◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る 第【59】回ルマン制覇●●◎

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDA RX-7について語るスレッド、59本目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去ログおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る Ｓ【58】年12Aﾀｰﾎﾞ発売●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112247093/l50

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●○
http://orz.2chbox.net/rx7/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 20:18:35 ID:g04Tq6b00
▼過去スレ一覧
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼Carｾﾝｻ「RX-7 10年の軌跡」
http://www.carsensor.net/E_special/010918/top.html
▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://orz.2chbox.net/rx7/
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 20:19:07 ID:g04Tq6b00
○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入内容は任意です。

車種　　 ：
型　　 　 ：
グレード ：
色　　　　：
年齢　 　：
結婚 　　：
用途 　　：
仕様 　　：
居住地　：
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 20:20:05 ID:g04Tq6b00
▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099501992/
目指せ最速！走りのRX-7　第四章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115217766
【大復活】ロータリーは高性能３．１【不死鳥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095573509/
【エンジン】最高のロータリーショップ５【ブロー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100609142/
○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる【2】ﾛｰﾀｰ＼●●
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1091544522/
【連邦】　RX-78スレッド　【zoom-zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090631630/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 20:26:50 ID:61DuneLG0
＞１
乙ｵﾆｷﾞﾘ！
6 ：サクサカー：2005/05/08(日) 20:33:57 ID:XT6i3KY90
>1
乙。
7 ：ポンコツ１型：2005/05/08(日) 21:10:39 ID:pbA9qCsa0
>>1
乙ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ！
8 ：100㌔：2005/05/08(日) 21:23:16 ID:vZ4CHt980
>>1
乙です
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:36:47 ID:FCy4CQHg0
1000
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:43:35 ID:jrlvCUK+0
↑はやいな～ｗ

>>1
乙！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:46:24 ID:1yIqqSG80
セブン・イレブン♪

>>1　乙です
12 ：たなぼた ◆yoG1RWcBlM ：2005/05/08(日) 21:46:35 ID:Y3gtbqiF0
>>1
乙であります。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:55:04 ID:HBenrtDu0
連続浣腸
14 ：四拾八：2005/05/08(日) 21:58:11 ID:NqSFDm7u0
＞１
乙゛ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｰ!

>>4　関連スレ修正
○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる【3】ﾛｰﾀｰ＼●●○
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1112534091/l50
　...６月４日は新潟くるくるオフですよん(・∀・)
15 ：携帯電話仕様：2005/05/08(日) 22:47:24 ID:9Dm1J0LzO
>>1
乙！

関連のRX-78ｽﾚはDAT落ちしてまつね、
16 ：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：2005/05/08(日) 23:42:09 ID:J8MpDbZe0
>>1 乙カレー
# やっぱり「つ(自粛)」が無いと物足りない

訂正してみた。関連スレの抜けが有っても泣かないように
//---- 2005/05/08版 -------------------------------//
▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110806609/
目指せ最速！走りのRX-7　第四章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115217766
【エンジン】最高のロータリーショップ５【ブロー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100609142/
【MAZDA】 次期RX-7 【NEXT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113652422/
○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる【3】ﾛｰﾀｰ＼●●
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1112534091/

//--- 以下はDAT墜ち -------------------------------//
【大復活】ロータリーは高性能３．１【不死鳥】
【連邦】　RX-78スレッド　【zoom-zoom】
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:59:06 ID:HBenrtDu0
レッドゾーンからして、RENESISより全然回らないって事？
VTECの方が回転するじゃんって思うけど、わざとレブリミットかけてるのかな？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:12:04 ID:oKCfZc6d0
スレ立乙
昨日ＨＩＤ入れた
試走が楽しみ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:27:37 ID:Rilqt04U0
>>17
RENESISは後発なんだから、性能よくてあたりまえでは？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:31:59 ID:ptP9LrNT0
燃費さえ極端に悪くなければ絶対に買ってた車だよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:40:32 ID:fogRwKE70
>>1
乙です

｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡ひでき感激
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 01:13:45 ID:rcUfran60
>>20
問題は燃費だけじゃ無いと思うけど・・・。
23 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/09(月) 01:15:55 ID:T1bDEhP40
>>1
おつです。

>>21
>｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡ひでき感激

それ、たぶん20代の方には意味がわかんないです。
以前、ふざけて言ったら
「ひできって名前じゃないじゃん」なんて言われました。
結構ショックだったな、と。

さておき、ちょっとだけリンク先の修正。
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集（仮） ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/
ここに新スレのテンプレ置いてあったんですけどね、、、ｗ
過去ログのリンク先は明日以降に更新します。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:32:41 ID:7H/odvBI0
>乙です！

>23
松井ですか？
25 ：玉屋™ ◆TEKATEKAzI ：2005/05/09(月) 03:57:17 ID:XW5s8dOj0 BE:11808252-##

◆..Fc3S/...
↑このトリップ欲しい人にあげます。
欲しい人は仮トリップを付けて手を挙げて下さい。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 06:10:26 ID:u3ckD/MY0
>>17
高回転にしたらタービンが壊れます。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 07:45:40 ID:2QNV0F0h0
タバタのTR-349つけてる人いますか？
無加工じゃつかないよね？　
28 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/05/09(月) 10:12:43 ID:aU+2Pjj10
>>1
乙です～
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 11:18:45 ID:EI9eiBtW0
前スレ>>991さん

ダンパー付きが嫌なのはロケットスタート時や高回転でｶﾞﾝｶﾞﾝ切ったり繋いだりするときにラグ、一瞬滑る感じが嫌なんです。
フィーリングがあんまり好まないのです。


>>17
おむすび山はエキセン片持ちで7000以降から振れてくるからです。
回るには回りますが負担がかかります。
NAならターボより負担少ないですしノーマルなら9000まで回せるでしょうか。
ペリ等にして燃調きちんと取ればﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄ12000rpmまで回せるでしょう、ﾎﾟｰﾄ形状によりますが

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 12:16:55 ID:7H/odvBI0
＞29
もうちょっと勉強してきなさい。





日本語を。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 12:46:38 ID:J9mbEMe40
test
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 16:37:48 ID:HSPhkBs/0
ねぇねぇ、FRPmagicのHP無くなったの？
カーボンドア検討したくて探してるんだが（´・ω・`）
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 16:59:07 ID:HSPhkBs/0
またまたすまん、ちょっと質問なんですが

キャロッセ（クスコ）のツインメタルなんですが、たぶんエクセディ製
オクで安くでてるので考えてるのですが、使用限度3mmで現物が3,6mm　3,7mmなようですが
新品で何㎜ぐらいあるもんなんですかね、ツインって。

走行距離30000kmほどみたいなのですが、使い方にもよると思いますが、残りは何kmぐらいつかえるものでしょうか（´・ω・`）
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:48:23 ID:z6X/ybnV0
クラッチの中古ほどばからしいモノないと思うよ。
特にメタルのツインなんかだと前のオーナーの乗り方次第で
あっという間にダメになるし。
オレも昔、ヤフオクで距離１万キロ、ジャダーでまくりのクラッチ
売った事ある。当然ノークレームノーリターン。
O/H前提でない限り買わない方がよい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:04:53 ID:Ncw91KRF0
今日下にもぐって見たら、エンジン後方よりオイル漏れ発見
どの辺が良く漏れるポイントですかね・・・
ああ、週末はひたすら下にもぐるか


あと下回り触媒後方のフロアトンネル右側に厚い鉄板で出来たカバーがあって、
取れそうだったので外しましたがこれ何ですか？
遮熱板かな、と思いますが
36 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/09(月) 21:21:49 ID:jEZTiORj0
>>24
いえ、西城です。

>>35
漏れてるオイルがEgオイルなら
リアのシールかオイルパンのガスケットじゃないかな。
どちらも直すのには厄介ですねぇ。

で、その鉄板が燃料タンクの横っちょのなら遮熱板ですが
とれそうだったからといって外すのはアレかな、と。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:34:28 ID:FZM/nyiQ0
遮熱板無いと　やっぱ　あれですか？(;´Д`A ```
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:36:56 ID:LufzOOCc0
FDでラフィックス付けてる方いらっしゃいますか？
かなりステアリングが前につくらしいのですが、正直運転しづらいほどですか？
良ければショートボスとの装着画像をうぷしていただけるとありがたいのですが・・・。
39 ：チキンFD糊：2005/05/09(月) 22:14:29 ID:z3uFbaY/0
>1
遅ばせながらお疲れさまです。
>38
一応つけてますがショートボス併用でも結構前にきますね。
ハンドルからウインカー、ワイパーのレバーまでの距離が
結構伸びたんで慣れるまでがひょっとすると大変かも知れません。
自分としては装着後の違和感を少し感じましたが運転しづらいって事は無かったです。
画像うぷしたい所なんですがデジカメが無いので無理な予感です(´･ω･`)ｽﾏﾝ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:31:12 ID:Qtj4CWhL0
どうしてパワーのないロータリーを、なんでもないです
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:39:28 ID:pV8Ixitu0
ぶっといマフラーつけて、低速トルクをスカスカにして、爆音撒き散らすかって？
42 ：21：2005/05/09(月) 22:50:24 ID:hlRrD59n0
>>23　きのこ氏
ΣΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｶﾞｰﾝ　激しくショック…

>>24氏が松井ですか？って言ってるところを見ると本当なんですねorz

久しぶりにズゴゴゴしてくるヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:14:41 ID:psSkfFZL0
ぶうううううめらん
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:10:06 ID:yU5ECd1S0
すとりい～と～～
45 ：サクサカー：2005/05/10(火) 01:50:45 ID:mhESrBZjO
>21
確かに二十代前半には分からないかも。三十路目前の漏れら辺りがギリじゃないかなぁ。
多分りんごとハチミツココーナッツとか唄っても何それ？とか言われちゃうんでしょうね…orz
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 02:41:51 ID:5v6XGUY+0
age
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 02:59:45 ID:tnn3uguT0
ハイリハイリフレハイリホ～♪
　　　　　　↑
これを知ってる年代なら知ってるはず
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 03:11:52 ID:/35Lszvg0
先輩方・・・
何が何だかわからないんでググってきました。
古いテレビCMネタのようでつね。

ちなみにヒデキ云々は、ちびまる子ちゃんで出てきたので知ってました。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 04:01:49 ID:S2GiBIR70
>>47
大きくなれよ～♪丸大ハンバーグ♪
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 05:23:46 ID:Lah/ugyS0
ここに住人登録されてるミヤビさんのサイトって、今月号（２６号）のＲＸ７マガジンにホームページ紹介されてますよね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 06:51:53 ID:YddW1XMP0
シーケンシャルターボは凄い加速。ジェットエンジン並み
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 08:10:09 ID:fcxZSgVi0
>>36
ありがとううございます。
オイル漏れはじっくりと調べます。

遮熱板は触媒後ろあたり、室内でいうとリアシート足元付近です。
下から見ると薄い鉄板と断熱材があるんですけど、それが切れたあたりに
その謎のプレス品のような厚い鉄板があるんですよ。

なんでしょ・・・
53 ：100㌔：2005/05/10(火) 10:52:52 ID:hZK52FoD0
>>45-47
わかってしまった漏れはｵｻｰﾝですかそうですか('A`)
54 ：横G ◆YqZ/dxonIE ：2005/05/10(火) 12:14:24 ID:tHyZWf7j0
>>1
乙です。

サクサカー様
ちょっと今までネットできない状況におりまして
灰皿の件、華麗にスルーしてました…すいません。

>>45-47
ハハハ…全部分かるデス。。

>ATがどうこう言ってた方
嫁がFDのAT乗ってて、メンテは私がやってますから
メリットデメリット色々細かく提示できるかと思います。
もう十分分かったようでしたら流してやってください。

FD冷却メンテ貯金開始中ヽ(`Д´)ﾉ
55 ：横G ◆9Tav4cyNPk ：2005/05/10(火) 12:24:59 ID:tHyZWf7j0
トリップまちがえた…

ちょっと質問なのですが
ECUノーマルで、ブースト0.85程度かけながらトップギアで全開中
（ブーストはEVCで制御）５分以上その状態が続くと、いきなり
ブーストカットが入って、その後ECUリセットしない限りブーストが
0.5くらいでカットされるようになります。
水温、油温、油圧以上無しです。ECUのエンジン保護モードみたいなもの
なのでしょうか？？
スピードリミッターはカットしてあります。
ブーストリミッターは後期だと１キロなのでそれではないと思われます。
オーバーシュート時はノーマルブーストに戻るようにEVCをセットしてあります。

長文スマソ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 12:34:12 ID:rqvMOIYT0
わんぱくでもいい
たくましく育って欲しい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 12:51:54 ID:A3aPlFWk0
>>55
診断かけてもらえば？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 13:13:30 ID:xqyZnUYO0
なんかｵｻｰﾝなｽﾚになってますねw
漏れも三十路前なのに全部知ってますけどもw

>>55
原因が何で掛かっているかは判りませんがフェイルセーフでは？
純正電気式ブーストコントロールが無効になった状態でも、
機械的な制御だけで0.5までは掛かります。
ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｰｼｽで上手いことエラーコードが拾えればいいのですが、
ブースト関係はなかなか出てこないこともあるようで。

うちのもﾌﾞｰｺﾝ付けた直後にそういうトラブルが出たことがありますが、
設定ブーストを純正+1以下にしてからは起きていませんね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 14:20:56 ID:8aUtfm0gO
ＦＤのカーステ外すには周りの黒い部分(エアコンの温度調節ツマミ付近まで覆ってるヤツ)を外さないとダメ？
左側はマイナスドライバーでこじって外れたけど、右側はメーターフードと干渉してしまい無理だった。
メーターも外すって事(汗!)？ディーラーにサービスで外してもらった時は５分もかかってなかったけど、
彼らはどうやって外したんだろう。簡単な特殊工具でもあるのかな？作業を見ておけばヨカッタ(涙)
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 14:57:42 ID:J1LASz3F0
Ｕ字型の
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:11:22 ID:IFXFIpHUO
精密ドライバー４本でやった…
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 17:29:10 ID:A3aPlFWk0
>>59　外す必要ない引っ張り出すだけ
純正デッキはSST（⊃字の金具）使う
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 17:36:49 ID:7D6EvNeI0
>1
乙～

>59
散々既出だがコラム→メーターフード→エアコンパネルの順だす。
>62の言うとおり外すだけならエアコンパネルは弄らなくてOKだけど、付け替えだと外した方がいいんじゃないかな？
と、個人的には思う。

気にしない人は気にしないんだろうけどね。
64 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/05/10(火) 18:59:31 ID:UdK1mvsd0
あのU字型の金具ってどこで入手できますか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:08:05 ID:7D6EvNeI0
マツダのオーディオ取り付けキット買えば付いてくる。
Dﾗｰの中の人と仲良しなら貸してもらえる鴨。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:26:28 ID:3aHXcOld0
ここのスレ的にお勧めのオイルってなんですか？情報がかなり錯そうしているので迷っています。
一応レッドラインを考えていますが。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:26:35 ID:E4UkKTqG0
>>45-47
20代前半なのになぜか全部知ってる俺が来ましたよ…orz
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:43:28 ID:LSoYtLCn0
FDにRENESISのせたら売れるよ。1000台限定。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:45:31 ID:Oq72TAKx0
>>59>>65
あ～、オレも買った時どうしようかと思ってたけど、純正じゃ無いどっかの取り付けキット買ったら針金曲げたみたいなのが付いてたな。
世話になってる整備工場があったら、行けば貸してもらえるんじゃ無いか？
70 ：100㌔：2005/05/10(火) 19:49:23 ID:dJXZF3y50
>>66
車の使用用途などをもっと具体的に書いたほうがレスが着きやすいと思われ。
まぁ、スレ的には純正オイルをすすめる人が多いかな？
71 ：66：2005/05/10(火) 20:19:50 ID:3aHXcOld0
>70
当方メインカーは別にあるので、週末のドライブとミニサーキット走行です。
72 ：スリークペプシ：2005/05/10(火) 20:33:10 ID:H+E/bWS80
関東限定ﾈﾀなのかも知れないですが
「電車で行ける日本のハワイ！常磐ハワイアンセンター」
が漏れのちょっと下の世代ではﾎﾟｶｰﾝのようですorz

>>64
オーディオハーネスにおまけで付いてくることが多いみたいですが、
ハンガーを曲げて作ったって強者列伝を耳にしたことがあります。

>>68
電子制御スロットルと電動パワステ、電動エアポンプはﾎｽｨ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:59:07 ID:HockmfcA0
ＦＤのリトラをＮＳＸくらいのちょっとだけあいたような感じにしたいんだけど
できるんでしょうか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:03:37 ID:SN2RpiIQ0
>>73
半目キットかえばいいんじゃない？
75 ：サクサカー：2005/05/10(火) 21:25:19 ID:zHwLYFaW0
>横Gさん
いやいや漏れも半分忘れていたんで、お互い様という事でｗ
じゃあどうしましょう？あれならメアド晒しますよ。

>66
漏れはBPのバービスレーシング入れてるけど、
次回からBPのレーシングα入れてみようと思ってるよ。
ほんとは純正でおkなんだろうけど、あまり純正オイルにいい思い出が無いんで、
BPにしてまし。

＞ｽﾘｰｸﾍﾟﾌﾟｼさん
あ～！思い出した漏れガイルｗ
確かその頃ってパオパオチャンネルやってた頃じゃなかったかな？←これ知ってるのはさすがに少ないだろうなぁ。
つかもう懐かしいのはお腹いっぱいでつかそうでつか・・・orz
76 ：ミヤビ：2005/05/10(火) 21:29:09 ID:cyeZIFeb0
>>1
(´・ω・)ﾉ 乙です。

>>50
それ自分のサイトです (^^ゞ
でもWEB Master名がおもいっきり違ってました orz
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:42:58 ID:HockmfcA0
>>74
半目キットなんて売ってるんですか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:04:15 ID:vrANmSp50
既出
79 ：携帯電話仕様：2005/05/10(火) 22:32:48 ID:sF2Qydw5O
>>72
ん？家の近所ですが・・・・・・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:36:32 ID:nJ7DLjDsO
>>66ＣＤＸはかなり良いよ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:09:06 ID:/vwqtpI70
NSXって、半目だったっけ？
82 ：ATがどうこう言ってた方：2005/05/11(水) 00:19:23 ID:+wBEeGT60
>>54
えっ？ATとMT両方持ち？
メリットデメリットというか、違いを教授願いまする。

ATは加速が鈍いとの事。2速ホールドで走らせたときとMTの2速を引っ張ったときでは
加速感はそんなに違うもの？
また、きつい登りのコーナーとかATゆえにスムーズに走れない場面ってありまつか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 07:19:02 ID:w6dc4m/FO
NSXのマキシマムが他のリトラには半目に見えるだけ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 07:49:09 ID:nH22c/cjO
FCスレで似たような質問をしたのでマルチ扱いされるかもしれませんが…
FCのブレーキローターとFD16インチ車のローターは大きさ含め基本的に同じでしょうか？
キャリパーがまるっきり同じだってのは聞いた事あるんですが
ローターに関してはあまり詳しく載ってる本が無かったもので…
知ってる方よろしゅうお願いします
85 ：100㌔：2005/05/11(水) 08:07:31 ID:yRw0N7Rm0
>>71
ごめん、言い忘れたけどあとFDにどれだけ金をつぎ込めるかにもよるね。
とりあえず、その用途なら純正をこまめに交換、で十分な気がする。
サーキットでちょっと心配なら、もうちょい番手の高い、RE専用オイルか鉱物油オイルを。
>>72
常磐ハワイアンセンター知ってますよ！っていうか年に１回逝ってました。
今は名前も変わってしまったんですよね？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 08:57:45 ID:scZltabzO
>>82
ヒント:ファイナル3.9

>>84
ヒント:まったく同じなのはパッド
87 ：横G ◆9Tav4cyNPk ：2005/05/11(水) 09:15:52 ID:9G3tZbVj0
>サクサカーさん
新潟オフ、いけたらその時にと思いますねぇ。

>ATが（ｒｙ
加速が鈍いってのは確かにありますね。
湿式多板クラッチがロックアップしてない状態ならトルク増大方向へ
トルコンすべってますから回転数の割に進まないと感じるかもしれません。
ただ、ノーマルで乗る分にはそんなに気にされるほどの事ではないです。
２速ホールドは、出足が鈍いのは否めませんねぇ。ただ中間加速は
そんなに違いはないです。
300ps仕様にしてある我が家のAT-FDだと、ノーマルのMTとはフィーリングが
違いこそすれ、加速感などはそんなに変わりません。

ただ、全開やりすぎるとATFがすぐにヘタってきます。
ラジエターでATFの冷却も行っているので、熱的に苦しいみたいで
すぐ変速ショックが起こるようになります。といってもふわわｋｍ以上で
走行した時くらいですけど。

きつい登りのコーナーだから云々ってことはミッション形式とあまり
関連性がないんじゃないかと。
結局は慣れだと思います。キックダウンがどうこうって言うのは、アクセル
操作がラフなだけでしょう。
メーカーがテストして販売したモノがそんなにクソだったら問題ですもんね。
FDはハンドリングだけでも価値ある車ですから、好きならどちらでも
OKかと。ただMTは、そのものを操作する楽しさがありますよ。

またまた長文失礼しました。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 10:11:42 ID:FZuU7jSAO
先日、知人からレカロSPGを譲ってもらったのですが、レカロウルトラローポジフレームでシートの取り付けを行なう場合、内張りの干渉の有無、ハンドルセンターのずれの有無等知ってる方いたら教えて下さい。
89 ：ATが（ｒｙ：2005/05/11(水) 10:20:03 ID:vUvxGLKR0
>>横G ◆9Tav4cyNPk

>２速ホールドは、出足が鈍いのは否めませんねぇ。ただ中間加速は
そんなに違いはないです。

って事は、1速発進で2速になったらホールドすれば、ふわわｋｍ以下で山道
走ってる分には加速もATFも特に問題なく走れる、でOKっすか？
MTを操作する楽しさも知ってはいますが、今置かれている状況と
ハンドリングに重きを置く自分にとってはATでいけそうな気がしてきた～。
90 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/05/11(水) 12:51:16 ID:xNLF6yFh0
>>65
>>72
レス㌧くす。こりゃ針金曲げてつくるか。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 13:16:04 ID:mAvVj+dS0
>>68
それなら売れるな
92 ：ゴキ84：2005/05/11(水) 13:41:07 ID:DZAiMaEg0
おひさしぶりのゴキ84です。

エンジン交換中がGW挟んで終りまして、明日かえって来るようです。
GW中は代車（アクセラ）だったので待ち遠しいです。

前は水温がらみのトラブルだったので、とりあえずpivotの
ファンコントローラー（STC)付けようと思ってます。
ついでにブーストメーターもapexのELシステムメーター（機械式）を
つけようかと。いまから楽しみです。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 14:51:52 ID:SB00GyJF0
他府県他地域のﾃﾞｨﾗｰで買った方居られないでしょうか？
自分の住んでいる地域のﾃﾞｨｰﾗｰには在庫がなくﾀﾏ探しに四苦八苦しております。

出来るならば自分の地域のﾃﾞｨｰﾗｰから買いたいのですが、
他地域のﾃﾞｨｰﾗｰからは引っ張れないと言われました。

他地域のﾃﾞｨｰﾗｰからでも問題なく購入、納車していただけるのでしょうか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 15:29:46 ID:IwqeC3tM0
>>91
8に13B-REWで限定100台でも売れると思うよ
95 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/05/11(水) 16:21:00 ID:uQKLwJ0v0
>>93
前ｽﾚにも書いた記憶があるけど、他店からひっぱるのは結構大変みたいだ。
でもﾃﾞｨｰﾗｰだって商売なんだから、この車をおたくで買いたいんだとねばれば
何とかしてくれると思われ。
ｵﾚはなんとかさせた。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:10:06 ID:5KcMDGOp0
>93
試しに自分の住んでいる地域のﾃﾞｨｰﾗｰ(A店）で
他地域から引っ張っれないなら他地域のﾃﾞｨｰﾗｰ（B店)で買って
A店の客と全く同じように扱ってくれるか聞いてみそ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:38:28 ID:CELugrtF0
>>93
漏れの所のディーラーは関東だけど四国の何処かの客に
納車（客とは納車時まで電話でしか連絡を取ってない）したり、
他県（近県だけど）の客の問い合わせがあれば、客の家まで車を
見せに行ったりしてました。

営業の人も「他のディーラーの車でも言ってくれれば持ってくる」と
言ってるし、実際、知り合いがFCを探してる時は他県のディーラーから
探して、希望にあうFCを何台か持ってきました。

要はディーラーの中の人のやる気次第かと。
98 ：93＠出先：2005/05/11(水) 18:53:21 ID:dnhOFcz80
なるほどなるほど。
対応はﾃﾞｨｰﾗｰによってまちまちなんですね。

こないだ行ったu-carランドには他地域のは基本的に無理ですと言われたので、
今度はアンフィニとちょっと離れたﾃﾞｨｰﾗｰに行ってみたいと思いまつ。

みなさん㌧ｸｽです(*´ω`*)
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:12:20 ID:rA9PLrTL0
愚問でわるいのですが、
オイルキャッチタンクのつけ方がイマイチわかりません。
配管はどうすればいいのでしょうか？
詳しく紹介してあるHPとか知っている方とかいましたら教えてください。
車はFD6型です。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:29:59 ID:qo1IATr00
>>99
ttp://carlife.carview.co.jp/CarNotes.asp?CarID=239
キャッチタンク取り付け参照
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:16:06 ID:asTGTLHi0
>>93
その店まで行って契約汁！
俺は神奈川だけど、埼玉で買ったぜー。
因みに、ｶｰｾﾝｻｰとかで調べてて、これだ！　ってものが出てきたので
確認＆試乗に行き、契約。

次にそこ行ったのは納車んときだ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:20:41 ID:yJdI/Qys0
>>99
オイルキャッチタンク付ける理由が判ってないだろｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:34:26 ID:D4WKTwrJ0
ｵｲﾗの近所のﾏﾂﾀﾞﾀｿでは、関○ﾏﾂﾀﾞが取り扱ってる中古のFDが欲しいって行ったら、「ムリです」って言われました。
関○ﾏﾂﾀﾞﾀｿはあくまで○東ﾏﾂﾀﾞの輪でしかやりとりできないって言われますた。
同じ会社なのにね・・・。
売り手が見つかるまで野ざらしにするよか、欲しいって人に売ったほうがいいと思うんだけどね。
とある地方の中古車ｼｮｯﾌﾟの車が欲しいから、ﾏﾂﾀﾞさんで買い取って、仲介料入れて売ってくれって頼んだけど。
「取引のないお店だからムリです」って言われたよ。
取引がないならしょうがないけどね。
ｵｲﾗの地元のﾏﾂﾀﾞﾀｿはやる気を感じられない。
建物からしてやる気を感じないけどね。
でもRX-7を生んだ会社だから、ｵｲﾗは応援するよ。

ところで、2型のﾀｲﾌﾟRに乗ろうと思ってるのですが。
みなさんの2型のイメージをお聞かせください。
もちろん、ｴｱﾊﾞｯｸなんて付いてませんよね？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:44:02 ID:2xffKc2r0
俺も２型について聞きたいんだけど、３＆４型のリアスポに変更って
ディーラーで可能？もう中古しかないのかなぁ？いくらかかるのかも気になる。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:47:21 ID:TH4bXBNo0
>>103
ぜんぜん同じ会社じゃないじゃん
お前はもう少し社会の仕組みを勉強しろ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:02:21 ID:yWvkeXlc0
>>103　2型のイメージ

両席共にエアバッグなし
純正ハンドルの形状が個人的に好き
1型の純正ハンドルはディンプルがあって更にｶｺｲｲ
室内照明の光量調整ヴォリューム付き
リアメンバー補助ステー追加
白(シャストホワイト）追加
後期型(少なくとも5型）より内装がチャチくない



俺が乗ってるw
107 ：サクサカー：2005/05/11(水) 21:05:00 ID:j0wZj0Im0
>93
漏れのいってるデーラーでわ>97氏みたいに何所でも行ってくれるし、
いろんなところから引っ張ってくれるよ。以前知り合いの人がインプ頼んで引っ張って来て貰った事があるし。
漏れもFD買う時中古で良いのがあったんでデーラーで引っ張ってもらえないか聞いたら、
ちょっと厳しいと言いつつも、取引の無いところでもとりあえずは電話で確認とってもらった事もあるっす。
その後丸め込まれて新車買っちゃったけどさ・・・。

デーラーによって対応はまちまちなのは確かみたいですね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:07:18 ID:onU/AsOg0
はじめまして。
先月1型のFD(AT)買いました。
低年式の為故障が心配でしたが
購入時にエンジン乗せ替えてもらった為快調です。
フルノーマルで大切に乗ろうと思います。

>>93
私はATのFDを探していたのですが全国にも数台しか玉数が無く
他地域のディーラーから取り寄せて買いました。
買いたい車のあるディーラーに私が直接問い合わせて
遠方だけど売ってくれないかとお願いしたらOKでしたよ。
陸送と登録はディーラーの人が代行業者に依頼してやってくれました。
109 ：93：2005/05/11(水) 21:12:35 ID:dnhOFcz80
>>101
それが可能ならばここに書き込む前にやってますよ。と。
物理的に簡単に行ける距離じゃないんですよ。from関西to関東ですから。

そりゃあ実物を確認、試乗してから買いたいんですけどねぇ。
ﾑﾘﾎﾟなので相談していただいてる次第です。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:14:40 ID:dnhOFcz80
>108
ありがとうございます。参考になります。
地元のﾃﾞｨｰﾗｰが無理なのであればそうするしかなさそうですね。
で、保証云々はどうなりましたでしょうか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:20:33 ID:s6X7rHTaO
おい！ 藻前たち 教えて下さいよ

つか ほんとですかい？

前期（調整付き）の純正ストラットバーは アルミなんですか？
後期の方は 鉄なんですかい？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:25:04 ID:onU/AsOg0
>>110
>保証云々はどうなりましたでしょうか？
整備等は地元のディーラーにお願いしています。
何かあったら地元のディーラーでも保証効くんじゃないでしょうか？
保証は全国のディーラーの販売サービス網を利用できますと
オフィシャルにも書いてありますし。
113 ：103：2005/05/11(水) 21:35:17 ID:D4WKTwrJ0
>>105
北海道から沖縄まで同じﾏﾂﾀﾞﾀｿではないってことですか？
でも、関○ﾏﾂﾀﾞでﾈｯﾄ見積りをしてもらった時に、最寄販売店に納車可能って答えてもらったんだよね。
まあしょうがない。

>>106
>室内照明の光量調整ヴォリューム付き
惚れた。
2型、3型を狙ってるのでつが。
型が古いほうなので、乗りごこち、困る所などがあるかどうかが大変気になっております。
まあ、迷っても乗ってしまえば天国だろう・・・。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:41:55 ID:TH4bXBNo0
>>113
同じマツダっていうかマツダグループってことだろ
販売店ってどこのメーカーもそうだと思うけどメーカーの子会社だよ
だから北海道から沖縄まで同じ会社ってことはないぞ
115 ：93：2005/05/11(水) 21:55:26 ID:dnhOFcz80
>112
んじゃあ別に知人を通して買うとかそういったのがなければ
特に地元のﾃﾞｨｰﾗｰから買う必要はなさそうですね。
問題なのは陸送費ですけど。

ちなみに陸送費等はどれくらいかかりましたか？
116 ：四拾八：2005/05/11(水) 22:00:00 ID:ZuLJGX0z0
>>109=93
マシダＨＰに中古車情報ありますけど、かつては全国どこからでも
ひっぱりまっせ！陸送費用別途要です。って明言されていた覚えがあるんですが、
現在のサイトを見るとそんなこと一切書いてないですね。ｻﾞﾝﾈﾝ

ただし、”お近くのお店を探す”から入っていくと”販売会社に探してもらう”という
ところがあるにはありますからねぇ？
ホントに”探すだけ”であとはユーザーまかせなんだろうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:08:23 ID:RADFVFgEO
>111
もいらの2型は鉄だたとおもふ。
ガレージに転がってるけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:17:56 ID:onU/AsOg0
>>115
私は東北在住で買ったのは関東マツダでしたが
陸送は6万弱、検査登録代行料4万、
整備代金や税金を含めて諸経費20万程度かかりました。

ディーラーだけでは無く怪しい中古販売屋、業者オークション、個人売買も含めて
全国色々探して見積もりとりましたが
諸経費は大体どこも15万～30万くらいだったので
特に割高には感じなかったです。

ちなみに試乗なし下見無しでの購入です。
絶版車、しかも自分好みの車を探すのはとても大変ですが頑張ってください。
119 ：106：2005/05/11(水) 22:30:47 ID:yWvkeXlc0
>>113
何か勘違いさせたっぽいので訂正。
×室内照明の光量調整ヴォリューム付き
○メーターイルミネーションの光量調整ヴォリューム付き
最も暗くすると田舎の畦道でも使えない程に暗いのでいつも全開固定、てかこれが普通の明るさ。

>>111
1型の調整式は鉄製です。2型も鉄製でした。それ以降は知りません
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:39:16 ID:t6a/lIG00
>>104
１＆２型羽根→３＆４型羽根は、たしか外側の穴が余ってしまう希ガス。

羽根自体はヤフオクなんかでも結構出てくるので、
持ち込みで塗装＆穴開け＆板金して貰えばいい悪寒。
純正品から純正品だからDﾗｰもあまり嫌がらないと思いますよ。

あとは3-4型用のテールゲート毎なら板金の手間が(r
121 ：93：2005/05/11(水) 22:51:31 ID:dnhOFcz80
>>118
なるほどなるほど、参考になります。
諸経費はこちらでも調べてみたんですが、大体20万前後しました。
なので充分許容範囲内なので検討してみたいと思います。

やはり試乗＆下見が出来ないのがかなり痛い。
近くの中古車屋にもﾃﾞｨｰﾗｰにもFDなんて置いてない状態です。
ですが、知り合いに1型か2型乗ってる奴がいるのでそいつにちょっとお願いしようかと思ってます。
自分は5型希望なので細かい部分は違ってくると思いますが、確認しないよりﾏｼだと考えてます。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:04:36 ID:m/BesBmK0
>>119
最初、ヘッドライトの光量調節かと思って期待して動かしたらorzだったな（ｗ

>>113
基本的はマツダの100%子会社の販売店ではあるが、各県にある○×マツダって単位で存在して
横の繋がりは皆無だと思っていい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:59:50 ID:hPRE3GbU0
>>117 >>119ﾀｿ
ありが㌧
やぱ　鉄だよね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 07:57:20 ID:i/dcsZUW0
純正タービンのエア合流部に仕切り板加工した人いますか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:24:51 ID:MEuBi/1wO
誰か～

埼玉の、T○X○加にいってFDの報告してぇ～

このままだと、実車見ず、試乗無しで購入になりそうだぁー
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 15:41:20 ID:JHCmXxft0
>>124
そういう製品が売ってるんだからいっぱいいるはずだよ。

>>125
葱背負った鴨乙！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:54:04 ID:F62cIhEh0
Dﾗｰによって色々バラつきがある件でつが、よく考えたらバブル期マツダは多ﾁｬﾝﾈﾙ展開
してたからFD扱ってない店舗とかあって、それが崩壊後にみな同じ看板になった訳だから
ある程度は仕方ないんじゃないかと個人的考察。

見てもらうなら旧ｱｿﾌｨﾆ店とかの方がいいような気がしてきた。


>125
埼玉なら他に買うとこいっぱいあると思うが？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:02:58 ID:xOue+y/DO
13B-REWって何て読むの？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:17:05 ID:xwbOpmyx0
>>128
じゅーさんびーおにぎりふたつ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:19:47 ID:tE+wYhE3O
じゅうさんべーれう
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:48:28 ID:eEAsS+UN0
いちさんびーりうー
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:26:02 ID:pFULTct+0
いちさんべーりゅー
133 ：チラシの裏：2005/05/12(木) 19:51:04 ID:udSnOV16O
先日ブレーキオイルのタンクから液漏れしてて、キャップが怪しいのでDにて注文。
今日受け取ったらなんか形が違った。
中の人曰く、いつのまにか強化品になったとの事。
形的にはFEEDの物に似てるかも。
なんか得した気分
134 ：チラシの（ry：2005/05/12(木) 19:52:51 ID:udSnOV16O
あげてすみませんでした
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:25:14 ID:9QVmta4Z0
それって・・・
136 ：サクサカー：2005/05/12(木) 20:31:43 ID:As0DSInhO
じゅうさんびーあーるいーだぶりゅう
と素直に逝ってみる。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:33:59 ID:J9YrXqp00
なら
いちさんび～あ～るい～だぼ～
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:51:01 ID:iBryE7GR0
埼玉のT○X○加って程度良さそうなFDが高値つけて沢山売ってるけどハズレなの？
139 ：チラシの（ry：2005/05/12(木) 20:57:22 ID:udSnOV16O
＞135
やっぱ古い形のでした？もしくは別の車のとかw
ま、問題なく付いたんで漏れなきゃいいかな～と
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:04:07 ID:9QVmta4Z0
欠陥品じゃん、もとのが。
141 ：チラシの（ry：2005/05/12(木) 21:14:44 ID:udSnOV16O
＞140
そうなんですか！？
よくよく調べると整備書では4355Xという番号なんですが、手元にある発注伝票控とパーツの外袋には4355Yと…
発注ミスかと思いましたが…
ちなみに中の構造が違いますね。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:27:34 ID:9QVmta4Z0
漏れるという苦情→対策品
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:28:28 ID:xd8xwBI3O
事故った(´・ω・｀)
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:30:47 ID:xwbOpmyx0
>>143
（；´Д｀）ｶﾞﾝｶﾞﾚ･･･

俺も冬に事故ったよ。車両保険入ってる？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:46:46 ID:N4xbo56V0
>>128
ｼﾞｭｳｻﾝﾋﾞｰ・ｼｰｹﾝｼｬﾙﾂｲﾝﾀｰﾎﾞｰ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:48:59 ID:9QVmta4Z0
ｼﾞｭｳｻﾝﾋﾞｰ･ｱｰﾙｲｰﾀﾞﾌﾞﾘｭ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:53:48 ID:AfCVas0z0
ｼﾞｭｳｻﾝﾋﾞｰ・ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ w
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:08:48 ID:xd8xwBI3O
>>144入ってないよ(´・ω・｀)
右直事故でこっちは直進
おまけに相手は酒気帯び…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:16:17 ID:xwbOpmyx0
>>148
んじゃ１０：０で絞り取ってやるしかないね。

傷物にされた恨みは晴れないだろうけど・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:26:21 ID:9QVmta4Z0
泣けてくるね・・・
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:37:00 ID:rDqKpRih0
イチサンビーアールイーダブルュー

ところでREWってなに？
８の１３B―MSPはMulti　Side　Portっていうのは聞いたことあるし１３BTはターボってことでしょ？
じゃあREWは？ロータリーエンジンｗ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:38:25 ID:xd8xwBI3O
>>149もちろんそのつもりだけど、相手がご近所…
153 ：スリークペプシ：2005/05/12(木) 22:39:01 ID:sgs/ZHLZ0
ドライツェンベー・エルエヴェー

>>141
パッキンが変わってるのかな？ちょっと気になります。おいくらでした？

>>148
(´・ω・｀)ヽ(・ω・｀) イ㌔
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:41:14 ID:9QVmta4Z0
>>152
だから何？
ちゃんと届けたのか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:42:04 ID:J9YrXqp00
>>143
イ㌔

こっちが動いていると10-0は無理ってきいたことがあるが
酒気帯びだし勝てるといいナ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:43:09 ID:pFULTct+0
>>152
近所だろうと酒気帯びなんかに遠慮すんな。胸張って搾り取れ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:46:47 ID:9QVmta4Z0
届けてない悪寒・・・
158 ：１５２：2005/05/12(木) 22:59:52 ID:xd8xwBI3O
もちろん届けてますよ(´・ω・｀)
相手の爺ちゃんが名前語らないし免許出さないからパトカーがﾜﾗﾜﾗ集まってくるし、自衛隊員まで…(近くに自衛隊が有る）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:03:55 ID:pFULTct+0
そういや、俺も昔に自分直進相手右折で事故ったが、9：1で勝てたぞ。
まぁ相手が自分の弁明のためにベラベラと喋って墓穴掘ったからなんだが。

そんな事もあるから、>>152はけっこうイイトコまでいくんじゃないか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:04:45 ID:9QVmta4Z0
じじいか、やばいな・・・
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:17:55 ID:xd8xwBI3O
>>159レスありがとうございます
ｶﾞﾝｶﾞｯてみますよ(｀・ω・´）
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:19:20 ID:s9H4BPdw0
本人攻めてもしょうがないから、保険屋攻めれ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:22:56 ID:xd8xwBI3O
保険屋一緒なんですよ…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:29:40 ID:9QVmta4Z0
攻めやすい、そんなバックれようとしたじじいも許すな。
酒を飲んで運転していた糞じじいなど許すな！
165 ：サクサカー：2005/05/12(木) 23:41:55 ID:FJIHT7Oa0
>横Gさん
いけね華麗にスルーしてた・・・orz
オフ来れそうでしたらおながいします。駄目そうなら言ってくれれば皿します。

>152
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！同じ保険屋じゃちょと言い難いだろうけど、言わないと自分が損するから
勇気出して逝こう！
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:02:41 ID:hQTbmLB90
>>158
名前言わないし免許も出さないって悪質だよ。
それに酒気帯びの時点で容赦しない方が吉。

法律関係とがで困ったら、車板事故ｽﾚへ行くと詳しい人が相談に乗ってくれるよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
167 ：１５８：2005/05/13(金) 00:10:25 ID:e+oKN6RUO
皆様の暖かいスレに感謝します(つд`)
とりあえず１０対０目指します
結果でたら報告します
168 ：四拾八：2005/05/13(金) 00:36:30 ID:2edn7uFk0
>>167
最近友人がやられたケース（信号なし対向見落とし右折、こっちにまったく非がない）では
保険屋からのアドヴァイスで、自分の保険屋は使わず、自己対応してましたよ。
保険屋入れて過失割合の代理交渉を行う時点で、多かれ少なかれ
こちらの非を認めてるようなもので、１０：０が難しくなるとか(?)なんとかで、
過失割合交渉の余地なし！完全被害者！という状況であればそういうものらしい。
ﾒﾝﾄﾞｸｾｰとは言ってたものの。保険屋さんはかなり相談に乗ってくれてたようです。
保険屋さんとよく相談してみてガンガレ！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:06:47 ID:5NJdO+sO0
酒気帯びって保険効かないんじゃない？

じじいに賠償能力あるのかな・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:27:05 ID:kKRlsY6G0
年金ぶんだくれ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:17:58 ID:UmtRvV8Z0
>169
保険利かないのは飲酒。
例えば飲酒で事故っても「被害者保護」の名目で酒気帯びになる事もある。

172 ：１５２：2005/05/13(金) 18:24:24 ID:e+oKN6RUO
昨日事故った者でつ、
今日 首と腰が痛くなったので病院に行ってきました
まぁ ムチウチ でつ
来週から毎日通いますー
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:33:20 ID:UmtRvV8Z0
>172
どうせなら後遺症扱いになるまで通え。
174 ：チラシの（ry：2005/05/13(金) 20:44:01 ID:k7aNt+dRO
≫スリークペプシ
見比べてみたところ、蓋（黒いやつ）の厚みが増しています。
中に関しては、半透明の円盤にある4か所の切り込みが大きくなっている、ゴムパッキンがすこーし太くなっている気がする。て感じです。
税込871円ですた。
175 ：チラシの（ry：2005/05/13(金) 20:49:14 ID:k7aNt+dRO
追加
中の構造が違う、と書きましたが切り込み以外同じでしたorz
誤解を招く表現すみませんでした…
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:20:36 ID:E+Myi4Vg0
ラムエアつけてる人は定期的にクリーナーと
カーボンカバーを固定しているネジを締めなおすのを
忘れずに。
いつの間にか緩んでて、オイルが滴り落ちてきやがった。
パワーもいつもより出てなかったんで、なんでだ？と思って
たんだけど原因はコレだった。
177 ：93：2005/05/14(土) 02:17:53 ID:2uvw/kby0
他地域ﾃﾞｨｰﾗｰ(四国)から見積もりを取ったところ、5月時点での諸経費合計が184,794円でした。
京都市内までの納車費は29,400円、それ以外のところは+5000～7000円と記述されておりました。
肝心の保証は聞けていないので改めて聞いてみたいと思います。

以上経過報告ですた。
178 ：50-754：2005/05/14(土) 08:25:48 ID:IgA/uwQ60
>>177
オイラも他県で買ったけど保証は貰えた
一ヶ月或いは5000km（3000ｋｍ）だったかな？
車庫証明も他県のディーラーから近所のディーラーに依頼して取ったみたいね
（仕事に行ってる時に近所のディーラーの人が来たらしい）
179 ：スリークペプシ：2005/05/14(土) 10:33:21 ID:46IAvkcWO
>>174
現物確認ｱﾘｶﾞ㌧
蓋の樹脂とパッキンが厚くなってるのだったら、漏れ対策の施された部品のようですね。
お手ごろ値段ってのもｲｲ!(･∀･)

他のパーツも細かく仕様変更されてますが、場合によってはマイルド指向に振った
変更もあったりするんで、現物確認情報はありがたいです。
180 ：93：2005/05/14(土) 13:32:25 ID:iRgoWRgb0
ふたたび保証について聞いてみました。
全国保証なのでどこで買っても、どこのﾃﾞｨｰﾗｰでも保証は受けられるそうです。
ただ、付属されている保証は保証期間が短いので、さわやかプラス等の延長保証を
つけた方が安心できるそうです。

っつーことなので、どこで買っても安心なので車両探しします(*´ω`*)

さわやかプラス
http://dealers.mazda.co.jp/ucar/sawayaka/sawayaka_plus.html
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:46:07 ID:lLbntPRZ0
さわやかプラスとかはHPにはいいこと書いてるけど実際は保証効かない事多々
よっぽどの不良じゃないと保証は効かせてくれないので注意

コールセンターにかけても変なおっさんが変なことしか言わないし
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:57:07 ID:VM/9W/OK0
>>180
こんなプランもあったんですね～、正直しらんかった…ﾒﾓﾒﾓ

ﾒﾓついでに過去に黄色FD乗りだった方に質問ですが、
他の色に比べて黄色のリセール能力ってどうなんでしょうかね？
やっぱりマズーですか…？黄色欲しいんだけど…
183 ：ゴキ84：2005/05/14(土) 15:02:06 ID:lDbvdpvp0
>>182
4型RS-Rを買ったときはサンバーストイエローの方が
黒より30万円UPぐらいの相場でした。
イエローの方が人気＆高値売りみたいですよ。
やっぱ漫画効果でしょかね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:21:26 ID:uG5jYdj30
>>183
出てる数が少ないからじゃねぇの？
八録じゃねぇんだから漫画の効果なんてそんなにないだろ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:31:50 ID:IN658XWBO
質問なんですが、
現在FDに乗っているのですが、エンジン始動すると
ラジエーター水量不足の警告音が鳴ります。
しかしリザーバーの水量は適量、ラジエーターの水漏れもありません。
しかも５～10分経つと警告音は止まり、水温計も一定です。
考えられる原因、対処法等を教えてください。
宜しくお願いします。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:38:45 ID:iRgoWRgb0
>>185
http://13b.power.ne.jp/main_contents/FAQ/F25.html
かな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 17:02:17 ID:IN658XWBO
>>186さん
185です。
安心できました。
ありがとうございます。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 17:24:04 ID:VM/9W/OK0
>>183
>>184
㌧クス、色々と雑誌見てたら人気色は黒、白ってなってたので。
友人のEK-typeRのイエローはどこも下取り安かったさ…orz
189 ：ゴキ84：2005/05/14(土) 17:28:18 ID:fbFrn1ODO
>>185
自分も中古で買った直後にまったく同じ症状になったのでディーラー持ってったらエンジン交換になりました…
センサー故障の可能性もありましが念の為見てもらった方がいいかもしれません。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:45:08 ID:tJOGj04y0
>>188
稀少色と不人気色は紙一重
EK9のイエローなんかは稀少色兼不人気色だからね
欲しい人は喉から手が出るほど欲しいけど新車時点でタマ数がないからねぇ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 05:16:55 ID:XHibchHM0
>>151
１３B-REW
→１３ビー型の
　R→ロータリー
　E→エンジン
　W→ダブルターボ（ツインターボ）

とのこと
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:29:36 ID:GLH1xGCQ0
>>191
そうだったのかー・・・

W→ツインローター

かと思ってた。
193 ：100㌔：2005/05/15(日) 13:33:35 ID:65BZKTAy0
>>191
勉強になりますた(｀･ω･´)ゝｼｬｷｰﾝ
194 ：１５１：2005/05/15(日) 18:05:00 ID:A5KTiPT80
>>191
なるほど。FCが１３ｂｔだから、１３B－STT（sequentialtwinturbo)とかなりそうだけどな。

今日直径１，２センチのヒョウが激しく降ってたんだが車を見に行くのが怖いなぁ・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:29:57 ID:thNpgPYh0
最初は黄色が一番安かったね

俺はロードスターの白を買ったんだけど、その時に一番人気が赤だった
３０万安かったから白を買ったけど２年乗って２０万しか値段が下がらなかった
その時は白が一番人気だったけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:58:57 ID:UGSlsEQX0
>>194
TTは日産と被るから
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:06:11 ID:K1WdAu0M0
>>194
雹ってこわいよな。粒が大きいと、ほとんど全面板金するはめになるもんな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:23:19 ID:gCyV6JTL0
みなさん、水温計何処二ツケテマスカ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:24:13 ID:ATAk1DdaO
センタースピーカー手前。FD
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:26:12 ID:Wgnw6DFV0
FCにATってありますか?
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:33:35 ID:7DKGIknM0
>>200
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01051005&cs_flg=1
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:51:06 ID:Wgnw6DFV0
>>ありがとうございます。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:03:40 ID:Sv0eD0K10
初期型FDの　ブレーキオイルタンクの　キャップが　熱でとうとう割れてきました

これって　社外とかでアルミ製ってないんでしょうか？
それとも　ディーラーで純正交換のみなのでしょうか？

もし社外モノあれば　メーカーと教えてください。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:31:01 ID:l3zO3CuX0
>>203
ﾔﾌｵｸで見かけたここはDO?
http://www.supernow.co.jp/index.html
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 02:32:03 ID:KzE3n6OK0
>>203
気持ちは社外に行ってるんだと思うけど、純正もキャップだけで買えて安いよ。
206 ：四拾八：2005/05/16(月) 11:24:06 ID:tUx6Qf5BO
>>203
携帯からｽﾏｿ。
岡田エンジニアﾘﾝｸﾞにアルミのが在りますた。
割れないだろうケド、純正並に漏れる(´･ω･｀)
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 14:05:35 ID:3lazh/qg0
雨のディフューザーって純正バンパーしか付かないの？

ヒゲアレルギーの漏れに誰か教えてたもれ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 14:49:00 ID:HJ8GbEHX0
>>207
前か後ろかくらいは書かないと突っ込みようがないじゃないか
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 15:13:14 ID:3lazh/qg0
ごめんね後ろなんだごめんね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 15:26:59 ID:HJ8GbEHX0
>>209
よーし後ろね。
あれって固定するところが純正のマッドガードがある付近とナンバーの下付近だったから、
その付近を覆い隠してるようなデザインじゃなければおｋだと思うぞ。
逆に言えば大げさなマッドガードをつけてたりすると純正バンパーでも干渉する。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:05:35 ID:LhbSASaT0
バンパーって純正が一番ｶｸｲｲと思うのは漏れだけですかね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:12:43 ID:K/qG0fbk0
>211
ﾉｼ

2種類あるうちのどっちがっ・・・て話題はやめようねｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:22:16 ID:3lazh/qg0
>>210
THX!
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:42:38 ID:Kg6yvqUb0
>>211
普通
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:45:31 ID:GWSCyB1h0
こちらでもたまに話が出る電動ファンコントローラーなんですが、
そんなに簡単な仕組みですぐにつけられるものなんでしょうか？
今オクにでてるのがどんなものなのか気になりまして。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:31:15 ID:yAjEjOHZ0
mixiの会員いる？
先日からmixiのコミュニティにスピＲの盗難車の画像が出てる。
ガラスもエンジンもすべて持ち去られていて、正直
オーナーさんには酷な画像かも知れない。
一応警察には通報されているようだが、見たい人がいたら
こっちに画像持ってくるので。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:55:30 ID:adPJqeTD0
>>216
見たい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:57:28 ID:LhbSASaT0
＞216
見たよ。あそこまでやられてるのは凄い。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:40:05 ID:yAjEjOHZ0
それでは。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050516183603.jpg
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050516183642.jpg
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050516183719.jpg
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050516183842.jpg
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:51:42 ID:gWuw108a0
プラグを買おうと思うんだけど、純正と同じプラグってどこで買えますか？
教えてｴﾛｲ人
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:54:15 ID:0IMx5vCO0
>>219
うわー。ボロいFDに乗ってて良かった。。。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:08:44 ID:/bM45ui60
>>219
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　フレームも再使用不能なレベルとは…。

>>215
ビリオンやPivotの奴はECUの配線を加工して取り付けます。
エレタップなり皮膜を剥いて半田付けなりする必要がありますが、
整備性うp＆安全のために延長ハーネスの併用がお薦め。

>>220
普通はDﾗｰでない？
漏れは近所のホームセンターで買ってますが。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:17:27 ID:xgZgWshP0
>>219
ﾜﾗﾀｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:27:24 ID:RwbnG2dH0
>>219
スピRのチタンメタやね、俺の車と一緒だわ
それにしてもこれはひどすぎるな、450万近く出してこんな末路じゃなぁ
これどこで起きた盗難か知ってる人いたら教えてください
俺も気をつけなきゃ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:34:32 ID:70ZVXEPK0
>>419
(-ι-З)ﾎﾟｸﾎﾟｸ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ
Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:46:15 ID:t+ZikUaI0
笑ってはいけないのはわかる。同じオーナーとして。
でもなんか現実離れしすぎて笑ってしまう
227 ：219：2005/05/16(月) 20:08:23 ID:yAjEjOHZ0
発見場所は埼玉県小鹿野町周辺です。
小鹿野警察署に通報済みだそうです。
228 ：224：2005/05/16(月) 20:33:00 ID:RwbnG2dH0
>>227
ありがとう、小鹿野町ですか・・・
俺熊谷なんですよ、微妙に近いし（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
他人事じゃない鴨
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:49:41 ID:92KTR2Ac0
>>219
ぐわー、すごいなこりゃ…。
カスタムもいいがセキュリティも考えないとね…。
230 ：203：2005/05/16(月) 21:07:57 ID:Sv0eD0K10
>>204-206
ありがとうございます
アルミだ強度安心なので　さっそく付けようとおもいます
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:14:34 ID:4NjcU1/50
純正の対策品でいいのでは？
プラにアルミっていうのはどうも・・・
232 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/16(月) 21:19:26 ID:qqU8BZB50
>219
ウワッひどいなこれは。ぱっと見フレームは大丈夫そうに見えるけどだめなんすか・・・。
盗難保険入ってればこのフレーム起こしてフル補強とか考えちゃいますが、フレームが駄目じゃ
どうしようもないか。
しかしオーナーは犯人頃肢体だろうね。漏れも同じ境遇だったら同じ事考えるだろうなぁ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:23:39 ID:W8fyUv0M0
これはボディ燃えてる？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:11:59 ID:Pfug4EYY0
>>232
車体番号くりぬかれちゃってますから、ダメージ無くてもむりぽですね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:16:01 ID:0QN7KOPr0
免許取りたての大学生ですが、スポーツカーを買おうと思ってます。
バイト代が100万貯まっているのですが、中古のFDでお手ごろ
なものは、危険でしょうか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:18:03 ID:4NjcU1/50
ひどいな、ここまでするか・・・
237 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/16(月) 22:19:34 ID:FGa50xHa0
>>219
ひでぇな、、、こりゃ。
オーナーが盗難保険に入ってたことを祈ります。
なんだか悲しくなる。
238 ：100㌔：2005/05/16(月) 22:24:27 ID:WYo75PGv0
>>235
貯金が100万円しかないなら間違いなく危険です。
絶対にお勧めできません。
大学生なら保険料も高いし、初期型FDだと故障の心配もあります。
まぁ、車両本体をローンにして100万円を維持費にするのなら
多少は頑張れるかと。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:25:54 ID:t+ZikUaI0
>>235
用途にもよるし、どこで買うかにもよると思われ。
我慢できるならもう少しためて、なるだけ後期を勧めるかもね
でも買ってからもメンテナンスにお金使うし、車持ったら、保険、車検、税金なども払わないといけないから
これからのバイトしだいだと思う。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:28:55 ID:Pfug4EYY0
真面目な話、その予算でｽﾎﾟｰｼｶｰが欲しいなら、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの方がお奨めです。いやﾎﾝﾄ。
241 ：たなぼた ◆yoG1RWcBlM ：2005/05/16(月) 22:30:11 ID:93WhJLTz0
>>219
これはひどい・・・
やはりセキュリティーと盗難保険は必須ですね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:30:16 ID:0QN7KOPr0
>>238、>>239
レスありがとうございます。
やはり危険ですか。大学生の家に車買うのは難しいですねぇ。
用途は町をドライブや、買い物程度です。
243 ：239：2005/05/16(月) 22:32:19 ID:t+ZikUaI0
でも俺も大学生だけど、40万で1型を個人売買で手に入れて、故障、メンテ合わせても100万いってないよ。
さすがに保険代と税金合わせたら行くかもしれんが・・
何年FDに乗るつもりかも重用かもね。学生の4年間だけなら1型でもいいんじゃね？
俺はFDもう生産されてないし、乗ってたという経験のプライスレス感のために買ったよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:32:34 ID:0QN7KOPr0
>>240
ロードスターですか、こじんまりしててあまり好きではないです。
180SXも良いかなぁとも思っています。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:52:29 ID:uYdziUCD0
>>244
180っていうか、(R/P)S13系もそんなに広くないよ。
FDと同等か少しマシ程度で大差ない。FC＞S13≧FDくらい。
漏れはS13→FDの乗り換えなんだけど、乗った感覚は大分違う。
FDに近い感じだとやっぱりFCかロドスタになるかな。

つか、ある程度のスペースとか言うとR32とかAE86になる気がするんだけどもw
246 ：四拾八：2005/05/16(月) 22:56:33 ID:cCPki6si0
>>219
あーボディがまだまだつかえそうなのに勿体無い・・・いや、かわいそぉ

>>220
ｾｷﾁｭｰｵｰﾄｳｪｲで売ってますｗ

>>233
指紋消しでしょう

>>244
S１４のほうが良いかと

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:03:07 ID:MG/b9YBB0
ランボのイオタみたいに　事故車から　スペシャルな一台を・・・

ってのは　無いだろうか・・・



車を盗む　クソ虫　シンデシマエ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:24:29 ID:0QN7KOPr0
よく考えたら今ｽﾎﾟｰﾂｶｰ買うと、初心者ﾏｰｸ貼らなきゃ
なりません。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰには恥ずかしいｯｽ
249 ：220：2005/05/16(月) 23:38:33 ID:gWuw108a0
やっぱりディーラーで買った物の方が信頼性が高いんでしょうか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:42:36 ID:CpGTGG/K0
>>249
同じものならどこで買っても同じだと思うが。
取替え作業やってもらうならﾃﾞｨｰﾗｰの方が安心できると思うけど、ﾃﾞｨｰﾗｰによりけりかな。
251 ：四拾八：2005/05/17(火) 00:07:31 ID:/Tn6wFFf0
>>249
型番一緒ならﾓﾉは一緒ですよ。
いつからの在庫か判りませんが、賞味期限あるわけじゃなし。
252 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/05/17(火) 00:18:24 ID:XZKGvLrp0
>>220
セブン乗りならプラグレンチとプラグ４本は常備してるくらいじゃないとｗ
ＦＤならBUR7EQP（L側）とBUR9EQ（T側）
前期型は両方ともプラチナだっけ？
ちなみにｵﾚはBUR9EQ４本だ。
分けて買うの面倒だったから。
さらにプラチナ買う金がその時なかったからｗ
超自動後退で売ってたので思わず買ったが高かった。



それから、車盗むヤシは最低。
なつかしのセリフ　逝ってヨシ！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 00:29:21 ID:EIkqN9nS0
>>248
みんな通ってきた道だよ。
煽るDQNは(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ漏れそうなんだと思って譲ってあげれば桶w

>>249
パッケージが違うだけです。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 06:42:02 ID:pfkTBkqA0
プラチナと非プラチナは耐久性が違うのですか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 07:02:14 ID:OMtTGF7IO
うん
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:54:33 ID:X8vxinIJ0
>>242
俺は大学生だが何とか維持してるよ。車両は１２０万の４型でガス代月２マン位
車は親名義でちょっと安くしたり。用途はドライブからたまのサーキットまで
俺は整備を自分で出来る環境にあるから、エンジンオーバーホールーとかフレーム修正
とか以外なら結構自分でやって、修理費かけてないけどね。


純正プラグはNGKのロータリー用って奴だったと思う。RE用って微妙に電極の形状が違うんだよね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 10:13:51 ID:EWPU9Y8N0
HPIやﾄﾗｽﾄの純正置換えICってどれくらいの馬力、ﾄﾙｸまで対応しますか？
ﾎﾞｰﾀﾞｰの上置き使ってる人の意見も聞きたい。
4型FD3Sです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 16:30:06 ID:9qRDjnRRO
1型で7万の時リビルドエンジンのせかえ、現在12万。見た目ノーマルのライトチューン。長距離走るとリッター10以上いくんですがどこかおかしいのかな？ディーラーは問題ないといってるが。あまりに燃費がいいような。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 16:45:43 ID:wOqIzeIHO
REってOHしたりバランス調整やEgに合わせて燃調をきちんと取ってやると町乗りで結構燃費が良くなるみたいだよ、
吊しのｻﾌﾞｺﾝ等でも良くなってる人結構いるよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 16:45:56 ID:ewPM/zsj0
サイド調整しようとしたら上側のロックナットを落とした
カラカラ・・・とかなり下まで落ちていったorz
まあ普通のナットだろうけど
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 18:11:18 ID:tQD5nYmr0
>252
特に常備していない漏れはセブン乗り失格ですかそうですか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:54:21 ID:A3nizqpD0
すいませんFAQが見れないのですが
もし誰か中古車選びのコピペお持ちでいらしたら
ここに書いてもらえませんでしょうか？
近々FD見に行くので・・・よろしくお願いします
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:56:27 ID:Qs1k5vH20
>>262
http://rx7.s55.xrea.com/
こっちだす。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:00:23 ID:A3nizqpD0
>>263
即レスありが㌧
いいFDさがしてきまつ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:08:15 ID:Qs1k5vH20
ちなみに俺も探し中なんだが、親の金銭面での許可待ち。
俺も早く買いたい。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:39:54 ID:iLKrdhIF0
純正置き換えのインタークーラーでオススメありますか？
267 ：orz：2005/05/17(火) 21:14:28 ID:LfxKQ0KdO
タイヤサイズ、フロントが235-45なのに中古で買った時から40履いてた。
んでさっき、ちゃんと指定サイズ履こう！と45履いたらフェンダーとの隙間が…5センチ弱。
これって普通ですか？
すっかりローダウンのこと考慮するの忘れてた…
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:33:35 ID:dJT3EL5F0
社外ホイールでツラ合わせてるとふつう、落としてれば尚更あたりまえ
それ判ってるタイヤ屋は４０かフェンダーつめ折りを勧めてくる
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:37:38 ID:dJT3EL5F0
なんだ、当たってるのかと思いレスしたのに、よく読んだら、５センチもあるじゃねぇか
もっと攻めろ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:49:03 ID:B1yziVx80
何を聞きたいのかわからん。
271 ：orz：2005/05/17(火) 22:17:39 ID:LfxKQ0KdO
最初は40にしようと決めてたのに…なんか相談してたら45になった。
車の左右で高低差15センチくらいの傾斜のついた所で、ハンドル目一杯きるとタイヤハウスとタイヤの隙間が一番狭い所で1センチもないんですorz
日本語おかしくてすみません。
このネオバ、捨ててぇ…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:24:43 ID:B1yziVx80
よけいわからん。
273 ：orz：2005/05/17(火) 22:34:15 ID:LfxKQ0KdO
あ、タイヤとインナーフェンダー？（フェンダー内側の黒いやつ）でした…
普通の状態でフェンダーに当たってなくても、ハンドル切るとインナーフェンダーに当たるみたいです。
なんかうまく説明できないんで、とりあえず明日40に履き変えますorz
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:38:59 ID:FKKlRnW40
>>261
ある意味セブン乗り失格かもね
悪夢（プラグかぶり・始動不良）は、ある日突然やってくる
転ばぬ先の杖でつよ
俺はプラグ交換した古いプラグを掃除してトランクに積んでるよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:49:56 ID:ZeN28L/T0
>>271
傾斜があるんなら極めて普通。
いやなら純正ショックに純正バネ使えと。
フェンダー捲った経験があってこそFD海苔
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:10:14 ID:6bvQ9mq10
全スレで走行８０００キロの4型を契約した者です
本日無事に納車されました。
前の愛車（ランティス）からの乗り換えなので
圧倒的なパワーの違いにまだ足が(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしています。

んでそのFDなんですが最初からブリッツのSUSパワー
とAPEXのN１マフラーとメーカー不明クイックシフトが入ってます
音が大きすぎるというか、このままの仕様で乗っていると
エンジンの負担が凄そうなのでエアクリとクイックシフトを純正に戻して
マフラーを静かなのに変えたいです・・
277 ：orz：2005/05/17(火) 23:12:23 ID:LfxKQ0KdO
＞275
最後の一行に元気がでましたw
先日インナー裏のラジエターサブタンクとかに影響がないかと不安で…。返品は当然無理なんで45は中古で売り飛ばします。
278 ：orz：2005/05/17(火) 23:16:26 ID:LfxKQ0KdO
やべ、なんか間違った。
先日新品に変えた～だ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:17:09 ID:JFQZXajt0
PSレボのマフラーつけたけど微妙・・・

なんかバリバリバリっと金属の擦れる音がする。
多分排圧がバネ（サイレンサー）の力と釣り合ってるときに
擦れるんだと思うけど微妙だ・・・
アクセル全開にするとバリバリバリーって音が割れるし・・・最悪
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:18:20 ID:hoKXSk8c0
マルチリンクサスが最高。
281 ：FD47番＠春OFF幹事 ◆RX7RsRMsvM ：2005/05/18(水) 00:06:56 ID:ZV26T+wl0
春OFF参加者の２次募集の告知をさせて戴きます。
--------------------------------------------------------
【RX-7でジムカーナ＆温泉OFF in 新潟】
＝ ｸﾙｸﾙ回って蕎麦＆温泉(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ＝
【日時】 2005年6月4日（土） AM 7:00 ～ 2005年6月5日(日)
【集合】 道の駅・豊栄(R7 新潟～新発田バイパス上)
　　　　　 http://www.hrr.mlit.go.jp/road/miti_eki/each_folder/toyosaka_folder/toyosaka.html
【地図】 http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=139%2F13%2F24.562&pnf=1&size=500%2C500&nl=37%2F57%2F14.202
【幹事】 FD47番◆RX7RsRMsvM
【行程】 http://www.geocities.jp/rx7rsrmsvm/ 参照のこと
【注意事項】
ｸﾙｸﾙ参加の場合、免許証のコピー、ヘルメット(半ｷｬｯﾌﾟ不可)、グラブ(軍手不可)、
灯火類・ゼッケン固定用テープ、長袖長ズボンに運転しやすい靴をご用意下さい。
--------------------------------------------------------
お泊まり組２次募集の申し込み〆切は5/23(来週月曜)朝までとさせて戴きます。
１日だけの場合は6/3まで受け付けますので、ﾋﾞﾐｮｰだった皆様のご参加お待ちしており松。

お申し込みはOFFスレ(http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1112534091/)
にておながいします。
ｽﾚ汚し失礼しますた。
|彡ｻｯ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:22:39 ID:V7zpqwdIO
>>273
ﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間が5㌢弱ってﾉｰﾏﾙと大差ない気がするけど、
あとﾊﾝﾄﾞﾙを目一杯切ってｲﾝﾅｰに当たりそうってどちら側に切って右左の何処に当たりそうなの？
例えば右に切って右側ﾀｲﾔの後ろ奥が当たりそうならあまり問題ない、左ﾀｲﾔが当たってるならやばいけど
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:27:53 ID:KbKK6DzN0
６型のタイプR買いました。
ATからの乗換えでMTは教習所以来で不安ではありましたが、なんとか勉強して乗りこなしていきたいです。
坂道発進こわい…なにかコツがあったら教えてください。
284 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/05/18(水) 00:32:31 ID:b06XHkOA0
>>283
サイド引いて停める
↓
アクセル踏む
↓
半クラ
↓
サイド下ろす


坂道発進がこわいなら、上り坂でなるべく停まらないように考えて走るべし。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:52:41 ID:RXA+J70z0
すいません
FD用のリアストラットタワーバーさがしているんですが、楕円型みたくて、けっこうゴツくてアルミかステンでピカピカしてる物ってどこらか、でていないでしょうか？
お使いの方もしくは、知っている方いたら、教えていただけませんか？m(_ _)m
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 05:13:01 ID:2m5gAAgw0
オクヤマ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 06:18:09 ID:o2nCBTx/0
>>277
タイヤ売ってください
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:02:19 ID:o2nCBTx/0
>>283
ステアリング切り込む
↓
クラッチ切る
↓
サイド引く、カウンターあてる
↓
サイド戻してクラッチつなぐ
↓
アクセルコントロール

あ、ドリフトだった・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:57:04 ID:fmB6Cr+u0
>>285
マツダスピードでアルミ色のピカピカ出てるよ。バーの真ん中にマツスピのプレートがリベット止めしてある。
楕円じゃなくて板の両端が丸まったような平たいパイプ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:18:56 ID:J1kaTUuW0
>>276
エアクリは純正で正解やね。マフラーはナイトスポーツが静かでパワー出てお奨め。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 10:24:45 ID:rcZswiGn0
>>285
>>286のいうとおりオクヤマ
漏れ付けてるけど、タイプRっていう太めのオーバルで出来てて溶接一体式。
値段はちょっと高め。
説明だと内装一部加工って書いてあるけどそのまま付くよ。
取り付けはショックを若干落としてボルトを下げないと付けにくいかも。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 10:25:36 ID:uv8b8hpW0
エアクリは茶こしで正解やね。マフラーは触媒スト100パイがうるさくてパワー出てお奨め。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 15:11:48 ID:rFvfVfB20
>274
大変だね（　´,_ゝ｀）

>275
ノーマルで普通に乗ってる奴はFD海苔じゃないて事か？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 17:14:10 ID:H6d0/zOq0
クリクリは　舐めたり触ったりしてね。　マフラーはカシミヤ100％がお奨め
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:09:01 ID:JuEQ+rvXO
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだとおもいますがFDのI～Ⅳ型を購入予定です
どれがオススメですか？ぬるく走るつもりです。先輩に
エンジンやばいから気を付けろ！とか言われたんですがﾏｼﾞすか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:31:23 ID:eJ2ieCyE0
>>295
ガセだから大丈夫。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:28:42 ID:JBXrcS0q0
多分このスレにいる人はみんなセブン好きで（当たり前か）車を愛してるから
ちゃんとメンテしてんだよ。だから壊れない。レシプロはメンテしなくても
そんなに壊れない。もしセブン壊れると言ってる人はレシプロと同じ感覚で
メンテしないでのってれば壊れるわな。まぁ、そういう意味では同じ土俵で
比べれば（メンテしない同士）、ロータリーは壊れやすいというのはある
意味本当な訳だが、、
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:43:08 ID:aslVyzkw0
まぁぶっちゃけ壊れやすいな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:59:57 ID:Im7wd3Os0
>>295
メンテ！といってもエンジンをバラして組めるような人はごく一部ですよね。
それよりもマメにオイル＆プラグ交換をするとか、
乗る前、乗った後に車の状態をチェックしたりするのも立派なメンテだと思いますよ。
「壊れる」というよりそういったことを怠って「壊す」人が多いんじゃないかな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:14:26 ID:mWmyjC6d0
ココにおるFD命な皆様この玉って安すぎですか？
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0505120000E178402904
相場的に怪しいかな、それとも買い得
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:26:56 ID:k5nP70390
>>300
ﾏﾂﾀﾞだからｵ解読なんじゃないの？
とりあえず見に行ってみるべし！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:34:40 ID:Fm5h91b40
オイル交換（継ぎ足しの必要なく定期的に全部交換）、プラグ交換、ディーラーで定期的にアイドル調整
これだけやっていればレシプロと同じ感覚でエンジン保つよ。
適当な俺が使っていてもハイパワー持続しているし頑丈だよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:42:17 ID:/yd/eXOj0
>>300
RSならともかく、RBだったらむしろ高めじゃない？
ディーラー物であの距離ならありかもしれないけど。。
304 ：295：2005/05/18(水) 22:01:20 ID:JuEQ+rvXO
レスくださった皆様ありがとうございます！エンジンについては
壊れやすいというより壊しやすいという感じですかね。
中古購入した場合はまずディーラーでエンジン点検して
もらえばオケですかね。オーバーホールいくら位なんだろ…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:16:51 ID:eOCgSR7C0
>>300
高めだと思われ
306 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/05/18(水) 22:38:57 ID:CuW4grEb0
>>300
走行距離の割りにはちょっと高い気もするが、Dのお墨付きで６型ならあんなものなのかな？
見に行ける距離なら見に行くべし。
なんなら一緒に見ることも出来ますぜ、ダンナ　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>304
オーバーホールとかリビルト乗せ換えとか色々ある。
Ｄでやってもらうのか、ロータリー専門ショップでやってもらうのかにもよる。
あまり手の込んだOHじゃなければ、だいたい50ﾏｿ前後になると思われ。
307 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/05/18(水) 22:42:08 ID:CuW4grEb0
>>300
あ、ｵﾚ勘違いしてた。
走行距離４千㌔じゃん！
４万㌔だとおもたorz
なら、あの価格も納得出来る値段のような希ガス。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:47:42 ID:17Bu7o1C0
飾ってたのか、登録しただけのものか？
309 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/18(水) 22:51:36 ID:Y3Hv05nZ0
>300
状態も申し分ないし買いじゃないかな。
それよりもこれの方が気になるな
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=F0505121000F073003990
幾らなんでも安過ぎないか？ってよく見たら冠水車な上、国内登録不可ってだめじゃんね。
レース用のベース車には良さそうだけど。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:24:47 ID:mrD+RXvN0
国内登録不可ってなぜなのだろう？
311 ：300：2005/05/18(水) 23:31:45 ID:/qC8pV/L0
皆様レスさんくす。
最寄のマツダDでこの手の条件を提示したら400万は用意してって云われますた
貧乏なので値引き大な新車のエボQ(GT)にしようとも思いましたが
ココのFDオーナーのお勧めの意見もありましたので買ってしまうかもしれん。ん～どうしよう

千葉まで遠いし見にはいけない....
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:32:39 ID:qku1MKv30
水没車ｲﾗﾈ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:40:04 ID:4uE7Bdsw0
>>300
俺は新車のＲＢ－Ｓを４０万引きの約２８０万（車体）で買ってるから、あまり変わらないわけか。
高ぇな。

ちなみに、うちはこの店から３０分くらい。たまに前を通るけど程度の良さそうな（高いが）ＦＤを
よく見かける。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:42:04 ID:4uE7Bdsw0
>>300
どこに住んでいるか知らないけど、高い買い物だから買う気があるなら絶対に現物を見に行くことを
お勧めする。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:51:43 ID:vKy6SddK0
箱替えしたいから水没でもﾎｼｲ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:54:02 ID:17Bu7o1C0
登録不可・・・なんだ、そりゃ・・・
317 ：276：2005/05/19(木) 00:12:20 ID:esClyM1y0
レスサンクスです
契約前に純正に戻せるという話も少しあったので
エアクリとマフラーは車屋と相談してみます。
クイックシフトは誰か純正と交換してくれる人がいればいいんですが・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 07:04:30 ID:MjfWBFPhO
FD専用のカーボントランクってありますかね？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:52:16 ID:V0k2Gx9z0
>>313
>>300のかわりに試乗までしてあげなさい。
それをここで報告。
それを>>300が信用するかどうかは自己責任ということで。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:08:19 ID:e1uc3XdAO
みなさんの基準でよろしいので中古FD購入の場合の最低条件と
特に気を付ける点を教えて下さい。教えて君ですいません
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:51:16 ID:qxO9UGPJ0
>>320
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集（仮） ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:34:14 ID:e1uc3XdAO
321氏サンクス！勉強してきます。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:33:48 ID:DD3Nf3oP0
>>318
トランクは無いと思う
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:49:46 ID:owurHTyy0
>>318
FRPならﾔﾌｵｸに出てるよ！
325 ：２８５です：2005/05/19(木) 19:43:54 ID:3jTnfCPj0
>>286　>>289　>>291さんレスありがとうございます。
なかなか写真が載ってなくてさがすの大変だったんです
値段の関係で、マツダスピードにしようと思います。
ありがとうございました
m(_ _)m
326 ：サクサカー：2005/05/19(木) 20:00:32 ID:/p+eg6qMO
>318
トランクフードは無いよ。リヤゲートの事だね。
確かC-WESTとチャージスピードから出てたと思うけどHPをググって調べてちょ。カーボンだったかな？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:34:35 ID:2hWpwLa70
>>300
ＲＸ－７とロードスターの中古マツダディラーがおすすめ。
関東の下取車が集まってくるから玉数も豊富でつ
ちなみに友人と先週見に行ったら、関西の人が納車みたいでわざわざ来店してマスタ。
中古だけど新車保証も引き継げるから安心
ttp://www.mazda-ucar.com/shop_detail.php?ucar_id=05fe0014&shop_id=05
http://www.mazda-ucar.com/view_list.php?t=1
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:05:53 ID:+Gl64hdKO
ちょっと気になる事があったんですが。
ボディの鉄板のつなぎ目によく穴あけパンチみたいな溶接跡がありますよね？丸く少し凹んだやつ。
さっき掃除してたら左右同じ位置で、左はその跡があるのに、右は見当たりません。
これって何かしら板金したって事ですか？
製造課程で左右均一に製造するんなら変だな…と思ったんで。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:09:25 ID:O1Jponr90
>>328
暗くて見えなかったってことにしとけ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 08:07:19 ID:RX87Qkpv0
それがマツダクオリティ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 08:23:40 ID:VJFx8vCf0
>>320
買う前に本を読んで１型から６型までの違いを全部調べておく。
ディラーで修理してもらえる条件の車をえらぶ。
自分でキー回してエンジンが掛かって、走れて止まれて曲がれれば、いいんじゃないだろか。
自分でセル回すのが味噌。
白い煙がでてもオイルが触媒の中に残ってただけかも知れないので、走った後に見た方が良いかも。
そのみち素人じゃそれ以上探りようがないよね。
買った後の修理代はウン十万円くらい用意したほうがいい。
買ってもメンテ出来なければ、泣く泣く手放すことになるよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:44:43 ID:RX87Qkpv0
IDがRX87っておすぃ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:55:14 ID:SXIbXbr80
5型か6型がいいよ。古いのはダメ。
前にも書いてあるように自分でセルを回す事。
エンジンの掛かり具合が悪いとか違和感があったらやめた方がいいよ。
こういう固体はなにしても直らないから。エンジンルームの中のもの全部新品に
交換するとかだったら別だけど。
あとは１０分ぐらいきれいにアイドリングするか。
塗装状態はどうか？新車時からの塗装はそう簡単には剥がれないよ。
塗装の退色や剥がれてるようだったら補修歴あり間違いない。
上記の状態に当てはまったら試乗する価値なし。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:51:20 ID:gzMj2n6U0
ダメとは言わないけどな。
OH済みの当たりも中にはあるし。
フォルムは好みだから何とも言えないが、冷却性能がアップしてるのは5型以降。
純正ECUは４型以降なら16bitだし、ABSは5型以降が頭いい（6型はもっと頭いい）。
予算との兼ね合いもあるし妥協点をどこにするかは人それぞれ。
妥協しないってなら走行距離少なめの魂尺でも探してくれ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:08:44 ID:VxVNgCZE0
中古のタービンを買いました
セカダリーの方を手で回すとちょっと重い感じです
プライマリーのほうは割と軽く回ります
ガタは無いようなのですが、回り方ってこんなもんですかね・・・？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:10:02 ID:A0xuExM60
新車でｺﾐｺﾐ350～360ﾏｿで買えたものが3年落ちで300ﾏｿとか勧められないな。
当時買えなかったのが悪いんだけどな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:11:13 ID:VxVNgCZE0
中古のタービンを買いました。
プライマリーの方は割と軽く回りますが、セカンダリーの方が回りが悪いです。
抵抗があって、こまのように回してみてもすぐに止まってしまいます。
ガタは無いようですが、こんあもんでしょうか？よろしくです。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:05:33 ID:9BwWwxiK0
ちょいと聞いてください。
今日ＦＤを運転中交差点のど真ん中でエンストこきました。
ギヤチェンジでミスったのではなくて、ギヤはつないだ状態で突然すぅ～っとエンジンが止まったかんじです。
エンジンを掛けなおしたらちゃんと掛かり無事帰れたから良かったんですけどね。
これってプラグが逝って失火したんでしょうか？ほかにも原因があるんでしょうか？
エロい人おせぇ～てください。
(○ ｀人´ ○)　ﾀﾉﾝﾏｽｰ!
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:06:54 ID:3FfwLic+0
>>338
プラグかぶりｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:15:06 ID:JgEpFhzE0
>>338
ペダルの裏にクラッチスイッチと呼ばれる物があって、それが壊れるとアイドリングの燃料カットされたままに。
それとは違うか・・・・・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:23:56 ID:+mPW5VlgO
>>337
普通くるくる～～～っとしばらく軽く回り続けてるものだが？


m9(^Д^)pgr
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:28:18 ID:zjJEitOQ0
>>338
・ｸﾗｯﾁｽｲｯﾁあぼんぬ
・ﾍﾞｰｽｱｲﾄﾞﾙ調整ぬるぽ
・ﾌﾟﾗｸﾞがぶがぶ
まずはその３つ確認しろｺﾞﾙｧ!
343 ：338：2005/05/20(金) 18:44:22 ID:9BwWwxiK0
みなさんありがとうございます。
チェックしてみます。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:25:44 ID:z6uMeVZe0
>>338
俺も全く同じ体験したよ。プラグかぶかぶでした…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:33:58 ID:DdoIIPoG0
ｸﾗﾑﾎﾞﾝはｶﾌﾟｶﾌﾟ笑ったよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:43:27 ID:NTXl2ARY0
ちょいと聞いてください。
FDを探しててこの２台までしぼりこんだのですが、みなさんならどちらを選びますか？

・６型RS（H13年式）走行6,2万キロ、エンドレス　ブレーキメッシュホース装備
　２４０万円　　　　　　　　　　　以外はフルノーマル

・６型R（H14年式）走行4,9万キロ、装備が
　　フジツボ検対マフラー・タイプＲバサースト純正車高調・ＳＳＲ17インチアルミ・
　　Ｄｅｆｉブースト、水温、油温、油圧計・ＪＶＣ　ＭＤデッキ・ターボタイマー・
　　２３０万円

これだけついてたらノーマルのRSには匹敵するかなと思ったのですが、それでも
１０万多く払って買うほどの性能がRSにはありますか？
みなさんのご意見を是非お聞かせください！
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:47:02 ID:GJ+1BEfv0
好きにしたらいい、どっちでもいいじゃん。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:49:50 ID:NTXl2ARY0
レスありがとうございます。
てことはRの方でもいいじゃんってことですよね？お店の人にしきりに
RSを勧められたのですが実際はどうなんだろうと思っていたので・・・。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:52:49 ID:KqklHK/40
>>346
俺ならどっちもパスだな～走りすぎてる。
あえて選ぶなら２台とも実際に見て程度のいいほう。
パーツは後からいくらでも変えたりできるけど車体はそうはいからいからね～。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:52:51 ID:bu0uqGWh0
Rでいいんちゃうん？？装備だけでは車はわからんが
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:58:52 ID:NTXl2ARY0
なるほど、やっぱり距離も結構いってますよね。お店の人はこれくらいなら
全然大丈夫ですってしきりに言ってたので。何だか誰も信じられなくなりそうです。

でもここのみなさんは素早く適切なレスしてくれたのでとても嬉しかったです。
正直全く相手にされないかと思いました。参考にします、ありがとうございました。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 22:02:31 ID:KqklHK/40
>>351
年式の割りに走りすぎてるな～って印象があったので・・・
そのぶん値段も安いみたいだけど高い買い物だからきっちり
調べたりして納得いくようにしたほうがいいと思いますよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:28:17 ID:NTXl2ARY0
確かに、年式との兼ね合い考えてませんでした。
いろいろと本当にありがとうございます。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:42:25 ID:dXPxNbtw0
アパートの隣にとめてる女性が、乗り降りの際
うちのFD（6型）にドアパンチしてるようです。。
助手席側のドアだけボコボコになってる（涙
一月前に5万もだして板金したばっかりなのに。
文句言ったら「知らない。証拠あるんですか？」
と逆切れです。昨日車降りた時には無かったヘコミが
先ほど車みたら新たにボッコリありましたよ。発狂しそうだ！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:47:13 ID:GJ+1BEfv0
証拠あるじゃん、そいつのドアにもｗ
356 ：100㌔：2005/05/20(金) 22:47:26 ID:vqjzn/Dx0
>>354
振動感知型の警報機つけたほうがいいですよ。
板金するよりぜんぜん安いです。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:50:56 ID:u6rQmuPm0
>>354
Webｶﾒﾗ設置して会社からﾁｪｯｸ汁！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:51:32 ID:dXPxNbtw0
>>356
もうつけてます。（ボルテックス）
でも部屋にいて警報感知して降りていっても、実際の現場は
押さえられないじゃないですか。
359 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/20(金) 22:51:51 ID:gB+S70iJ0
>346
どっちもかなりの距離走ってるね。
実物見ないと言い様が無いけど、あえて勧めるならRかな。
つか5型辺りで、も少し程度がいいのを探した方がよくないかなと思う。
大体同じ金額で走行距離少ないのがあるからそっち狙いが良いんじゃない加藤。
>327があげたところなら239ﾏｿで2.9ﾏｿ㌔ってのが有るよ。
高い買い物だから選ぶ時も慎重に。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:54:14 ID:YT7einK10
>>354
その人と車を置く場所を交換汁
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:55:30 ID:bu0uqGWh0
>>354
証拠ないのをいいことに、
隣の車の車のタイヤの空気を抜くとか、ガラス割ったりとか、ペイントしたりとか、
やったら絶対にダメだよ。絶対だよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:59:35 ID:bQuE6V4aO
>>354
ヒント：被害届
363 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/05/20(金) 23:09:00 ID:L5YnvRDe0
>>354
そいつのドアをよく見て、こりゃなんじゃｳﾞｫｹ!!と逆逆ギレしてあげましょう。
直す前に証拠の写真も撮っておいた方がいいよ。
こっちのドアも、向こうのドアも。
ｵﾚもちょびっとだけ喰らってる。
でもｵﾚもちょびっとぶつけたことあるのでお互い様ということに勝手にしてるｗ

>>きのこアレルギー氏
またﾜｹﾜｶﾗﾝ画像がうｐされてますね。
しかしまあ、あの画像うｐ板の盗難スピ尺見るたびに悲しい気持ちになる。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:31:54 ID:ibrW5URL0
>>361
そうそう
マフラーになんか詰めたりとか、鍵穴にガム押し込むとか絶対やっちゃダメだよね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:38:47 ID:Ha/HEarC0
ちょっとポマイラ教えてくださいYO
おとつい縁石に乗り上げて松スピのFRP製のアンダーカバー割れちゃったんだけど
Dラー持ってったら修理してくれるんですか？
板金屋さんでも補修とか出来るのかなぁ
だれかおせーて！！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:47:31 ID:Jl/mcKuN0
FDに乗っていて、ドアパンチや盗難に困っている人は
このセキュリティつけるしかないな・・・。

ttp://www.stickdeath.com/2004auto.html
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:11:18 ID:eA+lvHaM0
>346
RSはフルノーマルに戻したような希ガス。
前後のタワーバーのナットとか見れば判るぞ多分。

他の人も言ってるが両方パスだ。
もう少し絞り込み方考えた方が医院で内科医？

ていうか社外品はついていない方がいいぞ、いろんな意味で。
368 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/21(土) 02:27:23 ID:f3I5f4sj0
>>354
ワタクシの場合、以前に勤めていた会社で同じことがありましたが
犯人が特定できずに泣き寝入りしたことがります。
相手がわかってるなら、なんとか証拠を握りたいところですねぇ。
しっかし、相手の態度がムカツクーーーーーーー

>>あかきち ◆RedFD/LNpk氏
どーも。
369 ：354：2005/05/21(土) 03:54:31 ID:sMlj4s740
色々レスすいません。

3時間ほど前にお隣さんご帰宅。
でセキュリティのコントローラー反応！！
慌てて服着て部屋をでると、お隣さんは部屋に入って行きました。

早速車をみると、助手席ドアにまたまた新たなヘコミ発見。。
本当に頭に来たので、お隣さんの部屋に行きました。
「私がぶつけたとこ証拠あるの！？こんな夜遅く何！？警察よぶよ！」
と逆に脅されましたよ、、。ちょっとメンヘルっぽい女なんですよ。
もう疲れた。助手席のドアパネルは消耗品だと思うことにします。
直してもまた一月そこらでやられたら堪らない。今の部屋を引き払う時
纏めてパネル交換します（TT

てか、あのねーちゃん不慮の事故にでも会えばいいのに、、
と良くない考えをするほど頭にきましたよ
370 ：354：2005/05/21(土) 03:58:03 ID:sMlj4s740
車の整備とかもしてないんだろうなぁ

整備不良で事故ればいいのに。ブレーキ壊れたとか。
突然効かなくなったとか。
でも私はついてないから、私のFDに突っ込んだりして。。。
本当にもういやだ。
あーーーー寝れないです。
371 ：RZ@1031：2005/05/21(土) 04:42:33 ID:ztUUUDb/0
>>346
おれも両方パス。
カーセンサーで検索してみるといい鴨。
250万以内でいいタマあったよ。
（腕オーナー/修復なし/記録簿付/～3万キロ/250万で検索した）

>>365
板金屋で修理できるはず。
割れた破片もあると板金屋さん助かるかもw

>>369
帰って来る時間が判るのなら
待ち伏せてみたらdo？
＃もちろん相手に判らない様にこっそりと。
　ビデオに撮るとかね．．．。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:07:00 ID:otG5BUbY0
>>369
段ボールの中に隠れてウォッチングしたら？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:34:02 ID:EPGSM2TdO
>>369
釣り乙ｗ
そんなにドアパンチに悩む７乗りを犯罪行為に走らせたいのか？ｗ
おまいが考えるほど７乗りはバカじゃねーって。
物証もあるのに泣き寝入りなんてありえないだろｗｗｗ
まずは免許を取りに行けｗｗｗｗｗ
それともおまい１１０番に電話できない事情でもあんの？不法滞在でパクられるとか？ｗｗｗｗ
ちっぽけながら愛するものすら守れずに泣き寝入り決め込むバカは
ゲームでもしてシコッて寝てろｗｗｗそして起きるなｗｗｗｗｗｗ
374 ：369：2005/05/21(土) 09:07:53 ID:Da0Au2sP0
>>373
ネタ呼ばわりに無免呼ばわりに似非FDオーナー呼ばわりでつか、、
証拠アプしました。ご覧アレ。
あなたは中学生なのですか？匿名を言いことにあまりにも失礼な言い草。
FDオーナーオフは紳士ばかりだったのになぁ。

ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=win1&file=1116633896156o.jpg
375 ：369：2005/05/21(土) 09:15:24 ID:Da0Au2sP0
まだキレイだったころのFDです。
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=win1&file=1116634517250o.jpg
376 ：369：2005/05/21(土) 09:19:11 ID:Da0Au2sP0
一応♀なので
そこまで強気にはいけません。。

結局昨夜は不眠ですよ。
気が立って連投スマソ
377 ：369：2005/05/21(土) 09:27:25 ID:Da0Au2sP0
>>373
ふつふつとまた怒りが、、

兄と一緒に相手のとこ行ってきますよ！
一人じゃいけない、、
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:46:55 ID:o+waKbNx0
>>371
そうなんですね、ありがとうございます。実はこの２台、
某ロータリー専門チューニングショップのものなんですよ。
それで全面的に信頼しちゃってたんですが、もっといろいろ
探してみます。

最近のレス見てて、中学生の頃にむかつく先生の車のマフラーに
給食のパン詰めてやったの思い出しましたｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:04:25 ID:cK6CTQfH0
>>377
漏れ、昔のハゲオヤジにドアパンチしてもらって、
デント費用出させたことありますよ。
漏れの場合は、同じ高さに、前後に無数の凹みが。

相手の車が止まってるときに、FDの凹みの位置と
相手のドアのヘリの位置をみてドアが当たるのが
想像できたら、写真でもとっといて、不動産屋経由で
注意してもらいましょう。

で、こっちの連絡先を伝えて、向こうから連絡があれば
しめたものです。頑張ってくださいな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:22:12 ID:EOpvplSlO
>>377
頑張ってくだちい！
相手がﾒﾙﾍﾝ系にちと笑ったが若くて返済能力や頭が逝っちゃってるようなら不動産やに話をして
親の所在地を知っておくのも良いでしょう、あと兄さんがあまり都合のつかないようなら
保険屋さんと相談して交渉してもらうとか、
とにかく話を進めたいならやはり男性にお願いしたほうが早いと思われます。
泣き寝入りなどは自分に悪いだけでなく、また同じ被害者を出すようになってしまうので
徹底的にやっちゃってください！応援してますよ！！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:24:57 ID:E+jVawaw0
>>346
厚揚げしてないのなら、
RSの方が、ファイナルが低いので加速が少しいいでしょう。
あと、ブレーキローターもRSの方が大きいんで、よく効きます。

まあ、その分燃費が悪くなっちゃいますが。
382 ：365：2005/05/21(土) 12:47:20 ID:Ha/HEarC0
>>371
レスありがとです
DラーにTELしてみたら直るらしいので見てもらいに行ってきます
安ければ新品を買おうかと思ったんですが、調べてみたら6～7ﾏｿもするらしいので・・・
なぜあんな無塗装の黒い板っぺらが6～7ﾏｿもするのかと小一（ry
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:38:41 ID:xjSdbGgr0
二台とも同じ写真。結構適当？

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E179406983&KTCS=F0B00K0000119999990000000000000000000020010000099990100Z0000000000000000000000**MA_62*

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E179407006&KTCS=F0B00K0000119999990000000000000000000020010000099990100Z0000000000000000000000**MA_62*
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:47:53 ID:f/n0GUvy0
メルヘンではなくメンヘルな希ガス。
だが、メルヘンかつメンヘルな女だったら手に負えんな。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:34:20 ID:SRRwFbh90
フロントのインナーフェンダー奥の車内への配線引き込み定番の穴に
defiのセンサーコードって何本くらい通りますか？

今日確かめようと車載ジャッキでやろうとしたらジャッキが取れねぇぇOrz
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:48:51 ID:w/NSNxOF0
>>385
車載ジャッキは、ネジを回して縮めてから取るんだよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:58:29 ID:SRRwFbh90
>>386
レスサンクス！
固定している針金が取れるもんだとばっかリ思ってました｡
ジャッキを下げるって事っすよね｡年だな、頭固すぎ｡
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:34:04 ID:Zg+astbG0
>>377
取り合えずまたドアパンチされないようにコーン↓でも置いておけば。大きなホームセンターとかで売ってるから。
ttp://www.nichiho-net.com/goods1/goods_safe1_1.html

漏れなら退かされないように中にコンクリ詰めて（自分の敷地内に）置いとく。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:47:45 ID:LXB3Kntg0
関連Blogを見つけろ！ここで探せ！！
http://blog.with2.net/link.php/60233
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:53:27 ID:3ycqs89XO
以前、冷却水不足の警告音の件で書き込みした者です。
ﾃﾞｨｰﾗｰの電話対応が悪かったので、馴染みの民間業者に頼みました。
水位ｾﾝｻｰに問題が有り、
部品代：\3.650-
整備代：\3.000-
これで解決しました。
ﾚｽしてくれた方、ありがとうございました。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:27:00 ID:eA+lvHaM0
>385
車載ジャッキは本当に緊急時以外は使おうとは思えない代物だと思うが。
ちなみに助手席側なら何本とか考えなくていいくらいスペースあるよ。

392 ：FD海苔じゃないけど：2005/05/22(日) 00:08:32 ID:NhKHdWsT0
お隣さんにドアパンチ連発されたら、引っ越すか、車庫建てるか、殺すなぁ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:09:45 ID:oMYSnfhO0
>>389
なにが見つかるの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:48:49 ID:kVfwfkix0
>>385
えーと、運転席側の穴のことなら確か３本くらいかな。
漏れはコルゲートチューブに水温とブースト、
それに加えてブーコン用のナイロンホースが通ってますが、
丁度ギリギリくらいです。

助手席側のことなら、グロメット外せば直径40mmくらいの穴が空くんで、
適当にドゾー。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:12:59 ID:EEVU1FvO0
>>391 >>394レスサンクス。

助手席も同じくらいの大きさだとおもてたよ。
ジャッキ一式購入すっかな～
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:17:32 ID:dVF8u8En0
先日中古車でIV型RBバサーストを購入しました。
S-AFCの設定値を変更したら、3000rpmから全然吹けなくなり
ボンネットのあたりから苦しそうな吸気音だけが聞こえるようになりました。
S-AFCの設定で、タービンが動かなくなったりするものなのでしょうか？

97年のフルノーマルなんですが、APEXのHPにある98年式～の設定を入れたら
おかしくなってしまいました･･･。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:35:00 ID:ay9IrUAZO
なら戻せよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:30:26 ID:J9X7Nkjr0
右側のリトラに穴みたいなのがついている車があるけど、
あれは何でしょうか？
なぜ右側だけについているのだろうか。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:56:44 ID:jqclbICa0
>>398
むき出しｴｱｸﾘに空気を入れたいとかゆーひとがつけてるわけです。
400 ：スリークペプシ：2005/05/22(日) 13:29:31 ID:MgVP+ZCI0
>>369
>>373は釣り師っていうよりは煽り師のような希ガス
まあ泣き寝入りしない方向でお兄さまと一緒にｶﾞﾝｶﾞｯﾃくだされ。
そして今頃>>374-375のリンクを踏んだ漏れはﾊｧﾊｧｗ

お金掛かりますが、カーセキュどうでしょ？コツっとやると凄い勢いでサイレン鳴る奴。
どうもお隣さんはドアをぶつけるという行為に対して罪悪感がたいしてないのか、
どうかするとぶつけていってやろう的な考え（後日のドアぼっこりがそう）のように思えます。
罵るだけでは解決しないので、まずは悪事を働いていることを自覚させなきゃいけないかなと。
警察への通報だとか、駐車場を借りているのなら不動産業者に紛争解決を求めるとか
（契約時に保証人がいたりすればそちらへの連絡の取り次ぎなど）、カードはいくつか
あると思いますが、いずれにせよ逆ギレされると被害拡大しますので、本人に罪悪感を
どのように持たせるかというところがポイントのような気がしますよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:48:44 ID:jLrkZrgr0
俺は車の中で相手が来るの待って、ドア当てたのを見計らって
現行犯で捕まえたことはあります。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:43:17 ID:L5B5YIEd0
>>401
カメラ撮れてればなお良しだね
ホントそれくらいしないとキティは駄目だよ
泣き寝入りしないでがんばれ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 15:45:42 ID:daCQXyesO
ちょっと質問なんですが。
ラジエターのサブタンクの管とタンク部の付け根に黒いスポンジありますよね。
そこからクーラントがチョロチョロ漏れてしまい、先日Dにて新品にしたんですけど、また同じ箇所から滲んでるんですが…
一体成形じゃないから仕方ないんですかね？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:53:20 ID:fuuvyfQK0
firefoxかﾀﾞｳｿﾂｰﾙで
ttp://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1116740387231.wmv
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:01:36 ID:L5B5YIEd0
>>404
㌧クス
0-200で9秒台だと0-400で何秒くらいなんかね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:05:25 ID:cPRnoYgPO
>>403
自分の車でさっき確認してみたけど俺のは漏れてﾅｶﾀよ
どっちにしろLLC漏れで修理に出してるんだろうから
ゴネて直るまで再整備させるが吉
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:56:04 ID:luJNewLT0
AFC付けるのもいいけど、ちょっと検索すれば弊害あるの分かりそうなもんだが

ただでさえ燃調シビアなREに貧乏くさいチューンして壊すのも自己責任だろうけど
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:22:24 ID:UWgRHUFZ0
ＦＤのブレーキフルードって　容量どんだけなんでしょ？

今日はフロントのブレーキフルードのプラタンクからスポイトで吸いだしたのですが
中が間仕切りされていて半分ぐらいしか抜けず　そのままフルード足した形になったのですが
ちょっと不安
やっぱフルード持参で　Ｄラーか工場行ったほうがいいかな　と
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:28:49 ID:bkZipieT0
>>408
なんでキャリパー側から抜かなかったの？
410 ：四拾八：2005/05/22(日) 20:50:50 ID:TJCvrns80
>>408
Ｄラでブレーキ・クラッチフルード持ち込み全交換してもらった時には
リッター缶がすこし余って帰ってくるくらいですた。

漏れはＦＤ買って最初に交換した時に、注射器にチューブ繋げて
吸いだしましたよ。なんか藻みたいのが居てラインから抜くのは躊躇した。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:56:17 ID:L5B5YIEd0
FDにR33GTRのホイールって履ける？
ハブが合わないから駄目だって見たことあるけど実際はどう？
412 ：408：2005/05/22(日) 20:57:51 ID:UWgRHUFZ0
>>409
無知だったんだろうな　というか安易にかんがえてますた
パワステオイルみたく　吸い出していけるとおもったんだわ

>>410
５００ｍｌ缶少ししか使ってないから
全然ダメキチな折れだわ
もう１缶買って 工場かいきつけのところにでもいくわな
413 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/22(日) 21:10:34 ID:j+U1PDvw0
>>408
リザーバタンク内よりも、ライン内の容量の方が多いだろうし
ブレーキフルードってのは循環しないので、交換が目的なら
あまり意味がない作業だったかもしれないです。
>>409氏の仰る通り、キャリパ側から抜かないとダメですね。

実際に現場でもよく見かけますが、一人で作業するなら
なんとか（なんだっけ？）って名前のワンウェイのブリーザバルブが
あったはず。
すげぇ便利っぽいみたい。

>>四拾八氏
藻？
414 ：スリークペプシ：2005/05/22(日) 21:14:22 ID:MgVP+ZCI0
漏れフルード交換１㍑ちょっと足が出た希ガスorz
細かい泡が少しでも出るとビビリまくってガンガンポンピングしちゃうんで．．．

>>四拾八ﾀｿ
マヨネーズ？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:26:56 ID:yK7S68rP0
これですな。
ttp://www.hascotools.co.jp/inside/html/o/om_15/om_15_c.pdf
416 ：四拾八：2005/05/22(日) 21:36:20 ID:TJCvrns80
藻ですｗフルードタンクのクラッチ側の底のほうに、、、
マジでなんか緑のカスがモヤモヤとうごめいてたので、
それらを吸い取ってから全交換始めますた。
前オナがクラッチ側はサボってたんでしょうか？
この時は１リッタ缶でちょい足出たくらい。
もいっこ買い足してきた缶を捨てるのはもったいないので
一緒に手伝ってもらってたツレのも半交換ｗした
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:36:44 ID:MuxAV05n0
FDってそんなにブレーキオイル食うのか。
FCは500㍉㍑で余裕だったよ。
418 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/22(日) 21:43:18 ID:j+U1PDvw0
>>415
ちょっとちゃう。えっと、純正のバルブと交換するヤツ。
で、調べてみたら"ラッソル スピードブリーダー"って商品名でした。
これだと現場へ持参するのは、空き缶とシリコンホースだけでいいでしょ？
419 ：四拾八：2005/05/22(日) 21:57:12 ID:TJCvrns80
>>418　きのこ氏
それ(・∀・)ィィ!
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:39:56 ID:JVtnYagJ0
>>216
交換をさぼった車には必ずいますよ、藻。
前回ユーザー車検とかの車は酷いですね。
ストレーナー詰まって警告灯がつく車たまにいます。
フルードが戻らずフロートレベルセンサーが・・・
センサの方式によりますけど。

某デラメカでした。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:41:04 ID:JVtnYagJ0
すまん
>>416でした。
逝ってきます。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:37:34 ID:J9X7Nkjr0
前スレから引用。テンプレ入りして欲しいな

RB系(RB、RB-Sﾊﾟｹ)
　265ps／16ｲﾝﾁﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ／ｵｲﾙｸｰﾗｰ1つ／最も柔らかい脚／ファイナル4.1
R系(R)
　280ps／16ｲﾝﾁﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ／ｵｲﾙｸｰﾗｰ2つ／やや硬い足／デフ強化／ファイナル4.1
RS系(RS)
280ps／17ｲﾝﾁﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ／ｵｲﾙｸｰﾗｰ2つ／ﾋﾞﾙ足／デフ強化／ファイナル4.3
RZ系(6型RZ、ｽﾋﾟR-A)
　RS系に加えてﾌﾙﾊﾞｹ、専用ﾎｲｰﾙ、2ｼｰﾀｰﾓﾃﾞﾙ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:52:36 ID:LDA+wkqb0
>411
日産は1㍉小さいのでそのままでは不可。
つーか履くメリットが(ry
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:28:17 ID:bDfnVIiw0
>>422
ブレーキサイズの違いもほすぃ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:36:25 ID:9YCn3PoQ0
RBの足はソファのように柔らかい。デートカーですな
426 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/23(月) 01:47:47 ID:r8H77x9q0
>>422
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 05:53:02 ID:rhOZrn5T0
>>423
やっぱりだめっすか
いや最近安くなってるからセカンドホイールには丁度いいかなと
なんか適度に安くていいホイールないかなぁ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 07:13:32 ID:irglRhRNO
>>427
純正中古かM2販売じゃね？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:09:20 ID:B6IUnivF0
【エンジン】最高のロータリーショップ 6基目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116814095/l50
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:11:30 ID:KrKFTBUc0
>427
前期型の１６インチがヤフオクとかに結構転がってるし、それでいいのでは？
エボ７以降のホイールなんかも入るけど、ナットの形が違うので面倒かと。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:44:08 ID:yDr6Fy8l0
ttp://www.kodo.javada.or.jp/kodo01/tech/t07/t07.htm
こうして作ってんだ・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:20:01 ID:Xu/5kS160
感動した
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:59:21 ID:Ve8u2+dM0
>>431
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:59:52 ID:Ve8u2+dM0
（´Д｀;）間違えた・・・(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ
435 ：四拾八：2005/05/23(月) 19:15:51 ID:mGJPv+Z/0
今朝、通勤中に事故った。。。

　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　　もうだめぽ･･･
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　 　~　￣"　ー 　_
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣￣￣
　　　　　　　　　　￣￣￣

>>431　　ｺﾞﾒﾝﾖ、織田しゃん・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:18:26 ID:iRLTVFIsO
強く生㌔
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:31:35 ID:c0A+omGE0
負けずに生㌔
と4型カモメの俺からも
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:32:40 ID:k8jKCX1T0
人巻き込んでないならマシ。
クルマはなんとか復活できる。
439 ：ﾒﾀ×3：2005/05/23(月) 19:36:48 ID:anZYqxRe0
四拾八氏、大丈夫?
詳細分からんけど、とにかく生㌔
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:56:38 ID:mvW8D/d10
四拾八氏

ひどいんですか？私も通勤中やったことあります。雨の日…
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ ）…イ㌔
ガンガレ！！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:58:58 ID:zxUXDMIn0
＞四拾八ﾀｿ
人身じゃないことを強く祈る！
ﾏｼﾞ、ｲ㌔！
442 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/23(月) 20:18:18 ID:okfU/yz00
>四拾八さん
マジですか!?人身じゃないと良いんですけど、車のダメージはどうなんですか？
オフに来れそうな位なら良いんですが・・・。
443 ：19ｲｿﾁ：2005/05/23(月) 20:27:58 ID:rhOZrn5T0
>>435
グハッ・・・マジすか
なんて言うか知ってる人が事故ると凄いショック
なんとか復活できるといいんですが・・・
444 ：四拾八：2005/05/23(月) 20:34:35 ID:mGJPv+Z/0
皆さんありがと。(つД｀)・ﾟ・
でももいらのｶﾓﾒはもう飛べません、、、
あの悪夢の一瞬でｶﾜｲｿｳな姿に。。。

バイパスでの右直事故だったんですが、運転席に爺さんの軽ミサイルがクリーンヒット！
→はじかれて左リヤ足から縁石アタック！ズザーーー。。。
エプロン・サイド汁・リヤフェンダのフレーム３枚×、＋左足アーム骨折なので、もう廃車確定でしょう。
改めて車見ると軽いムチウチくらいで済んで良かったのかな。と思えるくらい無残・・・
ＦＤの分厚いドアに助けられたようです。ＦＤｸﾝありがとぅ。

相手が７９歳のじぃさんで話してもラチあかないしｏｒｚ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:49:48 ID:ViqNZkzXO
>>444
ご愁傷様です

年寄りとおばはんはホントしょうもないの多いからなあ‥

自分の意見と事実だけ言って、後は保険屋に任せておくしかないかな？

ｶﾞﾝｶﾞって買い直してでも復活しる
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:49:59 ID:6D6hX/v1O
>444とはまた…。
あらたなｶﾓｰﾒと共に復活ｷﾎﾞﾝ！
447 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/23(月) 20:55:10 ID:okfU/yz00
>四拾八さん
右直事故多いですね。最近でも知り合いと身内で何件か起こってます。
大概は被害者の方なんですけど、なんか取り憑いてるのかって位続いてますね。
うぅあのFD廃車ですか・・・｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
こうなったらじぃさんの保険屋からふんだくって、スピ尺で復活しましょう。
程度の良い5型のRS狙うのもいいっすよ。
448 ：たなぼた ◆yoG1RWcBlM ：2005/05/23(月) 20:59:58 ID:zeq+B3nu0
>>444
四拾八ﾀﾝ
強くい㌔
ガンガッテ復活をｷﾎﾞﾝ
449 ：１４３：2005/05/23(月) 21:01:24 ID:7ZXdEsj/O
あらら四拾八氏も…
漏れも右直事故やったばかりでつ(つд⊂)
しかも相手がジジィ…
お互い慰謝料ふんだくりましょう
450 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/23(月) 21:08:44 ID:r8H77x9q0
>>四拾八氏
なんて言っていいのやら、、、、。
とりあえず、大怪我はなかったようでなによりです。
金銭的にも精神的にも辛いとは思いますが
なんとか復活していただきたいです。
そのときを心からお待ち申し上げてます。

あ、できれば経過報告などあると嬉しかったりします。
（　´ー｀）ﾉ ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ

>>449
ああ、リロードしてみたら、、、、、なんてこった。
とにかく頑張ってください。
（　´ー｀）ﾉ ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:08:49 ID:ICWk2/960
>>444
裁判に持っていきましょう。
FDの現価値と同じ値段は、請求する権利が判例で認められています。

ガンガレ！　ｸｿジジイ氏ね！！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:13:45 ID:zxUXDMIn0
これって四拾八ﾀｿが直進で、爺さんが右折なんすよね？
交差点なので0:100は難しいだろうが、とりあえず後々のためにも人身にしとけ！
脳脊髄液減少症とかだと怖いしね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:17:07 ID:AR8tsm580
糞ジジイが氏んだら賠償できなくなると思われｗ
この世に居るうちに償いさせないと。
454 ：スリークペプシ：2005/05/23(月) 21:34:10 ID:KGZcp0C/0
>>四拾八ﾀｿ
なんてこった．．．おまいが墜落だなんて(つД｀)・ﾟ・。
しかしＧさん右折で運転席側にヒットだったと思うのだが、なんつー勢いで右折してんだ．．
体へのダメージが大きくなさそうなのが不幸中の幸いってことで、護ってくれたFDには
感謝しましょう。
なんだっけ．．その．．うまい言葉が見つからないが<<機体は消耗品だ>>ってことで．．．

FDのホワイトボディってさすがにもうマツダから買えないのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:51:47 ID:xnoQ5y660
チタンマフラーって入れてる人いますか？
456 ：四拾八：2005/05/23(月) 21:52:42 ID:mGJPv+Z/0
・・・パネルレベルならまだ出るって話でしたが。。。

とりあへずマジ頭痛くなったので医者には逝ってＣＴやら薬やらでﾓｳ夕方に。
ＦＤはいつもお世話になってるＤラにおかせてもらって、取れる部品は取ってきますた。

年寄りは、、、って、ウチにも年寄りが居るので気持ちは複雑なんですが、
とにかく相手の保険屋相手に思いをぶつけるしかなさそう。連絡がないんだけど・・・

ちょっとココの皆さんに反応いただいて気が落ち着きました。
進展したらまた報告します。
何とかﾌｶｰﾂに向けてガンガリまつ。>143氏もガンガリましょう！
457 ：19ｲｿﾁ：2005/05/23(月) 21:57:49 ID:rhOZrn5T0
＞四拾八氏
再起不能ですかorz
とりあえず大きな怪我はなくて良かったですね　FDに感謝(´-ω-`)
四拾八さんの車は個人的に凄く好きだったのでほんと残念です
早く復活してください

＞きのこ氏
FAQのトップ早速変わってましたね
乙でした
458 ：四拾八：2005/05/23(月) 22:15:50 ID:mGJPv+Z/0
>>457
不能なんでつ。ｏｒｚ
私信でスマソ。
例のお古のＦリップ、オフの機会まで取っときますね。

＞きのこ氏。
ＯＴ乙
てか６０㌔で走ってて対向の中の人まで見てませんし。。。
いつも通ってて危険を感じる交差点ではあったのですが、
事故集計でも市内ＴＯＰの危険交差点なんだそうでつ＞ＪＡＦ曰く
時々見る事故の光景と同じ中に居るのが自分。というのがﾁｮｰ不思議だった。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:28:23 ID:lmcAXX5b0
神 ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=95649
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:34:10 ID:mvW8D/d10
＞四拾八氏

あのカコイイ四拾八氏のＦＤが廃車だなんて…
さぞかし手塩にかけて育て上げただろうに…
取りあえず身体に大きなダメージがないのがよかったです。
私も廃車になりましたが、ＦＤが身体を守ってくれました。
そしてまたＦＤに戻ってきました。

四拾八氏も絶対戻ってきて下さい！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:36:37 ID:Ba4Gbbrg0
>>455
藤壷のスーパーTIというフルチタンマフラーを入れてますが何か？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:37:42 ID:bDfnVIiw0
ヨコバンでも修理不能なのだろうか。
463 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/23(月) 22:42:09 ID:r8H77x9q0
FAQのトップの件ですが、高齢者を敵視するかのように
誤解されるような表現には問題あると判断したので削除しました。
いずれ、我々もジジィ（ババァ）だしね。

カンパまではできないにしても、FDで再起動の目処が立ちそうなら
不要パーツを提供するとか、、、そんなのもいいんじゃないかと。
464 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/23(月) 23:14:17 ID:okfU/yz00
>きのこさん
漏れもカンパは出来ないまでも、なしかあればご協力いたしマッスル。→四拾八さん

そういえばFAQ集の2番目のリンク先がFile Not Foundになっちゃいます。
漏れだけ・・・って事は無いですよね？


465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:24:43 ID:0LkijZY30
イエローハットでオイル交換しようと思うんですけど
した人いますか？
466 ：ＦＤⅠ型若葉：2005/05/23(月) 23:26:30 ID:hO2OXXfY0
>>四拾八さん

いつもＲＯＭってる私ですが、一言だけ。
できればまたＦＤに乗って復活できるよう、祈ってます。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:31:46 ID:NOAdAuen0
クラッチホースが逝った・・・
まじこええ
468 ：スリークペプシ：2005/05/23(月) 23:35:38 ID:KGZcp0C/0
>>467
ときどき破裂するみたいですよ。社外品のステンレスメッシュのに交換をお勧めします。
漏れはＤでクラッチ交換するときにやってもらいましたが、実は中の人的にもお勧めだとか。
469 ：携帯電話仕様：2005/05/23(月) 23:38:59 ID:HDri8xysO
>四拾八氏
無事で何よりです、再びﾅｲﾄ仕様で飛び立つと信じて祈ってます、私的ごとですが同僚も先週
右直事故で突っ込まれ今首輪をしています、始めに無理をすると治らなくなるのでじっくり
治してくださいね、それと同僚は自分に否が無いと言い張って相手側に全額支払いを認めさせました、
対比率（1:9）で出たぶんは相手の自腹だそうです。








P.S
しかし本当に知ってる人が（それもFD）事故るとショックですね、
もったいないのとｼﾞｼﾞｨにムカつくので複雑な気持ちですorz
470 ：信者予備軍：2005/05/23(月) 23:41:01 ID:OIQ9/6ZC0
>四拾八氏
イ㌔
それしか言えないけどいつかまた復活してください
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:41:43 ID:gtnk+y+o0
怪我がたいしたことがなくてよかったね・・・復活を祈る・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:12:08 ID:DukxzWex0
しかし、このスレで同じような事故が2件…3件目が無いように気をつけないと
473 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/05/24(火) 10:43:20 ID:sYZ1L+E30
＞四拾八さん
今朝書き込みをみて驚きました。
まずはご無事で何よりでした。
あのFDが再起不能なのは残念でなりませんが
どうか今は静養して下さい。
陰ながらお祈り申し上げます。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:02:34 ID:uMgLfu3D0
糞コテの駄車が逝ったくらいでなに騒いでるの？
馴れ合いすぎ
475 ：新宿アイランドタワー ◆mHxtweMnSA ：2005/05/24(火) 14:16:09 ID:wTg+BCiL0
＞四拾八氏
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!!!

でも、怪我がたいした事なくて良かった(´Д⊂
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:18:47 ID:RagPKsIw0
スクラップうｐしてくれ！！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:22:09 ID:C8KPQWHQO
みなさん、もう一度>>1をよく読みましょう。

>> ▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。

叩くのも悪いが、馴れ合いも禁止とあります。
ＯＦＦ等で見知った方が事故に遭われて災難だとは思いますが、ここはそういった場所ではありません。
多くの方が利用する「２ちゃんねる」のいち掲示板です。そういった連絡等は別の手段で行なって下さい。
他の利用者の方が書き込み辛くなりますので…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:35:25 ID:5N6pwGxp0
コテハンの馴れ合い・・各コテハンは１回ずつしかレスしてなくね？
別に馴れ合いって言わなくね？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:42:04 ID:Ezn34uQ70
わざわざ携帯から長文乙
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:43:54 ID:tE58csx50
＞多くの方が利用する「２ちゃんねる」のいち掲示板です。そういった連絡等は別の手段で行なって下さい。
俺もお前に直接意見したいんで、まずはメルアドかリアル電話番号晒してくんね？

＞他の利用者の方が書き込み辛くなりますので…
書き込みたくなかったら別に書き込まなくてもよくね？
質問したい香具師はちゃんと書き込んでるし、それについてスルーもしてなくね？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:48:12 ID:QpXBCs6SO
別にｽﾚを使って個々で会話をしている訳ではないのだからいいんじゃねーの
名無しだって「事故った」と書き込みがあれば皆励ましたりしてるじゃん
おまえはｺﾃﾊﾝを励ましたりしてはダメってことか？そんなこと書いてないだろ
ｺﾃﾊﾝどうしだけじゃなく名無しからのﾚｽもあるのだから馴れ合いじゃねーだろが
昔からのｺﾃﾊﾝの方々には資料提供をしてもらったりしてる奴も多いから励ましてるんじゃねーのか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:10:29 ID:UYjPqd3W0
ＦＤがノンターボで再販するって本当？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:45:15 ID:bT2RzP7F0
ひとつ質問しよう
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:03:42 ID:V5HgALEf0
ふたつ不埒な悪行三昧
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:06:23 ID:uMgLfu3D0
みっつちんこの皮算用
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:15:02 ID:bT2RzP7F0
FDに乗ってはいないけど、色々とスポーツ系の車に興味があって関連サイトを
見ています。ロータリーのクルマって、普通に乗っていても、ものすごくお金
かかるよね。オイルは減っていくし、燃費は悪いし。
エンジンにしても約100,000kmが寿命という今で言えばとても短命なエンジン
なわけで･･･。

正直ここに書き込んでいる人の中にはお金に余裕の無い人もいると思うけど
どうしてそこまでして7に乗るのか、7に乗りたいと思うのかを聞いてみたい。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:17:45 ID:zok/j/F90
まぁでも名無しが事故ってもここまで書き込みはないよね。
>>480
人の名前を聞くのはまず自分が名乗ってからが礼儀かと思うので
相手のメルアドかリアル電話番号が知りたければまず自分から書いたほうがいいかと。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:34:19 ID:oUVjxcUG0
＞四拾八氏さん
ご愁傷様です。ホント可哀想で。。。
自分のFDがそんなことになったら・・・って考えると辛過ぎます。

>>486
俺も含めてみんな病気なんですｗ
こればっかりは所有して乗ってみないと解んないよね。
FDを所有する喜びプライスレスってやつだよ。
489 ：ﾂﾗﾚﾀ?：2005/05/24(火) 18:34:30 ID:p3kGA1UI0
15の時からの憧れだったから
かっこいいから
ﾛﾄﾞｽﾀ乗って味をしめたから

ちなみにかなり重傷の金欠病
490 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/24(火) 18:40:16 ID:tzWS+nCp0
コテの漏れがやってきましたよ。
今回のは馴れ合いというより励ましな訳で。

>486
まぁお金に余裕は無いですなぁｗ
でもお金が掛かるとよく言うけど、実際は大した事ないんだけどね。
普段乗ってるだけならそこらのターボ車とさして変わらないよ。
山に逝って踏んだとしても最新のエボ9だって燃費悪くなるんだからいっしょ。
円陣だって10ﾏｿ㌔越えるREが有るんだから一概に短命とは言い切れないと思うんだけどなぁ。
レシプロだって扱いが悪ければ3ﾏｿ持たない事だって有るんだし。

まとめ
好きだから乗っている。以上。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:41:35 ID:RziPgEirO
>486 憧れの車だったから。
元々7好きだったがFD発売時、雷が自身に落ちたかの様な衝撃が走った。
当時は未だ餓鬼だった。免許を取り、ボロ中古スタート。
色々と乗り継ぎ、やっと辿り着く。思った通り素晴らしかった。
色々乗ったので欠点も目に付くが、ソレを補って尚、有り余る程の魅力がある。
今迄の、どの車よりもお金を注ぎ込んでいます。愛情は少し多めで。
長文ｽﾏｿ｡
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:42:04 ID:3dF/o7cF0
そこにＦＤがあるから
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:42:46 ID:tE58csx50
>>487
＞名無しが事故っても
区別つかねーからなｗ

＞人の名前を聞くのはまず自分が名乗ってからが礼儀かと思うので
お前ずいぶんピュアな香具師だなｗｗ
>>477が匿名掲示板の書き込みの中で、しかも名無しで、「別の手段で」なんて
寝言を抜かすからだろｗｗ携帯使って自演までしてｗｗｗ
494 ：486：2005/05/24(火) 18:46:47 ID:bT2RzP7F0
もちろん自分もお金に余裕はありません･･･。

100,000km走るごとにO/Hするのに40万くらいかかるって聞いてビックリ。
確かに単純にかっこいいし、こんな車は今後二度と国産車では出ないだろうから
自分もほしいとは思ってます。しかしながらトラブルの頻度や修理代などを
色々見ていると、買ってもすぐ手放すときがきてしまいそう。

でも、MAZDAの命に一度は触れてみたいかな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:52:43 ID:CHjSz9Np0
とりあえず事故話はもう止めましょう。あれだけ言葉もらえれば本人十分
じゃないですか？
セブンの情報見に２ｃｈ来てこんな励ましの言葉ばっかでスレ埋まってたら
なにこのスレ・・？　って感じますよ。やっぱり。
とりあえず新規の書き込みしづらいです。名無しの俺含めて。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:55:43 ID:Ku2IoO+Q0
漏れのFD、もう10万キロ軽く越えてるんだが、もうすぐ死ぬのかな。
ミッチョン載せ換えたばっかりだから、切実に勘弁して欲しいものだがｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:02:56 ID:RziPgEirO
>486 では、乗ってみては？
>488さんがおっしゃる通り、乗ってみないと解らないかと。
維持出来ない・魅力を感じ無い等、後で判断出来る事。
売れるモノなんだから。差損益は授業料。大人でしょ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:08:19 ID:vVcLe/mHO
>>495
そこで半年ROMですよ

そもそもこんなこと書きこまなけりゃいいんじゃね？
意地になって蒸し返してるだけじゃん。大人になれよ(*ﾟｰ^)b
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:13:08 ID:9rDnaDbhO
>>495
情報見るなら13B力にでも行くだろ
ここはRX-7乗りがRX-7について語らうところなんだから事故報告の一件や二件位あるさ
いちいち、目くじらを立てることでもない
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:13:44 ID:Onb/daga0
(*ﾟｰ^)b
　　↑
これかわいいなｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:18:42 ID:UZkMTm/q0
今からこのスレは「四拾八氏さんの事故を慰めるスレ」になりますた
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:18:50 ID:vhDko/Cx0
>>494
乗らないで飾っておけば委員だよ。
503 ：四拾八☆ﾚｽ不要! ◆.fPjRx7RBw ：2005/05/24(火) 19:19:25 ID:lJ18/13uO
なんだ かもめ 始めたので、糞コテ本人の登場です。
正直ここれだけレス付き本人もﾋﾞｸｰﾘですが、
もう充分励ましを頂いたのでもう止めにしましょう

スレのふいんきを乱してすんませんでしたm(__)m
皆さんもｱﾘｶﾞ㌧。
504 ：来月初車検のスピR糊：2005/05/24(火) 19:22:51 ID:nkdt3Q3B0
FDが出たばっかのとき俺は厨房だったんだけど正直大嫌いだったよ
特にFDと旧アリスト、ゴキブリにしか見えなかったし・・・
でもだんだんその癖のあるデザインがいいなと思うようになり好きになりますた
汁80、インテR、エボ4、淫婦WRXと乗り継ぎ今に至っとります
そんな俺も男30にして初めての車検です、よく考えたら2年以上乗った車初めてだ・・・

>>486氏
488氏の言うとおり実際乗ってみないと分からないと思います
人乗せられない、荷物積めない、維持費高いの3重苦を抱えながら
それでも愛おしくさせてしまう車なんですよ、FDは
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:54:40 ID:5N6pwGxp0
>>486
みんなMだからだろ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:07:46 ID:NO/xJauv0
>>486
今しか乗れないってのがありますよね。
あと、人と同じはイヤ！っていう人が多いんじゃないかな。
RE＋ターボという組み合わせはバイクで言う２ストロークエンジンのように消えていこうとしています。
レシプロ＋ターボなら探せばいくらでも乗れるので、
絶版＋RE＋ターボ＝ﾋｬｯﾎｲな人が乗るのですよ。少なくとも自分はそう
507 ：１４３：2005/05/24(火) 20:08:17 ID:59kOJ3DwO
>>501漏れをお忘れでつよ！！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:22:40 ID:swmCQiC40
>>505
俺はドSでつよ。。。

ただし付き合う女は
個性的な方ばかりですがorz（デブスではない）
509 ：486：2005/05/24(火) 20:28:03 ID:bT2RzP7F0
確かにそうですね。クーペ自体少ないですし、レシプロのエンジンは山ほどある。
ざくっと中古車検索で見ていましたが、RSは高くて無理そうです。
それ以下のグレードはオイルクーラーが1個しかないらしいのですが
2つないと冷却効率が悪い分、燃費が悪かったり長時間乗れないということは
ないのでしょうか･･･。

燃費のことを気にしたら乗れない車なのはわかりますがｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:34:59 ID:NZPe7B2s0
今でもFDユーザー、金無くて車検切ってるｗ
たとえのたれ死んでもFDは手放さないよ

４型乗ってたけどお山で大破廃車
１年謹慎したけど大枚はたいて６型RS購入
そんだけ金出せば他にも楽しい車買えると思うんだけど
やっぱりFDひいてはRX-7の楽しさってほかでは味わえない

仕事くれ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:41:44 ID:XO3+ftfM0
>>509
4型までならRBもｵｲﾙｸｰﾗｰは２つ、5型以降もRは２つですよ。
勿論、純正部品なのでRBでもAT車でなければ後付は可能です。

街乗り～軽くお山程度であれば、ｼﾝｸﾞﾙｵｲﾙｸｰﾗｰでも問題はないでしょう。
ｻｰｷｯﾄ持っていくなら２つあった方が良いでしょうけども。
512 ：486：2005/05/24(火) 20:47:51 ID:bT2RzP7F0
>>509
親切にありがとう。
4型のRBを狙ってみます！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:54:30 ID:E3jd57Zp0
なんでこう、ロータリーの燃費悪いって刷り込みは消えないかね。
他の280馬力エンジンとかと比べても、遜色ないレベルなのに（公称値）はずなのに。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:13:42 ID:1V1IlOd50
そろそろⅠ型のFDから最終型に乗り換えようかと考えているんだけど、
初期型って買取いくら位かな？
マツダディーラーの中古車屋で買って、現在走行４万４千キロ。
タイプRの５速で圧縮比は８後半はある。
改造は１７インチのホイールと車検対応マフラーとマツスピウイングのみ。
ノーマルパーツもあります。
あとCD,MD付き！
整備、車検はすべてディーラーでやってもらってます。
ただ・・・
赤なんだけど色あせが・・・
とくにルーフ、ボンネットはクリアーが剥がれて白くなっちっまてる・・・
かなりみっともない。なんか査定に出すの怖くて。
色あせ以外は絶好調なんだけどね。１００万ぐらいになるかな？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:16:06 ID:lPKRS8K40
いや、悪いでしょｗ　実際
他の280馬力エンジンとかと比べても、、
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:23:01 ID:op33sQ5X0
スープラ、ＧＴＯ、ＧＴ－Ｒ、同時期のバブルの頃の車と比べてって事じゃないの。
最近のエボとかインプと比べてじゃなくて。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:29:35 ID:tjSQOJ3W0
外車なんか結構悪いよ
知り合いのBMWの320なんかノーマルで5㌔だってよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:40:42 ID:mtiaFyp60
>>514
100万は無理
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:50:47 ID:1V1IlOd50
>518
じゃーいくら位が妥当？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:51:51 ID:/hveP8000
>>516
carviewなんかのユーザーレポートの見てると燃費はスープラ、ＧＴＯ、ＧＴ－Ｒ
と比べてもやはりやや悪いですね。まぁ目糞鼻糞ですが。パラパラ見てきたけど、
ＦＤは４～５、スープラ、ＧＴＯなんかは５～６ってとこですね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:53:50 ID:utqDV7wW0
1型、外装が余り良くない、エンジンは並、走行距離も並、ディーラー整備、と
残車検にもよるだろうけど50万いかなそう
後は最終型買うということでどれだけ色をつけてくれるか
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:26:05 ID:1V1IlOd50
>５２１
５０万いかない！ってことは５０万つけば良い方ってことか？
たしかに店頭でこの車が１００万で売られてても俺は絶対に買わないしなーｗ
新車に買い換えるならともかく中古車じゃ値引きや下取りアップはあんま
望めそうにないしね。
もっとなんとかならんかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:28:23 ID:u18XWmIr0
７海苔は踏む人がスープラ、ＧＴＯ、ＧＴ－Ｒに比べても多いような気もする。
524 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/24(火) 22:46:31 ID:tzWS+nCp0
>514
機関、ボディ共に状態が良いんなら全塗装+5型以降のエアロ組むってのは？
そっちの方が安いし、さらに愛着湧くような希ガス。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:04:58 ID:3IOXKHdV0
親父がアリストの３Ｌノンターボに乗ってるんですが
７と同じ乗り方で同じ５．５ですね。
アリストの車重を考えるとスープラのターボと同じor以下くらいなのでは？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:11:22 ID:1V1IlOd50
>524
それは何万回も悩んだがやめた。まず全塗装どうせならフルエアロ交換、
外見全部やるなら内装も、そこまでやるならエンジン、足回りもって
きりが無いのでやめました。
それに最終型は憧れる、スピリットRとまではいかないけど、やっぱ乗ってみたい。
初期型とは別物みたいだしね。まー１０年近く開きがあるから当然かｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:55:22 ID:kffTEl4c0
FD普通に乗ってても、やっぱりトラブルは突然そして当然のようにやってくるな。
自分で治そうと思ってネットとか検索してると、「これはもうFDの定番のトラブルですね」
とか書いてあると萎える
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:49:22 ID:fm+Bt2xd0
同じトラブルの事例が出てたらラッキーじゃん。
ネットでもＤラーでもわかんないトラブルは最悪。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:10:52 ID:ndgGk1Zs0
シフトダウンしたくてブリッピングする時など、
ガバッっと全開まで踏んでも回転がついてくるのが遅いように思います。
以前ディーラーで12ヶ月点検に出した時話したのですが、
点検から帰ってきてからも別に何も変わっていないように感じました。

何処か調整すれば直るのでしょうか？それとも、ノーマルだとこんなものなのでしょうか。
FDは中古で購入したので、新車時はどうだったのか分からないので困っています。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:24:53 ID:NDmZ28FI0
ちょいと　流れの腰を折るようですが質問
大阪から仙台まで　北陸道経由で行こうとおもってます
（約９３０Km)
冷却のパワーアップは特に施していませんが
連続走行でオーバーヒートとかの問題はないでしょうか？
ちなみに自記は9月の夜からスタートです
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:29:30 ID:JG9Nt/Ad0
>>529
フライホイールを軽いやつに変えたらどうでしょうか
アクセルレスポンスが鋭くなりますよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:47:12 ID:uE4OEsMP0
>>526
同じく最終型（のABS）に憧れて買った。
でもブレーキペダルカチカチになったりするのは起きるので
壮行会でABS使う・キャンセルは半々。待ち乗りじゃ使うけどね。
スピRに興味ないんだったら5型との違いはABSくらいだろうから
5型でもいいかも新米

>>530
60キロ超えてりゃ大丈夫だと思う

峠道の上りとかだと40キロくらいしか出てなくて
踏んでもいないのに水温がんがん上がっていくけど
高速走っている分には普通にいけるんじゃないかな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:52:36 ID:wnTM6k470
>>530
普通に高速走るくらいなら何も問題ないと思うよ。
俺も大型連休は帰省で広島から埼玉まで（約９００Km）
走るけど今までトラブル無かったし。
ただ古い年式の車だったら行く前に店でしっかりと点検は受けてからのほうがいいよ。
途中でトラブったら金も手間も掛かって大変
534 ：abc：2005/05/25(水) 02:13:12 ID:fm+Bt2xd0
>>532
割り込み失礼！ペダルカチカチについて教えてください。
うちの６型でも走行会で起きます。私は筑波メインです。
・ABSキャンセルするとカチカチ回避できますか？
・その方法はヒューズ抜きでOKですか？
・EBDの関係でABSキャンセルすると前後の制動配分が悪くてスポーツ走行には
　NGという話も聞きましたが、問題ないですか？

この件はほとんど情報がなく困ってます。ぶしつけで申し訳ないのですが、
経験談をお聞かせいただけるとすごくありがたいです。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 06:03:13 ID:AO0NGnae0
>>530
真夏に埼玉から太平洋側通って滋賀で折り返して日本海側通って1300ｷﾛくらい走ったけど問題なかった
オール下道、渋滞は強制ファンで乗り切りました
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 07:14:19 ID:B5GejYsNO
>>530
回転数4000rpm越えるとｾｶﾝﾀﾞﾘﾀｰﾋﾞﾝ回りだすんだが、その状態で定常運転を続けると
じわじわ水温上がってきて焦るｗ
普通に走ってれば問題ないよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:03:29 ID:uE4OEsMP0
>>534
走行会つってもドリ練習中なので、グリな人は違うと思うケド、

>・ABSキャンセルするとカチカチ回避できますか？
できる。普通にいつでもブレーキを踏めるってすばらしいって思う。
でも、当然盛大にロックする。

>・その方法はヒューズ抜きでOKですか？
本当にOKかは知らないけど、そうしてる。

>・EBDの関係でABSキャンセルすると前後の制動配分が悪くてスポーツ走行には
>　NGという話も聞きましたが、問題ないですか？
まだスピードレンジの低いドリしかできないので問題なし。

参考にならなくてスマソ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:56:20 ID:33fWPUd50
>>534
＞・ABSキャンセルするとカチカチ回避できますか？
できますが、６型はＥＢＤ入っているので恐ろしいことになります。
俺は一度やってみて２度とする気になれません。
どうしてもＡＢＳカットしたいならＰバルブを５型の物に交換してください。（安い部品です）
全日本ジムカーナに出てるＦＤはそういう事やっているそうです。
サーキット走るならＡＢＳ効かせて走った方が安全ですよ。

ちなみにもれの場合はサスを交換したら発生しにくくなりました。

なんでカチカチが起こるのかはうまく説明できないのですが、
姿勢が崩れた状態でブレーキ踏んでアンダー＆ブレーキロックするとカチカチになるような。
運転が上達したら起きなくなりました。
丁寧な運転を心がけていれば問題ないはずです。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:47:23 ID:uE4OEsMP0
>>534
538サンのを見て思い出した

連続する２つのコーナーをドリで抜けようとしたとき、
１つ目のコーナー入り口でブレーキ踏んでドリして
２つ目の入り口でまた減速しようとしたらカチカチになって
踏めずに飛び出したことがあった(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ブレーキはなしても滑っている間は何らかの制御が働いているぽ
ペダル踏まれなくなった時点でABSのCPUリセットかけるようなデバイス
どっか作ってくれないかな～
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:28:45 ID:+ui2ZL5j0
プラグ交換やってみようと思うんだが
必要な物って交換用のプラグとプラグレンチでいいんだよね？
あと、作業しやすいとかｵｽｽﾒの道具あったらおながいします
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:35:24 ID:U0zgxIHJ0
とにかくショートのプラグレンチかな
モリブデングリスも少々
後は細長い手

上からやるか下からやるかはお好み次第かな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:45:57 ID:G3dsHjv+O
質問なんですが、
車庫にずっと置いてたFDを整備しようとエンジン掛けようとしたら掛らないんで、スタンドへバッテリー持って行って充電もしてもらいました。もちろん車動かさない時はマイナス外してました。
で再度掛けようとしたんですが｢カチカチカチカチ｣と音がするだけで掛りません。FCコマンダーで電圧見てみると初めは11.5vほどあったのが数回キー回す事を繰り返すと7.2vほどになってました。
これってバッテリーの寿命だけが原因なんでしょうか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:46:55 ID:pjtYKpTb0
FD乗ってる人は色んな意味で尊敬する
無理して購入した人なんかは
毎月の維持費結構大変ですよね？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:53:26 ID:U0zgxIHJ0
>>542
その症状だけから判断したらバッテリーが死んでるだけの模様
火は飛んでるけどセル回せない状態

ちなみに11.5vとかあってもダメでしょ一般的には13Vくらいは欲しい感じ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:04:08 ID:n328DzCX0
ブーストメーターを買ったので取り付けよう思うのですが
エンジンルームから車内へのバキュームホースの引き込みは
インナーフェンダーの裏にあるゴム穴？を使えば良いというのを
見かけたのでその方法でやろうと思います。

http://asmic.com/rx-7/inf-FD.htm#boost

ただ、タイヤはずすかステアきってやるか悩み中なんですが、
やっぱりタイヤはずさないと、この穴って見えないでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:24:15 ID:qW8fcnGb0
>>545
インナーフェンダーを外すのにタイヤを外す必要があるよw
タイヤが着いたままやるのは多分無理w

なお、そのグロメットのはまった穴は助手席側なので要注意。
センサーのラインかホースか判らないけど、
インマニ上から取るのであればエンジン直上付近を這わせることになるので、
熱対策もしっかりやっておく方が良いだろうね。

漏れは熱対策を考えるのが嫌だったので、
ブースト計の配線は運転席側から引き込んでる。
547 ：545：2005/05/25(水) 15:26:45 ID:n328DzCX0
即レスどーもです！
運転席側からでも穴はあるんでしょか？

とりあえずタイヤとインナーフェンダーはずしてみます。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:33:27 ID:U0zgxIHJ0
>>545話から察するに機械式だよね

インマニの4つまたに別れてるところのど真ん中に
ゴムキャップしてあるとこがあるんだけど・・・・

そこにホースつないじゃえば熱うんぬんそれほど
意識せずブレーキマスターの付近ホース這わせて
運転席側から引き込めるんだけど・・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:36:51 ID:U0zgxIHJ0
ちなみに右ハンドルの運転席側ねｗ

>>546は>>545リンクの写真見た？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:38:06 ID:qW8fcnGb0
>>547
うまく説明しづらいところなんだが、
運転席側インナーフェンダーを外すと、エンジンルームのバルクヘッド付近から
インナーフェンダー内に配線を通している穴(結構大きい)が見つかる。
そこから、左の方へたどっていくと、ドア付け根上側付近に室内へと繋がる穴
(直径1～1.5cmくらいだったかな)があるんだよ。
漏れはそこを利用して引き込んでいる。

なお、穴の周りは鉄板剥きだしなので、ゴム製グロメットとか柔らかいもので
通す線を保護した方が良いよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 16:00:32 ID:G3dsHjv+O
>>544
やっぱバッテリーの寿命ですか…
買いに行ってきま
さんくす。
552 ：530：2005/05/25(水) 17:24:22 ID:NDmZ28FI0
みなさん　レスどうもありがとうございます！
９月なので先なんですが　FD乗りのHP見てたら　熱問題が深刻っぽく
書いているところが多かったので　正直ビビリましたが　みなさんのレスみて安心しました
一応　強制ファン（VFC)は装着だけしとこうと思っております
ありがとうございましたっ！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:42:30 ID:U0zgxIHJ0
雨が降ってなければバルクヘッドとボンネットの間の
ゴムパッキンを運転席側だけでもロングラン前に外しておくと
いいかも相当抜けがよくなるよ

経年劣化でチギれやすくなってる可能性あるから
やるなら慎重にね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:08:57 ID:57kRV4PD0
>552
VFC買わなくてもヤバそうな時にエアコンONで医院で内科医？
その使用用途なら。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:04:21 ID:BZAbeh/Q0
亀レスだけど坂道発信でサイド使うとか上で出てたけど、ちょっと急な傾斜だとサイド引いてもずるずる後ろに下がるんだよ
ｳﾎﾞｧｰ!!!!

リアブレーキぬるぽすぎ
サイドなんて引かないな

１右足のつま先でブレーキ踏んでおく
２左足でクラッチを切っておく
３右足のかかとでアクセルをあおる、つま先はブレーキ踏んだまま
４半クラにする、右足のつま先をブレーキから離す
５クラッチ繋いで、アクセル全開ﾌﾞｰｰﾝ　（　＾ω＾）

ちょっとした傾斜すら止めれないサイドなんてなんのためのサイドかわっかんねーよﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:21:31 ID:qU9yuAp60
跡付けメーターを付けるのが好みでないのでモニタリング用に
POWER－FC＆FCコマンダーを使おうと思っているのですが。
FCコマンダーのブースト計や水温計の精度って普通の電気式メーター
に比べてどうなんでしょうか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:30:16 ID:U0zgxIHJ0
>>555
確かに温い
でもワイヤー伸びてんじゃね？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:41:50 ID:xK6Ervof0
きちんとした水温みれるし、電圧計は標準、追加センサーも装着可能。

夜も照明が綺麗なのでお勧めです＞VFC-MAC

装着が多少面倒なので、その辺クリアできれば！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:52:29 ID:kcfIm/nT0
>555
「ちょっと急な傾斜」と「ちょっとした傾斜」と、表現を使い分けてるトコがｷﾆﾅﾙけど。

漏れの場合、ギヤなしママチャリでは登るのがしんどいくらいの傾斜だと
飛び上がるくらいの勢いでサイド引っ張るけどね。
もっとキッツイ傾斜での駐車はギア入れだし。

サイドの効き良くするんなら、ドリパッド付けるとかの対処はドウ？
560 ：abc：2005/05/26(木) 00:03:06 ID:cqiJ/X5F0
>>534です。情報をくれた>>537-539さんありがとう！！

自分はジムカはやらないんですが、EBDによるABSカット弊害については
私もジムカ方面からの情報で知りました。ちょうど>>538さんの書き込みと
一致する内容でした。これでかなり確信が持てました。
一発廃車になるような恐怖を持ったままアタックを続けるのは無理なので、
ABSキャンセル＋Ｐバルブで対策します。

>>537-539さん、そしてこのきっかけをくれた>>532=537さん、本当に感謝です。
561 ：abc：2005/05/26(木) 00:08:15 ID:cqiJ/X5F0
失礼、532=537=539さんでしたね。ありがとうございました。
562 ：529：2005/05/26(木) 02:11:15 ID:hkDqKAjZ0
>>531
フライホイール変えればレスポンスは鋭くなりそうですね。
ただ、乗り難くなってしまうイメージがありますが・・・。

個人の感じ方の違いもあるし、文字で伝えるのは難しいから、
掲示板で質問するのは不適切だったかも知れません。

アクセルワイヤーを引っ張って動く部分にCRCをかけて、
ペダルパタパタを繰り返せばアクセルレスポンスが良くなると書いてあるHPを見つけたので、
時間がある時にこれをやってみようかなと思っています。

ttp://www.racingart.co.jp/FDidle.html

回答ありがとうございました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:19:18 ID:xvxUOpGIO
中古FD選びはドコを気を付けたらイイですか？やっぱり安いのは良くないかな？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:26:45 ID:S8Ts9Acl0
今から購入するとなると最終形の低走行車がいいのでは？
事故の確率も少なそうだし。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:31:48 ID:mjS2fOggO
>>556
とあるRE専門ショップではコマンダーの方が正確だと。
近所のチューニングショップでは追加メーターの方が正確だと。
因みにブースト圧はコマンダーより追加メーターの方が数値高かった。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:08:25 ID:RwG1/KK+O
>>565
わかってると思うけど、どっちも正確なんだよ。

ECU(P-FC)の見ているセンサーの数値はエンジン制御に直接効くけど、
後付けのメーターは運転者が車の状態を把握する目安にしかならない。
あ、今オーバーシュートしたからアクセル少し戻そう、なんてことができる神なら意味はあるけど。
あてにならないメーターは純正の水温計くらいのもんだよ。(わざと鈍くしてある)
567 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/05/26(木) 09:56:52 ID:HLyIrEfk0
>>546
>>550

便乗ですが･･･先日バッ直作業をしたのですが
同じように助手席側インナーフェンダーをめくって
結構大き目のゴムパッキン（50mmぐらい？）に
切れ込みを入れて配線を引き込みました。

このゴムパッキンは切っちゃってもおｋでしょうか？？？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:05:54 ID:87Y6XObw0
>>567
ゴムパッキンってグロメットの事でしょか。
インナーフェンダーはぐったところにある蓋みたいな奴でしたか？
(多分寸法的にそうだと思われるけど)

もしそうならゴムカバーの中にプラの蓋が入ってるだけなので、
穴あけしてもOKだと思いますよ。
爪で引っかかってるだけなので外しても桶です。

あと、穴はECUの斜め上付近なので、ノイズとか適当に配慮してあげると、
更にｳﾏｰと思われ松w
569 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/05/26(木) 11:35:08 ID:HLyIrEfk0
>>568
レス㌧くすこ
そうです、グロメットっていうんでしかι(´Д｀υ)
ゴムカバーと乳白色のフタみたいなのがくっついたﾔｼです。
「いかにもココ通して下さい」って感じでしたので
躊躇なく開けちゃいました。
レスもらってちと安心しますた。ありがとうござい松。
570 ：538：2005/05/26(木) 12:38:46 ID:4VGll8xq0
>>560
私の場合はカチカチ現象はジムカーナで出たことがあります。
>>539さんと同じようなシチュエーションで右左と振り返しのドリフトとかの時にでました。
サーキットでは出たことはありませんが、知り合いの方は出たといいます。
ですが、かなりのレアケースと思います。
慣れるとすぐにサイドを引いて止まれるようになりますよ　（ｗ

ＡＢＳカットも一発アウトの可能性を秘めているので気をつけてくださいね。

ちなみにＰバルブの話は全日本ジムカーナに参戦しているのＮ３クラスのＦＤ乗りの方から聞いたので
間違いないと思います。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 13:46:44 ID:ei6kOIGo0
エアコンの配管に穴が空いたorz
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 14:52:17 ID:bAj3Tdf70
>>571
エアコンレス＆軽量化できるじゃまいか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:02:28 ID:TvRRpIB50
>>572
ここのところ急激に暑くなってきましたよね、変態じゃないの？ｗ

>>571
むしろ配管に穴が開いてる、ってのが分かってラッキーだったんﾃﾞﾅｲﾉ?
こういうのってどこから漏れてるのか分からずにじわじわガスが減っていくってのも
よくあるから。
穴が開いたってくらいだから接合部じゃなくて配管にクラック入ったりとかしたの？
574 ：571：2005/05/26(木) 18:26:34 ID:nwXiCwh40
リキットタンク付近のパイプが
ボンネットと擦れて穴が空いてました。
インタークーラーを前置きに変えた時
に配管の取り回しも変えたので
少し無理があったみたい
近いうちに配管を注文してきます
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:29:00 ID:q5d92i8sO
鍵とじこめたorz
バッテリー交換してたらセキュ作動、ドアロック。
エンジンルームからロック外す業とかないですよね……
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:53:51 ID:V/J8Mscw0
↑
あったら盗難車ランキング上位じゃ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:55:03 ID:V/J8Mscw0
ごめん、ボンネット開けるのか。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:03:02 ID:T1CFjdFaO
予備キーは？
なければJAF呼ぶ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:26:48 ID:GnAF9viJ0
>>565
>>566
レスサンクスです
ちょいと贅沢かもしれないですがモニタリング用にP-FC検討してみます。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:42:53 ID:PYHLexQG0
ガラスをぶち割れ！！！

で、この際アクリルウィンドに換装、鍵も取れて、軽量化もできてウマァーじゃね？
ものは考えようだぜ？

俺は
左フェンダー当てた、板金ＴＡＫＥＥＥＥＥ！！３万もするならFRPのオーバーフェンダー買おう
圧縮抜けたな、ついでにポートいじるか
クラッチ滑ったな、ミッションおろすんだ、ついでにフラホも変えよう

なんでもついでに換えるとお得ですよ。

いっそのことリアウィンドもブチ割れｗｗ

ここにハンマー置いておきますね　　つ【ー□】
581 ：ミヤビ：2005/05/26(木) 21:46:59 ID:1uxHjXDV0
>>きのこアレルギー氏へ

画像差し替え願います。
年齢も２５歳に変更しておいて下さいませm(__)m （※ 誕生日過ぎてましたよorz）

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050526214218.jpg
582 ：スリークペプシ：2005/05/26(木) 22:28:33 ID:pv5shOem0
P-FCコマンダを追加メーター代わりにしている漏れが来ましたよ。
個人的には大満足です。

>>579
P-FCはフルコンピュータですので、それなりにエンジン制御特性ががらっと変わる
面白さもありますが、ECUの拾ってるセンサーをモニタリングするだけであれば、
純正ECUに対応する↓こんなのもあります。
ttp://www.techtom.co.jp/mdm-100.html
ご予算次第と言うことで。

>>574
リキッドクーラー周りの配管って無理矢理曲げながら作業したりするんで、
他人事に思えない((((；ﾟДﾟ))))　気を付けよう。。。
ちなみにパッキンから漏れたりポンプのシールが逝くことも結構あるようで、聞いてみたら
エアコンガスの中に微量に混ぜ込んであるオイルがマツダ基準に適合しないときに起こるとか。
エアコンのガスチャージをＧＳとかで安くやっちゃうと、このオイルがよくわかんないグレードの
ものが入っていたり、そもそもオイルが入っていない場合もかなりあるみたいです。
それが原因で焼き付きを起こしたりパッキンを痛めたりすると。
今は各メーカーともエアコンのガスは純正指定になってるので、できればＤで入れて欲しいと
中の人が言ってました。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:44:07 ID:q5d92i8sO
上の方で鍵閉じ込めたと騒いだ野郎です。
レスさんくすです。
最初はマジでアクリル化する勢いでハンマー持ち出しましたが、保険のロードサービスに頼みました。
無事鍵げと！そして襲いくる自己嫌悪orz
初マイカーで初体験、かなり焦りましたw
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:48:18 ID:YFoi/nOX0
>>530
北陸道なんて渋滞あるのか？
ノーマルだったら
渋滞なければ８月だろうと９月だろうと問題なし！！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:51:30 ID:9/677OpB0
知恵を拝借したく

ダイアグに配線して、電動ファンをまわせますが低速でしかまわりません
市販のファンコントローラーだと低中高とできるようですが、
自作でダイアグに配線してまわす方法で、中高速回転させるのは不可能でしょうか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:30:13 ID:87Y6XObw0
>>585
ダイアグからだと中速は可能ですが、高速を作動させると
エアコンコンプレッサーが動くはずですw

配線図はどこかのサイトに落ちてますが、ECU側の配線名で言うと、
4K or 4Lをアースに落とす→低速動作
4K and 4Lをアースに落とす→中速動作
と以前教えてもらいますた。

実際その通りに手動SW付けて中速で使ってます。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:31:43 ID:lFkbHYiI0
すいません、質問です
オイルパンからオイルが
漏れてるようなんですが
交換するといくらくらいかかりますか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:39:20 ID:PYHLexQG0
オイルパンに穴でもあいてるのかね？




っとageにはそれなりの回答さしてもらいますよ。
ていうかその辺のデラに聞けよアホ

つーかオイルパンのガスケットぐらいわがで換えろよ
589 ：四拾八：2005/05/26(木) 23:44:07 ID:PtIp6H5d0
>>585
回路図上は低速リレーと中速リレーのＧＮＤを繋いでしまえば
ダイア具で中速もいけるはずです。これだと速度は中速固定。
ＥＣＵ配線の低速・中速配線を割り出しして、ＧＮＤに落とせば室内配線だけで済みます。
４型まではこの方法だと高速まで回せませんが（Ａ/Ｃが回る）
５・６型ではＡ/Ｃアンプが独立したのでは高速まで同様の方法でいけるはず、
おかげでサーキットモードが発動できるようになったし。

一度整備書見に行ってクーリングファン制御の回路図とにらめっこすると良いとおもわれ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:44:32 ID:7JyWuvb+0
ＦＤってカッコ（･∀･）ｲｲ!ですよＮё！
そしてＦＤに乗ってるお兄さんたちもｶｯｺｲｲですぅ(*^_^*)
峠とか攻めちゃったりして…私のことも攻めて欲し～ｗｳﾌﾌ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:45:10 ID:GNMBkw4B0
氏んでいいよｗ
592 ：571：2005/05/27(金) 00:42:28 ID:6qAKGIYx0
助言どうもです
パーツを頼むついでにガスチャージの料金も
着てくるとしよう
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:06:50 ID:ScfrbNcf0
スレ違いかもしれないですけどFD海苔の先輩方ご教授お願いします。
6型FDにオンダッシュナビをDIYで取り付けようと思ってます。
純正のオーディオはそのまま使用予定なのですが、ナビ本体の
電源は一般的にオーディオの電源から引っ張ってくると聞きました。
と言うことはナビ本体の取り付けのためには一度純正オーディオを
取り外ししないといけないのでしょうか？
それとも他に電源を取れる所があるのでしょうか？
よろしくお願いします。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:32:46 ID:YHDF7VPS0
>>593
ポータブルのｵﾝﾀﾞｯｼｭならシガーソケット用の線が付いてこないかい？w
社外オーディオ使ってるなら話は早いんだけどねw

純正オーディオだと専用のカプラで繋がってるので、
ラインを切断して割り込み線を用意しない限り、
オーディオから取るのは厳しいと思う。

常時電源なのか、IGNなのか、ACCなのかが判らないけど、
IGNならヒューズボックスのサンルーフの所から、ACCならシガライターから、
常時電源はパワードアロックかルームランプあたりのヒューズから取れると思われ。

# 一応、Dﾗｰで配線図貰って自分で確認した方が良いと思う。
# テスターで確認するのも忘れずに。

ヒューズボックスから電源を取る場合は、ｴｰﾓｿとかから出てる
ヒューズ電源線とか使えばいけると思うけど、ナビがどれくらい
電気喰うのかは判らないので、その辺は自分で調べてﾎｽｨ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:28:59 ID:bG1Sv+UA0
白のＦＤ乗りです。
このターボエンジンがへたってきたのでレネシスに換装したい。
換装できるショップ情報ありますか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:43:21 ID:p7oSczfV0
FCやSAに載せ替えたっていうのは聞いたことあるけどFDはまだ聞いたこと無いですね。
素直に8買え！っていうのは無粋なので教えてあげたいのですが
今のところ595さんが人柱になるしかないようです。
5Fﾐｯｼｮﾝが共通なので出来ないこともなさそうですがどうなんでしょうね
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:48:09 ID:5qqrKYlp0
ちょっと前に騎士運動の掲示板でNA化のスレッドたってたよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:00:15 ID:BaorfBkZ0
>585
ファンリレーに直接配線する荒業もあるが。

>593
6型のカプラーであるかは知らないけどナビ用にオーディオカプラーから電源取り出すコネクタは売ってると思う。
その場合、6型のカプラーは無駄にでかいので収納方法を考えないと外したオーディオは収まらないよ多分。

>595
電装系丸ごと移植しないと(ry


599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:46:52 ID:TxdnZ6Iw0
中古で買ったFDなんですが、
助手席側のフロントタイヤが運転手側比べて2cmくらい前にずれている（ホイールベースが長くなってる）んです。
これって足回りのどこかが壊れているんでしょうか？
それともフロントフェンダーがただずれているだけなんでしょうか？

今のところ変にハンドル取られる事はあまりありません。（自分が気づいてないだけかも？）


ご存知の方がいらしたら教えてください。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:04:33 ID:1onC6IKw0
そぉそぉ。電装系を丸ごと載せ変えないといけないから面倒だぞぉ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:11:05 ID:BaorfBkZ0
>599
アーム類かアームの取り付けが正常ではないような悪寒。
買ったとこは多分アテにはならないと思うのでDﾗｰなどで調べてもらった方がいいよ。
フェンダーがただ2cmずれてるってのは考えにくいかと。


ていうか買う前に見てわからなかったのかと小(ry
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:25:32 ID:vwi4P6zr0
>助手席側のフロントタイヤが運転手側比べて2cmくらい前にずれている（ホイールベースが長くなってる）んです。
>これって足回りのどこかが壊れているんでしょうか？
>それともフロントフェンダーがただずれているだけなんでしょうか？

ホイールベース計ったのか！？ｗ
603 ：599：2005/05/27(金) 17:45:53 ID:TxdnZ6Iw0
>>602
解りやすいようにと思って言ったんだよ。
それでも解んなかったか・・・。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:58:11 ID:AMaWg5s50
こんど中古で買うてみたいんですけど、ＦＣ買おうかＦＤ買おうか悩んでるんですけど
ＦＣだと、レギュラーガソリン使えるんですよね？やっぱりひたすら走りたい馬鹿には
ＦＣの方がいいんですかね？ま・・・ハイオクも入れますよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:07:14 ID:vwi4P6zr0
>>603
ちがうよ、だいたい言いたいことはわかってるよ
ホイールベース（ホイール間って言いたいんだろ？）を実際計って２センチ違ったのか？
フェンダーの隙間を実際計って２センチ違うって言ってんのか？

アームがズレ（曲がっ）てんだか、フェンダーズレてんだか。実際計れば分かるだろ
フェンダーだったらただの皮だからあまり気にスンナ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:10:54 ID:iZn1iVg80
突然の質問ｽﾏｿですが。
当方ﾁﾊﾞﾗｷﾞの4型海苔で、パワーＦＣの導入を検討しています。
(いまは街海苔メインでつが、ｻｷﾄにも憧れてるので)

そこで、装着の方法で悩んでいるんでつが

1.騎士で付けてもらう
2.ERCで付けてもらう
3.自分で付ける

のどれが良いでしょうか。後々の事を考えると、ショップの客になったほうが良さそうですが･･･
騎士もERCも、距離は似たようなものなので悩んでまし。

自分でもいちおう、HID取付けとかメーターパネル外しとか、その程度なら経験ありまつ。

>>604
「乗り潰すつもりで徹底的に走り込みたい」って事ですかいな？
スキルうｐが主な目的なら、ﾛﾄﾞｽﾀにするのがイイと思われ。
漏れも買うとき悩みましたが、FDの良さげなタマが目の前にあってつい(ry

セブンでなきゃ意味ないっつうんだと、漏れには何とも言えませぬ。
そもそもFCはタマが有るかねえ･･･5年前ならFCだろうと思うけど。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:12:24 ID:vwi4P6zr0
4.付けない
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:36:01 ID:csmFEd0q0

圧縮圧縮っていうが、どうもショップのはアテにならん気がしてきたよ…。

4型リビルド済みで圧縮7.5のタマ…うーん？ﾋｸｲﾖｳﾅ？
それについて質問したら後日
「8.5ありました！回したらカーボンついてたのが飛んだみたいです！エヘ」
うそつけーー！！（笑）

マツダリビルド済！とか見るとグラっとくるが二通りの考えが浮かぶ…
①エンジン調子よくってﾋｬｯﾎｲ
②激乗りﾌﾞﾛｰ車体でｼｮﾎﾞｰﾝ

がんばって探そうっと
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:50:41 ID:ScfrbNcf0
>>594 >>598
ご教授ありがとうございます。
購入予定のナビはポータブルでなく、モニターと本体が別に
なったHDDのもので、シガーソケットからは電源が取れません。
ライン切断は結構度胸要りますね。
電装系は知識が要りそうですので、一度ディーラーで
どの線切断すればいいか相談してみます。
ありがとうございました。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:13:31 ID:PtgcuVjU0
すいません、質問です。
5型RSに乗ってるのですが、
純正のCPUの場合、速度リミッターって何キロなのでしょうか？
140km/hだと思ってたのですが、今日、某場所にて150+αKm/h出ました。

180km/hまで出るのでしょうか？
それとも5速4000回転がリミッター（160km/hくらい）なのでしょうか?
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:27:50 ID:PtgcuVjU0
>>604
FDでもレギュラー使える。
ただし、燃費考えると、どこまで経済的かは微妙だと思う。

FCは付き合いが大変そうだけど…どうなんだろう。
そんな私は最近、ユーノスコスモに浮気気味。
3ローターにぞっこん(/ω＼)
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:37:54 ID:ElLsxFRW0
>>610
CG誌が1型FDに小野ビットくっつけて測ったデータで、
確か172km/h(くらい)って書いてあったような。
巻末の過去のﾃｽﾄﾃﾞｰﾀのところに多分まだ載ってると思う。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:38:42 ID:543hJLvr0
俺のビビリミッターは235ですた。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:50:11 ID:PtgcuVjU0
>>612
ありがとうございます。

今後は安全運転に精進します…
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:59:46 ID:n9Ti5NtL0
１型買って一ヶ月、毎朝の通勤渋滞にもなんとかへこたれずにがんばってくれております。

っていうかスレ違いだが、最近フラレてしまいました・・・orz
まあ、漏れが不甲斐ないのは百も承知なわけだが、初デートの際FDに非常に引いていたのが気がかり・・・。

まあ確かにスカート厳禁だし、狭いし、女の子受けが悪いとは知ってましたが。
セブンに乗ってるってのは初期段階では隠した方がいいんでしょか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:03:21 ID:dtvrg67q0
>>610

>純正のCPUの場合、速度リミッターって何キロなのでしょうか？
>140km/hだと思ってたのですが、

軽かよｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:05:22 ID:J3rcYwAK0
>140㌔
神のGTO？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:07:37 ID:mSQc3Cml0
自分に原因があったとは思いもしないのかぃ?
｢オレがショボいせいでまた二人になっちゃったな・・・ごめんよFD」
くらい家
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:11:47 ID:mSQc3Cml0
>>615
ごめん
不甲斐ないのは百も承知だったんだな
これからはちゃんと読んでレスるから許してたもれ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:17:35 ID:UHdsiWDF0
｢オレがショボいせいで二人になっちゃったな・・・ごめんよFD」

思ったよ・・・orz
621 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/28(土) 00:32:59 ID:pS/Kkqul0
>>ミヤビ氏
晒し上げ画像の差し替えは完了しました。

んで、年齢ってのは住民調査のページのことですよね。
アレに関しては以前に別の方からもお問い合わせを頂いたのですが
ワタクシが全員の誕生日を存じ上げるワケでもありませんし
かといって申告があった方だけの更新も変だろな、、、ってことで
勝手ながらご了承いただきました。
よーするに表記は登録時のもですからレスとスレ番号から辿れば現在の
年齢もわかるだろう、、、っつーことです。
該当ページの注釈にもあるのですが、登録済み各位にも
そのようにご理解いただければ幸いなので御座います。
m(_*_)m

>>615
ゐ㌔
622 ：CoCo弐番：2005/05/28(土) 00:55:46 ID:MKws09mj0
>>615
　隠す必要なんて全くないと思うよ
　逆に、絶好の試金石になるんじゃない？
　どんなクルマに乗っていようが、相手が自分に好意を持ってくれたら、
　気にしないと思うけれど
　生言ってｽﾏｿ
623 ：612：2005/05/28(土) 01:22:33 ID:vZrbdyxd0
>>610
帰宅したので確認したら168km/hでリミッター作動だった。
うろ覚えだったんで間違っててｽﾏｿ

ついでにその時(92/02)のデータを書いておくと、
0-400m　　　　13.8秒
0-100km/h　　5.5秒
40-80km/h　　6.4秒
平均燃費　　　5.2km/㍑

グレードは書かれていないが５速マニュアルらすぃので、
ファイナルギアは4.1のデータだと思われ。(テスト時にRZは存在しないため)

CG掲載時の計測ミスかもしれないが、リミッターが当たる速度は
NB1ﾛﾄﾞｽﾀ1800RSの182km/hより下で、軽を除いた国産スポーツでは、
一番低い速度でリミッターに当たってしまう orz ｳｿﾞﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ
624 ：100㌔：2005/05/28(土) 01:52:52 ID:P03FLBv40
>>623
ちなみに実測168だよね？
メーター読みでは180くらいだったと思う。
625 ：612：2005/05/28(土) 02:05:49 ID:ImxcU7Mx0
>>624
CG誌でデータ取るときは、谷田部で小野ビット使ってやってるはずなので、
間違いなく実測だと思われ。

平均燃費以外のデータの信頼性は、結構良い方になると思い松。
うちのもメーター読みは確かに170km/h～付近で当たりますた orz
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:31:37 ID:XaA2RWtu0
RSのブレーキサイズってRB,Rに比べて大きいんですか？
大きいとすれば16inchは入らないのでしょうか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:39:50 ID:XQyLAPQX0
>618
ﾜﾗﾀ


>615

助手席あいてる方が荷物置けていいとおもうぞ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 06:43:58 ID:o5z6I8C40
>>623

0-100km/h　　5.5秒
40-80km/h　　6.4秒

って逆？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 07:01:49 ID:QWRwROnI0
後者はギヤ固定
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:00:04 ID:KFKQqrmg0
>>626
YES
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:44:06 ID:UNpGTV5m0
>>610
RSはマフラーポン付けで、ポルシェと追いかけっこできるくらい速いんですが。
ただし、あっちにはスピードリミッターなんて最初から付いてないので
180km/hを超えるとこちらが離されていきます。

漏れはIV型のRBバサーストXだけどねorz
ところで、FDにはレカロシートは付かないんでしょうか？
シートレールが見つからないもので。
632 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/05/28(土) 12:02:57 ID:sJ+mEPxc0
>>631
レカロSR入れてますがｷﾞｭｳｷﾞｭｳ( ；´Д｀)です。
レールは確かにあるのでオクなどでよく探して下さい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/28(土) 12:55:58 ID:eSEbNPab0
バイク板の
『お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？10速目』より
総集編1st
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4836.mpg.html
FDの0-100Km/hは４．７秒
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:03:53 ID:Pbi/rCQE0
>>597
ちょっと前に騎士運動の掲示板で(RX-8)NA化のスレッドたってたよ。

「騎士運動の掲示板」が見つからない orz
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:12:04 ID:ijC7K3wH0
>>634
|´・ω・)ﾉ ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 14:47:43 ID:G1JjkIMT0
今日はディーラーまでオイル交換にいってきたけど、土曜なのにガラガラ・・
客全然いねー。大丈夫か？　ﾏｼﾀﾞ・・・
おかげで混雑もなく終われてよかったけど。あんましスレと関係ない話で
スマソ・・・要はFDのオイル交換しただけです。ハイ、、
637 ：ミヤビ：2005/05/28(土) 19:02:09 ID:rTOt0wqd0
>>きのこアレルギー氏へ

了解いたしました。
丁寧な回答ありがとうございましたm(__)m
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:48:21 ID:EfduxeGr0
漏れは先週日曜にディーラーでプラグ交換お願いしたけど(ヘタレでスマソ)、
家族連れがけっこう来て賑わっていたよ(ちなみに愛知県)。

走行距離3万1千で交換したんだけど、メカニックの人に
「プラグだいぶ傷んでいました。初めての交換のようですね。」
って言われた。2万キロで交換したのに…(;´д⊂)。

確かに4本のうち2本は真っ黒、2本は白くて少し削れてた。
乗り方悪いのかな…orz。
ちなみにプラグ代2400円×4本＋工賃3900円ですた。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:53:15 ID:ahSzkRN50
>631
SR3とかなら純正レール+インポートアダプタでつきそうな気がするが。
要加工＆ポジションは知らないけどｗ

ちと高めだけどこんなのがあるYO
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53719191

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:16:40 ID:ivyhLyHU0
>>638
釣りかも知れないが一応ﾏｼﾞﾚｽ。
きのこさんの所のFAQ集にメンテ用テンプレがあるから、
読むことを推奨しておく。

REはレシプロに比べて点火回数も多く、混合気と火炎に晒される時間も長いので、
プラグの寿命は1/3くらいと考えて良いと思う。
街乗り専門なら1万㌔㍍とか普通に保つけど、ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしたり飛ばす人は
3000～6000くらいで換えてる人が多いんでない？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:19:46 ID:ql2jZff+0
FDがお漏らししてる…
AutoEXEのメンバーブレース付けていて、前側助手席の下辺りのボルトでとめている所から
漏れているんだけど何だろう？
位置や色的にオイルやLLCの類ではないと思うんだけど…
エアコン関係かなぁ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:49:52 ID:cceltIhiO
中央に近いとこならエアコンの排水だよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:46:47 ID:AOlVvafAO
>>638
純正のプラグって2本は白金プラグじゃなかったっけ？
違ったらｽﾏｿ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:13:33 ID:5WaF4RtY0
>>638
全部9番にしたのかな？ディーラーなら１４００＊2　２４００＊2　になるはずだけど？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:15:06 ID:c+D8bD4x0
>>643
どこからか知らんけど新しいのは2本プラチナだよね

古いのは4本ともプラチナだった希ガス
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:35:17 ID:7ayYKUSY0
>>645
この前6型のFDのプラグ交換したら\2400ｘ4で\9600だったよ。ってことは全部プラチナってことじゃないの？


話は別ですが、6800rpmくらいからレブ近辺にかけて変なエンジンのブレみたいのが起こるんですけどこれって普通なんでしょうかね？
しょっちゅう回す人ではないので特に今のところ気にはしてませんが、なにか原因があるのなら教えてください。
こんどエンジントルクダンパー入れようかと思っているんですけどこれで解消しますか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:52:11 ID:jYjPKgh+0
この前交換したが￥1450×４で￥5800でした
純正品でも何種類かあるんですか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:01:35 ID:qfLjmxf30
おまいら少しは自分でググってください。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:26:26 ID:3uVrMo4r0
もうすぐ初めての車検だ、いったいいくらかかるのやら…。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:14:54 ID:trdP7+yyO
今の時期は何処のｽﾚに行っても初心者君だらけ・・・・・・・・・・・・・・・・
ｺﾝﾊﾟｸﾄ系のｽﾚなんてすべてが釣りにしか見えない俺がいる・・・・・・・・・・・・


せめて少しは調べてから聞いてくれ、例えば
〇〇を調べたのですが□□□とか△△△などあるようです違いはどうなの？みたいな感じで
同ｽﾚ内で同じような質問がﾙｰﾌﾟしまくってるとこもあるから少なくとも去年の今頃のｽﾚなども読んでからにしてくれ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:28:02 ID:AheUFEXm0
>>638
一家四人でマツダか、おめでてーな。
よーし、パパアイスコーヒー頼んじゃうぞーとかいってんの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるから、茶店にいけと。
マツダってのは車を買う所なんだよ。


ゴメン…家族連れにどうしてもレスしたくなった
俺もこの前、点検でマツダいったけど、アイスコーヒーお代わり自由でおいしかったから、つい…
スルーしてくれ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:56:39 ID:40hwDW720
>>646
それは全部プラチナの値段。後期は純正で全部プラチナだったような気がするが
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 03:08:28 ID:eynsKj/j0
この前プラグ交換頼んだときに
1400円x4円＋工賃って言われた。
「あれ？プラチナ使わないんですか？」
って聞いたら
「プラチナはカブりやすいから普通に交換する場合使わないことになったんです」
って言われたYO。
プラチナ付けたい人は予め言ってくださいって感じだった。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 06:07:20 ID:x2ZPdJl0O
プラグの件について書き込みしてる方々へ


前スレ参照。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 07:30:01 ID:D1J90e7yO
最終のＦＤを探しているのですが最終型のＲとＲバサーストとＲバサーストＲの違いって何？
ＲバサーストＲは限定仕様だそうですが、カーボン内装仕様になっているだけってことでいいんでしょうか？
あとへんてこ坊主オーディオ付きは無くなっちゃったの？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 07:53:24 ID:5rBEOVp70
>>642
㌧
まぁ、そんなもんだと思ってたから安心した


てかプラグの話がとてもRX-7海苔の会話とは思えないのは仕様か？
説明書やググれば一発なのに…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:04:16 ID:JhL2piIQ0
>655
R+車高調=バサーストR
R+車高調+カーボン内装=RバサーストR
だったと思う。
出回ってる数は多分バサーストR＞R＞RバサーストRかな？

坊主はカタログで確認したところ、最終(6)型になってオーディオが変わってなくなった。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:05:15 ID:HIeWTzJF0
>>655
んなぐらい調べるか、マシダに問い合わせろよボケ
てめーの頭坊主にしとけやこら

>>656
とーしろの集まりですから＾＾
７のりのくせにプラグ一つ交換できないなんて笑える・・・・

たかが手つっこんでソケットはめて回して付け替えるだけに工賃３９００とかあり得ない
ていうかあーだこーだ文句言うならセブン乗り失格だよな、不具合多くてなんぼの車だし

まったく年々憧れだけで買う香具師が増えてるのか、オーナーのレベルが低下傾向にあるな
最低限青空整備でインマニのガスケットぐらい換えれるじゃないとな。

まったく濡ルポだぜ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:16:32 ID:iD0WNjxl0
ROMあがりでつか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:17:23 ID:x9qtDNZm0
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>658
　（＿フ彡　　　　　 　　/
661 ：６５５：2005/05/29(日) 08:43:13 ID:D1J90e7yO
>>657
有り難うございますm(__)m
クレ坊主ですいませんがもう一つ質問いいですか
パールホワイトはＲＺだけだと当時聞いていましたが少し前にタイプＲでパールが２台も中古検索に引っ掛かりました
ＲＺが完売した後でオプション色になったのでしょうか？それとも全塗装だったのでしょうか
６型はヤヤコしいですね。坊主も欲しいので５型にしようかな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:43:57 ID:JhL2piIQ0
と、脳内の>658が申しております
663 ：６５５：2005/05/29(日) 08:58:06 ID:D1J90e7yO
すいませんね他所で聞きます
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:30:42 ID:kj4xPkXX0
RX-7乗りはこうじゃないといけないとか勝手に決めるなと

整備できるのはできないよりは確かに良いが
人間性が屑なら結局は猿未満
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:36:01 ID:RGwPKj8tO
>>658
同意。
最近ちうこのFDは安いからか、FD海苔は腕も会話もレベル低過ぎるな
雑誌に載ってる間違った知識得意げに語ってるｱﾌｫもいるし
ﾊﾞｶﾊﾞｯｶ
666 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/05/29(日) 09:55:09 ID:WDISXlOX0
まあ、なんだ。
プラグ交換なんてセブンみたいな車に乗らなきゃ自分でやってみようとかあまり
思わないだろうな。
やったことない人はこれを機にやってみたらDO?
やれないより自分でやれる方が便利でお得なのは間違いないんだから。

そんなわけで洗車してついでにプラグ見てくる。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:21:13 ID:6EjtL4nJ0
>>658
>>665
仕方ないです。
ココはドシロートとヘタレしかいないスレですから
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:26:34 ID:VRwUWb0v0
>>667
じゃーなんでプロフェッショナルな方々（多分自演なんで方か）がこんな
ドシロートとヘタレしかいないスレにいるんですか？　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:20:24 ID:W6mRUkuw0
FDは不具合の多いクルマだ。
国産のフェラーリを買ったと思えばOK！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:22:08 ID:pIJ6rVJt0
坊主は５型の途中で無くなったよ。
たしかＨ１１年８月か９月あたりが最終だたような
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:32:49 ID:va1bs+Ib0
プラグ交換やオイル交換ごときでＤ行ってるじてんで超へたれ確定
そんな俺は圧縮測定と排ガス測定とリビルドエンジンの注文以外ではＤに行かない
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:35:27 ID:W6mRUkuw0
エンジンプラグは工具さえあれば、手で閉めて「これで締まったな」って所から
さらに45度締めれば完了。万が一の大きい出費になるトラブルに備えて
FD乗ってから自分でできる事は、自分でやるようになったなぁ･･･俺は貧乏だから。

前乗ってたクルマはオーディオの交換さえオートバッキシで工賃払ってたけど。

MAZDAで整備書と工具、PITも借りて色々やってる。手伝ってもらうとお金要るから
聞くだけにしてる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:36:57 ID:W6mRUkuw0
>>671
お金持ちはそれでいいんじゃないかな？
貧乏人はそんなお金が無いから、エセ整備士っぽくあれこれ自分でできるように
なるわけで。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:50:04 ID:x9qtDNZm0
エンジンオイルなんか自分で換えてるやつはキモヲタだろｗ
廃油処分に余計なコストが掛かるし，一般ゴミに混ぜて出すより業者に
回収させた方が環境にも優しい。
675 ：スリークペプシ：2005/05/29(日) 12:07:05 ID:qOXH5f/fO
そしてまさに今ﾏﾂﾀﾞでｱｲｽｺｰﾋｰを飲みながらｵｲﾙ交換を待つ俺ｶﾞｲﾙw
正直へたれなんですが、一番の理由は安いからで…
ｴﾝｼﾞﾝ+ﾐｯｼｮﾝ+ﾃﾞﾌ+ｵｲﾙﾌｨﾙﾀやってもらってﾌﾟﾗｸﾞ4本より安いので、
週末だけﾏﾀｰﾘ乗る漏れには重宝っす。
機構や部品についての質問も整備の人に直接できるしね(*ﾟｰ^)b
というつもりできたらﾁｰﾌﾒｶは異動してるしﾐｼｮｰﾝｵｲﾙは品切れだとorz
かまわねーからﾃﾞﾌｵｲﾙと同じ奴入れとけｺﾞﾙｧ!でおながいしますた。
(逆じゃなくて良かった)
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:09:03 ID:CZZXrc4b0
DIYとかで得意になってる奴の車ほどしょぼいものは無い。
所詮は素人のお遊びであり、金を取ってるプロの仕事とは雲泥の差がある。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:44:46 ID:vjzxlgOT0
先日サーキットを初走行・・・思ったよりも曲がりませんでした。タイムもorz

アライメントとか車高のバランスなど注意点ありますか？

FRともネガキャンを2度ほどつけて、トーはゼロ付近、車高はF指1本今日入るくらい、R指2本入るくらいです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:49:12 ID:13A1Z8pT0
なんだかな
もっと情熱を持って欲しいもんですな
あの世の松田つねじも泣いてまっせ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:56:36 ID:5rBEOVp70
うひょー、リトラカバーを割っちまったぜ！orz

最近、リトラの開閉が渋いから分解しようとしてる時にやっちまった…
表面上わからないのが唯一の救いだ
この際ライトを固定にしようと思ったらいいのがないし、雨宮スリークライトはボディぶった切るらしいし
大人しくDラー逝ってカバーとモーター注文しようλ.........
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:01:23 ID:xn4rM/FQ0
>>658
お前の住んでる田舎と違って、狭い駐車場を借りてると青空整備なんて出来ねーんだよ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:07:12 ID:iD0WNjxl0
公道でしてるとおもわれ
よけいタチ悪い
682 ：RZ@1031：2005/05/29(日) 13:15:59 ID:oIyUhWLr0
さてフォグ外してくるか．．．。
最近暑いのう．．．年寄りには（ry
683 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/29(日) 13:17:47 ID:k+wMK5HS0
>>677
車高とかアライメントをイジる前に、バネレートを決めた方がいいと思う。
タイヤとコースでおおまかに（±20%くらいまで）煮詰めることができれば
ダンピングレートも決まってくるし。
そのコースで速いドライバにレートを尋ねてみるのもいいでしょうね。
ただ、ブランドによって（SwiftとBESTEXとか）ぜんぜん違うので
その辺りにも探りを入れると吉。
大抵のダンパーキットは市街地走行をかなり意識してる感じなので
ベストなレートは思ったより高いってのも念頭に。

どのコースを何秒だったのかわかんないけど
まぁ、初走行ってことなら走り込むことが先決でしょうけどね。
とりあえず、50LAPはしないと見えてこないよ。
(・∀・)ﾉ ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

さて、キャッチタンクでも付けてくるか・・・。
最近暑いのう．．．年寄りには（ry
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:44:08 ID:W4zNuPfM0
【チラシの裏】

小枝・・じゃない小技でサイドランプをクリアに変えようかな～と思ったん
だがイメージが沸かん・・・
個人的には黒、白、シルバーは似合うと思うし、逆に赤、黄はちょっと
似合わない希ガス・・で俺のは青な訳だが、微妙だな～

プレマシーとかのと同じなんだっけ？？
ディーラーで見て来るかな。青のがあればいいんだけど。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:44:47 ID:rN3OPmwf0
【チラシの裏】
FDってぬるっとしてるね。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:29:26 ID:3uVrMo4r0
昔のシンプルな車なら、自分で簡単な整備やってたが、
今じゃ、洗車すら自分でしたことないな。時間もないし。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:44:07 ID:xn4rM/FQ0
確かに時間が無い。整備は平日にプロに任せて、休日は目一杯走りたい。
時間に余裕のあるやつが羨ましい。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:29:59 ID:WOCfILJS0
整備なんて個人によって環境場まちまちなんだから各自好きにしるって事で。


>675
チーフメカやデキるフロントの異動は痛いよね。
使えない糞担当営業マンの異動は歓迎だけどｗ

>676
金を取ってるプロだからといってちゃんとやってるとは限らない罠。

>684
全く関係ないがオートザムのCLEFつー車はバックランプがFDなのが微笑ましい。
青はDQ(ry
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:22:14 ID:va1bs+Ib0
>>狭い駐車場を借りてると青空整備なんて出来ねーんだよ。
どっかのパーキングでいいじゃん？まさか工具持ってないんですか？
漏れなんか道の駅のパーキングでマフラー交換しましたよ
家でやると排気漏れを確認する時に五月蝿いって言われますので・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:30:22 ID:fmJr9cl+0
あのなあ、そのほうがもっと迷惑だろ。
家族はうるさいって言ってくれるけど、
他人は言ってくれないだけだぞ。
なんでもかんでもやれば良いってもんじゃないよ・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:33:58 ID:EKFhjLlE0
しろーとで悪いんだがエロい人教えてください。

点火系チューンをしたいんですけど、
HKSのツインパワーとウルトラのMDI no.9730だったらどちらが低中速域のトルクアップにはオススメなんでしょうか？

耐久性などもし装着されている方がいらしたらインプレ等お願いします。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:45:37 ID:OJwgsqd90
>>689はかな～りDQNだと思うが、プラグを外したことない人って、
一度もかぶってE/Gがかからなくなったことないのか？
ちょっと外して掃除しる、とかいうことはないの？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:55:27 ID:HIeWTzJF0
まぁ俺は自宅の庭でやってるが？。
廃油処理なんてガソスタいきゃタダで引き取ってくれるよプ
しかも月極駐車場でもべつにプラグ交換とオイル交換ぐらいできるべ
まぁドライバーの一つも無いようなメカオンチには無理だろうがな

>>691
教えて君SHINE
こんな素人集団の場所で聞かず騎士掲示板でもいって聞いてこいアホ
694 ：スリークペプシ：2005/05/29(日) 19:01:00 ID:pukvOWRt0
【チラシの裏】
デフオイル変えたらトルセンなのに最初だけなんかｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞ音がしたｗ

>>688
そこのマツダＤは家から数えて６番目に近いお店なのですが、正直そこまでの技術サポートが
あるからこそ、そこまで足を延ばして軽いメンテナンス(DIYより安くつく場合^^;)や車検に出してます。
そこのチーフメカさんには本当にいろいろ教えてもらいましたし、普通のＤではお願いしにくい作業も
快く受け付けてくれました。
今日整備をしてくれたメカニックは皆若手でしたが、４人揃って見送ってくれたあたり店の誠意を
感じますた。（やる気のないところはこういうところで歴然と差が出るっす）

おっしゃる通り、お金を払ったのに要求スペックを満たさない仕事をするところもあったりするわけで、
そのあたりの手直しのためにDIYのテクニックをそこそこ修得しておくことは良いことのような気がします。

>>691
エロいのでレスしますｗ
漏れACCEL300+っていうCDI付けてるんですが、それら２つはどちらもCDI方式なので(HKSはフルトラと
CDIの複合、永井電子は全域CDI)、純正のフルトラよりは点火エネルギーが増してると思います。
CDIってのは分かりやすく言うとコイルの１次側をインバータで昇圧して２次側の放電圧を上げる仕組み
なんですが、シングルストライクだと放電時間が短くなってしまって、特にロータリーのような
燃焼時間を長くとらなきゃ行けないようなエンジンには不利なんです。
そこでマルチストライクって技術でそれをカバーします。(そのためのコンピュータが入ってたりします)
それぞれのメーカーの考え方があるのでしょうが、点火エネルギーは確実に増えるので、正直お勧めです。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:15:52 ID:OJwgsqd90
>廃油処理なんてガソスタいきゃタダで引き取ってくれるよプ
いつの時代の話してんだよｗ　
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:18:47 ID:Yv4Ooa/L0
ノーマルだしそんなに酷いかぶりなんかないな
何度かかぶったことはあるがアクセル全開セル回しで
普通に直るし
697 ：599：2005/05/29(日) 19:22:13 ID:EKFhjLlE0
>>694
スリークペプシさんありがとう。参考になります。
どれにしても効果大ってことですね。
もうちょっと考え込んでみます。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:31:32 ID:+Fd8HSzu0
>>691
永井のつけています。
低速トルクはわかりません。
点火は強力だと思います。エンジンかけっぱなしでそのままOFF、
後日何もしなくとも何事もなかったようにかかります。
プラグかぶり知らず、です。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:35:31 ID:trdP7+yyO
なんでかな？うだうだが無いようにｽﾚが別れたんだろｺｺはﾏﾀｰﾘｽﾚでつよ、
DAYが出来ない香具師を煽るような椰子はあちらへ行けばいいだろうに・・・・・・・
700 ：697：2005/05/29(日) 19:39:36 ID:EKFhjLlE0
まちがえた。691ね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:43:42 ID:SpIT1P5z0
道の駅って旅行先でしか見た事ないが、土地の美味い物なんか
すぐに手に入るのは便利でいいね。

それはともかく、家から離れた場所に置いてる人や
23区及び中枢都市に置いてる場合は結構な苦労がある。
プラグ交換はともかく、EGオイルやその他は厳しいな。
庭があったり広い場所がある事はむしろ羨ましい訳だが。

ま、人それぞれですな。
でも公共の場所で作業はｲｸﾅｲね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:19:57 ID:pIJ6rVJt0
>>691
ツインパワーは本体が壊れてもエンジン壊さないけど、
ＭＩＤは本体と一緒にエンジンも壊れる可能性があるので
ツインパワーの方がおすすめ。
703 ：ミヤビ：2005/05/29(日) 21:24:05 ID:2L9M4u7m0
>>684
>>プレマシーとかのと同じなんだっけ？？
一緒です。

自分の青ＦＤもサイドランプはクリアですよ。
http://rx7.s55.xrea.com/fd32.jpg
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:28:49 ID:W6mRUkuw0
>>703
"やりすぎ"スープラみたいだな･･･
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:47:17 ID:+Fd8HSzu0
ブーコンは何使っていますか？
機械式ブーコンって・・・・ダメ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:51:15 ID:6pVAAmmd0
趣味悪いセブンだな、ミットモネ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:10:32 ID:EKFhjLlE0
>>702
そうなんですかぁ
アドバイスありがと。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:40:18 ID:53AhXuBHO
>>703のｶｯｸｲｲと思うのは俺だけ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:44:58 ID:xbxc1xuB0
最近、変なのが沢山沸いてるなｗ
走りの方に帰れよ
初心者片っ端から否定してたら分断した意味ないだろ
710 ：ミヤビ：2005/05/29(日) 22:50:36 ID:2L9M4u7m0
～ 下記オフスレにも書きましたがこちらでもお知らせ ～
○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる【3】ﾛｰﾀｰ＼●●○
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1112534091/l50

突然ではありますが、 『千葉オフ＠SAB長沼』 を行う事となりました。

今回のRX7マガジンに自分のHPが紹介されたのがきっかけで、RX7マガジン読者で集まりませんか？
みたいな感じになったというワケです。
まぁ、個人的には読者だけでなくロータリー車が好きな方が集まってもらえればそれでいいのではないかと思います。

●日時 ６月 １２日 (日曜)　昼１２時～
●場所 スーパーオートバックス長沼　※ 千葉県千葉市稲毛区山王町307-2

内容は、皆さんで「世間話やマシンについての相談etc…」
誰でも気軽に参加できる感じで行なってみたいと考えています。

街乗り派・サーキット派・スポコン派・観賞派・これから買おうかな？派の方々、どんな方でも参加ＯＫって感じでお待ちしています。

当日の様子はRX-7マガジンに写真等を投稿する予定となっております。
RX-7マガジン読者だけでなく、いつも色々参考にさせていただいてるココの住人の方々にも参加してもらえたら嬉しいです。

※ SAB長沼の『クラブ R SEVEN』統括責任者 RE担当 伊藤様も当日は協力できる事があればおしゃって下さいとの。
当日に急きょ参加も可ですが、台数を把握しておきたいので…
参加できる方はご表明のほど、お願い致します。
皆さまの参加お待ちしておりますm(__)m

その他ご質問･聞きづらい事等ありましたら当サイトまで。
http://www3.to/sadistic-pink

※ ちなみに７マガ掲示板はこちらです。
http://www.th21.jp/bbs/7mag/index.html
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:54:46 ID:xn4rM/FQ0
>>695
田舎のＧＳはホノボノしていて良いですな（ｗ

>>710
２ちゃんで参加者募集すんのかよ。終わっとるな（ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:03:11 ID:kj4xPkXX0
ほんと変な虫が沸いてるな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:11:58 ID:53AhXuBHO
>>711 せめてsage進行しろよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:12:07 ID:dd/vgJfj0
>>708
ﾉｼ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:14:52 ID:pnhxhHbj0
無視
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:21:50 ID:x2ZPdJl0O




（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:10:32 ID:Va2HPYR+0
　　 　　　　　　　　 　　_、_
　　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ）
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ.
　　　　　　　 __/　 ┃　＿_i　| 　ｶｷｶｷ
　　　　 　 ／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　 _、_
　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ）
　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ!
　　　　　　　 _（,)　氏ね　　(,,）
　　　　 　 ／　|　　　　　　　 | 　＼
　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　
718 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/30(月) 01:25:02 ID:CkHzUIum0
昔は漏れん家がよくレンタルガレージ状態になってたっけ。
なつかしいわぁ。
オイルもプラグも自分でやるけど、廃油なんかはドラム缶に集めて
ガススタに持っていって処分してもらってますよ。まぁ有料だけどね。
環境によって自分で出来るかどうか人それぞれだから、
Dでやってもらった方が良い場合もあると思う。
まぁ公道とか公共の施設で作業するのは控えた方がいいとは思うけど。

そういやヤフ億でイリジウムが一本2400ｴｿだったんで購入しますた。
オフの時にでも交換しよう。
ちなみに送料込みで9600ｴｿだったんで普通に買うよりはるかに安いよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:21:14 ID:TlNSaHFw0
ＳＴブーゾーって
まだ生産してるの？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:57:46 ID:OPjcGj060
>>719
してない
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 06:17:11 ID:4FsPsczH0
Ｄラーでオイルやプラグ交換してる椰子はＤラーで車購入したの？

他で買って、交換だけ頼んだらなんかテキトーに扱われそうだけど。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:17:56 ID:pjxgJ+YVO
7ﾏｶﾞもすごいところに白羽の矢を立てたもんだな
取材されたら>>710とその一味が2ちゃんねらー代表になるわけだな

微妙…
723 ：FD初心者：2005/05/30(月) 11:38:07 ID:vjYRDWhU0
車種　　 ： FD3S
型　　 　 ： I型（リアスポだけV型&丸目テール)
グレード ： TYPE-R
色　　　　： 赤
年齢　 　： 23
結婚 　　： (´・ω・)???
用途 　　： 街乗り(通勤)たまにズゴゴ
仕様 　　： 購入時から、うるさい極太マフラー＆ＥＣＵ調整やってそう
居住地　： 群馬

買いますた。
今乗ってるのより新しい年式のロドスタのってたけど、
車体がでかい、暴れ馬、なもんで練習という意味で安いI型に。
状態はI型にしては良い方！
ラジエタ交換＆ＶＦＣも入れてあるので、これからの夏場は心配なし（ﾀﾌﾞﾝ)

早速なんですが、知識経験豊富な先輩方に聞きたいことが。
ある程度回した後(3k～6k rpm)、アクセルオフすると、ポン！ポンポン！！とか音がします。
アイドリング時でもたまに、ポンポン！！と。
お前は、ポンポン船かと。

自分ではＥＣＵの燃調が濃すぎるorプラグ安物と思ってるんですが、
ＦＤってこんなにポンポンするもんですかね？

圧縮がある程度あるのにもかかわらず、始動がやや悪いからプラグかなぁ・・・

アドバイスお願いします。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:52:31 ID:D69v05Xe0
ポンポンします
REはそういうもんです

プラグとオイルを新品に換えれば多少収まります。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:25:29 ID:YngB+75+0
ちょいと、気になるんだけど
1速でレブ前まで回すとカスカスカスって感じの
何か抜けるような空回りするような音なるんだけど
これって一体なんですかね？
2速以上ではそこまで回せるような所がないんで不明です
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:48:24 ID:sU+tL2zx0
お約束だが


はやまった真似を・・・ｗ


でも・・・おめｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:47:35 ID:f2qLq0ESO
>>723早まった真似を…
　
ﾛﾘｰﾀｴﾝｼﾞｿは専用プラグだから安物はありえないんでねーの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:50:39 ID:QmQB1Mhz0
>>727
つＨＫＳ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:42:46 ID:D69v05Xe0
ＨＫＳだからっていいんじゃなくてＨＫＳのプラグってオメだし
ＨＫＳ自社開発のプラグではないし

そもそもＨＫＳ嫌い
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:47:50 ID:M2LcARFW0
>>723
うｐ汁
731 ：723：2005/05/30(月) 15:57:15 ID:vjYRDWhU0
>>724,726,727
アドバイス＆お約束ｗありー。

購入時のＤラー整備で、オイル、プラグ交換はしてると思う。
帰ったら、記録簿もう一度見てみるか・・・。

もしかしたら、ＤラーでＥＣＵリセやってて
燃調学習中？かもしれないので、
もう少しアイドリング＆ドライブして様子みてみます。

ダメならリセット、アーシング、その他交換かなぁ。
ただ単に中の人が気にしすぎなだけという線もありますがｗ

>>730
うｐ汁ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
今時デジカメ持ってない＆ショボ画素携帯なんでしばしお待ちを・・・。
近いうちに、なんとかこさえて来ます(;´Д｀)
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:55:48 ID:lcCQJ1aj0
>>725
ノッキング音じゃないの？
擬音再現VTR：ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ･･･ﾎﾞｳﾝｯ
　　　　　　　ｳﾞｫｫｫｫｵｵｵｵｵｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘﾋﾟ―――
　　　
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:01:15 ID:CCbH5eII0
>>731
おれはFD買った当時パンパンやりすぎてDQNに煽られました。
でも即効ブッチで逃げました。
やりすぎには注意。
とりあえずオメ。そしてようこそ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:27:11 ID:1zfBLkD00
HKSのプラグ、良くないよ。素直にNGKにしとけ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:29:09 ID:/tVRc1qn0
>731
とりあえずどういう条件だとポンポンするのかその仕組みを理解した方がいいかと。
ってそんな大げさな事でもないんだけど。

親切な誰かが教えてくれるよ多分ｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:58:35 ID:NGxT5UYK0
というか23歳でポンポン船知ってるのが不思議なんだが・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:04:50 ID:pjxgJ+YVO
>>735
聞いてもないのに知恵の押し売りをするのが親切かよｗ
738 ：725：2005/05/30(月) 19:14:32 ID:SJ/j7IpX0
>>732
え、ノッキングって((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これって、ディーラー持って逝った方がいいですかね？
739 ：クラミジア ◆CfR7Thhc6M ：2005/05/30(月) 20:19:05 ID:wm6WTL7BO
俺はピザを食ってポンポンが痛くなり入院中＿|￣|〇
740 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/05/30(月) 20:29:11 ID:Ynf/C0BJ0
>>723
登録完了です。
うｐお待ちしてますなのですが、ポンポンは仕様と言えば仕様ですね。
もっと燃焼温度（排気温度）が上がってくると、かっちょいい炎が出るかも。
とりあえず、おめ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:51:16 ID:lhNL5j2f0
すいません先輩方、ちょっとお聞きします。
当方名古屋在住なのですが、関東のショップでＦＤの購入を考えております。
ＦＲ初運転にして高速３時間は無謀ですか？購入者の体験談に「店出てすぐに
ケツ振っちゃった」っていうコメントがあったもので・・・。一応車の運転自体には
そこそこ慣れてます。無事に家まで帰れますか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:58:16 ID:gtjM1YAi0
>>741
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中にｲｷﾅﾘｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏みしたりしなければ平気。
高速なんでむしろ下道より安全なんじゃね？
あとは自制心ｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:59:20 ID:HDyxhreG0
>>741
そんなことで質問しちゃうなんて
FRうんぬん以前に自動車運転させる事自体不安です

FDは乗用車です
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:29:29 ID:D69v05Xe0
ノッキングって、素人にノッキングの音判断出来る分けないじゃん。
かっちょいい火がでるって言うか、たぶんCPノーマルなら、触媒ついてるだろうし、火はでないでしょ
せいぜい、ボフッ！って煤がポンッっと出るぐらいっしょ。

まぁノーマルならそんなに過敏にならんでもええと思うぞ
４，５０００千からアクセルｵﾌでポンポンなるのは至極普通だ。

むしろ鳴らないREの方がどこかｵｶｼﾝｼﾞｬﾈｰﾉ？と思うぐらいだな、　俺　は　
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:30:25 ID:K3XUsNB30
FCで納車直後に事故った奴がいたな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:51:36 ID:S35JzLV+0
漏れ高速乗るときのカーブで危うくスピン、って事あった。
それ以来、雨の日はめっきり乗らなくなったなぁ‥
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:18:23 ID:HHOalHxN0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _, -===========＝＝＝,_‐-- ､,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　'~　　　　　　　　　　　　　　　 | /ﾞ｀｀'ヾ､､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-‐-､／　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 _,,,,__ ヽﾞ ､＿_＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　＿ﾞュ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 //|　/　 　） 'ｉ|）＼二二7ﾞﾞ）
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　　　　　 ,ｲ＿,,_／＿　　　　　　　　　　 　 ,.-‐ ﾞ ´ _,ノ　　　　 ,-‐、　　　 |　　　 　　　ﾞヽ 　 ,__　ヽ
　　　　 /ー､　　 　　　 ￣￣￣￣￣￣￣´‐‐__'ﾞ~　　　　　／｀ﾞヽ丶, o 　|　　　　　　　　） /-､ヽ |
　　　　i.｀ー-'　 　 |￣￣￣|　　　　　　,-'ﾞ~´　_／　　　　 / Ti｀ﾞ',:ヽ.l 　　|　　　　　 　　/ /::ｲｧｌ:| 〕
　　　　ﾞｉ,‐-､　(､ー| ･ ･ ･ 7|----､　　 ｀ 二二_　　　　　/､ﾉ_し,ゞ}::::|　　|　　　　　　 ノ　/:|_ﾊﾞ1ｌ |
　　　　_ﾊヽ==)＼`､￣￣￣　　　 |　　| |（）　 / 　 　　　ｉ ）O,）{､,||::::|　　|＿_,,, -‐ 'ﾞ´　　|::|,)|ﾉ,ｊ:ﾘ
　　　(´,,,＿＿＿ ｀＝＝＝=====''　　　ﾞ￣￣　　　　 　 {へ,ﾞへｿ:::::l-----‐‐‐‐‐‐‐,‐‐‐':::ﾚﾊﾉ:,ｉ
　　　　　　丶、::::￣￣_,,ﾌﾞ'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~''''''''''''ー---‐‐‐‐ｔ‐-ﾞﾍ,_!!／::::::/　　　　 　　　　ヽ、:::::::｀´ノ
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748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:27:14 ID:yCd+vEWp0
雨は怖いな、確かに。
FDはそんなに踏んでもないのに少しリア滑る時あるし
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:36:57 ID:ABGN7w63O
>>741
いきなりケツ振ったなんて奴はアクセル踏みすぎな阿呆
そんなのは特異な例だよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:49:44 ID:aPfjRkx00
いや、FDはその傾向がある・・・他から乗り換えて、そのつもりでアクセル踏むとｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:05:36 ID:D69v05Xe0
>>747
・・・７なんてありがちすぎ
俺？
・・・８ですがなにか？

あぁ、俺も遅刻しそうになったとき通勤時に全開走行やって交差点でリア思いっきり滑って対向車線に飛び出したことあったよ。
停車車両いたと思うとガクブル
雨の日って滑るとなかなかグリップもどらんのよね・・・
晴れの日と同様のカウンター量しか切らなかったら、アレレ？って感じでどんどん角度ついていくし

もう少し雨での挙動を勉強しなければ、公道で＾＾；
粘る分、滑ったときが急すぎるな＞雨

晴れはそうでもないけど、
ﾌﾟｧｰｰｰﾝ、ﾌﾞｫﾝ、ﾌﾞｫﾝ、ﾌﾞｰｰｰﾝ、ｷｬｰｰｰ、ｷｭｯって感じ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:47:13 ID:izGHW9ry0
FDのATのType-C乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。FDは燃費が悪いと
言われてるけど個人的には良いと思う。ハイブリッドと比べればそりゃちょっとは違う
かもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただガス欠とかで止まるとちょっと怖いね。燃費よくても前に進めないし。
燃費にかんしては多分ＦＤも軽も変わらないでしょ。軽自動車乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＦＤな
んて買わないでしょ。個人的にはＦＤでも十分に燃費良い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位走ってマジで軽ワゴンＲ
の燃費を抜いた。つまりは軽自動車ですらＦＤの燃費には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:53:10 ID:aPfjRkx00
140キロぐらいだとそうかもしれないｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:00:52 ID:J3shutOq0
交差点で滑るとか雨で滑るとか
どんだけ荒い運転すりゃなるわけ？初めて乗る香具師だってそんなの見たことねーのに
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:11:11 ID:bxKUc68U0
>>754
街のりオンリーのチキソ野郎だけど、FDで雨の日普通に運転してて、ちょっと
リア滑ったことあるよ。普通に交差点曲がる時に雨で少しズルッといった。
３回程位かな？　多分スピンしたりクラッシュしたりとかをイメージしてない？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:17:06 ID:hcdH/RQg0
>>702
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12780320
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:19:29 ID:PV/C6vTyO
初めてFD乗った時は、なんてアクセルターンしやすい車なんだ‥って感動した。Uターンするのに切り返ししなくてもくるっと廻れるw
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:25:33 ID:GuV0EsdB0
FD乗り始めてすぐの頃、首都高の料金所出たとこでリア出た事ある。
踏みすぎた自覚はあったんだけどさｗ
でもそれ以降は無いな。どれくらいでリア出るかわかったし。
何度も滑ってる人は意図的でしょ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:27:35 ID:hS4zpJ110
ドライとウェットの差が大きいよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:31:14 ID:9EV4X8IR0
>>752
ATでも速いか燃費か、どちらかに絞るべきだったなw
ガイドライン板で精進汁w

>>758
タイヤがお㍗るのに履き続けてるのかもしれんよw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:00:54 ID:CI/z23Cj0
ま自分は買って三日目に雨の交差点でドーーンといっちゃったわけですが。
人轢かなくて良かった。あそこに人いたら人生終わってた。それ以来サーキット派。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:05:47 ID:2UKi9bcV0
今日信号で止まってたらいきなり
エアコンからあったかくてくさい空気が出てきて
水温計がめちゃくちゃ上がったんだけど
低い回転数で走ってると水温計が下がり始めたんだけど
何だったんでしょうか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:14:21 ID:VpKH9TZs0
>>762
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　もっと具体的に!! 　 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ 　↓

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:49:00 ID:D8Y15iPjO
>>752
いいなぁ～俺もType-Cほちぃー
でも高いし、タマ数ない…
近くの中古車屋に、在庫車あるだけでも羨ましいなぁ～
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 02:38:38 ID:S+5DcSXy0
ＦＤが出た当時、雨の日は試乗禁止とか、試乗車が修理中とかいう
ディーラーが結構あったなぁ…。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 02:42:56 ID:JTtKkJlv0
http://up.2chan.net/e/src/1117456555724.jpg
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 09:40:45 ID:v0n2mIFh0
あらいっていうか雨の日は交差点の歩道のペイント踏むと普通にｽﾞｻﾞｧｧｧっと流れたりするよ
まぁ徐行しろといわれればそれまでだけど
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:08:49 ID:O2jXUK+c0
滑るとか言ってる香具師は運転が荒いか車がへぼイ（アライメント・タイヤ他）か
どっちかな気がするなぁ。

普通に運転してりゃ滑らないよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:03:38 ID:ELQdT4C00
FDだったらRE-01かAD07を履け！
任意に滑らせない限り滑らん！
財布が痛くなって滑らそうとも思わないこんなオレ･･･。OTL
770 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：2005/05/31(火) 12:06:39 ID:zmDPlNFD0
雨の日だと交差点や轍で少しだけズルッと滑る時ありますね。
16インチの純正タイヤの時は、ｽﾞｻｰっと行くときもありましたがorz
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:14:06 ID:MVm14yxu0
運転下手なのを車のせいにしてるのﾃﾗﾜﾛｽw
ＦＤだからすべるとかｗ暴れ馬だとかなwwwww
ＦＤ乗って人より運転上手くなった気分になってるだけだろ？
普通にのりゃあ雨でもすべらん。
アクセル踏みすぎだよ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:14:52 ID:v0n2mIFh0
ほら、おれはどこでも珍走だからさ、RE-01はいててもずーりずーり滑るんよ、（笑
もちろんリアタワーバーもリア周りスポットうちまくってしっかり粘る足にしてるが、DQN運転なものでねぇ・・・

ごめんねぇ・・・ｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:45:58 ID:UT8GpaBc0
>>772の車って>>766とどこが違ってる？ｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:28:15 ID:hS4zpJ110
ちょっと待て、固めると粘りがなくなる方向だぞ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:17:50 ID:FfJdMOxH0
レベル低い奴ばかり
最速スレが繁盛するわけやな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 15:54:31 ID://mSNUho0
>>771
いろいろ車乗ってるけど、（親父のFRセダンとかも含めて）同じ乗り方して
FDだけ少し滑る時あるんだから車の特性としか思えないだろ。
別に滑るっていったけって雨降りゃしょっちゅうって訳じゃないぞ？
外の車は雨降った交差点でも滑ったことはない。

俺も状況は>>755　や　>>770　と同じ感じ。
マジ普通に乗ってるだけなのに。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:29:56 ID:q8/1l8r30
同じ乗り方をするから悪いんだろｗ
車に合わせた乗り方が出来ないからﾚﾍﾞﾙが低いって言われてるのに気づけよｗ
軽くてﾊﾟﾜｰあるんだから滑って当たり前、常に右足に気を使ってないとﾀﾞﾒでしょ・・・。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:39:28 ID:vgc0p45u0
意に反して滑るっていう奴は、
自分が下手糞だと公言しているようなものだ。
難しい車に乗っていると陶酔したいのかしらんが、
恥を知るべきだな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:39:39 ID:N2/fHHkC0
>>777
おまえバカだろ？ｗ
FDが滑りやすい特性がある・・っていう話してて

>車に合わせた乗り方が出来ないからﾚﾍﾞﾙが低いって言われてるのに気づけよｗ

車ごとに変えてたら特性なんてわかんないじゃんｗ

>軽くてﾊﾟﾜｰあるんだから滑って当たり前、常に右足に気を使ってないとﾀﾞﾒでしょ・・・。

てめぇでも滑りやすいって認めてるしｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:50:22 ID:q8/1l8r30
は？だから気を付けろって言ってるんだけど？
FDが滑らないなんて一言も言ってないし。
こんな奴が乗ってると思うとﾏｼﾞで鬱になってくるな・・・。

>>775
激しく同意
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:04:55 ID:N2/fHHkC0
>>780

おまえホントに日本人か？　脳内で論点すり変えてんじゃねーよ。
俺が>>771の

＞普通にのりゃあ雨でもすべらん。

ってところの論点でFDは滑りやすいって話になってんのに、なんでおめぇに

気を付けろってとか運転技術の話をされなきゃならんの？
俺の運転技術なんて関係ないだろ？　どの車に同じように乗ってんのにFDは
少し滑るって話してるのに。ちなみに俺は無事故無違反だっつーの。

＞FDが滑らないなんて一言も言ってないし。

これがいいたいなら　＞同意。滑りやすいね・・のレスでいいやんけ！
何がいいたいのかわからん。後からとってつけたようなレスしてんじゃねーよ。

＞こんな奴が乗ってると思うとﾏｼﾞで鬱になってくるな・・・。

俺も日本語通じない奴にレスもらうと鬱になってくる・・・。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:22:01 ID:q8/1l8r30
>俺も日本語通じない奴にレスもらうと鬱になってくる・・・。
じゃあﾅｲﾄの掲示板にでも書いてろよｗ
中村がきっとﾚｽしてくれるよ、ｽﾙｰされるかもしれないけどなｗ
で、結局何が言いたいの？FDが滑りやすいからﾘｺｰﾙでも出したいの？
自分の下手さを自慢してるようにしか見えないよ？

＞ちなみに俺は無事故無違反だっつーの。
ﾜﾛｽｗｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:39:36 ID:N2/fHHkC0
>>782
はぁ～、バカ相手は最後にするよ。
論破されたら

＞じゃあﾅｲﾄの掲示板にでも書いてろよｗ

・・ですか？ｗ　なにこれ？　悔しいから書き込んだんだろうけどね。

＞で、結局何が言いたいの？FDが滑りやすいからﾘｺｰﾙでも出したいの？

普通に滑りやすいっていってるだけだよ。なんでそれでリコールになるかな？

＞自分の下手さを自慢してるようにしか見えないよ？

結局おまえはこう言いたいだろ。「おまえがヘタだから滑る」

じゃあ俺が１００歩譲って運転がヘタだとしよう。ならなんで他の車運転すれば
同じ条件（雨、交差点）で滑らないんだ？　そこを説明してくれよｗ
おまえは自分で「FDは滑りやすい」っていってんのに「それはドライバーのせい」
と論点をすり替えるから会話がかみ合わないことに気づけよｗ
FDだっていつものよりアクセル踏まないようにそっと行けば滑らないよ。
ただそれだと他の車と運転条件が異なるだろ。
他の車で普通に運転＝FDではアクセル絞ってそっと運転＝滑らない
という結論付けはおかしいとさっきから言ってんだよ。

最近スレ荒らしてる奴が多くて困る。ここはマターリスレなんだからスレ分けた
意味ないだろ。ヘタレとかなんとか馬鹿にして優越感にひたりたいだけの奴は
別スレ逝けよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:43:24 ID:q8/1l8r30
>>781
早くﾅｲﾄにｽﾚ立ててこいよ～。

Contributor 781 日時 2005 年 5 月 31 日 xx:xx:xx:

こんにちは、私はFDに乗っているかわからない者ですが質問させてください。
FDって普通に乗ってるのに他の車（親父のFRセダン）より滑りやすくないですか？
ちなみに無事故無違反です。

宜しくお願いします。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:47:24 ID:q8/1l8r30
＞じゃあ俺が１００歩譲って運転がヘタだとしよう。ならなんで他の車運転すれば
＞同じ条件（雨、交差点）で滑らないんだ？　そこを説明してくれよｗ

だったらせめてFR、280馬力、車重1300kgくらいの車と比べろよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:36:11 ID:R/4hmKaXO
>>784
鼻からお茶吹いちゃったじゃねーかYO!!!!!!ｗ
謝罪と賠償(ｒｙ

俺すっげーアイデア浮かんだ!
名付けて「アンチスリップアダプター」
アクセルペダルの奥側に５㌢くらいのブロック固定する!
これで無駄に出力が上がらなくてｳﾏｰ(ﾟДﾟ)
特許取って製品化するからな!
おまいら真似ｽﾝﾅYO!!!!
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:39:29 ID:q8/1l8r30
じゃあ漏れは空き缶でDIYしまつ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:11:08 ID:82yDf7NPO
香ばしさが漂うなか火に油ww？

時期的に他人をﾍﾀｸｿ呼ばわりやｾﾌﾞﾝ乗りは何が出来なきゃ等と言ってる奴らは
ほとんどが若葉君かやっと憧れていたｾﾌﾞﾝｵｰﾅｰになったばかりの脳内を抜け出せない方々ですよ
皆さんあまりﾑｷにならず生暖かくみてやろうよwww
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:13:21 ID:dU80GHTB0
とりあえず荒っぽい操作は厳禁だな。
以前連れに運転させたら、
冬の深夜の橋の上で前走車を抜こうとして滑って中央分離帯に右前輪をヒット、
ステアリングギアボックス＆右フロントのアーム類全取替えになったことがある。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:21:17 ID:w0Yxa16e0
>>788
ID:q8/1l8r30　は脳内ではシューマッハなんだから、なま暖かく見守って
あげようよｗ　それにしてもホント最近荒らす奴増えたな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:28:26 ID:q8/1l8r30
今更FDは滑りやすいとか言ってるｶﾞｲｷﾁがいるから荒れるんだろｗ
滑らせようとすると滑らない、滑らせまいとすると滑る。それがFD

>>790
ﾄﾛﾛｰｰﾝｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:29:09 ID:mmFKI/+BO
>>708
自分もｶｺｲｲ(･∀･)と思うよ。
ただ真似しようにも金がorz
ノーマルマンセーと言い張るしかないか…
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:35:10 ID:qRlt7KqI0
>>791
どうみてもおまいが原因なんだけど・・・頼むから察してくれ・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:36:52 ID:q8/1l8r30
うはｗｗｗｺﾞﾒｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:05:16 ID:HKR0cqu00
>>786
その装備はすでに初代ヴィッツに付いてまつ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:29:26 ID:7ei6Blet0
q8/1l8r30はﾊﾞﾅﾋﾞｰだろ
社長のFD乗ってうれしくて仕方がないんだろうから察してやれよｗ
797 ：今日の板杉さん：2005/05/31(火) 21:37:15 ID:mAfKsAvS0
今やっと仕事から帰って来ますたが、今日はID:q8/1l8r30が大活躍のやうですねｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:59:16 ID:dYF4JLNa0
久々に香ばしいｱﾌｫが発生したね。
799 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/31(火) 22:36:00 ID:xDRdg0ua0
オーバースピードでコーナー出口でスピンかました事はありますが。

ちょびっと流れを変えて　(,,ﾟДﾟ)∩エロい先生質問です。
今度の車検時に乗車定員変更しようかなと思ってるんだけど、
あれは書類の書き換えだけでいけるんだっけ？
あまり面倒だったら考えちゃうんだけど、どうなんでしょう？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:42:07 ID:dWE4xpZb0
>799　っhttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-07,GGLD:en&q=%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%AE%9A%E5%93%A1%E5%A4%89%E6%9B%B4

荒らしてるｸｽﾞは正直つまらん。
どうせならﾌｫｰﾁｭﾅ並の祭りを起こしてくれｗ

でなければｸｽﾞは皆で完全放置・徹底無視してくれ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:49:32 ID:o+1WeoCv0
>>799
2名乗車にしたいだけなら、車検の時にﾘﾔｼｰﾄ外していって記載変更のみでOK。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:50:12 ID:0rkHV0zc0
相変わらず煽り耐性が低いのが揃ってるな
803 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/05/31(火) 22:53:26 ID:xDRdg0ua0
>800
うほっ！㌧クス！
書類の書き換え位で出来るんだ。
とりあえずデーラー任せだから相談だけはしてみよう。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:56:48 ID:YwLj+VGf0
呼んだ？
フォーチュナたんでーす！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:48:59 ID:LjVphVBr0
荒らし増えてるのもう、ネタ出し尽くしたからだったりして。
806 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/06/01(水) 00:01:51 ID:xDRdg0ua0
つか他のスレでも嵐吹いてますよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:07:42 ID:Zrd8Otyc0
精子が吹き出した
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:32:38 ID:uXB+mdoT0
>803
4＞2は比較的簡単だと思うけど逆はかなりﾏﾝﾄﾞｲって以前騎士BBSで見た気がするので
よ～く考えよう。
使い方にもよるけど漏れは普段人乗せないが緊急時に必要な可能性もあるので残してる。




漏れも雨だからってすべるような事ないな。
スロットル制御がON-OFFとかの奴は仕方ないだろｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 10:02:31 ID:GFflivaR0
>>804
▽・)ﾉｼ　元気か！？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 11:54:09 ID:Zrd8Otyc0
公道を全開ではしらしてる香具師の事もすこしは（ｒｙ
じゃあなにか？限界走行でｵﾏｴﾗはけつ出たこともないのか？

そうか、そんなに低いアベレージでしか走れないんですか（ﾌﾟｷﾞｮｰ　m9m9m9m9
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:08:21 ID:sHLDQMpL0
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　公道で限界走行できなければ
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　リア厨>>810（１２・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:18:30 ID:xGnOpyyR0
>>810
公道を全開でけつ出たこともないのか？

まで読んだ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:56:53 ID:E9SWRdGt0
先ほどマツスピのGTウイング装着完了
正直しんどい
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:13:20 ID:gs71Onfk0
GTウイングつけてる奴きめぇ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:33:00 ID:Zrd8Otyc0
>>813
は、どうもとつよし
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:14:53 ID:OJH3IVrf0
やっぱ羽なしか雨の湾岸ウィングだよな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:17:39 ID:ssZAoyXW0
アフォ動画
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0131.wmv.html
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:29:24 ID:oYRoiFUK0
悲しくなるやつ貼るなよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:37:19 ID:eaNNeFGg0
ドリフトで捕まったJR運転士ってFC海苔だったってホント？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:12:20 ID:7yMTHiaU0
>819
ホント、昨日のニュースでＦＣ写ってた
没収されたなありゃ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:38:14 ID:dB8Gt5SjO
今、羽根無しだが、GTウイング注文した。
キモいとかゆーな。高かったんだからw
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:47:13 ID:3/KYL22C0
しめじつけるやつってきもい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:50:32 ID:mNYWSluz0
ｶｯｺだけでｼﾒｼﾞ付けるのは今ひとつ賛成できんが、ﾌﾙｴｱﾛにして
ｼﾒｼﾞ付けなきゃリアのﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽが足りないってんなら仕方ない。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:52:45 ID:VJK9Xo3h0
GTウィングにブラジャー引っ掛けて高速走ると

モ　テ　モ　テ　だ　ぞ　！　！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:08:18 ID:sHLDQMpL0
ＧＴ羽根の種類にもよるし、他のエアロとのマッチングもあるだろうけど
激しく後付け感を醸し出して浮いちゃってるやつと、しっくり収まってる車と
差があるよな。

最終的にはそいつのセンスになるわけだが、それがカッコイイと思い込むヤツは
確かに痛い。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:42:09 ID:LStYa2W80
>>817
可哀想な事するな！



後ろの植木鉢排ガスかかりまくっているだろーが
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:59:05 ID:eFkv35Oz0
金かけまくってフルエアロとかしめじ装着ってのもいいが
逆にクラッシュを恐れてサーキットでシケインになるのは勘弁してほすぃorz
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:20:29 ID:n+7t5zZKO
素直に羨ましいと言える
清い心を持ちましょう
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:48:02 ID:eFkv35Oz0
個人的にはボロボロのエアロ装着で攻めつづけるやつの方が尊敬できる。
(あくまでもサーキットでの話です)
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:02:49 ID:0JJNvY2K0
FCは角張った四角いシメジでFDはバナナみたいなカタチのが似合うと思ふ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:20:50 ID:YEexAsvcO
乗車定員変更ってメリットなに？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:22:11 ID:uXB+mdoT0
>831
自己満足度の上昇
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:22:56 ID:BRyKvaZM0
>>831
ﾌﾙﾊﾞｹのﾊﾞｯｸﾌﾟﾛﾃｸﾀいらないｗ
あとは堂々と軽量化できるくらいしか思いつかん。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:41:10 ID:YEexAsvcO
フルバケようにはいいか。。。でもたまに後ろに人乗せることあるんだよね。親乗っけて100km離れた祖父んとことか。2名ってこと完全に忘れてるんだなコレガ。

あ、ちなみにセブン海苔じゃないのに質問してごめんちゃ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:48:06 ID:Zrd8Otyc0
うしろの人もよく100kmの間我慢してられるな
あんな窮屈な場所にすわらされて100kmも我慢できんわ、発狂しそう
836 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：2005/06/01(水) 23:41:18 ID:OTou1drm0
昔、バケットシート入れる前に4人乗車した事あったけど、数kmが限界だった。
ドライバー含めて。
正に1マイルシート('A`)
837 ：834：2005/06/01(水) 23:42:40 ID:ZneDA2oN0
>>835
すまそ　>>834でも書いてますがFD海苔じゃないっす。

スープラなんでFDよりはリア座れますよ。
838 ：四拾八：2005/06/01(水) 23:43:20 ID:suq+PlR90
うちの嫁＠閉所恐怖症は、走り出す前に発狂しますた。＞FDリヤシート

で、、、相手保険屋から車両査定が出た。
全損(´・ω・｀)＋装備品で、１７０ﾏｿ也。
装備品（ﾎｲｰﾙ・足・ｴｱﾛ）をちゃんと考慮してくれたのでまぁ良しなのかな。
なおレッドブックでは１４０ﾏｿ弱なんだそうです。＠ＦＤ４型ＲＢ白の全損
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:01:26 ID:eFkv35Oz0
>>834
80スープラ海苔はどうして、フルノーマルで走るかやりすぎエアロで走る
2パターンしかいないんでしょう？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:51:07 ID:VgCDhiuG0
このスレもやりすぎエアロ飼ってるじゃない
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:08:26 ID:Eqr/+iv6O
>>840
たとえば？
842 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/06/02(木) 01:10:59 ID:Kx1VSLn00
乗車定員変更の言い出しっぺの漏れが来ましたよ。
これから先来るであろうフルバケ2脚、ロールバー追加がいつでもで出来るようにっていうのが、
今回聞いた理由っす。
まぁ仕上げてから次来た車検時にやれって言われそうだけど、
受けるまでにｋ札捕まるのも馬鹿らしいから。って事です。
他に、リヤに座らせるってのもそう滅多に無いから無くてもいいやってのもある訳で。

>四拾八さん
結構いい金額出ましたね。頭金には申し分ない金額ですな。
5型以降のRS以上を狙ってみないか？とか言ってみる。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:32:09 ID:tXmcOVfx0
>>841
晒し上げ見ればわかるだろｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:23:28 ID:vp+bgh380
>838
ｵﾒ!と言っていいのかわかりませんが、無事に金額出て良かったです。
事情もおありでしょうけど個人的には追金して是非RE復活を！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:46:04 ID:95W/0gCu0
パワーFCつけてるんだけど、純正ECU置いておくべきかな・・？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 03:13:33 ID:i1T8Y85x0
>>845　もちろんですよ！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 04:25:04 ID:Eqr/+iv6O
>>843
個人の主観にもよるけど、どこまでやれば「やり過ぎ」なの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 04:36:38 ID:vp+bgh380
みんな自分のクルマなんだから好きなようにモディファイして楽しめば良いじゃない。

ノーマルもかっこ良いし、シメジ付きも好きだな、俺は。
中途半端で部分的におかしいかなってのはあるけど、フルエアロで
全体のバランスが下品じゃなければ、それほどかっこ悪くならないのでは？
アブフラッグとか好きだし、雨宮みたいにポルシェっぽく仕上がってるのとか
藤田みたく機能的なエアロも良いしね。
ヴェルサイドはやり過ぎな印象もあるけど。

全体で綺麗に出来上がってればFDなら何でもかっこいいと主観ですが思います。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 05:55:42 ID:Eqr/+iv6O
>>848
そうですね。
しょせんはじぶんの７なのですからトヤカク他人が口をはさむ事ではないですね。
個人の趣味（自己満足）の問題なのですから。
サーキットで１秒削れたからといって、他人には影響しないのと同じ事ですし。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:21:00 ID:sAknzoES0
>>848
大半が下品なエアロなのが問題だと思う
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:55:46 ID:idW0mo2T0
>850
しかもつけてる本人は下品と気づいていない罠。
すっぴんでも全然イケてる人にコテコテ厚化粧する感じだな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:52:40 ID:lHT2/d4y0
>>817
好きな女がレイプされている感じ。
吐き気がする一方、妙な興奮があるな。

俺やつらと同類？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:27:10 ID:zz7IPpqAO
>851のオンナを見てみたいと思うのはワタシだけ？ワタシだけ・・・？

他人の価値観を理解しようともしない輩の趣味なんて知れたもんだったりするからな、
たいした事ない女を得意げに自慢してたりしてさ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:35:17 ID:EmF5sbZy0
そんなageてまで自分の事言わなくても・・・ｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:31:14 ID:xi15dnWw0
７，８０くらい前といい、変なの流入してるな。
夏休みまではまだあると思うんだが・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:01:20 ID:zz7IPpqAO
>>854
スマン
俺はだれにでも自慢出来るようなオンナとは付き合ってないし、自慢なんてしないよ、
ＦＤもほとんどノーマルでエアロにも憧れあるけど、自分には不必要だと思って付けてない
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:35:01 ID:EmF5sbZy0
>>856
まあ俺もFDはﾉｰﾏﾙが秀逸だと思ってる。
でもﾌﾙｴｱﾛでｶｺｲｲと思うFDはいっぱいいる。
ただ思うのは自分を主張するのは構わないけど他人を否定するなってとこかな。
自分は自分でいいじゃまいか。
ぶっちゃけ人の車に興味ないｗだって俺のじゃないしｗ

でもｴｱﾛをかばうあまりにﾌﾗﾌﾗ走行しているFDを見るとちょっと凹むorz
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:35:41 ID:RzMVQDMX0
エアロ？割ってなんぼだろ、攻めてりゃいやでもボロボロになるんですよ（ﾜﾗ
小綺麗に乗っていかにもﾃﾞｰﾄｶｰです＾＾って感じのFDよりまし谷田部
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:53:19 ID:EmF5sbZy0
FDのｴｱﾛっていったらC-WESTの
DRFTとか雨のGTﾚﾌﾟﾘｶなんかがいいやね
最高燃料の廃盤になったﾌｫｸﾞ付きﾊﾞﾝﾊﾟｰなんかもいい
高いｸｵﾘﾃｨで作ってあるｴｱﾛだと簡単には割れないからね
でもやっぱりﾉｰﾏﾙも一番FDのｴﾛいﾗｲﾝが楽しめると思うし
すきにしろってば
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:15:53 ID:G+u93AX60
エアロの話はいつも堂々巡りになるので　>>857の

＞ただ思うのは自分を主張するのは構わないけど他人を否定するな

の１点かと。

・エアロ大好きな奴は
～のエアロ装着→写真うｐ→ノーマルダセーカコワルイ（←これ言わなければＯＫ）
　
・ノーマルマンセーの奴は
ＦＤはノーマルが一番綺麗でかっこいいと思います（←この一言で桶）
エアロださいとか金の無駄とか言わなければいいかと。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:48:43 ID:qbz4nOd/0
掲示板なんで何言ってもいいと思うよ
気に障るなら見るなよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:54:33 ID:99K7gxI70
FDベストスタイルは4型ノーマルでFA
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:32:23 ID:G+u93AX60
>>862
オレは６型ＲＺフルノーマルが一番好きだけど
864 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：2005/06/02(木) 15:35:32 ID:f5ov7BXM0
個人の趣味を言い出したらキリが無いって事で……。

近い内にFDのナンバー切って眠らせて置くか、思い切って売り払ってしまうか迷ってます。
どちらにしろ、秋口くらいから当分の間はFDから降りる事になりそうです(´･ω･`)
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:15:49 ID:99K7gxI70
>>864
気持ちが離れたなら仕方ないと思う、売るなら早いほうが良いし
新車では買えない名車として取っておくも良し

おれも事情で今車検切って眠らせてるけど時がきたら復活させる
幸い1/1モデル置いておく場所には困らないからね

次期モデルは確実みたいだけど今のFDはずっと持っていたいね
866 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：2005/06/02(木) 16:21:58 ID:f5ov7BXM0
いやいや、気持ちが離れたって訳じゃ無いんですよ。
だから出来るだけ売りたくは無いんです。
置き場所には困ってないし、やっぱり置いとくかぁ……。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:13:27 ID:AeCjOvsi0
駐車場の料金以外で車検切りで保管しておいて、維持にかかるコストってある？
自宅駐車場とかならいいんじゃないの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:10:46 ID:qgLy87i+0
マツダスピード（GT-C）フルエアロの俺には、
雨宮エアロのダサさ加減は理解できない。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:09:55 ID:G+u93AX60
　　　　　　　／⌒ヽ
　 　　　　　ﾉ从从)）) 　 　 　 　 　ブーン
⊂二二二二⌒'　　 ~ `二二二⊃
　　　　　 　　＼　　|　ｲ　　　　　　
　　　　　　　　'ｧ　　 ,　.|
　　　　　 　　ﾉヽ ._λ_ ）
　　　　 　　./　 ﾉ　|　 ﾉ
　　　　　　 (　-く　 |ｰ(
　　　　　　　＼ └,.|　.）
　　　　　　　　,┘/ (__)
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:10:24 ID:BePwj/0l0
>>868
だから　>>860を嫁！　文盲か？　
携帯age厨　ROM6ｹ月の刑を喰らえ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:22:20 ID:Vhs6oKwJ0
つまり、こういうことでFAだろ
RE雨宮フルエアロの俺には、
マツダスピードのダサさ加減は理解できない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:54:59 ID:sAknzoES0
申し訳ないが、エアロについて最後にひとつ言って締めくくることにする！

俺らメーカー直系がMAZDASPEEDでよかったよな！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:04:43 ID:NvwQeABx0
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54160930
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:05:16 ID:XMXNLahF0
ネットで自分の価値観を押し付ける人はリアル社会で自己主張できない人が多い件について
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:09:29 ID:TShv54Kk0
>>872
うん、なんつーか180SXをNISSANが「アフターパーツメーカーのいいところを(ry
とかいって最終的にあんなんなっちゃったことを思うと、系列含めてマツダのデザイン部門は凄いんだなと素直に思う。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:28:19 ID:wJ2nTqRG0
最終的にどうなったんだ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:37:10 ID:dTpBdMXHO
おしマイケル！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:39:42 ID:idW0mo2T0
>875
確かに日産の純正エアロとか？？？ッてのが多いな。
信者はそれでいいかもしれないけどさｗ

あとインプレッサもだんだん(ry


という事で>872に同意
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:56:05 ID:sAknzoES0
EKシビックR乗ってるツレがいて、そいつが無限のFバンパーつけて俺に見せに来たとき
コメントに困った苦い思い出がある
安いものならまだ俺の意見もズバッと言えたんだけど、メーカー直系のエアロって
高いからなんとも･･･

どこが良くてどこが良くないって言ったりはしないけど、メーカー直系の
エアロがかっこいいのはMAZDASPEEDくらいかな、と個人的に思う
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:58:22 ID:sAknzoES0
>>837
ピカピカでいいね～
一度でもいいからピカピカの7に乗ってみたいよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:54:37 ID:pbXsYgFz0
MSエアロのデザインは多分社外でしょ？
どこのメーカーで製作してるか知ってれば想像つくと思うけど
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:23:52 ID:73aSd+1P0
オレもマツスピマンせーでAスペック2フルエアロのFDを中古で買ったよ
後期の純正やC-WESTの顔も好きだけど、SAのイムサバンパー並の神扱いになるまで割らずに走りつづけるよ・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:26:36 ID:VQG5Z5820
勝手に貼り( ・∀・)⊃

--------------------------------------------------------
【RX-7でジムカーナ＆温泉OFF in 新潟】
＝ ｸﾙｸﾙ回って蕎麦＆温泉(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ＝
【日時】 2005年6月4日（土） AM 7:00 ～ 2005年6月5日(日)
【集合】 道の駅・豊栄(R7 新潟～新発田バイパス上)
　　　　　 http://www.hrr.mlit.go.jp/road/miti_eki/each_folder/toyosaka_folder/toyosaka.html
【地図】 http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=139%2F13%2F24.562&pnf=1&size=500%2C500&nl=37%2F57%2F14.202
【幹事】 FD47番◆RX7RsRMsvM
【行程】 http://www.geocities.jp/rx7rsrmsvm/ 参照のこと
【注意事項】
ｸﾙｸﾙ参加の場合、免許証のコピー、ヘルメット(半ｷｬｯﾌﾟ不可)、グラブ(軍手不可)、
灯火類・ゼッケン固定用テープ、長袖長ズボンに運転しやすい靴をご用意下さい。
--------------------------------------------------------
１日だけの場合は6/3まで受け付けますので、ﾋﾞﾐｮｰだった皆様のご参加お待ちしており松。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:59:46 ID:tXmcOVfx0
>>859
よく見たらGJ!
885 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/06/03(金) 00:12:15 ID:iW5f9Y2E0
>>884
おお！
886 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/06/03(金) 00:13:56 ID:T1FFaemn0
言われて今気が付いた>859GJ!!
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:58:21 ID:v1L+vEb20
自分の好みのもの付ければいーんだよ
そんな漏れは飴のバンパーにＭＳのウイングだからｗ
888 ：813：2005/06/03(金) 03:41:48 ID:PYpqM5An0
>>881
一緒に付けたエアロミラーはガナドール製って言ってました（ﾍﾗﾉﾀｲﾔ曰く）
他のエアロは自社製作なんじゃないかなぁとも言ってました（よく分からんけど）
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 08:14:43 ID:+f4catVm0
風洞実験してるから自分とこでやったんじゃないの????
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:10:30 ID:nIwbDGk90
風洞実験してるのってマツスピと雨宮だけだろ。
他はデザイン重視+自社データ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:14:17 ID:xZBX2Ra00
俺のは藤田のﾎﾞﾝﾈｯﾄとVer.1バンパー＆カナードと
雨宮のサイド＆リアディフューザーにGT3ｳｲﾝｸﾞ。

ま、好みの問題だな。
892 ：891：2005/06/03(金) 09:18:49 ID:xZBX2Ra00
以前、藤田の前だけ着けてた頃はそれだけでも渋いと思ってたけど、
某湾岸道路で1●0km以上出したらバランスの悪さが露呈してしまった。
そこから場当たり的に増やしたら･･･。
893 ：891：2005/06/03(金) 09:21:54 ID:xZBX2Ra00
>>890
雨もろくに風洞はやってないよ。
この前初めてGTマシンをﾏﾂﾀﾞの風洞に持ってったら、ぜんぜんダメで愕然としたらしいし。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:25:20 ID:QAWEl6LR0
フォーミュラじゃないんだからそこまで空力にこだわるのもどうかと
どうしても超高速や最高速を求めたい人除く
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:03:26 ID:Mi14Jgmh0
自動実行も風洞実験やってるんじゃないの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:09:47 ID:xZ5vbtoN0
>>893
雨のサイトで公開されてる風洞実験画像は、あれってダメなものなの？
素人だからどういうのがいいのかそもそもわからんけど。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:41:05 ID:uVKlfLT0O
当方FD乗りです
ナイトスポーツ社の
４灯ライトキットって
もう生産終了なんですか？
どこ探してもﾐﾂｶﾗﾅｰｲ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:59:10 ID:jRLSmP5B0
ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/

直接聞いておいで
899 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：2005/06/03(金) 12:13:33 ID:HiZ5nYz40
マツスピのR-SPECはムーンクラフト製じゃなかったっけ？
違ってたらｽﾏｿ
900 ：チラシの裏：2005/06/03(金) 12:52:02 ID:89NmRL0/0
今日納車されまつ。
ﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰ＆乗りつぶす勢いで
大事に乗りたいと思いまつ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:26:48 ID:The7g4EE0
うｐ汁
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:28:05 ID:The7g4EE0
お、ＩＤ　ザ・セブンｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:33:03 ID:Mi14Jgmh0
しかもザ・セブンｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:59:01 ID:jRLSmP5B0
しかもザ・セブンｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:15:43 ID:/ZdQ9MtI0
しかもザ・セブンｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:36:17 ID:hluggRBIO
>>901
今だったらThe7で住民登録できる気がすｗ
907 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/06/03(金) 18:59:30 ID:T1FFaemn0
＞901
いいねザ・セブンｗ

しかしもう900超えてるのか・・・。
つー事で次スレのタイトル案
＝＝RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　S【60】年二代目FC誕生＝＝

オフ逝ってるうちに次スレ逝きそうな悪寒ｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:03:05 ID:UZJ337v30
燃料投下すれば今日にもスレ埋ま・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:53:40 ID:hAnAFC53O
FDってなんであんなにカッコイイんだ。

最後まで迷ったが結局実用性で別のクルマにしたんだよな・・・

今でもすれ違うだけでうれしい。どんなｄｑｎ抜きされても許せる。

FDにしなかったこと後悔はしｔ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:18:46 ID:vdTv+xoI0
後悔先に立たずｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:39:00 ID:knZhKs3z0
まあ、迷って車買ったらっどの道に行っても後悔するもんよ。
そんな俺はまったく迷わずセブンだよ。
むしろ新車で買えるうちに買っとけばって後悔が
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:35:47 ID:cRBx4Dp00
MSもMugenも違いの分かる男デザインでないかい？
外して裏見れば製造元のロゴあるし、買ったときにメーカー直送だと
荷送人に記載あるし。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:04:52 ID:L8Xy7hwR0
pivotのSTCとかFCGとかのファンコントローラーを使ってる人に
質問なんですがSTCでファンの動作温度を84℃に設定してるのに
ふつーの街乗り（3000rpm以下ぐらい）で、96度ぐらいに
なるのは普通ですか？
エアコンONにすると100度超えます。あんまりファンコンの
意味がないような…。

当方4型RSです。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:41:17 ID:+0j4MHZt0
フルノーマルの4型RBなんだけど、サーキットで全開しまくったら
エンジン逝かないかな･･･よくブローするっていうので心配でつ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:06:44 ID:nmEEvYmO0
ﾋﾞﾋﾞッてｻｰｷｯﾄ行ってもつまらないぞ！

迷わず逝けよ！ﾌﾞﾛｰはするさ！ありがとう～
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:12:09 ID:mejysnQi0
>>913
普通じゃないっしょ。ファンちゃんと動いてるか要確認と思う。
>>914
数年フルノーマルでサーキット走ってるけど、フルノーマルでブローさせた話は
聞いたことないです。その代わりフェイルセーフですぐパワーなくなる。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:13:56 ID:OEhOKInW0
とりあえずRスペックに関しては７マガにムンクラデザインって記事がありました
勉強させていただきました

>>913
やっぱ穴ボンとラジエーターを・・・

>>914
オレは逆にイジッテるんで壊れるかと思って全開できない・・・
918 ：913：2005/06/04(土) 01:14:51 ID:L8Xy7hwR0
>>916
やっぱ普通じゃないっすか。
配線をDに頼んだから、自分で見てないしなぁ…。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:15:06 ID:OEhOKInW0
さげ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:33:06 ID:mejysnQi0
>>918
ファンの動作音で判断できるんじゃない？
弱→強は聞きづらいけど、OFF→弱なら運転席ですぐわかるっしょ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:24:50 ID:JPT7h1uV0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050603-00000133-kyodo-bus_all

7海苔ならこれからはここ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:09:37 ID:heDqqvt10
>>921

おお！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:47:34 ID:heDqqvt10
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=31ff0005

これは買いですか？
写真を見るとATではなくMTみたいですし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:56:36 ID:WGzrqhj50
買いといったら赤の他人が言っても買うのか？
実物見なきゃ何もわかんねぇだろうが
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:36:27 ID:1pxR48Yq0
>>921
そこには、トヨタ７とかケーターハム、バーキンとか
貯蔵してあるわけですか・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:34:01 ID:1f1sg/a90
>>924
それをいっちゃあ、おしめぇよ・・
まぁ>>923も買いですか？　よりどうですか？　程度にしとけ。
変に反応するやつもいるから。
写真は確かにMTだね。ディーラーだし悪くはないと思うが、俺なら
もう少し走行少ないの探すかな。青で後期型は結構タマ数ありそうだし。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:31:00 ID:jVHvYVZ80
>>923
近所だ・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:09:18 ID:G5L9ng0s0
質問です。
ＲⅡに乗ってるんですけど
車体番号は３XXXXXで始まってます。
この車は何型なんでしょーか・・
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:19:04 ID:qlZqh7/20
http://dat.2chan.net/17/src/1117872998974.jpg
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:22:27 ID:KXOlUrP50
3型
前期と呼ばれたりもする
931 ：928：2005/06/04(土) 17:25:56 ID:G5L9ng0s0
ありがとうございます。m(--)m
ＲⅡは２型のみだと思ってたので･･
もうちょっと勉強してきます。
932 ：１４３：2005/06/04(土) 18:41:15 ID:Jjx3nZClO
経過報告でつ
相手が治療費、慰謝料を払うので人身事故にしないで下さいと泣き付いてきました、
相手が近所（田舎の近所付き合いだと考えて下さい）とゆう事もあり不満ですが物損事故で処理しました
　
医師の診断では当初、ムチウチと腰の打撲でしたが腰痛が治らないので他の病院に行ったところ 外症性椎間板ヘルニアでした
相手が保険屋を使ってないので慰謝料や休業保障が１００万越えるのですが払えるのか心配です(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:47:26 ID:KXOlUrP50
近所関係だからこそしっかり間を取り持つ保険会社を入れるべきだったかと
それだと人身になっちゃうけどね
慰謝料医療費補償が何事もなく出てくればいいけど、近所関係でゴネられないなら
あんたが一方的に泣きを見ることになるね残念ながら
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:52:51 ID:/5NxBjGK0
>>932
確か120までは自賠責出ると思うので遠慮せずに通院してください。
935 ：１４３：2005/06/04(土) 18:59:10 ID:Jjx3nZClO
>>933言われてる事がごもっともだと思います、
私も保険を使いたかったのですが自分の親父からの圧力もありまして(つд⊂)
　
自分でも言うのもなんですが我が家は地元ではそれなりの名士なもので大目に見てやろう感がありまして…泣きを見る羽目になりそうです
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:43:03 ID:WGzrqhj50
なんかさ、自分は保険ちゃんと入ってるのに相手が無保険で金が降りないなんてホントバカバカしくなる
結局払える金がなければ被害者が泣き寝入りするしかないんだから保険なんて入ったって損な感じ
相手が無保険の時は自分の保険から出るのもあるけどそれだって相手は何にも困らないわけだし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:43:31 ID:KXOlUrP50
>>935
まあ事故ってやられ損みたいなところがあるから仕方ないね
地元名士ってとこじゃ下々への情って事で手を打つしかないかな
938 ：１４３：2005/06/04(土) 20:18:37 ID:Jjx3nZClO
全くもって今時 古くさい考えでバカを見る羽目になりそうです
田舎だからしょうがないのかな(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:43:20 ID:I9wIUNIi0
相手にどんな事情があるのか知らんが治療費・慰謝料を払うと言っているなら
きちんと書面に書いて約束させる事だな。
もしそれを嫌がるなら逃げる気でいるってことだから即人身に切り替えろ。
じゃないとホントに泣き寝入りだぞ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:03:25 ID:+0j4MHZt0
>>923
色が青でなければ
941 ：１４３：2005/06/04(土) 21:11:59 ID:Jjx3nZClO
>>939 示談書作って 署名捺印させてあります
ただお互いにここまで治療に時間がかかるとは考えてなかったもので…
椎間板ヘルニアは完治はしないのでどこまで請求して良いのやら…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:03:46 ID:MlOriW0B0
頭上に赤い閃光が光っ;y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
orz
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:05:54 ID:u5KrSrsB0
示談しない方がいいよ。
俺も出勤中にもらい事故に遭い、警察に人身事故として届けようとしたら
「出勤中の事故＝災害＝上司の立場が悪くなる」ってことで泣き寝入りになった。
親とか周りの環境があれだから、保険屋から「人身事故にしろ！でないとアンタにも金払わないよ」
などと言われた、ってことにしたら？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:19:49 ID:I9wIUNIi0
>941
満額堂々と請求するべし。
仕事休んで減った分の給料も全部してもいいんだぞ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:21:18 ID:I9wIUNIi0
×全部してもいい
○全部請求してもいい
946 ：913：2005/06/04(土) 23:38:42 ID://oDkPIMO
>>920
音きいてみたら設定温度で回ってるみたいなんですが、温度は100近くいきますね。弱でしか回ってないかもしれません。
エアコン入れると音が大きくなるんでSTCつける前と変わってないかもしれません。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:49:16 ID:kjBX2gTU0
どっかを走ってるってわけでもないし
こだわりがあって乗ってるってわけでもないんだけど
なんかお勧めのパーツってありますか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:19:17 ID:SzhKIMyJ0
じゃあなんでセブン乗ってるのさ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:59:35 ID:ZV+9M2hk0
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:01:24 ID:bzur42FM0
>>947
マグチューソ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:07:59 ID:fn5l+jF00

示談は開き直られたりすると手のつけようがなくなりますね。

言われるように書面等に書かせても「もう金も何も無いから殺すなりなんなりしてくれ」などと言われますよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:09:27 ID:ZV+9M2hk0
>>946
そうですか･･うちはビリオンのVFCmaxなんでpivotの詳細は知らないんだけど、
今の時期なら弱で設定温度に安定してる。真夏の昼間だと、条件によっちゃ
ファン全開でも96℃くらいで安定になったりする。
pivotちっちゃくていいよね。使ってる人からコメント付かないかな･･
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 06:03:31 ID:puxdChmT0
昨日FD納車されてきた。皆様よろしくお願いします。マツダディーラーもののRIIで、車体番号が３から始まる。
漏れは928ではない。で、漏れが手に入れたRIIもIII型ってことは、あまり珍しくはないのかな？
でもウイングはII型のなんだよね……。

で、納車されたのはいいんだけど、リヤタイヤがほとんど坊主で、ぎりぎりスリップサインも出てたから、
引き渡し前の車検でタイヤも替えてもらえてラッキーと見込んでいたら、
タイヤは坊主のままで、そのあたりをディーラーの担当に問いつめてみたら、
「溝は1.8mmあります」とシレッと言う。NGラインの1.6mmに0.2mm届かないだって。どう見ても丸坊主なのに。
0.2mmって何だ。どうやって測ったんだ。
溝ギリギリで渡されても危ないっちゅーねん。実際雨降って大変だったし。
他にもプラグとエアクリエレメントが交換じゃなくて清掃だったり、細かいところをケチってる。
でも機関良好だし、安いし、やむを得ない所だと諦めたんだけど、
一日が終わってよく考えてみると、車検に通らない部分がある場合は、
その分直すの見積もっての本体価格値段じゃないのか？と思ってみたりもした。
そういうものなのかな？強く言わなかった漏れが悪いのかな？
あ、あとシフトノブの上部が禿げててパターンが見えないや。これも車検OK？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:30:58 ID:BsOLqdTC0
？
言うなら契約時に言えばいいのに・・・
いくらしたのよ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:32:44 ID:rTAHIMF40
>>953
ディーラー曰くタイヤは問題ないわけでしょ？0.2ってのはおいといてｗ
車検に通る状態なわけでしょ？
そしたらあなたが車両の状態を確認して、ちょっとのったらタイヤ交換必要だなと
見積もって買わなければいけなかったんじゃないのか？
それにあまり強く言うと間違いなくディーラーとの関係悪くなるし
今後付き合わないつもりなら問題ないけどさ

シフトパターンはちゃんと確認できないと車検は無理だね
そこは突っ込めるかもしれない
「適当な所に紙に書いて張っておけば大丈夫です」とか言いかねないけどｗ

というか契約上どうなのかが重要でしょ、現状引渡しという感じなら
あくまで現状であって、もし車検に通らないような不具合があったとしても
そういった整備費用は購入者負担って事になったりするんじゃなかろうか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:37:16 ID:SzhKIMyJ0
>>953
キチンと確約とってから契約したほうがいいと思う。
自分も整備費用8万取られてエンジンオイルとミッションオイル交換だけ。
クイックシフトが入っていて、かなり渋くなっていたから「純正に戻してくれ」って言ったけど
納車にいったら｢できませんでした。｣の一言ですまされた。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:17:28 ID:elluKrXB0
契約なんだから、判子を押す前に疑問や希望はちゃんと伝えておかない
とな。
車に乗れる年齢って、充分大人のはずなんだから。

>>956
シフトを純正に戻せ、じゃなくて、ギヤが渋いから直せ、と言い直してみたら？
MTでミッションが渋いのは、商品としては瑕疵ありだろ。
「こんなもんです」とさらに客を舐めきった態度で来るなら、今後その店との
付き合いで期待しても裏切られるだけだ。
そう開きなおればもっと強く言えるだろ？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:41:25 ID:iS4dtF1U0
>>928 953
ポジティブに考えると、
・２型っぽいのにルームミラーが高さ調節可能。
・３型っぽいのにトランクルームのランプが有る。
いいとこどり。

ＲⅡはリアスポレスがデフォルトだったはず。
４本足のリアスポはオプションで買えるよ。
959 ：928：2005/06/05(日) 08:59:24 ID:hhFpAyXm0
ありがとうございます。
トランクルームのランプ今知りましたｗ

リアスポも中古で買ったとき付いてました。
のっぺりした後姿もステキかも・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:08:07 ID:acZr93lcO
>>953ﾌﾟﾗｸﾞ掃除してあるんだ‥(((;ﾟдﾟ)))
普通のﾌﾟﾗｸﾞ使っててもFDはP白金だったよな？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:49:50 ID:EKhUaKUK0
みなさんに>>953がらみのしつもんです。
こんな場合、普通タイヤ代は別料金じゃないの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:53:29 ID:kiL5PDud0
>>961
漏れは納車のときにﾘｱタイヤ交換してもらいますた。
別料金とか取られなかったＹＯ！
ちなみに自分じゃ全然気づかなかったのでＤﾗｰの中の人のご好意だと思いまつ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:50:48 ID:zLVLrib70
FDのプラグは掃除しちゃいけないのでは
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:00:53 ID:KnDXZPI00
アフォなだけじゃん、こいつｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:03:09 ID:Qi4WkCOg0
あれ、14時間も書き込みなし？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 07:16:39 ID:0RilwOHp0
新たにオーナーになってウキウキしてる>>953には
ちょっと厳しいレスだらけになったけど本人からのレスまってたんだよね。
これも勉強だと思ってFD自体にネガな感情が湧いてない事を祈るよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 08:48:15 ID:lqgjIYPe0
買った車がFD って事は関係ないだろ。
勉強不足。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:33:54 ID:H4pVCDVB0
>>936
そんなあなたに東京海上のTAP
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:27:08 ID:NTRew7dn0
二本足のリアスポは3型･4型通して標準装備でないグレードにはオプションにもならない。
だから4型RBなんかはほとんどディーラーオプションの四本足だ。

たまに補修部品として二本足を取り寄せて着けてるやつがいるけどな。
俺が中古で買ったRBもそうだったし。
970 ：953：2005/06/06(月) 13:45:14 ID:ZFYuBImJ0
いろいろありがとうございます。何やら書き込み規制が何かでエラーになってました。

油脂類(エンジン、ミッション、デフ、ブレーキ、ステアリング)の交換は前もって言ってあったし、きちんとされていたけど、
確かにタイヤに関しては、契約時に言わなかった時点で負けたかな、と思う。
タイヤ減ってるなとは思ったけどスリップサイン出るまで減ってるとは思わなかったし。見通しが甘かった。
揉めるよりも早く受領したい気持ちに負けてしまったかな。
ただ釈然としないものは残った。なので一般にはどうなのかなと思った次第。
ちなみに「引き渡し車検で交換することになった部品代は追加請求しない」という事項を確認済みだった。
まあその、負け惜しみみたいだけど、タイヤとシフトノブは元々自分の好きなのにしようかなと考えていたことではあるし。

あとプラグは整備簿に「清掃」のマークが入っていて、Ｄの人も「清掃しました」と言ってた。
どこかでプラグ丸くなってきゃ清掃でいい、と書いてあったのを見た気がするし。

トランクルームランプは自分も今知った。あとで確かめてみる。ども。
971 ：100㌔：2005/06/06(月) 15:20:45 ID:hMmkum5Q0
>>970
いろいろと釈然としないことはあるかもしれんが、とりあえず納車オメ！
FDは本当にいい車ですよ。
仕事の都合でなかなか車に乗れない日が続いてるんだけど、
ひさしぶりに乗ると本当に楽しくて頬が緩むもん。
それからあのスタイル。最高だよね。
ぜひ、FDライフを楽しんでください。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
今まで乗ってて気づかなかったRIIの３型にトランクルームランプがあるなんて、
何か損した気分。