現代的な頭文字D

パッソとブーンのパラレルドリフトだぁぁ！！

スイフト以外は車じゃねぇ。

なんなんだ？あのパンダヴィッツは…

平成１４年式で１３０万かぁ。たっけーなぁ、istは。やっぱスイフトスポーツだなぁ。ハチロクなら現実味あるよ。とりあえず車はFRじゃなきゃな。
なっ、拓海。拓海。おい、聞いてんのかよ。

みんなは邪道とか言うけれど、ミラジーノにターボは大正解だっ！

ク征夷大将軍は源氏の血筋がなることになっている。
ソ源氏が朝鮮から来たのは韓国の学者の研究で確かだとわかった。
スそれから徳川家康は朝鮮系の血筋は明らかといえる。
レ歴史事実から見ても徳川家康は朝鮮の血筋を誇りに思っているようだった。
立朝鮮遠征した豊臣を徳川家康は怒り豊臣を滅ぼした歴史事実は
て誰もが知っていることだ。
る日本で歴史を教える時これらはあえて語られない。
な歴史に沈んだ事実を探しだそう。

ん？うちのチームじゃない。シボレークルーズか？ファンカーゴか？
上等じゃねーか。コーナー２コも抜けりゃ、バックミラーから消してやるぜ！！
旧スイフトだとォ？！ふざけるなァ

あれがティーダ。

すごいなんてもんじゃないぞ。あれだけは別格だ。セダンとハッチバックの良いとこだけを合わせたような駆動システムだからな。

こうして近くで見ていると、まるで芸術だな、あのドリフトは。
ほとんどカウンターを当てない全開の四輪ドリフト。あれがどんなにすごいことか分かるか？
奴は旧スイフトという車を限界領域で、まるで自分の手足のようにコントロールできるんだ。
俺でもあそこまではパッソをコントロールできていない。感動的だ。

上等だぜ、そこまでやられちゃ、
旧スイフトが５年前のクルマだという意識はこれで完全にフッ飛んだ。
一級品の戦闘力を持ったいいマシンじゃねーか。
遠慮はしねーぞ。ゾクゾクするくらいうれしいぜ。こんな燃えるバトルはティーダに乗り換えてから初めてだ。

ヘアピンみたいな低速コーナーの立ち上がりはティーダについていけない。
旧スイフトが突っ込みで食いついてもまた差が開く。
中里もいい根性してるぜ。
あのヘビーなティーダで猛然とダウンヒルを攻めてるんだからな。

6　はなんだ？

いえあすは三河の土豪だろ　そんなきれいな血じゃないよう

高速コーナーでも旧スイフトが差をつめている？
１００キロを超えるスピードで４輪ドリフトしながらガードレールをかすめるなんて。
こればっかりは車の性能がどうのこうのって問題じゃねー。あの野郎、頭のネジが２、３コ吹っ飛んでいやがる。
一つミスしたら絶対死ぬ。あいつの速さの秘密が分かってきたぜ。パワーのない旧スイフトじゃ、一度失速したらスピードを回復するのに時間がかかる。だから無駄な減速は一切しない。
あいつとバトルしたとき、いくら逃げても背後霊のようにケツに貼りつかれてしまう理由がようやく分かったぜ！

>>12たてよみ

>>ID:EVwoUZq10
妄想が済んだら削除依頼出しとけよ

スイフトなんざアウト・オブ・眼中！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 20:46:55 ID:R3itUnLu0
>>ID:EVwoUZq10
妄想が済んだら削除依頼出しとけよ

藤原拓海　18才
　　群馬県立Ｓ高校３年。-運送会社勤務
　　中一の頃からとうふの配達で秋名の峠を走っていた。
　　普段はボーッとしているが切れると怖い性格。
　　愛車ーおやじの旧スイフト（文太仕様）。
　　　　　おやじのシボレークルーズSセレクション。

現代的なＤってシボレー（ｽｽﾞｷ）がメインか…平和だな

>>19
最初ヴィッツだったけど途中からスイフトの方に変更した。
あぁ…クソスレはいいなぁ

お前があの旧スイフトに抜かれたところだ。あそこがキーポイントになる。
ティーダ対旧スイフトのバトルがこんな良い勝負になるとはな。まさに限界バトルだ。勝つのはどっちだ？

旧すいすいスイフトのタイヤは熱ダレしないですか？

ティーダは後席のたっぷりスペースにＣＭに出てくるような叔父サンが同乗してないですか？

>>22
熱ダレは文太仕様なのでしない。
ティーダはシートはずしてる。もちろんオーディオレス

ぬかりはないな

じゃ　スイフトに500円！

おまえらなんか書き込めよ！
こんなクソスレなかなかないんだぞ！

ティーダがベリーサに負けてたまるかよ！

「スイフトだと、馬鹿にしてんのか？
王者はランエボだ」

っぽい感じで煽られてください。

いや、むしろ王者はストーリアX4だろ

ロ―タスの狼 こと風吹裕矢は今ならエリ―ゼか…ピ―タ―ソンの２０００ＧＴは何かな？アルテッツァあたり？ ハマの黒豹はムルシエラゴ。

見せてやるぜっ！
高橋涼介直伝の本物の最速理論を！！

峠の王者はファンカーゴだ。

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo12712.jpg
↑
こんな感じ

ここまできて何故TBの名が出てこないのか

ヒュンダイなんか出すかよｗ

ちょっと覗いてみたら、何気に良スレでﾜﾛﾀ

BMW1尻。120i最速じゃぼけども！

イニシャルDだなんておめーら恥ずかしい椰子等だな。１は無免か？

>>37は免許取れない貧乏人。
免持ちの方が見るだろ。あんなつっこみどころ満載のおもしろ漫画。

>>38がキモ顔だって事は分かるよ。
いかにもって感じのヤツ

>>39煽りにルックス持ち込むなんて、自分の顔に相当なコンプレックスがあるようだね。
　　

>>39はそうとう不細工な希ガス

旧スイフトごときが俺のコルトラリアートに勝てるわけがないわ！

いまさらながら>>1にﾜﾛﾀ。
レッドサンズがはじめて登場したときだっけ？

旧スイフトにできるんならコペンにだって！

>>43
ｸｺﾞｿrとazｸｺﾞｿではいかがか？

ヒュンダイ的なイニDを語るインターネットはここですか？

平成7年式で120万かぁ。たっけーなぁ、セルシオは。やっぱグランツかなぁ。Y32なら現実味あるよ。とりあえず車はVIPじゃなきゃな。
なっ、拓海。拓海。おい、聞いてんのかよ。

>>1
削除依頼出せなんて言わないけど、頼むからスイフト（スイスポ）以外の車でやってくれよ。
スイスポ乗りからのお願いだ。

>>45キャロルと(ry

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

サイバーインサイト

回生＋ＧＢＯＯＫ！
ハイブリッドにあらずば車にあらずだ！

インベタの更にイン。
悪く思うなニダ。

GBOOKをなめるなぁぁぁ！！！

スポーツマーチで溝落としｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シャレードデトマソにはかなうまいて！

>>8
爆笑した

>>50
マツダだからか、ダサすぎるｗ

プリウスに乗るゴッドハンド

インサイトに乗るゴッドフット

豆腐運ぶときはハイエース

▀▀▀▀██▀▀▀▀　██▀▀▀██ ▀▀▀▀██▀▀▀▀　██▀▀▀██
　▄▄▄▄██▄▄▄▄　██　█　██
　　　　██　██　　　██　
　　　　██　██　██　█
　██　▄█▀██▄█ ██　██　██
██　　　██
　██　██　██　██　█　██
▄▄▄▄██▄▄▄▄　██　█　██
　　　　██　██　　　██　
██　　██　　██　█
██　▄█▀██▄█

　▄▄▄▄██▄▄▄▄　██　█　██
　　　　██　██　　　██　
　　　　██　██　██　█
　██　▄█▀██▄█ ██　██　██
██　　　██
　██　██　██　██　█　██
▄▄▄▄██▄▄▄▄　██　█　██
　　　　██　██　　　██　
██　　██　　██　█
██　▄█▀██▄█

買う前から結果はわかりきってるぜ
値引きじゃトヨタがマツダに歯が立たないだろうし
逆に下取りならどうあがいてもトヨタ車に勝てっこないぜ

いい気になってられるのも今のうちだけだぜ
マツダにはマツダ地獄があるってことを忘れるなよ

黒煙で相手の視界をうばうデｒｙか

それは現代的ではない

デリカの黒煙である意味ブラインドアタック

>>58
ﾂﾀﾞｦﾀかつファミリア好きの漏れとしては悶絶モンだが。

つーか
兄：ファミリアＧＴ―Ｒ
弟：スポルト２０
の方が良い希ガス。

溝落としぃぃぃいいいい！！！


…。JAF呼ぼうか？

>>67
それだと現代的じゃない&兄貴速すぎ

ランエボ軍団は点検のため、８６　VS　代車のミニカ　という結果に

兄：旧型プリウス
弟：現行プリウス

共に強化モーター仕様

拓海はＳ１５オーテックかな？

とりあえず登場車種の走行距離は１０万キロ越えはデフォ

いっけぇ！！

８６トルネード！！！

俺立ててから結構連投してがんばってるのになかなか盛り上がらんな…
やっぱ車板のクオリティじゃだめなのか？

ホモビデオに出ていた大坊君が頭文字Ｄと呼ばれています

俺もネタ書きたいけど、漫画のセリフを思い出せない。
NEWスイフトとかアクセラとか厨が乗りそうな車使えば面白そうだが

バイク・ブームはじけたーAAA!!

>>76　検索しておくれ。あと乗ったことない車を馬鹿にするのはよくない。
　　　その2台はかなりいい車だよ。まぁスイフトはミドルグレード、アクセラは２３S以外は確かにつめの甘いとこあるけどね。
　　　ただ乗ってる奴がマンセーすぎてきもいけどｗ

旧スイフトの頃はﾏﾀｰﾘとしていたもんさ。

それがN

峠にプリウスは反則だよな。
Ｇ−ＢＯＯＫで走る前からコースが分かるし、
下りなんてブレーキでエネルギー溜まるから持久戦にもってかれたら勝ち目がない。

旧ヴィッツなんて普通に走ってそうだけどなぁ

高橋兄 ｴｽﾃｨﾏ
高橋弟 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
横向く前に倒れるw

車重低くしてるからエスティマは大丈夫です。

>>78
いや、いい車だってのは知ってるよ。俺が欲しいくらいだし

エスティマって、旧の方だよな
直６ツインターボのミッドシップでしょ？

旧エスティマは直4

高橋兄弟は軽量コンパクトな女子小学生に萌え

プロジェクトDのピットバンがいつの間にかバニングカスタムを施される。

むしろイタリア版仁Dでしょｗ

拓海はランチアデルタインテグラーレ（文太スペシャル）
高橋兄弟はそれぞれＦ50（兄）・Ｆ355（弟）

で、インテグラーレのエンジンあぼーんして、ラリー用の香具師乗っける、と。
更に、文太の愛車がランボルギーニのディアブロあたりになる、なんてね。

どんだけ金持ちやねん

レッドサンズの啓太はハマーのH2に乗る。

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

そういえばR33はうんこってかかれてたけど本当なの？

中里だっけ？あいつは何に乗せよう、エクストレイルでいいか
アテーサなんちゃらシステム

>>94
R33 GT-Rじゃだめなのか。なら、せめてステージアにしてやれよ。
エクストレイルのアテーサはGT-Rやステージアのアテーサとは違うから。

いや、エクストレイルの弱点は・・そう車重だ！フロントタイヤが悲鳴をあげるぜ
とか面白いじゃんｗ

中里はマーチ4WDでどうだろう
切り替え式と言う点で

つーかイニDの連中って公務員かなんかなの？
定刻に帰れてるみたいだし

フリーターか学生

>>99
まさに現代的な仁Ｄにピッタリな設定だ。

>98
高橋兄はG大医学部。走り担当の二人は不明。拓海は家業を継ぐのか？
とりあえずPro.Dの現代版？を妄想。
高橋兄 ｱｸｾﾗ
高橋弟 ｱﾃﾝｻﾞﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
拓海 ｶﾛｰﾗﾗﾝｸｽ

スイフトとかカローラランクスとかは豆腐屋の配達車にしては新しすぎ。
10〜15年くらい前の旧車じゃないとダメだろ。

高橋兄 FTO
高橋弟 GTO
拓海 ｶﾘｽﾏ

やっぱ拓海はカロバンかカロゴンじゃね？ダメすか？

カローラ�Uはどぉ？

10〜15年くらい前のボーイズレーサーとなると
VTECシビックとかか
なんか普通に現代に通用してしまうな
80年代の国産の急激な進歩と90年代の停滞のせいか

>>100
ニートじゃないのか？

現代版だからそこまで旧車にこだわる必要はあるか？

むしろネタスレ的に
拓海…人力車(引くのはイツキ)
高橋兄…馬
高橋弟…トラクター

>>99
それじゃ甘い、ニートの方がより現代的だ

いまどきの走り屋ってNEETが多いの？

高橋兄　EK9
高橋弟　EG6
拓海 EP71NA

高橋兄　救急車
高橋弟　消防車
拓海 霊柩車

拓海は各方面で有名なバナナビートに乗る。

８６にアンダーネオンをつける。

アイシスｘラフェスタｘストリームｘプレマシーｘディオンで峠対決
横転シーンが目玉
ディオンはターボ搭載で意外に強いか

ディオンはベースがミラージュ/ランサー系だから
その気になればランエボのパーツがなんぼでも組めるぞ

今の藤原とうふ店の営業車を夢の中で見た、

カローラフィールダーZエアロツアラーだったよ。

>112
深夜の峠を『荷物』を積んで・・・

拓海は、
もう一度
なつきに乗る

>>119
激しくワロタ
それ最速！！

三こすり半くらいか

でも実際俺が拓海だとしたら、売りやってる女子高生とは付き合わない。

今までの流れを受けて

高橋兄 継美
高橋弟 恭子
拓海 なつき

拓海のは締り悪いから遅そうｗ

高橋兄 継美
高橋弟 恭子
拓海　いつき

ｽｽﾞｷのﾂｲﾝも走らしてくれよぅ

尿道最早伝説

高橋兄　ティブロンタービュランス
高橋弟　トスカーニ
拓海 ヒュンダイポニー
パパ　ＸＧ

これぞ現代的イニＤ

ヒュンダイ的？

そう、ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟが主人公の愛車。

いいですね、社長。このデモカーは。
プロの俺から見ても文句の付け所が無い。

ttp://www.kc-technica.com/democar/demo06.htm

拓海はパジェロで脱輪・炎上で勝負

；；

俺のキューブは・・・
下りならターボだってちぎれるんだ！

行くぞ！おれの軽トラ！！

×下りなら
○雨なら

うしろからハイビーム攻撃

原理不明な省燃費アイテムを付けている。

やっぱ今時はスポーツカーやホットハッチじゃなくてミニバンとかbBとかキューブなんだろうか。

中古のスターレット乗りがやたら速い

ダウンヒルでコペンを出してくるなんて反則だぜ・・
向こうのブレインは相当頭いいな

実際速そうだ

>>140
「なっ、なんだぁ!?　走行中に屋根が開いたぞぉ!!」

>>140
ド、ドラムブレーキだとぉ！？

しんごはFit

真子はシルメーラ。シルフィとプリメーラのニコイチ。

高橋兄　ファントム
高橋弟　マイバッハ
拓海 センチュリー

>>145
いやその2つは兄弟車じゃないから・・・

兄　フェラーリ
弟　トヨタ

兄 エキスパート
弟 アベニール

兄B15サニー
弟ブルバードシルフィ

>>147
やっぱ兄弟車じゃないとダメ？んじゃシルニー。シルフィとサニーのコニイチで。

ましてや俺のコンフォートは最強のGT-Zなんだ。

カーナビがないと動けない

高橋兄:コルベット
高橋弟:カマロ
拓海:ネオン

>>151
現行だとティーダとノートあたりになるんかなー

真子には是非ともソープラに乗って欲しい。いやなんとなく。

拓海：カローラフィールダー１．５Ｘ
高橋兄：デミオコージー（サンルーフ付）
高橋弟：デミオスポルト
中里：キュービック
慎吾：シビックハイブリッド
健太：ウイングロード
清次：コルトラリーアート
京介：コルトプラス

くらいならリーズナブルだと思いました。

拓海：ランクス
高橋兄：カペラ
高橋弟：アテンザ
中里：セドリックセダン
慎吾：インサイト
健太：モコ
清次：ふそうトラック
京介：ふそうバス

このスレ>>108あたりから極端におもしろくなくなったね。
セリフすり替えのころのほうがよかった。

>>149　地味すぎてワロタ

>>159
>>158が面白いだろうが、特に最後の2行で吹いたぞ

>>157-158
「デンジャラス慎吾」改め「エコノミー慎吾」




「慎吾」というより「野原ひろし」だな・・・

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

VSプリウス

前半戦終了後

プロＤ「給油もかねて一時休憩したいんだが」
ﾔﾝｷｰ「はぁ？真剣勝負に休憩なんてあるわけねーだろボケが。ガソリン切れたら負けなんだよ！」
プロＤ「そんな馬鹿な！」

。。。やっぱりエボはプリウスで決まりかな。

兄：ランティスセダン
弟：ランティスクーペ

兄：ミゼット
弟：ミゼット�U

兄:青葉シゲル
弟:骨川スネオ

持ってきて並べろよ！
自慢のスイフトをよぉ！

そこでマーチ12SRですよ

スズキセニアカー
VS
アラコエブリデーコムス

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

珍走ファンタズィ〜仁Ｄ

シルエイティみたいな2コイチ車は今だと何ができるかな？とりあえず>>1を見てブッソとかｵﾓﾀ。

R1とR2のニコイチでR1.5。

パッソとブーンは兄弟車じゃなくエンブレム違うだけの同じ車だろ。
昔で言えばタコIIみたいな。

>>173
ブッソﾜﾛﾀw

拓海：71マーク2
池谷：Y31セド
高橋兄：ルーチェ
高橋弟：センティア
中里：G50プレジデント
慎吾：先代レジェンド
健太：32シーマ
真子：セドリア（セドリックとグロリアのニコイチ）

もりわきぜろ
三岡エフワン
あるいてクチパクフルスロットル
やまんばにつかまる。
ぽーたぶるチャリ

>>173
パーンの方がなげやり感が出てステキ

>>178
どこぞの自由騎士みたいで格好いいじゃないか

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

>>180
それ最初に書いた者だけど、何が気に入らなくてそんなに何度もコピペするんだ？

いや、気に入っているんだろｗﾀﾞｯﾃｵﾓﾛｲﾓﾝ

どうにもおちょくられてる気がしてな。
ちょっと被害妄想気味かな俺・・・

>>183
すげー気に入ってるんだが…。
マジで。
だから貼り付けまくり。

>>180
その車では本当に拓海の乗る旧車に抜かれてしまいそうだ

どっかで台湾で撮ってるイニシャルDの実写版の予告の動画見たよ。
なぜか鈴木杏が出てるし。

高橋兄ーアテンザ５ドア
　高橋弟ーアクセラ２３S
拓海ー旧スイフト1.3白MT
池谷ーアベニール
　中谷ーステージアNA
　慎吾ーフィット１．５Ｔ
　健太ーウイングロードエアロ
　真子ーアベニーラ（プリメーラとアベニール）
　健二ーリバティー
　東京から来た二人ーティーダ１．８
　清次ーグランティス
　京介ーシャリオ
　>>1俺マジで乗ってました旧スイフト。大学生の時
親の実家で。笑える。まあスズキのエンジンだし軽量
だから意外と・・・でもロールがすごいよ！！

兄　ランエボ8
弟　ランエボ9

高橋兄ー旧エルグランド
　高橋弟ー新エルグランド
拓海ー旧ＭＰＶ
池谷ーボンゴフレンディ
　中谷ープレサージュ
　慎吾ーステップバン
　健太ーマツダオート３輪
　真子ーサクロシードックス（サクシードとプロボックス）
　健二ーＳＭＸ
　東京から来た二人ーｂＢ
　清次ーセレナ
　京介ーグランディス

しんご　CR-X

>>189
なるほど現代風。
箱以外は、若者の車として認めないところが。

すんすんすん！

http://www.geocities.jp/morita_toshimitu/

中谷って誰よ？

群大医学部旧研究棟は夏暑い

173
シボレークルフト
スズキスイーズ

トヨタサクボックス
トヨタプロシード

三菱ｅＫスポン
三菱ｅＫワゴシック
三菱ｅＫクラティブ
三菱ｅＫアクーツ
三菱ｅＫ…

EK9

プリメーラとブルーバードのニコイチでいいじゃないか。

いや、セリカとカレンで　せりかれん

むしろEDとEXiVでw

>>198
ST202のセリカコンバーチブルは実際そんなもん

>>189
今なら三菱車なんて誌面に出せませんよ（ｗ

ランエボは淫乱

いつきは原チャリ

池谷ｾﾝﾊﾟｲも原チャリ（　+頭包帯＆ギプス　）

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／そろそろレーサーに
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　 なれなきゃ負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　高橋啓介（２４・ニート）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

拓海 ビップのランクスの1.8
文太 ビップのセルシオ
庄司 ビップのキャパ
中里 現行スカイラインのビップ
樹 ビップのムーブカスタム
高橋兄弟 RX-8でスポコン
東京デブメガネ bBの1.3のどノーマル

８６レビン＝イグニス
８６トレノ＝スイフト
ハチゴー＝原チャリ

>>197
ブルメーラ
プリーバード
>>198
セレン

イツキ「９６年式で１３０万かぁ。高っけーなぁ、ＧＴＶはぁ・・・
　　　　　やっぱ１５５だな！１５５なら現実味あるよ。
　　　　　とりあえずクルマはアルファ（Ｖ６）じゃなきゃなッ！な、拓海！」
拓海「・・・で、幾らするんだ？その１４５って」
イツキ「えーっと、６０万てのがある。検なしだけどな。」
拓海「今んトコ、幾ら貯まってんだ？」
イツキ「オッタッタチンコミーレ！」
拓海「・・・」
イツキ「８５０００円だよ。」
拓海「ボラーレ・ヴィーア。
　　　　大体、なんでソコまで無理してクルマ欲しがるんだよ・・・
　　　　お前ん家だって、クルマ位あるだろーが。」
イツキ「ダーメだよぉ〜！親父のクルマは、英車で、キットカーで、
　　　　　おまけにボディがＦＲＰなんだぜぇ！？
　　　　　最低だよ！クルマじゃないよ、あんなの・・・（遠い目）」

>>198
せりかれんってｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞあったな。

うちのチームの車じゃないな
ポルシェ928か?トヨタ2000GTか?ミ、ミウラだとぉぉ!?

亀レスですが・・・
>>186さんの言う予告動画ってココにある奴でしょうかね↓

ttp://www.cosmoauto.com/CS/index.htm　　「頭文字D」→「プロモーションV」

高橋兄ーKei
高橋弟ーワゴン尺
拓海ーヴィヴィオ
池谷ー ライフ
中里ー ミラ
慎吾ートゥデイ
健太ー ムーブ
真子ー サンバー(VW面)
健二ーツイン
東京から来た二人ーアクティー
清次ーeKスポーツ
京介ー eKワゴン

>>212
しんごが出ないヽ(`Д´)ノ
トヨタの圧力か！！！！！！！！！！！！！！

どうでもいいがコンフォートとクルーを出してくれ。
教習所で腐るほど乗ったがあいつらの小回りの効き方は
異常だから、パワーと足回りさえどうにかなれば峠でも
通用する。

現代的って、燃費重視のセッティングじゃねぇの？

>>215
そういえば昔、2chにもコンフォートのスレがあって
咲耶GT-Zって名乗るエロゲーヲタがいたよ

今でもいるよｗ
痛車スレ常連。

>>213
ミニカダンガンもレックスもキャロルもないぞ　ヽ(`Д´)ﾉ ｺﾞﾙｧ!

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

高速道路で乳圧体験

>>215
クルーのいじりもんって結構出物あるぞ

RB26DETT積んだクルーとか2JZ-GTE積んだコンフォートとか
マジで実在するらしいね。
一度見てみたいもんだ。

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

ちょっと待て、今トヨタでＦＲで５ナンバーの非ミニバンって
コンフォートしかいなくないか？

>>226
そのようですね
というかFR自体少なくなり…

>>215
藤原拓海：クルー
パンダトレノじゃなくて白黒のパトカー仕様で。

>>226-227
キャミ

>>227

RVだからセダンには入らないか…ミニバンでもないが（あ

失礼↑
>>229　です

高橋（兄）　ファミリア スポルト20
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S

早朝代行（注・高崎辺りには田舎のくせに早朝までやってる飲み屋や風俗が
結構ある）がめんどいからと、厨房のタクミに愛車のコンフォートで代行運転
させる藤原父

勿論コンフォートの仕様は「アレっ、もしかしてこれパトカー」と思ってしまうような
白黒塗り分け＋青色パトライト。勿論エンジンは３Ｌエンジン積んで足回りも激強化


数日後、藤原父、群馬県警にいろんな意味でタイーホ

「コンパクトカー+4WD。この条件にあらずんば、車にあらずだ。」
「ホンダのオーナーをけなすつもりはない。
だけど会社がな…この時代にホンダはもうダメだ」
「三菱車が燃費悪いと言われたのはもう昔話だぜ。俺のコルトは…リーズナブル！！」
「羽振をよくするような事はしない。ここでカッとなってハイオクを頼むのは愚の骨頂だぜ！！」
「教習所で鍛えた俺の目から見ても、お前の坂道発進は完璧だぜ」
「家計の負担をコントロールしてこそ一流！普通の事を普通にこなして、勝つのみ！！」
「おしいよな。まったくおしい…
どれほどの高等技術も環境改善につながらなければ…それはただの曲芸で終わる！！」

「キレイなクルマだと思わないか…今夜のミニカはゾクゾクするほどキレイだよ…
環境学と家計を徹底して追求したらこうなるっていう見本だぜ」
「俺達が負けるって事ァねえ…峠の王者はミニカだ！」
「スポーツカーに乗ってる奴ァ、アウト･オブ･眼中！！」
「それにしても、これほど走るとは考えてもみなかったな。ディープだぜ、エコロジーって奴ァ…」
「俺とミニカの走りの辞書には環境破壊って言葉は無えんだ！！」

>>234
リーズナブル！！

ﾜﾛﾀ

カプチーノ＝トッポ

>>234　素で(ﾟдﾟ)激ｳﾏｰ

「スポーツカーに乗ってる奴ァ、アウト･オブ･眼中！！」
とか、普通に読んで、後で「あれっ？」→爆笑

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／そろそろ豆腐作れ
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　 なきゃ負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　藤原拓海（２２才・ニート）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

拓海はニートじゃないって何度聞いたら分かるんだ馬鹿

慎吾「ただ戦うだけじゃつまんねーからな…ちょっとした細工をして、バトルを楽しくする為のルールだ。
　　　 マフラーにジャガイモを詰めて、マフラーの機能を封印するんだ。簡単なルールだろ、
　　　 その状態でバトるだけさ…オレらはコロンボデスマッチって呼んでるけどな！」

池谷「やめろ拓海!!　ジョーダンじゃねえぞ！　ヤバすぎる！
　　　 どういう事か判ってんのか？　あっという間に走行不能だぞ！」
拓海「だけど条件は同じじゃないですか。オレはやめないっすよ池谷先輩…」

>>240
慎吾はシビックハイブリッド？

　　　　　　　　　　　.,__　　　　.,　＼
　　　　　　　　　　　‐-;-.,_ "''=;- .,_＼ ＼＼
　　　　　　　　　　　　　"‐ニ‐-＞　"`"'-'　＼
　　　　　　＿＿＿＿＿＿二)　　　　 　　　　 ヽ
　　　　　　　　￣"'''─-､　　　　　　　　　　　　　ヽ
＿＿　　　＿＿＿＿-─ 　　　　　　　／⌒ヽ　　　ヽ,　
　　￣￣￣￣　　　　三　 ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　ヽ
　　――＝　 　 　 　 　　　　 　 　　 |　　　 /　 　　　　|
　　　　　　　　――　　　　　　　　　（　ヽノ 　　 　 　　 |
　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　 　　ﾉ>ノ　　　　　　　!
￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣ヾ､　_､　レﾚ　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヾ./_　　　　　_　　　//
　　　　　 　　　　　　　　 　､ｰ`､-､ヾ､､,　　､, /i／
　　　　　　　　　　　　　　　　　/／　./／／ /
　　　　　 　　　　　　　　　　　/　　／ ／ ／

>>234
おもろい。俺も真似して中座とのせりふを2つほど
中里「ハイブリッドなんざ、燃料電池の敵じゃないってことをおもいしらせてやる！！」
中里「エコロジーをとことん追求しないでなにが走り屋だよ、
　　ねこもしゃくしもラグジュアリーラグジュアリーともてはやすのはガマンできねーぜ・・・」

おいおい中里のGT-RはFCVかよ。
めちゃめちゃ金持ちだな。

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

>>239
ニートどもを馬鹿にして遊べりゃそれでいいんだよヴォケ！
なに２ちゃんでマジレスしてんの？お前基地外？

>>246
おまえのかーちゃんでーべーそー

>>247
なんだと

>>247-248
おいおい兄弟ゲンカはやめとけよ

おい!あの中に新旧のﾌﾟﾘｳｽがいただろ?あれが｢ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄの高橋兄弟｣だ!

いったい何が起こったのか…もう一度目の前で見せてくれ！！

ガアァァァ・・・ゴワッ

くそっ・・・たれがァ
スイフトにできることならデミオにだって…行くしかねぇ！！

しんごはATのFit

啓介＝ニートじゃないの？

>>253　否定はできないなぁ

22巻P41で見る限り、ハチロクサイドの「藤原豆腐店」の文字はカーボンシートだなw

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

ハイブリッドなんざ、マーチの敵じゃねえってことを教えてやる！

ハイブリッドにマーチが負けてたまるかよ！

マーチ乗ってるくせに、気合い入ってない奴多すぎるぜ。

↓ここから先は軽自動車的な頭文字Dでお願いします↓

拓海：ミラ（ダイハツ兵庫特別仕様　PE-４０）
高橋兄：R1
高橋弟：R2
中里：アルトワークス
慎吾：ライフ
健太：モコ
清次：Z
京介：ミゼット�U

ﾏｰﾁはあれだけは別格だ!FFと四駆のいいとこ取りの駆動形式だからな!ｶﾞｿﾘﾝ車なのに燃費がいい!

しんごはビートだろGTウイング付けた

拓海：アクティ
高橋兄：旧キャロル
高橋弟：新キャロル
中里：アルトワークス
慎吾：トゥデイ
健太：リーザチャチャ
清次：ヴィヴィオ
京介：レックス

こんなところでは？

キャロルっておっぱい？

>>256
そいつはここに実在する

【12SR】スポーツマーチを語れ【NISMO】４速
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105621151/

>>256

ついでに、ハイブリッドカーなどｽﾍﾟﾍﾟのﾍﾟｰと軽くぶち抜く
気合充填120％ウルトラスペシャル（略）マーチのオーナー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%BC

↓Fitはハイブリットじゃないガソリンカーの中で一番燃費がいいと聞いたがどうなのよ

アルトのリーンバーンの方が燃費いい

ヴィッツインテリジェント・・・はハイブリッドに入りますか？

渉「時間制限無しのデスマッチだ・・
　テクニックが互角なら先にガソリンがきれた方が負けるんだ」

fitなんざ所詮自称ｴｺﾉﾐｽﾄを喜ばすためのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽだ!よくない燃費でどれだけ走るかが一番環境を気にしてるんだよ!

エコノミスト？
経済人？
日本人？

このスレのせいで街でファミリアスポルト２０を見る度に吹き出してしまうぞ、どうしてくれるｗ

今日に限ってﾌﾟﾘｳｽがやけにﾉﾛく感じるぜ(@_@;)三相同期電動機が止まってんじゃねぇのか!?

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

>>271
これのせい？？

あげ

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

ケンタもニートなのかなぁ？
俺仁Ｄでは一番好きなんだけどな

「三列シートにスライドドア、この条件にあらずんばミニバンにあらずだ」

つーかその通りだし

なんだこの車は
最新のATか?CVTか?
ま、マニュアルミッションだとぉ!

クソッ、今日に限ってプリウスが燃費悪く感じるぜ。
モーターアシスト止まってんじゃねーのか?

ガソリン車より燃料消費が多いなんてハイブリッド乗り最大の屈辱だ!

上等じゃねぇか県を二つもまたげばﾊﾞｯｸﾐﾗｰから消してやるぜ!(ﾌﾟﾘｳｽin啓介)

>>276
ケンタかわいそうだよ。作者のひいきでハチロクに負けたのは腕のせいみたい書かれてる
が普通に考えて、雨の下りでS14Q'ｓがハチロクに勝てるかっての。パワーは大差（30馬力）
ないのに車重の差300kg以上あるだろ。ハチロクとカプチーノ以上のハンデだと思うが・・・｡

涼介「大誤算だぜ、何てことだ!!
　　　　いくら俺でも燃料警告灯がこんな状態じゃペースを上げられない!!
　　　　プリウスがじわじわ追い上げてくる・・やつの燃料は問題ないのか・・」

>>281
ケンタは車重の重少性が分かってないバカという設定なので、それでいいのです。

　モーターの無い車でも下りだけはメチャメチャ燃費いいってのが最高にかっこいい
走り屋なんだ｡

むっ、奴の気配が消えた。
とうとう燃料が切れたか。
ドライバーがいくら良くても車があれではどうしようもないということか。
……。
……なにぃ！！
いつの間に横に！

賢明な読者の方はお気づきかもしれない。
最近の車は下りで燃料カットが行われ、燃料が消費されることはない。
このままでは差が開くばかりと感じた拓海は直感的にエンジンを切ることで燃料消費を０にしたのだ！
しかしエンジンをオフにした車はブレーキ、ステアリングともにアシストの効かない鉄の塊に変わる！
これはもともとアシストの少ない旧車と拓海の天性の才能が合わさって初めて実現可能なスーパーテクニックなのだ！

なんつーか、現代的というよりも
頭文字D（エコランver.）
みたいになってないか？

速さより燃費ってのは現代的な方向性のひとつではある(;´Д｀)

〜公道最安伝説〜

>>284
うはっｗｗｗ

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ慎吾｢ただｸﾙﾏを走らせるだけじゃつまんね〜からな｡燃料を軽油にして走るんだ｡ｶﾝﾀﾝなﾙｰﾙだろその状態でﾊﾞﾄるだけさ‥ｵﾚらは軽油ﾃﾞｽﾏｯﾁって呼んでるけどな!!｣
このﾙｰﾙはﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車じゃなきゃ100%走らないｶﾞｿﾘﾝ車つぶしのﾙｰﾙだからな

ジェット機なら勝てます

>>281
Ｑ’ｓが悪い車って訳じゃないんですよね

>>288
おもしろすぎ。

>>288
ロータリー車で対抗

>>289
ジェット燃料は灯油。

ttp://www.467.com/initiald/memory/img/smart_86_1.jpg

このスレの高橋さんは環境にいいから好きです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

久しぶりに来たら良スレになってる！
>>234がクオリティ高すぎｗ

慎吾「ただ戦うだけじゃつまんねーからな…ちょっとした細工をして、バトルを楽しくする為のルールだ。
　　　両手をステアリングにガムテープで固定するんだ。簡単なルールだろ、
　　　その状態でバトるだけさ…オレらはガムテープマッチ(両手)って呼んでるけどな！」
池谷「やめろ拓海!!　ジョーダンじゃねえぞ！　ヤバすぎる！
　　　どういう事か判ってんのか？　あっという間に1速全開だぞ！」
拓海「だけど条件は同じじゃないですか。オレはやめないっすよ池谷先輩…」
池谷「相手はオートマなんだ！勝てるわけねぇ！｣

まさに現代版といえよう。

>>296
あからさまな自演ですか？、それともセンス悪杉な人ですか？

エコランなんだから1速ホールドで大丈Vサイン

>>297
ナイス落ち。元ネタ紹介してるのかと思ったら、ワロタ。

万一、雨がやんだりしてたらソーラーカーに勝つなんて不可能なんだからな。

>>297
激ﾜﾛww

清次「フロントのエアダムもはり出したブリスターも大型リアスピーカーもすべてに意味がある
　　　ステップワゴンは市街地の真中を走るために開発され熟成された車だからな」

>>298
このスレの１だよ馬鹿。
ツール使えば分かるだろ。

サービスエリア風の頭文字D

>>304
ツールねぇ。。。。








TCP/IPテクノロジーとハッシュ関数のさわりくらい知っとけドアホウ

大誤算だぜ、何てことだ!!
いくら俺でもマツダの（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝが（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ走る喜び〜♪状態じゃペースを上げられない!!
パッソがじわじわ追い上げてくる・・やつの（・∀・）ﾊﾟｯｿﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾄﾖﾀは問題ないのか・・

ﾊﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾝｴｨ(･∀･)ﾐｯｺｼｬ- ﾍﾟﾝ(ﾟдﾟ)
ﾍﾞﾅ ﾌｧﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾈｴｨ(･∀･)ﾍﾞﾝﾐｺｼｬ-ﾍﾟﾝ (ﾟдﾟ)ｳｨｰｽﾞﾕｰｩ
ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･)ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･)　ﾐｺﾞｼｬ-ﾍﾟﾝ(ﾟ◇ﾟ)ｳｨｽﾞﾕｰ [ｱｱﾝ(･∀･)]
ﾍﾞﾚｺﾞﾝ (ﾟдﾟ)ﾍﾞﾚﾛﾝ ｱｫｱｫｱｧｧｧ(ﾟДﾟ)ｧｧｧｧ
ﾌﾞﾛﾛﾛｯｺﾘﾝﾅﾝ (ﾟдﾟ)ﾌﾞﾛﾛﾗﾝ ﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞﾝ(･∀･)ﾏﾅｰｽﾞﾝ [ｱｱﾝ(･∀･)]
ｴﾚｳｨｯｺﾀﾞﾝｽ ｴﾝﾄﾞ(ﾟдﾟ) ﾍﾞﾈｳｨｯｺｼｬｰ ｱﾝｽ(･∀･)
ｻｯﾁｭ(･∀･)ﾃｨｯｻｲ ﾄｩｯｺﾗｰｧ(ﾟДﾟ)ｧｵ ﾄﾞｩｯﾄｼｯﾎﾟﾏｰ [ｱｱﾝ(･∀･)]
ﾌｰﾃﾞｨ(ﾟдﾟ)ｼﾝﾄﾞｰｼｭｧｰﾘｰ(･∀･)ｱﾝﾄﾞ ﾛｰｽﾞｨｰ(ﾟдﾟ)ｽﾞｨﾝﾀﾞｰﾊﾞｰ(･∀･)ｽｷｯ
ｱｨｳｨ ﾐﾝﾎﾞｰｳｪｰﾅ(･∀･)ｱｰｨｬ ﾕｰｼｯﾄ(ﾟдﾟ)ﾜｰｷ [ｱｱﾝ(･∀･)]
ｲｯｼﾝﾊﾟｯｾ(ﾟдﾟ)ﾌﾟｯﾄｷｬﾘ ﾜｯﾁｭｲﾝﾅﾊﾞｰｱ(･∀･)ｽｷｯｱ(･∀･)ｽｷｯｱ(･∀･)ｽｷｯ ｱ(･∀･)ｽｷｯ･････
･････ﾌｧﾗ(ﾟдﾟ) ﾌｧﾗ(ﾟдﾟ) ﾌｧﾗ(ﾟдﾟ) ﾌｧﾗ(ﾟдﾟ)
ﾊﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾝｴｨ(･∀･)ﾐｯｺｼｬ- ﾍﾟﾝ(ﾟдﾟ)
ﾍﾞﾅﾌｧﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾈｴｨ(･∀･)ﾍﾞﾝﾐｺｼｬ-ﾍﾟﾝ (ﾟдﾟ)ｳｨｰｽﾞﾕｰｩ
ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･)ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･) ﾐｺﾞｼｬ-ﾍﾟﾝ(ﾟ◇ﾟ)ｳｨｽﾞﾕｰ ﾍﾞﾚｺﾞﾝ (ﾟдﾟ)ﾍﾞﾚﾛﾝ
ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ[ｱｱﾝ(･∀･)] ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ[ｱｱﾝ(･∀･)]
ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ[ｱｱﾝ(･∀･)] ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ[ｱｱﾝ(･∀･)]ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ
ｱﾉﾜｲﾛｯ(ﾟдﾟ)ﾌｫｯｿ ﾎｯｽ ﾋﾞｯﾋﾞ(･∀･)ﾃﾞｨﾝﾎﾞﾝ ﾋﾞｯﾋﾞ(･∀･)ﾃﾞｨﾝﾎﾞﾝ
ｼｰﾜｽ ﾑｰﾀﾞｲﾅﾌｫｰ(ﾟдﾟ)ﾛｯﾌ[ｱｱﾝ(･∀･)] ﾋﾞﾝﾋﾞ(･∀･)ﾃﾞｨﾝﾄﾞｩﾝ ﾋﾞﾝﾋﾞ(･∀･)ﾃﾞｨﾝﾄﾞｩﾝ
ｼｰｳｼﾞｬ ﾄﾝﾗｲｯｷ(ﾟдﾟ)ﾃｲﾃｨﾑﾛｼ[ｱｱﾝ(･∀･)] ﾎﾞｯﾍﾞ(･∀･)ﾃﾞﾝﾎﾞﾝ ﾍﾞｯﾍﾞ(･∀･)ﾃﾞﾑ
ﾍﾞﾈｳｨｯｺ(･∀･)ｼｬｰ ﾍﾟﾝ(･∀･)ﾍﾟﾝ(･∀･)ﾍﾟﾝ(･∀･)ﾍﾟﾝ･･
･･･(ﾟдﾟ)ﾍﾞﾝ(ﾟдﾟ)ﾍﾞﾝ(ﾟдﾟ)ﾍﾞﾝ(ﾟдﾟ)ﾍﾞﾝ
ｱｰｲ(･∀･) ﾘﾝｺﾞｯｽｲｰｳｨｰ(ﾟдﾟ)ﾐｯﾂﾅｰ ｿｰﾌﾗｲﾌ(･∀･)ｺｰｷｯﾂﾝ
ｵ(･ｏ･) ﾀﾞｲﾓﾉﾊｯｼ(ﾟдﾟ)ｳｫｰ ﾒｲｸｽﾏｲｱｲ(･∀･)ｸﾞﾘｯｽﾝ
ｱｲ(ﾟдﾟ)ﾎｰﾃﾞﾙﾅｯﾃｭｰｷｯｽﾝﾊﾞｯ[(ﾟДﾟ)ｳｯ] ｼｰｳｨｯﾄﾗ(･∀･)ﾚｯｽﾝ
ｱﾇﾏｲｵﾌﾟｼ(ﾟдﾟ)ﾋﾞｯﾂﾝｵﾌﾞﾅ ﾁｪｽﾏﾝﾐﾑ(･∀･)ﾘｯﾂﾝ
ｼﾞｬｽﾋﾟｩﾘｩｱﾆｯﾌﾟﾙ(ﾟдﾟ) ｱｽﾀﾝﾏﾌｼﾙｳｨｼﾞｭﾘｯﾌﾟﾙ(･∀･)ｴﾝ
ﾌｧﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾝｴｨ[(ﾟДﾟ)ｳｯ]ﾐｯｺｼｬ- ﾍﾟﾝ(ﾟдﾟ)

ﾊﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾝｴｨ(･∀･)ﾐｯｺｼｬ- ﾍﾟﾝ(ﾟдﾟ)ﾍﾞﾅﾌｧﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾈｴｨ(･∀･)ﾍﾞﾝﾐｺｼｬ-ﾍﾟﾝ (ﾟдﾟ)ｳｨｰｽﾞﾕｰｩ
ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･)ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･) ﾐｺﾞｼｬ-ﾍﾟﾝ(ﾟ◇ﾟ)ｳｨｽﾞﾕｰ ﾍﾞﾚｺﾞﾝ (ﾟдﾟ)ﾍﾞﾚﾛﾝ
ｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫｵｫ(ﾟДﾟ)ｱｧｫ･･･････
[ﾅﾒ(･∀･)ﾅﾒ(･∀･)ﾅﾒ(･∀･)ﾅﾒ(･∀･)ﾅﾒ(･∀･)ﾅﾒ(･∀･)ﾅﾒ(･∀･)ﾅﾒ(･∀･)･･････]

池谷ー俺もハイブリットには憧れがあるよ。
トヨタは世界で始めて作り出した省エネエンジンだ。


池谷ー３年ぐらい前、ものすごく速いって噂になった
エスティマがいたんだ。・・・それが高橋兄の操る
エスティマハイブリットだ。当時ヤツは「赤城の黒い
天才タマゴ」って呼ばれてたんだ。

二代目エスティマは天才タマゴじゃないよ

とりあえず紹介しておく

車板より
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112865077/-100

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

バトルの最中に世界の空気を大量に浄化しているという現象は、拓海にとって初めての体験であった。
超低燃費+空気清浄走行を続けるということは、マシン以上に地球にとってとても優しいのである。
とりわけ今回のバトルはステージの約半分が市街地であること･･･
そしてエンジンの空気清浄能力が以前に比べて格段に高められているという2つの要因が、
地球への優しさ増幅した!!

これまで全て一本勝負の短期決戦で空気を綺麗にしてきた拓海は･･･
長時間空気を綺麗にするようなシチュエーションを体験したことが無い。
熾烈をきわめる清浄戦は更なる未体験ゾーンへと突入していく!!

清浄能力の上がったエンジンで世界を綺麗にすることに夢中だった拓海は･･･
この時点でようやく重要な現実に気がつく!!

拓海｢なぜだ･･･?オレ･･･かなり空気を綺麗にしているはずなんだ｣
　　｢それなのになんで･･･辺りの空気は綺麗にならないんだ･･･｣
　　｢まさか･･･いや･･･ひょっとすろとそうなのかもしれない｣
　　｢そうとしか考えられない。相手の車の排気ガスが、オレの浄化能力を上回ってる･･･!!｣
　　｢向こうの車が!!排気ガスが汚いんだ!!｣

シルフィの謳い文句｢大気より綺麗な排気ガス｣。
そんなのもありますたな。

>>310
オレ的には天才だな
はじめ、FFで出たから「あれっ？」と思ったが、そのあとでハイブリッドつんできたからねぇ

>>314
都内で走れば本当に空気浄化と聞いて、素でビックリしますた

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

>>315
いや出来の良し悪しじゃなく、「天才タマゴ」ってのは
初代エスティマのキャッチコピーだから。

慎吾がs2000海苔になった

それで再登場だったらいいなぁ

高橋（弟）がアクセラ スポーツに乗り換えた。

>>「赤城の黒い天才タマゴ」ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>>314ﾃﾗﾜﾛｽ

ペットショップの犬逃がす！

ハイ！ハイ！ハイハイハイッ！ワオ！　

　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ヘ|　 |＼　　ヘ|　 |＼
　　　　<　　　　　<


　あるある探検隊！
ヽ(｀Д´)　ヽ(｀Д´)
　 |　ヘ|ヽ　　|　ヘ|ヽ
　　|￣　　 　 |￣

　あるある探検隊！
　 (｀Д´)ノ　 (｀Д´)ノ
　 ノ|∧ |　　 ノ|∧ |
　　 ￣|　　　　￣|

亮介「プリウス使いがシビックハイブリッドに噛み付こうってのかよ」
　　「これほど噛み合わない取り合わせも珍しいぜ」
　　「どんなステージで勝負しようってんだい?」
　　「シビックハイブリッド相手に電池容量を倍にしたプリウスで」
中里「なに･･･?何でこいつ俺の車のバッテリー容量を知ってんだ?」
亮介「そんなもん、やる前から結果はわかりきってるぜ」
　　「上りの燃費じゃシビックがプリウスに歯が立たないだろうし･･･」
　　「逆に下りの燃費ならどうあがいてもあのシビックにはかてっこないぜ」
中里「なんだとぉ?｣
亮介「なぜなら…あのシビックにはエンジンが無いからだ」
中里「･･･?なんだそりゃ」
亮介「要は、車輪がついた箱なんだよ。どうやったって、燃費は無限大だ」
中里「･･･それって、箱付四輪自転車の間違いじゃないのか？」
亮介「燃費勝負なんてそんなもんさ。結局のところ、人力が一番なのさ」

･･･いまいちか

323が終わった後と思いねぇ

亮介
説明はできるぜ。時にはエンジンの存在自体がだめなときがあるって事さ。
エンジンって奴はパワーでは強力な味方だけど、
下りでの勝負では燃料を消費する諸刃の剣なんだ。
その点あのシビックなら一度速度を決めたらあとは転がるだけだからな･･･。
下り坂の多いテクニカル市街地では、エンジンが無くてもが無くても
転がっていける車の方が燃費がいいことがある。

誰か
打倒プリウスのために･･･低燃費化したエンジンが啓介の仇となったわけか。

啓介
確かに長崎の市街地だとエンジンを使う時間なんて
トータルにしてもほんのわずかだよ
一瞬始動したと思ったらもう次の改正ブレｰキングだし
露天販売も多くてイライラするんだ

･･･微妙か。地元ﾈﾀでｽﾏｿ

どっちがどっちに乗ってて勝ったのかワカンネｗ

・下りではシビックに勝てっこない
・シビックなら一度速度を決めたらあとは転がるだけ
・エンジンが無くても転がっていける車の方が燃費がいい
・シビックにはエンジンがない

・打倒プリウスのために低燃費化したエンジンが啓介の仇になった。


？？？？

>>325
ｽﾏｿ。
自分でもよく分からん。
エンジンが無ければ燃料使わないから、多少なりとも使うハイブリッドより燃費いいかなーとか思ったんだが。
あと原作を読み返すと、この2つの会話は実はつながってない･･･。
原作だとGTRvsFDをやった後に1つ目の会話があって、
高橋兄弟がGTRvsAE86について、FDが負けた件と絡ませながらGTRを検証する2つ目の会話がある。

半分寝ぼけてたかんだろうねぇ

プリウスもアクセルあんまり踏まずに下ってればエンジンがかからないという事実ｗ
その辺はしょってるのもあの漫画らしいがｗ

拓身：ダイナWキャブ
京一：キャンター低床4WD
高橋兄弟：タイタン　ユニック３段ブーム
中里：アトラス　極東パワーゲート

ヒュンダイ的

>>329→>>127

>>328
メーカーだけあわせてあるのねｗ

オデッセイアブソリュートにNSXのエンジン乗せ換えたり
ニュープレマシーにＲＥＮＥＳＩＳ積むのがイニＤ
クオリティーじゃないの？
　全く低回転の無いミニバンｗ
「ニュープレマシーはピュアスポーツだ」とか
抜かすRB25積んだプレサージュに乗る中里ｗ

istとスイフトのニコイチで、スイスト
それかイフト

>>332
ネタスレでマジレスするのも何だけど、オデッセイにNSXのエンジンは
載るかもしれんが、プレマシーに13BとかプレサージュにRBは無理だと思う。

清次→焼死
京一→焼死
埼玉のエボ使い→焼死

ちょっと前の職人さんまた来てくれ
スレのレベルが下がってきた

池谷「さすがに、プリウスでてきちゃうとなー」
健二「きびしいよなー」
店長「プリウスなぁ・・」
池谷「シャレにならない相手ですよ
　　　　エスティマよりさらにコンパクトなボディにモーターとバッテリーで完全武装して」
健二「弱点ないからなぁ、税金も安いし
　　　　あんなのに比べたらシビックハイブリッドはまだかわいげがあるよー」
池谷「エコラン耐久のレースカーとバトルするようなもんですよ」
健二「市街地にもってくるのは反則だよー」












いまいちかな

カプチ乗ってるラリー屋さん(名前不詳)

バッテリーの重量大きければ大きいほど･･･燃費に影響が極端に出る。
どこまでいっても低燃費なクルマがありゃあけっこうだが、
そんなクルマは世の中に存在しない･･･。
バッテリーで走る距離を大きくするのはかえって逆効果なんだ。
せっかくの低燃費も、車体重量で相殺されちまう。
だったら重いバッテリーよりはるかに軽い乾電池にはじめから載せ換えておくんだ。
それが俺のやり方だ!
都会を走るタクシーの世界じゃ乾電池走行はスタンダードだぜ!

中里

こういった低速の狭い住宅街はツインハイブリッドの得意分野だぜ。
小型軽量な車体とモーターを持ってさえすれば、どんな路地でも通れるからな。
最大の泣き所のアンダーパワーは出にくいぜ!
狭い路地の切り返しはどんな車よりも得意なんだよ。
このステアを切る瞬間がたまんねーぜ!!
剛性皆無のボディがギシギシ言ってるぜ!
都会で低燃費のタクシーは郊外の住宅街でも低燃費だぜ!
ボンネットについてるEのペイントはエコロジー伝説のEだ!!
俺のEについてこられるか!？

池谷「さすがに、ツインハイブリッドでてきちゃうとなー」
健二「きびしいよなー」
店長「ツインハイブリッドなぁ・・」
池谷「シャレにならない相手ですよ
　　　プリウスよりさらに軽量コンパクトなボディにモーターと乾電池で完全武装して」
健二「弱点ないからなぁ、税金も安いし
　　　あんなのに比べたらプリウスはまだかわいげがあるよー」
池谷「エコラン耐久のレースカーとバトルするようなもんですよ」
健二「市街地にもってくるのは反則だよー」

ちなみに
プリウス 1520Kg 1500cc
ツインHB 720Kg 660cc
確かに税金安い。

しかしプリウスと違ってエンジンをモーターでアシストするだけだから
プリウスのが燃費に有利だったりもする。

>>127
拓海は在日
おやGは元キムチ屋

>>342
軽さは最大の武器ですよ･･･ふふふ。
つか、脳内妄想でモーターは強化されてる罠。

勿論モーターはタミヤの「公式試合に出られないアレ」か
マブチの「水中用モーター」をいじったものだ

>>345
ミニ四駆用のアレはいいアイデアだが、

マブチ水中モーターS1の中の人は、マブチ140系円筒＋防水なので、
単にノーマル140を使えばいいと思われ・・・・
あと、S1は7年も前に製造中止っすよ・・・・

つまらんﾂｯｺﾐでｽﾏｿ

モーターと言えばこんなのも
http://www.asahi.com/business/update/0415/040.html

ｼﾝｺﾞはｲﾝｻｲﾄでいいんじゃないか？

ここの話今の仁Ｄよりｵﾓｼﾛｗ

<拓海>
ハイブリッドタクシーって･･･そんなに凄いんですか?店長

<店長>
凄いなんてもんじゃないぞー。あれだけは別格だ。
電気自動車と天然ガス車のいいとこだけ合わせたような動力システムだからな。
ほとんど反則だよ。
ボディ剛性が高いから乗り心地もいいぞ。
おまけにタミヤモーターって心臓は化け物だよ。
営業では40km/L以上まで燃費を上げても耐えるように設計されてるから、
燃費を上げるのは簡単なんだ。
ちょいちょいといじるだけでドカンと燃費がよくなる。
むろんクルマの営業力がもっと近いんならお前に勝てる奴なんていないだろうがな。
エスティマハイブリッドとハイブリッドタクシーじゃ格が違いすぎる。
へたくそな運転手ならともかく･･･
相手も相当な運転手なんだろ？ムチャな勝負だよ。

現代=ハイブリッドに飽きてきた。
台数がそんなにないのが原因なんだろうけど･･･。

というわけで、こんなのも考えてみますた。

<拓海>
中華料理って･･･そんなに凄いんですか?店長

<店長>
凄いなんてもんじゃないぞー。あれだけは別格だ。
フランス料理とブラジル料理のいいとこだけ合わせたような料理だからな。
ほとんど反則だよ。
調味料も多いから味も深みがあるぞ。
おまけに中華鍋って調理道具は化け物だよ。
営業では一日中炒めつづけても耐えるように設計されてるから、
野菜をいためるのは簡単なんだ。
ちょいちょいと煽るだけでグッと味がよくなる。
むろん調理道具のレベルがもっと近いんならお前に勝てる奴なんていないだろうがな。
フッ素加工フライパン(499円)と中華鍋(推定5000円)じゃ格が違いすぎる。
へたくそな料理人ならともかく･･･
相手も相当な料理人なんだろ？ムチャな勝負だよ。

>>352　い・・・(･∀･)ｲｲ!　無理にクルマにしなくてもいいんだよなぁ・・・

>>353
でも濫用はナシな

さっそく濫用させてもらう。ｽﾏｿ

<拓海>
抜きキャバって･･･そんなに凄いんですか?店長

<店長>
凄いなんてもんじゃないぞー。あれだけは別格だ。
キャバクラとピンサロのいいとこだけ合わせたような営業システムだからな。
ほとんど反則だよ。
ソファのクッションが高級だから乗られ心地もいいぞ。
おまけに地方出身のホステスは化け物だよ。
店舗では10本/日まで抜けるように教育されてるから、
ノルマを達成するのは簡単なんだ。
ちょいちょいといじくるだけでドピュンと抜ける。
むろん営業システムがもっと近いんならお前に勝てる奴なんていないだろうがな。
ランジェリーパブと抜きキャバじゃ格が違いすぎる。
へたくそな風俗嬢ならともかく･･･
相手も相当な泡姫なんだろ？ムチャな勝負だよ。

>>355
拓海はランジェリーパブなのか?

随分とまぁ、派手なこと・・・面白いのは面白いが

>>340
糞ﾜﾛﾀ

セリフうろ覚えでスマンのだが・・・、今のゴッドフット戦で

「しかし、ドリフトなんて・・」
「いや、ただのドリフトじゃない。」
「あのエルグランドのでかいボディでドリフトされちゃ、それはもう
完璧なブロックだ。
ツインだって入り込むスペースは無いぜ」

ひっくり返りそうだな

そいや最近某レースゲーのＣＭでエルグラドリやってるよなぁ

　イニDの走り屋ってすごい奴が多いよな｡
池谷「サイドでケツを出すコツがわかってきた。ステアとのタイミングが肝なんだ」
　　　　・・・サイドターンもできないのに走り屋？しかも自称No.1
いつき「ヒール＆トゥができないんよ。今度教えてくれよ」
　　　　・・・MT免許もってんのか？
ケンタ「だめだ、あいつと同じスピードで突っ込めない｡俺とあいつのなにが違うってんだ。」
　　　　・・・プロでも同じ速度で突っ込めないっての。車の違いがでかすぎだろ。



涼介「LinuxユーザーがWindowsに噛みつこうってのかよ
　　　　これほど噛み合わない取り合わせも珍しいぜ　
　　　　　　　　どんなステージで勝負しようてんだい？」
　　「Windows相手に3.8GHzまでチューンしたダイナブックで・・」
中里「なに？（こいつなんで俺のCPUの処理速度知ってるんだ?）」
涼介「やる前から結果はわかりきってるぜ
　　　　計算速度じゃWindowsがLinuxに歯が立たないだろうし・・
　　　　　逆に使い勝手ならどうあがいてもあのWindowsに勝てっこないぜ」
中里「なんだとォ？
　　　　俺のLinuxが使い勝手でWindowsに負けるってのか･･」

　　　

>>362
前半でやめとけばまあまあ面白かった

>>363
すまそ

いや、結構いいと思う。OSネタ・・・

ハードウェアネタとしては最悪だな

OS ネタﾂﾏﾝﾈ。

どうせならUNIXとかそっちのマニアを極めた路線でいってほしかった

Windowsが車にはいったらこうなるんだろうな。



　　　　　　　衝突しました！

エアバックを展開しますか？　→Yes　　　No


　　　

>>362
MT免許持ってる奴＝ヒール＆トゥできる　ってのは間違いだと思うが･･･。

エコドライブバトルやめたのね。俺はボンビー
だからハイ！ブリっと！車乗った事無いから書けなかった。
　群馬→地方と言えばVIPでしょう。
　そういう２０前後の香具師が多すぎ・・・イタタタ・・・

イツキ「じゃあ‥乗るぞオレ‥」
拓海「ちょっと待て悪いけどさイツキ‥助手席じゃなくて後ろに乗ってくれ‥」
イツキ「へ？リアシート？いいけどサ‥ファンカーゴのリアシートはけっこう広いから」

ヒール＆トゥなんて正直ｲﾗﾈ。
それだったらアクセルペダルでっかくしてトゥ＆トゥした方がやりやすか。

イツキ「じゃあ‥乗るぞオレ‥」
拓海「ちょっと待て悪いけどさイツキ‥助手席じゃなくて真中に乗ってくれ‥」
イツキ「へ？中央シート？いいけどサ‥エディックスの中央シートはけっこう広いから」

>>369
手遅れだよ。

>>373
と言うかレーシングマシンはそう。
市販車だとペダルとペダルが開いてるからヒール＆トゥになるだけのこと。

イツキ「じゃあ‥乗るぞオレ‥」
拓海「ちょっと待て悪いけどさイツキ‥助手席じゃなくて3列目に乗ってくれ‥」
イツキ「へ？3列目？いいけどサ‥スパシオの3列目はかなり狭いけど」

イツキ「じゃあ‥乗るぞオレ‥」
拓海「ちょっと待て悪いけどさイツキ‥助手席じゃなくて3列目に乗ってくれ‥」
イツキ「へ？3列目？いいけどサ‥カペラカーゴの3列目は収納式で後ろ向きだけど」

ケンタ「なんなんですかね‥あれミゼット�Uでしょ軽でしょ‥
　　　　あんなの出してくるなんてなめてますよね‥」
啓介　「お前何にも分かってねえな‥」

いい感じになってきましたぁ！

拓海　「お前ん家だってクルマぐらいあるだろーが」
　　　「それ借りれば?」
イツキ「だめだよ親父のクルマ　オートマでハイブリッドでおまけに」
　　　「駐車アシスト付きなんだよ」
　　　「サイテーだよ　クルマじゃないよあんなの」
拓海　「りっぱにクルマだよ　タイヤが4つついてて走りゃー」
イツキ「わかってねーなー」
　　　「駐車場いってかっこよくなきゃクルマじゃないよ」
拓海　「何すんだよ　駐車場で」
イツキ「決まってんだろ。攻めるんだよ。駐車スペースを」
拓海　「･･･楽しいんか?そんなことして」
イツキ「はぁぁぁぁぁ？」
　　　「オレときどきお前って奴がわかんなくなるよ･･･拓海ィ」
　　　「楽しいに決まってんじゃん」
　　　「男のクセにかっこよく駐車してみたいと思わねーのかよっ!?」
拓海　「オレもう飽きてるんだよなーそういうの･･･」
イツキ「？」

「バックモニタにコーナーセンサー、この装備があらずんば車にあらずだ」

「14個スピーカーに19インチアルミホイール、この条件にあらずんば車にあらずだ」

先輩「ちょっとエンジンかけてみろよ」

びょえっびょえっ
池谷先輩「なんか冴えねー音だな」
健二先輩「マフラーノーマルだとこんなもんなのかな」
店長「?…。イツキ、ちょっと車体見せてみろ」
　　「……………。やっぱりな。お前間違えてるぞ。この車、ボクスターじゃない。MR-Sだ」

>>384
ﾜﾛﾀw

もっと早く気づけ店長！w

拓海に
ヒール&ヘッド
教えてもらう

イツキ「マジですか？そいつクルマ何でした？」
池谷　「天才タマゴだよ。栃木ナンバーの‥」
拓海　「天才タマゴってどんなクルマ？」
池谷　「旧エスティマだよ‥ミッドシップだから戦闘力高いぞ」

なんだこのスレ？板違いやん・・
削除依頼出してきます。

>>388
他人が楽しんでるのが許せないタイプ？水差すなよ、小さい男だな

>>362
教習所でヒール＆トゥなんて教えるわけないだろ。
おまえ免許持ってないな。

シューマッハに教われ
セナに教われ
土屋に教われ

>>390
しかしサイドターンを教える教習所はある

　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　-‐‐- 、　　　　　　 ,　-‐‐-　、　　　　　　　,　-─-　､
　　　 ／　　　　　ヽ　　　　　/ 　　　　　　ヾ　　　　∇　,ｱ ￣￣ ヌ、
　　　!　 !　人|,.iﾉl_ﾉ）　　　　|　 ｲﾝﾉﾘハﾘﾉ ）　　　　|ミﾐｽﾒﾊﾘ从ﾊ　i
　　　i 　乂-‐　−! i　　　 　i Gi　-‐ 　−!　　 　 　 |ミ,lﾉ -‐　−i､l`
　　　＼ヽ ゞ⊂つノ'　　 　　 ヽi 　 ⊂つ ﾉ　　　　　 | | il､　⊂つﾉi!
　　　　　｀｀フ　i´ 　　　　 　　　｀｀フ　i´ 　 　 　 　 .| | |li　フ　i´ ｌ|
　 　 　 　 / ＼ﾉゝ　　 　 　　　　/_＼ﾉゝ　 　 　 　 .| | |li./ ＼ﾉゝi|
　　　　　/__i |丱!_|､　　　　　 　/　,　 l -ﾞ､　　　　　 ゝ |l/__i |丱!_ｌ､

>>390
誤解がある言い方で悪かったが、MT免許持っててヒール＆トゥをやろうとしてできない
なんてこと無いだろって意味．ブレーキがよっぽど強化されてれば難しい(?)かもしれないが
８５にブレンボとかはいってるわけも無く･･･．
　一般ドライバーが聞くならわかるが、走り屋とかが「ヒール＆トゥ教えて」なんて
いうのはいくらなんでもおかしいかなと･･･．

ちなみに金の免許持ってるよ。有料ですから．

どうでもいいが、アキナの道は頭文字Dのせいでえらいことになってるな．走り屋
対策なんだろうが，あんな無茶苦茶な舗装されたら一般ドライバーも迷惑だ．車壊れそうだ．
作者もいい加減、実在する場所を出すのやめろYO.

そんなときの裏榛名

>>396
バトルギア・街道バトル等峠系ゲームで相乗効果もあってさらに・・・（ｒｙ
赤城も酷いよなぁ。あのゼブラ道の半分ぐらいあるんじゃないの？って思うよ

啓介「バッテリー？・・おいこのエンジン・・もしかして・・・」
渉「ああ、ハイブリッドに載せ替えたんだよ。スーパーチャージャーと違って静止状態からもパワーが出るし
　 ホント、ハチロクみたいな車にはぴったりだよ。燃費もよくなるから持久戦でも安心だしな」
啓介「だったらこっちは、普通のガソリン車乗りとして、負けるわけにはいかねぇな」

ギャラリー女「ねえねえ峠を走るのって上りと下りのどっちが難しいの?」
ギャラリー男A「そりゃ上りに決まってるよ特に秋名は勾配がきついからさ・・
　　　　　　　坂道でのバッテリー管理がすげーむずかしいんだ・・
　　　　　　　下りならミスしてもけっこうごまかせるけど、上りのミスは即バッテリー上がりにつながるし・・」
ギャラリー男B「事故る時はたいがい上りだもんな
　　　　　　　電力食うから登りたくても登んねーでエンストするんだよクルマが」

拓海のスーパーセブンに負ける啓介ネタキボンヌ

>>401
啓介はFDか？

そうだなー
どうせならフォーミュラカーがいいな、もちろん峠で

藤原たくみは今のアキナでも紙コップの水をこぼさないで運転できるのか？時速５ｋｍ以内でも
こぼれる気がするが。

コップの中身は良く見たら氷でした

ちょっとづつ難しくなっていくな

池谷「お前ら天才タマゴ狙ってんのか。いい趣味してるぞ
イツキ「でしょでしょ、池谷先輩もそう思います？ホラ見ろ聞いたか拓海！！
拓海「オレ…実はよく知らねーんだよ天才タマゴって。どこの車？マツダ？
池谷「マジかー拓海、ハイオク飲んでみるかーおめー
イツキ「GSでバイトしてて天才タマゴも知らねーなんて大恥もいいとこだぞ！！
池谷「天才タマゴはトヨタだよ。ジェネレーションギャップ感じたー今オレ
無理もねーのかな…モデルチェンジしてハイブリッド出たのが
お前らがまだ小学生の低学年ぐらいのころだもんなー
拓海「そんなに古いのかー。あんまりイメージがよくねーなー。
うちにも商売で使ってる古いトヨタのクルマあるから
イツキ「そんなのといっしょにすんなよ。古くたって天才タマゴだけは別だよ
天才タマゴ買ったら池谷先輩のチームに入れてもらえます？
ずっと憧れてたんですよーオレ…秋名花見送迎バスに
池谷「今日は満開だから夜になればみんな秋名山に集まるぞ…来るか？おまえらも



一巻にオチのシーンねーじゃんorz
誰か続きをorz

中里
「トーゼンだろ
VQ35なんて直線番長なだけの糞エンジンじゃねーかよ
あんなのは速く走るための排気量とは違うぜ･･
オレもエルグランド乗ってる頃ひと通りVQ35で直線番長してたから言えることなんだ
VQ35を卒業した走り屋が中排気量ターボで走るのが一番速いのさ!!
速さをトコトン追求しないで何が日産だよ
ネコもしゃくしもVQ35VQ35ともてはやすのはガマンできねーぜ･･」

↑直線番長ワロタw

中里
「トーゼンだろ
韓国タイヤなんて白煙番長なだけの糞タイヤじゃねーかよ
あんなのは速く走るためのグリップとは違うぜ･･
オレもエルグランド乗ってる頃一通り韓国タイヤで白煙番長してたから言えることなんだ
韓国タイヤを卒業したドリ屋がエコタイヤで走るのが一番速いのさ!!
煙をトコトン追求しないで何が韓国だよ
ネコもしゃくしも韓国韓国ともてはやすのはガマンできねーぜ･･」

保守

中里
「エコタイヤの静粛性があやしくなってきた
　不愉快だぜ
　駐車アシストをきかせながらこじるような切りかえしを続けてきたからな・・
　エコタイヤにかかる負担が考えていたより遥かにでかい・・！！」
　

ここで拓海がちょっとサービス精神を発揮
ペニスとアナルのフレンチキス･･ｺﾂﾝ
かすかなショックが池谷の体にも伝わる･･くらっそのわずかな反動でチンコの勃起力を回復させ
天を仰いで菊門を攻めあげる拓海のイチモツ
ビン ビン
池谷「ああ･･まただ
　　　カンベンしてくれ･･
　　　ビンビンしてる
　　　さっき出したばっかりなのになぜえ〜〜!?」

ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GJ

「ちっ、しまった。客の食い付きが急に悪くなってきた」
「ネタ考える時間なくて同じようなネタを繰り返してたからな、客の飽きが予想以上にでかい」
爆笑問題「ネタにキレがなくなってきた。テツandトモめ焦ってるな」
テツトモ「ギターネタさえ押さえてれば何でだろうで行けるはずだ。何っ?"って言うじゃな〜い♪"だとぉ?!」
　　　　「ふざけるなこのギター侍が!自虐ネタでいけば抜かれることはないはずだ」
　　　　「さっきまでいたポジションに波田陽区がいない。まさか…上にいるのか?!」
一生懸命やってんのにお客さん笑わないの何でだろう〜何でだろう〜♪

………シーン
ギャラリー「うわぁぁぁ!テツandトモが自爆したぁぁぁ!!!」

>>416
ＧＪ！！

ちょっとちょっとょっとちょっとっだけ

客の食い付き…wwwwwwwww!
GJ！

ギャラリーって実況民かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

慎吾
「サイドブレーキを使わずフットブレーキだけで
後退を一切しない坂道発進！！
あれは難しいっ！！
平然とやってのけやがるけど
もの凄いハイテクニックだ！！
ノッキングも全くしない
あそこまでやられちゃ
もうまぐれじゃねえ・・・
あのガキおっそろしくうまい
とんでもねえくわせもんだぜ！！」

421
ＧＪ！ワロタｗｗｗｗ

ちなみにサイド使わない坂道発進は得意です。餅論ノックもしませんよ。

マニュアル乗ってりゃそれが普通
出来ない人間は下手

ま、サイド使わないより負担少なく発進できる奴は少ないがな。

それが出来る奴は巧い

啓介のセリフうる覚えだけど・・・
啓介「赤信号なのに減速しない？」

　　「あいつの省燃費な秘密がわかってきた．燃費の悪いハチロクだと一度失速すると
　　失ったガソリンをまかなうのに時間がかかる。
　　高いアバレッジ（燃費）を保つための信号無視なのか．
　　あのやろー、頭のねじが何本かふっとんでやがる。一つ運が悪かったら絶対死ぬ。」

クレイジーだｗｗｗｗｗ
エコランでも交通法規は守らないのがセオリーなんだねｗｗｗｗｗｗｗ

渉がプリウスに乗ったら、やっぱりブリッツのターボキット付けるの？

最初はターボつけて、次戦うときはモーターパワーアップキット。

どうするアニキ・・・
いきなり三菱車の叩き売りが始まっちゃったぜ

｢なあ清次、パジェ■がＳＵＶ業界を席捲するようになって以来
△菱車はずっと必須ともいえるアイテムだった
だけど今の自動車業界では△菱車はほとんど売れなくなった
なぜだか知っているか？｣
｢リコール隠しだろ・・｣
｢そうだ△菱自動車は自動車業界の宿命ともいえるリコールを完全に隠蔽しようとした
まるで頭の悪い小学生のようなフィーリングなんだ
リコールがなくなったことにより無駄な経費も使われなくなっていった・・・
自動車企業の経常利益を変えてしまうほどの絶大な効果をもったそのシステムを・・
俺は今後の経営方針に取り入れていきたい
これが涼介に勝つための秘密兵器だ！！｣

三菱ががんばってもらわないとトヨタが殿様商売始めちゃうからみつぶすがんばれ

トヨタ的には三菱なんか眼中に無いと思われ

その密ブスが一番殿様商売だったわけで

>>430
ワロタ

199X年、浅間山の大噴火に端を発した富士・那須両火山帯の活動は、数千年の眠りを
覚ました秋名山、そして死火山と思われていた赤城、妙義、男体山の大噴火によって
クライマックスに達した。走り屋たちがスポーティカーで攻めた峠道はことごとく溶
岩と火山弾に埋めつくされた。 オフロード４ＷＤ時代の幕開けである。
立花祐一
「一千万円賭けてもいいや。秋名山の下り最速はとうふ屋の62年型ジムニーSJ30だ!!」
池谷先輩
「ええっ、ジムニーでぇ．．．!?しかも２サイクルエンジン!?」
--------------------------------------------------------------------------------
拓海・啓介戦。
下品なパープルのいすゞビークロスを操るレッドサンズ高橋啓介。

高橋涼介
（スタートダッシュを見る限り、せいぜい良くて３０馬力．．．啓介が言うようなモンス
ターとはほど遠いぜ、あのジムニーは．．．）
Ｕ字溝にジムニーの細いタイヤを落とし込む「ミゾ走り」で拓海圧勝。
--------------------------------------------------------------------------------
拓海・中里戦。
黒の日産サファリを駆ける中里、ワイドトレッドの安定性を生かしてぐいぐいと急斜面を攻める。

中里毅
「サファリで最強のマシンは公道でも最強だぜ。オレのサファリについて来れるか!?」
中里、調子に乗りすぎて斜面を滑落。７万円コースのクラッシュ

池谷先輩の日産テラノをプッシュして横転させた庄司慎吾。愛車のホンダCR-Vで拓海に挑む。

庄司慎吾
「こんなバカな!!オレのCR-Vはナイトキッズ下り最速だったろ．．．」
悪質なプッシュにキレた拓海、360度横転しながらも快勝。
--------------------------------------------------------------------------------
拓海・涼介戦。
白のいすゞビッグホーンを走らせる高橋涼介。「オフロード最速理論」から導き出された
データを基にビッグホーンをチューニングする。

高橋啓介
「わざわざおそくしてどうすんだよ!!」
高橋涼介
「そうとは限らないぜ啓介。オフロードを制するカギは馬力よりもトータルバランスだ!!」
高橋啓介
「秋名のジムニーは．．．つまりそれほどの相手ってわけか．．．」
高橋涼介
（オレはいすゞの血統に脈々と流れ続けているマイナーさゆえの孤高のスピリッツが好き
なんだ．．．プライドに賭けても走破性でジムニーに負けるわけにはいかないぜ）
いすゞビッグホーン、マイナーだけにマイナートラブルのため敗北

拓海・真子戦。
フロントにテラノのパーツを組み込んだブルーのダットラ「テラットラ」で拓海のジムニーに挑む
真子と沙雪。一番の見せ所は急流、碓氷川越えである。

ギャラリーA
「度胸一発　死ぬ気で突っこまないとスピードが足りなくてマフラーから水がはいっちゃうんだよ。
もちろんできる奴は何人かいるけど、全開で来てノーブレーキで川に入るのは真子のテラットラだけさ．．．」
ギャラリーB
「来た！ジムニーじゃねーかァ!?知らねーぞ、とんでもねえバカヤローだ!!死ぬなよー」
ギャラリーC
「クソ度胸だけでクリアできるほど浅い川じゃねーぞォ!!」
沙雪
（この川は中間が浅いけど向こう岸は極端に深い．．ラインに自由度がありそうに見えても渡れる
ラインは一本しかない．．．乗せてこれるかしら!?その一本に!!）
超軽量のジムニーで川に突っ込む拓海、激流の流れに乗ってそのままゴール!!
--------------------------------------------------------------------------------
三菱パジェロだけのワンメイクチーム「エンペラー」を統率する須藤京一、そして岩城清次。

岩城清次
「パジェロはパリ・ダカールラリーを戦うために開発され熟成されたクルマだからな。
ジムニーなんざアウト・オブ・眼中!!」
須藤京一
「ジムニーのドライバーをけなすつもりはない。だけどクルマがな．．．この時代にジムニー
はもうダメだ」
拓海・清次戦。
Ｕ字溝を使ったジムニーのミゾ走りパート２で清次敗北。京一の平手打ちが飛ぶ。パーン！
清次、京一に日光のサル呼ばわりされる。
拓海・京一戦。
ミスファイアリングシステムを組み込んだ京一のパジェロ。パァン!!パンパンパン!!そして
果敢に攻める拓海のジムニー。しかし２サイクルエンジンの寿命は短い。エンジンブローの
ため拓海、初の一敗

立花祐一
「すげーな．．．おい、こうくるかよ．．．」
藤原文太
「どうだ．．．しびれたろ」
鈴木政志
「ジムニーは軽いからな．．．ウデさえありゃ急斜面でもグイグイ行けるクルマになるだろう」
藤原文太
「どんなオフロードでも負けねえクルマ作る!!くーっ、がまんできねーっ」
勝手な想像で盛り上がっている妙なオヤジ達を尻目に、大噴火後の復興は急ピッチで進み、アスファルト舗装路が次々と開通していった。オフロード時代は終焉を迎えたのである。
さようなら、そしてありがとう！ジムニーSJ30!! 　
　
[頭文字Ｏ　オフロード最速伝説]終わり

＞パァン!!パンパンパン!!
(　･∀･)ｴﾛｲな！

高崎に本社を持つ「赤城造園」。高橋涼介・啓介の高橋兄弟が経営する、庭園・外構の設計・施工を生業とする会社である。
涼介の造園デビューは数年前に溯る。群馬県庁前の花壇の公開デザインコンペで彗星のごとく現れた涼介の、白いスイセンを
大胆に使った独創的な提案は当時の造園界に衝撃を与えたのだった。これがいわゆる「赤城の白い水仙」の誕生である。
高橋兄弟の手腕により、赤城造園は今や群馬エリアの造園業者の勢力図を揺るがす台風の目となっていた。

高橋涼介
「てはじめに群馬県内の主要な造園工事の発注を全部オレ達「赤城造園」の手中におさめる。 いずれは埼玉・神奈川・東京・
千葉を総ナメにして、関東全域に名を残す伝説の造園業者になってから引退する．．．それが赤城造園の関東総ナメプロジェクトだ!!」
榛名・伊香保温泉。新旅館の建設に際し、造園業者の選定が行われることになった。造園デザインのコンペによる競争入札である。地元
・渋川に本社を持つ「藤原園芸」と「赤城造園」の2社の競争入札となった。
高橋啓介
「上等じゃねーか!!オレは赤城造園のナンバー2だぞォ!!」
しかし、結果は藤原園芸の受注であった。
高橋啓介
「どうしてもわからねえ．．あんなやる気のなさそうな若い奴がオレの造園プランより優るなんて．．」
高橋涼介
「おまえがなぜ負けたか教えてやろうか．．ミゾだよミゾ。排水用の溝に沿って花水木や桜などの水を好む樹木を植栽するのさ。
あまりに単純でバカバカしい思いつきだが、榛名の水持ちの悪い土にはぴったりだ。よほどこの榛名を研究している奴だろうな．．」

ふたたび榛名・伊香保温泉で「藤原園芸」と妙義の「中里組」の受注競争が行われることを聞いて高橋啓介が駆けつけた。

藤原拓海
「オレはやらないって言ってんだろ。第一やる理由がないよ」
高橋啓介
「理由？なんだそりゃ。庭師同士がバトルすんのに理由なんかあるかよ」
藤原拓海
「オレ別に庭師じゃない・・家の手伝いで仕方なしにやってるだけだ!!」
高橋啓介
「ふざけるなよ。庭が好きならそれだけで十分庭師なんだよ!!庭師なら自分が身につけた技術にプライドを持てよな!!」
高橋啓介の説得もあって、藤原園芸が受注競争に勝利したのだった。
　

妙義・ゴルフ場周辺の造園工事。「中里組」と「赤城造園」の受注競争である。

中里毅
「そう来るか．．そう来なくっちゃな!!」
受注を賭けてふたりの接待競争が始まった。地元、中里組の先行である。しかし、赤城造園もプライドを賭けて巻き返しを図る。
高橋啓介
「行ける!!手ごたえはある!!オレの見積書が行けると教えてくれてる．．!!」
中里毅
「ゴールはすぐそこだ!!絶対に逃げ切れる!!」
わずかの差で赤城造園が受注。

赤城造園の地元、赤城山麓別荘地の造園工事の受注競争に栃木･「日光造園」が名乗りをあげた。
植木職人からたたき上げの須藤京一、岩城清次。一年前、「日光造園」の地元・日光で「赤城造園」に受注をさらわれた雪辱戦である。

高橋涼介
「なにをたくらんでる？須藤京一」
須藤京一
「この先ちょくちょくこっちのエリアで仕事させてもらうんで．．まあ、あいさつまわりさ」
　 　

岩城清次
「キレイな庭だと思わないか．．この庭はゾクゾクするほどキレイだよ。植物の特性と眺望のバランスを徹底して追求したらこうなるっていう見本だぜ」
須藤京一
「クロマツ　プラス　高麗芝　この条件にあらずんば庭にあらずだ」
そして熾烈な受注競争がスタートした。
須藤京一
（造園には造園のテクニックがあるとおまえは言ったな．．樹形を大胆にカットする剪定、そして綿密な施肥計画．．確かにおまえは上手いぜ。だがそれのどこが造園のテクニックなんだ！？おまえのやっていることは植木職人そのものだぜ）
しかし、結果は赤城造園の勝利であった。
須藤京一
「どうしてもわからねぇ．．オレとおまえの造園のどこが違うのか．．」
高橋涼介
「おまえの弱点は右だ。かならず日当たりのいい左から植樹を組み立てるだろう。造園には造園のテクニックがある。植木屋で身につけたテクニックだけでは造園は極められないのさ．．」
　
[頭文字Ｚ　群馬造園伝説]終わり

頭文字SEX!
ミントたんを孕ませろ！

上げ

>>頭文字Ｏ 頭文字Ｚ

GJ!!　すげーおもしろかったです。

>>446
釣りか？

頭文字o
頭文字ｒ
頭文字ｚ

>>447
いや、おれ家業が造園屋でジムニー乗ってから
素直に面白かったなと…。

>>449
某サイトからの転載だから。

普通に面白いからＯＫ

植木屋と造園のテクニックの違いってなんだｗｗ

オレも家業だけど継いだわけじゃないので…
植木屋さんは切ったり植えたりだけで、造園屋は
設計屋さんの図面どおりに庭も造くれたりとかかな。

>>450さん
よっかったら某サイトを教えてください。

ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway-Kaigan/4515/index.html

蕎麦のネタ見て
真っ先に、しんごのカレーデスマッチが頭に浮かんだ

高橋（兄）　ファミリア スポルト20 （ブラック）
高橋（弟）　アクセラ スポーツ23S （ウィニングブルーメタリック）

高橋（兄）　ハリアーハイブリッド
高橋（弟）　クルーガーハイブリッド
拓海　　　　プリウス（初代）
いつき　　　プラッツ（間違えて買った）
坂本　　　　ツイン
慎吾　　　　シビックハイブリッド

>>457
マシダがハイブリットの車だしてくれないと
いまいち面白みに欠けるな・・・。

文太：B9スクランブラー

軽自動車の頭文字D

高橋（兄）　アルトワークス(HA-21S)
高橋（弟）　アルトワークス（HA-22S)
拓海　　　　フロンテ
いつき　　　セルボ
中里　　　　ストーリアX4
慎吾　　　　ビート

書いてから思った。
ちっとも現代的じゃないな・・・

(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
ビートがあるから大満足

>>461
ストーリアは軽じゃねーだろｗ

中里だったらヴィヴィオＲＸ-Ｒくらいかな？

>>464
いやGT-Rってあの漫画に出てくる車としては
飛びぬけてハイパワーでしょ。
だからあえてストーリアX4。
ヴィヴィオはエンペラーのランエボ相当とかどうかな。

現代的ってことは全部クーペになるしかないなと思った俺は・・・・・

ヒュンダイって読んじまったYO

RX-Rは文太のインプレッサでいいんじゃね？

営業車最強伝説。
　高橋（兄）カペラワゴン
高橋（弟）　ファミリアワゴンスポルト
拓海　　　　スプリンターワゴン文太仕様
いつき　　　カローラワゴン
中里　　　　ステージア営業仕様
慎吾　　　　パートナー
岩城清次　　ランサーワゴン
須藤京一　　ランサーセディアワゴン
　
　微妙・・・・・

ＲＸ-Ｒは文太だな!

中里はセルボモードＳＲ-ＦＯＵＲでどう？
あと、慎吾はＦＦ使いだからトゥデイＲｓ(ＭＴＲＥＣ搭載のやつ)ってのは？

エンペラーはミラＴＲ-ＸＸ軍団って事でｗ

>>468
営業車といいつつも何でワゴン?

池谷「俺もサンバーには憧れあるよ。スバルが世界に
誇る軽唯一のRR方式だからな。ラゲッジスペースは
半端無いよ。
　

>>469
エンペラーがアルトワークスのほうがいいと思う。
そうじゃないとmonsterのｽﾃｶｰが貼れないし。（monsterはﾐﾂﾋﾞｼとｽｽﾞｷ
そしたら高橋兄弟用にマツダの軽でいいのないかな？

>>472
つ［ＡＺ-１］

ちと違うかな・・・？

原付的な頭文字D

高橋（兄）　YSR50（RZ50エンジン）
高橋（弟）　TZM50
拓海　　　　RG50E
いつき　　　K50
中里　　　　NS-1
慎吾　　　　G'
エンペラー NSR50
池谷先輩　チャンプRS
真子　　　　JOGスポーツ
カイ　　　　　AR50

>>473
それだと先代×現行の関係が出来ないからなぁ・・・

涼介：キャロルXRﾀｰﾎﾞ
啓介：スピアーノSS

うーん。。。。

兄・・・AZ-1
弟・・・M2 1015
これでどうだ？

>>477
意外に（・∀・）ｲｲ!!

>>472
エンペラー　＝　ミニカダンガン
じゃだめなの？
三本出しマフラーカッターをパンパンさせる。

「レギュレーション違反＋エンジンブロー。この条件にあらずんば、ホンダにあらずだ。」

>>480
マジで笑っちまった。

欠陥車両＋リコール隠し。この条件にあらずんば、・・・

　｢いい気になるなよ涼介・・素人なんざｧ俺は認めてない・・
どいつもこいつもロクなもんじゃねえからな　絶対的な快楽を追求するのが風俗だ・・
風俗仕込みのテクニックが素人の幼稚なテクニック劣るわけないんだ！！
それはオレの信念だ！！｣
　｢おまえがどう思おうと勝手だが・・オレの考えは少し違う・・素人には素人のテクニックがある！！
ピンサロやイメクラで身に付けたテクニックだけでは性を極められない・・｣
　｢そんなことはない！！　ありえない！！｣
　｢京一・・これ以上おまえと不毛な論議をするつもりはない・・
いくら言い合っても答えは出ないからな　自論の優位性を実証したかったらオレに勝ってみろ・・
それが出来なければただの素人童貞だ｣
し━━━━━━━━━━━━ん
ｷﾞﾘｨ
　｢その言葉　　覚えておくぜ・・次は負けん・・同じ悔しさを必ずお前に味わわせてやるぜ・・｣

> それが出来なければただの素人童貞だ｣

ﾌｲﾀ

新車販売直後ではホンダの方が売れてるんだ！！
それなのに くいつかれるってことは 販売力で負けてるってことかよ！？
そんなことは死んでも認めたくないぜ！！
モデル末期のクルマに販売で追い込まれるなんて・・
メーカーにとって最大の屈辱だぜ！！
どうしたんだ 今月に限ってミニバンの伸びがやけにノロく感じる！！
クソッタレが 営業のヤツらサボってんじゃねーのか！？

トヨタ様が異常なんです

>>482
ヒュンダイのことかーーーーーーーーー

ヒュンダイはリコール隠しなんてしません。
どうせ在日しか買わないので不具合があっても声高に
訴えたりしないから。
逆にあいつらが日本車を買った場合、ほんの僅かでも
不具合が発生した場合、猛烈に謝罪と賠償を求めます。

うちの親も言ってたがヒュンダイ車って日本で誰が買うんだろ？別にアンチ韓国な
訳ではないが、安い車ほしいならスイフトやvitzとか買うし・・・。

トヨタ売国奴

age

sage

ノーマル最速伝説 プロジェクトＮ

金持ち「おまえなー ひとこと言っておくけど
　　　　VIP気取ってんのはいいけど あんまりダセーのはかんべんしてくれや・・
　　　　なんだよ このセルシオ 銀メッキのダセー ホイール 見てる方が恥ずかしいぜ 車高も低いし
　　　　ゲキダサだよ マフラーぐらい戻せ うるせー音 出してんじゃねーよ！！
　　　　だいたい VIPってもんがわかってんのか おまえ？」

ＤＱＮ「いや・・あの このセルシオはBIP仕様だから・・その
　　　　マフラー戻しても 高級感出ないしー 戻したいと思ってるんですけどォ」
金持ち「BIP仕様だァ！？」

ぶわっはっはっはははっ
金持ち「マフラー戻したくたって純正品なんて買えねーんだよォ 低所得者には！！
　　　　涙出てきたぜー この時代にBIP仕様に乗ってる奴が世の中にいるとは！？
　　　　ガキにはお似合いだぜBIP仕様は・・せいぜい警察に見つからねーようにがんばってくれや」

>>493
イイね

BIP仕様って何？

VIPPERをバカにする時の言葉

>>485営業のヤツらサボってんじゃねーのか！？
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

高橋（兄）　アンフィニMS-9
高橋（弟）　センティア
高橋弟の舎弟　　ローレル
拓海　　　　コロナ
いつき　　　コルサ（間違って買った）
中里　　　　シーマ
慎吾　　　　レジェンド
エンペラー 　ディボネア
池谷先輩　　グロリア
池谷の相方　セドリック
真子　　　　セドグロ（セドリックとグロリアのニコイチ）
東京から来たヲタ　　シーマ

↓誰か話しつくて・・・

東京から来たヲタ　シーマ　×
東京から来たヲタ　プレジデント　○
でｗ

インフィニティでもいいなぁ

>>500　それか中里をインフィにしようか？セルシオを誰に宛がうか迷うんだけど

この辺のクルマなら拓海はマーク２のほうがよくね？
でイツキがクレスタで

拓海がマーク�Uのツアラーでイツキが間違ってグランデ買っちゃったって感じでいいか

ttp://moepic.dip.jp/gazo/netaren/src/1118226405361.jpg

拓海　　　　 FUN TO DRIVE
いつき　　　
中里　　　　 あ、この瞬間が日産車だね
慎吾　　　　 カッコ　インテグラ！
エンペラー 　ハートビート（･∀･）モータース！
池谷先輩　　
真子　　　　 お・ま・た〜
高橋（兄）　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪
高橋（弟）　 ( ﾟДﾟ)ﾊｯ

ちょっとまて、ヒュンダイ的頭文字Dじゃないのか？

ボンネット開けて・・・

「・・・冗談はやめてくれよ。俺のことをからかってるのか？・・・この車が遅いわけないだろ！
貧乏臭いホットイナズマ装着車は相手にできないってか？
ストリートチューンで、ＳＥＶまでやるとは、見たことも聞いたこともないぜ。」

Ｋ介「ちょっと待った。あんたのインテグラ、ターボか？」

酒＃「いや、ＮＡのＡＴ、白だ。ターボは燃費が気になるからな」

>>508
こうでしょ？

Ｋ介「ちょっと待った。あんたのGTO、ターボか？」

酒＃「いや、ＮＡのＡＴ、白だ。ターボは燃費が気になるからな」

>>509
×ターボは燃費が気になるからな
○ターボでもNAでも変わらないって店員が言ってたからな

車の構造に興味の無くなった車好きの男か・・・
正に現代的

>>511
オマイはもしや伝説のNAのAT,白GTOを知らないのか！？

Fit 1.3L CVTも忘れずにな

恥ずかしながら知らないんだorz
三菱の車って興味薄いからさ・・・。

＞514
神のGTOでつよ

イツキ：

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

神の言葉をそのまんまコピペして何がしたいの？

ｲﾂｷが星野を倒した

>>516
凄い椰子もいたもんだな。
これが神のＧＴＯと言われる所以か・・・。
恐ろしい程の勘違い野郎だ。

そんな彼も今は買い換えてMT・ターボのGTOに乗ってるらしいぞ

　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　-‐‐- 、　　　　　　 ,　-‐‐-　、　　　　　　　,　-─-　､
　　　 ／　　　　　ヽ　　　　　/ 　　　　　　ヾ　　　　∇　,ｱ ￣￣ ヌ、
　　　!　 !　人|,.iﾉl_ﾉ）　　　　|　 ｲﾝﾉﾘハﾘﾉ ）　　　　|ミﾐｽﾒﾊﾘ从ﾊ　i
　　　i 　乂-‐　−! i　　　 　i Gi　-‐ 　−!　　 　 　 |ミ,lﾉ -‐　−i､l`
　　　＼ヽ ゞ⊂つノ'　　 　　 ヽi 　 ⊂つ ﾉ　　　　　 | | il､　⊂つﾉi!
　　　　　｀｀フ　i´ 　　　　 　　　｀｀フ　i´ 　 　 　 　 .| | |li　フ　i´ ｌ|
　 　 　 　 / ＼ﾉゝ　　 　 　　　　/_＼ﾉゝ　 　 　 　 .| | |li./ ＼ﾉゝi|
　　　　　/__i |丱!_|､　　　　　 　/　,　 l -ﾞ､　　　　　 ゝ |l/__i |丱!_ｌ､

ttp://www.geocities.jp/legend53god/

ＧＴＯ神を知らん人はここを読んどけ。

有難う、かなり楽しめた。

あながち神を知らなかった>>511の意見も外れてはいないな。

>>524
そうだな。












ﾋｭﾝﾀﾞｲ的だな

　ニュース速報：深夜の無謀運転-子供を含む３人死傷
　午前０時過ぎ、運送業、藤原拓実容疑者（１９）が運転する普通乗用車が会社員（４２）
の運転する軽乗用車に正面衝突し、軽乗用車に乗っていた会社員の家族１人が死亡、２人が重軽傷
をおった。被害者の中には子供も含まれている模様。
　県警は藤原容疑者のスピードの出し過ぎが原因とみて同容疑者を業務上過失致死の疑いで逮捕したが
制限速度を100km/h以上オーバーするという悪質な運転を考慮し危険運転致死に切り替え書類送検する模様。
取り調べに対し藤原容疑者は「タイヤがたれていた」などど意味のわからない供述をしているという。
事故現場はゆるやかな右カーブのあとに急な左カーブになっており制限速度は30km/hとなっている。

現代的というか現実的かな？

＞事故現場はゆるやかな右カーブのあとに急な左カーブになっており

慣性ドリフトのコーナーかよっ！ｗ

19歳なら「少年Ａ」だろ

とりあえずage

＞被害者の中には子供も含まれている模様。

なぜ曖昧？

>タイヤがたれていた
ﾜﾛｽ
漏れも事故ったら言ってみる

ttp://www.coccoroco.co.jp/top/menu06_h.html
エロゲ的な仁D

　県道３３号線・・・

>>506
ハン板に出入りしてる所為か・・・

σ（￣▽￣；も｢ヒュンダイ的」って読んでた・・・orz

文太「拓海の奴きのう夜帰ってきて何て言ったと思う？
　　　泡姫を攻めるのって思ってたよりおもしれーだと・・
　　　あいつがそんなこと言うのはちょっとした事件なんだよ
　　　あいつはプロの女好きじゃねーからな・・」
祐一「ホントかよ信じられねーなー
　　　あれだけいいウデ持っててかァ」
文太「しかたねえけどな
　　　あいつにとっちゃープロの女イコール肉便器なんだよ
　　　中ボーのころからずっと素人女に困らなかったからな・・
　　　どうしても楽しいっていうイメージ持てねーんだろーな・・」

>>536
ｵﾓﾛ
拓海すげーなｗ

祐一「なるほどなー
　　　俺たちなんか18で高校卒業してからずっと
　　　ただ歌舞伎町の前通るだけでもワクワクしたもんだったけどなー」
文太「そうだろー？そういう感じが拓海にはまったくなかったわけョ・・
　　　とことん冷めてるんだよなードライっていうかさー
　　　きのうの夜ソープのマットのヌキあいっこで・・
　　　あいつなりに何か初めて感じるもんがあったんじゃねーのかなー」

IDがAVだ・・・orz

>>355に続けばいいかな。下ネタｽﾏｿ

　頭文字Dってそろそろ警察出て来てもいいと思うんだが.あんなに派手にやってたら
（しかも週末?）普通潰し屋より警察来るだろ.リアリティを追求するなら潰しよりポリスキボンヌ.

オーバーレブ！のことかー

祐一「なるほどなー
　　　俺たちなんか18で高校卒業してからずっと
　　　ただパトカーの前通るだけでもドキドキしたもんだったけどなー」
文太「そうだろー？そういう感じが拓海にはまったくなかったわけョ・・
　　　とことん冷めてるんだよなー怖いもの知らずっていうかさー
　　　きのうの夜の一斉取締りで・・
　　　あいつなりに何か初めて感じるもんがあったんじゃねーのかなー」

拓海「おやじに付き合わされてグランツーリスモ１からやらされてたんですよ
池谷「グランツーリスモ１からって…おまえが中学生の時からだから…！？俺より運転暦長いじゃないか！！！
店長「なるほどな…毎晩毎晩雨の日も雪の日もグランツーリスモやってれば速くなるわけだ…

>>543
現代っ子だなｗ

バトギだろ

サイドバイサイドかもsage

ハイエーススーパーGL VSキャラバンホーミーのダウンヒルバトル。

>>543
それはイニDじゃなくてFULL SPEうわなにすあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

>>547
あるあるｗ

>>540
共同なんちゃら違反で免取り、ニュースで高橋圭介主催で全国制覇を掲げ危険
なドリフトと呼ばれる走法でバトルを繰り返していたとされます、この暴走
集団には実弟である高橋亮輔、少年Ａの他整備士の資格を持つ者数名が含まれる
物とされ、今後の取調べであきらかになるでしょう、、、かっこ悪いね、

兄と弟が逆になっとるぞ。

ニュース-社会・・「古い車だったので解体屋に送ろうと思った．」２５歳男性逮捕
　２２日午前２時頃、県道33号線で男性の運転する普通乗用車が地元高校生の運転する
普通乗用車に追突し、高校生の運転する普通乗用車がガードレールを突き破り谷底に転落し
炎上した模様．高校生は病院に運ばれたが意識不明の重体．榛名署の取り調べに対し男性は
「旧車が公道を走っているのが許せなかった．谷底に落としてスクラップにしようと思った．」
などと述べていることから同署は殺人未遂の容疑で緊急逮捕した．また高校生の右手がガムテープで
ハンドルに巻き付けられているなど不可解な点もあり、この高校生が事件にまきこまれたものと見て男性を
追求する見通し．

しんごぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおお

　この他にも、同容疑者の乗る赤いクルマに追突されたという被害届がガソリンスタンド店員から
出されており余罪があると見て捜査を進めていく模様．

<ギャラリー>
すっげええっ！のっけから見せてくれるぜ二人とも！！
今にもあたりそうなスーパー接近ツイン全裸
うっああスゲースゲーどっちもスゲー 全裸対全裸ァ！！
高橋涼介は何でもできる変態とは言われてるけどまさかこんな展開になるとは
本来はあそこまで全裸を多用するスタイルじゃないはずなのに･･！？
ストリーキングの意地にかけて相手の得意分野でねじふせるつもりなんだ！！
すごいバトルだぜ
あんなもん見せられちゃたまんねぇーっ！！

捕まるー

うほほほほほほっほい！

>>555
是非シルエイティの彼女達バージョンで書いてくれ

拓海｢せっかく心配してアドバイスしてくれてるのに悪いんですけど先輩･･･｣
　　｢オレ･･･そういうのイヤですよ。一本目は後ろで行きます｣
池谷｢なにー!!｣

池谷｢何か考えがあって後追いを選んだのか?どんな作戦なんだ?｣
拓海｢･･･作戦っていうほどのことじゃないんですよ･･･すげー単純な思い付きです｣
　　｢いくら向こうの羞恥心が無いったって江頭じゃないんですから･･･｣
　　｢同じ人間じゃないですか。足が二本で･･･だったら向こうが歩ける商店街なら｣
　　｢同じ全裸でこっちも歩けるはずじゃないかなって･･･そう思ったんですよ｣
池谷｢理屈はそうだけど･･･そんな･･･(よく今まで捕まらなかったなコイツﾆﾔﾘ)｣

ギャラリー
つっこんだぁぁぁっ!!真子に同じスピードでぇ!?
しらねーぞとんでもねぇバカヤローだ!!イくなよー

やべーぜ真子に同じスピードで突っ込むなんて･･･!!
ケツの穴の快感をわかっちゃいねーぜ!!
クソ根性だけでクリアできるほど甘い尻じゃねーぞォ!!

沙雪
良い根性してるよ!!真子に食いついて突っ込んでくるとは!!
そのスピードで入れてしまったらもうごまかしは聞かないからね･･･
後ろの穴は中間が広いけど入り口は極端にせまい!!
ラインに自由度がありそうに見えても挿入できるラインは一本しかない
入れてこれるかしら!?その一本に!!

そんなバカな･･･何･･･今のは
競歩からの騎乗位挿入(尻)はウルトラDの難易度なのに･･･
真子でさえ挿入でベストラインを5ミリ外した･･･それなのにあいつは･･･
理想的なラインに修正して入れてきた!!勝てない･･･!!
ケタ違いの変態をバトルの相手に選んでしまった!!

･･･なんか違う？しかも前後つながってねぇしorh

この時期バトルの翌朝、バンパーについた虫取とかしてんだろな。

>>540
実はちゃんと道路使用許可を取ってる・・・・んなわけないか

群馬県内では、走り屋行為は条例により合法

･･･としか思えない県内某大学に通う学生より一言

実際問題、グリップ走行、ドリフトならまだしも公道でバトルとかありえんだろ．
めちゃ危ない上にどれだけ迷惑かけるんだよ。

>>561
バンパーよりガラスが大問題･･･

>>564
道路封鎖、一通使用、などなど？
危ないのは危ないが、封鎖してクローズドコース化すればサーキットと変わらん。

ヒント　エスケープゾーン

BCに載ってたが、三菱はランエボWRCのテストを深夜の榛名山でやってたみたいだ
もちろん警察やなんかに通告して完全に封鎖してだけど。

ダルミでやれと小一時間

>>567
よく周辺住民が文句言わなかったな．純正マフラー装着だったのか？

http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1119967987/l50

「拓海君！助けて…！！湖…キャ！！」
「ふざけてる感じじゃなかった…。湖…浜名湖！！」

…
「どこへ行くの…？」
「覚悟しとけ…俺の気が済むまで…絶対かえさねぇ」

…浜名湖競艇へ急ぐ拓海
「拓海君！」
「な…ゲホッゲホッ…。こんな馬鹿な！」

「へっ…残念だったなぁ…なつきぃ…。あのボートじゃ…俺についてくるのは無理だ」
「きゃぁ！」
「この程度のターンで騒ぐんじゃねぇ！！」

・・・花博かとｵﾓﾀ

そういえばトレノシリーズってチビセリカみたいなコンセプトで開発されたってこと思い出した

>>571
モンキーターン・・・・ｗ

藤原拓実はブレーキングがど下手という噂があるが．実際レースの世界だったら進入で
タイヤを滑らせてしまっている時点でアウトだな．ダートじゃなくて舗装路だし、かろうじて
滑らせてないやつと同じ速さで走れたとしてもタイヤは３倍以上の速さで終わるだろうし．

>>575　お前何歳？

>>575
いつの時代の話か考えろよ馬鹿が。半端な知識だけ仕入れた
ニートには理解できなくても当たり前だがレースで使うタイヤってのは切れ込み角３０度あたりが一番グリップすんだよ。
ＤＲＩＦＴ＝遅いなんてラジアルタイヤのグリップが横方向に弱くなってからの話。土屋がＤＲＩＦＴでレース優勝したの知らねぇの？ｗ

ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙ、ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ・・・ﾋﾟｯ!

はい、禿笑とうふ店

>>577
ドリフトでサーキット４、５周したらタイヤ無くなるんだが・・・。榛名で登りから
下りまでほとんどつないだら１往復でタイヤ終わる予感．ハチロクは軽いから多少は
持つかもしれないが．
　ドリフトは明らかにパフォーマンスだろ．たしかにタイヤ、路面等がある限定的な
条件の場合はグリップより速い場合もあると思うが．てかＦＲだし．

　ちなみに４輪ＲＥ０１Ｒとかネオバ使った場合．藤原豆腐店は０１Ｒだよね、たしか．

>>579
確かに突っ込みどころ多すぎだな。
具体的には書き出しの「いつの時代〜」は「イツの時代〜」でも通じるしそっちのが統一感あるってのと
さすがにＤＲＩＦＴだけ英語表現でグリップがカタカナってのがヒントのつもりかもしれんが統一感なさ杉。
あと文章長すぎて一部成立してないことか…。
まぁゲームと一緒でわかりきったファンタジー表現にイチイチ突っ込んでる５７９はネタ臭い縦読みくらい見抜く遊び心をもてってことだな。

がーん。

一応保守

クアッドロータリーのフォーミュラマシンﾏﾀﾞｰ?

出られるレースが無い「フォーミュラ」マシンって何？

つーか787Bで我慢しとけ。

>>582
うきゅ?ﾌﾌｯヤザーンな?

>>585
787B相手でも拓実は負けないと思うが。

ドリフトって言葉正しく使われてないな。
定義上ドリフトはニュートラルステアでしかありえないわけでカウンター当ててるのは
ドリフトと言えないんだよ。
タイヤのグリップを使い切る訳だからドリフトは速いだろ。

どこを立て読み？

ドッドッドリフト大爆笑〜♪

富士スピードウェイにて
京一（エボ�V）　　　　　「４駆＋ターボ、この条件にあらずんば車にあらずだ」
GTドライバー（Castrolスープラ）「・・・。」

まあGTの車なんて実際畸形もいいところだがな。

MR+NA+ホンダ+軽　この条件にあらずんば車にあらず

啓介「オービスがあるのに減速しねぇ？」
　　「速度警告板しらねえのか？このゆるい右の次にはループコイル式だぞ！」
　　「いわんこっちゃねぇ、減速してカメラから逃れるスペースはない」
　　　「ナンバープレートはずし！！！」
　　　「信じられねぇ・・俺は県道で死んだDQNの霊でも見たのか？」

>>594　現代的・・・なのか？

直ドリでナンバー見えない

拓海「オレ、今回のカー用品店とのからみでしみじみ思ったことがあるんだよ。
　　　オレって本当になんにも知らねぇんだなーって・・
　　　オカルトパーツつけて燃費＆レスポンス向上って思ってたら
　　　ただのプラシーボでしかなかったんだよ。オレ自身の脳内まで・・
　　　そういうのすごいショックだったんだ。オレにとっては・・」

>597
いつき「そうゆうのを国沢っていうんだぜ」

湾岸風に頭文字魂を語ってくれ

600ゲトー

>>599頭文字魂って何さ

しげののトンデモ最速理論のことさ

>>599
「たしかに北見の作るホールには魅力があった…
　それはオナニーに魅せられた者なら誰でもすぐわかる
　ある種の共通するたまらない魅力
　しかし同時にそれはかなりの危険度ももつホールだった…
　ある種のそんな人間にはオナニーは麻薬よりきく
　北見の作るホールはまさにそんな連中にドンピシャとはまったんだ」

>>571
今〜日は、帰〜りぃに
うな〜ぎぃを、食べ〜た！

鉄〜人、浜〜名ぁ湖
三・兄・弟

それゆけ…、やれゆけ…

拓海「なぁ　イツキ･･
　　　珍走団って楽しいかな･･そんなに
　　　不思議だな・・
　　　なんで　あんなことにみんな　熱くなるのかな･･」
イツキ「不思議なのは俺のほうだぜ　拓海･･
　　　　おまえ何も感じね―のか?　ホントに･･
　　　　次から次へと爆音で蛇行運転していく　あの音聞いてて血が騒がねーのかァ!?
拓海　「血がさわぐ・・？」

ギャラリーA「勝てねーよなー　犯罪者には・・」
　　　　　　「運転の上手さなんてどれだけムダに環境汚したのかと化石燃料を使ったかで
　　　　　　　決まるようなもんだからさ・・」
ギャラリーB「俺だってガソリン代を捻出するのにどれくらい手を汚しってかわかんねーよ．」

面白いぜ、たまんねーよ
最高だぜ！お前俺を呼べって、この俺をよう

先週のヤンマガで 女の子達が拓海と啓介の偽物に発狂してアイドル並だったね 描いてる作者は頭が腐ってんのかな

ここ…コンフォートだとぉぉ！？

真子、沙雪アレックス顔のランクス
アレックス＋ランクス＝アレックス＝三都主

いい

ヨタ車だけで決めただっせー頭文字Ｄ
拓海＝コンフォートＧＴ−Ｚ
樹＝コンフォート
啓介＝ZZW-30
亮介＝sｗ−20
中里＝ST-185RC
慎吾＝サイノス

ンダヲタがヨタｲﾗﾈって言ってみる

拓海 CR-X
イツキ デルソル
啓介 EK9
涼介 DC3
中里 アコード
京一 レジェンド


ﾎﾝﾀﾞがSH-AWD開発したってことはWRC参戦すんのか？

頭文字F　日本軍戦闘機編

拓海　零戦　二二型
樹　　零戦　一一型
池谷　紫電　一一型
啓介　飛燕　二型
涼介　飛燕　一型
中里　疾風　一型
慎吾　鍾馗　二型
京一　雷電　二一型
清二　雷電　三三型
真子　紫電改　２１型

単車編
拓海、ＣＢＸ４００Ｆ
樹、ホーク�U
池谷ＧＰＺ４００Ｒ
啓介７５０ＳＳ
涼介５００ＳＳ
中里ＧＰＺ９００Ｒ

↑
零戦　五二型は？

自転車編
拓海　文太のボロいチャリ
樹　　中古のボロいチャリ
池谷　緑色のチャリ
啓介　黄色のチャリ
涼介　白のチャリ
中里　黒のチャリ
慎吾　赤のチャリ
真子沙雪　青のチャリ

みんなＭＲ　

>>609
ランクスとアレックスはテールランプとエンブレム以外一緒だぞ

グリルも違う

そうだった、すまん

ジェット戦闘機編
拓海　F-86F
樹　　F85
池谷　F-5A
啓介　F-2
涼介　F-1
中里　F-14A
慎吾　Mirage F1
京一　Su-27
清二　Su-30
真子　Ye-8
渉　　F-86D
健二　Mig21F

↑
F-15Eは？

>>611〜>>621
戦闘機とかが出てくるが。
なんか普通に突っ込んでるし、妙なオタばっかりなのかここは(笑

妙なオタばっかりに決まってるだろ。
今更何言ってんだよ。

>>621
文太。
そういえばF-15登場時にF-86以来の制空戦闘機って言われてたな。

S-15登場時にAE-86以来の普通乗用車っていわれたって？

ケンタ「俺のソーラーカーは雨さえあがれば、ハイブリッドだってちぎれるんだ！」

【etc3　VS　ex11】　Act.24ようするに実験だから鯖落とせ

etc3「なんなんだよてめーはよぉ…。
　　　こっちは鯖の隙間探りながらめいっぱい書き込んでるってのに…。
　　　バケモンかよてめぇは！！ちまちま他板に突撃しやがって…大人しくそこ(VIP)に居ればいいんだ！」

ex11「充分な人数で早めにリンク先に行き、書き込みに移るタイミングを早くする。
　　　　VIPの書き込み数を少しでも多く取るために…。」

etc3「ふざけんなって言ってんだろうがァ！！」

ex11「う…げーっダメじゃん！！やっぱ自分よか規制が短い相手には無理か…。
　　　　いや…そんなわけない１スレ遅れをとったくらいであきらめんな！！
　　　　実況の鯖が出来ると言うんなら出来るはずだ！！」

ex11「行っけえええっ！！」

etc3「バカヤロウ書き込みすぎだ、バーボンを食らいやがった！」

まったく幸運としか言いようのない事態だった。ある程度スピードが落ちていた事。
バーボンに行く書き込み数ギリギリでFOXが一時解除をした。

ex11「助かったァ…。なにがなんだか分んねーけど…すげーラッキー。」

etc3「来る！この先の鯖の負担が俺にとって最大の泣き所なんだ。
　　　意地でもここで抜かれるわけにはいかねぇ！！」

ex11「ゴール直前のこのストレートあったんだっけ。行こうと思えばチャンスはある。
　　　だけどなんか引っかかるんだタイピングで二度負けして書き込みで抜いたって…
　　　そんなんで本当にFOXにほめてもらえるのか！？どっちが正解なんだ！」

etc3「左かァ…！」

ex11「っ！！そっちがその気なら…！！」

etc3「消えた！？わけがわかんねぇ！さっきまでぴったりとレッドゾーンに張り付いてたはずだ！！」

カタカタカタカタ…バンッ！カチ――――。

ウィスキー篇
拓海　トリスclear
樹　　トリス
池谷　 スーパーニッカ
啓介　オールモルト
涼介　モルトクラブ
中里　北斗１２年
慎吾　角
京一　オールド　メローリッチ
清二　オールド　マイルド
真子　無頼派
渉　　トリス８年

意味分かんねぇ・・・

くそー肝心なところでアンダー出しちまった！！

>>620
大出力プラス高機動この条件にあらずんば戦闘機にあらずだ。



公道最速＝規律の範囲内での最速

瞬時にその道の制限速度まで加速し、その速度を正確に維持する技術とパワー。
制限速度が変わる場合、的確にその速度に変更する技術。
これらが非常に重要になってくる。
もちろん制限速度無視、信号無視などの違反行為はもってのほか。

コレが本当の公道最速理論なんだよ！！

はいはい、なんだってなんだって

>>631
あんたの言う事を纏めりゃ　RRで軽量なボデーを持つ車＝軽トラが最速なんだねｗ
特にRRで水平Eg搭載のサンバーがその頂点に立つとｗ
ヘタレにゃそれで十分、制御できた出来ないなんざ結果論なんだよ　制御しやすくても事故るときは事故る

まともに返されても困るんだが…('A`)




sage忘れスマンかった

涼介「クルーズコントロールがついてる車しか乗ったことのない今の走り屋には
　　　あのシビアなアクセルワークは身につかないだろうな．」

>>635　おい、それ逆じゃねぇの

>>633
サンバーのエンジンは水平対向のEJじゃなくて直四のEN07

>>637
・・・・・　orz

ダーリーン！！

なんだいハニー

ミニバンＤ
拓海　ストーリアＸ４
樹　　ストーリア
池谷　マーチ　スーパーターボ
啓介　インプワゴン
中里　パルサー　GTI
真子　 パルサー　エクサ
渉　　デゥエット改
健二　ジェミニ　イルムーシャＲ

どの辺がミニバン？

８０年代シャープのパソコン編

拓海　MZ-2000
樹　　 MZ-80B
池谷　X1C
啓介　X1Turbo�V
涼介　X1TurboZ
中里　MZ-700
慎吾　MZ-2500
京一　X68000
清二　X68000Expert
真子　MZ-1500

700と2500は逆の方がいいと思う。
700は80C系をカラーにしただけのような物、
2500は当時の8bit機中で最強マシン。

拓海　PC-9801VM
樹　　 PC-9801VF
池谷　PC-9801U
啓介　PC-9801RA
涼介　PC-9801DA
中里　PC-9801CV
慎吾　PC-9801UF
京一　PC-9801BX3
清二　PC-9801BX4
真子　PC-9801ES

>>645　知らないのばっかだし・・・；

キューハチしか分からん

　今週のヤンマガで拓海が女になぐられてたな。理由は来週（？）にお預けだが、たぶん
「暴走行為を助長するような行為はやめてください。私の恋人はあなた方の乗ってるような
DQNカーの暴走行為に巻き込まれて死んだんです。」
みたいな流れになるよかーん。

あれ東京行ってきて　都会かぶれになったなつきだしｗ

は〜いオッサーガールで〜す｡いろいろ､教えてね｡

>>645
PC-9801VXが無いのは何故ですか？

秋名雪はむずいよね〜どうやるの？後急カーブね!

>>649
　まじでか！！じゃあ
「いいかげん目を覚ましてよ．いつまで暴走行為してるつもりなのよ．暴走族だって
高校卒業時に走り収めるのに・・・．」
みたいな展開か？

違うだろ、偽拓海にやり逃げされて妊娠した女の友達だろ･･･

>>645
RAとDAは逆じゃないか？

観客「おおおーっ！！うおおっはええ！！」
流川「まだ直線じゃねーか。騒ぐな」

>>656
バスケにコーナーとストレートの差があるんかｗ

　最近、ドリフト（公道）に対する取り締まりも厳しいよね。以前は警察に注意
される程度だったが今ではメントリそして職場解雇の流れ・・・。まぁ拓海は6年間
も無免許だったわけだからメントリなんて全く気にしないと思うが。

うおリアル珍だ、俺は勇気がないよ・・・・・・orz

頭文字Ｄｏｇ

俺「最近体重増えてきたから俺と牽引デスマッチだ！
犬「ハッハッ
俺「牽引デスマッチはただの耐久レースじゃねぇぜ、ロープを引いて相手を不利な地形に誘い込み、
体力を消耗させるのもテクニックのうちさ。最初は平坦な道だが後に控えた山の往復に耐えられるかな？
犬「ハッハッ
俺「そらヒルクライムだ。オマエの不利な階段地形だぜ
犬「ゼーゼー
俺「ゼーゼー。くそっこれはちょっとした珍事だぜ、いつもグータラしてて、かつ呼吸と冷却が分離されてない
空冷方式のオマエが水冷方式の俺様についてくるなんてな。だがここさえ耐えれば俺の得意なダウンヒル
４本足はくだりが苦手で、馬なんかは速度を調節しないと足を折ることもあるってスティールボールランにも
書いてあったし、この勝負もらった！
犬「ハッハッ
俺「ば、馬鹿な！何でそんな速度で下れる！？クレイジーだぜ！４本足のオマエがそんな速度で下れるはずがねぇ！
俺はこの山で死んだ犬の亡霊でも見てるのか！？
犬「ハッハッ
ナレーション「賢明な読者はお気づきだろう。本来４本足はくだりが苦手だ。
だが犬は自分のロープを使い、主人をブレーキ代わりにすることで前足の負担を減らしているのだ！
犬「ハッハッ
俺「だが下りで俺が負けるわけにはいかねぇ！うおぉぉぉ！
犬「ハッハッ
キー………ガッシャーン……ゴロゴロゴロ

orz

激しくﾜﾛﾀ

おもろい。

　そろそろイニシャルDにも義賊があらわれるよかーん．
以前相〇湖周辺でいたよな義賊．「社会に迷惑をかける走り屋を懲らしめようと思った
．」とかいって走り屋車を潰して金を強奪してた集団．
結局強盗傷害（車も潰したから器物破損もか?）とかで全員逮捕されたけど．

和田「警察にﾀｲｰﾎされて以来・・レイプに対するオレの考えは少し変わった・・
　　　強姦はそれ自体がハイレベルな知的ゲームかもしれない
　　　ましてや集団となれば・・知識・戦略・・勇気・・
　　　そして連携とアルコールのすべてを総動員して戦う奥の深いゲームなんだ・・
　　　刑務所の中でそれを思い知った！！
　　　くやしいことだが・・オレのレイプの哲学はもう一度作り直しだ！！
　　　どんなタレコミがあろうとオレはこんなところで懲役されちゃあいられない！！
　　　法の下で警察がそうであるように・・早稲田ではオレが皇帝だ！！
　　　ねらった獲物は逃がさねえ！！」

あげもしゅ

>>664
シャレにならない希ガス．

おりゃV35クーペだ〜
幅広すぎて相手のソアラを抜くの大変Ｏｒｚ

｢啓介がいうようなモンスターとはほど遠いぜ、あのハチロクは・・・
シフトのポイントが早いのはラリー用のワロスミッションを組んでいるからだ・・・｣

　公道でバトルとか頭いかれてるよな。F1ドライバーですらブレーキング時に、
追突したり後続車のライン見えてなかったりしてじこるのに。
　今週のヤンマガで拓海は冤罪だったという流れだったが、あながち冤罪でもないだろう。
法律的、道徳的には最低に人間なわけだから殴られて当然だろう。

現代的イニシャルD・・・↓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050730-00000103-yom-soci

お兄ちゃんが黒エスティマで弟が銀ベンツの
壮絶なるバトルｷﾎﾞﾝﾇ

>>668
＞ワロスミッション
＞ワロスミッション
＞ワロスミッション
＞ワロスミッション
＞ワロスミッション
＞ワロスミッション
＞ワロスミッションwwwww

＞670
現代的フル・スペックと言うべきか・・・

>>670
DQN予備軍
これ以上他の人に迷惑をかけることが無くなった
ということか

　イニシャルDの最初の方見たら、実は拓海は車の運転嫌がっていたな．
てことは逮捕されるべきは文太のほうなんだな．ここで重要なのは、いやがる息子に
無免許であること知りつつ無理やり運転させたという事実．「配達いやでいやでしょうがなかった」
と言ってるし、12歳ごろから運転させられてりゃ、それが悪いことという認識はもてないだろう．

何マジになってんだよ。あんなもん紙とインクで作られた世界だぜ。

>>676
虚構と現実の区別がつかない可哀想な連中なんだから、そっとしといてやれよ

>>676
　そりゃそうだ．現実だったらそくタイーホだよ．
ネット公開であんなに堂々とやってたら．

未成年でオヤジ監督の下でニュートラルで回転数合わせる練習とフロントをジャッキアップしてロックトゥロックやってる

>>679
私有地でやるなら問題ない。
未成年が普通免許持ってないとは限らんだろ。
18以上なら取れるし.

別に免許もってなくても、サーキットで速い奴とかいるだろ（カートとかやってる奴で）
サーキットまでの車の運転は親・・・・．サーキットはいってから息子．

おまいらにひとこと言っておく




ネタスレでマジレスはよせ、と

たくみ「店長、そんなに警察ってすごいんですか」
店長　「ああ、ありゃすごいなんてもんじゃないぞ．○○○と○○○○○のいいところ
だけを合わせた組織だからな．・・・・・・・


後は自粛・・・２ｃｈみてる府警さんに悪いから．

なんとなく理解した。

13巻より抜粋。

渉「一本目はオレが先行でシゴくことにする。そのあとはポジションをいれかえながら
　　お互いの気がすむまで徹底的にやろうぜ。時間無制限のデスマッチ、、、
　　テクニックが互角なら先にスタミナが切れたほうが負けるんだ。オレはタフだぜ、、、」
渉「オレのいったとおりだろーがァ　にくたらしいくらいいサオなんだよおまえのは、、、
　　こっちも遠慮なくシゴかせてもらう！！」
拓海「スピードも握りもやっぱりあまい、、、本気じゃない、、、向こうは遊んでいる、、、！？」
渉「状況がわからない最初の一本は１００％でシゴかないのがセオリーだからな
　　バカにして遊んでるわけじゃないぜ。本当の勝負は２本目から始まるんだ！！」
渉「相手にシゴかれてイクのが遅い奴が一番かっこいいんだ。イケてるぜ、おまえ。」

三本目突入！！ひとつだけわかっていることは、、、
先につかれて集中力がキレた方が、、、イク！！

拓海「イキたい、、、こんなに強く意識したことはははじめてだ。」

渉「向こうだって生身の人間なら疲れはピークに達してるはずなんだ、、、
　　先にイッた方が負けだ！！ここはガマンくらべだぜ！！」

渉「ええと、、、これで何本目だ、、、？　５本目か、、、さすがにサオの頭が白っぽくなってきやがった、、、
　　かなり疲れがきている、、、」

渉「うわあっ！！バカやってんじゃねぇっ！！
　　ここは自分で抜くとかそういうのは無しなんだよ！！」

自分でシゴくのは絶対にないという前提でいかないための作戦を展開しようとした渉
これに対しアグレッシブな攻めと、イこうという意思を表現しつづけた拓海は
渉の一瞬の気のゆるみを見逃すことなく鮮やかに自分のサオに握り替え、
果てしなく続くかと思われた消耗戦の幕切れは一瞬にしておとずれたのである。
　　

>>685　結果的にどっちが勝ったんだかようわからん

先に逝った方が負けって言ってるのに、自分でシゴイて勝ってるのは変だと思います。

拓海 T-55
樹 T-54
池谷 M60A3
啓介 レオパルドA5
涼介 レオパルドA4
中里 メルカヴァMk3
慎吾 90式
京一 M1A1
清二 M1A1HA
真子 ザブラ

>>643
なぜ
MZ-2000　＜　MZ-700
なんだ？
説明しれ

(＾ω＾；)つまんね

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ誤爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

電車でD

・・・複線かよ

メカニック？「この前も街なか流してたらミニバンがえげつない抜き方していったんだよ．
　　　　　　　こう2つの車線をぬうようにしてさ．そしたら啓介の奴、シフトダウンして
　　　　　　　さんざんあおり散らしちゃってさ」
　　　　　　「ミニバンに乗ってる奴、普通に仲間乗せて鉄パイプでいきがってるだけな奴なのに
　　　　　　　罪なことするよな」　
啓介　　　　「ミニバン乗ってるのに気合入ってない奴多すぎるんだよ」

なんだこのスレ。

良スレ・・・

頭文字K

軽自動車のKな
アクティとかRS-Zとか

>>697
ちょっと上の方に出てるような

頭文字VIP
文末に草生やさないほうのVIPな

生涯現役だもんで、シーマがどうのこうの…

BIPならユーノスコスモ

？？「ママちゃりだとぉ?
　　　　ふざけやがって、そんなポンコツで俺のロードレーサーについてこれると思ってるのか?」

りょ、りょうこぉ〜

S14対決　Kんた　VS　Sわこ
K「俺のQ'sは雨さえ降れば、ターボ車だってちぎれるんだ！」
S「アウトに水が・・・」

>>704
雨だからターボちぎれるだろうがｗ

そしてランエボに抜かれる

そして帰りにNSXにちぎられる

けんた「俺のQ'sは雨さえ降れば、ターボ車だってちぎれるニダ！」

バトル終了

けんた「おまえのハチロク、よく見たらターボじゃないニダ！騙された！謝罪と賠償を求めるニダ！！」

Σ(・Д・ﾉ)ﾉ　な、なんでよ

啓介の馬鹿発言「普通に考えたらS14だってハチロクに負けるなんて考えられないけどな」
雨の下りでS14Qでチューンドのハチロクに勝てる奴なんていないだろ・・・。
参考：S14（1200kgちょい、160馬力）、AE86（900kgちょい、140馬力）←しかも熟成された足回り

>>710　数値上の話ではあるがパワーウェイト比だけで比べてもハチロクの方が速いな

>>711
　実際、雨でハチロクに勝てる車はそうはいまい。
サーキットの草レースやドリコン等のビデオを見ると違いが明らか。まるで水を得た魚。

EVOには勝てまい

>>713 オレも…乗ったことないけど絶対そうだと思う

FRっていう条件付で・・・だな

EP3
DC5には勝てまい

>>716　えぇ？どっちも同じやん
　　　　　今の代はシビックしか乗ったことないけど、先代のEK9・DC2はインテの方が絶対に速いな
　　　　　当たり前か…
　　　　　個人的に走って楽しいのはEKだけど

排気量ってどうよ

だから当たり前と

パワーウエイトレシオだったらトミーカイラZZを忘れるな。
車重650ｋｇで200ｐｓだから3.25か。

ウイングロード+サニー＝何

あっ間違えた（滅

ｴﾎﾞ≧ｲﾝﾌﾟ>その他

ダウンヒルならミドシップのｉが最速。

>>720
つ[フォーミュラマシン]

拓海 ポルシェ５５０スパイダー
樹 ベック５５０スパイダー
池谷 オペルスピードスター
啓介 フェラーリF４３０スパイダー
涼介 フェラーリ３６０スパイダー
中里 ランボルギーニムルシエラゴロードスター
慎吾 クーペフィアット
京一 TVRタスカン
清二 TVRサーブラウ
真子ロータスエリーゼ（エキシージ顔）

なんで中里がブルジョアなんだよ

スーパーカーならコレを忘れてる
つ[NSX]
つ[400Z]
つ[GTO]

>>727
４WD

まあ俺的には樹のパチモンを突っ込んで欲しいのだが

オープンモデルに拘ってるのかと思えば慎吾京一清二はクーペ。
よくわからん選択だ。

>>730
剛性の低い車なんてガキの玩具だ！
走るために生まれたクーペこそが峠の王者！
ってことじゃね？

慎吾は？

FFだろうな

じゃあバルケッタにすれば良かったのに

＞734
それだ！

＞730
どうしても悪者っぽいオープンが思い浮かばなくてな

＞731
その理由ｶｺｲｲ！

馬鹿野郎！！ここはあえてエコノミーでやれYO
拓海 セラ
樹 サイノスα
池谷 マーチ　スーパーターボ
啓介　アテンザ　スポルト
涼介　ファミリア
中里 パルサー　VZ-R
慎吾 EG6
京一 ミラージュ　サイボーグ
清二 ミラージュ　アスティー
真子　ルキノ

つーか中里や京一がテンロク最強クラス使っておいてね中身カロ２なセラに負ける様
は結構見てみたいかもなｗ

信吾変化なしかよ

どこらへんがエコノミーなのか聞きたい

エコノミーだったら慎吾はEG3だろ

あえて全員シビック？で考えてみる

拓海　EF8　SIR
樹　　 EG8　EL（間違えて買った）
池谷　EG8　SIR
啓介　EK3　SIR
涼介　EK3　SIR2
中里　DC5　typeR
慎吾　EG8　VTI(AT)←左手ガムテープデスマッチ用
京一　EK3　typeR
清二　EP3　typeR　
真子　GF-BB6　typeS

正直ホンダ車はよく分からん

折角だ…バラスポ〜デルソルまでのCR-Xも…

>>740
拓海がひそかにサイバーCR-Xだな・・・

また現実的イニシャルDなことが起こってしまった｡
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/28357.html






別のニュースの写真だと仏様までしっかりと写ってるし・・・。かわいそW。

いまさらそのネタかよ

貴重なNSXが

1BOXで走った方が面白いのに。
いろいろと。

自分が面白いと思うものを
他人が同じように感じるとは限らない

　拓海も、軽トラとかワンボックスでNo1負けなしとかなら、おもしろい漫画なのにな。
フルチューンでショップやメーカー顔負けなスポンサー、整備士がついてる車が最速でも
だから何?って感じ。

そういえばオーバーレブ！でフルチューンの軽トラで走る話があったな

>>748
>拓海も、軽トラとかワンボックスでNo1負けなしとかなら、おもしろい漫画なのにな。
そんな漫画５週で打切りw

と、ｷﾊﾞﾔｼが言うだろうw

何処で連載してたのか忘れたけど（スピリッツ？）、
AT車でめちゃめちゃ速いちょっと池沼ぎみの奴が
主人公の漫画って何だったっけ？

1BOXはマジでコケるから嫌
昔、峠を流してた時にボンゴが後ろから煽ってきて、面白いﾔﾂだと思ったからだんだんスピードを上げてみた（当方1.6Lクーペ。
いい感じでロールしながら追ってきてたが、いきなりいなくなった（助手席談）
ペースを落としても追いついてこないんで、さすがに心配になって戻ってみたら見事にコケてたよ＞ボンゴ
1BOX乗ってるやつは無茶すんな。起こすのは結構大変だぞ。
でも、あいつらはそのままボロボロの車に乗って帰っていったなぁ

>>752
山田貴敏『One and Only』かな。

拓海　レンジャー
樹　　デルタ（ダイナと間違えて買った）
中谷　アトラス
啓介　タイタン
涼介　ボンゴ
中里　久遠
慎吾　エルフ
京一　キャンター
清二　デリカバン
真子　バネット

みんな夜更かしせずにちゃんと働けっ(・А・)

FF車でドリは横転しやすいからな

>>755
サイズにえらいバラつきがあるな

>>754
俺そのマンガ持ってるよ
たまに読み返すほどオモロイ
イニＤは一応全館買ってるけど読み返さないな

イニＤおもしろいけど拓海がコーナーを抜ける時前輪を側溝に落としてアウトに
膨らむのを防ぐシーン。笑えないか？非現実すぎて。

拓海　 ハイエース
中里　キャラバン　エルグランド
慎吾　ステップワゴン
京一　デリカ

による、大容量ミニバン過積載デスマッチが見てみたい

>>759
いや全編爆笑の嵐ですから

俺は峠でギャラリーしてるDQNの叫び声がいちばん笑える。
「うおー、めちゃめちゃすっげーぜあのハチロクぅ！
何者だァ？　頭のネジが２、３本ぶっ飛んでるよー！！」

>>759
　いろは坂ジャンプは？あれ相当な高さだよね。

ローライダー並みのフレーム補強で問題無し？

なんせ、元ラリースト＋お金持ち達の手によって、長い時間かけて熟成された足回りだしな｡
その辺の即興GT３００とかの車じゃ勝負にならないよ。

>>NAMCO
ラリホー!!!
ラリラリ？

>>762
拓海に成済ましたGTプロドライバー。

>>763
大破間違いなし！フィクションを前提として運転しろよ。
86法。

CMのジェミニはどうなのよ

関係ないけどちょっとの漫画的表現とゲームで仁Dが誤解されてる希ガス

いろは坂で謎のダイブ事故多発

とかいうニュースをやってたら腹をかかえて笑ってたのに

仁Dって、あまりにも現実味に欠けてるし、登場してくる車が古くさくて安っぽい。
若干バブルチック

　何言ってんだ。おっさんが自分の運転に酔って、ゲロ吐くとか現実的じゃないか。




作者が苦しまぎれに、拓海に勝たせたっぽいけど。（動物のときといい・・）。

>>771はロードスター。まちがいない！

>>726はツーリスモマニア。

カーグラマニアと言ってくれ

この板に書き込んでる時点でそういった差は無くなってると思う

頭文字Ｆ PSA編

拓海　Saxo
樹　　 Chanson
池谷　BX
啓介　406
涼介　505
中里　405Mi16x4
慎吾　205
京一　XM
清二　Xantia
真子　ZX
渉　　 106

　この前の大阪での走り屋集団の死亡事故を見て思ったんだけど、
タクミたちってバトルの相手が死んじゃった場合とか、どんな反応示すんだろ？
啓介「決まってるだろう｡死んだ方の負けだ。」
たくみ「相手が事故ってくれなければ勝てなかったかも・・。」
みたいな反応かな？







まぁ漫画だけどさ｡

>>778
涼介「EGブローは無知故の結果　助けてやる必要は無い」

>>778
信吾のシビックのときは完全に無視だったよなぁ

>>780
池谷達がフォローしてたやん。

>>778
啓介「あばよ藤原。あの世で鬼でもぶっちぎれ」

公道上でハチロク大炎上。

>>780
　たくみは無視して帰って寝た。

京一「レースの世界では死亡事故は負けなんだがな」

＞782
この漫画が世の中に与えた影響を考えると
バッドエンディングもアリかなって思う

WRC編で池に突っ込んで下から迫ってくる水

空中に描くラインの次は、水上に描くラインかな？



涼助「ハチロクは今の車のように、電子制御で動いてないからな！少しぐらいの浸水で
操舵系が効かなくなるなんて事はない。」
啓介「そうか、フライバイワイヤを採用してる相手の車は全く操作ができなくなる。
このバトル、フジ笑に勝機が！！」

フジ笑ﾜﾛｽ

俺のMAZDA787が

サーキットの狼並に死んだら大変だなｗ

名前忘れたけど
日比野ハレルヤが外車に乗っている漫画が良い
なんとなくイニシャルｄの絵が綺麗になってストーリーある

>>790
カウンタック

バトルの相手「く、まぶしくて前が見えねぇ！、しまったハチロクにインに入られた。」
ナレーション：拓海は毎回バトルの切り札として使っていたブラインドアタックが今度の
相手にだけは通用しない事を悟り、逆に激しいパッシングを繰り返す事により相手の視界
を奪う作戦に切り替えたのだ。。これはHIDを採用してる最近の車と違い、激しいライトの
オンオフに耐えるハロゲンバルブを採用してる旧車ならではの技であり、拓海のドライビングセンス
が可能にしたスーパーテクニックだといえる。

バトルの相手:｢なに!?コーナーで減速しねぇ!?…しまった!ぐぁぁ!!」
ナレーション:どうしても前に出られない事に焦った拓海はヘアピンで減速せず
逆に相手に突っ込んで行き、相手をガードレールに突き刺すという作戦にでた。
これは、バトルの経験から、どの角度で相手に接触すれば自分が無事でいられるのかを
知っている拓海だからこそ出来る荒業であった。

逆転の発想！
ブレーキランプ切れた車だとブレーキタイミングとかわからねーし、
いつフェイントブレーキで事故るかビクビクするから最強じゃね？
最近の装備だとリアフォグランプなんか併用すると強そうだよな。

この際みんな族車に乗り換えてしまえばいい(全て旧車)
拓海　ケンメリ
涼介　クレスタ
啓介　ハコスカ
池谷　マーク�U
健司　ミラ
中里　レパード
慎吾　ジャパン

>>794
それ、750ライダーでやってた

>>794
>>796
というか昔からよくあるネタだ。

バトルの相手：「クソ!ハチロクが俺の横に･･･何をする!ぎゃああ!!」
ナレーション：コーナーを抜けたところで相手に並ぶことに成功した拓海は
強引に相手を壁に押しつけ始めた。これは面倒だから相手をクラッシュさせて
早くバトルを終わらせたいという拓海の願いが可能にした奇跡の荒業である。

ただの幅寄せじゃねーかｗ

　バトルの最中にひっきりなしに鳴らされる、ハチロクのホーン。高橋啓介は
視覚（パッシング）、触覚（エアコン細工）、に続き聴覚まで奪われようとしていた。

　↑もちろんステージは磁場のあるコース。第六感と電子機器が使えない。

バトルの相手：「くっハチロクが離れねぇ･･･何だあれは!なに!?ぐあああ!!」
ナレーション：拓海は今回の相手には今までのテクニックが通用しないことを悟り、
バトルの切り札として温存しておいたリトラクタブルライトから発射するミサイルを使用した。
これは、ミサイルの発射口として最適なリトラクタブルライトを装備した
ハチロクだからこそ出来た文明の奇跡であった。

くそっ何故だハチロクと同じ速さで曲がれない！
タイヤもズルズルいってやがる！
タイヤたれるの早すぎねぇか！？

懸命な読者はお気づきと思う。
確かに彼のタイヤは垂れていない。タイヤが滑る原因は前を走るハチロクが撒き散らすオイルである。
エンジンの消耗を厳密に管理できないと使えない、まさに旧車に突入しそうな車だからこそ出来るスーパーテクニックだ！

いや、既に旧車だろ・・・。

インジェクション付いてる車なんて旧車とは呼べん

そんなのでしか威張れないの？

　今週号でまた、拓海号が改造されたな・・・。あんなブルジョワチューンだと小さい
ショップのデモカーがかわいそうだ。井の中の蛙で公道最速とかいってないで、あのあり得ない
資金源（親の財産?）でWRCなりF3なり参戦すればいいのに・・・、と毎週思う。

バトルの相手：「くっハチロクがうるさくて集中できねぇ!!しまった!ハチロクにインに入られた!!」
ナレーション：拓海は毎回バトルで習得した溝落としやブラインドアタックが今度の相手にだけは
通用しないであろうと考え、あらかじめマフラーを外し、直管にすることで騒音レベルの
大きな音を出し、相手の集中力を奪う作戦に出た。これは拓海の騒音に耐える集中力と
意地汚さが可能にしたスーパーテクニックだといえる。

バトルの相手：「くっ、前が見えねぇ!!しまった!コーナーが!!ぎゃーーーぁ!!」
ナレーション：先行を選んだ拓海は、今回のバトルで相手から逃げれないと悟ると、リアハッチを開け、売れ残った豆腐をイツキに投げさせた。
これは拓海の家の事情と、毎日コップの水をこぼさずに丁寧に運転するという事から可能にしたスーパーテクニックだといえる。

ちっとも現代的じゃないだろー

ﾋｮﾝﾃﾞ的

>>806
誤爆？

拓海：｢どうしょうかな？来月車検だよ」

拓海「なつきとも最近セックスしてねぇな…俺のマグナムをブチ込みてぇよ｣

啓介「なっ！？料金所なのに減速しねえ！くっ、なにーっ！ETCだとぉ！？」

京一「お盆休み＋高速道路にあらずんば、帰省ラッシュにあらずだ！」

慎吾「ただバトルするだけじゃつまらないからな。小便我慢デスマッチだ！」

涼介「お前の弱点は車間だ。安全に行こうとすればするほど、DQNに割り込まれる！
　　　時には前の車にベタ付けすることも有効だってことを覚えておけ！」

拓海「仕方ねー、アレやるか・・・必殺路肩走行！！」

沙雪「ここの合流は入り口は広いけど距離が極端に短い。私達についてこれるかしら！？」

イツキ「たっけーな、SAの定食が1200円！やっぱ定食はやめてうどんにしよう。これなら現実味あるよ。」

文太「この紙コップの水さえこぼさないように走れば、同乗者は酔わない。」

中里「さっきまでいた所に二輪の姿がない？すり抜けだとー！？チョロチョロされちゃ目障りでしょうがねー！」

清次「後席DVDモニターの無い車なんてアウトオブ眼中！頼まれたって乗らねーよ。」

健太「渋滞になれば俺のビグスクはセルシオだってちぎれるんだ！」

池谷「無茶だ拓海！休憩無しで500�qも走るなんて。相手は長距離トラックの運転手なんだぞ！」

渉「ビンボー臭い紙オムツ装着者は相手に出来ないってか？
　　ストリートでおまるを積むなんて見たことも聞いたこともないぜ！」

店長「イツキ、お前間違ってるぞ。これはハイカじゃない、クオカードだ。」

久々にクオリティー高いなぁおい！

…書き込み時間からして中学…くらいか？

この映画みて馬鹿な走り屋がまた調子ぶっこくんだろうな。

>>819
　チャイナが作ったえーがの事？照明つきガードレール（ハリボテ、強度ゼロ）・・・。

>>819
ただでさえ仁Dに感化された馬鹿共のせいで
ハチロクやシルビアの仁D厨仕様(事故車)が増えたってのにな。
漫画みたいにドリフトが上手くいくわけないのに
懲りない仁D厨がまた増えると思うと切ない気分になる。

>>819
　別に走り屋は調子ぶっこかないと思うよ。もとからドリなんてめずらしくもないし。
特にクローズドでやってる奴らは
「こんぐらいやろうと思えばできるけど公道でやるなよ、DQNが。」とか思うだけだろ｡
むしろ危険なのは、感化されたリアル房だと思ふ。

そういうリアル房が免許取れる歳になったら「調子ぶっこいた走り屋」になるわけで

ブレーキ踏むと遅くなるから交差点をドリフトで曲がろうと思ったとか供述した中学生もいたしな。

>>824
　タクミじゃん、まさに。警察がなんと言っても
「俺、危ないなんて思ったこと一度も無いですよ。」
とかタクミチックなセリフをはいてそうだな。

匠ってエンジンのこと脳みそとか言ってたけど、豆腐屋の車、脳みそ変わってるよね？
つまり人間でいうなら、脳を交換したってことだろ、それって別人じゃね？
しかも最近は軽量化とかでボディいじってるっぽいし、顔と脳かわったら他人だよな。。

お前は何が言いたいんだ？

五歳の子供がライフル持ってたら、ぞっとするみたいなもんで、
車の運転にも適正な年齢があるのは事実かなあ。

年齢は年齢でも精神年齢だな

　巧みは最初は脳みそとか言ってたが、後のほうでは心臓って言ってた希ガス。
巧みが一般人的感性になったか、作者が忘れたか・・・。

仁D厨：「俺だってやってやる。今だ!必殺溝落とし!!･･･なに!?ぐあああああ」
ナレーション：仁Dに感化された仁D厨は、自分にも拓海の様な走りが出来ると
勘違いし、峠のヘアピンで溝落としを試みるが、漫画のように上手く出来るはずが無く
ガードレールに豪快に突き刺さるのであった。これは、典型的な仁D厨のパターンであり
実際には不可能だという痛い現実であった。

BG4厨：「くっCPU車にどつかれるとあさっての方向に飛んで行きやがる!!しまった!ハチロクにインに入られた!!」
ナレーション：CPUはBG3で習得した「こずかれても飛ばない」が今度の相手にだけは
通用しないであろうと考え、プログラマーに圧力をかけ、システム内部を改ざんし
相手のラインを奪う作戦に出た。これはCPUのバカとも言える
糞AIが可能にしたスーパーテクニックだといえる。

訳判らん

>>832
どういうこと

おそらくＢＧってのはバトルギアっつーゲーセンの車ゲーと思われ。
だからゲームの話だろう。

ttp://www.battlegear.net/

オレはやったことないから面白いかどーかは知らん。

つまり832こそBG４厨という訳か

少なくとも仁Dよりはリアル

>>837
同レベル

>>838
　ゲーセンのイニDのゲームと比べてという意味だろ。
イニDのゲームは超手抜きだからな（基本はブレーキ使わない、峠なのに時速200kmオーバーで
コーナー曲がれる、車種による性能差なし、壁に当たっても挙動乱れなし、紙コップモードは
死亡事故級にガードレールに衝突しても水がこぼれない。そりゃ拓海も楽に配達できるな・・。
10回くらいやったことあるけど、もうやらない）。

10回もやったのか･･･ｗ
ネタで一回やったがアレは無い

漏れはBG派だけどｲﾆDのゲームやった後BGやったらすごくやり辛かった。
挙動の差が激しい。

BG4をやると仁Dやれない体になれますからおすすめ

セガラリーマジおすすめ。

>>839
たいしたテクも使わず楽に操れる感覚が人気を呼ぶのだろう。
恐ろしいのはこの感覚に慣れた厨房が実車に乗れる時が来る日。
そんなオタワケいるはずないのだろうけど。

峠にレールがあるような感覚だよな。レールあっても間違いなく
コースアウトだよ。峠ミニ4駆。

>>844
　ガードレールに正面衝突してもなぜか、きれいに曲がれるのが不思議。ゲームとはいえ
普通減速するもんだろ。
　あとゲームといえばGT4ってあんなにリアルに作ってるのに、限界時の挙動が
実車と全然違うのはなぜ？わざとそういう仕様にしたんだろうか？スピンした後アクセルターン
もできないし、スピンしそうな時アクセル全開でも回らない・・。そのほかにも意味不明な動きが多い。

>>846
アシストがOFFになってない。
デフォルトで鬼アシストがかかってるので
車買う度に自分でOFFにしないとだめだよ。

>>847
　そうなんだ。３の時は、アシスト全オフにしてたけど変わらず挙動が変だったから
４でも改善されてないんだと思った。今度試してみる。

　BGよりイニDの方が人気はあるっぽいな。俺の友人らもイニDの方がスピード感あって
楽しいし、BGはすぐ止まるからツマンネといってるし。

　ゲームネタ、スマソ。

イニｄのゲームって嘘くさい速度で曲がっているけど
ほうとうに曲がれるのかいな

話題になってるんで今日ゲーセンにイニDやりにいってみた。
たしかにありゃデタラメもいいところだ。
しかし、実車と違って、ブレーキを踏むなんてストレスが殆ど無い所がいいんだと思うよ。
凄い高級なスロットル・ブレーキコントロールが開発されて、あんなこと出来たら素敵だと思っちまうな(w
サーキットでアクセル踏みっぱなしでレコードラインをトレースさえすれば誰でもベストタイムになっちゃうくらいの。(wwww
まあ、ゲームだと思ってやれば良いんじゃない？

近くに「湾岸・・・」がおいてあって、これもやって見たが、こっちの方が感覚的には実車に近いな。
四駆と二駆でなんとなく安定が違うし、エンジン音もそっくりだな。
しかし、やっぱり車から返ってくる情報がステアリングの手ごたえのみなんで、運転しずらいな。
昔のセガの戦闘機ゲームみたいに椅子をGに合わせて前後左右に傾けてやりゃいいと思うが、
一台のコストがかかりすぎて駄目かねえ。

両方とも実際自分乗ってる車でやってみたから、まあそんなに的外れじゃないと思うけど。

携帯電話ネタはどうだ？

<拓海>
暴打フォン3Gって･･･そんなに凄いんですか?店長

<店長>
凄いなんてもんじゃないぞー。あれだけは別格だ。
ドコモとａｕのいいとこだけ合わせたような料金システムだからな。
ほとんど反則だよ。
ボディ剛性が高いから乗り心地もいいぞ。
おまけにSYMBIANってOSは化け物だよ。
勝手アプリも作れるように設計されてるから、
エミュを動かすのは簡単なんだ。
ちょいちょいといじるだけで土管とマリオが出る
むろん操作のレスポンスがもっと近いんならお前に勝てる奴なんていないだろうがな。
premini-SとNOKIA6630じゃ格が違いすぎる。
ただのメールならともかく･･･
相手も相当な写メ使いなんだろ？ムチャな勝負だよ。

>>850
戦闘機ゲームにしても実際にかかるGとは比べものにならんし、
慣性による水平方向に掛かる感覚の再現方法はかなり大掛かりな
設備がないと到底無理な話だろう。左右に傾けた位じゃ
ただその方向に向きを変えるだけにすぎないし、それだけで
莫大なコストかかりそう。

>>851
ヤンマガのほうじゃ拓海のケータイはドコモっぽかったな。
たしか先週か先々週にあった希ガス。

ハードウェアネタでどうだい？

中里
「トーゼンだろ
Athlonなんて高性能なだけの実用CPUじゃねーかよ
あんなのは楽しく自作するCPUとは違うぜ･･
オレもAMDerの頃ひと通りDuronでエロゲーしてたから言えることなんだ
エロゲーを卒業した自作ヲタが高クロックOCでアニペグエンコが一番楽しいのさ!!
冷却と電源チョイスをトコトン追求しないで何が自作ヲタだよ
ネコもしゃくしもAMDAMDともてはやすのはガマンできねーぜ･･」

昔、パワードリフトをダブルクレイドル筐体でプレイした時、加速Gや減速G、
コーナーでの遠心力等の表現がなかなかリアルで良かった。
ただ、あまりに豪快に動くので故障も割と多かったらしい。

>>855
重力程度のＧでソコソコ楽しめるものなんだな。
最も挙動を大きくしたような感覚で
実車走行とは程遠い感覚になるだろうな。

>>856
重力程度って言うけど（主観的に）垂直以外の方向に9.8m/毎秒のGがかかるのって結構凄い感覚だよ。

>>857
その筐体を一度体験してみたいな。

昔ルマン２４時間の体感系のゲームで
コーナーを曲がると円筒形の筐体上部が旋回するのがあったな。
スピンするとぐるんぐるん回る。Cカー全盛期だったと思う、

>>858
実車の場合、ドラッグマシンでも加速Gは1Gちょいくらい。
水平後方に1Gがかかると、重力との和で斜め後方45度に√2≒1.41Gがかかるのと同じになる。
つまり画面を基準として垂直方向を認識している場合、後方45度に傾けば後方に0.7Gがかかったのとほぼ似た感覚が味わえるわけだ。
もっともその場合、垂直方向（つまり重力）も0.7Gくらいに弱くなってるわけだが、意外とその辺は違和感が出ないものだ。

>>860
ちょっとよく分かりません

>861
USJのバックトゥザフーチャーとか
TDLのキャプテンEOみたいな感じだよ

機会があってホンダ製のカーシミュレターに乗ったことがある。
パラレルリンクによって加減速・旋回による加速度を感じさせるための
機構もある本格的なものだったが、それでも違和感がありまくりだった。
ゲーセンのゲームなんて、それよりもさらに実物から程遠いのはあたりまえ。

あの手のシミュレーターは動きがお上品過ぎるからな。
パワドリやバーナーのダブルクレイドル筐体はそれなりにリアルなGが味わえると思うぞ。
もちろん画面との連動がちゃんと計算されてればの話だけど。

>>864
確かにお上品過ぎるとは思うけど、安物のゲーム筐体で
まともに画面との連動が計算されているとも思えないな・・・
仁Dレベルの領域で実際に走らせたことがないから、解らないけど。

まあ今だとあれだけの筐体はコスト的にも安全性の面でも作れないだろうな

TOPFUELのゲーム作ったら気絶者や失禁者、鞭打ちが多発するだろうな。

Ｆ-ＺＥＲＯの筐体は結構すごい
リアルとは程遠いが･･･

ゲーセンの仁Dはゲーム自体がアレなのが問題だな…

仁Dに上を期待されても困るが

>>861
つまり、実車では常に垂直方向にGがかかってるのに対し、
重力を利用した体感システムでは、垂直にかかるはずの
Gが分散されてしまう為、違和感ができるという事なのだろう。
あと、傾ける時に生じる遠心力という余計なGも加わるから
尚更だろう。

ゲームで不満なら実車を買えば良いじゃない。

実車だと他人を弾き飛ばしたり、ガードレールで跳ね返ったり出来ないじゃないか。

　命が1ダースあるんならいいけどさ。後、お金もね。

★ 香港映画　『 頭文字D 』 （実写版）
　　http://www.initial-d.jp/index2.html

特に、
　　　（左）
＞ 「MOVIE　CONTENTS」
　　　　↓
　　（下段右）
＞ ■ スペシャル動画 〜新たなる下り最速伝説〜

では、撮影風景（役者のインタビュー）や、予告編等、動画が 約 11分見られる。

主役以外の役者は香港人か？中々の甘いマスクでいい男。 映画の出来には
期待できるかも。

RBRとLFSしか対応してないけど↓の筐体を体験してみたい。

ttp://www.force-dynamics.com/

>>872
逆なんだよ!!
実車に不満があるからゲームに逃避ｗ

>>875
みるんなら全く期待しないで見たほうがいいよ。
ガードレール・・・、ありえん・・・。

しかし、メイキングらしきカットでトリックを使ってないようだから、
実車走行での撮影。ガードレールに86のテールを当ててるカットは
撮影位置の安全確認の為では？作者インタビューでも「噂では
何台か車潰した」なんてコメントも。車体が横転しながらカメラに
突っ込んでくるカット。メイキングの一部？いずれにしても驚愕な
感じを受ける映像。
車体のチューン（修復？）を駐車場らしき場所で行われてるのも
大胆な感じで、一体どんな仕上がりになっているのだろう。
絶対見てみたい。

>>879
いや、普通にCGシーンは数箇所あるよ。
ガードレールはCGじゃないけど…まぁ見ればわかるさ。
土屋のザ峠やD1のビデオ見慣れてたりしない限りは
結構楽しめるんじゃない？

>>880
>土屋のザ峠
発禁になったやつだっけ？どっかで手に入るかな・・・

>>879
　あまり期待すんなって。
たしかに出来は悪くないし、迫力はあると思うが
いかんせん突っ込みどころが多すぎて疲れる。

そもそも原作が突っ込みどころ満載なので無問題

さて、オーバーレブ！の同人実写映画でも作るか

デブ数人集めて、オーバーデブとか作ってよ。

オーバーレブ！って確か実写でビデオ出てたよな。

>>886
Vシネマな


エロ杉(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>817
店長のクオカードが一番ﾜﾛﾀｗｗ

>>830
確か池谷に言われてから心臓というようになった

>>880
実写のD1に見慣れてる俺にはチトきついか

>>533
ﾜﾛﾀw

「なっ！？新車なのに修理してくれないだと！くっ、なにーっ！ユーザー責任だとぉ！？」

「金かかるだろう」ｂｙ○菱

>>886
http://www.ho-ta-ru.co.jp/001.html

やっぱ違うな、お兄ちゃんが悪人だ・・・・・・
どうせならアクロバットの所がよかった





頭文字VIP
拓海「うはwwwwwwwwwwwハッチバックだからスピーカーも積めるおwwwwwwwwwwwwこれでギャルｹﾞｯﾂwwwwwwww」
イツキ「ちょwwwwwwwwwwトラクションかかりまくるしwwwwwwwwwww」
ブンタ「ヒント　豆腐」
拓海「努力と・・・・・・根性だお！」

現代的↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050917-00000064-mai-soci

ヒュンダイ車を使った頭文字Ｄなのかとオモタ

俺はママンがパチンコ行ってる時エアコンつけて発電のためにエンジンふかしたことはあるけどなｗ

>>896
ベルト滑ってるんじゃないの？それｗエアコンで電気使ってるのファン位だよ普通はベルト駆動で賄ってるから
冷媒減ってたり　エバポレータ黴びてたりコンデンサが目詰まりでもしない限りエアコンの効きは悪くはならん
ママンに頼んで工場にエアコンの掃除してもらえって　効きが段違いだしエアコン臭も無くなるぞ

>>897
　違うだろ。エアコンのためにエンジンふかした→エアコンのためにえんエンジンかけた
って事だろ。
　もとからアイドルアップするし、エアコンの効きは変わらないだろうし。

>>897
エキパン死んでても効き悪くなるぞ。

てかこれはガス抜けだな

　拓海のハチロクが、完全ドレスアップ馬鹿仕様になっていってる気がするんだが。
普通、本気でタイムを削る走りを考える奴なら、ボンネットをカーボンにしたり、ライトを
樹脂にするより内装を完全に剥がして、シート、オーディオ、エアコンはずすもんだろ。なんか
前はガラスをアクリルにしてたし。順序がおかしい。


　きわめつけは、ロールバー等の補強パーツなしで10年以上（？）ドリフトしてた
ってこと。ボディフル溶接、フルスポット増し、発砲ウレタンでも入ってない限りボディは
お亡くなりになってると思うのだが。

漫画だしな。

>>901
　的確で鋭いつっこみだ

でも群馬の山中にはマジ一般道を80ｋｍで飛ばす軽トラとか、異様に早いオッサンカローラとか
不条理な車が多いので要注意だ。群馬ネイティブの運転感覚はおかしい

>>900
補強はしてる設定では？
一応フロント側の重量を削るということでああいうことになってる設定

映画がクソだったからage

>>903
異様に速いカローラＧＴはまだ普通　究極はカロバンに偽装したカロゴンＢＺツーリング
あれは最低の極み、グリル変えてオールペンって所だろうがＥＧ6辺りだったら平気でぶち抜けるｗ
黒ヘッド、6MTなカロバンなんざ無いつーの、ってか脇に営業車っぽいその文字は何ですか？ｗ
初めて見たときマジで屈折してると思ったねｗ群馬ネイティブの美的センスはおかしい

>>906
俺の会社の社用車は6速カロゴンｗ
タイヤが安物だから運転するのが恐い

自分的にはカロゴンよりカリブのほうが萌える

>>903
＞一般道を80ｋｍで飛ばす軽トラ

軽トラだって普通に100km/hくらいは出るよ。
軽トラと言えど80km/hくらいは飛ばすうちに入らないと思う。

もちろん80km/hで走ることを推奨してるわけじゃないよ。

>>908
　まじでか！
俺が今まで運転してた軽トラ＆軽バンは4速全開でも80km/hしかでなかったぞ（下りなら100km/h出たけど）。
そんだけ出すと、車が吹っ飛ぶ又はバラバラになりそうで怖かった。

>>908
軽トラで普通に100km/hは無理だろ。ベタ踏みで100km/hも微妙
ﾀｰﾋﾞﾝついてる奴は可能かもしれん

ﾀｰﾋﾞﾝ→加給器で

　イニシャルDで主人公が、あんな1千万円以上かけてるようなスーパーカー（？）でなくて
どノーマルの軽トラで新しい車を負かしていくようなストーリーになったらイニシャルDを全巻買う。
あのチューニング費用だと相手はフェラーリやポルシェこそふさわしい。

会社のミニキャブ普通に100km/h出るよ

ACTYとサンバーが勝負したらどっち勝つ？
0-400で

つーか軽トラネタってオーバーレブ！であったな

所有してたことがあるが、よほど古くなければほとんどの軽トラで１００は出ると思う。
ただ軽さと空気抵抗の関係で命の危険は感じる。

>>915
EJ20やら2.4Lエンジンやら積んでたりして軽ではなくなっているがな

つか20バルブの4A-Gとか一回開けてバリ取り+バランス取りして組みなおし、カム交換で
1万回転ぐらい普通にまわせるけど…





B16BとかホンダのVTECの方が効果はでかいけど

実写版の映画は最悪だったな。

>>903
なんか知らないけどこっち70ｋｍ出しているのに、十年落ちのジムニーに
峠でぶっちぎられましたよ。群馬で

>>906
それ、社有車の可能性あるぞ。
群馬県民は食事よりクルマ優先するから。

軽トラなら普通に130以上出ると思うが

ﾀﾞｳｿﾋﾙｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ軽ﾄﾗ

>>921
　ターボなら出るって事なのかな？俺は営業車系の軽ターボに乗った事がないから
わからないんだが、どうがんばっても80km/h・・・。走行距離不明なほどの御老体
とかしか運転してないからそのせいもあるかもしれんが。

>>921
2BOX系ならともかく1BOX系で130は厳しいかと。
ターボ付きでギリギリなんとかって感じだと思うよ。

ここは軽トラの最高速について語るスレになりました

>>906
いや、もっとヤバイのをこの間見た
碓氷でカロゴンが前走ってたから抜こうとしたら急に飛ばし始めて
「なんだ？」と思ってバッチ見たらLﾂｰﾘﾝｸﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞでノーマルサイズのタイヤ＆ホイール＆マフラー
極めつけは「多摩」ナンバー。

あの日は怖かったのですぐ帰った

　雪道での山の下りで、たまに軽トラがありえないスピードで下っていくんだよな。
ありゃインプ、エボとかでもまるで勝負にならないな。超軽量＋デフロック＋急勾配
のおかげなんだろうが、タイヤも激細いし。

学生時代、けっこう大きな農園でバイトした時の話。
胡瓜を収穫し帰るか。って時にオヤジさんとその息子さんが軽トラ二台使って戻るんだが、息子さんは他の畑に肥料を混ぜに行くとかで居なかった。だから俺が軽トラを運転する事に。
しかし、山の斜面を利用した畑で道にはアスファルトはない。
そこを物凄いスピードで走っていくオヤジさん。
草や木の枝お構いなし。
土煙も上がり、まるでラリーをしてるようだった。水で土が削れて階段のようにな段差もあったのに・・・。
何年も走ってるから猪が飛び出ないかぎり問題ないと言ってた。
マジ尊敬するよ。
ちなみに車は、オヤジさんがサンバーで俺がミニキャブ。

エボVSインプの軽トラ版の二台かよｗ

>>928
　デフロック標準装備のおかげで、4輪滑っててもアクセル踏めるんだよな軽トラって。
意外にもグイグイ前に進む車。
　この感覚に慣れてから、普通車で雪道走るとすごい危険。アクセルなんてふめやしない。

まあよ、5速全開で走ればぬあわ位は出ると思うんだけどさ





びびりみったーが…；
高速で、テント用のポール運んだんだが、荷台でぎしぎし言ってるのと
風きり音で、最高速うんぬんじゃなかった…

フレコンいっぱいの籾積んだ軽トラ多発警報発令
グレンタンク装備の2条刈りが出てから急に増えた希ガス
前は交差点に籾袋落ちてんのがたまに見れたのに
最近は見なくなったなぁ・・・

日本の秋だなぁ・・・

日本の秋を感じる頭文字D
誰かかけw

清次「刺のついて無い栗なんてアウトオブ眼中！頼まれたって食わねーよ。」

渉「ビンボー臭い秋刀魚好きは相手に出来ないってか？
　　ストリートでマツタケ焼くなんて見たことも聞いたこともないぜ！」

店長「イツキ、お前間違ってるぞ。これは梨じゃない、青りんごだ。」

（’A`）　仁Dエクストラステージを従姉妹と見たがｱﾚはｸｵﾘﾃｨｰ高いと思った

>>936
セガラリー2006も入れてやれ


サンバー　ポルシェ
アクティ　　NSX　
ミニキャブ　F40

なんかスバルがドイツ車、ホンダが純日本、三菱がイタ車に似てるから
一台も乗ったこと無いけどwwwwwwwwwwwwww
つうか軽トラを他の車に例えるなんて失礼だな、ｽﾏｿ

紅葉の季節だと、SW20の小柏戦あたりか?(つか冬か…)
いろはってあんなに葉っぱ積もるの？

>>938
極悪ランエボ軍団がまきました。

ﾄﾞﾗﾏ電車男で、ﾗﾝｴﾎﾞ大活躍ｗ

見てないから分からんし。テキストおんりーですわ

>>938
　あれは拓海の作戦だろ。
落ち葉巻いたり、チームメンバーに動物放たせたり・・・。

　　さらには食事に混ぜ物で嘔吐を・・・。

>940

あのランエボ野郎は、なかなかよかったな！結構笑えたし。ってかあのランエボ見る為に電車男見てたかもw

>>928
ライバルがサンバーで俺がミニキャブ･･･
昔そうゆう勝負やったよ。雪道とかおもしれぇんだ。
でもミニキャブはフロントヘビーでトラクションかからねぇのよ。
だから荷台に廃タイヤ積んで重しにしてなぁ･･･
あぁあの頃は楽しかったよ。>>929の言うようにエボVSインプの気分でな。

小学生 盗難車３２キロ運転　NHKニュース
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/09/26/d20050925000118.html

ニダ叩きばっかやってたら「ヒュンダイ的な頭文字D」かと思った・・・

またそのﾈﾀか

イニDだとハチロクのエキゾーストが「カーン」っていい音がするとべたぼめしているが
実際にはかなりうるさくて下品な音がすると思うのだが。
あれならSR20の方がよっぽどいい気もする。

積んでるエンジンが普通じゃない設定ですから。

4スロならカーンって音する(ような気がするけど)

あ、確かに・・・。86は下品でうるさいけどAE111とかは結構いい音してるし。

age

音を語るなら忘れちゃいけないFTO

てかノーマルの86がレギュラーであることを仁ｦﾀ厨は知っているのだろうか

ハイオクだとフケが良いっていうのはプラシーボ
最近はレギュラーでも混ぜ物入ってる
ただ、ノッキングしにくいだけ

あ、なんか誤解してたｽﾏｿ

>>956
燃料のオクタン価の基準となる試料以外は混ぜモンだと思うがどうか

>>956
＞ハイオクだとフケが良いっていうのはプラシーボ

スラッジが溜まって圧縮比が上がってしまってるエンジンだと
ハイオク入れるとフケが良くなるよ。

勘違いレスに反応してくれてﾄﾝｸｽ

>>954　激しく同意

このスレ、次スレ建てるべき？

あのV6のようでV6でないサウンドか…

カーーーーーン

　ロールバーなし、安全タンクなし、レーシングシューズ、グローブ、ヘルメット、
消火器なし、セーフティゾーンなし。対向車あり、キャッツアイあり、路面に異物あり
道路交通法適用道。
　この状況でレースをできるのは、本当に頭の中に豆腐でも詰まってないと難しいな。

そんなあなたに湾岸ミッドナイト