【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart15【VIVIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:48:15 ID:GMO2A5Eu0

前スレ
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart14【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109726394/

【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart13【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105125339/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart12【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097852791/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart11【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091365817/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart10【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084453736/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart９【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077809773/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart８【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518300/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドpart7【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059843597/
ヴィヴィオ総合スレッド　Part【六】連星
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055633078/
【VIVIO】ヴィヴィオ総合スレッド Part5【ビビオ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045541998/
ヴィヴィオ総合スレッド　Part4
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10376/1037620513.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:51:50 ID:qVg+nAui0

皆さん、本日１０回目の２GETです！
暇だ～、お金もなーい、ゴールデンウィークなんてキライだー！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:16:41 ID:xDwGHDZDO

>>2
乙

4 ： ◆GuiterYYpU ：2005/04/29(金) 14:30:26 ID:3pLeAflk0

テスト

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 17:12:29 ID:4VsOtNcw0

乙、そしてﾎｼｭ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:43:56 ID:TwLXNqmn0

>>2
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:00:48 ID:xSdFjW+B0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m13654517

8 ：自分、32の人生負け組です。：2005/04/30(土) 00:34:15 ID:oaLFFU510

>>1
スレ立て乙です。

9 ：あい～んRA：2005/04/30(土) 01:03:11 ID:qrZ27TYyO

>>1スレ立て乙です。
ヴィヴィに乗りたし暇はなし・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:21:22 ID:TE9+Vw5x0

カ口　米唐

11 ：学研：2005/04/30(土) 01:41:44 ID:aNsiWBglO

>>1
スレ立て乙です。

僕も早くまたヴィヴィオﾀﾝに乗りたいです！インプﾀﾝだけだとガソリン代が…OTZ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 02:23:14 ID:+EXCs9nPO

九州の方、オフ会やりませんかー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 09:11:17 ID:smfBCCpAO

東北もいねぇがぁ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 13:05:50 ID:6z8AWtk50

おれふぐしまだげんちょ、東北でもやっぺはあ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 13:35:29 ID:L7vgKXnF0

おら、新潟だけどオフ会やらねーがー

16 ：EKK4RxRmN. ：2005/04/30(土) 13:40:28 ID:itB418Sl0

>>1
スレ立て乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:36:16 ID:smfBCCpAO

14
なんだやぁ！福島のどごっしゃ！
ｵﾗ13だげんちょ宮城の南部だすぅ！
浜？中？
A型RX-R赤ﾌﾙﾉｰﾏﾙなんだぉんっ！
おしょすいごだぁ！

18 ：鉄ホイールGX orz：2005/04/30(土) 18:52:00 ID:Ch26EkCQ0

オフは22日ですか。

もしかしたら、今オーナーさんと交渉中だけど、GXはGXでもGX-Tに変わっているかも知れないな。
まだ判らないけど（＾＾；

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:24:42 ID:DsXTXzQt0

>>18
２０万なら買ってもｲｲﾝｼﾞｬﾈ?

20 ：１４：2005/04/30(土) 20:16:04 ID:lRgJbCVv0

>>17
おらほは郡山だばい。ドノーマルのＭ300ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDに乗ってっぱい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 22:06:42 ID:RsP9JE1E0

>鉄ホイールさん
エバポレータなるものを掃除してみたいんですが何処にあるのでしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:07:26 ID:smfBCCpAO

20さん
猪苗代湖辺りで集まれる所なんてないっすかねぇ。
猪苗代湖辺りまでだったらｵﾗのﾎﾞﾛｳﾞｨｳﾞｨｵでなんとかﾀﾞﾏｼﾀﾞﾏｼ行けるような希ガス…

23 ：２０：2005/04/30(土) 23:37:56 ID:lRgJbCVv0

>>22
志田浜湖水浴場あたりなら駐車場も広くていいんじゃないでしょうか

24 ：EKK4RxRmN. ：2005/05/01(日) 00:25:07 ID:dr+J61Hq0

>>21
鉄ホイール氏ではないけども....
助手席グローブボックス裏にあります。
下の方からホースが生えている奴。

しかしバラすとなるとガスが抜けるので左側の箱を
外して掃除するか、ドレインから洗浄液を入れて洗うか.....
後者の方が楽だと思われ

25 ：自分、32の人生負け組です。：2005/05/01(日) 00:38:36 ID:gr+ymlwi0

近所のカー用品店でデジタイヤエコ(145/70R12)が
9800円(工賃と処分料別)で売っていた…

安さに思わず衝動買いしそうになってしまったが
詳しい方のインプレきぼん

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:48:12 ID:wv0pcEQY0

それは安いのか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 02:19:20 ID:BFU5e1g50

>>24
おお、ありがとうございます。
早速挑戦してみるです。

28 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/01(日) 02:59:09 ID:OpsldpCD0

>>19
なんかミッション（ECVT)死にかけという報告を受けており、漏れのガレージに転が
ったままのミッションを交換するか、いっそRX-RのEGとミッション買ってきて5MTに
チャレンジするか悩み中（一一；

>>21
>>24氏が回答してくれたが、何処かにヴィヴィオﾀﾝのエバポのお掃除シーン書いた
ページがあったよ。ググってみてください。
漏れは数車種やったことがあるけど、歯ブラシのブラシ部分の枝をライターであぶると
プラだからﾌﾆｬになるので、そこで95度ぐらいに曲げてやると、奥の歯垢・・・エバポも
磨けるよ！

磨くというかホコリ取りだけどね（＾＾；　ファーストカーは水道ホースから水をジャブジャ
ブ掛けてやったｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 07:31:45 ID:EMBg8Pu30

H5年のバンです。時々後部でセミが鳴いているのですが、燃料ポンプの音でしょうか？　ほっといても大丈夫ですかね。

30 ： ◆MAYO/euCj. ：2005/05/01(日) 10:23:38 ID:TsRDKkEs0

フロント・ハブベアリング交換記念age

31 ：学研：2005/05/01(日) 11:37:56 ID:mOGnkJ7uO

デジタイヤエコは評判良かったですよ！ちなみに4本価格かと。こちらでは155/65R13を4で12800円から14800円ってとこです。
けっこうくいますよ。
個人的にはブリジストンのスニーカー《Bスタイル《ファルケンのなんたら《エコって感じ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 17:22:34 ID:N47QhBWh0

>>25
↓で聞いてみるといいと思いますよ

【ベーシック】安タイヤスレッド2本目【バーゲン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112094903/l50

上のスレでは、スニーカーはあまり評判良くないね。
俺のヴィヴィオも履いてるけど、イマイチな感じ。
ヨコハマの安物の方が、シャッキリして好きだった。
スニーカーはフワつく感じがする。まぁ、好みの問題だけどね。

33 ：自分、32の人生負け組です。：2005/05/02(月) 00:04:06 ID:gr+ymlwi0

学研氏＆32氏
レス㌧クス

デジタイヤエコのトレッドパターンを見て食指が動きますた。
あんな感じ好きなんですよ。
となりにスニーカーも置いてあったのですが…
あまり好きなパターンではないですね。

↑のスレは昨日覗いてみたのですが
デジタイヤの評価はほとんどありませんでした。
スニーカーが良くないのだけは解りますた。

自分もう一台の車には同じダンロップのルマン履いてますが
ロードノイズが大きめなのを除けば良いタイヤです。

その前に履いていたパイロットプライマシーは
非の打ち所の無い完璧なタイヤだったなぁ

自分が重視するのはロードノイズとウェット性能です。
おすすめがあったら教えてくらはい。
明日買いに行きます。

34 ：あい～んRA：2005/05/02(月) 01:12:52 ID:swDWdasIO

久々にヴィヴィを引っ張り出し、学研氏とドライブ＆オフ会打ち合わせへ行ってきますた。
幹事：あい～んRA＆副幹事：学研氏で、実現できるかはともかく（おいシ）色々な企画を考えてますんで、どんぞお楽しみに！
あと過去スレ見れるどなたかにお願いしたいののですが・
ビビタソ氏が考案してくれた「オフ会参加表」前スレよりコピペして戴けないでしょうか？

35 ：えむず：2005/05/02(月) 02:04:24 ID:/ytEBrH90

>34 あい～んRA氏

あい～んRA RX-RA
EKK4RXRｍN RX-RA
20学生 RX-R
えむず em-s
ビビタソ白ef-s
黒ボンKW3バン黒ef-s
学研 ?
湘南KK3A RX-R
鉄ホイールGX　　GX-R
黄RX-R 黄RX-R

これのことでつか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:12:37 ID:08IYx/N00

会場は神奈川県愛甲郡愛川のスバルディーラー「ScLabo愛川」
開催日時５月２２日（日）午前９時半頃～［雨天決行］
（もし当初予定会場の都合がつかない場合でも、近辺にて開催したいと思います。）
会場の都合上あらかじめ台数を把握したいので、これより参加を希望される方はｺﾃﾊﾝ、車種等をカキコお願い致します。

あい～んRA RX-RA
EKK4RXRｍN RX-RA
えむず？
ビビタソ白ef-s
黒ボンKW3バン黒ef-s
学研 ?
湘南KK3A RX-R
鉄ホイールGX　　GX-R
黄RX-R 黄RX-R

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:16:06 ID:08IYx/N00

かぶった・・・
一応、日時とジムカ参加とあった20学生氏は修正しておきました。

38 ：あい～んRA：2005/05/02(月) 02:48:36 ID:swDWdasIO

>>35えむず氏、>>36氏
速っ！ありがとうございます、おまけに修正まで。
ダメ幹事でスマソ・ではこれ以降ご参加希望の方は、>>36の下にご記名＆コピペで宜しくおながいしまつ。

39 ：前スレ917：2005/05/02(月) 03:26:56 ID:xFWq63y0O

いや～いま群馬にいますが…昨日ヴィヴィオで600キロ走りました。無事帰省。

数日後には再び600キロ…orz
ヴィヴィオは元気ですが僕が持ちません…

40 ：あい～んRA：2005/05/02(月) 09:37:33 ID:swDWdasIO

おはようございます、多摩地区は気持ちいい天気です！こんな日はカプチやコペソがﾁｮｯﾄ羨ましいですな。
>>39:前スレ917氏
遠距離帰省お疲れ様でした、帰路もどうぞお気をつけて～！

41 ：黒ヴィヴィ：2005/05/02(月) 12:26:20 ID:V4Rekf240

みなさん、お久しぶり&おはようございます。

>あい～ん様　おひさ
ウチの子はT/Mオイルが漏れております。
しかも合わせ目から・・・ﾄﾎﾎ

>みなさま
OFF会頑張って下さい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 14:27:42 ID:7KuWflGZ0

>開催日時５月２２日（日）
午前中に外せない用事が出来て参加できねぇ(orz
替わりに埼玉スタジアムのジムカーナ見に逝ってくる。
あそこってスバルＫワンメイククラスがあるんだが、
先月見に逝ったらＲＸ－Ｒより速いＲ２が３台いたぞ。
近所でオフ会逝かないヤシは見に来なよ。

43 ：あい～んRA：2005/05/02(月) 14:35:10 ID:swDWdasIO

出　た　な黒ヴィヴィ！！　（お約束w）
お久しぶりです、お元気でしたか？
＞ウチの子はT/Mオイルが漏れております。しかも合わせ目から・
ありゃ、黒ヴィヴィ号もキちゃいましたか～・ではお赤飯…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
黒ヴィヴィ号ってクランクオイルシールは交換済みでしたっけ？もしまだならOHと割り切ってシール関係色々やっちまってみては？
あとリアルのお子様もお元気？

44 ：自分、32の人生負け組です。：2005/05/02(月) 17:35:18 ID:kDLgoXRh0

タイヤ交換してきますた。
予定通りデジタイヤエコ(145/70R12)でつ。

念のため近所の量販店や専門店を数件回ってみたところ
黄色い帽子にて9240円で売っているのをﾊｹｰﾝ
結局ｺﾐｺﾐ12180円でｹﾞﾄ。

帰りに軽く流してきましたが…
静かで(　・∀・)ｲｲ!
乗り心地も悪くない。

ただしタイヤスレでは排水性に難ｱﾘとの評判なので
ちょっと心配(；・∀・)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:21:51 ID:oo2cdI0q0

>>42
Ｒ２ってそんなに早いの？
見た目早そうに思えないが・・・
気になるので漏れも見に行こうかな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:40:38 ID:0QCd84CMO

39
長旅乙カレーっす！
今日は垢義山出動かい？

47 ：黒ヴィヴィ：2005/05/02(月) 20:32:01 ID:HZcYwYUs0

>黒ヴィヴィ号ってクランクオイルシールは交換済みでしたっけ？
>もしまだならOHと割り切ってシール関係色々やっちまってみては？
>あとリアルのお子様もお元気？

シールは交換済みです。割った時のシール剤の塗布がマズかった気が・・・
ま、そのうちバラしますよｼｸｼｸ
おかげ様で、ガキ共はもう五月蝿いくらい元気です。
ところでそろそろ本格的に競技シーズンですが、あい～んさんは
どんな塩梅ですか?

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:26:46 ID:SApAgKbW0

>>44さん
　晴れてても、雨や雪が降ってても、常識内の運転してたら何の問題無い。
雨が降ってるんなら、晴れた日と同じペースでは無く、状況に応じた余裕のある運転をしたら良いんよ。

　目くじら立てて走りすぎだと思うんですがね、タイヤスレの人達。
ハイドロ性が悪いんなら、それに有った走りをすれば良いんだし。

と、人生、勝ち組か負け組かも分からない、若干２１の若造はこう思うのですが。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:15:05 ID:GDdkcBdF0

タイヤの性能なんてそんなに気にすることないとおもう。
タイヤでそんなに変わったら、バカバカしくてやってられないし。
ジムカーナでB650で勝った人がいるって聞いた事があるし・・・

50 ：えむず：2005/05/02(月) 22:46:07 ID:MPuLWUoT0

自分は、走行音静かになったんでいいかなーと思う。
えこ

51 ：39：2005/05/02(月) 22:46:29 ID:xFWq63y0O

＞46 さん
いえいえ。これから東京に行きます。
帰省すると必ず赤城か榛名に湖見に行くのが定番なのですが、今回は見送ります～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:48:57 ID:xFWq63y0O

タイヤの音って大事ですよね。長時間乗るとストレスや疲れにけっこう関わります…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:24:47 ID:vp+Ybr7l0

静かなの欲しいなーと思ってひびわれグリッド２からＢスタイルにしたが、
腰砕けでＲＸ－Ｒの楽しさがなくなってしまった。
半年も我慢できずにディレッツァに替えた。

という人もいるので、少しは考えた方がいい。
失って初めてわかる良さってモノもある。

何が言いたいかって言うと、9分山のＢスタイル欲しい人いますか？
傷だらけの手裏剣アルミ付きです。送料のみ負担でＯＫです。
ついでに軽量ナット（赤色）もあります。

54 ：えむず：2005/05/02(月) 23:44:58 ID:MPuLWUoT0

ぐ……
RX－R用ってNAでもはけますよね？
しかし……。……送料の予算でない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:48:16 ID:p1Z7D14dO

53さん
ほしいのですが、どのように手続きをすれば良いでしょうか？
当方宮城県の南部なのですが…
当方携帯のみの環境なのですが…
捨てアドなんて晒していただけたら、大変有り難いのですが…

56 ：あい～んRA：2005/05/03(火) 00:30:25 ID:Dvd6S1uCO

>>黒ヴィヴィ氏
＞おかげ様で、ガキ共はもう五月蝿いくらい元気です。
元気がなにより！
＞そろそろ本格的に競技シーズンですが～どんな塩梅ですか?
今年はシリーズは追わずにスポット参戦の予定です。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 01:09:31 ID:+g/uZX+50

ついさっきまでスレが無くなっていて焦った・・・
さて、当方NAヴィヴィオ乗りなんですが、フロントウィンカーをクリアタイプに交換しようと思っています。
交換といっても勿論自作になりますが、これってプラカバーは付けずに、バルブを変えるだけじゃ駄目なんですかね？
まぁバルブむき出しだと飛び石とかで割れる可能性なんかもあるでしょうから、
なんか透明なプラ板を形に合わせて切り、ねじ止めしちゃおうかとかんがえてるんですが。

58 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/04(水) 01:28:12 ID:hDWV6/OS0

>>53

漏れも欲しいなぁ・・・鉄ホイールから卒業できる・・・
けどえむず氏もおっしゃるとおり、送料が下手したら膨大だし、
クロネコは断られるし（経験者談

・・・オフでとかｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 07:33:37 ID:8JJx0tXV0

>>58
黒猫で断られても、ヤマト便ならＯＫですよ。安いし。
Ｋカーのタイヤなら、２本１組で縛って２個口で送っても２～３ｋ円かと・・・。
地元のヤマトに電話してサイズと重さ言えば、だいたいの金額わかります。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 07:38:38 ID:E0Ai8JVB0

Coμを買おうかと思っているんですが、サーキット走行はやっぱり不可でしょうか？
年に２～３回なんんですが・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 08:39:00 ID:6uCWrUHt0

>>60
最高速１００㌔程度のミニサーキットでのスポーツ走行を前提とするが、
俗に言うスポーツパッドなら概ねＯＫだと思う。仮にノーマルパッドだっていける。
最悪フェード気味になってきたら、流して走ってクーリングするだけ。
基本的にサーキットはブレーキＯＦＦの比率が多いので意外とフェードしない。

なお、レースをするなら話は別ね。

直接関係ないが、経験上ヴィヴィオのノーマルパッドは割と耐フェード性が
高い気がする。

62 ：加糖072％：2005/05/04(水) 08:46:20 ID:FlLpu/HD0

カロ米唐さん、おはようございます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○
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　　　./ /ﾌ　　　　　ヽ　　　､/、` ､ '　'　 , '　", X　　　　　/ /ﾌ　　|＿＿| 　ヽ
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　ヾﾆﾆﾆソ　.|　|　　 |ﾆﾆｿ　　 |:::::::::|:::日:::＼l／日:|::::|　　　ヾﾆﾆﾆソ　 .|　|　　 |ﾆﾆｿ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:34:49 ID:/GJB4AOz0

vivio ← 海老がグーとチョッキを出してるように見えればオケ

64 ：53：2005/05/04(水) 11:43:40 ID:e4V+7ciu0

53です。スレ汚し申し訳ございません。
ホットメールを登録しましたので、以後ご連絡はこちらまでお願いします。
[email protected]

当方千葉県北部です。
タイヤサイズは155/65になります。タイヤ付アルミは横転事故歴ありです。
メーカー修理で「使えるものはそのままで」とお願いしたらそのままついてきたので
多分大丈夫だと思いますが、気になる方はご遠慮ください。

ナットは下のページの0753Ｒという赤いヤツです。
ttp://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/kics_a.html
一度取付けましたが、ＤＱＮっぽいのでノーマルに戻しました。
長さがあるのでホイールから飛び出す様な感じになります。
ロック用のアダプターが少し損傷してますが、丁寧に作業すれば問題ない程度です。

タイヤとナットは別々に募集します。
タイヤ希望とか両方希望とかをメールしてください。個人情報は一切不要です。
5月8日（日）24時締め切り。抽選で当選した方に通知と画像を送ります。
ＯＫなら連絡先などを確認して5月14日か15日に発送という予定を考えています。
こういうやり取りに慣れてませんので、不手際がありましたらお許しください。
長々とすいませんでした。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:33:25 ID:wuzy8h+U0

足回りを夏仕様に交換。（ＳＴｉショック＋不明ダウンバネｗ）

んで、クルマ屋の店長が「アライメントテスター導入したんだけどさ～、実験台になってよ。」
ってことで、タダで４輪アライメント測定・調整してもらいました。

前後トー、トータルトー、スラストアングルは全て０°にしてもらいました。
ステアリングセンターも合わせてもらって、すっきりした。ｗ

キャンバーは、ローダウンしてるので基準値よりもかなり付いていますが、
「トーさえあってれば、そんなに激しく内減りしないっしょ。調整用ボルトもないしｗ」
ってことで、放置して観察することに。

う～ん、モンローのマジックキャンバーってヤツ、買った方がいいかなぁ・・・。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:36:24 ID:0JnAuvhc0

ヤマト便って割高じゃない？
しかもクロネコだと140サイズまでしかないから
15インチくらいまでのタイヤ送るなら
ゆうパックかペリカンにしておけば間違いない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:37:34 ID:/cmRXVG30

>>65
キャンバー付けて内減り防止する時はトーアウトに汁！

68 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/05/05(木) 00:46:51 ID:SbxslOCq0

漏れもようやく休みができたのでタイヤと足周り交換しました。

しばらくデスクワークしかしてなかったので筋肉痛が発生ｏｒｚ
でも２時間で作業完了なら割と順調？かな

あとは４輪アライメントの予約して、ブレーキパッド＆ディスク交換して・・・

69 ：39：2005/05/05(木) 05:14:15 ID:EqFczABg0

>>63
見えます。

いやー群馬から大阪に戻ってきました。
出発時に0にしたトリップメーターが
(1)527kmを指しております。

vivioは何事もなく走ってくれましたが、
当方の足が若干エコノミークラス症候群ぎみ…。

タイヤの空気圧が若干心配なのであとで見てもらってきます。

チラシの裏でｽﾝﾏｿ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 09:05:39 ID:pVql0CmR0

数日前、ＡＢで愛車のイリジウムプラグ交換をたのんだんだけど
「特殊な器具が必要で交換できません」
とか言われたので次の日自分でプラグレンチ買ってきて交換したんだけど
なんだこりゃ・・・むちゃくちゃ簡単じゃねぇか。

すばらしい技術力ですＡＢ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 09:09:51 ID:RvbbzhPR0

>>70
カー用品店に何を求め(ry

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 13:11:41 ID:4R3/ZjvqO

100円のﾕﾆﾊﾞｰｻﾙが意外と使える。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 15:08:56 ID:sDl5kvp40

>>70
スバル＝水平対向　って頭から決め付けてるんじゃ？

･･･でも水平対向であったとしても工具あれば普通にDIYでも出来るよな

さすが自動後退だな

74 ：学研：2005/05/05(木) 17:11:17 ID:jDUVQB65O

だからあそこは洗車道具を買う場所だと何度言ったら…と、お決まりのセリフを。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:57:08 ID:IOzg4vys0

あそこはプラグをまともに締められないから
交換されないで良かっただろうに、マジで

76 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/05(木) 19:03:59 ID:VqWZQhxZ0

あぁ自動後退で、逸話がある。とてもお得なことです。

漏れのオヤジが昔乗っていたコロナを自動後退でオイル+オイルフィルター交換を依頼。
暫くして完了。

メカニック「おまたせしました～」
漏れ「おぉ（＾＾」

そのまま帰っている道中、どうもボンネットが片側浮いているような機がする・・・帰宅後、
漏れ「交換してきてやったぞ（＾＾」
オヤジ「なんかボンネット浮いてね～か？ちゃんと閉めたのか？」
漏れ「やっぱ、そうおもうけ？　開けてみるべ・・・(゜◇゜)ガーン」

オイルフィルターのレンチが、助手席側アッパーマウント上に・・・ボンネットはちょっと曲がったが
非常にオトクｗ　・・・オトクなのかな（核爆

77 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/05(木) 19:07:50 ID:VqWZQhxZ0

連書きスマソ。

以前EGとミッション載せ替えたときに気がついたのだけど、
スロットルボティからCVTへなんかワイヤーが逝っているけど、
あれはどんな役目をしているの？
エロい人いませんか（＾＾；

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:02:48 ID:vq6gpMd50

>>77
アクセル開度に応じてＥＣＶＴをコントロールするためのワイヤー。

79 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/05(木) 21:14:57 ID:VqWZQhxZ0

>>78

ワイヤー逝っている以上そのとうりなのだが。。。。

知ってどうするというわけでもないのだが。。。詳しく。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:42:31 ID:vq6gpMd50

>>79
ディーゼル車のＡＴや安価なＡＴ車によく見られる、フルコンピューター制御じゃない仕組み。
現在の速度とアクセル開度に応じて機械的にギヤ比（プーリー比）を調整する。

単純に言えば、アクセル開度が大きくなったらギヤ比をローギヤードに、
アクセル開度が小さくなったらギヤ比をハイギヤードにしようとする。
当然、出力軸の回転数（速度）によっても制御は変わるが、基本的にはそんな感じ。

このワイヤーに遊びがあったり、逆に突っ張っていたりすると、変速タイミングが狂ったり
むやみに高いギヤ比で走ろうとしたりする。

外れると、アクセルを踏み込んでもキックダウンしない。（ゼロ発信は普通にできる）

81 ：バン：2005/05/05(木) 22:46:02 ID:Wvba28KY0

タコメーターつけました。
リアサイドガラスも黒枠つきと交換して
若干の高級化を図りました。

しかし、最近レリーズベアリングの音がうるさいです。
レリーズすると音が止みます。もう駄目かも。
知人の車で発生したキュルキュル音は発生していませんが、
いずれヤバイかも・・・。ってなるとクラッチ3点セット交換ですか・・・。

82 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/06(金) 03:05:48 ID:BrfDpeHr0

>>80
ありが㌧

漏れのGXがやたらとハイギヤードなので気になっていた。
多分調整が出来るのでしょうね。今度見てみます。

・・・ということはCVTのワイヤーは引っ張り気味にすればローギヤードと言うことかな。
結果は後ほどｗ

>>81
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n17044562
こんなん有るけど、どうかな高いのかな？？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:41:23 ID:3GVpsMfT0

ウチのRX-R、最近エンジンの回転が上がらなくなって、そろそろ
寿命かなと思っていました。先日、プラグ交換、オイル交換するも効果なし('Ａ`)

本日、ふとエアフィルターの交換ってしたことないなぁ、と思い交換しました。
なんと調子が良くなりました！

さすがに２３０００キロエアフィルター無掃除、無交換はやばかったようです('Ａ`)

しかし足まわりががたがたです。本当にがたがた言ってます('Ａ`)

84 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/06(金) 23:39:29 ID:qkc0UsDS0

>>82
まずは自己レス。うまく逝きました（＾＾ｖ
CVT側ののアクセルワイヤーの固定部にノッチが有って、裏からノッチ止めを解除して
にゅーと引くとうまく調整できました。しかし、一番引っ張った状態で何とかマシ・・・ワイ
ヤーが伸びているか、CVTあぼーんかもしれないorz 様子見ますｗ

>>83
たしかA型だとブローバイでべとべとになるのではなかったかなぁ・・・覚えていないけど（＾＾；
漏れのファーストカーはもう5万キロ交換していないやorz　今度交換しますｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:56:37 ID:CxdAY801O

漏れのKK3RX-Rはリアタイヤがやけに内減りするんですがどうしてですか？
足周りノーマルでサイドスリップ０にしてるんのですが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:36:48 ID:kN+wXaUr0

>>85
サイドスリップゼロでもキャンバープラスなら内減りするぞ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:33:53 ID:CvfQ18aeO

ネガティブﾞ（マイナス）キャンバーでｻｲｽﾘ０だとトーがマイナスになっているので内側磨耗する
また内側磨耗したタイヤでｻｲｽﾘ計測するとイン気味に出るので計測値が０だと実質的にさらにトーアウトになっているかと

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:21:10 ID:kN+wXaUr0

>>87
サイドスリップ計測の単位はmm
in outはトーでしょ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 01:43:50 ID:qxaAjHx1O

単位の違いはあれど、サイドスリップとトーイン＆アウトは同じ事でしょ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 06:11:09 ID:nIsoYzZW0

>>89
全然違うよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 17:06:38 ID:zOdCRiL8O

群馬の某ｽﾎﾟｯﾄに行ってきました。
結構ﾋﾞﾋﾞｵが走ってたなぁ。

92 ：バン：2005/05/08(日) 18:37:48 ID:UWqugUMc0

近畿の片田舎ですが地元にはヴィヴィオが結構たくさん走ってます。
そんなこんなであんまり減ったという印象を持ちません。
REXはさすがに見かけませんが。

ノッキングに悩まされ、ハイオク入れてみました。
めちゃくちゃスムースになって無茶苦茶なギアを選んでも加速してくれます。
やっぱハイオクはいいですね。しかし127円もするのでおいそれと入れられません。

プラグコードやプラグがノーメンテくさいのでこいつも交換か・・・。
知人がなんばグランド花月（笑）の関係者なので格安で手に入ります。
欲しい人いたら一緒に注文しときますよ。

>>82
パーツ代そのものはそんなもんでしょうね。
怖いのは工賃ですね。4万とかとられたら気絶しそうです。
自分でやってみたいけど、時間がない･･･です。
しばらく様子を見ます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 19:27:07 ID:9H4agYtrO

T-ﾄﾂﾎﾟ優勝記念age

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:26:08 ID:1CrhumVD0

T-TOP激しく萌え！
でも、この時期程度の良いﾀﾏは残ってないだろうな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:52:21 ID:IZk4K3yTO

急にすいません。ビストロ８年式、車検二年付き、フル装備、社外ＣＤ付き、走行距離６５０００キロ、登録費用、整備込みで３５万て安いですか？欲しいんですけどよく分からなくて

96 ：自分、32の人生負け組です。：2005/05/08(日) 21:54:23 ID:UKw1zQ5L0

>>92
自分のビストロはNAエンジンですが、
ハイオクだけを与えています。

確かにガソリン代が割高なのは痛い…
でもアクセルワークを控えめにすれば
燃費が良くなるのですぐに元は取れます。

しかも洗浄剤が添加されていますからね。
長い目で見れば良いこと尽くめですよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:06:53 ID:d1jjsEyA0

ＧＷ中はＴﾄﾂﾎﾟで東北地方を回りますた
最高燃費は24.2km／L
最低燃費は19km／L
下道のみの走行＋ＧＷ渋滞の割りに調子が良かった

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:19:28 ID:s2soevWJO

A型RX-R乗りです。
燃料が減ってきた時の
ｺｰﾅｰでの息継ぎは
どうにかならないのかね？
皆さんは何か対策してますか？

99 ：学研：2005/05/08(日) 23:20:01 ID:VEZyIzRDO

》ビストロ35万さん
いたって普通の価格かと。なにせ私も今3代目ヴィヴィオをビストロに絞って探しているもので。
整備内容が、エンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、パワステオイル、
ブレーキフルード、エアクリ、プラグ、バッテリー、クーラントを
交換くらいやってもらえるならor自分が35でよければOKでは？
…我ながらちと厳しいかのぅ？

100 ：学研：2005/05/08(日) 23:23:01 ID:VEZyIzRDO

》A型RX-Rさん
それシビックもインプもなる。常に満タンor超がんばって燃料ポンプを
加工するしかないのでは…自分もみんなの意見が気になる。
答えになってなくてスマソ。

101 ：学研：2005/05/08(日) 23:31:17 ID:VEZyIzRDO

》バンさん
経験上それで治ったならオールＯＫですが、ノッキングをそのまま放置しておくと、
イリジウムプラグでない限り最悪プラグの先端が溶けて取出し不能になっちゃいますんで要注意です！
あとは燃料ラインの洗浄効果が期待できるガソリン添加剤などもおすすめです。
ニューヴィーゴより数倍利きますよ！でも強すぎるかもなんで自己責任で。
おすすめは呉の緑ぃヤツorエルフの緑ぃヤツです。1本1000円くらいです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:11:54 ID:tPjERpRI0

>>98
燃料フィルター交換したこと無いなら
交換したらよくなるかも。
漏れはそれでだいぶ変わった。
交換は簡単だからやってみるといいかも

103 ：バン：2005/05/09(月) 00:53:53 ID:9jV5G9lh0

さっき、友達に運転させたら、やんちゃしすぎてタコ踊りしてました。
死ぬかと思いました。誰にも迷惑かけずに済んで良かったです。
それはそうと、アルミホイール買っちゃいました。
ヴィヴィオ純正12インチです。これでセダンに見えますかね。

>>96
セルフで入れてるのと、カードを作っているので
フルサービスのレギュラーレベル＋α程度にはなってますけどね・・・。
普通に走る時は早め早めにシフトアップしていますが、
つい、バイパスの合流では気持ちよく回してしまい・・・orz

＞101さん
今後のことを考えて一回添加剤を突っ込んでおいたほうが良さそうですね。
キャブクリを再び試そうかとも考えています。
多分エンジンの中は真っ黒なんでしょうね。

104 ：自分、32の人生負け組です。：2005/05/09(月) 01:01:59 ID:ogHSYhTJ0

>>103
自分もセルフのシェルでスターレックスカード使ってます。
4スターなのでリッター10ｴｿ引
なのでレギュラーと同価格

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:32:31 ID:vg8qLIl20

今、足代わりにビストロの５マソキロ修復なしの中古買おうと思ってるんだけど
どうでしょうか？車にはあまり詳しくありません。とりあえずブレーキパッドとタイヤ
だけ変えて乗ろうかと思うのですが、今現在乗っておられる方は
中古で買われる方だと走行とかどのくらいでしたか？あと他に気をつけた
方がいいことありましたら教えてください。おながいします。
あとエアバッグABS付いてないんですが特に必要ないですか？

106 ：学研：2005/05/09(月) 03:26:04 ID:0jgEoxHFO

↑俺は75000kmと85000kmの購入経験がある。50000kmは乗った。
ちゃんとメンテさえすれば壊れるような車ではないと思う。
ブレーキパット換えるならブレーキフルードも一緒に交換することおすすめします。
あとはエンジンオイルとかか…。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 03:37:41 ID:vg8qLIl20

なるほどサンクス。フルードも変えます。換える時気をつけんと。
調べて気づいたんだがこの車あんまりエアバッグやABSついた中古て
ないですね。あとパーツとか乗ってるいいサイトありませんか。
ビストロいまさらですがメチャクチャ惚れました。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 04:18:28 ID:7vztLXpE0

>>92
本当にノッキングなら、点火時期等がずれてないか見直してみれ。
スーチャー付エンジンならもノッキングもおころうが、バンのノーマルＮＡなら正常な整備をしてあったらノッキングは起きないと思うんだが。
実はカリカリにメカチューンしてあるとかいう話だったら別だが。（ｗ

>>96
前にレギュラーしか使わなかったヴィヴィオのエンジンＯＨしたけど、これといってカーボンの蓄積が酷いってことはなかったけどな。
つかカーボンなんてハイオク使おうがレギュラー使おうが絶対付着するし。

まぁ、１０％割高の燃料代を払ってもエンジンを労わった気になりたいっていうなら止める理由もないけどさ。
出費が多いというただ一つの欠点を除けば、悪い所はないわけだしな。

ただ
＞確かにガソリン代が割高なのは痛い…
＞でもアクセルワークを控えめにすれば
＞燃費が良くなるのですぐに元は取れます。
こういう本末転倒なこと他人にいうのはヤメロヨ（ｗ
燃費気にするならハイオクいれるなよ。っていうか何をもって元がとれるっていうんだ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:54:26 ID:LClvbsMn0

>105
漏れのTﾄﾂﾎﾟは158000kmで買ったんだが
16万kmでフロントのハブベアリングが逝きますた
それ以外はｴｿｼﾞｿもECVTもノートラブルです

安全装備の無効化は自己責任だと前置きしたうえで言うが
エアバックはステアリング交換に邪魔なんでｲﾗﾈ
ＡＢＳも攻めて走るならｲﾗﾈ
ＡＢＳ付きＲＸ－Ｒで事務化穴と駄亜虎もやってるが
ノーブレーキになるのが怖くてヒューズ抜いてまつ

110 ：自分、32の人生負け組です。：2005/05/09(月) 10:52:00 ID:ogHSYhTJ0

>>108
ハイオクにするとあたかも燃費が10%良くなるような表現でしたね。ｽﾏｿ
実際には2～3%の燃費改善になります。

とりあえず逝ってくる　　ii　　　　　　　　　 ,.:-‐┬┬- - .,_|　　　　　　　　　　　　 ,ｲ　　　i　',
　　　　　　　　　　　 ii 　＿＿__,.-‐―;´/,,||┼┼|| ┼,,ｉi｀ヽ､...,,,＿＿__　　　　　　 ,ｲ　　　 : |　 ',
　　　　　　　　　　　 iil´　　　　:|=　　　｀￣￣￣￣￣￣　　　　　　　￣￣ `' ' ''＿＿＿__└ ‐ ' ,
　　　　　　　　 :,´￣ ! 　_　_　_|= ―,ｨ´￣￣｀ヽ　　　　（::::::::::::）　　　　　　 `ー――‐‐ｲ　___,,..:ヽ
　　　　　　　　　' '''iil　　　:　:_===/ -=====- 　＼　　　　　　　　　　_＿＿__,,,,....: --‐''ﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　 ii｀ー―‐iニｨ''｀ー‐┬‐‐‐┬‐‐‐｀ー―‐‐''ﾞﾞ´￣￣
　　　　　　　　　　　 ii　　　　　　　 :´￣￣￣￣￣｀ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー――‐―‐‐‐''

111 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/09(月) 11:29:25 ID:VDKbSo2e0

>>100
素直にコレクタータンク付けてる。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 13:19:23 ID:oNgyEKoP0

どなたか発泡ウレタンでボディの強化を試みた方はおられますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 17:24:48 ID:GhVtasgzO

↑
やった事無いけどそれなりに強度は上がるとの話し。 by近所の板金屋

114 ：ＲＸ-ＳＳ：2005/05/09(月) 17:35:57 ID:qxzANtlF0

おいらのＶＩＶＩタン
修理代２０マソ超え
走行距離１２マソ㌔だからなぁ
残念だけどあきらめまつ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
タワーバー前後（メーカー不明）
木製の重いリアスピーカーボード
ワンオフ本皮シート（バンのシートベース）
ヤフオクに出したら売れるかなぁ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 17:45:33 ID:FPtjpqic0

今日R2やらR1が軽なのに四輪独立懸架だということを知りました。
ってことはウチのvivioももしかしたら…　　と思ってのぞいて見たら
独立懸架のリンクアームが左右に伸びてるじゃありませんか…
感動した。さすがスバル、４年間気づかなかった…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:13:03 ID:+XZmHnDF0

>>112
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/urethane/urethane.html
ウチの近所のラリー屋も「ウレタン補強？　　　　・・・ﾌﾟｗ」って言ってたぞ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:23:29 ID:yVok9Uik0

>>114
ちなみにどんな修理内容ですか？

118 ：ＲＸ-ＳＳ＠114：2005/05/09(月) 18:49:43 ID:qxzANtlF0

>>117さん
おかま掘りました。
前まわりが・・・
ラジエターまではきてませんので動いてますが
クワガタムシのメスみたいなかんじです
ボンネット・バンパー・フェンダー左右・ヘッドライト左右
あと、小物がいっぱい
ちなみに車は板金屋さんにゆずりますが
板金屋さんが趣味で直せば１／３位のはず

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 19:38:10 ID:LxoO/wJ20

スバルはトラヴィック以外全車四輪独立サスです。とーぜんサンバートラックもである。
赤帽がサンバーを採用しているのは乗り心地が他に比べて段違いに良いためという説があるっス。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:15:09 ID:I5ERoqIe0

>>116
>>119
更に言えば、ＡＺ－１、ビート、カプチーノの軽スポーツ御三家も４独サスだし、
ミラアヴァンツァートも４独サスだったりする。

>>112
某炎松田車に代表されるように科学的な根拠を持って否定的な意見もあれば、実際にそれをやってタイムで結果を出す人もいる。
そんなに気になるなら一度やってみればいいさ。

漏れは絶対にやらないけどな、あんなもん。（ｗ
仮に剛性あがったとしても、欠点が多すぎるし致命的だ。

121 ：>>120：2005/05/09(月) 20:17:23 ID:I5ERoqIe0

>>116じゃなくて>>115だった。　吊ってくる･･･

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:29:26 ID:7Wk6e9IV0

>>114
前後タワーバー…出てたらとりあえずヲチリストには入れますよ
…というか正直欲しい…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:27:23 ID:NgRBJCOi0

>>119
速いからってのとタイベル以外は長持ちするからって理由だと思ってた。

124 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/10(火) 01:33:37 ID:xEcB2FZY0

>>123

漏れもそう思っていた。
サンバーのタイベル交換はラクね～

ところで、漏れの家にGXで使っていた電磁クラッチが転がっているのですが、
なんとかオーバーホールする方法ってありませんかね？
ヤフオク見るとそれを商売にしている人もいるんだが、何よりもパウダーがび
っくり価格なんで・・・ｗ　また教えて君だなorz ｽﾏｿ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:43:25 ID:iJWvzqdL0

ウレタンﾀﾞﾒならスポット増は?

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 02:13:53 ID:NgRBJCOi0

スポット増しもどっかで否定されてたなぁ
「普通の溶接がミシンだとするとスポット増しは手縫いみたいなもん」とか言ってた

俺はｼﾗﾈ。そもそもヴィヴィオはボディ剛性高い希ガス

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 04:13:57 ID:oFn+BENu0

>>125
スポット増しは確実に効果あるよ。
でもその工賃聞けばとてもやる気なんておこらねぇと思うが。（ｗ

まぁネットはデマや勝手な思い込みも、立派な情報の皮をかぶって一人歩きするから、
最後は自分の頭でよ～く考えて、自分で試して、正否を判断しろよ。
情報に踊らされるな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 09:24:22 ID:IFXFIpHUO

２２日のオフがまだ締め切られていなければ参加したい
ｸﾛKK3

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 10:04:58 ID:JbRIbRpb0

ウレタソ注入すると板金屋がいやがるんだよね
修理の時とかマンドクサになるから
溶接できないしパネル交換は大変だし
注入量間違うとボディが膨らむし（ｗ

130 ：バン＠今はハイオク：2005/05/10(火) 10:35:18 ID:hdf2E/Jh0

点火時期は一回自分で見てみたいと思ってたので見てみます。

スタッドレスタイヤのウエットグリップが無さ杉なので
ECOS買うことにしました。先日のタコ踊り事件もありますんで・・・。
それにアルミを組み合わせて高級化を図ってみるテストです。

結局、クラッチのレリーズベアリングが死んでるので
交換することになりそうです。さすがに工賃がかさむので自分でやってみようと
思ってますが、せっかくミッションを降ろさないといけないので
ついでに換えておいたほうがいいものありますか？
オイルシールはついでにできるんでしょうか?

131 ：学研：2005/05/10(火) 10:59:18 ID:JpXpMct6O

》ｸﾛKK-3さん
当日は現地（会場）集合ですから、もちｵｹｰっすよ！是非是非！！

132 ：◇EKK4RxRmN. ：2005/05/10(火) 11:41:20 ID:jcFfgkRc0

>>130
ミッションのみ降ろすのなら、とりあえずレリーズベアリングと共にクラッチ板も。
あとはクランクシャフトのオイルシール、フライホイルのベアリング。

ついでで言い出すとエンジン周りも......と、.きりがないのだがｗ
走行距離＋予算によってですなぁ。

133 ：あい～んRA：2005/05/10(火) 11:44:03 ID:Cn0g7djuO

>>128:ｸﾛKK3氏
＞２２日のオフがまだ締め切られていなければ参加したい・
どうぞいらして下さい！
つきましては>>38をご参照の上、参加希望表明をお願いします。

134 ：ｸﾛKK3：2005/05/10(火) 12:05:01 ID:IFXFIpHUO

>>131、133さん
ﾚｽありがとうございます
今は携帯なので今夜ＰＣから書きます

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:20:11 ID:wPY/yFGt0

どもども、、、、今までこのスレの住人でしたが、先週ｍｙヴィヴィが大怪我をし
あえなく歯医者するに至りました。

んで、、、皆様に質問なのですが、解体業者に車両を持ち込み解体をお願いした場合、
費用はどれくらいなのですか？知って人居ましたら御教授下さいませ

136 ：ＲＸ-ＳＳ＠114：2005/05/10(火) 15:52:42 ID:zU1W7rjQ0

>>135
サイクル料金で一律じゃないですか？
ググッテみたらどうですかねぇ
エアバックや装備で違うみたいですし
おいらは事故現状で板金屋さんにあげました。
修理するみたいです

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 16:32:54 ID:UQmCsC0y0

>>135
リサイクル費用は↓で参照できる。
ttp://www.jars.gr.jp/
それと、廃車処分料だな。
抹消手続きを依頼するならその費用も加算。

>>136
リサイクル費用と廃車処分料は別。
リサイクル費用は国に納める。
処分料は業者の手数料。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 16:39:23 ID:wPY/yFGt0

皆さん早々のご返事有難う御座います。

え～、サイクル費用はわかったんですが、どうも処分費用の検討がつかないんだす。

バンタイプで事故車＆過走行車・・・・あぁ・・

自賠責や重量税の払い戻しも処分業者は査定に入れてるんですかね？

139 ：学研：2005/05/10(火) 17:00:54 ID:JpXpMct6O

処分料は山梨だと25000円だったよ。ドンマイ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 17:16:15 ID:wPY/yFGt0

た、高いな・・・ありがとorz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 18:01:02 ID:UQmCsC0y0

>>138
ウチの近所ではこんな感じだったと思う

自動車リサイクル費用
＋
抹消手続き費用（￥８ｋ）
＋
印紙代（￥０．４ｋ）
＋
処分費用（￥１２ｋ）

総額で￥３０ｋ～￥３５ｋほどかと。

あと、自走不可なら引き取り費用。

平日に自動車検査登録協会（たいてい、地元の陸運局と併設されてる）にナンバーと車検証とハンコ持って行けば、抹消手続きは簡単にできる。
自賠責の払い戻しは結構面倒。自賠責の保険会社の窓口（普通は購入ｏｒ車検を取った車屋）で手続きできる。
重量税の払い戻しはもっと面倒くさいし、時間かかる。完全抹消してシュレッダーダストにならないと戻ってこない。

ま、ヒマがあればやってみんさい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:16:57 ID:oGmhqUSe0

少し前にＨ７のヴィヴィオＧＸ－Ｌを買いました。
現在の走行距離が78000程なんですが、みなさんどのくらいで
タイベルの交換されてるんでしょうか？
今、1000ｋｍ／月ぐらいの走行で車検が来年の７月なんですが、その時に交換では
遅いでしょうか？

143 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/10(火) 19:31:24 ID:+YBPPc1O0

>>142
漏れなら、中古であればスバルで言うロッカーカバーをあけてみて、スラッジコテコテ
なら交換するなぁ。タイベルはオイルメンテがマメであれば本当に切れないよ。
先日知り合いのサンバーのタイベル交換したけどさ、若干山がやせていたけど
ひび割れもなく文句なくまだまだイケル状態でした。9．8万キロ、平成4年式ですが、
3000キロオイル交換＋その都度フィルター交換していたそうな。
知り合いと顔を合わせて「もったいねぇ～」て叫んでましたｗ

144 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/10(火) 19:37:58 ID:jcFfgkRc0

>>138
いつも持って行く解体屋は持ち込みだと
軽は@5000
普通車@7000
部品が取れそうな場合は、逆にお金もらえますた。

書類手続きは自分でやるので頼んだことないっす。
軽自協逝けば親切に教えてくれ升。
サイクル料取られるようになってから逝ってないから今は不明。
ただ部品取りスバル車が激減したらしいorz

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:04:38 ID:WbpfNXqt0

知り合いが勤めてる所で三月にマーチ1300（リサイクル未）を処分した時は16k位かかった

146 ：学研：2005/05/10(火) 21:10:37 ID:JpXpMct6O

》GX-Lさん
基本的には俺も鉄ﾎｲｰﾙGX-Rさんと同意見です。ですが月1000kmの乗り方にもよるかと。
前10万km走行のﾏｲヴィヴィオﾀﾝをOHした時に普通の街乗り程度なら
タイベルは10万で切れるようには作られていないと聞きました。
でも回せば切れるとも。回したいなら、また長くお乗りになるおつもりでしたら交換しておいて損はないかと。

147 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/10(火) 21:50:03 ID:WsL5dkqV0

だれかトラブルコード表持っていませんか。

たった今、伝票を届けに市内を走っていたら、突然Dsランプ点滅開始ｗ
あちゃ（＋＋）と思っていたら、数分でCHECK ENGINEまで付きやがった OTL

エンジンダイアグは明日休みなので、明日見るとして、ECVT側のダイアグでは
51
33

光っている間が長い（ゆっくり）方が十の桁でしたよね？
これ、なんのトラブルなのでしょうか・・・22日が怪しく・・・ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:56:02 ID:iZ2SFHnr0

>>鉄ホイールさん、学研さん
有難うございます。
焦って変える必要はなさそうですね。
ただ、今までのオーナーがどんな乗り方をしているたかが
判らないので早めに交換しておきます。
しかし、自分で見るには、技術も知識もなさ過ぎるのが悲しいところです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:01:15 ID:beyJh7Y40

>135
H5のTodayバンを3月に廃車にしたとき、JAFに教えてもらった解体屋に持ち込んだら
リサイクル量だけで廃車費用は0円でした。抹消手続きは自分でやりましたので千円
以下だったよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:25:45 ID:mODHtuf9O

＞147
ECVT トラブルコード
コード33 車速ｾﾝｻｰ系
条件、発進モード（Dレンジ約27Km/h未満、Dsレンジ約12Km/h未満）アクセル踏み込みかつエンジン回転1500rpm以上で車速ﾊﾟﾙｽが入力されない状態が連続60秒以上続いた。
推定部位
メーター内車速ｾﾝｻｰ
メーター裏コネクタ外れ
スピードメーターケーブル断線
関連ﾊｰﾈｽ断線ショート
コード51 条件ストール時のクラッチ保護制御作動
部位シフトコントロールバルブの変速異常
所定時間以上ストールを行った
坂道等でアクセル操作だけで停車した
車速ｾﾝｻｰ系の異常

異常参考まで

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:28:36 ID:4LCG2tT50

ココの住人となるべく、先日中古車屋へ
92年式RX-R、5MT、8.4万キロちゅ－事で実車を確認、ボンネットを開けると
「99年、103550キロ、タイミングベルト交換」のシールが・・・ん？
気付いたのは漏れ、店員に指摘すると顔が青ざめて
「さすがにお売りする訳にはいきません、申し訳ありません」
と言われてしまいますた。
せっかくなんで、近所を一回りしましたｗ

とりあえず、代わりのvivioを探してくれるとの事なので
見つかったらまた来ます。

152 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/10(火) 22:38:15 ID:WsL5dkqV0

>>150
おおきに(^^)

どうも車速センサーぽいな。
明日、カーナビ付ける予定だったから、車速パルスはECU経由で観測できるな。

しかしまぁ、今日は不幸の連続だ。
　ファーストカーは左ウィンカー付かなくなるし（ランプ切れではない）
　ヴィヴィオタンは、エラー吐くし
　漏れの以前勤めていた会社の同期はマジで逝ってしまうし(・_・、)

明日お葬式に行くクルマがないぞｗ

153 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/10(火) 22:41:52 ID:WsL5dkqV0

>>151
漏れが思うに、よほど低走行で無い限り巻き戻しはあると思うよ。
巻き戻しの証拠が見つかった今！　そんなクルマを安く買いたたくのですよ！！！
ばれたら信用がた落ちですからｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:51:33 ID:oFn+BENu0

>>151
俺なら、１０万㌔超ってことで大幅値切りをせまるが。（ｗ

ま、気づいたお前にＧＪ！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:13:45 ID:4LCG2tT50

>>153、154
チラと頭をよぎりましたが＞大幅値切り
片道40キロの通勤をせにゃならんので、さすがに18万キロはｗ

ディーラー落ちをまとめ買いした内の1台だそうで、
メーター一回りしてたのに気が付かなかったそうです。
「どうりで右のベアリングが鳴るわけだorz」
と店員がショボーンと漏らした一言が印象的ですた。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:31:22 ID:9G3PgLdK0

中古車屋も知ってたんじゃ
店変えたほうがよくない？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:19:25 ID:XpkPiWJ90

>>153
A型のうちでも初期の初期はトリップの10ﾏｿの桁が無いのだ。
巻き戻したと言う訳では無い。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:20:34 ID:fx6ocmaFO

博識なみなさんに質問なんですが､12ｲﾝﾁのフロントブレーキに
SC系の13ｲﾝﾁキャリパー＆ローターは加工無しで付きます？

159 ：ビビタソ：2005/05/11(水) 01:09:26 ID:QOpSu9Sz0

158様、あとナックルも必要かと…確か無加工でOKと聞きますたが…。
漏れも、その内やろうと計画中なんでつよね。
友人RX-Rと見比べたら、かなり効きそう。でも軽量なビビタンef-sだし…。
やはり、ここはエロイ人に聞くしかないのでしょうか?

今日は抜けたセミバケから、純正バンシートへ戻しますた。
なんて素晴らしい、乗り心地!!

160 ：バン＠今はハイオク：2005/05/11(水) 01:09:58 ID:Wk3034eL0

予算の都合でA200になっちゃった・・・。
9700円は魅力的だった・・・。

>>132 さん
クランクシャフトのオイルシール、フライホイルのベアリングですね。
スバルのディーラーで作業要領聞いてみます。
クラッチ交換自体ルノーのクラッチ交換を
数週間掛けてやったことがあるのですが、
ヴィヴィオは一日で終わらせたいものです。

あとはクランクシャフトのオイルシール、フライホイルのベアリング。

161 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/11(水) 02:15:56 ID:1PfuMOfX0

>>157
そうだったな。思い出したよ。漏れが過去に乗っていたRX-Rも10マンの桁は
無かったよ「やっぱ軽だな～」と思った瞬間だった。

けどやっぱり破格値で買って、じっくりメンテも面白いと思うのは漏れだけかなｗ
今はヤフオクで中古パーツがたんまり手にはいるし。赤帽は30～40万キロ当た
り前って言うしな～

162 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/11(水) 02:18:18 ID:1PfuMOfX0

あぁ、連書きすんまそ。車速信号の生成はメーターで行っているのでしょうか？
だったら、もしかしたらインパネ外してメーター外しの可能性があるなぁ・・・

たまらんなぁ ●rz

163 ：105：2005/05/11(水) 02:49:15 ID:mg5FxMZN0

>>109
亀レスだがサンクス。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 10:24:42 ID:fx6ocmaFO

>>159様
ありがとうございました
近々交換予定なのでインプレします

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:33:56 ID:/bNeVv1J0

１ヶ月前くらいからオイルキャッチタンク設置したんですが
今日みたらちょっと黄色っぽいサラサラした水みたいなものが
2～3mｌくらい溜まってました。
なんでしょうかね？
あと100キロくらいから少し強めにブレーキ踏むとガタガタと振動が伝わってくるんですが
パッドが減ってきてるからでしょうか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:27:00 ID:ZIHohUVT0

>>165
ｷｬｯﾁﾀﾝｸにたまる液体は未燃炭化水素を含む強酸性の水。
これにｵｲﾙが多量に混じってｺｰﾋｰ牛乳になってくると要ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。
ﾌﾞﾚｰｷの振動はﾊﾟｯﾄﾞ交換とﾛｰﾀｰ研磨すれば直る。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:42:49 ID:AvKlGzOz0

大体とは言え、1ml単位の水量が判断出来る165にﾊﾟｯｼｮﾝ!!(*'д`*)

168 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/11(水) 18:46:07 ID:1PfuMOfX0

>>150

広告の裏：
本日以外とお葬式が長引き、エンジンのダイアグ見てみました。。。
３３

RX-Rのダイアグコードでは車速パルスおかしいですが、GX系も同じなのでしょうか。。。
同じとすれば、やっぱりメーターかなorz

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:06:45 ID:/bNeVv1J0

>>166
どうもありがとうございます。
コーヒー牛乳になったらオーバーホールかぁ
あと1年はもってもらわんと。

170 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/11(水) 19:27:54 ID:1PfuMOfX0

>>169

オイル交換をケチらなければ、かなりエンジンは長持ちするよ。
もともと、ヴィヴィオ、もといそのエンジンのEN07はブローバイが多いと聞きます。
実際、ヴィヴィオも漏れが昔乗っていたA型RX-Rは新車で買ったけど、新車から
ブローバイがエアクリーナーに降り注ぎ黒々ベタベタでした。

今は、中古でC型GXだけど、ブローバイの配管とエアクリーナーボックスが改良
されていて、事実上オイルキャッチされているな（＾＾；　

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:40:47 ID:/bNeVv1J0

>>170
thx
なるほど。
ちなみに先日アイドリングが多少不安定だったのでプラグを
交換した時、右から2番目のプラグの白い部分の
下のほうにオイルらしきものがベットリと付着してました。
またプラグコードの先端部分もオイルらしきもので汗かいてました。
お金ないんでだましだまし乗っていきます。

172 ：土志望KK4：2005/05/12(木) 00:03:27 ID:ARSEBC080

都合がつきそうなので、いまさらですが22日参加希望します。

欲しい方がいらっしゃれば、E型RX-Rの運転席ノーマルシートと、
旧デジタイヤエコ(SP65e 155/65R13 7部山ぐらい)4本持っていこうかと思うのですけど、
欲しい方います？

それと、RAの前バネとか社外ダンパーとかが余っている方がいらっしゃったら譲っていただけると大変うれしいのですが・・・
こっちは無茶かな（爆

あい～んRA RX-RA
EKK4RXRｍN RX-RA
えむず？
ビビタソ白ef-s
黒ボンKW3バン黒ef-s
学研 ?
湘南KK3A RX-R
鉄ホイールGX　　GX-R
黄RX-R 黄RX-R
ｸﾛKK3 ｸﾛKK3
土志望KK4　黒RX-R

173 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/05/12(木) 00:09:29 ID:pFngX3aA0

代休使ってメンテナンスしてみました。
といってもライトバルブ交換、ワイパーゴム交換、4点式シートベルト用アンカーボルト設置のお手軽作業だけど。

改めて見るとヘッドライトのレンズが曇り＆黄ばみが結構進んでる・・・
オークションでヘッドライト落として、ついでにスモール移設+フォグ撤去しようかと思ったり。

174 ：ビビタソ：2005/05/12(木) 00:27:05 ID:aN1dYsi60

164様、漏れも「聞いた話」なので詳しくは分りません。
RX-Rもef-sも足回りに互換性が有るので、無加工で逝けると思いまつ。
取り付けたら、是非インプレをキボン!!　ヨロスクでつ。

172様土志望KK4様。RX-R運転席ノーマルシート、ほちいでつ。
フルバケ買いますたが、今週末遠出をする為、純正シートに戻しますた(5分で換装）
ビニールが破れてるし、ホールド性は良くないけど、乗り心地は最高!!
要は遠出用でほちいなぁ…と。

175 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/12(木) 01:38:51 ID:ZJH+fJaE0

>>171

漏れSOHCだから、形状とかプラグ位置が違うので何とも言えないけど、
カムカバーパッキン（スバルではロッカーカバーパッキン）が逝ってね？

このパッキンが逝ってしまうと、上からオイル漏れだｗ
多分プラグもプラグコードもオイルで濡れてしまうと思われ。

DIYで4000円で交換できるよ～

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 08:29:43 ID:o+23RsE70

>>171,175
ツインカムならプラグホールパッキンだな。

177 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/12(木) 12:53:06 ID:ZJH+fJaE0

車速パルスの不具合ということで、メーターパネルを引き出してきました。
それはよしとして、まずはランプ類が汚かったので拭き掃除をしていたら、

インパネ右端の水温計下のランプ、A型はルーツブロアのマークで、過給が
始まったらつくランプでしたよね。

漏れのC型はPOWERという表示に変わってランプが差し込んであるｗ
多分B型以降はここには表示がなかったと思うが・・・ランプ差し込んで、
真ん中のハーネスコネクタの8番に逝ってる・・・

不思議だｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:39:54 ID:gquNYfEF0

>>175
>>176
thx
そうであればRX－Rだからプラグホールパッキンですかね

あと今日ボンネット開けると向かって右側から２番目の
プラグコードがポコッと飛び出てました。
再度しっかり差し込みエンジンをかけ、再び覗いてみると
またポコッと飛び出てました。
なんでだろう～
向って右から２番目ってなんかあるんだろうか

179 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/12(木) 14:24:27 ID:ZJH+fJaE0

>>178

振動で飛び出したのか、何処からか圧縮が漏れて飛び出したか判断する必要があるね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 15:50:24 ID:fRsEG+bL0

>>178
ついでに言えば、ヴィヴィオのツインカムはロッカーアームがないからロッカーカバーなんてものはない。（笑

181 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/12(木) 17:28:11 ID:ZJH+fJaE0

>>180

まぁまぁヾ（＾＾そんな細かいことをｗ
漏れだって、ガスケットをディーラーに買いに行って
「カムカバーのガスケットくらはい」と言ったら、「え～とロッカーカバーパッキンのことですね～」
と車種も聞かずに言わされ直されたｗ

まるで関西で「アイスコーヒー」が通じないことがあるのと同じだ（爆

・・・関西では「冷コ（レイコ）」と言わないと通じないよｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:48:53 ID:Et7Aaa/R0

プラグの飛び出しはディーラーに行ったら
「プラグのねじ山が壊れてるよ。」と指摘され
「ヘッド交換するしかない」といわれたが
先ほど自分で締め直し試運転してきたが
どうやら単にプラグの締め付け不足だったようでした
オイルキャッチタンクに溜まったブローバイの量、色については
「実際そうやって溜めた事はないからわからない」との事。OTZ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:04:03 ID:fRsEG+bL0

俺、関西に住んでるけどアイスコーヒーで通じるが。（ｗ

184 ：土志望KK4：2005/05/12(木) 23:01:56 ID:bmd4JNX50

>>ビビタソ様
りょーかーい、持って行きまーつ
奮発して新品のレカロSP-G入れたのは良いけどノーマルがあまっちゃって・・・
置き場所に困っていたのです（爆

ついでに出品物(?)にサンバイザーとシートベルトの肩の高さ調節する金具も追加しまつ
こっちはロールバーつけたらくっつけられなくなったorz

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:03:19 ID:mFYV7lhL0

ウチのＢ型ＲＸ-Ｒﾀﾝコーヒー牛乳ですよorz

前のオーナーのオイル管理が微妙だったのか
オイルフィラーキャップの裏側に「ごはんですよ」がコッテリ付いてますよ･･･

オイルもガンガン減るしなぁ･･･１２万キロ走ったらこんなもんですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:18:50 ID:SWwyW/rJ0

>>185
なにそのｴﾝｼﾞﾝ載替え前のおいらのA型尺χ～尺とおなじ症状

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:25:55 ID:b0YqqyTD0

>>181
・・・関西では「冷コ（レイコ）」と言わないと通じないよｗ

どこの関西ですか？
そんなん一度も聞いた事無いし、アイスコーヒーで通じますよ。

188 ：バン＠今はハイオク：2005/05/13(金) 00:30:46 ID:ZySBYjoo0

関西に住んでますが、レイコはあんまり聞かないですね・・・。
でもよく言われてますよね、レイコっていうとか。
マクドナルドをマクドとは言いますけどね。
捨てることを「ほかす」って言ったり。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:41:12 ID:xfuvOz220

俺は一度だけ
「茶ぁ～しばきにいかへんかぁ」
といったことがある。ギャグで。

１０年以上前の話だが、かなりしらけたことを今でも覚えている。orz

190 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/13(金) 02:19:47 ID:kSMQYtve0

レイコについてはすれ違いなので、他に譲るが
http://www.google.co.jp/search?q=%E5%86%B7%E3%82%B3%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%92%E3%83%BC&hl=ja&c2coff=1&rls=RNWE%2CRNWE%3A2005-14%2CRNWE%3Aja
多分、ｵｻｰﾝしか使わないｗ　ファミレスではアイスコーヒーだな。
けど、街中の喫茶店なら、「レイコ（アイスコーヒー）・・・400円」というメニュー表記が多いよ。

>>189
茶をしばくのは今でも使っているが。「デニーズ行って茶でもしばくか」・・・ってｗ

>>185
オイル管理がよかったら、12万キロどころか、20マン30マンでもへっちゃらよ～
ただ、その「ごはんですよ」からするとオイル管理は極めてまずいと想定する。
漏れならオイルドレン大解放したまま、上から灯油を注ぎまくって洗浄してみる。
オイルよく減るなら、多分ステムシールでは？（オイル下がり）
オイル上がりも考えられるけど、エンジン掛けたときに白煙噴くなら下がりの方。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 06:06:28 ID:mras71ev0

スーパーチャージャーのベルトが切れちゃいました。
おかげで重ステのＮＡ車になりました。
テンションプーリーのベアリングが焼き付いちゃってるみたいで、
とりあえずこのまま乗ってようと思うんですが大丈夫でしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 06:20:09 ID:xfuvOz220

>>191
大丈夫なわけがない。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 07:23:46 ID:62XkbwpM0

うちもべっとりだったorz
自分に変わってからはこまめにオイル交換してるけど

>>190
注ぎまくった灯油って、どうやって処分するんですか？
ちょっとした洗浄に使ったなら適当に染み込ませれば良いと思うんですけど
あと、フラッシングってどうなんでしょ？
ダメージもでかいとか言うけど、変にするよりは素直にOHした方が良いですか？（お金ないけど）

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:03:27 ID:IVLejMdv0

フタ閉めて見なかったことにするのが吉

195 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/13(金) 10:20:29 ID:GcYwYGZ+0

>>191
３ｋ少々でプーリー買えるんだから交換汁
ベルトも合わせると６ｋ程度になるがそれで治るなら
やすいかと。
ただ自分でやれば..工賃は？？

196 ：黒KK3：2005/05/13(金) 11:30:40 ID:Da6rsNpMO

スレみてたらオイルが心配になってきた…
今夜確認してみるか

197 ：ビビタソ：2005/05/13(金) 13:22:03 ID:UPRA12rA0

土志望KK4様。アリガ㌧でつ。
漏れはこれから埼玉～福島まで出かけまつ。乗り心地は確保。

全開時息継ぎが多く、ガコガコするので詰まりかなと思いエア栗を空けますた。
やはりブローバイでフィルターが真っ黒濡れ濡れだったので、新品に交換。
オイルキャッチタンク付けてから交換と思いますたが、時間が無いのでペットボトルでやっつけ。
しかもリターンさせてない!!　VIVIO乗り、失格でつ…orz
色んな意味で逝ってきまつ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:40:56 ID:o3L+J5sx0

また分割式ドラシャブーツパックリいってた
今年の１月にヤフオクで２個セットで７000円くらいで
落札したRubbackとかいう物だけど
くっ付け方が悪かったのか１個２ヶ月くらいしかもたんかった
今度はネオブーツとかいうものを買ってみようと思います。

199 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/13(金) 18:52:10 ID:GcYwYGZ+0

>>198
組み方が悪いだけかと思われ。
それならドラシャ抜いて治した方が完璧かと。
近間ならそのブーツ代くれればで治したるでｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:07:44 ID:o3L+J5sx0

>>199
あぁドラシャ抜いて治してほしいけど
自分は北海道なんで・・・

201 ：185：2005/05/13(金) 19:29:20 ID:itqEFaow0

>>190
上までよくブン回るし、白煙も噴かないし、アイドリングも安定してるし
オイル減る（2～3000ｋｍでオイルゲージＨ→Ｌくらい）以外は何にも問題ないんだよねぇ･･･

街乗りでもビンビン回すし、高速よく使うし、サーキットも行くし
回しすぎが原因･･･？

>>193
＞灯油
ガソリンスタンドに廃油として持って行けば処理してくれるはずですよ
洗浄に使って無茶苦茶汚れたなら廃油
まだキレイじゃん！　てレベルだったら濾紙で漉して再利用したほうがいいかと

202 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/13(金) 21:24:38 ID:kSMQYtve0

「ごはんですよ！」がコテコテならば、カバー外して洗うけどな～　漏れ。
漏れのヴィヴィオﾀﾝは、ロッカーアームは黒ずんでいるけど綺麗なモノで
スラッジはついていなかった。

灯油を流し込むのは、あくまでオイルラインとドレンパンとストレーナーの洗浄。
間違いなく、灯油をぶち込んでエンジンを回してはいけません（＾＾；
>>201の言うとおり、濾して石油ストーブで燃料として使うのが良いかもしれない。

>>201
ビンビンに回すとピストンが暴れますので、その時にオイル上がりを起こしているのかも？
けど、3000キロでH→Lだったら、それほど問題でもないかもしれない？？

203 ：185：2005/05/13(金) 21:40:49 ID:itqEFaow0

>>202
オイルの粘り気とか、不純物の混じりっ気とかを見ると
3000ｋｍ走行でもオイル自体はまだまだいけそうな感じなのね

ただ、そのオイルがすげえ高いのでなるべくならもう少し持たせたい
始動性もフィーリングも文句なしなんで変える気もあまりない

これだけ減るのが異常で、かつ修理に費用が大してかからないなら直したい
正常ならもう受け入れるしかないｗ
っていうワガママな考えな俺

この場合ゲージのＬあたりまで減ったら交換ってのが一番いいんだろうけどね
まあ現状は注ぎ足してフィーリング悪くなったら交換してます・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:49:42 ID:o3L+J5sx0

自分も今フィラーキャップの裏見てみたけど
やはり「ごはんですよ＋コーヒー牛乳和え」みたいな感じになってた
逆にオイル管理がいい状態だと普通どうなってるんですか？

205 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/13(金) 22:57:07 ID:kSMQYtve0

>>203
難しいねぇ。そんなパターンのオイル減り。今度交換するときには一度、
粘度の高いのを入れてみて減り具合を判断してみてはどうでしょう？
古いクルマに、今時のシャブシャブな高級オイルは油膜が保てないと
聞いたこともあるしね。

漏れはSOHCだけど、全然減らないな～　オイル交換して2ヶ月、2千キロ
位で、ゲージのLラインギリギリで入れているけど、今日は確認してもLラ
インピッタリでした。オイルは富士興産の部分化学合成SLの10W-30です。

>>204
ごはんですよが見えるのならDOHCエンジンのヴィヴィオﾀﾝですよね。
オイル交換がマメですと、フィラーキャップは焦げたアメの様な、モロ
オイル色なのですが・・・

206 ：185：2005/05/14(土) 00:24:42 ID:qYVXZcEO0

>>205
そろそろ暑くなってくる時期だし
あと1000kmくらい走ったらもう１ランク硬いやつ入れてみますかね

現状10w-40なんでその上が15ｗ-50しか･･･
フケがかったるくならないことを祈りますｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:30:51 ID:KSD8R26y0

>>203
一度、オイル屋に聞いてみたらどうだろ。

208 ：64：2005/05/14(土) 00:48:11 ID:WdlVab5B0

私信すみません。
ドコモからメールいただいた方、こちらの返事が届かないようなのですが
ご連絡取れないでしょうか。
64のアドレスまでお願い致します。

209 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/14(土) 01:13:26 ID:ScMichgW0

>>206

10ｗ-40ですかｗ　固そうね（＾＾
それよか、ガンガン回さなかったらどうなるかってなのは試してみない？
RX-Rなら6000までで我慢汁とかｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:37:43 ID:yL+Jpumq0

おいらA型kk4RX-RにBPのﾊﾞｰﾋﾞｽｽﾃｨﾝｶﾞｰ10w-50入れてるが
燃費にまったく影響ない。
先週は18km/㍑逝ったし。

>>209
回せば回すほどﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽによるｵｲﾙ持ち去り量
が増えるんでｵｲﾙ消費量と回転数は明らかに関係あるよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:46:22 ID:4u3Vv9rH0

>>209
RX-Rに10W-40って硬いかなぁ？
折れはEN07Xの発熱考えたら、30番じゃむしろ不安だが。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:08:33 ID:K6xDp4et0

漏れは、普段は買い置きしてある10W-50つかってる。
夏場のサーキットだと15W-50いれたりもする。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:39:36 ID:4eji8CxhO

20W-50を入れてる俺が来ましたよ

214 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/14(土) 22:34:09 ID:ScMichgW0

今日は車速パルス動作確認がてら、高速でリミッターぐらいでクルージングしてみました。
そしたら、

　　　　　　　　　サ　ー　モ　ス　タ　ッ　ト　あ　ぼ　ー　ん

ゴミか何か詰まったようで、エンジン冷めても空きっぱなしの模様ｗ

１０W-40で固くないのですかorz 漏れの変な持論かもしれないが、固いオイルはどうしても
フリクションロスに繋がると思っていたのですが・・・軽こそパワーを損なわないオイルを・・・
漏れのEN07Zは30でいいでつか？

215 ：M300NA：2005/05/15(日) 01:09:25 ID:rZAR5xvl0

聞きたいことがあるんですが、
カヤバとJICの車高調を装着したときの乗り心地とか
違いが知りたいです。
お願いします。

216 ：学研：2005/05/15(日) 01:37:11 ID:EyzmsJejO

15W-50って俺のﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝと一緒じゃん…OTZ
ｻｰﾓは僕も開きっぱにして、ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾗﾝﾄ入れてたっけなぁ～。W

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 03:58:01 ID:DPGFkl6T0

>>214
もちろんロスに繋がるよ。
油膜が切れず、密閉性も保ってくれるなら、柔らかいオイル使ったほうがいい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:50:14 ID:6xOvNdlD0

柔らかいオイルで特に100％化学合成の高級オイルとか
ガスケットから滲みやすいみたいです
お勧めはしないが今は純正オイルをこまめに変えています

219 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/15(日) 14:00:21 ID:Y2gMu5oW0

（広告の裏）
>>64ﾀｿの御厚意により（ｒｙ　64ﾀｿありがとう～～

これで漏れも晴れて鉄ホイールから脱出できるわけだが。
問題はハンドルだなｗ　どうしよう・・・orz

鉄ﾎｲｰﾙだったＧＸ orz
鉄ホールed　ＧＸ orz

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 14:09:27 ID:rG12gjZt0

パンチレザー仕様のおむつハンドル余ってた気がするな。見てみるか。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:34:44 ID:kcySQK110

やっぱヴィヴィオにもエンプチィランプ欲しいな。
今日初めて走行中にガス欠になって完全停車しちまったよ。
あれっていきなり襲ってくるんだな。
一瞬ガクンとショックがきたかと思うと、あれよあれよという間に･･･
幸いＧＳが近かったので助かりましたが。

222 ：バン＠今はハイオク：2005/05/15(日) 19:43:29 ID:sgNpNE5J0

>>221
何キロくらい走れましたか？
あと、何リッター入りましたか?

223 ：185：2005/05/15(日) 20:13:51 ID:Y6s/KRIU0

作手サーキット行ってきたよ(｀･ω･´)

足だけ変更、他シートとホイール交換したくらいのノーマル
タイヤRE-01の４～５分山でベストラップ34,917秒ですた
大きさの割りに異様な高低差があるサーキットだけど
ヴィヴィオは下りは当然ながら、上りも結構グイグイいけるので楽しかった～

224 ：221：2005/05/15(日) 20:22:26 ID:tmA5wk/m0

>>222
31.5リットル入りました。
走行距離は458キロです。
う～ん、もうちょい燃費向上をねらいたいですね。
ちなみに私もバンです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:54:42 ID:uQO/8KQP0

32リッタータンクだった様な気がするが・・・バンは小さいのか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:04:13 ID:cdF9gySf0

信号停止→左折時一瞬エンジン停止。やばいと思い給油
セルフでギリギリまでいれて31.55L

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:05:50 ID:cdF9gySf0

ちなみにGXです

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:39:57 ID:uQO/8KQP0

走っていてプスンプスン・・・ストン、ではなかったのか。
危なかったな。

229 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/15(日) 23:15:24 ID:OEOpIDQ5O

参加予定の皆様、お待たせです！詳細決定しましたので告知致します♪
∞８「ＶＩＶＩ・ＯＦＦ 1st」SUBARU-VIVIO.OWNER'S.MEETING∞８
日時：５月２２日（日）午前10時～（終了は午後3時頃を予定、雨天決行）
会場：神奈川県愛甲群愛川町中津2536-1　［ScLaBo愛川］
参加費：無料
続く

230 ：_：2005/05/15(日) 23:39:18 ID:O4fey9hX0

>>225 0.5Lくらい誤差の範囲だと思うが・・・

231 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/15(日) 23:49:07 ID:OEOpIDQ5O

オフ告知続き
持ち物：
①昼食＆飲み物（近辺にはお店がありませんので・終了後にはファミレスにて食事会を予定しています）
②折り畳み椅子、テーブル、テント等（周りは新車だらけですので強風時には飛ばされない様に処置して下さい）
③不要パーツ等（ガレ－ジセールも許可を戴きました、余ったパーツ等あったら是非！スペースの都合上、停めた自車の後に並べられる程度でお願いします。）
※出品は部品等のみとし、あまり関係のない物や一般客への販売Wはご遠慮下さい。
続く

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:33:45 ID:okMGpu+I0

高速を乗っていて、「ガスがやばいな～」と思い、降りて給油してみた。
３１．７Ｌ入りました。
怖かった～♪

233 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/16(月) 00:35:11 ID:+Zy21K9kO

当オフ会について、ご不明な点等ある場合は、会場ではなく私までお問い合わせ願います。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:39:38 ID:5FTBZMXV0

ガソリンがギリギリの時って、ほんの少しの横Gで燃料途切れるからな。
右左折のたびに一瞬エンストするのは笑える。
だいたいそういう時って、まだ１～２Lくらいは残ってるもんよ。
それに、セルフスタンド等で給油口ギリギリまで入れれば、タンク容量＋２L～くらいは入る。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:07:20 ID:0rs5Ib+10

給油口ｷﾞﾘｷﾞﾘまで入れてもしばらくすると液面が下がってくのは
何故?

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:19:16 ID:bquYXZ1x0

>>235
つ気泡

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:39:33 ID:HFGCBp2CO

RX-R　A型乗りです。
昨夜、オルタネータ逝っちまった
ディーラー持ってったら、新品と交換で60K、再生品あったとしても40Kぐらいって言われた…
ドコで直しても修理費これくらいですか？
出費痛過ぎるヨ

238 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/16(月) 01:54:25 ID:rwo1o3250

>>237
Dラーというか、オルタはそんなもんだな。漏れが昔乗っていたタウンエースのオルタが逝ったときも
54000円だった記憶があるよ。

今はヤフオク！3000円～で売っているよ。
これを近所の整備工場に持っていって「オルタ交換してくれ～　オルタは中古屋で買った来たから～」
どうだろ？15000円位の工賃でやってくれるのでは？

スーチャ系のｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝ、オルタ交換しにくい！　外すコツ知っている人がいればキボンｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 02:02:59 ID:O0IBTtv+O

漏れは行きつけの車屋でリビルト品に交換したら､工賃込み20Kでおさまったよ
>>オルタの修理

240 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/16(月) 02:03:15 ID:rwo1o3250

>>229

乙～
楽しみにしていますが、21日は宝塚で用事があるのでそのあと突貫で走ります～
近所のICは厚木になるのでしょうかね？

241 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/16(月) 02:06:03 ID:rwo1o3250

そういえば、漏れのオルタもエンジン降ろしたときに手で回してみて

じゃ～～～　　　orz

速攻でベアリング交換しましたｗ　けど、ブラシは摩耗限界近辺なんだけど
ブラシの入手方法が判らず断念。Dらーで売ってるのかな？

242 ：あい～んRA：2005/05/16(月) 02:55:50 ID:+Zy21K9kO

>>240:鉄ホイールGX orz氏
＞21日は宝塚で用事があるのでそのあと突貫で走ります～
>>凄い！鉄ホイールGX orz氏は関西でしたっけ？どうぞお気を付けていらして下さいね！
＞近所のICは厚木になるのでしょうかね？
>>はい、東名：厚木が最寄りのICになります。IC降りてR246東京方面からR129を左折でいらして下さい。
（ScLaBo愛川のHPに地図が載っています。）

243 ：学研：2005/05/16(月) 07:27:47 ID:D3Xeku4YO

オルタは腕のいい店ならどっかの車専門の電気屋から新品のブラシ等を
引っ張ってきてくれて15000円前後（僕はNAで11000円でした。）オーバーホールしてくれる。
ちなみに11年11万kmで壊れました。W

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 07:42:15 ID:RyGkFO/TO

RX-Rのｵﾙﾀ交換時には、
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰを外すと
ｵﾙﾀを外すｽﾍﾟｰｽができますよ！
ﾌﾞﾚｰｷのｴｱ抜きが必要になっちゃいますけどね～

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:18:12 ID:mgH7LTja0

女子生徒が監禁されていた川本容疑者の軽乗用車
ttp://www.asahi.com/national/update/0516/OSK200505160014.html

なんだかなぁ・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:55:24 ID:C4CiinJo0

＞同府堺市三宝町２丁
ここのすごい近くなんですけど！

247 ：Ｋ：2005/05/16(月) 14:51:18 ID:zrshBPfV0

>>245
俺もそれを見てここに書き込みに来た

ショックだ・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:20:53 ID:QVojoOX30

学研捕まったのかｗ

249 ：あい～んRA：2005/05/16(月) 16:23:58 ID:+Zy21K9kO

>>248
ありゃ・副幹事は不参加ですかW

250 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/16(月) 16:37:13 ID:F9u4XOht0

>>248-249
まじっすかｗ
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:35:14 ID:RdgZC31V0

学研たん・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

252 ：学研：2005/05/16(月) 17:49:10 ID:D3Xeku4YO

↑上の三人、ちょっと待った。W
確かに俺も某容疑者たちばりに普段から「お兄ちゃん」や「ご主人様」と、
呼ばれてはいる。…しかぁ～し、俺たち二人の間には愛があるんだよ！愛が！！WW
…そんなこんなでH4年式の初期型ヴィヴィオGXﾗｲﾄﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸを買いました。
車検付いてないし、最近忙しくてオフには間に合わないけど、
またみなさんと同じ様にこんなにも素敵な車に乗れることを心からうれしく思う今日この頃でありましたとさ、めでたしめでたし。
（・∀・）ﾀﾞｶﾗﾀｲｰﾎﾅﾝﾃｻﾚﾃﾅｲﾖ

253 ：学研：2005/05/16(月) 17:51:57 ID:D3Xeku4YO

3人じゃなくて4人かよ…OTZ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:57:54 ID:bquYXZ1x0

>>252
ちょっとまて！リアルシスプリとリアルわたご主かよ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:09:39 ID:QVojoOX30

俺は学生時代に王子様と呼ばれてた

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:20:50 ID:D3Xeku4YO

そんなこんなで僕の彼女様がもんすっごく一緒にオフに行きたがっていて困っています…OTZ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:22:10 ID:zuzjkk1w0

>>256
彼女も手錠してたら笑える

258 ：学研：2005/05/16(月) 19:02:06 ID:D3Xeku4YO

↑不覚にもワロタ。W
お弁当ができたみたいなので今から迎えに行ってきます。WW
ABの中古部門セコハン市場では未使用のマフラーがインプ用よりヴィヴィオ用の方が高いってみなさんご存じ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:05:37 ID:5FTBZMXV0

>>248-251

ナイストス。禿藁。

260 ：バン：2005/05/16(月) 22:30:15 ID:eMsO2o5J0

奈良に住んでいるだけに、あのニュースには参った。
友達からメール来るし・・・・年式がかなり近い。。。

＞故障
クラッチのレリーズベアリングの異音が大きくなってきて
車に乗るのをしばらく自粛しないと壊れたら自走できなくなりそうです。
タダでもらってきた車には色々な魔物が住んでいます。

>>224さん
ギリギリでしたね。何事もなく良かったです。
私は粘っても27.7Lまでしかいけませんでした。
いつも妙なチキンレースをしてしまいます。
ちなみにさっき給油してきましたが、21.5km/Lでした。
アイドリングストップは効果ありますね。

261 ：えむず：2005/05/17(火) 00:08:33 ID:Fg+GWSz40

ぱっと見一緒、泣くぞ……。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 06:46:56 ID:rz76Fwq/O

おまいらおはようございます

263 ：>>245の別記事とニューススレ：2005/05/17(火) 07:04:24 ID:Fu3JTgun0

女高生に手錠、監禁　２９歳男を逮捕…奈良県警

出会い系サイトで知り合った大阪府茨木市の定時制高校２年の女子生徒（１７）を脅して
手錠をかけるなどし、自宅や乗用車内で３週間にわたって監禁したとして、奈良県警奈良
署は１６日、大阪府堺市三宝町、露天商手伝い鄭隆之容疑者（２９）を監禁容疑で逮捕し
た。女子生徒は、鄭容疑者が１５日夜、奈良市内で露店を開いていたすきを見て同容疑
者のそばから逃げ出し、近くの交番に駆け込んだ。女子生徒にけがはないという。

調べでは、鄭容疑者は４月２４日ごろ、携帯電話の出会い系サイトで知り合った女子生徒
と同府内で会い、「おれのことを好きになれ。好きにならへんかったら殺すぞ」などと脅迫。
手錠をはめるなどして、同容疑者の自宅や、所有する軽乗用車の中などに女子生徒を監
禁した疑い。

鄭容疑者は４月中旬、出会い系サイトで数人の女性と知り合い、２、３回会った後、この女
子生徒に好意を抱き、監禁を思いついたという。

鄭容疑者は自宅マンションに母親と息子と３人暮らし。週末に露店を開いてドライフルーツ
を売っており、営業で外出の際は、女子生徒に手錠をかけ、車のハンドルに固定するなど
して連れ回した。露店でも脅してそばに居させ、仕事を手伝わせていた。

264 ：>>245の別記事とニューススレ：2005/05/17(火) 07:06:54 ID:Fu3JTgun0

女子生徒は１５日午後７時５０分ごろ、ＪＲ奈良駅東側の歩道で鄭容疑者が露店を営業中、
逃げ出し、西約１００メートルの奈良署奈良駅前交番に「助けて下さい」と早口で興奮した
様子で助けを求めた。さらに「うちに帰りたい。男（鄭容疑者）から見えないようにして」と訴
えたため、署員が女子生徒を物陰に隠れさせた。

直後、女子生徒を追って同交番に来た鄭容疑者が、事情聴取に対し、監禁を認めたため、
逮捕した。調べに対し鄭容疑者は「女子生徒が好きでたまらなかった。一緒にいたかった」
と供述している。女子生徒は黒色のトレーナーを着用、食事は与えられていたという。

鄭容疑者は監禁当初、女子生徒が帰宅しないことを不審に思われないよう、女子生徒に家
族に携帯電話やメールで「心配しないで」と連絡させていたが、その後途絶えたため、家族
は今月１２日、大阪府警に家出人捜索願を出していた。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050516p402.htm
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1116204505/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1116204490/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 07:24:41 ID:JFQZXajt0

糞つまんねぇからﾔﾒﾚ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:37:11 ID:dripE7IR0

>>263
>>264
免許も持ってねーﾁｬﾘﾝｺ厨房ｹﾃｰｲ。

267 ：246：2005/05/17(火) 08:43:08 ID:y+oDI/IG0

うーん職場から歩いて行ける場所で監禁事件か…
しかも年齢はほぼ一緒。。

だんだん暑くなってきたので＆エアコンの匂いが気になるので
エバポレータなるものを掃除してみたいが…
>>24 >>28 あたりで話されているのを見ると、
グローブボックスはずせばいいみたいだけど、
家のエアコンみたいにフィルターはずしてサッサ～、ってわけにはいかなそうね。

今週末にでも外してみる事にしまつ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 10:02:09 ID:8bCRUhQC0

俺昔ラングレーに乗ってた時に勤くんがあの事件を起こした。
今ヴィヴィオにのってるが・・・・
俺って疫病神？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 10:23:50 ID:4aXKeruT0

あいぼん安心したよあいぼん

270 ：黄RX-R：2005/05/17(火) 11:01:04 ID:rLRAj0zrO

話を割ってすまないのですが…来週のオフに
北陸方面から行く方いますか？
やぱーり漏れ一人旅？ orz

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:02:27 ID:rz76Fwq/O

>>270
漏れも北陸から遠征しようと思ってるんですが
マイVIVIOが持つかどうか…orz

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:06:56 ID:cxxBMdZ00

KK4E RX-R海苔でつ。

２速、３速、バックに入れるときにゴリゴリして調子悪いので、
トランスミッションのOHをしてもらおうと思うのですが、
どれくらい￥用意すればいいんでしょうか・・・

パッド・ローターも換えなきゃいけないのに欝だ・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 14:45:55 ID:gPokEKKJ0

ヴィヴィオに３速ATの仕様があったなんて今日はじめて知った。
商用車でしたが　グレードは　ef-s と書いてました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 14:49:09 ID:1LocyB3k0

それが韓国クオリティ。
まぁヴィヴィオたんは朝鮮人にも愛される車だったということでＦＡ。

>>273
商用車にＥＣＶＴなんて信頼性無さ過ぎてつかえんからな。

275 ：237：2005/05/17(火) 14:53:50 ID:Co3DYmT00

>238、239、243、244　さん
返答ありがとうございます。
オルタはヤッパ高っすね。安く済ます方法も在るようですが、
すでにDらーへ修理依頼してしまいました。
修理代39ｋで確定って今電話きましたのです。

276 ：267：2005/05/17(火) 15:42:57 ID:y+oDI/IG0

エバポレータ？の掃除のサイトありました…。
なるほど。
チラシの裏sage

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 17:43:56 ID:gPokEKKJ0

>>274
ヴィヴィオの商用車でもECVTしか見た事なかったんですよ～。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:11:31 ID:WJ0dZNTf0

確か3ATはスズキから供給を受けてたんだっけ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:17:44 ID:h5heFC7E0

３ＡＴはアイシンじゃね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:29:45 ID:Kq378REoO

↑
確かCVTが余りにも壊れすぎて、ﾏｲﾁｪﾝで3ATになった希ガス…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:08:55 ID:JFQZXajt0

あまりの天気の良さに、思わずエアコン修理してきましたｗ

症状：ＡＣスイッチをＯＮにしてもコンプレッサーが回りません。
状況：ほぼ１年前、コンプレッサーあぼ～んでエキパン、レシーバータンク、コンプレッサーを交換済み。
　　　　低圧側バルブをドライバーでつついてみたら「しゅ～」と噴出してくるので、ガスは入っているようだ。
　　　　レシーバータンクのコネクターを外して短絡するとコンプレッサーが回る。
原因推察：ガス漏れによる圧の低下でコンプレッサーが回らないｏｒ圧力スイッチ不良。
対策：ガスチャージ用具を取り付けで圧力を測定したところ、メーター読みで圧力が「２」。
　　　　通常は「４～５」とのこと。（圧力の単位は解りませんｗ）
　　　　試しにフロンガスを充填すると、圧力が「４．５」前後で安定。コンプレッサーも回るようになった。

メカの人「どっか漏れてるぞ、コレ」ｿｳﾃﾂｶ orz

とりあえず１年でガス１本分程度の漏れなので、放置して様子を見ることに。
レシーバータンク周辺がオイルで汚れていたので、この辺の繋ぎ目の「Ｏリング」が怪しいらしい。
期間をあけずにガスが減るようなら、レシーバータンクのＯリング交換してみます。

ちなみに今回はガスチャージ＆点検だけなので、費用は約￥３Ｋでした。
新フロン（１３４ａ）でよかったｗ

以上、チラシの裏ｽﾏｿ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:28:31 ID:K73qTCFT0

プレオのエンジンってヴィヴィオに乗せかえれませんかね？

教えてエロいひと

283 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/17(火) 20:43:55 ID:rLtErLUl0

>>282

漏れも興味有るが、価格面でプレオが変えると思われ。
同じエンジンだけど、ECU～エンジン全交換となるとしんどいよな。

284 ：鉄ホイールGX orz：2005/05/17(火) 20:47:50 ID:rLtErLUl0

>>281

HFC134a対応のエアコンはR12よりも作動圧力が高いので、丈夫だと聞きます。
それよか、冬でもたまにコンプレッサー回して、エアコンを動作させないと使わない人は
よく減るとも聞きました。これは、コンプレッサーオイルって防錆の効果もあって、使わないと
オイルが下がり腐食しやすくなるよ～　って。

漏れは毎週動かしています（＾＾；

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:59:20 ID:xHPx1MQS0

リアスポイラーから外したＬＥＤの部品で、
ハイマウントストップランプつけてみたが、、
ttp://www.xxxx.nu/imgboard/img-box/img20050517205642.jpg

ttp://www7.tok2.com/home/tetra/hoan.htm
＞灯火装置の数制限（２輪を除く）
＞灯火装置の個数の指定は下記の通りです
＞　補助制動灯（ハイマウントストップランプ）　１個
違法なのね…orz
せっかくつけたのに…。
真ん中のほうを撤去しようかな…。

以上チラシの裏ｽﾏｿ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:24:15 ID:1LocyB3k0

>>280
サンバーも同じ理由で途中から３ＡＴが追加された。

>>282
できるよ。金さえあればインプのエンジン積むことだってできらぁ。（ｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:34:15 ID:Qz9FN5Vr0

>>272
>２速、３速、バックに入れるときにゴリゴリして調子悪いので、

2速、3速はともかくｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄが停止する前に
ﾊﾞｯｸに入れるとｶﾞﾘ音がするのは普通。

その症状だとｸﾗｯﾁの切れ不良の可能性も否定できない
のでそっちを先にﾁｪｯｸしてみるのもよろしいかと。
もしMTｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとなると脱着工賃いれて5～6ﾏｿじゃ足りないと思われ。

ギヤ君こんにちはでｸﾞｸﾞるといい事有るかも…

288 ：282：2005/05/17(火) 22:20:52 ID:K73qTCFT0

>>283
やっぱり相当掛かりますかねぇ…
ウチのRX-R(17万km)のEN07がそうとうやれてるので
O/Hするくらいなら載せ換えようかと考えてんですが

R1にS/C・5MTが出れば買い換えるんですが
プレオはデザインが好きになれない…

289 ：紺GX：2005/05/17(火) 22:34:07 ID:qb8iKtO+0

遅くなりましたが関東オフ参加します。

あい～んRA RX-RA
EKK4RXRｍN RX-RA
えむず？
ビビタソ　白ef-s
黒ボンKW3バン黒ef-s
学研 ?
湘南KK3A 　RX-R
鉄ホイールGX　　GX-R
黄RX-R 　黄RX-R
ｸﾛKK3 　ｸﾛKK3
土志望KK4　黒RX-R
紺GX 紺GX

前期の手裏剣13インチどなたか貰ってくれる方いますか？
いれば22日持って行きますが。
ガリ傷も無いんで捨てるにはちょっと勿体無くて。。

290 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/17(火) 22:59:14 ID:b4SALtNG0

>>282
補記類をヴィヴィオのを使えばECUそのままで載ると思うけど
プレヲの良さは出ないだろうなぁ。
そもそもプレヲRSの中古があまり出てこない罠
それとも新品でエンジンを買うとか.....ｗ

291 ：20学生黒RX ◆ST6ge2zFiw ：2005/05/17(火) 23:02:02 ID:RoZT/MkU0

あーーーーー
オフ行きたい行きたい行きたいぬわー
みなさん漏れの分まで楽しんできてくださいorz

292 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/17(火) 23:10:31 ID:b4SALtNG0

>>272
部品代だけで言えば５～６万程度
工賃は同じ程度かかると思われ。
ただ距離によってはエンジン＋ミッション脱着するついでに
交換した方が楽な部品も多数あり。
それらを含めると１０万オーバー？
さらに工賃を入れると....（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でも治せばそれなりに長く乗れると思いますが

293 ：あい～んRA：2005/05/18(水) 00:37:55 ID:gs/2wxhiO

>>289:紺GX氏
参加表明ありがとうございます。
では私も在庫処分・
D98J175/60-13（七分山） 5Jアルミ付を２本（ｼﾞﾑｶFF車等のフロント用に如何ですか？）
\5Kでどなたか欲しい方いたら持って行きますよ。

294 ：土志望KK4：2005/05/18(水) 01:37:41 ID:CpVJ8oQu0

期待されていた方には申し訳ないのですが、時間が無くてタイヤの履き替えが延期されそうで・・・
デヂタイヤエコの出品は今回は取り消させていただきますm(_"_)mｽﾐﾏｾﾝ

納車から1ヵ月半、だんだん前のショックから音が出るように・・・
過去にショック交換したことは無い見たいだし、これが俗に言う「ショック抜けた」状態なのかなぁorz

295 ：学研：2005/05/18(水) 01:54:04 ID:XGc84E06O

》20学生黒RX-Rさん
競技の方、頑張って下さいね！いい結果がでるといいですね！

296 ：黄RX-R：2005/05/18(水) 02:16:23 ID:0BWK2a+V0

在庫処分といえば・・・カプチーノにはいてた旧ネオバ左右1本ずつ　175/60/14　ってサイズが
あまってるんだけど誰か欲しい？漏れのｳﾞｨｳﾞｨｵには履けないし・・・

>>271
北陸から行く人いたー　ちょっと一人で行けるか心配で不安だった。よしついていこうｗ　とか言ってみるﾃｽﾄ
帰りの方向も同じだし帰りは道に迷う心配が。。。ない？ｗ　その前に到達できるのか俺！？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 03:06:28 ID:lp673+I30

オフの模様。ここでリアルタイムレポキボーン。

298 ：ｸﾛKK3：2005/05/18(水) 03:12:33 ID:jTZBRUiW0

リアスピーカーボード誰か欲しいかなぁ
スピーカー付きで余ってるから誰か欲しければもって行きますが・・・

299 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/18(水) 03:15:50 ID:JbwnNUUN0

コテ変えました。

こちらにあるモノ。

・155-60R13の冬タイヤ4本（TOYOガリット）　状態不明で古いけど（＾＾；　漏れ南国なので使いませんｗ
・非純正オイルフィルタ
・GX系のハンドル＆ECVTシフトノブ（皮でないけど、バンとかにはよいかも？）
・ECVTブラシ（ｗ

エンジン（EN07Z)とECVT（TB400RB2AD）が有るけど、流石に詰めないがな（核爆

300 ：学研：2005/05/18(水) 03:16:30 ID:XGc84E06O

了解！

301 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/18(水) 03:17:33 ID:JbwnNUUN0

>>298

漏れほすぃ（ｗ　今無いので、付けて帰れる～

302 ：学研：2005/05/18(水) 03:23:50 ID:XGc84E06O

》付けて帰る。
すげぇ～、本当になんでもやっちゃうんだ。W
今からオフが楽しみですよ！

303 ：ｸﾛKK3：2005/05/18(水) 03:28:14 ID:jTZBRUiW0

こんな時間なのに反応ﾊﾔｰ

>>301
それではもって行きますｗ

304 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/18(水) 03:31:17 ID:JbwnNUUN0

>>302

いえ（＾＾；　全然凄いことはありません。
既に金具も付いている状態ですから、純正のリアオーディオボードならポン付けです（ｗ

ちょっとこちらも希望をｗ
１）スーチャーオイル、買いすぎて余っている方・・・
２）又はスーチャー本体余っている方・・・（ｗ
３）フロントショックアブゾーバー（純正歓迎）

305 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/18(水) 03:32:42 ID:JbwnNUUN0

>>303

ｸﾛKK3氏、ありが㌧。純正ボードですかね？

306 ：ｸﾛKK3：2005/05/18(水) 03:36:44 ID:jTZBRUiW0

書き忘れ・・・
純正の木製のです

307 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/18(水) 03:41:53 ID:JbwnNUUN0

ありがとう、ポン付けできます。。。

ボードは搬送困難であれば、スピーカーだけでも有り難いっす（＾＾；

308 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/18(水) 11:50:24 ID:3l9qIKie0

オフ当日はフリマ状態ですかｗ
いらないもの....いらないもの.....
RXRのリアシートとか
オートジュエルのEFC....持ってたはずだけどどこにしまったかなぁ。
フィールド技研のSFC....新型でない方
リアドラムブレーキのリペアキット
差ベルトの一応４点...ボロだけど
缶塗装しるば純正サイドステップ.....傷だらけ
純正ホワイトサイドステップ...これも傷だらけ
バンパいろいろ
ちょい車高アップ？？165/70-13　ＨＳ－３スタッドレス
オークションでも開くかぁｗ
でも売れ残り持ち帰りは厳しいしなぁｗ

探せばまだ出てくるかなぁ

309 ：北陸RX-R：2005/05/18(水) 11:51:16 ID:0Hpmk3ZhO

>>296氏
漏れのBiBioには1996年製の最新型CD-ROM GPSｼｽﾃﾑ搭載なので､道に迷う心配はなかとですw
ただ､つい最近排気バルブ逝っちゃったばかりの病み上がりなので､神奈川なんて大都会まで行けるかどうか…

そして帰ってこれるかどうか…orz

もし逝く事なったら手裏剣ﾎｲｰﾙ＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ(MZ-02 3分山)を持っていきます｡だれかもらってくらはい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:44:04 ID:13hsRSJm0

>>309
先月ヤフオクで1万で買いました　orz

ヤフオクだせば程度よければ1万くらいで売れると思います。

311 ：湘南KK3A：2005/05/18(水) 12:55:31 ID:RSjjDMar0

みんな出すもの多くてすごいですね。

純正ショック＆バネあるにはあるんですが、使い物になるか不明。
一応持っていきます。

あとは、レーシングスーツに付けようと思って買った
STiとprodriveとビルシュタインのワッペンくらい…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:55:49 ID:jJwajhUT0

>>309
逝けなかったら漏れが貰うｗ

313 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/18(水) 13:54:50 ID:JbwnNUUN0

何か色々出てきてますねぇ（核爆

ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝには積みきれないかも。ファーストカー（ワンボックス）で行くのは御法度ですか（ｗ

314 ：北陸RX-R：2005/05/18(水) 14:17:10 ID:0Hpmk3ZhO

そんなこと言ったら､会社の4600ccﾃﾞｨｰｾﾞﾙのﾀﾞｲﾅ君で(ry

315 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/18(水) 16:31:03 ID:3l9qIKie0

>>314
いつもヴィヴィﾀﾝお迎えに行くユニック車で.....
まるごと（ｒｙ

316 ：あい～んRA：2005/05/18(水) 17:08:27 ID:gs/2wxhiO

>>314 >>315
え゛？！ローダーで参加ですか？
本当なら、駐車スペースの段取りを付けねばならないのでカキコしてくだちい。
ﾅﾝｶｽｺﾞｲｺﾄﾆﾅｯﾃｷﾀ・Orz

317 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/18(水) 17:32:27 ID:JbwnNUUN0

宝塚IC～厚木ICで、501km。漏れのｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝ病み上がりだけど、頑張ってね～

（チラシの裏）

318 ：学研：2005/05/18(水) 18:23:01 ID:XGc84E06O

すごい距離だ…俺も前600kmのみちのりをNAで水温計と睨めっこしながら爆走したっけなぁ～。W
さくせん
　ガンガンいこうぜ
　じゅもんつかうな
→みんながんばれ
　おれにまかせろ

319 ：前スレ917 ：2005/05/18(水) 18:45:44 ID:5+AQ4rEN0

あーじゃまなバンパーたち処分するために
僕も600km走りたくなってきた…。

うう月曜日に休み取れないので無理ぽ

320 ：黄RX-R：2005/05/18(水) 19:02:38 ID:xzvoyDYkO

〉３１９
そこで月曜日に突然の腹痛and頭痛
そして下痢に嘔吐に吐血ですよ w

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:04:12 ID:jJwajhUT0

親戚の婆ちゃんを。。。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:45:55 ID:99e5XrVr0

ECVTはやっぱり耐久性に問題があったんですね。
俺、ヴィヴィオGXに乗ってたけど
８万キロと１６万キロの時
２回ミッション交換しました。
１回目はメーカー保証中に交換
２回目は一部自己負担で交換。費用はヒミツ。

323 ：土志望KK4：2005/05/18(水) 21:34:42 ID:CpVJ8oQu0

本日えとせとら搭載！
これでｶﾅｶﾞﾜもｺﾜｸﾅｲ！！ｗ
前のオーナーさんが社外のオーディオだかナビだか入れてたらしくて、
アクセサリとバックアップにはじめから空きコネクタがあったのでポン付け♪

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:17:50 ID:1/+n4Qef0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h25638824

>プロペラシャフト取り付け部分を回してみると左右のシャフトが
>同じ向きに回るので、LSD入っていると思います。

それはﾉｰﾏﾙﾃﾞﾌでも同じだYO!

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:49:36 ID:0BWK2a+V0

石川県金沢市から神奈川の会場のスバルまで検索したら片道480ｋｍ　２２：４０分にでたとして
到着が午前６時30分　ほぼ全線高速道路で・・・えらいこったぁ・・・
これは休憩時間とかも含めると土曜日夜ではきつそうだ。。。土曜日朝に出発してマターリ
いくのがいいのかな・・・日本って広い

326 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/19(木) 00:01:51 ID:gs/2wxhiO

>>325氏
北陸方面からだと、中央道：八王子ICで降りてR16-R129ですか？
八王子ICで降りるなら健康ランド（すぐ近くにあります）で一旦仮眠されるのもよいかと。

327 ：ｸﾛKK3：2005/05/19(木) 00:10:30 ID:jzadgvgz0

前日は山梨入りしてそこから向かいます

328 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/19(木) 00:25:58 ID:0oeXrLcoO

>>327:ｸﾛKK3氏
了解！どうぞお気を付けてお越し下さいませ。

329 ：ビビタソ：2005/05/19(木) 00:37:52 ID:sT7R3lt70

漏れは8時頃、さいたまを出発しまつ。
2時間も有れば、着くと思いまつ。

ビビタンef-sについていたリアボード、ヤフオクに出品中。
フリマで捨て値で売れば良かったかな?　ほちいしといる?
RX-Rについていたジャンクリアボードもありまつが…。

330 ：土志望KK4：2005/05/19(木) 00:57:20 ID:30kihJ2f0

せっかくETCを付けたので、割引制度を活用すべく、6時までには高速に乗る予定。from千葉
・・・9時前に会場につくかも・・・ｗｗ

331 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/19(木) 01:18:15 ID:0oeXrLcoO

>>オフ会参加者各位
　詳細の追補です。
①ゴミ等は全て持ち帰りになるのでゴミ袋を各自ご用意下さい。
②会場スペースは新車モータープール内の一画になりますので、周りの駐車車両には一切お手を触れない様にお願いいたします。
③当日はScLaBo愛川でも販売している「Ｓ●Ｖ」を無料で貸出しして戴けるそうです
　あなたのヴィヴィにも装着＆試乗し是非「●ＥＶ」の効果を体感してみて下さい！。
　またショールーム内には各種ＳＴｉグッズ等も取り揃えていますので、どうぞご利用下ちい。
④「会場近辺にはお店がない」とカキコしましたが、車で約５分の場所にコンビニ（■ーソン）はあります。
　何分初めてのオフ会幹事で戸惑っております、至らない点がありましたらご指摘下さいます様お願い申し上げます。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 03:15:13 ID:Fbv+kWR10

vivioＲＸ-Ｒにトヨタ純正ナビをつけてみました。
トヨタナビスレでも言われたけども・・この位置激しくみにくくて事故りそうだ　
２ＤＩＮだけどヴィヴィオってオンダッシュにしたほうがよいかな・・・
しかも車速とれないからＧＰＳだけでトンネルなんかにはいるとナビがとまってしまって・・　OTZ

333 ：332：2005/05/19(木) 03:16:28 ID:Fbv+kWR10

とりあえず写真はこんなかんじ　ｐレオみたいに上のほうについてるとよかったなぁー・・・
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050518020406.jpg

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 03:17:00 ID:/DUPQ3gsO

車速取れるよ
ﾄﾖﾀﾅﾋﾞだとつながらないってこと？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:40:19 ID:u0zcPgeZ0

>>333
ﾜﾛﾀ。
その位置じゃナビ見るの危ないんじゃない？
見てくれ悪くてもオンダッシュの方が遙かにマシ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 11:05:52 ID:jvOPjAsB0

>>333
こりゃ事故るわｗ

337 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/19(木) 11:17:48 ID:q5rHAg1W0

>>316
ｽﾏｿ冗談ですたｗ
イロモノviviﾀﾝ単体で乗り込みです。
>>319
手ぶらでも良いから是非ご参加を。
神奈川の親戚に.....

338 ：あい～んRA＠結構晴れ男：2005/05/19(木) 11:55:24 ID:0oeXrLcoO

日曜日の神奈川県の天気予報を調べてみました・。
曇り時々晴れ
降水確率：30％
予想最高／最低気温：20／15ﾟC。
絶好のオフ日和になりそうで一安心です(･∀･)/。

339 ：あい～んRA：2005/05/19(木) 13:02:48 ID:0oeXrLcoO

連ｶｷスマソ
337:◆EKK4RxRmN.氏
自走参加了解しましたｗ。

340 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/19(木) 13:50:45 ID:q5rHAg1W0

>>282
おあつらえ向きのエンジンｗ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47305314

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:47:28 ID:lEWDqSF90

オフ会なんですが、皆さん何度が会ってるんすか?
何回かやってるなら、どんな雰囲気ですかね?
当方埼玉です。雰囲気読めないんで悩んでます。

342 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/19(木) 17:12:18 ID:fpGuzuQV0

>>車速パルス

漏れもナビ付けたｗ　アルパインの099SRってやつ。
ソニーかどっかのページに車速パルスの位置が書いてあったけど、
RX-Rならそこしかないと思うがECVT系なら、ECVTのミッションコン
ピュータから取った方がラク珍でした。

343 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/19(木) 17:13:30 ID:fpGuzuQV0

>>341

よい雰囲気のはず。。。てか第1回ですから（ｒｙ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:01:44 ID:/DUPQ3gsO

>>342
ECVTのコンピュータから？
詳しく知りたいのですが

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:08:48 ID:Ibe5Fq0CO

＞344
ECVTコントロールユニット
取付位置グローブボックス奥左側
車速ﾊﾟﾙｽ線
ユニットの14極コネクタ（２つある小さな方）の端から３番目の緑線

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:51:33 ID:/DUPQ3gsO

感謝

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:40:27 ID:zfJllrb7O

俺もｵﾌ行きたいよ～！
でも旅費が…orz

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:07:56 ID:jG6qq7Qu0

kk4a rxrに乗ってるんですが
最近1日おいて発進する際、リアの方から「ガッ」と音がします。
今日はバックしようとしたら一回エンストしてしまいました。
一度動けばその日は全くそのような異音はないのですが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:36:55 ID:Qp7CMe4t0

>>348
当方、KK3A　RXRですがセカンドに入れるときにｶﾞｯっていいます
でもクラッチ踏む瞬間に「ぬるぽー」っていいながらシフトチェンジしてます。そうすると結構楽しめます
トラブルも楽しみに変えなきゃ損ですよ

350 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/19(木) 22:43:04 ID:q5rHAg1W0

>>348
ブレーキ引きずり、ハブベアリングの異音
kk4ならドラシャからの異音等いろいろ
Dらーにでも行くことおすすめ。
長くつきあいたいなら早めに治した方が...
完全に逝ってからでは修理費もかかります。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:55:51 ID:jG6qq7Qu0

>>349
自分もセカンドにシフトダウンするときによくガッといいますが
今回のはなんかリアデフ辺りから音がしてるような気がします。

>>350
thx。
とりあえずディーラー逝ってみます
自分のいくスバルディーラーって不親切だからあまり行きたくないんだけど。

352 ：バン：2005/05/20(金) 00:33:15 ID:OqqKmCbU0

久しぶりにエアクリボックス開けてみたら、
乾式エアフィルターが湿式になってましたorz
ブローバイにオイルが混ざってるんですね。
キャブレター付近もオイルまみれ。
オイルキャッチタンクっていうのを作らないといけないかもです。
クラッチも直さなきゃいけないのに・・・・・。

353 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/20(金) 00:39:18 ID:MWmAC7HzO

>>341氏
＞皆さん何度か会ってるんすか?
>>リアルでは、学研氏とは数回、某参加者氏とは数年前に一度お会いした位です。
＞何回かやってるなら、どんな～雰囲気読めないんで悩んでます。
>>心配御無用ですよ！私もオフなる物は初参加で読めまてませんからｗ
参加者の年齢層はおそらく、若者かｵｻｰﾝかと真っ二つに別れるﾖｶｰﾝ・でも和気藹々と楽しい一時にしたいと考えています。

354 ：えむず：2005/05/20(金) 00:43:25 ID:RH39X0ug0

オフ行にもってく予定のもの
ハンドルのボスと
大盛りのタコメーターしかない……

それよりもたどりつけるのだろか、自分

355 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/20(金) 00:50:49 ID:9knHXbuP0

>>349
禿藁

>>345
アタリ。ちなみに割り込みキットで配線を割り込ますのもよいが、
漏れは１ｃｍ程100円ライターで配線を5秒ぐらい焼くのだ。すると焦げると共に
被服が柔らかくねっとりしますので、お熱いうちに爪で剥いでやると心線を傷つ
けずに線がむき出しになります。あとは配線をくくって、慎重な方は半田付け。

356 ：341：2005/05/20(金) 10:11:40 ID:kYWum/Ff0

鉄ホイールさん

>∞８「ＶＩＶＩ・ＯＦＦ 1st」SUBARU-VIVIO.OWNER'S.MEETING∞８←コレ
を見て第8回だと思ってター恥ずかしいですー

あいーんさん

私はオサーンです。システム系の仕事内で日曜日微妙なんで参加表明までは
ムリかなぁ。埼玉白RX-Ｒですが駐車場の関係もあると思うのでいけそうならすぐ参加表明します。

357 ：ｸﾛKK3：2005/05/20(金) 10:19:01 ID:xFFB7dwX0

オフまでにナビを移植しようかと思ったのに時間が・・・

地図片手に気合で行きます

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:43:35 ID:juwDTCUnO

おまいらのVIVIOにはナビをどこらへんに設置した？
まさか303みたいにオーディオの位置に無理やりか？
普通はｵﾝﾀﾞｯｼｭ買うか…買うよな AVNなんて買わないよな

359 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/20(金) 13:16:32 ID:MWmAC7HzO

>>356氏お仕事乙です。
＞∞８「ＶＩＶＩ・ＯＦＦ 1st」SUBARU-VIVIO.OWNER'S.MEETING∞８←コレを見て第8回だと・
>>やはり紛らわしかったですねｗスマソ・
＞私はオサーンです。
>>私もｶﾅｰﾘｵｻｰﾝですからｗ！
あと駐車スペースにはまだ余裕があるので、ご都合宜しければお気軽にお越し下さいませ♪

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:29:00 ID:wJR7e7ql0

>>358
オンダッシュ。

純正時計が見えねぇ　ｏｒｚ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:46:50 ID:xGh+1/cV0

>>360
おまいが買うナビには時計機能すらついてないのかと。
いったいいつの時代のナビだ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:05:44 ID:CkfVDRoE0

ＶＩＶＩＯ　ＥＭ-Ｓ　ってやつにのってますがこの型式ってグレ－ド別に見ると
やっぱ下っ端ですか？

363 ：_：2005/05/20(金) 22:22:13 ID:4zbZcJ5A0

>>361
馬鹿だなぁ、コイツ。
純正時計がいいって言ってるんだよ。
時計のあるなしの問題じゃないんだよ。

>>362
下っ端かどうかなんて気にしなくていい。
アルミホイールにリアスポ付きでスポーティな感じでいいんじゃね？

364 ：em-sなんで、えむず：2005/05/20(金) 22:37:08 ID:hrZW7HjX0

>362
自分のこも同じですが、なにか？
2000回転で60km/hで、はしってくれるいいこなのに、

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:41:22 ID:CkfVDRoE0

ＥＭ-Ｓてタコメ－タ－ついてませんけど　60キロでだいたい2000回転なんですね-

366 ：学研：2005/05/20(金) 22:48:02 ID:I6oPJMCbO

もしタコ付けるならトラストのがおすすめ。照明色がグリーン。黒盤に白文字。
なんか純正っぽい雰囲気なのにかっこいい！

367 ：360：2005/05/20(金) 22:48:31 ID:wJR7e7ql0

>>361
最近新品で買ったＨＤＤナビですが何か？

>>363
そそｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:48:39 ID:CkfVDRoE0

ありがとうございます
　ＶＩＶＩＯ　ＥＭ-Ｓは自分も乗ってて好きです
　

369 ：黄RX-R：2005/05/20(金) 23:28:07 ID:bKz9hS220

明日、昼に仕事はいったために夜に出発となるんですが
夜に金沢市を出発する予定なんですが。。　

>>309　北陸RX-R氏はどこにお住まいでしょうか？
近場でしたら合流して一緒に行きませんか？　実は一人で行く自信がないだけ・・・ｗ
連絡いただけたらください。

370 ：黒SS卍：2005/05/20(金) 23:34:38 ID:n28sucrX0

仕事に目処が付いたため、直前ですが参加表明させて頂きます。
石川から出発なので、あぼん峠→松本IC→八王子IC経由が良いかなぁ？
無事に着ければ良いが・・・

371 ：黒SS卍：2005/05/20(金) 23:40:12 ID:n28sucrX0

下げ忘れますた。スマソ
黄RX-R様一緒にいきやしょう。

372 ：あい～んRA＠幹事：2005/05/21(土) 05:28:06 ID:owkomdGKO

370:黒SS卍氏
参加表明ありがとうございます、コピペも宜です。
あと参加者各位にお知らせです。
①＞中央道八王子IC方面からお越しの方へ。
Ｒ16八王子バイパス：［有料区間に入ってスグ］と［料金所先信号までの間］の地点にて、光電管によるネズ●捕りが頻繁に開催されています！どうぞご注意を。
②会場構内は、最徐行でおながいします。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:41:35 ID:OyGto13wO

最近加速時の吹け上がりがグズグズ（Ｓ／Ｃインジケーターとリンクして）
知人が「スバルのチャージャーはよく壊れる」って聞いた事がある
なんて言ってたんですが本当に壊れちゃったんでしょうか？
ＫＫ３　ＥＮ０７乗り

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:55:27 ID:wVnBXLxv0

>>373
ほぼ間違いなくプラグコードだ。
まぁ、その知人には「へぇ～」て言ってやれ。ﾆﾔﾆﾔしながらなｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:41:27 ID:OyGto13wO

>>374
返答、ありがとうございます。
プラグコード換えてみます。プラグコードが悪くなってもアイドリングはみだれないんですね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:01:18 ID:wVnBXLxv0

>>374
燃料フィルタやエアクリナってことはないのか？

377 ：学研：2005/05/21(土) 09:10:43 ID:0nBCBaGoO

加速のつっかかりやもたつき（原因がプラグコードの場合）をほっとくと
非イリジウムだと特に最悪プラグの先端がとけちゃいます。
僕も他のオーナー様方の意見同様、エアクリと燃料フィルターの
チェックもおすすめします。それでも解決しないようでしたら
すみやかにディーラーへ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:18:00 ID:ppQ2Uejb0

>>373
Ｓ／Ｃインジケーターとリンクしてるなら、ＩＣホースの亀裂じゃないのか。
経験あるぞ。普段は目立たんけど、ある程度過給かかると開いちゃうんだよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:20:37 ID:YZeV8Dle0

ビストロ購入考えているのですが、走行とか状態とか
どの程度のものまでだったらいいですか？結構長く乗りたいなと思うのですが。
前まで３．９万Kのエアバックつき女性ワンオーナがあって
いいなと思ってたんですが売れてしまってかなり凹みました。orz
やっぱりエアバック付だと６,７万Kぐらいの玉数が多いみたいですが、
いかがでしょうか？予算は３５万前後（車体）で考えております。
甘いかな？あと５ドアと３ドアではどっちが使い勝手や客観的に
見たスタイル等はよいですか？質問厨ですみませんがご意見いただけたら
ありがたいです。日本語おかしくなってスマソ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:22:46 ID:gLG+TQMWO

ここは、本当に勉強になるよみんな物知りだし

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:37:37 ID:wVnBXLxv0

>>379
客観的スタイル云々を求めても得られる意見は主観のみ
程度はまず試乗してみること
古いからそれなりしかないと思った方が・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:36:02 ID:ner1CQUY0

>>379
使い勝手で言えばもちろん５ドア。
しかし、Bピラーが前寄りになるので
体格やポジションによっては多少窮屈に感じるかも。
スタイルは、俺ならノーマルは3ドア、ビストロだったら5ドア。

383 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/21(土) 13:49:35 ID:Qi8CCVRe0

仕事終わった～　宝塚はドタキャンになって、和歌山から出発です。
１６時頃からオフ会場へ移動開始します。突貫でETCとナビも付けたし、JAFにも入ったしもう完璧（＾＾

>>379
漏れならば、エンジンとショックと特に電磁クラッチの状態を気にするなぁ・・・
それよか、ビストロスポーツ（ｒｙ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:52:31 ID:1x3JpHReO

Bistoro chiffon
めったに見ないなぁ

385 ：348：2005/05/21(土) 14:10:17 ID:FhYvS6n40

昨日一日乗らないでサイド引かないで駐車して
今日乗ったらスムーズに発進できました。
どうやらサイドブレーキの戻り不良っぽいです。
そのついでに馴染みの整備工場に行きオヤジに事情を説明すると
走行中十分スピード落としてから停止する寸前にブレーキ踏まず
サイドを小刻みに軽く動かしてやればサビが取れる事もあるよとの事で早速やってきました。
今日またサイド引っ張って駐車して明日直ってる事を期待してみます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:12:23 ID:JnBWjKC50

あい～んRA RX-RA
EKK4RXRｍN RX-RA
えむず？
ビビタソ　白ef-s
黒ボンKW3バン黒ef-s
学研 ?
湘南KK3A 　RX-R
鉄ホイールGX　　GX-R
黄RX-R 　黄RX-R
ｸﾛKK3 　ｸﾛKK3
土志望KK4　黒RX-R
紺GX 紺GX
黒SS卍黒RX-SS

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:20:13 ID:FhYvS6n40

あと今日エアコン使ってみましたが
RXRとはいえエンジンがかなり辛そうでした

388 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/21(土) 15:21:30 ID:Qi8CCVRe0

>>387

そんなあなたに

つhttp://www.kanasaken.co.jp/chemical_file/chemical_html/ac-r.html

知り合いのGSの兄ちゃんのオススメで３０００円だったかな？　費用対効果はかなり有るよ。
そうだなぁ、エアコンオフを０、エアコンオンのロスを１００とすると、６０～７０位のロスで押さ
えられているような感じ。その兄ちゃんはRX-7なんだが、特に低回転時のトルクが細いクル
マには抜群に効果があるとのこと。

漏れのｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝももちろんだが、他V6のオデやカムリに入れてオーナー全員が「ええでぇ」
と連発してますｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:57:24 ID:FhYvS6n40

>>388
thx
しかしR12・・・orz

390 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/21(土) 18:24:42 ID:qMpHl0o80

>>308
欲しい人居なければ手ぶらで出かけます。
持って歩くとじゃまになりそうなものばっかりｗ

遠方の方も近所の方も気をつけて移動してくらはい。
漏れは朝早めにボチボチ出るかなぁ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:53:40 ID:WAgWLb7U0

近いうちにヴィヴィオのバンを買う予定の者なのですが、オフ会覗きに
逝ってもいいですか？神奈川県在住なので興味あるんですが…
当日は逝けたら日産車で参上しますが入れますでしょうか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:39:17 ID:FhYvS6n40

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27126513

微美男ﾜﾗﾀ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:48:03 ID:4HV2304IO

>>348
ぬゐぽ

394 ：学研：2005/05/21(土) 21:01:43 ID:0nBCBaGoO

みなさん道中長いと思うので、くれぐれも無事故無違反で
気を付けてお越し下さいね！
お弁当、飲み物、おやつ、ゴミ袋は最低お忘れなくです！！

395 ：あい～んRA：2005/05/21(土) 21:20:03 ID:owkomdGKO

>>391氏
＞当日は逝けたら日産車で～入れますでしょうか？
>>はい、お店は営業中なんで平気ですよｗ
しかしオフスペースへの駐車は写真撮影の都合上、ヴィヴィオに限定させて頂きます。
＞近いうちにヴィヴィオのバンを買う予定・
>>何故にヴィヴィバンをお選びに？お仕事用なのですか？
>>394
イケネ！ゴミ袋忘れる所だったポ・

396 ：ｸﾛKK3：2005/05/21(土) 21:23:25 ID:2CnswLl0O

誰か２ＤＩＮのオーディオパネル余ってませんか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:25:28 ID:FhYvS6n40

ヴィヴィオの2DINって何故か高いんだよなぁ
6～7000くらいする
あとツインカムスーチャーのプラグコードも高い
生産数が少ないんだろうか

398 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/21(土) 21:32:17 ID:qMpHl0o80

>>396
表面の黒枠？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:34:32 ID:wVnBXLxv0

>>397
2DINパネルは\1kちょっとだと思うが？
高いのは純正カップホルダー＆小物入れだろ？

プラグコード＞VIVIOは４気筒だからな。
普通の軽より１本多い。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:51:53 ID:FhYvS6n40

>>399
2DINパネル
ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/518686/518697/

プラグコードは普通車の4気筒より高いよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:04:49 ID:wVnBXLxv0

>>400
オーディオ取り付けキットの事じゃねぇよ。
純正部品のパネルのみなら安いって事。

402 ：ｸﾛKK3：2005/05/21(土) 22:11:02 ID:2CnswLl0O

表面の黒い枠です…

403 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/21(土) 22:12:42 ID:qMpHl0o80

>>397
１０００円もしないと思ったが...数百円だった気が...
過去に買って結局付ける気力なし
黒枠だけ未使用新品保管傷ありで良ければどぞ>.ｸﾛKK3 ｻｿ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:49:29 ID:PAVanqqu0

明日だって言うのにスレ見てたら、OFF行きたくなってきた

405 ：学研@いちお～副幹事：2005/05/21(土) 23:12:50 ID:0nBCBaGoO

幹事が寝てる間に…今だ！チャンス！
来るんだ！オフに来い！まだ間に合う！！

406 ：赤VIVIO：2005/05/21(土) 23:21:22 ID:PAVanqqu0

じゃあ、参加表明しておこう
一番の敵は寝坊だな・・・

あい～んRA RX-RA
EKK4RXRｍN RX-RA
えむず？
ビビタソ　白ef-s
黒ボンKW3バン黒ef-s
学研 ?
湘南KK3A 　RX-R
鉄ホイールGX　　GX-R
黄RX-R 　黄RX-R
ｸﾛKK3 　ｸﾛKK3
土志望KK4　黒RX-R
紺GX 紺GX
黒SS卍黒RX-SS
赤VIVIO　赤RX-R

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:48:15 ID:iD091QKB0

ベタ踏みしても８０～９０㌔しか出なくなること２回・・・
１回目はプラグを交換したら１３０まで普通に出るようになった。

２回目、１回目から４ヶ月しか経ってないのにまただ。
今夏は決行時間が掛かりそうな悪寒。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:48:45 ID:iD091QKB0

今夏×
今回○

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:50:40 ID:AhF3+fNbO

現在松本通過

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:59:30 ID:AhF3+fNbO

早く出すぎた気がする

411 ：メーター１周：2005/05/22(日) 00:04:19 ID:GvL+/iN40

どうも、メーター１周した18万キロ黒RX-Rを買うところだった>>151です。
その後、例の中古車屋が別のを見つけてきてくれて、今日納車ですた。
92年式赤RX-R、5MT、5.2万キロ
いやっほい、これでヴィヴィオタンオーナーになれました。

で、OFFってもう今日になるんですよね・・・
神奈川かぁ・・・ちょっと遠いかなぁ・・・
よし！私も赤VIVIOさんに便乗

あい～んRA RX-RA
EKK4RXRｍN RX-RA
えむず？
ビビタソ　白ef-s
黒ボンKW3バン黒ef-s
学研 ?
湘南KK3A 　RX-R
鉄ホイールGX　　GX-R
黄RX-R 　黄RX-R
ｸﾛKK3 　ｸﾛKK3
土志望KK4　黒RX-R
紺GX 紺GX
黒SS卍黒RX-SS
赤VIVIO　赤RX-R
メーター1周　赤RX-R

ただ、朝一で仕事が入る可能性があるので
参加できなかったらすいません

412 ：鉄ホイルGX OTL：2005/05/22(日) 00:10:43 ID:0GJtcdTs0

サブマシンから愛を適当に込めて・・・

現在静岡に突入。手前で仮眠してから会場に行きますｗ

参加者増えてきたね～～～楽しみです～

413 ：黄RX-R：2005/05/22(日) 00:19:56 ID:Sr5jXBpTO

黒SS卍さんといま、諏訪湖サービスエリアで休憩中
いやあｱﾎﾞｳ峠怖かった…SSさんめっちゃ速いし
とりあえず疲れた…

414 ：学研：2005/05/22(日) 01:20:54 ID:+qFzaFoIO

お疲れ様です！もう甲府のすぐそばですね！引き続き!?安全運転で
お越し下さいです！！

415 ：379：2005/05/22(日) 02:17:38 ID:cDgYb2Lh0

>>381.382.383
サンクス。亀レスなってスマソ
関係ないけどビストロフェンダーミラーにしたら渋くなりそうなオカン。
使い勝手悪いかな？。

416 ：あい～んRA：2005/05/22(日) 06:16:51 ID:nANx5KSOO

皆様おはようございますｱｹﾞ

417 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/22(日) 07:18:19 ID:3IHe/lMd0

やべ
寝過ごしたＷ

418 ：ビビタソ：2005/05/22(日) 07:59:13 ID:5t/xoww40

マジレンジャー観終わったので、今から出発しまつ。間に合うかな?

419 ：あい～んRA：2005/05/22(日) 08:07:47 ID:nANx5KSOO

>>417 >>418
♪マジ！マジ！ｗ
どうぞお気を付けて♪

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:22:03 ID:eSFWWerI0

レポと集合写真うｐしてね

421 ：黒ボンＫＷ３バン：2005/05/22(日) 09:07:59 ID:F0lZg37V0

寝坊した・・・けど気にしない( ﾟ３ﾟ)
これから出発します。

422 ：学研：2005/05/22(日) 09:40:52 ID:+qFzaFoIO

はい、一番乗り！土志望KK4 RX-Rさんご到着～。
僕（学研）とあい～んRAさんはもう待機してます！おいでやす～。

423 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/22(日) 09:45:39 ID:53jiLdkQ0

ようやく八王子
遅刻だなorz

424 ：学研：2005/05/22(日) 10:00:44 ID:+qFzaFoIO

湘南KK3A RX-Rさん、黄RX-Rさん、紺GXさん、黒RX-SS卍さんご到着～。W

425 ：（ﾟ∀ﾟ）＜さいたま――!!：2005/05/22(日) 10:23:29 ID:p0N+QZPqO

いま埼玉スタジアムでジムカーナやってまつ。
スバルＫクラスにＶＩＶＩＯは３台まじってました。
オフ会逝かんヤシは見に来るべし！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:01:03 ID:SdmWD9r20

いやー参加している人は楽しそうだな～

427 ：学研：2005/05/22(日) 11:02:08 ID:+qFzaFoIO

EKK4RXRmN RX-RAさん、えむずさん、ビビタソさん、鉄ホイールGXさん、ｸﾛKK3さんご到着～。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:14:37 ID:inkVn3fK0

みなさん、家に着くまでが修学旅行です
最後まで事故には気をつけるように！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:24:25 ID:SdmWD9r20

バナナはおやつに入るんですか～？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:42:37 ID:9mdNTEsK0

おやつはバナナに入るのでおｋです

431 ：学研：2005/05/22(日) 11:46:31 ID:+qFzaFoIO

入りませんYO！W
記念撮影終了☆
闘うヴィヴィオのムービーを上映中です。W

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:11:13 ID:Qcnf4w/GO

俺もｵﾌ会行きたかったなぁ…
皆さん楽しんで来てね。

433 ：Ｈ6 ＥＬスペシャル海苔：2005/05/22(日) 12:18:16 ID:3/ON781ZO

漏れも行きたかったin北海道

434 ：（ﾟ∀ﾟ）＜さいたまスタジアムジムカーナ観戦中：2005/05/22(日) 12:48:43 ID:p0N+QZPqO

闘うＶＩＶＩＯが見たいなら
埼玉スタジアムに来れば生で見られるぞ！

435 ：学研：2005/05/22(日) 16:24:53 ID:+qFzaFoIO

みんなでSEV体験会。スバルの中の人「ようこそSEV教へ！」。
今はみんなでジョナさんで食事中です。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:44:09 ID:Qcnf4w/GO

SEVってどうでしたか？
体験者ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝぬ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:49:49 ID:l+AK1Ndx0

sevってなんですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:02:27 ID:SdmWD9r20

http://www.google.com/search?hl=ja&q=sev&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:06:50 ID:l+AK1Ndx0

>>438
thx

しかしよくわからん
貼るだけで性能うｐって

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:09:58 ID:LsOQlWQV0

ＳＥＶだけど、エンジンヘッドに張るやつは私には体感できなかったな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:02:26 ID:FmIAWfiP0

以降オカルトチューンはオカルト板で

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:08:41 ID:9mdNTEsK0

中古ホイール買ったら最初から貼ってあったな

最初から貼ってあったもんで効果の体感もクソもないわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

443 ：紺GX：2005/05/22(日) 19:23:43 ID:pppV7CCl0

オフ会参加の皆様、お疲れさまでした。
一足先に帰宅させていただきました。
夜中まで走り続けなきゃいけない人も居るのにちょっと申し訳ないw
そして、あい～ん氏、学研氏、ご苦労様でした。
第一回と言うのを抜きにしても、これはもう大成功でしょ。

帰り道は雨となってしまいましたが、皆様、どうぞお気を付けてお帰り下さい。

444 ：ビビタソ：2005/05/22(日) 19:47:18 ID:5t/xoww40

漏れも先程帰宅しまつた。
あい～ん様、学研様、彼女様、オフ主乙かれ様です。
その他参加者様も乙かれ様ですた。皆、気をつけてね～。
特に和歌山＆石川方面のお三方、事故の無い様に!!

帰りは渋滞を避けるべく津久井湖～高尾から帰りますた。
途中のグネグネ道、RX-Rシート最高!!　アリガ㌧、土志望KK4様!!
で、どうしよう…残ったef-sシート→Ｌ　orz 　Ｌ　Ｌ　Ｌ←セミバケ&フルバケも
紺ＧＸ様、シートレール試してみまつ。

兎に角、乙かれ様ですた!!　また次回!!

445 ：ビビタソ：2005/05/22(日) 19:52:52 ID:5t/xoww40

連続カキコ、すまそ。
あい～ん様。帰りにRX-RA用スプリング、注文してきますた。
後期用（D,E型）一本の値段。フロント　6850円。リア6300円。
ついでに2DINパネルは黒で500円位だそうでつ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:09:42 ID:JXQp6TI80

パネルは大したことないんだが、ステーの値段が高い。

447 ：黒ボン：2005/05/22(日) 20:33:58 ID:F0lZg37V0

途中で寄り道したら道に迷ってしまいましたが
さきほど、無事に家に到着しますた。
あい～ん氏、学研氏、ナイス段取りでした！
次回も皆で盛り上げていきましょう。
皆さん、本当にお疲れさまですた！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:51:52 ID:OvBAscy80

今日は、西日本でもヴィヴィオオフやってたんだよな。
あっちはワンメイクジムカーナだが。

とにかく、この雨の中参加した香具師らに乙。

449 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/22(日) 21:39:23 ID:n4mBmdhS0

無事到着すますた
参加者のみなさま乙です
第一回目ながら大成功だったと思います
二回、三回と続けていきませう

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:39:43 ID:UC9EcBJe0

あの･･･オフ会に関しての質問なんですが。
会場ではみなさんここでのハンドルネームで呼び合ってたんですか？
あい～さん、とか、ビビタソさんとか･･･ちょっと気になったもので。

451 ：em-sなんで、えむず：2005/05/22(日) 21:53:24 ID:kVFfRFJv0

今帰宅
オフ参加者の皆様おつかれさまですた。
とってもたのしかったです。

行きも帰りも分岐で道間違えて道迷ったんで
ナビ持ちの皆さんうらやましいですよ、
というのはさておいて、

次はバーベQオフですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:14:17 ID:CDxuRVVyO

ｽﾃｰは1DIN用を加工すればｵｹでは？
汎用ｽﾃｰとか使ってさ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:35:39 ID:+DwbHSNr0

オフの話中すいません。ビストロ乗ってる人あまりいない？
乗り心地とかどうでしょう。平成10年走行３万㌔５０万て高いですかね。
不躾な質問で申し訳ないのですが、実際乗ってるオーナーさんの観点から教えてください。

454 ：黒ヴィヴィ：2005/05/22(日) 22:36:56 ID:jSvHyQyf0

オフミ乙!

455 ：土志望KK4：2005/05/22(日) 22:44:48 ID:R2bkBXH70

オフ参加者の皆様、本日はお疲れさまでした。
とりあえず無事帰宅報告。　16号で多少詰まりましたが保土谷バイパス～湾岸は流れてました。
本日の燃費目分量計測で16～17km/L。　まったり高速走ると燃費いい♪
で、愛川に傘忘れた罠ｗｗ

456 ：学研：2005/05/22(日) 23:02:59 ID:+qFzaFoIO

僕もただ今無事帰宅しましたぁ～！お疲れ様でした！
ネームプレートにコテと本名（？）を書いて呼び合っていましたよ！
名幹事あい～んRAさん考案実行のナイスアイデアでした！
次はバーベQなんていいですね！あと花火も！もう体感気候的にはそんな季節…。
温泉！キャンプ！イェイ☆
ビストロも同じ。乗り心地は良いかと。値段も妥当。
ナビは正直羨ましかったなぁ～。W

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:03:38 ID:A96Klg+ZO

卍

458 ：卍：2005/05/22(日) 23:10:06 ID:A96Klg+ZO

現在諏訪湖SA
ﾈﾑｲ
寝惚けて名前欄と書き込み欄を間違えて投稿しちまった…

459 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/05/22(日) 23:33:01 ID:gvuMUsmc0

北海道もＫチャレジムカーナで参加＆見学のプチオフ状態でした。

プーリー交換したらスタートでブーストカット入ってorz
3速8500rpmまでは事前に上り坂でもカット入らないのを確認してたんだけど、スタートの確認はすっかり忘れてました・・・

460 ：赤VIVIO：2005/05/22(日) 23:33:37 ID:F6RSR5OL0

皆さんお疲れ様でした。
一番の敵に負けた事もあり、あまりお話できませんでしたが・・・

とりあえず、2005年年賀状VI･VI･O･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

461 ：ｸﾛKK3：2005/05/23(月) 00:11:44 ID:z466nMdd0

乙でした
今日はホント楽しめました
次回があればまた都合をつけたいと思います(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

462 ：あい～んRA：2005/05/23(月) 01:40:45 ID:QYsouII5O

オフ参加の皆様どうもお疲れ様でした！
オフ初体験で色々いたらん所もありスマソですた、でも皆様と色々お話できて本当に楽しかったっス！

463 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/23(月) 01:53:06 ID:Fgkbqdp80

漏れも１０分ほど前に帰還～
途中、ETCの深夜割引効かすために途中無理矢理休憩入れたのと給油とトイレ他は
ノンストップで帰ってきました。

皆様お疲れ様でした。目茶楽しいひとときでした。

464 ：あい～んRA：2005/05/23(月) 02:04:57 ID:QYsouII5O

>>463:鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX氏
遠路お疲れ様でした＆ご無事をでなによりです！

465 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/23(月) 02:09:50 ID:Fgkbqdp80

>>464
幹事様お疲れ様でしたｗ

無事といえば無事でしたｗ　道中、前を景気よく走っていた現行のスカイラインかフーガか、
雨にハンドル取られて真横になりかけていたのが印象的（ｶﾞｸﾌﾞﾙ　AA略

466 ：卍：2005/05/23(月) 06:09:25 ID:PxP4HjrQO

ついた
ねる
すこし

467 ：湘南KK3A：2005/05/23(月) 07:04:31 ID:AdJn1Lpf0

OFFお疲れ様でした。
特に幹事＆副幹事さま。よくぞまとめてくださいました。
非常に有意義なOFFで、始めてながらもかなりよい感じでした。
次もまた顔出し程度ででも参加したいと思ってます。

#本職の事は内密におながいします

468 ：あい～んRA：2005/05/23(月) 10:39:57 ID:QYsouII5O

>>ALL
温かい労いの言葉を頂きましてありがとうございます（泣）
学研氏も乙鰈様＆GJですた！
>>467
本職の件了解すますたｗ

469 ：黄RX-R：2005/05/23(月) 13:05:49 ID:ROo2UKtl0

オフお疲れ様でした。大変楽しく北陸から山越えして出て行った甲斐が
ありました。納得いかない点がひとつ･･･sevなんですが
あんなもの張るだけでなんでエンジン音が変わったり
トルクが増したり明らかに金属の棒が軽くなったりと未だに
なぜか納得できません･･･ｗ

19:00にスバルを出て金沢についたのが午前6：00頃だったかな。
東京で渋滞に巻き込まれたり安房峠で突然エンジンｽﾄｰﾙしてしばらく
動けなかったり休憩30分だけのつもりがなぜか2時間ほど寝てしまったりと
いろいろありましたが無事到着しました

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:06:29 ID:ROo2UKtl0

sage忘れた

471 ：卍：2005/05/23(月) 13:18:53 ID:PxP4HjrQO

ﾗﾝﾌﾟのﾏﾝﾄﾙでも効果あるだろうか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:25:56 ID:x4dZ2VOZ0

みなさん月曜日の仕事はどうしたのでしょうか…。

473 ：学研：2005/05/23(月) 15:05:15 ID:A6GzMiCdO

今仕事中。しかも今日は残業だと…OTZ
確かにSEVはマジで不思議だったな…次給料出たら買おうと思う。W

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:55:23 ID:Ve8u2+dM0

一番真剣に試してらっしゃいましたなｗ買いですか？

475 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/23(月) 16:45:08 ID:nEeV7pTi0

>>471
マントルで効果あるならｲﾊﾟｰｲ買って心材にしてカムカバーカバーでもFRPで（ｒｙ

476 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/23(月) 16:52:28 ID:Fgkbqdp80

マントル買うなら、富士バーナー製でｄ（＾＾

コール万は新素材に変わって放射線が出ていないそうな。
２個５００円。SEVの消費税分で買えるぞｗ　人柱キボンぬ

つhttp://www.fnf.jp/mantle.htm

放射線の量で逝くと、SEVより強力とのこと。くれぐれも大量購入による被爆には（ｒｙ

477 ：学研：2005/05/23(月) 18:50:38 ID:A6GzMiCdO

よし、鉄さんに俺も変なの勧めちゃったからここは俺に…OTZ

478 ：卍ﾏﾙﾀ１号：2005/05/23(月) 19:29:56 ID:PxP4HjrQO

新フジ
ﾏﾝﾄﾙ
ｶｯﾀ
ﾀﾒｽ

479 ：名無しさん＠初心者黒３４：2005/05/23(月) 20:15:10 ID:Ve8u2+dM0

オフ参加した皆さん、昨日は暖かく迎えて頂きどうもありがとうございました。
色々と参考になるお話が聞けたし、ヴィヴィオも見れたし、乗せてまで頂いて！
３４で走りこむのは金がかかるし下手な俺のせいでこれ以上ボロにしたくないから
走り練習用にと何気なく探し見つけたヴィヴィオでしたが、オフに参加させて頂き
乗ったりいじったりするのがとても楽しみになりました。
オフの帰り、ヴィヴィオの所に寄ってしばらく眺めながら色々と考えてニヤニヤしますたｗ

幹事さん、学研さん、乙でした。
和やかなふいんき(←何故か変換ry)で参加しやすく楽しいオフで行ってみて良かったです。
黒ボンさん、乗せて頂いてサンクスです。同じバンで色々と勉強になりました。
あと和歌山からお越しの方、オイルフィルターを頂いちゃって有難う御座いますm(__)m

次は同じヴィヴィオオーナーとしてオフに参加できることを楽しみにしています。
本当に皆さんどうもでした。

480 ：卍ﾏﾙﾀ１号：2005/05/23(月) 20:38:53 ID:PxP4HjrQO

ｴﾝｼﾞﾝ熱下がるの待ってまつ
結構ﾏﾝﾄﾙﾁｭｰﾝを試しているサイトがあるみたい

481 ：メーター１周：2005/05/23(月) 22:03:12 ID:CR1agb6K0

幹事のあい～んRA氏、学研氏、参加された皆様お疲れ様でした。
短い時間しか居られませんでしたが、楽しかったッス

帰りの甲州街道で渋滞に捕まり、結局東北道を使って帰りました。
途中のＳＡで猫と戯れていたので、帰りが遅くなったのは秘密です

482 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/23(月) 22:05:00 ID:nEeV7pTi0

>>479
ちなみに『ふいんき』ではなく『ふんいき』ですｗ

>>>放射線チューン
そういえば、溶接用具の中にトリタン棒がいっぱいあったなぁｗ
トリュウム含んでるから効くかなぁｗ
試してみよう

483 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/23(月) 22:08:22 ID:nEeV7pTi0

連描きｽﾏｿ
>>481
R16＞栗橋線＞R4で帰ったけど渋滞もなくスムースに帰れましたよ。
途中で燃料入れに止まったくらいかなぁ。朝行くとき入れたのにorz
近場なんで今度あそびませう

484 ：ビビタソ：2005/05/23(月) 22:12:46 ID:s1NwAniQ0

ここのスレでは「自作ＳＥＶ」が流行りそうでつね。
張るだけであの効果は…漏れもマントルかな?

485 ：あい～んRA：2005/05/23(月) 22:23:13 ID:QYsouII5O

>>482:◆EKK4RxRmN.
志村～！ネタ！ネタ！

おまいら被爆に注意汁！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:24:08 ID:xle/8FeL0

>>482
ふいんき（←なぜか変換できない）のガイドライン 5
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1109758081/

487 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/23(月) 22:52:45 ID:nEeV7pTi0

>>485
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
釣られたのか....OTZ

きっとSEVで被爆して依存症に（ｒｙ

488 ：卍ﾏﾙﾀ１号：2005/05/23(月) 23:00:28 ID:PxP4HjrQO

買ってきたﾏﾝﾄﾙが紹介されていた物と違ってた…探してこないと。
おまけにSEVを試さなかったので比較出来なさげ…
学研さんも試してみよう。

489 ：北陸RX-R：2005/05/23(月) 23:52:15 ID:EBzZvN6RO

>>469
オフ会参加お疲れさまでした､漏れからのﾒｰﾙ読んでもらえました？
みなさま楽しそうで羨ましいです…次回は絶対行きたいけど､ヴィヴィオに乗ってるんだろうか>>折れ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:07:37 ID:ebK0ZacV0

>>489
はい　読ませていただきました。急な出張乙です。
次回、もしあれば一緒にいきましょう。是非最新型96年式CD-ROMナビの
性能を試さないとｗ

車庫の中を片付けもかねてあさっていたらトヨタ純正のスーパーチャージャーオイルがでてきたのですが
これってヴィヴィオに入れても大丈夫なんでしょうか？しかしなんでこんなものが？？

491 ：卍実験失敗：2005/05/24(火) 00:17:14 ID:PrXNvVC90

>>鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX様
ヒューズの按配どうざんしょ？
まぁ漏れの車のももうそろそろ着けるけどなー

492 ：卍実験失敗：2005/05/24(火) 00:19:45 ID:PrXNvVC90

本物のSEVと自作SEVで比較できれば良いのだけど、あの値段には手が出ない・・・orz

493 ：卍実験失敗：2005/05/24(火) 00:29:08 ID:PrXNvVC90

今回のオフの感想ですが、結構面白かったです。
情報交換やバザーなども盛り上がっていました。
途中でSEV教の店員から布教活動で盛り上がっていました。
しっかし・・・効果の正体が放射性物質だとしたら・・・彼は今も被爆しまくりでは・・・？
身近な放射性物質のマントルチューンも引き続き試してみますが、自分は鈍感なので分からないかも知れないです。
第二回のヴィヴィオオフでは是非、乗り比べや、軽く走ってみたいですね。
鬼チューンのヴィヴィオに乗ってみたかった・・・
次回も楽しみにしてまつ。
幹事さんと副幹事さんお疲れ様でした。

494 ：BistroChiffon赤5MT：2005/05/24(火) 01:22:08 ID:0oZnonuD0

>>453
乗り心地は同じ車でも乗ってみないとわかんない。個人的には旧規格軽でも
いいほうかと。値段は，それだけ見たらおいらも妥当だと思う。

495 ：黒ボン：2005/05/24(火) 01:44:51 ID:W8bfihII0

>>467
本職の件、了解いたしました。影ながら応援しておりますm( __ __ )m

>>479
歳の近いバン乗りの仲間ができて嬉しいです。
漏れは通勤快速仕様で頑張りますんで、３４さんは走り屋仕様で！ｗ

496 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/24(火) 01:48:09 ID:CfcKSR5t0

ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝの良さは曲がる楽しみ。
他のクルマに乗っていたならすぐわかる。漏れも始めて乗ったのはKK3のRX-R試乗車で
「なんじゃこりゃ～」って連発していましたｗ

リッツのフューズはなんか吹け上がりがなめらか～って感じになったのだが、もう慣れたか
プラシーボ効果かorz ちょっと明日朝に方向変えてみます。燃費グッズにあったので、燃費
も期待したのですが、今回の長旅の燃費は・・・
１）三重県→厚木IC近所のENEOS　17.03㌔/㍑
２）厚木IC近所のENEOS→浜名湖ICのENEOS　12.5㌔/㍑　orz
３）浜名湖ICのENEOS→近所のENEOS 15.85㌔/㍑　orz

・・・２）と３）はリッツが入って燃費ダウンｗ　って楽しい報告になってしまいました。
けど、リッツ入れたらインマニのバキューム圧が380mmHgから440mmHgに増えている・・・
エンジンに影響するのか、気温か、気候か、謎のSEVかリッツか・・・沢山試すと（ｒｙ

497 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/24(火) 02:16:09 ID:CfcKSR5t0

>>493

燃料ホースに巻いて味噌。行き帰りのホースが有るから、間違えないよう。
良く分からなかったら、両方巻いちゃえｗ

498 ：あい～んRA：2005/05/24(火) 03:46:48 ID:v3Vqfo+iO

亀レススマソ
>>443：紺GX氏
乙でした！そちら方面に行く時は連絡しますんで、お暇でしたら遊んでやって下ちい。
>>445:ビビタソ氏
乙＆RAスプリング注文オメ！
ゆっくりお話できなくスマソですた、足回りの事でしたらなんでもお気軽に？ご相談下さいませ！。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 06:52:16 ID:te9NajBn0

>>482
ﾄﾘｭｳﾑって何？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 07:27:53 ID:te9NajBn0

>>499
トリウム (Thorium)：原子番号90の元素。元素記号は Th。
ベルセリウス(J.J.Berzelius)によって、1828年に発見。
北欧神話の軍神または雷神トールにちなんで名づけられた。
銀白色の金属で、常温、常圧で安定な結晶構造は、面心立方構造(FCC)。
摂氏1450℃以上で体心立方構造(BCC)が安定となる。
比重は、11.72で、融点は摂氏1750℃、沸点は摂氏4850℃
モナズ石（モナザイト）に含まれる。
安定同位体は存在しないが、トリウム232は半減期が140億年であり、比較的天然に多く存在する。
酸化トリウム(ThO2)は安定な化合物で、るつぼやアーク溶接の電極などに利用される。

501 ：319：2005/05/24(火) 09:52:18 ID:1c4YixGX0

昨日、vivioに乗ったら、
なにやらエンジン音？が違う。
低音が大きくなった、ガラが悪い音になってる。

面白いのでそのまましばらく走ってみたが…。

車を停めて、運転席から顔を出してエンジンをふかすと、
どうもガラの悪い音は、右（車体後部）から出ているみたい。

マフラーが原因かなと思うのですが、
こういうものって、ある日突然音が変わったりするものなのでしょうか。。

502 ：学研：2005/05/24(火) 10:33:28 ID:SWyWTiZdO

マフラーに穴が空いてないかチェック汁！

503 ：卍：2005/05/24(火) 10:40:16 ID:cm48elKmO

その内ﾏﾌﾗｰがｺﾄﾝと落ちるかも

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:58:48 ID:jaQQosHAO

当方ビストロスポーシ海苔
オフあったんだー。いきたかったYO

マフラーに水入ったとかは？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:22:45 ID:zo7AjILqO

↑

日頃ﾒﾝﾃなんてしないｵﾚ様がやってきましたよっ！ｲｴｽ！
ﾄﾗﾌﾞﾙは、突然やってくる。
そして毎回＋α余計な出費…
そのたびに整備士（二級）検査員資格持ち。更になぜか自宅のｶﾞﾚｰｼﾞに二柱ﾘﾌﾄｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ持ちの友人に泣き付く…
今回は、八月の車検に向けて
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ左右
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ（ｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ含む）
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ
ﾘﾔｶｯﾌﾟｷｯﾄ
ﾏﾌﾗｰ溶接
etc
なぜかこれで工賃

一万円…

昔場所を借りて、ﾜｰｸｽ（F5A）ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ交換してたら
　「明日になるよ！」
って言われてそれ以来おんぶにだっこ…
だってｵﾚ様団地住まいなんだもん…

506 ：卍：2005/05/24(火) 12:35:13 ID:cm48elKmO

漏れのﾏﾌﾗｰが落ちた時は、回すとﾋﾞｨｨｨﾝと金属音がしてますた

507 ：学研：2005/05/24(火) 12:45:06 ID:SWyWTiZdO

オフはみなさんのお力添えがあったからこそ、成功したのだと思います！
次回は夏休みW頃に予定しています！走りありのバーベQありの花火ありです！
僕一人ではどうしようもない程に役不足なんで、是非またみなさんのパワーをお貸し下さいね！！

508 ：319：2005/05/24(火) 12:49:22 ID:1c4YixGX0

>>502-504 の皆様

なるほど…。
会社終わったら自動後退にでも行ってみます。

このところ自動後退行ってばっかり。。
昨日はエンジン内部掃除+エンジンオイル交換した。。
エンジンオイル1年以上交換してなかったので…。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:55:40 ID:/KWvJwZLO

ﾃﾞｨｰﾗｰもchﾈﾗｰに占拠されて、いい迷惑だな(w

510 ：卍：2005/05/24(火) 14:22:11 ID:cm48elKmO

児童抗体は洗車道具を買う(ry
ﾒｶﾄﾗﾌﾞﾙはﾃﾞｨｰﾗｰ(ry

511 ：319：2005/05/24(火) 14:30:25 ID:1c4YixGX0

ﾃﾞｨｰﾗｰって午後6時くらいで閉まってしまうんです。。
6時過ぎから移動開始することが多いので…

あと、ﾃﾞｨｰﾗｰっていつも陰気なんです。。
大阪市西区スバル。(w

512 ：学研：2005/05/24(火) 17:38:25 ID:SWyWTiZdO

来週から半同棲ｷﾀｰ!…ということで次もおまけを連れて行かなければならなくなりそうです…OTZ
面倒見てくれてたえむずさん、ありがとう。彼女よろこんでましたYO！
個人的にはリアのカッティングが最高でした。

513 ：卍：2005/05/24(火) 20:42:25 ID:cm48elKmO

ﾘｱｶｯﾃｨﾝｸﾞの猫が気になって夜も(ry
ｷﾞｺ(ry

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:11:39 ID:te9NajBn0

>>500
すげー　俺じゃないのにIDおんなじ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:07:58 ID:PrXNvVC90

そういえば3人目が現れたら・・・
ﾄﾞｯﾍﾟ(ry

516 ：em-sなんで、えむず：2005/05/24(火) 22:11:35 ID:5NHnCvnW0

学研氏
面倒というか、自分も相手してもらって
楽しんでましたって感じで、
結果OKということで（w
つか、
手作り弁当おいしそーでしたね。

リアのカッティング、
ほっといたら、ギコに加工されそうな雰囲気
になってましたね……
先逝ってよし
はマグネットで作る予定ですが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:21:53 ID:nGywl/zA0

>>500,514
私が３人目です

ってか、プロバイダ同じですな(ﾆﾔﾘ

518 ：517：2005/05/24(火) 22:22:54 ID:nGywl/zA0

ID変わってるし orz

519 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/24(火) 23:18:35 ID:CfcKSR5t0

今日は仕事の帰りに何となく古本屋逝ったら、なんと！（ｒｙ　ちょっと萌えてから帰ってきました（核爆

>>490
極めて奇遇なｗ　月曜日の仕事中にちょっと時間が出来たので、トヨタディーラーで
発注掛けてきたところ。スバルのスーチャーオイルはバカ高でフラッシングすら勇気の
要る価格。よってトヨタで発注。どうせ、ヴィヴィオのスーチャーはアイシンですから（ｒｙ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:25:27 ID:1yEx8ZVQ0

６月の東北強行軍参加(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

521 ：ｸﾛKK3：2005/05/24(火) 23:58:02 ID:1yEx8ZVQ0

誤爆です・・・orz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 02:51:24 ID:Hei6UNmKO

カッコイイ

523 ：あい～んRA：2005/05/25(水) 04:07:52 ID:T7JlRMNdO

>>519:鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX氏
いいなぁ・私は未だ発見できずデス・orz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:32:11 ID:HhT7ChJl0

普通のレースゲームと違って、
保存しないといけない要素が多いからじゃない？＞リプレイなし
ミサイルの弾道やらマインの位置、爆発や壁に当たったときの動き、などなど…。
クェイクの俯瞰の動きなんて、描写が大変そう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:32:36 ID:HhT7ChJl0

↑激しく誤爆スマソ。。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:33:00 ID:HhT7ChJl0

しかもage てしまった。。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:59:41 ID:DvS9YDGyO

ちなみに高速でﾛｹｯﾄ花火を欝と暫く車と並走して失速ｼﾃｲｷﾏｽ。
決して高速では車より先行はしません。
ﾛｹｯﾄの推力より空気抵抗が勝るためです。
そして手は煤だらけになります。
科学部で実験しますた。
ﾎﾗまた一つ賢くなった。

528 ：卍：2005/05/25(水) 09:06:09 ID:DvS9YDGyO

>>524
ｾﾙﾌ晒しage(・∀・)ｶｺｲｲ！

529 ：卍：2005/05/25(水) 09:09:28 ID:DvS9YDGyO

失敗するとﾛｹﾄ花火が車内に入ってきたので注意 (・∀・)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:38:38 ID:NQvYCI+h0

皆さん、プラグはどんなものを使っておられますか？
普通のプラグから耐久性のある白金プラグにしたいのですが、
熱価を調べると、純正扱いの4番がありません。
5番ならあるのですが、やはり不具合があるのでしょうか?
5番になるのならイリジウムも選べるのですが･･･。

同じエンジンの車種でも年式によって熱価が違うことってあるのですね。

531 ：学研：2005/05/25(水) 12:28:17 ID:DouREUqSO

今までデンソーのイリジウムタフとNGKのイリジウムMAXとHKSのスーパーファイヤーレーシングを
試しました。燃費が上がりましたよ。いつも通りレギュラー入れても、常にハイオク入れてる時と同じ燃費に。

532 ：あい～んRA：2005/05/25(水) 15:52:52 ID:T7JlRMNdO

>>530
スパークプラグ熱価4番というと、後期型のバンですか？かなりの焼け型が純正で入っているんですね・。
普通に乗られているなら､1番上げて5番を使用しても問題ないと思いますよ？
スレ住人のバン海苔の方たちは何番を使われてるんですか？

うちはDCPR9EIX…参考にならずスマソ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:04:50 ID:SswNMYIt0

>>532
DCPR9EIXってNGKのページ捜してもないんですが…
特殊品?
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/lineup/iri_lineup.asp

534 ：あい～んRA：2005/05/25(水) 18:57:53 ID:T7JlRMNdO

>>533
おおっ！うろ覚えカキコでスマソ。
ストック分の箱には
IRIMAC9:DCPR〇Eﾀｲﾌﾟ、STOCK NO.4051とありました。
でも確か今付けてるのはIRIWAYシリーズで>>532の品番だった様な（汗
明日にでも外して見てみます、お騒がせしました。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:38:12 ID:N/oxDTvv0

あれ、IRIWAYシリーズってネジ径違ったような・・・
DCPR9EIXだとIXシリーズの9番って意味っぽいけど見たことにゃぃｗ
同じIXシリーズの9番でDCR9EIXってのはVIVIOにもつきそうだけどこれかなぁ？？

ついでにプラグネタに便乗ｗｗ
DENSOのIXU24入れてみようかと思ってるんですけど、使ってる方います？

536 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/05/25(水) 20:01:18 ID:5hKLXRzN0

>>535
1番手上のIXU27なら使ってるんだけどね・・・
高回転を多用するので保険のつもりで購入。
ついでに進角したせいか高回転が気持ちいいエンジンになりました。
冷間時の始動性も悪くないし。

・・・というのが前の車の感想。
今の車はプーリー交換と同時にやったから、プラグ単体の効果はまったくわからないｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:23:24 ID:PZ8z8RIL0

>>535
プーリー交換したらものすごーくピーキーになるイメージあるんですが･･･
実際のところどうなんでしょうか？ターボ車のタービン交換に匹敵する
ような感じでしょうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:38:35 ID:CIbUclz80

今の二葉ルーツ式から三葉ルーツ式に換えるとか。自分で書き込んでなんだが合う
コンプレッサーはあるのか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:56:00 ID:nQ0Mf6Xf0

デンソーのイリジウムプラグの裏表紙の説明
2輪2サイクル　250cc
50Km/H→全開加速
一般プラグより100kmレースで750mの差があるとか

これってレースじゃなく単に100km走行だと誤差の範囲だな

540 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/25(水) 21:18:15 ID:4kht+nGL0

>>538

イートンのM45って三つ葉じゃなかったかな？　やっとる漢はいるよ

つhttp://www15.ocn.ne.jp/~k-cvt/custom.html

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:38:50 ID:a46wGnSk0

>>537
どうしてピーキーになると思うのが、理由を解りやすく説明してくれまいか。

542 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/25(水) 21:57:24 ID:4kht+nGL0

あ～そうそう。
オフ会で、オーディオボード＋スピーカー譲って頂きました。
フロントショックもありがとうございました。

スピーカーはオフ会ポン付け後、えむず氏とナラね～な～とその場は諦めていたのですが、
オフ会から立ち去るときに、スモール付けたらリアから

　　　　　　　　　　　　　　　「　　ぼ　　ん　　」
と大音響が発生しました。漏れは「あぁ、やっぱり・・・（ｘｘ）」そう、付けたのはスピーカーの配
線ではなくスピーカーのイルミの配線で、フューズがバッチリ溶断してしまいましたorz

543 ：ＶＶＯ：2005/05/25(水) 22:00:02 ID:K84FGrva0

ＧＡ２がボロボロになってきたのでビビオを買おうと思っています
２つ候補があり悩んでいるのですが、皆様ならどちらを買われますか？
購入にさしあたりアドバイスいただければ幸いです

・Ｈ５年式　Ｂ型ＲＸ－ＲＡ　３０万円（車体のみ）
約９万キロ走行　リアデフ３万キロ時ＯＨ済み　エアコン付き　その他フルノーマル

・Ｈ４年式　Ａ型ＲＸ－Ｒ　２３万円（２年車検付き）
約９万キロ走行　ＲＳＲダウンサス＋カヤバnewSR　ブースト計　オーディオレス

よろしくお願いします

544 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/25(水) 22:09:10 ID:4kht+nGL0

>>543

RX-Rの方は４WDかね？　RX-RのA型FFはちょっとラフなクラッチミートで簡単に
フロントが暴れたので、漏れなら4WDキボンｗ

545 ：ＶＶＯ：2005/05/25(水) 22:18:11 ID:K84FGrva0

>>544

説明不足でスミマセンm(__)m
ＲＸ－Ｒは４ＷＤです
ちなみにクラッチ、タイベル、ウォーターポンプ交換済みで２３万とのことです

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:26:38 ID:L8QWvDbs0

>>543
自分なら漢らしいＲＸ-ＲＡを選びますな。
ただ買ってから車検＋修理やＯＨでお金かかりそうですけど(^^;

ところでＲＸ-Ｒの方を選ぶならＲＳＲダウンサスを
即交換するぐらいのつもりでいた方が良いかも（乗り心地最悪なので）

547 ：湘南KK3A：2005/05/25(水) 22:26:50 ID:cTkJJpMV0

>>542
あ、配線逆でした？
端子の形が合うからそのまま行けると思ったんですが・・・
ごめんなさい、適当につなげちゃって。

548 ：バン＝530：2005/05/25(水) 22:29:55 ID:kUyX8KLt0

すいません、大学から書き込んだんで名前が消えてました。
私のはC型（95年5月登録）のバンです。
NGK（なんまグランド花月ではない）関係者の知人が居るのでプラグを安く買うことができるんです。
せっかく安く買うならイリジウムが良いのですが･･･。
町乗り主体で、たまに7500くらいまで回したりします。
番手が上がることでの不具合はあるでしょうか?

追伸：今回私と一緒にプラグ共同購入される方居られませんか?
パワーケーブルとかも安く買えるみたいです。
何人か居られるようでしたらついでに注文して発送しますけど。

549 ：学研：2005/05/25(水) 22:31:25 ID:DouREUqSO

RSRのﾀﾞｳﾝｻｽはイイって話しを聞かないから、減点対象。
せっかくのﾆｭｰSRが台無し。エスペディアと組み合わせるともうちょっとロールが減るよ。
FFなら俺的にはツボな走り方するんだけどなぁ。W
俺H4年式GX今日無事車検クリアー！やったぁー！！
競技車よりちゃんとメンテされてるなら初期型でも平気だと思う。

550 ：学研：2005/05/25(水) 22:35:12 ID:DouREUqSO

RX-Rで決まり！車高落とすだけのロールしまくりバネを即クビにすれば勝ち組。
俺がほしかったソレ…OTZ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:55:40 ID:nNUwD5Tl0

通りすがりのバン海苔です。プラグはイリジウムＩＸの５番使ってます。
年式は６年ですが、６年の３月以前と以後では熱価が違うんですね。
そんなこと全然知らずに使ってました。そもそも３月より前か後かなんてわかりませんし。
でも今の所問題なさそうです。

552 ：ＶＶＯ：2005/05/25(水) 22:59:19 ID:K84FGrva0

５４３です　皆様ありがとうございます　とても参考になります
ＲＳＲのバネはあまり評判が良くないようですね
ググってみましたが、純正よりレートが低いのでしょうか？？
ＲＸ－Ｒは今日ちょっとだけ試乗したのですが、確かに乗り味がかなりマイルドだと感じました
ＲＡのクロスミッション＋リアＬＳＤはかなり捨てがたいのですが、こちらは遠方にあるため試乗が出来ない状態です
でも確かに今後クラッチ交換等　整備が必要となってくるのでしょうね・・・
ちなみに当方の用途は通勤＋峠＋雪山と考えております

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:05:44 ID:NWfpHOlC0

雪山は、どうかと思うが・・・
俺なら林道メインにするだろうからジムニー・・ってそれじゃ意味ないんだよなｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:07:32 ID:7yI4N1ui0

NAのヴィヴィ号なんですが、マフラーのタイコが腐って
酷い音がしだしたので交換を考えてるんですが、
社外品でNA用ってあります？おとなしく純正に・・・と
思ったんですが、結構なお値段なので・・・。

555 ：em-sなんで、えむず：2005/05/26(木) 00:20:07 ID:Gd+H8bMa0

社外品の方が高いよ

スーチャ用も問題なくつくけどね。
安くあげたいならヤフオク。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:24:07 ID:E0TqflzM0

ヤフオクなら純正同等品が１ﾏｿくらい。
すこし+してSC用の2本出しにするのもいいかもね。
因に純正マフラーカッターは一個2500円くらい。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:39:16 ID:NWfpHOlC0

この間のオフの写真２枚だけ　妙にへんな角度からとってあるのがあるのですがうｐってもいいでつか？
無論、顔とナンバーは黒くぬりつぶしまつが。いま自分でみてもなんでこんな角度からとったのだろうと
不思議な角度でとってありまつ。しかも全部うつってない。。。

まぁこんな漢字にならべてたよ。って分かる程度。そしてｅｍ－ｓさんが思い切り写っていた罠・・・

558 ：em-sなんで、えむず：2005/05/26(木) 01:06:30 ID:Gd+H8bMa0

>>557
>>ｅｍ－ｓさんが思い切り写っていた罠

ぎゃーーー！

559 ：ビビタソ：2005/05/26(木) 01:32:49 ID:pnPhWqrx0

RAバネ組み込みますた。流石推奨だけあって、Stiショックとの合いは良いですな。
今までの純正バネより、しっくり来てまつ。思った通りに曲がる様な気がする。
試走がてら調子こいてオーバースピードで曲がったら、リアが流れ気味になりますた。
ドリってると云うか…舗装路ではまだレート不足なのかな?
次はスタビとタワーバーを試してみまつ。

…その前にプラグか、漏れのビビタンef-sも。
バン＝530様と同じくNGKにするでつ。バイクの時からNGK。デンソーは…。
ついでに共同購入てもらうかな?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:43:08 ID:aN4LLbF30

M300が一日数滴ですがオイル漏れしています
（一度修理してもらいましたが、再発）
走行に支障はないのですが止めれる物なら止めたいです
オイル漏れ止め剤って効果ありますか？

561 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/26(木) 02:07:44 ID:SY1hU/ke0

>>560
漏れてる場所により...
というか、＊＊漏れ止め剤はあまり使わない方が良いかと。
数滴漏れると分かるのだから、オイルパン周りなんだろうけど
なるべくなら原因を直接潰した方が良いと思います。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:17:13 ID:HzrBsKYV0

>>560
入れてるオイルは？

563 ：ｸﾛKK3：2005/05/26(木) 02:29:31 ID:a1I6kbH00

やっぱりＫＫ４に乗りたくなってきた・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:40:00 ID:aN4LLbF30

>>561 >>562
レスどうもです。
止め剤はやめておこうと思います
あと今入れてるオイルはオートバックスのオイル会員の
一番安いヤツです

565 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/26(木) 06:37:43 ID:cVHoC1DT0

おはようさん

今日は早朝からスーパーチャージャーオイルを交換してみた。
ググッて見たら「汚れたオイルがどろどろ～」って皆さん大喜びなページが有ったので
漏れも期待していたが、出てきたのはピカピカのオイルでしたｗ前オーナーさん交換し
ていたのねぇorz

>>564
漏れは、前エンジン（今年交換したｗ）で漏れ止め入れたことがあるけど、これ入れたら数日で
駐車場下に垂れるオイルは無くなった。>>561の言うとおり、原因を追及するなら入れない方が
良いでしょうし、間違ってもECVTフルードに混ぜると何が起こるか判らない。

漏れなら、時間のあるときに、まずセルフ洗車へ行ってエンジンルーム洗って、漏れてる場所を
特定してみるが・・・　自己責任で（ｒｙ

>>547
バッチリ逆でした。漏れ電気屋でもあるのに配線が赤黒だったのに気づかず、うかつでしたorz
一応フューズが飛んでくれたので、大丈夫かなと思ったのですが、見事スピーカーは焼けている
模様・・・・手持ちのハダカスピーカーは有るので交換します（ｗ

566 ：北陸RX-R：2005/05/26(木) 14:13:35 ID:F6bOZbwUO

超遅ﾚｽですが､黄RX-R様オフ会の写真ありがとうです
あんなずらっと並んでるの良いですね～漏れもﾒﾁｬﾒﾁｬ行きたかったです
さらにみなさんのﾚｽ読んでると､とっても楽しそう…

567 ：卍 >北陸：2005/05/26(木) 14:34:24 ID:75poYMp3O

北陸のｳﾞｨｳﾞｨ海苔って、何人程いるんだろうね？

568 ：あい～んRA：2005/05/26(木) 14:34:53 ID:fjD/bjiOO

ありゃ？現在使用してたのもIRIMACの9､在庫分のと同じでした。
前は青い箱だった覚えがあるんですが・？？
>>548:バン＝530氏
熱価（番手）は上げるとプラグの放熱性が向上しまつ。
そのメリットは高回転を多用する運転でもプラグが焼けにくくなります。
デメリットとしては始動性が悪くなる、カブりやすい（最近は聞かない言葉ですねｗ）てな所でしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 15:04:34 ID:puoqfDf90

>>567
(・３・)ノ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:09:44 ID:W921c8Zf0

>>567
(･ω･)ﾉ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:23:28 ID:cUVPmItfO

ｵﾌ会の写真うPキボン。
俺も行きたかったなぁ。。。

572 ：黄RX-R：2005/05/26(木) 23:00:13 ID:rg0jkP0P0

ヴィヴィオが登場当時のk-carｽﾍﾟｼｬﾙ等の雑誌の記事とかをスキャナで取り込んでみました。
需要あるならうｐりますが・・・っていらないか。。。。。。

>>567
(･д･)ﾉ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:39:42 ID:7WVv9h+I0

エスペリアのダウンサス装着しました
純正よりちょっと堅いぐらいで乗り心地もなかなかイイっす
ショックノーマルならけっこうおすすめ
ここに来ている人たちには物足りない性能でしょうけど

>>572
お願いしまっす

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:08:58 ID:22RdrMFT0

なんとなく貼ってみる
ttp://car-cm.zdap.jp/subaru/vivio.htm

う～ん、うちと同じ赤いRX-R KK4A型ええな～

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:13:24 ID:7WVv9h+I0

vivioのcm持ってます
画質悪いですけど（ｗ
もしよければうｐしますよ
３本で２２ＭＢです
いいうｐろだありますか？

576 ：ｸﾛKK3：2005/05/27(金) 01:15:08 ID:a8C5nE5W0

このＣＭの動画持ってる希ガス

577 ：黄RX-R：2005/05/27(金) 01:36:33 ID:oRkGonrB0

CMきぼんしてよいでつか？　って昔漏れももってたのになぁ・・・
オフの写真2枚（顔、ナンバー修正炭）と雑誌の記事。朝起きたらデリるので
それまでに落としておいてくださいな。50MBくらいありまつ
ちなみにあんまり深く詮索しないように・・・なんせﾌｧｲﾙｻｰﾊﾞｰなのでいろいろあるんでつよ（謎
DELL　sc420ﾀｿ役にたってる～

ということでIP晒し　
http://221.133.87.157/vivio.zip

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:09:18 ID:TxEZ8sxJ0

シフォン買おうか迷ってる。
どんな感じか乗ってるかたいたら詳細キボン。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:31:58 ID:Iuk1gAAH0

>>577
いただきました
雑誌の記事は結構読み応えあるなぁ

580 ：em-sなんで、えむず：2005/05/27(金) 02:36:38 ID:+cBtlx1f0

>>577
ファイルおとしますた＾＾／
> オフの写真2枚（顔、ナンバー修正炭）
オフの写真面白いアングルですねー
トリミングしてブログ乗っけてもいい？＜おい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 05:57:18 ID:eARPM9Ri0

Tトップ買おうと思ってるんですが、あの前衛的なシート柄だけは受入れ難く、
シートカバー探してるんですが、なにかオススメはありますか？

582 ：黄RX-R：2005/05/27(金) 06:03:46 ID:jWZQPxFi0

雑誌は読み応えあると思います。写真は加工して
ブログでもHPでも使ってくださいな
あまりに妙な角度からなんで使いにくいとは思いますが…
雑誌のほうは掲載しないほうが良いかもしれません。

さてこれから新潟県に仕事で日帰り出張です週末遊びたいし…

あと１時間くらいつけておきますが７時頃にシャットダウンします
夕方にまたうｐります

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 08:40:33 ID:HrHrta4L0

おはようございます
うっzip落とせない。
夕方を待ちます。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 09:10:56 ID:itkCwavW0

>>582
何処の人？

585 ：加糖072％：2005/05/27(金) 09:27:31 ID:klarF3iL0

メガネどこですかぁ～？？？

　　　　　　　　 /´￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　/wwvvwwvwvーﾐ　　　|
.　　　　　　　　|　　　　　　　　　ヾ_　上_
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　　　/　ヾ　　 / u　　　　　　　　　　　　| |　 |　　　　　　　　＼
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L//< ｲヽヽ　　　　）.|／　　　　＼/　　　　 |　　　　　　 </ </　</
　ヽヽヽ></　　　　ヽ　　　○　　　　　　　　|

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 11:03:06 ID:8N6cL8lW0

>>581
ドアの内張りも同じサイケ柄じゃなかった？

特注シートカバー屋さんもあるけど、年式的にシートのヘタリも相応だから
金銭的に余裕があれば社外品に換えるのが良いかと。
後部座席のカバーは自作できそうだし。

いっそ、GX-Tを探してはどうかと。
マニュアル必須でしたらGX-T海苔の御節介失礼しました。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:50:28 ID:KK7jpYMm0

おそくなりますたが再放流します。
http://221.133.87.66/vivio.zip

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:18:21 ID:Bz4CU8MN0

近所の中古屋にビストロとＴ－ＴＯＰとビートが並んで売られてた。
ビストロは既に売約済みだったがＴ－ＴＯＰとビートはまだ買い手ついてなかった。
ちなみにＴ－ＴＯＰは３８万（赤）？だったかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:56:18 ID:n8jWKrNS0

ビートがかなりぼろぼろになってきたんで、
交互に乗ろうかと思っていいタマ探してるんだけどないねえ・・・
RXRだと全然いいのがなくてｲﾔﾝ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:07:05 ID:iptmySK10

俺もRXーR探してるんだけど程度の良いのが全く無い

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:25:30 ID:uQgJyDg80

　事故ってＲＸ－Ｒ廃車にしたけど、島根からＲＸ－Ｒ取り寄せたな。うち関西の人間だけど。
色も型式も一緒なもんで、直したの？って良く言われる。

>>589,590
　最終型でも５年前、中古でよく出てるのは６年式よりも前のだったりする。
そんな車に程度はあんまり求めちゃイカンかと。
業者間のオークションだと極上モノだと７０万は越えたりしてるし。
ある程度は割り切ってくしかないかと。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:11:34 ID:gngYib0/0

>>589
ビート良いね。漏れも欲しい。
今、RX-Rのエンジンに換装したT-top乗ってるけど、
いつかビートも買ってのりたいね。

593 ：学研：2005/05/27(金) 22:28:53 ID:n5jOz5KuO

ビートは回転8000rpmぐらいまで上げてけば速いんだけど、それまでがヴィヴィオに比べて…OTZ
ってーのがドノーマル試乗時の感想。言われている程のピーキーさはなかったですよ。
まぁFFのヴィヴィオﾀﾝと比べてですけど。（KK3派なもので。（汗）

594 ：５４３：2005/05/27(金) 22:52:51 ID:NL1axGdk0

Ａ型ＲＸ－ＲとＢ型ＲＸ－ＲＡをどちらにするか迷っていた者です
結局、いろいろな意見を聞き考えた末、前者にすることにしました
これからいろいろ弄りたいと思います　よろしくお願いします
ところでＡ型について質問ですが、他のモデルと比較しパワーがあるのでしょうか？
（どこかでデフォルト約８０馬力というのを拝見しました）

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:34:58 ID:IGAY/SoX0

　ビートやトゥディは音が良いよね。
ＭＴＲＥＣのお陰で６０００ｒｐｍからが凄い。
丁度、事故ってお世話になってる店にビートが有って、又ヴィヴィオにするかで悩んだな。

>>594
藤壺のＨＰにはノーマルで８０馬力て書いてある。
ただ、何型でかは書いてないよ。

596 ：卍 > 最近仕事忙しいねぇ：2005/05/27(金) 23:34:59 ID:Y/pcLf3s0

北陸のvivi海苔は最低でも5人は居るのか・・・
今度暇なときでもﾏﾀｰﾘOFF会してみたいねぇ。
人数が少ないから大規模じゃないくて、なんとなく力まずに、
ﾏﾀｰﾘお茶か鍋かﾄﾞﾗｲﾌﾞ等でも良いかもねぇ。
最近仕事で忙しくて余裕がなさげだけど・・・
>>567 卍 >北陸
>>566 北陸RX-R
>>572 黄RX-R
>>569
>>570

597 ：卍 > 最近仕事忙しいねぇ：2005/05/27(金) 23:56:12 ID:Y/pcLf3s0

>>592
もしかして自作RX-T・・・？ええのぅ・・・
このさい夢のビストロ仕様のRX-T（ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD、ｸｽｺﾌﾛﾝﾄ機械式LSD、0.9ﾌﾟｰﾘｰ等内蔵）
のｳﾞｨｳﾞｨｵを作ってみるとか・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:59:42 ID:jWZQPxFi0

クスコからフロントLSDってでていたのですか！？
記憶では無かったと思うが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:23:06 ID:UEaHHx9+0

>>597
Tにペラシャ付けようとすると、フレーム切らないといけないから、４ＷＤ化は公認とるのがメンドクサイ。
それにビストロよりＲＸ－Ｒ顔の方が気に入ってるんで。（ｗ

>>598
出てるよ。数でないから受注生産のためか割高だけど。

600 ：卍 > 最近仕事忙しいねぇ：2005/05/28(土) 00:33:09 ID:5/Zs6NcU0

>>599
なるほど・・・そういえばｴﾝｼﾞﾝ周りRX仕様にした場合の公認取得はﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ？

関係ないけど、WRC93年ｻﾌｧﾘﾗﾘｰの動画を見つけたのでﾘﾝｸを貼ってみる。
ttp://s8.kcn-tv.ne.jp/users/bx19gti/

601 ：バン：2005/05/28(土) 00:47:51 ID:uGhI8yWt0

プラグは4から5にしてイリジウムMAXにすることにします。
皆さんアドバイスありがとうございました。

いま、オイルキャッチタンク自作にはまっているのですが、
容器内に網状の邪魔板は取り付けていますか？
私はステンレスたわしをつめてみようと考えているのですが、
現状の何も無しでは透明な液体しか溜まりません。
オイルはキャッチできていないような････。

引き続きNGK共同購入受付中です。
>>559 さん
今度捨てアド晒します。お待ちくださいね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 04:01:34 ID:MBLCFqfr0

ビストロでシフォン５．５万Ｋ修復なしエアバックつきグリーンと、
普通のビストロで６．３万Ｋ修復なしエアバックつきブラック皮シート
でメチャクチャ迷っとります。見た感じおんなじ位かなと思うのですが
値段もどっちも同じ値段です。
ご意見ください、お願いします。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 08:34:20 ID:YK7ao8Zm0

>>602
金持ちなら両方買う！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:05:52 ID:YJXw47iU0

俺なら普通のビストロで６．３万Ｋ修復なしエアバックつきブラック皮シート

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:35:20 ID:px2esoSvO

皮着き厨房激しくｲｲ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:54:09 ID:px2esoSvO

ビストロ=厨房って訳であってたっけ？
ちと心配になってきた。

607 ：バン：2005/05/28(土) 12:54:30 ID:uGhI8yWt0

カタログ見たところ、Bカスタム（本革バージョン）は
装備的な差は本革巻きステアリング、本革/エクセーヌ内装、
マフラーカッターとのことです。
もっと細かく言うとABSが装備できるの標準ビストロ、
設定が無いのがBカスタムですが、中古ですから関係ないですね。

個人的には任意保険も割引してもらえるエアバッグ付きが良いのではないかと。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:35:59 ID:0j/hqyyb0

ビストロでググってみました
ttp://www.cleanup.co.jp/life/ld_gm/15.shtml
ここでは

ビストロは日本語で居酒屋と訳されている。しかし実態とは大きくかけ離れてしまい、これを読んで頂いている皆さんの
多くがビストロを値段の安いフランスレストランと位置づけているのではないだろうか。
（中略）
ビストロとはもともとコーヒーやアルコール類をカウンターで手軽に飲ませる場所である。

などと書いてあります

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 14:50:06 ID:MBLCFqfr0

>>603かなりビンボーなんで、ムリッす。
>>604->>608ありがとうございます。
皆さんの意見ではビストロＢカスタムの方がオススメだということですね。
大変参考になりました。
>>607情報サンクス。後付でＡＢＳってつけれるんでしょうか？
もしつけれるならつけたいのですが。あと両方ともエアバックは
付いてるみたいです。それだけに大差がないです。
個人的には3Ｄがすきなんですが5Ｄも捨てがたいし。
シフォンもボンネットのＢＩＳＴＲＯの文字と
グリルが渋いし、Ｂカスの方もブラックで内装皮つきが渋いしどっちも
めったに出ないのでマジで迷ってました。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 15:27:34 ID:aZf5Kk7O0

>>609
Ｂカス買って、シフォンの顔を解体屋から買ってきて交換する。
それで欲しい物が両方手に入る、っと。

611 ：609＝602：2005/05/28(土) 15:38:10 ID:MBLCFqfr0

ニコイチってことですか？自分にはそこまではとても・・・
どっちの顔も結構好みなのでそこまではしなくても満足すると思います。
ということでやっぱ610さんはＢカスがオススメということですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 16:45:10 ID:RKFdQ6mJ0

Ｔトップの購入を検討しているのですが
色々と探した所、ほぼ同じ価格で
近くの店で走行7万のノーマルとちょっと遠い店で走行10万のGX-Tを発見しました
自分としてはGX-Tのほうが色もシートも落ち着いた感じでいいのですが
走行距離を考えるとまだ少ないノーマルを選んだほうがいいのかなと悩んでいます
それとノーマルとＧＸって走りもだいぶ変わってきますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 16:54:59 ID:JsRI16co0

10万キロのcｖｔって大丈夫？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:43:02 ID:ZrFVUKpDO

無問題

615 ：あい～んRA：2005/05/28(土) 18:17:09 ID:CdykJ2WVO

湘南KK3A氏
え～…､#96と#112の「新品」をゲッツしますた！ｲｲﾃﾞｽﾈ！。
更なるご活躍をお祈りしておりまつ。
意味不明な方スマソｗ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:58:54 ID:QlsMaY/i0

>>612
オートマなら絶対！！ＧＸ－Ｔが後悔しないかと。
７万も１０万も前の乗り手次第だし。
試乗できれば良いんだけど無理だったら、数があるＧＸ－Ｌ？とかでも
ＳＣの感触はつかめると思う。但し、ＧＸ－ＴはＬより重いことを年頭
においてだけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:06:20 ID:UEaHHx9+0

>>612
７マソも１０マソもカワラネ。ガリバーあたりに査定だせばどっちも０円だし。（ｗ
一度も交換暦がなければ、どっちもＣＶＴがっていうか、電磁クラッチがそろそろヤバメ。

走りはだいぶ変わる。そりゃもう変わる。全然変わる。
もし両者が純正仕様のままなら、GX-TはT-topに比べエンジンも違うが、足回りも違う。
サスが違う。ブレーキが違う。スタビが有る。

貴方が走行性能に興味があって、どちらもＣＶＴ車で同じ値段ならＧＸ－Ｔ選んどけ。
ただし、もしＴ－ｔｏｐの方がＭＴならそっちを選ぶのも吉。丈夫で長持ち、クラッチ逝っても部品代安い。

618 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/28(土) 19:10:16 ID:kE+pVG/a0

>>612

>>616の言うとおり、詳しくは過去スレ見て欲しいが、試乗は絶対だ！
制止する瞬間にｷﾞｸｼｬｸｱﾝｱﾝとか、少し走ってその後、シフトレバーが妙に
固かったらまずいｗそれか、中古屋さんに電磁クラッチを交換してもらおう

619 ：学研：2005/05/28(土) 20:11:03 ID:8fWhgKelO

聞いて下さいYO！H4年式GX(KK3)AT検なしを買ったんですよ！検なしだからもち試乗できなかった！現状販売で9.8万で購入！いざ納車！アレ！？エンブレにぶち込んでから発動するまでにタイムラグが！？しかもタコの伸びが遅いし！？ハズレECVTを引いちゃったみたいです…OTZ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:38:17 ID:JsRI16co0

>>619
ご愁傷様です

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:20:06 ID:6qrdEDc00

>>619
検無しでも仮ナンバー付けさせて、試乗させて貰えばよかったのに。

ふと思ったんだけど、ヴィヴィオというか、車買うのは何台目ですか？

622 ：612：2005/05/28(土) 21:34:36 ID:RKFdQ6mJ0

>>616-618
走行7万のＴトップもATなのでGX-Tを購入検討してみます
ありがとうございました

623 ： ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/28(土) 21:58:31 ID:gc2VGXOQ0

>>601
邪魔網付けたほうが液化率は上がります。
ただ、茶っこい物も溜まりますが今まで以上に透明な液体がｗ

とか言いつつpetﾏﾝｾｰ派ですｗ
何たって安い！軽い！簡単！

624 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/28(土) 22:12:00 ID:kE+pVG/a0

>>619

まいど～　ECVTハイギヤードになってたりしてｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:01:30 ID:4bejCEl40

>>621
＞ふと思ったんだけど、ヴィヴィオというか、車買うのは何台目ですか？
俺も気になる。車庫とか駐車場はどーしてるのかも気になります。
毎月の駐車場代、保険、ガソリン、パーツ、etc･･･
ああ･･･学研さんのオサイフが羨ましい･･･

626 ：卍 > ECVT海苔：2005/05/29(日) 00:48:32 ID:djwy1wF20

CVT車のクラッチはマニュアル車と同じで消耗品と思ったほうが良い。
特にクラッチに相当するクラッチパウダーやブラシ等は劣化する。
感じとしては、停止速度に入るときにガックンとなったり
加速するときにギクシャクする。
10万キロだったらオーバーホール感覚で変えてもらったほうが良いかも。
（できるかわからないけど）

627 ：卍 >：2005/05/29(日) 00:52:54 ID:djwy1wF20

ﾔﾌｵｸでvivioで検索すると何故か同人誌が引っかかるねぇ・・・
積むとﾌﾟﾗｼｰﾎﾟ性能がUPするんだうか。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:58:02 ID:25UaIN4H0

>>577
拝見しましたが、ＳＳクランクプーリー交換より
チャージャー側の純正プーリー交換の方がブーストアップするのですか？？

629 ：407：2005/05/29(日) 01:02:04 ID:gqFIgBsD0

まだ修理が終わんないらしい
メーカーに出せば良かったＯＴＬ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:11:06 ID:Mi4Cys5u0

>>625
複数台持ってるものとして、
都市部じゃなければ駐車場はたかが知れてるよ
車社会の地方からすればどの家も２、３台くらいの駐車場も普通にあるし
賃貸でも一台分込みは多いし、ひと月数千円からあるし
ガソリン、消耗品は何台持ってても、動かすのは常に一台だから
自分はある程度等級が進んで、今はそんなじゃないけど
やっぱり２台目以降割り引かれるとはいえ、保険は結構くる

631 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/29(日) 01:21:33 ID:RKSqeXS/0

>>587

すんまそ、もう一回リクorz

何故か繋がらなかった・・・ｎｙでも可ｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:54:45 ID:1Lo0BkAn0

>>631
ttp://www.xxxx.nu/upload/data/VIVIO.part1.exe
ttp://www.xxxx.nu/upload/data/VIVIO.part2.rar
ttp://www.xxxx.nu/upload/data/VIVIO.part3.rar

633 ：学研：2005/05/29(日) 02:03:29 ID:+DvIqqdJO

>>621さん、>>625さん
確かに…でも欲しい気持ちが先行しちゃっててそこまで冷静になれなかった…OTZ
あとこれで5台目です。ｳﾞｨｳﾞｨｵFFNAATを買って売って、ｳﾞｨｳﾞｨｵFFS/CATを買って、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰFRNA5MTを買って、
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰFRNA5MTを売って、ｲﾝﾌﾟ4WDT5MTを買って、ｳﾞｨｳﾞｨｵFFS/CATを売って、
今回のﾊｽﾞﾚを購入、と…OTZ
あと、こないだｵﾌの時八王子と山梨ではガソリンがﾘｯﾀｰあたり13円も違って馬鹿らしくなりました。
山梨終わってる。でも駐車場代は無料がほとんど。たんに田舎だから土地が余っているだけかと。

634 ：625：2005/05/29(日) 02:29:20 ID:dv63VxzV0

すげぇ･･･
学研さんマンセー。
でも買っては売り、売っては買いって感じだったんですね。
俺はてっきり、買った車輌全部手元に置いているのかと勘違いしてましたｗ
ってことは今手元にあるのはインプと今回のハズレの２台ですか？

635 ：バン：2005/05/29(日) 03:12:47 ID:bvqgPP5o0

elfの10W-40が1025円で売っていたので買ってみました。
夏向けに若干硬めのオイルが良いかなと。
めちゃめちゃ安かったので本物のelfなんだろうかという疑問が。

>>609 さん
ABSの後付はちょっと難しいですね。
あと、Bカスタムにシフォンの顔がお好みだそうですが、
ニコイチなる大掛かりな手段を使わずに、
ボンネットとバンパーの交換だけで済みます。
中古部品で探せばきっとあるはずです・・・なんてね。

>>623 さん
ありがとうございます。
邪魔板も100均で買って来た籠を切断して作りました。
自転車の前かごとか、ステンレスの3角コーナー流用も考えましたが、
ステンレスのたわしが効果があるとネットで見つけたので早速やってみます。

636 ：BistroChiffon赤5MT：2005/05/29(日) 07:30:56 ID:/AVYoRSQ0

>>578
どんな感じって言われても，おいらは同じ車に街中で極力会いたくないっ
ていうことを期待してシフォンにしたので，その目的は達成されてるです。
街中ではまずBistroにはすれ違ってもシフォンにはすれ違わない。
乗り心地とかはNAのVivioと変わらないんじゃないかな？

内装はちょっとこじゃれてるのかなあ？
ほかにはどんなことが聴きたいの？

637 ：578：2005/05/29(日) 07:47:14 ID:KEX+SJap0

>>636
マジサンクス。あとモケットのシートのすわり心地とか
パーツが合わないことあるとか、どんな感じでいじって行ったらいい
とかアドヴァイスありましたら教えてください。いちお
ミラジーノのフェンダーミラー流用してつけようかなと考えてます。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:31:47 ID:V2NofSCJ0

ヤフオクでサイドステップ落とそうかと思っているのだが…
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m14401275
3ドアと5ドアでは長さが違う？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:16:54 ID:2x/Kd4IF0

>>638
5ドア用など無い

640 ：学研：2005/05/29(日) 10:25:59 ID:+DvIqqdJO

はい、今はﾊｽﾞﾚなｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝWと元気なGC84ﾄﾞｱのｲﾝﾌﾟﾀﾝの2台所有です。350馬力オーバーのｲﾝﾌﾟﾀﾝはあくまでサブで、
メインはかわいいかわいいｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝです。色はﾗｲﾄﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸです。
ｳﾞｨｳﾞｨｵはKK3(FF)ECVT派です。あぁ～、4WDほしぃ～。

641 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/29(日) 12:18:39 ID:RKSqeXS/0

>>632
ありが㌧

早速DLするわぁ(^^)

642 ：ﾊﾟﾝﾀﾞｳﾞｨｳﾞｨｵ@ぐんま：2005/05/29(日) 12:45:39 ID:shkNphaOO

午前中お墓の掃除してたら
ヴィヴィオの集団が通り過ぎてったなぁ
ｵﾌ会でも有ったのかなぁ
羨ましいなぁW

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:02:11 ID:5kPrqJMX0

今日下回り覗いてみたら
フロントクロスメンバの中央部にオイルがジワァ～っと広がってた
これってミッションオイル？

644 ：638：2005/05/29(日) 18:10:58 ID:V2NofSCJ0

>>639
マジっすか？意識してなかったので激しく初耳っす。
↓どっちなんでしょ…。

・5ドア車には(長さ・形状などの都合で)サイドステップ装着自体が不可能
・特に区別はないので3・5ドア意識せずに取り付け可能

645 ：638：2005/05/29(日) 18:16:51 ID:V2NofSCJ0

いま
>>632 さんの画像とか見てましたが。。
たしかに、
5ドアと3ドアでは後部ドア部分がぜんぜん形状が違いますね…。
なるほど…。

オフ会の画像いいっすね。壮観。

646 ：ちち：2005/05/29(日) 23:45:02 ID:26eQoYdF0

みなさんはじめまして。４台目のヴィヴィオ（今までの３台はＲＸＲ）で
現在Ｍ３００タイプＳに乗るちちといいます。ＮＡ車におすすめの
マフラーってあるんでしょうか？検索かけたらＳＣ用のマフラーは
出てくるのですが・・・。もしかしてＮＡ用は無いとか・・・？
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授ください。

647 ：北陸RX-R：2005/05/29(日) 23:49:52 ID:hFigFUca0

>>596
少人数のマターリオフ会いいですね～
今度こそ参加したいっす

それと、漏れのびびおのロアアーム”また”逝ったっぽいorz
一年前にロアアーム＆タイロッドエンド変えたばっかやじ!?
またデーラー行ってパーツ購入か・・・ｵﾒﾃﾞﾃｰﾅorz

648 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/05/29(日) 23:58:37 ID:RKSqeXS/0

みれたｗ　なつかし～
昔ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝ買うときに「VIVIOのすべて」って本を買って置いていたのだが、
近所の親戚が軽自動車買うときに貸したら帰らぬ本となってしまいましたorz

>>646
）ﾉ
たしかSC用のマフラー付いたのでは？　けどトルクがスカスカになる予感が・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:50:43 ID:G3B2cSL30

VIVIOのすべてのバックナンバーさえ分かれば
本屋で注文できるって事かなまあ今更ではあるが

650 ：em-sなんで、えむず：2005/05/30(月) 11:21:13 ID:A2uhGmCY0

ロアアーム逝くとどんな感じになりますか？

ちと、自分のも不安なんで……。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:29:49 ID:G3B2cSL30

連書きｽﾏｿ。これからも長く乗りたいのですが…
走行距離が１２万キロ超えたのでタイミングベルトの交換や
エンジンのオーバーホールを考えているのですが
予算て相場いくらくらいなんでしょうか？
クルマ屋さんに聞いたらｳﾁなら３０あればやるって言われたんですが
なんかボラれてる気がしてきまして。別に競技なんかしないので

普通に乗れれば良いのですが

652 ：北陸RX-R：2005/05/30(月) 12:02:58 ID:rDpBtvkMO

>>650
ロアアームが逝くと､段差で「コトッ」とか音がするようになります
そして次第に音が大きくなって「ゴトッ」って感じでorz
正確にはロアアームじゃなく､ボールジョイントが逝くんですが

>>651
排気バルブ交換＋タイミングベルト交換で6ﾏｿ位(ヘッドO/H?)
ピストンリング､コンロッドメタル､コンロット1本交換(腰下O/H?)で10ﾏｿ位ですた

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:04:01 ID:WXrbogbG0

EGのOHってもピンからキリまであるし
程度のいいEG見つけてきて乗せ変えた方が安いような気する

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:18:33 ID:eljow74JO

俺のビビタソも段差で｢コトッ｣とはいわないが｢キキッ｣ってたまに鳴る

655 ：学研：2005/05/30(月) 12:40:58 ID:uoxmTntDO

》EgOH
僕も同意見。H6年式em-P(KK3)ECVTを10万kmでOHした経験あり。
新品部品なんてﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ﾃﾝｼｮﾝﾌﾟｰﾘｰ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、外ﾍﾞﾙﾄ、ｼｰﾙ×3、ﾍｯﾄｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝ、ﾊﾟﾜｽﾃｷｬｯﾌﾟ、ﾌﾞﾚｰｷｷｬｯﾌﾟくらいだった気が。
で、6万でおつり。あとは中古のほきるい付きエンジンを5万以下格安で解体屋入りたてを入手。
で、2日かけて中身交換。
高速でコペンと140～150kmでバトってるような感じだったんで中身はボロボロだったそうな。
その後は絶好調。外装ボロボロのベコベコの塗装剥がれありでも15万で売れた。W

656 ：学研：2005/05/30(月) 12:44:30 ID:uoxmTntDO

街乗りのみならカヤバニューSRにアッパーマウントにRX-Rバネとかでよくね？
あとクラッチか。

657 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/05/30(月) 13:02:34 ID:rKelsrZg0

>>652
ウチのも逝ってるかも　orz

ドラシャブーツも劣化してるし同時に交換するかな。
夏のボーナスに期待しつつ・・・

658 ：元湘南KK3A：2005/05/30(月) 13:14:53 ID:LIayiGWf0

>>615
わざわざ新品買ってくれたんですか。
感謝ﾉｼ
ついでなので#126も探してみてください。

土曜日にRX-Rを友人に譲りました。
4年ほどこのクルマのお世話になったんですが、ほんとに良いクルマだったと思います。
絶対的なパワー＆ブレーキ＆エアコン容量不足くらいしか不満がなかったし。
（軽なんで仕方ない部分なんですが）

ちなみに、友人は軽らしからぬ走りにひたすら感激しまくってました。

659 ：学研＠ランチ：2005/05/30(月) 18:30:04 ID:uoxmTntDO

逆に僕は#126しか手に入らなかったです！2店回ったのに…OTZ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:33:59 ID:2J7bs74w0

誰かヴィヴィオの純正フロントパイプとセンターパイプを
適価で譲って貰えませんか？

当方数ヶ月前にレックスで競技車両を作ってるって書き込みした香具師ですが、
排気系でつまづきますたorz
取り合えずレイアウト合わせの為にヴィヴィオ純正パイプを
喉から手が出るほど欲しております・ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
何方か社外に交換したって人で、純正が要らないって方いらっしゃいませんか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:06:03 ID:W7PoZC4Q0

↑６６０オメ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:11:36 ID:jo0uOmsF0

EN07Xの性能曲線図ってどっかにないですかねぇ…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:36:19 ID:L8vH8Yrf0

>>652
ウチのヴィヴィオもロアアーム逝ってる気がしてきた・・・
段差で「ゴトッ」って症状当てはまりすぎるorz

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 08:03:28 ID:EbtuFwRa0

うちのｳﾞｨｳﾞｨﾀﾝなんか数センチの段差でもガッツンガッツンいってるもんね♪

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 09:13:51 ID:C6QpRF9D0

>>660
あるにはあるけど...こんぽーがめんどくさいｗ

>>662
解説書に....
手元の書物だとM300-sとかel-sとかしかない。
探せばあるかなぁ～??

>>663-664
ショック等の可能性もあり。
バラしてみれば断定できるけど...あくまで可能性と言うことで。

666 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/31(火) 09:17:31 ID:C6QpRF9D0

れんかきｽﾏｿ
>>665
うぁ、名無しになってるｗ

ところでvivio～で始まるトリップ検索したけどいいの見つからないなぁｗ
副産物ｲﾊﾟｰｲ有るけど欲しいひといます？

667 ：em-sなんで、えむず：2005/05/31(火) 11:05:44 ID:bYIKXiMS0

えっと、タイヤ外して覗き込んだら
ロアアームの状態って確認できる？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:14:10 ID:S/IiaBASO

目で見てわかるようなら終っている気がする…

669 ：北陸RX-R：2005/05/31(火) 11:55:17 ID:/4TDBtCHO

>>667
ジャッキうｐしてタイヤを上下方向に揺すって見ればわかるよ
上下に揺すってコトコトいったらロアアームorz
左右に揺すってコトコトいったらラックエンドor2

ロアアームは見ても分かりませ､ゴムのブーツかぶせてあるんで
ロアアームが最高に逝くとデロリアンみたいになります(超鬼キャン状態)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:49:12 ID:jz5j9s0P0

ＲＸ－ＲＡって内装やボディはＲＸ－Ｒベースでしょうか？
何となく軽量化のために内装やドアがペラペラな気がして・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:42:25 ID:W/n8b5+yO

>>670
RAはﾊﾞﾝﾍﾞｰｽだったと思いますよ
もちろんｸﾙｸﾙｳｨﾝﾄﾞｩです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:33:44 ID:S/IiaBASO

ﾊﾝﾄﾞﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳですね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:34:48 ID:XZ3bU+zW0

パワーイルウインドウですね。

674 ：あい～んRA：2005/05/31(火) 16:12:14 ID:CsQhrB4NO

>>658:元湘南KK3A氏
やはり新品でないとｗ。是非また遊びに来て下さいな（次の車は？）
>>668：えむず氏
前からでも覗けば見えますよ、ヒットしたり曲がったり折れたりしてなければ平気ですｗしかし目視のみだと異常は発見しにくいので、
（ボールジョイント部を増し締めし、ハブガタもない＆ブレーキも正常なのを確認した上で・）
①ブレーキ時にハンドルが左右どちらかに取られる。
②左右でタイヤハウス後部とのクリアランスが違う。
③凄くアライメントが狂った。
等だとロワーアームかメンバーの変形が疑われます。
ご参考まで。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:12:42 ID:V9gJlUU80

そういえば今週末に、マフラーを交換することになりました。＠スバルディーラー。
純正品って2万円くらいなのね。安いのか高いのか分かりませんが…。

走りを優先させずに、「静かに走りたい」とかいう人がいたら、
過剰なまでの静穏優先ってできるのかな？ PCみたいに…。
あ無理っすか。

676 ：あい～んRA：2005/05/31(火) 16:53:19 ID:CsQhrB4NO

>>666:ボロヴィヴィオな◆EKK4RxRmN.氏
まぁたご謙遜をｗ♪ボロは着ぃててんもぉ、心はぁ（ｒ
>>669:北陸RX-R氏
ゴムブーツがかぶせてあるのって・・？
>>670氏
歴代RAの内装＆バディはRX-Rとほぼ共通です、ﾄﾞｱｲﾝﾊﾟｸﾄﾋﾞｰﾑも残ってます。
つまり・RX-Rから時計、カーステ＆スピーカー、サイド＆リアスポイラ、ワイパーフィン＆リアワイパー、ＡＢＳ、エアバック、Ｐ／Ｗ、Ａ／Ｃ、アンテナ、本革ステアリング＆シフトノブ回り、電動ミラー、ナビバイザー、シガーライターを外し・
手動窓＆鏡、Ｒ／ＬＳＤ、クロスミッション、専用ショック＆バネにピラーアンテナメ●ラ蓋とショボイシフトレバーを付けた車体色が白だけなのがRX-RAな訳でつ。
Orz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:24:24 ID:MYu18tbt0

ロアアーム（スバル名トランスバースリンク）のボールジョイントの事かと

678 ：675：2005/05/31(火) 17:40:28 ID:V9gJlUU80

なんか普通のem乗ってる自分は
恵まれた人間のような気がしてきた。。＞RA

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:50:36 ID:k1LAnCqO0

Ｈ５年式　ｅｍ　４ＷＤ　（ＫＫ４Ｂ）　シルバー　５ＭＴ　８２千㌔　事故歴無し　２オーナー　検７月まで。
見て乗ってみたけど、クラッチもブレーキも大丈夫そうだし、エアコンも（それなりに）ちゃんと効く。
タペットカバーのオイル漏れ直して、プラグとプラグコード変えれば良さそう。

現状で￥５ﾏｿかぁ・・・。２ｎｄに買っちまおうか検討中。　

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:04:39 ID:7dNiapag0

昨日雨が土砂降りだったので、調子に乗ってサイド引きまくってましたｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:19:59 ID:XOa0uXsi0

>>676
シートもしょぼいのが付いてるんじゃなかったっけ？
記憶違いならスマソ

682 ：６６０：2005/05/31(火) 20:34:33 ID:YO/bx1HR0

>>665
クロネコヤマトなら梱包もしてくれますYO!
譲って戴けませんでしょうか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:45:34 ID:W/n8b5+yO

今月のKｽﾍﾟに
RX-R改NA仕様のが出てたね

684 ：学研：2005/05/31(火) 21:09:23 ID:Lh+T5fjxO

アクエリアスかなり速そう。

685 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/05/31(火) 21:21:55 ID:C6QpRF9D0

>>678
RAは快適を快感に変えた物ですからｗ

ぱっと見判断は
白でエアインテークが付いててピラーからアンテナが生えてたらRA??ｶﾓ

>>681
シートはRX-Rと同様の物が付いてます。

>>682
半分にちょん切ればｗ送料安いんだけどなぁ
どのくらいでｷﾎﾞﾝですか？メルくださいな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:49:16 ID:L8vH8Yrf0

>>683
俺も見た
NA仕様で90馬力ってウチのRX-Rより速いんでつか
すげぇモノ作ったもんだ

687 ：６６０：2005/05/31(火) 22:08:47 ID:YO/bx1HR0

>>685さん
メル発射いたしました。どうかよろしく御願い致します。

688 ：ﾊﾟﾝﾀﾞｳﾞｨｳﾞｨｵ：2005/05/31(火) 22:38:52 ID:W/n8b5+yO

明日は車検だ～！！
車高上げて、ﾀｲﾔ組み替えて
ｼｰﾄ戻して、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ戻して…
3Rに間に合うかな？

689 ：em-sなんで、えむず：2005/05/31(火) 23:50:01 ID:a1/9Jmpv0

スタッドレスはいてたときに
直線で、時速100kmくらいでアクセルオフしたとたんに
ハンドル右に持ってかれたことがあって……

今も速度高い状態で緩いコーナー走ると
横にズルってズレるような感じがあったりして
足回り不安なんですよ。
スバルや近所の整備工場でみてもらっても
問題ないっていわれちゃうんで……。

土日にジャッキUPして確認してみます。ありがとう。

690 ：あい～んRA：2005/06/01(水) 00:33:25 ID:7I23d8voO

>>685:◆EKK4RxRmN.氏
＞RAは快適を快感に変えた物
上手い事言う！ｗ。でもそれにつきますな。
あと「ぱっと見判断」はドアサッシ＆Ｂピラーが白な位？

691 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/01(水) 00:41:43 ID:S612TbQz0

>>689

横滑りはショック・・・ってか他のクルマからｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝに乗り換えると、
自分を中心に回るような・・・リアがヌルヌルと滑るような・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:34:30 ID:vx7GpM590

>>689
友人の古いミラで、似たようなトラブルを経験したけど、原因はスタビのブッシュが痩せてスキマが開いてた。
ご参考まで。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:24:45 ID:Ww80mlbC0

昨日またもやエンジンがストールしたので何事もなかったかのごとく
エンジンをかけたところ１０００～３０００回転の間をいったりきたり…
アクセルふんでもクラッチつないでも反応なしで
いよいよエンジンが終わりかけかも…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:31:07 ID:I6/p+eZLO

＞693
インタークーラーホースorバイパスパイプの穴開きor外れ点検

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:03:29 ID:TDkV1CztO

RX-Rのオルタネーターが逝きそうな予感。
解体屋で探すつもりだが、NAの物でも使えるのかな？
ディーラーが休みで聞けねーよ。

696 ：学研：2005/06/01(水) 17:15:36 ID:ycOxOOjUO

僕も最初はそうしようとしたんですが、また壊れる可能性があるとのことだったのでブラシ換え等のOHを電装屋に頼みました。
1万円くらいで満足度も高めでおすすめ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:45:09 ID:PYR2Ks5GO

ロワアームの件が出てるけど
世の中には似たようなとこが壊れる輩が多くいるもんだと
ちょっと感心というかなんていうか。

一応ディーラーで部品代やら聞いたんで参考までに。
ちなみにA型のRX-Rです。多分他のも似たような感じだと思われ。
品番は20200KC091と081。左右ね。
価格は両方とも\10920で両方変えた時の工賃は\11250って言われました。
分解図見たらそんな大変そうでもないんでDIYやろうかと思ってます

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:48:31 ID:Ww80mlbC0

関東地方なおまいら地震大丈夫でしたか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:53:38 ID:qTDfCwnj0

RX-R（D型）海苔です。いつも朝晩通勤に使用しています。今日の帰り途中から
後ろに来た車が、普通の車間距離取っていたかと思うと、いきなり急接近
してきたり離れたりの繰り返し。（前方は何台も詰まってる）

で、車種が暗くてわからなかったけど、その車が右折しようと
横に来た時見えた。現行インプレッサWRXであった。
RX-Rの走りに興味があったのか（？）そんなもん屁でもないと
後ろから余裕で見ていたのか（？）は定かではない。

インプは製造し続けているのにヴィヴィオは…(´-ω-`)
運転していて面白い、楽しい車ヴィヴィオなのに。

700 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/01(水) 20:55:29 ID:CUKw4V0+0

>>698
......地震なんかあったのか？
限りなく南東北に近いから分からなかったよｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:03:36 ID:khCvqqSw0

ＲＡってそんなに早いですか？
Ｒ海苔ですが、充分早いのでどれくらい違うのか気になります
ラリーやダートラではＲＡに分が、（直線が長い）サーキットではＲに分があるのかな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:08:29 ID:QjgKt0Lp0

VIVIO乗ってたが、数年前にクラッチ交換になって、母親が激怒。
で、ついに10年くらい経った今年、ekWagonにしてしまった。
ECVTじゃないからか、エンジンが悪いのか、あまりの走らなさに
「やっぱりVIVIOがよかったねぇ」とこぼしてた。

おばちゃん下駄車仕様でもよく走ってて好きだったのに。。。
ちなみにR2は「顔が駄目」と却下された。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:19:27 ID:frdjAk9M0

>>702
いいﾏﾏﾝをもったな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:37:47 ID:Q879zZbW0

>>702
もっかいvivio買ってもらえ

705 ：北陸RX-R：2005/06/02(木) 00:25:16 ID:ZKHZ3UrWO

>>697氏
ロアアームの交換は大したことないです
おそらく片側30分ほどで終わるんじゃないかな
漏れはだべりながらマターリやってたので1時間近くかかりましたが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:29:03 ID:mAQjvofXO

今日峠でヴィヴィオとｵｲｶｹｯｺしたよ。
ｶｺｲｲ(・∀・)かったな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:33:00 ID:qz3usmx50

>>697
自分はボールジョイントの取り外し時と
ボールジョイントの取り付け
あとクロスメンバ側のネジが斜めにならない様
締め付けに気を使いました

708 ：バン：2005/06/02(木) 02:05:24 ID:c673+hJn0

私のバンもロアアームがゴトゴト言ってます。
あるいはショックアブソーバーなんだろうか・・・。
インパネまできしんでいたのですが、増し締めで何とかなりました。
夏タイヤに履き替えてヴィヴィオの操縦性の高さに驚きました。

プラグ
お待たせしました。捨てアドです。
プラグ、プラグコードを購入希望の方、
詳しいことを折り返し連絡しますんで興味ある方メールくださいね。

709 ：あい～んRA：2005/06/02(木) 04:36:03 ID:fO8j0k8JO

>>698
地震は気付きませんでした（多摩西部）と優果鈍杉？。
>>701
＞ＲＡって～気になります。
確かにラリーやダートラ等のフィールドではｸﾛｽM/Tを持つRAにアドバンテージがあるとは思います、
が、ご指摘のとおりサーキット等ではＲの方に分があると思いますよ。
と言うのもRAは4速と5速のレシオが離れているので、約140km/h（4速吹けきり）以上出るコースでは結構苦労するんです。
私も間近でRX-Rとは走った事がないので、以前からその辺は気になっとりますｗ。

710 ：白４駆ＲＸ-Ｒ ◆ViViOLcJvY ：2005/06/02(木) 13:55:29 ID:RiA8tLLt0

平成６年のＲＸ－Ｒ４駆です。いつもROMっております。
現在走行9万8千キロ、最近の車検でパッド残4.8ミリといわれました。
車検直後はそうでもなかったんですが、最近ブレーキの効きがイマイチだなー
と感じることが多いのです。距離的にローターの交換を考えたほうが良いのでしょうか?
それともパットが終わり?でしょうか?見るとレコード溝状態ではあります。
アドバイス頂けたら助かります。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:36:29 ID:laeOa1ka0

>>710
まだまだ乗るんならパット、ローター両方替えたほうがいいですよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:39:58 ID:ZMaJi4ErO

へたな社外選ぶよりは純正のパッドとローターがいいかも

713 ：学研：2005/06/02(木) 15:59:33 ID:ogxXFcsaO

4mmでブレーキの利きが…と思ったらだいたいブレーキホースのゴムの劣化が原因。
それかキャリパー固定してるピンがちょっと緩んでるか。

714 ：バン：2005/06/02(木) 16:27:20 ID:YidvChw90

私もローターとパッド交換しました。
どちらも純正相当社外品です。
（ローターは悪名高い●ッキード）

私の場合ピンが固着していたのでキャリパーごと交換になりました。
ついでなのでリアブレーキのカップとフロントキャリパーのOHしました。

715 ：白４駆ＲＸ-Ｒ ◆ViViOLcJvY ：2005/06/02(木) 17:05:10 ID:RiA8tLLt0

皆さんありがとうございます。
モチロン換えるなら純正交換考えてましたー。
学研さん、ホースが原因ならヤバイですよね、ピンの緩みは見れば判るのでしょうか?
どちらにせよディーラーで交換しようかなと思います。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:14:22 ID:KwNJEXZR0

RX-Rのブレーキは低温時・初期制動が弱くない？
(台車で乗ったM300はそうでもなかった)
チョイのりが怖かったので、結局Coμに変えちゃいますた。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:22:00 ID:iqRAa3ot0

傘を借りて帰ったんだけどメットインに傘が余裕で入るのはありがたかったなぁ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:33:57 ID:EC89VCZe0

>>709
それならＮＡの５速を入れればいぃじゃぁな～い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:35:21 ID:EC89VCZe0

>>712
おお、いいアドバイスだな！

じゃ、下手な社外品と下手じゃない社外品を教えてくれよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:58:42 ID:L2gT9AqM0

社外の安物ローターだとディクセルかロッキードかパロート？
ロッキードはブレーキスレで評判悪いからディクセルかパロートか

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:03:25 ID:LtE/uRER0

RAクロス＋NA5速いいですよ。
キッチリ繋がって9000rpmオーバーまで吹けきります。
高速道路の巡航でちょこっとやかましいというデメリットはありますがね。
あと多くの車が２速⇔３速となるコーナーが３速⇔４速となってしまう場合もあります。

ローターは純正がベストかも。
パッドはcoμレーシングが公道でもサーキットでも使えて私はベストと思ってます。
さらに上の組み合わせもありますが、Sタイヤと組み合わせないとオーバーキャパです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:07:45 ID:L2gT9AqM0

>>721
純正ローターっていくらくらいするんですか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:40:26 ID:siw1D7Ar0

>>722
５～６年前、13インチで7.5kくらい
今はもう少し値上がりしてるかも

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:39:32 ID:opado2QsO

>>722
去年聞いた時は確か
9Kちょっとだった気がします。

725 ：あい～んRA：2005/06/03(金) 00:49:44 ID:TDRJQ9XkO

>>718 >>721氏
今まで気付かなかったッス！ソレダ！！THX！！
>>721氏
＞高速道路の巡航でちょこっとやかましい～あと多くの車が２速⇔３速となるコーナーが３速⇔４速となってしまう場合もあります。
実際に換装している方、インプレ＆ノウハウを是非とも教えて下さい！

726 ：尺χ～尺：2005/06/03(金) 08:50:18 ID:bCBB+I+C0

今朝、VIVIOのエンジンかけたらカシャカシャて音がして
チェックエンジンのランプが点灯それから勝手に切れて
エンジンかけ直してもダメでした…以前からストールしたり妙な事が
多かったがいよいよダメかも。載せかえ…それとも乗り換え…
もう一台車が無かったら遅刻してたあ
orz

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:51:03 ID:d4ktJOXv0

４速から５速は、むしろ３速から４速より回転落ちが少ない位で繋がります。
A048の165/55-14を履いてレブまで吹けきりました。（吸排気＆SSプーリー＆ロム程度）
何キロ出るかは計算してみてください。
まだVIVIOでは走ってませんが新しいFISCOはいけそうな感触です。
後半のセクションが峠感覚でこのミッションだとストレートまで駆け上れそうですよ。
ちなみにコストはDラーでミッション脱着工賃＋２５K位（部品込）だったと思います。
ただしもっとパワーを上げた時はローギヤすぎるかもしれません。
RA（RX-R）５速とNA５速の中間に位置するRex５速も検討中ですがパーツが１年半待って
半分しか届きません。
現行のR1orR2はFFでも４WDサイズのギヤなのでどれかのグレードに目ぼしいのが有るかも？って情報ありです。
誰かしらべてくらはい。

728 ：黒ss& ◆2jPDiYTkqI ：2005/06/03(金) 20:54:28 ID:ME2x7tFj0

いまさらだろうけど、このページスゲェ。
ECVT海苔には貴重かも。
http://www15.ocn.ne.jp/~k-cvt/vivioecvt.html

729 ：黒ss& ◆2jPDiYTkqI ：2005/06/03(金) 20:59:23 ID:ME2x7tFj0

ぅぁ・・・名前に変なトリップ付いてる・・・

730 ：ビビタソ：2005/06/03(金) 21:38:51 ID:KDJg6N6u0

バン様。先程プラグの件、メールしますた。よろしくでつ!!

一昨日、足回りの確認がてら、とある山道で本気で下りますた。
そしたら直ぐにブレーキがタレてしまいますたよ。漏れビビタンも変え時かな?
でも、どうせ変えるならRX-R用13吋用ブレーキにしてみたいでつ。

それと今日、鍵が刺さったまま折れてしまいますた…。
差し金で開けて、ドアの鍵穴外して、買ってきまつ。
これだけで買えるのでつかね?

731 ：em-sなんで、えむず：2005/06/03(金) 22:08:23 ID:ARj+sJSC0

鍵屋さんに出張してもらって
車から鍵を作ってましたから、
シリンダーが生きてれば作成可能かと

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:43:42 ID:oZPuGM6J0 BE:15494382-##

フルバケに純正シートベルトとステアリングはダサイ？？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:48:19 ID:x9pIETAf0

フルバケ(SP-G)入れてますが、
普段は純正シートベルトに純正皮巻きステアリングに加え
駄目押しに純正皮巻きシフトノブで乗ってますｗ
別にダサイとは思ってないです。
というか、みんなオムツオムツって言うけど純正ステアリング握り心地最高～♪

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:44:48 ID:2+XXih7B0

>>733
オムツはデリケートな赤子の尻を包むわけだからな。

735 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/06/03(金) 23:51:45 ID:/93dygOS0

>>733
車両入れ替えの際社外から純正に戻ったけど、純正ステアは良くできてると感じたよ。
シートベルトも公道では3点式締めないと違反なんだし。
もっとも本気で走る時は4点以上じゃ無いと運転に集中できんけど。

ただシフトノブはGC8STIvarの赤ステッチのやつ付けてるが・・・

今週末はリミッターカット取り付けようっと。
後はブレーキローターが届けばブレーキ周りの作業に入れるんだが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:06:18 ID:CTIE3SLz0

スピードリミッターカットをつけると180キロくらい出るらしいが、
エンジンの耐久性、スピード違反でヒドイ目に合わないためにも封印
しておきます。（過去、RX-Rで一般道50キロ制限で51キロオーバー、罰金
９万円、９０日免停、講習受けて１ヶ月に短縮…という目にあったことあるので）

737 ：_：2005/06/04(土) 00:20:40 ID:8hz2pXJM0

>>736
>エンジンの耐久性、スピード違反でヒドイ目に合わないためにも封印

つーか事故ったときのことを心配しなさいって。

738 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/06/04(土) 00:49:41 ID:A3qHgjct0

>>736
スピードリミッターはどうでもいいんだけど、ブーストリミッターの方が・・・
プーリー換えたらじんわりスタートしかできない致命的な車になってしまったので　orz
この前の事務化も0.05秒差で入賞逃がしちゃったし・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 04:18:40 ID:Mp6VC3et0

事故る香具師はたとえ40km/hでも事故るし、30km/hでも脇見運転で人轢き殺す。

とか言って、叩かれるのを待ってみるテスト。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:03:23 ID:EX04TjTg0

最近中古でヴィヴィオを手に入れました。
走行距離が長かったものなのでスーパーチャージャーオイルを
トヨタ純正のものに交換しようと考えています。
しかしながらドレン抜きができないようなので、現在中に入っている古いオイルを抜くコツがあれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

741 ：あい～んRA：2005/06/04(土) 14:11:56 ID:/IqeXfQbO

>>727氏
ありがとうございます、換装後のイメージが掴めました。タイヤは私も同銘柄＆サイズなんで、カタログ見つけて計算してみます。
>>739氏
＞事故る香具師はたとえ40km/hでも事故るし、30km/hでも脇見運転で人轢き殺す。
叩くどころかごもっとも！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:04:08 ID:2y5UyaEM0

>>733
禿同。自分のは純正ウレタンなんだけど、これがまた良く手に馴染む。
万年手が乾燥してるので皮だと滑り過ぎちゃうんだけど、
ウレタンなら握ってる内に段々しっとりしてくるｗ
中央の厚さ60mmのクッションも、触り心地が良くて最高♪

>>739
その通りだけど、それでもやっぱり速度超過はｲｸﾅｲ訳で…。
ま、各々安全運転で行きましょう。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:35:47 ID:+CfeZI6V0

>>727
暇つぶしにカタログ見てみましたが、R2の5速(0.785)はREXの5速(0.780)とほぼ同じギア比ですね。
芯間64mmならいけるかも！？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:31:26 ID:le8J9Tw60

35　名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/03(Thu) 01:47

AWのSCはよく知らないが、スバルvivio RX-RのEN07 SCエンジンだと
アイドリング時には電磁クラッチフリーで、アクセルにスイッチが
付いており、少しでもアクセル踏むとONになる。
制御はON OFFのみで、高回転時に停止はしませんでした。
1500rpm～9000rpmまで全域過給0.9K（全くのノーマルで）の恐ろしい
エンジンでした。
電磁クラッチを滑らせて制御しているとは思えません。
余分な過給圧をリリーフしている可能性がある配管のレイアウトでした。
↑注、vivioの話です。

もしも、AWが高回転時に過給圧が下がってくるのであれば、
単純にSCの容量不足ではないでしょうか。

......まじですか？

745 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/04(土) 16:42:26 ID:GZoGlXNg0

>>744
････うそですｗ

どこに電磁クラッチなんて仕込むのか？
クランクプーリ？？ｗ

746 ：あい～んRA：2005/06/04(土) 17:47:49 ID:/IqeXfQbO

>>744
マーチＲの事と間違えてる？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:27:15 ID:gPvB0SHU0

>>746
マーチRって良く知らんけど、スーパーターボの奴？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:10:22 ID:WUJvfw9c0

純正エアバッグ憑きハンドルから純正エアバッグ無しハンドルに取り替えようと
思うのだけれども、その際はシートベルトも交換した方がいいよね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:44:23 ID:zOD+EbcG0

某ヴァンケル式スーパーチャージャーにつかってるヤツか？＞電磁クラッチ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:21:38 ID:R7Y0DWir0

>>747
知ってるくせに

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:00:07 ID:Tdp9F2qp0

スーパーターボってマッチのマーチの型？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:20:02 ID:gPvB0SHU0

>>750
マーチにスーパーターボ付のがあるのは知ってたけど、マーチRって名前なのは知らんかった
ついでに、昔はスーパーターボって、普通にスーパーなターボが付いてると思ってて、
どんなターボかとすげー想像を膨らませてた。

753 ：ＫＫ４Ｃ砂利ＶＩＶＩＯ ◆ISVEv6YMus ：2005/06/04(土) 23:42:20 ID:wjxwJ7Vg0

>>752
マーチスーパーターボの競技向けですな＜マーチＲ
車体は初代マーチの安い奴と同じ。

754 ：黒ボン：2005/06/05(日) 00:09:44 ID:8LsbI6i40

１５万の赤ＲＸ－Ｒ見つけた！
走行距離は79300㌔修復暦有り H04年式
ドアミラーが車体色と同じなのが気に入った！
今までは中古で5万㌔以上いってる車体はパスしてたけど、
この前のオフ会で皆の走行距離を見て考えが変わったよ。
今度、試乗行ってきまつ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:23:06 ID:GzfZBI+oO

マーチRってのはｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞにｸﾛｽﾐｯｼｮﾝとかスペシャルなロムとか組み込んだRAの裏ロム仕様みたいな市販車だったと思うよ。

そもそもターボとスーチャーを組み込んだ市販車は国内では初でしたね。

その前にはBLITZが初代MR-2用に出したボルトオンキットが国内初かな。
呼び名は「ツインチャージー」でした。
ﾊﾞﾝｹﾙSCも今のﾊﾞﾝｹﾙとは形の違う、扇型断面の完全面接触のコストのかかった機密性の高いものだったな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:34:37 ID:j6nVfy8j0

今日丸和オートランド那須で３台のヴィヴィオを見ました。
一台はRA、残りはダート仕様の赤のRとストリート仕様の銀のRでした。
RAの方に横乗せてもらいました。速すぎてもうただただ唖然とするばかり。
ここの方でしたらこの場を借りてお礼申し上げます。
同乗させていただきありがとうございました。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 04:22:54 ID:C9GSU15Y0

>>754
距離計一周してたりして・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:50:45 ID:J/IL9CFr0

朝市の帰りに府中街道走ってたら、5分ほどの間に
NA1台、SC2台走ってるの見かけた。

ごめんただそれだけ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:43:19 ID:f4ml73GU0

新潟もそれ位の確立だ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:50:33 ID:aMbbtigb0

俺の住んでるところはすっげーヴィヴィオ海苔多いぞ。
通勤コースでも毎日同じヴィヴィオ（２台）とすれ違うし。
ま、ほとんどがおばちゃんだがな･･･

761 ：メーター１周：2005/06/05(日) 10:51:35 ID:cAyQLHKx0

一昨日、朝に１台、夕方に２台のT-TOPを見ました＠宇都宮
T-TOPってそんなにメジャーでしたっけ？
先日は近所の駐車場SSも見たし・・・

>>757
それは私のこ(ry
いや、今のは距離計６桁あるし・・・整備記録もあったし・・・多分間違いは・・・

762 ：D型RX-R：2005/06/05(日) 11:55:26 ID:YcNE6cQ60

ヴィヴィオの距離計６桁が一周なんてあるんでしょうか？
９９万９千９９９キロ以上走った軽なんて…
私のでさえ現在１６万６千キロですし。
５桁の距離計のエスクード海苔の友人が「00000に戻って一周しちゃったよ」
というのなら聞きましたが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:04:23 ID:4u/QfOfY0

>>761
宇都宮や太田近辺ではメジャーですｗ

>>762
初期は５桁の物あり

764 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/05(日) 12:06:06 ID:4u/QfOfY0

>>763
うわ、名無しになってた。

私信ｽﾏｿ　>>660 氏メル打ち返しました。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:06:43 ID:dWjhHDo30

Ａ型は５桁だった

と釣られてみる

766 ：D型RX-R：2005/06/05(日) 12:33:37 ID:YcNE6cQ60

A型は距離計５桁なんですか？
フジツボのHPで見たことあったんですが、A型（ノーマル）のシャシダイチェックで
80馬力とはすごいですね。B型以降E型までそれくらいの出力なんでしょうか？
それともA型のみ？

767 ：あい～んRA：2005/06/05(日) 14:04:03 ID:7eVrDyziO

マーチＲはこんな感じでした。
カチッ（電磁クラッチ）ムマァ～～（SC）ムマァ～マァ～～～・。
カチッ・ムマァ～～～～（3500rpm辺りからターボへスイッチ）
シャアォァァァァ～～～ッ！（以下シフトアップ
ヴィヴィオの前に一時期乗ってました、懐かスィ・

スレ違いスマソｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:06:02 ID:w3Uxc7sb0

A型初期のメーター
ttp://u.skr.jp/bbs/file/1117947783_2.jpg

確かA型も途中で6桁になったと思う

769 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/06/05(日) 14:15:13 ID:eRC/NtRA0

>>766
A型でも途中から６桁になってるけどね。

実馬力はどうだろう・・・
藤壺のもあくまで「提供車両」が装着前80PSって事だから。
大当たりの車なのか、すでに手の入った車なのかは当事者しかわからない。

殆どの車は出ててもせいぜい70PSぐらいじゃないかな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:01:49 ID:xNWfbVLB0

5桁A型はノーマルですでに64ｐｓオーバーとか
5桁Ａ型のECUと6桁Ａ型のECUはやはり違うの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:26:58 ID:NP2XHQ/Y0

ｱﾙﾄにリッターエンジンを積んだモデルが雑誌に載っていてヴィヴィタンでも
できないかな、と。
スバルにはリッターエンジン無いんで他社のエンジンになるけど積めますかね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:19:45 ID:BCVxrh84O

>>771
そこで輸出用800ccｴﾝｼﾞﾝEN08ですよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:39:39 ID:ATBvG+Sf0

>>772
それは凄く手に入れるのが難しいのでわw

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:13:48 ID:L6vWDhUB0

今乗ってるE型の前は４年４月の超初期型ビビオを新車で買って乗ってたけど、フィーリングは全然違うな。
E型は明らかに上が重たい。レブまで引っ張る気にさせてくれない。
関係ないけど初期型のカタログはカッコ良かった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:58:05 ID:4RZNyPOK0

ヴィヴィオってグレードがいっぱいあるけど
どれが一番速いの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:24:04 ID:mGzpLK1C0

>>775
運転代行車
あまり見ないけどｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:35:49 ID:jmounzfr0

>>772
それめちゃくちゃ古いエンジンだから。
ＲＸ－Ｒのエンジンの方が速いよ。

778 ：黄ＲＸ-Ｒ：2005/06/05(日) 23:54:10 ID:sAoO3N8C0

たった今、金沢サティで電車男みてきますた。レイトでみたのにすげぇ人でしかも9割が
カップルって何かの罠ですか？ｗ　　

さてヴィヴィオですがどうもインタークーラーのパイプがスコスコになってて勝手にストールしたり
アイドリング不調になってたようです。教えてくれた人ありがとん。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:29:57 ID:rMoH+ghN0

>>778
見たのか。（ｗ
っつうか、あれの主題歌がレンジってネタとして狙ってるとしか思えないよな。
あれほど２ｃｈネラーに嫌われているバンドも珍しいのに。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:59:54 ID:7NccDSyc0

>>775
em-s

781 ：あい～んRA：2005/06/06(月) 01:12:04 ID:Aq4mMLM/O

>>774氏
私の印象です、Ｂ型RA→Ｅ型RA（両方新車）の乗り換えなんですが。
確かにＢの時は吹け上がりはいいと感じてましたが、Ｅに乗り換えたら中速トルクが太くなったからかタイムはよくなってました。
結局Ｂは低中回転の力が細い分、高回転域を力強く感じ、Ｅは中速もトルクフルなんでモッサリした吹け上がりと感じていた次第で。

782 ：あい～んRA：2005/06/06(月) 01:27:35 ID:Aq4mMLM/O

連カキスマソ
>>778:黄ＲＸ-Ｒ氏
黄色復調オメ！
電車男どうでした？漏れも原秀●のコミック版を買ってたりする・。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:33:08 ID:m36rCNLj0

１３万キロ越えの、Ｈ７年式Ｃ型４ＷＤ　ＲＸ－Ｒって、査定つきますかねぇ？
前後STiタワーバーとか、ＲＡショック（８万キロ位で付けた）とか付いてはいるんですが。。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:38:03 ID:rMoH+ghN0

>>783
１３万km越えでしかも１０年前の車なんて例え軽でも、業者に出しても１円もつかん。
高く売りたいならヤフオクに出せ。
手続きが面倒なら、パーツだけ外してヤフオクで売って車体は業者に出せ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 07:42:32 ID:YSkFu+DG0

>>783
タワーバーはで前と後ろ別々で絶版品、ＳＴＩ製とか書いて出したら最低でも１万後半から定額までは値は付くし、
サスもうまくやったら値は付く。これだけで５～６万は行けるかと。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 07:53:47 ID:LNCk+Thi0

>>783
てゆーか俺に売ってくれ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 08:05:21 ID:STSBBvz10

前後STiタワーバーとか、ＲＡショック（８万キロ位で付けた）とかは俺にくれｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 08:33:00 ID:TIACzBSD0

ってか車ごと売ってくれｗ

789 ：あい～んRA：2005/06/06(月) 09:18:44 ID:Aq4mMLM/O

さぁ揉み上がってまいりますた！ｗ

790 ： ◆JGdVfoFzAQ ：2005/06/06(月) 10:45:34 ID:7LNzho4YO

>>783

売ってもらえるなら詳細をメールくださいな
査定出したあとでイイです

よろです

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:59:50 ID:3LBi+Ec6O

仕事休みなんでブラブラしてたら､マルチリフレクター入ったヴィヴィオ見ますた
きっちりリフレクターも変えてあったんだけど､あんな社外品有るのかな？
激しくﾎｽｨ

792 ：あい～んRA：2005/06/06(月) 14:34:43 ID:Aq4mMLM/O

>>791
私もﾎｽｨ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:26:54 ID:9t5BlFt90

>>783
俺にただでくれ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:44:22 ID:jVQnUwsB0

>>783
あたしは身体で払うわっ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:47:49 ID:rMoH+ghN0

>>794
や　ら　な　い　か

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:22:32 ID:PWf8VKse0

>>795
ｳﾎｯ、いい加速…

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0360.mpg.html

某ﾇﾚからの転載ｽﾏｿ

797 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/07(火) 17:58:31 ID:QrVLjCG/0

（チラシの裏）
新しいくｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝが納車されることになりました。
んで、希望ナンバーを当初はVIVIOらしく660にしようと思ったのですが、
ここは漏れの〒番号下四桁が8483だったので、それにしようと思いました。
8483・・・「はよ（関西弁か？早くという意味）破産」　ちょっと悲惨なナンバーですが８も２つあるしまぁええかと。

そうと決まれば、早速希望登録サイトで登録。もちろんすんなり抽選もなく決まりました。
代金を振込み、さっそくナンバーが決まりました。

　　　　　　　　　　　　「xxx583　あ　8483」

「御破算、ハヨ破産」　まぢっすかorz

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:40:45 ID:x1/j9AM50

>>797
納車オメ
次もGXですか？
いくらシマスタ？

799 ：学研：2005/06/07(火) 19:10:59 ID:OzhUNh95O

>>780
>>794
>>795
禿ﾜﾗW
》鉄ﾎｲｰﾙGXさん
漏れも激しく気になりまつ。ﾜｸﾜｸW

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:22:56 ID:hNwj/xRw0

VIVIOにHIDを付けようかと考えております
おすすめのモノはありますか？
HIDスレ見てみたのですが、ちょっと荒れているようなので・・

801 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/07(火) 19:45:35 ID:QrVLjCG/0

>>798　学研氏

今度こそGXです（＾＾；
車切走行11万、価格13万、動作良好だそうです。
学研氏にはオフにて「こりゃぁM300ですわぁ（＾＾）」と指摘があったのですが、
どうやら漏れのハンドルはこのままで行けそうです。

今のM300スーパーチャージャーには全然問題点はないのですが、メンテヲタの
漏れとしてはそれが問題点でして（＾＾；　・・・というわけで、新しいGX君は色々メン
テ（チューンではないｗ）する箇所がありそうですから、とても楽しみです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:36:32 ID:dsKHGj3P0

>>800
ヴィヴィオは、思ったよりライトユニット後方の空間に余裕があるから、市販のキットは大体取り付け可だとｵﾓﾜﾚ。

安くやりたいなら、サンテカとか８８ハウスとかをオクで入手。
だが、「　地　雷　だ　ぞ　」覚悟して買えｗ

漏れはベロフ→ＩＣＨＩＫＯと変えたが、どちらも不満はなかった。
今はＩＣＨＩＫＯのＨ４Ｄ（４３００Ｋ）。装着から１．５年、今のところ不具合無し。
ベロフのは青かったし、初期型だったので配光が悪くて暗かったな。
新型になって配光は改善されたらしい。

実用性重視なら、４０００Ｋ台の色温度にしておいた方が良い。十分白い。
カッコ重視で青くしたいなら５０００Ｋでも６０００Ｋでもお好きなのをドウゾｗ

何にしても、Ｈ４のＨＩ／ＬＯ切り替えタイプはチト高いね　ｏｒｚ

参考に、メーカーＨＰ貼っとく
ttp://www.88house.net/
ttp://www.sanyotecnica.com/
ttp://www.bellof.co.jp/
ttp://www.piaa.co.jp/
ttp://www.ichikoh.com/youhin/product/hid_b.html

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:43:53 ID:GIAK3LjSO

車高下げて、ｷｬﾝﾊﾞｰ付けると
ｻｲｽﾘがとりきれなくないですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:10:27 ID:dsKHGj3P0

>>803
そんなあなたにはｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ調整不要です

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:33:47 ID:GIAK3LjSO

>>804
そんなあなたはｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ
調整してますかW
ってか、何で調整不要なの？

806 ：あい～んRA：2005/06/08(水) 06:49:03 ID:LZyvY/g5O

サンテカＨＩＤを付けてる私がきましたよ！
>>800氏＞おすすめのモノはありますか？
はい！サンテカは超お勧め・しません！W
当時はヴィヴィオのライト裏スペースで収まるバーナーがサンテカ位しかなかったので、安価な事もあり導入したのですが、
①取付直後にバーナーサーボモーター不良でHi／Lo切り替え不能に。（新品交換）
②数ヵ月後に夜間高速道路を走行中、片側バラストｱﾎﾞｰﾝ。（新品交換）
それ以後約二年半はノートラブルですが、H4の補助灯無しでは夜道は不安です。
ご参考までにW
>>801:鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz氏
GX導入オメ！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 08:46:33 ID:bdJUNjAS0

お勧めはﾊﾁﾊﾁﾊｳｽ
安いし激しい良い感じ。しかも本当か分からないが純国産らしい

特にｺﾚといって問題ないから一応奨めとく。
市光は撤退したんでは

808 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/08(水) 09:25:16 ID:r7ssDw2X0

>>800
壊れにくさからいけば純正加工?
ただしＨｉが無くなる＆車検非対応 orz
５～６年前からＢＨレガシィの物を付けてるけど
大きなトラブルは今のところは無し。

.......でもＨｉビームがほしぃｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:38:19 ID:UtdU5mOd0

サンテカも８８も地雷踏んだオイラがきましたよ～
サンテカは>>806氏と同じ症状でした。しかも左右ともｗ
８８は、バラスト交換１回とバーナーの色違い交換２回　orz
両方ともクレーム交換なので費用はかかってませんが、精神的にきつかったｗ

いまはイチコーのベリアスです。

>>807
撤退してませんよ（汗

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:36:29 ID:bdJUNjAS0

前に市光工業はHIDから撤退とみたんだけども…
今携帯からなんで帰ってからソース探します

811 ：あい～んRA：2005/06/08(水) 16:52:55 ID:LZyvY/g5O

>>809氏
おぉ友よ！W
では某スレで見たネタを↓
Ａ「漏れ●ンテカ付けたんだけど、何も壊れないしちゃんとつくよ？当たりだったのかな？」
Ｂ「ええっ？！正常に作動してるって？！
　そ　れ　は　不　良　品だ　よ！」
でも先日、「カイ●ズホーム」でH4フルキットが20Ｋで売っていて、心が揺れますた。…Ｏrz

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:56:57 ID:i96lliF40

バックフォグ？はみなさんどうしているのでしょう？
当方ビストロなものでバックランプはひとつ…暗いです。

夜間の車庫入れは、ハザードつけたりブレーキランプ踏んだりしてなんとかやってますが、
できればバックランプが明るいと望ましい…。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:43:00 ID:eFsENvuQ0

>>812
バックフォグとバックランプは

　　全　　然　　違　　う　

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:17:16 ID:UtdU5mOd0

>>812
かつて、競技用でハイパワーバック球つうのありましたな。45w

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:28:30 ID:p6TWVn7u0

HIDのバックランプあったらすごいな。

816 ：800：2005/06/08(水) 22:05:50 ID:ySwj5VwL0

どうも～
>>800でHIDについて質問した者です
皆さんいろいろ書き込み、ありがとうございます
ただ内容がヴィヴィオスレと離れてきているので、他の方の迷惑になるかもしれないので
HIDについてはもうよろしいですよ～
参考になりました
特にサンテカと８８は・・・なのですね（ｗ

友人の勤めているタイヤショップで進められたのはFGMというものでした
ttp://www.rakuten.co.jp/naniwaya/732408/873741/874068/
コレを取り付けてみようと思います
取り付けたらここに書き込みますね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:28:12 ID:t326GYZ/0

HIDじゃ無いけど参考までに。
IPFのリレーハーネスに110/80Wのバルブ組んでますが、
友人のパ○サー(N15マルチリフレクタ)の後付けHIDより明るかったでつｗｗ
フォグもリレー組んで110Wぐらいのバルブ入れようかと目論んでたりｗ

818 ：黄RX-R：2005/06/08(水) 22:32:07 ID:fdZbfsrJ0

ドンキホーテでサンテカの色温度が変えられるやつ売ってて
それが５万だったので　HIDってこれくらいなんだーと思ってみていた。
そんな地雷なのか・・・サンテカ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:34:23 ID:GNMkiv2N0

ビストロにほぼボルトオンで付けかえられる丸形マルチリフレクタランプ
ってないかすら。スモールも付けられると良いのだけれど...

820 ：黄RX-R：2005/06/08(水) 22:43:47 ID:fdZbfsrJ0

関係ないけど落ちていたので張ってみるテスト
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0360.mpg.html

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:48:33 ID:GNMkiv2N0

>820

>796 で既出だったりしてw
触媒レス+ブーストアップで0-100が7.8secだとかなんとか。

822 ：黄RX-R：2005/06/08(水) 22:51:04 ID:fdZbfsrJ0

>>821
すんまそー！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:10:53 ID:eFsENvuQ0

>>821
うちの尺Xー尺より２秒も速いのか･･･
ゼロヨンは何秒なんだろうね。軽ってスタートダッシュは速いが100km/h超えてからの加速はつらいから。

824 ：学研：2005/06/08(水) 23:28:18 ID:8gWTw5PzO

↑IDがefsだ。いいなぁ～。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:37:21 ID:kaKGMxbj0

つか9000回転まで回すとヴィヴィオのエンジンなら壊れそうで怖い
シビック乗ってた時は気兼ねなくレブまで回してたけど16万キロ
エンジンだけはノントラブルだったな

826 ：ＫＫ４Ｃ砂利ＶＩＶＩＯ ◆ISVEv6YMus ：2005/06/08(水) 23:54:10 ID:4zhLXJJj0

>>825
・・・壊れたよああ壊れたさorz
まあ９７０００キロ走ったエンジンだし何が起こってもしょうがないかもって気がするけど
中古エンジンが出てこなければヴィヴィオを捨てるとこだったよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:19:39 ID:aGo5ZTR/0

>>824
学研氏に羨ましがられるとは恐悦至極。

>>825
解体屋でEN07X搭載ヴィヴィオ＆プレオ見つけ次第確保してるから、
倉庫に１０年は戦えるだけのエンジンがあるので平気。

828 ：あい～んRA：2005/06/09(木) 00:32:17 ID:ZuVrXB8/O

>>816:800氏>>ALL
＞内容がヴィヴィオスレと離れてきているので、他の方の迷惑になるかも・
ｽﾏｿ…●rz

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:56:22 ID:7duseHsfO

先日車検が切れたので、セカンドカーem-sからパジェロミニに乗り換えた。
オイル漏れ、ブーツ破れ等のトラブルで車検代高そうなんで乗り換えたが、最悪だった。
燃費、乗り心地、軽さ、CVTの加速のよさ、ビビオの方が良かった(+_+)
ビビオにお乗りの皆様、大事にしてやってください。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:27:32 ID:kyF2jJBBO

>>817
純正のライトユニットだと溶けそう…

831 ： ◆GPKeyR503k ：2005/06/09(木) 13:12:21 ID:Vb8qDbxZ0

>>810
イチコーってか、アフターパーツとしてのHIDが今後販売規制されるんよ。

レックスのリヤフェンダー叩いてやっと14-6JJ　+40のワタナベ入れてみました。
2cm程叩いてやっとクリアランス取れたorz

832 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/09(木) 16:05:16 ID:tXMVf/Jy0

>>830
前、似たようなことやってたら黄ばんで皺寄ったよｗ
停車時マメに消せば違うんだろうけど。

さっきブレーキ回り直してたらパイプあぼーんしてた OTZ
注文したけど入荷は明後日....メーカー在庫最後の一本だってさｗ
そんなに壊れたりしないもんなんかねぇ。

833 ：817：2005/06/09(木) 17:38:37 ID:56i3Cacx0

>>830,832
ロービーム80Wは普通の使い方で特に問題なさげです。
発熱は某60/80W高効率バルブの方が大きかったですｗ
ハイビームは点いてる時点でおさs(ryな走り方してるのでこれまた特に問題なさげｗｗ

834 ：バン：2005/06/09(木) 17:46:36 ID:SD6uueBy0

呉の緑の添加剤入れてみました。
ノッキング低減に効果があればと思います。

835 ：学研：2005/06/09(木) 19:21:02 ID:uWKKOWIIO

ノッキングはプラグコードの可能性が！僕の中古なんかでよかったらあげますから応急処置として交換してみては！？
その間にお金をためてNGKのシリコン製のパワーケーブル買ってみては！？
おすすめですよ。
あとは燃料フィルターに燃料ポンプから出るカスやガソリンタンクからのゴミ等が詰まって燃料が薄くなってるとか！？
ノッキングするたびにプラグの電極が高温にさらされてダメージを受けてると山梨スバルの人が
言ってましたんで！つまりプラグコードが逝くとプラグも逝く、と。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:13:53 ID:j0YKoM1r0

>>831
へ～、、、なんで？

色温度とカンデラと配光に規制でもかけるのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:08:07 ID:aGo5ZTR/0

>>835
なんでプラグコードがダメだとノッキングするの？
うちのｳﾞｨｳﾞｨﾀｿもﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞが古くなってきたんで、変えようと思ってるんだが。参考に教えて。

838 ：_：2005/06/09(木) 22:20:41 ID:wehzjmnV0

>>837
俺も全然車に詳しくないが

1.プラグコードがダメだとプラグの発火がちゃんとできない
2.きっちり燃料燃やしてエンジン回せないから馬力が出ない
3.よってノッキング

ってことだと思うが、違う？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:54:40 ID:Hwe/eacz0

つうかVIVIOのプラグコード耐久性無さ過ぎ。

840 ：あい～んRA：2005/06/10(金) 01:10:15 ID:fHjGbld7O

>>836氏
たしか欧州とかの規準にならい、防眩の為のレベライザーと着氷防止の為のランプウォッシャーを共に装備しないと駄目になると聞いた事が。

841 ：コテハン考え中：2005/06/10(金) 01:15:31 ID:V3k/dlsn0

初カキコのH8年式 KK4乗りですm(_ _)m

走行87000km　最近エンジンから「カタカタ」という異音が・・・＿|￣|○
これが『タペット音』ってやつなんでしょうか？

バン様＞
例のプラグ＆プラグコードの件でメールさせて頂きました、ご確認くださいm(_ _)m

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:42:31 ID:BHhnoFmV0

>>838
返答thx

でも、ノッキング（早期爆発）とは何かと考えれば、１は良いけど２と３は逆だと思われ。

843 ：_：2005/06/10(金) 02:08:39 ID:IOaBR+aR0

>>842
詳しいことは分からないけど、高いギアで
傾斜のある坂を上るときと同じような事が起こるのかなぁとオモタ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 03:58:26 ID:337+VCcVO

大至急
ビストロのボンネットはどうやって開けるのですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:08:02 ID:/kuwDNQT0

運転席のところのボンネットオープナーで開かないの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:13:43 ID:337+VCcVO

すみません、それがみあたらないんです

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:36:43 ID:edb8Wron0

コレ気になっていたんだが売れたか。
ttp://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=m&fp=c&dc=0160050701G8000248005&bc=1045&ca=10451007&gr=79&cd0=10451007&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&pt=00

GTウイングは賛同できないけれどｗ
ツインカムって書いてあるからたぶんRX-Rエンジン移植だろうし、
関東だったら見に行きたかったなぁ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:38:35 ID:KVzNsnWG0

>>846
取説読め

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:49:31 ID:k/7yioHWO

右足の膝くらい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 07:20:29 ID:l0r63JAsO

アハハハハハハハハハハ

851 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/10(金) 09:44:45 ID:2FzCNgO00

漏れ様の新しいｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝを納車しました（仮ナンバーで自力ですｗ）
60㌔程走ってみましたが、状態良好はウソばっかｗ

・エアコンきかねぇ（けど、その場で治しました）
・（多分）スーチャー異音
・フロントブレーキパッド完全消滅
・エンジン吹けない（多分プラグ＆コード）

よ～し、おぢさんの腕が鳴りますｗ　土日で24ヶ月点検して月曜日車検予定です。

>>847
漏れも見ていたりする（＾＾；　GTウィングは外して元の台に戻しても良いねぇ。

852 ：学研：2005/06/10(金) 10:32:46 ID:Tq2ceqcuO

本当に治すのがお好きなんですねぇ～。W

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:35:06 ID:rP/gmHivO

学研ｻﾝ
修理しながら乗るのが、ｳﾞｨｳﾞｨｵ乗りの宿命なんですねぇ…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:48:08 ID:mvNiWe+u0

>>851
うちのヴィヴィオのエアコンも効くようにしてください！

855 ：学研：2005/06/10(金) 12:42:23 ID:Tq2ceqcuO

>>853
＿｜￣｜●
>>854
ワロス

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 13:01:07 ID:G5cRulSe0

僕のボロボロ＆サビサビボデイ直してください

857 ：501=675：2005/06/10(金) 13:03:24 ID:TQrxJET30

純正マフラーを、新品に交換しましたが…。
二万しましたが…。

すげー静かになりました。
今までのは、穴が開いた+前ユーザーの補修暦があった、
ので、穴が開く前より静かになりました。。

vivio(em)ってこんなに静かなクルマだったのね。。

それ以外に故障箇所はないので、
まだまだ走りますよ。（現在67,000㌔）

858 ：学研：2005/06/10(金) 15:04:09 ID:Tq2ceqcuO

そういえば僕もem-Pが7万kmくらいの時にマフラーに穴開いたっけなぁ～。
もしかしてヴィヴィﾀﾝってプラグコードとマフラー逝きやすい！？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:26:45 ID:A/IVtfKs0

ｶﾞｯｺのｾﾝｾもびびたんマフラーが錆やすいって言ってたな・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:37:38 ID:BCmILhOB0

梅雨対策にWD-40ぶっかけ作戦せにゃならんな

861 ：白ビスSS：2005/06/11(土) 01:11:41 ID:mY4wnur20

1.5万km中古で購入（社有車だったらしい）。
10万kmを超え、ようやく本格的にスポーツシフトを使い始めた俺。
みなさんよろしく。

862 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/06/11(土) 01:26:53 ID:83BEzSvv0

フロントのタイヤハウスが腐るのはC型の途中から対策しているんだね。
もちろんウチのは対策前　orz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:30:20 ID:vWstYLQl0

>>861
いらっしゃいませー

・・・という僕も最近中古VIVIOオーナーになったばかりで
シフトの「Ds」の意味がわかりません（取説ついてなかった）が、
どうにか可愛がってます。

買った直後にビストロスポーツが安く出ててちょっと鬱orz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:30:44 ID:e7eukuWzO

カレーライスは、かの二・二六事件の折、陸軍に
「容易ニ食ベラレ兵ノ身体ヲ暖メ、カツ即時大量ニ給食デキル物ヲ供セ」
と食事の手配を命ぜられた帝国ホテルの料理長が考案したのが起源だそうです。
以後兵役を解かれた者が各々故郷に帰り「帝都ではこんな旨い物を食べた」と広まり全国で食される様になった・との事。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:32:45 ID:e7eukuWzO

長文誤爆スマソ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 07:40:15 ID:z4z2cAyF0

>>865
乙

867 ：ｸﾛKK3：2005/06/11(土) 11:08:41 ID:iJOc6MicO

霧ｺﾜｲｰﾖ

868 ：ヴィヴィオ３兄弟：2005/06/11(土) 17:16:39 ID:XXDopf0B0

日曜日にダートラで裏返しになりますた。
梅雨だというのにガラスが割れて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

869 ：バン：2005/06/11(土) 17:22:24 ID:ZA83P3m10

>>863
取説読みました

Ds：スロープ＆スポーティドライブ
エンジンブレーキが必要な時、追い越し、
山岳走行を行うときの位置
！オートマチック車と異なり、この位
置でも自動変速します。

というわけで下り坂や上り坂で積極的に使ってみてください。
確か日本のオートマ車はドライバーの意志でシフトダウンできなくてはならないという
決まりがあったからこのレンジがあったはずです。山が多い国ならではですね。
そんなわけでハイブリッドカープリウスにもBレンジがありますし、
オートマの電気自動車にも同様のレンジがあります。

870 ：863：2005/06/11(土) 17:36:14 ID:vWstYLQl0

>>869
ありがとうございます！
一般のATで言うところの「２」ですね。
長いなだらかな下り坂ではSSで５→４～３速程度に落とすのであまりつかわなさそうではありますね。
エンジンへの負担もより軽そう。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:22:39 ID:CYT4WH7H0

vivioじゃないが面白かったHP
ttp://homepage3.nifty.com/subaru-service/

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:45:39 ID:TBjjKmk+0

>>871
ここまでやるなんてバカ（注：誉め言葉）だなぁ。

873 ：バン：2005/06/12(日) 00:22:18 ID:bSgBzy2O0

ドライブ症候群の発作が出て150キロほどドライブしてきました。
名阪国道の流れに乗れてよかった。

>>871
確かに面白いね・・・。
レストアって場所があればやってみたい。
屋根なし駐車場で中途半端な旧車が維持できなくて
手放したもんで・・・・。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:45:15 ID:brMdwsaoO

↑
ですよねぇ…
ｵｲﾗも団地住まいのため、車ｲｼﾞﾘできないもんなぁ‥なのに、ｳﾞｧｶだからさぁパオ買っちゃいますた。
A型尺×尺のｾｶﾝﾄﾞｶｰとして。
だって息子に
「なんでﾎﾞｸんちは、黄色いﾅﾝﾊﾞｰの車が、２台も有るの？」
と言われてたのがきっかけで…
（もう一台は、嫁のﾎﾝﾀﾞZ…）
更に嫁に
「おまえは、ｳﾞｧｶ？」
と言われてしまいますたぁ。あぁ！そうさっ！ｵﾚ様は、ｳﾞｧｶ！

なのか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 07:03:19 ID:Ffh7SSdDO

>>874
ここじゃｳﾞｧｶも誉め言葉でしょW
ﾊﾟｵとはなかなかｼﾌﾞｲとこつきますね～

876 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/12(日) 10:21:15 ID:ldh3ROYG0

>>871

読破した。ｳﾞｧｶと漢が混じってるねぇ（彼らのひょうきんさがいいねぇ）。
けど、機構が簡単な360軽だからなせる技のような気もする。半導体ってダイオードかセレンぐらいだろうしね（＾＾；
20年後、どこかの解体屋で
「地中に半分埋もれたRX-SSのﾐｯｼｮﾝECUﾊｹｰﾝ」・・・絶対に人力で再生不能orz

>>873
名阪国道のペースって左側90㌔、右が110㌔位。ｽｹﾞｰ国道があるものだと思っていたが、
先週、千葉に行った帰りに神奈川～静岡間を国道1号で走ってみたが、ある区間は漏れが1台だけ
左側ぬぬわ㌔で走っていたら、長距離トラックやカプチーノ君にぬあわ㌔でバンバン抜かれたｗ
日本は狭いようで有る意味広いorz

877 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/12(日) 10:28:14 ID:ldh3ROYG0

>>874
パオｗ　マーチのスーパーチャージャー+ターボのエンジンの？？
漏れ、今一時的とはいえ今、8人乗りのフレンディ1台と、4人乗りのｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝ2台・・・

新入荷したGXのｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝですが、タイヤが1輪ズルズル、他も適度に怪しいので
一時的に鉄ホイールに（＾＾；　持ってみてビックリ、885のアルミホイールって軽いねぇ。
ちょっと感激ｗ

878 ：em-sなんで、えむず：2005/06/12(日) 12:21:26 ID:TOfsIavy0

>>876
静岡は東西に無駄に長いんで一般国道なのに
高速並に流れてる区間があったりしますねー。

って、その流れにあわせてはしると
うちのコは道路のつなぎ目で
ぽんぽんはねる感じが……。

ロアアームは大丈夫そうだったけど
ショックは交換しないとだめかな。

交換するとどのくらいかかるんだろう。

879 ：学研：2005/06/12(日) 12:47:41 ID:ZUrfstURO

》えむずさん
NAのFFだった時純正ショックよりカヤバのニューSRスペシャルの方が遥かに安かったですよ！
新品4本で35000円前後ですよ！

880 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/12(日) 13:20:02 ID:ldh3ROYG0

>>879
結構安いな～　漏れはモンローが安いかな～と思ったが、あんまり変わらないな。

オフで見たときはオイル漏れとかブーツカバー問題なかったけどな（リア）ｗ　
ひょっとしたらフロントかもしれない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:21:42 ID:76c2+ZLG0

>「地中に半分埋もれたRX-SSのﾐｯｼｮﾝECUﾊｹｰﾝ」・・・絶対に人力で再生不能orz

20年後ならきっと、レトロなECUなんて簡単に再現できるのでつ(*'-')

882 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/12(日) 13:29:49 ID:ldh3ROYG0

>>881

たしかに（＾＾；　今でも自作している人は居ますから。
10年ぐらい前の「トランジスタ技術（知っている人はﾉｼ）」で、MR-2のECUを
ゼロから自作し、完成させていた制作記事があったなぁ。

20年後、いやヒョッとしたら今でもPICで意外と簡単に自作できるのかも？
問題はプログラムと燃調マップか(^^ゞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:21:43 ID:76c2+ZLG0

>>882

> いやヒョッとしたら今でもPICで意外と簡単に自作できるのかも？

PICは流石に無理ですのぉ。でもH8＋FPGAで可能だと思います。
センサー類の出力特性調べるの大変そうだけれど^^;
ttp://freewing-web.hp.infoseek.co.jp/sp2galx/
↑20年前は巨大なゲーム基板も今なら２つのチップに。

手っ取り早いのは適当なPowerFCを使って燃調・点火MAPだけがんばって
書き換える方法ですどねｗ

話は変わりますが、
ウチのRX-R雨漏りでスペアタイヤ後辺りがよく浸水してたのですが、
原因はテールランプとバンパーと止めるプラスチックのフックですた。
１０年物だとこの辺のグロメットのスポンジ完全に腐ってますね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:36:11 ID:BHooHaJ0O

VIVIOって、リッター何キロ走ります？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:51:54 ID:Cm44kRFD0

>>884
乗り手次第

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:14:06 ID:ibBNFsiN0

現在K11マーチ海苔です。ヴィヴィオに乗り換え狙ってるのですが、
現在履かせている14x5J+35のアルミは流用できるでしょうか。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:17:39 ID:vzZukIKnO

確かに乗り手次第だしNAなのかS/C車なのかでも変わってくるな。
折れのA型初期RX-R（10ﾏｿ㌔で新車になるw）
だと街乗りしてて平均13くらいな感じ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:33:27 ID:It742Ajl0

>>884
NAだと１８～２１の間。

889 ：884：2005/06/12(日) 18:36:30 ID:BHooHaJ0O

>>887-888
㌧㌧！

890 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/12(日) 18:47:32 ID:ldh3ROYG0

>>883
ｽｹﾞｰｗ
H8か、、、メジャーだけど使ったことないやorz　なんとかザイログZ80互換でｗ
今の間にECUになんとかICE突っ込んで（ｒｙ
ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝのECUってCPUはナニ使ってるんだろ（＾＾；　意外と8ビットかねぇ
リアのグロメットぐらいならディーラーで200円ぐらいで手に入らないものでしょうかｗ

もれの新GX、本日異音追求したところスーチャー死亡してました（＾＾；
明日は解体屋巡りしてきます＾＾

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:18:20 ID:J/oTyVSi0

>>890
スーチャー異音ってどんな感じの音なんですか？

892 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/12(日) 19:33:42 ID:wAvM/lMV0

>>890
68HC11のDENSO向けＣＰＵと聞いたことあるけど詳細は？？
一応16bitらしぃ

893 ：バン：2005/06/12(日) 19:52:14 ID:bSgBzy2O0

>>876
あの道で左側車線をﾏﾀｰﾘ走るのも、ぶん回して右側で走るのも
それはそれで楽しい道路ですよね。
静岡の浜名BPもなかなか素晴らしい道路ですね。
あれはフリーウェイです。

>>884
既に終わった話題で恐縮です。
エアコンをかけて普通に市街地を走ると17キロ台になります。
エアコンを極力かけずにアイドリングストップをすると21キロくらいです。
本日、ﾏﾀｰﾘドライブ後に燃費計測したら23.49km/lを記録しました。
長距離では、まだまだ燃費が延びそうな予感がします。

894 ：D型RX-R：2005/06/12(日) 19:57:53 ID:oNldHXrT0

先月、バッテリーマークとエンジン警告ランプが同時にチカチカ
点いた。その後警告灯はつかなくなったが、エンジンルームからは小さい音で
「ズッ……ズッ……」という異音がする。
その異音とともにスピードメーター照明がスッスッと
一瞬暗くなる。オルタネーターが調子悪くなってきたのだろうか？
オルタネーターは去年オーバーホール済みなのだがわかる方います？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:08:12 ID:A/eVsVYIO

イイ車かも知れないが
名前の由来はいただけんな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:53:13 ID:KBENlChJ0

草ヒロデビューしてよ

897 ：学研：2005/06/12(日) 21:24:33 ID:ZUrfstURO

リクルートさんの出版物カーセ○サーの編集部的には、名前の由来は
ヴィヴィオは最初は550ccを意識して作っていたので、VVO(ｳﾞｲｳﾞｲｵｰ)。
それが鈍ってヴィヴィオになったと聞きました！ですが他にも諸説があるようで。W

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:53:58 ID:7oCg5Pms0

6　6　0ccで
VI VI O　の方がもっともらしい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:58:23 ID:a4Off/g90

>>895
「英語のVIVIDから創った」ってのが一応公式見解？っぽいですね
他によく言われるのは6 6 0をそのままアラビア数字化するとVI VI Oってやつ

>>884
893氏に続き終わったネタでｽﾏｿ
常時荷物満載なE型RX-Rの4駆でも頑張れば18km/L走りますよ～ｗ
街乗り平均だと15～16km/Lですが、皆さん言われる通り乗り手や走る場所によって変わりますよね～

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:00:06 ID:Cm44kRFD0

>>899
整備解説書にはVIVIDからの造語と書いてありますな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:10:18 ID:It742Ajl0

>>899
アラビア数字化?

660は何数字？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:20:59 ID:YlPlAc/S0

>899,901

「ローマ数字」ね。
でも「０（ゼロ）」はアラビア数字。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:11:24 ID:It742Ajl0

>>902
つttp://www.aii-t.org/j/maqha/thaqafa/arqam.htm

904 ：バン：2005/06/12(日) 23:24:25 ID:bSgBzy2O0

>>899
スーチャーの４駆でそれはすごいですね。
一回L200ミラのFFのTR-XXでアイドリングストップとか
ニュートラル惰性走行とか考えうる低燃費走法を試しても
20キロいきませんでした。
また、HD11アルトの4WDのマニュアルだと更に悪く１７止まりでした。
アルトの場合ギア比が悪かったんですけどね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:37:23 ID:B0YWX7lG0

　ＲのＥＣＵからＲＡのＥＣＵに変えたら１３から１０になりました。
後、サーキット走ったら４でした。

　ＦＦでマフラーは純正。普段はエアコンも付けずに、殆どブーストも掛けず回転数も抑えて走ってるけど
何でこんなに燃費悪いんだろう。皆さんのヴィヴィオが羨ましいです。

906 ：899：2005/06/12(日) 23:46:00 ID:a4Off/g90

>>901-902
間違えたorz
誤解を与えてｽﾏｿ

>>904
田舎なのでｗ(ﾀﾌﾞﾝこれが全てｗｗ)
同じ加速をする時でも、アクセルを踏み込んでブースト掛けて低回転でシフトするよりも、
アクセル踏み込まずにブースト掛けずに引っ張ってシフトした方が燃費がいいみたいです（謎
ニュートラル慣性走行は良く聞くのですが、こわくてできないですｗ
逆にクラッチ踏むのをサボることは良くありますが（ぇ

907 ：学研：2005/06/12(日) 23:46:27 ID:ZUrfstURO

マインズとかに持っていってCPUの現車合わせとかしてもらえないんですかねぇ。
今度聞いときます。エアクリにフロントパイプにマフラーを交換するだけでも燃調って明らかに狂いますもんね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:15:12 ID:JLBxRiL90

>>905
>ＲのＥＣＵからＲＡのＥＣＵに変えたら１３から１０になりました。
>後、サーキット走ったら４でした。
それで普通。サーキット走って１０とかでたら、お前はサーキットに何しにきてんだと言いたい。

>>907
ヴィヴィオに限って言えば、パルスポーツ持ってく方がましだと思われ。

>エアクリにフロントパイプにマフラーを交換するだけでも燃調って明らかに狂いますもんね。
その程度で狂うのか。１０年以上前の、それも軽自動車用の開発費で作られたＤジェトロの限界だな。

909 ： ◆GPKeyR503k ：2005/06/13(月) 00:31:42 ID:fFHxOwJg0

>>886
参考になるかどうか判らないけど、自分レックスで
14-6JJ　+40のホイールに155-55-14のタイヤをリヤに収めようとしたら
内当たりしたんで5mmのスペーサーで逃がしたら外にも当たって
結局リヤフェンダーを2cm位叩き出してる。
フロントは人力ブリフェンすればぎりぎりおｋ。但しノーマル車高だとはみ出るよ。

多分VIVIOもそれくらいじゃないかなぁ。
需要があったら写真うｐするけど。

910 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/13(月) 01:02:50 ID:Wr+CY1oN0

>>894
ﾉｼ

オルタリビルド経験者でし（決して技術者とか専門家ではない）ｗ
ご存じかもしれぬが、オルタには、レクティファイヤー（整流器）とレギュレータ（電圧制御）って部品が
乗っているが、これらは半導体だから突然あぼーんすることがあるよ。

オルタ下ろせるなら点検はテスター1コで簡単なのですがねぇ（＾＾

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:41:20 ID:HU+KMkou0

>>905
便乗してちょっと質問
RAのECUって表モードはRと中身同じって聞いたけど、燃費変わったってことは裏モード？
E型RでRA裏モードやってみようかと思ってるんだけど、E型ECUもABS端子アースで裏モードになる？
あと、裏モードだとスピードリミッターは解除される？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:45:54 ID:eNX6bjdLO

＞910
オルタネータを下ろした状態で
ICレギュレータ、ダイオードの良否判定の仕方教えて～

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 02:24:51 ID:mJ1lu2H30

ちょい遅スレ
俺のRX-R 4WDは、20km/Lいったことあったす。
トリップ600kmには感動した。

914 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/13(月) 02:34:48 ID:Wr+CY1oN0

>>912
１）レギュレータ
外して、テスターを（あれば）ダイオードレンジ、またはｋΩにして端子間の導通を確認。
その時に、赤黒のテスター棒を入れ替えて、全く針が振れない場合と、振れる場合が有ればOK

２）レクティファイヤー
レクティファイヤーには確か６個ぐらいダイオードがあるので、良くのぞき込んでテスター棒を
突っ込んで導通の確認。

１）も２）もそれがあぼーんしたら、テスター棒を入れ替えても同じような数値が出るようになるよ。
一番判りやすいのは、ポンコツ屋で同じオルタを中古で2000円目標で買ってきて、ニコイチDIY
リビルドも（ｒｙ

>>891
なんかね～　ベアリングが逝ってジャ～っと盛大な音をマイルドにしたような・・・
しゃ～っという音とにょ～っていう音が混じっているような（＾＾ゞ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 03:17:55 ID:eNX6bjdLO

＞914
ｻﾝｸｽ
レギュレータも導通ﾃｽﾄだけですか。
レギュレータの測定端子はブラシ部、Ig、Lの二極端子、 B端子のどこでしょうか～

916 ：905：2005/06/13(月) 07:51:38 ID:zsPGriyp0

>>908
　どうなんかナと思ったんですが普通ですか。

>>911
　裏モードで走りました。ＲのＥＣＵとＲＡ裏ではそんなに体感的には変わらなかったと思います。
ただ、Ｒで走った時はマフラー出口に煤がベッタリ付いてたんですが、今回は有りませんでした。燃調が合ってたんでしょうか？
　裏への仕方はまさやんランドに有った　ＡＢＳ端子にアースを繋ぐ　で私（Ｂ型）はやりましたがＥ型でも通用するかは分かりません。すみません。
けど、本当にアース繋ぐだけで裏モードになるんでしょうか？とふと疑問に思うんですが。

スピードリミッターが効くかは分かりませんです。そこまで速度が出るコースでは無いので。

917 ：黄RX-R：2005/06/13(月) 14:19:22 ID:4zlPy8Gk0

話しを割って申し訳ないけども
MixiのVIVIOコミュニティーに参加してる人いますか？
と質問してみるﾃｽﾂ

918 ：ｸﾛKK3：2005/06/13(月) 14:43:54 ID:gzH5run+O

mixiは使っているけどvivioｺﾐｭは探したことなかったなぁ
あとで見てみるかな

学研ｻﾝ>
土曜は乙でした
そろそろ日程の希望をとってもいい頃かも

919 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/13(月) 14:45:24 ID:Wr+CY1oN0

>>915

漏れのはデンソーのオルタだったが、ブラシ端子でないBとFで確認したけど（＾＾；
だれか、整備本持っている方居ませんかｗ

てか、マジでだれかサービスマニュアル貸して欲しいorz　

920 ：学研：2005/06/13(月) 19:18:19 ID:H8/OGtMtO

突然ですが!そろそろﾏﾀｰﾘと第2回関東ｳﾞｨｳﾞｨｵOFFの日程をみんなで話合って決めていこうと思います!ｲｴｰｲ!!
今のところの予定としましては､私学研とｸﾛさんで20人は入れる3階建ての大きなﾛｸﾞﾊｳｽとその庭(20台以上駐車OK!なｽﾍﾟｰｽ)を
借りるんで､みんなでそこに集まってﾊﾞｰﾍﾞQをしたり､近くの24時間営業の温泉に行ったりするというものです!
7月or8月の良さ気な日でご意見ｷﾎﾞﾝﾇです!場所は山梨県河口湖町です!まだ日程も定まってはおりませんが､とりあえずこちらの方で人数だけは確認しておきたいので､行けたら行くゼ!程度でも構いませんので、車種とコテ晒しでの参加表明もよろしくお願いします!

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:21:03 ID:1Ng+SUzH0

９月は京都でしょ？
８月と２ヶ月連チャンで長距離＆有給は辛いなぁ　orz

922 ：学研：2005/06/13(月) 19:38:27 ID:H8/OGtMtO

ちなみに日帰りは無料、お泊りはお一人様2000円になります。温泉は600円です。
バーベQの食材は現地調達で！器材はこちらで用意します！

923 ：土志望KK4@入院中（爆：2005/06/13(月) 20:03:37 ID:HU+KMkou0

>>920
はぁーい、いけたらいきまーす！
といいつつ自分の予定が何も決まって無かったりしますがｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:50:24 ID:SFWrknNu0

俺も行きたいが921氏の言うとおり9月(予定)の京都と間隔が近いと行きづらい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:51:29 ID:JLBxRiL90

>>919
自分で弄るつもりなら買えよ整備書くらい。
ディーラーいきゃまだ買えるぞ。ヴィヴィオのはめちゃ安い。基本整備書の上・中・下３冊買っても８千いかないからな。

これがＲ２だとエンジンの整備書だけで１万５千。orz

926 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/13(月) 21:08:54 ID:8kOWe6tD0

>>920
とりあえず逝く方向で。希望は７月かなぁ今のところ暇の予定

>>925
しかしミッション組み直す際あまり参考にならない罠ｗ
高くても良いから、詳しく解説してほしぃorz
インプレッサの解説書読んで正直うらやましぃ

927 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/13(月) 21:28:25 ID:Wr+CY1oN0

>>925
「自分で弄るつもり」ではなく、既に弄り倒してますｗ（自己評価）
今日は降ろしたスーチャーを市内の解体業者3軒回ったけど在庫なしorz

しかし！まじっすか、まじっすかｗ　よーし父ちゃん3冊セットで買っちゃいますよ～
っていうのは、先日ヤフオクで落札しようと頑張ったのだが2．2万まで競り上がったのでもう絶版かと（ｗ
そ～なると、落札者はかなりソンしてるなぁ（＾＾；　可哀想に。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:01:02 ID:DMqKywrh0

RX-RのCVT車ってOHCエンジンなんですか？

929 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/13(月) 22:10:02 ID:Wr+CY1oN0

>>928
ヴィヴィオは全てOHCです。

ただし、RX-R（MT)とGX-R後期（CVT)はカムが2本あるDOHC、その他は全てカム1本のSOHC。

ちなみにECVT車なんだが、頑張っても5000rpm以上は使ってくれないのにDOHCっているのかな～
って考えてみたりする今日この頃。漏れ、ツインカムの利点の理解が間違っているのかなｗ

>>920　学研氏
ﾉｼ　漏れも出られるようなら是非出ます。ただし、M300かGXかは今のところ微妙なので、車種不明と
いうことでｗ

930 ：あい～んRA：2005/06/13(月) 22:11:47 ID:HERyPADoO

日程にもよりますがﾉｼ
学研＆ｸﾛ氏実踏お疲れ様ですた。
日帰り組無料って食い逃げOKなんですかW？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:16:07 ID:1+TZDOEP0

>>928-929
これのこと？
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/4501308/spec.html

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:30:06 ID:1Ng+SUzH0

>>924
９月でほぼ確定ﾗｽｨ

>>929
ＤＯＨＣのＲＸ－ＳＳは、もちっと回った希ガス。

933 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/13(月) 23:08:25 ID:Wr+CY1oN0

レンガ記すんまそ。ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝのスーパーチャージャーの質問。

　もう異音が出たので、分解してみたのですが、あれって2つのルーツが裏のギアで繋がって回転している
という機構は理解したのですが、あのルーツはずれて擦れることはないのでしょうか？
　というのは、そのギア自身は軸とズレ防止の仕組み、つまりノックピンとかが全くなく、下手したらずれそう
な気がします。

934 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/13(月) 23:11:28 ID:8kOWe6tD0

>>933
ずれますｗ
なのでプーリ外す際横着してインパクト使うと
かなりの高確率で逝きます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:08:06 ID:WcSbWi6Y0

>>929
２ｃｈで典型的な勘違い君だなぉぃ。そのデマは数スレ前で根絶したと思ってたんだが。

GX-Rは一度もDOHCになったりしちゃいない。ＤＯＨＣになったのはＧＸ－ＳＳだけ。
ＧＸ－Ｒは最終型（Ｅ型）でＭＴ仕様が出たというだけで、エンジンはSOHC。
ＥＮ０７Ｚ（ＳＯＨＣのＳＣ装備）でＭＴなのは、このＥ型ＧＸ－Ｒとビストロスポーツくらいなもん。

そして当然ＣＶＴの中でもＳＳシリーズだけはレブまで回せるのでその辺よろしく。

ヴィヴィオでＤＯＨＣ組
ＲＸ－Ｒ（ＭＴ）、ＲＸ－ＲＡ（ＭＴ）、ＲＸ－ＳＳ（ＣＶＴ）、ビストロＳＳ（ＣＶＴ）、ＧＸ－ＳＳ（ＣＶＴ）

936 ：935：2005/06/14(火) 00:16:18 ID:WcSbWi6Y0

上記レスに誤解を生む表現があった。

＞ＥＮ０７Ｚ（ＳＯＨＣのＳＣ装備）でＭＴなのは、
正しくは、ＥＮ０７ＺでＭＴがあるのは
だ。ビストロスポーツにもＧＸ－Ｒにも当然ＣＶＴ仕様はある。

予備知識　ＥＮ０７シリーズの形式一覧
ttp://www.geocities.jp/rex_sti_final/project/data/en07.htm
ちなみにＲ２とＲ１に乗ってる、新型のＤＯＨＣ・ＮＡエンジンの形式はEN07D。
EN07シリーズ初の、なんちゃってツインカムじゃないちゃんとしたツインカムエンジン。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:36:42 ID:XzvZb7Lm0

ただしいじょほうだけれどひとことおおいひとだとおもう

938 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/14(火) 00:49:08 ID:nSk7zJWk0

>>934

ん～ずれますか。フツーに使ってた人がずれる可能性もありそうだな。
きっと何か訳が有ってそうしているのだろうけど、なんか腑に落ちませんな。

しかし、今日はスーパーチャージャー本体が見つからないのは困ったな～
ウデ変えたら、サンバーのスーパーチャージャーでもエエのかな（＾＾ゞ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:49:19 ID:WcSbWi6Y0

>>937
ここを　どこだと　おもって　いるの　ですか
なれあい　たいなら　もっといいとこ　あるじゃない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:50:38 ID:tBWbJsodO

886≫
当方足まわりﾉｰﾏﾙのヴィヴィオですが、ﾌﾛﾝﾄに13×5J+31で明らかなﾊﾐﾀｲでしたｗ
個人的見解ですが、+35ならﾘﾔには収まりそうな気はします。
間違ってたらｽﾏｿ。

941 ：ｸﾛKK3：2005/06/14(火) 07:35:19 ID:fVfftjw1O

泊り＋ＢＢＱの料金に若干修正
泊りは人数によって多少変わります
２５００円くらいで考えてもらえばいいと思います
ＢＢＱ代は当日買い出しして割勘になります
一人２０００円前後だと思います

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 07:39:29 ID:rBa+9Rii0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118151765/
みたいにならないように気をつけろ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:14:48 ID:z1Kjcm4C0

ヴィヴィオＮＡの走りってどんな感じですか。車体が軽いから
ストレスはあまりない？ＳＣモデルと迷ってますが・・・

944 ：バン：2005/06/14(火) 09:58:02 ID:BHC4556Z0

>>943
NAのキャブ仕様です。80キロまでは問題ありません。
信号ダッシュではちょっと回さないと駄目ですね。
セダンはEMPiなので私のよりはマシでしょう。
高速道路の登板車線があるような上り坂の加速は鈍いと思います。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:02:30 ID:ve+KEivO0

上のスレえらく荒れてますね…そういえばスマートスレも‥

943さん
買うならSCのがいいですよ追い越しとか加速とかすごく
スムーズにできますし。NAは乗った事ないです
実はNAもそれなりに速かったり？

946 ：あい～んRA：2005/06/14(火) 10:03:04 ID:JjKqM6kFO

941:ｸﾛKK3氏
ありがとうございます。
昨日は突如［突発性運転渇望症］を発症してしまい、治療のため相●湖付近に逝ってきたりしてましたW。

947 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型：2005/06/14(火) 11:03:17 ID:H50d5h5s0

>>945
軽耐久のNA部門なら速いのはヴィヴィオかトゥデイって感じなので遅くはないのかな？
ビートエンジン載せたトゥデイにはちょっと敵わないけど。

ただストレート全開で駆け抜けていく時の音はNAヴィヴィオが圧勝だったｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:36:53 ID:WBopIwNS0

>>943
私は他の人と違ってマッタリ走る方ですが、
特にNAだから困ったとか無いですね。
たまに信号レースする場合も多少回しますが他の普通車(AT)に
特に遅れは取らないと思います（速いとは言いませんが）。
もちろん山での登り坂は悲しいほど上りません。
加速力だの何なのにこだわるのでしたらSC車決定ですが、
人気車ですのでコストパフォーマンスは悪いです。
単に平坦を飛ばさずに走るのならNAで充分だと思います。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:05:53 ID:UOii1UXnO

ビビオのNA､MT､4WDって燃費どんなもんでしょう？
ビストロもありますか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:10:52 ID:U+KxLf+w0

ＢＢＱのオフもとても愉しそうで良いですね。都合があえば参加表明します。
別口で、もう少し気軽に参加できる大黒みたいなオフはダメですか？
夜間なら参加しやすく、芝浦まで走ったりとか楽しめそうなんですが、
どうでしょう？興味無いっすか？

951 ：ビビタソ：2005/06/14(火) 18:26:15 ID:UhGzsjov0

943様。他の人が書かれたとおり、登りは諦めた方がいいでつ。
その代わり下りは…軽量ボデーが炸裂しまつが、ブレーキがイマイチ。
街乗りは燃費良いし、それなりに走りまつ。良い車でつ。

でもハッキリ言いまつ。ＳＣがほすい!!

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:00:30 ID:UOii1UXnO

なるほど
NAの燃費アドバンテージってどんなもんでしょう？
SCと比べて。

たいして変わらないならあえてNA買う意味はないですね

953 ：943：2005/06/14(火) 19:59:39 ID:cX3vjnWi0

ＮＡ海苔の方は少なからず不満があるのかな・・・？
自分はＮＡ大好きなんですが、あまりにもパワーがないのも
いやなのでＳＣも視野に入れたわけですが・・・
もう少しオーナーの方の意見が聞きたいでつ

954 ：em-sなんで、えむず：2005/06/14(火) 20:12:36 ID:mfPzCYHY0

自分の場合、NA、FF、5MTで
今の自分の身の丈に合ってる感じでいいんですけど、
高速路での登坂は確かにつらい、

燃費はうちのコは
一般道で17km/Lぐらい……
高速だと20km/Lぐらい……
もう少し良くなるはずなんだけどね

955 ：学研：2005/06/14(火) 20:28:50 ID:nhpENj66O

そこでNAにリアピースのみのマフラー交換でつよ！あっ、でも爆音になっちゃうんだよなぁ～…OTZ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:08:33 ID:WBopIwNS0

>>952
NA車とSC車で燃費が大して変わらないなんてホントに思っているのかしら？

>たいして変わらないならあえてNA買う意味はないですね

あるって。車両そのものの価格が全然違うのだから。
私は10年前のvivio(NA,MT,走行約4万キロ）を16万で買ったけど
SC車だと同じぐらい古くて8-10万キロ近く走っていて40-50万なんてざらだし。

確かにお金があって走りに不自由したくないのなら確かにSC車しかないんだけどね。

957 ：em-sなんで、えむず：2005/06/14(火) 21:16:19 ID:mfPzCYHY0

車両そのものの価格が全然違うのだから。

って、なんか、理由が理由として成立してないような…。
つか、主語がよくわかんないんだけど。

958 ：メーター１周：2005/06/14(火) 21:23:48 ID:nHYPDbIP0

>>920
ﾉｼ　参加表明です。KK3 RX-R変わらずで。

今日ディーラーにSTIのマッドフラップを注文しました。
聞いてみたところ、お昼の時点で在庫はあと3～4個だそうです

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:27:09 ID:WBopIwNS0

>>953
不満があるというか、軽NAはパワー無い、登り坂弱い、エアコンで
パワーダウン等は周知の事実なので、その辺の弱さを知った（認めた）上で
乗っているという方が正確かと。
だからあなたが「山or坂の多いところに住んでいる」「山or坂の多いところに
良く行く」「人を3人以上乗せることがしばしば」「パワー・トルク重視」というの
ならNAは勧めません。

>>956 最後の行「確かに」を２つ入れてしまった、スンマセン

私も954さんと同じem-s(NA,5MT)で主に田舎の街乗り（ストップ&ゴー多し、
一回の走行距離平均5km）、エコドライブ重視の運転で燃費19km/Lを
切った試しないです。このスレ的には参考にはならないかも。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:28:42 ID:WBopIwNS0

>>957
車両の安さもNAのメリットのうちと言いたかったのです。
失礼しました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:34:44 ID:UOii1UXnO

あのですね、どうせ安いもんですから初期投資はいくらでもいいです。
単純にランニングコスト（燃費や他の維持費）でNAのアドバンテージはどのくらいありますか？
SCの燃費はどのくらい？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:39:55 ID:qv/pq2OY0

ランニングコストとか語る硬い人が、
どうしていまさらヴィヴィオなんて乗るのか…。
どうせ安いもんですから。

そもそもタマに当たり外れがあるし、
両方所有したことがある人なんて稀だと思うのだが…。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:42:23 ID:+IdkJaer0

SC付きはやめといたほうがええ
程度悪いのが多すぎ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:47:49 ID:V7+2OJcU0

運転の仕方や、坂とか高速を多く走るかそうでないかによって人それぞれ違う。
SCがついているとNAより若干回転落ちて燃費がよかったりもする。
オイルだって鉱物SLホムセン入れててもいい人はいるし、もうすこし上げておいたほうがいい人もいる。
ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰやエスパーじゃないからどーとも言えない。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:55:23 ID:UOii1UXnO

SC乗ってる方､愛車の燃費を教えてください。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:58:17 ID:+IdkJaer0

4駆RX－R
街乗り　夏　11～１３くらい
　　　　　冬　９～１０くらい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:00:41 ID:+NcS2VUr0

>>961　単純計算してみた

ＮＡは１８ｋｍ／㍑
SCは１２km/㍑
と（勝手に）仮定すると（大体こんなモンでしょｗ）

満タン（３０㍑）で走れる距離は、
ＮＡは５４０㌔
ＳＣは３６０㌔

年間走行距離を１万㌔と仮定すると、
ＮＡは５５５．６㍑
ＳＣは８３３．３㍑

レギュラーガソリン１㍑／１３５円とすれば、
ＮＡは￥７５，００６
ＳＣは￥１１２，４９５．５

この差を高いと見るか、安いと見るかは本人次第。

他の維持費なんて大差ない。壊れる所はみんないっしょだ。
ＭＳＣが壊れたとかいうのは運が悪かったと思って（おい

漏れの個人的な意見としては、ＮＡとＳＣの両方に選択肢があるなら、
燃費の良さはＮＡのアドバンテージにはならないと思う。
初期投資額がどうでもイイならなおさらだ。

968 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/14(火) 23:07:09 ID:nSk7zJWk0

スーパーチャージャー逝ってしまっていた漏れのｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝ。
今日はあちこち電話して、大阪は高石市に「あるよ～」と行ってくれたポンコツ屋ﾊｹｰﾝ
仕事放置で早速高速乗ってお買いあげ＆取付け。そしてエンジンスタート！

　　　　　　　「びょ～～～～ん」

買ってきたモノも死んでいましたorz

>>965
・完全街乗り12～14
・郊外へ長距離ドライブ17～20
・完全高速18前後
ヴィヴィオM300すーちゃでし。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 23:08:03 ID:82YemEXU0

そこでポテチを箸で食べる俺が来たわけですよ。

970 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/14(火) 23:16:39 ID:nSk7zJWk0

>>969
いらっしゃい（ｗ

>>967
維持費はそんなに変わらないだろが、MSC壊れている人がココに一人orz
てか、メーカー推奨のオイル交換がMSCはNAの半分なので、1年1万だと
MSCなら2回、NAなら1回になるな。細かいけどこれで２～３千円は（ｒｙ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:19:31 ID:ybD2WDzy0

経年劣化も考慮して
中古車屋では診ないであろう点
点火系・電装系

CVTならCVT自体のヤレ
MTならギア自体（特に２速）
双方クラッチの状態

次第ではいくらでも金はかかるわけだが

大抵、色んな角度から見て
エンジンかけて音聞いて、ちょちょっと乗ったら
値札付けて並んでるんだろうし

SCでもNAでも、程度の良さそうなモノを適価で購入するに勝もの無し
じゃないですかね？そういうトコまで保証してくれる店が有れば良いんだろうけど
まず無いだろうし

まぁ運次第で安くも上がれば、大金がかかる事も有るって事で

972 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/14(火) 23:23:49 ID:nSk7zJWk0

>>971
>大金がかかる事も有るって事で

ﾉｼ

ホント、中古車って、前オーナーのメンテがキモになるな。今回のｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝの購入で
しみじみ思い知らされたorz

973 ：学研：2005/06/14(火) 23:47:12 ID:nhpENj66O

今まで色々な車種板を見てきたが、ｳﾞｨｳﾞｨｵ板は議論ｽﾚになっても良ｽﾚでつね。いいことだ。
>>鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGXさん
参加表明どもでつ。そして今日は超乙ですた。W
あぁ～、ちょっと前まで壊れてない5000km使用のﾌﾟﾚｵ用ｽｰﾁｬｰを所持していたのですが、
友に5000円で売っちゃったんですよ…OTZ

974 ：バン：2005/06/14(火) 23:47:35 ID:BHC4556Z0

NGKプラグ＆コード共同購入の受付終了しました。
注文を頂いた分の詳細をメールで問い合わせることにします。

維持費のお話ですが、私なんかタダでヴィヴィオもらってきましたが、
そこからオイル漏れ＋タイベル＋水ポン＋ブレーキ類一式OHをやったので
5-6万くらい投資してます。現在も毎月3-4万はかかってます。
ガソリン代が1.2万円で残りはメンテ。これでも気に入っちゃって･･･。

975 ：バン：2005/06/14(火) 23:51:49 ID:BHC4556Z0

書き忘れ：
NAかS/Cかの議論ですが、それはヴィヴィオに何を求めるか？でしょうね。
徹底的に経済性を求めるならMTのバンが最強でしょうね。
でも軽自動車だけど普通車（例えばスターレットくらい）の
快適性を求めるならS/Cを選べばいいと思います。
そして普通の軽自動車という認識で「アシにします」っていうのなら
NAで十分でしょう。
しかし、最後は「乗れば都」です。
私は寿命が来そうなバン乗りですが、十分満足してます。

976 ：ビビタソ：2005/06/15(水) 00:29:22 ID:zUTqcKmA0

呑気に「戦国自衛隊1549」観に行ってる間に、レスが伸びますたね。

漏れの場合トランポで使ってるノアバンが燃費最悪（何処走っても1㍑6㌔前後）
今年はレースしないのでバイク積んでもいないし、一人で乗っているとガス代が馬鹿になりません。
そこで車庫証明は要らなくて、税金安くて、気楽な脚代わりで、燃費良くて（ノアバンの3倍）、余計な機器が無しで(当然NA）、整備代が掛からない、ラリーカーになる事。
それがビビタンef-sですた（以前RX-R乗っていたのもある）
確かにもっとパワーがほすい。でもSC付いたりすると、余計に金掛かる（ガス＆整備代）
だから今のままで良いかなと…でもパワーが…と、葛藤する日々。
いつかキャブを変えて、少し燃費が落ちても、パワー出るようにするのが目標でつ。
バン様の言うとおり「乗れば都」って奴でつな。

977 ：コテハン考え中→KK4なんで「カカシRX-R」：2005/06/15(水) 00:31:43 ID:FQvWZ/MP0

バン様＞
メール再送させて頂きました、ダブっていたら申し訳ありませんm(_ _)m　よろしくお願いいたします。

燃費ですが、4駆RX－Rで「街乗り季節問わず」12～１4ぐらいっす。
昨年、マフラーを藤壷レガリスに変えてからパワー・トルクがupしてアクセル開度が少なくなり、2km/リットルぐらい向上しました！

もうすぐ4回目の車検ですが、こんな楽しい車手放す気は毛頭ありません！
嫁には「朽ち果てるまで乗る！」と宣言してます(笑)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:36:47 ID:TuppmQVX0

なんばグランド花月締め切りになりましたか・・・
点火系不調のため、購入を検討してたのですが
乗り遅れてしまいましたorz

NAでMTのを嘘みたいな値段で引っ張ってきましたが
今のところ、動かせなくなるような不調は無いです
燃費は上まで回さないように乗ればリッター２０キロ
回して乗って１７ってトコですが

愛着湧いちゃえば、NAだろうとSCだろうと・・・

気が付けば我ながら驚いてしまうような事になるわけで

979 ：あい～んRA：2005/06/15(水) 00:43:08 ID:X40ZDI96O

>>965氏
当方E型RA(CPUﾉｰﾏﾙ)海苔です。
街乗り：11km/l前後
同A/C作動：10km/l前後
ご参考まで。
>>968:鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX氏
整備ガンガッてください！

980 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/15(水) 00:51:20 ID:6qIKSePg0

>>973
うぉ～　欲しかったｗ
てか、チト質問。上の方にEN07の一覧を見てふと思ったのが、ﾌﾟﾚｵﾀﾝのMSCはなんか
500cc/revってあるね。対してｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝは380cc/reｖ。ヤフオクを眺めていたのですが、
ヴィヴィオとかサンバーのMSCってアイシンのAMR300。プレオはAMR500って（＾＾；
プレオから移植してプーリーそのままでポン付けできたら美味しいかも？

引き続き要らないけど動くMSC余っている方、送料込み５ｋ円で・・・

981 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/15(水) 00:58:24 ID:6qIKSePg0

>>979

ありが㌧、仕事が暇なこの時期、このｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝのお陰で暇つぶしにコトが欠きません（＾＾ゞ
それより、これ整備工場持ち込んで、車検通したらえげつない価格になりそうな。

・フロントドラシャブーツ交換（アウター運転席側）
・車幅灯1コ球切れ
・MSCお取り替え
・運転席側タイロッドエンドのブーツ破損
・プラグケーブルボロボロ（製造年は1996ｗ）
・プラグがまん丸。えんぴつの消しゴム状
・ブローバイで９０％詰まっているエアクリーナー
・ベルト2本切れかけ

っったく、前オーナーはどんな整備を・・・orz

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:10:24 ID:YMVhtLAf0

皆さんどれくらいの走行距離のを買って乗っているのですか？
走行距離が同じでも前のオーナーの乗り方で状態は全く違うのはわかってますが
参考程度に教えて欲しいです

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:14:01 ID:JpnqVQF+0

こうして見るとやっぱスーチャーは燃費悪いね。

984 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/15(水) 01:22:53 ID:6qIKSePg0

>>982
漏れは全然気にせず買っているが、1台目は4㌔、2台目は10．5万㌔、いま整備中が11．3万㌔ぐらい
古くなると交換せねばならないパーツが沢山出てくるけど、走行距離が少ないからって交換する部品
ってメインはゴム製品。ゴム製品は経年劣化もあるからさ、距離は重要視は漏れはしないな。

>>983
エンジン効率悪いからね（＾＾；　それよか、スーチャー買う人＝トルク好きな人＝燃費悪いとも考えられるな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:24:06 ID:jLEW/AF60

>>980
すげぇ、そのレスで自分がデマ流したことを指摘された事に関しては完全にスルーかよ。（ｗ
無難に>>928に詫びるのか、それとも逆ギレするかと予想してたんだが、そうきたか。
実はあんた、相当２ｃｈに慣れてるな。釣られたのは俺の方か。（ｗ

むしろその肝っ玉に惚れた。嫌な言い方して悪かった。すまん。

んでＭＳＣだが、単純にrpmあたりの流量が多いってだけでは、エンジン全体の性能の良し悪しは決まらないとだけ言っとく。
まぁ何事も経験だから、取り付けステー造って付けてみるのもまた一興だ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:32:38 ID:YMVhtLAf0

>>984
なるほど、参考になりますた
ありがとうございます

987 ：ノッキングバン：2005/06/15(水) 01:34:00 ID:IlQrEDJk0

>>978 さん
なんばグランド花月なんですが、予告もせずに急に打ち切っちゃうのは
ちょっとひどいなと思ったので延長します。
6/19の23時に締め切ります。欲しい方はメールくださいね。
価格など調べます。近所だったら手渡しにしましょう。

>>982
私の場合、2月ごろメールで「97000のヴィヴィオバンあるけど要らん？」
と聞かれて、取りに行って帰るとき98000を迎えました。今、105700です。
距離は分かりやすい指標ですけど、私の場合貨物登録でマニュアル車だったので
飛びつきました。周囲でミラバン、ミニカバン、アルトバンに乗ってたので
トゥデイかヴィヴィオ･レックスを考えてました。

988 ：20学生黒RX-R ◆ST6ge2zFiw ：2005/06/15(水) 01:49:42 ID:bG2wwXbG0

まってました！！今度こそオフ行かせていただきます！
予定が合わない可能性もなきにしもあらずorz

>>936
知り合いにレックスのスチャ海苔がいるんですが、
プーリーこっそりとりかえたらブーストうｐできるんだろうかｗたぶんしないけど・・・

>>982
個人売買でメーター42000㌔、しかし20000㌔でメーター交換暦ありというものを買いました
今50000㌔ですが異常なしです。前オーナーは他にインプSTiを所有している
スバルの中古車ディーラーの方でした。メンテはかなりよくしてあった方ですが
なにしろ自分で５人目なのでいろいろ怪しいです。

燃費は12～15です。緑の右下の（∞8）のマークを光らせなければもっといくんじゃないでしょうか？

989 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/15(水) 02:11:34 ID:6qIKSePg0

>>985
漏れこそｽﾏﾝ。正直、ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝの商品として猛勉強したのが平成4～6年。そこからの知識はかなり危ういｗ
もちろん釣ったつもりもない（＾＾ゞ別にスルーするつもりはなかっtが、レスの話題がかなりずれてきたので
結果的にスルーとなったし、>>985がキッチリ訂正入れたからもうエエかと。ﾏﾀｰﾘしようぜ～

AMR500はヤフオクでしか見たことがないけど、明らかにデカイのでステーは自作になるよな。
勝手な想像だがスバルは、MSCの容量を上げて、プーリーの経を大きくして、回転数を落とすことによって
長寿命とフリクションロスと静粛性を狙っているような気がするな。どちらにせよステー自作ポン付けでは
ブーコンが許してくれません（＾＾

990 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/06/15(水) 02:45:46 ID://UPlJ/o0

>>980
プーリそのままで移植すると,,,,,
スペシャルどっかんターボ状態ｗ
たしか、3000～4000位からｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!ってかんじｗ
ちなみにマイルドチャージのプーリでつ
RSとかのプーリだとVIVIOと同じくらいなのかなぁ～

あーポン付けは無理です。ベルトの長さ違うしｗ

991 ：鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀGX orz：2005/06/15(水) 03:18:29 ID:6qIKSePg0

>>990
なるほど（＾＾；プレオMSC経験者ですかｗ

ヤフオク見てみると、新品をﾊｹｰﾝ
つhttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15117636

写真で見て判断するしかないのですが、ステーは自作せずにそのままいけそうな気もしてきた。
なんかステーから後ろがちょっと延長されているような気がするが。。。遮熱板取っ払うのが吉？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 08:14:16 ID:gq0b3fecO

私の場合は燃費5のツインターボセダンがあるのでビビには速さは求めません。
速さや快適さはいらないので燃費と楽しさを重視したい。
用途は日々の仕事移動とカミサン練習用とダート走行w

てことでMTヨンク希望ですがNAかSCかは決めかねています。

バンでもいいのですが何が違うでしょう？
貨物登録？内装？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 08:23:04 ID:oSlixFeB0

すいません。クルマ全然分からないんで普段乗ってますがスーパーチャージャーにも
ブーストコントローラーはつくんですか？