●なんちゃってスポーツのトヨタ２１●

スープラが一昨年夏に廃止になったと思えば、
その後カルディナが「スポーツカーが嫉妬する」と
バンで暴言を吐いている。結局トヨタがスポーツカー
の何たるかを全く理解していない事が良く分かった。
・新型Ｚでスポーツの火を絶やさない日産
・情熱でロータリスポーツを復活させ、ロードスターでは
　速さ以外の価値をも追及できる、スポーツカーの老舗MAZDA
・Ｆ１で頂点をめざし、採算割れしてでもDNAがNSX,S2000を
　作り続ける原動力を持つホンダ
・ひそかにＷＲＣ以外でスポーツ車をめざすｽﾊﾞﾙ
　玄人好みの質感伴う走りは速さだけではない付加価値を持つ
・勘違いだけと速い三菱
どこもかならずｽｼﾞを通したい人たちが車で個性を
主張して売れなくても文化として作っている。
一方売上第一のトヨタは個性はいうまでもなく高級化、
外人ＣＭの多用、大げさなCMでスポーツ路線を強引にくっつけただけ。
実際のところは、なんちゃって路線の車だらけというしかない。
スポーツという言葉を安易に使いすぎ。 アルテが好例。
FRスポーツと言い切ったはいいが、周囲はあきれている。
カルディナでそれに輪をかけた。しかも宣伝でラップタイム
詐欺まで 付録を付けてきた。 今年はネッツ店再編で
予算がかかるせいかハリアー、アベンシスでお茶を濁すつもりらしい。
ちなみに、北米ではセリカ、ＭＲ−Ｓのなんちゃって兄弟の廃止が決定。

ここでの論議が効果あるものか未知数だが、トヨタが自浄作用を持たない以上、
なんらかの足しになればと思う。更に意見を募りたい。
前スレ
●なんちゃってスポーツのトヨタ２０●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105617603/

前スレ終了

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/02/23 01:59:20 ID:QAodnOzW0
1000

1001 名前：１００１[] 投稿日：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

>>１

乙

4さま

トヨタが偽物なのはセリカがWRCやってたころから。
わざわざ言わなくてもｸﾙﾏかじった香具師なら知らないやついないって

デビュー時期近いからって新スープラがR32と同世代だと思い込んでるあたり猿だね。
新スープラのライバルは旧Ｚ。GTRとは1世代分違うのだよ。

ヨ　タ　馬　力

直線番長の猪スープラ萎えw

Ｔラルフいいね。　フェラ兄より上で、トップのウィリとほとんど同じタイム

１　ウェバー　　　ウィリ　１：１０．０８７

２　ラルフ　　　　Ｔ　　　　トップと「たったの」０．０１８秒差

３　ミハエル　　　フェラ　トップと１．４０３秒差
４　バリチェロ　　フェラ　トップと２．１６７秒差





















５　サトウ　　　　ＢＡＲ　　トップと３．１６５秒差

http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-22&t=7

本戦はどうかな(w

どのチームも現段階で100%の力を出すとは思えんが・・・

ﾖﾀは出しちゃったんだｗｗｗ

マラソンで序盤に輝いてぱっと散る生き方を選ぶわけだ(W

まさにトヨタの残光

トヨタって結果と関係ない所では速いよな
テストとか、シーズン中だとフリー走行とか、去年までだと予選１とか

ただ空タンクにソフトな予選用タイヤを履かせて一発だけアタックさせ話題作っただけ。

関係ないところで戦略見せつけて、他のﾁｰﾑに丸裸状態のまさしく素人ﾁｰﾑｗ

今年の日本GPでもトヨタ応援席係員の人は
B.A.Rを応援してしまう観客に逆キレするのですか？

そもそもテストはレギュレーション違反がないからトヨタには
有利だよな。

実用車用にあってもいいメーカーなんじゃない？
スポーツカーは他メーカーで買って普段の足は
トヨタ。壊れないからさ。

>>8
コピペするなら引き算の間違え直してからにしろよ
+0:00.918　だろ
ホントアフォだな、自らソースの信憑性下げてりゃ世話ねーな

　　　 　-─-、
　　　/　リハ ヽ　F1のホンダ
　　　|　|(0　0) |　ロータリーのマツダ
　　　|　|　ヮ.ノ |　｢R｣の日産
　　　 W　　　W 　WRCのスバル
　　　　　　　　　　パリダカの三菱
　　　　　　　　　　バイクのスズキ

　　　　　　　　　　ほんならやー、何も無いトヨタって……ゴミ？

>>21
だから実用車ですよ

>>21の中で、「　｢R｣の日産　 」←これだけ無理がある。
ホンダのF1へのチャレンジや、三菱のパリダカの実績、スバルのWRCへの意気込みと
走り屋とオタクしか買わない族車を一緒にして欲しくない。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097589547/l50

パリダカは・・・

じゃぁ日産はなんだろ。ルマンは勝ってないし

IMSA、GTPの日産

>>21
三菱は「ラリーの三菱」だと思うんだが…
テレフォニカダカールの5連覇、WRCドライバーズ4連覇と輝かしい実績残してるし。
トヨタはﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ最速な上にﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ違反で追放もされてるから「違反最多の盗用多」だな。

F1のホンダ
GTの日産
ロータリーのマツダ
WRC、4WDのスバル
ラリーの三菱
バイク、JWRC、軽のスズキ
違反最多の盗用多

漏れはこう思う。
しかし、例のスレあっという間にスレスト食らってるな。

＞GTの日産
これもなんか昔の話だな。日産ファンの人には悪いけど。

トヨタ&ホンダ封じのレギュレーションの下で、
最強ドライバーにタッグ組ませたら、負ける方が変だって。

パリダカのパジェロ総合優勝の広告と
トヨタクラス優勝の広告が同じ雑誌に載ってると萎えるな
しかもトヨタの方が目立ってるし……

ヨタだってﾌｫｰﾐｭﾗｰﾄｦﾀが有るから
そんなに肩落とすな

エンジンで言えば

B18Cのホンダ
RB26DETTの日産
13BTのマツダ
EJ20のスバル
4G63の三菱
F6Aのスズキ
ハイメカツインカムの盗用多

>>23
>>27
F1のホンダ、WRCのスバル、恥ずかしいトヨタスレを知らんのか？

>>32
>>27ｦﾖｸﾖﾒ
例のスレ、パート1でも何度も消され、パート2ももう2回は消されてるじゃないか

>>33
このスレもじきにｗ

>>31
ﾜﾛﾀ

しかし懐かしいなぁ。
死ぬほど遅いツインカム！と当時バカにされたハイメカ。
カタログ上、ツインカムを謳えることを最重視した。
いかにも豊田らしい宣伝だったな。

所詮ヤマハに作らせないとまともに回らないヨタのエンジン。

でもまあ、真面目な話、
エンジンはヤマハに任せて良いと思う。（実際その方が良いモノできるだろうし）
需要なのは、早くスポーツカーを復活させることだと思う。
いくら能書きを垂れても、セリカやMR-Sでは本格スポーツには程遠い。
スープラ、MR2亡きあと、そこをもっと真剣に考えてほしい。
フラッグシップスポーツが３年も不在でいられるようじゃ、
やっぱりトヨタという会社は・・・ということになりかねない。
雑誌のスクープで引き伸ばしてる場合ではないのだ。
実際に発売されることが重要。そろそろ出そうぜ、トヨタ。
300万級の３リッタースポーツあたり、絶対売れると思う。
旧スープラのSZ級の進化版を追及したら、結構いけるだろう。
レクサスで大排気量ATのスポーツカーなんて勘弁してね。
（そんな車なら無駄な開発費使わなくて良い）

基本的に盗用多にはスポーツを語るのは無理。ソアラ・スープラ・アリストは、プラットホームを共有させていた、着せ替えリカちゃん。

ＳＯＨＣなのにビンビンに回るエンジン（Ｔ社とは大違い）

どうせパクるなら後出しの方が・・・という旨みをｳｨｯｽでおぼえたので

ｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙも絶対に他社より先に出すことはありません。特にホンダよりも先には。。

つか、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ出せるほど勇気有るのか？w

レースの世界では、勝てない横綱「負けぼの」みたいな盗用多。

86は好きじゃないけどあれぐらいのお気楽FRあったら普段の足にしたい
スポーツカー買うなら他メーカー行くけど

＞どのチームも現段階で100%の力を出すとは思えんが・・

もう開幕寸前なのだが？・・・
通気取りたいのはわかるけど(プ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109213875/l50


★F1のホンダ、WRCのスバル、恥ずかしいトヨタ 2★

　

ヨタは200％の力で空しいタイムアタックを繰り返してるけどな（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　
世界一恥ずかしい盗用多
「試験問題漏洩させてまで安上がりで低質な整備士を差し替え要員として育てる盗用多」

今年も勝てないだろうが・・・
去年よりは微妙に上向きか。

しかしココまで言われて
それ(ヨタ）に負けたら他のチームは
なんて言い訳するんだろう。
出てないよりはマシだが

ジョーダントヨタとミナルディのことか？
ミナルディ馬鹿にするとすべてのF1ファンから叩かれるぞ
パスタが美味いらしいから

トヨタの悪いとこを簡潔に述べよ！

どの車も中身が同じ　つまらん＞５０

個性的なものが無いとゆう事ですな？51さん。

そうね。５２さん

でもたくさん売れてるレガシィよりカルディナの方が個性的でいいそうですよ
５１，５２さん

ここはｽﾎﾟｰﾂの話だろ、ｱﾎ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109213875/l50


★F1のホンダ、WRCのスバル、恥ずかしいトヨタ 2★

　 また、都合が悪いとスレストですか？

>>55
カルディナはスポーツフラッグシップですよ、５５さん

>>57
で？どう反応してほしんだ？

アンカー付けたら意味無いジャン５７さん事オレ

じゃ何であそこまでの大企業まで伸し上がったと思いまっか？早くから売れ筋の車作ったからとちゃいますか？どう思いまっか

まぁカートに長年乗ってる漏れに言わせれば普通車でスポーツなんて
ちゃんちゃらおかしいんだが･･･操縦してるだけジャン、
ヨタもンダもツダもどんぐりの背比べ。

素人相手に商売したからさ。

ここに来るような車ヲタには関係ないメーカーという事さ。

ちなみに言っておくが、売れてるから良い車と思ったら大間違いだからね。

でも他のメーカに比べて故障が少ないのでは？欧州・米でのシェアが高いのは、どう説明します？

>>61
カートは操縦以外に何してるんだ？　ﾌﾟ

部品点数かあ考えれ。

>>63
だから、良い車＝売れてるとはならないと言ってるだろ？アホ

よい車＝売れてる車の式が成り立たないのだったらどゆうのが成り立つン？

売れてるかもしれないが、魅力的なスポーツカーは無い！

免許取り立てや、車の知識が無い素人に売れても何一つ自慢にはならんわな。ﾌﾟ

＞でも他のメーカに比べて故障が少ないのでは
ここは妄想だね

何が妄想よ？詳しく教えてくれ

>>66
有名レーサーは何に乗ってるか、調べて見るんだな。

ＮＳＸ等だね

>>66
たくさん売れてるから良い車
パッソ
たいして売れてないから糞車
ブーン

売れてる車が良い車の法則は成り立たないの

トヨタスポーツカーのどこがどうよいのか教えてもらいたいねぇ。

>>71
飯田章だかアグリだかはオデッセイに乗ってたな

誰も有名レーサーの話しらしてない！アホか？一般人が乗ってる車の話しやんけ有名レーサーとかは、金持ちの限られた人種やんけ・考えたらわかるんやろ

車によく乗ってる人が選んでる車だぞ。
糞車にわざわざ乗らないだろ。
少しは頭を使え、と。

金持ち、しかも車に対して玄人の有名レーサーが選ぶ車＝良い車に決まってるだろ、アホ

貧乏で、車にド素人の奴が選ぶ車＝良い車か？　ﾌﾟ

ﾊﾞｶも休み休み言わないと、相手してやってるこっちが疲れるわ。

売れたとしても、総販売台数はスーパーカブ程ではない。

盗用多の車は、「絶対的な性能が良い訳では無い。」
あくまで「安価で相対的に性能が良いだけ」の「便所下駄」

それが、パクリであろうが「便所下駄」としてのみ売れる「盗用多車」

嗜好性の強い「スポーツカー」など作れるはずが無い。

自民党の政治は野党より絶対いいか？
Docomoの携帯は他メーカーよりいいのか？
VHSはベータよりいいのか？
本質を知る者は後者を選んでるだろ？
特選街にも書いてあったが、売れてるからいい物だとはかぎらない、
これからの時代はその傾向がさらに強くなると思いますよ！
売れてるから良いと言うのはバカですな。
あなた達のようなバカがメーカーの宣伝に踊らされて
変な規格をのさばらせてるのですよ。

とりあえずDVDの規格が心配・・・

>>78
じゃあベンツだな
しかもＡＭＧ

便所下駄ｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛﾀ

誰が決めたねんそんなこと！そうゆうのは、限られた人種てさっきもゆうたやんけ！一般人が好いってゆう車作ってこそやんけ！玄人の人間がいくらこの車いいゆうても同じ玄人同士でしかわからんやんけ！世界には、一般ピーポの方が多いの！お分り。おバカさん

>>82
少なくともヨタよりは良い車だろｗ

>>81
んー気持ちはわかるが家電系は勝ち組に乗っておかないと後々困るんだよなあ
それが規格ってもんだからさー

>>84
便所の下駄はだれでも「必要」だから買うと言う事だよ。分かるか？おばかさん。

>>84
だからそうやって一般の素人に重点置いて商売してるから
スポーツイメージがないんだよ

では、なぜトヨタは長年シェアトップなんだ？

>>89
>>87

認めるんやんけ！誰でも必要な車作ることが売れる条件やん！いくら玄人好みの車作っても売れない！わかりましたか？

スポーツカーの話題にはのらない盗用多ファン

>78
F１レーサーが所有しているLS＝神ってことだな？

>>89
ここはシェアの話をするスレではない
ではフェラーリのシェアとスポーツイメージは合致するのかね？

だれでも買えると買えない、あこがれの違いが分かるかね？おばかさん>>91

所詮は、恥ずかしい便所下駄組立てメーカーなんだから。
値頃で壊れなきゃ良いんだろ。

つまり、楽しさとか、趣味性は薄すぎなんだよ。

盗用多の車は、スポーツとは程遠い「全車廃メカツインカム」の便所下駄。

だから実用車作ったトヨタの勝ちやねんて！憧れてるんも勝手やけど！そんなもんで車うれん

別の売れてる売れてないじゃないと思うが。
魅力的な車がない！と言っているのに。

今年からトヨタの運転手のシューマッハ選手がBMWから乗り換えて奥さんから不評買ってると聞いたが

トヨタ以外の他社スポーツカーは売れてるけどね。　ﾌﾟ>>97

ｽﾎﾟｰﾂｶｰよ、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ。便所の下駄ちゃいますよぉ。

>98
ココで言う魅力とはスポーツっぽいってわけだな。
とゆうわけでおちつけ>>97

(´-`).oO(なんでスレタイが読めないんだろう？
(´-`).oO(みんなトヨタが売れてるのは認めてるんだよ
(´-`).oO(そのトップメーカーがスポーツカー作らないから問題なんだよ

>100
で、F1レーサーが選択したLSは神ってことでいいかと聞いたんだが。

>>103
なんだ？LSって？

方やカートを小馬鹿にする評価軸のよくわからない>GRJ6jKEe0

盗用多のような移動するシケインには、スポーツは語れない。
腐れメーカーは、便所下駄だけ作り続けていろ。

すぐ値段でﾋｭﾝﾀﾞｲに抜かれちまう罠。

>>101
>>102

LS430＝セルシオって事じゃね？

>>105
カートとスポーツカーを一緒にしてる方がアホだと思うが？
スピードバンドや快適性が違い杉だろ？

黄色く変色し 腐ったフナみたいな濁った目になっちまう恥ずかしい盗用多車

　↑
o(^▽^)つhttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14137846
ﾌﾟｹﾞﾗ

　///// ヘッドライトがみっともなく黄ばんでいる盗用多車 /////
　

>>64
体重をフルに移動してマシンコントロールをするのがカ−トですよ、
直線では車体を軽くするためにドライバーがぴょんぴょんケツジャンプを
するくらい当たり前。
他、体を外側に叩きつけてドリフトしたり、ハンドル引っ張りあげて
片輪浮かしたり、とにかく全身で制御するのがカート。
ス−プラやNSXでハングオンやっても効かないでしょ？

セルシオはスポーツカーなんだ。へ〜

レーサーだって足が必要だって事だろ？　ﾌﾟ

便所の下駄をさ。

カートはトヨタの子会社製だからすごいと言いたいんだろ

盗用多の部品なんて似たような物でしょ。
80スープラなんて、もう真黄色だものw

白っぽいバンパーの塗装も最近は特に黄変が酷いよな。

>>111
ハイフン！
ハイフンじゃないか！

日本語の勉強は進んでるか？

>112
レーサーが選びゃ良い車つってたろーがアホウがw
オデとどう違うねん

>>116
>>112

>>100
トヨタ以外で現在スポーツカーを売ってるところってどこ？

　
　お前ら、安くて壊れにくい以外に「便所下駄」に何を望むというんだ？

トミーカイラ

スポーツカーの話をしてんじゃないの？
文字が読めない人ばかりだな

>109
快適性なくして軽量化突き詰めて。。
スポーツカーのレーシング仕様をシンプルに突き詰めると
カートに行き着くんだけどな。ミッションカートなら本コースでも敵う市販車はまず無い。

NSX

>>122
ならカートで公道走れ、ばーか。

つまりGRJ6jKEe0はNSXこそ最高のスポーツカー、
作れないヨタは糞って言いたいが為にやれレーサーだの
魅力的な車とはどーだのさえずってた訳か。
ごくろうさん。オナニーはそれ用のスレでやんな。

他のメーカーは、「崇高なスポーツの志」が有るだろ。

「便所下駄」の盗用多は、「結局イカサマで追放された疑わしいWRCの2年」
と「F-1での動くシケイン」だけだからな。

反論の余地無しと言う事かな？>>125

>124
公道だったらNSXなんぞスープラにすら負け負けッスよ、どーすんの？

>>111
おいおい、それは一体どこの国のカートなんだ？

>>125
そこまで分かりやすく言わないと分からないやつ
ばかりだからだろ

>>128
高速道路、走れるのか？

>129
ケツジャンプはねえよなw

>>128
公道で勝負してどうすんだ？

801 ：本当のお話しです ：05/02/24 18:31:28 ID:7rHk+TUw0
私、地元の消防団員なんですが
ある日の事、車庫が燃えてるとの通報で現場に駆けつけました
燃えてるのはMR-2ですぐに消火しました。
その時消防職員が「またMR-2か？」と話してたのです、
またと言う事は以前にもあったと言う事でしょ？
私達、団員には知らされていませんが、職員達は何か知ってるようでした。
何故新聞沙汰にはならないのでしょうか？これもトヨタの力か？

>>128
あ、間違えた、カートの話じゃ無いのね。

もしかして、直線の話か？　ﾌﾟ

話になんねーな。

>131
サーキットじゃNSXごときエボインプにゃ勝てないッスよ、どーすんの？

>>136
ﾆｭﾙで7分56秒733だけど何か？←NSX

134
これこそが、便所下駄の盗用多スポーシの現実 !　

えっと〜、たしかｲﾝﾌﾟが8分4秒・・・・ｴﾎﾞが8分14秒・・・だかなんだか・・・・？

ちなみにMR-Sが8分32秒←ﾌﾟ

今やカルディナが、便所下駄スポーシ筆頭ですがなにか？

その便所下駄と言うのが壺入りなんですけど。ｗｗｗｗｗ

あんまりいじめすぎて逃げちゃったじゃないですか

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

便所下駄は、無くては困る。

汚れていても嫌だ。
直ぐに壊れるのは嫌だ。
壊れかけてたら嫌だ。
糞がついていたり、ションベンの雫がかかっているのも嫌だ。

でも、「便所下駄」ではサッカーも野球もマラソンも100m走もできないだろw

　///// 盗用多車とは、そんな車でしかない。/////

ｽﾎﾟｰﾂｶｰで楽しんでる奴は便所の下駄も所有してますから。

残念！ｗｗｗ

ほんと残念

>>139
インプは８分切ってる
スバルのサイトで確認してきな

>>136
トヨヲタのくせに都合の悪いときだけ他社の車拝借してくるとは・・・

それが
「　ト　ヨ　ヲ　タ　ス　タ　イ　ル　」

便所下駄には、便所下駄の「歩ける速度域」があるんだよ。
用途が違えば同じ履物でも「生息環境」からして「全く異なる」訳なんだから、正しく理解しろよ。

>>136
NSXならカルディナで勝てるだろ



雪の日ならｗ

雪の日には、便所下駄かよw

どんなスポーツカーもハイメカツインカムを積んだ盗用多のスポーツカーには
かないませんよ。ホント。盗用多の技術は凄いっす。

リアはトーションビームで完璧

カルディナならニュルは得意中の得意だろ。

インチキだけど。

今更ながら>>115にﾜﾛﾀ

>>102
(´-`).oO(出来もしないのに偉そうなことを言うから皆叩いてるんだけど、トヨタを

>>149
あぁ、WRX STi spec C TYPE RA、300台の限定車な。
なんだよ、車重1,665kgって。あんなに小さいのに34Rより重いのかよ。

これじゃダイレクト感もクソもねーな。('A`)ｲﾗﾈ

　 ///// 便所下駄 ///// にﾜﾛｽ〜

便所下駄は、無くては困る。

汚れていても嫌だ。
直ぐに壊れるのは嫌だ。
壊れかけてたら嫌だ。
糞がついていたり、ションベンの雫がかかっているのも嫌だ。

でも、「便所下駄」ではサッカーも野球もマラソンも100m走もできないだろw

盗用多車を言い得て妙だなw

てゆーか、トヨタってスポーツ車出してないんじゃないの？

MR2が最後かもしれない。

　
801 ：本当のお話しです ：05/02/24 18:31:28 ID:7rHk+TUw0
私、地元の消防団員なんですが
ある日の事、車庫が燃えてるとの通報で現場に駆けつけました
燃えてるのはMR-2ですぐに消火しました。
その時消防職員が「またMR-2か？」と話してたのです、
またと言う事は以前にもあったと言う事でしょ？
私達、団員には知らされていませんが、職員達は何か知ってるようでした。
何故新聞沙汰にはならないのでしょうか？これもトヨタの力か？
　

>>159
1665kgって総重量だろ。車重は1390kg。

盗用多ヲタは叩きのためには捏造しがち。

セリカはスポーツカー？

社内基準があるから盗用多は一生ｽﾎﾟｰﾂｶｰは作れない 今までもこれからも(゜Д゜)

>>167

ﾁｪﾘｶは、ｲｶｻﾏｶｰだろw

そうなん？安くてそれっぽいから手頃だと思ったが
　それっぽいからなんちゃってスポーツなのか。
納得。逝ってきまつ。

MR2もMR-Sもスポーツカーではないと思うんだが。
ランナバウトだからロードスターみたいなもんだわな。

盗用多はピーコ品販売の会社だから、スポーツはムリ。
ヌポーツかスポーシくらいにしておけ。

ピー子品で満足な素人もいるんだろな。全部が玄人でもつまんないし
格下で存在してて欲しいがどうだろう？

いじめられっ子がいないと、いじめっ子は退屈する

セリカはスペシャリティーカーだよ。
中身はカリ-ナ、コロナと同じですから！

セリカは頑張ってたけど熟成前に捨てたのはトヨタ自身。
レビンもMR2も惜しいな。なんで捨てるかね。

熟成なんて言葉はトヨタにはないから
次のＭＣでどれだけコストダウン出来るかしか興味ないだろ

世の中銭の盗用多が売れない車を作り続けるはずがない。

手抜きしてガワただけ作って、新車として売る盗用多w

ヨタヲタもそうとう物知らずだけど、コルベットスレの連中もかなり物知らずだね

＞86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 05/02/26 17:14:23 ID:rGKxqm0e0
＞コルベットは普通のテクニカルコースでも速いけど、オーバルが凄く楽しいですよ〜

コルスレより↑↓
＞90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 05/02/26 17:57:52 ID:rGKxqm0e0
＞現行の日本車で電動のコンプレッサ使ってるのってハイブリットとほんの一部
＞の車種だけじゃないですか？

電動でコンプレッサ回してると思ってるらしい・・・・・　ﾌﾟ

↑
説明不足で失礼。
パワステの話です

下記の言葉の意味を述べよ

１、スポーシカー
２、ヌポーツカー
３、カルディナGT4

＞コルベットはNSXよりタイムが速かった。それが証明されたのでもう終わり。
↑
コルベットスレより　ｗ

>>182
1＝2＝3

道具である盗用多車を車好きが叩いても・・・と思うが、
あれを良いと言うヤツがいると思うと他人事ながら腹立ちますな〜！

速いだけのスポーツカーはいらね

速いかどうかより気持ちいいかどうかでもかまわん。

ただ、便利な道具をスポーツカーと偽るのはなんだか許せない。

トヨタにはスポーツカーは有るなんて言うヤシは妄想癖だから
そっとしておいてやれや。

でもカッコだけで遅いスポーツカーも萎えるね（ｗ
筋肉もりもりなのに、スポーツがまるで駄目みたいで

筋肉は付いてるけど運動神経の無い香具師な

エンジンパワーはあるように見せてコーナーでグズグズのどっかの車に似てる

ああ、神の車か

>>189
まさしくｺﾙﾍﾞｯﾄの世界w
200km/hすら出ないのにNSXより速いとか言われてもね・・・・

基本的に「○○は●●よりも速い！」と言っている時点で
ほぼ全てのシチュエーションで○○は●●よりも遅い。
スポーツカー乗りは格下は最初から眼中に無いから「そんなもんと比べるなよ」で終わる。

軽ターボ乗りはヴィッツターボをライバル視するが、ヴィッツターボ乗りは興味なし。
ヴィッツターボ乗りはインテRをライバル視するが、インテR乗りは興味なし。
インテR乗りはインプWRXをライバル視するが、インプWRX乗りは興味なし。
インプWRX乗りはGT-Rをライバル視するが、GT-R乗りは興味なし。

トヨタなんちゃって兄弟セリカ・MR-S乗りはインプ・ランエボ・GT-R・NSXを自分と同じカテゴリーだと思ってるが
インプ・ランエボ・GT-R・NSX乗りはそんなもの眼中に無い。

ポンコツの旧型カローラクーペ乗りはRX-7をライバル視してるだろうなｗ

>193
その割りにゃカレラ乗りだのNSX乗りだのがマジ顔で煽りに来るこのスレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107273900/l50

>>195
いやぁ〜ＮＳＸ乗りはそこには行かないでしょｗｗｗｗｗ

>>193
言ってる意味がわかりましぇん。
下の３つに分類してくだしゃい。

１、スポーシカー
２、ヌポーツカー
３、カルディナGT4

アレだろ？
例えばMR-S乗りが「このコース！このコースのこの30m区間がNSXよりMR-Sが速いんだよ！NSXより速いんだ！」
と必死に叫んでいる時点でMR-SはNSXよりも遅いと。
NSX乗りは「ん？MR-S？ほほーぅ」で終わると。

>>193
禿同。
Ｒ乗りなんだが、以前名神の直線でMR-Sに煽られた事がある。
「えぇぇぇぇぇ！？」と思ったが、「ここで踏むと、あまりにも大人気ないよな？」と思い、先に行って頂いた。
ヘタレ扱いされてるんだろうか？ｗ

>>198
キーボードを打っていると、構って欲しくて
ちょっかい出してくる猫みたいなもんだね＞MR-S

>>199のMR-Sの彼のその後

・・・2ch書き込みにて
「MR-Sの乗ってるけどちょっと感動（略）こないだ名神で全力で逃げるGT-Rをカモった（略）
つまりはGT-RすらMR-Sに敵わないということで大満足です」
周りから袋叩きにあい、人間不信になったらしいと風の噂を聞きました。

かしこそうな顔でMR-S乗ってるヤツなんていないよ、皆バカ面ばっかり。
普通の人ならみえみえのボクスターのコピー車には恥ずかしくて乗れないよ！

つまり、MR-Sに憧れてる免許も持ってない厨房ばかりと言う事だろ？
MR-Sくらいなら買えそうだから、ﾏﾝｾｰしまくってるという事だろ。(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

MR-Sって、トヨタがもっと真面目に作っていたらいい車になったかも
しれないのに惜しい。ケチケチせずにリアのトレッドとボディ幅もっと
広げろよ。どうせ元なんか取れっこない車なんだから。

>>193

結構良いこというなあ。的を射てる。

今、レーシングカーを作ってるのはスバルだけだよね。

F1って、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰじゃなきゃ何なんだろう・・・・・・・・？

ＣＭ

>>206
トヨタで作ってませんから

>>208
悪いｵﾚ、ﾎﾝﾀﾞｦﾀなんだ。www

>>192
まさしくｺﾙﾍﾞｯﾄ･ﾏｼﾞｯｸ！
>>202
と言うより、年寄りの車だろ>MR-S
ｲﾝﾃR=購買層20代
MR-S=購買層30代〜40代（地元ﾃﾞｨｰﾗｰでは40代以外に売ったことがないそうだ）
いい大人に見向きもされないｲﾝﾃRと、若者に見向きもされないMR-S
>>206
ﾌｫｰﾐｭﾗｶｰと言いたいんだろう。ｿｯとしとき。

助手席　外せば　広くなる。
助手席ドア　なくせば　強度上がる。
一人乗りにすれば　軽くなるし　広く使える。

>トヨタなんちゃって兄弟セリカ・MR-S乗りはインプ・ランエボ・GT-R・NSXを自分と同じカテゴリーだと思ってるが

･･･そんな香具師いるかよ、普通にスペック知ってるオーナーなら。

>>212
>>195のスレにﾃﾝｺ盛りで存在するようだが？

スポーツカーとは、ある程度の不便を承知の上で、
「運動性とスタビリティが気持ち良い」と思って
購入するものだ。

手抜きの乗用車で、スポーツを楽しむとか、スポーツカーとかは、
基本的な部分で無理な希望なのだ。

快適装備をやや諦めてある程度を我慢し、ボディや足回りやエンジンや
電装やタイヤにはお金をかけている車こそがスポーツカーなのだから。

>>212
ｽﾍﾟｯｸを知っているからさ。
ｷｬﾂは勝てる車を同ｶﾃｺﾞﾘに置きたがるのさ。
つまり・・・
>インプ・ランエボ・GT-R・NSX乗りはトヨタなんちゃって兄弟セリカ・MR-Sを自分と同じカテゴリーだと思ってるが
だ。

>>210
40代にしか見えないけど実は20代の知人が買ってたなw
つーかスポーツカーが欲しいけどそんなに金は出せない人間か買う車だと思ってたんだが。

オープンボディの通常モノコックでスポーツカーが作れると思ってる時点で無知もいいとこ＞MR-S糊
エリーゼは例外。あれはレーシングカー同様の構造になってる。そんなことも知らない奴ら＞MR-S糊

新型ヴィッツにはターボ無いんか？あれが唯一のスポーツなヨタ車な気がするが…
元EP91グランツァV海苔の戯言なり。

>217
しかし、なぜエリーゼはヨタエンジンを積んでるのか
俺は理解に苦しむよ、マジで。

ｴﾝｼﾞﾝ開発する費用がもったい無かったんだろうw
ま、究極のｽﾎﾟｰﾂｶｰ作りだな。（つまり低ｺｽﾄっつー事）

>>218
レギュラー入れると燃えるからだろ

>>219
同じくオレもそう思う！

エリーゼに載ってるトヨタ2ZZエンジンは出力まぁまぁ極軽量でエリーゼにぴったりだと思うけどな。
もともとエリーゼ乗りは重量ばかり気にしてそこまでエンジンに拘らないので丁度良いかと。

ただし、エリーゼ掲示板で稀にエンジンの話題になるとこき下ろされてるのが笑える。
先代エンジンがアレだけに、落差がどうしても許せないらしいわ。

ｴﾘｰｾﾞの猿人はﾔﾏﾊじゃないのΣ（￣□￣|||）

先代エンジンもさほどエエもんでもなかったんだけどな・・・・

まぁ、あの車体でええエンジン積むと事故続発だろーが。

>>219
価格、供給体制など、性能以前にビジネスの部分が多かったとか。

ST185→80スープラ→NAの
順に友人の車を運転させて貰った
一番パワーの無いNAクラッチ操作や
ハンドリングが軽快で気持ち良かった
他はフロントのヘヴィさが味付けが素晴らしく
自分には扱いにくい車だと感じた
なのでトヨタ車は世界に誇る良い車を作る
素晴らしいメーカーだと敬服いたしました

だれか翻訳して

>>219
発表当時に自動車雑誌のインタビューでロータスの関係者が
「重量が一番大きなファクターだった」
みたいな趣旨のコメントをしていたよ。
前のK18(だった?)自体がベースは1.4リッター位の小型エンジンだったから
あまり大きな物は使えなかったんじゃないかな？

>>229
無理。

エリーゼはロータリー積んだら神になれたんだがな。

>>224
2ZZはヤマハ製です
ヨタを通さず直接ヤマハから購入した方が安いはずなんだけどな

>>233
中身は同じでもロータス・トヨタよりロータス・ヤマハの方が遥かに響きがいいな。

トヨタ猿人よりヤマハ猿人Insideの方がｽﾎﾟｰﾂｶｰしてるよな

ｴﾛｲ方々ご教授ありがとうございました
参考になりますたロータス・マツダ(ロータリー)ﾏﾝｾｰ

ヤマハエンジンと聞くと速そうに感じるのは
自分だけではないはず。イメージって大事だね。

盗用多には、ダメエンジンの代名詞「敗メカツインカム」 が、あるじゃないかw

技術力の無いヨタでは性能を誇示出来るスポーツカーを造れない
だからどれだけスポーツをイメージさせる車を作ってもお客はついてこない
だからヤマハという名前を使おうとするが
ヤマハにスポーティなイメージを持つ人程オールヤマハ製の車を望む

そしてヤマハの名前を出すとヨタヲタが不機嫌になる

LF-Aのデザインってどうやら世界中の失笑をかっているみたいだぞ(w

ヨタのﾚｰｼｰな感性には誰も付いてこれまい

>>242
トヨタウリジナルだもんな。そんなもんについて行きたくない。

盗用多は、モッサリエンジンだから、ヌポーツかスポーシでしかない。
スポーツとは、似て異なるものだ。

だってヤマハはほんとにすごい技術持ってる会社だし・・・。

「山葉発動機在中」のステッカーを貼るべし !

なんですぽるとでシェアの話しているの？
盗用多F-1のキモ下さん。

>>247
キチガイヨタヲタと行動が同じだな。こんな奴がF1。。。

盗用多は移動するシケインだから(禿笑)

ピットロードでの速度違反だけは、違反最多ですね。
恥ずかしいピットロード最速記録保持チーム !

>盗用多は移動するシケイン

(Ｔ▽Ｔ）ノ＿彡☆ばんばん！

テストでは、空タンクアタック専門だしw

盗用多ヌポーシ !

ヨタのインチキレースは箱スカやR380と走ってる時代でJTCCでも有名でしたね。
F-1でも日本の恥をさらすと思うと恥ずかしいです、
トヨタさんお願いですから騙すのはバカヨタファンにパクリ車売るだけにして下さい。

>バカヨタファンにパクリ車売るだけにして下さい。

(Ｔ▽Ｔ）ノ＿彡☆ばんばん！

仮にエリーゼを買って、だ。
ボンネット…じゃなくてリアのエンジンカバーを開けて、エンジンのヘッドカバーに
1.ヨタのチンコマークが付いている。
2.ヤマハの音叉マークが付いている。

のどっちがいい？聞くまでもないと思うけど。

>>245
MITSUBISHIの赤いエンジンフード。
16ﾊﾞﾙﾌﾞ TURBO MIVECならﾊｧﾊｧしてやる。

さる

御指名だよ

アンカーミスっとる・・・
微妙に間違いもし取るorz

>>255は>>254向けでエンジンフードはエンジンカバーorz

>>254
音叉マークに決まってる！

254
音叉代紋の方が素敵だが現実は蓮代紋

まー。

むかしはスープラとかけっこういたんだがなー。
本気ではしってる奴。

ま、車種の割りにスポーツの布陣は薄いね。
カローラなんてあんだけ「厚い」のに(w

だってスポーツカーなんて売れないんだもん。
「コンパクトFRのスポーツカーが出たら欲しい」とか買うとか言ってた奴が
本当に買ったの見たことないもんなあ。
売れないからって少量生産になって割高になったらますます買わないし。
何よりヨタの場合は、スポーツーカー作ろうとしても必ずどこかが腑抜けに
なっちゃうからなあ。スープラなんか子供だましもいいとこだし、そもそも
Zと同じで練り歩きグルマでしかない。セリカGT-FOURも何かスポーツカーに
とって一番大切なものをどこかに置き忘れて来たような出来だったし、
たまに出て来たと思ったらアルテッツアみたいな駄作だったりするし。

便所下駄みたいな車しか作れない盗用多には「ヌポーシ」しか語れない。
「スポーツを語る」には、千年早い。

インチキするから大丈夫

　イ　カ　サ　マ　の　盗　用　多　!!
　
　

>>261スープラに乗ってから言いなさい
と現役スープラ乗りが言ってみる

というと、乗ったことあるよ！でもさ うんぬんって言うんだなこれが

今のスープラ海苔は今後乗り換えはどーするの？
MR-Sとかにすんの？

現役スープラなんて無いジャン

>>266
c6コルベット
CL500
SL500
の中古かな？何年かしたら400万ぐらいになるでしょう
今の車でいいのがない
全盛期のGTO・GTR・FDみたいのがないからな。
コンパクトスポーツは自分の好みではない スマソ

さすが盗用多のヌポーシカー海苔
普通に板バネヌポーシを選んで来るあたり、ヌポーシを語らせたら
日本一ぽいｗ

便所下駄には、板バネや、貨物脚のトーションビームが、今も健在ですからw

なるほど、18世紀初めて馬車に付いたｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼｽﾃﾑの伝統を守り通してるのでつねｗ

盗用多車は、白物家電か便所下駄ですか(禿笑)

>>265
スープラは80からこっち、たいがいの型は乗ったよ。
どれに乗ってもダメなクルマだったよ。
まあ、君みたいな低レベル厨向けにはいいクルマなんだろうけどね。

>>273嘘イクナイ！
脳内で乗ったのね GT4で使っただけね ハイハイ！
ならトランク内部の工具と、ガソリンタンクのキャップに書かれていた文字を言ってごらん 脳内さん

乗ったこと有るってのは、必ずしも所有していたとは一致しないと思うんだが。

盗用多ヲタは、理解する能力が極めて低いな。

はたから見ていても、恥ずかしいよ。

だから所有しなくても給油はするでしょ
そこまでスポーツを語りたい人間ならトランク・ボンネット開けるでしょ？
給油しないで車は動かないよ？
たかだか30分走った感想かな？
俺はGTR・FD・インプに乗ったことないから叩かない
S55・S600・XJR・996GT3・インテ・エボ・マジェ・レンジ(レンジだけ現所有あとは知り合いや家族)は運転したから何かいうことはできる
助手席なら何十車種も乗った、ここの連中は脳内だから嫌いだ

>>274-276
当時は仕事で年間60台ぐらい試乗してたんだよ。
試乗の性格からトランク内の工具なんか見ないし、給油もしないんだ。
たかだか30分のこともあったけど、30分も乗れば素性はわかるさ。

まあ嘘だと思ってくれてもいいけどさ。
スロットル一定でもどんどん加速してくクルマはスポーツカーじゃない罠。

　

ジャーナリストに提供するクルマと一般に売るクルマは大きく違う！
・・・のがトヨタ

オヤジがATだけど持ってたな。スープラ。あのぼってりしたやつ。80っていうのかな？
俺も結構運転したけど(　´_ゝ`）ﾌｰﾝって感じだったよ・・・・。ともあれ996GT3乗った人が
あれをスポーツカーっていうのに抵抗はないの？俺が乗ったのは997のカレラ＆Sだけど
比較するのは失礼だと思う。値段が違うっちゃ違うんだけどね。

目の覚める！って感覚がないんだよな
もさーッってのばかり、スープラでも
イモレベルなんだよな

おーい、スープラ海苔の中の人、無駄だからやめとけって。
ここの住人はヨタ叩きしたいだけ、理由を付けて悪口を言いたい連中の集まり、
トヨタがどんないい車出してもアラ探して叩く、車メ板でＦ１ネタ出して叩く、
カルディナの「嫉妬する」がＧＴ４取られたセリカのことだと分かってても
気付かないフリして叩く、ＭＲ-Ｓスレで暴れてる香具師見ては叩く、
スポーツ走行なんてしないくせに○○○スピリットとかいって叩く、
というか免許持ってないのにＦ１某メーカー狂信者が叩く、
そのうち郵便ポストが赤いのもトヨタのせいだと言って叩きかねないから。

このスレはもうほっとこうよ、何言っても無駄だから。

どこを縦読み？

＞トヨタがどんないい車出しても

ココがギャグなんだろう？

>>284
カルディナの「嫉妬する」がＧＴ４取られたセリカのことだと分かってても

これもだ。

>>282
セリカって、ある意味コロナでもカリーナでもと言う意味ですよ。
ヨタは昔から一つのシャシでいくつものボディを被せてましたから。
私は「Ｆ１某メーカー狂信者」じゃないけどヨタ車とそれを乗るバカにはあきれます、

カル糊は例外なくバカ
カロ糊はもしかしたら賢い

郵便ポストが赤いのもトヨタのせい

　↑
おまえさんが、引き篭もりで童貞なのも盗用多のせいw

走行性能、感性などは言うまでもないとして、じゃあトヨタ車の利点はなんだ？

価格か？
アフターサービスか？

三河的な高級感に尽きる。

北米の人間が感じる高級さを三河人向けにダウンサイジング。

小型リンカーンを目指してんだろ。

↑ぉはみかとか行くと
ヨタ車以外の車好きが多いよ
あの地区にｺﾚだけｽﾎﾟｰﾂｶｰ好き多いのかと感心するよ
まぁヨタ車じゃ門前払いだけどな

>>274
ヌポーシオヴ盗用多と書いてある。

まあ、走れば軽トラでもスポーツすることは出来るからね。
トヨタ車の利点は凡庸さに尽きるだろう。

↑それで満足してるからヌポーシなんだよな

市販車なんてどれもこれもヌポーシじゃん。
スポーツしたいならレーサー乗れよ。

↑
と、知ったかﾌﾞﾘ星人が申しております

まあまあ、現役スープラさんのチューニング済RZが速いのはわかる、親父のSZのATを運転した息子が遅いというのもわかる、カルディナは見るだけでムカつくのもわかる
トヨタ叩きが何のってるかがワカンネ

呼ばれて飛び出て・・・・ってわけでもないが俺は987ボクスター（2.7MT)の4月（？）納車待ち。今現在の足は下取りに出しちゃったのでナシ。

質問!!

NSXはホモロゲ獲得のためにわざわざR-GTなんて発売してるんだけど
なんで盗用多ヌープラは絶版車のうえオマケにエンジンも違うものが
載ってるのにJGTCに出れてるんですかね?

ホモロゲは別のレースの為のものですか?
それともヌープラはただの盗用多ルールなんですか?

全部ヌポーシっつんならヨタは、なんちゃってヌポーシ、ってこと
常に1ランク以上落ちるんだから・・・
いや、なんちゃってでもいいんだが、インチキ誇大広告なんかするから
おかしなことになるんだよな。
宣伝カタログと実物のギャップが世界一激しいトヨタ車！
やっぱり販売のトヨタ、技術の日産(?)だな

２番手スタートだったのにねえ

流石動くシケイン

盗用多らしく、惨めな負けっぷりのＦ１だったな。

空タンクでも何でも、宣伝になりさえすれば良いんだよ。
所詮Ｆ１なんてのは宣伝のためにやってるんだから。

金かけて、低性能なんちゃってスポーツのイメージを高めてるんだね。

ホンダのＦ１→日本人の夢、活力になってもらえれば良いと思ってる。

トヨタのＦ１→>>305

ヨタにスポーツ無し！！
これ常識。

ホンダ
去年の開幕戦オーストラリアＧＰ
バトン　６位（同一周回）完走
タクマ　９位（１周遅れ）完走
↓
退化
↓
今年の開幕戦オーストラリアＧＰ
バトン　１１位（１周遅れ）リタイア
タクマ　１４位（２周遅れ）リタイア


トヨタ
去年の開幕戦オーストラリアＧＰ
ダマッタ　１２位（２周遅れ）完走
パニス　１３位（２周遅れ）完走
↓
進歩
↓
今年の開幕戦オーストラリアＧＰ
トゥルーリ　９位（同一周回）完走
ラルフ　１２位（１周遅れ）完走

>>309
ﾊｲﾊｲ。セカンドグリッドから9位ね。糞じゃん

外様外国人雇って大金使ってF1活動のトヨタ。
ラルフに従来の２倍以上のサラリーとは何事だよ。
金で人を集めて勝って宣伝できれば本当にいいのか？
そんなことに金使うなら、下請けへの締め付けやめれ！！！！！！！！

ホンダのＦ１→日本人の夢、活力になってもらえれば良いと思ってる。

トヨタのＦ１→>>305

正直今年のトヨタＦ１の戦闘力は上がってると思うが
>>309みたいなバカのおかげですべてが台無し

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　こうして２ｃｈの各スレで
　　彡､　　　|∪|　　　　,/ 　　　　　　日夜工作活動が行われているわけです。
　 ／　　　　ヽノ　　 /´

309
ﾎﾝﾀﾞは猿人交換を狙ってﾁｪｯｶｰ受けてません…

ﾃﾚﾋﾞ写りを狙ってﾉｰﾎﾟｲﾝﾄでも必死こいてた
ﾃｨﾝｺﾁｰﾑの方々お疲れ様です

>ﾃﾚﾋﾞ写りを狙ってﾉｰﾎﾟｲﾝﾄでも必死こいてた

wwwwwwwww

おまいらモースポ板逝け

ホンダ　　→　　走る実験室
トヨタ　　→　　走る広告

トヨタのＦ１って騒いでるけど…

あれはただのスポンサーだろ。
技術交流なんて無ぇだろ

有っても市販車には関係ないだろ。

↑技術的には無関係だが
宣伝広告的にはﾁｮﾋﾟﾘ関係

ホンダ　　→　　マラソンランナー
トヨタ　　→　　カメラが来ると走り出す地元の中学生

>>321
ﾜﾛｽ

ホンダ
偽装ピットイン
日本の恥だな
正直ガッカリした

>>323

レースの世界では常識の「戦略」だけど?
JGTCでも当たり前だよそんなのは。

まあ盗用多の「パクリ戦略」には到底敵わないけどな(禿ﾜﾛｽ

>>323
日本企業扱いするな
>>324
最後の希望がなくなったﾝﾀﾞｦﾀ哀れ

ルノーのウイニングランの時に、後ろに惨めに負けた盗用多Ｆ１が映ってた。
さすがは盗用多！
なんちゃってスポーツのイメージは世界中に浸透していくと思う。

>>325

アホか?
レギュレーションの大幅変更で軒並み完成度が落ちてる
このチャンスにフロントロウから出走してトラブルもないのに
9位転落ってのは恐ろしくダメダメなわけで。

それいうならフェラーリも終わってるってことだよな?
ﾎﾝﾏﾓﾝの馬鹿か?オマエは。(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

トヨタがやったら大喜びだったのにねｗ
言い訳はどんどん出てくるねｗホンダはｗあ！間違えた！今はBARだったねｗ

>324それは戦略じゃなくて姑息な手段と言います
実際そのテを使ったのはホンダだけですから
ﾝﾀﾞｵﾀ残念！
その程度の志がホンダスピリットですからｗ

まぁ実際ンダじゃなくてヨタがその戦略使ってたら
ここの住人は大喜びで叩きまくってたのは目に見えるけどね。


つかモタスポ板でやってくれ。

ハイメカツインカムの盗用多Ｆ１エンジン

スポーツイメージの強い盗用多ならではの技術だね。

この開幕戦で、BARホンダがトヨタより順位で下回ったのは事実。
その事実をきちんと受け入れることがレーシングスピリット。トヨタ
にはとても無理な話だが。

富士の新しいコース、つまんなくね？
客がいっぱい納まるよーに・・・
そんなこと第一優先に考えて作ったみたいだ
やはりこのメーカーはガメツイ

>>329
フェラーリもやってるから・・・

>>332
自分の書いた最後の一文をよく嫁や。
他人様のことをあれこれけちつけて
これがﾝﾀﾞｦのレーシングスピリットか？

今季は難しいな
予選でタイム出すか出さないかで
かなり戦略に影響がありそうだ
しかもエンジンは2レース約1000kmは走るように
作らんといかんからな
次のレースが注目されるが
今回の戦略は盗用多は学ぶところが
少なかっただろうな
あんな中身の無いレース運びで

>>332
ヨタの首脳が笑える言い訳発言をレースのたびにぶちまかしてくれたのを
忘れたのか？ｗ

ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑV10ｴﾝｼﾞﾝ

ンダノタ必死の苦し紛れの基地害レスが笑えるスレｗ

>>337
今はお前が笑われてるわけだがｗ
アンカーも間違えて・・・

あーハイメカツインカム言わなくなったのは
セルシオにも付いてるからだな
そのセルシオのエンジン使ってたよなＪＧＴＣスープラ
アレもハイメカなのかな？

ハイカメツインカメだから
セカンドグリッドからゴボウ抜かれ

トヨタのF1エンジンは、ハイメカじゃないぜよｗ
だって、フェラーリの劣化コピーエンジンだもの。
元フェラーリの技術ナンバー２（エンジン担当）を
大金積んで引き抜いてるし、他も大量に引き抜き済み。
元々トヨタの人間なんてお飾りの役職者だけ。

序盤の速さはズバリ空タンタイムwwwwww

いくら速くったって給油回数多けりゃダメダメだわな。
最初は今年の盗用多は注目ですね言ってたのが
最初の給油以降急に誰も触れたがらねーでやんの。

いい加減「やっぱそんなことか」って思ったんだろうね(ﾜﾛｲｼﾞﾇ

ふーん、自慢のハイメカツインカムで優勝しないと意味ないんじゃない？
フェラーリのパクリエンジンだとかヤマハにおまかせなら
仮に勝てても自慢できないよね。

そもそも耐久性あってグリップの低いタイヤ付けといて
その寿命を活用するべく燃料調整しないぉマヌケな盗用多って…( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

モースポ板逝けやおめーら

>>327
＞＞フロントロウから出走してトラブルもないのに
＞＞9位転落ってのは恐ろしくダメダメなわけで

いや、トゥルーリは１回目のピットイン直後にブリスターが発生したみたいだよ。

ラルフのほうは緩んだシートベルトを直すために緊急ピットインして、
トゥルーリより一回多くピットインしてるし。

つけたし
ラルフのほうはタイヤには何の問題も発生しなかったようだ。

結局ダメダメということでFA?

頭のおかしなキモヲタには気をつけましょう

一般利用者が増えるに従って、頭のおかしなキモヲタも勘違いするようになって来ています。
頭のおかしなキモヲタに関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしなキモヲタの判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、キモヲタの極端な意見なのに一般人もそう思ってると力説する人
　一般人がキモヲタとは違うという事実が受け入れられない人です。キモヲタの意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、一般人を卑下したり、差別したりする人、キモヲタな自分を慰める人
　一般人を卑下することでキモヲタな自分を慰めようとする人です。実生活で同類のキモヲタに褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、2chしか話し相手のいないキモヲタです。可哀想なので放置してください。

・キモヲタの理屈だけ主張する人
　「〜が〜でムカツク」とかキモヲタの理屈を2chに主張することに意味があると思っている人です。
　キモヲタの主張する理屈に何か一般的に意味があれば、一般人にとっても意味のある行為になりますが、
　そういった一般的思考が出来ないのがキモヲタです。もうちょっと飽きるまでは放置してあげてください。

ここはＢＡＲスレにいたたまれなくなったンダファンの憂さ晴らしのスレですか

なんちゃってヌポーシの盗用多は、やはり動くシケインでしたね。

空タンクでアタックだけですか。
天候不順だけが味方しましたね。

天気を操作したのはトヨタの技術力です

>>343
＞ だって、フェラーリの劣化コピーエンジンだもの。

無知な奴発見。
たとえフェラーリのエンジニア全て引き抜いても、
フェラーリエンジンのコピーは不可能。それが最先端技術と言うもの。
万が一完璧にパクれたとしたら、それは賞賛し尽くせないほどの凄まじい技術力だぞ。
だいたい、毎戦のように新しくなるエンジンを真似したって、
真似できたときには既に化石。何の意味も無い。

トヨタとフェラーリではシャシーもタイヤも空力も違うから、
フェラーリのソフトを盗んでも速くなれなかったし、
仮にフェラーリのエンジンをトヨタに乗せても逆に遅くなるだけ。

がんばれ〜ﾌｧﾐﾘｰｶｰトヨタ〜

>無知な奴発見。
>たとえフェラーリのエンジニア全て引き抜いても、
>フェラーリエンジンのコピーは不可能。それが最先端技術と言うもの。
しかし、そう言う事はとても誉められた事じゃない。
第一、去年までがその言葉通りだっただけだな。
だけど、産業スパイは立派な犯罪です、そこの所はわかった上で発言してるんだよね？ん？

こんだけレギュ変わりゃ開幕は小手調べ的なトコあるだろ？
次戦までに上とのギャップをどれだけ詰めるかじゃないの？
ちなみにンダヲタじゃないよ。

ンダやば過ぎ
今年はトヨタ＞＞＞＞＞ＢＡＲの予感

>>357
俺は別にトヨタ擁護のために発言した訳ではない。
間違った発言に対して、正しいことをレスしただけ。

なのにお前はどうだ、俺がトヨタ批判をしなかっただけで俺をヨタヲタ扱いして、
俺を小馬鹿にした中傷をする事しか頭に無い。悲しい人だね。

＞ 第一、去年までがその言葉通りだっただけだな。
そう思うなら、それはお前がド素人というか、物作りに対する理解が無い証拠。
人さえ引っこ抜けば同じ物が作れると思ったら大間違いだよ。
フェラーリの最新マシンを盗んできて、部品ごとに分解して全て複製しても、
他のチームは同じ物を作れない。それが最先端技術であり、独自のノウハウと言うもの。
そんな事も分からないのか？

>>360
トヨタのF1エンジンはコピーエンジンだと揶揄される理由知ってて言ってるか？
部品の発注先までFと同じのが幾つもあるんだぜ？
元Fのテクニカル部門No,2のMを札束攻撃でハントしたのは、
かなり戦略的なものだ。

>>360
全くその通りだが、トヨタのエロい人は
「速いマシンを買って分解して研究出来ないから辛い」
とおっしゃってますよ

ゴール後のトヨタ役員の顔が見たかったな
あと高橋ｸﾝが裏で役員達にﾎﾞｺられてないか心配でし

>>361
トヨタがフェラーリのようになりたくて
フェラーリのエンジニアを大勢引き抜いたのは間違い。
札束攻撃の例を出すならば、ガスコインの例も書いておくべきだw
部品の発注先が同じと言うが、他のチームはどんな状況？
トヨタとフェラーリくらいしか注文していないソースでもあれば、根拠になるな。

しかし、フェラーリとはシャシー等が大きく違うトヨタがフェラーリの物をパクっても、
トヨタにたいしたメリットは無く、速くもならない事は皆わかっていたはず。
（これは物を一から設計した事がある人なら誰でもたどり着ける話だ）
だからフェラーリのコピーを作ろうとする理由は無いし、作った所で強みにならない。
そういう理由を以って、コピーしたという考え方の方が不自然に思われる。

空力のほうは、フェラーリから移籍するエンジニアに
データを持ち込ませて不正使用した事が明らかになっているけど。
しかしそのデータで作ったTF103が「空力が欠点」等と言われたのはご愛嬌だな。

↑御愛嬌じゃなくて犯罪だろ

>>364
そりゃある程度の技術がある企業の話だな。
トヨタのようにトップクラスの技術が皆無だった企業の場合は
全く通用しない自社開発よりもコンペティティブではなくとも盗作の方がマシ。

実際に国際F3000クラスの車しか開発できなかったトヨタが丸々盗作したお陰でF1底辺近くの車に仕上げることが出来ただろう？

>>362
>「速いマシンを買って分解して研究出来ないから辛い」
盗作が染み付いちゃってますな〜。滲み出てるって感じで

技術なんぞマネするのが早い！売り方でいくらでも売れる！
盗作好きのあまり、時には犯罪まで犯しちゃう恥ずかしい盗用多・・・

恥ずかしいのは、盗用多の仕様ですからw

乗っている人間もねｗ

全てが、恥ずかしい。
包茎のチンチンには、気をつけろw

＞なんちゃってヌポーシの盗用多は、やはり動くシケインでしたね。 

そのなんちゃっての前にすら逝けないンダってのは？(プｸｸ

>>371
そういう問題じゃない気がするんだが

全てが、恥ずかしい。
フニャ脚がついている
包茎のチンチンマークには、気をつけろw
　

>>363
フロントローから9位まで転落しても、ホンダの前だったということで大いに満足
している＞トヨタ首脳

はいはい、おまえが一番低能だよ同じデムパしか流せない厨房くん。パケ代高いからママに叱られるぞ！

フーン。

そうなんだ。

携帯で

大変

ですね。

工作

ご苦労様

です。

出張

ですか

？

それとも

御

買い物

ですか

？

>>375
つまんねえ釣りだな

スポーツが苦手で、ヌポーシ専門のメーカーw

>>375
携帯から乙！！

盗用多ヌポーシは、永遠に不滅ですw

>>375-376




ﾜ



ﾛ



ｽ



w



w



w

ていうか基地外粘着ID:rdfb+ka20
またまた復活してるね。(プ

朝から仕事もなくご苦労様

盗

用

多

の

ヌ

ポ

ー

シ

カ

ー

恥

ず

か

し

い

。

Ｆ１で惨め負けて、なんちゃってスポーツである事を熱心に宣伝する盗用多。

盗用多ヌポーシは、動くシケイン活動を後押ししていますw

ピットロードで最速と速度違反最多記録だけは盗用多の埃ですw

(Ｔ▽Ｔ）ノ＿彡☆ばんばん！

盗用多の動くシケインカー「F-1ヌポーシは八百人力ですか？」

ZXP0 よ連投しすぎじゃないか！？
まためて書き込むよ自己厨よ

まためて書き込むよ・・・・

だれか通訳居る？

中国語か？何語だ？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ