目指せ最速！走りのRX-7　第四章

RX-7で速く走るための話題専用のスレ第4章です。
サーキット、峠、首都高、ゼロヨン、ジャンルは問いません
走りについてエンジンも頭も冷却対策をしながら熱く語りましょう。

▼前スレ
目指せ最速！走りのRX-7　第三章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100268847

▼前前スレ
目指せ最速！走りのRX-7　第2章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085893457

▼初代スレ
目指せ最速！走りのRX-7　第一章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075736021

運がよければ>>2に続く

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ｒ―‐‐┐ｒ――┐ｧｧ
.　　 , -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ |　□ . | |ノ￣|　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ|_.＿＿| 　 　 |ノ @　
.　　 ( 　 /─┼l. 　　　｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　 　 ｎ　　
..　　__ゝて　　| ﾉ 　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　 　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

関連スレ
▼RX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレ
◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る Ｓ【58】年12Aﾀｰﾎﾞ発売●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112247093


このスレローカルルール
・質問には的確に答えましょう。答えられないのなら書き込まない。
（例）
「○○のサーキットで仕様は○○○なんですが、I/Cは前置きとVマウントどっちがいいですか？」
「変える前に走りこめ」
は禁止とします。

4げと
>>1 スレタテ乙！
記念パピコ

７ｹﾞｯﾄ


頼むから前スレ961の教えて君に答えてやってくれ。
俺も同じ症状なんだ・・・

7

8

くぉら、前985！　シンクロナイザーキーまで真面目に読んじまったじゃねーかｗ

>>1
乙

アペックスが一番いいって単にセル数少ないからいってんじゃねーの（´・ω・`）たしか140だっけ？
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしまくってりゃすぐに触媒なんてﾀﾞﾒになるしんならｽﾄﾚｰﾄで良いんじゃないかと小一時間。
五月蠅いのがいやならフジタの消音ストレートでも買えと小一時間

触媒ストレートは止めてください。
地球環境を考えてせめてメタリットにしましょう。

>地球環境を考えて
どのみち、触媒なんて低回転でしか効いてないんじゃないの？
ちょいととばすだけでダダ漏れかと・・・

漏れのｆｄノーマルでスゲェ燃費悪いんだけど壊れてるの？
３キロくらい、そしてパワー感も無い。

５型の５ﾏｿ�`。

>>13
それがFDクオリティ

最速？そりゃ無理だ。だって・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,.............,,,,,,,,,＿＿__ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,.r'''"~~~~￣￣￣￣　　　　　 i!i~~ヾ:､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ"　　　　　　　　　　　　　　　 　 li!i　　 ヾ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.-"　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,,,li! yー―┐ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,.. -‐"‐'''"""""""""~~~~￣￣￣~~~,,.-‐''"　　i,ｒ―‐┘-‐ヽ
　　　　　　 ＿,,,,,,_　 _,,....- ''' "´　　 　 　 　 ｒ--------.､　　　　,,..-''"　　　　　　;:　　　　・・　i!
　　　　　f―‐┐! ヾ,､　　　　　　　　　 　 　 | rー―‐-､:;l ヽ ,.-'"　　　　　 ＿　　 ;:　　_,. -　,rｊ
　　　　　i : : : :|,y"　　　　　　　　　　　　　　| | : : : : : : !:i,.ｨ"　　　　　 　 ,ｨ　,.ゝ､　;:　,,.. -　/ﾍ!
　　　　,.i^ー‐‐'三三三三三三三三三三三i!ゞ-----" ;-rー''"i!＿,,,.-i" /"::::`!i　　　　　,ﾘ,i!;!
　　　l"~ｒ＝=ー――------＝＝＝　===三三三三三,,,..'''''''"~　　　　y/~~`ヾ,l　　　 ,.-":;lilj|
　　　`!` `二　　　　　TRUENO　　　　　　「二二」 rー　　　　　_,,,..-　7/l //ヽ:;ヾ,,..-'"ゞ､＿ｿ
　　　　`ーｔー---　＿＿＿＿＿　　＿＿　　　　　　　￣　 ''"　　　　//i ) = : l!::i
　　　　　　 ヾ＿　　　|　　　　　　|!　　　　　￣￣￣￣　　　　　　　 //　l lヾ　,ﾘ.ﾘ これに負けているようじゃｗ

ローターリーのくそエンジンじゃ
最速なんて無理だｗ
>>1
燃費もパワーも駄目駄目。
時代はハイパワー４WDだ。
峠でも邪魔だから時代遅れのFRは
退いてくんねぇ？
おせーから。

っていいながら、遅いよなｗ

>>13
ﾉｰﾏﾙで３キロはｵｶｼｲだろ
回しても４はいくど
普通に町中のってるだけじゃ６−７だ、８いくひともいるが、希

ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに穴あいてんじゃね？ｗ

ぁは、ばかぉぉぃ

はずれの中古はリッター3かも

こっちでショップの事(評判など)聞いていいの？
そゆのはﾏﾀ-ﾘの方に行かなきゃダメか？

>>21
必ずと言っていいほど荒れるので専用ｽﾚがあります。こちらでﾄﾞｿﾞ

【エンジン】最高のロータリーショップ５【ブロー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100609142

ご丁寧にどうも。でも何故必ず荒れるの？

好き嫌いがあるからです

>>24のような、ぅじむしが湧くからです

↑まあこんな感じになるわけだｗ

>>16
GT選手権にでてる元々は4WDの車がなぜFR駆動で参戦してるかわかるか？
くそ重い鈍足4WDなんて遅いからにきまってんだろハゲ

出足だけでコーナーとろいくせに前はしんないでくれる？
コーナーでかまほりそうになるんだけどｗｗｗｗ

ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!で？

>>28のような、ぅじむしが湧くからです

で？　(　　'　,_ゝ｀)ﾅﾆｶ?

4WDの車がなぜFR駆動で参戦してるか


○　四駆より故障が少なくて信頼性があるから

ハンデが　厳しくなるからじゃね？

ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!

















で？

お母さんと一緒にRX-7のりたい

やっぱりマザコンとかヲタクとかデブとかはげとか引きこもりとかが乗る車なんですね

>>35のような人間がRX-7に乗っていないことを誇りに思う

ちびデブはげめがねみづむしわきががのるくるまでしたよね。

ここは面白いインターネッツですね

ﾂﾏﾝﾈｗｗｗｗｗ

ﾁﾝｶｽがあつまるくそすれです

>>40は自分がﾁﾝｶｽだと良くわかっていらっしゃる

>>41
いえいえ、おまいにはまけてしまいます

マザコンとかヲタクとかデブとかはげとか引きこもりとかが絶対に乗っていない車なんてあるんヵ?

すまん、冗談で書いたので元の流れに戻ってくださいな
ﾖﾛﾋﾟｺ

違った、>>34だった

漏れはおかぁたまとFD乗ったぞ。

>>46
(　'Д｀)ｷﾓｯ

>>35
○務員（教○）で、一人暮らしも長く年収もまともかと思いますが、セブン乗ってます。

どうていがのるくるまですね

こんな状態になっても本スレよりはこっちが好きな漏れｗ
落ちないところを見るとお前らもそうだろ？

ところでドアやリアハッチをFRPにしたら、やっぱり剛性は落ちるのかな？
中の人は氏んでもいいとして、剛性が落ちても40kg（？）軽量化できるのって魅力的なんだが。
しっかりしたロールケージを組むと40kg近くいきそうだし。

まじで事故の時取り返しがつかないからやめれ

うんこ

ちくしょう！またﾗﾝｴﾎﾞにやられた。
ん〜しょうがないか俺の車スタタボだし・・・
チキンレースなら自身あるぜ！ガ
ンダムだって俺は説明書なくても乗りこなせる自信があるからな。
臭うぜお前ら童貞がここに集まって俺を羨ましく見ているのが。
いや〜かすを相手する暇もなくてごめんナ。

ガンダムのむりやり改行とかあからさま過ぎて萎え

もう少しセンスと知能を

下手な縦

空気読めなくて申し訳。 FDてエアクリ、マフラー変えただけでもブーコン必要ってディーラーさんに言われたんですけどやっぱ必要ですかね？一回サクションパイプ外してタービン見たら羽ボロボロだたよOLZ

よかったな、それだけですんでｗ

ロールケージって、６点くらいで、確か２５�`かな
斉藤ﾛｰﾙｹｰｼﾞは、いいとこだよ
あそこで溶接した日には、剛性アップ間違いなし
ついでに、内装を取っ払ってもらったりして。。。
マジにお勧めします

確かにロールゲージは鋼性アップ間違いなしだ
俺のなんか事故をして前を１５０万かけて直してるから、下回りも補強しないと溶接がはずれそう

フロントのストラットタワーにケージを伸ばす場合、
ABSやワイパーモーター、パワーブレーキユニットとか邪魔になりますよね。
あれって全部移動させてるの？まあABSは撤去だろうけど・・・

軽さと速さとスタイリングと楽しさを兼ね備えた車、それがFD。

ロドスタにNAロータリーが載ってくれないかなぁ。。。

>>56
FDはバキュームセンサで検出しているから
エアフロと違ってすぐお陀仏するんですよ
といってみる

↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
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　　　_（,,)　　おっぱい...　　　(,,）_
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FDのフロントバンパー社外にしたいんだけど、どこがいい？

用途は？

雪かき

カップめん

雪かきはいいとしてカップめんはだいぶムズいな

>>67
詳しく

雪かきなら車高下げてC-WESTでいいんじゃね？
カップめんはしらねｗ

シーウエストのDRFTてどーなのよ？

ヅァム様が『アルティスある〜？』と寒いこと言って、その後に
『ヲイル交換ヨロ』と…。

支払いはアメックスのブラックカードで行っていた。
ブラックカード初めて見ました〜と言うディーラーマンに対し、
『やっぱ１０年以上の出演料でここまできちゃったワケ。よくTVで大家族
スペシャルってやっているでしょう？あの家族らも出演料で生活して行っているのと
一緒なのさ。』と語っていた…。

>>67は逃げたようだな
書き逃げイクナイ(AAry

どっかのサイトで、ナイトのチタンマフラーの音が聞けるところ
ないかな？

>>73
http://homepage3.nifty.com/norihon/muffler/muffler.htm

FD記念かきこ

録音機材しょぼくね
どれもしょんべんサウンドに聞こえる

76の足りてない脳よりはましだ

>>68
用途はカップめんをすすりながら愛車を前から観て
悦に浸れるような社外フロントマスクが欲しいのです

　　　　　　　　　　　　. _,ｇg瘟躍醴醴醴醴雛醴醴醴醴雛醴醴齟g..
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　 　 醴醴醴醴醴ｹ..　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'..: 『醴醴醴歡
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　 　 層醴醴蠶[l' 　 　 　 　 .､,,..__＿＿＿_、　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†

　 　 濁醴醴鏖《' 　 　 　 　 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! 　 　 　 . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
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　 　 . ﾞ}}' ﾞﾏl'. ¶$. 　 　 　 ｀ .　 . !!!!!!!!!!!''''＾ .. . 　 　 . ｉｌ｡ﾞ(｀ﾞﾞ'ﾟ''''''?ﾍ'''''`｀ ''､ii濬
　 　 ､ !)　.:..ｊg_ﾟ[Ｉｉ;. . 　 　 　 　 　 　 　 　 　_， 　 　 . ｀?)ｊ、 　 　 　 　 . ._,(,(:ｱ
　 　 　 ′､(|『゜.'ﾟli' . 　 　 　 丶､.,,__.,.,__＿ｖ!ﾟ｀ .　 　 　 '''?ﾃliuｖ- ..､...､r!iﾟ(.(0i
　 　 　 　 .,ﾟ''' -. ' 　 　 　 　 　 　 　 .､.;,(ｊＩｊ.....__,._._..,xs,iiu_,..,,Ｉ詬i;｡.､....､... .(iﾞ(Ｉ
　 　 　 　 ｀｀　 　 　 　 　 　 　 　_._,(ii.lＩ}lﾟ(ﾞ'ｦ増嚇ｊg]獅嬲叛lﾟ(}}ＩＩＩD,;';ﾞ;iiＩi;iiﾞ(|
　 　 　 　 　 　 、 　 　 　 　 　 ::.ﾐ浴?ﾟ(. . 　 　 ｀｀'ﾟﾀ'ﾟ''''ﾟ''''.!''.(ｌＩ泪||Ｉ}i.[(ｌ}}Ｉlﾞ(}
　 　 　 　 　 一' . 　 　 　 　 　 :ﾞ(}l}ｼ.､;;､....､,,__.,uu,｡,,,,,gｇggｊ_ｊ,(Ｉ}'ﾟ(勿l.[(','i}ｿＩ.
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . . 　 ' .(.(.(.()l瘟尸ﾟﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ層鬱浴)).'';ﾐi.(,(l;ﾐ.
　 　 　 　 　 　 　 . . 　 　 . . ::､.､..:.(,(:､''ﾞﾟ『咐':'･!･ 　 　f負鄂､.:'.(.(>.(,(3iﾞ(}|Ｉ'

　 　 　 　 　 　 　 '､..　 .､:.､'.:､'.'.'.､.(｀' . 　 　 　 : : : : ｰ;;,(,(ｉ','i.(.(.(.(.(ｌＩＩＩＩＩｉＩＩＩlﾟ
　 　 　 　 　 　 　 　 ､...､'.:.'.､.'.､.'.､::､.　 　 　 . ｀'ﾞ(!!i'ill}ﾇミ(iﾞ'''.､::.(.(ｉＩ|}}Ｉ||肝
　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'.:.'.:ｉ.(.(.(.(ｉ:.:.､'..　 　 　 　 ｀｀｀｀｀｀｀｀　 .:ﾞ:;,(ｊＩ回回|ｇ.
　 　 　 　 　 　 　 ...g､'.':ﾞ(ｉ.(.(.(.(.(.(,(.(､...　 　 　 　 　 　 　 .､.:.(ｊＩ翩翩謳醴ｇ｡
　 　 　 　 　 　 　 瀘$ ;.ﾞ'.'｀ :.(.(.(.(iﾟ(Ｉl}i:ii;｡;: . ...､.､:::;､.:.｡;ｉ,(ｊｊｊＩＩ屈讃醴醴醴醴ｇg__,.
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　 　 　 　 .ﾞ'.''ﾟ(}郊}}}}照孤讃讃雛雛醴嬲嬲嬲嬲醴嬲嬲嬲嬲雛讃部郊?ﾟ(＾｀

まさかそんなレスが帰ってくるとはね

ジャム男って絶対バタ子とハメてるぜ！！

>>78
丘の上に穴を掘って人類の滅亡を見ながら射精するようなものか

>84 シュールな光景だな。
何だかこう、寂しい様な、それでいて妙に落ち着いた気分になったよ。

>>85
つ『らせん』

　　　　　　∧＿∧
　 　　　　（´∀｀　）　　　ﾅｲｽﾊﾞﾃﾞｨ！
　　　　／⌒'　　 ~ `)
　　　 (　 く　ノ　|　ｲ
　　　　ヽ,_'ｧ　　 ,　.|
　　　　　 ﾉヽ ._λ_ ）
　　　　 ./　　 ﾉ|　 ﾉ
　　　　 (　-く　 |ｰ(
　　　　　＼ └,.|　.）
　　　　　　,┘/ (__)

でた、ホモナー

ttp://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Cell/2735/flash/aniki.swf

>89
懐かしいなぁPC円陣でよくやったもんだ。
家捜しすればCDとか出てきそうだぞｗ

>86
ソレか！どーりで懐かしい気持ちになった訳だw
読んだの、何年前だろか…。
最近、セカンダリーのブーストがすぐタレます。困りました。

漏れのＦＤドライサンプ化したいんだけどすでに
施行済みの勇者いる？

最近雑誌なんかで車高の下げ過ぎでロールセンター狂って、初期ロールが酷くなるとかっていう
記事を良く見るんだけど、アレってFDだとどれくらい下げると顕著になるんでしょう？

あと、インナーサイレンサーの装着の是非について、騎士の板とかでよく話題になるけど、
前にセブンスレでP-FCと純正ECUでブースト制御が違うから、P-FCでは良くないけど純正ECU（改）では
OKみたいな見解になってたけど、これは定説？
ブースト制御が異なるからってのは、純正だと上がるとこまでしか上げないけど、P-FCは無理してでも上げるから？
純正状態は、触ストとサイレンサーの組み合わせよりも遥かに抜けが悪いはずだから、純正値よりもブーストかけなきゃ
サーキット以外じゃサイレンサーつけっぱでいいのかな？とか思い。

長文ｽﾏｿ。

夜中のｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ でインナーサイレンサー突っ込んだ漏様が帰宅しましたよ、おはよう。

P-FCだろうが純正系だろが同じ。抜けが悪けりゃ無理してもブースト上がらない。
｢マフラー変えたら自然にブースト上がった」の逆バージョン、自然に下がる方向になる。
サイレンサーと言うよりバッフルタイプにて50mm程度に絞っていますが0.3kg/cm程度しかブースト掛からない。
それに見合った燃料しか吹かないから壊れない。壊れるのならその領域のセッティングミス。

遅いから安心してアクセル踏めて、それでいて燃費も悪くないちょっとした裏技(w

サイレンサーの有無で最大ブースト（0.9）が変わらないんですけど、これはどういうこと？

よかったね

メカに詳しいかた、教えてください。
Ｄラーでリアのトーコンアームを新品交換(純正品)したら、目でわかるほど
トーインついちゃったんだけど、トーコンアーム交換でアライメントは狂う
ものですか？(つまりトーコンアームに調整箇所はあるんですか？)

次アライメント取るときに、キャンバーいくつ、トーいくつ、と指定すれば
いいかなと思ってたけど、そもそもトーコンアーム部に調整がなければ
別の原因を考えなきゃならないと思って。(交換したＤラーには４輪テスターはありません)
車はＦＤ、用途はサーキットです。

>>98
>>98の説明するトーコンアームがトーコントロールリンクだった場合の話ね。

トーコントロールリンクがリアのトーを調整する部分ですので当然調整出来ます。
ﾃﾞﾗｰでも可能な限り同じ長さ（同じトー角）になるよう調整して取り付けたとは思いますが新品に交換した事により
ブッシュのよれが少なくなったので交換前と同じトー角にはなっていないと思います。

トレーリング・リンクだったならばこの部品に調整部分はありません。
しかし上記と同じ理由でトー角が変わる可能性はあります。

>>99
いま伝票を確認したら、
FD0228450　リンク，トーコン　２(左右)
FD01282A0B　アーム，アッパーリヤー　２(左右)
でした。
これだとブッシュのへたり分が原因みたいですね。それなら次のアライメント
調整でうまくいい所に入れられそうです。
ありがとうございました。

メカに詳しいかた、教えてください。
Ｄラーでコン○ームを新品交換(純正品)したら、目でわかるほど
トーインついちゃったんだけど、コン○ーム交換でアライメントは狂う
ものですか？(つまりコン○ームに調整箇所はあるんですか？)

次アライメント取るときに、キャンバーいくつ、トーいくつ、と指定すれば
いいかなと思ってたけど、そもそもコン○ーム部に調整がなければ
別の原因を考えなきゃならないと思って。(交換したＤラーには輪テスターはありません)
僕はEＤ、用途はセクースです。

まずはＥＤ直しな

Exciting Dressy

さてあのバナビーごときがFDで鈴鹿を2分28秒で走ったらしい件について。







俺は負けましたよ、ええ、負けましたよ

>>104
つうか明らかに釣りか脳内だろ
鈴鹿初めてでそのタイム出るくらいだったら、ホントにスカウトされるっつうの

　　　　　　 ＿　　　＿
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　　　　　　　　/　＼___/　＼
　　　　　　／　　　　　　　　 ＼
　　　　　/ｏ　　　　　　　　　ｏ　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　　 /TTT＼　　　　 |　＜　さくらちゃん萌ぇ〜
　　　　　|　　∠⊥⊥⊥＼　　　 |　　＼
　　　　　＼　　　　　　　∪　　／　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／　　　　　　　。　　＼
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

バナビー　って誰ですか？

ほらよ
http://blog.livedoor.jp/beat110/

何その妄想日記
思わず最初から読んじゃったじゃねーか

>>109
FD海苔としては((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙだろ！？
最近はnsx 海苔が震えてるけどね

あのバナピーが
FD初乗りでいきなり2分28秒？！
まじかよ・・・・・・
妄想レースヲタだと思ってた自分がﾊｽﾞｲ

以前住んでた町で、携帯持ってないのに携帯かけてるアブナイ人がいたのを思い出した
手を耳に当てて何か喋ってるから携帯かと思ったら、何も持ってないんだよ
ハンズフリーかと思ったんだけどさ、次に見た時はペンを持ってた
つまり、携帯持ってないのに携帯かけてたんだよ

保守

　　. ∩＿＿＿∩ ;
　　; | ノ|||||||　　ヽ `
　,　/　●　　　● |
　;, |　＼( _●_) /　ミ 　　　ﾎ､ﾎｽｩ
;　彡､　| |∪|　 |､＼ ,
./　　　　ヽノ／´>　) :
(＿ﾆﾆ>　　/　(／ ;
;　|　　　　　| ;
'　＼　ヽ/ / :
,　／ ／＼＼ .
;　し’　'　`|　|　;

　　　. ∩∩ ;
　　　;|ノ|||||ヽ `
　,　/ ● ●|
　;, |＼(_●)/　ミ　　　ﾎﾂｩ
　　;彡| |∪| |､ ,
　　.／ヽ／＞> :
　 (ﾆﾆ>　/(/ ;
　　;|ミ　彡| ;
　　'＼ヽ// :
　　,//＼＼ .
　　;し’　'`| |　;

　　　.∩∩ ;
　　　;|ノ||`　　　　.┬-‖
　,　/●●|　　　　| |　‖ 　　　ﾎ､ﾎｼﾕ･･･
　;, |`(_●)/　ミ　　Ｙ　‖
　 .彡|∪||､ , 　　　 |　‖
　／ヽ./>> :　　　 /　 ‖
　(ﾆ>/(/ ＼＿／　　 ‖
　//＼＼ ..　　　　　　‖
　し’　'| |　;.　　　　／‖＼

　　||-┬
　　||┌┐　　　　　.∩∩ ;
　　|| |び|　　　　　;|ノ~`|;
　　|| |ろ|　　　　,　|●●|
　　|| |ん|　　　　;, |`(_●) ; 　　　ﾎﾟ､ﾎﾟｼｭ･･
　　|| |薬|　　　　.彡|∪||ミ､ ,
　　|| .Ｙ　　　　 ／ヽ./>> :
　　||　＼＿＿/(ﾆ>/(/
　　||　　　　　　//＼＼ ..
　　||　　　　　　し’　'| |　;.
／‖＼

おちんちんびろーん
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/ 　
　 /　　　　　　/　　
　|　　　_つ　 / 　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　　 　
　∪　 　　 （　 ＼　　　　
　　　　 　　 ＼＿)

おまいら･･本当に最速を目指してる連中のスレなのかここは

最速で養護施設行きだそうで

びろーん
　　　∩＿＿＿∩
　　　| ノ　　 ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　 (ﾟ)|　|
　/　/　　( _●_)ミ/
（　ヽ　　 |∪|　／
　＼　　　 ヽノ／
　　/　　　　 /
　　|　　　　/
　　|　_ つ ＼
　　| / UU )　)
　　∪　　(　＼
　　　　　 ＼＿)

とりあえずあげとくか

エンジンオイルって１０の４0？

いや


ずんのやす

>>119
こいつらは口ばっかりだよｗ

つまりフェラしかしてもらってないのか

フェラかｗ

つまりフェラーリ

片方どちらかのコーナーのみ発生する
ガスチョン現象は 皆さん 経験ありますか？

それは ＲＢのみで発生する現象なんでしょうか？

>>129
対策されてきたとはいえタンク形状に因るものが大きいから、
インコレとか付けない場合は燃料計半分以上で走るのが吉。
つーかサーキットやジムカーナでは燃料計の真ん中が0と思って走りましょう。

レベルの低い質問ですまないんだがひとつ教えてくれ

コーナークリッピングすぎたあたりでケツが出てきちゃったときの
対処の方法

入り口でブレーキ踏んでるところだったらブレーキゆるめりゃいいし
パワーオーバーならアクセル抜きゃいいんだけど
どっちも踏んでないとき流れ始めてろくに対処できなかったorz

オーバースピードで突っ込むなっていえばそれまでなんだが

アクセルONのリア荷重

>>131
超マヂレスすると漏まえは決定的にアクセルオンが遅いと想像。

＞どっちも踏んでないとき
しかもコレがまず×
姿勢が不安定な時ってつい様子を見ちゃうのかもしれんが、コーナーに進入したらすぐにハーフくらいのアクセルを入れて安定方向に持っていけるように練習しる

そのままどっか突っ込んで氏んでくださいね。はぁと

FCのほうに乗ってるんですが、現在、油温対策を考えています

猛烈に効きそうな油温対策と言うと、オイルクーラーの交換か増設ということになるでしょうが
交換可能な社外品はどこも販売していない様子ですし
増設と言っても、オイルブロックのところからとるとなると「ここから伸ばすのかよ orz」などと考えてしまう次第で

ここらで実際に対策された人がいたら、お話をお聞かせ頂けると助かります、お願いします

>135
内藤スポーツ用品店に「オイルクーラー・ステー＆フィッティングセット」てのがある。
FD純正×2使用

>>136
一瞬、何のことかと思いましたよｗ
なるほど、これがあれば面白そうですね。検討してみます、ありがとうございました

>>132, 133
ありが�d
やってみるYO

>>135
まずは水温計とと油温計を取り付けてから対策したらいいんじゃない

金を使う前に頭使うのが一番いい

>>135
オイルクーラーに小さな電動ファンを付けると、すごく油温が安定しますよ。
GX81のコンデンサー用のやつが、いいサイズでパワーがありお奨め。

初RX-7乗りの者です。
駐車スペースの関係であまりドアが開けられず、
乗り降りに非常に苦労しています。
いつも乗り降りの際にサイドスカート（で良いのかどうか分かりませんが）を
靴で擦ったりしないように気をつけていたのですが、
今朝キズを発見してしまいました。
スターシールドをしてあるのですが、キズの方が悲しかったので、
すぐに知り合いの車屋に行ってポリッシャーをかけてもらいました。
ちょっと深めだったので残るかと思ったのですが、（樹脂だったおかげか？）
無事分からなくなりました。
その分薄くなったのだと思いますが・・・。
スカート部は乗り降りの際に、もともとキズがつきやすい場所だし、
いよいよとなったら交換すればよいと割り切ればいいのかもしれないけど、
金額も分からないし、それ以上にキズができるのが切ないです。
そこでみなさんにお聞きしたいのですが、キズがつくのを防ぐ方法は何かないでしょうか。
乗り降りに注意するのは当たり前なのですが、どうしても擦る可能性があるので
フィルムとかコート剤とかで保護するしかないと思うのですが、いかがでしょうか。
ただ保護する物で、スカート表面に悪影響を与えても意味がないので・・・。
フィルム等で保護してて、いざ剥いだ時に塗装も一緒に剥いでしまったとか
接着剤が残ってひどく汚れたりしては元も子もないのですし。

ちなみにいつも降りる時にふくらはぎで拭き掃除してます（汗）

駐車場を変更セヨ
ていうかｽﾚ違いだろ

車の中でシコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮のを思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしようとしたのですがサイドスカートでつまづき
精子を地面にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
お騒がせしてすみません。
本当にありがとうございました。

ところでみんなエンジンオイルは何入れてる？
おれはモチュ−ル１５Ｗ−５０だけどやっぱいいよ。
ロータリー専用と詠われているものも使用してた時期
あったけどモチュ−ルには適わない。高いけどね。

おれは自分のカルピス入れてる。

オレはがまの油。

ニューテックだな。でも、最近ショップのすすめでトタルに変えた。

FDの税金ってレシプロエンジンの車種ではどの辺と同じ位なんでしょうか？？

純正のツインターボと社外のシングルタービンはどっちのが軽いの？
サイズにもよるかもしれないけど

社外のがいいと少なくとも俺は思うな

社外のタービンにする場合ってタービン以外に何を変えるんですか？

タービンによる。

そういえば、このスレにトリップは無用だった。すまん

RX7な俺が来ましたよ

サーキット走ってるＦＤ乗り　ホント減りましたね

>>139
水温計は２つ、油温計は１つ（ブロックのところから）ついてます
余裕があったらオイルパンからも油温とってもいいかと思いますが、さすがにそこまではお金を使えないので……
ラジェーターは交換してあって、水温は既に90度で安定しているんですが
油温の上昇が激しくて、ちょっと回しただけで軽く110度こえてしまいます
今のところ全開走行でギリギリ120度なんですが、今後のタービン換装に備えて、発熱量が増えても現状以下の油温に抑えたいんです

>>140
手元にファンがいくつかあるので試してみます、ありがとうございました

>>156
FD乗りです。
REに限らず水温＋20度=油温、と考える自分には適温と感じますが…。最高120度ならｷﾞﾘｷﾞﾘじゃね？
タービン交換まで予定されているなら対策はしておいて損はなさそうですけど。

FD純正流用のツインオイルクーラーを聞いたことがあるのですがどう？
ツイン効果＋左右振り分けでｲｲって誰かが言ってた。
俺のFDのオイルクーラーは交換予定も無いので譲れませんがw

急に丁寧な言い回しのスレになりましたねｗ

　　 　　 ／￣￣￣￣￣＼
　　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/　　／　 ／　　 ＼ |　　＜これがミスファイヤの
　　　|　 / 　 　 （･）　（･） |　　 ｜ 音だ、わかったか！
　　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 | 　 　　　＿＿ l ，| v ＿＿＿_
　　　 | 　　　　＼つ＿/ ／￣　　　　 ＼
　　　　 |　 ＼＿＿＿／/　　 ＿＿＿＿___
　　 ／⌒　　 -　-　⌒ |　　/┌⌒┐┌⌒
　／　／|　　｡ 　 　｡丿( ⌒ ｖ |　 > |　| <｜　つ
　＼　＼|　　 　亠　 | ∫6 ι└─　つ -┘　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼⊇　　／干＼| ｜　　┌─〜─つ　＜　こんなにパンパンなるのぉ〜？
　　　　　|　　　　　　 |　＼　　＼_つ__/　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 （ ／⌒ｖ⌒＼＿　＼＿＿＿_／
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
　　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　　 　 |　 |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　　　　 　 |　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|　　　　 　 ｜　⊇

ラジエターかえたいんだか三層のアルミと真ちゅうだと重さどれくらいちがうにょ？

>>160
びっくりするくらい違う
乗っててかなり体感できるくらい違う

単体だとびっくりするくらい違うかもしれないけど
水が入っちゃうとそんなにカワンネ

とエロいひとが逝っていたと思う気がする

>>157

>REに限らず水温＋20度=油温、と考える自分には適温と感じますが…。最高120度ならｷﾞﾘｷﾞﾘじゃね？
そうですね、今の段階では「なんとか許容範囲」と言う印象です
ただ、ノーマルタービンにブースト0.6程度ですら油温が厳しくなりつつあるわけで
こんどの冬にタービン換装して0.9かけに行くつもりなので、水温、油温対策が必要かな、と

周囲のFC乗りにはオイルクーラーは純正のままの人が多いようですが
13Bの特性を考えると、むしろ油温を積極的に下げて行ったほうがいいのかな？　という気もします
油温を110度以下に抑えられればオイルも柔らかめにできますし、色々よろしいのかな？　と
まぁ個人的な妄想ではありますがｗ

どちらにしてもいくつか選択肢ができたので、じっくり組み立ててゆきますよ
FD乗りは何人かいるんで、その人たちからも情報収集してみます。うまくすると純正オイルクーラーをもらえるかも？
まだ導風板も不十分な気もしますし、ファンも試してみたいです

>>163
スマソ、油温110度以下ってのは、どこで計ってでしょうか？

>>164
今のところブロックでしか測ってないので……

正直、油温計がもう一つ欲しいです。温度がとれる場所をあちこち試してやりたい
たださすがにそこまで金をかける余裕がないもので、少し悩ましいところではあります
色々なシーンでどの部分の温度がどのくらいになるのか、純粋な好奇心も含めて調べてみたいです

ほんとうは水温計ももう一つ追加してロアーホースの温度を見てみたいですが(汗

女子高生が電車で小便漏らしてたので携帯で撮影

http://as.dff.jp/aspmultigw.php?gwcd=GW10&dntcd=D104

質問だが、純正ホイールからレイズのSE37Kに替えようと思うのだが、
重量と剛性はやはり純正の方がいいのだろうか。
ちなみに１６インチ。
もちろんと言っては何だが、純正とレイズの重さの違いは持ってわかるが、
走りがどう変わるかと聞かれると……（ｗ

サイズ変えないなら純正でいい。

>>166
コスモ石油だよ？

パワーＦＣ買おうと思うんだけど、
マフラー、エアクリ・触媒ストレートの自然ブースとアップ
使用なんだがツルシで行けるのかの〜？

買っていい？

その仕様で不都合出てないなら要らねえだろ

>>170
その前に触媒付けろやクズ

触媒？　おれのSA、もともと付いてないなあw

俺もSAだが付いてるよ＞触媒
最終型ターボだからな。
もっとも、とっくの間にタービンなんざ捨てたがな(w

test

SAなんてカスｗ

なあに、ぼうやのぶぶうはFDでつか

今乗ってるSAが廃車になったら、次はFD買ってメカにするかなぁ。
ちょっと重そうだけどｗ
ターボのレスポンスの悪さがどうも好きになれんでな。

　　┌.-──┐
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　　_「／￣￣ く
　　lＹﾉﾉ/ノﾉﾉ､）)
　　＜ｲ（ l　l ）l＞　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＜|）'|l､"(ﾌノ|l　　＜　エッチなのはいけないと思います！
　　,(ヨﾘ<>o<>ﾘ'］　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|ト‐!］-ム- i'］l
　　ヽ_ﾉｖ＿＿l/ /
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　（ /E|, 　　(フlﾖ ＼
　,-|　El＿＿＿lﾖ　/
└-＼｀＾＾＾＾＾＾´／
　　　　￣￣￣

おちんちんびろーん
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/ 　
　 /　　　　　　/　　
　|　　　_つ　 / 　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　　 　
　∪　 　　 （　 ＼　　　　
　　　　 　　 ＼＿)

>>179
そんなところを押さえて、生理がきついですか？

>>181
生理痛はありますけど、さっきの変な痛みは弱くなってきました。おさわがせしました。
でもなんかまだ異物感があるような…。たぶん気のせいです。
自分で書いておいて言うのもなんですが、初めて入れたのって、あの使い捨ての
プラスティックと吸収体なんですよね。…うわ、なんだか、こう、罪悪感が…。orz

気を取り直して質問をまとめてみたので、何度も申し訳ありませんが、お願いします。

０．現在の状況
　　年齢は15歳。男性経験や指など異物を入れたことなし。タンポンは今回が初めて。
　　生理はちょうど二日目です。（正確には2.5日目くらい）
　　水泳部でタンポン必須なので、使えるようになりたいです。

１．>>650さんも仰っている通り、たしかに処女だと厳しいかもしれませんが、
　　どうにかして体を慣れるようにすることはできませんか？
　　部活は、別に入部するのは3ヶ月くらいは遅れてもいいので…。

２．今日が二日目になるので、タンポンに再チャレンジしてみますが、昨日みたいに
　　どうしてもダメなときは、すぐに取り出すよりも、何時間か我慢して取り出したほうが
　　らくですか？でもあまり経血を吸い取りすぎると、逆に痛いんですよね？

３．海綿を膣の入り口に詰めると、異物感とか痛みはありませんか？
　　それとも奥の方の無感覚ゾーンまで入れちゃったほうがいいですか？
　　入れるときって、やっぱ指で入れないとだめですよね？orz

４．海綿の代わりにガーゼなどを使ってはいけませんか？

それと、中学のときも水泳部に入っていたんです、高校でも続けたいな、と。
中学ではあんまり厳しくなくて生理のときは休みが取れました。

このスレは、　目指せ最速！水泳部のｵﾆｬﾉｺ　2日目　に変わりますた。

ＦＤ用のパワーFCについて色々書いてるサイトありますか？

ＦＤでドリフトしてる方います？

今まで他の車でドリフトしてましたが7に乗り換えました、
切れ角については問題有りと聞きます。

実際に大会とか行かない勝ち負けにこだわらないドリフトでも足りませんか？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1119283759/

>>185
＞実際に大会とか行かない勝ち負けにこだわらないドリフトでも足りませんか？
ｵﾏｲの云うドリフトってなによ？しかも「足らない」って…。
それなら足りる範囲でケツを振ればいいだけの話ｼﾞｬﾈ？
切れ角は十分にあるよ。ただドリフト大会と銘打つようなドリフトには観せるカウンター量として不足かもしれない。


＞切れ角については問題有りと聞きます。
今まで他の車でドリフトしてたと自称する割には程度が低かったので変に反応しちまった、ｽﾏﾝﾈ。

たりないのはあなたののうです

>>187
あなた理屈っぽいですねｗｗｗｗ
分かった。本当はドリフトした事ない子だなｗ



それは冗談ですけど。

＞それなら足りる範囲でケツを振ればいいだけの話ｼﾞｬﾈ？
そうそう。それが聞きたいわけよ、
その状態でドリフトと呼べるような角度が付くかどうかを。
カウンターの切れ角以上の角度のドリフトなんて出来ないんだからさ

>>189
フツーにできるからまず走れ。

>切れ角については問題有りと聞きます。

答えが出ているんじゃないですか？
素直にシルビアにでも乗り換えましょう。

>切れ角
C33ローレルでも乗っといてください。

＞実際に大会とか行かない勝ち負けにこだわらないドリフトでも足りませんか？

自己判断だと思われ。出来ないんじゃないだろ、やってみれ

ageてる時点で釣りと気づけよおまいらｗ

といいつつ、
最近糞D1のせいで自称FDﾄﾞﾘﾌﾀｰが多くなって困るな
切れ角が気になるなら切れ角うｐすればいいじゃねーか
そんなのFDに限ったことじゃないだろ

乗り換えるのも考えました、
だけどFDでやろうと決めたんです。
他に面白い車も無いのもあるんですけど・・・


>>194
知ってると思いますけど、
FDに関しては切れ角うｐが難しいんです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ナックル加工とかしないとワッシャかませるだけじゃ変わらない。

まぁ兎に角試しにドリフトしてきます！！！

>>195
まあﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞとか試してみれば？
結構いろんなとこから出てるから。
FD3S　切れ角でググってみて
ﾚﾌﾞに気を付けて楽しんでおいで

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴／／　　　＼｜
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿＿＿　｜　 　＜　　気持ちいいよ、父さん
　　　＼　　　＼＿/　／ 　　ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　 ／￣￣￣￣ ＼
　　／⌒　　-　-　⌒＼/＼　 　／ " ＼｜
／　／|　　｡　　　｡丿 ｜　| 　　(ﾟ)　　(ﾟ) ｜
＼　＼|　　 　亠　 | (6-------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼⊇　 ／干＼|　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　わしもじゃ
　　　　|　　　 　　 |　　＼　／　＼＿/ ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　／⌒ｖ⌒＼＿　＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　 　　|　 |
　　/＿_/　　　　　| 　|　　　　　 |　 |
　　　　　 　　　　⊆　|　　　　　｜　⊇

岩瀬恭子

　　　/＼＿＿_／＼
　 　／''''''　　　　　''''''::＼
　 　|（●）, 　 　、（●）、.| 　スレ主さん.....
　 　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　 　|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　 ＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　 ゝ　ノ　　　　 ヽ　 ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　/＼＿＿_／＼
　 　／''''''　　　　　''''''::＼
　 　|（へ）, 　 　、（へ）、.| 　ふふ、呼んでみただけ♪
　 　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　 　|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　 ＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　 ゝ　ノ　　　　 ヽ　 ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　 ,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　 ＼
　　/　　　　　　　　　　　　 　i
　ノ　　　　　　　　　＿＿ ＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''⌒':::::l.川 　
　 . |（● ）　　　､（ ●）､:|川 　 携帯の映像が
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, ・.::::||.|((,
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|(((
　彡＼　　｀ニニ´　 .＿／ミミ
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　 ゝ　ノ　　　　 ヽ　 ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　 ,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　 ＼
　　/　　　　　　　　　　　　 　i
　ノ　　　　　　　　　＿＿ ＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''⌒':::::l.川 　
　 . |（へ ）　　　､（ へ）､:|川 　変わるよ♪
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, ・.::::||.|((,
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- 　　.:::::::|(((
　彡＼　　｀ニニ´　 .＿／ミミ
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　 ゝ　ノ　　　　 ヽ　 ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

岩瀬恭子

↑14歳の水泳メダリストだっけ？

そりゃ岩崎恭子じゃなかったっけ？

黒FD海苔

岩瀬恭子のﾌｧﾝになって中古でオートマのFDを買いましたが
何だか遅いような感じがして周りからの視線が冷たくなったような気がします。

ボディーを黒くするには幾らかかりますか？あとやはりミッションの方が速いのですか？

　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　 　 └╋┘
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　　　　●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃

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　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
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　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃

兄貴のぶっといいちもつをおれの肛門にぶっ差して頂けませんか

　 ＼／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　>>208
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 の　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 は　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　だ
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　 　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
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　　　 i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　 ） っ　（
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　　　 /　　Y　　＼　'　　 ,;;/　_,.;:'　　　　　l
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　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　小.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　 ご
　　さ　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　い　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
　　 ；　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
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二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
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　 |;;;;i "'`~　 "`~ `i||i"　''　ﾞ`　"　|;;;;;;|　 /　　は　　　：
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┃　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　} 　　ふう・・・　 　 　 　 　 ┃
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┃　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　 パンパンだぜ ┃
┃　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼. 　 　 　 　　　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>209-213
　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　　
　　　　　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　
　　　　　　 . |（一）,　　　､（一）､.:|　＋ 　　
　　　　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　　　
　　　　　. 　 |　　｀ -=ﾆ=- '　.:::::::|　+　　あ　り　が　と
　　　　　　　 ＼　。｀ﾆﾆ´ ﾟ .::u:／　　　+　　
　　　　　　　　／｀'　-　‐　一'´　　　　　　　　
　　　　　　　 / /　 　　　　ｌ　|　　　　　　　
　　　　　 　 / /　・　　・/　|　|　　　　　　 　　
　　 　 　 　/ /　　　　 / 　 |　|　　　 　 　
　　 　　 　（ /　　　　/　　　|　|　　　 　　
　　　　 ____,/　　)--- ヽ　　ヽ つ　　　
　 　 ⊂---― 'ｰ----'　

みんなー
今年、筑波でS厚揚げで何秒台でた？
ぼく７秒台！

>>205

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

┌┴┐┌―┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ　　/ / /
　　_ノ　　　_ノ　アアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア _ノ　。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 −−−−､
　　　＿　　　　　　　　　 　　　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　　　/ / / / ,､　 |
　／　　　`ヽ､　　　　　　　　　　 ／　　　　　八　　 ヽ　　　　　ヽヽヽヽヽ　 |
/　　　　　　　`ヽ､　　　　　　　 /　　ヾ◎､ ＿＿_ θ　ｌ　　　　　(二)ヽ　　ノ
!_　　　　　　　　　`ヽ､　　　　　ｌ　ﾉ(　 　,イLLLｌ」|　J　|　　　　　　|　　　　|
　(＿ノ⌒ヽ､　　　　　＼　 　　|　⌒　 /::::::::::::::::::|　　　|　　　　　　| 　 　 　!
　　　　　　　＼　　　　　＼　　|　　　 （::::::::::::::::::::| 　 　| 　　　　　 |　　　 　|
　　　　　　　　　＼　　　　＼　 !　　　ヾ「「「「「「「｣　　/　　　　　ノ　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　＼　　　　＼ ＼　　　￣￣￣￣) ノ　　　 ,,／　　 　　／
　　　　　　　　　　　＼　　　　　＼＞　　　　　　＜＿＿,,-''　 　　　　／
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　・　　　　　　・　　,,,-'''
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　ﾉ　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　 　／
　　　　　　　　　　　　 /　　　＿＿＿＿＿／

削除依頼出そうか？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ　＼　　　　　　　　　　　　　/　＼
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ　＼＿＿　　　　　　　　/　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　／　　‐＿　ヽ　　　　　―――＿＿/　　　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　￣　　　　　　　　　　 /　＿＿　ヽ ＼
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　＼
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　ゝ＿　　｜｜｜／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　( ・　ブ　　　　　　　ゝ＿＿　　　　　　　┃　┃　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　　￣　　　　　　　　　（　・￣￣　ブ　　　┛　┗　　｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　ゝ＿＿　ノ　　　　━┓ ┏　 ｜　　　┃　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　＿＿　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　┃　 ｜　　 ┃　　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜￣￣ーヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　 ┃　　　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　￣￣ヽ＿⊥　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　┏━┓
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　 　┏┛
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

糞スレ吊しage!

＞負圧領域の定速（＝サーキットではない）走行。夏冬夜間。
＞いずれもサーモカバーに水温センサー取り付け。
＞暖気後は８０度未満に下がることはなし。
まぁ･･･アレだ。冬の夜間に負圧で定速なのに80度未満に下がらない時点で何かおかしい事に気付こうね。

>218
是非頼むｗ

>>221
あっちは盛り上がってるようで。こっちではサーキット限定でよろ。
ローテンプサーモはショップによっても推奨と非推奨があるし、ほんとの所は
よくわからんからできるだけ具体的な実例が嬉しい。

客観的にまとめると
・サーキットでそれなりの効果があった車はＦＤではない
・80度安定の２車は人からの伝聞で、低負荷＆よく風が当たる状態

ということで最速スレとしてはあんまり役に立つ情報ではない感じ。
でも情報感謝＞796

みんな興味があるのは796の別車種のように例えアタック数周まででも効果が
あるのか、それとも803のように全く効果がないのか、というポイントだと
思うけど、だれか実体験で具体例出せる人います？

自分はローテンプサーモ未経験なんで有用な情報は出せないんだけど、純正
サーモだと
・6型RSﾌﾙﾉｰﾏﾙ+ﾌｫｸﾞ外し+前ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ外し、ﾗｼﾞｱﾙ、TC2000、冬6秒台、夏8秒台。
・真冬以外はコースイン後アタック１周未満〜２、３周で110度超える。
・夏は120度超えるから１周全開アタックできない。
・真冬は数周110度未満で走れる。
です。
だから自分の仕様の場合803に同意。でもラジ入れてる人なら真冬の数週くらい
ならローテンプの恩恵も受けられるのかな？という気もする。さて真相はいかに。

騎士Vマウント＋P-FCファンコントロール85度設定
勿　論　純　正　サ　ー　モ　ス　タ　ッ　ト

先日新生富士スピードウェイをクーリング無しで15周程度走りましたがコマンダーで表示でピーク87度。
自分の下手さ加減を差し引いてもVならでは、と思います。

冬場にサーモ無しで苦労するよかV（類似含）にした方が良くﾈ？

勝手にこっちでも話題にされたら気分悪いわ。

>>223
伝聞ではない。この目で何度も確認した。
803は装着したとは見えないが？

>>804
PowerFCは低中高、それぞれの回転で温度設定できるが、まさか87度
で高速回転ってオチないよね？
それより、そのPowerFCデータって吊るしと大して変わらないでしょ。
他所のショップのデータと見比べてみな。びっくりするで。偉そうな書き方するんだからそのレベルでの話分かるでしょ？

>>226
とりあえずオチツケ。
この目で何度も確認の件、了解。なら>>223の"伝聞"は撤回する。ありがとう。

んで話題はサーモに限定したいんで、他の話はまた別の機会によろ。

803の推測について、間違ってると思う？彼の言う「走り始めのほんの僅かな
時間(１周未満)」がもし数周あるのなら、ローテンプの効果ありとして
みんなに有用な情報になるんだけど、さて真相はいかに(再び)。

>>226
ゴメンネ。しかし意図的であれ一瞬の感情的な行動であってもﾏﾀｰﾘレベルとは思えない。

ストリートでの使用なのかサーキット使用なのかまず明確にしないと話が進まないと思う。
完全なるレース車両ならサーモ抜き＋バイパス潰しもありかも知れない。
しかし走行会仕様程度ならサーモは必要。お買い物だって行くし、冬場に60km定速走行だってある。

ｵﾏｲの言う流路面積かせげる（圧損対策）のとキャビテーション対策でのサーモ抜きと
ローテンプ導入による流量面積の違いはどれくらいあると思う？純正とどの位違う？
デメリットしか見えてこないのだが…。


漏れのP-FCは85-87-89だ。このレベルでの話で分かりますか？

こっちまで馬鹿が飛び火してるのか・・。

228の言うとおり使用目的も書かず延々と一人でオナニー語ってるから荒れるんだろ
まず自分でやってみてこうでした。っていう所から始めようよ。
それからどうしようっていうとこに行けばみんなついてこれるわけで。
他人の車を何度も目で確認するより自分の車で体感した方が100倍良いと思われる。

あ、あとね。問題のローテンプなんだけど純正CPUでやってるから補正がどうとかうるさい訳で
VProとかにしてローテンプ用セッティングしちゃえば有効性が上がるよね。
漏れも実はMSのやつ付けてるけどセッティングの時にそういう仕様にしてやってもらってる。
その分早く燃料薄めに出来るから始動時のグズつきが若干緩和されたかな。
でもその程度。
実際に走ってて問題になってくるのは別なところだよ。
いい加減自分の車の仕様書いたら？それでいて人のPFCが吊るしだからどうとか言ってるのはどうかと。

もうほっとけば良いジャン。
どうしてもローテンプサーモ入れたいんだろ。


「ローテンプ　オーバーヒート」でぐぐってみなよ。

ほっとかなくてもいいじゃん。
どうせネタもないんだし。
下らないことでも言い合っていたほうが本スレよりも存在価値がある。

>>232
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　　　　 ____,/　　)--- ヽ　　ヽ つ　　　
　 　 ⊂---― 'ｰ----'

>本スレよりも存在価値がある
>本スレよりも存在価値がある
>本スレよりも存在価値がある

過疎化が進んで、本スレまでお願いに来てたのはどこの住人だ？え？ｗ

http://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv

はじめまして！こんばんわ！今日社外のメーカー不明マフラーに替えたんですが、走行中マフラーエンド左のステーが抜けてしまい、マフラーが牽引フックに当たってしまいます。どうにか改善したいのですが良い方法はないでしょうか？車はFDです！

>>236
まずはメーカー不明のマフラーはやめてみよう。

解決策はないんですかね？

メーカー不明だからそうなるんだろ。
フィッティングできない上にデータも無い
不明マフラーに変える意味がない。

じゃあ有名どころのマフラーに替える意味はあるん？

当たるならフックを外すか、ステーが抜けないように工夫するとか
そもそも>>239の意味がわかんねぇなら、一生悩んでろ

てか、安物買いの銭失いの典型だね

カッコ悪くてもいいならマフラー本体とボディーを針金で
ぐるぐる巻きにして固定したら？

何を改善したいのかい？
ステーが抜けてしまう事？
抜けた事によりマフラーが牽引フックに当たる事？
2つ目は簡単だよな？ステーを戻せばいいんだから。

ステーが抜けてしまう事への改善は色々方法があるよ。
・触媒以降の各締め付けネジを全体的に緩めステーが抜けない方向へのテンションを掛けながら再締め付け
・ステーが短過ぎて抜けるようなら溶接によるステー延長。エンド部は単なる棒状にせず、球状にして抜け防止策
・上記の意味が分からなかったり、溶接できる環境になければ≪有名どころのマフラーに買い換え≫

半DQNｼｮｯﾌﾟで売っている≪器用な素人ｵﾘｼﾞﾅﾙマフラー≫だと単なる棒で、しかも短かったりする。
しかも理由が凄いんだ。
（ステーが短めなのは）ｷﾞﾘｷﾞﾘの軽量化を求めた結果。車両によっては外れる場合もあるので…
（ステーエンドが球状でないのは）マフラー取り外し時にｱﾚあるとメンドいでしょ？

有名どころって所は大概こういう部分にまで対策（細やかな配慮）がされている。
それでもｼｮｯﾌﾟによっては「大手メーカーは大手故に守りに入ってる」と本気で語るから笑いが止まらない。
そんなマフラー買っちゃったんだろ？>>236

>>238
走ると抜けるんだよね、それなら走らなければいいんじゃあないか？それでバッチリ解決だね

そうだね、それがいちばん、そんな糞マフラーで走られるより、とてもいい！

>243
＞（ステーが短めなのは）ｷﾞﾘｷﾞﾘの軽量化を求めた結果。
大手ﾒｰｶｰの藤壺はステー中空にして軽量化してるよなｗ

>236はただマフラー替えて音量がうるさくなればいいや程度しか考えてないんだろうきっとwww

WWWE

メーカー分からん物よく付ける気になるな。

>248
禿胴
それ以外言う事ないよなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 (＿ <ъ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,0宀0~
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　 ,:'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_..,,:'''　,,:'
　　　　　　　　　　　　./ 。゜3　〃' 〃っ
　　　　　　　　　　　　l　　 ⊃,:':'_:,:''_つ 　>>249
　　　　　 　　　　　　 `'ｰ-〃｀〃"
　　　　　　　　　　　　　 .:`''　,:''
　　　　　　　　　　　　 ,:':'　 ,:'

７の日age

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 (＿ <ъ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,0宀0~
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　 ,:'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_..,,:'''　,,:'
　　　　　　　　　　　　./ 。゜3　〃' 〃っ
　　　　　　　　　　　　l　　 ⊃,:':'_:,:''_つ 　>>251
　　　　　 　　　　　　 `'ｰ-〃｀〃"
　　　　　　　　　　　　　 .:`''　,:''
　　　　　　　　　　　　 ,:':'　 ,:

落ちるぞ

ドグミッション使ってる人いる？
使い心地とかの話が聞ければありがたいんだけど。
今のところAXIAのドグミッションが候補。
用途はサーキットで、MOTECのシフトコントロールを使う予定。

AXIAって最近出てこないね。
一時期３ローターとか、筑波仕様の派手なやつとか、元気があったのに。

すいません、これどうですかね？いまいち相場がわからないんですが。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110050801B4006545007&areacd=13&pref_c=11&car_cd=10251004&n_body_cd=1&PRICE_SORT=desc&baitai=goo&sort_flag=price_sort&car_cd_list=10251004&search_type=bodytype_disp

7の日の画像お持ちの方、または掲載されているサイトご存知の方、
いらっしゃいましたら、教えていただけませんか？

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0716.wmv.html
ビデオOPTION創刊号
RE雨宮 FORTIS RX7　最高速308km/h
掃除してたらいっぱい出てきたのでキャプってみましたよ。

ピーポーフラホの音が特徴的ですた。
もう一つのスレとマルチですが、ご了承下さい。

>>255
経営が厳しくなってきたのかな？
瑞穂にあった頃がなつかしい。
あのときはat home的だったよな。。。

>>256

ＨＫＳマフラー・エアクリが付いているみたいだけど、
コンピューターが純正だったら、
エンジン圧縮比が落ちているとおもったほうがいい。
オーバーホールの必要の可能性あり。

逆に、コンピューターがパワーFCなどで
ちゃんと燃調をとっていたら、
良い買い物かも。

名無しさんてあちこちで見ますけど、暇な方なんですね。

今日は、暇しているw

>>258
ﾅﾂｶｼｽ！！
実家にこのVTR有るはずだなあ‥

>>261
ｵﾏｴﾓﾅｰ

FCにブローオフバルブをつけようと思うのですが、オススメのメーカーとかありますか？

>265
エア風呂使ってる限りいかなるメーカのブローオフもお勧めしない。

Dｼﾞｪﾄﾛだとして俺ならSARDかな

しつもんです。
ＦＤでテールランプが丸になったのは何型からでしたっけ？

4

4型からでしたか…ありがとうございます。

滋賀のオート○タッフってどう？

どうしてFDなの？
８より古い設計だし
エボのほうが断然早いし

>>272
どうしてミツブシなの？
まだなんか隠してそうだし
ヨソのほうが断然安心だし

どうしてエボなの？
FDよりバカ専用だし
エボのほうが断然醜いし

８最高ということでｗ
買えないひとはFDのりつづけてくださいｗ

アホはみんな８に流れてくださいね＾＾

>>275
6型のいいタマは下手したら8新車で買える位の値段だと思うけど。

お釣りが来る、ていうか新車で買ったから８より全然高い訳で当然保険も･･･



と釣られてみる。

チタンマフラーでおすすめってありますか？

そういえば、今月号のオプション２のＭ２販売の広告に、アンパン万号のカーボン煙突
が乗ってましたよね？
それから、アンパン万号のタイヤサイズとホイールのインチ分かる人います？

>>277
ごめん、８の新車より高い６型FD買っちゃったよ…

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=141377
免許取立て3日目･･･

FDで事故ってしまぃますた(自爆)

ｶﾞ――Σ(´Д｀|l(´Д｀|l(´Д｀|l)――ﾝ!!




アホ発見

たしかにアホだが、俺もFDを新車で買って三日目で大破させたからな・・・
心の痛みがよくわかって他人事とは思えないｗ
これはかなりへこむぞ。
俺は車両保険で直したけど。

免許取り立てでピーキーなＦＤとは贅沢かつ無茶だ！
ＦＣやロードスターとかで腕磨いてからでもよかったな

FCも十分ﾋﾟｰｷｰだろｗ

6型RBがピーキーなのかと小(ry

ﾋﾟｰｷｰなのはそいつの脳みそだろｗｗｗｗ

腕の無い奴はパワーのある車なんか乗るな
７に乗るには才能がいるんだよ
俺ははじめから７だ

別にいいじゃん、雰囲気で乗っても

納車して数日後に廃車って、こんな�I数年前の
マンガのオチのような流れをするなんて
ネタじゃまいか？と思ってしまう

試乗車を大破させたやつの話とか聞いたな｡
ただ、保険料を考えるとあながち嘘に聞こえんです。

ただ、車両保険未加入で飛ばす初心者は神経疑うよ。

あぁ、ただ、ただ、って・・・おｒｚ

>>291

ただ君、特定しますた

初めての車がFDとか言う以前に免許とって三日で自爆全損起こすような人間は

車に乗らないほうがよろしいと思われる。だって普通初心者ほど慎重に運転する
だろ。

バンパーこすったとかならわかるけどさ。こんなのが運転に慣れてきた(と本人
が勘違いする)

ら…ああ恐ろし。この次も単独でお願いしたい。

ビビって、ビビって、、、、場違いなサーキットに出てきて、タコ踊りして自爆する。
赤旗出して大迷惑！

ビビって、ビビって、、、、限界を知らずしてSUVに乗り換えて行く。



























よんな奴よりマシじゃん！？

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る喜び
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪道は遥かに
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪退屈なんか
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪置き去りにして

↑ばーかばーか

全然、会話が走りと関係ないです。p(Ｔ▽Ｔ)q

295
そんなFDを立て続けに見たことがある
走行会なのに鬼ﾌﾞﾛｯｸしてきて、超危ないﾔﾂだった
挙句に土手に刺さって赤旗中断orz離れて走ってて良かったよ

すげ〜低レベルな話ですまないけど
サーキットでコーナリング中にケツが出ちまって
外側のリアタイヤだけ一瞬コースオフした。
そのままもちなおして走行続行したんだけど赤旗くらった。

結構びびった

黒旗？

んにゃ。赤旗
黒旗ならまだよかったんだけどね。
リアタイヤが撒き散らした砂の掃除のためだったらすぃ

少しだけだったと思うんだけどずいぶん神経質に掃除するトコだった

ホント馬鹿だよね、救いようないよ
どうせ親の金で買って、腕過信してあぼーんでしょ
ＦＤだって普通に乗ればいたって乗用車だし
そんな香具師はどんな車乗っても事故るわな。
そんなアホに漏れの初期型ＲＺを乗せたら・・ｗ

>>303
＞アホに漏れの初期型ＲＺを乗せたら

圧死すると思うぞw

ﾊﾞｷﾜﾛｽ

>>302
日光か？
いや、ＨＰにそのへんの事こまかく書いてあったから・・・。

日光もスポーツ走行だとそんな感じなんだ。
こないだちょっとした走行会だとバックストレートで盛大に
コースアウトしたのが戻ってきても何にもしなかったけど。

漏れがやったのはSLY。
あそこはしょっちゅう掃除してるね

人のｺﾄ馬鹿にして楽しぃゎけ???

誰か相手してやれｗ

人のｺﾄ批判してばっかだけど､ﾎﾝﾄ暇人ｻﾝなんでつね(●´艸｀)

>>308,>>310
後輪？

HP削除してから降臨とは空っぽの頭をうまく使いましたね＾＾

>>gQI8RZIZ0
Blog閉めたのは何故ですか？

そういえばIDがRZ>>gQI8RZIZ0

未成年で酒好き@顔写真付ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---！！


事故った時も飲んでたんでしょ？

当然♪

あぁんもう我慢できないからボクちんちんが釣られてあげる！
>>308
お前本当に馬鹿丸出しだなﾌﾟゲラ。
まずは己がなぜここまで叩かれたか少しは省みてみたらどうや？
それからその書き方ウゼェからやめたほうがいいぞ。

ページが消えてる・・
自分なんか査定0円の2型のボロでがんばってるのに、お嬢さんときたら・・・

ttp://pr1.cgiboy.com/S/0471509
もう1つのサイト。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6525/
あとここで愚痴ってる。

だそうな。

結局、なんなのこいつ・・
FD乗りとしてどうとか、じゃないな〜。
んでも久々に親の顔が見たい！って思ったぞ。

>>319
おいおい
下のＢＢＳ見たがどうなってんだ？？
あんなバカどもが車運転してるのか？
マジで事故を何だと思ってるんだよ？
特に「のりよ１７１」車乗るんじゃねーよ！！　

FD乗りっていうか、調子に乗ってるだけｄ（ｒｙ

>>319
愚痴ってました・・・
・・・自分はＦＤに特別な思いいれがあるから、
こんな簡単にぶっ潰されたら

＞【愛車】
＞RX-7･FD3S･14年式の�E型wwwｲﾉｾﾝﾄﾌﾞﾙｰwww
＞ほぼﾉｰﾏﾙwﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ付きw走行距離7300�`w
＞
＞259万でしたが買ってもらぃました☆ﾟ＋.ﾟ(*´ω｀)bﾟ.＋ﾟ

これって千葉北にあった水没車じゃねーか？でもあれはMTだったよーな？うーん。。。

運転以前の問題だな、世の中ナメとるとしか思えん
この崩れアンパンにこそ日勤教育が相応しい

買ってもらって、すぐにお釈迦・・・なめてるな、こいつ、氏ね！

HPとかブログ作ってるFD乗りって痛いの多いね

>>319
Ｋ．Ｓさんがみんなが言いたい事代弁してくれてるよ。

これに対してＦＤバカ女がどう返信するかが楽しみだ。

気に入らないカキコだからレスしない、に３ＦＤ

>場所ゎｻ○ｽﾀ(某ｻｯｶｰ場近辺)で明け方ちょっと走ってたらｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝでｶｰﾌﾞのきつぃところをｱｳﾄからはぃってしまぃ､ﾊﾝﾄﾞﾙがすごぃ持ってかれて､ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ的なものに突っ込んでしまぃ…

誰か、埼玉スタジアム付近のガードレール
見てこれる人いないか？

でもさ、こいつ勝ち組だよな
たぶんまた何かしら買え与えられるんだろうから

アウトから入ってハンドルを持っていかれるって、どういうことかわからん・・・

一瞬で300万がぱぁー・・・こいつ、自分の金じゃないから、痛くもかゆくもないんだね・・・orz

他人のことをとやかく言わなくてもいいんでないの？
みなさんよっぽどストレスでも溜まってるんでしょうか？

とやかく言われたくなかったら、プログに載せたり、書き込んだりしなきゃいいじゃんｗ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
こいつの事故経過見たが、
なにコイツなめたことしてんの？
フツーに走っててついスピード出しすぎて事故ったなら
かわいそうと思う。
というか思ってた。

何が明け方まで走ってたらだ
頭文字D気取って峠とか行くな馬鹿女。
アホ杉
そりゃ峠で深夜となったら人身の危険は低くなるかもしれんが
あーあ
これはいかんな。
マジで。
一端の走り屋気取りかよ。
うわ冷めたわコイツ

>>329
フフ。
レスがあったみたいだぞ！

＞なんでここでもこんなに言われなくちゃぃけなぃの…???

＞もぅゃだょ…ぃっぱぃ�A真剣に考ぇてるのに…馬鹿にされたり…批判されたり…

＞事故のこと何もしらなぃのに何で知らなぃ人にぃろ�A言われなくちゃぃけなぃの…???(｡´^`｡)


何でこんなに叩かれるのかまだわかっていないようだ。
ダメだコリャ。

親はBMWなんだと。
さいたまさいたま〜

>>336
オーバースピードでコーナーに入って
曲がらないから切り足して
タイヤの限界超えて,アンダーステア　じゃないの？

>>337
これもやっぱりゆとり教育の弊害なのでしょうか？

Night　WingのBBSもなかなか白熱してきたな。
こりゃ管理人が出てきて書き込み削除されるのは時間の問題かも。

そこでhtml保存厨の登場ですよ。
消してもミラーサイト作っちゃうぞぉ！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>ちなみに自分ゎ今ん所､13ｼﾙか33ﾛｰﾚﾙとかがぃぃなぁと♪ﾜﾗ
>次乗るとしたらｳﾞｨｯﾂにでもしょぅかな…(*´д｀*)

>ぉ父さんしか運転できなぃみたぃだし､車も車でBMWだから…こんな車運転できなぃでつょ…
>ﾋｯｸ(o′д`ﾟo)ﾋｯｸ ATだし…

これってBMWがATでMTのｱﾃｸｼは運転したくないのよってことか
それとも自分がAT限定なのでMTなBMWは運転できないってことかどっちだ？

>>337
む、確かに・・・
んじゃしゃーない、FD３つあげるから住所と名前教えて。




あ、３．５ｲﾝﾁのでいいんだよね？

>>344
普通に考えて日本のオッサンがMTのBMWを運転するとは思えないから、
ただ単にこのBitchが頭文字Dで丁度イツキが言った様に、
「ATなんてクルマじゃないゎ！MTだけがクルマなのョ！」
みたいな感じで考えてんじゃないのかな。

まともに乗れないのに、よく言うよな・・・

>>345
>あ、３．５ｲﾝﾁのでいいんだよね？
ワロタｗ

>>345
σ(･∀･me)？
だったら�Dインチのをぉながいするﾆﾀﾞ♪ﾜﾗ

しかし、心配になってきた。
FD女が遺書書いて自殺でもしたら、社会的地位の高い親父さんが２ｃｈ相手に訴訟
起こすかもよ。ｗ

>>350
だぃじょうぶぃっ♪
ぅちゎ氏にましぇん (*´艸`)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞ

>>345
5インチの方で。

>損傷ゎぁ〜前輪が両方外れてしまって､ﾌﾛﾝﾄの右側のﾌﾚｰﾑなどがめちゃくちゃでつ((‖´д｀))

なんで、左側のタイヤまで外れるんだ・・・。
ジャンプして左側まで分離帯に当たったのか？

>>330

一時間もあれば行ける

ただガードレールを特定できないよな…

さいたまに社会的地位なんて存在するのか

>>350
(*´∀｀)ｱﾗｽﾃｷ

本人再後輪ﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ
これでFDBitch関係が350みたいなオワリ方したら2chは地位が高いｵｯｻﾝに潰されるんだろうか･･･。

>>350
自殺を考えるような玉じゃないよ。
どっちかっつーともっといい車を買ってもらって
自慢して見返してやるって思ってんじゃない？ｗ

>>353
青い塗装とブラックマークが残ってるはず。
あっ、でもこの前雨降ってたなぁ。

誰か>>351をイジってやれよ

ブラックマークっつーか…
凹だろ凹

もしかしてここのレスってすべて貧乏人の僻み？

こいつならしれっとして集会に出そうだな
で、待ち構えてた連中にフクロにされる、と

>>357
ああいうタイプは、忠告を全て誹謗中傷と認識するから、反省より先に
自暴自棄になるかもしらん。

あのな、貧乏人がいるから富裕層が生まれるんだぜ。
そこを忘れちゃいけねぇ

>>361
エサが悪いｸﾏｰ。

>>364
考え方だね
ようは負け組みってことだろ？

一斉記事削除ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！！！

ｶｷｺﾐ削除ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! ｗ

ものすごい勢いで消してるなｗ　必死杉ｗ

笑えるなｗ

正式メンバー以外、無条件に削除されたな。ｗ

この女より良い車乗って良かった・・・

ログの保存してありますゎ　(*Ц∀Ц*)/ゎぁ-ぃ
うｐロダ指定してйё♪

スレッドごと削除されますたな

全消しｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! ｗｗｗｗ

２ちゃんうｐロダでも
ふたばうｐロダでもなんでも持ってこーい！

ぁ、ログは23:23:20のものでち。
゜+。:.゜(○´ω｀○)゜.:。+゜

(*´ω`*)まるで何事も無かったかのようだ

うpの際は顔写真とブッ壊したFDもご一緒にw

「電車男」の次は「FD女」か？ｗ

RX-7のRBのMT乗ってる。3日前に免許取得する前にRX-7探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ステアリングを握ると性格が変わる、マジで。ちょっと
感動。しかもRX-7なのに6型だから操作もマイルドで良い。RBは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。RZと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、店員は「初めてならデミオをお勧めしますよ」って言ってたけど、
「お前なら、大丈夫だよ」ってパパも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただワインディングとかで走るとちょっと怖いね。思ったとおりに止まらないし。

嘘かと思われるかも知れないけど免許取って3日でドリフトの練習中に事故った。マジで。
次はNSX−Rにしようと思う。

って言うのを考えたんだけど、皆さんどうだろう。

もうガードレールも直ってるんだろうなぁ。

誰かさんのスレたてにより、
スレ主が消せるタイプの掲示板ではなく
管理人が任意に消していたことが明らかになったわけだが。

とりあえずは亡くなられたFDにご冥福を……

管理人もｶﾜｲｿｽ

馴れ合いのBBSさ、所詮ｗ

>>350
社会的地位の高い親父さんの娘がこんなアホ娘・・・　┓(´_`)┏　

>>384
クルマごと逝ってくれた方が世のため人のためだったかも？（ｗ

こんな感じですゎ♪
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/67001.zip
てか、ブログのログゎなぃでつのょ　。:+゜(PД｀q)゜+:。
でゎ股ねっ　(*`ゝω・´)b♪

P=sayu

>３８７
乙。

>>387
不完全だがブログのログあるよ。うｐロダどこかある？

387と同じところでいいんでない？

そんなこと言ってるもまいらが事故るなよ(´∇｀)ｹﾗｹﾗ

>>390
URL削ってもcgiに入れないんだが。

1rkでググｒ（ｒｙ

ぶっちゃけ
自己紹介
車紹介
Top全文（ｒｙ

>>387
ＧＪ

あー腹立つな〜
車を何だと思ってるんだよ。
事故して当たり前かあいつら？
公道走んなよ。
サーキット行って練習しろ。

ブログ
ttp://nigauri.sakura.ne.jp/src/up0103.bin.html

拡張子をzipに変えてpassは>>387と同じ

>>319
もう1つも消えたなｗ

sayuと聞くと今は亡きオク板の有名人を思い出すw

ここをしっかりチェックしてるのか？

ん〜？
ついに尻尾切りに踏み込んだか？ｗｗ

>>350
ブログや掲示板のやり取りを見てる限りじゃ本人にも悪い点がかなりあるし、
書き込んだ連中は通報しますよ？みたいな書き込み以外脅迫めいた事も書いてない。
中傷にしても元は批判でそれに対してsayuが全く悪くないみたいな反応をしてるからエスカレートしてるわけで、
仮に訴えた所でどうなるんだろうな？

おまいら、他でやってください

そもそも事故ったクセに、ギャル文字とかで書いてるのがムカつく。
反省も後悔もしてねぇようにしか見えん。

ギャル文字っつーかｸｻﾁｭｰの出来そこないって言った方がいいか('A`)

○ightWingの管理者から、しばらくBBSにカキコしないように言われてるかもな。
でも、メーリングリストがある。ｗ

もういいよバカ女のことはさ。
ここは最速スレだからな。
最速で事故ったっつぅ繋がりはナシの方向で頼むよ。

つーかよ、３日で事故った奴の話は本スレでやれよ。
あとな、おまえら限界を超えた走りなんか出来ても無いくせして、ごちゃごちゃ言ってんなよ。

>>396
オマエ何処のサーキットを何秒で走るの？（最速のスレだから聞いてもいいよね）
ちなみに走り込むである程度走れる奴は他人の事故に関してあんまり言わないんだけどな。
そこまで行く過程で皆大なり小なりとっちらかってるかね。

オマエさんはそんな経験も無さそうだね（藁

>>409
>>396はサーキットでとっちらかるのはアリと
言ってるんだが・・・・・
「公道で」って言うのが問題、タイム計測も出来ないし
なにが「走り込む」だよｗ

殺伐としているのと、罵り合うのとは違うぞ〜
バカ女がきっかけでくだらん流れになるのはもっとくだらんしな。
なんかネタないのか？
オレには、ない。

まったく、NightWingの連中は事なかれ主義だよな。
どこのジジィだよ、この対応。

ごめん、ageちゃった・・・

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
本スレどこ？
さがしても無いんだけど

ナイトウィングのひぃろって管理人は、昔、ＯＰＴＩＯＮってＦＤ盗まれたやつのＨＰにいたな。
ドノーマルＦＤを一回手放したが、また買いなおしてナイトウィング作ってＤＱＮカーに仕上げたｗ

通報した
ｷﾓｲﾏﾝ多いなぁ（笑）
www.keishicho.metro.tokyo.jp

>>319
亀レスで悪いがﾊﾞﾅﾋﾞｰｽﾚでNightWingのことを書いた者なんだが
特攻するなってあれほど言っただろうorz

photo BBS　の方にまだ写真つきで愚痴ってるのが残ってるけど絶対特攻するなよ。なっ

http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=50448
http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=50306
http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=50165
http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=51063
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

このスレって目指せ最速だろ？事故なんて茶飯事なんじゃねぇの？ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀいってんのは免許もねぇｷﾓｵﾀなのかぁ？！ちなみに俺は納車4日目でフレーム引っ張ったよ。ありゃショックだったなぁ↓↓(T_T)

>>409
すいません文章がとっちらかって意味が分かりません。
何が言いたいの？

例の糞女で盛り上がってるようだな

なんだか書く文面から反省が足りないとか言われてるようだが
いまの若い連中なんて実際めちゃめちゃ凹んでてもあんな感じの文章でメールしてくるのが普通だろ
ネットに依存している系（オタク）じゃなさそうなのでその辺もわからんだけなんだろう


とはいえ免許取立てで綺麗なFD乗って三日で廃車ですか
いやぁ今時の娘のわりにはやることが古典的だねｗ

スレ違いだったようだ　撃つ

自動車整備学校は

大宮

学校あったっけ？

車両保険の加入の有無が伝聞口調だったり、
13ｼﾙやら33ﾛｰﾚﾙやらｳﾞｨｯﾂにでもやら、親が許してくれないやら、
文面以外の部分でもどうかと思う訳ですが。

次ｽﾚは【最速の】目指せ最速！走りのRX-7　第五章【廃車】か？
ﾏﾀｰﾘでもこちらでも取り上げられていい話題ｼﾞｬﾈ？自分の心が引き締まったよ、あれは神。

FD乗りの全ては神の実体験を真摯に受け止めクルマを運転する事のリスクを再確認すべき
スタジアム周辺を利用する人は自分に特攻されないでよかったと崇めるべき








あと何かある？w

>>425
ﾏﾀｰﾘスレでやってくれ

本スレ案内ヨロ

予言

3日女のＦＤは廃車にならず、復活して売られる

>>417
お前が行けと言ってるようなもんだな。
判ってるとは思うが。

まぁ、いろんな意味で可哀相になってきたんで俺の中ではもうどうでもいいことだ。
というか飽きたなｗ

ここにアッパーアームの付け根の溶接剥がれちゃった人いるかな？

漏れはがれたよ。
で、溶接しなおしてもらった。

ワイパーアームの塗装が剥がれてきました・・・

>>432
つ艶消しブラックスプレー

いっその事ボディーカラーに合わせて塗ったら？

>>432
中古車屋へ行け！
で「例のマジックでワイパーアーム塗ってクレ！」と言え。
すると「どこでそんなモノを知りました？」と言いつつ
見慣れたマジックをでっかくしたようなやつを、こっそり
出してくるだろう。

>>435
どこの店ならいいですか？

シートをマツスピのタイプFからレカロのSP-GT�Uに変えたんだが、
ホールド性がよすぎて運転しづらいな。
特にシフト操作がやりにくい。
マツスピはデヴ専だから仕方ないとはいえ、
体が自由に動くほうが運転しやすいと思ってしまっているから、
意識改革をしないといかんな・・・四点も好きじゃないし。

>>428
カーポあたりでか？（ｗ

>>438
解体屋で見つけた若者が惚れ込んで悪魔のＦＤとして復活させるんでないの

そして今度は左フロントがつぶれる。

しつこい粘着香具師(　´Д｀)ｷﾓｯ

２ちゃんなんかしてないで車でも乗ってこい。
これだから夏休みの厨房は困るんだよ。

ロータリーってプラグもすぐに交換しないとだめなんでしょう。
燃費は悪いしオイルも減るし
なんて実用性のないエンジソだな。

>>443
�X型からオイルの食う量が、レシプロ並になりましたが。
あんたの運転より、運転うまいＲＸ−７の方が燃費いいと思うよ。

>>443
俺はR乗りだけど、ロータリーも好きだから一言。
実用性がないんじゃなくてレシプロに比べてデリケートなだけ。
きちんとメンテしてあげればトラブルもほとんどないし、とてもいいエンジンだと思いますが。
ちょっとポート削るだけでパワーあがるし。
レシプロに比べてOHしやすいし(´∀｀)


あのセル回した時の独特の音…いいよねー

>>442
無免許者に運転を勧めてはいけない

チューニングパーツならココ

http://www.geocities.jp/backup_power/

>>420
走ってないニート、もしくは踏んで無いスペヲタはすっ込んでろ！って事じゃね？

>>441
慣れない煽りはヤメとけ。
用法が間違ってる。

私の出番ですか？

メリケン製は造り雑だしなあ、あまり期待できないね

なんだここは？
サーキット行けない貧乏人の巣窟か？
貧乏人がスポーツ系なんか乗るなよｗ
一部の趣味で丁寧に乗ってる人は別だが。

個人が好きなように乗ればいいじゃねえか、車なんか。

>>452：ガキ
>>453：大人
実年齢ではなく、考え方が。

>>453
ただし人に迷惑をかけたり著しく法律を違反するのはどうかと思う。
まあ、自己所有の土地内なら個人が好きに乗ればいいと思うけどね。

おれただあのデザインが好きだからほぼノーマルで町ノリしかしないんだけど,,,って最速スレくんなってはなしですね。ＲＯＭってます。

>>456
燃費はどうでつか？
ノーマルFDだと、条件良ければ10km/l超えることもあると聞いたが。

俺は運転下手なのでっていうのと、２３区内にすんでて渋滞に巻き込まれやすいので（いいわけ）

だいたいリッターで5〜7kmくらいだとおもいます。
といっても計ったわけじゃないんで感覚ですが。

一応MTです。

>>457
条件
１．高速で80km/h巡航
２．ｴｱｺﾝoff
３．新品ｴｺﾀｲﾔ

というかFD廃車女、ナンバー晒してるな
#http://carview.r3h.net/images.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/86975/P1.jpg
コイツたぶん一括で買ってるから、廃車登録しても陸運行けば住所わかっちゃうってのに…ｲﾀﾀ…

>>454
カワイソス。。。

おにぎりEgいいなぁ おれも乗りたいけどなぁ

>>460
↑ほんと、こいつ馬鹿だな

>>463
禿同。しつこい>>460が馬鹿だな。ｗ
静かにしておけば、近いうちに某サイトに新しい車買ったとカキコがあるかもしれんのに。

禿同、>>463こいつはどうしようも無いｱﾌｫのようで・・・

ナンバーもかね払って買ったちっくですね。

>>460
そういう危険性を指摘しつつ画像ごと晒しあげるお前が一番痛い。

↑(((　´,_ゝ｀))))　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

何この擁護

↑いいIDだな

飽きたんだよ

取り合えず平成8年1月19日から平成8年1月31日まで製造されたFD乗ってる人は注意してくださいね
ttp://www.carview.co.jp/news/2/id5753/

黄色ならもろパックマンだな

>>473
ワロタ

４６０だけど
ごめんネタ投下したつもりだったけど不評だった。

本当は誰か突撃しなければ今でもサイト続いてたのになぁ…
閉鎖されちゃったからもうネタ無いしね。

>>475

またお前か。　消えろよこのストーカー野郎！

＞＞475
犯罪者はお引き取りください。このスレには相応しくないので。

厨房工房のニホイがプゥ〜ンとするな

マツダスピードのエアロを安く売っている店はありますでしょうか？
東京在住です。

また、安く買う方法がありましたら教えて下さい。

>>479
平野タイヤ

>>479
俺のを売ってやる。

↓のブログを読むと３日でFD潰したおねぇーちゃんなんか可愛いモンよ
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/festival/1121046584/748

>>482
キショィ

>476
>477
高校生二人がネットでいきがって恥ずかしいね

すぐファビョッたり
難癖つけて日本人を犯罪者呼ばわりする朝鮮人がいるスレはここですか？

目指せ最速！　RX-7を３日でFD潰したおねぇーちゃん　第五章

で次スレどうよ

いい加減　しつけぇ！
自分で　潰して晒せ　厨！

しかも　ａｇｅやがって　痴れ者が！

↓こいつに比べたらFD女なんてまだ(ry
ttp://callen.seesaa.net/

まつーりの悪寒

もういいって、ここ数日であちこちのスレに貼られてもう見飽きたわ

まったく、おたんちんが
ここはカレン男を語るスレではありません！

我らが女神　Ｆ　Ｄ　女　を語り継ぐスレですよ！

粘着 甚だしいね…
熱で 脳蛋白が変質してないか？

多分下腹部のたんぱく質がたまり過ぎているんだろう

血液とか便かもしれない

>>493
おそらくそれはない。独りで処理してるだろうからｗｗｗｗｗ

こーゆー車は、金持ちか、貧乏のいきがった奴しかいないのか

いきなり話題変えちゃって悪いんだけど、
ＦＤのリアワイパーの停止位置の調整法ってありますか？
修理か戻ってきたら停止位置が外側に行ってるもんで・・・
何方か教えて下さい。

↑外して付け直せ

あほか

どの部分を外せばいいの？
真っ先にトランク裏のモーター部分とかは外して見たけど
結局カップリングで位置が決まっちゃってるんで、また同じ位置になっちゃうんだけど・・・

>>27
超亀レスですがレーシングカーは太いリヤタイヤと空力デバイスのおかげで
リヤ駆動でも十分なトラクションが得られるから4駆にする意味が薄いんです
4駆にすれば当然トラブル発生の可能性項目も増えるし、重量も増えます
一時流行った、市販車の改造車による筑波アタックみたいなのだと圧倒的に4駆が有利です
それもGT-Rのような4駆もどきではなくフルタイムの4駆が優れてます
ああいう車はタイヤのグリップに対しパワーがありすぎるので、2駆ではトラクションが足りなくなります

それでもFDやシルビアなんかは時にランサーと互角のタイムを出してしまうわけですから
車としての素性がいいんでしょうね・・・A宮さんちのはGT３００の車両そのままって感じで反則ですが・・・

かくいう私もFD購入を考えてます・・・価格帯が広すぎてわけわかめです

最終型にしとき
それかFC3Sを買ってインジェクションNAにするもいいな

>502
ＧＴ車を実際に見たか？
考え方も作ってる人も場所も全然違ったよ。
ジオなんか計算し直してるし別物だな。
それにGTは下請けがやってるはず。

それとは関係なくHKS関西など反則通り越してるじゃんｗｗｗ

GT車両はほとんどパイプフレームなのに対し、
TA号は補強と重量増加の妥協の位置にある。
GT車両は車高を落とした状態でジオメトリーを取り直しているし、
その他もいろいろ違うから見た目が似ていてもやっぱり別物ですよ。
カーボンエボはリアル湾岸ってところですかねｗ

そういえば地元ショップが同じく車高を落とした状態でジオメトリーを取り直し、
ワイドボディ専用のサスアームを開発するとか言ってたな。
FDのダブルウィッシュボーンは設計が古いから、最新の設計で別物の足回りにするとか・・・

>>502〜>>503
で、オマエさんは何処（のサーキット）を何秒で走ってるの？

>>505−506
そうなんですかｽﾏｿ
鈴鹿フルコースで走ってるのは見た事あるんですがどう見てもGT300の車両と同じ
（エンジン以外）に見えたんですが勘違いみたいですね・・・GTの車両も当時と今じゃ別物だろうけど・・・

>>507
4輪車のサーキット走行は最近始めました、素人です・・・（１年前くらいから）
TC1000は4回、ベストは40秒1でTC2000は一回のみ（1分5秒）です・・・初心者としてはまあまあでしょ（？）
車種はエボ５(快適バージョンのGSR・・・タイヤだけ前後255のSに替えてあとはノーマルです)
ですがエンジンがお亡くなりになりましたorz

×タイヤだけ
○タイヤ、ホイール

車の選択でお悩みのようだけど、スルーでいいんじゃないの？

今更どうでもいいけど、例のサイト、会員用BBS出来てるな。
おそらく1名だけのために開設されたと思われるが。ｗ

空sage

hoge

>>502
バカ発見ｗｗｗ
ＧＴカーはパイプフレームですがなにか

「なにか」じゃねぇーよ、ボケが

>>515
夏だからねぇ

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22950111
これ欲しい

10ﾏｿなら買いだなｗ

>>518
キミのセブンがね

ノーマルタービンで1.1じゃぁな・・

あと少しで最低落札価格を超えますってことは20万位か？
20万なら遊び用に買うが、これにそれ以上は出せん

十年落ちじゃあゴム系統が寿命。シール関連もやばそうだね。

買ってパーツ売れば20ﾏｿ以上行くんじゃね？ｗｗｗ

ワンオフのサクションパイプ欲しい。

ここ、例の池沼女ネタふられてから、クソスレだったがようやく復帰気味ｗ

最近暑いから走る気が起きんな。
夏は車を改造して、冬に走りこむというパターンになってる。

はやくさむくなれ〜〜〜

デブは大変だなｗ

>>528
デブなんて酷いこと言うなよ。
ピザって読んでやりなよ。

俺たちは、ファットなお客様をデフって呼んでるぜ？
おデブちゃん加減によって、R180とかR200とかなｗ

８０スープラの８インチデフ最強伝説デブ

FDのタイプRとRBは走りにかなり違いがあるのでしょうか？
乗ってて楽しいのはどちらでしょうか？

足周りも含めてライトチューンといわれる辺りまでイジればどっちも大して変わらんよ。

オイルクーラー１個じゃなかった？

それ初期がたのＲＢだよ。

嘘吐きはけーん！
カタログ 良く嫁！

522 名前：Mr.名無しさん 投稿日：2005/08/13(土) 13:19:05
恥ずかしながらＲＸ-７乗ってる、もち中古だったが･･･
マフラーとコンピューター、ホイール＆タイヤを改造している･･orz
でも港でドリフトするの面白いし、峠攻めるのも大好きだ
会社まで何分で着けるか計ったりもする
ＤＱＮと言われようが好きなんだから大目に見てくれ
正社員だから貯金は２８になったら考える、今は走りに夢中（彼女募集中）


こーいうDQNがいるからいろいろうるさくなるんだろうな。
いい加減にしろ！
死ねよ。

オマエモナー

最近ＦＤにレカロのＳＲ−�Vを入れたんだけど、太腿の張り出し部分がドアの
内張りにかなり干渉してドアが閉まりにくい。干渉するには知っていたが思っ
ていた以上で…なにかいい方法は無いかな？他にもＳＲ−�V付けてる人います
か？

>>539
走りのスレですのでSR-3は論外かと

ﾎﾟﾏｲﾗ教えてください。

Vマウントは冷えるという人と冷えねぇと言う人両方います、
サーキットを油温、水温を気にせず走り回れるくらいになるのでしょうか？

6型FDに乗っています。
現在5年間使用したステンレスマフラーからチタンマフラーに買い替えを予定しています。
低予算で、ライトチューン向きなおすすめのチタンマフラーを教えて下さい

俺も入っていい？

低予算でいいものはない。金に糸目はつけるなよ。
しかしチタンマフラーで安いのはあまりないと思うが？
安かろう悪かろうでいいなら、今のマフラーを改造して、
タイコ以降をチタンに変えれば見た目はチタンマフラーだ。

チューンの内容によって向き不向きってのは難しいよね。
重さと音質の問題以外で大きい差ってないでしょ？
軽い厚揚げで他は純正に毛が生えた程度ならステンのまま使って
他に金かける方が結果は良いと思ふ。

ほんとにFDって速いの？

ミラならチギレル

低回転　トルクがうんこ
高回転　燃費もうんこ

厨車って事でつね。

548がいいこといった

じゃあ厨車こてとでケテーイ

(・о・)ﾋﾄｲﾈ

同じ位のいじり方ならランエボやGT-Rの方がサーキットだと速いの？

>>553
そんな餌で俺様がｸﾏｰ

ステージによるでしょう
低回転のトルクは負けるけどセブンのすばらしさは地を這うようにヒラリヒラリと曲がるところ

しかし、早い話GT-Rのエンジンを積んだFDには負けるよ
つまりエンジンでかなり劣ってるということだよ
燃費は同程度なのにな

RB26積んだらあのコーナリングは出来ないだろうけどナ
でも燃費は若干良くなると思うよ。Rより軽いしFRだし

入ったと仮定して　ＲＢが重いから
燃費改善しない
曲がらない
速くならない
ＲＢＦＤはノーマルに勝てない

（あの性能は　あの重さから来てるから
１３Ｂと同じ重さのＲＢとか言うのは勘弁して下さいね
形だけでも　入ったとして　とサービスしてる訳だし）

ＪＧＴＣ時代　あれだけ苦しかったから　ＶＱになっちまった訳だし…

パッケージを含めて 速さが産まれる
ＲＢは いいエンジンだが ＦＤに積んでも 早くならない
スカイラインに積まれてこそ（アテーサ等含む） 速く走らせられるエンジンになる

しかし…
ミドに積んだら 凄く良さげ？
そんなＦＤなら いいかも

>>558
では、オマイが作ってみてくれ。
よろしくメカドック風に

目をつぶった状態で サキト走れないから　無理だわさ…（＾＾）

剛情なこの人にアドバイスから教えてあげて下さい

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106156769

逝ってよし。

アドバイスを頼む <all
オイル漏れでディーラーに修理を頼んで帰ってきたら、エンジン音がエアコン
の噴出し口から室内に漏れるようになってた。orz
これまでもエンジン音は当然していたけど、エアコンの噴出し口から聞こえる
ようなことは無かったんだが...。ディーラーに聞いた方がいいかなー。

逝ってヨス

プラント製RX7一覧

ZGMF-XSA22C　　プロトタイプ初代RX7
ZGMF-SA22C　　　量産型初代RX7
ZGMF-XFC3S　　　プロトタイプ二代目RX7
ZGMF-FC3S　　　　量産型二代目RX7
ZGMF-FC3S-SF　　量産型二代目RX7スラッシュファントム（突撃仕様）
ZGMF-FC3S-LF　　量産型二代目RX7ローエングリーンファントム（超距離砲撃仕様）

>>563
とりあえずﾃﾞｨｰﾗｰに逝ったほうがｲｲと思われ。

結局、２分割アペックスの弊害って以前言われてた程ではないの？
オーバーホール直前なので強化アペックスでいくか純正2分割で
いくか迷ってるんだけど。

RB26をフロントミドに積んでFDのようなバランスになるように設計すると、
TVRのような車ができそうだ。

>>567
強化アペなんて、ろくなことにならない予感。

>>567

ノック起こらない環境作りに専念したら？

>>553
車両代とチューニング費用の合計が1000万以下ならランサーが無敵
金に糸目をつけないならどれも一緒

ちなみにTC2000で1分切るようなGT-Rをショップで作ってもらうと
京葉自工の例で2000万円〜かかります

TC2000の一分切りというと飴の厚揚げ号だけど、
あれってコンプリートで客に売ってたよな。
今、４号機作ってるらしいけど。

＞573
仕様はだいぶ大人しいレプリカ
つーか、あの分切りは腕だな。

Defiのメーターつけようと思うんだが、コントロールユニットはどこにつければいいかな？

いい場所がみつからん。

>>575
助手席側のセンターコンソールの横でいいんじゃない？
どうせ助手席なんて、ろくにスライドさせないんだし。

>>576
(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

飴の筑波お客ではデモカーではないが謎Mさんの黒FDが
フラット出てるぞ圧揚げで。
間瀬が３秒台だしな・・・速や！

>>578
それ、謎Mの黒FDをプロが運転してのタイムじゃん

ＦＤ７乗るような人って、峠でも左車線オンリーですか？
例のＤに描かれているようなアウト・イン・アウトが現実に
行われているのかどうか・・・・気になります。
　

場所によるだろ。
ここでｦﾀの話なんぞ出すな、みっともない。

謎Ｍのタイムは平凡な1秒前半。
やはりプロタイムの1秒以内に自分のタイム出せないと上手いとは言えないな。
でも謎Ｍは人柄がよく腰が低くて良い奴と思う。

>>582

1秒前半で平凡って
仕様はどのくらいなの？

謎MさんのRX-7はブーストアップ仕様です。
しかもパワーFCすらも付いていないはずです。

1秒前半を平凡と言ってる時点でｹﾞｰｦﾀ厨
無視がよろしい。

>>585
はたしてそうだろうか？
FDブーストアップは、近頃>>582 が言うような様相を呈してきているぞ

おいおい、いつから筑波の平均タイムはそんな上がったんだ？
1秒前半が平凡？
圧上げなら3〜4秒台が平凡に見えてきた程度だろうよ。
夢工房の客がフルタービン0秒台で大喝采だぞ。
走行会でリザルト見てたら分かるだろ。

1秒前半なら十分速いと言い張れる。
圧上げなら尚更な。
飴の59秒台がFD圧上げ最速だってわかってて言ってるのか？
実際に自分でタイム出してから批判しろって。

謎Ｍさんは、夢さんのお客さんは皆練習熱心で車のバランスがとても
良いと、筑波を走っているとわかると絶賛していました。
厚揚げで夢さんのお客さんが出した0秒台が目標と言っていました。
1秒前半も速いと思います。
自分はまだ３秒ですがやはり練習しかないと思います。

素人でFD筑波最速タイム出してるのは飴の客でも夢でもなくR魔の客だわな。
たしか59秒１！？
タービン変わってるけど、ノーマルボディーに5点式ロールバー入れたくらいの
仕様だったと思う。
R魔の客でも速い奴居るんだ〜って意外に思ったよ。

3秒でも早すぎー
俺が遅すぎー

>>587
その大喝采浴びた0秒台のFDは圧上げだと思うよ

>589
飴は厚揚げでノーマルボディで59秒台だが、ﾌﾙﾀｰﾋﾞﾝでも確かにそれは速いな。

>591
その彼は記憶に新しいが、平均的なタイムの話で0秒台はどの店でも喝采だよな。
>586のような無知に分かり易く言ってるまで。

各ショップのHPなど調べて、あるいは知っている方、厚揚げ＆タービン交換
お客車での筑波２０００タイム羅列してみよう、ショップの特色見えて面白い
と思うが。

昨日自分のFDカマ掘られました…orz

まじめに質問
１プラグ何kmで換えますか
２サーキット走るとき純正プラグはまずいですか？
（ナイトでは富士なら２周で逝くと言われました）
３プラグ交換でコード抜くとき専用工具とか使ってますか
（なかなか抜けなくて無理やり抜いたらコード破損していた）
教えて

>>595
１　上限3000km
２　純正9番*4　Pなし
３　コードを掴まずキャップで外す

>>596
ありがとうございます
１、3000ですか。心の準備してましたがやっぱそうですか、ツライ
２、PなしのPって何ですか？教えてくださいお願いします
３、心がけます

>>597
お前、ほんとにFD乗りか？

ハイ恥ずかしながら10年乗っています

つづき
プラグは１万km交換でした
昔はサーキット走ってましたがそのときだけ11.5番（？）
に換えてました。また６年ぶりにサーキット行こうと思うのですが
なにせ情報ない、その関係の友人も今では皆無
今のプラグよくできいるらしく純正でもOKなのかな
と思って質問しました。
エンジン不調がプラグコードだと気づくのに１年かかったばか者です

PなしのPって何ですか？教えてくださいお願いします

>>601
ヒント：白金

Pt

>>602
それはヒントじゃなくて答え

パンツなしのペニス

声出せ！　タマ落としたか！！

ＰＴ！ＰＴ！

飴の客でポルシェGT2レーシングや９９６カップカーなど高級マシンを複数台
所有しサーキットを爆走していて当然FDも筋金入りのタービン交換サーキットマシン
で筑波を５９秒前半です。茂木はポルシェで２分切らしいです。

いつか、またセブンに乗りたいなぁ・・・・・・

オクにこんなのありました。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18661573

いつから　ＦＤは　１２Ａ搭載になったのだ？

飴のお客さんは特にお金持ちが多いと思うな。

A048履いてりゃ
そりゃタイム出るでしょ。

そうだよね、０４８履かないでタイム出ないのは履かない人が悪いよね。

エンジンとめてから冷却水コポコポ動いてる
Nにエンジン末期と言われながら２年以上絶好調なんだが
オーバーホールなんてしなくて良かったー

>>614 が良い事言った

>613
ﾜﾛｽｗｗｗ
タイム出し狙いでS履かない馬鹿は居ないｗｗｗ

FDを購入しようかと思い参考までに某峠に出向いて走ってるのを見てきた。
しかし、遅すぎ。。。
FDが遅いのか、ドライバーがヘタレなのか。。。
とりあえずFDは峠には向いてないってことかな？ｗ

場所にもよるが。
大概はドライバーがヘタレ

どこの峠よ？
そう言うからには比較対照の多い有名な場所なんだろうな？
家の近くのマイナーな峠とか言いやがったらぬっころすよ？

>>619
ネタにマジレスするなよｗ
峠に車見に行ったって割には
車の性能が悪いのか、ドライバーの腕が悪いのか
見分けも付かないみたいだしw

>>615
おれもNで同じこといわれたが、いまだに絶好調だよ。
何で簡単にエンジン交換勧めるのかね。。。

さらに糞燃費になること覚悟でいじってナンボだよ
ターボとの相性はグッド

>>615
＞エンジンとめてから冷却水コポコポ動いてる
キャップやホース類正常なら
そりゃ普通オーバーホールというか
ブロックいってるだろ。
街乗りオンリーでやって来れたんだろうが
はやめに処置した方がよいかも

○根だよ
もう少しは速い車かとおもったんだがな
何回か見にいってみるかな

○根みたいなところはチューン基地がおおいので
参考にならないとおもう。

>>624
○根の何処よ？○島に行けば相当速いFDがいるぞ。

しかしFCが遜色なく走ってるってゆーか、FCの方が速いのが・・
車としての出来は疑いなくFDのが上なんだけど、所詮峠だし。腕の差も当然ある。
しかもレギュレーションもないから弄り放題。
外から見てるだけじゃ、何の参考にもならんのは間違いない。
「あいつ速いな！」それだけ。

一緒に走ると見えてくるものがあるけれどもね。

○ーンパイクだ。
FDはけっこう速いと思ってだだけに。。。
残念だよ。
ドライバーがへたれてるからと思いたい。。。

>>623
知らんのか。新車でもボコボコいうぞ。
まったくもって問題なし。

タンパのどの車だか分かんないが、それだけ見てその車種が速いとか
遅いとかって議論は脳みそは腐ってるわな。

>608
それはKだろ、
謎Mの馬鹿もポルシェのGT2EVO買ったらしいよ。
足車は９９７だしな。

>>629
ガタガタ言ってるｵﾏｴの脳ミソが腐ってる。
そういう反論しかできない時点で終わってるわな。
どうせ釣りなんだろうからマジレスすんなよｗ

謎Mさんは洗車オタクです。
FD以外は全部ガソリンスタンドで、FDは自宅でジャッキアップして
ホイールも外しホイールの裏側やサスペンションまでワックスかけています。

>629が言ってる事は間違ってないようだが？

>>633
オマイも含めて、ネタにマジレスしてる時点で
言ってることは合ってない罠w

>>634
そういうこと言ってたら
会話が楽しめない罠ｗ

>>635
そうか、正直スマンかったw

下手にゲームで知恵付けた厨房のネタは見分けが付き難いな。
筑波1秒が平凡だとかFDが遅いだとか。

よく考えれば実際にFDを所有して走ってる人間からは絶対に出ないコメントだもんなｗ

ロータリのりは壊さないように
おどおど
レシプロは全開いけいけ
この差はサーキットや峠において確実にある
もー７は当分（？）買えないんだから
大事に乗って、壊しても良いセシプロ車持っておいたほうが
精神安定するよね

ところで、筑波１秒で走るひとって、四輪ドリフトしてるの？

>>639
しまくり。

全コーナー四輪ドリフト。

漂うというよりは宙に少し浮いてダンロップ下を抜けるそうです。
怖いですよね！

１秒だろ、ホームストレートのオーバーハングの下で円書きしてるのかと思ったよ

セシプロ→×
レシプロ→○
一応補完してみるテストw
今度の厨間テストに出題しますからねw

>>628
俺の新車（？）はサーキットを走っても
ぼこぼこ言わない
ご愁傷様

>>623
ブロック？

644 しばらくカッ飛んだあと新車でもキーOFFにしたらぼこぼこなるよ。

タ・カ・ラ・の・ダイヤブロック♪

ロリータエンジン開発ｷﾎﾞｰﾝ

>>644
ナイトスポーツでもボコボコは気にしなくていいという見解なんだけどなｗ

ぽこぽこって水が沸騰してるような音の事？

おまえらはロリータなんだから
そんなこと気にしなくていいよ

651はババア専門だしなｗ

質問
ブレーキパッドはどこの使ってどんな印象ですか？
自分はエンドレスCC系使ってますが
やっぱロータすぐ行きますな。
SEIとかいいといいますがFDとのマッチはどうなんでしょう

この前初めて乗ったんだけど、
ＦＤブレーキバランスってリア弱くないか？

気のせい？
パッドのせいかな？

漏れも弱いと思ふ
サイズ的にも全然違うし
まあＦＲだからなあ

リアなんてノーマルパッドで十分でしょ

俺なんかアブノーマルパッドだし

俺なんか あぶのぉおまっせ？だし

そりゃヤバイな

俺、アブドーラ・ハッサン

俺　アブドラー　ザ　ブッチャー

>>656

峠ぐらいだったら大丈夫かもね

おマイら・・・
ブレーキで曲げるような運転してないのか？
目指せ最速スレだよな？？？
低レベル坊が・・・

前後同サイズ（２４５S）
フロントPFC
リアノーマルのバランスがいいよ

長くは走れんがFDの新たな世界にいざなえる。

前Ｇ２、後Ｇ１改だと乗れたものではなかった、次は後純正にしよっと

>>654
>ブレーキで曲げるような運転してないのか？
でもお前も所詮は中の下レベルがいいとこだよな
自分より下見てないで並くらいになれるように努力しろ

車高調の購入を検討してます。
使用用途は、ほとんど街乗りですが、2ヵ月に1回ｻｰｷｯﾄとｼﾞﾑｶｰﾅに行ってます。
15万円以下でお薦めの車高調を教えて？

その金額でお薦めなんてないよ

>>667
安売り店なら色々買える、漏れは136050円のを買った

メーカーどこの何？
セッティングは？
他の７スレと違ってこっちは最速のでしょ？

貧乏人は本スレに帰れ、ヴォケ！

>>668
>>670
同人
二度とこないでね
ばーぷー

ｼﾞｴﾝしているわけでもないし
それぞれにレスつけただけでしょ？
問題あるの？

ごめんなさい。土下。

15万以下でお勧めを探すのは難しいな。
25万程度まで頑張ってくれ。
安物買いは絶対に後悔するよ。
ジムカとサーキット兼用も個人的には無理な感あるけどな。

街乗りがほとんどなら乗り心地を重視したやつを買って
サーキットとかジムカは妥協してそれを使うしか無いんじゃない？

１５万円でそれを全てカバーできる車高調は存在しないということで

信用できる競技系ショップで面倒見てもらうのが一番安上がりだが最低30万だな
ただ、目的が決まっていなければムリというもの・・・
もっとも、勝ちたいと思わないなら、硬ければなんでもかまわんよｗ
スペックヲタに走るのは愚の骨頂。

レスサンクス！

ジムカーナやサーキットは楽しく走れればいいと考えてます。
純正足では満足いかないので…。ちなみに1型です。

車ってのは趣味だろ。ケチってどうすんだ？
金をかけるべきところには惜しみなく使えよ。
15万で買える程度のものなら純正のほうがマシ。
勉強しなおせ。

買ったときについていたテ○ンは抜け気味だったせいもあってホント糞だった

せっかく車の素性がいいのに安物足だと全部台無しになっちゃうよね

今はビルシュタインで大満足です

抜けた足で語るよなｗ

たしかにビルなら手インの方が信頼できるな

雨宮クアンタムはいいと思いますよ。

おまえらホントに速いのか？

恥ずかしながら・・・
　　∧＿∧
　 （ ´∀｀ ）　
　 人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）

スペックヲタばっかだよ

インテRと競争だ！

6型のFDのってます。
今のところブーストアップで330ｐｓくらいなんですが
足を入れようと思ったことがなく、いまだにノーマルです。
今まで不満を感じたことがなかったんですが、サーキットや峠を走ってるときに
ブレーキでえらいノーズダイブしてるらしいんです。
しかも立ち上がりではフロント浮いちゃってるって言われました。
明らかにタイムロスしてるから変えたほうがいいって言われたんですが
何かお勧めはありますか？

仕様はｵｰﾄｴｸｾﾞのスタビ、Sタイヤくらいですかね。
目立った変更はそれくらいです。
用途は主にサーキット、減速帯のある峠、首都高にも行ってみたいです。
ブーストアップしてからサーキットは行ってませんが
ノーマル280ｐｓの時は筑波5秒台、茂原48秒台でした。
40万前後までなら出す気があります、本当にいい足って何かありますか？

間違えた、、、筑波6秒台。。。
逝ってくる(TT)

タイム縮めたければ痩せろ

筑波なら雨の足が無難かな。高いけど。
しかし何でノーマルなんかで走ってんだよ。
改造する順番が間違ってると思われｗ

ノーマルで荷重移動学べたからいいのでは？
ノーマル足にＳで6秒台出していることだし。

厚揚げで良い足入れたら、4秒台は行くだろうね。

>689

今後真剣にタイムアタックに金かけていく気があるなら
俺と同じPCRを薦める。

マジカヨさんですか？

>>694
　FDの話題の中FCでなんですが、今アラゴスタの吊しでSでTC2000５秒フラットです。
仕様はタービン交換で400ps車重1200ｷﾛボディ補強はロールケージのみです。
　
　PCRはサーキットスペックだと45万くらいですよね？
　アラゴスタは仕様変更＋フルオーバーホールで約15万弱位です。
　30万位差があるので、どちらにしようか悩んでいる最中です。
PCRに変更前変更後のタイムの違いを具体的に教えてください。
あと、車のスペックもお願いします。

>695

違うよ。

>696

FDだよ。タービンはペケ６で420psくらいかな。ICは純正置換でARCワンオフ。車内はドンガラ。
ダイナモ測定にはあまり興味がないので馬力やトルクは正確にはわからないな。タイムしか興味ない。
装着してるのはPCA。装着してから6年たつかな。OHは仕様変更込みで４回くらいしてる。
タイム差だけど、当時クァンタム＋ベステックスで筑波３秒でやってたんだけどなかなか２秒台狙えなくて
筑波でPCAを薦められて装着して今は１秒台。当時はリキとかでもまだPCダンパーは売ってなかったな。
プリロードできるのも珍しかったし。でも昔のような勢いはあまり感じられないね、PCR。改良してないし。

フロント225・18の場合。
40・45どっちでしたっけ

レスありがとうございます＾＾
ﾌﾑﾌﾑ、PCRってのが良いのですか〜
ちょっと値段が張るけど候補に入れます。
足の事は全然分からなくって・・・（T_T)

>>698
40

>>697
ＰＣＲの仕様変更は、金額的にどの位になるのですか？
それと、本気で購入を考えた場合にお薦めのショップって
ありますか？

>>697
FDで420psも出てて1秒台って、PCRはダメ足ですって宣伝したいのか？ｗ

>>700
ありがとー。感謝！

>>702
あんたはこれをどう思う？

＞FCでなんですが、今アラゴスタの吊しでSでTC2000５秒フラットです。
＞仕様はタービン交換で400ps車重1200ｷﾛボディ補強はロールケージ

スマソ
最近、８０キロくらいからアクセルオフで後ろの方から耳障りな金属音がする
なんだろか？
デフは機械式だけど、直線で音がする
マジレス、きぼん

>>705
つ【バックラッシュ広杉】

GTOと競争だ！

>>702
　あんたのその書き方だと、まるで分切りが当たり前みたいだね。
　そりゃ、その仕様でもっと速いヤシもいるだろうけど、
一般的なレベルで言ったら速いほうなんじゃないのか？
　人をバカにすんならまずは自分のスペック晒せよ。どうせ、脳内厨なんだろうけど…

ちょっと前から脳内ゲーム厨が湧いてますから。
筑波で1分切れるのが当然だと思ってんでしょ。
実車で走った事ある人間は絶対に1秒を馬鹿に出来ないはず。

つまり100%無免の学生さんor憧れてる子供。

ＲＥ540ＳとＡ048比べるとどれぐらい違うかな？

ちなみに２秒台をウロウロ・・・

420馬力あればフラットは出るよ、車の全体のバランスが良ければね。

1秒どころか、５秒割れるほど金ないべ・・・

>>712
　だから〜出せてる奴もいるだろうよ。
　でも実際は出せてない奴の方が多いんじゃないのか？
　そのタイム出せてる奴は、車のバランスもいいし腕もいいんだろう。
　上を見れば速い人間なんてキリがないだろうけど、そうでない人間のが圧倒的多数な訳よ。
　だから、みんなもっと自分に近い次元での話しをしたいと思ってるんじゃないのか？
　速い奴なら速いことだけを自慢するんじゃなくて、遅い奴に教えてやる余裕がほしいと思う。

GT4をやっている厨房でさえ
馬力過重とタイヤで到達すると思われる
筑波のラップタイムを推測できちゃうからね。

それをネタに実際走っている人を誹謗する奴らって（ｒｙ

GT4ってのはそんなに凄いゲームなのか・・・
ちなみにノーマルFDで筑波はいくつで走れるもの？＜GT4

>>712
車の全体のバランスてwwwちょwwwおまwwwﾃﾗﾜﾛｽwww

>>717

気持ち悪いから、2ch用語やめろよｗ

ストック　スピ尺　タイヤスポーツ（下から３番目かな？）
４秒前半＞ＧＴ４

＞719
はやっｗ
ノーマルで4秒前半出せたらスターですな。

ついにFD買いました！10年ものですが、エンジンその他ノーマル（？）
です。家に事情もあり、身分不相応はわかっていたのですが、ついに
３年間の夢かない購入です！！！！！！！！！！！（維持できるか不安）
基本的メンテ（オイル、プラグなど）はやったのですが
ホース類はどこを替えるべきでしょうか？
やばいところ全部変えたいのですが、できれば最小限でお願いします。

＞721
こっちで聞いた方が良いですよ。

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 無視【64】しないで●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126953510/

ありがとー。
行ってみました。ペコリ。

保守

age

（峠の）Ｓ字切返しで急激にリアブレイクした場合の、対処法として
�@アクセルをやや緩めてカウンター
�Aアクセルはなるべく固定で左足ブレーキ
�Bアクセルを抜いてドリフトに持ちこむ

ワタシの場合、�Bは無理。�@はコントロール力足りなさそう。�Aをやる
しかないかなと思いますが、間違ってますか？
ＦＣ・ＦＤで鍛えられた方、教えてください！！！

何速でどのくらいのアクセル加減で切り返しに入ったかによる。
しいて言えば�@が出来ないヤツが�Aなんて死ぬほど無理。

>>726
�Cあきらめて刺さって武勇伝にする

>>726
�@ですな。
軽くズリズリぐらいのオーバーならいいけど、
スピンモード入るぐらいのスピードでリアブレイクしてる時に�Aなんてやったらすっ飛んできますよｗ
�Aはアンダー出たときにやりましょう〜

アクセル抜いてカウンタ、安全な方に向けてからフルブレーキ

728が正解に近いけど、分相応の車にのって安全運転するに1票
漏れは免許とって速攻ＦＣ買って1ヶ月でぶつけた口だがな

こっちのスレは居心地が良いな。

>>728
>>731
武勇伝伝伝で伝♪

>>732

目立ちたがり屋のうぜえコテがいねえからかしら？

改造に関する質問なんですがこのスレでいいんですか？違ったら誘導たのます

スピRのA糊なんですがボーナス毎にちょっとづつパーツを入れていこうと考えてます
現在マフラーのみ交換状態で、次に何をいれるかですごく迷ってます
小遣いがすくなく、改造関係の雑誌を買わなくなって久しいので最新のパーツ情報も
知らないんでご指導いただければとおもってます
参考までに当方の最後に見た最新情報は「PCR（だったような？）の足は速い！」みたいな記事です

街乗り＆ﾁｮｲ攻めならﾏﾀｰﾘへ
快適さは不要・ｶﾞﾝｶﾞﾝ回すってならここで力になろう。

>>735
街海苔とスポーツ走行の比率でアシは選んだ方がいいよ。
サーキット用やジムカーナ用だと一般道のちょっとしたギャップなんかでもスピードベタ落としにしないといかんからな。

こっちのスレはエアコンなしが標準だろ？

>>737
その考えは古い！

古くないだろ

純正に比べれば、社外のストリート用も、結構硬いがなー

>>739

>>737は、知らないだけなんだろうな・・・
それか雑誌の受け売りか・・・（藁

だろうなｗ
それか昔、少しだけかじったとか。
知識が古いにも程がある。

今ってサーキット用タイヤも街で使えるようになってきたんですかね？

そうか？
車高9センチギリギリくらいまで落とすとフェンダーが結構厳しいし、荒れてるとこでダダダッってなるのがなんか気分悪いからオレはスピード落とす派だな−。
あくまで一般道はたらたら走ってる。

Ｓタイヤでガンガンやろうってんじゃなければ、ストリート〜サーキットって表記ぐらいで、しなやかって言われてるようなそこそこのメーカー品の車高調なら、そんなに乗り心地悪くないと思うけど・・・

純正足のＦＤ乗ったことない人が言うのもなんですが。

フェンダーが当たるとかそういうのは解決済みでの話じゃないのか？
街乗りでどーのとかでフェンダー摺るヤツがサーキット走ってるとは思えないんだが。

そんな俺はワイドなので純正フェンダーの悩みは忘れてもうた。ｽﾏｿ

実は最近、�@をやろうとして刺さったのですが・・・
クルマはロード☆☆☆、２速４０キロ位、スピンしてコントロール不能。
多分、意図せずして”タコ踊り”になったではないかと。

話は変わりますが、スタッドレスって乾燥路面でどのくらいグリップします
か？（ノーマル比）ワケあって履いたままです。

>>748
物にもよるけどBSなら半分以下、ミシュランとかなら気持ちBSより上くらいかな
スタッドレス　制動距離とかでググれば色々出てくるよ

>>747
街乗りのほうがフェンダー擦るよ。
交差点とかで曲がる時にちょっとえぐれてるよう感じなとこがあったらフェンダー捲れﾔﾊﾞｽ
車高下げて純正フェンダーでウレタンバンプラバーだと仕方ない問題では？
サーキットは逆にあんまりハンドル切らないから擦っても「あ、擦った」で思うだけだけど。
ジムカーナだと登りコーナーで振り出してしまってカウンター多めに当たると捲りやすいな。
ジムカーナ車見せてもらうと殆どが捲れた痕があるよ。

RX-7なんか乗ってる男気持ち悪い。しかも医者ならなお嫌い。子供出来たらできちゃった結婚したかったんだろとか金目当てだろなんて言われるし。ヒステリーもうんざり。いい年してばっかじゃないの。

他逝けよ。きも。

>>748
スタッドレスは意外と食うかな？と思うと
突然ズバッと滑り出して、あとは止め処なく流れ続けるって感じ。
ドリやってた頃履いた事あってそのときの印象です。
タイヤ自体撓んで粘るけど接地面自体のグリップ力は低いから流れだすと止まらないんじゃない？

グリップ力自体は一般的な純正タイヤのが上かと。

↑ちなみに履いた事あるのは確かミシュランのやつ辺り。

AF大好きの変態ロリコン医者が今日もCFですよー

峠最強マシン
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/726463.html

レス遅くなってすいません。返答ありがとうございます。
昔ジムカーナやっててまたやろうと思ってます。メーター類は必需品だと
理解してますので当然入れることになりますが、これは自分で気に入ったやつを
買うとして、足廻りでお勧めの品があれば教えてもらえませんか？
予算は度外視していただいて結構です。

返答→×
ご返答→○
失礼しました

ジムカやるなら、ジムカ足でしょ、
多少なりとも高順位に入りたいなら、
土系ショップでセッティング込みでやってもらわないとね。
単に低速ドリがしたいだけなら、
硬ければなんでも可ｗ

でフェンダー擦りぎみのとき
車高上げるかタイヤ細くするしかないのでしょうか
既出だろうけど、教えてください。

>>760
フェンダーをサンダーか何かで削ればいいよ

フェンダーを擦るほど車高を下げる意味ってある？
取りあえず卓上理論でＦＤのウィッシュボーンで、
ロールセンターと重心とバンプストロークでの変化の関係を計算すると・・・

卓上坊は引っ込んどきます。

卓上というからにはきちんと計算結果を述べるべきかと。

>>756
カコイイ！！

>762
ルックスも大事だし‥？

大事ですよねやっぱ

車高は低ければ低いほど速い

>>756
雨さんのマシン、カコイ杉

純正リアスポの根本？ステーの部分を使って、
そこからGTウイングを付けるのは有りませんか？

前に見た記憶が有るんだけど、
GTRとかポルシェにある様なやつ。

あれは、黒に染めてるだけかと思った。
社外ウィングはめ込んでるの？

ﾎﾟﾙｼｪっていえばうちの近くにﾔｸｻﾞの事務所があってそこに飴のﾎﾟﾙｼｪkit付けたFDが毎日来るぞ。
銀色のやつ。
かなりｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ので近寄って見たいけど恐くて見れない訳だが・・・OTL

ところで今日ニュースでやってたけど
首都高でスピード取締りで捕まった車の運転手と
警官が後ろから来たトレーラーに撥ねられ
高速の下に飛ばされて死亡してた。

スピード違反の車は黒のＦＤだった。
覆面はぐちゃぐちゃでＦＤは後部ぐちゃって感じ。

黒だったっけ？てっきりガンメタのスピリットRかと思った

>>772
ttp://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200510070075.html

スピＲです。

ご冥福をお祈りします。

なんで狭い首都高で止めて切符切るんだよ？
高速から降ろしてやればいいのに・・・

すごいキレイに乗ってた感じだなぁ・・下品な改造もせずに。

惜しい若者を失ったなぁ・・・

スピード違反しなけりゃよかったのに。

そうだね。
建前上は首都高は60�`/時、環状線は50�`/時、湾岸線80�`/時なんだよね。
守ってるとそれはそれで大変な目にあうけどｗ

そのスピRは復活するだろ、安心汁。

これから修復有チタニウムスピR買うやつは注意汁

単純に修理後車だけ見たら、
あの程度なら修復歴が有るなぐらいだけど・・・



死亡事故
(；´Д`)

なくなった方のご冥福をお祈り申し上げます。
我々部外者が、余り変なことを言わない方がいいと思います。

本当にその通り！

スピード違反しなけりゃよかったのに。

質問ですが宜しいでしょうか？
サイド＋タービンでＰ・ＦＣのＦＤに乗るんだけど
触媒メタルで触媒以降はタイコ付きのマフラー
なんですけど、触媒以降ストレートにした場合
燃調変える必要性はありますか？

そのうちサーキット行きます。

マフラーの程度によるかな。
俺なら何か変えたらその都度現車合わせ。
セッティング費用なんかそんなに高くないし。

ヤフオクにシャークのFDがでてるよ

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26060455

水温計のイグニ配線教えてください

あの程度で320万はボッタクリｗ
だれもかわんだろ

つうかシャークってダレよ？

>>789
知らないの？（ﾀﾞｾ



鮫（サメ）は、軟骨魚類の一種。
肉食性で、気が荒く人を襲う種も在る為、一般に恐れられている

>>790

へ〜、そーなんだー。

雨宮の客車も最近ヤフオクで２台出ていたね、売れたらしい。

>>786
あの程度で320万円は確かに高い！！
普通に買えば、250万円だろ！！

買取屋に持っていっても100万がいいところだけどな

ブランド料とでも思ってるんだろうか？ちっとも知らんが
傍から見たら違法改造車だからな、どんなに中身がすごくても

>>756
普通にかっこいいぞ

>>796
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工アロバキバキ

ヒント:ＧＴ

（´Ω｀）

>>787
こんなところにも来てるのかｗ
説明書100回読めｗ

>>786の見て思ったのだが

>>ブーストはＬＯ０.８５（約３５０馬力）、ＨＩ０.９５（約３８０馬力）をパワーＦＣにて設定
一般的にブーストとパワーの基準ってどうなんだろ？
ウチのもパワーＦＣついてるけどコマンダーと後付けブースト計で表示
されるブースト値に違いがある。
コマンダーの方が0.05〜0.1低い。
後付けはデフィー電子式と大森機械式でこの二つはほぼ同数値。
測定位置はパワーＦＣは純正圧力センサーで、後付けの場合は電気制御
ブーコンも含めて熊手の根元が普通なので、その差もあるはずだけど。
つまり同じブーストかけてると言っても、パワーＦＣでブースト制御する
のと、後付けブーコン制御では実ブーストも違ってるんではと思う。

パワーについては一番普及してるローラー式シャシダイの数値を基準
とすると思っていたのだが、これもどうなんだろ？

>>796
雨さんマンセー！！

必死に(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ!!

ナイトスポーツのデモ車も結構好き♪
もちろん、雨さんのところも好きですけど。

俺は雨さんより寺さんの考えに賛同だな

はぁ、ついに漏れもエアコンレス仕様か・・・
雨降ったらどうしよ

ふぅーオレなんてエアコンレス・リトラ手動・リアにプールがあって運転席の鍵穴のふたがめり込んで助手席から乗車してるんだぞw

リアにプールワロタｗ

エアコンなら ダイキンの うるるとさららがいいぞ！？
６畳用で 充分だべ？
がんがれ！

ベンチレーターつければ涼しくなるよ。　エスカレーターは付かないからね

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰ！ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてもどﾉｰﾏﾙてどれぐらい居るのかな？俺はﾎﾞﾃﾞｨと足回りとﾌﾞﾚｰｷとｸﾗｯﾁとﾃﾞﾌのみ、なんだけど。全部で150万ぐらいかな。見た目もマフラーまでﾉｰﾏﾙ。

>811
ＩＣのパイピングを車外にしてしまったよ。
あとよく見るとＨＩＤの配線がある。
バッテリーも純正品じゃないな。


だめぽ

いいな〜HIDは欲しいな〜

ﾊﾞｯﾃﾘｰは日本電池製の一番高いの。
かなりお気に入り、2年交換。

>>810
エスカレイヤーなら簡単にポン付けできますか？（ｗ

保守

fdって遅いよね？
水温上がってブーストが上がらない状態で、
インテ尺をストレートで離せなかった・・・

>>817
メンテナンスしる

インテグラ（笑）

前期のFCにFDのインマニ組みたいのですが
制御はV-PROでやりたいと思ってます。メインハネースをFC後期やFDにしなくても大丈夫ですか？

>>817

筑波のバックストレートだったら仕方ない

>>821
ゲッ(；´Д`)

なぜ分かった！？
そのとおりでつ。

なんでだろ？
悔しさのあまりブーストうｐ、Vﾏｳﾝｺ入れたけど。
元インテ尺海苔としては複雑(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ブースト上がらなかったら１３００ｃｃエンジンだし…

>>822

経験者だから。
400メートルそこそこの直線で、ノーマルだと差が付かないよね。

　このスレで誰も最速を目指していない件について

>>825
一応俺は目指している。
まだ最速までの道のりは遠いけど。

オレは思うワケよ
もし最速の神様がいるんならどこまでＲＥでいけるんですか―――て
ＧＴ-Ｒもポルシェもそしてフェラーリもぶち抜くことが出来るんですか―――

>>827
2ローターじゃ無理だな。

ピンクローターでおｋ

レギュレーションもないのに最速もクソもないだろ

>>827
４ローターで２４時間燃料を炊き込んで自動車の頂点にたったよ。

走り込みをサボるとタイムが落ちるなあ〜。
わかっちゃいるんだが・・・
腕の維持には最低限月に一回以上は走る必要があると思う。
向上させるなら月に二回以上は必要かなあ。
もしかして少なすぎる？喪前らはどうよ？
理想は毎週だけどタイヤ代がもたなそう。

ちょっと気になったんだけど、FD3Sってさ、えふでぃーさんえす？それとも、えふでぃーすりーえす？

よんだぶりゅ〜でぃ〜だったらえふで〜さんえす

datsun

は　だっとさん　　それともﾀﾞｯﾂﾝですか？

２ヶ月ぶりに来てみたら、厚揚げ筑波とかまともな話題がたくさん過ぎ去って
いってしまってるなぁ。うちの冷却ダメダメＦＤも、そろそろ走れる季節。

>>832
同感。でも冬以外は走らない自分。なのでリハビリに時間かかって毎年ベストタイム
が出るのはいつも２月。今年もリハビリ開始っす。

>>832
＞喪前らはどうよ？　に一応アンケート回答すると
11月〜2月：2回〜6回/月
それ以外：0回〜2回/月
合計：20回/年
自分はラジアルなのでタイヤ代(交換1年〜1.5年)よりパッド代(年4〜5ｾｯﾄくらい？)の
ほうが出費がでかい。サーキット遊びは例えノーマルでも金かかって痛い。
オイルやらプラグやらローターやら、消耗品だけでもボンボン金が飛ぶ。貧乏はいやだ。

謎MくんFD売ってしまいましてね、たぶん飴には気に入らないと思われている
ことでしょう・・・。厚揚げで１秒０しか出なくて夢のお客の最速厚揚げのタイム
越せないと泣いていたからな（笑）筑波行く度にニュータイヤ入れていても
出ないのだから腕が悪い証拠でつね！

>>838
夢の厚揚げ最速のインカービデオみたけど
あまりうまくないじゃん。
車とタイヤが反則だけじゃなく、バランスがいいんだ。

タービン交換でも１〜２秒台出せば十分腕はある。
人の中傷誹謗はやめとけよ。

謎ｍさん、売ったのですか？カッコいいＦＤだったのにもったいないな〜。
１秒出れば十分腕ありますよね。

>>839

> 夢の厚揚げ最速のインカービデオみたけど
> あまりうまくないじゃん。
> 車とタイヤが反則だけじゃなく、バランスがいいんだ。

↑言ってる事に矛盾が･･･ｗ↓

> タービン交換でも１〜２秒台出せば十分腕はある。
> 人の中傷誹謗はやめとけよ。

>>841
うまくないという事実を言っただけ。中傷ではない。

と、言いたいのかもしれないね。

>>843
ふぅ〜ん、人って勝手な生き物なんですねｗ

つーか、矛盾を突くなら

１〜２秒台出せば十分腕はあるのなら
0秒台でうまくないのはなぜ？

と言うべきかと。

つーか、５秒われるヤシは、よっぽど金持ちか、よっぽど暇を持て余しているか、どっちかだと思うぞ、正直ｗ


もれはカネなし・・・

なんか、310サニーでも筑波5〜6秒台で走るらしいじゃん？

まにあう？

>>846
ＦＤで筑波５秒切る、という意味？
おれ６型ＲＳフルノーマル乗ってますが、インチキじゃない普通の圧上げ
で４秒台は出る気がするけど、いくらくらいかかるもんなんだろ。
冷却・足・コンピュータで80万くらい？

インチキな圧上げって、具体的にどんなだよ？
5秒なら足とブレーキとSタイヤで出るだろ

後期型なら足とブレーキとハイグリップラジアルで十分でしょ。
圧上げなしで実際出てる人何人もこの目で見てる。
でもノーマルパワーで5秒前後走ってもあんまり面白くはないと個人的に思う。

2000ネタでもりあがっているところ悪いんだが
1000のラジアル・厚揚げなしでの目標タイムを教えてくれまいか

後期型なら車高調、パッド、AD07か01Rのみで41.5。

age

ＦＤｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

400psで4秒台ねえ

謎Ｍの黒のＦＤ筑波激走していたよ、タイム１分１５秒位で・・・どこが１秒
なんでしょう？（笑）

>>857
15秒なんて、FDなら初心者が携帯いじりながら走っても出るだろｗ

謎ｍって何奴

きっとＮＡなＦＤ

ﾃﾝﾊﾟータイヤだったんじゃね？

謎Mさんの１５秒は何かの間違いでしょ、あの人はFD厚揚げ素人５本指に入る
程の腕前ですよ。
先日も初めて乗ったというポルシェで筑波５９秒出てたし・・・。

路面がWETか、コンディションが悪かったのでしょ。
現実はそういうハプニングがあり、リセットもない。

ゲーム小僧にはわかるまい（藁

FDはS13等と比べると、だいぶワイドレシオですよね
ミニサーキット走るならファイナルかクロスレシオ必須ですか

クロスレシオじゃなくてクロスミッションね
ファイナルって言うのもおかしいねファイナルギアでお願いします
ちょっと酔ってるとこれだからいやです

誰？
http://fratguyantics.com/content/index.php?id=3392

強烈やな。。。

デビルウェイ

ﾔﾀ!IDがRE

>>869
>>869
>>869
>>869

IDがFC

>>871
出直して来い！

>>853 ありがとん

IDがSA

IDがRX-7/FD3S

IDがll:3=B

ＩＤが野球

IDがバカボンのパパ

IDが最速

このスレに最速を目指しているやつなんていないんじゃね-の？












IDが

IDがユーザーだね

IDがモビルスーツだね

IDが銀河旋風だね

IDが豚の鳴き声だね

IDが717だね

ＩＤがドラクエ２だね

今日うちの近所のスーパーオートバックスに
ＦＤ大集結してたよ

長沼じゃない？

ＩＤが金プロに後一歩！惜しい！

あいでぃがｳｻﾞｧ

현대 쿠페의 AT의 NA 타고 있다.
지난 달 면허 취득해 중고 찾으러 가면
본 순간에 즉결 했다.
멋지다, 진짜로.
그리고 빠르다.액셀을 밟으면 주행 내는,
진짜로.조금 감동.
게다가 스포츠카인데 AT이니까 조작도 간단하고 좋다.
거짓말일까하고 생각될지도 모르지만 히가시칸토
자동차도로 １４０ 킬로정도로 진짜로
FD3S RX7를 뽑았다.결국은
GTR로조차 현대 쿠페의 NA에는 이길 수 없다고 하는 것으로
그 정도 만으로 개인적으로는 대만족입니다.

どうでも良いがダイエットしろよ
こないだ超自動後退行ったが
FD海苔のデブの多さに驚愕したぞ
ダイエットもFDのチューニングになるんだから
頑張れよ。

>>892

おまえもな

ミニサーキットレベルだと280psと265,255psのタイム差ってどれくらいあるんだろう？
でかくて直線長いサーキットだとそこそこ効いてきそうだけど
あんま違わないかな？

もちろん腕その他条件はできるだけ一緒ってことで

>>894

一周一分以内なら１，２秒しか違わないね

おいおい

1〜2秒も違うだろ

>>894
ショートサーキットならｶﾜﾗﾝﾖ

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100510330#4569563

祇園精舎

芸術の香りがしますね。

>>899
芸術だな。うん。

でも、言いたいこともわからんではないけどな。

　８９２さんに同意。FD・FCにデブは本当に似合わない。開発陣の軽量化の努力もパアだ。
身長−体重＝１１０以下になる奴は、おのれがバラストになってることに気付け！といつも
思う。狭いコクピットにギュウギュウに座ってる姿は醜くて涙が出る。サイドウィンドウ
越しに、顎のラインの見えない横顔のドライバーを見かけるたびに引き摺り下ろしてやり
たくなる。そんな奴に限って色々クルマをいじってるからなおさら悲しくなる。そのぶんの
金と努力をダイエットにかけろよと‥‥。

昨日、箱根ターンパイクのダウンヒル走ってたら、
ハイスピードで追い越しながら走行する青のFD(最終型）に遭遇。
ここはサーキット場ではない。いつぞやのB4とSW20の事故にならなければいいが。
こういう椰子は単独で事故って死ね。

901はその努力を顔の整形に向けろよと･･･。

　ごめん、俺、役者やってて顔は十人並以上なので、整形の必要性感じてないんだ。
あほな突っ込み感謝だよ、デブサイクくん。売れてない俺に無いのはカネと名誉かな。
あ、才能もかも！と、自虐の言。芸道精進します。

身長ー体重が110以下なんてただのｶﾞﾘｶﾞﾘ君だろうが。
もうちっと鍛えろよ。
というより、身長と体重の割合を語るならせめてBMIで話ししてくれよ。

ごめん
１１０以下はデブだ。
以上と以下を間違えたｗ

ブタとガリが罵り合うスレは、ここですか？

>>901
カネと名誉と才能が無いらしいが、知性が一番足りないな。猿未満
2chの車板見てる暇あるなら芸を磨け。芸道精進なんだろ

まあ、存在含めてネタなんだろうけど

　　　　次スレはなしと致します。

FDにT51Rの組み合わせってどう思います？
用途は70%ｻｰｷｯﾄ走行です。

現在ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ仕様です。
純正ﾀｰﾋﾞﾝ常時ﾂｲﾝ化かT51Rか迷ってます。
たまに湾岸も流すのでﾀｰﾋﾞﾝ交換も良いかなと思いました。

　908みたいなやつどこにでもいるね。
　一歩ひいて高みからものをぬかすふうな説教じみた奴。
　一人悦に入ってんだろーな。きも。

いつのまにか目くそが鼻くそを笑うスレになってやがるｗ

>>911
何でそんなに顔真っ赤にして必死なの？

911（目くそ）と913（鼻くそ）なスレ

あやまれ！よーいちｻﾝにあやまれ！

>>915
だれ？

>>915
ごめん書いてから気がついた
D1ビデオで散々デブ言われてるお方ねorz

僕はデブ否定に１票だな。
パパもデブはダメだって言ってたし。

俺、175cm69�`なんで身長-体重は110以下だけど体脂肪率は10％前後だよ。

911（目くそ）と913（鼻くそ）914（ﾁﾝｶｽ）なスレ

＞＞９１５

　何かのドラマでその台詞があったような…。ソニンが言ってた気ガス

ソニンいい乳だ。

ここはソニンｽﾚになりました。

>>913 ID:XtnE49Yd0
何でそんなに顔真っ赤にして必死なの？

>>911 ID:XtnE49Yd0
911（目くそ）と913（鼻くそ）914（ﾁﾝｶｽ）なスレ

必至ﾀﾞﾅ

ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

いいかげんスレ違いと気がつかない924はいつになったら消えるのか
合コンとかで一人必死になって全員に引かれるタイプだなｗ

>>910
T51Rぶっこんどけ！！
常時ツインはブーストアップに毛が２本生えた程度だぞ

T51Rと純正タービンでは比較対照にならんと思われ。
純正タービンと比較するならT04EかTD06-20Gくらいでは？
ちなみに常時ツインは、下がなくなるにもかかわらず、
上は変わらないので素人にはお勧めできない。
常時ツインって切り替わりポイントの谷間をなくすためにやるのか？

飴なんかは以前常時ツインやってたけど、弊害に気が付いてやめたんだよな、確か。
で、e-01でシーケンシャルを個別に制御するようになって、筑波一分切りだ。
乗せてもらったけど、47.9kg-mのトルク感が実にすさまじかった。

>>928
シーケン制御ってP-FCじゃなかた？

>>929
以前REマガジンにそんなことが書いてあったし、
オプションの最新号にもそう書いてある。

ブースト1.2掛けてっけどな

ノーマルタービンを常時ツインにする事のパワー面でのメリットが見えないんだよね。
「谷間が無くなる」と謳ったところでプライマリ領域の山を潰しているだけじゃん。

飴の場合は、他の人が２速で行くあるコーナーを、3速で行く
ドライバーが、コーナリングが終わらないうちに段付きが出る
のがイヤ、という希望があったがために常時ツイン化した
という話を何かで読んだな。

水色の厚揚げで筑波59秒台だした彼の事だ。

バカどもに解らせてヤレ！！

★★★911海苔をバカにするスレ★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133171838/l50

age

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 06:39:36 ID:8YmK0Coi0
緊急です！
皆さんや皆さんの友達の中に赤黒の80スープラに乗っていて
兵庫のスーパーオートバックスで、10円パンチをされた方はいらっしゃいませんか？

犯人は兵庫県三木市在住のインテグラiSに乗っている男です。
下記URLで只今犯人を晒しage中です。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133266540/l50

保守

>>132, 133
最近ようやく実践できるようになったよ
いまさらだけどもう一度ありがとう

911（目くそ）と913（鼻くそ）なスレ

ﾁﾝｶｽ940は合コンで誰にも相手にされず、2chで粘着かｗ

最近スレの進むのが遅いな。

それだけ7で走ってる人間が減ったということか・・・・・・・

質問なんだが、FDにRECAROのSP-GN�Uって干渉とかなく普通に装着できる？

冬だしサーキット行く機会も減るんじゃね？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

冬だから走るというイメージはあるのだが？
俺は先日走りに行ってベストラップを更新したし。
今日行ったらサーキットが雪につつまれていたが・・・
路面は大丈夫だったけど。
走る人間が減ったとは思う。
最近は雑誌の記事もメンテとかばっかりだし、
最近は見てないけど某スレの連中もそんなに大事なら飾っとけって言いたくなるやつらが多いしな。

>>943
SP-GN2はどうかしらんが、干渉はあまり気にしなくてもいいのでは？
SP-GT2を使っているが、干渉することによるデメリットはないよ。
レカロのサイトを見るとSP-GN2も干渉しそう。

冬は寒いしタイヤも硬くなるから・・・・
夏は　暑くてオーバーヒートするから・・・・



・・・・・・・・・・・・じゃ　春と秋は？　




_________花粉が飛ぶから・・・
　
　


　　　

さて、年の暮れと共に>>1000が近づいてきました。
さて、当初はﾏﾀｰﾘｽﾚの隔離として存在していましたが最近は特別このｽﾚが無くても良いような気もしています。


次ｽﾚ必要？

>>947
>走る人間が減ったとは思う。
やっぱ減ってんじゃん。イメージと実際は違うってことだ
北海道とか東北だと路面雪残ったままのところ多いし

寒かろうが暑かろうがベストラップ更新するときはする
むしろ寒さが原因でタイム更新って冷却足りてねぇんじゃ？

またウンコ漏らしたの忘れて椅子に座っちゃったよorz

>>948
半年以上消化されないスレなんて必要ない。

もう7で走ってる香具師なんて貴重品だよ

みんなブローの連発で　ショップに貯金全部吸われて7降りるか
サーキットを去ったんだよ。

MAZDAさん　他メーカー並みにサーキットを走っても壊れない車　作ってね。

なんか終わりかけてる流れをブチ切って質問

タワーバーとかブレースバーとか重量増加系の
アイテムつけてる人どう？
街中で段差をのりあげるときに変わったとか
そんなことはどっかにかいてあったんだけど
ラップタイム上がるんかな？

重量増加を上回るメリットがあるかどうかだな。
剛性アップは基本的にメリットがあるが、
ロールケージなんかをいれると当然重くなり、場合によってはタイムが下がる。
走るコースによりけりってところかな。
ミニサーキットだと軽いほうが有利らしい。
でも簡易な補強だったらミニサーキットでもやったほうがいいと思う。

あえて剛性を強化しない方がタイムアップすることってあるんですかね？
重量の問題抜きに。
なんか硬すぎてもなんだか、どうなんだろうと思ってます

ロールケージって転倒時の乗員保護であって剛性アップは期待できないんじゃないのか？

聞くだけじゃあれなので一応漏れの場合
FDでリアストラットバー⇒まったく感じず
FCでフロントストラットバー⇒まったく感じず
タイムは比較したことないからわからん

って感じ

ロールケージには何にも期待してないので入れるつもりはないんだけど
メンバーブレースとかどうなのかなぁと

４点のシートベルトアンカーと、トノカバーの金具が付いてる
FD用のリアタワバー知りませんか？

いつのまにか目くそが鼻くそを笑うスレになってやがるｗ

>>956
ボルト留めのケージならそうだろうな。
てか、溶接するという考えは頭にないのか？？？
剛性については諸説あるけど、一般的なのは剛性は上げるほどよくて、
あとは足でセッティングをする。
それから補強は重量の問題抜きには考えられないぞ。
まあ一番重量の問題抜きに近いのはスポット増しかな。
フルスポットとそうでない車両を比べれば、
まず間違いなくフルスポットのほうが速い。

>>959
さらにﾁﾝｶｽ959様の降臨かｗ

>>961
おめでと―ｗｗ

またウンコ漏らしたの忘れたまま椅子に座っちゃったよorz

>>962の脳みそのほうがおめでたそうだｗ

ロータリーってそんなに壊れるの？
サーキット仕様でそこそこサーキット行く感じで
RBエンジンが8万キロもったとして
ロータリーなら何万キロくらいで壊れる？
まだロータリー乗り始めて3000キロくらいだけどこえ〜

>>965

サーキット主に走って12万�`ノントラブル

>>966
たしかに。
ｵﾚはﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟして乗ってる。
ﾒﾝﾃをしてりゃ、ふつー壊れん。
ﾌﾟﾗｸﾞやOILはｻｰｷｯﾄ行くなら走行距離関係ナシで走行前後に交換。

ｻｰｷｯﾄﾒｲﾝで、｢出力を維持させたい｣なら、ﾚｼﾌﾟﾛ､ﾛｰﾀﾘｰ関係ﾅｼにOHは5万ｷﾛに一回はやりたいな。
箱替え1回、OH2回、ﾘﾋﾞﾙﾄ1回やってる。ﾒﾝﾃしてりゃ壊れん。

ターボユニットを庇うアフターアイドリングも避けるべきでしょう。プラグがかぶりやすくなります。
ハード走行後は、しばらくはスロー走行してタービンを冷やした方がよいかと。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2455348.html

>>965　　ショップのデモカーでも良く壊れるよ．
　　　　　ショップに行ってみな　20回サーキットを走っても
　　　　　お宅のデモカーはエンジンブローしませんでしたかと
　　　　　雨とかも　結構壊れてるよ

　　　　　ましては　客の車なんざ　　（笑）

RX-7は絶版車です。
最速の名にふさわしく無いため、次ｽﾚはﾅｼとします。

ﾛﾘｰﾀ並びにﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰﾌｧﾝはRX-7ｽﾚを今後とも宜しくお願いします。

しょーがねーよなア
頭でしかモノを考えられねェ奴は「新しいほど優れてる」ソコから出られねえワケだからサ

おめでたいﾔｼダｗｗｗ

最終型のいい玉の相場がだいたい４００万
もしロードスター辺りが絶版になったってしばらくしたら５〜６００万くらいにはね上がりそう

おめでた

>>971
GDA!ｷﾀｲﾝﾌﾟ

あと25

もちょい(о^∇^)ﾉｼ

ターボユニットを庇うアフターアイドリングも避けるべきでしょう。プラグがかぶりやすくなります。
ハード走行後は、しばらくはスロー走行してタービンを冷やした方がよいかと。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2455348.html

>>８０２
お前の髪がローリング

あ

FDｶﾜｲｿｽ

FDｶﾜｲｿｽ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 00:48:52 ID:DT0Ss942O
最終型のいい玉の相場がだいたい４００万
もしロードスター辺りが絶版になったってしばらくしたら５〜６００万くらいにはね上がりそう

ｶﾞｿﾘﾝは
ﾊｲｵｸ500円/L
ﾚｷﾞｭﾗｰ100円/L
にすりゃあ、
燃費の悪いｸﾙﾏ乗る奴減るし、FD海苔も減る。
ｶﾜｲｿｽ
ﾊｲｵｸの販売やめちまえ

>>983の頭の悪さｶﾜｲｿｽ