《》RENAULT ルノー《》Phase9

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498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 11:38:21 ID:JJ/kl7sD0
>>496
これはどうみたって現行(というかもう現地では旧型)クリオベースだろう。
>>497
数字の時代だって、昔のほうがよかったってずっと言われてたでしょうが。。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 12:33:35 ID:cPs3jcj20
アルファもそうだよね
155が出たときなんて「古い」アルファ海苔は
あんなのアルファじゃねぇなんて言ってたのに
いまじゃ155あたりの奴が156に向かって同じ事を言ってる
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 12:36:17 ID:6KvUQm+H0
ルノーはイモっぽくてだめだ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 12:39:02 ID:cPs3jcj20
>>500
そんな貴兄のイカス愛車は?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 12:59:14 ID:UFNLE1yLO
アルピーヌw













ウソ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 13:09:48 ID:CjejBdaU0
ディーラーで2006カレンダー貰ってきた
ルーテシアの写真が新型になってた
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 13:20:27 ID:lTiqdjJ70
>>495,496
クリオシンボル(セダン)に日産バッヂをつけただけの車ですね。
メキシコ・南米で売ってるヤツです。
ってか、このサイト、.mxじゃん・・・・
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 23:35:53 ID:d4mR9NUg0
>>491
代わったって言うか、次の人事決まってないっぽい
やっぱり公約台数達成できなかったから…だろうな
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 12:48:06 ID:daDBvDcC0
>>492-493
最近のルノー車、そのものを選ばないな。個人的に現行車種は
他の車と違いが解らない。別にルノーのマニアじゃないから
肌に合わないと思えばルノーから降りる。今メガーヌ1のRXiに
乗っているが壊れないしな。この車がダメになったらフォードにでも
乗るかな。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 16:37:15 ID:KtO2hlwk0
あげ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 20:06:33 ID:nuasdSM80
>>506
そもそも、ルノーに限らず、今車はどれも同じだわね。

今車で何か選べっていわれたら・・・。
LHD + MT の組み合わせ買える車種ってなんですか?
から、始まりそう。

漏れ、右利きだから、シフトは右手がいいんだよね。

今乗ってる車は右手シフト、左手サイドブレーキで
なにげにいい感じ。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 20:38:36 ID:ZTkAC0Dy0
>>508
ちょwww日本人の99%は右利きだからwww
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 21:13:43 ID:o13R9HOT0
別にRHDでもいいんだけど、MTでウインカーが
左のままってのは勘弁して欲しいな
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 21:30:57 ID:ZTkAC0Dy0
つーか、ウィンカーが左側にあるのが世界標準なんだが

といいつつ右側のガ使いやすいってのは同意
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 20:08:27 ID:ViYnpP6N0
RJから来たアロンソ年賀状がむなしいので永久保存板。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 21:02:22 ID:TX2AHJbA0
>>512
詳しく
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 21:20:24 ID:ViYnpP6N0
>>513
ルノーのメッキエンブレムに写るガッツポーズのアロンソ写真だよ。
「ルノー&アロンソ2005FIAワールド・チャンピオン!」
って書いてある。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 21:32:48 ID:TX2AHJbA0
…なんで「F1ドライバーズチャンピオン」「F1コンストラクターズチャンピオン」って書かないんだろう

どうもルノーはオリジナリティというものを混同してるような希ガス
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 11:17:45 ID:pqOGe+uP0
>>515
FIAのレギュレーションに沿った結果
世の中はそう簡単にいくものではない
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 14:47:09 ID:SMcNfjRv0
>>516
意味わかんねっす
ホンダやベンツがタイトル取ったときはもっと分かりやすい表記だったはずだが
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:12:44 ID:pqOGe+uP0
FIAってフレーズ入れなきゃいかんということでしょ
FIAはケツの穴が小さいですからw
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:45:41 ID:S1/RWdyN0
ディーラーから年賀状届いた。
「Nouvelle CLIO」って横から見た写真があるんだが、
前後の部分は電飾や観葉植物で隠されている。(苦笑)
そんなにもったいぶらなくても・・・。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 19:04:42 ID:SMcNfjRv0
ワロタ
グランセニックの時も、オフィシャルサイトだけは直前までかたくなに画像を隠してたっけなw
あいかわらず勘違いだらけのマーケティングだ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:53:47 ID:skUW1GhiO
>>517
ベンツ?

それはフェラーリをフィアットだと言ってるようなモンだぞ
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:03:00 ID:n56AJKU90
DaimlerChryslerとでも言えばいいのか?
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:08:14 ID:skUW1GhiO
マクラーレンでしょ。エンジンサプライヤーとコンストラクターは別物。
それとホンダがタイトルを獲ったのは遥か昔なので比較対象にならんと思うが
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:16:08 ID:n56AJKU90
うーん、フェラーリの親会社はフィアットだから
マクラーレンの(事実上の)親会社を言ってボケてみたんだが・・・・
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:18:11 ID:skUW1GhiO
今年のベストショット
http://www.legal-speed.com/~matsu/kup/p.php?p=19233.jpg

ピクトがあぼーんしたからこのうpろだを使ってみる。パソ対応かどうかは知らん
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:49:03 ID:x2djc/q90
たまに蛆テレビの実況がマクラーレンメルセデスベンツと言うのが萎える
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:57:46 ID:gpPrEUiC0
Fルノ
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:25:08 ID:XltwC/KiO
>>525
ポール兄貴…!
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:47:58 ID:UerBtMNP0
>>525
302
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:56:46 ID:eKMjnOGV0
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:54:50 ID:Ac59mals0
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:35:00 ID:oLdX9in40
>>531
ミウラ?
ライトまわりはイオタみたい
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 03:24:50 ID:Gk4SQIt40
ストラストも復活するらしいが・・・
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 03:28:11 ID:W67DkcdQ0
>>533
復活するのは、ストラストじゃないよ。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 05:10:43 ID:2uNFU1Sq0
これかな?復活するの
http://response.jp/issue/2003/0920/article54030_1.images/55949.html
フルビア
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 09:36:28 ID:vklBYI8D0
>533
復活っちゅうより
これで最後 って名前だねぇw
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 14:03:41 ID:9ztoBdqR0
>>533
ワロタ

>>535
カッコイイし、欲しいけど、先代の後継といイメージはあんまりないね・・・・
ヨーロッパもしかり、名前だけ。

でもフィアットトレピウノは500の復活といっていいかも。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 14:27:09 ID:ja8CAbix0
一説によるとフィアットが日本市場から撤退しない理由はひとえにトレピウノの導入が控えてるかららしいね
逆に言えばトレピウノがコケたらフィアットはもうやばいということか
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 05:25:10 ID:bQDQG7E10
何台位売れればいいのだろうか
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 11:35:13 ID:WbYzDTwM0
ヒュンダイ、シトロエン、フィアット、オペル、ちょっと前のルノー辺りを見ると、2000台くらいがボーダーラインじゃないかな
それ以下だとコーンズ組みたいな超高級ブランドか、TVRやランチャのような並行レベルに落ちてしまうと思われ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 13:25:57 ID:Ywk/Rda+0
ちょっとググってみたんだけど、
ニュービートルって
販売6年目時点で累計販売台数62,500台だったんだって。

うちにもこんだけのヒット作が出たら、、、

542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:47:18 ID:Om29EnAl0
>>535
中身バルケッタらしいからな・・・
正直、あのガラガラエンジンをどうにかしない限り、
出ても萎えるだけだと思う。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 03:26:29 ID:i9lP3xul0
>>541
もし眼鏡がゴルフと同じくらい売れてたらどうなってたかなんて想像もつかんな
とりあえずデラの数は倍以上に増えてるだろうが
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 07:50:42 ID:T+dGzLo6O
>>542
市販型ではグランデプントがベースになると言われてる
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 13:23:47 ID:xBK4Gl8zO
ラグナターボ入ってこないかな〜
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:10:55 ID:Z2SasG8Z0
一応貼っとくか。

《》RENAUL T歴代で最高のシートのモデル《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136708023/l50
547名無しさん@そうだドライブへ行こう
こんな英語でも日本語でも検索に引っかからないスレタイにしてどうすんの
相撲板じゃないんだからさ