【3ﾄﾞｱも】HONDA HR-V Part11【5ﾄﾞｱも】

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:57:09 ID:j2TbFGHx0

ＣＲ－Ｖは、無理に高級感を訴えようとするのが鼻につく感じ。好きになれない。

ＨＲ－Ｖ買うような人の「次の車」はＳＵＶならムラーノ、エレメント、または輸入コンパクトカー
あたりに集まるんじゃなかろうか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:08:35 ID:1YarzEhy0

>>103
＞このスレのほとんどの人が前期がいいと思ってるよ。

決をとった訳でもないのに、どうしてそういうことが言えるのだろうか？
そういうのを「思い込み」って言うんじゃないの？

>>104
ムラーノ、エレメントって、HR-Vとサイズも値段も違い過ぎるんじゃ…？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:11:46 ID:j2TbFGHx0

>105
何か、デザインが明後日の方に飛んでて、ＳＵＶとしては異端になっているところが
ＨＲ－Ｖと通じるものを感じる。

つーか値段とか車格に拘りの無い人がＨＲ－Ｖ買ってるんじゃないの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:15:31 ID:VVov1mIB0

>>104
俺はロードスターほすぃ。綺麗な水色のやつ。
「次の車」だろ？「今の車」ぽいのはもういいや。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:26:15 ID:IC9en0pE0

>>105
思いこみかな。
そう書くことも思いこみに見えないこともないけど。
まあ気に入らなかったら謝るよ。

いずれにしてもMCのために無理矢理変えたってのは誉められないよね。
もっとよく考えて作って欲しいな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:30:48 ID:AOPwzku10

>>104
乗ればわかるけどビックリするほど中途半端だからなあ＞ＣＲ－Ｖ
ＣＲ－Ｖって上級ＳＵＶを買えない人が買う車ってイメージかも。
値段を考えたら絶対ＨＲ－Ｖのほうがいい車だと思う。
変速ショックがなかったりして意外と高級感もあるしね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:38:36 ID:nmbKgGn+0

え～！そんなに中途半端なんですか！？今度見に行ってみよっ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 02:07:45 ID:DVL+WmYS0

シャキシャキ走るならCRVよりHRVの方が断然楽しいと思う。
CRVは試乗しただけだけど、かなりマイルドな感じだった。
乗り心地はまあいいけど、楽しさには欠けるかな。

次期候補がムラーノやなんかなのは解る気がする。
個人的にはRXー８にも変態的に惹かれるものがあるな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 02:32:29 ID:GHTFQCv10

ふんぞり返って運転するよりも
ギアガチャガチャやって運転してるほうが好き
毎回乗るたびにワクワクするような、ガレージ工房に似合うような
次期候補はポルシェ。あーお金貯めないと

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:14:28 ID:1YarzEhy0

次の車はプジョー206SWかベリーサ辺りが良いなぁ．．

CR-Vは旧型の黒樹脂のパフォーマで決まりでしょ。
現行はソフィスティケートされ過ぎて、「シティ・ランナバウト」っぽさが
ないから×。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 12:27:26 ID:KNDjKdpeO

ではCRｰVも陸サーファーって事で

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 12:55:44 ID:Zq+K40dX0

HR-VとシトロエンDSも持ってる俺はやっぱり変態か？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 14:25:58 ID:SaISkBEn0

>>115
ヨーロッパ人より、ヨーロッパ人らしい。
イタリア製の服など、さりげなく着こなしてそうで、GOOD。

が、最強なのは、仕事はHR-V、休日はパンダ、の組み合わせかな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:22:14 ID:SNkxed/D0

パンダとの組み合わせ分かるっ！！！
あとサブでミニもそばに置いときたい（＊。＊）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:36:57 ID:xw5WyM4V0

じゃ、その横に置くバイクも考えよう。

ベンリィ50だなやっぱし。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:59:49 ID:dPvkaSYw0

モトコンポしかあるまーに

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:34:03 ID:j2TbFGHx0

ＸＲ２５０を措いて他にない。
オフ車ならではの軽快さ、佇まいの良さ、スポーティーな感じなど、
ＨＲ－Ｖに通じるものを感じる。

バイクとは関係ないけど、近所にＨＲ－Ｖ（オレンジメタリック）３ドアと現行Ｚを所有してる
人がいる。何か、わかるような気がする。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:03:12 ID:UsjrQeo30

>>120
ＨＲ－Ｖ３ＤとＺの組み合わせだと所有者の年齢層は高そうな感じがする。
どっちも道楽グルマだし。

俺も年とったら高額セダンよりこの組み合わせがいい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:11:44 ID:9HcYdUJd0

白髪頭でZ、憧れる
カッコよく年とりたいものです

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:15:20 ID:1YarzEhy0

ＺってホンダＺじゃないよね…？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:23:34 ID:SNkxed/D0

マジンガーＺ！！
自分はとりあえずモビリオも並べたい。前のやつね（＾＾；）

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:24:14 ID:dPvkaSYw0

ホンダのZならZZTOPみたくヒゲジジィになるのも良いな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:24:27 ID:UsjrQeo30

>>123
ホンダＺは絶版ですがな。
>>120は現行って言ってるんだから、日産Ｚしかないかなと。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:50:20 ID:XDhAA3ai0

HR-Vの走りってバイクに似てたりするんですか？

あくまで想像なんですが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:43:34 ID:zrojATLR0

HRV乗りで、バイク持ってるヤシは
夏に長旅に出かけるなら、車じゃなくて、
わざわざ雨に晒されるバイクで出かけそうな気がする。
俺がそうだけど。ちなみに郵便カブ。もちホンダの方。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:02:08 ID:EOuVB1Ye0

>>127
HR-Vはむしろスクーター的加速をする。
CVTが多いから。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:10:41 ID:Wvtg5smk0

なんだそりゃ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:13:58 ID:Y9CuZIRO0

本当に思いこみの激しい奴ばかりだなｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:29:39 ID:QUdrYiId0

そういや車とバイク所有してる人スレにHR-V乗りが２人いたね。

HR-VとSV1000、HR-Vと隼な２人。ここも見てると思うけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:26:48 ID:rm72DsR00

>>130 >>131は
スクーターとHR-V両方乗ってみてからそういうコメントしろ。
何もしらんくせに。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:22:23 ID:ro0Jt8zc0

>133だが
言葉がすぎたな。スマソ。

しかし、分る奴には分るんだな、これが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:23:12 ID:67D993fkO

うちの隣の土建屋の社長（推定年令65才）は
赤HR-Vとおととし新車で買ったポルシェに乗ってるが、
ポルシェ純正のﾅﾋﾞの性能があまりにも悪いから
HR-Vのﾅﾋﾞと入れ替えられないか相談された。
俺はﾊﾟｰﾙHR-V

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:19:49 ID:x43C+fx20

５ドアは、年配の人がよく乗ってるね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:22:20 ID:+a68RRQd0

>>134
＞しかし、分る奴には分るんだな、これが。

CVT同士なんだから、加速・減速のフィーリングは似てるところがあるのは
当たり前のような気がするが・・・・・・。
分かる奴には分かるとか、そういう次元の話なのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:33:01 ID:+a68RRQd0

だいたいバイクの話題が出ているのは、>>120さんのカキコのように、

バイク＝操る楽しみが大きい乗り物。
そして、HR-Vも4輪ではあるが、そんなバイクに通じる「操る楽しさ」が
あるクルマ。

という話をしているのだ、と俺は思ってたんだけど・・・・・。
>>127の質問も、そういうことを指しているんじゃないかと。

CVT車をつかまえて、「スクーター的加速」とか表現されてもね～。
フィットもオデッセイもプリメーラも、
みんな「スクーター的加速」なのか？ >>134

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:10:40 ID:kdH4kVCj0

おまいらもちつけ

140 ：CR-V海苔：05/02/10 21:40:49 ID:vEo1JEZ40

>>104
＞ＣＲ－Ｖは、無理に高級感を訴えようとするのが鼻につく感じ。好きになれない。
ＨＲＶの軽並みの貧相な内装は如何なものか。後部座席なんて恥ずかしくてヒト乗せれないよw

>>109
＞乗ればわかるけどビックリするほど中途半端だからなあ＞ＣＲ－Ｖ
HRV海苔に言われても僻みにしか聞こえないなぁ。ｵﾚもHRVに試乗したけど両方乗って
あえてＨＲＶを選択する理由がカネ以外にあるの？

＞ＣＲ－Ｖって上級ＳＵＶを買えない人が買う車ってイメージかも。
ＨＲＶってＣＲＶが買えない人が買う車ってイメージなんだけどｗ

＞値段を考えたら絶対ＨＲ－Ｖのほうがいい車だと思う。
絶対の根拠は？　典型的な『甘いレモンの論理』ってヤツですね

>>111
＞シャキシャキ走るならCRVよりHRVの方が断然楽しいと思う。
なら軽買えってｗ　普通同じカネでＳＵＶ買うならパジェロミニかジムニーだろ
廃盤確定のクルマをわざわざ選ばないわな

ま、WiLLみたいに変わり者をアピるだけならアリかもねｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:34:29 ID:NCYXCdfG0

アピる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:45:45 ID:ITZz+HC60

じゃあ俺もアピるｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:49:14 ID:67D993fkO

アピるゆうByダンゴっ鼻

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:11:42 ID:GgAhQRIC0

>>140
＞あえてＨＲＶを選択する理由がカネ以外にあるの？

スタイル。

あと、とりあえず>>109と>>111は謝っとけって。「言い過ぎますた」って。
HR-V乗りとCR-V乗りの喧嘩なんて、幼稚園児と小学校１年生の喧嘩みたいで
矢田亜希子だよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:32:48 ID:J0ODHPuY0

>>144
CR-Vスレにコピペが貼られてから今まで我慢して静観してたんだが、
このスレはバカ揃いか？まともな人間はいないのか？

スタイルが良いと思う人間が多けりゃもっと売れてるだろ。
ハッキリ言うとHR-Vはダサすぎなんだよ。
内輪で傷の舐めあいしてるだけなら構わないが
調子に乗って人の車までボロクソ言ってるんじゃないよ。
安いだけが取り柄のクソ車と貧乏人どもが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:37:09 ID:Qgg0KvUW0

別にHR-VがCRVの値段でも買ってた
自分の満足感というのは自分の心が決める
悪いけどCRV乗るくらいだったら歩くよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:39:30 ID:x43C+fx20

ここで自分の乗ってる車けなされても、俺は何とも感じないんだけど…
プロレスじゃあるまいし、いちいち怒った演技するのもなあ…
人さまの趣味にとやかく言ったのは悪かったけどさ。

>140、お前余裕なさすぎ。
お前がお前の車気に入ってればそれでいいじゃん。
子供じゃないんだから、そういう真似よそうぜ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:45:33 ID:x43C+fx20

＞安いだけが取り柄のクソ車と貧乏人どもが。
は、恥ずかしい…
ＣＲ－Ｖオーナー風情が言うと喜劇的な科白だぞ？

ってこんなこと書いたら怒られるのかな。おーこわ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:11:22 ID:/0PAOVnU0

けなされて普通にスルー出来る奴もいれば、脊髄反射で噛み付く奴もいる。
そんなことも分からずに発言するから荒れるんだろが。

>ID:x43C+fx20
お前も頭を冷やせ。
>>147-148の発言に無責任さが滲み出ている事がわからんか？
>>136にしてもスレ住人があえてスルーしているのがわかるだろ。

150 ：127：05/02/11 00:16:00 ID:KRq1bRh50

HR-Vの開発者はバイクの楽しさを四輪で表現したいと
考えながら作ったのではないか？とバイクに乗ったこと
もないのに想像しています･･･

実際はどうなんでしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:24:19 ID:443Ur0v/0

バイクに乗っていたけど、バイクの楽しさより
流石！！ホンダ車と思うような運動性能を実は秘めている車なのは確か。
J4 MT海苔だから、この間峠の登りで楽しく走らせてもらえたよ。
限界低いから扱いやすいし、ドアンダーで突っ込むのが良いところ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:28:35 ID:qh32p7m40

みんな本当にケンカが好きだな。
まぁお茶でも飲んで、ﾏﾀｰﾘしろよ _且~~

153 ：CR-V海苔：05/02/11 00:30:07 ID:D0bwyYGi0

>>144
スタイルか　ま、蓼食う虫も好き好きなんでそれにとやかく言うツモリはないよ

>>147
何とも感じないならスルーすれば？　相手に対して”お前”を連発してる必死なヤツに
「余裕」とか言われてもねぇｗ

まぁアレだ別にＨＲ－Ｖをけなす気はない　ちょっと割高なプロボックスだと思えば営業車と
して使えそうな気もするし、走ればイイという最低限のニーズは満たしてんじゃないの？
あと言っとくけど最初にＣＲＶけなしだしたのはＨＲＶスレ住人だから　
もともとＣＲＶユーザーの眼中にＨＲＶはないから　ヨロシク♪

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:46:37 ID:fI2DfPUd0

>>153
帰れ。
そして・・・。

二　度　と　来　る　な　。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:55:16 ID:fOQmKYwM0

同じＨＲ－Ｖ乗りとして恥ずかしい。
ＣＲ－Ｖに敵対心燃やすなら、早急にパジェロミニへの乗り換えを要望する。
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098508565/948

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:45:38 ID:tbKcchlu0

>153
最初にＣＲＶけなしだしたのはＨＲＶスレ住人とか言ってるけど
俺が何か言ったのかよ？
勘違いして人にあたってんじゃねえぞ。
言いたいことがあるなら荒らした本人に言え。
わかったか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:10:13 ID:xjw7EPGtO

いちいちレスするな。放置しろよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:17:05 ID:kYhSM14Y0

>>157
バカか？
ＨＲ－ＶはＣＲ－Ｖより格下かもしれないがこれだけ言われて黙ってろと？
放置しろってのはお前がＨＲ－Ｖオーナーじゃないから言えることだろうが！
ＣＲ－Ｖ野郎は帰れ！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:37:43 ID:dIAUDoLS0

なんと言うか
HR-V乗りも色々いると思うけど、この車を好きで選ぶ人って
金額とか豪華装備とか興味ないんじゃないかなぁ
俺の場合、イイと思った車がたまたまこの価格帯だっただけで
希望だけ言えば、ちゃんと予算あるからボディ鋼鈑を厚くしたり
シンプルでいいから内装の質感アップ、本皮シートとかもっと
本物指向で出して欲かったかな。プジョー307あたりはいいね、
国産では品の良い車は少ない。というか趣味が違う

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:06:53 ID:a6YseIQb0

１５９さんに賛成！！

１５３はわざわざ言いにくることはないんじゃないっすか？
俺はＣＲ－Ｖもいいなぁと思いながら、やっぱりＨＲ－Ｖが好きなわけで（＾＾；）
人それぞれ価値観が違うわけで。眼中に無いからって言うわりには必死さが伝わりすぎっす。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:15:27 ID:WPY2W+yoO

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 05:12:43 ID:iNNwamYE0

ホントに車を所有してる大人のスレなのか・・・。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:55:18 ID:k0Tsw2n8O

前スレの影響で住人以外の愉快犯が粘着しているのでは？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:05:24 ID:LYgH4S3E0

確かに、両方のスレ読んでみると、このケンカ、限りなく自作自演っぽいな。
煽ってるのは、CR-VにもHR-Vにも乗ってない奴だろう。

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098508565/

【3ﾄﾞｱも】HONDA HR-V Part11【5ﾄﾞｱも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107190055/

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:16:23 ID:LJD6g3aP0

おまいら釣られすぎw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:27:08 ID:fevQQbzo0

でももし金があってもＨＲ－Ｖが３００万とかして本皮、Ｖ６みたいな車だったら
きっとこんなにもみんなに愛されなかったかもしれない
おいらは今あるＨＲ－Ｖそのままが好き

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:48:00 ID:wCvwMLpP0

CR-V買えない人がHR-V買う　なんて発想どこからくるんだろうか。
車名からだったとしたら、あほとしか言いようがない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:31:30 ID:k0Tsw2n8O

家庭事情がない限り俺は3ナンバーは買わんだろうな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:40:24 ID:c9Y0AfgZ0

>>167
もう放っとけよ　どっかのバカが
＞ＣＲ－Ｖって上級ＳＵＶを買えない人が買う車ってイメージかも。
なんてホザくから売り言葉に買い言葉で言ってんだろ　
以後荒れてほしくなければＣＲ－Ｖの話題禁止

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:49:09 ID:sOdLGspa0

>>104,>>109,>>111あたりが原因なのは間違いないからな。
ああ言われれば誰だって嫌だよ。

とは言えCR-Vスレを見てみると住人の対応はこのスレとかなり違う。
前スレの件もあるけど、おれ正直恥ずかしいよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:12:56 ID:BE1ZIvKV0

異様にﾚｽが着いてると思ったら、ＣＲ－Ｖ購入者が煽りに来てたわけね…

馬鹿は放置しなさい。そうすれば次第におとなしくなるでしょ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:23:25 ID:SePPHg030

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.　　　　　　／＼　　　　　＼|　　　　釣られるなよー！！
　　　　　／　　　＼　　・　　＼　　　　　お前ら・・・・・・
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　　　　　　　　　　　..＼|／(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:23:44 ID:fI2DfPUd0

うぉ！！
なんだこのAA初めてみた。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:03:08 ID:oos0rt8i0

個性的な車ですから、オーナーさんもそれぞれこだわりがおありでしょうが…
スレタイも変わったことですから、もうすこしﾏﾀｰﾘしませんか？

このスレ、最近見ててツライんで…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:09:47 ID:+Qy6xR+k0

最近はみんなピリピリしてるからね。

で、ショアラインベージュやコズミックグレーパールって気になるんですけど、
買った人いる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:16:46 ID:qsCwY36W0

>>175
買った訳じゃないが、コズミックグレーパールはストームシルバーに近い感じかな･･･
夕日の向こうから走ってくるコズミックグレーのＨＲ－Ｖを見かけた。(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ!!

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:33:14 ID:lutfrC070

>>171
君みたいのがいるから煽られるわけで。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:09:24 ID:Nv9fpgZ80

じゃあこっちでもコンポやスピーカーについて語ろうよ。
前スレかどっかでスピーカーを替えれないような事言ってたけど
新車購入時にディーラーオプションの中の下ぐらいのスピーカーに
デザインは最高にダサイけどパナソニックのコンポ（DSP付き）
にしたら以外と音よくてきもちいい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:22:37 ID:hsd3I5FD0

初代CRｰVからHR-V（５ドア）への乗り換え組です。

乗り換えのメリット・デメリットは車の大きさの違いと直結している気がしました。

・車内スペースは当然小さくなっちゃったので、CR-V時代にそうしたように「これ1台に家財道具突っ込んで引っ越し」はできません。

・後ろのオーバーハングが減ったので路地での切り返しがすごく楽になりました。

・軽くなったことが思いのほか運転感覚に影響します。HR-Vは右左折のときなんかに「あれ？」と思うくらいすっと向きが変わります。

・4駆→2駆の違いはあまり気になりません。初代CR-Vの場合はちゃんとしたタイヤを履かないと雪道ではしっかり（？）スピンします。

・燃費はCR-Vが10km/l弱でHR-Vが11km/l強とあまり変わりません。

それから生産時期の違いと思いますが、
・車内のエンジン音はHR-Vのほうが圧倒的に静か
・貧弱と言われるHR-Vの装備ですが、初代CR-Vだって負けてません。だってナビとオーディオのCDが排他使用だったくらいですし・・・
HR-Vでダウングレードしたと思ったのは収納ボックスが減ったこと、イグニッションの照明が無くなったことくらいでしょうか（逆にパワーウインドウのボタン照明がCR-Vにはなかった）。

とにかくCR-Vが使いづらい路地だらけの街に引っ越してしまったもので、あまりフェアとは言えない比較かもしれません。

あ、それにCVTの加速感覚はかなり新鮮でした。ペダルの用途が「スロットルの開閉をコントロールする」のではなく「車速を制御する」ことに変わっているのは、最初は違和感がありましたけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:53:46 ID:1kpj00t90

パジェロ・イオ
フォレスター
エスクード
エクストレイル
RAV4
エアトレック
CR-V
HR-V

「ライトSUV」というジャンルで見ると、
HR-VとCR-Vのポジションは、「最もシティ派」で全く同じ位置にある。
他社から見れば、２台は排気量とボディサイズが違うだけの、
本質的には、同一なクルマとして見られてるんだけどね・・・・。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:26:41 ID:MZdCNtsG0

HR-V乗りの好みはもっとシティ派なハリアー・ムラーノの方向いてそうな。　

雑誌見ると各社ハリアー・ムラーノ系のライトSUV出してきてるよね（どれも3000ｃｃクラスなんだけど）。
CR-Vやエアトレックの次期モデルもそっち寄りのデザインになるみたいだし。

ベストカーに出てたエアトレックの次期モデルなんかちょっと惹かれた。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:46:21 ID:9xC4UwhB0

俺ベージュ５ドア。けっこうイイと自己満足しとる。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:46:59 ID:+Egno8Ur0

>>181
その辺の車名を出すと「クラスが違う！」っていう僻み君が出てくるよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:00:34 ID:ce1wgWyo0

クラスだの車格だの、そういったことに拘りのある人はＨＲ－Ｖ選ばないだろ。

クラウン＞マークⅡ＞カローラ、的ヒエラルキーに囚われた人の闖入が
上のほうであったようだが、彼を見て、みんな滑稽に感じなかったか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:49:41 ID:v5ecYgXeO

なんだそれ。
この車を乗るのにどんな理由があったていいだろ。
高価なものを欲する人もいたっていいだろ。
わけわからないこと言わないように。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:08:45 ID:1kpj00t90

オーパ・スレと似たような展開になってきたな。

つまり、HR-Vに乗ってる本人たちにとっては、クラスレス感が魅力なんだが、
そうでない人たちは、「HR-Vは、○○クラスなんだからああだこうだ」と
とにかくヒエラルキーに組み入れて論じたがる。

とくにトヨタでは、そうしたユーザーの意識がより強いのか、
クロスオーバーの、オーパもナディアもヒットせずだった。
アバンシア、ティーノもだったが・・・・。
どれも実際に使ってるユーザーの満足度はかなり高いんだけどね。
それが、日本ではなかなか一般のユーザーまでには伝わらない。
というか、「クロスオーバーのクラスレス感」が理解されない雰囲気がある。

まず、「このクルマは、○○クラスだから・・・・。」というところからしか、
クルマ選びが出来ない、クルマを語れない人が多すぎるよね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:36:04 ID:sVsXSXf00

見栄で車を選ぶ人って案外多いんだね。保守的な人がそんなタイプだろう
HR-V海苔は割りと少ない方だと思うけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:36:22 ID:v5ecYgXeO

それは人それぞれ。何が正しいなんてないんだよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:47:39 ID:w4VChb+O0

さて、洗車しに行こ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:11:51 ID:y3kVaG7Y0

うとは思わない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:17:28 ID:wk7u0y8r0

>>188
まったくだ。
他人の価値観を無視して自分の価値観を押しつける奴ばかり。
そもそもクラスレスって言い方自体がクラスを意識してる。

思いこみが激しく、人の意見に耳を傾けられないとは前スレの>>1の弁だが
ただの煽りのはずだった戯れ言が真実味を帯びてきたな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:33:02 ID:sSP9DIZB0

>>186
それは「主観」と「客観」の違いだと思うけどね。
つまりHR-V乗りからすれば、クラスなど関係なく「いい車」でも、他人
から客観的にHR-Vを捉えると、「ロゴベースの150万クラスの安車」と
いうことになる。走りの力強さだって、内装の質感だって、当然ランクル
シグナスにもハリアーにも敵わない。当たり前の話だけど、それはやっぱり
「クラスの違い」ってことになっちゃうでしょ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:35:56 ID:v6PjE/mY0

メーカー、価格、排気量、サイズ、ジャンルでは選ばない
もし自分がHR-V意外に乗るとしたら
アクセラ、ミニ、Z、プジョー、ダットサンあたりが気になる
お金はあるけどクラウンは無理、別の意味で俺には乗れない
人はそれぞれの趣味があり、何が正しいとは思わない反面
周りが絶対正しいとも思えない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:44:44 ID:1DxlDCys0

つーか「ヒエラルキー」ってなんだよｗ　クルマの区分ってピラミッド型階層になってんのか？
フツーにカテゴリーって言えんもんかねぇ　

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:01:02 ID:sSP9DIZB0

>>194
いや、>>184の言う「トヨタヒエラルキー」は、カーマニアの間では常識。
販売ランキングスレに出入りしてるような連中なら、多分みんな知ってる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:09:00 ID:ce1wgWyo0

>194
ヒエラルキーとカテゴリーは別な言葉だからな。
カテゴリーだけの話ならこんなに荒れないって。

>192
敵うとか敵わないとか、どっちでもいいんだよな。マニアの世界じゃどうか
しれないけどさ。
>>186が分からないってことは、この車が何で「ヤスグルマ」なのに支持受けてるのかも
分からないだろうから、静かにどっか行ってよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:28:54 ID:1DxlDCys0

>>195
へー　クルマの格付けや相対化をあれ程嫌う”個性派”のＨＲ－Ｖユーザーさんが
そんなトコ見てんだ　しかも常識なんだｗ

>>192
客観的にそれ程支持されていないと思われ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:54:41 ID:f29FZdar0

なんかお洒落なお店に作業服のおじさんが来てるみたい
「ここは趣味の悪い酔っぱらいが来る所ではないので、すいませんが
お引き取り下さい」とは言わないけど、周りから白い目で見られ
ヒソヒソ話されているという空気くらい読んでほしいものですね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:39:03 ID:lutfrC070

ぶっちゃけ俺はRD-Xが楽しみだしムラーノにも興味津々。
今は買えないけど金があれば購入対象になってくると思う。
だってクラスとか車格にこだわりないからね。

この手の流れになる度におもうけど、自分に買えない車を
とりあえず否定してる輩がいるだけだと思うけどね。
JS系が叩かれるのも同じ理由だろ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:29:49 ID:y3kVaG7Y0

夜に白いＨＲ－Ｖが走ってた。
妙にカッコ良かった・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:27:56 ID:w4VChb+O0

あー、それきっと俺だ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:52:35 ID:udDypCCh0

>>196
俺は力強い走りの方がいいし、内装の質感も高いほうがいいけど？
別にマニアのつもりじゃないけどな。
煽りじゃなくて１９６の方がよほどマニアというかオタっぽいと思う。
めっちゃ自分の殻に閉じこもった意見やん。

だいたいＨＲ－Ｖが支持されてるってこのスレ限定の話でしょ？
このスレで支持されてるのは安い車でそこそこのデザインだからでしょ？
それ以外で何か評価されてる？
走りだって言うほどじゃないし、それ言いだしたらそれこそマニア。

君の書いてることは思い上がりと勘違いと悪意に満ちてるよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:11:01 ID:WwvRZx3J0

ＣＲ-Ｖはデザインが気持ち悪いし
オーナーもマナー悪いからからこっちのほうがすき

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:22:12 ID:ce1wgWyo0

>202
馬鹿の相手は嫌だなあ…

別に相対評価なんか求めてないよ。まして非オーナーの広いご支持・ご理解なぞ
望んではいないわけで。
車なんて、乗り手が気に入ってればいい話。
「自分の殻」結構。「思い上がり」大いに結構。
「～の方が”質感が高い”から俺はそっちがいい」なら、黙ってそっちに乗ればいい。
んな無価値な評論家ごっこがしたきゃ他所行けって言ってんの。

お前のやってることは、草野球サークルに行って、サッカーの方が素晴らしい、
って演説くれてる様なもんだ。お呼びじゃない。
好きで乗ってる人間の中で相対化求めるってのは、そういうことだ。
お前のご理解や共感なんか誰も求めちゃいねーよ。

そういうことだ。とっとと消えろ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:35:53 ID:lutfrC070

>>203-204
煽らーは死んでね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:45:49 ID:v5ecYgXeO

>>204
＞車なんて乗り手が気に入ってればいい

おい、あんた書いてることが矛盾してるよ。自分でわけわからないこと言っといて。
本当にそう思うなら最初から他人にケチつけるな。
必死に自分を正当化しててすげー憐れだ。さよなら

て、俺釣られたかな？ｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:53:25 ID:1kpj00t90

>>194
＞つーか「ヒエラルキー」ってなんだよｗ

↑そ、そこから説明しないといけないのか・・・・。

>>197
＞しかも常識なんだｗ

↑常識だよ・・・・・・。

>>202
＞君の書いてることは思い上がりと勘違いと悪意に満ちてるよ。

↑・・・・・・・・・。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:56:38 ID:ce1wgWyo0

>206
矛盾？ケチつけ？
はて。具体的に指摘してくれないと困るな。
君の知能の低さを、俺が背負う必要は少なくとも感じないのでね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:01:16 ID:VUl+MY5Y0

また２ｃｈは殺伐としてないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞ病の人が
湧いてますね ┐(´-｀)┌

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:02:59 ID:1kpj00t90

>>188
＞それは人それぞれ。何が正しいなんてないんだよ。

↑○○が正しいなんて、このスレの誰も言ってないと思うが。

>>191
＞他人の価値観を無視して自分の価値観を押しつける奴ばかり。

↑そんな奴は、このスレにはいないが。

>>206
＞本当にそう思うなら最初から他人にケチつけるな。

↑いつ、誰が、何に対してケチをつけたのか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:06:58 ID:1DxlDCys0

>>207
都合の悪い部分を省かないと反論出来ないのかよｗ
ひょっとして悔しいのかな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:07:03 ID:ce1wgWyo0

まあ>>206には、俺の書き込みを拾って行って欲しいな。
>>184,>>196,>>204
どこも矛盾は見当たらないが？

お勉強できない子が虚勢張って捨て台詞かよ…やれやれ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:07:16 ID:v5ecYgXeO

＞滑稽に～
と書いておきならが
＞人それぞれ
矛盾だろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:21:01 ID:ce1wgWyo0

>213
君、学校どちら？…ゆとり教育の犠牲者か。
あまり興奮しないで再読して欲しいのだが

上のほうで、自称ＣＲ何とか乗りの「安い車乗ってるくせに」云々っていきり立ってた人が
いたよね。
んで、ＨＲ－Ｖ乗ってる側としては、んな高いとか安いとかどうでもいいですよ、
アホなヒエラルキー持ち出すのは滑稽ですね、って>>184で書いた。

ついで>>192、>>202のお馬鹿さんが、他の車を持ち出して、ＨＲ－Ｖは相対的に見たら
大したことない、などと愚にもつかない寝言言うものだから、
相対化するのは無価値ですよ、気に入ってればそれでいいじゃん、と>>204に記した。
さて、これでも矛盾はあるかな？

>>204で、草野球やってるやつは好きでやってるわけで、サッカーの良さを
説かれたとこで傍迷惑だ、ってことを言った。ケチつけ、というならば、わざわざ
ＨＲ－Ｖの話題で戯れてるとこに、他の車種持ち出して「大したこと無いじゃん」って
言うほうがケチ付けになるとは思わないか？
そもそも、お前は何に乗ってて、何でこのスレにいるの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:25:03 ID:+7fUQUuk0

だったら　>君、学校どちら？　は余計だなという気はしないでもないですが、お二人とも
ほどほどになさってください。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:27:42 ID:1kpj00t90

>>211
「ヒエラルキー」でこれだけ噛み付かれるとは・・・・・ﾄﾎﾎ。

＞つーか「ヒエラルキー」ってなんだよｗ　
＞クルマの区分ってピラミッド型階層になってんのか？
＞フツーにカテゴリーって言えんもんかねぇ　

↑ヒエラルキーとカテゴリーは全く別物。

＞へー　クルマの格付けや相対化をあれ程嫌う
＞”個性派”のＨＲ－Ｖユーザーさんが
＞そんなトコ見てんだ　しかも常識なんだｗ

↑別に販売ランキングスレに出入りしてなくても、常識だよ。
まして「格付け」や「相対化」なんて言葉を使って、自分で乗ってない
クルマのスレに書き込みされるような方でしたら・・・・。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:31:35 ID:nNLn9LGc0

>>214
悪いけど続きは別スレたててやっておくれ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:32:01 ID:5PypF0GO0

とりゃぁああああああＯＯＯＯＯＯ！！！！！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:35:10 ID:BcbmfzSnO

マジで？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:36:47 ID:D8r5gPxU0

VIPから記念真理子

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:37:35 ID:3vH5zGRQ0

チョコー！（泣

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:44:09 ID:v5ecYgXeO

>>214
興奮してるのはむしろ（　というのは置いといて
おれ自身はホンダが好きで、探してたら偶然この車を見つけた。気に入ってる。
高級感や他人の目、ステータスで車を選ぼうとは思わないが、そんな選び方も
一つの有り方だと思ってる。それに対し否定的な発言をしたことが気になる。
考え方は千差万別じゃない？一見あなたは正しい意見を持っているように思えるが、
実は逆にあなたが間違った捕らえ方をしている可能性だってある。
おれは日頃他人に対し必要以上に口出ししない主義だし、なるべく視野を
広く持つようにしてるつもり。

ものすごーくわかりにくいと思うけど、少しでも察してほしい。
携帯からレスを読んで書くの大変なんだよ。
スレ汚しすまなかった。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:49:04 ID:4jzO0IHR0

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:49:40 ID:8kqij9sq0

なんじゃこの流れは・・

（・∀・）ノ　…～■■■

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:51:10 ID:4jzO0IHR0

だめﾎﾟ... orz

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:53:15 ID:1DxlDCys0

>>216
単に車格を区別しただけで「ヒエラルキーに組み入れて論じたがる」なんて被害妄想
丸出しの信者心理の卑屈さを指摘してやっただけだぞｗ
それにオレはカーマニアじゃないから。”マニアの常識”を語られてもねぇ・・
それでしてやったりなの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:56:47 ID:PTfQkcs50

よいしょっと

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:56:58 ID:HsXCqumT0

そして、テスト

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:58:35 ID:ce1wgWyo0

>>222
なるほど。
いや、気に入った車の話題で馴れ合ってればいいのに、いちいち外野から
ちょっかい出されるとムカついちゃうんだよな。この糞ヲタ野郎！ってな。
確かに、つつかれた位で騒ぐべきじゃないのかもしれない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:59:45 ID:pctzC315O

どれどれ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:00:28 ID:pctzC315O

最高出た

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:01:05 ID:XrHVjuEQ0

□板から来ました。
記念ぱぴこ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:01:37 ID:Apz3fGhl0

http://response.jp/issue/2005/0212/article68029_1.images/81599.html
この調子でHR-Vもカニ腹にマイチェンして欲しいな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:03:30 ID:r1/579ZH0

記念パピコ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:05:33 ID:B+gVqHPd0

>>205
煽りの相手してるてめえが死んでろキモオタ野郎

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:11:08 ID:ZCGDaUf50

>>231
90じゃまだまだだな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:12:13 ID:soEjCsNQ0

801板から来ました
記念パピコ

っでどんな流れなんですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:12:15 ID:Apz3fGhl0

さっきから何の遊びしてんの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:16:42 ID:kSyGNam40

どら

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:16:45 ID:XdBt8HKc0

で？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:17:21 ID:kSyGNam40

末尾0ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:21:25 ID:+cd7MEK90

HR-Vの中古車は買いでしょうか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:22:55 ID:J4s+eVrJ0

記念かきこ！！！！！！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:23:24 ID:hAXAYHk90

ｷﾈﾝ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:29:27 ID:2IcXDmfZ0

IDチェンジを確認しつつｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてるヤツがいるようだが…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:33:21 ID:n0ts5wCO0

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:36:23 ID:mzaPvpdqO

記念ﾊﾟﾋ。ｺ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:47:30 ID:dOh4PcUm0

ぎねん

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:55:11 ID:vWltYu4+O

　も　う　一　回　！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:59:29 ID:4nW/L3FT0

もうここまでくると一種のストーカーですね
ここで粘着してる人も、実社会では自分の趣味やセンスに
到底合わないお洒落な所には到底足を踏み入れないんだろうけど
そんなダサダサのおっさん姿が見えないから言えるんでしょう
HR-V乗りの良いところはDQNオーナーがいないところ
すぐ頭に血がのぼってたらカッコ悪いですしね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:09:13 ID:mvXjuSvT0

>>250
まぁまぁ　

ちょっとアタマ冷やせよ(ﾌﾟｹﾞﾗｰﾉ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:14:13 ID:xUH/UxeR0

ageんな>>250
被害者装いながら質の悪い餌蒔くな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:24:30 ID:mzaPvpdqO

>>250
なんちゃって4駆の車種海苔がﾌｧｯｼｮﾝ語んな粕。
漏前の文章を読んでると、なんか嫌な汗のﾆｵｲを感じる。
風呂はいって出直して鯉。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:25:50 ID:nhn/EN7D0

この程度の話で祭り板に書くなよ、ボケ

ネタ以下！！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:35:13 ID:I8lgya+g0

祭り板からきますた。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:54:27 ID:IU2Sje4Y0

カキコ！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:57:10 ID:2Q+EA7jw0

テスツ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:09:53 ID:iISJ1avQ0

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:13:07 ID:8hWwqnZH0

おためし！！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:15:56 ID:zIXBqVPc0

>>254
確かにこりゃひどいねーｗ

807 名前：名無しさん＠おどらにゃｿﾝｿﾝ投稿日：05/01/31 04:05:02 ID:5IWMddhR
　ここ↓を埋めてもらえませんか？
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106976557/l50
　
　悪質な>>1が変なスレタイで立てたので、後から本スレを立てたの
　ですが削除されてしまいました。
　さっさと埋めて頂き、新スレを立てますので、好きなAAなりコピペ
　なり貼っつけて頂いて構いません。
　よろしくお願い致します。m(_ _)m

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:16:37 ID:wTcpOw6i0

他板からコピペ見て来た方、よければその元記事をここにコピペして
もらえませんか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:18:04 ID:wTcpOw6i0

あと元スレのURLも。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:25:23 ID:v16b7Iiy0

ここの住人どうした？頑張れよ、ﾃｽｯ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:26:47 ID:U151ZqIu0

ジャニーズ板住人が運試し～

>>261　絶対荒らしに来るからヤ★笑

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:30:24 ID:v16b7Iiy0

なんでだろ～なんでだろ～００

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:37:08 ID:wTcpOw6i0

多分、あちこちにコピペ貼りまくってんのは前スレの１でしょうね。
埋め立てられた、仕返しじゃあないですかね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:38:14 ID:fANR6+Pw0

何故故？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:14:10 ID:v16b7Iiy0

そんな理由じゃないと思うよ０００００

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:30:32 ID:94DO0rlp0

test

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:38:50 ID:vekQUxpI0

ねーよｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:09:51 ID:x76rh94M0

　　　／ ./i　　　　　　　｀､
　　/　ｨ/　ヾ,,､　　　　　　 }
　　lﾉ､iﾞ, ,　_,.r'｀ゝ､r-､　　|　　　　見ろ、
　　　ゝ,､(　o）￣'v'6,ｌ　　i　　　レスがゴミのようだ！
　　　ヽｿ. ￣　　　,ｒ'､　ノ
　　　　 ', -‐'｀　　ﾉ　ヾr､._
　　　　 ', ｀　　／　,r‐'ﾞ／＼＿
　　　　　　ﾞﾌヾﾞ,r''4,r／　　／
　　　　　_,,r'ヽ',~,r''／＿_／
　　　‐''4 ‐''"　!／　＼

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:42:12 ID:1oQQ13rK0

てすおｔ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:03:56 ID:xLAsWTWE0

ていうか何でそんなに腹を立ててるの？
なんか凄く傷ついてるみたいだけど
はっきりした理由が分からない
こんな人って自分の思いどおりにならないと
街中で突然キレて暴れたりするよね
あー恐い恐い

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:18:41 ID:RqcPAXdB0

昨日前期５ドアのブラックが箱根でＳ２０００を煽ってた。
Ｓ２０００のドライバーが情けないせいだろうとは思うが
ＨＲ－Ｖ乗りもユトリを持って欲しいな。
煽る乗り方が似合わない車だよね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:02:43 ID:lkcU+WD00

どれ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:35:28 ID:Ex013T04O

何の車だろうがそういう奴はｱﾌｫ
事故したらどうすんだ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:36:25 ID:oQT9+/0E0

きっとトイレ行きたかったんだよ。。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:52:35 ID:oQT9+/0E0

ＣＲ－Ｖスレは落ち着いて会話できるのに。
ここはPART10の>>1が元凶決定だな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:57:57 ID:Ex013T04O

っていうか終わった話はageてしないように。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:05:44 ID:ZXH7PpqnO

>>277
たぶんもう漏らしてたんだとおもふ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:18:00 ID:1gDsIAq90

ほんと子供ばかりね…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:25:45 ID:ylT24oFi0

やっと洗車が終わりました

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:50:55 ID:smwhoB3X0

（´・ω・｀）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:18:33 ID:GLlZ2hX30

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:15:41 ID:/xTHzsnB0

この前試乗したけど、ハンドリングはクイックだね。
運転者は良いけど、同乗者にはきついんじゃない？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:06:01 ID:hNt3qCmK0

HRVって動物に例えると子供のカバって感じなんだけどどう？
いつ見ても可愛らしいやつだ。

>>285
う～ん、助手席に乗った時は慣れてないやつだとちょっと酔ったかな。
スタート時はゆっくり踏まないとギュンとでるよね。
ゆっくり踏めばまあ問題ないんでは。
逆にレンタカーした小型車はHRVみたいにｿﾛｰﾘ踏んだら
全然走ってくれなくて、こんなに踏むのかよ！って思った。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:16:47 ID:pLG9FHcl0

2NDがないじゃん。これ。1STって使う機会あんの？
この前初めてCVT乗ったけど、怖くて走行中に1STには入れられませんでした。
CVTのヒトって「Sモード」で２NDの代わりにしてるのですか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:28:29 ID:+IbgJ3Ar0

>>287
冬の中山峠、喜茂別側のスノーシェード前の減速に愛用してます。
あとダートでとんでもない下りがでたときとか。
ブレーキかけなくていいから安心です。

289 ：２８８：05/02/13 22:30:17 ID:+IbgJ3Ar0

>>288
１ｓｔのはなしね。
普通にエンブレきかせたいときはＳもーど使います。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:32:41 ID:+IbgJ3Ar0

>>285
私は運転している自分が、乗り物酔いで気持ち悪くなります。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:42:09 ID:rO0YrDCqO

ＨＲ－Ｖカッコいいじゃん。
２シーターのスポーツカー乗ってるんだけど、足クルマに欲しいよ。
だけどまわりの人の反応はイマイチなんだよね…。不人気なんだけどオレは好きだ。あとさ、フロントは前期型の方がいいよね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:57:44 ID:u2B11bL90

話が途中で終わってしまったけど、HR-Vとバイクの2台体制の人って、
バイクのほうは何に乗ってるんですか。
やはり、HR-Vは通勤・通学、バイクは休日にツーリングみたいな
使い分けなのかな？

293 ：sage：05/02/14 19:44:21 ID:PQVDwIVK0

私は逆ですね、バイクが通勤で車が休日に乗るくらい。
大阪市内なので車で通勤するよりバイクの方が早いんで・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:01:59 ID:NrPmMHEl0

この車二駆と四駆ではどっちがいいですか？
あと燃費はどうですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:10:06 ID:V8U72EXv0

>>294
デュアルポンプの四駆は糞だよ。
あると無駄。ないほうがいい。
燃費は都会と地方で全然違うと思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:18:40 ID:XeMM96/D0

>>295
また別装備車叩きですか…
２行目だけならまだしも、「糞」はいＫらなんでも

ﾊｧｰ…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:00:42 ID:QS4v98RR0

>292
春に大型二輪を取得予定。ＢＭＷのＧＳか、ハーレーのＦＬＳＴＦか決めかねてる。

どっちにしろ値段はＨＲ－Ｖを上回りそう…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:17:35 ID:V8U72EXv0

>>296
買った上で言ってますが何か？
それとも何、HR-Vのことは必ず誉めなきゃいけませんかね？
叩きと受けとるほうが異常。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:21:28 ID:cEDcgJs80

>>294
295を訳するとだな、
四駆はなくても良いが、あればなお良い。
燃費はストップ＆ゴーの多い所は悪い。
ホンダの場合、四駆＝燃費に悪いという事はほとんど無い。
ホンダの四駆は悪路を早く走るため（ＶＴＭ－４、ＳＨ－ＡＷＤ除く）ではなく、
発進を補助するものとの認識が正解。
カタログ値約１４㌔くらいだから、１０㌔はかたいんじゃないかと。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:27:11 ID:BMUzhzR10

みんなナビどうしてる？
純正のだと位置的に見にくそうなんだけど・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:57:24 ID:q72vpBOB0

>>298
バーカ４駆なめんじゃねえよタコ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:06:56 ID:4cE8RAox0

四駆は都心じゃいらんわな。
雪の時なんて車乗らないし、大雪はあっても年に数回だから。

でも雪山行く奴は必須。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:11:05 ID:qO8E46xa0

ＪＳ４だけは許して　（＾　＾

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:32:29 ID:P4vuWuvt0

>>297
まだ乗ってないんでしょ？
微妙に292の答えになってないというか、なんか値段の話しまでして自ｍ（ｒｙ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:11:15 ID:3fckJdQl0

>304
何の気なしの雑談にまで絡むな乞食野郎
働いてりゃ買えるだろ糞虫
野垂れ死ねボケ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:42:34 ID:hQR7rP7P0

>>297
ほとんどの人は、自慢なんて思って読んでないんで、楽しくやりましょう。

HR-V・バイクの２台体制の者としては、正直うらやましい組み合わせです。
自分にとって、クルマ＝日常、バイク＝非日常、という感じです。

なので、クルマは、キビキビ走れて、燃費がそこそこで、
快適に（楽しく）、移動できれば、それ以上多くのものは
望まないのですが、バイクは非日常なので出来る限り贅沢したいなあ、
という気持ちがありますね（実現できるかどうかは別ですがｗ）。

BMWも捨てがたいのですが、今考えているのはワルキューレ。
クルマがホンダ直４で、バイクがホンダフラット６！
完全に自己満足の世界ですね・・・（ｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:18:55 ID:NZjjroPM0

通勤用にアドレスV100。大阪市内ではこれぐらいが重宝しますね。
で休日はHR-V(CVT)。

俺はプーリー好きかよw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:30:53 ID:iQOhh/cB0

>>305
口悪いね…
気持ちは分かるけどもう少し普通に書きなよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:29:09 ID:nZiu14JR0

>>305
は、恥ずかしい…
お前余裕なさすぎ。

ってこんなこと書いたら怒られるのかな。おーこわ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 16:25:39 ID:K2F66OY40

車検のこと考えると、中古と新車、どちらもかわらん。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:15:21 ID:0dX0SHHt0

ホワイトに乗ってる奴いらっしゃいますか？
パールにしなかった理由は？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:51:35 ID:umB0eEh70

311さんの話と逆で、
ホワイトではありませんが、
パール乗りでつ
中古で気に入ったのでパールにしたんですが、
塗装が弱いのか、ちょっとかすっただけで、いとも簡単にはげます。
パールだと塗装代も割高になるのが難点ですねえ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:54:37 ID:F8j6ZMdj0

パールはオンナ受けがいいとか・・・ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:12:37 ID:MdymI1xr0

今もかも知れないけどパールはプレイヤー専用色でJS4にはパール設定が無かった
だからタフタにした

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:13:29 ID:TukpHWxD0

Ｑ　なぜホワイトＰではなくタフタにしたか。
Ａ　それはホワイトＰが当初ラインナップされていなかったから。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:32:29 ID:n5Pir/Jm0

後期型のシルバーメーターバイザーをポップな色に塗装したいんだけど、
やった人いますか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:01:56 ID:dOWczSFA0

取っ払いたいとはいつも思うが…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:05:10 ID:2EkSMyDt0

グレー・シルバー系：オヤジ臭い
ホワイト系：この車に似合わない
ビビ：単にキモイ
レッド：野郎でレッドは・・・
ブラック・基本的にDQN　洗車ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ベージュ：女々しい

俺は買う資格なしか！？前から気になってたんだけど・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:21:39 ID:WzO9BI/u0

>>318
何色なら買うの？
黄色？紫？ライム？ピンク？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:45:59 ID:lDVXLkb00

確かに中途半端な色しかないわな。
ちなみに俺のはコスミックグレーＰだけど、消去法で選んだ。

好きなのはサンバーストイエローとオレンジメタ。
あと海外向けの深緑も良かった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:59:34 ID:WzO9BI/u0

ちなみに俺はスパソニ青ルフレル付きだけど、
せっかくの新車だし、中古じゃなかなか見つからない色って事で選んだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 02:34:09 ID:HBOQJFYU0

この車って3ドア2WDのMTが一番良いですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 03:05:18 ID:kdYUdJgu0

>>322
人それぞれの価値観によりけり。
くだらん釣りはよせ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:32:27 ID:dqCHtcxW0

>>322
> この車って3ドア2WDのMTが一番良いですか？
故障が多いからヤメトケ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:22:31 ID:QZBwTanN0

>>318
やはりブラック5ドア4WDのATでしょう。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:23:55 ID:QZBwTanN0

前期型って書きそびれた。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:59:12 ID:+dkfOJH00

そんなに荒らしたいのかよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:04:56 ID:RiMUZl9D0

>>322
この車に万人向け一番良いはない。
３ｄｒ、ＦＦ、ＭＴ、１０５ＰＳってのはベース車であって
必要に応じて５ｄｒ、４ＷＤ、ＣＶＴ、１２５ＰＳ、ＳＲ、リアスポの組み合わせを選べばよいのだ。

この「ホンダＨＲ－Ｖ」という車にグレードという概念は無い。
乗ってる人にとっての一番魅力的な組み合わせなんだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:54:15 ID:MlGUWmZI0

VTECは叩かれるけどな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:48:57 ID:7uPnukdD0

叩いてるの見たことないんだが

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:56:10 ID:gJxxFex90

ちょっと古い記事だけど、他スレに貼ってあったんで。
http://www.carview.co.jp/special/suv_middle/hr-v_01.asp

出て６年も経つのに、全く古さを感じさせないところが凄いね。
ちなみに親記事はフォレスター、エクストレイル、フリーランダー、
トリビュート/エスケープ、RAV4、グラエスとの比較です。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:33:48 ID:0AdrP+4A0

>>328の「ＳＲ」ってなんだ？
すまん。マジ質問だ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:08:09 ID:FSs7jShl0

>>332
ＳｕｎＲｏｏｆ＝サンルーフだよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:47:36 ID:0AdrP+4A0

>>333
>ＳｕｎＲｏｏｆ＝サンルーフだよ。
あぁ！そうかー！ありが㌧
胸のﾓﾔﾓﾔが取れたよ（ ´∀｀）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:25:07 ID:x18uoIL00

>>331
そうなんだよね。
こないだ走っててシルバーのHRVが前におったんだが、信号で止まって、その後姿のただずまいがなかなかだった。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:26:20 ID:YgEkrCRq0

>>333
正解の前に、ひとボケか、ふたボケ欲しかったな・・・・。

いい振り（>>332)がきた時こそ、HR-V海苔のウィットに富んだユーモア
を見せるチャンスですよｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:45:01 ID:0AdrP+4A0

>>336
「ウィットに㌧だ」か・・・
諸刃の剣だよねw
素人にはオススメできないww

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:54:09 ID:YgEkrCRq0

>>337
素人の味ってのも、これまた捨てがたいですよｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:58:32 ID:o8lRJwv80

>331、いい色だな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:35:32 ID:b9HK6S2J0

エフェクトブルーな。
廃止されたせいで色選びに四苦八苦。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:27:38 ID:zHluVlY10

小生、前期型３ドアと、
バイクにVTR1000Fです。

お手頃価格のHR-Vはバイク乗りも多いのかな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:32:47 ID:B39S9FRs0

ガンダムオタもね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:48:59 ID:b9HK6S2J0

ラーメンオタもね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:34:42 ID:pyW4nDY10

托才夕もね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:48:55 ID:b9HK6S2J0

ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/hr-v/200110/005/index.html

かっこよすぎ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:51:19 ID:HEWrGGrc0

今でてる雑誌に２００６年２月に後継車種って書いてあるんだが･･･
まさかRD-Xでお茶を濁すのではないだろうな。

ちなみに先月までは２００５年９月にＦＭＣだった。(ﾟ∀ﾟ)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:55:39 ID:Sf3pv42H0

ここ数年ずっとFMCは一年後の予定

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:10:03 ID:yOsR35h40

すいません。
べるの繋がりでお聞きしたいんですが
エレメントのスレは無いんでしょうか？…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:23:27 ID:buxRTC3N0

特撮ｦﾀもね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:43:46 ID:jo6xCPXa0

質問です。
３ドアと５ドア（FF）ではハンドリング・後部座席の居住性にどんな違いがありますか？
以前99年式の３ドアMTに乗っていたことがあり、訳あって手放したのですが、
今度は５ドアのCVTを買おうかと思っています。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:44:05 ID:yI7z7TYQ0

>>348
つ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085814658/

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:47:25 ID:yI7z7TYQ0

３ｄｒと５ｄｒの全長１０センチの差はまるまる後部座席のひざまわりの余裕に使われてるよ。
後ろに人乗せるの多いならおすすめ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:49:55 ID:b9HK6S2J0

ベルノ専売車って値引き固め？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:50:02 ID:yI7z7TYQ0

>>345
よしさんはネ申。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:55:44 ID:RLobee4S0

>>352
その代償が間延び感とハンドリングってことだな。
まあ利便性を求めるなら５ドアかな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:15:13 ID:WP5WM9b40

うーん・・悩むなぁ
5ｄｒってﾌﾙﾌﾗｯﾄになるんだよな確か。
日帰りﾎﾞｰﾄﾞの帰りとかに、けっこう途中PAで寝てから帰る事が多いからな。

>>355
間延び間とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞって、体感できるほど違うもんなの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:56:00 ID:RLobee4S0

>>356
間延びって見た目のことなんで気にならない人ならいいんじゃない？
ハンドリングが体感できるかどうかはその人次第。
どちらかしか乗ってなきゃ永遠に気にならないし。
フルフラットは見せてもらったけど結局デコボコだし睡眠が目的なら
後席倒して荷室とつなげて寝たほうがいいかも。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:05:54 ID:2+hxAZ420

基本的に車はそんなに興味ないけど、今日は仕事で
いろんな車種が運転できた日だった
やっぱり他の車はHR-V（99' 3dr 5MT）に比べて
サスやハンドリングにモッサリ感がある
普段HR-Vで同乗者に「サス硬いね」と言われるけど
自分はシャキシャキ曲がるからこっちの方がイイ！
ちなみにオーナーフィルター3枚使用。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:38:11 ID:jVYxz3iP0

>>353
俺がHRV買ったのは６年ぐらい前で、発売間もない頃だったけど、
雑誌でよく見るよいうな他メーカーのライバル車などを上げずに
ベルノの営業の人に
「この車を必ずあなたから買うので限界まで安くして下さい。
　そしたらこの場で即決します。」
って言ったらかなり頑張ってくれて当時では平均以上の値段で見積もってくれた。
営業の人はそういうのに弱いし喜ぶので、来店相談して3回ぐらいで決めたよ。
まあ実際HRV以外買う気なかったので気で押したような感じだった。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:43:55 ID:jAE9HTdF0

３ドアでも後席が狭いわけではないし、３人以上乗り降りする機会が多い人以外は３ドアで無問題。
が、新車は５ドアしかないという罠。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:22:40 ID:5jHork5V0

H10年式３ドアCVT契約しました！
変態の仲間入りです。
よろしくお願いします。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:46:48 ID:jAE9HTdF0

よ！変態！
ＭＣ前のＣＶＴはジャダーが出ないか心配してみる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:12:27 ID:3sRwQ/gg0

ベルノ担当が言うにはHR-Vは実質競合無しの指名買いのばっかりで変態のお客さんばかりだってさ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:16:14 ID:zVD2ozt80

そりゃそうだろ。
普通買わない罠。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:46:21 ID:3sRwQ/gg0

次スレのスレタイ
【自覚のある】HONDA　HR-V　Part12【変態です】

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:48:06 ID:U2yJIokR0

>>351
ありがとう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:08:43 ID:OY7oUeVy0

>>365
自分で「変態」と公言している人に真の変態はいない。
真の変態は「私は普通」と言います。
よって、ＨＲ－Ｖ乗りに真の変態はいない。いるのは、こだわり派の方々です。

【真の】HONDA　HR-V　Part12【こだわり派】

>>361
オメ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:00:21 ID:Ha8vbdjn0

買うとしたら6月以降になってしまうんだが、それ位までは売ってるよな？

しかし、純正オプションのルフスポって未塗装になって（ボディと同色化するのに）
余計な手間と金がかかるようになったのに、値段が昔と同じ…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:28:39 ID:VpWQugqy0

wishとどちらが圧迫感あるかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:43:29 ID:OY7oUeVy0

>>368
ルフスポはダークシルバー・メタリック（＝俗称黒羽）だから無塗装ってことはないよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:07:59 ID:OgLBJi990

HR-Vのホイールを変えようと思ってるんだけどTE37の16インチにしてる香具師いる？
ただ・・オフセットが微妙でフロントがちょっとフェンダーからはみ出るんじゃないかと思うのだが、どう？
（純正は+45なんだがTE37は16インチでは+42なんだな）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:45:02 ID:jTgkcVif0

>>361
おめ。何色買ったの？

>>367
自覚のある変態はマジに迷惑な行動は
取らなかったりするのかな。自覚あるだけに。
あくまで他人から見て個人的な趣味とかが変人に見えるってだけ
だったりするぐらいなんじゃないかと思う。

俺は変態度さらに高めのサンバーストイエロー乗り。
今だとブルーのメタリックが変態度高めかな。
個人的に見て好きな色は絶版のガンメタ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:23:49 ID:qGfgCN140

この車でｽﾝｽﾝできますか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:38:07 ID:aEmkdsbq0

スンスンって何のこと？
お前は精神を病んでいるのか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:55:52 ID:NG9Aj3Bt0

>>373
ｽﾝｽﾝもｽﾞﾑｽﾞﾑもできまつよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:07:32 ID:/vL3po930

車板の購入相談スレ行くと
この車を新車で購入しようと候補に上げてる人が結構いるな。
ホンダさん需要はまだまだありますよー！！！

ということでサイズそのままＦＭＣ希望。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:17:15 ID:0ayLJXuQ0

他車と迷ってるなら、この車は薦められないよ。
迷ったら買えない車だからな。デビュー７年目だし。
初代ステップワゴンのＭＣみたいに、デザインそのままシャシー一新てのが理想。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:26:14 ID:uorj+kl40

>>377
＞デザインそのままシャシー一新
うむ。基本的に同意。
デザインに関しては、個人的には今のグリルは前期型のに戻して欲しいけどな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:34:17 ID:cbnYg8bE0

MCのために無理矢理変えたからな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:37:58 ID:3znm6zhq0

また後期型批判ですか。
そんなに荒らしたいの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:41:35 ID:V2Yf26E00

後期型ダサイ！よく乗ってるな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:53:00 ID:hC+ckoDB0

●前期型 vs 後期型
●３ドア vs ５ドア
●JS / JS4（V-TEC）vs J /J4（非V-TEC）
●CVT vs MT

他にまだなんかあるか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:14:40 ID:wWVcHGpE0

有彩色 vs 無彩色
スポイラーあり vs なし

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:44:51 ID:SxHv9cFk0

HR-V　vs　HIV

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:02:15 ID:0ayLJXuQ0

この車買った人はそれだけ自分の車が好きってこった。
ＨＲ－Ｖは競合車がないから、同じＨＲ－Ｖで美点汚点を言い合う。
他の車じゃこういった話題で引っ張れない。
孤高と言われるゆえの悩みだな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:06:42 ID:I/sRNuuG0

361です。
祝ってくれてありがっとー
初マイカーだし、納車がとても楽しみです。

>>372
DQNとか言われてましたが黒買いました！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:22:34 ID:j2DTSUXk0

今日シルバー5ドアが、バイクがすり抜けするような
すごく危ない運転をしていた。
こんなやつが乗ってると思うと情けない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:23:00 ID:2SWLuKks0

俺は後期型のデザインすきー
前期型もボンネットの境目のグリルがメッシュならカコイイと思うんだけどな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:57:27 ID:cbnYg8bE0

>>380
はぁ？？
そんなに人の意見が気になるならカローラでも乗っとけば？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:00:12 ID:QVLrzn610

ホンダ車歴はコンチェルト５ドアとコレの３ドア。
両車の共通点・・・良い意味でも悪い意味でもユーザーに媚びてないとこかな。
売れ行き不振の理由もそのあたりにあるような無いような。
迎合したらミリキが失せたような気がするのも一緒。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:01:31 ID:0/8q4vzY0

>>385
＞ＨＲ－Ｖは競合車がないから、同じＨＲ－Ｖで美点汚点を言い合う。
＞孤高と言われるゆえの悩みだな。

そりゃ“オーナーフィルター”でしょ。
ｲﾊﾟｰﾝ人から見りゃ、“シティ派なんちゃってSUV”ってジャンルで
RAV4なんかと一緒だよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:06:01 ID:SRpvfWy60

え？今ってルーフスポイラーってボデーと色違うの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:15:23 ID:HjxO9f+90

>>392
そうなんですよ奥さん～
(ﾉД`)ｼｸｼｸ

394 ：385：05/02/20 23:17:12 ID:0ayLJXuQ0

>>391が結論だしたな。
380-384の議論が　不毛　だという事で。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:51:25 ID:6+et9sPf0

>>392
過去スレで「意外としっくりくる」という人がいたな。
ミラノ赤に黒（ダークグレー）ルフスポ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:14:32 ID:n4yONyHM0

今年で廃盤になったりしないよね？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:25:40 ID:ye2vCPPU0

旧ステップワゴンのルーフスポイラー（ダークグレー）も、そんなに違和感なかったし
結構似合うのかもしれない。でも、どんなものか一回実物みてみたいな。

http://www.honda.co.jp/news/1999/4990520a.html

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:48:21 ID:7r5xF9Dl0

>>385
このスレに若いユーザーが多いってこった。
街中で年輩者もみかけるが、そういう年代ってこのスレにいる？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:04:43 ID:rzB55wk90

>>388
逆に俺はメッシュは古くさくていや。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:10:31 ID:c+mIWWK/0

古くさくてもCITYターボを彷彿とさせるから個人的には好き

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:23:37 ID:qUXAbYME0

馴れ合いなんてクソ食らえ。
本音で言い合えるのが2ｃｈの醍醐味。
本音を言えば、HR-Vの後期型のマスクはダサ過ぎる。
後期型の5ドアは、もはやHR-Vでは無い。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:38:53 ID:eaPHnMBD0

↑釣りですか？

以下の方々スルーよろ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 02:40:22 ID:7r5xF9Dl0

>>402
あなたもそう思ってる、またはそう思いたくない、とか…
まあなにしろ何か思うところあるからスルーして欲しいわけで。

個人的には前期型ﾏﾝｾｰ
デザインしかウリのないHR-Vなのに後期型のあれはマズいって。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:52:46 ID:rUQO3raV0

>>401は前スレの>>1。
よって、みんなで袋叩きにしましょうか。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 07:31:55 ID:/zR9MSgw0

馴れ合いスレの十八番、女々しい馴れ合いブタ野郎どもによる独善的な言論弾圧＆言論統制か。
バカ丸だし。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 08:59:31 ID:lqDP0VwI0

最近、前期型が古臭く見えてきた…すまんがマジ感想だ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:03:28 ID:7yDIhkke0

後期型マジでダサ～。

408 ：402：05/02/21 12:35:50 ID:8wESc9h40

>あなたもそう思ってる、またはそう思いたくない、とか…
正直、前期だろうと後期だとかに関してあまりこだわりないんだよね。
後期になっての外見の変更点って、グリル、後づけ可能フォグ、
サイドミラーの根元が黒、リアバンパーぐらいでしょ？
カローラやウィングロードみたいに全く別の顔になるならともかく、
この位の小変更でなんでこんなに何回も結論の出ない水掛け論やってんの？
っていうのが自分の意見。

>まあなにしろ何か思うところあるからスルーして欲しいわけで。
もう一度言わせてもらうけど、何回も結論の出ない水掛け論するのはやめたら？
出てくる答えなんて原理主義が前（後）期最高、後（前）期は糞とか言うだけ。
みっともなくない？

>デザインしかウリのないHR-Vなのに後期型のあれはマズいって。
｢あれ｣が何をさしているのか説明希望。（煽りじゃなくてマジで。）

えっ？自分ですか？12年式ボーグシルバー乗りですよ。
でも、後期も別に悪くないと思ってますんで、ハイ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:37:18 ID:7DrFpTma0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:37:24 ID:bjxf1C4pO

もはやユーザーでもない厨が紛れこんでますね。ﾔﾚﾔﾚ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:42:49 ID:bjxf1C4pO

訂正
この車に何の興味もない、スレ荒らしたい厨が湧いていますね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:47:28 ID:LFclrFtp0

>>398　いますよー前厄がここにひとり
自分の場合、発売当初からこの車のデザインに前衛的な新しさは
感じてなかった。逆にスクエアな造形にどこか懐かしささえ感じて
ミラノレッドにデイトナブラックの鉄ホイール、下の方を黒塗装にして
デ・トマソのマーキング入れて自称HR-Vデ・トマソ仕様で乗ってる
上品だけどスパルタンなところもある不思議な車だと思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:25:20 ID:7r5xF9Dl0

>>408
> 何回も結論の出ない水掛け論するのはやめたら？
水掛け論にしたがってるのは君では。

> 出てくる答えなんて原理主義が前（後）期最高、後（前）期は糞とか言うだけ。
糞は良くないが、自分の好みがあることの何が悪いのか？
原理主義とか煽りっぽく言うことで水掛け論を盛りあげて煽り議論を盛りあげる魂胆かな？

> 前期だろうと後期だとかに関してあまりこだわりない
> 後期も別に悪くないと思ってますんで
こだわりはないけど比較と評価はするんだね。

個人的には、と書いたんだが、俺個人の考え方を抑制しようとする我が侭っぷりに驚いたよ。
本当に煽りと叩きが好きな連中が多いのかと勘ぐっちゃうよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:52:25 ID:v1aIDCew0

後期型は妥協の産物だし。
後期型の5ドアはHR-Vというより、デリカＪｒって感じ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:57:14 ID:I1yn++Pe0

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　おまえの個人的意見なんて誰も聞いてねぇよ
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　　　
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　チラシの裏にでも書いてろ、坊や
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:17:31 ID:m0huNE660

前期型だろうが後期方だろうがどうでもいい。
モデルチェンジや廃止にならずに現役なのがなにより嬉しい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:26:30 ID:7DrFpTma0

いや、モデルチェンジは嬉しいぞ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:51:21 ID:2OGob7p00

まあ個人的には３年後ぐらいでも構わないけどな、ＦＭＣは。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:19:38 ID:oCyNqiBi0

荒らしに反応するのも荒らし。名言だなあ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:36:38 ID:IWYGcufJ0

本音で語るなら、デザイン以外はおおむね不満。

薄い鉄板、軽より薄っぺらい音の開閉音、外に漏れるオーディオ、軋む内装、
どこから出てるかわからないガラスと何かがぶつかる音、ちょっと怪しくなってきたCVT、
滲む錆、曇るようになったヘッドライトその他もろもろ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:24:09 ID:3QhZS5O10

まあ、まあ落ち着いて。

世の中完璧なものってそうないさね、欠点もあるけど、それを補って余りある
長所を認めたからオーナーやってると思ってるんですけど。

欠点も認めたうえで好きになる、ってのが愛ですよ(藁

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:26:11 ID:QoJAIWLm0

>>408 程度で HR-V のデザイン云々は心外

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:41:13 ID:ecAHV6rl0

>>420
俺もいくつか当てはまってるけど、
だからと言って他に買い換えたいと思える車ないから。。

ＨＲ－Ｖにキャンパストップ設定してくれないかなと。
中途半端なハイスペック化よりＨＲ－Ｖらしい商品力アップだと思う。

424 ：８熟成待ち：05/02/22 01:50:25 ID:IQz/9/Z20

HR-Vに限ったはなしじゃないんだけどさ
オレはデビュー時の最初のモデルがデザイン的には一番完成されている事が多いと思うな。
開発時のデザインレビューもかなりやってるし、
当然デザイナーも力入れて完成形として出そうと努力するから
バランスが取れていて不自然さがないって気がする。
スキ・キライとかでなく・・・

マイナーチェンジの時はデザイナーやエンジニアも変わったりしてることって多いからなあ
それどころか販売状況などによっては、開発責任者も変わってて、
車としての方向性や、本質が大幅に変わってることも十分あるし・・・

車を熟成させていく・・・って思想のないメーカーの方が多いからね・・・特に日本のメーカは

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:49:02 ID:Zk9VwMRi0

>>424 にほぼ賛成
全てには当てはまらないかも知れないし個々の趣味にもよるけど
ZはS30が（厳密には初代じゃないが）今でも一番スタイルがイイ。
俺のは違うけど、3ドアのブルーorオレンジメタ、ルフスポ付きが
一番HR-Vらしいし開発者の考えたカタチじゃないかなあと思う。
でも現実と理想は違うつーことなのでは

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 05:12:39 ID:EXFgFPet0

変態でもいい
たくましく育って欲しい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 08:38:59 ID:y8QvPTfT0

標準のAM/FMラジヲ一体式CDステレオってMP3聴けないんかなぁ？(WAVにしないでね)

おしえてエロいしと

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:16:59 ID:FaPFpaY6O

俺は初期カタログの青の羽根つきの写真に一目惚れだった(*´Д`)ﾏｯﾀｸｵﾅｼﾞﾉﾆｼﾀﾖ

ｲﾒｰｼﾞｶﾗｰは黄だったか、橙か忘れたが、恥ずかしくて選べなかった…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:20:55 ID:EXFgFPet0

家をスパソニに塗装しますた。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:58:16 ID:qZLjp5eT0

おそらくHR-Vオーナーの血液型を調査したら、

B型　４３％
AB型　３２％
O型　１６％
A型　　９％

こんな感じの結果になるだろうな。
B型とAB型からの支持は、高いはずだ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:05:46 ID:qZLjp5eT0

他人の意見に決して振り回されることなく、
良いものは良いと言い切れるだけの、確固たる美的センスと
価値観を持ってる人、と言えると思う。

逆に、カローラ、フィットあたりで調査したら、
ちょうど正反対の結果が出るのではないだろうか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:37:06 ID:BSemm7mW0

>>430
血液型の性格分類なんてＡＢ型とＢ型をからかうだけのもの
よって意味なし

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:05:07 ID:ErSGZSZZ0

スピーカーを変えた人いる？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:07:25 ID:3uDlGjdc0

「HR-V乗りは、他車乗りとはちょっと違う」
みたいな書き込み、もうイランよ。そうやって粋がるの、ガキくさい。
「安車ですが何か？」ぐらい、割り切って乗った方が清い。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:41:27 ID:hqqSplHN0

>>423
思わず膝を打ちました！賛成！

>>430
一番HR-Vらしい(@425)３ドア・スパソニ・ルフスポに乗ってるＡ型です。

>>434
安車納得の上で好きで乗っていると思いますよ、ほとんどのオーナーは。
別に他車と比較したりせずにね。
デザインや内装にケチをつける人は、まだどこかに未練があると言うか・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:58:02 ID:EXFgFPet0

近所のデザイナーが初期型乗ってるよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:20:51 ID:cPrCKrkA0

私もデザイナーですが、後期方のナイトホークブラック乗ってます
デザインで選びましたが、走りもナカナカですネ。

438 ：：05/02/22 21:33:32 ID:4v9LgYEV0

>420
本音で語って、その程度しか不満が無いの?

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:42:22 ID:Yl7jtPz50

私は魚屋ですが３ドア後期型に乗っています

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:27:53 ID:ecAHV6rl0

>>438
420じゃないけど、200万もしない車だから過剰な期待してないし。
停車時のエンジンのアイドリング音がすごく静かだったのには驚いたけど。

>>430
Part 9あたりで集計とったら２ｃｈ的に、
ＨＲ－ＶオーナーにＢ型は１人しかいなかったよ。

俺スパソニ・ルフスポ付Ｏ型です。

441 ：８熟成待ち：05/02/22 22:57:38 ID:IQz/9/Z20

東京モーターショー'97で発表されたJ-WJは
HR-Vのデザインが出来た後でわざとディテール変えて出したものだけど
このあたりがHR-Vの基本イメージに近い物だろうね
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/auto/j-wj_0/j-wj_0.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/auto/j-wj_1/j-wj_1.html
http://www.carsoft.ru/auto/c_honda/97j-wj.htm

これがいわゆるキャンバストップ（Full-open soft-top ）なわけだが・・・

442 ：８熟成待ち：05/02/22 23:03:58 ID:IQz/9/Z20

ちなみにHR-Vのイメージカラーはサンバーストイエロー・メタリックだったのだが
オレ的にはこのJ-WJのパッションオレンジ・メタリックに惚れた

この頃のHONDAはこのオレンジを結構使ってて気に入っていたんだけど
大分まえに全車種で廃色にしてしまったね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:10:33 ID:DFJxwiyt0

>>435
ケチをつけるって言い方はおかしいな。
このスレってHR-Vの欠点を言うと怒る人がいると思うんだけど
そういう捉え方をするからだったのか。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:28:09 ID:Yl7jtPz50

キャンバストップはオプションだとしてもプロジェクターヘッドライトは捨てがたいな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:31:46 ID:ecAHV6rl0

悪いトコを具体的に言われる（例、初期型ＣＶＴ・Ｂピラのしわとか）
ならともかく、抽象的に悪いトコ（主観で前期後期・3dr5drとか）
いわれりゃ言われた方もいい気分しないっしょ。

建設的な苦言・意見ならいろいろレスつくと思うよ。別に狂信的にマンセーするスレじゃないし。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:08:10 ID:pr6m/sw40

>>445
抽象的なのはともかく、主観だとなにが悪いの？

447 ：８熟成待ち：05/02/23 01:56:50 ID:wUfIR3D10

まぁ、モデル間でのスキ・キライや他車との違いをあれこれ言い始めると
ループしちゃって不毛な議論にしかならないからね
ただ、このスレの中で閉じてる分にはある程度いいんじゃない？（仕方ない？）　＜ネタもそれほどないし
他車スレまで出張ってまでするのは問題だけどね。

448 ：８熟成待ち：05/02/23 01:58:02 ID:wUfIR3D10

HR-Vってさ基本的には、イジって楽しむタイプの車じゃないし、速さを求める車でもない。
はたまた、快適な車空間を提供してくれる車でも無い。
それでも乗り続けているのは、運転していて楽しい車だからなんだよね
やっぱ車って、走ってナンボでしょ、どうせなら気持ちよく乗りたいもの。
チョイ乗りでも十分小気味好く走ってくれるっていうのがHR-Vの良いところだと思う
気楽なゲタ車としての楽しさってのもイイんじゃない？　

格好でHR-Vを選んだ人も多いと思うけど、
そういう部分でも結構幸せなんじゃないかと思うよ(･∀･)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:58:51 ID:uxkWxeNW0

室内という小さな空間に、大きな自由が住んでるんだ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:50:38 ID:yUg5a/GE0

ジコチューでワガママなオーナーが多いのも確かだよなw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:44:49 ID:m1vB5DdG0

結婚したので、HR-Vが２台になってしまった。。。。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:13:56 ID:yZC4J6X/0

>>428
恥しくて悪かったな！！
でも愛してるからいいや。
今日洗車やり混んでワックスかけて超ガラコやって
タイヤワックスかけて、ギラギラに仕上げてやった。
かっこよかった俺のHRV　ウフッ！

　　　　　　　　　～ｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰ乗りより～

>>448
まったく同感ですわ。
俺はカッコで選んだら、
走る楽しさがオプションで付いて来た感じだ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:26:51 ID:I5dx9tuj0

インテグラのジェイド・グリーン、HR-Vにも似合いそうじゃない？
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/type/types2/index.html

あとHR-Vってなんでこんなに高いの？装備ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞなのに．．

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:33:49 ID:SO4kZFG80

>>453
1600ccでこの値段なら安い。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:44:43 ID:UvNPIueS0

写真だけだと良くわからないけど、コズミック・グレー・パールとかぶるんじゃないの？
それより TYPE-Sのメインカラーのオレンジメタリックとか、新フィットのイエローとか
分けてもらえないのかね。
フィットの黄色結構出てるようで最近割りと見かけるね。目立つからかも知れんけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:12:45 ID:HOrCQ5J10

俺も洗車したい。ｼｮﾎﾞﾝ

457 ：ひとみ：05/02/23 22:20:30 ID:8b/SaYrB0

あたしMR-V乗りじゃないけど
スタイルは良いと思いますね
マジに

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:21:22 ID:sMiq4ViO0

突然横入り質問です。
最近どうもフュエルメーターの調子がいまいち不安定な気がするんですが
そういう人います？
満タンにしてもメーターが上がりきらないことが多くって。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:25:57 ID:0V8kJmeg0

それはよくあるこの車種の持病

給油中にキーをONの位置まで回しちゃうとよくその場所で針止まっちゃう気がする
何もしなくても上がりきらないこともあるがｗ
逆に満タンからしばらく走っても針動かなくて、突然8割くらいんとこまで
落ちたり。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:41:45 ID:H9exPA960

３８歳男。二輪免許取って１３年だが、普通免許（MT）は先月取ったばかり。クルマ乗れなくても十分務まる職場だったし四輪に興味がなかった。
３月までは関東で二輪（ホンダ・フォーサイト250cc）乗り。でも仕事の都合等で実家のある北海道に移住する。今度は要クルマ。
４月からは札幌でHR-Vに乗りたいと思っている。希望はJ4MT5dr。できれば新車。
HR-Vを選択する理由
１：人気車は盗難や悪戯されるので不人気車がいい。それでもやられたら仕方がないとあきらめもつく。今まで二輪（スクーター）は３台乗ったが全部不人気車を選んできた。
２：３８歳にして初めて四輪乗るのでMTにしたい。二輪は全部CVTだった、ここでMTにしておかないと死ぬまでATしか乗れなくなる。２年くらいでイイからMTの経験はしておきたい。
３：変態なので。
北海道ってロシア人の中古車業者が暗躍しているみたいだけど、盗難とか大丈夫かなぁ。ホント心配。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:46:17 ID:0BLusKuC0

不人気車て.

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:52:03 ID:HOrCQ5J10

ＨＲ－Ｖって外人さんから　好感度高い　らしいよ。
ＨＲ－Ｖ選ぶ時点で目立つ（周りから浮く）から不人気色でも自己満足できると思う。
盗難がどうしても心配ならフィットＭＴを推奨。２年くらいなら下取り高い。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:02:43 ID:UvNPIueS0

運ぶ手間を考えたらわざわざ２００万以下の車盗まんのとちゃいますか。

464 ：460：05/02/23 23:05:39 ID:H9exPA960

>>462
ありがとう。でもフィットはだめなんだ。
実家親族から四駆以外不可の命令が出ている。フィットはFFしかMT設定がない。
四駆でMTで軽以外・セダン以外でナビ込み250万以内ってあんまりないんだよね。
というかHR-Vしかない感じ。エクステイルなんて速攻で盗難or悪戯されそうで・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:06:16 ID:2Xd/ytA30

>>458
その症状をディーラーで相談したら燃料タンク内にある燃料センサーの
不調らしいです。保証期間内だったので無償で修理してもらいましたよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:08:47 ID:H9exPA960

エクステイルじゃないエクストレイルだった・・恥
HR-Vが盗難に遭いにくいのであればそれは願ったりかなったり。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:15:10 ID:0V8kJmeg0

>>464
CR-Vとかﾌｫﾚｽﾀｰもその条件満たしてんじゃない？
両方、初代は当たったけど現行は不人気っぽいし

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:18:51 ID:HOrCQ5J10

>>460
ＨＲ－ＶのＪ４しか選択肢ないのな。その予算ならＨＤＤナビつけられる。
年度末だし、購入にいい時期なんじゃないかと。
生産中止になる前にヴェルノに走れ！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:23:20 ID:UvNPIueS0

今でも月２００台弱は出ているんだな。モデルチェンジ無しにしては良くやってるよね。
まあ、CR-Vやフォレやエクスは月１５００～２０００台出てるようだけど。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:34:20 ID:0x+S7qQ30

>>467
CR-Vは、先頃のMCで、MT仕様は無くなったYo♪

471 ：458：05/02/24 07:21:19 ID:4OcJfGCd0

>>459
>>465

レスありがとうございます。
そうか、結構よくあることなんですね。
早速ディーラーに行ってみます。
でも保証期間は遙か昔だからなあ（泣

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:37:52 ID:FYtQfQeo0

>>460
パジェロ・イオ
フォレスター
エスクード
エクストレイル
トリビュート
RAV4
エアトレック
CR-V
HR-V

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:59:12 ID:FYtQfQeo0

>>460
雪道の走破性・安定性を期待しての4WD車ということなら、
HR-V（のリアルタイム4WD）はあまりオススメしません。

>>472に挙げた車の中では、パジェロイオ、フォレスター、
エクストレイルあたりが、より希望に沿うような気がします。
もしくは、インプレッサにも4WDのMT車があるので、
選択肢に入るのではないでしょうか。

とにかく、どの車種を選んだとしても、
「スタッドレスタイヤをケチらないこと！」が、
最も重要だと思いますよ（ｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:12:44 ID:tmc8urjs0

>>473
HR-Vの４駆で雪道走ったことある？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:00:09 ID:1sIh6Re30

>>473
本当にリアルタイム四駆で雪道走ったことありますか？

476 ：460：05/02/24 10:13:03 ID:fDIDMC5n0

みなさん助言をありがとうございました。HR-Vにこだわらない客観的なご意見に感謝です。
でもやっぱりHR-Vしかないみたい。というかHR-Vにしたいな、という気持ちが強くなりました。
今は違うけど、前にしてた仕事が日々犯罪者（外国人犯罪者含む）と接する内容だったので、
クルマ泥棒とか悪戯ガキなど、反社会的人間の存在にどうしても敏感になってしまうんです。
だからフォレスターやエクストレイルのような人気車を買うなんて自分には考えられない。
犯罪被害を避けるには目立たないこと、ねたみを買わないこと、だからダサいのが一番。
ステップワゴンに乗っている弟からは「兄ちゃん、商用車買え。軽でいい。バモスにしろ。」と言われる始末。
でもこのスレ（と過去スレ）を観てHR-Vユーザーっていいなぁ、と思いました。
２ヶ月くらい先になると思いますが変態の仲間入りをしたあかつきにはご報告します。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:44:11 ID:U//JHnXO0

「ダサいのが一番」てのが少々引っ掛かるなw

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:19:47 ID:196z0LY80

不人気車が大人気だな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:02:27 ID:ggMm58AR0

しかし、バイク海苔にはほんと人気あるなＨＲ－Ｖ。
なにか理由があるんだろうな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:39:36 ID:toy3iCZq0

趣味性が高いからな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:47:33 ID:ATwH+hcF0

さぁさぁ北海道在住のJ4MT海苔のオレがきましたよ
なんかヘンなのが来てたみたいだな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:11:44 ID:FC11N/r+0

別に来てないと思うけど。
ちなみに先住民として、これから北海道でＨＲ－Ｖ生活するのに注意点はある？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:12:37 ID:ATwH+hcF0

屋根が前に傾斜してるから、ちゃんと雪降ろしてから発進しないと
信号で止まったときに落ちてきて何も見えなくなる。
ちなみにルフスポ着けてると禿しく雪降ろしの邪魔orz

やっぱり四駆はイザと言うときに頼りになる。
信号待ち→発進時に後押ししてくれる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:32:14 ID:uZSOQViZ0

Ｐブレーキの根元にある穴にお金落としました。
素人でもカバー取り外しできますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:02:14 ID:9SZ7ofub0

エンジン降ろさないと駄目だろ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:49:30 ID:gd5U16ml0

>484
いちいちそんなこと訊いてるような池沼には無理。
ディーラー行って、何千円かの工賃払ってやってもらってこいよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:21:31 ID:AmcLJJbu0

結局>>473はただのJ4叩きだったわけだな？

488 ：↑：05/02/25 18:02:28 ID:kFbHV2kz0

朝鮮人的過剰反応による言論弾圧の例

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:28:00 ID:c7bm7REo0

最初期の3ドアにアームレストを付けたいです。
一般の市販品じゃなくて、アクセサリーにありますか？
教えてください、エロイ人。。。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:28:54 ID:85D9t1eL0

（ディーラーに問い合わせろボケェ）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:14:38 ID:I47z25R90

３ドアも５ドア用と共通だけど、グレー内装のは今はもう入手不可とかじゃなかったっけ？
ベース（484が外したがっている部分）を５ドア用に換装しないと付かないのでそれも要る。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:41:09 ID:FYJ8Yp0C0

発車時にホイールスピンして磨耗するのう　でも加速悪いのう

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:29:00 ID:qetXvEGM0

俺もサイドブレーキ引き上げたトコ（ゴムカバー）に印鑑落とした事有。
ディーラーいってカバーはずして救出してもらって、
引きあがり量を減らしてもらいました。

ディーラーＯＰのアームレストはあれば便利なんだけど、サイドブレーキ引く時
邪魔になるから、確認してから購入したほうがいいよ。俺は取り付け断念しました。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 04:11:07 ID:8tfJKQ+I0

さぁさ、みなさんの買い替え候補車、日産キャシュカイが現実味を
帯びてきましたよ。

)つ　ミ
http://response.jp/issue/2005/0226/article68427_1.html

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:45:05 ID:g0xLz6Eh0

お支払いはキャッシュかい？

orz

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 10:36:36 ID:uN8F15Oq0

>494
まだ出てもいない車なんてどーでもいいよ。うぜえな。
>495
朝から何やってるの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:43:32 ID:HDy3bIPt0

２００５年２月２９日
「ＨＲ－Ｖ」をマイナーモデルチェンジし国内最終版として発売
--------------------------------------------------------------------------------

　Hondaは、爽快な走りと斬新なスタイルで一部の変態に好評な「HR-V」の内外装を一新し、２月２９日より全国のホンダベルノ店から発売する。
　新たにプロジェクターヘッドライトやキセノンランプなどを標準装備とし、HR-Vの持つスポーティさをさらに際立たせるとともに、「JS／JS4タイプ」
　は18インチアルミホイールを、「J／J4タイプ」はセンターコンソール兼用アームレストや本革巻サイドブレーキカバーを装備し、お買い得感のある価格とした。
新感覚のカラーであるマッチャクレム、アズキクレムを新設定するとともに、シュイロクレムを限定色として発売。豊富なボディカラーラインアップを一層充実させることにより、選べる楽しさをさらに広げた。

　なお、今回のモデルチェンジを国内最終版とし1年後を目処にモデル廃止となる。

●販売計画台数（国内・月間）３０台

● 主な変更点
（JS／JS4タイプ）
・ 18インチアルミホイールの標準化
・フロントアンダースポイラーのショッキングピンク塗装を標準
・畳調センターパネル＆ATエスカッションの採用

（J／J4タイプ）
・センターコンソール兼用アームレストの標準化
・本革巻サイドブレーキカバー（パンチングタイプ）の標準化
・畳調センターパネル＆ATエスカッションの採用

ttp://www.honda.co.jp/news/2005/4050229-hr-v.html

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:08:26 ID:DxiJcQlP0

>>494
ムラーノクラスの車な予感。これでは候補車には…。

>>497
超低レベルな釣りをsageで書き込むくらいなら初めからするなよ、中途半端だな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:11:37 ID:x0EvV4l30

私のHR-Vは売られていきました

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:20:00 ID:xHbjskIO0

500ｹﾞﾄｃ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:29:12 ID:fdzHtMer0

>新たにプロジェクターヘッドライトやキセノンランプなどを標準装備とし、HR-Vの持つスポーティさをさらに際立たせるとともに、「JS／JS4タイプ」
>は18インチアルミホイールを、「J／J4タイプ」はセンターコンソール兼用アームレストや本革巻サイドブレーキカバーを装備し、お買い得感のある価格とした。

まあこの辺は採用してもいいかな　　１８インチはやりすぎかもしれんけど
まあクソレスは必要ないから　　>>497

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:12:36 ID:qetXvEGM0

他社新車に買い替えより、ＨＲ－ＶのＭＣや特別仕様車の方が興味あるのな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:59:58 ID:jYaXutoz0

>>498
記事読みゃ分かるけど、全長4300mm×全幅1860mm×全高1570mmだって。
ただし全幅は、「量販車ではさすがにそこまで大きくはありません」だそう
だから、1795mmくらいまで削るかな。
長さと高さはいいセンいってると思うんだけど．．

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:54:53 ID:uY7dGXVZ0

エアウェイブでも検討すっか…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:19:02 ID:9tBSrbhD0

車種違いじゃんか。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:24:37 ID:81nQ9+g70

生産中止はいつなんだろう・・・。
出来るなら今年いっぱいは売っていて欲しいんだが。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:37:51 ID:xf1yHbnB0

無理

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:06:59 ID:ZGt/dJfP0

>>503
そこまで狭くするかな。
俺は市販版でもバランス良くまとまることを願うよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:47:07 ID:b9wx7Bob0

デカイ・ｶｺﾜﾙｲ・ｲﾗﾈ

量産型はもっとまともなデザインになるのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:05:15 ID:teqEE+EV0

ホンダ車のもので、HR-Vにポン付け装着できるアルミってどの車種のものがある？
つまり、オフセットとかPCDとか5穴とかいった条件が同じな車種って何？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:40:33 ID:TyimjUhH0

>>510
オフセットに増減あるけど、
先代インスパセイバー、初代オデ、最終プレリュード
初代シビＲ、初代インテＲ９８
あたりなら。古くてスマンが今のは知らね。
Ｒ３４ＧＴ－Ｒの標準アルミは合うらしいよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:39:12 ID:KK7gr8jH0

よく巷で見ます。

513 ：510：05/02/27 18:40:02 ID:MqlfL5LL0

>>511
レスありがとうございます。
オフセットが大きめの車種が多いので、
スペーサーが必要となりそうですね。
悩みどころです、やっぱり純正を取り寄せようかなぁ。。。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:25:30 ID:cwTB3lIw0

テリオスが来年初頭にFMC。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:06:46 ID:k34sz6n/0

>>514
ｲﾗﾈ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:50:12 ID:TyimjUhH0

>>510
今なら汎用17インチでもお手ごろ価格だから、無理に純正じゃなくても思うが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:51:06 ID:U+YmqAIj0

某ｵﾅｸﾗではR32GT-Rの純正も履かせてる人いたな
センターキャップをHマークにすれば良いな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:11:20 ID:TbZUV1he0

>>515
テリオスなめんなよバカ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:07:17 ID:WRR4zyeV0

新型テリオスの出来、デザイン次第では、HR-Vからの乗りかえは
結構出る可能性はあるよね。

このスレを読んでも、HR-V乗りの特徴は、
・特にホンダ車にこだわってない。
・デザインを重視。
・シティ派ライトSUVが好き。
・ボディはコンパクトなほうが良い。

現行テリオスは、否定派が大多数みたいだがｗ
デザインとコンセプト次第では、一気にテリオスに流れる可能性はあるね。
コンパクトなライトSUVって、ほとんどないからなあ。

520 ：テリオス：05/02/28 11:16:05 ID:4Zk2VbgU0

新型は、押し出し感の強い意匠になるらしい。
レンジローバーみたいな。

ソースはMagX

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 12:59:32 ID:IMohJeHF0

車体が軽と共用である以上、現行同様寸詰まりなデザインになるでしょ。
あと狭いのは嫌。

この手の話はよそでやってほしい。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:32:39 ID:2jv2BVCa0

HR-V乗るたびに思うこと。
さすがオレが選んだだけあってなんかイマイチだよなー（嬉）。
でも好きなもんは仕方ないわ。
ってこと。

こんなひと他にもいるんかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:27:57 ID:KmkFWdSh0

>>522
ﾉｼ

ホンダのエンジンって1.3L1.5L（フィット系採用）ときて1.7L（シビック系）2.0L2.4L
だよね。仮にフィットベースとなれば1.5Li-VTECになるのか。税金安くなるのはうれしいが、
個人的には今のサイズで2.0L（ＣＲ－Ｖが2.4L一本になったから）乗っけてくれると、うれしい。
次期1.6Lはなさそうだし排気量アップがいいのか、ダウンがいいのか。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:32:41 ID:0gCDcmJK0

>>520
押し出しの強いデザイン＝下品

特にトヨタ車は･･･新型ヴィッツなんか基本的ディティールは以前のを踏襲してるのに
どうやったらあんなに下品に出来るんだろう･･･＿|￣|○

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:20:22 ID:N24+C9kQ0

最初は精神的に受け付けなくても、
あとから馴染んできたり、良く思えてきたりするもんでしょ。
ＮｅｗマーチやＮｅｗミニ、２０６みたいな感じで。

ダメデザインのやつは、何年経ってもダメデザインだけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:22:01 ID:QMKWp7aW0

エンジンパワーが上がると、ボディもそれ相応にしないといけないから、
車両重量は増えるしなぁ・・・・。

HR-Vも、ハリアーみたいにハイブリッドが出たら、かなり欲しいが。
HR-Vハイブリッド。HR-Vのキャラクターには、よく似合うと思うな。
あとは、価格かな。
シビック・ハイブリッドっていくらぐらいだったかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:47:13 ID:BEg7iNro0

乗りかえ候補にこれはあがってますか？
http://www.mazda.co.jp/concept_car/MX-Crossport/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:30:05 ID:iRtTVsAL0

↑これいつ頃出るの？本気で惚れたんだけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:34:19 ID:iRtTVsAL0

調べてみた。２年後か・・・
とりあえず中古のHR-V買って５年後くらいに買おう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:35:00 ID:qXhn5Fsr0

RX-8をハイライダーにしただけかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:24:48 ID:1Lhd1SEM0

　今日、日差しの下に輝くビビットブルーパール見た。
　やっぱ、この車が欲しいな。

　もう少し頭金増やしたいんだが、
　いつまで売ってるかな？。そろそろ決めないとヤバイか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:05:57 ID:qXhn5Fsr0

買うなら今しかねぇ～♪

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:15:53 ID:8R/RTC150

決断の時だな♪ﾄﾞｷﾄﾞｷ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:38:38 ID:GI6vE9Es0

>>527
この手の話はよそでやってほしい。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:58:42 ID:8R/RTC150

>>534
別にしてもいいと思う（マーケットリサーチの意味で）けど、盛り上がらない話題だとは思う。
他にも何台か出てるけど、レスみればわかるでしょ。

536 ：531：05/03/02 00:12:21 ID:6pohvj650

う～む。やっぱもう買っちゃうか。
この車が出てから、ずいぶん車も変わったから、
これから買うと古さに悩まされるような気もするんだが、
けっきょく、これが欲すいんだもん。

537 ：８熟成待ち：05/03/02 00:24:24 ID:kV7Ef1qY0

>>536
プラットフォームやインテリア等の古さは否めないが
それでも後悔しないというのだったら、買い
最低でも試乗してからのほうが良いと思うが・・・

538 ：531：05/03/02 00:31:43 ID:6pohvj650

>>537
試乗はしますよん。
でも、４年前に２回ほど試乗したんだよね。
あん時は、その後いろいろあって、
車買うどこじゃなくなってしまったんだけど（涙）

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:59:54 ID:8Fbq31aW0

そんなよもやま話は聞きたくない
欲しい時が買い時とだけ言っておこう

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 03:35:32 ID:YC3WvwTH0

>>527
ちょっと惚れたかも。
最近のマツダデザインってかっこいいよね。
新ロードスターもカッコよかった。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 08:56:50 ID:O1a/1hd7O

>>527
魅力的ではあるが、明らかに5ナンバーサイズを越えてそう…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:13:57 ID:TSvBybmq0

確かに、ハリアーとかムラーノのクラスっぽいな。
価格も２５０万以上しそうな感じだし。

>>521
>>534
別にこういう話もいいと思うけどね。
仮想次期購入車とかの話をしながらも、でもやっぱりHR-Vっていいよね、
って結論になったりするわけだし（ｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 11:16:22 ID:+R6Idwuw0

>>527
うお！いいなこれ！
ハリアーとかムラーノよりかっこいい！
こんなのもあるんだね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 11:44:17 ID:hw4ZfvqW0

でも前のカモメマーク、やたらとデカくねーか？
市販段階ではもうちょっと控え目にしてほしいよな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:00:23 ID:YDvJ35lf0

次期HR-Vと噂されている
https://gateway.nifty.com/service/g-way/MAGX2/nifty/free/0402.htm
があるよね。
あと、こんなのも
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=206007
でかそうだけど...

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 17:34:30 ID:fhuoZn6b0

ママの軽乗ってる学生の俺には買えそうにないのばっかだ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:32:44 ID:Ww8Rjvq80

>>545
上のやつは、「RD-X」としてもうショーで現物が出てまっせ。
http://response.jp/issue/2005/0110/article66934_1.html

全長4610mm。幅も1800mmくらいありそう。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:34:49 ID:Ww8Rjvq80

>>545
．．と思ったら、下のも同じやつじゃん。

情報古杉．．

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:54:42 ID:hKnUrSZb0

マツダのは2.3ﾘｯﾀｰ 4630ｘ1930mm だって。
市販は1800mm台になるらしいが。
どこもごついのばっかしだなあ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:57:50 ID:DMnOqoCN0

もし出たら、マジお勧めw
http://response.jp/issue/2005/0228/article68442_1.html

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:44:56 ID:eK4TFp0B0

なんでどれもこれもデカイのかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:57:11 ID:MEnPE58U0

需要と供給だよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:20:13 ID:YDvJ35lf0

モデルチェンジってあるの？
あるとしても2.2とかでかくなっちゃいそう？
今の時点でどのくらい現実的になっているのかな？

もしくは絶版かなぁ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:23:42 ID:Z5htgt0s0

ＳＵＶって
ハマーがフルクラスで、ＭＤＸがミドルサイズで、ＣＲ－Ｖがコンパクトサイズで、
ＨＲ－Ｖがミニマムサイズって世界だから。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:35:43 ID:eK4TFp0B0

シボレークルーズはモスキート？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:02:42 ID:qnCraxQj0

モデルチェンジがあっても、2000以下にして欲しいなあ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:15:18 ID:Z5htgt0s0

>>555
ジムニシエラ・クルーズ・テリオス・ポロＳＵＶはＨＲ－Ｖと同クラス。
日本の道路基準だとそれぞれ一つ上のクラス分けになる。

558 ：８熟成待ち：05/03/02 23:18:53 ID:kV7Ef1qY0

>>553
次期モデルがあったとしても、それはもうHR-Vではないでしょうねorz
名前が残るだけみたいなFMCになるんだったら絶版でイイかな・・・と思うこの頃

>>554
軽SUVがミニマムクラスじゃないかな？、じゃあHR-Vはエントリークラス？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:34:07 ID:Z5htgt0s0

>>558
海外には軽規格ってないから。ランクルは人気あるけど、ジムニーの人気は聞かない。
ＨＲ－Ｖがアメリカ導入を断念したのは小さいから需要が見込めないって話があるくらい。
エントリークラスの呼称は同意します。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:36:33 ID:G6byjgVK0

>559
ジムニーは米国では「サムライ」
もちろん軽ではないけど。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:46:27 ID:koHn+nzG0

>>559
>>ＨＲ－Ｖがアメリカ導入を断念したのは小さいから需要が見込めないって話があるくらい。
アメリカ人は人生の１／５（適当）を損しているような気がする

いや、勝手な思い込みなんだけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:59:16 ID:zfkMYktN0

>>561
アメリカでは、ハリアーやムラーノが、女性が乗る車（セカンドカー）
の扱いらしいからなあ。
体もデカイし、国土もデカイし、道幅広いし・・・。
クルマ事情は、日本とは別世界だよな。

日本向けと欧州向けは共通仕様で、北米向けだけ専用車って形が、
どのメーカーも同じだね。
北米でSUVが売れ筋なのも、ラージSUVのラインナップが増えてる理由でも
あるな。

カイエン、BMW X3 X5、ムラーノ、ハリアー、MDX・・・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:29:57 ID:/fJHomAg0

みんな高いじゃん。
車に４００万５００万投じる情熱と甲斐性はないな。

俺は乗り換えるならフランス車に乗りたい。ルノーとかシトロエンとか。
運転したとき懐が深そうだし、面白そう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 10:24:32 ID:zfkMYktN0

>>563
サイズは小さくなってしまうが、フィアット・パンダはHR-Vに通じるものが
あると思うな。

パンダのインプレ
http://autos.goo.ne.jp/impression/1384/

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:54:03 ID:PfEVe2vn0

>>564
うーん・・フロントのデザインが気に食わん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:44:13 ID:veajpvWP0

>>564
でもわかるw
ていうか俺だったらここの住人全員が納得する
newHR-Vのデザインができる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:59:27 ID:dx+rdH4CO

HR-Vみせたら「フィアットのパンダみたいだね。近いものがある」
と言われたことがある。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 14:57:44 ID:/fJHomAg0

>566
まずはホンダに入社しろ、未来の天才デザイナー

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:43:56 ID:JwxtsBHr0

>>566
うｐしてみ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:43:07 ID:FUWvJVO40

明日はデュアルポンパーの日ですね＞関東

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:44:33 ID:CCuG7wJ90

>>570
雪道の走破性・安定性を期待しての4WD車ということなら、
HR-V（のリアルタイム4WD）はあまりオススメしません。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:55:58 ID:lzLHcmzm0

既出かもしれませんが
北米向けに出るといわれているスマートのSUV。名前はformore。
http://www.smart-club.de/smart-news/aktuelles/2003-07-26-0001.html
スマートならやってくれると期待したが、北米向けとあってでかそう。
日本で出るとしても値段は200は超えるでしょうね。

最近はモデルチェンジというとだいたい排気量が大きくなり
3ナンバーになったりっていうのが多いですね。
HR-Vは今のサイズだからこそいいんだよなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:24:46 ID:FUWvJVO40

初期型って、地上高195ミリもあるんだね。うらやますぅい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:33:30 ID:oqNQ7Nm70

>>573ｻｲﾃｰ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:04:11 ID:nqHvl9pg0

>>566
いや、外装には現状ので満足だから、中身一新をお願いする。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:06:37 ID:veajpvWP0

>>572　あーあ、もったいない
スマートの4ドアは結構好きカタチなんだけどなあ
どうしてSUVだからといってSUVらしくしてしまうんだろう
最低地上高を上げるにしてもスタイリッシュなままでいいのに
そしてキャビンは薄く。この不条理なデザインがいいのに

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:55:43 ID:NLVd8EUU0

>>576
言いたい事凄くよく解る。
せっかくスマートシリーズなんだからごってりしちゃいけないんだよな。
でもスマートの４ドアは野暮ったくない？
HRVは前モデルのチェロキー的なラインだよね。

578 ：８熟成待ち：05/03/04 00:53:15 ID:WH7cCDSX0

>>577
それそれ(･∀･)
旧型チェロキーのぺったんこなボディを高く上げるというスタイルが
スマートで格好良いと思っていたオレは、
HR-Vを最初に見たときも、やっぱり格好いいと思ったのだが、
それと同様に同じぐらいの車格（つうか高級SUV）だと思ったよ。
HR-Vってよく見ると小さいんだけど一見大きく見えるしね

579 ：前期J３ドア海苔：05/03/04 02:13:02 ID:O7EehGF40

納車後1週間インプレッション

初期型CVTだがジャダー？とかいうのはないぽ。
これまで1000ccのマーチだったので馬力あるし広いし楽！
内装安っぽいのはもう慣れた。
初めて座ったときはシフトレバー遠いっ！って思ったがこれも慣れた。
バックのクリープ弱すぎて車庫入れしにくい！これはまだ慣れない。
３ドアだけど車高があるので思ったよりも後部座席の乗り降りが楽らしい。
燃費が意外によかった！街乗りと郊外を半々ぐらいで、１３，５㌔㍍ですた。
アーシングしたらもうちょい上がるかな？挑戦しようと思ってます。
Sモードｲﾗﾈ！使いどころがわからん。
ガソリンメーターの不具合あるぽ・・・・満タン指さない、減らない！
買った中古車店に電話してみようと思っています。
オーディオ変えたら周りに隙間ができてしまってｶｺﾜﾙｸなってしまった・・・

でかすぎず、小さすぎず、気に入ってます。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:36:40 ID:h+s6+Tmc0

スマートふぉーふぉー
http://www.smart-j.com/lineup/forfour/index.html
コンパクト軽量ボディに1.5lDOHC スポーティな足廻り大胆な色使い
もしこれをHR-V並に最低地上高を上げればあるいは・・・
いずれにしてもSUVという枠では考えたくない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 04:03:23 ID:Bqi+pWwp0

おまえらもうちょっとHR-Vの話をしろよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 06:11:41 ID:P9eqMwM70

>>581
十分してると思うんだが・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 06:59:19 ID:MyhSqkgn0

これはどうだ？あれはどうだ？
と買い換え候補の名前が挙がれば挙がるほど
結局は "やっぱ求めるものはHR-Vだよなぁ"
って思ってる人多くない？

いかにHR-Vが魅力的かがわかりますね。

ホンダさんよぉ、HR-Vは愛されてるよ...

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 09:13:14 ID:kjE45/v/0

４年前試乗しないでHR-V買いました。
１目見て決めました。もちろん今でも
今までも後悔なんかしていません。
僕はHR-Vという車に出会えて幸せでした。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:51:51 ID:FvPQPdLt0

>>583
ここの住人のほぼ全員その通りだよｗ

>>581
この程度の脱線が許容できないなら、オーナーHPのBBSへ行くか、
自分でBBS立ち上げたほうがイイと思うよ。
他車の話であっても、ちゃんと軸はHR-Vで話が進んでるのだし。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:24:08 ID:AVqTMKlv0

3ドア欲しかった・・・orz

587 ：：05/03/04 16:50:55 ID:GlPHMgaB0

>571
まー、言わんとすることはわかるが
別に走破性、安定性が悪いと言うことも無い．
それぞれの4駆の特性に会った走りをすれば
非常に快適（と言うか楽）
朝起きると車上に40～50cm積もっていたりする位の豪雪地だが、
スコップを使ったことが無い．
下手をカバーする4駆があるわけじゃなし、
要は腕です．

>584
　同じく5年前即決．J4　3Dr
　試乗車はCVTだけなので、MTに乗ったのは納車されてから．

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:09:56 ID:AVqTMKlv0

一人乗車・結婚の予定なしなら、３drでも楽勝ですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:54:50 ID:CnACmXqU0

楽勝です

590 ：８熟成待ち：05/03/04 22:48:14 ID:WH7cCDSX0

>>588
家族４人（子供２人）で３doorだけど全然問題ないよ。
家族５人で子供３人だとチャイルドシートがおけないから無理だと思うけど
オレはドア（開口部）は少ないに越したことない派なので
同乗者の多少の不便さには目をつぶるのであった(･∀･)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:05:12 ID:UntHAnje0

別にＭＣや装備入れ替えは望めなくても、色の入れ替えはして欲しいな。
白黒銀青黄赤緑オレンジ紫ベージュと一通りきたけど、
ちょっと変えたものでいいんで。
とりあえずブルーイッシュホワイトパール希望。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:39:09 ID:mlxFbvO80

側はそのままで、内装をフルモデルチェンジキボン、ついでにエンジンも新しいのに(´･ω･`)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 02:05:43 ID:OOSHDE4d0

ガワも若干古くさくなってきると思うんだがな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 04:50:05 ID:6y+kXUmw0

>>593
まあ、アレだよ徹底的に洗車してみれ。惚れ直すよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:03:57 ID:5qAaFsU+0

グレイッシュモーブなんてあったら即判子。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:36:01 ID:L60s/1HH0

いきなりなんですけど
HR-Vの音響で困ってるひといないですか？
特にリアスーピカ－の音割れがひどいんで
オフにしてます。デッドニングとかそういう
ことではないので、スピーカーを替えたら
良くなりますかね？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:57:15 ID:ZYu5TOVW0

リアスピーカー付けたいのに手に入らなくて困ってます。
リアスピーカーを設置する穴が小さくて純正しか入らないとか。
スピーカーor穴を加工すれば社外品でも設置できると思うけど・・・・したことないのではっきり言えない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:40:52 ID:EPKxlDW/0

穴あけ加工をすれば直径の同じものを入れる事が出来るはず
又はこんな風にリヤシェルフを自作してそこにスピーカーを刺したり
ttp://www1.linkclub.or.jp/~hr-v/minnanoParts5.htm
純正シェルフに穴を開けてみたり
ttp://www1.linkclub.or.jp/~hr-v/minnanoParts9.htm

うち（３ドア）はあまりにもアレな音しか出ないし後ろに人を乗せる事自体が少ないので常にオフのままです

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:57:18 ID:L60s/1HH0

>597
>598
㌧クス。とりあえずデーラー行ってみますわ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:39:45 ID:B8o8NdZj0

今日オーディオレスのＪ４納車で、早速オーディオ買って付けてみたんだが
オーディオ本体をネジで固定できなかった。
けれどなぜか止まってるみたいだったので、そのままエスカッションプレート？をはめた。
これで大丈夫なんだろうか？

あとアースが２本あって、１本しか留めなかったんだけど、不具合出るのかなあ？
せっかくの新車なのに、何か気がかりで楽しめないよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:19:51 ID:BsN7mgdK0

>>600
とりあえず納車オメ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:27:02 ID:+oOlc/tw0

>>596,597
リアスピーカーは直径が小さく、ビビリ易いので、使わないか使うとしても５・１CHのリアと
して使うしかないと思います。
純正とポン付けで交換できるスピーカーはディーラーオプション等で数は限られても
無いことは無いですが、２万円程度のに交換しても満足できるレベルにはならないと思います。

とりあえず音響の改善策としては費用がかからない順に
フロントドアデッドニング（DIYなら１万～）、
サブウーハー増設（1万5千～）、
ヘッドユニット交換（3万5千～）、
フロントスピーカー交換（5万～）、
って感じで、あとはどこかでスピーカー＆電源ケーブル交換をすればそれなりに満足できる
レベルになると思います。

>>600
HR-V用の車種別オーディオ取り付け金具＆コネクタのキットが5千円ぐらいで
オートバックスでもイエローハットでも売ってるんで買った方が良いと思います。
キットの金具のサイドをオーディオのサイドのネジ穴に固定して
金具のフロントをコンソールの左右2本づつのネジで固定すればがっしり固定できます。
アースが2本ってのはよくわからないんで、買った直後ならディーラーの対応も
良いでしょうからディーラー行って聞いてみた方が良いと思います。
電気はミスると車が燃えますんで。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 14:28:31 ID:507Hj4IZ0

中古探すしかないか・・・orz

604 ：600：05/03/06 17:13:33 ID:B8o8NdZj0

>601 thx
>602
＞買った直後ならディーラーの対応も
＞良いでしょうからディーラー行って聞いてみた方が良いと思います。
＞電気はミスると車が燃えますんで。
書き込み見て、慌ててディーラー行ってきました。昨日の今日なので
工賃サービスで、ちゃんと取り付けてくれました。 thxです。

まだ１００ｋｍも走ってないけど、見晴らしが良く、運転しやすくていい車です。
ＭＴも操作しやすいし。
デザインも、かつて３ｄｒが好きでしたが、見慣れると５ｄｒもいいですね。
ＭＣ後のバンパーと相まって、ＳＵＶらしい押し出し感がある。
色はコスミックグレーＰで、オプションはフォグなど。
良い車を買いました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:01:45 ID:v2RKH+PO0

>>604
（・∀・）人（・∀・）
ﾅｶｰﾏ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:01:56 ID:5hJDLu5q0

>>604
（・∀・）人（・∀・）
ｲｴｰｲ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 09:34:06 ID:nXGpsC8J0

マウンテンバイク買おうと思ってるんだけど・・・。
HR-Vでのオススメの積載方法を教えていただきたいです。

車内で固定するか、ルーフにキャリアで固定するか、
リアドアに固定するか、方法としてはいくつかあると思うのですが、
みなさんは、どうされてますか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 09:59:58 ID:vr7gSBe+0

購入相談スレだと頻繁に名前が上がるのに、買ったという人は
この時期にしては、さほど多くないんだね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:47:00 ID:R+4CRX9/0

３ドアのほうがキビキビ走る？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:01:35 ID:Mt1/NVAB0

ttp://www.autowear.jp/prod_detail.asp?model=114&size=3693
↑これ着けてるヤツいない？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:10:34 ID:gamtvnpi0

>609
キュキュッと走ります。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:29:28 ID:poXmf5r10

>>608
ＨＲ－Ｖは指名買いが多いんですよ。
他車と迷ったら買えない車だから。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:38:18 ID:+tR2c0e50

ttp://www.honda.co.jp/news/2005/4050301.html

コンパクトサイズ＋車高あげたら、購入も考える？
劣化ムラーノとか言われそうだけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:51:41 ID:diVpQdeo0

>>613
それ以前に、「欧州専用」だから日本に入ってこない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:02:36 ID:0fGVwd6r0

HR-V買ってからこないだ定期点検に出したら購入１年で１６０００キロも走ってた
（普段オドメーター表示にしないもんで）
買い換えてから遠出増えたもんなぁ
なんか運転して楽しいってクルマに一番大事なことだと思った
仕事柄いろんな車に乗るけどそういう車は最近無いな～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:44:29 ID:7cH5HQBF0

俺は遠出が減ったな。
正直疲れる。
その辺うろうろするには良い車だけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:27:13 ID:mCgyDUqk0

うしろに乗るヤツは、みんな酔うと言う

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 04:39:18 ID:7rFSSB2OO

高速では110km以上出したくないなー

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:35:43 ID:R7b88mJf0

>>613
いまやオレンジといったらＳＭ－Ｘじゃなくてムラーノのイメージが強いのな。
似てる車ないから、これでいいんじゃないかと思うよ。

俺もたまにこの車の後ろに乗ると、疲れるって思うorz
サスへたってきたかも。１２万㌔。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:05:50 ID:r/YOZMRL0

欲しいけど、好きな色がない・・orz

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:41:36 ID:7aUmUzO/0

↑タフタ白買って速攻全塗装汁

622 ：　：05/03/09 21:32:52 ID:ZMoK+aU60

発売以来、若い姉さんが運転してるとこ見たことない。

運転してるのは、オヤジ・ババァばかり・・・。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:23:14 ID:DCRsocof0

買わない奴は買わないし、買う奴は買う。
俺は、色に関しては妥協したぞ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:24:47 ID:DCRsocof0

>622
３ドア乗ってる女の子は稀に見るけどな。
地味な色の５Drは、年配の人も抵抗なく乗ってる。つーわけでAgeるぜ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:12:23 ID:7cH5HQBF0

>>623
それはどの車にも言えることでは…

うちの周辺では３ドア自体ほとんど見かけない。
女の子どころか若者が乗ってるのを見ない。
20代後半風だと若い方かな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:04:15 ID:R7b88mJf0

うちの周辺だと男性年配者と若い女の子が目に付くかな。
３ドアより５ドアが多い気がする。白と銀しか走ってないけど。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:25:41 ID:NE6RxXju0

商談('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:02:07 ID:ZCpUVJcH0

＞６２７
ディーラー行って「これとこれを付けて、～万円になるなら絶対買います」と言って
名前と住所と電話番号教えて帰って来る。これだけで充分。
相応の妥協案が出てくるはず。

予算と買う気を明確に相手に伝えれば、好条件は自ずと出てくるもんだよ。
この時期は、手持ちのカードをオープンにして短期決戦で決めた方がいいよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:36:49 ID:wT7RuKkC0

Jで総額150万になるかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:18:30 ID:9BYQ54Po0

明日納車だ！わーい楽しみ楽しみ！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:24:54 ID:HW6qtT9OO

>>630
ちょい早いけどオメ！
報告待ってます

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:33:26 ID:ojga/VLM0

>>630
納車オメ。
明日はとりあえずインプレキボン。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:47:21 ID:qPoKWdo20

今日、バンパーこすって塗装はげたー！！爆涙。
他にも小さいキズあるからちゃんと塗装してもらおうかな・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:37:37 ID:NmXEPmpi0

修理に出す→数日代車生活→HR-Vと再開→感動の涙ｳﾏｰ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:04:00 ID:umKI09gs0

感動の涙ｳﾏｰ →前方視界不良→事故→修理に出す

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:16:43 ID:TdvsOpt30

修理に出す→と思ったけど金ない→タッチアップで我慢(´・ｪ・｀)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:31:21 ID:YmLeWB/b0

タッチアップの蓋を開ける
↓
記載の説明を読む（使用の際は
↓
よく振る
↓
塗料がシートに散乱
↓
ｳﾜｱｱｱｱｱｱﾝ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:02:49 ID:xJ0YLQ2b0

免許とって始めて乗った車が実家のHR-V、加速がいいが
アクセルがカタイ、慣れるまでちとコワイ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:14:50 ID:umKI09gs0

ティグラツイントップもいいね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:53:10 ID:Hh0R7bzn0

>>630
おめでとうございます。うらやましい～！
先日買い替えたんだけど、絶対ＨＲ-Ｖが良い！と大プッシュしたけど
旦那に却下されてしまって…(ＴＴ)

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:37:48 ID:YTP+woiI0

>>638
そのＨＲ－Ｖ、クセついてるんじゃないかと思た。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:20:53 ID:wMNrdroV0

MTのギア比ってどうなの？
普段から５速まで使うのがめんどくさい。
４速がもうちょいハイギアードなら、ズボラな運転ができるんだけど。

643 ：630：05/03/12 02:34:01 ID:pL7tWxfV0

納車され、ちょうど用事があったので150キロほど走ってきました。
初期型3drルーフスポイラー付きタフタホワイトのJです。
スタイリングはどこから見てももうかわいいの一言。自分は真正面からが好き。
大きすぎず、小さすぎず。まさにジャストサイズ。
また、駐車場出口の段差を気にせずに済むのが精神的に非常に良い。
ドアミラーが大きくて良い。
室内は質感が低いと聞くが、自分は気にならなかった。
スピード・タコの数字の字体がステキ。
走りは不思議な感じ。
背が高いのに、そんなにロールせず、ハンドリングはクイック。
CVTのデキも非常に良く、ギクシャクしない。
ぬふわkmまでの加速は十分。(それ以上はつらい)
意外だったのは、ヘッドライトの照射範囲が広く、非常に明るいこと。
気になるのは、
・シートが最悪。太ももが痺れた。
・荒れた道で跳ねるような感じがする。
・ステアリングの取り付け剛性が低い。
・Aピラーの死角が左右とも大きい。
といったところですが、総合的には乗り換えて満足です。(前の車は先代アコードセダン)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 05:03:17 ID:qWSRSdqE0

>>643
> 走りは不思議な感じ。
> 背が高いのに、そんなにロールせず、ハンドリングはクイック。

これこれ、これですよHR－Vの持ち味は。
自分のよさをわかってくれるオーナーとめぐり合えたHR-Vは幸せだね。
大事に可愛がってやってね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:18:26 ID:oVjyj0NP0

＞また、駐車場出口の段差を気にせずに済むのが精神的に非常に良い
ついでにコンビニなんかのタイヤ止めも気にしなくて良くなりますよ
バンパーでなくタイヤで「ベコン♥」とぶつかって停められます

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:32:56 ID:pURvHnJ90

ルーフスポ付きの場合は崖からダイブしても上手く気流に乗っ

647 ：630：05/03/12 10:26:02 ID:LFckieyE0

色々レスくださったみなさま、ありがとうございます。
良い人ばっかりだ～。
これからDIYでオーディオ・ナビ等を装着します。
こういうのも楽しみ！(DIY好きなんです)
毎日がハッピーライフ、ウホッ！いい車！
可愛がりますよ！
新参者ですがこれからよろしくお願いします。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:34:47 ID:v0iFBa6tO

こんちは
今までビート乗りでしたが、もらい事故で廃車の目に・・
で、HRVに突入しようかと考えてます。中古で80万代のとかでも買えますかね。
誰か後押ししてください(ｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:21:36 ID:wMNrdroV0

>648
S２０００買うといいよ。

650 ：648：05/03/12 11:33:00 ID:v0iFBa6tO

確かにその線は正常進化っぽいのですが、
初めての車がビートで10年乗ってきたので、違う傾向にいきたいかなと。

あと用意できるお金が少ないってのもありますが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:33:07 ID:BWRvQYGe0

そうなんだよ！太ももが痺れるんだよ！俺だけじゃなくて救われた。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:33:45 ID:oVjyj0NP0

初期型ならそれくらいでなんとかなるんじゃないかな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:49:13 ID:cj64t72w0

シートポジションが決まらねぇ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:05:25 ID:BreTvn/U0

>>648
HR-Vに乗れるのは今のうち

655 ：：05/03/12 14:35:57 ID:5m0J+lwq0

>642
MTでずぼらな運転できますよ．
だいたい3速で流れに乗ったら
4を飛ばして5に入れてます．
速度を落とすときも5→3に入れることが多い．
3の守備範囲が広いので、かなり低速になっても
3のままで行けるし．

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:59:54 ID:33a5YivI0

ズボラとか面倒とか言うならCVT買えばいいのに

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:29:41 ID:cp4nEjda0

さっき、後期型のシルバーと出くわした。

絶対買おう・・・。

658 ：８熟成待ち：05/03/12 23:45:58 ID:dRYpfYn10

オレ、ＭＴのシフト操作が面倒と思ったこと無いんだけど、
一般的にはそういうもんなの？
シフトワークは運転それ自体と一体化しているので、逆にないと落ち着かないし
運転のリズムが悪くなると言う感じがする
どちかというと左手や左足が遊んでいると運転ヒマで集中力無くなる方

HR-VのＭＴってストロークも長いし、シフトフィールもそれほど良い方じゃないし、
クラッチやシンクロのフィーリングも好みの方ではないんだけど、
それでもＭＴ意外には乗る気にならないなぁ

個人の趣向だけどね(･∀･)・・・生涯ＭＴ一筋のつもり

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:07:30 ID:U7mC8mUh0

ローン終了しますた　で、名義は販売店から自分に変更する必要はないのかい？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 04:24:47 ID:sOG/oMZc0

まず車検証を見ろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:28:26 ID:rJSgTkQy0

HR-Vって、３ドアも５ドアも、巷でよく見かけるんだけど・・・いろんな色

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:08:37 ID:ci7zguut0

３ドアは見ないけど５ドアは珍しくもなんともない。
普通にたくさん走ってるね。
東京の城西区部です。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:22:21 ID:HPF0sTOC0

誰か後期型スパソニ売ってくれ！！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:27:20 ID:ZNk7k9ya0

それはできない相談だな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:00:31 ID:pfdlAhOm0

JとＪ４、ＪＳとＪＳ４の外見の見分け方は？
ＶＴＥＣシール以外教えてください

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:13:47 ID:xuWVguaa0

雪に埋もれるのが似合う車ＨＲ－Ｖ
　
今日はサイド汁まで埋まって外出できませんでした

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:25:08 ID:pB4IvuB/0

>>666
その状態を写真に撮っておけば良かったのに

668 ：８熟成待ち：05/03/14 02:07:44 ID:d/OPc7NN0

過去ログ(part2～10)補完してもらったので欲しい人どうぞ
ただしdat形式(OpenJane)なんで、そこんとこよろしく(･∀･)
ttp://www.2chdat.net/data/03132036.zip

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:33:39 ID:h8L6gCJq0

HR-V見に行ったら、ﾌｨﾄばかり勧められて鬱。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:26:25 ID:TS7jevb70

>>669
３月だし、どこのDラーもフィットの在庫はかなり持ってるはず。
それに比べ、HR-Vは工場からゼロからの生産・・・・。
よって、３月末までの納車は厳しい　→　成績にならない！

時期的には、フィットを勧められて当然といえば当然。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:30:58 ID:h8L6gCJq0

(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:52:39 ID:XdakuLvJ0

俺の時はストリームを勧められた(一年前
アブソルートってのに半強制的に試乗させられたけど、俺にはやっぱHR-Vが良かった。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:20:07 ID:ZBMCSEy+0

>>665
マヂレスすると２駆４駆の外見上の違いはないよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 19:54:41 ID:z580LsEk0

HR-Vの４駆に関してはいろいろ言われてるけど、個人的には良く出来てると思う。
ジープラングラーあたりと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど（以下略

FFじゃ苦労しそうな、雪解けでグチャグチャになった道や、雪が結構積もった道でも
平然と走れるだけでも随分といいよ。生活４駆として充分以上だと思った。

雪国の移動手段として、２００万円以下で、スタックしにくい背の高い４駆、かつ大人４人が
ちゃんと乗れる車を探すと、HR-V以外の選択肢はほとんど見当たらなかった。
（ちなみに>>600は俺です）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:48:55 ID:h8L6gCJq0

何奴？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:11:19 ID:IdFIZTvy0

>>674
雪道の走破性・安定性を期待しての4WD車ということなら、
HR-V（のリアルタイム4WD）はあまりオススメしません。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:41:40 ID:IVlEQm/n0

雪国の四駆はオナニー用じゃないから
埋まらない事が第一で抵抗が少なく燃費が
いいのはありがたいよね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:48:40 ID:LmzHixNv0

>>550
ラシーンだな　好きだけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 11:26:45 ID:zVSz4eKD0

>676
だから充分使えてます、って書いてんだろ？気持ちの悪い奴だな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:06:29 ID:uZZeYyn40

このままMCせずに十年二十年・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:50:34 ID:jAA9zQLj0

ほそぼそと月２００台ペースなら、あと３年もつかも。
ただでさえＦＭＣが難しい車種なのに、
今のホンダだとあさっての方むいたＦＭＣしそうだから。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:33:11 ID:IdFIZTvy0

>>679
だからオススメしませんってだけ。
買っちゃった人が満足したような気分に浸るのは勝手だからご自由に。

683 ：はまちゃん ◆aHVU15kfac ：05/03/15 22:45:29 ID:Tm+8pVEgO

4WDの機能は､うちのｱｲｽﾊﾞｰﾝ大国にはなかなかいいよ｡
ﾃｶﾃｶ路面で曲がるとき､ﾌﾛﾝﾄに加重かけてからｱｸｾﾙ踏み込めば､ﾎﾟﾝﾌﾟ作動して後輪が空回りしてﾄﾗｸｼｮﾝが抜ける｡FRみたいに尻振るけど行きたい方向まで車が顔向いたらｱｸｾﾙ離すとﾋﾟﾀﾘ安定｡後はﾊﾝﾄﾞﾙ直して猛ﾀﾞｯｼｭさ。
ま､ｱｲｽﾊﾞｰﾝだから速度の低い世界だけど…
ﾌﾙﾀｲﾑより小回りきくね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:23:51 ID:oi0VQgZf0

>>680
それの一番の難関は排ガス規制だな
あと何年もつか・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:37:42 ID:7pWwvY7J0

つうか、この先も本気で生産し続ける気があるなら
排ガス規制に対応した何らかのMCがあってしかるべきだろう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:45:58 ID:E+Yyre000

>682
お前は誰に何をお勧めしてるの？お前は何の車を持ってるの？
生活四駆の話に、ヲタがいちいち這い出して来るなよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:54:29 ID:OlIWEsfX0

>>686
バカ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:57:18 ID:fQcAm5Mx0

>>685
この先ホンダが本気で生産し続ける気があるのかわからんのが問題だな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 02:32:39 ID:CDnNnJV/0

>>686
ほっときなよ。ｽﾙｰしれ。
おまいの言いたい事はわかる俺も雪道よく使うし。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:58:05 ID:ExCgOJKp0

>>684
環境性能を謳ったホンダの広告なんかを見ても、
HR-Vの名前はちゃんと消されてるからな（ｗ

全車★★★にするつもりには間違いないから、
モデル廃止か、MCでエンジン載せ替えしか選択肢はないだろう。

いずれにしろ、HR-Vの存続は、国内よりヨーロッパでの需要に
左右されてるような気がする。
ヨーロッパで売り続ける限り、国内も打ち切りはしないのではないかな？

ただ、HR-Vを買いにいっても、>>669さんのように、
フィットやエアウエイブを強く勧められるのは、
今後も変わらないだろう（ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:56:10 ID:bn8JzRd00

俺は他の店勧められたよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 19:27:06 ID:BGtrOVKt0

なんかの記事で９月までに全車i-DSI／i-VTEC化するって社長が言ってた覚えが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:46:59 ID:qJCdlQpF0

1.6って非力だし税金が2.0と同じなので損した気分です。
CR-Vが2.4になったんだからHR-Vも2.0にしてください。
価格据置で。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:38:02 ID:1ImijCj90

非力か？街中と法定速度＋αのスピードで走る分には非力さを感じたことがないけど。
もっともアーシング、イリプラ、自作マグチューン（ネオジム）でトルク増やしてるが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:42:18 ID:6oPgml830

>>693は元GT-R海苔ですから。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:15:05 ID:Yd4ACHm60

>>693
言ってること無茶苦茶だなw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:00:43 ID:MVKtmw5t0

なぜかフォレスレでHR-V祭りになってるぞ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:32:00 ID:9/NvX5U40

なんか、荒らしたい君も見受けられたぞ＞フォレ板

星二つから星三つ以上にするのってお金かかるんじゃなかったっけ？
今年ってもしかしてＸデーになるのかも。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:44:12 ID:6O5Nu8we0

欧州で売れてっからそれはない・・・と思ふ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:07:30 ID:VImkICxm0

ヨーロッパで売れてるって、そもそもどのぐらい売れてるんだ？
すげー怪しいんだけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:22:56 ID:EncDO+Br0

ユーロで売れてるのになんで受注生産なんだ！？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:33:26 ID:5ZeIJ/2l0

>701
パトカーになるくらい売れてまつ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:42:25 ID:H3DKo9yl0

今でも売れてるの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:21:52 ID:IGsTgHFR0

3ドアの評価
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/HR-V.html

5ドアの評価
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/HR-V5.html

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:13:03 ID:RjrvR/oS0

３ドアと５ドア、ハンドリング別物なんだね。

>>704を読む限りでは。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:24:36 ID:Oz3Dk+Sf0

あーそれ貼るとまた嫌な悪寒が。。。
乗り比べたらまったく別物、特に初期型は
すたびらいざーがなんてろかんてろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:38:33 ID:9/NvX5U40

>>704のって１スレに一回はカキコされてるし、いつの評価だよって思う。
発売された頃にこれだけの評価されたのは嬉しいが、
今でもあの頃の評価を見て存在意義を確認するなんて、
嫌な現実から逃げてるのとかわらないかと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:02:33 ID:2dQiptSh0

検討中の俺には色んな意見出し合ってくれるのはありがたい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:02:50 ID:vDq4taMs0

そもそもMagXのライターの評価なんて戯れ言以下だしな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:09:35 ID:r6DOSXpz0

なんだかんだ言っても、５ドアは買い物でスゲー威力発揮する

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:17:16 ID:RjrvR/oS0

チョメチョメに使える？＞５ドア

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:52:57 ID:BhKDY2un0

>>711
使えます

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:05:30 ID:j/uy/RJE0

>>712　Σ（・Д・；

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:27:25 ID:JoSiQQMB0

３ドアで後ろに座ってのﾁｮﾒﾁｮﾒは大変ですた

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:27:59 ID:P1hTUau70

>>711
よし買った！今決定。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:18:47 ID:E7ENpzT/0

ちょめちょめできるか否かが、車選びの基本です。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:44:27 ID:Lx/9ZVTz0

>>704
更にダメダメになったＭＣ後のレビューも見たい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 02:39:22 ID:0jEREdgw0

>>715　Σ（・Д・）

　　ｺﾞｼｺﾞｼ（つД⊂）

>>716　Σ（つД⊂）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:33:35 ID:RzucsYgu0

現行型のアンダースポイラーって黒いゴムみたいな感じ？
あれなきゃカッコいいんだけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 11:05:33 ID:COgFEgbc0

↑いや、あれがなきゃぁヘンだぞーw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:11:46 ID:oi992js3O

今日新型ﾌｫﾚｽﾀ試乗してきたけどHR-Vとかぶるな。ｺｰﾅｰでも頑張れる4WDとして｡
圧倒的ﾊﾟﾜｰにはかなわないが軽快さではHR-Vがいいね｡曲がる止まるがしっかりしてる｡
ﾌｫﾚｽﾀはちょいと反応が鈍いﾅ｡ま､他のRVよりはずっといいけどね｡
車両重量の違いかな…

722 ：教えて君：05/03/18 14:13:56 ID:Q9MvmbEwO

満タンにしても燃料計が満タンをささなくなったのですが直す方法ありますか。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:29:44 ID:jbPddX8O0

一旦全部バラして、メーター組みなおしてみたら？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:45:33 ID:qVQsJBFd0

その手があったか　(・∀・)ｲｲ!!

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 18:18:50 ID:YZPWZvSj0

満タンにしなければいい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:11:51 ID:BQEpIz6O0

気にしなければいい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:55:06 ID:iZUylahK0

おれのは150キロ近く走るまで燃料消費してないらしい
ラッキーラッキー♪

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:59:12 ID:1ChcGJ9b0

燃料メーターの異常にはクレのスーパーガストリートメントが効いた、と某サイトの某掲示板で数人が書いてます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:14:26 ID:2gVnF96B0

ところでみんなどんなタイヤ履いてるの？
できればホイールとセットでお願いしますだ
ｵﾚは今純正てっちんにｽﾀｯﾄﾞﾚｽなんだけど、近々夏タイヤ購入予定

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:23:15 ID:4TMausxeO

運転しなければいい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:22:27 ID:bTIWxgFP0

ＢＳプレイズのインプレキボン。

732 ：教えて君：05/03/19 03:55:53 ID:cRqkurYg0

皆さんご親切にありがとうございました。
クレのスーパーガストリートメント入れてみます。

733 ：728：05/03/19 15:12:17 ID:NZtq2tse0

>732
まともに答えたのはオレだけなのに他の奴と同扱いか！（ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 15:19:06 ID:xzKw8LmjO

見返りを求めるようでは真の変態にはなれないぞ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:13:15 ID:4tO/4Ezr0

某サイトの某掲示板でも御礼が無いと怒ってたカワイソウな奴が居たなw
向うのはマジだっただけに痛々しかった

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:20:26 ID:6KACgoQ0O

>>729
俺は通販で買い叩いたＯＺｸﾛﾉ4×4､16ｲﾝﾁ7J+40､ﾀｲﾔは215/60R16で前輪ﾂﾗｲﾁ｡

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:34:24 ID:6KACgoQ0O

HRVのCVTはまだ発展途上かな。ｸﾚｰﾑで一度治したけど最近また…
4年で穴開き錆も…
保証が切れるこれからが怖い（▼▼ﾒ）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:00:22 ID:9DPxCnxK0

>>737
俺のHR-Vも買って1年でCVTのジャダーが出て、ATFを交換して貰い1ヶ月たたない内に再発して
クラッチ交換して貰った。
そして、今年で4年目だが、またしてもジャダーが出てしまい
ついこの前ATFを交換して貰ったが、1ヶ月たたない内に再発したので、またクラッチ交換をして貰うようだよ。

買って1年目の時と全く同じパターンだよ。次はクレーム利かないかな。。。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:46:24 ID:zTXQAttV0

そこまでいったらミッション交換とかにはならないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:16:17 ID:6KACgoQ0O

俺はﾐｯｼｮﾝの部品交換されたよ｡保証期間過ぎたらいくらかかるか…
おそらく構造的欠陥あるんじゃないか？
新品交換されても同じかも…対策品出てないみたいだし。

741 ：460：05/03/19 22:22:48 ID:VlCNWyJj0

私>>460に欠いたとおりの四輪ド素人ですが、そのジャダーとやらの不具合はMTのHR-Vには無関係ですよね？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:09:32 ID:KbogvkSy0

次期型はもう少し幅を広げて欲しいな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:16:48 ID:O+ivCyCJ0

ヌラァ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:23:06 ID:E315Niw60

>>742
でかい車がいいならHR-Vはやめたほうがいいんじゃないか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:25:35 ID:6KACgoQ0O

>>741
ｼﾞｬﾀﾞｰはわからないが俺のはﾊﾝﾁﾝｸﾞって言われたな｡
CVTの不調でｴﾝｼﾞﾝが息継ぎする｡タコメータがぶれるような回転の不安定。
MTではないす。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:57:18 ID:I5A6nXIk0

>>740
5年目の車検のときに、2度目のクラッチ、オイル交換をしました。
エンジンいったん下ろす結構大変な作業だったけど、無料でした。
メーカー側も問題は認識してるんじゃないのかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:22:29 ID:jc/XAdxZO

>>746
ﾒｰｶｰはわかってるね。ただ国土交通省に言えないだけ｡
俺のなんか5年で34000㌔だけど2回不具合…
でも好きなんだ、この車…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:41:54 ID:nlvYqbLy0

Ｄにいれて信号待ちでブレーキ踏むと
ダダダダダって振動がするときがある。いや結構する。
俺のだけかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:43:15 ID:jc/XAdxZO

>>748
それ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:01:01 ID:Zl2TiVX10

>>740
ﾐｼｮﾝの部品交換ってどこまで交換したか知らないが
俺はﾐｯｼｮﾝ丸ごと交換にしたらｼﾞｬﾀﾞｰ出なくなったよ。
もちろん保証期間中。
ディーラーもHRVのｼﾞｬﾀﾞｰの事知ってるはずなのに
一部交換とかクラッチ交換とかｵﾏｲをだましだまし扱ってるように感じる。
はっきりﾐｯｼｮﾝ全部交換するように言ったほうがいいよ。

751 ：748：05/03/20 05:00:16 ID:8hDE3Rlt0

>>749
同じ人いたｗ
鳴るときと鳴らないときがあって、アイドリングが静かなだけに気になる。
ブレーキペダルから足をあげたり踏んだりするとなぜか音がしなくなるから
それで誤魔化したり、長い信号ではＮに入れたりしてるよ。

749＝745かな？ハンチングっていうの？
解決方法はあるのかなぁ・・・

752 ：745=747=749：05/03/20 10:04:28 ID:jc/XAdxZO

ﾎﾝﾀﾞのCVTの不具合を治すには部品交換かﾐｯｼｮﾝ交換しかないみたい｡ただ､対策品があるわけじゃないから同じこと繰り返す…ﾎﾝﾀﾞﾀｲﾏｰ
いい車なのにな｡
先日､不安にかられてﾌｫﾚｽﾀXT買おうと試乗したけど､ﾏﾀｰﾘした操作性は困るな｡HRVの方が面白い｡
パワーでは圧倒的だけど｡

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:01:53 ID:rWXWfiq30

CVTは第一世代電磁クラッチのジャスティって親のお下がりに最近まで乗ってた。
アイドル時に電磁界の不安定でブルブルしてたよ。
第四世代くらいのHR-Vの油圧クラッチでも同じなのは何でだろう。
とりあえず応急措置でECUに停車と理解させればクラッチがスタンバイ状態に
なるんでわ？ホンダタイマーとはちょっと違うかも。
俺はMTでここら辺検討だけど、他に不具合ないよね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:19:16 ID:aC52Yb2Q0

離陸できる？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:07:49 ID:jc/XAdxZO

錆びた。
4年でドアの回りのゴムめくったら､その下に穴開きサビ…
よく手入れしてたんだが…

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:54:03 ID:zpnb0zoi0

今までオープンカーやらコンパクトカーやら、小さい車ばかり乗ってきて、
HR-Vに乗り換えた。で今日、納車後初めて洗車したんだけど、凄く疲れた。

これまでより面積が大きいってのも当然あるんだけど、洗いにくい。とにかく拭き取っても
拭き取っても隙間に水が残る感じ。融雪剤の撒かれた道や海沿いを走りっぱなしにしたら、
確かに錆びると思うよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:11:55 ID:B8tV7Q5F0

HR-Vで空？離陸すんのはランチアデルタやアウディS1だろ。
アウディが上品とか、おかしくてたまらん。
1.8Lで600馬力馬鹿野郎改造車でラリーで空飛んだりして有名になったのに。
そんなのは俺はどうでもいいんだよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 21:37:07 ID:VFBtxWFl0

>>757
ちらしの裏乙！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 21:56:31 ID:o0SdVwaX0

なんで錆びやすいの？このくるまだけ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:06:37 ID:PSkSB35i0

ﾔｼｰ車なんだから我満汁！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:56:41 ID:47BjVh8NO

ホンダ買った事に後悔したよ
なんでこんなにシャーシ弱いのか？
５万キロでガタガタミシミシ
マジで後悔

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:59:22 ID:8PZoOcL+0

>>756
背が高い車の洗車が大変なのはデフォですよ。
ピカピカになったＭＹＨＲ－Ｖを見るためにがんばりましょう。
ふき取る時に前後に揺らすと多少マシですよ。

ウチのはサビはまだでてませんが、頑固なウォータースポットがorz

763 ：762：05/03/21 00:16:39 ID:4U+l05Ls0

>>756
納車オメ(・∀・)ﾅｶｰﾏ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 08:58:36 ID:2CSCzD+q0

HR-Vって上の方から見るとカッコ悪いね。屋根が長方形で。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:28:06 ID:Hf3/KnQ50

屋根が超包茎の車はカッコ悪い。。。と。
メモメモ。。。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:28:37 ID:gmXF5VEKO

サビーるのはHR-Vに限ったことじゃない｡ﾌｨｯﾄもｽﾃｯﾌﾟwも同じく錆易い…
友人のﾌｨｯﾄは納車半年で塗装ﾊｶﾞﾚでｸﾚｰﾑ｡
計量化のつもりかもしれんが設計が手抜きか…
HR-Vは好きなんだか､本堕が嫌いになりそう…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:30:10 ID:gmXF5VEKO

計量…
（_＿_）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:30:52 ID:gmXF5VEKO

計量…（_＿_）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 13:16:55 ID:Hf3/KnQ50

防錆鋼板とか使ってないのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:32:22 ID:LiULT/e80

購入してから３年半
昨日からポリマー再施工のために預けていたHR-Vが帰ってきた
新車の輝きがよみがえってうれしい
また惚れ直しちゃった

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:01:49 ID:lQZ8IbDd0

いいね～ポリマー。
俺のHR-Vも5年目だしそろそろポリマるか。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:10:18 ID:mJ3l2N/x0

昨日高速運転してた時、
ETCの料金所通過した直後にアクセルいれたらCVTのDのランプが点滅し、
明らかにギアっていうか何かがおかしくなって、
ギアが入ってないようなアクセル踏んでも加速もしない
おかしな現象がおきた。
いったん脇に車止めてエンジン切って掛けなおしたら直ってた。
電装系が不具合起こしたのかな・・・あんま詳しくないんでわからないが
こういう症状出た人いますか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:47:19 ID:ynWtQS7B0

赤乗ってる人、具合はどう？
マイカってポリマーしてもダメなの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:16:05 ID:PBXxSKoN0

ドアバイザーレスなHR-Vはどうか？
最近見かけたんだけどなんかカッコよかったな。
車体の直線ラインが綺麗に見える気がする。
あくまでも主観の話だけど。
車内でタバコ吸う習慣ないもんで、
今度取り外してみよう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:45:51 ID:M1n9O8jB0

俺もタバコ止めたもんで必要なくなったんだけど、
アレってキレイに取れるものなんかねぇ(´･ω･｀)

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:39:54 ID:j65Dk1nQ0

>>774
ドアバイザー？
あんなもんジジイの付けるものです。
車のデザインが損なわれる醜い物
つけちゃHR-Vのかっこよさが半減します。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:10:06 ID:5h94YsF40

バイザー俺も付けてるけど、花粉症＆排ガス嫌いなんでＥＴＣを付けてからは窓を開けるのって駐車料金の支払いの時くらいなんだよね。
雨の日の駐車場でのヒサシの意味しかないなら取ってもいいかも。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:37:32 ID:KXbyhb9/0

>>775
ドライバー１本で取れないだろうか。
バイザーの内側に+ネジが見えるもの。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:03:16 ID:eJkVKy+G0

ネジより、両面テープで貼り付いてるから、一度外すときれいには
元に戻せないけどね。

バイザーないと特に助手席側の視界が開けていい感じ。よく考えると
助手席側のバイザーなんて何の役にも立たないんだし、あんなものを
何万もかけてつけさせられてたと思うと腹立たしくなってくる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:04:55 ID:yhIAUcLe0

そうか、両面テープなのか・・・
チャレンジしてみるか

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:23:04 ID:iHefGdr30

暴利だな、ＤＰ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:57:08 ID:gS6Sm5Wz0

バイザーとマットのDOPは不要。
マットは汎用品を使っているけれど、何の不具合も無い。

ただ、価格を下げるためにオーディオレスにしたのは失敗だった。
特に音への拘りの無い者にとって、純正オーディオの操作性は捨てがたい。
安物オーディオの操作性の悪いこと…。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:55:53 ID:RDMCbhN40

初期型はオーディオレスで標準だったから高くついたよ。

バイザーはバイザー自体がよく出来てれば窓を小さく見せる効果があるよ。
ハッチバック車ではなかなか難しいと思うけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 02:10:31 ID:/pZBio7X0

明日ジャダー修理で愛機が帰ってくる
キャパの代車にもお世話になったがやっぱり「楽しい」感はぜんぜん違うね

明日が待ち遠しいので寝ます　　ｵﾔｽﾐ～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 06:15:33 ID:gEUeKCiI0

俺もジャダーがもっと酷くなってきたら修理に出さないと。
4年ちょっと経ってるけど、無料で修理してくれると良いんだが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 06:22:30 ID:JmbiF2pK0

俺が修理に出したディーラーではシャダーに関しては保証が切れても
無償で修理してくれるようなこと言ってたよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 07:37:17 ID:gEUeKCiI0

それ聞いてホッとしました。
情報サンクスです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:24:59 ID:1mFQ2lMaO

>>786
えっ！？そうなの？
俺保証期間過ぎそうだから、ｼﾞｬﾀﾞｰもでたし､ﾌｫﾚｽﾀに浮気しようと思ってたよ｡
ﾊﾝｺ押す直前だし…嫁には言えないなｧ…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:09:32 ID:L0Nh8cW70

今日休みなのでドアバイザー取り外しました。
各ドアの２個のねじ外したら簡単に取れました。
両面ではなくスポンジテープが張ってありました。
どうやらバイザーとドアの緩衝の意味合いのようです。
このテープも比較的簡単にはがれました。
でも、金具が取り付けてあった部分はシワシワ
（ドア枠に発生するアレです）があってちょっと鬱orz
しめて１時間以内の作業でした。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:37:13 ID:9BoPMUrL0

ホンダのホームページに，HR-Vのリコール出てるよ．
後部ドアの窓明けると，ドアが勝手に開くかもしれないのがあるんだって．

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:54:19 ID:gtPRjAu00

ホントに出てたw
金払って修理したヤツ。よかったな、返金してもらえるぞ！

しかしまぁ、、、俺のは1623台か・・・少なっ

792 ：ＨＲ－Ｖのリコール：2005/03/24(木) 19:07:33 ID:SdGnOkOt0

【届出者】本田技研工業株式会社
【届出日】平成１７年３月２４日
【車　名】ホンダ
【通称名】ＨＲ－Ｖ（１車種）
【型　式】GF-GH3、GF-GH4、LA-GH3、LA-GH4、ABA-GH3、ABA-GH4（６型式）

【製作期間】平成１１年７月１９日～平成１７年３月８日
【対象台数】４５，８５９台
【不具合部位】乗車装置（後部ドア）

【不具合の内容】後部左右ドアの開き具合の調整作業要領指示が不適切なため、
販売店などにおいて当該ドアの開き具合の調整を行った際、ドア外側ハンドルに
組み付けてあるブッシュを再使用したものがある。そのため、そのまま使用を
続けると、当該ブッシュが破損してドア外側ハンドルとドアロック本体とを結合
するロッドが抜け、走行中に窓ガラスを下げると抜けたロッドがガラスに押されて
ドアが開くおそれがある。

【改善の内容】全車両、後部ドア外側ハンドルのブッシュを新品に交換すると
ともに、外側ハンドルのジョイント部にブッシュ交換のコーションラベルを追加で
貼り付ける。また、整備事業者用サービスマニュアルを修正する。

【改善済の識別】右リヤドア・ロアヒンジ上側ボルト頭部に塗布された黄色ペイント。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/03/recall03-241.html
（本田技研工業・車台番号情報あり）
http://www.honda.co.jp/recall/050324_1398.html

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:26:23 ID:w8+npTze0

ってことは、リコールで持ってたついでにジャダー修理をお願いすればいいってこと？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:37:22 ID:LvQhhWa80

不人気車種だから、リコール費用も安いね。

795 ：age：2005/03/24(木) 21:13:18 ID:6OyAuHkS0

リコールage

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:51:32 ID:taIfg+9v0

ワコール

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:56:06 ID:ra+RD+AL0

イコール

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:22:21 ID:75qG7T+t0

スコール

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:25:48 ID:hqTQBgMb0

メッコール
　
３ドア糊のおいらにゃリコールなんて関係無いさ～ (　´∀｀)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:25:54 ID:sOr0Ykbk0

メッコール

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:26:34 ID:sOr0Ykbk0

かぶった…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:29:44 ID:vNRgqsw70

カーテンコール（；。；）／

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:33:22 ID:k+Wl+ipS0

トータルリ…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:33:56 ID:gpFlIU2L0

怒～る

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:42:52 ID:y90IcC+tO

ニュー速に擦れ立ってる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:32:07 ID:RIVJq3ae0

恐ろしいかな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:26:02 ID:vxXt6cBN0

>>792
＞平成11年7月19日～平成17年3月8日

これってこないだの3月8日まで造られた５ドア全部ってことじゃん。
3ドア vs 5ドア対決厨が、煽りの一要素にしそうなﾖｶｰﾝ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 07:28:10 ID:xGJN2MZy0

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/03/25/k20050324000141.html#

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:06:58 ID:LEa+wXvK0

窓ガラスは半分しか下りないのに・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:49:45 ID:iJYVMrd70

ジャダー、リコール汁！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:52:05 ID:2IBG+Ld50

クラッチの切れが悪くてベルノで見てもらったら
オイル漏れでシリンダー交換￥8,000
初故障ですよヽ（‐∀‐）ﾉｼ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:46:44 ID:uwgL5b210

俺もこのリコールは関係ないけど、５年半で４５，８５９台しか生産してないのかよと思た。
フィット４ヶ月分かよ。

大々的にリコール発表して世間にまだ新車で買えますよ～ってアピールになったし、
まだまだ生産続行だな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:33:08 ID:JI2hKVji0

ハンドル小さくね？
気のせいか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:22:02 ID:BONBkdPcO

むしろでかすぎだろ
>ハンドル

815 ：784：2005/03/26(土) 03:28:02 ID:iu/rGuvm0

デーラーの人に聞いたらＣＶＴのジャダーに関しては
スタートクラッチとかいう部品が弱いらしく
ホンダでも特別対策に指定されているので８年か９年まで保障されるそうです

自分もＣＶＴオイル換える気でいたからトクした気持ちです
いや～発進滑らかだわ☆-(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 04:29:02 ID:CMnrBOLK0

>>812
＞大々的にリコール発表して世間にまだ新車で買えますよ～ってアピールになったし、

なってねーﾀﾞﾛｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:47:10 ID:K1LBKAID0

＞５年半で４５，８５９台

こう書かれると、結構売れたという印象だが、

＞フィット４ヶ月分かよ。

・・・・orz

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:35:22 ID:AcP9Lf+M0

リアドアも、CVTも以前無料で修理してもらった。
中古だからしょうがないと思ってたけど、リコールとは。
リアドアは、ウィンドーさげるとロックがはずれてドアが半開きになるという結構やばいものだから、
対象車の人は、みてもらうことをおすすめします。
子供が乗ってたら思うと…。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:17:45 ID:bhPv38OK0

昔は開けようとすると開かなくて
今は開けようとしなくても勝手に開くのかｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:52:16 ID:ERQ9ZTZV0

リコール受けるまでは、運転席のウィンド開閉ロックしといた方がいいのな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:00:01 ID:Z16d6E7B0

５ドアはやはり急作りだったのかね。
３ドアから１年やそこらで発売ってのに無理があったのでは。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:29:39 ID:AoSiKJT2O

さっき本田から封書着たよ｡CVTのｼﾞｬﾀﾞｰと一緒に治してもらお＼（~o~）／

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:42:26 ID:IFrC4GiZ0

>>815

うちのは平成10年モノだから、あと2，3年の命か。
過去2回ジャダーでCVTのせかえてるけど、もうそろそろ3回目が
きそうな雰囲気。

まだまだ乗りたいんだけど、4回目が来た時はMTに換装してくれ
ないかな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:20:26 ID:p3w5KaD80

５ドア前期乗りなんだけど後席乗り心地硬いぞと
家族から苦情あるんでタイヤ交換を検討。
でも純正サイズだと静粛性と乗り心地アピールしたタイヤがなかなかない。
インチアップしてコンフォート系のタイヤ例えば
ヨコハマDNAdBとか履いた方が良いと思いますか?

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:23:53 ID:56/bF9WeO

タイヤスレで聞いてみれば？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:39:32 ID:6ICmmI/3O

もし70だったらそのサイズのままで
ブリヂストンBスタイルRVぐらいのタイヤでOKしょ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:40:26 ID:4Tyx11W70

信号待ちで止まってたら速度計の針がいきなり40ｷﾛあたりまで振れて戻った。
なんだったんだ？(((ﾟдﾟ;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:43:34 ID:p3w5KaD80

>>825
HR-V乗りの人に聞いてみたいんです。
乗り心地用のタイヤ気にする人は、ここにいますでしょうか。

>>826
今は１９５/７０Ｒ１５です。
７０扁平率ならコンフォート系のタイヤ履いても
実感できないからもったいないということでしょうか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:47:38 ID:6ICmmI/3O

その通り。70ならオーバークオリティなタイヤ付ける必要無｡

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:28:48 ID:xy+mIS5X0

>>828
というより、純正15インチサイズだと選択肢が無い。
dBもレグノも、サイズ設定無いよ。
設定が無いってことは、タイヤメーカーも設定してもしょうがないって(ry
ダンロップのLE MANS RV RV502ってのがサイズ設定がある中では
最新のタイヤだと思うので、人柱インプレキボンヌ。
ただ、HR-Vはミニバンに比べて車重が軽いので、RV系タイヤはマッチングがどうかな？
ってのは気になる。
俺は純正15インチサイズの石橋・Bスタイル(非RV)。
中古で買った時にディーラーが新品を付けて納車してくれたので選択肢が無かった。
それなりにバランスがとれているタイヤだと思う。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:44:21 ID:p3w5KaD80

>>830
ホント選択肢がないですね。
近くのタイヤ館に電話で今聞いたのですが
ＨＲ－Ｖって来店ないので
ＢスタイルＲＶか非ＲＶかはお客様のお好みで
選択してくださいとのこと。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:48:38 ID:p3w5KaD80

>>830
ダンロップ LE MANS RV RV502も検討してみます。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:36:53 ID:fdaS6UQU0

こないだG.Sの店内で洗車が終わるの待ってたら
赤のελでお越しのお客様、洗車が終わりました～、赤のξΨδηでお越しの（ry

‐∀‐）・・・。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:39:09 ID:LCtcKUYl0

205/65/15なら
タイヤの選択肢が広がらないかなぁ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:38:54 ID:ko+mQ7rC0

乗り心地を優先するなら車を変えた方がいいね。
HR-Vは実用性じゃない。粋で乗れ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:00:06 ID:I9V2ExN00

FITとどっちが乗り心地わるいかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:20:52 ID:h0b7ueS90

HR-Vの方が乗り心地が固いよ。
固いのが好きな人も居るので乗り心地がいい悪いは胃炎が。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:08:24 ID:ko+mQ7rC0

ぶっちゃけHR-Vはただ固いだけって気がするんだが。
まあ値段考えればしょうがない。粋で乗れ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:37:45 ID:scz0FL4G0

フィットでもかなり固い方なのに・・・orz

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:50:10 ID:TqzcxVrh0

固いけどあまり気にならない。
柔らかすぎてロールが多すぎるより全然マシだな。俺の場合。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:28:37 ID:KAsT4mNf0

205/65R15のDNAｄB履いてるよ。静粛性はかなり向上するけど、乗り心地は
どうかな、ﾌﾆｬｸﾞﾆｬ感が強くなるので今ひとつかも。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽより柔らかい
から硬さを緩和するだけならOKかもしれないけど、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが著しく低下
するから後悔している。
次はREGNOかｄBﾕｰﾛにしようと思う。

うちの近くのタイヤ間で195サイズのRVタイヤ投売りしてたよ。ちょっと
惹かれるがｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:06:16 ID:Om7R6WwWO

俺は215/60R16ﾙﾏﾝ702
ﾉｰﾏﾙより幅広偏平だからﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも突き上げ感も出るけど､接地感は良いね｡気に入ってる｡
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは215/65R15のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟだけど､こちらはしなやかで静か｡それでも路面の凹凸は拾いやすい｡
乗り心地重視は細くて軟らかいﾀｲﾔかな。HR-Vさは無くなるけど

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:13:34 ID:yvpcCacO0

>>841
DNAdBだめなのか。狙ってただけに残念。
ミシュランでも探してみるよ。

844 ：８熟成待ち：2005/03/28(月) 02:31:14 ID:pfSH6U1j0

>>834
オレは205/65/15を履いてる。
今はスタッドレスだけど来週同サイズのP6に交換予定
言われるとおりこのサイズはタイヤの選択肢が多い
そのうえ、ホイールは軽いし、タイヤも軽いし、一般的に安価だし言うこと無いかな
ただし15インチホイールでオフセット+45でも7Jを履くとタイヤ引っ張りぎみになって
フェンダー余裕は3mm程度しかない筈なので注意、計算上は7.5Jでツライチぐらいかな
もちろんタイヤによっても違うけど

>>824
ちなみにオススメはピレリならP6、ミシュランなら、ENERGY3
もうちょっと頑張ればミシュのMXV8（コンフォート系）、プライマシー（スポーツ系）あたり
そうするとP7っていう線もありか、全て205/65/15のサイズ有り

国産以外のタイヤで詳しい話が知りたければこっちで
【Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0105]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110627832/

845 ：８熟成待ち：2005/03/28(月) 02:41:18 ID:pfSH6U1j0

ちなみに９９モデル３ドアＪで乗り心地悪いと思ったことはあまり無い
後席でも乗り心地にはそれほど差はない
代車で乗ったＦｉｔは一台は乗り心地というか足まわり最悪、一台はまぁまぁだった
当たりはずれが大きいか、ヘタリ易いのかどっちかだろうと思われる

ただし、大きな入力でガツンと来ても減衰を早く納めるタイプが好きなので
トヨタ的な当たりを柔らかく受け止めて減衰に時間を掛ける足廻りは乗り心地悪いと感じる方
そっちの乗り心地が好きな人とは感覚合わないかも

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 04:13:33 ID:KgU1Liww0

一般論としてHR-Vみたいのは乗り心地悪いわな。
個人的には最近のホンダ純正の足回りはとてもいいと思う。

> 大きな入力でガツンと来ても減衰を早く納める

HR-Vはそれに該当してるかね？
大きな入力にはボディごと揺すられてると思うよ。
ハンドリングは悪くないけど限界は驚くほど低いし。
そういう車じゃないから当然なんだけど、別段誉められるような足回りではない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 04:56:47 ID:6nmO3xED0

>>846
スポーティーなテイストはあっても
スポーツカーじゃないからね。
そのへん踏まえてもらわんと。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 05:29:07 ID:kNSDxs9H0

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 06:37:40 ID:kNSDxs9H0

111

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:44:21 ID:a6R/WSh70

↓ロゴスレでも、レグノについて議論があるけど、参考になるかも。

【HONDA】　ホンダ　ロゴ　４台目　【LOGO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096798229/275-300

レグノとかdbユーロは、車重の重い車がメインのタイヤだから、
車重の軽いHR-Vではオーバースペックになる可能性がないことはない。
足回りとボディがタイヤに負けるみたいな感じかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:11:08 ID:KgU1Liww0

>>847
うん、そういう車じゃないから当然なんだけど
なんだかオーナーフィルター効き過ぎの意見があったから。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:58:28 ID:C5BEOn+e0

>>845
フィットは2002年のﾏｲﾁｪﾝで足回りがカヤバからショーワに変えられて、
乗り心地が劇的に良くなったそうな。その二台は、ﾏｲﾁｪﾝ前とﾏｲﾁｪﾝ後だった
んﾃﾞﾅｲﾉ？

>>846
３ドアと５ドアは走り（足）が全然違うって、MAG-Xの総括で言われてた
ような気が。ﾁﾐのは５ドア？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:12:50 ID:KgU1Liww0

>>852
うん、そう思いたいならそういうことにしていいよ。
５ドアはそういう車じゃないから当然なんだけど、別段誉められるような足回りではない。
３ドアは断じて違う。MAG-Xの総括で言われてた。

これでいいかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:40:13 ID:8pCKihSI0

何か気に障ったのかな？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:17:51 ID:mb7b/KREO

春だからな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:23:49 ID:3Cj1jgqL0

今この車を新車で買う香具師って、ドリームキャストを新規で買うのとなんか似てる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:44:08 ID:Ueplpvp+0

ドリキャスしかないソフトが有ってどうしてもしたけりゃ買うなあ。

858 ：８熟成待ち：2005/03/28(月) 22:26:07 ID:pfSH6U1j0

>>846
この程度でオーナフィルタとは（苦笑）
釣りでないのなら落ち着いてちゃんと読むことをオススメする

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:31:54 ID:UFifewc20

>856
今月買っちゃったよ。Ｏｒｚ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:34:41 ID:qA6bNNF80

いい車だよ！！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:39:34 ID:0zCwoY6X0

ドリキャスっていうよりPCエンジンだな。
マイナーレベルでいうと。

RAV4：ゲームキューブ
CR-V：プレステ
エスクード：ドリキャス
HR-V：PCエンジン

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:42:54 ID:pF5M6KrC0

（・∀・）名車♪

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:49:27 ID:Ueplpvp+0

なんだか鉄騎対戦したいがためにＸ箱買って激ムズで即効セットでヤフオクで売っ払った過去を思い出してしまった。。。

864 ：852：2005/03/29(火) 00:00:07 ID:IpWmx7uJ0

>>858
俺のレスはスルーかよコラ！(゜Д゜)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:54:40 ID:51kqngT30

>>861

現行RAV4：バーチャルボーイ
現行CR-V；ポケットステーション
現行エスクード：ワンダースワン
HR-V：PCエンジンGT

866 ：８熟成待ち：2005/03/29(火) 01:27:13 ID:moaCTwmS0

>>864
スマヌ、ちょっと脱力してしまってたんで・・・
>>852
確か両方ＭＣ前だったような気もするが何とも言えないなぁ
でも弐度目の方が圧倒的に良かったのでそうかもしれない

ＭＣはこっちのだよね？（2003年の足廻り変更）
http://www.honda.co.jp/news/2003/4031021-fit.html
これじゃないよね？
http://www.honda.co.jp/news/2002/4021114-fit.html

867 ：852：2005/03/29(火) 02:05:32 ID:BjMCLx1E0

>>866
スマン、その通り2003年の方かもしれん（汗）
漏れもここの某スレで見ただけなんで…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:34:56 ID:Z4WrdyzH0

>>865
RAV4：ホーネット
CR-V：バギーチャンプ
HR-V：マイティフロッグ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:24:45 ID:HAegEfIBO

>>868
RAV4がﾎｰﾈｯﾄならHR-Vはさしずめｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰだよ｡ﾏﾌﾞﾁ380

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:29:06 ID:OzJmHFkZ0

どうでもいいが、
HR-VのチョロＱとミニカーが無いのは納得いかん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:16:22 ID:JWrrF0630

現行RAV4：ヤングジャンプ
現行CR-V；ヤングマガジン
現行エスクード：チャンピオン
HR-V：ヤングアニマル

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:19:35 ID:JWrrF0630

>>870
激しく同意！
HRVなんて、まんまチョロQだしね。
ﾐﾆｶｰにしても、いいアイテムになるんじゃないかと
思うんだけど、ないよな～。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:39:07 ID:dsU76R6b0

プルバックカーはヤフオクなんかに出てるよ。前期モデルだけど。
某所にはペーパークラフトなんてのもあるしw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:55:21 ID:JWrrF0630

今検索してたらガレージキットは2001年に作られてたみたいね。
http://www.tanomi.com/shop/admin/html/items00122.html
http://www.tanomi.com/shop/seisan/hrv.html

875 ：Hなレボリューション：2005/03/29(火) 18:37:52 ID:ICsswUT/O

モレのHR-Vに17インチのアルミを検討中なんでつが
J数（タイヤ幅）は、どれ位まで使えるのでしょ？
オフ＋48で、245/45 8Jあたりを履かせたいんでつが
エライ人オスエテ下さい。

876 ：Hなレボリューション：2005/03/29(火) 18:41:26 ID:ICsswUT/O

改行ヘタレで見ずらくてスマソ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:05:45 ID:OzJmHFkZ0

流れ変えて悪いが、今日リコール通知きた。
また後部ドアかよ。。
http://www.honda.co.jp/recall/050324_1398.html

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:23:30 ID:r9c323E50

792で既にリコール情報出てるだろがｺﾞﾙｧ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:27:30 ID:OzJmHFkZ0

なんだとｺﾞﾙｧ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:38:07 ID:b+189Vqk0

もちつけｺﾞﾙｧ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:59:39 ID:07tw78YH0

コカ・ｺﾞﾙｧ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:45:02 ID:QHsqRfi10

>>878-881

オマエら楽しそうだなｺﾞﾙｧ

883 ：８熟成待ち：2005/03/29(火) 23:00:49 ID:moaCTwmS0

>>875
タイヤ径は245/45-17で652mm、純正と同サイズになるので問題なし
タイヤ銘柄によって多少スペックが違うのでレグノGR-8000を履いたときと仮定して計算してみた。
このタイヤは標準リムが8インチ（適用リムは7.5～9インチ）で総幅240mmになる

HR-Vのスペック、全幅1695mm,、フロントトレッド1465mm、標準オフセット値+45 から計算すると
(1695-(1465+240))/2+(48-45)=-2 [mm]
リム幅8インチで+48のオフセットだとフェンダーから2mmハミ出す計算になるね
+50でほぼツライチ、純正と同じ+45の場合はフェンダーから5mmハミ出してしまう

17インチまではリム幅１インチでタイヤ総幅は10mm広がるので
オフセット+48で7.5jのホイールの場合フェンダーまで0.5mmの計算になる、つまりほぼツライチ

オフセットを変えるのは本当はオススメしないけど、（できればホイールアライメント取り直してね）
解としては+48で7.5Jのホイール、もしくは+50で8Jのホイールということになりそう

この計算方法で、実測と比較してもそんなに誤差がなかったから
タイヤ銘柄（つまりカタログスペック）さえわかれば、大体の目安になると思うよ

884 ：８熟成待ち：2005/03/29(火) 23:31:17 ID:moaCTwmS0

>>875
ちなみにオレはインチアップは百害有って一利無しだと思っているので17インチはオススメしない
そもそもインチアップの効果って、ほぼ格好だけなので、見た目重視なら何も言わないけどさ

HR-Vってただでさえ大径タイヤを履いていてバネ下重いのに、これ以上重くするのは弊害が大きいと重う
重量級ホイール＋鰤タイヤだとかなり重くなって、乗り心地や操縦性にも影響出ると思う、もともと乗り味堅めだしね
できれば軽量ホイール＋軽量タイヤとかにしたほうが少しでもいいんだけど・・・
まぁそれは好みと金銭的な問題だからなぁ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:37:11 ID:Hdf2Ccsg0

リコールは先週のニュースで知っていたが、こっちから連絡するのも大人げないと、ディーラからの
連絡を待っていたら、今日来たよ。
取りあえず入庫の予約を入れたが、ついでにオイル交換なんか頼んだら、「今回はリコール入庫だし
オイル代サービスしますよ」なんてことはないだろうか、、。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:58:11 ID:+2HBk6jX0

>>884
インチアップって、ほぼ全員見た目重視でしてると思うよ。
俺も見た目重視で１７＋ポテンザにしたら、ロードノイズがひどすぎ。
車内での会話に支障きたすくらいひどかった。
対策に窒素充填したら、いくらかマシになった。
見た目はよくなったんで、まあ満足してます。

887 ：Hなレボリューション：2005/03/30(水) 01:58:47 ID:4/jKbbDsO

＞883
＞884
ありが㌧。タイヤが減ってきたので、ついでにインチアップをと考えたんだけど純正のままタイヤ新しくするのも考えて悩んでみます（楽しいw）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:07:32 ID:sZnhCbCd0

見た目重視にしても、ローダウンエアロでないのなら２４５はやりすぎのような。
17インチなら215/50が一番多いんじゃないのかな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:03:05 ID:dw266gtHO

俺はﾀｲﾔ総幅225mm外径661mm(215/65R15.7J+38)だけどﾌﾙｽﾃｱでﾀｲﾔﾊｳｽにｷﾞﾘｷﾞﾘ｡
ﾊﾞﾝﾌﾟしたらｽﾙね｡
245は外径ﾉｰﾏﾙの小さい径にしなくちゃならんから見た目ｱﾝﾊﾞﾗﾝｽじゃない?
215/50R17がHR-Vらしいんじゃないかな｡215で4年乗ったけど、片べりはナシ｡ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞも楽しい｡

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:23:54 ID:Kq0G+gU20

17インチなんて、小回り効かなくて大変だな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:45:28 ID:HHm6bqLy0

15アルミはないの佳代

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:02:38 ID:nEwrSQdU0

>>731
＞ＢＳプレイズのインプレキボン。

まさに俺も今１番気になってるタイヤなんだが、まだ出たばかりだから
誰も履いてないんだろうな。
プレイズの説明を読めば読むほど、HR-Vにピッタリのような気が
して仕方がない。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:54:36 ID:Z/YN3Uka0

どうせ消滅させるならアヴァンシアのヌーベルバークみたく
最後っ屁の特別車でもかまして大往生させてほしいものだ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:20:05 ID:WCDe751V0

来年あたりに殿堂入りじゃね？

「編集部が選ぶ隠れた名車ベスト10」とか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:53:19 ID:p0V/5XGW0

>>894
本当に隠れたりしないだろうな

896 ：Hなレボリューション：2005/03/30(水) 23:44:54 ID:4/jKbbDsO

結局、今の純正アルミにトーヨータイヤのVimode　205/60R16を買う方向に傾いてきたです。程よく安くてよさげかと。みんなどんなタイヤ履いてるのかのぅ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:51:47 ID:gwCkqJb30

>>896
215/50R17のｄｂ
↓
215/55R17のB500

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:33:21 ID:zOWkapkD0

旧ミニみたいなボーイズレーサー（死語かｗ）風特別仕様車がいいな。
前後にラインステッカやミニライトアルミとか。
んで実用装備（ＨＩＤ等）は最新ので。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:43:33 ID:D5CpJzeI0

BARホンダ記念モデルがいいなあ。
バトンモデルとタクマモデルの２仕様で。

バトンモデルとタクマモデルの違いは、・・・
　　　　↓

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 11:03:47 ID:EMvrKbqF0

ヽ(`д')ﾉ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 14:38:36 ID:xno3KJQaO

タクマモデル：獄中結婚できる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:33:31 ID:Qq3B2WcS0

ハリヤーやクルーガーに負けじとHR-Vハイブリッドとか
インサイト同様受注生産で

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:57:20 ID:zOWkapkD0

プレリュードのＦ１記念車は豪華本皮仕様でしたなｗ
現行シビックベースだったなら、、ストリームのハイブリ化はできそう。

９００超えたしそろそろ次スレ案出さない？
【今年も】HONDA HR-V　Part12【生産中】

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:23:36 ID:Q7B7myMg0

特別仕様出たからって、もう一台買えるわけじゃないからなあ。

【高床式】HONDA HR-V　Part12【生きた化石】

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:44:46 ID:+vN6wbvqO

2chは芸が細かいなw

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:14:08 ID:NsHVOBsXO

2年後くらいに全塗装しようかな。
洗車しがいのある濃色ソリッドがいいなぁ。この車に似合うし。
傷も全部消えてウマー。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 04:33:05 ID:Q68/AnFG0

>>772ですが修理に出す事になった。
>>745にあるﾊﾝﾁﾝｸﾞじゃないかと思う。症状似てるし。
高速道路走行時になってそのﾊﾝﾁﾝｸﾞがどんどん酷くなって
しまいにCVTのDが点滅、アクセル入れても明かに何か滑ってるみたいで、
SAの駐車場にいったん止めてまたアクセル入れたらエンジンは回ってる音が
するもののスタートしない。
一度エンジンも止めてエンジン掛けなおしたら、とりあえず動いた。

ジャダーで3年前にミッション積み替えもあったが・・・
5年保証を車検時に2年延長しといて良かった。
ところで代車がフィットで、初めて乗るので少し楽しみ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:28:08 ID:R8WjMOHu0

フィットとHR-V、どっちが車両感覚とりやすい？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:03:03 ID:k9RA4xEY0

フイット

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:05:30 ID:kmXv+Pyy0

フルモデルチェンジ情報！
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/April/news.html

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:29:02 ID:f5Qu7Vfo0

正直つまらない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:39:40 ID:3Wpaava/0

逆撫でだな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:41:14 ID:PBf0rqVU0

今日という日を待ちわびてたんね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:18:39 ID:/1ZbGPb90

もうちょっと受けてやったっていいじゃん。
ここでダメだったら他にどこも行くとこのないネタなんだからさ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:32:29 ID:55HtIyvy0

>>910
よくやったな！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:34:23 ID:R8WjMOHu0

>>910
通報しますた。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:52:57 ID:QWR567+Z0

この日のために何日掛けただか。。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:04:30 ID:JEnccrYR0

リコールの修理から帰ってきた・・・。
洗車されてピカピカになって帰ってきた（´ー`）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:07:59 ID:Xx9u9I8w0

あの人の事だから完成画面を見ながら甲高い声でｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬと笑っていたんだろう

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:53:38 ID:sRdS4Rhy0

リコールの葉書コネー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:58:16 ID:D0ceKUhG0

リコールの書留来たみたいだ。不在通知の葉書がポストに入ってたよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:06:53 ID:Fa2yeEOm0

>>910
すごいな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:11:23 ID:oTGlGKSjO

ビックリした。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:20:05 ID:wF6NSZml0

>>910
ｶｺｲｲYO

漏れもリコールついでに洗車してもらおう

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:34:37 ID:NSZ3OBV70

俺もリコールの葉書来ない。
中古車買ったからなのか・・・？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:41:01 ID:3TgshmDx0

おれも3ドアだけど来ないよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:08:30 ID:SKUj+Sma0

>910
すげえ完成度！やるなぁ～

928 ：８熟成待ち：皇紀2665/04/02(土) 00:13:19 ID:nWDWxGaU0

>>910
なんだJ-WJか（笑）>>441
もぅひとひねりくれ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:18:27 ID:tQHAIb140

>>919
相変わらずバカｯﾎﾟ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:40:35 ID:XBGs4irm0

>>908
フィットですね。
でもボンネットはこれも見えない。

代車のフィットすげーよく走る。
先代ヴィッツみたいな燃費以外取り柄のない感じなのかと思ったら
想像と違ってかっちりした乗り味でなかなか軽快な車で気に入ったです。
高速でたまに飛ばしてるフィット見るけど解る気がした。

>>910
見れない・・orzこれだったのかな？
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/index.html
このJWJのブルーって最近じゃ見ない明るいブルーだな
違和感なくはまってるなあ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:40:34 ID:+ZIii1wX0

>>910
のページを作るのに3時間かかったそうです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:44:50 ID:N2eL1uaE0

どうでもいいが、ホーネットって再発したんだね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:50:56 ID:zwhlrBfm0

ﾃﾗﾜﾛｽ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:12:40 ID:macH1l9c0

>907

それってかなり重症だろ。
HR-Vの故障箇所って、ほとんどの場合無償修理してもらえる
ようなのばっかだ。ジャダーもハンチングも永久無償修理。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:10:21 ID:UMu8oosC0

高床式って何か面白い表現だと思う

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:24:22 ID:/EOBpJyM0

part12のタイトル話はどうなったんだ？
part11みたいな挑戦的にして
リコール車種ユーザに活でもいれるか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:25:09 ID:/EOBpJyM0

挑戦的なのはpart10でしたね・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:27:45 ID:z6AkmQ+TO

まだ通知が届かないよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:54:57 ID:FnZzYJRd0

>>936
たしかに今回のリコールは3ドアには関係ないわなｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 08:46:35 ID:v/d7ceF50

【ｼﾞｪｯﾄﾌｨｰﾙ】HONDA HR-V part 12【ﾊｲﾗｲﾀﾞｰ】

>>936
ｹﾝｶ腰 (･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 08:47:34 ID:v/d7ceF50

あるいは、

【処刑】HONDA HR-V part 12【目前】

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:22:44 ID:sz+M3QP90

【絶版か】HONDA HR-V【延命か】

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:00:56 ID:/EOBpJyM0

>>941・942
自虐ネタだね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:03:02 ID:Rg+Glbwo0

カバっぽい車だよね（・∀・）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:25:17 ID:6DEAMcok0

バカとはなんだ！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:07:01 ID:/RgJ9IKR0

http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82%88%82%92%81%7C%82%96&andor=AND&sf=0&H=&all=on&view=table

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:28:39 ID:ya2lTeW+O

【一日一台】・・・・・・【売れてませんが？】

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:44:02 ID:FLLT7XKN0

【想定の範囲内です】・・・・・・【５ドア】

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:49:33 ID:GkKdpnXe0

【開かずの扉】ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　Ｐａｒｔ１２【自動オープン】

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:58:59 ID:ya2lTeW+O

【5ドアさんのおかけで】・・・・・・【大人の3ドアなんて言われますが】

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:00:25 ID:kyEJlBIn0

【走りっぷり】HONDA HR-V part 12【乗りっぷり】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:33:54 ID:zmF1Skcx0

【あの日あの時】HONDA HR-V part 12【あの車・・】

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:21:56 ID:FPRx0u/k0

【そろそろ？】・・・・・・【まだまだ！】
【それでも】・・・・・・【やっぱり】

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:40:22 ID:Xq419JhW0

昨年末購入したH12年J4は，超快調．雪道も文句なし．

今日，近所のプリモに行ってきた（ベルノより近いと言うだけの理由）．
車検が月末に迫っているので，リコール修理を兼ねてやってもらおうと
見積を依頼した．

その時，これからの維持コストを考えてマモル君保証に入りたいと言ったら，
後から「マモル君は新車購入時からの継続でないと入れない」と連絡があった．
言われた．貰ったマモルのパンフレットにもそう書いてあるはずとの一点張り．

パンフレットのどこを見てもそうは書いてないんで，
何かおかしいと思うんだが，誰かわかる人いたら教えて．

以前聞いた遠くのベルノでもあまり勧められなかった．
想像としては，保証料金に較べて実際のコストが結構掛かっていて，
割に合わないから，あまり入ってほしくなとか．

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:41:05 ID:13WBfO1W0

【ｴゝ->】HONDA HR-V part 12【├┤R-＼／】

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:03:36 ID:CzrjlT9/0

【マイウエイ】HONDA HR-V part 12【我が道を逝く】

　　　　　
　　　　　　　　　　´・ω・｀

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:13:56 ID:kyEJlBIn0

>>954
マモル君はあとからでも入れたよ。
以前、オイル漏れやらなんやらでいろいろパーツ交換した時に、
見積もりで10万程かかるって言われた。
んで、実際お金払う時に、向こうからマモル君ってのがあるよーと、教えてくれた。
加入したら請求額が，２、３万ぐらいになった。お得だ！！

マモル君って、メーカー保証（５年だっけ？）が切れてからもそれまでと同等のサービスが受けられるって奴でしょ？
もう一つのタモツ君は新車購入時と車検後３ヶ月以内だったような

そこのプリモはサービス良くないんじゃ‥

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:18:32 ID:Xq419JhW0

>>957
早速のレス，サンキュー．

ホンダのHPも見てみたが，マモルに加入できる条件としては，
「初回もしくは２回目車検時にホンダで車検を受けるのと同時」
という以外に何もないのだが．

やっぱり，このプリモはおかしいような．
でもベルノの対応も似たようなもんだし．

ベルノで聞いた時には，「所詮，修理経費は提携する保険会社（確か東京海上火災日動）が
負担するから，ホンダとしてはどっちでも良い」というような説明だったのだが．

嘘の説明だけは納得できん．
どうしたもんだか，悩むところだ．
また来週聞いてみるか．

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:19:32 ID:7jofJcca0

>>952で行こうぜ！

960 ：907：2005/04/03(日) 22:20:28 ID:ck6jwcNt0

>>934
うん。重傷だと思う。
ディーラーが本社と何か相談してるらしい。
詳しい事はわからないです。
永久無償保証だといいけど、金の話は出なかったんで
無償保証になるんじゃないかと思う。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:35:23 ID:zmF1Skcx0

【我が車歴に】HONDA HR-V part 12【一片の悔いなし！】

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:42:30 ID:2mgrNC+I0

【坊や】HONDA HR-V part 12【だからさ】

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:46:19 ID:2mgrNC+I0

【・・・】HONDA HR-V part 12【バルス！】

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:38:50 ID:P7Z6SfZe0

【街で見かけりゃ】・・・・・・【半笑い】

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:45:14 ID:QpnffNH90

【お偉い方には】…【解らんのです】

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:24:00 ID:U1JB+ABd0

【泣いても】HONDA HR-V part 12【笑っても】

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:31:11 ID:XR2TgD7E0

【ホイミ】HONDA HR-V Part12【ギラ】

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:46:03 ID:khRM2VOR0

【ザオラル】HONDA HR-V Part12【生き返らなかった】

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:30:29 ID:XiLvSOs80

【まだだ！】HONDA HR-V Part12【まだ終わらんよ！】

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:43:56 ID:Bl3Nqjru0

【あの壺は】HONDA HR-V Part12【いい壺だー！】

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:17:13 ID:80LidqBb0

【なんちゅう】HONDA HR-V Part12【もろい車じゃ】

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:23:52 ID:oAE6UZHH0

あと残りわずかだけど、本命は？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:25:01 ID:lrAQjltj0

★★★HONDA HR-Vの大冒険第12章★★★

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:33:51 ID:/ZrzfVtf0

> ★★★HONDA HR-Vの大冒険第12章★★★

HR-Vくんは、ベルノでオーナーが現れるのを待っていました

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:09:09 ID:R9klUM/W0

このままじゃ埋まっちゃうからとりあえず立てといたぞ。

【なんちゅう】HONDA HR-V Part12【もろい車じゃ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112587658/l50

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:29:58 ID:ehhhOMi5O

950がよかったな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:16:49 ID:R9klUM/W0

>>976
微妙に煽りっぽいじゃん

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:52:35 ID:o/rIbh7X0

てゆーか、あれじゃあ長すぎで弾かれるよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:03:15 ID:nq9ktup+O

>>975
市ね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:37:16 ID:5mXTn8cL0

>>969
それ以外にｲｲ。

>>975は死ね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:53:10 ID:Nm+P4vd10

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:57:30 ID:ZxumegWI0

まあいいじゃん。個人的には>>953　>>955　が好きだけど。

>>975　乙

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:45:48 ID:VV7sHIAE0

９８３

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:47:44 ID:VV7sHIAE0

984

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:49:31 ID:/V0iozs7O

埋めてやるよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:51:55 ID:9MEdTCQIO

手伝ってやるよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:52:30 ID:VV7sHIAE0

987

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:52:40 ID:/V0iozs7O

埋めてやるよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:52:46 ID:9MEdTCQIO

手伝ってやるよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:53:17 ID:VV7sHIAE0

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:53:27 ID:/V0iozs7O

埋めてやるよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:53:36 ID:9MEdTCQIO

手伝ってやるよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:54:06 ID:VV7sHIAE0

993

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:54:08 ID:/V0iozs7O

埋めてやるよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:54:16 ID:9MEdTCQIO

手伝ってやるよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:54:42 ID:/V0iozs7O

埋めてやるよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:54:47 ID:VV7sHIAE0

996

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:54:49 ID:9MEdTCQIO

手伝ってやるよ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:55:28 ID:9MEdTCQIO

手伝ってやるよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:55:35 ID:VV7sHIAE0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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