BMW Z4を語れ　3台目

前スレ
BMW Z4を語れ　2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099727515/l50
BMW Z4オフィシャル
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/z4/

http://www.bmwusa.com/vehicles/Z4

3

タイヤをランフラットからノーマルに変えた人いるかい？
硬くて尻がいたくなるので、何かお奨めあったら教えてちょーだい。

新スレいらね＾＾

ゴミスレ＾＾；

>>4
ダンロップのSP9000に替えたよ、
すげー快適。

SP9000 もうとっくに終わったタイヤだ。　投げ売りしてただろ？
とゆうことは、ランフラ以外なら何でも良いってことだ。

コンフォート系のほうがいいんじゃないの？　Ｍスポ足硬いし
ちょうどよい。レグノ辺りを是非試してみたい。

EPS

>>8
どんなタイヤが始まるのか訊きたいもんですね、
私の用途に最も適した選択なんですが、
製造は0438だったし問題有りませんが。

>>9
SP9000はコンフォートタイヤと位置付けしていますが、
レグノはジャガーSに履いていますが少し腰が柔らかすぎてでした、
ミシュランのパイロットプライマシーを試して見たいです。

Z4

新しい３．５ＬのＳＬＫには加速で勝てません。
峠に持ち込まないと、あの新型には勝てない。

でもデザインはこっちが勝ってるからいいや。

You are right!

１シリーズ納車されてまだ1ヶ月しかたたないが、
やぱりZ4激しく欲スィ。。。


買っちゃおうかな。。。

ようやく海外で展開してたi Pod your BMWが日本でもできるようになったのね。
さっそくディーラー行かなきゃ。
でも、部品だけで31500円ってことは、工賃入れたらいくらになるんだろ？

後部ガラスにスモークフィルム張りたいんだけど…
当たってるところなさそうだし大丈夫だよね？

張ってみて確認だな、

>>16
ipod、トップＨＩＦＩステレオには装着不可とあるけど、
それって3.0標準装備のＨＩＦＩステレオのことじゃないよね？

>>17
夜間の後部視界が著しく悪くなるのでやめたほうが。
おまえがＤＱＮなら止めはしないが、事故ったら迷惑

Z4はあまりイジらない方がBetterかな。
スモークは良いとしても、その他でガチガチ系にしちゃうとDQNになちゃうよ〜。
Classyに乗りましょう！！！

BMWのエンジンオイルって２万キロ無交換のようですが
フィーリングとか悪くならないの？

なるよ。つか、換えた後は明らかによくなる

ならないよ。いまのエンジンオイルは性能いいから。

気休め程度なのかな。

お前らどの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会がありますよ。

車、メーカ板は3/18

さすがに各板に宣伝に行く暇があまりないが
各板から依頼がきているので暇があったら
返礼をしてきてくください。（安置諸君も含む）

メ板のすれはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

よろしくたのみます

>>22
3000Kmでオイル替えて、判らないならトヨタに乗っとけ。
環境対策でオイルの交換サイクルを長く書くように制定されただけです。

メーカーが壊れないっつってんだから、わからないんなら高い金払って交換しなくてもいいんじゃね？

てす

>>26
あほやね。お金を無駄に払うだけならお前のふところが痛むだけで済むが
環境破壊に繋がる行為は自重せなあかんよ。ぷー

Z4海苔、タカビーな方が多いな
物の言い方と走り方、結構似てまつ

>>30
ごめんね

>29
だったら最初からこんな車買わないで軽のっとけ

ｚ４？おれさまのベンツの前をチョロチョロするんじゃねーよ 馬鹿。

>>33
コペン糊乙

誰か社外アルミ入れてる人いますか？
ハルトゲクラシック19インチ欲しいのだが
何Jまで入るのかとか、見た目どうなのかとか
知りたいです

>>35
見た目？　馬鹿な日本人だねえ　ほんとかっこいいと思ってる？？？

そんなもん余計かっこ悪くなるだけだよ。
ディスクブレーキちっちゃいのにすかすかなデカホイールみっともないねえ
馬鹿丸出し。ちっとも機能的でないし
１９インチ入れたら薄っぺらのタイヤで何もいいことなし。ぶっとくなるし。
乗り心地×　コーナリング×　高速性能×（不整地面でぴょんぴょんはねるだけだから）
加速×　燃費×　ロードノイズ×
わかってる人から見た場合、馬鹿にされる度合い◎

かっこ？　そんなの周りの人間関心ないし。　ＤＱＮのクルマ好きにちょっとだけ注目集める鴨ネ

口は悪いが36に同意
軽さを求めてBBSってのはありかと思うけど

>>36
ふーん、それで？
機能性など求めてないし、ほとんど自己満足の世界だし
他になにか？
>>37
値段お手頃だし、一時興味あったのだが
みんな履いてるしデザインがちょっと・・

>>34
なにかというとコペンを持ち出すビート海苔乙

18ｲﾝﾁが一番かっこいいですね

19インチ履いて太いタイヤかっこいいよね
折れもこの前入れたばっかし
ホイールに特注でクローム塗装したらアメリカ生産だけあって似合うね
あとは両サイドとリヤガラスにスモーク入れたよ
せっかくスモーク入れたのにオープンにすると外から丸見えで意味ナシ男ちゃん
外装は地味な白だけど幌がベージュだから目立ちまくりで恥ずかしいくらいだよ
色は赤にしとけばよかったかも

頭がイタイ。

馬鹿ばっか。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111076426/

BMW ≪ 3 SERIES ≫　駈け抜ける悦び8周目

>>42
ちょっとアンタ！
IDがエロだよ

Z4海苔はアホばっかですか？　高価な車だからもっと理知的な殿方が所有していると思ってたよ。

所得と知性は必ずしも比例しません
また、知識があっても知性があるとは限りません。

Ｚ４海苔は、ちょっとだけ余裕のある庶民。
金持ちは違う車を買いますよ。

>>46
俺は頭いいし所得もあるよ
某私大付属より○○学部○○学科卒業
同年○○法人入所　金融配属
27で外資金融に転職
33で転職
現在○○Ｏやってまつ
年収3300ﾏｿでつ

あーあ、ここは年収と学歴を語るところですか？

>>49
妄想であれホントであれ、気の毒なやつ

もうすぐ最高の季節がやって来るね
楽しみだよ

雑魚ばっかｗ

花粉凄いよ。オープン無理だよ。

スタイリングが気に入って本気でZ4(3.0)メルロの購入を考えてます。
オーナーさんに質問なんですが実際のところ燃費はどれくらいでしょうか？
それと関東なんですけど年中オープンで走るにはやっぱり日本は不向きでしょうかねぇ・・
H1のCL500から乗り換えるのは無謀でしょうかねぇ？＾＾；
試乗してみてもパワー的にも特に問題無いし、トランクが思った以上にデカくてそこそこ積めそうでいい感じなんですけどね・・

>>55
３．０オーナーだが、燃費は平均で７〜８km/Lくらい。
ＣＬ５００に乗ってるくらいならセカンドカーでＺ４くらい所有しないと。

test

>>56
レスどーもです＾＾
結構いじったんでできればそれがベストなんですけどねぇ・・＾＾；
CLって言ってもW140前期なんでそろそろ買い換え時期って感じなんですよね・・＾＾；
CLKのカブリオレも考えてんですけどスタイリング的にZ4って感じですかね。
今日でもまたショウルームに行って来ます＾＾

6MTのってるかたいます？
試乗車とかないので感想お願いします。

>>59
何を期待して6MTに乗りたいかわからないけど、
Hパターン+クラッチワークの楽しさみたいのを
味わう事は出来ないことだけ言っておくよ

SMGのことか？

クラッチを使うSMGはATのような滑る感じがなく、
アクセル操作時のダイレクト感が心地良いです。
アウディのDSG程の変速の素早さはないものの、
実は人手によるMTよりは速いのではと感じています。
過渡的な技術には違いありませんが、トランスミッションの
進化に立ち会っていると考えれば納得できる水準です。
ドライブモードという自動変速も、無精ができて便利です。

>>60 62
ありがとうございました。

スタイルに惚れ込んでいるのですが
3ペダルと同じ楽しさっていうわけではなさそうですね

Ｚ４オーナーの方に質問なんですが高速走行時はどんな感じですか？
風の音がうるさすぎたりします？
それと３．０に標準装備されている音響システムはどの程度ですか？
結構音質は良い感じで聞けますか？
モルディブブルーｘベージュｘベージュorグレーの３．０欲しいな・・

>>64
80キロくらいまでは普通に会話できるよ。
それ以上の速度だと風の音っつうか、風の巻き込みが結構ある。
一人の時はそれでも平気だし、同乗者がいる時の高速走行はだいたい幌するから、
ウィンドディフレクターをつける理由がないな。
3.0の音響システム、2.5以下のやつよりはマシって程度。
ウーハーが追加されたから低音は効くけど、高音のヌケはいわゆるBMWクオリティ。
正直そんなによくない。
自分は車ではR&Bかハウスしか聴かないから低音効くんでアリだけどね。
ちなみにモルディヴブルー×ベージュ内装×グレー幌の3.0乗りです。
自分でも惚れ惚れするほどかっこいいけど、ベージュ内装は汚れる。
グレー幌は大正解。四ヶ月待った甲斐あった。

去年冷やかし程度にはじめてZ4に乗ったんだけど
感動した。世の中にこんなに気持ちのいいエンジンが
あるなんて。。。それまでBMWにはあんまり興味なかったんだけど
ものすごいほしくなりました。

Z4のﾎﾞﾜｰって音は確かに魅力だ罠。
でもどうせﾁｮｲ海苔（せいぜい片道100km）なんだから排気量いらない。
あれで2.2にMTがあれば全く文句はなかったのにな。

うそ。
せめて左右の肘の高さが同じになるようにして欲しい。
ライトスイッチいじるとワイパーも動かしてしまうのは慣れそうだからいい。

2.2iのMTが出てくれたら本当に最高だと思う！

2.5だが1年乗っても燃費６だ。ｵｶｼｲ・・・・

>>69
都心で乗っている分にはそんなもんでしょ

>65
詳しいレスどうもです^^
おー！モルディヴブルー×ベージュ内装×グレー幌ですか〜
お洒落ですねぇ〜^^
ベージュの内装は汚れが目立つけどモルディブにはしっくりきそうですよね〜
明日、モルディブの新古２台観に行ってきます。
音響はやっぱHiFiのCarverのオプションに変えた方がいいですかねぇ？
430Ｗ310Ｗの違いは大きいんでしょうか・・
誰か変えた方いますか？

オープンカーは遮音性が低いからどんなに良い音響システム入れても無駄になる
少し低音が出る程度の違いしかないし、小物入れのスペースがなくなるから要らないと思う

>>71
Carverつけると純正ipodアダブタつけられなくなる

>>73
純正ipodアダブタってなんですか？^^;

>>65
いろいろ悩んだ結果3.0のメルローレッドｘボルボグレー【内装＆シート(オーダー)】ｘブラック(幌)に決めました^^

>>74
BMWはipodがシームレスで操作できる唯一の車メーカーなんです
http://www.apple.com/ipod/bmw/ad/480.html

Ｚ４のオーナーさんに質問なんですがフロントマスクガード？（以前よくムスタングとかのアメ車に付けられてた）とかは市販されてたりしますか？
飛び石で結構キズのあるＺ４を見るので販売されてるようなら付けてもいいかな・・と思ってるんですが。

>>75
どうもです^^

Ｚ４オーナーのみなさんはどんなアルミを履かせてます？
今考えてるのはハルトゲの１９or１８のクラシックか純正？の１８のスタースポークにしようかと思ってます。

>>78
>>41と同類だね

モリディブブルーの2.5海苔ですが、皆様はワックス、もしくはコーティング剤は
何を使用しておられるのでしょうか？
自分はアクアクリスタルなるものを使用しておりますが効果のほどは
よくわからんてぇのが正直なところ
参考までに皆様が使用されてるモノを教えていただければ幸いです。

あ、ちなみに自分の車は燃費１０�`です。平均巡航速度は４１�`ですが

>>76
確かありますよ。どっかサイトでみました。
でもカコワルイかも。

>>78
俺はハルトゲの18インチです。
19は足回り等々いじらないと厳しいですよ。

>>76
やめた方がいいと思います。自分だったらあり得ないですが。
>>81
タイヤサイズ知りたいです

>80
燃費１０…どちらの田舎にお住まいですか？

>>83
さすがに分かるか。栃木のド田舎在住death
夏は牛の落し物のかほりがキツイdeath
いやマジで

>>81
ハルトゲと悩んで結局アロイのスターホイールが気に入って１８に決めました。

共有エンジンの320iとZ4 2.2iを乗り比べたんだけど、320iのほうがなぜかエンジンフィールがよくてハンドリングもいいように感じた。おまけにZ4は低回転域ではボォーって音が気になるし、エンジンは同じなのに運転した印象が違うのでビックリしたよ。

３０歳で薄毛、おまけに花粉症なのに３．０の中古を買いました。
家の車庫の横に並ぶのはカローラフィールダーですｗ嫁はスバルの軽自動車ｗ

>>87
ストレスから来る衝動買いですか、
ＢＭＷライフを楽しんで下さい。

ソフトトップのZ4オーナーのみなさん、幌の手入れには何を使ってます？

>>89
ブラシでほこり払ってから、クツに使う防水スプレーを使うと良い
と担当の営業ﾏｿに言われた
まだ試してないが

みんなソフトトップとかすごく気使ってるんですね。
エンジン、足回り等は気にするけど、そこまで気が回らないなあ。

>>90
防水スプレーは良さそうですね
今度試してみようかな・・

>>91
幌の汚れが目立ってくるとボディーだけ艶っぽくてもイマイチかと・・

>>87
ドンマイです。俺も重度の花粉症です。
家族の車はミツブシの軽２台にママチャリです

>>90
以前はBMW純正の幌撥水コート材が有ったと思うがもうないのだろうか？
利きは良いが、手間が掛かったような記述を見たような気が・・

HONDAにS2000用の撥水スプレーが有るよ（\2000位）

昔住んでいた所の隣の住人のロードスターの幌が切られて
車上荒しにあっていたのですが、やっぱりＺ４もその危険性
あるのでしょうか？

車上荒らしがBMWに尻込みして何もしないとは思えないんだが。
周囲の治安による。繁華街で周囲の目から死角になるところだと致命的

>>96
高級住宅街の青空駐車場ではどうでしょうか？

>>94
どーもです！
早速納車したらHONDAに買いに行ってみます^^

>>95
妬みで悪質な悪戯する奴は何処にでもいますからねぇ..
幌切ってみたり、\10パンチする奴とか..
カメラで監視できればgoodでしょうけど、ほとんどの方は無理だと思うのでセキュリティー付けてみてはどうですか？
赤の点滅をしているだけで悪戯しようとする奴は警戒すると思いますよ。
ホーネットがお勧めですよ。
あまり感度上げてるとよく鳴りますが..。
ちなみに我が家は悪戯対策で車庫に止めてあったE46にセキュリティーを付けて外に止めてZ4を車庫に入れる予定です。

>>93
今日はこちらの地方は雨だったのに鼻水鼻づまり、右目が特に痒い。
とあるお店をやってますが、一応接客業なのに目が真っ赤。
コンタクトをしてますが、どうしようもなくてさっきメガネを
注文してきました。少しは楽にならないかなぁ。

>>94
S2000だけに2000円なのかな？W
>>95.98
うちのZ4は最初からｾｷｭﾘﾃｨｰついていますよ。
ちゃんと作動しています。
ついていないZ4もあるのかな？

>>99
医者にいってみなよ。

Z4妬まれるかなー　いまどきの厨房は高いアルミいれてる高級ＲＶなんかのほうを悪戯するんでは？

俺のZ4も盗難防止アラーム付いてるよ！
最近知ったんだけど盗難防止機なしのZ4でも赤灯点滅するらしいね
なんか損した気分

今度ボルテックスのセキュリティ付けようかと思ってます

age

>>100
セキュリティーはメーカーOPだったんじゃなかったっけ？

>>104
ボルテックスってオートバックスとかで扱ってる奴だよね？
あれってリモコンの形イマイチじゃない？

＞106
ｾｷｭﾘﾃｨｰ俺のはタダでついていたぞ。ﾃﾞｨｰﾗｰによって違うのか？

>>107
アラーム付きの？
ん〜〜アラーム鳴るのははOPだったはずだが..

※
ところで親水性のポリマー加工したオーナーさんっています？
今、業者に聞いたところクオー○ガラスコーティングは不満の声がいっぱい出てるとの事だが.
実際はどうです？
光沢が無くなってスベスベ感も無くなるから辞めたほがいいと言っていたが..

>>106
ボルテックス・・リモコンは、俺的にはまあ普通かなと。液晶モニタ付いてるし
他にもっといいのありますか？

繰り返すが、純正のアルパイン製ナビ　どーにかして欲しい！！！

あれで３０満もオプション代金取るな。せいぜい７〜８満の内容

クォーツ○ラスやったけど、微妙。
最初は磨きの性もあってぴかぴかしてたけど
１ヶ月くらいで効果あるのかどうかわからなくなったよ。
水で洗ってもこすらなければ落ちないしそのこすり具合も普通にコーティングしてない
車を洗うのと同じくらいの力なのでコーティングがまだ効果あるのかどうか不明。
まぁどんなコーティングでもこんなもんだと割り切ってはいるが、、、。

オートバックスでやったけど、イイ！
ﾋﾟｶﾋﾟｶで水かけると汚れさっぱり
2ヶ月に１回洗車＆ｺｰﾃｨﾝｸﾞ塗りなおしに来てくださいって。（2000円だったとｵﾓ）

>>111
クオー○は後々の手入れがすげぇ面倒らしいぞ..
マメに洗車して汚れを取らないとそうなるらしい..(業者で今日聞いてきた)

ちなみに俺は来月に鏡面磨き＆コーティングしてもらう予定。
作業中の車見たけどやばいくらいビカビカだった！
そこは今までの数ヶ月後に落ちていく石油系WAXや最近の再施行が難しいガラス系コート系じゃなくレジンをコートするらしい..
最初の行程で\35000〜\50000くらいかかるが３ヶ月ごとにメンテで再度新しくコートしてくれるらしい。
メンテ代も\5000で良心的！

次はBREMBOのブレーキキット欲しいな..

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オマイら■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
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古い３尻ｱﾙﾋﾟﾅに良く追われます。
Ｚ４に何か恨みでも…？

>>115
俺なら


急ブレーキ踏みまくり

>>103
オレの2.2iは点滅しませんが...。

>>115
俺なら

降りてって引きづり出してボコボコにする
んで免許出させて住所メモる

ナメた事する奴には身をもって後悔してもらう方がいいだろ..
マナー悪いドライバーは駆除しなきゃな

>>118
苦い経験をお持ちのようで・・・。

>>118は実際に煽られたら、ハザードランプ点滅させて路肩に止めるタイプとみた

んで、運転席のドアを思いっきり全開にする。

なんか春が足踏みしてるね。
桜もなかなか咲かないし。
早くオープンにして気持ち良く走りたいよ

　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
　　　　　　　（ミﾐ;;ｯ''"ﾞ￣ '､::::ﾞ｀ﾞ''ｰ､／"´:::　　::::　|;;;;;彡|
　　　　　　　 }ﾐミ;;;}　:::　　{:: ﾞ:::::､:::　　　 :::ｨ　,,::::　};;;;イ;;l
　　　　　　　 jミﾐ;;;;}　:::　　ヽ::::ﾐヽ::　 |　 ﾉ　 W::　 |;;;;彡:|
　　　 　 　 　 }ミ;;;;;;} :::　ヾ　{:::::ﾐ ヽ　j　ｲ|从　":::: };;;;;;彡{
　　　　　　 　 iミﾞ;;;ﾉ::::::　　＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　ふ　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　

聞いたで。

　　 ∧＿∧
.ヾ)∂/ハ)ヽヽ 　　　　 ／￣￣￣￣￣
　 ヽ|ハ´∀｀)　　　　＜　モナカ、乳首
　　 丶_●‐●　　　　　|　出しまーす♪
　　　　〉　 ,　ｌ〉　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　 （~~▼~|） 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ
　 　 　 ゝ i　j　　　　　　　　（,,　　,）　ﾅﾓﾅﾓ 　 　|;;l;;::||iii|
　　 　(_／ヽ_)　　iii~　　 　⊂ 　 ヾ 　 　 　 　 　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣￣凸（￣）凸　　 （　　　）〜　　　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

今年もそろそろ桜のシーズンだな(・∀・)

z3ｽﾚはなぜあんなに賑わっているのだろう・・・？生産中止の車なのに・・・

貧乏人が多いんだよ>>127

2.5乗りです。

０発進の加速がスポーツモードとノーマルでは偉く違いますが、
AT車ってこんなもんですか？

アクセルべた踏みでも、ノーマルだとスロットルバルブが全開になってない感じです。

>>129
BMWのモード切換では、アクセルペダル踏込量と
スロットル開度の比率も変えているので、
そう感じられるのだと思います。
ATと言うより、BMWのモード切換がそうした
設定と言えるのでは。
モード切換がない普通のATは、どちらか寄り1種の
設定をされてると考えられるんじゃないでしょうか。

Z3はフォルム的にも機能的にもZ4と比べてかなり落ちると思うけど..
Z4のエキゾチックなフォルムは近年希にみる良いデザインだしな(・∀・)

>130
レスありがとうございます。
ただ、アクセルべた踏みだとどっちのモードでも
シフトアップのタイミングは大きく変わらない感じなんですよ。

近所に2.2Lの走行100キロ未満のがある。
330万円弱。　
ただメーカーOPはほぼついていないらしく
電動幌じゃないのがひっかかる。
電動幌って後から付けられないよね？

まぁ、何でも後から付くだろうけど幌の取り外しは大変らしいよ
工賃がっちり取られるなら新車の方が

>>133
2.2Lは物足りないのでは？
3.0Lでも走行5000Km未満の物が400前半からあるぞ？
OPも充実してるしそのほうが良いと思うが..

Ｚ４のＢＭ純正の１８インチのアルミにキャリパー付けてるオーナーさんいません？
いたらどこのを付けてるのか知りたいです。
見た目重視でいいからキャリパー塗装でもいいんだけどノーマルのキャリパー＆ディスクは小さいからなぁ..。

Ｚ４ってドラムブレーキだったのか(w

ｷｬﾘﾊﾞｰってなんだい？

ブレンボのブレーキキット逝っとけ
ただ６０万くらいすると思った

ブレンボなら前後代えても４４で入るぞ？
それでも高いが・・・
前のみなら２３くらいじゃん？

>>134
ありがとうございました。
詳しくは判りませんがどうもデモカーだったみたいです。
電動幌付けとけばそれだけ高く売れるから
付けとけばいいのに…。
>>135
3.0Lでも探せばそれくらいあるんですね。
3.0Lなら日産のZでも、と思っていましたが
全く手の届かない価格帯ではないですね。

フェンダーに2.2とか3.0とかグレード別にエンブレム付いてる車と
それが付いてない車あるけど何が違うの？年式？

>>136
見た目重視ならキャリパーだけじゃダメですローター径もデカクしないと。
ブレンボは一般的すぎるのでアルコンの対向6ポットが良いと思います。
フロントのみで70万あれば付くと思います、性能的にはオーバースペックですが

>142
エンブレム外しってオプションがある　\0

ディーラーで外してもらっているのだろう

Ｍは出ないのか？

>>144
あのマークを外したいと思う香具師がいるとは、、、

>>146
2.2なら外したい気持ちも判らんでもない。
3.0にわざわざ付け替えるのはちょっとアレだけど。

外してるの見かけると何だか可愛そうに見える。

>>145
Ｍ出るよ。Ｍ４じゃななくてＺ４Ｍって名前で。
カタチはほとんど変わらない。
多分今年秋発表、来年頭出荷。
正規輸入あるとしたら来年春頃だろうね。

V8 4L　400psか？CG3月号に出てた。

>>149
さんくす　やっぱ出るのね
え？Ｖ８！　現Ｍ３のエンジンじゃ無いんだ？
高そうだなぁ

>>151
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10020598/profile.html

これよりは遥かに高いでしょうな

ふぅ〜〜１０００万級ですか

>148
単純に無い方がカッコかなあ　と思っていたんだけど

そう思われちゃうのか

俺の場合、営業マンに忘れられていてくっついてるけど
面倒くさいから放置してます。

カッコかなあ→カッコ良い

でした。すいません。

>154
外している人は2.2なんだな〜と思われています

サイドに排気量入れるのってアメリカ人は好きみたいやね。
俺はスッキリしてる方が好きなんで外してる。
外し方は、釣り糸で両面テープを切断。
残ったテープを指でとり、コンパウンドで仕上げるだけ。
再利用も簡単に出来る。
後、エアフィルターに意味の無いスポンジが付いているので剥ぎ取るのもお勧め。
気持ちエンジンの吹けが良くなる。

Z4Mは価格設定が高すぎだろ..。
3.0で十分な気がするが..。
gooで雑誌に出てたアルピナZ4が売ってたが断然そっちの方がいい。
中古で700超えだったが..。
それにしてもBMのメーター周りは高級感が全く無いな..。
6シリーズもあのメーター周りであの価格はボリ過ぎだろ..。
内装はBENZと比べて格段に落ちるよな..。
Z4もメーター周りがもう少し高級感あればもっといいんだが..。
(´｀)y-〜

ｚ４乗りの皆さん、正直に白状します。本当はｚ４に乗りたいのですが貧乏人なので買えません。
しぶしぶｚ３で我慢している次第です。みなさんお金持ちで羨ましいです。だから街で見掛けても
煽ったりして苛めないで下さい。勝てるわけがありません。特に運転が下手な訳でもないのに、
通勤で使用している首都高湾岸線でよくｚ４と旧３尻に煽られて困ってます。

>>158
それがＢＭＷクオリティだから仕方がない。
嫌ならメルセデス・トヨタ高級車に買い換えれば良いこと。

>>159
そういう奴は降りてって殴ってやれよ..
自分だけの道でも無ぇのにそういうヴァカな奴はキッチリ教育し直さねぇと図にのるから..
ま..そんな事して勘違いしてる奴はほとんどが車オタorチンピラもどきだろ？
俺はBENZのCL売って今週からZ4に乗り換えるけど車のグレードで煽ったりバカにするような事はしねぇけど..
好きで買って好きで乗ってるだけだろ？普通？

俺は排気量入ってた方がいいなぁ2.2だけど。

ナビパッケージオーナーの人に質問！
走ってる時でもＴＶ見れるようにするのはオート○ックスとかでやってもらいるのでしょうか？
ちなみに金額はどれくらいですかねぇ？

>>161
>>159=ID:D2x3psPL0はただの荒らし。
Ｚ３スレを見たらわかる。

>157
あれってアメリカ人好みなのね。

今度エアフィルター見てみます。

レムスのマフラー結構いいな..
ハルトゲの中央出しもなかなかいいけど..
ハルトゲのエアロ付けてるオーナーさんいます？
フロントの継ぎ目っぽい感じが気になるけどパテ埋めして塗装した人いますか？

俺はブレイトンのフロントスポイラー
アーキュレーのマフラーがいいなぁと最近思う

イクリプスだったと思うが、オーディオパンフの表紙
社外デッキをインストールしたZ4だ
あんな取付キット市販しとるのか？禿げしく欲しい！
ストラーダ付けたい酢

取付キット高杉

早いところjustfitとかで出して欲しい

>>168
イクリプスサイトの写真はオリジナルのようですが、
市販品では下記3種類がありますよ。

http://www.a-tack.net/2004-shinsaku-04-05-08.htm
http://www.naviokun.com/text/sp_technique.text/z4_indash_01.html
http://www.cp21setagaya.com/customize/navi.html#navi2

やっぱ液晶はエアコン前になっちゃうんだよねー。
純正はリモコン操作出来ないみたいだけど見た目がスッキリしてるからナビパッケージにしちゃった。

>>168
ディーラーでも後付けのキット見たけど同じ感じだったぞ？
価格比べて見るべし！

Z4って結構加速いい気がするんだけど
1年乗ってきて、M3に圧倒的な差で置いていかれた事あるけど、
それ以外は特に思い当たらない

車の事あまり詳しくなくて申し訳ないんだけど、
吊るしで売ってるクルマの中でZ4の0→100�`の順位って
どの程度なんでしょうか?

>>170
サンクスです。いや高いなぁ。素材イイの使ってるから高いとか？
ジャストフィットが安すぎるのか？
>>171
マジですか？純正品？聞いてみよ
でも値段は変わらんかな。まあこれで社外付くなら・・・

アルパインのサブウーファ安かったので付けちまった
取付は異様に簡単だったが、純正じゃイイ音出ないorz

一度乗ってみたい。

>>173
同意!
3.0でも純正のキットは音質イマイチ..
こもる感じが気になる..
だけどナビパッケージだからセッティング的に総取っ替えになりそうだしな..

オーディオ関係はマフラー＋足周り＋ブレーキ関係入れたらだな..
その前に内装もやるか..

そんなにいじるような車かな？と思うのは俺だけでしょうか？

>>175
音がこもるのは実際にウーハーがシートに塞がれてこもってるから。
シートをちょっと前に、そんで高音と低音を最大にしてドンシャリにすればだいぶ変わるよ。
つーか、モーモーうるさい3.0の直６積みながら音響に凝る理由がわからん。
エンジンの音シャットアウトしなきゃ意味ないじゃん。

>>177
君の言っていることは極めて正論だな

>172
0→100�`のデーター見てないけど、たぶん大したこと無いとおもう。

>>176
なんの車乗ってたって同じだろ..。
ＳＬいじる奴もいればロードスターいじる奴もいるしノーマル最高！とか言ってる奴だっている。
ドレスアップ＆改造なんか基本的には自己満の世界！
やりたい奴は思うようにどんどんやりゃいい事！
他人に見せる為にやるもんじゃねぇーだろ。

ベンツやＢＭはいじると一気にDQNになります。

禿同　外観はノーマルが一番

>>181
>一気にDQN
そこにステイタスを感じているから手に負えん

>>181>>182>>183
書き込みの意図がまるで分からんのだが
このインターネッツでは車をいじる話題は
全て｢悪｣なのですね
スレの存在意義が分からなくなりました
排他的ノーマル至上主義狂信者スレﾏﾝｾｰage

>>184
どこからドコまでいじるのがコイツらの「いじる」になるんだろうか？
メーカーＯＰすらコイツらがつけてないとしたら言ってる筋は通ってるがな。

メーカーＯＰ以外の社外品をつける＝いじる　に決まっとるやろが。
貧乏くせーんだよ。

サイドミラーの折りたたみは電動ですか？

2.2iはわからないけれど　後は電動折りたたみ

Z3スレの方が活気があって楽しいな

↑Z3スレにもいる荒らし　
ぼくちゃん　免許とってから書き込んでね

>>184
車をいじる話題＝「悪」＝貧乏人の妬みだろ...。
気に入ってる車のスレ見つけて入ってきて買えないからケチ付けて虚しい優越感に浸ってる寂しい奴なんだよ。

いじった後の写真見ると、大抵がイメージダウンになりそうな代物ばかりだよ。
センスいいのも一握りくらいはいるから否定はしないけど

BMWなんか高くて買えない私が記念パピコ

BMのｴｸｽﾃﾘｱは、BMが思うところの一番素晴らしい完成形で発表されておる。
一般人がそれ以上のｾﾝｽでいじれるのか？
答えは否だ。

以前ホイールの質問したらDQN扱いされたよ
余計なお世話だってぇのWWWW
関係ないけどな、もうホイール発注するし
>>194
そーゆー個人的な思い込みは、胸にしまい込んで
お墓まで持って行きましょうね(ﾌﾟ
まぁ２ちゃんだから仕方ないと言えなくもない

エリーゼにするかZ4にするか悩むなぁι

初任給でＺ４買おうか迷う・・

>>197
初任給なんぼ程あるねん。。

今日本屋の駐車場でZ4の2.2をみた。
実物を間近でみると迫力があってかっこいい。
でも売れているせいかよく見かけるのがちょっと残念。
販売台数が少なければ買っていたかも（；´Д｀）

>>195
おめえみたいなオーナーがＢＭ海苔の評判を著しく落とすんだよ。

頼むから、この世から消えてくれ。そしてその馬鹿丸出しのセンスをこの世から抹消してくれ。

６００万のクルマがおまえが乗ることによって３０万程度の屑鉄になるのだ。

>>200
オマエモナー

去年の３月に納車、現在走行4000km
最初やたら足回りが堅い感じだったけど、最近堅さがとれてきた感じです。
いい感じになりました。

今何ヶ月待ち？

>>195
前１９のアルミ入れたいっていってた人？
んで結局どこのにしたの？
俺的には最近ブレイトンのマジック�Xなんかが気に入ってるが。
アルミ変えるならキャリパーもブレンボとか入れたいねぇ。
前に１９入れたら乗り心地がって叩かれてたけどスタディーに聞いたら１８でも１９でも乗り心地は変わらずセッティング可能らしい。

ちなみにまだマフラー交換したくれぇだけど。

>>204
アルミ入れ換える前に脳みそ入れ換え　ry

↑こういう奴って現実の世界じゃ誰にも構ってもらえないんだろーな..(呆

>>204
俺はハルトゲクラシックで決定、かと思ったが
クラシックの新モデル出るらしいので、それ見てからかな
新モデルは分からんが、タイヤと一緒で約40万なり。まぁこんなもんかなと
ブレイトンマジックいいですね〜！特にブレイトンはロゴがｶｯｺ良杉
予算があれば即買いだが・・高いっ酢。ｼｭﾆｯﾂｧｰやOZも同
俺は外装はホイールくらいで、あとはオーディオにまわします

>>205みたいな煽りや荒らしは爽やかにスルーでWWW

ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔからﾌﾂｰのに変えても車検通る？

俺は改造には肯定的。しかし・・・
マフラー交換＝DQNだと思う

コンビナートや空港の中の車のDQNってこった。

メーカーの考える万人受け仕様＝ノーマル

私にとって車は移動手段では無く、オモチャですから。
考え方が少し違うのかな？

Z4なんかオモチャ以外に何か用途有るんですか、皆さんは。
自分の満足の為だけに乗ってます、Z４・・・結構好き。

雑誌見てホイール選んだり怪しいチューニングに身を晒したり面白いんですけど。

知り合いの検査員に聞いたら、ﾗﾝﾌﾗｯﾄうんぬんてぇのは車検には関係ないそうだ
はみ出したり速度計に誤差が出るほど径が違わなければ
関係ないが、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに吸盤を付けるのは全部NGみたい。今年から
気にするならそっちのほうだと

違法改造さえしなけりゃ、まぁいいんじゃないの？
過度のﾄﾞﾚｽｱﾂﾌﾟは確かにひくがな

>>211フロントガラスに吸盤

って車検だけ？普段から付けての走行もダメなの？

>>212
車検でダメなら普段もダメですね
でも、大々的に言われてるワケじゃないから
何かの時は｢以後気をつける｣くらいでいいのでは
世間じゃもっと強烈なハミ出しﾀｲﾔとかGTｳｨﾝｸﾞとかゴロゴロしとるし

>>207
おー！ハルトゲ！
いいねぇ〜
俺もハルトゲのクラシック＋エアロも考えたyo
ハルトゲのエアロいいけどちょっとヤリ過ぎな気もしたんでブレイトンにしようかって感じ
エアロ入れるならシュニッツァーくらいの感じでもいいかも
どっかのＺ４のオーナーさんのサイトに色んなチューンのＺ４がUPされてるけど見てるだけで結構楽しいかも

>>210
俺は通勤手段・・orz
だからこそ色々と・・ってのはある
>>214
今ハルトゲのhpでクラシック�U見たけど、何だかなぁみたいな
なので普通(?)のクラシック注文決定です
エアロならブレイトンがイイなぁ。主張しすぎないのが◎

あれもこれもと考えるのがまた楽しい。金銭的に厳しいが。。
なんかの雑誌で、女性Z4オーナーが内装にブルガリの時計
埋め込んでるの観た。すげー発想だわ

>>215
ブルガリの埋め込みだが結構メジャーらしいね。
キャデの純正とのことで
新品がオークションで３万とかで出てる。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D6%A5%EB%A5%AC%A5%EA&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

IDに「STi」と出た>>212さんは今日からスバルｗ

>>213
>車検でダメなら普段もダメですね

そうですね。ありがとうございます。
レーダーとか吸盤でつけてるのも本当はダメなのか。


>>217
はは。スバルはいらんな。Z4が欲しいな。

時計を２個もつけてどうすんだろW頭悪い〜＜ブルガリ埋め込み

オープンの時、みんなサングラスする？

>>220
グラサン・帽子はこれからの季節、必須となるアイテムでしょう。

皆さん車の保管はどうしてますか？
車庫？カーポート(屋根だけのやつ)？それともカバーか何かですか。

Z4買うのに保管のしかたで迷ってます、
田舎なので土地はあるのですが、安くて施工も手軽なカーポートにしようかと

>>210
同意！
Z4は道楽で乗るような車だしね
2シーターのOPENなんかに実用性を求めちゃいけません
1/1のおもちゃみたいなもんですから
それを自分なりに色々手加えんのが楽しいんですよね〜

>>215
そうそう！
あーだこーだ構想してる時は楽しいやね
車関係はいじり始めたら金が幾らあっても足りんが..
ハルトゲのクラシック�Uはインチ設定がかなりデカイらしいyo
以前問い合わせたが１９インチはまだ発売未定だったと思う
俺もクラシック�U気になって見たけど比べてみるとクラシックのほうがいいと思うyo
その選択は◎だと思います
ブルガリの時計はStudieで取り扱ってるよ
確かＨＰのQ&Aに金額も出てたと思う
でも実際メーター周りにもあるしナビパッケージの俺はナビにも出てるからこれ以上付けても仕方ないと思うが..

>>222
ソフトトップはできれば雨ざらしじゃないほうが良いらしいぞ
洗車時も上から水はなるべく掛けない方が良いらしい..
ディーラーに言わせると水の流れる通路(要は雨漏りって事か？)が出来てしまう危険もあると言う話だ
て事で横からの雨も防げたほうがいいかと..

ちなみに俺は車庫保管でふ

綺麗に洗車してﾋﾟｶﾋﾟｶになったぞ。
明日は憧れの娘とZ4で初デート！
海辺のｵｻﾚなﾚｽﾄﾗﾝの予約して夜は山で宝石のような夜景を見せてあげる計画でつ。
しかし、その娘はﾋﾄﾞｲ花粉症なので屋根を開けられないことが判明orz
花粉のバカ

>>225
グッドラック

今日明日はｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを回避

>>223
確かにクラシック�Uは１９インチ設定なかったｗｗあとはタイヤを何にするかです
ブルガリは俺も付けようとは思わないけどね、なんかセンスいいなあって
キャデの純正だったとは、やるな。でもZ4内装にはマッチせん気も・・
>>225
俺はデイト誘うのに失敗したorz
俺の分もガンガッてくれ

やっぱりプレイボーイはそれなりの車に乗ってるなぁ・・・・

俺なんかS2000・・・・仲良くしてね

228は相当のﾌﾞｻｲｸと見た

>>228
Studieに問い合わせてみたら?
BESTマッチのタイヤ教えてくれるyo
面イチにしたいならスペーサーも入れたらいいかもne

>>225
デートコースは湘南→珊瑚礁(飯)→湘南台(夜景)とみたがどうyo?
明日は快晴らしいな..きばりやー(報告キボンw)

Z4はOPENだし巻風で♀にウケ悪いかと思ったら結構好感触dane♪
5月にも4人助手席の予約入りますた
昨日も他の子と丘公園に夜景見に行ってきますたv

彼女以外乗せません！

>>230
しかも、素人童貞と見た

BMくらいじゃ今時女も釣れんが、Z4だとカタチで引きつける場合もある。

その逆もまた然り。

今、彼女の家の前でつ。
1時間待っても出てこないので電話したら
「ｺﾞﾒﾝね、頭痛くて熱が出たみたい。今日は行けなくなっちゃった。」だそうですorz

僕も頭痛くなって熱出てきますた。
体中の力が抜けてしまったのでもう帰ります。
応援の言葉くれた皆さんありがとうございました。

家の前でドタキャンされたからブッチ切りじゃなくて本当だと思うんだけど･･･
もうダメかな？

>>236
.....
普通行けなくなったら自分から電話くらいしてくんだろ..
しかも自宅前で１時間も待たせるか？
その神経が許せん..
他の♀探す方をお勧め汁!

236はよく我慢したな..
お疲れ

>>236
5分以上待ってはいけませんな〜
1時間も待てる人はブッチされると思われ。

>>236
ご愁傷様。２ちゃんねらの運命なんてそんなもんだよ、、

ええ話やのぉ〜・・・

>>235
シロウトの女の子と付き合ったことある？ないよね。
彼氏はルックスとか中身で選ぶよ。
車では絶対選ばない。マジレス。

>>225
Ｚ３スレに書き込むんじゃねぇ！くしゃみデートでも勝手にしてろ

>241
シロウトの女の子と付き合ったことある？ないよね。(ﾌﾟ

彼女のいる俺には関係のない話です

>241
クルマに女を乗せたら、自分がその女に乗る。
品がないと言うかもしれんが、自分にとってZ4はそのツールでもある。
彼女がいるいないは関係ねー。

今日はがっくりしましたけどまた頑張ります。
彼女から電話かかってきて「来週ドライブに連れてってね」と言われました。
あーよかった。

シロウト女の子と純愛中の>>241には多分似合わないよ Z4
トヨタとかVWにしとき

今日後輩の女の子を乗せたら、
「狭いんですね、私のラパンの方が広いですね」
とほざきやがった。
「まあ、そうゆう車だからねｗ」
としか返せなかったけどなんか寂しくなった

新しい彼女に、「この車、ガタガタ乗り心地悪い〜」とけなされますた。
ベンツ、キャデ、ジャガーしか乗ったことがないそうでつ。
確かにドライバーは楽しいが乗ってる方は苦痛かもな・・・。

>>243
女の子にﾓﾃないのがそんなにｼｮｯｸだったのかい（ﾜﾗ
>>245
ﾂｰﾙって…（大爆笑　安物のz4ごときじゃｲｲ女は釣れないぞ

ツールとしてその手頃感がいいんでしょーが。

>250
女の子と付き合ったことある？ないよね。(ﾌﾟ

>>248-249

そういう事を言う女には、即刻チンポを口に突っ込んでやりなさい

>249
おいらの彼女は、根っからの庶民だが

「この車、ガタガタ乗り心地悪い〜」との意見だったよ。

ジムニーの方が全然良いそうだ。まあ、そんなもんだろ。

所詮♀のOPENに対する憧れなんてそんなもんだろ..
見てくれだけで現実はどんなもんか大して分かってねぇ奴が多いしな..
でも今まで乗っけた数人の♀には評判良かったぞ？
花粉症の子はキツそうだったけど..
「気持ち良いし360°夜景が見れていいじゃん♪」だと。
ちなみに評価した♀は看護婦・OL・スッチーの卵・etc..

>>231
まぁタイヤはそんなにこだわらないので。
とか言いながら予算あればレグノなんだが・・
ﾖｺﾊﾏの営業所でタイヤ組んでもらうから、YHにしよかと思ってる。

レグノなんていかん！ファルケンのアゼニスリアルスポーツにしる
ブロックがでかくてカコイイぞ

>>249
オレも同じこと言われてランフラットから普通のピレリに履き替えた
やっぱり「女>>>>車」だからさ、うん

軟弱物どもが！

オープンってだいたい女性の評判悪いよ。
ウィッシュとかいいって言ってるし。

日曜日、四国の某県でデートらしきZ4を発見。
彼女を迎えに行くっぽい状況ではフルオープン、いよいよ彼女を乗せてからすれ違ったときには窓をあげていた。自分が何台か前を走っていたのだが、追い越していくときには完全にクローズになってました(笑)

同じ職場で存在感の薄い見た目も地味〜な同僚がZ4を買った。
あ〜あの人本当は目立ちたい人だったんだな〜
とちょっと辛くなった…。

痛い

電車事故みてオープン買うの怖くなった
ひっくり返ったとき頭ぐしゃ！

>>264
そのためにロールバーがあるんじゃないか

>>262
そういう奴、結構いるよな。
泣けてくるよな。

てかOPENで走ってる時は事故って横転するほど飛ばさないだろ...
OPENで快適に走れる速度なんて60km/hがいいとこだろ...
それに万が一線路内で脱輪してもOPENなら簡単に脱出できると思うぞ？(w

>265
でも実際フルハーネスつけてないと逆さになったときスポッて落ちそう

>266
オープン＝目立ちたい　の図式は当てはまらない人もいます。
俺ね。

漏れもそうだなあ。
目立ちたい目的だったらもっとド派手な色でもっと奇抜な車乗るって。
オープンカーに乗りたいのは自分が気持ち良いからってだけで、他人は関係ない。
だから「目立ちたい＝オープンカー乗り」ってのはちょっと違うな。

目立ちたい=オープン乗り
て考え方がかなり痛い。

>270
いや、一般の認識なんてそんなもんだ。少なくとも保守的な人間からは常識人には見て貰えない。262とか。

>268
むしろフルハーネスは危険らしい
ttp://www.try-net.or.jp/~miyu/beat/seatbelt/seatbelt.html

続々と巷にＺ４が増えていますね。
この車好きなんで、ついでにオーナーさんもチェックしています。
今までカッコイイ人（ファッション含む）を見たのは、のべ（約）６０台中２人。
顔はおいといてお洒落っぽい人は４人です。
後は殆ど「え゛〜」な人ばっかりだったけど、なかなか良い打率ではないでしょうか？

＞＞２７２
　お洒落な人とか、不細工には売らないでほしいですね。
後、中古車はみんな潰してほしいな。.貧乏くさくなるから

　結構おっさんが運転しているのをみますが、なんか歯周病くさくて
似合ってないですね。

>>262
Ｎ宮の婚約者・黒田氏のことかーーーーーーー！

田舎じゃZ4は全然見ません、都会ではいっぱい走ってるんだね
Z3はたまに見るけど

俺の個人的な印象。
ｚ４は連邦軍。
ｚ３はジオン軍。
フォルムが。
どちらも甲乙つけがたし。

>>276
いや、Z4もジオンっぽい。
Z3＝ザク
Z4＝ゲルググ
911（997）＝ドム

ちなみに連邦は国産車のイメージ
GT-R＝ガンダム
インプレッサ＝ガンキャノン
スカイライン＝ジム

>273
Z3みたいに中古が氾濫してくるとウザイな・・・
BMWってエラそうな顔して中古乗ってるのが多すぎ

次は987ボクスターに興味あり

氾濫させないように、乗り換えのときには廃車でよろしく

>278
あたしも夏にＺ４売り払ってﾎﾞｸｽﾀｰに乗り換えるわよ。
やっぱりポルシェの方がいいわ〜。

　　∧＿/_,三っ从；;ﾍ;　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!!!
　 （　・∀彡つ;∵;;')Q<);　← >>280
（､っ=≡つつ;:ﾞ，;ﾒ・;つ;
　　ﾉ　ﾉ〉　〉ミ⌒);:`,．）〜:
（＿_）＿）　￣;:(/"ヾ);

俺のZ4のCDデッキ、コピーコントロールCDを
再生できない時があるorz

Z3みたいに街に氾濫したら、、、ﾌﾞﾙｶﾞｸだぁ。

Z3の中古車が街に氾濫？
中古車は新車以上の数にはならんと思うが。
新車オーナーはガレージに大切に仕舞込み、
中古車オーナーは容赦なく街へ繰り出すのだろうか。
気のせいだろう、何もZ3を目の敵にしなくても。
Z3、Z4、987...、スポーツカーの走る街は
素敵だと思うがなぁ。

なんか勘違いしてるオーナーが多いな。脳内かも知れんけど

>284

同意。というかオープンなら何でも嬉しくなっちゃうよ、俺はw

そろそろ良い季節、みんなオープンエアーをﾏﾀｰﾘ楽しもう。

>>283
フェラーリーにしたら？

＞２８７
馬鹿カバ

どうでもいいやん

微妙な車内の広さの差でSLKにしますた

このスレでＺ３から乗り換えた人っていますか？

その質問いいっ!!
私は911（964）からです。

ALFA156から

Z8から

BMWに乗ってる皆さんにお願いです。
意味なくリアフォグ点灯させないでください
ついてるのを自慢したいのですか？
知らなくてつけてるのですか？
BMW乗ってる人にあまりに多すぎます。
眩しくてカマ掘りそうです。

>>294
Z8売ったの？
もったいない！
600万くらいで売って欲しかった！

高速で、大型車におかまほられたら死んでしまいそうなんですが
みなさんはそのへんは覚悟の上ですか？

登坂車線走っとけ

Z3の方がｶｯｺよかったな。

>>299
Ｚ３スレ厨乙！

革シート（シートヒーター）　電動トップのオプション価格っていくらですか？

2万8000円です。

>302
やっぱり高いですね。シートヒーターと電動トップはあきらめます。

ﾜﾛｽ　電動トップは１３万くらいだったような・・・　革不明

>>304
革は2.2が30万　2.5が25万だったと思われ

さんくすです　いい値段だなぁ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 19:40:21 ID:gIkMrEnX0
＞＞２７２
　お洒落な人とか、不細工には売らないでほしいですね。
後、中古車はみんな潰してほしいな。.貧乏くさくなるから

↑何を言いたいのだ..?(w
どういう奴に売ればいいのやら..(w

イケメンなんだけどダサい人・・・・かな？

BMW関連過去ログ集
http://www.geocities.jp/japan_bmw/00auto_index.html

マイナーチェンジは今年でしょうか？
エンジンが新型３シリーズと共通になって（２．２もバルブトロニック？）
６速ＡＴになる？

アメリカであまりにも売れなくなってきてるので
最初はテコ入れされるはずだったのが、放置に方針がかわったみたい。
2.2を廃止して４気筒2.0が導入される以外、今年は動きなさそう。
Z4Mも続報聞かないしなあ。
だいたいZ4と同じカタチの900万のクルマなんて、誰も買わないよなあ。

そうなんだ　アメリカではそんなに不評なの
４気筒じゃあなぁ

最初の１年はそこそこ売れてた。
Z4だけの問題じゃなく、SLKもボクスターもこのところ苦戦。
２シーターオープンってマーケットがなくなりつつある。
このままいくと、次のモデルも当分出ない／出ても車格そのものが変わる（Z5とかね）、ので
現Z4オーナーとしてはホクホクなんだが。
10年後は珍車かもね。

ボクスターは今年度モデルは完売したぞ

なるほど
布製幌がダメでメタルトップが・・・などという問題じゃ無いんだね
ヨタのＭＲ−Ｓもアメリカ撤退って聞いたから
２シーター衰退の一途なのかも

GWにEU行ってきたんだがあっちじゃBMにしろBENZにしろポルシェやフェラーリでもすげー汚かったぞ..
水垢・鳥糞・ホコリまみれの状態で造った奴等が見たら泣くだろーな..って感じ..
車をキレイに乗るって感覚が無いのだろーか..
ホイールだけだろーがなんだろーがドレスアップなんかしてる車なんか全く見なかったな..
国柄の違いなのかねぇ..

2.2と2.5で悩んでます。2.2に乗ってみたけど街乗りには十分かなと思ったけど
高速とかでストレス感じたりします?2.5の試乗車を探してきてもらおうかな?

何色が人気色なんですか？黒？

４気筒出たら２．２無くなるの？

>>318
一番良く見かけるのはグレーかな。

>>319
4気筒2.0って3.0糊からすると激しくもの足りなそうだな、、

3.0ならフロント重いけど、軽快に走るよ。
峠で本気で飛ばすとボロが出てくるけど、少し飛ばす程度なら
運転していて楽しいよ。
ホワイトもあまり会わずに数が少ないのもうれしい。

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>>321
ショールームで白が展示してあったけどライトアップされると凄く綺麗なんだよね。
ただ、汚れが目立ちそうだけど、、、

汚れが目立つのは、濃い色の車。

BMWには是非Z4クラスのクローズドのクーペを開発してもらいたい。

>>325
Ｚ３と同様、需要が高ければ発売されるでしょう

クーペは作りません
屋根が欲しいなら1,3,5,7からお選びください

いやケイマン？カイマン？の売れ行きによっては作るでしょう

>>326,328
ネットでいくらでも情報収集できる時代になんでそんなテキトーなこと言うのかね。
Z4の屋根つきなんて絶対出ないって。
スポーツカー系で今BMWが必死に開発してるのはX5、X3の派生車種の４駆のクーペ。
あとは１と３のクーペで手一杯。

へえ〜
4駆のクーペ開発してるんだ。知らなかった。
てか、4駆のクーペってどんなルックスなんだ？？

色で多いのはなんてったってダークグレーでしょ。
その次ぎにライトグレー。
もういいよ..ってくらい見る..。
俺はメルローだけど他に１台しか見てないな♪
黒人が乗ってた^^
メルローは昼夜で色合いが変わっていいyo♪
モルディブも個人的には好きだなぁ。

４気筒の価格予想をおながいしまつ

>>332
Ｚ3　2.0　6亀頭が378万円という金額であることを考慮すると、、、

>>332
超簡易装備のZ4 2.2が418万。
Z4 2.0、税込みだとやっぱ400万超えるんじゃない？

２人ともありがとん　安いような気もするけど
４００越えるなら６亀頭が良いなあ

書き忘れました
いきなり中国製にならないですよね？

Z4の中古車を探していますが
認定中古車以外はヤバイ？

そんなヤバイ事ないんじゃないかな？
何の根拠もないけど。
調子悪い話全然聞かないし。
俺2.5乗りで知り合いは2.5、3.0乗りが多いから
2.2はわからんけど。

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗZ4で69ナンバーのやつ知ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>337
認定中古車のほうが修理とかアフターケアをする場合問題無くサービスが受けられるぞ。
平行もんじゃなきゃ問題無いと思うが。
漏れは以前並行のBENZ500CL乗ってたが正規代理店で若干日本使用の物と配線とか部品が違うとか結構大変だったぞ..。

皆様ご意見ありがとうございます
納得がいく中古車がみつかりました!!
月末にはオーナーになれそうです

>>341
おめ
良きZ4ライフを

次世代Ｚ４が出るとしたらどんな形になるんだろう。

>>343
きっとタイヤがないのでは？

Z4って立体駐車場に入れますか？

>>345
問題無く入るんじゃねぇか？
車高落としたら厳しいかもしれんが..

入れるのと入れないのがあります。＜３４５

Ｚ４で良く見かける色

グレー＞＞ブラック＞ホワイト＞＞シルバー＞＞＞メルローレッド
＞ライトレッド＞＞モルディブブルー＞トレドブルー＞オリーブ

って感じかな。

>>348
日本に20台と言われる戦車色の最強アーバングリーンをお忘れですよ。
自分モルディブブルーで超気に入ってるが（多分ライトレッドよりは多いんじゃない？）
最近アーバングリーンにしてもよかったなあと思う。

gooの中古車であったなアーバングリーン..
漏れ的には微妙な色だったが..
アルピナのＺ４はメチャクチャかっこよかったな..

ないぞ

以前ヤフオクにアーバングリーンのZ4が出ていたな。
ベージュのトップと内装が激しく格好良かった。
今は設定されていない色なんだよねぇ。
オリーブで我慢するしかないのか。残念。

>>350
アルピナのロードスターって、Ｚ4とはデザインが少し違うんですか？

>>353
おんなじ。
フロントとリアにスポイラーつけてホイール替えればカタチだけはアルピナロードスター。
60万あればできるんで、実は今アルピナ仕様にしようか考えてるところ。
（もちろんアルピナのバッジやシールはつけるつもりないけど）

>>354
60万って言っても、俺の月給の2ヶ月分だからなぁ、、、

Z4からロータスに乗り換えましたが何か？

>>356
まあ、有りでしょう。

>>353
アルピナは確実にリップ擦るらしいぞ..(ディーラー情報)
塗装はアルピナブルーにはせんのか？

アルピナに描かれた白い柄がめっちゃダサイと思います。

>>358
もう既にフロントとホイール擦っちゃっててね。
それもあって傷隠蔽＆ホイール交換ついでにアルピナ化しようと思ってる。
でもスポイラーつけるとヒルズの駐車場とか入れられないんだよね。
やっぱやめた方がいいかな。
あと、塗装なんてまったく考えてない。
あとから塗装すると100万くらいかかるはず。
それに下取りメチャクチャ落ちそう。

ヒルズの駐車場って どこの？ 一般 それとも住居 仲間かな？

>>361
仲間じゃないよw
近所だからよく買い物や映画観に行くだけ。

↑
ぷっ。近所なら歩いて来いやw

歩くと20分くらいかかるし、荷物あるし

六本木界隈在住＋Ｚ４オーナー

思わず笑っちゃいますね。

？

>>366
理解できないならレスすんなｸｽﾞ

？

>>367
？？

>>367
理解できないようなレスすんなチンカス

?

ダメだこいつら子供すぎる・・・

>>372
貴方は随分と大人ですね

今日、純正オーディオどうやって外すのかなと内装いろいろバラしてみた
が、オーディオ周りのパネルの爪が固すぎてとりあえず断念・・
コイツ最近のホンダ車並みに鬼だよ
ナビ購入予定なのになぁ。無難にディーラーでやってもらうかな

>>360
すでに擦ってたか..＾＾；
てかアルピナ化したら気を付けてても確実にスポイラー擦っちまうらしいがいいのか？
漏れ的には金かけてイジっても確実に擦るんじゃ金の無駄だと思うが....。
漏れもシュニッツァーのスポイラー付けようかと思ってるが確実に擦るならやめようかと思ってる....。
最近までブレンボのキャリパー入れてアルミ変えて内装はレザー張り替えて・・といろいろ金かけようかと思ってたけどアルミとマフラー(すでに変えてしまってる)くらいで十分な気がしてきた。
趣味良くイジってる車はカッコいいとは思うが、いろいろ金かけても下取りの査定が大して上がるわけでも無いしな....。
それなら他にその金回したほうがいいかもね。
ま・・基本的にそういうの好きだからイジった話を聞きたいとも思うが。

※
365/367/370/372みたいな奴は構うなよ..
適当にスルーしとけっての..
相手にすればするだけバカを喜ばせるだけだろ..

>>375
下手な擦り方したらフレームまでいっちゃうかもしれんよね。
やっぱホイールだけにしとこっかな。
今年のフランクフルトでMロードスターが発表されるけど
それ見たらまたそのホイールとかスポイラーが欲しくなるんだろうな。
フロントのエアダクトと四本だしマフラー以外はカッコ同じみたいだし。

>>374
オーディオ上の吹き出し口を引っ張るとガコっとはずれる。
ダクトのまわりにスポンジとか巻いてあるからまっすぐは抜けない。
引き出すときは注意が必要。
そこがはずれると、ヘッドユニットを固定しているネジが見える（確かトルクス）。
それを外すと手前に引き出せるよ。コネクターのロックがレバー式になってる。

>>376
その方がいいんでない？
やる気になりゃ後からでもイジれるわけだしね。
Ｚ４はエアロ付けなくても十分スタイリングは良いと思うし。
それにアルピナにするならとことんやらねば逆に中途半端になって格好悪くなっちゃうと思われ...。
外見アルピナにしてもマフラーがノーマルのままじゃ,,＾＾；
ノーマルの排気口って商業車っぽくて漏れ的にはとてもスポーツタイプとはほど遠いと思うんだよね...。
あれじゃ安っぽすぎてせっかく外見に金かけても逆にそこが目立つようになっちゃうと思うしな...。

そろそろ見飽きてきた。いっぱい見かけるしね。
BMWは旬な時期が短い気ガス

>>377
吹き出し口から外すの？早速やってみようか
助手席のグローブボックス外して、パネルの裏側から
一生懸命ツメを押してた

>380
その通り
吹き出し口のパネル周囲を少しずつ引っ張るべし
結構堅いけど急にはずれるから注意じゃ。

おいらもカーナビつけたけど・・・・
メーター裏のメーターナセルの右端に金属板
つけてアンテナを取り付けてるけど感度にあま
り影響ないみたい。

アメリカのZ4フォーラムで整備マニュアルの一
部が上がってた。それを参考にわたしやりました。

minicooper-sに不具合が発生し、今日ディーラーに入庫したんだが代車がZ4（2.2）。
いままでインテR→MINI-COOPER-SとFFのみでFRをじっくり乗るのは初めて。
早速よくいく峠に軽く走りにいってみたけど、めちゃくちゃ楽しい。
一年後の車検時には、SMG仕様あたりを買ってしまいそうだ・・・。
ディーラーもそれを狙ってるのかもしれないけど。
（今までの代車暦＝旧ヴィッツ→MINICOOPER→MINIコンバーチブル→何故か突然Z4。）

>>378
＞アルピナにするならとことんやらねば

そこまでやるなら普通はアルピナを買います。

MTがあったらいいなぁ

このモデルって、トップの開き方ってどうなってるんでしょう？
今乗ってるアウディTTロードスターは開けたときに内側が外に来る構造で
トノカバーかけないと、内側（室内側）に汚れもついちゃうし、何よりカコ悪いんですよ・・・

>>383
たしかに..
ま..後から変えたくなる人もいるだろーしな..
左ハン＋ＳＭＧじゃないけど外見だけでもってタイプも中にはいるだろ。

今夜は更新してねぇのか...。
大人しい夜だ...。

>385
手動のではあけたときに内側が外に来ません。
あけたときTOPのFウインド側1/4ぐらいが
丁度ふたのようにボディと面一になります。

レザーの中古車が見つからないので、レザー張り替えしようと
思うのですが、良い業者おしえろおまいら
どうぞおねがいします

ディーラーに行き、シート交換したらいいんじゃない？

思うのですが、良い業者おしえろおまいら
どうぞおねがいします

↑丁寧な口調だったり小馬鹿にした口調だったりわけわかんねぇな...(w
ディーラー＝確実な業者
て事でディーラー行ってこい！

>>389
内装もレザーにしないとかっこ悪いよ
でも、そうすると80万くらいかかるな

だったらボクスター買うよ

このスレにいる人たちは、金に余裕があればボクスター欲しいのか、、、（´・ω・｀）

金がないからz4で妥協した人達、とも言えるw

走りで買った人の本音はボクスターかもしれないけど
カタチで買った自分としてはボクスターはまったく琴線に触れず
まだSLKの方がかっこいいと思うよ

>>396
人のデザインに対する感じ方というのは本当に千差万別なんですね

ボクスター？はぁ？
漏れ的にはあんなの全然イケてねぇと思うけど？
Ｚ４のほうが断然カッコイイと思うぞ。
６尻のカブリオレもいいな。

ボクスターのほうが安いだろ？


Zが新車で1000ﾏｿ程度で
ボクスターだったら5、600ﾏｿだろ？
ボクスターsだって700ﾏｿじゃなかったっけ？

>399
俺は何を考えていたんだ○|￣|＿

>>399
ボクスターの方がちと価格的には上だぞ・・。
デザイン的には全く引かれないが。
性能（速さ）の差はどーだか知らんが、そんなのはどうだろーが日本の道路走るんじゃ無意味だろーしな。

僕もボクスターよりZ4が好きだな
ただインテリアデザインは明らかにポルシェがいいな
ポルシェ買うなら964が欲しぃ

ま・・ここのスレに来てるＺ４乗りはＺ４が好きで乗ってるに決まってると思うぞ。
漏れもZ4に買い換える前はBENZのCL500乗ってたがZ4以外に乗り換える気も無かったしな。
他のスレに来てる奴だってその車が好きで乗ってると思うが。
車なんて妥協までして買うもんじゃねぇだろ・・。
まぁBENZのSLとか1500マソ超えの車でもない限りホントに欲しかったら買えない額ってもんでもねぇだろ。
ボクスターごときＺ４＋αくらいで買えるくれーのもんだしな・・。
実際、カイエン買った上のもんに「新型のボクスター買いなよ」って勧められたがポルシェなんかに興味無ぇからそんなの気にもしなかったが。
てか394/395みたくＺ４より価格の高いボクスター♪なーんて価格差がどたらとかくだらねぇステータスで車選ぶ奴っているのか？
周りの奴が他人の乗ってる車なんかにそこまで興味なんか持ってねぇってのが分かってねぇのか？
しょーもねぇ奴だな・・あほらし。(;´Д｀)

>>403
無駄に長文書いてるが、結局は以前CL乗ってたって事を自慢したいだけちゃうんか、と。

Z4を女に例えると、スタイルはいいんだが、顔がなぁ。。って感じかな。

ｚ4は男だな。ブサイク・マッチョ。おお！BM！

>>404
今時BENZのCLくらいで自慢の対象になると思ってんのか？ヴォケ。
田舎じゃどーだかしんねぇーけど都心じゃ珍しくもねぇっての。
頭の随までとことん貧しいな..お前....。(;´Д｀)

>>405
さしずめ、根本はるみ・小池栄子ってところか、、

>>408
森口博子ってのもあるぞｗ(古

z4は男だと思ってる…ｽﾏｿ

>>410
それなら角田信明が妥当なところだな

自慢できるのって２０００万くらいからかな。

おまいら、Z4noマッチョな曲線が女に見えるたあ感覚がおかしいぞ。
グラマラスじゃない。マッチョだ。

>403 必死ｗ
痛いトコ突いちゃった３９４−３９５　乙

金があればどっちも買うさ。

Z4意外に欲しい車がある人は妥協なんかしないで乗りたい車に乗りなよ。
Z4は妥協で乗る車じゃないよ。

>>416
本当に妥協してないならアルピナロードスターＳを
買ってるけどね。
金に余裕があれば

石田純一が妥協してＺ４に乗ってるとは思えないしな

うそー。純一、先週ポルシェに乗ってたよ。
２シーター２台持ってるの？

>>419
それか、Ｒ・Ｈとの思い出が深すぎて買い換えたか、、

あんだけ金がありゃ好きな車何台か持っててもおかしくねぇだろ・・・

石田は白いSL55乗ってたぞ。
2シーターばっかりか！？

〉418
z4海苔が全て石田ｸﾗｽと思っては遺憾。

>>422
アストンマーチンもあるけど。
ベントレーは売却してる。

２ｼｰﾀｰばかり４台持っているのか･･･？
ある意味ｱﾌｫやな＜石田ｽﾞﾝｲﾁ

はじめて石田のことを男前と思いました

石田、オープンカーばっかり乗ってるから頭が薄くなっちゃったのか

風を当てて蒸れないようにしてるからあれで済んでいると言ってみるテスト

石田がクアトロポルテに乗ってるところ見たことあるよ

石田は副業で中古外車販売をしているのではないだろうか？

おまいら徐々にスレ違いな話題になってきてるぞ....。

おまえら叙々苑に逝きたい話しになってきたぞ。

ここは石田ｽﾞﾝｲﾁスレッドですか？

>>433
そうです。素足にスニーカーの人でなければ参加できません。

ﾜﾛﾀ

ﾇｰｴﾝｽﾞﾝ搭載まだぁ？

Ｚ４もＶ８エンジン載せたりすればいいのにね。

ライバルＭＢに比べて必ず排気量が小さく、パワーも小さい

でも駆け抜ける喜びは上かって。。

>436
MBより小さな排気量で駆け抜ける喜びは上。
それがBMWの社是でしょう。
乗って解らなければMBにでも乗っててね。

z3はすれ違い？

尋ねる前に検索汁

【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】BMW Z3を語れ　Part2【ｸｰﾍﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103898276/l50

>>438
このスレでは、あんなにショボい車の話題は禁止です。

今日石田を見たぞ！タクシーだった。

もうズンイチネタは飽きたからいいっての...

http://203.131.198.199/gaku031/

>>436
ヒント：前後重量配分

ｽﾞﾝｲﾁ、恵比寿の某ﾚｽﾄﾗﾝでﾊｹｰﾝ！

Z4いいね。かっちりしてるのにオープンのせいかゆるい感じがあるし。
アメリカ生産だからかな?

2chのＺ3オーナーとＺ4オーナーは何故いがみ合うのか
仲良くしましょう

>>447
別に仲悪くはないでしょ。

Ｚ３も中々良かったけどＺ４のデザインは最高だよね

いがみあってなんかないよ。暖かく見守っている。
でも、道で出会うと凄い速さで逃げていくのは何故なんだろう･･･？＜Ｚ３

俺のボクスター見てＺ４も逃げていったぞ。

俺の911カブリオ見てボクスターも逃げてったぞｗ

>>450
>でも、道で出会うと凄い速さで逃げていくのは何故なんだろう･･･？＜Ｚ３


俺の場合は、Ｚ３が道を譲ってくれることが多いけど。。。

>451
僕スターに魅力を全然感じないな〜
どうしてもMR-Sと同じに見える

今購入しようか検討中なんですが、トランクにゴルフバックは入らないですよね〜？
営業の人は一つなら大丈夫ですよ。ていうんだけど・・・・・。
教えてください。

>>454
馬力が全然違う。トランク容量が大きい。

f

ポルシエ狂いにとってはあの流線型のスタイリングと
ボクサーがたまんないんだろ

空力語ったらポルシエはすごいからな・・・

新しいＳＬいいな！

リアルオーナーあんましいないね

>>455
ゴルフバッグ１つなら入るよ。実際俺も使ってるし
ゴルフバッグの他にも少しくらいなら荷物積める

>>461
回答ありがとうございます。
ゴルフバックは、小さいものですか？ナイロンのものに買い替えないとと思っていたので・。
えびすのゴルフバックは入るかな〜。
この間デイラーに行った時ちょうどジムに行く途中だったのでドライバーを試しにトランクに入れてみたら
一杯一杯だったもので。
これで、決心つきました。（実は後押しが欲しかったのかも・・）

ゴルフバックは普通の物で問題なく積めますよ。
ただし、ドライバーはいっぱい、いっぱいでしたでしょう？
なので、バックの大きさによっては、ドライバーだけバックから出して斜めにして積めまばOKですよ！

久しぶりにclosedで乗ったら、インパネ辺りか、トランク周りかわからんけど、
バタバタ、ゴトゴトと異音がする様になっていた...。
載せているもの片っ端から降ろしてみたけど、変わらず。
以前乗ってたRoadsterの様に、幌との接合部から音がするのかと思ったけど、
そうでは無いみたい。
かなり低速でも音がする割に、道路の継ぎ目とかの振動では音はしない...。
Dラー逝っても説明が難しい...以前はしなかったんだけどなぁ...。
こういうマイナートラブルありますかね？

質問なのですが、Z4かボクスターで悩んでいます。
維持費、壊れることをポイントに悩んでおりますが、
どちらが費用はかからずに済むでしょうか？

>>465
BMWはサービスフリーウェイに加入すればオイルから部品代までﾀﾀﾞ
そして定期点検整備費が3年間かからない。

ポルシェは部品代、工賃も2〜3倍するよ。
どっちが安いか高いかなんてレベルの話ではないね。

z3は2年z4は1年半乗ってます
どちらもフリーウェイに入っているので大した出費は無いです(z3でミッションにトラブルが出ましたが無償で交換できました)
新車で買えばz4(フリーウェイ加入に限る)でもボクスター(確か3年間無償保証だったような…)でも故障による出費は無いと思います(事故とか自分の運転に問題が有る場合を除く)
問題は中古を買う場合(中古でも正規代理店の認定中古車の場合ある程度保証は付く)と3年以上乗る場合(BMWは更に2年間フリーウェイを延長できる…ポルシェは未確認)では無いでしょうか?
どちらを選んでも､よほど古い車じゃない限り問題は無いかと…
あとは､どちらの車を好きになるか?では…
BMWフリークとしてはZ4を選んで欲しい所ですが…

ボクスターは911買えなかったんだなって思われるけど
Ｚ４はＺ８無き今ではそうは思われないからＺ４がお勧め

金がない奴はBMWの方がいいよ
パーツ代・整備費が格段に安い

同じ車を３年しか乗らないなら　 新車＋SFWが一番金かからないのかも？

値落ちもすごいけどね

維持費だとか値落ちだとか貧乏くさいですよ。

ＢＭＷだから貧乏くさいのは仕方ないですよ

皆さんご意見有難うございます。
やはりZ4の方がお金もかからず良いみたいですね。
F1好きな自分としては参戦メーカーのクルマに乗るのは魅力的です。
ただ、BMWは街中で頻繁に見かける（特に３シリーズ）ので、その辺りが
ちょっと安っぽい感じがして気になります。
ポルシェの方がプレミアム性ありますよね・・・。
本当に悩みます・・・価格も大差ないので本当に悩みます・・・。
そういえばBMWってリセールバリュー低いんですよね・・・。
その辺りも気がかりで・・・。
一応、選択肢の中にアウディTTも考えましたが、アレは走り、もしくは
官能性を感じさせるクルマではないですよね。
ロータス・エリーゼも考えましたが、維持が大変そうなので断念しました。
ちなみにSLKは全く検討しておりません。メルセデス嫌いなのです。
長文、そして駄文大変失礼いたしました。

ポルシェにプレミア性って・・・
だいたいボクスターでリセールバリューなんて語れないぜ。
911と同じだと勘違いしてるだけじゃないの？
それにボクスターとZ4を比較するなら分かるけど、TTとエリーゼを同じ土俵で比較するなんて訳わからんよ。
メルセデスが嫌いな理由も「ヤクザまがいの人が乗っている」とか
「高速道路で横柄な運転するバカばかりだから」とかそんな理由じゃないの？

そんな人だったら国産買った方がいいと思うよ。
クラウンとかセルシオとか乗ったら間違いなく満足できるよ

ソアラ買ったら？

国産は嫌です。
特にトヨタは嫌いです。
ちなみにホンダS2000は検討しましたが、
エクステリアいまいちですよね。

>>476
君のエクステリアはどうなんですか？ｗ。

こんな車、エクステリアがいい奴なんか恥ずかしくて乗れないよ。
ほとんどが臭そうな奴が乗ってる。
俺の場合、自分とこの車のエクステリアがマッチしてることこの上ない。

Z4乗りって平日までつるんで走ってるんだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ださいぞ。

>>479
Ｚ３糊乙

哀れだな…

貧乏だと心まで貧しくしてしまうんだな…

頑張って乗りたい車に何の気兼ねなく乗れるようになって此処には来ないで下さいね…

>>481
ああ、お前さんが貧乏で哀れなのはよくわかった。
それから一人で行動する練習も、そろそろ始めなさい。

>481
はー？
Z4好きで乗ってるけど、金持ちとは思わんね。
別に頑張って買ったクルマではないがwww

面倒だからベンツ買っとけ

便器買います

>>476みたいにデザインと雰囲気でクルマ選ぶような奴に買ってもらいたくないな〜
ボクスターが気になるならボクスターにしなよ
新車買うなら維持費かわんないし、ポルシェの方が格が上だよ

>486
まあ、そう言うなよ。この手の車でエクステリアって重視するでしょ。

>476は気に入ったスタイリングの車買えば　それが正解だよ。
一度自分の物にすると、本当は何が欲しいのか見えてくるんじゃねえの？

ボクスターにしようかな。
維持費は同等としても、修理費や部品代が気になりますが…。
ただ、皆様的には僕のようなクルマ選びは邪道ですか？
本当はマセラティ・スパイダーやTVRタスカンが欲しいのですが、
クルマだけにお金注ぎ込むのが嫌なので、妥協策として
500万前後で買えるクーペ探してるんです。

>464
もしかして、助手席のシートベルトじゃないかな？
音が出るのが助手席に人が乗ってないときであれば
可能性はあります。
うちのＺ４の場合は、、
なんて説明したらいいのかわかりませんが、
ベルトをはずして戻したときのベルトの留め金部分の位置が悪いとき、
ベルトの留め金がベルトを排出するところに
あたって音が出ることがありました。

うちのやつもことこといってたとき、助手席のベルトひっぱって
位置を直したら、とまりました。

あと、昔乗ってったＺ３はエアバックの取り付けの、具合がよろしくなくて、
異音がしていました。これは、ディーラーで特定するのに1週間もかかりましたね。

異音は気になりだしたらとまりませんね。。

長文失礼。

普通のMTって設定ないんでしょうか？

>>488
ボクスターは500万円じゃ買えないですよ。
Z4も3.0だと買えませんがね。
500万円なんてｼｮﾎﾞｲ事言うなら国産にした方がいいですよ。
500万円程度じゃ国産でも大した車は買えませんし、
輸入車にしたいなら最低1000万円は出すべきだと思いますよ。

500万円の輸入車なんて国産に例えるとランサーやカローラみたいなｼｮﾎﾞさですよ。
どうしても500万円以上出したくないならﾏｾﾗﾃｨか911の中古をお勧めしますね。
お洒落でｷﾞｬﾙ受け最高ですよ。

>>489
Res有難うございます。
今日、Dラーに行って見てもらいました。
フロントサスペンションを繋いでいるV字のタワーバーみたいなのがありますよね？
あれの締め付けが緩んでいたとの事で、一旦はずして、トルクレンチで規定の
トルクで締め直した、との事です。
帰りしばらく乗ってみましたが、とりあえず音は消えていました。良かったです。
他の掲示板とか覗いても、異音は結構、報告されているみたいですね。

>>491 と言うことはＺ４も３．０以下はショボいという事か。
ランサークラス。。
お似合いだよ
ぷ

>>493
3.0以下というと3.0も含むことになりますが、、

>494

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜たはじまった・・
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

皆さんから親切かつ辛辣なご意見いただきまして有難うございました。
結局986ボクスターを購入することで計画を進めます。
あと誤解を招いているようで大変申し訳ございませんが、
クルマは見栄や女の子ウケで狙っているわけではありませんので。

基本的に女の子はスポーツカーとオープンカーは嫌いだからね。
ミニとかの方が受けはいいよw
Z4、貴重な直6って事で俺は好きだけど。絶妙に緩い感じもあるしw

ｴｸｽﾃﾘｱがなんかちゃちい。なんとかならんもんか？

きのう高速で2台連なって走ってる白と青のＺ４見た。追っかけて間に入ってどんな人が
乗ってるか見てみたら、白い方は４０過ぎのおばはん。青の方は確認できなかった。

>>499
あなたは何色のZ4に乗っているの？

９８７のボクスターＳ

>>501
ボクスター糊の方がこのスレに興味があるのですね

>>501
ボクスターSは楽しいのか？

楽しいでつよ。

>>499
>白い方は４０過ぎのおばはん
もしかして、あのsakura？

えっへへ

sakuraくさいな・・・w

ｻｸﾗたんで誰？なんでそんな有名なの？

今まで見た中で、Z4ほど白の似合う車種は無い希ガス

>>509 んなこたない

sakuraさんｾﾚﾌﾞっぽくて憧れです。

２．０の４発が出たら２．２無くなるの？
３．０と２．５は新しいエンジンになりそうだけど・・・

>>512
そんなのヤダヤダ！

S2000って女性に人気あるの？

2.0とか2.2なんてショボイ事いってんじゃねーー

上海に５日間居て、出くわした唯一のオープンカーはＺ４・銀でつた。目立つ！

私、５０歳で会社経営してるものですが Ｚ８を所有しております
皆さん、Ｚ８にどういった感想をお持ちでしょうか？？
Ｚ４は息子が乗っていて私も休みの日に借りることがありますがいい車ですね
Ｚ４も一般的には高い車ですが皆さんどんなご職業で？

ＩＴ系企業に勤務してますよ。
Z4悪くないですが、今はTVRタモーラ欲しいなぁ。

クレクレ君ですまんが、Z４って遮音性は低いんでつか？

Z8はお洒落ですごく好きです
しかし値段が高すぎ！
Z4悪くないですが、次はSL600買います。

Z8安いじゃん。今なら新車の半額で買える。
希少度の高い車なので、今が底値かも。
大事に乗ってたら将来ほとんど値落ちせずに売れそうだし。
まあ、ボディとか擦ったらあのボディは大変そうだけどね。
オーナーの方、日常の使い勝手や維持費など、実際どうですか？

>>517
ｶｼﾞﾃﾂ（家事手伝い）です。
Z8欲しいけど、ATしか運転できません。
もしATが出たらﾎﾜｲﾄでｼｰﾄがﾚｯﾄﾞのが欲しい〜。

>>522
同じく

>>517
ﾆｰﾄ（就職活動もせず学校にも行っていない若者）です。
Z8欲しいけど、無免許なのでATしか運転できません。
もしATが出たらサス一巻きカットしてフジツボに交換したい〜。

>>508
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4609&pgc=1&th=1154784&act=th#list
http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=26605
http://www.th21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=1638&page=&id=z4style&rln=1818&vino=25

あの〜一応アルピナからz8のAT出てましたけど…値段や出回ってる数は､ともかく…

BMWがMに本腰入れ始めて以来、アルピナってブランド価値なくなちゃったな。
「なにこれ？　BMWじゃないの？」って言われてしまうだけの車。
ステッカーとか、さすがにダサすぎてオーナーも貼らなくなったが。
いや、いい車なのはわかるけどね。

>>525
確かにｾﾚﾌﾞだな。

何だかここよりＺ３スレの方が伸びがいいなぁ、、

ｚ３スレよりこっちにカキコすることが多いz3糊です。
ここはまったり世間話しやすくて居心地よろし。
あっちはメカニカルな話題が多くて話にはいれません…

ちょっと新マツダRoadsterが気になっているZ4海苔が来ましたよ

>>531
あの車のどこに魅力を感じたんだ？

漏れも不覚にもｶｺｲｲとｵﾓﾀ・・・フェンダーの張り出しかな

そろそろ、Ｚ４苦手の梅雨＆夏の季節がやってきましたね。

早く秋が来ないかな。

>>534
それはZ4に限らず、オープンカー全般に言えることでしょ

哀れなジジイが青春取り戻してるね

このスレ腐ってる

本当にＺ4を愛している人はこのスレには来ないんだろうな、、

漏れは愛していないのか...＿l￣l○

私はz4を愛してます
買い替えたり手放したりする事は考えられません!
少なくともz4の後継車種が出たりフルモデルチェンジするまでは…
あっ…新型の直6にエンジンがチェンジしたら買い替えを考えるかも…

ちなみにz4 25i+18インチ+赤のレザーシート&インテリア+自動オープン&クローズ機能…色はシルバーです

それにしても、いつ来てもこのスレは盛り上がってないね。

新しいバルトロ付きになるのと4発が追加されるのが確定なのかな？
2.2iは4発の投入で無くなるのか？
4発の値段は、350万くらいかな？

Z4ってやたらとZ3の方々に嫌われてる？

>>543
奴らは僻んでるんだよ

Ｚ４に乗ってる人で、Ｚ３の新車が手に入らないから止むを得なく、、、って人いるかな？

いまさらZ3を新車で欲しいとは思わないが・・・

>>540
漏れは2.2i+ベージュレザー+17インチアロイ、色はスターリンググレー

イイですねぇ〜2.2i
前のz3は2.2iだったからz4も2.2iの方が高回転まで回せて街乗りは楽しいかも…
と思って2.2i発売まで買い替えを待つつもりでした…
2.2i発売直前にディーラーから
｢2.5iの在庫車が余ってる…安くするから買わないか?｣と言われ…
値引に負けて買ってしまいました

ただ在庫車のみだったので自由にボディカラーと内装色を選べず…
私の必須オプションの電動幌&レザーシート付きの在庫車はシルバーにレッドレザーの組み合わせしか選べませんでした
(ブラックレザーだったら他のボディカラーも選べたのですが…前のz3がブラックレザーだったので…)
本当はブルーかブラックのボディカラーにしたかったのですが…
でもレッドレザーは気に入ったので後悔はしていません

>>548
漏れも在庫車から選んだから、車体色は選べず。
どうしてもベージュ本皮が欲しかった。

でもレッドもよさそうですね。

なんか勘違いしてる奴がいるけど、車は現行モデルに
乗ってなんぼですよ。
型落ちは貧乏臭すぎ

>>550
そんなことをこのクラスでいっている
あなたベンツに乗った方がいいよ

>>551
どのクラスでもだよ

>548
在庫車とオーダーでは値引きってどれくらい違うモンなの？

8000円ぐらいですよ。

>>553
在庫車だけでなく、ディーラーオーダー車も含め
通常オーダーよりも１５〜２０万くらい更に値引きが期待できることもある。
決算期とかでも多少異なるだろう。

売るときはあなた達が大幅値引きする番です。

549
おおっ!同志よ
貴方とは､いつかゆっくり語り合いたいですね
553
私の場合はz3の下取りを50万上乗せして貰いました
556
リセールバリューは気にしてませんから…乗りたい車を買うだけです

あんたらも一尻に乗り換えたほうがいいよ 試乗した？

次は六尻でしょ

557
いいこと言うねー！！

見栄をはったり、他車種に対してバカにした態度をとらなければ、
真のＢＭ海苔として尊敬します。

型落ちしても自分の車に愛情持ってしまってなかなか乗り換えられんなぁ俺は。
多分今のにある程度乗りつづけると思う。現行にこだわる人って車好き？
それとも女に自慢したい人？
新型なんだぜーって良く言ってた小学校の友達は多分今でも現行車にこだわってるだろなぁ・・

>>561
ＢＭの型落ちは野暮ですよ
まー地方在住の奴なんだろうけどプッ

５６１
現行にこだわる人も当然車好きだと思いますよ。
愛着を持って一つの車を大切にする人も車好きだと思います。

ただ、女に自慢したいってところに結びつけるあなたは、
僻み屋さんの気があるね。

女に自慢してもつまんねーぞ
っていうかZ4で自慢になりませんから・・・。
自慢したいならベンツにしとけ

おいおいBENZだろーが自慢にはならないだろ・・
564みたいなBENZ＝自慢になるだろーって感覚はバブル全盛期のオッサン臭いと思うが・・
気に入った車が自分に似合ってりゃどんな車でもかっこよく見えると思うぞ？
要は乗ってる奴のセンス次第ってとこだろう・・
OPEN CAR は内装から乗ってる奴まで丸見えだから内装や服装もお洒落な感じにして乗ってるといいよね。

ベンツで自慢なんて言ってる時点で脳内貧乏中年オヤジ

22歳ですがなにか

２２歳でベンツで自慢？脳味噌だけ貧乏中年か？ｗ

haha

やはりポルシェは自慢出来ますか？
女の子ウケ良い？

中古のカレラとかは全然ダメらしいよ。
多分オーナーの身なりとルックス、収入に問題があるんだろうけど。

新車のポルなら合コン入れ食い。1ヶ月で１０人頂きました。

570
物に頼るとは情けないね。

頼らざるをえないのかもしれないが・・・

薄っぺらい。

ポルシェ何台持っていてももてない奴はもっててないよ。
おべんちゃらは言ってもらえてるかもしれないが、
実ってはいないね。
本人次第。
がんばってくれ

>>572
それはポルシェでなく、お前に魅力があるものと思われ

ここのスレ終わってんな・・
Z4の話題なんかほとんどしてねぇじゃん

ではZ4とボクスターではどちらが女の子ウケ良いですか？

ボクスターじゃない？

Z4がいい！特にﾋﾟｶﾋﾟｶの黒で
(*^o^)乂(^-^*)かっこいぃ
荷物置きスペースもうすこしあればなぁ

甲乙つけがたいですよね。
ブランド的にはポルシェ>BMWですよね？
ただZ4の方がお洒落な感じですよね。
あとZ4の方がワルくてエッチな感じですよね。

うんうん。お洒落なおじさんに乗ってほしいなぁ。

若造ではダメですか？

Z4のMはV8になるとか書いてました・・M3はV10
そんなの買えないしM6やM5の意味がわからんので
Z4、M3は６亀頭の3000cc台でうまくやってほしいな・・
Z4Mが800万円くらいだったらいいなぁ、、

グリーン見たよ。濃い葉っぱみたいなやつ。不思議な色だったよ。

584
次期M3はV10ではなくV8です
z4Mも恐らくV8だと思われます
私もM3はV8よりも直6の方がイイ(と言うか好き)ですがS4やCクラスのAMGがV8を積んでるので対抗上､仕方が無いのでしょう

>>581
若造の車だよ
バカな女乗せて喜ばせてあげて

それを、あえておじさんが乗っているのが良いんです。
オープンカップル見かけますね。オンナノコかわいくなきゃヤダ。

↑きもい

ﾃﾗｷﾓｽ

>>586
キモすぎ

今まで見かけたＺ４は、男も女もﾌﾞｻｲｸカップルでした。

>>590
Z４に限らず、オープン糊でルックスがいい香具師なんて殆どいないだろ

どうして６４５のカブリオレ買わないの？

>>592
最近645Ciという言葉を覚えたんで使いたくて仕方ないのか？
それとも金がないから買えない奴らと思ってる？

俺は645Ciあたりの金を出すなら他にもたくさんいい車があるから
買わない。中古のZ8なんてのも買えるしな。
645Ciはかっこいいけど、さらにかっこいい車は世の中たくさんあると思わないか？

６シリーズは都内で乗るにはデカすぎる。
オレはBMWは好きだが、400〜800万のレンジで車を買うなら、という条件がつくな。
それ以上の値段のBMW、具体的には７や６にはあまり魅力を感じない。
（腕に自信があったらM３やM５やM６はいいだろうけど）
593の言うように、800万以上出したら中古を含めたら選択肢は無限。
わざわざBMWの新車を買いたいとは思わない。

なるほどな。
いや、フロントマスクが結構似てるから、Ｚ４を含めあのデザインが好きならシートアレンジも含めバリエーションとして考えられるかと思ったんだが。

価格の件には全く持って同意。

>>595はこのスレ随一のジェントルマンだ

僕も６シリーズやポルシェ９１１をあの価格帯で
乗りたいとは思わないです。
１０００万クラスの金額出すなら他に選択肢が
あると思います。
勿論、Ｍ３、Ｍ５、Ｍ６も同じ、ＢＭＷにそんな
金額出せません。
１０００万出すならタスカンとかマセラティスパイダー欲しいな。

タスカンやマセラティも良いけど
他にも一台必要になるよね

６はいうほど格好よくないからなぁ。

>>599
Z4に毛が生えたようなもんだよね。リアはZ4の方がカッコイイと思うし。

Z4飽きた。やっぱりﾎﾞｸｽﾀｰにしとけばよかった。

>>601
昨日のインビジブル観てそう思ったんだろ？

マイナーチェンジ情報ってありませんか？
というかＺ３ってマイナーチェンジしましたか？

>>603
何回かのマイナーチェンジを重ねて欠点が改善されたよ

Ｚ４海苔の皆さん、
街でＺ４を見たら、やはり気になりますか？
このまえ、すれ違った時、相手のＺ４海苔が
こちらを凝視してたのですが・・・

>>605
気になるというか、つい見入ってしまう。
あんまりオープンにしているのを見ないから、もったいないなぁと。

>>605
凝視してきた人はグレーに乗ってましたか

中古を購入しようと思っているのですが、
ホワイトウインカーを安く入手し取り付ける
方法ってないでしょうか？
教えてエロい人たち！

>>608
モノが出回ってないから難しいと思うよ
しかっし高いよな〜 > ホワイト系

>>607
ｵﾏｴだったのかよ。失礼な奴だな。

>>608
ホワイトターンインディケーター（リア＋サイド＋ハイマウント）って５〜６万くれーのもんだろ？
ヘッドライト以外なら大した金額じゃねぇじゃん
Z4も3.0だと新車でOP無しで600万前後すんだしそんくれーの金額出せない奴が買う車でもねーだろ・・
中古狙い＝金無いカツカツのジリ貧オーナーってことか？

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f35299532
Z4のアーバングリーンがヤフオクに出てるな
漏れとしては微妙な色だ・・・

ディーラーで全部交換すると３０万以上するって言われた。
カツンカツンのジリ貧なのは認める。
だがしかし、車程度でそんなこと言われる筋合いはない。
>>ホワイトターンインディケーター
なんでわざわざそんなこっ恥ずかしい言い回しに変えた？

ホワイトターンインディケーター＝ディーラーのカタログにそう書いてあると思われ。

だんだんマツダでいいじゃんって気になってきた

>>615
ミラターボは ?

>612
なんだそのうぐいす色は・・・・
オーナーもカタログだけで買った希ガス。実車が来て(　д )　ﾟ　ﾟ と思われ

えらくかっちょ悪いな、オリーブに興味あったが考えなおさなくてはならないか・・。

戦車みたいな色だなｵｲ

良く見かける：ブラック、グレー、ホワイト、シルバー

あまり見かけない：メルローレッド、モルディブブルー

殆ど見かけない：ライトレッド、トレドブルー

見たことがない：オリーブ、うぐいす色

>>618
オリーブとアーバングリーンがごっちゃになってないか？
ヤフオクに出てるのはオリーブじゃなくてもう絶版となったアーバングリーン。
アーバングリーンほんもの見たことあるが、かなりインパクトあって目立つぞ。
これと同じ色どとろか、似た色の車もこの世にまったく走ってないからな。
HTまでついて最低落札価格338万って、ぶっちゃけ大安売りだと思う。
オレはこんな女受けの悪そうな色のZ４いらないけど。

（アーバングリーンは）えらくかっちょ悪いな。
（BMWのサイトでは格好良く見えたので）オリーブに興味あったが
（実物が見られないのなら）考えなおさなくてはならないか・・。
（やっぱり売れないのには分けがあるのか？）

＞620
ライトレッドはGooの中古車でよくみるぞい

だってBMのﾚｯﾄﾞは･･････

あれは赤じゃなくて朱色ジャマイカ？

Ｚ３に乗り続けている人の間では、Ｚ４のデザインの評判が良くないですね。
確かに、Ｚ４のスペックを搭載したＺ３が現在でも売られていたら迷うかもしれないけど。

3シリーズに続いて5シリーズにもニュー6が搭載されたわけだが、
Z4はいつになったら搭載されるのだろう？
スポーツタイプの車なんだからこそニューエンジンを早く与えて欲しい。

>>626
バルトロは高回転回らないみたいな話聞いたことあるけど...。
でも近々搭載されるみたいだね。直4搭載と同時期なのかな？

>>626
売れない車種は後回し
これ、当然の市場原理ね

>>628
街では割と良く見かけるけど、他のシリーズと比べたらやっぱ売れ行きは落ちるのか、、
まあ、その方が希少性があっていいけどね

Z4はZ4でかっこいいじゃん

>>630
俺は１０００万以下の車の中ではベスト３に入ると思うよ

>>631
他の二つは？

>>628
割と良く見かけるという意識が売れてない証拠。
ホントに売れてたら、そんなの気にもかからない。

　>>633
こんな趣味車そんなにうれるはずないだろう。ヨタのソアラ見てみぃ。ヨタの高級車
の中でも断トツに売れてない。売れないのが正常。一部の趣味人のための車だからね。

まあ台数が出ないのは良い面もあり悪い面もありって感じだな。
バルトロって回らないって噂あるのか…じゃあ今の3.0は意外と買いかなー。
直4にMTあったらそれも良さそうなんだが…。

Z4ってイチバン女の子とエッチ出来る確立の高い
クルマですか？
ボクスタとどっちが確立高いか悩んで１年…。
女の子にとってビーエムとポルシェってどっちが
響きが素敵なんでしょう…？

あなたの容姿の方がはるかに重要かと

ちなみにZ4ってはえーのかよ？

カーセックスやるにはせますぎ。シート倒せないし。

>>631
１０００満以下って！
そんな高い車だっけ？幅が広くねーか？

>>637
同意。BMならミニの方が受けがいいよw
>>638
3L(AT)でS2000と同じくらいの速さかな?ターボ車ならレガシィのGTとかと同じ
くらいかな。

>>638
遅いよ。一生懸命踏み込んで80km/hぐらい。

>>632
言うまでもなく、ボクスター・ＳＬＫ

クラッチペダルがついてるMT設定ってありますか？

>>641-643
貧乏人はすっこんでなw

このスレを腐らしてるのは645

>>644
国内の正規輸入版には存在しない。
本国にはある。

今日Ｚ４をよく見かけたがどいつもこいつも645に見えた

　　　

>>648
青山のショールームにＺ４と645が並んでディスプレイされているが、
正面からだと見分けが付きづらいな。

どちらも鯰に見えます。

スリッパだろ

２週後納車
２年がんばった
ボクスターよりは使える車だと思う

>>652
ボクスターは使えない車だったのか？

エクステリア的にはＺ4かボクスターが最高だと思ってるが。

世間知らずめが

ボクスターのあの中途半端加減がとてもいただけない
Ｚ４はめっちゃお得で使える

>>655
兎に角、Z4の仲間入りですね！

ここんとこホントZ4増えたなぁ・・
日曜だけで４台すれ違ったな・・
晴れてたせいもあってみんなオープンにしてたな
それにしても黒とシルバー（薄&濃）は多いな・・

似合う色が無いからな。
というか変な色ばっかり揃えてるよな。

>>656
ハイハイみなさんよろしく〜
白のＺ４見かけたら私だと思ってくださいな

>>657
シルバーとグレーでは印象は大分違うけどね

>>659
ボクスターからZ4に乗り換える方がいるとは思いませんでしたよ！

騙されてる･･･

Z4の低く構えた雰囲気が凄く好きなんですけど
ガーっと走ってきて、おー！と見たら横に2.2と書いてるんですよね
みんな2.2なんだね。国産ﾐﾆﾊﾞﾝにも勝てない2.2なんかよく買えるな。
2.2か3.0しかいないイメージもある。買うなら2.5の6MT（ないけど・・）

そんな俺はうわさの古いボクスター乗りなのでそろそろ買い換えたい。
Z4Mはやくつくれー！

>>662
ガーっと走ってきた車のリッターエンブレムなんか良く読めたな。
2.2と2.5の違いなんて、停まってても間近で見なきゃ分からんぞ。

今時のバカな女の子にポルシェの価値がわかるわけでもなく
しかもプアマンズポルシェといわれる旧ボクスターは
やはりＺ４と比べるといろいろな意味で使えない
多分２台並べて「どっちが高そう？」と聞けば
Ｚ４って答えるでしょ？
だいたいリアウィンドウがガラスじゃないのがいけてないって

女に説明するとき、ポルシェといえば大体の形を想像してくれるが、BMWだとセダンを思い浮かべるので説明が面倒くさい。

>>665
それは確かにあるね。
BMWと言われてZ4を思い浮かべる人は少ないし、ポルシェと言われてカイエンを思い浮かべる人も少ない。

不毛な会話だな

>>665
ＢＭＷのオープン２シーターと言えば少しは想像力を働かせてくれるものと思われ


それにしても、Z４はZ３のピークの時ほどは普及してないのかな、、、

わかりやすいかっこよさじゃないからね

なんでZ4は１DINしかオーディオ入らないんだよぉ
社外ナビの選択が非常に難しい

>>670
漏れはSONYのXYZ。
車5台持っているので。

>>668
それだけじゃ、分からんよ。
形見せて初めて分かるぐらい。
そもそもZ4がBMWとも気づいてないよ。
女受け狙うならポルシェにするべきだな。

ポルシェが若い女の子に受けるなんて話初めて聞いた
車じゃなくて金に興味あるんだろ？きっと
ボクスターがプアマンのポルシェって呼ばれているって知ったら
失笑だろうな

最新号のBMWマガジンに新型6発の解説が載っているね。
こういうの読むと、新しいエンジン欲しいなぁーと思う。

女子高生が２万で買える時代に、車で女釣ろうなんて浅ましい考えやめれ

>>675
2万円で買える女子高生。めぐり会いたいものだ、、、

最近発売された「ＥＮＧＩＮＥ」って雑誌のＨＯＴな車年間ランキングで、Ｚ4が3位に
ランクインされてたね。嬉しい限りだ。

>>675
ｲﾝｺｳのｶﾄﾞで通報しますた

ＢＭＷは次にどのようなオープン2シーターをリリースするんでしょうね。
Ｚ４のフルモデルチェンジか、はたまたＺ５として出すのか、、、

５シリーズとかぶるからZ５はありえん
次に出るオープン２シーターは１シリーズのオープンZ２の予定
Z４のフルチェンジは2009年の予定
2006年マイチェン＆Z4M導入。外観はほとんど変わらないみたい

SL,SCあたりのクラスのオープン２シーターも出してほしいな

XYZは評判いいみたいだがポータブルだからなあ。ソニー製品だし
それに配線の多さが尋常じゃあないから何か好かん
サイバーかストラーダがターゲット

↑
あ>>671ね

>>679
随分と詳しいですね。
Z２というのはいかにもライトウェイトって感じがして、とても興味があります。

>>681
昔、MazdaのRoadsterに乗っていた時に、幌を切られた経験があって、
車内に金目のものがあるのは良くないってんで、ナビもポータブル。
とりはずせば、ちょっとだけ防犯的にいいかなって。
車が沢山あるってのもあるけどね。
今は、車速パルスとか必要な本体は、家の車(オデッセイ)に装着してあって、
Z4とかNSXとか...それ以外の車はGPSだけの機能で使ってる。
GPSだけだと、やっぱ自社位置の表示がワンテンポ遅れるけど、慣れてしまえば
どうってことないかも。

保険たくさんかけとけ

セキュとか防護策とかセコイ行動とる貧乏人は
輸入車乗るな

>>685
そういえば、プジョーとかフォルクスワーゲン乗ってる香具師はそういう対策に余念がないよ

昨日、ドライブから帰ってきたらタイヤにカッターの刃が刺さっていて
パンクしていました。（´；ω；｀）
すぐにディーラーに修理に出しましたが、Ｚ4の場合は交換しなければ
ならないとのことで、工賃込みで5万近くかかりました。痛い出費でした、、

ランフラのタイヤってそんなに高いもんだべ？

んだ、タイヤだけで五万くらいするんだな、しかもランフラットはパンク修理出来ないからパンクすると高くつくだ。
おらのＺ４も三回パンクしたずら････

ランフラットなんて乗り心地最悪だからさっさと取り替えちゃったよ。

パンクした時はどうしてますの？

>>688
他のシリーズならそこまで高く付かないそうなのですが、
ランフラットは特別みたいですね。

>689
３回パンクって・・・・
走行距離とパンクした状況きぼんぬ

すいません。
少々スレ違いかもしれませんが、Z8の中古かアルピナS新車の購入を考えています。
前に都内でクラウンがZ8に道をあけていたのを見て、一撃でかっこいいと感じました。
加速とか安全性なんかを見てもZ8の方が上だと思うんですが、Sのメリットはどんなところなんでしょうか？
何かご存知の方、アドヴァイスお願いします。

>>694
アルピナ全てに言えること。。。それはエンジンなのでは。
それと。。。希少性でしょうね。
おそらくオーナーになられた方は手放すことは考えて購入しないのでは。
メルセデス、ポルシェ社には無い魅力があると思います。

＞クラウンがZ8に道をあけていたのを見て、一撃でかっこいいと感じました。
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
そんな考えの君には、Z8の中古もアルピナS新車も似合わないよ。
買うのをやめましょう。

>>696
んだんだ

>>691
JAFを呼ぶ。
どうせ自走して工場行ったってかかるお金は一緒。

>>696
黙れクラウンｗ

700?

>>679
オープン２シーターとしてＺ２が発売されるそうですが、ソースなどが
ありましたら教えていただけますか？

ランフラットって高いんだな
俺は友達からもらった台湾かどっかの
よく分からんタイヤに履き替えてるが
乗り心地とか操縦性はかなり良くなった
パンク修理剤積んどけば問題ないしね

俺はZ8乗ってるが道をあけてもらえたのは高速道路の追越車線だけだ　　orz
そんなことで購入決定になるなら俺としてはデリカを勧める。
1000万円も出してやっと買ったのに694みたいなのがいると悲しい。

>>703
>>694みたいなタイプは例外だと思いなよ

クラウンはいい車だとｵﾓ。
爺になったら乗ってみたい。
それまではBMやﾍﾞﾝﾂやﾎﾟﾙｼｪでいいや。

>>705
俺は、デザイン的にベンツは魅力を感じない

誰かウィンドデフレクター？(後ろからの風の巻き込み防止する)とかっての使ってる人っていたりする？
ぶっちゃけ使ってみてどの程度変わるか教えてほしいっす！

先月S2000を廃車にした俺様が来ましたよ

>>708
それでＺ4は購入したのか？

>>707
結構違うよっていいたかったんだけど
はずしたことないからわからん。スマン
勝手にＯＰで付いてきたのをサービスしてもらった
デザイン的には好きだ
雑誌に結構違うって書いてあったぞ

ｳｲﾝﾄﾞﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ、はっきり言ってｶｯｺﾜﾙｲです

>>711 Z4、はっきり言ってｶｯｺﾜﾙｲです

ハルトゲクラシックの１９インチ装着した
思ったより派手じゃないし
ノーマル車高でも違和感なくてイイ感じだ
買ってよかった！

>>710
レスどーもです^^
スタイリング的に壊したくないんで今まで付けなかったけど付けてみようかと思います。
結構後ろからの風の巻き込みが気になってたんで。

>>713
お？
前にハルトゲ19入れるって書き込んでたオーナーさん？
良かったですねぇ〜^^
エアロは付けないの？
漏れ的にはハルトゲのエアロも好きだな〜
漏れも早くブレイトンの19入れてぇな...

買おうと思ってますが、いくらくらい？
500万くらいでかえればいいな。

>>715
2.2iか2.5iだね。

ごめん、やはり６シリーズにする。
金ならあるし、オープン三台あるし。

(;´Д`)

６尻って実際見ると思ったよりカッコ悪くね？
あの価格でこれくらいじゃよ・・って思う。

>>719
ヘッドライトの形状があまり好きになれないな

>>720
６尻なら価格的に考えてももっと凝ったデザインにしてもいいと思う。
フォルムも妙にZ4に似てるし内外装全てにおいて何か足りないというか中途半端な感じに仕上がってるように思える。
あれならまんまZ4をデカくした感じのカブリオレにしたほうが漏れ的には良いと思う。
そう見てもZ4はかなり気合を入れて作ったように感じる。

>>721の意見には全面的に同意

ZシリーズはZシリーズ
６シリーズは６シリーズ、別物な感じなので好きにはならない
Z8の次期車両が出るかどうかのほうが期待あり！

630でも850ﾏｿもするもんな。
出来が悪いとは言わないが、あの手のゆったりクーペでいい
デザインというのは難しいと思う。

911株>987S>SLK350>Z4(3.0)>986S>Z4(2.5),987>986>S2000

さっきＳ2000に挑まれた
こっちはﾀﾞｯｾｰ走り屋じゃないっつーに（苦笑
あんなに公道で飛ばしてバカじゃないの（ﾜﾗ

>>726
向こうはＺ4に対する劣等感で一杯なんだから相手にするな

726よ、どうせ追いつけないくせに（悲哀

Z4はゆったりクルージング感覚で乗るもんだろ？
OPENで飛ばしまくったら風が怒涛のごとく入り乱れて室内はハリケーン状態だって。。
飛ばしたいなら他の車種買ったほうがいいと思われ。

何れにせよ、公道で飛ばすのは三国一のﾄﾞｷｭｿだろ。
飛ばしたいならﾚｰｻｰになったほうがいいと思われ。

そうですけど、ｳﾝｺもれそうな時はおおめに見て下さいね。

逆を返せばデートカーがＳ２０００を意識しちゃダメだろｗ

Z4は200cc多くても動力性能はS2000の足元にも及ばないが
雰囲気やお洒落度は倍以上あるからいいんじゃない？
Z4M出たら速さもおしゃれさも兼ね備えるがS2000とZ4買えるよな

Z4＝2.2って発想がそもそも大間違い。
日本でも海外でも一番売れてない廉価版じゃん。
Z4Mなんて引き合いに出さなくても3.0だったらS2000どころかボクスターSより
フィーリングとかは別にして速さだけなら速い。

ここではZ4といえば中古か2.2だろ？
それに3.0はそんな速くねーよ
盲目すぎるぞおまえ

え、3.0の6MTのこと？藁

>>734　3.0速くないよ。。。これホント　

>>732がとてもいいことを言った！

>734
2.7のボクスターよりは速いと思うが、Sよか速いってのはどうだろう・・・

速いの遅いの言う奴がオープンについて語るなよ！
どうしても語りたいならセブンでも買って語れ！
セブンが嫌ならせめてエクシージくらいにしろ！
金がないならランエボかインプを語れ！

つかS2000とZ4を同じ土俵で評価するのだけは止めてくれよ
あんな不細工な車と一緒にしないで欲しい

んー、ていうかみんな雑誌の対決ものとか読まないの？
その雑誌でもZ4 3.0（AT）、１〜１００MのタイムではボクスターにもSLKにも勝ってるんだけど。

×その雑誌
○どの雑誌

やっぱその程度の勝敗か・・
厨すぎるな・・じゃあ新幹線でも買えよ・・

1〜100ｍ？徒競走かよｗ
そんな限定したシチュで鬼の首を取ったように喜ぶことないだろ。

0-100km/h加速（AT比較）
SLK350＞Z4 3.0＞Boxster S

これ事実。

>>742,743
日常使いでは出足と加速の良さが速い遅いの基準のほぼすべてだけどな。
200キロとかで巡航してたら免許が何枚あっても足りないよ。

>>744
そうだっけ？　AMGには負けるだろうけど350には余裕で勝ってたはず。

これぞまさに

　踏　め　ば　走　る

BMWのｽﾚだし・・・ﾃﾗﾜﾛｽ

>>745
SLKは350でも272ps 35.7kgmで7AT搭載だからな。
残念ながら初期加速に関しては圧勝だよ。
フィーリングはアメ車みたいだけどな。

都内なら、上で130、下で80がＭＡＸ

ハードトップはめたときの、中の狭さはどうですか？

>>749
幌閉めた時と同じだよ

何回も出た質問かもしれんけど教えて。

右ハンマニュアル、雑誌でみたけど手に入れること出来る？

>>710
試しにソフトタイプのウィンドディフレクター付けてみたけど思ったより風の巻き込みが減って良いかも♪
スタイリング的にも思ってたより馴染んでてまぁまぁ気に入りました^^

そういや今ヤフオクで出てるアーバングリーンのZ4がついに入札されたな..。
写真で見る限りは装甲車みたいな色で個人的にはどうかと思うが..。

みんな結構速さに結構こだわってるみたいね..。
漏れは3.0だけどスタイリングも気に入ってるしOPENでこの程度ならそこそこ速いし全く問題無いと思うが..。
Z4なんかで高速飛ばしたり峠走ったりサーキットで走ったりしても危ないだけだと思うぞ..。
速さだとか馬力だとかにこだわるなら価格も安いし装備も充実してるし国産乗ってりゃ良いと思うがな。
基本的には海外の車のほうがパワー無いし装備もショボイケースが多いと思う。
海外の車ってのはスタイリング的に国産には無い良さがあるから人気があるもんだと思うが..。

>Z4なんかで高速飛ばしたり峠走ったりサーキットで走ったりしても危ないだけだと思うぞ..。

んなこたぁない。
そういう面ではかなりしっかりしてる部類のスポーツ（スポーティー）カーだよ。

ATというだけでスポーツは難しいだろう
焼けるぜ・・あのSMGは楽しむならいいけどタイム出すならまだ遅い
やっぱZ4M待ちだよ

0-100km/h加速
SLKAMG＞987SMT＞SLK350＞Z4 3.0＞BoxsterSAT＞S2000＞ぜろくらうんZ42.5

すいません。いま２１歳で年収なんて２００万くらいしかないんですけど
こんな僕でも憧れのZ4に乗れますか？今までみた車の中で一番かっこいい
気がします。

パンク修理一回に５万円払えるなら可。

>>756
2.2とかの中古でいいなら相当気合い入れりゃなんとかなると思うぞ。
2年分くらいの金かかるととは思うが..。
20そこそこで自分でBMW買って乗るってのは漏れ的には生意気でいいと思うよ。
ただし車で精一杯になっちゃってジリ貧丸出しの服装で乗るのはNGだと思うが..。

ｲｲ気になって飛ばしてると取り返しのつかない事になるぞ。
安全運転を心がけようじゃないか。
事故をなくそう。

親切にありがとうございます。今はスクリーンセイバーをZ4にして
日々仕事に励んでいます。気合いれて2.2の中古を探してみます。

憧れて駐車してるｚ４すれ違うｚ４眺めています。
色とかはどうやって決めました？
あと、その色の感想など…。

そういう若者のためにバリューローンがあるとBMWの人がいってたよ
半額で買って、残りは３年乗りながら払うかどうか決めたらいいんじゃね？
2.2なんてすぐ飽きるだろうけど・・

バリューローンは引き取り価格が保証されてる訳じゃない。
年収から考えると、やはり支払額の確定している中古の方が安全だと思うが。

でも何ヶ月も待って好きな色、好きな内装で買いたくない？
2.2買うやつなんてそんなところ拘らないのかな
俺は本田の方買ったんだけどあれでも４ヶ月待った・・
次はボクスターかZ4MかC6にすると思うけど、カタログ眺めて好きなの作って買おうと思う。

色や内装、装備を結構自在に選べるのもBMWの魅力だしな。

身内が今納車待ちなんだけど納車に時間がかかる割に平凡な色と仕様。
2.5で装備だけ3.0もどきって奴・・下取りを考えてとか本人は言ってたけど。

>>761
メルローｘブラックの3.0
日中と夜で色合いが変わって見えて気に入ってる
モルディブと迷ったが今はこっちにして良かったと思ってる
今はマフラーとアルミを交換したくらい
来年あたり内装をホワイト/ブラックのツートンにでも変えようと思ってる

※内装をブラックにすると後でシートと内張りを他の色に交換した時にツートンにできて漏れ的には最初からタンやレッドのチョイスより良いと思う

外がメルローだったら中はベージュがお洒落だ

ツートンはダサいですよ。
せっかくメルローに乗っているのに勿体無い・・・。

あ、私もタンに一票です。

真っ白はイマイチじゃないか？
ちょっと色みのついた白なら悪くない

走行１〜２万�`くらいの中古なら３５０位でいけそうですね。
色はクロに一票。

2.2、2.5と3.0で価格が100万ほど違うのはなぜですか？

３リッターは排気音が違うからカッコイイ。それに速いじゃないか。装備もイイし！
2.5はまぁ、普通のオープンだな。遅いし、元スポーツ海苔とかじゃ物足りなさ過ぎ。
2.2とかイラネー。

そんなことより320iはやけにお買い得じゃないか！？320と325の150万の差の方が気になる。

320って４発じゃね？

320は正直家族で乗るのはきつよ。一人でMTで走るならいいけどさ
富士で320、325、330と乗ったけど最低325、無理できるなら330がいいよ。
まあZ4の2.2なんか乗ってるやつは320を指名買いするんだろうけどね

>>773
320は戦略的にお買い得価格に設定されてる、と思う。
外国での値段と比べてもまあまあだし。

まあ本当は325の装備を落とした廉価版が欲しいな。

総支払い額を４００万とすると、５万の７年払い位でイケル！・・・orz

Ｚ４のＭって出るの？
ＭＴで３００ｐｓ超えるならぜひ買いたい。

>>778
出るって噂はあるよ。V8で350馬力くらい。SMGだと思うけど。

個人的には直6がいいんだけどな〜。新型M3もV8になるみたいだし。　
直6は1シリに載せるみたいですね。

>>779
ググってみたら、確かに出るらしいね。
ドイツ語のサイトしかないけど・・・
http://www.dinside.no/php/art.php?id=95596
３４３ｐｓかぁ。やっぱりＳＭＧ？
しかし、ドイツ語読めん。

>>780
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2005/GERMAN/BMW130i/
こいつか。

ﾒﾙﾛｰにはﾀﾝがｶｺｲｰっす

Z4Mの価格設定はどれくらいなんだろうな？
343psでも800マソとかの価格だったらいらねぇだろぅ・・
しかもこの車体で343psはいらないと思う・・
馬力とか速さを重要視する奴なら他の車買うと思われ・・
OPENで快適に乗るだけなら3.0で十分だと思うぞ・・

>>784
V8だし、確実に800以上はする。
多分、アルピナロードスターより高くするだろうから900近いんじゃないかな。
自分は3.0乗りだが、心底Z4に惚れてるんでルックスがノーマルより確実に
かっこよくなってたりしたら無理して買ってしまうかもしれない。
まあ、これ以上車高低くされたりスポイラーついたら今以上に底擦りまくりでたまらんけど。

最近天気が安定してきたから夕方以降は開けて走るんだけど、
Ｚ４ってあんまし開けてる人いないんで欝

俺はよくあけるけど、このまえ645をオーポンにして一人で爽快に走ってる
オヤジがいたよ。あれはなかなか・・・
ボタン押すだけで開くんだからみんなももっと空けて走れよ・・

787に同意！
Z4は確実にオープン時のほうがカッコイイだろ。
今時期は夕方以降は涼しくて快適だぞ。

>>786
最近事件が多いから開けないようにしてる

以下はディーラーの方から話を聞いた話。

Ｚ４オープンで乗っていて信号手止まっていたら、
後ろから車で来た、鉄パイプを振り回した男たちに
いきなり車を明け渡すようにいわれ、
怖くなって、渡さざるをえなかった

こわい世の中だ

>>790
おまえみたいなうそつきが一番怖いよ。
オープン＝強奪みたいな印象あたえて楽しいか？
アホはおまえの言うことまともにうけてクーペ買うだろ
アホはほんとにアホなんだから嘘で誘導すんな。

790は嘘か本当か知らないけど、最近オープンにしなくなった人は多い

暑いからだろ。

ツマラン話題だ。

実にくだらん

>>794 >>795
クルマがつまらないからしょうがない　！
悪いこと言わないからメルセデスにしなさい。

こんスレしけとうばい。

ここのｽﾚの人たちはみんな3.0に乗ってるんですか？

そうだよ。

３．０が中古で一番おいしいからな

>>791
煽りにマジレスするのもカコイイのでしておくが
嘘いって何が特になるのかがわからない

1．オープン＝強奪　？？ハァ？？
ＢＭＷ東京の某品川付近にあるディーラーマンから
聞いた話として挙げているだけ。たかだかこの情報によって
買わない奴はもともと買わないだろ
それ以前に、オープン＝衝突時安全性が低いという偏見を
もっているひともいるわけだ。ＢＭＷはオープンでもかなり安全と聞くが

２．私＝アホ
勝手にレッテル張りしたアホに対して
マジレスするほうが（ｒｙ

3．＞アホはおまえの言うことまともにうけてクーペ買うだろ
例えそうであったとしてもディーラー以外困らないだろ？
何が困るのかわからん
売れようが売れまいが既に所有しているものにとって何が困るの？

１２３より、Ｚ４を在庫で抱えて売れないアホな中古屋。
・・・んなわきゃないかｗ

新車で購入しようと思っているのですが
ディーラーはどこが一番良いでしょうか？
都下西側に住んでいます。

>>801
ディーラーつうより担当営業次第だと思うけど。
まあ、自分が付き合った範囲ではTOHOとBMW TOKYOはちゃんとしてる。
都下西側だったら杉並のBMW TOKYOとかでいいんでない？
もっと全然西に住んでるんだったら失礼。

MURAUCHIはどう？

良いよ
販売台数もかなり上位

みんな、Z4のカーステでいつも何聞いてる？

BMW Tokyo は西東京方面の店舗をケーユーに売り渡したぞ。
その後は付き合いがないんでどうなったかはわからん。

メルセデスなんかもやってるから大丈夫だとは思うけど。

>>805
オフスプ

青山のBMWを勧める。

ttp://www.imgup.org/file/iup58342.jpg
工工エｴェｪ(;ﾟﾛﾟ)ｪェｴエ工工

>>805
オフコースの「愛を止めないで」や
アバの「ダンシング・クイーン」

>>805
チックコリアとマイルスだな

オープンカーなのにオープンにしない人が多いのはもったいないよね。

でも、助手席に女の子を乗せている時って、日中だと日焼けを嫌がるだろう
なぁ、と開けられず。夜でも、髪がバサバサになるのを嫌がるかなぁ、と
開けるのがはばかられる時はあるけどね。自分一人で乗っている時はたいがい
開けますが。

この季節
夜や朝方以外はちょっときつい。

春・秋は最高なんだけどねえ

>>800
アホな煽りはスルーのほうが良いが気持ちは分かる！
それにディーラーでそんな売れない要素になるようなアホな事を言うわけも無いと思うが...

>>801
まずは近場のディーラー何件か回って信頼できる良い担当者を探したほうがいいぞ。
安いだけで決めるんじゃなくて、買った後はその担当者と付き合ってくようになんだしな...
後に修理に出したり買い換えたりする時にもいろいろ優遇してくれたりもするし特典もあるしな。

>>805
R&BやHIPHOPが多いな...
最近はダディーヤンキーがお気に入りだ。
で藻前は何聴いてんだ？

>>813
そうか？
今時期は朝夕がOPEN時は快適だと思うが...
日中は冷房かけても暑すぎて死ぬと思う...
春秋はホント最高だよね^^

Z4から別の車に買い換える人が増えて来てる模様
俺も実は買い換えたい
しかし金が･･･

>815
なんで買い換えたいの？

>>815 >>816
飽きたんだよね。

>>815
何に買い換えるのですか？やっぱ僕星？

>>815
買換える気持ち、なんとなくわかるな。
ｵﾚはZ3→Z4組だが、Z3の時に比べてﾜｸﾜｸ感を感じないんだよな。
Z4は確かにｲｲ車なんだよ。
だけど何だろう？何か物足りないというか･･･。

>>819
馬力がない、トルクがない、つまらないクルマ　！

>>820
Z3に比べたら馬力・トルクが劣るということはないだろ。
やっぱエクステリアか？

>>821
前にくらべて安定感がありすぎるからだね
人間ってのは贅沢だ

ハンドルが軽くて、イマイチ車との対話感が希薄に感じた。
俺はZ3の重さがベストバランスと思っているから余計そう感じるのかもだが・・・

ATのみ、電動パワステ、フロントマスク。買わなかった理由はこの3つかな。

うむ。Ｚ３の時は車との一体感を感じられたな…。
しかし、今や旧車。
剛性が低い為か劣化も激しく
今乗りたいかと言うとそれはない＜Ｚ３
ＢＭＷも何を考えているやら…。

追加。
Ｚ４のエンジン音が電気で作り上げた音に聴こえるのも
興醒めする理由のひとつかな。
でももうしばらく乗ります。

Ｚ4を買わない理由に、フロントマスクへの不満感を挙げる香具師が多いな

大好きと大嫌いに極端に分かれてるとはよく言われるが、ほんとのところはどうだろう

僻み・妬み・通りすがりの煽り　というジャンルもありだろ。

お顔は好きじゃないけど、嫌いってほどでもない。
全体の「かたまり感」は大好き

僕はZ4が好きで買いたっかったですが駐車場の都合でFスポイラーがすって買えませんでした。
駐車場をかりるお金は親が出してくれなく泣く泣くフェアレディZで・
我慢しました。

うーん、なんでだろうな。面白い車だと思うし興味がないわけでもないけど、
何故か購入意欲がわかない。

とりあえずファーストにX5でも買って気を紛らわせて、次のオープンがでるまで
Z3大事にするかなぁ…　なんか別の買っちまいそうな気がするが…

>>831
とりあえず、Ｚ２が発表されるまで待てば？

フロント以外は好きだが・・・・
あれがZ3系の顔つきだったらなぁ

この数ヶ月乗って来ましたが明日売りに出します。
売った金を元にMロードスターを購入予定す
エクステどうこうよりもやっぱMTか非かだなぁ
後、絶対的なパワー不足が不満でした
Z4はMが出たらまた考えます。
とりあえず皆さんさようなら

試乗しました。
うーむ
なんか、イマイチだった。
操舵感、加速感に楽しさが感じられない。

もっとクイックであってほしい。

のんびり走る車なのかなあ。

のんびり走る車だと思うよ。ATしかないし(SMGがあることはあるけど)。

運転がつまらんとかいう人は、DDCのスイッチ入れて、DSC外して乗ったことあるのかな？
ロケットスタート、超クイックで適度な重みのステアリング、M並みのガチガチのサスペンション、
人乗っけてる時は普通のモードで走るけど、近ごろ1人の時は常にこれだ。
はっきり言って、ムチャクチャ楽しいぞ。

乙四

>>837
でもATだし、サーキットではそれじゃ全然ですよ
その程度で楽しいと思えてうらやましいですよ。
スポーツモードで町走っても厨房じゃないんで必要ないでしょう
ちょっとお金がある人か奥さんの買い物車じゃないですか
Z8があと200万円安くなれば買えるんだけど、金がねー・・

>>839
精一杯の煽り乙

自分はフォープレイとか・・・。FUNKも多いです。

>>837秀同
Ｚ４は楽しいですねー
その状態で楽しめない人は、チューニングした御フェラーリ様を雨の日に乗るしかないですね。

最低地上高教えて

乙４の在庫処分セール　うざいですな。
２．２がなくなって９月から４祈祷の２．０が出るからディラーも必死。
ニューエンジン搭載のＺ４って魅力あるのかな。

段々ｼｮﾎﾞｸなってるんだな＜２．０

2.0iは貧乏人には魅力だと思われ。
イギリスじゃ6MTで、しょぼいのと装備を2.2i並にしたのが
あるらしい。

日焼けがどうのこうのじゃなくて、排ガスがひどい。
ディーゼルの排気は特に気持ち悪い。

２．２出た時もがっかりしたけど，４気筒なんてね。
３．０買って気に入ってただけに，１尻や３尻と同じ扱いなんだと思うと萎える。
Ｍでるなら買い換えようかと思ったけど、そこまで執着する気持ちもおきない。
乗っていて飽きはこないけど，この扱いはなんかね。

横浜でZ4見てきた。
内装ベージュが素晴らしかった。
店員が赤は不人気ですよと言っていたがベージュシートのこいつが一番かっこよく見えた。

http://blog.livedoor.jp/gaku031/archives/cat_888015.html

>>843
カタログには載ってないんだね。 > 最低地上高
ｶﾅｰﾘ低いよ。
よくフロントスポイラー擦るし。
家の立体駐車場は、指一本入る程度しかクリアランスが無いし。

>>849
そういえば万湯行ったとき，赤シートがいて，やっぱ赤は赤でカッコいいと思った。
買うとき迷ったけど，俺は無難にベージュにしてみた。

イギリス仕様だとMTは2.2i・2.5iが5速、3.0iが6速なんだけど
2.0iがなぜか6速MTで、他の設定がないのが不思議。
ATは2.2i以上、SSG（SMGのこと？）は2.5i以上。
本国仕様はドイツ語分からんので見れない。

日本に入ってくる2.0iはどうなるんだろう。

>>852
本国仕様もそのままですね。
2.0にはAT仕様は無いっぽいですね。

ていうか、2.5と3.0で迷っています。お金を気にしないならやっぱり3.0でしょうか?
自分の使用状況を考えると2.5で十分な気はしてますけどw
高速道路だと違ったりするのかな?

チラシの裏への独り言

Ｚ４試乗インプレ
３.０ＳＭＧ=快感
３.０=豪快
２.５=軽快

３.０ＳＭＧを購入

その後２.２発表
試乗インプレ
２.２=寂しい

２.０=乗ったことない（興味なし）

Ｚ４Ｍ=早く乗ってみたい

乙式四号機二千型はやはり興味なしか。

日本版2.0iが6MTだったら悔しいかも。

SMGって何ですか？

一般人には
ＳＭＧ=サドマゾグッズ
マニア向けのアイテムで御座います。

>>858
ここに来る意味ないからもうくるな

３.０ＳＭＧ=ＳＭＧ慣れるまで面倒。３年過ぎたら機械的にヤバいかもと耳打ちされ却下。
３.０ＡＴ=楽チン。ＳＭＧより何気に加速時は速い。 快適装備。（←購入）
２.５ＡＴ=軽快。３．０のやたらボーボー鳴るエンジンが苦手ならオススメ。
２.２ＡＴ=高速合流するだけで本気出さなきゃいけない車をＢＭＷと呼びたくない。装備ショボすぎ。

２.０=本国でＡＴ仕様がないなら日本には入らないんじゃない？　
　　　それに６気筒専用設計のＺ４に４気筒って事実だけで、なんか萎える。
Ｚ４Ｍ=あの車体に８気筒456psって、変態すぎ。欲しいけどきっと高すぎて手がでない。

とにかく何が言いたいかというと、
２．２で既に本体４００万切ってるわけで、もし２．０が出るとしたらきっと３６０万くらいでしょ？
Ｚ４Ｍはスクープ写真見る限り３とＭ３ほどには違わない、ほとんど同じカタチ。
３６０万（予価）の車から９００万超（予価）の車まで同じカタチで出すなと。
上位モデルのオーナー予備軍は萎えるし、下位モデルは車としての魅力が少ない。
ＢＭＷって意外に商売わかってないよな。

>>861
＞３６０万（予価）の車から９００万超（予価）の車まで同じカタチで出すなと。
Z4に限ったことではないし、今に始まったことでもないな。

>>862
でも３倍近くの価格差をこの手の２シーターオープンでやるのは愚策。
AMGのあるSLKだって２倍程度。ボクスターなんて1.3倍以下。

３６０万なら４発でもガマンしる

ＢＭＷの４発はＥ３０の３１８iとＭ３に乗ってたけど好きだぞ！！
代車で乗った１２０iの4発も良かった
何が気に食わないんだよおまえら

あと、俺は、価格について買うとき以外きにしないな
下位モデルの動向とか気にしてる上位オーナーおよび
オーナー予備軍なんてあんまりいないと思うぞ
M coupe乗ってたときもＺ３coupe見て仲間だと思ってたよ
>>861なんかＭ３乗ったら
３尻で３２０iは３じゃないとかいいそうだな藁
ＢＭＷは、ちょっとした小金持ちなら誰でも買える車でいいじゃないか
そういうのが嫌だったら３．０買える金あるんだし
最初からボクスターかえばいいのにと思った

>>865
ボクスターも911と比較されて、プアマンズポルシェって言われるのが嫌なんだろ。
バリエーション増えたほうが選択肢が広がっていいと思うんだが。

4発って6発に比べて、２気筒分、中央よりにエンジンの重心が
寄ると考えると、ヨー慣性モーメント的には6発より有利なのでは？
と思ってみた。

Ｚ４Ｍ買うならＺ８か普通のＺ４の方がいいな。
だってあの変な図柄、ﾀﾞｯｻﾀﾞｻなんだもん。
蜘蛛の巣かい？って言われてるよ。

>>867
よく雑誌のインプレッションで318と320の対決とかで筆者が言うよね。
「４発はフロントの入りがいい！」
でもね、素人にはやっぱ2500ccの加速のほういいもんなんだよ
４発の頭の入り云々なんて普段ATで町乗りしててわからないから。

BMWはよく「理想的な重量配分50:50を実現している」と言うけど
「頭が軽い分」っていうコメントは矛盾してるんじゃない？
318〜M3まで全部50:50って・・M3のリアには何か積んでんの？

>>866 バリエーション増えたほうが選択肢が広がっていいと思うんだが。

スポーツ（orスポーティー）カーにバリエーションなんていらない。
かなり速いの（3.0）とそこそこ速いの（2.5）で十分。
追加するとしたらアホみたいに速いの（M）だけでいい。
遅いの（2.2、2.0）追加してどうすんの？って感じ。

値段の割に安っちいしな＜Z4M

Ｚ４のような２シータオープン安いの出さないと売れないからでしょうね。

かなり速いの(3.0)=かなり売れません。

そこそこ速いの(2.5)=そこそこしか売れません。

アホみたいに速いの(M)=アホみたいに金持ちorアホみたいな車好きしか買いません。

そこで登場(2.2)=装備、性能的に貧相で庶民にはまだまだ高値な価格で売れません。
一部のブランド志向でプライドだけ高く、収入の低い真性のアホがかなり無理をして購入。
そこそこの満載は得られたものの無理をして購入した為、中古市場へ流出。

ﾘｰｻﾙｳｴﾎﾟﾝ(2.0)=庶民でも購入出来る価格。（予想）
必殺技「びーえむの四発はのーずが軽いから六発より気持ち良く走れるだよ」が使用出来る為、販売台数の好調を予想し市場へ投入。

ええ、ニートの妄想と思って下さいませ。

>>870
多少安くて遅いなりに一生懸命走るのが楽しいという車も需要はある。
だから遅いのから速いのまでラインナップされると。

MBJみたいに本国にはSLK200コンプレッサーやらSLK280やらあるのに
日本に正規輸入しない、というのもどうかと思うけどな。
あ、SLK280はもうすぐ入るんだっけ・・SLK200コンプレッサーは・・。

似たような形でも高くて速くて豪華なのに乗ってる人は・・。
あ、似たような車だけど分かる人なら俺の車のほうがいいぜ、と人に悟られ
ないように(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてれば良い。
分かってくれる人がいたら嫌みにならない程度に紳士的に自慢しても可だが。
車に興味のない人から見たら例えば900万の740iだろうが1700万の760Liだろうが、
「で　か　い　B　M　W」としか映らず、800万もの価格差には気付かない。

>>872
庶民でも少々無理しないと購入できないであろうことは想像に難くないがなｗ
必殺技は6発のほうが音が気持ちよいので疑問だけど、4発だろうがびーえむは
びーえむだな。
軽やかなりにいい音がするし、ハンドルの操作感覚も良い。

酔っぱらって変なこと書いちゃったかな。
でもおまいら、この手の人も助手席しか乗らない、荷物もろくに
積めないなんて車をあえて買ったというのは車自体が気に入った
からだよなｗ
こんな車が好きだ、というのこそ、最大の購入動機になり得る。

うん。でも、飽きるのも早かったです。

2.0はMTで出るの？
ATじゃどうしようもない気がするんだが・・・・・。

長年車好きとして生きてきてわかったことだが
エアコンもオーディオもオプションで298万円くらいの6MTの2.0は
カタログとか宣伝とかにかなり効くからやったほうがいい気がするよ

あとは2.5とZ4Mだけあればいいと思う
セールスは2.5をしつこく薦めてきたから主力を2.5
客寄せを2.0
走る人はZ4Mでしょ
これくらいでいいと思う。

価値観の違いですね。
私的には、客寄せ2.5主力3.0走り重視Mですね
それ以下の層はアープルードを購入下さい。

アプルードカーはディーラーが儲かるだけで、メーカーは得しないんでないの？
BMWも安いのを数売らなきゃならない大メーカーになったってことなんだよ。

そういえば116と118と120ではどれが一番売れてるの？
Z4ｽﾚだからわからないかな・・

2.0 +2.5+ M で十分だろ

2.0・2.2・2.5・3.0・Mと全部揃ってるほうが良い。
予算や好みに合わせて選べるに越したことはない。

>>882
2.0　AT/MT
2.5　AT/MT
M　　SMG3/MT

このラインナップでも今のATオンリーの全部揃いがいい？

>878
×アープルード
>879
×アプルードカー

○アプルーブドカー

>>883
ていうか2.0のATがそもそも存在しないから。
さすがに2.0のATじゃ走らなすぎでBMWも作る気ないんじゃない？
で、MTしかない現状だと日本にも入ってこない可能性大。

あと、MもSMGのみの予感。

今日、セルフのガソリンスタンドで
よそ見しててガソリン入れすぎてボディにぶちまけちまった
ハゲしく鬱・・・

>>883
グレードを絞ったところで代わりにMTが設定されるとは思えない。
日本も今や北米並にAT王国になっちまったもんな。
実際、3尻に設定されてるMTってどのぐらい売れてるんだろ。

みんないろいろ書いてるけど
２２００でもまったく問題ないですよ。
５人乗車＋荷物満載てなことありえないし。

Z4Mの画像どこかありますか？

Z8クラスのでないかな。Z4はそれまでは乗ろう。

４気筒２．０で３６０万円のＺ４、６気筒２．２で３８０万円のＺ２
ご注文はどっち？

何言ってんだ？こいつ

BM飽きたのでSLいきまつ

Z2そんな安いのかよ？
MTあったら買ってしまうかもわからんね。

誰か、Z2の詳細キボンヌ

Ｚ２は発売されません




以上

ソースもないのに、Z２なんて話題が良く出てきたもんだ

やっぱ幌の車って洗車機に入れたらまずい？
近所に洗車する場所がないのですが、どうすればよいでしょう？

>>898
やってみて結果をUPすべし

手洗いにしとけ

洗わないのはどうだ？

俺ガススタの洗車機にぶっこんでる。Z3だけど。

>>898
ガソリンスタンドで手洗い洗車

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　銭湯で洗うのがツウ。

898よ、買ってから書き込めや

>>902
ワックスで幌の色が変わっちゃうことはないの？

やっぱスタンドで手荒い戦車してもらうしかないのか。
洗わないで済むならそれが一番なんだけどねぇ。

>>905は社会のクズ

昨日2.5のクロ×ベージュレザー衝動注文してきました。
貧しいのでもち中古です・・・。（コミコミ４２０マソ）
でも大事に乗りたいと思います。

>>907
俺がみつもりしたとき新車で400ちょうどだったけど
中古でも420くらいするんだ？いろいろついてるのかな？

>>908
それは2.2じゃないかい？

ついてたのはレザー＋電動幌です。
納車されたら早速阿蘇にでも逝きます。
近所なので。今からウホウホです。

>>910
うーん。少しでも安く買いたかったのか、、、
俺だったら新車で買っちゃうな。

うーん、確かに少しでも安く買いたいというのもありましたけど、
薄給ですし。でも一番の理由は『目の前にあるZ4を早く自分の物に
したかった』ですかね。気づいたらハンコ押してたorz
維持できなくなったら法人carにします。

>>909
2.2なんて見積もりする気にならないでしょう

>>910
安全運転でがんばってきて！俺も走りにいきたい・・でも忙しい・・

2.5の新車でコミコミ400万ってことは100万近く値引きってこと？
今ってそんなに値引きしてるのか・・・orz

>>914
在庫車でも2.2で30万引き、2.5で45万引き、3.0で60万引きが限界だよ。
908の言う2.5コミコミ400がもしホントだったらなんかワケありじゃね？

Z4の中古を買うのはドブに金を捨てるようなもんだ

>>912
俺も『目の前にいる女の子を早く自分のものにしたくて、気づいたらチンコ入れてた』
ことがあったよ、、、

寒い寒い晒しage

夏だからクソ寒いレスも（・∀・）ｷｮｶ！

>>915
その店に１台しかないBMW登録の車だったよ、どうしても売りたいといってた
ナンバーなしでもわけありという感じかね
俺が悩む横で買ってった人がいた。正直負けと思ってる

全然新車でも無いじゃん。

Ｚ４Ｍロードスター
早く出ないかね。
http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/bmw/538928.html?zz=1122830613&nv=fs&nv=fs&zz=1122830674&cp=1
http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/bmw/538928.html?zz=1122830674&nv=fs&nv=fs&zz=1122830680&cp=2

いらない。
ベンシの方がＣＰ良い事に気付いた。

CPてなぁーに？

クーラーパワー？

エアコン効くのか

おそらく
ＣＰ＝コストパフォーマンス　では？

車の購入がコストパフォーマンスの問題で済むなら
ベンツすら購入の対象外になるはずだが・・・。

CP=コンパニオン？
おねーちゃん受けが良いって事か？

CPを気にするような香具師はプラッツにでも乗っとけ

BM＝すぐｶﾞﾀが来る　ﾃﾞｨｰﾗｰが買い替えろとｳﾙｻｲ　
MB＝永く乗れる　ﾃﾞｨｰﾗｰがずっと乗って下さいと言う　１０年乗ると表彰される

なんだこの違いは!!

BMの賞味期限は３年
ガンガン乗ったら新しいBMにする
これで良し

今のMBは昔ほど丈夫じゃないよ。

ミラーのとこに赤いポッチがついてんだけど、みんなついてるの？

コーナリングパワー（?）かと思ったw＝CP
ベンツのほうがよく曲がるのかと

>>932
ｵﾚのはついてる。ｾｷｭﾘﾃｨｰもついてる。
ｾｷｭﾘﾃｨｰがついてないやつもいるそうだが。

ｾｷｭﾘﾃｰは社外をつけたわけだが、あのポッチも威嚇として光らないものかとおもってるんだけど・・・

赤ボッチはすべてのZ４についてる。
セキュリティつけなくても納車時からちゃんと点滅する個体もある。
点滅しなくてもたまにちゃんと配線してある個体があって、
そういう個体はディーラーに頼めばタダで点滅するようにしてくれる。
でもオレのは線がきてなかったからタダでは無理だって言われた。

ｻﾝｷｭｰﾍﾞﾘｰ近藤真彦。配線きてる事を願いデーラーに聞いてみるﾃﾞｽ。

じゃあ本物の盗難探知機を取り付ける配線も来ているってこと？

【BMW】スタディを語ろう【勉強】

チューニングの聖地!?、勉強のスレ誕生！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123325231/l50

今日ショールームで実車を見て、さらに欲しくなった。
やってみるかな、ＭＴ並行輸入。
もしくはＭモデルを待つか。どうしよう。

アルピナではダメですか？

ここに来てるＺ４乗りはどんな感じでイジッてたりすんのか興味あるんで詳細キボン！(・∀・)

ちなみに現在オイラは
マフラー：レムス
アルミ　：18インチ スタースポーク

近々アルミをブレイトンかアルピナの19インチに交換してACシュニッツァーかアルピナのエアロを装着しようか思案中だ。

>>942
北関東の方？

このｽﾚは純粋にＺ４を愛する大人な人が多いですね

アルピナいいんじゃない？6MTで310hpなんでしょ？
値段は800万代らしいね

>>941,945
アルピナも選択肢の１つですね。
今度の週末には青山のアルピナショールームに行ってみようと思います。
確かに８００万円台。込み込みで１０００万弱ですね。
ちと高いな〜。

さすがにマニュアルコンバートやった人はまだいない？

M54だっけ？256馬力のやつ
あれと6MTの組み合わせってかなり走ると思うんだけど
6ATやめて6SMGと6MTの設定にしてくれないかなぁ・・

>>948
N52だね。
M54の3Lは231馬力。
M54でも6MTなら楽しそうだけど、256馬力あればだいぶ違うんだろうなあ。

>>943
南関東ですよ。
こつこつイジリながら楽しんで乗ってますよ^^
サイズ的にもこれくらいの車は日々のメンテも楽だしおもちゃ感覚でイジれていいですよ。
アナタはどちらの方ですか？

>>950
ごめんなさい、本当にすいません。許してください。もう二度としません。

ま、今回だけは勘弁してやるよ。

>>951 >>952
たかがＺ糊ごときで喧嘩するな　！

951は943じゃないねw
馬鹿ばっかりだ

新スレまだ〜

>>951
何の事だ？
何を謝られてんのか分からんが・・

>>956
そんなこと言わずに許してやれよ

>>957
何の事を言われてるのか分からん状態で怒ってるわけないだろ・・。
何でいきなり謝られてるのか聞いてるだけだ。
お前は横からシャシャリ出てきてかき回すなよ。
あんたは人から何かされても謝られりゃ何でも許すのか？

この車って、オープンカーの中でも1、2を争う不細工さだよね。
公式サイトのハリウッドばりのストーリーCM、
面白いんだけど、肝心の車が不細工だから、勿体ない。
最近のBMWは全車格好悪いエクステリアデザインだけど、Z4は不細工すぎる。
この車買う人は、美的感覚おかしいよね絶対。

ﾌﾞｻｶｯｺｲｲのが新しいことに気付け。ｱﾌｫ

クリス・バングルにしてみれば、不細工だと思うヤツは買わなくていいと
思ってデザインしてるんだろう。カッコいいと思う人にだけ買ってもらえ
ればいい、っていうデザインだよな。
オレも最初Ｚ４見たとき『うわ！何これ？』と思ったが、今ではもうその
カッコよさに心酔。７尻も同様。でもマイチェンした後の７はイケてない。

なんか、ＢＭのチーフデザイナーが、クリス・バングルから別の人に変
わったらしいね。そのせいで新しい３尻や、マイチェン後の７は大人しい
デザインにまとめられたらしい。

この前立川で、ステッカーつけたZ4が3台まとまりで20台くらい走ってた。
ｶﾞｲｼｭﾂ？

このｽﾚの住人はＺ３ｽﾚと違って煽りに対して寛大ですね

スーパーモデルみたいなもんだな。
スタイルはいいけど不細工ってのが流行りだよ。

うるせーんだよ。
脳内野郎

万人受けするポルシェが藤原紀香だとしたら、
好みの別れるＺ4は磯野キリ子ってところか、、、

Z4はいい車だと思いますよ。現在E39糊だが2ndにZ4買おうかと思ってる

>>966
Ｚ４は、デヴォン青木だ！

Z4のフォルムに惚れて、現在購入検討中の者です。
お金持ちじゃないので、2.2を買おうと思っていますが、新車の値引きはどれくらいしてもらえるんでしょうか？
Z4愛好家の皆さまにご教示いただけると幸いです。

>969
オプションとカラーの組み合わせがあまり選べないが、在庫車から選んで交渉してみたら？

マヂレスすると、在庫車じゃないと値引きはあんまり期待できないと思う。
僕は認定中古車狙ってるよ。
アプルーブドだったら50ﾏｿくらいは値引きあるだろうし、整備もしっかりしてるから。
試しにBMWジャパンのページからアプルーブド検索してみたら？
予定してた金額で2.5も買えるかもしれないよ。

>>958
まだ怒ってんのか・・・たのむ許して

磯野キリ子よりはデヴォン青木だな。あと川原亜矢子とか。

>>969
2.2の新車を買うぐらいなら、ほぼ同じ値段で2.5や3.0の中古車を狙った方が
良いのでは？

>>970,971,973
皆さん、アドバイスありがとうございます。
確かに認定中古車を狙うという選択肢もありますよね。
ただ、生意気なようですがZ4どうせ買うんだったら新車がいいなと思っているんです…
まずは、在庫で好みのが残っていることを祈ろうと思います。
アプルーブドもチェックしてみることにします。
ちなみに、2.2って2.5や3.0に比べて、そんなにイマイチなんでしょうか？

>>974
値引きを気にするくらい金が無いなら
無いなりの車に乗れよ…

>>975
私は金持ちではありませんから、値引きを気にすることなく買える人達は羨ましいですよ。
ただ、お金持ちが値引きを気にしないというのは違うと思いますが。
親から莫大な遺産を相続したドラ息子とかならいざ知らず、自分の才覚で稼いで
お金持ちになった人々は、お金に非常にシビアですよ。
彼らだって、少しでも安く買おうとするはずです。
つまらない話を書き込み、失礼しました。

>>976
2.2を買うにしても、幌は電動にした方が良いですよ。
3.0なら電動ルーフは標準装備だが、2.2と2.5はオプションで確か
＋１０万円ぐらい。でもその価値は十分にある。幌が電動か電動
でないかは全然違う。手動で開けたり閉めたりは面倒くさいし、
何より雨が降ってきたからといって慌てて手動で閉めているのは
街中でカッコ悪い。電動なら面倒臭くなく気軽に開け閉め出来る
し、街中でもスマートに見える。

>>976
2.2の新車を検討していましたが、2.5の中古車（アプルーブドカー）を契約しました。
中古といっても１万キロも走っていないクルマでしたし、
試乗もできたためそれほど抵抗無く購入を決められました。
中古でも若干の値引きはお願いでき、
オプションを装着しない2.2の乗り出し価格で、
ほぼフルオプションの2.5が手に入り満足しています。
2.2でも普段使いには十分な走行性能だと感じましたが、
装備の充実度を見ると2.5＆3.0との差はかなりあると思います。

ライフスタイルを考えると、１０年乗り続けるというクルマでもないので
サクサクッと安く購入して楽しんだほうがいいかなと思います。

>>976は正しい選択をした。Z4のエンジンサウンドはかなりその気にさせてくれるので
Z4ライフを思う存分楽しんでください。

間違えた。>>978だったｽﾏｿ

>>971
身内が2.5の在庫車じゃないのを買ったが、値引きはほとんどせずに
代わりにオプション（電動幌とか）をいくつかサービスして貰った。

あと、ホイールやライトを標準仕様じゃないのにする場合だと、在庫車
買って交換するとパーツ代がまるまるかかるので在庫車が得とばかりも
言い切れないと思う。

>>981
そこはホラ、値引きがいくらかって質問だったからね
値引きなら在庫車ってことで・・・


いじめるなよぉorz

>>982
いじめるつもりはなかったｽﾏｿ。
まあ、確かに在庫車で好みの仕様があるならそれを値引きして
買うのが正解だね。

ただﾎﾜｲﾄﾀｰﾝｼｸﾞﾅﾙ、ホイールの純正でのｲﾝﾁｱｯﾌﾟなどとやらかす
香具師はその辺留意したほうがいい、ということで。

皆さん、アドバイスありがとうございました。
実は320iと迷っていたのですが、今日決めてきました！
仲間と連れだって遊びに行くときなんかを考えて、Ｚ４に踏み切るのを最後まで
躊躇していたのですが、320を試乗させてもらっても何だか楽しくなくて・・・
Z4のあのエンジン音と乗ってるときの楽しさを考えたら、320を買ったら後できっと
後悔するだろうなと思いました。人数がいるときは代車借りればいいし(笑)
2.2の新車（電動幌）で色はスターリンググレーです。
ポリマー込みで29万ほど値引きしてもらいました。まあまあかな。。
ああ、８末の納車が待ち遠しい！！

おめでとうです、総額でおいくらになりました？