1box最強！ダイナ・トヨエースルートバン

やはり、トカゲの尻尾切りでしたか？　

手抜きの貨物脚で、車軸ごとタイヤも外れるし単振動繰り返すし

〜揺れ続ける歓び〜 は、トヨタだけ。

仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まぁ〜だぁ〜 !　

↑おまえが汁

今の雰囲気とは関係なくマジレス。

ルートバンは、ダイナ、トヨｴｰｽ、デュトロ問わず日野自動車の羽村工場製。
シャシラインから１．５ｔ、２ｔのシャシをひっこぬいて、専用の特装場にて手仕上で作られている。

羽村工場内の第二工場脇に並んでいるベアシャシなんかを見てると、なんともおまぬけ。

ＸＵラインの人間じゃないので詳しくは解らないけどね。
興味があったら、期間工関係のスレを探して聞いてみて。

また「宮城トヨタ南中山店」のなんちゃって整備士だけをトカゲの尻尾切りでしたか？　
　
////　トヨタ ダイナによる仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まぁ〜だぁ〜 !　////
　
　

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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ〜？
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　　　　　　　|　 有田みかん　 |／

ダイナって身潰しみたいなタイヤ外れる欠陥車だろ。

組み立ててるのは、日野だよな？

でも、いまや資本も経営も基本的にはヨタだよな(笑)

「宮城トヨタ南中山店」で車検直後のトラック(トヨタ ダイナ)からタイヤが脱落
2005年4月7日

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html






トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ〜？

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ハイラッ糞の足回りのリコールは数年遅れで出たのに、
ダイナの足回りのリコールはまだですか。




内臓破裂の女子大生のその後の容態の報告もまぁだぁ〜？

トヨタ　ダイナって身潰しみたいなタイヤ外れる欠陥車だろ。

しかも、車検整備の翌日でも発生するらしいな。

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ハイラッ糞の足回りのリコールは数年遅れで出たのに、
ダイナの足回りのリコールはまだですか。


内臓破裂の女子大生のその後の容態の報告もまぁだぁ〜？

エンジンメンテどうやってやるん？
ダブルキャブみたいにキャビンチルトできないでしょ？

先代ルートバンの後ろはオリジナル？

ダミー給油口age

　
「宮城トヨタ南中山店」で車検(笑)
　

　
　
「バカじゃないの、偽物よ」
　

　　　盗用多なんて !

　
フニャフニャのヨタ脚・貨物脚も、言われていたとおりの現実のものになったなw

手に負えない手抜きのフニャ脚・貨物脚(笑)

いつなんどきタイヤが車軸ごと外れるか・・・・


　
数多くの車音痴達でさえも、　 「 不安 to Drive 」の盗用多です。　

　

　
車検整備の翌日に車軸ごとタイヤが外れちまうダイナ
欠陥のトヨタ車って危険すぎ。

同じ道を走っているかと思うだけで怖くなる。
トヨタ車は公道を走らないで欲しい。

イカサマの盗用多

証拠隠滅の盗用多

>>85
時と場合によっちゃ降ろすしかないんじゃね？
トラックベースのキャンパーやテレビ中継車とかはそうしてるはず。
ハイエースにワイドが出たからこれにもフロントがワイドキャブで
リア部分がハイエースのスーパーロングワイドのやつは出ないのか？
出れば欲しいぞｗ
J05D-TB＆6MTでキボン

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　|＿|Дﾟ)　 レーシングカーみたくBピラーの前で切れ目つけて
　| F|[|lllll］) 　丸ごと前に外れるようにしてみるとか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
某スリーダイヤ社のとかは仕立てが悪くて
ブレーキング時にキャビンごと前に飛んだりして？

４／５夕刊読売に掲載 （ＮＨＫニュースでは画像も出ていた） の、仙台市内におけるトヨタ製トラックの脱輪事故。

ボルトが折れ車輪だけが転がっていった三菱事故よりも始末が悪く、車輪、ハブが付いたままで駆動力を伝えるアクスルシャフトごと、
デフギヤの元の部分から丸ごと取れていた。　三菱の横浜事故のような死者は幸いにも発生せず負傷で済んで不幸中の幸いではあったが
発生場所や当たり所が悪ければ死亡事故になっていたことは間違いないだろう。

それにしても車検 （１２ヶ月定期点検も同実施か） 直後の車が、過積載で破損したということはあり得ず、普通なら滅多にオーバーホール
しない （今回はＯＨ整備したのか不詳） 部分の破損。　製造上の欠陥ではないのか。
また、三菱トラックで多発した脱輪事故の頃に以前起きた、日野製のトラックの脱輪事故については過積載などと殆ど調査もせずに
使用者責任にされてしまったようであるが、大きな疑問が残る。

同じ形態の事故なのに三菱はこれでもかという位叩かれているのに （三菱を擁護するつもりは毛頭無いが。） トヨタグループの日野の
事故は第一報だけでその後の経緯詳細が全く出てこない。　不自然なことである。
もとい、今回の仙台の事故もやはり続報が出てこない。　トヨタの対応も表に出ない。　
三菱のように 「闇改修していましたごめんなさい」 とも言わない。　
トヨタお得意の 「報道にはスポンサーとして圧力をかけてニュースをもみ消させて、被害者や関係各所にはお金を握らせて黙らせる」 作戦の
発動がされたのであろうか。

自動車一級整備士試験のインチキ事件、あのようにして取った資格はやはりインチキであり、製造欠陥でなく整備の不味さが原因で有れば
そういった整備士が整備したなら起きてもおかしくない事故だ。
トヨタディーラーはお金だけ取って実際は見えないところの整備はしないから、 （実際それをされた経験がある） 整備を何もしないで発生した
事故なら製造したトヨタとディーラーの何れも重過失。

トヨタはエゲツナイ金儲けばかりに邁進するあまり、 「人命を預かる輸送機器」 を製造販売しているという認識が欠落しているのは明白。

　
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

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　|＿|Дﾟ)　 ところでコースターを貨物登録にコンバートするのは可能ですか？
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>96
貨物車登録には80cm×80cm以上の開口部が必要だべ。
最近は軽からミニバンまで大きなリアハッチが付いてるクルマが主流なので、
同一ボディーで貨物・乗用の両方を作りやすいんだろうけど、
バスの方は乗降口の基準が幅60cmでＯＫとなってるので80cm幅は無いんじゃないかな。

コースターの諸元は見てないので確かではないけど、
たぶん80cm幅は無いと思うから貨物用積卸口を新設する必要ありという悪感。

まあ、貨物車としてわざわざリア観音のコースタービッグバンを設定してるぐらいだからバスボディーのままじゃ貨物登録は無理ぽ。

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　|＿|Дﾟ)　 あぁ成る程最初っから貨物用の設定があるのですね
　| F|[|lllll］) 　＜コースタービッグバン
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自社に都合が悪くなると捏造と証拠隠滅をする盗用多

同志諸君ッ
チャラチャラした民生用１ＢＯＸのスレで「灰エースや空バンには立派なフレームがある」なんぞと珍説を垂れ流してるﾔｼがいるど（藁

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088036256/561

モノコックの分際で厚かましいにもほどがある
誰か行って小一時間可愛がってやっておくれｗ

　

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　|＿|Дﾟ)　 >>102　救急車の話ですか？＜フレームがある
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
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変わり種としてはフォードがアルミハニカムモノコックのバン作った事がある
#いやあくまで余興として中古のCカーにバンのハリボテ載せただけの車だけど

>>104
民生用バンのスレではサブフレームもフレームだと信じてる香具師が・・・
それで構造変更が通るんなら『トンボ・蝶々も鳥のうち』だわなあｗ

＞余興として中古のCカーにバンのハリボテ載せただけの車
初代のデリカ４ＷＤもその式で作ってましたね。
フォルテトラックやパジェロの下半身にデリカ２ＷＤのモノコックボディを接木して。

その印象が強かったためか二代目のスターワゴン・三代目のスペースギアでは、
４ＷＤも普通にモノコックになったにもかかわらず「パジェロと共通のフレーム構造」と信じてる人も多かったようでつ。

　

てｓ

>>105 ダイナルートバンも初代デリカ４ＷＤと同様のボディー構造
なんですかね。

>>109
フレーム入りだと思います。
荷室の旧型ハイエースの体は、フレームに乗っけてあります。

>>105
ん〜？
スペースギアはフレームシャシーだぞ？
2ＷＤもたしかそうじゃなかったか？
だから床が高いと批判があった。
二代目のスターワゴンはモノコックだが。

初代デリカの4ＷＤもそうだし、軽ワンボックスなんかもそうだけど、
二区と四区でシャシが違うのが多かったな。
アクティみたいに、エンジンの搭載方法まで違うのもあるし。

ダイナのフルエアロ見てみたい・・・。
エスティマやセレナでドリやってる人がいる位だからダイナでも・・・。

そろそろルートバンのボディー、２００系ハイエースにならないかな。

トヨタの尾行はすごいらしい ：2005/08/12(金) 23:19:19 ID:QA9Rl7Y50
：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい しかしトヨタのクルマはごみじゃ。
中華料理やさんに１０人ほど突入。

新スレ紹介

小型１ボックスバン総合スレッドpart1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123907992/l50

鈴木宗雄が前回の参議院選挙のときに選挙カーとして
先代？ダイナルートバン使ってたな。

110
アクティはミッションによってエンジンの向きがかわる

北海道民です。
今日うちのマチに来た、
鈴木宗雄の選挙カーはダイナルートバンでした。
松山千春も同乗してました。

age

ダイナルートバン
4900で6ATで
※メーカーオプション
観音ドアで助手席エアバッグでフルブラインドで
※販売店オプション
バックモニター＆ＨＤＤナビでＥＴＣで室内カーテンでフットランプでキー照明で

下取り無し値引きありで、355万だった！　契約したぞ！　納車は3ヶ月後

5ドアね