【ディーバ】ホンダ ライフ8【Ｃ・スタイル】

前スレ
【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ７【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102991001/

>1乙

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/

ユーザーサイト
| LIFE FRIENDS' CLUB
| http://www.net-com.ne.jp/life/index.htm
| Dunke'rs
| http://www.h5.dion.ne.jp/~dunkers/dunkers.htm
| 　ライフのリンク
| 　http://www.h5.dion.ne.jp/~dunkers/life-link.htm
| KUMISUKE's WEBSITE
| http://eggtown.gaiax.com/home/kumisuke
| M'z Garage の Life小技集
| http://www1-1.kcn.ne.jp/~masaki_e/car/life/life_top.htm

テンプレ思いっきり端折ったので
各自必要と思うものを追加よろ

>>1
あ〜、スレタイ変えちゃったね。

>>5
何かマズかったか？

>>6
いや、ごめん。ちょっと言ってみただけ。
ずっと【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ○【LiFE】これできたもんで。

漏れDIVA違うのに…

ま、いいんでないの。
>>1乙

妹がFタイプのNA乗ってるんだけど、最近オーディオの調子が悪いらしい。
純正のCDプレーヤーなのだが、聴いてると途中で「ザッザッ」という雑音が入ったり、
アルバムの後半（14〜15曲目あたり）のトラックになと、再生できなかったり…。
CDに問題があると思い、試しに家のコンポで再生したみたら、普通に聴けた…。

納車してちょーど1年くらい経つけど、こんなにもモロイものなのか？
ホンダ純正のオーディオって。

先程、DOOVのｻｲﾄ教えてくれた方
ありがとうﾃﾞｽm(_ _)m
実はまだ購入してませんが、近々DIVAﾀｰﾎﾞを…
と思ってﾏｽ。
色々悩んでるんですが、
(ﾗﾃやらWGNRやらﾎﾟﾙﾃやらﾉｰﾄやら…)
DIVA乗ってらっしゃる皆様、どんなｶﾝｼﾞですか？
参考までに色々教えていただけると有り難いﾃﾞｽ。
教えてﾁｬｿですみません。

>>10
使い方とかじゃないか？電化製品はあたりはずれあるからなぁ。ディーラーにいけば治してくれるし。

>>11
DIVAターボ納車待ち
色はシリウスブルー
試乗しかしてないけど、非常に運転しやすかった
他社の軽と比べたら信じられないくらい静か

>>6
氏ねばいいのに

>>1
Ｃスタイルって売れている話は聞かないが

ので、スレタイにいれるのはどうかと

Ｃスタイルにターボがあったら絶対売れてたはず

>>17
ホンダが一番売りたいFが売れなくなるからﾀﾞﾒﾎﾟ

13ﾀﾝ

いいなぁ(~Д~)
ｱﾀｼも早く欲しい。
試乗は絶対したほうがいいでしょうね。
田舎に住んでるので、音が静かなのは申し分ないですね。
色どうしよ…。
ｱﾒｼﾞｽﾄｶﾗｰはﾀﾞﾒかな( ｰ_ｰ)

>>15
業務用としては売れる気がするけど

>>18
ホンダが客のニーズより自社の願望を重視する会社ならホンダこそﾀﾞﾒﾎﾟ

東北だけど、DIVA車２ヵ月待ちって言われた。
ワゴンＲは高額だし　迷う…

>>19
自分で気に入った色にするのが一番良いですよ

>>21
客のニーズを企業側がコントロールするのがホンダクオリティ

23

そうですよね。
ありがとうございます(･∀･)ﾉ
個人的には好きな色なんですが、周囲からﾔﾝｷｰと言われて悩んでるんですよね…
ただでさえ、ﾔﾝｷｰに見られる顔なんで爽やかな白とかの方がいいのかな、とか考えるが！
やっぱり、ｱﾒｼﾞｽﾄｶﾗｰにしようと思いﾏｽ(ﾉ>ω<)ﾉ

内装は置物をFranc francとかｼﾝﾌﾟﾙ系にしといたら、Okでしょう(･＿･)b

ｱﾒｼﾞｽﾄで脱！ﾔﾝ車！
土曜はﾎﾝﾀﾞに行くぞ！

>18
Cは装備が安いから、Fの売れ行きに影響ないと思うよ。
むしろFのマイナーチェンジで、Dが売れなくなったんじゃないかな？

亀レス＆教えてチャンですみません
>>１０
妹さんのライフF NA　乗り出し価格はいかほどでしたか？同じものを交渉中なのですが
価格の限界がわからず悩んでいます。ちなみに保険は今のものをつかいます。

>>27
オレの知り合い、去年の6月頃だけど
F・NA・FF・カードキー・バイザー・マットで115万だった

>>26
Ｄは利幅が少ないのでホンダはあまりオイシくない。
だから比較的売れなくてもいい。
Ｃもコストは安いが、その分販売価格も安いので、これまたオイシくない。
結局Ｆが一番利幅が大きい。
以上がメーカー視点の話。

で、日本人は選択肢が3つあり、上・中・下と分けられてると「中」を選ぶ人が圧倒的に多い。
この統計は昔から変わらず、マーケティングの基本となっている。
だから、売り手は「中」をコストラインにする訳だ。

が、「下」であるＣが「中」であるＦに比べて費用対効果が有利になる商品、
つまり、「Ｃスタイル・ターボ」というモデルを作ってしまうと殆どＦとの差別化が出来なくなり、
結果的に利幅が薄くなる訳だ。

＜＜２８
ありがとうございます！ちなみに保険料込みの乗り出し価格でしょうか？
中古車屋さんで見つけたライフF NA FFが（保険含まず・マット・バイザー）乗り出し１０３万との
事なのですがこの価格は妥当ですか？

３０です。すいません、ちなみに未使用車です。

>>31
値引き交渉が苦手ならいいんじゃない。

＜＜３１
そうです、値引き交渉苦手なんです。
よさそうならこれにしてみようかな。ありがとうございます＾＾

>29
売り手の戦略はどうだっていいよ。
とにかく客としてはＣスタイルターボが一番お得でよい。

>>30
普通、乗り出しって言ったら自賠責保険は入ってるよ
逆に任意保険は条件によって額がまちまちだから乗り出し価格には入れないで考えます。

>>34
Cターボ買って安いフィルム買ってきて自分で貼ればいいじゃん

＜＜３５
そういうことなんですね、無知ですみません。勉強になりました！

納車待ちage

スレタイにlifeって入れてほしかったが乙>>1

1乙

最近書き込み少ないね

足の大きさが28ｃｍだと、
アクセルを踏んだつもりなのに、ブレーキランプが付くことがあるなorz

30過ぎにして初めて車を買おうとしてます
ライフにしようとほぼ決めてるんですが
右も左もわかりません
グレード見ても何が必要かわかりませんし諸費用もわかりません
こんなおれにアドバイスしてくれるスレとかがありましたら誘導してください

>>42
何を求めて何を知りたいのか自分なりにまとめてから質問してみたら？
あなたの書き込みを見ているのは超能力者ではないので何をアドバイスして良いのかわかりかねます。

DIVAには、Dﾀｲﾌﾟのｵﾌﾟｼｮﾝのﾋﾞﾀｰﾌﾞﾗｳﾝｲﾝﾃﾘｱは付けれないのかなぁ(:_;)

そうですね、言葉足らずだったようですいません
ライフ本体の疑問としてはグレードの違いが色々ありすぎて
何が違うのか初心者にはわかりづらいのです
さらにオプションがFFとか４WDとかあるでしょうがとうきょうで４WDはいらないかなとか
カーナビやターボが必要か？など考えるときりがない
実売価格の目安やもし中古と新車で迷ったらどっちがいいだろうか？とか
他にも諸費用や保険のことも別件で色々調べないといけないですよね？
初心者には車購入って色々わからないことがありすぎて．．．．．．
なので、そうゆーのがわかりやすいサイトやスレがあったらただ単に誘導してもらえたら
と思いまして

>>45
雪国やスキーに良く行くなら4WDの方がいいけど、燃費は2DWの方がいい。
オートエアコンやナビは贅沢品。必要だと思っていなければとりあえず必要なし
外観をかっこ良くしたいなら最初からDタイプ選ぶかエアロを後日追加する。

D・Fタイプに有ってCタイプに無いプライバシーガラスは、後ろ3面黒いかどうか
外から積んでる荷物が見え難くなり、夏場のエアコンの効きにも多少影響

Dタイプは、アルミホイール・オートエアコン・エアロなど、豪華版

Fタイプは真ん中標準主力。

Cタイプは廉価版。
CターボならD・Fと同じマルチインフォメーション・ディスプレイ付

CとFの結構大きいと思われる違いのガラスについて、

ライフCタイプ特別仕様車「C・スタイル」ならCタイプでプライバシーガラス付
ただ、オーディオが標準の場合無い

即レスありがとうございます
メーカーのサイトもここまでわかりやすく書いてあると助かるんですが

プライバシーガラスなんていらないかな？
よく走って故障が少なく使い勝手がよいなら文句はない
スキーは年2回だから４WDは贅沢ですね
エアコンは自分で調節する、絶対ほしい装備はCDのみ

Fに決定ですね

ありがとうございました

つーかディーラーで聞けばええやん

雪国、新潟でＦターボ乗ってますねん。ちょうど一年乗りましたが（３５０００キロ！）
大満足。２ＷＤだけど、ノープロブレム。しっかり走ります。雨や雪の道路でも安定感
ありますね。個人的に注文つけるとすれば、エンジンがもっとシューンと回ってほしい。
せめて、ｆｉｔ並くらい。ディスプレイに時計とか、現在何速（ギア）とかでればいいな。
ソフトをちょちょっと変えれば出来るやろ。変則ショック少ないからギヤがいくつか
わからんｗ。以上、チラ裏でした。失礼。

>>42
車はじめてだったらナビあった方がいいと思うよ。
初心者で地図見ながらの運転は厳しいよ！

知らない所へよく行くなら必要だけど、そうじゃないなら特に必要ないな。
俺もナビ付けたかったんだが、予算の都合で後回しにしてんだけど
別に困ってないし。

>>52
ナビってあれば便利だけど無くても車は走るからな
ETC、カードキー、ディスチャージなんかも同じだな
でも一度味わっちゃうと病み付きになるw

ディーラーオプションで悩んでるものがあるなら後回しでいい。
メーカーオプションで付けようかどうか迷ってるものがあるなら付けたほうがいいぞ。

漏れのﾗｲﾌ、水垢にやられてた

>>55
新車で買った時、ガラスコーティングしなかったの？

純正HIDがあんまり明るくないって聞いたけど、実際どう？

購入計画中です。
180cmのオレでも２時間くらいの運転は大丈夫でしょうか？

試乗はしたんだけど５分くらいだし。。。
ユーザの皆さま、どれくらいの長距離ドライブ経験ありますか？

試乗5分ってあり得ないと思うんだけど。

>51
ナビは、初めて行く時に使うとか、あくまでも補助的なものにして、男なら案内表示と地図だけで、スマートに運転出来なきゃね。
ナビをチマチマいじってる姿に、彼女や奥さんは頼りなさを感じると思うよ。

>58
足下と横幅が少し窮屈に感じるけど、長距離ドライブでも疲れないよ。
前に乗ってたシビックより、遙かに疲れない。

>>60
ナビあるならスマートにナビを使いこなせば良いじゃん
必死に案内表示を探している姿に、彼女や奥さんは不安を感じると思うよ。

「男」をアピールしたいなら軽に乗ってる時点で・・・

>>58
東京から名古屋まで運転したら結構疲れた
身長175センチ

今月下旬DIVA納車予定でしたが、先日連絡がきて四月下旬になると言われました。結局契約してから納車まで２ヶ月待ちになりました。

この車いいよな
CM見て5年ぶりくらいに ちょっとカッケーと思ったよ

>>60
だからさ運転慣れてて道知ってるなら人なら問題ないけどさ。
初心者にはナビあった方が楽しく運転できると思うけど。

エンジン音が静だってレビューがあったけどマジ？

軽の中じゃ�ｂPですよ。

>>68
ライフFに乗ってムーヴカスタムXの試乗に行った
試乗が終わって帰るとき
セルを2回回しそうになった
走行中のエンジン音も雲泥の差だったよ

そんなに静なんですか！それっておれにとってはめっさ価値がある要素
少し高いけどライフに決めようかな？

軽の中じゃ、なので注意。
試乗をお勧めします。

でも下手なリッターカーよりは静か。

取り付け金具って何を使えば良いんでしょうか。
オーディオレス車にオーディオつけた方型番等教えて頂けませんか？？

社外オーディオって事？

>62
案内表示は、運転してれば自然に目に入ってくるが…？

>>73
富士通10 ＫＨ-1016 ホンダ車取付キット、2ＤＩＮ用
ハーネスは、えーもんのやつ。
カーオーディオの取り付けのマニュアルをディラーにお願いして、コピー代無料でもらう。

>>76
有り難うございました。
ＫＨ-1016ですね。
検索して購入してみます。

>>74
車外オーディオとは、バスを黒塗に改造し、スピーカー等を車外に設置した車。

新車で購入して初めてのエンジンオイル交換をしようかと思っているんですが
皆さんはどのような粘度を使っているんでしょうか？
マニュアルでは０W-20も利用可となってますが、高回転を多用するエンジンで問題なく
夏を乗り越えられるんでしょうか？
また、０W-20と１０W-30での燃費やレスポンスの違いって多きいですか？
レスお願いします。

すんません>>79です
エンジンはNAです。

>>79

ＮＡ　東北在住
タイヤ交換に合わせてオイル交換してる。

冬場　５Ｗ−２０　（本当は０Ｗに行きたいんだけど高いので手が出せないｗ）
夏場１０Ｗ−３０

夏の猛暑を考えると、自分だったら今の時期に０Ｗ−２０を入れるのは怖い。

燃費までは見てなかったけど、初めて１０Ｗ−３０から５Ｗ−２０に換えた時、
レスポンスの違いに「おぉ？」と思った記憶がある。

「3月決算だから、ご希望の金額で行けます！探します！」
って行ってた営業から、電話が来なくて
同じ系列の別店舗へTellしたら、
「お客様が希望されてる価格がどうしてもでないので、
電話できなかった・・・」との回答が。

自分も営業職だけど、めっちゃ腹たった〜〜〜。
出来るって出来るって言ったのは、自分だろうぉぉぉ！

ちなみに、Fターボ４DWを120ﾏﾝって希望だったんだけど、
無理なの？この価格。

>>82
地域差もあるけど、ちょっと無理に感じますケド

>>83

いやー、今ちょうど営業さんからTell入って、

「NAだけど、D（カラメル）で120ﾏﾝ。」って言われました。
これは買いだな・・・って電話している間に、
他のディーラーから、買い注文入って
「すみません、売切れてしまいました」と再度電話があった。

一体なんなんだ〜〜〜〜？
HONDAのディーラーさんどうなってんの？
いい加減にしてよおおおおおおお。

値引きは10万程度だろ。

Fターボでしかも４WDで120ﾏｿって無茶苦茶言うなあ。新古車でもなきゃ厳しい数字だ。

>>85
そぉみたいですね。10〜12万らしい。リセールバリューがあるから
しょうがないってことで・・・。

あれから、営業さんから電話が再度入り
Dタイプ４WD、130ﾏﾝで決着（？）しました。
手持の10年落ち某メーカー軽の、下取り価格込みです。

値引き額は↑込みで、18ﾏﾝになりました。

>>86

最初に自分についた担当が、新人君だったので
「決算なのでFターボ４WDで、120いけるかも。また連絡します。」って
言われて、半月以上電話待っていたのに
来なかったので、ちょっとキレて書き込んでしまいました。
自分も営業系の仕事をしているので、
連絡をしてこなかった事が、許せなかった。
出来ないんなら出来ないって言って来いよ！・・・みたいな。

お騒がせしました(>_<)

>>88
下取りの分は実質値引きだから18万引きはかなりいいかと。

みなさんにお聞きしたいことがあります。

この前、新車でライフを買いまして、少しの間は慣らし？
というわけじゃないんですが、最初なので多少は
無理せず、ゆっくりめで走ってました。

そしたら、最近普通に走るようになりましてから
車の調子といいますか、60〜70kmで走り
ブレーキをかけますと、サード→セカンドに
ギアが落ちるときに妙にエンジンブレーキが
かかるきがします。

なぜかと言いますと、自分がブレーキを踏み、ある程度
スピードが落ちた後にブレーキを話しますよね？
その後にギアが落ち、エンジンブレーキがかかってしまう
のです。
これって故障でしょうか？

それとも、むかし友人に「今の車はコンピュータで自分の
運転の仕方で慣れる」みたいなことを言われました。
なんか、ブレーキを踏むタイミングとかを先読みしてくれる
ようなことを言ってた気がします。

↑こんな機能はついているのでしょうか？

詳しい方がいましたらお願いします。

>>90
そういうＡＴを積んでる車もあるけどライフは違うと思う

>>90
電子制御してると思います。＜H車詳しくなくスマソ
少し前の車だと、バッテリー端子外して放置しておくとリセットされる場合があった。
ただし、それだけではリセットされないのもあります。

DIVA納車待ちです。
納車し次第ナビを付けようと思ってます。
楽ナビ「AVIC　DRZ90」を付けようと思ってるのですが、パネルとデッキの間の部品は必要でしょうか？
契約時に2DINサイズのオーディオを付けてもらったのですが・・・
どなたか詳しい方、情報お願いいたします。

アーシングやった後、満タンにしてトリップクリア(平均燃費もクリア)してから３５０�qほど走ったけど１４．５�q/�gまで燃費改善した。
０発進からの出だしの踏み込み量減ったのが効きまくり。トルク出てる印象。

>>91>>92さん

そうなりますと、自分が言ってたものって
電子制御のことなのでしょうか？
それともAT（←オートマ？）のことなのでしょうか？
（自分も詳しくなくてすみません）

それを調べるとなると
電子制御装置みたいなものを調べればだいしょうぶなんでしょうか・・

とりあえず故障ではなければ、ちょっと安心です。
ありがとうございました。

俺は前の型のJB2乗ってるけどリッター平均14キロ走る。

>>81
レス感謝
やっぱり不安なので10W-30にしときます。
ところで購入したディーラーでは0W-20を2k円で交換してくれるようです。
購入者限定とかではなく国産の粘度指定されている車ならOKって書いてあったような。

納車待ちage

>>98
じゃオレもage
3/31納車予定

本日納車されました。
DIVA turbo 2WD
持込でオーディオ取り付けしてもらったんだけど
返却された純正SP見てびっくり。
羽が生えたような軽さだったよ。
見た感じ1個200円ぐらいかな。
各社のトレードイン2個で1万円以下のランクのでもいいから
換えたほうが幸せになれると思う。
こんなこと言ってる俺は、普段通勤ではＡＭラジオ聞いてる
んだけどね。

>>100
おめ

標準装備するオーディオは「カタログをにぎわすためにとりあえず付けてます」レベル。
オーディオレスにして、専門店でいいのを付けて貰うのが一番。
特別仕様でオーディオレスを用意してるからいいよねライフやザッツは。

俺はオーディオに金かけるほどマニアじゃないからいいや…。

>>99
俺も3月下旬納車予定。いつごろ契約しましたか？


あと聞きたいのだが、全ドアロックはできますか？できるとしたら、どこにボタン着いてますか？

>>103
2/18にハンコついた
けど注文日は2/21になってた

運転席のドアロックすれば全ドアロックだったと思う

>>104
3/3に契約した俺は3月下旬は難しいかな。ちなみにF、4WDでした。

>>105
ありがとうございます。つまり中に乗って運転席をロックすれば全部ロックになるのでしょうか？

>>106
そういうこと

>>106
おれのはDIVAだから最初のうちは納期5月中旬って言われてた
それが早まって3月末頃

>>107
ありがとうございました。

>>108
参考にします。ありがとうございました。

DIVA納車後一ヵ月も経たずに、もう飛び石でフロントガラスヒビ入りました。
かなりブルーです。

小さいキズならすぐ補修できますか？
ディーラー持ってった方がいいですか？

>>111
補修自体は簡単だが、ガラスの強度は著しく下がってるので
フロントガラス交換をオススメする。

最悪の場合、ガソリンスタンドで窓を力一杯拭く兄ちゃんに破壊されることもある。

フロントガラスだけだと8〜10万ぐらいだったと思う。
高いかもしれないが、安心料だと思って交換するべし。

裏技使えば交換費用がタダになるがな。
厳密には合法ではないのでここでは書かないが。

>>110
車両保険入ってないのか？
飛び石なら等級据え置きで使えるハズだよ

ガソリンスタンドで割らせて、難癖つけて金払ってもらうとか？

今週納車予定です。陸送待ちでした。地震が・・・・。あぁ

1〜2cmくらいの小さいヒビですが、それでも全面交換ですか？
昨日から色々ネットで調べたら修復可能範囲なら全面交換せずに済むとあったんですが・・・。
まいったなこりゃ。

>>116
1〜2cmのヒビは決して小さくないぞ！

その1、2ｾﾝﾁでも次にﾀﾞﾒｰｼﾞ受けたときの安全さが違うのではないでしょうか？あと誰かが言っていたように保険でできませんか？

旧型について質問ですが、ブレーキランプが縦に長いのと短いのとの
違いってなんでしょうか？

>>119
短いのは旧規格版とでは。ボディサイズからして違うよ。todayベースだったっけ？

http://img155.auctions.yahoo.co.jp/users/2/1/1/7/reikomasaru2000-img600x450-1111133801r_058.jpg
のブレーキランプと
http://img51.auctions.yahoo.co.jp/users/4/0/0/5/lxry24-img600x450-111097529802010100.cimg3452.jpg
のブレーキランプのことです。
気のせいかインパネがＴＯＤＡＹと一緒だったような。

解決しました
短いのが新規格で長いのが旧規格でした。
ＴＯＤＡＹと一緒なのは旧規格のほうです。
教えて厨ですみませんが旧規格って550ＣＣなんでしょうか？

すみません
これも解決しました
横幅と全長が少し大きくなっているだけで660ＣＣのままなんですね。

現行のAT、O/Dをオフにしたら悪いの？
母ちゃんがディーラーの人にO/Dオフしないように言われたらしい。

>>124
燃費が悪くなる
回転が上がるから音がうるさくなる

でもなんでわざわざO/Dオフにしてんの？

>124
　
Ｏ／Ｄ・・・オーバードライブとは
　
マニュアル車で言う所の、一番高いギアに入れるかどうかを選択するスイッチです。
ライフでは４速ＡＴですから、オフにする事で３速までしか変速が機能しなくなるので、
エンンジンブレーキの欲しい下り坂などでＯ／Ｄをオフにするのが正しい使い方です。　
高速道路でＯ／Ｄをオフにすると　>125　のレスにある状態がさらに激しくなります。　
　
３速の回転域を全て使えるようになるので、上り坂やちょっとした加速が欲しい
場合に使うと吉かもしれません。
しかし、「エンブレ以外は用無し」というのが実情です。
　
データから・・・
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LIFE/200309/11.html
のエンジン性能曲線図によると、ＮＡだと6,700回転で最高出力52馬力に達しますが、
＞１２４　の母ちゃんが床までアクセルを踏み、そんな回転域でアグレッシブな
運転をするとは考えにくいので、私もＯ／Ｄ　ＯＦＦランプは消灯したままをおすすめします。
　
また、踏み込んでも4,000回転（最大トルク域）ぐらいで勝手にシフトするので、常時オフの方が
なにかと都合が良いかと思います。
　
機能を理解せずに操作するな、というのがデラの本音だろう。

確かに常時Ｏ／Ｄオフでもまったく問題ないんだけど
キックダウンはエンジンに負担がかかる気がするんで
上り坂ではＯ／Ｄオンにしてる･･･

実際キックダウンによるエンジンへの負担ってどうよ？

ライフのＭＴ車を激しく希望しているのだけど
そんな予定はないのかな？

>>128
インパネシフトだから無理ぽ

Ｏ／Ｄオフにしたら壊れるかもってディーラーの人に言われたらしい。
親が長い坂でもDに入れっぱなしにしてたので尋ねたらそう言われた。
壊れるなんてことないよねえｗ

旧型ライフなんですけど
フロントは大きいワイパー1つで厳しいので、
普通の車みたいにワイパー2つに出来ないでしょうか？

シビックTYPE RはインパネシフトでMTな訳で

3月30日納車けてーい♪
Dタイプ4WD、カラメル。
交渉の末、カラー妥協しちまってい。

昨日ディーバのアメジスト契約しました。
日曜に車見て、
月曜に契約して、
金曜に納車。

もうちょっと考えて買えよ自分。
でも楽しみ♪

俺愛用の炊飯ジャーの取っ手がライフのドアハンドルに似てたので記念ｶｷｺ

>>135
「オレ的にどうでもいい記念ｶｷｺだと思うベスト３」に入った。おめでとう！

>>134
新車ですか???納車早すぎません!?

登録済み未使用車だろ？

中古って事か？

新古車の部類だな

＞＞130
前の車がＭＴだったから、わいはＯ／Ｄオフは結構するけどなぁ。

これオススメ。
ダンナの車。ダンナの車で火遊び。

ダンナの車を無断使用でのセックスは興奮する。ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。
オレは偶々人妻にしか興味がないのだが、相手があれほど乱れるシチュエーションはない。
麻薬と似ているかもしれない。狂ったようになる。止められなくなる。

悪いことをしている、人に言えないことをしている。そこで悪魔になりきる。気が狂うほどに行為に没頭する。
理性を突破している極限状態の中で感じているレベルではない。人間の声にならない。獣になるのだ。
ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。配偶者ではダメなのだ。
ちょっとした興味でいい。周りには必要としてくれるオスがいるはずだ。一歩踏み出すだけでいい。催淫薬などいらない世界が待っている。

夫が車に没頭してる、ちょっとでも自分を見てくれてない、そう感じた時でいい。自分も没頭することを見つけようじゃないか。

意識せずに流れにのって走ってて、気付いたら時速80kmだった。
ﾀｰﾎﾞにしてよかった。しかし100km/hまでならｽﾄﾚｽなく走れるねえ。

アルミホイール ME-001 13インチ　13×4.00B
※アルミホイール用ホイールナットが必要です。
※Dタイプには装着できません。

アルミホイール ME-001 14インチ　14×41/2J
※CタイプとFタイプには装着できません。

アルミホイール ユーロスポークR5 13インチ　13×4.00B
※アルミホイール用ホイールナットが必要です。
※Dタイプとライフ（ターボ）には装着できません。

アルミホイール MS-005 14インチ　14×41/2J
※CタイプとFタイプには装着できません。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
14インチをC・Fには無理なのでしょうか?(社外メーカーならいけるのに)
アルミホイール用ホイールナットは絶対必要なのでしょうか?
アルミホイール ユーロスポークR5はなぜ、Dのみならずターボ車不可なのでしょうか?

アルミホイール用ホイールロックナット/マックガード社製
※テンポラリータイヤおよびスチールホイールには装着できません。


なぜアルミホイールのみでスチールホイルは不可なのでしょうか?

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/life/modulo/exterior.html

>>144-145
本田技研工業株式会社
お客様相談センター
フリーダイヤル： 0120-112010
（受付時間：9時〜12時　13時〜17時）

>>144-145
これは裏技だけど、「ディーラー」という所に行けば教えてくれるよ。

>>146-147
そこに聞いたら意地も装着出来ませんといわれる罠

>>148
少なくともディーラーなら、「なぜ装着出来ない」のか教えてくれるぞ。

旧ライフのエンジンに不良があるって聞いたんですが、
詳しいサイトってありますか？

エキマニが割れる。あと車全般にいえるけど、あまりオイル交換
してないとカム、クランクシールからオイル漏れ。
エアクリはオイルの吹き返しのため早めの交換を！

ディーラーのホイールは高杉なので自分は買うつもり無いけど、なぜなのか俺も興味が出てきた
ちょっと真剣に考えてみたから聞いてくれよ
なぜアルミホイール ユーロスポークR5の13インチはターボ車に付かないのかというと「俺には分かんねぇ」
マックガード社製ロックナットについては「ホイールとの接地面の形状がたぶん違う」



>>149
匿名で適当なディーラーに電話して正解を俺が聞いてみるぜ。そして途中経過だけ伝える

車検を期にステップワゴソ売っぱらって
ライフターボの新車予約age

>>153
おめ！
今月納車したばかりだがライフいいよ〜

電話してみた。要するにHPに載ってる記載は

>155
どうした152！喉でも詰まらせて昏倒したか

納車の日が伸びた(´・ω・`)4月から使う予定だったから、3月下旬には来ると聞いたから契約したんだけどなぁ…。

>>154
ありがとう。
ってか試乗したけど想像以上に速い＆室内広いで
何で今までこんな金の掛かる車乗ってたんだろ？と思ってしまった。

>158
俺もライフに替えた時、同じことを思ったよ。
実際に乗り始めたら、その気持ちを実感出来ると思う。

そりゃ乗車人数がライフで事足りるなら、ステップワゴンは無用の長物だわな。
仲間内で一人持ってりゃなにかと便利だけど、通勤主体の自分が持とうとは思わん。

通勤用に検討しています（片道２５ｋｍ）。試乗ではターボが好印象でした。変な話、Ｆｉｔとかヴィッツ等のコンパクトカーとＦターボで迷っています。ライフの耐久性（錆び等）は普通車並

すいません１６１です。ライフの耐久性は普通車並みと思って宜しいでしょうか？

>>131
現行ライフが出て何年も経ってる訳じゃないから耐久性なんてだれにも判らないのでは？

>>161だった

質問ですが、アイスブルーメタリックとシリウスブルーメタリックではシリウスブルーのほうが
色が薄いんですよね？　

>165
シリウスブルーが薄いです。

１６６さんありがとうございます。
先日、ディーバを１５万値引き＋CD/MDサービス（キャンペーン）でハンコ押してきましたが
やはりこのくらいの値引きが限界なんでしょうか？

>>161
今の技術で耐久性は問題にならないと思う。
しかし軽は部品がする仕事がエンジン回転数が多い分多くなるので、
ボディーより部品の交換サイクルがいくらか早いかな？？

経験上軽でも３０マソKMは走るけど・・・

しばらく前に、Dタイプ４DWを契約したものです。
既に契約＆納車待ち状態なんですが、
買う前にも聞いていたんですけど、
現行の一個前（10月より前の分）の在庫分を
20万値引きで、130万で購入しました。

現行と異なる分は、「14インチアルミ」と「オートエアコン」では
無い事・・・くらいと説明されていたのですが、
これって損なの？徳だったの？
ちなみに、新古車ではないです。

アイスブルーメタリックなんて今ないですよね？

そうですね。　ただシリウスブルーにしたんですが街中で見かけるかぎり
違いがわからなくて（単にアイスブルーを見てないのかも）。
ネットで調べてもあんまり変わらないように見えて・・・
家内が契約後に不安になり私に聞いてきたものでここで質問しました。
すいません

3月頭契約で週末納車しました。予定より半月早い。
>171
自分シリウスブルーなんですが、アイスブルーとは大分違います。
極端にいうなら、シリウスブルーは水色に近く明るいです。
私も心配で色々調べましたが、心配しなくて大丈夫だと思いますよ。

2WDターボ・NAで実際の燃費はどれぐらい？今はJB2乗ってますが、満タンで320キロ程しか走りません。

>170
うちがお世話になってるﾃﾞｨｰﾗｰにはまだ店頭に置いてある、ｱｲｽﾌﾞﾙｰ。
いい色だと思うんだけど、新色が出たせいなのか売れないなあ。

>>171さん
そうですか、ありがとうございます。
納車おめでとうございます！
うちは5月になりそうです・・・
今更ですがHIDとターボではないコトに後悔してます。
妻曰くそんなものは必要ないそうです（悲）

ＦＦターボ　満タンで３７０キロかな
エンプティーついてすぐの給油で３０Ｌ補給

FタイプFFターボ今日納車ヽ( ･∀･)ﾉうひょー
ちょっとだけ標準スピーカーでFM聞いてみたけど想像以上に良い感じ。
これならスピーカー買わなくても良かったと思いつつ購入していたのと交換・・・内装固すぎ。


>>175
(私の主観によれば)シリウスブルーのボティカラーにターボは合わないからNAで正解ですよ
HIDは出費に見合う効果はあるけど、雨の夜に運転するのが年何回か考えれば
無くても我慢出来るのでは?私はHID付けなかったけど後悔してないです(タダなら欲しいけど)
街でよく見るクレム系より、シリウスブルーやフレームレッドがいいなぁと感じてるので
うらやましーです、その色。私は悩みに悩んでストームシルバー

戦車めんどっちぃから

>>177
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
31日にシリウスブルーのDIVAターボ納車(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

いやあのその・・・・・

現行ライフって取っ手がまるっこくていいよね、ね?

161です。レスありがとうございました。迷っているうちに月末になってしまいました。次の決算待った方が良いかな・・・

F のFF　本日納車でした。ストームシルバです☆
快適ドライブでした♪

今週の木曜日にDIVA黒ターボ納車が決まりました。
皆さんは、納車したら神社で御払いしてもらいましたか？

俺シリウスブルーのＤターボだけど
カッコいいスタイルにカワイイボディカラーが絶妙にマッチ！って思ってますがｗ
フロントとかの造形の美しさを引き立たせるのはクレム系よりメタリック系だよね

carview のライフスレに2つほど情報があるね。

シリウスもアイスも薄すぎ。年改でビビッドブルーパールを設定して欲しい。
あと、ディーバにスマートカードキーを付けようとすると、オートエアコンまで
勝手についてくるのはカンベンして欲しい。
とりあえず以上２点。

>>182
どこの田舎ﾓﾝだ？
そんなもん宗教法人の口車にのってるだけの負け組

>>182
私は納車してすぐにしてもらいました。
田舎モンでも負け組でも構いませんわ。

>>177さん
いいですよね〜ストームシルバー！ 見るからに走りそうで弾丸って感じです。
シリウスブルーは妻の希望だったんですよ。
私は断然ストームシルバーのほうだったんですけど、シリウスもキレイだし
いいかなと。取っ手も丸くて可愛いしw

>>178さん
私からすれば羨ましいですよ^^

>>188
誰もが隣の芝は青く・・・

乗ってしまえば、色なんて…

バニラクレム乗ってます。
上品だし可愛い！
が、やはり汚れと水垢は目立つです。

>>182
お払いしてもらうとどんなメリットがあるのですか？

>>192
気分

カラメルD本日納車。
うれちい。

182です。安全祈願を願って、御払いされる方って少ないのかな？田舎だけかな？
20人くらいに聞いたところ、半分くらい御払いしたとの事です。ちなみに九州南部に住んでます。
いよいよ明日が納車です。ガソリンの事で迷ってるんですが、皆さんはレギュラーとハイオクどちらを入れてますか？レギュラーの方が圧倒的に多いと思いますが・・・

>>195
御払いをしたら事故に遭う確率が減るということが科学的に実証されたらみんなするだろうね。
また、ライフにハイオクなんか入れても無駄。全く無駄。

どうも貴方は噂や人の意見を鵜呑みにするタイプみたいだね。

厄払いせずに事故--やっぱり厄払いしときゃ良かったと後悔
厄払いして事故-----厄払いした事は忘れてる


俺は、お守りだけでもしようかと思ったけど、毎年やるのめんどくさいから最初から止めとく

>>197
そだね。
工場大量生産のお守りなんぞに、一体どんな効果があるのか・・・

俺・・・なんで厄払いって思ったんだろ?

>195
地域によるのかもね。
東京じゃ、車のお祓いする人間は居ないよ。
初詣で、御守り買うくらい。

御払いは物理的効果はなくても運転態度、マナーに反映されるはず。
＝事故は少なくなる。
気持ちの問題。

>>201
「御払いしたから安全運転しよう。」
「御払いしたから割り込みやめよう。」
「御払いしたから追突されないでおこう。」


・・・んな馬鹿な。

みんなドアバイザーとかマッドガードとかライセンスフレームつけた？

>>203
ドアバイザーとかマッドガードは最初に。
ライセンスフレームは「こんなの要らねえよ、必要なら後でホームセンター行くし」と思ってた。

日曜にホームセンターで銀メッキタイプと銀メッキ+スモーク付の2つを購入
銀メッキ+スモーク付(約1500円)、前はダメ、後ろはちゃんと固定出来ず振動でボディに当たる

で、さっきリア用にライセンスフレームを一つ買ってきた。
まだ付けてないけど、見た目より非常に軽い



現在アクアクリーンミラーとリアガーニッシュに興味が移行した

質問ですが、現行ライフ
の純正カセットデッキの
外し方がわかりません。
もしかして、フロントの
ダッシュボードおっぱがししないと駄目なんですか？教えてちゃんでｽﾏｿ！

>>205
です。
ttp://www.geocities.jp/h_genjirou/life/audio1.html
ttp://www.itv24.net/life/manual/syaryou_buhin2_1.htm

>>206さん！感謝します！ 親切な対応m(__)mです！

>>129
足下を広くするように作り替えてＭＴ車を出すべきだよ

納車age
ボンネットに色むら発見＿|￣|○

>>203
ドアバイザーは付けた。
マッドガードはDIVAだから付かない、付いたとしてもとりあえずエアロ付いてるからｲﾗﾈ
ライセンスフレームは欲しくなったら後で付ければいいやと思ってたら
フロントだけ安っぽいのをサービスで付けて納車された

黒DIVAターボ納車。
オプションはフロアマット、ドアバイザー、キャンペーンでもらったMDCD。
速い、静か、広い。今からいろいろといじっていこうと思います。

納車から4日、気のせいだとごまかして来たけどやっぱりごまかせない

運転席側のインパネフロントガラス側、カタカタ音がしてるよどうしよう

小人が住んでるかも！

>>195

気分の問題でいいじゃん。

自分は、前の車でエアバッグ出す事故やった時に相手に逃げられて、４桁のナンバー
覚えてたのに警察に調べてもらえなくて結局自損事故扱いで処理する事になったり、
その修理を終えて戻って来た１ヶ月後に車上荒らしに遭ったり、その翌年カーブにある
コンビニに車停めて買い物してたらそのカーブで転倒事故起こしたノーヘルライダーに
脳漿ぶちまけられるわバイク本体が突っ込んでくるわでもう散々な目にあった。

なので、以来納車され次第お祓い受けるのは欠かせない。
あくまでも気分の問題。

208
MT車の需要が少ないからムリ

>>214
別に俺は時間が掛かってもいいから
注文販売でも良いと思っているよ。

川崎大師で御祓いしてもらった事があるよ

3/30にD、４WD納車されたものなんですが、
乗り出して3日目。
エンジンルームの変が少し、焦げ臭いにおいがするんです。
これって乗り出しの時には、アリの現象なんでしょうか？

メーカー在庫で抱えていたのを安くしてもらって
買ったものなので、
ちょっと不安。
車の事には詳しくないので、どなたかご教授下さい。

>>217
買ったディーラーで聞きにくいなら、他の近くのディーラーに持ってって見てもらったら?
焦げ臭いって、埃か何かが焼けてて暫くすれば直るのかもしれないけど見てもらうにこした事は無い

>>217
トヨタ日産では無かったけど、マツダで経験有ります。
カミさんが４月８日にＦターボ、納車待ち＼(^_^)/。

エンジン組み立て時のオイルの燃える臭いと言うことでした。
一月ぐらいは臭っていたと思います。

30日仏滅だったから31日納車にしてもらったけど、みなさんあんまり気にしてないみたいですね。
FFのﾃﾞｨｰﾊﾞN/A、色はｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ？です。
親に四分の一援助してもらった貧乏学生、今の目標はｽﾎﾟｰﾂｻｽ(ﾒｰｶｰ推奨)です。

>>221
俺はお日柄選んだよ
31日は３月の中で最高にいい日

>>222
さんりんぼうだけどな

俺も3月31日納車だった。大安。あんま気にしてなかったけど、良い日だったんだね
今日、2回目の給油。給油前はリッター14って出てた。DIVA黒ターボ

>>221
そんなこと言ったら仏滅などお構いなしに納車している世界中の大部分はどうなる。
仏滅だろうが13日の金曜日だろうが、晴れの日ならいつでもいい。

友達に、Ｈ６年式のライフを車検切れたら５万で売ってあげるって言われたんですけど高くはないですか？６〜７万キロ乗ってます。
かるい足がほしいので迷ってます。

>>225
あんたも五十歩百歩
曇でも雨でも関係ないジャン

>>226

今までどんな故障、事故があったかかな

>>226
現在そのライフが現役で走っているand自分が車を所有していないのならば
車検や諸費用、その後の修理補修がかかるとしても買いでは?
もっと後に自分が別の車を購入する時はライフは下取りで処分すればいいし

>>228
事故といえばなんかバンパーちょっとへこみがあるけどでかい事故はしてないです。こまかいキズやへこみは自分で乗りつぶすつもりなんでそんなに気にならないです。
>>229
そいつは毎日乗ってます。車は持ってないです。車検が切れるのでアレかな〜と思ってたのですが買いですか。

とくに大きな故障や事故がないなら買い。

Ｈ６年式のライフって見た事もありません。

復活後の初代ライフは97/04（平9）〜98/09（平10）な。

>>227
雨は物理的に汚れが付くだろ。
納車の日に泥まみれでもいい、なんて言う奴はいない。

お守りや御払いなんかの妄想の産物とは訳が違うぞ。

>>232
あっ、間違えた。Ｈ９年でした。
５万で買いたいと思います。ありがとうございました。

>>234
人それぞれの気持ちの問題。
そこまで頑なにお祓いを否定する必要ない。

御払いしなかったから事故ったって後悔と
御払いしたから事故ったって後悔と
事故らなかったのに御払いしたという後悔

全部違う。

>>237
そもそも因果関係が科学的に証明されてないので、
それらを比べること自体が無意味。

H13年式シビックIE1500cc
走行80000キロ
色ホワイトパール
モデューロエアロ、純正ナビ、フォグ付きHIDはナッシング
自分で評価するのもなんだけど、禁煙車でまあキレイだと思う。

１月まで車検残ですが、下取りに出して45は出ると思いますか？

>>239
矢府奥ならいけるかも
オークション　統計　でぐぐれば落札相場サイトがわかるかｔら

>>240
ヤフオクですか？参加したことないです。
でもレスどうもです！

乗り換えは、車に乗る機会が減ったので軽にしようかと考えてます。
姉がライフに乗っているので、「いいなコレ！」と思った次第です。

>>235絶対やめとけ、俺が買うから。

御払いが無意味ってやつは初詣行くなよwww神に頼むって行為が無意味ってわかってるんだから。

初詣なんかもう10年ぐらい行ってねぇな。寒いし人大杉でダルいだけだ。
お祓いしてその後事故ったら効果がなかった、ってことで金返してくれるならするよ。

神頼みが意味あるというなら、事故現場でひっくり帰った車に貼ってある成田神社の
ステッカーとかはどう説明するんだろう。

御払いは気持ちの問題だからやろうがやらないがどっちでも良い。やったことで気持ちが納まるならやった方が良い。

こういうネタに粘着なのはライフ乗りに女が多い証拠か？

>>243
初詣なんか行くわけないだろ

>>243
初詣は巫女を見に行きます。

御払いネタをふっかけた>>182です。
結局、御払いしませんでした。３月３１日納車でしたが、今度、お守りだけでも買いに行こうかと思ってます。
人それぞれの意見が聞けて良かったです。やっぱり気持ちの問題ですよね。
御払いしなかったから事故った・・・などにならないように、日頃の安全運転を心がけていこうと思います。
御払いネタをここまで盛り上げてくれてthank
ちなみに、通販でナビが届いたから後日取り付けです

取り付けは自分で？

さっき注文しましたけど、新潟県で
ターボ、四駆、４AT、フロアマット、オーディオ無しで
税込み総額134万って安いの？　その他は最低で

価格ドットコムで見つけ購入したナビを、友達の整備士に無料で取り付けてもらいます。
今つけてるMDCDをその人に譲る条件で。
ネット通販で購入したんだけど、近くの量販店の価格からしたら相当安い。
ただ、故障した時にメーカー保障だけだから困るんだろうけどね。

>>251
グレードは？

カメ質問ですみません。
度忘れしちゃったんですが、ハンドルにつける
カバー（みたいなの）って、
正式には何て言いましたっけ？

ググろうにも、言葉が出てこない（恥）

>>254
用品カタログにはステアリングホイールカバーって書いてあるよ

サンクスです。
そーだ、それだ。

どうしたんだ自分の脳みそｗ

ハンドルカバーと言えばJB5-8にATCの別車種用が付けられると言うことですが、
付けた方いらっしゃいますか？
感想などお聞かせ下さい。

>>253
すまん普通のＣタイプでした
４ＷＤターボはＣスタイルでは無い、いわれて代えました
結局5万円引き＋フロアマット位です

>>258
Cターボ、4WDなら高い。

ディーバはオプションでいいから、リアスポイラー取付は
不可なんですか？
社外品は嫌だしなぁ〜・・・・・。

純正ＯＰのフォグランプはライト消し忘れブザーと連動してますか？
フォグランプスイッチは何処につきます？
まさかいかにも後付けみたいなスイッチだとイヤなんで・・・。

ディーバにＯＰでリアスポイラーつけましたよ。４万円ぐらいやったかなぁ。まぁ、Ｄ標準のと違ってストップランプもついてるしなかなかいいですね。

先日、DIVAターボが納車されました
フレーム�ｂｪJB7-12008**でした
思ったほど出てないんですね

ライフを買ったあとに　やっぱフィットにしとけばよかったと
思う方いますか？　

尻の下でガソリンがタプタプしてる音が伝わる車なんかいりません。

>>264
軽じゃコンパクトは超えられなかった(´・ω・`)
一人乗りなら無問題

>>261
フォグつけてるよ。誰もレスがなったら明日の夜に検証して書き込むよ。
一応思い出した範囲だけ書いてみる。

フォグのスイッチの場所は、
４WDのヒートミラーのスイッチの下側の所だった記憶がある。
オーディーの右端ね。

前に消し忘れた時の記憶では、
エンジン切ってカードキーでロックして出たはずですが
フォグはいつのまにか勝手に消えていて、スイッチだけ凹んでいた。

↑の自己レス

フォグスイッチの場所は後部ガラスの熱線スイッチの下になります。
４WDのヒートミラーのスイッチの所だった記憶がある。
漏れは２WDなので４WD＋フォグの場合はどこのスイッチと連動になるかわかりません。

書き方わかりづらくてすまぬ。

>>261
267です。消し忘れブザーの件の追加です。
フォグスイッチは押下（凹）されていてもスモールライト以上がついていないとONになりません。
単体ではつけることができないです。
消し忘れブザー（インフォメーションパネル警告）はスモールライトでも警告音でます。

本日、ターボDIVA（FF）を契約しました。
ｵｰﾄｴｱｺﾝ、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄで込み込み140ﾏｿ、なかなか強気で値引きもシブ目でしたね。
製造開始は５月７日との事、来月中旬納車予定です。楽しみですー！

>>267さん
レスありがとうございます。使い勝手を考えるとやっぱり純正ＯＰですね。

しかし・・・・・・・・・・

純正ＯＰの出目金フォグ、激しくかっこ悪いので二の足踏んでます・・・・・。
フォグ自体は社外品で良さそうなやつ、配線スイッチ等は純正で出来ないものかと・・・。

DIVAターボ4WDにオートAC、HID、マット、MD/CDコンポ
を付けてコミコミ145マソで契約した俺は勝ち組か？

>>272
yes

DIVAターボFFが納車されたけど
塗装ムラがあってディーラーと揉めてる俺は負け組みorz

純正のフォグはダサいよな。ライフ買う時にディーラーさんがフォグに反対してた意味が近所のフォグ付きライフ見てよくわかるよ。

>>271
267です。確かにあのフォグの場所が納得いかなくて最後まで悩んだけど
今回オプションをかなり載せてて純正品だけにしたかったので、社外品やめますた。
バンパーに穴あけてつけるだけとディーラーが言っていたので、
もしかすると位置は若干の変更はできるかも。

LIFEのDIY紹介しているページに純正スイッチ使って後付DIYした
レポを写真つきで公開しているページがどこかにあったけど・・・。
ユーザーサイトのリンクをたどれば見つかると思う。

DIVA　FF　２WD　プレミアムホワイト
これにギャザスコンポ・フルオートエアコン
モデューロサス＆ショック・HID・セキュリティ付けて
コーティング・ドアバイザーを省いて１４４万て安い？

今月23日にCタイプFFターボ納車age
今週一杯でステップワゴソとはサヨナラ

>278
女房・子供にサヨナラされたのか？
ライフ海苔どうし強く生きようじゃないか

納車後500km程走った。
ターボ乗ってるんだけど
アクセル踏んだ時の音が、ちょっとうるさくなった感じ・・・
こんなもんなのかな？

>>279
いえいえ､自分は一人モンでつ｡
ただ、ステップの車検と彼女に振られた事がきっかけである事に
間違いはありません・・・orz

99年式ライフFFに4年間乗った
主な不満は
低速ギア引っ張りすぎ　早くシフトアップしろよ
燃費街乗り12km/L　高速9km/L
走行38000キロで買い換え時下取り査定値
34万@ホンダ
38万@トヨタ
45万@日産　日産にしますた

ライフがいいのは現行だけ

みんな普段、燃費どのくらい？
俺は街乗り程度なのに１０ちょっとしかいかないような気がする・・・
液晶には平均１３って書いてるけど。ちなみにDIVAターボ。

>>284
俺はＦＦターボで液晶に１３後半で満タン法で１２くらいかな
郊外＋高速は１７くらいだな

>>284
まだそんなに乗ってないけど
液晶では１５後半
DIVAターボFFです

今週の土曜日納車あげ

先週来たばかりなのでガソリンを入れたことがないんですが、
液晶表示と満タン法でそんなに差があるんですか？

１キロくらいは変わるな
そもそも液晶は瞬間燃費の平均だから当てにならん
距離が伸びるほどサンプル数が増えて数値は下がるしね

今の時期エアコン使わないから一般道（郊外のみ）で18ｋｍ/L行くぞ
エアコンつけると15ｋｍ/Lくらい。そんなに差があるものなのか？

NAでもATのﾛｯｸｱｯﾌﾟが小気味よく効いて意外だった。
ただ微妙に登りが続いたりするとorz

>>290
NA?

試乗でターボの後にＮＡに乗った。加速時の変速ショックがターボに比べて酷かった。

>>293
アクセルの踏み方次第だと思うぞ

>>292
Fターボです。先月エレメント交換してから急に燃費がよくなりました。
期を同じくしてエアコン不要の時期が来たので、
どちらの効果が大きいのか分かりませんが・・・

>>290
ｵﾚの倍だな・・・

>>294
良いアクセルの踏み方教えて欲しいです

>>297
必要以上に踏まない
ゆっくり踏み込む

それとNAにターボと同じ加速を求めない
NAはNAなりにﾏﾀｰﾘ走れば変速ショックはそんなに気にならない

カミさんのライフに乗ると見る見る平均燃費が落ちていく・・・

体重？

先月末に新古Ｆ買いましたみんなよろしく！
前の車は９年式ｾﾚﾅﾊｲｳｪｲｽﾀｰ（ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）でした。
ライフがこんなにいい車とはﾋﾞｯｸﾘしますた。

>>301
ヽ(^o^)丿イラッシャイ
前の車より静かでしょｗ
燃費は言うまでもなさそうですね。

ライフってそんなに静かなの？

エンジン始動してないときは、とても静か

擦れたい見てるとＪＢ１糊の俺はここにきちゃだめなんか？
とおもうが・・・。なかまにいれてくれえ

>>305
(･∀･)ﾅｶｰﾏ

標準ホイールが１２インチでもエエジャナイカエエジャナイカ



来月１３インチ買って来まふ

仲間いるねえ。
おれもJB1だよん。
先月現行ライフのエンブレム付けたけど、これはアリかなあ･･･。

DIVAﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ4WD納車されました(;´;Д;`;)
初めて買った車なのであまり他の車と比較できませんが、ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄは十分に広く満足です。
今の所、不満な点は時刻が常に表示されないことのみです。
あと運転席ｱｯﾊﾟｰﾎﾞｯｸｽに車検証入れを入れると蓋が完全に閉まりません…

>>308
> あと運転席ｱｯﾊﾟｰﾎﾞｯｸｽに車検証入れを入れると蓋が完全に閉まりません…

あたしはアッパーボックスにリモコンスターターのアンテナを格納してまふ

>>303
興味があるなら試乗してみるといいよ。
ﾜｺﾞﾅｰﾙ、ﾑﾌﾞと比較しても静かだよ。
一般道なら加速時以外はﾌｨｯﾄなみ。

運転席側サンバイザーに高速走行時、約１分、登坂走行時、約２分アフターアイドリング汁と書いてまつがターボタイマーつけちゃダメでつか？

今日納車されました！静かで良いですね。

ライフC4WDターボの６ヶ月点検行ってきた。特に異常なし。
以前はシビックに乗っていたが、半年ライフに乗って不便なことはほとんどなかった。
唯一の難点は給油回数が増えてめんどくさいことくらいか。
ウォークスルーが超便利。頭の上があんなに広いのはこのためだったのか。
たぶんもう二度とフロアシフトの車は買わない。

>>311
仕事で峠や高速をよく乗ってたけど、あまり意識してアフターアイドリングしてない。
今日の点検でも何も言われなかったな。
いらないと思うけど、それで安心が買えるならつけてもいいんじゃない？

俺ターボタイマー付けてるよ。もちろん買い物の時もアフターアイドルは忘れない。
エンジン労わってます！地球環境なんかクソくらえですｗWw

313 314
そうですね。自分が気になるなら着けた方がいいかもw明日ターボタイマー見に行って来ます

カードキーつけてるからターボタイマーは無理だな・・・

過剰なアイドリングってエンジンにとって負担なんだけどね。
労わってるつもりが逆に・・・

>308
向きを間違えなければ、ちゃんと閉まるよ。

デカイ製品なのに「子供が口に入れないように注意してください」って
書いてあるレベルの注意書きって事か？

親子でライフ乗りっているかな？

俺はJB1、親は現行NA.

>>320
嫁の実家はJB5
ウチはJB7

>>319
正解

カードキーだとカーアラーム付けてても微妙。
近づくとロック解除されるからどのタイミングで点滅してるか】分からない。。。

1ヶ月点検行ってきた。オイル交換頼んでないのに無料で勝手にやってくれてた。
でも、あんまりうれしくないなぁ。サービスの一環だろうけど事前に一言ほしかった。
車検も任せるつもりだったけど、有償部品交換も勝手にやって請求するタイプだろう
内装に何ヶ所か傷付いてるし・・・先が思いやられる


新車1000km時のオイル交換は、無料で強制交換が普通ですか?

>>324
オレも今日、1ヶ月点検行ってきた。
おれんところはオイル交換してくれないよ
営業曰く、工場出荷時は特別なオイルが入ってるから1000kmで換えるのはもったいないそうだ

実質半月で受けた一ヶ月点検はオイル足してもらった程度。
一ヶ月点検はどこも無料でやってくれるきまりだから、
オイルまで交換してくれたのはディーラーのサービス精神的には問題ないと思うよ。
交換するかしないかは賛否両論あるし、実際ディーラーの対応もバラバラ。

来週あたりに実質四ヶ月で5000キロ（6ヶ月）有料点検受けるんで、
オイルとエレメント交換とフラッシングは頼みます。
純正オイルの化学合成のにしようかとおもっているが。

Cターボストームシルバー納車しました。
のですが、停車するときブレーキ踏んだ後ちょっと間を
おいて後ろのほうから「チャッ」って音がします。誰か同じ
症状のでてる人いますか？
気になるのでディーラーに言ったほうがいいのでしょうか？

>>307
亀レスすまんが、うちのＪＢ１にもついてるよ、原稿エンブレム。
もとのシールの「ＬＩＦＥ」今でもついてるんだが、うまいはがし方がわからん。

>>327
ないよ。直ぐにディーラーへ。

>329
アリガト。ディーラーに行ってきます。
心配だ〜。

>>328
レスサンクス
うちのJB1のシールは1時間半かけて指と爪を駆使して剥がしたよ。
その後鏡面コンパウンドで磨いたよ。
現行エンブレムはメッキなんで高級感が増した感じだよ。
で、グレードはGなんで、以前乗ってたクラウンロイヤルサルーンGの
Gマークエンブレムもつけてみたよ。

CのFFﾀｰﾎﾞを狙ってます。

後からどうにでもなる外装関係はそのままで問題ないのですが、
Cﾀｲﾌﾟが持っている装備で、無くて困っているものってありますでしょうか？

ｶﾀﾛｸﾞや試乗したかぎりでは一応納得しているんですが、気が付かない部分や
実際使い込んでいる方が不満と感じていることがあればと思いまして・・・・。

宜しくお願いします。

自分はFターボを選択して、Cタイプで気がついた点として

○プライバシーガラス
C・スタイルには付くが「NA」になる。
ターボ希望との事なので「CタイプNA」はメーター部分が変わる事は関係ないね。

○オーディオ部分(オーディオレスではないと仮定)
リアのスピーカーは必要ないので2個のスピーカーで十分だけど、
CDがない+見た目が純正D・Fに劣る。自分で後付けするならC・F・Dどれでも見た目が変わるので同じ
AUXがない。iPodなどの外部入力が標準オーディオでは不可となる

○ディスチャージヘッドライト
HIDに慣れた人には欲しいらしいがCには付かない。これは我慢出来るかな・・・

○Hondaスマートカードキーシステム(Cタイプには取付不可)
メーカーオプションのこれ。後付けはどのタイプも不可なので買う時欲しくなければOK
ただ、付けて後悔した話は聞かないけど、付けずに軽く後悔した話は聞く

○フルオート・エアコンディショナー(Cタイプには取付不可)
こんなのいらねぇと思ってた。エアクリーンフィルター・・・花粉症なので付けりゃよかったかなと思うようになった

>>331
手でもとれるんだね。
二年前にチャレンジした跡が残ったままだったけどいい加減恥ずかしいから
もっかいやってみようかな。
てか俺のもＧだわ。奇遇だね。ちなみにH13年のタフタホワイトだけど。

>>333
レスサンクスでした。
私的にはFとCの価格差10ﾏﾝがどうしても納得できなくて。

ご指摘の点は概ね我慢できそうです。
●ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ→後からﾌｲﾙﾑ貼ります
●ｵｰﾃﾞｨｵ部分　→後から純正ﾅﾋﾞｺﾝﾎﾟを埋め込む予定です
●HID　　　　 →今の車から移植する予定です（社外品）
●ｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰ →あれば便利ですがこれは諦めます
●ﾌﾙｵｰﾄA/C →ｸﾘｰﾝﾌｨﾙﾀｰはﾏﾆｭｱﾙA/Cには付かないんですか、残念。

あとは、ﾐﾗｰが電動で格納できないとかは特に問題ないんですが、
ｼｰﾄ座面のﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰが付いてないのはちょっと残念です。
155ｃｍのｶﾐさんと175ｃｍの私が運転することを考えると・・・。

ただあれってｼｰﾄ座面を下げるための機能のような気がして、
ということは私が我慢すればOKなわですよね。

>>334
ちなみに仕上がりはこんな感じですわ。
根気良く剥がしてね。
ttp://f21.aaa.livedoor.jp/~kage/imgboardphp/src/1114012029153.jpg

今年の９月で２年目だし、マイナーチェンジはしないのかな。もう元取るどころか利益も相当出ているだろうし、
ＣターボのオプションもＦ・Ｄと同じにして静粛性をアップしてくれればもっと販売台数伸ばせるだろう。

>>337
噂では秋にスポーツモデルが出るらしい。

>>335
Cだと助手席のチップアップできない

>>337
・・・・・・そうだ!静粛性だっ!!静粛性がちがったんだ、たぶんおそらく噂では。

>>335
遅いかもしれないが、CタイプはFと比べて防音材ケチってるらしいよ、ドアとか色々
気がつかなきゃ気にならないんだけど・・・・・これで気がついたかな?やば。

いろいろ有難うございます。

>>339
助手席のチップアップって便利ですか？ｲﾒｰｼﾞ湧かないんです。

>>340
ドアのウエザーストリップが二重になってない件は想定内です。
あとボンネットの内側の防音材は、今は全車に付いていないって
聞いたような気がしましたが、もし気になるようならDIYで対策
しようと思ってます。

>>341
ウチはカタログのP.9-10の真中の写真の使い方を想定してチップアップを選んだ
まだ子供いないので実際のところどうかは判らない(^^;

ボンネットの防音材はFとDのNAには付いてるんじゃなかったっけ？
どっちにしろターボには付いていないみたい
ウチのDIVAターボには付いていない

>>342
うちは子供が成人しているし、孫もまだまだだし、でかい植木鉢も積むことないだろうし
、自転車も積まない。どうしても利用頻度は低いだろうと・・・・・・。
そうなんですか、DIVAにもボンネットの防音材付いてないんですか。

皆さん、いろいろな情報有難うございました。自分の中でハラは固まりました。
今週末に価格交渉に入ります。

ターボにすれば良かった＿|￣|○

>>344
NAのどこが不満？

やっぱターボ付がいいかな

新車販売台数ランキング総合スレ 31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114073207/

現在このスレに、真性キチ○イ降臨中ｗ

ただいまのＩＤは ID:ZZVDn+uQ0で〜す♪

なお彼はｻﾝｦﾀを騙っていますが、実は『ﾂﾀﾞｦﾀ』ですｗ

同一価格帯のＦのノンターボとＣのターボを比べるとしたら、俺はＣターボを選ぶな。
多少の快適装備を削ってでもターボが欲しい。
女の人で買い物メインとかならノンターボでもいいんだろうけど。

買い物メインのカミさんはターボじゃなきゃイヤッとぬかしてましたが。

街のりがメインでも、ターボラグが少ないふらっとな加速感は
決して乗りづらくないから、やっぱターボがお勧め。

セールスマンいわく、
9対1でNAが売れてるんですよ。
ｾｶﾝﾄﾞｶｰだからﾀｰﾎﾞいらないという方がほとんどなんですが、
個人的には・・・・・・・・・・、
価格以上の価値があると思うんですが。
、

DIVAに純正CDプレーヤー取り付け完了age

妹の担任（若い女性）が家庭訪問にきた。
Cスタイルだった。
俺はJB1のG。母は現行F。叔母がJB1。母の友達も・・・。

ウチの地元は多分ワゴンRよりもライフが多いみたい。

>>336
ｱﾘｶﾞﾄｰがんばるわ。

JB7海苔なんだけど、助手席側にBOSHのハッシュアップワイパーH35U（350mm）付けて問題無いかな？
普通だと300mmなんだけど、どうしてもBOSHがいいんで悩み中。

明日納車・・・楽しみだ(･∀･)

同じく明日納車です！！

先週事故で廃車しました（つд`;)

廃車するほどの事故かぁ。軽がその辺の小型車より良く走るという話は聞くが、安全性はどうなんだ？
スウィフトとかアクセラスポとか狭いけど、それだけ剛性はあるんだろうな。

今日、ＤＩＶＡ（ＮＡ）アメジストが納車されました。
結構イイ(･∀･)

DIVA（ターボ）今日契約してきました。
納車予定は5月下旬とのこと。

慣らしも兼ねて納車したその足で早速、首都高乗って
大黒ふ頭に行って今帰って来ましたage
っつーか何てイイ(･∀･)！！車なんだ・・・
今の軽はこんなにも快適なのか・・・マジ感動。
俺がライフに乗り換える際に散々「よく軽なんか乗る気になるなぁ」
と茶々入れてきた人達は確実に旧規格の軽しか知らないのでは？とオモタ。
この車のどこが嫌なのか小一時間ほど(ry

>>361
おれも軽にしましたって会社の人に言ったらランクダウンやら金が無いのか？
果ては免許すら持ってないおばちゃんにちゃんと走るの？って言われましたよ。

友達が旧式たぶん１３〜１４年式ライフに乗ってて６０キロあたりからやや騒音が
聞こえてましたが　新型はどうですか？

このディーバって名称、まさかここから来てるんじゃないよね？
ttp://www.wwe.com/
ttp://www.wwefanclub.ne.jp/index.html

>>364
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/modelname/index.html
> 歌姫の意味です。
> 都会をクールにスタイリッシュにさっそうと駆け巡るイメージより名付けました。

ttp://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=diva&stype=0&dtype=1
ttp://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=diva&stype=0&dtype=1&dname=1ss

ターボ乗りの方に質問でつ。
燃費はどのくらいですか？
購入予定ですが、ＮＡかターボかで迷ってます。

↑　
予算あるならターボにしとけ。燃費は乗り方によって人それぞれだから何とも言えないけど。
ちなみにおいらは１０〜１３位（Cターボ）夏場AC入れっぱで９切るときもある。　　

　　　

>>366
360キロくらいの長距離（一般道田舎道のみ）を一日で走った時、エアコンOFFで最高24km/L走った事有る。
週に一度は長距離を走るが、大体22km/Lは超える。
高速を時速100キロくらいで走ると、4000回転くらいまで回るので大体17〜18km/L程度。
市街地ばかりでも15km/Lくらいは走る。
ECOランプが点くように注意して走れば、ターボでも意外と燃費は良い。
何れにしても乗り方、走り方次第。
ちなみにＤターボFFの初期型ノーマル。

>>368
ターボでもかなりいいんですね。
知り合いがムーブのターボでリッター10キロなんていってたもので気になってました。
でも、市街地でターボでそれくらいなら、NAは余裕で20キロとかいっちゃうのかな。

>>369
自分の運転だと街乗りで
NAで14km/Lくらい
ターボで13km/Lくらい

ヒント：ギア比，トルク

>352
新潟に旅に出掛けたら、やたらライフを見かけた。
同じ色だけで、４台…

>>371
ちなみに何色？

>>369
漏れは、市街地で燃費悪そうな走りしてるけど、
ターボで平均１２キロは下回った事ないよ。
買ったばかりの頃は燃費の表示が面白くて、
エコランしてたけど疲れるのでやめた。
その時は、平均１７キロくらいで走ってたと思う。

DIVA(FF)ターボ込み込みで、だいたいいくらぐらいでしょうか？
オプションは、オートエアコンとマットを考えています。

あと、色は何が一番人気ですか？
アメジストか、シリウスブルーを候補にしています。

>>374
マット、バイザー、カードキー＋その他で１４２万

シリウスブルーにした、色は綺麗だけど
ホイールの色とあまり合わない