【日産】 NOTE　ノート Part6【学習帳じゃねえ！】

SHIFT_compact flexibility

1月20日デビューの日産新型コンパクト、ノートについて語りましょう。

煽りはまろやかに無視しる！

★前スレ
【日産】 NOTE　ノート Part4【新型コンパクト】 （実質Part5）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107857786/

他 >>2-5

公式サイト
ttp://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html

画像
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200409/02/topics04/07_b.jpg
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200409/02/topics04/08_b.jpg
ttp://www.km77.com/marcas/nissan/prototipos/tone/galeria.asp
ttp://www.satio-k.co.jp/new-model/2004_autumn/images/note_trunk.gif

関連サイト
ttp://www.satio-k.co.jp/new-model/2004_autumn/note.html
ttp://www.auto-g.jp/news/200501/20/newcar02/index.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000016255.html
ttp://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH-LO4-TI1302-CI969-IFY-MC109,00.html
ttp://futari.yahoo.co.jp/

□過去スレ
【日産】 NOTE　ノート 【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094106909/
【日産】 NOTE　ノート Part2【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101827448/
【日産】 NOTE　ノート Part3【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106197676/
【日産】 NOTE　ノート Part4【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106659621/

■関連スレ
コンパクトカー総合スレッド Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108460602/
【Ｆｉｔ】フィットｖｓノート【NOTE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106295367/

ツマランサブタイは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ノートが欲しいってノートに書いたんだ昨日

建て直す？>>4

>>6
そんな無駄なことしなくていいんじゃないのでは。

ゲルーニカ〜♪ゲ〜ルニカ学習帳〜♪

1.営業厨（正式名：営蟯虫）
日産営業本部　2ch課　車メ板担当　ノート売り込み隊長　名前：VQ35DE

2.参考スレ
【日産】 NOTE　ノート Part2【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101827448/

(1)TOYOTAとHONDAを目の敵にしている。
(2)本人はフーガ、嫁はキューブ。
(3)「買ってください」ということも。
(4)「NOTEの情報をこれ以上流すのはやめますね。」といいながらもすぐに復帰。
(5)日産以外のメーカー、特にホンダを敵視（原因不明）。
（一部でンダヲタに嫁を寝取られたと情報があるが真相は定かではない。）

3.観察結果
かなりの日産ひいきの人間で、客よりも会社のために車を販売するタイプ。
復帰の早さからもわかるが、自分の営業成績よりも会社の業績重視。
自分は要らないといいつつ勧めるというボロを出したｗ日産主義者。
よって会社提供のデータを鵜呑みにしがち。公平さと客観性の欠如。
NOTEを買ってほしくてしょうがない。

4.対策
自信を持って提示する一連のデータの信憑性はUFJの程度。つまり。。。。わかるな？ｗ
NOTE、及びVQ35DEが叩いた車も実際に見に行ったり試乗したほうがよい。

5.本人へのアドバイス
あなたの資質を疑われますので、子供の悪口のようなことは言わない方がいいですよ。
かなりの日産主義者でFitの燃費を妬ましいのはわかりますが、
あなたはFitの実燃費の調査でもしたのですか？
車関係の雑誌で「実証」されているのでFitの燃費は本物です。
偏った販売マニュアルを鵜呑みにしすぎると、ここだけでなくリアルでも信用を失いますよ？
Fitにしろ、istにしろ販売マニュアルに記載されるがままに他社を貶めてNOTEを売り込む姿勢には神経を疑います。

新すれ乙！

何色にしようかな〜
買った人何色にしたんですか？

>>11
ミディアムシルバーマイカメタリック

>>9
しかし嫁を寝取られたとかって、、、、(^_^;)
そもそも政略結婚だし私も愛人いるしいまさら関係ないなぁ。
女嫌いだし。
今日は久しぶりにデートできるからレイカサイでも行くか。

それはそれとして、NOTEのリアルユーザーの方、ブーメランテールランプ、
がたついたりしてないかな？
どうもあのランプの取り付けに不安があるなぁ。
ビス留めすればいいのに……

>>13
>しかし嫁を寝取られたとかって、、、、(;_;)
図星か。

>そもそも政略結婚だし私も愛人いるしいまさら関係ないなぁ。
1時間20000円を請求するプロの愛人？

>女嫌いだし。
車にしか性欲が涌かない典型的な車ヲタか。

>今日は久しぶりにデートできるからレイカサイでも行くか。
客を騙して得た給料で豪遊ですか。
あんたってやつはどこまで腐ってるんだ？

>>14
寝取られてないから（笑）仮にそうだっとしても別にどうでもいいという話。
あと車には性欲湧きません(-_-ﾒ)
豪遊って、、、飯食いにいくだけだが。
それに私は会社員ではないので『給料』とか関係ないんだが。
煽りに反応するのもバカバカしいか、、

>>15
この大嘘つき！ろくでなし！うわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぁぁぁぁん！

(ﾟ�听)ｵﾏｲﾗ　ﾂﾏﾝﾈ

ノート買ってくださいね！

(ﾟ�听)ｵｾｯｶｲﾊ ｲﾗﾈ　

ノート迷うなあ。

ヴィッツ買いました！

いやなsage進行だな

>>12
そんな色あったっけか？
個人的には色に深みのない純シルバー色は好みでないけど
ノートのダイヤモンドシルバーは結構グレーがかって見えてきれいでつ。

>>9
だからフィットとノートの実燃費はそいつだけじゃないじゃん。
雑誌でも実証されてなかったっけ？
そういうのにも目を背けるのがンダヲタの特徴。

んな基地外コピペに反応しても…。

フィットに関しては前スレにもあったが、
ttp://www.geocities.jp/dropsvollry/
ここまで詳細に「実証」されちゃってるんだけどね。

ノート晒しあげ

オシャレKINGと高学歴御用達コンパクトカー、それはNOTE!
我こそはオシャレKING、高学歴である!と自認する
誇り高き皆さんにこそ、「デザインのニッサン」NOTEに乗って頂きたい!

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
今度は褒め殺しかい。。。　┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

あれでオシャレなんだへー
いいなあ無知な人は

デザインのニッサンなのでオシャレKINGを自負される方に乗って頂きたいです。

ノートの顧客として想定しているのは、クルマを買うために
わざわざ子育てや食事、洋服などの質を落とそうとは思わない方々
そうしたクルマに便利を極めようという人は
概して知的水準が高い層に多いようだ。
日刊工業新聞 2/16

オシャレKINGであることに加え、
NOTEは知的水準の高い方をターゲットにしています。
NOTEに乗るに相応しい知性や学歴を持っておられる、
外面・内面両面における充実を自負される方にこそ
オーナーになって頂きたいと考えています。

ほめ殺し工作員乙。

ほめ殺しではなく日産の最近の思想、
「デザインのニッサン」やマーケティング動向から
自ずと導き出されることを書き綴ったに過ぎません。

ついさっき契約してきました。
ヨロシコ！

おめ！！

おめ！
どの車からの乗り換えでつか？

ノートって羽のない蠅みたいでかっこわるーい！
ユーカリグリーンの蠅って実際にいるよね！きもーい☆

>>36
同感。

>>37
やっぱりお前もそう思う？実は俺もそう思っていたんだ。

( ﾟдﾟ)

>>38
正直、新しさがないよな。

( ﾟдﾟ) ＜ID:36AHs8SO0

>>36
この間、巨大な蠅が目の前を平行移動してるから幻覚と思ったらノートだったよｗ

>>42
ああ、俺もそういうことあったよｗ
あれってマジでびびるよねーｗ

>>12
それってヴィッツのボディカラーじゃん！ｗ
まあ、俺もヴィッツを買ったけどねー

>>44
俺はフィットにしたよ。ノートだけはありえないね。

>>45
俺はコルト。ノートは最初から考えてなかったね。いらね。

色々悩んだけど結局ノートになった。

>>35　15Eのトワイライトグレーです。

スイフト、ヴィッツ、フィット、を試乗しての選択だった。
スイフトがスポーツ性も高そうだし一番候補だったけど乗ってみると
周りの評判ほどではないなと。

でヴィッツは他の車種より加速した時の車内へのノイズが気になった
のでパス。ほんとは燃費重視でこれにしたかったんだけど

フィットは座った瞬間に駄目だった。
シートが俺の体型にあってない感じ（俺はデブじゃないよ）
それ以外は結構魅力的だったんだけど。

ノートが一番ベーシックで意外とパワフルなのが良かったね。
見た目はスイフトが今でも良いなと思うんだけどね〜
納車が楽しみだよん。

日産のコンパクト全般に言える事だけど
パワステの感触さえ改善してくれたらいいんだけどなぁ

雑誌ベストカーでテリー伊藤が「ラフェスタやノートのデザインはなってない」とか
「フロントの大きな日産マークがダメだ」って書いてあったけど、たしかにそう思う。

旧型キューブの買い替えで各社のコンパクトカー見てみたけど、
最終的にキューブかキューブ３のどっちかになったよ。

最近の日産デザイン、どうもハズレが多い気がするなあ・・・
マーチやキューブのデザインってやっぱよくできてると改めて思った。
キャラバンのデザインもいいな・・・

>>49
>雑誌ベストカーでテリー伊藤が「ラフェスタやノートのデザインはなってない」とか
>「フロントの大きな日産マークがダメだ」って書いてあったけど、たしかにそう思う。
>
>旧型キューブの買い替えで各社のコンパクトカー見てみたけど、
>最終的にキューブかキューブ３のどっちかになったよ。
>
>最近の日産デザイン、どうもハズレが多い気がするなあ・・・

正しくはハズレばかり。

>>49>>50
君たちは感性がずれてるんだろうね。
芸術家タイプ？( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ﾌﾟｯ

>>51
ヒッピーのお前にはわからんだろうが、これが普通の感性。
キチガイにはおあつらえ向きだろうね。糞ノートは。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
２ｃｈで「普通」なんて使っちゃだめだろｗ

インテリジェントキー、イモビライザー、オートライト
なんかは別にいらないけど、
オートエアコン、４スピーカーが欲しい自分は、15Eを買うしかないのか・・・？(´д`;)
15SVとの差は、７万ちょいだけど15Eだとあんまり割安感がない気がする

>、イモビライザー、オートライト
付いてるほうが絶対に便利だって！
とくにインテリジェントキーはね。

テリー伊藤みたいな錆ついたおっさんは相手にしてませんよNOTEは。
若いフレッシュな知性・感性をもったオシャレKINGの為のクルマだから！

ていうかなんでテリー伊藤のいうことがそんなに重要なんだ。

俺の職場は解雇と退職で大変なことになってるが、来週納車でちょっとうれしい。

>>47
おお、いいグレードにしましたね。
うちも同じグレード。季節柄、花粉フィルタと脱臭フィルタをつけてもらった。
色はダイヤモンドシルバーでつ。
スイフト、漏れも試乗したけど、結構軽快で運転楽しかったでつね。
でも乗り比べると確かにノートの方がしっかり落ち着き感がありました。
ビッツはちょっと比較対照としてはクラスが下かと、、、静粛性とか

一応言っとくが、あぼーんされたのに同じことを繰り返すのは2ちゃんでは最低行為。
ノート嫌いなのは勝手だが、最低限のマナーだけは守れ！

>かなりの日産主義者でFitの燃費を妬ましいのはわかりますが、
>あなたはFitの実燃費の調査でもしたのですか？
>車関係の雑誌で「実証」されているのでFitの燃費は本物です。

すでにノートの実燃費がフィットに勝ったことはドライバーで証明されてるよな？
で、この馬鹿は悪い車を押し付けようとしたことへの制裁とか言って荒しはじめたよな？

すでにコピペが間違いだらけで、今悪いと証明された車を押し付けようとするこの馬鹿はどう責任取るんだろ？
まさか、今までの自分の言ったことをなかったことにするなんて厨房行為はしないよな？

試乗レポ
スポーツモードでアクセル全開だと6300rpm辺り一定で速度がぐんぐん上昇。
ノートの最高速度はだいたい160km/hが限界。それ以上は下り坂だったりしない限り無理。

>>61
燃費ってそんなに重要？

>>63
重要らしいよ、荒し君にとってはw

ところでノートのCMに出てる女優さんがかなり好みなんですが誰か詳細おせーて

フィット海苔が多いからニートにしたカスども多すぎ
ニートの後姿かなりダサい　チョソ専用だな

>>66
オシャレKINGに逆らうつもりか、フィット坊

TONEのほうがよかった。

62>>
通報しますた

TONEって工具に無かったっけ？
メーカー名？工具名？

工具メーカーですね
読み方は「とーん」じゃありませんので注意。

ってすごいスレ違いだ

外国でトーンという名で発売してるから日本ではだめだったのですかね

朝まで生テレビ始まった。
見ながらこれからのこのスレのことを考えようじゃないか。

>>73
始業前や昼休み、終業後と思われる時間にやたら湧いてくる荒し君に
職場内でまともな人間関係を築いてもらえばいいと思います。



てか、職場でのコミュニケーションが取れる貴重な時間に
わざわざここに来て荒らすあの心理が分からん…

ノートっていいね。
9月に前車K11マーチあぼーんしなければ間違いなく買っていた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
K12マーチも検討したけど、あのデザインについていけなくて、今はデミオ。

確かに今のマーチは男性が買うの勇気いるなぁ。K11の方がデザイン良かった。
誰でも抵抗なく受け入れやすいデザインを狙ったノートって感じかな。
男性なら今買うならマーチより間違いなくノートに流れそう、、、

>>72
日本だとTONEの商標がかぶるからでは？
前にルノーのコルサが、日本輸入時に車名がヨタ車にかぶるので
ルーテシアに変えて売ってた気がする、、、結構あるのね。

オペルアストラ＝オペルコルサ
ルノールーテシア＝ルノークリオ
クリオはもちろんンダのディーラ名とかぶったから。

>>76
>男性なら今買うならマーチより間違いなくノートに流れそう、、、

まともなやつならヴィッツでしょ。

>>79
あれはオバハン用

>>63
ンダヲタにはとても重要ｗ
それしかないからそれがなくなるとホンダ車のほとんどの存在意義がなくなるｗ

明日、新車情報2005ノートやるよ。

ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/

>>66
フィットがユニクロ的であるのに対してノートは無印良品的だね。
シンプルであることが価値。センスを感じる。

ちょっと事情があって日産車以外買う訳にはいかないんですけど、
ノートって実際いいと思います？

フィットとかとすごい比べられてますけど、あんまりにも頂けないなら
キューブとかマーチを考えたいと思っているのですが。

一応、車で気にしてるのは車内の騒音と使い勝手、乗り心地です。
デザインと燃費はそんなに気にならないのですが・・・。
どうでしょう・・・。

試乗して来い

>>84
そういう所は試乗して自分で確かめるしかない。
それは本人の感覚的なものになるから。

>>78
間違えてる。
オペルヴィータ＝オペルコルサ

ディーラに試乗に行った際、
ゴルフバッグ２個積めますか？と聞いたところ
「う〜ん、カタログには積めると書いてありますが、
私の口からは積めるとは言えません」と渋い返事。

ゴルフバッグ２個は乗せている方はいらっしゃいませんか？

>>82
あの加藤CPS氏に対し、三本爺がどう不躾るか楽しみだ。

>>84
私も事情があって、日産車しか買えません。
そうなると予算との兼ね合いも合って、結構種類少ないですよね。
そして、今日ノートの試乗してきました。
あまり多くの種類乗ったことはないので、
あまり参考にならないかもしれませんが、参考程度に。

＊車内騒音
音楽とか掛けてなかったので比較し難いですが、良くもなく悪くもなく。
ただ、スポーツモードに切り替えるとエンジン音が目立つです。

＊乗り心地
1.5ともあって力不足は感じませんでした。
アクセルをちょこっと踏むと、過剰なぐらいに反応する感じ。
普段でかい車のってるからかもしれませんが、ステアリングは軽くて舵取り感覚が薄い気がしました。
個人的にはもう少し重いほうが、安定していいと思います。
ただ、一つ前のVitz乗った時もそう感じた気がするので、小さめな車共通かもしれません。

＊その他
車内は結構広めという印象。
「狭いー」と、困ることはないと思います。
CVTは変速ショックも少なく楽ですが、悪く言えばスクーターのようで、
「車に乗ってるんだ」という刺激が少ないかも。

そういう私は、中古車か、はたまた新車でノートorウィングロードかで、(´Д`;三;´Д`)ｳｵｰｻｵｰ中です。
初のMy自動車だから中古で安く上げるのもいいと思うんですけどね・・・。

>あまり参考にならないかもしれませんが、参考程度に。
日本語おかしかったですね・・・orz

今日ようやく嫁さんが試乗した。
ディーラーは3月中に登録してほしいみたいだけど、
今のところ値引きが渋そうだな。
RXだけど、本当に本体値引き10万は行くのか？

>>92
さすがにこの時期で本体で10マンは無理ではないのかな
用品もあわせてなんとかとおもわれ

このCMはわらえねぇ

>>94
結構おもしろかったじゃん

ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0　　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　　ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　　
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　バーカ　

どうせなら早く乗りたいので本体と用品併せで10万引きで手を打っちゃった。
まだ1台も見てないけど3月決算後はゴロゴロとノートが車道にお目見えだろーし。
でもハンドル軽いよなあ。半年くらい待てば良かったかもと思いつつ納車待ち。

俺、15万以上値引いてもらったけど？

>>98
どこですか
本体だけでですか。
是非教えてください

>>91
国土交通省で調べてみるとわかるけど、
ウィングロードは衝突安全性がガクガクブルブル…

下取りナシ
車体で12万引き
用品で3万引き
ガソリン満タンで契約。

そんなに粘ってないけどいい方？

>>99>>101
俺もそんな感じ。

もうそんなに引いてるのか。売れてないの？

俺はトータルで十六万ぐらいかな　　　　勿論車庫証明と納車費用も自分でということで

>>103
当たり前だろ。

>>100
国土交通省で調べたら分かるけど、
ラフェスタは衝突安全性で(･∀･)ｲｲ!!!!!!!

納車完了、試乗した時より静かで感動した
メーターは８�`だった

本日ノート購入契約しますた。
3月の終わりに来るそうだ。楽しみ楽しみ(0ﾟ･∀･)ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

>108
皮算用でライン回してるから全色在庫でメーカーOP付けて出せるとか
漏れも1月といわれながら21日で納車、はやくくれと言えば19日でOKだった

皆さんオプションは何を付けましたか？

ウンコと、ハエと、ノート。

今日はじめて試乗者でなさげなノート発見！グレーで渋かったあ。
自分も納車は１９日くらい。特急仕上げでやってくれるとかで。(ﾜﾗ
今週中に来ますぜ。ナビも週末には取り付けちゃいますよん。

あー楽しみじゃ。

ＣＭで「オドロクベキチカラ」とか寝言みたいなこと言ってるなｗ

いい加減ＣＭガンガン流して車音痴に購入させる手段はやめろや

1.5プリウスの加速には驚くかもしれないが、ニートは普通以下

マーチもエアロつけて黒やシルバーなら男でも全然いいんじゃない？
運転しやすそうだし、、ただ少しひょこひょこした走りなんですよね、
試乗した感想っす。

>>113
おまえのような中卒のドキュンが乗る車じゃないんだよ。
加速がどうのこうのって、馬鹿ですか？

>>114
君にはぴったりな車だよ　そのマーチ。

ノートは、知的水準の高い、お洒落な人の車です。
勘違い野郎はさようなら。

１１４のものです。俺なんか悪いこといいましたか？なんかすみません

１１４のもです、顔が見えないからこそお互い　書き方とかに気を配るようにしませんか

ニートの購入者の大半がフィット海苔が多いから
仕方なくニートにしたってな
http://bluebb.xdap.jp/
ださい後ろ姿のニートに乗る勇気は認めちゃる
ニート海苔＝負け組み

下取り４万（Ｈ８年式ワゴンＲ、７万�q、状態良好）
車体で５万引き（１５Ｓ）
用品引き無し （寒冷地仕様、シンプル簡単オーディオ、フロアマット）
ガソリン？で契約。

こんなもんか。前のスレで１０万引きとか書いてあって、ちょっと期待していたけど。

>>118
そんなサイトがあるのか。さすがはニート！
無駄にネットをやっているだけのことはあるなあ。と感心してしまったよ。
まあこんな糞スレで必死になってる暇があるならコンビニでバイトでもやれよカス。

コンビニでバイトじゃ生活できないからニート

>>114
76でつが、何かえらい言われようでお察しします。
マーチでも確かにエアロや黒の車体色でスポーティな演出できると思いまつ、ハイ。
漏れ的にマーチはかなりファニーな印象で固定しちゃってまして、、、

親父がNOTE欲しがってるけど漏れはスイフト欲しい
どうしよう

>>119
15Sじゃそんなものでは？

>>114
マーチもいい車だよ。確かにサスがやわらかいので、Ｓチューンに変えることをおすすめする。
ノートの場合、ユーロサス仕様もあるけど、ノーマルでもロールは少ないらしい。

ノートかっこ悪いですけどいい車ですね。
ＨＩＤはあるの？

>>101
用品どのくらいつけましたか？

車両が５万引き＋ディーラオプションがだいたい半額で契約を迫ってこられてどうしようか考え中。

新車情報見たけど指摘事項すくなかったなあ。試乗はメーター以外べた褒めだし。

新車情報見たら、
マジ、すごいセンスいい車だと実感した。
三本もケナスことが出来なかったようだ。
最高だ。

(;´Д`)瑠美ﾀﾝ

ぶしつけさんがけなしていたのはボンネットのところに
指挟まないよう緩衝材いれろとバンパーとサイドにプロテクター
つけてくれとうことと、圏央さんの頭くらいでしたね

あとエンジンルーム内がごちゃごちゃしすぎなので
すっきりさせろってのがあったな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 帳面とか雑記帳とか言ってましたね＜ミツモトさん
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まー何でも書けるってのは良い事なんだろうけど

ノート、俺のじゃないけど家にある。
後ろがカコイイな。前はなんかキモイけど。
まぁ新しくて良いデザインじゃないの。このセンスは日産が一番だな。
シートが硬くてケツが痛いのは…もうちょいなんとかして欲しかった。
つーか内装は全体的に正直アレだ。プラッチック全開。
あと以外にスイスイ走るのがなんかキモかった。結構良い車だよ。

CVTは独特だからね
俺は内装がショボイの嫌いだからNOTE反対だけど
俺が買うわけじゃないしなぁ…（´・ω・｀）

>>135
流石に妥協できるのも限界かもなぁ・・・あの内装は。
なんか安い+スッキリしすぎて寒々としてるものw
まぁありえんけど、シートもプラッチックかよ?と。

ttp://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0502244208_5.htm

>>134
あのシートは日産の旧来のコンパクトカーに採用されていたものかと
写真見て思ってたんだが、クッションそんな薄いのか？
旧マーチ、旧キューブ程度のものなら自分的には許容範囲なんだが。

しかし柄も悪いよなぁ。いっそティーダのシートだけ売ってくれ、日産。
シート地、ノートに合いそうな色調にしてオプション設定希望。

>>138
安心汁。
ティーダのシート個別に売ってるから買ってみて。

あの内装をけなすのはネタかセンス悪いかどっちかだな。ノートの内装はかなりセンスがいい。
シートはクッションがかなり厚い。ただ、やわらかめのシートがかえって腰に負担がかかる人がいるのだろう。
ティーダのシートはノートには入らないだろう、サイズ的に。

>>127
用品155000円分だよ

正確には車体で
125000円引き

用品で
27000円引きだ。

本当は今日くるはずだったが納期が１０日も延びた。
今から契約しても４月になるとか。
オアシスグリーン＆ボッサベージュにしたが実車を見ていないので
気になる。

>>140
>あの内装をけなすのはネタかセンス悪いかどっちかだな。ノートの内装はかなりセンスがいい。

お前がナンセンスｗ

>>142
漏れは、来週来る予定だったのが昨日きたよ。
15SVダイヤモンドシルバー+ジャジーブラック。
一番無難にしておいたから、在庫しすぎで却って
余ったのかな？

このスレ、一部の工作員のおかげで終わったな。
真面目に購入考えてて意見を求めてる人にも不快な思いをさせている。

なんか気味悪いくらいベタホメだね･･

ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/2005/050227.html

ノートって外見はちょっといまいちだけど、走りのスムーズさとか乗り心地とか静かさとか
実際に乗ってみると中身でちゃんと勝負した真面目な車だとおもた。
フロアパネルが1ランク上のディーダのを使ってて乗り味もしっかりしてるし、お買い得だと思いまつ。
ディーラの人も外見だけ見て帰っちゃうお客さんもいるけど、とにかく試乗してもらうと
評価がコロッとかわるんです、って言ってたよ。

納車されるまで、15S-Vにもスポーツモードがあるということをしらなかった・・・
RXにしかないとばっかり思い込んでた。どうやって遊ぶの？これ？

それはともかく、アクセル離すと、速度の変化はないんだけど、走りに
抵抗がかかったように感じるのは、これがCVTのエンブレなのか。。
ATにはまるでなかった感じなので、むずがゆいような感じ（藁

>>36-38,40,42-46
工作員乙

ノートかテーダで迷ってるんだけど
微妙に長いボディのノート･･
フロントが微妙なティーダ・・

ﾄﾞｰｼﾏｼｮ

ノートライダー無事納車しました！とても静かで感動

そういうことをいうとすぐに嘘ってばれるから。

もう少し考えなよ（呆

1 名前:ひろゆき@どうやら管理人★
投稿日:03/03/30 19:40 ID:???
死亡予定機能を搭載しました｡名前欄にDEATHfusianasanといれて書き込むと､【2054/12/4･16:21肺ｶﾞﾝ】【2021/08/21･08:16自殺】などに変換されますです｡｡｡

>>117
匿名なら好き放題書けるけど、本人を目の前にしたら何も言えないやつなんだろな。
ニートにこだわりの様で、、、

↑ 118のミススマソ

>>147
>実際に乗ってみると中身でちゃんと勝負した真面目な車だとおもた。
１０年前の軽しか乗った事ないのか？
ノートは、マーチの余った部品で作った間に合わせの安車
軽自動車に劣る運転席バックレストの低さが何よりの証拠だ。
こんな車買う香具師ってよっぽどの車オンチだなｗ

後ろの雰囲気って、ルーフスポイラーとランプフィニッシャー着けるだけでだいぶ変わるね。
デフォだともっさりしすぎ

今日契約しました！

おめでとう！！

このスレに粘着してるノート反対してる奴らって存在自体ネタだな。
お前らがこんな狭ッ苦しいとこでギャーギャーわめこうが
ノートは売れてるわけでwまぁお前らには化石車がお似合いだ。
おとなしくポンコツ乗り潰してろ、な?

>>158
良かったな。

今日納車したのに車検証の住所がまちがってた

確かに、シートが駄目な車は、駄目車の烙印押されても仕方が無いね。

０４年度「優れた会社」キヤノンが初の首位・本社調査プリズム

　「優れた会社」のトップにキヤノン――。日本経済新聞社と日経リサーチが共同開発した多角的企業評価システム「ＰＲＩＳＭ（プリズム）」の2004年度ランキングは、キヤノンが初の首位になった。
2005年12月期の連結決算に六期連続の増収増益を見込むなど収益・成長力のほか、経営の柔軟性が高い評価につながった。日産自動車、武田薬品工業など製造業の有力企業も上位に入った。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050228AT1D2108527022005.html


【新聞ウォッチ】「優れた会社」首位はキヤノン、2位日産…04年日経調査
2005年2月28日
2位に前年同様の日産自動車、前年まで2年連続トップのホンダは16位に後退した。自動車では2005年3月期の連結純利益も1兆円を超す見通しのトヨタ自動車が7位、ヤマハ発動機が12位に入った。
また、記事によると、ホンダのランク下げは「選択と集中」の観点から目立った動きがなく、結果的に柔軟性・社会性の評価を低下させたことが響いたと分析している。
ttp://response.jp/issue/2005/0228/article68449_1.html

>>147

車選び３、４度目くらいになれば、車格の近い日産車に乗ったことある人なら
諸元見れば大たいの想像は付くのに見ない人多いね。
自分の友人もエンジン排気量と車体外寸以外は意味分からないみたいだし。
あのタイヤ配置であの車体サイズ、安定してないわけがない。
しかもひとつ重い車に乗せてさえ評判の良い1.5エンジンと定評のCVT。
よほどの下手しなきゃ悪い車になるはずないよ。



はあ、今の車、もう少し持ちそうなんだけど今年の車検どうしよっかな。。。

2000プリメーラの10年以上前のやつ乗ってたけど、
そのレベルを超えていた。
いまの車は恐ろしいほど凄い（日産）

10年以上前のプリメーラってP10だろあれは名車
ノートよりずっといい金の掛け方が違う

>>166
信者の騙りに釣られてどーする。

　　　ニート海苔＝誇大ＣＭに騙されたアホども

>>156
よほど座高が高い胴長短足男でつか？
体格で車選びに苦労するタイプでつねｗ

>>168　＝　ニートをこよなく愛する2chアホ

今日ノートみたけど、最初ライフかと思った…

>>169
ここでノートを叩こうが売り上げに何の影響もないし。
世間が変わるわけでも無いのになwつまんねー趣味だ。
だからよ、こんなカス相手にしてどうする。ほっとけ。

>>170＝サンヲタのニート

ノートｲﾗﾈ

クラストップのコンパクトカーですね。
新しいから当たり前だけど。
あっ、でもヴィッツは新しくなってもパッとしなかったな。

営業からキー渡されてすぐに乗りたいと思わなかったのはこの車が始めて。
まあね、かみさんの車だしね・・・

コンパクトカー部門ではティーダに次ぐ2番目のレベルってことでＦＡ？

ＲＸの本体から10万ちょい引き
ＯＰ38万6千から8万3千引きをＳ店から提示されたんですが


Ｐ店で契約しました。orz

>>117
ティーダはクラスが違うだろ

後でのってみるがひとまずかんそう
所見
・最終方パルサーのハッチ5人のり
まずいと感じる箇所
・質感（とくに座席とタイヤによくでている）のチープさ
・板ﾊﾞﾈとトー所んビームで安定感を歌う
・メータが２つ（メータ小さすぎ、計器類がすくないのでわかりやすいといえばそうだけどもう少し何とかならないかい）
・あのサイズならわかるが、タイヤが減りやすい（Y,Bのタイヤを履くとあっという間になくなる、猫足というけど
他のメーカの車にのっているとなれるのに時間がかかる。なれるとこっちがよいかもしれない）
・回転半径が思ったより大きめかな（タイヤでごまかすから肝心な切り替えしで無理をして両端をぶつけやすい。
逆にこの癖を知っている人は乗りやすいかも）

用途
・不動産屋車
・このサイズの取り回しがいいと受ける人
・中古で大量にでまわり、エントリー化になる、海外に輸出東南アジア車となる。

悲しいけど今の感じじゃこれしか支持されなそう。
いろいろ書いてｽﾏｿ
PS：パルサーのころのだめ日産復活の感

>>117
ノートの上級グレードがティーダ

えええ？

ひがみが多いね

誰か街乗り燃費報告してちょ。

>>180
シート以外は、へたったn15よりはマシ。
n15のリヤもトーションビームですよ。

>>180
>パルサーのころのだめ日産復活の感
激しく同意！
ゴーンも日産のCOO辞めるからね。

まぁ彼は、工場つぶして、人の首切って、造りの悪い安車売って
表向きには財務は好転したけど。
本当は、数少ない日産の財産といえる"ノウハウ"をルノーに持って帰る為に来たハゲタカだからな。
これからのルノーの車は良くなるぞｗ

これまで、ゴーンに頭を抑えられてきた日産の糞役員がまた保身に
邁進するだろうから、ノートを皮切りにして、これからコストカットの塊のダメ車を連発するだろうね。

ところで、あのシートと電動パワステ何？マーチからぜんぜん進歩してないよ。

3台くらい面倒みてくれてたディーラーの人がリストラされて腹立ったので、ホンダに乗り換えた

>>184
普通に乗ってれば12〜13位だそうだ。

現時点でまだ更新されてないが
どれだけ支持され売れたか・・・2月の結果を見ようぜ↓
http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

>>186
>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

ダメとはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

いい車だけど、今更だよな・・・

なにこの長文

>>189

今の日産がロボットやＦ１とかやってたらそれこそ馬鹿。

とりあえず、いい車をつくる。それをやってからだろ。宣伝的なパフォーマンスに金を投じるのは。

本当の車ﾕｰｻﾞｰにとって、企業イメージだの、ロボット作ってるだの、は関係無い。自分の買う車がいいか、悪いか、だ。
考えてもみな。自分が車を買う為に払った金が、ロボット代やらＦ１代に使われてる訳だ。そんなもんに使うなら、車良くしてくれって話。

2月登録台数速報（セグメント別）

上から日産、トヨタ、ホンダの順

NOTE　12678
ist　5989
Fit　11447

マーチ　7486
ヴィッツ　15162
ホンダに該当セグメント車種なし

カローラ（ランクス含む）　12873
ティーダ（ラティオ含む）　10884
シビック　849

フーガ　2566
クラウン（タクシー等含む）　6811
レジェンド　386

ラフェスタ　5263
ウィッシュ　9143
ストリーム　1081

エルグランド　5155
アルファード　6980
エリシオン　2193

X-TRAIL　3104
RAV4　1308
HR-V　195

キューブ　7001
bB　3722
モビリオスパイク　2504

キュービック　2120
シエンタ　5539
モビリオ　1594

ムラーノ　1638
ハリアー　2135
MDX　6

ティーダ（ラティオ含む）　10884
カローラ（ランクス含む）　12873
シビック　849

だろ。

>>195
これは失礼しました。そのとおりですね。

ｶﾛｰﾗはﾗﾝｸｽだけじゃなく、ｽﾊﾟｼｵやﾌｨｰﾙﾀﾞｰも足さないと。

>>197
フィールダーもカローラに含んでいます。なので本当は
　
ティーダ（ラティオ含む）+ウイングロード　13071
カローラ（ランクス、フィールダー含む）　12873
シビック　849

それとスパシオはシエンタに足されるべきですから、

キュービック　2120
シエンタ+スパシオ　6477
モビリオ　1594

になりますね。

>>184
新車情報でNOTEの試乗やりましたでつね。
番組で計測してた燃費と騒音のデータの比較でつ。
フィット(1.3L)　　　　　車重990kg　　番組計測燃費 17km/L　　騒音 69db
フィットアリア(1.5L)　車重1060kg　 番組計測燃費 15.6km/L 騒音 65〜66db
ノート(1.5L)　　　　　　車重1090kg　　番組計測燃費 14.1km/L 騒音 67db

フィットは軽量車体ってのもあるけど、新NOTE どうせやるなら1.5Lでフィット以上の
燃費ってのを達成できてたら日産相当見直したかも。
まぁ、カタログ燃費に近いのはノートで、フィットは現実相違が結構騒ぎになってたが、、、
でも実用燃費でリッター3kmの違いって結構大きいなぁ。1.3L版出したとしても車重で辛そうだし。
騒音はセダン型のアリアが有利かな、ノートは高トルク型エンジン＋ワイドレンジCVTで
エンジン回転低めってのが利いてるかも。
フィットvsノート スレに書くのが適切だったか、スマソ

ホンダorz

新車情報、一週遅れorz
プレゼント応募age

>>186
>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

ダメとはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

長文ｽﾏｿ。一晩でこんなに
>>185
誤:トー所んビーム
正:トーションビーム
です。　
してきについてはそのとおりです。
絶対に悪いわけではないので。
こういうカテゴリーの車は必ず必要だし、いいたいことは判ります。
>>186
>>189
長文にレスありがとう。
まあ、お金でなくて安心して使えるものを使いまわすとはいえ
パルサーでてから8年たつと違う意味で進化してきているなら
いいんだけどねえ。

※最近新車情報でNOTEを扱ったけど、
三本さんが何もいわなかったのが妙に気になるんだよね。
これでいい＝あきらめられた
という感じがしてきた気がするね。ユーザの感想がないからかな。
私は若干気になるな。
日産以外のメーカへの突っ込みと日産への配慮が判って物足りないね。
（好きなことをいう＝自分勝手でなく、当然疑問に思うことが突っ込めない
部分ね）

>>180
素朴な疑問なんだが、不満点がどの程度だったら満足なの？

NOTE、2月は12678台か。普通に売れたな。
これでも粘着厨は黙らんのか?w

>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

ダメとはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

ノートの売上げが着実に伸びてるもんだから
またまた煽り叩きの粘着がはじまったなｗ

しばらくはまた荒れるだろうけど、売れる車のスレの宿命だな・・

やっぱヴィッツが一番だったね。
ノートはもう燃え尽きたｗ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
と、わざわざ書き込むあたりが屈折してるｗ

>>208
というかヴィッツの登録台数のうち4000〜6000台は試乗車だと思いますが。
実売は10000台くらいでしょう。

>>206
誰に影響されたか知らないが
この手の受け売り馬鹿が元日産信者に多いね。

>>211
正しくは「元日産信者のふり」をしてる奴ね。

＞R34は最高の名車だ。
この一行でネタだとわかる

まあ>>207ってことですね

今週末、４ＷＤに試乗してきました。スキーに行ったついでに
新潟のディーラーで乗りましたが、試乗コースにあまり雪がなかった
のでスキー場の入口まで試乗させてくれて感激しました。

ｅ-４ＷＤのフィーリングですが、上り坂でわざと止まって再発進したところ
・前輪が空転するかしないかで、すぐに後輪のアシストがかかる。
・モーターの音は前席では聞こえない
・モーターが回るとき、切れるときのショックは皆無
・スピードが出ても（５０ｋｍ／ｈ位）トラクションコントロールが
　効いて安定している。
非常にスムースな挙動で関心しました。

帰りにファン籠で気になったのは、ロードノイズと振動。やはり新しい方が
いい。７月のＦＭＣまで待てるか微妙。

38歳の若手チーフが作ったんだよね、この車。

>>210
大丈夫かお前?

すまん誤爆った

なんとも香ばしくなってきたな

>>217がいいこと言った。

>>210
というかノートの登録台数のうち8000〜9000台は試乗車だと思いますが。
実売は3000台くらいでしょう。

>>193
フィットもistもNOTEに台数はそれほど食われてないようだが、
来月登録台数あたりから勢力構図が見えるかな。
ストリームvsウィッシュのときの明暗はお気の毒としか言えなかったが

ノートってやばいくらい不細工だよな。
整形させたいのだがエアロくんだらましになる？

>>223
コテコテに付けて、やっとﾏｼになるくらい

>>224
それじゃあ茶髪のヤンキーが乗ってる車みたいにならないか？
元があのだささだから仕方ないかｗ
やっぱ普通に乗れる車がいいね。
マーチもいいと思うけど今年はフルモデルチェンジかマイナーチェンジの時期だよね？

>>224
コテコテじゃないとダメかーw
離れた目に胴長……。
シートの柄もやばいだろ。
いい車なのに。

>>225-226
着せ替えシュミレーター
http://www2.nissan.co.jp/CONFIGURATOR/SIMULATOR/NOTE/top.html?from=0

これで試すと面白いよ

>>226
シートの柄というか色がな。ババアの肌着みたいで。OEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!

>>227
なんだこの出来の悪いシミュレーターはｗ
もう少しまともに色を再現できないのか？

>221
NOTEの試乗車登録は3250台程度。
先月にほぼ登録済みです。

>>230
ネタにマジレスしてんじゃねーよボケ。

暇だからチャットしようぜ？
まだ何人か見てる？

つまんね

頭の悪い、センスのない奴らには、ダサい。
インテリ、最高センスの人たちには、最高なスタイル。
ようするに、
この車に魅力を感じる人は、知的水準が高い人。
格好悪いと思う人は、中卒ドキュン。

>>234
>>172読め。
カスは無視。連中がいくら独り言を喚こうが世間には何の影響もないしw

>>234
は？ﾈﾀか？

>>236
聞くまでもないだろ。ネタだ。
>>234たちはどっかでラリりながら書き込んでるんだろ？
缶をくわえたリーゼントの中学生。
古い漫画に出てきたあれの現代版でしょｗ

>>234
まるで幼児がだだをこねているようなレベルの低いレスだな。
絵本でも読んでもらって、せめて小一レベルの教養を身につけた方がいいよ。
「ノート海苔＝馬鹿」という定義が確定的になってきたなｗ

つーことは>>235もﾈﾀか……そんで田舎のヤンキーでラリってて「ノートまじいかすよぉぉ」
ってさけんでるのか。
いやまぢ、デザイン以外はいいんだってこの車。

おい誰かいねーのか？

「>>234が背伸びして小学校3年生の国語の教科書を読んでいる。」にノート100冊。

>>239
デザインと頭の悪いドライバーが多いってのが難点だな。
それ以外は概ねいい。

君たち本気でこの車を不恰好だと思うのか？
この車の基本は、ロココ調なんだよ。
陰陽を基本に、いわゆる面だな。面の美しさだよ。分かるか？
太陽光によって、いろんなスタイルに見える。
まあ、1歩先を行き過ぎているデザインなので、
分かる人には分かるんだが...
まあいい。

>>243
一歩進んているつもりが、周回遅れだったりしてな。
何世紀前のデザイン論だね？キミ〜？
それからな、たった一歩ぐらいで「先を行き過ぎている」なんていうか？

>238 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 05/03/01 19:12:21 ID： H95/uQT60
>>>234
>まるで幼児がだだをこねているようなレベルの低いレスだな。
>絵本でも読んでもらって、せめて小一レベルの教養を身につけた方がいいよ。
>「ノート海苔＝馬鹿」という定義が確定的になってきたなｗ

読めない漢字があったのか？しっかり読め。

>>243
誰も理解しない

Q.なぜ>>243の国語力が家畜以下なのか？

A.「>>243は地球に来たばかりの火星人。」にノート600冊。

昨日納車で今日初めて運転しました。なかなか静かだし運転しやすくてよかったですよ

>>245
同じ病院の仲間の方ですか？
今すぐ病院に戻るか、俺が警察を呼ぶか。
君が選びたまえ。

>>247
スレタイ読んだ？ここはノートスレだよ？

スレ違い乙。

ようは、ゴザールレベルに達しているかどうかだ。
五感が研ぎ澄まされた人には、この鋭いデザインが、
びんびんにウエーブだな。
理解するしないではないのだ、肌で感じるか感じないか。
わかるか？
ノートは、究極のデザインなのだ。

ノートみたいな移動用の車なんて普通のデザインで十分

>>250
俺の第六感がお前の両手をコンクリートで固めて海に沈めろといっている。
おとなしくＰＣの電源落として糞して寝ろ。

>>251
普通のデザインはフルモデルチェンジまでの我慢。がんばれ。
2回フルモデルチェンジすればデザイナーも変わってるはずだから。

>糞して寝ろ。
この言葉を使う奴は、大抵50歳以上だな...
俺のオヤジと同じ事を言う。
まあ、ハゲオヤジには、このノートの意味するデザイン性は理解できないだろうな。
ってか、馬鹿には理解できないだろうな。
あっ、理解できないから馬鹿なのか。そうか...

ID:H95/uQT60＝いつもの粘着厨だな・・
先日大量あぼ〜んされたのにまだ粘着してる。

揃いも揃って馬鹿ばかり・・・最初で最後の接触と行くかw
お前ら毎日毎日、ディスプレイにへばりついてよくやるよw
あのな、お前らの存在なんぞ世間様には1mmも影響無いんだよ。
センスの欠片もねぇ糞つまらん文面から低脳っぷりがよーくわかった。
お前らの存在自体ネタだろがwww　m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

あと君は馬鹿だな→/eBuN3Ja0 妄想は夢の中でやれや。

>>250
ﾈﾀなのか患者なのか
究極にダサいデザインだろ？

>>252
ウンコｗ

>>256
ウンコｗｗ

ヴィッツよりはカコイイと思うから十分普通のレベル

み〜んなウンコｗｗｗ

>>254
>この言葉を使う奴は、大抵50歳以上だな...

この言葉を使う奴は、大抵5才未満だな...
勘違い野郎のいいかげんな診断でお前の親父程度と一緒にしないくれ。
お前みたいなカスの戯言でも非常に不愉快。この馬鹿。
ってか、馬鹿には理解できないだろうなｗ
あっ、理解できないから馬鹿なのか。そうか...

馬鹿丸出しのレスを再利用してみる。

>>262
いちばんウンコｗｗｗｗ

>>254
つーとお前は２０代か。
センスないな。
しかもﾆｰﾄ

ヴィッツの新型は究極に格好いいんだが...
でも、ちょっとノートには負けるな。
正直俺が一番格好いいと思う車は新型BenzAクラスなのだが、
それと同等のデザイン性、それはノートだ。
ヴィッツは格好いいのに何故叩かれるのだ...

>>265
便座？

ヴィッツがカッコイイだと！？
眼科行け。あと精神科にも逝っとけ

>>262
>大抵5才未満だな

5才未満でネットで２ｃｈができるってすごいことじゃん！

ひょっとして天才かも！！

君より頭いいのはまちがいないねｗ

君、墓穴掘っちゃったね〜♪

>>265
ウチの2歳の子が読んでる「いないいないばぁ」って本から読み直すことをススメル

>>258
いつも名無しになると人格が変わりますね、VQ35DEさんって。
二重人格者やら、訳のわからんデザイン論を勝手に繰り広げるアホやら
本当に頭がおかしいのが勢揃いですね。ノート海苔はｗ

>>269
2歳の子がいるのに、
こんなところで書き込みしてるのか？
ちょっと可哀想だな..

>>264
>つーとお前は２０代か。

おいおい。二十代であれをかっこいいなんていうナンセンスがいるのか？
幼少のころから醜いデザインを英才教育で受けてこなければ不可能な感性だなｗ

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01 14:38:34 ID:p8PoNdVH0
ノートの売上げが着実に伸びてるもんだから
またまた煽り叩きの粘着がはじまったなｗ

しばらくはまた荒れるだろうけど、売れる車のスレの宿命だな・・

>>268
なんだこいつ....
適当に書いたレスに感動してるよ。

>5才未満でネットで２ｃｈができるってすごいことじゃん！
>ひょっとして天才かも！！

しかもなんか大喜びだしｗ
お前が馬鹿なだけだよヴァーーーカｗ

>>272
まじめな話。
いろんな国を旅すると、このノートがいかにデザイン性が優れているか理解できるよ。
日本のちまちましたデザインばかりに慣れていると（車だけではなく全ての面）、
理解できないのだが、大きな視野でいろんな分野に興味を持つ、
知的水準の高い、顔のいい人たちには、理解できるだろう。
マジだぜ。

>>274
なんだこいつ....
適当に書いたレスに感動してるよ。

しかもなんか大喜びだしｗ
お前が馬鹿なだけだよヴァーーーカｗ

馬鹿丸出しのレスを再利用してみる。

>お前が馬鹿なだけだよヴァーーーカｗ
幼稚園レベルだな...

いい車ですよ。
デザイン以外……

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01 14:38:34 ID:p8PoNdVH0
ノートの売上げが着実に伸びてるもんだから
またまた煽り叩きの粘着がはじまったなｗ

しばらくはまた荒れるだろうけど、売れる車のスレの宿命だな・・

>>275
奇妙なデザイン論はもう勘弁してくれ。おなかいっぱい。
海外に行っただけで特別な感性が身に付いたと勘違いしている
裸の王様が社会にどれだけ迷惑になっているか。
まずはそこから勉強してくれ。

アホの逆輸入は規制してほしいもんだな。

おいおい243〜・・・空気読めないお前はそっちサイドだぜ?
ブ男共は放置して、観察を楽しめよ。 真面目に見てる人もスルー宜しく。

>>277
ｸｽｸｽ

>>280
荒らしがなに言ってやがるm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>282
そういう姑息なレスするようじゃ追い詰められてるねｗ

>>283
お前の糞スレこそ荒らしだろうが。

空気読もうともしてないし、
ただ、暇つぶしに、タイピングの練習しているだけだぞ。
まあ、飯前のいい暇つぶしにはなったが。
ただ
一言。
ノートは日産のまれに見る名車となるだろう。
それは確かだ。

>>285
別に俺のスレじゃね〜よｗ

スレ．ってなぬ？

>>284
めんどくさいだけ。

>>286
このスレで唯一確かなことは「ノートはクソ」。
そして「ノート海苔はまれに見る馬鹿」ということ。
推定知能は犬と同等。

>>287
なんで「ｗ」なん？
ごめん、キチガイの笑いの基準がわからないの。

>>288
クソでも食ってろｗ

>>286
暇つぶし？負け惜しみだな。
捨て台詞も決めてくれたなw
俺たちが相手してくれてよかったろ？
ﾆｰﾄも寂しくなるんだよな

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　　| '`-イ l;:ﾄー{ニﾆニ}-─{ニﾆニ}-,|
　　|ヽ ノ ､;l　　`ー- ''ﾉ　.､`ー--'　 l |＜　ID:H95/uQT60さ〜ん　居留守を使ってもだめですよ〜〜〜〜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>290
頭のおかしなやつって、からかうとおもしろいから楽しいよなｗ
>>286は俺たちにちゃんと感謝しろよ。

>>289
めんどくさいだけ。？負け惜しみだな。
捨て台詞も決めてくれたなw
俺たちが相手してくれてよかったろ？
ﾆｰﾄも寂しくなるんだよな

馬鹿丸出しのレスを再利用してみる。

>>291
はあ？

>>292
ねえ「お前の糞スレ」ってどういうことよ？

教えてよ〜ｗ

>>294
そういう姑息なレスするようじゃ追い詰められてるねｗ

>>293
酔っぱらいみたいなレベルの低い絡みにわざわざ相手をしている暇はないんだよアル中くん

>>293
負け惜しみだって。
ｗ←こんなのつけてるんだから、悔しさ丸出しだね。

でも、なんだこんな格好いいデザインが、中卒連中には理解できないのか不思議だ。

何回も言うけどノーとはデザイン以外はいい車だ。

>>297
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

それじゃ23時ぐらいにまたくるわ。

いったん落ち。

>>301
逃げた。

何回も言うけどノートはデザインは最高な車だ。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01 14:38:34 ID:p8PoNdVH0
ノートの売上げが着実に伸びてるもんだから
またまた煽り叩きの粘着がはじまったなｗ

しばらくはまた荒れるだろうけど、売れる車のスレの宿命だな・・

301はレスとスレの区別がつかぬもよう。

何回も言うけどノートはデザイン以外はいい車だ。

>>306
君。
それ、面白いと思ってやってるの？
つまらないよ。

さて早漏2人の対決も一旦休止ですよ　と。
つーかお前らのこの1時間、無駄遣いにも程があるな・・・
まぁ俺にはお前らがどうなろうと知ったこっちゃないが、
いい加減うざってーから馬鹿のアク禁請求でもするか?

馬鹿はすぐアク禁とか言う...

よーし、お兄ちゃんﾂｰﾎｰしちゃうぞー

わかった、わかったよ。もう何も言わん。
遊んでもらえ243・・・あと
　　
　　　　　調子に乗るなよ低脳が。じゃあな。

低脳はチミだよ。>>311

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

逆にデザインが良いとはずかしくね？普通位が良くないか？

正直、２ｃｈで長文は読む気がしない。
もっと簡潔に書いてくれ。頭を働かせてくれ。

ノートが売れて嫌がる人が多いってこと？

０４年度「優れた会社」キヤノンが初の首位・本社調査プリズム

　「優れた会社」のトップにキヤノン――。日本経済新聞社と日経リサーチが共同開発した多角的企業評価システム「ＰＲＩＳＭ（プリズム）」の2004年度ランキングは、キヤノンが初の首位になった。
2005年12月期の連結決算に六期連続の増収増益を見込むなど収益・成長力のほか、経営の柔軟性が高い評価につながった。日産自動車、武田薬品工業など製造業の有力企業も上位に入った。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050228AT1D2108527022005.html


【新聞ウォッチ】「優れた会社」首位はキヤノン、2位日産…04年日経調査
2005年2月28日
2位に前年同様の日産自動車、前年まで2年連続トップのホンダは16位に後退した。自動車では2005年3月期の連結純利益も1兆円を超す見通しのトヨタ自動車が7位、ヤマハ発動機が12位に入った。
また、記事によると、ホンダのランク下げは「選択と集中」の観点から目立った動きがなく、結果的に柔軟性・社会性の評価を低下させたことが響いたと分析している。
ttp://response.jp/issue/2005/0228/article68449_1.html

だから、そのコピペなに？

なんでこんな情けない奴ばかり群れるの？

>>319
そうだね、君にのようにね。

ティーダとノートの違いはどこかというと
ノートは値段を安くしてファミリーを中心につくられたクルマ。
　内装などはティーダに比べ簡素化されていますが、
私の印象はノートの方がクルマの機能に対してしっかりした内装を持っている。
　デザインで印象的なのはバックドアが立っていること。 デザイナーに聞くと
後ろに箱を付けたイメージと言っていました。 普通だと商業車っぽくなってしまうが
機能を重視すればこの形は良いと思いました。
　一番ビックリとしたのが乗り心地。 一言でいうと猫足。 日産とルノーが提携したからなのか
わからないがこのクルマの足回りをいうとフランス的な猫足で乗り心地が良くてこれに感激した。
　シートの座り心地、特にリヤシートが良い。 高齢の方でも満足していただけると思う。
シートのクッション性もフランス的。 単に後心地が良いというのではなく高速での安定性能も良い。
レーンチェンジをしたときの感じもスムーズ、おさまったときの感じもいい感じです。
　嫌な所を言えばメーター類が小さい所。 スピードメーターとタコメーターが同じ大きさのものですが
このクルマはＣＶＴでタコメーターはあまり必要ではない。
スピードメーターを大きくしても良かったんではないかと思う。
　ベルトラインも低く、視界も良く運転しやすいクルマ。 若い人のためではなくむしろ
高齢者に向いている。

>>321
メーターが小さいのは確かに欠点かもしれないね。
ちなみに私は、15RX商談中。

しかしあなたも情けない人だったのですね。
同じこと何回も書くなよ。

>>321
新車情報そのものですね。見ていたのでわかりました。

MAG-Xの太田レポートを読んでみたが、あえて「素うどん」みたく淡白なクルマにした、ってことなんだろうか。ノートって。

フランス的な味付けのクルマ。 日本では従来、ドイツ車を追いかけていたのですが
フランス車の味付けはほとんどなかったんです。
　走りは乗り心地を良くするとやわらかいサスペンションになるためロールが深くなったりする。
よくクルマが外側に傾いたりする。 このノートはそのロールをよくおさえていて、よくできていると思う。
　突起物のある道路でも猫足のサスペンションはいい感じで通過する。
これはサスペンションだけではなくシートの形状、クッションの入れ方にも影響している。
　日本車としては珍しくクッションストロークの大きいクルマでいい感じです。
　ティーダの後に値段を安くして登場したノート。 中身はすばらしいものです。
　猫足サスペンションでフランス車みたいなクルマでした。

以上をまとめると

ニート購入者＝ＣＭに騙された車音痴のアホども

ティーダからはe4ＷＤの4ＡＴでもエンジンの加速がＦＦのＣＶＴとほとんど変わらないのが凄い。

　　　　　　

メーターだけがイヤ
あとはオレ的に合格

>>328
あおりでもなんでもないぞ。
試乗してみたらわかるんじゃない？

雑誌とかスペックばっかりで比べないで少しは動いて見たらどうだいｗ

マリンブルーを2週間前に納車
契約前に色の確認するために他の地区の販売店で見に行った時以来見かけません。
この色選んだオイラのセンスってイカレテル？

粘着君は「ノート買う時点でイカレテル」って言うんだとね？

>>331
私もマリンブルー買いました。
納車は来月です。
最近はメタリックな青が多いなか普通の青ってのがカッコイイと思いました。

おとつい青ノート偶然見かけたけどキレイでしたよ。
マリンブルーにして良かった！

新型ヴィッツ＞＞∞＞＞ニート　トヨタ＞＞∞＞＞日産

技術のない日産はトヨタ様に
ハイブリッドの技術を提供してもらいますた

ID:1NXnV1y00
なんか相当セッパ詰まってるな。大丈夫か？

>>333
そこまでしてるのに、最近のコンパクトカーのエコ基準から著しく劣ってるヴィッツ。
見せ掛けの環境ばかりに力を入れるあたりが流石ヨタ。
所詮ヨタのエコは売れるためだけの対応。
だからエコ無しでも売れる車に関しては適当なエコ対策しかしない。
常識ハズレの会社だね。

日産ギャラリーで見てきたけど左足の置き場に困りませんか？
なんかパーキングブレーキのペダルが邪魔。
他は見た目も含めてすげー気に入った。スタッフのお姉さんもキレイだったし（ｗ

桃を傷めずに運べますね

>>323
>>321は新車情報のHPからのコピペ。
因みに三本氏は殆どコメントしてないですよ・・。

>>336
同意。
自分はノート試乗はまだだがキューブ、ティーダで試して
あの位置には不安を覚えた。足踏み式は良いんだけど、
もうちょっと上にしてくんないと向う脛が当たるし
普通にフットレストに足置くだけでも気を使う。

良いクルマなのに、シートの形状の悪さが台無しにしてる感じ。
せっかく広い後席も、あのシートじゃなぁ。。。
背の低い女性に合わせてあるのか、なんとも落ち着かないんだよな。
高さが悪いのかもしれんな。

>>336
>スタッフのお姉さんもキレイだったし（ｗ

お前なんか眼中にねーんだよこの単細胞スケベ。

>>238
>>285
>>289
大人としての分別も理性もない荒らしの書き込みはいい加減やめてください。
ここにはノートに関する情報交換を求めて見たり書き込んだりする人も多いはず。
他人の感想をすべて否定し無駄にスレッドを乱して荒らしの書き込み延々連ねる
あなたの行為こそ、まるで図書館で大声でわめき散らす幼児以下の振る舞いですよ。
明らかな誹謗中傷とも取れる不愉快な書き込みはこれ以上やめてください。

粘着は引きこもりだから車買う奴が許せないんだろうね

>>342
黙って削除依頼してろ

>>340
後席のシートバックの高さはクラスワーストの部類ですね・・。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01 14:38:34 ID:p8PoNdVH0
ノートの売上げが着実に伸びてるもんだから
またまた煽り叩きの粘着がはじまったなｗ

しばらくはまた荒れるだろうけど、売れる車のスレの宿命だな・・

>>346
それかなり同意ｗ
ティーダスレって一時期すごく平和だったんだよね。
それでたぶん他社のｦﾀもそこまで売れるとは思ってなかったようで
つい最近になってまた荒れだしたｗ
もうあからさますぎてﾜﾛｽｗｗｗ

私が登録台数の速報を載せたとたんに荒れ始めましたからね。
まったく……

ミューテック、イームス、柳宗理…
ノートはこれらの不朽の名作と比肩するデザインです。
オシャレKINGと高学歴にお薦めです。

TVKの新車情報での実燃費
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/
ノート　：　14.1km/�g
フィット：　17.0km/�g

しかも、フィットはエアコン使用の真夏、ノートはエアコン要らずの季節

>>350
なんでフィットも1.5でやらななかったんだろうな。

ほらほら

ノートの売上げが着実に伸びてるもんだから
またまた煽り叩きの粘着がはじまったなｗ

しばらくはまた荒れるだろうけど、売れる車のスレの宿命だな・・

フィットよりノートのデザインのほうがマシだと思うけどなあ(・ε・)

猫足ってどんな足よ？

肉球とか。

>>354
触ると気持ち良いよね。
向こうも気持ち良さそうな顔するよ。

ヴィッツ試乗してきたけど段差でごつんと尾てい骨が痛くなった
NOTEは台車で出てるみたいで乗れないんだがバネはどんなもん？

登録確報

左から順に日産/トヨタ/ホンダ　勝ち星☆

マーチ 7487/☆ヴィッツ 15165/該当なし
☆キューブ 7001/bB 3722/モビリオスパイク 2504
☆NOTE 12680/ist 5989/Fit 11448
☆ティーダ+ラティオ+ウイングロード 13074/カローラ（含むランクス、フィールダー） 12873/シビック 849
シルフィ+プリメーラ 2020/☆プレミオ+アリオン 7508/アコード 1067
ティアナ+スカイライン 2555/☆マークX 7472/インスパイア 325
フーガ 2566/☆クラウン 6680/レジェンド 387
キュービック 2120/☆シエンタ+スパシオ 6477/モビリオ 1594
ラフェスタ 5266/☆WISH 9143/ストリーム 1081
セレナ 3287/☆ノア+VOXY 13989/ステップワゴン 4000
プレサージュ 1947/エスティマ 3981/☆オデッセイ 6309
エルグランド 5157/☆アルファード 6980/エリシオン 2193
☆X-TRAIL 3104/RAV4 1308/HR-V 195
ムラーノ 1638/☆ハリアー 2135/MDX 6
☆フェアレディZ+スカイラインクーペ 625/セリカ+ソアラ 179/S2000+NSX 58

全車種計
80905/164018/35462

>>357
初代VITZ1000cc以下の節度の無いフニャ足だった。
１万Kmでヘタルダンパー標準装備。
まぁこのレベルの車の購入層はダンパー抜けてても気付かない車オンチが殆んどだから。
気付いた奴だけ日産が無償交換してくれる。

>>358
ｽﾚ違い。
ﾗﾝｷﾝｸﾞｽﾚ行け糞ｳ"ｫｹ。

何の意図があって、誰が質問してる訳でもないのにﾜｻﾞﾜｻﾞ何度も
貼り付けに来るんだ？

>>360
そうか。それは失礼しましたね。
しかし同じデータを『何度も』貼り付けてはいないが。

> ☆ティーダ+ラティオ+ウイングロード 13074

現時点ではまだ別車種だろ。

>>362
そのとおりですが、カローラフィールダー+ランクスを同セグメントとして扱う以上、
合算することが比較上好ましいと思えますので。

>>359
１万km走破ｵﾒｗ

>>361
あぁ、荒らしの方でしたか。気付かずにﾏｼﾞﾚｽしてしまって
済みませんでした。

>>369
やれやれ・・

ｼﾞｬﾎﾟﾆｶ

>>349
エクステリアはどうかと思う
かえる顔だし

>>367
エクステリアがダメダメなら普通の人間は購入対象にすらならないよな。
あるメーカーが身を削って実践してくれてるようだけど・・・

今の時期、暖房も入れない>>350は我慢強い人
なのか？それとも南国の人？

奄美か沖縄の人なんだろ。

現在パジェロイオに乗っているのですが、今年８月にはじめての子供が産まれることもありファミリーカーに買い換えたいと思っています。

これからは、主に嫁が運転するのでオートマチック車で行こうと思うのですが、ノートを購入する際にＦＦか４ＷＤかで嫁と意見が分かれてしまいました。

関東近県に居住しており、年間でも雪は２〜３回程度しか降らないのですが、偶に温泉旅行に行く際に雪道を走ることもあります。

ＦＦと４ＷＤどちらがお勧めでしょうか？
よろしくご教示お願いいたします。

納車して110km走ったけど全然ガソリンの針が動かなくて嬉しいよ
前の車は300km走るとカラカラだったから

パジェロからノートじゃちょっとあれじゃない？
別な車をお勧め。
ノートはいい車だけど、貴方にはあれかも。

パジェロイオって小さい奴じゃないか？？

パジェロイオって書いてあるじゃん全高以外はノートの方がでかいぐらいだ
４ＷＤは普通のＡＴだから魅力半減ＣＶＴのＦＦがいい

みんな親切だなー。上のはコピペだよ。
フィットやそこらに貼ってあった。

ほんとだ！

>>375
私はＦＦで十分なんですが、妻がＦＦだと安っぽいと言うんですよ。
4ＷＤだとエンブレムも入るし4ＷＤが良いと言うのですが、20万の
差が...orz

そんなことで４ＷＤを選ぶ妻なんて選ぶな。

ID:jNSuRvkI0ってそこらじゅうで荒らしまわって基地外だろ

>>378
こっそりFF買って、エンブレム付けとけ

>>376
購入候補に挙がってるところに貼らせていただいております＾＾

>>382
すまん。
荒らしかと思った。

マジレスさせていただきますが
ｅ-４ＷＤならあって損はないと思う。
パート四駆みたいなもんだしね。

>>383
雪道発進補助装置でしょ？

４ＷＤのほうが値段は高いけど高級か？
総力上げて開発していて変速ショックの無いCVTと
値段や重量の兼ね合いで妥協して積んだ4速ATじゃ
明らかにCVT(当然FF)のほうが高級感は上だと思う

>>384
それはキューブ、マーチのe4WDじゃないか？

ティーダからは容量がＵＰしてるし。

>>385
ＣＶＴと4ＡＴの差を大げさに言ってる人がいるけど、
試乗したらわかるよ。

乗るぶんにはそんなに変わらないってね。
人間の体感ではそんなに変わらない。

791 名前：じょん[　] 投稿日：05/03/02 19:32:24 ID:jNSuRvkI0
後、田舎から出てきた貧乏人はグレードの一番上の車を買い、
田舎門くさく貧乏ちっくなオプションをつける傾向がある。

都会のまぁまぁ裕福な香具師はどんと構えているんだけどなｗ

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[　] 投稿日：05/03/02 19:25:24 ID:jNSuRvkI0
現在パジェロイオに乗っているのですが、今年８月にはじめての子供が産まれることもありファミリーカーに買い換えたいと思っています。

これからは、主に嫁が運転するのでオートマチック車で行こうと思うのですが、ノートを購入する際にＦＦか４ＷＤかで嫁と意見が分かれてしまいました。

関東近県に居住しており、年間でも雪は２〜３回程度しか降らないのですが、偶に温泉旅行に行く際に雪道を走ることもあります。

ＦＦと４ＷＤどちらがお勧めでしょうか？
よろしくご教示お願いいたします。

4WD(4AT)は燃費が落ち、車重も重くなるので加速が悪くなる。あくまで発進アシストの意味しか持たない
ゆっくり滑らないようにスタートすればはっきり言って不要。雪国でもタクシーは皆FRだけど、
何の不都合もなく運転してる。
CVTは燃費が向上するメリットが大きく、変速ショックが無くなる

http://www2.nissan.co.jp/NOTE/E11/0501/GRADE/main3.html

15S 1,070kg 18.2km/L
15S FOUR 1,140kg 16.0km/L

4WDはCVTモデルに比べて189千円高。

>>389
雪国のﾀｸｼｰは不都合だらけですよ。ﾀｸｼｰだけでなくFRはちょっとした坂道で
上らなくて必死になっている。ひどい時はﾀｸｼｰの運ちゃんにここからは
入って行けないからここで降りてと言われたことがある。

>>388
同じ悩みで両方試乗したものです。ＦＦは東京、４ＷＤは新潟
で乗りました。
雪道の平坦路では、あまり変わりません。
上りの発進では明らか４ＷＤが優位でした。

変速の感じは、どちらも同じようなものですが、
ギア比が違うので燃費はＦＦの方がいいでしょう。

ビッグホーンからファンカーゴのＦＦにして、
何回か脱出できなくなったため、次は４ＷＤを
考えています。

>>390
以前、友人の結婚式で北海道に行ったとき、乗ったタクシーが
入り口で立ち往生し、後ろから押した経験があります。

普通の走行では問題ないですが、上りの凍結路などでは
絶対４ＷＤです。

雪降る中、本日納車予定でつ。思い出になりそうだからそれもいいかな〜

今度の土曜か日曜に納車だというのにまだ連絡が来ない。
昼休みに連絡とったら「土曜でも日曜でも大丈夫です」だと。さっさと連絡しろよ。
ところが夕方になって「ディーラーオプション大丈夫かと思ってたら届かなくて、納車伸びます」だとコラ〜〜〜ッ！
仕事はさっさと段取ってパパッとやるんだボケが！！

人間の体感でわからない物を、ＣＶＴだから良いって言ってるのは、
日本人特有のブランド名にだまされてる人ばっかりだなｗ

後、雑誌とかの情報に錯綜されすぎここの人。

自分で乗って確かめて見れよｗ

4ＡＴとＣＶＴの違いなんて乗ってるぶんはほとんどわからないんだからさ。

4ＷＤだって雑誌に書いてることをそのまんま書いてるだけじゃんｗ

試乗でもいいから乗って自分で確認してみろや。

>>393
そのディーラーやばし

>>394
ＣＶＴと普通のＡＴの加速の仕方は違うので分かるに決まってる

☆ＣＶＴの耐久性

　ＣＶＴ車に乗っていると、まず気になるのがその耐久性。まだまだ発達途上なミッションでもあり、残念ながらＭＴの耐久性には及ばないのが現状です。

>>397
知ったかぶり。
いるんだよねぇ。いかにも自分が知っているよって奴。
現在のＣＶＴは完璧です。

ってかさ、、人間で例えると　みんなそれぞれ男女の好みも違うじゃん？
でぶ好きなひともいればマッチョ好き、がりがり好き、巨乳好き、
顔が第一、学歴が第一、おたく好き、、、

車も同じでしょ？　いちいち他人の彼氏彼女にけちつけるひといますか？（たまにいるけど）
でも自分に関係ないじゃんって思わない？

車も同じで、各家庭の金銭の事情や、家族構成、目的、家族の身長、体重（笑）
色も、めったにない色を好きなひともいれば、汚れが目立たないシルバーじゃないといけないひと
下取りに出すときのことを考えて人気の色を選ぶひと、
同じ車でも少し高級感？があるから黒を選ぶ人、　黒は手入れが面倒だし夏は目玉焼きが出来ちゃうから嫌っていうひと
１００家族いたら１００家族の事情があるんです。
だからいちいち叩くひとの頭の構造がわかりません。実際あったら実はいい人なんでしょうけどね

なーんていったら２ちゃんの意味がなくなりますか？
本来２ちゃんってそういう中傷するために作られたものではないのでは？
発展的な意見の交換をしたほうが利口だと思います。

>>399
つーか君みたいなヴァカティンはこなくていいよ
400ゲット

横からｽﾏｿ。

>>398
>ＭＴの耐久性には及ばないのが現状です
↑これは正しいだろｗ

10万キロ位は平気だろうけど普通のATよりも耐久性に劣るのも事実。
因みに修理代は凄いですよ。40万は掛かるので。まぁ殆どの人がそんな目にはあわない筈だけど。

耐久性は経験的なデータで徐々に実証されていくでしょう。
CVTが実生活で支障をきたすなら他社が積極的にCVTを取り入れたりしないし、すでに問題になってるはず。
それにユーザーから何かしらのクレームがあるはず。

日産のCVTって修理４０万もすんのｗｗｗｗｗｗなｗｗｗに
うはｗｗｗｗｗｗおｋｋｋｋｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗうぇｗｗｗ











orz　俺、乗ってるんだけど

加速感、わからない人はわからないんだろうな。
自分はＣＶＴに慣れてて、ＡＴだと自分で運転してて車酔い
するくらいだし、ＡＴの変速ショックも思いっきり感じる。
営業のおっちゃんは「変わりませんよぉ」の一点張りだけど、
そりゃあんたの三半規管が融通利くだけだって。
あとＣＶＴの耐久性は自分の場合、キューブ１２万Kmマーチ１０万Kmまで
乗った実績あるし、まあ大たいの人は安心して良いと思うよ。

ノート、スイフト＞
ヴィッツ、デミオ、キューブ＞
コルト、フィット＞
マーチ、モビリオ＞
その他。　主観だけど
パッとみーの印象（カッコ）

中央高速下りのたらだらした登り坂を走ると
CVTの凄さがわかると思う。
ATだとキックダウンが気になって酔いそうだ。

>>405
＞ＡＴの変速ショックも思いっきり感じる

日産は思いっきり感じるようなＡＴを売ってるの？ｗ
それとも君の体がデリケートすぎるの？ｗ

実際この車、15万キロ位乗れるものでしょうか
機関はティーダと同等と捕らえていいものとおもいますが
整備と消耗品交換はきちんとした上で

4ATは確かに感じる。

>>371
雪国なら迷う余地なく４WDと思うが、関東で積雪が年に２，３回であれば
FF選んだほうが無難。
購入費20万アップ、燃費2km/L悪化、CVT->4ATなど、年間数日の為に
残りの３６０日デメリットでは割に合わんと思うが、、、
４ATのフィーリングはATに慣れた身には確かに安心感はある、CVTから
ATに乗ると確かにホッとするが、長い上り坂のキックダウンはイラつく。

>>348
>私が登録台数の速報を載せたとたんに荒れ始めましたからね。
>まったく……

荒れ始めたところにあなたが来て火に油を注いだわけですが。
>>180-184
第一次スレ荒れ
>>185-192
第二次スレ荒れ

>>193
もう来ないはずの馬鹿が降臨！
スレ住人「あ〜あ。また荒れるよOrz」
つーか、お前がコテハンである意味なんて大してないだろ？
もうコテハンやめれ。

水と油の見分けが付かないアホ

>>404
別に日産だけじゃないよ。軽でもそんなけ掛かる。
CVTは4ATの倍掛かる。4ATはMTの倍。
ただディーラーでの話。民間工場ならもっと安いかも。
まぁ部品代だけで30万掛かるんだけど。
リビルド品使えばもっと安く済むと思う。

>>413
人並みにスレの流れが読めればあんな騒ぎにはならなかったでしょ。
VQ35DEさんはいつも絶妙なタイミングで書き込んでいる。確信犯？

やはりCVTの挙動に慣れてしまっていると4ATの坂道キックダウン連発はなじめません。
通勤に使う道は80%が山坂道なので仕方ないかとは思いますが…

この冬は雪が多くてやっぱ4WDで良かったと思いますが、
前愛車キューブのようにCVT+4WDの自分にとって神の組み合わせは日産のコンパクトでは未来永劫
出てこなくなってしまうのかなぁ…(ﾉД`)

以上チラシの裏でした

>>354
車雑誌とか読んでるとフランス車の足回りってよく猫足に例えられたりするよ。
猫科の低く構えたしなやかな足を連想させる意味らしい。
具体的には豊かなストロークを生かして荒れた路面やカーブ旋回中の
凹凸も滑らかな乗り心地を実現した車。

http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event.html

納車から5日、170キロ走って感じた最大の弱点

荷室が空の時、段差を走るとフラット時の床板が跳ねて
かなり情けない音がするorz

>>418
あの音は気が抜けるよねえ。

ディーラーに取りに行って来たけど雨の中運転されていて
運転席のペダルが泥まみれでした。これって当たり前なのかなー
泥除けの紙はカーペット上に敷いてあったけどね。

これをキレイにしておけというのは神経質でつか。担当者が社用で
不在のため事務の女性に対応されたんで文句言わずに帰ってきちゃったけど。
今晩、担当者から電話はあるらっしいけど一言言うべきかな。自分は女だから
納車時事とか詳しくないし、あんまり強く言えないタイプなんでちょいウツ。

↑　あまり気にするな。ペダルなんだし。

外資の保険の見積もりを出そうとしたんだが
型式　E11-020325ではネットで出せないんだな。
今すぐコールしなくては。

>>420
>運転席のペダルが泥まみれでした。

こういうのあたしも気になるわ。ホント日産のディーラーってサイアク。
実際に車を買えば泥が付いた状態で運転することもあるだろうけど、それは別。

「お客に試乗してもらって、自慢の車の良さをわかってもらいたい」
こういう気持ちが皆無という証拠だよね。

「試乗させてやるんだから、いちいち掃除なんかやる必要がない」
この程度の気持ちなんでしょ。発売したてだから黙ってても売れるし。

>自分は女だから納車時事とか詳しくないし、あんまり強く言えないタイプなんで
>ちょいウツ。
サービスの低さに違和感を覚えてもそれに対して不満が言えない無力感みたいなの、
すっごくよくわかる。数日経てば忘れてしまうだろうけど、そういう問題じゃないしね！
まあ、そういうアホなディーラーにいちいち教えてやることはないよ。

技術力が売りだったあの頃と違って、今は合理的に造って、売って、儲けるって会社だからね・・・・。
つーか、よくノートの試乗になんて行ったなｗ　ネタ？ｗ

すべてはアホVQ35DEが不甲斐ないせい。
土下座しているAAを掲載して謝れ。

宇宙が見えた

ＣＭ出演の猫の画像はないかな？

>>422
いつから試乗車の話になったんだ？

>>423
そろそろ粘着の香りがしてきたが
荒らしはまろやかに無視！で進行よろしく

420です。ペダルは自分で雑巾＆バケツで拭いてキレイにしました。
そんなに酷い汚れでもなかったので良しとしますが････

実は運転席側のドアハンドルの鍵穴横に白い擦り傷アリ。ホントに細かいんですが
地色が赤なんでよく見るとピッてかすった感じで１cmくらいのが三箇所あったり。
(助手席側なら良かったのに）　助手席側のハンドルにも拭いても取れない汚れとかあって、
(しかしキリであけた穴くらいの大きさなのでこれも通常はクレーム範囲外でしょうね。)
総額支払１５０万ちょいの車なのであまり文句も言えないし・・・と思いましたがやはり今注文すると
造りや扱いが雑なのかな。こーゆーの気になる性質なので今後は高い車は買えません、きっと。

あとステアリングが滑ってコワイです。今まで滑り止め付きの手袋して運転してたんですが
それがツルツル滑ってしまうので素手で運転してます。お金貯めて革張りに変えようっと。

>>428
そのディーラーは問題外ですね。
強く抗議なさってしかるべきと思いますよ。

>>428
そういうのは納車時に言わないと。
言わなかったあんたが悪い

>>428
>総額支払１５０万ちょいの車なのであまり文句も言えないし・・・
経済感覚どうにかなってるんじゃないの？
あなたがどんなお金持ちかしらないけど、
150万ちょいの車。なんてほざいているのなら、
そんな小さなこと、気にしなくていいんじゃないか？

RX契約しました
値引き額の交渉でゴーンの方針でどの販売店も
この時期のこの車は一律3万円ですなどと言っていた。
実際は100,000円くらいになった。

>>428
は？新車で買っちゃったの？あーあ・・・・
つーか、新車を買ってペダルが泥まみれってどういうこと？
そのディーラーはメチャクチャだねえ。

新車を買うときって、その車を所有する中で一番思い出深い時期なのに・・・・
日産ディーラーのおかげで楽しいはずだった新車の思い出はまんまと泥まみれ。
アホVQ35DEが言うとおり抗議してなにかオプション貰いなｗ
コールセンターに電話するとかしたほうがいいよ。アホな日産でもそれなりに対応するはず。
「いったい日産のサービスや品質管理はどうなっているのか？
ペダルが泥だらけで納車されて、変な傷がついている。
車を買ってこれでは納得できないから一度見てほしい。」という感じで。
対応がザルならここでディーラーの名前を出せば一夫多妻VQ35DEが対応するかも。
試乗時でも問題外だけど、車を買って泥まみれは問題外の外の外の外の外。
不満のやり場がないのも、抗議しにくいのもわかるけど、お前は車を買ったんだから
遠慮無く文句言え。ここで泣いても大して解決にはならない。
それにお前が抗議しないと、その無神経なディーラーで車を買ったヤツが全員
雑巾とバケツを用意しなければならなくなる。
日産の、しかもノートなんか買うお前もお前だがｗ
まあ悔やんでもしょうがないから早く対応してもらって、それなりに楽しい新車生活を。

>>429
これはどうなん？

>実は運転席側のドアハンドルの鍵穴横に白い擦り傷アリ。ホントに細かいんですが
>地色が赤なんでよく見るとピッてかすった感じで１cmくらいのが三箇所あったり。
>(助手席側なら良かったのに）　助手席側のハンドルにも拭いても取れない汚れとかあって、
>(しかしキリであけた穴くらいの大きさなのでこれも通常はクレーム範囲外でしょうね。)

生産工程での傷か？無神経なバカディーラーでついた傷なのか？交換は可能なのか？
つーか、アホなディーラーがわかったらしっかり叱っとけよ？

>>416
キックダウン連発って・・・
それが予想される時はあらかじめ自分でＯＤ切って３速に入れないの？
それともあくまでＤレンジしか使いたくないの？
ＡＴもドライバーの意思で積極的に操作してあげると、より快適に走れるよ

ID:ofLWayBN0
こいつって、自分の価値観をごり押しする嫌われ者タイプだね。
なんでも自分中心だと思ってる。
最悪なサル。

自作自演臭がプンプンｗ

ID:4ouhO2hB0=ID:ofLWayBN0だろ。

┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

腐女子の自演ﾜﾛｽ

燃費情報見れる人、納車時からどれ位のびた？
俺納車時3.3kmで170km走って13.1までキタ

428です。あまりでしゃばると日記はチラシの裏に（ｒｙ

と言われそうですが、自分は前スレで軽からCカーに乗り換え検討中と
ご相談したものです。他に同じような思いをする人が出ないよう
経過を報告して行こうと思いますのでもう少々続けますけど･･･

そもそも最初にディーラーを訪問した時に３月登録でとお願いしていたのを
後になって聞いていないと言われ２月登録する事となり、それで揉めまして
９日納車のところを本日にしてもらったのです。(向こうからの申し出）

そのためかなり特急仕上げだったんだろうと思い、ペダルの泥汚れ他、
実はボディ左側にもタイヤからボディにかけて雨道を走った跡につくような
茶色の水ハネ汚れもありそれはその場で拭いてもらいました。
(特急仕上げだから仕方ないか･･･と思ってしまったのは甘いですか？）

お昼休みに取りに行ったので時間がなかったのと担当がいないので応対
してくれた女性の方に自分の不満点であるひっかき傷については伝えて
もらうようにして帰ってきました。明日直接言うべき事は穏やかに、でも遠慮せず
伝えてみようと思います。コールセンターも番号調べたので相談してみます。　

新しい車ですけどどうやって値段交渉したらいい？

フィットはMT除いてCVTしかないな。でも70万台くらい売れてる。
CVTのおかげで燃費もよくなってるし。
ノートもCVTをメイングレードで採用してるし。

>>416
e-4wdは坂道の途中(走行中)では有効にならないよ。
発進時の10〜15km/h程度でしか後輪が駆動しない。
しかもその時は1速で回しまくっててギアチェンも中途半端だから
殆ど効果がない感じ。
e-4WDははっきり言って糞。
トラコンは結局タイヤ滑ってから働いて、後輪も駆動しないからやはり糞。

>>435
2速に落ちるんでしょ。

>軽からCカーに乗り換え検討中と

シャーシはローラ製ですか？(w
CカーはグループC(スポーツプロトタイプカー:昔のレーシングカーの規格)のことを指します
80年代〜90年代始めまでル・マン24時間レースなどで走ってた屋根つきのレーシングカーです
言葉を勝手に略すと全然違う意味になる場合もあるので注意！

>>442
せっかくの新車なんだから言った方がいいよ。
多分無料補修って線でケリが付くと思われ。

納車した時に言うもんなんだがな、普通は。
後から言っても、あなたが付けた傷じゃないんですか？って思われる。
まぁ、強く言えば直して貰えるだろうけど。

ダメだったらいろんな手があるよね。

スレの流れぶったぎってｽﾏｿ
ノートの契約を2週間前に済ませたので最近このスレ見てます。
納車が次の日曜日といわれ、意外に早くうれしい。
値引きは3万と下取り査定プラス2万の計5万円のみ。ナビ、ETCとか結構つけたけどあんまり値引きが無いなと思ふ。
ガソリン満タンとか値引き10万とか色々してもらってる人見てるとうらやましいな。
車に細かい傷があっても、「ブラックははじめから磨いたときにつく傷が目立ちますよ」って言われてるから
ｺﾞﾙｧしても無理だろうな。orz
オプションのセンターコンソールをサービスでつけてほしかったけど、自腹で2万は無理ですってさらっとながされた。
はぁ。

>>450
自分の経験だと契約書の本体値引きに多くの値引きを記せても
販売店オプションには極力値引き額を書きたくないみたいだった
代行手数料の欄も。
車雑誌に10000円くらいのオプションなら「これつけてくれたら契約する」
と言えばなんとかなるとあったので、それを使ってラゲッジシステム
手に入れました。
センターコンソールは「半値にして」といえばよかったかも

>>442
機械的な不具合ならともかく、外観不具合は受け取り時に指摘しないと、
「後から文句を言い立てるﾔｸｻﾞｸﾚｰﾏｰ」扱いされますよ。

なんせ客観的な証明がしにくいので、ﾃﾞｨｰﾗｰが「ﾒﾝﾄﾞいから」ﾀﾀﾞで
直してくれたとしても、同時に貴方を「要ﾁｪｯｸ客」と見做すように
なる可能性は高いです。

因みに、貴方の担当営業ﾏﾝは、明らかにｶｽですｗ

>>444
それはキューブまでのだろ。

ティーダからは30キロまで後輪が動いてるんだぞｗ
にわかな発言はよせｗ

車購入のｾｵﾘｰ

１）本体（ﾗｲﾝ装着品込み）だけで値引き交渉。店の中で粘れ。

２）１の話しが決着したら、「ところで」と欲しい販社ｵﾌﾟｼｮﾝを列挙し、
「販社ｵﾌﾟｼｮﾝ纏めて25％引き」で交渉。2割以上値引きさせりゃ勝ち。


月半ばの日曜昼頃がよろしい。

>>454
なぜ日曜の昼？

日曜は寝坊するから。

なるほど

販売店ﾏﾈｰｼﾞｬｰの、「土日商戦でもう一押し実績を上げたい」感が
最も高くなるﾀｲﾐﾝｸﾞが、日曜の昼あたり。

売れてても、売れてなくても同じ。

夕方になると、儲け確保の為の守りに入るか、諦めて言い訳を考るか、
となる。

>>454
初の車購入だったので強気に出れなかったっす…。
車を見に行ったのは17日の木曜、契約は翌日金曜。焦ったか・・・。
平日の暇な時だったから好きなだけ試乗できたのはよかったけど。

ヴィッツを契約寸前で白紙に戻したので（糞ネッツと契約ぎりぎりで揉めた）
あんまり値段も変わらんやろと思ってすぐに決断できましたけど・
○○サービスしてくれないと契約しないって言うくらい強気の方がよかったみたいだな。
次（5年後か？）はがんばる。(`・ω・´)

>>459
強気というより、「余裕」を見せる方が得。

「別にすぐ買わなくても困らないが、××円になるんなら…」などと
「心が揺れているが決めかねている」風を装うのが効果的。


蛇足だが、ｵﾌﾟｼｮﾝｻｰﾋﾞｽなどをｱｯｻﾘ受けるなど「金銭面でもの
わかりが良い」営業は、いい加減なのが多く、後から腹立たしい
思いをする羽目になる可能性が高い。

同じ商品を買うのなら、身なりや礼儀がきちんとしていて、且つ
「堅い仕事をする」営業がﾍﾞｽﾄ。

今３車種くらいに絞って交渉中。実質査定0の下取り車とあわせて、初手の見積もりが
8万引き。「やっぱ、出たばっかしの車はこんくらいですかねぇ」なんて言ったら、
まだまだ頑張りますよだって。
正直ノートはあくまで対抗用だったんだけど、試乗してみると結構いい感じ。
良かったから素直に褒めちぎってたら、セールスもなんか乗り気だよｗ

今の車は、免許とって初めて知り合いに直接に売ってもらったもんなのでディーラー
回ったのは実質初めてだけど、プロのセールストーク相手に値切って行くのは
なんか燃えるもんがあると言うか、クセになりそうな変な感覚がｗ
やっぱし3月上旬はどのディーラーも必死だね。ｗ

いい営業マンから買ったなあ
と思っているのもつかの間、６か月点検の予約を入れると
店をかわってて、なんとなく宙ぶらりん・・・

まったくもってくだらない駄車

>>463
あ〜ｳﾞｨｯﾂね

本日の北海度新聞の広告のチラシ。
日産のメインの6車種載っていたけど、
フーガ以外4ＷＤだったね。

やはり北海道は4ＷＤがメインで売りらしいね。

２月中に契約したけれど、今月まで待った方が良かったのかな・・
決算期の値引率ってすごいんだろうね。

>>466
2月も3月ももう変わらないぞ。

>>416
フィットはCVT＋４WDあるのね
ノートが４ATなのはちょっと残念だなぁ

>>442
>428です。あまりでしゃばると日記はチラシの裏に（ｒｙ

？

>特急仕上げだから仕方ないか･･･と思ってしまったのは甘いですか？
甘いっつってんだろ。
ここは日産の不甲斐なさに網膜で、クレーム文章には文盲なアホしかいないから
そんな疑問を投げかけるだけ無駄。
まあ電話をすれば
クレーム→ VQ35DEか誰かが調査→部下に指示→ディーラーに雷→無神経販売員厳重注意
そして
「お詫びのオプションです。お受け取りください。」
とフルオプション！ヴィトンセット一式にパリ旅行券付き！
なんの対応も無いと言うことはないと思うけど、対応がなかったらここでディーラーの
支店名を晒せ。担当はイニシャルで結構。再発防止になる。

>>438
ガキか猿か知らんけど、前にも言ったとおり別にIDなんて気にしていない。
つーか、文体からわかるだろ？こんなもん特定して何が嬉しいのか？
足し算ができて喜んでるガキか、ID当ての芸ができたはしゃいでいるエテコウとかわんないよお前。
今のIDもチェックしとけよ？ｗ　ご褒美はないけどなｗ
一応、読み書きはできてもサル並みの知能じゃーねｗ
哀れ日産ヲタ。

変な女だなおい

>>469
私は日産自動車の社員じゃないです。
>>428 442
しかし納車時に『納車ご確認シート』なるものに記入を要求されると思いますが、ここに購入者が名前を記入していると、
法的には購入物品瑕瑾有無の確認（車両の部品欠品や汚損のないことを確認して受領したという）を
終えているという解釈が成り立つので、抗議しても徒労に終わるケースもありえます。
この『納車ご確認シート』は、納車後の顧客責任による瑕瑾を『買ったときから傷がついていた』
などと主張する人間がいるために作られているものですが、こういうときには一種の抑止力となって働く可能性がありますね。
まぁ、いいかげんな販社なら記入そのものを履行していない可能性もあるので、それならばむしろスムーズに話が進みますが、
もし署名していた場合、『確認して署名なさいましたよね？』といわれると困りますね。

>>471
>私は日産自動車の社員じゃないです。

ここではねｗ
コールセンター、ノートの問い合わせ。
女、3/3納車、150万ぐらい。
相談内容、サービスの質の低さ。ペダルの泥、細かな傷。
まあ、人事までは手を出せんと思うから強く抗議な。

>『納車ご確認シート』

こんなのがあるのか。まあ確かになんでもありならクレーマー天国だわなｗ
「急いでいて、ただでさえペダルの泥にあっけにとられていたという状況では
細かい傷に気が付くというのは無理」なんじゃ？
まあ傷は無理かもしれんけど、泥の件だけでも抗議した方がいいと思う。

それにしても女の初動動作が遅さは致命的だな。
うんこノートとはいえ、楽しいはずの新車の時期を取るに足らない無神経で無能な
ディーラーに台無しにされたことには同情する。
アホ日産の社員教育の問題とも言え無くないけど、ディーラーの人間力の問題だからな。
子供のお使い程度の意識なんだろうな。
きっと>>438みたいなクズがやってるんだろうな。
いや、いくらなんでも>>438ほど価値のないクズ人間はそういないかｗ

↑ｷﾁｶﾞｲ警報が発令されますた

未明からかなり広範囲で雪が降りましたが、
ノート　e４WD海苔の方、効果はどんな感じでしたか？

俺おととい手続きしたが値引きは3ﾏｿだった

ノートがフィットに1000台強差を付けて勝ってますが、新車効果でこれだけだとやばいんじゃない？

フィットはモデル末期で、これだけコンスタントに売れ続けてるのは確かに強いね。
同じホンダでもストリームの惨敗とは対照的、、、orz
新卒シーズンでデザインも若々しいフィットに一層偏っちゃうのかな。
確かにノートは堅実路線で地味かも。

ヴィッツ約４年半ぶり首位　２月の車名別新車販売

　日本自動車販売協会連合会が４日発表した車名別新車販売台数は、トヨタ自動車の小型車「ヴィッツ」が１万５１６５台で首位となった。
　「ヴィッツ」は２月１日に６年ぶりのフルモデルチェンジ車を発売。従来型に比べ、やや車体を大きくし室内空間に余裕を持たせたのが特徴。「ヴィッツ」の首位は２０００年７月以来。
　２位はトヨタの小型車「カローラ」（１万３８１１台）、３位は日産自動車の小型車「ノート」（１万２６７８台）。
　上位車種は小型車が占め、人気を裏付けた。ミニバンは６位にトヨタの「ウィッシュ」が入るなどにとどまった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050304-00000124-kyodo-bus_all

確かに3年以上も後出しなのにこれはなぁ・・・
ていうかさ、ノートのライバルってむしろ同時期に出た
ヴィッツなんじゃないの？

>>476
事実上の負けだな。
犬王が「ほかを真似るな」と言ったらしいけど、無様な模倣品だからな。
アホなノート海苔も春ぐらいには気づくだろうな。
「ロココ調なんだよ」とかほざいてたヴォケは15インチホイールで脳天を
かち割ってやったほうがいいだろう。
つーか、ソースどこ？

>>477
ウィッシュこそ後出しジャンケンのあるべき姿だよな？

>>438
たぶん今からID変わるからチェックしとけよｗ
いくらチェックしたところで、ご褒美はやんないけどな。

雑誌の提灯記事と工作員の意見に流されて、試乗すれば一発でダメ車とわかる車をうっかり買う、おひとよしが集まるスレはここですか？

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/03/04 14:32:17 ID:3J3CSpSg0
ンダヲタも日産をけなすことでしか平常心を保てないようで。。
しかし、さすがに今月の言い分はちょっと苦しいなｗ
トップ１０に四車種っていつ以来？　四車種どころか三車種でさえしばらくぶりだと思うが。

それにしてもホンダの凋落は著しいですね。
2005/2月登録台数（）内は前年比

日産/トヨタ/ホンダ
80905（106.5）/164018（103.0）/35462（86.5）

登録台数半分以下の上、15％ダウンですからね、、、
売れているのはFit　オデッセイだけではないかな。

>>480
毎日あぼーん設定するの面倒だからコテにしてくれないかな。

ああ、コテになってた、すまん。

その車を買った県の販社によっては購入後返信用の葉書が入った
アンケートが郵送されてくる、苦情があったら書くといいよ

相変わらず寂しいスレだな…

だから猫足ってなんなのよ？

たしかに、ノートはロココ調だね。
面を生かした影を大切にした車だよね。
デザインの奥深さを感じる。
日本人がもし、この車をデザインしたのであれば、
それは凄いと思う。

>>488
猫のようにしなやかなんです。

販売台数みて、Fitがあれほどがんばるとは正直すごいね。
NOTEはちょっと売れすぎたかね。
もうすぐ目標の8000/月に落ち着くのかな。

週末に15RXマリンブルーの契約するかもしれん。

ライダーぜんぜんかっこいいね

>>491
「ぜんぜんかっこいい」？（呆
日本語がおかしいよ。お前らはハナタレ園児か？

日産社員の子供が小遣い目当てにノートを褒めてるってバレバレだなｗ
スレは消沈、販売低迷。月産8000台っていってたよな？あのデザインでｗ
日産の足回りがよかったのは2000年まで。

小学一年のテストで100点中、20点取れたら200円やるよ。
それまで勉強がんばんなｗ

>>438
先に言っておく。

ID：i47peCHI0＝nmhlS+170

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

泣くなよｗ

>>492
そんなに突っ込んでもらいたいのか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

カートップで0-100加速比べてたけどコルト1.3に負けてるじゃん
まぁコルトが速すぎるだけだけどね

「カートップ」ｗ

「0-100加速」ｗ

>>495
おまえ、いつの時代の人？
そんな基準で車選ぶ奴いまどきいるのか？
なさけないな。

オレ、小学生の時オヤジの
ホリデーオート、ベストカーガイド、CARトップが愛読書だった。

>>493
ここまで基地外の(ryは久しぶりです。ある意味保護が必要かも。

>>492
おまえは最低一日一回書き込むんだ。
俺が読んでやるから。

いくらでもいるだろじゃあ1.0より遅い1.5でも気にしないのか
ちなみに1.5で12秒台中盤はごく普通
1.3コルトが速すぎるだけ。別に煽りでもない

ID:0g9aMkdL0＝無免許、リアル厨決定ｗ

フィット乗りさんはここではなく↓まで。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106295367/l50

>>501
俺が子供の頃のスーパーカーブームの時『カウンタックが最高速300kmなのにフェラーリ512BBが302kmなので
512のほうが性能が上』なん本気で思い込んでたのを思い出したよ(w

>>494
できないくせに・・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
お前のおかげでかなり腹筋が鍛えられたよ。
正直、毎日笑いすぎて苦しいんだ。
間抜けなレスもある程度は常識の範囲で。

>>499
キチガイの意味もわからずに使ってるって感じだな。辞書で調べてみろ。
ノート海苔の学力は相変わらずかだなｗ

>>500
一応、確認させてくれ日本人だよな？
いきなり涌いてきて、何をほざいてんだ？
お前なんか知らないんだけどｗ
気持ち悪りいいいいいいいいいいいいいいいいｗ　あっはっはっはっ！バッカみてーｗ

通りすがりの女に「一日三食、食事の用意をするんだ。俺たちは夫婦だ。」
といったりしてるんだろうな。おもしろすぎ。
警察呼ぶよ？ｗ

>>502
反論できなくて厨房呼ばわり。いつも通りのパターンだね。
まあ小学校に入ったらそういう、とろくさいことは言ってちゃいかんぞ？
免許はあるし、お前程度のカスに厨房呼ばわりされるほどでもない。
わかったかね？このカスｗ

>>503
俺をンダヲタとかフィット乗りというやつがいるけど、俺のレスからすぐに結論に
向かうのではなく、お前らの国語力の無さにまず着目しろ。
馬や犬が文章を読んで、いきなり核心をつくことがあるか？　ない。
まさにそれと同じこと。そして馬や犬は生涯読解力なんて身につけられずに死ぬ。
まさにそれと同じことｗ

と、いうことですのでここから仕切りなおしていきましょうｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

所有乗用車別学力テスト　　ノート
国語　　平均点　0.3/100　点　偏差値　2
数学　　平均点　0.2/100　点　偏差値　2
英語　　平均点　0.0/100　点　偏差値　1

後日、彼らに小学校低学年向けの学力テストを受けてもらいました。

こくご　　平均点　5.3/100　点
さんすう　平均点　7.2/100　点

アルファベット26文字テスト
大文字　平均点　6.4/26　文字
小文字　平均点　2.9/26　文字

http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm
1 VITZ ヴィッツ（ト） 15,165
2 COROLLA カローラ（ト） 13,811
3 NOTE ノート（日） 12,678
4 FIT フィット（ホ） 11,447
5 TIIDA ティーダ（日） 10,889
6 WISH ウィッシュ（ト） 9,143
7 CUBE キューブ（日） 9,121
8 PASSO パッソ（ト） 8,998
9 CROWN クラウン（ト） 7,628
10 MARCH マーチ（日） 7,487
11 MARK X マークＸ（ト） 7,472
12 VOXY ヴォクシー（ト） 7,284
13 ALPHARD アルファード（ト） 6,980
14 ISIS アイシス（ト） 6,925
15 NOAH ノア（ト） 6,705
16 ODYSSEY オデッセイ（ホ） 6,309
17 DEMIO デミオ（マ） 6,020
18 IST イスト（ト） 5,989
19 SIENTA シエンタ（ト） 5,539
20 LAFESTA ラフェスタ（日） 5,266
21 ELGRAND エルグランド（日） 5,157
22 LEGACY レガシィ（富） 5,117
23 PORTE ポルテ（ト） 4,563
24 SWIFT スイフト（ス） 4,456
25 ALLION アリオン（ト） 4,427
26 PLIUS プリウス（ト） 4,414
27 MOBILIO モビリオ（ホ） 4,098
28 STEPWGN ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（ホ） 4,000
29 ESTIMA エスティマ(ト) 3,981
30 BB ｂＢ（ト） 3,722

前年同月比
1 VITZ ヴィッツ（ト） 15,165 +190.5%
2 COROLLA カローラ（ト） 13,811 -18.8%
3 NOTE ノート（日） 12,678 NEW
4 FIT フィット（ホ） 11,447 -2.8%
5 TIIDA ティーダ（日） 10,889 NEW
6 WISH ウィッシュ（ト） 9,143 -33.6%
7 CUBE キューブ（日） 9,121 -45.8%
8 PASSO パッソ（ト） 8,998 NEW
9 CROWN クラウン（ト） 7,628 -38.3%
10 MARCH マーチ（日） 7,487 -34.8%
11 MARK X マークＸ（ト） 7,472 NEW
12 VOXY ヴォクシー（ト） 7,284 +50.5%
13 ALPHARD アルファード（ト） 6,980 -3.6%
14 ISIS アイシス（ト） 6,925 NEW
15 NOAH ノア（ト） 6,705 -10.8%
16 ODYSSEY オデッセイ（ホ） 6,309 -54.9%
17 DEMIO デミオ（マ） 6,020 -26.2%
18 IST イスト（ト） 5,989 -32.8%
19 SIENTA シエンタ（ト） 5,539 -27.8%
20 LAFESTA ラフェスタ（日） 5,266 NEW
21 ELGRAND エルグランド（日） 5,157 -
22 LEGACY レガシィ（富） 5,117 -12.0%
23 PORTE ポルテ（ト） 4,563 NEW
24 SWIFT スイフト（ス） 4,456 -
25 ALLION アリオン（ト） 4,427 -
26 PLIUS プリウス（ト） 4,414 -9.4%
27 MOBILIO モビリオ（ホ） 4,098 -
28 STEPWGN ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（ホ） 4,000 -7.2%
29 ESTIMA エスティマ(ト) 3,981 -36.3%
30 BB ｂＢ（ト） 3,722 -

そろそろ、VQ35DEのお出まし？

ノート好調だな。

ベスト１０に４車種ってのはスゲーな、久しぶりなんじゃないの？

>>513
2002年の4月ぐらいからずっとトヨタの独壇場でした・・

↑
訂正。>>513→>>512

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　　ノートは　 　 　　∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

428です。本日の話し合いで担当＆店長に謝罪いただき、車の傷については
修理という事になりました。(納車ご確認シートというものはなかったです。）

フェンダー部やボディ、ペダルの泥汚れについては納車当日にガソリンを
入れるためにスタンドに行った時に、前日の雪で道路が濡れていたための
ものとの説明を受けましたが･･･まだそのお店の体制には疑問が。

実は納車当日、ディーラー店頭で写真を撮っており(他のお客や周囲の
風景も車体に写っています。またその時の担当者が私がデジカメ撮影
しているのを見ていました。)　本日写真屋でプリントアウトして来て改めて
確認したところ、ペダルの泥汚れはスタンド行っただけの汚れとは思えない
ので見ていて腹立だしくなりました。(車体傷は残念ながら写ってません。）

この写真を添えて本社に送って二度とこのような事がないよう指導して
貰う方がいいものか･･･。(今は担当営業にいったんこの話を預ける形で
という話になっています。コールセンターへの連絡は待って欲しい様子）

>>516

販社の対応如何では、本社にクレーム入れた方がイイかもね

>>494
できないくせに・・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
お前のおかげでかなり腹筋が鍛えられたよ。
正直、毎日笑いすぎて苦しいんだ。
間抜けなレスもある程度は常識の範囲で。

>>499
キチガイの意味もわからずに使ってるって感じだな。辞書で調べてみろ。
ノート海苔の学力は相変わらずかだなｗ

>>500
一応、確認させてくれ日本人だよな？
いきなり涌いてきて、何をほざいてんだ？
お前なんか知らないんだけどｗ
気持ち悪りいいいいいいいいいいいいいいいいｗ　あっはっはっはっ！バッカみてーｗ

通りすがりの女に「一日三食、食事の用意をするんだ。俺たちは夫婦だ。」
といったりしてるんだろうな。おもしろすぎ。
警察呼ぶよ？ｗ

>>502
反論できなくて厨房呼ばわり。いつも通りのパターンだね。
まあ小学校に入ったらそういう、とろくさいことは言ってちゃいかんぞ？
免許はあるし、お前程度のカスに厨房呼ばわりされるほどでもない。
わかったかね？このカスｗ

>>503
俺をンダヲタとかフィット乗りというやつがいるけど、俺のレスからすぐに結論に
向かうのではなく、お前らの国語力の無さにまず着目しろ。
馬や犬が文章を読んで、いきなり核心をつくことがあるか？　ない。
まさにそれと同じこと。そして馬や犬は生涯読解力なんて身につけられずに死ぬ。
まさにそれと同じことｗ

>>516
>コールセンターへの連絡は待って欲しい様子

笑った。
一応はまともな対応でよかったな。部品交換オメ。
とはいえ、その真性クズ野郎は許してはあかんよ？

>>428　今修理するのではなく
次回どこか一箇所当てたとき、一回限り有効な権利を貰うとかは、ダメ？

>>520
そんなむしのいい要望が通るわけ無いだろｗ
つーか、それをやったらその無神経なディーラーと同レベル。

まあ言わなくてもわかると思うけど、またID変わったから。

　　　　

↑ ニートどもによるニートらしい書き込み ↓

たしかに、この車はロココ調だね。

なんでこんな普通の大衆車のスレが荒れてるの？
フィットのネガ潰しに徹しただけな感は否めないけど
俺、この車いいと思うけどな。落ち着いた雰囲気が気に入った。
たぶんほんとに秋ごろ買う。その頃には値引きが緩んでるかな。

荒らす時間は相変わらず、始業前、昼休み、定時直後か…
相変わらず職場で孤立しちゃってるみたいですね。
でも、自分の人間関係がダメなのをノートのせいにしてもなにも変わりませんよ？
そんな荒らす暇があるなら、少しは同僚や先輩と話すようにしましょう。

てかさ、以前俺がノートがフィットに勝る点挙げたら、
フィットがノートより勝ってるってこと証明してやるって言ったよな？
あのとき、あなたは尻尾巻いて逃げたっきりなんですけど、ちゃんと証明してくれません？
それとも、会社での人間関係同様お得意の逃げをしちゃいますか？

428です。深夜ですがレスします。

>>517　対応がどうであれ今はコールセンターに電話したい気持ちが沸々です。
>>519　傷もそうですが、なにより泥汚れが許しがたくストレスで胃が痛いほどです。

今日は雪でどの道もドロドロでした。あちこち立ち寄って帰宅し、先刻ペダルの
汚れ具合を確認に行ったら驚くほど汚れてなんていないんですよ。じゃあ納車時の
「泥まみれ」の状態ってどうしたらなるのか本気で疑問に思うので写真を持って
本日またディーラーに行ってきます。(こいつ、しつこいと思われるでしょうけど。）

フットレストに泥の塊がポタポタ落ちてるわ、助手席と運転席を隔てる足元の境部分に
まで泥による10cm以上の長く太い筋が二つもついていたんですから。？？？
普通に運転してたらあんな場所に靴なんて擦りません。ましてお客さんに納車する
車とわかってたらかすった跡に汚れを確認して拭いておきませんか？当日不在の
担当営業に引渡しをまかされた営業による陰謀か？と思うくらい酷い有様でした。

どこかにうﾌﾟ出来るようなら納車時と今日の時点の写真2点を見比べて欲しい位。

2月のブランド別新車販売…3位スズキ、4位ダイハツでホンダ、三菱は?
http://response.jp/issue/2005/0304/article68650_1.html

もはやダイハツ以下のホンダなんてほっとけ

>428
いいかげんしつこい。
ここでわめく前にﾃﾞｰﾗｰに言えよ。
ほらﾁﾗｼやるから つ□

>>528
まぁ、日産に限らず、どこのディーラーでもそういう人はいるから多い少ないはあるだろうけど、
基本的に日産でそういう無神経な人に当たったことないなぁ。
ついてなかったとしか言えないな。

フィットって、大昔のマツダのファミリアのようなもんだな。

クレームは一回で済むよう、写真や返しの台詞などはキチンと準備しておく。

一度担当と店長が謝罪しキズは修理してもらえるんであれば、
ディーラーはそれなりの責任を果したと言えると思う。
それ以上あなたは何を望むのか？
むこうにだって感情はあるしこれ以上文句を言い続けるのであれば
態度が硬化するだけだろう。
泥汚れの理由を撤回するとは思えない。
気に入らないのならコールセンターへ。

それと自分で考えて判断して行動しろ。
あとはチラシの裏。

>>532
当時の陸サーファー御用達の赤いファミリアかｗ

ファミリアも場か売れしたからな。

>531
日産ではあたった事ない、と言うからには他メーカーのディーラーでは酷い目にあったの？
さらに、一体今まで何人の日産ディーラーから買物したのよって考えると、
読み方によっては社員乙って感じの、自己弁護にも見える。

>528
なんか、感情的に反論してる人もいるけど、もし自分も全く同じ目にあったら腹立つと思う。
今後ともいろいろとメンテで付き合う気があるなら、とことん話して納得するべきだと思う。
逆にそのディーラーと付き合わないなら、汚れはあくまで拭けばキレイになるんだし、と
諦めて傷だけとっとと直してもらって憂さ晴らしみたいなマネはやめた方がいいと思う。

>>509
ノートやはり売れてるね、
１，５で１２４万円なのとデザインがスクエアで居住性＆積載性
が優れてる所が売れてる理由だろうね。
あと走りもシッカリしてるしデサインが、地味だけど正統的。
ＣＶＴは新ヴィッツのより出来がいいし（試乗でヴィッツのＣＶＴ
は発進時に一瞬ガクガクするような違和感あった）。
ＣＭも、地味だけどナカナカ味がある。
正直、このデザインで、これだけ売れるとは思わなかったけど
やはり実用的なデザインはいいよね。

確かにノートは結構売れてるし、いいと思うんだけど
124万から買えると強調されるとなんかいやだな。

>>537
ロココ調なんだよ。

ロココ調って？

光と影を操った究極のデザインのことさ。

>>508-509
トップ10内に日産のコンパクトカーが4車種とも入ってるんだ。
なんかスゴイね。

>>530
>いいかげんしつこい。

>>531
>基本的に日産でそういう無神経な人に当たったことないなぁ。

ﾌﾞｹﾞﾗ　サンヲタ必死だなｗ
カルシウム取れよ。

>>528
ディーラの名前を晒して告発ページを作ってくださいｗ

>>494
できないくせに・・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
お前のおかげでかなり腹筋が鍛えられたよ。
正直、毎日笑いすぎて苦しいんだ。
間抜けなレスもある程度は常識の範囲で。

>>499
キチガイの意味もわからずに使ってるって感じだな。辞書で調べてみろ。
ノート海苔の学力は相変わらずかだなｗ

>>500
一応、確認させてくれ日本人だよな？
いきなり涌いてきて、何をほざいてんだ？
お前なんか知らないんだけどｗ
気持ち悪りいいいいいいいいいいいいいいいいｗ　あっはっはっはっ！バッカみてーｗ

通りすがりの女に「一日三食、食事の用意をするんだ。俺たちは夫婦だ。」
といったりしてるんだろうな。おもしろすぎ。
警察呼ぶよ？ｗ

>>502
反論できなくて厨房呼ばわり。いつも通りのパターンだね。
まあ小学校に入ったらそういう、とろくさいことは言ってちゃいかんぞ？
免許はあるし、お前程度のカスに厨房呼ばわりされるほどでもない。
わかったかね？このカスｗ

>>503
俺をンダヲタとかフィット乗りというやつがいるけど、俺のレスからすぐに結論に
向かうのではなく、お前らの国語力の無さにまず着目しろ。
馬や犬が文章を読んで、いきなり核心をつくことがあるか？　ない。
まさにそれと同じこと。そして馬や犬は生涯読解力なんて身につけられずに死ぬ。
まさにそれと同じことｗ

>>542
大方の予想では、ノート登場でマーチは相当のダメージと思われてたけど、かなり健闘してるね。
やっぱりこの４車は市場のセグメント化がしっかりなされているということだろう。

>>528
足下に付いてた泥の原因は　別の客に試乗させたの原因だったりしてね

コールセンターに電話したいのなら　すればいいよ
その為のコールセンターなんだから

>>544
>俺をンダヲタとかフィット乗りというやつがいるけど、俺のレスからすぐに結論に
向かうのではなく、お前らの国語力の無さにまず着目しろ。

それお前だろ？
お前のレスが会話として成り立ってると思ってるのか？
そんなんだから会社で孤立しちゃってるんじゃないか？www

いい加減、フィットがノートに勝ってるとこ証明してくれよ。
売上トップ10に唯一入ることのできるHONDA車のFIT様のさ。

>>547
>売上トップ10に唯一入ることのできるHONDA車のFIT様のさ。

お前の国語力の無さにまず着目しろ。
お前のレスが会話として成り立ってると思ってるのか？
そんなんだから会社で孤立しちゃってるんじゃないか？ｗ

「FIT様のさ」？
お前の家じゃこれで会話が成り立つのかも知れんが、ここじゃ無理。
星に帰れよ。地球上のどの言語もお前には習得不可能。
知能的欠陥でなｗ
つーか、発売したてでほとんど差がないのはやばいよｗ
来月からは1位ヴィッツ固定、2位3位をフィットとカローラで勝負ってところだろうね！
ノートは3000台売れればいいんじゃない？ｗ

俺のレスからすぐに結論に向かうのではなく、お前らの国語力の無さにまず着目しろ。

お前みたいなアホに贈った言葉なのでしっかり読んでくれ。ヴァーカ！
あああ〜〜〜〜アホ釣りっておもしれ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

>>548
朝からおつかれじゃ〜〜〜〜ん

>そんなんだから会社で孤立しちゃってるんじゃないか？ｗ

あらあら、始業前、昼休み、終業後の貴重な時間に誰とも話すことができず、
このスレを荒らしている誰かさんと一緒にされちゃったよw


2位3位をフィットとカローラで勝負ってところだろうね！
2位3位をフィットとカローラで勝負ってところだろうね！
2位3位をフィットとカローラで勝負ってところだろうね！
2位3位をフィットとカローラで勝負ってところだろうね！
2位3位をフィットとカローラで勝負ってところだろうね！


誰かこの哀れなンダヲタに現実の厳しさを教えてあげてください。
ついでに、会社での人脈の作り方も教えてあげてください。
ま、教えたところで作れないんだけどさw

てか、
>ノートは3000台売れればいいんじゃない？ｗ

先月もこんなこと言ってたよな。
で、結果は……やっぱりンダヲタの予想でしかなかった、と。

ほぉ〜。

>>544
つーかっさぁ、同じレス使い回しすんなよぉつまんねーなー
頼むから真剣にやれよ。

あとメル欄なんて流行らないから止めとけ。おっけー？

ほんとロココ調だよねぇ。

ロコローション

>>550
お前みたいなアホなサンヲタに現実の厳しさを教えるために
ノートが発売されたってわかってないの？
ノートとフィットの販売台数が1000台程度の違いがなぜ実質的負けかわかるか？
2004年12月発売の日産の汚点となったノートは発売して間がないということでさまざまな販促やってるの。
つまらないCM、センスのない広告、意味不明「ヒトリナフタリ」などなど。
当然それに関連して人も割かれるわけだが、その結果が

た　っ　た　1　0　0　0　台　差　！　あ　っ　ち　ゃ　ー　ｗ

まあマーチのパーツ適当に組み付けただけだから開発費も大してかかってないと思うけど。

ちなみにお前程度の平社員のパシリと違うの。やはり、お前程度では
「みんなサラリーマン、みんな俺と同じレベルのアホばかり」という
考えなのだろうけど、それはお前の勘違い。
お前程度の向上心のない、カスの物差しじゃはかりきれないよｗ
前にも言ったけど何もしなくても金が入ってくる人間だから。

俺に叩かれて悔しいんだろうけど、ここで一生懸命に自己弁護をしたところで
それがお前を一層馬鹿であることを際立たせているんだが。
小物ほど引き際を知らない。というのは本当らしいｗ

>>552
メール欄は改行が一杯だったから使ったまでだが、こんなもんに流行もクソもあるかボケナス。
それにお前はどうしようもないアホを相手に真剣になれるのか？
犬の糞でも喰ってろよ馬鹿。おっけー？

>>494
できないくせに・・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
お前のおかげでかなり腹筋が鍛えられたよ。
正直、毎日笑いすぎて苦しいんだ。
間抜けなレスもある程度は常識の範囲で。

>>499
キチガイの意味もわからずに使ってるって感じだな。辞書で調べてみろ。
ノート海苔の学力は相変わらずかだなｗ

>>500
一応、確認させてくれ日本人だよな？
いきなり涌いてきて、何をほざいてんだ？
お前なんか知らないんだけどｗ
気持ち悪りいいいいいいいいいいいいいいいいｗ　あっはっはっはっ！バッカみてーｗ

通りすがりの女に「一日三食、食事の用意をするんだ。俺たちは夫婦だ。」
といったりしてるんだろうな。おもしろすぎ。
警察呼ぶよ？ｗ

>>502
反論できなくて厨房呼ばわり。いつも通りのパターンだね。
まあ小学校に入ったらそういう、とろくさいことは言ってちゃいかんぞ？
免許はあるし、お前程度のカスに厨房呼ばわりされるほどでもない。
わかったかね？このカスｗ

>>503
俺をンダヲタとかフィット乗りというやつがいるけど、俺のレスからすぐに結論に
向かうのではなく、お前らの国語力の無さにまず着目しろ。
馬や犬が文章を読んで、いきなり核心をつくことがあるか？　ない。
まさにそれと同じこと。そして馬や犬は生涯読解力なんて身につけられずに死ぬ。
まさにそれと同じことｗ

ID:adPqRxBM0

仮想の世界では威勢がいいね。ひきこもりさんｗ

>>557
>仮想の世界では威勢がいいね。ひきこもりさんｗ

2chで覚えたフレーズを得意げになって使っているゴミ相手にマジレスするのも
どうかと思ったが、また言わせてもらう。

お前程度のクズの物差しで測るなｗ

お前はいつも叩かれてばかりだから、俺がひきこもりと妄想することで優越感に浸りたいという気持ちもわかる。
だがそれは、クズがくだらない欲求を満たすために必死に妄想しているにすぎない。
お前のくだらない妄想の世界では、お前の思い通りだから得意げになれるんだろうけど
実際、普段の社会でもネット社会でも、お前は妄想だけが生き甲斐のカスなのだ。

マジで少しは勉強でもしろって馬鹿ｗ

今夜は雪が降るらしいよ。
コンビニに雪見だいふく買いに行ってきまつ

>>558
あんたが俺ら程度の物差しで測ってはいけないのは解かったから
とりあえずコテハンにしてくれ

なんか荒れてますねぇ。

>>561
うんうん、荒れてますねぇｗ

あまのじゃくな２ちゃんねらーに叩かれる商品というのは
世間では評価されてるということ。
２ｃｈでその商品のスレが荒れるというのは大ヒットの兆し。
良い傾向。してやったりなんですよーｗ

>>562
>あまのじゃくな２ちゃんねらーに叩かれる商品というのは
>世間では評価されてるということ。

誰かこの幸せなサンヲタに現実の厳しさを教えてあげてください。
ついでに、会社での人脈の作り方も教えてあげてください。
ま、教えたところで作れないんだけどさw

ノートとフィットの販売台数が1000台程度の違いがなぜ実質的負けかわかるか？
2004年12月発売の日産の汚点となったノートは発売して間がないということでさまざまな販促やってるの。
つまらないCM、センスのない広告、意味不明「ヒトリナフタリ」などなど。
当然それに関連して人も割かれるわけだが、その結果が

た　っ　た　1　0　0　0　台　差　！　あ　っ　ち　ゃ　ー　ｗ

初給油、大体14km/Lだった
もう少し行ってくれないかなとか思うのは贅沢か

>>555
うーん、不労所得者だということをさかしげに主張しないほうがいいですよ。
そういうひとたちが偉かったのは18世紀ころまでの思想で（いわゆる上流階級=LOYALですね）
いまこの社会を支えているのは現に労働している方々ですから。
私も不労所得で生活できる境遇にありますが、それでも働いてもいます。
生活するための資は、私の勤労によって得ています。
それが健全なのですよ（まあ、不労所得は車や旅、馬といった趣味に使っていますが）。
不労所得者など、経済機構における吸血的存在ですからね。なにも財の生産に寄与していないのですから。

ここはヒキコモリ同士が煽り合うスレですか？

今日無事納車されました。出足の加速が「ドン」と初速されるのがちょっと気になります
あんなもんなのでしょうか？そーと踏んでるんですけど背中を押されたような加速にむかついてます
設定ミスなのでしょうか？

それ以外は満足してます　センターコンソールいらなかったかも
ひじ置くには　後ろ過ぎですね

一番最初に行ったディーラーを放っといたら昨日電話がかかってきました
もう契約してしまっていたので　断るのが苦手な私は契約した事を言えずにいたら
ノートＳＶ全部コミコミでボディーの色が黒なら１３２万ですと言われました
私が契約したのは同じ条件で１４９万だったので　愕然としてしまいました
もっと早く電話してくれよ　涙出た

>>567
ずいぶんと差があるけどキャンセルされた物かも
色指定だし

展示品だろ多分

>>563
あんたも人脈なさそうだけどｗ

無視できない少数の人間がこのスレを駄目にしている。

燃費計算しなおしてみたら14.8位だった、ここまで出れば満足
郊外街乗り

>>572
エコランしないでその値ですか？
1.5にしてはいい方かと思われ。

ノートは雑記帳です。

>573
エコランというものがどういうものか分かりませんが
急に踏み込むとかを殆どしなければこの値
純正ナビの燃費情報だと平均燃費13.2

>>575
有り難うございます。現在ノートとティーダでどちらにするか
迷っていまして・・・。参考になりました。

ノートに乗ってるのはニートが多いかのような荒れっぷりですね

ティーダとNOTEは同じEgとCVT（プログラムは良くなってる説もあり）
だから燃費は車重と抵抗（空気、転がり）位じゃないかなあ
高速だとティーダのほうが良さそう

>>571
同意。
なんで無視できない？

>>579
専ブラ入れてあぼーん設定すればいいのに。

みなさん諸費用って幾らくらい？

>>581
納車費用、車庫証明代行費用カットで\175,450でした。
ちなみに、S-Vパッケージ、オーディオレス、オプション無し（超撥水ウィンドウ、フロアマットサービス）
1,382,500でしたね。
オーディオ含む今後のパーツ取り付けも、
言えばやってくれるってことなんで、結構安く買えたかも。

俺は15Eにあれこれ付けたら200万超えてしまった

>>555

フィット乗りさんはここではなく↓まで。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106295367/l50

これ買えよ新車で16万以上安い
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0150050402F4002627020+16+goo+

>>585
試乗車か店示車の新古車でしょう
よくホンダが叩かれてる新古車商法

CMで長いトレーラー抜いて追い越しも自由自在とか言ってるが、、、
逆にあのトレーラー抜けない車のがどうかしてるとおもふ

あんな長いトレーラーがもしあったら内輪差で車線塞がれるんで
どんなにパワーあろうと追い越しは不可能(w

午後からはあんまり粘着されてないと思ったら
ティーダスレが粘着されてるよ　┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

俺もこの車、ロココ調だと思う。

>>590
　　(*´;-;ё;-;） 　ｷﾓ‥ｲ‥‥
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣


　　　 　　ｺﾃｯ
　 　⌒／ヽ-、_＿_
／　_/＿＿＿＿／
￣￣

ロココというと
ビックリマンを連想してしまう

ヘッドロココだっけ？ワンダーマリアとｹｺｰﾝした香具師だな
メッキグリルみたいな3点セット付けたら顔が髑髏みたいになってしまった

>>583
何つけましたか？
漏れも１５Eで色々つけて、値引きあって１９０ﾏｿ・・・

ジャポニカは、なかなかいい車ジャン

ティーダとどっちがいい車ですか？

能登の広告見て直感したこと
あの坂を登ってる写真は、まさしく初代キューブのそれだ。

>594
最初ＳＶで、分割シートとフォグとオートエアコン欲しかったから
Ｅのマリンブルーにして純正ナビ、キセノン、アルミ、ドアバイザー、カーペット、マッドガード
ガラスコート、リヤの羽（ＲＸがコストパフォーマンスいいと思ったがこれが付かないので断念）
フロントのメッキ3点セットでコミ200万円

キャッシュバックで10万帰ってきて最高

でも0.01％位ウィッシュの安いグレードにナビつけるのと
ほぼ変わらない値段とか考えてた頃が俺にもありました

>>596
前にも言ったけど
ノーと言えない自分はノートです・・・・（失笑まちがいない）

>>593
これだね
ttp://bikkuri-man.mediagalaxy.ne.jp/CGI/search/search.cgi?key=syousai&story=09&num=002

ニュース速報ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!


1人勝ちからトヨタ対日産に
国内自動車販売、変わる勢力図　トヨタ対日産鮮明
ホンダ息切れ　２月ベスト１０に１車種

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050305-00000017-san-bus_all

>>601
初めてビックリマンを買いに行った時に、友人（そいつも初めて）が一発でこいつを当てよった。
友人も俺も2個づつ買ったけど、友人のもう1個はたしか芸助というお守りだった。
俺のはカラ魔ンゾと空魔で、両方とも悪魔だった。

消防の俺は、
「たしかにくやしいけど、あいつは滅多に出ないヘッドを引いてさらにお守りのおまけつき。
僕は有りがちな悪魔2枚か。でもこれはしかたない。悪魔の日もあればヘッドの日もあるや・・・」
と、必死に自分自身に言い聞かせた。

その後、ヘッドや天使を当てたこともあったけど、その日のカラ魔ンゾと空魔のシールはずっとずっと大事にしてた。
それだけは交換とかできなかった。
来週納車のノートもずっと大事にしようと思う

>>603
ええ話やね。
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

トヨタ　おやじ
ホンダ　若者・ＤＱＮ
日産　　ＣＭに騙されて買った車音痴

今日、試乗を兼ねてＤへ。
試しにＳＶで見積りとると、今月登録してもらえるならという条件で１発で１５万引き!!
下取もＴより８万も高くとってくれるとのこと。
来週、契約しちゃうかも。

>>565
>不労所得者など、経済機構における吸血的存在ですからね。なにも財の生産に寄与していないのですから。

どうやらサンヲタは例外なく知識が乏しいようだｗ
野良猫や野良犬程度の知識は身につけろっていってるだろ。
なにもせずに金が入ってくるなんてことはあり得ない。
犬でも猫でも知ってるけど、つまりそれ以前に金が入ってくるシステムを創り上げたってこと。
必要とされるから、金が入る。

なんの努力もしてないわけではない。
せめて現代社会の常識ぐらいは（ｒｙ
まあこんなネットの隅っこでコソコソと販促やってるような、くだらんクズには
何を言っても無駄か。

>いまこの社会を支えているのは現に労働している方々ですから。

「人の上に人をつくらず〜」なんてことは、お前らよりもわかってるつもりだが。
ただお前らの頭の悪さにはすっかり呆れるからねｗ　煽りたくもなるってｗ
まあこんなネットの隅っこでコソコソと販促やってるような、くだらんクズには
何を言っても無駄か。

>>565=ニート

>>605
トヨタ　　ブランドに騙されて買った車音痴
ホンダ　ＣＭに騙されて買った車音痴
日産　　若者・ＤＱＮ

三菱はぁ？

マツダ最高って事で結論でたな

そういえば、マツダなんてメーカーあったな...

じゃあスバル最高でいいよ

ヴィッツの半分の売れ行きなの？（ﾌﾟｯ

　　　 ∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 　 （ ^Д^ ）　　＜お前ら馬鹿か?叩いて何の意味があるんだよwwww
　　ｍ９　　 /つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　／　,、　）
　 （＿ﾉ（＿）

>>610
ＷＲＣのイメージで買うメーカー

>>609
トヨタ　　ブランドに騙されて買った車音痴
ホンダ　ＣＭに騙されて買った車音痴
日産　　馬鹿者・ＤＱＮ

605,617
て優香さ、お前等みたいなバカに買われちゃう車が可愛そうｗ

ハンドルの角度おかしくない？
トラックみたいにちょっと寝ているような気がするんだけど

ニュース速報ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!


1人勝ちからトヨタ対日産に
国内自動車販売、変わる勢力図　トヨタ対日産鮮明
ホンダ息切れ　２月ベスト１０に１車種

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050305-00000017-san-bus_all

ヒット車の動向で、メーカーの国内勢力図の移り変わりが鮮明となってきた。
今年二月の新車販売ベスト１０では日産自動車が「マーチ」など息の長いヒット車に加え、
昨年九月以来一気に投入した六モデルのうち二モデルが“入賞”、二十年ぶりに四モデルがランクインした。
ヒット車を連発してきたホンダは「フィット」が残るのみ。
ここ数年続いていた「トヨタ自動車ひとり勝ち」の構図は、かつての「トヨタ対日産」の一騎打ちに変わろうとしている。
日産は、今年三月で丸三年となるマーチの好調さが効いている。
マーチはゴーン改革の切り札のひとつとして、「思い切った丸形の新デザイン」（中村史郎常務役員）に切り替えたことで
女性層を中心に幅広い層に受け入れられた。
当初の月間販売目標の八千台に対し二月は約七千五百台と、「目標をやや下回りながらも、堅調な需要」（日産自動車）に支えられている。
そこに、「低迷する国内販売のてこ入れ」（カルロス・ゴーン社長）のため、
一気に六モデルを発表し「賭けに出た」（業界関係者）うちの「ノート」「ティーダ」の二モデルが、
二月にはそれぞれ三位、五位にランクイン。
マーチ同様、息の長い「キューブ」と合わせて、昭和六十年七月以来となる四モデルがトップ１０に食い込んだ。
逆に、日産の反攻までトヨタと競ってきたホンダは息切れ状態。
常勝のフィットや、多人数乗りワゴン「オデッセイ」「ストリーム」「ステップワゴン」など、
トップ１０に入っていた人気モデルも、二月はフィットのみだった。

ただ、利幅のでかそうなフーガやムラーノが圏外で
小さい車しか売れないのは台所事情としてきついだろうな

じゃあコンパクトカー１車種だけに頼ってる某メーカーは
もっときついだろうなｗ

ストリームがウィッシュに踏み潰されたからなｗ
オデもDQN御用達に

>>622
フーガもゼロクラと比較すればそこまで見劣りしない。

>>622
ハリアーだって圏内になったことないのにムラーノがなるわけないじゃん。
SUVでは売れてるほうですよ。エクストレイルとともに。

嘘かと思ってディーラに見に行ったら、
本気でロココ調だね。

>>627
あなた絶対車のデザイン関係者でしょ。

あっ、失敗した...

RXというグレード名をきいて思い浮かべるのは「ガンダム」か
「仮面ライダー」かでその人の趣味が解りそう

>>598
漏れはETC、棒、肘掛、雨よけ、カーアラーム、リアセンサー、リア羽、カーペットだなー。
ナビは定価の３５％OFFで外注のつけてもらったよ。で、１９０ﾏｿ。

１０ﾏｿキャッシュバックうらやますぃ。。

あんまみかけないな

>>607=ネズミ講

おいらはルーフスポイラー、ドアバイザー、カーペット、マッドガード 、
寒冷地仕様、アルミ、灰皿、諸手続き代行のS15Vパケで、税込み149マソ。
納車までの1ヶ月間、ガソリン満タンの代車貸してもらいますた。
ディーラーさんはかなり頑張った？

>>634
常識人として、
満タンで渡された代車は、
満タンで返すよね。

>>634
使ったまま返すような書き方だなｗ

>631
漏れはハンドル部分でオーディオとナビ操作他が操作できるのがいいな
と思って、馬鹿高い純正を選んでしまいますた

書き方が拙かったかな。
満タンにして返しましたよ。

おっと、２台並んで駐車してる

試乗車以外、走ってるの見たことねー。
どういう人(年齢層とか)が乗ってるのか知りたい。

トヨタ　おやじ
ホンダ　若者・ＤＱＮ
日産　　ＣＭに騙されて買った車音痴

日産には若者じゃなくてセンスのない馬鹿者が乗ります。
ニートを買う糞どもはうけ狙いか？ｗ

>>640
25歳、新入社員です。
買ったのはSVの4WD。
日産のターゲットは若い夫婦じゃなかったかな？

>640
29歳の、侵入社員です
買ったのは15EのFF

>>642>>643=ＣＭに騙されたかわいそうな香具師

>>640
26歳、会社員です。
同じく15EのFF　
自分内装はブラックにしたんですが、みなさんどうなんでしょ？

>>644=会社で孤立しているかわいそうな香具師

74歳男です。
ノートSV買いました。トワイライトシルバーです。

32GTRのセカンドカーですｗ
NOTEのほうが全然いい車だが

　　　　　　　　　ニート購入者＝負け組み

大規模自然災害発生時は車が緊急避難場所になる場合が多いから、後部座席をフラットにして休めるノートはいざという時頼りになりますよ。
以上、中越地震車上生活経験者でした。

>>643
＞29歳の、侵入社員です
　　　　　~~~~
通報しますた

侵入社員かよ。

ここって正直コンパクト関連じゃ最低レベルだな。
陰険なレスばかりだし、ちょっとでも短所を書けば即ンダオタ扱い。
真面目に語ろうとしているレスを見ると可愛そうになってくる。

28歳、無職のスネかじりです。
オヤジにホワイトのRX買うてもらいました。
4月から法科大学院へ通います。
ちなみにオヤジはフーガ乗ってます。

ていうか、お前もこんな所で真面目に語ろうとするなw
よその車板行ってやったほうがいいぞ。ググりゃ出てくるだろ?
ここはずーっと前からカオスだから、もう諦めろ。

>>654
あー丁度良かった。氏ね。

通勤を電車から車に変えるため、コンパクトをと思って
ヴィッツ、パッソ、ノート、マーチに乗ってきた。
日産の柔らかい足が嫌いでなければ、ノートはまぁまぁ
なんだが、フロントシートが小さい。180cm/80kgの男性には辛い。
マーチ、パッソも同様。ヴィッツも1.5RS はセミバケットっぽい
シートのせいで小さく感じる（足の硬いのも通勤用には×）。
1.3F はそこそこだが.....
結局今乗ってるミニバンで通勤決定。通勤距離が長いので
燃費のいいのが欲しかったんだが...
嫁さん用どうしよう。

>>657
おまいも悪いこと言わんから他所行ったほうが・・・
たしかにあのシートは変えるしかない、マジで。使えないにも程がある。
硬いし小さいし。オプションでティーダのシート選べりゃ良かったのにな。
ちなみに、俺はおまいさんよりデカイ。まるで話にならん。
まぁ俺の車じゃないからいいけど。

シートが小さいとか文句たれてるアホは、
すごいデブなんだろうな。可哀想。
あのシートは分かる人には最高なシートだよ。

>>657
そんなあなたに
ティーダ

>>660
ティーダも狭いよ。
やっぱり5ナンバーだから1696じゃせまい。

エディックスとかいいんじゃないか？
長さはそんな長くないし、幅があるし。

わけのわからん車種名の車は全部いらんぞ。

ティーダって、ノートにいらない装飾いっぱいつけた、
みせかけ上質車だろ？
あれは、まったく車に興味ない奴が、買う車さ。

車が狭いって言ってるんじゃなくて、シートが窮屈といっているのだから、ティーダでいいんじゃないかと

>>664
なおさらミニバンの方がいいだろ。

オデッセーにすりゃいいじゃん。
センスいいと思うぞ。

>>665
話がわかっていない。
657は
･すでにミニバン持っている(嫁さん兼用)
･通勤用に燃費のいい小さめな車が追加でほしい。

>>657
シートの出来で妥協したくなければ、新しく出たベンツAクラスあたりは？

カタログにはCMの猫掲載されてる？

頭のおかしなキモヲタには気をつけましょう

一般利用者が増えるに従って、頭のおかしなキモヲタも勘違いするようになって来ています。
頭のおかしなキモヲタに関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしなキモヲタの判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、キモヲタの極端な意見なのに一般人もそう思ってると力説する人
　一般人がキモヲタとは違うという事実が受け入れられない人です。キモヲタの意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、一般人を卑下したり、差別したりする人、キモヲタな自分を慰める人
　一般人を卑下することでキモヲタな自分を慰めようとする人です。実生活で同類のキモヲタに褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、2chしか話し相手のいないキモヲタです。可哀想なので放置してください。

・キモヲタの理屈だけ主張する人
　「〜が〜でムカツク」とかキモヲタの理屈を2chに主張することに意味があると思っている人です。
　キモヲタの主張する理屈に何か一般的に意味があれば、一般人にとっても意味のある行為になりますが、
　そういった一般的思考が出来ないのがキモヲタです。もうちょっと飽きるまでは放置してあげてください。

ノートの評価の投票ページ↓
http://www.kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70100310496

ﾉｰﾄっていくらくらいなの？130万くらい？

アメリカはCMに出てくるような、クソ長いトレーラーが走ってるんか。
あれじゃ真っ直ぐしか走れないじゃん

>>669
>もうちょっと飽きるまでは放置してあげてください。

いつ頃飽きそうですか？キモヲタさん

>>672
つくりものの映像です。

でかいよね。でかくみえるよコレ

確かにノートのシートは良くないね。
まるで事務用の椅子か座椅子みたいだったよｗ

値段の割には非常によく出来たシートですがね。

ロディア vs ジャポニカ

確かに材質や厚み・硬さはイイ感じだったんだけど、
形状が良くないんだよね。　
ホールド感無さすぎ。
だから、乗っててどうにも落ち着かないんだよ。

逆に開放感があってイイけどなあ。

形だけのバケット“風”シートなら、ノートやマーチみたいなシートがいい。

ホールド感第一主義って日本のヲタだけでしょ。

なんだかんだ、
評論家ぶったやつが多くて困る。
ｂｙディーラ営業マン

開放感のある室内ならイイとは思うが
開放感のあるシートってのはどうかと。。。

10ﾏｿ値引きしてもらえることになりますた
あとオプションを値引きしてもらおうかと思うんですが、どう攻めればいいですかね？

ドアを閉めるときの音が安っぽくなかったのが決め手になった

>>681
そういう人を上手くおだてて
気持ちよく買ってもらうのがあなたの仕事ですよ。
がんばってください。

かったよー１５E
途中６万しか数字出してくれなかったのに、買うの決めたら１０万ひいてくれた
なんにせよ今から楽しみです

新車情報の試乗車についてたナビはなんだろ？
1DINに収まっているじゃないか。
オプションであるのだろうか？　試乗車に社外品は付けないと思うし…

>>681
営業マンのくせに自社の車の知識に乏しい奴が多くて困る・・・・

>>687

ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NOTE/E11/ntan_003.html

放送見てないので分からんが(死)これじゃない？

>>688
最近の客は知ったかが多くて困る。

みなさんオプで純正ナビつけますか？日産の純正ナビってどうですか？

>>682
ホールド感第一主義って日本のヲタだけでしょ。

フィット感がないとどうにもならんだろ。ベンチみたいなシートで運転したくねー

日産の純正ナビは高すぎて買えない　保証が付いてるのはいいけど
価格ドットコムで安いの探すと　だいたい半額で手に入ります
ノートの純正デッキに外部入力(ＡＵＸ）端子を１８０００円で買って
ナビを半額で買いカーショップで２５０００円で取り付けました
HDDナビ１０万ちょっとだったので　全部で１５万弱だったので社外が良いと思います

>>693
ベンチシートの立場はどうなるｗ

ホールド感第一主義って日本のヲタだけでしょ。

性能が違うと思います。社外でも30万以上するやつもあるし。

>>695
立場はない。あんなもん車自体が好きじゃないと我慢できないわｗ

>>697
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

>>697
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

俺は純正を割引で20万で買えたよ、
ステアリングでナビやオーディオを操作出来るのは大き過ぎる

>>698-700
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

まあID:G6xC1M800みたいな「シートのホールド感第一主義者」ってのは
エンジンはＳＯＨＣよりＤＯＨＣが上だし、リアがドラムブレーキなのは糞だし
サスは独立以外ありえねーってタイプの人間なんだろうな。。。

俺も子供の頃はそうだったもん。

なにこの微妙な臭いは

>>702
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
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( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
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( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

>>704
急所を突かれたらしいな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

なぁここってノートスレ?違うよな?
傍から見てるとキモオタ同士の交流広場にしか見えねーんだけど。

ニートスレです

>>701
>>698-700の中には>>699も混ざってるよ。

>>702
そこそこ満足できる動力性能で燃費も良ければ
ＳＯＨＣでもＤＯＨＣでも構わないし、
ちゃんと効いてくれればドラムだろうがディスクだろうが構わない。
でも、シートのデキが悪いのはどうにもならんだろ。

>>709
シートの出来が悪いのではなく、
君の頭の出来が悪いだけ。マジだぜ。

自動車教習中の時、教習場内の踏切内で車がエンストしてしまった。
パニクっている私に教習員が「どうした教わったとおりにしろ！」と言われたので、、、



足元の発炎筒を手に車外に出、ただの空間に向かって大きく合図を送った。。。

　　　　　　 .――――..-―――、　　　　　 　　＿＿＿＿＿
　　　 　 .//　　　 　　//∧∧..||. ＼　　　　　／
　　_＿[//＿　　 　 /[] .ﾟДﾟ,,)||＿_ ＼＿_ ＜　・・・・・。
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　擬古∪動車学校 ||. ＼＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'


　　　　　　　　　　　　（　　）　）　ﾓｸﾓｸ
　　　　　　　　　　　　　（　））
　　　　　　　　　 ∧_∧ ‖
　　　　　　　　 　( ・ω・)丿　ｯﾊﾟ
　　　　　　　.　 ノ/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

そうなんだぁ...

そもそも、ホールド感が殆ど無いシートなんて安車でしか採用されていないわけだが。
つまりは、コストダウンの一環。
ま、人間工学とか考えなくていいんだから非常にお手軽に作れる。

好きな人は乗ればいいけどね。

そもそもお手軽パッチワークで作られた車にそんなの期待するだけ無駄。

一般道路で、ホールド感もなにもないだろうよ。
わかる？
なんだか、動力性能がどうのこうの評論家のように言っているやつがいるけど、
100ｋｍなんだよ。
100ｋｍ以上だせないんだよ。
ホールド感もなにもないだろうによ。
ったく。

２月下旬に契約した方は納車いつ頃ですか？

自分は2月末に契約したが、3週間かかるとの事で
納車は20日以降の予定(･∀･)
楽しみだがしばらくﾛｰﾝ地獄or2

>>714
そのへんでやめとけ。
ノート乗りが馬鹿ばっかだと思われたら困る。

シートのホールド感があれば今度は運転中リラックス出来ないシートだと酷評されたりして

万人が満足するシートなんて無い

田舎道走ってると燃費伸びる伸びる
納車以来の燃費情報14.0km/L到達
実燃費15.5km/L
正直予想以上

身長・体型ともに標準的な男性と女性、どちらも満足する
ホールド感が得られるシートってどんなの？

ノートの顧客層（30代前半の夫婦）を考えたら>>676が最初に言ったように
事務椅子のように男女年齢問わずに誰が座っても「それなり」に安定して
身体を支えてくれるシートが一番なんじゃないのかな。

これの前に乗ってたアベニールに付いてたシートはなかなかよかった
金かけてないけど、削ってもいませんよ的な無難なシート。

少なくともノートののっぺらシートよりは座り心地良いよ
のっぺらシートって内装のバランスでこんな感じになっちゃったのかなぁ。

センスのいい人には好評なシートだからね。

　　　　　※ニート専用のスレ※※ニート専用のスレ※※ニート専用のスレ※
　　　　　
　　　　　※ニート専用のスレ※※ニート専用のスレ※※ニート専用のスレ※
　　　　　
　　　　　※ニート専用のスレ※※ニート専用のスレ※※ニート専用のスレ※

このスレの書き込み元は日産社員６割、トヨタとホンダで3割、残り5分が
その他の会社。最後の5分が買い迷ってる人で構成されてるんだろうな。

このスレの書き込み元は5割がノートに興味があるorノート海苔
3割が某アホFIT海苔
2割が他メーカー廚


って、感じorz

皆さんは何色のノートに乗っていますか。
多くの人は広告によく出てくるトワイライトシルバーでしょうか
今日、カベルネレッドのノートが走っているのを見かけました。
ちなみに自分はマリンブルーです

自分はｸﾞﾚｰ。
親戚はﾊﾟｰﾙ白を購入予定。

のっぺらシートはデブにちょうど良いのかもしれんな。

安物シートでいいじゃん。
ノートは、コストパフォーマンスがウリなんだからさ。

安くするためには、シートの質を落とす必要があった。
それでいいじゃん。

下手に「悪くない」って強弁すると嘘臭いし、信者臭又は工作員臭がするからさ。

15EかVパッケージで激しく悩み中・・・
キセノン、フォグ、分割シートを付けると値段に差が無くなる。
オーディオは純正ナビを付けるから同じ物になるから装備の差もほぼ無くなる。
ネックなのが15Eのエアコン、オートなのは良いけどプッシュ式が嫌い。
ダイヤル式のオートエアコンだったら15Eで即決なんですが・・・
Vパケはダイヤルだけどオートじゃないし・・当分悩むかも・・・

ユーロサス入れていて、ティーダに乗った事ある方に質問
この前試乗したときティーダも乗ったんですよ、
で、乗り味はティーダの方がノートより固めで好みなんです（それ以外はノートが好きなんですが）
ユーロサス仕様はティーダに近い乗り味になりますか？
もしそうだったらRXも候補入り・・・

ほんと、リアルオーナーのいない茶番劇場って感じだね、ここは。

俺、オーナーだよ？

日産　仏ルノーのエゲツない“植民地支配”
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=18174

ゴーン流ＣＯＯ人事で浮き彫りに

日産自動車の次期最高執行責任者（ＣＯＯ）に志賀俊之常務執行役員（５１）が昇格することが決まった。
一部マスコミは「日本人社長の誕生か！」と色めき立っていたが、フタを開ければ社長は
カルロス・ゴーン最高経営責任者（ＣＥＯ、５０）がちゃっかり続投。そのうえ
「（志賀新ＣＯＯは）私の後継者ではない」と断言するなど、渡仏中の留守番と言わんばかり。
「したたかな仏ルノーが、日本人に経営権を渡すはずはない」と、外資系自動車メーカー関係者は話す。
「ルノーの最大の収益源は今や本体の自動車事業ではなく、日産株の配当。
日産の業績がよほど悪化しない限り、経営を完全に掌握するはず」というのだ。

そもそも人選に疑問が残る。志賀常務は国産車メーカートップの登竜門である北米担当ではなく、
中国事業の責任者。しかもゴーン社長よりも年上だ。「日産の中国ビジネスは穴だらけ。
進出が遅い上に、提携先は商用車メーカー。部品調達の問題もクリアできていない。
だから彼の実績を評価したという昇格理由は不自然」と、ライバル会社の幹部も首をひねる。
「そこが、したたかなゴーン流。先行き不透明な中国担当なら、いつでもクビを切れる」と日産関係者はみる。
ゴーン社長は北米が儲かると判断するや北米担当役員をさっさと更迭、自らが担当した。売り上げを伸ばしている
北米担当が日本人であれば、彼が次期ＣＯＯの最有力候補に浮上する。
好業績を引っさげてのＣＯＯとなると、ゴーン社長といえどもおいそれとは追い出せない。
逆に、もし中国ビジネスがうまくいっても、自分よりも年長のＣＯＯなら、若返りを理由にいつでも更迭できる。
「あえて志賀氏を社長や後継者にしなかったのも、不在がちになるゴーン社長から新ＣＯＯへ社内の求心力が移るのを防ぐため。
ポスト・ゴーンは決まっていないとアナウンスすることで日本人役員を競わせ、団結させない効果もある」（前出の関係者）という。
ゴーン社長の「植民地支配」の手腕、恐るべしである。【井上学】

こんなことは新聞を読めばすぐわかることなんだが、
低迷期の日産株を底値で買って得た利益がほとんど。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7201.t&d=c&t=5y&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m130,m260,s
日産株の450万株のほぼ半数をルノーが所有。2001年の時点で44.4%。
もう子会社か？

最近では日産ディーゼルなどの「まずい」会社はポイ捨て疑惑。
一緒に強くなってきた、トヨタと日野自動車との関係とは全く逆。
カネだけがすべてなんだろう。
ゴーンの経営が高く評価されたりもしたが、実際には>>15みたいにうまくやってきただけという感じもするが。
俺もゴーンのおかげというよりも、日産のポテンシャルのおかげで復活したと思う。

>>734-735
ここの住民は3行以上の文章は読めないぬるぽ

つまり日産はルノーにとって、ただの食い物だったということだ。
馬鹿なサンヲタはそれにすら気づいていないだろうがｗ

>>737
常識的に見れば、新車攻勢だってゴーンの公約を果たすために無理やり
作ったり、他の所から持ってきたりしてるわけだし。

こいつは、日産の2年後、3年後なんて考えてないだろって思うよ。
自分が社長をやってる時に上手くいけばいい、後は野となれ山となれという
風に見える。

>>736
ガッ！！

>>737
別に日産の経営まで気にして車買ってないわ。どうでもよし。

全てのドライバーに万能のシートっていうのは難しいだろうね。
座った瞬間に、このシート（・∀・）ｲｲ!! って感じる車は確かにあるね
でも、他の人には、はぁ？？だったり。orz
ノートのシート、漏れには感動もなく、不満もなく、ごくごく普通のシートです。
ウレタンフォーム使わない昔のシートは座り心地良かった。タクシーなんかもそう。

最初営業の運転で走り回ったとき
『かってぇーシートだなあ』
と思ったが今となってはどうでもよくなった
慣れ

>>738
禿道。うまい市場の担当は更迭して自分が担当する。
シュバイツァーを退けてフランスに帰った際には、日産の人間と技術で
新車ラッシュってところだろう。

なんだかんだ知ったかぶったことうるさいなぁ…

>>742
何が禿道だよ
おまえもう日本語にも2ch語にもなってねーよｗ

ｺﾉｽﾚはぽまいらのﾉｰﾄってより
ﾁﾗｼの裏ですね。

ネタとして刺激的であればOKなメディアの垂れ流しを使ってクルマを貶す、と。
相変わらずのアンチの低脳ぶりには苦笑するだけですわ。

しょうがないよ。どうせ免許すら持ってない引き篭りが
チラシの裏に落書きするのと同じ感覚で書いてるんだから。

>>744
それはお前が日本語を知らないからそういう勘違いをするわけで（ｒｙ

ヲタ連中がさ、形だけのバケット“風”シートをありがたがるから
日本のメーカーって“一見金がかかってそうな”そういうシートばかり採用しちゃうんだよね。。

ホールドするシート＝良いシートって考えも偏狭的だな。
「フィット感がないとどうにもならんだろ。」なんて、まさにそれだね。
ホールド感第一主義って日本のヲタだけでしょ。

>>748
いや、むしろそれはお前が日本語を知らないからそういう勘違いをするわけで（ｒｙ

馬鹿丸出しのレスを再利用してみる。

>>749
ノートの安物シートは世界で需要があるのか？
内装が安っぽいと指摘されれば、また「そんなことにこだわるのは日本人だけ」というだろう。
でも日本で売る車なんだから、日本のニーズに合わせるのは当たり前だろｗ
いいと思う物を買う。こんなことは当たり前。
現代でも国内にいても外国人の言いなりで、西洋の文化マンセーか？
お前らは明治維新前後の人間かね？（呆

本来必要な部分で「ここは日本だから」と逃げ、どうでもいいところで
世界基準を持ってくる辺りにサンヲタの頭の悪さを見たきがする。

相変わらずアホばかりだな。

>>750
まあそうやって日本語を覚えていけばいいよ。
死ぬ間際には幼児並みの日本語はにつくだろう。
そこまで行けるかどうかはお前のがんばり次第だが。

>>751
おまえ、バカだなｗ
俺のレスもう一回よくよみなおしてみな　┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

ヲタヲタ言ってる奴って、毎回ID変わって面白いなｗ

>>752
いや、むしろそれはお前が日本語を知らないからそういう勘違いをするわけで（ｒｙ

俺も君の馬鹿丸出しのレスを再利用してみる。

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
　　|-/`-イ────────ｰ'　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　| '`-イ　/:/'',,...-,,,　　,,,,...__　 `iヾ ,|
　　|ヽ ノ /y'　ー=-　　　.＿_`　 |;;;i､ |＜　 ID:aaQQ17G50さーーーーーーーん
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　もう理解できましたか？
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
　　|-/`-イ────────ｰ'　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　| '`-イ l;:ﾄー{ニﾆニ}-─{ニﾆニ}-,|
　　|ヽ ノ ､;l　　`ー- ''ﾉ　.､`ー--'　 l |＜　 ID:aaQQ17G50さ〜ん　居留守を使ってもだめですよ〜〜〜〜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ID:aaQQ17G50はもう現れないんじゃないの
よほどの偶然でもないかぎりはさ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

_________________________
　　　　＜○ノ
　　　　　‖　
　　　　 くく
しまった！ここは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

このスレの書き込み元は4割が煽り叩きを楽しむだけの愉快犯
3割が某アホFIT海苔
2割が他メーカー廚
1割がノートに興味があるorノート海苔
1名が常駐粘着基地外キモヲタ


って、感じorz

釣られませんよ

？

ノートのトランクは煽り・叩き・基地外全てを受け入れてくれます

>>761
1名と1割を間違えた(;´д⊂)

今日のＩＤでいうと
1名が常駐粘着基地外キモヲタ＝ID:aaQQ17G50

>>753
>“一見金がかかってそうな”そういうシート

とあったから、ノートの安物シートを取り上げただけ。
ついでに内装を擁護していたヲタ向けにレスしただけ。
読めばそのままだろうが。いちいち解説をしなきゃわからんのか？

何をそんなに大騒ぎしているのか？
叩かれ役の雑魚が「ここだ」と言わんばかりに涌いてくるしｗ

お前らって本当に取るに足らない存在だよなｗ

虚勢を張ってまでスレに来る心理がわからん。

画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロ
画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロ
..／⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒ヽ
（　＾ω＾）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾）
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　../ ⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾ω＾　）
　　　　　画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画
../ ⌒＼ 画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画
（＾ω＾　）ざわざわ・・・ざわ・・

↑これなんか曲がって見えない？

>>751
>>いいと思う物を買う。こんなことは当たり前。
そう思って買った人の車をあんたが否定する矛盾
自分で言ってて分かってる？？ねぇ、禿道さんｗ

座椅子や事務椅子は、揺れる場所では使わんだろうから
ホールドなぞ要らんのだが、クルマのシートは違うだろ。

良いと思うのと妥協するのは違うけどな

>>769
そりゃ運転が下手なだけだ・・・

中学の時、美術の先生がイーゼル積むのに常時助手席取り外し状態で
座布団が一枚敷いてあったのを思い出す今日この頃、、、

>>765
＞>“一見金がかかってそうな”そういうシート
＞とあったから、ノートの安物シートを取り上げただけ。
後付のいかにも苦しい言い訳だな。

＞ついでに内装を擁護していたヲタ向けにレスしただけ。
俺のレスにアンカーつけといてそれはないだろ（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　
ちなみに俺は擁護なんかしてないよん。

しかし、いちいち解説をしなきゃわからんのか？

何をそんなに粘着して大騒ぎしているのか？
叩かれ役の雑魚の君が「ここだ」と言わんばかりに書き込んでくるしｗ

お前って本当に取るに足らない存在だよなｗ

と、君の馬鹿丸出しのレスを再利用してみる。

>>768
>>>いいと思う物を買う。こんなことは当たり前。
>そう思って買った人の車をあんたが否定する矛盾

矛盾してない。
ここで「買う」とか「買いました」ってやつは社員で、実際に買っていないから。
ネット営業課の友達によろしくなｗ

いちいちＩＤかえなくてもいいよ。

>>773
>後付のいかにも苦しい言い訳だな。

それはお前が日本語を知らないからそういう勘違いをするわけで（ｒｙ

>ちなみに俺は擁護なんかしてないよん。

「内装を擁護していたヲタ向けにレスしただけ。」
別にお前が擁護したなんていってないだろ？
何でどうでもいいところまでに過剰に反応するのか？
物わかりの悪い馬鹿ってめんどくさいなあ。

>>775
いちいちＩＤかえなくてもいいよ。

>>774
ﾃﾞﾑﾊﾟｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ま、なんにせよ月間売上でFITを上回ったという現実は変わりようがないわけで

コストカットできるところをカットして
フィット1.3と同価格帯で1.5エンジン載せましたってだけで評価できるじゃん。

この価格なら我慢できるよって感じだろ
ティーダにこのシート付いてたら、流石に嫌だけどｗ

>>778
まだフィットとかいってるヤツがいるのかｗ
スレ読んでるのか？（呆

これで勘弁してくれ。↓

Q.ノートがあまのじゃくな２ちゃんねらーに叩かれる商品というのは世間では評価されてるのか？

A.誰かこの幸せなサンヲタに現実の厳しさを教えてあげてください。
ついでに、会社での人脈の作り方も教えてあげてください。
ま、教えたところで作れないんだけどさw

ノートとフィットの販売台数が1000台程度の違いがなぜ実質的負けかわかるか？
2004年12月発売の日産の汚点となったノートは発売して間がないということでさまざまな販促やってるの。
つまらないCM、センスのない広告、意味不明「ヒトリナフタリ」などなど。
当然それに関連して人も割かれるわけだが、その結果が

た　っ　た　1　0　0　0　台　差　！　あ　っ　ち　ゃ　ー　ｗ

ちなみにフィットは数年前に発売、そして半年前にマイナーチェンジした車。
もちろんノートとほぼ同時期にヴィッツの相手にもなっていない。

>>773
>後付のいかにも苦しい言い訳だな。

それはお前が日本語を知らないからそういう勘違いをするわけで（ｒｙ

>ちなみに俺は擁護なんかしてないよん。

「内装を擁護していたヲタ向けにレスしただけ。」
別にお前が擁護したなんていってないだろ？
何でどうでもいいところまでに過剰に反応するのか？
物わかりの悪い馬鹿ってめんどくさいなあ。

なかなか釣れないなあ。

>>780
あれれ？
発売前にNOTEはFITの販売台数に適うはずがないと言ってたのはどこのどなたでしたっけ？（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　
いざ、販売台数で負けたら、売上台数販売差の少なさで言い訳ですか？
自分の発言をコロコロ変えちゃうのは惨めですよーwww
次に負けた時の言い訳はFITは3年前の車だから…ってとこですか？？

てゆーかさー、早くFITがNOTEより性能的に勝ってることを証明してよ？
いい加減、苦しい言い訳はいらないからさ。
尻尾を巻いて逃げることしか能のない荒らし君(ゲラ

>>771
するってえと、運転が下手な香具師が
シートのホールドにこだわると？
それならレーサーは....以下略

>>782
素で笑ったｗ　相当必死だな、おいｗ

>発売前にNOTEはFITの販売台数に適うはずがないと言ってたのはどこのどなたでしたっけ？（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　
そんなこといったっけ？覚えてないから過去ログから探してこいよ。

>いざ、販売台数で負けたら、売上台数販売差の少なさで言い訳ですか？
販促やって、やっとの思いで1000台差なんだからもっと悲観的になれよ。

>自分の発言をコロコロ変えちゃうのは惨めですよーwww
別に販売台数でフィットが勝とうが、ヴィッツが勝とうがどうでもいいんだが。
煽りにマジレスするのは馬鹿丸出しですよーｗｗｗ

>次に負けた時の言い訳はFITは3年前の車だから…ってとこですか？？
お前がもっと喜んで食いつきそうなネタでも考えておくよ。


>てゆーかさー、早くFITがNOTEより性能的に勝ってることを証明してよ？
>いい加減、苦しい言い訳はいらないからさ。

販売台数を見れば一目瞭然だが？
てゆーかさー、早くNOTEがFITより性能的に勝ってることを証明してよ？
いい加減、苦しい言い訳はいらないからさ。
ロココ調とか意味不明なことをほざいて、精神異常者のふりをするのもやめてくれよ？

>尻尾を巻いて逃げることしか能のない荒らし君(ゲラ

別に逃げてないけど？ひとつアドバイスしてやるよ。
相手をしてほしいなら、もっとおもしろいレスをしろ。
今のお前はただ、必死さだけがおもしろいだけ。相手するのもいつか飽きそう。
いきなり涌いてきて、ゴミレスして、叩かれたらしっぽを巻いて逃げる能無し君ゴキブリ野郎が。

ネットだと威勢いいなぁ...チビ。

>>785
お決まりの捨てぜりふね.....女々しい負け犬。

>>767
曲がって見える。不思議〜

もう終わりかよ。つまんねーの
ニート常駐ノートスレは常時殺伐としてるべきなんだが

ノートの荷台を３０〜４０センチ伸ばしたバージョン出ないかな。

ようは、次期ウィングロードやＡＤバンって感じだね。
ティーダよりもノートをベースにしたほうが室内天井高くなるかな〜って気がしたから・・・

バランス悪そう．。。

日産ノートって、ルノーのMODUSと同じですか？

>このスレの書き込み元は4割が煽り叩きを楽しむだけの愉快犯
>3割が某アホFIT海苔
>2割が他メーカー廚
>1割がノートに興味があるorノート海苔
>1名が常駐粘着基地外キモヲタ
>って、感じorz

>今日のＩＤでいうと
>1名が常駐粘着基地外キモヲタ＝ID:aaQQ17G50

今日、現在ののＩＤでいうと
1名が常駐粘着基地外キモヲタ＝ID:MCWPqP3C0

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
　　|-/`-イ────────ｰ'　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　| '`-イ　/:/'',,...-,,,　　,,,,...__　 `iヾ ,|
　　|ヽ ノ /y'　ー=-　　　.＿_`　 |;;;i､ |＜　ID:MCWPqP3C0さーーーーーーーん
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
　　|-/`-イ────────ｰ'　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　| '`-イ l;:ﾄー{ニﾆニ}-─{ニﾆニ}-,|
　　|ヽ ノ ､;l　　`ー- ''ﾉ　.､`ー--'　 l |＜　ID:MCWPqP3C0さ〜ん　居留守を使ってもだめですよ〜〜〜〜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それともまたＩＤ変えたんですか〜？ｗ

>>784
>今のお前はただ、必死さだけがおもしろいだけ。相手するのもいつか飽きそう。
>いきなり涌いてきて、ゴミレスして、叩かれたらしっぽを巻いて逃げる能無し君ゴキブリ野郎が。

お決まりの捨てぜりふね.....女々しい負け犬w

>>783
わざわざコテにして…まさかそれ、本気で書いているの？

>>789
ノートベースでルノーのkangooみたいなやつが出たらおもろいかも

>>784
>煽りにマジレスするのは馬鹿丸出しですよーｗｗｗ

えっ　君煽りだったの？ｗ

そいつは初耳だあ〜ｗ

>>783
本気じゃねーよな？

うけ狙いだよなｗ

さあここからID:MCWPqP3C0（次のＩＤは未定ｗ）の
怒涛の煽りがはじまります！！

さあ、どうぞ！！ジャ〜〜〜ン♪
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

一昨日くらいから煽ってるのは、ノート所持偽装のニートと思われる一名のみ

ID:MCWPqP3C0（次のＩＤは未定ｗ）ってティーダスレまで荒らしに逝ってるよ・・・

ハイブリッド、F1のトヨタ
F1のホンダ
ロータリーのマツダ
パリダカ、WRCのミツビシ
WRC、水平対抗のスバル
バイク、JWRCのスズキ







CMのニッサン

>>802
相手をしてほしいなら、もっとおもしろいレスをしろ。
今のお前はただ、必死さだけがおもしろいだけ。相手するのもいつか飽きそう。
いきなり涌いてきて、ゴミレスして、叩かれたらしっぽを巻いて逃げる能無し君ゴキブリ野郎が。

と、ID:MCWPqP3C0の馬鹿丸出しのレスを再利用してみる。

またID変えたのか

>>804
またID変えたのか

>>804
すまん。
>>805は>>802へのレスね。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　荒らしがクソレス　 　 　 　 　 　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　　書いている間に　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...　　
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　 　 文明はどんどん発達し　 　 r"^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~ 　　　　
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ＿＿＿　
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　├―┤＝├―┤　|li:,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|「￣ |ｉ￣ｉ|「.//||「ｌn|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ニ⊃|　　|⊂ニ| || ,|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿. └ｰ┘ .＿| ||/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/

おまえらいいかげんにしろ。
い　い　か　げ　ん　ウ　ザ　い　。
こっちで思う存分やってくれ。
　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106295367/l50

ID:YgRo1cx30
何故そんなに必死なんだ。

ユーロサスについて聞いたのにスレ違いかのようにスルーですか・・
どこに行っても試乗車が15Sしか無いから聞きたかったのに・・

質問変えます、RXの試乗が出来る都下のディーラー知ってる人います？

俺は15Eにアルミ＆ユーロサス入れてるが
フワフワ感は残るが70km/ｈでカーブ曲がれば違い分かるよ
鉄チンより軽いのも大きい

>>811
このスレにノート乗りはほとんど居ないんじゃないの？
荒らしとか釣り氏ばっかりでさ。
事実上のすれ違いかも？

>>813
まああれだな

>このスレの書き込み元は4割が煽り叩きを楽しむだけの愉快犯
>3割が某アホFIT海苔
>2割が他メーカー廚
>1割がノートに興味があるorノート海苔
>1名が常駐粘着基地外キモヲタ
>って、感じorz

ってことだな・・・で
>3割が某アホFIT海苔
に含まれる
>1名が常駐粘着基地外キモヲタ
が少し前のID:MCWPqP3C0にあたる・・・

ニート海苔＝ＣＭにだまされたチョソ

ほらほら、さっそく反応があったでしょｗ

ＮＯＴＥって結局、評価されているんだなぁ。
粘着な厨がこんだけたくさん来るんだもん｡
本当にどうでもいい車だったら、別に粘着する必要ないもんな｡
感無量ですね。

ニート海苔で社員ですがなにか？

いまどきメール欄つかうんだもんなぁ・・・ノ∀｀）ｱﾁｬｰ

>>784
あ〜あ、ついにやっちゃったよ。
自分の発言への責任放棄。
あれだけ偉そうなこと言って、VQ35DEを叩いたのにね。
自ら発言への根拠のなさを露呈しちゃうとは。
会社の人間関係に負け、乗ってる車で負け、挙句の果てには2ちゃんでも負け…
負けだらけの人生だね？（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>ID:MCWPqP3C0

ＩＤ変えまくられると鬱陶しいからコテにしてくれないか？

>>791
確かホイールベースが違ったはず。ノートの方が長い。

NOTEって間欠ワイパーが車速感応式になっててびっくりした。
停止状態から車速に応じて間欠時間が自動調整されてる。

>>812
ﾚｽｻﾝｸｽ。
そんなには変わらないと言う事ですね(´･ω･`)
ティーダの乗り味は魅力ですけど
使用条件や形が好みで無いのでノートにします。
足はその内に好みの物に代えればよいのだし！
良く見てないけどｽﾄﾗｯﾄｱｯﾊﾟｰがｶｳﾙﾄｯﾌﾟ下だから('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ・・・

15EかVパケで激しく悩んでます・・・オートかダイヤルか・・・
正直こういう風に悩んでる時って楽しいんですけどね。

かなり荒れたようですが、荒らしはまろやかに無視しる！で行きましょう。
相手にしてもチャット気分で煽りと中傷レスが返るだけで労力の無駄。
とことん無視しる！

ハイブリッド、F1のトヨタ
F1のホンダ
ロータリーのマツダ
パリダカ、WRCのミツビシ
WRC、水平対抗のスバル
バイク、JWRCのスズキ







CMのニッサン

最近よく見かける。マーチが怒ったような顔、好きですけど
中身が、、すべて他社のものの使いまわしみたいで、、、

＞F1のトヨタ
＞F1のトヨタ

↑スレタイ嫁めないf^_^;パッパラパーきちゃったよ‥‥

スレタイよめめないｴﾌってなんだよ

>>826
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン
CMのニッサンCMのニッサンCMのニッサンCMのニッサン

また大漁な悪寒ｗ

>>825
同意。典型的な「かまって君」だから無視が一番。
ここで煽れば相手してくれるから嬉しくて常駐してるんだから。

マウンテンバイクやロードバイク載せるにはしんどいですかね。

>>833
無理だと思う。他社のあの車なら可能だ

>>834
ステップDQN？

フィ（ry

>>827
ノートが走ってるのまだ1台も見たことないなぁ、羨ましい。
SAとかで駐車した自分のノートを遠目から見ると、やっぱちょっと変なデザイン？
って感じがするけど、価格の割には結構よくできた車だよ。
他車の使い回しも賢くやってくれれば逆にユーザメリットもあるよ。
足回りはティーダからの流用でお金かかっちゃったかな。その分マーチの内装流用で
コストバランス取った感あるけど、まぁポップで明るい内装選べたからいいかな。

自転車無理なのか〜。
車は気にいってるんだが・・・。

次スレタイからは Part7じゃなく「7ページ目」にして欲しいです。

それいいね。学習帳だけにｗ

>>833 >>838

マウンテンバイクなり、ロードレーサーなりが台無しになるぞ。

僕の学生時代の話だがコルナゴのフェラーリレッドに
車の革の内装とウオールナットのインパネが映えていた。

カーボンカラーのレーサーシャツに革の指きりグローブ（車用）

で乗り回してたもんだよ。

当時の写真は今も大切に保管している。

その当時の自転車は今もメインだが、車は壊れちゃったね。

ノートの荷台を３０〜４０センチ伸ばしたバージョン出ないかな。

ようは次期ウィングロード、ＡＤバン的なクルマだけど。
ティーダよりもノートの方が室内高いから開放感？あって好きだね。

子供の通学用自転車も無理？

>>842
見え透いた釣りはよしたほうがいいよ。

そんな釣りにひっかかっている自分には気がつかない。

本物の釣り師はレスをいれずにほくそえむもの

自作自演、煽り、荒らしはまろやかに無視しる！で行きましょう。
相手にしてもチャット気分で煽りと中傷レスが返るだけで労力の無駄。
とことん無視しる！

ノートの出来がこんなにもいいのに
ティーダを買う奴は基地外としかいいようがない。

>>791
あっちは1.6ﾘｯﾄﾙとか有るんだね。
足も一緒なら走りそう

ＴＩＩＤＡのほうがかっこいい

ノートのAピラーの内張りを外した方いますか？やりかた教えてほすぃ。

>>824
私は、少しでも安く上げたかったのでVパケにしちゃいました。
でも今考えると、7万円UPでオートエアコン、オートライト、フォグなどが付いて来るなら
15Eにすればよかったかなぁとも思ってますね。

>>852
オプションで6：4シート付けた？

漏れはオートエアコンもオートライトも不要と思ったので、Vパケにキセノン付けた。
ホントはフォグも欲しかったんだが。
あと、Eだと4スピーカーってのも個人的には悩んだ。

みなさんお久しぶりです。先日のF1開幕戦は見ました？
いや〜爽快なポールtoウィンでしたねぇ！！
しかもアロンソも3位ということで、いきなり16Pも稼いでしまったわけですよ。
私もルノーチームのテストには何回か顔を出したのですが、
今期はそうとう自信があるようでしたからねぇ。
またルノーの無敵時代がくるかもしれませんね。

あっ。NOTEと関係ない？　うんそうですね。
それにしても全国的に登録台数の伸びが悪いですね。
3月だというのに……

１５Ｅのオーディオレスにしますた
オーディオ何がいいですかね？？
ノートにあったデザインないかな？

>>856
国産で音質とデザイン・価格のバランスが最もよいのは
やはりカロッツェリアではないですか。

>>853
特に使わないような気がしたのでつけませんでした。

>>854
オプションで、4スピーカーにするかも迷いました。
純正なんかより、自分で好きなのつければいいやーと思って止めましたけど。
ちなみに2スピーカーでも、リアドアまで配線着てるんですかねぇ。
あまり配線引き回しはやりたくないのです・・・

>>851
ピラー側のドア枠のゴムを引っぱがせば、
あとは、簡単にはがせますよー

やっと週末に納車。
今の車の供養に記念撮影しておくか。

>>858
ディーラー曰く、リアまで配線来てるそう。
ちなみに俺はSVにオプションで4スピーカー付けたけどヘタレな音だった。
後付けを推奨。

やっぱなんといっても決算期に買うべきですかね

みんなオーディオとか拘ってるんだ。
俺は2スピーカーで、基本的にMP3プレーヤーをFMトランスミッタで飛ばして聞いてるけど、
それで満足してまつ。

>>859
サンクス
早速週末やってみまつ。ETCアンテナの配線きれいに隠せるかな。

>>857
やっぱりパイオニアですか
ＫＥＮＷＯＯＤってよくないですか？
すれ違いでｽﾏｿ

>>865
KENWOODは純粋にポップス向け、
PIONEERはバランスがよく（オーディオ畑で俗に言う『黄金のバランス』）
再生ジャンルをあまり選ばないので、そこがいいと思いますよ。

>>866
なるほど
パイオニアかぁ
みんなもってるんだよなぁw
もう一回検討しよ

正直乗るだけならティーダの方がずっと気持ちいいがノートの方が使いやすかろう。
どっち取るかねえ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 23:06:15 ID:Kuxpu8q4O
ベ○トカー誌にコンパクトカーの実走比較記事がでてた。

ここでも話題？の取り回しはチト辛目のコメント。
燃費は高速＋一般道約200ｷﾛで15.1。
デミオはともかくノートが最下位の13.7でした。

　　ＣＭに騙されて自動車を買わないようにｗ

>>862
決算期に買うのならもう今週中に決めないと、だめですよ。
この時期を過ぎれば来年度になってしまいますから。
販売実績というのは受注台数ではなくて登録台数ですからね。
もしかするともう、生産対応では間に合わないかもしれませんよ。
そうすると在庫車を買う以外には、今年度中のポイントとして計上することはできませんね。
そういう意味では、そろそろ値引きも厳しくなってくるころですね。

>８７１
ありがとうございます。来年買おうと思っていましたのでとても参考になりました。
来年の今週辺りまでに登録をするようにしたほうがいいとのことですね。
二月から三月中旬が狙い目ってことですよね。
来年　がんばります！！！！
ありがとうございました・

>>872
いや、登録は3月中でいいのですが、3月中登録にするには、
このあたりの時期に成約しないと間に合わないということなのですよ。
よって、いちばん値引きが大きくなるのは3月の最初と二回目の土日、
今年でいえば3/5-6、3/12-13の新車フェアのときですね。
二月の中旬も同様に値引き幅が大きくなり、
3月の契約台数の達成が難しいディーラーでは、むしろ2月のほうが
条件がよくなる可能性もありますね。

>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

「だめ」とはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

ルノーは日産に依存しすぎ。

いいように使われているのに誰も気づかない。

日産という名前だけが残っても、精神や文化は滅びた。

もはや日産は、日産ではない。

R34は俺の最後の日産車。

格下のルノーにいいように使われているなんて俺には理解できないんだ！

あのださいノッペリ顔のださいラインが展開して既に4年の歳月が流れた。

Zも適当なモデルチェンジで金儲けの道具と化してしまった。

ようやくゴーンの呪縛から逃れることができるかと思ったら、既にルノーの支配下。