【スズキ】エスクード／グランドエスクード５

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:40:22 ID:/LFHvnZ10

エスクード・グランドエスクードをﾏﾀｰﾘ語るスレです。
兄弟車プロシードレバンテ・X-90 の話題、新型の話題もどうぞ。

●過去スレ
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/l50
【スズキ】エスクード／グランドエスクード２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:47:59 ID:nuU8a+/j0

2ゲット　だぜ？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:00:13 ID:2PVFE7Dc0

>>1

Z!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:02:16 ID:JPSJVFcr0

>>1
Zでつ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:05:41 ID:DEfxRykf0

ドラゴンボール？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:06:24 ID:Jvk1yHZB0

室内圧ぱく感ありそうだな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:13:32 ID:tHcBhroi0

2.0にESPオプション設定セヨ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:49:08 ID:KhiuKF2I0

売れない予感。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:05:44 ID:RNjCdQ4K0

つまらねえ車になっちまったな。
こんなサイズじゃ林道酷道険道探索には行けねえ・・・。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:01:58 ID:j85IKlAE0

これが本スレでいいの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:41:10 ID:GHBBC/tN0

50:50ていうのがうらやましすぎる

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:08:55 ID:GTY4BQBy0

デイーラーに展示してあったけど、カッコイイね。

初代のダイハツフェローに似てますな。

端正で賢そうなたたずまいがイイです。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:59:41 ID:DXUf6FX6O

ＲＡＶ４っぽいスタイルはいかがなものか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:39:33 ID:eITNHDKQ0

吊り目はいやじゃ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:48:10 ID:BeyoWS3qO

背面タイヤがラブ4みたいだね。背面タイヤレスとかはないのかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:14:20 ID:Jvk1yHZB0

デブ４に似すぎだろう

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:23:41 ID:nzMv+8CU0

おれエスクードファンじゃないし、今のところ買う予定もないけどエスクードの写真なんかを
雑誌で見て思ったのは、
まずどことなくＲＡＶ-４に似ている。
顔がランエボみたいだ。三菱マークつけたら違和感ない。

クルマとしての出来はいいだろうけど、なんかエスクードらしい地味さとか、
ちょい原人的なイメージがなくなってしまった。>>9氏の言うことはわかる気がする。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:23:58 ID:hmUrKfDx0

シートヒーターｲﾗﾈから安くしてよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:52:14 ID:EjK9Pl0B0

試乗いつから？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:03:50 ID:EjK9Pl0B0

超簡単ﾛﾘﾛﾘｾﾌﾚGET

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:09:14 ID:+waA6Z750

誤爆?

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:12:07 ID:3o5oHAzh0

ビルトインフレームの四輪独立・・・
ジムニーがこんな車になりませんように。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:12:37 ID:EjK9Pl0B0

スマン。わざと。
誰もレス無いから発売早々見捨てられたのかと。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:20:34 ID:nd73UWhL0

sageって知っている？？？
マッタリ行きましょうよマッタリ・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:20:38 ID:L7jwdl4I0

>>22
サスはわかりませんが、ﾌﾚｰﾑはﾓﾉｺｯｸ化ですよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:55:57 ID:L7jwdl4I0
次期ジムニーは、モノコックになりそうですね。
今日の新聞に記事が出ていました。
コスト削減と軽量化の為には、もう仕方ないのかなぁ。
旧型乗りのみなさん、いまのうちに現行型を買っておいた方がいいかもしれませんよ。
自分も、本気で検討しはじめました。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 04:30:07 ID:zxlZ6yoD0

エスクードらしい地味さは継承してるぞ。どんな車でも新車は派手に見える

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 06:52:44 ID:GAwy7AFR0

エスクードはガスクード

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 08:10:24 ID:du+xQMsE0

山田君、>>27のガソリン全部持っていって

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 08:16:30 ID:GAwy7AFR0

プギャー！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:14:45 ID:GAwy7AFR0

10/15モードで10.2キロなら許容の範囲内かな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:19:52 ID:a6+Rvo560

最近の鈴木のクルマは個性というよりは横綱相撲で真っ向勝負してるよな
スイフトといいエスクードといいヲタやニサーンと中身は互角
一方でワゴンＲあたりも普通車並みにクオリティアップしないと勝ち続けられない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:38:41 ID:GAwy7AFR0

ヨタなんかに鱸が負けるわけない。　豊田さんより鈴木さんのほうが人数だって多いもんね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:07:11 ID:UGxeVQqj0

旧型実質燃費５
新型はどうだろ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:16:00 ID:GAwy7AFR0

実燃費5キロ？　！！　驚きだね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:21:15 ID:GAwy7AFR0

七キロくらいは逝くんじゃないの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:32:02 ID:d5K56XQHO

エスクードハイブリッドきぼん♪

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:37:43 ID:vf7qOmU50

２代目V６　２．５　実質燃費８．６　最高燃費１０．６　最低燃費６．５

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:41:36 ID:GAwy7AFR0

次はエスクードハイブリッドだね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:43:25 ID:vf7qOmU50

GAwy7AFR0
オマエ下げろボケ！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:47:22 ID:GAwy7AFR0

何でサゲル必要があるんだ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:53:06 ID:GAwy7AFR0

2.7のボディーサイズを一回り大きくして欲しかったのは俺だけか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:04:27 ID:a6+Rvo560

>>41
プラドかサーフ買え

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:15:09 ID:eLhNknSy0

プラドかサーフ替えんなら苦労しねんだゴラァ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:28:14 ID:GAwy7AFR0

そうか？　プラドとファーフは明らかにヘビーじゃん。　そんなに欲しくも無いけど
迷うことは迷うねｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:29:59 ID:a6+Rvo560

プラドとかサーフは眼中になかったな
今はエスケープ３Ｌ海苔

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:32:24 ID:GAwy7AFR0

エスケープ買うなら、エクスプローラでしょ。やっぱプロはエスケープしないよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:56:57 ID:a6+Rvo560

？何のプロ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:07:21 ID:XxLAdJaW0

クルーガー買え

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:14:55 ID:GAwy7AFR0

クルーガってでかいだけじゃね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:18:42 ID:P7U4fKiq0

うん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:25:53 ID:a6+Rvo560

クルーガーってなんかもっさり

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:27:32 ID:GAwy7AFR0

運転して楽しい車ではないね。居住性も他の高級車ほどではないわけだし
何もかもが中途半端な自動車だね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:33:18 ID:FNN4eZWT0

昼休みになったんでモバイルで来てみたら・・・・
ID:GAwy7AFR0 ← おまえ前スレから睡眠時間以外はスレに貼り付いてるようだけど、無職引篭もりで新車買えるのか？ｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:43:26 ID:GAwy7AFR0

ばれたかｗ　親の金で買うつもりだぉ　大学中退してるから学費がたっぷり残ってるYO!

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:45:26 ID:GAwy7AFR0

しかし、なぜ俺が張り付いてると分かるんだ？　張り付いてるけどｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:01:41 ID:P7U4fKiq0

IDも知らないのか･･･？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:02:20 ID:1c9Orncu0

知ってるけど、ID 変わってるでしょ　。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:07:38 ID:FNN4eZWT0

ID変わっても、文体や連投癖は変わってないだろ？ｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:09:10 ID:1c9Orncu0

ばれたかＷ　ぽまいは賢いな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:10:41 ID:1c9Orncu0

新型だけど静粛性も他社のセダン並だとスズキは言ってるみたいだね。
2.7なら期待できるような気がする。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:14:10 ID:FNN4eZWT0

漏れは仕事に戻るけど夜また来るから、それまで頑張ってろよｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:15:06 ID:1c9Orncu0

分かったyo!

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:19:13 ID:1c9Orncu0

新型ってオプションフル装備だといくらになるかな？　だれかえろい人計算して。
2.7でナビ装備で300マンだから３５０万くらいになるのかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:29:51 ID:1c9Orncu0

オネイチャンマシンで決定だな。　クルーがイラネ。プラドイラネ。サーフイラネ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:38:03 ID:tr98s9tq0

初代の幌車乗ってるﾔｼいるか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:55:40 ID:1c9Orncu0

いないよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:03:30 ID:1c9Orncu0

金持ち視ね。市ね。詩ね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:14:33 ID:g8lMrbCV0

グランドエスク無くなったのかよぉ
いま男の子二人だからもう一人頑張るかもしれないんで
3列シートじゃなきゃ困るんだようなぁ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:14:57 ID:6HhofMW80

もう一人頑張らなければいい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:23:04 ID:g8lMrbCV0

まーそーなんだが車基準で家族構成決めるのも何だかなぁ
嫁さんは女の子欲しがってるしぃ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:28:22 ID:HSS/XeZh0

2列目3人でいいんじゃないか？子供は横並びの方が喜ぶし。
あ、チャイルドシートが駄目なのか。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:31:54 ID:6HhofMW80

でかいのが欲しけりゃランドクルーザー買っとけよ。でかいぞＷ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:48:34 ID:g8lMrbCV0

>>71
上の子がチャイルドシート不要の年になったら2列目に3人ってのもﾁｮﾄ考えたけど
左右チャイルドシートに挟まれるのはいくらなんでも窮屈で可哀想だ罠

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:50:12 ID:1lrnb3zM0

>>65
居るよ。もうほろボロボロ(T.T)

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:57:47 ID:HSS/XeZh0

>>73
産まれたばっかだとその隣が嫁っていうケースも多いしね。
3列か、うーん選択肢少ないな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:12:37 ID:kbkXc9KI0

>>73

つ　ディスカ3

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:14:29 ID:4BkK4u8r0

もうこうなったらハマーでいいや
今度出る新型って３００万くらいで買えるんだろ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:15:38 ID:g8lMrbCV0

>>76
おいw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:20:56 ID:67mJsDPr0

静寂性なんて期待しちゃいかんよ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:25:30 ID:6HhofMW80

静粛性はないの？　結構ストレスになるよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:03:57 ID:a6+Rvo560

静香ちゃーんだったらエスケ３Ｌ捨てて買う

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:11:20 ID:6HhofMW80

試乗してみてよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:50:56 ID:q+BrlqjX0

この車ってさあ、一応ジムニ作ってる鈴木なんだからラダーフレームっぽいのにしたんだろ。
なんでこの幅にするかねえ。日本の林道事情知ってるのか？
第一高級感やステータス欲しいなら最初から鈴木買わんし・・・

クルーガーはもっさりだけど、この車ほどじゃないよ。
モノコックだし、ハリアーより硬い足回りだし、舗装路は断然クルーガーの方が速いね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:52:50 ID:6HhofMW80

重量を考えると2.7ならクルーガーに勝てると思うけど？違うかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:12:00 ID:Rh0jekmC0

ボンネットの形状はフリーランダーにそっくりだな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:12:50 ID:67mJsDPr0

>>84
クルーガーのV6乗ったことないか？
トルクがあるんだな。
てかこのカテゴリー欲しがる香具師がもっさりとか気にしてたら
選択肢がなくなってくると思うが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:52:15 ID:XulA8i3N0

クルーガー見た目だけで中狭いよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:54:30 ID:6HhofMW80

クルーガーは重いだろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:59:34 ID:4BkK4u8r0

AGNのニューモデル登場スケジュールで９月にエスクード追加モデルってあるんですけど
これは何を指しているんですか？

http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:05:13 ID:6HhofMW80

もうモデルチェンジするのかなＷ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:05:58 ID:XulA8i3N0

ヘリーハンセンとかカンサイとかだろFISが出るにはチト早いかも

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:06:02 ID:vuF3g9IU0

おい、見たぞ。公道で新型。
もう買ったヤツいるのか。はたまた試乗中か。
真後ろに付いたが、なかなか良かったぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:21:04 ID:9E9ETZHL0

三菱　パジェロイオ＋EKスポーツ÷2= スズキ　Newエス駆動

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:36:31 ID:6HhofMW80

マジで？　どこを走ってたの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:57:19 ID:7W1S1O3A0

スズキで車買ったんだけど、営業マンがうざかった。
車とかいう以前の問題だった。

96 ：89：2005/05/20(金) 19:59:33 ID:4BkK4u8r0

>>91
ありがとうございました

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:16:35 ID:67mJsDPr0

新型エスクードは軽いのか？ｗ
2.7でも1.6t超えてるんだから十分重いと思うけどな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:17:00 ID:DRpXB7Fi0

俺はH3がほすぃ～

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:21:59 ID:YYEqhJb10

ｵﾓｽ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:46:06 ID:zcPoKsBX0

今度のニュー・エスクは幅がありすぎで長所がなくなったから、
どーせ買うならFJクルーザーだな。
日本発売決定してくれよぉ～！　

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:52:22 ID:6HhofMW80

FJクルーザーって馬鹿みたいにでかいだろW

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:57:25 ID:H4BGqd830

明日試乗行こうかな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:10:12 ID:HJpsvJ5S0

>>101
http://www.drivingfuture.com/car/toyota/nw050215_01/

104 ：? 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:58:11 ID:zcPoKsBX0

>>101
もうこーなりゃ　少しぐらいデカくても気にしないっ！ｗ
2代目エスクが漏れとしては丁度良いサイズだったのに。

http://www.toyota.com/vehicles/future/fj_cruiser/index.html

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:40:33 ID:6HhofMW80

そうだな。ＦＪクルーザかエスクードという選択になるね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:48:11 ID:67mJsDPr0

>>105
何その変わり身の早さは？ｗ
>>101のレス自分で読んでみた？
ここでぐだぐだ言ってないでさっさと新型買いなよ。
俺から言わせれば
鱸の車買うのに300万払った時点で負(ｒ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:50:12 ID:6HhofMW80

マジで？　鱸の車ってそんなにレベル低いの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:04:25 ID:gOXzKeoC0

所有者が言うんだから間違い無い
質感はかなり低い

現在
カローラフィールダー
エスクード
インテＳ
乗ってるけど汎用性あっても全て１位になれないのがエスクード
安いから汚し放題

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:04:34 ID:LW7T1Xh50

FJクルーザー良いんならどんなんでもいいんだろ？？
V６　４．０Lで全幅1895mmこんなの欲しいんだ？？？
じゃぁそっち買えば？
比較対照にはならんわな普通
四輪バギーとクロカン位違う

値段を性能と思っているトヨタ車乗りとは違うと思うよ

6HhofMW80
キミこのスレ張り付いてるならアゲルナ
学習能力無いだろ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:07:29 ID:3ZztkTAS0

ていうか初代が出たときは「なんだこんな軟弱４駆は」とばかにし、
２代目が出たときは「でかくなったしデブになったしやっぱ初代しか認めね」と嘆き、
３代目が出れば「２代目までしかクロカンといわね」と突き放し、
いつか４代目が出れば「やっぱり３代目のほうがよかたーよ」と言うんでそ。

いつでも旧型がいいんですね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:11:10 ID:W0qXjuEu0

クルーガーってデザインがもっさりで救いようがない

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:18:08 ID:6HhofMW80

品質が特に悪いと言う噂も聞かないよね？　鱸の車

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:21:41 ID:6HhofMW80

よく考えるとＦＪクルーザとエスクードが比較対象になるはずがない。
エスクードの勝ちでつ。　ノシ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:28:53 ID:67mJsDPr0

>>112
品質が特に悪いなんて三菱以外じゃほとんど表面化してないだろうに。
>>113
乙かれ！人柱覚悟で早く買って使用レポートよろしく。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:30:23 ID:v7a4GZ4k0

>>113
お前いい加減ウザイ
ここはお前の独り言スレじゃねえつーの

お前だけ、↓このスレ逝けや

【デザイン】新型エスクード総合統一スレッド【古】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116316857/

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:37:19 ID:zcPoKsBX0

まぁまぁ藻前ら　そんなにムキになるなよ。
現行、いやちょっと前まで現行のSエディ海苔だが足車としてはサイコーよ、この型のエスクは。
長距離もこなせるし街乗りも楽だし良いよ。
でも、新型エスクはデカクなってしまいコンパクトな四駆の味がなくなってしまったみたいだから
次はどーせならデカクても良いかな？って思ったわけ。
仕事で狭いトコに入るのは諦めてフォード・エクスプローラーかFJクルーザーが良いな。

でもまぁ、まだまだ乗るよ、このエスクにはっ！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:38:53 ID:5Kc7ECw60

ここから探せ！
http://blog.with2.net/link.php/60233

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:53:37 ID:qXjoDbkb0

しかし、ＦＪクルーザに乗ってたら、馬鹿だと思われるのは確実だ罠

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:03:01 ID:9GJSgXOP0

しかし鱸車買うのに300万以上使ったら、馬(ｒ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:05:09 ID:ratazzg20

ＦＪクルーザ＝ホンダエレメント臭

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:11:11 ID:9GJSgXOP0

また来たの？懲りないねｗ
さっさと買えばいいじゃーんｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:18:31 ID:qXjoDbkb0

多分、2.7を買うYO!

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:23:04 ID:9GJSgXOP0

下取りとか絶対期待できないから長く乗れYO！
即効で飽きて乗換え考えた時には悲惨なことになってるから。
使用レポヨロシコ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:32:52 ID:qXjoDbkb0

下取り死ぬのかよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 06:55:18 ID:6jAQS81V0

FJクルーザー　4.0L V6 MT6仕様あり
ど・おー考えてもプラドよりはるかに高かろう．
エスクと比べられる人はいろいろな意味でうらやましい．

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:55:18 ID:yOObafSs0

FJなんか安いじゃん
おれのゲレンデバーゲンよりは

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:05:52 ID:4bm2JVBJ0

２．７のエスク旧型ジープチェロキーと重量あまり変わらなくなりそうだね。
短期間の所有なら税金高くてもチェロキーの車検２年付きで安くて程度良を探
す方がいい気してきたよ。
　繋ぎで乗っている間に安くなりそうだし、チェロキーの方が小さいからこれ
で大きく感じたらエスク旧型買った方がいいことになるしね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:10:16 ID:ngd46lRV0

2リッタークラスで4ドアか５ドアでMT有ってと探してたらたどり着きますた。
年々選択肢が減っていくなぁ・・。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:48:30 ID:l2HaPvLS0

>>127
繋ぎで乗ってる間に安くなりそうなんて
言ってるような貧乏人は旧型チェロキー止めた方が良いと思うが。。。

税金だけじゃなくガス代と修理代で絶対後悔する。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:16:53 ID:4bm2JVBJ0

　貧乏と言うよりケチなだけなんだけどね。たかが車やしね。
やっぱり維持費高くつくかなチェロキーは三菱乗りだとジープの響きは悪く
無いんだけど、本家でも故障多いのかどちらもデフォだな。
　旧型にしようかな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:20:02 ID:l2HaPvLS0

＞貧乏と言うよりケチなだけなんだけどね。たかが車やしね。

精一杯の虚勢乙ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:24:18 ID:4bm2JVBJ0

　家一括で買ったばかりなんじゃローンにしとれば、すぐ買えたわい
住宅ローン何十年とか嫌なんでね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:33:38 ID:l2HaPvLS0

はいはいｗ
中古のスターレットでも買ってろよ貧乏人ｗ

「たかが車」なんだろ？

言い訳からして貧乏臭過ぎて笑えるYO（ﾌﾟ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:45:33 ID:tzwYtvjj0

知り合いに旧グランドチェロキー乗りがいるが、日本車基準で考えるなら
正直止めておいたほうがいいぞ。ほんとに故障だらけ。
年に数回は必ずと言って入院する車だ。ほんとに「チェロキーが好き」で
乗らない限り必ず後悔する。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:52:55 ID:IjfX3rEZ0

>>117
そこでどうやって捜すの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:30:02 ID:ofFcHTwa0

まあ
本当にケチで無駄金使わず
家を一括で買うような奴は
チェロキーを選択肢に挙げんわな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:19:19 ID:hrVcYtgC0

確かに

バイク車は一括！(とか言って全て鈴木製品)な俺と同類だよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:30:49 ID:Mc7rEQHG0

>>137
それオレと同じだ・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:15:38 ID:ratazzg20

脱走ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:16:38 ID:ratazzg20

すまん>>139スレ間違えた

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:19:49 ID:l52COEuG0

ＳＵＶを名乗るなら背面タイヤレスにして欲しい。
後方視界も良くなるし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:24:12 ID:m7lP37qz0

エスクかエクスか迷ってます。

４駆性能はどちらが上なんですか？
主にぬかるんだ泥道(河原)をはしります。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:42:50 ID:Q837Kz3e0

そうですね・・・。
どっちも、いいですね。

ATタイヤかMTタイヤの問題ですね。むふふ・・・。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:05:34 ID:z0DGx6gV0

エクスード買うなら新型RAV4買う

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:36:36 ID:Hy2fq8D30

>>128
漏れと同じルートだ(w
ＭＴの４or５ドアで、オヤジorヲタくさくない車って少なくなったよなー

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:37:45 ID:qN3+v3830

そんなことよりスズキの販売店しょぼすぎないか！？

店は狭い上、エスクードがでかい為店に展示車両1台しか置けないじゃねーかよ

販売店店舗広げろよ

それに店舗数も少なすぎるぞおい！

今日エスク見に行ったら女性従業員1名とおっさん1人じゃねーか

せっかくいいもの造ったって対応できるのか！？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:38:51 ID:qN3+v3830

あれじゃ町修理工場だよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:39:02 ID:dPuZlKn30

やった、やっとこセンターデフを採用した！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:40:17 ID:yLwZL1lW0

>142
一体どこに住んでるんだ…馬の方が良くないか？
>146
お前の言うべき問題じゃないだろう。オタクはこれだから困る。臭いし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:52:50 ID:ratazzg20

http://www.uploda.org/file/uporg104937.jpg

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:05:16 ID:YXaEOfDj0

>>146
そんなことよりスズキの販売店しょぼすぎないか！？

店は狭い上、エスクードがでかい為店に展示車両1台しか置けないじゃねーかよ

販売店店舗広げろよ

それに店舗数も少なすぎるぞおい！

今日エスク見に行ったら女性従業員1名とおっさん1人じゃねーか

せっかくいいもの造ったって対応できるのか！？

それに、店内には、冷やかしのひとりの２ｃｈおっさん・・・　　ここに、誕生。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:06:29 ID:DWG0nRd70

>>150
思ったより3Drもカッコえーね。
ヘッドランプが微妙に違う。
別にＳのマーク消さんでも・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:22:57 ID:xoJc2AE60

>>152
それコラだろ。本当の３ドアはこれだよ。
ttp://carview.r3h.net/images.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/67646/P1.jpg

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:29:09 ID:DWG0nRd70

>>153
ありがと。
コラの方がカッコえかもw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:41:16 ID:qN3+v3830

9月に3ドアでるのか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:44:11 ID:xoJc2AE60

でないよ。NEWスイフトだって国内では３ドア出してないでしょ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:23:38 ID:W8a9uodX0

>>151
それがスズキの経営方針だから仕方が無い
ディーラーを維持するのにかなりの費用が必要なんです。
小型車をメインにしている以上大規模な店舗も必要ないし
だから店舗は増やさず民間車検場などを代理店として利用してるらしい
そうやってコストを下げてエスクードを安く売りさばくのさ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:37:13 ID:ratazzg20

http://www.imgup.org/file/iup31725.jpg

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:51:22 ID:LH1LEuum0

>>151
他社のいわゆるディーラーとスズキの業販店とは全く違うものだよ。
業販店の多くは個人商店に近い。
スズキは業販店メインの独自の販売戦略をとっているだけ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:51:52 ID:DM8oJxDC0

例えば、段差乗り越えると室内から異音がギシギシ出る
それを不具合と取るか、取らないか。

初代エスクで窓を少し開ける。ガラスが剛性不足でカタカタ鳴る。
それを不具合と取るか、取らないか。

オレは気にならなかった。
鱸とはそういうものだった。

161 ：159：2005/05/21(土) 20:53:10 ID:LH1LEuum0

レスアンカー>>151じゃなく>>146だな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:04:47 ID:9GJSgXOP0

評判の悪かった2.5を改変したのが今度のV6なんだろうけど
もう大丈夫なのか？からから異音とかさ。

163 ：146：2005/05/21(土) 21:05:59 ID:qN3+v3830

冷やかしにはちがいないな
でもスズキのバイクやのほうが店広かったなー

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:14:24 ID:wrFo3+Fr0

ちかくのスズキにいったらオプトラとトレイルブレイザーが室内においてあったよ。
狭くて歩く隙間もなかったYO!

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:18:16 ID:WfjJRtEt0

後出しジャンケンなのに、どうしてフォレターボに負けてるんだ？
値段も馬力も。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:40:40 ID:PqUd6HyR0

ターボに馬力で負けるのはしょうがないが、値段は断然負けてないぞ。
エスクの装備見てみれ。
フォレのＮＡにあれだけのオプション付けたら、２．７のエクス超えちまう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:46:36 ID:vEnpjGlT0

うんうん。
でフォレスターのNAだと装備を揃えるとほぼ同じくらいかちょっとフォレスターのほうが安いね。
フォレスターは3アングルの確保があまり考慮されてないのが個人的にはマイナス。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:09:18 ID:bB5oC0ET0

勝ち負け止めようよ・・・
だってのるのはキミたちでしょ？
それぞれに合った車をそれぞれが乗っていればいいだけのことでしょ？
それぞれの価値観を他人に押し付けるほどみっともないと思うのは
オレだけではないと思う・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:12:38 ID:yOObafSs0

好き嫌いもあれば勝ち負けもある
それがこの世というものだ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:18:44 ID:bB5oC0ET0

その人に合う合わないのスケールで測っているような気がするのだが・・・
それを勝ち負けなんてナンセンスの何者でもないぞ！？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:41:38 ID:miT6K1aC0

自動車に詳しい中学生のケンカみたいだね。
免許持ってるなら自分で乗って評価すればいいのに。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:46:56 ID:LXB3Kntg0

ズバリ物申してるところ、ここで探せ

http://blog.with2.net/link.php/60233

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:49:54 ID:bB5oC0ET0

何であげてるの？？

174 ：142：2005/05/21(土) 22:52:00 ID:lqvjUBQQ0

>143
ATタイヤとMTタイヤ？
どう違うんですか?

考えているのはエクスXtt,　エスクXG(MT)です。

>149
九州です。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:52:13 ID:W8a9uodX0

てか何故エスクードの比較車がフォレスターなのか俺には理解できん
俺自身全く異なる企画だと思ってるし

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:31:51 ID:HrqY7PoK0

そういえば、中古車屋でたまにみかける「ロッキー」ってエスクードの姉妹車？ですか
あれまじでほしいんだけど。

オープンにできるオフロード車両って、ジムニーの幌とロッキーか、
本家ジープぐらいでしょう。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:35:22 ID:wMvyu8xC0

まじで欲しいと言いながら、ググる手間さえ惜しむクレクレ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:36:46 ID:tVFK8G950

ロッキーはダイハツだ（ﾟдﾟ）＜ｺﾞﾙｧ

ぱじぇろにも在ったような？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:41:13 ID:GgUebkD8O

新型エスクードが、とても良い車だとしても、残念ながら、
今の日本でSUVとか購入した時点で、負け組決定だと思っている……

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:47:16 ID:MNvSESKp0

lqvjUBQQ0
タイヤメーカーのHPミロ！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:49:56 ID:noBvo8tN0

フォレスター買ったら負けかなと思ってる。エスクードを買う今の自分は勝ってると思います。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:01:23 ID:s/Zsn63v0

>>181

いいぞいいぞ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:05:36 ID:/IldpW7w0

昴(レガ除く)も鱸も買ったら負け組だろう。ツダや身潰しもそうだ。
俺なんてすっかり鱸地獄から抜け出せない身体になっちまってるぜｗ
不具合とか出てもなんとなく許せてしまってるしな。
ヨタの不人気車を買ったと思えば無問題だから躊躇するな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:07:33 ID:oMYSnfhO0

>>172
色んなサイトが・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:08:26 ID:9rSjkNqt0

初代エスクの頃はよくも悪くも目立ってたな
まぁ、あの頃はこの手の車は少なかったし

今ではそんなに目立たないけど・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:10:05 ID:fDPx8vuC0

不人気で壊れてばかりそんな車が今の時代の最強の防犯対策だ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:18:40 ID:3AJp944s0

IldpW7w0

ヨタ自体不正のデパート見たいな会社をあげて比較しないでくれるかな～

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:34:18 ID:S2i+b42OO

何を言ってるか！！

初代エスクが日本の道路事情（下町、林道）を考えたバヤイ、一番しっくり走れ
る４WDぞい！？

ヨッテ、買い替えを考えてる香具氏全員負け組じゃ！！

でも、やっぱり新車ホスィーイ(；´з`)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:34:44 ID:w5wdDcab0

そうだね。初代エスクは目立ってたぉ

190 ：142：2005/05/22(日) 00:37:24 ID:ZUMcd06v0

>180
見てきました。
MTタイヤのほうが、オフロードむきなんですね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:40:31 ID:3AJp944s0

>>188
それいちゃぁ～初代・二代目さがすしかねぇ～だろ？
でもこれから乗り換えで初代・二代目の程度のいいのが中古で出てくるかもよ？
ワクワク・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:42:02 ID:w5wdDcab0

エスクードってSのマークを取り除くとかっこいいね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:15:29 ID:/IldpW7w0

>>187
気に入らないならそこにンダとかニサーンとか入れてくれればええよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:15:52 ID:3xIgVt160

試乗してきたよ

乗ってみると見た目以上に大きいというか幅広な感じがした
足回りはしっかりしてると思った
シートの座り心地も良いし、静粛性も気にならなかった
加速は車重を考えればこんなものだろう
坂道だとかなり鈍くなりそうだけど・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:21:46 ID:MZ5kLCX40

>>176
ロッキー。確かラガーが大型化した穴埋めだっけ。フルタイム・パートタイムのダブルラインナップ
（後にパートタイムのみに）。当時珍しいABS装備。極めつけにレジントップでオープンもできる。
気合い入りまくり＆ある意味理想的な車。弱点は華がないこと。程度がよければ今でも欲しいな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:28:46 ID:K9Gfsuxe0

ｵﾚも試乗してきました。
加速はｲﾏｲﾁだったけど、後は全てﾖｼ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:46:10 ID:j3JOKUZj0

2.7リッターは旧型のグランドエスクードより60kg軽くなってるんだな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 05:36:53 ID:JIHTO0HP0

ロッキ～♪って相原勇ちゃんがCMしてたな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 05:51:50 ID:0YrPsWAt0

>>195
今でも森林管理局で現役のところあります。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 06:11:57 ID:w5wdDcab0

新型を防弾加工したいな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:17:45 ID:FGroRyiI0

試乗車かな？
早速おととい走ってんの見たが
新型はエアロ付ければｶｺ良くなりそう

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:19:17 ID:n+rza8Uw0

マジで？　エアロつけたらかっこいいのか。欲しくなってきたな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:30:51 ID:n+rza8Uw0

エアロッテいくらするの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:25:32 ID:qSqVDJ/q0

>>172
エスクードのも有ったか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:33:11 ID:wEchvCeW0

エスクードにエアロか。ローダウンも忘れずにネ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:45:55 ID:yC7C+jDO0

>>181

漏れも初代フォレスターユーザーだが
荷室はフォレのほうが広そうだな。

加速も断然、フォレだし。

　だ　け　ど　エ　ス　ク　ー　ド

　か　っ　こ　い　い　。

すげー欲しい。　＿|￣|○

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:35:34 ID:FKQAkzcn0

俺は現行フォレＸＴ海苔だが新型エスク見てきた。

>>206が言ってる通り荷室はフォレの方が広いな。特に奥行きが。
バックドアが横開きだから雨の日荷物が濡れそう。
シートから地面までの高さが結構あるから、小柄な香具師や子供はサイドステップが必須だろう。
ステアリングにオーディオのスイッチが付いていたが、
要らないから代わりにATのマニュアルモードスイッチが付いてたらいいのに。
内装は見た目はまあまあだが、触感が軽並み。モロに安プラスチック感たっぷり。ただ自発光メーターは(・∀・)ｲｲ!!
加速は今乗ってるのがターボだから単純な速さじゃ勝負にならないが、町乗りには問題なし。

まあいろいろ文句言ったが、格好いいし、ヤベェ…欲しくなった　　…ｏｒｚ
欲を言えばマイチェンで2Lに5ＡＴ・ESP・ATのマニュアルモードが全て付けば絶対買うぞ！

何気にスバルはフォレの客喰われてヤバいんじゃ・・・。
日産（エクス）・トヨタ（RAV4）を選ぶ香具師はブランド的に鱸は対象外だろうし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:40:47 ID:NFjdHV0R0

これって
225/75-16車体に当たらない？ですよね･･･？

30㎜アップサス組んでBFG-MTあたりを履けば
林道仕様に最適じゃないですか？(支線を除けば)
あとアンダーガードも･･･、サードメーカーさん
早くパーツ作ってください。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:59:59 ID:bFDnkhE30

走りはフォレスターだろうけど、今時、キュイーンって走ってどうするんだ＿？
っていう問題だよね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:46:09 ID:bFDnkhE30

フォレスターは車高が低いし、エスクードと比較しても意味ないよね？
　

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:30:36 ID:z03A/Bng0

価格の近い4駆だから比較する人もいるだろ。
俺も両方気になってるし、三菱じゃなきゃエアトレックも興味あったのに。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:44:20 ID:bFDnkhE30

そうだね。三菱じゃなきゃ4WDスポーツエアトレックも比較対象になるね。
やっぱり一番比較になるのはトリビュートだと思うな。本当に競合する。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:51:10 ID:8LZ6B1JQ0

って三菱ってCMを出す金も無くなったみたいだね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:56:05 ID:8LZ6B1JQ0

話は違うけど、ヨタのクルーガ、ハリアー、プラド、サーフってめちゃ売れてるね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:51:29 ID:JIHTO0HP0

>>212
走りではＶ６，3000のトリには全然かなわない。
値引きも考えるとなぁ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:57:27 ID:8LZ6B1JQ0

取りbヒューとってソンナニ走るのか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:58:19 ID:Cta+s0Mk0

昔のエスクのりだったものです
新型エスクード試乗してきますた
初代からのタイトコーナーブレーキもなくなったし
モノコック＋ラダーフレームでかなりの剛性感
ただ、ルーフレールがなくなったのは何故だ？
でも、スゲー欲しい！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:01:32 ID:8LZ6B1JQ0

フォレスター、トリ、エアトレック、エスクード、エクストレイル
さあ、欲しいのはどれ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:08:28 ID:QaKTAIgI0

>>213　
マジレスすると、自粛なのでは？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:22:40 ID:8LZ6B1JQ0

やっぱりフォレスターの勝ちかな？　ターボには敵わない罠

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:26:24 ID:wNu6ehVy0

見た印象(AT)
・インパネ周りがスッキリしてて良い
　メーターが綺麗だけど、そこに表示されているシフト表示の部分が緑色でカッコ悪い(好みの問題かな?)
　ウインカーとワイパーは質感が無い・・・
・シートヒーターは便利かも
・後部座席が広い

試乗した印象。(AT)
・ガッチリしてる！
・エンジンの静粛性はそれなり
・走りは普通。MTなら軽快かも

他
・日曜日に店員一人。混んでたのであまり話が出来なかったが、好印象だった。

わしゃ、静かな方が良いので、V6 2.7Lを待ちます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:26:42 ID:HvouRwXS0

ビックホーン３ドアに乗っているけど、
次は新型エスクードにしたいです。

仕事で、山道を走るので、
ローギアが付いているのがいいですね。

エスクードでデイーゼル、ハイブリッド車も作って欲しい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:28:34 ID:8LZ6B1JQ0

そうだね。次のエスクーハイブリッドに期待しませう。

224 ：222：2005/05/22(日) 17:41:16 ID:HvouRwXS0

RAV4や、エクストレイルにローギアが、
付いていないのが残念だな。

林業関係なので、ローギアの付いている車しか、
選択できないところが、残念。

ミツビシは買いたくないので、次は新型エスクードにします。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:44:11 ID:8LZ6B1JQ0

そうだね。林道作業するなら新型エスクードがいいね。　

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:46:45 ID:8LZ6B1JQ0

新型RAV4はどうなるんだろう？　

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:57:30 ID:8LZ6B1JQ0

やっぱり新型だね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:59:40 ID:noXChc9B0

8LZ6B1JQ0うざい

229 ：チラシ裏：2005/05/22(日) 18:02:16 ID:oZMeq5Gg0

乗って来たよ。
埼玉の上尾のお店。

感想。
スタイリッシュで都会的。
本当に四駆？って思うほどスムースで静か。
室内は数値通り広くなったと体感できた。
シートも並のセダンくらい座りやすい。変にタイト感も無し。
ルーフレール無しでもカコイイ

◎前モデルより遥かに静か、空間に余裕あり、洗車し易そう
○質感アップ
△社外ナビの設置がしにくそう
×車両間隔がわかりずらい、前左右が見にくい

総合的には、次の車検で買い換えたい。(来年、秋)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:02:36 ID:Cta+s0Mk0

こんなエスクを待っていたよ
また復活するかも

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:04:42 ID:8LZ6B1JQ0

2.0でも十分な性能なら、2.7は満足できそうだね。やっぱり新型エスクードだね。
フォレスターとかと比較すべきじゃないね。エスクードはエスクードだもんね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:17:51 ID:8LZ6B1JQ0

RAV4を買ったら負けかなと思ってる。エスクードを買う今の自分は勝ってると思います

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:24:40 ID:EYtnoKnk0

うわ～
平日、土日、ずっとスレに貼り付きかよ～
それも全然内容の無いカキコばっか
ぐちゃ、キモイ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:28:57 ID:BZ65JHVV0

ぽまいもうざいよ
　アンチエスクードはどっか逝け

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:32:42 ID:oZMeq5Gg0

まぁ、もちつけ
各車一長一短なんだから、自分で欲しいなら買え。
合わないならスルー汁。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:38:22 ID:ZN5sxOUf0

2.7試乗してきた。なんかトヨタのRVみたいだった。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:42:35 ID:EYtnoKnk0

>>234
繋ぎ変えご苦労さんｗ
おまえ一人でスレの雰囲気悪くしてるつーの
社会復帰するか精神科に通院する事をお勧めするよ

悔しかったら、ID:8LZ6B1JQ0　で再登場してみｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:52:03 ID:oZMeq5Gg0

>>236
マジで？
２．７Ｌはまだ発売されてない(６月中旬発売)から、まだ試乗出来ないって言われたよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:53:15 ID:BZ65JHVV0

>>237
っぽ、ぽまいもほうがうざい！
　スレを楽しくしてるのは俺だぉ

話は違うが、ハリアー、クルーガーって本当に売れてるね。
目立つけど、あれだけ走ってると希少価値はないな。
エスクで目立つほうがいいよね？　

240 ：238：2005/05/22(日) 18:56:41 ID:ZN5sxOUf0

相良の敷地内で試乗できます

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:56:46 ID:EYtnoKnk0

>>239
あのさ、ずっとID固定してくれないか？
頻繁に繋ぎ変えたらIDアボーンしてても意味無くなるんだよね
おまえみたいな精神を病んでる人間がエスクに興味あるなんて迷惑なんだからさ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:59:22 ID:+86bmINb0

松浦がスクーターのCM降りたら買ってやる

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:00:04 ID:oZMeq5Gg0

相良かぁ。
あそこらへんはロケーション良くて、癒されるよね。
来週ドライブがてら行こうかな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:00:27 ID:BZ65JHVV0

なんか一人、他人のレスに絡んでくる人がいるね。
まあ、荒らしは無視しましょう。
　

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:04:04 ID:EYtnoKnk0

>>244
全然内容の無い糞レス大量に書きまくって、
批判されたらID変えて自演して、お前が荒らしだろ。
さっさと精神科行けよ。引篭もり。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:10:57 ID:0DYzEQAH0

まあ　おまいら落ち着け。
執着する奴はどっちも荒らしだよ
二人ともどっか逝け

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:13:35 ID:EYtnoKnk0

おっ、また繋ぎ変えて自演ですか。
ID:BZ65JHVV0 も>>244が最後ですねｗ
ヤレヤレ┐(´ー｀)┌

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:14:10 ID:9V+XogSV0

>>245
この手の褒め殺し幼稚型荒しは新型スイフトスレでもいた
ｲﾀｲ奴が注目する車って事で、エスクードの評判落としたい工作員の仕業だから相手にしない方が良いよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:16:52 ID:EYtnoKnk0

>>248
なるほど、旬なスズキスレに貼り付いて荒らしてる暇人なんですね。
まぁ、地道にアボーンリストに入れて無視する事にします。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:17:07 ID:S2i+b42OO

１８８なれど

今日、新型を見て来た。

感想

室内のエクステリアは〇
広くて良いね。下回りもスッキリ整理されていて悪くないですね。

でも、やっぱり駄目だ、運転席に座ってドライビングポジション合わせて、前を
見た瞬間このエスクは、自分の運転には合わない。そう思った。理由は良く分か
んないけど、とにかく「この車は止めとけ」と言われた気がした。

カナシイ。。。。。

そんなアッシの今の愛車は初代の直４２．０Ｌでオマス。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:20:39 ID:LudWg0910

うむ。自分にあった車を買うのが一番だよ。俺は今、クルーガかエスクードで真剣に悩んでるよ。
フォレスターもいいかなと思ってる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:20:48 ID:OMe603pc0

親父が初代エスクードを買ったのは俺が幼稚園のときだ
ノマドを発売3ヶ月前から予約して買ったそうだ
俺の幼稚園と小学生の思い出にはいつも初代エスクードがあった
いっぱいエスクードと旅をした。
エスクードは僕ら家族にとって信頼できるパートナーだった

俺が中学に上がる年、走っていると急にエンジンが不安定になって止まった
それまで一度もトラブルのなかったパートナーはその日を境に二度と目覚めることはなかった
エスクードと別れる日、俺は今まで機械に対して感じたことのなかった感情をはっきりと覚えている

そして現在、
免許を取れる年齢になった俺の手には新型エスクードのカタログがある。
俺は将来自分の子供とエスクードで旅ができる日を夢見ている

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:21:28 ID:GKP+e6Yl0

>>240
他の納製センターはいつ入庫ですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:22:50 ID:LudWg0910

>>252
エスクード愛好家　キター！！＠＠！！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:31:40 ID:wwk2pBOW0

実車見に行ってきたよ。
全長が伸びた割りに荷室長が長くなっていない。
リアシートのたたみ方が変わったのが致命的。すわり心地は良くなったんだろうけどね。

256 ：238：2005/05/22(日) 19:34:57 ID:ZN5sxOUf0

>250
>室内のエクステリア

オレが突っ込んでやる！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:36:01 ID:oZMeq5Gg0

購入者の方、新型の実燃費教えて下さい。
ちなみにディーラーは教えてくれなかった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:49:24 ID:EEM3OzzX0

エスクードはトリビュートやフォードエスケープよりも悪路走破性上なんかな？
重くなっとるようやから、マツダの次のSUVだとトリビュートとアクセラのい
いとこどりなら、エスクよりもいいかもしれんなエスクのバランスの良さに張
り合うとFFベースだとこれくらいで無いといけん気がするよ。
　他の香具師どう思う？
　

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:27:33 ID:lxagEgc9O

タイヤが背中に無ければ欲しい。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:42:48 ID:YsvQK/K7O

>>252
(･∀･)ｲｲ!!話しだな。
漏れも前スレで書いた初代海苔。愛車との別れはつらかった…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:43:08 ID:jqDD2JfJ0

エスクードって、頑丈なの？兄貴のジムニー（現行）見ていると
耐久性に大いに心配になるのだけど。。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:55:36 ID:/IldpW7w0

>>239
まだ粘着してるのか？ｗ
さっさと新型買えって！
希少性はいいかえれば不人気ってことをちゃんと理解して
鱸ワールドに来い。
飽き性な性分ならハナから鱸は買わんほうが身の為だとは思うがな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:58:15 ID:WhIQ8d8/0

二代目エスクSエディで土日で560キロ走ってきたよ。
で、土曜に新型試乗してきたけど出足はちょっとだけ速いかな？
エンジン音は同じ。
乗り心地は良くなってると思った。
運転席から見えるボンネットが角張っていてなかなか気持ち良かったよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:58:27 ID:ooNpua630

>>261
ジムニーかよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:12:52 ID:uruyz8iq0

買うなら2.0か2.7か・・・2.0MTも悪くないな・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:48:15 ID:m0oE51SZ0

正直、フォレの2.0NAのMTとエスクの2LMTで迷うなあ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:49:32 ID:jeIp4+8N0

2.0MTにESP付けて、お願い

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:00:32 ID:ooNpua630

黒がいいんだけど、グリルのメッキ部分が目立ちすぎじゃぁ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:10:29 ID:Cta+s0Mk0

>>261
今の新型は知らないけど、俺が昔乗ってた初代エスク（Ｖ６）は頑丈だったよ。
スキー行って、後ろからインプレッサに突っ込まれたんだけど、エスクはバンパ
の破損ですんだけど、インプはぐちゃぐちゃになってた。
しかも、俺はその後、スキー場にそのまま行ったけど、インプはとても普通に走れる
状況じゃなかったから。
そのときラダーフレームって凄いって思ったよ。ただ電気系は弱かったけど。

270 ：↑：2005/05/22(日) 22:20:14 ID:0RL2GXEB0

それはインプが潰れることによって衝撃を吸収したんだよ。
勘違いすんなフレーム馬鹿が。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:31:10 ID:DblrlDae0

潰れないと乗客を守れないモノコックﾜﾛｽ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:34:55 ID:Cta+s0Mk0

インプって柔な車なのねｗ

273 ：↑：2005/05/22(日) 22:38:13 ID:0RL2GXEB0

いまのフレーム車も衝撃吸収フレームで潰れやすくなってる。
２ｃｈで有名な某評論家は海外でランクル１００で釜掘ったけど
ほとんど止まるような速度で同行の車にぶつかってフロント大破。

時代に取り残されてる無知なフレーム信者乙ｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:41:06 ID:wNR/Ib9j0

初代乗りなんだけど、このｽﾚ見てたら洗車したくなってきました。
なんかもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛで、汚しっぱなしなんだけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:54:37 ID:C1ZxtKux0

70がリーフからコイルになった時も、ハンドリングとか乗り心地なんて言ってたけど
本音はクラッシュエリアの確保しないと海外で売れないからじゃないのかと・・・
鉄も高いし重い＝鉄を沢山使う車作れないでしょうな。

276 ：↑：2005/05/22(日) 23:05:47 ID:0RL2GXEB0

リーフサスの構造上フレームの強度を落とせないから
衝突安全性を考慮しての変更だったんでしょうね。
フロントコイル、リアリーフの７０はバランスが悪いという評価ですし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:08:08 ID:EkrKut7L0

まあ>>270はカルシウム摂る事をお勧めする

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:09:53 ID:ptEHuVsK0

でも実際問題モーグルとかやろうとするとフレームかそうでないかでは結構違う

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:11:42 ID:0RL2GXEB0

フレーム信者に、よく>>269のような痛い発言が多いですからね。
今の時代ほんとうに馬鹿っぽいから止めた方がいいですよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:14:43 ID:0RL2GXEB0

>>278
それは脳内ですねｗ
チェロキーの走破性能を知っていたら
恥ずかしくてそんな書き込み出来ませんがｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:16:57 ID:EkrKut7L0

>>279
言いたい事はわかるけど、いきなり噛み付く発言も馬鹿っぽいぞ。
いきなり登場して暴れる「MT時代遅れ」とか言うAT海苔と同じ匂いがする。

282 ：↑：2005/05/22(日) 23:21:57 ID:0RL2GXEB0

馬鹿が馬鹿に噛み付いてるんだから良いじゃないですかｗ
品行方正がお好みなら２ｃｈではない所へ逝けばどうでつか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:26:00 ID:EkrKut7L0

すまんオレが悪かった。
気が済むまでとことんやってくれ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:30:18 ID:Cta+s0Mk0

>>282
フレームあれば頑丈だって言ってるだけ
あんたに馬鹿呼ばわりされる筋合いはないよ

285 ：↑：2005/05/22(日) 23:34:09 ID:0RL2GXEB0

>フレームあれば頑丈だって言ってるだけ

どうやら●●は死ななきゃ(ry

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:34:44 ID:DblrlDae0

　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |次でぼけて！！！！ |
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)　||
　　　 /　づ Φ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:37:47 ID:DKHH21b30

横槍スマン。エスクのフレームは華奢だよ。詳細はクロカンすれで聞いとくれ。
漏れもインポが衝撃を吸収してくれたお陰に一票。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:38:20 ID:Cta+s0Mk0

相当病んでますね　

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:43:38 ID:0RL2GXEB0

ジムニースレにも多いですよねｗ＞フレーム信者

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:00:31 ID:0RL2GXEB0

ttp://tsukubird.org/td54w-XG/01.html

試乗インプレきてますね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:21:27 ID:cei2V80E0

どなたか、知ってるかた
新型エスクードのホイールのPCDをおしえてください。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:54:55 ID:vjXLcdkw0

小奇麗にはなったが魅力薄だな。
車作りって難しいもんだな。

293 ：アソシエXi海苔　 ◆fZJ80cjjwo ：2005/05/23(月) 01:56:59 ID:z3uZNFUx0

>291
土曜日に試乗してきたんだけど、
漏れもその点が気になったんでセールス氏にノギスを借りて
実際に測ってみた。
114.3だった。

乗用車になったんだな、と思った。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 02:09:20 ID:cei2V80E0

>>293
どうもありがとうございますー！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 03:03:04 ID:lOgpX1WJ0

あややの午後の紅茶のCMで初代エスクード発見！
あややがLET`S４のCMやってる影響もちょっぴりあるのかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 03:17:35 ID:vRD77Enl0

某掲示板ネタを、さも自分が見つけたように書いてる>>295ってカスだよな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 03:39:06 ID:IIj+OII00

いい車だと思う
スズキのここ最近のデザインセンスの向上は評価してもいいと思う

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 03:44:02 ID:MXeqH3Dz0

なんかデザインがRAV4みたいだ・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 03:47:31 ID:NXd0Zl7j0

実物見てないから断言出来ないけど先代よりはデザインは良さそう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 07:19:23 ID:R2WJBWJJ0

>>296
もまえがカスだ！！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:23:34 ID:YflR01fm0

新型は買いだろ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:37:06 ID:04I1P+000

>>290
嵐○さんか。この人はすごいよな。

エスクのフレームが華奢という話はこっちの掲示板に出てるよ。
リアルでクロカンしてる人の話として。
ttp://www.esc-dou.net

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:55:19 ID:ntuDlVQG0

見てきた。デッケー！
運転に自信が無かったのでセールスの運転で横に乗せてもらったけど、
くり返しの工事で荒れた国道で、乗用車より乗り心地が良かったのには驚いた。
「2.7はもっとどっしりとした乗り心地になりますよ」だそうだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:38:45 ID:onidf93T0

2リッター4ドアの先代に乗っていたが、サイズといい出力といい、
まさに日常使いにはピッタリの車だった。
当時からモデルチェンジしたらこんなサイズには収まらないだろうなぁ～
とは思っていたが、まさかここまで立派なサイズになるとは・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:08:42 ID:YzxT3t4f0

旧型ヲタでデカイ、デカイって文句言う奴多いけど、旧型狭すぎって文句垂れていたのは旧型ヲタ自身だろ。
直列エンジン、オフ走行を考慮したFRベースの四輪駆動、狭くて当たり前なんだよ。
軽並に狭いとか文句付けるユーザーの声を新型に反映するなら大型化しか無いじゃん。
勝手な事言い過ぎ。

893 名前：らも[] 投稿日：04/01/05 23:55 ID:Jx2PaZWJ
鈴木関係者が見てる事を祈る。
今一度、マスクと居住性の見直しを望む。
リアシートタイト杉で足元狭いよん。

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/06/15 10:31 ID:FunRD9P0
エスクって車幅の割に室内幅が異様に狭くないですか？
試しにYahoo!で条件検索したら、エスクより室内幅が小さいのは
軽全般とマーチ、キューブ、タントあたりしかないんですけど？
何ですか？ドアの鉄板がものすごく厚いんでつか？

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/10 02:48:50 ID:RY0Utqsy
Ｌエディはなかなか高級感があるな。
室内幅が狭く余裕に欠けるのが惜しい。

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/02/20 21:32:22 ID:aEmkdsbq0
>722
ヒョロヒョロの宇宙人体型なら問題ないけど、普通の体格だと
この車は狭いぞ。

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/22 22:34:37 ID:DgrgXI780
この車、確かに狭い。
運転席周りの広さは軽なみ。

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/30(土) 17:47:53 ID:Gc0AlW0w0
ノマド買ったんだけど、リアシートが狭いねえ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:13:24 ID:0pN4veTF0

ニューモデル速報新型エスクードのすべて
http://www.sun-a.com/master/teiki/back2.cgi?tb_name=NS&id=20050523105902

早い所はもう売ってるから買いにいけ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:22:10 ID:m1P/Uagb0

わざわざ調べてくれたところ悪いんだけど、
新型もガワは巨大になったが、中は狭いままだ。
特に後部座席の頭上の圧迫感と足元は、びっくりするほど狭い。
前２席はようやく普通になったか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:29:42 ID:YzxT3t4f0

>>307
狭いまま？新型は確実に居住性が改善されてる。試乗した奴等の感想もそうだろ？
おまえエスクに何を求めているんだ？だっだ広いのが欲しいのならミニバンでも買えよ。

>>221
>見た印象(AT)
>・後部座席が広い

>>229
>室内は数値通り広くなったと体感できた。
>シートも並のセダンくらい座りやすい。変にタイト感も無し。

>>250
>室内のエクステリアは〇
>広くて良いね。下回りもスッキリ整理されていて悪くないですね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:31:51 ID:kXRa3j300

>>308
サーフ並に広くなると期待してたんだよ。

>室内のエクステリアは〇
つっこめよ、待ってるんだからｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:38:43 ID:s6ZO7V6T0

乗り心地は◎だな。　2.0でも満足できる水準だった。２．７を買いまつ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:39:12 ID:YzxT3t4f0

>サーフ並に広くなると期待してたんだよ。

おいおい、サーフのボディサイズ知らんのか？
ボディサイズ比ならエスクの方が広いんだよ
ま、おまえにはFFミニバンがお似合いってこった

ハイラックスサーフ
全長×全幅×全高 4770×1875×1800mm
室内長×室内幅×室内高 1895×1515×1165
ホイールベース 2790mm

エスクード
全長×全幅×全高 4390×1810×1695mm
室内長×室内幅×室内高 1955×1490×1230
ホイールベース 2640mm

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:44:50 ID:ZTdBcSrE0

大体想像はつくけど要は何故にFRベースに拘ったかだね。
他社のSUVに少し近づけたんだけどそこだけは踏襲しちゃったから
ボディをデカくしたわりに室内は思ったほど広くならんかったってとこでしょ？
新規客はともかく旧型に乗ってた客が積極的に選ぶ車じゃなくなったのもかもね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:56:46 ID:KtR3jD8I0

ちょっとデザインが先進杉
旧ユーザーはもうちょっと保守的なものを求めてる
仕方ないか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:11:29 ID:YzxT3t4f0

>何故にFRベースに拘ったかだね。

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
RAV4でも、CR-Vでも、エクストレイルでも、フォレスターでも、エアトレックでも好きなの選べばどうですか？
君がなんでこのスレに居るのか不思議です。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:39:37 ID:dCw4rqHs0

サイドエアバック搭載できる車はどれも見た目より多少狭く感じるけどね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:40:05 ID:/T+RaYeI0

FFベースなSUVと決定的に違うのは前後の重量バランスだな
FFベースはどうしてもフロントヘビーになってしまう

あとFRベースならエンジン、ミッションを高い位置に
配置しロードクリアランスを確保しながら
障害物に強いフラットな下回りに出来るメリットがある
その分室内空間が削られるデメリットはあるが

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:40:48 ID:YgaR83OJ0

初代糊のオレだが、昨日試乗してきた。
ハンドリングがすごく素直な感じのフルタイム４駆だったよ。

縦置き繋がりのﾚｶﾞｽｲ(家族所有、たまに乗ります)とは、ハンドリグは似てるとは言わないけど、
運転中、ハンドル切るたびに頭の中に「ﾚｶﾞｽｨ-」って浮かんできたよ。
縦置き共通の味なのかな？
個人的にあれなら、FFだろうがFRベースだろうが、どっちでもいいやって思ったよ。
２Lモードｷﾎﾞﾝﾇ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:53:06 ID:vhIboY8w0

>>311
すまんすまん、サーフってそんなに大きかったんだ。
しかもFFベースだから室内が広い、なるほど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:55:37 ID:YzxT3t4f0

>しかもFFベースだから室内が広い、なるほど。

どこにサーフがFFベースで室内が広いって書いてあるのか具体的に指摘してくれ。（呆

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:12:35 ID:s6ZO7V6T0

サーフはFFベースなのか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:22:38 ID:YzxT3t4f0

>>318には、FFベースに見えるらしいね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:23:33 ID:KiJi+9tCO

サーフは4WDにして後ろのﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄを取り外すとFFになります

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:25:28 ID:XpCqgJMeO

１８８なれど

>>309さんお待たせ。

×→室内のエクステリアは〇
〇→室内とエクステリアは〇

に訂正、これでＯＫ？w

で、昨日感じた違和感を一日考えてみた。まだ実際に運転した訳じやないから、
はっきり分からんけど初代と比べて次の様に感じる。

1,メーター周りとハンドル位置が若干高くなっている為、初代に比べて前方の
見切りが悪い＆圧迫感がある。

2,Ａピラーの位置が悪い。この為、前方右斜め前３０°～４５°の位置がモロ
死角になっていて、凄く気になる。サンバイザーを付けたら更に死角が増えそう

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:34:02 ID:L1JlIBj/0

サーフってカムリベースじゃないの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:35:01 ID:L1JlIBj/0

ってか、つっこみキビシすぎてワロタｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:36:22 ID:iF/SMWsR0

サーフ並の広さを期待して、サーフの大きさを
知らないってのもなぁ。。。
本当に両方乗ったのなら、エスクが巨大とは
言えないと思うけど。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:41:01 ID:L1JlIBj/0

サーフ乗ったことないよ。イメージだよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:45:10 ID:XpCqgJMeO

１８８なれど

続き、

アッシの棲息地は奈良県な訳だが、奈良は結構狭い道＆坂道がかなり多い。そん
な所だもんで、正直あの大きさは普段の生活で使用するにはマイナスでしかないし、馬力＆トルクも先代と殆ど変わってないのはあの重さでは辛いかな？

以上が、昨日実車を見て感じたんだと思う。

正確には試乗してみないと分からんけどね・・・・・・。

もう、初代に10年乗ってるから新型と初代の違いがあり過ぎて、本音を言えば、ありゃ、エスクードじゃな
い、別系統の車と認識したよ。

長々とスマンです。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:59:24 ID:s6ZO7V6T0

サーフはカローラベースだろ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:06:55 ID:iF/SMWsR0

>289

こいつか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:38:03 ID:dPmqE8vR0
>>562
ジムニーはクラウンと同じペリメーターフレーム（シャシとボディが別）だからやたらと丈夫
同じ事故でモノコックボディのパジェロミニなら死んでもジムニーなら生き残れる
だから安心しる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:51:00 ID:i/DN8t9J0

ンダやニサーン、ヨタに乗るような人は元々、鱸に興味なんてないんだろうね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:07:25 ID:55StY3Om0

>>331
セダンはトヨタだけど、じじばば用の軽は初代Keiだよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:24:31 ID:AUpGE36O0

>>330
酷いね。ジムヲタはクラウンが遥か昔からモノコックになってる事も
ジムニーが今時オフセット衝突に対応していない事も
パジェロミニが国土交通省の試験で優秀な成績な事も知らないのね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 17:10:00 ID:i/DN8t9J0

モノコック＝弱いと考える奴は古すぎでつ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:14:09 ID:tiTJXL/y0

サーフサーフ言ってるけど、マスターエースサーフの事？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:16:50 ID:i/DN8t9J0

サーフってモデルチェンジマダかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:43:51 ID:uMlHBgTN0

カリーナサーフ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:48:00 ID:hC0sBbSG0

少し前まで軽自動車で最も優秀な衝突安全性能をもつ車種はビルトインフレームの
テリオスキッドだった気がする。

>>335　いや、カリーナサーフだ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:48:42 ID:hC0sBbSG0

かぶっちった。無念！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:02:16 ID:uJNYGnWp0

室内空間は、

マスターエースサーフ＞＞＞NEWエスク＞ハイラックスサーフ＞カリーナサーフ

でおｋ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:38:23 ID:CKue47HR0

OKだYO!

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:38:05 ID:7apNc38P0

サーフの話題持ち出してすまなかった。じゃ、話題を戻そうか。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:02:25 ID:jZGm20mo0

早速ハンコついてきたネ申マダー？(AAry

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:15:17 ID:7apNc38P0

>>343
2.7待ちでーす

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:18:39 ID:wzp9xIruO

V6 2.5復活ｷﾎﾞﾝ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:42:11 ID:OrunFhfq0

今日見てきた。
今日だけで３台注文取ったらしい・・・・ホンマか・・・・・

あのフェンダーは削った方がデザイン的にはすっきりする気がする。
タイヤも太くてしっかり感はあるが軽快感は感じられなかった。
あと、現行RAV4より一回り大きいのに狭く感じるのは如何なものか？

347 ：?名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:24:54 ID:nQ+CLonW0

二代目Ｓエディ海苔だが、今度買う時は多分エスクにはしないと思う。
コンパクト四駆じゃなくなったから。
もーどーせデカイ四駆しかないならフォード・エクスプローラーにするよ。

>>346
禿同。あのフェンダーは意味ないよねぇ。幅を増すだけの邪魔モンやわっ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:37:32 ID:sZ51OKuI0

このクルマが全幅1800㎜以下だったら迷うなあ…
http://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.images/87444.html

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:55:37 ID:ERMR33ku0

しかしなんでスズキは1810mmなんて車幅にしたのかねぇ。
アメリカ人は気にしないだろうが、他の国産2LクラスのSUVでこんな幅広いの無いよね。
この幅じゃなきゃアメリカで売れないってこともないと思うが。

50mm細くして50kg軽くしてもらいたい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:05:57 ID:DP6gvr1/O

今日契約してきた。
この時期としては悪くないと思われる、値引き17万。
オプションはﾌﾛｱﾏｯﾄとﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ。
下取り車無しです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:07:12 ID:FwA57eGg0

>>349
マツダトリビュート＆フォードエスケープ全幅：1825mm
次期RAV4も巨大化確実

>>348
>新型アウトランダーは現行エアトレックよりひとまわり大きくなりそうだ。
現行エアトレック全幅：1780mm

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:25:53 ID:vFSJxAw+0

そうだね。トリビュートもでかいな。大型化は時代の流れだな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:41:21 ID:ERMR33ku0

トリビュートは2.3L、3Lで、１クラス上って感じがするけどな。日本市場じゃ忘れられた車だが。
RAV4もでかくなるだろうが、排気量もアップするはず。もはや2Lクラスじゃないだろ。
エスクの2Lはもう少し軽量化しないと、走り・燃費の面で苦しいと思う。

354 ：名無しさんへ行こう：2005/05/23(月) 23:46:02 ID:HFI7L+zd0

エスク
2.0Lならエスケープのほうがええな
サーフはトヨタ嫌いだから論外

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:01:46 ID:7V6h2n5W0

昨日試乗してきましたが、ドアとか、いまいち軽くて、装甲薄そーって感じでしたが、
スズキってみんなそうなのかな？昔乗ってたWAGONアール+のドアも薄くて
事故ったら死にそーだなーって思ったけど・・・。
「軽量ボディでも安全性能はトップクラス」ってことならいいんですが、どうなんでしょうか？
といっても今週か来週には買うつもりでいますけど（藁）。２Lのほう。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:10:16 ID:YBCPxDSQ0

>>353
ｱﾌｫか
鳥は元々2.0Lじゃ。
マイナーチェンジで2.3Lにしたの。
寝ぼけた事ぬかすな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:43:42 ID:3Uo0xatK0

良い悪いとか別にして
フレーム付きの車がビルトインとかにした途端に売れなくなる前例が多いような気がする。
丈夫である事に魅力を感じてこの手の車を選ぶ人が普通の車と同じモノコックになりましたと言えば売れないわな？
だから、ただのモノコックとは言わずに、カタログで色を塗り分けてあたかもフレーム付きのような演出してるんだし

初代のエスクードってルノーサンク辺りに似てて、今でもデザイン的には古くさいとは思わないが
二代目は何をとち狂ったのかマイナー入れてフェンダー付けて３ナンバーに？
サイズ的に嫌気がさして、ジムニーと入れ替え時にパジェロイオにしましたよ（リコールも中休みしてたし？）
クロカンする訳じゃ無いし普通に乗用車とクロカン系の車の中間的な走りはしますけどね～
新エスクもそんな感じになるのかな？

何処のメーカー国内専用車は儲からないので海外主体の車作りになってきましたから幅広の車増えたよね
駐車場狭いのに・・・
大型SUV市場かから撤退と言っても1800以上なら国内だと大型の部類のような

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:47:38 ID:YBCPxDSQ0

＞フレーム付きの車がビルトインとかにした途端に売れなくなる前例が多いような気がする。

気がするじゃなくて具体例あげろよ。
最初から憶測で長文が台無しだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:50:20 ID:QQ5qtTSK0

http://www.uploda.org/file/uporg107405.jpg

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:58:04 ID:bhfHWwQC0

旧型エクスを中古で買おうとその昔思っていたものですが、
新型エクス、写真写り悪いね。
実写を見るとすごくいいと思うけどな。がっちりしてて。
村野とか、最近のSUVは局面を多用したデザインが多いので違和感を感じていた者としては
膝をたたきたくなる印象を受けたんですが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:59:38 ID:X749LkPr0

>>357みたいに、フレームのジムニーからモノコックのパジェロイオに乗り換えて満足してるんだから
モノコックになったから売れなくなるような事は無いでしょうねｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:59:58 ID:3Uo0xatK0

多いと言ってもパジェロとテラノしか無いですね。
ＲＡＶ４とか元々モノコックで出てきたし
架装ベースにするにしてもフレームは有った方が楽だそうで、
クラウンワゴンが、モノコックになったときに、霊柩車の架装メーカーが頭を痛めたとか・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:04:14 ID:YBCPxDSQ0

パジェロとテラノはモノコックになったから売れなくなったんじゃねえよ。
クロカンブームが去って売れなくなった後にモノコックにモデルチェンジしたの。
フレームがあっても無くても売れてなかったの。
ええ加減な憶測で長文書くなや。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:12:09 ID:3Uo0xatK0

ランクルの90系は売れてたよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:15:59 ID:YBCPxDSQ0

90系プラドは売れてたパジェロをパクってトヨタの販売力で売れたたけじゃん。
クロカンブームの最後の最後にね。
サファリがフルモデルチェンジ後もフレーム車ですが売れてますか？
ジムニーもフルモデルチェンジ後もフレーム車ですが売れてますか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:23:09 ID:iOH8r4JR0

今の日本車って存在感ないよね。
初代エスクードは骨があってかっこええよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:27:10 ID:YBCPxDSQ0

初代は日本車全体で見ても傑作車だよね。
いや世界的に見ても名車の部類に入ると思う。
それを超えるのは中々難しいよね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:31:23 ID:zYiTDU2O0

なんかここといいジムニー関係のスレといい
何が何でもラダーフレームを否定したい人がいるみたいだね。
ラダーフレームとモノコック、両方ともに長所も短所もある。
衝突安全性をより【高いレベルで確保しながらも重量増をできる限り抑えて燃費対策を行わなければならない
今の新車開発の事情ではモノコック化はやむをえない流れとなってる、ってだけのことなのに。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:34:18 ID:Fnnm7jJU0

YBCPxDSQ0

今日も粘着でつか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:35:14 ID:YBCPxDSQ0

？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:38:57 ID:7P2FUDr90

ラダーフレーム否定というよりラダーフレームを盲信してる人が突っ込まれてるだけのような・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:41:35 ID:iOH8r4JR0

>>368
同意。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:41:49 ID:3Uo0xatK0

サファリが元々売れてた車なのか、解りません
ジムニーはパジェロミニが出て市場独擅状態が崩れた割には売れていると思いますが？
90はパジェロが新型に移行した後もパジェロ以上に売れてたような気がするのですが？
トヨタの販売力ですか・・・トヨタが作れば何でも売れそうですね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:46:02 ID:YBCPxDSQ0

>>373
じゃなんでフレームのジムニーがモノコックのパジェロミニより売れてないの？
三菱のリコール隠し後でやっとトントンの販売台数だよね？
自分で書きながら矛盾を感じないの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 02:02:15 ID:MSO2EGfY0

パジェロミニって元々モノコックですよね
パジェロミニはジムニーのモデルチェンジではないですよね
フレーム付きからモノコックになって売り上げが落ちる気がするというような趣旨で書いてるのに
販売力の差はモデルチェンジとは関係ないですよね？
論点がズレテマスヨ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 02:39:33 ID:THtZ3EGM0

パジェロはモノコックなのか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 02:49:55 ID:IUO3t1b70

まあ、差別化と見ればいいんじゃない？
昔のクロカンはエスクードも含めて、今でも好きで古臭いの転がしてる人いるけど
おっさんばっかりでしょ。
この車はもうそういうユーザーは取り込みたくないんだと思う。
林道も年々舗装化され、地方も大都市部並に発展してきて人々がそれなりの都市生活を送れる
ようになった今、頑丈な車を求めてスズキ買うわけでもなし。
幅や装備見ればわかる通り、シティランナバウトでしょ。

だったらモノコック採用が正当な流れだろうけど、スズキはジムニーブランドで
ラダーフレームという他メーカーとは違った出汁をいれ、モノコック車じゃ頼りないと思う
古臭い頭のこぼれユーザーをゲトしときたいんでしょ。
でもそんな人達は年々少なくなるだろうから、主なターゲットは他社と同じ。
それであの内装、装備ってわけでしょ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 02:54:49 ID:IUO3t1b70

ま、それであの幅はアホだな～とは思うけど、スズキはエスクードを自社の最上級SUVとしたいから
あの幅を持たせたんだろうね。こんな車が対抗来た所で誰も譲るわけないしオーラもないのにねｗ

まあ、後にも先にもジムニーだけだね、このメーカーの生き残る術は。
ジムニーすら年々シティユース色を出してきてるから売れ行きは落ちてるんだろうけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 06:04:53 ID:xxcG657O0

良くも悪くも本当に普通の車になったね。>エスクード
初代が好きだったおっさんとしては、寂しい物がある。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 06:32:16 ID:/0KGCOxT0

おそらく日本をメインマーケットと考えていないのもあるだろ。

サイズがでかいとうだうだ言ってる香具師は、どうせ5ナン枠で出したとしても
やれフレームが、やれ中が狭いだ言って買わんでしょ。

GMブランドの一員として、売りたいマーケットは米国、中国あたりじゃね。
そもそも箱庭みたいな日本で本格SUVが必要な人々が一体どれだけいるか。
あっちの方が地勢的にも本来のSUVが求められる場所だろうし。

ということでサイズの話はこれにて終了。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 08:35:23 ID:33VsNnom0

>>378
>ジムニーすら年々シティユース色を出してきてるから売れ行きは落ちてるんだろうけど。

単純に流行ってないからだろｗ
シティユース色を出しても、売れないの。
旧型信者って売れ行き左右するほど多いのかｗｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 08:35:24 ID:DK4UDp5s0

なんか誤解を生んだかな？最後にこれだけ言わせてくれ。
俺が言う「でっかくなった」ってのは、「大きく立派になってうれしい」
って意味だったんだが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:14:37 ID:Qh2OBX920

やれやれ、２ちゃん名物、信者呼ばわりか・・・┐(´д｀)┌

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:16:43 ID:8S3m/n0o0

大きい大きいと言ってる奴へ、
黒色は小さく見えるｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:24:54 ID:Fea+4b+L0

今度のエスクードはもっと大きくなると思ってたが。
幅1850、長さ4700（サーフぐらい）でもいいと思う。
3列シートも欲しいし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:28:58 ID:ogIDDYFB0

初代エスクードを新車で再販してくれないかなぁ。
内装や装備は現在基準に置き換えてさ…。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:42:04 ID:Pz27gafa0

>>385
3列シートは普通に後からモデル追加だろ？でないの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:27:40 ID:JwmjwSyW0

>>386
禿胴。
全幅1630mmだったんだよな。
先代ヴィッツですら1660mmだからなあ。
あの車幅であの存在感が出せるんだからなあ。

新型エスクのバッテリーはまたメーカー純正しかつかないのかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:40:00 ID:Acfjl/it0

>>388
えっ！スズキの車って純正バッテリーしかダメなの？
購入候補から外そうかな。。。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:42:35 ID:lvJnVF2O0

日本市場はついでなんでしょ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:10:20 ID:ehXaTqJf0

>>389
本体は"B"サイズで、電極は"D"サイズとゆー変なバッテリーだった。
型番の最後に(S)って記号がついてた･･･。

392 ：391：2005/05/24(火) 13:12:54 ID:ehXaTqJf0

↑あ、これは勿論初代の話で、残念ながら2代目とか現行のバッテリーは
どうなのか知りません。悪しからず。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:05:26 ID:Qh2OBX920

ターミナルを替えればよろし。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:08:25 ID:k3ZB3wP00

2代目だが　５５Ｄ２３Ｌ　で　普通に売ってるが？
同一サイズでもっと容量のでかいのも売ってるが？

初代もあるみたいだか？
http://www.nippondenchi.co.jp/npd/car/search/hist_ex.asp?maker=%83X%83Y%83L%81i%8A%94%81j&cars=%83G%83X%83N%81%5B%83h

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:09:50 ID:2UCU30n+0

契約した人何色にしました？また購入予定以外の方も何色がよさそう？
理由も書いてくれるとありがたいです。

パールホワイトだとオーバーフェンダーが目立たないような気がするので、
新色のグラファイトグレーパールメタリックにしようかと思ってるんですけど(汚れが目立たなそうだし)・・・。

396 ：391-392：2005/05/24(火) 17:33:42 ID:MFArss570

>>393　そうしようとも思いましたが、めんどくさかったので･･･
　6年乗って、結局1回しかバッテリー換えなかったし･･･。

>>394　私の乗ってたTA01系は、バッテリートレイが小さくて、また
　バッテリーの周辺の空間が狭かったので、"B"サイズの物しか
　載らなかったように記憶しております。

スレ汚しｽﾏｿ　>>all

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:02:33 ID:iRr41tRwO

>>395
俺は黒にした。いまいち安っぽい黒だけど…。
でも、Ｓﾏｰｸを塗装で目立たなくすれば、かなりカッコよくなりそう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:23:59 ID:yCPd70x80

バッテリーなんぞどうにでも出来るだろうが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:07:05 ID:9mNG95UR0

今日近所のスズキへ見にいきました。
すぐ二十歳くらいのお姉さんが出てきて素敵な笑顔で接客してくれました。
よからぬことを考え、鼻の下を伸ばしていたので
「試乗してもいいですよ」って言葉にドキっとしました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:16:44 ID:MJB+vUdl0

>>399
それなんてエロゲ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:44:25 ID:TuMYxVa5O

>>399
で、試乗はエスクードに乗ったの？おねーさんに乗ったの？
レポきぼん！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

402 ：399：2005/05/24(火) 21:03:19 ID:9mNG95UR0

笑顔が(とても!)素敵なお姉さんとは試乗後、「どうでしたか？」
「こんな大きいの、乗った事ないんですよ」とか
言ってたので普段は何乗ってるんですか、って程度のお話ししました。
まだ入社して間もないっておっしゃってました。

エスクードには試乗しました。
普段は大きめのセダン乗ってるので2.0のエンジンは少しもの足りない気も
しましたが、こんなもんでしょう。買うなら少々高くしても2.7Lかな。
足回りはもう少し距離を乗れば馴染むんでしょうか、ちょい固い感じ。
内装は質感がすいぶん向上した感じ。非常にいいですね。

笑顔が素敵な事は彼女に言いましたよ。
やっぱり接客は笑顔が基本、気持ちいいね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:11:11 ID:TuMYxVa5O

>>402レポありが㌧!
俺も今度の週末、スズキのディーラーさ逝こっ♪

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:12:26 ID:Qh2OBX920

で、小汚いｵｻｰﾝが登場ｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:43:01 ID:FyXCkR/+0

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/21(土) 18:39:08 ID:p0e46TeD0
>>608-610
どこのヲタとかは特にないです。
今までの車も光岡以外はレンタカーも含めれば全て運転した。(国内+BMW,MB、αまで）
嫁のMOVEも前はワゴンRだったし・・・
ただスカイウェーブ、レッツ
と乗ったけど両方とも最悪・・・特にスカイウェーブは２ヶ月で買い換えた。
趣味で２輪の整備士資格も取ってツレのスクーターとか直してやるけど
本当にスズキの商品はスペックだけってイメージ。
メンテナンス性も悪いし一つ一つの部品の質も悪い。
安物買いの銭失いってこーゆーことなんだって感じさせられる。
なんどお客様センターにクレーム入れたことか・・・
そんなメーカーの車に安心して命を任せられんでしょ？
もちろんワゴンRもトラブルがあったけどまぁ許容範囲。
維持費が安いしまぁ妥協できなくもないから・・・まぁどのメーカーの軽
買ってもそこら辺は大差がないでしょ？って考えるようにしてる。
まぁ乗ったことないからこれ以上は言わないけど
あえて言うなら個人的にまずスズキはパスだね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:05:25 ID:QsN0PHff0

なんかどこのスズキ車スレでも１回は>>405的なコピペ貼る奴出てくるな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:06:51 ID:LpYFWrYq0

>>405
ATはアイシンでつよ
ttp://www.aisin-aw.co.jp/02products/02at/02fr/index.html#top

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:34:17 ID:QiHyQBJs0

次期RAV4は三列シートだから

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:11:57 ID:7iO6twlX0

>>408
ステップワゴン？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:44:57 ID:QQ5qtTSK0

モーターファン買ってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
表紙開いていきなりジムニーの広告
なんじゃこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
開発ストーリーは面白かったですよ
「ヨーロッパの人は・・・・」
「ヨーロッパやアメリカでは・・・」
「ヨーロッパには・・・」
「ヨーロッパのサプライヤー・・・」
「ヨーロッパの著名なメーカーは・・・・」
「ヨーロッパ」「ヨーロッパ」「ヨーロッパ」「ヨーロッパ」・・・・・

じゃあヨーロッパだけで売れよヴォケがぁ！・・・・・・
まぁ初代エスクードはＧＭに「ジムニーの大きいの作れ」って言われて誕生したんだからしょうがないか・・・
でも私は２．７ＸＳ買いますんでそこんとこよろしく

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:50:20 ID:lYS/9GrW0

黒買う人、Sマークもだけどグリルのメッキパーツも浮いて見えて気にならない？？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:53:06 ID:stXKY9kb0

エスクードはサイズ小さいな
室内圧ぱく感少しある
次期デブ４待つべき

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 02:46:09 ID:MH1h7zd7O

>>411そこまで考えてなかった

414 ：395：2005/05/25(水) 06:25:33 ID:W1py+oP70

>>397
黒でしか。まめに洗車する人ならいいですね。カッコいいし。
ズボラな私はグレー系にしようかな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 07:55:33 ID:kM9uwI83O

エスクードのすべて売ってねー

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 09:01:05 ID:2lgONuBx0

出てんの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:08:48 ID:u4E05bzt0

見てくれだけのハリボテの糞車
鱸は軽だけ作ってろ！５流GMの奴隷会社ｗｗｗ

418 ：↑：2005/05/25(水) 11:36:56 ID:k5FeV2cv0

まぁ落ち着け。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:47:18 ID:+cWzaGox0

値段が出てるから、2.7も注文できるよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:44:15 ID:PGXUUnWy0

今日、最寄の販売店の前を通ったので、
本物みたけど、いいね。
写真より実物がいいっていう最近では珍しいパターンﾀﾞﾀﾖ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:21:39 ID:TKPMHqoP0

今日見たけど、タシカニ実車が走ってる姿は格好良かったよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:03:10 ID:kM9uwI83O

エスクードのすべて売ってたー(´∀｀)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:05:17 ID:EP5tsYJF0

試乗してきたけど、かなり良い車に仕上がってると思った。
先代より、乗り味が乗用車に近くなったのが吉とでるか凶とでるかの問題だろう。

先代はハンドル切ったら、ボディが遅れてロールする感覚が嫌いだったが
新型は動きに一体感がある。ビルトインにした効果なのかな。
気になったのは、小さな振動も拾ってピョコピョコ跳ねるところかな。
2700は重くなる分、あの落ち着きのなさが収まると買いなんだが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:21:51 ID:O5aMfdUY0

エスクードの全て　開発秘話より
「ですからね、Ｍ菱さんがこう大変な時期ですから、パジェロ顧客が
　代替に困っているわけでして、そこであえてエクステリアデザインを
　まあ、似せたわけではないのですが、結果的に、こう．．．．」

劇ワロタ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:26:29 ID:aODKRw1t0

　俺現行フォレ乗ってるけど、ＭＣ後のフォレよりよっぽど
カコイイと思う。あちらがエスクードの正当なＭＣ版で
こちらがフォレの正当・・・・そんな印象

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:05:23 ID:VBiBl5Zh0

凄いスレの伸びだな。
エクストレイルの顧客も
フォレスターの顧客も
かなり流れてきたか。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:13:20 ID:aqxkBjrd0

>>425 ＭＣしてまでブサイクなデザインにするスバルってなに考えてんだかな？
>>426
そりゃ新しいほうが気になるわな

428 ：素人：2005/05/25(水) 21:20:37 ID:arFFmrmkO

教えてください。
買い替えを考えてるんですが、車は７年もしくは10万キロ乗る主義なんです。
鱸のエスクは耐えられるでしょうか？
街乗りと高速での移動がほとんどで雪道やオフロードは走りません。
メンテは１年点検とオイル交換は5000キロ毎します。
フォレのノンターボとどっちにするか悩んでるんですが、オーナーの方々のご意見を聞かせてください。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:47:05 ID:9ZcXaSgk0

>>420
前の型のエスクードも実車の方がかっこよかったと思う。
最近のスズキ、そういうのが多いような気がする。
（二輪でも）

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:47:12 ID:Fbv+UZIo0

その使い方なら、スズキ云々というより、SUV以外から選ぶのが賢明かと。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:57:28 ID:VViZ2rn+0

>>417
あなたみたいな人を2chは大切にしなきゃな！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:51:39 ID:CiV7aVOe0

北米向けは2.7Ｌだけのようだね。

http://www.nikkanjidosha.co.jp/after_news/2005/5.html#21
＞・スズキ、北米向け新型エスクードは２・７リットルに一本化

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:08:58 ID:aoXnSbRg0

三菱のリコール恒久対策品を先週設計・出図したエスクード海苔の俺が来ましたよ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:17:23 ID:YxbMtpPB0

>>428
全然問題ないと思う。
ていうかちゃんと愛情込めて手入れと整備をしていればその程度の条件に耐えられない車なんて今どきないでしょ。
それよりも>>430さんと同じでその乗り方だと車重があり大きなタイヤと空力の悪さで走行抵抗が大きいクロカンタイプは
燃費がよくないし小回りが聞かないなどの使い勝手の悪さもあるけどいいの？
スイフトとかのコンパクトカーを買ったほうがよくない？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:40:47 ID:syxKg5HpO

新エスクードちょっと短いですね。七人乗りのグランドエスクードはあとから出るんでしょうか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:40:59 ID:syxKg5HpO

新エスクードちょっと短いですね。七人乗りのグランドエスクードはあとから出るんでしょうか？

437 ：　：2005/05/26(木) 05:17:45 ID:6DrSZiMC0

大型ＳＵＶ市場からは撤退って発表したじゃん
グランドは出ないよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:48:40 ID:AB398b2M0

>>424
ホントにそんな事言ってるの？ネタだよね？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:01:25 ID:FDSAy8K40

>>424
俺もくだらんネタだと思ってスルーしたんだが、本当に書いてあるとは！　
orz

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:48:16 ID:DfvNyTtW0

>>424
うはまじでかいてあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:56:58 ID:Lpc9Tup/0

ﾜﾛｽ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 13:08:50 ID:P0pNZHqQ0

MC前の中古で十分じゃね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 13:50:20 ID:LukCgnEG0

「初代は」「初代を」「初代が」「初代に」「初代・・・」

２代目を忘れ去りたい悪夢のような存在扱いにﾜﾛｽ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 15:46:42 ID:nxURMRpD0

二代目ってあったの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:34:24 ID:Lpc9Tup/0

二代目結構いいと思うんだが・・・渋い

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:06:44 ID:TZvnGwIh0

二代目の限定車は○
標準はまんま林道管理車で×

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:23:21 ID:30Y5hHQ50

>>428
余裕。2代目のWAGON-Rに7万キロ乗ったが特に大きなトラブルは無かった。
（ベルトを何回か交換してオルタを交換してバッテリーを3回替えたくらいか）
ついでに初代のフォレターボにも乗ってて今10万4千キロだけどこっちも絶好調。
（8万キロで通した車検に20万円、10万キロで通した12ヶ月点検で11万円くらい）

ファッションでライトクロカンやSUVに乗るのはアリだと思うよ。
どうせ金かけるなら好きな車が乗りたいでしょ。
しかし新型エスク良いよね～>>425さんも言ってるけどMC後のフォレは最悪だよorz

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:27:23 ID:CRklUiEu0

７人乗り無いんじゃ
イラネ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:46:46 ID:Lpc9Tup/0

>>428
アメリカ人は10年乗るから当然そのぐらいはｸﾘｱ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:05:39 ID:s7CHNVus0

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
>余裕。2代目のWAGON-Rに7万キロ乗ったが特に大きなトラブルは無かった。
>（ベルトを何回か交換してオルタを交換してバッテリーを3回替えたくらいか）
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

ちょっと交換多くないか？
オレは初代糊だけど、１４万㌔現在で
ベルト１回（10万㌔）、バッテリー１回、スターター１回、窓落ち１回
マフラー2回、ぐらいかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:26:42 ID:AB398b2M0

バッテリー1回は信じ難い

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:21:29 ID:BF4e477C0

新型ってデカくないよ　フェンダーが張ってるだけじゃん
室内見れば分かる　そんなに広くないし
　

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:28:08 ID:l1tRRPqW0

>>450
14万㌔でバッテリー交換って、アナタ・・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:32:21 ID:C5+JJ7vK0

>>450
１４万キロに一回の交換ですむバッテリーを教えてくれ。いや煽りじゃなくてマジで

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:16:10 ID:YdMjeuRb0

>>454
14万㌔はわからんが、結構長寿命っす。
ttp://www.acdelco-japan.jp/products/pdf/batteries_maintenancefree.pdf

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:49:49 ID:qupYmIeR0

試乗もしてないから、一概には言えないんだが、
もうちょっとパワーが欲しい肝する。

今、2L 165ps MT（初代RAV4）とはいえ9年目で、どうせﾊﾟﾜｰﾀﾞｳｿ
してるだろうから、今のｴｽｸでも大して変わらないとは思うけど。

PTに限った話だが、今日出たｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、2L 155psで4ツ星も
燃費基準+5%も取れてるんだよな・・・。

ま、ｽﾍﾟｦﾀの戯言かな。
もうちょい落ち着いてから試乗して、良ければ決めよう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:55:02 ID:9vV5f9Ut0

てか最大出力って意味あるのかね
ほとんどの人は6000回転とか回さないような気がするし
重要なのは実用域でのトルクでは？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:42:27 ID:fVpSdxpg0

エンジンフィールも大事だね　

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:43:03 ID:x44OkneK0

>>424
書いてねーぞ！　本買って探しちまっただろーがゴラァ！！（゜Д゜#）

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:59:07 ID:Ff3rjYV70

「可変吸気ポート」が付いてるらすぃ。ハイテクぅ。

461 ：450：2005/05/26(木) 23:01:58 ID:L8nDCj/n0

ネタじゃないのだが、安売りしてた自動後退ブランドのシールバッテリーっす。
６万㌔後半で、純正のバッテリーが液吹きまくりで悲惨な目に遭い、交換。
トラブルも無く働いてますよ。でも最近弱り気味　orｚ

毎日20～30㌔㍍走行、普段からエンジン結構回して乗るほう。
月に一度は３００㌔㍍ぐらいの長距離。
普段１ＤＩＮタイプの安いオーディオで適度の音量で聞いてるぐらい。

あんまりバッテリーに負担掛けてないかも。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:36:34 ID:6WyWXiqA0

エスクード本買いました。

オフロード性能は同クラスで一番。
(国産では、フォレ、エクスと比較｡さすがにパジェロイオは対象外)

やっぱり、これにしようかな。
2.7もいいし、MT乗りたいし。迷ってます。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:02:46 ID:r+o5x/Lg0

馬力はいらないです。むしろ、カタログ上の数値はダウン方向でお願いしたいところ。
高速でつらいとかあるけど、法定速度以上を出そうとするからつらいのであって、
80～90Km/hでトコトコ走るなら無問題。エスクはまったり走りたいもんです。

ちなみに、エスクと並行して所有している別のクルマは、1.6Lで86PS、13.5Kg-m
（初代1型の8バルブとスペックが似てるね）。けど、街中では100PSのエスクよりも
扱いやすくて楽です。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 06:52:46 ID:Mu7FzrPd0

由美タン　

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 07:00:20 ID:etvmZtyG0

>>459
空気嫁

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 09:17:27 ID:OaW2UXuh0

>>459
南極二号

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 11:21:47 ID:Bgm2JZFn0

エスクードのエンジンってエスクード専用のスズキオリジナル？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:33:45 ID:blXHiV6L0

>>424 >>438-441 >>465-466は同一人物でFA　>>459も自演の可能性若干あり

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 13:14:21 ID:5W9ZpRkG0

○○のすべてはマンセー論調オンリーだから、あまり参考にならないね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 13:42:29 ID:oYpfSwzN0

>>469
ディーラーに個人情報を明かさずにカタログその他の情報が得られるのがいい。
内容もメーカーサイトにくらべればはるかに客観的。
特にインテリアの実使用写真が参考になる。要は情報の使いよう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:07:03 ID:8xgdXV2J0

個人情報って、スズキの営業しつこいの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:22:09 ID:oYpfSwzN0

>>471
しつこいのはおまい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:49:40 ID:FsiPMXOu0

>>461
つか路上で止まられたら迷惑だからバッテリーくらいは定期的に交換してくれ
消耗品なのだから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:03:53 ID:Mv77BIOG0

流行りにのって無理につり目にする必要はないと思うんだが

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:11:23 ID:NVqlJis00

駄目だわ、乗れば分かるｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:20:51 ID:enifRxMp0

初代復刻販売してくれないかな。
月100台くらいは売れると思うんだけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:31:37 ID:6FWfuJK/0

>>476
たかだか100台の為に復刻したら馬鹿高くなるだろ？
それでも買うのかお前は。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:33:56 ID:enifRxMp0

月100台くらいしか売れてない車一杯あるじゃん

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:36:44 ID:6FWfuJK/0

>>478
旧型製造のラインも金型もねえだろ？
おまえがそのコスト背負うのか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:41:09 ID:J6PxHKTl0

必死にレスつけてんのはスズキの中の人？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:48:00 ID:6FWfuJK/0

こんなことスズキの中の人しか知らんと思ってるのか？ｗ
引篭もってないで社会に出て働けよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:52:30 ID:DJgRlTVw0

復刻すれば確かに売れるとは思う。箱スカや２０００GTなんかもな
みてくれは昔のほうがいい車多いと思うし、
出来たとしてもサイズ変わっちゃうかた魅力なくなるんだろうな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:52:33 ID:6FWfuJK/0

てか、ID変えて煽ってもオツムのレベルが変わってないぞｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:12:15 ID:PT5If9Dn0

車は復刻したから勝手に売っていいってものでも無いしね。
衝突安全性能、歩行者保護性能の法規に引っ掛かって
お国が認めてくれない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:01:27 ID:yLc5KTSF0

スズキ行ってきた。
RAV4にかなりイメージが近い。
ライトはミツビシっていうのもみんなが感じている通り。
乗ってみると全幅は数値で言うほど広く感じなかった。
クロカン、SUVの視点というより、ちょっと目線の高い乗用車的なイメージ。
パワーはかなりプア、２０００だからしょうがないのかもしれないが
はっきりとRAV4以下だ。
もっとクロカンっぽいワクワクさを期待して行ったのだが
大きく外していると思う。
あと実車は写真で見るほど格好よくない。
となりに置いてあったジムニーの方がまだ雰囲気があった。

結論：ヒットはしないだろう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:37:42 ID:Syxw6Bj7O

『エスクードのすべて』買ってｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!
ところで由美ちゃんの愛車は何？まぁ～間違い無く鱸車以外だろっ…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:24:14 ID:fNsLFHXz0

>>485

> となりに置いてあったジムニーの方がまだ雰囲気があった。

惜しいな、ここもっとひねってｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:30:01 ID:Mu7FzrPd0

>>485

・・・で、どこが釣りなの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:40:55 ID:tVapbjdg0

http://www.imgup.org/file/iup33343.jpg

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:23:46 ID:nW3e1p5b0

営業の人に聞いたけど、RAV4は眼中にないって。

サカー日本代表の試合の冒頭にＣＭキターーー

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:17:16 ID:1c78JTe60

やっぱりこの車重は２．７が基本なんだろうな。
２．０は日本向けにむりやり出したっぽい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:59:43 ID:fNsLFHXz0

この写真はかなりカッコよい。

ttp://www.goo-net.com/car_info/newmodel/ESCUDO/20050500.html

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:01:29 ID:r+o5x/Lg0

MT車のファイナルが5.125でミッションの5速が1.000って、6速化への伏線か？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:07:35 ID:Zyoe3Ks60

>>486
前はSLKじゃなかったっけ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:11:28 ID:VniW9tB20

>>491
そうだね。
試乗したけど2.0はやっぱり動きがもっさり。
どう考えたって重い。
下のトルクも明からに足りないし。
もちろん2.7は乗っていないけど
Ｘトレイルの2.5が欲しいと思ってるユーザーなんかは
非常に興味あるだろう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:14:26 ID:ZVnqsbcI0

ESPが2.7にしか無い。
対米輸出が2.7のみ。
2.7中心に開発されたのは明らかだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:18:41 ID:nW3e1p5b0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　プラドを買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:29:17 ID:bTtIb3i80

何を基準に勝ち負け言ってるのかわからんわｗ
プラド買う金ないなら当然負けだろう。
それはともかくどうせ2.5超える排気量にするんなら
3.0にしてくれた方が良かったな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:55:43 ID:S9ei2uwG0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　クルーガを買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:56:44 ID:S9ei2uwG0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　エスクードを買う
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　今の自分は勝ってると思います。　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:03:09 ID:bTtIb3i80

やっぱり藻前かｗ粘着乙！
下取り出す時に勝ったか負けたかわかるから。
とにかく買って後悔するようなことはないから安心しなよ。
アドバイスするとすれば兎に角長く乗れ！
以上。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:30:36 ID:QIrnqRzP0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　下取り出したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:44:27 ID:0du2usgA0

そういうこと！
長く乗らないと下取り価格聞いてビックリするからな。
じゃあね♪

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:17:11 ID:Y02TvGne0

車重に対して2リッターじゃ役不足？　そこでターボの登場ですよ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:28:18 ID:aj3JoIZTO

もしくは、スーパーチャージャでも可！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:59:46 ID:Y+mK6piZ0

脳内ターボをボルトオンすればおｋ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 02:00:34 ID:wqvbDAGI0

　ある程度の人気が出れば後付過給器キットが出るのだろうが
果たしてどうなるやら。

　しかしデアイサーまで付いている車なんて今じゃ他に有るのか？
俺の知る限りフォレスター位だがアレもオプション扱いだったな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 02:40:54 ID:Cyk03+Rl0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　モノコックにしたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:21:32 ID:B+hfWFHT0

役不足の意味を勘違いしたら負けかｎ(ry

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 04:55:16 ID:/zDERuIA0

ボルトオンターボにするには、どれを流用するとよさげ？
２０００だとシルビアの２７００だとＺ３２あたりの純正を解体屋で買ってくれば
パイピングとかの工夫で出来そうだけど、他の香具師どう思う？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 07:54:42 ID:0lsFlA680

>>510
J型ならカルタスワゴンでターボ化してる香具師のHPあったぞ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:26:17 ID:WLDNWEZG0

素直に２．７にしとけって。２．０はオマケ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 10:20:34 ID:4BeoyrWD0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　トリビュート買ったら
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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:21:54 ID:4BeoyrWD0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　ハリアー買ったら
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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:41:38 ID:5mErPb2j0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　ラダーフレームにしたら
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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 14:13:55 ID:dBCE3Uei0

やべｗちょｗ欲しくなってきた

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:01:52 ID:Ud/2vCfh0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　２．０買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:10:33 ID:Q2p48HLN0

ニート飽きた

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:01:46 ID:O1mOXClCO

今年10月で伊代生産中止。
これからはエスクの時代。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:43:50 ID:anCcQEsJ0

今日契約（予約？）しました。
2.7です。販売店は燃費は5キロ/Lくらいしか走りませんよ
って言ってましたが言ってましたが、ホントですかね？
そんなに悪いの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:03:02 ID:46voQ9tN0

マジで？５キロはきついな.....

522 ：520：2005/05/28(土) 21:31:22 ID:anCcQEsJ0

「言ってましたが」がダブってしまいました。
2.0も2.7もです。「カタログの数値はまずありえない」とも
断言してました（笑）。でも買ってしまいました。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:48:05 ID:46voQ9tN0

カタログはありえないけど、実用で７キロくらいが普通じゃね？
先代とかはそんな感じらしい。　新型はマジ糞のガスクードなのか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:53:52 ID:+3m+Xg+y0

>ガスクード

うむ。

525 ：520：2005/05/28(土) 21:58:25 ID:anCcQEsJ0

せめて街ノリで6、高速で8くらい走ってほしいものですが・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:00:13 ID:+3m+Xg+y0

軽ジムニーMTは、がんばれば１４ｋｍいくんだが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:02:56 ID:0du2usgA0

>>520
乗り方とか使い方次第じゃね？
渋滞だらけの一般道オンリーとかだったら
燃費なんて当然悪くなるからな。
でも5kmはいくらなんでも言いすぎだろ？最悪2.7で6～6.5ぐらいで
2.0で7から7.5ぐらいじゃないか？
確かに悪くなる条件は揃いまくってるが。。。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:20:01 ID:VKiklexG0

今日スズキいってきた。
エスクード２．０XG、ハードディスクナビ（HDD）、などオプションつけて
２７０万から、色々値引きしてもらって２４０万になったんだけど、
買いかなー。今、腐れディーゼル乗りつぶすつもりで直し直しのってた訳だが
あちこちボロ出て来てなぁ。
みんなならどうする？？　　

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:21:00 ID:nLloBEMZ0

発売前は期待していたのだがだんだん冷めてきた
燃費は悪いし、幅広だし、ラブ４の方がましに思えてきた

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:27:26 ID:46voQ9tN0

ATの下にある小物入れが、貧乏臭いな。　

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:28:22 ID:xxGZRJaw0

>>528
発売当初なのに、30ﾏｿも値引きしてくれんの！？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:28:32 ID:2IQdetri0

かっこいいとは思うけど、漏れが欲しい2.0だとパワー不足だろうし燃費も悪いみたいだから萎えてきた・・・。
ターボで6～8Lならまぁ・・・とは思うんだけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:32:17 ID:46voQ9tN0

2.0は問題外じゃね？　2.7で静粛性や走行性能が十分なら買うかな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:34:45 ID:pHutDQ3F0

ま、結局のところ北米ターゲットだからな。
燃費も幅広も。

日本人のニーズからすると、エクストレイルはつくづく良く出来てると思うよ。
魅力は感じないけどね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:34:51 ID:gQIlldiw0

つーか、元々SUVに好燃費を求めるのが間違いだと思うが・・・

燃費重視なら、普通のセダンかプリウスだろう（ｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:54:35 ID:46voQ9tN0

燃費を求めるならシビックハイブリッドを買えって感じか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:04:10 ID:N1pWZ55S0

ioの1.8普通に10キロ超えてるけど・・・
2.0クラスの車が過給器もないのに10キロ走らないなんて、今時・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:06:32 ID:s2EdAP990

>>537
> ioの1.8普通に10キロ超えてるけど・・・
> 2.0クラスの車が過給器もないのに10キロ走らないなんて、今時・・・

だから、釣りでしょ。
パワー無し、燃費激わるいなんてのに、世界戦略車の
冠をかぶせるかっての。

2.7はさすがに燃費悪いだろうが、そりゃパワーがあればしょうがない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:20:23 ID:qD5u650A0

リッター５かよ・・・
昔のアメ車並みの劣悪燃費性能だな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:21:11 ID:oLaSkG+y0

2.0MTなら普通に10㌔/L以上いくと思うが
工作員かと疑いたくなるなｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:21:55 ID:SzMdMyAb0

2?PにもESPを付けて下さい、お願いします。

542 ：520：2005/05/28(土) 23:28:26 ID:anCcQEsJ0

別に燃費をメチャクチャ気にしてるわけじゃないんですけどね。
ラブやイオのように賞味期限切れの車と比較されても・・・（笑）
それにエクストレイルだけはカンベン（笑）。いくらなんでもダサすぎる・・・
ま、皆さんのご意見を見ると6.5くらいは走りそうなんで、十分っす。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:29:29 ID:T5ornTB/0

そもそも、クラスも排気量も全然違う車比べて「ioの1.8普通に10キロ超えてるけど・・・」ってアフォですか？ｗ

544 ：５２８：2005/05/28(土) 23:32:21 ID:VKiklexG0

＞５３１　　そう、こっちも粘って、他の車、購入予定候補に出してみたの。
発売１週間目位にこんだけ値引きじゃ、迷う訳よ。
もしかして、以降もっと値引ける？みたいな賭けも若干あるの。
営業も上手いから、明日までで何とかって言われちゃったよ（汗

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:48:59 ID:KoeaPuHi0

エクストレイルFFなら1350㌔だぜ
デザイン悪くネーが数多すぎ
一日8台ぐらいみる
俺ならエスクード夏に2.3L追加されるまで待つ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:51:07 ID:aK8kI4Cm0

2.5に乗ってたけど燃費は夏場2WD街乗りで6km/L強、郊外で7～8km/L
雪道4WD街乗りで6km/L弱、5km/L切ったことはあまり無い。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:54:54 ID:Spi/jHXD0

アクセルワークがラフな人が燃費を気にしてもなぁ。

そういう人の為にスロットルを電子制御にしてわざとレスポンスを悪くしてみたり？
でもそれはそれでまた別の不満がw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:04:34 ID:qhme07J00

>>544
　そのお店がどんな売り方しているのかはわかりませんが、発売一ヶ月での
受注数を出そうとしている（スズキが）、と考えれば、今が一番値引き時かもよ。

　あとは、特別仕様車がでるのをまつばかりか・・・。そろそろスイフトの特別仕様
でるのかな・・・。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:01:00 ID:MthLcaK/0

>>546
それぶん回しすぎ！！！
どんな車乗っても性能生かせてないでしょ？？

初代２０００海苔だったけれど最高１１.１ｋｍ/L平均９．２ｋｍ/L
現在二代目V6２．５海苔最高１０．６ｋｍ/L平均８．７ｋｍ/L
だよ。
東京在住街海苔中心たまに林道って感じですが・・・

オイルは５０００ｋｍ毎

その他の交換はなるべくメーカー推奨に沿って交換する。

私のお世話になっている営業は、『今の乗り方で２．７Lでも平均８．２～３ｋｍ/Lいくでしょう』
って言っていたよ。

全てを鵜呑みにしないで自分で試乗して確かめるこれ最強っ！！！！

２．０L試乗したけれどぶん回すほど非力さを感じないけれど・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:37:00 ID:HMmTWyei0

俺の話したセールス氏は「燃費はカタログ値×0.7程度」って言ってたけどな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:43:01 ID:MthLcaK/0

ぶん回す奴の燃費とおとなしい運転の燃費との平均だろ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:43:49 ID:HKGP+uTe0

燃費なんて乗り方と条件次第だって。
条件が良い上で頑張ればカタログ以上も出るし、逆だと悪くなる。

まぁ良くするより悪くする方が簡単だが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:13:07 ID:UBG0OVgQ0

2.7って旧グランドのエンジンそのまま？
あれはいいエンジンだったが

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:45:11 ID:NJZbeqmM0

改良されてるよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 03:16:29 ID:gTOm6yXbO

>>545
黙って待ってろヴォケ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 06:08:06 ID:GnR57Ic10

夏に本当に２．３出るの？
夏まで待って出なかったら馬鹿みたいじゃん。
　ところで、２．５はマツダのエンジンを以前使っていたけど、２．７は鈴木
がそれを改良したものなのかな？
　それともブロックから鈴木のオリジナルなんかな？
知ってる人おせーてちょ

557 ：名無し：2005/05/29(日) 07:17:16 ID:KBj0iKvyO

エスクードのV6はスズキオリジナルです
2.0→2.5→2.7と排気量はアップしていますが
すべてスズキ製でマツダ製V6を搭載していたことはありません
マツダのエンジンはディーゼルを搭載したことはあります

558 ：名もなき営業：2005/05/29(日) 08:49:47 ID:1sGhNf5+0

試乗車の燃費でました

2000のA/Tで9,2kmでした

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:49:59 ID:mU0Ap6zk0

>>557
>マツダのエンジンはディーゼルを搭載したことはあります
いまだに現役かな？・・・RF型エンジン＞カペラ系ボンゴ系ヨーロッパ向けのプレマシーとかにも積んでたけど
エスクード時代だと副燃焼室付きの普通のディーゼルターボ（９0馬力くらいかな？）で遅い燃費悪いであまり評判は良くなかったと思いますが、排ガス規制前のコモンレールターボのモデルだと120馬力くらいになったと思います。
現行は86馬力みたい～

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:30:46 ID:Vn4b3L2p0

>名もなき営業さん

どういう条件で測定したの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:33:13 ID:KVlV2EHhO

先代2.0･MT海苔ですが、いつもこんな感じ。参考までに。
場所…埼玉の国道
トリップメーター確認で約650㌔走行→給油ランプ点灯→給油約56㍑

よって平均ﾘｯﾀｰ11.6㌔

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:45:35 ID:cx8uqakaO

新型は焦って初期型は買うな！
せめて２型からかいなはれ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:59:03 ID:uXUsKpyQ0

二代目ＡＴ
４００km以上走れたこと一度も無し
ランプ点灯してそのまま走るも無理でした。

重いからＡＴＭＴの差が出やすいの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:22:37 ID:9Y/FPRwb0

サーフ買ったら負けかなと思ってる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:35:20 ID:gW0bcb2z0

前にもスズキのV6はマツダのってデマ流れたな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:34:31 ID:KkhFe1Fs0

V6早く出せゴラｧ
もう脳内汁が溢れ出しそうです。皆さんはどうですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:42:37 ID:WU+zNpvC0

CMのエスクードのナンバーって
New ESCUDO 2.0Liter？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:44:48 ID:Oe1Uga5m0

>>558
それはちょっと良すぎじゃね？ｗ
試乗車か何かでむやみにアクセル踏まれてないからか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:57:41 ID:jAfftb+50

1.5トンでフルタイム4WDのこのタイプじゃ、8Km/Lいけば御の字だとおもうけど。

570 ：名もなき営業：2005/05/29(日) 20:48:02 ID:1sGhNf5+0

>>560
はっきりしたデータは今ないから言えないけど
測定の条件は

社員３人で代わる代わる乗りトリップ０から給油ランプ点灯まで
年齢は２０代３０代４０代の男性三人
使用条件は２０代の方が午前中に営業で使用（住宅街で５０km位使用）
　　　　　３０代の方が午後から営業で使用（郊外で１００km位使用）
　　　　　４０代の方が通勤で使用（高速２0km市街地１０km位使用）
致しました
データ数字は会社にありますので明日にでも書き込みますね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:37:57 ID:UBG0OVgQ0

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572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:53:43 ID:kSg7Ulbu0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　サーフ買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:02:14 ID:+FZBdJEb0

Ｈ８型CR-Vに乗っていますが、室内の広さ、使い勝手なんていかがなんでしょうか？
今のは燃費８から１２ですが、やはりかなり落ちてしまうんでしょうか？
センターデフロックするとオフロードが強いのでしょうか？
クラス最高のオフロード性能ということですが、クラスを超えるとかなわないんでしょうか？
どのへんがかなわないんでしょうか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:21:47 ID:a2CNHzw30

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:29:39 ID:sbI5C64u0

>>573
その走行条件で燃費リッター9ならけっこう良くない？
なんか購入意欲わいてきたぞ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:35:07 ID:fdX3kUry0

漏れも新型に飽きてきた。幅がデカイのが致命的だな。
デカイ四駆ならいくらでも他にあるっちゅーの。
２代目エスクSエディ海苔だがこれが一番良く思えてきた。
燃費は高速でかなり踏んで9.8だったよ。AT。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:10:51 ID:M7MwkW+D0

スズキ→スズキの乗り換えって
下取りいいんだろうか？
もし良かったら考えるんだけどなぁ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:39:19 ID:SgZvl44Q0

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　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　イエ～い
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:51:55 ID:BumckfqO0

>>573
四駆のメカニズムから勉強シレ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 10:49:03 ID:FEDsRv810

２．０。Ｖ６－２０００の時と同じ評判見たいねえ・・・。

アメリカ版のエリオに載っかってるＪ２３（２３００ｃｃ）、
早くエスクードにも載せた方がいいな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:28:14 ID:lIf5zvqA0

率直に、新型エスクードは冬の北海道を走破できる？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:29:19 ID:jvMNSvRH0

道による

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:32:07 ID:lIf5zvqA0

やっぱり過酷な道だとハイラックスサーフとかのほうが上かな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:46:56 ID:2Kk0SRIa0

1.5㌔超えだと重量税などが1.5㌔以下の車よりも1万ぐらい高くなるね・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 15:30:14 ID:lIf5zvqA0

エアコンの効きはいいかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:27:04 ID:EdElRTbr0

>>585
そういうことを気にするなら、素直にトヨタにしておけ。
「エスクードじゃなきゃダメなんだよ」くらいの意気込みが無いと
スズキなんか乗っててもストレス溜まるだけだ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:34:13 ID:YAUUGuWH0

マジで？　

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:28:00 ID:FhusMarN0

確かにトヨタ、日産、・・まあホンダも入れて、この３社以外の車を買うのは、
車好きやその車に惚れ込んで買う香具師以外は辞めといたほうが無難だぞ。
現在新車で売ってる日本車ならどれを買っても性能的に致命的な欠点等は当然無いが、
車を乗り換える時に査定で痛い目を見る。
査定なんか気にしない器の大きな香具師や、壊れるまで乗りつぶす気なら関係ないが。

車に興味があまりないなら>>586が言うようにトヨタ車がお勧め。

そんな俺は昴海苔。査定なんか気にしないぜ(｀・ω・´)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:48:49 ID:HirERJxl0

日産なんて糞だぞ！
日産海苔より。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:04:33 ID:LDC4oHDR0

確かに。
俺はトヨタ、ニッサン、ホンダは故障がなく査定もいい車ばかり乗り継いだ。
スバル、マツダは故障が多くてな・・・
車通勤や遠出をしないスポーツカーならいいが、車通勤やレジャーに使う車が
予期せぬ故障でドック入りするのはホント勘弁。
休みの予定が全て狂うからね。

スズキはその点気になるが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:38:42 ID:gFXnhJmT0

内装のガタピシミシキシや塗装の劣化は、メジャー３社には到底追いつかないな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:44:14 ID:3XFt9O5V0

とりあえずガリバーにだけは関わってはいけない
地獄みるよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:05:39 ID:6PKLtw/R0

>>581
走破性が問題になる前に通行止めになるから安心しろ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:11:51 ID:/s4kTBESO

スズキ→スズキは下取り良いですよ。
なので私は日産を二台乗りましたが、その後はずっとスズキ乗りです。
サービスも良いし。
新エスクード、買っちゃおうかな～(^∀^)

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:25:32 ID:gFXnhJmT0

>>594
営業さんはスズキが高感度高いね。
地元密着型でセールスの異動がほとんど無いためだとか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:37:15 ID:3WiwcLM80

本田は手抜き
ニッサンは間抜け
トヨタが最強

マツダは涙
スズキはお笑い

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:40:13 ID:qbAdKfjc0

トヨタの車つまらん

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:44:08 ID:LDC4oHDR0

>>592
そうらしいねｗ

スズキはやっぱ駄目か。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:44:08 ID:gFXnhJmT0

>>596
三菱は透明あぼーんｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:57:37 ID:PKzME5Ls0

で、３ドア発売いつ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:00:34 ID:X0l+F7uK0

フルタイム四駆は燃費悪すぎ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:36:42 ID:hlsNEVfD0

俺も彼女のワゴンRの足回りの不具合が結局直らないから
エスク買うの凄く躊躇してんだよな。
実際ずっと代車生活って嫌だしな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:36:45 ID:gFXnhJmT0

３ドアなんか米国で需要無いから作らないよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:41:03 ID:T90pK2CR0

＞ワゴンRの足回りの不具合
どんなの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:51:38 ID:HNoNwwQ80

そんなに悪いの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:51:50 ID:gFXnhJmT0

>>602
オマエの彼女に不具合あるんじゃねーのｗ

オツムとか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:55:10 ID:8e1AUIu90

誰か>>584につっこんであげなさいよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:01:53 ID:Vp8oQyGa0

米国の需要がどうとか以前に、既に作られている訳だが。3Drは。
とは言え、日本じゃ出ないだろうね。今はニーズ殆ど無いでしょ。

と言いつつ、漏れも欲しいんだけどね。3Drが。
ｼｴﾗにしたろか、って思う位。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:29:24 ID:hlsNEVfD0

>>604
後ろに人を乗せて走ってるとガツンって音がするんだって。
ただ俺は後ろに乗ったことはないから詳細は不明だけど
ずっと代車生活なのは本当の話。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:56:05 ID:HirERJxl0

過積載

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:13:18 ID:xCjYixlF0

>>590
スズキ車に13年乗ってる俺が答えよう！

スズキ車は丈夫です。
故障は殆ど無かったです。

オーバーヒートも2度ほどさせてしまったが、問題無し。
なんでもスズキ車はビギナーつうか、車に無知な人が
過ちを犯してもカバー出来る許容範囲が広いみたい。

某ト○タ車は、オーバーヒート一発でエンジン換装コースだったが・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:19:54 ID:vh5DcP780

>>611
オーバーヒートでエンジン交換はハイエースで経験した。
売却して３年してからリコール出たよ・・・
トヨタの車には乗りたくないと思った。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:41:13 ID:g4y/kyWd0

スズキのエリオのFMCが楽しみ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:51:49 ID:pOFXwP4u0

>>608
3ドアでよいなら　シェラにしたら？

615 ：& ◆bLDZf./c4g ：2005/05/31(火) 00:02:21 ID:6oj2OXE00

初代3ドアがタダらしい
ttp://www.esc-dou.net

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:19:44 ID:UG0aVLTc0

初代はかっこいいね。俺も欲しい

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:11:44 ID:cGro21t50

>>611
某ト○タ車のエンジンってヤマハに害虫してたらしいよね
今もそうなのかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:26:53 ID:/1KzJc8i0

すいません、ジムニーのスレで暴れていたら、
最近、すごく風あたりが厳しく、追い出される漢字になってきました。

こちらのエスクードのスレは雰囲気よさげなので、

しばらくこちらにお邪魔することにしました。

ジムニー初心者スレの１です。

４６４９

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:42:49 ID:gdgZElHM0

>>614
快適系の装備面は価格差で我慢するとしても、ﾌﾟｱな馬力と
軽の車体ってのがね(そこがｼｴﾗたる所以なんだろうけど)。

1.5クラス並みの100ps超のエンジンなら、車台は軽でも
良しとするよ。

そう考えてたら、初代ｴｽｸって良かったんだろうなぁと思ふ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 02:47:09 ID:cAVvg8xM0

スズキ車は個体差が激しいって聞いたがな。
デカイ会社じゃないし、工場もショボイのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 03:24:22 ID:VsCVY/wG0

個体差はあるだろうけど.......

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 05:33:55 ID:y1b35Y4q0

結局苦情を闇に葬るのが巧みな企業が生き残るのさ
世の中馬鹿な苦情が多いからな
馬鹿でも売れば金になるから売るけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 06:25:09 ID:zQNqlLbz0

>>617
高出力エンジンはヤマハ製、小排気量エンジンはダイハツ製だけど？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 06:27:10 ID:zQNqlLbz0

まあ具体的な例をあげると、エアコンの噴出し音。
トヨタは静かに噴出してくるのに対し、スズキは「ゴー」。
こういう気遣いがちがう。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 07:05:50 ID:v71+M5Y10

エスクードもそうなの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 07:12:45 ID:zQNqlLbz0

>>625
スズキ乗りって馬鹿ばっかりだなｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 07:19:08 ID:v71+M5Y10

マジで？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:13:58 ID:8+dnnAmK0

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:07:55 ID:JEkUpe+I0

今日試乗しました。思ったほど大きくは感じなかったです。目線が二代目より若干高い感じがした。ついでに2.7の見積もりだしてもらったら下取り含めて200ﾏｿと言われ悩んでます。ちなみに二代目（31000ｋｍ）も初代ノマドを下取ってもらいそこで購入。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:11:59 ID:0J6vqQbu0

静粛性とかは問題なし？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:07:15 ID:drWzc8y30

>>630
試乗レベルでの静粛性は、このタイプの４駆としては標準的。
乗用車と比べるわけじゃないだろ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:40:42 ID:0J6vqQbu0

乗用車と比べたら？　俺は２．７を買う予定。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:53:48 ID:QITpZEgG0

試乗して判断しなよ。
静寂性なんて人それぞれの基準があるんだからね。
こういう車は一般的に乗用車より静寂性は劣るの。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:02:02 ID:XDCuIMoX0

ディーゼルのSUVと比べたらずっとマシ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:11:39 ID:drWzc8y30

>>632
乗用車と比べるのはナンセンス。
2.7V6ったって、カローラほど静かじゃないぞｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:25:32 ID:drWzc8y30

というかはっきり書いておこう。
「エスクードはカローラと比べると、明確に騒がしい。」

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:31:41 ID:0J6vqQbu0

そうなのか。やっぱり乗り心地を考えるとセダンなのかな。　音って結構ストレスになるからな....

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:36:09 ID:drWzc8y30

>>637
セダンで走れるところを走るのなら、セダン買ったほうがいいよ。
煽りとかじゃなくて、素直なアドバイス。
趣味性を重視するか、快適さや経済性を重視するか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:37:35 ID:0J6vqQbu0

それは分かるが、俺は中部地方に住んでるから、長野とかにでかけたときに
国道で動けなくなったことがある。やっぱ全天候型の自動車が欲しいな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:38:05 ID:4tUDkNOO0

試乗してきたけど、何を取っても中途半端。
これじゃ現行RAV4より全てにおいて劣るよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:38:50 ID:drWzc8y30

一台だけ例外がある。ランクルシグナスは静かで快適だ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:40:39 ID:4tUDkNOO0

>>601
ビスカスでは無いので、フルタイム4WDではありません。
正しくはスタンバイ式4WD。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:43:53 ID:QnV4bLBg0

ライバルの2LクラスのSUVはカローラ並みの静粛性はあるよ。みな乗用車ベースだしね。
新エスクもそんなにかわらんだろ？試乗してないけどさ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:44:03 ID:drWzc8y30

>>642
それって、普段は後輪駆動で後輪が滑ったときだけ前輪にトルク配分するってこと？
いわゆるホンダのインチキ４駆と同じ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:45:29 ID:+sqlXemm0

>>642
>ビスカスでは無いので、フルタイム4WDではありません。
初心者ですので詳しく教えてください！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:47:06 ID:QITpZEgG0

>>641
シグナスは流石に高すぎじゃない？
つーか>>639の使い方なら静寂性等犠牲にしてまで
SUVやらクロカンなんていらないよ。
レガシィアウトバックとか買った方が幸せになれると思うけどね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:53:51 ID:0J6vqQbu0

ちょっと車高の高い車に乗りたいんです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:53:56 ID:u7b/p3IF0

いや、センターデフの常時四駆でしょ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:57:59 ID:QITpZEgG0

じゃあ静寂性なんて気にしないほうがいい。

650 ：645：2005/05/31(火) 23:02:30 ID:8yGIc0Do0

ランクル80のABSレスの車はビスカスが着いてませんがアレもスタンバイ式だったんですね。
トヨタに騙されてました。
ディフェンダーもビスカスの記述がないのですがアレもスタバイ式だったのですか

いや～レベルの高いスレだ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:04:09 ID:0J6vqQbu0

静粛性だけど、ストレスがたまるほどの騒音じゃなければ問題なしです。
今の車が旧型のラウムで結構、路面とタイヤの摩擦音がうるさくてストレスたまるんです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:08:40 ID:0J6vqQbu0

予算は３００万円です。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:24:46 ID:gsGo51eJ0

>>639
長野じゃ全天候型車じゃなくても生活で使ってるわけだが・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:35:14 ID:QITpZEgG0

旧型ラウムで騒音ストレス？
その時点でこの手の車選んだらOUT！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:37:11 ID:28AkjSik0

>>640
だからラブ４はもういいって。ダサいからその時点でダ～メって
言ってるでしょ。（藁　そんなにラブがいいなら、買えばいいじゃん^^

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:52:53 ID:GLjJ59oM0

>>639
つーか、長野は細い道が多いからジムニー最強なんじゃ。

657 ：?名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:06:29 ID:GXHixhHo0

２代目Sエディ海苔だが、
町中でもちょっとした段差や道の境目を気にせずに乗り越えられるのはエスクの良い点。
で、今度出たステップワゴンにはサイズ的に心が動いたワ。静粛性や乗り心地も良いだろうし。
けど、エスクみたいに平気で段差を乗り越えられないしなぁ。しかもFFかぁ。
これって変な悩みなんかな？
エスクとステップワゴンは比較の対象にならんか。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:16:30 ID:zHwiPX8N0

>>657
>町中でもちょっとした段差や道の境目を気にせずに乗り越えられるのはエスクの良い点。

>けど、エスクみたいに平気で段差を乗り越えられないしなぁ。

ちょっと待て(w
おまいの住んでる街はいったい…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:20:33 ID:rasf4x1X0

ジムニー乗ってる友達は中央分離帯とか超えてた・・・なるべく彼の車には乗らないようにしてます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:33:23 ID:7VIqyO6c0

>>657
俺も心が動いたよ。エスクードとステップワゴンは比較対象になると思う。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:38:42 ID:ZSNYUOO30

>>650
スバルのアクティブトルクスプリット4WDなんてセンターデフもビスカスも
付いていないのに常に４輪にトルク配分されていることになってるぞ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:51:29 ID:7VIqyO6c0

エスクードは中央分離帯を越えるの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:58:56 ID:Rb6gZxyA0

初代エスクも２代目も割と静かな車だった。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:01:54 ID:GXHixhHo0

>>658
いや、普通の地方都市なんだが、ｗ
時々近道する狭い道がありそこで対向が来たらコッチが
ヨッコラショって段差乗り越えてあげるのよ。

>>660
そーなんかっ！　なんか嬉しかったよっ！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:24:44 ID:7VIqyO6c0

具体的にマツダのMPVくらいの静粛性はあるの？　

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:42:40 ID:eqJRJ/sP0

というかミニバンと静粛性の比較してどうすんの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:49:10 ID:7VIqyO6c0

例えばの話だよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:52:44 ID:DxkAEGT40

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016762.html

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 07:35:39 ID:MqCVjJK80

ラウムの騒音でストレスって、おい！
エスク乗ったら死ぬゾ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 07:57:07 ID:9Yvq5b+P0

>>661
一応マジレスするとＡＴＣ－４は湿式多板クラッチを使用した常時四輪駆動システム

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 10:15:50 ID:c8c4bEm90

>>668
スロカン性能は上がってるってホンマかいな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:16:18 ID:fr6FeVE40

流れ豚切ってスマンが、
「今年のデトロイトショーで公開された『鎧』は３列シートを装備したSUVで、グランドエスクードの後継として来年販売を開始予定。
それに対してニューヨークショーに出展されたコンセプトX2は次期エスクードとなるのだ」
ということらしい。ソースはベストカーの５月１０日号。エンジンの差別化とかは一切触れてない。
この「来年販売」ってのは国内販売のことだと思うけど、正直今迷ってる。グラエスも魅力だもんなあ。
エスク２㍑のほうはどう見ても車重に対してのトルクが役不足の感だし、２．７だと税金ガス代その他の条件でコストパフォーマンスちと悪くないかな？
なのでスズキの開発者さんがここ見てることを期待してw　以下のリファレンスをキボンしたいところ。
２㍑にはターボ付けてくださぁぁぁい。
２．７にはディーゼルターボ設定してくださぁぁぁい。トルク３０㌔超えなら満足。
SUVには馬力なんぞ関係ないですトルクで十分ですよ解ってくださいよォ。
あと多機能シート（ヒーターとか）要らんからレカロシートぐらい付けて欲スイ。安いやつでいいから。腰痛持ちなんでw
他の主装備にはとりあえず文句無いけど、肝心の動力性能にピント当ててもらわないと売れないですよ。
エクストレイルのXttが良い例（ﾀｰﾎﾞあり）

以上チラシの裏でした。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:24:20 ID:PYjiayBb0

>>664
ＳＵＶ乗ってると確かに歩道とか段差に
無頓着になれるのは良い。
当方今トリビュートで過去初代ノマドＧリミ乗り。
ハンドリング、乗り心地に関しては比較にならんぐらい
差があるが新型はトリを上回っているのかね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:05:30 ID:DTVx+Gyz0

トリビュートは何を勘違いしたのかマツダスポーツカー開発陣が気合いと根性を込めて
足周りのセッティング出しをしているので（オンロード限定）そう簡単には上回れない。
その代わりに４ＷＤシステムを含めてダート及びクロカン性能を犠牲にしている。

エスクードとトリビュートは別ジャンルの車。比較の対象にはならないと思う。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:28:34 ID:CPRvC+GZ0

納車まだ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:52:35 ID:psVYarJT0

やっぱり、トリビュート、エクストレイル、と悩むね。フォレスターもちょっとイイ！！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:34:43 ID:iJqurqhf0

>>668
仕様を考慮すると、軽いほうなのか・・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:46:22 ID:psVYarJT0

軽いと言えば軽いな。重いと言えば重い

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:59:40 ID:U4ypOpnj0

エスクードに2.0L M-TURBOが遅れて追加されるようです
168馬力、23.7kgmを発揮するそうです

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:02:03 ID:uDcSagzl0

2.7にターボはつかないのか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:57:17 ID:3SZxS3od0

>>674
エスケープは？
エスケープは大入力には限界があるけど、かなりいけるよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:58:21 ID:PYjiayBb0

>>674
初代のコンセプトは今でいえば
トリとかＣＲ－Ｖみたいなもんだったと思う。
スズキがプラットホーム変えられなくて
気がつけば唯一の本格派（機械的には）ってのが
正解では？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:00:47 ID:zYE2RCAg0

エスケープでもオフかなりいけるよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:06:03 ID:PoBkmDZn0

>>672
誤：車重に対してのトルクが役不足
正：車重に対してのトルクが力不足

「役不足」だと逆の意味

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:23:29 ID:exzrXPKg0

>>674
>トリビュートは何を勘違いしたのかマツダスポーツカー開発陣が気合いと根性を込めて

そうなんだよな。あのセッティングは勘違いとはいえ絶妙。発売されて時間が経つが
ボディ剛性は今でも良い線いってると思う。今回のエスクードは相当頑張ってるよ。
惜しいのは小さな路面の凹凸が、ボディの揺れとして感じられること。
もう少し入力側が柔らかいと良くなるのかな。それか2.7がベストセッティングなのか。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:49:04 ID:O7axq7c70

私的ライトＳＵＶジャンル

クロカン　
エスクード、パジェロｉｏスーパーセレクト４ＷＤ車、ジムニーシエラ（ワイド）、テリオスＮＡ車　次点　マイチェン前のフォレスターＭＴ

ダートランナー　
フォレスター、エアトレック、ＲＡＶ４、エクストレイル、パジェロｉｏセンターデフ車、テリオスタ
ーボ及びエアロダウン
次点　現行ＣＲ－Ｖ

ファッション
トリビュート、旧ＣＲ－Ｖ、ＨＲ－Ｖ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:45:41 ID:rYssegvz0

走りだけならフォレスターだな。キューイーんって走るよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:30:13 ID:Rb6gZxyA0

フォレスターのダサさは筆舌尽くし難い

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:36:27 ID:CWSeIEXG0

いまやスバルは全車ダサく進化してるからな・・・アルファロメオみたいなデザイン狙って変なグリルとか
涙目とかアホなことするから・・・。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:22:11 ID:wnFX9uPH0

このコンポーネンツで普通のFRカーを作って欲しいところだ。
前後50：50、前ストラット、後マルチリンクって・・・3じゃないか！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:49:17 ID:Q879zZbW0

>>690
形がﾍﾝじゃダメだが

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:44:03 ID:tudO4VPi0

>>689
いまやって昔からスバルはデザイン駄目だが・・・
涙を堪えて性能で買うメーカー。

スズキもいい加減駄目だけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:58:28 ID:boQT8zxW0

いまやクロカンをやる人間なんてどれだけいる？
大型クロカンは今や大トルクよりもステータス性。40や70が廃番になって久しく
プラドやシグナス、それに追随するハリアやムラーノのような開発が盛ん。
共通するのは舗装路での快適な走り、セダン並の走り＋高級感。
高級感をなくしてアウトドア志向にいったのがエクストレイルやエスケープ。
CR-Vはセダン風味、フォレスターはスポーツ性能特化志向。

ここの連中って知識もちんぷんかんぷんだし、長年クロカンに乗り継いだとも思えない
感じだし、ようは「そんな性能で、クロカンをした感じになる」車が欲しいだけだろ。

ジムニーですら街乗り志向なのにエスクードでやれトルクだディーゼルだなんて
そんな明らかに売れないイロモノつくってニッチターゲットに絞るほど、スズキに余裕はないよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:50:26 ID:M7ZlELZJ0

サーフィンでビーチを車で走るのでこれ買おうと思います

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:06:20 ID:WQigGYCs0

新型のデザインってＣＲ－Ｖあたりを基調に
トゥアレグを目指した感じがするねぇぱっとみた感じだと

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:23:08 ID:j8MdJf300

俺は角張ったRAV4ワイドに鹿思えん

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:59:49 ID:+gVnhveK0

どこをどう押すと、CR-Vやトゥアレグなんて
名前が出てくるのか分からん。
デザイン科のﾔｼのイメージは、素人の漏れには理解不能。

能書きはいいから、素人目でも分かる「他社のとは全然違う」車
ってのを作ってくれ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 03:34:27 ID:TLfcCXFG0

>>693
さすが！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 03:38:39 ID:Ytu8suGz0

スズキのＳのマークを愛せる人じゃないとむりっぽ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:16:49 ID:HFyFU70E0

>>693
さすが、高千穂商科大学卒はちがいますねえ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:06:45 ID:fsNjXgdD0

最近スズキがトヨタ化してきた気がしないでもないがな。
悪いことではないが、ニッチ市場を満たすというより、
スズキにはスズキにしか出来ない新しい発想、提案を期待している。

X90のような。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:14:43 ID:xS3Pktp00

街乗り専用、と言いながら、これの購入を検討してる奴は、やめといた
方がいいんじゃないの？
どこで使うかわからないような４Lなんて、必要ないだろ？
モノラダーを選ぶ理由もなし。
乗用車ベースの、もっと軽いSUVにしとけよ。税金負担も軽くなるぞ。
街乗りオンリーに1.5トン超は重すぎ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:41:26 ID:lleqcMG90

今日、ディーラーで見たきいたけど、
言われてるほど大きく感じなかったよ。

他の大型クロカンやＳＵＶに比べると、
コストパフォーマンスも高そうだし、
正直かなり食指が動いてますｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:36:41 ID:0AmIpf+G0

>>700
30代後半だろ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:49:34 ID:RV2TqCkp0

適度な批判と良識の意見が散見してるということは・・・
売れるかもなこの車

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:55:44 ID:E/WqxpH70

安いし装備いいし、適度に売れるとおもふ…

707 ：?名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:19:08 ID:Ln14/xEI0

コストパフォーマンスはタシカニ高いな、エスクード。

こんなインプレッションが出てるよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016762.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:35:36 ID:T60sJ+/WO

今初めてラジオのCM聞いたけど(･∀･)ｲｲ!!

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:37:01 ID:XLoN3Ys50

横開きのバックドアは便利そうですが、スペアタイヤをつけていると
開閉が重いとか、経年変化でドア下がりするとかの問題はありませんか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:08:41 ID:T60sJ+/WO

>>709
初代に13年間乗っていましたが、全然問題無かったです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:53:00 ID:XzGJm9Md0

>>705
　批判というのか、なんだかネガティブキャンペーンみたいな書き込みが目に付いて
　正直気になります。

　この前の土曜日に某グランメ○セで2.0XGを試乗してきたけど、エンジンが豪快な唸りをあげる
　以外はとても快適で、正直ホスィです。V6が。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:06:36 ID:BHfR+E3x0

ｖ6が欲しいでつ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:13:11 ID:BHfR+E3x0

サンルーフがあったら完璧だったのに..

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:25:32 ID:cSmavZtc0

車幅1750mm以下で車重1500kg以下で背面タイヤ無かったら完璧だったのに。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:29:06 ID:BHfR+E3x0

背面タイヤってブラックなら目立たないことないか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:33:44 ID:EEixPKL20

何色でも目立つ。
つーか>>714は目立つとか目立たないの問題で言ってる訳じゃないと思うが？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:34:53 ID:BHfR+E3x0

天井イルミネーションが欲しい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:36:05 ID:BHfR+E3x0

2.7XGでバックモニタ、サイドモニタ、LEDフォグランプ、HDDナビ装備で
下取りアリで総額３００万円以下になら買うよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:39:36 ID:EEixPKL20

>>718
下取り車は知らんから何とも言えないけどいけるんじゃね？
まあ買ってやって下さい。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:45:25 ID:BHfR+E3x0

下取りは旧型ラウムでつ。　走行距離６．５万キロ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:46:37 ID:HmAuhAxg0

>>718
ええ、いけますよ。多分。
週末にでも買えばいいじゃん。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:55:46 ID:BHfR+E3x0

サイドモニタって使い物になるかな？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:56:01 ID:EEixPKL20

年式がわからんけどヨタ車なら高取してくれるだろう。
早く買って報告してね！
俺は次期RAV4も見てから来年の3月に買う予定。

724 ：?名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:51:48 ID:IoVBoGFk0

全車シートヒーター付きってのが　スズキのエエとこやねっ！
ホンマにエライよ。
ただし、たしかにフロントの「S」マークだけはイランなぁ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:02:23 ID:BHfR+E3x0

そうだね。北海道に行くつもりの俺にとっては心強い

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 04:28:35 ID:pOiNpa+T0

プラド買ったら負けかなと思ってる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 05:08:03 ID:pOiNpa+T0

エスクードを買う今の自分は勝ってると思います。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:38:10 ID:1FQDyi+o0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　初代売ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:39:37 ID:QS/EEpV10

あのでっかいSマーク、営業に「取り外しといてね」って言ったら、
ムッとして拒否されるかな？
まあ、自分で外せるとは思うが。

730 ：アソシエXi海苔　 ◆fZJ80cjjwo ：2005/06/03(金) 10:43:23 ID:6ZM34fhR0

>729
外してもグリルに台座があるからSマークは取り去れないよ。
グリル換えるしかない。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:45:05 ID:GyKGhxpN0

ま、町乗り専用、って言ってる人間は、副変速機のあるなしなど、
眼中にないだろ。
一生使わなくても、それはそれでいいんだよ。
せっかく「検討してる」っていってんだから、水差すなよ。

そういう俺も、４L使うのは年に何回だろうか（w

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:23:23 ID:yBMHw+yT0

待ち乗りメインでも、高速やたまの山道で
大雨に降られたり大雪に降られたりすると、
こういった悪路走破性のある程度ある
ＳＵＶは、かなり威力発揮するよね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:32:37 ID:qJnaEm9H0

>>731
冷静に考えると、まあそうだよな。
素直に新RAV４待つよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:38:33 ID:1FQDyi+o0

震災では活躍が期待できる
http://www.fujisan.co.jp/Product/1281680637/b/72073/
地震カモオォォン

キャンピングカー最強

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:14:33 ID:eoqcmih+0

インチキオフローダーの俺としてな
副変速機が付いてると根拠の無い強気な気分に満たされるのさ
例えるなら”機関銃を手に入れた少年”の様な

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:21:24 ID:6K3fBOcx0

コンドームを手に入れた童貞のような

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:30:16 ID:ntN+TOqA0

このスレの住人さんにお願い。
変な重複スレ、葬り去ってくれ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:52:09 ID:KZzZsCY70

またまたインプレ
エスクード試乗４
http://www.auto-g.jp/news/200506/02/newcar06/index.html

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:01:08 ID:KZzZsCY70

>>738
すまん。↓の方がよかった
http://www.auto-g.jp/news/sort/list/suzuki/escudo.html

740 ：５２８：2005/06/03(金) 17:37:50 ID:tf/QNc+X0

買っちゃたぁ。
月末納車。ドキドキ…。Sマークいらない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:42:40 ID:Bekl5lmc0

>>740
何マソ引いてくれたの？
きっと、店頭に幟が立ってて、CM流してる間は、鱸も強気だろうなあ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:48:27 ID:Pi/LXsaM0

>>740
いいなあ！
デカSマーク取って、綺麗に処理できたら、おせーてね。
あと、741に同じく、値引き交渉談なんかも。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:53:29 ID:Bs2cEvdZ0

2.7と2.0にしようか悩むな。
誰かナイスな後押しよろしく。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:26:37 ID:gM9ZPMqr0

V6は軽快だって書いてあるね。ちょっと重厚な走りかと思ってた

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:54:08 ID:gM9ZPMqr0

シルクロードを走破できるかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:59:01 ID:psGktFS50

>>745
途中でガス欠するから無理

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:01:17 ID:UwCi0UN60

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　二代目オーナーは
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　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:07:57 ID:IoVBoGFk0

フロントのデカSマークは黒く塗るのも良いかも知れない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:13:35 ID:vGOqIgde0

>>732
別に普通の乗用車でも、タイヤさえ新しいのはいていれば、
まったく問題ないと思うがな。
スキー場も行けるし、大雨だって、林道だって走れるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:28:21 ID:psGktFS50

>>732
優位性があるのは4Lモードを使わなきゃならないときだけだよ。
2Hの通常モードじゃ、乗用車にかなう点は一つも無い

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:29:35 ID:ka8pwZcN0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　都内で本格４駆は
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　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:35:55 ID:psGktFS50

ニートやめれ、パケ代かさむ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:58:24 ID:Ps2YqBLD0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　パケ代なんか気にしてたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:59:53 ID:gM9ZPMqr0

予約しました。納車したらシルクロード逝ってきまつ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:01:29 ID:BkkkNY4f0

新型で盛り上がってる所に悪いんだけど、
初代のオートフリーホイールハブが噛んでるか外れているか
見た目に判る方法ってないかな？
切替の時に動作音が片方しか聞こえていないような気がするんで
確認したいんだけどバラすしかないのだろうか？

新型のオーナメントは不評だねぇ。
一度オーナメントも黒い黒スイフトとすれ違ったことがあるよ。
オプでは無さそうだから、ＤＩＹだったのか。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:02:59 ID:yBMHw+yT0

>>749
> >>732
> 別に普通の乗用車でも、タイヤさえ新しいのはいていれば、
> まったく問題ないと思うがな。
> スキー場も行けるし、大雨だって、林道だって走れるよ。

経験あるけど、どしゃ降りの高速なんぞ、車高が低い
ＦＲ車なんて、とてもじゃないけど怖くで走れないぞ。

それに同じように、きついワインディングが続くような山道で
急に雨に降られたりなんかした時の心細さったら無い。

あくまで一例だけどね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:03:31 ID:S1+2Egmk0

18万安のFFキボヌ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:09:36 ID:ZTnbvCMt0

>>757
なぜff?

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:10:12 ID:gM9ZPMqr0

FFは嫌いだぉ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:11:15 ID:gM9ZPMqr0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　３０万値引きしなかったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:45:40 ID:HSjJVMR60

エスクードで肉が出るとすれば駆動方式はＦＲになるんじゃないの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:50:53 ID:vGOqIgde0

>>756
ＦＦのシビックのっているが、奥只見から、冬の峠までまったく心配ないが。

ＦＲでもタイヤちゃんとしたのはいていればＯＫだろ。
北海道だって、タクシーはＦＲですごいスピードで走ってるよ。

なんでも車のせいにするやつは、運転ヘタクソなんだろ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:58:35 ID:tyVomRJh0

>>755
>切替の時に動作音が片方しか聞こえていないような気がするんで
>確認したいんだけどバラすしかないのだろうか？
普通に四駆にシフトして小回りしてブレーキング現象でたらロックしてるんでないかい？
目視したければバラス方が良いけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:09:42 ID:nCESwI+/O

>>762
長距離ｳﾃｼが言ってたけど、寒くなるほど、滑らないって言ってたぞ
氷点下20くらいだと、ドライアイス状態になり、滑らないらしい
聞いた話だけど
北海道の人、本当は、どうなよ。教えてエロい人

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:18:30 ID:gM9ZPMqr0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　冬の北海道を甘く見たら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:38:14 ID:tyVomRJh0

>>764
>長距離ｳﾃｼが言ってたけど、寒くなるほど、滑らないって言ってたぞ
滑っても逝くのは相手の乗用車としか思ってませんから・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:52:06 ID:HSjJVMR60

北海道は濡れたタオルを外で振り回すと凶器になるのだ
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:13:23 ID:o59LN0o90

>>763
ﾑﾑﾑ、言葉足らずでｽﾏﾇｩｰ。
４駆時はタイトブレーキング現象も出るし、出足なんかは特に挙動が違うのでロックは
しているようなんだけど２駆切替時にリリース音が左からしかしない事が多い。
この状態で４駆にしてもヤッパリ左からしか聞こえない。
うまく外れていない感じなんだけど、回りの環境によって音が聞き取れない事もあるから
特に２駆時に簡単な判断ができる方法があればなぁ。と思ったですよ。

両輪とも外れないなら構わないんだけど、片輪だけだとデフに負担が掛かりそうで心配なんですよね。
折りを見てバラして見まふ。（ ´∀｀）ﾉｼ　ｱﾘｶﾞﾄｰ

ついでにコンなメンテすれば良いようという情報お持ちの方がいましたら、おせーてください。ｍ（＿　＿）ｍ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:36:13 ID:KwLDfh/10

>>768
２駆状態にしてフロントをジャッキアップ
フロントタイヤを手で回す
その時の感触でロックしているかフリーかは分かると思います
ロックが解除されていなければ、回るけどかなり思い感触のはず
フリーなら軽く回ります

770 ：769：2005/06/04(土) 00:37:38 ID:A/srYakq0

>>769
> ロックが解除されていなければ、回るけどかなり思い感触のはず
↑修正
ロックが解除されていなければ、回るけどかなり重い感触のはず

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:49:21 ID:o59LN0o90

>>769-770
(￣＿￣)ウー、ヤッパリ簡単にとは言ってもジャッキうｐくらいはしないとですかねぇ。
その方法でも確認してます。サンキュー！
問題はジャリ駐車場なのでフロアジャキが使えないorz。車載工具でカンバリまふ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:18:12 ID:W0uUMPTH0

FFベースの四駆はイランな。
その点、エスクは良いよな。
前足で引っ掻いて、前足で方向決めるなんて　そんな動物もいないしな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:25:24 ID:stTxXV5w0

FF買ったら負けかなと思ってる

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:46:59 ID:/pIMXIto0

ヘビーな使い方してる香具師がどれだけいるのか？
ってとこじゃないの？散々既出なんだろうけどさ。
もしそんな使い方する香具師が多いならエスクの一人勝ちで他社の車は売れる訳ないじゃん。
買ってから実際に本格的なオフロード走行に行く機会なんて絶対有り得ない香具師が
FRベースだFFベースとか言ってるのがそもそも変。
新型になってから興味持った香具師ほどそんなのが多いような希ガス。
スタイルとコストパフォーマンスが気に入ったならそれでいいじゃん。
何も考えずしなっと買えばいいんだよ。しなっと！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 03:24:11 ID:epuAMgH20

運転の下手なやつほど、知識をつけたがるんだよ、脳内クロカンほど役に立たないものはない。
まあ生暖かく見守ってやれ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 03:24:35 ID:d+23fH8I0

けど、ヘビーな使い方する椰子は、新型は買わないだろう。
格安で買える初代をげとして、メンテやチューニングに金をかけても、
余りあるほどのお釣りが来る。どうしてもエスクじゃなきゃイヤ、という
椰子の場合だが。まあ、ある意味奇特な人。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 03:34:05 ID:nwPAu3qB0

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778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 03:49:11 ID:nwPAu3qB0

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779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 06:00:57 ID:stTxXV5w0

>>776
そうだね。ボディーは初代が一番クロカン向きだ罠。　エンジンを積み替えて
もお釣りがクル罠

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 06:34:33 ID:x3Uf5+qJ0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　街乗りしたら
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781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 06:35:11 ID:x3Uf5+qJ0

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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:54:49 ID:0K1NS6nw0

↑
これ気持ち悪いからやめてください。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:19:37 ID:x/BP23rL0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　気持ち悪いと思われたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:22:42 ID:OcI1Wlld0

なんだかんだ言って、テレビに出ていたニート君は生まれながらの勝ち組なわけだが、
２ちゃんにＡＡを貼り付けているだけのオマエは、本当に酸素の無駄だ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:27:21 ID:ncEiBBWs0

エスクード　もうすこし小さければなー　
まー北米ようなんだろうけど、車検が来年なんでそれまで様子見だな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:43:27 ID:EGda/+Y70

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　テレビに出たら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:01:03 ID:VICZqRtn0

>>772
>前足で引っ掻いて、前足で方向決めるなんて　そんな動物もいないしな。
車にもシッポ付けないとな
http://www.k-wako.co.jp/enter/tails.html

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:11:39 ID:ibrURY5O0

今度初代？エスクードのV6・2500をただでもらえることになったんですけど、
このV6・2500の評判ってどうですか？検索してもほとんど情報がないんよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:30:34 ID:i20H2uP30

初代じゃなくて2代目だよね。タダでもらえるなんてラッキーだよ。
ごく普通のV6だよ。V6なりの静粛性やスムーズな乗り味。燃費も悪くない。
俺の場合、街中8km/l、遠乗り10KM/L。最高は北海道で11.5km/l。
新型もいいけど、今ので何の不具合も無いので乗り換えないで様子見。

790 ：788：2005/06/04(土) 11:38:51 ID:ibrURY5O0

>>789
レスありがとん。
形は初代で間違いないと思うんですけど、確か後にV6　2.5って書いてあった気がしたんだけどな＾＾；
2代目ってちょと丸くなってたれ目っぽくなってる型ですよね？もらえるのはｶｸｶｸしてるほうなんだけど
そもそも初代にはV6　2.5なんて存在しないのかな？（見間違えかもしれませんね＾＾；）
ちなみに空色っぽいのとシャンパンゴールドっぽい色のツートンでした。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:42:02 ID:+umg8F5K0

1500も出して欲しいなぁ

792 ：789：2005/06/04(土) 11:45:59 ID:i20H2uP30

>>790
そう言われてみれば初代の末期にちょっとだけ2500があったような気がする。
だとすればかなり希少なモデルだと思うよ。
大事に乗りなされ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:44:48 ID:iXALW5hhO

濡れた氷が一番滑ると九州の漏れが言ってみる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:21:07 ID:R7Y0DWir0

>>793
物知りですね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:28:10 ID:VICZqRtn0

結構売れた気がする？
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0506091000E182004221
1600直四
2000V6後に2000直四
2500V6
2000ディーゼルターボ（マツダ製）
このころレバンテとしてマツダでも扱ってました
その関係で、マツダ製のV6だとかの噂がありましたが（発表前のニューモデルMagazineX辺り）
自社製のハズです。
小排気量のV6が流行った時期でしたが、トルクが細くなってそれほどの需要は無かったのか
各社共にコスト的にも合わないのか、そうそうに消え去りました

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:56:47 ID:o59LN0o90

ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/escTD61.html

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:57:56 ID:o59LN0o90

上げてしまった。ｽﾏｿ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:00:07 ID:0K1NS6nw0

>>784
元ネタがあったのですね。
でも、書き込んでる奴が本当にニートっぽいのが痛い。

799 ：788：2005/06/04(土) 14:12:38 ID:ibrURY5O0

>792>795>796
おお、やっぱり2.5あったんですね。
初代の中じゃ1割もいないくらいなのかな？
大切にしたいと思います。
ちなみに譲ってくれる人ってのは、俺の叔父なんだけど
新型エスクードの2.7を買うそうです。新型もかっこえーなー。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:03:07 ID:RtQbXbQ+0

新型買えばいいじゃん。旧型にこだわるのも変だYO！

801 ：789：2005/06/04(土) 17:34:12 ID:i20H2uP30

金あれば買ってるわい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:52:54 ID:OcI1Wlld0

>>801
まず落ち着け。
落ち着いたらアルトのカタログもらって来い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:03:31 ID:PA29ozBb0

ツインでいいじゃん」

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:18:39 ID:72ieZcha0

おまいら全員、徒歩

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:05:55 ID:J2ogXfQM0

動力性能がどうのこうのは問題ではなく、
スタイルがカッコイイから欲しいのだが、そんな漏れは少数派？
このクラスのＳＵＶでは一番精悍だと思うけど？
性能的にはＲＡＶ４でＯＫなんだけど、あの不細工台形グリルがキライ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:45:45 ID:N+t4DeSP0

漏れも少数派の一人、スタイルがめっちゃ気に入って次に欲しい車Nｏ．1
なんだよね。エクストレイルはシンプルすぎるし、フォレスターはなんか
田舎クサイし。でももうすぐデザイン変更があるらしいRAV4も気になる・・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:53:00 ID:7BY1iz5I0

スレ汚しだが迷ってる人の背中押してあげるよ。
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=3693

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:08:29 ID:yJUdhz/Y0

>>807
既出乙

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:32:11 ID:mZUBmYEB0

>>807
これ、ペンタグリルだったら次期トリビュートって
言われても違和感があまりないなあｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:33:58 ID:gQ5u+5XcO

試乗したら良かったし、実物カッコよかったんで予約しちゃいました。
来月納車です。楽しみ（*´▽｀*）♪

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:36:53 ID:2XBub8tV0

モノコックにフルタイム四駆。
なんか普通のクルマになっちゃいましたね。
購入の動機はスタイルだけ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:10:19 ID:sstcRx260

>>807
なんかBMWX3のパクリとか言われてるね。ﾆｻｰﾝのFX45の話も出てるけど、俺はそれが
一番欲しい。
アリはアリな形なんだけど大きさがわからん。
舗装路での足回りセッティングは絶妙なんだがな、愛４は。
エスクードは今までと同じような眠たい足回りだったら買うのやめる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:18:24 ID:PTC88H2G0

だからラブの話はもういいって。
新型もかっちょわるいじゃん。
エクステリアなんて新型エスクの敵じゃないよ。
現行ラブなんてそれこそ比較の対象にもならんが・・・・
しかしみなさんけっこう好きね。ラブ（藁

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 04:04:31 ID:V8Cl1U8T0

RAV4が好きなんじゃなくてRAV4よりもちょっと小さいくらいのSUVが
好きなんじゃないかな？
そんなおいらはRAV4海苔（藁
エスクードのオバフェンに激しく萎えた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 04:30:20 ID:sstcRx260

>>813
たいして変わんない。
というかエクステリア、インテリア共に実際見て触るとトヨタに行くよ。
そこにいかにエスクが食い込むかでしょ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:36:48 ID:+SJl71Uf0

お、ここにも難波金融道以下のはったり効かせた
トヨタオタ発見
TOYOTA板へ帰れ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:32:36 ID:t4gEpAfB0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　鱸に高級感求めたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:37:00 ID:hVlTzJrA0

値段を考えたら妥当な内装だと思うよ。
ライバルも似たようなもんだ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:51:31 ID:ybba0O8C0

>>816
うっわー閉鎖的

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:13:59 ID:A6WYkht60

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　デブ４かったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
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821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:06:49 ID:2RE20Dld0

トヨタ車のエンジンの殆どがヤマハが開発したって本当かな？

822 ：最強の５番：2005/06/05(日) 15:09:34 ID:6abWG2MW0

昨日近くのディーラー行ってきた。
客が全然いなかった。
営業マンも暇そうだったので、色々と話が聞けた。
実物みたけど、僕は好き。パジェロエボのミニみたい。
みんなが言ってるようにフロントグリルのＳマークはデカ杉だな。
フォレスター買おうかと思ったけど、ちょっと心が揺らぎ始めた。
見積もりしたけど、値引きを聞くと「一律５万円です」との回答。
「あぁ、５万円スタートね」と切り返すと「いやぁ、５万円なんです」
ときっぱり。ただし「本当に契約って事になるようだったら、検討します」
だって。
ちなみに2.0の5MT希望。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:22:04 ID:3zDp+CC40

ttp://img58.exs.cx/img58/2439/21s3xandfakerav40uu.jpg

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:25:08 ID:NOjmcCjn0

>>821
ヤマハの他にはダイハツが関係しているエンジンがある。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:26:07 ID:QDwwGHZz0

>>821
トヨタの高出力エンジンはヤマハ製、1000cc以下のエンジンはダイハツ製。
カローラ用などの実用エンジンはトヨタ製。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:36:47 ID:YU7R8h2g0

今、スイフト試乗してきた。質感のよさにビックリ。乗り心地もイイ！！
　エスクードに試乗してみて、質感に満足したらエスクードを買おう。
なんか、営業マンはスイフトを売りたそうだったぉ　なんでだろ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:12:01 ID:DEDyYIJ/0

スイフトのほうが在庫があるから…？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:22:45 ID:YU7R8h2g0

エスクードの半分の金で買えるからじゃないか？　実際、スイフトなら即決できるが
エスクードだと買う人も考える時間が必要だろうし、売りやすいから、スイフトを売りたいんだろうな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:23:49 ID:YU7R8h2g0

とにかく、俺としてはスイフトの質感に大満足した。　静粛性とか基本的な質感が
エスクードにも満足いけば、エスクードを買うと思う。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:27:01 ID:7BY1iz5I0

スズキの車に300万近く出せるお客なんて
そうそうおらんからね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:42:24 ID:gGupoMfF0

110マンであの質感にはビックリだよ。　スイフトで十分なような気がしてきた.....

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:53:14 ID:gGupoMfF0

シートヒーターも装備されてるんだね。驚きだな。っていうかエスクードには
なんでエアコンのインフォメーション画面がないの？　スイフトにはあるのに...
ないと不便だよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:49:44 ID:gGupoMfF0

シートヒーター装備でこの値段は凄すぎでつ。　

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:35:10 ID:fSOux3dM0

４WDになら足車のスイフト(新旧とも)にもついてるけどね。
シートヒーター。

ちなみに俺はスイフトもエスクードも乗ってるけど、シートヒーター
はどっちもついてないし、今のところ欲しいと思ったこともないなぁ
北海道だけど

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:35:13 ID:Q2rpfuKK0

>>830
　つシボレートレイルブレイザー

　多分スズキで一番高い車。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:14:22 ID:t31/jwG70

　シートヒーターはどのくらい暖かいのかねぇ。
夏場だからよくわからないだろう、とか適当な感じだと、困るなぁｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:19:16 ID:GxWiv94r0

初代プラドがディーゼル規制でダメなもんで、分野も広めていろいろ探してる。
んで、試乗なんかもして最後に残ったのがエスクードだな。
休日なのに凄まじく暇そうな店で話を聞いたが、パジェロ代替で話を聞きに来る
人間も多いらしい。
実際、凄くいいね。あの値段であの内装、走りの良さに感激した。素晴らしい。
もう少し検討してみるが、多分エスクードだな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:36:36 ID:wMX3GaFA0

スズキのネット工作員常駐してないか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:53:22 ID:gGupoMfF0

エスクードがスイフトのインテリアだったら迷わず買うのに...
インテリアがスイフトのほうが好き。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:02:23 ID:7BY1iz5I0

共通部品使いまくってるんだから似たようなもんだろ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:07:11 ID:gGupoMfF0

スイフトは本当にいい車だ。あとはエスク＾ドに値段並みの質感、走りがあるかどうかだ。
　エアコンの液晶表示がエスクードにないのが残念！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:37:20 ID:7BY1iz5I0

スイフトは他社から乗り換えても燃費以外は本当にお勧めできるデキだからな。
それにスイフトの質感で満足なら同じようなエスクで不満なんて出るはずないよ。
つーかエアコンの液晶表示なんてどうでもいいと思うけど？
マジでそんなもんが気になるんならトヨタ買った方がいいよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:54:37 ID:nRhYoI+90

>>836
試乗の時に試しに使用しました。
この時期だからどの程度参考になるか分からんけど、１～２分で暖かく感じられました。
冬場の朝の無駄なアイドリングが減らせそうだな、と感じました。
ちなみにご存知の方も多いと思いますが、スズキの4駆車は標準で寒冷地仕様だとのこと。

844 ：長野県民：2005/06/05(日) 22:10:34 ID:Dk+ev1eh0

昨年末買ったスイフトの四駆にもシートヒーター付いていました。
座面だけじゃなく腰の部分もヒーター入っていて快適です。
会社にある軽（鱸車ではない）は座面だけでイマイチなイメージありましたが。
エスクードも基本的に同じですよね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:10:56 ID:HGQajPw40

シートヒーターの話。
エアコンより立ち上がりが速いので、冬場は重宝するよ。
エアコン弱めにして、なるべく乾燥しない様にする事も
出来るし。ただ、足元はどうにもならんから、エアコン
無しでは基本的には耐えられない。

ちなみにレカロだけどね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:20:45 ID:VD3M7HtA0

スイフトって市原悦子がCMしてるママさんお買い物車だろ？
イラネーよ、いくらスズキ検討中だからってなめんなよ。

847 ：843：2005/06/05(日) 22:21:32 ID:nRhYoI+90

>>844
同じでつ。腰もぽっかぽか。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:33:34 ID:S+gEeHxi0

>>846
それってダメハツとヲタ逝の車だろ？
一緒にするなッ！
ってかエスクード乗ったことねぇーだろボクちゃん
ちゃんと調べてからカキコモーねボクちゃん・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:34:22 ID:gGupoMfF0

エアコンの表示は欲しいよ。　質感が俺のヨタ車より数段上だから検討中なんだがな。
　

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:45:39 ID:HGQajPw40

>>846
つーかさ、そのCM随分古いよね。もう売ってないしｗ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:46:08 ID:gGupoMfF0

っていうかインテリアの使い勝手がエスクードよりスイフトの方がいいと思うのは俺だけか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:54:04 ID:gGupoMfF0

スイフトとえすく＾℃で悩むのは変かな？　エスクードに値段分の価値があると思ったら
思い切ってエスク＾℃を買う予定だYO!

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:13:11 ID:t4gEpAfB0

シートヒーターめっちゃいいですよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:34:43 ID:gGupoMfF0

マジで？　ならエスク＾℃が買いかな？　水夫はヒータ標準じゃないでしょ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:03:59 ID:LEQfsrgf0

新しい午後の紅茶のＣＭに初代エスクードコンパーチブルが出てた！！
正確にはＧＭのTRACKERなんだけど・・・
初代コンバチ乗りとしてはちょっとうれしかった

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:13:48 ID:Y4cWm4da0

>>854
4WD車なら標準装備

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:16:36 ID:24OHq2yp0

マジで？　水夫もすごいな。　エスクードかスイフトか悩んで眠れないYO!

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:19:22 ID:Y4cWm4da0

>>857
というかスズキ本社にカタログ請求でもすれば？
3車種までなら同時に請求できるからじっくり検討しなよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:19:23 ID:u8rIY/xj0

>>855 幌はどうしてる？
俺のはもう透明テープだらけだよ…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:27:37 ID:24OHq2yp0

カタログは持ってるYO!　今日スイフトを試乗してきた。　スズキとは思えない質感にびっくりだぉ
スイフトであれならエスクードは.....って妄想してる最中でつ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:28:50 ID:24OHq2yp0

でも、マイナーチェンジでエアコンの表示が追加されるような気がするんだよな.....

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:33:54 ID:Y4cWm4da0

>>860
エスクードの展示車なり試乗車は無かったのか？
実際に見たなら似たような質感なのがすぐにわかっただろ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:37:13 ID:24OHq2yp0

展示者はあったYO!　　インテリアの質感はスイフトと同じようなものだね。
悪くないけど１００万の車と同じ質感か.........

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:43:51 ID:24OHq2yp0

エアコンの表示はないと不便だよな......

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:45:45 ID:LEQfsrgf0

>859
2ヶ月前に中古のエスクから移植して今は快適です

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:46:47 ID:Y4cWm4da0

具体的にどういう時に不便と感じるのか教えて欲しいんだが？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:50:18 ID:24OHq2yp0

あると一目でエアコンの設定を確認できるじゃん。ないより絶対いい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:51:46 ID:24OHq2yp0

設計的に場所がなかったのかな？　なぜ液晶表示がないのかよく分からん。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:53:09 ID:24OHq2yp0

今度の土曜日に試乗してみよう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:00:42 ID:QGLtI01V0

エスクードハイブリッドが出たら迷わず買うな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:03:36 ID:Y4cWm4da0

場所の問題というより単にデザイン的なとこだと思うけど。
まあエアコンの設定表示なんてオートで使ってる限りほとんど見ないから
個人的にはどうでもいいなあ。
それに今のままでも確認できない訳でもないし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:07:06 ID:JB7rfHIQ0

あと、ナビの上に少し傘がないと光が反射して見難い様な気がする。ホンダの車とか
ナビが見やすい設計になってるじゃん。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:23:38 ID:JB7rfHIQ0

インテリアの設計には問題ありだな。でも欲しい....

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:43:29 ID:JB7rfHIQ0

まあ、インテリアのメインはナビだから、他はどうでもいいような気もするけどね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:06:21 ID:Y4cWm4da0

費用なんかも含めてじっくり検討すればいいよ。
おれはＲＡＶ４出るまで様子見決め込んでるって
現所有車の担当セールスに伝えたから。
購入したらレポートよろしくね！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:12:01 ID:f7tNNuMM0

>>875
RAV4の新型はエクステリアデザインなぁ、、、
あれ、どう見ても牛だし。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:27:39 ID:JB7rfHIQ0

RAV4って3ℓ車になるんでしょ？　眼中にないな。ヨタ車だし、たくさん売れるだろうから。
走ってる最中に自分と同じ車を見るのは気分悪いよ。たまに見ると安心するけど
ハリアーみたいにたくさん走ってたら気分悪いよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:39:01 ID:ta9wGbYu0

この季節になんだがｗ
真冬に女にノーパン・パンストでミニスカ穿かせて
運転中に見たりイジったりして楽しむには
シートヒーター必須だよ。
シートヒーター無いと　女が可哀想だし嫌がるしな。

２代目Sエディでﾏﾀｰﾘと走るのもｴｴもんよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:39:28 ID:Y4cWm4da0

>>877
ミニバン全盛の今のご時世にたくさん売れるとは思えないけどね。
新型は噂じゃＶ６の３Ｌと直４の２．４Ｌらしいよ。
1.5t以上で排気量も2.5超えちゃったエスクードだと
維持費も考えないといけないからとりあえず待つつもり。
まあ３Ｌオンリーなら検討の余地も無くなる可能性大だけどね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:56:29 ID:JB7rfHIQ0

>>878
マジで？　俺もしてみたいぉ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 03:01:25 ID:JB7rfHIQ0

彼女とのHにはシートヒータは必須なのか。メモしとこう....

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 03:10:23 ID:Exlz8oMb0

スズキに希少性を求めんなよｗ
200万円台の実用車に希少性求めんなよｗ

あーあ、わかってはいたけど乗用車インテリアにしちゃったから水夫となんかと
検討しだしてるアホが沸くし・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 03:43:38 ID:JB7rfHIQ0

希少性は値段の問題じゃない。セルシオに希少性があるか？　水夫とエスクードは
競合するぉ　実際、俺は迷う。水夫で十分なような気もするし、エスクードが欲しいような気もする。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 04:07:39 ID:JB7rfHIQ0

ぽまいら寝たのか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 08:19:45 ID:f7tNNuMM0

>>883
スズキ車相手に何言ってんだか。
軽自動車以外ならデフォルトじゃないか。＞希少性

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 08:39:35 ID:u8rIY/xj0

希少性というので、初代幌とｽｲｽﾎﾟを持つ俺様が来ましたよ
時価は2台合わせて50万以下かと思いますが、希少性なら負けません

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:31:18 ID:4vX4PyHA0

冷やかしカタログ貰い小僧に、一律５万だ、と言ってるなら、
本気商談では、１５万スタートくらいと考えてヨロシ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:13:39 ID:f6TVqx0d0

>>887
値段設定が他社みたいに値引き分上乗せ価格では無いので、そんなに引けません

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:22:53 ID:m6v1O3ro0

納車まだ？

890 ：５２８：2005/06/06(月) 14:35:58 ID:uldaw0RH0

35万値引きしますぃた。
はじめの見積もりですんごく高かったから
こんなんじゃ、買えない！！とゴネ倒した。
最後の５万値引きは、実印もってって、「買うから
この５万なんとかして！」的な。
…中盤、値引き交渉してるうちに、買わなきゃならない
雰囲気になってモ～タ。でも買うなら強気に、少しでも
安く買いたいさー。主婦の立場だと。
新車に旦那は喜んでるけど。
Sマークはスズキスポーツの方にマークなしのパーツ
あるとかで。あとは旦那がお小遣いためてなんとか
するの見守る。

891 ：５２８：2005/06/06(月) 14:37:33 ID:uldaw0RH0

間違えた。
３８万値引きでした。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:20:32 ID:db0//CQi0

リアのスペアタイヤがＲＡＶ４みたいで残念。と思ってたら、
スズキスポーツからスペアタイヤレス仕様リアゲートが出るらしいじゃん？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:29:58 ID:u8rIY/xj0

ディーラーでチラ見したら、案外大きくなかった。現行のRAV4と大差ない印象。
俺にはそれでも過大だが、市場には受け入れられるかも、とおもた

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:38:26 ID:kA6zVIA90

モノコックがそんなにええんか？
ラダーフレームがそんなに時代遅れいうんか？
モノコック車を買ってほんまに後悔せんのか？　↓

６日朝、岐阜県岐南町の国道２１号線で渋滞中の車の最後尾の軽自動車に普通トラックが追突し、この
はずみで前の車４台が追突しました。この事故で軽乗用車が炎上して乗っていた２人が死亡し、ほかの
車の５人がけがをしました。

引用元：ＮＨＫ　2005/06/06
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/06/06/k20050606000046.html
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/06/06/20050606000046002.jpg

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:41:52 ID:KLBqpAE10

新型ステップワゴンとまじで迷う
本格四区は必要ねー品

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:53:47 ID:hbiy6XkT0

>>890
奥さんだったのか、やるな。
15マソどころか、38万とは。
やっぱ価格交渉は、嫁さんに限るな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:23:45 ID:pvC2BnIj0

>>896
おめ！俺は2.7を18万引でOKしちゃったよ。
主婦には勝てないな。

898 ：名もなき営業：2005/06/06(月) 17:29:37 ID:zrI3o8AM0

>>891
すごい値引きですね..
社割でもそんな値引きできません

エンドユーザーにそんな値引きして販売店仕切りはいったいいくらなんだろう？
なんたらモータースのアリーナ店ですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:32:51 ID:CUPAokEs0

単位がウォンだったりしてな。

900 ：名もなき営業：2005/06/06(月) 17:33:45 ID:zrI3o8AM0

ちなみにうちでは
２．０で何とか１３万
２．７で１７万位かな..

がんばってあと１万位です。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:35:58 ID:n5NF+Dsx0

オプションてんこ盛りなら３８ぐらい逝くんじゃ？

902 ：名もなき営業：2005/06/06(月) 17:40:16 ID:zrI3o8AM0

>>901
用品値引き２０％として
１００万位のオプション？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:52:34 ID:/QPbKwZ80

エスクードの開発はほとんどスバルがやったそうです

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:10:01 ID:pvC2BnIj0

>>900
んじゃ俺の18万って、いいセンだったんだ^^

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:10:38 ID:CUPAokEs0

>>903
嘘が下手だなぁ。
三菱だったらまだ信憑性あるように聞こえるのに。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:12:53 ID:z61z3NSw0

>>894
なるほど。脳の腐ったフレーム信者には大型トラックに突っ込まれてもジムニーなら大丈夫だったとｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:08:47 ID:MW9mb2eE0

すいません、オーナーの方にお聞きしたいのですが、ローが入らないのですが、これでいいんですか？結局セコで発進してますが…。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:39:23 ID:XcQGRFnI0

>>906
マジな話、トラックに突っ込まれるとして、モノコックエスクードと
軽ジムニーのどちらかを選べと言われたら迷いなくジムニーを選ぶよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:44:40 ID:+jp8AcsH0

アホだｗ死んでろ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:48:22 ID:+jp8AcsH0

あとさ、希少性なんていう売れなかったときの言い訳の常套句はやめてね。
希少性とは値段でもないが、スバルアルシオーネやマツダコスモみたいに数は出なかったが
走ってると誰かが振り向くそれなりのオーラがないとだめだから。
将来アンティークになりそう、レストアして誰か乗りそう
将来ガラクタ、この違い大きいから。

911 ：５２８：2005/06/06(月) 20:04:30 ID:uldaw0RH0

付属品はナビいれて、２７万円位。
ナビ高いから、それ以外たいしたもの付けてもらってないです。

色選びするのに、実物７色置いてなくて、見て選べなかったのが
残念だった。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:59:57 ID:/6NuwuiN0

>>908 事故に遭ったとき、生き残るためにフレーム車を選ぶ人って
あまりいないと思う。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:22:35 ID:Y4cWm4da0

http://outlander.jp/
これも一応候補に入れておいたほうがいいのか？ｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:35:29 ID:nvCg00Hh0

>>913
申し訳ない、M菱アレルギーなんです。
蕁麻疹できました。逝ってください。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:19:05 ID:m6v1O3ro0

納車まだ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:28:04 ID:xiTKwSmO0

アウトランダーは比較の対象にならんな。三菱を買うような勇気はない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:30:31 ID:Y4cWm4da0

>>914
貴殿はスイフトとエスクードで悩んでるみたいだから
関係ないんだよね。
おれは一応候補に入れてみるけどｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:45:11 ID:xiTKwSmO0

スイフトとエスク＾℃で悩んでるのは俺だぉ　間違えるなYO!

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:46:57 ID:m6v1O3ro0

うちの近所に３軒もあった三菱の店が全部無くなってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
買いたくても買えねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全国の三菱店舗消えちまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:02:20 ID:nvCg00Hh0

>>917
釣りだったか（藁

スレ違いついでに言っておくよ、M菱はひどすぎるぜ。
最終的に友達の車3台ともリコールでその内2台は悲惨。
オイル漏れから始まり（ry

おとなしく、M菱スレに引っ込んでろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:17:22 ID:Y4cWm4da0

>>920
こりゃ本当に失礼^^真面目にアンカーをミスったんだ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:21:28 ID:VsY3lTu50

今まで乗った車はみんなリコール出てる。
内一つは私が、ディーラーで散々クレーム付けた所だった
信じられないかも知れないが、現在ディーラーでは不具合情報の共有が成されていないようで、
対策マニアル見たいのは、回収されてるそうです。＞ユーザーが騒がないように・・・

スズキはサービスキャンペーンマメだよね？ディーラー来てくれれば闇改修しやすいしね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:28:44 ID:ta9wGbYu0

>>912
漏れは普段履きのクルマとして安全性の見地から
ラダーフレームのエスク２代目を選んだのだが、何か？ｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:30:56 ID:cWIaI6Z40

今年はスズキ恒例の無料点検やらないのかな？
やらないちゅうことは、大きな不具合がでてないちゅうことかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:37:46 ID:nvCg00Hh0

>>922
人間に完璧はないのさ。延焼が大きくなる内に食い止めるのが普通なのさ。
M菱は、異常な状態なのさ、そんなのわかりきってる。
マスコミを抑え切れなかったM菱も悪いのも知ってる。
たまたまマスコミ関係者の乗ってた車がM菱だったのさ・・・
なんて言って信じるかいｗ
それと同じで、サービスキャンペーン＝闇改修？
わからんでもないが、ありえね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:39:34 ID:Y4cWm4da0

そういえば今年はまだ愛車無料点検やってないな。
すっかり忘れてたよ。
いつもなら5月ぐらいから始まってるもんね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:40:28 ID:m6v1O3ro0

しかし車選びが糞つまらん時代になったな・・・・
しかも増税が控えておる・・・
全部京都議定書のせいだ死ね！

928 ：名もなき社員：2005/06/06(月) 23:44:49 ID:FkfjEOTQ0

>>890
それ、本当の話？
もし本当なら社内的（本社的）に大問題です
下取り無しで３８万も引いたら赤字なんですけど・・・
それとも>>911の「付属品はナビいれて、２７万円位。」も足して３８万？
そうすれば車両１１万引きで納得はいくのですが・・・

>>924
今年は（今後もかも？）個人情報保護法の関係で無料点検はやりません

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:51:22 ID:Y4cWm4da0

>>928
週末に問い合わせするつもりだったけど
理由がわかったので解決です！情報サンクスコ！
あと値引きの件は本気で突っ込まない方がいいと思いますよ。
出たばかりの新型をいきなり38万も引いて売ってたら
マツダ車と同じような扱いされるの確定ですもんね。

930 ：912：2005/06/07(火) 00:09:54 ID:7QkMC0zw0

>>923
>漏れは普段履きのクルマとして安全性の見地から
>ラダーフレームのエスク２代目を選んだのだが、何か？ｗ

何か？といわれても別に。へーそういう人もいるんだ、くらいか。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:22:30 ID:PK7DHLfL0

>>922
　>今まで乗った車はみんなリコール出てる

　それはいいことじゃん。
　ヘタするとリコールすら出さずにしれっと改修。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:32:38 ID:3wBStaPq0

>>923
だからフレーム信者は馬鹿って言われるんだよｗ
エスクはチョンのモノコックSUV以下の衝突安全性能なんだがＷＷＷＷ

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=9

933 ：名もなき営業：2005/06/07(火) 02:03:57 ID:CouQ63Ee0

ごねんね...

無料点検は個人情報の保護法により却下なんですわ。
待っていた販売店ごめんね..

さっき調べたけどアリーナ店のエスクードの仕切り聞いたよ！
言えないけどね

１８万値引きはすごくがんばった！！発売前なのにね
３８万は以上だよ　本当ならアリーナ店会議で報告してみます。ありえないんだけどね（汗

まっ、そろそろ新型買ったひとに車両のこと聞いてみますか？
ちなみにもう乗ってるよ俺は！！

質問どうぞ

934 ：名もなき営業：2005/06/07(火) 07:29:57 ID:CouQ63Ee0

>>928
と重複していました
すいません

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 07:36:15 ID:tGFXeFVq0

値引きは２０万が限界だろ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:37:57 ID:7H4A1jLJ0

2.7決めてきました！
本体値引145000円
マットなどの用品サービス5万円でした。
オプションはメーカオプションのHDDナビだけです。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:43:24 ID:gXbtqFDn0

工作員紛らわしいハンネやめてくれ。
名無しよりはましか（ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:46:51 ID:tGFXeFVq0

スズキの工作員。分かり易い.....

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:00:48 ID:I0q6vE9v0

幌エスクード乗っている方いますか？
騒音とかどうですか？

今幌ジムニー（JA-11）乗ってますが、
幌をしても同乗者と会話が成立しにくい騒音に参り気味です。
そこらへん、エスクードの方が静かじゃないかと思ったんですが
乗っている方いらっしゃいましたら騒音に関する感想を教えて下さい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:13:48 ID:D/zUnG6a0

幌車なんか、軽、自衛隊車、馬車どれでも
うるせーだろ（w

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:18:18 ID:tGFXeFVq0

幌車に静粛性を求めてどうするの？　

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:25:33 ID:j7oZTWiH0

このご時世本格４句は馬鹿

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:02:36 ID:iQKvgO2m0

>>942
なんでー？ｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:07:19 ID:tGFXeFVq0

みんなが選択しないから、4WDを買いたいぉ　それに俺は北海道に行くから必要だYO!

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:52:42 ID:7i22kriF0

>>932
実験室的な衝突テストだけではわからんさー。
モノコックはさー、真ん中からちぎれてさー、
中の人が路上にバラまかれるさー。
渋滞での後部衝突なんかさー、やっぱラダーは強いさー。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:58:59 ID:iFGOCxkS0

>>939
街中６０ｋｍ／ｈ前後で会話が成立しない程うるさいと思った事は無いです。
８０位からは入り込むすきま風がかなりうるさく感じます。
最初からのオーナーでは無いのでパッキンの劣化によるものか元々なのかは
わかりません。
ＪＡ１１は乗った事が無いので比較は出来ませんがそんなとこ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:38:31 ID:YmDtDMxK0

>>946
殆ど付け足せることないや…
ほぼ同じです。

もう古い車なので、個体の状態による差は大きいと思う。
あと、80kくらいからは、風切音もそうですが、エンジンも2700くらいで
かなりうなります。高速で100を出すと会話には苦労すると思います
(実際やったことはない)。

他人を乗せる時はスイフトにするから、幌で会話することがない,,,,

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:53:30 ID:7r7rYFJT0

>>944
北海道をただ走るだけなら二駆でも十分、おばちゃんでも転がしてるぞ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:53:47 ID:vvkdlXEqO

スズキスポーツで開発中のスペアタイヤレスリヤゲートが気になる。背面タイヤが無いすっきりしたデザインの方が好き。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:14:05 ID:sm3hz4S20

>>890
中の人だけど、2.7フルオプションでも38万円引きはありえないですよ。
事実なら都道府県名だけでも教えてくださいね。
というかSマークなしのグリルなんて開発すらしてませんよ。
どこのスズキに行ったんだか。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:16:03 ID:tGFXeFVq0

完璧に釣りだろｗ　釣られるなよｗ
　２０万くらいが限界じゃないの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:27:43 ID:tvchva0I0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　値引き交渉したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:45:14 ID:ac7LHIQD0

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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　20万値引けなかったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:29:01 ID:+etPQgJC0

この段階で20万引いてる時点で駄目ぽ。
乗り潰すかスズキ車に乗り換えるしかないじゃまいか。ｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:35:00 ID:YmDtDMxK0

仮にスズスポがオリジナルのグリルを作ったら、
Sマークは寧ろ標準よりでかくなるんじゃないかと。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:02:42 ID:25YobhEw0

そのSUV。　ザ・オネイチャンマシーン
　　買いますた......

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:03:07 ID:ozrFIXHT0

おめ。

958 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：2005/06/08(水) 01:06:23 ID:BLmskd9n0

９５０
クマのＡＡ貼ろうか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:24:09 ID:4Q8LeQeq0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　モノコック車を買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:35:06 ID:FeUzU3bu0

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　2.0を買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:38:02 ID:Cy6H4m4C0

>>946-947
有り難うございます。
エスクードの幌探してみます。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:41:24 ID:10AZ/G0U0

>>960
頭がちょん切れてるが、どうかしたかΣ(ﾟДﾟ；

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:41:45 ID:/LGnvATa0

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　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　960の頂頭部は
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:52:55 ID:25YobhEw0

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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　頭部が切れたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 05:13:38 ID:FJO+F8Le0

>>950
漏れはスズスポのクーリングベンチレーター（開発中）ってのがエンブレムレスグリルの事かと思ったが、違うよなぁ。
こうなったら、グリル自作かＳマークブラック自家塗装で対応するしかないかな？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:27:52 ID:Ls4BdDm10

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　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　Ｓマークつけるならここまでやらないと
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ http://kg.strawberryjam.jp/images/superman.jpg　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:46:11 ID:BgaG19dj0

>>966
毎回毎回ニートネタつまらん

968 ：947：2005/06/08(水) 15:06:51 ID:niK/rlUW0

>>939
どのへんに住んでる人ですか？
いや、少し持て余し気味なので。こっちは北海道ですが。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:33:27 ID:i2XrAS1L0

工作員で、ちゃんとハッキリコテで名乗る奴はいいな。
名無しの奴よりまし。

大幅値引きしてるのは、○×モータースとか、△□板金とかの、
兼業の零細販売店でねーのか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:27:09 ID:zm9NVi5I0

SUZUKI車で初めてｶｺｲｲ…と思った漏れがきますたよ(´・ω・`)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:54:48 ID:0VqWcVWi0

>>969
そっちの方がもっと値引き出来ない罠。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:57:00 ID:u/Fkuq/s0

ちと聞きたいんですが、修ちゃんって婿養子なの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:36:26 ID:BwqQpYO60

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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　ニートに目くじら立てたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:59:37 ID:UtdU5mOd0

下取り車20万+値引き18万を値引き38万と思ってるんじゃね？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:37:45 ID:u/Fkuq/s0

エンブレムを車体と同色に出来なかったら、負けかなと思ってる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:48:39 ID:u/Fkuq/s0

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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　スズキのSに誇りをもてなかったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:08:23 ID:xTzjFcsy0

俺、佐藤だからエンブレム全然気にならない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:15:36 ID:Mfp7IhNO0

エスク海苔ってやたらニート多いんだな。ｗ

979 ：946：2005/06/08(水) 22:24:31 ID:xMHR5et00

そろそろ次スレ？
リンクには是非↓を加えてくださいませ
今昔物語 ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/esckeifu.html

>>961
ガンガッて探してください。
自分は幌車もいいな程度だったのでハードトップ／幌、ＭＴ／ＡＴと
何台かみましたが>>947が言うようにエンジンのフケからしてマチマチでした。

低年式の型に絞っていたって事もありますが幌車は余り高年式のものが
なかったですね。約１０年にわたって作られて車ですから型式ごとの違いを
HYPER REV別冊のエスクード本などで確認しておいた方がよいかも。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:39:01 ID:et4Tbo7g0

>>946
あれえ？今昔物語、いつの間に復活したの？暫く繋がらなかったんで、
もうやめちゃったんだと思ってがっかりしてた。サンキュ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:45:36 ID:BwqQpYO60

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　チンコマークの車に乗ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:45:51 ID:asglUnQU0

>>968
わざわざ有り難うございます。
関東なのでじっくり探します。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:06:43 ID:GjiJuRwM0

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USVDS_J.pdf

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:05:08 ID:+PBpThcX0

そのSUV.　ザ・ネイチャーマシーン！！
かっちょいい......

985 ：名もなき営業：2005/06/09(木) 00:36:45 ID:M5fl2MPQ0

>>969
仕切りがあるから代理店ほど値引きできないはずよ...
でも矛盾なんだが色々な技があって結構いけるときもあるんだねー

そろそろ納車された感想ですが
さっそくクレームです
時速９０－９５km位でセンターデフのうなりがありました
かなりの突き上げる振動がありました
後、アクセルを煽ったときにステアリングに振動がきます
多分、それもデフからきているものかと思います

今、自分の車だけなのか確認中です
一回センターデフとプロペラシャフトかえてみます

986 ：名もなき営業：2005/06/09(木) 00:38:30 ID:M5fl2MPQ0

>>972
ちなみにスズキの社長は戸田以外婿だった用な気がします

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:41:06 ID:Yg1AXjB/0

水中花シフトノブが似合わない車に乗ったら負けかなと思ってる
ニート（２４・男性）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:33:17 ID:xTMTRzso0

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　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　いえーーーい
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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 05:23:48 ID:j0YKoM1r0

タフ＆ニート

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 06:15:31 ID:GnWz/JlI0

ジョン＆パンチ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 07:25:18 ID:wqG5vrW60

>>988
次スレよろしく。

992 ：946：2005/06/09(木) 11:02:37 ID:cawwynEE0

>>980
ん、そうなの？去年あたり見つけた時に
喜びいさんでカキコしたら、「ジムニースレでは常識。」的な
レス付いたんで結構普遍的なのかと思ってた。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:41:41 ID:cLOnZb28O

オマイ等、大阪・寝屋川市葛原の鱸で新型エスクのシルバーが、新古車の扱いで
１９０万円で売りに出てるぞ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:34:05 ID:Q3Ct+sAb0

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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　４輪独立懸架サスは
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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995 ：980：2005/06/09(木) 12:36:40 ID:D05Syicz0

>>992
いや、俺の周りのエスク乗りでも常識だったんだけど、新型の発表と時期を同じくして
かなり簡易版的な別ページが出来たのを境に、見れなくなっちゃってたんだよ。
歴代の細かな諸元が載ってたり、結構重宝なページだったので、無くなった時は悲しかったが
復活したようで嬉しい。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:11:04 ID:syUQbyr60

新スレ立てました。
初めてなもんで、なんか間違ってたらごめん。

http://hobby7.2ch.net/auto/index.html#1

997 ：996：2005/06/09(木) 20:12:38 ID:syUQbyr60

いきなり間違ってました。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:25:38 ID:GGWkuCD3O

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:26:25 ID:GGWkuCD3O

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:27:06 ID:GGWkuCD3O

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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