【日産ＭＯＣＯ：モコ】【ＭＲワゴン】統合スレ

スズキのＭＲワゴンと日産モコのスレにしました。
モコとＭＲＷを比較して、お互い言い合うのはやめましょう！！
日産ファンもスズキファンもも、いい情報交換しましょう

前スレ・・・・

日産　モコ　【軽自動車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065309437/

【MOCO】NISSAN モコ Part.2【軽自動車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088993478/l50

◇◆MRワゴン乗りCome On!◆◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063369832/

公式サイト

日産モコ
http://www.nissan.co.jp/MOCO/

スズキ　ＭＲワゴン
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/index.html

スズキ　ＭＲワゴンスポーツ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon_sports/index.html

MOCOとMRワゴンの違い
ヒゲグリル、シート、ドア内張りの布デザイン(モコの方が高級感)と
テールランプ・エンブレム位置の微妙な違い、ホイールキャップのデザイン。
装備はモコは全車ABS標準装備でMRワゴンより各グレード￥25,000高
純正エアロの数はMRの方が多い。

３といえば三沢さん

４といえばヨン様

５といえば加護亜依

普段の買い物に使うのに、モコのＣだとパワー不足ですか。
やはりターボつきのほうがいいでしょうか？
正直、値段はターボだとマーチとそう変わらないので・・
Ｃでいいかなとおもってますが

>>6
モコのターボがいいと思うなぁ。
マーチと同じ初期投資でも、税金や車検なんかで比べるとランニングコストで得するんだし。
燃費はわからん。
MRワゴンターボだと街乗りで12�`/�gは出るからそう差はないかと。

ターボ諦めてC買うんだったら、今出てる特別バージョンがいいんじゃない？

フルフラットにしたときの、平らな部分て、
長さどれぐらいなんでしょう？

>>8
詳しい寸法わからんけど、身体伸ばして寝るには足りない。
一人車中泊なら、助手席前倒し後部座席収納でラゲッジまで使うスペースの方が楽。
もちろんクッションは必須だけど。

寝ることを想定して質問したのでなかったらスマン。

))6
考えによるんじゃない。ＮＡでも十分走ると思うし、燃費もいいし、
個人的には、軽は安さと手軽さだと思うんで、
ＮＡに一票！！

デミオとかだと１０４万でＨＤＤナビ付きが買えること思うとどーかな。
パワーでは軽ターボより、普通車のほうがあるし、燃費もいい。

ただ、ランニングコストが、自動車税と一番の違いは任意保険が違うので、年齢条件や等級割引が
良くない場合軽のほうがはるかに得。
３０歳以上不担保で６０％割引とかだと、ターボと普通車は、正直それほどコストかわらん。

不細工

>>6
比べてみてターボは出足は少し良いかなーって程度。
普段一人乗りで街中走行中心ならNAでも(・∀・)ｲｲ!!
折れの使い方は4人乗ることが多いのでターボにしまつた。

C買うならブランベージュセレクション（通称BBS）がお奨め。

>>9
まさに寝るためでした。
やっぱり後席の背もたれが倒れないと辛いですね。
ありがとうございました。

安いグレードにマットなどの一般的なオプションを付けた場合、
営業さんがそこそこ頑張ってくれたなって思える値引の額って
幾ら位でしょうかね？

))14
標準は、こんな所でしょう。ただ、下取りやオートローンの利用で多少異なるが・・・。
MOCO
http://nebiki.221616.com/nissan/moco_nebiki.html

MRW
http://nebiki.221616.com/suzuki/mrwagon_nebiki.html

MRワゴンに乗っているんですが、
あのフォースリミッターってどんなときに使えばいいんでしょうか？
使いどころがよくわからないんですが。

>>15
情報ありが�d。あまり期待しないことにしますわ。

フォースリミッター
http://www.vistanet.co.jp/service/seatbelt.htm

積極的に使う（作動させる）ものではないかと・・・

いや、シフトレバーの先についているボタンのことです。
あれはフォースリミッターじゃなかったんですね。

>>19
それはOD（オーバードライブ）スイッチで
簡単に言うとミッションを３速（それ以下にはなるけど）に固定するものです。
４速に上がらないようになるので
坂道で３速のパワー（またはエンジンブレーキ）を維持するために
三速以下に固定して走りたいとかするときに押してODオフにします。

もっと詳しい答え方もあるだろうけど（変速比なんたらとか）
上記の説明で憶えていても弊害はないかと。

丁寧な説明痛み入ります。ありがとうございました。

ちなみにシフトロックの解除ボタンは
ハンドルのコラムカバーの下の丸いスイッチです。

それと、コラムシフトの長さは、０４年２月のＭＣ以降は短くなりました。
（カーナビとかの操作の干渉が少ないタイプになった９

ブランベージュセレクション（通称BBS）ＭＲＷのもあったのね！

● ＭＲワゴン特別仕様車「Ｍ-ＥＤＩＴＩＯＮ」の主な特長
(1) 質感とファッション性を向上させた内装
・ 内装の各所に明るいアイボリー色とチェック柄を採用したファッショナブルな内装とした。
・ インストルメントパネルにアイボリー色を採用し、質感を高めた。
・ アイボリー色にチェック柄を取り入れた専用デザインのシート表皮を採用した。ドアトリム（内張り）にもシート表皮と同じチェック柄を採用した。
・ シートやドアトリムとコーディネイトしたチェック柄の専用フロアマットを装備した(販売会社装着品)。
・ ２ＤＩＮサイズのＭＤ／ＣＤステレオを採用。スピーカーは音質のよい６個のスピーカーを装備した。
・ スマートキーレスを採用(販売会社装着品)。送信機を身につけることで、車に近づくと「開錠」、離れると「施錠」する便利な装備。
・ タコメーター付スピードメーターを採用した。

(２) 質感の高い外観
・ 質感の高いアルミホイールを採用した。
・ ブルーリフレクタータイプ（反射板が青みがかったタイプ）のヘッドランプを装備した。
・ ドアハンドルにメッキ処理を施し質感を高めた。
・ 車体色に、パール白、薄緑、ベージュ、薄紫の４色を設定した

ココナッツベージュ見たよ。カタログの色とえらく違ってた。ベージュというより肌色？(w

近々マイナーチェンジありますか？

３月にモコの特別仕様車みたいなのがでるのかな？
ＭＴ車なら買っても良いよ

次期モコは三菱の新軽自動車【i】（仮名）のＯＥＭになるのかな？

MRの特別仕様車を購入したいと思ってるんですが、ｴｱｺﾝ部分だけをｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟ装備のｵｰﾄｴｱｺﾝに変えてもらう事って絶対無理なんでしょうか？一応ﾃﾞｨｰﾗｰで聞いたら「無理」言われたんですが…詳しい方いたら教えて下さい！

>>28
マニュアル→オートは外気温センサー設置とか結構
ややこしいので費用から考えるとやめておいた方が・・・・。

モコT購入したがマニュアルの方が操作が解かり易い。
ディーラーOPの花粉フィルター装着お勧めするよ。

↑情報求めた者です。教えてくれてどうもありがとうございます！ 費用は構わないのですが、ﾃﾞｨｰﾗｰで無理と言われちゃったので…出来るなら費用はかかっても、変更してくれるﾃﾞｨｰﾗｰ探そうと思います！

>>30
ディーラーじゃ応用してもらいにくいかも。町の整備工場なら
なんとかしてくれるかも。もしくはﾃﾞｨｰﾗにて決算時ぎりぎり
跳びこみ契約する条件で交換してもらうとか・・・MRは知らん
がモコBBSなら・・・・。

荒巻孝は
今すぐ
氏ね

買うならコレダ！と思って昨日見に行ったけど、ハンドルに足があたる…。
ガニマタで運転せにゃいかんのか。

>>33 何処までデブなんだ藻前？
漏れ172cm/88kgだがあたらんぞｗ

失礼な、183/60だよ。足が収まりきれずにあたるんだよねえ。
ハンドル動かせればいいのに。

>>35
シート下げれば？
あんまり前だと腕が縮こまって正常なドライビングポジション取れないよ。

一番下げてもあたるんだもん。おれは軽には乗れないのか。

素朴な疑問だが、軽しか駄目なのか？

だって、普通車は車検も維持費も高いじゃない。
生活費カツカツなんです。

車種はﾓｺが欲しいけどｶﾗｰはMRWのﾗﾍﾞﾝﾀﾞがｲｲ！
今までで一番ﾃﾞｶｲ買い物だけあって悩む。

ＭＲとモコでは、どちらが値引き大きいでしょうか？

多分、ＭＲワゴンのほうが引くでしょう。
スズキのディーラーはこまめに回ること。経営違うから、値引きで勝負になること多いよ。
看板が、スズキ自販●より●モータースや●自動車となっている所。

ＭＲよりＭＯＣＯの髭デザインの方が漏れは好きなんだが。
値引きって逝っても利幅が狭い軽自動車。普通車の２０万も引く感覚は無いと思う。
日産はスズキから購入している分値引きは小さい。

ちなみに漏れは言い値で買った>ＭＯＣＯ

>>41
スズキﾃﾞｨｰﾗｰ系の中古車センター行けば
新車同様の未登録車が沢山展示してあって
価格もｳﾏｰ

値段の事ばかり気にしてたり、値引きを無理すると、相手も同じ人間
その後の付き合いもあるだろうから、そこら辺は気を付けて、適度に。

妹がﾌﾞﾗﾝﾍﾞｰｼﾞｭｾﾚｸｼｮﾝ？とかいうモコ買って昨日納車


ココナッツって色激しくカタログと違う………


何だこの色は…

ココナッツベージュって日産だけの特別限定色かと思ってた。
げ！メッキやシートまで同じ。
しかもカタログと色が違うって・・・・・
ベージュじゃなくって「肌色」って悪い噂本当だったんでしょうか？

ブランベージュ納車来月なんだけど。
ガクプルでつ。

ココナッツと言うより

水彩絵の具の肌色だな…
ありゃ

白にしときゃ良かったのに

大きなお世話だ！

>48
契約前にその情報が欲しかった・・・・・もうハンコ押してしまったよ・・・嗚呼

カタログ（モコ）のは、ほんと上品な感じだったんだよね。
ココナッツというよりは濃い目のアイボリーという感じで。

MRワゴンEエデはすっきりした顔付きにｺｺﾅｯﾂﾍﾞｰｼﾞｭが割と似合ってる。
モコBBSはあの髭部分がハッキリしすぎて車体色が浮いて見える、という訳。
BBS買うならｺｺﾅｯﾂﾍﾞｰｼﾞｭは避けた方が無難。カタログとの違いに驚きorzするから。
あの内装なら薄青かﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄが似合うかも。

今日MRワゴンの見積りもらいました。
グレードはGで、4WDです。フロアマット、MD、冬用ワイパー、ドアバイザー、冬タイヤで、割引されて130万でした。これは買いですか？

買いと思う

MOCOななら、大丈夫

日産はまた他メーカーのデザインそのままパクルなら、
ハッキリとＯＥＭ生産にして正解だと思うぞよ。

プリングルスを見る度モコを思い出してしまう。

何色が売れてるんでしょう。ケロヨン色もなくなったし、
個人的には黒ＭＯＣＯ！！

モコはもっとビビットで明るめの色が欲しい。
上品路線を狙ってるんだろうけど、マーチみたいな若さがないんだよねえ・・・

>>58
マーチのﾝｺ色（・∀・）ｲｲ!!

マーチの緑色の奴って、ほんとアマガエルそっくし！

マッチでぇ〜すっ。

私はモコロゼですが、いいですよ

ピンクってありそうでないねー。
自分的にはシャンパンゴールド欲しいかな。モコ。

モコ評価の投票結果↓
http://www.kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70100310118

★

モコ納車記念カキコ☆

ＭＲワゴン納車記念カキポ★

モコ半年点検記念カキコ☆

age

モコシフトレバーのとこ『黒い毛』が生えてるんだけど、これって今時はどこの車でも普通なの？

モコのマイナーチェンジっていつでしょうか？

無い。次はekワゴンになる

ekワゴンか？
買いたくない車だな。
故障するんじゃないのか？

モコの、小型マーチっぽいまるまっこいデザインとちょび髭が好きなんですけど。
ekデザインになっちゃうんですか？

っていうか、日産信頼して買ったのに中身が火車というのは・・・・・

ekワゴンをOEM供給すると言われている。

インチアップで変わります？？

ekワゴンに日産のちょび髭が生えるのか・・・・・

ekワゴンは何気に良い車らしい。
取引先の社長はベンツのワゴン（Ｅクラス）とＳＬＫ所有しているが、
最近のお気に入りは下駄様ekワゴン。ＮＡだったのが何を血迷ったのかターボモデル追加購入。
本人曰く「面白い」だって。ネタでなく実話です。

モコ買うなら今しかないなー

モコのBBSを買うつもりだったけど、納車が６月になると言われた・・・。
決算だし、かなり売れてるみたいです。
結局グレード落としたやつを買うことに決めました！

モコ最近街で良く見かけるようになりましたよね。
今日銀モコと赤モコが並んで走ってるのを見ました。
あのまるまっこいのが続いて走ってると、微笑ましいというかなんというか。

ちなみに自分はココナッツモコ乗り。
最初は『なんじゃこの肌色はー！』と思っていたのですが、馴染むと結構癖になる♪
今ではもうこれ以上ココナッツカラーが増殖しないよう祈っておりますｗ

皆さんどれくらい新車のﾆｵｲを楽しまれます?
BBS乗り始めて間もなく3ヶ月なんですが、今日とうとうｶｰｺﾛﾝを置きました。
友達には半年は付けるな勿体ないと言われたんだけど。

納車翌日から窓全開にして運転して、２〜３日で消臭しました。
香水や化学物質等の人工的な臭いが駄目なんですわ−。

消すならオゾン脱臭がいい
http://www.tsuboi-s.co.jp/sensya/ozonekun.htm
火災客船にも使うくらいだから
http://www.nagasaki-np.co.jp/press/princess/kikaku1/03.html

ベージュモコ海苔ですが
Tじゃないとやっぱりパワー不足・・・・
暖かくなったら掃除しまつよ
今はﾍﾛﾍﾛに汚れてますが何か？

>84
情報ありがとです。
でも自分ちは該当区域じゃないみたいです・・・・・orz

純正タイヤのファルケンシンセラＳＮ６５１（155/65/13）はっきり言って、
もうチョットいいのにしろと言いたい。
溝はあるけど交換しちゃおうかな？？
個人的には純正サイズでミシュランのＸＭ１とかにしようかな。
純正サイズのまま交換した方います。いたらインプレお願いします。　

>>72
ＥＫワゴンをモコとして売るのかな？
マジで三菱軽自動車ってどうなんだろ？
突然発火したりしないか？

>>88　
発火？別に三菱でなくてもする。気にするなｗ
モコはモコのままだろ。ｅｋワゴンのＯＥＭ版は別名になると思われ。
マイチェンよりフルチェンしたりして。

>>89
ｅｋはフルモデルチェンジするのかな？
その時にはＭＴ車が無くなっているとか？
日産と三菱どちらの力関係が強いのかな？

菱車また燃えてるし。

ほんとに日産、火車と提携するの？・・・・orz

>>88
EKワゴンは”ＶＯＹＡＧＥ”としてＯＥＭされるらしい





”ボヤ”ってなに？

”オヤジ”

>92
げ・マジ？

小火＋親爺　・・・・・・・　いや、『後悔』か？　orz

>>92
いつ発売なの？

クライスラーの　ＶＯＹＡＧＥＲ　があるから紛らわしい名前のは出さないんじゃないのかな。

っていうと、やっぱ　ＯＹＡＧＥ　になるんだろうか。・・・・・・orz

日産は三菱ＯＥＭを売る気があるのかな？

そもそもモコを売る気がないからな。
モコ目当てで来た客にはマーチ勧めてるから。

>>92
浜崎あゆみの曲名であったような　ボヤ−ジュ。
ところでMRワゴンが現行ワゴンRの骨格で
フルチェンジするのはいつくらいですか？

三菱ＯＥＭは「ボヤージュ」と言う名前なのか？
いつ発売なんだろ？ＭＴは出るのかな？

>98
自分とこもそうでしたｗ
そもそも日産春のキャンペーンでも『モコ』だけ仲間はずれにされてるし。

>99
浜崎あゆみの小火−ジュ
プロモで浜あゆ生贄にされてたような希ガス

このページ結構役に立った。感謝！！
パワーアップのため、点火時期レジスタ今度交換してみよう。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6396/mrdiy.htm

Voyage?
三菱の車ならボヤでは済まんだろ。
Frameだろが！

ボヤージュはいつ発売？

>>102
レポよろしく

>>103
それを言うなら
"Flame"「炎」
じゃないかと（ry

>>99
あくまでも自動車雑誌の記事の中では、今年の６月頃に「一部改良」として
スズキのMRワゴンが載っていましたが、シャーシから変えるほどの事をするかは分からない。

『4WD』のMRワゴンとモコはグリーン税制対象車（低排出ガス・燃費基準＋５％）じゃないの？
今日来た鱸の折り込み広告見たら、上記のマークに（２WD車）って記載されてたので気になって。
ちょっと前の広告にはそんなのなかったような気がするんだけど。

【フランクフルト１日時事】自動車大手ダイムラークライスラー <７６６３>
のコルデス取締役（メルセデス部門担当）は１日、超小型車「スマート」の
３気筒ガソリン車向け新型エンジンを、２００７年から三菱自動車 <７２１１>
と日産自動車 <７２０１> に供給することを明らかにした。　
（時事通信） - 4月2日6時5分更新

先日２３逝って営業マンに聞いたが、今月はｅｋワゴン＠ＯＥＭ版と新型セレナの勉強会があるって。

>>91
　三菱車のときだけメーカー名を公表することに悪意を感じる。
　最近不愉快ですらある。

>111
ここまで嘘に嘘を重ねた恥知らずなメーカーは他に無いよ。
最近のニュースも、「まだ嘘つき体質は治ってないのか」って感じ。
関係者乙。

今週MRワゴンのオーナーになります。宜しくです。

モコが本家のＭＲワゴンより売れてるぅ！

だってカコイイもん。あのちょび髭とエンブレム。

かっこいいか、かわいいかは置いといてw
同じ車でも販売網がしっかりして尚ブランドバリューが成立しているモコの方が売れて当然。
マツダボンゴよりOEM車の日産バネットの方が販売台数多いのも
ブーンよりパッソが売れていルのも同じ理由。

『モコ』の名付親は偉大だなあとしみじみ。
『moko』じゃなくて『moco』ってのがまたいいんだよねえ。

【高速道路ドライブレポ】
先週我が愛車MR-ﾜｺﾞﾝ(ｽﾎﾟｰﾂ)を駆って名古屋から長崎まで行ってきました。高速入る前に燃料満タンにして燃費を考えて往路は80〜90�q/h巡行、エンジン回転数3500rpm/hぐらいで行きました。結果18�q/Lぐらいの燃費でした。福岡まで12時間と時間はかかりましたが…。
復路は120�q/h巡行で長崎から名古屋まで12時間でいけましたが燃費は10�q/Lぐらいでした。

当方スポーツに乗ってます。
ちょっと質問なんですけど、
標準でついてるフォグランプなんですが、かなり下のほうを照らしていて
運転席からだと、路面が照らし出されているのがほとんど見えません。
それくらい、光軸が下向きになっているようっです。
ほかの車両はどうなんでしょうか？

>>119
オイラのマシンもそんなもんですからいいんじゃないですか。ちなみに今日ボディに光触媒コーティングしてきました。

>>120
そうですか。
横方向はよく照らしてくれるんですけどね。
夜中の峠道とかは頼もしいです。
西尾は夜暗いので、ディスチャージは最高です。

>>121
オイラもたまに夜景＆走りに三ケ根山に行きますよ。

>>119
スポーツのフォグなんですが、＋ドライバーがあれば、
簡単に光軸調整出来ますよ〜。

次期モコはＭＲワゴンＯＥＭではなく
三菱新型軽自動車【Ｉ】（仮名）のＯＥＭになると思う
次期ＭＲワゴンと次期Ｋｅｉは統合すると思う　【Ｉ】に似たデザインになると思う
全高は１５５０mm以下になると思う

ＭＲワゴン(ｽﾎﾟｰﾂ)のユーザーの人でこんな経験したことありませんか？
ドリンクホルダーに缶ジュースを置いて走行中、ちょっとした段差で跳ねてジュースが飛び散りエアコンのスイッチパネルにかかる。スイッチが動作不良に…。

紙コップなら飛ぶ。

日産が６月発売　オッティ（ｅｋワゴン）・・・・

『ボヤ−ジュ』じゃなかったの？

いや、オッティで合ってる。
居酒屋で隣のテーブルの人たちが言ってた。

確かにオッティですね。６月７日発売とか・・
モコとどっちが売れるんだろう、３ＡＴ仕様だとするとモコに一票

moco

オッティ出るね。
男の軽乗りはそっち流れちゃうんかな。
自分的には若いおに−さんがモコ乗ってるの見るの、なんか若々しいカンジで結構好きだったけど。

モコで７０タイヤ履いてる人いますか？13インチで。
乗り心地よくしたいんですけど、無理ですかね？

日産乙亭？

MRワゴン

ニサーンはモコとオッティを併売するのかな？

鱸とはカーウイングスの件もあるし、余り邪険に扱えないのだろうか。

Z=ｽｶｲﾗｲﾝ
ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ=ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ
ｴｽﾃｨﾏ=ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
ｼﾋﾞｯｸ=ｽﾄﾘｰﾑ=ｴﾃﾞｨｯｸｽ
ﾑｰｳﾞ=ﾗﾃ=ﾀﾝﾄ

のように同排気量・同サイズながら
キャラ違いで売るんだろうね。

　　　 モコ＝若いおしゃれな女性
　 オッティ＝男性や家族
クリッパー＝働く人w

てな感じ。

初歩的な質問ですが皆さん新車で買いました？中古で買いました？MRｽﾎﾟｰﾂを購入予定なのですが新車でも結構ｺｽﾊﾟ効くみたいで悩んでます。初ﾏｲｶなので最初は中古かな〜と単純に考えていたのですが…

軽の中古は高いから、新車の方が良いと思う。

ドライビングテクニックに自信がなければ中古のほうがいいのでは？
自分、免許取ってから早々で、結構車体に派手な傷作ってましたから。

>>138
新車、中古以前に乗りやすそうな車選んだ方がいい。
MRワゴンはワゴンRとかと比べてフロントガラスの横のフレームがかなり前にあるから視界が悪いぞ。

>>141
運転手はマジカルリラックスできないな

age

オッティとモコを比較すると
http://carstadium.net/Notebook/Nissan/Moco.html
http://carstadium.net/Notebook/Nissan/Otti.html

ＮＡで売れ筋がモコは９７万で４ＡＴだから、モコ人気は続くみた
３ＡＴと４ＡＴでは高速だとかなり違うからな・・

http://image.blog.livedoor.jp/shuichi116/imgs/2/6/26d2e02b.dat

デザイン的には・・・

>144
デビュー前の情報サンクスです。
オッティにはちょび髭ないのね。
自分的にはモコのがオサレな外観かと思うけど、でもカラーバリエーションが多いのは羨ましいです。
男の軽乗りはこっち流れちゃうのかなあ・・・

今日BBSミントグリーン納車ｖうれしい〜ｖ
明日レイクブルーモコ海苔の友達が来るので
新車の匂いをかがせまくりでドライブ行ってきます!!

>>146
おめでとー

なんかモコのエアコンって冷房効きにくくないですか？

次期モコは三菱ＩのＯＥＭになればいい　ＭＲワゴンなんかいらん

この車にタコメーターってオプションでつけられるのでしょうか？
Ｔというグレードをかいたいのですが・・・・。

OPションで付くかどうかは分からないけど
付かない様だったら、BBSでは、タコメーターが付いてるから
自分でやれば、配線さえ取れればなんとかなると思う。

なるほど・・・。
できたらスポーツについているようなのが欲しかったのですが・・・。

始動時O/DがONになるのはそうゆう物だと思って乗っていました
この前OFFにしてみたら燃費がよくなったんだけど、それなら最初からOFFにしとけ！って感じです。

>>153
???

>>153
???

キプロスブルーとシルバー、どっちがいいかな・・・

今日高速道路の玉突き事故でグシャグシャになってた車ＭＲワゴンやったよな？

ひどいもんだな。エンジンル−ム以外は完全に潰れてたやん。

来月乗員大人４名で、山越えて海へドライブの予定。片道40キロの旅。
下り坂結構きついのでエンジンブレーキきかせなきゃかなりヤバイかも。

夏場モコでオーバーヒートの経験したかたいらっしゃいます？

>>158
今時の車なら何だってそれくらい余裕だろ！
冷却水を切らさなけりゃオーバーヒートなんて滅多にしないよ

某兎車に乗って3年、そろそろ乗り換えを考えてます、気になるのが次期MRワゴン
11月？来年？どうよ？どうなんだ！？新エンジンの噂もあるけど（次期ワゴンR用？）
そこの所どうなんだ！？　、、変わらなかったりして、、

オッティーが遂に発売だけど、ＭＯＣＯはこのまま継続販売なの？

>159
元158です。レスどーもです。
自分初心者なんですよ〜 ・・・・・・orz

片道40�`じゃあ旅じゃなくて近所だな

MTありますか？

モコを見るとウンコが出るぜ

MRワゴンって・・・社外フルエアロを装着してSSR・MK�V13-6Jを履いた
旧規格のワゴンRより小さく見えますよね？

MTが良いならオッティーだね。
モコには無い。

>>167
おっティーは三菱だから却下。

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

>>167
でもＭＴ以外だと、買う必然性が無い気がする。

age

先日モコBBSの見積もり取って来たけど皆さん値引きはどれ位でした?2ヶ所行って
3万と2万だった、そんなもんですか?ちなみにプリンス系で2万だったが売る気ないから
とはっきり言っていた。他社の車なんて売れなくてもいいんだって。

>>172
私も３万でした。
ちなみにMRワゴン(A)は約５万値引きしてくれたのでオプション代も含めると
８万くらい安くなるので、そっちのほうが得かな？

>>172
下取り車やオプションによって変わってくるけど
10万くらい？ここ↓だと11万になってる。
ttp://www.miraisoken.co.jp/cgibin/ncar/ncar.cgi

ちなみに、うちの女房が買った時は一発回答で15万
（下取りなし，オプション諸々込みで）でした。
うちもプリンス系ですよ。

>他社の車なんて売れなくてもいいんだって。

ほかのディーラーに行けば？こんな事言ってる奴
信用できないし、アフターも期待できないよ。

現場には現場の言い分があるんだろうけど、なんだかなぁって感じだな。
漏れもそういうディーラーとは付き合いたくないなぁ。

売るときだけ調子良くて後々のメンテなんかを露骨に嫌がるディーラもいるし
見極めが難しいところなんだが。

購入して6ヶ月過ぎたけど6ヶ月点検のお知らせもないしな。
1ヶ月点検ｽﾙｰしたからアナウンス無しなんだろうか?
日産ｲｸ（・A・）ﾅｲ!!

↑こんな客じゃあねぇ・・・

商売気の無いディーラー（営業？）だな。

漏れの家２台所有で２台とも２３だったが、
メインの１台を他メーカーにしてＭＯＣＯは残した。
豆に訪問してくれる営業マンには可愛そうな事したがｗ

それでもちゃんと６ヶ月点検、車検の案内ちゃんと来るし、
店に行っても今まで通り遊んでくれる。
要は>>178も書いてるがそのディーラー個別の姿勢かと。

age

MRﾜｺﾞﾝ/ﾓｺって
ｴﾝｼﾞﾝを切っても数分間はﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰが動かせる機構はついて無いのか・・・(´･ｪ･`)
本体価格８８万円のﾄｯﾎﾟBJにはついていたにの・・・

すいません質問させてください
本日モコのオーディオ交換をしたのですがエンジンをかけるとヒーター付きっぱなし
ＥＰＳ点灯（パワステ効かず）になってしまいました。
オーディオ等の問題かと思い元に戻したのですが症状変わらず…同じような症状になった方はいるでしょうか？
また対応策ありましたら教えていただけると助かります。

>>182
ディーラーに行ったほうがいいんじゃない？

モコ・ＭＲワゴンで　スピーカーを社外品に変えられてる方おられますか？
自分で付けようと思ってるんですが、お勧めのがあったらお教え下さい。

>>184
音の好みは人それぞれだから、おすすめはできない。
店頭で視聴して自分が良いと思ったのを買った方がいいよとﾏｼﾞﾚｽしとく。

MRターボT納車しました
sports欲しかったが満足

みなさんゴミ箱ってどこに、どんなの付けてらっしゃいますか？
微妙にどこに取り付けるか迷ってるんですが

>>186
おめ！

>>187
後部座席前（足元）中央にフロアマットにはさんで固定するタイプをつけてます。
ゴミ捨てる時は前を見ながら後ろ手でポイ。
ここなら後ろに人乗ってもそれほど邪魔じゃないし。
つけて最初はゴミ捨てる時に戸惑うでしょうが、慣れれば問題な市です。

>188
なるほどやはりその位置ですよね
早速安いの探してきます

ついでなんですがフロントスピーカーを交換
しようと思うのですが外した純正フロントスピーカーは
リアドアに取り付けられるのでしょうか
サイズ違うから無理っぽいですかね〜

>>189
やってみて、レポート汁！

>>190

へい！！　がってん
まずスピーカー　いいの探さないと、、

買って一週間なのに
火のついたタバコの灰をポトっと落としてしまった
（だって　インパネ周りが暗いから、、、）
シートに　直径１cmの焦げ跡が付いて　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　です。

禁煙車にしよ、、、

>>189　無理・・・スピーカーの枠の厚みが違うし。
やはり、安さではあまり音に関係しないリヤなら、

日産純正品番　リヤスピーカー　K13P0　３６７５円（税込）
（ちなみにフロントツイーター　K13S0　４２００円）

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6396/speaker.htm

>>192
ﾖｼﾖｼ(　・∀・)ノ(´･ω･`)

標準で灰皿照明ついてないからね〜。
ﾃﾞｨｰﾗｰOPの照明装着か、市販の照明付
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰｾｯﾄﾀｲﾌ灰皿ﾟをお勧めするよ。

あと、新車購入時にﾘｱﾗｹﾞｯｼﾞﾗﾝﾌﾟ装着は
以外な効果あり。
夜間、トランクの出し入れが楽でｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>187
オイラはMRｽﾎﾟｰﾂのユーザーです。オイラはスーパーの袋を灰皿に引っ掛けてゴミ袋としています。
見た目ちょっとカッコ悪いですけどね…。余談ですがETCとターボタイマーを装備してます。

MR-Aﾘﾐﾃｯﾄﾞ納車(・∀・)
収納ｽﾍﾟｰｽは思ったより少ないですね。特にﾃｨｯｼｭ箱を置くところがない(´･ω･`)
しょうがないから助手席ｼｰﾄの後ろのﾎﾟｹｯﾄにつっこんでる。

>>196
オメ！いいなぁ。
もれは今更ながらｅKと迷い中。

>>196
(´・ω・｀)つhttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/MOCO/SA0/moco_op40.html

>>197
日産行けば両方比べられるぞ(w

９月にモデルチェンジだっけ
ピラー部の死角問題は改善されるのかしら

フルモデルチェンジ？
マイナーチェンジ？

まぁ、フルだと思うが。

２年前に、愛知限定車？？？のMRワゴンを購入しました。
最近になって気になりだしたのですが、ＡＢＳは標準装備か
どうか分かる方いますか？
また、ＡＢＳが付いてるか見分ける方法はありますか？

>>201

ウエット路で急制動掛けながらハンドルを切れば（ry

冗談はさておき、実車が無いから確認できないけど
メーターの所に、ABSウォーニングランプってないですか？
エンジン掛ける時注意してみて下さい。

ウエット路で急制動掛けるだけでわかるよ。
ハンドル切る必要ないです。

ガガガガと、小刻みにブレーキかかる様子がブレーキ踏む足で体感できるよ。
しっかりとフルブレーキングすること。
ウエット路でなくても、砂利道なんかでもOK。

>>199-200
ベストカーではFMCはﾓｰﾀｰｼｮｰ後〜来年頭とか。
ﾓﾃﾞﾙ末期のKei/ﾗﾋﾟｭﾀと統合の噂も。

ターボ糊としては次期型のターボはﾜｺﾞﾝR/ﾗﾊﾟﾝ
のようにﾎﾞﾝﾈｯﾄのｴｱｲﾝﾃｰｸが無くなりすっきり
顔になるのは正直悔しい。(´・ω・｀)

初心者です。
MRターボT とsportsタイプってどっちもターボがついてると思うんですが、実際
どこが違うんですか？値段も多少スポーツの方が高いと思いますが。

あとターボタイマーってなんです？？

>>205
>ターボタイマー

めっちゃ早いタイマーの事

>>205
ターボT → 低速＆中速域でターボが効く。実用性に富む。
スポーツ → 高速でターボが働く。スポーツ走行に最適。

個人的にはターボTのマイルドターボが好き。

>>205
ﾏｼﾞﾚｽ

ターボタイマー：
タービン保護のためキーOFF後に数分間のアイドリングを行うタイマー

無理に付けなくても停車後にすぐにエンジン切らないで
しばらくアイドリングしてからエンジン切るようにすれば別に必要無い。

>>208
ﾏｼﾞﾚｽ

>無理に付けなくても停車後にすぐにエンジン切らないで
>しばらくアイドリングしてからエンジン切るようにすれば別に必要無い。

通常走行後はアフターアイドリングはイラン。
高速走行後は2〜3分のアフターアイドリングは必要。
取説読め。

>>209
ﾏｼﾞｱｽｸ

ってことは、
おわKm/h位までの連続急発進などの過激走行後はアイドリングが不要で、
ぬわわKm/hでまた〜り走行した後は必要なのですか？

>>210
連続急発進などの過激走行後
は通常走行後と言えるのか？

>>211
バカには触れちゃいけませんよ。

>>211
例えが大げさで変ですた。ｽﾏｿ

通常：高速という切り分けなので、低速でも○○スカイラインとかの登り（ある程度エンジンに負荷の掛かる）とかは
アフターアイドリングは必要なのかな？と思った次第です。

時計が付いてないんですよね
オーディオ交換しちゃったし

綺麗に収まって、夜でも見易い時計ないですかね
シガーライタータイプはコードが邪魔なのでそれ以外で

>>207
なるほど〜私もよく分からなかったんですよねー
ってことは通勤に利用する程度だったらターボＴで十分ですかね…？
ちなみに片道約17�`、直線多し！です。

ターボTで十分だと思います。
というか、ターボTの方が向いてると思う。

>>215
通勤に利用する程度だったらNAでも（ｒｙ

未だ一度のリコールもないMRワゴン（MOCO）最強。

最近の値引きってどう?

オッティに負けたモコ

>>220
まぁデビューして一時的なモノダロ。
直ぐに巻き返す。

地元ディーラーショールーム内にｺｺﾅｯﾂモコとﾚｲｸﾌﾞﾙｰオッティ
だけ飾ってたが…ｵﾘｼﾞﾅﾙﾆｻｰﾝが無くてなんだかなぁ

4AT/102ﾏｿのモコCと
3AT/108ﾏｿのオッティS
どう考えてもモコの方がお得です。

222ｷﾀ━wﾍ√ﾚv━(;゜Дﾟi|!)━wﾍ√ﾚv━ !!

MRﾜｺﾞﾝA-ﾘﾐﾃｯﾄﾞ週末納車です(ﾟωﾟ)
ちょっと早いけどﾕｰﾛﾃｰﾙも購入済み、後はｱｲﾗｲﾝも欲しいなぁ。
ちなみに値引きは10ちょいでした。

この車にETCを自分で取り付けようと思ってるのですが
ヒューズボックスってどこにあるのでしょうか？

運転席の下から、懐中電灯で照らしてかなり探したのですが
どこにも見つからないんです。

>>224
インストポケットの裏

>>225

インストポケットの裏ですね。
インストポケット外した方がいいんですかね。
ありがとうございます。

>>226
ポケットのサイドを指で挟めばべろりんと手前に出るよ。

純正のシンセラＳＮ６５１・・ダメだな！！
直進性悪いし、乗り心地悪いし。

>>228
直進性が悪いのは車の素性だと思う。
セルフアライニングトルクは無いし、
ステアリング系のフリクションも大きい。

フロントスピーカとツイーター交換しようと思ってるんですが
純正位置につけれる社外のツイーターってありますかね？
交換してる方いたら教えてください

ttp://www.fabulous.co.jp/domestic_car/k-car/mr_wagon.html

MRって結構ドレスアップ映えするのね。

>>231
こんなの恥ずかしくて乗れないよ。

>>231
趣味悪！

>>231
うわぁ
これ車検通らないでしょ。

>>231
うﾞぉぉぉぉ！！
ゲロゲロゲェ――！！！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　 〃⌒ ヽフ
　　　/　 　rノ　　　
　　Ο Ο＿）　;:ﾟ｡ｏ;:,.

>>231　ファブレスじゃん。俺は好きだけどな。

>231

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　MRワゴンとMOCOにあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

ETC自分で付けたんだけど、配線が隠せない、、、
ダッシュボードに置くアンテナ一体式の本体なんだけど
電源とＡＣＣとアースをオーディオのとこから取ったんで本当は
オーディオのパネルの端からコードを出したいんだが、太くて出せないので

オーディオから真下　→　ハンドルの真下　→　ヒューズボックス
→　ドアの横　→　ツイーターのそば　→　ダッシュボードの真ん中
って通してます。　もっと綺麗な通し方ないですかね〜

ナビは業者に付けてもらったんだけどＶＩＣＳビーコンとかＧＰＳは綺麗に
裏から通してあるから、いけるようないけないような

ETCなんか取り付けるから駄目なんだ。
シガーソケットから電源とって、
使うときだけダッシュボードにころがしとけばいいんだよ。

もこだよ。聞いて。ついにもこのモコグリーンに
おかあさんを乗せたの。おかあさんは家が厳しいって
言ってはヘソクリを貯めて「RX-7タイプRBバザースト」を
買ってしまったような人です。セブンの後ろ席には買い物とか
雑用品しか置かないのにね。
　お母さんは「怖い怖い」と言ってたけど無事にイトーヨーカドで
買い物は済ませました。その後道を間違えながらもなんとか家に
着きました。お母さんは「死ぬかと思った。やっぱまだ怖いよ。」
っていってました。
　でもお母さんの後ろに居る走り屋の霊が一番怖いけどね♪
　　大黒埠頭で会合に出席して、彼氏のモコミチ君が見つけたん
だけど、オプションとか言う雑誌に載ったのはお父さんには
秘密だよ。
　かわいいモコが一番と思うもこでしたよ〜だ。

>>240
意味が全く分かんない。

>>240 消防は来るな！！

>>240
カーチャン？

ＭＲワゴン購入を考えてます。
９月にモデルチェンジするんでしょうか？
あと、塗装があまりよくないと聞いたのですが、
どうなんでしょうか？

>>241>>242>>243
レスありがと〜♥
もこはね、怖い話がね、非情に好きなんだけどね、
　みんなが好きくないなら楽しかった事も書くね。
　もこは水族館がだいすきだよ。
何回も行きたいくらいだから、入り口ででたりはいったりするよ。
係員のおじさんにとめられてやっとはいるよ。
はいった所に、ヒトデをさわる小さな海辺のコーナーがあるよ。
豪華だね。

ヒトデは柔らかいとおもっていたら堅かったよ。
スポンジみたいだとおもっていたから、ちょっと以外だよね。
みんながつるつるなでるよ。
もこは、世界中であんなになでられるヒトデはいないとおもうの。
ナデラレヒトデと名付けました。

昨日、渓流沿いの駐車場でバイク止めて休憩してたんだが、
なんか「カシャッカシャッ」という音がする。

きょろきょろと見回してみると、音の主は隣に停めてあるモコ。
誰もいないのにドアのカギが勝手に開いたり閉まったりしてて、
その音だった。
ドアにあるタブ？も音に合わせて上がったり下がったりしてた。

クルマが独り言をぶつぶつ言っているようで、気味が悪かった。
オーナーの方、車上荒らしに気をつけて。

>>246
真夏の怪奇現象！？ ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>244
自動車雑誌の情報では
ＭＲワゴンのモデルチェンジの予定は来年の２月だったような・・・

>>247
違います・・・・

>>246
おまいの死角で持ち主が開け閉めしてる。

>>244
スズキの軽はすべからく塗装薄いよ。

>>247
夜だったらガクブルだったかも。
ロックON/OFFに合わせてウインカーも光るし。

>>250
幽霊が持ち主だったら．．．。
まー、ドアロックの電装系の故障だと思います。
あれじゃ施錠にならないので、持ち主の方早く気づくといいのですが。

>>251
やっぱそうでつかー…。
じゃあ洗車機とかでは洗わない方がいいのかな。

251はすべからくの意味を誤解している。

>>254
ググって見た。まちがってたよorz

アルトなどと比べるとMRの方が性能が高いのでしょうか？

↑ﾌﾟ…ｷﾞｬ…

16年式のMRｽﾎﾟｰﾂ・ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞｬﾗｲﾄ付き16000ｷﾛ。車検19年8月までで色はｼﾙﾊﾞｰ。乗り出し124万です。買うかどうか迷ってます。皆様なご意見ｷﾎﾞﾝ

>>216、217
今ごろスイマセン！
答えて下さってありがとうございます!!

>>258
中古車を実車も見ないでどう判断しろと？

代車でMRワゴンスポーツ廻してもらった。
エンジンは意外といいね。思ったよりもいい。
ただ、内装がすごく安っぽい。
ドアのネジの頭くらい隠しとけよ…

最近のスズキの車の内装はむちゃくちゃ安っぽいな。
コストダウンのためにはしょうがないかもしれんけど
4年前のKeiより安っぽく見えるのはいかがなものか？

>>261
確かに言えてる。
スズキのクルマは、2年目に買うのが一番バランスがよろしい。
3年目からは、猛烈なコストダウンでゲタに成り下がる。

124ﾏｿも出して中古の軽など買おうとは思わない。

その昔、CMの謳い文句で「アルト４７万円」ってのが、頭から離れない

軽自動車って高くなったんだねー

装備や規格等もかなり変わってるんだけどね。

モコほしいなぁ〜。
燃費もいいし

軽自動車買うのに、新車でも本体１００万円以上は出したくない・・・

１５ｲﾝﾁ、シャレンｷﾀ━━━━(ﾟ∀(　　*　　)━━━━!!!
無茶苦茶格好.｡ﾟ+.(´ﾟ∀ﾟ｀)ｂ｡+.ﾟ ｲｲ!!
やっぱりモコﾀｿにはディッシュが映えるねぇ
これで外見のドレスうPは完了〜

>>265
漏れのモコﾀｿはリッター１０or１１ほどだお

>>268
そのころのアルトの装備はこんなもんだろう。
高くなったか？？
http://search.ouioui.jp/car/391004

>>266
諸費用込みで１００万あれば十分買えるだろう。
http://www.rakuten.co.jp/tax-yokohama/123719/630423/

>>268
パワステの設定すら無く、クーラーもOPだったと思う。

今日、厚くてカキ氷を買ったよ。
　最近は駐車もばっちりだあ。
　コンビニで売ってるヤツだよ。
　シャーベットの味がしたよ。
　お祭りの時売ってるモンとは全然
違うね。お祭りのはテンコ盛り過ぎてどうしたら
いいか分からないよ。
　もったないから緑買ったんだけど冬の緑の学校のプール
だと思って泳いだよ。飽きてでたら全身緑になってたよ。
　お母さんに妖怪人間ベムとか言われたけど誰だろう。
　普段なつかない犬や猫が寄ってきて困ったよ。

>>268
ＴＡＸ各店は、安い新古車を沢山扱ってる。
先週も、ＭＲのＴが８９．９万で出ていた。
ただし、諸費用等の諸々が１０万くらいかかるようだ。
でも、Ｔの９０万は安いと思う。

>>268
確かに今の装備を考えると（フル装・スマートキー等）
妥当な金額設定かもしれんし、軽自動車に求めるものが
変わってきているので、今のようになったんだとも思う。
ただ、そうすると税制面に対する恩恵も考え直しをする必要もあるかも。
安全面での装備の充実は非常に喜ばしいことなんだが。

age

後ろのナンバーのところのライトが切れたんで替えようと思ったんだけど、
ライトのカバーの外し方がわかりません・・・だれか教えてください。

もこは最近ドラゴンボールと言う昔のお漫画
を読んだよ。おもしろいって兄貴に言ったら
修行すればカメハメ波が打てるようになるって
いい年したキモオタの兄貴が興奮してボーズを
しだした。「もこ、街でも常に練習すれば打てるように
なるんだ。そしたらおねえさんのおパンツが・・・」
　きもいのでシメて吊るしました。
　家で何度も練習してから駅で繰り出すと波動は
見えないけど利いてるようでみんなもこを苦しそうな
顔で避けながら前を開けてくれます。
　これで西部新宿駅も怖くないと思っていたら
交番につれてかれたのは紛れない、もこでした。

>>274
こちらのサイトで聞かれたらいかがでしょうか。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4469
もしくは

http://mrw.biz/cgi/bbs/cbbs/cbbs.cgi

ただし、MRワゴンのBBSですが。

>274
っとライセンスバルブだと思うけど、透明のカバーを左回しにすると取れるよ。
ワゴンＲ　ナンバー灯　交換　　で検索すると少し幸せになるかもしれない。


軽自動車に乗ったのはこれで初めてな奴の感想としては。
Ｄポジション入れてるとき２速→３速までの間、かなりエンジンを引っ張ってる感じが。
ロードノイズが大きすぎ。
座り心地に安定感が無い…、シート変えろって事ですか？
インパネの下、妙に暗い。っつーか暗すぎ。

補足。
とりあえず俺のグレードのは、ですけど。一番安いのね。
それとライセンスバルブのカバーはちょっと固いかも。車を少し弄ってるヒトならワケないけれど、女性の指だったらちょっと苦労するような。

>>276-277
どうもありがとうございました。
手では取れなかったんですが、ペンチを使ったら簡単に外せました。

最近めっきり見なくなったモコグリーンのTターボを買いました。
2万�`、修復無しで車検2年付き諸費用含めて77万円って安いですよね！
しかもディーラーなのに！1回の試乗で軽とは思えない性能、品質に感動して即決でした。
納車が本当に待ち遠しいです。
で、ターボってことで燃費だけが気掛かりなのですが、実際どんなもんなんでしょう？

>>280 それは色が悪いから安いんじゃね？

>>280
おめ！

MOCOでオーディオレスのBリミテッドって今無いん？

>246
私のモコ。ハンズフリーをつけているんで、似たような事になります。
（電波が届くか届かない距離の所でうろうろしていると、誰も居ないのにカシャカシャ）
使用者には便利だけど、たしかに不気味ですわな★

>>280
>>118読んでみそ。

ういさ、できたてのＭＲワゴン高速ドライブレポいきまっせ！
静岡〜相模原往復、高速道路３００ｋｍ、一般道路５０ｋｍ
消費ガソリンは２８リッターで、燃費１２．５
常時エアコンＯＮ、大人２人＋子供２人乗車
高速は平均で９０ｋｍ巡航でした
高速を使ったけど、悪条件が多く思ったより燃費が伸びずに残念！
通勤燃費より１ｋｍほどいいだけでしたよ・・

>>204
それだったら次期モコは三菱の新型軽自動車の【Ｉ】のＯＥＭになるの？

MRワゴン・モコの内装を紹介しているサイトってありませんか？
他の人の内装も参考にしてみたいなと思いまして。

あげw

フルモデルチェンジまだ？
あと半年の間に車買わないと困るから、それまでに出してくれ！

>>290
新しいの買うの？それとも今の奴の値引きを狙うの？

>>291
新しいのを買うかな、たぶん。スポーツを希望。

せめてマイチェンで、オーディオをマイチェンしたワゴンＲのデザインにして欲しい。

初期型のMRワゴン(TURBO)なんですが、
MC後のタコ付きのメーターに換えた方っていらっしゃいますか？

室内灯を替えたいんだけど、どうやって替えればいいんだ？

モコのＢＢＳ（パール）を、バイザー、泥除けを付けて、１１０万円で購入検討してますが、
高いですか？下取込みの価格ですが、下取りは３万円程度の査定です。
モデルチェンジまで待つことも考えてますが、決算ですし良い条件のときに乗り換えようと思いまして‥。
次期モコはスズキ？三菱？のどちらのＯＥＭになるんでしょうかね？
個人的に次期型が三菱ならは、今回の商談はいいんではないかとおもいます。

>>295
次期モコは三菱ＩのＯＥＭにしてほしい
中途半端なＭＲワゴンなんかいらない。

>>295
お前バカかよwwwwwwwwwwwwww
迷ってんだったら直接日産に聞けよwwwwwwwwww
２chできて電話とかできない引き篭もりは士ねwwwwwwwwwww

ベンチシートって何で人気あるの？
普通のシートで良いじゃん
真ん中にペットボトル置けるし

俺は男でモコ買いたいと思ってるんだけど、変ですかね？

>>299
変じゃないよー
俺も男だけどMRワゴンだよー

>>298
コラムシフトと合わせて広く使えるからｼﾞｬﾈ？
狭い軽とか大勢が乗る1BOXだと需要は多いと思う。

運転する人間から言えばある程度ホールドしてくれるような
シートの方が良いんだけどな。

地元で新色ﾑｽｸﾌﾞﾙｰのﾓｺ見たよ。

漏れはモコに乗ってまつ

MRワゴンやモコに乗ってる人（マイナーチェンジ後のモデル）
携帯電話どこに置いてる？
あたいはベンチシートの隙間に半分押し込んだり
カップホルダーにストラップ引っ掛けてぶら下げてます。
他に置き場がない・・・ダッシュボードだとつるつる滑るし。

やっぱ、携帯ホルダーとか買ってるの？
エアコン吹き出し口につけるのもいいけど、車内の景観が・・・

>>304
携帯は、運転席側ドアの肘置きになってるところのくぼみ
（ドアを閉めるときに指をひっかけるところ）に入れてマース。

オレモコダー

次はどんな風にモデルチェンジするかな？

ネット見積もり出してもらった
140万・・・まあオプションとかの問題や値引きが
全くない見積もりだから仕方ないが
軽に出せるのは100万まで。
営業ももう少し考えて見積もり出せばいいのに
今回は見送りかな

>>308
最初に予算100万ですって言えばいいのに。

最初の見積もりはそんなもんだよ。どこのメーカーでも。
色々なメーカーに見積もりだしてもらっても
最初は2万程度しか引いて来ないよ。特にネットだと。

>>308
今時の軽は高いよ！
100万円までだとパッソとかスイフトしか買えないんじゃないの？

>>308
|ω･`)つ[ﾐﾗ ﾊﾞﾝA 2WD 3AT \687,750 ｱﾙﾄ ﾊﾞﾝVS 2WD 3AT \714,000]

>>308過去ログ嫁よ！

そのころのアルトの装備はこんなもんだろう。
高くなったか？？
http://search.ouioui.jp/car/393004/268

諸費用込みで１００万あれば十分買えるだろう。
http://www.rakuten.co.jp/tax-yokohama/123719/630423/

新型MT追加されたら買うお
最近のスズキの流れなら見た目かっこよくなるだろうし

↑スポーツにね・・・

日産でMRワゴンにモコのインストアンダートレイ付けてくれるものなのかな？

↓これ
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/MOCO/SA0/moco_op40.html

スズキのオプションカタログには載ってなかった。日産のオリジナルオプションだと思うんだけど。
これあれば携帯とかCDの置き場所に困らなくなるなぁ〜なんて思ってさ。
ここに小物入れスペースあったら携帯をシガーソケットで充電した時にベストな位置に置けるじゃん。

>>315
日産部品またはディーラーで部品を買って自分で取り付けたら。
おそらく取り寄せだろうけど。

ちなみに私はＭＲに日産純正のパーキングサポートシステムつけてます。
いやーこれ便利、キーロックでドアミラー格納するし、リバースでドアミラー
の鏡面が下方するし、盗難警報装置も付いているし。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/MOCO/SA0/moco_op66.html

「モコ」はスペイン語で「アソコ｣
ぷぷっ

「マラ」と「メコ」か。

NISSAN MECO ええやん

妻がモコの4WD/NAに乗ってるのですが、ダウンサスを探しています。
2WDやターボなら見つかるのですが、4WD/NAが見つかりません･･･
どなたか4WD/NAで車高落としてる方いらっしゃいませんか？

>>320
あの高さが良いのに何でみんな落としたがるかな。
妻は反対してるんじゃないか？

>>321
そりゃ、タイヤとフェンダーの間が広すぎてダサイからでしょ

全然関係ないが、ＭＲワゴンのリッターカーを出して欲しい。

>>323
いらない　ＭＲワゴン自体いらないというのに。

>>321
車高が下がればオツムも下がる
かといって車高が上がればオツムも上がるって訳じゃないけどね
しょせん軽なのに（軽だから？）イジル意味がわかんね

age

先日試乗しましたが
やっぱり軽だなあと思った
ドアの締まり感とか出だしの重さとか

まあしかたないか・・・オッティの方が走りはいいのかな？
かわんないか

それと
前部分のガラスまでの荷物置き場いらないよな
へこんでるせいで拭きにくい

駄目だ。社外パーツ出してるメーカーがあまりにも少なすぎる…。
せめてタコ足くらいどこか作ってくれ…ＮＡ用の…。

>320
給料安いんでまだ試しちゃいませんが、（普通車では）値の割には性能良なテインあたりに変えればまず問題ないかと。
http://www.tein.co.jp/
>321
部品が安いから軽は弄るんだよ。

そろそろMRワゴンのフルモデルチェンジの時期だよね。

ワゴンRマイナーチェンジ、エブリィフルモデルチェンジと続いたから
ちょっと間を空けたりするのだろうか？

スタイリングがどう変化するか気になる。

>>331
中途半端なＭＲワゴンなんかいらん。

軽でローダウンするのってださくね？

>>333
ワゴンやミニバンをローダウンすること自体がダサイ。
舗装されたオートキャンプ場しか行けないジャマイカ。

でどうなのよ？

モコにエアロをつけたいんですが、
何かオススメはありますか？

おすすめってか自分の好きなのかえやいいじゃん。人に聞くことじゃないでしょ

>>337が良い事言った！
俺がバタフライシステムって言ったらお前は俺の意見参考にして
エアロ巻くのかコラ　(゜Дﾟ)、ペッ!!
336は士ねばいいのに

俺なんか悪い事、聞いた？
あくまでも参考までに聞いたまでじゃ！
>>338黒死蝶も良かったけど、お前が言うから、やめよ！！！
お前らみたいな無知な奴らに聞くより、
近所のショップに聞いたほうが、的確な、
アドバイスしてくれるわ！！

ろくなの無いからノーマルで乗るのがいちばんカッコいい

>>339
なぜ初めからそうしないのか？

まぁまぁ。喧嘩するほどのことでもねーじゃん。
答えたいﾔﾂが答えりゃいいだけっしょ。
因みにオイラのﾓｺﾀｿどノーマルですが、何か？

↑ノーマルだと何か女性向けって感じしねーか？って君が女だったら別にどうでもいいんだが

>>343
オイラ基本的に、エアロとかあんま好きじゃないのよ。
つーか、うちのミントグリーンBBSだからな。いじる気にもならんw

モコ燃費悪い気がするんですけど･･･
こんなもんなのかなぁ

燃費どの位？うちは、BBS乗りで　12km/L 位だよ。
遅いから結構まわしてるけど、これだけ走ればいいかな。
中は広いしカワイイし結構気に入ってる♪ブレーキタッチがちょっと甘めで怖いけど…。
前乗ってたミラターボ（MT）の時は、10km/L位だったからATにしてはまあまあかな。

俺が乗ってる95年式のＢＭＷの320iでさえ燃費11ｋｍ/Ｌぐらいだぞ。

MRワゴンのターボT
市街地（埼玉）だとリッター11キロ〜12キロ
田舎道・高速だと最低でも15キロでる。

>>347
悪ぃな。
競合車のコロナあたりは15km/hくらい走るやろ

モコBBS。主に出勤で使ってるので、朝は渋滞にハマりまくってるけど、
エアコンちょくちょく使っても13km/l前後ってとこ。悪くはないと思う。
ただし、なるべく3000回転以上はまわさないようにしてるんで、
走りは悪いっす。
>>346
ブレーキ確かに甘いわな。慣れればそのつもりで踏むようにはなるが・・・

>>349
遅せぇな。
コロナは時速15kmくらいで走るんかw

・・・すまん、どうしてもツッコミたくなっちまったのYO。

ブランベージュ・セレクション契約しました。

ドアバイザーとキイ照明つけてコミコミ１１０万でした。

↑それって何キロ？

>>353
どういう意味ですか？

BBSがCじゃなくてQベースなら良かったのに。

希望としては、タコメーター、オートエアコン、1DINオーディオ
のラインナップが欲しい。まぁ、タコメーターはどっちでも良いか。
1DINのインダッシュナビ付けたいから2DINオーディオはダメなんだよな。

帯に短したすきに長し〜

>>339
黒死蝶って書いたのは別にオススメでも何でもないからw
あんな下品なの着けないですからw

ヴォルサージュ、モードバルファム、KLC、J.FACE、クラウディア
SHINE、ファブレス、ダムド、アメリカンレーシング、などなど
これが俺のオススメ
俺が言うのが嫌みたいだからこれ以外で探せバカ

あなたにはジョップに色々頼んで高い金払ってボッタくられるのが
似合いそうだから頑張ってね(はぁと

>>356
あんたはセンスがないな、、
ヴェルサージュにファブレス……
コレがオススメ！？！？
俺はブラックマフィアに決めたから。

KLCでしょ。いまどき、ブラックマフィアはないな。

>>358
ギャルソンの良さを知らないな。

つかさ、本当のオススメなんか人に言うかよバカw
お前に真似されるのウザイし
つかさ、お前は俺と一緒の選んだみたいだけどね

つーか、人に聞かなきゃ判断できないのかね？
それぐらい自分で決めろよ。
他人の趣味をなぞったって面白くもなんとも無くないか？

モコ納車記念カキコ

>>362

ｵﾒﾃﾞﾄｰo（＾o＾）o

>>361
もうこんなバカ放置しようよ
こんな話ばっかしてたら、マラゴン、モコﾀｿ海苔の若いﾚﾃﾞｨｰが
来なくなっちゃうyo ww

つーか、ブラックマフィア選ぶようなセンス持ってんなら
ここで人の意見参考にしようと思うな

>>363
来年早々マイチェンあるのに・・・・(ry
取り合えずおめ

後付エアロってめっちゃダサイよね。
田舎だけでしょ今時w

ここのスレってバカしか居ないの？？
>>360
誰が巨人ファンとか名乗るバカみたいな奴の
真似するか！！キモイ、巨人ファン、、
お前みたいな奴は消えろ。ウザイ！
大体この糞スレに書き込んだのが間違いだ。

まぁ、どっちもどっち目くそ鼻くそだろ
ｺﾃのくせに火種に油を注いだﾔﾂが・・・

去年の春、新車を購入するため、2年間乗ったモコを手放すことになった時、
小1だった長男は声をあげて泣きました。長男は妹と一緒にトランクの中に
「mokoへ。いままでいろんなところにつれていってくれてありがとう。
これからもげんきでね」
と書いた手紙をしのばせ、もことお別れしました。
それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「モコより」
と書かれた長男と妹あての手紙が届きました。
その手紙には
今mokoは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走っていること、
その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしいということが
書かれていました。

なんかそのコピペ久々に見たなぁ(｀ω´;)

>>367
あらららら・・・・・
釣られちゃったのねw
俺はブラックマフィアみたいなセンスの悪いの
着けてませんからぁ　`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､
そうかそうか、誰もあんたの味方や同じセンスの持ち主がいないから
悔しんだね
それと、ギャルソンのジェレイドってファブレスのラインを参考にしてるらしいよ
人の事文句言う前にもっと勉強しろや

>>368
このｽﾚが盛り上がってないからバカを相手にしてやっただけじゃんw
この話題で何個レス付いたんだよww
まぁこれ以上はレスしないんで　(･ε-｡)⌒☆

>>371
お前はギャルソンを知らないのか？
まぁ、無理もないか、、、
俺は毎日のようにデモカーを見てるから、
よく分かるけど。大体、
ジェレイドは流行ってないし、
今はＤＡＤだろ。
昔の話、持ってこられても…

あれれ、毎日デモカー見てたらスゴイんですか( ´ﾉｴ｀)´ｴ｀)ﾋｿﾋｿ

つかさ、自分が良いならそれに決めろよ
もぅお前の事飽きたから俺にレスつけんなよ

>>373
すごいだろ！！
俺の住んでる近所にギャルソンがあるのが自慢だ！！
俺も飽きたから、もう来ない。
じゃあね。

って事で、ギャルソンキモオタ君ﾜﾛｽでした　【糸冬】 (o_ _)oパタッ

>>375
俺はギャルソンオタクだけど何か？
キモオタはお前だろ！！
自分がキモオタだからって人を
まき沿いにするな！！
キモオタの巨人ファンで終了。

糞コテ自身が釣られていることに気付けよ・・・

どっちにしてもコテがでしゃばるスレはスレる
つ、ツマンネ〜 orz

つかさ、エアロの話題とかに入ってこれないｵｯｻﾝは氏ねば
コテの出入り禁止にすれば良いんじゃないの?
つーか、俺は普通に名無しででもレスしてるからね

一番キモイのが自分だということに気付いていない>>336に乾杯

ってかギャルソン付けてる車のほうがキモイと思うのですが、それが一般の意見。

皆で釣られるのやめようよw
俺はなんか免許も持ってない厨房に釣られた気分だよ
自分でギャルソンヲタって言ってんだから
キモイつーよりバカでしょ

>>380
ギャルソンは君ら、
貧乏人には手が届かないのかな？？
だから、僻んでるのかな？？
貧乏人にはなりたくないな。

>>382 何故それだけで貧乏人という発想になるのかほんとギャルソンヲタってDQN多いんですねｹﾞﾗ

>>383
大体、あんた誰？
俺に文句でもあるんか？？
ギャルソンを知らん奴に、とやかく
言われる筋合いはない！！

誰かフロントドアにカーテン付けてる香具師いる?
今日、Ｍサイズ(４５ｃｍ程)のを注文したんだけど・・・・
一応自分で適当に測ってみたけど心配で・・・
Ｍでいいよね?

>>385
知るか！！

　 　（●・ｗ・）　　．・°
　　＜　　　つ─┛　　　　　　　　　　　　_-~
　 　 ） ）―Ｕ 　　　　　　　　　　　　　　日　　　　ﾜﾛｽﾜﾛｽ
　 　∪　　ＴＴ　　　　　　　　　＿＿＿□□□＿＿
￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　＼＝＝＝◎＝＝／
　　　　　　　|＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^

ブランベージュ・セレクションコミコミ100できめますた

ネタですか？

巨人はMRなの？MOCOなの？

>390
MOCOスレに居たからMOCO乗りじゃないの?

>>390
Ｂリミテッド、レイクブルーのモコですyo

カーテン付けてる香具師はいないのね・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

>>389
？ネタじゃないよ？

>>393 ４WDか？

次期ＭＲワゴン？
ttp://www.auto-g.jp/news/200509/30/newcar06/index.html

R2にそっくりなのは気のせい…？

>>394
FF

>>395
内装がチョコレートw

■スレッドを面白くする方法(IE限定)

１．下の文字列をコピーする。
２．IEで見たいスレを表示する。
３．アドレスバーに貼り付ける
４．Enterキーを押すだけだ

JavaScript:var%20f=doc%75ment.%67e%74Ele%6de%6etsB%79%54ag%4eame%28%27fo%72m%27%29%5b0%5d;f.F%52%4f%4d.%76al%75e=%27f%75sia%6easa%6e%27;f.%6dail.%76al%75e=%27u%72a2c%68%27;f.%4dES%53A%47E.%76al%75e=%27%4a%53%27;f.s%75b%6di%74.clic%6b%28%29;void%280%29;

なんかガラリと変わるね。
これが本当ならﾍﾞｽﾄｶｰ完全誤報だな。


三菱【i】が次期ﾓｺ?
としつこくほざいていたﾔｼも
証拠がでたのでもう来ないだろうな。

http://response.jp/issue/2005/0930/article74760_1.images/95151.html
http://response.jp/issue/2005/0930/article74760_1.images/95154.html

ドアは観音開きなんだな。

しかし、アレでスポーツモデルとはどうなるんかな？

速水MOCOみち

バッテリー液レベルが低下していても、補充してはいけない。
これが正しいメンテナンス。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1112844.html

>>401 うわー！！なんだこりゃ。完全に女性向けになってしまたな。

MRワゴン（初版）は、軽では近代まれに見る良デザインだったのに・・・
ベストカーの前澤さんも褒めてたな。
テールランプ上部が尖りすぎな点は指摘していたけどね。

>>401-402
ターボグレードは出ると思うよ
市販車は観音開きではなく普通のドアになるだろう
ライフやムーブ・ラテの良きライバルになるだろう。

元々、女性に売ろうとしていたＭＲワゴンだったが、
羽根付けＤＱＮユーザーが増え過ぎ、女性にサパーリ売れなかったので、
スタイリングで思いっきり逃げたと推測。

モコBBS納車しました。

納車オメ♪

>>395
ノートとムーヴラテを足して二で割った（RYA
orz

外装はともかくシフト部分や内装のカラーリング（チョコ＆ベージュ）は好き。
でもエアコン吹き出し口やカーペットの柄はちょっとね…

現行マーチ風のライト周り処理は確定っぽいと言ってみる

モコモコ

どうやらモコもお披露目みたい。
こちらは観音開きではなく市販に近いね。
しかし、MRとの差はバンパーとカラー(ｼｮｰﾓﾃﾞﾙはﾓｺﾛｾﾞ)のみ
らしい…orz

>>415
微妙にライトも違う気がするが
http://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2005/JP/SHOW_CAR/moco.html
MPワゴンの顔の方が市販と違ってる、という可能性もあるけれどさ。

>>416
今のモコの方がカコイイな

ちょっとヘッドライトが大きすぎる気がする

>>416
つ【http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051006/109423/005.jpg】

MPワゴンはコンセプトモデルだろうね。2年前タントがお披露目
された時も市販物とは別のコンセプトカーが登場してるので。。。

卵型から一転してカワイイ系に振ってるようなデザインね。
なんだかTwinの4人乗りVer.に見えるのは私だけ？

　　 　 　 　 i::/:::;':::::::::::::::;:::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i:::::::::::::::::';::::';::',
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,,.､　　　　 ,'::::::i＼::::::|l l:;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　　 r';;;;;;;Oヾﾚ'!::／::::::/:;'
i,　｀ヽ、　/ノ|:::'、 ＼､ ゝo;;;;;;;ﾉ　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;! i .|"::::::;ｒ'::::i
. `ヽ、 ＼　 .ﾚviヽ､,,!　 ｀`'''''"　　　,. 　 　 ゝo:::::ノ ﾉ/:::::;:ｲ::::::;'　　　
　 　 ＼　＼　　|:::ﾉ|:'､　 　 　 　 r---,　　　｀``" _,r'-''" /::::::!
　　　　.ゝ-=ーく￣`',r＼　　　　 |　 ./　　　　　　 /‐-‐'"::ﾄ､::|
　　　　/ -─-､ `7　'､`"ﾚ-､,　　`ｰ'　　　　 _,,.r'"ﾊ::::／ﾚ'　`ヽ
　　　　!　-─-､`)　　 '、　　 |`''ー---‐ァi''"`"`_,,..-'r‐-､
　　　　`、 ,r-､ノ　､　　ﾄ--‐'"i`''ー-ii''"　|￣￣　 　 |: :', ｀ヽ、
　　　 　 `、　　　　 ',　i'ｰ-､　　　　ｒ'⌒`ヽ,　　　__,,..-': :,!　　 `、
　　　　　　＼_.　　 <　 ヽﾉ. |フ　　 !: : : : : :!　　 `''ｰｧ: : i　　　 .',
　　　　　 ／､,＼.　　,,.r'"　 ヽ、　　i､ : : : ﾉ`!　　　 ,!: : ;'　　`､,,..',
　　　　　 'ｰｧ ｀`''''''"　　　　 /`!　　i｀`'''"　 `､ _,,ノ: : /　　　ヽ､`＼
　　　　　　/　　　　　　 ,,.r''"　 '､,,,__|　 `､,' 　 `､: : : /`､　　　　＼　j
　　　　　　｀`T''ｰ--‐''"　　　　　'､: :|　　　'､　　.`､: :|　 !　　　　　 ＼
　　　　　　　　`'''ｰ-､　　　　　　　`; |__,,,_　　 ,r-'"ゝ|　 |＼ 　　　　　ゝ

自分もＭＲワゴン乗ってます、仕様はＫＬＣのフルエアロにダウンサスと１５インチのアルミホイールですが、
とくにこれといった不満もなく二年半乗っています。

新型モコはいい感じだね
こっちの方が市販車に近いでしょ・・多分

誰かＭＲワゴンに１６インチ履かせた人いないすか？

>>396
そう思う
次期MRワゴン、モコが思いっきり廉価R2にみえるわけだが

MOCOは断然現行が良い気がする。
ヒゲグリルが一番似合ってるし。

オーディオレス出来ないのかな…？
2DINのカーナビ入れたいんだけど。

現行は窓面積が大きくて、窓数も多いのがいいんだよ。
新型は後席の後ろの窓もなくなってるし、
切れ上がってるから視界も悪そうだ・・
どうしたんだスズキ・・

>>427
つワゴンR。

ＭＯＣＯのフロントグリルは最近の日産車の特徴ですね
フーガとかティーダとかもそうですよね。

新型は明らかに日産向けを意識したデザインだな。
開発段階から日産が深く関わっていたんだろうね。

小さいNOTEみたいではある。

小さいNOTEって手帳だよ。

新型が出ても僕は今のモコﾀﾝとセックスしたいです

　　　　　　　　∧,,∧ 　　　　　>>433がご迷惑おかけしております。
　　　　　　　 （´ ･ω･) 　　　　
　　　　　　　 （ っ¶っ¶ 　　　　
　　　　　　(ニ二二二ニ)
　　　 　 　 )=========(
　　　　　　|治安維持局 |
　　　　　 (）　　　（||）　　 |
　( ( 　　 ヽ　　 　 ||　 　 / ) )
　　　　　 /ヽ二ニ====/､
　( (　 　 |/ /　/､　 ／､ | ) )
　　　　　 　 |_/　|￣ 　 |/
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　　　　　　　 　 /ヽ
　　 　　　　 　∧,,∧ 　　　
　　　　　　　（´ ･ω･ ）
　　　　　　　　U 　 U　　
　　 　 　　 　　Ｕ~Ｕ

>>424
GMの富士重株売却で、次期MR／MOCOのデザインが白紙に戻ることを希望します。

だって売れない車の派生車なんてorz

>>435
どっちかというとライフに似てるがな。

>>436
ライフ：　ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/
R２：　　ttp://www.subaru.co.jp/r2/
MR wagon concept（以下「ＭＲ」）：ttp://www.auto-g.jp/news/200509/30/newcar06/index.html

・サイドウィンドー、リアウィンドーの下のライン
　ライフ：ほぼ直線
　Ｒ２、ＭＲ：　曲線で後ろに行くとかなり上がる
・テールライトケース
　ライフ：上端からバンパーまで
　R２、ＭＲ：　ガラス部分のみで、下端のカーブがウィンドーのカーブと連続している。
・リアバンパー
　ライフ：ハッチ中央
　Ｒ２、ＭＲ：　バンパー中央
・ドアハンドル
　ライフ：上下、右から握れる
　Ｒ２、ＭＲ：　下からしか握れない

これでもまだライフに似ているって言える？？？

>>437
フロントグリルはライフを意識したものだと思うんだけどな。
なんでそこまでR2に似ていると思い込んでるんだか知らんが、売れてないクルマに似せるほど
スズキも耄碌してないよ。

新MRワゴン→マーチ顔
新MOCO→ノート顔

フロントはライフ、リアはR2に似てる

新型モコのデザインはどういう流れで決定したのか、中村史郎に聞いてみたい

新型MRワゴン・モコのデザイン見てると
旧型MRワゴン買っておいてよかったと思えるよね。

デザイン変わりすぎだろ・・・。
スタイリッシュからモッサリへ転換て・・・。

⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
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>>317
遅レスだが、mocoは、スペイン語で「鼻水」だったはず。

あげ

>>445 何でも好きな単語言えばいいってもんでない
>>423　そんなんタイヤペラペラでする勇気ない。
旧型ＭＲ買っといて良かった…

現行MRは「軽でも頑張ればよいデザインのクルマ出来るじゃん！！」と感心したが、
新型はミラジーノを批判出来ない、パクリデザインの寄せ集めになってしまったな。

スタイルが良かったから試乗したが、ドアの閉まる音があまりにチャチなのでミラジーノにしました。

>>449
どっち？［ＭＯＣＯ／ＭＲワゴン］

つか、この車はまだモデルチェンジしなくてもいいのに…
デザインの完成度高すぎ。

やっぱCMは速水もこみちかい

>>451
同意。内装なんかの品質向上して、多少マイナーチェンジすれば暫くはイケそうなのに…フルモデルチェンジは実に勿体ないです…

ヒント：衝突安全性

モデルチェンジは時期的に妥当だけど、形が変わりすぎだろｗ
別物にもほどがある。
しかも、モデルチェンジしてデザインが退化してるし。

ワゴンＲのようにキープコンセプトで変わらなかったら、進化してない古臭いと叩き
変わったら変わったで、別物と叩くｗ

新型の外見はムーヴ ラテで内装はライフにインスパイヤされたのか？という程似てるな。

MRってミッドシップリアの駆動方式だったのをマジカルリラックスってねぇ
三菱から本物のミッドシップ出ることについて鈴木はなんとも思わんのかね？

来年、奥さんのMOCO買い替え時期なんだけれど



三菱のiにしようかな…

ミッドシップかぁ〜
スポーツカーで割り切って乗るならともかく
４人乗りの実用軽でミッドシップはな〜
メンテ面倒いわ、雪道怖いわ、夏暑いわでお勧めできんけどな〜
ＦＦで出したのは賢明だと思われ

>>459
嫁車にMRの人柱車。その上三菱。チャレンジャーだね。
嫁さんに生命保険一杯掛けておけよｗ

>>459
ｉの方がスタイリッシュで知的に見えると思う。

これからは三菱 i だね。さよなら。

>>452
　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にﾜﾛﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　ビールを飲んでいたのが
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　さっきまでの俺なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　今は鼻から噴いてしまったから困る
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

モコとスバルR2で迷ってたんだが
付き合いもあってモコにした。
失敗だったかなあ？

何で？ＭＯＣＯカワイイじゃん。

>>445
そうだっけ？

MRワゴンコンセプトにはいているタイヤのパターンが気持ち悪いｗ

旧マーチみたいだな。

>>467
そうそう。速水鼻水みち……



「まっすぐな」だろw

　　　　　　　｜　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、　　　　　 _ ..　-―=＝=‐-　 .._　　　　　､ミ川川川彡
　　　　　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　 ＼　　, ≠-―――-　.._　　　　＼　 -ミ　　　　　　　彡
　　 　 　 , -┴=＝――-　 .. _　　　 　 　 〉'´　　　　　　　､　　　｀ヽ 　 　 ヽ三 　 ギ 　そ 　三
.　　　 ／／´　　　　　　　　　　 　 ､　､　/　　　､　＼ 　 　 ＼　　　　ヽ.　　三.　 　ャ 　れ 　三
　　　 { / 　 ,　-‐ァ＝＝=‐-　.._ 　 ヽ ∨　　/ 、＼　＼　　 　＼　　　　ヽ 三 　　グ 　は 　三
　　　　＼／　 ／　　 /,　{ 　 　 ｀ヽ　　! 　 /　 }ヽ. ヽ、 ヽ、__ ..二、　　 　三. 　　で 　 　 　 三
　　 　 , ' 　 , '　 　 ／/　ﾊ 　 ｜　 ﾄ､ |l 　 {　 /二ヽ　｀¨¬ｘ=-ミ_‐┐　　三　　　言　 ひ 　三
　　　/　　 /＿, ／ //∠=ヽ､　} 　 lハlﾊ　　 ｲィ::ｆ_} ＼　　´ ｖｲ} ´ /}　　 三 　 　っ　　ょ 　三
　 　 l　/　{ ,ィf´　ノノ 7ｆ_ｊ｀ゞV　　 }　|__ﾊ　　{｀ ﾞｰ'　　 ｀　　￣　 ノ,′　/三. 　　て 　 っ 　三
　　　j∧　「{kﾂ　　　　 ﾞｰ'　 /　　 ,′厂´ ＼ ヽ、　 ｀　 　 　 u 　 / 　 ｲ　三 　　る　　と　 三
　　　 　 ヽ{　　 ｀　　　　u. ノ　　 /　/　 　 ｛{爪　　　 -:‐　　 ｰ=彡イ　/　 三　　の 　 し　 三
　　 　 　 八 　 ´｀ 　 　 ｰ=イ　 ｆl　/　 　 　 {　 ＼　　　　　　..:::::::::〈　/　　 三 　 !?　 て　 三
　　　　　 ハ＼　　　　　...::::::|　 ｊハ{　　　　　｛ ＋ ＼＿＿..:::::::::::::::::∨　┼　三　 　　　　三
　　　　　 　 ＼{` ー‐､.:::::::::::|　/　　　　　　 　 {　＋　}　/ ∧:::::,. -‐/　　　 〃彡　　　　　　ミ
　　 　 　 　 　 ｀　 　 ｣::::::／ｊ /＼　　　　　　　/｛　＋ } ≠ｘ 〉´　　/　＋　〃ｒ 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　／x＝く　 ´　_ｆ〜､ 　　 　 /　/Y´‐}　 〃}}、 /´￣ Y　〃 ﾉ　ハ　＼ ＼
　　　　　　　　 ｆ＾ｱ 〃ﾉﾊ　ヽ　 ﾉﾒ〜ヽ 　　/　/　{ ニ}　{{ 〃}} {二　　| 〃ｆ´　/　 }　　ヽ　ヽ

>>467
違うよな。

ちげーだろＭＯＣＯってのはブリーフを履いた男性n（ｒｙ

>>473
当たらずとも遠からず。
ttp://www.auto-g.jp/carlife/name_origin/nissan.html

>>474

>>473の男性nは愛らしいまで読んだ

>>474
おれ、まじめな話ムラーノって
開発とか設計の責任者に村野って言う奴がいて
そこから取ったのかと思ってた。

スレ違いだけど。

寺野の後継車だからね

>>470

自動翻訳サイトで「MOCO」を英語にトランスすると、
「snot（鼻水）」とか「mucus（粘液）」と出てくるのでお試しあれ。

ちなみに英語の「snot」には「鼻につくヤツ」というスラングもあり。

MOCO Q（Tではダメ）にコラムMT仕様があれば
俺的に神車認定なんだがなぁ…。

新古の MRワゴン　スポーツ 4WD 納車後１ヶ月ちょっと過ぎました。
ターボが面白くてぶん回していたら、街乗りでリッター 8km。
4WD だとこんなもんですかね？　これほど悪いとは思いませんでした。（汗）
その後、長距離メインに走ってみたら、リッター 約10km くらいでした。
でも、それ以外の部分では大変満足してます｡　次期モデルが気になっていましたが、コ
ンセプトカーのデザインを見て、今買っといてよかったと．．．。(^^;

>>480
軽に重量が上がる４ＷＤは相性悪いよ・・・。
豪雪地帯なら仕方ないけど。

>>480
そんなもん。エアコンつけるともっとひどいよ

お二方、レスありがとうございます｡

ざっと他の似たような仕様の軽も調べてみましたが、いずれもそんなに大差ないみたいで
すね｡　昔のように文字通り軽量だった頃と、排気量はあまり増えてないのに装備と重量
はどんどん増加してきたのですから、当然といえば当然ということかな。

>>482
エアコンは弱く効かせてこの燃費 (8km/l)でしたので、まぁ平均的なんでしょうね。(^^;
あと、長距離での 10km/l は大人３人乗車時の結果です｡

もう少ししたらオイルを変えてみようかなと思います｡気休めかもしれないけど｡（笑）

やっぱ軽はＮＡにこしたことはないですね

４８０さんへ
高いですけどハイオクをいれてみては？
私もＭＲワゴンスポーツの４ＷＤに乗ってますが
ハイオクを入れて街乗りはリッター８〜９キロで悪いですけど
長距離になるとリッター１１〜１５キロくらいです。
ちなみにアーシングとパワーフローを入れてます。

>>485さん
レスありがとうございます｡　私自身、車は好きですが素人なので、参考になります｡
なるほどハイオクを入れてみるという手がありましたか｡
ただ、ちょっと不安なのが、レギュラー指定のエンジンにハイオクを入れても大丈夫なの
ですか？　エンジンや車両自体を傷めたりすることが無いのであれば、試してみたいと思
います｡　ちなみに、ハイオク入れるとパワーもアップしますかねぇ？　昔読んだ雑誌に
は、パワーアップは期待しないほうが良いような事がかかれてましたが．．．。

私はガソリンスタンドで働いていますが、レギュラー指定車に
ハイオクを入れて調子が悪くなった、傷めるという事例は聞いたことが
ありません。
むしろ軽はあの小さなエンジンで６４馬力（ターボ）という出力を出して
いるのですからむしろいいはずです。
ちなみにハイオクは洗浄剤入りなのでガソリンが燃焼するところをキレイ
にしてくれる効果もあります、だからハイオクは高いのです！

ハイオク指定車はそのオクタン価(燃えにくい)に併せて燃調のマップが作ってあるのよ
日本車ならだいたいレギュラー用マップもあるが…
しかし逆は基本的に考えられてないから、馬力も燃費も所詮気持ちの問題でしょ
それより、燃費運転しようぜ
アクセル開度は可能な限り低め、車間もとって、信号変わったらエンブレ使いまくり
今の季節ならエアコンはなしで桶でしょ

１５年式のＭＲワゴンを新車で買って早や二年半
総走行距離は３万６千�`オーバー、オイル交換は３千�`ごとに交換し
オートマオイルも１万�`ごとに交換しています。
これまでトラブルも一切なく、燃費も安定していますね。
やはりメンテナンスというのは年数が経つと、している車、していない車
の差がこんなところで出てきます。

スズキのエンジン、ＡＴはほかのメーカーに比べて、オイルが汚れやすい
というのも、そのエンジンが持っているポテンシャルが１００とすると
他メーカーは６０〜７０くらいに対し、スズキは８０〜８５くらいを
使っている。と某大手オイルメーカーのスタッフが言ってますた。

>>485
>>488

お二方、ご教示ありがとうございます｡
大変参考になります。m(_ _)m

いま、ネットでオクタン価について調べてみました。　高出力エンジンで高い圧縮による
自然着火を防ぐための添加物の配合量だったのですね。　ということは、AT 車ではノッ
キングの発生はあまり気にしなくても良いとして、485 さんのおっしゃる燃費の向上は、
洗浄剤によるピストン内部の摩擦低減が貢献している可能性が高いのかもしれませんね｡
それゆえ、ハイオクの使用は結果的に燃費の向上につながっているのではないか、と思い
ました｡　ちょうど給油のタイミングなので、ハイオク試してみようと思います｡

>>485
オイル交換のタイミングに関して、先輩オーナーのアドバイスいただき、感謝です｡
ちょうど、それを調べようと思っていたところでしたので助かりました｡
ありがとうございます｡

>>488
おっしゃる通り、燃費運転賛成です｡（笑）　リッター 8km を突きつけられて以来、なる
べく3000rpm 以上回さないようにゆっくり走り出して、信号ではエンブレ効かせまくり走
行実施中です。（笑）

ＭＲワゴンはいい車だガンガレ！
漏れも来年車検あげて、まだまだ走りまくってやるぞ！
その命尽きるまで・・・。

>>480

コンセプトカーはめちゃ女性向けで、男ＭＲ乗りはがっかりだけど、これで大阪の会社を油断させといて、
本来の男ＭＲの新型になる全くのブランニューモデルを遅れて投入する、というウワサがあるので、
ＭＲ乗りも油断しちゃだめだよw

>>493
あああああ！(;^Д^)
なるほど〜そうか、そういう可能性もありますね。
まー、でもこのスタイリングが気に入って購入したので、今は大満足してます。
本当に隠し玉があって、将来的にもしそっちに今以上の魅力を感じたら、その時はしょう
がないですよね｡（笑）

>>493
全高は１５５０mm以下に抑えられるの？

16日にBBSのMOCO納車されました〜。わーい。
決算価格で15万少々+１０年落ちのコンパクトカー5万値引きしてくれた〜ｗ
メンテプロパックとバイザーしかつけてないのに無理させてごめんね知り合いの営業さん(´・ω・｀)

コミコミいくらでつか↑？

105万ですよ〜。
納車のときガソリンまで満タンにしてくれててびっくりでした(´・ω・｀;)

三菱I見ちゃうと何か古臭く見えてきたorz

三菱Iはあれメンテしづらそう、タイヤは前後でサイズ違うし、エンジン前に無いんでしょ？
ついでに５００ゲツト！

さっき日産に行ったらセールスマンに聞いた話だがＭＯＣＯは２５日でオーダーストップになるみたいだぞ

車名「鼻汁」乗りが集うスレはここですか？

4WDってそんなに燃費悪いのな。
うちの2WDﾓｺﾀｿは、通勤で毎日渋滞にハマリまくってても12〜13km/lだよ。

もこのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでセリカを
抜いた。つまりはセリカですらモコのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>504って何のコピペ？

140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

あちこちに初心者が増えた今日この頃

>>504
コピペにマジレスするのも何だが、
MOCOのNAでぬうわ�q/hは無理に近い。
下り直線でもぬあわ�q/hがやっと。

以前仕事で乗ってた三菱のミニカはぬうわ�q/h普通に出たんだけどな。

もしＴＶのニュースで横転したモコタソを見たら、>>504だと思って一瞬合掌してやろうじゃないか。

>>504は神の冒涜

うちの奥さんもMOCOに乗ってるよ
来年末買い替えする予定だけれど、新型は…
やはりiのほうも検討するか

ＭＲワゴン納車記念カキコ（＾ω＾）

>>512おめ

そしてまもなくFMC

>>513
ありが�d
車屋に頼んで現車確認したときに気づいたんだけど、ベンチシートじゃね〜〜〜！
ちょっちベンチシートにあこがれてたわけ。
ワゴンＲとかから流用できるかな？
知ってる人いる？
ググったけど、わからん。
ちなみにＦＭＣのＭＲワゴンは買う気がしない。

>>514あぁ中古買ったのね。
ベンチは１５年の後期からだったかな？ワゴンＲとじゃシート形状違うと思うよ。真ん中のネットはゴミ入れにはちょうど良いけどな。

やっぱそうか。。
多分ベンチは後期からって書いてあったような希ガス

確かに真ん中のネットは捨てがたいが・・・
ベンチあきらめるか(；´Д｀)　

昨日中古車情報マガジンブックスみたんですけどMRってあまりに値崩れしないですねぇ

数が少ないからかな。

ベンチシートをそっくりそのまま後期用を移植汁！
というより俺はシートはセパレート派だが基本的に前期後期のシートフレーム
穴は共通なはず。ほとんどボルトオンでつくのでは？

>>519
一応ソレも考えてみる
ｻﾝｸｿ
ヤフオクに出てればいいんだけど・・・やっぱり新品かな〜

ヤフオクはないかも。新品だろうなぁ。シートフレームはもしかしたら前期の３０周年特別仕様車のやつがあるかも。

シートカバーも忘れるなよ。運転席だけシート表皮違うと変てこりんだからｗ
うまいことＤＩＹできないかな？エアクッション挟むとか

そこなんだよな！柄！絶対違うのは確か！
シートカバーもついでに買うとすれば高くなりすぎるようなｗ
確かにＤＩＹもやってみる価値はあると思う。ダメだったら捨てればいいしｗ

シートカバーはホント、ピンキリだよな。漏れが欲しいカバーは低反発ウレタン入って７万もするよｗ

>>493
Ｋｅｉの後継モデル？

新型モコが発売されたら嫁に買ってあげようかな？

バンパー交換のやり方ってわかる人いますか？
スポーツなんですけど。

エアロ組んでる、漏れが教えてやる。
話すと長いがまずヘッドライトのネジを二本外して手前に引っ張る、すると隠れネジが見える、あとはバンパー下、ホイールハウスのとこ、ボンネットロックのところ、あとナンバーの後ろにもある、それを外すととれるハズ。
バンパー外す時はフェンダー、ヘッドランプの継ぎ目の部分にマスキングテープしないと傷付くからな。

>>528
ありがとうございます、早速来週挑戦してみます。

ガンガレ！
これで外れなかったら、インナーフェンダーのピンを外してやってくれ。
フォグランプのコネクタ―外すの忘れるなよｗ

新型は軽のピラーレスって怖くない？

>>780
うちの1300CVTは10年で19000�`だよ。
親が車音痴で整備は日産の言いなりだから調子はｲｲ!!

燃費はリッター10�`前後だけど…

誤爆ｽﾏｿ…

>>532
誤爆でもすげーな
10年で19000kmって・・・・

>>531
ありゃショーモデルのみ。モコは普通のドアだよ。

>>531
そうなん？がっかりだな。

ピラーレスってどうやって強度保ってんの？

ピラーレスか・・・
普通に考えたら、あるはずのＢピラーが無いんだからその分Ａピラー、Ｃピラーの強度を倍にしないとな。
漏れの勝手な予想だけど、ヨタのラウムは助手席だけピラーレスだろ、ありゃ運転席もピラーレスにしたらＡとＣのピラーの強度を通常の何倍にもしないとダメ、すると必然的にピラーが太くなる→バランス的に変になる。それで助手席だけピラーレス何だと思う。
いや、よく使うのが助手席側だけというのもあると思うけどさ・・・。
長くてスマソ。

　 (⌒─⌒)
　(（´･ω･`)) まずお腹に力を入れて
　　/ つとl
　　しー-Ｊ

　 ｩ (⌒─⌒)　ｩ,､,､
　　'`(（´^ω^)) 　　　笑顔を作り

　 (⌒─⌒)
　 (（´^д^)) 口を縦に大きく開けて　ﾌﾟｷﾞｬｰ
　　/m9とl
　　しー-Ｊ

>>538
解説thxです。次期MRのコンセプトモデルも助手席側だけピラーレスみたいっすね
ピラーレスのクルマはなるべく右側に乗るようにしよう・・・
ピラーレスといえば昔のシーマがピラーレス（両側だった気がする）でしたね
当時はすごい違和感を感じました

>>540

昔の日産はピラーレス4ドアが多かった
4ドアハードトップって言ってました。

某自動車会社に勤めてたんだけど、
それらの車は、悪路耐久試験路走行禁止だった。
理由は・・・

>>541
アイシスとか見ると、無謀な設計だよね
あれも屋根が歪んだりしてるし

>>540
ハードトップって言葉知らない現代っ子に脱帽！

>>541 >>543
ハードトップっていうんですね。
見た当時はまだ幼稚園生くらいだったんで・・・
変な車だな〜って思ってました

３１シーマは最近見ないけどお客さんの平成元年のシーマで屋根歪んでドアが締まりづらくなってるのがよくある。
あとＣ３２ローレルはドリフト野郎に人気だけどドリフトしすぎて車自体が歪み一番弱いピラーレスドアの部分が閉まりづらいという話をよく聞く。

>>544
ハードトップと言えば、昔はカッコいい車だったのになぁ
ジャッキアップしただけでドアが閉まりづらくなってましたね。

>>545
俺もC33ローレルで昔ドリドリしてたけど、歪みが半端じゃなかったよ。
それからピラーレスには2度と乗らないと決意したよ。

【日産】　モコPart.3　　【日産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130232083/150

立ててみました

話題がそれてるぞ、軽以外の話すんなクズが

ＭＲワゴソのスポーツに載ってるが、これまで不満はないが、燃料タソク小さすぎね？ワゴンRでも３５リットルタソクだぞ？

だからぁ〜、MRコンセプトの観音開きは、
ショーでインテリアを見せるためだけのもので、
市販はモコプレビューと同じボディで通常のドアなんだよ。

今モコのＢＢＳ（ココナッツベージュ）契約してしまいました。

今更だが、これでいいのだろうか・・・

>>552
正解だと思います。

>>553
初お車なもので・・・

>>550
ワゴンＲも30じゃない？
てか、スズキの軽てほぼ全車種が30なような。俺の勘違いか？

ちょっとカタログ見てみるわ。
でも代初のアトレ―、MOVEはたしか４０タンクだぞ？
なんでだろ？

ワゴンR　MRワゴン　ラパン　Keiともに燃料タンク３０L

５５７マジレス、サンクス。
ていうか、もまいらモコタン、ＭＲワゴソに乗ってて不満てある？
漏れは二年半乗ってハンドルのチルト角がきついぐらいだけど・・・。
みんなの意見を聞きたい！

>>558
ちょっとした不満。まぁたいして気にならないけど。
運転席シートを自分に丁度良い角度に倒すと
アームレストの角度がちょっと上向いてしまうところかな。

アームレストの角度が固定されているというのはちょっと問題かも。

>>558
MR乗ってます
クルマの知識ないんで素人の意見ですが…
フロントガラスの枠（Aピラーっていうの？）が太く視界（特に右前方）が悪い
ブレーキを深く踏み込まないと効かない
運転席周りの収納が少ない

>>559
マジレスありが�d
確かにアームレストが上向きになるのは気になるな・・・。

>>560
秀胴！Ａピラーのあの太さはちょっとしたコーナーなら気にならんが、
Ｒがそれなりのコーナーだと全然見えないな。
漏れはそんなときはもうドアガラスから身を乗り出すようにして曲がるよｗ
ブレーキ！エアコンかける夏場は半端じゃない！止まったなと思い
ブレーキを少しゆるめているときにエアコンが作動すると動くし！

でももまいらそんなＭＯＣＯ、ＭＲワゴンの不満をひっくるめて好きだろ？
漏れはもう大好きだね。こいつと一緒にもう新車から３７，０００ｋｍ
走ってるけど、ずっとこのＭＲワゴンに乗っていたいね！

収納少ないってのは同意だなぁ。
漏れはアンダートレイ取付を検討中。

モコのブレーキって冷えてるとめっちゃ怖いね。
ブレーキ壊れたのかと思うよ。
どうにかしてくれ

>>563
慣れれば大丈夫だよ。
脚力付いた気がする。
>>562
これは必須かと。
何か歪んでるけど。って言うか撓んだ。

>>564
慣れねぇよ

>>565
ブレーキなんだろなあれ。
いつも思うが６０ｋｍくらいからブレーキ踏んで３０ｋｍくらいになるといきなり効き良くなったりしない？
漏れだけか？

>>564
踏力と制動力が比例しないから怖いの。
冷えてるときは床が抜ける程ブレーキ踏んでも効かない。

>>566
多分パッドの特性だね。スポーツパッドみたいだよw

>>567
そんなに変わるかな？
もしかして冷えてる時ってエンジンかけてない時じゃないよね？

>>568
エンジンかけてるかは関係ないと思う。
ブレーキが熱くなるのはパッドとローターの摩擦で発生する熱だから別にエンジンがアイドリング状態だろうがエンジンかかってない状態だろうが車が静止状態であればブレーキは冷えていくよ。

新型は現行を更にかっこよくしてターボMTが追加されると
夢見ていた時期が俺にもありました・・・もういい。ラパンSS買うお

冬場は更にブレーキ効きにくくなるの？外気温とは関係ない？
モコ買ってはじめての冬を迎えるのでちょっと心配。

>>568
エンジン掛けてますよ。

>>569
>>568が言ってるは、ブレーキブースターの事じゃないかな？

>>571
多少効き難いかも。
でも1〜2回踏んでローターが暖まれば問題ないですよ。

まぁ些細な事かもしれんが、他の車から乗り換えると違和感が顕著。

漏れはＭＲワゴン載る前はＭＲ２載ってたが、最初は慣れなくて怖かったなぁ。
そしてＭＲのつく車しか乗ってないし！

１４年式ＭＲワゴンスポーツ・４ＷＤ、今月頭に車検通しました

納車１週間でドアにへこみいれられたり（スーパー駐車場で隣の車が開けたドアでガツン）
ステアリングが異常に重くなったり（パワステコラム交換しました）
雪の下にあった障害物に気づかず、後部バンパー割ったり（溶接できれいにくっつきました）
いろいろありましたが総走行距離４万１千�`、元気にやっております

オイル交換はマメにしていたので、車検時の交換はＡＴＦ・ブレーキフルード・冷却水のみ。
次の車検まで宜しくです。

>>574
車検上げ、おめ。
漏れもＭＲワゴンのスポーツ・４ＷＤ・パールホワイトに乗ってる。
漏れは来年２月に車検だけど雪降る前にエアロを外さんと、ラッセル車になってしまうよw
雪国は辛いよ・・・w

>>575
校正で「雪国はつらつ」に直しておいた。

>>576
校正ありが�d。

来年車検上げたら、ショートストロークのショックに交換しないと・・・。
四駆で車高落としてるものだから、ノーマルのショックだとすぐバンプタッチ
しちゃう。
バンプラバーを半分にカットしてもスピード出てるとすぐ跳ねるし。
ていうか、四人乗車だとケツが落ちすぎてサスの意味ないしｗ
予定ではカヤバのローファースポーツを組もうかと。

妹がモコに乗っているんで、貸してもらい運転してみたが、
もう運転しにくくて参ったよ〜。あんな車もう運転したくはないね。
しかし、うちの妹は試乗もしないで買ったのか不思議でならん。

しかし、高速で軽自動車は、よく走ってるけど、
みんなよく怖くないよね。もう軽は怖くて怖くて降参。

>>578
軽と普通車を比較する感覚がﾜｶﾗﾝ。

もしかしてサンタナを自慢したいのか？

嫁の足として３年落ちのＮ−１を購入、先日納車されました。

最近の軽は室内広くなったなーと感動してます。

で、最近ここで話題になってるブレーキ、うちのは全く気になりませんけども、
あたりハズレがあるって事かな？

俺も全く気にならない。
ターボTはNAモデルとはブレーキ違うからかもしれんが。

>>493
それって次期ＭＡＸといわれるＳＫツアラーみたいなコンセプトかな？

新型ライフもダンクが出てれば（かっこよければ）ダンク買ってたな。
次期MR、ｽﾎﾟｰﾂモデル出るのかね？
ターボですら似あわなさそうだが。

>>578
俺もよく高速使うが、確かに普通車に比べれば安定性は良くない、
でも漏れはそれを承知でＭＲワゴン買ったし、グレードはスポーツだから
追い越しや加速に関しては不満はないな。
>>577でも書き込んだが安定性向上のための足回り組み換えだしｗ

>>583
形が形だからな・・・ｗ
でももし出たら最近の鈴木のスポーツモデルの傾向であるヘッドライトの
ブラックアウトは決まりでは？
あと室内は黒とグレーを基調にして、メーターは自発光式かなｗ

>>578
逝ってよし

>>585
にしこり

新型予定にはガッカリ・・・・あーゆー路線なら下手すりゃ
某パクリーノみたいにターボモデル出ないんじゃないの？

モコの燃料計、どのへんで警告灯つきますか？
まだ怖くてギリギリまで乗ったことないんだけど、だいたいいつも、
給油すると24リットル位で満タンになってます。

モコには燃料警告灯無いよ

>>587
Ｍターボは出ると思うよ
スポーティグレードは
>>493の書いてある通り
そのブランニューモデルから出るかも。

>>589
あれ、警告灯ないんですか？？聞いといてよかった〜・・・

モコ納車して一ヶ月ですが、発進のさい必ずエンジンルームから
カッシャーンと音がします。
皆さんはこうゆう不具合無かったですか？
ディーラーでは対処できず、メーカーに問い合わせても不明とのこと。
とりあえず車を預からせてほしいと言ってます。
直らなっかたらどうしようかと不安です。

鈴木様からも助けてもらってるんだからもっと売れよサンヲタ。
日参マークにしたら更にダサいが。笑笑

>>590
うほっ
男ＭＲの新型になる全くのブランニューモデルか・・・
そいつは初耳。期待しときます

Oh軽のブログで次期モコを見たけど、現行よりちょっと年とった感じだねｗ
現行は丸すぎるのがちょっとなーと思ってたんだけど
次期のなら写真で見る限りではよさげで購入候補に入りました。
色のラインナップをもうちょっとどうにかしてほしい所。

だいぶ前に　アメリカ人のお客さんに言われました
「この”モコ”って言う車は　アメリカでは売れません・・・・
　何故なら・・・・・






















　　メキシコでモコは・・　　は　な　く　そ・・・・・・・・」




そういって　帰っていきいました・・・・　　以上　ディーラー人より　

今年の春に免許獲得しＭＯＣＯのパールホワイト(中古)を購入しました。
過去レスにもありましたがＭＯＣＯが並んで走ってると微笑ましい(´∀｀*)ｶﾜｲｲ!!!

>>597
おめ。そんな俺は明日モコ納車

>>598
納車オメ。

>>589

燃料残量警告灯あるだよ…。

ttp://www.nissan.co.jp/MOCO/SA0/0402/DATA/main1.html

モコｽﾚ落ちたみたいだから俺のモコﾀｿ晒すyo
まぁ通勤仕様でナンバーも隠してるけどね

つ http://i.pic.to/27cjk

>>590

男ＭＲって、IONISのスタイリングがベース？

モコってドア開けただけでピーピーうるさいんだけど、なんとかならないの？鍵忘れでも半ドアでもないのに…

次期MRﾜｺﾞｿ＆MOCOｶｯｺﾜﾙ。
買うなら現行だな。



買わねーけどなｗ

>>604
　　　　　　_,､r=＝===､､,,_
　　　　 ,r!'ﾞﾞ从人´　　　　｀'ヾ;
　　　 ,i{ﾞ, , ,∧__∧'ﾆﾀﾞ!?・；∵:l}
.　　,r!'ﾞ´　<:::::　　 >・；∵､;;;:....:;l! 　　┏┓┏┳┓
　,rｼﾞ　 ⊂ﾉ:::::　つ　　｀~''=;;:;il!::'li ┏┛┗┻╋┛
. il　....　⊂○::.　ﾉ　　　　.:;ll::::　ﾞli .┗┓┏┓┃
..il'　　 ' ' '‐‐ し'=;;;;;;;:.... .;;il!::　 ,il!...::..:┃┃┃┃　┏┳┳┓
..ll　　　 YWW　　　｀"ﾞ'' l{:::　,,;r'ﾞ　　..┗┛┗┛　┗╋┛┃
..'l!　　　　　　　. . . . . . ::l}::;rll(,.......　　　　　　　.......::;;┗━┛
　'i,　　' ' -===＝＝‐ー《:::il::ﾞヾ;､ 　　　　　　　
　 ﾞi､　　　　　　 　　 　 ::li:il::　ﾞ'ﾞ'＼ ∧＿∧ ｵﾘｬｧｯ
　　ﾞli､　　　　　　..........,,ノ;i!:...::,.ヾ（｀(・∀・　)　 　　
　　　`'=､:::::;;､:､==＝''シﾞﾞ'＝=-､､ﾞ＼　　 と）
　　　　 ｀~''''＝=＝''"ﾞ´　　　　　　　 ＼/　/つ　　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__/　;.,

>>604
禿同です。
現行MOCOを注文しました、クリスマス納車で。

俺が中古車乗っているのに、嫁が新車ですよ・・・・・（涙）

>>604

いや、新型は大ヒットすると思うよ。
現行モコはまだしも、現行ＭＲは鱸の軽としてはものすごい売れなかったわけだが、
この方針転換は正解になると思ふ。

ただ、590のような、IONISデザインの男向けＭＲ新型車も興味があるのだが。
男としてはね。

>>603
そのﾓｺﾀｿはBBSかな？オプションでキーレスエントリーできるリモコンがついてる？
あれって、いちいち「ピピピピピ」ってアラームが鳴ってウザいし、リモコンもでかくて
邪魔なんで、速攻で機能解除したよ。
ディーラーの人も、うるさかったら解除しちゃってください、って言ってた。

今日、自分でエアロを外しました。
というのも漏れが住んでいる所は北国で昨日雪が降り車に雪が積もっている！
まじまじと普段見ない純正バンパー裏側とか見ながら冬仕様にしますた。
ついでにホーンを交換して、あともちろんスタッドレスタイヤにしました。

>６０８
だから何なの
日記はmixiででもやってろ
ってか４８５なんて中途半端するんだったらコテ出せ
根性なしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>610
そうでした、ここは掲示板であって日記じゃないですね
以後気を付けます！
中途半端な４８５なんてもうやめますよ・・・。
あ、あと>>608じゃなくて>>609ですよ。

新型は今流行のワゴン型になっちゃったね。
まあ、そのほうが売れるだろうなあ。
やっぱ売れなきゃ商売にならんもんな。
でもスタイルは今の方がすきだったなー

>>610
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

プレオに似てますね！　　スズキはパクリデザインかもね！エブリィもバモスに似てます　どうしたスズキさん

別にいいのに485でも

名無しにしなきゃﾅﾗﾝ訳でもないしなぜ怒ってるのかﾜｶﾗﾝ

>>611

485さん、私は以前、燃費の件についてアドバイスを頂いた者です。
その節はありがとうございました。いま、ハイオクが 2/3 混ざった状態で、
回転を抑えつつ乗っているところです。街乗り 8km/l だった燃費が 9km/l弱
に向上しました。
こんな感じであれこれと試行錯誤を繰り返し、楽しみながら自分の乗り
方で一番低燃費な方法を探しているところです。

書き込みに関しては、そんなに気にしなくていいと思いますよ。
同じ Sports 4WD オーナー同士、これからもよろしく！

>>613
>プレオに似てますね！

えっ？何が？？

>>615、>>617
自分は携帯からこのスレを見ていますが、みんないい人達ですね。
じゃあ今まで通り485でいきますよ！
>>617
わざわざ経過報告までして頂きありがとうございます。
燃費はアクセルのオン、オフが多いほど悪くなるので、常にパーシャルスロットルで走るようにすればさらに燃費は向上するはずですよ！

軽乗ってて低燃費ってなんだよw
リッター１上げて喜んでるだなんて・・・・otz
レギュラー仕様車にハイオク入れてもバワーも燃費もそのままですから
燃費がどーのこーのとか言うなら普通にリギュラー入れた方が
金銭的にも安く上がるのではないですか
言ってる事とやってる事が違うし、そんなに気になるなら
原付乗ったらどうでしょうか

このスレでそんな、燃費向上のガセ情報を書き込む
のは止めましょうね
このスレではレスしてくれる人達もいるようですが、マジ他のスレではそんなレスしないように
恥をかくだけですよ
まだ燃費向上グッズでも使ってる方がマシです
糸冬

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126535483/150/

燃費向上グッズについてのスレです

まあまあグッズを薦めてる訳じゃないけど>>617はオカルト信者みたいだから参考に汁

いやいや、485 さんから聞いたのはハイオクのガソリンそのものが燃費に
良いと言うわけじゃなくて、ハイオクに含まれる洗浄剤成分が、エンジン内
の摩擦を低減している可能性があるので、もしかしたら燃費向上に効果が
あるのでは、という推測から試みているわけですよ。
ちゃんとログ >>491 を読んで下さいね。

もちろん、基本的には費用対効果の確認ですから、投資に見合う効果が無
ければ他の手段を試みればいいわけですし。

走る楽しみ方は、一人一人違う価値観と言うことで良いでしょう。
で、変に事を荒立てるつもりは無いので、また ROM に戻りますね。(^^;

MRワゴンで車中泊楽しんでる人いる？
助手席前に倒して荷室と併せて寝る方法でやっている人〜！

車中泊は無理だろ・・・
一度、仮眠をとってみたが
体が痛くなってしまい、おそろしく目覚めが悪かった。

以前モコ発進のさい、カッシャーンと音が鳴るって書き込みした者です。
ディーラーが言うに、ABSの作動音で問題無しとのこと。
皆さんのモコまたはMRワゴンはどうですか？なんか納得行きません。
歩いてる人が振り返るくらいはっきり聞こえます。

>>625
あれはＡＢＳのセルフテストの音。
鳴ってなければＡＢＳは異常。
個体差で音がでかいのもあるんだろ。

>>626
ありがとうございます。
そうなんですか？欠陥車と思ってました。
これで安心して乗れます。

>>624
そうなの？
ワゴンRで後席たおして助手席前倒しにすると余裕で寝られるけど。
ただ偽フルフラットは全身痛い。

あ、追加次期でてる
http://response.jp/issue/2005/1112/article76393_1.html

来年2月FMC

>608
キーレスエントリーの機能解除ってどうやるんですか？
付けたり解除したりって簡単に出来るんでしょうか。
両手に荷物持ってる時とか、便利な面もあるんですけど…。
やっぱ「ピピピピ」はちとウザイですよね。

もこだよ。聞いて。ついにもこのモコグリーンに
おかあさんを乗せたの。おかあさんは家が厳しいって
言ってはヘソクリを貯めて「スカイライン３２GTR、V-SPEC2」を
買ってしまったような人です。GTR32の後ろ席には買い物とか
雑用品しか置かないのにね。
　お母さんは「もこの運転怖い怖い」と言ってたけど無事にイオンで
買い物は済ませました。その後道を間違えながらもなんとか家に
着きました。お母さんは「死ぬかと思った。やっぱまだ怖いよ。」
っていってました。
　でもお母さんの後ろに憑いてる走り屋の霊が一番怖いけどね♪
　　お母さんが大黒埠頭で会合に出席して、彼氏のモコミチ君が見つけたん
だけど、オプションとか言う雑誌に載ってたのはお父さんには
秘密だよ。
　かわいいモコが一番と思うもこでしたよ〜だ。

MRワゴンで、１６インチ履いてますよ！
タイヤは165/40/16で。
軽に１６インチはでかいです。

>>631
イグニッションのオンオフを何回か繰り返す。
詳しくは取説を

>>633
キターー！16インチ40扁平てことはベローチェですか！
いいなー！

ちなみにＫＬＣですよ♪
何か質問あります？分かることなら、
答えますケド・・・

漏れもＫＬＣ組んでますよ！
漏れは15インチでダウンサスで車高落としてますが
16インチの乗り心地はどんな感じなんですか？

>>637
僕はエアサスです！！！
１５インチから１６へ変更でしたが、やっぱり乗り心地はいまいちです。
軽い段差でも結構ガタガタしますね。４０扁平より４５扁平の方がイイかも。
ただ、車高重視なら４０ですが・・・。
ちなみに、軽で最初に１６インチを履いた車、知ってますか？
僕は、あのMRワゴンが目標です。一度だけ生で見たのですが、すごくお洒落でした。
結構、雑誌に載ってますよネ

こんなオナニー車に１６インチｗｗｗｗ
　腹いたいｗｗ何がしたいんだｗ
　おまえ、遊ぶにも意味無さ杉。
　まあ、勝手にやってろよ。下取りゼロに
なるだろうから。

>>639

こんなまたーりスレに糞レスｗｗｗｗ
　腹いたいｗｗ何がしたいんだｗ
　おまえ、遊ぶにも意味無さ杉。
　まあ、勝手にやってろよ。思考能力ゼロに
なってんだろうから。

>>639
車イジるのなんて自己満なんだから良いんじゃないの?
お前に許可取らなくても勝手にやるだろうしw
後、ホイールやエアロ付けてた方が高く売れる事もあよ

>>640
全然面白くないお

>>638
マジレスありがとうございます
ヤッパリ薄いだけ乗り心地はゴツゴツした感じなんですね。インナーとか当たらないですか？
あとＫＬＣのエアロについてなんですけど、フォグランプがすごい横を照らすのですが、どうなんでしょうか？
>>641
禿同です、結局ドレスアップは自己満の世界ですよね。他人にどうこう言われようが関係ないですよね。

>>642
僕は６．５J履いてますが、何とか大丈夫です。
ﾘｱはｷｬﾝﾊﾞｰ３度ついてますが・・・。
KLCのフォグですが、僕のはそんなことないです。少し内側に戻してみてはどうですか？
結構、簡単に動かせますよ。楕円フォグなんで、づれやすい
のかもです。

>>643
ありがとうございます！早速エアロ外したのでやってみます。
リヤのキャンバーはホーシングを切って再溶接してるんですか？
それとも社外品とかですか？

MRワゴンやモコがDQNカーになっているのを見ると悲しい・・・

リアは純正アクスルを加工しました。
Ｊラインって知ってます？
そこにアクスルを送って加工してもらいました。
キャンバーついて、
車高も下がるのでオススメです♪
ただ、ホイルのオフセットは
変えないと履けない可能性がありますが、、、

>>646
あの乗り心地そのままで車高が落ちるアクスルですね！
２ＷＤはいいですね、４ＷＤは落ちにくくて大変ですよ・・・。

お聞きしたいのですが、
インテリジェントキーのドアボタンを押してロックしたドアを
普通の鍵を差してあけた場合に警報がなるんですか？

そして、スペアキーについてる棒を車内の差込口に入れれば
いいんですかね？

>>645
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　　　　　　　　　　　　　　　　└┘　　　　　 !::::::/ i:::|､＼　　　　　ヾ´.　i　　ヽ　　 ､''‐-､_:::::::::::::::::　／

>648
インテリジェントキーのドアボタンを押してロックしたドアを
普通の鍵を差してあけた場合に警報がなるんです
・・・仕様です

>>649のID
(((;゜д゜)))

エアコンAUTOだと、エンジンかけた直後、
フロントガラス、氷とけるまでちゃんと前側噴出しててくれる？

>>652
俺もAUTOエアコンだけど、たしか解けるまでデフロスターになってるはず。
エンジンスターターでいつもエンジン掛けてるけどさあ、
AUTOエアコンって温度と太陽の照射で温度と吹き込みモードを
切り替えてんだよね。
だからある程度温まると勝手にモード変更する。

>>652,653
温度だけAUTO

>>654
風の吹く方向も変わるよ。

>>655
そうなの？
ルーバーが動くの？
モードが変わるの？

>>656
モードが変わる

来週でウチのモコ（カシスレッド）Qがファースト車検。
軽の車検っていくらくらい用意しとけばいいんだろ

ディーラーに聞いて見れば？

>>659
車検出しちゃいました。代車はダイハツミラ。
リサイクル料込みで７万ちょっと切るくらいです

うちはタイヤとバッテリー交換されて９万ちょっと、
代車は無しだけど、代車ってお金掛るの？

>>661
代車はタダですよ。ただし車屋にあればですが・・・そのかわり俺が借りたやつって１０万キロのミラだよ（ｗ
車屋に代車がなかったりすると奴等はレンタカーを借りてきますのでそうなると金取られます。
そういえばウチもタイヤローテーションしないで３年乗ってたらフロントがヤバい感じだったな
今KeiWORKSへ乗換えの話があるから今回の車検にはあんま金かけなかった

>>662
サンクス、只で借りれるなら次は代車について聞いてみます。

誰だよ！俺のかわいい妹のMRワゴンのルーフアンテナ盗んでいった奴！
さっき妹から泣きながら電話あったよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ！

犯人でてこい！

また犯人を見つけた人には、俺の妹をくれてやってもいいよ m9っ`･ω･´)














ただし妹は現在30歳過ぎて伊東かずえをほんのちょっと太らせた感じですが(´･ω･`)。

犯人は無理だがルーフアンテナくらい買ってやるから
いもおとをくれ

今日は南国の�E掴んだし

６６６！

つかさ、モコのサイドミラーを他の車に移植したりするのは
結構あるみたいだけど・・・・・
アンテナは聞いた事が・・・

日産のマイリースプラン使用の人いますか？

>>665
ヨン様ファンだけどいい？

ﾘｺｰﾙｷﾀｺﾚ

>>670
くわしく

つttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1561.html

>>672
日産だけなのリコール？

ついでにこれも
つhttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051124b.htm

h抜くの忘れたorz

>>674
ありがとう。

うちのMRワゴンは大丈夫みたいだ。ﾎｯ。

>>674
サンクス。
うちの妹のも平成15年式だから大丈夫そうだな。

FMCで何が変わるのでしょうか？

ﾌﾞﾁｬｲｸになります・・・

ブチャイクモコ♪

突然ですいません。

純正以外で後期型のベンチシート仕様のシートにシートカバー（布製のもの）
を使っている方いませんか？

使用製品名・使用感等お聞かせください！
よろしくお願いします。

ＭＲワゴンＧＬの購入を考えております。

諸経費込みで約123万円を、値引き後100万円だったら購入しようかな…
と思っておりますが、さすがに…23万円引きは無理ですよね？

次期型もスズキ主導で開発したんだってね
仕上がり次第じゃ、ＯＥＭ供給契約しない可能性もあったらしいね

でも次期型供給の正式契約もマダ完了してないらしい〜とも書いてあった
マガＸに載ってた

>>682
23万円引きは難しいのでは？軽自動車は10万円行けば、かなり良いらしいので。
ＡリミテッドやＭエディションなどの装備が充実し、お買い得な設定になってる特別仕様車などを検討してみてはどうでしょう？

ディーラーなんかにある未使用車とかうまく見つければいいんじゃない？
それよかモコじゃ駄目なの?日産系の中古車センター行くと未使用車みたいなのがゴロゴロあるけど

モデル末期で“対策”が出てるから大丈夫と思います。
私はMOCO用のダシに使いましたけどね。

>>684
やっぱり無理でしたか。
是非検討してみます。
>>685
モコも検討しております。

>>687
自分は日産プリンスで試乗車に使われてたＱを買いました。
よくよく走ってないし車検も２年以上残ってて全部込みで90万ジャストでした。
但し色がカシスレッドでしたが（ｗ

>>688
色に納得してないなら買うなよー
試乗車買ってけちって色も妥協してんのに文句言うなんて


















みじめだよ

MRワゴン、MOCOをドレスアップしてる人ならわかると思うが、
テールレンズをいい加減クリスタルタイプにしてほしいと思うのは
俺だけか？
なぜか社外品はユーロテールしかないし・・・。
一時期、テールをレッド、クリア、レッド、テールにしてたけど
やっぱクリスタルタイプがいいなあ。
誰か加工して付けてる人います？

>>689
いやいや納得してますよ〜。
個人的にはワインレッド系の色は好きなんですけど皆さんの間では赤モコは不評なもんでね。
自分が言いたかったのは色とかは選べんというわけでございます。

目立つ色には乗れないな

スポーツを買うことになりました。納車が楽しみです

>>693
おめ！

キセノン付きで色はシルバーです

俺のと一緒です。おめ

でも中古です。年式は14年型で車検は19年11月まで、走行１２０００ｋｍ、記録簿つき。
最初は黒にしようかと思いましたが、以前黒に乗ってて汚れが目だって大変でしたのでシルバーにしました。
あと、MRﾜｺﾞｿのHIDは暗いと聞きますがほんとに暗いのかな。

相談です。
キーレスエントリーのキーの黒いカバー（Ｓマークのほう）が割れてしまいました。
ディーラーに言ったらキーレスエントリーのキー全部をスペアキーとしてなら発注
可能って言われました。
しかも５千円近くするし・・・。
このカバー（Ｓマークのほうのみ）だけを入手する方法ありませんか。

>>698
自分はスズキじゃないんですけどホンダの車で同じことがありました。
そのときは知り合いの解体屋さんに行って貰って来ましたよ。
確かそのときにレンズか何かを買ったついでだからただでくれましたが、
単独で買うとしても500円とかで売ってくれると思います。

＞＞699
即レスありがとう。あまりの早さに感激です。
解体屋という手がありましたか！
ただ在庫ですよね・・・。
多分、スズキのほかの軽自動車で同じカバーを
使っているものもあるから大丈夫かな？

>>698

モコのも使えるはず？多分。

>>697
純正で付いてくるＨＩＤは社外品のＨＩＤより出力抑えて造られてるらしいから、
社外のＨＩＤ組んでた人には暗く感じるかもしれないですね。
暗く感じるのであれば社外のＨＩＤバーナーでケルビン数を上げて、白っぽくさせるとか
光軸を調整してみるとかしてみては？

余談ですが最近、55Ｗの社外のＨＩＤも出てますね。
(現在の社外、純正のＨＩＤは約35Ｗ)

>>702
ご丁寧にありがとうございます。まだ納車してないもので実際に夜に車を走らせてから判断したいと思います。
まずはリアテールだけは変えたいと思っている次第でございます。

今日は雪が積もった。
思わず事故った。
横転しているMOCO‥

ごめんよMOCO。修理に出してる間しばらくお別れだ(つД｀)


おまいらも雪道には気を付けてくれorz

横転て…。ｵﾏｲは大丈夫だったのか？

先月初めて車買ったから冬が不安。

モコってセキュリティ
どうしたら
鳴るんですか？
昨日、納車したんですが
鍵さしても
鳴りません。

>>704
大丈夫か、怪我はないのか？
漏れも一昨年の正月派手に事故ったよ。
あの時は勢いよく標識にヒットして、衝撃で飛んだよ。
足回りを全部交換してあとはフェンダー、バンパーとか直して70万くらいかかったよ。
もちろん保険で直したが。

まぁ、そう気を落とすな！直ったらまた一緒に走れるよ！

今日正式に契約となりました。MRワゴンスポーツ（平成14年式）、走行１２０００ｋｍ、車検平成17年11月まで。
アゼストMD/CD/DSPデッキ、バイザー付でございました。
ただ、ホイールが5本スポークのタイプは14インチなのですね。てっきり15インチかと思いますた。
HIDが初期型のスポーツは標準だと知らんかったです。

>>708
契約オメ。
自分はH14年4WD、9日に納車予定。

オプションのラゲッジルームランプって自分で取り付けできるのかな？
バックドア連動にできる？

>>709
自分で取り付けられるかはわからんが、デフォでバックドア連動。
車内灯みたいなスイッチが付いてる。三段階の奴。

ハロゲン(白い光のやつ)をモコに付けたいのですが、なにか注意する事はありますか?

スポーツのフォグをイエローとかに変えたいんだけど、社外品でH8なんて見当たんないだけど。純正の色しか無理なのかな

>>705>>707
ありがとう｡･(つ∀｀ﾟ)ﾟ･｡
落ちたのが田んぼだったから打撲だけで済んだよ。
修理に半月かかるそうだ(´・ω・｀)
モコに乗れるまで代車でがんがるよ！









その代車は三菱ですた orz

>>712
H8の社外品は知ってる限りで三社出てるよ。
黄色は一社のみだけど。
つttp://www.ipf.co.jp/
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb.html
ttp://www.seabass-link.co.jp/

サンクス。ちなみに黄色はどこですか？

>>709
自分も9日頃に納車予定です。ラゲッジランプなんですけど、どうも配線が後ろまで来てるみたいですね。
工賃が数百円とうことはおそらく後ろまで来ていると思います。
自分はラゲッジルームにつけるアクセサリーソケットを付けたいんですけど、HPでは「スポーツは除く」って書いてあるんです。
何でつかないんだろ･･･

あたたっ、リコールにHITしちゃったよ。
どうせならミッション交換になって欲しいと思っちゃいけない？

ラゲッジランプは自分で取り付けできます。簡単。

スポーツも取り付け問題なっし。普通に付きます。

※Ｈ１４年式スポーツ４ＷＤ　前期モデルでの話です。
ただ、１７年式も普通に同じはずだが。後ろまで配線はきてます。

>>718
ありがとうございます。早速スズキに注文してみます。知り合いから運転席の下に固定するトレイを貰いましたので付けるといたします
それと、ドアランプに連動して後部座席足元が青く光るイルミみたいなのが付いていました。
オーディオはADDZESTのDMZ535SGという２DINのMD/CD/DSP付でした。

先月の末に、MRワゴン買ったんだけど
かなり乗り回しても、なかなかお仲間に会えなくて寂しい・・・(´･ω･`)

あっ！と思っても、大抵モコばっかりだ。
MRワゴンのウーパールーパーみたいな顔結構好きなんだけどなあ・・。

>>720
スズキの誇りを持って乗ってくれ。OEMのﾓｺに負い目を
感じちゃ駄目だ！

>>721
分かった、本家の誇りを胸に堂々と走り回るよ！！(｀･ω･´) ｂ



　　　　　　　　　　　　　　　　　��(｀･ω･´　)
　　　　＿＿
　　　∠。_。」　＝＝3　　ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`　)。o（またモコだった・・・）

>>720
ウーパールーパーﾜﾛｽ

http://nissan-log.tripod.com/log-n/1068935596.html　【ＵＮ仕様】日産サファリ　その２(703)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1084688815.html　日産車は燃費が悪すぎる(756)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1087730185.html　＠　　　　　　日産ガゼール　　　　　　＠　(315)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1089207090.html　日産スペシャリティー☆プレセア(403)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1092886261.html　【試乗】日産カレストについて語ろう【オフ会場】(320)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1095149102.html　【日本縦断の】日産　アベニール【旅に出た】(497)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1095501497.html　【日産の名車】初代エルグランド　E50【専用スレ】(435)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1096337252.html　日産デザインを語る(789)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1096606778.html　【営業車】日産クルー（Ｋ３０）２台目【教習車】 (357)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1098936671.html　三菱自工と日産、軽部門で本格提携(368)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1101522532.html　【プ】日産、「鉄不足」で操業停止【バカですか？】(257)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1101641722.html　日産よ、頼むから三菱とだけは提携しないでくれ！(493)

昨日一日で1000km以上走った漏れが来ましたよ。

>>725
だから何
スゲーとでも言って欲しいの
そのレスの仕方古いし

>>725
スゲー

>>725
腰は大丈夫か？

MRワゴンスポーツに載ってるK6AエンジンとターボTのエンジンの違いは、
過去ログでスポーツは高速走行向けでターボTは街乗り向けみたいだけど、
しかしターボで同じエンジンなのにたった4馬力の差でこんなにブースト
のかかりが違うのはビックリした！

漏れのスポーツ　ブーストMAX1.05�s
知り合いのターボT　ブーストMAX0.5�s

さすがスポーツの名を語るだけあるな。
　

>>727
ﾉｼ
>>728
全然問題なし！

わざわざありがとね。

>>729
そんだけブースト差があって、エンジン痛めつけられてるのに
４馬力のメリットしか得られて無いとガックシするところじゃないのか？

すげー前向きなオマイに乾杯

MRワゴンのフロントにストラットバーつけたいんだけどバッテリーが標準よりちょっとでかいとダメだってマジですか？

>>720
漏れ、スズキのお膝元浜松在住なんで、見かけるのは
MRﾜｺﾞﾝ>>>>>>>>>>>>>>>>>ﾓｺ
ですよ。

ちなみに我が家からスズキ本社まで4kmの距離。

http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！

MRワゴンスポーツ　バージョンVってのあるらしいけど、どんな感じなの？

>>735
バージョンVはスズキが30年軽自動車No.1を記念して発売された。
車種はワゴンＲ、ＭＲワゴン、ラパンに設定されてました。
ＭＲワゴンに関しては、スポーツのヘッドランプのブラックアウトしている部分がフルメッキになってたり
室内は今ではベンチシートが普通ですが、当時はこのバージョンVにしか設定されていませんでした。
またキーレスエントリーが標準装備されてました。

ＢＢＳ今日納車でした！オプション４万つけて１０７万でした！ガソリンも満タンでしたよ！もうすぐマイナーチェンジするからでしょうか？最近ＢＢＳ買った方いらっしゃいませんか？

来年2月末に買うつもりだから叩き売りしてくれないかな？
オートマしかないのは嫌だけど仕方が無い。OTTIは嫌だし。

さっきMRワゴンスポーツ納車されました。自分も気が付かなかったのですが、鍵穴周りのイルミやセキュリティ?もついていました。
それと水滴が付きにくくなるなんちゃらミラーとかいうのが付いていました。
ガソリンを入れながらちょっと走ってみたのですがいい感じですね。
とりあえずナビを物色しようと思います

MGW乗りです。H16式でターボT.HKSのｴｱｸﾘ､ﾏﾌﾗｰでﾗｲﾄに馬力ｱｯﾌﾟ。外装はｽｽﾞｽﾎﾟﾊﾞﾝﾊﾟｰです。ｻｲﾄﾞは予算外だったので解体屋巡りの最中。色はZ2J

夜走ってみたんですけどＨＩＤのヘッドライトも言うほど暗くないですね

友達がステップワゴンでシガーソケットから電飾系たくさんつけてたが、
やっぱMRワゴンで同じようにやったらバッテリー消耗早いよね・・・？

>>742
LEDとかのやつをうまく使えばいいんじゃないかな？
ただバッテリーが小さいから注意しておくに越したことはないかもしれませんね

>>743
一応昼間は全部オフにして夜もつけてる間は冷暖房をOFFにしたりとか工夫すれば大丈夫ですかね？

>>744
室内の電飾などはたいして電気食わないからそこまで気にしなくてもいいと思いますよ
自分のも純正で足元などを照らす電飾が結構付いています。

>>745
それを聞いて安心しましたｗ
ありがとうございます。

>>743
自分もＢ、ＣピラーにLED間接照明と前後の足元にLEDフットランプ自作で付けましたが
つけっぱなしで走ってますが問題ないです。
あとルームランプをLEDに取り換えて一日消し忘れたことがありましたが全然大丈夫でしたよ。

自分もＬＥＤのルームランプの球を入れようと考えてるのですが明るさとかはどうですか？
普通の球と比べると暗いって聞いたんですが

>>748
MRワゴン、ﾓｺのルームランプはヘッドランプのポジション球と同じ球を使ってます。
自分は安いLEDを使ってるので暗いです。でも明るいポジションLEDランプ球つければ結構明るくなると思いますよ。
(明るいやつは大概値段が高い！)

>>749
LEDも値段で明るさが違ってくるんですね。よくヤフオクで出てるのを見てるんですけどあれも実際付けてみないとわからないんでしょうね。
自分はとりあえず見栄えがいまいちのテールランプを変えようかと思います

14年式のMRワゴンスポーツ4WDのインチアップを計画してるんだけど、
タイヤのサイズがなくて凹み中。
165/45R15ってピレリのドラゴンと韓国タイヤしか引っ掛からなかった。
ハンコックのビーナス(？)K102って評価どうなの？

>>750
テールねぇ・・・
MC2回してるのにテールが全くデザイン変わらなかったのは何なんでしょ！？
結局来年春FMCで、それまでにまたMCすれば別ですけど変わりそうにないから
自分でユーロテール買ってきてクリスタルレッドタイプに塗装しますよw

>>751

15インチにするなら、165/50-15なら、いろいろ選べるよ。
165/45-16だと、ドラゴとかしかないけど。

>>751
知り合いがハンコックのタイヤ（グレード失念）を使っているが良い面は安いだけと言ってた。
音もうるさかったし。
ピレリはドラゴのことだと思いますが、これは自分が普段乗ってる車に履かせてます。
何年か使っておりますが、普通に走るには全然問題ナシです！
今インチアップについて調べてみましたら、皆さんは165/50R15を使っておられるようですね。
ちょっとでかくなるけど内側とかぶつからないのかな。

>>752
自分もユーロテールを考えております。（周りがブラックになってるやつ）
ローダウンやらいろいろしたいのですがまずはテールということで･･･実はナビもほしいんですが

>>751
軽四で15インチにするなら扁平率50と45しかないけど
乗り心地重視なら、50車高重視なら、45
ちなみにスポーツ４ＷＤの自分は50履いてます。
周りはベタベタに落とすのに45扁平で車高調とか組んでますが、
752さんが言うとおり、50でしたら国産メーカーからいろいろ出てますよ。

間違えました
×752
○753
です、スマソ。

MRワゴンのA−limitedの未使用者を本体価格８８万で買う予定なんですけど安いほうですか？ちなみにこの車って、性能とか燃費とかどうなんですか？車のこと全然わかんないんでお願いします！

>>1-756嫁

>>757
2WDでオプション(バイザーやマット)がついてないなら、ちょっと安い程度かなぁ。
もうすぐ年式１つ古くなるし、フルモデルチェンジも間近だし、すごくお得ではないと思う。

4WDのG(ABSつき特別色)の未使用登録済み車を２ヶ月ほど前に買ったが、84万だったよ。
ただ、今だけ特別価格とか言って、あせって契約したが、納車費用や中古車屋保証等を削れず、
オプション代等もしっかり取られて、総額では別にそんなに得じゃなかった気がする。

Aリミテッドの外観が気に入っているのでなければ、じっくり好きな車を探したら？
ミラ、エッセ、アルト、プレオとかで満足できるなら、新車でもっと安く買えるし。
自分はMRワゴンよかったけど、お得に釣られた4WDは必要なかったと思ってる。燃費は不満。

>>まじですかー。今日契約してきちゃった＞＜
バイザーはサービスしてもらったんだけどね。。そうがく100万位だったかなー。燃費悪いんだー。。ekワゴンはカーナビついて同じ値段くらいだったんだけど形がこっちのほうがすきだったからｍｒワゴンにしてしまった。。

MRワゴンスポーツ(マイナーチェンジ前)のホイールは4Jなんだね。
165/55R14入れたらパッツンパッツンになったｗ
スタッドレス入れてって頼んだのを取りに行ってびっくりｗ
干渉しなかったからいいけどね〜

MRワゴンスポーツ、納車されました〜。(中古だけど)
社外のリモコンエンジンスターター付けたんだけど、純正のキーレス
問題なく動くんですね。

ギャルソンのシフトブーツつけてる人いないですか？取り付けは両面テープですか？買おうとしてるんですがビスか何かで加工しなきゃいけないなら止めようと思ってるんですが(´・ω・｀)

>763
はーい、ギャルソンのシフトブーツ着けてますよ！
ギャルソンのはビス止めタイプです、最初は両面テープで着けようかと
思いましたけどダメでしたOTL
コラムの部分にドライバーで固定するときはかなり悩みましたけど
思い切ってネジで止めました！
ちなみに自分、スズキスポーツのピラーメーターカバーもビス止めと
両面テープで固定してます。

すいません。
どなたか、ＭＲワゴンスポーツ、４ＷＤ、後期（２型）に乗っている方で
社外マフラーをつけている方いますか？

アペックスか柿本のが欲しいのですが、取付未確認の為わからないとの事です。
また、お勧めがあれば教えて下さい。

MRｽﾎﾟｰﾂ乗りだが、黄帽にｵｲﾙ・ﾌﾟﾗｸﾞ・ATﾌﾙｰﾄﾞetc……
交換に出したら、燃費が14km/�gだったのが8km/�gに下がりましたよorz

何が原因なんだ？ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ？取付ﾊﾞﾝﾄﾞなんかも閉め忘れてやがったから、超怪しい。

>>761
4 1/2Jﾃﾞｽﾀ

いよいよ次期型の予告編Web広告が始まりましたね！
http://www.mr-wagon.com/

>>764
763です。レスどうもです。やはりビスですかぁ(-o-;)
しかもビスだったら無理やり両面でと思ってたのでダブルで情報どうもです。どうしよっかなぁ悩みます(´ー｀)
ちなみに取り付けはドライバーだけあればＯＫですか？

>>769
ドライバーだけでOKですよ
テープで着かないのはコラムの部分がシボ状になってるからだと思います。
止めるのは四隅なのですが、コラムとインパネの位置関係から三カ所しか固定できませんが全然大丈夫ですよ。