【ダイハツ】FR−X2【DAIHATSU】

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718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 23:07:47 ID:36BDOYEj0
で、ブーン×4はどーなんだ?
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 13:18:44 ID:zqlp/EHw0
      /⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
     |    /      ブーン
      ( ヽノ
      ノ>ノ 
  三  レレ


720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:29:13 ID:eTE4mdwQ0
ブーン×1だな
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 23:42:53 ID:7OcdFoiS0
FR−X2お流れは確定した訳だが、これってやっぱカプチーノの件があったからかなぁ
FRベース4WDのクロカン車体を使ってFRスポーツ作るっていう手法はカプと同じだし
アレは最初予約がドッと入ってその後パタッと売れなくなる典型的なスポーツカーの売れ方だった。
でもカプがそうだったのは2シーターオープンだからじゃないかな。リアシート有りの
クローズドなら日常性もあるしカプよりはダラダラと売れつづけたと思うんだが・・・
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 02:56:21 ID:fc1wKq2P0
こっちのほうが売れる要素あったのになあ。
プアマンズBMW1シリーズって感じで。

150万前後の価格だったら十分勝算はあったと思う。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 11:14:39 ID:k6kv89U40
無理にマニア向け本格派の方向へ力入れる必要ないんだよな。
安くしようとすれば、マニアが満足できなくなるのは当然。

普通に乗るだけだけど、ちょっと違う車に乗りたいという層向けなら評論家に叩かれても
販売はうまくいきそうなもんだが。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:52:00 ID:LY90jNfz0
フィットかヴィッツかで迷ってる層は無理でもティーダかランクスかで迷ってる層なら
「FRという作り」を武器に客引っ張れたんじゃねーかな。なんでポシャっちまったのか・・・
100万そこそこの中古FR探してる層も150万新車でFRがあれば釣れただろ
725トラサルディイ:2005/11/22(火) 23:38:31 ID:XTw3Iy7e0
殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す
八王子堀之内車検館つるつるはげの福田ぶっ殺すふざけるな 覚えとけよ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 00:25:29 ID:bfceHPaQ0
通報し                        ようと思ったけど面倒くせーからや〜めたっと
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:12:14 ID:cx6kDUnx0
通報します他
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 21:24:42 ID:D5yF4SB80
トヨタとスバルの提携で流れる予感・・。

ただ、ビーゴをベースにした派生車種はありそうな希ガス。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 14:37:27 ID:lT43l8f+0
>>728
新規開発のシャーシだもんね、
1車種だけで終わるはずはないだろうし。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 14:53:09 ID:HfQTuZnU0
RAV4も新開発のようだけど
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 16:19:17 ID:ReJvKWiJ0
>>730
次期カローラにも使われるって何かに書いてあった
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:53:56 ID:Wjy0RHDz0
なんだ!結局出ないのか!
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 23:43:06 ID:TIbi9Riz0
いま頃なにいってんのー
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 23:53:01 ID:1QkG45Gf0
出てほしかったな〜

出てもたぶん中古のBMW1シリーズかアクセラと価格的にいい勝負だから
ぜったいこれ買わなかっただろうけど。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 01:39:48 ID:9AJeku8Q0
んな高くならねーべ。同じような手法で作られたカプチーノが150万くらいで
ベースのジムニーから2割ほど高かっただけだ。200万前後で出せるだろ。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 01:52:35 ID:zfqyuh6a0
カプチってジムニーだったのか・・・

まあダイハツもテリオスのシャーシでこれの前のモデル
作ったからそう考えると驚くほどのことではないが・・・
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 20:21:19 ID:bv2coXkT0
>>735
アクセラって2.3が200万からだが・・・。

そういやベルタって、実はFRでしたってくらい高いな。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 20:31:54 ID:HKoBpwBN0
ベルタ(ヴィッツもだが)あの異様に大きいデカ顔とフロントバンパーの
分割線はなんとかならんかってぐらいのレベルですよ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 20:55:27 ID:bv2coXkT0
最近ハヤリの鼻でか写真がヒントなんじゃないか
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 17:20:06 ID:NODsb9aD0
>>737
BMWの1シリーズは日本価格だと300万くらいするよ
多分日本以外じゃアクセラと同クラスだろうけどねw
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 17:21:31 ID:NODsb9aD0
あ、734は「中古の」1シリーズって言ってんのか。よく読んでなかった。それなら同クラスだ。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 19:29:05 ID:LSTE3n3O0
そうです、中古の1シリーズです。

実はいま俺現行のダイハツ糊なんだけどね。
中古のミラでダイハツの良さに目覚めて以来
ダイハツのとりこっすよ。
ほんとFR−X2は出て欲しかったなあ。

インパクトとイメージリーダーとして
コペン1500の方がダイハツとしては出しやすいんだろうけど、
俺ら的にはこういうモデルのほうがいいなあ。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:02:07 ID:sgfpSM2e0
age
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:06:43 ID:rAGkJEMh0
omiage
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 09:39:44 ID:bhIspsn1O
浮き上がれ
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 17:48:35 ID:BX4/WnsU0
momi age

# まだ生きてたのか・・・このスレ
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 18:23:19 ID:xX4IK8+c0
てす
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 20:52:01 ID:1h11Uo8W0
ビーゴをベースにFR−X3が出ます。


という記事ならありそう。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 08:12:08 ID:koB99k+R0
750 :2005/12/30(金) 16:55:10 ID:Bq8qKz2v0
>>748
そこのレビンスレにも書いたが‥

ベルタ4WDをベース車両にしてビーゴのFRのエンジンをミッション毎載せたら?

プロペラシャフトもそのまま流用出来るしプロペラシャフトのトンネルも使えるし

不満なのは2ドアが無い事ぐらいだが,作るのはわけないぞ。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 17:08:04 ID:hh43rDqd0
あげ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 01:58:57 ID:vIoQTLue0
 
あけ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 01:50:17 ID:cpSvdpqn0
ねばるなこのスレ
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 03:26:14 ID:JomlFui40
欲しがるやつ多そうだしな。

コペン1500とかよりよっぽど売れると思うんだが。
全体のフォルムはBMW1シリーズみたいで好きだけど、
顔がもうちょっとなんとかなればなあ。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:41:52 ID:FzlYnuGF0
 
どこかのスレでテリオスの後継がFWDと書いたのは

テリオスキッドの間違いだったかもしれないな‥
756 :2006/01/03(火) 14:57:25 ID:XOSFddaI0
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:35:00 ID:tYwHSBUB0
だからもう2シーターオープンはいらねーっての
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 10:07:03 ID:KwJvcnB60
シャレード4WD買って前輪の駆動をカットする
エンジン横置きFRのできあがり
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:47:18 ID:BoVxwKD/0
>>756
それ230万円を想定してるそうだ。
安!欲し!
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 17:36:34 ID:MD51EPVT0
アルミ多用しててほんとにその値段でいけるのかな・・?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:10:44 ID:14pmZZOg0
コペンもアルミ多用してるよ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:59:53 ID:cT9kC6x20
>>757
ロードスター、コペン、Z、S2000って猫も杓子もだよな。

で、どれも売れてない。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 02:33:46 ID:IZMgWbpi0
ロードスターはがんばってるほうだろ、
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 16:33:54 ID:MBo5OWf20
>>750
しかし、エンジンマウントはどうにもならないと思うぞ。
縦置きにするにはエンジンルームに余裕がなさそうに見えるし、
できたとしてもクラッシャブルゾーンが存分に取れなさそうだ。

1.5リッターエンジンの縦置はあの車体では無理かと。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 16:37:52 ID:TJvKs8eX0
縦置きFRのビーゴがあるのにベルタをベースにする必要ないよな。

そもそもFR−Xがテリオスベースだったんだから。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 20:50:18 ID:eyBz3VS70
>>764
同感だな、横置きベースのエンジンルームに縦置きエンジンは置けないでしょ
ドラシャトンネルは細いし、ミッションを置くスペースが横置きプラホには無いし
前輪車軸上から前にエンジンがよっこいしょ、ラジエター周りは更に前、はたして積めるかな?
エンジンマウントの工夫も必要、物凄い変更箇所になるよ、新しく作った方が安いかも。

最近ダイハツの躍進すごいし、ビーゴベースのFRスポーツカーとか出して貰えんものか。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>764
>>766
それレビトレの前スレでも俺が>>750に指摘したのにシカトされた。