《》RENAULTゴーンが社長になルノー！《》Phase 8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:09:47 ID:Fu7PNEiw0

ルノー総合スレ８代目
今回もﾏﾀｰﾘと逝きましょう。

ｶｺｽﾚ
>>2 以降参照

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:11:30 ID:Fu7PNEiw0

◆過去スレ
《》RENAULT《》
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1029404801.html
《》RENAULT《》 Phase.2
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1038733688.html
《》RENAULT/ルノー《》Ph.3
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1050887951.html
《》RENAULTに乗ルノー？！《》La phase 4
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1061163353.html
《》RENAULT楽しんでルノー？《》la phase 5
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1073386680.html
《》RENAULT売れてルノー？《》Phase 6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086190213/
《》RENAULTどうなってルノー?!《》Ph.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098642525/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:14:25 ID:ZSytI6Fr0

こんな品質の悪い車が欧州１位なんて信じられない！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:15:29 ID:Fu7PNEiw0

◆関連スレ
《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104709638/
《MT》ルノーカングー4《AT》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105347166/
《上手く出来た》ルノートゥインゴ《2速へシフト》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102117792/
《》セニック２《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105430683/
《》ルノー　エクスプレス《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089031827/
【A110】アルピーヌルノー総合スレ　A001【A310】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095577468/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:18:44 ID:Fu7PNEiw0

◆公式サイト
ルノージャポン http://www.renault.jp/
RENAULT（Global） http://www.renault.com/
RENAULT（France） http://www.renault.fr/

ｽﾏｿ割り込まれた
鬱だ氏膿

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:30:01 ID:1xy2bdga0

＞＞1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:56:15 ID:XMo4JWLX0

微妙なタイトルだなｵｲ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:58:00 ID:UrPi0K8t0

>>1
乙
悪くないタイトルだと思う

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:05:28 ID:CZqkPXU40

ゴーン社長、誕生日おめ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:13:18 ID:oQ0W2qzy0

>>3
氏ね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:13:34 ID:o67IwmjD0

日本的意味で、品質はいいと思わないよ、確かに。
ただメンテナンスフリーで走って８万キロで乗り換えたい国と
自己責任で注意深く異変に気づいて、こつこつ直して２０万キロ乗る国の
違いでしょ。
ヨーロッパで一番売れてるのは、商用車が安くて壊れにくいからで、
何も日本人が思ってる「欧州＝格好いい車」ナンバー１でもなんでもないし。
トゥインゴやカングーなんて洗車もしてないよ。
ま、そういう車でしょ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:28:33 ID:7o2629m00

>>11
つまり世界だけでなくヨーロッパでも不振なルノーは、よく壊れているということですね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:48:04 ID:dj6sDeVN0

ﾖﾛｯﾊﾟで不振なのか　そりゃ初耳だ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:03:00 ID:o67IwmjD0

うん、初耳。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:04:32 ID:aaQQ17G50

日産　仏ルノーのエゲツない“植民地支配”
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=18174

ゴーン流ＣＯＯ人事で浮き彫りに

日産自動車の次期最高執行責任者（ＣＯＯ）に志賀俊之常務執行役員（５１）が昇格することが決まった。
一部マスコミは「日本人社長の誕生か！」と色めき立っていたが、フタを開ければ社長は
カルロス・ゴーン最高経営責任者（ＣＥＯ、５０）がちゃっかり続投。そのうえ
「（志賀新ＣＯＯは）私の後継者ではない」と断言するなど、渡仏中の留守番と言わんばかり。
「したたかな仏ルノーが、日本人に経営権を渡すはずはない」と、外資系自動車メーカー関係者は話す。
「ルノーの最大の収益源は今や本体の自動車事業ではなく、日産株の配当。
日産の業績がよほど悪化しない限り、経営を完全に掌握するはず」というのだ。

そもそも人選に疑問が残る。志賀常務は国産車メーカートップの登竜門である北米担当ではなく、
中国事業の責任者。しかもゴーン社長よりも年上だ。「日産の中国ビジネスは穴だらけ。
進出が遅い上に、提携先は商用車メーカー。部品調達の問題もクリアできていない。
だから彼の実績を評価したという昇格理由は不自然」と、ライバル会社の幹部も首をひねる。
「そこが、したたかなゴーン流。先行き不透明な中国担当なら、いつでもクビを切れる」と日産関係者はみる。
ゴーン社長は北米が儲かると判断するや北米担当役員をさっさと更迭、自らが担当した。売り上げを伸ばしている
北米担当が日本人であれば、彼が次期ＣＯＯの最有力候補に浮上する。
好業績を引っさげてのＣＯＯとなると、ゴーン社長といえどもおいそれとは追い出せない。逆に、もし中国ビジネスがうまくいっても、自分よりも年長のＣＯＯなら、若返りを理由にいつでも更迭できる。
「あえて志賀氏を社長や後継者にしなかったのも、不在がちになるゴーン社長から新ＣＯＯへ社内の求心力が移るのを防ぐため。
ポスト・ゴーンは決まっていないとアナウンスすることで日本人役員を競わせ、団結させない効果もある」（前出の関係者）という。
ゴーン社長の「植民地支配」の手腕、恐るべしである。【井上学】

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:18:57 ID:o67IwmjD0

うん、恐るべし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:20:54 ID:aaQQ17G50

>>13-14
>「ルノーの最大の収益源は今や本体の自動車事業ではなく、日産株の配当。

こんなことは新聞を読めばすぐわかることなんだが。
低迷期の日産株を底値で買って得た利益がほとんど。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7201.t&d=c&t=5y&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m130,m260,s
日産株の450万株のほぼ半数をルノーが所有。2001年の時点で44.4%。
もう子会社なんじゃないか？

日産ディーゼルなどの「まずい」会社はポイ捨て。
一緒に強くなってきた、トヨタと日野自動車との関係とは全く逆。
カネだけがすべてなんだろうな。
ゴーンの経営が高く評価されたりもしたが、実際には>>15みたいにうまくやってきただけなのかもな。
俺もゴーンのおかげというよりも、日産のポテンシャルのおかげで復活したと思う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:22:07 ID:dj6sDeVN0

わしゃ右翼じゃないから日産が植民地支配されようがブランドが消えようが知ったこっちゃないよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:26:23 ID:dj6sDeVN0

>>17
だからルノーが何で儲けてようが知ったこっちゃないのよ
ルノーの中の人が思う存分クルマ造りができる環境ならばそれでいいの

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:37:13 ID:9dOfU/2h0

うん、国際空港

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:02:20 ID:aaQQ17G50

>>19
日産が稼いだカネがフランスに流れて、その豊富なカネで車を作る。
そしてその結果が今なんだが。思う存分やるにしても車で稼がないとｗ
いつからルノーは投資ファンドになったんだｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:15:28 ID:dj6sDeVN0

凍死ファンドでも何でもいいからルノーの中の人が造ったクルマが手に入ればそれでいいです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:25:18 ID:aaQQ17G50

>>22
品質の悪い車に率先して乗りたがるなんて頭がおかしいんじゃ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:29:36 ID:dj6sDeVN0

はっはっは　それはルノー乗りにとっては最高の褒め言葉だぞ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:34:40 ID:aaQQ17G50

>>24
モニターの前で思いっきり笑った。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:37:46 ID:dj6sDeVN0

ルノーはホント麻薬だから　抜け出せないのです

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:50:28 ID:o67IwmjD0

ゆるゆる～

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:42:44 ID:a7xqxxJc0

ポルシェ乗ってゴーン！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:59:59 ID:UUwLQ6cF0

>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

「だめ」とはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:08:08 ID:o67IwmjD0

ふるっ!

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:33:58 ID:dj6sDeVN0

なるほど　ホンダのツデイも『フランスのラボ』で分解されたのか

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:48:51 ID:SlEjIJwE0

出来上がったのは似ていて非なるもの。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:40:38 ID:E2dXesGI0

ゴーンすっげっ。
としまえんに、ルノー車が大集合
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=4417&gen=2

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:53:42 ID:MCWPqP3C0

日産がルノーの子会社になったら開発も一体になりそうだな。
吸収合併とかなら最悪。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:10:36 ID:UmutDMld0

>29
あついな。好きだよそういうの。
たしかに、にさーんはお金でもとどおりのくるまやになっただけ。
この先はどーすんだか。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:44:56 ID:6GluD8Yj0

GT-Rか。
他に何か有ったっけ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:12:15 ID:qYowlV930

まあ、日産ファンとして文句の１つもあるんだろうけど
ルノーが手を出さなかったら日産がつぶれていた可能性も充分あるのだから文句はいえないでしょうにねぇ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:27:09 ID:iDU0IUQv0

これルノー素れっしょ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:18:34 ID:DuwBD4mf0

おかしなスレタイのせいで変な方向に行ってるぞ！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:19:04 ID:lMMj44Qv0

トヨタもホンダもルノー車輸入して分解研究してるの知らないのか？
例えばホンダはルノー５ターボ２を輸入してネジ一本まで分解して
研究した結果シティターボ２ブルドッグが誕生したんだが
この時分解した５ターボ２はちゃんとその後組み立てて社員に安く売ったそうだ
それからトヨタはトゥインゴが本国で登場してすぐに購入して同じく分解し
その研究結果からヴィッツが誕生してるんですが･･･
いや～無知とは恐ろしいね～
あまりえらそうな事、のたまらない方がいいよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:24:37 ID:DuwBD4mf0

>>40
そんなえらそうに騒がなくてもﾙﾉｰｦﾀなら誰でも知ってる事

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:31:13 ID:lMMj44Qv0

>>41はどっち側なんだ？
お前に言ってるんじゃないっつうの
ID:UUwLQ6cF0のアフォーに言ってるの
それとも同一人物か？
しゃしゃり出てきて変にややこしくしないでくれ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 02:32:29 ID:CBmVHadm0

こんなスレタイにするから荒れちまったじゃねえか
削除依頼だしてもう一度立て直せ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 07:40:31 ID:Bp8RO32k0

まあ今の日産は名前こそ日産だが全く別の会社だな。
スカイラインなんかも名前こそスカイラインだが(ﾘｬ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:05:55 ID:xEGi1bAE0

日本でメガーヌ２が正規販売される前に、ある輸入車修理工場で
修理されてたのを見かけたことがあって、どうしても中身を見てみたくて
全然面識も無い工場の人に話かけたら、気の良いじいちゃんが
「トヨタから修理依頼受けてて、エンジンがいかれてるから、
本国にエンジンを発注してるところだよ」と教えてくれた。
グレードは分からなかったけど内装とかはショボイいわゆる
素のモデルだった。一体どんな研究をされてるのかと
考えると・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:20:16 ID:nGGh/8ea0

日本でプリウスが正規販売された直後に、ある輸入車修理工場で
修理されてたのを見かけたことがあって、どうしても中身を見てみたくて
全然面識も無い工場の人に話かけたら、気の良いじいちゃんが
「日産から修理依頼受けてて、エンジンがいかれてるから、
本国にエンジンを発注してるところだよ」と教えてくれた。
グレードは分からなかったけど内装とかはショボイいわゆる
素のモデルだった。一体どんな研究をされてるのかと
考えると・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:48:21 ID:ss9YMNgs0

ルノー社長になっても、ポルシェに乗るのか？
そして事故るのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:53:17 ID:4c6EFIXH0

リアシートにふんぞり返ってる社長より
自社他社の色んな車を“自分の手で”運転してる
社長の方が車屋のトップとして好感触だが。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:22:05 ID:3obLDgsQO

そのゴーンの勢いで三菱喰っちえ！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:42:01 ID:ZeUMHynj0

車も社長も最高！

だが、洗車も整備もしない、マニアを自称するオタクが居るんだな。

何を勘違いしてるんだかな。
小一時間ほど問いつめたい。
ｱﾌｫか?と問いたい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:04:27 ID:H53EHOwM0

>>50
誰だそれ？

つかいろんな楽しみ方あるだろうよ。
整備しないとマニアじゃないのか？
ひたすら文献漁ってヒストリー調べまくるのだってマニアックな楽しみ方だろ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:15:26 ID:1gDU9UcE0

としまえん、入場料いるの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:01:27 ID:apwFNVO/0

>>49
それは毒まんじゅう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:37:48 ID:xK9wcMrV0

>>50
どうせそいつに悔しい思いでもさせられて
こんなところでオタク呼ばわりで批判したいんだろ
メデテーナ

55 ：50：05/03/11 18:54:58 ID:ML2Zc7yV0

>>51 最近のブログとか検索して見た事ありますか？
壊れたまま修理もしないで乗り回した挙句、
修理代が高いとか、壊れるのに嫌気がさしたとか、
パソコンの前でタイピングしてる暇があったら、
さっさと修理工場へ持って行けと。

先日、とあるオフ会に参加したら、いつ洗車したか忘れた、
とか言ってるオーナーがいて、それがフレンチの粋だとか言ってましたよ。
ファンベルトも鳴いてたし、タイヤもツルツルだったね。
語る前に、ちゃんとしたルノーに乗ってくれい。

ひたすら文献漁ってヒストリー調べまくるマニアックな方、
最近お会いした記憶がありませんが。
ネットで釣れた話題が中心のようですね。

ま、楽しみ方は人それぞれってことで。

>>50 お前、そんな事してんだ。メデテーナぁ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:14:58 ID:Y+986dhx0

>>50がめでたいｽﾚはここですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 06:37:24 ID:MlVcw+2Q0

>>56
ここまで大胆な自作自演は生まれて初めて見たな。

>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

「だめ」とはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 06:38:41 ID:MlVcw+2Q0

ルノーは日産に依存しすぎ。

いいように使われているのに誰も気づかない。

日産という名前だけが残っても、精神や文化は滅びた。

もはや日産は、日産ではない。

R34は俺の最後の日産車。

格下のルノーにいいように使われているなんて俺には理解できないんだ！

あのださいノッペリ顔のださいラインが展開して既に4年の歳月が流れた。

Zも適当なモデルチェンジで金儲けの道具と化してしまった。

ようやくゴーンの呪縛から逃れることができるかと思ったら、既にルノーの支配下。

>>56
それにしてもこんな大胆な自作自演をする馬鹿が地球に住んでいるんだな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 06:39:11 ID:MlVcw+2Q0

日産　仏ルノーのエゲツない“植民地支配”
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=18174

ゴーン流ＣＯＯ人事で浮き彫りに

　日産自動車の次期最高執行責任者（ＣＯＯ）に志賀俊之常務執行役員（５１）が昇格することが決まった。
一部マスコミは「日本人社長の誕生か！」と色めき立っていたが、フタを開ければ社長は
カルロス・ゴーン最高経営責任者（ＣＥＯ、５０）がちゃっかり続投。
そのうえ「（志賀新ＣＯＯは）私の後継者ではない」と断言するなど、渡仏中の留守番と言わんばかり。
「したたかな仏ルノーが、日本人に経営権を渡すはずはない」と、外資系自動車メーカー関係者は話す。
「ルノーの最大の収益源は今や本体の自動車事業ではなく、日産株の配当。
日産の業績がよほど悪化しない限り、経営を完全に掌握するはず」というのだ。

そもそも人選に疑問が残る。志賀常務は国産車メーカートップの登竜門である北米担当ではなく、中国事業の責任者。
しかもゴーン社長よりも年上だ。「日産の中国ビジネスは穴だらけ。
進出が遅い上に、提携先は商用車メーカー。部品調達の問題もクリアできていない。
だから彼の実績を評価したという昇格理由は不自然」と、ライバル会社の幹部も首をひねる。
「そこが、したたかなゴーン流。先行き不透明な中国担当なら、いつでもクビを切れる」と日産関係者はみる。
ゴーン社長は北米が儲かると判断するや北米担当役員をさっさと更迭、自らが担当した。
売り上げを伸ばしている北米担当が日本人であれば、彼が次期ＣＯＯの最有力候補に浮上する。
好業績を引っさげてのＣＯＯとなると、ゴーン社長といえどもおいそれとは追い出せない。
逆に、もし中国ビジネスがうまくいっても、自分よりも年長のＣＯＯなら、若返りを理由にいつでも更迭できる。
「あえて志賀氏を社長や後継者にしなかったのも、不在がちになるゴーン社長から新ＣＯＯへ社内の求心力が移るのを防ぐため。
ポスト・ゴーンは決まっていないとアナウンスすることで日本人役員を競わせ、団結させない効果もある」（前出の関係者）という。

ゴーン社長の「植民地支配」の手腕、恐るべしである。【井上学】

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 06:39:59 ID:MlVcw+2Q0

こんなことは新聞を読めばすぐわかることなんだが、ルノーの経営は日産株依存。
低迷期の日産株を底値で買って得た利益がほとんど。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7201.t&d=c&t=5y&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m130,m260,s
日産株の450万株のほぼ半数をルノーが所有。2001年の時点で44.4%。
もう子会社かも？

最近では日産ディーゼルなどの「まずい」会社はあっさりポイ捨て。
一緒に強くなってきた、トヨタと日野自動車との関係とは全く逆。
カネだけがすべてなんだろう。
ゴーンの経営が高く評価されたりもしたが、実際には上野記事みたいにうまくやってきただけという感じもするが。
俺もゴーンのおかげというよりも、日産のポテンシャルのおかげで復活したと思う。
そして日産の技術でルノーのCEOに。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:10:43 ID:5vZ5BPlf0

別に繰り返し貼り付けるほどの内容じゃねえよなあ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:13:13 ID:bsZSxSFB0

もういいから、このスレ削除依頼出してくれ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:24:00 ID:wb/PWneR0

酸オタうざい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:40:37 ID:CflMCnJD0

ああうざい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:42:49 ID:DXN2VrAO0

スレタイで失敗したね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:59:26 ID:dJdwN6CK0

スレタイが悪いわけでなくバカが多いだけ。
たかがスレタイでよくこんなんなれるな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:44:24 ID:y2hhNmFTO

ていうかルノーの話していい?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:08:39 ID:LHioii+30

ここしばらくF1以外のルノーの話題がないんじゃない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:14:51 ID:9uAzqQ460

ジュネーブモーターショウの話題すらない…(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ　

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:00:39 ID:Un1q2bnr0

昨日、常磐道でトラフィックが抜いていった
。
ん～カコイイ

あれ、正規で入れて欲しいな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:35:15 ID:1+eIRKFRO

虎フィックって平行で入ってたんだね
知らんかった
現行エスパス共々入れて欲しいね
そのまえに大背肉があるが
個人的には大背肉か羅愚那だな
マニュアルは無理かな～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:31:48 ID:VUHpgYyZO

トラフィックなんて日本じゃ絶対売れねえって。ハイエースとかと同レベルの車だぞ。
エスパスならまだ可能性はあるが、500万級の価格がな。Vクラスやボイジャーと競合、になるのか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:43:39 ID:/IVfCks60

一応貼っときますね。
692 ：(V)(・∀・)(V) ◆UJtQ/pwKKk ：05/03/13 21:46:20 ID:Do8dgiJL0
ﾌｨｱｯﾄのｷｬﾄﾙじゃなかったっけ？

697 ：(V)( ´･ω･`)(V) ◆UJtQ/pwKKk ：05/03/13 21:49:15 ID:Do8dgiJL0
あ・・・ﾙﾉｰのｷｬﾄﾙだったw
何て間違いしてんだよ、俺w

ルノーとフィアットってやっぱ間違い易いのかね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 14:37:27 ID:Sj9yewMq0

>>72
おまい、向こうの商用車を日本の商用車と同レベルだと思ってるのか？
クリオとカローラが一緒って言ってｒｅｎａｕｌｔと一緒だぞ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:38:14 ID:1+eIRKFRO

挑発的な発言はアレだが

カングーが熟れるのだから日本での値付けしだいでは見込みありと思う
ルノーで熟れないのは高級車
内外装の品質が国産に劣ってる罠
比較的安くてかっこよくて実用的（フラ車の中では信頼性ある罠）なら見込みはある～といいなぁ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:58:10 ID:sEQjT64l0

カングーは商用とは言え買っている層はファンカーゴ的なものを求めているはず、故に乗用車感覚。
決してADバン（今でもあるのかはｼﾗﾈ）の代わりではない。

トラフィックの場合、競合するのはハイエース的なもの。
ハイエースを買う人種は90%商用の荷物車、もち法人所有。
そしてこういう用途に使うにはものすごく使い勝手が重要視される。
特に車体の大きさとかね。
現場で駐車場が確保しにくいとかだと最悪。
搬入口とか日本車と少しでも違うととたんに使い勝手が悪くなったりする。

日本ではハイエースとかキャラバンとか荷物車としてはこれ以上ないって位うまくできてるけど、コレをヨーロッパに持っていてもﾂｶｴﾈって事になる。

なのでハイエースを自家用で乗用車として使う層になら売り込めるかも知れないけど、まずその層自体とても薄い。

逆にエルグラの層に当てるエスパスとかGセニック？の方がまだ見込みがある希ガス。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:35:03 ID:eKn0xJae0

で、グランドセニック夏発売。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:55:34 ID:1+eIRKFRO

落としどころがよろしいようで

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:16:06 ID:uT7IqFz/0

>>76
ユーロサイズのパレットが載らないと商用車として成り立たないんだよ。
ハイエースのスーパーロングは輸出を見越して幅広くしたんさ
日本サイズ（５、４ナンバー枠）が売れるのはアジアだけ。

それに、国内の商用車市場とはちょっとずれてるのはあたりまえジャン
ドカタが小洒落た車に乗るわけ無いだろ
実用域でしか使わん層には売れんよ。
安くすりゃ判らんが輸入車ではコストで折り合わん。
そんな判り切った事言われてもね。
輸入車に何を求めてるんだ？きみは？

ちなみにADマックスはルノーのコピーだ。
デザインそっくりでクレーム付いて発売直前にストップかかったイワク付きの車だ。

折れはトラフィックは少なくともアバンタイムよりは売れると思うぞ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:47:48 ID:1+eIRKFRO

仮に入れるとしたらワゴンでしょ？
ライバルはヴァナゴンやVクラスだと思う

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:53:42 ID:ZlEbSlIj0

喪前ら、FF(トラフィック)とFR･4WD(ハイエース)と言ふ最大の違いを忘れるな。
それによる荷室の確保の仕方もな。
欧州のLCVはほとんどFF。言い換えれば、それが欧州のLCVに要求されている。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:23:36 ID:JeoFFpQvO

トゥインゴ2が来年の春に発売されるってルノージャポンの社長さんが言ってた。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:45:28 ID:sEQjT64l0

発売もなにも何年も前に既に販売終了なのだが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:51:38 ID:JeoFFpQvO

>>83
だから後継車が本国で発売されるってこと。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:58:39 ID:+Gy2kNx80

82と83のかみ合ってないやり取りに思わず
ﾜﾛﾀ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:04:01 ID:NGEtTM95O

>>1

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:24:44 ID:TAc9Xo/n0

>>73
少なくともフィアットならクアトロだろうな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 08:07:08 ID:XzjyMyNxO

>>83へ
>>82だけどトゥインゴって少し前まで売ってたのが二代目だったんだな。それならトゥインゴ3が発売されるんだ。

勉強不足スマソ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 09:59:43 ID:QinFUr1B0

さて、そいつはゾエなの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 11:57:30 ID:yEMsCtlMO

ゾエ、どうせ3人乗りならセンターステアにしてくれ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 13:34:13 ID:QinFUr1B0

３人１列車…ｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 14:50:22 ID:NVXRHC5G0

ジェフリース

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:24:30 ID:ZPNv1DA0O

>>92にファブリーズ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 10:26:35 ID:eeMMCdsj0

キャトルってドラマで誰かが乗ってた記憶が・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:23:02 ID:f8u7ni6wO

そのせいでむやみに素人が旧車に手を出すから‥

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:50:05 ID:gHVSzepU0

キャトルを見てカングーを買ってくれれば無問題

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:50:42 ID:m741Rsz80

素人…いいんじゃない？整備士さん以外は素人さんなんだから。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:25:55 ID:J9rMj/BF0

あの頃一時的に値上がりしてたね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:46:36 ID:/8i+JIef0

2CVも便乗値上げ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:57:13 ID:k7nOtNRL0

>>94
ビーチボーイズだったかな？

そういえば2ヶ月くらい前なんだけれど
クリオ・ウィリアムズって書いてある旧型クリオが
目の前を走っていた。

運転していたのは、長髪のおねーさんだったけど
あれって本物かなぁ……。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:10:16 ID:Ek1EzR8p0

ｶﾀｶﾅだから偽物と思われ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:49:43 ID:k7nOtNRL0

>>101
いやｗ
ちゃんと『CLIO WILLIAMS』
って書いてあったｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:27:54 ID:J9rMj/BF0

いちいち１６ｓをステッカーチューンでウイリアムズに偽装する奴なんて
居ないと思われ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:33:56 ID:257VSNI+0

>>103
ヒジョーにニッチな線を狙った見栄張りだよねｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 12:16:56 ID:rrSGIt8SO

髪の長い男なら心当たりあるんだけどな。

106 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：05/03/18 14:42:30 ID:s3KYpfn50

ステッカーは別として、ゴールドのクリオカップホイールは欲しかったなぁ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:34:54 ID:PoSRxqPo0

エンスーのなんとかで低走行の物件が祭りの最中

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:53:26 ID:Jy0sSQJt0

>>88
今度のトゥインゴは、何をコピーするのでつか？
ライフ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:48:15 ID:vJxJU8Y20

モデュスのレンタカーに乗る機会があった。
腰高で、走らせて楽しい車ではないんだけど、
内装の質感は日本車並に向上してる。

でも乗って面白いのはユルユルのトゥインゴだったり(w

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 04:54:15 ID:PGuOaa+c0

ルーテシアRSって正規だと何色があるんですか?

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 10:51:50 ID:f++5ckko0

>110
2.0の方だと、今手に入るのはシルバーだけというウワサが

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:25:23 ID:ReeVQQln0

>110
こないだ確認したところ、フェーズ2の銀だけだった。
このぶんだとフェーズ3は入らないかもな。

113 ：110：05/03/21 00:23:37 ID:5L2nl3zF0

そうなんですか、、、本国ではあんなにいろんな色があるのにorz

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:05:41 ID:tU+CavRy0

某ディーラーで聞いた話。
クリオのモデルチェンジまでまだ間があるので、フェイズ３の導入は“一応”計画はある。
但しフェイズ２の在庫が無くならない限りは‥ということだとか。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:56:17 ID:qCaVy37z0

ルノー5ターボ2が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:57:10 ID:pE2UwO+S0

>>115
ほれっ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33378897

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:09:51 ID:WhKHODrt0

>>113
ほれっ
ttp://www.carbox.jp/ren_crsport.html

正規物より安いよ
ディーラーによっては並行をみてくれるところもあるし
いいんじゃない。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:52:17 ID:pE2UwO+S0

CARBOXは昔からあるから
ま～安心かね
モデュスも入れてるけど、やはり値段はちょっとな～
ttp://www.carbox.jp/ren_modus.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 14:55:06 ID:D6z8Rvr10

今年の活躍からするとまた、
ルーテシアＲＳ２．０Ｆ１リミテッドエディション出る悪寒

※Ｆはフィジケラの略

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 15:24:37 ID:+bWpGLKC0

サンクターボ持ってる知り合いが二人いたが、どうしたかなあ？
まだ維持してるだろうか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:54:41 ID:xYAdS0eA0

>>116
しかし派手な内装だな。どうでもいいけど
スパルコのシートがチャイルドシートに見えた。orz

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:32:02 ID:n8K6C5Xr0

>>121
真っ赤に真っ青って…どういうセンスだよ
あの内装さえなければ入札あったかもねｗ

123 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/03/22(火) 01:30:08 ID:+Ju5jmRn0

>119
Fernando AlonsoのFかも。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:32:22 ID:X682oL3e0

２度のキットスポールで在庫は残り僅かという話だし、いくらなんでももう無いだろう・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:10:27 ID:ewIC0g0GO

>>117
正規の方が安いような気がするのだが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:00:54 ID:mjcFs1em0

>>125
正規　2,650,000円（税別）
並行　2,590,000円（税別）

正規の方が安いですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:52:06 ID:QqowLGC70

保証なんかを考えると正規モｎ（ｒｙ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:17:57 ID:R8XIyYH80

>>126
装備等が同等ならば、この二つを競合させれるね。

129 ：125：2005/03/23(水) 17:27:52 ID:ewIC0g0GO

>126
悪い。まさか自分が税別の罠にひっかかるとは思わなんだ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:00:11 ID:0oTjh4IO0

>>128
エンジンの最高出力が違うのが微妙なとこだね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:02:48 ID:K2F8fvlx0

>>126
そうねー保障期間中ただの一回も故障しなければ正規のほうが高くつくかもねｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:59:34 ID:4KpuEpNy0

まぁ大物は保証期間の切れた後ってのが相場だがな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:40:34 ID:uNACmZ//0

P社だったが、保証切れる１ヶ月前に壊れてエンジン交換したことがある。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:06:46 ID:yiPoX9PH0

>>133
らっきー

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:29:05 ID:Mfn8vEY70

保障期間中に両窓落とせば１０万円分　オ　ト　ク（はぁと

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:46:12 ID:ZORdq/e70

>>115
ほいっ
http://www.unicomcars.jp/cgi-local/car-info1/c_note.cgi?page=5&mode=move&u_max=

実物見たけど結構キレイだった。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 13:10:55 ID:pKP31TdN0

ダヨーンのおじさん。

138 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/03/26(土) 21:07:27 ID:d9hQNPer0

>118
写真だと分かりづらいけど、シートがアルカンタラじゃないのかな？

>128
メタリック色とCD&ラジオがオプションみたい。

139 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/03/26(土) 21:08:59 ID:d9hQNPer0

ごめん。
>118は>117だった。Clio RenaultSportのこと。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:32:56 ID:0EcbLpsmO

RSの馬力169psって記載されてるけど
性能曲線的には180近く出てるみたい
実際どうなんですか?

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:38:39 ID:eNl2J6so0

>>140
公式HPには165ｋW(225馬力)と書いてありますが

多分馬力ではなくｋWです、キロワット

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:52:25 ID:JG8HNtwI0

なんか勘違いしてないか？

>>140はルーテシア2.0RSについての疑問で
>>141の回答はメガーヌRSのような・・・。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:55:14 ID:0EcbLpsmO

>>141
性能曲線にて130ｷﾛﾜｯﾄ超えだから
1.36掛けて180馬力行くのかと

144 ：141：2005/03/28(月) 21:33:16 ID:eNl2J6so0

OH～私の勘違いですか？失礼

小排気量NAでカタログ馬力超えてるのはあまり聞かないなあ
180馬力がダイノジェットで出たって言うなら出てるんでしょうけど

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:42:21 ID:wR13yQ1o0

馬力は適当でいいから、燃費の良いのが欲しいな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:55:33 ID:Bhfqck8uO

>145
お近くのホンダプリモへGO!

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:24:28 ID:eHfmekJaO

フィット乙

148 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/03/29(火) 10:09:25 ID:ZLu/d5W10

面白そうだから馬力測ってくるよ。
オートバックスにシャシダイあるんだっけ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:44:44 ID:3Mmpwsgw0

止めた方が良いと思うよ。老婆心ながら

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:29:52 ID:WBF+mdwc0

我々は今まで数字ではない何かに逃げて生きてきたではないかｗ
いまさら馬力を確かめることに何の意味があるのだ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:20:58 ID:r/4h9vU10

数字ではない何かに逃げて生きてきた梁山泊→るのー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:38:06 ID:4T+wPeYYO

別に測ってみてもいいような気もするが
実測１４０～１５０あたりかな？

まぁ一つの目安なんで遊びで行けばいいかと

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:58:01 ID:eHfmekJaO

え～
それしか出ないの?
買おうと思ったのに

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:31:14 ID:sXz/Ucfz0

フランスじゃあ２馬力もあれば充分なんだよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:13:03 ID:cqJ2wQZR0

>>152
ルノー乗りにあまり気にする人はいないと思うが一応念のため

http://www.sa-minatomirai.com/enter/gut/0310/gut.html

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 05:50:50 ID:qFRdoE8nO

ﾙｰﾃｼｱRS購入する予定ですが、点検整備など気をつけなければならない点を教えて下さい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:56:37 ID:aZzLBzW20

ﾃﾞﾗで正規物を買う分には何の心配もいらんよ
アドバイスするとしたら3年以内に両窓落としとけ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:23:09 ID:7Mb4i14sO

うちはラグナ１だけどブロワーモーターのコネクターが焼けた以外は健康体
みんなそんなに窓とか落ちるの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:11:38 ID:qFRdoE8nO

ﾃﾞﾗはﾚｯﾄﾞｽﾃからﾙﾉになったところなんですが
整備とかは日産でも見てもらえますか?

160 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/03/30(水) 14:48:20 ID:b8Fc5NEh0

ダイノパックっていうのかな、予約した。週末に結果発表。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:43:26 ID:aZzLBzW20

>>159
こんなとこで聞くよりもその日産のﾃﾞﾗに直で聞いたほうが吉
見てくれるところもあるし見てくれないところもある
個人的にはﾃﾞﾗのほかに1件で良いから懇意の整備工場を持つのをｵｽｽﾒ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:43:58 ID:zEwNBSdTO

>159
原則的にルノーの看板あげてない日産デラは全て駄目。ルノーと日産はあくまで別会社よ。DUOで買ったワーゲンをネッツに持ち込まないのと一緒。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:46:49 ID:FIVjiaXSO

ﾚｽでﾙｰﾃｼｱﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝまだない言ってたけど
ﾌｪｰｽﾞ3でる前にしそうだね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:17:51 ID:nEAsyS7a0

>>163
ルーテシアのPHASE 3ならもう販売していると思うが、別の意味なのか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:57:45 ID:FIVjiaXSO

D車ですか?

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:15:35 ID:CvlAIx420

日産プリンス港北ニュータウン（ルノー併設店）
対応なかなか良いよ、そこで買って無いんだけどね
女の店長さんとメカの人最高に親切
細かなパーツの問い合わせにも気持ちよく応対してくれるし
一部オヤジ以外は

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:21:18 ID:+uUR70MF0

漏れがこの前納車されましたよ＞ルーテphase3のクイックシフト
オンボードコンピューターが付いてちょっと嬉しかった。RXTはオートエアコンになったし。

ただヨーロッパ現地のphase3とバンパーの形状が違う。日本のはphase2と同じでグリルだけ違う

168 ：エイプリルネタじゃないよ：皇紀2665/04/01(金) 01:22:53 ID:tZSUTZzL0

日産自動車株式会社社長兼最高経営責任者のカルロス・ゴーン氏は、
現在のフランスとブラジルの2重国籍から日本国籍に変更したと公表した。

それに伴い、名前もアルファベット表記の「Carlos Ghosn」から
「華瑠露諏御穏」に変更するとの事。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:32:56 ID:tZSUTZzL0

ソース
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/05/index.html

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 05:56:49 ID:flLQ6X4Y0

思いっきりフォルダとかにaprilfoolって入ってるじゃん

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 06:00:33 ID:flLQ6X4Y0

個人的にはこれとか
ttp://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/01/index.html
とか
ttp://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/08/index.html
これ
ttp://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/02/index.html
の方が笑えた

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:42:03 ID:UCnBr1dZ0

http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/11/index.html
これがいい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:15:45 ID:pGC31uZHO

でもこのサイト、各記事のアタマにデカデカとエイプリルフールって書いてやんの。センスねえなあ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:07:41 ID:ZB4OVVFf0

セニックのﾌｪｰｽﾞ2に乗ってるのですが、このｽﾚでいいのでしょうか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:22:46 ID:Rqi1T9VB0

>>173
訴えるやつがいるから仕方ないんだよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:27:40 ID:sCaZYdyG0

>>175
そうだね～
シャレもわからず
我こそ正義だとばかりにジャッジする方々がいらっしゃいますからね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:37:12 ID:g0wVJySM0

>>174
ＯＫですよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:35:15 ID:zbdUTfCE0

Ｆ１第３戦バーレーンＧＰ　予選でもルノー好調
ttp://www.auto-g.jp/news/200504/02/sports01/index.html

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:44:18 ID:PHSCZhB40

ルーRS2.0の新車装着の16インチ、私にとっては少し硬すぎるので
もう少しやわらかい乗り心地にしたいのですが、おすすめタイヤ
ありませんか？それともインチダウンしないと駄目でしょうか？
体験談聞かせてください。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:33:34 ID:ewrsT0Bv0

>>179
考えられる対処法としては、ホイールを鍛造の超軽量タイプにするとか
タイヤをレグノとかのコンフォートタイプにするとか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:46:11 ID:C1trV4fY0

ルーテシアRSフェーズ2海苔ですが、ポータブルカーナビ付けてる方いますか？
盗難が心配なので、ソニーかサンヨーのナビを付けたいと思っていますが、
おすすめの機種や取り付け位置があれば教えて下さい。予算は25万円くらいです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:43:08 ID:0/weH/C3O

25万あるならインダッシュにしときな。地域によってはオンダッシュはマジでやられる。

183 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/04/03(日) 18:30:21 ID:1C9FV0vG0

パワーチェック結果でたよ。なかなか良いのでは。

馬力：148.1PS DIN (6543rpm)
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/lutecia_rs_power.jpg
トルク：17.6Kg/m (5643rpm)
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/lutecia_rs_torque.jpg

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:54:20 ID:HyXYFe5Z0

シャシダイで148馬力か・・・カタログ通り出てると思ってよさそう
意外とフラ車もやれば出来る子なんだね

>>183乙

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:08:38 ID:K3lKVZdo0

>183乙ﾎﾞﾝﾇ

186 ：181：2005/04/03(日) 21:43:25 ID:C1trV4fY0

>>182
ご回答ありがとうございます。
インダッシュも考えましたが、純正ヘッドユニットをはずさないといけないのと
ステアリング横のオーディオスイッチが使えなくなるので、どうかと思っています。
みなさんはどうされているんでしょうか？？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:57:19 ID:W3QE8pEc0

>>183乙
結構いいね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:17:33 ID:K3lKVZdo0

>186
ステアスイッチを生かしたいのなら純正のキット使うしかない
でもルーテだとオンダッシュしかないんじゃないかな
盗難を気にするのだったら、いさぎよくインダッシュにしたほうが安心できるよ。

189 ：186：2005/04/04(月) 00:18:16 ID:kO36VxS10

>>186
ご意見ありがとうございます。
盗難気にするなら、やっぱりインダッシュなんですかねぇ
インダッシュも検討してみます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:15:04 ID:TdPXUOxZ0

３連勝オメ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:55:12 ID:YyYzfMhy0

ルーテシアだったらパナのＨＤＳ９５０（インダッシュ）をディーラーのキット付きを買えば
使えるかも？

192 ：189：2005/04/04(月) 09:15:39 ID:kO36VxS10

>>191
ありがとうございます。
ディーラーに聞いてみます。でも予算内に収まるかなぁ？

193 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/04/04(月) 11:38:15 ID:t8Pddk5I0

>184
ボッシュなんかのローラー式シャシダイを使うと、この数値より115%程度
多くでるらしいから、その場合は170.3PSと20.24Kg/mと、ほぼカタログ
通りの結果になるみたい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:38:23 ID:fIu/E8/cO

カー倉にオーナーズクラブとラグナがちびっと出てたね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:54:11 ID:NR/r5sYu0

ﾔﾌｵｸに19のフェイズ１が・・・ちょっとだけほしい(ﾜﾗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:41:43 ID:jESyhmQY0

今日朝MSNを開いたら、MSNの試乗レポにメガーヌグラスルーフカブリオレ
取り上げられていた
ttp://car.msn.co.jp/new/report.aspx?articleid=454&makerid=&publishday=20054&page=1&pagecount=12&hb=014&bread=001x002x014

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:41:08 ID:euUNdHSBO

むしろMSNに車の試乗コーナーがあると言うのが驚き。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:27:08 ID:F8WAEge40

トゥインゴをシャシダイ使ってで計測した人いまつか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:14:10 ID:2RQG5Q5H0

いないんじゃない？
計る意味ないし

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:26:27 ID:U3uK/mHN0

>>197
ゲイシがレポしてたら笑える。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:36:53 ID:QPBEHM0C0

ゲイシ？？
何それ？
固有名詞」？？？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 04:32:06 ID:g25CHa9M0

ツ≒シ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:38:04 ID:ShBrCleX0

>>200の笑いどころがわからん

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:11:21 ID:Ap9sEysd0

ツとシをわざと間違えたところ。

205 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/04/08(金) 12:37:41 ID:gnlDtDkQ0

それよりお前らメガーヌ1.6MTの記事が出てますよ。
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20050331A/index.htm

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 09:44:23 ID:ge5eOcEa0

AGR復活age

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:26:22 ID:ohJT0bi20

>>205
小排気量MTの良さを味わうには辛い環境だからやまめした。
処は東京でまわりはバクソウ商用車ばかりで辛うございます。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:01:55 ID:xBCrs5FV0

>>206
さて開催はいつ？どこで？
http://www.agreo.com/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:07:00 ID:BH4hJ0HW0

せめてアメリカ企業かドイツ企業と提携すべきだった。
フランス国営同然のルノーなんかと提携してうまくいくはずないだろ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:56:05 ID:ld0/UE3h0

ドイツの由緒ある某スリーポインテッドスターはアメリカの某社と一緒になって
早数年ですが、今年は品質面信頼面でガタ落ちで株価もガタガタで、
欧州の株主はカンカンなんですけど…
実際日本だけじゃなくクレーム多いよ。（欠陥だらけ）
その会社の車持つステータスなんてあったもんじゃない。
だから株主もカンカンなんだが…
どの国ってより、そのメーカーの企業姿勢が最終的に問われるんじゃ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:00:21 ID:fN7rO8bM0

中古のルーテシアRSが欲しいのですが、
何か注意点ありますか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:47:05 ID:B5CNz4kx0

1.サンプル
日産信仰宗教　2ch車メ板統括団　名前：2ch版劇団独り

2.参考スレ
【日産】 NOTE　ノート Part8 【爽快で柔軟】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111596746/
など一連の日産スレ。

3.特徴
(1)キチガイという概念を打ち破ったキチガイ。
(2)学習能力なし。進歩なし。むしろ日々退化している。
(3)別IDを「みんな」と呼んでいることから頭がおかしいと診断されている。

3.生態調査結果
実験　とにかく日産に対する酷評を紹介ｗ
結果　猛烈な勢いでIDを変え、レスを流すのに必死。

実験　煽るｗ
結果　馬鹿にもかかわらず、馬鹿にされると悔しいようで。日を追うごとに必死度が向上。
　　　実験最終日には一日中張り付いていたと思われる。煽りすぎると怒り狂って論点をずらす傾向がある。

実験　面倒だからコピペｗ
結果　最初は必死にレスを流すが、無力感からか諦めるようだ。レスを追うごとに反応率は低下した。

4.対策
たまに煽って必死にレスを流させ、その様子を苦笑する。それぐらいに存在価値。
実験3の結果よりコピペだと必死さの低下、食いつきが悪くなるということが
わかっているのでできるだけオリジナルで相手をしてやった方がいい。
論点がずれていることを指摘しても逃げるので注意が必要。

5.本人のご両親へのアドバイス
よくもまあ、こんなものを生んでくれましたね。このド馬鹿を海外に養子として輸出しなさい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:57:15 ID:wl/qkJ+f0

ルノー車の話をお願いします。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:17:03 ID:mut8xmbF0

もうこのスレ捨てて別のスレ立てた方が・・・

215 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/04/10(日) 02:19:54 ID:mRv4J2hD0

>207
個人的には都内だからこそ、小排気量MTの方が運転を楽しめると思う。
この時間だと道も空いていて楽しいよ。工事中の箇所を避ければ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:16:36 ID:S5S9K6IoO

都民の9割はそんな時間に車を運転することはないわけだが。
それにしたって都内でマニュアルのほうがいいってのはあまりに現実と離れすぎ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:38:15 ID:s+VbR2tz0

かーぐらTVとかエンスージアストとか松任谷とか徳大寺なんだろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:35:05 ID:JvTxAZIt0

>>216
同意
まあ、でも都民の中には必ずしも車が必要でない環境にある人もいるわけで・・・。
そういう人が乗る車はぶっちゃけなんでもいいんだよね

俺も通勤時間の関係で都内住みにしなくちゃいかんかもしれない
車は不要になるが、もっていたい。
月極駐車二万五千円・・・・・。

219 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/04/10(日) 20:09:10 ID:mRv4J2hD0

>216-218
まぁ楽しみ方や考え方、環境なんて人それぞれってことで。
乗る機会が少ない、よってなるべく楽しい車が良い、というのもアリだと思うよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:59:43 ID:dhIjKO+T0

>>218
都内で25なら良いんじゃね？
ここらじゃ4で御の字。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 03:20:49 ID:n9KUVhji0

>>220
俺んちの家賃より高けぇ･･･（駐車場タダ）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 10:30:00 ID:UJtUmVfo0

駐車場マジで高ぇ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:02:43 ID:4xxtwCPD0

駐車場に住みたい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:53:09 ID:pLEbi2uz0

インパルスのコント？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:57:34 ID:xnAlTFi40

ルノージャポンサイトが新しくなってますよ。ちょっと野暮ったい感じもするけど。
http://www.renault.jp/

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 12:55:08 ID:AjuOnY3a0

カングーシトラスまだ余ってんのか

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:55:41 ID:v8QeQGFd0

>216
こう,ガソリンが高くなったらATなんて乗ってられません。

・・ラグナをMT化できませんでしょうか?
ただでくれるっていう人がいるんで・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:38:55 ID:mTsSjxK50

>>227
メガーヌ16V（もちろん初代）のミッションがポン付けできるという噂を聞いたことがある。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 01:14:40 ID:2WXdTTjA0

>227
できるが100マソかかるぞ。
ガソリン代より高くつく。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 01:53:11 ID:aUCu5zYn0

L'Automobileの表紙に載ってたルノー顔のZって何て名前？
検索しようにも何の手がかりも無くて…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 07:37:12 ID:W3eiQEpY0

>>230
フルーエンスですよ。
http://response.jp/issue/2004/0604/article60977_1.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 14:46:20 ID:q8OxumUi0

>>230
その表紙ってこれか？
http://www.lautomobilemagazine.com/images/705.jpg
車名のところが読みにくいが
ラグナ・クーペ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 15:05:13 ID:RwBly5Jt0

これは先月のMagXにも出てたけどラグナクーペの予想CGだね。
もちろんFFだからZとは何も関係ないでしょ。

234 ：230：2005/04/16(土) 22:15:20 ID:RfC8BE5z0

>>232
それです。ちゃんと見てみるとZぽくないやw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:25:26 ID:ELpQBaBR0

なかなかかっちょいいクーペですね
日本にも入ってこないかな？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:06:07 ID:oC9ixzzPO

>>227
もしかしてミッションただで変えられると思ってたの?

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 10:28:37 ID:lj1b8HuL0

ルノー福山２９日オープン記念age

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:37:41 ID:O/7LJKBWO

新店オープンはめでたいがパーツ供給体制は少しはよくなったんだろうか？

本国取り寄せのパーツを訊いたときのディーラーさんの嫌そうな顔はトラウマになるぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 07:44:15 ID:NACS1yPR0

先日の修理では、セルモーターが無くて約2ヶ月半程待ちました。
たいがいのは国内在庫が有り、すぐ届きます。
日産のパーツ供給ラインに乗ってるはずです。
なので、例えば電球みたいな物は日産の箱入りで来ます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 11:01:55 ID:S/31BgjQ0

>>238
昨年にディーラーのサービスマンに話を聞いたが、
本国取り寄せの場合にあちゃらがバカンスシーズン中だと…。
実際はどうなんだろうね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 21:09:02 ID:H1sT0lUrO

http://www.PLANETERENAULT.com に例のアレがｷﾀ----------!!!!!!

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 00:46:16 ID:QJJICImH0

ttp://www.planeterenault.com/news.php?id=490
の事を言いたいのか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 02:17:00 ID:JC2/EQ+y0

>>241
セニックRS？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 08:41:09 ID:I6ZD8PaN0

RX4導入ﾎﾞﾝﾇ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:21:06 ID:bVg2PCo/0

どーしてもﾃﾞﾗでってんじゃなければ意外と三区なんかのほうが在庫が在る気がする
壊れるツボを知っているからか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:32:56 ID:TeuEPjpz0

>>242
次期栗尾？
後ろ斜めから見ると先代ビッツはいっているような気がする。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:14:16 ID:xsd0PjBF0

夏場に備えてＬＬＣとサーモスタットの交換しときたいのだが
だれか、サーモの交換したことある人いる？
国産と同じ形状なら面倒が無くて万々歳なのだが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:23:34 ID:hrFx4GQj0

エスパスほしいんだけど、台湾、ニュウジーランド、マレーシア、どこがよいかね。入れてくれる業者あるかね。正規物入らないんでしょう。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:15:15 ID:vrSxL/cd0

>>248
?意味がわからん
車箱か鵞鳥首で買えばいいじゃん。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:18:46 ID:hrFx4GQj0

ほんとは右ハンドルが欲しいんだけどどこも嫌がるんです。それにそんなに注文品もいらないし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:45:37 ID:SfeMmHJH0

右ハンドルを嫌がる？どこが？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 06:00:16 ID:Rf6iHPLs0

私のゴーストが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 06:00:26 ID:mR6/eSJ00

なまえはいえないけど、イギリスは高いとか言われる、面倒なんでしょうね。だからにゅうじーらんどにあるものだったら近くてよいかと言う素人判断です。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 08:44:56 ID:5JsJlQ4ZO

どのみち並行なんだから普通にヨーロッパ仕様をとりなされ。台湾価格よりはかなり安いはず。

ただし標準的なグレードでも500万近いからそのつもりで。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 13:52:50 ID:JIkt7xp30

>>250
折れが聞いたときは
左ﾊﾝﾄﾞﾙをいやがってたな。

あと、ＭＴもいやがる。ＡＴじゃないといかんらしい
ディーゼルもいやがるね。ガソリンじゃないといかんらしい
1台しか売れんのは商売にならんって。
ガス検と輸送費を全額負担するくらいなら個人で入れちゃうよ。
サンルーフも、オートエアコンも、バックソナーもいらんっちゅうに

ま、今の型は欲しくないな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 17:47:32 ID:3wV9y1e70

　仕入れるルートによってはハンドル位置の選択不可能な店もあったな。

　酷い店だと何故か見積もりのメールを送ってから完全無視を決め込みやがった。
まぁ複数の車種で頼んだ俺も悪いのかもしれんが…。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 17:56:41 ID:3wV9y1e70

誤：見積もりのメール

正：見積もり依頼のメール

何やってんだ俺は…orz

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:59:57 ID:mR6/eSJ00

皆さん勉強されてるんですね。個人でもいれられるんでしょうか。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 00:40:05 ID:Wtbp5kUQ0

入れたいって熱い気持ちがあるならできるよ
その代わり、全て自分で調べて行動して依頼して
って仕切る必要あるしモチベーションを持続させないときついが

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 07:36:57 ID:itdvDV/h0

並行ものってさ、ラジエターとかクーラーとかの容量が小さいってほんと？
並行のクリオ買ったから、夏が越せるか心配で…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 18:21:34 ID:cBGDhXX40

いまどきそんなのないでしょう。パリだって結構あついよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:26:54 ID:9LnieIuPO

ベルサティスほしい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 09:35:40 ID:lue25LK00

ヽ(゜д゜)/おいらあｶﾝｸﾞｰの４X４初めて見た、はしってたYO。こ、こんな田舎で。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 10:26:05 ID:uwOkld000

>>262
　この間、某所で点検受けてたよ。肉眼で初めてみた。日本車にはない
雰囲気だね。エンジンは日産製か！？V3.5だから、VQ!?。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 12:06:16 ID:EeP2btA90

>>260
ルノーはわからない。
心配なら番号等をカキコしてみれ。
フォードKAは国内仕様は容量増やしたよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 12:40:19 ID:QaNTlWGWO

先週行われたスポーヌのイベントｳﾌﾟﾏﾀﾞｰ?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:31:29 ID:cVrdk74Q0

>>261
>>265

どうも。番号っていうのはラジエターの品番の事ですか？
ちょっと今から見てみます。

268 ：rs糊：2005/04/25(月) 22:36:37 ID:LzoMOwF+0

帰国したらリコールのお知らせがきてた。
早くもっていかないと・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:15:58 ID:WOsdqpDK0

やっとこリコール＆定期点検からあがってきました。むー、定期点検の
技術料は高くないのに、純正の油脂が高いのだなぁ．．．。

elfじゃ無くてTURBO-Xとか入れてくれないかしら？（笑）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:46:27 ID:WHWcSVwQ0

グランエスパス￥5,250,000～
高杉！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 12:35:44 ID:BcIngEHD0

グランエスパスってエルグランドよりでかいくらいだから
そのくらい仕方ないんじゃないの

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:39:49 ID:sHIrLonJO

そんな貴方にアルファード。
きっと満足していただけることうけあい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:35:08 ID:RhVOtiBu0

そこでキャラバンシルクロードですよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 03:16:01 ID:u2O+bVlc0

エルグランドよりは小さいとどっかで見たような
床は低いだろうけど
っていうかエスパスって日本で言うとセルシオとかシーマとかみたいなお偉いさんが乗る車って言うイメージらしいよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 08:47:45 ID:uRrpzsQrO

ていうかベルサティスがアレだからルノーのお偉いさんも仕方なくry

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 09:14:57 ID:53YQMPo70

>>274
いまはアバンタイムあるからねぇ＞高級指向
ピープルムーバーとしてはチト高すぎ
FRP外装のがよかったなぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 16:15:24 ID:tNvOCqJf0

おまいらリコールの代車は何でした？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 17:51:59 ID:nEl2N9TF0

>>277
連休明けに車検をかねて入庫予定だが…
多分、マー(以下略

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:05:00 ID:RbmL98siO

うちはリコールじゃないがこないだ修理出したとき左飛膝でした

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:41:22 ID:eULcnclD0

>>277
私の場合は
予想通りのマーチですよ！
キウイグリーンでした。RSと比べるとめちゃ小回り効いてびっくりです。
RSのシートの良さを実感した二日間でした。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:20:55 ID:3oAnT1BH0

俺は予想外の背ニックだった。ニサーン系に出したのに。
戻ってきたカエルのシートの薄さを実感して
悲しくなった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:23:54 ID:aOPwwY3N0

この間、キャトル顔のラパン見た
以外と違和感なかったよ

283 ： ◆o8gKYE6H8A ：2005/04/27(水) 20:40:06 ID:uRrpzsQrO

代車はシルフィーがいいな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:43:02 ID:JBfQrP9S0

スズキソリオ。
運転していてゲロ吐きそうだった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:16:13 ID:UfWix5jA0

俺が車屋なら何とか客の車以上のクルマを出すね。
>>281 なんかそのまま「買い換えます！」ってのもあり得ない話じゃないでしょ。
次につながる事だと思うんだが...。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:21:15 ID:JevWzzEK0

>285
じゃ、ベルサティス希望・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:56:17 ID:CHHiGMw70

>285
ルーテシアRSV6を希望したいが、買い替えはちょっと・・・。orz

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:07:34 ID:LG/KT5aL0

俺はラテン系専門の中古屋で5GT-T買ったんだが
車検の代車で出てきたのが205ＧＴＩだった・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:40:35 ID:Q0qrpOsS0

エスパスはドアの外皮がアルミだそうな。
板金高くつきそう。
駐車する時ドア当てられないように気をつけないと・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:22:33 ID:zqnETdlK0

代車にいい車出そうにもアヴァンタイムとかだったら
どうにも無理じゃねえか？

オレが乗ってるわけではない　　orz

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 08:57:34 ID:1aCLJAw4O

今の日本市場じゃ事実上ラグナがトップだからなあ。
ベルとエスパスが入ってれば話しは違うんだが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:21:08 ID:xOYgHzjJ0

買い換えそうにない客には廃車寸前の代車を
買い換えそうなリッチな客には上級車を

これ常識

293 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/04/28(木) 12:18:24 ID:AJg50GDD0

ああ、だからか。「代車ありません」だって。
最低ランクだな、俺。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 14:40:49 ID:NgZP1qlu0

マークⅡだった。けこ新しい奴。
仕事で使うんで一週間で６００ｋｍ乗った。
なに、あのふにゃふにゃのシート。くてくてのサス、、、腰が痛てぇヨ
トドメは
普段がハイオク（@120）で13km/l超なのに
コ奴はレギュラー（@107）で８km/l弱
なんちゅう燃費の悪い、、、orz

今度は３０７ｓｗあたりにしてくれねっかなぁ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 14:56:49 ID:QffNKeqy0

>>294
頭の悪そうな文章だなあ

けっこ（う）新しい奴はマークIIじゃなくてマークXじゃないの？
あんたが普段が何乗ってるのか読んでる人はわからないのに書かない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 15:42:33 ID:QizEqVBp0

>>295
おまいさんのほうが頭悪そうだな

マークｘはマークⅡとは違う車だ。
「新しい年式のサンク」っていったら
「そりゃルーテシアだ」って言いかえしてるのと一緒だぞ。（藁

代車の話してるんだから元が何かは問題じゃないだろ。
「比較対象の車は何？」ってすなおに聞きゃいいやん。単に書き忘れただけかも知れんし。
社会不適合なレス返してないで、たまにゃお外に出なさい。ぼくちゃん。

と連休前で仕事が停滞してる隙に書いてみる。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 20:26:44 ID:I+YwkDFM0

>>295
マイナーチェンジ後のマークⅡブリット（ワゴン）とか。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:38:57 ID:uqdRFIcU0

やっべ、クリオ3RSやっべ
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?f=12&i=54553&t=54553&p=4

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:44:06 ID:fmbsdc/O0

>>298
クリオトロフィーかっけええええええええええええええ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 07:49:35 ID:pSkWbLhF0

>>293
ルノーに限らず都市部では代車を出してくれないところは多いよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:07:27 ID:ldtzFtYQ0

>>298
全幅が・・・３ナンバーになりそうな悪寒

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:17:16 ID:zjSqOULN0

>>298
あまりいい顔とは…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:49:10 ID:mCZ4zl3+0

>>301
今の傾向からすると間違いなく３ナンバーでしょ
だいたいヨーロッパに３ナンバーの規格なんてないし
側突安全性の確保のために全幅が増えるのはしょうがないよね

>>302
>>298の「やばい」はださくて「やばい」ってことじゃないの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 17:59:33 ID:QOaY/DeK0

クリオ３来年５月
グランセニック今年８月

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:36:57 ID:tdzdtkVO0

　　　＿＿_　　　　　　＿＿_
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　　　（　<　 |　　　　|.　 >　） ←荒巻孝
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306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:12:52 ID:K05PfYN50

9月眼鏡4x4

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:39:16 ID:m2Bzftko0

サンク車検出した時の代車が国産３ナンバー車だった（トヨタ車）
右ハン怖い・幅が広い車怖い・AT車怖いの三重苦で借りなかった俺

ずっとMTで左ハンのコンパクトカーばかり乗り継いできたんで
正直怖かったorz

308 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/04/30(土) 19:43:41 ID:2mVmTX4L0

>300
まぁ確かに電車があるから困らないけどね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:11:37 ID:NLnoxPc40

French-French-Eastってなに?

英国車か米国車の集まり?

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:46:33 ID:5Grzu3NL0

仏車atカルフール尼崎の関東版

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 08:44:30 ID:k2dJbG4v0

>310
フランス車の集まりなのに,英語の名前なんて変?
千葉にある東京ドイツ村みたい・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 09:45:06 ID:CiLLKNrH0

て、日本人が言う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 16:03:30 ID:TvW8CL9TO

>>311
フラ語にしたら全然集まらないだろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:18:48 ID:FRGt4h5t0

むしろ日本語の方が集まりいいんじゃないか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:41:31 ID:3CHDjapv0

仏蘭西-青-集会

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:01:26 ID:wBcqYZSQ0

>>307
大丈夫か？
MT運転できないその辺の主婦とある意味同レベルだぞ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:59:46 ID:OMI8OhKIO

たしかに
そこはかとなく不安感があるね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:50:43 ID:Pg8mq+bx0

TDMといいフレンチフレンチといい関西の真似ばっかりじゃない？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 09:10:23 ID:l1mH01zr0

>>318
文句たれるんだったら何か企画したら？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:25:08 ID:HO+zKwZrO

別にこういったイベントにオリジナリティはいらないかと

とはいえ関西の人のアイデア、行動力は一目置いてますです

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:22:10 ID:xcGTbOY/0

>319
じゃ、ルノージャポンに襲撃しますか?

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:02:25 ID:0UhOgAJN0

そんな事書いてるとIDから身元調べられて捕まるぞ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 03:46:44 ID:PioygTlu0

いまさらだが、ルノーの椅子は良いね。
昨日に他のクルマに乗って激疲れます他。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 08:59:18 ID:sbq/3kPf0

フランスの雑誌見てたらモノスペース３兄弟として
モデュス＜ノート＜セニックの３車が比較紹介されてた。
３つ並べると全高がほとんど一緒で全長が少しずつ
長くなってるんだよね。
ヨーロッパでノート（向こうではTONE？）がいくらで
売られるのかしらないけど、日本でのノートの価格は
異常に安いことがよくわかった。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 17:31:31 ID:GaX37t2lO

3兄弟言うならモデス、背肉、エスパスだべ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:53:45 ID:XtT6SWdU0

>>325
同じプラットフォームで並べたとか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:59:38 ID:JgV2vhSj0

twingoは仲間はずれですか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:51:33 ID:a/JPVy+A0

そこはティーノでは？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:36:07 ID:P5KxF33y0

日産がルノーと合併する前にヨーロッパでバカ売れしてるセニックをそっくりそのままパクって作ったセニックですか（笑）
ところで今でも売ってるの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 01:48:46 ID:3gUIFVX/0

　くそぉ…今日偶然にも2シーターオープンを目撃したのだが…名前(詳細）が判らん。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 06:15:12 ID:v5NkwIET0

>>330
スピダー？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 06:17:52 ID:S6546cgw0

タチエスが両方の椅子作っているんだから、セニックも
ティーノも着脱リヤシートのマウントピッチが一緒に
なってしまったのは仕方ない（笑）。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 06:22:33 ID:e2UEh33r0

ティーノはよく見かけるね。たぶん中古が安いからだと思う。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 13:07:36 ID:uwbL6+lgO

あまりティーノを苛めないようにね
あれはあれで良い車だから
知り合いが持ってるから保護しときまふ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 14:47:34 ID:3gUIFVX/0

>331
　（・∀・）ｿﾚﾀﾞ！！！

　ヒント　サンクス！！！！

336 ：278：2005/05/06(金) 18:14:49 ID:qcVPs2nf0

マー（略、だと予想していた代車がルーテシアだった件について。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:21:56 ID:JO0jfq9c0

ディーラーが取り繕って代車を用意してくれるという話だったけど仕事が忙しかったので断ってしまった。
惜しいことをしたなぁ　ｼｸｼｸ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:27:01 ID:YrwiqnD00

俺メガーヌⅡ糊だが、修理やら検査やらの代車が毎回ルーテシア(1回目1.6AT、2回目1.2クイックシフト(フェイズ3))だった
俺って恵まれてる？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:40:12 ID:mNyvcZv+0

フラモ時代の中古車もっていくとどの店でも代車なんて出ない

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:13:46 ID:KJe7luNF0

買ってくれそうな香具師には上質な代車を出すが
買ってくれそうにない・貧相な香具師にはボロor代車ナシ
これ定番

341 ：277：2005/05/07(土) 11:24:14 ID:UAsEqqX00

おまいらまじめに答えてくれてありがとう
ウチは1台クルマが余っているんで代車無しでとっとと済ませるか
カングー辺りを期待して順番を待つか悩んでたんだが順番待ってみる事にするよ

コレでマーチだったら泣けるけど　　　orz

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 15:31:02 ID:mVRSGPP30

>>341
そういえば前に306をでーらーに車検出したときの代車はふっるいMarkⅡだたーな。

ヤニ臭くて30分も乗ったら鼻の粘膜がチカチカしたのを思い出した。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 15:41:27 ID:Kw9TEL9y0

その面白い粘膜見てみたいものだ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 17:27:47 ID:U9bf57XX0

MSNは何かメガーヌカブリオレに力入れてる気が・・・

ttp://jp.video.msn.com/video/p.htm?mkt=ja-jp&i=66884e4e-d74b-458d-b49f-e3b4265b3839&p=JAJPauto_JAJPcarlife&m=&mi=%u30ab%u30fc%u30e9%u30a4%u30d5&rf=

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:01:23 ID:UDzPx1cs0

>>340
シートが革張りかそうでないかが一応のライン

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 20:30:30 ID:gwE/dWUf0

ＭＲ．ビーンが社長か・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 11:11:42 ID:IEk9H2vA0

代車のルーテシア…(1.6AT)
激しく好みだわ!
条件が許せばﾎｽｲ!

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 11:12:27 ID:IEk9H2vA0

追記
2.0ｽﾎﾟｰﾙでも可。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 13:19:54 ID:o79TX8N+0

普段何乗ってるの？

350 ：347：2005/05/09(月) 21:24:37 ID:PHfeKZYe0

>>349
RX4(=ﾟωﾟ)ﾉｼ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:26:03 ID:rdu6YNfu0

オーマイティーノ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:01:53 ID:tT7zBElU0

ティーダのエンジンってルノーのエンジン?

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:12:43 ID:PedIWLEP0

ルーテシアのキットスポールまたやってるな…
もう色は選べないという情報もあったけど、あと何台余ってるんだろう？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 08:49:09 ID:Kf7+4VKr0

これで30台 x 3回目でしたっけ？
前回、前々回は完売だったらしいので
今回あたりでうまくいけば在庫はけるんじゃないの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:35:27 ID:oxesjL8x0

>347
RX4欲しいなぁ‥なかなかないんだよね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 02:01:36 ID:nFNncvq40

>>347さんへ
ワシも RX4(=ﾟωﾟ)ﾉｼ

ご近所さんに色違いがいてタマげました。

357 ：347：2005/05/11(水) 08:16:22 ID:WHzwhN8O0

>>356
ﾅｶｰﾏ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)

代車を返せって言われちゃいましたよ。
代わりにメガ－ヌかカングーを出すって言われたので、迷わずカングーにしました。(^^)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 01:53:42 ID:pe7EUz9D0

次期クリオRS良さげですね。

http://www.autoexpress.co.uk/picture_library/dir_39/car_portal_pic_19759.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 11:45:33 ID:eWlRdmSq0

>>358
いいですね。
前に流出してた黄色いのはレース仕様の幅広だったけど
これは市販バージョンみたいだね。
でも日本に入るとしてもユーロ高の関係で
320～330万円くらいにはなるんだろうな。

でもほすぃ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:24:10 ID:jyaMRqJ60

ルーテシア…あれはいいものだ（←マ・クベ調）

あれのガワがマーチだったら、マーチはどれだけ
素晴らしい車になっていたことか…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:36:48 ID:3vJoTH/r0

>>358
どうやらメガーヌRSを基にしたCGのようです。
詳細はこちら。
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?f=12&i=54553&t=54553&p=4

362 ：ルーテシアなどのリコール：2005/05/12(木) 22:47:05 ID:w7lsqj6v0

【届出者】ルノー・ジャポン株式会社
【届出日】平成１７年５月１２日
【車　名】ルノー
【通称名】ルーテシアＶ６、ラグナハッチバック、ラグナワゴン、
　　　　　アバンタイム（４車種）
【型　式】ＧＨ－ＢＬ７Ｘ、ＧＨ－ＧＬ７Ｘ、ＧＨ－ＥＬ７Ｘ（３型式）

【製作期間】平成１４年１月１５日～平成１６年７月２２日
【対象台数】２５８台
【不具合部位】原動機（エンジンコントロールユニット）

【不具合状況】エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、
走行中に突然警告灯が点灯するとともに、エンジン回転の制御ができず、
アクセル操作を行っても回転が上がらなくなったり、勝手に回転が上がるなど
エンジンが不安定となるおそれがある。

【改善内容】全車両、エンジンコントロールユニット番号を確認し、対策
プログラムに変更する。

【改善済の識別】エンジンルームに貼付されたルノー指定のステッカー。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/05/recall05-121.html
（ルノージャポン・現時点未発表）
http://www.renault.jp/index.cfm?category=17

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:12:41 ID:jLt3VZqY0

１年半で4車種合わせて258台しか売れなかったのね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:02:37 ID:ndDKRDjb0

いや、その４車種でそんなに売れてたのかと驚愕。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:22:29 ID:xAuwJnwi0

>>364
禿同

クレーム件数：国内０件　本当？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:38:32 ID:5Xiej5o10

>>363と>>364の間には深くて長い谷がある

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 02:10:24 ID:azUBpFP/0

そんなとこで釣りの為の揚げ足取られても、
一般人はリアクション難しいんだが・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 02:12:05 ID:azUBpFP/0

ゴーンの隠しだまのこれでも買っとけってリアクションでＯＫ？
http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200505040162.html

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 02:20:27 ID:TXGx8o4x0

>>298と同じ画像ですが、真上から撮ってあります。
http://www.forum-auto.com/uploads/200504/nsv_1114642095_escanear0022.jpg

こちらがノーマルのクリオ。
http://img260.echo.cx/img260/8943/clio345tb.jpg

全幅は同じに見えるのですが・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 08:02:39 ID:BgW4o5hl0

>>369
真上から撮ってある画像なんてないんだけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 08:52:13 ID:gZggYzYq0

ラグナが入っているけど、内容的にV6 3Lエンジン搭載車だけじゃないのかな？
一番売れてるであろう2Lのワゴンは入ってないような希ガス

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:21:26 ID:65bL9hBI0

ていうかどう見てもV6対象じゃないのか？
型式番号にラグナ2.0入ってないし

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:23:34 ID:JKEmrbzhO

>>365
走行中に爆発炎上でもしない限り、ルノーオーナーは滅多なことではクレームしませんから。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:13:49 ID:G24zEIDe0

炎上しても、「ダクトに落ち葉がつまったので運が悪い」とか、
整備不良とか言われ、クレームは受け付けられないと聞いた

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:32:29 ID:YOXNXIwz0

車検から御帰還記念ｶｷｺ｡

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:00:34 ID:Jr3TUbWA0

だれかプライヤーもらってきた？
片道1時間かけてもらいに行く価値有るかいのぅ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:24:40 ID:afePlOrN0

>>376
微妙ですな。

378 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/05/15(日) 05:40:31 ID:h6azgk4b0

排気警告灯が点きっぱなしになってしまった。
入院ついでにプライヤーもらってくるかな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:09:53 ID:MTMfCKyj0

もれが貰った十得ナイフ、（死語）プライヤーなんか付いてませんけどなにか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:03:46 ID:biSfRW6s0

>>365
ウチのルーテシアＶ６中古（買ってから１年未満）では、その現状はでていません。
勝手に回転が上がる・・・orz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:09:30 ID:5v0xT5/S0

>>373
真の漢が乗る車だからね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:56:56 ID:SRXc7I4K0

>>373
フェラーリオーナーは燃えても笑って済ますらしいぞ。
よくあることだってw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 07:21:22 ID:noUlv0UM0

保険料高いから、事故らず全損だとむしろ笑いたくなるんだろう。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:35:42 ID:yKkS4qcG0

>>379
プライヤーだとおもたら十得ナイフだった・・・
どうやら写真のハサミを見て脳が勝手にプライヤーだと思い込んだらしい

歳かのぅ。。。OTZ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:42:16 ID:jKVqUN/70

マルチツールってのはたいてい使いモノにならんもんだ。
とくに安い奴は。

ナイフはまともな刃が付いてない
鋸も切れるような歯の形してない
鋏は押すと戻ってこん
ドライバーは＋１なのか？先丸いぞ
缶きりと栓抜きは区別付かんし
うろこ取りって使ったためしない
コルク抜きだけは使えそうかねぇ

まあ、ロハの割にはいいんじゃね？
ホムセン980円よりはマシっぽい

と月曜日にレスしてみる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 00:03:06 ID:gx49LUSW0

AGR ﾐｰﾁﾝｸﾞ開催ｹﾃｰｲ記念ｶｷｺ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 11:06:12 ID:oATpJ2560

>>384
イ㌔
次回の粗品はキーホルダーみたいですyo
《》の。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:58:51 ID:aJy7eXm/0

ブレーキはまともなものが付いてない
エンジンも楽しめるようなミッションも付いてない
サイドは踏むと戻ってこん
ドライバー運転手なのか？お父さんは悲しいぞ
ワゴンとミニバンは区別付かんし
３列目シートって使ったためしない
スライドドアだけは使えそうかねぇ

いえ、なんでもねーです。

389 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/05/17(火) 13:49:36 ID:QOc5n+U+0

つられてプライヤーかと思ってしまった。
工具関係全く素人の俺が見たところ、なかなかカッコいい。
でもたぶん使わないと思う。

>387
キーホルダーもらったよ。
黒い革製で、ルノーロゴが銀箔で押してある。

>388
がんばれ。負けるな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 14:35:30 ID:N92HpJbr0

>>389

?…金属製の《》が輪っかに付いてるのよ。

それにしてもプライヤーに書かれているRENAULTなんだか
フォントが変だな、貰うんじゃなかった。

391 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/05/17(火) 16:55:00 ID:ttIGyjP/0

そうなんだ。じゃあ俺がもらったキーホルダーは在庫処分かな。
ロゴは新しい書体に変わってたから、そんなに古くなさそう。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:18:33 ID:2EHaRNjV0

亜晩タイム買いたいんだけど近くでは２０万しかひいてくれない。中古もありかね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:30:53 ID:4JPQzTAJ0

中古なら300万円台からあるね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:07:39 ID:Ks/KRSvX0

十徳ナイフもらえるのか・・・・
久しぶりにディーラいってみようかな
ヴィクトリノックスの二つ目買ったばかりだけど　　　orz

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:47:40 ID:MLRnJAZY0

アヴァンタイムはまだ港近くのデポに在庫が野ざらし保管されてるんじゃ
無かったっけ？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 06:21:08 ID:Ymby33Nm0

１００万くらい引いてくれるお店しりませんか。そこで新車買いたい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:44:39 ID:xi9jDrxW0

>>394
14-15日の展示会でね。
でも、所によっては余ってる悪寒。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:19:26 ID:fRZjnda90

古ルノーで事故った
こっち、バンパーにヒビ
相手、フロント周りベコベコ

GOAだか何だか知らないけど、最近の車は脆いね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:00:12 ID:7YaosjhV0

最近の車の外回りはわざと凹むように作ってあるはず
対人事故の際にショックを和らげるとか何とかの名目でさ
そんでもって肝心の乗車スペースだけつぶれにくいように設計してある、と

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 03:41:08 ID:UvKKZV4x0

>398
　マイナーチェンジでGOA導入するも車両重量の変化が全くない
位だからな…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:05:02 ID:TBddvWGz0

同年式・同排気量のコロナ／ラグナ比べると、ラグナの方が100kg重かった気が。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:16:10 ID:V5VhOQ3K0

ルーテシア1.2のクイックシフトってどうなんだろ？

出来ればベーシックグレードの左ハンMTがいいんだけど、
正規では入ってないようだし、
ルーテシアスポールは高すぎ＆速すぎで手に余るし・・・

モデルチェンジが近いからかもしれないけど
ルノー乗り換えキャンペーンとか何とかで
通常値引き＋20ﾏｿ値引きってのも気になる

ルーテシアで第二のルノー生活にするか、
同じ予算で106s16の中古探すか、
いっそスイフトのMTにでもするか悩みまくり

403 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/05/19(木) 19:29:09 ID:uFKYX2jy0

クイックシフトは乗ったことないから何とも言えないけど、
LHD/MT希望だったらサクソVTSいいんじゃないの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:55:54 ID:V5VhOQ3K0

>>403
たしか、106の兄弟車でしたよね
まだ新車が流通してるかなぁ？

今乗ってるルノーはずっと町工場で面倒見て貰っていて、
今回初めて日産ルノーディーラーに行ったのですが、
今のルノー、3年6万キロ保証なんですね
JAX時代とは雲泥の差で驚きました

20万値引きと3年6万キロ保証の相乗効果で
下手な中古車は買えないなぁと実感

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:47:16 ID:sQEex7wX0

【Renault Kaleidoscope】ルノーメガーヌシリーズテストドライブフェア

メール来た。あげ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:52:07 ID:d/9wB+tc0

>>402
ちなみに今乗ってる車種は？

407 ：402：2005/05/19(木) 22:26:35 ID:dnBeGfyU0

>>406
シュペールサンク＠エンジン絶好調・電装ダメダメ仕様

408 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/05/20(金) 11:42:30 ID:SgvOmHKd0

優先順位をはっきりさせないと方向が定まらないよね。
保証＞費用＞MT＞LHDだったらスイフトだろうし、
費用＞MT＞LHD＞保証だったら106とかトゥインゴパックかな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:18:58 ID:g6h5gEvq0

サンクから比べればどれ買っても感動の涙を流すだろ
シートは諦めた方が良いけど。

ということでシートの優劣だと
ルーテシア＞＞＞106＝サクソ＞越えられない壁＞スイフト
こんな所か？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:52:39 ID:TsCjELn60

今の国産車のシートってまだまだ駄目ダメなのか？
その昔、twingoのシートは日本製だった（当時のアラコ）ということも有るし。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:12:24 ID:hPKfTLMW0

座ってレポよろしく

今のルノー車のシートはほんと駄目だよなぁ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:57:44 ID:MLSZy+Zx0

タチエスも合弁会社作ったらしいし、純血フランス車シートは
無くなっていくのかも知れませんねぇ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:18:52 ID:VWampjr60

>>402
2.0RSからｽｲﾌﾄ1.3XGﾏﾆｭｱﾙに乗り換えたけどすごくいいぞ
106から2.0RSに乗り換えたときも真新しさから感動したけど
今回はそれ以上の感動!!

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:55:13 ID:yJtHWszS0

>>413
なんのこっちゃ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:02:05 ID:MFbWmtLO0

twingoのｸｯｯｸｼﾌﾄ乗ってるけど、シート最低。
ジムニーのシートの方がまだ良かった。
今まで所有した車の仲では、ﾗﾝｸﾙ70番幌車のビニ－ル張りのシートが一番良かった。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:21:01 ID:1leTFPna0

>>415
ある意味すごいｹﾂｾﾝｻｰだな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 09:21:51 ID:ti/z4LDBO

釣りのつもりなんだろうなぁ
釣りでなきゃ

笑いを取りに来たんだな

418 ：415：2005/05/22(日) 16:04:43 ID:891kLBQE0

釣りではない。
しかしこれが、俺の決の事実だ。
ｸｯｸｼﾌﾄ以前のイージーとかを代車で乗るとイージーのシートは(･∀･)イイ！！と思う。
ｸｯｸｼﾌﾄのは、シートクッションが柔すぎ、背中が変に丸まってしまう。
イージーのシートはシートバック裏がプラスチック張りになってると思う。代車で乗った
のはそうなってた。
俺のは、シートリクライニング機構の針金（シートバック下の腰辺りに、左右に通っている）
があんこを突き破り可愛いお尻にミミズ腫れを作ってくれた。
これは保証で直してもらったが、未だに長時間乗るとミミズ腫れの恐怖が。
シートに深くちゃんと座るとダメ。浅く、だらけた様に座るとなんとなる。

419 ：415：2005/05/22(日) 16:07:15 ID:891kLBQE0

ルノーの他の車種のシートは良いと思います。
決してルノーのシートがダメと云ってるのではないです。
ルーテシア、缶グー、メガーヌ等々、代車や試乗車で乗ったやつは良いと思います。
俺の俺のｸｯｸｼﾌﾄが、

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:23:24 ID:HHnLYh5b0

今までプジョーの自転車を扱っていたサイクルヨーロッパ・ジャパンが、
今度はルノーの自転車を扱う・・・というか、売り出すらしい。

http://www.cycleurope.co.jp/2005/Renault/Renault.htm

ただ、ちょっとカラーリングがダサいんだよなぁ・・・
特にコレ

http://www.cycleurope.co.jp/2005/Renault/Faville.htm

誰か人柱になって買ってくれ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:58:24 ID:HwrUppm20

ﾁｬﾘｦﾀ的観点だけど、サイクルヨーロッパって嘘ものばっかり取り扱いしてるイメージが…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 07:30:10 ID:C2Ez4cli0

普通にパシフィックのチャリだろ。
CEはステッカーを持ってるだけ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:45:46 ID:jxb1I81MO

パシフィックって何ですか？
すいません物知らずで・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 09:41:43 ID:8L9seAkB0

ツインゴはマイナー後から安物シートになった

425 ：402：2005/05/23(月) 21:15:27 ID:bXeeHbXz0

MTの試乗車置いてある所が皆無で難儀中の俺。

スイフト、AT車の試乗だったんですがかなりよさげでした。
結構よく走りますねぇ。
トルク感はちょい足りない感じがしたんですが、
エンジンの特性か、AT慣れしてない俺のせいかもしれない。
シートの出来は試乗でちょい乗りした程度だから
良くわからないってのがホントの所。

今時のフラ車だと、
プジョー206のシートも腰が痛くなるって話を聞くから
全体的に駄目になりつつあるのかなぁ。

サンクのふわふわシート、包み込むような柔らかさはいいんだけど
夏場は地獄なんだよなぁ～。
だだでさえクーラー弱いし窓は大きいしで背中びっしょり。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:38:37 ID:Sw8wCuxd0

>>425
往時の仏車のふわふわシートは、日本の高温多湿の環境を
考慮してないから仕方あんめぇ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:30:54 ID:VaCK2siR0

エアコンも効いて故障も少なく、それで居てルノーの
シートが生きてるくるまっていったら９０年代後半の
車ぐらいかなぁ？

ルーテシア２以降の車は正直食指が動かない。
メガーヌ、ラグナ、セニック、ルーテシア１、ギリギリでOHVのツインゴ
この辺が実用性も有ってシートも楽しめる最後のルノーじゃ
なかろうか（AT除く）

19とか21も好きなんだけどいかんせん古すぎる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:01:10 ID:eel15cPd0

現行ルーテシアph１のシートは満足しているよ。
腰痛餅なのだが、このシートはそれから解放してくれているよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:37:30 ID:f2agExkUO

現行カングのシートはだめかね?

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:54:32 ID:VaCK2siR0

カングウは設計古いからおけ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:53:20 ID:uIAYqmyfO

漢ならトインゴの並行新車。マジおすすめ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:16:34 ID:n7YDKWsD0

平行ってどこで買えるんじゃ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:09:22 ID:eIzp28RO0

>432
ﾎﾚ！
ttp://www.carbox.jp/l_renault.html

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:31:43 ID:PRHU0Gh50

言葉堪能なら直接あっちから買い付ける手もある
下記アドレス使え
ttp://www.321auto.com/consultation_annonce/RENAULT/Twingo.asp

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:46:38 ID:IX77vq+f0

toingoまだ作ってるんじゃん。店にだまされたな。それにしても２００万超えか、、、おｒｚ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:33:28 ID:LCU2gs2x0

Yより高いとは。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:48:00 ID:HnxIREdB0

>>435
エンジン、エンジン＜200万超え

……まあ、それにしたって
あと10万出せば、初期の106S16の値段になっちゃうけどな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 06:59:08 ID:FDFRmn2B0

KENZOとかCOACH仕様ってあるんだな>twingo

せっかくだからRSも出して欲しい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 07:55:15 ID:kcf5m6p5O

何をいまさら

ていうかトインゴって今年で何年目？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 08:50:20 ID:uaabSa+c0

上記ｱﾄﾞからﾙﾉｰにさかのぼって見てみるとお宝ｻﾞｸｻﾞｸで結構面白いよ
ttp://www.321auto.com/consultation_annonce/RENAULT.asp

ﾄﾗﾌｨｯｸいいな～

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 09:53:55 ID:gDmkHHba0

漢なら２１ターボしかない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 11:29:52 ID:dIXiN7tu0

昨日、スピダー見たんだが
激しくかっこいいな
ロドスタ乗ってるんだが
うっぱらって頭金にしてまじでﾎｽｨと思った

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:02:07 ID:Y+pLkjUB0

すいませんルーテシアV6ってMRですか？
ミッドシップ４駆ですか？
教えてプリーズ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:12:31 ID:UU6hE2v40

クリーンなディーゼルエンジンを日産（日本）向けに供給してほしい・・・

ルノーでも日本の規制クリアできるようなディーゼルエンジン持ってないの・・・？

営業車向け？としてマーチ、キューブ、ティーダとかに積めないかな

その前にキャラバンも新型エンジン開発して欲しい・・ルノー製でもいいから

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:11:05 ID:h3WgR6+w0

>>443
ミドシップの後輪駆動。
Ph.1だと飛ばすにはやたらシビアらしい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:52:16 ID:6BG9b6OiO

ルノーはもちろんの事、今ヨーロッパで売ってるディーゼルはほとんど全て日本の法規をパスできる。
日本で売ってないのは、人気がないから売れる見込みがないため。
記憶が確かなら、最後に正規で売られたディーゼルはベンツMLだったが、かなり悲惨な売れ行きだったらしい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:39:45 ID:C43ERLhHO

欧州ﾃﾞｨｰｾﾞﾙでも日本の法規制はきついような気が・・・
通るのもあるとは思うが・・・

平行なら確かスマートﾃﾞｨｰｾﾞﾙがあったはず
都内で堂々乗れるぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:17:57 ID:P++6OzYr0

柿本改のHPにルノー単独コーナーがあるの初めて知った・・・
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 08:53:20 ID:mOwblJ8SO

国産チューナーのなかでもバリバリの硬派な柿本がルノーかよ…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:05:19 ID:G4/J+q+e0

柿本の社員にスピダー乗りが居るからね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:52:02 ID:ABm8EJ2r0

>>447
最新版はたしかクリアしているはず。
実際に並行輸入でオートトレーディングルフトが輸入したものを
この前のGWに横浜で開催したクリーンディーゼルフェスタで使っていた。
もっとも、メディアと行政が招いたブランドイメージがあるが。
まずは一般に広く知ってもらうところから開始というわけ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:00:14 ID:cg639r+V0

>>450
社長もスピダー乗り

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:19:45 ID:kh4ryY5g0

柿本改…
有名だが実際モノはどうよ？教えてエロイ人

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 08:58:35 ID:Qtsl4wlg0

ワンオフはイイヨ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:32:16 ID:gs+LYSJF0

新型クリオＲＳ？
http://carspyshots.net/zerothread?id=11372&page=2

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:02:04 ID:fulwjopy0

>>455
なんかヘッドライトがBMWっぽいなぁ
「パクリ」とか言われそうだ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:30:36 ID:4WQC/UgG0

>>455
リアは意外と普通だね。
眼鏡くらいぶっ飛んでいたほうがいいのに。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:34:46 ID:xBX1iAPn0

>455
その前のページにあるやつの方がメガーヌっぽくて好きだな。
このクリオはなんなんだろうか？
http://carspyshots.net/zerothread?id=11372&page=1

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:32:47 ID:dMHqDdTH0

上の緑のは120%合成だな。
チョイ下の水色のと、ずっと下のスタジオ撮影風な奴が本物と見るが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:59:48 ID:Ui99fYzt0

ルノー、１万１３００台リコール…変速機部品に欠陥

フランス・ルノーの日本法人は２日、小型車「ルーテシア」「カングー」など４車種で
変速機部品に欠陥があったとして、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。
対象は１９９６～２００４年に輸入した計約１万１３００台。部品の強度不足で、
摩耗すると変速操作ができなくなる恐れがある。
００年９月以降、国内で計１４２件の不具合が発生しており、
国交省ではリコール届け出が遅いとして、日本法人の「ルノー・ジャポン」に対し、
リコールの迅速化を求める行政指導を行った。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:21:56 ID:AWD5UlNR0

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/06/recall06-022.html
製作期間平成８年２月２８日～平成１６年７月１３日
ＧＦ－ＢＫ７Ｍ、ＧＦ－ＢＫ４Ｊ、ＧＨ－ＢＫ４Ｊ、Ｅ－ＡＦ３Ｒ、ＧＦ－ＡＫ４Ｍ、ＧＦ－ＡＫ４ＭＥ、ＧＦ－ＡＦ３ＲＪ、ＧＦ－ＡＦ４Ｊ、ＧＦ－ＫＣＫ７Ｊ、ＧＨ－ＫＣＫ７Ｊ、ＧＨ－ＫＣＫ４Ｍ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 08:58:24 ID:dM44kGhEO

ルノーで1万1千台って国内稼動車の半分以上じゃねぇか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:02:53 ID:wvYhLSWN0

結局今でもＡＴは癌ということか・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:33:37 ID:0AfU5nUr0

>>463
461ソースより
>>ギアセレクターレバーとシフトコントロールケーブルの連結部の強度が不足
なので、AT自体は大丈夫。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:30:48 ID:FS+LFAEd0

>>464
あまいぞ！国土交通省

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:44:07 ID:fqX5nARu0

最近のＮＩＳＳＡＮ車はマークがルノーならマンマ外車に見えるくらいお洒落ですめ。

メガ－ヌにスカイラインのエンジンキボンヌ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:09:08 ID:6iTa4k4x0

>>466
つhttp://www.renault.jp/index.cfm?category=320

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:33:18 ID:acyMJYwJ0

へえメガーヌトロフィーってあのV6-3.5Lだったんだ
あんま興味無かったから知らなかった
けどちょっと面白そうだな　　運転はしたくないけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:34:24 ID:Rv3AoAwL0

MTはリコール対象じゃないのかな？久々にディーラーでも行って聞いてみるか

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:48:58 ID:A/KaIh2h0

なんでエンジンとATが全く同じラグナ1がリコールじゃないんだ？？？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:54:18 ID:A/KaIh2h0

っていうかATダメになったセニックオーナーが国交省に散々クレームメール入れたから国交省から文句言われてルノーが動いたんだろうね
さすがに1万台もAT交換できないからATのセレクタがおかしくてAT自体が変になる（3速ホールドとか）ってことにしたんだろう
まあ実際そういう例もあったけど、これで解決になるのかなあ？なんだか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:04:58 ID:+5Qi8Pl30

結局今回のリコールは完全な対策品となりうるのだろうか…
ATあぼーんして泣く泣く降りた元オーナーたちがかわいそうだなぁ。
ATさえ壊れなければ本当にいいクルマなのに。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:19:26 ID:YjOlc6qo0

>471の言わんとするところを誰か分かりやすく
翻訳してくれ　どうも理解できない

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:04:43 ID:C8WeM4nV0

セニックにATトラブルが多発した。
ディラ、ルノジャポン聞く耳持たず。
オナー国土交通省に苦情。
苦情いっぱい来た。
国土交通省、ルノジャポンを指導。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:36:32 ID:+MZb7b6i0

あこがれだったラグナ１を新車で買ったのが４年前・・・・・

保証期間中の３年間で４回のＡＴ乗せ換え後、
今後保証無しで乗り続ける自信が無くなり、
泣く泣く手放したのが１年前・・・・・・

セレクタレバーやケーブル交換で解決するような
壊れ方じゃなかったよ、

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 06:41:08 ID:knCY570k0

なんで「ナイナイサイズ」のスポンサーにルノージャポンが入っているんだと湖一時間...
http://www.renault.jp/index.cfm?category=412

以前は三菱がスポンサーだったよなぁ
http://www.mae.co.jp/products/customized/tamokuteki/index.html

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:56:44 ID:C6TWLG8m0

>476
それで、山菜採りのロケにメガーヌのワゴンが使われてたわけね。

>474
ATトラブルを多発した機種を主として販売したのはフランスモーターズだったような。
ルノージャポンに責めが行くのはちょっと気の毒かも。
まあ、メーカーを代表している、ということなんだろうけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:13:34 ID:eZKNG42O0

まー昔がどうあれ
ルノーの看板背負って商売してる以上当然のことかと

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:30:43 ID:ylRs8gOQO

>476
広告代理店に騙さry

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:48:00 ID:R5XsDFfz0

>>476
菱つながり。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:27:11 ID:5HkuNHXD0

>>480
なある…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:40:49 ID:aawjLRuf0

微妙に説得力あってﾜﾛﾀ
三菱系の会社勤めててﾙﾉｰ乗ってる俺も微妙ｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 04:56:54 ID:iRpTrNEV0

今度は移動販売車にカングーを使いそうな予感...

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:06:27 ID:MywidJ5V0

リコールのお知らせ北

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:03:07 ID:dWGqg6zA0

これってたまにはディーラー来いって意味のリコールじゃないか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:16:53 ID:99bsL5JY0

ETCに100キロオーバーで突っ込んでバーが開かず、危うく大事故になりそうだったのにヘラヘラしているｱﾌｫがいるサイトはメガネストですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:52:55 ID:oFjcLRT+0

>>486
詳しく

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 03:49:55 ID:ig4fcblY0

あぼんタイム残り10台

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 05:01:36 ID:4Hwr/ahK0

>>488 まだ１０台も残っているんだ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:35:39 ID:zwmo8GWo0

先月青のみが14台残だったので、４台/月なら８月中には完売

491 ：486：2005/06/09(木) 09:00:46 ID:fD3XRLpSO

眼鏡ストの誰かだけど忘れた。つい最近の事。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:08:27 ID:adadFh3b0

おまえもどうしょうもないｱﾌｫだな。

493 ：597：2005/06/09(木) 20:13:46 ID:KEc1gaaG0

carboxで中古を買おうと思いますが、メンテナンスもしてくれるのですか？
買ってからなにもしれくれないと困るので。
現行ルーテシア（フェイズ１）１６ｖを買おうと思っています。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:33:17 ID:sYbnoFve0

メンテは平行物でも世紀デラで見てくれるが、現行型でもフェーズ１は保障切れのはずだから修理は全て有償だよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 06:22:16 ID:a1Ll9jDH0

アボンタイムの値引きいくらくらい？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:32:10 ID:ykneRhIs0

大阪のデラでは20マソポッキリと言われました。
新車買うよりやはり中古でしょう。
Gooでは350マソが相場になりつつ・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:54:46 ID:bNu72zW50

>495
下取り＆ナビ込みを狙へ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:06:28 ID:cmJSpPEF0

>>496
一応HPにも出ているし、現行モデル扱いなのかねぇ。
フラモ時代のカタログ落ち在庫車は叩き売り状態だったらしいが。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:03:32 ID:37fLFvLS0

いいね次期クリオ。眼鏡より好き。
サイズは日産ティーダより少し小さいくらいかな。

ttp://www.avtomania.com/fotoz/Novice/2005/junij/Clio3/title_b.jpg

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:23:36 ID:NQB7cb5v0

ルノーとプジョーの間の子＋日産風味って感じだな

それにしても最近の3ドア車
内外問わずリアウインドウはめ込み型が何で多いんだろ？
コストダウン？安全性？

リアウインドが開くと、風が抜けて気持ちよく走れるんだがなー

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:52:17 ID:Cc94WAC00

コストもそうだが、ただ単に需要が低いからだろ。
もともと3ドア買う椰子は後部座席の使用頻度が低いわけだから、そこの窓が開かなくてもその車を買わない理由にはならない、と。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:47:50 ID:2P5lnLTB0

先代メガーヌクーペの良く壊れる電動リアウィンドだが機能としては
一番気に入っているな

今くらいならそこそこのペースが保てれば気持ちがいい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:21:18 ID:h3GBy60s0

>>500
エアコンが普及したからじゃないかな？
かつてのワンボックスのサイドウィンドウでは、エアコン標準装備の上級グレードだけハメ殺し
というものがあった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:11:43 ID:vzoBcXzJ0

スタイルにひと目ぼれしたんでメガーヌ買おうと思ってるんだけどオーナーの人どうよ？
満足度高い？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:49:42 ID:foYUsTyS0

>>504
ATの制御は好みの分かれるところだが
欧州車らしさと思えば納得できる。ハッチならMTも選べるし。
遊び心のある内外装やレア度を考えると満足度は高いよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:47:16 ID:zGn3mfjz0

今回のリコールでﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ相手に「ゴーンに電話するぞ！」とお寒い脅しをかけた椰子↓

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:19:01 ID:GGmfG9QT0

中山に電話するぞ！ｺﾞﾙｧ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 12:28:00 ID:X+dZP5FE0

>>499
いいね。
あと名前世界で統一してくれ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:33:22 ID:9nhvRZ490

なんか２０６のシルエットに似てる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:27:22 ID:zGn3mfjz0

>>508
つ[ホンダクリオ店]

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:47:14 ID:rDsu0kkT0

ttp://www.voiturette.co.jp/used/image/details/r02_f.jpg
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:23:17 ID:YZzfm2/Z0

もう発表かよ。
http://response.jp/issue/2005/0616/article71673_1.html

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:15:29 ID:mE/YKbFW0

新クリオ、ちょっとスイフトっぽく見える
でもカッコいい、ほすい、MT入れてちょうだい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:24:26 ID:JRMrGEHl0

昨日テレビで
ルノーの低価格のセダン（ガロンだっけ？）
がテレビで放送されたけど俺はあんなセダンが
欲しいと思ったよ、日産で生産して日本で発売されないのかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:35:44 ID:tDcIKryB0

つ Clio3 press photo

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet233229-1085.htm

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:56:11 ID:i0DUZir+0

>>512
ティーダに生き写しだなｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:24:09 ID:ugX4nBS40

>>514
ロガンだよ！（爆

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:57:50 ID:MJz/oq0g0

ボンネットの開くとこが小さい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:59:26 ID:YPIViN1N0

>514
ttp://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200505040162.html

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 05:51:24 ID:0mG6W4rwO

日産デザインがルノー化してるかとおもたら、最近ルノーデザインが日産化してまつね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 06:36:42 ID:8PXOo5AJ0

新クリオ、ティーダそっくり。クリオはC3、フィエスタ、ヴィッツのライバルだから、
ある意味ティーダとヴィッツは同レベル？

クリオ、サスはメガーヌからなんだって。ティーダもそうだったけ？
このプラットフォームは日産が作ったんか、ルノーかどっちだろ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 06:45:16 ID:0mG6W4rwO

ティーダ、新クリオ、キューブキュービックはマンマな共用シャーシ。
一応共同開発
ただマーチ、キューブを考えると日産主導でないか？
まあ、ルノーと統合の時にマーチ、クリオを共同開発ってアナウンスされてたけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 08:18:22 ID:7atvrJAx0

>>513
MT入ると思うよ
206並かそれ以上のグレード展開するらしいから

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 08:29:48 ID:QHi7PtEw0

ラグナのハッチバック欲しいんだけど2L入ってこないのかな。
フル乗車すること少ないから3Lだともったいないんだよな。
税金も高いし (´･ω･`)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 08:53:55 ID:E0z67wQyO

>>523
やっぱ最初は基本グレード2、3種をオートマで、後にMTとRSってパターンか。
>>524
ラグナはもう入ってこないだろ。プジョーでさえ607を撤収せざるをえなかったのに。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 09:32:27 ID:edWPX8Aq0

新クリオ　どんどん日産になっていき、残念でたまりません。
プラットフォーム、エンジン、、、顔つきまで。
でも、こういう方が売れるんだろな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:30:26 ID:CqKJGJwP0

国産FF車並に小回り効くようになるのかなぁ。
クイックなハンドリングと引き換えに。

それとも、電動パワステとかで上手く誤魔化せるのかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:35:08 ID:KnnYlYUZ0

>>521
共同開発だけど技術的には完全に日産主導らしい
ティーダなどは相当数の部分でメガーヌと共通の作り
新クリオは完全にデザインからなにからティーダから生み出されてるね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:25:47 ID:fyFT5LHQ0

>>524
ラグナ2本国ではフェイスリフトしちゃったから、旧顔のハッチ2Lはもう作ってないはず。
旧顔の2Lターボモデル（メガーヌRSエンジンのチューン前のが載ってた奴）
が本国では途中で追加されてて良さげだった。あれが日本に来てたらな～
マイナーチェンジ後のも日本には入らないみたいだし、2007予定のラグナ3までは
日本には来ないんじゃないかな。
その頃には日産Dセグメントのプリメーラクラスとプラットホーム共用でVQエンジンとかが
載っちゃうんだろうね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:55:59 ID:RKx/2lVz0

現行ルーテシアフェイズ１のデザインってルケモンですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:29:36 ID:rTzD4yoM0

>>528
ちょと違う。
ティーダは眼鏡そっくりではあるが共通ではない。眼鏡と共通（プラットフォーム）なのは実はラフェスタ。

それにしても眼鏡をティーダがパクり、ティーダをクリヲがパクり返すとは…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 04:29:39 ID:0jCf4b9A0

531
へ？プラットフォームはマーチ、ティーダ、クリオはルノー・日産のBでしょ？
ラフェスタもBだったの？ひとつ上では？
ラフェスタのフロントサスは確かメガーヌから。ティーダはどうなのか知りたい。
クリオのサスはメガーヌかららしい。走りと広さと安全が売りだそう。ティーダとは
足回りが違うのかな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 04:30:02 ID:I+PpTdVM0

ＲＳメチャかっこいい・・・・。あと１年クルマ買うのを待つか。

ttp://www.autozine.org/0_News/Archive/2005_06/News_frame.html

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 08:40:50 ID:2EVhXqGA0

モデュスに思いっきり１４７がオカマ…クリオⅢ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 08:53:39 ID:ci2+eHG/0

>>515
４ドアのブルー良いな…
こないだ家のクルマ買い換えたばっかりなんだが
自分用に欲しい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 10:33:36 ID:dT66zt4E0

>532
>531氏の文章をもう一回読み直せ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:19:57 ID:N7lrnPJs0

現行の車種でルノーの純血に近いのはやはりカングー？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:25:26 ID:mgaIt0zu0

K9K 764(78kW1.5Lコモンレール)+6MTのトルク240Nmに萌

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 12:11:11 ID:rTzD4yoM0

>537
ルーテ、トインゴも一応現行
新世代ではやっぱ眼鏡が一番ルノーっぽい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 12:34:23 ID:0jCf4b9A0

>536
眼鏡てメガーヌのことだったのね。マイチェン後のルーテシアの顔のことかと…。
サンクス。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:15:10 ID:I/U87z8IO

>>539
現行で日産の血が一番混じってないのは？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 15:52:54 ID:hCa5o5FH0

クリオ３が写真の限りではどうも好きになれんです。
愛車を乗り潰そうかと思う、今日この頃。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 16:00:09 ID:0jCf4b9A0

クリオIII、28ヶ月、ルノー最短の開発期間だと。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:16:59 ID:iuHv8Shg0

75億フランの開発費用と延べ700万時間をかけたクリオ2とは、
大違いだな。いろんな意味で変わってしまったな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:29:34 ID:xXZ9vTJP0

magxに次のクリオRSは190馬力ぐらいになるって書いてあったな
もし本当なら非常に興味があるな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:12:55 ID:rtvpfuhA0

次期栗尾RS
ラフェスタと同じエンジンだったら萎え

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:11:01 ID:Bv+15yOG0

ルーテシアのフェーズ　に乗っているんですが、バンパーを加工しなくても付けられるマフラーってどんなのがありますか？
　

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:12:59 ID:Bv+15yOG0

フェーズ２です。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:14:57 ID:imcmr3sB0

>>545
既にフェーズ３で１９０ＰＳオーバーしてるよ

てか、クリオ３って全幅１７００オーバーなんだそうで・・
フェーズ３が入るならそっち買おうかな・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 10:48:01 ID:HSdCE6AP0

>>547
ほい
ttp://www.kakimotoracing.co.jp/16-00_shop(web)/16-04_shop-oneoff-L00.html

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 14:17:53 ID:a3aMMeEX0

>フェーズ３で１９０ＰＳオーバー
182PSじゃなかった？

次期RSで190PSオーバーでも、重量も現行＋100kgぐらい
いきそうだし微妙だな
アルミ、プラ多用でどこまで軽量化してくるのか

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 14:46:20 ID:Bv+15yOG0

>>550さん。ありがとうございました。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 16:29:06 ID:4Onkalol0

現行ルーテシアフェイズ１　１．６１６ｖを探しているんだけど、
全然見つからない。
本当に少ないんだな。同じフランスでもプジョーは腐るほどあるのに。
フェイズ１のあのフロントが本当にかっこいいんだよな。
リアもつるんとしたリアガラスにぷりっとしたテールがいい。
さすがパトリックルケマンだな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:14:36 ID:sfVSHy2V0

>>553
同じフェイズ１でもまだＲＳ2.0の方が見つかるよな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:19:12 ID:ywxiwowZ0

あんな安物の初期型なんてやめときな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:26:17 ID:Dgnb+UhF0

　流れを無視して質問

　壊れやすいなんてイメージばかりが先行しているフランス車だが
ルノーの場合、押さえるべき注意事項は特に有りますか？

　外車に限らず何処のメーカー・車種でも必ず弱点は持っているので
荒しと勘違いされるのを覚悟で聞いておきます。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 02:04:27 ID:z52Ea8xn0

>>556
年代によって結構異なってくるが。
昔も今も変わらないのはＡＴ（ＤＰ０）かな。
日本車と同じ感覚で酷使してたら早く逝く可能性が。
あと取るに足らないマイナートラブルは日本車より多いと
思っていたほうがいい。
でも今のルノーは思ったよりも丈夫だよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 12:02:08 ID:uI/Sz13H0

新型クリオも全幅1700mm超えか、欧州Cセグメントは軒並み
大幅に1700mm超えてる。いい傾向だ
以前ヴィータに乗ってたけど、高速長距離でも日本車よりは
ボディもしっかりしてるし疲れ方も少なかったが、トレッドがあと5cm
でも大きかったらもっと安楽に高速走行できるのになと実感した経験がある。
今回の新型クリオはトレッドもホイルベースも大きくなってるからたぶんワンランク上
の走りになってると自分的には推測してるけど、いかんせんデザインがいまいち
好きじゃないんだよなあ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 12:39:25 ID:c3dGHsgO0

>556
参考になれば
現行眼鏡1年経過20000km突破リコールは別として
不具合無し・・・　正直ちょっとどこか内装剥がれるとか
ラジオ止まるとかくらいあるかと思ってたが　良い意味で意外。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:26:40 ID:PboYYxA10

クイックシフトってトゥインゴのイージーみたいに壊れるのかな？
2000km走って今のとこと不具合なしだけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:45:07 ID:/lfCH8f20

壊れないみたい
っていうか、車種は？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:32:21 ID:jlmn0sm7O

７月にメガーヌの試乗車がくるらしいので楽しみだ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 01:59:35 ID:kFDlnUgb0

つーか日産とルノーってデザイナー一緒なんじゃないの？
風のうわさによると、箱根のデザインオフィスでルノーの
デザインしてるってうわさも。ルケマンがちょくちょくきてるとか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 02:12:54 ID:17n91xe40

パドルシフトってセミオートマ（クラッチレスマニュアル）？それともトルコンのマニュアルモードみたいなもの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 02:13:50 ID:17n91xe40

↑ニュークリオのことです。

あとやっぱ電動パワステなんでしょうかね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 08:22:07 ID:pL60iBitO

>>563
「箱根」を「フランス某所」に変えれば正解。
たぶん例外は国内限定車と北米限定車くらじゃね?

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 14:45:59 ID:UIO9aD1M0

スレ違いかもしれんが、日産に限らず国産車は輸出国によって仕様はもとより
車自体のプロダクトクオリティに差をつけてるからな。北米、欧州向けは国内向け
より明らかにクオリティが高い。逆に言えば日本の消費者はそれらと差をつけられた
クオリティダウンの品物を押し付けられてる。一般的には知られてないかもしれないが
輸入車好きならわかってる人多いんじゃないかな？こんなこともあって俺は日本車が
嫌いだ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 16:49:53 ID:8VaDPG8V0

それ，ずいぶん前の話じゃない？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:32:36 ID:UIO9aD1M0

>>568
今でもやってるよ。例えば、アメリカで見た時ムラーノに感激したが国内仕様
はパッとしない。気のせいじゃないね、実際装備類も簡略化。ムラーノは全部九州で作って
るが両方の値段もあまり変わらない、相対的にどのメーカーもアメリカは安く設定されているが、
ムラーノも実売価格はアメリカの方が安い。確信犯というか企業戦略というか日本の消費者はバカにされてる。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:37:16 ID:yQUauciL0

>>567-569 気づいてる人少ないよねー。
各国サイトのスペック比較してみるだけでもわかるケースはあるのに。
因みに、家電製品も欧米輸出品はチャンピオンスペックの部品使ってる。
日本の家電、保証期間内は絶対壊れないけど（無償修理しなきゃいけないからね）、
それ過ぎると結構ポロポロいっちゃうでしょ？　そんなのが世界中で好評博するわけないじゃん？
日本人が日本人に騙されることによって成り立ってるヘンな日本経済。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:41:38 ID:MrHvLv3A0

まあ餅つけ
マニアは別にしてユーザーの責任があるだろ。
具体的にパーツ（シート）でいうと、
国内＝お金かけても売上げには結びつかない。
輸出＝ある程度のものでなければ、そっぽ向かれる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:05:41 ID:NoA/uHY/0

>>556
およびでないかも知れませんが91年購入の４GTL、青空駐車、車検時以外は気が向いたらオイル交換程度でこれまでノートラブルです。12万キロです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:45:44 ID:WCZngkne0

French-French-Eastって何?
プジョーばっかりのイベントでしょうか?

プジョーの台数が少ないというのであれば来る
という方が多くて、勧誘に躊躇していますが
どんな感じなのでしょうか?

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:09:05 ID:1vAvpiT+0

FFEとやらに行った事はないが、理論上プジョーが一番少ないということはまずありえない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:26:06 ID:2kA3Ianj0

それを言うなら統計上

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 13:11:03 ID:fcqWSfCx0

>>573,574
F-F-Westでは、プジョーは目立たなかったと思ふ　無視したかもｗ
ルノー乗りなら負けないように集まれ

http://w3.poporo.ne.jp/~neko/odekake/ff2/ff2.html

577 ：５７４：2005/06/25(土) 15:36:47 ID:1vAvpiT+0

>575
確かに

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:35:14 ID:pFqynhYt0

現行ルーテシアフェイズ１の詳しい装備、スペックが知りたい。
いろいろ調べてもなかなか見つからないんだよね。
UVカットガラスついてるのかな。
ちなみに１６ＶかＲＳ狙ってます。
なんかいい本ないかな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:55:39 ID:1vAvpiT+0

ルノーは今売ってるモデル含めて殆どが赤外線反射じゃなかったっけ？
UVカットかどうかはしらんが。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:45:56 ID:JtFNr/AH0

>>573
FF-Eastのほうは主催者が全員ルノー乗りだから安心して出撃すべし
噂によると駐車場のキャパを超えそうなほど集まるとか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:13:41 ID:1BUZ5+sT0

質問なんですが、
ルーテシアRSの助手席って座高調節は利かない固定式ですか？
やっぱ着座位置は高いんでしょうか？
運転席側は調節可能というのは知ってるんですが。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:16:30 ID:tBpovtJG0

>580
安心しました。

フランスでの3車の販売台数2004の比率で計算すると

シトロエン２２台
プジョー３１台
　ルノー４７台

となる、、これを超えた車は一般駐車場ですね・・

583 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/06/27(月) 02:12:54 ID:rWHdDEQb0

>578
「ルーテシア　スペック」でググって一番上どぞ。

>581
フェイズ1の助手席は座面高調節ないよ。フェイズ2はわからないけど。
運転席側だって最低まで下げてもかなり高い。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 11:31:30 ID:PHjd5M+c0

>>583
581の件thxです

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:58:23 ID:Qgnp47bN0

hosyu

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:37:49 ID:oGIaWoHf0

FF-East 雨みたいですね・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:04:56 ID:3jrDx3N+0

ｸﾘｵｳｨﾘｱﾑｽﾞの購入を考えてるんですが、出物がなかなか無いという事で
16S(16V?)も候補に入れようかと思っています。

その16S、たとえばﾌﾟｼﾞｮｰ106S16あたりと比較して
走りはどうでしょうか？峠などでのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞなど
楽しい車ではあるんでしょうか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:34:27 ID:j1+IcrC70

新車当時はそこそこのもんだったが、今じゃもう５，６年落ちだろ？
サスやタイヤを変えないとダメだろうなあ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:50:35 ID:vVuQzvgv0

>>587さんへ
エンスーの杜などはご覧になりましたか？

プジョー106S16は運転したことがありませんが、クリオの16Vと
ウィリアムズは両方運転したことがあります（共に知人のをチョイ
乗りです）。別物ですよやはり。

アクセルを踏んだ瞬間の「ツキ」や、ステアリングを切り込んだ
瞬間の「キレ」が。

16Vもこれで完結しているイイ車だと思いますが、ウィリアムズが
視野に入っているなら初志貫徹が良いかと。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 06:32:08 ID:D5iH2DEb0

クリオトロフィいいな。
どうして日本には右ハンドルが入ってこないんだろう。
左ハンドルしかないならあきらめがつくが右ハンドルがあるのに
右ハンドルをいれないのは納得がいかない。
並行輸入で右ハンドルのＲＳを買うことができるのかな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 07:15:52 ID:FUXBN4/X0

>290
ルノーはやはり左ハンドル＆ＭＴですよ！

・・今日からFIもは始まったし、
明日からツール･ド・フランス・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:18:53 ID:oO67pHFD0

RHは激しく出来がよろしくないよ。
操作系のペダル位置やスイッチ類の配置が微妙にしっくりしない。
車種によって違うけどブレーキマスターの位置とか無理やり配管取りまわしてたりね。
ひどいのだとパーキングのワイヤー取りまわしが悪くて水が入って冬場にすぐ凍るとか、錆で寿命がうんと短いとか。

基本設計がLHの車はLHで乗るべき
です。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:23:11 ID:HNfZArUM0

車格が小さい車はね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:04:51 ID:/2yH7tln0

>590
　全く希望が無いとは思えんが…最終的には日本の輸入代理店の
怠慢がこんな環境にしてしまったのかも。少し前までならハンドル
位置さえ修正せず円高になっても値段修正せず、お役所から勧告
が出た事もあるしのぉ…

　例え右ハンドルで売ってもレイアウトがいい加減なだけならともかく
ワイパーやコラムスイッチを直さないシロモノでも当たり前のように
売ってるのは許せん。但しルノーは最近改善されつつあるような気が
しないでもないが…。

　今まででちゃんとコラムスイッチまで修正して売っていた外車は
１：サターン
２：ブレイザー
３：トラヴィック最終モデル
４：ヒョンデ全般
　オーナーには失礼だが…マイナーなのばっかり…

　チラシの裏＆スレ違いになりそうなので↓を貼ってみたりする。
ttp://210.249.102.56/kshousai.asp?return=k&id=2001573039&kid=1092&kp=2&sel=&ks=&cname=0
高くて手が出ない…orz

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:22:21 ID:ZKVOrItz0

元SiFo物だよね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:47:11 ID:ai0vMr090

ボンネットやオーバーフェンダーを交換していて
修復無の表記は問題ないのかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:12:58 ID:3e3cj9tk0

>>596
その程度じゃ修復有りとはならない
詳細は↓辺りを参照

ttp://cartown.jp/contents/index4.php

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:32:20 ID:RIXpFICz0

ルノーの右ハンはマシだろ、まだ
イタ車は相変わらず駄目だと思うけどー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:31:38 ID:IY/WRRYQ0

ルーテシアＲＳ
右ハンドルだったら買ってたな・・・
（結局、プジョー206S16購入）

>>594
コラム、ワイパースイッチの位置は
国際規格では日本が例外だったような。
イギリスでも右がワイパー、左がコラムだと思ったけど。
いやまぁ、日本規格に合わせてくれるに越したことは無いけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:42:48 ID:oyM74d8Z0

現行ルーテシア糊だが、ローダウンしようと思ってます。
全高１３８０ぐらいにしたいんだが。
車検が通るぎりぎりまでさげるとどのくらい下げれるかな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:52:35 ID:IjwVQ+xO0

うちのはルーテシア２フェーズ１ですが全高１３５０ｍｍだったような？

602 ：587：2005/07/02(土) 01:22:07 ID:BQbjZSFx0

>>589
THX!　杜は知りませんでした。

ｳｲﾘｱﾑｽﾞ１本で気長に探す事にします。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:12:18 ID:N14Hcu9b0

>>592
基本設計うんぬんの問題では無い。
あなたの論法で行けば、アメリカへ輸出することを一番に設計されている
ジャガーは、イギリス人はLHで乗るべきだと言うに等しい。
要は、RH化をきちんと（丁寧に）したかしないか、だろ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:39:48 ID:8PM0Hoh/0

フレンチハレンチEスト参加者乙
結構《》多かったし、屋上駐車場のキャパ超えてたよな
中々濃いイベントでスタッフの皆様に感謝
V6にルマンにA610の揃い踏みなんて久々に見た
110も来てたって話だったけど見れなかったのは残念
モデュスも2台来てたしエスパス現行モデルもいたし、まったりとして
良かったと思うよ。第二回に期待するっす。

605 ：600：2005/07/02(土) 20:44:49 ID:xko7mq9p0

見たらＶ６だけが非常に低いんですね。
どうしてあんなに低くできるんだろう。
単純にローダウンしたのか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:51:39 ID:0Sr/TQnI0

>599
　アレはイギリス規格が浸透しすぎただけ。ISO規格も結局普及率
だけで決めてしまったという悪い例。同様に気圧の単位パスカルも
あんなにキリが悪い数字なのに標準化しやがって…使いづらい。

　あの間違った規格が使いやすいのなら左ハンドル車はワイパーの
スイッチも左になる筈。

　地味にルノーの代理店が対応してくれる事に期待。右ハンドル車が
豊富・MT車の追加・並行輸入より安い価格設定とユーザーニーズに
比較的良く答えてくれているからこそ店頭であえて言いたいけど…
何故か地元に輸入代理店が無い…orz

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 01:40:05 ID:AjS4LInV0

オレも人一倍不器用で買う前は悩んだから・・・気持ちはわかるんだが
コラム・ワイパースイッチの左右なんて慣れてしまえば些細な事だよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:31:07 ID:dCqXaSbj0

たった3000台そこそこのためにダッシュボードの設計を根底から作り変えろと？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:34:38 ID:dCqXaSbj0

>>606
根本的に勘違いしてるようだが、左右対称が正しいのではなく、左右どちらにハンドルがあってもワイパー、コラムが同じ位置にあるのが正しいんだよ。
だから左ハンのウィンカーが左にあるのなら、右ハンも左にウィンカーが正しいというわけ。

右ハンは右にウィンカーをつけろというのは、和食から洋食になったらに左手でナイフを持てと言ってるようなもん。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:53:01 ID:MCUlVAHT0

何をいってるんだ
MTでシフトとウィンカーが同じ側にあったらカーブのとき結構アクロバティックな動きになるぞ
イギリスの人間はみんなあれを普通に使ってるのか？それともウインカーなんてめったに使わないのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:04:11 ID:wLiXmOcT0

↑こいつイギリス車乗った事無いのか？
日本の日本向け工業製品はJIS規格ってのに準じて作られている。
それだけだろ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:05:43 ID:OapBLipc0

その手の話題は車種板じゃなく「自動車」板でどうぞ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:45:40 ID:6TQAi/je0

はい～ｼﾞｬｶｼﾞｬｶｼﾞｬｶｼﾞｬｶｼﾞｬﾝ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:31:35 ID:hw2QNNrO0

現行ルーテシアの最低地上高は何㍉でしょうか？
どこを見てもあまりくわしいスペックが書いてないんですよね。
本当に知りたい最小回転半径も書いてないし、装備についてもいまいち
詳しくのってないんですよね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:46:12 ID:L2lUXKxQ0

日本ミシュランタイヤ株式会社太田サイトって
(群馬県太田市植木野町880番地)
中に入れるのでしょうか?

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:32:23 ID:dCqXaSbj0

ミシュランにきけ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:03:28 ID:D4ph4J0G0

>614
カタログを取り寄せてみてはどうかと。
メガーヌのカタログ入手したら地上高は載ってたから。
回転半径は載ってたかどうか忘れた。(今手元にない)

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:02:54 ID:3lJDDHob0

ゴーンの目の前で優勝オメ！
来期以降もルノーＦ１安泰！？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:17:52 ID:iPfZS0Y80

>>614
地上高140mm、最小回転半径5.4m

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:32:31 ID:gj1hucbe0

シーマやセルシオより小回り利かないのか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:43:06 ID:5UisflkX0

ちなみにRS2.0はノーマルより小回り利かない。Ｕターンの時凄く大変。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:07:11 ID:lg4JwQ3+0

>>620

つ　シーマ　セルシオ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:32:26 ID:/q/C3pVC0

ノーマルのルーテシアはラグナより小回り利かない。駐車場入れるとき大変

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:50:59 ID:DbBRO72i0

>>609
俺は普通に左手でフォーク使いますが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:52:08 ID:o2Te5W8O0

サンクも小回り利かないぜー

欧州FF車に乗るまで気がつかなかったが
国産FF車よりハンドルのロックトゥロック回転数が少ないのは、
純粋に舵の切れ隔が少ないからだったのねって感じ。
一般的な国産車より、サンクの適度にクイックなハンドリングには満足してるけどね。

個人的にやばいと思ったのはアルファ164だなぁ。
ハンドリングは最高だけど、とにかく小回りが利かなくて、
畑や田んぼのあぜ道をそのまま舗装したような狭い路地で、
泣きそうになりながら切り返しした経験あり。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 02:53:26 ID:oimdgOzf0

　欧州車両はサイズだけで旋回半径を錯覚しやすいからな…

　ベンツやボルボはタクシー等商用も想定しているからタイヤの
旋回角度設定が大きめで見た目より融通が利くし、ポルシェの
ようにスピン防止の為ワザと小回りが利かなく造ってある場合も。

627 ：614：2005/07/05(火) 19:05:33 ID:jRvLI7Yj0

>>619
ありがとうございました。
おもったより地上高ひくいんですね。
あんまりローダウンできないな。
じゃあ、なんでＶ６はあんなにひくいんだろう。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:55:55 ID:2ZAvdCuhO

ぶいろくはあらゆる面で別格。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:46:31 ID:UbxcfZtA0

無意味なローダウンするなｳﾞｫｹ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:55:46 ID:V8TGXq8N0

>フレンチハレンチEスト
プジョーとブジョー傘下になって以後のシトロエンを
幕張か狭山に異動してもらえれば,充分次回も開催可能なハズ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:55:46 ID:g1uR0DjO0

>>630
そこでメーカー別3店舗同時開催ですよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:15:20 ID:zEhqJdmf0

>629
ttp://homepage.mac.com/muroro1/index.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:19:57 ID:zEhqJdmf0

>631
南町田店ルノー＆アルピーヌ + マトラ、他
幕張店プジョー
狭山店　　シトロエン

　で，同時に開催すれば問題なかろう・・
　ＦＢＭに行くフランス車の５割が関東なんで・・それ位キャパがないと・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:24:24 ID:FTQP0TiN0

>>632
HPをあきれながら見てしまいました
さらにプ嬢は嫌いになりました

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:01:18 ID:lHEXA4SX0

>>634
いくらなんでも、あれはプジョが悪い訳ではない！
ルノーが選ばれてたら･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:41:07 ID:c9u64TjG0

>>632
ISDNだからﾌﾗｯｼｭ重い・・・
内容薄いのに。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:53:58 ID:j2J49SVL0

>>634
>>635
何が気にいらね？
ローダウンとかきらいなんか？
そういうのは個人の好みだと思うが

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:15:27 ID:niig47Xc0

いまだに個人運営のＨＰ叩く民度の低い奴いるのか？
やめようぜ～、菱乗り皆が同じように民度低く見られるから

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:18:33 ID:14xDNcvt0

ﾏｶｰってやつは････。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:50:42 ID:izmjFT430

なんかね，もうね，ルノーオーナーもね，プジョーオーナーと同じに感じるんだよ。
違うと思っていたんだよ。そう思いたかったの。断じて違うってね。
ところがね，杞憂に終わらなかったんだよ。同じだった。まるっきり。FFE。残念。

641 ：634：2005/07/08(金) 11:17:24 ID:bdwDKTZ20

全部気に入らんぞ
どノーマルで乗ればよし

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:33:25 ID:pQW8GFxq0

リコール今は２時間もあれば処置終わるらしいよ
平日はがらがらだとさ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:28:09 ID:UjhhrdMR0

>>640
読みづらい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:42:23 ID:NeJP15pU0

オートリーゼンは最悪なブローカーだ。　　　に一票！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:27:04 ID:7QonOmoQ0

たしかにblogでつるんでる系の人たちは昔からのルノー乗りとちょっとふいんき違うよねえ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:19:49 ID:jX1QZJqw0

オートリーゼンは最悪なブローカーだ。　　　に俺も一票！

昔からのルノー乗りだが田舎臭くて悪かったな。

647 ：sage：2005/07/09(土) 08:28:15 ID:eUlIeMec0

>645

　どこのBlogで判断してるのか知らんが、思いっきり昔からルノー
乗っている連中のBlogは山ほどあるぞ。アンタが知らんだけだろ。

>644,646

　もう１店舗、業界で嫌われてる店があるな・・・

　どことは言わんが妙に最近、ルノーがらみで偉そうな事言ってる。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 09:45:55 ID:VBjNTCbA0

あまり露骨に店名出して悪口書くと営業妨害とか何とか
訴えられかねないからイニシャルトークにした方がいいんでは？
ちなみに下記の法律をもとにいくらでも訴えられる可能性あるので
お気をつけを

刑法二百三十条
公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、
その事実の有無にかかわらず、
三年以下の懲役若しくは禁錮又は五十万円以下の罰金に処する。

刑法二百三十三条
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、
人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、
三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:53:22 ID:kcaK96ij0

>>648
素直な感想を書き込むことが法律に触れるとは・・・
人権擁護法案推進派の方でしょうか？
ていうかそういう情報こそがユーザー、販売会社に結果的に
有益になると思いますよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 16:02:53 ID:qIdvEka/0

もう一度>>648の引用をよく読んでみよう
てか人権擁護法案と一緒にするな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:52:59 ID:QQ8L5P6Q0

>647
>もう１店舗

ヒントくださーい゛゛

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:12:05 ID:VBjNTCbA0

>>650
擁護ありがとう
649みたいな読解力無い人間相手にしない方がいいよ
今までも2chで実名で叩いた人間がＩＤから書込み本人特定されて
訴えられたりしてる事例たくさんあるの判らないみたいだし
そうなるから気をつけろって親切で言ってるのに理解できないみたいだしな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:06:25 ID:FhDUI0O20

プジョー３０６ｓ１６と現行ルーテシアフェイズ１ＲＳの、
どちらかを買おうとしているんですが、どちらが重心が低いんですかね。
ルーテシアはなんかルーフが後ろにいけばいくほど下がっていくのに対して、
プジョー３０６はルーフが水平になっている。
スタイルはどちらも気に入っているだけに悩む。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:26:16 ID:9WgRRUQn0

>>652
ま、よほどの祭りにでもならない限りその心配はないけどね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:44:44 ID:k7JW9kJ90

擁護なんかしてないけどな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 02:34:04 ID:EjxYdVq10

>>653
重心の低いほうを買うって事か？

なんで？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 06:24:06 ID:vcFfGPMW0

>>652
特定の店、人物を対象にしたスレもいっぱいあるが
おまえはそこに行って全部否定して来い。
言論統制のキモいヤツって嫌われるだろうがな。
矛盾してるぞオマエ、イニシャルトークでも特定できるだろが、アフォ。
誹謗中傷と実体験情報を混同するオマエ頭弱いなｗｗｗ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 08:44:34 ID:Rpj8D89B0

添加剤入れてる入れてるｗ
祭の予感～♪

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:40:50 ID:V8MVLk7u0

>>657
その実体験って何？それを書かずに「あの店は最悪」とか言っても誹謗中傷ではないの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:24:34 ID:vcFfGPMW0

>>659
おまえは、情報を報告してくれる人間、ひいてはこのスレの住人全員を
馬鹿にしていることに気が付かないのかな？
単純に誹謗中傷なら外野が窘めればいいことだし、それ以前に投稿者本人で
ブレーキがかかるものだ普通は。そんな自由な場を否定していることにも気が付いていないようだ。
ここまではOKで、ここから先はヤバイという普通の人間が持つ常識の範囲というものも端から信じていない
人間ということをカミングアウトしていることにも気づいていない。
まるであんたは人民を信頼していない共産圏の指導者みたいでキモいですよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:31:42 ID:8zYk1qmJ0

>>657
横レスだが。

>>648は名誉毀損について言ってるのだと思うよ。
名誉毀損は「事実だろうがガセだろうが」成立する。
誹謗中傷だとか実体験情報だとかは関係ない。
書かれた当事者が「名誉を毀損された」と感じて訴え、
それが認められれば、書いたヤツは法の裁きを受けるということだ。
もう少し勉強してから書き込もうね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:26:09 ID:4pNfyuyh0

なんかスレ初期の頃のように荒れてきたな

>>653
どっちもルーフの重さが気になるような車じゃない
そんなことより200kgの車重の差の方が気になると思うのだが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:38:10 ID:vcFfGPMW0

>>661
おまえ>>648読むまで知らなかったんだろ。人の尻馬に乗る軽いヤツだな。
おまえ自身は100%その法律遵守してんのかよ？あ？チキンが。
そんなこといってたら全く何にもいえないだろ、実社会に即してないのはわかってるんだろ？
違うって言うなら>>648の法律をあっちっこちにコピペして来い、警察に通報してみろアフォ。
自分は勉強してますみたいな物の言い方も気に食わんな。知恵がないのは使えねえんだよ、うましか君。
言わなくてもわかるだろうが法律を積極的に破ることを奨励している立場ではないからな俺は。おまえが
実社会の一般的慣習が理解できませんというなら、そういってくれ。ゲラゲラ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:57:12 ID:Rpj8D89B0

祭開催♪ワショ～イ
ID:vcFfGPMW0
第三者的には何をムキになってんだか？バッカみたいって思う人イパ～イ
だけど、そのムキっぷりが面白いからもっとやれ～♪

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:00:25 ID:tBwIdwyY0

申し訳ないが言い合いは他でして頂ければ、と。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:07:58 ID:Rpj8D89B0

いやこんな面白いID:vcFfGPMW0
を他でアバレさせたらつまんないよ
ここでみんなでイジって楽しもうぜ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:09:42 ID:vcFfGPMW0

>>664
>>661的に言うと、あんたは「おまえは俺様を誹謗中傷したから告訴する。」に十分該当するぞ。
気をつけた方がいいみたいだぞ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:11:08 ID:vcFfGPMW0

>>666
本気で告訴するから覚悟しとけ。ゲラゲラ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:16:26 ID:vcFfGPMW0

>>666
俺を誹謗中傷したから告訴する。その手続きを取ることに決めた。
これは法律だから拒否できない、法律を否定することも出来ない。
わかったか、首を洗って待ってろよ。必ず告訴する。そしておまえは
敗訴確定だ、なぜならこの俺様が傷ついたからだ！　ゲラゲラ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:19:27 ID:Rpj8D89B0

面白い♪

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:25:28 ID:Rpj8D89B0

馬鹿っぷりおなか痛いくらい受けてるから
もっと書いて～
書けば書くほど矛盾ばかりで崩壊してるの気付いてないのが
またイタイね～♪

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:28:20 ID:ab9IWIf7O

確かに♪

気の済むまでやってちょ
なま暖かく見守ってあげよう

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:29:42 ID:vcFfGPMW0

>>671
頭弱い人みたいですね。俺ばっかり有利だから、頭弱いって言葉進呈しますよ。
俺の本意じゃないけど法律で決まってるから守んなくちゃいけないのは仕方ないんですよ。ゲラゲラ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:39:02 ID:vcFfGPMW0

>>671
禁固刑がいいですか？罰金刑がいいですか？
うちの弁護士に相談してかけあってみますよ。
罪を受けるのは決まってるから逃れることは出来ないみたいですよ、
なぜなら法律で決まってるんですよ。仕方ないですね　ゲラゲラ
示談したいって言ってくれたら考えますけど・・・、でも法律で決まってるしなー、
やっぱ法律は守んなくちゃ。　ぷぷぷ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:42:33 ID:Rpj8D89B0

素朴な質問だけどID:vcFfGPMW0
って本当に菱乗りな訳？車種は？
ま～漏れは今は販売されてない古い菱に乗ってる
単なるお祭好きパンピーなんだが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:43:32 ID:vcFfGPMW0

>>671
やっぱり無知ってのは怖いですねー法律はやっぱり隅から隅まで知っておくのが
日本国民の義務だと思いますよ。危うく法律を破るとこでした。　ゲラゲラ
そちらも法律を犯したんだから罪は償わなくちゃいけないですよね。ブハハ
ついでに音符もつけようかな、真似したって訴えないでくださいよ。ゲラゲラ♪

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:47:35 ID:vcFfGPMW0

>>675
人を差別する差別主義者ですか？これもまた傷つきました。（涙）
もう罪を受けることを受け入れて開き直っているんですね。
量刑が軽いからって、そんなに自暴自棄になることないんじゃないですか。
こちらを困らせないでください。ブハハ八分音符

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:51:15 ID:vcFfGPMW0

>>675
すいません本当に。私無知だから>>661に教えてもらったんですよ。
やっぱ老婆心でも人の忠告は素直に受け入れるべきですよね、社会人として常識ですよ。
ましてや法律で決まってることを無視するほど私は落ちぶれたくありません。これだけはわかってください。ブハハ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:52:52 ID:vcFfGPMW0

↑音符マーク付けるの忘れてました。　♪

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:05:39 ID:vcFfGPMW0

あーおもしろかった。
>>661の言うことを忠実に守ろうとしただけだから許せ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:33:31 ID:R+NfUwUG0

むなしい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:11:45 ID:VwSIC6wI0

全然面白くねえからよそでやれよ。
煽り耐性のない奴は２ちゃんに来るな。いい年こいて何顔真っ赤にして連ｶｷｺしてんだ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:32:56 ID:E8GKnuCJ0

ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ、ｵﾅｶﾞｲｼﾏﾂyo

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:51:06 ID:dqJ7ZeUU0

例え2ちゃんとは言えまったりしている所にくだらん煽り入れるバカチンも、
くだらん煽りに大人気なく反応する奴もこのスレにはいらねえっす。
藻前ら車のマークに菱2つ増やしとけ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:54:25 ID:RsKBgmI30

>>684
最後の一行は痛烈だな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:21:59 ID:sI+mvq0T0

皆様お取り込み中申し訳ありませんが、ちょっと教えて頂けませんでしょうか？

WRCを戦ったｸﾘｵｳｨﾘｱﾑｽﾞやｸﾘｵﾏｷｼに塗られていた銀色（Diacｶﾗｰ？）
あれは特別な塗色なんでしょうか？それとも市販車にも使われてる色なんでしょか？
市販車に使われてる色だとしたら、ﾙﾉｰでどう呼称されてる色でしょうか？

色だけが気に入らない6年目の愛車ｳｲﾘｱﾑｽﾞを全塗装しようと考えています。
予想、憶測の類いも含め、解答お待ちしております。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:59:54 ID:xONg18Np0

ID:vcFfGPMW0の壊れっぷりが面白いスレですねｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 03:05:54 ID:Qztsb0cs0

昼間から飲んでたんだろ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:16:08 ID:V/Jj4cCl0

>>929
こんなプジョはどうでもいいけど
「Grouth record」ってどういう意味？
それに「Reconstruction history」って使い方は間違ってる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:48:52 ID:NFMnPuhh0

>>684
それはルノー乗りが天下で三菱乗りが馬鹿ってこと？
つーか、684は何様なの？
もしかして、これが煽りってやつ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:47:28 ID:iZy3s+Bw0

いや、笑うトコだと思うけど・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:49:39 ID:uTZfVw/l0

♪御陽気に、笑いましょう
　　　　　　　　　皆さんも、ご一緒に♪

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:55:04 ID:L9cy3meJ0

今の現状、菱が三つのオーナーが悪いわけでは無いので、684みたいな
まわりを判っていない書込みをした日にはそりゃ～三菱オーナーは怒るでしょう
しかも今度シトロエンプジョーグループに車卸すんだよ
フランス車繋がりができるって事ですし
マタ～リいきまっしょい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:12:07 ID:46U8BF0S0

>690、693
マジレスかっこ悪い。もうやめようぜ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:40:48 ID:L9cy3meJ0

おまえが一番かっこ悪い市ね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 03:35:25 ID:wbg3MCBQ0

しょうがねえなあ。
たかが２ちゃんで手ワナワナ震わせて頭に血が上るようなおっさんはネットなんかやるなよ。
アップする前にもう一度文章読み返して、それから今の自分の顔を鏡で見てみな？
マジ痛すぎ。

どうもこのスレの住人はおっさん率が高いせいかスルーするという事を知らんね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 04:14:25 ID:8kDivgOw0

>>696
そう思うなら書き込みするなよ。焚きつけてどうする。
馬鹿だなあホントに。おまいガキ扱いされてもしかたないな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 07:58:08 ID:+boczcUw0

なんか流れが懐かしい
ネット黎明期を想い出させりんぐ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:14:53 ID:9Er3xwbj0

ルノー車のシートみたいにﾏﾀｰﾘいこーぜ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:34:32 ID:4dNea1KWO

しばらくいけば落ち着くべ

ところで今年の本命？
大背肉どうだろね
買えないが興味はある

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:05:38 ID:uTZfVw/l0

OートRーゼンは最悪なブローカーだ。　　　に一票！

これで良いか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:31:00 ID:cVT1smJs0

教えて君でｽﾏｿ
で、ついでになんだか祭りのとこ邪魔してｽﾏｿ
結構ググったんですけど、判らなかったんで教えてください。
yahoo自動車に、初代ルーテシア1.8RTは
ボンネットパワーバルジ付きみたいなこと書いてあるんですけど、ホントですか？
それって2Lの話で、1.8RTは無しなんじゃないのって思ってるんですけど。
今ヤフオクで買おうとしてるのが1.8RTの3drって書いてあるんですけど、
パワーバルジなんてないんですよね。

703 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/07/13(水) 03:50:18 ID:lgbACKGc0

>702
16V（1.8L）とウイリアムズ（2.0L）だけじゃないかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 06:05:10 ID:zM53IJgi0

>>702
ヤフオクで古い仏車って、パーフェクトコンボでほとんど基地外だな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 11:35:27 ID:cVT1smJs0

>>703
ｻﾝｸｽ
1.8RT=16V？
もうちょい調べに逝ってきます
>>704
激しく同意

706 ：702：2005/07/13(水) 11:57:38 ID:cVT1smJs0

ようやく理解しました
RTは8vOHCなんですね
サンクス

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:26:28 ID:NACMB2+9O

>>704
ﾔﾌｦｸくらいでびびってたら、フレンチブルーに来たら気絶するぞ。

特に正規インポータのブースに群がる連中ときたらry

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:24:17 ID:y5zpJaWa0

お前らグラセニ導入時に旧車ヲタがとりそうな痛い行動を予想してください

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:25:42 ID:lZ5Xpx8g0

「あんなのルノーじゃない！」とブログに書く

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:58:22 ID:kqtk8uL40

そういやﾌﾟｼﾞｮｰ乗りやｼﾄﾛ乗りは新車が出るたびにこれは駄目だと貶すけど
ルノー乗りはあんまり新車を貶さないね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:17:04 ID:fMilObaO0

フランスのトヨタだからな、ルノーは

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:42:34 ID:SEA0VDfF0

>>486
＞ETCに100キロオーバーで突っ込んでバーが開かず、危うく大事故になりそうだったのにヘラヘラしているｱﾌｫがいるサイトはメガネストですか？

遅ればせながら、それは「○なーぐ」のことですな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:21:51 ID:l28fmcJy0

ルーテシア乗りのサイト見たけど、オーナーがキモいオッサンばっかで
ちょっとショックだった。
かっこいい兄ちゃんが乗ってそうなイメージが有ったんだけど…
こういう車はマニアックだからそうなっちゃうのかな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:46:57 ID:2rwJV34n0

たまに見かける16Vの兄ちゃんはかっこよかったぞ。俺については聞かないでね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:10:31 ID:mWYTBpYf0

>>713
＞オーナーがキモいオッサンばっかで

鏡を見た上での発言だろうね？ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:04:16 ID:+iVpydC50

>>711
ブッブー

フランス人から見ると
プジョこそトヨタ的イメージそのものらしい
（無難、そこそこ、個性が薄い）

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 05:44:06 ID:I2duibIt0

○○人も千差万別。
イメージに正誤を論じるのは無意味だよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:35:14 ID:YmpuJedm0

>>644,646
詳しく

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:36:26 ID:487LVb1R0

メガーヌ高い！
値段下げろ！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:52:11 ID:r2APsfov0

つ　スポーツウェイ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 07:23:30 ID:SF1N5uXxO

にゅールーテシアまだなんですか？
へへのC3と比べてみようと思ってるんだけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:03:04 ID:tw3YLgek0

本国でもまだ販売してないんだから、しばらく来ないよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:39:45 ID:IJjSGtP00

来年の春先らしい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:40:23 ID:IJjSGtP00

新型来るのは来年の春先らしい。多少お値段が上がるとのこと。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:47:59 ID:bhajjRmm0

某ショップがすでにニュークリオＲＳ予約済みらしい。

で、昨日ティーポのミーティング行って来たんだが、
ほとんどルノー居なかったな。
トゥデイに囲まれたトゥインゴがなんだか・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:00:57 ID:cDqnXMb60

現行ルーテシア１６Ｖ糊ですが、車高調入れようかと思っています。
おすすめの車高調はありますか？
サーキット走行はしないで、街乗りと、峠メインです。

727 ：ワンダー南：2005/07/18(月) 16:16:05 ID:HINrGaVA0

次期ラグナ
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/85951
セダンは新しいパサートっぽい。
クーペはフルーエンスの灰汁抜き版てな具合ですかな。

テキスト部分を独→英→日で翻訳。もうメロメロさん★
フエゴ以来のクーペだそうな、懐かしい。

ラグナで、ルノーは、単にドイツでフォーチュンを持っていません。この承認、
2000年の構築された第2の条件d?mpeln以来そこに、なしで、さらに最も離れて
いるだけのものの中で、思い描かれたドイツの相手 (フォードMondeo)フォルクス
ワーゲン・パサート(オペルVectra)、競争をひどく行うことができるためにさらに
最も若い、絶対にモデルを再評価すること、手段を促進する、それでもう非常に
変わらないに違いありません。したがって、希望は、第3の小さな湖-ジェネレーション
(その市場イントロダクションは2007年のプログラム終わりの上にある) に基づきます。
モデル・チェンジはルノーのためにそれ自体を作ります、それによって既に単独で払った、
共通の技術的な基礎(軸)は日産Primera コストを減じます、姉妹モデル・モータ、メカニズム、
Elektrikおよびエレクトロニクスの後継者と操縦して、グループをアースします。

728 ：ワンダー南：2005/07/18(月) 16:17:16 ID:HINrGaVA0

続き

これらの金融利点は、拡張シリーズ条項およびより高品質のQualit? tsanmutungによって顧客に
相続されられるべきです。エンジンカバーの下では、キャパシティーおよび210のHPSのおよそ
3リットルを備えた V6-Turbodieselは、初めてルノーとア�Nションに入れられます。
新しいもの、それと平行なデビュー、150および175のHPSからの完成ステップを備えた2リットル
の4ドラム。Benzinernで、Direkteinspritzern (それは2リットルのスペクトルをカバーするべきである)
の完全に新しい世代、下方へ、のように、上記、3つ、日産からの5-リットルV6と一緒に来ます。
エンジンカバーの下では、キャパシティーおよび210のHPS のおよそ3リットルを備えたV6-Turbodieselは、
初めてルノーとア�Nションに入れられます。新しいもの、それと平行なデビュー、150および175のHPS
からの完成ステップを備えた2リットルの4ドラム。Benzinernで、Direkteinspritzern (それは2リットルの
スペクトルをカバーするべきである)の完全に新しい世代、下方へ、のように、上記、3つ、日産からの5-リットル
V6と一緒に来ます。文体上、形式を流す次のラグナ(それは新しい車体変化で最高潮に達する)は示します。
リムジンおよびKombi(ヨーロッパ大旅行)のそばでので、のように、今まで、さらに、ラグナ・クーペは
初めて計画されます―2枚のドアだが4席で。それは1980のFuegoの後に最初の実際のルノー・クーペになるでしょう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:30:40 ID:wC8F5tTJ0

5ドアのリアビューがスカイラインっぽい感じが・・・
クーペはフルーエンスみたいに上がるのだろうか?

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:30:53 ID:n1rZEvAI0

かっこええの～

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:12:34 ID:mq0z4xtF0

３ドア？クーペ、お上品でかっちょいい！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:18:31 ID:vJtE/ENYO

ニュークリオがTipoにでてたね。
白黒だけど。結構好みの形。っていうか、ティーダに似てる。
もうちょいインパネまわりが見たいけどどこかで見れない？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:58:53 ID:UWIzapcF0

Clio　III　でググれば吐いて捨てるほど写真が出てるよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:31:25 ID:P7HIBF0SO

内装が見たかった…少しはましになるのかな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:45:08 ID:BRlPWiFl0

どうぞ　つ■
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=15617

>>734
内装ってクリオのことだよな？
ちょっと上のラグナはCGだから、探しても無駄だと思うぞ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:48:25 ID:BRlPWiFl0

って書いてて思ったが、公式見りゃいいだけだな。

737 ：.：2005/07/20(水) 15:14:10 ID:3HCM2cYb0

リアの別パーツの車名clioは、やっぱルーテシアに変更されるんだよな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:23:55 ID:Doa1ETAK0

車名はクリオよりルーテシアの方が好きだな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:23:53 ID:8BIBrJ3j0

>>738
同意。私もルーテシアの響きが好き。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:01:35 ID:NK5Yi1Qr0

>>734
これはかなり詳しい
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet233229-1085.htm

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:09:06 ID:NK5Yi1Qr0

なんか内装フィアットぽくなってるけどこれってどうなん？
あとＲＳのＲＨは出ないのかなぁ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:12:06 ID:CuO5Rp5C0

右ハンドル厨はひっこんでろ

743 ：GUSSAN Racing team gusmo：2005/07/20(水) 23:50:52 ID:SINBo9+b0

平日のリコール修理待ちをいいことに、貴重な試乗車を４時間も乗り回し、それを平然とブログで公開する香具師に一言↓

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:24:02 ID:HwdcQ0aG0

>>742
つ　イギリス逝き片道切符

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:24:50 ID:OH1+tDff0

>>740
さんくす。
凄いよく分かる。今までよりも数倍イイ！
Ｃ３と迷ってるけど、来春まで待ってこっちだな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:55:19 ID:PqGX9WU+0

これから現行ルーテシアRSを買うとしたらどれくらい値引き見込めるだろうか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 08:20:36 ID:aAuGHUA20

キットスポール分のみだろ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:06:08 ID:0P3eRmDu0

＞743
ディーラーの代車（もしくは試乗車？）のラグナワゴンで
FBMのジムカーナに参加してパイロンなぎ倒して笑ってる某クラブ会長よりはいいかと・・・。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:15:12 ID:Sa8APkJfO

>>746
値引きはそんなに期待できない。
例えば新古車とかを探してみるのも一つの手やな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:32:28 ID:qMFab/6L0

>>748 それ本当の話？
本当だったら酷いね。
一般常識とか無いのかね、周りの人間も止めるべきだよな。
僕ならそのクラブ辞めて別に作るな、もしくは弾劾するか。

もしかしてデラに「コレ乗ってｲｲ所見せてバーンと宣伝しちゃって下さいよ～」とか言われてるのかも知れないけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:06:38 ID:PqGX9WU+0

>>747
その分しかモノがないってこと？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:06:14 ID:97LwIXiT0

>>746
仕様によっては大幅値引きもあるとのウワサも

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:14:37 ID:nfhhYMiv0

748
その本人じゃないけど、個人攻撃やプライベートなHP攻撃は
好きくない
結構民度低い行為だと思うよ
それやる事でルノーオーナ
全体が同じように民度低く見られるのが嫌！！！！！

誰も人の事ジャッジできるような車に乗ってるって
自信持って言える神はいないでしょ？普通・・・

自分の事鏡に映した事ないDQNが良く人の趣味に口はさめるな～
って最近の書き込みに強く思う

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:25:17 ID:Kvgel+5E0

>751
限定30台のスペシャルモデルがもう3回目。さすがにこれ以上はないでしょう。

755 ：７４６：2005/07/23(土) 01:15:42 ID:/HFhu+xM0

でもキットスポールって工賃自腹っしょ？
別にノーマルでいいのだ。
あぁその分の台数しかないってことかな。
シルバーしかないらしいってのは聞いたことあるけど。

ちなみに現在は（F1リミテッドにあった）ESPって装備されてますか？
ご存知だったら教えてください。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:38:29 ID:ZFAZTYYK0

アロンソ＋フィジケラのサイン入り（プリント可）フェイズ３が
ファイナル輸入された暁には即買いすることをここに約束しよう

757 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/07/23(土) 03:02:07 ID:RN6LugMt0

>755
買うのがF1リミテッドならESP有り、通常のRSだったらESP無しじゃない？
どちらにしてもキットスポールがもらえると。
でもF1リミテッドもう売り切れかも。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:07:17 ID:CGJmg9jO0

>>755
又聞きの話なので詳細はわからないが、F1リミテッド以外にもESP有り車両があるらしい
そしてまだ残っているESP無し車両で良ければ値引きが期待出来るとか…
但し３回目のキットスポール以前の話なので今は状況は違うかも

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:29:01 ID:Kvgel+5E0

あと1年たらずでフルチェンのRSが出るんだから、なにも今買わないでもと思うのは俺だけですかそうですか

760 ：７４６：2005/07/23(土) 14:24:58 ID:/HFhu+xM0

新型＝基本的に別の車なので。
デザインはよさそうだけど、自分はフルチェン直後に買うタイプではないです。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:50:35 ID:2TgTRglG0

おいおいちょっと待て
F1リミテッドってまだあるの？

762 ：７４６：2005/07/24(日) 02:44:52 ID:B+tZMSRy0

>>761
それはさすがにないと思いますが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:51:59 ID:yoENSi150

>>762
おいおいｗｗｗｗ
大阪某店にまだ２台あるらしいぞ（6月末の話）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:15:17 ID:OZMglq5s0

大阪某店って、２店くらいしかないだろがw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:18:32 ID:HMDw2XXx0

>>746
値引き優先なら在庫が無くなるギリギリまで待ってみては？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:34:50 ID:4FLSbix50

今日の日刊工業にルノ－商品ラインアップ強化と出ていました。

０８年には売り上げを年６０００台にする。
フルモデルチェンジしたトウインゴを０７年末に再投入、ルーテシアも０６年春の次期モデ
ルではモデル数をふやす。
販売拠点も現在の７７店を０８年までに９０店にふやす。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:40:48 ID:ddx25o/E0

アロンソおめ！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:12:10 ID:JiYussl60

3年後に今の１．５倍か…
やけに現実的でつまらん目標だな…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:30:47 ID:jxNlyPr00

低価格車、商用車はルノーブランド
高級車、スポーティー車は日産ブランドで統一すべきだ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:48:52 ID:qwTLLPvN0

クリオ３ＲＳも来春発売？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:07:35 ID:Lg0Mh27R0

いや、そこまで詳しくはでていませんでした。

もう少し引用すると、日産系の販売体制が起動に乗ってきたので拡大策をとる。
これまではブランドイメージを確立するためカングーとメガーヌに絞ってきた。０４年の販売台数３２５３台の内両車種だけで２４００台、０５年の４０００台の販売計画の内カングが１４００台、メガが２０００台の計画。
フランスモーターの時代はコンパクトカーが主体だったので、もう一度トウインゴとルーテシアで底上げをする。
販売網は大都市圏を中心に空白エリアを解消する。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:18:42 ID:RaVeG7zs0

ベストカーにクリオ３の写真が出てたが格好いいな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:40:05 ID:GR8jGsFl0

ZOE欲しいな～
とスマート乗りが言って見る。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:29:20 ID:rrIldCMF0

ルーテシアって、ルーフが後ろにいくに従って、下がっていますよね。
後席居住空間がせまくなるというマイナス面は分かるんですが、
プラス面は何なんでしょうか？
なんかいい面があれば納得できるのですが、なければ意味がないような気がします。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:32:35 ID:RaVeG7zs0

ないです

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:10:07 ID:1HQ77fXJ0

つ【空力】と【スタイリング】

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:53:11 ID:9WoziCdu0

>>774
運転してみると判るけど
今時のコンパクトクラスの車種より
「腰高感」が少ないよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:31:12 ID:4LKJ8/SJ0

コンパクトクラスの車で運転して感じる腰高感と
ルーテシア程度の後席ルーフ下がりとは無関係

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:51:38 ID:Hvsx02N+O

>>772
つ　ルノーオフィシャルウェブサイト

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:53:13 ID:Hvsx02N+O

>>772
つ　ルノーオフィシャルウェブサイト

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:19:38 ID:W8FFZU8O0

ルーフが下がってるのが問題じゃなくて椅子が異常に高いのが問題だと思う
クイックシフトなんて手が届かないくらい遠く感じる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:20:33 ID:W8FFZU8O0

↑
前席も後席もね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:43:13 ID:dz4M/itK0

クリオRS TEAMのpack sportをセットすると、全高は何㌢ですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:16:16 ID:xkQzBO8k0

つ　メジャー

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:23:53 ID:8tbgay0C0

つーか、ルノー潰れろよ。ぺーぺーの安物車しか作れない癖しやがって。悔しかったら、シーマを越える
車作ってみろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:26:42 ID:IKp3XUwn0

なぜそこで基準がシーマなんて中途半端車なんだ・・・と釣られてみる実験。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:40:48 ID:sEkmqKf10

シーマ買うくらいならサフラン買う

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:19:05 ID:NqSv5Ym50

ノーマルのルーテシアRS　銀しか選べないが今なら諸経費込みで200万円で買える。
去年は込みで220万円だった。廻りに買った奴がおる。
銀色が好きならかなりのお買い得。まあ売るときはその分かなり買い叩かれるが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:20:22 ID:sBuS9x9k0

ルノースレにおいて日産アプローチであおられている状況。

煽った人間については少なくともこの文面から
「日産＞ルノー」の図式を読み取ることができる。
つまり，彼は「ルノー原理主義」を嘲笑，唾棄すべきものとして捉えている。

その彼に対して，「シーマなんて中途半端車」という文言はどう映るか。
ひょっとすると>>786は「シーマじゃなくてフーガだろ」という意図かもしれない。
しかしこの表現から彼に喚起される感想としては，お察しのように
「ルノー好きごときが何をほざくか」というものだけである。

この場合に有効なのは「そこは基準がシーマじゃなくてフーガだろ」
「日本自動車界の至宝・R32GT-Rだろ」「時事ネタでインフィニティが妥当では？」
などの，ルノー側からの正鵠を射た，日産好きに対する冷酷なアプローチだ。

同じく「シーマ買うくらいならサフラン買う」についても考察してみよう。
>>787には申し訳ないが，愚の骨頂である。理由は上に述べたとおりだ。
彼にとっては，どんな材料をもってしても「シーマ＞サフラン」である。
その状況で「買うくらいなら」という表現はまったくそぐわない。

例えば「シーマ買うならやっぱり初期型だよな。でもA/Tヤバイんだよ」
「シーマ買うくらいならティアナの素グレードのほうが絶対いい」などの
日産レンジ内での比較対照，もしくは
「シーマ買うくらいならその金額でR4を30台買う」などといった，
もはや自虐と指摘されるのも妥当なルノー原理主義の貫徹である。

790 ：.：2005/07/28(木) 11:19:46 ID:BXZeRPC50

マッチはナイスガイ、まで詠んだ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:06:47 ID:px3jFR2E0

>>788
マジ？

乗り換えキャンペーンとか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:05:10 ID:FQ9oSH4q0

ルノーのデザインはもうだめポ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:21:50 ID:BQlEWuaU0

>>788
本当ですか？
本当ならめちゃ欲しい

794 ：７４６：2005/07/28(木) 23:39:46 ID:YC1incni0

>>788

ぐぇっ！！まじですか？？？
ディーラー行ってみるかなぁ～

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 06:37:12 ID:eNRC9X7a0

日本車なんて３年３万キロ使い捨てじゃん。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:21:06 ID:y3j+Mc1D0

788じゃないけど、
知人がルーテシアRSを去年の夏に購入したときの価格が全部で220だか230万だったよ。
やはり銀しか選べなく、そのせいで売れずに結構な台数を抱えてるらしい。（今はしらんが）
だからその理由で目茶苦茶破格な値段で購入できたって言ってた。
ざっと計算すると値引き70万くらいか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:38:22 ID:7W55JMWG0

ちょっとまて。
俺なんか今年の２月に見積もりとったら２５０万だったぜ
安売りしてでも売りたいって感じでもなかったし

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:10:21 ID:FEuUK4ec0

ふむ。
俺も同じだった。ひょっとして北関東青場所と同設のところかな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:23:25 ID:NdrYgUpY0

>>796
インポーターじゃなくてディーラーが在庫を抱えていたのかもな
それから下取り車はあったのか？ありで２２０とかならまぁフツーだけどな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:27:25 ID:Lig7SRot0

多分今年一番のサプライズ
ttp://www.planeterenault.com/news.php?id=544

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:53:26 ID:sIxQZ3uw0

>800
何て書いてあるのか全然わからん（涙
驚けないよ～

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:54:04 ID:e9LBTE/60

4x4RV??

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:51:03 ID:9a60X+5u0

>>742
この前ルノーの店で、右ハンドルの方が便利で好き　と言ったらなんか軽蔑されたような目で見られたのはそのせいか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:34:28 ID:4yDnc6y30

>>801
仏→英→日で訳し、更に意訳してみたが違っていたらｽﾏｿ。

ルノー　H45

H45？それは何？それはルノーによる未来の4x4。
フランクフルト（モーターショー）での反響か、秋には明らかにされる、形のコンセプトはバス。
私達は、ひし形（ルノー）の新機軸になりうる車の２枚の写真を独占的に用意した。

ここに２枚の写真がある。
左前のヘッドライト、および3/4 左後側である。
照明により灰色掛かった緑や他の色にも見えるが
撮影条件の違いによるものです。

ネットを巡ってルノーの4x4を予測する写真をいくつか見つけた。
どれも好みの形であり、色でもある。
しかしそれらは私達が独占した写真とは似て非なるものである。

名前・・・
H45は社内での 4x4 の名前であり、極秘プロジェクトの名前である。
先祖は彼にこうして見つけられるべきである。
頻繁に戻る1 つ、当然Renault 、前世紀の終わりの4x4の概念バスの名前のKoléos。
アライグマはまた、同じような理由のために調査がより古くても
1つはまた... キリマンジャロを見ることができる。

反応は９月のフランクフルトで。

最後の方は文章の意味が判らなかったが、過去のモデルに
造形のヒントを見つけたという事なのだろうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:35:12 ID:TBav8GIJ0

>>800
BEPOP-SUVが生産化されるのね
日本上陸はいつ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:20:29 ID:xwqv6MCZ0

>804
バカもん、仏、英、日で訳したらそのまま載せるのが２ちゃんだろうがｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:22:07 ID:xwqv6MCZ0

写真みたけど、コンセプトカーにしてはずいぶんリアルな仕上がりっぽいな。
リアワイパーも、多分普通に可動しそう。
案外早く売られるんｼﾞｬﾏｲｶ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:06:51 ID:cN+KN5xX0

東海地区だとルーテシアRSが諸経費を入れて総額230万

809 ：804：2005/07/31(日) 00:18:40 ID:vE3JbkNh0

>>806
チラシの裏に書いておきまつ。orz

Renault H45 (29/07)
H45 か。それは何であるか。それは概念バスの形にブランクフルトの反響室との秋と明らかにされるRenault の未来4x4 である。
私達はひし形の範囲のこの革新の2 枚の排他的な写真の準備である。

ここにこうしてこの2 枚の写真。それらは左の前にヘッドライト、および3/4 背部左である。
色が変わることが気づかれる; 照明に従って他の色を、見るそれは目的、灰色の緑のための色、である。

ここに網で循環したRenault のこの4x4 を予測するあるphotoshops は、ある。
すべての好みおよびすべての色のためである。しかしどれも私達の排他的な写真に類似するようでない。

一流... H45 はこの"社内" 4x4 の名前、秘密のプロジェクトの名前である。patronym は彼にこうして見つけられるべきである。
頻繁に戻る1 つ、当然Renault 、前世紀の終わりの4x4 の概念バスの名前のKol3eos 。
アライグマはまた同じような理由のために調査がより古くても、戻る。1 つはまた... Kilimandjaro を見ることができる

9 月のブランクフルトの応答。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:01:40 ID:GaL11lAGO

>809
乙ﾎﾞﾝﾇ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:13:50 ID:wPhLq4wZ0

少し前からマガジンXとかにラグナのボディ使った車高の高い4WDチックのテスト車が乗ってたがこれなのかな
市販名は「ネヴァダ」らしいが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:32:32 ID:dYbz2UmA0

ネバダって昔のラグナワゴンのグレード名じゃん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:48:02 ID:DNdSQmx+0

血まみれ少女のイメージ＜ネヴァダ　　orz

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:30:50 ID:znyMJrAy0

そらエヴァだ

ラグナネバタ、日本にはあるのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:00:17 ID:JnsBK8gw0

814ちゃん、ちょっと学習ルームへ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:31:09 ID:bbElPA5i0

体育館の裏だ。ちょっとヤキ入れ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:34:13 ID:DclOHyfU0

おはようビーム

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:33:12 ID:BiZb2MJl0

(@益@ .:;)ﾉｼ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:50:35 ID:T5KjBBQ20

銀のネバダは中京方面でよく見かける
たぶんルノー界で有名な人が乗ってる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:37:27 ID:FGyi0fzt0

>818
何よその（ｒｙ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:47:08 ID:z5wmkkTj0

ルノー界で有名な人(ﾌﾟﾌﾟｯ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:27:58 ID:hKnJ06B40

東銀座ではルノーのフランス人に日産の人間は何も面と向かって言えないらしい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:12:21 ID:poEHijjS0

理由は…

①ルノーのフランス人が日本語をしゃべらないから
②日産社員が外人恐怖症

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:24:12 ID:T5KjBBQ20

お前の実家フランス？
ああ、やっパリね

825 ：圓楽：2005/08/03(水) 00:29:52 ID:0fGLMJFR0

>>824
山田君ざぶとん全部もってきな

826 ：三波伸介：2005/08/03(水) 12:44:41 ID:6DUG0bYA0

>824
ついでに羽織も脱げ!

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:36:26 ID:UvrAF4IX0

ちょっと、質問。

ルーテシア　ＲＳＶ6ってまだ買えるんですか？（日本に在庫あるんですか？）

ディーラーに聞け　とか言わないでね。

いちおー、買い替えの第１か第2くらいの候補に考えてるんで・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:43:27 ID:zvOtPyOS0

ルノーのサイドミラーって小さすぎない？
空気抵抗のため？見た目重視？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:17:29 ID:weZEWhyHO

ルノー言われてもいろいろあるジャン

漏れの知ってる中ではラグナ１は普通
カングーは逆にデカいと思う

後は知らんが

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:28:04 ID:K5qZ1JUu0

トラフィックのミラーはデカイぞ
エスパスはからの割に小さかった。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 04:59:36 ID:476udrWi0

カングー以外もミラーの端だけ曲面になってたりします？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:09:51 ID:3NxAmxPY0

>827
それこそディーラーに聞くのが最善なのだが、とりあえず俺の知る限りでは完売したらしい。
生産が終了したのは100%間違いない。

ただ、中古を探すのはわりと楽なので、この機会にぜひ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:02:05 ID:Qy+EGaMV0

>>832
完売しちゃったの？あの黄色は何台輸入されたのかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:49:01 ID:ScQwsTQu0

>>831
クリオもなってるよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:16:31 ID:nfChn1hI0

ラグナ1

うちのＲＴは平面
購入時中古車屋で見たＲＸＥ（3台）はどれも
端が曲面
グレード等でも違うような気がします

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:47:35 ID:w0dEW5fP0

>>831
メガーヌもなってるよ。（運転席側）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:07:51 ID:9nE3Qag40

>833
そいやそんなのあったな。
でもA4の紙に一言”Japon”って書いてあっただけだからなあw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 14:05:33 ID:SfYOgneH0

あ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:49:18 ID:36hlmP/Z0

げ

840 ：sage：2005/08/06(土) 01:57:39 ID:EaxeGy4v0

サイドミラーですが、ルノー以外でもあるみたいですね。
慣れるまでちょっと時間がかかりました。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:33:50 ID:m7l5eThkO

あの曲がったサイドミラー、北米じゃ認められてないんだっけ。
解る気がする。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:34:14 ID:KSZTCg4Q0

モデュス導入して欲しいなあ。
導入の暁には新パンダ四駆とEKアクティブとモデュスのカタログ並べて
眠れぬ夜を過ごしたい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:53:15 ID:tHSgaSKX0

フィアットの４駆、三菱の軽、ルノーの馬鹿高（推測）小型車の三者択一かよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:13:39 ID:KSZTCg4Q0

俺試乗好きなもんで、パンダもEKも運転してみたけどいいよいいよすごくいい。
信頼性は気にしない。その中では三菱が一番信頼出来そうではあるが。
ルノーはカングーしか乗ったことないけど凄くよかったからきっと他のもいいんだろう。
駐車場が狭いんで小型車以外は選び辛いんだよね。
本当に一番欲しいのは新型マスタング。これも新規入ってないなあ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:09:07 ID:clVBZJl0O

>>844
最後に毛色のまったく違うのが出てきてﾜﾛﾀ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:42:08 ID:yM4Z67ZQ0

マスタングは来年入ってくるよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:38:19 ID:uNoOMjsZ0

>>844
このスレ覗く必要無いじゃん。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:10:29 ID:rbqAQsJiO

ekね・・・
乗ったことあるしいいんだけど
メーカーがね・・・

知り合いで子供が学校で苛められるからとか言って
買い換えてた
二リッター→軽にグレードダウン
話聞いて悲しくなったよ

早いとこ信用回復してくれないかな～

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:12:13 ID:fKuTehKcO

つ日産オッテイ

850 ：ー：2005/08/07(日) 16:29:50 ID:qLq6Kqw10

自転車買っちゃった。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:39:40 ID:pIg9h7gq0

漏れも自転車欲しいな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:23:52 ID:DRdDsWDM0

ランドヲーカーﾎｽｲなぁ

853 ：衝動買い ◆RS172k18ac ：2005/08/08(月) 21:15:42 ID:V/1SLuAg0

カングーのレンタカーはどうして湘南ナンバーなんだろう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:06:37 ID:AQeE6x0m0

最近のルノー車標準のシーメンスVDOのカーコンポ、
AUX端子って付いてますか？
もしくは、CDチェンジャー用端子に外部入力って繋げられますか？

車の納車はまだなんですが、
投資なしにMP3プレーヤーを繋げたいんですよね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:51:54 ID:TkDeN2We0

袖ヶ浦や多摩じゃダセエべ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 03:55:07 ID:7QqSrZWB0

>>854
http://www.signifie.net/c2/#RENAULT_VDO

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:32:23 ID:QF4s9axt0

惑星ルノーの海から

栗尾RSコンセプト
ttp://www.planeterenault.com/news.php?id=547
２＋２＆デフューザー萌え～

ラグナのクロスオーバー？
ttp://www.planeterenault.com/news.php?id=548

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:06:51 ID:orkq54WC0

下のクロスオーバーの方、
フロントドアと前輪の距離やフロントオーバーハングの短さからすると、FRベースかもね。

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3883

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:29:43 ID:orkq54WC0

ここにもあった。
http://www.press.renault.co.uk/
http://www.press.renault.co.uk/releases/arc_2005/080805ren.htm
画像はまだ上がってなかったけど、スペックあり

860 ：854：2005/08/09(火) 21:16:25 ID:4yFLzthq0

>>856
サンクス
結構いい値段しますねぇ
1万円弱のMP3プレーヤー繋げたいだけなんで
この値段だと手が出ないです

仕方ないんでFMトランスミッターに手を出してみようかなぁ
PH2のルーテなんですが、綺麗に鳴るかなぁ

フロント熱線カットガラスにアンテナがリアって所が気になります

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:15:32 ID:UZUuAHBg0

げえっ、
新型RS、４座になったら嫁の説得出来ないよ… orz

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:18:34 ID:JAsBXCEM0

何で？RS買って５人フル乗車するつもりだったのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:41:22 ID:UZUuAHBg0

>>862
一家で乗ったら５人なのだが

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:18:22 ID:Tt8Ssnkr0

ベースはエクストレイルだからFFでしょ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 02:55:30 ID:I9nWJh/W0

>>860
安いトランスミッターは音が悪いので、モジュレーターのほうがうよいかと。
8000～1万くらい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:07:06 ID:0OEQ/wEc0

小型車こそ定員いっぱいに乗って飛ばすのがおもしろいだろがｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:03:21 ID:iZOyqF0/0

>>861
ま、あくまでコンセプトだし。
こんなシートにはならないと思うよ。

ところでSUVの方だけど、>>859の下の文章読むと"north-south mounted engine"ってあるけど、
これって縦置きエンジンって意味じゃない？
ま、FRベースなら「絵に描いた餅」で終わると思うが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:34:38 ID:dyk22Gql0

>>867
インフィニティFX35のシャシー流用ならFRベースのはず。
車輌寸法や重量も似たような感じだし。
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-38368_sctid-12001,00.html

WEBCGの記事。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017012.html

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:06:53 ID:eEsP9IvK0

>857
renault.comにニュースリリース出てます。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:28:38 ID:xRMBSmsh0

>>868
FX35ベースとか言うよりも顔違いってだけだと思うよ
Aピラーからルーフにかけての形状が全く同じだもん
にしても全く迫力ないね
ああいうクルマって偉そうにしたいやつが乗るものだから
偉そうな車作んないと駄目なんじゃない？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:10:37 ID:ldjDLchU0

WBがFXとは違いますよ。
2900だから、ベースはフーガかな。（FXは2850）
ま、あのファミリーはどれも同じようなピラーの角度になってるけれど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:34:26 ID:xRMBSmsh0

>>871
いや、Aピラーの角度じゃなくて、形状がそっくりよ
ここ最近のルノーはボンネットやフェンダーあたりから
盛り上がったラインがAピラーに続いていくデザインを採用しているのだが
今回のやつに限っては、ボンネットとピラーの繋がりをなくしたFXと同じ形状になっている。
ホイールベースが違うってことはリアのフロア辺りは別のフロアを
使用している可能性はあるが、フロント回りはまんまFX

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:30:15 ID:uuAQ1Tfg0

別にプラットフォームを共用したからって、ホイールベースが同一である必要はないよ。
メガーヌ一つとったって、ハッチとワゴンとカブで３車とも長さが違う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:45:06 ID:G42AL/6H0

クリオRS2.0コンセプト
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017022.html

875 ：854：2005/08/12(金) 18:31:04 ID:g7e750780

>>865
レスサンクス
モジュレーターというの初めて知りました
有名所でケンウッド、NET通販だとメーカー不明物が
5千円弱で買えるようですね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:01:59 ID:S1SAWwBD0

いつの間にかルノー川越がなくなって
ルノーふじみ野になったんですね。
今日まで知らなかった・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 13:38:59 ID:rvKVmops0

ルノーに限った事じゃないかもしれんが電動パワステやっぱりヘンな。
ハンドルの中立付近の人工的な重さが年のせいか肩にくる。
初回車検前に乗り換えたい。でも金がない。
チラシの裏ｽﾏｿ｡

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:00:51 ID:MZmBm+u10

でも、どんな糞車でも結構慣れてしまうものじゃないの？
俺は前の日産から今のスズキに乗り換えた当初は
「なんじゃこの糞車いますぐドブにすてて新しいの買う」
位の気持ちだったけど、今はすっかり慣れて安心しきって乗ってる。
ルノーのパワステはヘボいけど、電動としては中くらいの出来だから捨てるのはもったいないな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:22:56 ID:ZC7xL5mj0

回転半径のでかさだけはどうにも馴れない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:08:08 ID:QSicZ7rY0

今のルノー車の電動パワステのフィール云々より
現行エアバック付きハンドル車の握り心地が気に食わない俺
ハンドル裏側の形状がどうも気に食わないんだよね
なんで突起があるのかなーって感じ

ルーテシアRSやメガーヌＲＳのハンドルに変えたらマシになるのかなぁ？
5GTTの標準ハンドルとか良かったなぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:06:28 ID:xpU6vdPg0

ルーテシアRSの純正ステアリングって8万円くらいするんじゃないの？

882 ：879：2005/08/18(木) 10:44:31 ID:0LW15gTZ0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∬∧ ルノースレは釣れねぇなぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　´_ゝ｀彡　　　／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼　／　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ｲ彡 |　|／　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　/／　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（￣⌒（_）_）⌒￣）　　 |
WWWwwwjij,,.、,、,,,vWWwjjwvjiiijwwiijijyyywWwWWjjwv,|,.、,、,,
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883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:55:48 ID:3Yxokn220

http://www.fet-japan.co.jp/simoni/pr_steering-w-c.html

clio2フェイズ1用のステアリングカバー売ってるんだけど
これってフェイズ2は駄目なのかなあ？
誰か知ってる？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:41:05 ID:h5EvCDrk0

右ハンドルを（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯとか見下すきざなおフランス車乗りのスレはここですか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:31:16 ID:RCQINWSQ0

carviewでルノーを選ぶと、206が・・・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/models.asp?make=35

886 ： ◆ClioRS2TNE ：2005/08/21(日) 12:08:29 ID:WKGLXD0U0

テスト。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:23:11 ID:tpTpcDI20

ice>Link Plusのルノー用販売中止してたけど再開したんだね。
しかし欲しいけどハンパじゃなく高いな。
ipod本体より高いのはなあ…

ttp://www.signifie.net/dension/icelink/plus/supported.htm

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:03:01 ID:imye1psN0

俺は金ないんで、シガーソケットタイプのFMトランスミッター使ってまふ。

しかし、トゥインゴ＋ソニーのデッキ＋FMトランスミッターより
ルーテシア＋VDOのデッキ＋FMトランスミッターの方が
やや感度が低くノイズが乗り易くなった。

ずっと、ポンコツイタフラ車乗り継いできたせいか、
夏でもクーラーを極力使わず窓全開の俺なんで、
わずかな音質差は気にならないっちゃ気にならないんだが、
たまにCDさいせいさせたりすると、音質の良さに驚くんだよな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 06:38:01 ID:dQdKChbm0

2000年式のルーテシアですが
ETC(分離型）はつけられますか？
申込書の裏に、ルノー車全車取付不可とあったのですが
駐車場ゲートのリモコンは大丈夫です。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:56:10 ID:Ab3e+4wK0

>>889
アンテナをフロントガラス中央の小窓の部分に
設置すればＯＫ！！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:10:42 ID:WSfy29Ab0

ETCアンテナはメーターフードに内蔵で無問題@'96ラグナRT＋三菱セパレート型
初期RXEとかの熱線入りだと無理かも。

ルノー全車取付不可って何を根拠に書いてあるんでしょうねぇ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:24:45 ID:dQdKChbm0

>890
>891
即答、有難うございます
小窓というのは、時計の奥（ガラスが透明になってる部分）で
いいのでしょうか？
ルームミラー奥のガラスがドットになってる所では無いですよね？

今回、阪神高速のキャンペーンで
三菱製のMOBE-300（分離型）がセットUP料金込みで6950円で
取り付けようと思ったのですが
申込書の裏にルノー全車種取付不可車（特殊ガラス搭載車）と書いてありました
ルノーの他にはベンツの高級車種（430以上）、オペルの殆どの車種
仏車では206、306、307、406、415とクサラが不可になってます

ディーラーで聞いてみたらオートバックス等で動作確認をして欲しいとの事でした。

893 ：890：2005/08/23(火) 12:49:36 ID:Ab3e+4wK0

２０００年式ってルーテシア２ですよね。
中央のタバコの箱くらいの大きさの色が変わっているところが
あるならば、そこでＯＫですよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:28:22 ID:WqlAxr0M0

阪神高速と今回のキャンペーン機種の製造元である
三菱重工に問い合わせましたが
「ルノー車は車外アンテナの機種しか無理！」
と、言われました
ルノー車でも取り付けている事例があると言いましたが無理でした
キャンペーン機種が車内搭載機種だけなので
今回のキャンペーンでの取付は諦めます。
890さん891さん有難うございました。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:16:49 ID:60hmP4jR0

http://www.rakuten.co.jp/autoland/515836/515866/
http://store.yahoo.co.jp/autoland/bbb0c9a9-1.html

のーてしあ・・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:51:58 ID:rM84ybsT0

>>894
よく調べもしないで「無理！」の一点張りか・・・融通利かないな。

’０１年式　ルーテシアＲＸＴ　Ph.1に三菱ＥＰ－４２３（分離式）を
付けてるけど、皆が言ってるフロントガラス中央前方の明るい部分で
問題なく動作してる。

あの部分は電波、赤外線を通すのでナビのアンテナやＶＩＣＳ光ビーコン
も大丈夫。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 07:40:11 ID:0HtAvOcB0

>894
ぜったい動作すると思うけど。。
ディーラーもディーラーだよな。。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 09:40:49 ID:h1gHiLpu0

以前ディーラーで聞いたらあの部分はＥＴＣ用に用意されている
小窓です。って回答があったけど。知らないディーラーもあるんですね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:54:56 ID:AGnFE8AR0

>>895
ノーテシアって・・・せめてノレーテシアなら。
同じ所から出たデータをコピペったんだろな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:24:22 ID:RVNK6VHo0

あげ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:35:50 ID:TUSLHFUa0

クリオ３ってHRエンジン載るの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:28:09 ID:N+YjEhKp0

重工も銀行も、所詮は三菱ですから。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:50:10 ID:XtIjOzQj0

F4系では？
まだルノーは共同開発エンジン搭載してないし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:23:12 ID:9L+OIzfuO

ﾍﾞﾙｻﾁｽにﾆｯｻﾝVQｴﾝｼﾞﾝ載ってなかったか

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:38:56 ID:LJg82Jgs0

>>904
載ってるよ。
でもVQｴﾝｼﾞﾝは共同開発エンジンじゃないだろ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:22:39 ID:hho7Jq3z0

ﾍﾞﾙｻﾁｽ、イギリスで販売中止だそうだ。
日本で売らなかったのも賢明な判断と言わ猿を得ないな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:04:16 ID:jHR7HauT0

ﾍﾞﾙｻﾃｨｽは暴走するからでねぇか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:32:43 ID:zl6733AW0

右ハンが作りにくいとか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:16:11 ID:avarwvtA0

ルーテシアＲＳの中古購入を検討してるんですが、
並行輸入のクリオＲＳのが安いのでそちらのほうがいいかなとも思ってます。
そこで、本国版クリオＲＳと日本版ルーテシアＲＳとは
どこがどう違うのか知ってる人いたら教えてもらえませんでしょうか？
宜しくお願いします。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:07:28 ID:nCzgxDjQ0

まったく同じ年式、仕様と仮定した場合、違うのはリアエンブレムだけ。
でもなるべく正規にしたほうがいいよ。新しい奴は特に保証つきだし。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:08:12 ID:nCzgxDjQ0

補足。リモコンロックは本国仕様のほうがいいってのはあるな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:30:21 ID:FBQHLOEPO

エンブレムもリモコンロックも本国仕様に戻すのは割りと簡単。あと部品代(エンブレム)、ボタン電池代がいる

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:46:59 ID:NVT3e2o+0

フェーズ２以降でしょ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:36:01 ID:3C7z1YYy0

マニュアルがフランス語なのが痛い。
オーディオの方は英語も有るからまだ助かる

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:38:32 ID:VdgJhNuf0

ヘッドライトが右側通行用になっていたりしないのかな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:04:28 ID:c5CeLCTu0

「ルノー　ルーテシアV6　シリウスイエロー（Ｍ）」は
世界で20台も生産されていない車両。
今回、日本向けに限定5台で特別に輸入しました。
先着順での販売となりますのでお早めに！

車両本体価格　￥6.090.000（税込）

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:34:30 ID:CIFX7Q03O

>912
あと事務用クリップもね！v

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:47:53 ID:icFLLBGO0

http://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/renault_clio_rs/default.asp?p=2
カッコイイのなｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:02:34 ID:G/FeHkw50

最近、カングー売れてるみたいだね
家の近所で３台も見かけるよ
なぜかみんなバックドアは観音開き・・・

920 ：東堂塾は甘くないぜ！：2005/09/03(土) 21:03:31 ID:ekqNxrli0

日産は終わった

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:00:37 ID:vocosa860

新型クリオかっこいいな。右ハンドルのルノースポールはでるんだろうか？
もうちぃっと軽量化して欲しいとこではある。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:58:35 ID:9NlqBQqg0

ルノスポはイギリスが最大の市場らしいから、右ハンは確実だろう。V6でもあったくらいだし。
ただ日本には来ない悪寒。俺がRS買うとしても左ハンがいいし。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:27:44 ID:0WP5GCSuO

正直右ハンでたら
時期愛車の最有力候補
でも出ないだろうな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:31:31 ID:Ha+wytQ+0

でも現行のメガーヌのルノースポールは
右ハンドルを日本にいれるんじゃなかったっけ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:23:17 ID:UB9RQVfs0

>>924
え?_?_?_と?_?_?_最近地球に帰られた方ですか･･･?

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:02:12 ID:h23GJKbH0

5doorは右ハンじゃなかったっけ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:15:53 ID:2gRz5RK20

>>924
まずはオフィシャルHPを見てくれ。話はそれからだ。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=307&carid=12

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:13:30 ID:EL8+PwhU0

だから右ハンドルあるじゃん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:52:24 ID:zneqxnHK0

>>926
右ハンドルを入れるんじゃなかった？
じゃなくてもう入ってるってこと

ルノは右ハンドルのクリオRSなんて
入れないよ、CJじゃないんだからｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:13:40 ID:Ma05edKv0

昔乗ってたルノーが忘れられなくって、
もう一度欲しいと思ってるんですが
ルーテシア1.2クイックシフトとメガーヌ1.6MTで迷い中なんです

どっちがよく走ると思いますか？
街乗りメインで高速や山道は年に数回しか走りません
本当はMTのコンパクトクラスが欲しいんですけど
妥協してシーケンシャルMTのルーテシアにするか、
MT設定のあるメガーヌ1.6にしようか悩んでいます

プジョー206やルポGTIなんかはMTが有るようですが
ディーラーが近くにないこともあり興味有りません
ルノースポール2.0は予算がないのと、
スポーツモデルはちょっと・・・って感じなんです

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:05:16 ID:j1QSThdP0

>>912リモコンドアロックを本国仕様にする方法を教えて下さい。あまりにも感度悪くて不便なんです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:37:02 ID:nRlRMJgg0

>>930
眼鏡1.6

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:29:44 ID:L76l1noN0

>>931
本国仕様も感度悪いよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:31:40 ID:yx+ASmpF0

>>930
「昔乗ってたルノーが…」や「街乗りメイン…」ってとこから
カングーＭＴがオススメ。
ルーテシアもメガーヌもハンドルの感じが良くない。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:40:51 ID:Ma05edKv0

>>932
メガーヌ1.6の方がよく走りますか～

>>934
駐車場の屋根が低いので入らないかもしれないです、カングー
カングー1.6MTのエンジン乗ったルーテシアMTが有れば即買いなんですがねー

以前乗ってたルノー車、サンクバカラだったので
大きなボディーに小さいエンジンの
所謂典型的フランス車っていうの未経験なんですよね
そんな訳で、買った後後悔したらどうしようかという不安も有ります

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:10:49 ID:EWeILQJA0

>>931
とりあえずキーを分解してよく観察してみ　それで解らなかったら止めた方がいい

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:19:04 ID:jE3e628P0

>>935
正規末期モデルのトゥインゴＭＴがイイ

938 ：931：2005/09/07(水) 10:40:40 ID:YqDDYzE00

>>936ありがとう！開けてみたらすぐわかりました。今まで30センチまで近付いてボタン押してましたが、歩きながらでもロックが開くようになりました。文章変ですみません。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:43:42 ID:vWNwzH010

あぼんたいむようやく完売

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:03:07 ID:M3undFuf0

ルーテシアRS2.0とV6が完売するのはいつになるやら・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:45:01 ID:Zm1r7BGn0

V6はとっくに完売だべ。
RS20もあと10数台。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:01:38 ID:mM/bmmQG0

部屋を掃除してたらCG選集のルノー＆アルピーヌが出てきた

21turbo欲しいなぁ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:30:34 ID:xr0MTezh0

↑良いよ～♪
まあ、最近はめっきり程度のいいのがなくなってきてるようだけどね。
俺のは、水周り全交換したら絶好調だなぁ。まだまだ、手放せないねぇ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:36:01 ID:/cYEFuLe0

リフォームメモ
　水回りの全交換
1）台所（食器洗いが付いてるのがいいな）
2）お風呂場（ちょっと贅沢にジャグジー付きに）
3）トイレ（このついでに水洗化へ）
4）洗面所
5）車庫にも水を引いてもらおう

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:56:27 ID:EIctYKqx0

オフィシャルサイトに未だにセニックが載っていないのですが

946 ：９４５：2005/09/10(土) 16:08:21 ID:EIctYKqx0

…載ってた

ていうか今年一番の新車なのにトップからリンクしてないなんて…

947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:03:43 ID:aIyHN/IU0

近くのデラにグラセニ展示してあった
家族持ちなら間違いなく筆頭候補だけど
オレ毒男だからね　　

948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:29:42 ID:4ewuJb180

カングー売れているみたいだけど広告が変。あれじゃ車内が広いとか意外と装備がいいとかみたいなカングーのよさが伝わらないと思うが。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:56:18 ID:CIY2EnCN0

>>948
まずは人目に付く事と名前を知ってもらう事が大事。
気になればＨＰ覗いたり、ディーラーへ足を運ぶだろう。
利便性はそれからだ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:38:14 ID:yhY2AQy9O

モデュス欲しいな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:24:35 ID:3gX79S/50

こんなのあった。ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏﾝｺttp://www.actonbb.com/contents/car/0509renault_car/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 11:31:10 ID:v6E6RyOI0

>>951
激しくがいしゅつ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:57:30 ID:koxuO9Ca0

http://nouvelle-clio.renault.fr/index_minisite.php?country=fr
良いな
欲しい
金ない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:03:03 ID:PltWUb9R0

フランクフルトショー　ルノーブースの紹介
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017162.html

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:08:36 ID:I+062PdO0

突然ですが亜晩タイムにつけられる自転車キャリアしりませんか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 03:11:59 ID:uaM/yD510

純正であると思われるが、高い確率で売り切れではないかと。

957 ：1：2005/09/19(月) 00:05:42 ID:othLihMM0

そろそろ次のスレタイ考えてください。
今度は私みたいに叩かれないのがいいかと

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:25:31 ID:Ij/Kn/Yp0

《》RENAULTゴーン新社長効果で売れルノー《》Phase9

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:14:35 ID:HH0/KYaz0

《》RENAULT西欧では、たくさん売れてルノー《》Phase9

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:12:19 ID:D5QJ8l7M0

《》RENAULTフレンチブルノー《》Phase9

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:54:06 ID:Xc17Iccs0

>>955
どういうタイプ？
ルーフレールに組合すヤツなら量販店でThuleのマッチング表を見てみ？
おそらく使える組み合わせ（フット＆バー）が書いてあるとおもう。
その品番を元にフット＆バー＆サイクルアタッチメントを購入すればよいかと。
慌てないなら品番を控えておいてオクで安く落とすのもあり。
「○○用！」以外のフットやバーはかなり安いですよ。
サンクとかキャトルも以前はあったので正規物のアヴァンならおそらくあると思う。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:10:09 ID:Mtqw1WNf0

《》RENAULT F1は優勝すルノー《》Phase9

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:21:43 ID:b/5/bj8W0

>>955

あぼんたいむにサイクルキャリアをつけるには
オプションのルーフバー(ベースキャリア)を買って
http://www.renault.jp/index.cfm?category=95&carid=8
スーリー製のサイクルキャリアをつけるしかない
http://www.thule.com/frames.asp?id=8044

オプションのルーフバーのバーはスーリーのエアロバー形状で、
一般的な四角い棒ではないので他社のサイクルキャリアは使えないと思う

それと、スーリーのキャリアの適合表を見る限り、
市販品のスーリーのベースキャリアはまったく使えない
http://www.thule.com/upload/Japan/RoofRackGuide/Renault.pdf

つーことで、7万もってディーラーへGo!

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:01:27 ID:gnPW8dSa0

《》RENAULTジャポン本当は何人いルノー《》Phase9

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:48:27 ID:Ij/Kn/Yp0

>964
なつかしいなそれ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 13:46:57 ID:t9/qMQlm0

あ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:20:25 ID:/1d9XTub0

《》RENAULT 部品はいつ入ルノー？ヽ(`Д´)《》Phase9
　　　　　　　　　　　　　↑
個人的な事情
　　　　　　　　　　　

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:44:58 ID:71PZl9qLO

>>967
に一票

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:33:59 ID:qfSk75hO0

>>967
ｺﾚ(･∀･)イイ！！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:54:19 ID:/bDqKHwX0

グランドセニック出てたんか。
重いのに２０００CCってことは燃費悪化してんのかな。
一つ前のセニックは意外と燃費がいいよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:40:27 ID:SZeRx0ZT0

ラグナワゴンよりは軽いぞ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:49:23 ID:XHreSEms0

French-French 明日は北陸
関東版はいつ??

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:32:27 ID:bRJw60+q0

セニックの後部ドアの樹脂部に「MEGANE」のエンボスがあるんですね・・・
独立したレンジなのに、原点回帰？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:17:46 ID:Y+D/S3VO0

>>973
本国ではメガーヌファミリーですよ。
ハッチ、ワゴン、GCなどと比べると顔つきやインパネ周りの意匠が違うので
日本では独立した新型車として売ってるだけ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:41:12 ID:dwjT/dHx0

>972
もうとっくにｵﾀﾜ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:11:34 ID:bRJw60+q0

>>974
そーいう意味でなくて、
初代デビュー後しばらくして、メガーヌの冠とれて独立してから、
ずっとメガーヌを主張してこなかったのに、
なんでいまさらメガーヌを主張するのか気になっただけの話。
そういう意味での「原点回帰？」

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:49:28 ID:8P0s8Cip0

「メガーヌ」の販売台数を伸ばしたかったからだったりして。
カローラスパシオみたいな感じで。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:48:30 ID:p1h/ZUnL0

クリオ3海外試乗記が待ち遠しい今日この頃。。。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:25:54 ID:OHnP+qur0

そろそろ次ぎスレ誰か立てくれ。
私の所からは立てられないです。
寄生虫でスタ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:28:27 ID:5IzIMT/m0

《》RENAULT 部品はいつ入ルノー？ヽ(`Д´)《》Phase9
でOK?

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:17:57 ID:bI89IDu90

>>980
現ルノジャポ体制になって
かなりマシになったから却下

982 ：979：2005/09/24(土) 17:20:19 ID:OHnP+qur0

>>980
それで立てようとしたらね、長過ぎますって怒られた。
で、少し削る必要有るかも。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:55:55 ID:jXM2h4Yw0

つまらん言葉いらないじゃん。
なんでそんなんしたがるの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:15:25 ID:yfak9ful0

>>983
《》RENAULT《》Phase9
?

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:06:49 ID:EOa0sf6f0

RENAULT《》ルノー《》Phase9

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:39:09 ID:jiP5kK0R0

>980のAAを削ればおｋかと思う
でも部品がどうのと言うと荒れそうだからもっとポジチブなスレタイにすんべ

987 ：サプライズ：2005/09/25(日) 10:31:21 ID:rbytdDia0

とりあえず、新スレたてました。
《》RENAULTルノー《》Phase9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127611146/l50

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:19:54 ID:XUFDhScW0

つまらん言葉がないとつまらん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:20:48 ID:XUFDhScW0

新スレ立てた方には感謝します。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:40:28 ID:mA6oEI6D0

久々にルノジャポのHP見たら、まだルーテシアのキットスポール残り10台もあるのかぁ
こりゃクリオ３が来るまで残りそうな悪寒

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:36:00 ID:SX3jMTuH0

そうかまずその前に、このスレ10埋めよう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:00:02 ID:qJevYLTRO

梅

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:13:23 ID:W0TZb4dz0

埋めちゃいますよ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:17:50 ID:W0TZb4dz0

あと6

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:19:06 ID:W0TZb4dz0

あと5

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:20:28 ID:W0TZb4dz0

あと4

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:21:30 ID:W0TZb4dz0

あと3

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:22:26 ID:W0TZb4dz0

あと2

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:23:17 ID:W0TZb4dz0

あと1

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:24:16 ID:W0TZb4dz0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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