-三菱にしか造れない魅力的な車を模索するスレ-

WRC、S耐での活躍、先進のAWDシステム。世界屈指のターボ技術。
誰にも真似の出来ない三菱独自の魅力的な車を世に送り出す事が出来れば、
いずれは企業イメージも回復出来る筈です。

B4や3シリーズに負けないプレミアムスポーツセダン（ワゴン）、
カイエンやハリアーに張り合う高級SUV等々、こんなMITSUBISHIに乗りたい、
というアィディアをみんなで持ち寄って（妄想して）、楽しむスレです。

2ゲット

>>誰にも真似の出来ない三菱独自の魅力的な車を世に送り出す事が出来れば、
ハア？？何人殺せばきがすむねん

気が早いな。
三菱独自の技術を活かす前に、業界最低限の安全基準とリコールを隠さない体制作りが先決。
ランエボベースでいろいろ派生させれば爆破雨滴なヒットは間違いないので安心しなさい。

とりあえずパジェロ廃止、エボRV、エボワゴン、エボサルーンから。

これオススメ。
彼女のダンナの車。ダンナの車で火遊び。

ダンナの車を無断使用でのセックスは興奮する。ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。
オレは偶々人妻にしか興味がないのだが、相手があれほど乱れるシチュエーションはない。
麻薬と似ているかもしれない。狂ったようになる。止められなくなる。

悪いことをしている、人に言えないことをしている。そこで悪魔になりきる。気が狂うほどに行為に没頭する。
理性を突破している極限状態の中で感じているレベルではない。人間の声にならない。獣になるのだ。
ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。配偶者ではダメなのだ。
ちょっとした興味でいい。周りには必要としてくれるオスがいるはずだ。一歩踏み出すだけでいい。催淫薬などいらない世界が待っている。

RVRとデボネア

S耐とかポルシェにくっついてったりはすげーとは思うけど、
楽しそう、安全というとS2000とかインプレッサかも。
乗ってる人のイメージ（＝生活のバランス）ってのもでかいかもだし、そういう
使い方はおめーらに任したっていう許容度の高い車っていいよね、と。

三菱にしか作れない車？
今も作ってるじゃん。
欠陥車と言う名の車を。

ミニカトッポやＲＶＲのような実用的でお洒落な車は
三菱しか作れないと思う。
トッポとＲＶＲはもはや時代遅れだが、そういうニッチの提案ができるのは三菱だと思うぞ。
今でも見かけるが、ミニカトッポの生花店の配達車なんてなかなかお洒落でいいじゃないか

極細ボールペン！

>>1
＞魅力的な車を世に送り出す事が出来れば、
＞いずれは企業イメージも回復出来る筈

もう遅い．．．
最初から不正しないで魅力的な車を作ってればよかったのにね。
今更何やったって客は振り向かない．．．

さようなら

最初のお題は【BMW3対抗:プレミアム・スポーツセダン】にしましょうか。

☆レギュレーション☆
車両価格:300〜400万円
居住性:BMW3並
動力性能:M3と互角以上に戦える事。
ハンドリング:横置FFのままで縦置FRを凌駕するハンドリングを実現する事。

間違えた。横置FFベースの4WDスポーツセダンです。

個人的にはランエボ７のカクカクしたデザインが好きでした。
よくガンダム系と言われますが、それこそ三菱らしさなんじゃないかな。

最近のキャディラックなんかカックカクですよね。
ランエボをベースに、渋くてカクカクしたデザインのセダンを出してくれたら
買いたくなってしまうな。

三菱の高額車イラネ

スタリオンキボン

終わった会社

tewgs

消しゴム付き鉛筆

１／１スケールの金属モデル
ただし公道は走れない。

タミヤの強力ライバルとして生き残れ。

三菱にしか作れない魅力的な車？ないよ
せいぜい欠陥車でしょ！

巨大ボールペン付きの欠陥車！？

>>5
一行足らんぞ。

三菱車なら、本当に火遊びが出来る

そのまま極楽までお手伝い。

でもアテンザなんかは結構イイと思うんだけどな〜
なんかデザインが三菱っぽくないけど・・・

中国輸出専用車

デボネアAMG復活きぼんぬ

あれれ？
ID:5sNhI0uRO がいない．．．

見落としか？

次のギャランはどうなるんだろう。。
とりあえずランエボのメカニズムを移植したグレードを作って下さい。

お前ら　勘違いしてないか？
三菱のマークが国産車で一番かっこいいぞ！
さげチンマークじゃーないぞ！

↑立てチンマークの菱丸だしだろ！脱菱しなさい。
京都逝ってワ〇ールのパンツ履かせなさい！

とりあえずギャラン→シャリオグランディスと三菱ヘビーユーザーの、奈良のキ○ガイおばさんが出所するまでに、おばさんを魅了する車を出してください。

三菱発表！27万台の(rｙ

また、三菱でした。

リコール

１０年リコール

１は頭おかしいんじゃないか？
人殺しメーカー身潰しがいまだに存在してることすら許せない

中身ランエボで、外見は流麗なクーペ、ってのを作ってくれたらたぶん買う。

>>38
エクリプスは糞だったからな

円陣が付いてない、乳母車とか…
母子哀悼ととして出すとか？

１は遺族の前でその台詞を言ってみろ

中国では日本車に乗っているだけで
中国人でも
車ボコボコだと・・・


　これって身つぶし最適では？

あっ！だめだ
http://www.ne.jp/asahi/cn-jp/gold-net/info_cnjp/cnjps_20010213.htm
古い情報だけど・・
反日の原因はもしかして・・？？

さつじん車

>>38
エンジンを後傾させてボンネットを低くすれば、「流麗」になるかも。
クーペでもあくまでちゃんと４人乗れるのが欲しい。
クーペと言いつつRX-8みたいに４ドアクーペでもいいし。

今度のエクリプスはトボけた顔してるからダメぽ…。

流麗じゃ無いけど、こういう車をまた復活させて欲しいね。
日産フェアレディＺ対抗でさ。トップグレードにはポルシェＧＴ−３に
負けない性能を与えるとか…。
http://www.eq3.jp/starion/tryphoto/images/photo_19.jpg

>>46
何も蛇足しないでこのまま出せばいいじゃんと思う。

でも菱はブーレイ顔なんかにしちゃったりするだろうねｗ

>>47
本音を言えばこのまま（中身は最新メカ）が欲しいけどさｗ
絶対売れないよ…。

4G63を縦置きにしたＦＲクーペ出ないかな。。
４人乗り４ドアがいいよ。

北米なら売れそうだよ。

デリカ

ギャランスポーツ

隠れたマイナー車

>>51マイナーな上に隠れてんのか。日の目見てねぇんじゃねぇのか？

そんなことより想ったのは、スモールスポーツほしいな。軽い車で。

今のミニカで新しいダンガンモデルを…

ミスファイア・・・

スモールスポーツならiをベースにすればいいね。

Ｆｌａｍｅ　ＤＡＮＧＡＮ　（火炎弾丸）
時速６０�`以上スピードを出すと、ボンネットから火を噴き、
火の玉のように突っ走る！
う〜ん魅力的！（乗りたくないけど・・・）

ギャランだかレグナムで
暖房で火傷ってニュースを見て吹いたんだが
もう神懸ってるよ三菱車はｗ
煽りとか抜きでまじで尊敬してます！

正直、戦車が欲しいね。

三菱に何も期待しない。
ブー霊顔がショボイ

新型エアトレきぼーん

もまいらここ嫁↓
http://www.geocities.jp/despo_japan/
重なって見にくいが
「法律違反であることを知りながら、危ない製品を 使用し
続けたり、購入したりすることは、日本で問題になっている
M自動車の車を 乗るかどうか‥‥ というような、安全の
意識・ユーザーの皆さんのモラルが、 問われているのです。」
M自動車の車を 乗るということは、モラルが無いらすい
http://openuser10.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/shinnary_hasay?

セデゴンみたいに素はそっけなくても
豊富なアフターパーツでカスタムを楽しむ系の
安いベース車両があればいいんだがね。

あとはランエボイメージなスポーツモデルを
全車種に用意するとかな。

ミニカエボなんかいいだロ

>>63
ハリボテガンダムエアロの軽カーがプッスンプッスンターボの音出して・・・

典型的なDQNＫカーやんけ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

デリカエボ
黒煙を吐きまくり、ライトで周囲を幻惑しまくってＤＱＮ割り込みをしまくる
山に入れば自然破壊しまくり

まさに最凶、最悪！！

Ｇ・・・ゴツゴツした
Ｔ・・・トタンでできてる
Ｏ・・・押し車

グランディスのFCVとか
エコカーの発売はしないのですかね？
詳しい人教えてください

ﾄｯﾎﾟやRVRやｼｬﾘｵなんて斬新だったよね
でも後が続かないorz
ﾄｯﾎﾟはワゴンRにやられRVRはSMXに内装真似される、ｼｬﾘｵはｵﾃﾞｯｾｲ・・・
自分的に欲しいのはﾗﾝｴﾎﾞの技術を活かしたｷﾞｬﾗﾝかな？ファンの多い30ｷﾞｬﾗﾝぽい大人なセダン！

エクリプスのボディをコンパクトにして幅はギリギリ5ナンバー。
最小旋回半径は5.0m以下にして取り回しの良さをアピール。
もちろん右ハンドル。
２ドアハッチバックで２＋２シーター。
トランクはワザと狭くして後席も居住性確保。
後席をワンタッチで前に倒せば広大なラゲッジが出現。

エンジンは2000ccと2400ccで両方ともMT設定あり。
ターボ設定は無しでガソリンはレギュラー仕様。
オーディオレスだが4スピーカー搭載でユーザーが社外品を簡単に取り付け可能。

エンジンの違いにより２グレードのみ設定。
カタログ上の馬力数値よりも低速域のトルク重視。

グレードを減らすことにより、生産ラインでの作業を単純化することによる
施工ミスに起因するリコールのリスク減＆工数減。

　2400ccモデル・・・約180万円
　2000ccモデル・・・約170万円

不可能そうな値段だが、北米ではエクリプスを19,699US$〜で販売しており、
車のサイズやエンジンをワンランク下げれば不可能ではないと思う。
ttp://www.mitsubishicars.com/eclipse/index.html

無理か orz

タイヤが外れたり炎上したら、シートごと脱出できる車。

>>70
何かの兵器ですか？

>>67

んなもん開発できる技術力はない

それ以前にんなもん開発する金がないっ(w

こんなAMGデボネアほしぃ
ttp://ynaka0088.fc2web.com/

おばちゃんの愛車は三菱ギャラン間違いない！！

クラクションが鳴り続けるギャラン

ttp://www.geocities.jp/ha_g_e/hikkosi.html

>>72
そうなんですか、ありがとございます

67さん。グランディスに搭載されるかは解りませんが
三菱はついこの間、エンジン＋モーター駆動のコンセプトカーを出していましたよ。
それはスポーツカーだったので燃費低減は謳って無かったですけど、
エコカーに応用出来る技術ではあると思います。

ハイブリッドカーはアメリカでは大変な人気なので、
三菱製ハイブリッドが登場する可能性もあるかも。

電気系のトラブル"も"多い菱では、三菱電機に全面協力してもらったとしても難しそう。

もし仮にあったらだが全てを三菱が製作し
旅客機や船には絶対に乗りたくないな。まじで。

中国では日本車の半額の値段で車を販売してるとか言ってるから
三菱は中国車の半額で車を販売すれば？

１・車体もエンジンもランクル１００よりでかいＳＵＶを作る
２・２リッター５ナンバーの小型本格四駆
３・３リッター３ナンバーの中型本格四駆
４・大型ミニバン
５・ＦＲのクーペ。昔のＧＴＯ
６・ストラーダを復活させる

全長5メーター超、幅2メーターのFFセダン。
ただし装備は大衆車なみで価格は300万前後。
室内はたいして広くなく、トランクとオーバーハングが長い。

>>82
燃費10/15　１ｋｍ

デリカ

ギャランVR４をアリストみたいなワル親父仕様にして出すとかどうよ？

未だに三菱車にお乗りになられている方々の運転ぶりは確かに随分と粗暴な方が多いと思われますが
私は三菱車にお乗りになられておいでになる方々の苦衷をお察し申し上げます。

可哀想ですね、あれだけ世間様から白い目で見られながらも乗り続けるとはよほどのご事情が
おありになるとしか思えません。
普通の神経のままなら、とても町中へお出かけになる勇気は無い物と推察申し上げます。
気がふれたフリでもなされないと人前に三菱車でお出になることなんて出来ないことだと同情申し上げます。
そこまでして三菱にお乗りになるお気持ちは私には理解できませんが、きっと皆様には何かそれぞれの
人には言えないご事情があられるのでしょう。

ただ気が触れたフリならば宜しいのですが時には奈良の方のように本当に怪しげな方も
おいでになられます。
この事は私ども一般人には簡単に区別がつかず困ってしまいます是非やむを得ないご事情で
三菱車にお乗りになられているのであれば、どこかにそれとなく何らかのマークを
して頂けないでしょうか。
苦行に耐えておられる皆様方の貴重な人権を守るためにも是非識別マークをお願い申し上げます。

>>85
時代遅れ
アテンザをパクればいいだけ

鳴らの隣人トラブルおばちゃんＣＭ採用したら。
最高かな？

ぎゃらんリコールお知らせクラクション鳴らします。

FFしか持ってない三菱に期待するのもなんだが、150万円以下で4人乗れるFR車。
これが作れたら絶対売れる。
世界的なドリフト人気のおかげで、海外で日本の中古FR車がひっぱりだこ。
市場価格がぐんぐん上がっている。
どこのメーカーも安価なFRを見捨てているのでチャンス！

>>90
とりあえずお前は死んだ方がいいな。

ロールスロイス以上の超高級車ダロ
５０００万ぐらいの
（＾o＾）/も三菱株でもうけたら買いますよ

/（＾o＾）　推奨。
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/87taisennsyayuudoudan.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/79yuudoudann.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/87jisoukousyakikannhou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/91tkkyou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/90tk.htm

エンジン横置きのままでフロントミッドシップ4WDって出来ないかな。
エンジンの中をプロペラシャフトが突き抜けるような感じで。

Ｔ←Ｆ→Ｔ
・・↑・・
Ｅ→＋→Ｍ
・・↑・↓
・・Ｓ←↓
・・↓・・
・・↓・・
Ｔ←Ｒ→Ｔ

Ｅ.エンジン
Ｍ.ミッション
Ｓ.センターデフ
Ｆ.フロントデフ
Ｒ.リヤデフ
Ｔ. タイヤ

火傷するエアコン。

>>86
買って貼るから作ってくんない？
あんまし高いと買わないけど500円+送料くらいでなんとかなんないかな？
150＊150ミリ以下くらいのサイズでちっこい可愛いの

緊急時にタイヤが飛ぶ車ｗｗｗ

>>92
とりあえずデグニティの中古でもかっといたら？
全部で３０台くらいしか売れなかった珍車だがな。

９００万の車でも売れないメーカーが、５０００万の車？ﾌﾟ

エメロードエボきぼん

100get

どこでもドアー！

>>98お前なにもわかってないだロ
三菱の超高級車はえらばれた一部のものしかのれないんよ
ひっきーどもが乗るのは１００万光年はやいのーよ
みれただけありがたいとおもえよ

GTOを新車価格240万円以下で

>>102
( ´，_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>92
はじめて（＾o＾）/の意見に同意。
超高級車を出して売れなくて、赤字さらに倍増でさっさと潰れてくれ。

>>102
菱に選ばれたって言っても、あの程度のクルマじゃ嬉しくも何とも無い罠ｗ
菱の中では｢超高級車｣でも｢普通の高級車｣のセルシオにもシーマにも相手に
されなかった糞車「プラウディア・ディグニティ」
見かけても｢ヒュンダイ？｣ぐらいにしか思われてねーよ、バーカ!!

カンチガイするなよ…
プラウディア(ディグニティ)の相手はセルシオ、シーマじゃなく
センチュリー、プレジデントクラスなので一般人が買えなくて当然だし
売れるはずもない。

三菱系役員御用達だろ。

>>107
それならますます「身のほど知らす」の晒し物じゃないのか？

菱が最高級プレステージ車？しかもGDIでボディは社外品？

ﾌﾟ

エアトレックは好き

グランディスは好き

デリカはバカ揃い

ランタボ、ランエボ７は好き

>>112
他のランエボは？

他のはボディ全体のデザインに統一性が無いよね。

エボ７だけはガチ。
ていうかセディア信者の俺がきましたよ

ブーレイ顔がキショイのですよｗ

三菱だけはカクカクしていて欲しい。
カクカクはカッコいいのだ。

何でもかんでも丸くするなと言いたい。

煙を撒き散らして雲隠れできる車！忍者カー！

MGあたりからライセンス買って、暇な下請会社で部品作って、
組立せずにそのままキットカーとして売ったらどうかな。

設計不良も組立不全も避けられてｳﾏｰとか。

三菱しか作れない・・・・うーーん・・・


消しゴムで消せるクルマ？？？

奈良のおばちゃんと三菱車
絶妙なコンビネーションだ

エアトレック最高じゃない？
SUVの中では一番だろ？

直ぐ壊れて、パーツが分解して外れて、火を噴き上げる車を作って欲しいな。
しかもリコール出すんだけどよく分からずに直して余計に悪化させてくれた
らもう最高だな。

>>117
リベロのベルト周りの部品もカクカクしてますよｗ

三菱にしか造れない魅力的な車・・・ないけどなぁ
とりあえずリベロをやめて
リコールって名前の車作ったらどうかと・・

造るの止めろ。

>>122
最大の欠点は三菱製って事だね。
まー他にも色々有るが｡｡｡

どんな車も三菱の名前で売れるんーよ

じゃ、他社から車買って菱マーク付けて売ればいいんじゃないか
安全性、信頼性大幅アップ

やっぱり車は三菱がいちばんだーね

そうだね！硫酸ビッキーは煙好きだもんね(^o^)/

>>123
既に大量生産されて市場に出てますよ。

欠陥発見したら、リコールでなくても自動的にディーラー行っちゃう車。


これで、ビシ車も安全？？？？

身潰死が復活するわけねーだろ。いつまでも身潰死でオナってないでトヨタに乗り換えろ。
トヨタ車を買うこと=社会貢献なんだぞ。ただし悲惨車やン堕車などのトヨタ以外に乗ったら不幸が訪れるよ。

ディアマンテ、ギャラン、レグナム…あの顔が好き！今はディアマンテ乗ってる。が、皆に乗り換えろって言われる…高級車なのに…

スタリオン復活希望！

三菱のいい所！
ひっきーどもとかニートどもが乗らない所！

ブーレイ顔でまともなのはグランディスだけ！
でもシャリオグランディスのほうが正直好きだ。

>>138
かっこ悪いもんな

エアトレック特にスポギは買おうか迷った
カッコイイ。

糞車リベロ

　ディアマンテ4WDのシャーシで、GTOみたいなスポーツカーを気取れるパロディ
カー。

もっと４ＷＤを売りにすりゃいいのに…。
「高性能」で悪評を吹き飛ばすくらいの根性見せて欲しい。

故障して働かなくなる機能が高性能でスカ

>>142
今で言うとアテンザHBみたいななんちゃってスポーツカーか？
流石にクーペは今売れんだろ

　事実。あまりにも、内製部品の供給が多いんでないかい？　今の技術では耐用年数等、
各社とも差異がない筈なのだが・・・。

>>145
　アテンザはヨーロッパマーケットを意識しているから、なんちゃってスポーツ
HBではなくて、日本では”スポーティに感じる”車だと思うけれど、どうよ。　彼の地
ではSA22Cやル・マソなど、ロータリースポーツで”マツダ”のイメージを確立したしね。

欠陥標準装備なのは微視だけ

社内販売終わりましたか？

WRCやパリダカのイメージを上手く使える企画はないものかね
パジェロエボの外装でムラーノみたいな上級SUVに仕立てりゃ
そこそこイケそうだけどな

駄目だ…上級SUVの市場がニポンにないやorz

脱輪標準装備

GTO

リコールオプション

>>143
そうそう、技術はあるはずだからこの何年かは利益は二の次にして
オーバークオリティなまでの品質と性能で出して欲しいね。

>>153
＞利益は二の次にして

きついな

WRCイメージのコルトスポーツモデルを用意するのはどうだろうか？
コルトの真面目、コジャレイメージを損なわないようにガワと名前変えて
兄弟車で売り出すの。だめかなぁ？

妄想スレの需要はないのかorz

三菱にしか作れない車ねぇ。

既にタイヤミサイル装備してる段階で孤高の存在じゃん。

あと、プロペラ爆弾と自爆装置も三菱特有ね…

＞＞９０　ブラボーで充分

ウイリーできるし

新型エクリプスマダー？

4WD復活で希望

アルファと提携したら？
車もディーラーもアレだし、似たもの同士でいいんじゃないかな。

パジェロ廃止
パジェロミニ廃止
コルト廃止
ランサー廃止
・
・
・
・
・
・
・

・
・
・
全営業所廃止
・
・
・
全工場廃止

どうせ外れてしまうんだから初めからタイヤの付いていない車。
これなら動かせないから他の問題も起こさないだろう。
それに三菱なら動かない車を売り出しても市場で違和感はないだろう。
市場も顧客も三菱ならあり得る車と結構納得してしまいそうな気がする。

燃える車。

　　　　　 　　　　 　 ∧＿ ∧ 　
　　　　 　　　　 ＿ （ ´･ω･`）あぁ疲れた…
　　　　 　　　／　( （　つ┳つﾉ　　　＼
　　　　 　　/　　 　￣￣￣￣　　　　　 ヽ
　　　　 　　|　　　／　　　　　　　　 ＼　 |
　　　　 　　|　　　　　●　　　　　●　　　|
　　　　 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|　ころころ〜
　　　　　 　ヽ　　　　 　（＿人＿）　　　ノ
〜〜〜〜 　◎――――――――◎

とりあえずスタリオン復活age

ランサーエボリューションのAT

wデボネアＡＭＧ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ＵＳギャラン売らないのか

ランエボのパワーにスペースギアのユーティリティーにパジェロの走破性にEKワゴンの低燃費ｷﾎﾞﾝ。

ランサーカーゴ エボリューション

スペースギアエボリューションハイブリッド

ちょっと追加

スペースギアエボリューションハイブリッドGT-RV

　

答えは車で出します。だぁ？
問題出した覚えはないぞ、目潰し自動車ｗ

アッシは思うのだが、
三菱さんは電気自動車で勝負するといっているが、なぜ小さなエンジンを載せて
電気自動車を実用的に売り出さないのかな？

軽規格のランエボ

>>174のoIt+Ch1x0
コヤシあちこちの餓死寸前スレに空白レスで保守∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
何者？

自滅戦車

1500〜1800位の本格FFクーペにかっこいいデザインってのあったらなあ。
ってFTOになっちゃうのかな？
ｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚに対するイエナみたいに、ランエボクーペは別デサインで出したらなあ。

日産でも逝けを売るみたいだけど…。

将来の菱車ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ

ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ…ｾﾄﾞﾘｯｸ営業車
ｷﾞｬﾗﾝ…ﾃｨｱﾅ
ﾃﾞﾘｶ…ｷｬﾗﾊﾞﾝ
ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ…ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ
ﾊﾟｼﾞｪﾛ…ｴｸｽﾄﾚｲﾙ
ﾃﾞｨｵﾝ…ﾗﾌｪｽﾀ
ﾗﾝｻｰ…ﾃｨｰﾀﾞ
ｺﾙﾄ…ｷｭｰﾌﾞ（ｷｭｰﾋﾞｯｸ）
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ…ｼﾞﾑﾆｰ
eK…ｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ
ﾐﾆｶ…ｱﾙﾄ
ﾐﾆｷｬﾌﾞ…ｴﾌﾞﾘｨ&ｷｬﾘｨ

こうして売れば供給先はウハウハ、世間も納得！

将来の菱車ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ・その２

ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ…ｳｨﾝﾀﾞﾑ
ｷﾞｬﾗﾝ…ｶﾑﾘ
ﾊﾟｼﾞｪﾛ…ﾌﾟﾗﾄﾞ
ﾃﾞﾘｶ…ﾊｲｴｰｽ
ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ…ｴｽﾃｨﾏ
FTO…ｾﾘｶ
ﾃﾞｨｵﾝ…ﾉｱ
ﾗﾝｻｰ…ｶﾛｰﾗ&ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ
ﾗﾝｻｰｶｰｺﾞ…ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ
ｺﾙﾄ…ﾌｧﾝｶｰｺﾞ
ｴｱﾄﾚｯｸ…RAV4
ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ…ﾃﾘｵｽ
eK…ﾑｰｳﾞ
ﾐﾆｶ…ﾐﾗ
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ…ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞ
ﾐﾆｷｬﾌﾞ…ﾊｲｾﾞｯﾄ


全部カバーできるじゃないかな（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ﾐﾂﾋﾞｼ(・A・)ｲｸﾅｲ

そう考えるとGTOはマジで凄いよな。

三菱のすごいところは　法を犯しても潰れないことだ。
もはや　自然災害とか　宇宙人しか　怖いものはない。

デリカの輪廻転生スペシャル�U(トゥー口を尖らせる)

ﾃﾞﾘｶ…ｾﾄﾞﾘｯｸ営業車
ﾃﾞﾘｶ…ﾃｨｱﾅ
ﾃﾞﾘｶ…ｷｬﾗﾊﾞﾝ
ﾃﾞﾘｶ…ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ
ﾃﾞﾘｶ…ｴｸｽﾄﾚｲﾙ
ﾃﾞﾘｶ…ﾗﾌｪｽﾀ
ﾃﾞﾘｶ…ﾃｨｰﾀﾞ
ﾃﾞﾘｶ…ｷｭｰﾌﾞ（ｷｭｰﾋﾞｯｸ）
ﾃﾞﾘｶ…ｼﾞﾑﾆｰ
ﾃﾞﾘｶ…ｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ
ﾃﾞﾘｶ…ｱﾙﾄ
ﾃﾞﾘｶ…ｴﾌﾞﾘｨ&ｷｬﾘｨ

ﾃﾞﾘｶ…ｳｨﾝﾀﾞﾑ　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ｶﾑﾘ　　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾌﾟﾗﾄﾞ　　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾊｲｴｰｽ　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ｴｽﾃｨﾏ　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ｾﾘｶ　　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾉｱ　　　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ｶﾛｰﾗ&ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾌｧﾝｶｰｺﾞ　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…RAV4　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾃﾘｵｽ　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾑｰｳﾞ　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾐﾗ　　　　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞ　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾊｲｾﾞｯﾄ　　　　　　　　
ﾃﾞﾘｶ…ﾐｾﾞｯﾄ�U　　　　　　　　

90式戦車の複合装甲を開発した三菱重工から技術供与で新eKワゴン

イラクの地で武装勢力からロケット砲の猛攻を浴びつつ爆走するCMで大ヒット

>177
つ[ミニカ DANGAN ZZ-4]

今のミニカはスポーツ路線ばっさり切り捨てたからなぁ…

三菱はジープを復活させろ！

三菱はガンダムでも開発するのが良い

90式でナンバー取れるようにすれば100台くらいは売れないか？

もちろん輸出はしないんだろうな？

warata

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

ＧＴＯ　−300kg

http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

http://www.geocities.jp/legend53god/

http://nozaki.com/col/data/2003/09/06/211323.html

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=15389

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