○○○○アウディＡ３○○○○５速目

Audi A3についてマターリと語り合うスレです。

過去スレ＆関連スレ

○○○○アウディＡ３○○○○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072360227/l50
○○○○アウディＡ３○○○○2速目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495225/l50
○○○○アウディＡ３○○○○3速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099216195/l50
○○○○アウディＡ３○○○○４速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107182337/
○○○○ 〜Audiでマターリ Part17〜 ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110638272/
○○○○ Audi A4 Part.4 ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110069839/
○○○○ AUDI allroad quattro ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100012953/

関連リンク

Audi Japan
http://www.audi.co.jp/
Carview A3カタログ
http://catalogue.carview.co.jp/AUDI/A3/latest/overview.asp
Carview みんなのカーライフ
http://carlife.carview.co.jp/Car.asp?CarID=418
Web CG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014548.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015688.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016149.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015346.html
VividCar.com
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f7c902809c/
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10007da2fb8/
アウディファンサイト　Audi Style.com
http://www.audistyle.com/
Ａ３動画
http://tv.motorsport.it/video/?videoID=70
http://mfile.akamai.com/10940/wmv/audi02.download.akamai.com/10940/a3sportback/a3_sportback_emotrailer_high_de_wm9.asx
http://www.audi-a3-sportback.com/audi_dna.html?id=200

よくある質問

Ｑ：ＦＳＩエンジンってなんですか？
Ａ：VW・AUDIが謡う直噴（筒内直接噴射）エンジンのこと。アウディＲ８がル・マン耐久レースを制して名を売った。
　　燃費、排ガス、出力を高次元で両立すると言われている。ターボモデルもある。

Ｑ：ＤＳＧってなんですか？
Ａ：ダイレクト・シフト・ギアボックスの略。簡単に言えば３速ＭＴが２つ組み合わさっているようなもの。
　　常にどちらかのクラッチが接続しているため、従来の２ペダルＭＴとは違い、駆動力に途切れがなく、
　　尚且つ信じられない速さのシフトチェンジが可能。ＡＴ免許で乗れる。

Ｑ：3.2クワトロは、フルタイム４ＷＤなんですか？
Ａ：スウェーデンのハルデックス･カップリングを使い、オンデマンド式４ＷＤをフルタイム化させたもの。
　　５０:５０〜９５：５の割合で前後トルクが分配され、感覚はＦＦに限りなく近いが、一応フルタイム４ＷＤである。

Ｑ：スポーツバックって何ですか？
Ａ：アウディが提唱する新しいコンセプト。単なる５ドアではなく、ハッチバックとステーションワゴンの中間的存在。
　　３ドアとの外観の違いは、アウディの新しいアイデンティティである「シングルフレームグリル」と、
　　わずかに延長されたリアオーバーハングのみ。

Ｑ：慣らしが終ったらオイル交換しなきゃいけませんか？
Ａ：ディーラーに持っていくと間違いなく「ロングライフオイルなので交換不要」と言われます。
　　ちなみに交換すると18000円ほどかかりますが、ほとんどのオーナーは1500kくらいで交換するようです。

Ｑ：リアのブレーキダストがすごいんですが。
Ａ：仕様です。我慢できないならパッドを交換しましょう。

４様

漏れが逝ってるディーラーは
ロングライフオイル交換工賃込みジャスト10000円。ファーレン系。

>>5
安いなぁ。まぁ、普通の感覚では10000円でも高いがｗ
俺もそろそろ馴らし終了なんで交換しようかな。
工場で入れてるオイルは馴らし用の特殊オイルという説は本当なんだろうか。
一般に馴らし後のオイル交換は不要といわれるが、換えるに越したことはないのか
換えるとかえってよくないのか、イマイチ釈然としませんね。

http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4488

↑なんでバンバーにウインカーついてるですか？
国によって法律に対応させている？

なんかこのスレ伸びませんねえ　(ﾟωﾟ)ﾉ
Ａ３はええよん。

SBの2.0T契約しますた。( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

>>10
おめ

>>10
おめ。因みに諸経費込み
おいくらで？

諸経費込み、下取ありで350万ﾎﾟｯｷﾘ。オプションはHID、MMS。

>>13
ちなみに下取り車の車種は？

マイナー車種とだけ言っとく･･･

下取りがなければ総額430万円くらいのコースですな。

しかしあらためて見ると高いな。
若者向けのコンパクトカーがこのお値段じゃ、さすがにガンガンは売れないわな。
スレが伸びないのもうなずける。
ま、俺はこれ以上日本でオーナーが増えなくていいと思う。
アウディはマイナーなところに存在価値があるのだから。
実際ＶＷグループも日本市場は全然重視してないくさいしね。
RHDの作りやＯＰ設定も、はっきりいって全然やる気が見えないし。

ﾕｰｻﾞｰの皆さんに質問です。
�@2.0FSIとｺﾞﾙﾌGT
�A2.0TFSIとｺﾞﾙﾌGTX
違いはﾕｰｻﾞｰの見栄(満足度)だけ?
VWのﾃﾞｰﾗｰが近いだけに真剣に購入迷ってます。

TFSI買うんならA4という意見は下げで願います。

>>17

乗ってみて、違いが分からないのならVWにすれば？
自分の場合、違いを感じて、なにが違うのか調べた結果Audiにしたよ。

>>18 海苔比べた結果、ずばり何が違うと思ったのか、教えて君で申し訳ないがそこをひとつ。

というか値段のA3とゴルフの値段の違いは何？
盛んにプレミアム度とか言われるけど、部品が違うの？
プラットフォームは共通でしょ？

>>20

ドイツ製と南アフリカ製。

車は多くのの部品の集合体。個々の部品の精度が低ければその製品の性能が
どうなるかは言わずもがな。
それ故に製造地域の違いは大きいと思うので、折れはA3買うつもり。

NissanSunny→BMW3→MB:E→Alfa156→VWGolfと乗り換えてきて

AudiTTを見てAudiファンになり、A3SBが発売されて買う気満々になり

Ｄラーに行く前に、そういえば国産で気になっていた車があったな・・・

マツダのRX8・・・妻に見るだけだと（試乗はする気だった）承諾を得て

やっぱり試乗する。→試乗後、娘が「これがパパの車になるの？やったぁ」

・・・その後アウディにて再度Ａ３SBFSITを試乗・・・あぁ、どっちもイイ！

結局その日は、契約する気だったのに出来ずに帰宅。

悩む、悩む、めちゃくちゃに悩んでいたら、妻が

「私はRX-8が欲しい」と意外な一言。

みなさまなら、どうしますでしょうか？

ちなみに僕は、アウディ寄りです。

FD3SとA3SB2.0T乗ってます
FD3Sは僕の遊び車でサーキット仕様、A3は家族車だけど19インチいれてますww

>>20
値段はインポーターがつけてるから、部品コストとかあまり関係ないかも。
しかし、A3とゴルフは同じものに違う値段がつけられてるわけでもない。
確かにプラットフォームは共通だが、それ以外の部品は共通じゃない。
とりわけ内外装などは何から何まで違うぞ。
といっても、高いA3のほうが装備面ではかなり劣るんだけどね…。
ドアノブがアルミ無垢という点に何も感じないなら、ゴルフで間違いないと思うよ。

リセールバリューはＶＷ優勢かな。

>>22
あんたが気に入った方を買うべき
漏れの親父は漏れが小学生でもクーペが好きでガゼールで家族旅行にも行きましたぞ
きっとあんたの娘さんもA3を買っても「パパのくるま」と言って気に入ると思う

>>22
親父はオレが小さい頃RX-３に乗ってて
かっこ悪くて狭い車だと思ってた
今考えると
カッコイイ車乗ってたんだと思ってる。

そんなもん

>>22
他人の言葉を引用すると、
男は母親を女として見ないが、女は父親を男として見る。
すなわち、好かれるか敬遠されるか２つに一つ。ガンガレ

ちなみに俺なら、Ａ３。矛盾しまくってるが。
やっぱ欲しい方買わないとね。
もう少し品があって２シーターなら、ハンドリングと引っ張りは最高の８買うかも、だが。

プラットフォームが共通なだけでしょ？

>>22
迷うことなくＡ３

>>22
迷っていたけど、乗り比べてA3に決定。

オレもRX-8とA3を天秤にかけたよ。
ハンドリングならRX-8だった。
DSGとトルク重視ならA3かな。
でも結局は仕事でも乗る都合でA3に。
今度は奥さんのクルマを新Roadsterにしよっと。

>仕事でも乗る都合でA3に。

見落としがちだけど選択においてスルドイ意見かも。
Ａ３スポーツバック、仕事でも乗れるって所案外重要だよね。ＢＭ１尻と
かGOLFでさえも取引先とか、初めてお会いした偉いセンセとかリアに乗せ
るのちょっと引く状況ありそうだけど...Ａ３の５ドアなら「はい、どう
ぞ..」といける。デザイン的には、無難だけど状況を選ばないオールマイテ
ィーな持ち味あるね。

>>33
普通の人には辛うじてワゴン車に見えるからかな

日本仕様に限って言えば、SBの方が価格は高いのに装備が貧弱というアンマッチが
ある。そこに目をつぶれば、ゴルフほどの広大な室内スペースと引き替えに得た
車高を押さえたスタイリッシュなデザインがファミリーカーから一歩踏み出している。
インテリアもゴルフの機能性重視なデザインよりも、デザイン重視の高級感を感じる。
SBの前は現行ポロに乗っていました。軋み音が非常に気になり不快な思いをしてましたが
SBは発生していません。ゴルフは軋み音が出ている人がいるようです。
高いお金を出して安っぽい軋み音は私には耐えられない。。
と言うわけで、SBのほうが洗車して楽しいというのが私の結論

>>33
それは親の欲目というやつです。
ただのチン毛なクルマにしか見えませんって。

Ａ３ＳＢがチン毛かどうかは置いといても、俺ならリアに偉いセンセは乗せられんなぁ。
足硬いしシートは薄いし、やっぱセダンと比べると狭いしね。
フォーシルバーリングスがついてても、車好き以外には足の硬いコンパクトカーにしか見えんよ。
プライベートカーとしてアウトドアから冠婚葬祭にまで乗っていけるという意味では、
状況を選ばないと言える雰囲気は持ってるけどね。

＞オールマイティーな持ち味あるね。

そうアルか。

つきなみですが、Ａ３ＳＢとＢＭＷ１１８ｉ迷ってます。

スタイル、雰囲気、内装デザインでＢＭＷ
乗り心地、後席スペース質感でＡ３

今のところイーブン。
どっちも高速試乗させてもらったけど
ＢＭＷ意外とナーバス、乗り心地硬い、ボディ剛性頑強
Ａ３　乗り心地、安定性良い、ＢＭＷほどではないボディ剛性

心情的にはほんのちょっとＢＭＷ、値段と合理性でＡ３

ＢＭＷのディーラーはちょっと鼻につく言動多い。

う〜んどうしよう。

>>37
正真正銘コンパクトカーだし。
ほとんどの香具師に「あれっ？小さいのにしたんですね。」て言われた。

>>39
＞ＢＭＷのディーラーはちょっと鼻につく言動多い。
BMWだし。1の顔も結構鼻に付く。
でも、BMWにしとけば？
AUDIは好きじゃなきゃ細かい所で後悔するかも。
BMWなら「BMだし。」で納得できるでしょ？

漏れも最初はBMW120を見に行った。
でも後席の狭さもそうだけど、シートや内装の薄さで止めた。
室内スペース取るのに、相当な苦労をしてそうだから。
多分乗ってるとストレスになるとおもた。

>>40
>AUDIは好きじゃなきゃ細かい所で後悔するかも。
もう少し具体的におしえてくださいませ。
初外車なんで、少し不安です。

>>41
サイドブレーキがどうみてもLH用だろとか、シートの座面高調節が手動だとか。
人によっては、エンジン止めてもしばらくファンが回る事とか、排気音が少々
大きいのさえ嫌になるかもしれん。
それさえも愛せるか否か。

俺はAUDIのケツの穴ですら舐められる

とにかく値段より安く見られる
いい悪い別にして

>>39
SBは2.0FSIですか？
だったらBMWかもね。
スタイル、雰囲気、内装デザインがＢＭＷの勝ちじゃ、あとSB2.0FSIが積極的に
勝てるところがないよ。
乗り心地や価格で外車を選ぶのもねぇ。
3.2やTFSIなら圧倒的パワー+DSGという武器があるが。

まあ、スタイルだけでSB買う漏れも居るしな。
ホントに好きな車に乗るが良ろし。

車高さげてぇ！！！！！tfsi
素のままサリゲナク乗るつもりだったけど
あの音聞くと
ホイールハウスの隙間がやるせなくなる
ｊｋｆｄぁ；ｊふじこｊｆｋｄｌｓ；あ

BMWの内装が好きな人もいるのか…。
１シリーズはプラモデルみたいだと思った。

禿げ堂

>>47
なんでTFSIはノーマルサスなんだろうね。
どう考えてもスポーツサスを入れてやるべきグレードなのに。
あとで出すS-Lineとの差別化のためかな？
それともアルカンターラシートと抱き合わせてTFSI-sportとか出すつもりか？

>>50
MTにスポーツサス・・・な訳ないか・・・

筑波14秒台は遅すぎでは！？

ＳＢのフロントデザインが半年経ってもいまだにダメだわ。
特にバックミラーで見たときね。
それ以外は自分にとってはホント完璧なんだけどなー

CARとっぷでは筑波
TFSI 1'12"94
FSIはデータありませんが、GOLFV GTが1'16"01なので似たような
ものでしょう。
ちなみに120iはノーマルが1'15"51、スポーツパッケージが1'13"66
TFSIの足回りをスポーツサスにすれば、10秒台はかたそうだね。
意味あるかどうかは別にして。

>>54
さんくす！
TFSIノーマルで12秒台なら文句なし！
いや、サーキット走るわけではないけど、
ある程度の数値化されたポテンシャルはほしいわけで・・・

>>55
折れ的には全く不要。

では2.0FSIじゃクソって事ですか?
まぁリアレストも付いてないけど

>>57　クソのFSI海苔で悪かったな！！みんな金持ちでいいねえ〜。
漏れはキャッシュだとこれしか買えなかったんだよ。

>>58
うるせーよ貧乏人

ＦＳＩをキャッシュで買えるなら、大抵の国産車を買えてしまいますよ。
道を走ってる車を「貧乏人 ・貧乏人 ・貧乏人 」と思ってるなら、それこそ
アウディ海苔と言ってほしくないね。

3.2 DSGほしいけど、ゴルフのR32って現行も出るのかな？
出たら悩むなぁ。。

ＤＳＧって壊れます？
アルファのセレスピードよりはマトモだとは思うんですが・・・

だいたいアウディ海苔ってベンツやジャガーを買えない負け組みが買う車だろ。
スペックがどうたらこうたらって言い訳してキモイ

>>62
06モデル辺りになると品質も安定してくるんじゃない

ＤＳＧって出てから3年くらいは経ってるよね？

>>63
その挙げた車種って、自己破産者も乗ってるよね。
よく。

>>63
ｽﾏｿｽﾏｿ､よく考えたら当の本人だったかもしれｎ。謝るよ。
さらに、普通のユーザー様にも悪いことをしました。すみません。

そういえば、某Ｄでは「旦那様にはベンツを、奥様にはアウディを」
と薦めてるらしいから、１歩引いた車種なのかもしれん。
でもこれてＡ4までなんだよね。
ベンツのクラスによっては、価格が逆転しちゃうし。

>>63
ﾍﾞﾝﾂやBMでは?
Aｸﾗｽ買わずにA3買うよ

アウディー乗りはちょっとやそっとのあおりでは釣られませんよ！
ＤＱＮ率がゼロに近い車なんだから。

ちょっとだけＢＭＷやベンツに負い目感じるけどね・・・。

シングルフレームのおかげか、高速でも一般道でも前があくし割り込まれないね。
バックミラー越しだとコンパクトだって見えないんだろ。
国産やVWじゃこうはいかないと思うよ。

そいえば、ゴルフR32って年内発表ですね。
さらにR36というのがあるようで。。
これってAudiのS3?と同スペック？になるやつですか？

>>69
負い目を感じるぐらいならそちらに買い換えた方がきっと健康的ですよ。

>>70
ベンツ指向なお人ですねｗ
近頃じゃ余程のエグいクルマでもなければそんな神通力ありませんって。
あなたの勘違いですよ。

今日、飲み屋でドイツ人と話をした。
アウディ買うって言ったら、そのオジサン「ドイツ車は最高だよ！」って自信満々に言ってた。
国産に足りないのはこういう気概なのかな、とふと思った。

>>73
名古屋に来ればその気概は十分に味わえますよ（w

独車買うって言ったら会社の同僚やら先輩やら上司やら全方位で反対されますた
確かに国産の良さも万全のサポート体制も分かってるんだけど…
でもA3に魅力を感じたんだから（A3にしか魅力を感じなかったんだから）好きに買わせてくださいよと
今月中にディーラー逝くですよ

1.6のアトラクションが加わるんならMTとの組み合わせも欲しい
素うどんみたいな趣で・・・まあ無理だろうけど

この間、SBとBMW１尻、New3尻立て続けに試乗。

足回り、内装、外装、ステアリングフィール、ブレーキ
どこをとってもSBの勝ち。

BMWの内装しょぼい。直4の2Lダメダメ
最低グレードだからこの程度でしょ、貧乏人様といわれてる気がして萎えた。
あれじゃレクサスISに負けるわ。

0000000000000000000000000000000000
車種メーカー板　過去ログ倉庫(良スレッド保管庫)
http://www.geocities.jp/japan_car75/
0000000000000000000000000000000000

>>76
SBでも3ｸﾞﾚｰﾄﾞあるのに
Bは120ｉと320ｉで比較したのか?
しかも何が良かったのかもまるでわからん
まぁ試乗厨では仕方ないか

ＳＢのＦＳＩはだめでしょうか？
予算ないんでこれを考えてるのですが・・・・。

>>79
全然ダメじゃないと思いますよ。
走行性能は必要にして十分。外装はホイール以外全く同じ。
内装はリアアームレスト＆トランクスルーがない、シートがノーマルってだけ
ですからね。オンボードコンピュータなんていらねぇですし。
運転が好きでたまらん人じゃなければ、FSIがベストグレードだと思いますよ。
330万の値付けも売る期満々でお買い得感あるしね。

>>78
俺はＢの120ｉと320ｉ試乗したよ。Ａ3買った後だけど。
120iはボディも足回りもカッチリしてた。
だけど、何で雑誌で「FRである事」を必死に主張してるかも分かった。
あれは趣味のみで買う車だね。それならZ4買うよ。
320iも、しっかりした造りだった。
ただ大きさが未体験ゾーン。では無いけど、セル塩並みの大きさだ。
いくらなんでも3シリーズであれは無いだろう。
趣味車にも買い物車にもならないよ。
旧モデルの駆け込み需要ってのが理解できた。

内装はそれぞれの趣味だけど、1シリーズのそれが良いと言うならば、
それも良いだろうけどね。

ま、車なんてちょろちょろ試乗してるだけじゃ、何もわからんわな。
最低1000ｋｍくらいは乗らないと。
試乗環境によって評価が180度変わることもあるだろうし。

いろいろと悩んで、紆余曲折・優柔不断・いったりきたり等々の結果、
A3SBのFSIを注文しました。
いろんな部分できめ細かい配慮していただき販売の方にはたいへん感謝しています。
その辺が、どっちにしようか迷ってたBMWとの最大の違いでした。
下取り車の取り扱いや、ＥＴＣ，ＮＡＶＩなど金額面以外でも相談に乗ってもらったり
おかげで大満足・納得の契約でした。
納車が待ち遠しい。でも、３ヶ月くらいかかるらしい。いつになるのかなぁ。

>>78
>Bは120ｉと320ｉで比較したのか?

試乗車がそれしかなかっただけ。
SBも3.2Quatroしかなかった。だからSBが圧倒的に有利かもしれないが、
すくなくともブレーキタッチやハンドリングフィールのリニアさ、内装
はSBのグレードが違ってもメーカとして味付けは一緒と思う。
それらはBMより良かったというだけ。

BMは120だと直4がダルな味付けで320iだと車格に合わない非力な感じ。
5MTならそこそこ楽しめそうだが非力なBMを必死でレブまで引っ張るのは俺は嫌。

>>83
おめ
プレーンでいい選択だと思う

>>83
おめ
3ヶ月は長いですね
ｵﾌﾟｼｮﾝ何かつけたんですか?色は?

>>84
120ｉと320ｉを
ｸｱﾄﾛと比較するのは…

TFSIを2500キロ乗ったけど
ＤＳＧのシフトチェンジが公称の0.2秒っておかしいと思わない？
特にシフトアップが遅く感じる。1秒近く感じるときもある。
他のユーザーの方どうですか？

>>83
ナイス。でも納期長すぎ。変なオプションつけただろう

>>83
おめ！

>>87
速度一定状態とかで
ギアあげようとしているのに
ギアアップ後の回転数が低すぎるからじゃないですか？
そういう時は考えているのか一瞬車が躊躇しているように見える。
普通に加速状態だと0.2秒ぐらい（？）でギアが変わってる。

>>87
同じくTFSIを1000km。
確かにアップはパドルを引いてから一瞬間があって変速って感じだね。
まぁ、でもトータル0.2秒くらいじゃないのかな。
0.2秒のズレって慣れてくると結構長いよ。
0.2秒もズレてたら、パドルを引いた瞬間に変速という感じにはならないと思う。
なかなかゲームのようにはいかないね。

>>83
おめ！
色はなんでしょう？
FSIの標準ではない色でも、場合によっては対応してくれるそうですね。
その場合は、納期が長くなるようですよね。
私も再来年あたりにSB FSI買おうかなと思ってます。

いまロープレッシャーのターボ車に乗ってるんですが、
アクセルレスポンスにちょっと不満があります。
レスポンスがいいノンターボにしようと思ってるんですが、
TFSIってアクセルレスポンスの方はどんな感じでしょう？
FSIにDSG付いていれば文句ないんだけど。

エンジン自体は、ブーストの立ち上がりが遅くてレスポンスが悪いってことはないです。
でもDSGがね・・・。
街乗りDモードだとレスポンス悪いです。大目に踏んで意識的にキックダウンさせないと
もたつきます。燃費のためか50km/hで6速1500rpm以下という状態に、すぐなります。
100km以上からの加速なら6速でも2000rpm以上回ってるから、ブーストも
掛かっててレスポンスに不満はないですけど。
マニュアルモードなら問題ないです。
Dモードの臨時マニュアルモードを多用するといい感じです。
加速はお任せ、ダウンは自分で。信号などで止まると勝手にDに戻ってます。

>>92
ターボのレスポンスは問題なくて、DSGのレスポンスに問題・・・ですか。
うーん、問題点が逆になってしまいました。（悩）
都内なので40~60キロくらいのレスポンスを重視したんですが、
こりゃぁ、FSIかなぁ。

>>92
23区内ならFSIで十分では？
首都高や環７の合流でも不便ないよ(^∇^)

ただ関越や多摩あたりではもう少し
（本当にもう少し）と思ってしまうかも

自分は外環で試乗乗り比べFSIで

>>94
ヤナセ芝浦の周りで試乗して、パワーは問題ないと思ったのですが、
パドルシフトがしたい・・・
試乗してないけどDSGはダイレクト感がありそうですしね。
都内ならFSiでいいかなぁ。

FSIにはオンボードコンピュータがオプションですが、
これってなんでしょうか？

あとオプションのナビはおすすめですか？
ナビ依存症なので、できればカロッツェリアくらいの性能が欲しい。

地方だがFSIでも不自由は感じないなぁ

>>95
他は知らんがウチのディーラーはＤＶＤナビの為、
必然、量販店でＨＤＤ購入→取付けディーラーへ
結果オンボードコンピュータは必要なし
ディーラー設定のＨＤＤでも対応しないし

ちなみに俺も北関東だがＦＳＩで不満なし
ビンボーなんでＴとの差額でＩＷＣを買ったよ。
ＯＰはキセノンライト
リアシートレストはＯＰつけるんだった…
あとゴルフの缶クーラーうらやますぃい

そっすね。MMSでなければ、オンボードのメリットは無いですね。
みんからにはTの方が燃費良さそうなカキコがありました。
でも、差額を埋めるほどのメリットにはなりそうにないので、動力性能
から見てFSIで漏れは後悔してないっす。

純正ナビはDVDなんですよね、DVDじゃ不満なんで、
HDDナビを買ってディーラーで取り付けてもらいます。

グレードはFSI、カラーはブリリアンレッド、
内装はベージュの本革にします。

オプションはキセノン、ETC、シートヒーター
（今の車で使っていて冬は快適なんで）位でいいな。
リアセンターアームレストとリアカップホルダーはあった方がいいかな。

>>83です。
みなさん、ありがとう。RESおくれてすいません。
いろはモロブルー、オプションは全く着けてません。
今から本国に発注だから、３ヶ月位かかると・・・。
最長と言うことかな？もしかしたらもっと短くなる可能性あるのかな？
まあ、焦らずゆっくり待ちます。ほんとはお盆前に乗れたら良いんだけど・・・。

>>100
ナビは不要ですか？
市販のナビを買って、タダでつけてもらう手もあります。
私の今の車（SAAB）はそうしました。
あとETCも今では必須アイテムだと思います。

２月にSAABの車検を取ったばかりなので、買い替えはまだ先になると
思うけど、オレンジやイエロー等の明るい色が欲しい。。。

>>99
FSIにはリアアームレスト＆カップホルダーはつかないんじゃ？
確かOP設定自体ないはず。

ナビは悩むよね。散々既出だが。
市販品オンダッシュは折角の内装イメージを壊しまくりでＮＧ。
となると選択肢は1DINインダッシュのみ。というか現状パナの950MDのみ。
モニターを出すと通風孔とハザードスイッチが死ぬし。

俺は結局MMS。見た目は最高、機能は最低の3世代前って感じです。
取り説見ると2001年の文字が…モデルチェンジにあわせてバージョンアップしてよ…。
ヨーロッパではアフター品のナビをつけるという概念がないのかね？

>>103
昨日もらったSBのカタログにはオプション扱いになってました。

>>101
はい、ETC、NAVIは後付です。
その工賃はサービスです。
オプションなしというのは正確ではないですね。
純正オプションなしです。
NAVIはDVDにするか、HDDにするか思案中です。
どっちがいいのかなと考えているところです。

>>104
本当ですね。革と抱き合わせか…。
勘違いしてましたスマン。

みなさん革OP付けてます？

>>107
背伸びに背伸びを重ねて、やっとFSIです。
とてもそこまで。。。
でも、オプション０で、すっぴんでも十分なそうびをもってるとおもいます。

ＦＳＩスポーツです。どうもエアコンの吹き出し口の切り替えが遅いように思います
みなさんの車はどうですか？
あと純正のキセノンのバナーってアウディは何ケルビンなんですか？できればもう少し青いと
いいんだけど・・・

>>103
俺は３DrのFSI海苔なんだけど、
ディーラーに頼み込んでMMS用のパネルを本国で取り寄せ、
２DINのインダッシュ組み込んでもらったよ。
まあ工賃＋パネル代で結構な額になっちゃったけどね。
そのディーラーでは「こんなことするのは初めてです」とか言ってたｗ
ちなみに機種はECLIPSEのAVN8804HD。
音はイマイチだけど、４倍速で３０００曲も覚えてくれるから、
いちいちCDとっかえひっかえしなくて済んで楽チンでつ。

>>108
オレもいっぱいいっぱいなんだけど、今回は無理してでもベージュの革内装にしてぇ。

>>108
確かに素でも十分な装備だよな
因みに革シートは苦手・・

>>107
Q｢今の革シートってヒビ割れとか大丈夫なんですよね?｣
A｢普通に乗っていれば特別手入れなどせずに大丈夫ですよ｡
　黒だと汚れが目立たないですからベージュお奨めしますよ｣
Q｢勤務先のPが露天でほぼ毎日直射日光当たるんですが
　トレードバック大丈夫ですよね?｣
A｢‥…｣間がありその後､手入れの仕方の説明延々と続く

たかが3年後に自信がなさそうな為カット

玄人向けですね。ＡＵＤＩで３ドアですか。ネームヴァリューは正直ボルボの勝ちですね、世田谷区内では。

何年前？５ドアじゃん？、
ボルボって海外じゃトヨタや日産以下なのに、高級車イメージ付加してとんでもないぼったくり価格で国内では成功納めたけれど、
アウディに客さらわれたメーカーでしょ。
アウディがボルボの二の舞にならないことを祈る。

> とんでもないぼったくり価格
ネットの時代になってから広くバレてしまいましたよね。
今のままでは昔のようには売れないでしょう。
また、AUDIがMBみたく品質を落とさない限り抜かれる事はない。

'02 1.8Tに乗ってます。
ヘッドライトはハロゲンのプロジェクターなんですけど、光量を増やすには
何がお勧めでしょうか？
キセノンは検討の対象外です。
アドバイスよろしくお願いします。

>>108
ＳＢＦＳＩ海苔だけど、微妙に実用的な装備がはぶかれている。
夜、地図を見ようと室内ランプをつけると、前と後ろのランプが
全燈する。（走行中は止めた方がよい）キーリングにランプが無い。（なぜ？？）
足元を照らすランプがない。（これは我慢できるか。。）
プレミアを否定するような標準装備設定に問題は残る。
（BMのようにｵﾌﾟｼｮﾝも選べない）
強者たちは後付けしているようだが。。
クルコンが欲しいーーー

＞ディーラーに頼み込んでMMS用のパネルを本国で取り寄せ、
＞２DINのインダッシュ組み込んでもらったよ。

こんなコトできるんだ。
ぶっちゃけいくらしました？

>>118
酷いよな

>>118
全然気がつかなかった。えらくあっさりした装備だとは思ったが。

でも走行中に地図は見ないだろう・・・

↑
その思い込みがかわいそうｗ

今、SB3.2q、Jaguar Xtype3.0、BMW X-3 2.5lの３車種で悩み中なんですが、
SB3.2qの良い点ってどこなんでしょう？

なんかﾊﾞﾗﾊﾞﾗな選択肢なんですけど、現在BMW 320iに乗ってましてこのﾒｰｶｰ
ならこの車種かなって選んでたらこんな感じに・・・

一応今週末にAudiの試乗にも行く予定なんですが、ここに気をつけて乗ってみる
と良いよ、とかありますでしょうか？

('A`)ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞな文章ですんません

>SB3.2qの良い点
比較対象のカテゴリーがさまざまなので、スポーツ走行性能は重視してないと思うので置いといて、
個人的には内装ですかね。
デザインはライトだけど、作りが精密だから高級感あります。バタ臭くないし。
他メーカーだと、ライトなデザインのエントリー車は安っぽく、高級グレード
は高級感はあるけどデザインがおっさん臭いので、私はA3はツボです。

>ここに気をつけて乗ってみると良いよ、

メカ的にほかと大きく違うのは、やはりDSGでしょう。
トルコンATじゃないから、トルコンATのように運転すると発進時にスムーズに行きません。
発進時はMT車のようなアクセルワークをするとスムーズですよ。
走り出してしまえばトルコンAT以上のスムーズさです。
あとは、走り出すとすぐにずっしり重くなるステアリング。
あまりに変化が自然で試乗では見逃しがちだと思うので、意識してみてください。

ほかと比べてどう感じたか、試乗したら感想書いてくださいね。

頭の良い人ですね。

>>123
バラバラな分、ポイント絞り込むのが難しいだろうから
前知識なしでとりあえず接してみるのも手じゃないかな。
同じような車だったら同じフィールドで比較しやすいけど
そうじゃないなら、まずは第一印象とそれぞれの車の属する
カテゴリーが自分の使い方に合うかどうかをチェックするってのはいかがでしょうか？
いずれにしても、車選びの段階はとても楽しいもんです。
私は先日スポーツバックＦＳＩ注文しまして、待ちの態勢。
思いっきり車選びを悩んで楽しんでください。

> 123
全部四駆？ですよね。
その中で、SB3.2Qの良い点としては、
小さい分取り回しが良い、
DSGのおかげで、若干燃費が良い、
若干、安い（30-50万くらい？）、
あとどうでも良いけど、その中では一番馬力があって、速いかな。

逆に、その中で劣っているのは、値段のレンジが同じような感じなのに、
プレミア感が薄い点かな。だけど、その分、若い人が乗っても嫌味じゃないと思う。

>>123
>>127 に気をつける点を追加
その３車種の中では一番車高低いので、下擦り易いかも。
でも、今BMW320i乗ってるなら、問題ないと思うけど。

素人な誰でも分かるような点ばかりですまんね。

BM1尻にしようかゴルフにしようかそれともレガにしようか迷い中の所、今日の朝たまたま車線合流する時にA3と並んだ。
横から見たデザインを見て一目惚れ。1尻が3ドアだったらなぁと考えていたので、まさに求めていた物！
で、AUDIって値引きします？

>>129
3ドア希望ですか？そうであれば来年モデルからSBと同じシングルフレームに
以降するので、ダブルフレームでよければかなりの値引きが期待できると思います。

本当ですか？レスありがとうございます！
通勤メインで使うため3ドアで十分ですし、デザインも好みです。

　　　　　／￣＼　　 　　＿　　__|__
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　　 ─┴─　　　　 └──┘　　　　　」　 /　　」　　
　　　　　　　　　　　　丿　　＼

>>131
通勤となると1.6か2.0FSIですか？だったら2.0がおすすめです。320万ですから40とか50万
要求しても通りそうですが・・・

皆様、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとう御座います
DSGの感覚に慣れられるか、がﾎﾟｲﾝﾄのようですね。
今日、問い合わせてみたところ、今週末は3.2qは無いとの事なので、
TTでDSGの操作感を、ｼｮｰﾙｰﾑでﾃﾞｻﾞｲﾝ等を確認、と言う形になりそうです。

最大の問題は、奥さんがJaguar X-typeのﾃﾞｻﾞｲﾝに参ってるという事・・・orz

1.6でも多少はモタつくだろうけど通勤なら十分じゃない？

>>134
ハード的な難点を吹き込むしか無いと思います。ねつ造でも。

デザインは僕も大好きなんだけど、○○○がさぁ、アレなんだよね〜。

A3SBの06年ﾓﾃﾞﾙについて変更点等
何かご存知の方なんでも良いので教えて下さい。

3dがｼﾝｸﾞﾙってのは前出で

>>137
サンルーフがオプションでつくそうです。

スポーツバックの1.6モデル追加、S-lineの設定、サンルーフ

>> 134
奥さん自身も運転しますか？また運転は上手な方でしょうか？
Jaguar X-type って全長が4.7m近く、全幅もほぼ1.8mありますね。
先代の320iからすればかなりのサイズアップですよね。
Jaguarの試乗のときに奥さんにも運転させてみては？
あまり大きいと、運転が嫌になるかも。

今月末か来月の頭に04年のA3 FSI スポーツを買おうかなと考えています。
中古での値引きと新車での値引きだとどの程度見込めそうでしょうか。

また05年のFSIのが値引き率は高いのでしょうか…？

本人にとってはとっても知りたい大事なことなんだろうけど
これほどつまらんレスも無いよな。

ディーラーや担当者によって大きく違ってくるから、ここで聞いてもあんまり意味無いって。

そうそう。
ネットで○○円引いてもらったって情報あったよっていっても、
そんなの嘘かホントかわかりませんから･･･って軽くあしらわれて終わり。

Dの話じゃ、3ドアは全然売れないから現在受注生産状態だって。
だから06の新顔登場してから05の新車安く買おうにも、在庫ないかモナー。

>>142
すいません。確かに最高につまらない質問ですね　汗
A3情報がcarview以外にほとんど無く、しかもFSI
の04は売れていないのか情報がさっぱりだったので…

>>143
僕は現在3ドアハッチバックに乗っていてこれと行って
不自由も感じないし、ハッチバックスタイルが好きなの
もあり5ドアも必要無かったりするんですよね。それで
04モデルがいい値段で新古車もしくは新車あるかなと
思いまして…

>>141
2004 3dr2.0fsiスポーツ乗ってます。発売直後に買ってアルカンタラシートおまけしてもらって
さらに後ちょっと引いてもらいましたよ。トータル30万位かな？この間ディーラー(世田谷)で
聞いたら全然売れてないらしいので頑張ってみてください。今ならかなり行きそう・・・

ちなみに2004はスポーツサスでガチガチ、ピッチングもロールもほとんどしません。突き上げも
激しいです。僕は気に入ってますが評判悪かったらしく2005からノーマルサスに変わってます。
まぁご参考になれば幸いです。

>>145
FSIスポーツもノーマルサスになったのかぁ。
知らなかった。情報サンクス。

スポーツサスって高速なんかだとホントに気持ちいいんだけど
普段の町乗りだったらやっぱ厳しいよね。
たまに人を横に乗せると変な目で見られることがあるわ。

話は変わるけど、最近の革巻きステアリングっていまいち良くないね。
なんかサラサラっとした手触りで、いつまで経っても手に馴染まない感じ。
昔乗ってたA4の奴は全然違った。これもコストの関係かな。

>>145

トータル30万ですか結構いい具合ですね。実は今のってるのがプジョー206
RCと言う車種なのですが、シートが体に合わず購入して5ヶ月程なのですが
乗換えを検討しており、そこでA3がいいなと考えていたんです。

現在の車もシート交換すればいいじゃんって話かもしれないんですが、交換
したことで治る保障もなければ更には、エアバッグセンサーの加工等も行わ
ないと交換出来ず、デフォルトでレカロのシートがついてるんですが、それ
を外すのも勿体無いと思うので、そういった事を考えると今なら8000キロ前
後ですし、乗り換えた方がコスト対効果が望めるかなと思っていたんです。

購入に辺り審査等は通ってるんですがただ残債も残っているので、なるべく
なら安く手に入れられるに越した事はないんですよね…一応1万キロ以内で
車検が来年まで残っている物かもしくは気合で新車で買うかどっちかなんで
すよね。

試乗はもう行ったんですが、電動ランバーサポートが非常に腰の痛みを無く
してくれました。あれは便利ですね。あとはMTじゃないのもやはりいいかも
しれませんね。乗り心地は今のがｶﾞﾁｶﾞﾁなのでむしろ適度に硬いいい足だな
と感じてしまいました。

AUDI、ゴルフ、BMW１シリーズ、競合が多いですね-_-;

１位：アウディA3　（外装、内装に関してバランスが取れており◎）
２位：BMW１　（この前走っている実車を見て意外とかっこよかった）
３位：ゴルフ　（これはもう新車で買うならの妥協案ですね。）

と・・・ついでにお聞きしたいのですが、

サンルーフとかって４年、５年後には雨漏りとかしちゃうんでしょうか？
青空駐車場で屋根がないのでサンルーフ有りのとか買ったら危ないです
よね…？

>>149
A4のサンルーフ付きに７年乗ってましたが全く無問題ですた。
ただ、時々勝手に少し開いちゃうんですよね。ウィッって。可愛い奴でした。

>>150
おぉーそうですかーいやローン払い終わる前にそんなとこが
壊れたら保障も切れてる時期だし、修理代も馬鹿にならない
金額になりそうだなと思いまして…

A3のサンルーフ付きはみたんですが、一応スイッチでオープ
ンする様な感じだったのでもしかしたら特に問題はないので
すかね。俺が気にしすぎでしょうか　汗

A3のサンルーフは存じませんが、当時のA4はダイヤル式で、右ポップアップ、左全開でした。
それが３年経った頃ぐらいからかな？走ってるとたまーに（年に7〜8回ぐらい）
勝手に少しだけポップアップしちゃうんです。　＞ｳｨｯ
だけどそれだけのことでなんの問題も無かったです。
水漏れということに関してはまず大丈夫です。その手のクォリティは高いと思います。

室内側のドア持つ所のプラスチックがヤワイ。
とくに裏側。
萎える。

>>153
ぷっ
それDで直してくれるよ？
しかも、（混乱回避の為に略）の裏側見た事有ります？

まじすか？Ｄいってきます。
略のとこ伏せずにおせーて！

>>155
あ、直す為に分解したわけじゃ無いんですね。
他メーカーなんですが、内装を1枚剥いだら酷いものです。
なので絶対言えないです。
雑な造りなら、まだいいんですがね。

ゴルフには、R32の予定がある→A3　3.2
ゴルフには、R36の予定がある→A3→S3で良いのか？

A3SBTFSI納車から三ヶ月。2.0でもよく走るいい車です。
でもゴルフR32かR36購入しようと思っています。(入れ替えではなくて）
今回のA3ではS3あるいはRS3とかは出てこないんでしょうか？

>>141
プジョー206から乗り換える理由って腰痛？
オレも腰痛でプジョー306から１年で乗り換えたよ。
フランス車のシートは柔らかいし、着座位置が低かったんでキツかった。
そちらはレカロだからまだマシかと。

いろいろ試乗してシートで選んだ車がサーブの旧9-3。
シートが秀逸なのと着座位置が高いのが良くて、腰痛が全然出なかった。
今では腰痛そのものがなくなってしまった。
ゴルフのシートも良かったけど、前にゴルフIIに乗ってたんでボツ。

現行のサーブ9-3はちょっと着座位置が低くなってしまったけど、
結構値引きが見込めるから、一度試乗してみれ。
誰も乗っていないっていう優越感もあるぞ。

A3試乗してきました。
室内の広さにも問題なく、内装の質感にも好感を持ってくれたようです。
DSGと3.2lV6ｴﾝｼﾞﾝも確かめて来ました。
奥さんにはDSGのﾊﾟﾄﾞﾙの事とかは説明しないで、普通にATとして乗って貰っ
てもまったく違和感なくｽﾑｰｽに扱え、これも良い印象を持った様子。考えてみ
れば当たり前なんですが、唯一､ｴﾝﾌﾞﾚの効きが良いのに驚いていたぐらいで
すね。
僕の印象としては、やはりｼﾌﾄの早さが驚異的でした。しかもｳﾙﾄﾗｽﾑｰｽ。ｼﾌﾄ
ﾀﾞｳﾝ時のﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞも上手で、ますます欲しくなってしまいました。
これでかなりA3に近づきました、かな・・・

因みにJaguarは、「これでｽｰﾊﾟｰ行って葱やら積むの？」の一言であっさり諦め
たようですｗ

うまい一言ですな。

A3SBFSI購入しました｡
ﾎﾞｰﾅｽ対策とかで6月納車･今日即決の条件で､
いい感じに値引いてくれた他に､ETCやら
ﾌｨﾝｶﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ､ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄまで付けてくれました｡
ﾚｻﾞｰPを迷ったんですが､希望色でのﾀﾏが無いとの事で
ふっきりました｡

無知なもんで教えていただきたいのですが
D信用しない理由ではないのですが､ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄって
処置したの素人でもわかります?
思ったより値引き多かったので…

付属品がつくし、一年に一回のメンテナンスが必要だから、ごまかすことはできない。

ありがとうございます｡
ﾒﾝﾃﾅﾝｽは有料でしたか?
ｻﾎﾟｰﾄには入ってないですよね

>>162
いかほどの値引きでしょうか？（下取りあったのかな・・・）
私も検討中なんで・・・。

164
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄは五年間無料でﾒﾝﾃと認識してましたが

>>22です
皆さんの後押しレスを受けながらも悩み続けて先ほど決断を下しました。
結果を先に述べますとA3でもなくRX-8でもなくAlfa147セレを購入しました。
[流れはこうです・・・]
妻のRX-8TypeE赤色熱が高まり、僕も嫌ではなくなり
気持ちも落ち着きRX-8に決まりつつありました。
そんな折、友人の友人がセカンドカーでRX-8(S)を所持してるから
好きなだけ乗っていいよと、快く貸してくれました。
3日間お借りしてロングドライブで家族旅行を楽しみました。
運転がうまくなったと思うほどの出来の良い車だと再認識しましたが
時間が経つにつれ、慣れればなれるほどに疲労感が隠せませんでした。
言葉で表現しにくいのですが視覚的なものと感覚への刺激が疲れます。
しかしコーナーでの喜びはかなりのものでした。
マニュアルでしたが妻も運転を楽しみました。不満要素が何点か出ましたが
RX-8で決まりだねと家路に着きました。が、
ドライブ中に煽られすぎたこと、必要以上に道を譲られること、など等と
外的要素がネックになりはじめた妻・・・
ここで、Ａ３熱の復活です。僕は熱弁しました。
その時にわかったのですが、妻は赤が似合う車を欲しいということでした。
確かにＡ３ＳＢは暖色系は似合わな・・・・とりあえずＤに妻を連れて
向かう・・・・似合わないね。はい。終わり。
ちなみになぜここまで妻を優先するかというと「次の車はお前がきめろ」と
いったそうなんです。理由は覚えてませんorz
その後、なぜかターゲットはコンパクトカーになり
VW BM　ミニ　ホンダ　プジョー　シトロエン　ミニ　と
振り出しにもどって車探し。で、昨日アルファロメオに行きました。
試乗をし、二人とも気に入っちゃいました。もちろん外観もです。
Audiの静かなるドンみたいなかっこよさとは違う、ファニーにやれました。
走りもファニーでしたが（ｗ
ちなみに、ＤＳＧとセレ　圧倒的にＤＳＧの方が安全に賢いです。
以上、報告まで 次期A3かA4をすでに考えています(笑）

>>167
購入おめ！
嫁さんも自分も納得なら良い買い物でしょう。娘さんは・・・
新147は旧147乗りに叩かれぎみだからこの板は見ない方が精神衛生上いいかも。
新147乗りが増えれば態勢も変わると思うが。

>>119
遅レスになってｺﾞﾒｿ。
ＭＭＳ用パネルはたいした値段じゃないみたいです。
ただ、ディーラーとしても初めてのことなんで、
工賃をいくらに設定したらいいのかわからないと言ってましたｗ
で、結局ナビ本体、付属品もろもろ、ＥＴＣなど、
全部ディーラーでやってもらうことを条件にパネル＋工賃で８万でやってもらいました。
後日談では、「次のお客さんからはもう少し戴くことにします」とか言ってたけど。

>>169
安いなー。
大体相場はパネル+工賃で15万くらいみたいだよね。

俺はＭＭＳだが、いつかスワップしたる…。
というか、ＭＭＳの進化バージョンは出ないのかなー。
現行ＭＭＳと上位互換でスワップできるＨＤＤナビを発売すれば、Ａ３Ａ４ユーザーに
相当数売れると思うがなぁ。
いかにして新車を売ることしか考えてない人たちには、そんな発想ないか・・・。

>>166
ﾌﾘｰｳｪｲﾌﾟﾗﾝの3年より長いんですね｡

>>165
142.143の方々の通り､ここでいくら値引きあったといった所で､
D(や担当者)の販売目標や在庫の状況で全然変わると思いますよ｡
自分の納得できる価格を事前に決めて､交渉した方が良いのでは?
私はDの在庫の関係で､納期と色とOPの三すくみでTFSIもﾚｻﾞｰPも
断念しました｡（6月車検＆財布にも優しいし)

早くA3のｵｰﾅｰになりましょうよ!

>>167
赤にﾍﾞｰｼﾞｭ革の組み合わせに充分色気を感じるのは
私が80赤の六本木世代だからかなぁ

先日A3　FSIスポーツを購入しました。BMWの１シリーズとも
迷いに迷ったあげくの決断です。主張しすぎていないエクス
テリアと意外と軽快な走りに魅了されました。１シリーズは
A3よりも更にガッシリしていて走り出しも重いし加速も対し
た事はなかったのですが、やはり一定の加速感を保ちどんど
ん速度が伸びて行く（とどまる事をしらない雰囲気）、安定
感がある等の部分は勝っていました。あとは小さくても、BM
WはBMWだなと感じさせる車でした。

試乗した際に結構急な坂道を登ったのですが、FRのせいもあ
るかもしれませんがﾑｸﾑｸ登っていく感じでこれは凄いと思い
ました。

それに対してアウディは軽快に走り、適度な走行性能とエク
ステリアはどちらかと言うと小奇麗でエレガンス感が漂って
いると思いました。あとは内装に関してもA3の方が洗練され
ていて調和が取れている感じでした。BMWはなんか元々が高い
製品で高い物を作っているのでどことなく高い物を安く作り
あげるとこうゆう感じになるんだなと言う部分が結構ありま
した。

色はエフェクティブブラックパールでオプションはキセノン
のみです。納車が6月1週目もしくは2週目位なので楽しみです。

最近屋根付きに移ったので塗装の綺麗なアウデー買っちゃおかな

買っちゃえ♥
飽きの来ない車ではあるぞ

　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　./ ﾟ 3　 `∩ｰっ アウディ買ったら
　　　　　　　l　ﾟ ll ⊃　⌒_つ 　こうなりました・・・
　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"

>>175

可愛いじゃないですか…

A3SBすれ違う機会が大夫増えそうだな

ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/82559
左上の、Ａ３カブリオレって出るの？

A4カブリオレがあるから出ないでしょ。
A3ならSUV風のじゃないの。

あのーいままで何度も話題になってるSBのサンルーフはでないのでしょうか…？

この時期から追加投入するとはちょっと考えにくいですね。
後出しするほどのものでもないですし。

結構ここで購入者が多くなりましたね！
皆さん現金一括で買ってるのですか？

>182
名古屋で今日３台見た！でも１台は一車線の道で大迷惑な感じで路駐してた。
一台は住宅街を暴走...シングルフレームになってＡ３オーナーのＤＱＮ度
ＵＰしたのか...保険料上がるから旧型同様Gentleな運転してね。
たのむから...

>シングルフレーム
以降は１８２さんじゃなくＳＢオーナーの皆にね。

>183
ｼﾝｸﾞﾙﾌﾚｰﾑが羨ましいんだな…

ただたしかに任意保険安いのにもﾋﾞｯｸﾘした

>>182

私は前の車が買って半年で支払いが終わってないので
さすがに現金に余裕も無く頭金0のローン購入ですよぅ。

え、SBのサンルーフって入ってこないの？
(；´⊇｀)…
ゴルフGTIにしようかな…

そんなにあったりと、、、　　あなたには愛はないの？　

>>182
私はローンですけど蓄えがどれだけ有ろうが、400万位ならローンで良いんじゃ
ないでしょうか？
利率的にも、苦労する額ではないですから。

もし500万しか資産が無く、キャッシュで買っているとすると・・・
別に私が気にする事では無いですね。

キャッシュで買うなら、Dに行く時に現金を見せると値引きが良くなったりしますよ。
あくまでも遊びですし、ちょっと嫌らしいので私は使いませんが。

A3SB買おうか悩んでる者です。
冬場は大人4人でスノボに行きたいのですが、トランクにそこまで荷物が入る余裕ありますか？
A4のほうがいいですかね？

>>190
4人じゃA4でも余裕ないかも・・・

>>190
つA4Avant

ありゃ、名前消し忘れてた

ルーフに箱付けなきゃきっと厳しいと思います。

4人分のウェアブーツ着替えくらいなら楽勝。
トランクスルー使ってボード中積みでも、工夫すりゃ何とか行けるでしょ。
奥行き80ｃｍ以上あるから、でかいバッグでも縦に積めるよ。
ボードケースと一体化したバッグは乗らないけどね。
もし4人がレーサーで、メットやらプロテクターやらドリルやらワックス台やら、
その他諸々10日分の合宿荷物とかだったら１００％無理。
それと、4人とも“日帰りなのになぜかお前何泊するのよってくらい荷物が増えちゃう人”
だったら無理かも。

>>189
未だにｷｬｯｼｭだと値引き良くなるの?

>>196
ディーラーローンの利率による。
おおむね6%以上（おおくの国産ディーラーの利率）ならローン金利でディーラーの取り分があるから
ローンを使った方が値引きは大きくできる余地が生まれる。
1%だの2.5%だのって利率（外車ディーラーがよくやっている）だと金利に売る側の持ち出しが発生するので、
低金利実現のための方法にもよるがローンの方が値引きの余地が少なくなることもある。
現金をボンとおいて交渉する方法は、今時よほど決算期で買い手有利な状況でもない限り効果は期待できない。

>>187
サンルーフは０６モデルでつくようになりますよ。

サンルーフってエアウェーブみたいなの？
後ろまであくの？

早速のレスありがとうございます。

4人で一泊分の荷物が乗れば無問題です！
最悪荷物乗らなそうだったらルーフボックス積めばなんとかなりそうですね(^_^;
一気に買う気ﾏﾝﾏﾝになってきました！

ちなみにゴルフとA3ってどっちの方がトランクでかいんでしょうか？

>>200
自分で確認した方が良いですよ。単に数字だけじゃなく、
何を載っけるか想定して縦・横・高さ比が変わってくるわけだし。
ちなみに、A3のリヤシートは左右非対称加藤式ですが倒すだけなので
荷室に段差が出来てしまいます。これだけ作りが良い車なのに
その点だけはマーチ並みでがっかり。ベンツのAやＢＭＷの１はその点ちゃんとやってるのに。
でも、その他が高得点でしたので注文しちゃいました。
一度見た感想も聞かせてください。

>>200
SBの方が大きいだろう

>>200
分かんないぞ〜、ぬいぐる症の奴が紛れ込んできたら・・・

>>201
そうですね、ディーラー行って細かくチェックしてみます。
できるならボード持参で本当に詰めるかどうかをチェックしたいんですが、そうもいかないでしょうね。

>>202
ゴルフのほうがボテっとしてるから、でかいのかなと思ってました。

>>203
みんないい大人なんで大丈夫だと思うけど・・・(^^;

ボード持参でチェックすべし！！

サンルーフ付06年モデルの記事
ttp://www.audiworld.com/features/tests/2006a3.html
これ見る限りでは開かないタイプでしょうか

昨日SB2.0T見積もりに行ったらいきなり20万引きで驚いた、初めて新車買うからw

このスレは現行車しか語られないんですね。
なんで？

>>294
家に試乗車を持ってきてもらえばいいですよ。
駐車場のチェックも出来るし、家だったらボードのチェックも出来るし
セールスの姿勢も見られるし。

誰かブレーキ関係を変えた人いないかな？

ﾊﾟｯﾄﾞ?
なら変えたよ
粉の出にくいやつに

>>204
不躾棒を持参です。

>>208
現行車を買ったヤツが、嬉しくて沢山書き込むんだよ。
8Lオナも書き込まないと、話題に上らんよ。
たとえば、「8Pて凄いプレイだよね」とかで良いし。

>>211
むむ、Audiもブレーキダスト凄いんですか？
前はBMWだったんで、かなり手入れが面倒だったんですよね・・・

>>214
欧州仕様のパッドと日本向け仕様（ダスト少）のパッドが出荷によって混在してるらしい。

>>212
いつもの山坂道での試乗もお忘れなく
　
>>214
それでもマメに手入れせんと小汚くなるよ・・・('A｀)

>>214
ええ それはもう えらいことに

>>209
家に試乗車持ってきてもらえるんですか？
初めて知りました…。
でも、ディーラーの人に家見られると、ムリしてA3買おうとしてるのバレるかも…。

8Pて凄いプレイだよね

>>219
凄いけど、ストレートすぎる。
ｽﾏｿ、やっぱり煽りにしか見えん。

では、8Lオナの方に質問。
A3（8L）を購入した経緯をお聞かせ下さいませ。

私がA3SBを買ったのは、アウディへの憧れとシングルフレームのインパクトでした。
価格的にはA4でも良かったんですが、コンパクトな方がよかったです。

>>206
２ページ目の鰤赤なんじゃこの雰囲気。
Ａ３ってこんなに赤似合うのかよ。
てかアウディの塗装がいいのか？
この外見だけで買いたくなってきた・・・
ちくしょう、他に本命あるのにアウディはいつも俺の琴線に触れるデザインしやがる！

ＣＰＵをバージョンアップしてもらったんだけど、何も変わらん。。。

赤はやっぱりいまいちだなぁ・・・

そうか?
俺は好きだぞ

俺も。

カッコいいなぁ・・・赤。

赤SBの2.0TのMTが欲しい

認定中古車A3,1.6Lアトラクションに決めちゃいそうな俺が来ましたよ。

>>227
MTって…

>>206
決めちゃえ!決めちゃえ!
次はSBだ!

206　×
228　○

>>218
やってもらえるでしょう。
うちは持ってきてもらいました。
高速試乗もやりました。
それをめんどくさがるセールスだったら，長いつき合いできないですよ。

今日のりまわしたけど、発進時のもっさりがなくなったような気がしてきた。

ちなみに漏れのクルマはよく言われるような急発進感はもともと無かった。

ゴルフGTIとA32.0T

リセールバリュー、近接戦闘時の性能差で選択すると前者。
グリルと雰囲気で選べば後者かな。

>近接戦闘時の性能差





（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

いわゆるＣＱＢ

SBでBBQしに行く

>近接戦闘時の性能差
モビルスーツなのか？

こういう車について走り屋気取りのコメントをする奴は頭がおかしいと思う

>>238
赤のSBはシャ（ｒｙ

>>239
んなことないでしょ。
今どき走り屋なんてほとんどいないわけで、
ほとんどの元走り屋は30〜40代になって
収入も増えて妻子持ちになって・・・

3.40代で未だにこういう話をしている時点でDQNではないのか？
A4スレにいる長文バカもそうだが、そんな小さなことにいちいちこだわるなよと
そんな車じゃないだろ

しかし近接戦闘時って。間違い無くオーナーじゃないだろな。
社会の迷惑だから自爆して氏んでくれ。

いや、小さいことにこだわるとかは別の話で、
走り屋なんてみんなもう年取って、アウディだのBMWだのに乗るような身分になっている
ということだけの話さ。
走り屋というのは20代前半でRX-7だのスープラだのGT-Rに乗っていたヤツであって、
それなりの家庭環境であったやつが多いからな。ドラ息子系ではあってもDQNとはちょっと違うだろ。

それをDQNと言うんじゃ…

>>244
タイヤが滑る状況で車がどう動くかとか、どういう感覚があるか、なんてことに
全然関心がない人がいるんですよ。しかも今も昔もそういう人が大多数なんです。
個人的には意外で信じられないことなんですけどね。

石橋を叩くようにして生きてる人達にとって車はそんなもんで、オモチャじゃない。
内装がよくてキレイならいいんで、エンジンは実質５０馬力も出てればいいんです。
そうじゃなくちゃ、Ａ４無印みたいな車は買う気にならないでしょ。

今日気づいたけど、フロントガラスの上のほうに
薄くスモーク（サンシェード）入ってるな

A3アトラクション決定記念カキコ！
通勤仕様なので動力性能等も必要十分だし、3Drのデザインが好き。ただ家族持ちなので3Drっていうので少し悩みましたが、家族で出掛ける時は奥さんの車で行けばいいやと・・・。
でも後部座席が広くてこれでも全然OKですね！
ゴルフEと悩んでましたが、あまり見かけないのと、静粛性＆高級感でA3にやられた感じ。
これでFSIならもっと最高なんだけど・・・。

>>222
俺もやろうと思ってるが、燃費と加速が悪くなるらしいから躊躇してる。
実際その辺りどうですか？

>>249
あなたの車が直噴なら止めた方がいいよ。

>>250
サードパーティーのロムじゃなくて、メーカーによるＴＦＳＩのハンチング対策の
ＥＣＵ書き換えの話・・・だとおもって質問したんだけど。
ちがったかな。
発進特性がマイルドになるらしいです。

元改造マニアがストレス溜ながら、ああおれもこれでいいんだ…と
自分に嘘を付くことすら容認させてしまう車。TFSIの近接戦闘時における
動力差に密かに萌え。クワトロ大佐仕様が最高である。

>>249
発進時のレスポンスは微妙に良くなったと思う。
燃費は注意して見てないんでよくわからない。
加速は特に変わらないけど・・・

>>253
thx
もともと急発進しないうらやましい固体ということで、あまり変わらない
印象なのかもしれませんね。
不具合修正らしいから、何かない限り今後のバージョンアップは期待できないかな。

SB納車待ちなのをいい事に､Alfa147試乗してきた｡

Seleのｷﾞｸｼｬｸ感は気になったが､
ｴﾝｼﾞﾝ音､操舵性､内外装といい
通勤ﾒｲﾝでなけりゃとっても良い車だった｡
個人的には120ｉより楽しかったが､
実需を鑑みてやはりA3で正解だった｡

ゴルフV GTIもパドルシフトつくらしいね、アウディとGTIどちらか迷ってます…

内装の仕立ての良さ＋トランク容量でA3に若干のアドバンテージ

仕立ては納得。
トランク容量って勝ってるんですか？　アウディのが少ないと思ってました。

今日町で見かけたA3 1.8T(Sports ?)なんですけど、リアのマフラーが
左右出しじゃなくって、左から２本控えめに下を向いて出てました。
こんなのもあるんですか？それともエンブレムチューンｗなんでしょうかね？

Ｓ３じゃないのかね？

>>258
ゴルフとA3の3ドアならゴルフの方が広いかもしれんけど、SBはリアが延長
されてるからね。
でもゴルフ�Xはルーフが高いから、その分の容積が広いだけかもな。

補足しとくと、後席を倒さなければA3SBの方が広い。
でも後席を倒すと、ゴルフ�Xの方が広くなるんだよね。
なぜ広くなるかというと、後席の頭上スペースが広いから。

SBは5ドアとワゴンの中間みたいなもんだからねぇ
スポーツワゴンと言ってもいい

クオリティの差で50万近くの差

>>260
S3ならリアのスカートとかも違うからわかりますよ。
やっぱりA3の1.8Tのマフラーは左右出しだけなんですか？
５Drで、たぶん'00〜'02あたりだと思います。

>>259
前期でマフラー左右出しって、3.2Qだけじゃないんでしたっけ？
うちの1.8T(3Dr)も下を向いてますよ、っていうか普段はバンパーで隠れて見えないです。

つうか、普通にマフラーを交換しただけじゃないのかね。

うちのはこれだけど、
ttp://www.drivingfuture.com/car/audi/nw030702_01/index.html
同じく左側２本まとめて下向き

>>266
へ？…、左右出しってA4だけでしたっけ？
仰るようにマフラーはバンパーにほとんど隠れていました。
>>268
やっぱ隠れてるのが普通なんですか？

私はA4アバント1.8Tオーナーなんですが、訳あって前期5Drの1.8Tを中古で今探しているんです。
そっか、あれが普通なのか。
だけど左右出しを以前確かに見たことがあるんですが、そっちのがマフラー交換
してたのかもしれませんね。
お騒がせしてスミマセンでした＆レスありがとう。

>>264
そんな貴方はGTIを。

ラゲッジ奥行き比較（ゴルフV GT、A3SB 2.0T）

　 　 　ゴルフ　 　A3SB
最小　800mm 　850mm
最大　1600mm 1500mm

かーびうから転載

A3の人は見るべし
http://nordicaudi.com/media/filmer/filmer/reklam/030601/theothersideoftheroad_medium_qt51.mov

>>271
それって、前席を前に出した状態？後ろに下げた状態？
いくらなんでも、1500ｍｍって事は無いぞ？

今日家に申込書持ってきた営業の態度にブチ切れて「いらねえよ！契約やめた！！帰れゴルァ！！！」した俺が来ましたよ。

>>272
イマイチ内容がわからん。。。

>>274
どないしてん。。暇やから話聞くでぇ。

こないだ試乗して「じゃ、お願いするわ」ってなった訳ね。
んで「月末だから数字作りたいだろうけど、そっちの都合で急かされるのは嫌だよ。こっちはのんびりやりたいから」って言ったのよ。
そしたら「勿論○○様の都合に合わせます」て言ったから安心してたのね。
なのに今日俺が居ない時にやってきて奥さんに「取りあえずサインだけ下さい！」って来たのよ。内容も説明せずに。代筆してくれって。
奥さんもカチンときて「嫌です！」ってなるわな。そしたら「待ってます」て言うんだと。
んで困って俺に電話して来たから取りあえず帰らせたのよ。
で、また来やがった。そこで「俺の知らない所でしかも内容説明もせずに勝手にサインとは舐めてんのかｺﾞﾙｧ！」ですよ。
マジで有り得ないでしょ？携帯番号教えてあるんだぜ！なのに俺になんの断りも無し。
アウディジャパンにも文句言ってやるって店長にもメールしてやった。
何か信頼出来ないよね？

ゴルフとSBのラゲッジの差って20Lなのね

>>274
ぶちきれて当然だな。
ディーラー換えればいいじゃん、そういう対応ってどうせヤナセだろ？

最近アウディのCMでスキージャンプのレール登のあるけど、あれって本物？CG？

>>273
「1600mm以上」と「1500mm以上」が正しい記述だった、ｽﾏｿ。
ちなみにソースはモーターファン別冊

cp値はGTIの勝ち。

A3SBは他人が選ばない優越感。希少性と希有は似ている。

いや、ヤナセじゃない。某北関東とでもしておく。
逆にヤナセにしようかとw

>>282
それは、まだ契約してなくて、冷やかし状態だよ。

>>279
本物だよ、もちろん

>>274
そりゃ誰だって怒るよ。
だけどここは物は考えようで、そんなおバカの化けの皮が剥げてよかったじゃん。
営業とは色々付き合っていくことになるんだからさ。

もし自分だったら店長に電話で冷静に話をすると思う。
きっと優秀な営業を付けてくれて、そのおバカはキツいお灸をすえられるんじゃないかな。
良い条件を出してくるかもだしね。

　＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼えっ・・・
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　良質なアウディ営業マンの中にも　　　　
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ. そんな人がまぎれているなんて・・・
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ;
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l

冷やかしなら自宅まで書類一式持ってこさせないと小一時間。契約前で良かったよw
ま、店長宛てにメールしといたんで、向こうから詫び入れも何も無ければ駄目なディーラーって事でFAですな。

俺もｾｰﾙｽ外したと思ってる。
契約前の応対や知識等は良かったが、
契約後の諸手続き以降にﾎﾞﾛがでてきた。
（一番嫌なﾊﾟﾀｰﾝ）
まぁ担当替えろまでは行かないが
｢なんとなく信用できない｣気分

契約してから後の対応を見た方がいいね、営業は
こっちも客商売してるから厳しい目になるけども今のところ良好

>>287
そうなのか。
そのディーラーも損だったな、納車も近かったろうに。

>>279
あんなのひとえにタイヤの性能。
タイヤがよければ軽の４駆でも登ると思う。

そりゃすごい。

思うのは自由だし、そのように信じるのも自由だ。

実写なのは本当？

メイキングもどっかにあった希ガス

>>294
しつこいな
http://www.audi.co.jp/25quattro/

>>293

軽４駆では登れないと思うのも信じるのも自由だけど、
残念ながら登れちゃったりするんだな、これが現実。

ちなみに当たり前だけどあくまでジャンプ台だから出来る演出なわけで、
現実にはオールロードクワトロで水平状態からせいぜい２０度くらい、
ただのクワトロだと１５度くらいが限界だろうね。

ま、インチキCMみりゃ糞みたいな営業がいるのもうなずけるなw
北関東って茨城か？だったらあそこは駄目だ。やめとけ。

まあFRじゃ絶対出来ないけどな。

最強の4駆といえばジムニーだろ（マジで）

店長から何の詫び入れもないわw完全スルーか？ふざけたディーラーだな。
気持ち切り替えて違う所で買うかぁ〜！
＞＞299
ノーコメントw

是非2ｃｈじゃなく、ネットの外で言ってもらいたいな。
軽四でジャンプ台登れるよとか、あれインチキだよとか。
別にアウディジャパンは気にしないと思うから、アウディの面子も気にしないでいいと思う。
むしろ、そいつが失笑買うところを見たい。

>>301
あ〜、今確かに否定できなかった。
パートタイムの小型四駆では最強かも。

>>302
VWのゴルフGTIか、BMWの1尻をお勧めするよ。

その2台と散々悩んでA3に決めたのよwだからなおさら腹立つ訳。
違うディーラーって意味。A3を最高に気に入ってるから。

>>303

で結局軽４じゃ登れないと言う方が失笑を買うということでいいのか？ｗ

Autocarかなんかでジムニーとカイエン比較してなかったっけ？
４駆としての機能はすごいのかも。

>>306
そうか「軽四でジャンプ台を登れる」を必死に否定する方が失笑を買うか。
ｽﾏｿ、釣られてた。

>>302
ならばディーラーを変えなされ。
北関東周辺なら、ディーラーの数多いと思うし。
つまり競争激しいって事だけどね。
気に入る所を探す楽しみも有るかと。面倒かもしれんけどね。

>>296
たかがﾘﾝｸ貼り付けてるだけで随分偉そうだな
>Autocarかなんか
を読み漁ってる実車所有してない
ｶﾀﾛｸﾞ厨なんだろうけど

>>310
え、何怒ってんの？全くわからないんだけど。

>>302
つーか、昨日の文章を読んだときから真犯人は店長だという気がして
ならないのは折れだけか？営業の行動は上からの圧力に屈したもの
のように感じられるのだが。

クワトロの前後駆動配分はどうなってるの？

>>312
かなりの確立で俺もそう思うよ。

とりあえずアウディジャパンに事情説明してDMとかの案内を他のDに変えてもらいます。
色々考えたけどやっぱりA3が欲しい。

Ａ３のガラスって熱も吸収してくれないし
紫外線も防がないってほんとうですか？
Ａ８だけが熱反射らしい？
国産車はフロントガラスは紫外線全カットとか普通なのにな〜。
煽りじゃなくて、現在乗ってるんで気になります。
知ってる人いませんか？

>>276
どれくらい前に試乗に行って買うって意思表示したか知らんが、その営業も充分待ってくれたんでは？
５月の末日に契約結んでも５月の成績にならんしな。
普通買うって意思表示したらすぐに契約結ばないか？登録月、納車日の条件含めて。
もしかして御宅ののんびりは半年後契約のつもりで言ったのか？

だからって奥さんくどく正当性にはならんだろ。
厳密には法的にも無意味だしね、奥さんのサインもらっても。

>>317
５月末日に契約しても５月の成績にならないというのは知りませんでしたね

でもねえ、こういう書き込みはユーザーではないと私には思えますよ
とすると売る方にいる誰かということになる　北関東でしたっけ？　人材難？
なんかイヤだなあ

>>319
思いっきりユーザーです、はいｗ
２７６の書いた事読んでるとなんだか自分の都合の悪いところは書いてないような気がしたもんで・・・
で、また他のディーラーからＤＭの案内とかって書いてるし、どうも買う気がないような？

営業の人達って口は達者だけど裏表があるようでイヤなんだよね　いや一般論ですよ
>>320のほがらか馬鹿殿風と>>317の強面やくざ風ってどっちかが表でどっちかが裏でしょ？

なんだかねえ

>>321
なんか面白い人だな。もう２７６のことどうでもいいやｗ
おたく、２０代前半でしょ？

>>319
317は何かマジで関係者っぽいな。なぜかというと
>もしかして御宅ののんびりは半年後契約のつもりで言ったのか？
この部分。俺が始めてDに行った時に「半年から1年ぐらいかけて選びたい」というようなことを言ったんだよねwwwあんまり熱心に接客されても困るしな。
>その営業も充分待ってくれたんでは？
それはないな。最初にD行ってからその1週間後に試乗してその日に電話で意思表示したわけだから。
>>318
奥さんの名前でのサインならまだいいのよ。俺の名前で書けっていうのが舐めてるでしょw
>他のディーラーからＤＭの案内とかって書いてるし、どうも買う気がないような？
そんな気分の悪いDからDMなんて来た日にゃその度思い出すだろうが。半年後の予定を一気に縮める程買う気満々だっつの。
>自分の都合の悪いところは書いてない
都合が悪い所・・・？と小一時間。
>思いっきりユーザーです、はいｗ
そういやその若い営業もアウディ乗ってたっけなw
いやしかし開き直りだったら最悪だな。俺はゴネル客じゃなくてスッパリと関わりを切る客でよかっただろうに。
ま、2ちゃんで愚痴ってりゃ偉そうなこと言えないね。長文スマソ。

>>323
おっ、本人降臨か。おつかれ。
その署名ってさ、注文書？もう仕様とかオプションとかって話煮つめて決まってたの？

>>324
だから「よく内容の分からない物にサイン」って書いてるだろうが。良く嫁。
俺は「色々書類あるだろうからとりあえずまとめてポストに入れといてくれ、わからない所あれば電話で聞く。その方がスムーズだろ？」って言っといたんだよ。
・・・何マジレスしてんだ俺。つうかおめえもしつけえよ。マジ関係者ビンゴか？
これ以上はスレ汚しになるし、いつまでも気分悪いんでやめとくわ。

iaCwHAqA0
かなり怪しいなぁ

>>324
ライバルディーラーとかかな？

もしくは、ディーラーのサービス度を調査する何とかって会社？
家にもアンケート送られてきたよ。
返送もしといた。

そう言えば、ジャンプ台登るCMのメイキングムービー持ってるんだけど、
WMAで9M近くもあるんだよな。
うｐするだけでも面倒だ。

買ったDの対応がいやなんだけど、メンテとか他のDでやさしく診てくれるのかな。

買った後AUDIから購入に関するアンケートがきて買ったDの対応にむかついたんで
正直に答えて書いて、Dに公開しても良いか？欄にYESとして出したから。
買ったDに行くの気まずいんだよねぇ（笑）

まぁ、274さんじゃないけど、都内でもよろしくないD（というか担当？）はあるので。

てゆうか、A3買おうとしたくらいでガタガタ抜かすなよ、貧乏人。

>>330
君だけはだまってろ。なっ、

なにが「なっ」だよ、バカか？

大体、いい歳こいてローンでA3買うような必死な奴に対して
買った後まで手厚くしてどうするよ。

ディーラーは営利を追及する団体で、ボランティアじゃねぇぞ。

>>332
なっ

家に引き蘢ってないで外へ出なさい、そうすれば世の中が少し見えて来るんじゃないかな？

>>334
当方も北関東在住でA3の購入検討しております。
同じような経験をしたくないので、どこのディーラーか教えて頂けませんか？
せめて何県か教えてください。

>>332
なっ。外は広いよ？

ディーラーの営業なんて屑だぜ？
その屑にすら舐められてるお前らは屑以下だぜ？

ま、せめてA6くらいを現金で買って乗れるように頑張れってハナシよ。

なっ（笑）

そっかぁ。わざわざA3スレまで来てご教授頂き誠にありがたいなぁ、なっ？

A6乗ってる人間が、A3スレにわざわざ来てね〜。
毎食８８円のカップ麺なんで、A6スレ追い出されたのかな？

いや、マジで頑張らないとイカンナァ。舐められないようにしなきゃな、なっ！

>>332
ちっとは考えな。
安く買おうと思うのは何が悪い。
それとも、言い出せなくてディーラーの言いなりか？
自由経済ってのをちっとは考えろ、無理だろうけど。なっ。

ああっ、早くしないとシングルになっちまうよ、ダブルが好きなのに、なっ！

久々にワロタなっ

いまアウディのCMでスキーのジャンプ台登っていくのあるじゃん？
あれがA3？

>>316
今どきの車のフロントガラスはすべて合わせガラスです
合わせガラスはその光学的特性上、嫌でもすべて紫外線カットです

>>344
ありゃA6だなっ？

>>346
即レスありがとう
スレ違いのようだね
なんか総合スレらしきもの見つけたらそっち行くわ。
ごめんあそばせ

>>324 >>330　>>332 >>337 家に帰り着きましたか？
ディーラーの営業が屑で、その屑に舐められてる「お前ら」ってことは
「俺たち」って存在であると明言していると

首都圏とは別に北関東・甲信越というのがあるんですね。
水戸　牛久　宇都宮　太田　高崎

なに煽り合戦してんだよ。
なんかやり取り見てると始めはディーラーがアホなのかと思ってたら
6fqbAuX/0　こいつもかなりＤＱＮじゃん。
こいつにも問題有ったって言うのもなんだか分かる気がする。

349びびってんなよw
俺もウォチしてたがDQN的要素は皆無だろ。
どちらかといえば話題を蒸し返さないようよう質問スルーするなどしてるように感じたよ。
ID変わって安心したかw

付け加えると「問題ある」っていう部分に関係するレスが見当たらない。どのカキコからそういう事になるのか？
仮に問題があったとして知り得るのは担当営業だけだよな？
って事は・・・！
いい加減にしとかないと祭りになるぞw

349図星か？
さらに分析するなら該当しそうな店舗はちょっとレス遡ればわかりそうなものだが。
っつうかもうこの話題ヤメレ。

↑
ヤメレっていうのには同意するが、
自分が最後に一言いっといてこれでヤメレってのは、
なんて言うか・・・卑怯だよね。

だから結局ジムニーが最強であるということで（いや、ほんとマジなんだって）

>>341
> 安く買おうと思うのは何が悪い。

思うの「は」？母国語くらいまともに使えるようになれよ、なっ。
そもそも、A3すら「安くないと買えない」のが正解だろ、なっ？

> 自由経済ってのをちっとは考えろ、無理だろうけど。なっ。

貧乏人が自由経済なんて言葉持ち出すのは滑稽だよ、なっ。
「自由経済の敗残者」のくせに、なっ。

ﾄﾎﾎ

>>354
最強かどうかは分からないけど同意するよ。
あんなＣＭごときはるかに上回る登坂能力があるからね。
あのＣＭ見て、アウディすげー！軽四？できるわけねー（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
とかいうのはケツの青い厨房。

ウニモグ最強

>>358
それは反則技

Dでメイキングみたが相当下準備してスパイク履いてケーブル張って大変そうだったよ。あれはあくまで洒落で見とかないといけないもんだね。

>>355
また貧相な反論考えるのに時間かかったなぁ。
もちっと、素早いレスポンスと質の高い論旨をお願いします。

なんかおまいらﾂﾏﾝﾈ

アウディのCMって本当にやってるの？

>>362
そうか？
んじゃ、もうひっこっむわ。
若貴じゃないけど、もめごとはもういいわ。

もめごとは嫌だよね。揉みごとは大好きだが。
ま、Dも反省してるならドカーンと値引き汁！
結局誠意なんてもんはそれが一番わかりやすいだろ？
ゆくゆくはA6ぐらいまで続いて行くかもしれんしな。クレームの客はうまくすれば最高の客になると思うよ。
下手な営業がやると「金の問題じゃねーんだよゴルァ！」の可能性はあるがそれをさせずにクロージングさせるぐらいの腕がなけりゃ営業などやめちまえ！
わかったかな？某北関東のディーラーさん。

A3の一見客なんて、契約書に判子押した瞬間にハイさよならじゃない？
ゆくゆくはA6？
ゆくゆくは「クルマはもういいや」なんつって、国産大衆車に逆戻りでしょ？

結局、年収4〜500万そこらの貧乏人が残価設定ローンまで使って輸入車に
乗ろうとするのが大間違いってことじゃないの？

センチュリービークルズの人が必死すぎてきもいねｗｗｗ
ここではマジで買わない方がいいよｗｗｗ

・・・・・・

やだやだ、貧乏って。

↑
もういいよ

ま、そういうことだな。
出世してA6買える身分になるころには、その営業マン自身やめてるから、クレーム
処理をしっかりして今後のためにつなぎとめる努力はしないわな。
その前に、ノルマ達成を求められる厳しい仕事のなかで、わけわからんクレームに時間
かけてる精神力は彼らには残ってないだろうな。
いずれにしても、営業マンに上質なサービスまで求めるのは無理な話。
就職板いってみな。ディーラーの営業マンなんて使い捨て要員なのが分かるよ。

営業マンに限らず、整備士も使い捨てだ。
そもそも、一体どんなサービスを要求してるんだ？
漏れは自分に不都合が無ければ、他のサービスはどうでもいいんだが。

ノルマって、Ａ6を１台売るのとＡ3を2台売るのと同じ位のレートか？
Ａ6を１０台売るのと、Ａ3を２０台売るのと、どっちが大変金？

俺はサービスよりも
嘘はつかない
ごまかさない
極力客に損をさせない
これができてれば良いんじゃないかな。
高い車の客、安い車の客に関わらずこれだけは最低限求めさせてくれ。
必要以上にDを叩く事は無いと思うよ。
きっとカキコした人だってそこまでは求めて無いでしょ？

ふざけんな。
俺が世話になってるaudiのメカニックはホスピタリティたっぷりで最高だ。
血の通ったサービスをしてもらってると思ってるよ。
営業からじゃなくて次はメカニックからクルマを買いたいくらいだ。

それからA3を買う一見の客だ？
マイバッハかバカw
エントリーグレードの何が悪い。ま、営業の本音かもしれんがな。

何か嫌な感じが続いてるな…

国産に比べると高い車かもしれませんが、非常に良い車だと言えます。
高速安定性の高さはピカイチでしょうし、ＤＳＧの出来もかなり良いと思います。
ただ、クワトロといいながら、Ａ４とかの他のアウディとは違うシステムには？マークです。
まぁ、出来はいいのですが、クワトロといえば・・・・ではないでしょうか？

本家クワトロを骨の髄までしゃぶり尽くすならA4だね
FFならA3でも満足出来る価値はある

ドイツ、スイスに３週間出張してきて、Ａ３かっこいいなあって思いました。
全く無知のシロートなので、みなさんよろしくお願いします。サンルーフ付が
欲しいので、もうしばらく待ちますね。

こんな荒れてる中あれですが…

A3 TFSI購入しました。^▽^;

久しぶりに見たらまた貧乏人話ですか。荒らしは２ちゃんの華ですが、貧乏人荒らしはA3スレ
の華位に思えばよいのでは・・・

そんなおれは3ドアFSIスポを出てすぐ買った。3.2Qまで我慢できなかったのね。初マイカー
だったんであまりデカイの買う気がなかったのとデザインに惚れて勢いで買ったんだけどDSG
が出たら悔しくて悔しくて。最近マジでM5注文しようか悩み中。でもつくづくA3いい車だなー
と気に入ってるしやっぱ愛着あるしね。それにSMG2は試乗したんだけどやっぱヘタクソなおれ
にはトルコンの方が全然よく感じられる。2台持つ気はないからやっぱこのままかなーとか。
DSGは悔しくて試乗してないけど3.2Qに買い直す気はない。アルピナはデザイン好きじゃない、
RS4にDSGつかないかなー、ついたら買っちゃうなーとかね。悩ましいね。

まぁ貧乏だなんだ言ってる人は車選びが楽でいいね。馬鹿は生きていくのが楽でうらやましいよ。

酔ってるので支離滅裂ごめんなさい。

同じ言葉、現実のお前さんを知ってる周りのお友達に言ってみな。

「おれ今は無印のA3乗ってるけどー、本当は3.2DSGっていう高いのも買えたしー、
いまは2000万円のクルマの増車で悩み中なんだぞー！」

どんな反応かな？「皇子！」とか呼んでもらえるかな？（笑）

煽り嵐は2chの華ってのはその通りだけど、「自称金持ち、現実貧乏人」が多い
のも2chらしくていいね。
なんでも、2ch住人の平均所得は1400万円らしいじゃん。
現実では、3〜400万円がいいとこらしいけど（笑）

↑くだらない。三点。

>>379
ヲメ！俺もTFSI買ったよ。
A3は車としての基本はしっかりした本当にいい車。
細かいところの使い勝手は改善の余地があるところも多いけど。
ユーザーが増えてきてうれしいな。
アフターパーツがたくさん出る可能性が増えるしね。
2chではリアルで乗ってる人はかなり少ないようだけどｗ。

金持ち喧嘩せずって言うよね

みなさんリアルで言えないことを言ってるんですね、ここでは
客を罵倒し、買えない車をいろいろ選んでる　
それでガス抜きできるのならいいんですよ　それで
ど〜〜せ下らない個人的な掲示板なんですから

俺がディーラーマンではない点を除けば、全て正解だな（笑）

おまえら全員ウンコ食ってろ。

わかった、食ってる

明日ディーラー行って実車見てくる＠名古屋
試乗とかできると良いんだけど、いきなり行って試乗とかってさせてくれるのかな？
無理なら見積だけもらってくるけどさ

一人だけ必死に構ってもらいたい香具師が居て哀れだなｗ
　
>>388
試乗位気軽に出来るよ

>>389
ウンコ食ってるやつに試乗はさせられんだろうｗ

このスレも荒れちゃったねぇ

別にいいじゃない、2chなんかで何書かれたって。

実社会では、A3でも「AUDIですか、すごいですね。」って言ってもらえるんでしょ？

少なくとも、表向きは（笑）

>N3p9VTBF0
お前だけウンコ食ってろ。あと3時間正座な。

べつにすごくなくてもいいよｗ　所詮クルマじゃん。
分相応がイチバン！

どなたかティプトロのフロアシフトの＋−の前後を入れ替えた方いませんか？
頻繁に＋−を間違えるので、自分の感覚にあってないみたい。
簡単にやれるなら改造したいです。

だいたい2ちゃんとかで貧乏人だとか金持ちだなんて書き込みする奴って頭悪いよw
いつまでも絶える事が無いね。証明しようがないこと書いてどうするんだろうね。
金有る無し関係なくその本人が好きならなんだっていいだろ？
ちょっと昔、ロールス、フェラ、アストン所有してても一番運転するのが楽しいのはシビックだっていう人いたよ。
ハリウッドセレブにプリウスが人気だって話も知ってるか？
セカンドでBMW5シリーズ買ったけど故障ばっかで足としては使えないからってカローラ買ったご夫人もいる。決して変わり物ではない。まともな判断だと思う。金持ち程無駄な見栄には金を使わない。（成金は別だが）
もし何も知らずそのカローラを見て無理して不相応な車乗ってる奴が貧乏くせえとか言ってるとしたら恥ずかしいと思わないか？
車だけで人間を判断したり優越感に浸るなど愚の骨頂。実際の生活レベルとは違う。ベンツ、BMWで住まいは公団住宅ってのも結構いるだろ？
「俺はこれが好きなんだ」でいいじゃん。日本は精神的に貧乏臭い奴が多いからクラウンの様なミテクレの豪華さで見栄が張れる（と勘違い）車が売れるんだろう。
ま、百姓どもにはわからないだろうが。

A3じゃ誰も凄いと逝ってくれないよな、普通
ベンツやBMWもCや3じゃ凄いと逝ってくれないのと同じ

みんな金持ち云々の話題が好きだねぇ。

ディーラーの営業の話から、どうしてこうなっちゃうのやら。

>>395
Tipのコネクタ外して配線入れ替えるだけだろ？
線は自分でテスタ使って調べな。

>>396
常に言い訳が必要な人生はつまらなくない？
金銭的にも豊かになれるように、頑張ればいいのに。

>>398
ディーラーの屑営業に舐められる理由が「貧乏」だからじゃん？
図星突かれて悔しいんでしょ。

399
黙っとけ百姓が。
そういうのが不毛なんだよ。わかったかネット高所得者w

A3新ｽﾚ立てるか?

俺、高額所得者だなんて書いたっけ？
至って普通の庶民だよ。

同じ貧乏人同士、50歩100歩なんだから、そうカリカリするなよ。

ま、50歩と100歩では倍も違うって見方もあるけどね（笑）

ネットで見ず知らずの見えない相手に悪態ついても虚しいよ。
まぁ匿名だからこそ毒づけるのは分かるけど何だかなぁ・・・
珍しく良スレだったのに。

A3は外車で高くて買えないので、
日本車で同様の車があれば欲しいなぁ。

>>404
フィット当たりでいいんでね？

>>404
カローラの５ドアかな？
マツダのアクセラとかはアルファっぽいしな。
別にゴルフとか買えんことも無いと思うけど。

そういえば「最近は日産がＡ3の真似をしてますね」ってのを、最近どっかの
サイトのカキコで見たんだけど、どの車の事？
昔のパルサーの事か？

いいじゃん。
すごいことだよ今までじみ〜の極みだったAudiが
荒らされるようなスレになったんだから。

本日GolfGTIを見に行った。正直A3SBの方が内装はいいな。
ただ6MTは魅力的だなあ…
同じDSGなら迷わずA3なんだが。

DSGはやめとけ
ゴルフGTXで、多数のトラブルが発生して工場に入庫するクルマが激増中
おそらく気候が暑くなりはじめてクラッチの加熱からトラブルが発生しているのだろう

トラブルのソースだせや

>409
ゴルフGTXユーザ関係の掲示板を探して見てみほ

>>383

ありがとうございます。^▽^正直予算は当初考えていた金額よりも
だいぶオーバーしてしまったんですが、これをかてに仕事も頑張っ
てA3と長い付き合いをしていきたいと思っております。

確かに実際に所有している方が少なそうですよね…ここは。。。。

>>403
> ネットで見ず知らずの見えない相手に悪態ついても虚しいよ。
> まぁ匿名だからこそ毒づけるのは分かるけど何だかなぁ・・・

そうそう。
「黙っとけ百姓が。」
とか吼えてる人のことでしょ？（笑）

>>411
おめでとう。
先に仕事を頑張って、余裕がある状態で買う方がいいとは思うけどね（笑）

A3 3Drがシングルになるのって何時ごろ？
個人的にはどっちでも良いが、在庫処分で安くなるなら魅力だし。
このスレ関係者も見てるみたいだから知ってる人いたら教えて？

>>412
君も同じことしてるって気づいてますよね

んなアホはスルー汁！

SBのFSIかGolfのGTI、悩める選択だね。

>>416
私はSBにしました。
理由はそれぞれいろいろあると思いますが、
私の場合はスタイルがSBの方が好みということでした。

いいなじゃない？
スペックで妥協するよりデザインで妥協する方が後々（特に擦れ違い時）後悔するし。

GTI＝元気な若者向け
SB＝若々しい大人

おまいら、
俺様のニュービートルターボが最強なんだよ。

ここへもランクス厨が出張ってきとりますなぁｗ
Ａ３いい車だと思うけどね、、
素直に今の俺には買えないや。
んま、いつかはって事で、んじゃ！

オレもGOLFGTIとA3SBFSIで迷ってるよ、やっぱデザインで妥協すると後悔するかなー？

重点をどちらに置くか。
それは人それぞれだよ。悪いけど。
自分に言い訳を作って言い聞かせても、それは嘘でしかない訳で。
じっくり悩んで楽しみなされ。

↑
何が言いたいの？

全然方向性の違う車を何で比較対象にするのか？
似てるのは値段だけでしょ？
それって本当にその車が欲しいの？

>>422
んなーこたぁない

思いっきり横レスすまん。
>>425
どの車種で迷おうが余計なお世話じゃねえの？
似た様な値段だからこそ悩むんじゃない？？どっちのタイプも捨てがたいってさ。
>それって本当にその車が欲しいの？
本当になんなんだお前？どういう思考回路してるのかわからないけどバカじゃね？言ってる事おかしいよ。マジで車買った事ないからそんな事いえるんだろ。な？

前スレでは あ玉金とからかわれ、今スレでは言われたとおりウ○コ食ったせいなのか
試乗できなかった俺ですが、今週中にハンコ押しそうな流れですよ
ディーラー行って実車見たらもうイチコロでした
写真で見てたらＲＨＤだとアクセルペダルの位置がずいぶん中央よりで踏みにくそうに
見えたんだけど実際運転席乗っかって踏んでみたら普通の位置だったし、サイドブレーキ
のレバーもあの位置で別に問題ないやって思ったし
営業さんも怖そうなヒトじゃなかったし（むちゃ紳士な感じで気圧されたけど）
はやく購入しました報告出来るといいなー

>>428
試乗はしようよ。色々ディーラーまわってみた？
中古車扱ってる所ならそれを買うっぷりして試乗してもいいんじゃないかな。
俺もイチコロになったけど試乗しないで買うなんてあり得ねえよ！っていったらそのDにたまたま下取車があってそれを試乗したよ。
中古車で不満がなけりゃ新車ならもっと無いじゃん。

>>423
そうだよねー。
自分自身に正直になるってのは大事だよね。
それと、最後の一行
>じっくり悩んで楽しみなされ。
は選ぶときしかできないんで、こういう状況にどっぷりつかってほしいね。
わたしも、ホンの１月前にそういう状況でしたが、すでに懐かしいです。

>>425
人それぞれだからね。
自分の判断基準と違うからってそういう突っかかるような書き方すると
>>427さんのように反論されても文句いえないよ。
あなたも同じような突っかかり方してるんだから。

DSGはどんなに踏んでも勝手にシフトチェンジしないモードはあるのですか？
センソドライブとDSGとSMG2はどれが１番いいのですか？

>>431
ない。レブに当たるようなら自動でシフトアップする。

2.0FSIで全く不自由しない動力性能だよ、高速も普通に200くらいはでるし、2.0FSI買って不満なヤシいる？
2.0T買っても数か月でパワーにも慣れちゃいそうだしそんな金ないから2.0FSIにしたオレは負け組w

ＧＯＬＦのＤＳＧの自動シフトアップは解除できるみたいだから
Ａ３もできると思う

ＧＯＬＦ ＧＴＩカップ版？は解除してるって

>>430
あなたのような人が居ると思うだけでホッとしますよ。
ありがとう。

>>433

俺は最初FSIで申し込んだけど60回で
組んだ為ずっと乗るつもりだったから
どうせならとTFSIにした(^0^)/

流石にｸﾜﾄﾛは高すぎて射程内に入らな
かった 汗 でもTFSIでも相当奮発なの
で余裕持って購入出来なかった俺も負
け組でつ(>_<)

…追記…

あとは純正で装着されているタイヤは将来的に交換しそうだったから
それだったら最初から気に入った奴がはまってるのがいいなと思った。

後から交換するにしても色々合わせると足回り交換40万近くなりそう
だったから　汗　それと腰痛もちの俺としては電動ランバーサポート
が必需品でした。前の車は腰痛シートみたいなの使って乗ってたけど
やっぱり見栄えも悪いし、調整効かないから微妙だった-_-;

ＢＭＷ１シリーズは購入の比較検討に
されましたか？

俺はしました。BMWで試乗したのは118iです。

最初BMWで見積もりを出して貰ったら450万で「ウォータッケー！」
とか思いながら話を聞き続けてたんですが、BMWは営業の方がなん
と言うか…

「支払いも余裕だよ！欲しいなら買っちゃいなよ！イケイケ！」

みたいな感じで、しまいには

「ほな今日印鑑だけ押してイカヘン？」

って関西弁になり、親近感出そうとしてるんだろうけど、そんな
作戦には引っかからないのでもう嫌になりました。それでアウデ
ィに行った所、営業の方はこっちが話さない限り向こうから売り
つける事も無く、試乗も単独で行かせてくれたので接客は○でし
た。車も思ってたより全然よくてデザイン走り心地共○でした。
BMWは営業の接客の悪さでポイント落ちましたが車自体はFRと言う
事もあるのか坂道に入っても力がモリモリな感じで後ろから押さ
れる感覚でFFとは全然違いますね。

同じFF車同士なら比べられますが、FRとFFじゃ走りが違いすぎる
のでなんとも言えませんね。こればっかりは両方乗って見た方が
いいと思います。

値段的には結局BMWと同じになりましたが、A3買って良かったです。
あと1シリーズ買うなら頑張って3シリーズを買った方が値引きも
あるのでいいと思います。

１シリーズと３シリーズじゃ１がいいな。
Ａ３もだけど、ハッチにちょこんとアンテナ付いてるのがかわいいから。

Ａ３ＳＢ（ＦＳＩ）、、納期はどれくらいかなぁ・・。

ディーラーに電話する方がよっぽど早いし正確な答えが返ってくると君わ思わないのかねねねねねねねねん

>>432-434
有難うございます。
自分で調べて一応確認なんですが、VWも含めて、DSG搭載車でNAは無いですよね？

特許とかあってDSGみたいに2つのクラッチを使う方法は、他社は使えないのですか？

高いだけあってSMGやSMG2はやっぱり優れているのですか？

ふむぅ、ウチは436氏とは逆の印象でしたよ＞営業
BMWの営業の方は丁寧で正直な感じでしたが、Audiの営業は
どうも信用出来ない印象でした。
特に、契約済ませてからの印象が最悪でしたね。
今回はA3以外に候補が無かったので仕方ないと諦めてますが、
次の車は99%ぐらいの確率でBMWになりそうです。
仮にこのA3でAudiに惚れ込んだとしても、最低限ﾃﾞｨｰﾗｰは替
えます。

愚痴っちゃって長文スマンです。

>>443
ある、だめ、別に　

>>444

じゃあ自分もこれからｶﾞｸｶﾞｸですね　汗　うーんなんとも言えないですが
お金の相談した時もこれで組むのはあれですねーとかFSIをTFSIにした時も
勿論高い方が私達としては嬉しいのですが…支払うのはお客様なので私は
やはりご自信でよく考えて頂いて可能でしたら購入されればいいと思います。

と言う感じの意見で、購入する段階では好印象でした。BMWの方は商談した
際に別の階にある（神奈川のディーラーです）応接間的なとこへつれていか
れ、最後の方には、俺が営業のトップで本気で買って欲しいと思ってるから
この部屋に呼んだんヨ。普通はここには連れて来ないんヨ。って言われまし
た。

だから悪徳商法的と言うか、正直大阪的なノリが怖かったですｗその方が
言ってる事が本当かどうかも良く解らなくなって（相談ごとも心配してく
れてるのかしてくれてないのか）危うく人間不信になるとこです。爆

違う営業の方に当たっていればあれだったかもしれないんですけどね。。。
とにかく当日中にハンコウを押させようと必死になってたので…

ハンコウ

>>447

鋭いツッコミですね。気づかないで下さい。

初革ｼｰﾄで、今まではｼｰﾄﾋｰﾀの恩恵十分に味わってきたのだが、
この何日かの湿度と陽射しでかなりﾄｰﾝﾀﾞｳﾝ。
革が熱くて暑い！通気性悪すぎ！革ってこんなﾓﾝ？
ﾔﾊﾟﾘ日本の風土にはﾚｻﾞｰｼｰﾄって合わないのかな？
FSIなんでﾘｱﾚｽﾄも引っかかりﾚｻﾞｰPにしたのだが、
最初の予測通りﾘｱｼｰﾄほとんど使わんし…
ｶﾞﾗｽもあまり熱反射しないのかな？

>>448
そのIDなに？

>>439
私もかなり近い感じでした。
ＢＭＷとにかく「きめなよ、きめなよ」の連発。
営業というより、押しつけ。
あれじゃあ、どんなに車よくても。引いちゃうよ。

>>445
DQN車スレじゃないんだから、もう少し愛のある方いませんか？

>>452
あります、だめです、別にカツラかぶったって良いじゃないか

営業も人間だし、合う合わないもあるねっ！

ってことで終了。。

>>435
>じっくり悩んで楽しみなされ
これまさしく実感でしたから。
いろんな車見て、休日つぶれて、コーヒー何倍も飲んで・・・
たまにはセールス氏の明らかに失望した顔見て・・・
冷やかしだったらそうは思わなかっただろうけどこっちも真剣だったから
その分後になって考えたら、たのしかったな〜と思えました。
そういう点ではセールス諸氏に感謝。

>>450
IP address と思われますが、こうして皆に見えてしまうのはマズイ
>>436さんと　そしておそらくは　ひろゆき氏　にとってマズイかも

ひろゆきの画面には常にこのように見えているのでありましょうが、、、

なんか前にも出てたと思うんだけどA3とGOLFって何が違うんだ。

出来てる材料がなんたらかんたらって誰かが言ってたと思うんだけど
実際の所大きな違いと言えばその位しかないもんなのかね？TFSIだっ
てゴルフにもA3にも搭載されているみたいだし、どうも解らん。

その違いが解らなければ乗る資格は無いとも誰かが言ってましたっけ。　汗
結局お金が無い場合はゴルフ？ある場合はA3の選択になっちゃうのか
なぁ…他の人もその選択で迷ってるみたいだし、誰かゴルフ選んだ！
って人居ません？居ればなぜAUDIにしなかったのかを教えて頂きたい。

>>452
・3.2LならNAｴﾝｼﾞﾝでDSGになりますね
・特許は取ってるんじゃ無いでしょうか（よく知らないので推測）
・友人の車でSMG�Uは試しましたけど、DSGの方が乗りやすいと思います

>>436
ｳﾁは大阪なので心配ないかもですｗ
どうせ買うなら気持ちよく買いたいですよね・・・

補足
SMG�Uは、ｸﾗｯﾁが無いだけでMTみたいな感じなので、
ｽﾎﾟｰﾂ走行するならSMG�Uの方が向くかも、です

連書きｽﾏｿ

アウディが好きだからＡ３買ったんだよ
ゴルフは最初から選択肢にない

やっぱり見た目と，重心がね．
俺も GOLF GTI と A3 FSI，A3　TFSI とでとても悩んでいるけど，
無理してもTFSIかなぁというのが，今の気持ち．
ディーラーさんも○○さんは長く乗る（今のR32に１５万km乗ってる）
人でしょうから，６０万をケチっては後々後悔しますよって唆されてる．

>>460
やっぱりそうですよねー

こんな事ここで聞く事自体間違いなのは百も承知だけど
この前ついに発売されてしまったGTIを無視出来ないな
と思って。

ゴルフはフォーマルな場面では使えないって言うか正直
厳しい感じだなー。かたやアウディはフォーマルな場面
で乗り付けても全然おかしくないし、その点はいいかな。

でも走りを見たらどうなんだろう。ゴルフのが一枚上手？
総合的にコストパフォーマンスが高いのはどっちなんしょ。

あっあとはゴルフはDSGが装着されてないんだっけか。そ
れがマイナスポイントですな。

>>461

ふむふむ長く乗る事考えるとそれは自分もアウディかなと思う。

本当その変の価格帯が上手い具合に出来てて相手の中で転がさ
れてる感じがするよ。。。

で少し奮発すれば買えるってなると無理はしてるけど長く乗る
なら…の精神でアウディになっちゃうのかなー

その時の60万はきつくても3年先とか4年先を考えると60万を先
に払う事のが後々後悔はしなさそうだね。

ちなみに彼女はゴルフよりアウディがいいと嘆いてますた。

俺の彼女は納車後に見せたら、？？って感じでした。
仕事で直帰したときに営業車のカローラフィールダーに乗せたら
俺のTFSIより乗り心地もよくてイイと言っていました。
寸鉄人を殺すとはこのことだと思いました。

>>462
>フォーマルな場面
いったいどんなフォーマルな場面を想定してます？
別に葬式程度に真っ赤なベンツSLKで行っても誰もなんとも思わないと思うし、
仮に問題があるとしても、毎月そんなことがあるわけじゃあるまいし。
他人の目なんか気にしないで自分の気持ちに素直に選んだ方が良いですよ。

>>464
普通の女は車のことなんてわからんべ
Ａｕｄｉと聞くと豪華な車としか思ってないからだろ

俺は分かる人間には分かる通な車だと思っている
そういうところがいいところでない？

逆に女でそこまで車に鋭かったら恐い。

でもそれ言われたらさぞかしショックだろうなー。

＞分かる人間には分かる通な車

いやそこまで通じゃなくて普通の車だろ。
ひょっとしてアウディ乗ってて、
「俺ってクルマ分かってるぅ〜、通だよなぁ」
とか思ってるの？

９６年式A4の1.8Tqを売ろうかと思ってんだけど、いくらになるかな？

96年式だと50万とかその位では？

通の人だけに解ればいい。。。うーむ
通と呼ぶ程の車なのかなA3私は好きだけど
果たして通と言う価値があるかどうかは不明かな。

う〜ん今となってはアウディもＭＢやＢＭと同じくわかりやすい記号だろう。
Ａ3ＴＦＳＩｑを個人輸入してるとかＡＢＴやＣＯＸのコンプリート乗ってるなら
そりゃ通かもしれんけど。
80や90の頃は通だったけどね。

>>457
違うよＡ3ＳＢとゴルフは。
かつてはＡ3のオールロード版などと言われて車高が高い部類だが
それでも1430ｍｍ。
ゴルフはＧＴＩでも1460ｍｍ。
ボディが違うのだ。

>>466
M3→997に乗り換えてもどっちもウルサイく乗り心地が悪い車と言い放つ妻。
そんな彼女もナショナル洗濯機Ｖ８０、Ｖ８１の斜めドラムの角度の違いは凄く分かるらしい。
結局自分が興味有るか無いかの違いだけでしょ。

ただ
＞ウルサイく乗り心地が悪い車
ってのはあながち間違いとも言えない。
興味の無い方が素直で的確な感想を言うこともある。
バッジやブランド、評論家もどきに騙されない分。

>>474
ん？そだよ。別に997は自分が気持ち良くなれるから買ったんであって、
快適性や静寂性は求めてないもんで・・・

今週末にかみサンのA3が納車なんでどんな感想言うか聞いとくよ。

>>458-459
盗用多スレと違って愛がある人がいたなあ。

>>475
ん？
奥さんは興味なくてもちゃんとクルマのこと
分かってるんじゃないのって意味なんだが。ｗ

今日気づいたんだけど、DSGのＤモードで強めの加速すると
シフトアップごとに軽くボッと音がするんだけど普通ですか？
ていうか何の音？

燃えてんだよ

うちの奥さんの場合、パクたれたショック@45000kmを交換しただけ、タイヤを純正からPS2に
交換しただけで、違いが分かるよ。
昔、マニュアルプリメーラ(P10)に乗っていただけでの事はあるようだ。

うちの奥さん、タイヤの空気圧が0.1kpa違うだけでわかるんだよ。
そんなに神経質な性格ではないのに、車の挙動の変化にもビックリ
するほど敏感でつ。

おまえじゃなくてぶさいくな奥さん呼んでこい、おまえは伝令かw

ようやく試乗車落ちの中古がではじめた！

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E182011677&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000200499990000Z0000000000000000000000**AD_2*

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E182005989&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000200499990000Z0000000000000000000000**AD_2*

>>483

おーホントだー

でも実際5000程度の走行距離だったら中古でも問題無いでしょ。

あと認定中古だと中古車保障もあるし新車保障3年+中古車保障1年=計4年ですよ。
メーカーオプションが選べなかったりは勿論するけど自分が求めてる物だったら新古車の
方が得だよねぇ？

俺は新車と、認定中古車のメリット、デメリットがよく解らんヨ…まぁ新車なら誰も乗って
いないシートに自分で慣らしが必要なエンジンに…新車の優越感みたいなのはあると
思うけど-_-;

DSG付いた車種に右ハンドルはあるのですか？

あるよ

Audiって女性が乗る車って印象が世間ではあるけど（某ディーラーマンも言ってたｹﾄﾞ…）

漏れは逆に少し知的なイメージがする。

ＢＭＷ＝男らしい
Ａｕｄｉ＝知的
ＭＢ＝傲慢（なんか怖い）
ＶＷ＝のんびり
Ｐｅｕｇｅｏｔ＝活気がある

みんなはどうよ。

中古BMW ＝オタク
中古AUDI＝サラリーマン
中古MB　＝自称自由業
中古VW　＝学生
中古Peugeot＝貧乏デザイナー

ＢＭＷ　M5＝審美歯科医
Ａｕｄｉ　A6＝建築家
ＭＢ　S500＝ディベロッパー
ＶＷ　ゴルフ＝パン屋さん
Ｐｅｕｇｅｏｔ　206＝がんばり屋さん

BMW＝（３）ハンコ
audi＝（A4）鼻につく
MB＝（A&Ｃ以外全て）下品
VW＝（全般））つまらん人生
Ｐｅｕｇｅｏｔ＝（２＆３）乗り遅れ
Alfa＝ （全般）楽しい人生

超偏見Ｗ

やっぱ少なからず乗ってる車には
その人の性格と言うかそうゆう物
がでるのかねぇ。

2.0Tも早く中古でないかな

>>487-490
意外と良いとこ突いてる希ガス

>>491
自分がどう見られたいか、という意識が車選びに大きく影響するのは当然だわな。

ただし、マニアックな車や速さ命みたいな車の場合は話は別。

http://www.autoweek.com/article.cms?articleId=102468

>>494
マニアックは別として速さ命はアウディ海苔の嗜好からかけ離れてるな。

MB・BMのはずしって程度で、
全然マニアな車じゃない、ふつー。
通とか知的とかの自意識過剰気味の妄想は、
アウディ乗りとしてこっぱずかしい。

デザインで買ってる人も居るんだし、気張って買う車ではないな。
サラッと羽織るジャケットみたいな感じ。

＞サラッと羽織るジャケットみたいな感じ。

悪いが、その言い方が既に鼻につくのでワロタ。
せめてそのセリフが様になるイケメンであることを祈る。

ブサはジャケット着たらいかんのん？

誰もそんなことは言っていない。
というより、まるで>>498がブサかのような言い草だぞ。ｗ

自分が３年前にA3(5Dr 1.8T)を買ったイチバンの理由はやっぱりデザインです。
その前もA4アバント(2.0)でしたが、実際使ってみてワゴンである必要性が殆ど
無かったのでA3に買い換えました。
今は動力性能も含めてとても気に入っています。

うわっ！
なにひとりでかってに自己紹介してんだ？　＞おれ
キモくてごめん。

デザインだって選択肢の一つ

ボディカラー、何色が多いんだろう
みんな何色？

漏れ、モーリシャスブルー

車を選ぶ最大の理由に「デザイン」と答える人が全購入者のうち半分以上いるらしい

あこや汁婆のってまつ

>>505
ＥＶＯに黒（真珠入）です。

すいません。アウディＡ３乗りの有識者の方々に教えていただきたいのですが、
つい最近2002年式のＡ３を購入いたしまして、もともとＣＤプレイヤーがついて
いたところに１ＤＩＮのカーナビを設置しました。（パナのストラーダです）
このような場合、オーディオはどのようなものが設置できるのでしょうか？
カーナビ単体でもＣＤくらいは聞けそうですけど、音質は全く期待できないと
思われますし。。
かといって拡張スペースもなく。今思えば、ソニーの新しいhttp://www.ecat.sony.co.jp/me/carvisual/lineup.cfm?category=xyz
にしておけば、まだよかったかもしれないですけど。
過去ログやネットで方法を探し回りましたがいい解決策がわかりませんでしたので
いよいよ書き込みをさせていただきました。
ポーダブルＨＤＤプレイヤーとの接続ができればまだいいのですが、接続先が
ないのでこれも困難かと。。
どなたか良い方法を教えてください。よろしくお願いします。

すいません。リンクが間違ってました。
http://www.ecat.sony.co.jp/me/carvisual/top.cfm?PD=21300&KM=NV-XYZ777EX

>>505
本当は本国にあるリキッドブルーが欲しいがアコーヤになるだろうな

アコヤは晴れの日と曇りの日でギャップが激しい
曇りのときの色は鬱になる・・orz

・・・
あこや買っちゃった
まだ曇りの日が無い(;´Д`A ```

新車のみの場合で...ふつうな車だが高い車。全くふつうでマニア臭のかけ
らもない車に、そこそこ金をかけられるところに解る大人の他人は少し凄み
を感じる。ＭＢ，ＢＭ所有者に時折みられる、車で経済アップアップの奴は
少なめ。夜遅めの時間にムジン君等に並ぶ奴少ない。

「マニア」というのは引っ込めても、
「解る大人」というのはそこまで譲れないのか。ｗ

509さん
iPod買ってFMで飛ばすのは駄目かな？
車載アクセサリー沢山でてるからかなりすっきりまとまると思うよ。
俺はそうする予定。

>>516
早速のご回答ありがとうございます。
ただ、純正のオーディオを外してしまったのでラジオの機能も
なくなってしまっている状態です。
グローブボックス内にオーディオを設置するという方法をとられている方
はいらっしゃいますか？

CN-HDS905Dなら、CA-TA900Dを買い足せばいいんじゃない？

HDDになる前の型落ちのStradaだったら無理だから買い替えだな。

とにかく、質問するなら型番くらい書けって。

>>514
普通の奴が普通の車に乗ってるってだけだろ。

まあ、2chのA3オーナーに限れば「貧乏人がローンで普通の車に乗っている」
という表現が正解だろうけど。

アウディとか本国で買うともっと安いのですか？税がかかってるのですか？
日本円で何万くらい違うのでしょうか？

つか509は大胆なことするなー
ご利用は計画的にね♪

>>520
本国だと日本円で30万くらいは安いよ。
だから、本国で買って、そのまま韓国まで乗ってきな。
あとは漁船で密航すればＯＫ。
がんばって。

Ａ２が出てほしい。

先日東名高速をＡ２が走ってたよ。
並行モノかな。

マジですか!?

＞だから、本国で買って、そのまま韓国まで乗ってきな。
＞あとは漁船で密航すればＯＫ。
＞がんばって。

面白いつもりで言ってるのか？
考えた方がいいよ。

すいません、見事にＤＶＤナビの255型のものを買ってしまってます(-.-;)
はい。今思えばチャレンジャーだと…
時既に遅しですね。

>>525
マジですよ。
夕方、下りの浜松辺りの改札ゲートを越えたところで遭遇。
あるとこにはあるんだなと思った。

その日はＴＦＳＩで箱根ターンパイクに走りに行ったけど、Ａ３ＳＢと4台すれ違った。
雨だったから全開にできなかったけど、ＥＳＰはすごいね。
アンダー出るなって思った瞬間、ゴリィっていって行きたい方向に向く。

>>528
ＤＳＧでしたっけ？？
あれはどうですか？
良い感じですか？

>>529
おおむね良い感じ。
シフトショック皆無はいいすぎだけど、渋滞その他は全く問題なし。
雑誌の辛口コメントは、慣れの問題なので無視してかまわないと思います。
低速でギクシャクも全くないし。
ＭやＳモードでワインディング飛ばすの、楽しいよ。
買うなら秋以降の06モデルまで待ったほうがいい。
ヒルホールドつくし、ＤＳＧもさらに熟成されることでしょう。

みなさん神社でお祓いってしてます?

あたりまえじゃないか。
それで貰い事故を防げれば安いもんだよ。

高尾山で安全祈願するとホラ貝吹かれるから笑っちゃうんだよな。

チラシにSBアトラクション予約受付中って出てたんですが
なにか知ってる人いますか？
発売日とか教えて下さい。

>>532.533
やはり地元でなさったんですか?

安全祈願したほうが良いかな…

>>527
> すいません、見事にＤＶＤナビの255型のものを買ってしまってます(-.-;)

やっぱり、安物買いの銭失いの典型だな。
さすがは2chのA3オーナーだ。

StradaをCDデッキとしても使いたいのなら、AUX入力端子付きの1DINデッキを増設。
Stradaの音声は内臓SPから出ればOKなのであれば、1DINなら何でもOK。

社外オーディオをグローブボックスに付けるのは何も問題ない。
注意が必要なのは、リアスピーカがアンプ内臓なのでアッテネータが必要。

>>534
チラシの詳細きぼん
選択肢の一つにしたい所存

　　　　　　　／::::::::::::::::::::ヽ、　　　　　 　 　 　 ／:::::::::::::::::::::::ヽ
　　 　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l 　 　 　 　 　 l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　　　　　　　 l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
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　　　　l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／:::::::／　　 　 `ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
　 　 　 ヽ::::::::::::::::::::::::::::::／:::::::::/　　 　　　　　ヽ/⌒ヽ:::::::::::::::::／
　　　　　　ヽ、:::::::::::::_／::::::::::::/　　 　　　　　　　 ⌒ ヽ¬−'´　
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　　　　　　　　　　　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にミッキー
　　　　　　　　　　　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　こういう危険を沢山冒したのが
　　　　　　　　　　　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　昔の俺なんだよな 今の新参は
　　　　　　　　　　　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　昔の俺を知らないから困る
　　　　　　　　　　　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　　　　　　　　　　　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　　　　　　　　　'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

コンピューターバージョンアップしたら燃費もろに悪くなった＠TFSI
9km/l→7km/l

みんな支払いとかどうした？
ちなみに私は

A3 SB 2.0FSI
頭金150万（貯金からっぽ）
60回払い（ボーナス+5万）
月々26,900円

ローン長すぎ？w

>>505
>ボディカラー、何色が多いんだろう
>みんな何色？

>漏れ、モーリシャスブルー

同じです
2.0 FSIスポーツ 3ドア

欧州にいくと、すごく綺麗な色があって羨ましい。
(95年ごろかな、イタリアでA4の薄いオレンジをみてすごく
ほしくなった)

>>536
内蔵 って２ちゃんねるでは わざと内臓と書くの？

現在までの集計

モーリシャスブルー　2 (505,541)
アコーヤシルバー　4 (507,511(予定),512,513)
エボニーブラック　1 (508)

引き続き回答して頂けると嬉しいです
人気色はやっぱりアコーヤシルバーなのかな
ドルフィングレーなんて多そうなんだけどな
どうなんだろう

>>530
ありがとうございます。
★ーーーーーーーーーーーーーーい

俺 ｴﾎﾞ黒の3dr

ﾄﾞﾙﾌﾝｸﾞﾚｰと激しく迷った挙句 こっちにした

洗車するたびにちと後悔 まあｶｺｲｲからいいけどね

>>541
>欧州にいくと、すごく綺麗な色があって羨ましい。
リキッドブルーなんて薄い水色ですごい綺麗だと思って欲しいと思っても日本には導入しないんだよな
受注で承ってくれないかな、それでも補修する時に難儀しそうだと思うけど('A｀)

>>536
突き放されたと思いきや、正確なアドバイス本当にありがとうございます。
ありがたいです。
買うときはＤＶＤナビのことしか頭になかったので、こんなことになってしまいました。。
いずれにしても教えていただいたことを基に対策を考えます。
スレ汚しな質問ですいませんでした。

>>544
でもエボニーブラックは綺麗に洗車して黒光りすると女もメロメロだぜ？ｗ

>>547
そっそうなの。
家は特にこだわりもなくブルーにしたけど、くろびかりのほうが・・・

>>540
私も購入検討中なんですが５年ローンはやっぱりながいんですかね？
車検までの３年くらいがいいのかな〜。
あ玉筋をどれくらいにしようか迷い中です。

自分はSBFSIだけどｷｬｯｼｭで購入。
今はﾜｺﾞﾝまで必要ないけど
3年後にﾄﾚｰﾄﾞﾊﾞｯｸ活用して
A4Avant買いたいんで
また貯蓄に励もう!

>>548
車も男も磨いて女を落とせ。ｗ
　
>>549
オレも5年だ、飽きないデザインだからそれ位は乗ってられるだろうし。
他に乗り鉄も趣味だし車だけに金は注ぎ込みたくない。

>>540,549
別に何回払いでも自分のペースに合った支払いならいいんじゃないかと
無理して回数短くしてもあんまりメリット無いし…

ただ、乗り換えサイクルの早い人だったらＳローンなんてすごく有効に活用できそうな気がする
下取り額の保障が出来るとかなんとかだよね？

でもSローンっていじれないんでしょ？

>>545
エクスクルーシブとかいうオーダー方法があってこれだと本国仕様の
リキッドブルーも選べますよ。但しお金と納期がかかるのが難点ですが...

>>554
ﾍｪ!ﾍｪ!ﾍｪ!ﾍｪ!ﾍｪ!ﾍｪ!

先に言ってくれ
すでに納車されて2ヶ月経つよ・・orz

>>554
納期は気にせんからな。
問い合わせてみるか・・・

エクスクルーシブをＡ３で頼む奴なんかいないんじゃない？

A3はマニアのこだわり、通な大人の選択と信じて疑わない
連中も居るからやらかしちゃうかもよ。ｗ

>>558.559
狭量な人達だな。
まぁAudiﾕｰｻﾞｰですらないのだろうが

俺のＤＳＧ、急発進しないからアタリだと思ってたけど、
ただ単にクラッチのすべりが大きいヘタレ固体な気がしてきた・・ＯＲＺ

>>561
プログラムのバージョンを0.70から1.30にバージョン上げたら
発進時のギクシャク感が少なくなったとか何とか…
どっかのブログに書いてあったと思いますが
そういう仕様なのではないでしょうか？

やっぱりDSGはもう少し様子見した方がいいか・・・

もう少しってTTで出てから何年たってると思ってるのか。。

買ってしまってから後悔
「ＤＳＧのアレが」とか「やっぱＡ３って」とか言いながら乗る
お金は無くなったけど、思い出が残った

買わずに何年か経ってから後悔
「なんであのとき買わなかったんかな…」とか言いながら他の車に乗る／車を買わない
残ったのは他の車との思い出／車を買う予定で貯めたお金

どの道を選ぶのも自由
働いてお金貯めた人が好きなように使えばいいと思う

海外はSLINEもあるんだねーいいよな…

>>560
> まぁAudiﾕｰｻﾞｰですらないのだろうが

おいおい、>>509にまともなアドバイス一つしてやれない連中が良く言うよ。

>>565
> お金は無くなったけど、思い出が残った

「お金が無くなって、ローンも残った」
の間違いじゃねぇの？

阿呆がきたぞ、逃げろ〜〜〜〜〜〜

>>566
2006年モデルからSLINE入ります！

>>552
> ただ、乗り換えサイクルの早い人だったらＳローンなんてすごく有効に活用できそうな気がする
> 下取り額の保障が出来るとかなんとかだよね？

相変わらず不確かな情報ばかりだな。Sローンは適用外だぞ。
トレードバックプログラムが使えるのは、Sローンプラスか現金購入だろ。

ここのA3オーナーの多くはSローンプラスだろうから、使えるってことだよ。
良かったね（笑）

まあ、3年後にA4やA6をランクアップ購入できる奴がここにいるの？って話もあるが。

阿呆がうつるぞ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>554
ボディーカラーのオーダーっていくらすんの？

地元権力者の爺が乗ってるのが中古ベンツだから
これ以上のランクアップは当分望めそうにない。
新車のセルシオ買っただけでいじめられてる家があるからな。

田舎はヤだね。( ;´Д｀)

3.2クワトロってどうなの？
高杉？

>>574
2.0ＦＳＩ、2.0ＴＦＳＩと比べてなら高くはない。
大排気量エンジン、クワトロシステムで50万アップくらいだから。
キセノン、アルカンタラ本皮シート、スポーツサスは標準。
Ａ３は全体として高いけど。

アウデー

ｻﾜﾔｶ ｱｳﾃﾞ〜

ガウディ、アウディ。

ガソリンスタンドで給油のとき、エンジンオフにしてキーを挿したままにすると
ルームランプが光ってしばらく点いたままだけど仕様ですか？
光ってるのがイヤなんでついついキーを抜いてしまうよー。
なぜか天井のスイッチでオフにするのはもっとイヤ

仕様だ。いやなら改造しろ。

>>573
そんな村は爆撃してしまえ

>>581
こちらスネーク、件の村に到着した。指示をくれ。

村の北東のトラクター小屋に
先行した偵察隊がＴＮＴ火薬300キロを隠してある。
まずそれを探すんだ。

一体何のスレになったんだココは（w

今日もウィンカーと間違えて右折時にワイパー動かした
営業車とＡ３とで頭がこんがらがってきた…

営業用の軽バンから乗り換えるとハザードの位置も・・・流石にそこまではない。

>>581
B52を2機出撃させました
ターゲットは中古のベンツとその周囲の民家でよろしいか？

つまらん

>>566
SKYLINEに見えた・・・orz
3ドアのデカグリルはまだかな

ＭＭＳ+ＢＯＳＥにしたけど、あの音の悪さは何とかならんかね？？
加えてフロントガラスのチープな音のセンタースピーカーの音が大きすぎて邪魔だ。
ていうかほんとうにＢＯＳＥが入ってるんだろうか？
ノーマルスピーカーのままＢＯＳＥのロゴ入りカバーで騙されてる気が。
40万どぶに捨てた気がするよ。
とにかく音がモッサリしてて明瞭感がない。

さすが、違いの判るA3オーナーは言うことも違うねえ。

> ＭＭＳ+ＢＯＳＥにしたけど、あの音の悪さは何とかならんかね？？
> とにかく音がモッサリしてて明瞭感がない。

スーパーオートバックスにでも行って、DSPが付いていて、
イルミが一番派手な奴に換えればいいんじゃない？
それで、DSPとBASSとTREBLEをMaxに設定して、ドンシャリ状態にすれば
きっとキミには満足の行く音が出ると思うよ（笑）

> 40万どぶに捨てた気がするよ。

BOSE単体のOP価格なんて高々10万円だろ？
ま、MMSの30万円もドブに捨てたようなものだから、同じことか（笑）

あの音の悪さは何とかならんかね？？

おっさん臭い言い回しはわざとかしら、Ａ３に何を求めてるんです？
アウディの最底辺車種でしょ

ぎゃはは ＿（＿ ＿）ノ彡☆ばんばん！

A2

ぎゃはは ＿（＿ ＿）ノ彡☆ばんばん！

>>589
BOSEってもともとモッサリ系じゃない？
ノーマルも低音強調し過ぎ・・・

>>590-591
何そんな怒ってんの？社員？

ん〜、ＢＯＳＥの音質ねぇ・・・。
ま、好みの問題だし、気に入らなければショップにでも行って
好きなの付けて替えて貰えばいいんじゃないか？

あれは目で見て楽しむBOSEでしょ？

BOSEを付けちゃうと、社外ヘッドユニットを単純にポン付けできないしね。

あんなものに10万も払った上に、交換も難しいなんて可哀想だよ（笑）

使っているうちに耳が慣れることもあるけどね
ただ、なんとなくＢＯＳＥに幻想を持ちすぎてる気がする
それほど特徴のある音づくりをせず、徹底的に『普通』に鳴らしてくれるのがＢＯＳＥ
ドンシャリに慣れてたりすると凄くもっさりした音に聴こえる
でもそれなりに大きい音量で長時間聴いてても疲れないし、ドライブする傍らに置く音としては良い鳴り方だと思う
２ちゃんの雑音に耳を囚われるより、当たり前の音に耳を傾ける方が精神衛生上好ましいと思うよ

>>597
仕方ないだろう
カーショップのデモオーディオが普通だと思ってる香具師が多いんだから
不満ある香具師がエイジングしてるのかも和歌卵子

そもそもBOSEって音良いですか?
すごく人工的な音だと思います。
Audiだったら、ヨーロッパ産の、例えば（ミーハーだけど）英国の
Linnとかが載ってるとそそられるんですけどね。
まあ、ノーマルのシステムよりBoseのほうがいいのかも
しれないですけど。（比較したことがないのでわかりません）
しょせんカーオーディオと割り切るのが一番かと。

坊主をｵﾌﾟｼｮﾝで付けたけど、言われるほど悪くはない。
ノーマルに比べると音はいいよ。
あと市販オーディオ（国産有名御手頃メーカー製）に比べると
聞いていて音で疲れることがないから、この点もGood。

dysonの掃除機と一緒だよ。
宣伝文句が大袈裟で、価格が高くて、性能は普通。

聴き疲れしないっていうのも勘違い。
単純に、イコライザの初期値が違うだけだよ。
イコライザ少しいじれば同じような音が出る。

イコライザついてねぇから困ってるんだっつの

ｵｰﾃﾞｨｵ 自分で変えちゃった
ｺﾞﾒﾝﾈ ﾃﾍ

>>602
同意ｗ
あらかじめサウンドソフトでイコライジングしたものをCDRに焼いて聞こうかな
と思ってみたり。

BOSEは純正よりはちょっとマシって程度だね。
車で少しは音楽聞く、でも切った張ったの改造はしたくないって人向け。
定位はしっかりしてる感じだけど、中音域スカスカでカタイ音。
音楽にこだわりたい人、特にクラシック聞く人は金の無駄だから選んじゃいけない。

とはいえ、こだわっていい音にしようとすると差額の8万じゃとても収まらない。
デッドニングが全然されてないから内装さわるとバイブ状態。
最低でもドアの内張りはがして防振吸音材貼るところからやらんと、ヘッドやスピーカー
に金をかける意味が半減する。
純正で我慢が、いちばん賢い選択かもな。

オイラも車を切り貼りしたくなかったからBOSEにしたんだけど85kかな？確かに専門店で全て組み直したのは全然良いんだけど工賃だけで倍以上は取られるし、切り刻んだ後遺症は覚悟しないと…

>>604
だな。
デッドニングをきちんとする方が、スピーカーやヘッドに
金掛けるより遙かに音がよくなるな、純正のままでも。

>>605
自分でやりゃいいじゃん。
後遺症って・・・、防水・防錆なんかも吊るしよりよく出来るのに。

>>589〜606
みなさん盛り上っているところ申し訳ないのですが、
A3ってそういった方向性を追求する車ではないのでは？

ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞや風きり音をかき消す為に、迷惑な大音量で走り回り、
ｵｰﾃﾞｨｵのあちらこちらをﾁﾋﾞﾁﾋﾞいじって小金かけるよりも、
静粛性の高いA6あたり買った方が、音環境の満足度は高いのでは!?
車のｵｰﾃﾞｨｵを��必要以上に�≠｢じくり回すｵﾀｸは、
お台場辺りのDQNと同じ臭いがするよ。

>>607
別にみんな追求というほどのことはしてないよ。
BOSEにエクストラコスト払ったら、しょぼかった。
だから納得できるレベルにしたいってだけ。
Ａ６に買い換えろって言われても、そんな金はない。
オタク大いに結構じゃないか。
俺の車なんだから、好きにさせてくれよ。

いま608が真実を語った

同意。

>>607
内容以前に、だんだんと口調が変化していってる点で×。
修行やり直し。

(*´･д･)(･д･｀*)ｴｰ

3ドアがシングルグリルになるのっていつからですか？SBに1.6が追加するときですかね？
悩み過ぎていつまでも買えない悪寒。

1.6出して欲しくね
てかあまり売れて欲しくね

つか今のシングルグリルって、いくら言い訳しようがブサイクよ。
何年か掛かって少しずつ見られる顔に修正していくんだろけどね。

見慣れるとどうとかこうとかってよく言ってるけど、デザインなんて
そんなに無理して納得させるもんじゃないって。
思い出してみ。第一印象のブサさ加減を。
世間の目は未だにそれなんだよ。目を醒ませ。

BM３買おうと思ってたけど
SBのシングルフレームグリル見て気に入ってこっちを買った俺が来ますた。

アウディも酷いと思ったが
もっとバカ面になっていると思う

まああのバカ面がいいって奴もいると思うよ

おいらです

さて、日も傾いたし、うちのバカ面（カバ面？）でも洗うか。

みんなドアサッシのむき出しの生ゴム部の保護どうしてる？
あそこはどう考えても数年でボロボロになるよね。
俺はゴールドグリッターで拭いてるけど、保護されてるのかわからん。
アーマーオールは使いたくないしなー。

>>619
ガレージ入れとけばさほど痛まないよ。

>>620
そうだね。
でも通勤に使うから、毎日ガレージから出すんだわ。
勤務先にガレージ立てるのはむりだしなぁ。

簡易の建てればいいじゃんｗ
田舎なんだろ？

田舎にゃ間違いないが、職場の駐車場に専用ガレージなんぞ建てられるかいｗ

みんなあんまり気にしてないんだねぇ。
露天駐車の人も多いと思うのだがな。
ま、ボロくなったら換えりゃいいか。

＞職場の駐車場に専用ガレージに専用ガレージなんぞ建てられるかいｗ


ワロタ

引きこもりなら自宅だけで十分だけどな

>>919
ボロボロになったら新品に交換すればよい。
パーツ代なんて安いもんだ。

ｷﾓｲﾈｰ(*´･д･)(･д･｀*)ﾈｰ

2.0FSIのSLINEは350万くらいかな？
シートいいな〜
ttp://www.forum-auto.com/uploads/200506/asvel_1117749540_a3_sb_2.jpg

>>628
どうやら見た感じ普通のスポーツシートにSLINEって書いてあるだけっぽいね。
価格は40万アップくらいらしいから、370万位になるんじゃね？
とするとTFSIが389万だから、また微妙な価格設定ですなぁ。

このルーフレールもつくのかな？
これはいらないw
http://www.fourtitude.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Audi/A3-S3/A3%20(A5)/Sportback/S-Line#

>>628
シートに文字は入れて欲しくない気もする。
それにしてもMTいいなぁ。

専用バンパーって話だったけど、630のリンク先では見た目は変わらんね。
外装の差異は、ローダウンとホイール、エンブレムだけ？

ハンドルかわらんの？

SLINE文字と全周ディンプル加工。
ノーマルは9時3時位置の4分の1づつがディンプル加工されてる。

まぁｺｺで
SLINEｲｲﾅｧ〜
などと言ってる9割は､
Audiとは縁の無い香具師だろうな…

そんなしょーもないレス付けて面白いのか？

>>635
それか、すでに買ってしまった人だろうな。
俺なんだけどねw

やはりA3スレは本家スレと比較して相当、書き込みの話題、内容、レス、などなど

低レベルなんだね・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>638
ハイレベルな書き込みありがとん。

>>615
マセラティ、プジョー、フィアット、VWなども
大型フロントグリルを採用しています。
デザインは世にでる3年近く前からすすんでいるわけで、
他社がアウディのマネをした訳ではなくフロントグリルに個性をもたせる方向性は
デザインのトレンドなのです。
メルセデスが丸目になったときもそうでしたが、
なかなか新しいものを受け入れらないやつがいます。
そういった、世の中の流れを読めないデザイン音痴さんは、
日本車でも乗っててくだい。きっと、あなたの価値観が追いつくころに、
日本メーカーはあなたにぴったりのマネ車を発売してくれます。

まぁ好き嫌いの問題であって
別にトレンドだのデザイン音痴だのってのとは無関係だし
最新モデル好きがデザインセンス有りって訳でもないけどね。
個人的には日本車が特別デザインで劣るとも思わないし、
現行のシングルフレームも好きだけど。

>>640
どちらの言い分が正しいか？　
いまここで答えなど絶対出ない。

641氏が言うように、作り手のトレンドなんて全く関係ない。
パリコレのトレンドカラーが当たる確率を知ってるか？
デザインを語りたいのなら調べてみ。
決めるのは消費者さ。
君みたいなステレオタイプな奴ばっかだと商売も楽なんだけどね。

そうさ、消費者さ。

パリコレとは、おどろき
まったく、的外れな所から反論されてもね・・・・・
大体、パリコレがどうゆうものなのか、ご存知ですか？
デザインの絶対数、供給側と需要側のバランス、メーカーの規模、単価の違い
言わなくてももそれくらいわかるでしょ、
ある意味限られたキャパの供給側から提供される価値観というものは、
消費側を操作する力をもっているですけどね
服飾とプロダクツを同じ次元でかたられても、もっと、まともな反論してください。
日本のメーカーが、ヘボデザインの車しか出さない理由はお前らみたいなやつがいるからだよ
ザパがスバルで飼い殺しなのもわかります
あと、消費者がどうこういってるけど、
世界レベルで、大きなデザイン変換をしたメーカーの売り上げの伸びしらべてみたら？
答え出てるから

なに熱くなってんだw

おいらは現行アウディのデザイン好きなんだよねぇでいいじゃんｗ、WGVwE8PF0。

＞世界レベルで、大きなデザイン変換をしたメーカーの売り上げの
＞伸びしらべてみたら？ 答え出てるから

知ってるようだから是非教えてください。
デザイン変換と売上増の相関関係を具体的に示したものを。
ヘボデザインの日本車はきっと世界市場じゃ散々の売上なんでしょうし。ｗ

ま、好みの問題だし、いいんじゃない？
自分は好きで買ったけどね〜。

毎度のことながらデザイン論は一気にレスが伸びますなｗ。

ところで俺のＳＢ、シフトノブにガタが出てます。
Ｐ位置でブレーキ踏むとノブが動くし、全体的にカッチリしておらず、ちょっとグラグラ。
皆さんのはどうですか？

>>644
反転面同士を繋いだエッジ　現行セリカ→BMW
S字状の起伏を描くサイド面　先代ヴィッツ→プジョー
他にもプリメーラのモノフォルムとか。

日本メーカーが90年代後半に辿ったデザイン転換（迷走）期を探せば
今の欧州車のトレンドが結構見つかるよ。


しかしアウディってデザイン語れるほど特徴があるわけでもないような･･･

毎日エプロンをしてスーパーへ買い物に行ってる引越しおばさんのような隣のおばさんもトレンドリーダーなのですね。

オープンスカイシステム20万か、欲しいな

>>649
アクの強い特徴がなくてシンプルなのが美点

アウディってグレードさがる程うんちく語るやつ多いよな、キモイw

アウディのディーラーの建物　黒っぽく　センスがいいと思っていた。
やっぱ　センスが　違うな、　豊田とは。
きょう　その近所　通ったら　似たような　建物が。

「LEXUS」？？？？？

Д　←どうもグリルがコレに見える。

お〜い、>>644
>>646氏が訊いてるぞ〜〜〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きっと子供なんだろうねｗ

学校で習ったことや雑誌で読んだことをえらそうに書いてしまいました
ムシャクシャしていたのでどのスレでもよかった・・・・・
ダサイちゃねら〜と日本車を叩きたい一心でついつい調子にのっちゃいました
答えもソースも提示できません、あえて言えば脳内、すべては私の妄想の産物ですから
正直に告白するといつかはおしゃれなアウディ乗ってみたい、ただそれだけですから

オープンスカイシステムもうオーダーできるんだね！あとはカラーだな…

やっぱりシルバーだろ、無難だけどいい色だし汚れ目立たないオプション付きw

アウディ＝シルバー

もう飽きたよ。
中古車市場を見ると７割がたって言ってもオーバーじゃない希ガス。

アウディは濃色が引き締まって見える気ガス

モロブルー予定の俺が来ましたよ

ちょっと見ないうちにだいぶ反感買ってるみたいで・・・
大方、偽物くん>>657が代弁してくれたとうりです。
ただ、脳内じゃないよ　粘着君がうるさいから
オーナーじゃないとわからないこと書いときます。
エマージェンシーアシスタンスのカードの裏の注釈の3行目は
”高速道路脇の・・・・”
あと、ソースソースってうるさいから
とりあえず、のっけときます。
ttp://response.jp/issue/2005/0607/article71370_1.html
大幅なデザイン変更と言えばBMWもね
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050111-0015.html

それはね、新車効果って言うんだよ。
全く答えになってない。

まあそんなとこだろな。
あ、もう答えはいらないからね。

まさかノコノコ出てきておそろしく的外れなソースを貼り付けていくとは・・・
しかもデザイントレンドや需給バランス云々の大層なご託の末路が日刊スポーツってｗ
いやこの手の真性は笑っちゃいけない不憫な気持ちにさせられるのでﾆｶﾞﾜﾗ

新型車効果って書いてあるジャン。何処にデザインうんぬんって書いてあんの？
新型車効果ならお前の馬鹿にした日本車の方が凄くね？
とりあえず、もう来なくていいよ。

↑
もしもし、あの〜、話の流れにかみあってないよ。

これから違う話題になります。





・・・・・て事で良い？

2.0T乗ってるオレがいうのも変だが普段街乗りでたまに高速のるなら2.0でオプションたくさんつけたほうがいいよ…
オレもそうすればよかった…
1ヵ月点検で借りたFSIスポーツのほうが運転しやすかった気が…orz

>>664〜666
なるべく解りやすいように簡単なのさがしてやったのに
新型車効果云々はどーでもいいの（日本車乗ってると日本こと書いてある部分にしか目がいかないのかな？）
読んでほしいのは下のほうの過去最高ってとこなんですけど、
まあいいや、ここのデータを、分析してみな頭良さそうだからそれくらいできるでしょ
http://www.marklines.com/ja/numproduct/index.jsp
もう一つとっておきのソース
http://www.kagome.co.jp/sauce/top/contents.html
あ、もう答えはいらないからね。

↑
あほ

>>669
俺はワインディングに行くからＴで後悔してない。
色もアコヤ（廃色らしいが）欲しかったし、シートもスポーツシートだしね。
あと、厨で申し訳ないが、ブローオフバルブの音にはまったｗ

でも確かに街乗りメインということを考えると、2.0FSIのSLINEが出たら迷うかも。
Tは燃費悪いし（チョイ乗りだと5キロ台もしばしば）、やっぱ多少ターボ+DSG
を意識させられるところがあるし、FFゆえ街乗りだとパワーをもてあます。
メカフェチで運転好きじゃないと辛いだけかモナ。

俺はグレードの後悔はしてないが、06モデルの電動シートとヒルホールド追加が
悔しい。特に電動シートは海外で以前からOP設定されてただけに。
AJのマーケティングはヘタだね。
OPを小出しにしても、新規ユーザーは増えないで既存のユーザーが頭に来るだけだもんな。

↑
アコヤ廃色ってホント？？
ソース希望

>>672
それ、しょうがないです。昔からの商法なんで。

>>673
アコヤ廃色はみんカラだったか、どこぞの掲示板でみた。
確定ソースはないです。ごめん。

>>674
OP小出し商法って販売のテコ入れになるのかね？
OP設定追加されたって、コアな既存ユーザー以外誰も知らんよね。
むしろ欲しいOPが設定されるまで、新型車の買い替え手控えを招きそうだ。

>>675
微妙な問題だなぁ。テコ入れにはなると思うよ。
ただし、こんな掲示板で情報交換している輩には通用しないけどね。
ごく普通の外車購買層には、
「値引き無いの？」→
「ちょっと前にマイチェンしたんですが、以前はオプションだったこれとこれとこれが標準になっていて、
　総額で35万もお得になっていますから、ちょっと前に35万引きで買ったのと同じですよ」
などという演出が簡単に功を奏するからな。

実はこれは販売側にとっては大きなポイントで、
総額35万円分のオプションといっても、
実際のコストアップは10万ぐらいだったりするわけさ。
10万を投資して販売価格を維持できれば、何もせずに35万も買いたたかれるよ言いわけで、
結果として終末期の値引き拡大による利益希薄化を逃れられるし、ブランドイメージも維持できる。

でも、そんな商法は間違っている
とは私も思う。

なるほどねぇ。
販売店に益があるわけですか。
情報化が進んだとはいえ、大多数の車に興味ない層に売らなきゃならんから、
まだまだ効果的な方法なのか。

値段据え置きでOPを標準仕様にするのはかまわないんだけど、海外OPを金を払うといっても
選べないというのは改善して欲しいな。
いまどきチャイルドシートのISOFIX、ノンスモーカーズパッケージすらないのはイメージ悪いね。

エクスクルーシブってのをよく聞くが、どの程度のオーダーが可能なの？
設定外カラー程度しかできないのかな？やった人いますか？

SLINEの内容が非常に気になる...。
日本のはどうなるんだろう...。

上の追加オプションについては販売店の人間もボヤいてましたよ。
誰に益があるんでしょうね。

>>679
ボディカラーとアルミは日本仕様に無いものにしてみたいな。

えーとね、ＳＢのターボだけど今まで遅いなーと思っていたんですよ。
今日、アクセル踏み込んで、さらに踏み込んだら奥でカチッとスイッチが入って
猛加速しますた。マニュアル見ても書いてないし、あれ何？？

http://www.carview.co.jp/road_impression/alfa147/

http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/285/index.cfm

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016855.html

>>683
キックダウンスイッチ。
国産車では高級車から順次廃止、今は軽でも装備していない模様。

･･･と、知り合いの自動車屋から聞いた。


代車で借りた古いシャレードに同様の装備があったので。

>>685
サンクスです。
キックダウンスイッチで検索したら出てきました。間違いないと思います。

キックダウンは不快だよな。

不快かも知れないが、ＤＳＧはＤだとさっさと6速にはいってしまうから、
キックダウンを意識した運転しないとだめだよね。

50km/hでちょっと加速したいとき、じわーっとアクセルを踏むとパワーバンドを外れてるからもたつく。
あれ？ってかんじで踏み増すと、いきなりシフトダウンしてフルブースト猛加速。
はじめからキックダウンさせるつもりでスパッと踏むとよいが。

ところで他と比べてこの車、エアコンを使うとパワーと燃費の低下が著しくないですか？
うちの車燃費が１km以上落ちるし、ドライバビリティがメチャクチャ低下する。
エアコンのチューン用潤滑油とかガスとか、効くのかな？

そんなもんだろ。
他と比べてって、何と比べてどれ位違うのか知らんが。

>>688
50km/h巡航からの加速動作への反応が早く、
エアコン使ってもドライバビリティが低下せず、燃費も落ちない。

こんな要求に応えられる小型車なんてプリウスくらいしかないだろ。

先日一年半乗ったＡ３ 2.0FSIを事故で潰しました。　フロント周り、エンジンにもダメージがあり、
全損に近い形だったため、新しくＡ３　sports backの購入を考えています。


・・・・が、ナビの移植は出来ないとディーラーから話があり購入を躊躇っています。
同じようなケースで移植成功した方居られませんか？　安価高性能なＨＤＤナビ全盛の今時
ＤＶＤナビに３０万出すのは抵抗ありますよね。

また、廃車にするにあたって、この部品は取っておいた方が吉なものが有りますでしょうか？


教えて君失礼ですがご教示ください。

>>688
巡航速度が低かったりストップアンドゴーが多い場合、
エアコンによる燃費悪化がひどく感じるのは仕方あるまい。
高速巡航ばかりならそうでもないと思われ。

>>691
最近は全損で保険が下りる場合、車は保険会社に引き取られちゃうんじゃなかったけ？
そうだとするなら勝手にパーツは取れないと思うが。

え〜、正確には全損ではありませんでした。

全損の８割ほどしか保険が使えず、少々痛い出費になりそうです。
そこまで壊れた車を直して乗るのも恐いですし。

その事故車がそろそろヤフオクに部品取として...

エアコンで燃費、パワー低下は、こんなもんなんですね。
ターボだし、ここのところの暑さで余計にパワー低下を感じるのかも。

>>691
市販ナビの移植はならできるよ。
俺はＭＭＳだけど、市販ナビを使っているかたが大勢おられます。
もしかしてＭＭＳを移植するってことですかね？
だったら無理でしょうね。
製造段階でしか出来ないＭＭＳ専用の配線がありそうだし。

>>695
1.4tもある2リットルターボ車として考えれば、むしろ優秀な方かと思うよ。

みなさんスモーク貼ってます?
ディーラーに依頼するか
量販店または近隣の自動車屋で頼むか
迷ってるんですけど

スモークなんて無粋なもんは張らない

俺もいまさらスモークは時代遅れでかっこ悪いと思う。
タダでさえ悪い後方視界がさらに悪くなるし。
窓が小さいから、プライバシーも関係ないし。
だけど、純正ガラスは熱線も紫外線もカットしてくれないんだよね。
赤ちゃん乗せたりする人は貼るんだろうな。

鏡で自分の姿を見て、ため息付くような人たちがスモーク貼っとけば？

スモーク(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
国産によくある純正のプライバシーガラスでも見難いのに

かっこわるくなるから貼らない

>>697
ディーラーに頼んでも施工は近隣の専業店。
量販店は下手が多いのでお勧めしない。

ボディの色にもよるけど 、薄〜いグレーくらいなら別にいいと思うよ。
自分はいらねけど。

>>699
>だけど、純正ガラスは熱線も紫外線もカットしてくれないんだよね。
そうなん？
熱線はカットしないだろうけど、今どきどんな車でもUVはカットしてくれるんじゃないの？

>>705
ＵＶカットじゃないよ。いまどき珍しいが・・・

みなさん貼ってない方が多いんですね。
私は焼けるの嫌なのでグレーのスモークの他に
フロント両サイドにも透明フィルム貼りましたよ
45,000円位だったかな

確かA8かA6じゃないと
ＵＶガラスじゃないよね

>>695
レスありがとうございます。

そのMMSなんですよ〜、移植したいのは。
純粋にナビ機能だけでも構わないので、何とかならないもんですかね？
私の使い方だと正面の赤いモニタはあまり見ませんし。

一時的に乗ってたﾚﾝﾀｶｰのｳﾞｨｯﾂについてたナビが、MMSより遙かに
使い勝手が良いのに驚いたこともあって、今更30万であれはちょっとｷﾂい感じ
がします。せめてタッチパネルで、MP3使えないとなぁ・・・・

つーか一般的にガラス自体がフツーにUV吸収するんだから気にするな。

>>709

たとえ移植できなかったとしても、MMSまわりの化粧板、ハザードスイッチ/エアコンスイッチ周りは
保管しておいたらどうですか。
２DIN化するときに役にたつと思いますよ。

http://blog.autobytel-japan.com/alfa147.php

>>710
UVカットガラスじゃないとしないよ

>>713

７割はカットするんでない？外を歩くのと比べれば十分。
フロントに関しては、ガラスの間にフィルムがあるおかげで99%カット。

先日知人の1.8Ｔ（180ps）を運転させて貰いました。（2002？）
アウディハンドルを握るのは初めてだったんですけど、以外とじゃじゃ馬なんですね。
どっかんターボとまでは言いませんが、こんなクルマを普段皆さんエレガンス
に運転なさってるなんて、正直感心しちゃいましたよ。
少しハイペースで行こうと思ったら、2000あたりを境にドンと来ちゃって
なかなかスムーズに走れないんですよね。
だけど慣れると面白そう。

>>714
確かに7割ぐらいはカットするけど、7割カットでは普通はUVカットとは言わないよ。
変な例えかもしれないけど、SPF3ってところだからね。

ECU死亡、入庫。

06モデルでSBにアトラクション追加。三枚ドアはアトラクション廃止。

＞716
ガラスは紫外部の波長を大部分吸収しますといいたかったのだが。
7カットするからいいじゃない、ということ。
714さん、ありがと。勉強家ですね。

>>719
いやでも、普通に腕とか日焼けするしねぇ。
気にするなって言われても、余計なお世話だわな。

まぁ、気になる人は透明フィルムで解決すればよし。

貼っても車内側はクリアーなスモークフィルムがあったと記憶している・・・

日本ではスモーク必需では?
今日も暑かった…

日に焼けたとしてもｽﾓｰｸｶﾞﾗｽは純粋にｶｺﾜﾙｲと思えてしまう。
ｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑなんてなおさら。　気泡が入ってるのなんて最悪。
俺的にはまだ白いﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰの方がﾏｼ。

＞白いﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰの方がﾏｼ。

君の感覚もいまいち理解に苦しむね・・・
色の濃い真っ黒けっけのフィルムならわかるけど
薄い色ならごくフツーだよ

>>723
はAudiに憧れるﾀｸｼｰの運ちゃんだからほっとけ

>>717
詳細ｷﾎﾞﾝ

たまにエンジンかからないよ・・ママン・・
スターターがおかしい？スターターが元気がないし・・
全くスターターが動かないときもある。
納車時のエンジン始動が一番元気があった気がするよ。
だんだんと元気がなくなってきている気がします。
バッテリーのせいじゃないと思うんですがね・・

>>727
工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工

＞全くスターターが動かないときもある
ってことはしばらくほっとけば動いたりするんですか？

バッテリーじゃなかったらリレーとかの不良かな・・・？

ルームランプや補助灯などはついても
２〜３度バッテリーあがりを起こしたバッテリーは
１０ｖ以下になってるケースがある

そんな時はスターターはまわんないよ

>>728
１回or２回くらいキーを抜きつつ試すと復活するよ〜
そういえばみんカラにも同じような人がいますた・・・確か２人はいたはず・
俺も入れると日本に最低でも３人は症状が出てる人がいるはず！

>>729
納車前にどこかでバッテリー上がりを起こしていた可能性が！？

http://blog.autobytel-japan.com/alfa147.php

http://blog.autobytel-japan.com/alfa147.php

>724
まぁ漏れはこう思うだけなのだからイイじゃない。
こう思う人間も居ると言うことで。
ｶｺｲｲとか、ｶｺﾜﾙｲなんてのは主観の問題なんだから絶対ではないよ。
ただ「こう思う人間も居る」という事実が衝撃な御仁も居るかもしれないが。

>725
ん〜、煽りとしては今ひとつ。
職業蔑視もいただけないな。

セキュリティつけたひといる？

(･∀･)ｽﾎﾟﾊﾞ！

>>734
積載動産付いた車両保険じゃ駄目？

3.2quattroを買おうと思っていたのですが、06モデルから
open sky systemがオプションになるそうなので
もうちょっと待つことにしました。
2.0quattro日本でも出してほしいなぁ。

まだオープンスカイシステムは予約できないの？

オープンスカイって気持ちよさそうだが、夏は暑くないのかな・・・。

オープンスカイ、屋根付き駐車場じゃないと日本の夏には厳しそう。
ハゲの人もやめた方がよさそうだ。

んん、、やはりそうですか・・・。

三枚ドアアトラクション25万引きって言われたんだけどそんなもん？
ま、ここで聞く事じゃないだろうけど。
目標40万引きって無謀かな？

>>699
私の持っているA3SBのカタログには「熱戦吸収ガラス」と書いてありました。

>>743
何だか装甲車の防弾ガラスみたいだな

>>737
以前ガラスルーフの車に乗ってたけど、ほんとに暑いよ。
それにただでさえ悪い３．２ｑの燃費が更に悪化しそう・・・

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

3.2は燃費考えて乗る車じゃないでしょ

でもやっぱり燃費悪いと辛いですよ
貧乏性でｽﾏﾝﾈ

本国のAUDIのHPでは、A3もシングルフレームになってるみたいですが、
これって06モデルなんでしょうか。
クルーズコントロールもついてるようですが。

>>743
燃費は許容範囲内です。
オープンスカイはグラスルーフというより、サンルーフが2枚あるような
感じだと思うのですが、それでも暑いんでしょうか。

コンソールの飛び出すカードホルダーなんだけど
Ａ４は内部にフカフカが貼ってあるんだね。
Ａ３は内張りなし。こんなところケチらなくても、と思た。

>>750
他にもたくさん差別化（コストダウン）されてますよ。

例えばカーテシランプも光らないです。
A3SB乗りのブログでそこを光らせている人、居てますね。

書き忘れ

ドリンクホルダーも肛門が広がったようなタイプですしね。

カーテシランプは大きいですよね
納車されてから、光らないんで最初は故障してると思いました。

SB1.6買うわ

Bクラスでるまでまとうかな

06モデルは値上げとの噂。
これを出汁に05国内在庫一掃処分なるか。

>755
B-ClassはB200SEで380マソくらい（多分）

値上げってことはどこかかわるの？全グレード？

>>751
差別化って言っても海外仕様にはあるんだよね。
カーテシランプもマップランプも電動シートもクルコンもチャイルドシートISOも助手席側の
ドアロックボタンもグローブボックスの鍵も灰皿ナシ仕様も…全部。
販売店のためって話が既出だが、すでに買った顧客の満足はあまり考えないマーケティングだね。
販売数伸びてるから強気なんだろうけど。
装備充実してきたころにはモデル末期。買う時期がない。
次は他社だな…。

自分もﾃﾞｨｰﾗｰとAJの態度には辟易としている。
ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞなどと言い回してはいるが、
所詮1番安いｸﾞﾚｰﾄﾞのﾕｰｻﾞｰとしか見られていない。
Audi買うならA6位買わんと駄目だな。
次はA4と思っていたが、絶対他社にするよ。
ましてや、知人にAudi勧めない。

この色も北米専用？
ttp://pictureposter.audiworld.com/27660/img_0167.jpg

OPSってやっぱ室内熱くなるのかな？
ttp://pictureposter.audiworld.com/27660/img_0172.jpg

白かっこいいね
ttp://pictureposter.audiworld.com/92030/p5030086.jpg

Slineのエアロってこれ？
ttp://pictureposter.audiworld.com/88350/a3_acc.jpg

Dyno'd the stock A3 2.0T
ttp://photos15.flickr.com/19133388_9be6eb5d06_o.jpg

>>759-760
所詮一番安いAUDIでなに勘違いしちゃってんの？
偉そうにしたければ、スズキでエスクードでも買ったら？
ワゴンRの客を尻目にふんぞり返ってればいいじゃん。

ていうかアウディ系スレでエスクードっていったい何なんだ？？
わけわからん。
別に金なくてＡ３で我慢してるわけじゃないよｗ。
サイズ、デザイン、DSGが気に入って乗ってるんだ。ほっといてくれ。

へぇ〜（笑）

アホか
俺もクワトロとDSG目当てでA3買ったが、次はBMWに戻るよ
ディーラーの対応も含めて、満足度が全然違う

>>762､764
ｴｽｸｰﾄﾞどころかﾜｺﾞﾝR乗ってる客を
指咥えて見ているｱﾙﾄ乗りのお出ましですねw

>>763
A3という車が悪いのでない分、DとAJの対応が残念。
A3で雑な対応受けたﾕｰｻﾞｰは、よほど馬鹿でもないかぎり、
次は他社製品選択するだろうな。

偉そうにしたいんじゃなくて、海外にあるOPを買えるようにして欲しいだけだが。
別にA3にモケットのシートがないとか言ってるんじゃねーよｗ

A3はいい車なのにな…残念です。
新車情報でテレビに出てた青木ってのがAJのマーケの統括らしいが、ちゃんとやれって感じ。
この人、スポーツバックの意味を聞かれて満足な説明ができてなかったし。
３０代もターゲットにした車で、チャイルドシート関係無視ってとこだけ見てもマジでセンスねーよ。

>>767
うーん、こう言う問題は今に始まった問題でもないし、
アウディだけではないですよ・・・

本国同様のオプション装備や仕様がどうしても手に入れたいのであれば
並行で輸入するしかないでしょうね。
並行オーダーしてくれる専門の業者もありますし。

とはいえBMWはある程度実現してるわけだしね。
アウディにもがんばって欲しいモンだわ。プレミアム名乗るならね。

並行輸入するくらいなら別メーカーの買うよ。
今のところそこまでアウディに惚れてない。
故障も多いしな。

そういえばあのヤシはもともとＶＷの広報だったな・・

>>769
どうぞ、どうぞ！　BMWでもメルセデスでもお好きな惚れたクルマを買ってください。

いっそうのこと国産の方が良いかもしれませんよ、レクサスとかね。

レクサスイイじゃん。
日本にも一つぐらいプレミアムなブランドがなきゃ情けない。
俺は嫌いだが頑張れレクサスw

>>767

>海外にあるOPを買えるようにして欲しいだけだが。

今の便利な時代、なんとでもなりますよ。
ネットで海外通販で買うとか。
アウディジャパンでそれを可能にしろと言うのは現時点では不可能でしょうけど。

消費者が積極的に選ぶことを好むようになってるというのに
AJは何でこんな時代錯誤な戦略取ってるんだろうね。

BMW1シリーズが人を選ぶ車で助かったなw

それらを世間一般では��企業努力が足りない�≠ﾆ言う｡
それでもAudiがｲｲ!と思うお寝ぼけｻﾝは
ｲﾒｰｼﾞに囚われたまま手玉に取られてて下さい｡

俺も次はAudi買わない｡

プレミアム路線が目先の利益になってるから
商売的にはいまのところ成功なんじゃないの
価格的に５０〜１００万ぐらいブランド料のような気がするが、
日本は「高い」と売れる不思議な国だからね

じゃあ、俺も買わない。

>>777
お前が買わなくても売れるから・・・

776さん。次はカローラがお勧めですぜ。

まぁ、A3（SB）の低グレード買ってここで愚痴ってる連中ってさぁ
外車初心者が圧倒的多数な訳だし、
いままで国産の新車買ってきてる連中なんか
そりゃ、色んな面で不満が出るのも解かるような気もするなぁ・・・

昔と比べても今はかなり改善されてはきてるんだけどねぇ・・・
ディーラーの対応や保証、品質とかね。

>>780
同業のBMWと比べたら改善の域にも入らん。停滞と言って良いほど。
モノは十分に良くても対応で大きく劣る。まるで凋落時の日産のようだね。

みんからみてると笑えるよ、『念願のアウディ』とかいってw

きみらも充分笑えるよ。

ＢＭＷ糊程度の御仁にぎゃーぎゃー言われてもぉぉぉ

(･∀･)ｽﾎﾟﾊﾞ！

(･∀･)ｽﾎﾟﾊﾞ！

なんか幻滅してきた

みんカラの連中がそもそも低レベルのキモい原因・・・ｗ
程度の低いブログ書き綴って、
貧乏臭い小出しのドレスアップのオンパレード・・・
痛々しく醜態晒してることにも気付かず、
まるでチラシの裏状態・・・ｗｗ

あぁぁ〜　　audiもずいぶんＤＱＮ化したもんだぁぁ・・・

今にして思えば、Ｃｾｸﾞ買うなら
ｱﾙﾌｧ147やｺﾞﾙﾌ�Xの方が満足度高かったかもしれんな…

1尻とは言わないw

と、ID:NnIboCzh0が買いもしない（買えない）のに申しております　＞ＡＬＬ

俺はみんカラはＲＯＭだけど
すごく参考になっているよ。

＞あぁぁ〜　　audiもずいぶんＤＱＮ化したもんだぁぁ・・・

きみ、典型的な田舎者だね。
あまり周りに変なものまき散らさないでくれよな。

みんカラ、めちゃくちゃ参考になるだろ。
小手先ドレスアップはいただけないのもあるが、故障情報やプログラムアップデートや
流用情報、着脱資料を乗せてくれてる人までいる。
マップランプの流用なんて、みんカラ見てなかったら絶対知らなかった。
ＴＦＳＩのハンチング対策もね。
実車の話題になるとピタリとレスのとまるこことは対照的。
ここもデザイン論だと大盛況なんだがなｗ用意するものは写真だけでいいからｗ

そうかな〜
みんカラでやってる事なんてたいした事、ぜんぜんしてないよ〜
所詮、小手先弄り。
海外ユーザーには到底、かないっこない。
海外某アウディ巨大サイトからのパクリネタもあるしね。

>>792
>用意するものは写真だけでいいからｗ
そんなことで優越感ひたれる君って・・・

スピードリミッターってついてるのでしょうか？
もしついてるなら解除するものって商品化されていますか？

>>795
付いているとすれば250km/hだが、
それを解除する必要があるかい？

>>795
A3 2.0sports、220km/hが限界でした。

>>717
>>726

車が帰ってきたので詳細を。
車種は菊さんと同じA3 3doorsです。
ディーラーのメカニックが試乗中にエンジンが止まったとのことでした。
自分で体験していないため、詳しい症状は述べません。

ECU交換とソフトウェアのバージョンアップを施して返ってきました。
経過観察中です。

>>787
でかい口を叩くのは、とりあえず君の車を晒してからにしてくれよ。

>>798
Ａ３ってインゴル製？　それともシナ製？
車体番号の読み方

WAUZZZ8DZTA123456のような場合、WAUアウディの記号、
そのあとZZZは北米用コード（他の地域ではZZZ）で、
北米ではグレード・エンジンタイプ・エアバッグ情報の３文字が入ります。
これ以降が認識番号。
8D....モデル 8DはA4
Z.......北米用コード：番号にミスがないかチェックするためのコード、その他の地域はZ
T.......model year（製造年度） Aが1980，Bが1981で2000年モデルまで。
それ以降は2001=1、2002=2と数字になる
A.......製造工場 Aはインゴルシュタット

本国仕様だったらの過程で話を進めるとして、
製造時になんらかの ECU自体に不具合があったのか、
それともエムデン港 を出発後にコンチネンタル・ハイウェイ号 （最大6000台収容）
の中でなんらかの不具合が起こったのか？
豊橋港明海埠頭に陸揚げされてＰＤＩセンター内でなんらかの不具合があったのか？
VW車をはじめ、アウディ、ベントレー、ランボルギーニのすべての正規輸入車が
この場所を通過している。

>>798

＞＞試乗中にエンジン停止
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ご愁傷様でした。でも事故もなく、大事に至らなくて良かったですね。
にしても、他にはきいたことのないトラブルですよね。
わしの車には起こりませんように・・・(´・ω・｀)

色々考えてA3やめた。デザイン、雰囲気は最高だが、俺が引っかかる部分（装備内容・ディーラー対応等）とここのレスが一致して、改めて冷静に考えたら目が醒めた。サンクス。

>>802
まあDの母体が大抵はトヨタかヤナセだからね。
「豊田でなければ車に非ず」か「ベンツでもないのに貧乏人が」な感じだし。

なんだかやっぱり２ちゃんなんかに愚痴たれに来る連中ってさぁ、

＞俺が引っかかる部分（装備内容・ディーラー対応等）
とか言って、買うのやんぴとか言う始末だし・・・
まぁ、鼻から買う気なんてこれっぽっちもないと思うけどさｗ

そんなに四六時中、Ｄらーに頻繁に行くわけ？？
担当といっしょに暮らす訳でもないだろうに・・・
そんなにＤらーに何を期待してるの？？

やっぱあれなの、　
高い金払って買い物するんだから接客もプレミアム（笑　じゃないと
絶対に嫌なんだろうね・・・
あぁ〜〜貧乏人はこれだから嫌なんだよなぁ・・・



おまいら頼むから黙って国産のミニバンでも買っとけよぉ・・・ｗｗ

書き忘れ

そもそも故障なんて数パーセントのババ引いた客ぐらいだろ。
3年保証してくれるんだし。
壊れたら直せばいいことなんだしさぁ、
3年後が怖いとか言ってる連中は数万円払えばプラス2年保証してくれるよ。

Ｄらーの対応なんて漏れはこれっぽっちも期待してねーよ。
あっ、ＪＤパワー？って言うの？
やたらめった書き込む項目多いアンケート用紙なんて
ゴミ箱に捨てたしｗｗ

クルマなんて買ったら、Ｄらーなんてハイそれでお終い　ちゃんちゃん　だろ？

>>805
そのとおり、買ったらDラーいかないもん。
用ないし。
DMうざい..。

>>805
ディーラーとしても、こういうある意味潔いユーザーを求めているに違いない（藁
そういう俺はA3×2台くらいの車種のユーザーだけど、805氏とほぼ同じ思考です。

クルマ買ったらハイそれでおしまいって・・・
おまいら保証期間中に壊れてもわざわざディーラー以外で直すのかよ

年に一度のオイル交換と初期不良ぐらいじゃないの、ディーラーなんかに出向くのは。
あんまり用も無いのに進んで行こうとは思わんな。

週末、家族連れで賑わってるとか
ディーラー自体もそんな雰囲気じゃ無いだろ。
何しに来たの？って感じでしょ。

100・200(1) 80・90(8)* A3(115)* A4(19)*
A6(4)* A8(2)* RS6(1) S3(1)
S6(1)* TT(12)*

さて、この数字はなんでしょう？・・・　　　　　　　　　　　正解は

みんカラに登録されているブログのユーザー数
やはりＡ３が圧倒的多数（115!!）で占めています！

遊んで帰ってきて見てみたら何か散々言われてんなw
A3はカス。
所詮「アウディの小さいやつ」だろうがw
それに気付いて醒めたんだよ、わかったかカス共。
俺は車にもある程度見栄を求めるし、金額に見合った装備、性能を求める。

>>810
その数字、どこで見れんの？

>>811
> 俺は車にもある程度見栄を求めるし、金額に見合った装備、性能を求める。

ま、分相応が一番ってことよ。
貧乏人が背伸びしてアウディなんか買おうとするのがそもそも間違い。

背伸びしてA3って…w
でもA3いい車だと思うよ、かみさん用に買ったけどオレも自分のAR乗らずにA3ばっかりw
G都内でこのサイズはいいよー

ＦＦでタイヤも太いのに、小回り利くよね。
素早くステアリングを回した時の、電動ＰＳのジャージャー音とザラツキ感はちょっと気になるけど、
アシストは自然だし。
ま、横幅以外はコンパクトカーそのものなんだから当然か。
横幅は先代クラウンと全く同じ数値。
むしろ横幅があるから舵角が大きく取れて、小回りにより有利なのかもな。
Ａ３はいい車です。

>>811
わかるよ、ウン、とってもよく分かる。
君のアタマん中が。
新聞配達に行く前の書き込みか？
がんばれよ。

aiAjQBCl0
は無能な営業だな

ENGINE誌立ち読みしたが、「THE HOT100 NEW CAR RANKINGS」ちゅうので
GOLF GTIが１位、A3SB 2.0TFSIが150位ってのは、
いくら新しい車ヨイショでも、ちょっとひどすぎじゃないか？

あれはエンジン読者を意識した注目度ランキングであって、いい車ランキングではないよ。
A3は外車乗りからは注目度が低いから仕方がない。
エンジン読者の中心である自称外車上級者にとっては、金なし外車初心者専用車という認識
のようだからね。

漏れが言いたかったのは、GOLF GTI の2.0Tエンジンがいいだの、DSGがいいだの言っておいて、
おんなじもの積んでるA3SB 2.0TFSI（しかもパドル付きw）には、見向きもしないのねってこと

うん、ごもっとも。
ハード的な違いと言えば足のセッティングぐらいだもの。
あ、コストパフォーマンス的な部分もあるか。　だけど
やっぱ「GTIが帰ってきた」っつう物語性でしょうかね。

にしてもお馬鹿な企画だね　＞Hot100
あたしゃあのエロハゲが嫌いだからめったに読みませんけど。

Ａ３は地味な存在だからしょうがないんではないかな。華が無い。
アウディって聞かれるとＴＴやＡ４が思い浮かぶ人がほとんどじゃないかな。

>>820
俺もそのつもりで書いたんだけど。
同じプラットホームにドライブトレーンでも注目度が低ければ見向きもしない。
Ａ３じゃなくゴルフGTIを買うような人がエンジン読者の中心ということか。
両者の購買層は微妙にかぶってないような気がする。
発売時期からすると、今は“ゴルフまで待てなかったＡ３乗り”も多いとは思うが。

A3って見た目カローラ�Uみたいねw
下取価格がその車の評価だろうが。
一生懸命テメェに色々言い訳してんなよカス共がwww
寝ないでそのまま馬乗ってたら疲れた〜自営業はいいね。カス共が働いてる時に遊べてw

あれA3が上がってる。
ランクすじゃなくてカローラ2って発想が新鮮!

>>824
お前きもいよ
カスとか言いつつ粘着してコンプミエミエ
価値観がと惜しいとA3もカローラに見えちゃうわけだ
お前のことだからきっと、
俺の彼女は伊藤美咲似とかいって
実は光浦だったってかんじだろ
あ、彼女いないか
まあいいや、もうレスいらないからね

A3SB乗りってなんかｷﾓいね・・・
煽るとすぐ骨髄反射してくるしｗ

やっぱｶﾞｷみたいな改造ばっかしてるとこみると（みんカラ）藁
お頭の精神年齢もそれなりと見受けられるな。（ＤＱＮ改造）
馬鹿みたいにネットで集合かけてすぐ屯しだすしさ。
アウディのエントリーモデルだけあって背伸びくんが多いわｗ
そりゃ、ディラー逝っても相手されねーよ。

826のレスはなんかキムチ臭いなぁw日本語も変だし。
まぁ、こんなに熱くなるぐらいだからお前の抱えるコンプレックスもよくわかるぞw

携帯とPCで自演かよ。
A3に乗ってなくて、興味もないなら来るなよ。uze

×骨髄反射
○脊髄反射

まともな反論できないからって
半島系もちだすとはね
書いてて恥ずかしくないか？
日本の恥だよ

まともな反論だとw
バーカ！バーカ！

http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/COROLLA_II/1994/overview.asp
そっくりだね！

ハハハ！だろ？所詮こんなもんだよ世間の目なんて。
SBなんてファミリアワゴンだっつのw
さて、粘着野郎は消えますか。アウディ馬鹿どもサヨウナラ〜！

　骨　髄　反　射

イイ！

２ちゃんらしい展開です

＞834
消えるなよ〜
俺おまえのファンになるからさ。
な、な。

http://catalog.221616.com/mazda/familiawagon_catalog.html
本当だwwwwwww

あふぉ。こっちのほうがもっと似てる。ライトを見よ。
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/wagon/99_FAMILIA_S-WAGON/01.jpg

TFSI乗りだが今日で３千キロ超えた。昨日ホイールをガリッとやっちまって鬱。
前はＡ４AV1.8TQ乗ってたが、車庫入れとかがA3SBのほうが感覚つかみにくい。
Ａ４のときは一度もこすらなかったのにー

Ａ３スレにも立派な粘着が憑くようになりましたね。
喜ばしいことです。

なんか文句ばっかり言ってる人達は、実社会で上手く適応出来ている
のでしょうか…車けなしたって何も得るもの無いのに…

>>838

ホイールはいつかやりそうで怖いですね〜私もTFSIなんですが、仕事後
に高速行ってグルグルしてたせいで納車後一週間で1,000キロ突破しま
した。バックの時は確かに感覚掴み辛いですね。後ろの距離感が私は
なかなか掴めません。

ホイールガリッは気をつけてくださいね。
コンパクトカーのつもりで乗っていても実際は結構車幅あるし
外形は後ろに行くほど絞り込まれたデザインなので感覚つかみにくいのかも。。

Ａ３ごときの車体感覚でアルミをガリ傷つけてるようじゃぁ・・・（　´,_ゝ`）

いや、A3という車を貶してるのではないですよ。
無理して最廉価モデルの輸入車に乗って必死な人を貶しているだけです。

>>842
ガリ傷つけてるようだとなんなんだ？
詳しく続きを聞かせてくれ(^-^)

>>808
もう少し読解力を養いましょう。（注意力の方かな？）

純正アルミでガリ傷つけてるような香具師は絶対に１８インチとか履けないな

と、言う意味合いだろ　>>844

>>843
人を貶すというのは劣等感を裏返すための卑しい行為ですよ。
車なんざいくら貶しても構わない、けれど人を貶すのだけは止めなさい。

>>846

「A6やARやA8は操れないぞ」という意味では？

なんかいろいろ言われちゃってるけど
俺が言いたいのは、Ａ３は小さい割には車両感覚をつかみにくいということです。
でかいクルマでもスクエアな形だったりすると感覚つかみやすいしね。

>>849
それは言えてる

いや、アルミをガリってしまうような奴はただ単にドン臭いだけだろ。

よくおばちゃんが運転しているクルマのアルミとか、
もうガリガリにえぐれてるでしょ。
あれとおんなじだ。

厳密に言えばアルミを縁石等にヒットさせればアライメントは確実に狂いますよ
車止めにタイヤを活きよい良くどーんと当てるだけでも狂いますから。
これ本当です。

ただでさえ鬱な>838 ID:oxWSg8Ui0はいまごろモニターの前で自分が

運転へた糞おばちゃん扱いされて

アライメントまで狂ってる事実によけいに鬱鬱だろうな

A3はフェンダーがかなり張り出してるからねぇ。
室内の感覚から国産高級車なみの横幅があるように思えないわけよ。
それに後ろの窓もちっこいし、サイドミラーも小さい。
おまけに純正でも低扁平率の大径ホイール。
ホイールのガリキズつけやすいよ。
注意して運転しよう。

それは言い訳　　　

ただの運転へた糞おばちゃんと同類項　

純正オフセットはかな〜り奥なんだな

うちの嫁がＡ３に１８inc履かしてもう2年近くなるけど
かすり傷ひとつ付いてない。

トヨタクラウンアスリートのトレッドはフロントリア共に1525ｍｍ
Ａ３のフロントのトレッド1525ｍｍ、リアは1495ｍｍ
タイヤ幅は両車ともに225。
トレッドがリアは3センチ小さいがフロントは同じ。
数値的にはクラウン並みの横幅があると言えるよ。
室内はＡ３が圧倒的にタイト。
運転が下手な人は気をつけよう。

>>858
おい、>>838がどっぷり鬱になってるというのに
【【運転が下手な人は気をつけよう】】っておまいさんたら・・・　

擁護してんだか貶してんだか・・・(ノ∀`)

擁護のつもりだったんだがな。テヘッ

838よ、元気出せ。
ホイールならいくらでも換えられる。
いまならまだ新しいから、一本だけ新品にしても違和感ないんじゃないか？
純正ホイールは一本…６万くらいだな…うん、ちょっと高いな…。
…いや、ホイールの傷くらいどってことないじゃないか。
走ってりゃ飛び石も食らうし、ブレーキダストがつけば目だたねぇって。
ブレーキダストで汚して、峠ビンビンに攻めて来ました！みたいな…かっこいいじゃん。
とにかく、元気出せよ。

ついでにアライメント調整もしとけよ　>838

俺も右ハンドルなったとたんホイールやってしまいました
国産ばっか乗ってきた奴からすれば
右ハンドルの運転のしにくさわかんないんろーなー
気付けば最近のD車も右ハンドルばっか

運転うまい香具師は右だろうが左だろうがアルミをガリッ！なんて



死ねーーーーよ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞862

アウディのアルミホイールがい〜っぱい取り揃えてるお店教えてください

ホントに幻滅してきた

＞ｶﾞﾘｯ
アルミホイルの修復ってのを昔やってもらったことあるよ。
値段は確か2.6ﾏｿだったと思う。
仕上がりは見事なもんでした。

やる気と根気さえあればＤＩＹで修復可能。
ようは板金塗装とおなじ要領。
簡単に説明すると
アルミパテで傷の箇所を削って埋めてまた削ってラッカーでぼかしてコンパウンド。
最後はクリヤーで仕上げる。
器用な人なら顔を相当近づけて見てもわからないぐらいまで仕上げれますよ。

オフセットかつかつでフェンダー面位置車両の人ならわかっていると思うけど、
縁石にガリッってやってしまう以外でも結構、飛び石なんかで知らないうちに
えぐれや傷がついてしまう場合も多々ある。
スポーテックなんかのチューナー系アルミは（８．５Ｊとか）特に気を使う。
厳密に言えばはフェンダーから多少はみ出している場合がほとんど。
車検はまず無理。

見た目はチューナー系デモカーみたいで決まってるけど。
実際の街乗りとかではかなり気を使う。

18ｲﾝﾁ ﾌｪﾝﾀﾞｰつらつらで ﾀｲﾔ引っぱってるから
飛び石でキズ ついてるよ!
洗車する度に 鬱になるよ!

↑
DQNっぽくて笑える。

で、運転へたこの>>838はどこに消えたんだ？

いまごろすんげー凹んでるんだろうな・・・
ガリ傷ばなしでこんなに盛り上がられるとは本人も思いもよらなかっただろうな

ま、Ａ３スレらしい一種独特の話の進行ということで、
本人の再降臨を待ちましょうか

どちらかと言うとA3オーナー不在スレだけどな。

たまにスレ覗いてるけど、クルマの件ではそんなに凹んでないよ。
こんなガリ話でスレが盛り上がるなら俺のアルミも浮かばれるってもんですよ。
それよりも、少し前に彼女と別れたのが結構厳しい。。
そもそもガリッたのも、その女の事が頭にあったからです。

>>867
DIYのアドバイス、サンクスです。
でもあのアルミ、地金＋クリアじゃなくて、よく見ると独特の色で塗装してあるから、似た色のタッチペンを
探すとこからはじめます。

>>872

まぁ、いろいろあるよ。
女なんて５万といるさ。

そだね。次行くよ、次。ありがとー

＞女なんて５万といるさ

五万の五を５と数字で書くとなんか生々しいな。
スレに関係ないが・・・

SB海苔には申し訳ないけどやっぱあれだな、
全体的なフォルムは３drの方がｶｯｺｲｲ!な
特に斜め後ろからのフォルムなんてSBには絶対にありえないｶｯｺよさだわ
newA4もそうだけどB6の方が絶対にいい。
和田ﾃﾞｻﾞｲﾝになってからほんと幻滅しちゃうね・・・audi

有名な評論家のお言葉借りるわけじゃないけど、刺身のようなﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟはﾏｼﾞいらねーよ

でも並べると３drのほうがやっぱ古く感じるんだよな。
使い勝手もSBのリアゲートのほうが開口部が広くていい。
そのうち統一されるんでないの？
シングルフレーム化で３drのデザインバランス崩れるまえに買いか？

A3のカブリオレが出るんだってさ
A4のと被らないのかな

SB買って何の後悔も無く満足しているが、ディーラーなんかで3drと遭遇すると
つい見惚れてしまうな
端正な顔つきで、日本(特に古都)に似合うのは3drの方だなって思う

Ａクラスの後ろって、本田のｆｉｔ、
３ｄｒって本田旧シビックか豊田ランクスに似てるんだよね。

SBって3drと同じホイルベース？？
なんかSBって間延びされてすごく不細工。
所詮、3drを無理やり切ったり貼ったり継ぎ足したりって感じに見える。
て言うかその通りだと。

どこから見ても完璧なプロポーションは3dr。
どこから見てもバタ臭いのはSB。
切ったり貼ったりの和田さん、逝ってくださいね。
audiをみーちゃんはーちゃんに陥れようとしているイエロー猿ｗｗ

ここは、デザイン音痴と日本車大好きとオールドタイプのたまり場か？

違いますけど、どうかしましたか？

>>883
まあまあ、こういう人>>882に下手に逆らってはいけませんと
医者に教えられました。

君が通ってる精神科のお医者さん？

こういう時の処方箋投下
リアルオーナーなら
( ´∀｀)つ[ﾏﾀｰﾘ進行]

そういえば、昔　ランクス＝poor man's A3 って評されてたよな。懐かしいフレーズだ。

たぶんだけどロンドン爆破ニュースでA3がパトカー(屋根にサイレン付いてた)になってた。
ロンドンのパトカーってA3なの？

>>881
それは確かに言えてる。
その点A4はセダンとアバントではスポーツバックのような「間延び」は一切していない。
カタログ値を見てもホイールベースはまったく同一値である。
後部座席の居住空間を犠牲した代わりにあの素晴らしいスタイリングがある。
オリジナルのA3の3drもあの巨大ドア部分からリアフェンダーにかけてのつなげ方は見事なほど。
リアコンビネーションランプの造形もベスト。

残念ながらスポーツバックにはオリジナルの3drを超えられるものは何一つ無いと思う。
それからもう一つ、決定的な問題がある。
それは「クワトロ」と名乗っているTT、A3についてである。
横置きエンジンのハルデックスパートタイムでフルタイムクワトロを名乗っている点。

まだオープンスカイシステムのオプション付き予約できなかった…
ディーラーに連絡くれるように言っておいたけどいつからできるんだよ…ディーラーマンは先月いったときには「すぐ」っていってたのに…

>>889
3dr見慣れてればSBは間延び。SB見慣れてれば3drは寸詰まり。
両方とも別に破綻してはいないから、これは好みの差だよ。

あと、ハルデックスの偽クワトロを貶したい気持ちは理解できるが、あまり大声で言うな。
クワトロシステムそのものが大したものじゃないんだからさ。

車を買う前、色々調べた。
３ｄｒ乗りはよくＳＢが間延びしているといっていた。
ディーラーで比べてみたが、ＳＢのどこが間延びしてるのか良くわからなかった。
リアのオーバーハングが間延びしてるってことか？
利便性をとってＳＢを買った。
今では俺は、３ｄｒがずんぐりに見える。なんか長さが足りない。
買う前は意識しなかったが、最近３ｄｒのリアコンビランプも古くさく見えてきた。
結局、慣れの問題なのか親バカなのか…。
過去ログ読んでも、ＳＢが間延びして見える人種と見えない人種がいるみたいだ。
メーカーはクーペのような流麗な…といってるが、万人がすべてそうは感じなかったようだ。

アウディ自身がクワトロシステムの独自性を強調していながら、
Ａ３やＴＴの４駆にも同じ「クワトロ」という呼び名を付けるのは良くないですね。
Ａ３やＴＴに高級感を演出するつもりなのは分かりますが、明らかにユーザに誤解を
生じさせているし、本来のクワトロシステムがただの４駆と同じに思われて
マイナスだと思います。同じグループのＶＷが「４モーション」「シンクロ」と
明確に区別しているのに、おかしいですよね。

ＳＢって間延びしてるかなぁ
あれでもまだコロンｯとした印象なんで

ハルデックスでいくらカップリングの制御をうまくやっても、
トルセンセンターデフと同等には絶対にならん。

>>891
君はどうやらひよっこのパチモンハルデックスSB海苔のようだが、
負け惜しみかい（笑）

ＳＢだと駐車場とかで隣にＭＢやＢＭ停まってても、それほど迫力負けし
ない。最低この点は３ｄｒに勝ってるだろう。あと後部座席のスペースは
現行Ａ４と同等かやや広い位ある。

>896
そうかなあ・・・
なんかSBって張りぼて感があるんだよなあ
テールは刺身だし、顔面はあんぐりだし、
全体的なスタイルはダックスフンドのように間延びだし、
偽クワトロだし、碌なモンじゃねーよ
A4以上を買えない本物アウディになれない君が買うクルマって
イメージキツイよ。

負け惜しみいくない。
本物のクワトロ、イイ！

>>891
> 3dr見慣れてればSBは間延び。SB見慣れてれば3drは寸詰まり。
>両方とも別に破綻してはいないから、これは好みの差だよ。

だから3drの方がオリジナルだって。
3drを間延びさせて造ったのがSBなわけ、解かる？
好みとかそんなこと言ってる訳じゃない。
実際、間延びしてるのは事実ってこと。

>あと、ハルデックスの偽クワトロを貶したい気持ちは理解できるが、あまり大声で言うな。
>クワトロシステムそのものが大したものじゃないんだからさ。

もうどうしようもないな、あんたは・・・
みんカラにでも落書きしときなyo

トーク番組で、なぜか？お尻の穴の話題になって・・・
風○ﾄｵﾙは下品にならないように、肛門と言わずに、
「入り口が、入り口が・・・・」と連発。

セ、先生、そこは入り口じゃなく出口です！！と、
俺はひとりでツッコミを入れてました

全長が７センチ長くなったのは事実だが、間延びしてデザインが破綻したというのは主観。
間違いなく好みの問題だ。
そしてＳＢがバカ売れで、３ｄｒは売れないので受注生産状態という事実。
ＳＢのデザインが受けてるのは間違いない。
３ｄｒのオーナーなら擁護したい気持ちはわかるが、いずれ消え行く運命。
フロントはあんぐりになり、リアは刺身になるのだ。
あきらめろ。

>>893

>同じグループのＶＷが「４モーション」「シンクロ」と
>明確に区別しているのに、おかしいですよね。

それ、漏れも前から思っていた
確かにVWは偽クワトロならぬ偽４モーションには
シンクロと言う貶名が付いてるのになんでTTやA3には
同じ本物クワトロとおなじ扱いなのかなって。
エンブレムもそのまんまでしょ。
クルマにあんまり詳しくない人でもアウディと言えば
昔のCMやWRCでの栄光でクワトロって結構有名なんですよ。
プチ詐称って感じですよね。

クワトロってそんなにすごいシステムなの？
トルセンギアだろ？
リアデフなんかにはＬＳＤとして他社も使ってるよね。
そんなに特殊なものじゃない。
センターデフにトルセン使うのはＶＷグループの特許？

へ〜知らなかったよ！
最近街で見かける５ドアハッチバックの○○○○って
エンジン横置きのハルデックスなんだ〜！！
こないだも信号待ちで前のクルマが５ドアハッチバックの○○○○だったんで
よーくエンブレムみたらちゃんとquattroって小さく書いてあったから
へーこれが最新の○○○○自慢の５ドアハッチバックに搭載されている
あのWRCで圧勝しまくりquattroなんだ！と、おもた俺って・・・OTL

会社の車好きの連中に報告しないと。
５ドアハッチバックの○○○○ってどうやら本物じゃないらしいぞってね。

>>904
３ドアのもだよ。ついでに報告しといてね

>>903
ﾊﾞｶ！
そういう問題じゃなくてようはﾒｶﾌｪﾁだよ、ﾒｶﾌｪﾁ
あのｷﾞｱがとぐろ巻いてる様は想像してるだけでたまらんぜ！
ﾃﾒｰはｶｼｵのGｼｮｯｸがお似合いだわ

ｵｲｯ！ﾊﾞｶの　>>903

言い忘れたとけどよ、ﾃﾒｰどーせ聞いてる音源も圧縮のMP3で
ipodかなんかで聞いてるんだろ！
お似合いだぜ！

本日のまとめ



A3及びA3スポーツバックは全車種、機械式トルセンセンターデフ（クワトロシステム）非搭載で

電気式ハルデックスシステム（偽クワトロ）搭載である。

そしてエンジンはアウディ伝統の縦置きレイアウトではなく横置きエンジンである。

A3及びA3スポーツバックのユーザーは44.1kHzのCD音源ではなく音質の悪い

CD音源の約１/5削られたMP3で音楽を聴いているらしい。

そして時計はカシオのGショックらしい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

A4　A6　A8　　→　　機械式トルセンデフ

　　　　　　　　　　　　　　クワトロシステム
越えられない壁--------------------------------------------------











A3 TT　　　　　→ 横置きハルデックス

どーでもいいんだけどさ。
DSGも含めた議論をしたらどうか。

DSGも含めた議論？
坂道バック　ギクシャク感　 もたつき 　個体差が非常に大きい

2006年の次期DSGで改善されるかも？
中途半端なスポーツバックなんて買った香具師は負け組み
スポーツバックは軟派な貧乏人が背伸びしてなんとか買いましたよバカ丸出しイメージ
復活ゴルフGTIの方がよっぽど漢
中身同じでリーズナブル
アウディばりのなんちゃってシングルグリルもいかにも皮肉っぽい
よつわマークが付けばお値段高騰

>>910　、　はいどうぞ

ハルデックスをクワトロと称することからも解るように
アウディにとってのクワトロはただの看板。

いつになったらトルセンから脱却して進化するのか。
つーかVWは進化させる気があるのか？

なんかどうでもいい事で嫌な展開だな...Ａ３３ｄｒスレとＳＢスレ分けたほ
うがいいんじゃない。会話成立しないようだし...
所詮エントリーモデル同志でいがみ合っててもしょうがない。

エントリーモデルだからこそいがみ合う。
ヒエラルキーの権化ドイツ車の宿命。

>>912
小坊主、わかっちゃいねーな
そのクワトロはただの看板がアウディクワトロを語る上で非常に歴史的にも重要なkeyなんだな
トルセンから脱却して進化する？
newRS4はトルセンをさらに進化さしたらしいじゃないか
電気式が主流の昨今、トルセン式センターデフは非常に独創的なモノと成りつつある
というか成っている

おまいらぱっと出の小坊主がスポーツバックかなんか知らんが
安エントリーモデルで生言ってんじゃーねーよ

「縦置きエンジン」＋「トルセンセンターデフ」＝「クワトロシステム」　「ただの看板」
この足し算って実はすげー重要なことなんだぜ、坊主
ま、スポーツバックかなんか知らんがいつまでたっても仲間はずれってこった

ぱちモンアウディ乗り回してひとり悦入っとけや
それか売り飛ばしてハイテク満載電気仕掛けAWDのランエボでも買え

Ａ３及びＳＢはぱちモンてことで...小坊主共は退散ッ！

ノスタルジックなメカフェチは別として
ランエボ・インプの前じゃクアトロも真っ青な訳で
ハルデックスは言うに及ばず

スポーツバック海苔の特徴

外車初めてな香具師、大多数
自分はアウディに乗っている！お上品だろ！！　
みたいな勘違いマヌケ多数存在
みんカラなどに居てるDQN改造、貧乏臭い改造大多数存在
２ちゃんで煽るとすぐに釣れる
TTとA3スレはいつも低レベルな書き込みが多いい
本家と比べるといつまでたっても２ちゃんでの壁も越えられない
まるでクワトロ＞＞ハルデックスのよう
どちらかと言えばミーハーっぽい
いやミーハーである


最後に　やっぱり糞スレで糞車である

ただのパトカーじゃん。

さーて盛り上がってまいりました（・∀・）

次スレは分裂か？

ていうかA3ってドングリみたいだよな。ポテコロンって感じ。
3dr＝普通のドングリ
SB＝長めのドングリ

ドングリの背比べ

おまえらの階層意識だけど、どうにかならんのか？
そこが貧乏くさいんだよ。

誰に言ってんの？
他スレからお越しの自称本物のアウディ乗り？

>>923
ヒント：A4スレにも居た粘着

とうとう仲間割れか
疑心暗示にかかってきたようだ
やはりアウディ最下層の車種にお乗りの方は
一味違うな


納得納得
次スレでもがんばれよ

ほんとに幻滅するわ

>>925
>>918
A3乗りでもないのにわざわざこのスレきて
たいそうなご身分で
いい車のってんだろーなー
よろしければスペックおしえていただけないでしょうか？

仲間割れって言うか、オーナーは至って平和。
ＳＢを叩いて対立させようとしてるのは、３ｄｒオーナーなのか疑わしい。
ＩＤ変えての自作自演多数と見た。

最近ネタがないからねー。みんな書くことないんだよ。
アウディは改造とかする人が基本的に少ないしな。海外ではすごいけど。
みんカラの２,３人の暴走は痛々しいが、あれはＡ３乗りの中でも異端。
秋になれば、06モデル納車されましたって書き込みが増えるだろ。
オープンスカイルーフ最高、坂道でも下がらないし、５００万も出すなら
電動シートじゃなくちゃね。待っててよかったー
って感じでね。＜正直うらまやすい

>>927
前から延々と煽りのパターンが一緒なので同一人物かつA3海苔でないのは
わかる罠。
まあA4を含めAUDI海苔でさえないだろうけどね。

実態は客の値引交渉でAUDIを出されたが自社の商品を売り込めない様な
へたれセールスなんだよ。
あとはクアトロが売りである事が気に入らない4WD車海苔だね。
IPバラシが有ると面白いのにな。

ちなみに40代男性はネットでの書き込みにムッとしやすいので注意が必要だよ。

3dr海苔もSB海苔も別に互いに悪感情は持ってないんじゃ…
なんか知らんが必死に煽りくれてるのがいるみたいだけど
基本的に地味で、普通の人からみたら「(´ゝ`)ﾌｰﾝ」くらいの車だってことは乗ってる本人が一番わかってるだろうしな
いちいち別スレなんぞ立てたら板に迷惑だし、今のままでいんじゃね？
くっついてくる煽り・荒らしは2ちゃんの華ってことで生暖かく受け入れる方向で