★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産S15シルビア31代目スレッド

過去スレは>>2-5あたり
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:00:52 ID:DeraqFmT0
2ｹﾞﾄｃ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:00:55 ID:o9xymfK40
過去ログその１
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:01:05 ID:o9xymfK40
過去ログその２
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:01:18 ID:o9xymfK40
過去ログその３
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:01:36 ID:o9xymfK40
過去ログその４
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/


２ちゃんねるS15オーナーズ倶楽部掲示板　by　ｂパケたん
http://jbbs.shitaraba.com/auto/606/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:08:28 ID:VfcN4P800
>>1乙です。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:42:59 ID:asYhlN9E0
>>1おつです
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:46:21 ID:df+hhFKt0
>>1
(　^ーﾟ)ﾉオツ
10 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：05/02/02 22:49:24 ID:w+4PO6i10
元400ｐｓS15海苔の織れが記念カキコ
　
　
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:54:45 ID:BxoHq50v0
>>1小津
みんな前スレ早く埋めようぜ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:00:22 ID:P0oo9WGF0
日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！
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日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！日産最高！
13 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：05/02/02 23:03:02 ID:w+4PO6i10
西部警察の時代まではな！ｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:12:39 ID:gOE+qHaL0
【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012
15 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：05/02/03 22:06:31 ID:f6CPv/fV0
おまいら下がってますよｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:17:40 ID:ixinMZY90
車高調で迷っているのですが、皆さん何を組んでますか？
候補としては、圭オフィスのＸＴ－αと、ＨＫＳのハイパーマックスＤ´なんですが。
組んでる人いたら、感想を教えて欲しいのですが、お願いします。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:46:52 ID:0LSTCzDH0
オーリンズに一票
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 10:03:05 ID:vCxeF+3+0
ここに書くと、うざがられるの１００も承知だが、
純正ナビのモニター部分だれか、購入してくれorz

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f31733501

チューニングする費用がほしいんだ（つД｀）

こんなの相場とか全然わからんが、少し高いかな？
まぁ需要は少なそうなのは何となく分かるが・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:21:31 ID:FPsU8VhN0
>>18
少し、高いどこじゃなくてかなり高い。
ぶっちゃけ需要が殆どないので（純正ナビ付いてない人はつけられないし）、
1000円が良い所ではないでしょうか。それでも、スタートして落札されるかどうかは…。
VスペのCD-MD一体ですら25000円。諦めろ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:58:50 ID:bHUEZ9ri0
スペＳにレギュラーガソリン入れたらヤバイですか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:08:24 ID:haPkUEJU0
悪いけどレギュラーガソリン質問は
過去ログに腐るほどあるので・・・
読み直すことを勧める

つぅかそこら辺の車の本（非チューン系）でも
記述されてると思うんだが
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:33:03 ID:qtYuCOO30
今日、ニスモの強化エンジンマウントいれたけど、振動が結構くる。
特に３千くらいで、カッパーのジャダー？音と重なりうるさい・・。
Fパイプもフロアにあたってるかんじかな・・。
皆さんも、回転によって振動がひどくなる事ってあります？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:38:57 ID:JuUkphCz0
>>16
最低限用途を書かないとレスできない
とりあえず、総合的に評判イイのはHKS、アペックスの高いヤツ、オーリンズ
HKSの高いのは売ってる店限られるけど、
一例としては岡ちゃんとこのヤシオスペックってのがそう
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:09:39 ID:a/qcEuho0
>>22
振動多くなるのはしょうがないと思う
あと、クラッチ買えてイオンがするのも仕様だと思う
たしか、フライホイールにダンパーが組み込まれていて
それが衝撃とか吸収してくれてるんじゃなかったっけ？
３０００～２０００に落ち込むとき、ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬみたいな異音でしょ？
俺も普通にする
ｽﾍﾟSの時にカッパーミックスでしてた
今、ｽﾍﾟRでOSのメタルだけど異音がしてる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:10:33 ID:uOGEcvDk0
>>22
それはしょうがない
分かってて買ったなら良いが、友人みたく知らずに買ってディーラーにクレームを入れるようなことはしないでくれ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:30:38 ID:hLeSLaPn0
＞＞22　＞＞25
レスどうもです。クラッチは気にしてなかったんですが、
五千からはすごい音になるんですよ・・。
どうも、振動だけじゃなく、Fパイプがフロアにあたってるような・・。
安物だから、クリアランスだめなのかな～。
27 ：苺Ｒ：05/02/05 21:08:06 ID:N01Mc8Yl0
バカな質問！なんですけど、
ブーストコントローラーとか他の方法で、圧を下げることもできるんですか？
その際に馬力がおちた分、燃費が良くなったりするものですか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:13:56 ID:g75TLHpa0
>27
回さない、ゆっくりアクセルを踏む。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:21:25 ID:oEdH3sjz0
>>27
燃費を考えるなら、ランナップが良いよ。
ブーコンの１０分の1の価格で、燃費も馬力も上がっちゃう優れもの！！
マジおすすめ！！！
30 ：苺Ｒ：05/02/06 01:42:10 ID:gsBXd5v40
>>28
アドバイスありがとう

>>27
(´Д｀ ）スゲー！！！

大事に乗っていこうと、そう思った。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 11:55:45 ID:UWR2XJbu0
２６です。
Fパイプ　ニスモにかえました。（中古ｗ）
音消えました！やはり、あたってたみたいでした。
皆様、安物注意です！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:21:21 ID:KLAmWICD0
S15のオーテックバージョンに合うマフラー知ってる人いますか？
やっぱ特別仕様車だけにパーツ少ねえよ･･･orz
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 14:01:33 ID:S6gZAvVb0
>>32
トルクに振りたければNA用でもつけて、高回転を
伸ばしたいならターボ用つければ良いだけかと思います。
特別仕様ったって別にエンジンがV型だったり、SR20VETだったり
するわけじゃないでしょう。ただのNAだと思えば良し。
34 ：32：05/02/07 14:35:40 ID:cUgAkugwO
>>33
なるほど。そんなに考える必要なかったってことね。㌧。
じゃあニスモのヴェルディナにするわ。
35 ：32：05/02/07 15:17:49 ID:57IiSGXt0
と思ったらヴェルディナにS15NA用って無いじゃん･･･orz
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:00:11 ID:2tsW5vPr0
質問、マフラー交換したいんだけど、低速からモリモリとトルクが伝わってくる
やつって、やっぱりφが小さいほうがいいの？また、ステンが最近
持てはやされているけどなんで？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:44:41 ID:UytoTznh0
>35
いっそ作れば？　レース屋とかに事情説明したらワンオフでいいの作ってくれる。
38 ：32：05/02/07 18:42:54 ID:cUgAkugwO
>>37
それも良いね。レース屋じゃないけど、柿本にでも頼むか。
39 ：どよーん：05/02/07 22:14:18 ID:jTA3IpzW0
>>32
エキマニがフジツボなんだから、

ってのはジジイのいう事っすかね？
40 ：32：05/02/07 22:54:38 ID:qTEX2Zug0
>>39
そうなんだ。㌧。てか俺なんも知らないのなw
41 ：オーテク糊3号：05/02/07 23:56:39 ID:gHxfmsEw0
すぺSの純正マフラーは50φ
オーテクの純正マフラーは60φ
すぺS用社外マフラーで車検対応のヤシはほとんどが60φ

オーテクのマフラーをNA用社外品に変えても大して変わらないんじゃネーノ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:00:57 ID:UytoTznh0
社外にすればモノによってはストレート構造になって中間太鼓が無くなるよ。
ちっとは違うんでない？
43 ：32：05/02/08 01:21:42 ID:AgkgJgYYO
みんなレスﾄﾝクス。オーテックは純正でも音は悪くないけど見た目がね……。
>>42
それってトルク失われないでつか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:31:29 ID:ONZrm7YX0
>>43
トルク気にするなら変えないほうがいいよ。
45 ：42：05/02/08 02:25:02 ID:wIVFmj9m0
>43
トルク少しは抜けると思うよ。　それに見合うモノはあると思うけど？
と言うかFGKのエキマニって４＞１構造で初めからトルク無し仕様なような．．．
トルク重視なら４＞２＞１とか変なパイプとか付いたのに変えた方が良いと思う。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:44:29 ID:k58yqndj0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107271087/
ほんとにシルビア海苔って空気読めないやつ多いんですね
いい加減、引き取ってくれよ
47 ：32：05/02/08 09:57:12 ID:YFcifB240
>>44-45
う～んあちらを立てればこちらが立たず。まあ当然なんだけど。
EXマニと一緒に変えればトルク抜けは最小限かな･･･。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:11:39 ID:sONlAHpL0
>>47
そこでカム交換かな。
フルコン入れて上手くやらないと大変なことに。

燃費が悪いだけなら即死は無いが、薄過ぎ方だと確実に短命に。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:33:19 ID:wIVFmj9m0
ついでにラッシュも殺すと良いよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 19:50:13 ID:AnhUccJF0
中間は純正のままでマフラー出口だけ交換する奴なかったっけ？
ブリッツのNUR-Specだったかな？
S15NA用
オーテックでも問題ないんじゃない？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:30:35 ID:jGEw4u580
>>23
超亀レスすいません。用途はドリフトメインです、
今は、ＪＩＣのＦＬＴ-２を組んでるけど、なんか最近抜け気味で・・・
それに最初からだけど、なんかやけに跳ねるし。
52 ：32：05/02/08 20:44:25 ID:AgkgJgYYO
>>48-50
このスレはいい人ばかりでつね。レスﾄﾝ。
やっぱコンピュータは変えなきゃ駄目か。自分としてはそこまでしたくないんだけど、寿命が縮まるのなら仕方ないね。
簡単にセッティングできるヤツないかな…。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:55:18 ID:WpilqnzM0
ROMチューンまでするんなら、ついでにガスケットをメタル製の1mm以下の奴にして
圧縮比をあげたら？ついでにレブリミットを8000くらいにして。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:14:22 ID:yH2xgb5a0
>52
個人でＲＯＭやるんだったら取っつきやすいのはＴＯＭＥＩだと思う。
でも、ＡＦ計が無いと死ぬので、機器代で２５万～３０万くらいになるよ。
あと、ノーパソと取り付け作業も必要です。
業者に頼むならHKSの方が細かい部分までいじれるので後々良いカモです。
でも、下手な業者だと多機能すぎてワケワカンネ！状態（実際多い）なので、
この辺の情報収集をきちんとした方が良いと思います。
ちなみに、オレもオーテク海苔ですが、オーテク燃料濃すぎだと思います。
ヘタしたら部分的には９とかでは？　全域１２くらいまでに薄くすれば
かなりパワーも出ると思います。　でも、寿命はかなり縮むと思います。
どの方向へもって行きたいのかその辺考えてやった方が良いですよ。
55 ：32：05/02/09 01:46:37 ID:C1APBWLpO
ぐはー、チューニングめんどくせー。それが楽しいんだけどね。
みんなアドバイスありがとね。ちょくちょくガンガリます。


こ　　　こ　　　は　　　良　　　ス　　　レ　　　だ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:34:21 ID:6cUdr1Qo0
ブリッツのブローオフ付けたんですけどストールしてしまいます。
取説に締めろと書いてあったので締めてみたんですが改善しません。
一度閉めれるところまで閉めてみたほうがいいのでしょうか？
いまいち原因がわからず悩んでいます。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 13:02:44 ID:WRS06XUS0
>>56
よく読んでみろ、「締めろ」ではなくて、「諦めろ」ってかいてあるはずだからｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 13:04:00 ID:7ojQ1cXU0
初心者で申し訳ないのですが、近所のカー用品店で某メーカーのs15ターボ用マフラーが、処分価格で安く売ってるのですが
私の、s15はNAなんです。取り付けたらヤバイですかね？
知識が豊富な方、教えてください。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 13:32:05 ID:rVDEMXDz0
ﾔﾊﾞｲ
60 ：58：05/02/09 16:53:07 ID:aseU8TQV0
ターボ用のマフラー交換したらヤバイかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないし。プータローの身でＳ１５
買ってローンがキツすぎてお水で働いてるなんて知れたら彼氏にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽にマフラー替えられないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:13:35 ID:7eHDCJFu0
マフラーで出だしは…
期待するほど良くならない悪寒
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:40:42 ID:ulmU7Nyy0
どう考えても悪くなるだろ。
低速細るべ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:26:07 ID:yH2xgb5a0
先っぽの太鼓の首から切って純正に溶接汁。
トルクも細り最小限で見たメは良くなる。
でも、車検通らなくなるかも？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:51:34 ID:04TOvTRt0
ｽﾍﾟＳ海苔に朗報。
3月頃にスーチャー発売だってよ。
メーカーは忘れたけど＋60PSで50万以下。
コスト的にはターボ化よりいいね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:52:49 ID:rpUwxv9o0
メーカーは？
ブリッチュか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:12:08 ID:kVZ3uHJ80
オーッテクに付けれまつか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:23:56 ID:JcvPSJSv0
S15NAで出だしをよくする・・・ねぇ
だとしたら、軽量化だな。

アンダーコート引っぺがす→色んな騒音がする
軽量ホイール→金がかかる
ターボ化→NAじゃなくなるｗ

あとはターボに乗り換える、だな。
もしくは>>64の言うスーパーチャージャーが出るかわからんが、それもありだろう
でも、５０万は出せないかｗｗｗ


っつーか、すぺＲでスーパーターボできるかやってみたいなｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:31:24 ID:JPzEEuiI0
ぶしつけな質問で恐縮なんですが、スパルコのホイールの真ん中のピンって
どこかで売ってるんでしょうか？
盗まれたみたいで右側が無いんです。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:35:36 ID:JACOz5Qo0
スパルコに聞いてみたら？
たしか売ってるし。

ただ、ネタみたいな値段がする
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:46:49 ID:DjtTBW5o0
>S15NAで出だしをよくする
ファイナル落すのは？　トラック用とかでスゴイのあった気が・・・・
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:49:14 ID:JPzEEuiI0
>>69
そうですね、クリムゾンに直接聞いてみます。
ありがとうございました！
でも、あんなの盗んでどうするんだろー
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 05:21:55 ID:JACOz5Qo0
>>71
漏れの場合は何かの拍子で外れたことがある。
センターキャップも飛んで行ったことあるし。しかも、ミラー越しに飛んでく姿が…
戻ってきたら踏まれてボロボロになってた。

ところで、アンさんのはこのタイプ？
page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c78722952
オークですまんが。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:48:38 ID:wRjbfeFj0
>S15NAで出だしをよくする
スペックRの6MT＋軽量フラホ換装が手軽で、最強。
ミッション中古で揃えれば工賃込み１５万弱か？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:35:40 ID:h1p9yNih0
ヴァリエッタがほすぃ・・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:44:34 ID:hJk+sq2L0
test
76 ：64：05/02/10 20:45:22 ID:hJk+sq2L0
メーカーはビーレーシング
今月のｵﾌﾟﾁｮﾝにのってた。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:58:42 ID:DMrgUzUtO
このスレ、ヴァリエッタ海苔って居るの？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:06:46 ID:JPzEEuiI0
>>72
はい、このタイプです。
さっそくパーツ屋から連絡があったのですが、ナント１個３１５円！
しかも送料別途！！　
思ってたよりマジ高です。　orz
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:30:03 ID:3TtItdG30
>>77
呼んだ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:34:56 ID:AvPJcHXb0
Ｓ15NA乗りは、ダメなのかな？やっぱターボ？
おいらは、ＮＡ好き・・・。

メカチューンで300馬力にしたる～。
もっと軽い音フャンフャンうならしたる。
2.2ｌカム・ガスケット・4スロ・ＣＰＵ・色々強化・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:58:48 ID:MHjYS7Xo0
>>80
やめとけ。金掛かるだけだよ（；´д｀）ノ
鈍足S15NA乗りとしては、１６５馬力＋αで対抗するのが楽しいんじゃないか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:28:30 ID:2G1YZ2Po0
だれか親切な人、教えてください。１５Ｒに１８インチを履かせるためには、
どういったホイールを買えばいいの？車検に通って、しかもタイヤハウス
なんかに当たらないようなやつがほしいんだけど。お願いします。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:30:49 ID:Y0s3Hb+S0
>82
車高は落としたのか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:48:30 ID:AW/GTwQT0
車高を落とさずにツラに合わせると反って車高が高く見える罠
85 ：こっちむいてガタピシ：05/02/11 12:39:19 ID:Ji9vN2770
>77
ここにもいたりして。
1300台しかでてない割には、ﾁｬﾝﾈﾗ率高めか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:51:04 ID:slMW/Dtb0
5ｃｍくらい車高は落としているんだけど、だめでしょうか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:07:32 ID:28zU+bGA0
>>80
金かけてもやりたいなぁ～
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:51:07 ID:LAh1GcL10
200万ぐらいはかかるっしょ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:52:20 ID:UvGFae8EO
>>80
東名パワードのコンプリートエンジン、これしかナイ(・∀・)！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:09:24 ID:QgGVzfcn0
＞＞80
東名パワードのコンプリートですか！
200万ぐらいかかるしょ！
エンジンしてその他色々強化などしたら・・・。
でかいサーキット攻めたい。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:23:30 ID:QgGVzfcn0
ＮＡからポンヅケターボ付けようなんてなんか俺は、邪道だと思ってる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:17:59 ID:8w0lecYCO
>>79、>>85
やっぱバリ海苔いるのね。1300しか出てないのか、知らなかった。
大事に乗ってくださいな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 05:37:53 ID:F5gLJTId0
ぴ路テンションロッドにしたら
乗り心地が
軽自動車になって市も多
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:13:31 ID:tuhP0Jcd0
>>93
どういう事？安っぽくなったって事か？
95 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：05/02/12 18:01:56 ID:GO5Yh5nL0
世の中にはスペックＳを馬鹿にする人が多いけど、たかだか50万円程度の差でそんなに格下呼ばわりされたらたまったもんじゃない。
10万円の商品の50万円差なら判るけど、車は100万円を超えている商品だって事を忘れるな。
しかも実際、馬鹿にされるほどＮＡは遅くない。
カタログ数値では一見、ターボとの差がある様に見えるけど、体感速度はほぼ同じ。
あと、ターボエンジンには欠点がある。
アクセルを踏み込んでターボが効き始めるまでの時間差だ。
ＮＡはターボとのタイム差をそのタイムラグでキープできると言っていた。
ＮＡのフィーリングは最高！！
究極を求めれば、ＮＡに勝る物はない。
Ｆ１のホンダがＮＡしか作らない理由もそこにあるのだろう。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:05:36 ID:5Q34+SZZ0
程度の差はあれ、95にはＧＴＯ神のニオイがする・・・
97 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：05/02/12 18:13:19 ID:GO5Yh5nL0
軽さが、スペックＲとののパワー差を埋めているのだろう。
あとギア。
スペックＲが６速なのに対して、スペックＳはあえて５速が付いている所。
大体サーキットでは、回転数からして6速なんて使う機会がないし、ギアが一枚無い分軽い。
スペックＲにあえて社外メーカーの5速を乗せてるターボ車がそれを立証している。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:33:43 ID:Sw85Xinh0
なんか冷めるな。
インフルが流行ってるから注意しとかないと・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:57:00 ID:HlOCWrVf0
よくわからんけど釣りなのかな？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:20:30 ID:pyEcsnxaO
先月S15のNAを初めて中古車で買って初洗車を今日しようと洗車セットを一式揃えようと思いｲｴﾛｰﾊｯﾄに行きましたが、色々ありすぎて何を買ったら良いか分からず結局買わずに帰ってきてしまいました。
洗車の基本も分からないド素人に何を買ったら良いかアドバイスしていただけませんか？
車の色はﾊﾟ-ﾙﾎﾜｲﾄです。
宜しくお願いします。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:25:48 ID:Xjv1TWgj0
>>100
購入＆キリ番オメ。

とりあえず、水をタップリ使い、傷付かないように洗う事を第一に考えては？
何度か洗ってるうちに、水垢がちゃんと取れてないかな、とか、
もうちょっと艶を出したい！！とか思うようになったら、ケミカル系に手を出せばいいんじゃないかな？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:26:19 ID:CqOOkCu60
水いっぱいかけながらスポンジでなでるだけでいいよ。
水をたくさん使うのがポイント。
小難しいことが知りたければ洗車スレに行くといいよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:33:09 ID:wXqf0AYg0
ブラックのs15のバンパーの傷直そうと思うのですが、タッチペンは何色の買えばいいのですか？たくさんあってわかりません。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:56:19 ID:Sw85Xinh0
>>103
日産部品販売に行って車検証を見せたら、純正色がもらえるから行ってみ。
1000円もしなかったぞ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:41:20 ID:pyEcsnxaO
>101>102
ありがとうございます。
シャンプとかＷＡＸって何を使ってもあまり変わらないって事ですか？
手を洗う時もどんなの使ってもキレイになりますもんね。
素人はとりあえず水をいーっぱい使えって事は理解しました。
で、ケミカル系って何ですか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:04:06 ID:wu+Otldu0
>>105は洗車しようとして傷付けちゃう可能性があるので
そろそろ洗車スレ（洗車の話題について語るスレ）へ
行った方が良い気がする。

15乗りの中の洗車好きに聞くよりも、掲示板住人の中の
洗車好きに聞く方が、質量ともに上回ると思うぞ。

多すぎてパンクするかもしれんけど・・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:05:42 ID:CqOOkCu60
ググる or 洗車スレに行きなされ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:08:16 ID:Ki1pBdxSO
わざわざ高いｼｬﾝﾌﾟｰ使わなくても、食器用洗剤がﾏｼﾞおすすめ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:48:22 ID:b5Q+g1650
ポリマー加工＆水洗い
これ最強
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:54:29 ID:FX9ik5L90
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0120050301C4001152005&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=

これ前にヤフオクに出てたよね。
こんなステッカー貼ったら余計売れなくなるだろ…。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:07:47 ID:yvOwX/PE0
>>110
修復歴有りで258万って・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:22:59 ID:fpAzpmaV0
てか、エンジンにも手を入れて2.2にしてる そうするとメンバーも弄らないと行けない改造がある
すると歴アリ
エンジンサポートメンバーに手を加えて削るだけでも歴アリだよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:36:34 ID:t0UIM1/C0
へーよく知ってるねｗｗｗｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:42:08 ID:HJe/0ecA0
>>110
このショップの名前が怪しすぎる。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:47:33 ID:94KSr9Mg0
10万円の物の50万差は下方向だとすごいことになるきがするｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:02:43 ID:1z6UnRgyO
>106>107>108>109
皆さん、ありがとうございました。
洗車スレに行ってみました。
Ｓ１５乗りに恥ない綺麗な状態を維持していきます。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:40:28 ID:vzY372sy0
誘導されて「行ったきりそれっきり」は実に多いが、
お礼を言いに帰って来る人は珍しい。
>>116、洗車頑張ってね。

世間から悪口陰口叩かれるような車でも、きちんと
キレイにして乗っているとやはり見る目は変わるよね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:11:26 ID:cwPb9J6GO
この車って4ﾄﾞｱのタイプってあるんですか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:48:01 ID:ViVGcRoe0
ありません。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:13:22 ID:MLNCnrkI0
F1がNAな訳って、ターボだと早すぎで危険だから禁止になったんじゃなかったっけ？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:27:52 ID:p95YitQM0
何でもいいじゃん・・・。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:52:38 ID:q7HdXBoS0
15黄色海苔居ますか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:00:15 ID:q7HdXBoS0
Ｓ15黄色海苔です。綺麗にきちんとメンテ・オイル交換して乗ってるんだけど。
改造したいのに修理等多くてチューニング進まないんですよ。
こんなの僕だけかな（涙）
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:37:26 ID:dyQ/XAS10
ナンバーを　
・・１５　
にしてやった！
嬉し恥ずかし♪
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:13:02 ID:nYdDdj6b0
>>124
うはwwwwwwwwww
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 05:28:17 ID:as0AU/vh0
おｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 06:05:25 ID:1wNG+D7n0
nismoのフロントパワーブレースシステム２を装着しようと思っているのですが、
使用されている方はいらっしゃいますか。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:15:20 ID:YgchBhV60
>>122
漏れ黄色海苔たかったけど、オーテックだからないのよね。
関西圏でオールペンしてくれる良いお店ないかしら？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:57:50 ID:Yv7SmNXt0
>>124
いいね～
漏れもやろうとしたけど
早く納車してほしかったので諦めた。

関係ないけど全部IDの下一桁が０かOなのは仕様ですか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:11:36 ID:TOqmSPws0
>>129
仕様です
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:03:23 ID:eCyRy8BA0
>>129
自分は正確な排気量にしようかと思ってたら
納車されてた

0かOってパソコンか携帯の違いってどっかで見た
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:54:59 ID:/GZgeQCk0
迷惑でしょうが１３のスレからお邪魔します。
ここのところあちらのスレは荒れて荒れて目も当てられません。
どうすればマターリしてもらえるのでしょうか？
もう気が狂いそうです。お知恵を貸してください。
133 ：雪道ｵｰﾃｸ：05/02/15 00:33:46 ID:i/6SoQ1/0
>>132
煽りは放置、内心ﾆﾔﾆﾔ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:36:50 ID:V8bDb2/c0
>>127
付けてまつ．
街乗りでも判る程度にシャッキリ効果はありますた．
でも，腕が無いのでタイムアップに繋がってないのが悲すぃ・・・．ToT
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:34:13 ID:IRopKXXuO
春までにｽﾍﾟｯｺR購入を考えておる者です｡
なんでもいいんでいっぱいアドバイスおながいします｡
予算は1800K前後で考えております｡
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:42:24 ID:50NFYOnW0
>>132
このスレだってあと5年もすれば、嫌でもあんなふうになっちまうんだから我慢しるw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:58:14 ID:q2a44kim0
>>135
本を読む。

雑誌や漫画は不可。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:00:20 ID:grciyj7j0
>>137
本は「風の歌を聴け」がお勧め。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:13:16 ID:Uj4b2JVnO
俺は「グッドバイ」を薦める。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:14:01 ID:5WvqZzC+0
>>135
後付パーツに踊らされないように
特に車高調はゴミと思った方がいい
むき出しエアクリ、ブローオフもゴミに近い
機械式LSD、ホイールくらいは変わってたらラッキー程度

基本的にノーマル車が理想だが、
酷使後パーツだけノーマル戻しってパターンもあるため、試乗は必須
真っ直ぐ走らない、そこかしこからキシミ音するってのはやめとけ

でも予算180だと極乗車は無理なので、走行距離くらいは妥協が必要
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:15:08 ID:/EuCYkSl0
さっき「勝手に改蔵」買ってきた。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:21:35 ID:oNzIkz1q0
>>138
羊をめぐる冒険（上、下巻）も捨てがたいです。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:45:18 ID:IRopKXXuO
>>140
走行距離はどれくらいまでが無難なんでしょうかね?
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:08:23 ID:H1Hr3HZs0
>>143
「空いた田舎道二万キロ」と
「ド渋滞ガチャボコ路面一万キロ」
どっちがいい？

走行距離の目安は人によるなぁ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 03:09:26 ID:/li8jCsC0
>>144
とは言っても、基準は1年一万キロ。あんまり走ってないのも怖いけどねｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:34:56 ID:5na52Prv0
走行距離か。しっかりまめにメンテしてたらいいんちゃう。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:33:40 ID:wu62D4/B0
>>143
１年２万程度、総走行距離は１０万までなら気にしない
このくらいの気持ちでないと希望の価格帯で掘り出し物はないと思われ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:52:30 ID:qujgSeDA0
ガルウィングにするのっていくらくらいかかるかなぁ？
あとガルウィングって車検ひっかかる？
知ってる方、教えて欲しいです
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:09:38 ID:QixTfWXP0
>>147
部品だけで10万ちょいぐらいかな？
車検はOKでしょ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:36:35 ID:XaM9jFqt0
ガルって乗りにくない？開けにくいしエアーで開くようにしたら？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:49:45 ID:qujgSeDA0
>>150
初心者ですいません。
エアーって何でしょうか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:53:30 ID:qujgSeDA0
>>149
10万か。工賃含めて15万くらいですね・・・
やるにしても今はちょっと無理になっちゃうかなぁ・・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:58:55 ID:zyR7AMSI0
ってかポン付けでも20万は超えるよ…。
部品が大体１５～１８万＋工賃5万です。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:00:09 ID:qujgSeDA0
>>153
結構大きな額ですね(´･ω･`)
もう少しお金貯めてから考えようかな

ありがとうございました
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:11:25 ID:zyR7AMSI0
>>154
それでも、安くなったよ。一昔前は100万とか言われてもおかしくない
世界だった。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:05:08 ID:QixTfWXP0
>>151
エアーって空気とかの意味だけど、空気圧を利用して開閉時の負担を減らすことでしょ。

最近いろんなメーカーから出てきてるよね。
GTウイング、ユーロテール、カーボンボンネットなどみたいに
どんどん出てきて値が下がっていくと思うよ。
俺は恥ずかしいので付けないけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:47:56 ID:pt1CYUrTO
他スレに誤爆してしもたバカチンです。
15オーテック(200馬力のＮＡチューン)を購入しようかと検討してるのですが、乗ってる方いますか？インプレ、注意等ありましたらお願いします。
ちなみに待ち乗りメインで乗るつもりです。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:37:48 ID:s8jHv+L+0
>>157
ノーマルクラッチなら、すぐにニスモのセラメタあたりに交換したほうがいい。
Ａの場合、クラッチが熱持つと繋ぎがうまくいかず、ガクガクする。

あと、オーテックの出だしははっきり言って　お　そ　い　。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:54:58 ID:NE1/+K1N0
え？　がくがくします？　俺なんともないけど。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:06:50 ID:NbgTNt0W0
先日アライメントをとったのですが、キャンバーがフロントは１度
位だったのですが、リアが２度以上ありました。これ以上小さくす
ることはできないそうです。とりあえず、左右はほぼ対象になって
いるので、いいような気もするのですが、町乗りメインではやや大
きめな気もします。実際、どうなのでしょう？
ちなみに、バネはnismo sチューン、ショックはHTSです。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 04:42:27 ID:3aBUQpNm0
>>158
>クラッチが熱持つと繋ぎがうまくいかず、ガクガクする。
それって、発進時の事？
発熱が原因なのか。
渋滞で半クラ多様すると症状が出るので、なんとなく納得できるんだけど、
ニスモのセラメタだと治った？
162 ：148：05/02/18 07:09:13 ID:e2orNToB0
>>155
Σ(´∀｀|||)そうだったんですか！？
車を買ったのが１年くらい前なんで、昔のことはさっぱりで('A`)

>>156
ユーロテールはこの前しました
カーボンボンネットとガルウィング、どっちが安いのかなぁ・・・('A`)

もう少し調べてみようかと思います。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:02:38 ID:IIhbztmU0
>>162
カーボンボンネットの方が安いよ。
カーボンボンネットは物によるけど、5~10万で工賃＋1万くらい。
ドライカーボンのボンネットにするってなら、話は別だけど。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:34:38 ID:L7r2DjNn0
よく知らんのだが、安物カーボンボンネットって事故った時にちゃんと折れてくれるのか？
じゃなきゃ悲惨な事になるんだが。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:49:14 ID:IIhbztmU0
>>164
安物なら折れるんじゃないｗ。安いカーボンボンネットはすごいよ。
ぶつけなくても折れそう。下手に丈夫なほうが怖いよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 14:18:16 ID:pt1CYUrTO
ドライカーボンも事故ったら割れない(JGTCのクラッシュを見た限りでは)？
ただ破片は刺さりそう。
ちなみに値段に大差ない場合、15スペックSとオーテックならどっちがオススメ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:26:20 ID:9qEe0yJL0
カー　ボンボン　ネット
に読めたのは俺だけか・・・・

>>166
あえてSpecSをお薦めする理由はないと思うが。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:32:35 ID:L7r2DjNn0
いや割れるか割れないかより、中途半端に割れる事でフロントガラス突き破って、
中の人があぼーんっていうのが怖いんだが。だから俺は付けない。
レースカーならボンネットが割れる前に、ボンネットピンが折れるなり外れるなりするんだろうけどさ。
安物にそこまで期待できない気がする。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:06:00 ID:LU3YIRsE0
シルビアのような
傾斜角ついたフロントガラスで
カーボンの破片が突き破れるわけない。
首チョンパの話も都市伝説みたいなもんだろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:52:12 ID:IIhbztmU0
>>169
同意ｗ
くびちょんぱは浮かせだね。私の周りでも聞いたことは無いしね。
ウェットカーボンはあの角度ついたガラスを突き破るくらいの強度、速度は
出ないと思われるｗ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:10:26 ID:3rICBKHP0
それはどうかな。Ｆ１ドライバーなんかあれだけガチガチにシートベルトで
固めてるのにクラッシュするときヘルメットがハンドルに当たったって話は
よくあるし、ありえないことが事故ではおきるよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:24:40 ID:IIhbztmU0
>>171
それがどう関係あるのか教えて欲しいのだけど…。
そりゃ、目の前にあるハンドルが当たることはあるだろうけど、
フロントガラスの向こうにあるボンネットが刺さるのとは違う
気がするが。傾斜の付いた物体を貫くのは大変だよ。戦車が
なぜ斜めに傾いた装甲を採用してるか考えてみよう。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:28:24 ID:Hq/ghuc00
>>157
アルミホイールを変える予定があるなら
純正サイズで、軽量タイプにしたほうがいいよ。
235や255を入れるとパワー食われて、もっさりした
加速感になってしまうので・・・

あと、1速2速の3000rpm付近でノッキング音が
チリチリ、カリカリと非常に気になる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:08:08 ID:S4LRyzr20
首チョンは聞くけど実際あった話は聞かないね。
ま、スポコン風もアリだと思うね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:23:37 ID:UA2jBJut0
スポコン風wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:26:12 ID:S4LRyzr20
>>175
なにか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:28:15 ID:0ylvuwiD0
>>161
クラッチガクガクの原因はよくわからないが、エンジンスタート時、
発熱時、両方とも症状が出ることもあった。
これは 159さんみたいに何もない場合もあるみたいだが、
オーテックにはよく聞く話だよ。
はじめは「テク不足」としてみんな悩むみたいだけど、セラメタに変えたら、
症状は全くなくなった。原因は何かしらあると思う。
カッパミクスも検討したけど、醜いジャダー音があるようなのでパスした。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:46:50 ID:NE1/+K1N0
どうせクラッチ変えるなら小倉とかの軽いのにしたら？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:53:56 ID:qVY9ijZ80
>>172
戦車の装甲は時速300キロ出したときの空力をだな…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:54:15 ID:9gQO1PRY0
>>160
車高を下げるとキャンバーがつく。特にリアが顕著。
問題があるかどうかだがキチンとアライメント採ったんだろ？
まず問題ないレベルと思われ。高速で180出しても平気。
ただ純正よりはかなり角度ついてるのでもしかしたら片べりするかもね。
ココらへんは乗り方にかなり左右される。
ま、気になるようならリアアッパーアーム着ければ自由自在に調整が利く。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:57:51 ID:FXt9YsmY0
>>157
オーテク買うのはよっぽど物好きだと思う。
速さならＲ買うべきだし、ルックスならＳで十分。

Ｓと同じ値段ならありだが、
基本的に他人の意見を聞いて買うグレードでないと思う
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:04:31 ID:Gx4jYYXMO
ﾊﾞﾘｴﾀｰはどうですか？
猿みたいに走るつもりはないです、15のｴｸｽﾃﾘｱにひかれました
FRで4ｼｰﾀのｵﾌﾟｰﾝでたまりません

剛性めちゃくちゃ弱いですか？ 電動ﾙｰﾌも壊れやすいの？

中古でもだいたい200ﾏｿはかかるけど、きになる車です (´･ω･`)
183 ：オーテク質問者：05/02/19 00:45:07 ID:Rrv8o9nLO
皆様レスどうもです。たまたまいいなと思った15がオーテクだったんで。気持ちよく走れればいいから、NAチューン車もいいかなと思って。
ただエンジンの管理は気を使いそうですね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:59:19 ID:fmWpQIhk0
>>182
しょせん無理やりオープンなので，雨漏り＆ギシギシガタガタ音は覚悟すべし．
電動ルーフが壊れた話はあまり聞かないですが，剛性は当然弱い．
あと，Spec-Sよりもかなり重いから，悲しいくらい加速しない．
けど，ベタ踏みでも全然怖くないから，まったり乗れていいかも．（笑）

と，ネガ要素はきりが無いけど，オープンは楽しいから，個人的には大好き．
ときどきヴァリオーナーに乗せてもらってまつ．
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:41:26 ID:G2Au5E5q0
>183
>エンジンの管理は気を使いそうですね
全然普通でＯＫ　ノーマルで乗るならメンテはＳと変わらない。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:12:24 ID:uG88/G4RO
>>184
いいな～
いいな～
いいな～！(´･ω･`)=3
加速感はないですかそうですか
ﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞでもつけりゃ多少マシになるかな？
剛性弱いって、車で例えるならどんな車ほどですかね？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:00:03 ID:JPjezY3o0
>>186
雰囲気を楽しむ車に速さを求めるのはナンセンス。
マシって事は結局は遅い、コストに見合わない。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:21:34 ID:HfxRxSsN0
車で例えるならS15のヴァリエッタほどかな。
というか一度乗ってみれば？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:02:11 ID:SqRAvnn50
Ｓのエンジンヘッドチューン+ＣＰＵセットしてーよ。おもろくなるだろう。

エアロ今○○○○ルでイメチェンで変えたいなぁ～。
何つけよう？ベルサイド？ｃ-ｗｅst？イングス？Ｓ15のむけんプロデュース？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:12:45 ID:PSI0yUnS0
なんかﾏﾀｰﾘしてるなあ・・・
s15買えば良かった
とある親戚の者ですが向こうのスレ厨が多すぎてﾔﾀﾞorz
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:28:00 ID:HowZbhuiO
>>189
そこでGPスポーツですよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:44:03 ID:II2B7WWC0
>>183
Sとの実用面の違いは
・燃費（オーテクは7～9、Sはシラン）
・車検証に改が付く
・パーツ購入時にS用、R用で悩む
・若干うるさい
といったあたり
この辺気にしないなら買ってまえ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:02:51 ID:NmZ9HkIF0
Ｓの燃費11～12

GPスポーツ！派手なエアロが、いい。
194 ：オーテク質問者：05/02/19 14:48:54 ID:Rrv8o9nLO
>>192どーもです。
燃費はリッター7いけば合格ですよ。車検書に改なんとなくカコイイ。
パーツは外装中心の予定なんで、特に問題なさそうです。
うるさいのは百も承知。近所迷惑にならんよう、静かなマフラー選びます。
いいタマあったから、これから見に行くかな？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:39:06 ID:yX3lSgRT0
俺の１５は５０キロくらいで普通にハンドル切るだけで
リヤが流れる
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:45:32 ID:TeU2Y0k90
車検証に改が付くと保険会社に保険加入を拒否されるって噂本当？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:23:07 ID:kxeC/Jin0
>>196
ダメなとこもあるみたいだね。

とりあえず、全労災は大丈夫。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:32:03 ID:TmseB6Fq0
>>196
通販系はダメなとこがあるね。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:09:25 ID:G2Au5E5q0
>196
おれ　三井住友（MOST）　１５オーテクOK！
こないだニッサンで　損保ジャパン　OKだってさ
チューリッヒはＮＧくらいました

参考までに～　ニッサン保険は結構美味しいみたいよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:24:54 ID:BD1faOVR0
　＼＼　見っ直そう　見直そう♪　　　／／

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
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201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:12:15 ID:Rrv8o9nLO
オーテク見てきたが、雑誌には無事故と記載しながら事故車だったので即ヤメタ。
つか程度よいとはいえなかったな。つか中古15ってよく灰皿周りの樹脂のひっかき傷が目立つのだが、付きやすいものなんですか？
202 ：160：05/02/19 21:39:28 ID:qBzq/xUA0
>180
レスありがとうございます。
アライメントはとりました。リアのキャンバー以外はすべて正常値
に調整できました。
車の用途は、町乗り＋ドライブ程度なのですが、やはり気になる
ので、調整式のリアアッパーアームを導入しようか検討中です。
ところで、調整式のアームって、ものによってはゆるみやすいので
ちょくちょく点検およびまし締めしなくてはいけないと聞いたこと
があるのですが、使われている方はどうですか。
203 ：オーテク糊3号：05/02/19 21:51:47 ID:Qpli/e0A0
おそレスだが・・・
・オーテクの出足は遅い！ファイナル変更が吉
・オーテクはパワーに不満が出ても、アシュク比の関係でつぶしが利かない。すぺSならポンヅケターボ・スー茶ーもありだが・・・
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:55:34 ID:di9HJ7ED0
そんなあなたに「無理矢理でもスペＲを買え」攻撃

まぁ漏れはＲ買って貧乏になって売り放った人間だが…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:06:24 ID:QstdfwOe0
>>201
傷は非常に付きやすい。
また灰皿周りに限らず内装各所が弱い。
ドアスピーカーのメッシュ及びその前後など・・・

灰皿周辺の場合、表面に微細な凹凸があり
その凸の頂点に薄く銀色の塗装？が乗っている。
で、これがすぐハゲる。またこの凸の山が何等かの
圧力で潰れても光の反射率が変わって傷に見える。

実際問題としては、車としての性能にぜーんぜん
関係無いのにやたらとみすぼらしく見えてしまう。
このキズ見るたびに、ちょっとした作業でリカバー
できないものかなと思案中。

ところで、事故車と見抜いた理由のレポ
よかったらキボンヌ。
206 ：201オーテクやめた人：05/02/19 23:54:32 ID:Rrv8o9nLO
いや、ふつうに店員に聞いたら｢フロント一回やってますけど、きっちり直ってますよ。｣と。
俺はようわからんから、大した見てない(夕方だったし)。
つか音うるせー。インナーサイレンサー付けてアレなら、外した日にはママンに家追い出されるよw
金銭的にも無謀なのでやめた。
ちなみにインナーサイレンサー付きで空ぶかしして4000～5000あたりでガホガホ言ってもたつくのはしゃあない？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:03:24 ID:weMNXG6XO
シルビア良いクルマだけど終わっちゃったね。
後継車もう出ないんだろうな…。orz
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:13:38 ID:5ls9GPBM0
５ナンバー車はもうでないんじゃないかな？しかも
日産の今の車はほとんど不細工な鼻の穴があるし。
ゴーンににてるよ。鼻の穴
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:19:27 ID:UvSsXsNo0
>>201
シートベルトのキャッチ付近やドリンクホルダーなんて傷付いて当たり前。
漏れは一度交換したんだが、１年も経つとまた傷が目立つようになる。
部品代は確か５０００円前後だったような希ガス。
たいして高くないから気になるようだったら交換すれば無問題。
シフトパネル付近も結構荒れるな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:26:06 ID:weMNXG6XO
何度も夢に見たS16。
現実になる日は来ないのか…('A`)
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:27:39 ID:Xa3K7PGY0
>>202
>調整式のアームって、ものによってはゆるみやすいので
>ちょくちょく点検およびまし締めしなくてはいけない

そうなの？初耳。おれはクスコのを使ってる。多分愛用者は多いと思う。
調整で弄る事はあるけどノーメンテだし、ガタも全くないけど。
ちなみにアームでキャンバー起こすとトウがかなり狂うから
それも合わせてもう一度アライメント採りなおした方がいいよ。
212 ：160：05/02/20 01:23:41 ID:idJP4O/U0
レス、どうもです。
アームつながりでもう一つ聞きたいことがあります。
実は、ハンドリングをシャキッとするため、タワーバーとフロントブレース
システムの装着を考えており、それに併せてテンションロッドの交換も考え
ております。
これにあわせて、テンションロッドの交換を検討しているのですが、候補と
してクスコの調整式ピロテンションロッドとnismoの固定式強化ブッシュの
テンションロッドを考えております。

走りをシャキッとさせるのであれば、ピロの方が効果的だとは思うのですが、
ボディへの攻撃性や乗り心地の悪化といったデメリットも気になります。
実際のところどうでしょうか？イメージとしては、ピロアッパーマウントほど
は悪影響が無いように思えるのですが・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:47:14 ID:qE75GKFS0
時期型はいらない。S１５がいい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:34:12 ID:Dkv/oZFp0
ＳＲ２０は個体差が大きいなぁ
仕事がら１０台以上のスペＲに乗ったけど
最低と最高ではえらく違う
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:09:05 ID:FNwAhw0uO
>214
具体的にはどのような差が？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:29:33 ID:OBJboqgq0
アライメント出すのに
Ｆ　ニスモ　テンションロッド
Ｒ　クスコ　トーコントロールロッド
　　　　　　アッパーアーム　　　　　調整式
いれて出した。
217 ：160：05/02/20 12:20:19 ID:Edz8n7z+0
>216
リアはトーコントロールロッドがないと基準値に入ら
なかったのですか？ちなみに、車高はどれくらい落と
したのでしょうか？
それから、フロントのニスモテンションロッドは確か
調整式では無かったと思うのですが、ニスモを選んだ
理由は？
質問攻めで申し訳ない.。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:31:12 ID:1s4flywf0
>>201>>209
ドリンクホルダーのところはしょうがないね。
漏れが中古で買った時も傷とペイントマーカーの塗りあとがあったから
交換してもらった。結構広範囲交換したが6000円くらいだったな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:25:02 ID:JULcgH8z0
>217
Ｒのトーコンロールロッドも調整式
僕の場合Ｆ・Ｒもメチャくるっとって内股・蟹股になってたから。
ハンドルセンターで走ってたらどんどん右に行くしＦのタイヤへんな減り方してたから。
いれなかったら直らなかったよ。

車高調いれてるから
ニスモの強化ブッシュにしようとアーム類も強化ということで。
車高は、すまん落としてない。逆に上げてる。バンパー擦るのいややから。
ちなみにＳです。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:13:26 ID:uJ3sow+zO
夏に四輪の免許取れてバイトをしまくって念願の１５のＮＡが昨日納車されました。
ただ僕の友達は皆ＧＴ系にはあまり興味がない奴等ばかりです。
峠とか埠頭をガンガン走ってみたいのですが、その道の先輩や仲間はいなくてどうしていいかわかりません。
今ある少ない知識も自己流っていうか本やネットで勉強したものです。
走り屋の人達と知り合いになるにはどうしたらよいですか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:16:32 ID:7gV1foYU0
煽れ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:31:56 ID:zjDaR/tz0
＞220
車は、ノーマルを買ったの？
走り屋の友達か？チューニングショップとか近くにないの？
走りスポットに行くとか（一人で行くのはお勧めできないけど）
自分の足で稼ぐしかないんちゃう。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:09:55 ID:HETm9Kxi0
>>220
峠は止めとけ。少しくらい金かけてもジムカーナかサーキットへ行け。
どっちのほうが上手くなるとかじゃなくて、ホント危ないよ。
悪いことは言わない。怪我とか、クルマ壊してからじゃ遅い。
あとサーキットやショップへ行けば友達はいくらでも作れるよ。
224 ：148：05/02/20 20:30:44 ID:MdemZEzG0
レス下さった方々、ありがとうございました。
いろいろ検討した結果、ガルウィング化しようと思います
超自動後退で見積もりしてもらったら、31万になりました
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:12:49 ID:hTg6JLNd0
内容が内容だけに、釣りにも思えるのだが・・・

>>220
「峠とか埠頭をガンガン走ってみたいのですが」って、どういう意味かな。
埠頭はともかく、普通に走るなら峠だって特に必要な知識も仲間も
必要無いでしょう。正しい交通ルールに基づいた走行なら何も問題は無いし。
（今は季節柄、状況にモンダイアリだけれど）

仲間とツルんで峠を走ってバカ話するのも、確かに面白い。
でも一人で走っていたって魅力が無くなるわけでもない。
ましてや峠の走り屋と同じ運転をする必要なぞまったく無い。

本やネットで勉強できたのなら、それも続けてみれば
もっと別の大切なことがわかるんじゃないのかな。
その上でガンガン攻めてみたいのなら、>>223さんの言うアドバイスに
従った方がいいと思う。

先輩や知り合いは、「作り方」を聞くものじゃない。
自分から行動していれば、いつの間にか「なる」ものだよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:25:10 ID:uJ3sow+zO
>222>223
僕はﾃﾞｨ-ﾗ-系(ｶﾚｽﾄ)のﾄﾞﾉ-ﾏﾙ車を買いました。
前のｵ-ﾅは新車時から何一つイジってなかった様です。
記録簿に書いてあった電話番号にも掛けて確認しちゃいました。
僕はそういう車を探しましたから。
ﾉ-ﾏﾙの感覚っていうのも知りたかったし、０から自分で少しずつイジれたらって思ってます。
だから今の状態で乗りこなせる様になってから、ﾁｭ-ﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟとかに行ってみようかなとは思ってるんですよね。
今は全くお金ないってのもありますが･･･｡
僕の仲間は皆ＶＩＰ系みたいのにしか興味ないんですよ。
ｵﾌﾟｼｮﾝ2？何それ？
苺は美味いなみたいな感じです。
今の仲間もイイ奴等ですけど、走り屋に憧れる同レベルのオバカな仲間が出来ないかな～。
４月に高校卒業して環境が少し変わるんで期待してる今日この頃です。
ありがとうございました。
227 ：217：05/02/20 22:54:37 ID:+r66yg0b0
>219
回答、サンクス。
要するに、リアのトーコントロールロッドはアライメントを正常値に
納めるため、ニスモの強化ブッシュは車高調導入に合わせて強化した
とのことですね。参考になりました！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:58:30 ID:qejOQ1U+0
>>224
下手すると事故車になるから注意ね
229 ：148：05/02/20 23:17:46 ID:MdemZEzG0
>>228
え？どの辺で事故車に・・・？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:19:06 ID:Xa3K7PGY0
>>226
峠とか埠頭を「ガンガン」走ってみたい、とあるのにいきなりＮＡ
とはいえ１００万以上する１５をお買い上げとは・・・
免許取り立てで１５買うのは全然アリなんだけど走りたい人が
いきなり買う車じゃないな。クラッシュしたことないのに
うまくなる人っていないでしょ。

まあでも１５購入オメ！車に対する考え方には好感持てる。
最初はくれぐれも慎重にね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:26:13 ID:qejOQ1U+0
>>229
言い方が悪かったです。
普段外す事のない場所を外す訳ですがうるさいに色々疑われても
しかたがないですよってことです。それが気にならないならOKかと思います。
232 ：148：05/02/20 23:36:21 ID:MdemZEzG0
>>231
丁寧に、ありがとうございます
廃車まで乗り続けるつもりですし、大事にしていこうかと思います
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:45:33 ID:JnAqjFO00
>>220 いきなり峠デビューは濡れも勧めない。まずはひろーい山奥の駐車場
なんかで、練習したり、サーキットなんかで行われてる初心者のための壮行会
なんかに行って練習する事をお勧めする。そうすれば仲間も自然とできると
思うしな。とにかく事故らないように注意してね。せっかく買った愛機だろ？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 02:38:27 ID:DGjL779D0
>>226
>４月に高校卒業して環境が少し変わるんで
まだ高校生ですか？２０歳過ぎるまで無茶はしないようにね。
事故って親に迷惑かかるからね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:38:49 ID:sGF63uW50
誰か東名のSR20DEコンプリートエンジンつんでる人居ますか？
どんな感じか教えてくたさい。
新車買うかエンジン買うか悩みまくりスティ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:52:29 ID:CHEhy6Vy0
＞＞227
その通りですよ。アーム類も強化。

＞＞226
すごいね！高校生でＳ15手に入れたのか。オメデトウ。
ストリートは、お勧めしない。てかやめとけ。
人に迷惑かけたらどうするのきついかもしれんけど人生ふいにするの？
＞＞233さんの意見に同感する。
えっえっスペックＳやんな～。現生現金1回払いで買ったの？
おいらもスペックＳ乗りですよ。新古車を現生現金1回払いで買ったフルノーマル。
大阪オートメッセでチューニングショップ見付けて通いだして改造等してもらってる。
今メチャすごくなってるよ。サーキット走ったりしてる。ＮＡだけど。楽しい。
4年で7万キロ超えちゃいました。77777になったら写真撮っとこー。
僕の初めての愛車だからまだまだ乗るぞ～。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:31:42 ID:U/Pm48gK0
フェンダーって外したら修復有りになるよねたしか
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:50:17 ID:LwT/71Rb0
>>235
なんの新車？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:21:05 ID:xO1P/c490
>>237
フロントフェンダー交換だけなら修復暦にはならない。

ただ、素人の考える修復暦(事故車)と中古車の定義上の修復暦はズレてる場合が多い。
逆にリアフェンダーの爪折は中古車の査定上は修復暦扱いになる。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:26:30 ID:GAwwbBBK0
たしかフロントフェーンダーが取り外せない車を爪オリしても修復歴が付く。
ちなみに、バンパーをぶつけて新品に替えても修復歴にならない。
ただ、その取り付けメンバーを曲げてしまったら歴アリになる
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:46:03 ID:2Ik0qBwd0
修復歴の査定は全国共通じゃないはずだよ。
フェンダーあたりは特にグレーゾーン。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:47:05 ID:4a3AA6B70
１５（オーテック）ってアクセル戻したとき、
回転が落ちるまでにラグがない？
アクセル放しても一瞬回転がキープされて、その後ストンと落ちる感じ。
俺のだけ？
243 ：235：05/02/21 22:47:09 ID:sGF63uW50
>>238
FRの新車。S2000かZかRX-8か･･･。でもやっぱ東名コンプがホスィ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:59:40 ID:cQ8HDlU20
>>242
あるある。あれって無駄に回転している感じで、クラッチ操作もぎこちなくなるんだが
ディラーでは軽量ホイールが、とか、回転がすぐに落ちると余計ギクシャクしますから、
といわれた。なんかよくわからないけど、気持ち不満。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:07:01 ID:GAwwbBBK0
いや、意味がある
アクセルを急にオフにしたらエンストする勢いで落ちるのでそれを防止する装置が付いてる
ドアを閉めるときストンと閉まるのではなくスルスルスルと閉まるような装置と同じ原理のようです。
アレを外すとエンストしますよ。
246 ：242：05/02/21 23:11:14 ID:4a3AA6B70
>>244
>>245
おそらく、繋ぎやすくする為に意図的にキープしてるんだろうな、とは思ってたんだけど、
アクセルについてこない感じがちょっと気持ち悪いよね。
特にアイドリングでちょっと煽ったときとか。
高回転だとあんまり気になんないんだけど。

>防止する装置が付いてる
ROMでいじってるのかと思ったけど、そういう機構をわざわざ付けてるの？
247 ：しじみ汁：05/02/21 23:13:30 ID:5zZt0wuO0
みなさまごぶさたしております。って誰も知らねーか。
このたび，しじみ号を手放すことになりました。
S15な生活もあと１ヶ月ほどでございます。
車検すら通さずに手放すとは思わなかったなー。
かわいがってくれる人が買ってくれますように。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:30:18 ID:o7BMdN5s0
ドリフターが買って３日で全損
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:40:13 ID:lvlTADNy0
>>248
いやいや金持のオバサンが買って１０年間の走行距離100kmなんですよ
250 ：>224：05/02/21 23:56:50 ID:JR4CZsQqO
>225 >230 >233 >234 >236
皆さん色々なアドバイスありがとうございました。
で、一日たって自分はなんて恥ずかしい質問したんだって超後悔してます。
友達の作り方聞くってありえないっすもんね。
昨夜はどうかしてたみたいです。
今の高校生は自分みたいなバカばっかではないので誤解のない様に。
自分の好きな様に苺ライフ送って同じ事が好きな仲間が出来ればラッキー、出来なきゃしゃぁ～ないから一匹狼の道を歩みます。
出来れば避けたい道ですが
(;^_^A で、これ自慢なんですが一括でポーンと買いました。三年間バイトに励んだ集大成です。
バイクも手放したしバイトのし過ぎで色々と失ったモノも多かったですけどね。
だから大事に大事しますが、正直に言うと今はサーキットよりも公道に魅力を感じてます。
ただ、早速今日ブッけそうになりましたが･･･｡
これからもこのスレは毎日チェックしますんで宜しくお願いします。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:19:02 ID:zYKb9BUE0
FDを三日で潰した漏れがきますたよ、
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:40:12 ID:eU1k7Yfk0
まぁ大体3の付く周期はアブナイもんだ
３日、３週間、３ヶ月、３年
危険にも慣れてしまうタイミング

自分は３週間かなぁ・・・
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:40:42 ID:F/KrkZKZ0
>>250
公道での暴走行為が犯罪だということを忘れないでね。
捕まって、親に迷惑をかけたりしないように。あと、もちろん一般の人にも。
それらを守って、健全な走り屋ライフを送って下さい。
機会があればサーキットにも行ってみな。世界が変わるかもよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:04:44 ID:Hhq1rIgr0
公道での暴走行為なくしてシルビアは語れないのも事実。
255 ：225：05/02/22 02:34:39 ID:HXPsc7XE0
>>250
> 今の高校生は自分みたいなバカばっかではないので誤解のない様に。

いや、嬉しくて舞い上がってるのは伺えるけれどそんなでもないと思うよ。
むしろ素直で好感が持てるくらい。付いたレスも親切なものが多かったんだし。

公道、特に峠に魅力を感じるのも、理由はどうあれ理解はできるしね。
ただ、公道には自分以外に他の人もいるということは忘れない方が良いよ。

自分勝手に都合良く思いこまないこと。今はまだスピードを出さないこと。
他の人の迷惑にならないように常に配慮すること。
好きな車でなら暴走しなくっても最高に面白いから。
S15のある生活にようこそ。

・・・今、峠は雪積もってるわ凍ってるわ塩まかれてるわでドライバーにも
車にもキツイから、少なくともまだ行かないほうがいいよ。
ところで、保険は大丈夫かな？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 03:03:40 ID:cH58XLuEO
ていうかここの住人好い人ばっかでつよ。
S15海苔は人格者ばかりなのか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 06:47:59 ID:1DIUDftG0
きもー
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:09:45 ID:GvbMVG1uO
＞＞247 何で手放すの？
259 ：元ﾃﾞｨｰﾗｰの中の人：05/02/22 16:55:35 ID:2Yt0du0m0
亀レスだが、ディーラー査定における修復暦扱いについて一言。

一番分かり易い区別の仕方は、ボディと同じ塗装がしてあるネジに外された跡があること。
フロントフェンダーやドアは、通常ならネジも塗装してあるため、外せば修復暦あり。
バンパーのネジは通常塗装してないので、外しても修復暦なし。

俺はこんな感じでやってた。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:47:58 ID:7jK3kksw0
素朴な疑問

エンジンルーム内部、フェンダーのフチなどをマメに
かつ考え無しに磨いていると
ボディ同色ネジのエッジ塗料が見事にハゲる

こういうのはどう解釈されるのでしょうか

あ、「15でそこまで磨く奴なんていねー」とか
ゆーのは無しで
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:31:56 ID:HPjSgAMqO
先輩方々､

ｽﾍﾟｯｺRの11年式の検ﾅｼで170ﾏｿという苺を見つけたんですが…｡

走行距離が6.8ﾏｿKで社外ｴｱﾛ､ﾆｽﾓ足回りと記載されていました(修復はﾅｼ)｡

その他詳しくはまだ調べてないのでわからないのですが買ってもいいと思いますか?
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:46:23 ID:yO/YdzjdO
170万なら走行3万とか狙えないかい？長く乗るなら走行少ない方優先すれば。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 06:07:13 ID:2FOYFYti0
＞261
それで君が満足するならいいんじゃないか？
264 ：259：05/02/23 10:30:32 ID:Y36gx7iQ0
>>260
そりゃ長く乗られてた車で、さらにマメに洗車する人ならネジの塗装もハゲてくる。
けれど、それは工具で締めてハゲたものとは違いすぎる。
この辺の判断は、その人の経験だろう。俺も結構見落としてたからなw

まぁ、なんにしても非常にﾋﾞﾐｮｰなもんだよ。査定って。
基本的に5年乗れば買取価格0になるんだから。一部の特殊な事情のある車以外はね。
どちらにしても、乗り潰す人には全く関係ない話だがな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:38:36 ID:S37KkdGV0
日本海側や山梨・長野の雪国でシルビア乗ってる人いますか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:49:38 ID:KnuCRyqe0
牽引フックを曲げただけでも修有りになる。
修復暦ありでもどの部分かによるな、実際。
267 ：しじみ汁：05/02/23 12:26:07 ID:eDbA7wcn0
>258
年齢相応の車に乗れ，って圧力が各方面からかかったのと，
どうしてもターボエンジンが好きになれなかったのと，
練習する時間が全然なくなったのと，
車検が迫ってきたのと，
差額少しでR34 GTVに乗り換えるチャンスがめぐってきたのと。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 15:34:59 ID:HPjSgAMqO
格安で譲ってください
269 ：しじみ汁：05/02/23 23:26:40 ID:ACBFPuru0
>268
175マソで下取りでやんす。
もうハンコ押しちまいました。
200マソ近くで売りに出されるんだろうなぁ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:32:38 ID:vvs2SP1T0
>>269
１７５マソで下取りされた車ってどんな仕様？
年式、距離、色、グレード、オプション、社外パーツ等知りたい。
271 ：しじみ汁：05/02/24 00:42:37 ID:2Uadzxgs0
>270
えーとね。
14年３月，３万３千，シルバー，Ｒエアロ。
寒冷地，HID，CDチューナーにCDチェンジャ。
ニスモエアロパッケージのリアスポ，オーモリのブロックに油圧湯温水温。
ちょっと色つけてもらって，相場より高め。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:00:35 ID:6GFVWAIj0
14年ってあたりが欲しい・・・
273 ：270：05/02/24 01:53:59 ID:5+zgMaAy0
漏れもホスィ･･･。
しかし販売価格は少なくとも込み込み２００マソ超えか･･･。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:13:17 ID:1IE73wPOO
みなさん車両保険入ってます?
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:12:49 ID:PeE3+eqk0
入ってるよ。ちょこっと安い+Aだけど。
なんせ車盗まれた事あるんで、入っとかないと怖すぎる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:48:47 ID:IUW6eENy0
nismoのヴェルディナマフラーつけてる人に質問です。
太鼓部分ってかなり出っ張ってますか？
車高調入れたのですが、そのせいでリアがあまり下げられませんでした。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:24:47 ID:iQso1vmv0
>>276
サブ太鼓を段差でよく擦る
メインは車止めぶつけないように
停めないとあかん
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:36:23 ID:H2vsUdyD0
マフラー変えると止めるとき気をつけて止めな。
タイコでかいし擦らないように。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:23:42 ID:1IE73wPOO
やっぱ苺の車両保険って高井ですか?
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:29:30 ID:rY+qJ3kX0
>279
非常に高井。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:52:46 ID:h2ebTG0y0
40%の割引と初回免責を15万でも年間20万近く
事故って全損しか考えてない内容
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:03:13 ID:3nZfs0n00
>>274
>>279
詳しく知りたいなら携帯より
中古の格安PC買ったほうが
情報集まるぞ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:39:25 ID:EncKraMt0
>>281
自分も免責10万にして全損のための保険と考えてる
ローンと保険代考えると車のために働いてるわけだが＿|￣|○
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:48:58 ID:fD+dpx7k0
漏れのように年に５回事故で次の年保険に加入できなくなるくらい毎回１００円の修理事故をしないと損をするぞ
今は母親の所有と偽装して漏れが乗ってる 合法だし問題なし
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:32:42 ID:9GdfOXBd0
>>281
２０等級６０％割引３０歳以上補償
車両保険金額１７５万円
免責１回目０円　２回目１０万円

年間保険料１８９７２０円也

年々車両保険金額は下がってるのに保険料は上がっている。
どうなってるのだろうか？
286 ：285：05/02/25 01:34:13 ID:9GdfOXBd0
アンカーミス
２８１じゃなく２７９でした
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:51:10 ID:nXCp+m+2O
今夜はスゴイ雪ですね。
で、苺乗りでスタッドレスはいてる人いますか？
お薦めあったら教えて下さい。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:41:19 ID:txKbjl+a0
>>287
BS ブリザックREVO1が最高。くれぐれもサイズは純正で。
当方、北海道旭川市在住、S13に5年、S15にも5年乗っている。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:44:08 ID:ofDxZERX0
YOKOHAMAのGUARDEXを付けてる。
このタイヤのせいではないんだけど、なんせ7シーズン目なんでアクセル踏むと滑りだす。
来シーズンは新しくする予定。また10ﾏｿ飛んでいく…orz
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:17:16 ID:es5R/HT2O
東北地方日本海側に住んでいますが、冬はずっとブリザック履いてます。

S13～S15乗り継ぎで計14年です。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:19:08 ID:+h6W4Wgr0
>>290
漢認定。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:08:57 ID:ujealAXZO
>>290
ちなみに次はなにに乗るんですか?
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:01:30 ID:y7plOf0X0
おれは180SX→S15で計11年
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 05:39:12 ID:eCKqna4b0
ぼくは、Ｓ15　4年　まだ初めての愛機です。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 06:28:47 ID:eCKqna4b0
＞＞294
3000㌔で買って4年2ヶ月で75000㌔
100000㌔オバーの人居ますか？
296 ：290：05/02/26 13:13:48 ID:Qe7XjHI9O
まだしばらくはS15乗り続けます。
欲しい車もないので、いじりながらマターリと数年は。

その次は・・・R34の中古かZ33かなーと。金と運あったらBMWかも。

でもFRはやめられないです。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:36:29 ID:WAP/ZvG0O
FRﾊﾟｲﾛｯﾄの醍醐味を述べよ！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:05:24 ID:CvZ3T8cD0
>>297

一言で表すと、


エクスタシー


299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:06:57 ID:aq3z4/5p0
純正フロントバンパーに装着するリップを探してるのですが
フィッティングの良い逸品などありましたらご教示下さい。
これは辛い！なんて品物もありましたらヒントだけでも・・・

ちなみに平■タイヤで塗装済みトラストリップを注文しようとしたら
塗装品の発送はできないと言われました。
塗装済みで発送していただける店などご存知でしょうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:28:10 ID:yOxnz42I0
GPスポーツ
http://www.gpsports.co.jp/product/gsonic/s15s.html

JUN
http://www.junauto.co.jp/products/aero-parts/s15/front-lip-spoiler.html?

トラストも良いけど、この２社のリップはどっちもカッコイイ！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:58:08 ID:ALXt0o0Q0
名古屋のc-projectって店がいやに安いんだが評判はどうなんだろう。
誰か行ったことある人いませんか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 03:04:42 ID:vhZSTA2lO
カーポ湘南は棄権な店なんですか?苺が相場より1～2割くらい安めな希ガス｡
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:09:19 ID:CfSgREtK0
>>298
禿同。ところで、
これは次期シルビアエンジン候補？

＞日産、可変圧縮比のエンジンを開発

2005年2月24日
日産自動車は、走行状態によって圧縮比を8から14の幅で変えることのできるガソリンエンジンを開発したと明らかにした。世界初の技術で、ターボと組み合わせた場合、既存のターボエンジンより燃費、出力ともに10％強向上できるとしている。

このエンジン機構は「VCRピストンクランク」と呼んでいる。VCRは「バリアブル・コンプレッション・レシオ」の略。

クランクシャフトに平行して棒状のコントロールシャフトを配置し、このふたつのシャフトをコンロッド（連接棒）でつないだうえで、さらにピストン側のコンロッドにつなげる「マルチリンク機構」を採用している。

コントロールシャフトの位置を制御することで、ピストンの上死点を変化させ圧縮比を変える。市街地走行や高速巡航時には圧縮比を高め、燃費を向上させる。また急加速時にはターボが作動するため、圧縮比を下げてノッキングを回避するとともに、過給効率を高める。

また、この機構だとピストンの動きをより滑らかにできるため、振動も軽減でき、直列4気筒でV型6気筒並みの振動レベルが実現できるという。日産は排気量2.0リットルエンジンで試作しており、現在、走行実験を行っている。


ttp://response.jp/issue/2005/0224/article68359_1.html
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:58:19 ID:slzdvrJuO
15のオーナーの皆さんに教えてほしいんですが、ＲとＳのタイヤサイズ教えてもらいますか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:39:58 ID:rGcmROpe0
>>304
前後とも225/45-17でＲ34のホイール。
けど前だけフェンダーから若干出るので車検までに215に変更予定。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:46:33 ID:wKK/D+580
>>304
スペＲ　205/55/16
スペＳ　195/65/15　純正サイズＦ・Ｒ同じ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:49:49 ID:F8W9KrtU0
エクストレイル用の20インチホイールは履けますか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:59:18 ID:47ZqnpeN0
>>307
どう考えても畑違いのホイールだとおもうんだが・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:08:27 ID:gwkcNlcz0
kkk
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:19:58 ID:XvG3hDip0
>>304
スペR
F 215/45/17
R 235/40/17

です。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:20:45 ID:XvG3hDip0
とかいたいのはいいけど、純正のサイズを知りたかったのかな？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:14:53 ID:+BDs2tWM0
304の質問の仕方だとどっちともとれるな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:35:36 ID:FCqm5QrI0
ニスモのホイールならハブセンター径がピッタリだから欲しい
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 07:23:16 ID:D0hGa3700
>>300
㌧クス！
ＧＰの物ウレタンなんだ～。
値段も安いし激しく考え中。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:10:18 ID:+/HmZDzl0
spec-SはスターレットのグランツァＶよし遅い。
まぢで、経験論。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:16:29 ID:NMx5Ywm40
>>315
体感がでしょ。
小さな車ほど速く感じるからね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:57:12 ID:UptupTZf0
>>315-316
スターレットがブーストアップしてれば十分負けるでしょ
Ｓは速さ比較する車でないんだからいいじゃん
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:03:02 ID:HRhMIOlZ0
>>316
俺もグランツァのってた事あるけど、スペックSよりは早いよ。
ノーマルでも、簡単に180のリミッター当てられるけど、ブースト
アップしたら、圧倒的ですよ。170～180馬力まではノーマルでひっぱれる
ので、１ｔの車にしては恐ろしいパワーです。

そのかわり、パワーあげていくとコンパクトFFの性かどこ飛んでいくか
わからない怖さはあります。

いま、ざっとノーマルで見たらパワーウエイトレシオは両方とも7.5程度
なんですね。数字からみるとどっこいどっこいかな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:09:27 ID:wv6en3TP0
このたぐいの話しだしたらきりないっしょ。
SにはSの楽しみ方があると思うけど。
320 ：316：05/03/02 01:56:15 ID:VQOTU3/H0
最高速域での安定性ではspec-Sのほうが分があり安心して飛ばせるけど
ダッシュはグランツァＶのほうが良い（と感じるだけかな？）
体感的にはスリル感を含めグランツァＶだけど、たしかに実際のところ
加速性能に差はあんまないんだよね。どちらもリッミターいっぱいまで
引っ張れる車なので、そこまでどう楽しむかに違いなのかな。
車のキャラをどう使い分けるかの差だ。
321 ：316改め315：05/03/02 01:58:28 ID:VQOTU3/H0
スマソ、間違えた。
>>320書いたのはは316じゃなく>>315でつ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 03:03:25 ID:ecXSbKda0
エアクリとプラグをディーラーで交換しようと思うんだけど
純正だといくらくらいですか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 05:06:33 ID:JlSDGjQb0
>322
工賃がアホらしい位に簡単な作業だから、モノだけ買ってきて自分でやりな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:26:59 ID:0iIKP5hi0
>>322
純正のは分からないけど、参考までにnismoの場合は
S-Tuneエアエレメントが9,000円位
イリジウムプラグが4本で8,000円位

工賃はエアクリなら恐らく無料。プラグは1本500円くらい。
その程度だから車買ったディーラーなら工賃無料にしてくれるかもね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 11:42:51 ID:lTOJOTZI0
エアコンクリーナの交換したいけど未だにグローブボックスの
どのネジを外すのか分かりません。写真入りでおしえて！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:03:11 ID:tt9bIfY90
わからないなら素直にデぃーラーでやって
もらえばいいのに
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:44:36 ID:Tj1s57PW0
Ｓ１５のリアビューは何であんなにダサいのでしょうか？
いくら改造してても、リアがあれではつい笑ってしまいます。
Ｓ１３のリアが一番カッコいい。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:59:29 ID:tt9bIfY90
あなたの1番も、たかがしれてますね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 17:59:45 ID:MzZTKvQq0
>>328
ﾜﾛﾀ

が、S13オーナーに間接的な失礼と
ならなければよいがと懸念

特定車種が好きな者の集まりの中へ
わざわざやってきて悪口を書く者なぞ
相手にしてあげる必要無し

スターレットの件も同様
以後スルーをお願い
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:03:56 ID:TJnd/+Rq0
ここはS15が好きな人のスレですよね・・・？
だから他の車に対して何を言っていいわけじゃないけれど、
S15が素敵な車だってことくらいは、言いたいな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:35:56 ID:E1OyJ9F10
みんなそれぞれ好きな車があって一番があるんだよ。
意味もなくそれをけなすのは神経疑うね。
実社会ではのけ者になるタイプだな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:09:49 ID:2+/03X8M0
んー、俺もS15の顔が大好きで買ったけど、リアビューはナカナカ好きになれない。嫌いじゃないけど
そんで、散々悩んだ挙句、苦し紛れに衝動買いしたLEDのユーロテールが今日届く♪

…とは言っても、個人的にはあまり期待していないのだが。。。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:49:25 ID:fM06ckHC0
スペＳ（ＳＲ20ＤＥ）に追加メーター入れようと思うのですが・・・。
先に水温と油温入れて。電子式で。イッパイ付けたいなら後から増やせばいいし。
エアコンの吹き出し口に入れてる人居ますか？
僕は、そこは空けときたいです。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:34:14 ID:E1OyJ9F10
>>333
そこに３つ入れてるけど。
なにか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:50:19 ID:dGIjQlHG0
>>333
自分もdefiの水温計だけ、ステア左の吹き出し口に入れてます。
風は出なくなるけど、ダッシュボード上に両面で貼り付けるよりは
スッキリしてて良いですよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:22:53 ID:vatdTr380
クスコのコンプ車高調入れてる方いらっしゃいますか？
乗り心地等教えていただきたいのですが。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:46:13 ID:YbZISb4u0
１３のリアもたいしてカッコよくないだろ
インテグラと見分けがつかないくらいそっくりだしｗｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:09:50 ID:uT8Xa8Ar0
13も15もそれぞれ別のカッコよさがあると思ってるおれが真の勝ち組

>>337
見分けが付かないくらい両方ともカッコいいと思ってる人もいると思うよ．
逆に，車に興味ない友人はS15とプレセアのリアの区別がつけられなかった．

まぁ落ち着いて>>331を2000回読み直しな．
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:11:15 ID:pegunGua0
>>332
装着したら画像をうｐしていただきたいなぁ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:21:35 ID:EYqMTU0u0
シルビアだったら14後期のリアが好きだな・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:59:11 ID:zZKIhFJx0
>>315
>>318
>>327
>>340

藻前らはスレタイを１００回嫁
他所へ池
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:18:45 ID:H7CTBTiB0
>>335
自分はスピードメータ前と、純正水温計前に置いてる
スピードは40キロ以下見えんが・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:24:18 ID:2+/03X8M0
>>339
申し訳ない！
諸事情により、取り付けずに返品することになりました。

今回買ったのはヤフオクでボチボチ出てきてるLED付き（BLACK）なんだけど
実物を見たら、赤いレンズ部分がかなりキラキラしてて、スポコン風だった。

次はRX-8風のを買おうかと思ってるので、取り付けたら画像UPします。
目指す所はアクセラのリアビュー…
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:27:16 ID:2+/03X8M0
タコメータの前に、デジタル水温計を置いたら時計が見えない。。。

純正風にインテリアをまとめるなら、エアコン穴程有難いものはない。
日産に感謝
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:39:01 ID:34L6423i0
すみません、どなたか教えてください。私のｓ１５は車外のＨＩＤを
着けているのですが、光軸の調整するドライバー＆レンチで調整する
ところが、いくら回しても動きません。これは故障なのでしょうか？
また、故障の場合修理にいくらほどかかるのか検討がつきません。
ヤフオクなどで購入したほうが安くつくのでしょうか？値段をみたら
けして安くは無く、かなり不安を覚えています。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:55:01 ID:7J94mRYKO
苺ホスィけど売ってない｡

by東北人
347 ：質問：05/03/03 02:09:43 ID:oe6hmRSf0
ここのスレタイは、S15シルビアを語るスレだよね。
否定的な意見もあっても当然のことじゃないのかな？
いい意見、悪い意見を取りれて自分の好きな車等の
理解を深めたりするのではないかな？
何か否定的な意見を言った人間を追い出そうとするのは
それこそ閉鎖的な意見にばかり偏るのでは…
いいじゃん。そんな香具師が現れたら、アツく語って
洗脳してやるつもりの気持ちでいてやれば。
あくまでここは ”語るスレ ”なんだよね？
通りすがりですのでこのまま落ちます。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:19:25 ID:iVs0LdDY0
否定的な意見と煽りはまた別だけどな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 03:09:46 ID:h5NVcPOe0
このあいだ保証書・点検整備記録簿を見ていたら１９ページに
「タイミングベルト交換--１０万キロ」と書いてあるのですが
ＳＲ２０はチェーンですよね。何でだろ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 03:28:47 ID:HU80o7uK0
スターレットの話は別にあおりじゃないと思ったんだけど。
現に、>>318は俺だし、現在はS15（ターボ）乗ってるよ。S15乗ってる人の中にも
昔のボーイズレーサー（古いｗ）シリーズの中でも割とメジャーなスターレット乗って
いてもおかしくないでしょうに。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 05:02:05 ID:SmuP83cg0
どなたか５ZIGENのミラクルファイアーボールを付けてる人はいませんか？
よかったら車高、最低地上高などインプレお願いします。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:12:19 ID:0LYaZb7U0
>>349
漏れもそれ思った。
チェーンでもやっぱ変えなきゃいけないのかな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:05:28 ID:y5qvp+xU0
>334
>335
追加メーター入れるならエアコンの吹き出し口に入れるのが、無難かな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:54:26 ID:Zlp9VyjN0
>>349
あれはタイミングベルトのあるエンジンを搭載している車は交換しろという意味だろ
チェーンは厳密に言えば伸びるから多少はバルタイが狂ってくる
でも切れることはまずない
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:28:02 ID:bRqv7N4r0
てか、１０万㌔ってスゴイ
356 ：しじみ汁：05/03/03 22:18:33 ID:FUt/711p0
>353
うちでは
ttp://www.omorimeter.co.jp/catalogj-14.html
の下のほうにあるP-106を使って３つつけたよ。
メーターはφ52で小さいし，視線移動も大きいけど，けっこう違和感ない。
357 ：334：05/03/03 23:09:23 ID:QR+ZjCVo0
>>353
無難かどうかは知らないけどゴチャゴチャするのは嫌いだから。
すっきりできるけど当然エアコンの風は出ない。
あと運転席の右側のとこに入れると夜間に窓に映りこんでドアミラーが見にくい。
これは失敗したかなと思った。
メーター奥の噴出し口は塞いでおかないとメーターに風が当るよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:53:09 ID:hK3KEvEvO
明日S14前期を車検します。初めての車で、初めての車検なので予算がわかりません…
とりあえず足回りだけ、しっかり観てもらって、いくらぐらいかかりますか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:07:40 ID:Pt/StVbB0
>358
しっかり観てもらいたければそれなりの店（評判の良い店）に出す必要があるとおもう。
うちの近所では、通常の車検ならＤラーで１０万ちょいくらい・町工場で７～８万程度
専門ショップはまちまちでワケワカンネって感じですね。
交換部品によって価格は上下するけど、まぁ１０万前後の目安で良いのでは？
気になるなら数カ所で事前に見積もり取った方が良いと思いますよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:04:52 ID:TEGHo/Am0
久々にこのスレ読んでたら、神発言を拝めたのでコピペしとくわ


254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/02/22 01:04:44 ID:Hhq1rIgr0
公道での暴走行為なくしてシルビアは語れないのも事実。


これね。
激しく同意。

byシルビア１０年生
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:17:46 ID:iRkUUuMA0
>>358
ディーラーなら4万前後
GSとかなら2万前後
自分でやると1万前後

で、これに＋税金8万くらい

359さんが言ってるように見積りとって貰うのが吉です。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:30:22 ID:4XjVLd190
漏れの場合 サイドスリップ異常が出て、他にもシャフトブーツが割れててとかで１５万ほど掛かったよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:14:40 ID:nnN3WNd70
苺の遮熱板ってドコにあるの？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:30:59 ID:whdFPfnU0
>363
いろんなとこ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:43:51 ID:WEo1zULY0
何の遮熱？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:33:59 ID:XL7fYHzx0
じぶんでやったら7万でつりくる
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:44:21 ID:XylcqUCl0
１５にフロント8J　オフ30のモデ6はんてるんだけど、
235/40/17はむりかな・・。フェンダー加工なしじゃ。
ちなみに今は、215/45/17なんだけど・・。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 07:14:14 ID:kHHm94PaO
車高にもよるし、履けるという基準にもよる。
干渉しなきゃいいのか、車検とおる程度か
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:22:39 ID:9SLq8Oab0
ケツのタイヤサインでてるし履き替えなあかんは。
リアを215→225にサイズUPしよう。
F215/45/17　R225/45/17にしよう。　タイヤは、GⅢです。
この組み合わせって変？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:03:55 ID:Sz8VU2tZ0
誰かオートセレクションで失敗した人とかいますか？
やたらと安いから購入を検討してるんですが・・・
ちょっと心配なんです
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:23:21 ID:kL7PABJgO
>>358です。
質問に答えてくれた、みなさん、ありがとうございました！参考になって助かりました。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:08:13 ID:f1hNIW7H0
>369
車高とリアのホイールが何かしらないけど、フェンダーに干渉したり
はみ出したりしなければいいんじゃないの。

変と感じるかは個々人の感性の問題だからなんともいえないし、
なんの為にタイヤ幅を変えるのかによってかわるだろうし。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:36:54 ID:B7/06y4b0
ABSの誤動作が云々ってーのが心配なのかな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:39:56 ID:bdR5Kgc90
>>370
初心者さんですか？かなりブラック。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:40:11 ID:BKO8Tq2u0
>>368
そうですよね。一応　はみ出さない程度でいきたいんです。
235/45/17はきびしいだろうけど、40扁平にすれば、ほどほど
シャコタンなら、ハンドル切っても、車庫調やインナーに
あたたない程度でいきたいので、入れてる人居たら教えて
ほしかったんです・・・。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:08:36 ID:yBklGBAt0
>370
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1088263546/
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 04:25:11 ID:vBWIkC2/0
>>370
>やたらと安いから購入を検討してるんですが・・・
やたら安いのはやめとけ。
○ート○レクションだからやめろとは言わないけど、
安いのには安いだけの理由がある。
それと理由も無く試乗させてくれない所もやめとけ。
安い買い物じゃないのだから良く選んでね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:45:41 ID:J8vwwOyz0
>>372
そうですよね。
感性ですよ。まっ自分が、良けりゃエエでしょ。色んな意見を参考にして・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 09:40:59 ID:cQysJTgJ0
>>375
リア 235/40R17 履いてるけど特に加工なしで問題ないよ
あまり激しく車高変えてあったらわからんけど……
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:23:29 ID:B7/06y4b0
>>379
そらリアは大丈夫だろ。255/40でもローダウン程度で入るし。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 13:59:42 ID:cQysJTgJ0
>>380
ごめん，>>367と>>369を勘違いして混同してたｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:45:56 ID:PYdxrIj90
俺のスペＲはリアショックのところにダイナミックダンパーとかいうおもりが
ついていたのだけど
交換したダンパーは干渉するので外してしまいました
この部品って無くても問題ないのでしょうか？
知ってる人がいたら教えていただけないでしょうか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:40:12 ID:NT9lOM4J0
>>382

純正でも2001年モデル頃から廃止されてるので問題ないと思われ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:59:20 ID:hknPE9McO
TCSって作動してんの分かる？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:00:41 ID:+bKng4lD0
>>382

２０００年１２月に新車で購入したが、
すでに付いてなかったから外して大丈夫。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 17:57:32 ID:7sH89d3l0
というかシルビア買うことに決めた。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:28:00 ID:3RowYtBGO
俺も苺買う予定｡でも売ってない…｡
だれか東北の方いたら情報よろしくおながいします｡
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:25:13 ID:meCq9wY70
>>387
「売ってない」と言うのはチト言い過ぎだろう。
俺は東北者でもなんでもないんだが、中古車情報誌なり
ディーラー店中古車コーナーなり行けば、普通にあると
思うんだがどうかな？

もし無くても条件を明確にして「欲しい」と言えば
引っ張ってくるだろうし。

>>370にも話題が被るんだけど、S15で程度良い個体が
格安、というのはほぼあり得ないと思う。むしろ今だと
「経験の無いドリ好き若年者に売りつける格好のカモ車」として
素性を見抜くのが難しい車種なんじゃないかと思うんだが。
>>377さんの言うことがもっともだと思う。

関東圏カーセンサーだったか、走行8千でとんでもない値段の
15があったけど、無事故一万切りだとこれが相場なのかな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:37:05 ID:DXgCXwl70
こないだディーラー行った時に、置いてあるPCで、中古の15を検索した。
素性がいいんだろうけどスペックRだとどれも余裕で200万超えてて驚いたな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:47:20 ID:gbh0WITJ0
>>388
いくらだったんですかね？その１５
当方関西ですが、走行距離１万切ったら２００万円台ですよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:52:16 ID:p1Wtshdf0
今、goo-netでS15シルビアを検索したら
とんでもない金額の一台があったぞ！

H14 15R 1500Km 278万円
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:26:50 ID:vefTYqJC0
定価より高いな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:10:40 ID:XFHPiS//0
リアに　１６インチ　７Ｊ　＋４０　のホイールを組んでいるんですが、
これに２０ｍｍのワイトレを噛ますとハミ出ちゃいますか？
ちなみにツメ折はしておりません。
車高は触媒遮熱版からギリギリ９ｃｍを保っております。
394 ：388：05/03/08 00:31:30 ID:gvR4CWyf0
>>390
買ってきたカーセンサー（だったと思う）を
弟に渡してしまったので今確認はできないけれど、
走行8千kmで価格は250万円前後だったと覚えています。

>>391
＞H14 15R 1500Km 278万円

プレミアですか・・・（´д｀；）
14年車で1500km・・・私も14年でソコソコ走行車ですけど
1500じゃほとんど動いてないんじゃないかと・・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:05:06 ID:nzRL3bMjO
つか15乗れる君らって、金持ちだね。車両保険とかなまら高そう･･･。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:20:16 ID:rLxJz8co0
逆に1500kmって怖いなぁ…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:21:14 ID:rUcrL0/U0
>>395
北海道じゃ、１５は不便だよ
少しでも車高落とすと亀の子状態になるよ
すぐはまるし
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:28:15 ID:J3g8knnhO
>>394
ちょっと遠いけど俺の15買わない?
C-WEST GT TYPE(公認)なんだけど。
399 ：398：05/03/08 12:43:09 ID:J3g8knnhO
すんません、>>387氏あてでした。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:59:51 ID:Nb+FFv690
保険の更新をしてきた。車対車+Aで約\125kだった。
車両保険金額が5ﾏｿ下がったのに、支払金額は上がっていた。継続できただけマシか・・・orz
確かに好きじゃなきゃ乗ってられない車だな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 14:32:52 ID:rLxJz8co0
車対車かぁ
それでその値段だからねぇ…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 14:39:21 ID:H7to4q2t0
中古車のことで盛り上がってるようなので、ついでに質問させていただきます
ｽﾌﾟRのAT　4.7万キロ
で109マソはお買得ですかね？
ATはいやだったのですが、この値段ならそのこだわりは折れてもいいかなと・・・
どう思われますか？？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:01:29 ID:wEiTyWRl0
>393
余裕

>402
高くもないし安くもないな。
程度を見ないと何とも言えない。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:08:28 ID:H6nFFc660
>>402
ご存知かとは思いますが、スペRのMTとATはタービン（に関わってパワー）が
異なりますよ。スペRに限ってはMTの方がお勧め。
405 ：393：05/03/08 16:36:26 ID:zdOYbQP40
>>403
ありが㌧！！
参考になりました。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:51:15 ID:l0NMU6X/0
僕は、苺のスペＳのりです。
ＮＡのり集まれ～なんちて・・・。
スペＲの方が、断然人気あるんだね～。
スペＲの6MTミッションって弱いの～？壊れやすいの～？
なんか雑誌とかに書いてた。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:59:26 ID:7fDH4jGN0
なぜS15にSR20VET(NEO VVL)を
採用しなかったんだ？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:22:43 ID:V2rcZfGD0
販売台数ではSの方が断然多いんだけどね。
それを考えればSの方が人気があると言えなくなくもない。
Rは一部の人間の間で人気があると。
一般的に見るとだけど。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:07:00 ID:8+2UNsuQ0
s15乗りたかったけど、稼ぎ少ないからスイフトスポーツにした。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:14:26 ID:5mLJZF720
>>406
俺はブーストアップ３００馬力仕様で２年くらいドリフトやってるし
クラッチも蹴りまくってるけど２速が入りにくくなったくらいで壊れん
でも壊れる奴は新品が一ヶ月ももたない場合もある
けっこう個体差があるみたいだよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:25:00 ID:r44ubd5f0
>>406
街乗り程度でミッションオイルを定期的に交換していれば壊れません。
400馬力に上げたり、サーキット走行やドリフト走行など負担の大きい使い方をすると壊れます。
要は、メーカーの想定外の使い方をしなければ壊れませんよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:33:24 ID:oDzEwJ19O
フィルムって皆さん貼ってますか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:47:48 ID:dxNrjFPg0
>>406
NA乗り集まれという以前にもうとっくに集まって会話しているわけで
とりあえず過去ログでも読んでから仲間に入るよろし。

6MTの強度については弱い、壊れる等と良くない評判ばかり
世に出ているが、「どう扱ったのか」「どういう用途だったのか」を
追求すれば、『・・・そりゃ壊れるわな』という結論が多い。
つまり普通に使う分には壊れない、というのがスレ的6MT評。

ただし扱い辛い面があるとは思う。万人向けの万事OKなMTでは
ない、と感じた。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:50:40 ID:dxNrjFPg0
>>412
当方VパケRなのでプライバシがちょっと嫌だったりする。
通常のガラスが羨ましい。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:03:59 ID:1M3UkkpH0
S15に乗り換えたいけど売り手市場で手が出しづらい金額なんだよな・・・。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:09:33 ID:hdD4YywU0
>412
H11年式Spec-R．
あえてプライバシーじゃない，通常ガラスにしますた．

対向車とか前の車がプライバシーガラスだと，ガラス越しの交通状況が
見えにくいので，個人的には嫌いなんですよねー．
自分が嫌なので，自分の車は通常にしとこうと．
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:14:04 ID:l+0wSkb3O
>414
普通って新車購入時にプライバシーうんぬんって選べないんですか？
それとＶパケって他のグレードと違うとこってキセノンと純正ＭＤ以外は何が違うんですか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:21:25 ID:l+0wSkb3O
僕が書いてる間に>416さんが答えてくれましたね。
新車買った事ないんで分からないんですよ。
っていうより、初めて車を探し中なんです。
S15にするのは前から決めてるんですがね。
後、11年式のエアロってグレードはリアスポとサイドバンパーは着いてるのわかるんですが、フロントは同じなんですか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:44:06 ID:XXT02XAW0
>>417
ドア内張りとシート表皮がオーテックと同じ奴になってる。
あとプライバシーガラスも標準。

>>418
バンパーの形は同じだけどエアロは標準でフォグが付いてる。
フォグ自体は後付オプションで選べる物と同じ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 05:45:55 ID:9HbpMODx0
>>409
ｶｼｺｲ選択だな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 06:40:51 ID:l+0wSkb3O
>419
ありがとうございます。
分かりやすかったです。
僕はリアスポレスが好きなんで普通のＮＡでいいと思いましたが、お薦めのグレードってありますか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:54:36 ID:Rj1mPt+70
6速ミッションの強度については、今更な感があるね。
まあ、ニスモとかに載せ換えしてる人に色々聞くのが一番いいね。
あとアルミのマッチングの質問も、似たようなサイズ履いてる人や、
自分と似たような車高の人に聞くのが一番早いね。
背景が白いほうのオーナーズクラブならすぐにレスがつくでしょう。
背景が黒いほうは静観マンが多くてｷﾓｲ・・・。

>421
ＮＡorターボとリアスポに因果関係はない。
よってオススメはスペックＲ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:45:47 ID:3U4KXprK0
俺は６速ミッションは強度不足より引っかかり杉で気になる。
やっぱ根本的にマウント変えなきゃ駄目なのかな・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:36:21 ID:eVQKRnZ50
そこそこのペースで走ってる時はまだいいんだけど、
通勤なんかでﾏﾀｰﾘ乗ってる時、特に1速から2速へ入れにくい事がある。
オイル換えても変わらなかった。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 15:30:31 ID:tYFtgk8i0
エンジン・ミッションマウントを換えたら劇的に良くなったけど，
通常からぶるぶる震動がすごいので，人にはあまりお勧めできないなー
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:22:41 ID:moi+QzI40
ttp://search01.carstation.co.jp/img_new/1/361042/1-361042-534_1.jpg
こんなことしたら苺がかわいそう・・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:09:15 ID:fffMVTYz0
S15は社外エアロがよく似合うよな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:20:59 ID:8i7ZHg/f0
＞427
そうだね！社外エアロ似合いますね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:27:57 ID:l+0wSkb3O
ＮＡとターボじゃ初心者が乗っても全然違いますか？
そして初心者でもＲ運転出来ますか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:09:50 ID:N9Qc7J9V0
>426
ヤフオクでも似たようなのあるよね・・・

>429
ぜんぜん違います。危険度がｗ
自制心があって、リアルとゲームの区別がつく（つまり一般人）なら大丈夫ですよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:31:53 ID:5SF05rjW0
>>429
初心者にスペRはちょっと危険な気が・・。
特に雨の日なんかは慎重にアクセル踏まなきゃならんし。
アンダーパワーな車でクルマの基本動作（運転の基本）を憶える事を
強く勧める。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:21:50 ID:8vL1ldJB0
スペックRはそんなに危険かな。
みんな、いったいどんな運転してるの？
普通に運転してる分には、普通の車と変わらないと思うけど、
雨だろうが晴れだろうが意識してアクセルワークした記憶は無いよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:43:52 ID:tYFtgk8i0
>>432
同意

自分が初心者だと認識してる人なら，
車の限界を一般道で試そうとなんてしないだろうし，
だったらNAとターボは確かに違うけど危険とかって理由にはならんと思う．

もちろん，カンチガイして湾岸で床までアクセル踏むような「初心者」は別だが．
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:47:08 ID:rnDQ5+4s0
シルビアは、日本車の中で１，２を争うほど
事故率の多い車です。
だから保険料金がバカ高い。

だからと言って、15Rが危険な車とは思わないなぁ～
運転している人間が危険（いろんな意味で）な人が多いだけかと・・・

>>431
>アンダーパワーな車でクルマの基本動作（運転の基本）を憶える事を
>強く勧める。
↑同意。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:38:12 ID:N9Qc7J9V0
つまり一般人なら大丈ｂ（ｒｙ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:51:19 ID:MDEfpi+80
>>426
もう２回くらい脱皮すればラ・セードになるな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:53:59 ID:CcdRYVsw0
FFよりはFRは不安定（スピンしやすい）。という点では危険。
車の特性を知って安全運転を。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:54:44 ID:UgiUJKkS0
とりあえず、S15に関してはもう絶版なんで、欲しいときに買うことを個人的にはお勧めする。
発売中止になってから、そろそろ2年か。時のたつのは早い…。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:56:21 ID:UgiUJKkS0
>>437
貴方はどのような運転してるんですか…。
其の理論だと、セルシオ、クラウン、シーマも危険だよ。

とにかく、普通に運転してくださいよ。限界試さなくていいから。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:08:57 ID:WSUrfl2C0
>>437
自動車雑誌とかでどんなファミリーカーでも箱根でドリフトさせようとする評論家みたいな観点だ……
ベンツやBMWがアウディより危険だなんて話は誰もまともに取り合ってくれないぞぅｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:14:20 ID:himfGFe60
>429
ターボの方が高速道路の離合が楽ってくらいには違う．

ターボだって普通に運転する分には普通に運転できるんじゃない？
別に，みんながみんな運転が上手くなりたくて FRクーペに乗ってるわけじゃないから，
メーカーさんはそういう人でも大丈夫なようにクルマ作ってる．
今時，Spec-Rよりもパワーのあるセダンやワゴンも普通にあるわけだしねー．

ちなみに漏れは，S15はカッコで買った．
今まで ホンダ車に乗ってたから，たまにはターボ車もいいかもねーって Spec-Rにした．
そんな人もいるわけで．

ただ，S15も決して安いクルマじゃないでしょ？
初心者のころはどうしても狭い道や車庫入れで擦ったりってのは多いので，
最初は練習用のボロクルマに乗ったほうがいいかもねー・・・って気はする．
ま，それも覚悟の上で最初から S15を買うってのもアリだけどね．
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:25:25 ID:DxHehRpd0
>>441
私の知り合いにぶつけるから安い車かった人いたけど、上手くならなかった。
本当に好きな車を、丁寧に乗ったほうが上手くなる可能性もあるから、なんとも
いえないよ。しかも、シルビアは割りと小さくて運転しやすい気がする。

そりゃ、マーチに比べれば取り回し悪いけどね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:26:06 ID:9TAfOdyU0
べつに常に全開で走るわけじゃないしね。
これ系の話題は終わりがないな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:31:04 ID:Dfh8oHnl0
>>439
高級セダンって金掛けてスピンしにくくなってるんでね？

とりあえず初心者だと「普通」がわからんだろうから
具体的に制限速度+10キロまで、
タコメーターで４のとこまで
と指定してやった方がいいと思う。

しかし、リアルで制限速度の3倍＋常にエンジンレッドゾーンって人の横乗ったら
ここでの助言は綺麗さっぱり忘れるんだろうな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:45:09 ID:9TAfOdyU0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n9418099
コレは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 02:06:16 ID:Cw1zwnnh0
S16の試作メータか？？
しかし、何か分からないな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:52:49 ID:poy7h71e0
>>429
自分の場合、免許とってから4年くらいペーパーで、スペRを衝動買いしてしまったけど
特に問題無かったですよ。
雨の日に踏みすぎなければ大丈夫です。（簡単にケツ振ります）

他の方も言ってますが、車体がコンパクトなので逆に乗りやすいかもしれません。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:04:04 ID:zYw/52Wb0
>>432
たしかに、普通に考えりゃそう危険だとは思わないなぁ。

ただ、>>430も言っている通り、今時初心者でこんなクルマを選択する
からには、それなりに遊んでもみたい年頃な訳だｗ

あこがれのスポーティーカー乗って、カッコイイ（と思う）コトを
やってみたいと思っても不思議じゃないと思うよ。
そんな人柄だったら、Rは十分危険車種になると思う。（本人にとっても周りにとっても＾＾；）
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:57:11 ID:0NRLMwFb0
初心者がイキがるから危険なだけ。
節度を持って運転すればいいだけの話。
危険なのは車よりも運転者だな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:11:41 ID:zYw/52Wb0
そういう意味では>>432 は大丈夫な気がする
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:42:49 ID:7CbFDIzf0
マフラー出口径110パイなんだけど、インナーサイレンサーを探しています。
ﾅｶﾅｶ無いもんですねぇｗ
どなたか、110パイ用インナーサイレンサー売ってるとこ知りませんが？
今のところ、Ｍ２販売とヤシオあたりは見つけましたが、ヤフオク程度（2~3000円）の物は無いのでしょうか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:58:45 ID:Cw1zwnnh0
構造が構造なので安いのは無理では内科医？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:06:37 ID:ut1wf5vy0
>>451
内径が110パイ？

ちと予算オーバーだけど、これなんかいいんじゃない
口径が合わないかな？
http://www.bomb-jp.com/hand.htm
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:08:12 ID:CwFkpZf+0
凄く抵抗でかそうｗ
455 ：451：05/03/10 22:30:31 ID:7CbFDIzf0
出口外径が110パイっす。ヤシオめ・・・
だからインナーの製品外径は105付近になるのかな。
一応、ビッグローブ系のネットオークで「らしき」物は見つけたんだけど、
正確な数字が書いてないんだよね・・・

>453氏
俺もコレ見つけたんだけど、ちょっとデカイ予感ｗ
でもｻﾝｸｽ！

引き続き捜索中...ＯＴＺ
456 ：451：05/03/10 22:54:30 ID:1dmr9/zS0
見つかりました。3500円也
つか110パイ用少なすぎｗ
ヤシオめ（*´д`;）…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:33:58 ID:4RWaQ2KU0
ターボっつったって余程無茶な運転しない限りリアアンダー
にはならないだろ。初心者ならアンダーしか出んだろ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:48:41 ID:9MF0fAsZ0
リアアンダー、、、懐かしい響きだ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:02:58 ID:E3IAboaF0
４ＷＳでバック→雪道か凍結で操舵が効かない→リアアンダー？（ ´,_ゝ`）

しっかし暇だな俺も・・・
460 ：田舎もん：05/03/11 09:41:38 ID:nftQpYHHO
念願だったスペＲのドノーマル車を契約して今週の日曜日に納車予定なんですが、ターボ車に乗るのは初めてです。
って言うか、今まで教習車と実家の軽とミニバンしか乗った事ありません。
友達にはとりあえずターボならターボタイマーは必須と言われましたが、どんなのが良いのでしょうか？
後、他にやっといた方が良い事、やらなきゃいけない事ってありますか？
教えて、先輩！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 10:17:41 ID:jd7c/lgT0
買った車の程度が分からんが、とりあえず点検and消耗品の交換。弄るのはその後。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:44:54 ID:/G7IutlY0
>>460
まず、ターボタイマーは要らないｗ。
そんなお金あるなら、水温計つけるといいよ。怖くて踏めなくなって
安全運転が可能になります(`･ω･´)
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:11:13 ID:V48MxgVU0
>>460
Ｓ１５スペＲだったらまずマフラー交換だろ。
社外品マフラーを付けてないシルビア（ターボ）なんて、まずいないしな。
シルビアでノーマルマフラーなんてつけてたら笑われますぜ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:18:31 ID:aD9/WSJv0
まずはコンピュータ交換と思われ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:21:21 ID:eay0zKZQ0
じゃ俺はまず足交換と言っておこう。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:07:06 ID:9z8p/Cdp0
>>463-465
オマイらの脳みそを交換。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:08:16 ID:fpcFoZG40
不満を感じたところから弄くっていけばいいよ。
んで、ためたお金で必要なものを買うほうが吉。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:16:10 ID:cvhpuuX/0
>466に座布団2枚


つかターボタイマーなど(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:18:57 ID:S5qgM43l0
>>460
とりあえず、ブーストメーター見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:21:38 ID:/G7IutlY0
ネタにつられすぎｗｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:48:38 ID:3G+AKD8k0
ターボタイマーもそうだけど、いらん電子部品多いよね。
エアフロコントローラー？とかアイドリング安定させるヤツとか
ＦＣコマンダー、Eマネージなんかも、結局ショップ現車合わせすれば無駄金使うわけだし。

そんなボクが一押しの電子部品はＥＴＣ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:13:20 ID:vleGBeiD0
ETCはマジでおすすめ。
高速代も安くなるし。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:33:58 ID:tWpI26Nz0
シート
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:56:39 ID:IBlXX2BW0
まあ確かにターボタイマーよりＥＴＣのほうが役にはたつわな
雨の日に高速乗るときは特に
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:25:21 ID:4rHv/WVh0
ＥＴＣ便利だし俺高速乗るの多いから付けたいな～。

皆さん15にどのタイヤ履いてるの？
僕は、ＧⅢ履いてます。サイン出てるし履き替えなあかんな～。
ＧⅢ廃盤になったので今度01Ｒ履くことにする。
ＰＯＴＥＮＺＡ派orネオバ派どっちが多いかな～？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:34:34 ID:WaK2uHb00
RE01　０　と一応言ってみる
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:43:54 ID:vleGBeiD0
通はRE-050と言ってみる。

RE-01からの履き換えでも問題なし。むしろ雨の日の安心感が違う。

あくまでストリートでの話だけど。
サーキットならSでしょ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:53:24 ID:WLkOzWFe0
ＥＴＣは確かに便利だけど、上で俺が(・∀・)ｲｲ!!と言ったのは、
混雑しているＩＣで優越感に浸れるからなんだなｗ


そんな僕はフロントがネオバでリアはフェデラル。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:15:33 ID:3oWgXuDX0
ＥＴＣ便利かもしれないが、高速をそんなに使わない濡れには無用の長物
かも。。。それよりもし濡れがいじるなら足回りかなぁ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:18:15 ID:3w3DgDo20
>>478
優越感については人の性格にもよると思う．
（自分は優越感とかは特に感じない．ちょっと金出せば誰でも買えるんだし）
これだけは確実にいえる．「雨の日とか超便利」．

あとターボタイマ不要．
水温計はあるに越したこたないけど，今まで軽＆ミニバンの人なら不要じゃね？
これから S15 買って真剣に競技だの峠だのやるってんなら別だけど．

そんでタイヤ．自分ネオバ．行き着けショップがヨコハマ系ジムカ屋なもんで．
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:58:00 ID:r59R9iLa0
>>478
ドリ車だな
リアはワンリにしなさいｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:40:04 ID:Juq5zLA50
ETC談義に水を差すわけではないので誤解無く

料金所なんかもそうだけど、似たような場所、
例えば有料パーキングのゲート付近などで、
ギリギリでもなく大ハズレでもない位置にさらっと寄せて、
特に身を乗り出すでもなくベルトも外さず「ハイ（･∀･)つ」と
受け渡しが出来るように、意識するでもなく意識する・・・

そんな白鳥水面下な15乗りサン、いる？ｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:06:57 ID:BewPAPSq0
フルバケ入れてると，駐車場のチケット機とか，
スマートにさらっとなんて不可能です ヽ( ´ー｀)ノ

てか 15 ってウィンドウ下端のラインが高すぎて右手を自然に出せないんだよねー．
13 の頃は，すっと自然に出せたものだったのだけど．
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:37:31 ID:i8/KYWMu0
漏れもフルバケ入れてるので ETCじゃないと辛いでつ．
前払い割引も使いたいけど，自分の財布のキャッシュフローが破綻してしまう．（汗
15のウィンドウ下端のラインが高いのは，少しでも剛性を稼ぐためじゃないかなと思ったり．
S2000もオープンカーのくせに腕が乗せられないくらい高いよね．

水温・油音・油圧はつけてるけど，正直，サーキットとかに行かない限りは要らないなぁ．
強いて言えば，油圧のかかり具合をみてオイル交換時期を把握できるくらい？？
見た目のすっきり感重視で真ん中のエアコン口を３つ塞いじゃったので，
夏場は室内が冷えるのが遅い．自業自得だ・・・．(´・ω・`)

そんで今はタイヤはネオバ使ってるけど，個人的にはファルケンが安くて好きだったりする．
今は無き GRβ，コストパフォーマンスが最高だった・・・．
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:43:50 ID:I5eipPcm0
>481
ＯＫｗ
じゃあ次買うとき試してみるよ。

>482
言いたいことはよーーーくわかるｗ
でもなかなか、そういうのをサラリとやるヤツ少ないんだよね。


ところでどうでもいいんだけどさ、
句読点って普通は　、　。　とかじゃね？
それを　，　．　にしてる人は何か意図があるのかえ？
煽ってるわけじゃないが、いつも疑問に思ってたこと。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:13:02 ID:1rQ77W8Z0
オレもファルケンは安くて良いな。
ブロックが大きくて熱ダレもしにくいし。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:07:33 ID:3x+Qo9Ok0
>>485
ワンリ勧めてみたけどもし腕が中上級者なら止めといた方がいいかも・・・
全然前に進まないらしい・・・俺はまだ初心者なのでワンリで十分だけどね！
ちなみに音は結構します、交差点でデフが効いた時でも音するくらい
488 ：sage：05/03/12 20:33:41 ID:CJHQQvVh0
>>485
横書きのときは句読点を，．にするのよ、正しくは。今は小３で習うよ。
横から揚げ足取りスマソ。自分も、。の方が読みやすいと思うけどね。

やっとアスファルトが顔を出して最近は通勤快適。汁なら雪道も雪道で楽しいんだけど。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:40:23 ID:CJHQQvVh0
うわ、俺カッコわる。久々にカキコしたらこの有様……
スレのみなさんゴメンナサイ。

夏はRE01履いてたけど、メーカー供給版のRE711Aの方がグリップしてくれたような。
490 ：485：05/03/12 21:29:02 ID:iRVnEKCf0
>487
腕といっても、下手でもなく上手くもなくってくらいかなぁ。
俺の場合、速さよりもドリフト自体が楽しいから、食う食わないは関係ないんだよねｗ
いじっていじって、400馬力までパワー上げても、行き着く結論は↑でしたわｗ

>488
なるほど。知らなかったＯＴＺ
やっとアスファルト見えた思ったら、またさっきから降ってきたぜ（*´д`;）…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:04:31 ID:0fvLq2e90
キムチタイヤならフェデラルSS595がお勧め
一年落ちのAD07(225/50/16)より半年物のSS595(235/40/17)の方が食ったしね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:31:24 ID:4u1XGMPe0
S15スペR欲しくてネットとかで色々探してるけど意外とキーレスエントリーついてる車が少ないのね。
新車時は高いオプションだったのかな？
それとも表示されてないだけで実際はついてたりするのかな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:51:47 ID:deGSNaZy0
キーレスエントリーって何だっけ？
鍵の取っ手部分（？）のボタンでロック・解除できるやつなら
ついてるけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:56:25 ID:gcogERWe0
>>492
漏れのＶパッケージは標準装備。
エアロにはＤラーオプション。
値段は
１、リモコンドアロック（電波式：盗難警報付き）４２６００円
２、リモコンドアロック（電波式：トランクオープナー付き）３９８００円
３、リモコンドアロック（電波式：単機能タイプ）２５６００円

とオプションカタログに書いてある。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:05:45 ID:kuiVzLgY0
キーﾚｽは、便利だぞ。
雨の日なんか傘さしてるし早く乗りたいからピッと開けてサッと乗る。
手がふさがったるときなんかボタン押せば開くし。
夜なんか鍵穴探さなくていいし。穴の周りにうかっり傷なんか付かないし。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:33:48 ID:AOS6VvTh0
うちのキーレスあんま届かない＆アンサーバック無しなので、ちょっといやん
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:40:18 ID:g7gwhNpH0
そういやこの前車検で代車を借りたんだ、キューブ。
これにインテリジェントキーついててさ、
ポケットに鍵忍ばせといてドアに触れて開錠、そのまま座ってスイッチひねってエンジンスタート。
・・・一連の自然な動作に感動してしまったよ。
キーレスあるんだが後付けでも欲しい装備だと思ったorz
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:51:03 ID:q4EthRUR0
>>496
これいいよ！
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/ANSWERBACK/
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:42:55 ID:YWzSs8bb0
>>498
俺も新車の時から、アンサーバックがないのに不満に思ってたから、そのやつ使ってる。
凄く便利。
ただ、純正で標準装備だった、アンサーバック付きのキーレスとは違って、
車内でロックを手で開閉しても、アンサーバックしちゃうのがやや不満（ｗ
おそらく、Ｂパケ、Ｌパケ、Ｖパケではこのようなことはないはず。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:24:54 ID:AOo5F0Dz0
>>497
あれは良いよね。
ちなみに、マーチのMTにインテリジェントキーは付かない。
一回、買おうとしたけど、付かないので止めたorz
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:54:32 ID:/6WetcDg0
>492-500
ああ、俺の物欲を駆り立てないでくれ(;´Д｀)
雪国でキーシリンダが凍ってても、キーレスがあれば平気だしな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:40:50 ID:nd4zstZs0
キーレスってディーラーに持ち込んでつけられないの？？
自分もキーレス付の苺探してるんだけど、なかなか見つからなくて・・・
キーレスは絶対条件ですよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:41:23 ID:nd4zstZs0
すまないageてしまった・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 16:04:38 ID:jReWQf0z0
俺は逆に鍵でドアをロックしないと、心配で夜もおちおち眠れない。
間違って連打したら解除→ロック→解除になっちまうだろ
キーレスいらねえ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 16:05:58 ID:nd4zstZs0
>>504
ボタンは施錠と解除の2つあるだろ
506 ：499：05/03/13 17:32:25 ID:YWzSs8bb0
>>504
間違って解除してても、３０秒以内（だったかな？）にドアを開けないと
勝手にロックされるからその心配はいらないよ。

>>505
施錠と解除のボタンが１つのやつもあるよ。>>494が説明してる「３」のやつでは１つしかない。
ちなみに俺は「２」のやつで、トランクも開けられるからボタンは３つある。

標準装備車のも含めると、Ｓ１５のキーレスは４種類もあるんだよね・・^^;
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:17:05 ID:q4EthRUR0
http://www.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/SPECIAL/index.html

漏れ、実物のstyle-A見たことない。
あのフロントバンパーが最近妙に気になるんだよな～ぁ。
意外に（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:43:51 ID:q4EthRUR0
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工見れないんだ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:00:17 ID:jReWQf0z0
>>505
>>506

げげーしらんかった。
連れにキーレスつき乗ってる奴がいて、そんなことを言ってたので真に受けていたよ。
ハヅカチイ
510 ：ヲ：05/03/13 21:47:32 ID:wp40lSfq0
おひさです。
もうすぐ出来ます。
ttp://r.skr.jp/128/files/2507.jpg
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:20:32 ID:9By0arAhO
エンジントルクダンパーについて聞きたいのですが、効果って感じ取れるぐらいメリットありますか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:22:57 ID:CHeZWNij0
はぁ、15ほすぃなぁ…。純正のままで乗りたいと考えてますが、
やっぱあおられたり、公道でいじめられますかね？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:32:03 ID:AOo5F0Dz0
>>512
むしろ襲われるよ注意。
514 ：しじみ汁：05/03/13 22:55:20 ID:9HNenqN70
>511
踏み込んだときのメリット（シフトゲートが同じところにある）も
のろのろ走るときのデメリット（エンジンの振動がもろに伝わる）も
超感じます。
損か得かはあなた次第。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:22:23 ID:Deaz1w3w0
漏れはSARUの猿人如意棒付けてる
FF車の方が効果がはっきり出るらしいが、ギアチェンジの時の動きが良くなった。
余計な振動が少なくなってエンジンマウントにも負担が減ってるって感じる
ただ、振動も少なくなく鬱陶しいときもある。

値段もそこまで高くないから試す価値はあるね。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:55:46 ID:BBTnTGTaO
15って襲われるんですか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:09:18 ID:Kj0bstL40
>>513
誰に襲われるの?
13,14糊に？部品強奪ﾀﾞ----
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:18:23 ID:PcuDWyaR0
他のスポーツカーに煽られるって事？
良く聞く話なんだが、俺はそんな経験ないなぁ。
普段は制限速度プラスぬわ㌔くらいでダラダラ走ってるんだが…
519 ：512：05/03/14 01:31:45 ID:e7ski45b0
友達の友達（シルビア乗り）は、気に食わないシルビアを煽った挙句、
前に出て思い切りふかして煙を浴びせる～みたいな悪行をしてるらしくて…
もう車買うならこれっきゃない、て決めてるんですが、不安ばかりです…。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:46:58 ID:ZICVh1NA0
>>519
悪いけどその友達の友達は悪い見本ということで。

>>518みたいな走り方をしていると
嫌がらせをしてくるのはスポーツ系「以外の車」。
いわゆる普通の車。

初心者は得てして恐る恐る走ったり、また善人っぽく走るので、
それがからかいの対象になりやすいと思われる。俺は実際、
15に乗り始めてから何度嫌がらせをされたか数え切れない。

ただし初心者等の場合、なんでもない事を煽られたと誤解する
ケースも多いので、多いか少ないかは個人差にもよる。

スポーツ系車種の場合、出会った最初は「相手」と思われるためか
荒くなりがちだけど、こちらの技量を示す（低速運転）かヤル気の
無い意思を示すとあとはスムーズなことが多い。

あと、譲ってくれるのもスポーツ系車種の方が多い。
俺も>>518と同じ運転だけどスポーツ系に煽られた事は無い。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:27:10 ID:gptGrY/v0
すごいむかつくことがあったので書来ますね｡

なにがむかつくってのかっていうとバイトの店長がむかつくんですよ・・。
バイトには時々私の自慢のＳ１５に乗って行くんだけど、ちょうど駐車場で店長と鉢合わせしたんです。
そしたらバイトが始まるまで少し時間もあるしってことで車の話したんだよね。
店長も誰からも相手されてなさそうだしかわいそうかなと思って。
そしたらこんだけしてやってる私に向かってなんて言ったと思います！？
「Ｓ１５って見た目はいいけど遅いよね」って間抜け面していうんですよ！
頭に来たけど一応大人だし「そんなこと無いですよーいつも行く峠では最速ですから」ってレーサー志望だってことをちらっと出してみたんです。
そしたら店長が峠とサーキットじゃ全然違うとか語りだしましてね。
もう、はあ？って感じ。
峠で早い奴はサーキットでも早いんだよバカが！
サーキットはお金が無いから走ったこと無いけど早い奴はどこでも早いってよく本に乗ってるし！

しかもＳ１５が遅いだって（ｗ）
知識が無いって怖いですね、Ｓ１５が早いって事を知らないの？（ｗ）
お前が言うRX7にもシビックにも勝ちましたけど？？
お前のおっちゃんセダンのほうがよっぽど遅いってことに気づけよ！（ｗ）

なんだかかわいそうになってきたから「あーそですねー」とかいってその場に置いて来ちゃいました。。
せっかく貴重な時間をさいて話してやったのに、恩を仇で返すっていうのは糞店長みたいな奴のことを言うんでしょうね。

マジむかついたから本気でレーサーのバイトとか探してみよう。
本当はスカウトしてくるのを待ってるほうがいいんだけど（契約面とか有利そうだし）贅沢は言ってられませんからね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:42:30 ID:Deaz1w3w0
コピペだと思うが、お前はレースでは速くないタイプだな。
純粋にサーキットでお前のS15を走らせても所詮は5ナンバートレッドの2000ccターボ
勝てない車は数え切れないほど居る。

峠でいくら速いと思っていても自分は犯罪行為を犯していると言う事をひけらかしているだけで自慢にもならない。
冷静に物事を判断できないようなのでサーキットでは直ぐにダメになるタチだよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 03:34:03 ID:KJeVBVeO0
っていうか、定期的につまんないコピペ貼る奴がいるな。

今時こんな奴イネーヨ。いるとすれば神のGT（ｒｙ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 08:05:31 ID:rFKPNYI40
ttp://asx.pod.tv/_002/cafe/free/toukou/clashtouko03021001512.asx
美祢サーキットにて
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 09:33:02 ID:5emoWVp90
漏れも某白ATの車で140キロが思い浮かんだ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:47:05 ID:gptGrY/v0
大雪には注意しよう
テレビを見てたら大雪になるかもしれないんだって。
みんなも注意して運転しよう。
すでに玉突き事故とかしてるのが映っていたけどそれぐらいで事故なんかするなよと思います。
そういう人こそ雪が降ったら、夜中の広い駐車場ですべる練習をしたほうがいいですよ。
雪の練習は俺が編み出したんだけど、すべる感覚を憶えられるのですごくいいよ。
ここを見ているみんなの為だけの情報だよ！
見てない人には内緒ね（ｗ）

なんだったら私の持つまる秘テクを教えてあげてもいいんですけど。
そうすると勘違い野郎が調子乗ると困っちゃうんで（汗）私のおかげだって！

やっぱりね安全運転が早さへのポイントだよ。
スピンとかしてる奴は駄目ですね、曲がりきれずにぶつかってる程度のへたくそな奴とかは峠に来るな！
私はまだスピンや事故はしたことないよ。いつもクールに決めてるしね（ｗ）
熱くなりすぎるお子様はレーサーにはなれないですよ僕ちゃん達（ｗ）
とりあえずゲームで練習してから来て欲しいです。

今夜は積もるのかなーちょっとわくわくしてきた。
積もりすぎると亀の子になるのでほどほどがいいな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:18:17 ID:zJLP8tOK0
コピペ元を一個目のときは発見できなかったけど2個目は発見できたｗ。

ttp://blog.livedoor.jp/beat110/archives/13196013.html
ttp://blog.livedoor.jp/beat110/archives/13435546.html

元ネタはビートか。ってか、このＢｌｏｇ自体ネタだろｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:40:51 ID:FA7wBOVV0
俺もチラっと見てきたが
ttp://blog.livedoor.jp/beat110/
ネタだろ・・・
これが全て本気なら新たな神が生まれるかもしれないな。


んで、よく煽られるって話。
ルームミラーから見て、後続車のヘッドライトが自車のトランクに隠れたらブレーキｗ
もちろん、ブレーキランプを点灯させるだけじゃなくて、グッっと減速する。
普通は大体、この程度で距離置くでしょ。
それでも煽ってくるなら止めるしかないけど、幸いなことに今までは第一波で治まってます。
これはあくまでも「通常走行時」ね。山やサーキットではガンガン寄せてきてもらった方が熱いし(・∀・)ｲｲ!!
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:44:18 ID:BPznaLjD0
速い車ではないけど遅くもないと思う
ブーストアップで足回りさえ決まれば相当戦える
それ以上のことやろうとするとだんだんコストパフォーマンスが下がるけどな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 19:04:44 ID:A7TCoXPP0
やっぱ消滅してから時間が経ってるのがイタイなあ。
その間にインプやエボなんてずっと進化してるし
その他の車達もイイ線行くのがチラホラ出てきてるもんね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:12:33 ID:R5tL18Y40
シルビア早く復活しないとRX-8買っちゃうよぉ
かなり8にベタ惚れ状態・・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:16:18 ID:RKk2ZDao0
>>528
遅いんだね・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:09:57 ID:nfAb6olBO
なんでコピペにマジレスするの？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:25:59 ID:Nt7LeQsh0
キミ達一度メルセデスに乗ってみなよ
どれだけ自分が遅い車に乗ってるか気づくから
シルビアじゃ２００ｋｍもでないでしょ？
メルセデスは苦もなくでるしきちんと止まる
アクセルだって大して踏まなくても速いんだ
日本車は後３０年くらいドイツ車にかなわないだろうね
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:32:08 ID:gptGrY/v0
今日は昨日に比べて異常に寒かったので誰もいなくなってしまいそこから一人練習してました。
私の走りのスタイルはとにかくコーナーへの突っ込みがすごいということです。
本当はブレーキを踏みたいところをぐっと我慢して奥まで突っ込んでいくそのさまは「神風アタック」と呼ばれている！
ブレーキをかけるとタイヤがロックするのですごいスキール音と共にコーナーへと吸い込まれていく。
これではみんなに伝わりにくいと思うので例をあげるとイニシャルDの二ノ宮大輝の突込みを思い浮かべて欲しいと思う。
そのブレーキによって前を走る車は恐れおののき道を譲り後ろを走るものはブレーキングに見とれてバトルを忘れてしまうのだ！

ただこれを習得するには半年間の練習と、度胸が必要なので初心者がいきなりやると事故ると思うので気をつけて欲しい。
まずはロックするタイミングを覚えることが大切だよ。
これだけ練習している俺でもたまに失敗することもあるのでなおさらだね。

なにか文字を見ていたら眠くなってきたので（ｗ）
そろそろ寝ます。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:53:43 ID:8bFEs0Kf0
貼る休みか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:06:05 ID:Deaz1w3w0
>>536
多分上のサイトのコピペと改造だと思う
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:30:40 ID:8bFEs0Kf0
>>537
いや・・・春厨、工房がウザいと言いたいわけで・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:22:56 ID:yUPgN/Js0
>>534
なんかすごい見覚えあると思ったけど，
よく考えたら神GTOが後に乗ってたのは BMW だからメルセデスとは違ったか．


で，煽ってくる相手にイヤガラセとかしても何もメリットないから，
とっとと路肩に寄せて譲ればいいんじゃないかい？
後ろにいるやつが自分を抜きたくて煽ってるなら譲ればとっとと抜いて消えてくだろうし，
こちらに悪意があるなら抜かないだろうから一緒に停まって，降りてドア蹴るなり何なり好きにすればよしｗ
抜いた挙句にトロトロ走るバカだったら，その時こそあらん限りのイヤガラセをすればいいわけで，
初手から相手を怒らせてもメリットないと思うよー．
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:38:35 ID:PWiCKAYs0
元々ホンダのＦＦ乗りだったせいか、リアのトラクションに不満があります。
ターンイン時はリアタイヤがブレイクし過ぎる為、クイックなステアリングワークが行えず
立ち上がり時はテールスライドが多い為、あまり踏めません。

そこで質問なのですが、リアトラクションが向上するオススメのチューンはありますか？

既に行った足回りのチューンは、ウレタンメンバーカラーとApexN1Pro車高調。
今後検討してるのが以下の4点
　・リアタイヤ255/40/17(今は235/40/17)
　・リアアーム
　・タワーバー(ニスモorリジッドの強そうなやつ)
　・トランクスルーバー(後部座席とトランクを繋ぐ穴への補強バー)

他にもオススメのチューンがあればご教授下さい。ちなみに大きなＧＴウイングはあまり愛せません…
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:16:22 ID:+5tYZoNdO
トランクに漬物石なんてどうだい?
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:36:14 ID:WHH6xNPV0
>539
煽られてる時点でこっちは嫌がらせを受けているわけで。
抜くなら煽る前に抜くのが普通でしょ。
メリットデメリット云々じゃなくて、気分の問題なんだよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 02:13:25 ID:+tdJ+Ll40
>540
１５はリアを補強するのは、あまり良くないと聞いたことがあります
なぜかはわからないけど・・・

自分はリヤ245、フロント225で、
リヤタイヤを太くするとトラクションは良くなりますが、
車体を振り回しにくいので、面白みは減りました
リヤのトーをインに向けるのも良いと思います
空気圧は低めで
あと、当然とは思いますが、機械式のLSDは入っていますよね？
念のため・・・

シロートの意見だから、聞き流してね
544 ：534：05/03/15 10:32:41 ID:7af23Ini0
>>539
また神とかって馬鹿にしてんだろ
ＧＴＯから変なことになってこの前の同窓会でも
いろいろ言われた。もうやめてくれ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 14:03:03 ID:KS9NBaUE0
＞ブレーキをかけるとタイヤがロックするのですごいスキール音と共にコーナーへと吸い込まれていく

タイヤロックさせて事故るってこと？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 15:35:38 ID:J6hXKqa30
＞Ｓ１５が早い
これは生産中止になるのが早かったって事だろうな。
なんせ3年半ぐらいしか売ってなかったんだから。
547 ：雪道ｵｰﾃｸ：05/03/15 18:25:27 ID:TgPjn0AL0
>>545
良心的に取るなら初級ブレーキングドリフトかな。
前も後ろも一緒には走りたくない相手だな。

事故ってないか確認に行かないと気がすまなくなるが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:28:11 ID:h5TBsfVV0
会社の駐車場でシルちゃんぶつけられた。
ガーン！どこ見とんねん。当てるなよ。

おいらのは、ＯＳ　スーパーロックＬＳＤ入ってる。
これは、バリバリ効くよ。
549 ：540：05/03/15 21:41:35 ID:PWiCKAYs0
>>541
やはりそう来たか！
ちゃんと重たい石置かないと、横Ｇで漬物が飛び出すわ。

…あ、石だけ積むのか。

>>543
マトモなレス、サンクスｗ
逆にリアから補強しろ…と言うのも聞いたことがある。
岡ちゃんは何て言ってたか忘れてしまいましたが。

性格が地味なのか、車体を振り回しにくいのはあまり気にならないです。
ＬＳＤはクスコが・・・来月入る予定
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:15:31 ID:6xYheU2I0
>>540
リヤのキャンバーを立てるのも良いよ。ネガ1度くらい。
でもキャンバー立てるとタイヤがはみ出すので、オフセットが大きいホイールにしないと255はきついかも
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:35:26 ID:oNWEZKy90
下手な人はおそるおそる走るから邪魔になり結果邪魔になるから注意が必要なんだよ。

(　ﾟдﾟ)　

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　


おそるおそる走るから邪魔になり結果邪魔になるから注意

( ；ﾟдﾟ)　

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ


邪魔になり結果邪魔になる

　　_, ._
（ ；ﾟ Дﾟ）　　
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 05:48:16 ID:Eq31wv6i0
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(｀Д´≡｀Д´)??

σ(´･ω･`)？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 06:30:56 ID:p+J+WXQiO
洗車用品が一式盗まれた
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 07:45:48 ID:rPuPzahH0
だからあれほど洗車用品には盗難防止装置をつけろと
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 07:58:43 ID:lsyzbdLG0
盗難防止装置付けた車の中に入れとけ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:34:53 ID:zUy315QL0
いっしょにカギも入れとけ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:34:30 ID:YT6zuONu0
普段から持ち歩け
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:54:02 ID:PmTbAhgI0
おめ＾＾
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 15:27:15 ID:p+J+WXQiO
おまえら！
なめてんのか、この野郎！
たいがいにしとけよ！
オレは不良だぜ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 17:40:54 ID:80iYoLVM0
消化不良ですか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:45:45 ID:KtlqOLDw0
そろっと春休みか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:44:12 ID:0GM4QYl80
いちごのアイライン売ってる通販サイト知りませんか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:03:59 ID:wg26XsKX0
ポルシェ・ターボ！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 07:21:40 ID:HiR/eQXVO
オーテック乗りで社外マフラーに変えてる方がいたら、そのマフラーのインプレをお願いしますm(__)m
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:23:12 ID:VDbQQalyO
初めて買った車のノーマルスペＲを半年乗って、それなりに乗りこなせる様になった様な気がします。
そろそろ車高を落として足回りを固めたいと思ってますがどんなのが良いかアドバイスしてください。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:43:25 ID:DfcZBrtE0
どんな車高と足回りが565の好みなのか予想するんですか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:53:08 ID:4yGl66QB0
N1ダンパ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:02:40 ID:7Irab2zN0
ＫＹＢからいいのがでるらしい・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:10:25 ID:hYvacd/o0
HTSダンパー＋ローダウンサス
安くてメンテもほとんどイラナイし簡単
車高調はさびるからあまりオススメできない
570 ：しじみ汁：05/03/17 17:10:06 ID:XlP/BTle0
先ほど，しじみ号がデーラーへ売られていきました。
楽しかったよ。いままでありがとう。

報告に行ったらショップのおやじに叱られた叱られた。
こんな車，もう絶対手に入らないのにもったいない！って。
ついに新車定価オーバーの取引も出始めたそうな。
乗って楽しむ人も，プレミア待ち温存の人も，
S15を大切にしてあげてくださいませ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:52:48 ID:myU1/Fa40
あーぁ・・・かわいそうなしじみ号・・・orz
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:01:06 ID:jbR52Ktg0
しかし明日の朝、売ったはずのしじみ号がなぜか車庫に・・・
573 ：しじみ汁：05/03/18 00:14:33 ID:nND9IzzM0
>571
しじみ号に代わってお礼を申し上げたいと思います。
ってわしにそんなこと言う資格あるのか？

>572
そんなことがあったら，今度は死ぬまで離しません。
いやほんとに。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:35:04 ID:GKQZuLqUO
565です。
ｻ-ｷｯﾄ、峠、首都高と今は手当たり次第いってます。
ただ普段も使うし、友達や彼女も乗せて移動にも使います。
「いつ廃車にしちまうかわかんねぇー奴はとりあえずこんなのがいいんじゃねぇーの」みたいなのを教えて欲しいです。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:46:36 ID:RuEj488uO
そんなに事故りたいならじゃあゴミみたいなS13に乗り換えろ。貴重なS15がもったいない。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:19:50 ID:cXID5gjX0
>>565
中古でエスペリアのダウンサスでも入れとけば？
「車高落とす」「足回りを固める」が目的だったらそれで充分ではないかと．

目的が「峠で楽しく走る」とか「○○サーキットで□秒を切る」とかなら
また別の回答があるんだろうけどさ．
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 05:51:05 ID:a3oILX3B0
>>570
３４スレではどうもです。しじみ汁さん。
ここに来る苺海苔がまた１人減ったのは寂しいけど
ＧＴ－Ｖは長く乗ってやって下さいな。
あれもいい車なんで。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 07:23:10 ID:t8dxGnSx0
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣┳━━━━━━┳┫
　　　　　　　.ロ_/┃＿＿＿＿＿＿┃ﾍ_ロ
　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
　　　　　　 .├──┴────┴──┤
　　　　　　 .├──┬┬──┬┬──┤
　　　　　　 .├─┬oo┴──┴─┬─┤
　　　　　　　 ￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　新しじみ号
　 （　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ 、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　 　 ）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
579 ：しじみ汁：05/03/18 17:13:06 ID:pbUW0udT0
>578
リアスポもＲもついてません。前期GT-Vの４ドアだよ。
「汁」じゃないのでしじみ号って名前でもありません。
あー名前付けてないな。なにか考えよう。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:30:56 ID:w4okn6WY0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050318-00000143-kyodo-bus_all
これって時期シルじゃね？？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:46:10 ID:xf9euNZW0
http://ca.c.yimg.jp/news/1111133056/img.news.yahoo.co.jp/images/20050318/kyodo/20050318-00000143-kyodo-bus_all-thum-000.jpg

違って欲しいがね（;´Д｀）
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:08:12 ID:5qHx0naS0
これ3ドアハッチバックだし・・・　シルビアではないんじゃ？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:37:49 ID:sDW7zPOt0
結局トラストのフロントスカートを購入しました。
んで今日到着したんだけど、素材の柔らかさとフィッティングに感激。
チリ合わせする必要は皆無、そのままポン付けですよコレ。
明日鈑金屋にて塗装するんだけど取付は自分でするつもり。
でもこれだけ柔らかい素材だとシナッて塗装が割れないか心配。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:40:33 ID:jbR52Ktg0
最近夜中にライトつけて停車中（アイドリング）に、車内の時計とかが一瞬
暗くなったりすることがあるんだけど、これってバッテリー弱ってるから？
585 ：花粉症ｵｰﾃｸ：05/03/19 09:59:53 ID:JZefz3vr0
>>584
大概はバッテリー、
走行距離が結構多くてエンジン回す方ならオルタネータ周りもチェックで。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 10:19:07 ID:pfCRvgTu0
>564

ＪＩＣのオールステンつけてたが更に高回転がよく回るようになりますた。ＮＡ用（スペックＳ）で十分であります。
ただし、爆音系です。インナーサイレンサーはつけた事ないから不明。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 18:34:25 ID:0yGX3Qb90
すぷＲ純正のブースト計のセンサー（？）の部品番号わかるかたいらっしゃいませんかー？
エンジンルームについてる奴で丁度ブレーキシリンダーの前あたりにある奴
シリンダーストッパー付けてたらホース外れてて
差し込もうとしたらポッキリ根元から折れた（´・ω・`）
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 19:12:35 ID:B8oWX2YD0
１５のテールランプを分解したいんだけど、レンズとハウジングってどうやって剥がせばいい？
熱湯にぶっ込めばいいか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 19:56:07 ID:KLIsknPn0
>>587
ディーラーに車検証持って行けばＯＫ牧場
後対応部品やら調べてくれるので手っ取り早いし確実。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:06:49 ID:/0g8gHmK0
>>587
センサー,ブースト：25085-AA500、6000円位
違ってたらゴメンネ。
でも、どうせなら社外ブースト計と置き換えてみては？

S15でFフェンダー内を通っているエンジンハーネスの移設を検討してるんだけど、
実際に作業された方いたらアドバイス下さい。
移設先をエンジンルーム内、右ストラット側面を通そうと考えていますが、配線長足りますか？
やっぱりストラット上？ボンネットとの間を通したほうがいいのでしょうか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:32:03 ID:lnjogMjx0
>>587
この際だから社外品に変えなぁ

だれか、エアロをDIYで取り付けた方いらっしゃいますか？？
フロントエアロ交換検討中です・・・
シロウトにはムリですか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:45:07 ID:KLIsknPn0
よほどチリがズレていなければ無問題なんだが、
安物粗悪品だとパテ盛りや削りをしないと付かない場合が多い。
まぁズレていても気にしなければ・・・・可能かと。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:10:42 ID:XwbKv9xw0
>>588
熱湯だった気がするが事故責任で。
>>591
エアロの出来にもよるがムリじゃないよ、根気があれば誰だってできるはず。
俺はその昔ショップでの買物＆工賃が馬鹿らしくなり
それからは通販・自分で作業にしている。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:27:20 ID:SKtPyTZwO
ﾕｰﾛ､付けちゃいました｡
ごめんなさい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:49:47 ID:1IvnWB8V0
>>594
しょうがねぇなぁ、もう。
596 ：５８８：05/03/19 23:24:53 ID:B8oWX2YD0
>>593
ありがとう、こわいけどやるか。

>>590
友達がやったんだけど、確かバッテリの下を通してストラットの脇をはわしたな。
サイドのウインカーの線が届かなくなるって言ってた希ガス
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:54:48 ID:lnjogMjx0
>>592
>>593
thxです
そんなら取り付けは自分で挑戦してみますよ
苦労しそうなヨカン・・・
あと、塗装はどうされましたか？
自分は安いスプレーかなんかで塗装しようって考えてるんですけど
そこんとこはケチらないで、エアロメーカーに塗装済にしてもらったほうがいいのでしょうか？
本当にドシロウトですみません・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:10:26 ID:JNzPyH3x0
>>597
そのままの塗装は絶対お勧めできません。
最悪チリが合わず削り、パテ盛が必要になったら２度手間になります故
とりあえずエアロの修正を自分でやったとして・・・
近似色があれば缶ペ、なければ板金屋に持っていきます。
探せば結構あるものです、安い板金塗装業者
そんな漏れはトラストフロントスカートを板金屋に持っていきました。
あんな素材普通に塗装したら絶対塗装が割れる。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:09:35 ID:KPRtejwa0
>>598
なるへそですね
フロントエアロの塗装って相場どのくらいなんですか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:37:32 ID:mEkrgV5v0
1万～2.5万くらいかな？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:54:26 ID:KPRtejwa0
>>600
やっぱそれなりにするんですね・・・
わかりました
みなさんどうもありがとうございました
今からC-WESTのエアロ注文します
で、近くの板金塗装業者も探してきます
602 ：598：05/03/20 15:02:44 ID:JNzPyH3x0
>>601
領収書不要で塗装料金８０００円でやって頂きました(･∀･)





















早速落として塗装が禿げたorz
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:27:06 ID:KPRtejwa0
やっぱりある程度金出さないと、後々イタイ目に遭うんですね
板金業者も見極めて、選択しないとですね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:10:44 ID:+oftVWHn0
純正エアロフォルムバンパーが(・∀・)ｶｺｲｲ!!
オクで格安で仕入れますた。
605 ：587：05/03/20 17:48:22 ID:IhP97w7y0
>>589-591
とりあえず中間地点で折れたので無理やりホース指して
軽くその辺走ってみたけど一応針動いてくれた。
社外品も検討してみます。

その時のついでに社外リアアンダー付けたんだけど
タイヤハウス内はドリル無いと無理だよなぁ
穴空けないで固定する方法ないでしょうかね？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:59:20 ID:1CIjvDwr0
てか、漏れの行ってる店 一度として領収書を出してくれないんだが…
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:08:00 ID:+oftVWHn0
>>605
漏れは、純正リアアンダーを両面テープだけで付けてるよ。
もう、一年近くたつけどなんともないなぁ～。
自動後退とかで売ってるエーモンの両面テープです。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:30:46 ID:3yBl6ihQ0
おいらのＦ・バンパーぶつけられて今度直すんだけど。
ひどい姿なので直らないから交換して綺麗にします。どうせなら違うバンパーにする。
修理代は、向こうの保険なので。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 21:42:15 ID:YPf9eT0Y0
濡れのシルビアをぜんとそうしたいんだけど、相場はどれくらいなのかな？
白パールですが。。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:19:42 ID:5WxnEdbc0
ここの住人で、Ｄｅｆｉ3連メーター、ＳＲ２（一脚）ステンマフラー、ダウンサス付オーテック白の中古買ったﾔｼいる？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:29:53 ID:dS5YbReJ0
シルビアのシャシーやサスペンション構造に詳しいページ教えてください
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:06:51 ID:Mun5Y2brO
携帯から言うのも何ですが、春ですなぁ…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:45:12 ID:r3aeVWQf0
そうですね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 04:03:58 ID:bvBidGEM0
ゆきーがとけて
やまーにむかって
走りに行きます

まあ、極寒の磐梯山でも走り込んでる奴がいるわけだが。orz

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 07:11:40 ID:3bQcX7mq0
> ゆきーがとけて
> やまーにむかって
> 走りに行きます

(・∀・)ｲｲ!!フレーズですね！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:11:27 ID:TZ7e6azo0
磐梯山ってことは福島か？
ぼなりって今どうなってるかわかる？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:19:36 ID:HcMQfomzO
今日、Ｓ１５のスペックＲを中古車屋に見に行ってきました。
１５が２０台位あるなかから僕の予算に合わせて店員が勧める何台かを試乗してみたて一台気に入ったのがあったんですが、サイドブレーキのボタンのとがボロボロなのと事故車ってのが気になります。
ただ修復無しの無事故車だと二百万越えたりするんで予算オーバーです。
サイドブレーキがボロボロの車って前のオーナーがドリフトやりまくってた事ですよね？
こういう車は止めた方が良いですか？
教えてください！
初めて自分の車を買うんで分からない事だらけで大変ですが楽しいです。
(^^)v
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:25:25 ID:oaB3bdgS0
なぜ、その車が気に入ったのか気になる。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:28:24 ID:WtRBIWgj0
スペＳ改Ｒにするとなると（ターボ積む）どんだけかかるのかな？
メカチューンも良いけど。今後エンジンどうしようかな？
もう7万7千超えて来年あたり10万キロ超えそうです。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:33:43 ID:oaB3bdgS0
車ごと換える方がいいな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:39:26 ID:WtRBIWgj0
車ごと換える方が、ええのか。今金ないしＮＡのままで楽しんでおきます。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 19:21:33 ID:tlpZ2gen0
>>617
絶対買わないほうがいい
200万越えのを買うべし
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:50:09 ID:yFYvsvHE0
>今日、Ｓ１５のスペックＲを中古車屋に見に行ってきました。
>１５が２０台位あるなかから

S15が２０台もある中古屋なんてあるのか。
ボッタクリDQN店である確率が高いぞ。
（除くディーラー。でも、ディーラーでも２０台もおかないよなぁ・・・）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:16:00 ID:G+7/OPmM0
俺も１５が２０台もあるなんて事故車を日常的に仕入れてないと
不可能だと思う。考えられるのはオートセ(ry

ぜーーーったい借金してでもディーラーで２００マソオーバーの１５買っとけ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:41:37 ID:TkCkkflN0
ディーラーがいいと思う。
626 ：598：2005/03/21(月) 21:51:31 ID:E0FTZk5p0
>>617
安物買いの銭失いって言葉しってるか？
もし知り合いに修理業者や中古業者がいるなら実態をよく知っておけ。
ちゃんとしたオークションで購入するなら程度良い物が出て来る可能性はある。
軽い事故車なら問題無いと思うが・・・・
オークションといってもヤフじゃねーからな。
いないならディーラーで買っておけ、保証も含めて間違いないから。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:03:48 ID:ZMmeS0GqO
カーポ〇ント湘〇って中古車屋はヤバイですか?
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:09:28 ID:JQmwEy0J0
>>627
Google先生で調べろ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:43:26 ID:oZ57ag9V0
>>616

ここでボ○リな書き込みがあるとはおもわなんだ。

先日、流してきたよ。（普通の車でだけど）
雪がある時は結構台数集まってるみたい。（雪ﾄﾞﾘね）

んでも、路肩に雪は残ってるとは言えそろそろ路面はドライ。
気の早い連中はそろそろ走り始めるんじゃないかな？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:22:30 ID:MMJiRJeq0
>>617

>>618サンの
＞なぜ、その車が気に入ったのか気になる。
に同意。オレも気になる。

けっこーな数の返事が集まったわけだが、
質問した以上、返答するのは礼儀だと思うが・・・

携帯だとシチメンドクセーかもしれんが、
状況の説明と返答を期待する。
あと予算の金額とか、ドリフト荒れ車を
敬遠するその理由なども書くと吉。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:44:16 ID:i+CUp/9o0
そうそう、Ｓ１５に限らず
人気車種は大事故車ですら起こすからな。
昔はＲ３２ＧＴＲのニコイチ、サンコイチなんてザラにあったしね。
格安中古業者にはそれなりの理由があることを忘れなさんな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:45:20 ID:ZkuK3MaH0
ニコイチ、サンコイチって何？？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:00:57 ID:1Y6PvRuL0
沖縄の特産品
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:02:14 ID:BI1dADiH0
>>632
２台を１台にするのが２コイチ。典型的な例としては、前が大破した車と後ろが大破した
車をくっつけて１台にする。

３コイチは、それの３個バージョン。

例：
http://www.yokoban.net/yokoban%20style2004-11-nikoichi.htm

ちなみに、ニコイチにも職人が居て彼らが直すと、たぶんこのスレの連中でも
気がつくことが出来ないレベルまで戻せる。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:10:39 ID:ZkuK3MaH0
>>634
thx
こんなの見たら中古車ショップすべてを疑ってしまうな
いくら修復ありでも、こんなのだけはいやだ
あきらかに、剛性とか低下してそうだし
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 15:06:11 ID:ackP7V6NO
皆ｱｰｼﾝｸﾞ汁
ドリ天参照
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 15:19:16 ID:BI1dADiH0
アーシング効果あるの？
ドリ天なんてクソざっしみてねーし。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:02:15 ID:0oU3IHwJ0
ダウンサスを入れ通販の格安セットホイール購入
１２０キロ付近から車が振動します

この振動の原因は何でしょうか？
ダウンサス入れてもらったところで見てもらいましたが
ホイールバランスがあやしいとの事
結果、いい加減なバランス取りでした、高速で試してみましたら振動はかなり収まりました
スタットレスに履き替え春が来たので激安ホイールに戻した所
バランスを直してもらったはずなのに、また１２０付近で振動・・・
原因はサスペンションでしょうか？Σベータです
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:17:35 ID:Auk6BxTE0
本当のボディのプロがいじったボディの方がよかったりしない？
640 ：616：2005/03/22(火) 18:45:57 ID:68LApCzP0
>>629

レスｔｈｘ
もちっとあたたかくなったら行ってみます
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:46:11 ID:yN8G+Ujn0
＞638
格安セットホイールだろ
642 ：638：2005/03/22(火) 19:16:47 ID:0oU3IHwJ0
格安セットホイールって雑誌見てもかなり安いね
Ｂ級とか売るのかな？何で信頼できる所にホイールバランス調整してもらって
おさまったのに、又症状が出たのか・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:51:09 ID:vCWtuWSv0
>>634
これって１００ﾏｿは下らないと思うが、、、コルサのためにすげーな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:52:52 ID:Apx2aKzx0
>634
そこの板金屋の親爺さん、いい仕事してるねぇ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:29:59 ID:AUuoHHxP0
コルサにここまでするかね・・・
中古買ってきて2個１するなら中古に乗ればいいのに・・・
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:34:39 ID:S7SYaQBo0
> だから、オーナーさんが変わっているとはとらえないでください。

って書いてあるじゃないか．
思い出とかある大切な車なんだろきっと．

まぁ個人的には存分に変わってると思うがｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 07:45:16 ID:n5jDfLFN0
苺でニコイチなんてやったら、剛性が大幅にダウンしないか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 08:56:47 ID:kzAmdXwe0
新車の製造段階で既にニコイチ的な事をしてるんじゃないの？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:30:41 ID:6twSXOii0
ドリフトやるつもりならニコイチでもサンコイチでもかまわねーけどな
ルーフに鬼の角みたいのがボコボコでてきて
溶接に亀裂が入る頃にはどうせ原型はとどめてないし
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:24:16 ID:gGzejURJ0
関係ないけど、オススメのブーストコントローラーを教えて下さい
ブーストアップではなくブーストの安定をさせたいのです
重視する点はこれです
１．壊れにくい
２．安定している
３．そこそこの性能
４．値段も安め

よろしくおねがいします

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:02:23 ID:Q6mtZcDd0
>>650
トラストの「プロフェック B-スペックII」なんてどーよ。
今、ノーマル状態で不安定なの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:50:49 ID:kbEW3ofD0
>>650
純正かフルコン
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:38:10 ID:AUuoHHxP0
>650
おれも、651氏と同じくプロフェックに１票です。
積んだ車色々見てきたけど、プロフェックがいい気がする。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:21:17 ID:6twSXOii0
ソレノイド式の方が壊れない
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:35:20 ID:Q6mtZcDd0
ならやはり、プロフェックで決まりか。
ttp://www.trust-power.com/02greddy/profec.html
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:42:32 ID:1/g+Kyx6O
初心者でスペＲのオーナになって三ヵ月。
最近、知り合いなどの車に乗ってよく思うのがオレの車ってギアが入りにくい？って事。
イチゴってこんなもんなんですか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:47:53 ID:MCxcHzXq0
>>656
君が疑問に思う遥か以前より話題となっている。
まずは過去のやり取りを読んでみよう。
ハナシはそれからだ。

あと、sage頼む。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:41:56 ID:sQZPilO20
プロフェックBスペⅡいいぞー。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:01:34 ID:CaZj8ni90
みんな何処のエアロつけてる？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:06:40 ID:2ih3MKD10
>>659
この前、日産純正のフルエアロつけた
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:50:41 ID:ctdf/GmIO
>660
それってフロントはノーマルとどこが違うの？
で、サイド、リアアンダー、リアスポを付けたって事だよね？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:31:17 ID:2ih3MKD10
>>661
フロントマスクはだいぶ印象変わったよ。ぐぐれば装備車の画像沢山ある。
つけてるのはフロント、サイド、リアアンダー、リアスポ（Vパケに後付け）
全部純正品で揃えた。高かったけど、自己満足度はかなりあぷした。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:48:58 ID:k+WFuQbR0
純正エアロバンパーよりトラスト製リップスポイラーの方が純正サイド、リアアンダーとのマッチングいいような気がする・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:54:33 ID:bcaNyXG70
エアロよりホイールに金掛けたほうがかっこよくなると思う
665 ：598：2005/03/24(木) 12:37:22 ID:QWgE+JVB0
>>663
トラストスカートは純正エアロを意識して作られているからね。
板金屋が言うには純正品並みのフィッティングだそうだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:57:28 ID:7GVDcItc0
純正オプションのフロントエアロって、元々のフロントバンパーより軽かったよ
持ち比べて実感した
667 ：659：2005/03/24(木) 15:57:52 ID:VjO0nd7R0
みんな何色の１５に乗ってる？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:15:08 ID:YKDAul0A0
S15型シルヴィアは徳大痔が酷く叩いてましたね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:33:32 ID:KuEq66fd0
>>662
> リアスポ（Vパケに後付け） 全部純正品で揃えた。

この純正リアスポは、▼じゃないヤツ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:59:19 ID:u8OZ7djf0
>>667
尋ねるときはまず自分の仕様を書いてから。

とか言いつつパールホワイト。

この車のこの色、年数が経ってくると前後純正バンパー部分が
車体より若干黄ばんでくる傾向、ってありますかね＞他の白い方

露天駐車なんで退色は承知の上なんですけど、樹脂部分の
方が退色早いような気がして。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:43:01 ID:7GVDcItc0
パールホワイトです。
リアバンパーが若干、黄ばんできました・・・。

話がずれますが、内装の塗装はがれってどう対処したらいいですか？
同色スプレーで塗りたいんですけど、色が分からなくて・・・。
ホルツとかで売っている合う、いい色ないでしょうか？
672 ：ゆ～：2005/03/24(木) 17:46:45 ID:R/RuQYimO
シルビアでATてどう思いますか?
673 ：!：2005/03/24(木) 18:12:39 ID:Yk8j74GtO
ネ申のシルビアを目指せ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:17:10 ID:bcaNyXG70
ATは無い
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:23:19 ID:8DksCYt8O
色といえば、黒のS15ほとんど見ないなぁ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:54:41 ID:nmjMN9I40
>>675
黒のS15が無茶苦茶かっこ良く見えてS15に惚れたんだが
あれ以来一度も黒は見てないなぁ…白や銀や青は見るんだが
中古市場を調べてみると、黒のS15スペックRはタマが少ない上に高いね

他の色のS15を買ってオールペンした方が手間も金も掛からないかもしれないなぁ…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:58:23 ID:bKbnbbjH0
黒の15もあんまし見かけないけど
style-Aは一度も見たことない。
ここの住人で乗ってるやしいる？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:29:53 ID:RbCmdhKj0
>>671
どこかの業者がセンターコンソールとオーディオパネルに
カーボンシートで加工していたがボッタ栗価格だったな。
漏れも傷が気になり両方とも新品を調達したが1年も経てば・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:05:27 ID:eeqWGxOf0
>>678
カーボンそのものでいいんでないの？俺は革張ったが。
ttp://www.cockpit-wako.com/org01inte/02_dashpanel.html
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:18:48 ID:RbCmdhKj0
>>679
純正新品５０００円弱の物を・・・ってか高杉ｗ
安物カーボンボンが買えるではないか！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:26:45 ID:Ug7n6Jzx0
こんばんは。スレ違いかもしれませんが
つい最近先輩がS15Rを買いました。
運転させてもらったのですが速い速い。
ちなみに僕はインテR（DC2）に乗ってますが
今日２車線道路で信号スタートの競争したら
余裕で負けましたよ。
お互い車高調、マフラー等の改造程度ですけどね。
今までずっと反ニッサン、ホンダ派でしたが
FR、ターボもいいかなぁって思ってしまった今日この頃。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:49:52 ID:bKbnbbjH0
ン～
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683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:13:14 ID:7X993Xwm0
トライアル・フルエアロ
ライトニングイエロー
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:20:41 ID:qbya29KS0
スモーキーに惚れて現在Ｄ１カラー…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:47:32 ID:/zCAkaXK0
>>671
やっぱり黄ばみますかね。ウチもそうなんですけど。

こういう、「走りに関係無い些細な問題」って
こだわってもなかなか理解してもらい辛いんですけど、
個人的にはこういう所で旧車っぽさと言うかヤレ感を
感じてしまうので、なんとか問題解決したいところです。
でもそれって塗り直すしかないんでしょうけれど。


内装の塗装はがれに関してなんですが、ドアの
蹴り傷ですか？それともコンソール周りの傷でしょうか。

私はまだ内装補修に手を出した事はありませんが、
こういう傷（2mm×15mm程度）だったら、あまり色の
違い自体は目立たないと思います。
むしろ色差よりも塗り方の方がシビアなんじゃないでしょうか。

「同色スプレーで塗りたい」とおっしゃられるからには、
けっこう大きい傷なのでしょうか。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:50:34 ID:N1YKZRzB0
>>669
▼の奴です。新古品（新車外しの奴）を譲ってもらってつけました。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:46:48 ID:k+WFuQbR0
>>683
お前ﾚｶﾛ2脚入れてるだろ?w
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:43:46 ID:x5ndFq1U0
>>670
俺もパールホワイトだけど、リアバンパーの黄ばみは発生してないよ。
そこらに走ってるS14よりはマシになってるような気がする。
それか、四年ほど前に、ミドリ電化の駐車場に止めていたら、スプリ○ターに
リアバンパーを軽く擦られて再塗装したから、黄ばむことがないのかなぁ・・・（再塗装前も黄ばんでなかったけど）。
ただ、新車購入３ヶ月目にバイクが滑って来て、苺のフロントバンパー（幸いフロントバンパーのキズ＆アゴの割れだけ）を
新品に交換したんだけど、未だにフロントバンパーがボディより微妙に白い・・・。
経年老化で黄ばんでいい感じになるだろうと思っていたんだが・・・＿|￣|○

>>676
黒も最近見ないが、ライトブルーイッシュシルバーも見なくなった・・・。

>>677
style-AはGet-Uで見たことあるだけで、実際に見たことは俺もないなぁ・・・。
ラ・セードとすれ違ったことはあるんだが・・・。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 06:18:50 ID:PbTFRI2h0
>>671に便乗なんだけど、
ダッシュボードにりゃんめんで取り付けたメーター類
外したことある人はいるかい？
なんか塗装剥れとか嫌なことが書いてあってちょっと心配に・・・。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:21:04 ID:MSy37e9W0
俺の苺は黒。
傷が他の色より目立つので洗車とか気をつけて
やんないと磨き傷でえらいことになります、というかなった orz。
ドアパンチされてもやけに目立つし。
でも白いホイールが映えてｶｺｲｲです。
ええ、盆栽です。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:05:34 ID:4rf9iT6o0
ひさしぶりにマニュアルに乗った。つか、教習者以来。

一発目にｴﾝｽｺｼﾀorz
692 ：15：2005/03/25(金) 16:26:43 ID:1SPEFxDeO
15でATいる～?
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 16:49:01 ID:SKUot3QC0
ノシ
694 ：15：2005/03/25(金) 18:03:54 ID:1SPEFxDeO
ATのスペックS買ったんですかが(^O^)キーレスがなくて?
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:05:57 ID:R6ZgX8J50
えっ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:22:57 ID:TL8SAEXO0
>>688
あなたは私ですか？ｗ　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

純正リアバンパーよりも再塗装部分の方が「白の持ち」が良くて、
自分と直接は関係無い理由でフロントバンパー交換してて、
そしてそのフロントバンパーはいつまでもボディより微妙に白い・・・

ナンバープレート上なんかはけっこうボディと合ってるけれど、
左右フェンダーとの接合部分がかなり色ズレてません？

経年劣化を考慮に入れれば、黄ばんだリアバンパーよりも
ボディとのマッチングは期待できるよなぁ、と甘く考えていた二年前（ﾉД`）･ﾟ･｡
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:28:04 ID:5l/DSCHmO
スペＲ買ったんですけど、買った店とちょっとしたトラブルがあってその店を信用出来なくなりました。
何にもイジってないって事だったんですが、それも信用出来なくなっちゃってます。
それを確認どうしたらいいでしょうか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:32:15 ID:RffWKWKP0
>>697
もう少し丁寧に書けよ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:50:31 ID:kGGJBc5R0
>>697
文面から察するに、無改造車を希望していたがそうではなかった？
というように取れるんだが、何一つ具体的なことが書かれていない為
これ以上は何とも言えず。

住所氏名年齢店名あげ晒せ、というわけではないが
もう少し「なにがこうでどうなった」を書いてくれないと難しい。
個人情報は絶対に書かず、状況の説明を書いて欲しい。

もしくは、ここで時間をかけて間接的なやり取りをするよりも
直接ディーラーへ行ってみるのも手だと思われ。

あと、からかい半分の無意味な返事が欲しいのでなければ、
「メール欄」に半角の英数文字で「sage」と入れよう。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:07:45 ID:ECwLy5pw0
俺の１５も黒だけど
光のあたるところでよく見ると、青いメタリックの粒子が見える
再塗装したボンネットには含まれていないけど・・ナゼ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:56:25 ID:TziFzgSY0
その再塗装してもらったお店は、他の何かも同時に塗装してたとか。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:22:01 ID:mdS3pcV10
今日、スタンドのスペックRの兄ちゃんに、
オレのスペックSがバカにされた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
オーテックだったら、バカにされなかったかなぁ・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:36:21 ID:DadhdZQE0
スタンドの兄ちゃんがバカだからほっとけ。
それとスタンド替えろ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:37:07 ID:p1L1jD2O0
>>702
人の車に難癖つける香具師は、自分に劣等感を持っている奴が多い。
気にすんな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:42:15 ID:5l/DSCHmO
失礼しました。
店とのトラブルは消耗品関係は交換や補充してくれる話（契約書に記載無し）だったんですが、バッテリーなど僕の様なド素人でも気付く様な部分の交換もされてない状態だった為に信用出来なくなりました。
だから同じ様に口で言われただけのドノーマルってのも信用出来なくなったんです。
消耗品は勉強したと思い諦めましたが、本当に全てノーマルなのかどうかってのは僕は自分で見ても分からないし車に詳しい知り合いもいません。
それん確認する為にはどうしたら良いでしょうか？という、質問です。
ディーラーに持ってけば見てくれるんですか？だとすると、いくら位掛かりますか？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:54:10 ID:MN4FGdZ90
ディーラーの方が、確実と思われる。値段は行きつけのディーラーならただ
でやってくれると思います。行きつけが無い場合はこれから付き合いが
長くなると思うんでよろしくと、友好的に言ってみましょう。と日産ディーラー
に勤めている兄が申しておりました。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:35:26 ID:6rXNsuiI0
>>705

>消耗品関係は交換や補充してくれる話
かなり良心的な店なんじゃない？

>バッテリーなど僕の様なド素人でも気付く様な部分の交換もされてない状態だった
これ位で不安になるなら中古車は止めたほうがいいよ？
どういった物を消耗品として捕らえているのかが疑問でしょうがないんだが。

>本当に全てノーマルなのかどうかってのは僕は自分で見ても分からないし車に詳しい知り合いもいません。
厳しいようですが、己の知識不足を露呈しているような物です。
ＨＰで調べるなり本屋で読みあさるなり、調べる手段はいくらでもあると思うが・・・

とりあえずディーラー行っとけ、んでコンサルト診断してもらえばいいんでない？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:25:52 ID:YcjHR7Z60
>>707
季節柄、初心者さんだったんじゃないですかね？ってことで。

>>705
契約書に記載は無かった、ってところがちょっと苦しいかなぁ。自分でも言って
いる通り、勉強したってことでも構わないと思う。
バッテリーは交換されるべき消耗品に入るかなぁ。少なくとも、試乗してみて
電灯系点けてエアコン全開にして渋滞にハマって「アイドルが稀に息つきする」
くらいなら新車だってそうだよ。ところで試乗はしたのかな？

あと、消耗品関係については（かなり極論だけど）こういう考え方もあるよ。
『全油脂類・バッテリー・タイヤ、これらの部品は中古車を買った直後に
　しのごの言わず即時交換する。店の言うことは信頼も疑いもせず聞き流す』

S15でドノーマルか。最低でもまずマフラー出口が●●であること。
ホイールハウスを覗きこんで「やたら文字が書いてあったりハデな色のサス」でないこと。
ボンネット開けて、ボンネットを留めているボルトやフェンダーのネジ頭塗料に傷が無いこと。
ナビやら銀ギラギン色のオーディオやらが付いていないこと。
これぐらいなら朝にでも自分だけで確認できるでしょ。

あとは近所のディーラー（赤い看板の日産ね）に行き、きちんと挨拶して、
社外品の有無や改造の痕跡が無いかどうか調べて欲しい、と言えば
いいんじゃないかなぁ。というわけで>>706、>>707さんに同意。
お金はそんなにボラれることも無いだろうし、安心料だと思えばいいわけだし、
なんなら用件伝えた直後に金額聞いてみて、納得できたら依頼してみれば？

なんか進展したら報告ヨロシク。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:00:15 ID:dFrBYgsY0
車の各所をデジカメで撮ってどこかにうｐしてくれたら、見た目だけなら
ある程度判断できそうだな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:11:01 ID:3FcbnSOd0
Ｓ１５シルビアスペックＲでノーマルマフラーの車なんか日本で何台いるのだろうか…
１０台ぐらいしかいないんじゃ…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:22:14 ID:lysmQUwaO
おはようございます。
深夜にアドバイスありがとうございました。
口約束ですが、各種オイルとバッテリー、タイヤは交換してくれるって言ってたんですよね。
タイヤは交換してありました。
試乗はしましたが、ＭＴ乗るのが教習場以来で免許取ったのが去年の１２月なもんで緊張しまくりで何がなんだか･･･｡
それと前に言い忘れましたがエアクリーナーが変わってるのは雑誌見てノーマルとの違いに気付きました。
ディーラーに持ってく事を検討中ですが、とりあえず今から洗車兼ねて確認しにいってきます。
あっ、デジカメは持ってません(>_<)
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:54:20 ID:HsOLm5wl0
>>710
どこ見て走ってんの？
ｽﾌﾟRでもノーマル（見た目）なんてけっこう見かけるぞ。
俺の知り合いもフルノーマルだし。

俺は黒色だけどあんまり見かけないね。
スカイラインやインプみたいな青があれば良かったんだけど、
シルビアの青はちょっとね･･･。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:02:53 ID:uTDA17id0
エアクリ変えてるならマフラーも変えてそうだな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:23:43 ID:lWoVTmLV0
シルビアの青良いじゃん。
オレのは白だけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:30:19 ID:ko3tfyCs0
白、いいじゃん。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:42:51 ID:TC8CdMX60
白、NAいいじゃん。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:46:31 ID:HsOLm5wl0
白、NA、ATいいじゃん。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:27:39 ID:ko3tfyCs0
白、NA、AT、どノーマルいいじゃん。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:39:58 ID:1fqCcyLc0
白、NA、AT、フルエアロいいじゃん。

個人的には大満足です。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:30:14 ID:6WyXgSat0
レゾネーターを取り外してる方、室内で吸気音聞こえます？
あと、インナーフェンダーの脱着は簡単ですか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:32:48 ID:6WyXgSat0
追記、エアクリはノーマル状態で
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:01:41 ID:6rXNsuiI0
ＮＡならノーマルじゃ聞こえんよ。
剥き出しが必要。
さらにエキマニ交換で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:37:21 ID:6WyXgSat0
>>722
レスサンクス

車種はS15Aなんで、エキマニは付いてるから
良しとして、やっぱ、むき出しタイプじゃないとだめかぁ～。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:40:03 ID:poU9UylM0
>>683です。
おいらの家の近くにたまに黒の15止まってます。
ブロンズ色のホイル履いてやる。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:42:37 ID:poU9UylM0
>>723
さらにエアクリとサージタンクの間の樹脂のパイプも変えよう。
726 ：702：2005/03/26(土) 20:59:13 ID:l5t3Uqbw0
スペックＳをオーテックに乗り換えたらバカにされなくなるかな？スペックＲ買う金はないけどオーテック
なら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってスペックＳ買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。スタイルはもう最高なんだけどバカにされるのをどうにかしたい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:01:44 ID:1fqCcyLc0
>>726
モノによってはオーテクのほうが高いという恐ろしい事実。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:13:44 ID:5EJjpSWj0
誰か何か言ってやれ･･･
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:18:16 ID:6WyXgSat0
>>725
ってことは、ARCの箱とチャンバーが(・∀・)ｲｲ!!ですよね？
その場合、ECUの現車セッティングをしないと不具合がでそうですね。

>>727
モノによってはスペックＳのほうが高いという恐ろしい事実。と
言いたいんだよね？
730 ：688：2005/03/26(土) 21:19:21 ID:ypA8vi6G0
>>696
>ナンバープレート上なんかはけっこうボディと合ってるけれど、
>左右フェンダーとの接合部分がかなり色ズレてません？
まさに同じだ！（ｗ
前から見るとほとんど色の違いは分からないけど、横から見ると
フロントフェンダーとの色の違いが・・・・・。
パンパー交換する前にディーラーでは、まだ車が新しいから色の違いは出ないと思いますよ。
・・と、言われたんだけど、結局色が微妙に違っていた・・・。

俺はノーマルバンパーなんだけど、ディーラーＯＰのエアロフォルムパンパーは
補修用バンパーと同じように、最初から塗装済みなんだよね？
で、ちょっと疑問に思っていたんだけど、新車購入時にエアロフォルムバンパーにしたら
やはり色に違いがあったりしない？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:24:53 ID:poU9UylM0
>>729
ＡＲＣつけてるよ。ＥＣＵセッテイングなんかやったかな？
732 ：688：2005/03/26(土) 21:27:19 ID:ypA8vi6G0
>>726
安く手軽ってことなら、spec-Rのエンブレムを付けるとか・・・
う～ん、これもバカにされるか・・。
その兄ちゃんのいるスタンドにいかないのが、一番安上がりなような気がする・・。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:29:42 ID:1fqCcyLc0
>>726
Rよりオーテクの方が高い　　という意味ね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:32:44 ID:YeAxwAQk0
スペックSを中古で購入。
前々からS15がいいと思ってが欲しいとは思ってて、
いざ自分の物になるとかっこよくて惚れなおしてます。
誰に何いわれようと、この車に決めてよかったと思えると思います。


というわけで、今後ともよろしく、私の苺。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:43:18 ID:oAVY4IYp0
　 　 　 　　　＿_,,,...............,,＿_､
　　　　　.,,::'ﾞ;'''""''ﾞ''''ﾞﾞ""''ﾆ=;;;;..`.、
　　　　　lｯ'ﾞ　　　　　　　 　　 ﾞ;;;;;;::.,,、
　　　　/´_,,,..　　　 　 ..,,,_　　　 ﾞ{;;;;;;;i
　　　　f''"ﾞ 　、 　. ' 　 ﾞﾞﾞ"`　　 'i;;;f ヽ
　　　　l ;-｡= .}　　 　 =｡-､　　 　|:;l .;:!
　　　　}　￣　;　 　 　 ￣　　　　 1{ bl　Ｓでもｵｰﾃｸでもオレ流ってことでいいじゃん
　　　　!､　　.,〟.,,,,、　　　 　 ノ　 ､ソ
　　　　'i　　 '　｀゛ 　`　　　　　 　 i;;;
　　　　ヽ　_,.=ﾆニﾆ=__,､ 　　　 '　l;;'
　　　　　i 　 `￢―'´　 　 　ﾉ　　|
　　　　 　'i,　　　　　　 　,／　　　|
　　　　　 　)`ー---― '"
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:48:58 ID:poU9UylM0
そうそうそうだよ！オレ流でいこうぜ！バカにされようが！いじられようが！
ＳＲ20ＤＥでもオーテックでもだって好きなんだもん。

おれのは、なんじゃこのＳ（15）って言われそうだけど・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:12:42 ID:XNBSgq6i0
最近のＯＰ誌だったかな？なんだか忘れたけど
内装無しのハードなハチロクに乗ってるのに
ラジエターを塞いで水温を高めて省燃費チューンやってますとかいう
野郎が出てたけど、ナゼか最高だと思った
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:04:37 ID:hn/QKQt40
>>702
おまいは本当にＳである事を馬鹿にされているのか？

ネタか。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 05:25:26 ID:Pr4JE0750
sの良さがわからん奴大杉
一度乗ってみろ。ぶっ飛ぶから。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:37:20 ID:je6ybRIn0
>>726
はっきり言ってスぺSで馬鹿にされるとか言う前に、
浪人生のお前には他にやることがあるんじゃないか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:09:41 ID:F4XarNyG0
>>739
遅すぎてぶっ飛びますた。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:46:41 ID:N9u1NLRRO
苺にフェンダーミラー装着してる方いますか?
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:12:19 ID:Y/Ucc5sh0
自分が好きで乗ってる車を誇れなくてどうする
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:55:41 ID:vWXrGEOD0
>741
俺も俺も

>742
います
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:59:06 ID:Ax4zV2Fk0
Rだってそんなに速いとは思わんよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:00:16 ID:F4XarNyG0
スペＳ海苔の中には妥協して乗ってる人もいるのです。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:36:25 ID:1LeK9Sfb0
>>744
やう゛ぇえフェンダーミラー欲しい
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:53:26 ID:tfhH5+Ol0
RだSだって言っても腕が良ければ速さはタイシテ変わりませんよ。
ってか、公道で速さ競ってもしょうがないし。

今は苺のR乗ってるけどその前は一四後期のQ's乗ってた身としては楽しさは前の方が上だったかも？
（ドリするならターボだが・・）

250psのパワーは公道では宝の持ち腐れですが、サーキットで走らすとコレガなかなか（ｗ

で、マフラーはノーマルですが、何か？
唯一つけてるのはフロントパワーブレースシステム2。だったかな？後はタイヤがRE-01なくらい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:20:21 ID:POPEPd4M0
いつまでたってもループな話題だなこれｗ

以下のことを忘れないようにしましょう．
　・「速さ」っていっても色々ある（最高速やらサーキット1周のタイムやらゼロ発進からの加速力やら）
　・どの意味の「速さ」においても，上な方が闇雲に偉い・すごい・高級とかってわけではない
　・でも大抵は上な方が高価である

なんてことを，Rでスタタボに追いつけないミニサーキットを走りながら考えたりしましたよ．
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:06:29 ID:k+CTjyCX0
まあシルビアが好きならそれでいいでしょ。
速い遅いの話はつまらないしね。


－－－－－－－－－－　終了　－－－－－－－－－－－
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:58:22 ID:ytWjGVxG0
車いじりたい人には最高の車だと思うな。
良い具合に重くないし、そんなに遅くない。
軽量化するにしてもパワー上げるにしてもスタタボより劇的に変わると思う。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:02:00 ID:f6ldga4b0
>>726
車を馬鹿にされることよりも、藻前の人生観そのもが哀れ。
車の心配するよりも自分の事を考えるほうが先じゃねーのか？
優先順位を考えろよな、つまらない虚勢を張るよりも。
753 ：696：2005/03/27(日) 23:42:06 ID:yz6DiV1i0
>>730の688サン
なんとゆーか、こんなこともあるんですねぇ　　＞地が離れてもバンパーヤレが同じｗ

交換したフロントバンパーの、経年劣化による色の部分差については、
日光の照射角度がけっこう大きいと思います。ボンネット下なんかはモロ
日当たり良好ですけど、サイド部分はなかなか日の光に当らないので、
それで退色の進行もサイドだけ遅くなったりするのではないか・・・と。


＞塗装済みパーツの件
以下、数年前にディーラーの担当者から教えてもらった話です。
「交換純正パーツを取り寄せた場合、生産終了から年数が経っていない場合は
　塗装済みの物が供給されます。年数が経ち在庫が無くなった場合は、
　無塗装のパーツが支給され、それを塗装してから装着することになります。」

「塗装済みパーツの場合、パーツ自体だけですぐ付きますが、保管部品のため
　色が素のままです。つまり使用中の車体と色が合わない可能性が高いです。
　逆に、無塗装品が来た場合、色によっては若干高くなりますが現車合わせが
　可能なため、マッチングは良くなります。」

よって新車の購入時であれば、それほど色の違いは目立たなかったのでは？と
思います。新車買った＋即エアロフォルムバンパー！な方の意見も聞いてみる
必要はあるとは思いますが。

間違い等ありましたらツッコんで頂けるとありがたいです　　＞特に内部の方
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:43:06 ID:Ev1V81CCO
↑相手の顔見てたら絶対そんなこと言えねー。
確かに言わんとしてることは十分わかるが。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:44:35 ID:Ev1V81CCO
誤爆です。申し訳ない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:49:23 ID:MG0dYxU30
>>751
スタタボ舐めるなよｗ
今はスペＲのってたけど、軽量化、パワーアップはスタタボ劇的に
かわりすぎ。ってか、ＦＦなんで怖くなる。

最近の車にしては維持安いのは同意。比較的年代が新しい割りに
同世代の繰るまい比べたらあっとうてきに原始的で面白いｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:55:05 ID:aGvrZgGy0
>753
未塗装のパーツと塗装済みのパーツって別にあるんじゃなかった？
もちろんパーツ自体の価格は違ったと思うよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:19:23 ID:8xOCywy20
>>756
俺も以前スターレット乗ってたが、スターレットはあの軽さがすげえよなｗ
ちなみに改造にかける金を同じ金額としたらスタの方がハードチューンにできるな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:47:10 ID:90tbaLJ3O
走行7万㌔近い苺買おうと思ってるんだけど､それくらいならまだまだ元気に乗れそうですかね?
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:49:33 ID:u4fFT6on0
>759
まだまだ余裕！
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:52:47 ID:Tg9UgBa90
>759
物にもよるが７万ｷﾛなら普通じゃないかな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 06:46:09 ID:m5RrXCAq0
>>759
サス、ブッシュ類はまず交換だね。
タイヤが新しければラッキーってとこか。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:56:30 ID:oXp4fCZ90
スレを読んでてふと思ったんだが、
S15を新車で買った人って、ココにはどのくらい残っているんだろう。
特にｽﾍﾟｯｸRでほぼノーマルのまま乗っているのは、新車購入ユーザーが多い気がする。
ただの思い違い？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:16:57 ID:AKPtPFTL0
>>763
漏れも新車のＳ１５Ｓ
もう５年目９万キロだが絶好調だ。

まぁ、新車で購入すると結構金がかかるから、
弄くるまで金が回らないのが現状なんだろうな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:30:40 ID:90tbaLJ3O
みなさんレス㌧クスです｡
今度整備士学校通ってる友人つれて見に行ってきたいと思います｡
他にも7万㌔こえてたらここは注意してみといたほうがイイことってありますか?

ちなみに価格は168ﾏｿくらいだったと思いますが価格も適正なのでしょうか?
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:34:57 ID:63PUr2Ui0
7万キロなんて新車みたいなもんだよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:34:45 ID:EvUKBpnN0
>763
実は2代目。
1代目は半年しかもたなかった。
信号待ちしてたら後ろから突っ込まれフレーム修正が入ったので買い替え。
で2代目は4年たったけどまだ2万4千しか走ってない。

オプションのバンパー類とホイールと足回り変えた以外はノーマル。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:57:06 ID:Oqk2kvbl0
スペＳを２年半前に新車で購入。
しかし仕事が忙しくまだ１万キロしか乗ってない。
769 ：688：2005/03/28(月) 18:20:32 ID:CqhRxczF0
>>753
>サイド部分はなかなか日の光に当らない
なるほど、日が当たり難いからか。
バンパー全体が上手く退色するように乗らない時は
バンパー外してサイド部分を上に向けて日光に当てようかなヾ（￣ー￣）ォィォィ

>年数が経ち在庫が無くなった場合は、
>無塗装のパーツが支給され、それを塗装してから装着することになります。
これは知らなかったφ(．． )メモメモ

>>757
苺を買った赤舞台でこの間、工場長と話をした時は、補修バンパーは塗装済みのになると聞いたけど。
753が話している、年数経った車のバンパーの話までは聞かなかったんだけどね。

>>763
新車の苺Ｒ(･ε･)ノ
今年の夏で６年になるけど。
車高調、剥き出しエアクリ、マフラー、レカロ、ホイール、ブレーキパッドを
交換したくらいのノーマルに毛が生えた程度。
俺は苺に不満がないから今後も長く乗り続けようと思っている。
苺を延命させる為に、もう一台他に車が欲しいくらいなんだけど
金がない（ｗ

最終型も今年で３年だし、新車組は今後もっと減っていくだろうねぇ・・・・。

>>765
今の苺の相場を考えるとそんなものだと思う。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:19:53 ID:1/jfAe+T0
６年乗って、はじめて愛着を感じてきた
さてどうするかな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:30:53 ID:oBFB63260
>>768
漏れに100マソ以下で売れ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:50:26 ID:3A/fSwlh0
>>757
パーツ発注の際に、未塗装品か塗装済み品かを指定できるかどうかは
私が聞いた会話の中では出てきませんでした。
今度ディーラーに行ったら尋ねてみましょう。

>>769の688
自動車塗装と15フロントバンパーサイドが白いの関係については、
こういう考え方↓もできると思います。

新車のメーカー塗装作業って、一台一台、色を切り替えながら吹くんだそうです。
だから例えば688サンの白15と私の白15でも、『前の車が何色だったか』は別の
可能性があります・・・というか違う方が確率高いです。

色を切り替えるとは言っても塗料ミストや設備の都合上、前の車の色の影響を
受けて白が変色することも過去には多少あったそうです。

プラモの色塗りやってた方はよく知ってると思うんですが、白に極微量の青を
入れると冷たく爽快な白になり、黄色を混ぜると柔らかい白になります。だから
もしかして同じパールホワイト15と言えども、厳密には車体塗装の順番により
ごくわずかな小さな違いが出るんじゃないかと思うのですが・・・

ところがパーツだとけっこう同色を続けて吹くんじゃないか？って気がしまして。
受注生産な車体と、大量生産なスペアパーツの違いと言いますか。

もしこの予想が当ってたりすると、色の差がわかりやすいパールホワイトの車体は、
白15みんなの共用品である交換パーツとのマッチングにおいて、わずかな個体差が
出やすい？のかもしれません。

コレ邪推ですので、間違いでしたら指摘して下さると助かります＆長文すいません＞ALL
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:10:07 ID:umZ09Q/Q0
新車でオーテクを買ったけど、
7万㌔も走ったスペRが168万円で売られてんのか・・・
ボッタクリもいいとこだな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:22:51 ID:pY1webkw0
>>773
ttp://carz.jp/pc3/souba/list.html?maker=%93%FA%8EY&syasyu=%83V%83%8B%83r%83A
相場高いよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:26:31 ID:To57XtNl0
>>773
ボッタクリかどうかはあなたの新車オーテクを
査定してみてもらってから言ってもいいのでは

年式・走行・程度に不相応な買取金額が出たら
ボッタクリでもないと思うが

中古車価格なんてほとんど人気バロメーターなんだし
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:31:08 ID:EvUKBpnN0
状態によっては新車並みの価格だよな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:33:44 ID:mSjmoG0e0
漏れは２年前にH12 13000Kmのオーテックを
２０８万円で買った。

最終型スペR Vパケ 1万㌔未満なんて新車価格より高い。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:00:59 ID:sITFaTJ70
H11年のスペックR、走行１０万キロ、色はパール、フロント事故暦アリ、車検１年付きの
苺を売りに出そうと思うんだけど値段付くと思う？
779 ："：2005/03/28(月) 22:39:26 ID:+IFWHSe8O
廃車手数料がつくよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:44:34 ID:VkNjNcIP0
俺の苺オーテクもデッドストックしておいたら値上がるのかな？
ただ今17000KMくらいで無事故・車庫内保管・雨の日乗らない
ほぼノーマル＆パールホワイト・・・・　　ワクワク
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:15:56 ID:dfD4rzPn0
Ｒ　１４年　Ｖ　黒　フルノーマル　ワンオーナー　走行５０００キロ
最も人気があると思われるこの組み合わせ、全国に１台でもあるのだろうか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:16:43 ID:qnbwtFy00
>>781
意外かもしれないが最人気色は白。
希少は黄・赤（特別モデル除く）。
去年の話だから今はまた変わってるかもしれないが・・・

しかし、「買う、もしくは買い物」話だと盛り上がったのに、
「売る、手放す」話だとやっぱり盛り下がったね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:19:13 ID:5YcSbxm50
>>780
年間の維持費を考えるとそこまではつかないと思う。10年後に使い古した
Ｓ１５が60万くらいで売れる可能性はあるだろうけど。買うのはあんまり、金
もってない連中だろうから。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:37:23 ID:lHd4Gw+t0
そんな連中が苺をどうするのかは自明の理、あまりにも不憫・・・
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:38:10 ID:falIi5wz0
>781の条件で無事故、無修理かつディーラーでの販売なら新車価格↑でも手ぇ出すよ俺はｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:07:59 ID:qnbwtFy00
>>783
ここ数年がバブル（現実の車格を無視した値付けの時期）だと思わない？
性能数値でいうなら15の上をいく車が今後次々と出てくるわけだから。

市場での人気要素は「15だから」ではなく「安い15だから」というのが
メインなんじゃないかな。安い割にソコソコ走って改造できる、というのが
メリットで、あとはあまりパッとしない気がする。

ただ、カースタイリングの風潮がこのまま行くと、数年後には変な意味で
評価されるポイントが増える気もする。それは「車体の低さ」。

車高じゃないよ。背の高い車を車高調で下げたって腰高なのはどうしようも
ないけれど、15は下げないでもそれなりに低い。下げれば更に低い。

数年後に、ダンゴ虫みたいな車に混じって低い15（他車種含む）のスタイルが
高く評価されることになる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・かもしれないｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:30:04 ID:BsY4B7A40
>>781
Vパケに黒はないよ。白、銀、青のみ。
オレも黒欲しかったけど、装備と予算考えてVの白に。
3年経ってまだ1.4万ｋ・・・
788 ：誰か・・・：2005/03/29(火) 13:16:52 ID:LYoC8cXc0
社外ブローオフバルブを付けてからなのか分かりませんが
走行中に純正ブーストメーターが－7を指したまま止まるという現象が発生しました。
ブローオフバルブを外しても改善せず・・・
タービンは生きてると思うのですが、毒キノコ付けても純正ブローオフバルブ
の音が聞こえない・・・
社外メーター付けたら治るのでしょうか？同じ症状が出た方いませんか？
ちなみに、エンジン・コンピューター共ノーマルです。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:43:52 ID:WFRnd8BQ0
>>788
以前ヤフオクで購入した純正ブースト計の針が同じような状態だったな。
ずっと同じところを指したままだった。
一度取り外して針を定位置に戻したら直ったので、
どうせ動かないのならやってみる価値はあると思うよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:48:56 ID:LYoC8cXc0
>>789
止まる前に針が一回転してから止まるんですが同じ症状でした？
兎に角やってみますね。ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:43:38 ID:fobGMOXc0
zero2
ってどうなんでしょうか
知ってる人よ炉
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:32:18 ID:5KP820zC0
>>781
白、銀、黒の順で人気らしい・・・
漏れは黒が一番好きだが、その次が青、そして白
銀だけはありえない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:39:45 ID:S3j6GZJmO
>>765です｡今日苺ｽﾍﾟR見てきて見積もり出してもらいました｡



車両価格168ﾏｿ､走行68600㌔､色ﾊﾟｰﾙ､検2年､修復なし､CDMD､ﾀﾞｳﾝｻｽ､社外ﾏﾌﾗｰ､各部消耗品交換､16ｲﾝﾁｱﾙﾐ&ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ付き(新品)､保証1年付きが諸費用込みで190ﾏｿでした｡

整備士学校の友人にも診てもらいましたが程度的にも問題は無さそうらしいです｡


最後にみなさんの御意見を聞いて購入するか決めたいと思ってますのでよろしくおねがいします｡
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:40:38 ID:azzjm/uz0
>>792
自分の好みを語るのはいーよ。
たまに勉強にもなるしさ。

ただ、嫌いを言うのはいただけねーな。
銀好きな人に失礼だろ。



とか言う俺は白しか考えてなかったがｗ
開発者イチオシが銀。
女性には青が人気だね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:41:45 ID:WFRnd8BQ0
>>792
喪前の好みなんてどーでもいいよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:54:08 ID:azzjm/uz0
>>793
ここ最近のスレの流れから言うと

>各部 消耗品交換

ここ、具体的に何を交換するか要確認、
あと、口約束と書面契約との付き合わせ、
万一の解約関係条項の見直し・・・かな。

具体的条件が出れば出るほど返事も来るだろうから、
気長にちょくちょくスレ（ここ）をチェックされたし。

しかし・・・全込み170マンじゃなかったのか・・・
そこら辺どうでしょうかね先輩方？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:56:03 ID:nTvRpiRH0
本日ディーラーにて。
４６０００キロ、ＡＴのスペックＳ、Ｇパッケージを込みこみ１２６で
買った。タイヤふぁ２０５，６０，１５だったんだけど、これって１９５
でなかったっけ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:11:28 ID:1azKpUqj0
素ぺSは　195/65/15　が純正サイズ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:20:37 ID:nTvRpiRH0
２０５，６０，１５がついてても問題はないんでしょうか？
ホイールとかは全てノーマルでした
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:39:25 ID:/v/Qc7H20
コーナリング中に加重かかってフェンダーとかに干渉しなければ
特に問題はないんじゃないの。
素に比べて多少ハンドリングは変わるだろうけど、気にならないか
気が付かない程度と思う。

どうせ乗り始めたら、ホイール・タイヤは替えたくなるだろうと予言してみよう。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:03:15 ID:1Kxbx4Hj0
>>799
まったくもって無問題。
外径もほとんど変わらん。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:19:22 ID:S3j6GZJmO
>>796さん
消耗品交換はオイル､エレメント､プラグ､ブレーキパット､バッテリーなどだったかな｡
ブッシュ類は無理らしいですが､よっぽどひび割れしてれば交換してくれるらしいです｡

保証もなかなか充実してたし書類でも契約してくれるらしいです｡

あと査定なんたら証明書も発行してくれるといってました｡
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:42:57 ID:NMzyATL70
>>792
＞銀だけはありえない
はげどぅ

白、黒、青、赤の順ぐらいでほしい。まだ買ってないんだけど。
銀はなんだか・・・うーん・・・説明できないけどなんとなくあわない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:33:37 ID:zF3mHh6R0
ちなみにおれのS15は好きで選んだブルーイッシュシルバーですよ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:35:42 ID:KNeyC85X0
銀乗りでスマソ・・・
漏れは銀しか眼中に無かった。エアロも無しの素ノーマル。
一見地味で実はヤル、みたいな（いや特に何もヤリはしないが）。
でも欲を言えば、シルバーよりもR32みたいなガンメタがよかったな。
806 ：796：2005/03/29(火) 23:58:32 ID:bwuDYwBe0
ありゃ、先輩方はまだ来てなかったのか・・・

>>802さん
店はディーラー系？書き込まれた文面で見るなら
しっかりしてそうな感じはするけれど。

ブッシュは普通やってくれないのでは。特にリア回り。

あとちょっと気になったんだけど、200万近く自分の金を
出すんだから「らしい」とか「なんたら」みたいな言葉ではなく
きっちり正確に言えるようにしといた方がいいかと。
細かい事ばかり言ってすまないが。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:13:01 ID:Yx54YjRiO
シルバーが一番フォルムが映えると思い、俺もシルバー以外は候補にならんかった。
青はちょっといいかなと思うがいまでも他の色はうらやましくない。
洗車もサボれるしw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:21:46 ID:et3gtCQ30
>793
個人の価値観の違いはあるだろうけど、俺なら買わないな。
せめてあと-20万。

ちなみに年式は？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:26:43 ID:1zjOpyHcO
苺は白かシルバーだとおもうが。
黒はあわないよ、黒なら13だな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:31:35 ID:1JTXW4sX0
>>803
とりあえず免許とってからな。
話はそれからだ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:46:55 ID:lblkuK5rO
>>802です｡

年式は11年です｡

たしかに全国的に検索してみれば､この走行距離数でこの価格は高いような気もするのですが､なぜかうちの県は苺のﾀﾏ数がかなり少ないんですよね…｡
都道府県によって相場が違うということはあるのでしょうか?

妥協しないで県外で探すという方法もあるとは思うのですが､買う前にちゃんと程度も見ておきたいというのもあったし､
後々なにかあったときに買った店が近くにあった方がいいかなと思っているんですが…｡
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:51:32 ID:lblkuK5rO
>>802続き

ちなみにディーラーではありませんが､特にカーポイ〇トのような悪い噂も聞いたことがないので大丈夫だとは思うのですが…

あと購入後は次の車検は8ﾏｿ台でやってくれるとのことです｡アフターサービスがよさそうなのでそれと相殺したと思えば適正価格ではないかなと…というのは甘い考えでしょうか?
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:04:17 ID:lblkuK5rO
あっ､あと購入後に社外品など取り付けるさいなどの工賃も割引してくれるということです
814 ：803：2005/03/30(水) 01:13:48 ID:AXq9bhH00
>>810
さすがに免許は６年前に取ってますってば。

東京脱出して、やっと車買えるというか、買わないとやってけないというか・・・
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:17:22 ID:CM4lB2o30
ぺードラ恐い・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:42:01 ID:XU8WSVRS0
林家ペーパー怖い・・・それでもゴールドだからな。ある意味詐欺だ。
817 ：808：2005/03/30(水) 01:50:00 ID:et3gtCQ30
>810-812
なるほど、仲間も知識あるようだしあなた自身も見る目（？）は貧しくないようですね。（失礼な言い方ですまそ）
アフターサービスの面が確実に行われるようなら、今後の安心という面でも「買い」かなと思いますよ。

割高感も、あなたの言うように相殺される気がしますね。
というわけで、いよいよ仲間入りでしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:54:43 ID:TDaBMy+40
>>793
>16ｲﾝﾁｱﾙﾐ&ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ付き(新品)､
夏タイヤは無し？夏タイヤも必要でしょ。
819 ：796：2005/03/30(水) 02:20:49 ID:VIYa6VFW0
>811-812
相場に関してはある程度の地域色も出るのでは
ないかと。

私は関東の南辺りですが、「埼玉の方がタマがある」
ということで情報を吟味したあと遠出して買いに行った
知り合いがいますよ。
交通費はかかりますが、程度重視ということで。

買った後のメリットがあるようですが、つい最近も
悩んだ方がいらっしゃったので、くれぐれも書面で
きちんと契約しておくことをお勧めします（アフター含めて）。
でもシツコクならないように・・・

少しでも納得できない点があったら
強引に踏み切らないように。

ところで、保険の方は大丈夫かな？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:28:18 ID:XU8WSVRS0
>>819
日本で一番高い車両保険だからな・・・若いなら覚悟しといた方がイイ。

入らなければ後で間違いなく後悔する。とおもう。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:43:12 ID:t2VCOhJ40
>>820
若くなくても高いぜよ
安全運転を無事積み重ねられるとガンガン下がるけどさ

あと日本で一番高いなんていわず
国産トップクラスとか輸入高額車よりはマシって考えよーぜ　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>813はだいじょーぶかなー
まじめに保険組むとそこそこのチューン代真っ青の金額になるし
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:48:14 ID:UyjXGjmj0
26歳以上11等級で２０万位。
死のうかと思った。次はもっと安い通販系にしようかと考えてる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:15:50 ID:L9i79SFN0
通販系って車両保険なかったりしないか？
あってもS15は入れなかったり。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:06:16 ID:AgMXyYd+0
先日苺買ったんですよ。来週納車です。
で、↑でも出てる任意保険の話なんですが

現在25歳6等級で、某保険会社の見積もり

車両なし＞16万
車+A＞33万
一般＞50万


・・・車両保険はいるべきだと思いますでしょうか？
運転そのものは親の車等を運転していたのでペーパーってことはないです。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:26:28 ID:TjY9oaJR0
>>814
そうか、すまんかった。
最近厨の書き込みが多いように感じたのでな。
ただな、銀乗りに失礼な書き込みはいただけないな。
漏れが落ち込むorz

>>824
新車で購入したときに検討したが、車両保険だけで＋２３万円。
数日後、当て逃げされドア一枚交換になり修理代１０万円。
微妙なところだが漏れだったら入らない。
当時２５歳で１３等級だったり。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:27:23 ID:67BH77V40
ｴｺ車両は当て逃げ犯捕まえないと保険使えなくて（´・ω・｀）ｿﾎﾞｰﾝ
ﾌﾛﾝﾄは社外ｴｱﾛにしたがリアが気に入ったｴｱﾛが見つからず傷残ったまま。

貰い傷ばっかり増えていくうちのシル子・・・

>>824
親の等級を使って保険に入る方法なかったっけ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:46:05 ID:4/OWihjm0
>>824
親の保険を引き継ぐと確か新規で入るより1等級くらい上ではじめられるハズ。
あと、S15の車両保険は日本一高いランク９・・・
自分の場合は、初年度のみ車両入って翌年から車両やめた。

車両保険は乗る頻度と治安の状況で判断かなーと。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:55:03 ID:UyjXGjmj0
わざとしては親と同居している間に等級の引継ぎをして適応してしまう
技があります。あとは、親の等級が11等級以上ならば、親の保険につけ、
セカンドカー割引を使うか。

どちらにせよ、親がへんな希少車に乗ってなければ、親の車を入れ替えて
等級でけ受け継ぐのがいいんじゃない。出来る環境（親と同居）であれば
だけど。。。

>>823
そういえば、そうだったかも。
一括見積もり取るの利用したら1社しか来なかったのを思い出したｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:28:25 ID:ptZ1xSbj0
新車でスパークリングシルバーを買いましたが何か？青もいいかなと思ったが、消去法で銀が残った。
っていうか、色はこれで正解だったと思ってるが、なぜ6ﾏｿケチってHIDを付けなかったのかと後悔した。

保険はねえ・・・、20等級30歳未満不担保家族限定付きで>>400だった罠。
シルビアに乗るんなら、車両保険は腹を括らないとｷﾋﾞｼｰね。
830 ：824：2005/03/30(水) 11:47:43 ID:AgMXyYd+0
やっぱり苺の車両って高いんですね
先ほどオンライン見積もりして一番安かったところで某Aダイレクトの車+Aで27万でした。
下手して自爆しても車+Aだと保険下りないし、一般入る金ないし。
自爆して修理する代金＜一般の保険料　になりそうだし

とりあえず今年1年は車両かけずにおとなしく乗ることにします。どうもありがとうございました。
そんなわけで、これからもよろしくお願いします。


なお、すでに親と別居なので引継ぎは使えません（凹
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:08:48 ID:/z/YQ+rg0
>>830
住民票だけ（ｒｙ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:12:12 ID:CM4lB2o30
この国は、書類だけでいいよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:19:43 ID:1zjOpyHcO
キセノンライトって後ずけ出来るんですか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:25:42 ID:CM4lB2o30
後付けは出来るよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:28:13 ID:1zjOpyHcO
それって10万以下ですかね？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:58:55 ID:pDjkIkZAO
>>824
保険を使って無いのに、保険が値上りする事が有るから注意!
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:12:28 ID:ptZ1xSbj0
>>835
俺は結局社外HIDにした。\70kくらいだったな。
ちなみに純正HID(新品)ASSYだと、片方で\100k以上するはず。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:31:32 ID:lblkuK5rO
>>818
もちろん夏ﾀｲﾔ付き(18ｲﾝﾁ)ですよ｡というよりもおながいしてみたら新品ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ付けてくれるといってくれました｡
雪国なので新品ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはありがたいですよね?

車両保険は入らないと思います｡

みなさんからもみて問題なさそうなら明日もう一度行ってみて決断してこようと思います｡
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:36:27 ID:/z/YQ+rg0
>>838
18インチ!?
俺なら即効売却で16インチ（17インチ）買うねｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:25:57 ID:cmsCaAP90
流れから外れますけど・・・
皆さんは回転数をどれぐらい上げますか？
俺は中古で59000㌔走行の15を買ってから最高で4000回転までしか上げた事がありません。
やっぱりたまには回してあげたほうがいいですかね？
回す事によってフケ上がりが良くなったりするんでしょうか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:27:46 ID:cmsCaAP90
ちなみに今は走行70300㌔です。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:28:09 ID:p8L/h6HX0
>>825
＞最近厨の書き込みが多いように感じたのでな。

・・・どこが？

＞ただな、銀乗りに失礼な書き込みはいただけないな。
＞漏れが落ち込むorz

ﾜﾛﾀ

銀色15を嫌いならそれはそれで構わないが、そういう人は
たぶん新車発売当時の広告写真を知らないんだろーなと思う。
フランスのソスペル他、峠道を駆け下りる銀の15・・・

俺は白だが、この写真を見るたび銀15が欲しくなる。
このエッジ感や彫刻めいた立体感は、銀以外では難しい。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:45:40 ID:L9i79SFN0
自分の好きな色とかスタイルを書くのはいいけど、
他人の乗ってる色を非難するような奴は(・∀・)ｶｴﾚ!!
ってことだろ。

>840
街中で4000ぐらいまで、高速とか飛ばすところだと7000ぐらいまで。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:05:08 ID:OgVt70380
>>829
保険値上がり（>>400）については、昨年の災害大連発が響いているとのこと。
ユーザーの過失に関わらず、車両の保有それ自体のリスクが高まった故
なんだそうだ。だから15に限らず他の車種も値上がりしている。
以上、保険会社担当者との雑談より。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:50:15 ID:ljdc/4m/0
>838
18(・∀・)ｲｲﾈ!!
見た目の理想を言えば、フロント18　リア19かな。
明日には契約ですか(ﾟ∀ﾟ)
雪国とのこと、案外近所かもねｗ


|-`).｡oO(保険ケチると泣くよ・・・)
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:22:37 ID:w4qu7qCU0
好き嫌い、良い悪い、イルイラネ、は抜きにして

S15と同じような車種って世界的に見ても皆無だよね？
5ナンバー FR クーペ 2000cc ターボ 6速
この条件の車、他にある？

板違い、既出だったらスマソ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:29:08 ID:Caco4YT40
>>845
19ってちょっと無理ないか？？
誰か19履かせてる香具師はいますか？？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:59:58 ID:I/MHSSC60
谷口は確か19インチ履いてたような気がする。
ただ18インチ以上だと、ブレーキがしょぼいとｶｺﾜﾙｲ・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:02:33 ID:HvAv7emG0
そこでブレンボですよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:06:45 ID:Caco4YT40
ブレンボいいよな
あのゴールドカラー
ただ、流用でも高すぎるが・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:17:51 ID:cmsCaAP90
>>843
高速ですか、やっぱ下じゃ回転上げて運転するなんて無理ですよね；
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:21:35 ID:HvAv7emG0
別に下道でもレッド入れる事は可能だが
普通の道でそんな事しても無意味なのでしないだけ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:25:40 ID:T9O3R9qv0
>>840
オイル交換して上まで回したら燃費がよくなったような気がする。

うちは海が見えるところに屋外駐車なんで、洗車が大変ですよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:26:48 ID:KQkZ2B/C0
無理じゃないけどね･･･。
レッド前まで回すこともあるけど･･。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:52:56 ID:tyUeufqb0
しっかり加速したいときは、レブリミッターが作動するまで
回してるよ。いまだに、レブリミットの低さに慣れない。
「え、もう回んないの」って拍子抜け。
素のSR20DEなんだけどね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:11:09 ID:JRNURZB00
そうだね。レブリミットにあたったら空回りしよる。
リミットの手前まで回して繋いでいったらえらいスピードでよる。
たまに回すんだけど燃料駄々食いよるから普通の道で回しても虚しいだけさ。
>>855
おいらもＳＲ20ＤＥっす。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:40:17 ID:aL57LDN40
SRは、レブリミット当てるとロッカーアームが飛ぶ…と、良く聞くが
実際に飛んだ方いますか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:35:27 ID:f4qqtUMH0
中古車の苺スペR乗りです。
エンジン慣らしの為にたまーに高速を走りますが、街乗りがメインです。

いま履いているタイヤが劣化（製造から８年経過）してきているので履き替えます。

ダンロップの「DIREZZA DZ101」か、ヨコハマタイヤの「DNA－GP」
どちらを履こうか悩んでます。

使っている方々にお聞きしたいのですが、どんな感じですか？　　
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:35:36 ID:AA/wnT130
オーテクでレブ当てまくりだがロッカーアーム㌧でない
でももうメーカー保障も切れたし自重しようと思ふ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:56:49 ID:L9i79SFN0
>858
DZ101を1年半ほど履いてます。
標準のタイヤからホイールごと変えましたが、サーキットとかを
走るわけでもないので特に不満はないです。

雨の日とかに簡単にホイルスピンすることがなくなったのは、
タイヤが違うと言うよりもリアのタイヤ幅が205->235となったからだろうなあ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:07:23 ID:PZaKZQnN0
>>858
漏れの感想ではＤＺ１０１の方がオススメだ。
ダンロップ主催のジムカで使いまわしたが、そこそこグリップするし耐久性もある。
両方とも次モデルが公表されてるからな、街乗りなら安い方が無難だろう。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:14:44 ID:H+MgvanH0
横槍ですけど逆質問

>>858
今履いてる８年オチのそのタイヤについて
いろいろ書いてもらえませんか？
メーカー、銘柄、見た感じ乗った感じその他など・・・

私はRE-010、新車購入当時から何も変えないそのままです
製造週から二年半、見た感じ茶色ｗ
乗った感じは特に違和感なく、危ない目にあったこともありません
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:12:55 ID:kKEAGqhy0
Neovaはどう？？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:43:44 ID:rp3K4Mns0
>>846
「5ナンバー」とか日本独自なんでさすがに条件締めすぎだと思うが
日本でも売ってた車でいうなら，メルセデスの SLK コンプレッサーとか近いんじゃない？
いや車のキャラクタが違うのは重々承知だがｗ

>>863
鬼グリップだから仕方ないかもしれんけど減るの早い……
普通の生活では不要なレベルのグリップだと思う
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:47:01 ID:Q6kMZjfi0
ネオバとRE-01S、どっちがいい？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:48:02 ID:K2T0I0810
RE-01Rじゃないのか？と釣られてみる

使い比べては以内が、ネオバのほうがグリップ力はいいらしい
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:49:16 ID:fHXbnS1y0
用途によるんじゃ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:01:58 ID:jzN8oT/c0
あくまでも、俺の意見としてだけど、
絶対的グリップは０１Rの方が上だと思うけど、トータルバランスはネオバに軍配が
上がる。石橋さんは、ちょっと挙動が突然すぎて、へたっぴな俺には怖い。ネオバは
そのままずりずりとグリップする感じ。俺が履いた場合タイムが出るのはネオバ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:05:56 ID:eX84M0bn0
>>862

今履いている８年落オチのタイヤですが、

ブリジストン　「　レグノ　」　
見た感じはタイヤの縁周りに細かいヒビが発生しております。

乗った感じは、音は静かだと思います。ただグリップが良くないような感じです。

溝はスリップサインは出てないのですが、横方向の溝が浅くなってて
雨の日コーナーでスリップしボディに傷を・・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:14:45 ID:Q6kMZjfi0
ありゃ、みんな冷静ね・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:29:52 ID:52xIpne90
>859
ＳＲのロッカーは８０００くらいから上になると飛ぶって話ですよ。
ノーマル状態じゃ大丈夫だって？　俺もオーテクですがレブ当たっても飛んだこと無いです。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:52:26 ID:U31Y/xrC0
関係ないけど、初代ネオバや710の時代に比べて、グリップはもちろんだけど、
磨耗の面でも激しく進化してるよね。
昔はもったいなくて普段乗りなんて出来なかったけど、今は常にネオバだわ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:16:18 ID:fiJREM9U0
>>869
レスどうもです。

スペRに、８年オチのレグノではかなり恐かったんじゃないですか・・・？

今手元にブリヂストンのタイヤカタログがあるんですが、それによると
最新のGR8000、ER55でもドライ／ウェットグリップは01Rや050の７割以下だとか。
ましてや経年劣化を考えれば相当グリップ落ちてたんじゃないかと思いますし、
レグノのウリである静粛性もダウンしていたのではないかと・・・

スリップによるボディダメージが軽微であることを祈ります（-人-）
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:20:40 ID:haLa/ccT0
ロッカー飛ぶのは弄った場合の話。お前らみたいにノーマルで町乗りしかしてない
奴らには無縁の話だから。安心しやがれ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:51:07 ID:eX84M0bn0
>>858　の苺スペR乗りです。

DNA－GPをやめて、現行モデルのDZ１０１にします。

ネオバは値が高いしの、タイヤ性能は自分にはもったいないと
思いますので候補から外してます。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:55:17 ID:7lzj81nT0
>874（ ´,_ゝ`）
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:25:07 ID:RWqXZEzy0
最大トルクを発生している回転数が
エンジンにとっては一番負担が少ない領域
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:42:25 ID:PY2msXIe0
>>875

今更だが、ST115は選択肢に無いのか？
俺の感想ではG3、DNA-GPとの比較ならグリップは明らかに上だし、
何より実売価格が,安い。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:17:49 ID:aiD1CTFs0
NEOVA AD05,06が欲しいんだけど、17インチ用が無いorz
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:58:08 ID:jzN8oT/c0
>>878
G3とDNAGPよりはグリップ上だけだけど減り早くないですか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 13:37:34 ID:dKQ2WTmt0
ST115は結構減りが早かったかも
そういや、ST115つきホイール処分しなきゃ・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 14:00:36 ID:0WmRG1MB0
>>872
お前の走りも進化しているのをわるれるな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 16:13:43 ID:DTq0gpAV0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/76051101
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:01:41 ID:+hpxAqHv0
S15のｽﾍﾟRを買う予定なんだが、とりあえずｱﾙﾐだけ新調しようと思ってる。
17ｲﾝﾁの人が多いと思うんだけど、ﾀｲﾔ幅はどれくらいにしてる？
ﾌﾛﾝﾄ235、ﾘｱ255が多いのかな？
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝくらいだとどれくらいの幅が無難かわかります？
ｻｰｷｯﾄは走りません。
ﾌﾛﾝﾄ205/50R17、ﾘｱ225/45R17だとﾘｱしょぼすぎるかな？
どっちにしろ205/50R17がないから諦めてはいるんだが・・・。
ﾌﾛﾝﾄ215/50にするならﾘｱは235/45？
215/50、225/45だとﾊﾞﾗﾝｽ悪いかな？
足回りの状態やﾊﾟﾜｰでﾊﾞﾗﾝｽなんて変わるから聞かれても困るかもしれないけど・・・。
ﾊﾞﾗﾝｽの面も考えてお勧めのｻｲｽﾞあれば教えてください。
今履いてるｻｲｽﾞ教えてもらえるだけでもありがたいです。
ﾀｲﾔはDZ101を考えてます。
よろしくお願いします。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:48:27 ID:Q6kMZjfi0
215/50R17なら235/45R17だろ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:06:42 ID:9CrU8F3cO
S15Rの右のｸｫ-ﾀ-ﾊﾟﾈﾙ凹ませてしまい板金じゃ平面出ないって言われて困ってます。
キレイに直したいけどお金が無いんで少しでも安くあげようとリサイクル品を探してますがある可能性がある場所知ってる方いたら教えて下さい。
お願いします。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:11:08 ID:k+ivNiv/0
タイヤ履き変えようと思った時ＧⅢ無くて・・・。
おいらは、ＰＯＴＥＮＺＡ派なのでＲＥ-01Ｒに変えました（2本）
Ｆ・Ｒとも215/45/17です。
だいぶ前にＧⅢ廃盤になったみたい。去年廃盤になったのかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:30:50 ID:WDayVurh0
>883
主？
フロントはいいから、リア用を紹介してくれｗ

>884
215-45に225-45でいいのでは？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:36:45 ID:rN2girdh0
>>886
板金屋を変えろ、これが一番の良策だ。
以前フェンダーに当て逃げされたときに駆け込んだ板金屋は、
交換の一点張りで見積も割高。
違う板金屋で見てもらったら「直るよ」の一言。
値段も良心的で仕事も速いし確実。
車が動くなら板金屋に持ち込んで見てもらえ、話はそれからだ。

あとな、喪前の日本語変だ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:05:30 ID:5CPljURe0
タイヤ屋に薦められるままにB500siなんてタイヤを
履いたら、全くグリップしないや
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:07:25 ID:9lj7p4RQ0
中古で買った15が来月車検なので
ディーラーで見てもらおうと思うんだが
赤、青どっちに逝けば良い？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:14:33 ID:haLa/ccT0
あお
893 ：☆：2005/03/31(木) 20:05:16 ID:40mP/1YPO
赤は雑
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:20:47 ID:9lj7p4RQ0
>>892>>893
サンクス

青でマッハプロ車検申し込むよ！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:23:15 ID:Q6kMZjfi0
そんなの個々の店によるんじゃないか？
青、雑だった・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:28:30 ID:3Ts4F7gx0
そもそも赤と青の違いってなんだったっけ？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:32:10 ID:Q6kMZjfi0
赤はプリンス系だったと思う。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:58:11 ID:F36bYg9q0
うちの近所赤が２店有るのに青が無い。
青を探したら車で４０分かかる。
赤Ａ店は５分、赤Ｂ店は２０分
強制的に赤に行くしかない。寂しい・・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:05:25 ID:vb8g93P30
新車の苺は赤舞台で販売してたよ。
だから、苺のことは赤の方が詳しい。
俺の買った苺の赤は丁寧だよ。

>>896
赤　プリンス店、サティオ（旧サニー）店、チェリー店
青　日産店、モーター店

６年ほど前から赤青化されたと思う。
赤はスポーツ系、青はファミリーカー向けに分けられてたような気がする。
例外で、赤＆青舞台ってところもあったりするんだけど。　

ちなみに１４までは、サニー（現サティオ）店、モーター店で販売してたはず。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:25:31 ID:UGpXep910
流れに関係ない話ですまんが、漏れの苺は70km/h以上ぐらいでそこそこのギャップを越えると
リア辺りから「ボコン、バコン」って跳ねる様な音が結構するんだがこれってどうなんだろ。
この手の車は案外こんなもんなのかもしれんとか思って乗ってるけど、今イチ自信が無い。
元々中古で買ったやつで、左フロントに修復アリだった（きっちり直ってるらしいけど）。
サスは最近S-tuneに変えた。他はノーマル。
助手席に人乗せてると、幾分マシみたい。
901 ：900：皇紀2665/04/01(金) 00:27:22 ID:UGpXep910
あ、グレードはｽﾍﾟ尺ｴｱﾛ。
99年式で、今30,000kmちょい。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:33:34 ID:oqbZ6YLT0
そんなもの
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:44:14 ID:2Ff9IcVO0
>>900
「リアの辺りから」する音が「助手席に乗ってるとマシ」なのは解せない。
ヒマな時に乗ってもらって安全運転＆音源調査するべし。
ただし異音は難しいので、ダメだと思ったら即ディーラー行くべし。

当方、スペアタイヤ留めネジの緩みによる異音の経験アリ。
904 ：900：皇紀2665/04/01(金) 00:49:21 ID:UGpXep910
>>903
テンパータイヤか。
OK、取り付け部を確認してみるよ。
感覚的に丁度トランク辺りでバコンバコン逝ってる感じ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:12:00 ID:i7l7NaTn0
投稿日おかしくね？ｗ↑
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:13:13 ID:oqbZ6YLT0
仕様です
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:14:33 ID:qv/KQF1a0
おかしいけど間違ってはいない
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:21:19 ID:oqbZ6YLT0
　　　　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　// ,　, ,ｲ /i　　　　 i, ､　　ヽ
　　　　　　　　　, イV　! ,rH‐-lL」　 i _!L!,l,_l　i　l　　
　　　　　　　　　l::;ｨ`!l |l ｌ|l ,r'7,ヽl　 | lﾘ-!l」 l　| ｌ}　 むー。
　　　　　　　　　r‐1 l !l| | l!　i{,ﾉ!ヾ.ﾘ/i,_} lﾊ ,　;.ﾘ　　　
　　　　　　 　 _,.-' ＾　,rヽ　　 <ﾉ　　､ ｒﾘ /ｲ. /'　　
.　　　　　　 ,'´/　,　　ヽ__　 ´￣　　 ' ｀~´ lﾉ　　４月１日の　
　　　　　　　V_,.ノ　 　 　_ヽ､　　　‐　　 ,.ｲ　i ',　
　　　　　,ｒ ' ´　 ,.-‐､￣ ヾ′｀ ｰ;--‐'‐ ｧ　/ノ 　ジョークでしょ？（Ｗ
　 　 　 / /　　 ハ.　 ',　　 ヽ　　'| 　 　 ,' ヾ　　
　 　 　 ', i　　,ｲ　 ヽ　ヽ　　 ヽ.　l　 　 / | ,lﾄ.　　
　　　　　ヽ.　〉　　､.ヽj ｒ''￣ヽr-r'⌒ヾ.　l'´| }　
　 　 　 　 ﾉ,/　　　ヽ/　}::::⌒j:::::〉ｰ:::::/ | .ｌ ﾘ　
　　　 ｀ｰイ/　　　　/.／!__／!⌒ﾄ､:::∧. ! l'´　　　　　　　　　　
　　　　　 i/　　　　/ ｀ヽ:::::::/　　l::::´:_ﾉ | |　　　
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:55:45 ID:R0QroPZU0
>>904
S15はどうかわかんないけど、
S13、180SXだったら、燃料タンク内のしきり板がはずれるとそうなる。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 03:55:45 ID:yVM5Xhw50
多分本日のみのネタだと思うが
2chのtopもおもろいことになってます
↓
http://www.2ch.net/index-right.html

で、よくよく考えたら４月１日
ひろゆきやり過ぎじゃねーか
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 04:13:14 ID:6iP0Rwtv0
>896 >899
ちなみに　「赤青」　ってのも全国に数県存在してる。
912 ：899：皇紀2665/04/01(金) 06:36:33 ID:ycfL6KzD0
>>911
それも>>899で俺が説明してるんだが・・・。
↓
＞例外で、赤＆青舞台ってところもあったりするんだけど。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:18:28 ID:kXQ7aSvz0
俺は青から新車の苺を買った。まぁ、訳有りだったからなんだけどね。
そんな変わり者も居るって事で。

>>900
俺のは後ろからﾋｮｺﾋｮｺという音が聞こえる。
一番耳障りなのはハンドル(エアバックの蓋)からの音だが。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:33:22 ID:qDM45D7R0
勘違い走り屋発見（汗）
バイト先の駐車場で空ぶかしするシルビアがいてうんざりした。
こういうのがいるから暴走族と勘違いされちゃうんだよね（涙）
まあいかにも走り屋っぽいエアロとマフラー音だったから、見た目と早さは共通してるとか勘違いしてる人なんだろうなー（汗）
峠でもそんな勘違い君とたくさん出会うけど、こいつは昼間の街中ですでに勘違いしてるから、手のつけようがない。
っていうか本当バカすぎ（ｗ）
なんていうのかな、みんなに自分のバカさ加減をアピールしているみたいなものだよね。
一体何を考えてやってるんだろう。
レーサーになれないとわかって暴走族に転向したのだろう。
ダメな奴はどうやってもダメな方向にいくんだとわかった。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:42:23 ID:u8JY5ZBnO
峠を違法にはしってる時点で一般人から見れば同類です。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:48:51 ID:qDM45D7R0
昨日の夜は暖かかったので夜間練習にはよかった。
みんなのところはどうだった？なんか春が近づいて来たなーって思う。
いよいよ俺も本格的始動かな！

昨日もRX-7が1台居たけど俺の相手ではなかった。
直線は踏めてないし、コーナーも遅い。
おまけにコーナーの出口でアクセル踏みすぎてふらふらしてるしー。
FD乗りならもうすこし気合切れて欲しいなと思う。
だって俺の憧れの車だし。（汗）
っていうかお前にはもったいないから俺にくれよ！（ｗ）

あとシビックタイプRがいたんだけどこれはさすがに早かった！
さすがホンダ！さすがVTECエンジン！同じNAなのに直線でぐんぐん引き離される。
でも相手が悪かったね！俺だし！
コーナーで一気に追いついたよ。車に乗せられてるって感じだったね。
まあ俺と走ったことで何か感じるものがあったらいいんじゃないかなー。
次に期待ってことで（ｗ）

あとはランエボがいたけどあれだけは相手にならない。
車の性能が違いすぎ！反則！！
FDとランエボとインプレッサは誰が乗っても早いらしいから性質が悪い。
みんなも覚えておくといいよ。

さすがにくやしかったからそのまま下りに入ったらこれがもう遅いのなんのって。
上りの元気はどうしたんですかー？って感じ（ｗ）
車に乗せられてるっていうのがすごくわかる。
まさに豚に真珠、ネコに小判だね。車が泣いてるよ。

お前たちにいいこと教えてやるよ。
まずはスペックＳで練習しなさい。
そうしたら俺みたいになれるかもよー（ｗ）
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:54:30 ID:oqbZ6YLT0
矛盾
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:55:25 ID:eiOb/pJD0
春休みだな～と釣られてみる。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:55:56 ID:TUL/KG0M0
ビート君か
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:14:34 ID:4ABljMkC0
コピペ貼ってる奴って……楽しいのかねぇ？


関係ないけどキーのプラスチック部分が一部だけ欠けてしまったー．
今からディーラ行って交換パーツがあるかどうか聞いてみるつもりだけど，
きっとキーまるごと交換で1万円とか言い出すんだろうなーorz
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:47:36 ID:eiOb/pJD0
この時期にコピペ投下する香具師は、
欲しいが親に買ってもらえないオネダリ君の希ガス。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:04:40 ID:Ztr5HVmA0
>>920
プライマリーキーって、純正のがことのほか安いよ。
923 ：884：皇紀2665/04/01(金) 15:05:17 ID:YUGMrNN40
>>885
>>887
>>888
ありがとう。
とりあえず車が着た時に履いてるの見て、それと併せて参考にさせてもらいます。

実は昨日業者ｵｸで落としただけで車見てなかったり・・・。
924 ：名無し募集中。。。：皇紀2665/04/01(金) 16:23:33 ID:qjkFYRjF0
遅レスだけど
漏れはフロント225/45 8J-17 リア235/45 8.5J-17だよ
バランスは悪くないと思う
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:46:20 ID:4ABljMkC0
>>922
プラパーツ半分のうちキーとリモコン基板がついてない側だったので2000円くらいで済んだ．
書いてなかったけど（ごめん）キーレス付きだったんで高いだろうなーと思ったんだ．
もう片方だとやっぱ1万とかしたらしい……
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:49:00 ID:NlLen4eC0
俺はF7.5Jオフ30で215/45、R8.5Jオフ40で235/40。
Sﾁｭｰｿ付きだけど微妙にﾌﾛﾝﾄがハミタイなので違法車両・・・＿|￣|○
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:11:35 ID:oqbZ6YLT0
キャンバー付けろよ、少しだけ。
928 ：891：皇紀2665/04/01(金) 19:58:42 ID:nbUA5CKG0
今日早速、青い日産に車持ち込んで車検の予約を
しに言ったら、マフラー（インナーサイレンサー付き）
の音が97デシベルだったので断られたorz
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:57:09 ID:rf92vyoR0
そこで腐乱児サイレンサーですよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:14:06 ID:oqbZ6YLT0
そんな微妙なのはおかしいな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:36:09 ID:rf92vyoR0
安い通販店＝平○タイヤなんて書込みをよく見つけるが、Ｂ○ＭＢってどうなの？
まったく聞いたことがない通販ショップなんで心配で踏切れぬ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:46:38 ID:le5wX2jb0
残念だけど暴走族とは勘違いされない。

一般論では

暴走族＞＞＞＞＞超えらない壁＞＞＞＞＞＞キモオタスポーツカー

が、15だけはｶｺｲｲ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:09:18 ID:nbUA5CKG0
>>931
漏れＢ○ＭＢ（微妙に伏字になってない）
結構利用してるよ。見積もりの問い合わせなんて
すぐ返事が来るし対応も良いよ。

値段も送料税込みだし、平○タイヤより安い。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:24:26 ID:MD7tIInf0
>>913
あなたも俺ですかｗ　(ﾟ∀ﾟ)

青から新車買って、ステアリングのシルビアエンブレムから出る
異音に悩まされとります。悩むっつーかまさに耳障りなだけだけど

パーツだけ取り換えられないかと思ったら、エアバッグモジュールと
一体になってて交換不可、やるならエアバッグごとだそうな。
そんな勿体無いことしたくないから断ったが、音はうるさい・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:54:19 ID:2W/YtBQ30
ハイパーレブvol6出てたんだね。
暇つぶしに本屋いったら見つけて買ってきたわ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:28:18 ID:lz1dqFH70
でも>>916のビート君のブログは本気でこんなこと考えてるんだろな
ある意味天才
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:05:42 ID:Y8iCs0Ho0
馬子にも衣装
ヘタクソにもシルビア
ヘタクソが走り屋気取りになるための便利な道具になっとるわ
938 ：花粉症ｵｰﾃｸ：2005/04/02(土) 04:35:38 ID:0TP+3qkU0
保険屋で”改って？”と言われ返答に困ったり。
帰りの検問で”弄ってるダロ”と職質を受けたり。

昨日はいい一日だった。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 06:48:40 ID:Uam9syAm0
>花粉症ｵｰﾃｸ
俺俺、俺だよ！

一週間も経てばbodyが黄土色に化粧されて・・・

＿|￣|○
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 07:10:28 ID:a/HsiDJv0
>>933
㌧クス！
なんかさ、平行してブランド物も扱っているので変な店じゃないかと。
まぁ、同じ物なら安いにこした事はないな。
早速注文入れてみマス。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:41:13 ID:9hEOm8UB0
製造より８年経過の　「　レグノ　」　から　「　ＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１　」　へ履き替えました。

まだ、新品なためかグリップ力などの違いは感じられません・・・俺が鈍感なだけ？
最初は慣らしで、高速道路を巡航速度で走ろうかと思います。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:00:23 ID:mzOqTs+60
>>941
心配するな！漏れもわからん！
つかマターリ街乗り程度じゃ安物でも騒音具合が違うだけな希ガス
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:33:40 ID:iWRnro8S0
俺はタービン交換までやってるけど
街乗りドライブ以外に使わない
一番叩かれるオーナー像の典型だな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:19:12 ID:nUlo+/xg0
>>943
なぜそれをわざわざ自分で言いに来るのがよくわからんが
「そういう叩き」ほどタワゴト多いので大丈夫気にする必要無し

一番叩かれるオーナー像というのは、他者に迷惑をかける者の
ことを言うと思われ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:13:47 ID:f6QgR4inO
スペSってGTカーとして合格ですかね？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:14:57 ID:HxekvtnR0
失格
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:16:28 ID:nUlo+/xg0
>>945
自分はどう思っているのかをまず書く。話はそれからだ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:26:16 ID:e2HuS9sC0
>916
僕スペＳ乗りです。Ｓで練習しています。
素材は出来ているのですが、腕が全然だめで練習練習の日々です。

金曜仕事終わってから久しぶりに連れに会いに行きました。
それから峠に行き・・・。連れに運転さし。
上りは、やっぱＮＡって感じで。下りは、これ位でエエ感じやって言うてました。
もうＡＢＳ効きのブレーキフニャッテローター赤っかに。ノーマルやし強化しな。
ケツにくそタイヤ履いて練習しな。クラッチ蹴ってシェイクダンスの練習から。
イッパイ練習して腕上げな。

ブレーキ強化・ミッション強化したらエンジンパワーアップしたいよ。
カム・ガスケット変えてＣＰＵセットしたいよ。
ＮＡもおもろいですよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:31:24 ID:f6QgR4inO
いや、今Sの納車待ちなんだよ・・。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:32:49 ID:HxekvtnR0
>>948

>>916
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:42:30 ID:6yUI7rty0
>>935
ググッたらヒットした。
エイプリルフールねたかと思ったよ。

情報ｔｈｘ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:42:47 ID:D5xZvStW0
車高を見た目重視でベタベタに落とすか
走行性を重視するかでかなり悩んでます
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:11:36 ID:ZQQy8QBR0
>>952
漏れ15Aで見た目重視の
車高ベタベタ、18インチに極太タイヤ入れていたんだが
燃費悪いわ、加速鈍ｸｻ━━━━━(｀Д´)━━━━━ッ!!!で
運転していて楽しくないんで今、走行性重視の方向に
直そうと思ってる最中です。
見た目重視がいいのは最初だけだと実感してる。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:16:48 ID:a/HsiDJv0
見た目で車高を落とすとエアロが屑になる。
結果貧民仕様になってしまう訳で・・・・
駐車場のスロープですら凶器

>>949
とりあえず乗って実感しろorz
話はそれからだ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:04:51 ID:ugkN68g/0
買って２年半、ビビリ音が出始めた。
音からして助手席側のガラスっぽい感じがする。
開けても閉めても手で押さえても音が出るんだがなんだろ？
内張り外してみようかな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:13:17 ID:X/ZnrcG90
>>955
「助手席ガラス」の辺りから聞こえても実は別の場所だった・・・という事もある。
ヒマな時に誰かに乗ってもらって安全運転＆音源調査するべし。
ただし異音の特定は難しいので、ダメだと思ったら即ディーラー行くべし。

当方、グローブボックス内の荷物が犯人だった経験アリ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:27:33 ID:Ri0C58Pl0
以前、ハンドル付近からビビリ音がするので
ディーラー行って見てもらったら、
キーホルダーと家のカギが触れ合って
ある回転数でビリビリ鳴っていたなんて事が
あった。恥ずかしかったね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:49:08 ID:f6QgR4inO
ピアのエクストリームホワイトバルブを付けるとキセノンライトと
違いって明らかにわかりますか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:42:15 ID:bL/E7VRB0
車高を落とすとエアロが割れるだの、ドコドコに入れないだの言ってるのは、


　　　只　　単　　に　　運　　転　　が　　ヘ　　タ　　ク　　ソ　　な　　だ　　け　　だ　　ろ



>951
4/1だから誰も信じてくれなかったのか（;´Д｀）
ようやくレスもらえて安心してるよｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:47:28 ID:yi56WFTW0
>>959
なんでそんな強気なのかわからんが，
車高ダウンによるディパーチャアングルの変化は
どう考えても運転の上手下手で補える問題じゃないだろ……

斜めにアプローチすると擦りにくい，なんて小技は
上手下手って次元の話じゃないしな．
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:07:44 ID:+Wap2WSl0
>960
そうか？
マフラー擦るとかアゴ擦るって、自分の車を把握して運転していれば回避できると思って書いたんだが。
段差や急勾配に限らず、通常走行時　例えば深いワダチとか盛り上がったマンホールなんかは、
タイヤ1本逃がしてやれば軽く跨げるでしょ。そういうのを言ったつもりだったんだわ。

ああ、無駄にスペース入れたのが強調しすぎたか・・・

あとｽﾏﾝ、教えてくれ
ディパーチャアングル　ってなんですか（;´Д｀）　ゴーヤチャｎ（ｒｙ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:15:13 ID:qUUry2fH0
ていうかあまりに低すぎると、具体的に言うとマフラー高が４センチ以下
の場合コインパ止められない・・・・
低すぎて無銭駐車防止のストッパーに当たるｗ
かろうじて止められたとしても上がるはずのストッパーが下がったままｗ
(↑もしかしてタダで止められる裏技か？）

こういうふうに行動範囲が確実に制限されるし運転の上手い下手も糞もないよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 06:28:29 ID:z1+D3hRd0
純正ブーストメーターを社外に変えるとコンピューターにエラーが出る
可能性があるって本当ですか？
ブリッツのメーターに変えようと思ってたんですがorz
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:09:22 ID:IW9cZRIg0
>>959
まず免許を取れ、車を買って車高を落としてエアロをつけろ。
話はそれからだ。
965 ：長くなったｽﾏｿ：
>>961
簡単に言うと，
　　坂
　 　　＼
　　　　　＼＿←車＿＿
　 　　　　↑
　　　　　ここの角度．
マフラとかが低いと，例えばディパーチャアングルが 20度なら
ここの角度が20度以上の坂に差し掛かるときにマフラを擦るってこと．
フロント側だと「アプローチアングル」という．
車の物理的な問題なのでどうテクがあっても越えられない．って話．
あと個人的にはゴーヤは苦いから好きくない ('A`)

>>962
よく行くコインPの話だが，出る時だけストッパが中間のタイコに当たるんで，
斜めに出るようにしてる場所あるよ……車高さほど下げてないんだけどなぁ……