三菱車のドライブシャフトが抜けた！！

ちょっと皆さんの意見を聞かせてください。ことの経緯は次の通りです。
GTOを右のフロントからの異音振動の原因の右ロアアームの交換修理でディーラーに預けました。
しばらくして修理完了しましたとのことで昼休みに取りに行きました。支払いをすませて
職場に戻ろうと運転をはじめたところなにやら空回りする感じで加速
しないんです。アクセルを吹かしても空ぶかしに近い感じでうまく進まないんです。
とりあえずすぐにディーラーに”すぐに取りに来てくれ！”とちょっと怒り気味に
TELしました。しばらくして引き取りにきてもらい夕方聞いてみたら
”左のドライヴシャフトが中間のジョイント部分で抜けています”とのこと。
はあ？右のロアアームの修理でなんで左のドライブシャフトが抜けるんだ？
しかもちょっと走らせたらわかることでしょう。走行テストとかはしなかったのか？
なにかにぶつけたとかひっぱったりしない限り外れないでしょう？そんな状態で納車するんだ？
とりあえず全く理解不能のトラブルです。
ブーストアップしてるので確かにシャフトに負担がかかってるのかも
しれないけど折れたりジョイントの歯車が欠けたりしてるわけではなく
スポット抜けてる感じなんです。ちなみにドライブシャフトは一体型の
車種もあるんですがGTOは中間にジョイントがあります。
ディーラーから職場は２、３キロです。ディーラーでの支払いはキャッシュカード
なので支払いの時間は正確にわかりますし、すぐにTELしたのでその履歴から
ディーラーを出た直後にトラブルに気づいたことも証明できます。
GTOとかディアマンテ辺りの三菱車でこんなトラブルを聞いたことの
ある方はいませんか？
書き込みとかに慣れてないんで読みずらくてすみませんm(__)m

2get記念パピコage

ネ申のGTOの後日談か？（藁

ＮＡ ＡＴ か！？

三菱の車に異常が発生するのも、修理しても滅多によくならないのも
仕様に近いことです。

あなたは人生の最期をその車の中で迎えることになるのですから、
そこまで含めて愛してあげて下さい。

>>1
車体の色、ミッション形式、エアロ有無、ターボ有無を教えてくれ

>>1
どうでもいいけど長すぎるんだよ！
簡潔にまとめたらどうなんだ？

ディーラーはその辺いじっていたのか?

おい！早く答えろ！

まじかよ
１はきっちり証拠を残しておけ
三菱からごまかされる可能性がある
消費生活センターとかマスコミとか国交省に言え

三菱に乗るのは辞めろ

中期型パールホワイトツウィンターボ６速マニュアル
前はBOMEXエアロブーストアップテイン車高調
左のドライブシャフトは別の工場で２年ぐらい前に交換してるのが
ちょっと弱みです。去年の９月に例の無料点検でジョイント部分は
点検済みです。
＞７　もっと書きたいことはいっぱいあります。小出しにしたつもり
なんですが・・・。一ヶ月ディーラーに預けっぱなしです。部品は
おいといてもらってます。

菱ディーラはそんな面倒な仕事は嫌いなので適当にやっておしまい。
また客にでかい顔されるのも大嫌い！

これを気に脱菱をお勧めします

俺昔、１２ヶ月点検直後にU13で首都高速走行中に抜けたよ。
惰性で出口が見えたので、降りて夜中だったのですぐに一般道の
路肩に寄せて止めてみたら、オイルがボタボタ漏れていた。
JAFに来てもらい牽引されてデイーラーの中に置いてメモを挟んで
帰ってきた。
驚いたのは近隣の様々なメーカーの販売店の鍵をJAFが持っていたこと。
夜中だと道に放置する訳にもいかないので預かっていますと話していた。

朝一で電話あって、スミマセン連呼、夜に店長が現金３万円と菓子折り
持って家に来た。
学生だったからなめられていたのかなあ。

漏れなら受付のおねいさんと親密な関係になりたい

１３さん＞いつ頃のことで車種はなにですか？教えて欲しいですm(_ _)m
私の場合は”そんな前例の報告はない。費用はあなたが負担して下さい。”と言われています

新車保証切れてるじゃん、自費に決まってんだろ。

ＮＡ

隠蔽したって
いいじゃないか
だって
三菱だもの

みつを

AT！パールホワイト！？

>>15
　藻前、一体何を読んでいるだ？
　車種書いてあるやん。

　あ。。。。。。。ネ申だから ”その他車種”なんて関知しないのか（藁

あれだけリコール騒ぎあったのに三菱にのってる１はバカ

脱菱者になれよ

脱菱即ち有害からの開放！

三菱車はすべて欠陥車ｗ

>>1
運がよかったですね。死ななくて
三菱車に乗ってて死ななかったなんて驚き!!

これは三菱地獄の始まりにすぎない

よく乗っていられるな三菱に、他人に迷惑かけてしまう
前にまともなメーカーの車に乗り換えろ

ドライブシャフトが抜ける事は三菱らしさです

もれのパジェロミニもステアリングシャフトって言うのかな？
外れてしまって，ハンドルくるくるまわしても車が直進し続けて
えらい目にあったよ。

それが三菱クオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>28
酷いな！

やっぱり三菱は棺桶作りが上手いなｗ
関心関心

あ、仕様ですね。

乗用車とトラックやバスを含め、年２件くらいしかリコールは出せない

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200501240291.html

>>3
ネ申のＧＴＯって実在したの？
個人的に、あの文章は好きですｗｗ

藻前らも
ﾄﾞﾗｼｬﾍﾟﾗｼｬから異音したらよくﾁｪｯｸしろよ
出来れば菱Dﾗ以外で

ﾀﾞﾁのﾊﾟｼﾞｪﾛはｴﾝｼﾞｿあぼーん
もちろん国道走行中にね

あげ

>>28
学生の列に突っ込むぞそれ

人を殺してしまう前にさっさと他社の車に乗り換えろ！！！
迷惑千万だ

伝説！！
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>1
脱菱しろよ

>>1
脱菱したら楽だぞ〜

脱菱するぞ！！
脱菱するぞ！！
脱菱するぞ！！
脱菱するぞ！！
脱菱するぞ！！
脱菱するぞ！！
脱菱するぞ！！






脱菱しれ！！

脱菱宣言ですか〜？

ドライブシャフトが抜けたって元々つないである物は外れるんですよ。
何を騒いでいるのか理解できません、それに怪我も何もしなかったんでしょ。
多分、ユーザーの整備不良ですよ、ユーザーならドライブシャフトの取付具合くらい
日常点検でチェックするのが常識なんじゃないですか。

三菱自動車工業　株式会社

>>44は尊師かグル

>>44

　　　　　　　　　　　　　　　　脱菱者
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　∧＿∧　 ∧∧　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　<　｀Д´>　 （＾O＾）　　　　 <　｀Д´>
　　　　　　　　　<　　　ココ||三三ﾐ　　　　<　　 　 >
　　　　　　　　　 人　　Ｙ　.||(,,,つつ　　　　人　　Ｙ
　　　　　　　（（　（__（＿_）　◎￣￣◎ （（　（__（＿_）


脱菱者は強制収容逝き

>46　ていうか、ディーラーからの帰り道に走り出した途端に外れた（外れた状態で
納車された）から文句を言ってるんですが・・・・。

>41
ってかまぁそうなのかもしれないけど、相手が本気かどうかわからないしね。
よくこう思い込むやついるから

ＧＴＯで140ｷﾛでＧＴＲ抜いただと？ば-か！ＧＴＲのｻﾂが道譲っただけに
きまってんだろ、ＧＴＲは200ｷﾛ軽くだせる車だぜ、
ＧＴＯと一緒にしちゃだめです、ＧＴＯのドラシャが抜けたって？
Ｍ社の車だったらそんなの正常な範囲です、安心してください

http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/souka.htm



http://www.auto-g.jp/news/200402/19/topics01/



http://www.auto-g.jp/news/200211/01/topics05/

ランエボとパジェロのドライブシャフトってショボイんだってねー















と、（＾o＾）/が言ってました

誰か>>51のために反論コピぺをおながいしまつ

>>1
ロアアームの交換なら走行テストなんかしねーよ。
トーを規定値内に合わせて終了。
ドラシャが抜けたっつうか、最初から抜けた状態で持ち込んで
ディーラーに責任負わせようとしてるんじゃないのか？

>>51
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。５１さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

白いコルト
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

ここのスレの主役はＧＴＯ乗りの彼のようだな。
めちゃバカにされまくりじゃ-ん、かわいそうに
でも140キロで抜いたって？笑わせるなよ
今の軽でも140キロで走ってる時代だぜ
ＧＴＲ乗りがキミのこと哀れで仕方たく譲っただけじゃね-か
ＧＴＲはかるく200でる車でっせ
あんなＧＴＯみたいなウンコ車と比較しちゃだめよん
みなさんそう思いません？

ＧＴＯ？
あんな見た目だけスポ−ツカ−誰もいりませんよ。
最近ようやく見なくなってきましたねぇ
あのくるまタタでやるっていわれてほしいですか？
私はタダでもいらんわ
よっぽど車に無知識な人が乗ってるんでしょう
はずかしいだろうけどがんばってのってくださいね

日ごろから目潰し社をごひいき頂きありがとうございます、
さてブレ−キが効かないやタイヤが外れたなどの不具合は調査した結果
正常な範囲であることがわかりましたので安心してお乗り下さいますよう
お願いします、なお今後の修理はすべて有料修理となりますので
よろしくお願いします、

ドラシャが抜けたって？キミのは四駆か？ＧＴＯはＦＦか？
なんなんだ？あんな車のこと興味ないからまったくしらねぇ

ＧＴＯってまだ走ってるのか？
あんな化石のような車いくらで買ったんだ？

なにこのネタスレ
ふざけてるの？

>55　ていうかディーラーが”走行テストをしましたが、問題ありませんでした”
と説明してるんだから走行テストはしたんでしょう。ロアアームの交換程度の修理の
場合は走行てすとはしませんと言い切るとまずい事情がディーラーにもあるんだろうと
思ってますが・・・・。

このスレまじウケる

ｸｿｽﾚ

【社会】"ひきこもりが犯罪者になる前に" NPO、ケータイでひきこもり支援
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109325734/

【社会】トラックが道路から転落、線路に逆立ち（画像有り）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109335065/

>>64
実際の対応は客である君がそう思ってる通りで正解。

三菱が思わんとする安全管理・接客ガイドラインは末端まで行き届いてない、
徹底されてないって事。


まあだから各新聞のコラムなんかでその辺が叩かれてる訳だか。

神GTOはマジレスされて初めて価値がある！
マジレスされない神GTOなぞ神を名のる価値無し！
いやマジレスするのが礼儀か？！



>>56
バーカ！GTOでNAが勝てると思ってんの？

>>1
いやマジで買い換えた方がいいだろう。
あんた従業員にコケにされてるよ

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　脱菱！脱菱！
　　　⊂彡

無いなそこのディーラがやる気ないだけだろう
ちゃんと言った方が良いよ
「でかい話にしていいですか？」って
そしたら態度変わるだろうなお客様センターも使えないからな

69と同感
ＧＴＯ乗ってると言うことをもっと
恥ずかしいと感じたほうがいいと思う
あの車をスポ−ツカ−だと思ってませんか？
違いますよ本当に見た目だけなんで
とメ−カ−技術部の友達が言ってた

脱菱推奨ですな

三菱後藤

実は重いのはドライブシャフトでした

なんであんなに重いの？？
アストンマーチンはさらに重いけどさ

１よ、マジ考えなおせ。
今からでも遅くは無いから、他メーカーの車にしろ。
被害者になっても加害者になっても悲しいことだから。

つまりGTOってショボイんだ

>>1
１４年前、当時乗ってたツインターボを新車納車後２ヶ月目で同じ現象にあったよ。
信号停車中にドスンと音がして車高が５センチ程下がって動かなくなった。
ブーストアップしてたのであまり強くは言えなかったけどかなり驚いた。
やはりあの車重が最大の原因みたいよ。

ごちゃごちゃ五月蝿い連中だな。
嫌なら買わなきゃいいだろ。

>>80
何をムキになってるの？
三菱車ごときで

>>80
土曜日だというのに身潰し社員さん乙でありまする

ＧＴＯを見たらパンクさせようキャンペ−ン

ごちゃごちゃ五月蝿い連中だな。
三菱車だぞ！GTOって。出るべくして出たんだよ！

コルト　長モノ

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&q=colt+%82l%82S%82%60%82P&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

>>85
M4．．．ナイツか？

そうか、gtoはそんなにボロかったんだ

>>83
いや三菱車自体がパンクしたような品質

ターボつきは神になれませぬ

>>1は菱社員に命を狙われている

走る凶器に乗るからだろ！

菱の車に乗って死んだら、密火死になりますから注意！注意して下さいね〜

みなさんの地域の三菱ディ−ラ−は忙しそうですか？
あれだけのリコ−ル隠しがあり未だにリコ−ル作業がほとんど
終わってもないのに整備工場とか閉めるの早すぎるやろ

まあ三菱だから期待も無いしね

三菱の信用回復には、十分な情報隠蔽が必要である。

ユーザーの日常点検に不備があるんだな・・・

しかしラインナップ現役の頃からボロクぅソに書かれていたイワク車ぁ買ゃう方が(ry

ミツビシ勃起マーク魅力なし！！！ 新車が萌えるぐらいだから‥‥救いようなし！！！

今まで客を馬鹿にした結果が三菱崩壊の決め手

三菱ですから。。。

これからはもっと客を騙して売上伸ばしてやるよ。

今年も欠陥事故たくさん起こさせてやるよ
オレ目潰しメカニック
最近忙しいからリコ−ル作業やったふりして
実はやってないよ。はっはっは-
こわいなぁ

↑うそやけどありそういやろ？

次は、対応しきれなかったとの弁論するのか？

本当に抜けているのは>>1

目潰しの問題はもう発生しません、何があろうとも絶対に隠蔽。
理由
「政権の都合」小泉は大企業に顔を向けているのがはっきりした（大企業をいじめるのは良くないと明言）
「マスゴミの都合」広告収入の件もあり手打ち
「厄人（国土交通省）の都合」これ以上問題が尾を引く（又は新たに発生する）ようであれば国土交通省の内部腐敗の問題が明らかになる可能性も出てくるので手打ちとしたい

これが3身一体の構造改革

>>1 よ、よく >>106を見ておけ。
これが三菱自工のやり方だ。
大量の犠牲者＆被害者を出し、顧客を馬鹿にして、のほほんとしてる
最悪なトコだぞ。
まあ大企業ではないが。

とりあえず脱菱をおすすめする

日本人って国民は騙されたいんだろ。
まだまだ、こんなモンじゃねーからな。

>日本人って国民は騙されたいんだろ。
騙されるのは誰でも嫌
でも気付かなければOK
愚民大国日本

答えは車で出します。



ある意味こえーよ

答え知った時には‥‥)ry

どのメーカーも品質は同じだよ。
マスコミに流されている人間が負け組み。

>>112
今更三菱が他と方を並べるような品質・信用は無い。
そしてお前のようなキモイ菱ヲタの話を信じる方が負け組み。

信用が無い、ってのには激しく同意だな。

つか三菱の部品なんて全国産メ−カ−使用してるだろ

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 そもそも、かつて我が社が信頼を勝ち得たことがあったのかと
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

これは去年夏に見たドキュメンタリー番組の内容だが

三菱は他社に重い肉厚の車部品を高く買わせ、
自工らには強度の高い（はずだった）軽い車部品を安く入れさせたのだ。
でも後から自工に入れたのはとんでもなくショボショボ耐久だった。

で、欠陥の隠蔽に走って、見つかって、
殺して、逮捕されて、また不正して．．．endless

再現ドキュメントの方？クローズアップ現代の揺れる下請けの方？

他メ−カ−でもリコ−ルでてるけど
原因は●菱の部品が多いらしい

変なガセネタ
真に受けるヤツが居るかもな

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 サバ折れ火だるまタイヤアタック。基本だろ基本
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

今更ガセと言われても説得力に欠ける

>>119
自動車メーカーは供給のバランスとる為に同じ部品でもいろんなメーカーから取り寄せてるけど
リコール・改善対策の部品のほとんどが三菱製であることも事実
同じ車の同じ部品でも三菱製はすぐ壊れてDE○SO製は丈夫だね
これウチの勤めてるメーカーでは定説です

今日リコ−ル受けてきた
オイル交換サ−ビスしろって言ったら
しよったよ
みんなも言ってみ

>>124
余計なこと要求したらリコールしなくなるからやめとけｗ

>>124
イヤミな客には廃油を入れて交換したようにしてま〜す

オレが乗ってるパジェロ１０万キロ走りました。
この前エンジン音聞いてると内部から異音が少ししてました
ほんでこの前ディ−ラ−でオイル交換してもらったけど
メカのヤツバカだから異音にはきずいてなかったよ
それから帰ってオイル抜いてエンジン始動、さらに異音大にして
オイル補充して次の日ディ−ラ−に電話してオイル交換してから異音が
するから取りに来いと電話したら泣きそうな顔で取に着たわ
しかもオイル変えてからおかしくなったと言い張ると
エンジンもオ−バ−ホ−ル無料でやりよったよ。
おかげでエンジン快調。
これで２０万キロまで乗れますわ
この方法はバレないし他にもやってる人いるよな

取り敢えずリアルで通報しますた。

ここにも>>127のコピペか

つうかおまえら無職ヒッキーが車もないくせにオーナーぶるなよ。ヴァカかおまえら。せいぜいアルバイトでもやれやかす

とりあえずPC買って書き込めよ
話はそれからだ

↑朝から家でパソコン叩いてるバカよりマシだろ
携帯から→社会人　パソコンから→無職ひっき-
簡単にいうとそうだろ
ハロワいってこいよ
かあちゃん泣かせるなよ

ドライブシャフトが抜けたくらいでわめくなかす

無職ヒッキーの精にするほど落ちぶれてるのか？
菱キーは‥‥
ﾜﾗﾀ

（＾O＾）／←これウザイ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1111032188/

地震で菱車のドライブシャフトが抜けた
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1079588338/l50

カ−節句酢したら抜けた

三菱車ってボロいんだな。

安全性よりコストが優先されてるだけだろ

>>132
職場のPCから書いてますがなにか？

つーか、19日は土曜日だったんだから、
自宅からPCで書いてるヤツが勝ち組で、
携帯で書いてるヤツはサービス業かなにかの負け組ってことでｗ

>>140
サービス業＝負け組　って考えはイクナイ
真の負け組は、仕事中にケータイで２ちゃんする香具師

>>141
ってか、サービス「残」業＆休日出勤で真の負け組な漏れorz

社長ですが、部下の目を盗んで2chしてまつｗ。

抜けた、部品の構造を図面で、ここで表せますか　

>>144
図面って､dwgやpdfをageろとでも？
つーか、エンドユーザーが「図面」なんて持ってるワケねーだろ。

抜けたならさしたらいいじゃん
結構ヌレてて気持ちいい

>>146
おまいはデリカの排ガスを車内に引き込んで氏ね。
今すぐ氏ね。

わぁ-い

ひとりおかしいのがいてますね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 16:30:34 ID:Orb23XWm0
自販って残業時間強制されてるってホントなん？

246 ：（＾o＾）/：2005/03/22(火) 16:23:48 ID:Orb23XWm0
オプトラかいました
とってもよく走るいいクルマですねぇ
燃費もいいしエンジンも馬力あるし静かだし

144 ：（＾o＾）/：2005/03/22(火) 11:35:44 ID:Orb23XWm0
エリオに１８０万も使うのか？
オレは０円でもお断りします

人気者だにゃ−
照れましゅ


（＾o＾）/


（＾o＾）/



（＾o＾）/

147 禿同！
(^o^)/←だからお前の好きなデリカと共に氏ね！

>>152
あいつはトヨタ車に火をつける連続放火魔なんで
相手にしないほうがいい

(^o^)/硫酸ヒッキー見つけ次第捕獲せよ！

山崎渉がアク禁になったみたいに硫酸とその取り巻き達もさっさとアク禁
にしろよ！！

釣れた釣れたｗ

>>151
馬鹿なチョンが何かほざいてる

(^o^)/疫病ネ申の駆除！

(^o^)/デリカに載って氏ね！２度とレスするな！

（＾o＾）/ ←なんとしてもコイツ捕獲してボコろう

いっぱい釣れた〜

抜けたのですか、破断したのとちがいますか、

>>161
お前は兎でも食ってろ、チョンめ！

aa

>>1
三菱のディラーでまともな整備をすると思い込んでいるのが、間違い。
ＧＴＯを乗ってることが理解できない。

>>165
それは言える。

ミツビシチンカス軍団うせろ
デリカチンカスうせろ-

身潰は消えろ〜

久しぶりです。皆さん書き込み有難うございます。

>>1
ロアアームの修理とドライブシャフトの故障に関連は無い。
修理に出して帰る時に、たまたま抜けただけだ。
もちろん修理、走行テスト時にも問題無かった。
偶然が重なっただけで、保障も切れてるから有償修理だな。
それに事実の立証責任は責任を取らせたいと思う1にあるから。

と、ディーラー側は思っていると思うぞ。
ごねて無料で直してもらえたらラッキーだな。

前回のあと一度かきこみをしようとしたら、なんたら制限中という表示がでて
書き込めなかったので、ほったらかしにしてしまいました。
いろいろ交渉はしてたんですがとりあえず修理しようという事でドラシャのジョイントからの
ホイール側の部品を注文しました。部品が届いて取り付けようとすると適合しない
はまらないと言いやがるんです！！は？？現在ついてるドラシャのデフ側の部品と
新たに注文した部品が適合せーへんのか？？部品番号は平成５年から変わってませんので
おかしいですねーとの事です。そしたら部品番号を変えずに密かに強化部品を開発して
説明無しに交換してるんじゃないのか？？リコールかくし？？
もちろん中古車なんで今装着されてる部品が怪しい可能性はあるけれども微妙にサイズの
違う部品をわざわざつける奴もおらんやろう。
結局デフ側も交換して古い部品は手元に置いてます。詳しく調べたい所だけどめんどいし
国土交通省もあんまり積極的ではないみたいだし、誰かフリーのジャーナリストみたいな
人が車ごと引き取ってくれて調べてくれたら有りがたいかな・・・・。

＞１７０さん
クレジットの支払い時刻と携帯からのディーラーへの連絡時刻が
２、３分しか経っていないのは証拠としては説得力はないんですかね・・・。

＞１６２さん
破断じゃないです。シールとか言う細いリングみたいな部品は磨耗してたけど
歯車勘合部は壊れてません。スポッと抜けた感じです。

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱乗りは馬鹿ばっかりだよな

>>172
いやだから、あなたに引き渡した後の
少なくとも1〜2分は正常に動いてたんですよね？
その1〜2分のうちに偶然故障したってことです。
引渡し後の故障ですから基本は有償修理です。
それに修理中に壊れたのであればディーラーの敷地から出れません。
ディーラーが壊したわけでは無い。

と、ディーラーは言える。法的にもそうだろう。
逆にディーラーの過失で壊れたと1は立証できるだろうか。
全て推論に終わる。なんせ最初は動いてたんだから。

物の引渡しってそういうシビアな一面があります。
状況だけ聞いてたらディーラーが悪いと一方的に責めることは根拠が乏しいですよ。

シャフト抜けかよ
確か三菱が製造した飛行機もシャフト抜けでランディングギアが
出づ胴体着陸してたな。

シャフト抜けの原因はなにがありますか、技術に詳しいかたが答えてくだせい

長さが足りない。
まー足りてない会社の作った物だからな。

C型リングの摩耗

普通のディーラーなら多少責任を感じて無料で直してくれるはずです。
ただ、突き詰めるとシラねっていえる。
うさんくさい中古業者とか相手でそういう揉め事が非常に多い。
（実際中古業者が壊したってわけではない場合も多い
もちろん中古業者のミスでっていう場合も多い）
相手がディーラーでよかったよ、ほんと。

>>178
どシロートの意見ですね。

ミッションマウントの劣化

>>181
飛行機の方はマジで長さが足りなかったんだな。
でスプラインが外れてシャフトが脱落した。

>>183
飛行機にドライブシャフト付いてるの？

http://www.rinku.zaq.ne.jp/sakuma/980715-2.html

＞１７５さんへ
左前のドラシャが抜けただけなので一応走れます。ディーラーが私の職場から持ち帰る
ときも運転して帰りました。アクセルを吹かしても空回りする感じがするだけで
発進やゆっくり走る分にはなんかちょっとおかしいかな・・？と思う程度です。
私がディーラーから出た時もすぐに信号待ちでそのあとも渋滞でとろとろ走って
いたので最初はクラッチが滑ってるのかなと思いました。しかも強化のツインプレートが
はいっていて一ヶ月ぶりの運転だったし渋滞時はぎくしゃくすることもあるので
気づいて確信してディーラーに電話するまでに一、二分かかるのはやむを得ない
症状だったと思います。

まあ、クソUカー屋なら無料では直してくれないだろうな。

C型リングの摩耗がおこるのであれば、ピストンリングの摩耗でオイルが
減りやすい事も起こりうるのですか。

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

鈍器の件は知らなかった
そうなんだ

三菱車って犯罪者が好みやすい

おやくにんさんのしたうけにやとわれた蜂の子にブッ刺されるって事あがががが((((((；ﾟＭﾟ))))))

ぶぞくちょうさんのめがくろいうちはアギャーーーーッ！！((((((；ﾟＭﾟ))))))

こんかいもないぶこくはつなの？((((((；ﾟＭﾟ))))))多数の投獄はどめにはならず((((((；ﾟＭﾟ))))))

((((((；ﾟＭﾟ))))))コ□セーッ！コ□セーッ！ちぅんこぉ人民群みさいる車台((((((；ﾟＭﾟ))))))

>>193-196
はやく病院にお帰り♪
ママンも心配してたよ

極菱の車でGo！へぇるん。

行き先はヤハリそこでつか。

目潰し社員全員から欠陥が発覚しました
今回は頭部がリコ−ル対象となっております
このまま使用をし続けると隠蔽体質が改善されず
悪化する可能性がございます

対象者は至急辞表を提出し頭部修正修理を
実施お願いいたします　　

>>200
それはマジレスとして見てもおかしくない。
だってそこから改善しないとダメなんだもん。

何度も同じ不正を数年してるし。

>>200
なお、退職金は支給されません。
ってしとかないと納得できないよ。

いよいよ潰れるんだね

それでも三菱車買うやつがどこかでいるんだろ？
わけわからん

値引き最強だからだろ
知り合いで身潰し車に乗ってるのって
「○○万値引き」とかを自慢するのばっかだった
他に自慢出来る要因無いしなぁ

ランサーエボリューション（笑）

>>205
ハイリスク、ノーリターンの身潰しなのにな。

小便臭いデザインの三菱

ランサーヘヴォリューション

癌ダム！

三菱ヲタの硫酸が壊れた！
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112082634/181

>>1
もういいから脱菱しろよ

>>1
三菱車は買うなって事を教えてくれてありがとう

＞205
目先の値引きに釣られて買っても、それ以上に下取り低いから結局ソンなのにね。
ま、菱車なんか乗るﾔｼに思考能力なんぞないかｗ

！
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112082634/181

http://www.asahi.com/national/update/0405/TKY200504050116.html

自動車とトラックは別部門だよね？orz

ていうか三菱ではドライブシャフトって外れるもんなんだね

ドライブシャフト以外も良く壊れる件について

うちの会社のリベロカーゴちゃんはリアハッチが落ちそうです

漏れのギャランも足回り付近からカチカチ音が。。。
加速すると「カチッ」、ブレーキをかけると「カチッ」

>>220
ご愁傷様です

222

友達の三菱の軽もプロペラシャフトが落ちた。
その後４万キロほどでタイミングベルトが切れて終了。

>>223
なんかうちの社用車だった車のようだｗ
リベロなんだけど35000キロでタイミングベルトが逝ったけど

欲しくも無いディンゴ買わされた。

買うなよ

>>225
付き合いっつーのは大変だよな

こういっちゃ悪いけど、今○ビシ車を買う人の気持ちがわからない。
根っからのファン？

>>223
三菱のＫでタイベル４マソキロも持ったなら良い方。

>>228
理解出来ない趣味持った人とか居るよね。うんこ食ったりする人とかさ。
そんなのと同類だから理解出来ないのは仕方ない。

GTOを見てくれただけでもありがたいと思えよ。　Dラーにいる大人達の気持ちを考えて見れ。

付き合いっつーのは大変なんよ。

>>225,227,232

「付き合いだから」で連帯保証人とかになってトンズラこかれる…偶に聞くパターンやね。

連帯保証人なら基本的には銭金で済む話だが、
身潰死クルマモドキは自らや同乗者は勿論、歩行者を含む公道上の全ての他者の生命・身体への脅威です。



「付き合い」を安易に考えてはいませんか？

>>227 だが、ツキアイで買わされたのはスカイラインでつ。

>>234
村山工場があった頃ってボーナス現物支給ってのがあったんだって。
若者がスカイライン（昔の）つうのはまだ許せるが、
いい年のオサーンがヒラメのようなZに乗ってるのは可愛そうだった。

知り合いで親父が身潰し（トラック）系の会社役員だからって
他社の車が買えないってヤシがいた。
その頃はリコール問題も出てなかったが、今思うと可愛そうだ。マジで
最近会ってないが、まだディアマンテ乗ってるのかな？

>>235
ツキアイで買った三菱車がリコール車だと有償でやれと言われるのか？
ツキアイだから

>>236
さあ、どうなんだろ。
そいつは部品取り車を実家にkeepしてたな。
（どっかの下取り車らしいが）
意外と通常修理もコネで格安だったりして・・・

重複アンチスレｱｹﾞ。


















これでスレストされなければ、
ヨタオタ工作員がアンチヨタスレだけをスレストしているのが実証確定。

真・硫酸ストッパー。。。 （＾o＾）/ ｺﾞﾘｬｰ

>>239









(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>1
そのＧＴＯは三菱の車くじの「当たり」なんです
もっと喜ばなくちゃ
どこかに「当たり」って焼印が押してあるはずだから探してみよう！

またか

またリコールだからな

イメージ悪くなりまくりだな

もともと悪いから安心だお♪

走行中にドライブシャフトが外れると物凄い音と
衝撃があるの？

元々悪い。
なるほど

なんでこんな会社になったか原因究明はされてるのでしょうか、古い閉鎖的な組織には
良くあるコネ採用とかで、弱くなると聞いた事があるけど、元々悪いと言われても
どこから悪いのか。

ドライブシャフトが抜けた？

それがどうしたお前の整備不良だろうが

三菱自動車

差し込んだ物が抜ける・・・
当然だろ・・・何か？

俺もブーツ破れ異音がしてるのにほったらかして右カーブで左ドライブシャフト抜けた
中古で買ったが半年保証が切れた直後だったが頭に来たのでタダで直させた

>>1
おめ。当たりだな。三菱車もう1台プレゼント。

>>249
うわーん(泣)
丸でヤクザだよ〜！

>>251
捨てろ。
どうしたら、そんな物が抜けるんだーー？？？

抜けたら差し込め
その繰り返しだ
だんだん気持ち良くなるから

俺は、ミラージュで抜けた。自分でミッションオイル交換して、規定量より多目に入れたら、抜けちまったよ｡

>>256
オイル多目に入れたぐらいで三菱は駄目なのかヨｗ
アルトとか参バーとかは平気だったぞ

三菱ショボ杉

昔からーなんよ

三菱のリコール騒ぎの前、GTOオートマのミッション２回も破損した。
りビルド品に交換１回３０万円。
その他、雨天時に限り１００ｋｍ以上で原因不明の車体が分解する
かと思うほどの振動あり。日本の道路では１００キロ以上出せないので
調べられませんと言われ修理してくれませんでした。こんなことあり？

ぷっちんブリンで解決できます。

>>260
酷いな

マジ話なら酷過ぎる話だな。。。

GTO買った時点で間違ってることに気づくべきでしたね

そのとおりですな。

まあ、おの乗ってたマツダ車は、ウォーターポンプのプーリーが割れて飛んでいったけどな
実費で直して、つぎの車検で補機のプーリーが”実費で”全部交換されてたのにﾜﾗﾀ

うはｗｗｗｗｗ欠陥車だろｗｗｗｗｗと思ったけど、その後、５年そいつに乗ったが、まあ壊れ
なかったしいいや。そんな感じであれだ、気に入ったら乗っとけ、気に入らなきゃ乗り換えろ。

アタリ付きドライブシャフトですよ！
抜けた部分にアタリって書いてた？

>>263
三菱だとこんなの序の口。


購入を検討しているアフォは覚悟せよ。ｗ

オートマが壊れたのも、あたりクジをひいたからですか。

あたりではありません。
標準装備です。

あたりがでたら、もう一台！！

>>271
い、嫌杉！

アイスかよｗ

ディアマンテ乗ってますが、異常ナシ。

>>274
異常ナシとかんじる人間に異常アリ

>>275
この手の疾患は本人に自覚症状が無い。特に身潰し海苔。
そして他人の言葉を信じない。終わってるよな。

アタリ付きドライブシャフトなんて楽しいね
早くオレのも抜けないかなぁ

>>277
抜けたドラシャをもう１本、って事か？

>>277
きつい．．．

ドライブシャフトが抜けたのは整備不良だよ！
ちゃんと三菱で点検受けてないから
そうなるんだよ

あのードライブシャフトが抜けて誰か死んだんですか？
抜けてしまった車は全焼したんでしょうか？

怪我人も死人も出ないで燃えもしないでイチャモンを付けないでください。
当社では、この程度の事を欠陥とは考えません、きっとユーザーの整備不良のせいです。
日常点検でドライブシャフトの取り付け具合などを点検しないなんて信じられません。
自動車を所有するという行動に対する責任感が欠如しているとしか思えません。
人命に関わる自動車を所有するという行為に対する所有者としての自己責任を、
どう考えているのでしょうか？
事故が人命に関わる事態を引き起こしかねないと言う事実を知っていれば毎日、車を分解
するくらいの点検と整備を行なうのは常識でしょう。

三菱自動車工業株式会社

トヨタ＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車業界全他社

>>1
もうGTOを１/１プラモとして飾っとけ

>>281
あんたらはヤクザだよ

>>241-271
俺のＧＴＯには焼印の「当たり」は無い

もう一台ほしかったな・・・・・

いま読み直したが>>251はただのＤＱＮじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だから身潰し車買っちゃうんだよ

三菱ってよく壊れるなぁ

壊れるなんて失礼なことを言ってはイケマセン。
最初からそういう設計なんです。

ちがうよ
三菱車は壊れないよ
壊れるのはモマイらが乗るからだよ
三菱車は乗っちゃいけないんだよ
飾っとくモンなんだよ

>>290
高いプラモだな

シャフト抜けたくらいで喚くな糞
チンｘ２ついてんのか

>>292
口が悪いね。
まるで三菱ディーラーマンみたいｗ

抜けたシャフトに「あたり」と書いてあったらもう一台もらえるんだよ

>>294
じゃー当たったらマジェスタください

おまいら運がいいなぁシャフトが抜けるなんて・・・
抜けたら願い事がかなうらしいぞ

抜けるのはＡＶだけでいいっす

三菱はよく壊れるなｗ

よく抜けるね。
さすが三菱ｗ

シャフトが抜けて２００ｇｅｔ！

うはｗｗｗ抜けまくりんぐｗｗｗｗ

抜け無い人はＤに相談汁。欠陥でつ。

日々タイヤが外れないか？シャフトが抜けないか？ブレ−キ効くのか？

不安を抱きながら走行してまつ

　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　 .|.;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　 _,,:-ｰ''"|;;;;;;;;;;;;;;| `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　　 　 ／ ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　 |　　::　　 　　　　　　　　　　　　. |
　　　|　　:　　 :　 　　　　　　　　　　　　|
　　 .| 　　_;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　　　|
　 　〉　 "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞ　r-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にシャフトが抜けた。
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　こういう機能が沢山あった
　.　|_i"ヽ;:...:::／ﾐﾐﾞ'''=-='''ﾐﾐヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔のＧＴＯなんだよな。今の新参は
　　　.ﾐ巛ミヾ:´~＝==' '==＝''`巛ﾐミミ.　 　　 |　いちいち気にするから困る。
　 　 .ミﾐﾐミ彡彡`::=====::"ﾐﾐ彡彡ミ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄミﾐ彡彡彡ミ彡ﾐﾐﾐﾐﾐミミミ巛ﾐ
　／ .|　ﾐミ彡ﾐﾐミ彡彡ミﾐﾐﾍミミﾐﾐミ:|　＼
'"　　 |　　 ﾐミミﾐ彡ミミﾐ彡ﾐﾐミﾐ　　.,|　　 ＼_

ああいうデザインが好きなら素直にフェラーリ買えばよかったのに…

マゾ車

マーシー
ＭＩＹＯＣＯ
三菱
夢のマゾ共演まだ？

ＭＡＺＯ！

知人にシャフト抜けて新車に交換なったやつおった様な・・・

アタリがでたのか？

そのアタリは、嬉しいかどうか微妙だな

>>307
三菱ＭＩＹＯＣＯに新しい提案です！
サウンドエディション！　デビュー！！

5/7・5/8　は三菱へ！

　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　 .|.;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　 _,,:-ｰ''"|;;;;;;;;;;;;;;| `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　　 　 ／ ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　 |　　::　　 　　　　　　　　　　　　. |
　　　|　　:　　 :　 　　　　　　　　　　　　|
　　 .| 　　_;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　　　|
　 　〉　 "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞ　r-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にMIYOCOの名を聞いた。
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　こういう引越しをラップで熱く推奨してた
　.　|_i"ヽ;:...:::／ﾐﾐﾞ'''=-='''ﾐﾐヽ.　　／i　l"　　＜　のがMIYOCOだったんだよな。今の新参は
　　　.ﾐ巛ミヾ:´~＝==' '==＝''`巛ﾐミミ.　 　　 |　MIYOCOをｷﾃﾚﾂのﾋﾛｲﾝの事だと思っているから困る。
　 　 .ミﾐﾐミ彡彡`::=====::"ﾐﾐ彡彡ミ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄミﾐ彡彡彡ミ彡ﾐﾐﾐﾐﾐミミミ巛ﾐ
　／ .|　ﾐミ彡ﾐﾐミ彡彡ミﾐﾐﾍミミﾐﾐミ:|　＼
'"　　 |　　 ﾐミミﾐ彡ミミﾐ彡ﾐﾐミﾐ　　.,|　　 ＼_

>>1
よく抜けるわな

目潰し専用自動車道作ってくれ

安心してドライブ楽しめない

身潰し自動車専用道路の建設現場で、組織的な手抜き工事が発覚。
国土交通省は建設業法や建築基準法違反の疑いがあると見て立ち入り検査の
実施も検討している模様です。

>>314
無様だねｗ
さすが糞三菱だ

三菱社員はボウリングとか送別会とか宴会とかゴルフとか旅行とかしてんだろうか？

それより、ボーナスとか役員の退職金がどれくらい出てるのかの方が気になる。
あと天下り先とか、天下り受け入れ枠とか・・・

>>316
してるだろ、JR西と同類だから

脱輪事故の日風俗行ってましたけど

>>319
だな

>>1
脆いな

すいません自己解決しました。

>>322 >1
こらこらそれで済ます気かよ。事の顛末を書かんかい。

三菱なんてショボイのを買ったらいかんよｗ

>>322
自己解決ではなく事故解決だろ

つまらん。終了

壊れる事が三菱の証

脆い三菱

よく壊れる三菱の車なんて買いたくないね

ひ弱すぎ

だいたい粗悪なんだよ

三菱のは
自動車じゃなくて、自工（事故）車ですから

>>1
三菱車なんて乗るからだよ

釣れた釣れたw

三菱車を買うと痛い目に合う

自分が痛い目に遭うだけなら自業自得だが、無関係な他人を
痛い目に遭わせるのが困る。

>>336
そうだな

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

もう三菱車は勘弁な

>1
>ブーストアップしてるので確かにシャフトに負担がかかってるのかも

自己結論が出ているようですが、何が?

変なの買うと痛い目にあうね

>>340
駄目だよぉ
マジな事書いちゃ

もっとユルいこと書かなくちゃ

>>1
＞とりあえず全く理解不能のトラブルです

それが三菱クオリティ

三菱駄目車

三菱車＝危険
三菱車に乗＝恥ずかしい
ということが常識として浸透している

↑いいことだ

今の会社の駐車場には身潰し車がイパーイ
乗ってて恥ずかしくないのかと小一時間・・・

また三菱ですか

キモイですよ三菱は

ふーん、壊れやすいんだね

まあ、壊れた会社の商品だからな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三ﾇﾙﾎﾟ三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

おー抜けとる抜けとる

�d�j

>>1
何で？

あのさー 目潰って会社から乗ってる奴まで基地害だらけなのはなんで？
これが目潰クォリティーってやつ？

釣りのレベル低すぎ

>>356
正解

>>356
仕様ですから

>>359
(´∀｀)

>>360
ソレも仕様？

>>356
まあそうゆう事だ

壊れやすいんだな

製造前からババロアみたいに寒天でくるんで出炎火シュッカしゅっしゅっしゅっか。

買わん心構えを持て

ディアマンテとどっちが速いの？

答えは車で出します。だぁ？
問題出した覚えはないぞ、目潰し自動車ｗ

デアマンテなんてまだあるんだね

抜けるなよ

このメーカーは良く壊れるな

携帯で一人保守、乙

三菱は無駄金で支えないと無くなっちゃうんです

もろすぎだね

大体何で抜けてしまうのかわからない

答えは車で出してます
それが身潰しクオリティ

前から能書きばっか多すぎるよなｗ
不言実行しろよといいたい

ドライブシャフトは抜け始め。
これから色々抜け落ちるよ

ひでえ

>>1
ドラシャは年２回、春と秋に生え変わるんだよ
知らなかったの？

マフラー外れるのは序の口ですかね

三菱は早く潰れるべきだな、消費者を舐めた体質はもう直らん。

ＧＴＯで無いが、ギャランで駆動系オイル交換に出したら
デフのドレンを付け忘れて帰ってきたことがある。
それで関西ー九州走ちゃったよ。

それ以来、ディーラー整備には出してません。

三菱乗ると危険死ぬ夏腐る

三年も保たない車にアンタは負け犬！負け犬！キモイぜ三菱明日は亡い。

目潰しのドラシャは消耗品です知らなかったの？

２年もしくは２万キロが交換時期のようです。

ちなみに左右２本で約１０万円となります。

消耗品は有償整備だから痛いよな。
身潰しは殆ど部品が消耗品扱いにされるよな。
マジで無償修理受ける事は希。

三菱で修理するとかなりぼったくられる

目潰しのドラシャは車検の時に毎回交換しましょう！

車検時のお支払いは合計３０万くらいです。

>>388
車検まで保つなんて、身潰しにしちゃあ優秀だなあ

３０万きついぞ

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

三菱は人の命とかそういうのは重視してない

今から愛車ＧＴＯで歌舞伎町行ってオレのドライブシャフト抜いてもらってきますわ

オレのドライブシャフトは嫁さんにしか抜かしたことありませんけど何か？

>>1
ヒント：車両保険

抜けるって、
設計ミス？

陸上自衛隊でもなんかあったらしいぞ！

三菱は何か抜けてる

最近、三菱GTOに好んで乗る。先月免許の更新にいった際、近くの中古車屋で激安の
タマを見つけて即決してしまったのである。ことのほかカッコイイ。コイツは本来、
フルァッグスィップとして3リッターツインターボで武装したモデルが用意されるが、
私が購入したそれは、ごく平凡な２ペドゥアルの自然吸気版である。しかし、これで
も十二分に速い。アクセルを踏み混めば走り出すタイプのモデルだから私のような
年寄りには苦労させない。90年代の三菱車には改めて感動を覚える。しかもこのテの
スポーツカーなのにATというのが玄人好みと言えよう。NAは力が無いと言うユーザーの
声をよく耳にするが、こいつはちょっと間違っているのである。たしかにターボで
武装したモデル、例えばアウディのＳ４と比べれば、もちろん過激な加速は味わえない
だろう。しかし元来ＧＴＯというのは２ペドゥアルでトコトコと首都高を流すシロモノ
である。私の20年来の悪友でＧＴＯの開発に携わった鈴木氏が言うのだから間違い
あるまい。こいつの難点は坂道での発進である。横浜の元町あたりで登り勾配で信号
に引っかかるのは、かなり恐怖と言える。三菱はここのところをよくわかっていて、
後に発売されたランエボＧＴ-Ａではずいぶんと改善されていた。ランエボＧＴ-Ａに
ＧＴＯのボディがあわさればナと思う。速度に関しては申し分ない。こいつは驚くべき
ことなのだが、90年代初頭の三菱のＮＡに対する拘りには脱帽するのみである。私は
実のところＧＴＯのターボモデルに乗ったことないゆえに、想像するしかないのだが、
同一のモデル、同一の排気量でタービンがあるかないかで、それほどまでに速度が
変わるとは到底思えぬ。そんなことをしていてはユゥサーは誰も自然吸気には興味を
抱かなくなる。これからの時代は自然吸気に限る。
私はコイツを駆って東関東自動車道に出掛けた。ゲートをＤレンジに放り込んで
アクゥスルを踏んでおくだけで、目を見張る勢いでメーターは120Kmを越えた。そして、
あのスカイラインGT-Rを追い抜いたのである。こいつはひとえに、三菱の努力の賜物で、
あまり知られてはいないのだがGT-RよりもGTOの自然吸気版の方が、速度に関しては
分があるということを如実に表しているのだ。

>>399
惜しいね。アクゥスル→ギャスペドゥアルだったら完璧。

>>1 は偉人。
三菱買うとこうなるよって皆に教えてくれた

日産のオッティって言う車。

あれ、もともと三菱のekでしょ？

オッティーはekのコストダウン車種でより一層安全性を無視した特別バージョン。
ニッサンはニッサン独自の品質管理基準を取り入れて安全性には万全を尽くしました
って言っているけど、それってつまりニッサンと三菱の品質管理基準は似たような物って事。
社内の豊富な物入れには位牌や骨壷が納められるようになっています。

>>399
神亜種？

三菱海苔は基地外

三菱車のドライブシャフト
http://www.reactvideo.com/sexinst7.JPG

答はクルマで出ました。

人殺しの三菱自動車。

知的障害者がMITSUBISHI　ふそうにのってたら・・・
どないなるんやろ？？？

すぽっと抜けるのが三菱車、先週も２１万台の再リコールでました。アニメルパン３世の様な車の分解がみれるのが三菱車！

古めのホンダ車に乗りなさい。
嫌でもドラシャ交換できるようになるから。
抜けただけなら良いじゃない。嵌めればいいんだから。

それでも納得できなきゃイタ車乗りなさい。
車ってのはもともと壊れる機械なんだと思えるから。

壊れないのが当たり前と思う日本人の感覚、おかしいよ。
自分の車なんだから、ガレージジャッキで揚げれば
できる程度の整備は学んどくべきなんじゃない？

トヨタ自動車が２万3000台リコール

トヨタ自動車は１６日、走行不能になる恐れがあるとして、乗用車「ランドクルーザープラド」と
「ハイラックスサーフ」の２車種、計約２万３８００台（０１年５月〜０２年１０月生産）のリコールを
国土交通省に届けた。

　サスペンション部品の摩耗が早期に進行し、最悪の場合は外れて走行できなくなる恐れがある。
０３年９月、群馬県松井田町の上信越自動車で、前輪右側の部品が外れてスピンし、他の乗用車と
接触、２人が軽いけがをする事故が起きた。

　このほかにも、カーブ走行中に部品が外れるなどのトラブルが５件あった。

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050516-0025.html

４／６論断：目安箱「トヨタへの大きな疑問」
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050406-2.html

　４／５夕刊読売に掲載 （ＮＨＫニュースでは画像も出ていた） の、仙台市内に
　おけるトヨタ製トラックの脱輪事故。
　ボルトが折れ車輪だけが転がっていった三菱事故よりも始末が悪く、車輪、ハブが
　付いたままで駆動力を伝えるアクスルシャフトごと、デフギヤの元の部分から丸ごと
　取れていた。　

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

「宮城トヨタ南中山店」で車検直後のトラック(トヨタ ダイナ)からタイヤが脱落

2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を
歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性
が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、その
まま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして
転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負ってい
る。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受
けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

http://autos.goo.ne.jp/news/society/article_69686.html


タイヤ脱落、車検を行ったディーラー「宮城トヨタ南中山店」からも聴取


宮城県警は6日、5日朝に仙台市青葉区内で発生したトラックのタイヤ脱落事故に関連し、事故を起こしたトラックの車検を行ったトヨタ系ディー
ラーの担当者に対し、事情聴取を実施していたことを明らかにした。

事故との関連があるかどうかについては、これから調べを進めるとしている。

宮城県警・仙台北署によると、問題の事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。

仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた普通トラックから左側後輪タイヤ2本（ダブルタイヤ構造）が脱落。そのまま対向車線を
横切り、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃した。

この事故で最初にタイヤの直撃を受けた女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。路面で弾かれたタイヤに当たった別の1
人が転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区
内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。

車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員など
から事情聴取を行った。

この事情聴取に対し、ディーラー側は「車検はマニュアルに従う形で実施しており、部品の劣化についても可能なかぎり点検している」などと回
答しているという。

警察では破断面の検証を今後も実施。どうようなプロセスで脱落に至ったのかや、科学捜査研究所に依頼して破断が生じた時期などについて
も調べを進める方針だ。

>>410
それは車好きだから言える事だよ。
機械だからでなく、不変的な物は地球上に無いよ。

>>1
修理工場の責任。

マジレスすると、メーカーの製造者責任における対応の悪さが目立つ！

>>415
一理あるんだけど、やっぱり日本人はもうちょっと車のことを
勉強して欲しいと思う。ラジカセ（うわ、言葉が古っ！）が
壊れるのと違って、まかり間違えば人を殺しかねないモンなん
だから、もっと車を所有することに責任意識が必要なんじゃ
ないかと思うんですよ。

まぁ、確かにディーラー出た途端にドラシャ外れるなんて、
本来あってはいけない事だとは思いますけどね。
（陸自で車検受けた帰りに脱輪した人も知りあいに居ます…
ハブボルトのナット叩いて、何聞いてたんだ？と思いましたyo）

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

まあ菱車なんてそんなもんだ

抜け菱

常識が抜けている三菱

遺族に祈れよ三菱

ﾄﾞﾗｼｬ抜けも得意業だよな

>>410　中間ジョイントの部分で抜けた？なら、嵌められるの？

ドライブシャフトの交換って結構面倒だぜ〜オイルも補充する必要あるし、ホントにやったことあるのか？

いいがかりは脅迫罪でタイーホ

よく取れるねｗ

世界最高の車、三菱車〜ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀

σ(ﾟ∀ﾟ は、んなぱちや！久々の降臨(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`)

http://homepage3.nifty.com/nnapachiya/

隠蔽大好き三菱さん

三菱だから仕方がない

最近三菱社を見なくなったな〜
平和になったってことか

>>426
ブラクラ

　三菱自動車製の軽自動車が路地で暴走、歩行者3人死傷

　11日、東京都新宿区内で、路上に止まっていた軽自動車が突然暴走し、歩行者3人を
次々とはねる事故が起きた。この事故で34歳の男性が頭を強打して死亡、他の2人も
軽傷を負った。
　警視庁・牛込署によると、事故が起きたのは11日の正午ごろ。新宿区神楽坂付近の区道で、
路上に停車していた軽ワゴン車が急発進し、前方を歩いていた3人の男性を次々とはねた。
　クルマは止まらずに暴走を続け、男性1人を押し出したまま近くのビルの看板に激突。
衝突の弾みで横転した。
　この事故で歩行者3人のうち、34歳の男性がクルマとビルの壁の間に挟まれ、さらには
壁で頭を強打して間もなく死亡。52歳の男性ら2人が打撲などの軽傷を負った。

　警察ではクルマを運転していた55歳の男を業務上過失致傷の現行犯で逮捕。
男性の死亡確認後は同致死傷に切り替えて調べを進めている。
　取り調べに対し、男は「後方から別のクルマが来たので発進しようとしたが、アクセルを
踏んでもクルマが加速しなかった。何回かアクセルを踏んだがそれでも効かず、床まで
踏み込んだら突然発進した」などと話しているという。
　現場は幅員約3mの道路だが、電柱などの分を差し引くと2.5m程度となり、クルマ1台が
ようやく通行できる幅しかない。3人は暴走してきたクルマの存在に気づきながらも、
避けるような余地が存在しなかったため、そのままはねられてしまったとみられている。

　事故を起こしたクルマは三菱自動車製だったこともあり、警察では車両に何らかの
不具合が生じていた可能性もあるとして、調べを進める方針だ。

http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050714011_00.html

だって
三菱だもの


みつを

うんうん

(´・ω・`)/　ごりゃー

>243
まぁ、IN側が抜けたら確かに無理だわな。
OUT側しか壊したことなかったもんだから。

ちなみに朝イチでアウターのジョイント壊して、
昼過ぎまでには何とかしたぞ。常にドラシャは
携帯してるし、万が一を考えて油脂類も持ち
歩いとるよ。

おいおい、ＯＵＴ側が抜けることなんてないだろ？ジョイントが壊れるのと、シャフトが抜けるのでは大違い。解ってないやつだな〜走行中にドライブシャフトが抜けたらどうなると思ってんの？交換だけで済む訳ないだろ？

>>431 の事件は気の毒としか言いようがない。
三菱凶器

>>435

ありえねぇ

>>438
いやいや、ソレくらいの心構えも無しに
身潰し車に乗っちゃいけないって事っしょ

>>435
よくもまあそんな精神衛生上良くないものに乗れるな

>>431
痛々しいな

いまだに三菱に乗ってる奴はテロリスト

>>431
その事件は是が非でも揉み消さないと！って思ってるだろ菱は。

三菱車買うと悪いことづくしだね

隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

三菱ユーザなら何が起きても驚かない根性が必要では？

いろんな刺激は欲しい人は、三菱車に乗ってみよう

身潰死

仕方ないよ三菱だもの… 俺ももう三菱車は嫌だ。

>>447
自殺したい時に購入考えるよ。

楽に逝けるかは別としてｗ

交通事故が全部三菱車みたいな勢いのスレだなｗ

一番恐いのはくそトラックだな
アレが自分の後ろ走ってたらナイフ突きつけられて
脅迫されてるような気分に陥る

三菱はマが抜けてる

水島は創価系だ・・・

また、ビシトラックのタイヤ外れたな。
（本当に対策してるのか？）

>>455
対策のようなものならやってるよ。
適当に。

キャンターリコールでふそう入れて引き取り行ってエンジンかけたら
ものすごい音キャキャキャ〜って、でもリコールが足回りかステアリング系
って聞いてたからたまたまだと思って、積載車で運んで持って帰ってきた。
ディーラーのメカニックはミッショントラブルだと断定してた、キャビン
上げてみたらエアコンのコンプレッサー焼きついてた。その程度！

>>457
酷いな

　もう10年以上前になりますが、友人のEXターボが首都高の料金所でドライブシャフトを、落っことして牽引されてました。

>>457
車での解答がそれなのさ♪

あかさたなはやらわ？

誰か三菱に常識教えてやれｗ

インホイールモーターの電気自動車でドライブシャフト自体を無くすことによりドライブシャフト問題はクリアしましたが
車輪重量の二乗に比例してハブやサスペンションの問題が増大しました

あげんかい

まじめにやってる駄炉

>>462
覚える気は無さそうですｗ

この糞スレがなんで削除されないのかわからん

安心して下さい。三菱自動車は終わりました。
自力再建も無理かな？

三菱自動車を支えていた、三菱グループも三菱自動車を見限りました！
三菱自動車は、終わった！重工やキャタピラのグループ企業の社用車は、全てトヨタに切り替え中。
社員も、三菱車からトヨタや日産に買い換えしてる。
労組の車も、最近トヨタに買い換え。
三菱車は今や希少価値、保管するための購入を奨めます。
走行は、他の方々の迷惑となりますので、ご遠慮下さい

マジで扶桑のリコールが止まらないらしいな。
対策部品の不具合で再リコール掛かってる。
まだまだ何かたくさん隠してる予感・・・・・・（当たり前？）

　三菱に常識なんかつうじるわけないじゃん

ミニキャブ全焼しました

整備不良駄炉
三菱のせいにするなーよ

三菱に常識なんかつうじるわけないじゃん

自分の親父のギャランもドライブシャフトが逝っちゃいましたよｗ
１０年ぐらい前の話ですけど・・・

GTOって検索しても出てきません。どんなくるまですか。
画像があればありがたいです。

>>475
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h32305447
ほれ、噂の白だよ。
残念だがMTでターボだ。

よく知らんのだが未だにこのメーカーが新車を出せている理由は…？

>>477
政治献金が多いからでは？

身潰しグループ全体の利益を赤字補填に注ぎ込みました

ttp://www.t-mind.net/i/i-kininaru.html
↑みつぶし