【セド】Ｙ３４【グロ】

Y34乗って、走ってるとき
ブオオオオって常に風切ってるような音しない？
（上手く表現できない）
初めて乗った知人に指摘されて気づいた。

ゴオオオかな
IDが爆弾

937＞レスサンクスです！Ｙ３２やＹ３３とあまり変わらないんですね…

34グロのアルティマVZを車屋に勧められているのですが、
エクストロイドCVT？ですかね？あれって普通のATとどお違うんでしょう？壊れると高くつきますか？
あと後席がパワーシートらしいんですが大きさからいって必要性あるんでしょうか？
質問ばかりですみません…

壊れるとASSY交換しか利かなくて、
その値段も110万って聞いたことがあるな＜エクストロイドCVT

機構としては素晴らしいものだけど、
結局Y34とV35にしか使われていないように、
コストと量産性が問題みたい。

パワーシートはお好みだね。

>>946
すげぇな、CVT。
まさかそんなにしないだろ、とFASTで見てみたらトランスミッションASSYだけで105万かよ・・・。
補器類や工賃まで含めて考えると、修理してまで乗る香具師はいないんじゃないか？

でもなー、
このCVTみたいにニッサンがたまに酔狂で作るようなモノって、
気に入っちゃって「いくら掛かっても直す」って人結構いるよｗ

シーマとかインフィニティのアクティブサスペンションとか

確かあのメルセデスがCVT付きY34を購入して本社でばらして研究してたんだっけ?

エクストロイドＣＶＴに乗ってるが、フル加速時とか
あの加速感たまらんで

確かに、修理費を考えると、社外マフラーさえ入れることもためらっちまうが・・・・。

でもマフラーじゃ壊れんでしょ。



いや、3L･NA･4ATの俺が言うセリフじゃないが。

ｙ31・y32かっこいい　y33ださすぎ　y34最高　フーガで最悪　日産撃沈　ゴーン氏ね

Y33ダサすぎでY34最高なんて珍しい意見だな。
逆なら腐るほどいそうだが。

Y34の、もこもこがいい!!
31、32、33なんてボリュームなさすぎ。古いっす。

>>954
おれはY33とクラウンの区別がつかないようなフォルムが気に食わん
セドグロらしからぬモデルであった
でもY34でアメ車ちっくな直線的なデザインに戻り最高
ふーーーーーーがなんてあんなデブっちいのいらね

Y33は唯一パールホワイトが似合う車だったな
それ以外は基本的に黒が似合ってたんだが・・・

大体セドリックとかブロアムていう名前自体もとはアメリカ意識してたんだから
Y33のユーロちっくは最高の駄作　あんなの乗るんならベンツかクラウンのほがまし

Y33海苔はミーハーが多い　乗ってる奴見るとちゃっちいのばっか

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

ここではＹ32は人気車種だな。

>>950
ウィ〜〜ンウィ〜〜ン煩い

個人的にy34とフーガの外観って
あんまりかわらないんだが。テール以外
y32とy33も。
人それぞれ好き好きだろ。
キューブのツラ苦手だけど乗ってる人いっぱいいるし。

液晶が最近暗く感じるんだけど故障かなぁ。

このスレ初めて見た。いいなー。
俺もY34セド乗りだよ。
グレードがわからんが、3Lターボ。

>>963
液晶パネルの寿命かもしれないね。液晶はバックライトがどうしてもへたって
くるので、寿命が来ると暗くなってきてしまう。
一応、液晶の明るさ設定が変えれたと思うのでまずはそれで様子見をしてみれば？

マジで？走行距離は完全にまっ暗だから復活させたいのだが高そう。

ｵﾚは33後期のﾌﾞﾛｱﾑ好きだなぁ。32や34わなんか小さく見えてあんま好きじゃないな。32は確かにｲｶﾂｲけどｾﾙｼｵなんかの隣に並ぶとちょっとｻﾐｼｲ…シーマわ31以外好きだね

>>965
??　走行距離計ってことは、ナビの画面の液晶じゃなくてメーターの部分の照明？
あれは確か電球で、自分も時計部分が真っ暗になってディーラー修理持って行ったが
メーター部分の電球全部取り替えになって、修理費1万5千くらいだったよ。

おまえらに問う。
後期のＦリップはセド、グロ共通か？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134131982/l50
このスレ主が次の逮捕候補です。てか確定？

次スレ　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135155961/l50

>>965
俺もその症状出たことあるよ。
968と同様にメーター周りの脱着工賃が1万5千円くらいで、
電球が700円くらいだったよーな気がする。
電球700円って・・・。

Y34って後席メッチャ狭いね。
このまえ日産で中古見てきたけど、なんかすごく圧迫感がある室内で買う気なくした。
特に頭上まわりがすごく狭い。
Y33のほうが後席は広いなって思ったね。

>>973
先代のY33が広くてY34が｢メッチャ｣狭い。
まぁ普通に考えて有り得ないと思うけどねw

中古ばっか見てないで新車でフーガでも買えば？

↑免許取ってからいえよｗ

>>973
20後期のＦパケ盗まれてから34グランツ乗ってるけど実際後席は言うほど狭くはないと思うよ。
セルシオのグレー革は明るいからそう思わないけどグロの革黒いからねぇ…それだけで狭く見えるだけと思う。足元より横幅の方が気になる程度。後ろに人乗せる機会が結構あるけど別に狭そうではないよ。

後ろのパワーシート一番前までやっちゃうとキツいけどね。
後ろ気にするならセンチュリーとかプレジデントにしといた方が無難だよ。中古なら今手頃と思う。

狭いとゆうか乗り降りしにくい。ハードトップはあかんわ。

後部座席が狭いと思うなら、976の言う通りかもね。
Y31からY34に乗り変えた口だけど、噂ほどそんなに狭いとは感じないかな。
でも人それぞれだと思うので、合わない人には合わないかもね。

後部座席重視ならセダンやめてオデッセイとかのミニバンにした方がよっぽど広いよ。

俺は狭くてもいいけどY34の分厚いドアが好きだ。
今のセルシオのような広さを重視するためモッコリしてないドアは、どうかと・・・

なんでハードトップが乗り降りしずらいと？

しょうがないじゃん。免許も車も持ってないから、分からないんだよ。
可愛そうだから同情したれやw

Y34は開口部が狭いね。
頭を屈めないと乗り降りできない。
F50もそうだね、ルーフラインがかなり下がってるし。

乗りやすいのはやっぱY31セダンかな。

てか33セドグロの内装の広さわ33シーマと同じくらいってディーラーで聞いたよでも34て狭く見えるだけで別に普通じゃね？確かに天井は低いと思うけど

>>983
天井低いかなぁ…サンルーフ付いてるからこんなもんかと…付いてないのって若干広いんだよね？
身長173だが別に気にならないよ。

俺ってなに乗っても気になんないのかな。

おまえらのバカが狭いやのルーフが低いやの、ゆうからフーガのようなダサいデザインになってしもたんだよ。
セダンをミニバンにする気かバカ。

>>985
それ何語？特に前半。

>>985
ププ。978は、広さだけを考えるならって事だろ。当然の事だ。
端的な判断で脳みそ足りなさそうな発言するもまいが一番バカ

埋め

運転席がわのヘッドライトのプラスチックが割れたんですけどいくらくらいかかるものですか？
誰か事故って割れた人教えてください。

ｙ３４の純正デッキなんとか交換できないかな？？？
日産ふざけすぎ！！！
1DIN取付キッドなんてバカ臭くてつけてらんないし・・・
やっぱトランスミッタしかないかな？？

>>989
ヘッドライトハウジングだけなら \27,000-前後。取付けが、フロントバンパー外しての
作業になるので、不明だが工賃が高くなりそう。

>>990
今時、日産だけじゃなくてどこの車も特殊形状の純正デッキが多いからもちつけ。
ナビ付ならセンターコンソールの裏のAV端子を工夫して使うか、か。
強豪な奴はグローブボックス内のCDチェンジャーの場所を上手く改造してデッキを
つけてる奴も居た希ガス