【宮沢えりも】NEW ヴィッツ Part7【Vサイン】

2005年2月1日に2代目が発売となったヴィッツスレですよ。

前スレ
【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113015579/

◆過去ｽﾚ
0.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106741164/
1.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107272308/
2.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606626/
3.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107874823/
4.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108812165/
5.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110644140/

ヴィッツ買っちゃった♪
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004274684.html
：　　　　ヴィッツＲＳの走り　　　　：
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10058/1005834253.html
ヴィッツ兄弟総合スレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10159/1015902499.html
【Lo】ヴィッツ統一スレ【Vitz】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10190/1019047519.html
【鈍足】120kmしか出ないヴィッツは不要！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10196/1019664655.html
トヨタ、異例の１年で「ヴィッツ」をマイナーチェンジ
http://choco.2ch.net/news/kako/1014/10140/1014034565.html
【Vitz】ヴィッツ総合スレ2
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10376/1037677552.html
【Vitz】ヴィッツ総合スレ3
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10423/1042308154.html

〜FAQよくある質問〜

Q　新型のデータを知りたい
A　公式 ttp://toyota.jp/vitz/index.html へ。
Q　新型はいつ正式発表だったの?
A　2005.2.1でした。
Q　なんでメーター類がセンターなの？
A　欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q　どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの？
A　ラインナップにＭＴ車が在る為。
Q　追加車種ってあるの？
A　2005.4に、1000インテリジェントパッケージ追加。そのうちに1800も出るという噂。
Q　1000のエンジンって？
A　パッソと同じダイハツ製三気筒

carview掲示板　トヨタヴィッツ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=2


Yahoo!掲示板　ヴィッツの歴史
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=a5ta5a3a5ca5da4nnrbbk&sid=1835184&mid=1&type=date&first=1

Yahoo!掲示板　2月発表の新ヴィッツの情報提供します！
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=27nhafibda4nbf7a5ta5a3a5ca5da4nbepjsds6a1a47a4dea49a1aa&sid=1835184&mid=1&type=date&first=1


ヴィッツオーナーズクラブ LoVitz（ラヴィッツ）
http://homepage1.nifty.com/vitz/pc/index.htm

すまん。立ててから重大な間違いに気づいた

りえ　だろ

ビッツかいました

宮沢えり　ワラタ

「カビラ」やら「えり」やら。。。

｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 11:19:29 ID:+ampXnFa0
>>959
宮沢りえがCMしてるので、即購入決定しますた


966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 11:22:44 ID:Mso67sN/0
>>965
宮沢りえ本人乙


967 ：965 ：2005/05/12(木) 11:26:14 ID:rOQusc6CO
>>966
宮沢えりですが何か？

age

＞宮沢りえがCMしてる
本命は菊川怜みたいだな。

襟裳岬とヴィッツに何の関係が！？（ｗ

ここはスレタイトルを微妙に外すのがデフォルトかね

｢カビラ｣は正真正銘の馬鹿だが、｢えり｣はむしろ知性を感じるね。
｢俺、テレビあんまり見ないから｣みたいな。

>>16
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
スレ主乙

>>16-17
自作自演乙！（ｗ

いま初めてヴィッツのCM見たよ。
クリス・ペプラーがでてるやつ。
あれってネッツのCMなの？ヴィッツ？
んで、前スレタイがカビラ似だったの？

てんとう虫

AV女優に知性を感じるのか？

前スレタイは立てた奴がお馬鹿。

ＡＶに痴性は感じるが

宮沢襟裳に見えて仕方ない

ホント、あつまえ野郎ばっかりだな

宮沢りえのＣＭってマイナー？？

菊川怜のしか見た事ないんですけど･･･

菊川とカビラのはネッツのバーゲンセールのだろ。
ヴィッツ専はえり。

菊川と、カビラ？？

公式CMにカピパラを使ってきたらトヨタは神！

木村カビラ

神になれ！トヨタ！！

>>29
ブタでお茶を濁してたなｗ
巨大ネズミ・カピパラは気持ち悪くて抱けないだろうが、
そこを何とか・・ものすごいインパクトが・・ｗ

コチラ関西。
普通にヴィッツのＣＭ見ない。
売れてないのかな？確かに見るのはレンタカーばかりなのは確か。
逆に売れてなかったらＣＭ流すだろうに。ＣＭって全国ネットだから必ず流れてるはずなんだろ？

関西の悪口言われそうｗ

こちらも関西方面
ヴィッツのCM確かに少ないです。

>>33
売れてるみたいだな。
　　　↓
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

CP1#ヴィッツ　1999年1月13日発表　
1999年1月登録　4,351台
1999年2月登録　13,872台　合計18,223台
1999年3月登録　23,726台　合計41,949台
1999年4月登録　12,389台　合計54,338台

CP9#ヴィッツ　2005年2月1日発表　
2005年2月登録　15,165台
2005年3月登録　22,135台　合計37,300台
2005年4月登録　13,344台　合計50,644台

最近よくすれ違うとオモタら、売れてまつね。
旧型から新型に乗り換えた勝ち組は、他にいまつか？

ヨタ教(守銭奴オクダ教）に御布施してる連中が集うスレはここ？

フロントマスクのデザインについて、辛口の意見があるようだが、
他のコンパクトカー（特にＦｉｔ）も大したデザインではないと思う。

何でも同じだろ

宮沢りえのＣＭあれはロケか？それともセット？

なんの抵抗もなく、宮沢えりを受け入れているおまいらに乾杯。

>>41
｢カビラ｣は正真正銘の馬鹿だが、｢えり｣はむしろ知性を感じるね。
｢俺、テレビあんま見ないから｣みたいな。

>>42
>>16
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
スレ主乙

他のコンパクトは正直見分けがつかない。
新型ヴィッツだけが目立ってた、これが選んだ理由かな。
もちろん三菱じゃないってのも大きいけど。

ヴィッツは良く見ます。
でも、先代ね。
現行は殆ど見ないなぁ。。。。

おっと関西です。

ようやく増えて来ましたね、ヴィッツ。
希少オーナーだった私はちょっと残念な気持ちも。

当地（関西某所）では、ノートの方が多いかも。
昨日１月点検に行ったが、Dラーは閑古鳥鳴いていたぜ。
ネッツは実際苦しいらしく、当地区ではトヨタ店と売り上げ台数はあまり変わらないらしい
ネッツの方がクルマの単価が安い分経営が苦しいそうです

しかしノートは何故か年配ユーザーが多い。
ヴィッツはそれより若いネ。

僕はXグレードだが、給油ごとに燃費向上中で、今日夜半の給油では14.8kmでした
1500ccであることを考慮すると、大体予想していた燃費に達した感じ
満タンでざっと航続距離500kmですな

>>47
ノートなんか買っちゃって・・・不満だらけみたいね、かわいそｗ

お、売れてないのか。
もうちょっと値引いてくれるかな？

>>48
47さんは
＞僕はXグレードだが、
って言っているってことは1.5X乗りでしょ？ノートにXってグレードないし。
なんでノートを買ってることになるの？
しかも「ノートなんか買っちゃって･･･」ってなんでほかの車をそこでけなす必要があるの･･･？
同じ車のオーナーとして恥ずかしいかぎりなんですけど・・・

>>50
アンチの下品な攻撃に神経過敏になってるだけでしょ。
同じ車のオーナーなら分かってあげなさいよ、小肛門！

>51
おまえのほうが下品じゃねーかw

>>44
良く見るとフィットもかなり変な顔してるよ

>>53
去年のマイナー後、グリルの編み目が外に飛び出る感じのデザインになってから
変な感じだよね、違和感を感じるよ。
それもあって、私はヴィッツにしたわけでした。

又キューブも今度のマイナーでグリル内のウインカーが丸形になり、エクステリアデザインが悪くなったぜ。

>>54
別に変じゃないと思うけどな

フィットはインテリアのデザインが軽みたい

【だんご虫】びっつ8【なんじゃこりゃ】

＞なんの抵抗もなく、宮沢えりを受け入れているおまいら
ヨタはコピー商品のメーカーだからな。

ほんと
いくら叩かれても穏やかな気持ちでいられる

　　　　　　　　　　　　　　　　　(*´∇｀*)

>>59
私達買えて良かったね、幸せを噛み締めていますヾ(●⌒∇⌒●)ノ わーい

＞(*´∇｀*)
ヨタは無資格でクルマをつくっていたからな。

>>61
(*´∇｀*) にピンポイントレスｗｗｗ

今日ヴィッツ買いに行きます！
ﾄﾞｷﾄﾞｷだー

>>59-60
笑顔がひきつっていますよ。

>>64
粘着に必死ｗｗｗ
お気の毒ですｗ

wの連カキコは低脳の証ですヨ？ID:zZclj7T10さん

恥ずかしいらこのスレから出てってくださいね。

擁護の方が荒らしになってるな

マーチってどうだろう？
1.4あるでしょ？あれを買おうかと。。。
燃費はそれほど変わらないよね？値段も特にキニシナイし。
高速は年に月１回ぐらいで、普通に走行したい。あとは街糊。
どっちもどっちですよね？ヴィッツとマーチ。

＞＞68
よく知ってるじゃん
所詮は国産コンパクト
大きな違いは無い
好きな方買え

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 03:08:11 ID:zZclj7T10
>>47
ノートなんか買っちゃって・・・不満だらけみたいね、かわいそｗ
↑
このレス（47はヴィッツ乗り）といい顔文字・wwの連投といい
ヴィッツ乗りのzZclj7T10は救いようのない馬鹿だな。

ヴィッツが近づいてきたら避けよーっと

ったく、ノート海苔も侵攻してきたか

ヴィッツの１０００って
先代に比べあれだけサイズアップしたから重量もかなり増えたと思われるが
それで３気筒の１０００ｃｃって本当に大丈夫なの？
ものすごく走らなそうなんだけど・・。

>>47
Vitzって燃料ﾀﾝｸが42Lなのに満ﾀﾝ給油から500kmも走行できるんですか？すごいですね。
実際に500km走ってから満ﾀﾝ給油したら何�g入りますか？

ノートなんてヴィッツはおろかフィｯトにすら負けてる糞車だろ？
ヴィッツスレで語る価値なんてゼロ。ニートスレで戯れててください。

>>71
違うだろ。
ビツスレで、他車を叩くから、って話だろ・・・。

>>75
わざわざヴィッツスレにヴィッツ叩きに来てる荒らしのお前が言うなｗ

>>73
正確に言えば、トリップメーター505kmで給油して、給油量は３４リッター弱でした
ってことで、燃費はリッター当たり14.85km、誤差もあるだろうから0.5km切り捨てで発表した次第であります
まあGWに旧・高野龍神スカイラインにロングツーリングしたので、街乗りばかりより燃費が良かったのかも
これくらいの燃費でいってくれると、通勤も原チャリからヴィッツに替えても大丈夫そうだ
ちなみに、ここら辺のガソリン価格は、セルフ・レギュラーでリッター当たり１１４円

りえたんのCMみちゃったお！！V(・∀・)V ﾌﾞｲ!!

>>77
14.85ってヴィッツにしては良くないけどね・・
最低でも16は行くと思うけど。

ティーダは20km/l行きましたが，newヴィッツの燃費の実力はどの程度がホント？

新スレ乙

1.0について。

うーん、とりあえず、池袋周辺のアップダウン程度なら1.0でもかなり
軽快に走るのだが・・・正直、上信越自動車道の下仁田→軽井沢間で
ちゃんと加速してくれるか心配なのは確か（＾＾；
あと、やっぱり加速時の音量の大きさは少し気になるけど、音自体は、
軽い音ではないので、許せる範囲だと思う。

あと、なんか納車が伸びてるみたいですね。３週間って言われてるけど、
実際は１ヶ月らしいです。＞現在の納期。私の車も製造中らしいですし。
（２０日にラインアウトだそうです。頼んだのは4/30です。当方1.0Ｆの
寒冷地仕様車）

>>79
俺はRS/CVTだが、13.5〜13.8km/L　くらいだ。
レギュラー130円近く･･･

>>81

>上信越自動車道の下仁田→軽井沢間
旧型1.0Fの荷物満載では、ベタ踏み70キロでしたorz

うちのヴィッツもギリギリ20km/l　いきました！
空いてる国道、でも坂も多かったです。

もう、大満足、ほんとに乗れば乗る程愛着が湧いてしまいます！

ﾋｿﾋｿﾋｿ
　 ∧__∧∧＿∧∧＿∧　　ﾋｿﾋｿﾋｿ
　（　´∀（　　　　）∀｀　）
　（ つ　（　　　　つ　⊂　）
（ ＿）（⌒）（⌒）ﾉ_（＿）ﾉ

>>83 さん

それって、フル乗車+フル積載状態でしょうか？？
もしもその状態で70km/hも出たら個人的には大満足です。あそこの坂は
半端じゃないので（＾＾；RAV4でも結構踏まないとダメですしね・・・

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

今日RSのMTに試乗してきたけど何？あのペダル位置は
しかもまともなフットレストも無いし
ペダル位置を変えるキット売ってる？

>>86

いえ、運転手のみ＋助手席・後部荷物満載でした。
中越地震後に新潟方面へ抜けるために通ったのですが、ずっと登坂車線…

はい

ヴィッツ健闘中。１０００と１３００ｃｃどっちがいいだろう？　
主に買い物メインになるんだが。

１０００がいいべ。えりも！えりも！えりも！

>>91
1300にしとけ
1000でも十分だが

ＣＶＴだから1300

>>68
そんなに燃費を重視してるなら日産車はやめとけ。
日産車は燃費性能で明らかにトヨタ車とホンダ車より劣ってる。

>>88
クラッチペダルとか換えちゃうと申請しなきゃいけないよ

申請とかﾏﾝﾄﾞｸｾ。
普通に乗るのになんでそんなことしなくちゃならないんだろうね、この車。

やはり、MTは需要少ないから、設計にこだわらなかったのかね。

＞今日RSのMTに試乗してきたけど何？
ほとんどの客はメータの醜さに嫌気がさすからな。

>>98
実物は見たこと無いけど
そんなに悪いメーターなのか？

>>83　さん

うわーーーん（T_T)ちゃんとディーラーでは問題ないって言われて1、0Fに
したのに〜。それじゃぁ怖くて上信越道走れないよ。でも97PS/24.5Kgな2t
の初代プラドでさえ100kmは出るから、CVTをSに落としてぶん回せば出るのか
な？？納車が怖くなってきた・・・あと10日ぐらいで来るわけだが・・・

＞そんなに悪いメーターなのか？
慣れるまでに追突事故を起こすみたいだな。

>>101
すげー
よくそこまで嫉妬できるな、
そんなに悔しいならvitzに買い換えろよｗ

つーか、センターメーターから普通メーターに乗り換えた時の方がヤバイかもな。

Intelligent Package を選択するとフロントスタビライザーが外されるのはなぜ？

車種板の荒らしの特徴

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
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すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
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>>104
アイドリングストップシステムにコストがかかるのでその分他の装備を削って
値段があまり高くなってないように見せてるから。

ワロスとかｗを連発する奴って低脳の証だって話はホントだな。

2chのあちこちで見かけるけど頭悪そうな書き込みしかしてないし。

>>95
フィット板ではカタログ燃費と実燃費との乖離がよく話題に上りますが
（実燃費１ケタ代の例も結構多い）、ヴィッツはその辺優秀な感じがします、差が少なくて。
>>103
センターメーターは数時間で慣れました、確かに普通メーターに戻るときの方がやばそうな気がします

何となく、パワーウエイトレシオが10kgを切らないとと思って、Xにした僕ですが、今となってみればエンジンはオーバースペックだったかも
１３００のFにメーカーオプションでオートエアコンがベストバリューだと思うね。
タコが無くて寂しいと思われるだろうが、個人的意見ですけどCVTは、AT以上にタコの必要性が少ないです
街乗りで流している分には、１０００回転前後をちょろちょろするだけなんで
無難な外装色は、ライトブルーマイカ（シルバー以外では）、コレも独断と偏見ですけどね

すまぬ、Fにメーカーオプションでオートエアコンは装着できないみたいだね

バンバンバン！！
1.3Ｕ！！素直に1.3Ｕ！バンバンバン！！
今すぐ1.3Ｕ！！

1.3F に15ｲﾝﾁ185/60ｱﾙﾐ　これ1番！

>>111
\77,400だすなら社外でもいいんじゃね？

>>112
そこだ、ワシは樹脂カバーで当面辛抱して、タイヤが減った時点で社外アルミの予定

>>113
売り払って太いタイヤにした方がよくなくない？

ドラえもんで「宮沢えりちゃんかわいい」とかなんかあったんな〜。
それはさておき・・・質問です。カタログ今持ってないのでわからいのですが
チェンジをDにしてブレーキを踏んでいるとエンジンが自動的に止まり、
ブレーキを離すとエンジンがまたかかるというグレードがいいんですか
どのグレードですか？初代のヴィッツに1.0に乗っていました。
３気筒エンジンはどうでしょうか？初代の1.0よりエンジンうるさいですか？

ヨタ車って年改あるよね。
色とかも変わりそうだし、待つかな。
同じプラットフォーム使うクルマって次はいつでるの？

３気筒エンジンの1.0を試乗してきたけど、先代のは乗った事がないんでわからないけど、普通に市街地を60キロ程度で走ったかぎりでは静かだと思った。
急加速もしてみたけど、想像より静かでよかった。高速はきついかもね。
ただパワーがちょっとアレかと思ったんで１．３Uを契約してきた。
納車は来月頭・・・・。
インテグラからの乗り換えです。

>>112
おいらもそう思う。
社外でもまだまだ出揃ってないからね〜。
社外アルミの情報もみなさんこれからカキコしていきましょう

社外アルミでタイヤおっきくすると回転半径もおっきくなるよね？

最近の車は燃調を自動で最適化させてるから、アクセルをいくら踏んでも
それがたとえマニュアル車でもあまりスピードはのりません。
それが低燃費車であって、これからはこれがスタンダードになるのですよ。
ダイレクト感が欲しければキャブ車をお勧めします。

>>119
NEWヴィッツRSはランエボ並の回転半径5,5m

>>119
これはホイールに依るところもあるから説明しにくいが、まぁ買うときによく説明聞くことだ
たぶんだが変わったとしても微々たるものだと思うぞ

糞車過ぎて話にならんね、こんな車。

ヴィッツはゴミ

>>123-124
自作自演必死だな

1.3Lや1.0ＬにＭＴが出る情報はないのか？
１．５ＲＳって大体どの位の値引ですか？

MTはペダルの位置が信じられない程最悪だから止めた方がいい
位置を変えるなら別だが

このクルマはＣＶＴが基本だね。

(；´･ω･｀)　あ、あのう・・・
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1114344672/l50

>>127
この車のＭＴは最悪なのですか？

1.3Uを契約してきた
ナビつけたらETCがキャンペーンとかでついてきて
値引きかけたら10万弱
値引きってもっといけたかな…？

値引き10万はディラからすればデフォルト

15まで粘らんとダメだよ

白ヴィッツｷﾀ-(･∀･)ｰ!!
昨日納車でした。ちなみに1300U。
なんか色々評判が良くない？よーな感じだったのでちょっと不安だったけど、特に不満は無し！
軽からの乗り換えの私にとっては全てが快適です。
これからは通勤が楽しみだ〜！

>>133
おめでとー！
実際乗ってると、貶しとか煽りってほんと笑っちゃうくらい良いよね＾＾
買った者勝ちって感じで気分いいよ〜

実際乗ってる人、噂になってるペダルの位置とか
ドラポジ、エンジン騒音についてはどう

旧Sが廃車で、U買って二週間経つ、乗ってれば別に気にならん、シートも座り心地良くなって長距離乗っても腰痛くないし。中傷見た時は随分不安になったけど買って良かったと思うよ

こっち、昨日黒Vitz納車した。納車結局一ヶ月くらいかかった。
１．３のF。
少し発車がうるさいかな、と思った。でも乗り心地はいいと思った。

1.0だけど急加速でのエンジン音は気になるかもだけど、速度を一定にすると気にならない。っていうか静か。
自分は音楽流してるから別に気にならない。（良識ある音量）それよりも気になるのは停止したときの振動が結構強いのが×

>>138
そんなアナタに、

つ ｲﾝﾃﾘｼ゛ｪﾝﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ

俺ってば　ドライブ大好き　３１歳　こうは見えても　帝京大卒　超エリト！
そーんな　俺ーの　助手席フィロソフィ　ラップで唄っちゃ　うんちっち
俺の家まで　迎えに来い　呼び鈴鳴ったら　それからゆっくり　準備を開始
挨拶もせず　黙って乗り込み　さっそく背もたれ　リクライニングで　ふんぞり返り
右ひざの　上には左の　かかとを乗せて　ドライバーには　足裏診断　法の華
さっそくかけろ　ＭＤ・ＣＤ　マイベスト　車内はディスコ　おれはＤＪ
着メロ同様　自分が聴くふり　相手に聴かせて　俺のセンスは　どうよおい
渋滞はまれば　舌打ち連発　不平不満　こんな道　選んだお前の　自己責任
さっさと地図見ろ　自分で調べろ　その間　俺はケータイ　盛り上がるから
のどが渇いたな　あそこで停めろ　お前が降りて　俺の分まで　買ってこい
顔をしかめて　寒いな暑いな　気が利かねーな　さっさとエアコン　調整しろや
このヴィッツ　加速が悪いな　狭いな　ぼろいな　タイヤの音も　うるさいな
お前の知らない　俺の知人が　乗ってるマシンは　もっとすごいぜ　高級車　
俺の話題は　雑誌やネットで　読んだ知識を　そのまま吹聴　俺の発見
ついでに俺の　友達たちの　武勇伝　悪口愚痴を　詳しく演説　楽しすぎ
お前の話題は　つまらない　愚痴に説教　意見に罵倒　だまって俺の　話聞け
疲れてきたら　口臭付きの　ため息連発　ＣＯ２の　車内の濃度　あげちゃうぜ
眠くなったら　チョー不機嫌　ムスッと沈黙　あーとかうーとか　生返事　
飯を食う場所　俺に任せろ　あれダメ　これダメ　反対車線の　あれ入れ
入口からは　遠くに停めるな　狭いとこでも　なんとか停めろ　下手くそが
そっこーダッシュで　ソファーに座って　お前は通路の　堅くてぼろい　椅子に座れや
財布を出すふり　すぐひっこめて　今日はお前が　誘ったんだし　お前のおごり
ガス欠寸前　スタンド寄るな　俺は金欠　請求するな　それって　ケチだぜ　
ルート上から　俺の自宅が　離れていても　必ず送れ　電車と違って　車はタダ
自宅のドアの　前まで着けろ　だまって降りて　ドアを叩き閉め　振り向きもせず
後日は他の　共通のダチに　あれがダメとか　これがダメとか　疲れやすいとか
ドライバーが　至らぬヤツと　言って回って　そんな俺ーを　また誘えや　コラ！

>>130
ミッションはあんなもん
ペダルが左に寄り過ぎてクラッチ切らない時でもペダルに足がぶつかる

ビッツのエアロ銀で王様気分♪

りえのオプティーから乗り換えやがりまくりやがったな

>>143
古いな歳いくつよ

今日もえりたんのCMみちゃったよ。りえたん見るだけで元気出るよ

ヴィッツは結局なんだかんだ言っても売れるものだな。

内装もっと暖色系フヤセ！

長距離も平気そうですねぇ。
スイフトと迷うなぁ。金ないからな・・・

ヴィッツって前方視界みにくくね？
ちっちゃい子がいても知らずに轢きそう

新型のヴィッツ300kmくらい乗らせてもらってきた。
走り出してすぐの頃はスムーズに感じたし静かかと思ったんだけど
少しアクセルぐいっと踏むと盛大にエンジンががさつに唸るんだね。遮音がいいわけじゃないんだ。
発進と停止の時の後ろから蹴られるような変なショックは気持ちのいいものじゃないね。
先代のふにゃふにゃ足からすると結構固くされてていいかもと思ったけど
やっぱりこれもそこそこスピード出すとダメ。固くしただけで踏ん張らない足って感じ。
小さい凹凸は結構綺麗にいなす。これはいいかも。でも大き目の凹凸だと盛大に跳ねる。
ハンドリングの正確さは先代からだいぶ進化してる気がする。かなり○かと。
燃費もリッター１５くらいだったし、近所の買い物程度には最強かも。
ディーラー周辺の試乗だけだといいところしかわからないから売れるのも理解できる。

１５０はどれに試乗したんだ？

>>151
ごめん、１．３リッターのやつ。
グレードはよく知らんのです。
普通の２ＷＤのやつだと思う。

200万もしない車に遮音性云々やら、そこまで期待するのは酷かと。

周りでも結構乗ってる人いるけど、トヨタだから、Vitzだから、
ハズレってことはないだろう、って感じで乗ってる人多い。
トヨタのブランド力とVitzって名前はかなり強いね。
車音痴御用達って感じ？煽りじゃないが。
コンパクトカーで、大衆向けってのがあるんだろうけど、
こんなもんだろう、って感じで設計したトヨタの姿勢が気に食わない。

決して悪い車ってわけじゃないけど、絶賛はできない。ってのが個人的な感想。

このスレでの批判的な意見は叩かれそうだが。。

>>152
それ注文した

NEWヴィッツのギアはコラムシフトですか？

>>155
フロアシフトでつ
フロントラブラブベンチシートの設定はありません

(´・_・)?

ヴィッツなら間違いはないですね。高級感あり、それなりに良くできていますし
良く走ります。

>>152
Fグレード？　プラズマクラスター付いてた？

>>153

車音痴御用達っていうか、
殆どの人がクセのあるもの望んでいるわけじゃないから。
過去ログ見たら解ると思うけど、買い物や、通勤みたいに
街乗り中心で、軽よりもちょっと余裕があって
軽く乗れるものをと思って購入してる人が多いと思。
純粋に走りだけを楽しみたい人達用は
他のを買うと思うよ。



そんな漏れも街乗り中心0.1Ｆ　でも長距離もラクラク。
難を言えば、高速で追い越しかけるのが辛いこと。
エアコンのつまみが使いにくいこと。
先日はエアコン使ってたらゴーゴー音がするのでびびってたら
エアコンの吹き出し口をしめてました。

もっさり顔がかわいいよ。153も買ってみ〜

>>160
激同だが一部同意しかねる所がアル

0.1Fって・・・・偉そうに書いてても軽以下かよ！ﾜﾛｽ

どうも燃料投下したみたい？

ねぼけてたんできがつかんかったヽ(´ー｀)ノ
自分で書いててナンだけど笑って目が覚めたので
元気にﾋﾞﾂと仕事いってきま〜す

>158
こ、高級感…？
ねえだろ、そんなもん？

イストの遮音性の高さには驚いた。

>>165
イストスレ逝って書いてやれば
イスト乗りが喜ぶよ。

>>164
無いねえ、シフトセレクター部なんてカタログで見ればゲート式でかっこいいけど
実際はプラスティックの素材感丸出しで、安っぽいさ爆発だもんな〜。

>>167
いやいや、安っぽさではスイフトには及びませんよｗ

RSMTもうすぐ納車！

納車日っていつになったら確定するの？？素朴な疑問・・・・
一応ライン出荷は２０日というのは分かってるのですが・・・・
それ以上は分からなくって。当方さいたま

>>167

確かにシフトのゲート部分のプラスティック。傷も付きやすいので
どうにかしてもらいたいけど、値段が値段だから諦めてる。

親と出かけてるときに1.5RSとすれ違ったら・・親はカッコイイといってた。
でも買ったのは1.0F（つД｀）・・・RS（CVT)買うお金が欲しかったよ。

ペダルオフセットならランクル70系でもう慣れてる。あのオフセットは芸術
的で足がつるぞ・・とくにクラッチの位置が絶妙にオフセットしまくり。

>>159

1.0Fのインテリジェントパッケージなら、プラズマクラスタは付いてくる
がそれ以外は付かない。ディーラーOPをどうぞ。

>>169

納車おめ

そういえばネッツに飾ってあるヴィッツのミニカーみたいなのを
新車買うついでに譲ってほしいといったけど
期待しないで待っててくださいって言われた

今日オークション見たらたくさん売ってることに気づいて鬱

NEWヴィッツのチョロＱ出ないかなぁ。。。

>>150
　停止直前の妙な前のめり感（うまく表現できないけど）はＳレンジだと気にならない・・・
　というか、多分発生してない。Ｄレンジ特有の制御だと思われます。

　後、静かなのは1000回転そこそこで巡航しようとするからで、その領域ならそりゃエンジン音は
　静かだよねぇ・・・おかげでノッキングすれすれ。

　巡航時以外はＳレンジを多用するようになってます。

　当方1.3U（黒）乗りです。
　まぁ価格考えたら文句言う気にはならない。

後輩に「ヴィッツはセンターメーターがどうも・・・」と言ったら
「最新モデルはセンターじゃないよ」って言われました。
公式サイト見てもセンターなんですが、ハンドル前のってあるんですか？

>>174
ある。
他にもオプションで、後部座席やラゲッジルームに着ける事も可能。

おいおい

>>175
ボンネットやトランクへの取り付けも可能でしょうか？

おーいえ〜！

つまらな過ぎ

171
うちの母親は旧ヴィッツ契約するときに欲しいって言ったら売り物なのでダメです。って言われたらしい。
俺の新ヴィッツ契約するとき母親があれ欲しいって言ったらあっさりその場でくれた。
納車の時ディーラーに行ったらヴィッツ契約した人に同じ色をプレゼントってやってたよ。

ＲＳ黒で契約してきました。
ハイエースからの乗換えなんで慣れるのに時間掛かりそう
温泉とミニカーが付いて来ました

>>177
ボンネットやトランクは言うに及ばず、ルーフやドアにも取り付け可能。
ただし、少々見づらいのが難点。

>>182
そんなおまいのフィットにはヘッドレスト裏に装着可能だそうだな。
そっちこそ見づらくないか？

メーターって普通、足の下につけるもんだぞ、おまいらなんにも知らんな

えっ！顔の真ん中じゃないの？

>>181
イイ！！

俺もRSのMTがホスィ・・・・
カラーは黒で、VSC&TRC、スマートエントリー、ナビを付けたい。
多分予算200万ギリギリだな。

ヴィッツをこれから購入予定なんだけど、ちょっと気になる事が・・・
価格の割には本当に良い車だと思います。しかし、149にもレスがあったんですが、
前方視界にやや不安を感じます。前方足元に不安を感じるのは私だけでしょうか？
ちっちゃい子がいたら本当に知らずに轢いてしまいそう・・・

>>181
なぁ〜にがＲＳだ。こんな安車買って喜んでんじゃねーよ。

1.3U試乗してみますた
先代のデミオがちょっと静かになったような感触だったのが意外だった
ちょっと昔のスポーティーな味付けみたいなものかな
悪くはない、特別よくもないけど先代ヴィッツよりはマシかな
エンジンはちょっと五月蝿いね

>>189
それすら買えず嫉妬・粘着（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>189
おめーはいつもそうだよな　くだらねー理屈並べて・・
ふざけんじゃねーよ

こんな車買う奴はバカ。
ましてやRS買う奴なんて、愚の骨頂としか言いようがない。
もっと頭のいい金の使い方しろよお前等。
よーく考えよ〜お金は大事だよ〜

>>193 (ID:uUhQ/e7H0 = ID:r/6bi8jkO か？）
べつに200ﾏｿ位の金はどうとでもなる。
ま、おまいみたいな書き込みする奴がいるとＲＳ買ってよかーたとつくづく思う。

>>194 別にＲＳはいらないと思う。
１．０Ｂ＝１．５ＲＳだと思う。

>>188
前方足下は視界悪いです。確かに不安。
踏切通過の際、左下が見えず脱輪するのではと怖かったことあり。
元タクシー運転手の父も見にくいと怖がってました。
エアコンパネルが安っぽすぎなのと視界悪以外は気に入ってるんですけどねえ。

まあボンネットが見えず前方の見切りがつかみ辛いのは最近のコンパクトカーはほとんど同じだけど。
ただヴィッツはインパネにボリュームがあって盛り上がっているために
アイポイントに対して比較的高目にフロントガラス下端のラインが置かれているのと
サイドガラスの下端のラインが曲線を描くようにうねっていて斜めに伸び上がっているのと
インパネのパネルラインも有機的なラインの組み合わせで構成されているので
窓面積が小さめなこともあいまって最近のコンパクトカーの中じゃ視界が悪く車両感覚のつかみ辛さがかなりあるほうだね。
キューブやｂBとかのスクエアなデザインの車のほうが格段に運転しやすいと思う。

>>197
> キューブやｂBとかのスクエアなデザインの車のほうが格段に運転しやすいと思う。

んなこた〜ない

キューブは運転しやすいぞ。ボンネットの先まで見える

>>198
くわしく

デミオ・スイスポ・Fit1.5と比べるとRSなんて、なんちゃってスポーツ風コンパクトの出来損ないだろう。
エンジンなんてカローラだし、足は1.0と同じだろ？そんなもんに200万出すなんて、
馬鹿としか言いようが無い。200万あれば他のどんないい車が買えるか、考えてみろや。

>>201
工作員乙。
おまえが足りない頭で一生考えてろや。

>>201
ドコかで仕入れた知識や本で拾ってきたリクツ並べて
そんなコトは知っていた・・　とっくにわかっていた・・ 乗らないヤツはいつもそう言う

他の世界は知らねぇが　ことクルマの世界じゃソレは通じねぇ・・

>>201
おまいはデミオ・スイスポ・Fit1.5の中のどれかに乗ってるんだな？vitzに嫉妬する気持ちは十分わかるよ。
さ、それよりも早くタイヤにワックスをかけて伸ばす作業に戻るんだぽ。

確かに現行RSは吊しじゃ糞だよ
まだアフターパーツが出揃ってないけど、一応予算80万円で手を加えるつもり
もっと安価でも速い車に仕上がると思うよ

この車を一台目にしようかと思ってるんだけども
ここ見ると結局何がいいのか分からなくなってくるや

糞な車をわざわざ高い金出して買う理由はなんだよｗ

>>203
ワラタ
VGフルチューンしまつ

>>206
なぜ悩む。
こんだけアンチや工作員に羨ましがられるNEWヴィッツ買っておけ。
間違いない。

>>207
お前が必死になる程ユーザーが優越感に浸っちゃうってのが分からないの？




もっとやってｗ

>>201
笑かすなぁ、おまい。

201はデミオ・スイスポ・Fit1.5がコンパクトスポーツの部類に入るらしい。
200ﾏｿで買えるコンパクトスポーツを教えてつかあさい。

RSが糞なのは事実だろ？いい加減認めろや

妙にマンセーな書き込みが多くて逆に・・・

>>195
195よ
旧型の1.0ヴィッツは乗ってた事がある
あのパワーでは全般的にRSと同じ走りはできんだろ
だいたい藻前らは間違った知識を植え付けようとしている。
RSの足が1.0と一緒ではなく1.0や1.3がＲＳと同じ足だ。
ま、交換するからどっちでも良いけどね。

>>211
だからお前のマンセーなコンパクトスポーツを白状汁

>>212
当方、新型ＲＳ海苔だ、安心せい。
新型スイスポは待てんかった。
でも、満足してるな俺は。買ってよかーたよ。

ヨタ工作員の偽レポ＆偽購入レポばっかだなココ

>>214
>だからお前のマンセーなコンパクトスポーツを白状汁
ルノールーテシア ルノースポール V6

>>1
宮沢りえ、カレンだね〜〜〜〜〜。
さすがトヨタ、横綱ずもう。今度はクラウンで出して、宮沢りえ。
カローラでもパッソでもいいけどね。

>>213
つまり、どれを買っても足がイイってことですな？

宮沢りえ

↑何の魅力もない女ｗ

新型ファンカーゴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴィッツ

なのは確実ｗ

だからRSは糞だって。ヴィッツの中でもとりわけ糞。
問題外。何の変哲も無い実用エンジンに硬いだけの足。

>>216
良い趣味してるじゃねえか。
スポールV6はほすい。　が、予算オーバーで嫁に却下された。
ま、２シーターと言うところで門前払いだたーよ（涙

>>218
そゆ事。
硬いだの跳ねるだの言ってる椰子は試乗のみの感想だって。
それなりの走り方してダンパーの当たりがつけばウマー。

>>219
それはおまえに魅力がないからだよ

>>222
お前が足が良いと思う車と、その理由を具体的に述べよ。

ヴィッツはポータブルナビは取り付けられますか？
もし、出来るなら何処につければいいの？

ヴィッツ買った人にききたいんだけど純正カーナビの使い勝手はどうですか？

なんたってシーデーだもんな

純正ナビ付きだと幾らＵＰするの？

この時期は季候がいいので窓を開けて走っている。
今日は右折をするヴィッツの横を通ったとき、一瞬だったけど
これが噂に聞くうるさいエンジンか？と思ったね。

10万

>>225
んー、難しいのぉ。
ユニットのマウント分を考えるとセンターメーターの直ぐ右側（運転席側）の
小物入れの蓋の切れ目ギリギリマウントの端を持ってくるか？
またはオーディオを1DINにして空きDINにモニターマウントを差し込むかといった所か。

個人的には運転席前の小物入れにマウントを仕込んで蓋を開けたまま搭載。
配線も裏から通して、ユニットを外した時は蓋をして配線も見えなくしてウマー。

純正ナビと市販のナビはどちらが性能いいの？

>>232
純正（Ｄおぷ除く）:　ＣＤだったっけ？　データ量が少ないので市街地詳細が無いとかの差程度ちゃう？
ま、収まりは良いがモニターサイズが6.5インチのみ。

市販ナビ(Ｄおぷ含む):　予算によってDVD、HDDといろいろある。　HDDに至ってはミュージックサーバー機能もある。
モニターサイズは８インチの機種もあるがお値段マズー。
バージョンアップ時のメディア代やデータ書き換え料金が少々高い。

性能は市販品の方が良いでしょ、多分。
ただ、純正品でハンドルスイッチのオプションは興味がある。
某車種では市販ナビ（オーディオ込み）を入れたお陰でハンドルスイッチがただの飾りに。。。

>>233
そうか。
純正品の良い所はインパネにピタっと合う所かな。

>>234
そうだな。
市販は物に依っては1ｃｍ位飛び出すし、Ｄオプじゃない場合は左右に1ｃｍづつ隙間ができるんで
スペーサーがちょっとかこ悪い。（涙

これってナビをつけるような車かよｗ
せいぜいおばちゃんのお買い物車だろ?
ナビなんて贅沢だw

俺アニメのDVD見たいもん

>>205
>まだアフターパーツが出揃ってないけど、
>一応予算80万円で手を加えるつもり
車両が200万として改造費80万で280万！
ヴィッツRSなんぞチューンしても意味が無い！
漏れだったら280万出すなら本物ホットハッチの
コイツを買うなちょっと人気無いけど・・・
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic-r/
ノーマルでも80万掛けたヴィッツRSなんぞどのステージでも
簡単にぶっちぎる！音もいいしね！

>224
ＲＳのアシは良いと思うよ。
他のグレードとダンパ、バネレートが違う筈。
多少ヒョコヒョコ、つんつんするけど、よく曲がる。
首都高徘徊でアシの限界がくる前に、ドライバーが限界になった。

ＲＳ、ＲＳってウザいんだよＲＳ厨が。
ＲＳグレード買う奴なんて皆無なんだから、ヴィッツ乗り
が集まるマニアの掲示板にでも行ってアシの話してろ。

ＲＳって、普通の１．５のエンジンに、ただ固めただけのサスの車だろ。

はじめから走りに偏った車買ったほうがいいとおもふ
つか雰囲気雰囲気♪って人はそれでいいんかもだが

僕はDオプのナビを値引きに釣られて、装着してしまったが
普段はＭＰ３の曲目表示ディプレイでしか使っていないのが事実だ
ただ、ＶＩＣＳの渋滞表示はＦＭ多重レベルでさえ目安にはなり重宝しているよ

>>205
>まだアフターパーツが出揃ってないけど、
>一応予算80万円で手を加えるつもり

・・・アルテッツァを髣髴とさせるな。
アレもいじればそこそこ速いんだが。

>>238 >>240
おまえウザい
Vitzスレじゃぁ、ここは
スレ違いはお前の方
お前こそどっか行けチンカス野郎

と釣られてみる
気が済んだらエロAAスレでも逝って擦ってろよ

　　>>238
本物ねぇ...
Typo-Rぢゃん、ただの。

【動画】【試乗レポート】TRDヴィッツストリートバージョン by 新田守男
700K
http://impress.tv/cgi-bin/play/play.plx?id=imapt050509bps
300K
http://impress.tv/cgi-bin/play/play.plx?id=imapt050509bpb
40-80K
http://impress.tv/cgi-bin/play/play.plx?id=imapt050509bp

ヴィッツって車が気に入ったから買って自分の好きな様に弄る
ただそれだけの話、峠やサーキットで他の車ブッちぎりたいってなら
俺だってそっちの車買ってるよ

別にＲＳはいらないでしょう。

１．０Ｆで十分。純正ＣＤナビとスマートキーはつけたけど。（ちょっと矛盾
ＲＳでもＦでも一緒。
パワー？サス？　もっと他の事に金を使いましょう

>ＲＳでもＦでも一緒。

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>250 違うの？　クルマに関して無知だなぁ

あんまりかわらへんで〜

なんでいまさら宮沢りえなんだよ。そこまでＣＭけちりたいか？

免許を取って最初に買う一台をFitとVitzで迷ってるんですが、
購入に当たってこの二台を検討した人って居ます？
どんな点が気に入ってVitzの方を購入しました？

Fit派Vitz派両方の意見を聞きたいので、
Fitのスレにも書き込みますが、
マルチポストと言わずに教えてください。

>>252
宮沢りえが分からない奴はヴィッツに乗る資格ないよ

>>253
フィットのほうが視界が広くてパワステが軽くサスがやわらかく感じた。

だからヴィッツにした。再来週の日曜日に納車！

納車一ヶ月で、追突されました。

そう、よかったね。

買い換えるチャンスジャマイカ

マルチ野朗はどこいった！

>>255
どーにもクズ

>>254
スポットライトが当たったスポーツマンの公衆便所女の良さって言われてもさ…。
確かに安物ビッチのCMには似合ってるけどねｗ

>>261
> 確かに安物ビッチのCMには似合ってるけどねｗ

ヴィッツとビッチをかけたんだね！
つまんねえええｗ

>>253
俺もＦｉｔと検討したけど、正直トヨタ車っていう
ブランドで選んだ。ちなみに１．５Ｘ。
週末しか乗らないし、車に拘りとかないので。
カローラランクスも検討したんだけど、さすがに
カローラはちょっと・・・・って思って却下。
とりあえず一番売れてるから良いだろうってヴィッツ
にしたんだけどね。

フィットはモデル末期。
リヤゲート周りのボディー剛性が低すぎ。
リヤに雨漏り多発。
パワステ軽すぎ。
リヤサスがはねる。
中は広いが内装安っぽい。
で、却下。

>255
(ﾟдﾟ)

>263
自分がこれを候補にしているのも、それに近い感じです。
外観も気に入っているのですが、それに加えて
『売れている→イイ！』なんじゃないかと思いまして。

>>265
外観気に入ってるならフィットにすると後悔すると思うな。
うちも相当フィットの方が安かったし、機能的にも遜色ないと思ってたけど
｢今｣だからこそヴィッツにした。
ほんと満足。フィットにしてたらと思うと怖いくらい。
十センチ程ヴィッツが小さいってのもあったけど。

RS買うために余分に払うような金があるんなら、その金でいったい何が出来るのか考えてみるべきだな。
もっと有益な事に金を使うべきだろ。
たかがヴィッツに、カローラクラスまで手が届きそうな金を出す価値など全くないのだからな。

趣味に有益も無益もないから別にいいだろ
ヴィッツ乗りは心の狭い奴が多いですね

それを言ったら新車を買う事自体が無駄になるぞ
つまんねぇ文句つけてないでもっと有益な事しろよ

値段の高いコンパクトカーなんか買ってどうすんだよw安いから価値があるんだろこの車は。

ヴィッツとフィットどちらにしようか僕も本当に悩んでる。初めてのマイカ−だけに、
わからん事も多くとにかくお値段と乗り心地を最優先して考えてる。
今非常に悩んでいるのが、新車でヴィッツ（1000）を選ぶか新古車フィット（1300）
にするかなんだよね。値段がそれほど変わんないのでマジなやんでる。

フィットはそろそろモデルチェンジするから
そっちの出来によっては後悔しそうだな

＞なんでいまさら宮沢りえなんだよ。
新型ヴィッツは欠点が明らかだからな。

>>273
たいした情熱で叩いてるけど、虚しくない？ｗ

ヴィッツの1000はパッソと同じエンジンだよ。買うなら1300がいいと思うよ。

ヴィッツは良い下駄車ですね。

狭いし煩いしトルクも薄い。
新しいけど、出来はコンパクトクラスの水準以下。

下駄にしては高すぎ。
趣味車には魅力無し。
3年後の下取りは不人気により････(ry。

>>271
Fitの方がオススメ。

デザイン悪い車を新車で買うと後々大変だよ！
Vitz気に入って購入なら無理には止めないけど。

ＲＳいいと思うけど。特にＴＲＤスポーツＭがさ。

>>275
ヴィッツの1300は古いエンジンだよ。買うなら1000がいいと思うよ。

>>280
ペダル位置は最低
スポーツの名前付けてるならそこはちゃんとしないといかんだろ
スイスポも酷いペダル位置だったが、ちゃんと対策パーツを出した

実用性重視ならFitでしょ。あのラゲッジの広さはファミリーカーとしても十分使えるし
エクステリアはまだ大丈夫とはいえ、Fitのインテリアデザインはそろそろ古さを感じるから
永く乗るとその辺で不満が早く出るかも。
僕の意見としては、夏には出るファンカーゴ後継車待ちでもいいのでは、それを見て決めても遅くはない

>>271
とーぜんヴィッツだろう。

設計の新しいクルマには総合的に見て敵わない。

とーぜん?

てんとう虫に乗ってる皆さん元気かな？

つーか車買う時にネットで聞くか？
ヴィッツオーナとしては薦めたくもなるけど考えたらアホだな。
好きな方買えばいいじゃん。
ばっかじゃないの？

おぉー、エンジンってどっちがいいんですか・・・
私は新しさよりも、素性がいいために使い倒されてるぐらいの
エンジンの方がいいと思うのだけど、やっぱ設計自体が
新しいと、燃費とか振動とか全然違うのかな。

１．０Ｆ、３０�gで５００km走る

>>283
FitやVitzでﾌｧﾐﾘｰｶｰ？（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

メーカーOPのマルチAVステーション�Uって、ナビとしてはえらく安いけど、
機能的にはどうなの？

あと、皆さん購入時にどんなOP付けましたか？

DVDナビはおろかHDDナビが標準になろうとしている時代に
今どきCDナビだからそりゃ安くて当たり前。
機能やナビから得られる情報量が段違いに劣るから
多少支払い金額が増えても後付のDVDナビもしきはHDDナビのほうが性能に満足できる。

ヴィッツＯＫ

はい

ここは成績の悪い他社セールスマンが多いスレですね。

アイドリングストップ機能付き車まだなの？

セブンイレブンが社用・営業車で大量注文したんかな？

とりあえず仮契約記念ｶｷｺ

＞つーか車買う時にネットで聞くか？
真実を知るには【ざ総括】か２ちゃんだからな。

衝撃の結末はＣＭのあとすぐ！

おれは旧ヴィッツからパッソになりますた。新ヴィッツでかすぎだなも。

＞旧ヴィッツからパッソになりますた。
パンダが立ちんぼする時代だからな。

カピパラはエサを食べ過ぎたようです

ＯＫ

ヴィッツRSよりパッソTRDだな
MTなら

>>304
パッソかわいくないんだもん。
そこらの軽と見分けつかんしｗ

>>271
初めてのマイカーなら型落ちの中古がいいと思うが。ぶつけても惜しくない車。
その車の車検が切れてから乗りたい車を考えてもいい。

型落ちの中古でも良いけど、ぶつけても惜しくない車はやめなよ
確かに最初の1ヵ月はぶつけやすいけど、そんな車では運転も上手にならない
運転してても楽しくないし、たとえ10万で買っても金の無駄
無理の無い範囲で、自分の乗りたい車を買うべきだね

ＭＴにこだわるのは車の運転を理解していない証拠。

と、言われ続けてうん十年、最近でもたまにエンストする。

マフラーかえたい。

ヨン様の？

糞車過ぎて話にならんね、こんな車。

>>310
多分、中尾ｱｷﾗのﾏﾌﾗｰだと思うよ。

>>311
｢取れないぶどうは酸っぱい｣
そのまんまｗ

通勤用セカンドカーとしてライフターボ、Ｒ２などの軽自動車検討してたんだけど、ヴィッツが破格の値引き出してきたんで脊髄反射で１．０Ｆを契約しますた。

オメ！

初めて車を買うのにとりあえず中古車の軽を見にネッツ言った。（なんかパソコンみたいなので調べるやつ）
そしたらヴィッツいいですよ〜。って言われてとりあえず試乗。しかし母も前ヴィッツ、兄も初期ヴィッツ、姉の旦那も前ヴィッツRS、いとこにも前ヴィッツが…。（マジ）さすがにちょっとと思ってたけど新型に乗ってみると意外に好感触。
とりあえずその日は帰って別の日に家族がお世話になった別のネッツで契約しますた。
そんなおれは悪い奴ですか？

1ヶ月待ちだって(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


まあ分かってたことだけど

(･c_･`)ｿｯｶｰ
もっとＦ１が観たいのでオマイら資金提供よろ！

RSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRS
SRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSR
RSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRS
SRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSR
RSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRS

New VitzのCMで宮沢りえが子豚抱きかかえて車に入っている意味がわかりません。

>>320
バーカ、意味のあるなしじゃなくて
宮沢りえが子豚を抱えてることに意味があるんだよ。

出直して来い

>320
キャッシングのCMで、子豚の丸焼きを出したCMあっただろ？
あれと連動した企画CMだよ。

>>321
（´・ω・｀）は？

>>323
ったく、（´・ω・｀）は？じゃねぇよ。俺が（´・ω・｀）は？って言いたい位だ。
宮沢りえが理解できないバカはヴィッツに乗らないでくれ　たのむ

>>324
意味がわかんない。宮沢りえじゃなくてどうして豚を車に入れるのかと。どうして豚が出てくるのかと。
一般視聴者が理解できないことをCMで流しても意味無いと思うんだよね。

>>325
だからおまえが一般じゃないんだって。
理解できる奴がヴィッツ買えばいい話なだけなの。オッケー？

だから買うな　たのむ

宮沢りえ原理主義

ヴィッツが子豚をイメージしたデザインだからでしょ。

正直、宮沢りえはイメージダウンだよな。

>>325
だいたいＣＭくらいでいちいち意味なんて考えるなよ。
15〜30秒でどれだけ印象付けるかの勝負。
そんなこといってたら、世の中一般視聴者が理解できないＣＭばっかりだよ。

>>329
おまえはなにもわかってない

新種の荒しか？

子豚をイメージしたデザインだもんでCMは極楽とんぼの山本をだすべきだぞ。
ヴィッツの屋根にふとんほしてそのふとんをたたいとるCMにすべきだったぞ

なんでいまさら宮沢りえなんだよ。そこまでＣＭけちりたいか？

豚を強調する演出なんだからガリをもってくるのがわからんの？

結論：宮沢りえのよさが分からない奴は死ね

貴乃花にフラれて、しばらく病んでた女というイメージしかないんですけど。
更に、間違っても女優なんて思ってませんし。
単なる地味なＣＭタレント。

New Vitz

>>328
へー。ブタビッツなんて乗りたくねー

>>339
本当にそう思ってるなら、ココには来ないと思うが？

はい

否定的意見をわざわざ書き込むという事は
興味がある証拠。

しかし、だからといって否定的意見の持ち主が
肯定派とはまずならない。

>>341

IDが・・・j3

(　´д)甑(´д｀)甑(д｀ )

>>342
だよねｗ

ヴィッツのオーナーがうらやましくて仕方ないんだろうな（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

可哀想・・・・・（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

はい

あ

>>343-344
？？？

えり〜いもの〜春ぅ〜は〜♪
何も無い春です〜♪

宮沢りえ？
好感度が高いから採用されたのでしょうね。

お茶「いえもん」　もヒットしたし

機関車いえもん

お茶「いえもん」　
のヒットがなかったら採用してなかったに3000子豚

彼氏がヴィッツで迎えにきたら正直ひく。
フロントバンパー境目が無性にkimoﾟ
指ツッコンで外してやりたくなる。
まぁデザインとかの前に、フィットやデミオみたいに、アクセルONした時の音がトヨタ車は不愉快だから嫌い
まぁ男をイメージして作ったとしても乗ってほしくないNO1だな

>>353
ネカマ工作員乙。

>>353
残念だ
うちの彼女は車買うときに悩んでたらヴィッツかわいいからどう？
といわれました。

自分ヴィッツ乗りだけど（女）確に男が乗ってたらカッコ悪い気がする。

今買うなら新ヴィッツでしょう！
とりあえず話の種にもなるしｗ
見せるとたいていの人は笑顔で興味津津ですよ！
これだけでもフィットにしなくて良かったです。

>>355 同じく、以前RV車だったが、彼女の希望で旧ヴィッツ。事故で廃車になった今回も新ヴィッツになりました。

2月登録のRSだけどリヤのブレーキ泣き以外は無問題
今が旬だから買いたい香具師は買ったほうが吉

>>1=>>16=>>17

>>354
２ちゃん常駐ヨタ工作員乙

>>334
フィールダースレにも、「いまさらキムタクなのか」と似たようなのがあったけど、
マジレスすると、車のCMの場合、今をときめく若いタレントを起用するよりは、
ある程度経済力のある年代をイメージするがために、
旬とは言いがたく、やや年齢のいったタレントを起用する傾向があると思われる。

最近では車CMにタレントを使うのは減ったかな？
キムタク・工藤静香夫婦や、10年前では日産セフィーロに藤谷美和子、山口智子、菊池桃子。
いずれも20代後半〜30代。この３人はちょうど今の宮沢りえくらいの年齢だね。
コロナでは中村雅俊や緒方拳のように旬どころか、むしろおじさんなわけだ。
だから車CMには、旬や年齢にはあまり関係ないと思われる。
ポカリスエットだとか若者が好む飲食CMとは、訳が違うのでは？

>>362
山口智子ではなく
宮沢りえだからつっこんでんじゃないの？

>>336
ごめん、俺大っ嫌いだわ

車の話よりＣＭの話がおさかんですね

>>363
> ごめん、俺大っ嫌いだわ

お前の好みなんぞ誰が興味あるか、ボケｗ

スワンの涙の時はﾊｧﾊｧだったのになぁｗ

宮沢りえがCMしてたので、買います

>>365
お前のヨタ擁護なんぞ誰が興味あるか、ボケｗ

冊子とCMでタレントが違うので買います

>>367
宮沢りえ本人、乙

なんだってー

デミオに乗ってる宮沢りえとヴィッツに乗ってる伊東美咲なら

デミオを選ぶ

>>372
日本語変だぞ

ピースサインの手は、手タレを使った方がよかったのにね。

>>374
バーカ、宮沢りえの手だから価値があるんだよ。おまえはなにもわかってないな

毒舌で有名な上沼恵美子でも
宮沢りえの悪口だけは絶対言わないよね。
バックにいる人が、よほど怖いんだね。

＞デミオを選ぶ
新型ヴィッツはＭＴが無いからな。

>>359
みちしおへｶｴﾚ

>>376
あのﾏﾏﾝかなｗ

RSのグレー契約しますた

>>376
それならなんで貴乃花は平然と暮らしてられるの？

宮沢りえのネタでこんなにも続いていたとは・・・・

海外の新車販売台数を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116607197/

>>380
値引きいくらだった！

>>369
冊子はえり？

素直に、フランスの美人ママと子供を起用しとけば良いものを・・・

それにしても、発売して結構経つのに
このスレで購入者のインプレとかがほとんど出ないってのは凄いな。
その割に登録台数はひたすら増えてるし。

案外、法人の買い替えが
かなり多いんじゃないか？？

そういやGWの連休とかで新ヴィッツに
ほとんど遭遇しなかったしなぁ。

>>385
カタログにはタレントおらず（オンラインカタログあり）、
Vitz style bookという小冊子（ちなみに反対側からはアルファード/VOXY）には
菊川怜とジョンカビラに似ているかもしれないクリスペプラーが出てる
他の冊子があるかは知らぬ

この二人、ヴィッツというよりFEEL NETZ FAIRのイメージキャラなのか？

>>387
だね。

乗った乗ったと言ってるのは社用車とかが多そう。
実際、平日の昼間のnewVitzの営業さんは結構見かけるけど
週末遊びに出かけるVitzはあまり見かけない。

やはり一般的には不人気の傾向かもね。

>>389
売れまくってるけどｗ

フィット営業必死に荒らしてるｗ

>>390
あのなぁ、自分が営業だからって人を営業扱いするなよ。
うちのまわりじゃ新型ほんとに少ないよ？
最近増えてはきたけど。

>売れまくってるけどｗ
売れてないとは言って無いじゃん。

>>391
　
　厨　房　に　
　　　　　　図　星　つ　か　れ　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　狂　い　死　に　

宮沢りえと言えばサンタフェ

売れてるといえば売れてるんだろうな。月間販売台数とか見ても上位に来てるし
見ないといえばあまり見ない。まだそんなに台数走ってないだろうから

月間にしたら売れてるだろうけどまだ5万台くらいだろ多分
月重ねれば、だんだん見るようになるだろ

そんなこといわれても納車待ちが長いんだよ〜（つД｀）
1月待たされてるんだから・・。
しかし、三角停止板ってどこに置けばいいのか疑問。
RSユーザーさんと1.0ユーザーのみなさんはどうしてます？？
やっぱりトランクに転がしてる？？

キャンバストップ仕様、出ないかな〜
糞デミオから乗り換えたい

デミオを糞と言っておきながら
乗り換えるのがvitz？　（ ´,_ゝ｀）


同 じ じ ゃ な い か

りえ vs 美咲 なら美咲の圧勝だ罠。

役者的には美咲の惨敗だが・・・

　 　　_ 　 ∩
　　(　ﾟ∀ﾟ )彡　おっぱい！おっぱい！
　 　し　⊂彡
　　 |　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

　　　　　　　　　　　　　　　　ならどっち？

若い方にきまってら

てんとう虫の乗り心地はどうですか〜？

>>403
スバルで聞いて下さい。

>>399
そんなクオリティの高い二人を比べるなんて、おまえはなんて罰当たりな奴なんだ。

おれならりえだけどな

どちらでも、すぐオナニーできます

>>396
漏れも1ヶ月待ちorz
ﾊﾞｯﾁﾘ（死語）梅雨の真っ最中だろうなぁ・・・

1.3F以上なら、ラゲージサイドボックスあたりに入れれば
いいんだろうけど（入るのか？）、やっぱりスミの方に置いて
おくしか無いんじゃないか？

DOPの三角表示板って買うやついるのか？

何かに似てるなぁって思ってたんだけど、名前が出てこない…
猿系の顔が赤だか青の鮮やかなやつ。

>>408
マンドリルかマントヒヒだろ？
ったく可愛い奴だぜ・・

　
夫婦漫才の大助花子の大助にそっくり。

今度のＣＭは光浦靖子でお願いします。
あいつ愛知県出身なんで。

ブサイイク芸人をズラッと並べて、Ｖサイン

いくら売れてるってもまだ3ヶ月かそこらだからな。
絶対数が足らん。
そんなこともわからんのか。

とんでもない糞車
フィットと乗り比べればすぐわかるが、圧倒的な差
センスのないださださデザイン、余裕の無い安物プラスティッキーな内装
収まりの悪いスポーツ心０のクソシート
スカスカの足回り
コンセプトは盗用多得意のフィットのまんまパクリ

こんなクソ車乗るド素人は死んだほうがマシ
日本のクルマ文化が腐るだけだ
こんなクソ車買うヤツは恥を知れ！！

>>413
あーあ、言っちゃったよ。
後で泣き見るのはおまいの方だと思われ。



HbxvoPKN0はGUl7v6KY0だな。
基地買いはスルーっと
　

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔﾞ

>>414
随分とファビョってますね。
あなたお一人で恥を知って下さい。
そして思いっきりフィットスレで自慰行為を満喫して下さい。

>>417
どうせ中古のFiTしか買えなくて妬んでるだけなんだからほっとけ

新Vitzの中古ってもうあるのか？

フィット乗りのふりして荒らすのやめろよ

コルト糊

新型が今放送されてる湯けむりウォーズの冒頭にでてきたよ

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

今新型と擦違った。

やっぱブサイクやわ、あの顔。
乗ってる人は見えないから有る意味関係無いんだろうね。

>>423
ヴィッツ買う人は、トヨタというブランドを買っただけ
なので放っておいてあげて下さい。

>>396
後部座席の足元が広いから、ここにおいてまつよ。
三角表示板、ブースターケーブル、パンク修理剤、電動コンプレッサー他


トランクは外から丸見えだから何もおいてない。

>>425

リアにスピーカー搭載したかったのでトノカバー付けました。
外からトランクが見えなくなってウマー。

ちなみに、ジャッキって助手席下にあるのね。
チェンジャーが入らないじゃないか。

>>425
おいおい！
後ろに人乗せないのか？ｗ
確かに後部座席の足元は、フラットになってるから物は置きやすいけど。。。

旧型の最終モデルが( ﾟдﾟ)星井

あれでCVTなのか？？？？？？？？？？？
アクセル踏んで加速して・・・
アクセル戻してからアクセル踏んだら・・・・・・・・
滑らかさがない！！！！！！！！！！！


ただ、うるさいエンジン音が耳に残ります。。。
トヨタの安物はこんなものか？？？

>>429
粘り強い頑張りに感動すら覚えてきました；ｖ；

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

しときますか一応

単に乱暴なアクセルワークにタイトに反応しているだけの悪寒

ＣＶＴって踏み込んだら高回転で回り続けるんじゃないっけ？

スクーターみたいなもん

タコメーターついてるけどあんなの要らないな
ＭＴならついてて欲しいけどさ
しかしなんでトヨタはＭＴ用意してないんだろうね
ヴィッツ気に入ってるけどＲＳはカワイくないし

オートマには税金3倍かければいいのに

なんだ今月発売予定の徳大寺さんの「間違いだらけ」発売しないんだね。
そんなに身体が悪いのだろうか？
書いていたら、どんな批評をしたことやら。

>>436
今週のベストカー誌では褒めてたよ。

プラッツの後継ベルタはいらんわ、ばいばい

>>437
そうなの？徳大寺さんってサイズアップとか嫌う傾向あるから
ケチョンケチョンに言うかと思って楽しみにしてたのに・・

徳大寺は三菱褒めまくりのDQN

>>426
トノカバー興味ありあり
リクライニングできるの?

>>427
後は荷物沖だからOKなのでつ。

>>439
徳さんしろ、三本さんにしろ、ヴィッツのほめ方を見ると老人になってしまったってことでしょう。
一方NAVIのダイナミック・セーフティ・テストでは、ボロボロに書かれてましたね、ヴィッツRS。

あー某所からトヨタディーラーで使える、オプションクーポンを頂いたので
ただでコンソールボックス付けてもらったけど、意外に良い感じ。
トノカバーは納車時に装着しましたが、リクライニングは使ったこと無いな
どうなるんだろう？

床までアクセル踏もうとすると、途中で引っ掛かからない？
レンタカー乗ってみての感想・・・。

床までアクセル踏もうとすると、途中で引っ掛かからない？
レンタカー乗ってみての感想・・・。

床までアクセル踏もうとすると、途中で引っ掛かからない？
レンタカー乗ってみての感想・・・。

床までアクセル踏もうとすると、途中で引っ掛かからない？
レンタカー乗ってみての感想・・・。

NAVIといいマガジンXといいオートカーといい、こういう良識ある雑誌に酷評されるということは、
ヴィッツは紛れも無い糞車なのではあるまいか？このような糞車を持ち上げるような批評をするのは、
提灯記事を羅列している五流自動車雑誌だけであろう。
そしてこのような糞車に乗っているお前らも、真に良いものを見抜く力のない欠陥人間として、
煽られる運命にあるのだ。

納車待ちでつ。当方免許とりたて(1ヶ月程度)なんですがぶつけやすいですか？
車庫入れ、出しは一回で出来ました。フィットとかなり悩んだのですが。

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>449
なにせ横幅が規格ギリギリだから、（余裕が少なくなる分）ぶつけやすいかも知れん。


つーか指名買いしちまったので実際は見ただけなんだが。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

横幅がでかくても、コレクラスの全長であれば車庫入れは楽々ですよね
前方の見切りには問題多しなんですが。

清水何とかは絶賛してたね
テリー伊藤はスイフト推しだったけど

やっぱ長さの方が影響するよね

NAVIでは、清水和夫がボロボロに書いていたぞ。

片山右京が開発アドバイザーというのは本当ですか？

449でつ。ありがとう>>451-452皆さん。
規格ぎりなんですね。確かにさっきパンフレットみてフィットと比べてみたら幅はヴィッツのほうが若干あるみたい。
ただ長さがフィットより短いですしね。視界は確かに若干気になったのです。
私は座高が高いので天井も若干気になったけどデザインとフィットの硬いサス等と比べて選びますた。
内装も酷評するほど悪いとは思わないんだよね。むしろ結構気に入ってるよ。
うちは車庫の形状が少し特殊だから最初は苦労するかも。
またレポあげます。教習車がブルーバードだったからそっちのほうが運転しやすいかもｗ

スマソ。下げ忘れた

>>455
ダイナミックセーフティーテストで、フィエスタＳＴとスイフトとヴィッツＲＳで
比較していましたね。
たしかフィエスタＳＴが21点/25点満点、スイフト17．5点、ヴィッツＲＳ17．5点だったような。

スイフトは曲ながらのブレーキで成績が悪く、ヴィッツは直線ブレーキ
（フェードしやすかった）と高速運転で成績が悪かったような。

しかし清水和夫ﾀﾝはさんざん「（フィエスタには）フットレストがない」とこき下ろしていたのに
そのことでは対して点を下げないのですね・・・・。まぁ、基本となるシャシー性能がいいから
でしょうが・・・。

納車しますた。
はっきりいって、心配するだけ無駄でした。結構いい車です。
まぁ、納車時にトラブルが多少ありましたが・・
（輸送中にボディーに傷ついたので修理に時間が掛かった。とはいえ
幸いにも傷が小さいものだったのできちんと補修してくれた。普通は
輸送中の傷はこっそり直すらしいです。）

ハイテク満載なので、いま説明書とにらめっこしてます。
ただ、やっぱりなれないCVT車なので時間かかりますね。
あとセンターメーターも慣れが必要そうです。ナビ見づらいし。

>>459
× 曲ながら
○ 曲がりながら

楽ナビAVIC-DRZ90の購入を考えています。
車種はTOYOTAヴィッツです。2004年5月発売のヴィッツで、現在の1コ前
の車種です。最初からナビはつけなかったのですが、最近特に乗る頻度が
多くなり、ナビをつけようか思っています。
サイズ的にAVIC-DRZ90設置は可能でしょうか？。ご存知の方、レスをお願
いいたします。

>>462
内装が大幅に変更されてるのにそんな事知るかいな

↓こっちで聞け
【Love】　　　初代ヴィッツスレ18　　　【Vitz】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115456549/

来年の１月か３月には1800がでるようだと雑誌に載ってたのだが、
エンジンは2ZZではなく、1ZZだと。期待外れでなんだかツマラネ。
2ZZならセリカでも煽ろうと思っていたのに。
外国向けには３ドアの発売もありうるかもだと。何とも羨ますぃ。

>>463
誘導サンクスです

>>464
ターボは出るかもだけど1800は出るかは怪しいみたい
1800も出すとヴィッツ本体がもたないんだそうな

>>466
旧型ヴィッツターボですら150馬力あるのに（2リッターの一般的なエンジン相当のパワー）、
新型で1800ccだとヴィッツ本体が保たないなんてことあるの？


・・・・・・・・・・・・・・・釣り？

多分、商売上保たないと思われ。

＞NAVIでは、清水和夫がボロボロに書いていたぞ。
カオが気になるみたいだな。

>>469 シャシー性能が気に入らないだけです。
清水和夫は顔などに興味はありません。

ファミリーカーにシャーシだの馬力だのかんけいありません

現行海苔でLoの全オフ逝く香具師おる？

ﾌｧﾐﾘｰで乗るには小さいｳﾞｨｯﾂ。

>>471
シャーシや馬力（動力）の関係を無視して開発したのなら、
非常にバランスの悪い車に出来上がるか、車として成り立ちません。

>>474

シャーシ性能があーだ馬力がこーだ言うよーな車じゃないと言っている
必要最低限あればいい
揚げ足取りもいい加減にしたまえ

>>475
人の言葉尻を捕らえて文句言ってる人が揚げ足とか何とかいってていいの？

ニューヴィッツいいんだけど、欲しい色がパッソのライムグリーンメタリックなんだけど、

なんとか特別メーカーオプションにしてもらうことは不可能ですかね？

やっぱ、一度ホワイトとか買って、ディーラーで全塗装するしかないんですかね？

ヴィッツのグリーンメタリックはどうも下品な感じなんだよなぁ、せっかくパッソにいい色あるのに

なぜわざわざあんな色を設定するかな・・・。

>>476
＞人の言葉尻を捕らえて文句言ってる人
これが私だとでも？
シャーシだの馬力だの気にする車ではないと言っているだけ
車として成り立たないとか言うのがおかしい
わかったらお黙りなさい

　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　装備がたくさんついてなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　でも値段が安くなきゃﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

日本はさ、クルマが安いんだよ。消費者は装備をたくさん付けろ、でも安くなきゃ買わねー
そんなんだから見た目じゃわからないところでケチったりする。それでも日本人は気付かない
でも、ヨーロッパとかじゃそれじゃ通用しないから、輸出仕様はちゃんと仕上げる。
金がかけられないならセッティングで何とかなるところは何とかして欲しいよな

>>477
安いとこなら2〜30万程度でやってくれるんじゃない？

↑20〜30万ね

vitz最高！

買って正解、さっさと引越し！！

>>478
>これが私だとでも？
もちろん。
他に誰がいるとでも？

>>483
だから何？粘着はどっかいけよ！
さっさと寝ろボケ

>>483
いい加減にしたまえ

昨日ディーラーで室内とか色々見たけど、結構狭いよね。
これってトヨタじゃなきゃ全然売れない車だなと思ったよ・・・。

でも、シャーシの出来が良くないとタウンスピードでも走りがキモイんだよね
ストレスが溜まるつーか

>>486

おすもうさんでつか？

>>488
IDがｶｺｲｲ！

>>441
おそレスすまぬ
トノカバー付けてもリクライニングできるようになってる。
ただ痛いのは、トノカバーの奥行きの幅が背もたれを一番倒した位置であり、
そこから垂れ幕の様な布がヘッドレストのシャフトを挟むように固定されている。
シートを起こさなくても隙間から手を入れて、トランク（と言うのか？）から荷物が
取れるので良いが、もうちょっとやりようがあったのではないか。　>>トヨタ

全国オフは愛地球博の渋滞が心配

レンタカーで1Lを乗ってみた。
○・エスティマみたいなダッシュボード。とても100万そこそこの車とは思えない！
　・スペックから想像するよりは良く走る。普通の街乗りなら不自由しないパワー。　
　・パッソと違って3気筒の音と振動はそんなに気にならない。
　・しっかりした感触のブレーキ。効きも良い。コントロール性はイマイチだけど…
　・そこそこグリップするタイヤ。ロードノイズもまずまず静か。

×・リアシートの背もたれを立てると、身長170cm足らずの俺でも髪が天井に触れる。
　　旧型はそんなことなかったのに。
　・乗り心地が硬すぎ！　とにかくダンパーが動かなくてタイヤとブッシュだけで
　　衝撃を吸収してる感じ。昔のKYBクライムギアを思い出したｗ
　・なぜかブレーキペダルだけやけに左に寄ってるせいで、腰をひねり気味に
　　操作するので腰が痛くなる。でも左足ブレーキの人は無問題かも。
　・ボンネットが全く見えない。フィットもそうだけど、初心者はポール必須？

結論：　俺的には微妙。言われてるほど悪い車じゃないと思うけど、旧型のユーロ
　　　　スポーツエディションのほうが良かった。足についてはマイチェンでの改善に期待。

ポールって実際どうなの？
便利ですか？

>>492
足の硬さについては、操縦安定性と乗り心地
どちらを取るかによって評価は変わると思うがな。

散々フニャ足と叩かれたヨタが
それならばと、ただ硬くしたのがnewVitz。
（ist､bbも硬いといわれているが。）

残念な事に、足廻りを見直す気は無いようですね。

>>495
ist、bb は、旧ヴィッツベースだからな。
新ヴィッツの方は、ただ硬いだけの足じゃないよ。
まぁ、おまいには判らんだろうがな。

>>496
でも、僕今まで乗っていた、９４年式ゴルフ３（コレも結構堅い足回り）と比べると、堅いだけで足の粘りが全然無いぞ
乗り換えた実感は、清水和夫がNAVIで書いているとおりだと思う。
まだまだ欧州小型車に比べるとサスペンション・チューニングが甘い。

>>497
評論家気取りか？(　´,_ゝ｀) ﾌﾟﾌﾟ

>>498
何も知らないｵﾏｴ。

ゴルフと比べる時点で問題外。
し　ょ　せ　ん　ﾋﾞｯﾂですよ！

フィットの方がいい車ですか？

フィットの方が割り切ってて好感が持てる。
でかくなっただけのヴィッツに用無し。

フィットスレにおかえりませ
バカ

>>497

上屋の重さが違いますが？
足回り評論するならその事も考慮入れてますよね？

上屋の重さが違う？
ゴルフ3の一番排気量が少ない1.8L・ATのCLiで1080kg。
一方ヴィッツの1.5XのCVTで1050kg。
エンジンの排気量の差からくる重量差を考えたら差はないといっていいわけだが・・・

>>505
最小と最大で比較ですかｗ
冷静に比較するなら最小同士か最大同士でしょ？

自分の論を有利にしようと意図的なミスリードですか？

そもそも自分が乗ったグレードも示さないあたりが厨臭いねー。
それをしないでいきなり>>505

これは笑うしかないわｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗ

９０系ヴィッツ：概ね980〜1050ｋｇ
ゴルフ３：概ね1060〜1200ｋｇ

これがほぼ同じ上じ上屋の重さなのかｗ
いやー勉強になるなぁｗ

もちろんタイヤサイズ、ブランドの違いも考慮に入れているんだよね。
タイヤ変えるだけで足回りの印象が１８０度変わる事が有るのも、もちろん知ってるんだよね。

乗ってて恥ずかしくないの
あの車、えり？りえ？
どっち？

このスレでもフィット乗りが暴れてるのか。

なんであいつらあんなに必死なのか。

>>510
自分に自信の無い奴が他人を貶すだろ？オマエの周りにもいないか？
それと一緒だよ。

ダメダメっておまいらヴィッツの何がダメなの？

ｓ

ヴィッツは全てが糞だからな。
こんな糞車に金をかけるような糞人間など、煽られて当然である。

ID:yLteC1Ig0
↑
なんか変な粘着がいるぞ。

>>514
買えないの？
だからわざわざやって来て悪口書いてるの？
可愛そう、マジで気の毒；；

おまいらアホか。つーか必死だな。
エンジン単体の重量は排気量に比例して増える。
ゴルフ3にヴィッツと同じ1.5Lエンジン搭載車があったらほぼ同じ重量だろーが。
そんなにゴルフとヴィッツはクラスが違うことにして比較されることを避けたいのか。

あ

わいせつの小学教諭 起訴事実を認める＝静岡

小学６年生だった少女とみだらな行為をしたとして
県青少年環境整備条例違反の罪に問われた愛知県尾張旭市印場元町、
小学校教諭妹尾和啓被告（３７）の初公判が１９日、
静岡地裁浜松支部（志田洋裁判官）であった。妹尾被告は起訴事実を認めた。
起訴状によると、妹尾被告は昨年３月６日、インターネットで知り合った
当時小学６年生の女子児童と浜松市内のホテルでみだらな行為をするなど、
今年１月６日までに計３回、この少女とみだらな行為をしたとされる。[読売新聞

>>508
>〜もちろん知ってるんだよね。
知ってようと知ってなかろうとどうでもいいんだけど、
評価する上で、タイヤでもブランドでも何でも、
できるだけ同一条件で比較するに越したことは無いが、
個人単位では到底無理なわけだが。
知人の車やディーラーの試乗車では、与えられた装備のもとで試乗、評価する人が一般的。

インテリジェントパッケージまだー？

なんだよ世界のトヨタの最新コンパクトが、
旧式のゴルフ3なんかに圧倒されてどうすんのよ。

何？国内の同クラスコンパクトに勝てば良い？
そんなんだからヨタはショボイとか言われるんだ。

>>517
同意。

９０系ヴィッツ：概ね980〜1050ｋｇ
ゴルフ３：概ね1060〜1200ｋｇ

この数値は、ほぼ同じと見ていいね。
同じ普通車でも1.5�dを越える車もざらにあるくらいだからね。

事実を仮定に捻じ曲げようとして必死なゴルフ乗りがいるスレはココですか？

>>520
じゃぁ、タイやの銘柄、サイズ等条件の差をキッチリ書けば良いだろ。
書き手がそういった差のあることを明確にすれば読み手はそこを考慮して読めるんだからさ。
そういう所をきちんとしないで、ゴルフは良い・ヴィッツはダメ見たいな短絡した結論を出すなよ。

別にヴィッツを擁護するわけでは無い。
ゴルフ厨が客観的評価に必要な情報を出さず、煽り返しに夢中になってるから突っ込んでるだけだがなｗ

ｓ

つーかここで貶して売り上げに影響あるわけ？

　あ　り　え　な　い　

ゴルフのバカって車板で100スレ以上続いてる話題のあの人みたいだな。
他人の言ってることそのまま(ry

>>525
確かにその方が理想的だろうけど、
じゃぁ、それを車板に出入りする２ちゃんねらー全員に要望してみたら？
テンプレでも貼ってさ。
条件やら何やらをこと細かく表記することに、どれだけの人が賛同してくれるかだ。

試乗、評価、結論、報告。
それはその人なりの方法や出し方であって、皆同じじゃないよ。

>>529
ほらほら始まったｗ

　詭弁の特徴のガイドライン：３　
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1092918525/

もう負けが決まったね。
明らかな欠点を突っ込まれたからといって詭弁は無いだろうｗ

>>529
自論取り繕う暇有ったら何か修正する事が無いか？
２ちゃんねる全体を相手に訳では無い。

　俺　は　オ　マ　エ　の　書　い　た　こ　と　の　欠　点　に　突　っ　込　ん　で　る　ん　だ　よ　

>>530-531
何それ？
あるパターンに当てはめたがるのは勝手だが、
何の根拠も無く、勝手にゴルフ海苔？と決め付けてるオマイサンが哀れだ。

>>530
つーかあんた痛いよ。
コピペなりスレタイなり貼り付けてさ。

典型的な負け惜しみﾜﾛｽ
>>530はゴルフ乗りと決め付けてないだろ

主観的評価を書くなら、評価に影響を及ぼす条件を明確にしろと言ってるだけじゃないか？
それ以上あがくとみっともない。もうやめとけって。

この程度のディベートに負けるなら２ちゃん辞めたほうが良い。
若しくは素直に非を認めるかだな。

宮沢えりって本番してたのか？

２ちゃんとか価格comのようなサイトでの、製品購入における評価は、ほとんど主観的になるだろうし、
例えばパーツを変えたことによって、
条件や評価に影響を与える可能性が「ある」と判断できた人なら、結果や報告に注釈をつけるだろうが、
あまり知識が無く店員に進められたがままパーツ交換したような人
（ホイールを例にとれば「デザインだけの違い」と思い込んでいる人）なら、
注釈どころか気づかずスルーして報告をしまう人もいるのでは？

ようするにヲタなのか素人なのか、レベルが対等ではない以上は、
評価や判断の仕方が変わってくるのは当たり前。
評価を書き込むことじたいが善意なんだし、周りからイチャモン付けられるものではないと思う。
アドバイスや依頼はできるだろうが、評価方法は投稿者各個人に委ねられる。

フィットってそっくりな車多すぎて紛らわしいんだよね。

二代目フィットはバカ売れしない
間違いない！

二代目でコケるのはホンダ車の傾向

愛車けなされて歯向かう厨
必死だな（ｗ

>>538
そのとおりだな。
初代、予想外の大ヒット(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　　　↓
二代目、守りに入って大コケｏｒｚ
　　　　　↓
三代目、ガラッとイメチェン。最初だけ売れる(´д｀)

売れたらイイね〜(´А｀)

愛車にケチつけられ煽りまくる必死な人たち
doukPUfx0
yLteC1Ig0
VeUoGn2H0
zL9RN+gS0
XeP2mQETO

a

旧ヴィッツの後継はパッソで正解だよな

短絡的だね

新型ヴィッツ海苔だが、ｵﾏｲﾗ何でたかがコンパクトカーごときでそんな必死になってるの？
所詮は国産大衆車なんだから自分の好きな車に乗ればいいじゃん。

普通にイストのほうがいいじゃん

>>538
二代目はセンタータンクをやめるらしいしな。
何だか知らないがセンタータンクにするとバランスの関係で
ホットスポーツモデルを作れないんだと。

>>546
ヨタの将来を占なってるんだよ

>>549
ﾖﾀ関連の企業に勤めてないから、将来的にﾖﾀがどうなろうが知ったこっちゃない。

>>490
垂れ幕ですか・・・。
装着車があったら教えて呉とディーラーに頼んでいるけど
なかなか装着例がなくてねぇ。
やはり、実車見ないと微妙でつね。
情報�dクス

>>550
ヨタは少なくとも日本で一番大きなメーカーな訳で
そのヨタが今後の日本車に与える影響はかなり大きい。
いや、世界の自動車に影響与えるだろう。
車に興味がある者として、そのヨタの動きが気になるのは当然の事。

それとは別に、
今の日本から車産業奪ったら何が残る？
ヨタ傾いたらどれだけの人間が職を失う？
知ったこっちゃ無いなんて無責任な事は言えんよ。

それでもトヨタだけはないほうがいい。他の産業でも職を失った者は大勢いる。

>>552
ヨタが無くなっても他の車メーカーでシェアを争うから
人材は確保できるんじゃない？

自分の勤める会社が何時傾くかも判らんのに
トヨタの心配なんかしてられっかよｗ
クルマで満足させてもらえりゃそれでいいのさ。

>>552
いかにも社員さんらしい書き込みですね。

>>554
まあそうだが、ヨタあっての他社だとは思うよ。

>>555
そりゃ自分の会社第一だわな。
本業ガンガレ。

>>556
俺が工作員に見えるなら
あんたの目はfusianasanだ。

>>557
だね。他社オタは、その他社がヨタに食わせてもらってる会社から部品を買ってることを認めようとしないし。
Ｎオンリーで食ってた会社が今はヨタにバンバン入り込んでるし。

ＰＣの電源落としたのでID変わりますた。

まぁﾖﾀの経営が傾くような経済情勢にばる前に俺の会社が潰れるがな（ｗ

>>542で晒されたIDのﾔｼはPCの電源落としてるんだろうな

>>561
そうかもしれんな。

>>561
そういう君はもしかしてルーター蹴ったの？ｗ

ｓ

なんか知らんが、家のビツたんやたらと
虫に気に入られやすいらしい・・・・
この間はフロントガラスにアメンボがくっついてたし
今朝はバンパーあたりに小さいバッタが・・・orz
パープルって虫を寄せやすい色なんかなぁ・・・

パープルはいい色だな
最後まで赤と迷って赤にしちゃった・・・・

弱虫

明日、RSのMTで見積もりを作ってもらおうと思いますが、新車購入は初めてなので
何かと勝手が分かりません。気をつけるべきことなどありますか？

>>568
車庫証明、納車費用、はカットして貰い(応じない場合もある)
ネッツ店も2系列(元オート店、元ビスタ店)の2つで見積もりを取って貰う。
フィット1,5T、ノートRX、も考えて入ると言って交渉する。
今現在、RSなら地域によって違うが、
車両本体から10万引き出せれば大成功！
あとの値引きはオプションで攻める。
では、健闘を祈る。

>>568
ハンドルは標準でついてない場合がある。
まず一番に｢ハンドルはついてますよね？｣と聞くこと。
健闘を祈る！

>>569
ありがとうございます。オプションはメーカーOPでスマートエントリーとVSC&TRC、
ナビを考えています。ナビはメーカーOPの10万円のCDナビか、ディーラーOPで15万のDVDナビか
どちらかを考えているのですが、まだ決まってないんですね。
あとMTで考えているので、競合はFit1.5かデミオSPORTで考えてます。ただ、本命はヴィッツ。
ノートは価格的には魅力的なんですが、CVTしかないのが自分的にペケで。
6，7月あたりがボーナス商戦で狙い目だということなのですが、どれ位の条件がでるのやら・・・。
予算が200万までなので、それで収まってくれればいいんですけどね。

ヴィッツの割引は10万がデホだから必ず更に5万は引かせる事

金額よりも装備で交渉すると楽に勉強してくれる

絶対に10万引き提示時点でやった！と思わない事

>>565
虫みたいな顔だから仲間意識ってやつだろｗ

ヴィッツは二代目でコケる　初代も古臭くなるのが早かった

>>570
そうだね。
グレードによっては革ハンドルがオプションになることがあるからね。

こんな糞車の、しかもRSなんて買おうとしてる奴がいるの！？頭おかしいんじゃないの？
全く買う価値ないじゃをRSなんて。もっと有効な金の使い方考えようぜ。

>>576
君にとっては｢買う価値ないじゃを｣なんだろうね。
だからここには来なくていいよ。
もっと時間を有効に使ったらw

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

買う価値ないじゃをW

＞全く買う価値ないじゃをRS
三河では天狗になれるみたいだな。

方言ですか？

>580
そんな方言ないじゃをw

トヨタ・ヴィッツのフラッシュが作成された夢を見てしまった……
宮沢りえwith子豚のCMが、途中で世界ウルルン紀行のソーセージ作りの腸詰めシーンになり、
スマスマのビストロで宮沢りえが「美味しい！！」と言ってるシーンにつなげて
「水と空気とポーク・ヴィッツ」
で、三村が「食べちゃったのかよっ！！」と突っ込み。

ポーク・ヴィッツ……

宮沢りえと掛けまして、梨花と解く、その心は、スポーツ選手の公衆便所。

>>583
ﾜﾛﾀ・・・・

なんだかアクセル踏み始めに全く反応しない感じがするのは
気のせい？加速は悪くないみたいなんだけど

>>584
折角笑ってくれて有難いが、間違えてた！！
×…梨花
○…梨の花　もしくは　淋花

ついでながら訂正

×…公衆便所
○…従軍慰安婦

>>587
つまらん上に調子に乗り過ぎたな。
せいぜい気を付けろよw

>>585
片側3車線なんかの交差点右折時怖いよね？

信号がほとんどない田舎道だと22km/lだけど、街中だと12km/lくらい。こんなもんでつか？

>>571
VSC&TCS入れるくらいなら、LSDの方を入れるといいじゃを。
後は値引き感を上乗せするならETC（セパレート）でカードホルダーの所に
付けられるタイプをサービスして貰う。
ナビに連動するタイプだと尚良い。
トノカバーも何かと便利だよ。
うちのＲＳは外装もオプション付けたから220だったが、200切ったもんね。
ちなみに2月に契約しますた。

朝日新聞とかけまして、若貴兄弟と説く、その心は出来の悪い弟（産経新聞）を持つと苦労する
（左翼目線から）

【価値ないじゃを】NEW ヴィッツ Part7【RS】

あつまえ野郎ないじゃを

>>591　さん

ナビ連動ＥＴＣはカードホルダに収まらないってことで、純正ＥＴＣ
つけてしまったよ＿|￣|○正直言ってしゃべってくれないので不便。

>>571　さん

ＧＰＳアンテナとＴＶアンテナが気にならないなら、ディーラーＯＰを
お勧めします＞ナビ。性能ぜんぜん違いますから。ただ、ディーラーの
15万ナビも取り付け工賃込むと17万まで値上がりするのであまり割安感
はないです。

うちは、１，０Ｆだけど10万円引きですね。ディーラーにいくと、堂々と
Vitzの値引きは一律3万ですって値札に書いてあるのが笑える。

ヴィッツに200万も出すって、馬鹿？
こんな糞車に金を出す価値あんの？

うちの車は5月にディーラOPでナビ買ったらETCをおまけでつけるってキャンペーンやってたなぁ・・・

必死ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>597
ウチはやってなかった・・・・(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ

ナビはステアリングスイッチを付けたくて（見た目だけですが）、MOPナビに。
ETCはMOPのは性能がしょぼすぎ（設置位置の利点くらいしか無い）、
DOPはどうせ単なるOEM品って事で後に買い足す予定

ただMOPナビで、TVチューナーは付属なのにアンテナは別で
さらにDOP品しか無いってのはどういう意味だ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>596
貧乏キチガイ部落民はすっこんでろ

旧型から新型に乗り換えた。
今までよくこんな車乗っていたなと・・・。

旧型海苔の皆さんマジ乗り換えオススメ(特に1000ATオーナー)

>>600
ほんと同感。
全然違うよ、腹たつくらいｗ

ｓ

>>569
価値観の違い

誤>>569
正>>596

ネッツ行ってきました。
車両本体からはびた一文値引き出来ず、納車費用カットして用品を削ってコーティングをサービスにしてメーカーOPをVSCとスマートエントリーだけにして、199万だって…
足元見られてんのかなorz
それとRSのCVT車試乗したけど、ペダル配置からしてクラッチ入るスペースあるんですかね？
ブレーキペダルがあのサイズだと、クラッチ切るときにブレーキに足が当たってしまうような気が…
MTは多少ブレーキペダルのサイズは小さいらしいですが。
俺の足のサイズ27.5センチなので。
よく言われるアクセルレスポンスの悪さは、全然気にならなかったですけど。

毎度毎度ワンパターンで煽ってきて、馬鹿？
２００万如きの車に何を言ってんだか

>>1
宮沢えり　かｗ
なつかしいなｗｗ
いまCM出てきたらある意味尊敬する

>>605
予算200万って言ったんじゃないの？
150くらいにしとけばよかったのに・・
それにしてもＲＳって高すぎ

オレもこの前ＲＳのＭＴ見積もり行ったけど
スタートボタン、ＬＳＤ、ペイントシーラント、トノカバー
付けたら２００万超えたんでお断りした。
ちょっと予算が・・とかもう少し安ければねぇ・・とか
いろいろ言ったんだけど
売るぞ値引きするぞって意欲も感じられなかったし
いまの旧型もうしばらく乗るかね。

別の系列のネッツにも行ってきたんですが、するとそこは多少条件がよく、コミコミ195万位には出来るかもしれないとのこと。
車両本体からも幾分値引き取れたし。
しかし、メンテナンスパックというものが5万8千円程で入ってたんですが、これって必要なんですかね？

>>610
要らないって言えばいいのに。

>>610
点検とか無料で受けれるヤツでしょ、要らない。いまのクルマは壊れないし。
初代vitz乗ってるけど車検は２回ともユーザー車検（点検なし）で済ませてるし
整備しらず。１年に２回くらいのオイル交換くらいがいいところ。
と言いながらオイル交換２年間してなかったorz

>>612
なるほど…それを無しにすれば190万切れます。
あと、車庫証明の費用ってカットしてもらうことは出来ますかね？
納車費用はカットして貰ったんだけど。

>>613
出来るはず。ディーラーで聞いてみるといいよ。

たかがヴィッツにそんなに金を出す価値あるの？
よりによってRSって。1300ので十分じゃん、こんな車。

価値観の違い。
それに571さんの場合、
マニュアル車が欲しいってことだと思われ。

うるせーよ貧乏チョン公

でもマニュアルがRSだけって、なんか中途半端な設定のような気もする。
BとかFグレードにもあって良かったのでは？

マニュアル設定自体なければペダル式パーキングブレーキ採用で(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

MTならFitやデミオだってあんだろ？
なんでよりによって一番高くて値引きの渋いヴィッツになるわけ？

>>619
見た目が可愛い
高級感
キビキビした走り
トヨタクオリティ

>>615 （一連の価値なし男と思ってるじゃを）

別に己の金じゃねぇ。
俺の金じゃを。
何買ってもええじゃを。
余計なお世話じゃを。

　>>596

実際、払ったのは130だったがね。
下取り車がもうちょっと伸びればとも思ったが、
30をカードで払って1割キャッシュバック。
残りは1束キャッシュで払ったったら下取り7万上乗せしてくれた。

まぁ、嫁も「乗りやすい」、「久しぶりに運転が楽しい」と言ってるので満足じゃ。

>>600
それがヨタ商法ｗ
先代ヴィッツは糞すぎるので余計に新型が良く感じるのです。
それで次期ヴィッツ乗ると又「先代ヴィッツは何だったの」
ってなるわけです。
さすがオクダ魔術。

>>619
だってヨタヲタはヨタ車しか乗ったことないんだもん。
ブランドで選ぶ人種だから。

>>614
おまえはえりしおんでも乗ってろ

>614×
>615〇

イストのマイチェンがあったがミッションがマニュアルモード付ＣＶＴか
ＤＳＧなら注文入れようかと思ったが残念ながらって感じわ

>>623
貧乏チョン公キチガイ創価学会員はすっこんでろ

>>623
現代の営業ご苦労
近所にヒュンダイのショールームがあるんだが
全く売れていないのか走っているところを見ない
もうちょっと頑張った方がいいんじゃないか？

車自体どうなのか知らないけど韓国政府のあまりな態度を見ると正直見たくもなくなるな

最近セミオートマって廃れたの？

VSC＆TRCってどうですか？つけるかどうしようか悩んでるけど・・・。
LSD付けるほどの走り方は多分しないし、VSCは安全装置として魅力はあるけど、
OP価格6万だもんなぁ。実際に付けた人います？

>>605
見積もり貰う前に実際MT車を試乗しろ
そのペダル位置の酷さに買う気が失せる場合もある
まだCVTの方がマシかもね

>>632
軽トラのペダル配置・足元の広さととRSのペダル配置・足元の広さはどっちがマシ？

＞そのペダル位置の酷さに買う気が失せる
ヨタの考えることは腹が立つことが多いからな。

>>633
当然軽トラ、って言ってもKSサンバーしか知らないから何とも言えないけど

近所にＲＳのＭＴ試乗車無いんだよなー
あれば一度乗ってみたいね
ペダルの位置って旧型のヴィッツよりも酷いの？

いくらペダル配置が酷いといっても、まともに運転できないほど最悪って訳じゃないでしょ？
RSのMT海苔の人は、そこら辺を承知の上で買ったの？それとも買ってから気付いたの？

>>633
サンバーのほうがマシ、でもハイゼットとかエブリーよりはヴィッツのほうがマシ。

>>636
旧型は別に普通だった。でも新型は・・・

>>638
えーそうなんだ。この前、衝動買いしかけたよ。
デーラーのおっさん「ＲＳＭＴ良いッスよ〜」って勧められて。
やっぱあれかな、ＭＴは取って付けた感じで
元々はＣＶＴしか考慮されていないというわけか。
ちょっと欲しかったんだけど。なんだかなあ。

あれだけヴィッツ批判してる評論家とか多いのに、RSのMTのペダル位置を酷評してる評論家があまりいない
トヨタがマスコミ用に位置を修正した車を用意したかもしれないね

>>640
ﾜﾛﾀ

>>640
おまえの貧相な脳味噌に笑ったよw

>>640　シャレになって無いよｗ

でもマスコミ用デモカーってあるからね
スポーツ系の車に多いけど
スイフトスポーツはクラッチペダルの位置を変更するキット&フットレストセットがメーカーから出てる

RSのペダル位置、そう気にするほどの事も無いんじゃない？
実際にMT買って乗ってる人もいるわけだし。
あまりに酷くてまともに運転できないような代物なら、売れないでしょ。

買って乗ってない人はそう言える

だとすると、MT買った人は全員かなり後悔して、毎日運転にかなり苦労してるってこと？
酷い酷いって、何がどういう風に酷いんだろ。

>>641-643
むしろお前らの無知さに笑える。

予算の範囲内だったとはいえ、予想以上に高かったのでちょっと検討中です。
あと、ここで言われてるＭＴのペダル配置が気になります・・・・。
今乗ってるのは先代ギャランのＭＴ車で、以前は軽トラのＭＴ（三菱の）や
初代ワゴンＲのＭＴにも乗ったことはあるのですが。
試乗出来ればいいんですけど、ＭＴの試乗車ってどこにもなくて。
群馬なんですが、近隣でどこかに無いものですかね？

ｓ

ディーラーに言えばあるところから取り寄せてくれると思う。

>>651
県内には無いみたいです・・・

>>652
フィットにしろよ。
ヴィッツなんて君にはもったいない。

ヴィツってオモチャみたいな車ですね。
安物車では恥ずかしくて乗れません・・・
近所から貧乏人だと思われませんか？？？

あ〜〜〜やだやだ・・貧乏臭い・・・

>>654
君が噂のチョン公部落民君？

>>654
貧乏臭いのはクルマじゃなくて、現代車に乗ってるキミだと思う・・・・

現代車のほかのオーナーがかわいそうでかわいそうで・・・・

>>655
>>656

ｵﾏｲら金無し貧乏ニート君でつか？？
ヴィツ海苔なんだろ？？　あ〜〜恥ずかしや〜〜恥ずかしや〜〜

>>657
憎めない煽りですね＾＾；

>>640
つAUTOCAR

>>644
ヴィッツもTRDあたりから発売されるかもね。

エンジンきってもダッシュボードから赤い光がでてて消えないからびっくりしちゃったYo

びっくりヴィッツ
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUser%2F19261%2FP1%2Ejpg

>>660
ハイテクすげえええええええええ

>>661
街乗りしんどそーだ

>>661
できあがった直前に写真とっただろｗ
走れないぞｗ

>>661
(´-`).｡ｏO(旧型だ・・・)

>>661
(´-`).｡ｏO(ラッセル車だ・・・)

よく見てみ
ちょっとだけ走ったようだぞｗ

RS見積もりしてもろたけど、あんまり値引きしてくれねえ...orz
しかたないから中古で206でも買っとくか。
(新車で買ったこと無いから今度こそ新車で買おうと思ってたのに)

この車って、シートベルトしないで走るとピーピー鳴ってうるさいんだけど。
本当に糞車だなこれ。

>>669
お前の脳みそが糞で出来てるな
脳糞

車検をきっかけに、マーチから乗り換えです。
まず、ヴィッツを選んだ最大の理由は、あまり上司に目立たないだろうとい
う判断からでした。
私と仲がいい同僚がフィットを購入した時、所属長からかなりいやみを言わ
れたそうです。
そこで候補に挙がったのが、ヴィッツ。
先代は大半がビジネスユースで、いわばバン的な使われ方しかしない車です
から知名度もステータス性も低いので、なんの気兼ねも必要ないというのが
理由です。

走りについては、ゴツゴツドタバタするトヨタらしい足回り。
腰痛もちには耐え難い安手のシート。
狭い室内。
うるさい騒音。
陰気な黒い内装。

加速性能はノートより数段落ちますし、もっさりとしていますね。
静粛性はアイドリングから、定速走行、加速時とあらゆる面でノイジーで
す。
静粛性は前のマーチのほうが上でした。
頭上スペースはミニバン並に着座位置が高いので、リヤシートには成人男子
は座れません。

車好きの同僚には、なんでこんな醜い車を買ったのかと馬鹿にされます。
特に、アウディの猿真似グリルは、プラダの偽者バッグを持ち歩くような気
恥ずかしさが漂います。

どこを縦読み？
テンプレか？

またフィット糊か

フィットを買っていやみを言われるというのがよくわからない
どんないやみかまったく想像がつかん…

>>671
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

ずいぶん釣れましたね

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

昨日納車したのでディーラーから引っ張ってきました。
なかなかいいですよ。漏れの派１０００Ｆなんですが内装も結構お気に入りです。
値引きやサービスも多分皆さんが驚く位のことをしてもらいました。
オプティトロンメーターは結構見やすいです。後部の視認性は思った以上に良いですね。
乗り心地やシートのすわり心地も街乗りでは全く問題なし。
またレポあげますがなかなかいいと思いますよ。この車。

センス悪いって言われた事ない？

またフィット糊か

>>679
そんなに妬まなくても・・・・

助手席に、荷物落ちないようにストッパーがついていてかなりつかえる！ブレーキかけると下に落ちちゃったりするけどこれあれば安心。

ヘッドライトが黄ばんでいる車は


盗　　　　　　用　　　　　　多



本当だから見てみな

>>678
漏れ1.0Fか1.3Fどっち買うか迷ってる
正直1.0でも十分なんだけど、あと6ﾏｿ上乗せするだけで1.3…
長く乗るつもりだから少しでも排気量あったほうがいいよな〜とか思ったり
どっちにしよー！

＞乗り心地やシートのすわり心地も街乗りでは全く問題なし。
今度のヴィッツは騒音を上手く利用してるからな。

【685も】NEW　ビッツ【Vｻｲﾝ】

ひゃっほー！契約してきたー！
納車はまだ未定。
MT車デェス

>>678
納車オメ！
私も本日1.0F納車しました。いろいろ書かれているので不安もありましたが、実際乗って
みると難の問題なく良い車だと思いました。こちらも破格の値引きがありましたので
購入資金＋5年間の維持費では軽ターボよりも安く上がる計算となり、正しい選択だった
と思ってます。
>>678
1.0Fと1.3Fだと年間重量税が37800→56700円、自動車税が29500→34500円上がります。
維持費をとるなら1.0F、走りを取るなら1.3Fだと思います。１．３Ｆの車重が１ｔを切るなら
１．３Ｆを選択してたと思います。

軽ターボなら、1.0はおろか1.3のパワーより上っぽいんだが

>>689
軽ターボが何かに夜罠

1000は街乗りセカンドカーとしてなら問題なし。
メインカーとしてなら遠出するときはストレス感じるかも。
特に高速道路の上り坂は厳しかったですね。
大人３人乗車、全開にアクセル踏んで８０キロがいい所です。
1300にすればよかったと思った瞬間でした。
ご参考までに。

>>688
>1.0Fと1.3Fだと年間重量税が37800→56700円
年間っていうか3年間の希ガス
揚げ足とりｽﾏｿ

>>692
おっしゃる通り３年分です。間違えてしもた・・・

ｓ

>>688
678でつ。同士がいた（･∀･）そうですよね。
実際に乗ってみないと分からないこと多いですし批判する人は他車乗りか憶測で語っている人多い気がす
今日は酒入っているので、明日ドライブしてレポあげます。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9278979

688です。
>>691
そうですか、1.0F高速はやはり厳しいものがありますか。
自分は通勤用のセカンドカーなので、高速を乗る事は
（遅刻しそうな場合を除き）めったにありませんので大丈
夫かな・・・と思いつつ、気になったので今雨の中４０ｋｍ位
ひとっ走りしてきました。まあ、踏むとそれなりに賑やかに
なりますが、結構キビキビ走ってくれるので面白かったです。
途中ＲＳに乗ったおねーさんに会いました。ディスチャージ
やっぱり良いですね。後付け検討するかも。
>>695
レポ期待してます。

黒いビッツを見たらいつもスーパーマリオを思い出す・・・

>>688
うぉお、そんなに税金が違うんですか
やっぱり1.0Fかなぁ
>>691
メインで使う予定です
しかも120ﾏｿ借金して買うつもりw
俺今年新社会人で給料少ないし
都心に住んでるんで駐車場代が月3ﾏｿ以上する
遠出は年に数回予定
海いったり一泊旅行等
ちなみに俺は友達一人もいないので乗せるのは主に彼女
1000でもOK？

デミオの方が安いしスポーツ性も上で、足回りなどの出来も全然いいのに、
なんでヴィッツなんか買うの？もっと賢い金の使い方しようと思わないの？

>>699
ﾅｶｰﾏ
俺も新卒で1.3U買った
しかも150万の借金

でも駐車場代が都内なのに月9000円ってところが救い

ついでに1.0はレンタカーで数回乗ったけど
1.3のほうが運転的には楽だった

1.0だと高速とかで結構つらい思いする。

デミオの方が安いじゃん。

>>702
安い車を買うのと
欲しいと思う車を買うのとは

色々違うと思う

１．０は税金が安いんじゃない？

>>701
ﾅｶｰﾏw
借金に関しては手取り12ﾏｿの俺のがヤバいw
バイトするしかねぇw

デミオもいいと思うけどあんまり興味がないんだよね
NEWビッツはちょっと変わった車って感じが好き
とりあえず明日ディーラーいってお話してきます

702はいつもの工作員

予算の関係でデミオ'しか'買えなかったんだろ

最初だけしか使わない無駄な機能はぶけばもっと安く成るけどな。

>>705
ちょっと変わった車？いい客だのー・・・

スマートエントリーって、みんな付けてる？

漏れはキーです。
あと納車費用、車庫証明は自分でやれば数万減らせるし
キーでも最近のは施錠、開錠がキーでできるのでエントリーと大して変わらないと思う。
あれはあれでウリだけどね！

＋漏れも皆からデミオ、フィット等もイイと言われたが結局ヴィッツにしたよ。
フィットは試乗したけどマルチマチックの信頼性がいまいち。確かに視認性などは良い印象は受けたけどね。
あとは足回りかな。フィットは固め。好きな人は好きなんだろうけど。
デミオは激しく勧められたけど試乗してない。>>705と同じくあまり興味がないというか車に特徴がないと思う。
ヴィッツのほうが良い意味で変わった車。という印象を受ける。特徴がある。デザイン等にも。
ちなみに漏れの知り合いは前から見るとカブトムシのメスに見えるっていってたよ。

ヴィッツ、ノート、デミオを見て回りました。
デミオはレンタカーでよく乗ってたので、運転した感じはよく知っていました。が…
ノート　　　一番広いけど内装の色が変。みてて気持ち悪くなる。
デミオ　　　リアハッチのドアを開けたときなど、塗装が全体的に雑
ヴィッツ　　ちょっと狭い以外は気になる点なし

結局、ヴィッツにしてしまいました。
１．３Ｕ　値引き１０万円　下取り車は最後の交渉で５万円upしてもらい、納車費用・車庫証明手数料なしで決めました。

＞デミオ　リアハッチのドアを開けたときなど、塗装が全体的に雑
マシダの塗装は厚いからな。

ＲＳ／ＣＶＴ海苔だが、ここ数日エアコン吹き出し口がら焦げ臭いにおいがするが、
どんな異常だろ？見てもらったほうがいいのかな？なんか化学的なにおい。

＞どんな異常だろ？
汚い空気は外に出さないみたいだな。

>>716
歳いくつ？
デミオ買っちゃって後悔だらけなの？
心からデミオにしなくて良かったと思うよ、あんた見てるとｗ

＞後悔だらけなの？
ヨタの環境対策は短絡してるからな。

マシダって１円でも安いコストを追求する会社だからな
１円さで１００倍良いライトがあっても、絶対安いほうを取る

ヨタみたいにOEM供給受けてて「不良があったから工程みせろ」つって
技術や連れて来て工程盗んで自社生産とかしないだけましか。
おかげでヨタとウシオの仲ズタズタ

ヴィッツのエンジンってヤマハ製なの?

＞不良があったから工程みせろ
新型ヴィッツの改良には数年はかかるからな。

宮沢りえってただのやつれたメンヘル女だろ

>>720
ダイハツ製。

>689を見ての質問
いま、ホンダダンクターボ4WD乗ってて
ヴィッツ1,3の２ＷＤに変えようかと思ってるんだけど
パワーはダンクのほうが上なんですか？

TRDsportsM買っちゃいました！
パッソTRDから乗り換えです(早い？）
希望ナンバーで走行会やコンサート会場にも乗っていくこともあるから、見かけたらよろしく

ダイハツ製なんですか。７２３さん、ありがとうございます。

>>726
ダイハツ製は1.0と1.3のFF　他はトヨタ

祝・納車！

おめでとう

TRDsportsMってＲＳとエンジン違うのかな
スポーツタイプなら１３０ｐｓくらいほしいところだけど。
デーラーで聞いたら１８０万だって。高すぎ。

>>730
エンジンは全く同じ。
エキマニやマフラー等が違うだけのこと。

>>731
そっか、やっぱ同じなんだなあ。
またターボは出るんかな。
初代のターボ、あれは乗ってみたかった。

工作員？自分の乗ってる車びいき？が多くてよく分からん・・・
新型デミオか中古ヴィッツで迷ってるんだけど、旧ヴィッツの1000ccはやヴぁいってほんとなの？
近所に5ドア1300ｃｃいいのがなくて3ドア1000ｃｃぐらいしかない。ちなみに2002年で後期Ver
新車でヴィッツとデミオ試乗したんだけど、視界が広くてしっかり走るデミオか、狭いしなんとなく走るけど何気なさがいー感じのヴィッツって気がした
新型　V　＜　D　　　　　旧型　V　＞　D　って感じがした
よくわかんないけど。
まだ保険も高いし、ヴィッツの中古が有力なんだけど、旧ヴィッツの1000ｃｃのダメな点ってのを教えてください

↑初代Vitzスレで聞いたほうがいいかも

スイフトの方が全然安いし、RSが糞に思えるくらい走りがいいじゃん。
なのになんでヴィッツなんて買うの？君たち、金の使い方を知らないの？

スズキの車は耐久性なさ杉！
そんなメーカーの宣伝するキティガイな人間はくるな！

ヘンタイだと思われたらヤダ

>>735
俺の場合、ｽｲﾌﾄはHIDが標準装備されてないから

HIDくらいOPで付ければ？それでもRSより全然安いんだし。
スイフトを買って浮いた金で何が出来るか考えてみれば、
どちらを買うべきかなんて言うまでもないよなぁ。
まぁ、物や金の価値が分からんガキ程度の思考しかない奴は、ヴィッツ選ぶんだろうけど。

>>739
速さ求めてヴィッツ買う馬鹿はイマセン。安いからって飛びついて、
トラブルの多さや無駄な出費による苦痛を味わえば、糞メーカーの車なんぞ
二度と買えなくなります。あなたの乗ってる車は、糞メーカー製です。
大人の判断ですよ。

s

>>739
　　　　　 　∧∧
　　　　　　 (д｀*　)
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

安かろう、悪かろう（ﾜﾗ

現行スイフトはヴィッツなんかとは違って、ドイツで鍛えられた車だって事を知らないの？

へぇへぇ
スイフトって200km/h巡航を想定した車だったの？
ドイツってそういう国だよね？
アウトバーンは制限速度ないからZ3ですら200km/hでも走れる設定なんだが

スイフトの１．５Ｌを試乗したが、走らんねぇあのクルマ。
ヴィッツの１．３Ｌの方がよく走ると思ったよ。
普通の４ＡＴだしアクセルもフニャフニャして気持ち悪いし。
タイヤだけはイイと思ったけど他は。。。
後席の狭さもダメダメだよ。

>>695でつ。
早朝ドライブ行って来ました。車どおりも少なくいろいろと楽しめました。
1000Fですが街乗りレベルでは全く気にならない乗り心地です。突き上げなど不快なものも特に感じられず。
何といっても車が少ないのでｲｲ(・∀・)です。
だんだんヴィッツの車体、ハンドルの挙動等も分かってきたような気がします。
小回りはきくし意外に狭い道路でもスイスイ行けます。ライトの視認性も問題なし。
カーステレオも割と良く出来ていると思います。
車庫入れもうまくできるようになってきました。
ラルゴがウィンカーつけないで追い越してきたのには若干ビビりましたが。
あと今日はパールホワイトの新型とブルーとの旧型とシルバーの旧型RSとすれ違いました。
漏れのはブルーなので親近感を感じました。

ちなみにヴィッツも世界戦略車なので欧州は当然視野に入った開発をしています。
安物買いの銭失いと昔からよく言いますが、ヴィッツは燃費もいいしオススメです。
いい車だと思います。

さすが、ペーパー車検とカンニング整備士の養成所・盗用多w
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040081000c.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
ヨタというえげつない会社と極悪人奥田ヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

（ヨタの特）
パクリと、欠陥隠しと、誇大広告と、上手い手抜きと、メディア工作の凄さ。

1000Fなんか買う位だったら軽にするけどな

　ここはヴィッツのすれなのに、関係ない人がたくさんいるのは、
結局、何が目的なんだろう？批判ならこんなせまい世界でアピール
せずに、直接メーカーに言えばいいのに。

スイフトが走らんなんて有り得んだろ。
あれほど雑誌で絶賛されてるんだぞ。

>>750
他社の工作員です。
業績悪いんでここでストレス解消してるとです。

>>746
スイフト、私も試乗しましたが同感です。
旧型ヴィッツ乗りでしたがイライラしました。
それに比べて新型の気持ちよいこと・・・私は1.3、おすすめですね！

てかスズキなんてバイクと軽の会社の車なんて買えるかよ
あんな三流メーカー
スズキなんて乗ってるやつは部落民
おまけにディーラーが殆ど町のモーター屋
程度の低い中卒が社長の店ばかり

ｼｮﾎﾞｲ車に乗ってても
口だけは達者ですね。

そんな反論かよw
もっと煽れよ
おまけにスズキはチョン公の会社と手を組む糞会社

スズキと比べるのは失礼かもしれないけどダイハツはトヨタ傘下だけありいい車だしてますね。ジーノとかツインとか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/01(水) 21:15:25 ID:M7GCXeuMO
こんな糞車の、しかもRSなんて買おうとしてる奴がいるの！？頭おかしいんじゃないの？
全く買う価値ないじゃをRSなんて。もっと有効な金の使い方考えようぜ。

トヨタなんか、車3流じゃん。
400万以下の貧乏人対象の車なんか手抜きで悲惨らしいぞ、トヨタ。
社員が言っている位らしいからな。

1.0Ｆ　１６ｋｍ／Ｌ　　街中のみ　

>>759

　　　　　 　∧∧
　　　　　　 (д｀*　)
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

>>759
先進国の人間ならヨーロッパ人並みに身の丈にあった車選びをしろ。

>>759

　らしい・・・て。嘘でもいいから言ってると言い切って欲しかった

400万以下が貧乏人対象なのか
なるほどね

で？

各雑誌の走りの評価では、圧倒的にスイフト＞＞＞＞＞＞＞ヴィッツだろ。
これでスイスポが出た日にゃ、ＲＳなんて不細工なだけの糞車だろ。
不当なくらい値段高いしな。

もうすぐ売れなくなるから最初にバカ相手に稼いでしまおうという魂胆

走りを求めた車じゃねーんだよ。ひきこもりが。さっさと仕事見つけるか首吊りな
デザイン ヴィッツ>>>>>>スイ何とか。
あとここはヴィッツスレだ。批判する奴はでていけ。必死な非難空しくヴィッツは売れてるよ。

あと実際に乗っていないのに雑誌の評価だけみて発言するなよな。
自分の意見ないのか？さすがニートだな。>>765さんよ。

RSのMTが明日納車されますよ。

ヴィッツが４カ月連続首位　５月の車名別新車販売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050606-00000077-kyodo-bus_all

　日本自動車販売協会連合会が６日発表した５月の車名別新車販売台数は、トヨタ自動車の小型車「ヴィッツ」が１万８４８台となり、４カ月連続で首位を維持した。
　２位はトヨタの小型車「カローラ」（１万６９４台）、３位はホンダの小型車「フィット」（８７７５台）が入り、燃費が良く運転の操作がしやすい小型車に人気が集中。上位車種の大半を小型車とミニバンが占めた。
　メーカー別に見ると、トヨタが最大の６車種を占め、ホンダが「フィット」と８位のミニバン「ステップワゴン」の２車種、日産自動車が４位の小型車「ティーダ」、５位の同「ノート」２車種だった。
　経営再建中の三菱自動車は、上位３０位に１車種も入らなかった。

これでフィット厨をだまらせられるかな

>>770>>771
横槍ですまんが｢販売台数｣の増加で喜ぶのはメーカーと販売店
だけじゃないの？

少なくとも消費者にはまったく関係無い話だ罠。
いや、逆に俺なら、売れ過ぎるモデルは嫌だけどね。

新型ヴィッツの1.3 Fを購入予定です。燃費はどのくらい行きますか？
旧型ヴィッツの1.0海苔ですけど12〜14です。

>>772
糞車とか貶してる奴には痛手だから言ってるだけでしょｗ

糞車がこんなに売れるわけねーだろ、ってこと。
頑固に言い続けても誰も聞かないしね。

そうそう！ヴィッツは名車だ。糞車なんかではない

>>773
旧型１０００にしては悪いな
うちの旧型１０００はエアコン付けて１５、無しで１７は行ってたけど。
悪くても１２〜ってのは無かったなあ。
街乗り＆ぐいぐい踏むほうとか？

>>773
漏れのは1.3Uだが、街乗り12〜16と同じ位
高速はまだのってない

セカンドカーに欲しいので試乗しました
視界が余り良くないですね
小回りが効くのはとても良かったですが
実測燃費などはどんな物でしょうか？
セールスの方は、リッター２０キロ位でしょうかと言っていました
１３００を検討しています

視界の悪い糞車ヴィッツは、交通事故を誘発する原因となる。
その様なものは決して存在してはならんのである。
燃費などあってないようなものである。

>>773
アイドリングを結構するせいかな〜。街乗りで12Km。遠出（高速無）すると14ぐらいです。
エアコン無しで。

ヴィッツのデザインはコンパクトカーの中で随一
http://response.jp/issue/2005/0606/article71312_1.images/88236.jpg

>>747
697です。早起きする気持ち解ります。私も今日ヴィッツでの初出勤でしたが、
いつもより１時間早く出かけました。車の少ない道でのドライブ良いですね。
帰りに前をシルバーのヴィッツが走っていたので”仲間だ-”と思って並んだら、
側面に｢弐萬円堂｣って書いてありました・・・

>>781
うまい写真だな。確かにこの写真だとｶｺｲｲ

Netzで試乗してきた。
こんな糞車のどこがおもしろいんだ？

そう言うオレさまは、旧型前期RS MT海苔の勝ち組（ﾌﾟ

スイフトさー
車名別新車販売ランキングで15位以内に入ってから薦めて欲しいもんだ
マーチもヴィッツも5位以内に入った事あるんだからさー
負け犬の遠吠えってやつ？

売れてる売れてないだけで物の価値を決めるとは。

「ﾄﾖﾀ」ってだけで車を買う奴の象徴だな。

↑
　　　　　 　∧∧
　　　　　　 (д｀*　)
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

売れない車に価値は無い

>>788
それいったら
フィット＞＞＞＞＞ＮＳＸ
デミオ＞＞＞＞＞ＲＸ−８
ヴィッツ＞＞＞＞セルシオ
とかもなりたってしまうのでそういういいかたはいくないぞ

>>788
売れる車に価値は無い

Ｓ社の営業マンども乙！時間外手当て出ないですよ。

ここで貶そうが馬鹿にしようが売れまくってるわけだが

アンチの皆さん、徒労でしたねｗ

これからも頑張って下さい（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>781
これ良いね。カタログに無いグレードと思ったら
ヴィッツ Styling Package ver Cっていうモデルみたい。
これならちょっと欲しくなった。発売してくれないかなぁ。
できればＭＴ設定あり、ペダル位置修正して。

1.3Uを買ってから２日が経過
とりあえず400キロぐらい走ってみたけど
燃費はの首都高とか街乗りを混ぜて大体、16〜18ぐらい
まだ３メモリしか減ってない

RSなんて、糞車ヴィッツの中でも最も糞なグレードに乗っている奴は、
明らかに頭が腐っていると思われるが如何か。

１．０Ｂを乗ってる人っていないんですか？
営業用に買おうかと思ってるんですが陳腐かなぁ・・・

>>796
さぞかしあなたはすばらしいコンパクトカーに乗っていらっしゃるんでしょうね。
ちなみにそのクルマの名前を教えてくださいm(_ _)m

>>796の愛車はヴィッツだと予想

フラれた女がRSに乗ってたんだろ

>794
RSのスタイリングパッケC、色はミディアムシルバー
MTでいける

>796は妬みにしか見えねｗ

いや、ＲＳ乗りの男に女を寝取られたんだろ

>>796
RSはおろか、ヴィッツも買えなくて親に買って貰った車が旧スイフトに８９万８千じゃを。

>>976
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　
　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>782
早朝出勤お疲れ様です。もろに営業車ですねｗ新型ヴィッツ少し見かけるようになってきましたね。
でもまだまだ少数派でしょうか。
今日も早朝に練習してきました。国道に車が全く見えず。途中から合流してきたワゴンRのあとに
ついていこうとちょっと吹かしたら１００キロで走ってました。いや〜、国道で１００キロ出したのは久し振りです。
もちろんすぐに減速しましたけど。
朝は犬の散歩してる人達が多く、まったりできますね。

いま600kmぐらい走ってるけど、あまり燃費伸びないです。
1.0Fですが、300kmで４メモリ減りました。
走り方よくないのかな（＾＾；あ、エアコンはつけてます。＆都内走行
です。奥多摩周遊道路とかも走ったので、15ｋｍ/Lはいいのかもですね。
満タン方で計算してるので次回に期待してます。

1.3だけど、1.6km／�g　を下回った事はありません。
あまり吹かさないように注意はしてますがエアコンは常にＯＮです。
まあ、満足です。

リッター1.6キロなの?

1.3Uだけど、基本街乗り、エアコン使用で、リッター1.6から1.8kmかな。１メモリで80km以上は走るから

レーシングカー並みの燃費だな…w

リッター1.6キロって何だよｗ

1位おめ　　ヴィッツ嫌いだけど

>>809
あんたまで釣られて間違ってるｗｗ

1.3の4ＷＤを借りて走ってきました
Ｄのままでは街乗り以外つかえませんが
３ｒｄや２ｎｄ駆使すれば高速も峠もなんとかイケル感じでした

気付いたのはルームミラーが視界に入りすぎて邪魔
シートの造りが安っぽい
後部座席は天井に髪が付いて気になる
トランクは狭く荷物の積み下ろしはし辛い
ロードノイズをよく拾う
加速が悪く加速時のエンジン音がウルサイ

まぁ値段が値段なので軽にするか迷ってる人は検討の価値あり程度
個人的には、衝突事故を考慮すると軽よりはヴィッツの方が良いのではないかと

追加。それとハンドルが重い
パワステ無いほうが軽いんじゃないの？って思いました

やれやれ

ちょっとひろい軽だと思って使ってるけどいいよこれ

RS検討中だが、色が決まらん色が・・・・・
おまいら何色選んだの？

スーパーホワイト

レディッシュパープル

コバルトブルー

>>815
パワステの付いてない車乗った事無いだろオマイ。
ヴィッツの電動パワステは自分には程良い重さで良いと思うが。
と言うか、これまでの車のパワステは軽すぎ。

まぁ>>814はただの若葉さんってとこでつ。

俺は若葉マークつけてる1.3Uだけど
あのハンドルはちょうどいい重さだと思う
あれ以上に軽いと逆に走り辛そう

自分も若葉の1.0F海苔です。ハンドルはちょうどいい感じです。これ以上軽いとハンドルとられそうです。

そもそも最近のでパワステの無い車ってあるの？

宮沢りえ　ちょっと老けたな

水と空気とヴィッツ！！

六年前のカローラから乗り換えたけど、軽すぎて怖いと思ったよ・・・

電動なんやったら重さ調整機構なんかあると助かるのだが・・・。
いっぺんモーターの電源カットしてみようかな？

高速走行中に突然エンジンが止まったときはびっくりしたな
パワステ効かないから急にズッシリと重くなって
ハンドル取られて危なかった　急減速も恐かったけど

でも、電動パワステはやっぱダメだな
油圧パワステにして欲しい。

俺はオジサンだよ

パワステ無い場合、走り出すと軽いが据え切りは重いんだよね
普段は95プラドに乗っている。それと比べても多少重く感じた
体感的にね

重いとは思わんが

>>833
体力弱って来たんだよ、おじさん・・・
早く寝てね・・

俺はヴィッツ買う予定だし悪い所は予め納得してから買うだけの話だよ
アンチと勘違いしてる奴の安っぽい煽りは笑えるなｗ

ロードノイズについてなんだが、軽のライフを試乗してみたら良い
軽でもあそこまで静かに作れるんだよ。ヴィッツ負けてるよ
少しは見習ってほしいな

ちなみにディーラに聞いた話。
5月半ばの生産分からアンケートで要望が多かった部分を直したり補ったりしたヴィッツがでたらしい

サスが硬いとかいう要望多くてまたフニャフニャになったらヤダ

じゃあRSのMTのペダル位置は改正されたんだろうか

前方司会が悪いとか言われてスタイルが変わったらヤダ

本当に前方視界が悪い車っていうのはボンネットが見える車の事を言う。
ボンネットの陰に隠れた障害物や子供が見えずに轢いてしまう。

旧型のときもそうだったけど少し待ってから買うのがいいな
仕様が変わってオプションも追加されたりしたからな

>>836

タイヤサイズが違うからあんまり参考にならんと思うが聞いといてやろう。
ちなみにライフなんて乗ろうとも思わんがね。
ヴィッツの静粛性は良い方だと思うな。　窓あけて走るとよく分かる。
ただなぁ、フレームを伝って入る音はどうしたものか？
内装ばらして制震材せも貼るかな。

841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/06/08(水) 05:00:50 ID:ssHeDdeh0
本当に前方視界が悪い車っていうのはボンネットが見える車の事を言う。
ボンネットの陰に隠れた障害物や子供が見えずに轢いてしまう。

前方視界が悪いとか言われてスタイルを変えてくれると嬉しいよね。
もしかしたら早めの変更もあるかもしれないし、もう少し購入待ちます。

>旧型のときもそうだったけど少し待ってから買うのがいいな
仕様が変わってオプションも追加されたりしたからな

そういうのもありますね。

新型ヤリス、来年1月に欧州投入…トヨタ

　トヨタ自動車は、小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」の新型車を
2006年1月をメドに欧州市場に投入する方針を明らかにした。

　フランス工場で年内に生産を始める。
　仏プジョー・シトロエン・グループ（PSA）との合弁生産で6月から
先行発売を始めた小型車「アイゴ」とともに欧州攻略の主軸に据える。
（ローマ　西原和紀）

(2005年6月7日 読売新聞http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050607ve03.htm)

トヨタ（笑）

カンニング整備士　　コスト削減　　下請けイジメ　　誇大広告　　

情熱のないベタな車作り　　　偽エコ（大排気量・高馬力車乱発）


ヨタ＝日本最大の新興宗教
ヨタヲタ＝信者
ヨタ車＝高価な壷
ヨタ車を買う＝お布施する

そういう企業って、理想的だよね
やっぱ儲けてなんぼでしょ

>>845
bBみたいなデザインにしろとでも？

>>850
ボンネットの膨らみを少し抑えて
ほっぺたのラインを除けたら
結構スッキリした顔付きになるんじゃないかと。

初代Vitzが良かった良かったといくら言っても
始まらないから、時期FMCに期待してます。

余談だけど
個人的にｂＢは嫌い。

新型のデザイン気に逝ってるので旧型みたいな窓のラインになったらヤダ

RSのMTの試乗車が用意できたとのことで、さっき行ってきました。
その結果、ペダル位置やアクセルレスポンスは自分にとってはあまり気にはならないものでした。
また、交渉の結果支払い額が180万ちょうどになったので、契約してきました！
RSのMTで、ミディアムシルバーメタリック、OPはスマートエントリーのみ。
付属品はフロアマット等。下取り車は無しです。
納車が楽しみです。

>>851
お前の好みなんぞ誰も興味無い。

かけらも無い。

またヨタ車に騙された馬鹿が一人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヴィッツなんぞに180万も出すか普通？
スイフトなら圧倒的に安価でヴィッツを圧倒する走行性能が得られるというのに。

スイフトは品質悪すぎスズキ車は（ﾟ�听）ｲﾗﾈ ﾍﾟｯ

>>856
スイフト･････

正直この車、トヨタで売ったら3倍は売れそうだ

スイフトってスズキか
あんなチョン公のメーカーと手を組む会社の車を良く誉める気になれるよな
朝鮮人なんて部落民じゃん
もしかしてスイフトマンセーの奴って在日か？
しかもスズキの販売店って、汚い町の業者じゃん
中卒DQNが社長や整備工だし
程度の低い奴が就職するんだよな
で、大抵トヨタ・ニッサンで使い物にならなかった奴ってスズキやガリバーや自動後退に転職するんだよな

>>855はRSはおろか、ヴィッツも買えなくて親に買って貰った車が旧スイフトに８９万８千じゃを。
855よ、そう言うことはスイフトスレか、コンパクトスポーツスレで語ってくれ。
ＪＷＲＣ仕様のイグニスなら欲しいが国内仕様のスイフトなんかいらねぇ。
圧倒する走行性能ってのも同意できんな。
ま、せいぜい脳内試乗でがんがってくれ。

（チョン公はヨタ）

勝谷誠彦の××な日々。
http://www.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=31174&log=20050524

国益とはてめえの車を売って汚い銭を集めることだろう。
支那婆に「立派にやっている」と言われてそんなに嬉しいか。
諸君！同じ車を買うなら売国奴からは買うな。
セールスマンが来たならばこの文章をプリントして見せてやれ。
遺族会の方々は回状を回してトヨタの車だけには乗るなという運動を起こしましょう。
国家というのはこういう価値観キチガイの蟻の一穴から崩れるのである。〜以下略〜

でも男でヴィッツは恥ずかしいよね。

>>859
で？自称車通の君はヴィッツＲＳを選んだってわけ？
笑えるｗ

ヨタの社長はナニジン？

所詮スズキはチョン公に媚を売らなきゃ生きていけないゴミクズ会社ww

オプトラだとよwwww

チョン国に媚を売って一番大儲けしてるのはヨタｗ

で、その在日スイフトマンセー君
君にはマティスがお似合いだよ

しかもスズキはデーウなんてチョンでもカス企業と手を組まされたごみ会社

で、その在日スイフトマンセー君はどこの部落出身？

これほど各方面から糞みそな評価を与えられるような車でありながら、
未だに購入に踏み切る者、未だに支持する者がいるという事自体があり得ない、
極めて異常な状態である。ヴィッツ所有者というのは、車というものを全く知らない
車音痴ばかりというのは本当のようだな。恥を知るべきだろう。

>>870
ﾜﾛﾀ

>>870
その糞みそなヴィッツが、えらく気になるようだなｗ

車自体が気になるんじゃなくて、素朴に糞メーカーの糞車が
こんなに売れているのが不思議なんでしょうな。

しかしだ、在日スイフトマンセー君、その現実を覆すことが出来るのか
君の好きなスイフトは売れないまま、スズキはマティスを売る羽目になるやもしれん
この国はヴィッツ程度の車しかなくなるぞ

>>874
正論！

車なんぞにはたいして興味がないので、
ヴィッツ買って満足してます。
どうせ５年程度で買い換えるし。

結局、人それぞれジャン
他人にとやかく言われたくない。

自分の金だし。

そんな俺はヴィッツラブ

走行性能あろうがなかろうが走行性能に興味無い奴にはどーでもいいわけで
その人その人が気に入った車買えばいいだろ
どうして自分の主観ばっかで他人の価値観を受け入れようとしないのか
だからもてないんだよ

どんなにスゴイのかと思ってスイフト試乗したが
いたって普通の印象だった。
総プラスチックな感じで安っぽく、少々狭いインテリア。
エンジンが悪いのか、４ＡＴがヘボいのかイマイチな動力性能。
ポテンザのおかげでクイクイ曲がるが、それほどスポーティでもない印象。
「クルマなんぞこれで充分なのさ」と、ヴィッツに乗る方が良い選択かも。

現在、RSの納車待ち。
スイフト君がんばってるな（ｗ

スイフト悪い車じゃないと思うし、ヴィッツ買う寸前まではスイフトが欲しかったのだが、
担当の人柄（前もこの人からヴィッツ買った）とディラーが低金利キャンペーン中だったでヴィッツに決めますた。

典型的なトヨタ車を買うタイプだと自分でも思う。

>>880
車音痴お布施信者乙！

燃料漏れて引火全焼か。
プラッツみたいにな。ﾌﾟｯｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ。

このスレッドにも、ヴィッツは糞車であると認める良識ある人間はいるようだな。
まことに喜ばしい限りだ。

先代はヨーロッパじゃ強度不足でゴミ扱いされてたけど
ヴィッツはモデチェンで多少ボディー強度は上がったのか？

ヴィッツが気になる奴の本音は、ヴィッツが好きなんだよ
素直に表現するか歪曲に表現するかの差だ

本当にクソだと思ってる奴は見向きもしないもんだ
勿論２チャンでわざわざヴィッツスレを探して読んでレスなんてするわけない

>>884 馬鹿まるだしですね！貴方は日本でゴミ扱いされていますよ。

>>886
馬鹿丸出しですね！理論立てて反論してください。
ゴミみたいなあなたに言っても理解できないかな？ｗ

ｳﾞｨｯﾂよりお前らの反応を楽しんでるということに

気　づ　け　ｗ

タッタタタタ・・・・・。

　　　　ブス！！　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　_(_^_)_ID:k0ANYtR+O




　　　　　　(−−〆)　　・・・・・・。

現行モデルもゴミだろ？こんな車

だから何？

>>891
強度がないってことだ。そんなこともわからんのか？

笑える車。

ヴィッツなんかに乗ってて恥ずかしくない？お前ら。
「私はトヨタブランドに騙された馬鹿です」って、
世間様に宣伝してるようなもんだろｗｗｗ

アンチはさぞかし凄い車に乗ってるんでしょうな〜教えてちょ？（笑）

あの顔がダサくて…

糞ヴィッツｱｹﾞ。

そんなに欲しかったの？

ある意味オーナーの私よりvitzに強い思い入れ持ってはる・・・；；

どさくさに紛れてホロン部がいないか？

アンチへ質問！
ヴィッツが四か月連続売り上げナンバー1をキープしている理由を証明せよ。

ヒュンダイ乗りが暴れてるな

>>900
営業マンががんばってるんでしょ。
トヨタの製品はゴミみたいなもんだと思うが営業マンはすごいもんだ。
買いたくない人に買わせちまうんだからなｗ。

ヴィッツはアンチも無視できない存在なんだな
偉大だねｗ

ヴィッツて、はっきり言って安いじゃん
社会人一年生でも余裕で買える値段だ

ニートやガキには無理だけどさ
連中にとっては、こんな安い車でさえ高値の華！
だから噛み付くんだよね？

ほんと、なんでヒュンダイのエンブレムついてるの

人気モンは反感を買うのがよくわかるスレだ

>>905
ヴィッツとフィットってそんなに似てるかな？

>>905
自分の国のメーカーを誇りたい気持ちはよくわかるが
Ｈのマークはホンダなんだよね。残念！

トヨタからヴィッツのＤＭ来た
５月からアンケート結果を盛り込んだのってコレじゃないのかな？

ＤＭなんて書いてあるの？

試乗してきたけど、「う〜ん。こんなもんか…」って感じ。
この車じゃなきゃ駄目という魅力がない。
他のコンパクトカーと違うところは、「スタートシステム」っておもちゃが付いてるだけ。
ＭＣ前、値段の高い今、わざわざヴィッツを選ぶ価値はないと思う。
踊らされず、本質を見抜くけるといいね！
馬鹿売れのFitの後に、出したのに微妙なところが多いし。
剛性が売りみたいだけど、どうなんだろうねー

ＤＭはただの広告
抗菌・防臭加工＆ペイントシーラント（コーティング）セットの割安モデルと
ＬＸ−ＭＯＤＥというスポイラーが最初からセットになってる割安モデルの紹介

普通の人の車選び。

ttp://221616.com/gain/vol27/gain_vol27.html

　　　　　ズキューン　
　　　　　　　　　　　　　　<(_ _)>>>896



　　　　　ズキューン
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_(_^_)_　>>897




　　　　　　　　(−−〆)　ふぅ・・・・。

誰か次スレよろ
【アンチ・ニートも】NEW ヴィッツ Part８【大歓迎】　か、
【RSなんか】NEW ヴィッツ Part８【いらんじゃを】　でどうだ？

＞踊らされず、本質を見抜くけるといいね！
新型ヴィッツはアクセラよりも落ちるからな。

ヴィッツって本当に糞車なんだな。

＞ヴィッツって本当に糞
デザインから臭いを感じるからな。

今月号のNAVIで走行性能テストのページの締めに
「ヴィッツの時代は終わった」
って書かれちゃったね･･･(´･ω･｀)

剛性Upと視界低下は関係あるの？

ヴィッツのデザインが趣味悪すぎ

＞趣味悪すぎ
昆虫メカでは食欲まで落ちてしまうからな。

でも、Newヴィッツデザイン踏襲したプラッツなら、ちょっとｶｯｺｲｲんじゃ
ないかと思う。

＞ちょっとｶｯｺｲｲんじゃないかと思う。
マシダににてくるからな。

>>916
アクセラは格上じゃん
比べるならデミオでそ

アクセラの１５Ｆ ＭＴ車とヴィッツＲＳって価格が殆ど同じなんだけど。
だったらわざわざ糞ヴィッツ選ぶ理由なんぞないよな？
ＮＡＶＩでも酷評されるほど、もはや真の糞車なんだし。
これでもまだお前らヴィッツ買うの？ヴィッツに乗り続けるの？ヴィッツを支持するの？

アクセラは20か23でそ
15なんて買う奴はバカ

もちろんさ！他人は他人、自分がよいと思えばそれでいいのさくだらん雑誌に踊らされないほうがいいよ

あと、同じＭＴならフィットのＭＴの方が全然速いし気持ちいいよな。
なんでヴィッツなんかでＭＴ？

フィットとヴィッツの差は無いよ
てかフィットでＭＴかよ・・・
それならCIVICやインテグラのタイプＲを選ぶのが普通かと

全てにおいてズレてるよ＞7RV4zveT0

>>929
http://www.toyota.co.jp/netz/netzcup/

つーかMTのフィットなんてあったんだ？
ファンカーゴをMTで乗ってるようなもんだわな、
それでどこ走るのｗ

ｓ

>>931
道路

自分ゎまだ免許取ったばかりだけど、
普通に乗りゃすかったょ★

丸っこくて可愛ぃし、女の子の評判ゎみんな良かったょ★

ﾈｶﾏＺ

ちょっと早いけど次スレ立てたお
りえと子豚とNew ヴィッツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118304767/

ﾈｶﾏて私の事ですか？Ｚて何？？

てかこのスレに女の子ゎぃなぃんですか？
ヴィッツとかゎ主婦とか女の子の方が乗ってる人多そぅな気がするんですけど‥

きもい。普通にしゃべれ

普通に話してますけど 小文字は使っちゃダメなんですか？？

そだね
ヴィッツは女の子用な希ガス
俺も女房に買ってやる車であって俺は乗らないと思う

>>939
可愛いいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

>>940
> 俺も女房に買ってやる車であって俺は乗らないと思う

知るかボケｗ

>>930
コンパクトで速いクルマって方向もありだろ。
イタ車みたく、限られたパワーを使い切ってスポーティに走るってのが。

4輪なんかどうせ渋滞するし何に乗ってもいっしょ
ファミリーカーに走りがどうのこうのとはw
ちんたら走れて荷物が少し積めたらいいんだろうよ

年寄りの意見ありがとう