【E90】BMW 3 Series【型落ちは逝ってよし】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2005/04/27(水) 01:15:32 ID:3W1QqonI0 BMW New3シリーズについて語るスレです。 N52エンジンによる大幅なパワーアップと軽量化・高燃費を達成した New3シリーズ。HDDナビやi−Drive等装備も充実し、 エクステリアも精悍に!
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/27(水) 01:29:05 ID:PyZ1TDRkO
ゲットしようと来てみれば…こりゃまた…とんだ駄スレだなぁーオイッ!! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ (;゚Д゚) (| つ | | U^U まあ せっかくだからやっといてやるよ ハイハイ 今だ3ゲットズザー っとくらぁ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ヤレヤレ (゚Д゚n) ⊆⊂´ ̄ ソ =3  ̄ ̄ ̄ ̄ ドッコイショ…!!  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ∧_∧ (゚Д゚#)⌒ヽ ∪-∪^(_⊃〜 ハァ…ダル…帰ろ!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ポ(゚Д゚#) ポ ン ∪_∪)〜 ン ∪∪
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/27(水) 09:25:02 ID:iskM0FXB0
4後さばきにあう
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/28(木) 01:31:30 ID:iGvsPaBG0
330i試乗してきました。 ニューエンジンと6速ATの相性が良いのか、まさにシルキー6! エンジン音は低速時は国産並に非常に静かですが、高回転時のエンジン音は 快感です。M54エンジンはこもった音と異なり、やる気にさせてくれます。 ねじり剛性も25%アップしているそうですが、剛性感は十分に体感できました。 足回りも程よい固さで、かなりスポーティーに乗り回せそうです。 走りはさすがに驚くほど進化していますが、難を言えば、リアのデザインが・・・ 600万を超える車には見えないです。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/28(木) 01:33:36 ID:iGvsPaBG0
訂正 ×M54エンジンはこもった音と異なり、やる気にさせてくれます。 ○M54エンジンのこもった音と異なり、やる気にさせてくれます。
リアのデザインはバブル期の三菱車って感じだよな‥
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/28(木) 12:42:42 ID:abI4IaPGO
最低シリーズ最低エンジン最低グレード最低価格が大好きなサンオタの皆さん、こんにちは(~_~;)ゞ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/29(金) 01:22:00 ID:nMt5e5wU0
>>8 またお前か(ry
ネタ変えないと相手されなくなっちゃうよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/04(水) 12:34:45 ID:RprdPtZ90
E90ってイマイチ人気無いね。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/05(木) 16:38:22 ID:Hy0fUk+B0
7、5、3シリーズとフルモデルチェンジしたので、さすがにE46のデザインが 古く見えてきた。時代を感じるね。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/05(木) 18:54:32 ID:mcRnEb+k0
60〜70万の値引に釣られて、E46を駆け込みで買った人。 ご愁傷様
今日初めて3を見ました。 シルバーの320でした。 実物を見た感想は、そんなに悪くないじゃん。 リアとか写真で見た感想は、最悪と思っていたけど全然悪くなかったよ。 1を買おうと思っていたけど一気に3に傾きました。 とりあえず2ドアが出るまで待ちます。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 06:30:19 ID:9KOVDjFo0
漏れは1ドアが出るまで待つよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 06:53:45 ID:ZKI+mC+I0
前の3シリーズはマジで欲しかった。 買えない自分が恨めしかった。 でも、新しい3はダメだね。 なんか最近のかっこわるいBMWのトレンド丸取りって 感じ。 5シリーズは最近、あのヘッドライトがカッコイイと思うようになった。 後ろから迫られると、猛禽のフクロウみたいな顔でなかなか端正なフェイスだ。 3シリーズはあのくどくなく、なおかつ知性を感じさせるおとなしくクリアー感の高い 薄型ヘッドライトが良かった。 3は先代がかっこよかった。 5は先代が地味すぎた。 この違いだろうなぁ。 5シリーズが買えるように頑張ろうっと
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 14:00:02 ID:qrygAQSM0
320ツーリングなら今なら大幅値引き。 俺、この間60万引いてもらったんで買っちゃった。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/07(土) 15:21:28 ID:cs0QcA/H0
ディーラーに冷やかしに行ってきたんだが… 車幅1.8mを超えてあのコックピットのタイトさはアリなんだろうか? 剛性も凄くあるという印象では無かったし… 個人的には値引きが激しくなるまではペンディング。
スレタイが既に腐っている。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/08(日) 15:18:56 ID:w0BDW0Vm0
>>15 >3は先代がかっこよかった。5は先代が地味すぎた。
そうかな?
俺の彼女なんて、遠目にはE39とE46の区別なんかついてなかったよ。
しかもE46はどうにもズングリムックリで、人に例えると『なべやかん』って
感じがして、イマイチだったけどな。デザインはE90も永島譲二が
指揮したらしいけど、正常進化という感じで、米国・欧州では評価高いらしい。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/08(日) 16:38:38 ID:s1TNMtr90
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22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/09(月) 23:09:07 ID:FiJ1m0WE0
E46のアルピナ乗っててもちろんそれが最高だと思ってるんだけど、 新しいもののデザインにケチつけるのはカッコ悪いので、E90の デザインは認めよう。あのシャープさが好きな人もいるだろうし、E60 に比べりゃコンサバだと云えなくもない。そのうち見慣れるだろう。 でもあの車幅だけは認めるわけにはいかん。75mm増ってなんだよ。 ばかげてる!!E39よりデカいじゃん。それでDセグメント?うそだろ。 何度もいうがばかげてる。
こりゃまた派手なDMが届きましたよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/14(土) 00:38:51 ID:mOt6KjUi0
晒し上げ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/14(土) 01:41:52 ID:AJMthp3k0
>>16 320ツーリング??
E46ならば318だ。
俺もたまたま前走ってた新しい3見たんだけど横幅はかなりデカイ印象を受けた。 まあクラウンより幅広なんだから当然だけど。ただ俺は5の方がカッコいいと 思ったな。なんかエグイのかスマートなのか中途半端で微妙。というかヘッドライト の形が嫌い。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/14(土) 05:58:34 ID:IuYZXhFJ0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/14(土) 21:45:06 ID:AJMthp3k0
E90 325試乗した。 E46 330と同等かそれ以上の加速だった。 エンジンとミッション、他が変わるとあれだけ加速するのか。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/14(土) 22:03:49 ID:UVgQnQfK0
それでもCiはいいな
外観はまあいいとして 内装ダサ過ぎ安っぽすぎ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/17(火) 21:18:05 ID:UrfI8CPAO
先日320おーだーしました デザインわるいiドライブを止めサンルーフ 烏賊輪
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/17(火) 21:18:38 ID:UrfI8CPAO
先日320おーだーしました デザインわるいiドライブを止めサンルーフ 烏賊輪
>31>32 オメ 2回書いてるところに嬉しさがうまく表現できてます。w
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/24(火) 01:47:16 ID:8W1zSAHO0
N52エンジンはイイ!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/24(火) 21:33:04 ID:MYBGlYD7O
33
36 :
33 :2005/05/24(火) 21:38:59 ID:MYBGlYD7O
2回書きこ..画面更新が早すぎた スマソ でも嬉しいす ちょっとデカいですが。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/24(火) 22:57:57 ID:MaBxYO720
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/25(水) 02:22:26 ID:bHrEn1Xw0
E90のリアスポ付いてる画像持ってる人いませんか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/26(木) 01:04:44 ID:PLxIJmBD0
age
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/26(木) 08:13:08 ID:c21ua/1cO
>38 リアスボ 契約したらくれた豪華なアクセサリーカタログには載ってたかと 既に出っ張ってる部分が そのまま成長したような感じ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/26(木) 18:11:56 ID:KExu57A00
あのハンドルグリップだけで左右併せると10cm弱あるな。 幅広になったのになんで狭いのか判った・・・・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/27(金) 12:58:27 ID:lyD/Y+MU0
>>40 いいなーリアスポ。
ありがd。俺DQNだからリアスポつけたいんだよね。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/28(土) 01:56:51 ID:SGtjZv3PO
>42 カーボン調のフロント珍スポ もあった iドライブ無しでダッシュ周りが寂しいんで、いずれウッドパネルを奢りたいな。 はやくこいこい
一日休んでもその程度しか書けないんだから せいぜいサボらずに毎日書き込め、顔虫。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/29(日) 04:58:54 ID:7lH76Fr20
Ciの方がかっこいい・・・希ガス
所詮デザインはそれぞれの好みだけど、 E90出たからにはこれから主流になると思う はじめてBMW買うヤツにとっては過去モデル関係ないもん
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/29(日) 11:48:02 ID:6bRf7RIH0
>46 禿同 E90は、サイズとサイドデザインの存在感で決めた。 個性無さを言う香具師も居るが、仕事の足で街走り用に買ったので、 並ばれたときの見た目のボリューム感も都内ではロードポリティクス 上の性能のうちかと。 皆必ず、何が隣に来たか見るだろ?
48 :
age :2005/05/30(月) 20:25:46 ID:2tUiWJcl0
>47 所詮BMの3。隣に新しかろうとなんとも思わん。 M3、745、540クラスならチョッと気を使うが...
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/30(月) 20:47:50 ID:WjLBn6Fi0
ベンツのCクラスがモデルチェンジもうすぐで かなり良くなるよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/30(月) 23:42:26 ID:k1Xv+L4BO
>48 仕事で使う平日は都心部でも、BMWは少ないね。社用は殆どメルセデスかと。どうやら、土日専用車を仕事用に買ってしまったようだ。
HPから請求して送られてきた横長の カタログは、フルカタログではないでつよね?
おそらく。ディーラーでもらったカタログは縦長?(E46と同じ形状)でしたよ。
>>52 thx
サイトでカタログ請求した後の対応は様々だね。
BMW→簡易カタログのみ
AUDI→フルカタログ郵送、担当セールスからの電話
プジョー→セールス、いきなりフルカタログもって来襲
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/03(金) 22:40:28 ID:ZsHLD+s6O
見積もり依頼したら縦長が出てきた。 紙質からみても 数千円はするよ 注文後くれるアクセサリーカタログの入った立派な紙ケースに一緒に保管出来る。 こういうプロセスも付加価値が製品の差別化になる、よくあるマーケティングの一手法。 サーブならオーナーズマニュアルがおしゃれなケースに入ってたりする
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/06(月) 10:29:46 ID:qFfsHKNeO
>>47 >>50 六本木ヒルズや高級住宅街行ってみれ、平日でもカローラかと思うくらい走ってる
ちなみにE90の320の価格は本国より安いそうです。お買い得でっせ
でもリアのデザインがダサすぎるのはいただけん
あのリアに激しい既視感が 日産系になかったかなあ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/06(月) 21:58:19 ID:clyp/OTiO
オランダ三菱 カリズマのリアも煮てる VOLVO S40と共通のがっしりボディ 日本じゃ 3より外車っぽいかも
右ハンドルのBMWは南アフリカで作られたもので 左ハンドルのBMWはドイツで作られている ってマジですか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/07(火) 10:12:33 ID:CkuVm7mJO
マジです。 何か問題でも? 南ア製だからと言っても品質には問題ないかと・・、本国同様の品質管理体制をとってますし、日本に入ってきた後もBMWJで再度チェックしてます。 よく南ア製だから故障が多いと言われる方がいますが、それほど関係はないです。 日本ではRHが多いので、誤解される方がいますがLHも同様不具合がでる車は出ます! 国産車が世界トップレベルですから、比べると若干当たり外れはあるかもしれません。 ただこれが中国製が日本に入ってくるようになると、日本人心理からして、日本の消費者(オーナー)は拒否反応を示す可能性は高いです。
トップレベルというかトップだよな・・・品質だけは 壊れない奴は本当壊れないし
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/07(火) 10:38:15 ID:mh/MBfET0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/09(木) 09:16:07 ID:quokkw1XO
揚げマン
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/10(金) 03:08:05 ID:kUj3NelK0
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/10(金) 11:31:55 ID:WUhMsWfUO
知らない人がみたら誤解するだろうし、知らずにメイドインドイツと今だに思い込んでいる3erは沢山いると思うよ! 実際に大半の車種は本国製なんだろうけど、気にする人は気にするから適切な表現ではないかな!? BMWにクレーム入れてみたら?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/10(金) 19:38:42 ID:YD9PMnwA0
BMWファンの掲示板でE90をけなしたE46乗りへ モデルチェンジ後、旧型乗りが新型をけなすのって、ほんと見苦しいよ。
66 :
65 :2005/06/10(金) 19:47:16 ID:YD9PMnwA0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/11(土) 09:23:47 ID:4c+51ftNO
>63 南ァ製vsドイツ製.. アパルトヘイトvsホロコースト..
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/13(月) 16:17:00 ID:vFFODfwkO
330を見に行ったのですが525にしようかと… 装備面等と価格差を考えるとお得のかと 何よりE90のお尻がセクシーじゃない
新3試乗してやめました
>>69 Could you tell me why?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 15:40:21 ID:4PcXU5yhO
セクシーじゃない お尻が気に入った ..ナオンは別たが
72 :
一尻海苔 :2005/06/15(水) 16:26:27 ID:Ujfncx5p0
一尻試乗してから文句家
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 23:35:27 ID:4PcXU5yhO
一尻試したがあの堅い足はちょと苦手 買い物車ゆえ値段も変わらん320に舌
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/16(木) 00:31:46 ID:Ik11bU7o0
代車で試乗車の325を一日借りたが、内装の質感は明らかに落ちたな。 あと気のせいか、M54よりエンジンのフィーリングがイマイチな感じがした。 おろしたてだからしょうがないか。 それ以外は悪くないとオモタ。 しかし、525への買い換えを決心した。
75 :
盗用多 :2005/06/16(木) 10:47:21 ID:dnTSgWiQ0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/16(木) 10:58:18 ID:W4rnD9WPO
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/17(金) 01:30:40 ID:eI1heb+TO
メルAクラス フルオプ止め、頑張って320にした
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/17(金) 16:10:57 ID:x0SZ7BOAO
Cは?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/17(金) 19:40:57 ID:eI1heb+TO
現Cは古いし、次期モデルまでは待てず今回は選外。 次の更新時には考えるよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/18(土) 12:45:59 ID:+wHGXq1p0
3シリーズがここまで大きくなると、あとは5との違いは長さだけ。 これだと330より525あるいは530の方がお得じゃないのかと思ってしまう。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/20(月) 11:20:37 ID:cJttdVG3O
やっぱり、北米、アジアをターゲットにしてきているんでしょうね、特に中国には成金がわんさかいますし。 車の内装に宝石をちりばめ2億もする車が何台か売れてましたからね、世も末! 小型車を制するものが欧州を制す!というくらい、ヨーロッパでは小型車の販売が経営を左右する昨今、何をドコを重視するかで出来上がる車も変わってきます。 次期Cも1800_オーバーと噂されてますし、日本ではこのクラスの車は1800以下でないと販売戦略は難しいと思われ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/20(月) 13:52:46 ID:NhLPEDhrO
BMへのこだわりはなかとですがDセグ2リッターNAでゆったりサイズ、一番お買い得感あったので320に 都内でも幅より高さなので駐車場も大して困らんね
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/20(月) 14:21:50 ID:Ww6lN9Fv0
>81 北米ターゲットにしてるんならあのデザインはだめでしょうね。 だってE60北米ではぼろぼろ! デザイナー変えろってまで言われてます
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 09:37:24 ID:CMNO61JgO
>>83 はW211のボヤキだろ
悔しかったんだろーよ
先々月2回米国の西海岸側に行ったが、E60、E65共に結構みたよ、AUDIも結構走ってた MBは少なくはないけど成金東洋人のイメージが強いらしく、敬遠されがちみたいよ
たぶん支那人やオイルマネーの人のせいだろう
>>85 W211の不振にはブレーキリコールの件が強く働いてるらしい。
本国でのE60は、キャンペーン効果もあって2005年2月にゴルフに続いて第2位の登録台数
を記録したらしい。
クラウンですかorz
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 13:24:01 ID:s8PD6SlNO
大衆車の最低ランクを選ぶ皆さんの人間としてのランクは最低ですか? そうですね(~_~)ゞ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 13:27:12 ID:CMNO61JgO
>>86 本国では自国車ですからクラウン感覚かもしれませんが、あの価格の車が2位とはスゴい
ちなみに、エンジン変更に伴うキャンペーンですか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 13:33:56 ID:MO7l+jkG0
アメリカ人の考えるイベントはキャッシュバック
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 14:09:57 ID:CMNO61JgO
>>89 この場合の本国ってドイツ?アメリカ?
ドイツだと思ってレスしてたんだけど
>>88 2.2Lが廃止になりM54の2.5Lを積んだ523iがエントリーモデルになるために、520i
を売り切るためのキャンペーンを行ったそうで。
本国はもちろんドイツ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 14:25:36 ID:s8PD6SlNO
貧乏だから小さい車のサンオタの皆さん、踊ってますか? そうですね(^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 15:15:49 ID:CMNO61JgO
なるほど! ディーゼルは日本にはこれから先も入ってこないのかな?欧州じゃー、半数近いシェアって聞いたことあるんですが
>>93 ガソリン車でキャブからインジェクションに移行したのと同様な動きが、ディーゼル車でも
着実に進んでおり、繊細なエミッションコントロールが可能になり始めました。
また大都市周辺で大型ディーゼル車両に実施されるパティキュレートフィルターの装着が、
実はヨーロッパの小型車でも進んでいます。
燃料など、動作環境の側面から見たローカライズが進めば、日本への導入も進むこと
と思います。
ちょっと違うなー。 ×キャブからインジェクションに移行した ○機械式から電子制御のインジェクションに移行した
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 15:39:53 ID:CMNO61JgO
ですよね!どっかの政治家がディーゼルはワルモノみたいにしたてあげた事もあって、日本では乗用車のディーゼル戦略が全然ですからねぇ 前に松任谷さんの番組でE60のディーゼル車を試乗してて、ガソリン車に遜色ない出来で違った乗り心地でこれはこれでよい!と言っているのを見て、導入を検討してもらえないかなぁって思ってたんです。
>>96 いや、石原さんのやったことは大成功ですよ。
ヨーロッパにまで影響を与えた事実があるし。
黒紛の入ったビンを振り回すというパフォーマンスが一番効いたのは、ほかでもない
わからずやの各国官僚かもしれませんw
ディーゼルのほとんどはターボチャージャーでパワーアップしています。
もともと高回転まで回せないエンジンなので、パワーを出すには極太のトルクが必要
になります。
これが低回転からわかりやすいパワーをもたらしていますが、一番のメリットは燃費
のようです。
ガソリンに依存する限り中東の思うツボな日本が選択したのはハイブリッドですが、
ヨーロッパではディーゼルのようで、排ガス浄化技術はかなり進んでいるようです。
おっとりと速いディーゼルが選択できるようになれば、我々の喜びの幅も広がること
でしょう。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 23:10:52 ID:s8PD6SlNO
最低ランクの最低シリーズ最低価格のサンオタの皆さんは、惨めなサンオタどすか? そうですね(~_~)ゞ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 23:14:51 ID:GznzxkFpO
320だが何故かアイドリング音だけは既にディーゼルしてるが 俺のだけ? この音をこれからは、官能的と呼ばねばならんのかな
>>99 どう感じるかは人それぞれ。
オレは圧縮の高い音がするなあ、と思ったけど。
好意的に思ってたよ。
あとは強制EGRのフラップが閉じるまでの辛抱。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 00:42:40 ID:YAyRxlf70
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 00:44:20 ID:YAyRxlf70
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 00:49:02 ID:YAyRxlf70
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 08:04:08 ID:5utmwVqnO
ビンビン貧乏♪ 貧困大衆車の貧しいオーラが痛痛痛! って感じのサンオタの皆さんおはようございます(~_~)ゞ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 09:50:53 ID:2F63yzT9O
なんかヨタ車のテキサスだかメクセスだかが、勝手にBMW様を意識した掻き込みがあるのは気のせい?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 10:43:32 ID:f3AIcJYH0
>97 軽油も中東依存です。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 12:23:58 ID:5utmwVqnO
屑人間の皆さんこんにちは(~_~)ゞ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 13:10:27 ID:2F63yzT9O
ツーリングいつまで販売?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 13:46:15 ID:5utmwVqnO
貧乏な皆さん、小さい車で大満足ですか? そうですね(~_~)ゞ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 13:48:37 ID:5utmwVqnO
お知らせ カタオクレ 中古 の皆さんは板も違うし(~_~)ゞ
↑いい加減きもいな。 しかし、3でかくなりすぎではないか?
家の近くではホント5が増えた。 E90外しても結果オーライか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 14:07:16 ID:2F63yzT9O
俺はデカさよりデザインが気になる、特に尻がヒドイ E46もそうだったが、5、6、7系の方がいい この日本人デザイナー左遷だな
E46乗ってるが正直E90よりFUGAの方が格好よく見える
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 14:54:00 ID:2F63yzT9O
>>112 E39がダサかったから斬新さがやっと受け入れられたんだろう!エンジン変更で値引きもはずんだみたいだし
ただ3はドル箱車種だからダウンはかなり痛いはず
>>114 確かにE90は微妙だが、FUGAもどーかな!?あの日本車特有のボテっとした丸みのボディーはスマートじゃないね
E90って、とりあえず日本での販売好調なの?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 15:48:18 ID:5utmwVqnO
カローラクラスの車体でマーチ並のエンジン、バンの内装で三菱なデザインのサンシリーズがうらやましいデスね(~_~)ゞ そうですね(^O^)アハハ♪オーレアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハ♪オーレさぁ踊れ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 16:25:21 ID:RECfL7Bg0
ねらーに見捨てられたのに笑い声の書き込みを泣きながら必死にくれてるバカがいるなw なついてんじゃねえよ、自分の巣に帰れやw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 16:34:55 ID:2F63yzT9O
>>116 不調らしい、もともとFMC後いつも動きだしは鈍いらしいが、今回はデザインもさることながらサイズ面でも苦戦がしいられそうみたいです。
もっぱらE60が主力のDが今は多いようです
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 19:21:06 ID:W/b7WyM10
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 23:27:43 ID:Uya2oLZ6O
>100 今風な音ということね なにしろ 12年も古風なのイタ車海苔だったもんで。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 23:28:01 ID:5utmwVqnO
貧乏な皆さんおやすみなさい(~_~)ゞ
>>120 ちなみに新型のGSは43,550〜51,775。
旧IS(アルテ)が30,280〜31,650。いずれも3L。(日本でもアルテのいっちゃん上は300ぐらいするからねぇ)
325iが30,300で330CIのConvが44,600。
値付けが難しいと思うけど、新型ISの価格(下のやつは)は新325iの価格をくぐる(下回る)んじゃないかなぁ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 00:46:20 ID:DTU0FOO00
クルマの製造原価は同じクラスであったら当然に同じ。日米の価格差は地価等の インフラコストかな?それ以上に、ブランド代が含まれているよね。 外車>国産 日本人の欧州に対するコンブをBMWがうまく突いて商売をやっているんだよね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 07:44:37 ID:Ymd4M8U+O
カタオクレの中古大衆車の皆さんおはようございます(~_~)ゞ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 07:53:31 ID:Ymd4M8U+O
新型もカローラ以下のスペックデスね(^O^)アハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハオーレさぁ踊れ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 09:13:13 ID:2IK/a71OO
>>124 製造原価はおなじではありませんよ!
同じグレードの日本車同士でも1台辺りの製造時間が2〜3時間違ったりします、この数時間が結構なコストの違いになったりします。
その点ではトヨタのカンバン方式なる製造方法がずば抜けているようです。それが日本と外国となるともっと差がでてきます、なので必然的に価格差ができてしまうみたいです
確かにブランド料は大きいと思いますが、逆にトヨタが同等グレードの車を同じような価格帯で販売すれば、それだけトヨタが儲かるわけです
VWの工場労働者は、週休3日制というのをテレビで見た。 そんなんじゃ、ダメじゃんと思った。
>>128 ドイツは労働組合が強く賃金コストも高騰しているから
工場を東欧やスペインなど人件費が安い国へ移す動きが進んでいる。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 12:41:46 ID:Ymd4M8U+O
注意 ここは、 カタオクレ 中古 の皆さんは書いてはいけませんちゃ! (^O^)ゞ ウハハウハハウハハウハハウハハウハハウハハウハハウハハウハハウハハウハハエプシロン
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 12:42:31 ID:Ymd4M8U+O
そうですね(^O^)√
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 12:45:23 ID:Ymd4M8U+O
安物大衆車をローンで購入して安アパートに砂利や土の駐車場の皆さんこんにちはぁ(~_~)ゞ
この大きさじゃ、5シリーズにするな。
134 :
元◇318MT将軍 :2005/06/23(木) 13:39:09 ID:IIt8iAXb0
はい、こんにちは(~_~)ゞ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 14:29:15 ID:2IK/a71OO
三交代ならフル稼働でも問題ないんだろうけど、トヨタ方式とりいれたらもっと安くなるんじゃない
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 21:46:14 ID:Ymd4M8U+O
カローラクラスで自慢顔のサンオタの皆さん、こんばんは(~_~)ゞ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 21:47:09 ID:Ymd4M8U+O
サンシリーズはドイツでカローラ以下の評価デスね(~_~)ゞ そうですね(^O^)アハハオーレさぁ踊れ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 23:03:35 ID:Ymd4M8U+O
とりあえず カタオクレ 中古 の乞食は書いてはいけません(~_~)ゞ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 23:04:13 ID:izs6V8s10
オビワンがパドメさらったと勘違いしたアナキンがオビワンと決闘。 大火傷負って死ぬもドゥークーにダースベーダーとして蘇生されるってわけね。 シスの帝王、後の帝国皇帝であるパルパティーン議長=ダース・シディアスにだよ。 ネタバレだがドゥークーは開始10分で死ぬよ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 08:46:03 ID:0fAnRsMuO
サンオタの
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 12:23:44 ID:fSbG/43P0
>>114 漏れもフーガのほうがE90よりカコヨク思う。
GT350の走りも悪くないし。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 13:12:45 ID:0fAnRsMuO
サンシリーズはカローラよりも遅くて、恥ずかしい車ですか? そうですね(~_~)ゞ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 13:43:29 ID:D7jW4jTNO
>>141 >>114 そーですか、なら無理には止めません
男性や年配の方ならそのほうがいいかもしれませんしね!
3にこだわるよりもFUGAもアリだと思う。3尻のデザイン確かに微妙.. 遅いし、威圧感もない。 小金もちのオバサンには非常に良く似合う車だと思います(赤など) 同金額だすなら便利で早い日本車でもいいと思いますが.
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 16:13:31 ID:yVey/MmJO
3シリーズ
>>144 遅いって、どの車に対して遅いのでしょうか?
威圧感もどの車に対して威圧感がないのでしょうか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 17:53:20 ID:zcroO7hEO
FUGAと0クラウン。 どちらも良いのですが交差点で個人タクシーに並ばれるのはちょと勘弁
>>146 ゼロクラウン、アリスト、フーガ、レガシー(3.0、ターボ)
等などの3尻のそれぞれ(320,325,330)と金額的には同じくらいの日本車に対し遅い。
威圧感もそれらの車種に対して少しだけですが低いと思います。
乗り心地も大差なしと感じます。
またBMで威圧感を感じるのは540、750位からだと思います。
実際、3尻には大した香具師は乗ってはいません
>>148 質問ばかりで悪いね
であんたは それらの車に乗っているの?
↑ 人に聞く前にまずは自分の乗っている車を教えれ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 23:42:53 ID:e+5AqgTW0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/25(土) 00:46:03 ID:o8KynpdcO
クリバン以降のBMWはみなコケティッシュ 威圧感以前のお話。 孤高さもないしね。 その解放具合はイタ車も顔まけ だから、今回はイタからBMにした
オモロイw
>>150 昔,白のフルエアロ・NA・ATのGTOやE30 320に乗ってなかったか?
ネ申の香ばしい香りが漂うのだが。
>>148 は見た目より数字に威圧感を受けるらしい。
値段でしかものの優劣を判断できないタイプと見た。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/25(土) 13:15:54 ID:jOnVVD/rO
みすぼらしい、大衆車で自慢顔の皆さんこんにちは(~_~)ゞ 恥ずかしいですか? そうですね(~_~)ゞ
↑みすぼらしい、大衆車で自慢顔 ある意味当たってる。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/25(土) 14:47:33 ID:FSiszyF+0
だからさ〜 レガシーとBMWを同じ土俵で考えるな っつーの。
でもヨーロッパではレガシーとBMW3で、値段同じくらいな予感。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/25(土) 17:21:36 ID:IiwnVQIq0
>>162 米国ではカムリより安いよ!大衆車だよね。
日本では高級車だけどねw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/25(土) 19:20:37 ID:jOnVVD/rO
ドイツではカローラと同価格デスね(~_~)ゞ こんばんはサンオタの皆さんはまたコイン洗車デスね(^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/25(土) 21:04:04 ID:bstj6OvK0
なに?コイン洗車しちゃ あかんとでもいうのんか? 踊れっつー意味もよくわからんし。何が言いたいの?
>>159 144と159が同じ人かはわからないけど
持ってない車を想像で書いたの?
そこに書いた車すべて持っていて書いたのなら納得するけど。
ゼロクラウンうちの親が乗っているけど
スピード、加速は330iの方が優れているよ
フーガは試乗したこと有るけど、試乗ではすべてがわかるわけではないからね。
遅いと感じることについてですが
それが、加速なのか、最高速なのか、スピード感なのかはわかりませんが
スピード感は今度のE90はないよ
私はE46の323からE90の330Hi-Lineに変えたけど
最初に高速道路乗ったときのスピードの感じ方は30キロ位差を感じたよ、
5シリーズとの対比ですけどディーラーの人が323からだと525は重く感じるよと言われた
レガシーとBMWが比べられているの2chにきて初めて知ったよ
L6はV6と比べて加速感はGOODだけど実際タイムで測ると 変わらなかったりする。
>>150 2ちゃんで自分のブログの宣伝ってめちゃハズカシスw
アクセス少なくてカワイソスw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 07:53:13 ID:DvAP9c1I0
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 08:03:36 ID:DvAP9c1I0
アメで330って3万6千なんだ。 うーん日本では確か625万だっけ? ↑で買った奴が居るけど、ぼったくりだなBMW。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 09:53:22 ID:DvAP9c1I0
>>171 いや、ぼったくってはない。
日本人が喜んで払っている。ある程度の金持ちであることを、BMWで証明できるからね。
多分、あと1百万ぐらい高くても、日本での売れ行きは変わらないとおもうよ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 10:06:31 ID:DvAP9c1I0
〔米国〕(109円/$で換算) 〔日本〕
325: 30,300$ (3,302,000円) 5,250,000円
330: 36,300$ (3,956,700円) 6,250,000円
525: 41,800$ (4,501,700円) 5,985,000円
530: 46,500$ (5,068,500円) 7,087,000円
545: 55,800$ (6,082,200円) 9,240,000円
http://www.bmwusa.com/ BMWはドイツ車であり、米国&日本では、インポートカーとなっています。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 11:41:29 ID:xbdRAKLLO
粉吹いたバンパーにくすんだライトのカタオクレで走る生き恥を晒す勇気あるサンオタの皆さんこんにちは(~_~)ゞ
>>173 アメリカの自動車輸入関税2.5%
日本は0%
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 14:01:06 ID:hi/6bMYE0
>>171 まあアメリカはドイツに次ぐ大きな市場なのでボリューム効果もあるし、加え
て日本は独自の右ハンドル仕様なので(英国も?)、コストがかさむのは仕方ない
んじゃないかな。
ただしアメリカは日本より高いセールスタックスが課される州が多いのです。
ヨーロッパはさらに高率ですね。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 14:04:14 ID:xbdRAKLLO
最低シリーズに乗り、貧困な生活保護受給者である事をアピールするサンオタの皆さんこんにちは(~_~)ゞ
>>166 粉吹いたバンパーにくすんだライトのカタオクレで走る生き恥を晒す勇気あるサンオタの皆さんこんにちは(~_~)ゞ
サンヲタって一般的には日産ヲタを指す言葉だね。だからサンヲタって言われても あまり気にならないのはおれだけか。昨日も顔虫をサカナに良いセクースができた。(笑) こんなキモイヒキコモリが2CHにいるんだ〜っておれの彼女、また大盛り上がり。 顔虫サンクス ┐(´ー`)┌
↑おまえも十分キモイ
181 :
元◇318MT将軍 :2005/06/26(日) 20:18:03 ID:3CCNttbi0
きょうも、むすめのおまんこ舐めながら2ちゃんしてまつよw ぷぎゃ〜w
182 :
665 :2005/06/26(日) 22:20:58 ID:K57TMPpN0
487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 14:24:56 ID:yur6SuMp0 こいつ(→(~_~)ゞ)の一連の書き込みをウチの大学の先生に見せたら, こいつは貧困層出身らしい。過去に対する反動か何かではないかだって。 本人には自覚がないかもしれないけど,病気なんだって。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 23:08:23 ID:xbdRAKLLO
最低シリーズの大衆で我慢大会でしょうか? そうですね(^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れ
184 :
. :2005/06/26(日) 23:10:19 ID:wTyeeBX30
E90 3クーペはいつ頃出ますか?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 23:25:39 ID:xbdRAKLLO
貧困生活保護者向シリーズとも言えるサンシリーズは敗北感の強い車ですか? そうですね(~_~)ゞ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 00:03:17 ID:/6AX+CkHO
変な質問ですみませんが、320をディーラーで車検受けると幾ら位かかりますか?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 00:24:15 ID:GwUblfGk0
何回目の車検よ?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 00:30:31 ID:pHjSRWqtO
カタオクレの皆さんは書き込み禁止デスよ(~_~)ゞ
745はカタオクレ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 07:45:04 ID:jwkvknfrO
187>>これから買おうか購入を考えているんです(^-^)
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 08:27:39 ID:pHjSRWqtO
懐かしいデザインの最低大衆車の皆さん、おはようございます(~_~)ゞ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 10:51:24 ID:pHjSRWqtO
カタオクレで恥ずかしい皆さんこんにちは(~_~)ゞ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 12:22:45 ID:IrWjSGJvO
暇人顔虫24時間粘着ご苦労!w
182 は4流大学。頭の悪さを露呈してますね。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 15:38:10 ID:kImEiy0ZO
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 15:59:23 ID:pHjSRWqtO
注意 ここは カタオクレ 中古 などの書き込みは固く禁じられています。 (~_~)ゞ
197 :
(~_~)ゞ :2005/06/27(月) 19:05:23 ID:U7wjPSpw0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( 人____)< 僕には,金も女も地位も名誉も不動産もないけど、745があるのさ |./ ー◎W◎) \ 745さえあれば僕は車板の王様さ (6 (_ _) ) \________________________ | .∴ ノ 3 ノ _カタカタカタ__ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ / \__| | | ̄ ̄| / \___ | | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 22:42:01 ID:r37DLg2+O
この荒れようは、いやはや。これも日本人のBMWに対する異常なまでの愛憎の為せる業か。前のイタ車スレでは考えられん。 正にBMWジャパンのマーケ戦略は大成功だね。
E90にxiって出ないのかな?E46はあった気がしたんだけど 北海道で安心して3シリーズ乗りたい・・・
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 22:46:25 ID:r37DLg2+O
Xi.. 何かで見た記憶が.. 忘れた スマソ 南国育ちなもんで
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 22:54:13 ID:+gHaxi2WO
>>199 出るとしたらツーリングの後のような気がします(個人的予想です)
先代の売れ行きが悪かったのなら出るか微妙ですが…。
たしかにFRの雪道は恐ろしいww
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 23:00:02 ID:oY9KembE0
〔米国〕(109円/$で換算) 〔日本〕
325: 30,300$ (3,302,000円) 5,250,000円
330: 36,300$ (3,956,700円) 6,250,000円
525: 41,800$ (4,501,700円) 5,985,000円
530: 46,500$ (5,068,500円) 7,087,000円
545: 55,800$ (6,082,200円) 9,240,000円
http://www.bmwusa.com/
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 23:09:45 ID:r37DLg2+O
>202貧 何の意味? 邦貨で買えんのなら輸入汁!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 23:21:09 ID:oY9KembE0
本国でもXi出てないみたいだね、先代は330しかなかったらしいけど、 E90は325と320でも出てほしいなぁ
アメリカではどのメーカーも戦略的特別価格なんだってば
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 00:47:21 ID:nwuQupIQO
貧乏な皆さんの車選びは値段から入るのですか? そうですね(~_~)ゞ
208 :
(~_~)ゞ :2005/06/28(火) 00:47:44 ID:XTGe4pa30
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( 人____)< 僕には,金も女も地位も名誉も不動産もないけど、745があるのさ |./ ー◎W◎) \ 745さえあれば僕は車板の王様さ (6 (_ _) ) \________________________ | .∴ ノ 3 ノ _カタカタカタ__ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ / \__| | | ̄ ̄| / \___ | | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
顔虫って745乗ってるの。どうせ型落ちなんだろうね。 よく型落ちの3尻笑えるよな。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 07:27:22 ID:lDJy9L8d0
〔米国〕(109円/$で換算) 〔日本〕
325: 30,300$ (3,302,000円) 5,250,000円
330: 36,300$ (3,956,700円) 6,250,000円
525: 41,800$ (4,501,700円) 5,985,000円
530: 46,500$ (5,068,500円) 7,087,000円
545: 55,800$ (6,082,200円) 9,240,000円
http://www.bmwusa.com/
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 07:40:11 ID:f8e5+PjT0
東南アジアのどこだったか忘れたけど、 輸入車の関税が100%のところもあるんだし、 このくらいいいじゃないか。 ほしいやつが買えばいい。不満ならば買わなければいい。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 10:20:53 ID:FhqSsZaXO
>>211 何度諭したことか
たぶん一般社会生活で誰も相手にしてもらえんから、一生懸命になって存在を認めて欲しいんだと思う。
日本にいてUSAと価格を比べて何になるのか??
日本の価格が高いのは車だけに限らん事を知らないんだよ!ガソリン、家、食物、税金、服、靴、土地すべてにおいて日本の物価が高い事を知らんで、自分はぼったくられてないと思い込んでるんだから、幸せなヤツよ
スルーしてやって下さい
>>211 税金とBMWのボッタクリと話を、すり替えられると困る。
>>212 BMWジャパンの人?
あのね日本は自動車関税0なの、でアメリカは2.5%も取るんだよ
でアメリカの内陸部に車を運ぶのだって大変なことだよ。
でも同じ車で50パーセントも日本で購入すると余計に掛かってしまう。
200万も高いんだよ。それって誰でも変だと思わないのか?
左ハンドルのコスト云々言ってる人が↑で居たけど、左右ハンドルで
コストの違いなんて10万ぐらいだろ?もともと設計段階から想定済みだし。
>>214 >左ハンドルのコスト云々言ってる人が↑で居たけど、左右ハンドルで
>コストの違いなんて10万ぐらいだろ?もともと設計段階から想定済みだし。
確証のないことを、あっていることのように言うのはやめたら
>>212 何故、日本の物価が高いか、原因を言わなければ納得できないよ
>>215 >確証のないことを、あっていることのように言うのはやめたら
あってるように言ってない。
ボリ価格だと思うなら買わなきゃいいじゃん。何故認めさせる必要が?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 13:42:26 ID:FhqSsZaXO
まず始めに俺はBMWJの人間でもないし、BMを擁護しているわけでもない 輸入車はBMに限らず本国よりどの車種も高い、しかも同じ車でもグレードが上がれば差はより大きくなっているのも事実、必要以上に付加価値がついているのも否めない ただよく考えてほしい、それは日本にも言えること 日本の電化製品が海外でどのような値段で売られているか!日本に来る外人が日本で電化製品を買って帰るのを見ればわかると思う 関税の関係もあるだろけど、すべて日本国からの輸出ではないし、現地生産も多数あるのに価格は高い 欧州に行ったことある人は知ってると思いますが、日本メーカーの写真のフイルムなんか倍近い金額で売ってたりする 海外メーカーがモノを売るにはブランド力が必要となってきます。本国に近い価格での販売も可能かと思いますが、実際にE90の320は本国より装備も充実して価格はほとんど変わりません! BMやMBなどは薄利多売という経営方針ではなく、始めっからある程度ターゲットを絞って販売してる結果、この様な価格帯になっているのだと思います。 これを一まとめにボッタクリと言ってしまえばそれまでですが 逆にレクサスが国内販売の価格帯を輸入車並の価格にすると言う噂ですが、この方がボッタクリに近いんではないでしょうか?今までのトヨタ車のFMCに、ほぼ過ぎないのに・・・ しかも、レクサス社員のスーツ等は会社からの支給品になるそうです=価格に転嫁される に繋がるかと ですから一概にボッタとは言えないのではないでしょうか?
>>218 BMWのボッタクリって、雑誌が全然書かないから、日本の消費者の
大部分は知らない。
それってフェアじゃないよね?
買わなきゃ良いって論は、こうした日本の価格設定の異常さの知識を
共有した上で成り立つよね。
>>219 だから、欧州なんかは工業製品に対して保護政策が強烈なんだよ。
欧州の場合VATは内税だから、税金を意識できないだけ。
電化製品なんかのは、単純に関税の大小で説明することができる。
日本で外人が買って行くってのは免税措置が目的。
だけど日本は工業製品などに対してほぼフリートレードなんだよ。
自動車は0%なんだ
BMWの言い分によると、本国より日本の安いぐらいだそうだが、
国によって違うだろうが10数パーセントVAT含んだ価格と
5パーセント日本の消費税を含んだ価格と比べても意味がない。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 13:58:05 ID:nwuQupIQO
ビンビンビン♪ 貧乏♪ ビンビン♪ ビンボウ〜♪ 貧乏サンオタ♪ 激安 最低 貧困 サンオタ〜♪ サンオタだぁ♪ (~_~)〜・
>>221 個人輸入してみてよ。もしくはそのシミュレーションの結果を教えて。それと較べないとフェアとはいえないのでは?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 14:23:18 ID:FhqSsZaXO
>>221 だからBMだけじゃないだろ、それは?
NPOじゃないんだし、1000円で売れてるモノをワザワザ500円では売らんだろ
価格が高いと思えば買わなければいいし、売れなければ価格は下がるだろうから買いたくなければ買うな!としか言いようがない
欲しいモノは高い金だしても買うし、BMが日本ではある種のステータスと考えてる人が日本には多いのも事実
中国では関税のせいもあって日本より遥かに高い価格でも売れてる
ボランティア活動じゃないんだし、買ってる人が納得してればそれでいいんじゃない
無理してBM買うこともないし
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 14:27:14 ID:nwuQupIQO
カローラクラスの大衆車でステータス(^O^)を語るサンオタの皆さん(^O^)こんにちは(~_~)ゞ やはり、貧乏デスね(^O^)アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪オーレさぁ踊れ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 14:30:44 ID:nwuQupIQO
皆さんの部落では皆さん、自転車とか原チャリなんですね? そうじゃないと、ステータス(^O^)アハハアハハアハハアハハアハハアハハアハハ! そうですね(^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れアハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 14:33:48 ID:nwuQupIQO
オラが村でいつばんの外車ダベさぁ! って感じですか?(~_~)ゞ
>>219 日本車は北米でも日本とほぼ同価格で売られている。
>>223 アメリカだと帰国する日本人向けに自動車持ち帰りの手続き
してくれる会社あるよ。
船賃や各種手続・排ガス対策一式で50万くらい。西海岸からだともう少し安い。
つまり正規輸入なら輸入コストなんてずっと安いわけだな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 14:47:14 ID:FhqSsZaXO
>>228 だから、お前が輸入車買う時やればいいじゃん、で人より安く買えた!って思ってれば
日本の車検費用も5%の取得税等かかって気付いたらあんま変わんねーって事に気付き、日本のディラーでは平行輸入は整備してもらえない事に気付き愕然とするのがオチ
>>220 クルマの雑誌なんか大抵の消費者読まないだろ?
>>229 とりあえず雑誌には値段のこともきちんと書いて欲しいところ。
評論家はなぜかw皆ダンマリだから。
情報を得た上で買う側が判断できるようになるといいね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 15:37:34 ID:lwibk+kw0
雑誌に価格差のこと書いたら 接待してもらえなくなるじゃんか
BMW関係者必死だな(w
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 15:50:52 ID:FhqSsZaXO
なんでBMに限定すんの?MBは?AUDIは?VWは? MBの差し金か?E、C共に売れ行きが落ちてるから
>>233 結局お前は何が言いたいんだ?アメリカ並に値段下げろだけなのか?
顔虫なんかどーでもいいくらい白熱してきたな
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 18:16:47 ID:nwuQupIQO
いつまでもカタオクレに乗るのは貧乏だからですか? そうですね(~_~)ゞ
>>235 233じゃないけどBMWは、日本で1台あたりスッゴク
利益を上げてるって事だろ?
そういう君は利益に貢献したのかい?
>>240 それって何か関係あんの?
利益還元してくれるとか?(w
>>241 おうよ、10円分くらい開発費に行ってるだろうなw
>>242 もし買ったことあるんなら、お前も納得して金払ったんだろ?無理やり買わされたのか?
これはもうあれかもしれんね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 02:03:42 ID:a9DEnIF70
246 :
(~_~)ゞ :2005/06/29(水) 04:03:01 ID:zodCHuDc0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( 人____)< 僕の相手もしてくれよ! 唯一の生き甲斐なのに・・ |./ ー◎W◎) \ 生きてる実感が湧かないじゃないか (6 (_ _) ) \_____________________ | .∴ ノ 3 ノ _カタカタカタ__ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ / \__| | | ̄ ̄| / \___ | | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 08:21:44 ID:PyxCiTXAO
最低グレードの最低シリーズ最低エンジンで 鼻、高々 なサンオタの皆さんおはようございます(~_~)ゞ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 10:54:16 ID:z9PZVXlCO
>>245 残念、君には人を見る目がないようだな
BMの板だろうがなかろうが、お前等が世間を知らなすぎなんだよ
ボッタクりだーなんだって、買えない買いたくないヤツは買うな!
少なくとも
>>245 より収入はあると思うし、車だってお前らが非難してる
BMW E60 530 に乗ってボラレてるとは思ってない
乗ってるヤツにしかわからん満足感もある
頼むから乗ったことないのに、あーだこーだ批評するな
お願いします
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 14:32:36 ID:PyxCiTXAO
車の価値を値段でしか計れ無い車音痴♪の皆さんこんにちは(~_~)ゞ
>>248 おまえの言い分は正論だから逆にほっとけ。
2ちゃんは全体的に勘違い野郎の情報交換掲示板だw
しかし2chに限らず勘違いしてない野郎なんていない罠
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 15:12:54 ID:f1lY+GrUO
そんなに内外価格差が気に障るなら国産か並行物、或いは神経内科へどーぞ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 15:49:19 ID:PyxCiTXAO
カタオクレの皆さんは最長ローンの残債が下取り価格で整理出来ないのですか? そうですね(~_~)ゞ
ビンビンビン♪ 貧乏♪ ビンビン♪ ビンボウ〜♪ 貧乏サンオタ♪ 激安 最低 貧困 サンオタ〜♪ サンオタだぁ♪ (~_~)〜・
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 21:04:25 ID:fTgXPiIf0
3erのビーマーは運転マナー悪すぎ! 俺は大きい外国他社セダン乗ってるからひがみじゃない。 不必要な追い越し、煽り、クラクション大杉! 低速でもうるさ過ぎ! 仕掛けてくる奴は本気でイジメてる! 腕っ節に自身あるから降りてきても余裕で一蹴! 3erより上級のクラスは滅多にアフォな運転しとらんな! 余裕があるからだろ! 小市民のツマラン自己中野郎らは死ね! 世の中にいらん!
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 23:12:08 ID:f1lY+GrUO
イタ車から間違って320iに..運転おとなしくなった。 あの図体では煽れんし煽られそうもない。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 23:17:10 ID:f1lY+GrUO
>255 文体からして既にひがんでる いるいる こういうの変なのが
>>229 さんへ
日本でBMWの現地生産できないのかなぁ?少しは安くなるのかなぁ。
やっぱ日本の場合、人件費高いんでもっと車の値段上がるのかなぁ。
BMWを買いたいんだけどあの不当な値段の高さに拒否反応を示すファンの
一人です。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 00:51:24 ID:nTNq1xuf0
258>>おまえアフォか! ビーエムの3ごときでひがんでたら経済感覚疑うわ! そういうこと言うヤツはロクな車に乗ってないだろ! 3など興味なし。 見るだけで気分が悪くなる。 現状でも3よりマシな車乗ってるしな! おまえみたいなのはミニカーで遊んでろ! アフォ!
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>255 3erに乗るまでわからなかったのだけれど、
妻の3erに乗って見ると周りの車が急にドン臭く見えてやたら飛ばしたくなった。
それがメルセデスSLKに戻るとおとなしい運転に戻る。
3erはそんな魔力を持った車のようである。
>>259 日本価格が高いのは生産コストのせいじゃないから意味なし
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 07:13:49 ID:pGiqL55yO
くそぉ!カローラめぇ!って感じですか? そうですね(^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れ
ビンビンビン♪ 貧乏♪ ビンビン♪ ビンボウ〜♪ 貧乏サンオタ♪ 激安 最低 貧困 サンオタ〜♪ サンオタだぁ♪ (~_~)〜・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 09:32:50 ID:Ay7NgzLLO
日本で生産するメリットがどこにもないから作るわけない、土地、人件費、税金すべてにおいて高い それだったら、これからの需要やコスト考えたら支那でつくるは普通、価格も安くなるかもしれんがそんなことまでして、低所得層の客をゲットしようとは思ってないだろ そんなことしたら、BMブランド価値がなくなり5、7のオーナーが減るし 価格を下げようとしたかったら支那でつくるだろうが、日本人がBMが支那産と知ったら間違いなく買わなくなるだろうしね 結局不当な価格と思うヤツは買わないで、他の買える車を買えばいい! なぜそんなにBMにこだわる?
中身がいいからでなくて、値段が高いから信仰されるブランド。 日本人って世界中からいいカモだと思われているわけだ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 11:35:23 ID:Ay7NgzLLO
中身もいいから買う! 価値もわからんヤツは一生懸命働きなさい おおかた、ホテルとかでも泊まれればいいからビジネスホテルで十分とか言う考え方の人間だろ!悪いとはいわんが高いホテルにはそれなりに金額に見合ったサービスや空間等があるのと同様に、買った、泊まった事がある者にしかわからんモノがある。 乗る前からほざくな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 11:39:33 ID:pGiqL55yO
物の質よりも、価格を優先せざる終えなかった為にサンシリーズの皆さんこんにちは(~_~)ゞ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 11:43:54 ID:ncG+Ti3P0
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 11:55:27 ID:Ay7NgzLLO
>>270 こいつは毎日5回は出没する暇なニート貧民だから相手にしない方がいいぞ
スルー スルー
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 12:28:53 ID:KZHhnIZQO
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 21:19:16 ID:1V3xGZax0
E90スレにも奴がきたのか
>中身もいいから買う! どこが? >価値もわからんヤツは一生懸命働きなさい よく「たかがBM」と言われますが。そんなに価格に見合った価値がありますか? >ホテルとかでも泊まれれば... BMなんてホテルで言えば帝国、リーガ等の一番安い部屋に泊まるのと同程度だと思います。 それで自慢されてもなーーー。 「俺BMなんだ...」 所詮3だろ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 22:34:42 ID:jmS+IomhO
所詮 3.. がBMらしさの基本 だからベンチマークされるのも3
>274 3も買えないのか。かわいそうに。
実生活において俺の3シリーズを見て すべてではないけど、 「いーねー」とほめる人は3シリーズより上の車に乗っている人。 「たかが3」とか言ってけなす人は、3シリーズさえ買えない人または、 3シリーズより上のグレードの車乗っているけど中古車のどちらか。
「いーねー」とほめるのは3シリーズより上の車に乗っているが故の余裕からくる社交辞令と思われ
280 :
60代のおっさん :2005/07/01(金) 01:21:41 ID:TgWIZkUc0
281 :
278 :2005/07/01(金) 01:31:00 ID:/2iQfpZy0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/01(金) 08:35:03 ID:MSUZj6yhO
マーチよりも加速が遅いサンシリーズが大好きなサンオタの皆さんおはようございます(~_~)ゞ
283 :
↑↑↑↑↑↑↑ :2005/07/01(金) 08:48:28 ID:maMH4TYnO
脳内
車としての質はおいといてさ… 3er程度の値段の車をめぐってがたがた騒ぐのは何故だ? M3は別としても真面目に働いているヤツなら330程度は普通に買えるだろうしさ。 要はお金の使い方でしょ? それはマーチでも同じだと思うが? 嫉妬か? 嫉妬ならば3er程度の購入者に向けるのはナンセンス。 911(967)あたりをセカンドカーとしてキャッシュで買うような方に向けたらいかが? (ベントレーを家族車にしているうちの三軒隣りの方ですが)
乗る車で、その人間の価値が決まる訳ではない。 どんな馬鹿でも、金さえあれば良い車買える訳だし。 それを嫉妬と取る人間が居たら、反対に可哀想に思う。
俺のサンシリーズとか3erとか書いてるやつ、どうしてはっきり 318iだといえないんだ?恥ずかしいのか?
>>285 勿論、車で人間の価値は分からないですよ(^_^)。
でもお金の有無の関係で嫉妬するのも人というものですよ。
だからこそ目立つお金の使い方には気を付けなさいってこと。
人のねたみ・そねみ、これが一番怖いんだよ。
実際ここに荒らしにくる人たちのすさんだ心が痛々しいよね。
文字からじわっと伝わってくるよ。
お金を使える立場になると自然とそれが分かるしそういうセンスも持って欲しいよね。
だからこそ目立たず謙虚にならないとね。
もう少し人というものを知った方が良いよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/01(金) 10:29:02 ID:h4r05OPfO
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/01(金) 13:50:21 ID:EFaqt8cY0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/01(金) 18:16:23 ID:6DGDh0ko0
〔米国〕 made in 独 (109円/$で換算) 〔日本〕 made in 南ア
325: 30,300$ (3,302,000円) 5,250,000円
330: 36,300$ (3,956,700円) 6,250,000円
525: 41,800$ (4,501,700円) 5,985,000円
530: 46,500$ (5,068,500円) 7,087,000円
545: 55,800$ (6,082,200円) 9,240,000円
http://www.bmwusa.com/
イギリスとか香港とかの右ハン3尻も南ア製?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/02(土) 01:16:45 ID:lBmW2aUCO
アパルトヘイトが駄目でホロコーストは可かい? 或いは過去を清算できない南京大虐殺の日本製ならどうよ 日本人が製造国でうんぬんはプゲラ
>>293 おめー意味わかんねーよ、過去の清算って何よ?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/02(土) 02:41:37 ID:7LXubicv0
ノーマルで180キロ以上出て、それを2時間以上持続できる日本車はない。 日本車で改造すれば260キロとか出る車種もあるが、すぐ壊れるし補償も受けられなくなる。 誰も大人ぶって言わないけど、 欧州車やアメ車を選ぶ人の中にはこういう考えのひとが何割かいると思う。 俺は318isに乗ってるが、210キロで巡航しても不安を感じないな。 燃費もその状態で8〜9km/l程度は行くから圧上げした日本車よりずっと良い。 突然走行車線から後ろを見ない車が車線変更してきても、強力なブレーキとABSが安全をサポートしてくれる。 また、高速上の割ときついコーナーでもFRのレイアウトのため、アクセルを緩めなければ安定して曲がれる。 街乗りではあまり面白い車ではないが、高速を倍速で移動するには良い車だよ。 制限速度前後でしか走らない人は、性能的に欧州車に価値を見出せないと思う。 特にBMWの下のグレードは値段に見合った内装じゃないし。 見栄で選んだ部分が無いと言ったら嘘だが、少なくとも俺は走行性能で3シリーズを買った。 ここで荒らしている人は、BMWに乗ったことないか、あっても街乗り試乗位でしょ。 実際に購入して高速を走ってみないと、本当の良さは分からないと思う。 悔しかったら欧州車乗ってみろってことだ。
V _____ / ̄/  ̄ヽ // / ヽ | | | | -=・=- -=・=- ヽ | .|| || `ー'(、●^●,)ー' ヽ | | || ノトェェイヽ l | | || ヽ`ー'ノ / | i ゝ / / /∧|\___。つ._--
少し成長したGTOネ甲ってとこか
道路交通法に抵触する行為を煽っていると取られかねない表現を含んでいるため,通報しました。
南ア製3尻、ボディにキリンや像描いたり。ジャングル迷彩仕様、サバンナ仕様 とか出したら。新たなファンきそう。槍をかかえたコイサンマン仕様もカツコイ イぞ!
>298 1行レスに釣られるが、道路交通法違反教唆なんて罪はないよ? 一緒に走ってなければ共同危険行為でもないし。 BMW買ったからそういう走りしようって誘っている訳ではなくて 値段に見合った巡航性能があるって話をしていたわけだが。
回りもそこそこ速いアウトバーンなら200越えもいいが、 自分だけ速い200越えはちょと怖い。よっぽど空いてれば いいけどね。 ぬやわでも周りが遅くてと怖かった。車自体は安定たしかに してました。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/02(土) 12:08:24 ID:H7Zg3n/30
おまえら釣られすぎw 318の80馬力エンジンじゃせいぜい90`が限界w 脳内アウトバーンじゃ出し放題だろうがw カエラは速度出し放題!!wwwwwwwww サンオタのお花畑で300`クルーズは快適でしょうねw 250`で走るカローラがたくさんww お花畑では軽トラが200キロクルーズしてるだろw 7シリーズとか音速超えそうだなwwwwwwww
318isそんなに安定してるかなぁ まぁ、ものの感じ方は相対的なものだから 車歴の程が知れるというもの
あるHPからの抜粋 >BMW318isに関するスペック以外のデーターです。 > > >1.メーカー公称パフォーマンスデーターです。 > > 最高速度 213Km/h(5MT) 207Km/h(4AT) > > 0→100Km/h加速 10.2秒(5MT) 11.6秒(4AT) > プッ
>>304 車に疎くて良く分からんのだがw
何かと比較してくれまいか。
>>303 安定以前の問題。日本みたいにアップダウンの多い高速道路で
非力な318isが210km/hで二時間巡航できるはずないだろ。
いったん減速したらスピード回復するのに何分かかるんだよw
つられちまった・・・
307 :
318 :2005/07/02(土) 18:53:34 ID:X3zuRydZ0
向かい風の日は、85`くらいしか出ませんww 上り坂だと65`、、、、、、 www遅くてすいませんwwww
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/03(日) 00:25:07 ID:3QNt0sIH0
>308酔った。。。。面白くもないし。
>>295 BMWは、
高速道路の2時間以上の制限速度違反走行と、
山奥の峠道走行に、
車の良さを発見できる。
>>301 関東・東海・近畿・中国圏以外なら、高速道路の170km巡航は楽にできますが。
スピード取締り機の場所だけは気をつけて走ってね。
>>302 無知のボケ。
80馬力?
80kwなら理解できるが。
>>all
E90スレに何故318が出てくるんだ?
320以上、150馬力以上が話題ではないのか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/03(日) 00:55:15 ID:RqPlQvb00
E90の車速パルスとリバース(まぁこれはトランクでいいか) の取り方をさぁ教えろ。 あとバッテラ近くの空いてる2Pinコネクタは何の配線かわかる エロイ人はいますか?純正ナビ用のパルスとリバースだと いいな〜(ちなみに青と茶の配線) イヤ、マジデオナガイシマス。
最近ちょっとあぶったバッテラとかあるからな。 うまいからいいんだけど。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/03(日) 10:13:33 ID:AdRAChOU0
>>310 どんな田舎の高速でも、170kmで走ってたら
2〜3分おきに走行車がいて、減速、追い越して加速
の繰り返しで、まともに走行できないと思うが?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/03(日) 10:34:22 ID:m7X4XZXY0
3シリーズのカタログ見たんですけど、LSDついてないの? それともカタログの見かたが悪い?
315 :
まさ :2005/07/03(日) 10:56:21 ID:g+cWarfl0
エンジンの水温が下がらない どうしよう オーバーヒートしたらエンジンは だめなんかなー エア抜きを時間もっとかけないとあかんのかなー
>>295 スレッドタイトル見ろよ。E46の318は出て行け。
317 :
316 :2005/07/03(日) 11:26:15 ID:t49kcZbr0
>>295 おまえ、2流私大の入学祝で親に318買ってもらったヤツだな。
北米の値段見てがっかりした 知らなかった こんなに安いとは・・・
そこで東大卒の俺が来ましたよ
321 :
295 :2005/07/03(日) 23:44:08 ID:mMPw5LKV0
>>310 スマソ。書き込むスレ間違えた。
>>316 ,317
m9(^Д^)プギャー
>>306 最高速は210km/hだが、巡航は言い過ぎた。
実際にハンディGPSでログとって見たが、1分ごとの区間平均で日本車のリミッターちょっと超えくらい。
ぬおわキロから最高速まではパワーバンドに乗るから意外と速い。
>>313 深夜の東北道とか関越道はびっくりするほど車いない。
オービスだけ気を付ければ(ry
>>304 動画撮って計測してもらったことがあるが、公称よりはちょっと速かったけどな。
0->100km/hで10.08秒
ターボ車に比べたら全然遅いが、
NA,ATで重量あるから仕方ないし。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0399.avi.html ちなみにこんな感じ。2速で100キロ少し超える。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/03(日) 23:51:27 ID:gKIg9I6a0
>>321 深夜の東北道なら15分おき位に、リミッター付大型同士の小競合いに遭遇するはめに
323 :
元◇318MT将軍 :2005/07/03(日) 23:58:47 ID:+5wAGn9n0
今夜も、むすめとせっくスしています。最近、フェラがうまくなりました。 皆さんもいかがかな?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 01:19:39 ID:DEnBbGKP0
325 :
元◇318MT将軍 :2005/07/04(月) 01:26:06 ID:McWmn3+30
カローラと比較する奴は、馬鹿だねw あのエンブレムに300万出セルのが、本物の金持ちなんだ。 私達は本物の か ね も ち wwww
327 :
元◇318MT将軍 :2005/07/04(月) 01:27:44 ID:McWmn3+30
そんなことより、BMW海苔は 禿げが多くないか? は げ なぁ? はげ おおくねぇ?wwww
328 :
元◇318MT将軍 :2005/07/04(月) 01:33:07 ID:McWmn3+30
むすめといえば、モーニング娘が先日 すしをたべる企画の番組をみた。 めったに食えないうにや上物のねた をバクバク食べる娘たち。 あんなに沢山食べられるななんて機会は なかなかないと思うが、 るーる通りの事なら仕方ないか。 せめて、テレビの中だけではなく めし位食わせてやって欲しいね。
>>324 それの日本価格は、5パーセントの消費税込み価格なのだが
その他の国のVATは、何パーセントなのか?
また、VAT込み価格なのか?車両本体価格なのか?
その前提が提示されない限り、あなたの結論には賛同できないし
意味も無い。
330のMTをインチダウンして16インチでマターソと走りたいなと考えているのは 漏れだけでつか、そうでつか・・・・OTZ
330番だ
210km/hで2時間て・・・ 400kmも走れば通行料金が大変だぞ。
>>332 8000円くらいじゃないか? ETC深夜割引で。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 09:39:31 ID:mLVTeicI0
すれ違いだけど聞いてね。。。 あたしが最初にぶつかった「他人の死」というのは、産休教師の首吊り自殺でした。しかもねェ、運動会の日にやってくれたんですよねェ。 小学校4年の時、あれ?3年だったっけ?既に、そんな程度に遠いものとはなっておりますが。ただ、やっぱり当時はショックでしたよ。 その教師は学校出たばかりで、彼女にとって我々は最初にして最後の生徒だったんですけど。なんか、雰囲気よくないなァって言うのは子供ながらに感じてたんですよね。 2学期になって担任が産休に入って、彼女が来て、体育の時はたいてい運動会の練習って感じだったんですよね。で、そんなもんだから通常と違って体育の授業に関しては学年単位の授業みたいな特別枠?だったんですよ。 今でも薄ぼんやりと覚えているのは、彼女が居場所がなさそうにウンテイのところで暗い顔してうつむいてた姿です。 他の授業の時は別に普通だったんですけどねェ。他の教師にいぢめられてたとか、初教師でノイローゼだったとか、口さがない大人の噂は耳に入ってもきましたが、ホントのところがなんだったのかは分かりません。 今も分かりません。でも、「自殺」とか「首吊り」とかって言葉を聞くと、未だに、既に30年以上も昔だってのに、彼女が暗い顔して立ってた体育の授業を思い出します。 あっ今、後ろ見ちゃだめ〜〜〜〜〜〜〜
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 11:09:07 ID:lx5DRN3qO
>>339 聞かねーよ
お前も 死ね ペッペッ ペッ
スレ違いにもほどがある
あっち池 ペッ ペッペッ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 11:11:00 ID:lx5DRN3qO
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 20:00:32 ID:DHo0Ao2E0
おいおい、isをなめるんじゃねーぞ。 高速では非力でも、ワインディングじゃおめーら亀みたいなくせに何ほざいてんだ?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 20:34:03 ID:lx5DRN3qO
一生ワインディングだけ走ってろ このBMの恥曝しが お前のせいでバカにされんだよBMがよ
>お前のせいでバカにされんだよBMがよ 今すぐ病院行った方がいいぞ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 11:17:38 ID:VM69vcRjO
耳鼻咽喉科には通ってるが 可愛い看護婦さんがいるので
俺は産婦人科に通ってます。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 20:38:11 ID:IBGFxeC+0
最新型の3シリーズ320i 6MTに乗っている人いますか? パワーなど乗った感じのインプレッションお願いします。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 20:57:12 ID:V7MoV2bI0
BMWでも5だけは乗りたくない すべてにおいて中途半端すぎますから3はいいです。まだ・・・
>>342 330MTはなくなっちゃったんだね・・・・OTZ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 02:40:27 ID:4O6+ryyc0
>>329 324の書き込みは,VATや消費税を含む価格.つまりユーザーが車の対価として
支払う価格.それは,ソースを見れば明らか.
VATは7−15%だと思うが,購入価格は324の書き込みの通りで変わらない.
だから,
「日本でBMWが買えなければ,アメリカを除けば,世界中の何処の国に
行っても購入出来ない」
と言う結論は同じ.
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 02:48:26 ID:4O6+ryyc0
>>329 VATは内税。このため,324の書き込みは全て、税込み価格。
■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に ■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。 ■ ■ ■ ■ (その仕組みがリンク先に書いてある) ■ ■ ■ ■ この原理を応用すると、まったく新しい ■ ■ コピペが作れる予感。 ■■■■■■■■■■■■■■■■
>>346 おはよう。
Rateが109円になっているけど、
実は物価の実勢を考えると140〜150円が適切で、
単に行き過ぎた円高というオチはない?w
>>345 車両本体価格で比較せずに、税金までクルマの対価として計算し
比較するのなら、日本の場合消費税の他に
自動車取得税、自動車重量税、などの税金を対価として組み入れて
比較しなければ、ならないのではないか?
税金は一時的に自動車ディーラーで、徴収を国に代わり代行しているだけで
クルマの対価ではないのではないか?
さらに自動車乗り出し価格で比較するとなると各国の税制を把握して
比較しないと意味が無いのではないか?
日本の場合は車庫証明などをディーラーに代行取得してもらう購入者が
多いと思うが、本当の意味での自動車取得と云うのはその国の道路を
合法的に走行できる段階なのではないのか?
∴
各国の道をナンバープレートを取得した段階での価格比較か
もしくはBMWディーラーのポケットに入るあらゆる税を排除した
車両本体価格で、比較しなければ貴方の結論は導けない。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 09:44:50 ID:lEwwrYL4O
>>346 お前は馬鹿か?そんなオチはありえない
そんな事になったらUSAで日本メーカがボロ儲けになり、それこそ経済摩擦が起きるわ
GMに言わせると1$=90円が妥当だそうだ
これは無茶だが・・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 09:56:51 ID:stZZ446Y0
ここまでの話をまとめると、 日本じゃ、 安くしないと う れ な い って事ですね。 www
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 11:24:44 ID:lEwwrYL4O
レクサスはね
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 22:41:41 ID:l2+58/njO
つまり、外車は高い。 契約時に経済的余力のある無しが、オーナーかアンチへの分かれ目かと。 無理して買うと幸せにはなれないのは、BMWに限ったことではない
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 23:49:32 ID:cYwKNrVh0
話しをまとめると、貧乏だけど外車に乗りたかったって事ですねw
>>355 そしてあなたは買えなかった憂さをここで晴らしていると。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 09:05:18 ID:z9++pd5F0
400万くらいでグチグチ言われてもねぇ。 そんなんちょっと稼いでるサラリーマンなら新車で普通に買えるし。 アンチ必死杉w
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 10:20:49 ID:03T9Oi/30
ジャーマンカローラ厨の必死の防戦むなしく、あらされ放題なすれはここですか?
日本に輸入される3シリーズは全部南アフリカ車 象の匂いがします(笑)
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 11:05:52 ID:18LJd6bkO
どんな匂いだ? ていうかお前南アをどんなイメージしてんだ 沿岸部は特に有数のリゾート地だぞ、お前の空っぽの脳みそでは荒野と先住民しか思いつかんのだろう しかも人種差別が今だに残ってるからワーカーは白人の方が圧倒的に多い ちなみに俺の車はドイツ産だから関係ないが
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 11:21:13 ID:03T9Oi/30
アフリカの奴隷が血の涙を流しながら、鞭を打たれ、糞小便を垂れ流しながらつくったのですつねww
南アって簡単に説明すると今でもギャートルズの世界だよ。 違いは、出てくるのが黒人、マンモスがアフリカ象になってるくらいで。 ちなみに俺の車はドイツ産だから関係ないが。
テールランプを始めとしてリア全体が気に入らない…ヘッドライトも1シリーズのデザインのほうが好き… しかもデカくなりすぎ。3でここまで全幅があるとちよっと…。全体的にまとまりは良いけどちょっとサッパリしすぎかな。 最近控め路線になってきた?7もマイナー前の方が好き。5は最高にカッコイイ。Z4と6もイイ。 でもなんだかんだ言って乗っちゃえば他の車が上り詰められない次元にあるから3がイイんだよなぁ。 325と330を中心に迷ってます。ムリして525にするか…でも5で2500じゃ…。あとはレクサスのIS350ってのも気になる…。
トヨタはダサイけどレクサスなら気になる、おk、カコイイーって思える
>>363 が
語る3尻の次元ってやつに全く信用がおけないw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 18:33:47 ID:18LJd6bkO
>>363 GSじゃなくてISかよ
アルテッツァきあの価格はありえん
デザインもダサいし・・・
BMもバングルにしとけばよかったのに、7、6、5、Z4みたいに
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 23:34:03 ID:yPbqMc5bO
ガス室送った犠牲者の脂肪で石鹸作った民の車を尊ぶ、お利口さんが多いのね
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 23:35:51 ID:+vljVCuT0
E46以降の右ハンドル車のボディはインドネシア製じゃないですか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 23:45:37 ID:wklM4enu0
>沿岸部は特に有数のリゾート地だぞ ギャートルズの世界に禿同意。南アは依然後進国だ。アパルトヘイト撤廃 以後白人の失業率の高さもとんでもないぞ。BMのワーカー黒人の方が多 い。行って見て来い。ゲラゲラ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 23:50:16 ID:yPbqMc5bO
独製カローラのつもりで320i購うたら、意外に良いぞ。高級車溢れる日本じゃ、こいつくらいに感情移入や過剰な入れ込みは禁物だし無用。 まぁ、ものへの憐れみは和人の習性だが
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 23:55:22 ID:xcL/VYWI0
E90はマイチェンしたらかっこよくなること間違いなし。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 09:56:45 ID:V2xXkOoZO
>>370 アルテッツァにあの価格 と書いたつもりだった
レクサスがどうのこうのより、ISのデザインイケてるか?外観はとてもじゃないが350万オーバーの車には見えん
俺はIS写真でしか見たことが無いから、まだわからん。
>>372 見えん。
フロントがダメ過ぎ。
盗用多はパクりを使わないとあんなもんしか出来ないのかと問いたい。
でも3もエクステリアデザインにかぎっては完璧とは思わないが。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 13:26:21 ID:V2xXkOoZO
>>374 確かに・・・
否定はしないが
3はまずケツが最悪
田辺左遷だな
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 14:12:05 ID:HFLEkwiG0
フロントはいまいちでもケツのデザインって大抵いいのに、 3とアウはそろってだめだな。
3は確かに後ろから見たら萎える。旧型のが全然良い。 しかし、どんなツラだろうとも長年乗り継いで来た3はヤッパリ良い。 どんな出来の悪い(ウチの)子供でもカワイイというのに似てる感情w 何だかんだ言ってきっと次も3にするだろう…。 と、いうことで明日ディーラーに試乗にでも行こう!よし! さぁ仕事に戻ろ。 │彡サッ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 14:40:19 ID:V2xXkOoZO
>>377 そんな事言って浮気すんなよ!5に
一緒に並んでたら5に傾く可能性大
379 :
377 :2005/07/08(金) 17:58:35 ID:85ioFU7uO
>>378 私薄給ですから5は厳しいですよ。525しか無理です!
パワーもそれなりに欲しいのでPWRは最低でも8以下じゃないと。
確かに5はカッコイイですが、あのボディは少々大きすぎです!
ま、530Msportとか買えるなら買っちゃいますがw
俺なんか、白いE90が斜め前に泊まったとき 夜だったけど、ディアマンテとうとうモデルチェンジしたかーって思ったぞ。
381 :
318MT将軍 :2005/07/09(土) 00:53:25 ID:jdghMwSE0
シジミみたいなテールランプにいつまでも慣れられない。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/10(日) 14:05:26 ID:M+agzIdF0
>>363 速いのがよければIS350にするのが吉、330でも相手にならないらしいよ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/10(日) 18:20:04 ID:s7y+AsSv0
このたび家族構成変更のため車の買い替えを検討しております。 対象車種はBMWの325か525、525Mスポーツです。 現在乗っているのがホンダのS2000ですが、2シーターだと実用性にかけるので 泣く泣く手放そうとかんがえております。本当は2台所有できればいいのです が、駐車場代が1台につき5万を超えてるのでさすがに無理です。 車を選択する基準は3回の車検を通すくらいの愛着のもてる車です。 ワインディングでの走りも楽しめて、少しでも所有欲を満たせる車がベスト です。 また、排気量が2500までという条件もあるため、BMWの325か525Mスポーツで 悩んでいます。 こちらにいらっしゃる方の多くはBMWを所有されている方と存じます。 見識豊かな皆様のご意見を伺いたいと存じますので、宜しくお願い申し上げます。
>>384 525じゃないですか?Mスポは人によっては硬い乗り心地→クルマ酔いにつながるし
所有欲というのなら325はありふれてるし。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/10(日) 22:59:25 ID:vfLfem8D0
おれはやわらかい乗り心地だと車酔いするが。 むかし人んちのク○ウンに乗ったら気持ち悪くなった。 もう、二度とのらねー
今のクラウンすごくいいよ。 まったりは知れば極楽で、その気になればスポーティー 質もすごく良い。320クラス買うならゼロクラウンの方がいいと思うよ。 まあ、E90乗ったこと無いんでなんともいえないが、、、
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/11(月) 08:24:38 ID:dKZdReRyO
ゼロクラ 個人タクシー御用達
>>384 ネタじゃ無いんなら525素。
>>385 背の高いSUVなら分かるが…
E46のMスポしか知らんが心地良い堅さじゃなかったぞ。
バタつく、突き上げキツイ、以外にロールする糞足だった。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/11(月) 09:40:54 ID:qXQXXUuTO
>>384 そりゃーもう、525でしょ
アクステも標準装備だし、最近のエンジンチェンジに伴い標準装備がさらに充実したしね
MSPかハイラインかは年令や見た目で決めて下さい
391 :
389 :2005/07/11(月) 09:55:20 ID:MV5Dz68yO
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/11(月) 10:06:44 ID:Jea53AZiO
貧乏だから、車を値段で選ぶサンオタの皆さん こんにちは(~_~)ゞ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/11(月) 10:09:01 ID:Jea53AZiO
私の745を見る時に、上目使いで羨ましい顔で見るのは、羨ましいからですか? そうですね(~_~)ゞ
こんにちわ顔虫さん 760って知ってる?ALPINA・B7って知ってる?ネタならもっとデッカく行かないと!
貧乏だから、車を値段で選ぶサンオタの皆さん こんにちは(~_~)ゞ
脳内745来た♪
分かった!顔虫さんの745は3.5Lターボだね。 big6は壊れ易いし維持が大変なのにさすが!ブルジョワチャイルドは違うね
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/11(月) 22:58:59 ID:dKZdReRyO
Lから招待状が来た 旗艦がGSとiSじゃ苦しかろう。 それに320i購うた後。まぁ今後、繋がりはあったほうが良さそうなのでアンケートは返送しといた。 それにしてもマーケ手法がBM/メルに酷似で恐るべし。
320買うのなら、もうちょっと金出して日産フーガ350Sパッケージにした方が いい。
>400 嫌いなら買わなくっていいよ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 01:32:30 ID:HJ86hQFN0
>401 はい、買う予定はありません。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 01:36:24 ID:HJ86hQFN0
>400 すごい上乗せですね。考え直します・・。 やっぱりLexusの方が良さそうですね。 当方アメリカに住んでましたが、BMWよりLexusの方が断然 人気がありました。
>400 自演乙。プケラ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 02:08:48 ID:nYBRsrb30
3も高くなったよねーとくに330. 昔は3のトップグレード モット安かった記憶がある。M3も高すぎ。 この値段ならと思い、P買っちまった。 その一方で320はお買い得だなと思う。
330の値段で買えるのって、
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 02:21:46 ID:nYBRsrb30
下取りとか考えると330はかえないってコトでいいかな おれは諸事情でローン組まないと買えないんだわ すると、3年ローン組むのだけど 途中で乗り換えたくなった時に、差額がなかなか大変なんだよ M3なら、飽きもしないだろうし、良い値段付くけど、900出すなら もう100−200出してもPの方がいいと思ってってことで。 30の時代なんか700万くらいだった気がするし
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 02:23:11 ID:nYBRsrb30
↑700万はM3の話。でも車両価格だったかな? でも800未満だったはず
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 02:41:17 ID:HJ86hQFN0
やはりBMWは高すぎ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 08:15:19 ID:cVMG6WpiO
必死の最長ローンで買える限界が、サンシリーズだった貧しいサラリーマンの皆さんおはようございます(~_~)ゞ
脳内だw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 09:23:40 ID:J3O3zt6IO
>>400 お前スレ全部読んでんのかよ
そんなにアメリカが羨ましかったら
アメリカ逝け
移住しろ
帰化しろ
帰ってくんな
じゃーなんでLEXUSとやらはトヨタからLEXUSになっただけで価格100万以上も上がるんだ?
今まで国内向けのトヨタと海外向けのLEXUSとで同じ車種売ってる時は、安かったのにLEXUSになっただけで高くなる
こっちの方が明らかにボッタクリ
しかISのデザイン3尻以上にダサいし
そうだ!そうだ!BMW JAPANがアメリカ並に値下げしたらプレミアム性がなくなって 必死のローンで買った320が自慢出来ないじゃないか! パクリTOYOTAのALFA156風テールのISより三尾死ディアマンテ風テールのE90がカッコイイんだァー! E65は525ですら買えないんだァー!
高額趣向品のプライスは製造原価うんぬんではなく 購入してほしい客層の可処分所得から逆算されて決まる。 ゆえに国によって差がつくことは当然。 プライスは客選別フィルターでしかない。
私の745を見る時に、上目使いで羨ましい顔で見るのは、羨ましいからですか? そうですね(~_~)ゞ
>>414 BMWを駆る歓び=プライスレスか?
独りで言ってろナルシスト。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 23:03:02 ID:CQBXWuyK0
>>407 Pって911だろ?
M3の100〜200増しで買えると思ってんの?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 23:41:33 ID:xuIWwC9m0
384です。 皆さんいろいろご教示いただきましてありがとうございました。 やっぱり525ですかね? いろんな意味で所有欲を満たしてくれそうですが、走りはどうか? この三連休に箱根で325と525を試乗させてくれそうなのでそこで決めます。 しっかしMスポで結構ロールするって驚いたなぁ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/13(水) 08:29:35 ID:cmRpOQTPO
貧乏だから小さい車で我慢している皆さん、おはようございます(~_~)ゞ
おはようございます
脳内は、ある意味無敵だなw
顔虫さんおはようございます。 顔虫さんの彼女はどんな感じですか? きっと745より羨ましがられる位綺麗なんでしょうね。 脳内彼女だから…
423 :
顔虫 :2005/07/13(水) 10:29:52 ID:P8nIaNv10
本上まなみに似てる。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/13(水) 19:27:40 ID:ix/b6xOGO
都内ではフーガの個タクが異常増殖中。 あんなタクシーに乗れる日本はある意味凄い。
>>426 皮肉か何か知らんが本スレではクソコテ扱いの彼奴等の方がBMWに関しちゃ深いぜ。
少なくともプレミアムとか言わないからな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 00:36:47 ID:jKHR+AvS0
元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA や
5年落ちE46 323i ◆M9kE46PSXk 等の
バカコテは書込み禁止理由は
>>2 を見ろ。
ついでに言うと、名無しで自演禁止w
マルチうぜー
某ディーラーNAに320i+DP買うってことで行ってきた。 ワンプライスの話になったけど、頑張って6桁引きますって言ってくれたよ。 値引きゼロ、下取りも「この車じゃ……」なんて言ってる大手の某YAとは大違いだった。 YAはなんか殿様商売っぽいし、NAのほうが買う気に思い切りさせてくれたよ。 本当は横浜のNIで買いたいんだが今はそこに住んでないし、NAで決めようかな。 早ければ今度の日曜に下取りを査定してもらって決めるつもり。 ナビ移設とコーティング込みでいくらになることやら。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 07:43:25 ID:2f4sZd8SO
320i ナビは前車のを移設し モニターはMOBILETRON製のミラー内蔵タイプにした。 画質は赤系が少し滲むが字は十分判別可能。一見ナビ無しに見えるが灯けるとかなり、目立ちます。FYI
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 13:15:23 ID:w3v6UtG2O
この後も貧乏なサンオタのボヤキが続きますか? そうですね(~_~)ゞ
433 :
↑↑↑ :2005/07/14(木) 13:27:26 ID:QH3TQ/vcO
脳内
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 14:45:50 ID:w3v6UtG2O
ほらね(~_~)ゞ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 14:49:58 ID:dBpABFur0
320iとゴルフGTIどっちが買い?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 22:51:08 ID:I1nAdgfJ0
質問です。320や325など325の25の 部分が排気量になるんですか??
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 23:42:51 ID:I1nAdgfJ0
E90 ダサいね 加齢臭が漂う白豚専用ビーエムだな
>>419 粘着の軽乗り
お前、惨め過ぎ
お前がオンボロ車に乗ってんのは明白なんだよ
生きてるだけで恥ずかしい不細工な顔どうにかして来い
キモメン
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 02:36:37 ID:bQCricOn0
ID:cmRpOQTPO ↑ の愛車 中古軽 17万 七十二回払い ボーナス払いなしwww
>>443 >>419 に関しては精神異常者の病人で脳に障害のある白痴ですので、
餌を与えてないでください。
彼は中古軽すら買えない蛆虫以下のゴミ人間ですので軽乗りの方にも
失礼ですよ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 08:01:07 ID:yykghu30O
最低シリーズ最低グレード最低エンジンが、過去最高の車歴な、リアルスーパーグレードビンボウなサンオタの皆さんおはようございます(~_~)ゞ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 08:02:22 ID:yykghu30O
皆さんの、カタオクレな中古大衆車を見るとお金を恵んであげたくなります。(~_~)ゞ
448 :
↑ :2005/07/15(金) 08:08:33 ID:yqolu4ZXO
脳内
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 08:49:43 ID:yykghu30O
サンオタの皆さんは何故トランクに年収が書いてあるのですか? そうですね(^O^)アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪オーレさぁ踊れ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 09:43:29 ID:yykghu30O
古い形のサンシリーズは恥ずかしげですね(~_~)ゞ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 09:45:10 ID:yykghu30O
金無いけど外車に乗りたかったって言うサンオタの皆さんこんにちは(~_~)ゞ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 11:15:25 ID:JE5kLem5O
外車だって プッ 古っ! いまどき外車って言う人はオッサンオバサンくらい 輸入車って言うんですよ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 11:32:40 ID:yykghu30O
自慢の愛車はカローラ以下ですか? そうですね(^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 11:34:08 ID:yykghu30O
貧乏な皆さんは何故サンシリーズを買うのですか? そうですね(^O^)アハハ♪アハハ♪アハハ♪オーレさぁ踊れ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 11:36:12 ID:yykghu30O
年収318万の皆さんこんにちは(~_~)ゞ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 12:13:02 ID:yr7d3L+kO
最近 320i購入した白豚です。 大きめで安い輸入セダンの登場は、大歓迎。 これから街は白豚新3海苔で溢れかえることでしょう。ブヒ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 17:26:19 ID:yykghu30O
さぁ、サンオタの皆さん。 最高ですかぁ〜〜〜! 最低でぇす。 (^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れ
顔虫ぃ!いい加減飽きたし そろそろお前の脳内彼女の話しろや 年収960万円、手取り776万円で745は買えない俺が聞いてやるよ。
459 :
(~_~)ゞ :2005/07/15(金) 20:41:29 ID:N3Ex8bNt0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( 人____)< 今日一日イヤなことがあった分だけ |./ ー◎W◎) \ カキコしてやる (6 (_ _) ) \_________________ | .∴ ノ 3 ノ _カタカタカタ__ ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \ / \__| | | ̄ ̄| / \___ | | |__| | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/16(土) 20:23:48 ID:rFnjUPSNO
三振シリーズの皆さんこんばんは(~_~)ゞ
居の顔虫は朝の8時から粘着してたようだな。 これほどの人生の敗北者をおれは知らないw
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/16(土) 21:43:52 ID:Qcd2mgb80
462は踏まないように。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 11:19:25 ID:zUf6NCfT0
昨日、街で初めて実物見たよ。 ん〜、なんかエクステリアは先代の3とパッと見は ほとんど変わらない。 一番たくさん売れるモデルだからあまりデザインで 冒険したくなかった気持ちも分かるが、Z4や5の ようなアクの強さが欲しかった。あれじゃ、先代3 と変わらなさすぎ。期待してたのに、残念!!
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 12:08:55 ID:hbslcyoJO
アク強いデザインに惹かれて、買ってのだが、巷じゃ変わり過ぎて、拒絶反応のE46海苔が多いとも聴く。
車幅が非常識だよね。 メルセデスC-230Kompくらいでいいか、 的になっちゃうね。
車幅が拡がったので出先の駐車場でのドアパンチが怖い →立体なら心配しなくていいよな →おっし会社近くの立体(3ナンバー・ハイルーフOK)行ってみよ →タイヤ外幅1800mmOK!・最大格納車幅1805mm!? →orz →ドアハンドル憎し
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 18:29:32 ID:gX17v3Wp0
おい、サーキットデイでM5大破させたやつを見てたヤツはいるか? どんなDQNが調子こいて大破させたんやろw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 20:21:05 ID:ZcI55mxxO
家とガレージが小さいので車も小さいサンオタの皆さんこんばんは(~_~)ゞ
粘着きもすぎ。。。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 21:03:21 ID:ZcI55mxxO
関西では高級車扱いらしいですぬぇ(~_~)ゞ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 21:03:50 ID:ZcI55mxxO
アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪オーレさぁ踊れ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 21:10:17 ID:ZcI55mxxO
ドイツでは、おばさんの買い物車なんですが皆さん大満足ですか? そうですね(^O^)アハハ♪
話の流れを無視してカキコして悪いが、昨日(日曜)に320iのハンコ押してきたよ。 スパークリンググラファイトのダイナミックパッケージ+テールフィニッシャー。 値引きも下取りも結構頑張ってくれたようだ。早ければ月末納車予定。
月末納車って事は見込み在庫車なんだから値引きはガンガってくれて当然。 在庫の中に気に入った色+仕様があって良かったじゃん。
在庫とはいっても系列店にはなくて、かなり探し回ってくれたらしい。 買う側には関係ないけどね。 あと複数のディーラーで聞いたので間違いないと思うのだが 為替の関係で今月中に2〜3%の値上げの発表があるらしい。 それと南ア製が入ってくるのは当分先の話だってさ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/19(火) 14:38:14 ID:nCeG/h9TO
日曜日、所用があり E90で都内を走り回ってたが出合ったのは表参道で1台のみ。それに比べてE60の多いこと!サイズと値引きで客が流れたのかな。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/19(火) 15:20:28 ID:Dm7aP+Zz0
連休中に、E90で都内を走り回るのは、477ぐらいだと思われ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/19(火) 16:06:36 ID:uVe/pU+YO
というかデザインの劣化もそうだけど保守的なオバサン達が多いから、E90に乗り換えた人じたいが少ない
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/19(火) 19:37:16 ID:nCeG/h9TO
駐車場ではE46とE90並べて停まってるの見たらやはりE46は過去形と思た。。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/20(水) 01:42:51 ID:2N7kui9V0
俺も表参道で見たなぁ、日曜だけど。 あそこらへんの住人にも多いのかな。 で、オーナーは信者ばっかなので冷静なコメント・・・ 3シリーズが叩かれる理由はやっぱりミーハー臭でしょう。 高くも無いけど、性能に見合った価格ではない。 (これは中古価格のひどい値崩れでも明らか。変な粘厨に書かれ なくても、ドイツ行けばホントに大衆車だし。) しかも最低ランクの車種だから、なおさら流行にしがみつくミーハーっぽく 見えなくもない。 ま、過去に俺も持ってたから人の事は言えないが・・・ (表参道で見て、最近の情報収集したくてこのスレ来てた)
>>481 値崩れ?おまえ少しはネットの中で頭の悪そうな発言してないで少しは外に出て見ろよ。
BMWは高値取引常識だよ。おまえみたいに5年落ちで買って10年ぐらいで売れば、そりゃ国産より崩れるわなぁ。
3年落ちぐらいの値段出してみな。高値ばっかだから。
それと3シリーズは、本国でも高級車。ゴルフあたりでも日本のマーク×程度の価格としてドイツ人に捉えられてるからねぇ。
BMWは高いから敬遠するドイツ人はたくさんいるよ。
まあ煽りたいなら、少し勉強しなおして、またここに来な。赤っ恥かかないように。
釣り
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/20(水) 17:10:07 ID:02ES0TZZO
カタオクレで恥を晒す皆さんこんにちは(~_~)ゞ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/20(水) 17:37:58 ID:oNDlb9DM0
俺はそのカタオクレの318が大好きだな。 通勤や買い物の足として欲しい。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/20(水) 18:48:06 ID:SUvFXb9nO
>481 それは私かも。友人の結婚披露宴でるべくグレーメタの320iで炎暑の表参道辺りを走ってましたが。 前乗ってた趣味車のランチアに比べればタフでエアコン効く真面目な実用車です。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 02:36:33 ID:aycgi2LZ0
>476 正しくは値上げ幅は2%。改定時期は今年9月だそうだ。8月末までに契約したら、 今の価格だからお徳ですよっていってた。でも2%程度であせることもないかなぁ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 08:51:37 ID:9h/zvBZPO
貧乏だとサンシリーズしか買えないのですか? そうですね(~_~)ゞ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 09:12:39 ID:RKLGeXR1O
自意識過剰だな。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 12:13:53 ID:9h/zvBZPO
何故サンシリーズなんですか? 貧乏たからですか? そうですね(~_~)ゞ
ドイツでは、おばさんの買い物車なんですが皆さん大満足ですか? そうですね(^O^)アハハ♪
>>491 なるほど。そうするとドイツで売ってるカローラはアフリカ系移民の貧乏人か禁治産者のドイツ白人の車ということですな。
(^O^)アハハ♪
>>482 ベンツCよりは値は崩れるだろ?
BMWは高値取引常識。3年落ちぐらいの値段出してみな。高値ばっかだから。
は?2002年産318なんて200万以下だぞ。
それと3シリーズは、本国でも高級車?
は?300万の日本車と大してステータスかわらんぞ。
ゴルフあたりで...
は?そんな車を話にだすな。
BMWは高いから敬遠するドイツ人.
>クラウンは高いから敬遠する日本人もいっぱいいます。
ま、おまえみたいな低脳には3程度がぴったりだな。
482<481
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 23:15:03 ID:9h/zvBZPO
車を限られた予算の中で一生懸命選んだ結果がサンシリーズの皆さんこんばんは(~_~)ゞ
>>495 まあモチツケ。
確かに200以下の318もポツポツ出てるよ。
みんな事故車だけどw
そもそも最近アプルーブドカーのタマ数が足りずにディーラーがオークション
で目ぼしい中古BMW買いまくってるのに、そんな値段のタマありゃどっかおかしい
と考えるのが常識ある人間だわな。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/22(金) 06:33:05 ID:LA2ZA8UqO
今回の三は失敗だね
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/22(金) 06:52:25 ID:s4EqWBu+O
羨ましくて死ぬほど気になるから煽るしか思いつかない貧乏人が必死だなw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/22(金) 12:00:32 ID:D+aZ7aUOO
カタオクレで涙ぐむ皆さんこんにちは(~_~)ゞ
>495 Mスポで、色々ついてアップルーブドでせいぜい250万程度か。 やっぱり、安いじゃないか。別にトヨオタでも無いが、BMはショボイよ。 こんなショボイ車で得意気なのがキモ過ぎ。貧乏人はお前だよ。
>>501 妬むなよ、貧乏人。トヨタがよけりゃトヨタ乗ってロ!止めはせん。ここに来てまで書き込むと哀れぞよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/22(金) 23:22:38 ID:ZJ6K4xd3O
E46とE90は名前を除いて、比較すること自体、無意味。並んだら、幅と顔の押し出しでクラスすら違ってみえるが。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/22(金) 23:33:24 ID:/V1Qdhb00
明日フェアらしいので行ってみようと思う。 横幅が大きいらしいので、それが心配。 試乗のときにスーパーなんかの駐車場に停めさせてくれると助かるのだが。 既に乗っている方に質問。 BMWらしい、エンジンそのものが走っている感覚は残っていますか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/22(金) 23:51:12 ID:ZJ6K4xd3O
>505 都内海苔ですが 停める場所で特に困りはしませんね 。 見切りもよく実際、飛び出て見えるのはドアノブだけです。 320iなので飛び出しはしませんが6速オートマの効率が良く、Dのままでも踏み加減にリニアに加速がついてゆく感じです。静かなので街中では速度に注意かな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/23(土) 00:04:35 ID:XXfYNk2/0
今週末、320iの6MTを契約するつもりだが、納期はいつになることやら。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/23(土) 01:00:45 ID:gdF3GO9wO
>507 毎日カタログとにらめっこしてるのも楽しいカーライフかと。 当方、車検切れと修理不能が重なり、悩む間も無く即、在庫車納品だった。 デカいが 考えぬかれた良い車だがね。
>507特注だと3ヶ月待ち在庫車なら即納です。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/23(土) 10:01:15 ID:zbg1MbjW0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/23(土) 10:07:50 ID:ZbKIalxG0
ドイツでは、おばさんの買い物車なんですが皆さん大満足ですか? そうですね(^O^)アハハ♪
>>505 E46海苔だったけど、506が言っているように、横幅の
大きさは数値ほど気にならないよ。
まだ馴らし状態でエンジンについては評価出来る段階
ではないけど、2500回転辺りからの官能的な音は結構
いいかも。因みに車は325i
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/23(土) 19:33:19 ID:FIP7evBZO
自分の感覚では車の良し悪しが判断出来ない為、2ちゃんねるでインプレッションを求める究極の車音痴の皆さんこんばんは(~_~)ゞ そうですね(^O^)アハハ♪オーレさぁ踊れ
745画像アンドインプレ希望 出来なきゃ、以後、脳内確定
以後脳内確定って、とっくの昔に脳内認定されてるんでは?w
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/23(土) 21:53:58 ID:gdF3GO9wO
511 標準的なオプション構成の本社在庫があり 色で検索したらクセノンと天窓付きとなった。勿論、自ら選んだオプションで総満艦色にするのも魅力的だが標準装備でも充分と思た。
519 :
505 :2005/07/24(日) 00:31:10 ID:vob8UcZR0
皆さんコメントありがとうございました。 実際に所有されている方の意見が聞けて助かりました。 以前E36に乗っていたのですが、その時の「エンジンが走る」という感覚が 忘れられなくて、また3尻の購入を考えています。
>519 E36のM43エンジンで8万キロ走ったよ。1.8リットル318isのAT。 普段からSモードで走ってた(高速道路を除く)。 E90の320iはDに入れただけだと少々もっさりしてるけど、DSに入れると フィールはisのSと同じ。もちろんパワーは違うけどね。 というわけで10年つきあってくれたisには暇をやって320iに乗り換える ことにしたよ。試乗で自宅の駐車場にも入れてみたりしたけど1710mmと 1815mmの違いはそう感じなかったな。それより左リアの角がわかり にくいのが悩みの種になりそう。月末納車予定です。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/24(日) 07:48:36 ID:XjBMeOGY0
> 以前E36に乗っていたのですが、その時の「エンジンが走る」という感覚が > 忘れられなくて、また3尻の購入を考えています。 今後国内に入るのは、メイドインチャイナですが、それでも構いませんか。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/24(日) 10:39:18 ID:lWDAVkca0
BMWをマンセーしてる人って、BMW至上主義だから、 他社の車でBMWと違う部分は、例えそれがBMWより優れていても、 BMWのフィーリングと違うということで否定してるんだよね。 つまり洗脳されちゃってるわけ。 BMWのフィーリングが世界一だと思い込んでるから、それと違った フィーリングの車は即座に否定。 BMW教信者痛すぎ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/24(日) 10:40:40 ID:lWDAVkca0
BMW教信者は、特にジャーナリストに多い。
何がなんでもBMWマンセーな人についてはわからないけど、 ピュアモルトとシングルモルトを比較して「こっちが上」と比較するような ことは意味がないんでやめてほしいんだけどね。 2000円のニッカ、4000円のハイランド比べてどうするよ。 同じようなものが半額で買えるのに馬鹿じゃないのとか煽られてもな。 「こっち(国産)のほうが安くて化粧箱も立派だしオマケ付ですですよ」 と勧められて酒を選ぶようじゃ真の酒好きとは言えないだろ。
まぁ煽りが多いスレを持つ車種ってのはある意味人気車の証しだからしょうがないよな 関心ない車種なら見にもこないだろ 好きな女の子を虐めて喜んでるような精神的未発達な香具師ということで生暖かく見守ってやろうジャマイカ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/24(日) 21:02:05 ID:nDlDpyB80
BMWにお乗りの皆さん、
BMWはおろか、国産の軽も買えない
虫けら野郎に蘊蓄いわれる2CHで語る
意味があるのか?質問があれば
BMWオタッキーズに質問された方が
いいです。
http://www.bohp.net/ なんにも知らない虫けら野郎ども
に振り回されるだけです。
>>526 おまえに、一番振り回されたくないヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/25(月) 08:24:38 ID:6UG67bOWO
BNオタッキーズ? イタ車に比べりゃ、ここ数年極めて国産車ライクな車では? レクサスとの差別化で苦労しそう
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/25(月) 08:46:31 ID:xPI+H1xgO
レクサスから、IS160 180が出ると皆さん買ったしまうのですか? そうですね(~_~)ゞ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/25(月) 12:46:02 ID:F5FBZrx50
BMW 3と5Series 車とちゃうやん こんなん
>>524 2000円のニッカ、4000円のハイランド比べて...
真の酒好きとは...
そんな安もんで酒を語るかw。
所詮BM海苔はこの程度。
語るなら、ポル、フェラも乗ってからにしろ。
臭いBM海苔でも試乗くらいさせてくれるぞ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/25(月) 13:08:50 ID:6PmJQyCHO
買ったしまいません
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/25(月) 13:47:49 ID:xPI+H1xgO
大衆車の新車買った位で自慢できるスレッドはこちらですか? そうですね(~_~)ゞ
BM3や5が車じゃないならなにが車なんだ? まさかポルとかフェラだけとか言うのですか?それともただの釣りですか?BMに限るなら5や3が代表的に車っぽいと思いますが。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/25(月) 23:07:35 ID:6UG67bOWO
ランチア.. あれは、やんちゃで面白かった知らない人からも話かけられたり。 オーナーも大らかさん多し。 走れば小悪魔だが12年目でエンジンブロー。E90買って青春はおわり。
昨日実車を見てきました。 さすがBMと思ったのと同時に、昔のBMらしさは失ってしまったという感想です。 昨今の車造りから考えると納得できますが、少し残念でもあります。 あの価格で、あの装備、エンジンはお得だと思います。
>>533 買ったしまいません位で自慢できるらしいですww
買ったしまうのですか? そうですね(~_~)ゞ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 08:43:00 ID:zKJCYVpGO
最低シリーズの貧困大衆車をカタオクレになっても乗れる生き恥を晒す皆さんおはようございます(~_~)ゞ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 11:00:04 ID:PutsbBYIO
>>529 >>538 >>539 そういう同一人物の君は
何を買ったしまいましたか?
買ったしまいましたか?
買ったしまいましたか?
買ったしまいましたか?
買ったしまいましたか?
買ったしまいましたか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 12:38:55 ID:zKJCYVpGO
サンオタには安物が似合いますね。(~_~)ゞ そうですね(^O^)アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪オーレさぁ踊れ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 14:40:40 ID:zKJCYVpGO
車種名がそのまま年収なサンオタの皆さんこんにちは(~_~)ゞ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 16:04:00 ID:zKJCYVpGO
日本でのメーカー名を『年収』と改めるそうですね(~_~)ゞ で、 何乗ってるの? (^O^)アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪オーレさぁ踊れ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 20:04:19 ID:N6bGv9L6O
(^O^)アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪はぁ〜さぁ踊れ佐渡おけさw 顔虫に捧ぐ
これの型落ち乗るくらいなら原付の方がマシ
>>546 ??ここは新型のスレだぜ??
原付?普通自動車運転免許が無いと型落ちにも乗れないよ
もっと気合い入れて罵倒するんだ!
ホントのこと書くとまた削除されるから・・・ これ貧乏丸出しでカナリ恥ずか・・・
IS250、HDDナビつきで390万だとさ。 安いな・・・
レクサスマンセーウェ━━━<丶`w´>━━━ハッハッハ♪ 支那ヨタマンセーウェ━━━<丶`w´>━━━ハッハッハ♪
>>542 買ったしまうハケーソ!
これからはコヤツを「買ったしまう」と呼びませう。
呼ばない。 こんな安物に乗って得意顔されたんじゃ嫌だから。
553 :
元◇318MT将軍HOST:p4031-ipbf301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp :2005/07/27(水) 08:00:51 ID:J+ASI84u0
昨日も娘のおまんこなめたw おまえらもどうよw
554 :
元◇318MT将軍HOST:p4031-ipbf301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp :2005/07/27(水) 08:03:08 ID:J+ASI84u0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/27(水) 09:22:26 ID:jIupCKwIO
>>552 542は3尻すらも買えてない椰子だぞ
さぁ踊れーとか意味分かんない事言いまくって
だいたい毎日3、4回は出没するプレミア度は低い雑魚キャラ
退治する価値もないからみんなスルーしてまつ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/27(水) 14:10:11 ID:iJExMw8tO
貧乏だけど、外車が欲しかった皆さんこんにちは(~_~)ゞ
↑現われました 本日1回目 噂の雑魚キャラ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/27(水) 19:43:36 ID:iJExMw8tO
おばさんの買い物車で自慢顔の皆さんアハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪アハハ♪オーレこんばんはアハハ♪オーレさぁこんばんはアハハ♪(~_~)ゞ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/28(木) 09:07:36 ID:A+7f1iwmO
>>558 昨日は2回しか出番がなかったみたいですね
踊らなくていいのですか?
それとも買ったしまうんですか? クスクス
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/28(木) 15:16:30 ID:xHtqOsCI0
ここではばつが悪いのか、総合スレで暴れてるよw
本当だ!痛すぎるなコイツは たぶんそのうちにこのスレにまた現われるぞ
買ったしまう総合スレへ逃亡wwwww
向こうのスレの飼い犬みたいだぞ 案の定雑種みたいだが
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/29(金) 17:35:25 ID:qNKK8XT3O
カタオクレの皆さんこんにちは(~_~)ゞ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/29(金) 17:37:39 ID:jecsH4+j0
こいつここにもいたのか!? 本当に暇なやつだ。
今日320i納車された。早くブン回したいよぅ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/29(金) 23:44:17 ID:qNKK8XT3O
貧困故にサンシリイズで我慢する偉いサンオタの皆さんおやすみなさい(~_~)ゞ
>568 一連の書込みから察するに,あなたは現在,抑うつ状態か既に軽うつ病と思われます。 自覚がないことが多いので,ひどくなる前に一度受診されることをお勧めします。 勇気を出して専門家の所へ相談に行きましょう。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/30(土) 04:26:03 ID:s5+PnG5L0
公正取引委員会は仕事しろ!この税金泥棒め!
571 :
はじめまして :2005/07/30(土) 04:36:02 ID:EVWQxa4d0
>>570 ここにもいたのか
日産スレでも出てきたな
572 :
名称未定追跡 :2005/07/30(土) 04:43:28 ID:EVWQxa4d0
ここで荒らしてるの 日産に全てにおいて負けたホンダ でもしてた通称サンジューじゃないのか? 似てるなぁ 特徴は支離滅裂 突っ込んでやると一貫性が無い 詰めてやると消えるよ 同一ならば ヤツのホーム(釣り堀) 日産に全てにおいて負けたホンダ に誘導してやってもらっていいですか? ご迷惑おかけしてますが宜しくお願いします。
573 :
名称未定追跡 :2005/07/30(土) 04:44:23 ID:EVWQxa4d0
qNKK8XT3Oが怪しい
574 :
名称未定追跡 :2005/07/30(土) 04:46:27 ID:EVWQxa4d0
>>568 のサンヲタというのは3シリーズ?
だったら勘違い
よそ行きます
失礼
325イイな!予想よりはるかによかったですよ! ナビと革と17インチホイールだけ付けてハンコ押そうと思ったが Mスポーツが出るのを一応待ってみる。 …というのはどうだろうか?
貧困故にサンシリイズで我慢する偉いサンオタの皆さん こんにちは(~_~)ゞ
↑買ったしまうハケーソwwwwww 携帯火気子www
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/30(土) 23:46:32 ID:ByXBa0ty0
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579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/31(日) 10:28:34 ID:086Iqq0z0
>576 サンシリイズw サンシリイズw サンシリイズw
>>570 公取が何のタメに?価格設定はメーカーの自由でつが!
ていうか安くなったら買う気なの君は?
買う気がないなら価格なんて君には関係ないじゃん
大きなお世話だよ
サンオタのみなさんこんばんわ(~_~)ゞ 今日試しにサンシリイズを試乗してきました。 320と325だったのですがとても良い走りでした。 320はやはり4気筒なので振動も多く非力ですね。 装備を上級グレード並にすると価格差があまりでませんね。 なら6気筒の325がいいですね。HDDナビは付けときたいですが高いですね。 330は速そうですが5シリーズが気になる値段になりますね。 やはりサンシリイズをオタに味わうなら325からですね。 なんだかんだ言っても年収325な僕には買えませんね。そうですね。 それではおやすみなさい(~_~)ゞ
↑買ったしまうのレポ面白くないYO! なんだか買ったしまういじるのも飽きちゃったなぁ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/01(月) 01:41:15 ID:VPbrznAG0
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584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/01(月) 21:41:44 ID:qV7CYUnZ0
世界のベストセラーカーのスレが下がっていたので挙げてあげます
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/03(水) 20:47:22 ID:m+N7uejm0
新型って人気なさそうですね
あるよ
あるよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/04(木) 00:35:03 ID:kaQPs+Xl0
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ない
かなり人気みたいだよ。 丸の内OL100人にアンケート取ったら1人は乗りたいっていうかもしれないような気がしなくも無いとおもわれるのではないだろうか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/05(金) 12:44:17 ID:w5bw3LLTO
ふーん
2.5Lワゴンの4WDなら欲しいなぁ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 07:09:59 ID:LZXfPN+l0
昨日初めて走ってるとこみました。 あっランタボが来た!とおもったらBMWでした。 走り去る後ろ姿を見ても国産車にしか見えませんでした。 昔のほうがBMWっぽかったですよねー
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 10:55:07 ID:wcMzWSH00
>>594 リアデザインがまともになってから買おうかなと思ってます
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 14:26:42 ID:7q1qYQFa0
>>594 そうですよね〜。なんかインパクトいまいち。
先代3シリーズとのエクステリアの違い少ない。
カッコ悪くもないけどカッコ良くもない。
3かISか、って言われたらISを選びたい。
BMWっていうブランド好きの人は3を買うのでしょうが・・・。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 15:28:48 ID:j8qYBQ+70
ランサーエヴォリューションH
>>596 あなたにとって糊味はさほど関係ないのね。なら他車にした方がいいと思うよ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 18:36:59 ID:1kD3c/oh0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 18:37:56 ID:1kD3c/oh0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 21:41:25 ID:Sjiy2/6t0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/07(日) 00:23:01 ID:/OarP2W70
>>594 だよなー3はまだ良いにしても、現行5(E60)は最悪
ゼロクラウンだかマークXだか遠目では解らない
このスレ「現行E60は逝って良し」にしない?
アームレストの手前の小物入れをもう少し大きくするアフターパーツでないかな。 CDのプラケースをちゃんと横向きに入れることができなくて鬱陶しい。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 09:16:31 ID:tD63IDYnO
>>602 そりゃー、お前の目じゃ何見ても一緒にみえんだろ、だって目クラだもんなぁ
クソウンと区別がつかないなんて プップップッ
ましてやマーク罰なんてBMのパクリの後発車なのに www
そーいう区別がつかない人はBM擬きのマーク罰でも乗ってて下さい
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 12:17:29 ID:nZk+9RSR0
おまえらの言い分もわかるが、フロントに関しちゃ46の後期型であるつり目よりは90のほうが全然かっこよく見えるぞ。 確かにリアデザインはパッとしないけどよ。 全体として90は、可もなく不可もなくって感じのデザインなんだよ。 それでも46のつり目から見ると、正常進化だと思う。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 13:57:19 ID:tD63IDYnO
じゃー何で売れないの?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 15:48:25 ID:nZk+9RSR0
可もなく不可もなく、つまり悪く言えばデザインに個性さがないからだろう。 国産みたいといわれても否定できないしな。 あと、コストダウンとかで46より内装もチープ感が拭えない。 4連メーターから2連になっとか、オイルゲージないとか全てにおいて良くなったかは微妙だな。 車幅の問題もあるんじゃないか?
大きな原因は、インテリアが陳腐になったせいだと思う。 安そうなプラスティックや重厚感のないスポンジ?系素材・・・ あれじゃ一見、軽の内装に見える。 運転してても、同乗してても、優越感に浸れない。
>>608 写真を見た限りでは46より90の方が高級感あると感じたんだけど実際は違うの?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 20:46:06 ID:43a5PUVzO
>608 前のランチアに比べりゃ既に、後席の子供がジュースこぼしても気にならん位、クロス内装は質実剛健でチープだが概して独車のクロスはこんなもの。 但し、黒は白カビ注意ね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 21:00:43 ID:43a5PUVzO
>609 高級感はあまりない。標準のプラもテカテカのウッドもちょと変。 それよりはデカさゆえの存在感。ゆったり走れる。 また思ったより身軽。良く曲がるね。良くも悪くもE46とはキャラは別物。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 22:24:22 ID:ZeTjA13X0
>>609 E46に乗っている時にE90を一日借りたけど、
内装の質感は明らかにチープになったよ。
デザインもなんとなく安っぽい感じだし。
それ以外は悪くないと思った。
でも結局E90をやめて新エンジンの525に換えた。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 22:32:12 ID:0VNOPTpK0
どうでも良いけど,レクサスってボッタクリだと思う. 例えばIS アメリカ $30280〜 (336万円) 日本 390万〜 輸入車だと, 生産国→日本orアメリカ という輸送コストや,通関のコスト(関税ではない)が掛かるが レクサスの場合だと 日本→日本 のはず.価格差の説明がつかない気がするが,どうなんだろう
内装がチープになったはモデルチェンジ時の常套句 E30の頃の内装が豪華だったのかと。。。 そんなのオプションで好きにすればいいし。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 01:08:12 ID:/JF6P9WbO
>603 MP3で1枚にして入れっぱなしにしたらいい。上手く焼くとアルバム15枚分は軽い。 ネットラジオなら1枚に6時間は入る。
>615 MP3化して纏めるのはは既にやってる。けど妻にはスキル的に厳しそうなので iPod Shuffleを用意してやって、アームレストの中に転がしておけと言ってある。 MP3といえば、Lang設定をJapaneseにしたときに表示されるタグ、半角なのに 全角1文字分スペースを使っちゃって見栄え悪いのなんとかならんのかね?
チープ感漂う内装素材、その他大勢の部類になってしまったフラットインパネ、すっきりしすぎてインパクトのないタコメーター、なんだこれ?!って感じのオーディオパネル。 インテリアデザインは永島氏の仕事じゃないよね? インパネは、E46やE36のインパネの方が断然魅力的だったよ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 07:08:43 ID:/JF6P9WbO
>616 MP3焼くのも確かに面倒。米国で始まってる衛星ラジオサービスが良いかと。 音楽だけで数十chある。日本でも始まらないかな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 07:21:43 ID:/JF6P9WbO
>617 簡素化は流れかと。3つしかない1尻よりはまだまし。前の伊車は7連メータと警告灯だらけで、これらが実際役立ったのも考えものだが。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 10:27:32 ID:Ng/WwLrCO
そんなにインテリアの豪華さとかE90.E60に必要かなぁ?基本的にドライバーズカーだから他人を乗せて優越感に浸るとかっていう車ではないし、優越感に浸りたいようなヤツはE65買えよ! あれはあれだけの後部座席の広さがあるんだから、客人などを乗せるためのものだろうし 豪華さだけなら国産車でいいんじゃない!?最近は小型車までインテリアにこだわってるみたいだけど、俺からすれば?? その分普通の内装でいいから10万でも20万でも安い方がいいって言うユーザーも多いんじゃないかな シンプルで程々の今の内装で個人的には問題ないかな、ちなまにE60ですが
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 13:37:00 ID:+d1z6JIC0
最近のBMWはキドニーグリルがデカくなって豚鼻じゃなくなってしまってちと寂しい
>>620 ドライバーズカーってのは内装も含むだろ。
それにE60はドライバーズ色が薄れてるよ。
あなたE60でBMデビューの方ですか?
あと豪華なんて一言もいってない。
勝手な妄想はやめてくれ。めんどくさい
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 15:14:46 ID:/JF6P9WbO
>621 見かけが地味になったんで購入した。 前が地味イタだったもんで。 走りはなかなかどうして楽しいね。
× E60 ○ E90 間違えた。 E60は乗ったことない。
>>622 君ひとりに言ったつもりはないぞ、豪華と言う表現が悪かったのかもしれんが、内装のチープ感が!という人が何人かいたみたいだから・・
俺としては必要以上の高級感は必要ないと思ってるし、ちなみに前車は国産車だったけど無理矢理木目調のインパネで高級感を演出しているようだったけど
けばけばしい感じがして長く乗ると飽きてきたから余計に
E60の内装がシンプルで必要以上の華美な装飾になってなかったのも含めてこの車にしました。
>>625 確かにコロナやティーダの木目はアイタタタ、って感じだね。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 22:11:04 ID:e0Br5sVC0
質感と豪華さを混同するなよ。 誰も豪華さなんて求めてねえよ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 23:21:48 ID:/JF6P9WbO
木目も色々。 前車は希少木材 アフリカンローズウッドの艶消し。てかてかポプラとは世界が違ってた。
>>618 日本にも、モバHOと言う衛星サービスがあるが、、
利用したこと無いが、勧める気になれない。
人柱になる覚悟があれば是非。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 00:00:10 ID:KkWN3nwbO
>629 もうすぐ消えそうなモバHよりはネットラジオに近いが音が良い。 月々 数百円で受信機レンタルもある。あれ見てからネットラジオをCDに焼くことを思いついた。
モバHO見たけど、高い上にセンス悪すぎ! E90のコンソールがシンプルで好きなのにあんなにゴテゴテしたもん 格好悪くて載せられないよ……。
>630 そろそろスレ違いになりそうだけど、それって何てサービス?
E36-318is VS P10 ∞G20
内装 G20>>
>>318 is
エンジンの耐久性 G20>
>>318 is
威張れ度 318is>>>>>>>G20
最高速度 G20>>
>>318 is
0-400 G20>>
>>318 is
ボディの耐久性 318is>>>>>>>>>>>>>>G20(だってベースがプリメーラだしw)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 20:56:45 ID:OBOYRSxG0
インフィニティと318is比べてるの? 乙 プッ
635 :
プジョーのり :2005/08/12(金) 17:49:29 ID:NUzzcKZG0
46から乗り換え組みからはかなり不評だな このゴミ車 直進性は悪く、ただでさえ悪かったダッシュボードの質感は更に悪く てスタイリングもダサイ失敗作確定だなwww
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/12(金) 19:56:17 ID:svoW1iLw0
E36の318i 4D AT RH エアロなしとE30の318i 2D AT LH Mテクエアロがどっちも36万円で売ってたのですが これっておかしくないですか?2DのLHって4DのRHより相場が高いんですか? どちらも車検なしで同じ店でした
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/12(金) 21:29:51 ID:h+FmBREf0
ってかね、そんな値段で買う車じゃないということだけは言っておこう
却って高くつくよね。それなら、国産買ったほうがいい
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/12(金) 22:39:54 ID:BencyMUoO
>635 プジョー糊が質感云々? プギャー406
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/12(金) 23:09:12 ID:ChzXV20f0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/13(土) 01:51:44 ID:cCQ2tSjF0
新型M3っていつ出るの?
>>639 釣りだろうが、プジョー海苔にゴミ云々は言われたかないよな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/13(土) 21:40:35 ID:On7dWuRQ0
_ _ _ _ ___ ∧ ∧ ‖ // ‖ ‖ ̄ ̄ヽ ( ・ ∀・) . ‖ // ‖ ‖__ノ ノ( )ヽ ‖ // ‖ ‖ < > ‖// ‖ ‖  ̄  ̄  ̄
320値引きどれくらいですか。今日ディーラー言ったら5だって。 「少ない」って文句言ったら1をすすめられ45だって。 320の方がはるかに良いんだけど、予算的に迷ってる。1になりそうかな。 でも320の方が豪華だったな・・・
>>644 安くなるには訳がある。
素直に3尻買っておけ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/16(火) 22:51:26 ID:pilTc3Xx0
525の旧エンジン車があれば100は固いぞ 320にナビとハイラインつけたら20万くらいしか 違わない。 320の値引きがないから120買うなら奮発して525にしろよ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/17(水) 00:05:19 ID:Li5Ab3/J0
、 l _, ヽ/⌒ヘ~ ,ヘ ,rァ 飲ま 飲ま 飲ま ., 't,_,ノ丶 / '、 ,/ ,i / ! '` | '──--' { イェイ!! ,/ ● L_/ 'i, / l ,/ ● i, ,-、'i しii 丿 ||`:、\ 'ii __,/ / 'i、 ̄~~ ij 乙__,-、 |米 |-ァ __,| .| |酒 | i' 'l / ヽ |_ | ! l | 米| ~^''!, ,_ ,!_...| 酒| \ l,~^''‐--:.,,⊃____|) ) ) ) `'‐’ マイヤヒー マイヤフー マイヤハッハー
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/17(水) 01:03:25 ID:bFtP+oDu0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/17(水) 05:13:02 ID:Q62CqUMA0
>>646 3尻のiDriveとレザーシートっていくらですか?
メールで見積ってもらったのにオプションは省かれてた…
俺は320と325で迷ってます。
アイドライブとハイライン合わせて60万
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/17(水) 08:23:36 ID:cihuJm2vO
いいなぁ レザーシート クロス地はシートもドァトリムもかなり地味 4発でもDsモードなら結構ボディはついてくる。あとソニーからE90用にぴったりくるナビダッシュボードカバーがでるとか。脱着ナビ用らしい。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/17(水) 08:37:24 ID:cihuJm2vO
在庫車で選べず320烏賊輪天窓となったが、納車後、取説みててコンフォ/ライトバッケージは欲しいと思た。キー差してスタートのWアクションは煩わしいし夏場、キーで天窓開くのが良い。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/17(水) 11:57:27 ID:bFtP+oDu0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/17(水) 11:57:57 ID:bFtP+oDu0
徹底比較:レクサス vs BMW【モテるオヤジの車はどっちだ?】
リセールバリュー
LEXUS GS430 新車630万円 1年後76%=479万円 2年後70%=441万円 3年後66%=416万円
BMW 330i 新車625万円 1年後60%=375万円 2年後57%=356万円 3年後48%=300万円
*リセールバリュー:クルマを再び売る(リセール)時の価値(バリュー)の
こと。新車で買ったものが3年後にいくら位の価値が残っているか数値化した
もので、高いほど次の乗換えまでの価値下落が少なく、お得な乗り換え指標の
1つ。
http://corism.221616.com/articles/0000016358/
ふ〜明日からやっと復帰だぁw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 00:16:12 ID:9J2WzKS8O
>655 お得な車=良い車ってことね そんな賢い消費者になれず、これまでラテン中心だったから値落ち気にして車選んだことないがBMって、そんなに残るんか。流石。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 10:05:59 ID:8nBlQkHBO
なんでGSのリセールバリューが数値化できるんだ?まだ販売もしていないのに・・・ ちなみにレクサスはGSはE60をターゲットにしてるのに比べてるのがE90って クスクス
>>658 なぜGS430が格下のの330iと比較されてるかって?
それは新車価格がほぼ同じだからだよ。
GS430 630万円
330i 625万円
わかったかな?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 11:13:52 ID:DvLWeRX40
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 11:25:57 ID:8nBlQkHBO
わかんない! 価格だけが一緒ってだけだろ E90とGSの客層が被るとは思えんし、価格が近いからって競合車でないもの同士を比べても何の意味があるのか?? だいたいGSってアリストのMCだろ、なんで高くなったんだ?レクサスってだけで?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 11:47:30 ID:sh6OrhcQ0
>>659 658の書いてあることを良く読み直すことをお勧めする。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 15:11:39 ID:v1NcBQcq0
てゆうか、 ここのサイト、ガリバーじゃないかい! それじゃあ、アリストに軍配あげるでしょう。 だって、DQNご用達中古車だもん
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 16:34:59 ID:8nBlQkHBO
ガリバーも名前変えた方がいいな ボリバーに!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 16:40:31 ID:DvLWeRX40
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 16:41:05 ID:DvLWeRX40
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/18(木) 17:24:08 ID:u69QKfvU0
3年落ちの330iが、300マソだったら即買いだぞ。
リセールバリューって言うのは買い取り価格ですよww
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/19(金) 09:55:22 ID:JBuR7/ut0
それを450マソで売るんですねw 両方とも同じ値段で売れれば 330iの方が儲け多くてウマーですね。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/19(金) 18:41:43 ID:IvImR7t5O
そろそろ、700KMを超えようとしてる320ですが、排気音が当初の軽い音から、最近はず太い音に変わってきました。バンザーい
E90 6MTについては おたっきーずのメンバーに聞くしかない
まだ納車されてませんが320i白を買いました。サスはMONROEでホイールはBBSにしようかと思ってます。マフラーはどこがおすすめでしょうか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/21(日) 22:16:05 ID:LWjSNLrS0
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/23(火) 08:48:06 ID:x8yDiEcU0
/ `ー 、/ィ´/ ! ト、 ヽ ヽ ∧ / _ ィ ス::. ヽ / ∧ ト、 ! ヽ 、__ l ! ∨ ! / 、 , ィ'_´,.ィ´ ヽ:::.ヽ //,.乂=く ヽ ヽ ̄7ヽl ! l l∧ { :. ヾ、-、/__,.ノ〉 r 、_l::::::!/ ′ ヽ `ー-`ヽヽ/ j∧ l !l i アハハ、この人達馬鹿じゃなムグッ ∧ :::. .::::〉'` __  ̄´ ` ーl::::!j ,,==ミ、 ,z=ミ、 l |// | / ∧:::: |.::::/ -r'てハ` ,z=、 !/∧ ″ , ゙ jィ∧ l l . / / />!:::l ´ !:っ'ソ lし! |,イヘ| / / / ,. ‐- ァ / / / レイ!イ/ / ,' ,' ! ヘヽ{ ´ ̄ 、ヒリ レハ|!l /-‐ ̄ 二ニヽ /_ノ川 . / ヽ 'ー / / / ′//!ノ |/lヽ、/ -―= くイ l l ∧! / `Tヽ_ ,〜 -‐ァ / レ'/ -‐ , ‐´l ,イ/ .:::/ ヽ、 `ー‐ '´/ r'‐ 、 ,. -‐'´「/ハ/レ/
E90になって比較する国産車がぐんと増えましたね。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/25(木) 01:33:40 ID:dpTKO/qfO
>677 そして、E90の偉大さを思い知ることになる..
>>678 中央道の上り勾配でどんどんスピードが落ちていく
320iは偉大な車ですね。
自慢の高速安定性が発揮できないようなのは哀れですが
>>679 平らな道でも高速域での伸びがとてつもなくなくなったよね。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/25(木) 20:57:17 ID:VxIcda+F0
なんだかんだ言って、東京は確実にE90増えてるよ。 まぁ性能とか見た目じゃなくてブランドだけで買ってる奥様が多いからだと思うけど。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/25(木) 22:50:35 ID:dpTKO/qfO
>681 ブランド力だけで売れるのだからすごい。そのブランド力が欲しくて欲しくて、レクサスを立ち上げたわけだから。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/26(金) 11:39:56 ID:ywR7/ntXO
そのブランド力は昨日今日出来るもんじゃないからなぁ 大量生産でコスト下げて車造ってる大会社と、コストはかかるけど大量生産では造れない車を造っている中小企業との違いでもあると思う
>>684 ブランドねぇ。
少なくとも自らプレミアムとか称しているところにブランド性なんてない。
プレミアムとかブランド性というものは周辺の評価であって、
自ら認定しちゃうものではないね。
その点レクサスは痛々しい。
ヤクザ オーラ度 人 >>>>>>>(一粒673b)>>>>>> оо
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/26(金) 22:44:50 ID:9BGa7b1s0
W124(ベンツ)に乗ってますが、明日から320iの試乗キャンペーンで三日間 借りることになりました。BMWのことはまったく無知です。時間がないので 過去ログを読んでいません。すいませんが、この車のいいところと悪いところ、 を簡単に教えてもらえませんでしょうか。(明日乗ればわかるかと思うのですが、 予備知識がほしいんです)
>>688 ステアリング特性が違うので、直進性が悪いとかフラつくと
感じたら、無理に修正せずに逆に力を抜いてみる事を薦める。
試乗車の総走行距離がわからんのだけど、慣らしをすぎてるなら
6500rpmまで回してみるのも良いかと。
>>689 早速ご回答くださり、ありがとうございます。大変参考になりました。
高速道路や山道などいろいろ走ってみます。
意外と幅が広いようですね。W124は1740mmだったかと。
本当は330iに乗りたかったのですが、やはり試乗車には出してもらえない
みたいです。同じ3シリーズでもかなり違うのでしょうねぇ。
>>690 直4と直6の差はあるし装備ももちろん違うけど、
基本的な所は共通だから。。
3日は無理でも半日1日は325or330も貸して
くれるででしょ。買う気見せれば。
車幅を数字を見るとちょっと引く。。
トレッドはそれほど広くなっていないので。。。
感想よろ。
E90 320乗ってるけど、走ってる限りは幅はそんなに気にならないよ。 世田谷の路地を日常的に走る人のことは知らないけどね。 ちょっと狭い駐車場で少し気を使う程度。タワーも大抵入れるし。
>>688 =
>>690 です。
皆さん、レスありがとうございます。(W124のスレが荒れ放題なのに比べ、
ここは本当に穏やかで気が楽です。(^^;))
私は一生W124に乗ると誓っていたのですが、75歳の伯父が645ciに乗っていまして、
「たとえ最高品質時代のベンツでも、いずれ経年劣化で事故に繋がりかねない
大きな故障が出てくるので、新しいのを買ったほうがいい」と促されました。
645ciはさすがに狭苦しかったです。恐れ多くて運転はさせてもらっていません。
いまのベンツにはもう興味がありませんので、BMWに最近気が移り始めています。
でもW124も捨てがたい車なので、かなり迷っています。2台所有できれば最高ですが。
>>681 俺、大阪だが1回しか見たことない。
ただ、夜なのに(評判の悪い)リア見ただけで、
E90だと判ったんで、国産と見分けないということはないな。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/27(土) 12:52:07 ID:mmwnohl60
俺「どこに入れて欲しい?」 女「ん…ん…アソコ…アソコに入れて」 俺「アソコ?アソコってどこ?言ってごらん」 女「言えないよぉ、恥ずかしい…」 俺「恥ずかしくないよ、さぁ言ってごらん」 女「……こ…」 俺「何?聞こえないなぁ。もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん」 女「……こ、公明党」
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/27(土) 15:27:02 ID:ieR1nRTG0
ワロースw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/27(土) 20:46:20 ID:ehfB0KQoO
>694 確かに東京でも少しづつって感じ 都下では最も奥様オーナーの多い街に住んでるがまだE46が多いな。それより最近はE60の異常増殖が気になる。リコール以降のメルE客が流れてるに違いない。
>>693 です。
初日だけで10回はワイパーを動かしてしまいました。逆になっているのを
教えてもらっていても間違えてしまいます。_| ̄|〇
ウインカーが二段式なのも難しい・・・慣れれば関係ないでしょうし、
便利な機能ですね。
顔は個人的には5シリーズよりもいいかと思います。
横から見たボディはやや物足りませんでした。仕方ないですね。
W124(購入時900万弱)と比べるのはちょっとかわいそうだなというのが
正直な感想です。高速道路ではもう少しどっしりと走ってほしいです。
現行のCクラスと比較すれば買い替えの対象になっていたかもしれません。
330iに乗ってみないとまだ結論は出せない状況です。
W124てウインカーも右に変更してたのか。。 BMWはどっしりした走りを目指してないので それを求めるのはちょっと。。。 アクティブステアリングにすると多少その傾向に なるかもしれないけど。
そうですね。マニュアルでシフトして走ってみたのですが、 それはすごくスポーティで楽しかったですよ。
701 :
厄除けのお札 :2005/08/28(日) 00:51:30 ID:KYBP4Xd30
529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/07/25(月) 08:46:31 ID:xPI+H1xgO レクサスから、IS160 180が出ると皆さん買ったしまうのですか? そうですね(~_~)ゞ 思い出したかな?買ったしまうさんww
BMW教習車のウィンカーは右だったのに
現行型メルCからの乗り換えですが、 世田谷の狭路全然問題ありません。 メルCが曲がれるとこなら、曲がれます。 10年ぶりのBMですが、自分が運転好きだった事、思い出しました。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/28(日) 23:37:49 ID:0jmMuyyk0
>>695 俺「どこに入れて欲しい?」
女「ん…ん…アソコ…アソコに入れて」
俺「アソコ?アソコってどこ?言ってごらん」
女「言えないよぉ、恥ずかしい…」
俺「恥ずかしくないよ、さぁ言ってごらん」
女「……こ…」
俺「何?聞こえないなぁ。もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん」
女「……きんまんこ」
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/28(日) 23:39:22 ID:0jmMuyyk0
>>698 330iと320iは似ていても実がかなり異なる車です。
エンジンの違いが車の格の違いになっています。
私としては320iの軽快さが好きですから好みもあるとは思いますが
330iはエンジンが醸し出す繊細でいて力強い印象が車全体を支配していて
車の格を引き上げています。
330iの6気筒エンジンがもたらすパワーとトルクは洗練されていて
とりわけ高速道路や箱根のターンパイクなどでは官能的とも言える快感でした。
アクセルの細かいオンオフやステアリングをミリ単位で切り込んで行った時に
運転者である自分に返ってくる車の情報密度が濃くて、それが嬉しくて表情がほころんでしまいました。
メルセデス乗りの方には過剰に神経質な車であると感じさせてしますかもしれませんが。
320iも方向性は同じなのですが非力だし4気筒エンジンはやはり格落ちの印象でした。
やはりBMWを評価するときには6気筒車も含めて検討していただくとよりメルセデスとの違いが分かって
面白いのではないかと思います。
是非330iもどうぞ。
出来ましたら走行距離が多少でも進んであたりの付き始めた車が良いかと思います。
丁寧に慣らしをしたBMWは10000キロを超えてきてから別の車になっていくかのように
乗り味がよくなりますので。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/29(月) 10:58:01 ID:75/AffFf0
>>707 大変詳しいご説明をしてくださり、ありがとうございます。
同じW124でもE320もあれば、モンスターのE500もありますしね。
こうなるとやはり330iに乗ってみたくなりました。
本当なら今日車を返さなければならないのですが、定休日ということで
明日までの4日間試乗になりました。
330iになると5シリーズが買えるほどの価格になってくるのですよね。
これまた難しい選択になりそうです。(ただ5シリーズの顔はちょっと
馴染みにくいですが、3シリーズだと長く乗れそうな気がします)
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/29(月) 11:09:32 ID:WAGiftXI0
(∠)LEXUS(微笑)
>>708 明日時間があるならば、325/330を借りて近くを一周して
みるのも良いかと。オプションのアクティブステアリングが
ついてるとまた印象変わるけどね。
5は3と同じエンジンのものと、それ以前のものとで
やっぱり印象が。。Mスポみたいにスポーツサスモデルか
どうかでも、履いてるタイヤの種類でもそれなりに印象が。。
全部試乗するのは無理なので、試乗している車の
構成がどれなのかを把握しておくと良いよ。
あくまでもE46時代の話だけれど、330が他の3シリーズより劣っている点は 一つもなかった(個人的感想)。 ステージによっては、318,320,325、と同等ということはあっても、超える 場面はひとつもなかった(ただし、燃費除く)。トータル性能は圧勝。 E90でも、3の完成型は330なんじゃないかな?無論予算内で選べばよいのだが。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/29(月) 22:26:52 ID:75/AffFf0
>>707 =
>>693 です。
皆さん、ご助言ありがとうございます。
さすがに三日も乗ると愛着が湧いてきました。(^^;
スタイルもかなり気に入ってます。とくに家族には「ベンツと違って
品がある」と大変評判がいいです。
明日330iを試乗させてもらえるか聞いてみようかと思いますが、予算を大幅に
オーバーしてしまいますので、すぐには買うことはできないと思います。
うまくセールスを断る方法をいまから考えています。
ところで後部座席の真ん中のヘッドレストは後ろに倒れないのでしょうか。 視界が悪いのですが・・・
背もたれごと倒すしかない
>713 横にあるボタンを押すと倒れるよ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/30(火) 02:23:09 ID:hyPF+fVr0
2002は仲間に入れますか?
入れません 骨董品にお海苔のVIPさん 骨董品3尻のスレへ逝ってね
>>715 ヘッドレスト、無事倒れました。ありがとうございます。
今日、車を返却しました際、「320iはちょっと物足りなかった」と
乗り心地等を聞かれたときに答えたら、営業マンはすごくショックを
受けていました。(「なぜ12年落ちのベンツ乗りにそんなことを
言われなきゃならないのか」とでも思ったのかな)
330iは土曜か日曜に行けば乗せてくれるそうですので、時間があれば
行ってみます。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/30(火) 23:31:58 ID:r/z4h3Wb0
>>718 乗り心地は基本的に全車似たようなもんだろ。
ハンドリングとかは違うかもしれないけど。
まぁ、確かに12年落ちのベンツより320iの方がよっぽどいいけどね。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/31(水) 16:04:52 ID:22CYfK4kO
少しづつだがE90見るようになってきたなぁ やっぱ結構デカく見える、前、横は許せるが、後ろだけは譲れンダサ杉
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/01(木) 00:04:42 ID:YS0qJrnN0
後部座席が広くなった。 次期ベンツCシリーズはもう一回りデカくなる ww カーナビイラネ 外してその分値段下げろ。
>>721 そんなケチなら軽トラでも乗ってろ。
無駄が無いぞ無駄が!
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/01(木) 08:23:40 ID:clFmRXrQO
>720 けつの駄ささはL字テールランプのせいかな? ならば、本国では既にL字ではないやつがオブションパーツであるよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/01(木) 12:54:53 ID:7xmVqNdK0
>722 純正カーナビは一世代前だから、あの値段は納得イカネ!
725 :
ナビ :2005/09/01(木) 20:26:19 ID:clFmRXrQO
>724 ナビは確かに悩み種だね。 純正も後付けもデザイン的には今一。 スッキリ狙い最も小型のミラーモニターしたが 画質は悪い。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 01:21:09 ID:zEnlOEqV0
なんでも良いけどさ、貧乏人が無理して買って故障して変に正義感かざす逝っちゃってる奴 ここに居ないだろうな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 09:32:06 ID:AgxEynC60
>>720 何かに似ているなと思っていたが一代前のプリメーラのリアだったと思い出した
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 09:42:24 ID:9szeCFQr0
318のツーリング乗りです。 今までずっと「足」としか思っていなかったので クセも無くお手頃で乗りやすいわ〜くらいにしか考えたことなかった。 初めてここに来て 思わず1から一気に読んでしまいました。 もうちょっと考えて乗ろ・・・ って言っても車のことわからんけど。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 10:02:10 ID:Ui1NTsGy0
330CIに乗っています。 最高の車でしたが、今度の3は大きくなりすぎたので、思い切ってカレラ4S をオーダーしました。 BMWと違い、装備はほとんどオプション扱いで、乗り出し1600万。 値引きは10万、半年待ちです・・
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 10:17:24 ID:CkbttutcO
>>727 そー言われればそーかも、セダンのヤツだろ
先代と現行の両方ともそーだなぁー
なんであんな変な5角形にしたんだろ??
5や6みたいなリアデザインの方が個人的には好きだな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 10:33:47 ID:xvjF4NYYO
>>726 車関係無しで貧乏人とか本気で思って言ってるの?
そおゆうこと言ってる人って本当頭おかしいんじゃないの
【IS350 3500cc 480万円】<【C280 3000cc 592.2万円】<【330i 3000cc 635万円】
【IS250 2500cc 390万円】<【C230 2500cc 514.5万円】<【325i 2500cc 530万円】
>>731 こいつはコピペでマルチだからスルーしれ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 11:45:03 ID:CkbttutcO
ISってあれだろ!? レクサス買ったと思ったら、車検証にはトヨタって書いてある車だろ 騙されるなよ、所詮大量生産のヨタ車の一種
>>735 え、まじ車検証は「トヨタ」なんですか??
萎え〜。。。
>>735 マジ?
別にどーでもいーけどさ、ダサ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 16:01:05 ID:5pC8FVmb0
えええええええええええええええ!!!!!!マジでトヨタって書いてあるの????
>>735 レクサスの車検証にはレクサスと書いてあります。
デマはやめなさい。
レクサスだろうと製造はトヨタ自動車鰍ネんだが しょせんネッツやカローラ店車種とおんなじライン
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 20:32:52 ID:AyymrMOa0
E90に後付けナビ付けてる人 どういうナビ付けていますか?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/02(金) 22:36:32 ID:2CKXhhX00
3シリーズの新しいツーリングは来年あたり発売されるのでしょうか? 価格はどれくらいになるのでしょうね??
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/03(土) 12:45:02 ID:R2Zz786VO
>>741 カロッツェリア付けました。でも後付けナビは不格好ですよ(^^;)
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/03(土) 16:31:22 ID:ixS4Hs1n0
Ciまだー?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/03(土) 23:39:22 ID:vn6iimt50
>>743 それは付け方がへたくそなだけです。
インダッシュでもオンダッシュでも取付方次第では、純正ぽく見える
ぐらいに綺麗に取り付けできますよ。
トップギヤ(6速) 30-50 mph (48-81 km/h) 中間加速力
2.7秒 レクサス IS350 6速オートマ 3456cc NA
3.7秒 アウディ A4 3.2 クワトロ 6速オートマ 3123cc NA
9.4秒 インフィニティ G35 6速マニュアル 3498cc NA
10.1秒 BMW 330i 6速マニュアル 2996cc NA
10.8秒 サーブ 9-3 AERO 6速マニュアル 2792cc ターボ
11.2秒 アキュラ TL 6速マニュアル 3210cc NA
12.8秒 キャデラック CTS 6速マニュアル 3564cc NA
13.6秒 ボルボ S60R AWD 6速マニュアル 2521cc ターボ
トップギヤ(6速) 50-70 mph (81-113 km/h) 中間加速力
3.4秒 レクサス IS350 6速オートマ 3456cc NA
5.1秒 アウディ A4 3.2 クワトロ 6速オートマ 3123cc NA
8.3秒 サーブ 9-3 AERO 6速マニュアル 2792cc ターボ
8.9秒 インフィニティ G35 6速マニュアル 3498cc NA
9.2秒 ボルボ S60R AWD 6速マニュアル 2521cc ターボ
9.3秒 BMW 330i 6速マニュアル 2996cc NA
11.1秒 アキュラ TL 6速マニュアル 3210cc NA
12.6秒 キャデラック CTS 6速マニュアル 3564cc NA
http://imaclounge.com/stuff/CarAndDriver.pdf の5ページの表より
0発進加速では、高回転キープでクラッチを繋ぐマニュアルが有利。
最高速はリミッター(governed)により抑えられているクルマがある。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/04(日) 13:14:56 ID:kUkd9Txf0
>>741 個人的に、リアカメラとETC連動とビーコンを付けたかったので。
ディーラーで取り付け全部おまかせで Panasonic の 安い DVD ストラーダ
です。取り付けはステーを加工してつけてあるので、よくがんばったという
感じですね。本体はグローブ下に吊り下げ、ETC は右の小物入れの中、
フィルムアンテナは後席、ビーコンは助手席の前(結構違和感)
GPSアンテナは自分でも位置がまだわからない。
リアカメラは結構目立つ感じで、ライセンスランプを加工して取り付け。
ディーラー下請けの取り付けなのでそんなに違和感ないし、乗車中も
助手席のためにTVは見れるし。なかなかいい感じです。
もちろん iDrive との選択はかなり悩みました。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/04(日) 13:25:03 ID:GikGcmuX0
>>749 はあ〜。取り付けステーが無いだけで恩ダッシュでも結構すっきりしますね。
752 :
後付けナビ男 :2005/09/05(月) 08:33:50 ID:6gjASwKyO
キャンペーン粗品貰いついでにパナの後付け見ましたがダッシュの直線感を壊さず良くまとまってる。これ以外にソニーのキットがあり吹き出し口まで延びるカバーが遠目には純正。驚いた。カタログあり。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/05(月) 09:47:10 ID:08JH8m6SO
>>739 嘘ではないぞ!車検証には製造会社名を書かなければいけないから、
トヨタ レクサスIS と書かれてる。自分の目で確かめろ!ヨタヲタ
若しくはレクサススレ行ってみろ、一時話題になってたから
アルピナはBMWアルピナって書いてあるよね。 トミーカイラはどうなん?
BMWのディーラーでも、一応BMWっていう名前は両方に付いていますが、 ヤナセがやっている場合と地元の会社(?)がやっている場合がありますけど、 何か違いはあるんでしょうか? 家から両方がよく似た距離にあるのでどちらに行こうか悩んでしまいます。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/06(火) 00:14:24 ID:GK4WerRb0
E90ってイマイチ人気無いね。
130はMTのみ、新330はかっこ悪い、530はさすがに値段が高すぎる。 もう本当に買うクルマがない。 最後の砦、新330クーペ(430)におすがりするしかない。 BMWさん、お願いだからいいの頼みます。
>>758 なんでMTはダメなの?嫁がAT狂でダメなんなら330ATを買っといて
130ぐらいなら自分用に買っちゃえばいいじゃん。
>>759 530買えないのに330と130両方買える訳ねえだろ。
>>759 今745とE46の330持っていて、330の方を買い換えたいと思っているのよ。
既に、2台あって3台目はちょっときつい。ガレージに入らん・・・
>>760 530は予算的には買えないものではないけれど、745と530ではちょっと車
に金かけすぎている感じがしてね。一般人+αな自分としては。
>>763 ほんのちょっとだけ金の自由がきくところかな?
745は会社持ち、330は自分の金で購入。
BMW3は欧州車ではありません、南アフリカ車です。
↑ え?今更?誰もが気づいてることだろw
768 :
遙かなるアフリカ :2005/09/07(水) 08:32:07 ID:LA2JlS+EO
>766 アフリカ産..9月入荷分からね。 それ以前のも車体番号にKのついてないやつは非独製。 まぁイエローモンキーが乗るんだから動物王国製がお似合い プ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/07(水) 10:25:14 ID:Yf5wll5z0
まあ原料の鉄鉱石はアフリカ産だからなw お前の乗ってるトヨタカローラも同じw
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/07(水) 11:01:22 ID:R+X9HLo30
>>755 地元の企業がやってる糞デぃーで買うと、
転居した際に一切メンテナンスがしてもらえないでオートバックス逝き
yanaseなら全国にある店舗でメンテナンス可能
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/08(木) 16:46:18 ID:h0i99vANO
>>770 カタログヲタはカタログだけ見てろ!
全国どこでもBMW正規Dならアフターサービスは受けれるよ
違いは基本的にはないよ、同じ地域に販権をもったDが複数いるってだけ、値引きを期待してるなら競合させれるから便利だし、選べる分得じゃない!?
地方に行くと1ディーラーしかないとこもあるから、値引きが少なかったり対応もイマイチだったりするとこもあるみたいだし
あとは車に貼られるDのステッカーの問題くらいかな、ヤナセじゃなきゃヤダって人もいるだろうし
正規輸入車ならまったく問題はないな。
>>772 でもね、俺は地元資本のディーラーはやっぱり質が低い感じがする。
試乗しているときに値引きとか納期の話したり、他車(ベンツとか)をチクリ
と批判したり。体中からタバコの匂いをぷんぷんさせてたりね。
そういったところからはやっぱり買いたくないなぁ。
今ヤナセが扱っている他車種から乗り換えるなら、 ヤナセ系のディラーは下取りが高い。 BM⇔ベンツ⇔アウディあたりを行ったりきたりするならヤナセ系が良いのでは? ま、ガリバーでもワゴン系の人気車種なら同じくらいつくけど、 アウディのセダンとかなら、ヤナセ系のディラーのほうがいいかも。
>>775 ヤナセはあまり好きではないが、言われてみればそういう考え方もできるよな。
>>774 それはその営業個人の資質によるところが大だとは思うが、そういう営業の存在を
許しているDの責任もある罠。
先日都会(東京)のDで、隣のテーブルのお客とものすごく馴れ馴れしく話してる
営業(チ風)がいて、ああこういうやつが担当じゃなくてよかった・・・と思った。
都会だからいいとは限らない例として。
話は変わるがDは全国的にショールームもレクサスみたいに、禁煙にして欲しい。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/09(金) 19:50:26 ID:tabnzhpfO
別に年に何回も行くとこじゃないんだしお前の為に禁煙にする必要はないだろ 禁煙にしたから客が増えるわけじゃあるまい レクサスは体裁ばかり気にして客に気を遣いすぎ、というか媚びてる感じしてあんまり好きになれそうもなかったなぁ
ステップトロニックのマニュアルモードの応答性はどうですか?
>>778 うん、
俺はタバコ吸わんが禁煙まではやり過ぎな気がする。
だが、営業の人からタバコの匂いが染み付いてるのは嫌だなぁ。
高級車の定義:高級車とは3ナンバーである。 2001cc以上は3ナンバーで高級車 ======超えられない絶壁====== 2000cc以下は5ナンバーで量販車 BMWは高級ブランドなのに、なぜか量販車を売っています。 「量販車」 BMW1シリーズ BMW320i (恥) ======超えられない絶壁====== 「高級車」 BMW325i BMW525i (誇り)
>>782 無知を晒しまくってますな。
早く夏休みに出来なかった宿題済まして寝ろ!
>>782 なんか、スゲエ香ばしいなぁ。おい。
凄いよお前、マジ凄い。普通、そんな事書かないって。
なんか、もうお前両親も泣いてるよ。
>>782 ちょwwwwwwおまwwwwwテラワロスwwww
786 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 02:05:07 ID:Fm2r6Ep+0
787 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 05:18:06 ID:oHb40ybZ0
いえ、それはアコードユーロクーペです。 いよいよ出るんですね
789 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 07:03:48 ID:CgqDNKWT0
排気量区分では 2001cc以上は3ナンバーで普通車(高級車) ======超えられない絶壁====== 2000cc以下は5ナンバーで小型車(量販車) 排気量が2000cc以下でもボディーサイズが規定より大きいと普通車になるが、 排気量は所詮小型車。 つまりなんちゃって普通車。
791 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 10:55:35 ID:fQJrsCeF0
食べ放題とか好きそうですね。 一粒300円のチョコとか絶対買わないでしょう?
>790はタダのコピペ スルーがお得
793 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 13:17:49 ID:YWzDag1V0
とりあえず、ビックリマンチョコを買うのに必死だった消防の頃。 Ciまだー?
ビックリマンチョって黒いんですか?臭いんですか?緩いんですか?
>>794 どれでも可 いずれかのレベルが常軌を逸していた場合に適用される。 黒くて臭いという、コンボも可能。
798 :
BMW :2005/09/13(火) 01:30:44 ID:9e5vBMWw0
BMW
維持費ってどの位するの?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/13(火) 11:00:31 ID:49mt+A7z0
320だもの、 安物! 330なら別の評価くだすでしょうね、きっと。
でも330の価格は50-80万ほど高いように感じる。 こいつが好きでお金が余っている人が買う車なんだな、と実感。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/13(火) 13:10:03 ID:6m4/6jO40
>>801 BMWが高い、というと、真っ先に槍玉に挙がるのが330iだもんな。
525iあたりと比べると内外価格差がずっと大きい。
330って好きな人や金持ちは真っ先に買う車だから、デビュー当時は高くしてがっぽり 稼ぐんだよ。320とか買う人はけっこう慎重だから買い得感がないと売れない。 あと1年たてば値引き50万円、さらにもう1年たてば70万円、マイナー直前には100万オーバー になるだろうから、そのとき買えば問題はないんじゃないかな?そのころには完成度も ずいぶん上がっているだろうし。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/13(火) 22:25:35 ID:q8K0x/CU0
いろいろグチグチ言っているひとへ。 所有してみればとってもリーズナブルなことに気づくのにね。 数字の多い少ないだけでしか判断できないんだね。
確かに南アフリカ車に600万以上平気で払える奴って 金持ちだと思うよ。いずれ中国車が入ってきても平気だったりしたら 更に凄い。 以上、ドイツ車に800万払って乗ってる貧乏人の感想でした。
だーかーらー、330はマイナー直前モデルを100万円引きで買うのが正解なんだってば!
3年経つと別の車のように熟成されるぞ。特にバルトロは3年寝かせるのが吉。
3年くらい、レクサスにでも乗って時間をつぶせばいい。
>>807 本当に貧乏だな。
同じ800万円ならイギリス車とかフランス車に払ってやれよ。
わかったよ。 俺はE46(320i H14年式)から後期のE90 330iに乗り換えることを宣言する。 その時の目標値引きは50万円だ。 そりまで大事に乗るとするか。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/14(水) 09:51:54 ID:4YQ6U5hGO
フランス車で800マソもする車なんてあんの?プジョーってフランスだっけ?
>>808 貧乏人は100万円引いてもらうためにマイナー直前まで待って
買った直後に型落ちと言われちゃうんだからカワイソウだね。
マイナー前の大幅値引き前提の値段ってのも何だかなぁ。 750とか760に至っては値引き分でほとんど安車1台買えそうな ぐらい引いた事例もそれなりにあったようだけど。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/14(水) 11:59:37 ID:9uqFy2PA0
特に型落ち在庫はバーゲンセール状態
>>812 を少し訂正。
マイナー前は750じゃなくて745だった。
>>811 マイナーでの外観の変更は改悪になることの方が多いからな。
初期型デザイン、メカ熟成、値段激安。これ最高。
型落ち云々にこだわるやつは1台しかもてない貧乏人もしくは国産車乗り。
複数台所有のおれは、自分が乗っている車が型落ちか否かを日常では意識しなくなる。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/15(木) 03:32:42 ID:DQF/4RB80
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/15(木) 03:40:24 ID:DQF/4RB80
加速時間、メーカー公表値(カタログ記載値) 5.6秒 レクサスIS350 0-60mph(0-96.56km/h) 5.7秒 レクサスGS430 0-60mph(0-96.56km/h) (北米仕様最高出力300hp) 6.0秒 メルセデスベンツE500 0-62.5mph(0-100.6km/h) 6.0秒 BMW750Li 0-100km/h 6.1秒 レクサスGS430 0-100km/h (欧州仕様最高出力279hp) 6.3秒 メルセデスベンツ S500 0-62.5mph(0-100.6km/h) ☆[6.6秒 6AT] BMW330i [6.3秒 MT] 0-100km/h☆ [6.7秒 6AT] BMW530i [6.5秒 MT] 0-100km/h 7.2秒 メルセデスベンツC280 0-62.5mph(0-100.6km/h)
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/15(木) 19:57:12 ID:6wHNB9un0
昨日のことだけど、このBMW3シリーズがマークXに似てることに気付いたよ それだけだ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/15(木) 21:27:12 ID:66wNwP7j0
>>820 どこが似てるんだよ?
お前が見たら、全部同じ車に見えるようだな。外人が日本人を
見るみたいに。
北米で売ってない車種は貧乏人専用車 1シリーズ全車 320i(北米は325i以上) 630i(北米は650iだけ) 645i(北米は650iだけ) 740i(北米は750i以上) Z4 2.2i(北米はZ4 2.5i以上)
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/16(金) 13:31:54 ID:34It68eJO
何が言いたいの?君は外人&外国コンプレックスなのかい?? アメリカぐらいなら航空運賃高くないから君でもいけると思うから一度行ってこい!どんな国なのか
>>824 どうせ823は自分で書いている貧乏人専用車種のどれも買えないんだからスルー、スルー。
北米の325はベースグレードなだけに貧乏仕様じゃなかったっけ。 330のほうは結構いろいろついてるけど。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/17(土) 00:54:09 ID:3Fk9WiVZ0
カッコ悪いな。歴代のBMの中でも醜悪。臭っさい車。
もっさいけどなんとなくかわいい
都内を走っているとあちこちのビルの屋上にでっかい3erの宣伝看板があるね。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/17(土) 21:29:15 ID:HsfYNt3Y0
とおもってたら6になってた。昨日。。
今回の3はほんとに人気ないね、、、、。
>>831 まだまだこれからだと思う。
Mスポーツが出たら売れ行き上がるんじゃないかな?
そうだな
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/22(木) 00:07:50 ID:U4aLd7oY0
今回の3シリーズは、マジ人気無いな。 性能は向上しても、つまらない「古いオヤジ車」になった。 先代までは、国産にはない、ちょっとカッコ良い憧れ的な車だったのに。 今回の3シリーズはダメだ。→4シリーズに期待します!
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/22(木) 07:59:02 ID:LZgXFkdW0
残念だが、若者が、あこがれる車ではなくなった。
地方在住ですが、新3シリーズ確実に増えてきていますよ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/24(土) 18:31:05 ID:4PfhyL3T0
地方なら幅のでかさが地名的じゃないからな
>>839 駐車場は首都圏以上にやばいと思うが。
地方でも、地方都市の場合ね。
都内城南地区ですが新3の幅全然問題になりません。 てか、5シリーズやEクラスの幅が問題になってるって聞いた事ありませんが。 別に100円ショップの駐車場、行くわけではないので。 どんなとこに住んでるんですか?
>>837 俺25歳だけど憧れてますよ。
お金貯めて325i買うつもりです。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/24(土) 18:57:06 ID:oVg80Ns60
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/24(土) 19:05:12 ID:3XDCIkHCO
地方の県庁所在地レベルの公共施設だと、はるか昔に区切ってそのまんま ってのが多いから、3ナンバーで既に注射しにくいんだよな
アメリカじゃあ、BMW叩き売りだからなあ。 アメリカの広い大地を走るのに、信頼性の低さは致命的。 信頼性では、日本車>欧州車>アメ車。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/25(日) 01:33:25 ID:ENVM1h9o0
残念だが、若者が、あこがれる車ではなくなった。
>>845 ボディー正味の幅はクラウン程度なので、都市のちょっと古い注射場だとちょっと
億劫な程度で、個人的にはぜんぜんOKです。っが、ドアパンチが怖くて狭い注射場
には入れないようにしています。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/25(日) 09:42:00 ID:pVJ7q6zf0
カッコ悪いな。 昔のトヨタ・カムリに似てる。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/25(日) 10:37:37 ID:KB8teA0l0
BM板って荒れ杉。特に3尻ひどいね。 まともなBM糊はどこへ行った?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/25(日) 11:30:30 ID:G7qTc33C0
顔はY34セド・グロっぽい
斜め後ろから見た格好もY34に似てるよね トランクやサイドの造形とか スタイリングの感じはかなり日本のDQNカーに通じるものがある
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/25(日) 16:34:27 ID:JwiTWVT/0
誰か教えてエロイ人。 iPodの対応アダプターって後付けでも可能? いくらするの? ディーラーに電話するのが早いんだが、 買ったところ対応が悪いから余所のところに行こうと迷ってるわけで。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/26(月) 09:27:10 ID:rjuVhGw8O
BM純正は3万ちょいしたような・・・ って言うか、ちょっとググればすぐわかるだろ!自分で調べろ 対応車種、機種も書いてあったはずだし
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/26(月) 16:33:53 ID:G+zF6aj50
>>856 アフリカ製の車を買うような奴にググるなんて高度なこと求めるな
>>858 お前が、アフリカの何を知ってるというんだ?
得意の、ググった情報だけか?外は広いぞ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/27(火) 09:27:03 ID:0deGYIW10
858の着ている服は中国製w
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/27(火) 09:52:28 ID:j8CReSBf0
BMW3は野生の動物達が組み立ててるらしい
BMW3はアフリカで製造されて日本に運ばれた段階では どうしようもないダメ車らしい。でも、日本のPDIセンターで 徹底的に修正するから心配はいらないと中の人が言ってた。
南アフリカから大海原を輸送してくるので塩害がひどい。 塩害を受けてないけがれなき新車が欲しいなら、 BMWに日本に工場を造るように要望しよう。 塩害という点では欧州生産車を日本で買うのも同じくひどい。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/27(火) 12:54:27 ID:kungLdtK0
最新号のマガジンXのnew3seriesの総括が乗っていてなかなか楽しく読ませてもらった
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/27(火) 13:44:07 ID:qxQlqMQm0
>>855 対応アダプタ、後付け可能。CDチェンジャは外される。
工賃込みで4万から5万くらい。
ところでE90には付かなかった気がするが、どうよ?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/27(火) 15:57:05 ID:uKeF3puQO
>>867 ほっとけよ!どーせ車持ってない椰子の質問だろから
バカは自分で調べようともせず、すぐに人に聞くからいつまで経ってもバカのまま
学習しようとしない椰子に教える必要もない
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/27(火) 20:36:33 ID:w8qCoCnC0
E90買うなら、 トヨタ・カムリを買っても、あまりかわんないだろ。
2005年モデルはドイツ製
残念ながらもう南ア製が入ってきているよ。 初期型のドイツ製買った奴は大切にしろよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/27(火) 22:34:54 ID:kz2z9DVW0
BMW325iを買いたいと思っています。といっても1年以上先かな。 新3シリーズの所有者あるいは試乗経験者に聞きたいです。 アクティブステアリングのフィーリングはどうですか? 非装着車に比べてお奨めできますか? また、カタログを取り寄せたんですけど、オプションの価格が載っていませんでした。 次のオプションの価格を知っていたら、おしえてください。 アクティブステアリング HDDナビゲーション アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール
>>872 同じ境遇の人発見!
325iが欲しくてせっせと貯金に励んでます。
>871 サンクス。大事にします。 もう全数南ア製なの? Cベンツの時はSWはしばらくドイツ製だったような。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/28(水) 10:02:56 ID:Bz1x0ipgO
>>869 カ、カムリと変わらない?? プッ
寝言は寝てから言えよ!腐っても鯛 安い3尻といえどもカムリよりマシだよ
アルミホイール擦っちまった。 RFTのせいで修理できないorz
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/28(水) 22:34:18 ID:ZWsrV/KBO
腐った鯛=E90
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/29(木) 04:31:22 ID:XuMpZ7ORO
カムリ乗りはゴミクズ
RAV4乗ってる奴の方がよっぽどゴミ確率が高い
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/29(木) 11:10:00 ID:kUWjvod5O
なぜRAV4が比較にあげられてるんだ?? 対象外というかどーでもいい車でつが?ジムニーやエスクードと比べとけや! 皮かむりのカムリはダサ過ぎ、腐った鯛の方が遥かにマシ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/29(木) 23:50:06 ID:izURc4kJO
まだ新しいのに腐ったとかマシとかクルマがカワイソス
長く乗るには今の5より今の3の方がデザイン的にはいい気がする。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/30(金) 09:18:40 ID:+WRW0wfnO
保守派はそーだろうな!もともとBMユーザーには保守的な人が多いらしいから、大きな変化を受け入れない人は、FMCでE60になって離れていった人もいるみたいだけど、それ以上に新規客を獲得したみたいだからトータルではよかったんだと思う。 でも、こーいうユーザーはコアファンではないから離れていくのも早い傾向だから、次のFMCの時が見物だな E90はリアさえ直せばもっと変わると思うんだけど、なんせリアが・・・
レクサスもできたしBMは今居る顧客を大事にしないといかんだろ 今後国産から流れてくる新規の顧客獲得が厳しくなるのは確実なんだからさ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/30(金) 17:36:54 ID:+WRW0wfnO
まぁでも、3尻大半は見栄っぱりオバサンだから国産車じゃイヤ!って人が多いだろうし ISとかって女性うけするデザインじゃないから、そんなにレクサスは気にしなくてもいいんじゃない! それよりも次期Cクラスが涙目ライトからSクラスみたいなライトになって、見栄っぱりが好みそうなデザインだったからその方が驚異だと思う 2007年FMC予定みたいだから、ちょうどMCぶつけるんだろうけど
デザイン的には竜頭蛇尾
>>883 赤いLの上部分のレンズをクリアレンズにするだけでいい感じになる。
まだ国内では販売されてないみたいだけど…
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 19:39:59 ID:R1pXmCldO
>883 クリアテール 本国にはオプションあり
889 :
V300TOM’S version :2005/10/01(土) 19:59:10 ID:beJZcmSC0
今日330ハイラインの試乗をしてきました。BMに乗るのは850 以来です。16アリが車検なので買い換えるか悩んでます。 GS350・フーガ4・5等試乗してきましたが、いまいちこれだ! というフィーリングじゃないんだよね! さっそく車を準備してもらい(右ハンドル)走り出すと(7シリーズ の様に戸惑う事はありません)なかなかいい感じ!アクセルのつきも GSよりいいですね!街中で乗るには十分の低中速トルクです! 足回りは結構固いですね!ショックはドンと一発で収まるけど、 もう少しマイルドな方がいいかな?タイヤのせいかもしれないけど? ハンドリングは 中立付近の手応えが強い?と言うかまっすぐ引っ張られる様な感じ! もう少しダルい方が好みかな? でも、やっぱりBMはいいね! これで後100万位安かったら 契約なんだけどな〜〜!! 730万ですか・・・?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 21:12:00 ID:CkDGE31Q0
私も、ずっと思ってたんだけど、 やはり新しい3シリーズは、トヨタ・カムリに似てる。
アフリカ製の自動車に730万円も払うのは勇気がいるな
892 :
V300TOM’S version :2005/10/01(土) 21:44:41 ID:6z7un36g0
>>891 左ハンドルもアフリカ製?まぁ、どっちでもいいけど!
左ハンドルもアフリカ製 日本のPDIセンターは大忙しだろうな
別に納得して買うならアフリカでもどこでも良いが、 店頭でもカタログにも原産国を明示していない根性が気に食わん。 そのうちしれーっと中国製入れてくるぞ。 メルセデスはディーラー展示車に表示してあった。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 17:50:25 ID:gHZxtDMN0
田舎臭いデザイン、もうちょっとなんとかならんのか。 内装も先代のがデザインは上だと思う。 買ってしまってから言うのはなんだが・・・・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 01:27:52 ID:28uRsSis0
>>887-888 「ブラックラインホワイトテールライトセット(全体がスモークカラーになった
ホワイトウインカーレンズのテールライトのセット。リアをよりスポーティで
エレガントに演出します)」33600円
ってカタログに書いてあるからこれの事かな?だったら日本で売ってるよ。
見てて欲しくなってきた…
スレ違いだが ついに来たな130i。 ニュルの北コースで330iより10秒ほど早くて 先代のM5と同等のタイムをたたき出す面白い車のようだ。 なんつっても値段がいい感じ。 装備を見ているととってもお得な気がしてくるから不思議だ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 00:47:22 ID:5amdRkg80
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 20:46:17 ID:nDcYM3HY0
E90限定車がでるね!限定車といってもToyo BMWでオリジナルだってさ。 ウッド、アロイ、リヤPDC、マルチファンクション、スポーツハンドル、付いて、値段据え置きだとさ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 20:54:51 ID:bbjDr9jV0
>>900 中国製のパナソニックやHONDAを買いたいと思うか?
100人に聞いたら、まず90人以上は【 イ ラ ネ !】だろ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 22:22:56 ID:QlYiawB30
南アフリカ・・・経済的にかなり先進国化してるのね
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 09:36:40 ID:7MO2MQgg0
>>902 お前の使ってるPCの部品、ほとんどは台湾製w
家の猫はアメリカ製
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 14:04:57 ID:Kz/jbaym0
あふりか象がスキッ! と言う事で90肥え過ぎ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 21:54:27 ID:YIN4MVGg0
↑ がきデカっすよね。 歳いくつですか?おいらは38でつ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 23:45:31 ID:8HICcmMR0
BMって高いよね。ぼったくりスレまであるしW 良いクルマなのは認めるよ。 レ腐すや死−間なんかとは当然、モノが違う。 たとえ南ア製でもさW でも、あの値段は絶対的に高すぎる。 特に330と325は、いくらなんでもおかしいだろう。 E46から乗り換え考えているのだが、またボッタくられるのかと思うと腹がたつんだよねー。 ちょっと不買運動でもして、懲らしめてやらなくちゃいかんと思うよ。 うーん。壊れるの覚悟で407でも買うか、、、。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 00:11:08 ID:d1A7mkNs0
C200と320のプライスバランスを考えると 325、330のベンツより高いプライスというのはどうなんでしょうね。 いくらモデル末期とはいえ、Cは値引きもかなりしてくるでしょうし、 ツインカムに換装もしましたし。 建前ワンプライスのBMは、走り出しで100万円くらい高くなるんですかね。 販売現場レベルでは苦戦しているのでは? 6気筒の新エンジンすばらしいので、定価50万円下げて、ワンプライスやめると、 相当競争力がつくと思います。 供給が安定したころ、見直しですかね? 南ア製って気になりません。 この国際分業の時代に、組立工場がどこにあってもねぇ。 クオリティ管理もブランド力の一部ですから。 ドイツ製だったらラッキーくらいの感じですか。 南ア製のCクラスいっぱい走ってますが、壊れてますか?
アクティブステアリングの恩恵ってなんなんでしょう? 直接役に立ちそうなのは駐車場、車庫入れくらいでしょうか? むかしの4WSみたいに消えていく技術ってことはないかな? Optionとして選ぶのに悩んでいます。何かアドバイスが ありましたらよろしくお願いします。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 08:19:59 ID:Ynzn29pz0
新しく出た323iは、325iとどう違うの? 排気量も同じで装備も同じなのに、50万円も価格差があるなんて。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 13:27:21 ID:FPBDbpCzO
320と325の価格差を少なく見せるタメ! 325じゃ高いけど320じゃねーって人のためだろ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 22:01:39 ID:kmq3pWQm0
E46 330に乗ってるんだが、330ツーリング、右、SMG、Xiが 出たら増車する! 5シリは大きすぎるんだよ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 22:36:03 ID:ks8pFTCD0
>>912 最大馬力や最大トルクが違う。
数字はBMW JAPANのHPに載っている。
でもエンジンのメカニズムの何が違うのかよくわからん。
バルブトロニックが付いていないのか?
誰か詳細キボンヌ。
320iで決めてたのに悩みが増えてしまったな。80マンで直6かァ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 01:19:42 ID:LpwpelLT0
>>916 サンクス
+41馬力、+2kgmが50万か〜。
ワゴンは日本ではいつ発売になるでつか? 教えてケロ、えらい人
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 13:06:34 ID:tesviUVMO
>>919 もう発表にならなかったけ?330xiと一緒に
>>918 とわいえ、NAでそれだけのパワーを50万円で
手に入れる事は普通は不可なわけで。。
けど、今回の場合なんか納得いかないけどさ。。
パワーとかもちろんだけど直6ってのがでかいと思う
電動ウォーターポンプや3ステージ・レゾナンス・インダクション・インテーク・マニフォールド(DISA) 拡張機能付DSCといった値の張る補機類・デバイスも省かれてないね。 後はエキパイがタコ足じゃないとかかなぁ。(未確認です) 内装もウッド張ってあるし、どこをコストダウンしたのかわかりにくいですね。 もっとも323のほうが妥当価格に近く、325に余計なプレミアムがついてる感じですかね。 70万で2気筒増えるなら、そっちが良いんじゃない? BMWだし。4気筒でも全然問題ないけどね。
確かに直6はエンジンでかい。マグネシウム使って軽量化しても小さくなるわけじゃない。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 06:50:38 ID:adGdEqrv0
>もっとも323のほうが妥当価格に近く、325に余計なプレミアムがついてる感じですかね。 そうだったら、ありがたいけど。 325は、レクサスIS250と比べて、100万円以上高いからね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 09:19:54 ID:WoVYP7ezO
それはレ糞スと比べるからだろ、ISだってアルテッツァに比べ100マソくらい高い 3尻も他の輸入車と比べれば別に際立って高いわけではない
しかし高い高いと言われていたら排気量が同じでデチューンして50万引きですか。 こんな姑息な車種を出してくるあたりが非常に気に入らないね。 と言いつつ、323のアクティブMスポを買いそうになっている俺ガイルw
おまえら何ビンボーくせーこと言ってやがる。 直6がでかい?アホか。 BMWには直6があるからいいんじゃねーかよ。 あの良さしらないで、一生必死にいつも直4を高回転までシコシコ回してるいる気かよw そうなると、ビンボー人にはV8なんぞ夢のまた夢かw グヂグヂ金のことばかり気にしてないで、欲しいもの頑張って買えってーの。
>>924 直6はエンジンでかい。
衝突したときエンジンはつぶれないので、ミッドシップ的に運転席のそばに
置かれた長いエンジンが室内に飛び出してくる。
そうなると胸から下が大変なことになる。
下部に潜り込むように潰れるがな。
本国には323どころか320をデチューンした 318まであるから、もともとあった車種だよね。 直6は本当に素晴らしいからBM自慢したい人は6気筒買った方が良いよ。 基本的にBM=直6だからね。 でも4発も世界最高の4発だから、日本の道路環境なら十分以上。 威張れないけど、大きすぎるエンジンで半分回せないより、 5000以上を積極的に使える4気筒も面白いよ。 回してこそBMだし特にMT平気なら尚更だよ。 レビン、トレノ育ちは随喜の涙ものだよ。 おっさーんですいません。
小沢コージ:「レクサスIS」インプレッション
■トヨタがつくった3シリーズ
ってなわけで、GSに続いてISのインプレをば。
あのね。率直に言ってコッチのほうがわかりやすかったです。
GSには驚くほどピンとこなかった俺だけど、ISは普通にいいと思った。
マジ、これなら買ってもいいかも? と。
というのもね。カンタンに言ってBMW3シリーズと非常にカブるのよ。
キャラクターが。
誤解をおそれずに言っちゃえば、3シリーズをトヨタが作ったらこうなりました! って感じ。
トヨタ流の作りのよさをほどよく加えてね。
BMWを憎からず思ってる俺としては、とうぜんピピン! と反応するのもしかりでしょうが。
自己分析しちゃいますとね。
続き→
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000017300.html
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 01:21:17 ID:gsUHihVT0
330i買いました。サンルーフオプションで付けて、ざっと700万 525iにiドライブとTVチューナー付けると40万クルーズコントロール まで付けたら50万その差50万なら両方標準装備だし、エンジンも 3リットルでパワーもあるので330iに決めたのですがこの選択は どうだったんだろう?525iのMスポーツの方が正しい選択だったのかな? 注文書出したので変更はできないんだけどどうだったんだろう? 色はモナコブルーにしました。
>>933 車に何を求めてるかによる。
「スポーツ走行できるセダン」がほしいなら、正解。
ロングツーリングを楽にしたいってならE60の方が向いてる。
そんな感じ。漏れは後者狙いで46から60に乗り換えた。でも3尻のよさもわかる。
でも試乗しなかったのか?だとしたらそれ自体が失敗だと思う。
525ってiドライブ標準じゃなかったっけ?
買っちゃった。 320だけどバカにしないでね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 11:30:10 ID:/x1n774kO
525はiドライブは標準装備じゃありませんよ。つい最近販売はじめた525Mスポーツ には標準装備されてる。
>>935 >>937 国内仕様のE60は全車iDrive標準装備。現行のiDriveナビはE90と一緒でHDD。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 12:04:14 ID:dOBj2oo1O
プッ
>>933 >>937 釣りか?
E60は全車iDrive標準装備だぞ!ちなみにクルコンも
しかもMスポ出て1年近く経過してるが??
何が言いたいんだ
>>937 は?
>>940 漏れも書き込んだあとで気付いたんだが、
>>937 は3尻と5尻の区別もつかないリアル厨房だったようだ。
>>936 320は売れ筋だね
自分が重く感じなければ良いんじゃない?
>>942 正直走りには期待してないの。つーかそんな走らせるとこもないし。フツーに走ればいい。
でも、そのフツーに走ってるときにBMWって違うんだよね。ガッチリしてるし、運転上手くなったかのように
走れる。車幅1800_超えてても運転しててサイズを感じないし、最初は旧型の3を中古で買おうかと
思ったんだけど、一クラス上の車になったかのように安定性、乗り心地なんてぜんぜん違う。
正直上のグレードには手が出ないけど、320でも廉価グレードと思わせる部分は少ないし
良かったかな。
自分の車としては初めてサンルーフ付けたから今から楽しみ。(納車は来月)
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 15:36:07 ID:Vdb3zgCM0
しょせんは320。 安物
>>943 おめ〜、駐車場スペースの問題からE46からE90に行けない俺から見たら勝ち組だね!
家の駐車場に今の325入れるのだけでも苦労してるOTZ
昭和50年代の家です。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 16:29:18 ID:ofZk60gh0
947 :
898 :2005/10/19(水) 21:42:36 ID:iqjdFc940
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 23:51:46 ID:RIKETxiN0
956よ、外すなよ
323が欲しくなってきた
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 23:26:07 ID:T1gqYTSS0
323は結構いいと思う。 馬力にこだわらなければ6気筒だし、日本の道路事情では 必要にして十分 内装は325と全く同じ、ポプラウッドパネルも標準装備 予算があればMスポーツ仕様か、ハイライン仕様ましてや アクティブMスポーツ仕様が325より安い
同意。 これでランフラットではないコンベンショナルなタイヤの仕様があったら 323アクティブMスポに購入決定なんだけどね。 せめてランフラットのメーカーを選択可能ならミシュランを選ぶんだが、BSの奴は硬すぎると思われ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 14:18:28 ID:ldryIZ0wO
さっき俺の地元でE90の宣伝の飛行船飛んでたけど、効果あるのかなぁ?? 文字も写真もハッキリみえなかったし、もっと低く飛ばないと宣伝効果ないような・・・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 14:20:26 ID:SyQL2RZ60
>>953 さっき、うちのかみさんも言ってた。
3の飛行船が飛んでたよって。
あんまり車に興味のないかみさんでも3だって分かってたよ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 15:52:08 ID:ldryIZ0wO
全国的にやってるのかな? 俺にはデカイBMWのマークは見えたけど、車種は確認しずらかった
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 16:20:44 ID:SyQL2RZ60
>>955 うちはメッセが近いんでモーターショーだからかね?て話してた
956、外したなw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 22:20:40 ID:jTmZpH6w0
w
なんで「外したな」なんだ? 幕張なんて千葉田舎の入り口なんだから、どんな奴が住んでたっておかしくないだろ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/22(土) 10:51:26 ID:p5+y4ZN90
ドライバー誌を読んでみた。 E90の325iは、評論家様が手放しで誉めるほどは良くない。 330より軽く吹けるけど、その分シルキーさはなくなってる。 特に4GRに対してのアドバンテージは感じない E90は、左右ステアリング回転30度くらいの中高速ワインディングが得意のはずなのに この領域で、ステアリングの抵抗が大きくてかなり重いというか、変な手応え。 つまり、駆け抜けないんだな。 あれについては、もっと糾弾すべきだが、評論家先生はそれには目をつぶってるから。 3シリーズってそのそも直線番長なのに、サーキットのラップタイムがISと同じレベルだった のは立派だけれど、公道での走りはISの方が気持ちいいと思う。
ヨタヲタ必死だねえ。
・・・似てない。 ISは無機質な感じが気に入れば、悪くはないんじゃん。 無印良品っぽいけどね。
いや、上で紹介した型のシビックの後期型のデザインとよく似ている。
トヨタは日本ではほとんど利益上げてないからね。 レクセスでないトヨタ社はお買い得。 それではいけないと、ブランド力付加して、 ブランド分高く買ってもらおうという戦略だけど、 クラウンのプラットフォーム使ったGSとか 廉価版の「トヨタ」ブランドと共用部分大杉。 メルセデスにしても、BMにしてもちょっとコストダウンすると 大騒ぎされるのが「プレミアムブランド」の宿命。 それが入り口からコストダウンしててどうするのよ。 各クラス、ブランド力にふさわしい専用シャーシ作って、 エンジンも高級素材や採算度外視の技術使った専用設計にして トヨタブランドには使わせない。 最低これくらいやって10年たてば、プレミアムブランド「レクサス」として確立するだろうけど。 今の戦略じゃ「販売チャネル」が一系列増えただけで、あえて100万 200万高く買う意味あるか? ISがいいなら、同じ軸線上でアベンシスだって良い車だよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/22(土) 23:08:39 ID:ekth/Fmb0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/22(土) 23:24:18 ID:ekth/Fmb0
>330より軽く吹けるけど、その分シルキーさはなくなってる。 意味不明w
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/22(土) 23:39:57 ID:ekth/Fmb0
E46では、高回転での面白さなど 320 > 325 の部分があって、 コスト面以外でも積極的に320を選ぶ理由があった。 でも、E90では、 全ての面で 323 > 325 だから、 325が買えないので妥協して323にしました。ってなるんで形見がせまいね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/22(土) 23:40:58 ID:ekth/Fmb0
× 323 > 325 ○ 325 > 323
>>969 325はMスポーツ以外受注生産扱いになったから。
これからは、Mスポーツ要らない人は323買うんじゃないかな?
アラ、何時の間に323なんて出てたの・・・
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 11:11:52 ID:OOHaynwr0
装備も325と同じで パワーが少ないぶん6気筒を上まで回したい人にはいいような・・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 14:12:34 ID:bhjTFniF0
E90のほとんどは南アフリカ生産みたいですね。
散々あちこちでガイシュツなんだけど、車台番号で生産工場わかるらしいよ。
11桁目:生産工場:以下BMWの場合
A,F,G,K・・・Munich, Germany
B,C,D・・・・・Dingolfing, Germany
E,J・・・・・・・Regensburg, Germany
L・・・・・・・・・Spartanburg, SC, USA
N・・・・・・・・・South Africa
あと、ここのページで車台番号解析ができるよ
ttp://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi 生産工場は出てこないが、、生産年月はわかったりする
323、最高出力発生回転数が、325に比べてだいぶ落ちてますけど・・・ 回らないんじゃないでしょうか。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 20:28:20 ID:jKdW05NA0
323に325のコンピューターと差し替えれば、325の出来上がり? エンジンのチューン違いと言っても、制御プログラムが違うだけのような気がする。
320→318は周辺補機類いくつか省いてるけど 325→323は発表の範囲では一緒だもんね。 map書き換えて、最高回転落としてデチューンしてるの? 価格戦略失敗をこんな形で修正されてもなぁ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 22:26:51 ID:OOHaynwr0
323が出るなら M54型2.2リッター後継機の322なんて出ないだろうな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 22:39:55 ID:Y4cbxLMu0
>>977 うわ、鋭いところ突っ込んだな。
でもディーラーではプログラム交換なんてやってくんないだろうな・・・。
E46の320は325の廉価版ではないが、 E90の323は325の廉価版。 ユーザ心理として323はカッコワルいモデルになっている。
廉価版かどうかの基準は?
排気量じゃないの?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/24(月) 02:18:14 ID:fKLLEu5s0
BMWのチラシが入ってた。 月々14700円でBMW3シリーズが手に入ります。と書いてあった。 安!!と思い詳しく読んでみると 頭金100万 月々14700円×36回 ボーナス13万×6回 え?合計230万??どういうこと?車体価格400万って書いてあるのに・・・。 と疑問に思った今日この頃。ただのミスかな。
>977 だったらいいな。価格差50マソか。
>>984 バリューローンだよ、それ。
ONIXみたいなファイナンスで、3年間のローンを払って、3割だか4割だかの残債がのこるんだよ。
そこで車を返してもいいし、残りを一括で払うか再度ローンにしてもいいってやつ。
ちゃんと読めば「最終回お支払額」ってのが書いてないか?それが残債だよ。
釣られたかな??
>>980 可能ならアフターで出るんじゃないの?
出たらかなり売れそうな予感。
メーカーからは圧力かれられそうだけど。
323iいいなぁ。
この調子で523iも日本に入れてくれYO!
と言っても525iはまあまあ安い設定なので、同等の装備で入る
としたらほとんど値段変わらず、意味がないんだろうなあ。
ドイツで売ってる523iは、525iより装備を落としてるけど。
>>978 そういうのもありだろうけど、50万も違うのに装備が変わらない
ってのが・・・。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/24(月) 19:02:29 ID:QqVzkFGy0
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/24(月) 19:18:10 ID:fKLLEu5s0
>>986 あ〜そういうことでしたか!ありがとう!
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/24(月) 21:50:56 ID:BXEJ+23C0
バリューローンだと初回は下取車+頭金で返済額は少ないが、次は下取車が無い分大変そう。 次もバリューローンでBMWスパイラル(地獄)になりそう。それが狙いだろうけど。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/24(月) 23:42:43 ID:58WXlqVa0
E-90 330i買いました。ディラーオプションでサイドバイザーを付けるか どうか迷ってます。付けた方が雨天時は便利だけれど、ない方がスッキリ して見た目も良くてかっこいいのですが、みなさんどうされてます? E-45あたりも付けてない車が多いような気がする。
絶対付けない