1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
おつ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 06:15:31 ID:m19dqZVT0
>1
おとでです。age
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 11:17:40 ID:tDIjjINcO
3
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 19:59:43 ID:u8t5FR3a0
GO!
禄。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 09:26:41 ID:DPwbFKW40
乳
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 10:08:54 ID:YFWhq6goO
蜂
Q
柔
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 19:19:13 ID:8xu7Y02D0
手間かかってそうな割りにショボイ改造フォグあげw
12 :
◆uEJsnULUHE :2005/05/22(日) 23:04:35 ID:3ODtRJgi0 BE:299311698-
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 01:13:48 ID:m5KudVVq0
↑キショいからアク禁なんだろw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 06:44:34 ID:o6WGWN0G0
プラド萌え〜〜〜
晴れてTX契約しますた♪6月末に納車です。
そこで質問なんですけど
プラドに限らず、盗難防止対策ってどんなことしてますか?
イモビは標準だし、ハンドルロックは当然やるとして
その他に何をやればいいのか…。
屋外月極駐車場なのでかなりびびってます。
参考にしたいのでよろしくお願いしますm(_ _)m
駐車場を変えろ、なんて言わないでくださいね。。。
16 :
おは朝:2005/05/23(月) 19:11:11 ID:i0jpYADzO
イモビ標準なんで、あと何すればってか?
ボケッ、MかPで施行しさらせ。
標準イモビがなんぼのもんじゃ。
17 :
ひえ〜:2005/05/23(月) 21:24:31 ID:E4m1VC0s0
パワーアンテナが壊れちゃった
いくらぐらいかかるもんでしょ?>1998プラドです
自分で交換できますか?教えてくださいえろい人
18 :
◆uEJsnULUHE :2005/05/23(月) 22:20:48 ID:FRXmnpvE0 BE:49885362-
>>13 il|li_| ̄|○il|li
>>15 いやぁ・・・それ以上の対策は
「無い」でしょ。カメラトカハ、カネカカルシ
大丈夫さ!俺の95だって防犯対策なんてしてないから!
いまさら泥棒も95プラドなんて盗まないかorz
>>17 ちょwwwおまwwwwwアンテwナwwww壊れwwたww
普通のアンテナならどうにかなるが、パワーアンテナじゃぁ無理だろ。
自然故障ならディーラーで直してもらえるがな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 23:03:35 ID:o6WGWN0G0
>>437 ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました!あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください!』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。
誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか?(w
>>15 キー付きホイールナット。まあ、盗むやつはどうしても
盗むんだろうが・・・。
あとは高い車両保険に入っとくとかしかないんだろうなあ。
寝泊りはくるまでするとか?
(120のシートはフルフラットにしても寝れたもんじゃないけど)
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 08:08:36 ID:BM8Gno+NO
15
120TXプラドオーナーになりたてのものです。私も納車後ビビりまくりで…自宅の駐車場だけど心配で眠れなくて…
とにかく車両盗難保険に入った方がイイですよ。私はディーラーお勧めのトヨタ系の保険です。○οーリο〇に聞いてみたらプラド(ランクル)は車両盗難保険のオプションが付けられませんと言われました。
22 :
おは朝:2005/05/24(火) 14:58:02 ID:jiWKUPm2O
ボケッ!
車両保険はMかPで歯垢したもんだけが入る視覚ありなんじゃ!
まるごしで保険入る奴が多いんで保険料が上がるんじゃっ!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 16:39:31 ID:NnjtY7h30
120TXオナーです、オレも最初はびびって
オートアラームをOPでつけたよ。
しかも盗難保険もしてたような・・・
でもいたってなんもない、今まで夜中に2回だけセンサー鳴って
あせった。すんげぇ〜音するな。近所迷惑はなはだしかった。
>>23 俺の120は鍵ロックしたか確かめるのにノブをガチャガチャやっても
付近をうろついてもメーターの鍵マークが点灯するだけで無反応だけどな。
感度いじるのってディーラーに頼まないと出来ないのかな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 02:08:01 ID:A601/QxR0
>15
120TZでトヨタ系の保険に入ってるけど
車両保険も入れたよ
ちゃんと確認した方が良いよ
盗難防止にはハンドルロックの他には
車の中に荷物を置きっぱなしにしないとか
俺は市販のセキュリティー(ショックセンサー/傾斜センサ─/etc)もつけた
プロの窃盗団に狙われたら何をしても無駄だけどな
26 :
おは朝:2005/05/25(水) 09:26:05 ID:cqJfTE0vO
ボケッ!
わしはな、ハンドルロックしとっても盛って逝かれたんじゃっ。
市販の刑法奇付けたところでどないやっちゅうねん。
プラド乗るんやったらMで歯垢しさらせ!
27 :
15:2005/05/25(水) 10:37:35 ID:LHybofuP0
みなさんいろいろレスありがとう(^O^)
いくら対策してもプロの手にかかれば無駄なんでしょうけどね。
今、ココセコムに入ろうか検討してるんですけど
実際に入ってる方いますか?
やっぱり発信器外されたら意味ないんですかねぇ。
28 :
おは朝:2005/05/25(水) 14:28:06 ID:cqJfTE0vO
個々セコムか、Mでなら隠して付けて暮れるぞ。充電も児童じゃ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 14:56:39 ID:8DnvOYy30
サーフが脱輪するって事は、プラットフォーム使いまわしのプラドも
脱 輪 す る ん で し ょ ?
30 :
おは朝:2005/05/25(水) 18:05:39 ID:cqJfTE0vO
脱輪か。
溝にでもはまったのか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 18:55:19 ID:2kPgZLfUO
おは朝
MとかPとか歯垢って何だ?
変な当て字使わないできちんとニホンゴ話せボケが!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 19:28:32 ID:BumMMS8U0
>>17 -----
パワーアンテナ(品番1579951287)定価\45,000
作業工賃 \12,000
合計 \57,000
上記金額領収いたしました。
33 :
おは朝:2005/05/25(水) 20:22:25 ID:cqJfTE0vO
>>31 あなた様はブラド海苔でらっしゃいますの?
で、MやPをご存じない?
みらーじゅとぷろてくたでごさりまする。
釣られたのかしら?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 21:09:38 ID:HbxvoPKN0
脱輪プラド海苔はトヨタの 脱輪 リコールの事もしらない馬鹿ばかりw
35 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 14:09:30 ID:DdzDVzu80
トヨタ店セールスが、ランクルはレクサスにお召し上げされちゃうんですよね、
扱えなくなるんですよね、とショボーンとしてた。
プラドもレクサス行っちゃうの?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 00:28:17 ID:lg72R+Uj0
海外と同じ販売チャンネルなら
シグナスがレクサスに移行して
ランクルはトヨタ店だろう
プラドも豪華版にしたのをレクサスかね
いずれにしても残るよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 00:47:12 ID:JQpOX+6U0
↑知ったような事をw
38 :
ひえ〜:2005/05/27(金) 07:47:10 ID:+eV7wX5+0
>32サンクス。
まじでつか...
いくら何でも高すぎる。
あきらめて電源切ります
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 00:54:18 ID:ESIfwxmB0
>>38 あの部品は定期的に注油してやらんと、すぐこわれるぞ。伸ばした状態で
ティッシュでCRC556塗ってやって、その後にグリースでも塗ってやらんとな。
40 :
◆uEJsnULUHE :2005/05/28(土) 06:39:34 ID:5ZACbU0I0 BE:224483696-
>>32 (;゚д゚)スゲー
滅茶苦茶高いなぁおい
普通ならタダで直してくれるだろ。
とか、そのディーラーの顔なじみだったら特に。
>>39のメンテをしないとダメか・・・
つーかおまいらsageろよw
ヘンナノガワイテルヨ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 09:30:54 ID:mgMVlNNM0
↑うっせーんだよこのポコチン野郎!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 20:59:31 ID:BjOFsnIN0
>>39 5-56はグリスを流してしまう特性があるので
5-56を塗った後にグリスでは定着が悪い
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 03:11:43 ID:0wTBMrr2O
なんだ、恥ずかしいトヨタの模造車か。
あぁ恥ずかしい。
携帯おやじ、ネタ切れか?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 22:48:57 ID:z6+Cy6gE0
タイヤで
ブリヂストンDUELER A/T694とヨコハマGEOLANDAR A/Tで迷っています。
値段ではヨコハマのほうが6〜7千円安くて、お店の方もヨコハマを勧めるのですが
BSのブランドイメージが私にはあって。。。
どちらか使用されている方いらっしゃいませんでしょうか?
どっちが良いんでしょうか?
ケータイの次はマルチ君か・・・。
好きなの履きなよ。
BSのイメージがいいんなら迷うことはないだろうに。
こういうバカは、何買うんでもそうやって悩むんだろうか?
>>45 ATを履く目的は何?
俺はBSの694履いてるけどさ、主に走るのはアスファルトだろ?見た目とかいうなら
別だけど、HTにしておいた方が無難だぞ。ATはロードノイズ増えるし燃費も悪くなる。
↑古い頭の奴が来ましたよw
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 12:14:01 ID:jyEebKKT0
>>45 ブリヂストンDUELER A/T(数字は不明)
柔らかい(良く減る3.5万しかもたん)
雪、水の路面に良く食いつく
ショルダー部が偏摩耗(プラドで)
パンクしづらい???
価格が高い
ヨコハマGEOLANDAR A/T
堅い(溝が深くて堅いので長持ち4.5万持つ)
雪はちょっと苦手
ショルダー部は偏摩耗しづらい形
よくパンクした(溝が深いからか?)
たぶん手に入るタイヤの中では安い
上記なので好きな方で、貧乏なのでヨコハマが好き
51 :
◆uEJsnULUHE :2005/05/30(月) 21:20:34 ID:RAOaMwxm0 BE:224483696-
>>45 俺は、BS DUELER H/P680 を履いてる。
理由としては、高速走行が多いからかな?
>>48に言いたい事言われたから俺が少し補足。
アスファルトの走行の方が多いなら、A/Tはやめとけ
すぐ減るし、グリップが良くない。
要するに、スリップしやすいから危険性が増す。
冬にタイヤ交換マンドクセな人はA/Tでもまだイイかもしれないけどねぇ・・・
車が好き、メンテナンスをよくするようなこまめな人にはおすすめしない。
ヨコハマについては、良く知らないから。
他の人に聞いてくれ。
45はマルチ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 08:52:18 ID:n4menPZx0
>>52 だから何?
そういうの見つけるとうれしいの?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 21:18:55 ID:sZKTArnu0
マルチださぁ〜ん!
昔高見山がCMに出てた寝具メーカー
にばいにば〜い!
マチルダ...丸八真綿....この車、年齢層高めになるなやっぱり。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:27:33 ID:CH+j0Zo40
馬鹿がくると荒れる予感
馬鹿→52
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:48:12 ID:vuXcphDy0
教えください。
95プラドが欲しいのですが、
アクティブTRCが付いているか、いないかは、
外見などで判別できますか?
トランスファーノブが、 H−N−L だったらそうなんじゃないかな?
非TRCはLLとか4Hとかがあって、ちょっとジグザグしてる。
盗むんでなければ、外見だけでなく中も見れるよな?
>>61 > トランスファーノブが、 H−N−L だったらそうなんじゃないかな?
ありがとうございます。これは確実なんですか?
確実かは知らんがな(笑)
あと年式が比較的後期のやつじゃないと付いてないんじゃねーの?12〜3年くらいとか。これも確実じゃないけどねw
ところでおまいら、ス「ボ」イラー とは?
90系プラドにTRCがオプション設定されたのは1999年6月以降(後期型)からです。
見分け方は61さんが書いているようにトランスファーノブのパターンが
L-N-Hのストレートになっている点です。また、TRCは3.4Lとディーゼルのみに
オプション設定されていました。
70プラドって燃費どれくらい?
66 :
◆uEJsnULUHE :2005/06/01(水) 17:13:58 ID:4gID+k180 BE:58199472-
>>62 はい、確実です。
なぜなら?
そぉれは、俺の95にはそんな贅沢な装備無いもん`,、('∀`)'`,、
だって、初詣に行くのに普通の舗装された道路は渋滞するからって
裏道の林道通ったら、冷却水が壊れてオーバーヒートしちゃって
エンジン逝っちゃってエンジンの交換に70万掛かるとか言ってたし
70プラドも長く乗ったから新しい95買うか、と言う話になっちゃって
金も無いのに95をいきなり買ったからTRCなんて付けなかったのよorz
(正月だから金が無いのよ・・・)
スイマセン駄文でしたねorz
迷惑な方は脳内あぼーん&透明あぼーん推薦ですor2
67 :
◆uEJsnULUHE :2005/06/01(水) 17:15:11 ID:4gID+k180 BE:299311698-
>>65 忘れたorz
「70プラド 燃費」でググッてみれば?
「ダマレ キショイ」でググッてみれば?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 23:43:23 ID:vehLUpiB0
age
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 11:21:19 ID:d6cCjFWi0
マイナーチェンジで4L追加か
試乗してみたい
これでネガテイブなところが無くなった
4AT orz
>>437 ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました!あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください!』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。
誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか?(w
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 09:40:15 ID:7S/yRslA0
セルシオやベンツみたいな高級車だったらいいのか?
っていうかあそこってどこ?
ベンツってもAだのCだのは大衆車でし
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 21:19:25 ID:iN+qYJMN0
もう既出かもしれませんが、細かいスケジュールがわかりましたので参考にしていただければと思います。
記者発表 7月19日
発売日 8月5日
◎新V6エンジン(1GR)
排気量 3955cc
最高出力 249PS/5200rpm
最大トルク 380N・m
使用燃料 無鉛プレミアム
燃費 8.1km/L
排ガス規制 ☆☆☆
◎新型V6エンジン搭載車には5速A/T搭載
◎新色の設定
ライトブルーメタリック(8R6)
ベージュマイカメタリック(4R4)
ダークブルーマイカ(8S8)
◎グレード体系の見直し
3ドアのRZ(V6エンジン搭載車)が廃止されてRXのみの設定
◎全車共通装備でヘッドランプレベリング機構を装備
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 00:41:35 ID:hvIgfBuW0
心配性
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 01:48:47 ID:1E5/tc8/0
ビンボーくさいけど
1GRにレギュラー入れて乗りたい
販売価格いくらになるかな?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 22:16:12 ID:1E5/tc8/0
330マソくらいか
適当でつ
スペックは魅力だが
4Lはいらないなあ・・・。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:20:57 ID:1E5/tc8/0
ほんとは新型V6 3.5Lがいいんだけど
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 23:31:47 ID:tXOLuhxF0
韓国車みたい。ムッソーといい勝負じゃないの。
ヨタは相変わらず売り方上手いね。
今回は基本的にエンジンとミッションだけ手入れで、モデル後期のMCでレクサス外観にでもするんだろ。
84 :
◆uEJsnULUHE :2005/06/08(水) 00:56:30 ID:YseRiMFT0 BE:99771438-
>>75 400万超えないなら、欲しいかな?
それまでに宝くじ当てなきゃwwww
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:02:44 ID:RSQKVCEJO
プラドに標準でついているタイヤは雪道でもある程度走れるのでしょうか?
>>85 ある程度は走れる。でも曲がれないし、止まれない。
雪道走るつもりならスタッドレスに履き替えるか、チェーンを携行すべし。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 03:21:42 ID:IKsKgdxJ0
プラドに限らず、標準でついてるタイヤはどこのタイヤメーカーでも
そのタイヤメーカーの一般的なオールシーズンタイヤがついていると考えた方が良いよ
88 :
85:2005/06/09(木) 07:31:31 ID:M491ne8YO
86-87
ありがとうございます。
プラドなので関東でたまに降る雪くらいなら問題無く走れるのかな?と都合よく思っていました。
それにタイヤのバターン見るとスタッドレスに似てたもので…
なんでオールシーズンを標準にするんだろうね?
あれって、結局は器用貧乏なもので
乾燥路で少し速度出したまま曲がると音が鳴っちゃうし
かといって雪道でも信用できるほどのものでもないし。
普通に走る分には全く問題ないんだけどさ。
でも関東ならラジアルタイヤを標準にできないのかねぇ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 04:07:50 ID:bTLwZBFL0
関東じゃ無くても今の乗用車ならほとんどがラジアル標準でしょう
バイクならバイアスタイヤ標準なんてのもあるけど。
ラジアルタイヤ標準でも一部の輸入車やオプションのタイヤは別として
新車装着タイヤって自動車メーカーはコストを考えてつけてる訳だから
技術的には一世代前の型落ちタイヤがほとんどだよ
明らかに市販タイヤより性能は劣る
とは言っても普通に走るんだったら問題無いけどね
>85
平地なら少しくらいの雪だったらそこそこ走る
でも坂道やドカ雪だと滑る
車間距離とかスピードを十分に落とすとかいつも以上に慎重に走るのが必要
その辺は自己責任で
プラド買うくらいの金があるならケチるなと思うけどね
91 :
85:2005/06/10(金) 07:41:20 ID:Vw5sUhuEO
90
すんませんケチなもので…
ただ関東だと雪が降ったとしてもたいした量じゃないのでスタッドレスに履き代えるのはかなりめんどくない?
本格的に降ったら当然対策はするけどちょっとした(定量的には表現しにくいけど)1〜2日で溶けちゃうくらいな雪の場合はどうなのかな?
バターンがスタッドレスみたいだから。
試してみろ!ってことだけど経験者いたら聞かしてください。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 07:49:15 ID:8ohe7j4p0
プラドの乗り心地最高
>>91 長文になっちゃうけど・・・。
今の120には標準でミシュランの「クロステレーン」というのを履いてる。
細かなサイプも入ってて確かにスタッドレスに似てるけど、
今年の春先山に入ってたら、雨が急に雪になった時の話。
何とかなるだろうと走ってたけど、外気温計が-5°まで下がったとき
わずかな下り坂の舗装路でいきなり斜めに滑ってしまった。
路面は見た目はうっすらと雪に覆われたくらいだったけど、
実際は凍結状態になってた。
スピードは出てなかったからすぐに修正できたけど、その後前方に
セダンがスタックしてるのを見つけてブレーキを踏んだら、10mくらい
ABSが作動しながらずるずるって感じで止まらなかったね。
そろりそろりと何とか山を降りてきたけど、何せ重い車だから、
ステアリングもブレーキも利かなくなったらどこへ行くかわからないと、
気が気じゃなかったよ。
ほんとの話、止まれないとか曲がれないってのは怖い。どうしようもないん
だから。関東の冬でも橋の上とか、身近な所で起こりうる話だと思うよ。
94 :
◆uEJsnULUHE :2005/06/11(土) 09:11:00 ID:MoQ4+ms/0 BE:166284858-
>>91 ちょいまて、バターンじゃなくてパターンだぞ。
>>93 へぇ〜120プラドはミシュラン履いてるのか。
ブリジストンにしてよ、トヨタさんw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 09:46:11 ID:ZMTM6q3/0
>>94 ミシュラン、ブリジストン、ダンロップのいずれか。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 18:51:10 ID:QzDsP1WJ0
8月発売のプラドにホワイトはないの???せっかく待ってたのに。。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 23:10:10 ID:b5Zp6d+v0
>>437 ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました!あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください!』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。
誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか?(w
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 00:19:50 ID:scOiQleI0
スタットレスのパターンに似てたって
ゴムの素材や性質もかたさも全く違うのだから性能だって全くの別物
レースの世界だとドライタイヤを削ってレインタイヤの代用なんて事もあるけど
スタットレスに限っては無意味
関東の1〜2日の雪だからって侮ったら痛い目に
それに雪道で一番滑りやすいのが降り始めと溶け始めた時
路面に雪がさらっとのっている状態が一番恐い
(本当に恐いのは路面が凍結した状態だけど)
4駆だからって全く滑らない訳ではなく滑り難いってだけで
滑ったらどんな車も一緒
ましてやプラドは重いから下り坂では惰性がつきやすく
上り坂は… ほんと恐いぞ
おまいら南半球住まいですか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 18:54:18 ID:B60viyFt0
レクサスGX470用のルーフラックセンターサポート対応のルーフラックキャリア
ってあるんでしょうか?
普通のベースラックだとルーフレールからちょっと飛び出すからかっこ悪いので…
誰か付けてる人いる?
>>101 アホまるだしだぞ
南半球だって雪降るぞ
それにみんなスタットレス買えって読みとれるけど
>>103 この時期に雪の話題だから、南半球住まい?と聞いてるのかとw
マルダシw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:09:32 ID:3iYEP3CY0
>>75 >3ドアのRZ(V6エンジン搭載車)が廃止されてRXのみの設定
欲しいのに廃止かよぉぉぉぉ・・・・orz
今年の夏のボーナスを頭に特攻するべきか?右往左往
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:46:30 ID:UnMQYUgM0
ほっしゅ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:42:54 ID:EyWMzCKj0
120のフロントスピーカーって楕円形だから
ほとんど選べないけど皆さんはどうしてます?
108 :
http://web.hpt.jp/panchira/PAN/index01.html:2005/06/20(月) 01:45:01 ID:XYiJieKz0
上記の317個のパンチラのうち、どれが萌えますか?
pcn022がよかったです
>>108ってあちこち張ってあるな。
安全なのか?
>107
そこで、インナーバッフルですよ。
計画だけで、まだやってない俺…
>>107 今ざっと各メーカー見てみたけど本当にサイズ無いな。
FMはともかくCDは聞けたもんじゃないよ。
せっかくディーラーOPで20overの本体つけてもあの音じゃ・・・
インナーバッフルか。。。
あれ? πの楕円形は生産終了したの?
俺はπの6900(品番忘れた)付けてるけど。
113 :
107:2005/06/21(火) 01:37:20 ID:V2FZuKH60
>>110 なるほどその手がありましたね!
>>111 純正スピーカーにしては良い方だと思いますけど
ちょっとボリュームあげると低音が音割れしますよね
>>112 πの6900はまだ現行ですよ
普通につけると結局それしかチョイスが無いんですよね
てゆーかクルマでデカイ音で音楽鳴らしてるのってバカっぽいよなw
115 :
111:2005/06/21(火) 23:23:30 ID:fjdmn4TO0
116 :
112:2005/06/22(水) 00:46:46 ID:pmBErTkC0
>>115 それそれ
うちのは同時にリアのスピーカーも17cmのものに交換。
音質は劇的には変わらないけど、純正より高音域が聞こえるようになった希ガス
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:14:04 ID:kNP6eeklO
プラドTXに乗ってます。レクサスのGXってプラドなんですか?煮てるなぁとは思ったんですが・・・。何か違うとこありますか?親切な人教えてください。素人でスミマセン。
あぼーん
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:58:58 ID:c5QRNnwt0
70時代な感じに戻ることはないのかな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 22:11:21 ID:/5IQxD2WO
まだ未だにプラドは盗難率高いですか?
イモビ標準化で一時期よりは減った
まだいまだに
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 20:31:41 ID:bovSOKLVO
ガソリン車のエンジンの静粛性は高いですか?車内も静かですか?
静かだよ。ただ君がどの車から乗り換えるかによる
>>123 試乗した3.4と買った2.7でいえば
2.7は2500回転まで静かで、3.4は3500回転まで静かだった。
でも2.7は2500回転まで回さないと流れに乗れないから、しょっちゅう五月蝿い。
3.4は2000回転前後で街中を流せるからエアコンの風量調節の音しか聞こえないけど
逆にエアコンの音が五月蝿い。
126 :
107:2005/06/24(金) 00:57:48 ID:YXFJOyXu0
>>123 高級セダンと比べたら多少ノイズはあるけど
SUVの中では静かな方じゃないかな
アイドリングの音とかカーステ聴いていても聞こえないし
普通に走っている分には静かだよ
エンジンかけたまま外に出たら
意外にエンジン音が大きかったのにびっくりた
それだけ中が静かだってことね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 01:01:27 ID:yBFidTLR0
エンジン音は静かだけど特別ってことは無いかも
特筆すべきは走行中のロードノイズの少なさ
この点では高級セダンでも勝てないかもしれないと思う。
古い3.4から噂の4.0に変わったらエンジン音も更に減りそう。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:19:21 ID:MbOwWwN/O
プラドに4Lは必要無いと思うけどなぁ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:50:49 ID:4b0YHPfW0
パワー欲しい人にとっては朗報かも
だけどほんとに4L出るんだろうか、毎年噂出るけど
この季節、高速走ってるとフロントガラスに虫が当たって鬱陶しい。
フロントガラスどころかバンパー、グリル、ヘッドライト、ミラーまで
虫だらけで嫌になっちまう。なにかいい防護策はないかなあ。
パトカーみたいにエンジンフードに「ついたて」立てるしかないのかなあ。
それにしてもでっかい虫って何で運転席の正面にぶつかってくるんだろう・・・。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 09:22:53 ID:WrmulJfG0
>>131 サンクス。
エンジンフードの先端につけるやつもあるみたいね。
でもこういうのって走ってると振動して車体を傷だらけに
してしまいそうで、なんか踏ん切りがつかないんだなぁ。
実際に装着した人、いる? いたら感想を聞かせて欲しいな。
>>93 安いTXは大変だね。
おれのはローレンジに入れてDAC制御にすれば安心、安全。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 09:35:57 ID:uTJGOfD/0
一般道でDAC使ってたら、追突されるか渋滞を引き起こすのでは?
時速5Kmでずっと走ってたら、かなりマヌケだと思うのですが、、、
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 10:30:00 ID:tJU/bc9iO
↑通りすがりだが、バカかおまえ?
93ヨメ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 12:09:12 ID:uTJGOfD/0
>わずかな下り坂の舗装路
って書いてあるので一般路だと思うのですが、
>>133はスリップしてから瞬時にDACをONにするのですか???
そんなことできないと思うので、予めONにして5Kmで走り続ける気かと思ったのですが、、、、、
もし間違ってたらゴメンナサイ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 12:55:19 ID:uTJGOfD/0
DAC機能ONの状態でも、アクセルを踏めばDAC解除できて、アクセルを戻すと再度ONになるのですか?
DAC機能は使ったことが無いので、そうだとしたら無知で失礼しました。
いいよ、気にするな
何だかバカ議論だなw
ダサいストライプテープ議論とどっこいだなw
140 :
93:2005/06/28(火) 22:44:42 ID:ARVAfM8m0
>>133 俺のはTZだよ。VSCもDACもついてるよ。残念だったな。
大体30km/hくらいじゃヨーも出ないから、VSCも作動しないや。
それに普通の雪道で4Lに入れるなんて馬鹿なまねは普通しないよ。
そもそも93は「雪道でM+Sタイヤが通用するか」って話に対するレスだろ。
前後を見もしないで変な煽りいれるんじゃねーよ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 16:02:03 ID:MP74HeJsO
プッ
142 :
ゆー?:2005/06/29(水) 17:08:48 ID:dVboM0IM0
みんなは、「ロッククローリング」って知ってるかいな?
ミックジャガーリングみたいなもんだろ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 19:13:52 ID:GpyHYqxFO
泉谷しげリングだろ
ハリヤー買えない方々の買う車がプラドなんです。
ハリアーってらっきょみたいな形だし。
ムッシュかまやつひろしングだな。
ハリアーよりプラドのほうが高い
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 10:14:06 ID:rKVohyL3O
ぼちぼち釣れてますね
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 12:37:43 ID:ie7J33jg0
プラド買おうとしたけど買った車がエクストレールなんでつ。
ハリアーはムラーノ買えない方々の買う車。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:41:06 ID:yHlAgUgT0
プラド欲しくても買えない方々が揚げ足とって癒しにしているのが
この板なんです
153 :
1:2005/07/01(金) 00:37:28 ID:rFC39dAe0
1
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 16:29:49 ID:aNooMyNgO
11年式TXリミテッド
2700cc、白&銀ツートン
走行2.2万キロ、検無
フル装備、エアバッグ、ABS、ナビ付きで税込230万は高いですか?
たぶん買取り価格は100万くらいw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 17:58:53 ID:ohCW6atF0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:43:44 ID:V0O8/AJs0
シグナス>普通100>ハリアー>プラド>クルーガーV>X−トレイル>パジェロミニ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:48:26 ID:6n0y4a8pO
今日、四国地方の大雨被害のニュース見てたら冠水した道路をプラドが悠々と難なく走ってた。改めて大型四駆の凄さを感じた。
そのニュース見た。やっぱ四駆はいいね。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 11:42:35 ID:CxWmPDmD0
取扱い説明書には、
上りの坂道では「D」レンジよりも「3」レンジのほうが良い、みたいな
記述があったけど、実践してる人います?
免許とりたてか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 12:19:53 ID:2fX/wxxUO
同じ大型4WDとしてプラドとパジェロどっちが盗難に遭いやすいですかね?
その2車種だとPRADO
>>159 四駆マンセー
>>160 別に3速に入れなくても、普通に登れるだろうと。
3速=O/Dドライブ(95以前のプラドの場合)
>>160 フレックスロックアップで「グゥ〜」って回転が下がっちゃうから
踏み込んでキックダウンするか3に入れてる。
3に入れたほうが3速と4速でころころギア変わんなくてイイ(・∀・)よ。
知的
┃
┃
┃
┃
┃
┃
渋い━━━━━━━╋━━━━━━━インパクト
┃ ,一-、
┃ / ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┃ ■■-っ < 10・0だな
┃ ´∀`/ \__________
┃ __/|Y/\.
● Ё|__ | / |
バカ |У.. |
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 07:45:21 ID:rXDpl5/iO
グリーンのPRADOに呪いかけますた
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 12:14:41 ID:E2RVp/vQO
155
4速にかわんないからウザくない、ってのはいいが
登りではロックアップしないよ。
ただ単に変速比が離れてるだけ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 12:15:53 ID:E2RVp/vQO
155→165
こんなでかいくるまいらん
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:08:05 ID:pYf07S5LO
でかいからいいんだ。
もまいは馬にでも乗ってろ。
∨
ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ̄\( 人____)
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)でかいからいいんだ。 もまいは馬にでも乗ってろ。
| \_/ ヽ (_ _) ) (かっこよく決まったな俺)
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ
| __)_ノ ヽ ノ
ヽ___) ノ )) ヽ.
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 06:26:52 ID:bZttZBD6O
すいません、ちょっとお伺いしますが150万と書いてある中古のプラドを現金一括で買おうと思っているんですけど全部でいくらくらいかかるんですか?
車検は10月まで残っています。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 07:02:46 ID:jH/8i6sA0
プラドも3年たつとヘッドライトが黄色くなるの?
>>173 そんなことここで聞かれてもなぁ。
表示してるとこに聞いたほうがいいんじゃないか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 23:42:27 ID:CSaclvngO
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 02:33:03 ID:MA7fIKFIO
漏れのパンツは1日あれば十分黄ばんでくるがなww
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 12:56:36 ID:MgVF5KESO
120プラドの上にボート乗せたいんだけどキャリアはいくらくらいか知ってる人いますか?
181 :
うんこ:2005/07/08(金) 18:22:18 ID:cU69DsH/0
>>179 ボードかと思ったらボートか。
てか俺がおまいに「ボート乗りたいんですけど、いくらくらいか知ってますか?」って聞いたらどうする?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 19:01:38 ID:MgVF5KESO
うんこ様
よく読めボートとボードじゃ大違いだろW
後半は意味不明。
10〜20マソ位で乗れるけどな。
183 :
うんこ:2005/07/08(金) 20:11:03 ID:cU69DsH/0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 20:37:29 ID:opFcnn7wO
教えて君でスマソ。
70プラドのスペアタイヤの外し方が分かりません。
エンジンキーでロックを回しても空回りしてしまいます。
分かる方いませんか?
185 :
184:2005/07/08(金) 21:04:28 ID:opFcnn7wO
自己解決しました
186 :
うんこ:2005/07/08(金) 21:22:11 ID:cU69DsH/0
コテハン通りだな
188 :
つんこ:2005/07/10(日) 00:43:53 ID:PkKXtErw0
折れの6年落ち7万キロ走行の95プラドのサス&ショック替えようと考え中なんだけど
何かオススメは?
あと交換はどこでやってもらう??
誰か教えてクリ●●ス
190 :
つんこ:2005/07/10(日) 11:50:49 ID:88WvxPTY0
ダマレちゃん、そろそろ教えてあげたら?
教えてクリスマス!だよ
栗酢マスまで半年近くあるというわけで個人的には大満足です。
このまんまDAT落ちかな?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 01:33:24 ID:xW8U1FIt0
レクサスブックレットお申し込み書、届きましたか?
ってIS,GS,SCしか準備できてないじゃん。
プラドはいったいどこへ行く〜
プラド欲しいな〜。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 20:08:53 ID:wjrclC1a0
95プラドオナーになります
納車まであと10日
楽しみーヽ(゚∀゚)ノ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 23:14:22 ID:YPdOwX5S0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 23:50:40 ID:wNjeNaZU0
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 12:21:57 ID:CqIK18zi0
202 :
200:2005/07/14(木) 23:42:27 ID:Iv/Uo0Ab0
>>201 パール2トンですか、いい色ですね。
私も中古ですが、最初はパールUかレッドを探してましたが
無かったので、シルバーUを購入しました。
今ではとても気に入ってますが、他の人のブルーやグリーンもいい色だと思います。
90系はいい色が多いですね。
プラドはもう4年乗っていますが、動力性能、インテリア、エクステリア等不満はまったくありません。
今まで、いろいろ乗り換えてきたけど、不満のない車は95プラドだけです。
貧乏な俺は70しか買えないんだけど・・・・。
3ドアのMTってなかなかないのね・・・・。
ATでもいいかな。
70オーナーさんに聞きたいんだけど
今、70買うのってどうですか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:51:25 ID:4aP4vavAO
4月に六年式のグリーンツートンのプラドかったんだが、最近パールツートンにしたくなった…グリーンもいいんだけどねぇ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 11:35:52 ID:SHbCd3PI0
グリーンやブルーの方がアウトドアっぽくて、ワイルドだね
206 :
名無し:2005/07/19(火) 23:50:20 ID:Qr0a1Px9O
3RZはかなりのものだ
糞詰まりみたいなエンジン
音もなんかオナラみたい
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 05:55:03 ID:TFl0iDjAO
ウンコエンジン エコエンジン
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 00:31:41 ID:hl4ABZCY0
実質の燃費はどれくらいかなぁ。
気にする人が乗っちゃイカンのは分かってるが。
2TRに比べて出力1.5倍は魅力だなー。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 01:09:37 ID:kbVliTAb0
1GRはハイオク仕様だね
排気量アップ ハイオク仕様にレギュラーの条件だと
5VZよりは燃費も落ちるだろうね。
でも4Lいいだろうな、低回転でのトルクもタップリあるし・・
中央高速の追い越し車線で、グイグイ上ってみたい。
>>211 100と変わらん燃費確定だな
価格も微妙だし、末期モデルだが100の方がイイネ
仲間から9年式プラドを買った。ブルー2d。
初のディーゼルゆえ慣れるまでちょっと大変かも。ちなみにMT。
背高い車は初なんで楽しいですな。楽だし。
ずっとスポーツカーばっかで低いほどいい!ってのに乗ってきたから新鮮。
ディーゼルMTに慣れてプラドを楽しむぞ!
>>210 おぉ、やっと発売されたか。
>>211 トヨタのHP見たが、普通の燃費だな。
別に、悪くは無いかなぁ?って感じ。
>>212 トルクはディーゼル並かもな。
確かに中央道の上りを鼻唄で上がりたいねw
>>213 その価格で、そのスペックだと100の方が良いかも?
まぁ個人的な所だが。
>>214 ディーゼルMTは珍しいなぁ
早く車に慣れて、プラドを遊ばしてやれよw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 11:23:06 ID:9wmegiuy0
プラドって70系だと極端に古い車に見えるけど
サーフだと130系どころか、60系でもそんなに古く見えないんだよね
なんでだろ?
ディーゼルでMTて珍しいの?AT比率高いのかな?
ワンオーオーのを買ったワケだけど、けっこう乗りっぱなしなとこのある人なのでメンテせねば。
13万Kmだけど、エンジン内部洗浄ってしたほうが良い?
今回サーフはMCでプラドは一部改良か。
外見が変わらなくてホッとしたぜw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 02:48:14 ID:gJiEZtH90
正味の話、プラドって人気ある?
そこが知りたい!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 13:34:39 ID:dQTejLCK0
4L試乗記キボン
プラドのグレードでTX-LTDとワイドボディってどこが違うの?教えてください。
3.4TZ購入して1年半で4.0が登場したわけだが、
正直言って「4.0いいな〜、欲しいな〜」っていう状況になってない。
外観や装備が殆ど変わってないって言うのもあるんだろうけど・・・。
確かに排ガス規制が厳しい今となっては、パワー/トルクを出すには
排気量を上げるのが一番手っ取り早いんだろうし、海外向けには最初
から4Lがあったんだから、これが本来の姿だろうとは思うけど、
高速道路を110km/hくらいで巡航してると、エンジン回転も2,500rpm
くらいだし(3.4の割には回りすぎてるような気がするが)、これで充分
と思うけどね。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 22:37:22 ID:gJiEZtH90
3.4と4.0と、今どちらを選ぶかと聞かれたら
俺は迷うことなく4.0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 23:06:00 ID:4TN+4N2F0
しかし、4L廃屋仕様だが、
この種類の車に廃屋は必要あるまい。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 23:29:57 ID:dQTejLCK0
>>222 エンジン回転は4速である以上仕方がないかも
3.4Lでも5速だったらもっと加速も良く高速伸びたかもしれない
>>224 レギュラーいれてりゃいい
>>216 形に注目してみ。
>>217 別にしなくても良いと思うけど、一応した良いんじゃない?
>>219 クロカン車の中では人気が有る。かも・・・
>>220 来週まで待ってろ。
>>221 TX-LTDってTXリミテッドの事?
ワイドボディ?70の話か?日本語話せよ。
>>224 金に余裕が有るなら、ハイオク。
金が勿体ないor無いならレギュラーで十分。
227 :
221:2005/07/25(月) 05:26:27 ID:4MHjgjzYO
>>226 レスありがとう。
H12前期のプラドを所有しています。中古車で買うときにTXリミテット・ワイ
ドボディというグレードでした。最近ガリバーなどのページでTXリミテットはあ
るのですがTXリミテット・ワイドボディって項目がないのでここの板なら教えて
もらえると思い書き込みました。
改めて質問します。TXリミテットワイドボディってどういうグレードなのでし
ょうか?また、TXリミテットと比べてどこがワイドボディなのでしょうか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 05:52:33 ID:g7I90qsu0
>>227 同じです。TXリミテッドと言うのを、
TXリミテッドワイドボディと言ってるだけです。
この様なグレードはありません。
>>228 ありがとうございます。疑問が解決しました。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 07:42:08 ID:Z1yIPELvO
218
ホント外見変わらなくてよかった。
半年前に納車したばかりだから…
4.0Lは税金かなり高いのかな?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 13:16:06 ID:MbX4XyqQ0
95前期(後期は不明)なら対面シートになるぞ
@セカンドシートを倒してテープルにする
A助手席・運転席を一番前に固定して、シートバックを前方に倒す
B助手席・運転席の後ろにクーラーボックスなどを置き座面にする
ほうら、出来た
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 13:18:52 ID:MbX4XyqQ0
こんな感じね
■
■ ■
■ ■
■ ■■■■ ■
■■■■□□□ ■■■■ ■■■■
■ ■□ □ ■ ■ ■ ■
■ ■□□□ ■ ■ ■ ■
>>230 3.4L:58000円/年
4.0L:66500円/年
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 17:00:40 ID:QGkKwiLa0
なんでプラドだけ一部改良だったの?
来年とかに遅れてマイチェンするのだろうか?
ディスカバリーはハイオク
>>234 レクサスGXになったとき新鮮味がうすれるからでしょ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 02:07:37 ID:nK56rMWC0
ということはプラドはいずれはレクサスGXになってしまうの?
90系プラドには5ドアのTS,TJグレード、3ドアのRS、RJグレード(ともにディーゼルのみ)が存在してました。
このグレードはオーバーフェンダーが付かず、全幅が1730ミリであったため、ナローボディーと呼ばれてました。
これに対し標準型を区別してワイドボディと呼称しているのだと思います。
個人的には120系でもナローボディタイプを復活して欲しいものです。
↑こいつばか
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 11:56:49 ID:mKGcW6tdO
ナローボディダサすぎ
TXなら4gでも340万か、
このサイズとエンジンでこの値段なら割安だな。
う〜む…
4リッターなんて、庶民が乗れるサイズじゃねーんだよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:25:01 ID:bB4Ti/dYO
プラドに4Lは必要無いと思われ。エンジン以外の他所をレベル上げて欲しい
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 00:19:39 ID:SQUG/GXt0
いんやまずは強力なエジソンが必要!
販売店に行ってきた
1GRの試乗車は今の所予定無し。
見積もったら値引き「0」。マジで?って聞いたら
「2.7Lにしたらどうですか?」だと。
車買いそうに見えなかったみたい。。。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 11:07:07 ID:xJ74DMXb0
今120TX乗ってるがやっぱ4Lは乗ってみたいな〜
でも乗ると2、7Lの非力さを痛感しそうでちょい怖い。
247 :
238:2005/07/29(金) 20:23:56 ID:9+tMnCT50
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 05:04:30 ID:WM5U5+FeO
↑釣り?
激ダサ。
249 :
238:2005/07/30(土) 12:58:23 ID:/XdTbhon0
釣りではありません。
TS,RSグレード時々見かけますが、伝説のRJが売りに出ているのは珍しいことです。
程度もまずまずですし、値段も高くないので、余裕があればコレクションとして
とって置きたい一台です。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 16:42:56 ID:lUcUfBQM0
まあ勝手にスパルタンな雰囲気楽しむ分にはいいが
コレクションとか言い出すと痛すぎ
>>250 同意。ましてや「伝説のRJ」という表現が・・・。
伝説というか幻のクリーム緑があったよな、90プラド3ドア専用色で。
一回だけ走ってるの見た。
>>241 TXは安いけど機械的な装備が付けられないのが難点(VSC、TRC等)
オフロードはあんましないけどスキーにはガンガン行くからTRCは欲しい。
>>243 まぁ確かに庶民には必要無いなw
俺的には3.4でちょうど良いかな。
>>244 そうそう、強力なエジソンが・・・って、エジソンじゃねーよwww
>>245 調査乙カリー
そうか、値引きゼロか・・・顔なじみの店員なら10万位は値引いてくれるかな?
親父のクラウンの車検のついでに見てくるかな?
雪道でトラコンなんかいるかなあ?
スタッドレスタイヤ装備ならまずいらないと思うけど
>>254 そんな高級装備がついた車なんて、乗った事無いからわかんないけど・・・
でも、スタッドレス履いてマターリ走ってます(・∀・)
たぶん、これから「ガンガン行く」んだよ!
そうか・・・これからか。
まぁまだ買わないからいいやw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 09:56:36 ID:n5N3Me3m0
4L出たおかげで、3.4Lの中古車相場が少し下がるかも
259 :
ひみつの検疫さん:2024/09/05(木) 18:15:15 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
死ねや
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 15:41:07 ID:zoUI45xfO
すいません!メッチャ初心者なんですが
ラウンドクルーザープラドSXLTD3000 5WG
を気に入って買うか迷っているんですが、年間、月々だいたいいくらくらい維持費かかるでしょうか?
詳しいかたよろしくお願いしますm(_ _)m
>>261 SXって事は70かな?違う?
とか、ガソリンの種類を書かなくちゃ。
それによってすごい違いが出る。
それと、ラウンドじゃなくてランドクルーザーだから。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:38:45 ID:eqjopNqp0
あげ
264 :
sage:2005/08/05(金) 01:20:46 ID:cYKX18ks0
>261
SXじゃなくてTXリミの事じゃない?
3000ccならディーゼルでしょう
俺のはガソリン車なのでディーゼルをお持ちの方どうぞ!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 09:10:54 ID:3uoJamwzO
みなさんありがとうございます!
あ・ちなみに、ディーゼル車です!今から中古車屋さんに行ってオークションにでているプラド見てきます!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 00:23:25 ID:QPW+zpHtO
あげ死
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 00:24:17 ID:QPW+zpHtO
あげ死
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 00:41:30 ID:0Jhd4gd70
ROUND CRUISER PRADO 4L
ホスイ
>>261 維持費なんて使用状況によって全然違うしわからんよ
税金や自賠責は同じでも任意保険は等級や年齢によって違うし
年に1万キロ以上走る車と3千キロ以下の維持費なんてガソリン代や
タイヤ、その他の消耗品にしたってかなりの差が出るよ
ましてや中古だったら年式が古かったら新車よりはるかに維持費はかかる
年式とか最低限の情報がないとね。。。。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 13:21:25 ID:bNzjaOqv0
プラドなら、月に拾万もあればいいでねが?
>>270 ずいぶんきついローン組んでるんだねぇ。
多分期間限定で発売された70プラドのSXワイドリミテッドだと思われ。
車体色がブラックの2トーンだったりブルーの2トーンだったり。
見る見る。神奈川トヨタってこんなのやってるんだ?
ZIPで圧縮してもファイルサイズが196MB・・・
MSNメッセでのやり取りなら大丈夫だろうと思い
動画の欲しい人はメッセで言って。
アドレス晒しとく。
[email protected]
無編集か、それはでかすぎる...
本人がいないから70プラドかどうかわからないよね
70ならそんなのもあったね
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:32:29 ID:F6bIC6guO
質問したままこれなくて申し訳ないですm(__)m
272さん、そうです。ブラックツートンです!
279 :
元95海苔:2005/08/12(金) 16:31:28 ID:NVHSeXY40
未だに120の格好になじめない街ですれ違っても違和感アリアリ
GXは、そこそこいけてて許容範囲グリルとライト関係でこうも印象が違うのかと思ってしまう
次のFMCに期待してるわけですが、時期は2008年ですよね?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 00:32:49 ID:/f3UPtTU0
いや、来年フルモデルチェンジしますよ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 12:03:55 ID:50oZRS/d0
リヤーランプのデザイン
かっこ悪すぎ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 17:51:56 ID:e544lGrT0
2TRで0→100km/h実測した方いませんか? 何秒くらいでしょう。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 21:10:30 ID:xgtpp1zg0
来年フルモデルチェンジするんですか?
4gの黒、購入予定なんですが・・・
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 21:13:26 ID:9ZvRBzJR0
騙されるな!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 01:02:57 ID:rFIVykdu0
来年は3.5Lハイブリッドが追加だ
ランクル100だってまだなのに
プラドのFMCなんてあと3年は先の話だよ
3.4Lがエルグランドの3.5Lやパジェロの3.5Lよりもリッター当たりの馬力が少ないのは何でだ?
>>287 登場したのが(設計が)10年以上前のエンジンだからでつ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 16:19:19 ID:DcLO4ogA0
ハイブリットは出ないって。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 19:06:16 ID:rFIVykdu0
それじゃあ ハイブリッド無しの2GR-FSEでがまんしてやる
最高出力(ps/rpm) 318 / 6400
最大トルク(kgm/rpm) 38.7 / 4800
1GRよりこっちのがいい 税金5VZと同じだし
LANの調子悪くてこれなかったお^^;
>>285 つーかランクルにハイブリッド積んでも逆に悪くなりそう。
ランクルはガレガレの道を走るような車だし。
TXってリアは、エアサスじゃないの?
あと、スカイフックテムズって、5年くらい乗った後でついてるのとついてないのとで
結構差が出るかな。
ちなみに、プラドのリアは窓開くの?
カタログ見てもよくわからんかったよー。
リアエアサスの設定はTZグレードのみ(スペック表を参照)
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 00:35:29 ID:lv9Afuj40
残念ながらリアの窓は開かない
サーフみたいにいかないヨ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 10:19:15 ID:bnmslQndO
>>290 2GRってこんどのGSに載るやつだっけ?
3.5だよね、確か(4.3?)。つーかターボ?
3.5でオーバー300馬力はスゲーよな。
>>295 確かにオーバー300PSは凄いなwww
297 :
290:2005/08/20(土) 22:06:04 ID:AifUd2OI0
>>295 そうGSにのるNA直噴3.5L。
ノーマルでも十分パワーあるし、税金5VZと変わんないし
だけど、GS用としてこいつのハイブリッドが追加されるのも確実らしい。
ハイブリッドだと、更にパワーアップして、燃費も良くて、税金変わらず
プアドに積めばサイコーなんだけどな
>>293 >>294 そうなのかー。
今じつはサーフ乗ってるのよね。後ろの窓開かないのはちと不便だなー。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 09:34:47 ID:OmH+oQ2M0
私は130サーフ。
リヤ窓は空きたいとこだが、いまのサーフには乗る気しない・・・
でもプラド買う。
もう修理出したくない・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:08:59 ID:mNJbnJq80
少々保守的すぎやしないか?ランクルプラド
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:32:40 ID:pSfme8050
私はその頃東京のパチンコホールにいましたが、
たいした事無い地震なのに、
家に帰ったらTVが地震の話題ばかりで非常に不愉快でした。
以前の台風で東京ディズニーランドの客がTVのリポーターに対して、
「ここは夢の国だから台風は来ない」とかほざいてるキモいカップルが出ていて、
日本人は災害に対する心構えがなってないというか、
もし巨大竜巻が東京ディスニーランドを直撃したら、
彼らはきっと商店からディズニーグッツを奪いつつ、
先を争うように逃げ出すでしょう。私は見てみたいのです、
工業地帯に隣接する埋立地に生まれた、仮想的な夢の国が滅び行く姿を。
そしてその竜巻には、「ミッキー」という名前が付けられると思うのです。
さて、この先、関東大震災クラスの直下型地震は来るかと言えば、
もちろんYESです。
現代の技術ならば、地震予測は発生の一週間前には分かるのです。
しかし、貴方たち一般市民がそれを知ることは出来ません。
崩壊寸前の年金制度について考えてみてください。
老人たちが地震で死んでくれた方が、国とっては大きなメリットがあるのです。
しかし、貴方たちにも生き残る術はあるのです。
予測を知る事が出来る人が世の中には居ます。彼らの動きを注視してください。
そして、万が一の為に、カンパンと防災頭巾は身につけておくと良いでしょう。
誤爆 乙!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:42:13 ID:2fZswsBD0
>>299 130サーフはかっこ良かった
サーフを嫌ってシャーシー同じのプラドを選ぶのって
サーフにイメージに飽きた?プラドの魅力ってなんでつか
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 20:57:22 ID:tb61a0EU0
初代70プラドのバタバタした足ともっさい2Lターボの
エンジンに昭和デザインのエクステリア&インテリアがいい。
15年間家の車だったが5万でドナドナされちゃった。
あぼーん
>>305 「タイミングベルト 交換 費用」でググッてみたら
タイミングベルト取替(技術料) 16,800円
タイミングベルト 3,470円
大体2万位はかかると思っておけ。
つーか技術料高くね?
(´-`).。oO(今度は聞くスレ間違えるなよ・・・)
エンジン形式によって違うと思うが
昨日4L見てきた。
展示してあったのはTX-LTDだったけど、ほんとにエンジン以外変わってなかった。
普通シートの柄とか変わるもんだが、その辺もそのまんま。
ヘッドランプのレベライザはいいと思ったけどね。
そうそう。4Lのエンジンで思い出した。
俺もこの前プラドの新エンジン見てきたのだが、
凄い小さくなってたな。
今のエンジンの2周り位小さくなってた。
>>307 まぁそうだけどねw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 20:49:59 ID:jtLek/9b0
>>303 現行は130サーフのイメージはあるが
30歳超えてから乗る車ではないと判断。
(ディーゼル規制がなければ、乗ってます)
ちょっとハイソな車にしたかったから、プラドにした。
ってとこが理由かな。
ランクルは車庫に入らないし…
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:39:18 ID:OhygDtIZ0
>310
何だ君のその脳内丸出しの発言は?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 02:02:19 ID:lnD+0nMv0
プラドもランクルに入れてくれ・・・・
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 19:15:48 ID:/J2nID3J0
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 19:38:38 ID:Sd38Xn0V0
でも、「車何乗ってんの?」って聞かれたら「ランクル」じゃなくて
「プラド」って言っちゃうよね。
やっぱり一般的には
ランクル=100シリーズ
だよね。
315 :
313:2005/08/30(火) 20:18:54 ID:/J2nID3J0
>>314 たしかに・・
100と同等の性能あるし、ランクルのイメージ確立にも役立ってるんだけど
プラドって言ってしまう
>>309 ディーゼルはインタークーラーが乗ってるからわかりにくいけど
エンジンの大きさは変わってないと思う。
4Lはエンジンルームにあった大きさになったと思った。
(3.4Lはラジエーターまでの間にスペースがあってなんだかスカスカだった)
4Lは大きな樹脂製のカバーが付いてるんだけど、エンジンルームの位置が
高いので、ボンネットを開けるとカバーの下のエンジンが見えるんだよな。
何のためのカバーなんだか・・・。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 10:20:30 ID:oQiG1cw+O
それはおまいの背が低いからだろ
>>314 でも、プラドよりランクルの方が知られてる(ような気がする)から
いつもランクルって言う。
>>316 へー。そうなんだ。
お店の人は従来より小さく・・・って言ってたから。
3.4もそんなに小さかったんだ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 17:50:02 ID:LSOqStkh0
3.4Lだとスカスカ
4.7L V8を積むこと前提としてるからね〜
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 00:01:30 ID:oQiG1cw+O
ダマレキモイ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 00:44:43 ID:vlLgR9By0
誰かTRDのスーパーチャージャー着けた人いる?3.4Lの専用のやつ。
今、取り付けるか買い換えるか検討中。ちなみに120型で11月で車検です。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 02:08:46 ID:GCWWQO0L0
どこかで聞いた話だな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:12:51 ID:IkYMpg6oO
中古で平成11年のTX、ガソリン3.4リットルを買おうと思ってるんですが燃費はどんなもんでしょうか?
4.5〜6.5
6.5〜7.5
>>323 こんなもん。
あんたの乗り方によって変わる変わる。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:38:51 ID:IkYMpg6oO
うーん、やっぱり2000ccクラスと比べると落ちますね。
サンクス。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 02:58:18 ID:W12R7vw90
俺も3.4乗ってるけど
心配するほど燃費悪くないよ
以前乗ってた2.4ハイエースよりずっとイイ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 13:05:09 ID:DgOCaDWFO
現行型を買おうと思ってるんですが、プラドは盗難率が高いと聞きました。よくH10年式くらいのプラドが盗難に遭ってるみたいですけど、現行型は盗難されやすいですか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 18:34:17 ID:QMKQXUVX0
プラドが盗難率高いって聞かないけどなあ。
当方、中国地方在住。
ランクル100、師具ナス、RAV4はよくやられているようですが。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 19:54:01 ID:DgOCaDWFO
>>330 そーなんですか。
うちのマンションは駐車場が屋外だもんですから心配で。
標準装備のイモビのみで大丈夫ですかね?
>>331 90系、120系プラドの盗難はかなり多いって。
栗なりパンチラなり、できる限りの対策したほうがいいよ。
もちろん車両保険も。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 20:25:58 ID:DgOCaDWFO
>>332 ありがとーございます。
やっぱ厳重なセキュリティしないと厳しいんですね。そーなると購入を控えようかと少し思っちゃうし…難しいですね。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 02:02:26 ID:AeBq1o270
こんばんは?
運転代行に頼んで、愛車のプラドを走らせてもらったら・・・
黒鉛が、かなり出るのです。
1KZって、黒鉛出るエンジンなんですかね。
道を間違ったので、Uターンして戻ると・・・なんか、排気ガスでガスってました。
それ以来、ガソリンに乗り換えようと悩む日々です。
新型RAV4に使用。
>>334 95プラドで初めて1KZ乗った時は、街乗りかなり速いし
(街中では当時乗ってた4リッターV8の1UZより速くかんじた)、
車内はそこそこ静かだし、燃費もそこそこいいし、目視レベルでほとんど黒煙見えないしで、
すごいディーゼルエンジンがあるもんだと当時個人的にはある意味感動したんだが…
走行距離やらメンテ具合でも変わってくるだろうけど
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 04:53:32 ID:wUy0nR330
age
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 22:08:11 ID:ra4iyUTwO
九州からの台風情報見てたらセダンや軽が冠水した道路で立ち往生する中プラドが悠々と何も無かったかの様に走ってる姿を見て感心した。改めて四駆強しと思いました。
>>337 水中走行をやると、それまでの走行でデフが温まっていたのが
急に冷やされる時に水を吸ってしまうので後々のメンテが大変。
ジョイントのグリスもゴムブーツが無い箇所は全部流れてしまうし。
通らなくて済む物ならやめておいた方が良い。
>>338 ( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー
それは知らなかった。
95プラド納車当日に川の中に車で突入して
下回り洗っただけでそのまま運転してたorz
やべえ。
大雨が降ると下回りがきれいになると思って
喜んで走り回ってる漏れはヴァカ?
雨で下回りがキレイになるわけないやろ?
泥で逆によごれるわ、ボケチンポ。
オンしか走らねえチンカス野郎!
>341
IDがアポゥw
EJ30てスバヲタか?www
EJ30でスバルを連想すること自体がスバオ(ry
>343
ふつうしらねぇわ、ボケカスゥゥゥゥ。
水平4亀頭オタがぁぁぁっぁ。
346 :
338:2005/09/11(日) 00:17:55 ID:2EJzAsqh0
心配な場合は、とりあえずデフオイルの色を確認すると良い。
水を吸ってしまった場合はコーヒーにミルクを入れたみたいに
白濁しているので分かる。
ノンターボのレガシィからプラドに乗り換え考えてます。
展示会で2.7リッターの黒い特別仕様車みて一目惚れですw
最初エスティマを狙ってたんだけど、内装が安っぽいので冷めました。
心配なのがデカイ車体で2.7リッターだと高速がきつそうなんですけど、
走りを求めたらエスティマの方が無難ですかね?
348 :
340:2005/09/11(日) 08:12:46 ID:NlWVJeTY0
わりーね。元オーナーなだけだ。
いいよ
>>341 の住んでいるところは田舎で周囲が
田んぼだらけの泥道しかな無いから参考にならんというのが
良くわかったw
349 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:00:03 ID:YPCJomuA0
黒のTZってでないのかな?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:18:27 ID:/NKx/+Jk0
出るなら買うよみんな。
トヨタはずるいよ、ブラックはみんな限定車。
セカンドグレード。
オプションでTZに近づけても、限界あり…
本皮シートにしたいさ…
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 20:46:15 ID:gRvKfcez0
何で出さないんだろうな?
出せばもっと売れるだろうに・・・
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:01:10 ID:LAjaXav90
>>351 革風シートガバーなかったっけ?
見栄張るんなら最初から最上級グレードがいいんでないかい?
外国車みたいにクレードで価格が倍ってわけじゃないんだから。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 18:38:15 ID:R43F3m4y0
革調シートカバー、注文しました。
黒の限定のくせに、インパネを木目バリバリにしました。
354 :
:2005/09/15(木) 01:29:07 ID:9jhUA2BZ0
||
∧||∧
( / ⌒ヽ
| | |
∪ / ノ
| ||
∪∪
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 20:24:59 ID:tN3FmLmo0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 02:31:15 ID:pdZ3mcZC0
のま猫は氏ね
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 03:20:56 ID:wMIOPgXVO
プラド(サーフ)のハイブリッドきぼんぬ。
ハリアーや狂憂餓亞よりこっちの車に付けてくれ。
あぼーん
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 07:10:23 ID:zlyqfUuMO
低速トルクの必要なクロカンこそハリアーのハイブリッドがほしいな
もっと軽量してくれればの話だけど。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 14:02:14 ID:pdZ3mcZC0
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 19:54:04 ID:ZQtGohMo0
.
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:46:21 ID:LfladqOA0
ゔ〲〰
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:46:52 ID:LfladqOA0
(◕∀◕)
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:49:10 ID:LfladqOA0
(♥∀♥)カコイイ!!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:55:32 ID:LfladqOA0
〜⌒ヽ.
_.〜⌒ヽ. ('A`)〜´ `ヽ._.′ ヽ._.〜~
キタ〜´ `ヽ._.′ ヽ._ノ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 09:30:06 ID:n1VR4QY60
いま値引きっていくらぐらいですか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 18:36:51 ID:rELhKSYGO
税金やらで車両価格+50万ってとこですか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 18:40:28 ID:0uB+8HQ50
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 20:01:16 ID:n1VR4QY60
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 21:26:31 ID:+qa80TY9O
値引き含めても車両価格より+30万ってこと?
諸費用のことだよ
だからOP考えないで30値引きできたら乗り出しが車両本体価格ぐらいだろ
あ、新車の話ね
現行プラドのライトが横から見るとあまりにもかっこわるいからシグナスにしようと思うのですが、どう違うのですか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 09:41:35 ID:0l8bRbxs0
例えば、総支払い金額(車両本体、OP、諸費用)が450万だったら40万値引きで410万っていうこと?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 13:58:04 ID:kfL42tGMO
100シグナスをプラドにどうやったらつくんだ?車自体ががちがうからむりだろ。100ならまだしも。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 13:58:41 ID:0l8bRbxs0
?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 13:58:47 ID:kfL42tGMO
もしかして釣りか?(笑)
スレ掛かりって感じ?
ライトをシグナスのにするって意味じゃないと思うよ。
380 :
374:2005/09/18(日) 19:15:00 ID:lKwY7Za3O
そうそう、プラドを買うかシグナスを買うかってことです。
一つ前のプラドの形ならちょうどかっこ良くて好きだったんですが。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 20:06:18 ID:S1e8LRlW0
中古で買えば?
プラドとシグナスなんて悩む余地ないでしょ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 21:54:51 ID:0l8bRbxs0
迷わずプラドだな
H8年車TX(ディーゼル)を査定してもらったら60万だった。
おまいらなら満足?
俺は満足しているんだけど
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 01:06:14 ID:qhWXcy9m0
9年落ちで60万なら満足
プラド乗ってて良かったと思う瞬間だと思う
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 08:54:08 ID:80P3y5lY0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 12:41:23 ID:2RurE5zR0
シグナス、金かかってるのはわかるけど、でか杉。
プラドのいいグレードを買うほうがいいかも。
RAV4が3000-4000ccになってフルモデルチェンジするらしいけど、ハリアーと
同じルック車?
テレ朝でやってた富山山岳警察隊ルポもので出てきたのはパトライトつけた120型プラド。
きのうNHKでやってたシルクロードキャラバンはランクル100(シグナスかも?)のコンボイ。
テレビで見かけるのもいいね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 17:22:39 ID:80P3y5lY0
たしかに・・・
街のりには、シグナス・100は不適
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 21:51:26 ID:80P3y5lY0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 22:18:00 ID:IXmUkCfT0
100海苔はゆっくり走る人が多い希ガス
余裕を感じながら走ってるのか、大きすぎて振り回せないのか
貧乏で燃費を気にしているのか
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 02:52:37 ID:5sIYM7AGO
今日プラドを見にディーラーにいった。値引きしないそうだ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 21:39:42 ID:OC9KSlXU0
そんなことないだろ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 08:01:19 ID:X5ZHBusDO
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 08:33:45 ID:gCHcGINA0
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 18:05:16 ID:gCHcGINA0
シルバーってどうよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 20:37:52 ID:X5ZHBusDO
シルバーなんて会社が買う色だろ。
しかし白は見飽きたw
そこでベージュメタリックですよ!
398 :
青プラド:2005/09/24(土) 06:31:35 ID:4gDSRCF0O
はじめまして、90プラドに乗ってます。え〜と…またきます。
399 :
重機屋:2005/09/24(土) 07:00:11 ID:tl3HVtOu0
リーチの検査って何をみればいいの?w
チョンボの検査はオイル交換含めて15分で退散しましたよ。
だって、みるとこないから・・・。
400 :
重機屋:2005/09/24(土) 07:02:04 ID:tl3HVtOu0
すみません、誤爆です。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 10:08:29 ID:Wn+9mqoX0
黒はどうよ!?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 20:55:11 ID:Wn+9mqoX0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 00:30:39 ID:ExtNqWtg0
ダークレッド最強
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 02:27:25 ID:d+LEhpFE0
?
O・M・A・N・K・O!!!!!!!
406 :
390:2005/09/25(日) 08:25:04 ID:5z0LCmzMO
そうかもな
名前書かされなかったし。
買う気マンモスなのに〜。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 09:36:42 ID:M/3um4QV0
>>406 海苔ピー語だから通じなかったのか?
ところで折れのプラド(5年落ち)今年あたりスタッドレス買い替えの予定だけどオススメってある?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 10:48:51 ID:d+LEhpFE0
TX、TZはどっちがお買い得?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 12:33:19 ID:unyrzqLe0
プラドはLEDテールレンズにならんのか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:23:16 ID:d+LEhpFE0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 08:54:22 ID:f8D/jPjl0
アゲ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 15:08:42 ID:f8D/jPjl0
はげ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 21:18:11 ID:f8D/jPjl0
ちんげ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 22:22:53 ID:f8D/jPjl0
まんげ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 08:31:25 ID:kgsIdMcn0
来年フルモデルチェンジ?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 13:37:22 ID:kgsIdMcn0
マイナー?
magXにはMCっぽいことが・・・
しかしそんなにメッキ部品いいかね?何かどいつもこいつも同じクルマに仕上がっちゃうねw
あのぶっといタイヤって交換いくらかかります?
100万円
3.5千円〜4千円/本ぐらいじゃないですかね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 20:51:27 ID:NG7R8DqJ0
?
あぼーん
あぼーん
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 23:20:35 ID:j09f19jmO
お勧めの盗防装置ありますか?
標準装備のイモビだけじゃ不安なので是非教えてください。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 00:44:04 ID:C0WyYkHd0
いきなりお邪魔してすいません。
このスレのリアルランクル海苔の方に一つお尋ねしたいことがありまして。
プラドをはじめ最近のランクルってどれもフロント・フォグ標準装備ですよね?
そのフォグのスイッチってウィンカーレバーに付けられてるんでしょうか?
それとも年式・モデルによってそういうタイプがあるんでしょうか?
別板のあるスレで、ウィンカーレバーに付いてるフォグランプのスイッチがどうのこうのって
話してるランクル海苔の方がいらしたんもんで
ウィンカーレバーにフォグのスイッチがあるなんて珍しいな〜って少し気になったんで。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 00:59:21 ID:FBGr+v040
>>427 120プラドだけど
ウィンカーレバーに付いてる
ライトスイッチの内側にもう一つフォグ用の回転式スイッチがあり
ライトのオンオフと同時にしかも同じ動作で一度に出来るのが便利
リヤフォグは違うけどね
他車は忘れた
ウィンカーのライトスイッチの内側についてるよ
トヨタ車で純正フォグ付いてるヤツってみんなそうじゃないの?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 13:36:56 ID:oOSKHYyy0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 17:40:17 ID:oOSKHYyy0
バカがいっぱい釣れたねw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 02:59:07 ID:6RUiiFf40
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 04:36:32 ID:6RUiiFf40
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 06:17:26 ID:6RUiiFf40
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 12:21:54 ID:6RUiiFf40
n
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 17:13:19 ID:6RUiiFf40
m
439 :
日焼けザル:2005/10/02(日) 19:00:06 ID:qiar/CYGO
>>427 ウキャキャキャキャキャキャキャキャ!!ヤッホ〜!ウキャキャキャキャキャキャキャキャ!!
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 00:15:06 ID:9SQ/mHML0
あぼーん
ここはプゲラのスレではなかったのれすか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 18:42:44 ID:262zvXeSO
omancho-sukisuki-!
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 20:55:04 ID:GbFHSZq80
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 22:17:15 ID:GbFHSZq80
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 22:32:46 ID:6mJ0zADD0
プラド:全長4715×全幅1875×全高1910×最小回転半径5700(mm)
ハイラックスサーフ:全長4805×全幅1910×全高1805×最小回転半径5700(mm)
ランクル100/シグナス:全長4890×全幅1940×全高1890×最小回転半径5900(mm)
で?
プラドってランクルじゃないよね?
ハイラックスだよね?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 21:21:39 ID:UPrCQWjN0
プラドってこんなにネタのない車だったのね
これもうクロカン四駆じゃないしね。
って100もか。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 23:05:52 ID:UPrCQWjN0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 18:02:47 ID:HoIhk1Yg0
120型=(`皿´)
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 20:39:13 ID:UU4j4ZHz0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:07:49 ID:hA16+v6XO
中古で買おうと思ってるんだけど、2700と3400って定価で30万くらい違うけど乗り心地もそんなに違うの?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:09:12 ID:hA16+v6XO
>>451 100は完璧にクロカンだろ。
パリダカの市販車クラスで優勝してるのって100じゃない?
100の足回りは、国内は町乗り向けの独懸、海外仕様は
クロカン向けのコイルリジッド。
それと、パリダカをよく知らない人はすごいクロカンレースだという
イメージがあるかも知れないけど、実際はクロカンとは無縁のレースと
言っても過言では無い。
三菱がパジェロを売る為にパリダカで優勝させて宣伝に利用しただけ。
(パジェロを何台も並走させて、故障したらパーツをどんどん移植して
一台だけを完走させた)
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 22:39:49 ID:UU4j4ZHz0
>>457 そうなん?一部地域(豪州とか)だけじゃないの?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 18:16:08 ID:92zDpAujO
まあ、どんなレースでもメーカーワークスマシンが出る目的は
大部分が広告宣伝で技術向上目的は副産物みたいなもんだ罠。
プライベート参戦でランクルが多いのは市販車の完成度が
高いってことを言いたいんでしょ。実際そうだとおもうし。
つーかプラドも最近何台かではじめたよね?プライベーターで。
463 :
458:2005/10/06(木) 22:34:23 ID:1JIAgpTX0
普通のレースの事は理解しているつもりだけど、パリダカは
以前は長距離を走る“お祭り”の様な行事だったのに
三菱が引っ掻き回して「過酷なクロカンレース」という
間違ったイメージが付いているという事が言いたかったのでR
今のプラドって車高の高いクラウン目指してるみたいなんだけど、
道具として使える車もラインナップして欲しいな。
3列シート7人乗り、215幅くらいのタイヤ
5ナンバーサイズボディ
エンジンは2TRで価格は250万円チョイ上くらい
のクロカン四駆があったら喜んで乗らせていただくんだが。。。。
意外とそういうのが無いんだよね。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 05:51:38 ID:1xPBLQSzO
ガソリンとディーゼルって具体的にどう違うんですか?
>>465 ディーゼルは、
○
燃料が軽油なので安い
低速のトルクがあるので発進停止を繰り返す様な町乗りが楽
プラグが無いのでイグナイタ等のトラブルが無い
×
エンジンが高回転で回らない
プラグが無いので冬になかなか温まらない
振動が大きくてうるさい
SUV事故乗用車より危険 最大4倍の致死傷と研究者
スポーツタイプ多目的車(SUV)が交通事故を起こした場合、歩行者が死亡、あるいは重傷を負う危険性は最大で乗用車の4倍−。アイルランドの研究者がこんな研究結果をまとめ7日、英国の医学雑誌に発表した。
SUVはボンネットなど車体の前部が乗用車より高いため、衝突した際に頭部や腹部など人体の傷つきやすい部分により深刻な衝撃を与える恐れが強いという。
研究をまとめたダブリンのトリニティ大学のシムズ講師らは「SUVの購入者に、歩行者に及ぼす危険が高いことを知らせるべきだ」と話している。
同講師らは、米国から重大事故に関するデータを取り寄せ分析した。
中途半端な打ち所で一生車椅子とかより(ry
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 20:32:52 ID:1xPBLQSzO
>>466 中古で一つ前の型を買おうと思ってるんだけどガソリンの方が無難そうだね。
サンクス。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 22:28:02 ID:agzrdzVxO
>>467 論文書くまでもなく普通に予測できる話と思うんだが・・映画のアクションでよくあるけどボンネット低いと上に転がる確率高いしね。
ミニバンだと何倍くらいなんだろ?大型トラックだと50倍くらい?計算してないのかなぁ。
>>464 2TRが250万ですか。
どう見ても精子です。ありがとうございました。
>>466 うわぁ・・・ディーゼル良いとこねぇ・・・
あーもうやってらんね!prz
↑こいつ相変わらずキショイw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 01:40:58 ID:nWBADCazO
平成8年から現行になる間のプラドなんですが、TXとTZってどう違うんですかね?
TZの方がいいのは解るんですが、どういうところがいいのでしょうか?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 02:18:10 ID:SmoJ3Lz30
内装木目
サンルーフ標準装備
シート生地がイイ
あとわすれた
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 10:53:39 ID:uEr7VYrq0
プラド最高
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 16:40:55 ID:uEr7VYrq0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 20:04:41 ID:uEr7VYrq0
>>473
TXリミテッド海苔の折れからみて羨ましいのはデュアルエアコンだな。
>>472 おまえはそんなレスをするために今まで生きてきたのか?
>>473 TX海苔からみて羨ましいのは、本皮ハンドルとオプトロンメーター。
誤)オプトロンメーター
正)オプティトロンメーター
今日プラドの覆面パトを見た。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:34:23 ID:wlVLEaHe0
プラドを愛する皆さんにお聞きしたいことがあります。
この間二年前に購入したうちのプラドのクーラーが効かなくなったので
ボンネットをあけてみたらシャーシの右半分がさび付いていました。
ディーラーに預けたらクーラーのガスが抜けていた。 さび付いたのは雪道を
走ったから、とのこと
しかも整備中にエンジンオイルが漏れていたみたいです・・
こんなことってあるんでしょうか? いきなり長文すいません
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:31:48 ID:AknNj4H20
ない
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 15:51:34 ID:AknNj4H20
?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 21:59:57 ID:AknNj4H20
>483
2年ならフツーにクレーム交換だろ?
>>483 そんな話聞いたこと無いな
路面の凍結防止用の塩でさびたりするけど
元々の欠陥かディーラーで一ヶ月点検した時とかの整備不要とかじゃない?
そもそもそんなになるまでボンネット開けないお前はプラドを愛してないな
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 08:31:21 ID:fGZtKpjH0
:
>>464 賛成!
装備は出来るだけシンプルに。
でも、エンジンは1GRかV6のディーゼル新開発してもらって
新長期規制クリアで出してもらいたい。
当然MTでヨロ!
:契約から納車まで2ヶ月かかるってマジでつか?
早くハンコ押させるためのワナ?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 11:33:59 ID:fGZtKpjH0
だめだろ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 13:57:07 ID:fGZtKpjH0
そんなことないだよ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 14:18:03 ID:hDZYjXdc0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 15:37:06 ID:fGZtKpjH0
>>491 最近契約したけど、2ヶ月待ちだってよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 15:53:01 ID:fGZtKpjH0
そんなことないだろ?
>>491 お盆休み前にハンコ押して、先週納車だったよ。
ガス代高沸してるから、4Lモデルとかキャンセル喰らって余ったりしてないのかねぇ。
499 :
479:2005/10/10(月) 17:06:18 ID:Y6uru6av0
>>494 2日後に釣れるなんて・・・ (´・ω・`)ショボーン
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 18:26:42 ID:fGZtKpjH0
え!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 19:59:09 ID:fGZtKpjH0
>>496 >>498 レス、サンクヌ。
2ヶ月は本当だったのか・・・
そんなに待ってでも乗りたくなるほど、まだ惚れこんでないが待つとするか・・・。
120ディーゼル買った人いる?
都会の人は買わないか。
ディーゼル検討中だけど、燃費は8くらい行くのかな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:51:19 ID:D1kXQ33U0
いまからディーゼル買うようなヤシは極悪人。
排気ガス吸って氏ね。
ガソリンエンジンからも排気ガス出てるデスよ
ディーゼルは街乗りでも8〜10はいけるみたい。
低速トルクが太いから、町乗りの時はエンジンを回さなくても
走ってくれますから燃費が良いですね
22インチで幅が265だと、普通車のタイヤ履いてるだけに見える件
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 10:08:32 ID:jkeingkl0
22インチの黒い車は品がないですねえ、同じプラド乗りとして
恥ずかしい。
ってことはプラドは恥ずかしいでFA?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 20:06:43 ID:ZXwz2n5u0
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 19:50:56 ID:cdVw5v93O
>>510 禿同。いまみてワロタ。
本人は失敗したと思ってないのかなぁ。
みているこっちが心配になるね。
たぶん20インチで285くらいで45〜50扁平くらいが見た目のベストバランス。
このクルマで24とか26なんて履くのはバランス感覚なさ杉w
数字に踊らされてるだけ、って感じww
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 21:30:31 ID:pHFbx30b0
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 07:52:00 ID:F2TTaE4zO
みなさん教えてください
TXとTXリミテッドの値引き率は同じなのでしょうか?
リミテッドの方がいろいろ装備がついている分
値引き額は少ないのかな?
TXとの価格差は約9万円ですが
TXにルーフレール付けたり寒冷地仕様にしたらあまり価格差がなくなって
誰もTXは買わなくなってしまわないかな?
誰か見積もり比較した方いませんか?
必要以上にでかい重い
2.7に大人7人乗車で峠ワインディングは大変?
>519
1速20km/hくらいならいける。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 18:39:07 ID:1/mKa0fg0
そういう事以前に3列目に座る香具師には拷問に近い行為
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 19:32:49 ID:U8WQuZ5f0
ランクル100買えない貧乏人が、しかたなくプラドを買うんだろ?
4リッター乗ってる奴は、排気量のエンブレムとか晒したいんだろうなw
全く見分けつかないもんなww
2.7で恥ずかしげもなく排気量シール貼ってるのもアレだがなwww
あぼーん
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 21:28:37 ID:qgehto0X0
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 21:32:39 ID:839UYBbs0
>>524 ID:u/ffkj9P0=p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp(笑)
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 22:06:32 ID:tcbd37SeO
プラドって排気量の割にパワー少ないよな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 22:07:56 ID:qkwQl2N20
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 22:50:02 ID:L7c27Yq70
ふっ・・脳内プラド通多し
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 23:01:58 ID:6H0WMSfZ0
そもそもプラドみたいなゴミ四駆なんて語る価値ないだろ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 00:50:58 ID:cCmVvE4j0
>>530 禿同!だからこの板に来るのはよしましょうね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 08:44:12 ID:0xcmfmaH0
プラド乗ってて、隣にシグナスやランクル100が来ると惨めじゃない?
>>532 別に。
それより、お前、電車に乗ってて隣に社会人がくると惨めじゃない?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 10:14:14 ID:lgcN08Qq0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 10:49:16 ID:nGEEdR9v0
プラドに乗ってる事自体、恥ずかしい事に早く気付け
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 12:56:41 ID:cCmVvE4j0
ニートである自分が恥ずかしい事に早く気付け
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 12:58:31 ID:lgcN08Qq0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 13:10:10 ID:j0FcxqJt0
>>535 君、古いパジェロ乗ってんだろww
ずばりかな?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 15:18:36 ID:lgcN08Qq0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 17:34:15 ID:mzIhtrxAO
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 20:10:21 ID:lgcN08Qq0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:16:41 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:17:34 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:18:05 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:18:24 ID:UyOMqJNN0
プゲラッチョw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:18:36 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:19:45 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:20:16 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:20:49 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:21:32 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:22:29 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:23:19 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:24:28 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:25:26 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:26:58 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:28:11 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:29:23 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:30:06 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:31:28 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:32:30 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:34:05 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:35:41 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:37:43 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:39:29 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:42:41 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:44:36 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:46:53 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:48:11 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:53:06 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:54:42 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:56:10 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:58:38 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:00:04 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:02:19 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:06:56 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:08:48 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:10:43 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:29:41 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:32:37 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:33:11 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:35:36 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:37:24 ID:pCZh4d8w0
なんかかなり久々プラドスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう
お前、電車に乗ってて隣に社会人がくると惨めじゃない?
ああ・・携帯でカキコしたおれのレスのせいでえらいことになってんな
ずいぶん暇人なんだな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 23:16:07 ID:Gl96X93F0
. §
,§、 プラーン
,ー./ハ,§
〈:://二§_
/ヽ ヽ ヽ
|:: |::.. | |
. |:: |:::. | |
〈:: 〉:: | / |
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. |:: |____∧_,|
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|__,||__|
/::__) /::__)
/ / /ノ,/ ))
~^~ ~^~
____
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 07:42:48 ID:3jiizUrU0
パジェド
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:03:06 ID:1/y6sZHS0
,§、 プラーン
,ー./ハ,§
〈:://二§_
/ヽ ヽ ヽ
|:: |::.. | |
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. |:: |:: l |
. |:: |____∧_,|
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|__,||__|
/::__) /::__)
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591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 16:38:26 ID:bYvx92II0
パジェドイモ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 20:10:59 ID:glqmahih0
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 21:46:52 ID:cEAT2HTd0
停滞気味のときに、プラドなんて100と較べたらなんとか〜
とか煽ってくれる貧乏人がいてここまで来た。
これからもよろしく
プラドを買いたくても買えなくて煽って荒らしてるつもりで頑張ってる
諸氏に でら感謝
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 01:43:13 ID:hdfvTemf0
荒らしてるのは
以前プラド乗ってて
家族の反対でステップワゴンに乗り換えさせられた奴だよ
プラド買いたくても、来年マイナーチェンジがあるから買い控えしてる俺。
もうかれこれ4年目に突入だからなぁ。
ヨーロッパ向けに新開発のディーゼルを搭載、なんてまだ先だろうなー…
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 07:51:44 ID:phcReDQ7O
トヨタのMEGAWEBに行ってきました
展示車中でも一際輝いていたのはプラドでした
展示してある場所も一等地だったし
SUVは特に人だかりでしたね
おぢさん達の憧れなんだろうなぁ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 21:21:49 ID:Ug7xWvZC0
>プラド買いたくても、来年マイナーチェンジがあるから買い控えしてる俺
本当ですか?
マイナーチェンジしたばっかりじゃね?
ありゃ一部改良って言うの
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 13:55:49 ID:rDCq1+vu0
2.7はおいといて自動車の命とも言えるエンジンやミッションが変わってのに一部改良ですか?(w
>>601 2.7も3.0も、ほとんど変わってないのにマイナーチェンジ?
サーフはマイナーチェンジだね。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 20:15:51 ID:TJVbuNT90
マイナーチェンジと一部改良って同じじゃね?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 21:27:53 ID:+Xt0qAJp0
FJクルーザーになるんじゃねえの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 22:24:00 ID:eHK6/nEd0
EG変更した一年後にマイナーチェンジってトヨタのお約束じゃん!
みんな知ってるくせに!
確かに今までのランクルもプラドも
EG変更した一年後にMCだよね
今回もそのパターンだね
てことはつまりレクサス入りしちゃうってオチですな。
LX500(LC130)とGX470(プラド)ってとこでしょうか。
マイチェン後にオーナーになる身としては、レクサス入りは嬉しいけど、
シグナスのような超高級グレードのみで500万円くらいなるのでは。
庶民プラドは現ディーラーで販売し続けると思う。
610 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/10/19(水) 08:31:15 ID:rh7cJrbs0
トヨタ自動車は、カローラやヴィッツなど合わせて127万台余りのリコールを
届け出ました。一度に届け出た台数としては、過去最多です。
国土交通省によりますと、リコールが届け出されたのはトヨタ自動車のヴィッツや
カローラ、ファンカーゴなどの合わせて16車種です。
ヘッドライトのスイッチに不具合があったということで、これにより、ライトがつかず
運転席から煙が出たり、走行中に突然、ライトが消えたりするなどのトラブルが、
先月2日までの4年間におよそ230件起きていました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ トヨタ凋落の前兆かな。売れなければ価格を下げるか
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / より大幅なコストダウンを狙う。無理をするから
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 不良は出やすくなる。そうするとまた売れなくなる。
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l * 小泉を使ってオクダが日本を破壊した顛末ですね。(・∀・ )
05.10.19 TBS「トヨタ、過去最多の127万台リコール」
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3140648.html * どの報道各社ともこの記事の扱いは慎重な様子です。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 00:11:38 ID:fSRRtx8W0
リコールは無料で修理してくれるから
別に問題は無いだろ
リコールを隠すメーカーとは大違い
昨日のクローズアップ現代でトヨタが来年プラドに欧州向けの新型ディーゼルを搭載するって言ってた。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 09:05:10 ID:x1/v72HE0
MCの予想画像ないのか?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 09:58:49 ID:x1/v72HE0
クローズアップヒュンダイ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 11:50:59 ID:fSRRtx8W0
ヒュンダイにも4駆あるけど
どうなのかな?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 19:21:56 ID:x1/v72HE0
?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 21:41:52 ID:th6JKf/o0
マイナーチェンジはガセだろう
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:06:34 ID:kA7wLHJt0
ヒュンダイにブサイクな4駆があるが
プラドの顔に似せている。
あれはイタダケナイ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:49:13 ID:WTse4aSz0
ヒュンダイのことなんてどうでもいい
616が悪い
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 08:04:29 ID:wlcpyF/E0
ほんとうだな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 08:05:40 ID:BZmptQ9XO
みんなルーフラックとバーはどこのがいいと思う?
ジャオスはいいけど高いよね〜
他にイイのない?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 18:02:17 ID:kA7wLHJt0
照臓
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 18:45:27 ID:BZmptQ9XO
数理一は?
1GR−FE 今日納車後2度目のガスチャージ
燃費5.8km/l
意識してケチってもない走りでこの数字なら大満足よ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:58:23 ID:ley3fvEP0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 00:11:01 ID:XS1H9fyM0
おまいらバカだなw
メルセデスなんて、ほとんどのクルマに同じエンジン使いまわしてるんだぜ。
ヨタも3リッターで300馬力出るエンジンあるんだから、ハリアーでもランクルでも載せりゃいいんだよw
4リッターもあって、ハナクソみたいなパワーで喜んでて、ヨタと国の税収癒着に騙されてんの気付けよww
サードシート使っている人いる?
小学校低学年でもきついような気が。
>>630 いつもは折りたたんでる・・・。
サードシートってあんま使わないよな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 12:20:59 ID:sNOahOh60
漏れ2.7Lでいいな。
4Lと並んでも気にならないし。←ここポイント!
4Lだとスピードのりすぎてあぼーんしちゃいそうだ。
あとサードシートうんぬんに関しては
流行の(?)ミニバンにでも乗ってなさいってこったw
ちなみにサードシートはLC100でも
乗ってられねー
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 19:37:14 ID:sNOahOh60
来年レクサスブランドにいくんジャン
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 20:27:51 ID:XS1H9fyM0
そうなの?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 20:36:56 ID:V17zmO4D0
プラド買うならアウトランだーのほうがいいね。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:31:36 ID:sNOahOh60
は?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:30:46 ID:sNOahOh60
プラドのほうがいいだろ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 01:17:22 ID:Z24JoHIg0
プラドのほうがいいね
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 09:32:48 ID:BxkK/mRB0
プラドが一番だよ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 09:41:17 ID:XeMegXQd0
プラド欲しい
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 15:08:14 ID:qVewDKfO0
パジェド
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 19:59:43 ID:XeMegXQd0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:31:00 ID:XeMegXQd0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 21:56:10 ID:2mhhLLeh0
5VZの95から1GRの120に乗り換えた。
95の時試乗した5VZと3RZ以上の差が感じられた。
カンドーもんだよ。
5VZユーザーは乗り換えをオススメする。
お金あればだけどね。
マジすげえよ、コレ。
V8のLC100よか速ぇ。
100見つけるたびに煽りまくり。
なぜか必死に追いかけてくるヤツが多いのだが
誰も追いつけねぇ。
テラワロスw
値段100万以上違うんだろ?
なんかもっさりしたオッサン車なのな100って。
あんな車、良く長期ローン払って乗ってるよな。
バカみてー。
ま、どうでもいいけどな。
1GRサイコーとだけ言っとく。
100なんざクソ。
さっさとレクソス行きやがれww
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 23:26:27 ID:auUemKcHO
649 わかったわかった。100のスレまでレスすることないってw 場違いですよ いくら早くてもシグとプラドなら大概シグ選ぶからw 速さ求めるならスポカー乗ってれw
アウロランダーはたしかに面白そうだな・・・安いし
まぁ来年もまた平成二年車を車検に出すんだけどね('A`)
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 00:18:02 ID:tn03j4ja0
1GRは速そうだ
プラドのサイズからすると4Lが適正かと思う
だけど税金、ハイオク、燃費を気にする貧乏人の漏れにとって
買い替えるメリットがないんだよな
買い換えるとしたら、新デイーゼルかハイブリッドが出る時かな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:05:19 ID:hrJjKU4s0
速いかどうかなんてどうでもいい
速いのがいいなら自家用ジェット機買えよ
来年GX外装になって泣き見るんだろうなw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 12:35:28 ID:rymOLOkMO
フォレスターの方が速そう。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 17:47:59 ID:Oisk5ZmL0
お忙しいところ誠に申し訳ございません、
70プラドスレはどこですか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 17:49:17 ID:QielOKmt0
パジェド
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 21:52:06 ID:xW+e61A90
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 07:50:24 ID:5Jffkb+00
来年のフルモデルチェンジ情報についての詳細希望
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 15:24:03 ID:2YYsmftGO
誰かモーターショーいったひといる?
おもしろそうなSUVがあれば週末いってみよーかと
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 16:58:27 ID:i6aKdCRu0
パジェド
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 19:17:33 ID:+o+0IbQnO
↑いいかげんつまんねえよ
釣られてやるからはやくどっか消えろ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 21:03:34 ID:ul75iO+vO
プゲラ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 21:27:21 ID:e8zY3uqe0
来年のフルモデルチェンジ情報
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 22:55:10 ID:Elp799u00
ハイオクが高いとケチくさいことを言うなら4リッターなど
乗らなければいいのに。
物知りロンさんやっちゃいましたねw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 10:27:23 ID:byuBTjwt0
?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 10:59:01 ID:k6vSKFov0
以前プラド(TX Limited 2.7直4) → 現在シボレーアストロ(V6_4.3L)に乗ってるものです。
チョイト感想ヲ↓
アストロと比較してプラドの良い点。
車重がまだ軽い・足回りはプラドが上・壊れない安心感・後部ヒーターは重宝したこと・
荷物はプラドがよく入る・静か・目立たない
アストロと比較してプラドの悪い点
燃費が悪い(アストロの方がむしろイイカモ)・加速悪い(排気量やエンジン形態違うが)・サス形状の違い
でどうしてもロールが大きい・乗ってるひとが多い・内装がショボイ・後部シートは長距離は疲れる
失礼シマスタ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 22:37:16 ID:97qZtVof0
品質は国産には、かなわない
国産しか触った事ないのにねw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 00:07:52 ID:uDRLslfiO
国産の品のあるおっぱいとおしりとビラビラが一番いいけどな
↑国産しか(ry
ガソリンエンジンなのに使用燃料=無縁ガソリン、ペタワロス>>某雑誌
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:20:00 ID:jyMwUt+80
またあぼんの原因はパミさんかよw
次はロンさんがあぼ(ry
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 05:51:29 ID:bk//SG/kO
今日中古屋で見てきます。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 10:36:34 ID:J2gLPNcW0
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 18:00:23 ID:bk//SG/kO
一つ古いプラドの3列目のシートって取り外せるの?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 22:02:41 ID:bk//SG/kO
サンクス。
八年落ちのプラドは車検にいくらくらいかかりますか?
TXガソリン3400cc、50000キロです。
だいたい25〜30万円くらいだな。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 22:48:50 ID:A7dHGZaO0
クレクレ君には相場だろ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 01:28:03 ID:y/Um3OKA0
120TXガソリン3400cc、20000キロ デイーラー通して
16マソだった。
先月の話
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 02:08:54 ID:8Hwi7Xpa0
3400ccだってwプッww
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 02:09:34 ID:8Hwi7Xpa0
8年落ちだってwププッw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 11:50:56 ID:awTWrEBR0
ID:8Hwi7Xpa0だってwププッw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 14:35:20 ID:s+RNuzck0
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 22:03:41 ID:s+RNuzck0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:26:14 ID:Cf6UgxVv0
このスレ人気ないね。
プラドが人気無いのか?
120's Styleってかなり痛そうだけどどーなのよ?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 22:07:26 ID:6WXPc4G70
オナクラのハンドルネームにクルマの型式とかエンジン形式とかつける奴って・・・
まさにオナニークラブ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 21:36:02 ID:mzOHbql4O
ワゴンRとかの軽自動車にもオーナーズクラブらしきものがあるね。
リアウィンドーに同じ英語のカッティングシール付けて走ってるワゴンRの集団見た。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 00:51:43 ID:+RSAK9lg0
女珍走団?
女だったら「マン走団」だろw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 20:23:17 ID:/E/lOivF0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 09:03:06 ID:ESgIMSHSO
プラドって見た目でディーゼルかガソリンかの見分けってつく?
たとえばマフラーの位置が違うとか。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 15:15:26 ID:ESgIMSHSO
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 16:13:04 ID:/7KRO4ZL0
>>699 釣られとるかもしれんが、、、120だとマフラーテールの形状が違う。
ガソリンはそのまま真っ直ぐだが、ディーゼルは最後の部分が下に向かって曲がっている。
95でも直噴の1KDになると同じように下に曲がってる。
ちなみにディーゼルでもボンネットにエアスクープは設けられていない。
以上。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 16:20:06 ID:ESgIMSHSO
そうですか。
ありがとうございます。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 18:03:36 ID:GehNRZez0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 20:43:35 ID:9sqPGqch0
プラドのディーゼル欲しいね。ガソリンなんかバカらしくて乗れなくなるよ
倍くらい違うよ。壊れないし。耐久性がいい。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 06:29:06 ID:IMzHpH+uO
ディーゼルなんてイラネ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:07:15 ID:SQgeojPa0
乗ったことアル?すげー楽しいよ
うるさいのを少し我慢したらアトは文句なし
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 14:28:52 ID:kikIfEyy0
うるさいのヤダ
ガソリン車も丈夫だし
上げた車高とタイヤサイズがチグハグでベストなんとかって、おかしくね?
選考が参加者の多数決だとすると、全体的におかしくね?って事だw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 02:05:32 ID:Nz6Mx/zz0
何のベスト?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 05:28:24 ID:+RdJm5L6O
アスベスト
712 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/11/05(土) 07:41:44 ID:huzMaODv0
トヨタ自動車の来年3月期の自動車販売が、初めて800万台の大台を突破する
見通しであることが分かりました。
トヨタ自動車が発表した今年9月期の連結中間決算によりますと、売上高は一年前
より10.3%多い9兆9531億円。世界市場での販売台数は409万台に達し、
過去最高となりました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 中国はもっとトヨタ・パーツの卸値を上げても
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / いいんじゃないか。靖国の件もあるし。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 国家権力を利用した財界の犯罪行為に圧力をかける
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l には、不買+1台当たりの利益率を下げる事ですね。(・∀・ )
05.11.5 NHK「トヨタ、販売数800万台突破の見通し」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3153387.html 05.11.5 日テレ「トヨタ自動車の中間決算 純利益は中間期としては4年ぶりの減益」
http://www.ntv.co.jp/news/46255.html
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 12:14:41 ID:yexaqY430
プラドでオフロード逝ける?
70海苔だったんだけど例の規制で手放さないとならなくなって(´Д⊂
サファリも候補だけどサファリの方が高いから・・・
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 16:29:18 ID:yexaqY430
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 17:31:55 ID:+RdJm5L6O
>>714 家が山奥にあるの?
今時オフロードなんていらないだろ。
717 :
714:2005/11/05(土) 19:25:34 ID:WWPLxHw30
家は山奥じゃないけど山奥に逝く事が多くて・・・
サファリもオフ性能はかなり高いみたいだけど、70に比べるとどうかな〜って
70とは直系じゃないけどランクルなんだからプラドなら・・・と思うのですがどんなもんなんでしょ。
カタログ見ても分りません。山奥で試乗はさせてくれないだろうし・・・
ヒント:120プラドのすべて
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 19:35:42 ID:Nz6Mx/zz0
言えてる
>>705 もうすぐベンツが高級車種にディーゼルエンジンのせて発売するみたいよ。
なんでもディーゼルの排ガスをきれいにする技術が整ってて、トヨタのハイブリットなんかと同じ位の燃費だからベンツの人いわく「ハイブリットなんか大して燃費良くないからいらない」と言ってるとか。
日経新聞より。
だからもうすぐディーゼル復活するかも。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:04:42 ID:Nz6Mx/zz0
ヨーロッパと日本は違う。
ヨーロッパ人にとって、車なんて唯の実用品だから
ディーゼルのチープな音や振動なんて気にもしない。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:31:39 ID:GcR86Q620
日本でも距離乗る人にはディーゼルが必要。ガソリン代をきにしてあまり乗らない人間はガソリンでいいんじゃないん。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:34:49 ID:Nz6Mx/zz0
勝ち組の俺は
水素エンジンだけどね
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:44:16 ID:+RdJm5L6O
ディーゼル乗り必死だな!w
>>714 ナナマルって、4輪リーフリジットに乗ってます?
あれとプラドは全く足回りが違いますよ。 プラドの “ランクル” は名前だけで
足回りは普通乗用車に毛が生えた程度ですからすぐに故障しそうです。
私はナナマルでオフロード走行をしていますが、町乗り様で90プラドも
所有しています。 同じ系列の様に見えて用途は全く違う車ですね。
726 :
725:2005/11/05(土) 23:36:11 ID:vlVnhwoh0
ディーゼルの話も出ているのでついでにレスを。
ナナマルの4200ディーゼルと比べたら、90プラドの3400ガソリンは粘らなくて
トルクも細くて実に頼り無いエンジンですね。
分かり易い例では、坂道発進の時に4200ディーゼルならブレーキを踏んだまま
クラッチを少し繋げば車は下がらないのでゆっくり右足をアクセルへ移動出来るけど
3400ガソリンは最初にエンジン回転を上げてからクラッチを繋がないとすぐに
エンストしてしまいます。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:06:58 ID:Nz6Mx/zz0
エンストしません
修理してください
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:12:16 ID:izP5btQSO
70とか90ってなに?
分かりやすいように年式やグレードで書いてよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:13:50 ID:izP5btQSO
つーかプラドにマニュアルなんてあったっけ?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:25:31 ID:bvJEDfx60
以前、リーフリジットのランクルに乗ってたが、
乗り心地はトラックそのもので、とても長距離を走りたくなる車ではなかった。
アスファルトのほんの小さな段差でも暴れるのが不快だった。
その後は、セルシオに乗ってたが、去年120系プラドを買ったところ
乗り心地が乗用車と変わらないのに驚いた。
長距離も楽なので、休みのたびに林道を走りに行ってる。
満足度は非常に高い。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:33:42 ID:nKF2iJPKO
120プラド欲しい
732 :
725:2005/11/06(日) 01:02:03 ID:n845IH0U0
>>728 ナナマルは、ランクルナナマルという名前の車なので(笑。
スタイルは初代プラドに似ていて(ってゆーかナナマルの派生で初代プラドが誕生)、
4ナンバーのバンの方です。
90は、今の120プラドの一つ前の型の3ドアショートの事を指してます。
>>730 私はウインチを使わないと進めない所を走ったり、何度も横転してボンネット以外は
全部ベコベコに凹んだ様な使い方をしていますのでリーフリジットは必須ですが
林道を走る様な使い方ですとプラドが丁度良いでしょうね。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:15:17 ID:bvJEDfx60
>>732 オフロードコースですか?
ベコベコに凹むのはショックではないですか
>> 729
70,90プラドまでは5MT設定もあったんだよなぁ
120で無くなったよ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:30:10 ID:bvJEDfx60
70って今でも新車で買えるよね
ある自動車会社のディーラー全店に、外国人顧客に対するマニュアルが配布された。
ドイツ人には 「徹底的に環境に配慮したハイブリッドカーなどを薦めること」
イタリア人には 「必ず男性店員に応対させること」
アメリカ人には 「一番大きく、一番馬力のある車を薦めること」
フランス人には 「ドイツ車・イギリス車以外を薦めること」
日本人には 「不必要なくらいスペックの高い車を薦めること」
韓国人には 「絶対売らないこと」
最後の行がネタとしてつまらなくしてるなぁ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 02:31:19 ID:bvJEDfx60
それにしても、キムチに回虫の卵ってひどいね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 08:46:30 ID:g4bif3Qp0
740 :
714:2005/11/06(日) 09:45:26 ID:8iNEHBOq0
>>725-726 リーフリジットでした。
プラドの足はダブルウィッシュボーンってなってたけど、やはり70とは別物ですか・・・
大変参考になりました、ありがとうございます。
>>730 たしかに舗装路走ってたら揺れる揺れる・・・
自分は
>>732のような使い方をしてたので道路での快適性は気にしませんでしたが
やっぱりサファリにしようかな・・・それともチェロキーに挑戦してみようかな・・・
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 10:34:30 ID:izP5btQSO
フォードエクスプローラーはどう?
742 :
725:2005/11/06(日) 11:52:26 ID:n845IH0U0
>>733 オフロードコースは、車の性能の30%ぐらいで走破出来る設計になっているらしいので
プラドでオフロード体験をするには手ごろかも知れませんが、逆に言えばアクセルを
踏めば進んでしまうのですぐに飽きてしまいました。
今は、山の美化運動や山菜取りに参加して地主関連の人達と仲良くなって
お願いして山を走らせてもらうパターンが多いです。
そうなってくると車の外観を気にするより走る事の方が楽しくなってくるので
凹みは気にならなくなりました。 でも90プラドの方は外観を今でも気にしますw
今日ディーラーにプラドを見に行きました。
「プラドの展示車無い?」
「あいにく無いんです。サーフならあります。」
と言われ、サーフを見せてもらう。
ショールームの一番奥の目立たないところにあった。
「今プラドとかサーフって人気無いの?」
「はい、そうなんですよねえ・・・」
すごく正直者な営業マンだった
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:31:18 ID:DibAtqIv0
プラドもサーフも中古相場高く、高値買取なんだよな
不思議だね〜
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:34:32 ID:izP5btQSO
サーフは安いぞ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:47:26 ID:PDtIny7H0
プラドの中古はたかいよな。新車の8割くらいするし。しかも希少価値があるせいかディーゼルの方が高い。だから規制地域外だったらかなりディーゼルはおすすめ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:59:42 ID:DibAtqIv0
120プラドの静粛性はGXの影響もあるが、静かなデーゼルを
狙ったっていうのもあるんかな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 21:23:35 ID:tV814gjsO
ヒント:120プラドのすべて
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 00:56:45 ID:dV7NrSIS0
静かではないでしょ。90系からエンジン変わってないし。でも1KDでもいいからプラド欲しいね。唯一今新車で買いたい車です。
120系のガソリン車は去年と今年で90系のエンジンから一新されたのに
ディーゼル車は衰退の一歩だね〜
↑おまいは衰退の一途だね〜
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 13:39:42 ID:N/W/In/i0
次くらいにディーゼルは変わりそうな気がするんだけど。もしかわったら今のTZ−Gより高くなりそうだけど。でもうれそうな気がする。
しかも中古は高値安定のような気がする。地域外でもなかなか試乗車とかないし、新車ではやはり規制が無くてもガソリンの方が多い気がする。
規制が入るかもしれないという不安があるんやろーなー
だからあるいみプレミア物
グレード別エンジン名機>迷機
3RZ>2TR
1KZ
>>1HD
1GR>
>>5VZ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:12:06 ID:/aGjx6QcO
プラドってフルフラットになる?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:13:59 ID:mRJOo99/0
年式による
>>749 俺の95ディーゼルプラドあげようか?www
>>753 1HDじゃなくて1KDかと。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:16:29 ID:/aGjx6QcO
先代プラドはなるでしょうか?
1996〜2001年の。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:29:49 ID:mRJOo99/0
96-98までフルフラット可能
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 23:59:19 ID:N/W/In/i0
値段次第ではプラド欲しいですね
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 11:22:30 ID:3KAzo6HTO
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 11:38:23 ID:HSYQbHS+0
>>760 そのエンジンは90に積まれていたモデルだろ。
新車(120系)買うには問題ナッシング
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:29:18 ID:3KAzo6HTO
現行プラドはかっこわるいから誰も買わないだろ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:31:45 ID:3KAzo6HTO
ところで旧プラドって、後ろから見るとパジェロそっくりなんだがまさかパクった?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 23:53:37 ID:HSYQbHS+0
燃える車パジェロ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 13:24:01 ID:6M4J8ecy0
パクリだけどそれが受けて追い抜いた
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 14:45:02 ID:4yxsHyFp0
よく燃えるところまでは、バクれなかった
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 14:51:31 ID:1AEDzs1SO
旧型のTXってグーカタログで見るとLSD付いてないみたいなんだけど、不都合はありますか?
LSDが付いているとどういう点で優れているのでしょうか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 15:06:33 ID:4yxsHyFp0
意味も知らない人には、100%不要
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 15:15:15 ID:1AEDzs1SO
教えてください!
どんな利点があるのでしょうか?
付いてないとタイトコーナーブレーキングがかかってしまうとか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 15:16:50 ID:1AEDzs1SO
オプションって書いてあったから後付けはできるのかな?
でも現行じゃないからもう売ってないか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 15:22:03 ID:1AEDzs1SO
おまえには聞いてない、他の人が教えてくれるのを待つ。
ぶっちゃけ通常走行する分にLSDなど不要。
タイトコーナーうんぬんというがそんなスピード出して曲がるような車じゃない。
というかプラドの場合は悪路走破性を高めるためについてるもの。ぬかるみにはまった時とかに抜け出しやすくなる。
が、この車、見た目はクロカンだがガツガツオフロードには逝けんらしい。
せいぜい林道か雪道くらい。舗装路で使う分には要らん。FRのサーフ買った方が安くていい。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 15:56:49 ID:1AEDzs1SO
サンクス!
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 15:58:47 ID:1AEDzs1SO
ぬかるみに入ることはなさそうなので自分には必要なさそうですね。
>>774 感謝しろよ。ぬかるみに入ってタコってろ。
LSDつけてる奴増えてるよな。
青いのやら白いのやら。
流行なのか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 19:26:20 ID:nRmnWROn0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 20:14:38 ID:UK0GJxYu0
最近はクリスマスイルミネーションもLSDが主流ですよ。
リゼルギン酸ジエチルアミドのことか?・・・・・LSD
ところで、先日、首都圏排ガス規制で泣く泣く90系の3.0LディーゼルMTとお別れして、中古で95系3.4LガソリンATに買い換えました。
が、納車のとき普通の鍵を2本だけくれたんですが、TZってワイヤレスドアロック標準装備でしたよね
中古だとワイヤレスキーってくれないもんなのか?
それとも前の持ち主が鍵無くしたか、壊したかしてワイヤレスキー自体が存在しない場合もらえないのか?
トヨタD系で延長保障を付けて買ったんだが、ワイヤレスキー くれって言っても良いものなのかどうか、
エロ居人、意見聞かせてくれ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 06:45:54 ID:jZM+Joc4O
ディーラ行ってスペア買え。
>784
90系の下取りが25万で、95系TZ140万ですた
>785
やっぱり買わないといけないんですか?
装標準備費なので、付けて売るのが筋だと思っていたんですが・・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 12:21:49 ID:OME76l+Z0
>>786 ほとんど同じ車に買い換えたのにすごい差だな。
中古車屋はすげえぼったくってそう。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 12:28:12 ID:OME76l+Z0
ところで売った車と買った車の走行は何キロだったの?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 14:41:36 ID:NsQWm/VL0
中古車屋かディーラーが売るのかはしらんけどまじすごいぼったですね。車体は確実に規制地域外で100オーバーで売るんだろうね。
恐ろしいね。MTというのが一般受けはしないけどマニアをねらい打ちしたらいいもうけになりそう。
希少ののMTとか雑誌や広告に書いてアピールするんだろうね。
私も90系のMTに乗っているけど、現行の新車ではMT設定がある車種が
皆無なのでなかなか買い替えする気にならないんですよね。。
現行プラド買う人の年収はどのくらいか教えてほしいでつ
ニートで現行プラド乗りですが何か?
20年以上前なら、車=ステータスシンボルで皆が年収相応の車に
乗っていたらしいけど、今は新入社員が外車で出勤する時代ですからw
すごいでつね
参考になりまつ
カギ開けて盗めるね!
>788
売った車 11万8千キロ、買った車5万4800キロ
年式の割に走行距離が少な目の車でした。
整備手帳を見るとおそらく2オナー車っぽい。
新車登録から3年で1万2千くらいしか走ってなかった
797 :
783:2005/11/10(木) 21:50:39 ID:BHN2KT0P0
今日、トヨタD系にTEL入れました。
担当が勘違いして普通の鍵を渡してしまったとのことで
早速部品手配して対処するとのことでした
>>795 本当にそのとおりですよ
これで一安心です。
>>790 同感です。排ガス規制がなければ買い換えてないです。
しかし、3LディーゼルMTは惜しかったな
あと5〜6万Kmは乗れそうなくらい調子よかったのに
↑間違いなくこいつはスルーw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 22:17:38 ID:jZM+Joc4O
仲間由紀恵
とりあえず仲間由紀恵が助手席に座ったと仮定した場合だな、
じゃあねっ!って降りた後で次の角曲がったとこで緊急停止して
シートのニオイかぐよな?オレ、間違ってるかな?
803 :
磨き屋:2005/11/11(金) 03:54:10 ID:EC2zrv7q0
90系の下取りが25万ってどんな状態だったの?
買取屋とか回らなかったの
普通に原型を留めていて走行できれば最低でも買取相場50万以上だと思いますが
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 06:21:44 ID:gT//isrfO
ディーゼル、3ドア、過走行と悪条件が重なってるからな。
色も変な色だったんじゃねえの?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 09:08:34 ID:SytrrT/m0
変な色www
807 :
790:2005/11/11(金) 13:53:42 ID:cXYiDvfl0
808 :
http://web.hpt.jp/netrun01/:2005/11/11(金) 15:52:19 ID:hKuiPtgg0
自動車保険一括みつもり goo-net
オートバイテル・ジャパン<新車見積り>
>>802 俺だったら、運転席から助手席へ身を乗り出して、じゃあね、と言った後にその体勢で
深呼吸する
走り出したらニオイ薄くなっちゃうじゃん
>>802 女の子乗せる用のクッションを用意しておけば
即顔に持ってきてクンクン出来るし、過去に乗せた野郎のエキスも
混ざらないぞ。
>810
おまい、天才www
2ヶ月ほど前に乗ったタクシーの運ちゃんがデブで酢臭くてたまらず、300m乗ったところで降りた。
>>812 プラドのタクシーって、北海道、そりとも中東か?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 19:52:29 ID:cdXwErbFO
プラドなんてタクシーにしたらガソリン代で赤字になるんじゃない?
プラド組み立ててる俺が来ましたよ。
>>790 海外向けなら5MT/6MTも設定あるんだけどね(´・ω・`)
エンジンも海外向けでは1GR、2TR、1KD、1KZ、5Lと色々ある。
プラドと形が同じ、レクサスGX470は2UZ積んでるけどね。ランクル100と同じエンジン。
>>813 北海道人だがプラドのタクシーなど見た事無いぞ・・・
FRのコンフォートとハイエースしかないって。
>>815 期間従業員乙。
120のパトカーと消防車両と道路公団車両なら見たことある。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 00:36:03 ID:Cnc8Cfa80
>>815 田原工場ですか懐かしい
俺はエンジンの組み立てをやってた事があるよ
ちょうど120系立ち上がったころ
苫小牧で何処の部品を作ってるか分らないで働いてた俺が来ましたよ。
多分ミッションのどっかだと思うんだけど、鉄のぼっこを延々と加工してた。
時にみんなはプラドをどう乗ってる(乗ろうと思ってる)?
SUVはステータス・・・オフロード遊び・・・ただの足・・・
自分はプラド海苔ではありませんが、3Lのディーゼルエンジンが気になる今日この頃。
乗ってる人いたらどんなもんなんでしょう?
おいらは90プラド、仕事に遊びにと使い倒してます。
そろそろガタがきてるんで、新型か、他の車にいくか悩み中。
近所の駐車場で、カイエンとぴったり並んで止まってたゴールドのプラド、
なんかカイエンより迫力があってでかくて立派に見えたので驚いた。
ま、走れば違うんだろうが。
カイエンは正直、イケてないと思うよ。
ディーゼルプラド乗りの俺が来ましたよ。
>>819 プラドの主な使い道は、通勤と買い物と遊びかな。
ディーゼルは結構トルクが太いね。
加速も普通だし。バランスが取れてるな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 07:44:32 ID:dWTWQgTpO
>>823 それネタだとおもう。
もちろん根拠はないw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 13:00:46 ID:dWTWQgTpO
やっぱネタか。
ところでLSDの付いてない旧型TXって、デフロック機能付いてますか?
826 :
819:2005/11/13(日) 13:14:14 ID:slVNmXlD0
>>820 >>822 おお、さすがプラドですね。通勤にも遊びにも使えるとは。
カイエンはモノコックフレームで、プラドよりはハリヤーなんかのシティユース寄りかと
自分の70は遊び用のみです。通勤には15年物のスプリンターカリブを使ってます。
80プラドがほしいけど、結構古いからどーなんだろーなって思ってます。
70ベースなら耐久性は高いと思うのですが
旧型TXの電動デフロックはオプションです。
中古買って後でつけれるかどうかは不明
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 14:08:36 ID:dWTWQgTpO
>>823 ネタじゃね?それ。
サーフ廃止とか書いてあるが、そうなるとプラドだけ作るとライン能力が余りまくる。
今なんか4ランナーとプラド/GXで58秒/台でラインオフしてんのに。
それに、100シリーズみたいなあんなでかい車体が田原工場のラインで回るかどうか…。
追加
プラド無くすのはありえないと思う。
もしくは、名前を変えて同じようなの作るんじゃまいか?
80プラド知らないっすか?70がベースの初代プラドが80プラドだという話ですが。古いです
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 21:04:04 ID:dWTWQgTpO
いいなぁそれ。
でもそれって80??
80プラドってもっとゴツかたような・・
78
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 00:20:26 ID:5B65wsMl0
田舎はともかく都会でまだディーゼルのってるヤツはアフォ?
あんな黒煙振りまいて、加速がイイ? 最低だよ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 11:43:22 ID:5B65wsMl0
特に三菱車のディーゼルって黒煙多いよね
後ろ走る時は、車間距離を多めにとるようにしてる
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 14:13:29 ID:9o59XL680
プラドのディーゼルはぱっと見た目とかガソリンかディーゼルとかわからんでしょう。
加速は普通じゃないの。最低とか言う人はプラドがのりたいんでしょう。
>840
プラドはもう飽きて、売りましたが何か。
>>838 湘南でディーゼルプラド乗ってますが?何か?
>>839 確かに三菱車のディーゼルは黒煙が多いよねぇ。特にデリカ。
パジェロはそうでもないけど。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 19:49:42 ID:NN8pXlCTO
1998年のTX乗ってる人いますか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:34:53 ID:wJyogrLM0
貧乏ヒラリーマンが少ないこずかい貯めて必死のローンで買う車がプラドですか?
そうですね(~_~)ゞ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:38:38 ID:5B65wsMl0
>>842 >特にデリカ。
言えてる
パジェロと同じエンジンなのになんでだろ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 00:03:07 ID:TO5LUKOy0
サラリーマンのこずかいではプラドは買えない
金は無いが脳内という手はある。
この板はこの手が多いので心配なく
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 00:11:07 ID:LvF/lD310
確かにね
>>844は脳内で自家用ジェットを乗り回しているらしい
>こずかい
ニートですがプラド乗ってる漏れは
許されるのでしょうか?
許されん。
今すぐ氏ね。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 02:37:15 ID:LvF/lD310
私なんか、引き篭もりだけどプラド乗ってますよ
豚のように氏ね。
853 :
815:2005/11/15(火) 05:21:49 ID:u8fLEiEy0
最近1GRの国内向けが少ないんだが、売れてないのかなぁ。
7〜8割方2TRだな。1KDの方が1GRより多いかもしれん。
さて出勤だ。今日もせっせとプラド作りに逝ってきますわ(´・ω・)
サラリーマンでプラドに乗ってるけど、別にローン組む程高い車ではない。
値段を知っているのかな?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 11:00:25 ID:LvF/lD310
あっそ
独身サラリーマンで月の手取りが30〜35万円だが、ローンを組まないと無理!
貯金どころか借金まみれ。
サラリーマンって幾ら貰ってる奴の事だ?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 12:48:47 ID:gf72SB+nO
96〜98年のプラドTXのデフロックがどうなってるか知ってる人いませんか?
グーカタログによると99年以降は全車手動センターデフロック標準装備と書いてありましたがそれ以前のタイプには概要コメントがなくてわかりません。
>>857 (1)98年以前もセンターデフはトランスファーのレバーでロック出来るよ。
(2)リアデフの電動ロックはメーカーオプション(75K円)だったから、
装着してある車とそうでないのがあるよ。非装着車がほとんどだと思うけど。
(3)電動デフロック付いてる車は、イグニッシヨンキーの下にロック用のレバースイッチが
付いているから運転席見ればわかる。
(4)TZのリアデフはLSDが標準装備ですね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 19:16:14 ID:gf72SB+nO
サンクス、これから雪が降る季節なので気になってました。
私も雪の降る地域の住人ですが
99年製前期型のTX Ltdに乗っています。
OPのリアデフロックは付けていません。
こちらの地域では雪が積もるときは車が埋まるくらいかなり積もります。
今まで6回ほど冬を迎えましたが
雪道では標準装備のセンターデフロックですら
使ったことはありません。
普通にセンターデフフリーのままで
十分走破できると思いますよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 20:13:38 ID:gf72SB+nO
99年前期というと98年1月〜製造と同じタイプですか?
情報サンクス。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 03:02:54 ID:E+kYGRX+0
プラドの1KD売れてるの?中古とかほとんど雑誌でもみないけど。
売らないだけかな?
>>862 ディーゼル規制が始まってからはディーゼルプラドの販売台数減っただろうし
すごい売れてるわけじゃないからね。
北海道とかでは売れてるのかな?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 22:48:07 ID:6LmDqddF0
この糞車が貧乏ヒラリーマンの選択肢ですか?
そうですね(~_~)ゞ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 00:09:28 ID:/yW6fEIQ0
↑
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i::::::i:::::/'|::/ |/ / ! ヽ::|ヽ:::::i:::::::::l
l:::::::|:::/ .i/ ヽ:| ゙、::::i:::::::::| お前に言われんでもわかっとるわ
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/ 、 、 ヽヽ-,;;;゙ヽ、 , -−-、 ,,,イr/´/ ,r ゙'ヽ、
 ̄ ̄\,,,ヽ、,,i、,,,i、ノ' ̄ ゙゙̄'''‐- ...,,,,,,,,,,,,,,,,,,.... -‐'''~  ̄(,,しL,/,,,r'~,,,-‐' ̄ ̄
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 00:41:13 ID:qL5cDaUG0
864が貧乏ヒラリーマンを親にもつニート君ですか
未来がとっても暗そうですね(~_~)ゞ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 01:12:54 ID:XlXtq2Ri0
北海道の人教えて下さい。120プラドのディーゼル売れてるんですか?
120のプラド自体売れてません。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 15:38:00 ID:x5ASqweYO
120って最新型のこと?
たしかに旧型はよく見かけるけど新型はあまり見かけないね。
流行が過ぎさっただけ・・
萩原
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 19:21:18 ID:CjJjTYUJ0
旧型のTXとTXリミテッドの違いは何?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 19:44:28 ID:hVRzVROK0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:46:58 ID:x5ASqweYO
現行型のLSDってスイッチで使ったり使わなかったりできるのでしょうか?
それともかかりっぱなしですか?
>>875 スイッチでのOn/Offは出来ません。
かかりっぱなしです ・・・と言いますか、正確には左右の
タイヤの回転数に差が出た時だけ効きます。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 22:02:30 ID:x5ASqweYO
>>876 サンクス。
それなら燃費にはあまり影響なさそうですね。
LSDは燃費やタイヤの負担に影響があると書いてあったので。
ちょっとお聞きしたいのですが
H11/2登録ワンオーナーの2.7L TX Limited(白)無改造
付いているオプションはサンルーフ(+フィールドモニタ)のみ
(あとサイドバイザー、マット、ウィンターブレードあり)
オーディオとナビ、スタッドレスタイヤは料金に入れていないとの事なのですが
付き合いのあるディーラー(トヨタ系)で勝手に作られた仮見積書で下取り額135万と書かれていました。
実際にはスタッドレスタイヤも買い取ることになるのでもう少し上がるとの事でした。
2年前の車検前に110万とか書かれた仮見積書を同じディーラーでもらったことがあり、
それと同時期に某ホンダでの査定が90万とガッカリした記憶があります。
何でも需要があるということらしいのですが
このグレード、オプション内容でディーラーで135万円ってちょっと信じられないのですが
下取りの相場わかる方いたら教えてください。
>>878 信じられなくても高く見積もってもらえたなら良いんじゃないのかな
下取りの相場なんて地域性や季節や車の状態(年式、走行距離とか)で違うから
ディーラーとか買い取り屋とか数件まわってみれば?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 02:21:49 ID:3yeYP+YO0
買い手がいるんではないでしょうか?4駆はこの時期は相場上がるし。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 13:32:00 ID:UPWUCDFZ0
とりあえずランクルの名がついてるから高いんでないの
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 22:18:05 ID:HAw5lecc0
95プラドからの乗換えで満足できそうな車ってあるかな?
やっぱ120しかないのかなーとおもいつつ、
なんか違うんだよね、120って。
実際に他の車に乗り換えた人の意見キボン。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 00:43:19 ID:ApPgR3zd0
フェラーリがいいよ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 04:58:44 ID:LOzXwJWTO
デリカ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 12:39:03 ID:nzmVlp/O0
似たようイメージであればビッグホーンではいかが
程度の良い95に乗り換えるのもあり
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 13:35:20 ID:BpvqtHOt0
>>878 ちょうど一年前だけど、ほぼ同じ条件で160で下取りしてくれましたよ。
ナビは購入車乗せ換えで。走行9万超でした。
トヨタではなく、外車ディーラーでした。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 16:50:49 ID:LOzXwJWTO
160とはサーフ?
年式はやエンジンはいくつですか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 16:51:51 ID:LOzXwJWTO
間違えた、160万って意味か。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 01:33:34 ID:MmvfYWr20
リアのトヨタマークが大きすぎて気に入らないのですが、
取ると楕円形状にくぼむし・・・。
うまく処理している人いませんか?
ずっとリアドアをはずして乗ればいい。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 04:38:16 ID:IS3XLCnK0
>889
レクサスマークにしてイタい人と思われるのがいいと思う。
893 :
名無しさん@そうだドリフトで行こう:2005/11/21(月) 14:46:11 ID:poJlwWbB0
マークはずして板金屋でたたいて平坦にしてもらえば?
でもトヨタ車のってるのに気に入らないってのも・・
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 18:37:42 ID:y9G2NfcX0
プラドに限らず、たまに横に大きくPURADって車の名前書いてあるのはかっこわるいよな。
後ろに大きくエルグランドとかセレナとか。
PURADって書いてあるのは見たことないな、一度も。
PRADAって書き換えたの見たことあるw
BIPの次はPURADイイ(・∀・д・)クナイ!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:39:59 ID:DYnEcCzy0
PURADって書いてあったらホントに恥ずかしいな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:50:16 ID:cbwvo6hQ0
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901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 00:43:58 ID:5/iJh2Z80
PURAD??
PURADOの間違いだろ
学習汁!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 09:11:47 ID:b3pSmuxL0
PURADOってのも恥ずかしいよ
そのうちシナでPURADとかPURADOって
横に貼ってあるパクリ車出てきそうだなw
95プラドってタイミングチェーンなんだって
ずっとタイミングベルトだと思ってたw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 12:14:45 ID:vysumJfaO
マジ?ソースは?
チェーンの方が楽で良くないか?最近また増えてるみたいだし。
3RZがチェーンで5VZはベルトだったな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 15:10:58 ID:vysumJfaO
98年TXガソリン3400ccはチェーン?
チェーンとベルトって値段どれくらい違うの?
現行プラドと現行サーフ。
室内天井高はプラドが高いけど、
その他の室内幅・室内長、シートの大きさは、
サーフの方が上回ってるんだよね…
質感はプラドの方が高められてるけど、
もう少し兄弟車の『兄』としての威厳が欲しかった。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 19:44:48 ID:XzNLfjbj0
旧型なんですけど、同じ3400ガソリンでもエンジンの見た目が違うのがあるんですがどういう事でしょうか?
鉄がむき出しだったり、黒いプラスチックのカバーが付いていたり。
>>910 年式やメーカーオプションによってエンジンルームのぱっと見が違うよ
純正状態前提の話な。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 18:09:43 ID:6HX4aPZPO
エンジン上部が黒いカバーで包まれてるのはどういうオプションでしょうか?
>912
はぁ?おまいくるまのるしかくなし!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:06:59 ID:6HX4aPZPO
うるせえ教えろ!
>>914 何事にも順序がある
まずは免許とってからだ
>914
わかってないやつになにおしえてもむだ。
まずめんきょとれ。とればわかる。
>>914 それは人に物事を聞く態度じゃないだろ?
丁寧な言葉を使えよ・・・。こんな奴等が居るから日本にバカ者が増えるんだよ。
エンジンカバーのOPなんか無いけど。
ひょっとして、オートブラの事が言いたいのかなぁ?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 05:38:15 ID:vd9lhQkQO
オートブラとは?
auto(車)用ブラジャー
>914=919
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 06:06:33 ID:vd9lhQkQO
違います、赤の他人です。
そうです。まったく関係ない通りすがりなんで気にしないで下さい
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 00:53:38 ID:DgGhtxLj0
こやってスレが埋まっていく
寒い季節だww
スレの流れから察するにプラドは不人気ってことでFA?
背面タイヤが無いモデルはもはやクロカンではない。
オンロード向けSUV。(多目的乗用車)
つーか乗り換え出来るクロカン車が無くって寂しいッス。
新車でなんかない?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 15:43:35 ID:oSESY4Ez0
>>927 エスクードも半モノコックになっちゃったしねぇ。
サファリとかは高すぎるし、時期モデルでパスファインダーとプラットフォームが共用になるそうだから今までの無骨さが薄れそうだし・・・
チェロキーなんてどうだろう? ジムニーとか・・・
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 20:29:39 ID:+/ITYSZPO
軽トラはどうよ?
後ろに幌つけて。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 22:05:17 ID:xMvyk9XP0
軽トラか。あれも畑で使ってるとこよくみるけど結構走るんだよな。
意外なところでは古いタウンエースが悪路走破性が高い。
ダイナも結構走りますた
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 10:23:00 ID:6EFGIyGL0
新型ディスカバリー3、めちゃいいらしよ。
おいおい車に1000万出せってかよ!
ディスコは1000万もしない。
なら買える
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:23:13 ID:T/aUb8O50
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:04:24 ID:9Oibe7tEO
錆ってどうしてますか?
いい錆対策や付いてしまった錆の落とし方を教えてください。
>938
付いてしまったものはひたすら金ブラシでゴシゴシ
錆対策はホームセンターで売ってるエンジ色のスプレー
ただし見た目は激しくビンボーくさくなる。
クロカンなら錆くらい気にスンナ。
だれもみてないから。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:16:17 ID:9Oibe7tEO
サンクス。
みんなも結構錆錆び付いてますか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:17:58 ID:pEtB0Zmw0
リアのどのエンブレムに穴が
あいているか知っている方いませんか?
年式等入れないと特定できない件について↓
神奈川はナンバーの封印って
「神」なんだな
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:59:37 ID:xiz+EhMR0
>>941 95のエンブレムは両面テープでの取り付けだから
穴は開いてないよ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 23:08:35 ID:gO1ERknVO
トヨタマークには2ヶ所位置決めの穴があるだろ
>>944 神だぜ?「神」。ゴッドだぜ?
95のエンブレムはテープなのねぇ〜
安っぽく感じてきた・・・。
トヨタは上手く安く作るからなー。
同じ車でモデルチェンジした後だと特に劣化している部分が目立つ。
それで値段上げちゃうんだから、トヨタマジックだよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 07:24:25 ID:wzcliaHO0
すいません。
エンブレムの穴の件ですが、120はどうなっていますか?
TX-LTDです。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 13:32:10 ID:gj7XXD2x0
95以降のエンブレムは、全部両面テープ取り付けだよ
ビッツからセルシオまで、現行トヨタ車は両面テープ取り付けがほとんど。
ごくわずかに、トヨタorレクサスシンボルマークの、位置決めボスを採用してるのもある
コストで言えば、以前のクリップ+黒スペーサー取り付けタイプより、両面テープの方が倍以上高価。
車体に穴がないので、水の浸入・錆びの心配もない。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 15:39:15 ID:sTjF9OvSO
うわダッセー、トヨタって両面テープで車の部品取り付けてるのかよ。
台風の日にはドアとかミラーとかポロポロ取れてしまいそうだ。
プラドにしようか迷ったけど日産のエクストレイルにしてよかった。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 15:44:13 ID:KWwDLeao0
>>951 どこの誰がドアとかミラーとかを両面テープでつけてるっていつたんだよ。
馬鹿じゃねぇの、死ね。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 15:44:38 ID:gj7XXD2x0
日産も両面テープだよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 15:47:22 ID:sTjF9OvSO
いいこと考えた。
たとえばTXのXを取り外して代わりにZを付けて高級感を出すことができるな。
マーク取ったあとはちゃんとつるつるしてるのか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 15:48:44 ID:gj7XXD2x0
頭イイ
956 :
ディーラーマン:2005/11/29(火) 16:25:49 ID:GnSR9Mpe0
エンブレム外す時は上からブレーキフルードを塗って5分待てば自然に取れます。
専用の工具だと傷が付くのです。オススメの方法です。
957 :
デーラーマソ:2005/11/29(火) 16:40:44 ID:2g4Nqd6u0
ほっとくと塗装も自然に取れるけどなw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 17:09:40 ID:pMfIOIUk0
>954
それTZオーナーから見ると偽装してるのバレバレで恥ずかしいよ。
逆にプラド以外のオーナーから見るとTZだろうがTXだろうがプラドにしか見えない。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:26:23 ID:J0JDkN25O
>>952 エクストレイルなんてプラドに比べたら車格がちがうよ
しかもエクストレイル乗ってる奴ってもれなくダサイ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:19:12 ID:wzcliaHO0
とするとうまくエンブレムをはがす方法は
工房99のキットが一番なのかな?
エクストレイルにして良かったっていうより
エクストレイルしか買えなかったんだろ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:56:38 ID:eLTSBwgX0
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:08:21 ID:q5WccKjY0
プラドもエクストレイルも月産販売台数は同じくらい
値段の差を考えるとプラドの人気は凄い
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:14:08 ID:Qx4wO8fL0
エクストレイル、マジかっこ悪いよ。
内装もダサダサだし。
>>959 >>961 あからさまな釣りに熱くなるなよ・・・
他車海苔に失礼だしプラド海苔の恥さらし
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:31:37 ID:M84kIJEx0
もまいらもちつけ
くるまなんてはしればなんでもいいじゃない
みつを
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 12:12:32 ID:8KFQ2k4jO
プラドは本物のランクルが買えない人が買う車っぽい。
本物のランクル=70系ですね。たしかに日本で新車は買えません。
オーストラリアで売ってるのを逆輸入したら400マソか・・・
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:47:22 ID:M84kIJEx0
>968
プラドは本物のランクルですが何か?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:54:46 ID:8KFQ2k4jO
本物のランクルって言ったらランクル100のことに決まってるだろ。
ランクル100は岩場や砂漠やぬかるんでシダか生い茂ったジャングルも走破できるように作ってあるが、プラドはその名の通り、せいぜい“平原”しか走れない。
>>971 >>ランクル100は岩場や砂漠やぬかるんでシダか生い茂ったジャングルも走破できるように作ってあるが
あのサスストローク&独懸でオフを走るなんて・・・
100の足回りはどう見てもオンロード向けの作りだけど、
そんなに走破力が高いイメージがあるの?
せめてリーフリジット or コイルリジットならばちょっとは
オフの事を考えた設計って言えるのにね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:12:06 ID:8KFQ2k4jO
ランクル100は世界で最も過酷なレースと言われるパリダカの市販車部門で1〜3位独占で優勝してるじゃない。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:19:48 ID:M84kIJEx0
>971
そんなこと言ってるのは視野が狭い日本人だけですが?
世界中ではランクルはランクルですよ。
100が走破できる道なき道レベルならプラドでも楽勝ですよ。
それよか100とかって傷つくから、汚れるのいやだからって
洗車ばっかしてたり、土禁とかにしたりっての多いんじゃね?
それでクロカン?笑わせんなっつーの!!
プラドがランクルでないなら100もランクルでねーべ。
ヨタがランドクルーザーって言ってるんだからしょーがねーべ。
ヨタに電話して聞いてみれ。「プラドは本物のランクルですか?」ってな。
>>973 パリダカが世界で最も過酷なレースと言うのも単なるイメージ。
実際は、クラシックカーみたいな車がチンタラ走ってるだけ。
いや、マジで。 あれで優勝する事と走破力は別問題。
自分もトヨタ乗りだけど、トヨタって本当にイメージ作りが上手ですな。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:26:11 ID:8KFQ2k4jO
へえ、じぁあパジェロミニもパジェロなんですね?
へぇ〜。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:28:23 ID:M84kIJEx0
>976
パジェロは興味ないから知らんが
メーカーがそう言ってるならそうなんじゃね?
イオとかJrもな。
電話で聞いてみたら?
ランクル100がラリーで勝てるのはサポート体制の違い
つまり金掛ければ勝てるんで無いの?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:33:31 ID:410RX3NR0
>>976 ローレルスピリットもローレルだし
カローラUもカローラだよ覚えとけ馬鹿ヤロ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 18:02:27 ID:bv58ByRj0
1KZ-TE78プラド(H5初期型)の漏れは
蚊屋の外でいいですか?
加速いまだ衰えず、燃費も7〜9キロ/Lです。
3000キロ走行前にオイル交換してます。
冬場は3〜5分の暖気。
九州の田舎者ですが、こいつは当分手放せません。
横レスすんませんでした。
あ、ちなみに現在の走行距離は21万キロです。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:19:45 ID:M84kIJEx0
>981
勇者に認定します。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:41:51 ID:q5WccKjY0
120プラドに乗ってますが、人が漏れの車を見て
『ランクルですか〜大っきいですね〜』とか『良いですね〜』とか
よく言われます。
プラドをランクルから外したがってる御仁がいらっしゃる様ですが
こんなもんです。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 21:13:25 ID:8KFQ2k4jO
120の顔はマーチやビッツに似てて高級感がないね。
うん
いかにも成金趣味だよね
東南アジアの新興成金が乗ってるイメージ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 21:34:56 ID:M84kIJEx0
マレーシア行ったときプラド多くて驚いたよ
120顔変わったら欲しいかも
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:04:24 ID:Gg4RAkzG0
8年式以降のプラド3000DTが欲しい。出来れば屋根とマルチ付のTZ
距離は10万Kこえててもいいから。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 08:06:37 ID:/OPH8JRNO
>>984 そうかなあ
漏れはあの顔がいいな
とくにグリルがカコイイ
確かに出たての頃はいい意味でビックリしたけど
時間が経つと馴れちゃうものだね
車のデザインってそういうところない?
70も80も90も100も、出た時には批判の方が多かった。
70プラドなんて糞のようにボロクソ言われてたなあー
70プラドは今でも糞だろ
あり合わせの部品寄せ集めででっち上げたヘビーデューティーともライトともつかない半端車
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 11:28:21 ID:AUzEgw1n0
そういえば、70(バン)がデビューしたときもボロクソ言われてたな
内装がおもちゃっぽいだとか、乗用車風でクロカン走りは出来ないだとか
デザインは安っぽいだとか・・・・・・
それが今では、オフロードの神扱いかよ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 12:44:56 ID:lNVDBtrEO
縦グリルでかろうじて助かってるけどやっぱライトの形が安っぽいよ。
そういえば40系が出たときもぼろくそ言われてたな
重いし3アングルの値悪いしサス堅くて動かないし…
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 13:19:20 ID:lNVDBtrEO
プラドは現行型が出てから3年たってるが未だに評判悪いぞ。
売り上げもガタ落ちらしいし、今回はフルモデルチェンジ早いかもな。
今までは7年ペースだが。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 13:34:37 ID:NTXheOcv0
>994
だから次期プラドは140系に統合だってば!
実質消滅とも言う。
>>994 95プラドまでが一番良かったな。
120系は4x4じゃなくて完全なSUVだからね。
>>995 ソースの提出を求める。
プゲラ
プラド最高
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:15:13 ID:OUy7H5GXO
栄光の1000GET
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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