1box最強！ダイナ・トヨエースルートバン

非常にマイナーなダイナ・トヨエースのルートバン。
だけど、荷室広さはハイエースをはるかにしのぐ。２トンまで
積めて1box最強だと思う。もっとルートバンをメジャーにしようじゃないか。

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　＜呼んだ？
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　 ミ 　
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人 ＼ ガラッ

ボディの頭から後ろががまんまハイエースなのがいただけないな。

荷室の長さがハイエースは3メートル、ルートバンは3.25メートルか…。
旧ハイエースのスーパーロングの荷室の長さと同じくらいだな。
日通の現金輸送車で見たことあるな。

歩いてるときに後ろから来ると，近づいてくるときの音はダイナなのに，去っていく姿
はハイエースだから頭が混乱するｗ

いわゆる二個一のクルマだね。

（ジャッカー　ジャッカー　ジャッカー）
スペード　ダイヤ　（ヘイヘイヘヘイ）
ハートに　クラブ　（ヘイヘイヘヘイ）
行くぞ　コバック
突っ込め　突っ込め　突っ込め　突っ込め
ヘイ！　フォーカード　（ジャッカー）

燃える闘志と　哀しみは
冷たく硬い　メカの中
誰も知らない　俺たちの
これが　これが　秘密の
秘密の切り札さ
ジャッカー　ジャッカー
４人のサイボーグ
ジャッカー　ジャッカー
ジャッカー電撃隊

通称カリ首ハイエース

ウナギ犬

ダイナなんだから高機動仕様のルートバンがあってもいいじゃないか。
背が高すぎて荷物はかなり積みにくくなるだろうけど。

運転席と助手席の間に座れるタイプの奴は、シートベルトとかってあるんでつか？

>>11
2点式のがあるんじゃない？

>>12
そうですか。安心しました。レスさんくす！

この間まで代車で使ってたけど積みやすいし乗りやすいねぇ。
ただ、基本的にはダイナなんでハイエースと比べてもっさりした走り。
個人的にはもうちょっと溶接跡が見えないようにしてくれるとありがたい。
まんまニコイチな感じに見えるのがちょっとね。

これって1ナンバー？4ナンバー？

４ナンバーだな
”ハイルーフ車をメーカーオプション装着した場合、1ナンバーとなります。”とトヨタのHPのあるが、
ハイルーフ車なんか見た事無いな

これってトヨタ車体で作ってるんですか？

こういう異次元のかっこよさを持つ車は
単純に素敵だと思う。

なんていうか、キモカッコイイ。なんか
妙な形してるんだけど惹かれるものが
あるんだよね。

2WDの方が高価？何故？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>16　てゆーかロングとか4tモデルとかの設定無いんだ
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
その場合ヤナセかFOJに頼んでアメ製フルサイズバンの
長いやつ輸入してもらった方が話が早いだろうか。

>>1
デュトロ・ルートバンは無視かよ・・・。
1.25トン積はトヨタ製だが、2トン積は日野製のOEMだよ。
>>3
ハイエースのFMCに合わせて、ルートバンの架装も変わるのかな・・・。

>>20
多分な
新型ハイエースの給油口の位置をみれば、流用されるのは明らかだ

>19
「ルートバン　超ロング(仮称)」だと，ハイエースの代わりにコースターになるのかな．

クロネコが使ってる配送車って一般にも売ってくれるのかな。

>>18
エンジンが違うんだよ。
弐区は４０００、４WDは、２５００．ハイエースとかのデー是うターボな
特注で、６AT使用を頼むことも可能みたい。
あくまで特注だが･･･････

>>23
クイックデリバリーでしょ？
別に特注車というわけじゃないから買えるでしょ

でもトヨタのサイトにはラインナップがないから
もうモデル落ちしたのかな・・・

test

ハイエースだと荷物を載せすぎると遅いのでダイナルートバンマジ欲しい

ベースがダイナって事は、排気ブレーキ付いてるよな？

>>27
新型ハイエースのディーゼルターボでもｲｲのでは？
４０００NAも、直噴ターボ２５００も似たようなもんだろ。
コースターは、おなじ４０００でも、ターボ付だがな〜
>>28
4000はついてるだろう。４WDの２５００はしらん。

ダイナルートバンって4ナンバー？それとも1ナンバー？

>>30
>>16

トヨエースルートバン注文しますた。
ハイルーフ１ナンバーで排気量4900CC、６ATです。
今乗ってるハイエースバンの２倍くらいの値段でした。
3月中旬納車予定なのでまたインプレします。（このスレが生きていればですが…）
それにしても、外資系の自動車保険って、原則として１ナンバーを取り扱っていないのは
ちょっとショックでした。
1ナンバーは最大積載量0.5トン未満の車両のみ取り扱いって…。
そんな車ねえよ！！

>>32
その保険屋のターゲットは、ランクル100とかだな

タコメーターついてるからいいね
ハイエースのＤＸだとないし・・・。7

>>33
あとはタコマとかハイラックストラックの逆車とかね

るーとばんすきなのでage

ハイエースよりどれぐらい高いの？

高いって値段のことかな？
ちなみにおいらが頼んであるのは値引き前下取りなしの場合、
390万円くらいでした。
でも、下取りあり値引き後で310万円になりますた。
値引きが40万、下取りが40万（h9年式ハイエースバンDXハイルーフ）です。

>>38
やはり特注になると高いですね〜。
先代ハイエースルートバンと同じ体積の荷室に2トン積みですしね。

納車されたらインプレｷﾎﾞﾝ

質問して放置スマソ。
ハイエースって２００万でＤＸコミコミ買えるから1.5倍の値段なんですか。
どんなもの乗せたら２トンになるかな。。。
キャンプで乗せたときでも５００キロも逝かないのに。。。

調べていたら1ＢＯＸじゃないけどコースタービックバン
って言うもっと乗るやつがあるんですね。
バスのコースターがベースだからでかくて街じゃ運転できないか。。。

1BOX最強あげ

トヨエースルートバン納車されました。期待が大きかっただけに
ショックもでかいです。
まず荷室の広さ。カタログ数値と全然違います。前に乗っていたハイエース
バンと同等かそれより狭いくらいな感じです。カタログではハイエースより
だいぶ広くなるはずだったのだが…。
カタログ数値にあわせてカットを頼んでおいた床に敷く合板、結局自分でかなり
カットするはめになってしまった。
あとエンジンの振動が予想以上だった。今までずっとガソリン車だったから
余計に感じるのかもしれないが、アイドリング中に車酔いしそうになった
のは初めての経験でした。
結論として、このルートバンがなぜこんなにマイナーだったのかがよく
わかったということ。この内容で３００万円以上はちょっと納得できんな。

古紙の回収業してるものです。
旧廃盤ロング使ってます。後席たたんで、古紙積んだら2,500キロも積めました。
でも、壊れたら怖いのでダイナかトヨエースルートバンにしようと思ってたんだけど、
４３のお話で素直に平ボディーのダイナかうことにします。

平ボディーってジャストローのことかな？
>>43 納車おめ。思ったより小さかったんですね。ちょっと個人では買いにくいですね

age

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 てゆーか別にトヨタのルートバンじゃなくてもよいのでは
　| F|[|lllll］) 　＜>>44氏の場合
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
おなじみ新明和工業製のエルフのやつでもいいだろうし
#時に新型タイタンのルートバンってどうなるんだろう。
やっぱエルフと一緒で新明和なのか、もしくは旧来通り
プレス工業の妙に四角いやつ（キャンターと同じらしい）なのか。

ハイエース海苔ですが保守しときます

>47 トヨタ系ディーラーと取引させてもらってるのでトヨタ系がいいんですよ。
まあ、そんなしがらみなくてもトヨタ車好きだし・・・。

マツダは安すぎて怖くないですか？

　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000100-kyodo-soci

「車検して翌日の」/// トヨタ /// のトラック「ダイナ」の 後輪が外れ女子大生２人けが　坂道転がり歩行者に

　５日午前８時２５分ごろ、仙台市青葉区貝ケ森の市道で、走行中の造園会社のトラックの後輪からタイヤ２本が外れ、近くを歩いていた
いずれも２０歳の女子大生２人に当たった。/// １人は肝臓破裂で重傷、/// １人は腰や足などを打ち軽いけが。
　仙台北署などによると、現場は緩やかな坂道で、左後輪が外れて約２００メートル転がり、反対側の道路を歩いていた女性に当たっ
た。後輪の車軸が破損しており、同署が関連を調べている。
　造園会社によると、トラックは青葉区芋沢の資材置き場から砂を運ぶ途中で、４日に冬用タイヤを夏用に交換したばかりだったという。
　けがの２人は現場近くの寮から徒歩で大学に向かう途中だったらしい。


http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000019-maip-soci.view-000

/// １人は肝臓破裂で重傷、///
/// １人は肝臓破裂で重傷、///
/// １人は肝臓破裂で重傷、///
/// １人は肝臓破裂で重傷、///

またもや証拠隠滅ですか？

盗用多って酷すぎだな。

オオッ、歩行者殺傷マシーン。ナカーマ。

車検整備の翌日にはタイヤが外れる危険な盗用多の貨物脚

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050408-00000064-mailo-l04

　◇点検内容を調査
　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、２人が重軽傷を負った事
件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道
路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点
検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。【赤間清広、青木純】
　◇登米の事故、報告書提出要請
　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関
する書類を確認し、担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。一方、トラックを所有する
同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、今回は車検のすぐ後だったの
でしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行
中、左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。１人は肝臓
破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばか
り。車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

>>20
絶版になったがデルタ・ルートバンもな。

　〜そして、極めつけは車検整備の翌日にタイヤも外れるリスク〜

　
　

　
車検整備の翌日に車軸ごとタイヤが外れちまうダイナ
欠陥のトヨタ車って危険すぎ。

同じ道を走っているかと思うだけで怖くなる。
トヨタ車は公道を走らないで欲しい。

イカサマの盗用多

証拠隠滅の盗用多

　
　
////　仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開きぼんぬ !　////
　
　
　

燃える車(プラッツやファンカーゴ)も多いみたいだな。

このスレの住人は、脱輪のネガレス以降、夜逃げしたみたいだな。

さすがの身潰しだって、車検整備の翌日には、車軸から丸ごと外れる人身事故は起こさなかったものな。

やはり、試験問題を漏洩させてカンニング整備士を大量増産した盗用多が最低・最悪だろ。

しかも、なんてったってリコール車は盗用多が最高だしな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 まあ多分車両の欠陥ではなくて普通に作業ミスだろうな
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
であれば整備した側が被害者に誠心誠意対応する方向で。

またトカゲの尻尾切りでしたか？　
　
////　トヨタ ダイナによる仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まぁ〜だぁ〜 !　////
　
　

車検整備の翌日には車軸ごと外れて歩行者にタイヤ攻撃をする盗用多の欠陥車ダイナ

最低だな。盗用多ダイナ(笑)

哀れな車種だ。

　
　
////　車検整備の翌日にタイヤ外したトヨタ ダイナによる仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まぁ〜だぁ〜 !　////
　
　

トヨタ正規ディラーで車検整備の翌日に車軸ごとタイヤ外した欠陥車トヨタ ダイナによる仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まぁ〜だぁ〜 !　

事故直前日に車検整備を行ったディーラー「宮城トヨタ南中山店」からも事情聴取

或意味で、今なら国内で一番安心できるヨタディラーかもね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>69　最近その法則は必ずしも当てはまらないのだよな
　| F|[|lllll］) 　＜不具合出して睨まれてるところはしばらく大丈夫
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

やはり、トカゲの尻尾切りでしたか？　

手抜きの貨物脚で、車軸ごとタイヤも外れるし単振動繰り返すし

〜揺れ続ける歓び〜 は、トヨタだけ。

仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まぁ〜だぁ〜 !　

↑おまえが汁

今の雰囲気とは関係なくマジレス。

ルートバンは、ダイナ、トヨｴｰｽ、デュトロ問わず日野自動車の羽村工場製。
シャシラインから１．５ｔ、２ｔのシャシをひっこぬいて、専用の特装場にて手仕上で作られている。

羽村工場内の第二工場脇に並んでいるベアシャシなんかを見てると、なんともおまぬけ。

ＸＵラインの人間じゃないので詳しくは解らないけどね。
興味があったら、期間工関係のスレを探して聞いてみて。

また「宮城トヨタ南中山店」のなんちゃって整備士だけをトカゲの尻尾切りでしたか？　
　
////　トヨタ ダイナによる仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まぁ〜だぁ〜 !　////
　
　

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ〜？
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　　　　　　　|　 有田みかん　 |／

ダイナって身潰しみたいなタイヤ外れる欠陥車だろ。

組み立ててるのは、日野だよな？

でも、いまや資本も経営も基本的にはヨタだよな(笑)

「宮城トヨタ南中山店」で車検直後のトラック(トヨタ ダイナ)からタイヤが脱落
2005年4月7日

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html






トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ〜？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ〜？
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ハイラッ糞の足回りのリコールは数年遅れで出たのに、
ダイナの足回りのリコールはまだですか。




内臓破裂の女子大生のその後の容態の報告もまぁだぁ〜？

トヨタ　ダイナって身潰しみたいなタイヤ外れる欠陥車だろ。

しかも、車検整備の翌日でも発生するらしいな。

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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ〜？
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ハイラッ糞の足回りのリコールは数年遅れで出たのに、
ダイナの足回りのリコールはまだですか。


内臓破裂の女子大生のその後の容態の報告もまぁだぁ〜？

エンジンメンテどうやってやるん？
ダブルキャブみたいにキャビンチルトできないでしょ？

先代ルートバンの後ろはオリジナル？

ダミー給油口age

　
「宮城トヨタ南中山店」で車検(笑)
　

　
　
「バカじゃないの、偽物よ」
　

　　　盗用多なんて !

　
フニャフニャのヨタ脚・貨物脚も、言われていたとおりの現実のものになったなw

手に負えない手抜きのフニャ脚・貨物脚(笑)

いつなんどきタイヤが車軸ごと外れるか・・・・


　
数多くの車音痴達でさえも、　 「 不安 to Drive 」の盗用多です。　

　

　
車検整備の翌日に車軸ごとタイヤが外れちまうダイナ
欠陥のトヨタ車って危険すぎ。

同じ道を走っているかと思うだけで怖くなる。
トヨタ車は公道を走らないで欲しい。

イカサマの盗用多

証拠隠滅の盗用多

>>85
時と場合によっちゃ降ろすしかないんじゃね？
トラックベースのキャンパーやテレビ中継車とかはそうしてるはず。
ハイエースにワイドが出たからこれにもフロントがワイドキャブで
リア部分がハイエースのスーパーロングワイドのやつは出ないのか？
出れば欲しいぞｗ
J05D-TB＆6MTでキボン

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 レーシングカーみたくBピラーの前で切れ目つけて
　| F|[|lllll］) 　丸ごと前に外れるようにしてみるとか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
某スリーダイヤ社のとかは仕立てが悪くて
ブレーキング時にキャビンごと前に飛んだりして？

４／５夕刊読売に掲載 （ＮＨＫニュースでは画像も出ていた） の、仙台市内におけるトヨタ製トラックの脱輪事故。

ボルトが折れ車輪だけが転がっていった三菱事故よりも始末が悪く、車輪、ハブが付いたままで駆動力を伝えるアクスルシャフトごと、
デフギヤの元の部分から丸ごと取れていた。　三菱の横浜事故のような死者は幸いにも発生せず負傷で済んで不幸中の幸いではあったが
発生場所や当たり所が悪ければ死亡事故になっていたことは間違いないだろう。

それにしても車検 （１２ヶ月定期点検も同実施か） 直後の車が、過積載で破損したということはあり得ず、普通なら滅多にオーバーホール
しない （今回はＯＨ整備したのか不詳） 部分の破損。　製造上の欠陥ではないのか。
また、三菱トラックで多発した脱輪事故の頃に以前起きた、日野製のトラックの脱輪事故については過積載などと殆ど調査もせずに
使用者責任にされてしまったようであるが、大きな疑問が残る。

同じ形態の事故なのに三菱はこれでもかという位叩かれているのに （三菱を擁護するつもりは毛頭無いが。） トヨタグループの日野の
事故は第一報だけでその後の経緯詳細が全く出てこない。　不自然なことである。
もとい、今回の仙台の事故もやはり続報が出てこない。　トヨタの対応も表に出ない。　
三菱のように 「闇改修していましたごめんなさい」 とも言わない。　
トヨタお得意の 「報道にはスポンサーとして圧力をかけてニュースをもみ消させて、被害者や関係各所にはお金を握らせて黙らせる」 作戦の
発動がされたのであろうか。

自動車一級整備士試験のインチキ事件、あのようにして取った資格はやはりインチキであり、製造欠陥でなく整備の不味さが原因で有れば
そういった整備士が整備したなら起きてもおかしくない事故だ。
トヨタディーラーはお金だけ取って実際は見えないところの整備はしないから、 （実際それをされた経験がある） 整備を何もしないで発生した
事故なら製造したトヨタとディーラーの何れも重過失。

トヨタはエゲツナイ金儲けばかりに邁進するあまり、 「人命を預かる輸送機器」 を製造販売しているという認識が欠落しているのは明白。

　
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ところでコースターを貨物登録にコンバートするのは可能ですか？
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>96
貨物車登録には80cm×80cm以上の開口部が必要だべ。
最近は軽からミニバンまで大きなリアハッチが付いてるクルマが主流なので、
同一ボディーで貨物・乗用の両方を作りやすいんだろうけど、
バスの方は乗降口の基準が幅60cmでＯＫとなってるので80cm幅は無いんじゃないかな。

コースターの諸元は見てないので確かではないけど、
たぶん80cm幅は無いと思うから貨物用積卸口を新設する必要ありという悪感。

まあ、貨物車としてわざわざリア観音のコースタービッグバンを設定してるぐらいだからバスボディーのままじゃ貨物登録は無理ぽ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 あぁ成る程最初っから貨物用の設定があるのですね
　| F|[|lllll］) 　＜コースタービッグバン
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

　

自社に都合が悪くなると捏造と証拠隠滅をする盗用多

同志諸君ッ
チャラチャラした民生用１ＢＯＸのスレで「灰エースや空バンには立派なフレームがある」なんぞと珍説を垂れ流してるﾔｼがいるど（藁

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088036256/561

モノコックの分際で厚かましいにもほどがある
誰か行って小一時間可愛がってやっておくれｗ

　

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>102　救急車の話ですか？＜フレームがある
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
変わり種としてはフォードがアルミハニカムモノコックのバン作った事がある
#いやあくまで余興として中古のCカーにバンのハリボテ載せただけの車だけど

>>104
民生用バンのスレではサブフレームもフレームだと信じてる香具師が・・・
それで構造変更が通るんなら『トンボ・蝶々も鳥のうち』だわなあｗ

＞余興として中古のCカーにバンのハリボテ載せただけの車
初代のデリカ４ＷＤもその式で作ってましたね。
フォルテトラックやパジェロの下半身にデリカ２ＷＤのモノコックボディを接木して。

その印象が強かったためか二代目のスターワゴン・三代目のスペースギアでは、
４ＷＤも普通にモノコックになったにもかかわらず「パジェロと共通のフレーム構造」と信じてる人も多かったようでつ。

　

てｓ

>>105 ダイナルートバンも初代デリカ４ＷＤと同様のボディー構造
なんですかね。

>>109
フレーム入りだと思います。
荷室の旧型ハイエースの体は、フレームに乗っけてあります。

>>105
ん〜？
スペースギアはフレームシャシーだぞ？
2ＷＤもたしかそうじゃなかったか？
だから床が高いと批判があった。
二代目のスターワゴンはモノコックだが。

初代デリカの4ＷＤもそうだし、軽ワンボックスなんかもそうだけど、
二区と四区でシャシが違うのが多かったな。
アクティみたいに、エンジンの搭載方法まで違うのもあるし。

ダイナのフルエアロ見てみたい・・・。
エスティマやセレナでドリやってる人がいる位だからダイナでも・・・。

そろそろルートバンのボディー、２００系ハイエースにならないかな。

トヨタの尾行はすごいらしい ：2005/08/12(金) 23:19:19 ID:QA9Rl7Y50
：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい しかしトヨタのクルマはごみじゃ。
中華料理やさんに１０人ほど突入。

新スレ紹介

小型１ボックスバン総合スレッドpart1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123907992/l50

鈴木宗雄が前回の参議院選挙のときに選挙カーとして
先代？ダイナルートバン使ってたな。

110
アクティはミッションによってエンジンの向きがかわる

北海道民です。
今日うちのマチに来た、
鈴木宗雄の選挙カーはダイナルートバンでした。
松山千春も同乗してました。

age

ダイナルートバン
4900で6ATで
※メーカーオプション
観音ドアで助手席エアバッグでフルブラインドで
※販売店オプション
バックモニター＆ＨＤＤナビでＥＴＣで室内カーテンでフットランプでキー照明で

下取り無し値引きありで、355万だった！　契約したぞ！　納車は3ヶ月後

5ドアね