■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■その９

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:50:03 ID:yaCteE3M0

煽りや釣りは徹底無視、及びマータリsage進行（推奨）でお願いします。

前スレ■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■その８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093262234/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/stream/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:50:13 ID:yaCteE3M0

■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029336535/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その２～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035208835/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■　～３～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047802331/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その４～
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051711617/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その５～
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063640540/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その６～
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070464058/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その７～
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083289946/

新型ストリームについて語るスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064332225/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:50:19 ID:yaCteE3M0

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/
無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/top.htm

4 ：SiR-G：05/01/22 22:22:33 ID:4fgUGLYf0

乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:53:26 ID:fTOo1CAl0

乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:15:35 ID:klkzg5b+0

もういいよこんなゴミ車

7 ：628：05/01/23 13:52:13 ID:/k2NRhcf0

と、ういっす海苔が申しております。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:37:10 ID:3AmuhgZg0

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　　　 |　浮上！
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼o〇
／_____／ .( ﾟДﾟ)　.＼
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　　　　　
　 || || || ||./,,,　|ゝ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　ド
　　　　　　　　ド
　　　　　　　　ド
　　　　　　　　ド
　　　　　　　　ド
　　　　　　　　・
　　　　　　　　・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:14:31 ID:e68z2UiiO

いくらなんでも下がりすぎだろ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:42:18 ID:ZP2anYWz0

今日ボダに乗り換えたよ・・

世界で使えて自宅が圏外　　orz

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:40:10 ID:4V7X7e470

おいっ！低学歴貧困層のおまえらっ！！
貧乏くさい安物の大衆車・ウィッシュに恥ずかしげも無く
乗ってるようなキチガイは、早く氏ねよっ！！！
　

　

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:51:17 ID:nLk1MH8s0

>>11
君、自殺するの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 06:43:11 ID:gxMtXA3q0

>>11
まあ誤爆すな。”王族”のあなた。
ここは【ストリーム】のマターリ。
ちなみに＃ウィッシュ＃のマターリは寂しく消滅しましたよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:57:55 ID:bMCHayqX0

>>11
お前の方が恥ずかしい。
明らかに低学歴の基地外。

15 ：1.7虻海苔：05/01/25 15:07:31 ID:hhz6wR1g0

街乗りでﾘｯﾀｰ7ってとこなんだが悪すぎないか？
みんなはどうだ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:17:59 ID:zBedh+lI0

>>15
車に寝泊りしてる？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:36:17 ID:d+7dBDiGO

無駄にアクセルふんでるとか

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:43:12 ID:xvOaPnqR0

>>15
渋滞が凄ければありえなくもない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 17:42:53 ID:41B9AmcD0

俺は2.0虻で走行2500kmくらいで待ち乗りメインで8から9くらいだ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:28:39 ID:j5OeDceR0

>15
2.0虻だけど、いつもそんな感じ７から８ぐらい
でも、遠出すると、12～13と、極端です。

21 ：1.7虻海苔：05/01/25 20:41:47 ID:RNoyGedz0

レスくれた人産休。

じゃあ普通なのか…？　ホンダ車は初めてなので、普通か異常か判断つかなくてね。
点検の時、ディーラーに伝えたら、異常はないが、しばらく様子を見てくれと
言われたよ。

1.7の人は、数字はどんな感じ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:54:37 ID:KVJfsHYn0

渋滞の街海苔だとそんな感じ。

1.7虻

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:17:10 ID:deIIBvHE0

街といっても、いろいろあら～ね。
燃費おとすのは簡単だか、伸ばすのは難しい。
車重に対してエンジンの小さい車は、極端だよ。
軽がいい例。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:33:31 ID:XS8TGOfVO

１、７アブソだけど街乗りリッター８、５です。１７インチ嫁運転です。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:48:00 ID:/T9C2FBL0

2.0虻

阿部10くらいかな？
前回ｓ点けっぱで7逝かなかった

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:01:28 ID:3faGpY7W0

1.7 Lですが…

栃木の南河内町で給油→4号で矢板→東北道で白河→4号で郡山で
リッター17.08kmでした。
街乗りではリッター8kmなのですが。

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ装着・14ｲﾝﾁ+EUエアダム装着です。
エアダムは大分効果あるのかなぁ？と思いました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:22:37 ID:RiLsiCtiO

次期ストリームはCVTとかついてもう少しは燃費よくなるんでしょうね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:45:50 ID:8fulWaSd0

この車ってどちらかというと若者向けですよね？？

29 ：1.7虻海苔：05/01/26 17:14:01 ID:ELXQLrKb0

なるほど。普通の様だね。安心した。
今はまだ慣らしなので、終わったら高速乗ってみる。

>>26
エアダムってのはどんな物なんだい？

>>27
ミッションについては、やや仕様が古いよね。＞現行
せめて1.7虻は5速にしてほしかった。

>>27
ディーラーの人によると、購買層から判断するとファミリーカーに
分類されるらしい。

30 ：1.7虻海苔：05/01/26 17:16:17 ID:ELXQLrKb0

訂正
>>28
ディーラーの人によると、購買層から判断するとファミリーカーに
分類されるらしい。

31 ：26：05/01/26 19:10:35 ID:u/i3nsZY0

>>29
エアダムとはゴム製の黒いフロントスポイラーのことです。
地味ですが無いよりはいいですw
エアダムをつけると高速等で安定するそうです？
ストリームのEU仕様車には、エアロ無し車には標準で付いているそうです。
あとサイドウィンカーマーカーの下の『VTEC』or『i-VTEC』エンブレムなどなど
日本使用とは違う点が多いようです。EUでも国によってはMTもあるそうです。

エアダムはフィットとかには標準でついていたはず…！？

32 ：26：05/01/26 19:11:38 ID:u/i3nsZY0

>>31訂正
エアダムをつけると高速等で安定するそうです。

日本仕様とは違う点が多いようです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:36:07 ID:JRSklJBt0

床のマットは何ですか？
安いの？高いの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:39:44 ID:87Vv7N6u0

>>33
フロアマットのことですか？

35 ：1.7虻海苔：05/01/26 23:09:56 ID:oo6AQY6o0

訂正
>>28
ディーラーの人によると、購買層から判断すると貧困層向け大衆車に
分類されるらしい。
　
　

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:15:55 ID:f4OB7ygs0

>>35
こっちに来んな。巣に戻れ！　ハゲ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:17:37 ID:87Vv7N6u0

『貧困層』じゃ車なんか持たないだろ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:45:31 ID:JRSklJBt0

>>34
そうです
安いのと高いのは
どっちが売れてるのかなと思いました。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:05:17 ID:87Vv7N6u0

>>38
安いほうですw

40 ：1.7虻海苔：05/01/27 06:03:34 ID:FNbNA/mLO

>>33
任せたら高いので見積もられたよw

>>35
人の名を騙るなﾎﾞｹｪ(ﾟДﾟ )

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:47:54 ID:fn1s/lmK0

ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html

によると年末にＦＭＣらしいな　シビックがアコード顔だからストはオデ顔かな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:58:36 ID:GVXnth0v0

2006年かと思ってた。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:54:00 ID:1ZUVhctyO

販売振るわないから前倒しなんでしょ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:25:17 ID:KTrC6RNA0

まだ、2.0虻の車高調かｼｮｯｸって出てないよね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:20:29 ID:wddMW0PZO

無限のがあるでしょ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:05:41 ID:fwyW1NwK0

>>29
エンジンに当たりがつくまで5,000㎞は走行し、2回オイル交換すべし。
当方は2.0虻だが新車時は街乗り8.2～9.7㎞/Lまでだったが、現在10,000㎞以上
走行、3回のオイル交換を経て最低でも8.7㎞/L。それも車内でTV鑑賞しまくり。
その他、コンビニなどで無駄なアイドリングやめれば郊外・高速込みで10㎞/Lは
軽く行くと思われる。

>>26
長距離とはいえ17㎞/Lオーバーは凄いですね。
こっちは直噴なのに最高14.2㎞/Lです。（2名乗車・高速90％使用）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:16:20 ID:5L3ulYeo0

リアウィンドウのウオッシャー液のタンクって何処なんだろ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:00:42 ID:UC0VUK6R0

(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:48:52 ID:BnKA2by50

モデルチェンジはいつですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:42:04 ID:2rydD4v50

>>47
助手席の横のカーペットめくるとホースがあって
青い液が流れてるよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：05/01/30 00:33:39 ID:x8DnNTCF0

ウオッシャー液のタンクってエンジンルーム内にあんじゃん

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:03:35 ID:vaTuExka0

ディスチャージ装着車買わなかったことがすごい後悔してる。

ストリーム(MC前)に装着できる後付けHIDっていくらくらいだろう？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 06:35:56 ID:WaUUEWv70

>>50-51
エンジンルーム内からホースで遙々リアまで運んでるのーすごくオドロキ！
ありがとうございました。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:45:37 ID:WaeAMypm0

>>52
俺もハロゲンのスト買って後悔して後付したけど，Ｈ４のＨｉＬｏ切り替えだから結構高く付くよ。
普通のメーカーで７～１０万くらいじゃないかな，８８ハウスとか最近は安くてもそこそこイイヤツも有るみたいだけど，
サンテカだけは止めとけｗ
俺はギガルクスを閉店セールで５万で買ったけど問題なし。
ではではアディオｓ。。。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:59:37 ID:zMenVXqp0

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
1234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:23:31 ID:UFyE59sm0

>>54
サンクス！
HiLo切り替えでないとストの場合は車検通らないんですよね。
８８ハウスが安くて良いと聞きました。
ちょっと検討してみます。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:30:52 ID:jyoib5ZL0

>>52
たしかヤフオクでバラスト・バーナー付きのヘッドライトユニットが出ていた
こういうものも選択肢の一つにしてもよいと思うぞ

58 ：56：05/01/31 16:46:33 ID:TLTormQ/0

>>57
ありがとうございます。

中古のHIDユニットと言うのは故障しやすいものなのですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:30:48 ID:3eVOel7CO

とても好きなｽﾀｲﾘﾝｸﾞなのだが、ﾄﾞｱﾐﾗｰの付け根が
ばんじゃ～いヽ(・ω・)ノ
状態なのが唯一気になる点だ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:30:36 ID:wRa9iEZk0

>>59
形はいいんだけど洗車しにくい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 04:05:25 ID:H+iTfGwE0

ストリームを中古で買おうと思っていますがどのタイプがおすすめですか？
予算は130万です。

付いていたほうが良いオプション品などありますか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 06:35:03 ID:H+iTfGwE0

MC前純正エアロ(iS標準装備)ってModuloではないのでしょうか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 11:30:17 ID:Jbcofidf0

>>58
ＨＩＤユニットそのものは接続をきちんと間違えなければそうそう壊れるものではない
ただ、ヘッドライトユニットは先日リコールになったように雨漏りがするロットがある。
ストのバラストは半防水で、ユニット内側からの水には無防備状態だから、ロットが
該当のものだったらシリコンコーキングなりの手当てが必要と思われ

それといまさら気づいたが、多分Ｈ４とＨＩＤだとコントロールが違うから多分ポン付けできない。
ハイ／ローともにバラストに電源供給して、ハイ側だけソレノイドに電源供給する仕組みが必要だ。
まあ、そう難しくもないか・・・？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 11:32:20 ID:Jbcofidf0

>>62
別のもの
さらにModuroだとフロントは２～３種類はあったと思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:16:47 ID:m1WxkN9f0

2.0虻です。
無限フロントアンダースポイラー装着すると、
やはり段差では気をつけないと擦りますか？
ノーマルサスにノーマルタイヤです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:13:00 ID:EzFOTaJ90

>>61
また～り乗るなら L(1.7)でOK。やんちゃ走りしたかったり、高速や坂道が多ければ2.0かな。
濡れ的には玉があればMC前のスタイルシリーズがいいと思う。

>付いていたほうが良いオプション品などありますか？
HIDにUﾊﾟｹかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:51:18 ID:BkdsbZrq0

モデルチェンジはいつですか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:11:56 ID:b2+M7faNO

無限のスポはノーマル車高でもするよ。
ちょっとした段差でフロント、車止めでリア。
擦るの嫌だったらはなからエアロなんて考えない方がいい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:06:08 ID:tjVEQ1i50

最近フロントのブレーキの鳴きがひどい・・・
パット交換前も交換後も。ディーラー行っても症状変わらず。
これって仕様ですか？止まるたびにキーーーーーッって・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:21:39 ID:cbTPcBjD0

交換後も？そりゃぁおがしー。もう一度でぇらーに行ってちゃあんど症状を説明しる！
そんでも聞いでくれねぇならサービスマンに試乗させれ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:51:14 ID:tjVEQ1i50

>>70
何度ディーラー行ってもブレーキ鳴き止め剤塗って終わり。
買ったディラーじゃない違う系列のhondaに修理出すのもなんだか
悪い気がして修理出していません。
その前にサービスマンに試乗してもらおう。
ありがとうございました。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:20:57 ID:0+mYZIH50

ストリームのサスペンションのボルトのサイズが変わったのは、いつのストリームからでしょうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:42:29 ID:zZwVoKx70

ストリームはシビックの派生モデルだから、モデルチェンジは、
シビックの後ですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:52:48 ID:acmurGsK0

>>73
12月

ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:58:46 ID:21K8H/Yg0

>>72
サスペンションの取り付けボルトが3点締めになったのは'03.11アブソルート以降

･･･ってそういう意味じゃなくて？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 05:03:16 ID:KLeCYe2EO

酢鶏蒸

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 10:09:49 ID:MjSFXzaa0

>73
同じくシビックシャシ使用のStepWgnは５月にFMCの様ですけど・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:17:19 ID:SKCSSGLv0

>>77
だから？同じ月に2台FMCはしないんじゃない？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:32:36 ID:JgPaSZIz0

なぜ今直噴？やっぱ直糞・・・
黒鉛出るよ～

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:53:41 ID:ODZ6bxoM0

>78
同じ月って？
>73,77の繋がりは分かるが78の意味がわかりません。

81 ：a：05/02/04 19:55:25 ID:KRVvmbTn0

■■■驚愕記事、大スクープ！！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!■■■
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107511816/
新2005最新号【Honda】驚愕記事
http://www.geocities.jp/honda_jiken/honda_fusei2005.html
記事読んだ人いませんか？？？？
またまたホンダで～～～～す！！！
懲りませんね！！！！
まだ読んでない香具師今すぐ立ち読みに急げ！！！
【Honda】ホンダの裏事情Part14【本田】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1099534714/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107125467/l50

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:32:55 ID:DrpYT0tT0

>>81
マルチ乙

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:28:30 ID:6iSZ3/Vq0

>>82
仕方ないよ。
頭オカシイんだから

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:03:39 ID:p4IwYXe10

初めまして。
もうすぐ２人目の子供が生まれるのでカローラフィールダー
１．８Ｓからの乗換えの候補です。

そこでアブソルート２．０と２．０Ｓの４ＷＤにお乗りの方に
質問なのですが、高速道路を制限速度でﾏﾀｰﾘ走って燃費はどれ位
走りますでしょうか？よろしくお願いします。

ちょっと前に町乗りの燃費がでましたが、人それぞれあまりに
条件が違うので参考にならないと思われますので。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:23:04 ID:qXTg23zu0

純正エアロを後付けしようと思い、iSに乗っている友人のものを譲ってもらいました。
自分で取り付けたいのですが、どこか丁寧に取り付け方を載せているHPをご存知でしたら
教えてください。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:19:03 ID:VDNe7SlL0

>>71
パット使ってると角が尖って泣くんだ
だから俺たちは納車前と車検のとき角を落として
台形にするんだ!!

友人バモスのブレーキ泣きでディーラーに言ったときの
やんちゃそうな整備のおっちゃんの話

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:22:14 ID:HT1CZxKn0

isですが高速40㎞一般道400㎞で
燃費が10,59だった
アクセル丁寧に踏むといいネ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:40:21 ID:sWSZW1GU0

>>86
新車時は角は取れてると思うんだけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:14:18 ID:uuGSZMqb0

>>84
燃費計つけてる人によると、100km/h定速だと17km/hらしい。
でも80km/h以上になると、アクセルのちょっとした動きで燃費は激変するから
これも人によってけっこうバラツキはあるよ。
空気抵抗、車重ともフィルダーよりふえるんだから、現実的にそれより
イイことはないんじゃない？
ちなみにオレが高速400キロほどをマタリ走った時は、14km/h越えた。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:20:09 ID:uuGSZMqb0

あ、書き忘れた。2.0アブソです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:56:52 ID:MTCfLVUm0

>>85
教えてもいいけど、、、無理！

google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%A9%EF%BC%B3%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%81%AE%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E6%89%8B%E9%A0%86&lr=

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:06:26 ID:zHSQFgs00

>>91
無理と言いますと？
あまり知識のない一般人では取り付けは無理ってことですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:18:58 ID:nb6al9/B0

>>85
純正のエアロってサイドシル（車体側面の下の部分）に何カ所かの穴開けが必要になると思ったよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:34:53 ID:LA8fLr9M0

カロッツェリアのAVH-P9DVAを付けたんですが、
サブウーファーは何処に置くのがいいんでしょうか？
助手席の下だと収納をとらないと駄目だし、
3列目も結構頻繁に出したりしまったりするんで…。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:36:28 ID:V6/fb7kbO

1.7のｱﾌﾞｿﾙｰﾄ買いたいけど
乗ってる人いますか？
そんなに高速走行はしません
３年ぐらいのるつもりです

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:40:44 ID:ULEEx82+0

　
　
いまどき１．７Ｌなんてものすごく貧乏くさいですね。
　
　

97 ：2.0ｱﾌﾞｿ海苔：05/02/06 08:41:15 ID:E3EI/LWt0

同僚がフィールダーだが、燃費はどうやっても勝てない
俺はｶﾞｿﾘﾝｶﾗｶﾗ、満タン給油で
450kmくらいだけど、
フィールダーは500kmくらい簡単に行くし。

燃費は9km/lですよ

98 ：2.0アブソ海苔：05/02/06 08:43:43 ID:E3EI/LWt0

>>92
>91は何げに優しいぞ
ググれ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:48:22 ID:hL4UbsVvO

>>96
と、ういっす1.8海苔が申しております。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:59:47 ID:6GZAHXJK0

>>99のようなレスをする奴は間違いなくスト乗りではない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 09:38:52 ID:hL4UbsVvO

>>100
ﾊｽﾞﾚ～(συ￣)

102 ：84：05/02/06 10:22:13 ID:/1qpJwQA0

>>87
一般道が多いわりに10キロオーバーなら文句なしですねー
>>89
高速ﾏﾀｰﾘで14キロなら文句なしですねー、って同じコメントだなｗ
>>97
私のフィールダーはカタログ16キロでアブソルートは15キロなので
それほど変わらないかなーなんて期待しちゃってます。
４ＷＤ海苔さんはあまりいないかな？

5キロの距離を10分の通勤のみで燃費は10キロ。
休日に高速オンリー時速１００キロ前後なら16キロは走ってます。
車重も200キロは違うのでリッター2キロ減くらいなら文句は言うつもりないっす！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:54:41 ID:na7gjiN00

燃費ばかり気にして運転してたら、ストがかわいそう。

と独り言。

104 ：89：05/02/06 11:13:26 ID:xu7+FcAJ0

>>102
リッター2キロ減なら十分クリアすると思う。
オレの前車は4thプレリュードだったのだけど、アベレージ0.5km/h落ちに
おさまってます。
もっとも、車のタイプがかわったことで、走り方もマタリになったことも
影響してるけど。
もし同じペースで走ったら、2km/h落ちくらいになるかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:00:10 ID:KRd0G22O0

漏れが４年前に1.7L買ったとき、フィールダー2.0Lより安かったからね。
ある程度貧乏くさいのはしょうがないんじゃない？

ストにしようかフィールダーにしようか、って悩み結構あると思うんだけど、
どっちのディーラーに訊いてもハァ？という反応しか返ってこない。
営業マン的にはミニバンとツーリングワゴン、脳内で完全に別物何だろうか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:35:12 ID:6PCu8ievO

フィールダー２、０？

107 ：　：05/02/06 14:05:33 ID:l0noWigg0

ｽﾄとフィールダーを天秤に掛けてる人ってけっこういるんだ
ステアシフト重視で考え始めたら
同じようなOPにすると、フィールダーのZエアロより
ｽﾄ2虻の方が安かった･･･

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:27:40 ID:GgAWioLH0

フィールダーと天秤に掛けてる香具師がいたとは･･･

109 ：89：05/02/06 16:55:00 ID:DTvNIlwM0

あ、km/hじゃなくてkm/lね。おそまつ。

>>106
たしかに。フィールダーに2Lはないよな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:45:23 ID:00mAb1BI0

面白いオプションつけたﾔｼおる？
俺はチャイルドシートだよ。
もう汚れだしてるけど…

ってかオプション付いた部品取り車ヤフオクで探したらあんまり出てないのね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:48:35 ID:00mAb1BI0

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 02:09:32 ID:IDTGeDQW0

一番役に立つオプションは

『インパネトレイマット』　ではなかろうか？

今の型には標準装備のようだが

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 13:07:05 ID:qBFNOP9sO

>>110
ﾘｱｾﾝｻｰ付けてるよ。
輪止めのないとこ停める時は重宝してる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 14:06:20 ID:Md+uDvi+0

ほとんど3000rpm以上で走ってるウチの2.0虻の燃費は6.5km/l

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 14:30:12 ID:qKYCWYHv0

>>114
やるなぁ。わざとやろうと思ってもなかなかそこまでの悪燃費にはならん。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:50:14 ID:4jvPCxCZ0

>>113
リアアンダーミラー付けてるヤツは、見たことないね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:43:33 ID:B01qFqMg0

>>116
私がストを買うときに中古車店在庫車両が見れるＰＣを見せてもらった時、
1台ありました！
ちょっと似合わな過ぎかな？と思いました。。。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:02:55 ID:GOMGsdn6O

ｵｰﾄﾗｲﾄｾﾝｻｰってどう？
消し忘れには役立つけど点かなくていい時につくから微妙かなぁ？
ってかエンジンスターター48000は高杉
フットライトはDQNが好みそう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:11:38 ID:qBFNOP9sO

>>118
ﾌｯﾄﾗｲﾄは、あると便利だけど色がよくないね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:07:54 ID:/bJY7Ll3O

新型の青色は雰囲気出てるよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:32:04 ID:wS4crzQUO

↑フットライトの事ね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:33:43 ID:FdNnxXgxO

うちのストはシートカバーを付けてます。
けっこうしっかりした生地でできていて、車内がシャープ且つクールな印象になりました。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:07:08 ID:WlBlRhagO

運転席側だけ欲しいんだよね→シートカバー
やっぱ汚れるからね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:44:39 ID:pSYDk5np0

ウチの2.0虻 1習慣に1回くらいエンストする
その後なんとかかかるんだけど黒い煙がでるよ
オレのだけ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:34:55 ID:WlBlRhagO

2.0虻の直噴は、当初不具合あったんじゃなかったっけ？
一度ﾃﾞｨｰﾗｰに持って逝きなよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:35:05 ID:N1p62rX+0

>>124
ディーラー池よ
車がかわいそう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:26:13 ID:J6LbeBC6O

みんな優しいねo(^-^)o

128 ：　：05/02/09 19:41:05 ID:nclZWrIe0

ここの人たちがういすｽﾚ荒らしてるんじゃないよね･･･？
ｽﾄ派だけど、そう信じたい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:51:10 ID:2csGXUB90

うぃすのスレなんて見ていねぇ…
漏れはストだけさ…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:31:51 ID:oMXw+h2t0

みなさん、ナビ何をつけてますか？
一体型を考えてるんですけど、パナの９３０とか
つけている方いますか？収まり具合はどうですかね？

131 ：　：05/02/09 22:32:53 ID:t+l7oJPI0

>>129
ホレタ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:14:23 ID:mzIPNJ6Q0

うん、あれは車板の全厨房がよってたかって荒らしてるだけだと。
ウィ糊もスト糊もお互いの事はあんまり関係無しで、
道で見かけてあー走ってるなーぐらいじゃね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:35:40 ID:ZJDm9qqZ0

ここに来るような自分で選んでホンダ車乗ってる奴はトヨタ車なんて、
興味の対称じゃないよな。

レース観戦は好きなんでﾓﾀｽﾎﾟ板ではトヨタの応援もやってるけど。

134 ：　：05/02/10 23:27:36 ID:+VCR7ygf0

今日営業の人に返事をしました
納車まで一ヶ月です　　ワクワクｖ

135 ：　：05/02/10 23:28:31 ID:+VCR7ygf0

↑どうして名無しさんにならないんだろ？？？

136 ：：05/02/11 00:02:25 ID:Pza2c8xM0

てすと

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:03:56 ID:Pza2c8xM0

てすと

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:53:09 ID:qQTdMaGHO

RN3のｽﾄに乗ってますが、
ｴｱｺﾝかけて暖気せずに走りだすど、
進まないってあります？
俺のは全然進まないんですよね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:59:38 ID:Pza2c8xM0

>>138
01モデル？
夏なんかひどいよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:43:30 ID:qQTdMaGHO

>>139
初期型ですわ。
やっぱり他の人のもそうなんですね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:58:28 ID:ZPD089vJ0

>>138
暖機くらいしろ！１分が待てないのか？
ヨタアクセルじゃないんだから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:36:58 ID:ixHp0CqG0

ヨタアクセルとは何ですか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:01:20 ID:SbpCHy6M0

RN-1にのってます、最近どうしてもライトをＨＩＤにしたいんですが、どんな方法
が一番いいですか？純正のＨＩＤ（バラスト・バーナー付）のヘッドライト
ユニットごと売っているのを付けたほうがいいですか？ＰＩＡＡなんかのセットを
買った方がいいですか？ＰＩＡＡなんかのは今のヘッドライト（ハロゲン）に
取り付けることはできますか？　よろしくです

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:20:51 ID:lVyvgM2GO

>143
ハロゲンとHIDではヘッドライトの形状が違うからポン付けは無理です。
社外品のバーナー、バラストがセットになったのを買わないとダメですよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:25:45 ID:gbBJguoH0

>>138
Ｄラーの人に言ってみたら？
保証内ならＣＰＵ（だっけ？）対策品に交換してもらえる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:00:07 ID:O8EnsDYK0

1.7Lで純正タイヤ履きっぱなし(185/70/R14）
おすすめタイヤありませんか？
RV専用のやつは不要ですかね？
B-style RVとか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:02:57 ID:MxuvUCm80

>>138
ノッキングしたりエンストしたりするんで恐いから
変えてくれっていったら無料で替えてくれた
本当は問題無しだったってのは内緒だ
確か初期は901でＭＣ前で最新は904だったはず･･･
Ｄラーへ行く事を勧める

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:56:18 ID:iTwQHXCD0

ATの『P、R…』と書いてあるシフトノブパネルっていくらくらいでしょうか？
旧型糊なのですが新型のシルバーに憧れてしまって…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:48:28 ID:Y1l11+ce0

>>146
乗用車用で十分です。

150 ：147：05/02/13 00:22:34 ID:v2xLOMoO0

>>138
ＥＣＵの事でつ
再現してくれとか言われてもいつもなるわけではないっていえばＯＫ！
万が一の時の為にって言った方がよい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:39:06 ID:ZCXKHHgg0

最近ISのパワステの調子がおかしい・・・
アクセルいれても戻らない事や、急にきりかえすと突然重くなる・・・
昔乗ってたS１４シルビアのようにパワステ容量が足りなくなるなんてあんのかいな？
仮にも現代の車なのに(･ω･`)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:15:15 ID:wOxzStJ70

>>151
ただの故障だろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:51:39 ID:RxgRFdkP0

今から２．０虻買っちゃあダメでしょうか？
みなさん値引きありました？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:48:03 ID:KXb/rdjW0

今ならちょっと頑張れば30万オーバー引きだってOKだろうし
末期モデルだけに不具合もほとんど潰されてるし。
現行型のデザインが好きならば尚更。
ただ、当たり前だけどFMCしちゃうと現行モデルの鮮度は落ちるからね。
いくら新車1年目でも今年秋には旧モデル。

結局は自分や家族で判断するしか無いと思うよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:54:20 ID:rAHle7Ko0

>>153
新プレマシーを見てからでも遅くないですよ。
試乗もやっています。
後悔しないうちに乗ってきなさい。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:07:22 ID:KXb/rdjW0

>>124
ホンダ車でもそんなことあるんだ？もう直った？
俺も2.0虻の'03モデルだけど、それって三菱GDIエンジンやトヨタD-4で起こった
トラブルだよね。そのためにホンダB20B直噴エンジンはセンターインジェクションや
キャビティピストンを採用して安定燃焼が可能になったと記憶してるけど・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:18:44 ID:obUjAuIv0

新型プレマシーのカラクリシートいいね。
次期ストでパクってくらしゃい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:20:08 ID:dLpCf3uo0

黒の1.7虻買っちゃった。今月中には納車できるみたい。
新車購入は初です。たのしみぃ^^)

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:20:39 ID:ZUmdjIo50

プレマシーのシートもウイッシュと同じワゴンRのパクリだったな。
これからの軽バンや低価格ミニバンの定番になるんだろうか。
自動格納ならまだオデッセイ方式にアドバンテージがあるのだが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:57:44 ID:OpfAdDjr0

フルモデルチェンジの予定はいつ頃でしょうか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:06:37 ID:AmyrPOLXO

１１月頃

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:18:33 ID:RxgRFdkP0

153です。新プレマシーと比べて来ました。
プレマシーもよくできてはいましたが、やはり走りは２．０虻の方が上でした。
秋か年末にＦＭＣだということですが、走りでイイと思ったので、
ストリームに決めました。プレマシー３０万行けそうでしたが、
虻も４０近い値引きだったので。
ＣＶＴ７速ＭＴモード付き虻と４速ＭＴモードのプレマシー。
面白さでも虻は色褪せないですよ。

で、本日虻に決定しました。アドバイスありがとうございました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:01:40 ID:/CSfW+Tw0

>>162
>プレマシーもよくできてはいましたが、やはり走りは２．０虻の方が上でした。
てことですが、どのへんが「上」と思いましたか？
実は今日、プレマシーとウィッシュを試乗したんけど、ストリームは試乗車を処分したとかで試乗できなかったんですよ
後日用意するってことでしたので、試乗するときに気をつけていたいんで

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:01:59 ID:DjsGQ8mx0

>>162
契約おめ。
新型プレマシーは、のっけから３０万弱も引くのかぁ。
マツダの初期出荷価格は、なんぼのせとんや？
虻が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…と思いながら愛得る海苔より。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:14:05 ID:Ulk55tLd0

>>163
乱暴で無茶な運転してみればわかるよｗ
安全そうな場所でやってね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:23:19 ID:33xtDltu0

一度試乗したとき２．０虻はミニバンなのになんか運転しててたのしかったな。
コーナーもミニバン特有のぶれがないし

167 ：１６５：05/02/13 23:26:37 ID:uQ3FACM90

>>163
ごめんごめん、おれの１．７虻だからハンドリングいいのよ
２．０は知らないから

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:13:08 ID:eeCFAaNz0

>>164
ありがとうございます！

>>163
スト虻は目線がセダン並。
シートが適度に硬くフィット。
ＭＴモードが、上＋、下－で、違和感がない（プレは逆でした）。
>>165さんの通り、高速でコーナー回った時の安定度と、ＭＴ７速使っての立ち上がり。
ですね。軽いってイメージです。ブレーキの利きも良かった。
スライドドアはやはり剛性に影響するのかな。
プレもヨタのウイ、アイに比べるとかなりいいと思いますが。ラフェスタが一番フニャフニャですね。

いきなり試乗車が虻だったので、ストノーマルはわかりません。

>>166
その通りだと思います。運転が楽しい。
なので、ＦＭＣも気にならないと判断しました。

それが良かったのかも。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:13:05 ID:nNWok9X70

プレ見にいってきた。全く価格交渉しないで7万引き。
ワンプライスぐらいなこといってなー。
下記は我がスト2.0isとの比較。

パッと見、シートアレンジ等良くできてて使い勝手も良さそうだけど、
いろいろ下に格納されてる2列目なんてシートのクッションペナペナ&薄。
運転席&助手席のシート容量?も3ナンバーのくせにストと同等。正直窮屈。
フルフラットとかカラクリシート云々なんて見せかけばかりで、
肝心のシートの出来が悪いんじゃ意味ねー。ストはちょっと堅すぎだけど・・・

走りは2.0Is並をの足をちょっと柔らかくした感じ。
適度にロール&堅すぎず良い感じ。エンジンはストと同じでトルク感がない。
ボディー剛性云々は正直よくわからんかった。
主観のガッチリ感は2.0is=プレ<2.0虻といったところ。

内装は新しい車とゆーことで、意匠はスッキリしてていい。
ただ質感はかなりヘボイ。嫁さんがひいてた。

室内は狭く感じる。直感的にストのが広い。プレは床の位置が高い?
室内長も細かいデータはわからんけど、プレのが狭いと思う。
2列目を比較的ゆったり座ると、3列目の足下が全くなくなる。狭いとかじゃなくて。

個人的な結論はウィってストの良いとこどりで良くきてるな。
スライドドア最優先でなければ好みでストがウィかっとけ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:37:25 ID:Q4dZJPPs0

質問です。
6人(男3･女3)で2泊3日のドライブを計画しています。
この車をレンタしようとしているのですが、無謀でしょうか？
もう１サイズの大きなステップワゴンにすべきでしょうか？
オーナーさん方、教えてください。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:09:33 ID:BS6PWChA0

>>170
無謀もいいところ。
絶対スト以外にしないと車選んだやつが恨まれるぞ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:40:49 ID:+48PA4uoO

>>170
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝにしとくべきやなぁ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:02:08 ID:VM7LyBig0

>>162
音痴丸出し（笑）
あなたにはストがお似合い

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:03:00 ID:yPvEZ+xQ0

>>170
男３＋女３で楽しく乗りたいなら絶対エディでしょう。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:24:56 ID:D3sAZK0T0

>170
実走行距離＆荷物の量そしてそれぞれの関係にもよるが．．
３列目は子供or非常用と見るべき。

どうでもいいけど、レンタカーでスト（2L）よりステプワゴンの方が
高かったらなんとなく納得いかないような。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:02:23 ID:IYJ5oHrH0

男３＋女３で楽しく乗りたいなら絶対エディだな

男女男
女男女　

177 ：170：05/02/14 23:47:44 ID:Q4dZJPPs0

皆さんありがとうございます。やっぱり無謀ですかー。
エディックスっていうのは、冗談ではなくて本気でオススメなのでしょうか？でもオリックスレンタカーにエディの字はない･･･。残念。
エディの前列真ん中の席って、子供じゃないと座れないほどの幅だと思ってた。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:57:57 ID:BS6PWChA0

嬲

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 07:03:30 ID:UqkFszWMO

173=ツダ地獄w

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:57:21 ID:2aOJZPFL0

エディックスって家族以外で乗る場合は
かなりの親密度を要する気がするのは、俺が田舎物だからでしょうか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:53:44 ID:XBePOPAu0

ストリームを購入検討中ですが、3列目を起こした状態で
後ろの収納スペースにベビーカーを入れる事は可能でしょうか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:38:26 ID:UqkFszWMO

ベビーカーにもよるけど可能です。いざとなれば二列目畳めばいい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:00:29 ID:BPe4a/YS0

>>181
B型は楽勝だけどA型は厳しいんじゃないかな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:26:59 ID:CUY0RgDW0

前期1.7LSパケ乗りですけど、

>>177さん、大人が６人乗りにはかなりキツいですよ。
４人が限界です。３列目シートは買った時から倒しっぱなしです（＾＾；
６人乗りであえてホンダ車を選ぶなら、エリシオン辺りはどうでしょうか？

>>62さん、純正エアロの方が少し小ぶりな感じがして自然な感じです。
まぁモデューロも社外品のエアロと比べれば十分小ぶりで自然な一体感ですが。

>>85さん、純正エアロは確かに取り付けは難しいややこしそうですが、
ご自分で取り付けをされるなら、
http://accessroad.hmc6.net/
のTuning manualが参考になりそうな・・・。
エアロ関係だけでなく、ストリームのことならかなり詳しく解説してあって、私もよく見させてもらってます。
質問もこちらの掲示板ですれば、作者さんが親切丁寧に教えてくださるので、エアロ取り付けの際わからないことがあれば、
何でも質問されてはいいかと。

>>21さん、私のは前期型1.7LのSパケなんですが、旅行で延々高速乗ってた時のみ14.2キロが出ましたが、
普段はほんと街乗りばかりなんで8～9キロぐらいです。なんか2.0Lの方々とあんまり変わらないみたいですね（＾＾；
街乗りがメインなので、1.7Lの方がお得かなと思って買ったのですが、結局燃費は大差さしでパワー不足・・・iSにしとけばよかったかなと。
ホイールのみiSのを装着して、見た目だけiSにしてますが（笑

ストリームはだいぶ乗りましたが、1.7Lなんであまりイイところというのは正直ないです。
けど、あの外観は今でも見るたびに惚れ惚れして自己満足しています（＾＾；
ただ前期型のパールなんですが、最近やけに黄ばんで見えるんですが・・・後期型はどっちかっていうと、白系パールですよね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:36:19 ID:JDmQeI720

>>184
これだけ長文を書きながら>>181に答えないハゲ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:46:21 ID:1BIC0exJ0

悲しい報告です
ほぼｽﾄ２虻に決めてたんですが、パドルシフトに憧れて
シビックにしそうです
ここが好きでここの住人になるんだと思ってましたが･･･
でも、まだ迷ってます

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:15:51 ID:3OANLKvQ0

シビックならFMCまで待ってみては・・・
まぁストリームでも同じですが

私は2.0虻糊ですがFMC後のシビックが気になります
顔は新オデに似てるらしいですがホントかなぁ
欧州用にはタイプRも用意されてるとか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:33:56 ID:LNjp2s1n0

ストリームがＦＭＣしたら、またウィッシュがオアクるのかな・・・？ｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:50:50 ID:3OANLKvQ0

売れると見込んだ車ならパクルかも
ストに限らずね・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 03:42:17 ID:LNjp2s1n0

ある掲示板で見た強烈なヨタ信者（完全にに洗脳されてる）の書き込み
　　　　　　　　　↓

車は好きなものを選ぶべきと思います。
但し永く乗るならトヨタです。
年もたてば性能の差は歴然と現れます。
尚余談ですが、日本の車メーカで全て自前で（グループを含む）
車を造れるのは、トヨタと日産のみです。
あのホンダもトヨタに部品を供給してもらって車はできるのです。
私に言わせれば、自分の会社で車を造れない会社は、２流どころか３流企業です。
５年後の下取り値段を考えて車は購入しましょう。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 04:56:33 ID:7JPHb9Cz0

ウィッシュとストリームで迷ってるのですが
このすれ見ているとストリームがいい気がしてきました

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 06:54:01 ID:ETPHfG37O

一番いいグレードに乗ったら差はわかりますね。
2.0虻はそれほど衝撃だった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 11:00:10 ID:ajEVlI22O

1.7にも、その衝撃があればﾖｶﾀのに‥。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:24:53 ID:kqG5r7pJO

個人的意見として2.0ならストリーム！！
じゃなかったら1.8ウィッシュのほうがいいと思う。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:37:00 ID:3FnVxmWS0

>>190
え、でもそれ思う･･･。
ずーっと乗るならtoyota。かっこよさをとるなら他社。
でも、友達のおじちゃんが10年前のインスパイア乗っていて、まじでかっこよかった。いい車は古さを感じさせないなーって。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:20:46 ID:/gvMYBhb0

ヨタ車の耐久性に根拠はないよｗ
ヨタ乗りは高回転まで回さないし無茶な走り方しないしフニャ脚だったから
ボディーへの衝撃もソフトなので長持ちすると勘違いしてただけ。
同じ条件で何百台も乗り比べたわけでもないのにヨタ工作員が耐久性に
関してヨタに都合のいいように宣伝してただけ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:25:26 ID:1/+vHie40

>>196
その理論すばらしいね。思いつかなかった。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:41:06 ID:/gvMYBhb0

>>197
結構、有名ですよｗ

ちなみに>>190に書いてる、「自分の会社で車を造れない会社は
２流どころか３流企業です」ってのは、ヨタが言うなよって言いたい。
だって自前のスポーツエンジン作れなくて今現在も「ヤマハ」頼み
なんだからｗ
世界第位にもなったメーカーが自分のエンジン作れないのよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:42:14 ID:Ntd7EU+Q0

おれの2.0虻は買って半年だが
車内ではパキミシ音連発だが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:44:11 ID:3FnVxmWS0

>>196
うん、その理論知ってます。
hondaはアクセル踏んだら出せちゃうから出しちゃう。
toyotaは出せないから無茶しない。
だから、ずーっと乗るならtoyotaだなって思ったのですが。パーツ多そうだし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:37:11 ID:9o+cQqMT0

ベンツはアイシン製を使用してますが、２流になるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:00:39 ID:ajEVlI22O

>>199
ﾁﾐのはﾊｽﾞﾚﾀﾞﾈ｡

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:06:51 ID:8cTU75Ym0

>>201
ﾖﾀｦﾀに言わせれば２流になるんでしょうね～ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:44:52 ID:P5B0Mwt20

>>199
心霊現象と思われ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:54:46 ID:h8GRo1MS0

ホンダ、トヨタに限った事ではないですが、一部の信者が他社を罵っているのを
みるのは、とても不愉快です。
スト乗りにも、そんな方がおられるのは非常に残念に思います。
もう少し、広い目で見れないものでしょうか？

非礼な言動、お許し下さい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:51:37 ID:ZjCA9rEv0

このスレはまだ楽しくスルーできてる様に見えるけどな。
スト乗りを騙ってWIshスレとかを荒らしてる奴は他社のｦﾀか社員じゃないの？

俺も>>128-133みたいな感じだし。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:57:32 ID:wuBHKtv9O

205のチミが煽ってんじゃない？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:22:33 ID:TB8xS69S0

ガンメタっぽい色のストを見た。
いいねぇ。３月納車を目指して、商談中だけど
赤と迷うなぁ～。

209 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう?：05/02/16 21:39:47 ID:N8rryvqp0

鈴製期間工の僕が来ましたよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:03:08 ID:0+AVg4ud0

現行型糊だがMC前のストってかっこ悪くね？
とくにヘッドランプが超デカくてアンバランスじゃないですか？
前から見るとまるで別物だな！あれは！駄作だなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:08:19 ID:l00TFjfV0

ウィッシュのスレなんかなくない？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:14:22 ID:B3J0+8rI0

>>211
そんなの気にするな！
そういうこと書くから荒してるって言われるんだぞ！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:28:37 ID:l00TFjfV0

ウィッシュスレも見たいと思って聞いただけなんだけど

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 02:15:00 ID:OxOD5rUj0

現行糊だがMC前のストの方がかこゐゐかも？と思う今日この頃
現行ヘッドライトのふくらみは角度によっては　ん～？って思うのは俺だけ？
バックライトも最初は良いかもって思ったが・・・
今ではMC前の方がスッキリしてて良い車のような気がする
ただ2.0虻は運転してて楽しいので満足してます

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 02:51:49 ID:GF+jpbrW0

うん。現行ストのヘッドライトは角度によっては出目金に見える

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 07:29:05 ID:wjAyrKAJO

虻はホイールの色も変わったわけだが、どっちが好みかな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:18:40 ID:EIcrUnTgO

テールランプがどうも好きになれん。
あれが変わってくれたらいつでも購入したいのに。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:36:45 ID:/tAaEOu80

そんな貴方にオデッセイ虻いいよ～

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:15:03 ID:wjAyrKAJO

確かに虻はいい。アイシスやめようと思案中

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:35:18 ID:T45qXMrAO

>>217
ﾊﾞｶﾀﾚ｡ｱﾚがｽﾄの証しでわないか。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:38:05 ID:18hXa70VO

オデ虻確かにかこいい
スト虻と最後まで悩んだが使用頻度と嫁さんが運転することを考慮してストにしますた
今でもどっちが正解だったのか考える
街でオデ見かけるとマジマジと見てしまう…しかしスト虻を買ったことには後悔してない
一人で乗っても楽しいし大人四人で旅行に出掛けてもへっちゃらですた
ただし流石に大人７人乗車はきつかったw重い重いwww

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:44:05 ID:EIcrUnTgO

確かに虻にかなり惹かれてはいるんですよ。
実際試乗もしてるし身近に乗ってる人もいるから。
でもやっぱりテールランプだけなんです、引っかかるのは。
>>220
ﾊﾞｶﾀﾚではない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:59:14 ID:18hXa70VO

テールゲートスポイラー着けるとまた感じが変わるよ
友達が1、7虻でテールゲートスポイラー着けてる
ただ俺のは着けてないけど見慣れたら好きになったよん
好みだけどね～
ちなみに予算が許せるなら2L虻の方がいいかも…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:06:38 ID:bw1ToAVX0

うん、折れもあのテールが大好きだな
といいつつＬＥＤテールにしちゃったりスポイラつけちゃったりするのは、まあ自分なりの新鮮味を求めてということだがw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:29:51 ID:0JgMVpT20

後ろはまずまずだと思うけど。
確かにスト虻は自分一人で乗っても楽しい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:35:53 ID:EIcrUnTgO

>>224
えぇ2.0虻しか考えていませんね。
ｵﾃﾞ虻は廃屋仕様なのが気に入らないです。前はﾚｷﾞｭﾗｰ仕様だったのに。
確かにﾃｰﾙにｽﾎﾟｲﾗｰ着ければﾏｼにはなるとは思います。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:16:02 ID:1fOcz2Ks0

186でシビックと迷ってたものですが
今日ｽﾄ２L虻で契約しました
色はさんざん酷評浴びましたが、パープルです
下取り安くてもいいんです　乗り潰すから
このｽﾚのみなさん　これからよろしく

出目金･･･････気にしてるのに･･･

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:14:06 ID:NXdX5u0f0

本日私も。
スト２L虻で契約しました。
ミラノレッドですが、これからよろしくお願いしまつ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:40:13 ID:18hXa70VO

参考までに…
俺の場合はUパケ、電動ポール、バイザー、マット、シーラント、ステレオレス、ナビ無しの2L虻を228諭吉でハンコしますた
ナビとコンポは社外の方が良いとおもふ
ただ2L虻はトラブル有りますた
2、3回エンストしてDらーに持ってきますた
ただしそれから問題なし直糞のトラブルかコンピュータのトラブル？
ちなみに友達の1、7虻はテールゲートスポイラー追加しても199諭吉

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:59:06 ID:18hXa70VO

227
228
契約オメ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:01:52 ID:mhjfL1qk0

227です　228ｻﾝﾅｶｰﾏ

ﾃｰﾙも出目金も気にしない･･･
一番許せんのはあの安っちいカタログだあああああ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:27:14 ID:NXdX5u0f0

>>230
>>231
サンクス

確かにカタログだけでは他社に負けるでしょうな。

>>229
ヨタでもそれ聞きました。エンスト起こし、レッカーで担ぎ込まれても
ディーラーが「いやぁ、全て無料でいいですよ」と修理代を請求してこない。
にこやかに返す。知人のオーパがまさしくそれ。
リコール隠しではないでしょうか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:52:49 ID:OxOD5rUj0

2L虻はかなりの確立でエンスト症状が出るようです
ただしほとんどの場合Dらーに持ってくと直ります
だったら何故最初から直しておかないのかな？
新しく契約した方々エンスト症状が出たらDらーに問い詰めよう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:24:55 ID:XwXaO3cq0

>>233
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:58:33 ID:cCygBmcZO

ストリームの前期型ほすい…
前に仕事で乗る機会があって余計欲しくなった!!
なんとか夏までには購入しまつ｡

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:25:08 ID:P9vI2aeFO

がんがれ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:53:37 ID:27dL3Ym7O

235
三列目使いそうならリアクーラー付きがいいっす
ところで後着けしたら幾らかかるんだろう？エロイ人教えて

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:20:00 ID:wcrHyCTZ0

>>237
ボディフレームから違うから基本的にポン付けできない。
それでも付けるなら部品代４０万の工賃８０万くらいかな。
リヤエアコン付きを探したほうが安く済むかも。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:20:21 ID:5u3jrYzPO

オデッセイの時はリアエアコンは２列目の頭上に吹き出し口があって結構使えました。ある程度室内も広いし。
ストの場合は３列目辺りに吹き出し口があってあまり使えそうになさそう。
３列目自体が使えそうにないし。
ディーラーからも付けない方がいいと言われた。
そんなに広くないから充分に前だけでも冷えるよ。
ちなみにオデみたいにリアは温風も出ないし前からコントロールも出来ないしね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:28:14 ID:GX7HTzVi0

ストイキ直噴希望します。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:31:42 ID:JsT/9S0Q0

>>240
あんな釜みたいなピストンではストイキにしてもネガばっか
ストイキ直噴はとうぶん先と見た

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:04:28 ID:6DobJysi0

>>239
オンオフだったら前から出来るよ。風量の３段切り替えはリアのみだけど。
付けない方がいいなんて言うＤラーが居るなんて信じられないな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:22:51 ID:dT7Nq8q00

>242
グレードや色の同じ在庫車がある場合とか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:37:57 ID:6DobJysi0

>>243
なるヘソね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:23:30 ID:vFfch2hi0

>>241
今でも十分ストイキ使ってるんだけど？
まさかレブリミットの6500rpmまでリーンバーンやってると思った？
むしろ低負荷時だけしかリーンバーンしていないから。
ある程度長距離走らないと燃費が伸びないのはそのため。

>>240
確かにストイキの方が再加速時のレスポンスは格段に良くなるね。
クルージング状態からアクセルオンで追い越し加速するのに2テンポ遅れるよね。

でも初期のリーンバーン（EGシビックETi）の頃より随分改善されたよ。
というのも、アクセルベタ踏みでも2500rpmに達するまで切り替えなかったから。
今（スト2.0虻）ならちょっと踏み込んだだけで瞬時にストイキに切り替わるし、
もっと加速が必要ならSモードやマニュアルモードを駆使すればいい。
もちろんそうすれば燃費は伸びないが、ドライバーに選択肢が与えられている
という点で随分進歩したと思ってまつ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:28:22 ID:vFfch2hi0

たまにエンストする例もあるようだけど、それでも
他社では使い物にならなかった直噴リーンバーンを存続できているのは
ストリームだけなんですね！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 04:59:12 ID:lRTSojtH0

>>246
直噴リーンバーン（超希薄）から直噴ストイキに途中から切り替えたところもあるし
>>245の仰るように、モノにするのは難しいんだろね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 05:37:31 ID:lRTSojtH0

↑
「難しいんだろね」は「難しかったんだろね」　に訂正でつm(_ _)m

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:31:16 ID:naYoikK90

>>245
そんなん思ってないわ。得意になりたいんだな、オマエ
あれはストイキ性能をある程度犠牲にして、リンバンのために
釜にしてるってこと。ストイキ運転しかしないなら、
釜なぞないほうがいいし、真ん中で吹く必要もないだろ
ストイキ直噴のメリットを食いつぶすレイアウトになってんの
ならあれのストイキ化したのより普通の非直噴の方がおれはいい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:32:46 ID:Q73qduBJ0

ストリームは個人的に好きじゃない。
今年出るフィットベースのミニバンに期待

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:58:13 ID:PGWPE5Hn0

フィットベースのミニバン？
モビリオならもうあるよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:02:15 ID:kX2pyXQZ0

そういえば、ウイッシュって噂もきかなくなったな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:47:49 ID:BcATTTAM0

ストの噂もきかんがな・・・・

あ～来月車検だ。約3万㌔。
タイヤがもう限界なんだけど、やっぱりミニバンはタイヤの減り速いね。
更に車重のあるエルとか1.5万㌔ぐらいしか保たないらしいけども。
B-RVあたりに交換しようと思ってますが、他にオススメありますでしょうか?
1本1.2万くらいでグリップより静粛性重視で。

254 ：253：05/02/19 10:50:29 ID:BcATTTAM0

ちなみに2.0is、純正の15inchアルミです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:17:47 ID:HibP1R5jO

頑張ってお金出してレグノにしたらどうですか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:32:54 ID:47S0GOWd0

>>253
今までおおきな故障ありまつか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:35:35 ID:/fUhDX6TO

確かにフィットベースのミニバンになるらしいね
モビリオとスパイクは消えていく運命なのかな…？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:56:03 ID:BcATTTAM0

>>255
GR-7000なんてなにもかも最高なんろうけど・・・高い。
それと車格に見合わない気がして。
車高調入れてるんである程度片減りもするし、勿体ないかなーと。

>>256
なんにもなしです。リコールが一度来たくらいで。
ですが、車高のせいで剛性はかなり落ちてる感じで内装の軋みも結構あります。
同僚の買った時期も走行距離数も同じくらいのストは軋み音もなしで超快調。

と、レス書いてる途中で嫁からメールが来て、
パンクでリアタイヤぺっちゃんこだと・・・・マジかよ・・・・
明日タイヤ屋決定

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:52:13 ID:+V7xICx80

>>258
タイヤが減ると前輪で跳ね上げた釘とかを後輪で踏んでパンクし易いらしい。

俺はもっぱらヤフオクで新品の純正交換タイヤを狙う。
１本４千円、４本でも２万で送料込み。交換工賃が安いところで１万円かな。
今履いてるのはウイッシュ用だがイボつきで色線も消えてない上物だったな。
純正タイヤの良さが判らない音痴が多くて助かるよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:58:28 ID:bx7ouVMxO

>>250
巣にｶｴﾚ(・Ａ・)

>>257
そうではなくて、今までﾍﾞｰｽだったｼﾋﾞｯｸが売れなくなったので、
やや小型で台数の出るﾌｨｯﾄを新たにﾍﾞｰｽにしようという話でしょう。
ﾍﾞｰｽ車とは、台数出る事が前提だからね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:32:17 ID:/fUhDX6TO

260様
いえいえモビリオとスパイクの存在意義のことで…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:07:18 ID:/fUhDX6TO

しまった…（；゜〇゜)意味わかったっす
恥ずかしい…根本的に勘違いしてますた～切腹！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:08:22 ID:+V7xICx80

>>261
そうだね、フィットを販売ナンバーワンの座につかせるために
わざわざもう一車種フィットの名を冠したミニバンを開発するかもね。
エアウェイブとかいうワゴンも実は「フィット・エアウェイブ」かもね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:37:30 ID:OVp6yBB60

直噴じゃない虻だしてほしい
直噴はずせば10マンくらい安くなるはずだ
2.0アブ決心つかない最大のネックが直噴

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:07:38 ID:/fUhDX6TO

>>263
ﾖﾀカ○ーラ方式っすね？（゜ε゜;）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:24:49 ID:Axig/nRj0

日産もディーダ・ティーダラティオとかやってるし、
これからは派生車種で水増し上等になるねぇ。

ホンダ的には、モビリオとスパイクで上位十車種目指してたらしけど、
叶わぬ夢になっちゃったし。

>>264
直噴じゃない2.0は下の回転全然まわんないし、燃費悪いし良いことないよ。
直噴も最近はこなれてきたからあれでいいのでは?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:49:56 ID:OVp6yBB60

>>266
直噴はクルーズ多用する用途じゃないとメリットがあんまないだろ
多く見積もって10%燃費いいとして、非直噴の燃費を10km/Lとして、
1年で1万キロ走るとして、ガソリン100円/Lとして、年間得する
ガソリン代は1万円。直噴火により10マン高くなってるとすると、
10年乗ってやっとペイ。
確かにそれなりに走りはいいが、CVTのおかげもあるしな。
友人の虻は結構トラぶってたし、あんまり魅力がない
直噴じゃない虻出してくれ～

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:52:58 ID:lRTSojtH0

>>266
なんかセンチな気分だな、何か悪いの食ったんか？元気出せよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 06:45:51 ID:9/CNYEeW0

>>266
＞直噴じゃない2.0は下の回転全然まわんないし、

チミは単に非線形スロットルのことと近藤してるんと違うかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:36:00 ID:A94bJ/xtO

次期型は1.7虻にもCVTを!!
虻なのにGとﾐｯｼｮﾝ一緒なんて納得いかん。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:44:46 ID:A1PW6RpW0

いや、確かにキャビティピストンは直噴リーンバーンのための形状であることには
違いないが、ストイキでのデメリットとは高回転まで回せない事くらいだから、
2.0虻はレブリミットを最初から6,500まで絞っているから問題は無いのだ。
もちろん普通の2000ccの4気等エンジンなら7,000以上は回せるのだが、ミニバン
ユーザーのほとんどはその領域を使わないだろう。

逆に直噴リーンバーンでなければどうだったか？1.5tもあるボディで普通のエンジン
だったとしたら、短距離はもちろん長距離の燃費だって今ほどは出ないよ。
ある2,000ccストイキ直噴のCVT車なんて100㎏も軽いのに全然加速の伸びも無ければ
頼みの燃費だって2.0虻とは平均して約１㎞/L程度しかアドバンテージが無い。

ただ、今思えば確かにエンストしそうになった時があったな。エンジンかけたばかりで
アイドリング中に急に回転がﾌﾞﾌﾞﾌﾞ･ﾌﾞ･･ﾌﾞ･･･って下がって、ヤバイ？と思ったので
アクセルオンしたら直った。次期モデルにはその辺は改善されるだろう。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:56:40 ID:A1PW6RpW0

特に旅行好きの俺には直噴のメリット大きいかな。10万円高いとしても
やっぱりどこも達成できなかった技術の結晶だかんね。
自分で作ったわけじゃないけどこれを選んだことに自慢もしたくなるよｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:14:49 ID:y0r3rv8J0

こんなダサイ車乗ってるやつってセンス無いよな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:47:04 ID:A1PW6RpW0

↑
センスのあるキミはパクリ車海苔？ﾜﾗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:32:32 ID:9/CNYEeW0

>>272
>これを選んだことに自慢もしたくなるよ
自慢してイイんじゃない？
超希薄燃焼の直噴リーンバーンエンジンは、ホンダ車に標準化されて
かつてのＣＶＣＣエンジンや、インサイトのハイブリッドエンジン（もっと流行れ）に続く、
第３の環境対応型エンジンで進化していくとカコイイ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:13:25 ID:OVHEgjHm0

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277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:35:27 ID:9P3Lamxd0

>>271
ピストン重いから？それだけではないと思う・・・
燃焼室が形悪いから、ノッキングが悪い、燃焼遅い
プラグが中心にないのもデメリット
S/V比大きいので、冷却損失大きい
いつかストイキ直噴が出たとしても、あの形はありえんだろ！？
チョイ乗りではなかなかリンバンにならんし、信頼性も非直噴より
落ちるとなるとな。その後、他のクルマに載せてこないから、
リンバン直噴がこれからの主流になるとはホンダも考えてないんだろうし。
ってことは、あれは実験的位置づけで、実験で終わりそうということ。
被験者にはなりたくありませぬ。ってことで、直噴じゃないストに
傾きつつある・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:55:01 ID:oISt7m4U0

納車待ちのオレ
直噴or notの争いをはらはらしながら見てる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:56:43 ID:KLhq0WFq0

単純に試乗した結果は２０虻が良かったんですけどねぇ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:41:10 ID:iZrCtbNT0

エンジンの理屈、燃費にばかり目が行く人は虻は買わないほうがいいかもね。
乗ればわかる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:52:02 ID:uRst1wkMO

わたしゃ直糞支持
全開発進にのみ若干モタツキ感がありますが後は直糞とは思えんぐらいイイ
恐らくトルクは否虻猿人より有ると思ふ
燃費も意識すればそれなりに伸びるし良い猿人だと思いますよ
それよりも車重を落とした軽量虻が出たらいいのにな～色んな面で…絶対無理だろうが…

誰か教えて
高速で走る時は7速とエコランプ点灯ではどっちが燃費が良いの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:32:50 ID:KLhq0WFq0

プレマシーとスト、俺はストの方が上だと思うのだが・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:50:36 ID:XCC34TqL0

賛否あるだろうけど、カッコイイ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:07:58 ID:kqgXFwg80

今度ストリームの中古を買おうと思うのですがホンダの中古ってダメなんですか？
そう聞いたもので…。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:24:43 ID:XCC34TqL0

>>284
最近のホンダ車はけっこう頑丈だぞ？気にする必要ないと思うが。
どうしても気になるなら保証バッチリの新車を買うしかない。
それは他のメーカーもいっしょ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:31:56 ID:R+YhXnPT0

昔ねぇ・・・CR-X辺りだとヤバイっす
親戚のが雨漏りしやした

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:44:52 ID:Wx9eC1vI0

ＥＧもボディー剛性がないよね・・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:55:46 ID:RiVtjPHgO

今週納車！ワクワクです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:04:08 ID:rib17FLk0

>288
いいな～(´・ω・｀)
契約いつ頃でした？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:24:28 ID:W1OcczRE0

漏れの最初の愛車EG6は本当に剛性なかった。
あの時代のクソっぷりのせいで今でも言われるよね＜剛性弱い

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:28:15 ID:FMmDfwAX0

1.7アブソルートについて話題がないようですが、どうでしょうか？
ご享受願います。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:33:52 ID:X56b4THJ0

シティはサンルーフからﾓﾘﾓﾘ雨漏りしたし
トゥデイは峠道のコーナリングでルームランプがﾁｶﾁｶしてますた。
ストリームはもちろん大丈夫です

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:58:08 ID:S3pDRXFy0

私の友人はヘッドレストを全て外し車内にはドラえもんのタオルを敷きつめて
それはそれは見事なギャル車仕様
そんな彼女は1.7虻・・・何故ストを選んだかわからない
女の子一人が乗るには大きすぎじゃ？？？
ポリシーは無さそうだったんで1.7のシビックを勧めれば良かった

別に1.7虻を否定してるわけゃじないです
ベストチョイスな方もいらっしゃると思いますん

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:01:49 ID:H07pY+SxO

>>291
なかなかｲｲ(・∀・)よ～。Sにｵﾌﾟｼｮﾝ付けるよりも断然こっち。
ちょっとでも「走る」事を理解していると、このｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞには感動を覚える。
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性も素晴らしい。ﾊﾟﾜｰも、大人数での使用を前提にしないなら問題なし。

不満点は、Sﾏﾁｯｸがないので、ﾏﾆｭｱﾙでｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ出来ない事、ｻﾝﾙｰﾌが選べない事‥
位かな？

>>293
それはそれでｼﾌﾞｲと思われw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 14:01:13 ID:tgOAHeUMO

>>289
１１日に契約しました。純正ナビとかサンルーフ選ぶと一ヶ月かかるようで。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:07:41 ID:yPG38IMHO

現行ストの売れ筋は1、7虻2、0Sかな？
改めて考えると1、8ｳｨは値段や排気量とかゆいとこに手が届く上手い設定ですね
車好きな人じゃないとｳｨを選ぶのは当たり前ですかね
私は最初に試乗したのがいきなり2、0虻だったので他の候補が一気に色あせてしまった

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:28:55 ID:56sz7KFA0

↑禿同
それで試乗車虻が多いかも
スライドドアも何もかもふっとんでしまった走りですた

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:46:05 ID:B9E2jUa2O

平成14年7月に2.0iLのパールホワイトを新車で買ってダウンサス・18インチ215・40タイヤ社外マフラー・エアクリ交換仕様で2年半で4万6千キロ走り、ガリバー買い取り査定105万円でした、売ります！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:46:34 ID:vdQ4HK+b0

>295どうも
17日契約だと早くて来週あたりでしょうか？
1ヶ月とか言われてるんですが･･･

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:08:47 ID:vdQ4HK+b0

>293
1.7虻とシビックの見積り同じで悩みました
周りの意見では男の人はシビックで、女の人はほとんどがｽﾄ押しでした

何かの雑誌でせる塩のキティちゃんバージョンの話読んで
ｵｵﾜﾗしたけど、ｽﾄのドラバージョンですか！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:38:42 ID:Dk/JBWpv0

なんちゃって虻を目指し、我が2.0isにリヤタワーバーを装着。
ディーラーの担当整備士にリヤサス周りのスポット溶接が虻より少ないから、
キシミ音が出るかもと言われた。虻のボディーガッチリ感に改めて納得。

302 ：たかし：05/02/21 23:03:11 ID:JTzdOv4kO

中古のストリームを買いたいのですがどのグレードがいいですか？あと1.7と2.0のってみて分かりますか教えてください

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:21:52 ID:9y0rao9i0

>>302
2.0をおすすめします。
旧型ならiL、iS
現行ならS、S･S、アブソ

1.7アブソも良いです。

304 ：たかし：05/02/21 23:32:09 ID:JTzdOv4kO

有難うございますまた質問なんですけどISとIL大き何が大きく違いますか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:43:38 ID:EaAp1z0/O

215/45 17Rで、オフセットが＋38のホイールって入る？ディーラーで聞いたら推奨オフセットが＋38までなので、ひょっとしたらリムガードの部分がはみ出るかもって言われたので…入れてる人いますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:48:57 ID:9y0rao9i0

>>304
そうですねー。
iSはエアロ・アルミホイール・ディスチャージライト等が標準装備です。
iSの方がスポーティです。最上級グレードです。
走行性能はiSもiLも変わりないかと思います。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:57:10 ID:256hjB5F0

まぁ、なんだ。
漏れの１４年式IS白10000ﾏｿ㌔を150ﾏｿで売ってやらんでもないかもな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:01:06 ID:Dk/JBWpv0

iSとiLの走行性能の違いはタイヤくらい。iSのタイヤはかなり出来がいい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:17:06 ID:7VGtHd2J0

>>300
ドラちゃんはストの中に10匹以上います

で独身もしくは家族に子供がいなければシビックで充分でしょうねぇ
女性は自分が運転しないなら大きい車を押すのかなｗ
独身男の考え方
1.7スト　
1～2人乗車メインで何故ミニバン？
シビックで充分じゃない？排気量一緒だし
５～６人乗ったら1.7じゃきついんでは？
ってとこかなぁ・・・
でもスタイルが気に入った！という理由でスト選ぶのもありかな

今もし私が独身ならシビックを買うだろうなぁ

>>302
予算は？
出来れば2.0がいいかも

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:08:20 ID:zYKb9BUE0

短距離を暖気なし４．５千回転まで使い１キロ先の会社に通勤してたら
燃費６㌔を叩きだしますた。高速では１３㌔でるのに・・・大事に乗れってことか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 03:06:26 ID:aEl7Ql/y0

>>306に補足。Ｓパケってたしかリアにスタビライザーが付いてたと思う。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:02:19 ID:regXWYTs0

2.0iS、タイヤをB-Style RVに替えたら、なんてことないフツーのミニバンのハンドリングになった。
ファミリーカーなので、長持ち&静粛性を重視。ゆっくり走ろ。

2.0アブソは意識してガンガン踏んでないと、エンジンの調子が悪くなるので、
独身男性はオススメ。ファミリーユースの方は2.0iSがいいのでは。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:37:10 ID:M9jsO018O

タイヤ云々よりもiSのサスは硬すぎてバタバタしててとてもファミリー向けとは思えない。
虻の方がしっとりしていて同乗者はまだまし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:56:59 ID:regXWYTs0

iLもiSもサスのセッティングは同じ。それとタイヤ云々でどうとでも車は変わる。
4人家族&たまーに7人のシチュエーションではバタバタ感は意外と少ない。
多人数乗車が常&ホンダの味だとあれでいいのでは?
i
現行フィットでもまだ直ってないけど、あれこそがバタバタだと思うが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:36:24 ID:M9jsO018O

現行フィットは初期に比べると大分ましになった。
価格も価格だしある意味贅沢も言えない。
それにしても初期iSはバタバタしすぎ。
その点では現行ストの方がまだまし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:14:22 ID:GvKoHZBi0

>>310
暖気をしっかりやると5Km/l台も夢ではありません。
又、回転を2000位で一瞬アクセルを抜いてシフトアップさせていけば
7Km/l台に上がるかもしれません。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:02:46 ID:4Ij9BN6cO

まぁなんだ独身ならインテグラがよい…
もうちょい人が乗るならシビック
虻は確かに凄いけど基本的にミニバンでつ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:41:17 ID:M9jsO018O

基本的にはシビックです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:07:02 ID:4Ij9BN6cO

カテゴリー的にはステーションワゴンでつかね
失礼シビックでもありますねw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:48:03 ID:mGXrL1Nt0

>>309
300デス　レスさんくす

独身なので1.7虻とシビック比べたらｽﾄ買う理由がないので
２虻にしました　一件落着

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:20:47 ID:Fx6Fvt+20

来月子供が生まれるので、新型プレマシーの展示会で
初めてミニバンというものの購入を意識した。
それからカタログを集めまくり、店に行きまくった結果だけど
ストリームって中々魅力的なモデルですね。
ウイッシュやプレマシーのようにラゲージアンダーボックスが
あれば即決するところでした。個人的にはとても必要な収納なので
躊躇してますが、一番の候補はストリーム２０００アブソルートです。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:53:31 ID:INpepAtg0

>カテゴリー的にはステーションワゴン
オデくらい車高低いなら言えるかも
ｽﾄにもオデの紳介顔と車高の低さがあればいいのに･･･

>321ｻﾝが、ｽﾄ＞ういすの理由を聞いてみたいです

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:01:20 ID:4Ij9BN6cO

>>322
オデと車高4㎝しか違わらないっすよ…いや、車の4㎝差はでかいっすかね…（゜ε゜;）どっちってとステーションワゴンじゃないでつか？ほとんどみんな三列目倒してるし
どっちでもいっか…
FMCしたら顔どんな風になるかな～シビックはオデ顔になるみたいだしステップワゴンはエリみたいになるみたいでつね～

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:31:50 ID:fOUC8YJr0

ステプはあの直方体!みたいなのがよかったのになぁ。

>>321
発売したばかりで煮詰まってないプレマシーは正直まだ手を出すには早い気が・・・
その内、鬼のような値引きになるだろうし。
その点、ウィとストはかなり煮詰まってて今が旬。
2.0のアブソが気に入った理由が走りであればそれでいいのでは。
ユーティリティに関しては後発のウィに軍配が上がるのは仕方がないし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:29:22 ID:4vYm/bK40

>>305
８Ｊ－１７＋３８入れてるけど
リムガードはギリギリ入ってるよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:36:18 ID:/q7SztfHO

ぼくもいろいろ乗り比べた結果、ストに惹かれています。
ウイは雑誌等で直進性がいいと言われてますが、街乗りでは
わかんなかった。それよりもセダンに近いストの
見切りの良さに感心してます。２０虻に決めてしまおうかな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:45:44 ID:Qe+akvlt0

20虻を新車で買ったんですが、2千からなかなか回転あがらないのは
踏み込みが足らないんでしょうか？ただ今270キロに突入したばかりです。
後、燃費ってどうやって出すんですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:08:23 ID:F8S71hox0

>>327
走行距離（Km）÷使ったガソリンの量(L)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:15:11 ID:hZ4imWAK0

>>327
CVTの特徴でしょ＝回転が上がらずスピードが上昇

アクセル踏み込み量を１／３以下にすればいい。
一般道ではストレスが溜まるだろな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:19:32 ID:RN/onRIs0

327
走行距離ｋｍ÷給油量L＝燃費ｋｍ/L
回転上がんないは・・・状況が分かんないからパス
一回おもくそ踏み込んでみたら？

331 ：吉田：05/02/23 01:23:56 ID:P7EM8YTk0

>ストリーム海苔の方々
前期のストリーム2000isが欲しくなってしまいました。
ですが、漏れは田舎出身の都会一人暮しで、ｶﾉｰｼﾞｮ無し+特に趣味も無しなんで
すが・・・変でしょうか？

もう一つ質問なんですが、前期型と後期型でシートアレンジの違いはあります
でしょうか？HONDAのHPでは前期型で可能なシートアレンジが一部しかわからな
いもので。

以上です。よろしく、お願いします。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:26:24 ID:AOTuWzAKO

325 レスサンクス買いに行ってみるっスﾉｼ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 05:53:04 ID:WjA0s2Iw0

『アブソルート3点締めガゼット』が流行っていると聞きました。

これをノーマルストに装着するとどのような効果があるのでしょうか？
取り付けは素人に出来るのでしょうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 06:04:10 ID:zhsV/TxI0

>>327
今年、高速道路と一般道を使って東京から長野県に遊びに行った事がありました。
行きと帰りで２回燃料給油(満タン）したので、この給油量から道路条件別で燃費を
計算したことがあります。計算式は次のような綺麗な式になります。

　①行き高速道の走行距離＝Ａ　ｋｍ
一般道の走行距離＝Ｂ　ｋｍ
燃料消費量＝Ｃ　リットル

　②帰り高速道の走行距離＝Ｄ　ｋｍ
一般道の走行距離＝Ｅ　ｋｍ
燃料消費量＝Ｆ　リットル

これを解くと、燃費の答えは
　燃費(高速道）＝（ＡＥ－ＢＤ）／（ＣＥ－ＢＦ）　ｋｍ／㍑
　燃費(一般道）＝（ＡＥ－ＢＤ）／（ＡＦ－ＣＤ）　ｋｍ／㍑

　これにＡ190km、Ｂ60km、Ｃ20km、Ｄ220km、Ｅ130km、Ｆ30kmを入れると
　燃費(高速道）＝14.4ｋｍ／㍑　、燃費(一般道）＝　8.8ｋｍ／㍑
　の結果ですた。ちなみに2.0Sです。

良かったらストリーム大好きの人だけ使ってチョ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 06:10:08 ID:zhsV/TxI0

↑
　×　Ｃ20km、Ｆ30km
　○　Ｃ20㍑、Ｆ30㍑

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:49:52 ID:yLa4lWXo0

2.0アブ納車されました。
シフトレバー横のシフトロック解除ボタン？のカバーがついてなかった。
営業マンは「コストダウンのためにつかなくなったんです」と言ってたが
カバーがないと中身が見えてカッコ悪いよね。
あそこの部品って単品でオーダーできるのだろうか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:05:01 ID:8dXx30zL0

>>336
素晴らしいディーラーだな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:56:53 ID:0tuvD4xV0

運転席のドアハンガー？（つかむやつ）って売ってるかな
あそこだけついてないのよね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:01:53 ID:2CZ3ywcT0

>>338
そんなとこ持ってないでハンドルしっかり握ってろ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:04:00 ID:2CZ3ywcT0

というメッセージが返ってくると思われ。

荷物用なら釣り竿用のキャリアを参考に。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:50:18 ID:0tuvD4xV0

>>339
そか…見た目を気にしたんだが
ｻﾝｸｽ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:32:15 ID:8OrqZYK+O

>>309
ﾃﾞｨｰﾗｰの熱心さにも惹かれたけど、たたずまいと荷室で
決めた＜スト

前に乗ってた車が菱車のﾐﾗｰｼﾞｭｾﾀﾞﾝてのもあったけど、
他にも加速、室内、ブレーキ、曲がり具合、どれもﾐﾗ
ｰｼﾞｭより格段に良かったので、ほぼ意識としては、決
まったね。
後、家族で車を運転するのが、子供の俺だけってのも
あったから、ストにした。

…ってこのｽﾚは虻乗りしかおらんのか、1,7S海苔はお
らんのかorz

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:58:53 ID:TOCBbZYKO

俺も、1．7S海苔ですよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:15:57 ID:RN/onRIs0

>>342
虻に一度乗ると洗脳されてしまう・・・
って言うのは大げさですが以前兄がインテRに乗ってたこともあり2.0虻にしてしまいますた
正直1.7じゃ物足りなかったです・・・仕方ないっす

ﾗｰｼﾞｭｾﾀﾞﾝ？確か代車で一度乗ったことあるような？
なんじゃこら・・・って思った気が致します

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:16:31 ID:9s129SDW0

1.7爺海苔ｻﾝにも　ｽﾄじゃなきゃってところを
ぜひ語って欲しい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:31:12 ID:LtI1CA7/0

>>341
売ってるよ。ポン付け可能。

でも、運転席側には不要と濡れは思ふ...

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:33:20 ID:saJ6DVsf0

>>345
1.7爺海苔さんってこのスレに一度も現れてない気がする…。
爺をいかに爺に見せないように手を加えるってのも楽しいかも。お金掛かるけど。
先日爺がゲオに駐車してあったのを見たなぁ…。

そういえば友達がコラムＡＴのストがあると言ったけど車種の間違いですよね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:05:06 ID:wXoRlmlX0

爺を虻に見せるって幾らかかるかなｗ
虻買ったほうが安かったりして？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:12:42 ID:z43xm2XU0

WISHと並ぶ姿を見てしまいました。。
なんか涙が出ました。あまりにもストがかわいそうで・・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:31:03 ID:wXoRlmlX0

ん？俺のストが並んでるの見たの？
ありがとう涙まで流してくれたんだ・・・君はホントに優しい子なんだねぇ
君には幸せになってもらいたいなぁ
これからは良い事もあるからさ・・・ねっ？
がんばれ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:33:11 ID:z43xm2XU0

いや　悪口じゃないんです、TOYOTAのせこいとこが許せなくて,
でがんばってストもMCしたけどなんか中途半端になっちゃって・・・
なんかいろんな意味で涙が・・・。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:35:02 ID:saJ6DVsf0

>>348
外見だけだと
・ドアノブ
・サイドミラー
・エンブレム
・アルミ
・エアロバンパー
・フロントグリル程度が思いつくのだが…。
爺買ってからドアノブとかを換えるより1.7S買ったほうが安上がりかもねw

>>349
WISH海苔の人は『ストリームと並ぶと何か気まずい気分になるよ』と
言っていました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:36:40 ID:z43xm2XU0

＞３５２
まねしてごめん、しかも売れちゃってごめんって意味ですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:41:44 ID:saJ6DVsf0

>>353
パクり車だからだと。
WISHネタはやめましょう。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:01:41 ID:wXoRlmlX0

悪口なんて思ってないよ？
感受性豊かなんですねぇ・・・感動しますた
もらい泣きしちゃいますた
今時珍しい好青年だ　でもこれからは自分の事も大切に
しかしこんな時間に夜釣りとはいけませんよ？
今夜は寒いから早く寝たらどうかな？
あぁ星が綺麗だな・・・おやすみなさいｚｚｚ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:14:54 ID:Wug/j/fSO

やっとFOMA用のインターナビ接続コードが出たけど、現状のPDCの線と交換じゃなくて線だらけじゃないか！
FOMAつなぐためにここまでやらないとだめなのかよ！
やっぱりデュアルネットワークしかないのか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:15:33 ID:wVUYrt+U0

>>278
値引きって、いくらでした？

1.7虻、15ヶ月で事故って廃車・・・
1.7Sでも買おうかと思ってますが

最近は、いくら引けるんだろうか

各局皆さん教えてくだされ　○|￣|＿

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:22:45 ID:K0sjMdnT0

>>357

最低ラインで３０は引くみたいでつ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:26:33 ID:wVUYrt+U0

>>358

ありがとうございます。
30からスタートでつか。

1.7虻修理に180ﾏﾝ掛かるので・・・

1.7Sでもと思ってます。
車両ノミで100ﾏﾝ・・・無理かな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:56:48 ID:wVUYrt+U0

あげ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:42:24 ID:wOf/9cSW0

>>356
あるだけいいじゃないか。
俺なんてauのwinだから繋げないんだよ。
宝の持ち腐れだよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:19:27 ID:wVUYrt+U0

値引ききびしいじゃん・・・
30引いたら利益が無いって。

店長に相談しても
たかが知れてるんじゃないかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:07:44 ID:uLIj/w/f0

簡単に30万なんていうなよ。
嫌われる覚悟で店を渡り歩いた奴が出した数字なんだぞ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:39:54 ID:tXkzZnLs0

1.7Sは15マソ引きから、ってコンビニの雑誌に書いてあったよ。今契約だと納車は3月上旬だとかも。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:55:35 ID:tXkzZnLs0

>>357
ブッ壊れたら新車に取り替えてくれる保険もあるよ。入ったけど。
車両新価保険特約ってやつ。対人対物とかも入れて全部で年間８万位。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:51:30 ID:K0sjMdnT0

>>362
>>363
簡単には言ってねえ。でも、ＷＩＳＨもそんだけ引いてるんだぞ。
価格競争はあって当たり前。
いいものを安く買いたいのはみんな同じ。
それに嫌われてねえよ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:01:46 ID:S0c3g6770

値引きはディーラーによって大きく変わってくるのでしょうね。

>>366
まぁまぁ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:15:11 ID:Nwdka0+N0

１．７虻、納車から１ヶ月経過しました。
今のところ問題も無く、走りにも満足してます（･∀･）
前車に比べて、サスが硬くなったのが（･∀･）ｲｲ!!

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:39:56 ID:j7T9JUAt0

>>359
180ﾏｿの修理！
ご当人はご無事で？
やはり虻は強いのですね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:56:01 ID:cny06WJk0

フィットから乗り換えで先週の金曜日に契約して納車待ちです（1.7S)
いよいよ土曜日に納車だわさ。

最低で30万円も引いてもらえるんですか？！
俺ももうちょっと粘ればよかったのかな？

俺の場合は、最初の提示が20万円引きでしたが
スタッドレスタイヤ、ポリマー加工を含めて最終的には
29万円の値引きしてもらいました（＋春タイヤの脱着を
無料でやってもらう）

車両本体価格から30万円の値引きって、まず不可能ですよね？

ああ、それにつけても納車が待ち遠しい。
と言いつつも、前車Fitには何の不満も無かったのも事実（ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:05:13 ID:UGIdzmG90

本日納車されました。
赤の２．０虻です。
早速、ipodのＵ２バージョン持ち込みました。色がバッチリ。
虻海苔の方、ｵｽｽﾒします。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:57:06 ID:vSTsv/QA0

>>370
ん～と私は下取り10万込みで42万匹だった・・かな？48万匹だったかも(2.0虻)
決算時期とDらーに友達が居たんでラッキーですた
まぁ在庫処分臭かったけど今のとこ異常なし

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:00:21 ID:FZRXWLYB0

>>369
ありがとうございます。
当人は、生きてます。

虻は、丈夫かったｗｗ

虻から1.7Sへ格下げです。

営業さんと、交渉中・・・です。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:39:25 ID:uBQiAQmCO

事故るな
一人の責任じゃないが保険の料率アガル
新車買える金あるなら保険ぐらいはいれやというかもうストのらないほうが…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:23:04 ID:UGIdzmG90

ストリームの保険、意外と高いね。
ＭＰＶから乗り替えしたけど、月額の保険料アップしてしまった。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:34:37 ID:CVD3c2AM0

結局なんだかんだで高い

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:16:53 ID:05XqiTWe0

スト２０虻、納車されて毎日が楽しいです。
週末は家族でドライブに。
ところで、慣らし運転って、今時必要なんでしょうか？
みなさん、何キロくらい慣らしましたか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:26:43 ID:se1idXKyO

説明書には1000ｷﾛはしろと書いてあるぞ。→慣らし

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:06:53 ID:05XqiTWe0

>>378
THX！
ブン回さずに乗ってみます。
昔は最初の５００キロで、オイルフィルター換えた方がいいとか言われてましたけど、
今のエンジンって金属バリなんか出るんですかね？
オイルなんかの初期交換、詳しい方よろしくです。
教えて君でかたじけない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:44:45 ID:LlJUhnPb0

ストリームの1.7、2.0、アブ2.0各エンジン音を擬音語(ムィィンとか）で表すとどんな感じですか？

381 ：370：05/02/26 00:05:11 ID:FRgO6F+t0

>>379

ああ、俺も知りたいです。

慣らしは何キロくらいなんだろうか？
最初のオイル交換は？
Fitを購入した時は「今時の車は、そんなに早く
オイル交換する必要はありませんよ」と言われたが
1ヶ月点検の時に最初のオイル交換をした。
今回も1ヶ月点検の時に一緒にオイル交換するつもり。
でも、本当は今時の車は、そんなに早い時期の
オイル交換は必要ないのだろうか？？？？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:16:41 ID:6Y5EeSdR0

走行不具合
かなしいさるさん UID:9946464656443429 ID:864201
2004/12/20 13:25:20
１０月に納車されたんですが、真直ぐ走っていて、ハンドルから力を抜くと、数秒で左に車が向いてしまいます、アライメント調整や、タイヤを履変えたりして走ったんですが同じでした。
他のユーザーさんにはその様な現象は起きていませんか？

5 エリオンオンさん UID:2189461213521310
2004/12/20 21:14:00 ID:864932
自分のエリシオンも左が大好きで、信号などで停車しようとすると、左へよって行きます。現在ディーラーにて検査しております。ハンドルの重さも左右で違う感じがするので、その件も調

7 mm%921e.tさん UID:2849596041872601
2004/12/21 17:54:56 ID:866732
私も同じ現象が出ました。
納車後すぐに気がつきましたが、始めは道路の勾配の影響だと思っていましたがどうも気になるのでＤで調整してもらいました。
調整後はＯＫです。
しかし、いい加減な説明してましたよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:37:40 ID:Wd2WGxNN0

>>379 >>381
昔聞いた話だと新車購入時のホンダ車のエンジンオイルには
少量の研磨剤が入っているらしい。
あたりを付ける事によって動きを滑らかにするとかじゃないのかな？
それで走行距離500kmぐらいでオイルとエレメントを交換しないと
あたりを通り越して磨耗するからダメだとか。

あくまでも昔聞いた話なので本当か嘘かわからない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 14:02:38 ID:R2V9Y7+g0

>>382
自分は新車納車時から停止から発進する時や走行中の急加速時に
ハンドルが右に取られる現象があった。ディーラーの説明はＦＦなので
左右のドライブシャフトの長さが違う為とのことだった。
現象としてはハンドルが勝手に45°くらい右に回たままになるか、時々
引っ掛かりが抜けたようにスッと元に戻るかだった。
自分としてはダンパー、ブッシュ、アライメントを疑ったが、ディーラー
はアライメントで修正したと言っていた。現在は一応真直ぐ走るが
他のストの様にビシッとした直進安定性は無い。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 15:02:50 ID:RGwVyBZZ0

>>383
ホンダのエンジン組立工程ではモリブテングリスを多用している。
それを定着させるためには５０００ｋｍ程度の慣らしを必要とする。
従って１０００ｋｍ程度で交換してしまっては折角のグリスを無駄に
捨ててしまうことになるのだ。
別に低回転で走る必要も無いが他の足回りの慣らしのためにも最初は
余裕を持った走りをしたほうがいい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:50:16 ID:uhs2K1Aq0

ダメエンジンをモリブデングリスで隠しているのはパクリームさ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:09:00 ID:HJjfd54h0

>>386トヨタエンジンは使ってないんだね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:09:51 ID:B0Uh/p6T0

タミヤのグリスって2種類あったよね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:35:01 ID:E5ksh0qBO

私のスト虻もハンドルとられます。
何度もディラーに言いした。
ホイールを１７にしてるのが原因かもっていう事で純正の１５にもどしてみたら確かに若干納まりました。
パワステの重さを測ってもらうと基準値よりも重いらしくパワステを交換してもらえました。
しかし未だハンドルのフラツキは直らずです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:03:35 ID:uhs2K1Aq0

蝿叩きで叩けば直るだろ？虻なんだからさｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:32:52 ID:uEPPoSTE0

硬い扁平タイヤを履くとハンドルは取られやすくなりますよ
Ｓタイヤ履かせたオープンカーに乗った後ストに乗り換えると
ほんとハンドルは軽くてダルだけど安定した感じがします。
アブはｆｕｎ　to　drive的な味付けであって
ハンドルが取られるのはハンドリングの俊敏さの代償です
見た目はともかく走行性能だけで考えたら１７インチは不要
１５インチぐらいがベストと思いますね、

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:04:24 ID:lrm5uuiD0

燃えた棺桶車のスレはここですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 05:45:54 ID:IbJ7zE1P0

４人氏んだのはエスティマ。ココじゃないよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:44:22 ID:t6dmaL/H0

15インチが標準の虻？って1.7のことか。なるほど
それならやっぱり15のままがお薦めだな。それが17インチにすれば確かに
カッコはいいけどハンドリングはシビアになるし燃費は悪くなるし出足も遅くなるし
どうしてもインチアップしたいなら16インチまでだな。
もっともそれじゃほとんど見た目変わらないってのもあるが？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:55:39 ID:+2aj/ftMO

今度１８にします。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:57:30 ID:t+ZF+Hd40

それじゃ鉄下駄だよｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:39:16 ID:FAvP6n1J0

きのう１９にしました。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:44:50 ID:CradcRV30

もう一声

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:11:22 ID:KD2DWLPfO

漏れの彼女14です。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:54:11 ID:UrFl3kot0

>>399
その子としたんか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:29:21 ID:qTGlHiBF0

ストリームにECT付けようと思うのですが
電源はどこから取ればいいのですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:43:05 ID:3QKY3GGi0

今日１００メートルの間にグレーのういすを３台見ました
やっぱり売れてるんですね　
１つｽﾄよりいいところを上げれば後ろのピラーが細そうで
視界がいいのかな？って思いますがどうでしょう

１３日納車が決まりました！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:52:58 ID:jndKz1B80

>>402
困ったことはありませんよ
困ることあるんでしょうか？
それよりも剛性アップに良いのではと・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:11:31 ID:Dev1sdEkO

納車されますた
http://h.pic.to/15mhv

405 ：370：05/02/27 22:12:58 ID:97L5Ho3n0

>>383
>>385

なるへそ。どちらが真実か分からんですが、
最初の1ヶ月点検時にオイル交換するのは早すぎるかも
しれませんね（当方、推定走行距離500km/月程度）
うーむ、難しいところですがオイルは半年点検の時に交換
しようかなぁ・・・

ところで、メーターに「eco」表示ランプが付いてますが
これが点灯している時って、通常走行時よりも、燃費が
かなり良い状態なのでしょうか？
ecoをずっと点灯させて運転するのって、かなり難しく
ないですか？燃費がかなり違うようだったら意識して
ecoを点灯させて運転したいとは思うのですが。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:16:18 ID:wQilXoYH0

>>403　納得！
>>404　ｵﾒ！(w　それ欲しいっす

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:30:48 ID:+n90T5Ln0

>>401
ETCのことか？

ETC自体は簡単に取り付けれるが
セットアップは業者でないと出来ないよ

３０００円ぐらいかな、確か？
これはクルマ自体の登録だからETCカードもってても
登録しないと作動しないから注意、

ま、自分でつけてゲートへ突っ込めばわかると思うが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 05:51:34 ID:Uco9kdlT0

>>401
ＥＴＣならシガライターの裏から取るのが無難だと思うよ。

409 ：399：05/02/28 17:51:32 ID:YShVefQUO

>>400
乗り心地は、最初悪かったでつが、最近よくなりまつた。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:11:17 ID:/htnwIwP0

ストの純正ＨＤＤナビのカードスロットに
http://www.iodata.jp/prod/mobile/mobile/2003/pdi-b901cf/
を入れてBluetoothの携帯電話で音声通話や通信は出来ないですかね？
ウインドウズＣＥ機じゃないからやっぱり無理かな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 03:32:41 ID:36HQPQoj0

Modulo純正とDoov純正のサイドステップはiSやSパッケージのサイドステップと
は取り付け金具類の構造が違うのですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 07:22:56 ID:MWbTTIen0

ModuloやDoovは用品であって純正ではない。
正規の開発ではないから取り付けポイントもまったく違う。
ちなみに純正のSパッケージは□穴。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:48:27 ID:7KOXPynS0

>>405
ストレス溜まって運転楽しくなくなるからやめれ
急加速控えるとか赤信号先読みした滑らか運転でずいぶん違うはず

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:59:00 ID:R/lwegR80

ついにＭクラスミニバンの５番目になっちゃいましたね（笑）
絶版車すか？
プレマシー＞ラフェスタ＞アイシス＞ウィッシュ＞ストリーム

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:03:47 ID:WOC6nlPCO

>>414
ﾓﾃﾞﾙ末期だから仕方なし。しかし市場は大きいので絶版もなし。
ｽﾚきちんと読みな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:44:48 ID:wL/4Hp4v0

ヨタｽﾚで言うと荒らしと思われるからここで言わせて

イスト海苔うぜーーー!!!!!

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:59:32 ID:pIuzvLtAO

1st 嫌ｰって俺には聞こえてた…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:19:44 ID:oZNw0DqD0

スト1.7S・・成約しました。
メーカーOPのHDDナビ付きです。
WISHと競合して条件的にほぼWISHに軍配が上がりかけてたところで
HONDAディーラが驚異の粘りを見せてくれて・・。
納車が待ち遠しいなぁ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:32:00 ID:3E9Tb4uMO

今月に純正のHDDナビが付いて１７万アップの特別仕様車が出るらしいですね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:39:28 ID:wL/4Hp4v0

>>419
2月に大きな買い物をするなって占いにあったのは
こういうことだったのかーーー　○|￣|＿

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:43:44 ID:wL/4Hp4v0

エアウェイブってのも激しく気になる･･･

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:03:48 ID:/yn7Raw20

３月３日スペシャルモデルでつ
営業何も言ってなかったし・・・。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 04:07:17 ID:a7VsD3SB0

昨日幹線道路を走っていたら4WDのシルバー爺(スタッドレスに社外鉄チン装着仕様)が追い越し車線や
走行車線(左側のこと)を何度も車線変更しながら走っていたが、速過ぎる！！
カーブを華麗に攻めていたw　あっと言う間に消えていった。
どんな人が運転していたのかな…。

「シルバーの爺｣って…。直接的すぎw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 06:35:34 ID:ah7KSPEn0

>>418
オメ！　ナビいいナー
漏れも欲しかったけど、娘のパソコンになってしもたorz

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:45:09 ID:DOgFqfdT0

3月3日特別仕様ってのは俺も知らなかった。決算対策ならもっと早く知らせろよなぁ。
先週2.0SパケでMOPのHDDナビつけて成約したばかりだが、その時ディーラーも何も
言わなかったもんなぁ。
でもSかGがベースでしょう、多分？だったらSパケ希望だった俺は別に構わんな。
うん、そう思うことにしよう・・・。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:36:25 ID:7J0e9kki0

３列目が分割可倒ならすぐにでも買うんだが！！！！！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:09:35 ID:9xqhtF9F0

>>425
買う気になっているお客さんに余計な情報を与えず、商談を短期間で
済ませようという営業の常套手段ですな。
しかしバレた時に信用を失う諸刃の剣。素人には勧められない。
買ってしまえば後はどうでもいいという、目先しか考えない営業方針
が見て取れる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:22:04 ID:jy/RXhm70

>>425

虻もＳパケも含む全車らしいでつ
まあ、４０万近く引いてもらったからいいけど
特別車はお得だけど値引きは限界あるしね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:53:43 ID:7J0e9kki0

明日発表ですか？
いい時期にでるな。
３列目分割可倒できないけどもう一度検討しよう。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:09:54 ID:7HMtJtFFO

メーカーナビはFOMA WIN持ってる人は注意ね。
FOMAは１万円の器具を付ければつながるけど電源を別に取らないとダメだし配線だらけになるよ。
WINに関してはインターナビにつなげないので魅力半減。
ボーダの３Gに関してはハンズフリーも含めて全く無理。
しかしどうしてストの携帯をつなげる線はあんな邪魔な所なんだろう？
シビックとかみたいに助手席前の物置の横から出てればいいのに・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:39:29 ID:7UC4wzJi0

>>427
マイナーチェンジでがらっと変わるならまだしも、
特別仕様車くらいでその言われようはどうかと。
値引きを考えると、あまり変わらないorかえって高いと思うが＜特別仕様車

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:03:07 ID:DOgFqfdT0

425です
明日の折込広告見てから「一応」比較してみます。
そこのディーラーではもう新車で3台目の購入なんですけどね。
いつもシツコイ値切りは要求してないし、関係は悪くないと思うんですが
もし427さんの言うとおりならちょっとへこむな・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:52:14 ID:9xqhtF9F0

>>432
なら、営業さんが>>432ﾀｿの好みを完全に把握していて、必要ないと思ったから
言わなかったってだけかもね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:11:25 ID:O3H37wl70

実際、純正ナビだと３月中旬くらいと言われていました。
３３万円くらいだったかな？
待つのもなんだし、市販物にしました。
確か純正はＥＴＣには直接対応してなかったんじゃないですかね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:17:19 ID:e5ekTA2v0

>>433
いや、必要有る無しを営業が判断するのではなく、少なくともリピータですから
何らかの情報をくれても良かったと思うわけですよ、若し知ってたのならですが。
自動車雑誌の見出しにあるような景気の良い値引きまでは要求した事ないですが、
銭金の問題で残念って思ってるばかりではなく何か信頼関係とか全然ないのかな、
と思ってるわけです。
因みに値引きは20万台で、四捨五入すると30になりますが・・・。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:18:51 ID:e5ekTA2v0

ID変わってますが、435=425です。愚痴ってすみません。
とりあえず納車は楽しみです。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:28:48 ID:5ryZYA110

MC前1.7ですが、マフラーをフジツボワゴリスに取り替えたところ燃費がた落ちスマスタ。
同時にタイヤを205/R16に変えたからこいつも影響してると思うけど、今の時期街乗り中心だと
7.9kmは普通でつか。2回連続で7.9kmだったのでたぶんマフラーのせいじゃないかと・・・。
あまりにも燃費悪いんで今はマフラー取り外しますた。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:41:52 ID:O3H37wl70

>>435
やっぱり、相手を見て、値引きって決まってると思われます。
この人は値引きなしでも大丈夫。
この人はかなり無理をしないと逃げられる。
等々。

やっぱり、他社と競わせたり、
同じホンダ同士も戦わせ、最終的にその見積もりを持って、
最終的に贔屓にしているお店に行った方がいいと思われます。
一応、筋は通すという意味ではね。

キャンペーンですが、実際急に決まることもあるらしいのですがね。
噂はあっても、正式ゴーの通達が出るまで営業は言えないし、
万が一変更とかになれば、申し訳たたないですしね。
そのキャンペーンに対し、他社も当然攻勢はかけてくる訳で。
悔しいかな、やっぱりこんな事はしょっちゅうでしょう。

プレマシーなんかも、金利２パーセント台なんてとんでも！
って言ってたのが、１週間後に２パーセントローンやってたし。
それで逃げられた客もいるわけだから、やっぱり営業はぎりぎりのところで
聞かされてるんじゃないでしょうか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:43:44 ID:cJe/nCdCO

値引き話ししつこいよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:03:48 ID:bP2kdrtO0

'01式　2.0　iL　4WD　35000km走行　HIDを150万（車両）で購入、納車されました。
M35ステージアからの乗り換えです。
きびきび走って嬉しいです。色々いじろうと考えてますが、まず手を付けたのは
外気温+室内がわかる温度計ですw　これから宜しくお願い致します。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:15:50 ID:txugHZMxO

>>439
おまえみたいなのが一番ウザイ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:47:26 ID:Z9vL+DKwO

現行のｽﾄだが、マフラーをﾌｼﾞﾂﾎﾞﾜｺﾞﾘｽにしたが町乗りで10㎞/Lちょっと切るぐらいだよ。今回はちょっと出かけたから10.6ぐらいでした。
ﾀｲﾔの影響は大きいと思うよ。あと、スタートの時にエンジンの回転数を上げすぎないようにすればいいと思う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:46:01 ID:SZJ5AeP10

特別仕様車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:47:46 ID:mtrqqa2O0

阪神応援歌の作者偽って登録、逮捕へ

　阪神タイガースの私設応援団「中虎連合会」の元会長（４３）や音楽ソフト会社「コロムビアミュージックエンタテインメント（ＣＭＥ）」（東京）の音楽ディレクターらが、
作者不詳の応援歌を作詞、作曲したと偽って登録したとして、兵庫県警は２日、著作権法違反（著作者名詐称）の疑いで元会長とディレクターの逮捕状を取り、ＣＭＥ本社などを家宅捜索した。同日中に逮捕する方針。

　元会長は指定暴力団山口組系の元組員で、同連合会には複数の組員も所属していたといい、県警は連合会が得た著作権料の一部が暴力団の資金源になっていた可能性があるとみて、全容解明を進める。

　調べでは、元会長らはＣＭＥが販売したＣＤ「阪神タイガース選手別応援歌」に収録され、作者不詳の「ヒッティング・マーチ一番」（投手用）と「同２番」（野手用）を連合会が作詞、作曲したと偽り日本音楽著作権協会（ＪＡＳＲＡＣ）に著作権者として登録。
０２～０３年に１枚約３０００円で販売した疑い。
「ヒッティング・マーチ」は、阪神の選手が打席に立つ際に歌われる応援歌。ＣＤの０１年版では作詞、作曲者名ともに「不詳」だった。同じＣＤに収録されている主要選手別の応援歌計１５曲も、０２～０３年版で作詞、作曲者が個人名から連合会に変更されていた。

　ＪＡＳＲＡＣによると、著作権使用料は販売元がＣＤ１枚につき税抜き価格の最大６％をＪＡＳＲＡＣに支払い、６％の手数料を除いた金額が著作権者側に分配される。

［2005/3/2/14:53］

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:15:11 ID:cfYRgkhh0

先日、１.7虻の１ヶ月車両点検の時に、
エンジンオイルを交換してしもうたよ・・・・・・○|￣|＿

交換しないほうがよかったのかなぁー。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:41:47 ID:cJe/nCdCO

↑それでいいんじゃないの。
特別仕様コインボックス増えてるの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:34:53 ID:VV0EBfj70

>>446
どうやらそうみたい。
それにしても約200円の『コインホルダー1つ追加』ってちょっとﾜﾛﾀ

普通のS等をディーラーでナビ付けてるのかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:35:58 ID:5ryZYA110

>>442
サンクス。
漏れもそう思ってスタート時はあまりアクセルを踏み込まずに発進してるんだけど
マフラーを交換してからガソリンメーターの減りが早くて、満タンで300kmちょいしか走らん。
ワゴリスは思ったより抜けがよ過ぎるな。燃費がよくなったっていう書き込み見て買ったんだけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:00:25 ID:5bH3bwKr0

>>448
ワゴリスで抜けが良過ぎだって？？ど～ゆう感覚してんだ？？？
この車音痴が♪糞な書き込みするな！ストでマフラー交換する必要は無いぞ。
ミニバンのＮＡでマフラー交換してるヤツはＤＱＮですよ！！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:26:32 ID:HR3UKWJ80

ミニバンのターボ車ってあるの？
ディーゼルターボならありそうですが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:06:06 ID:EDVZFesgO

昔、日産のリバティがシルビアと同じ２リッターのターボ積んでた。
マイチェンで消滅したけど。
ディーゼルはどの車も消滅していってるよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:12:35 ID:1+jO41TJ0

>>450
三菱ディオンの１．８㍑にあります。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:16:11 ID:zSIPJ3/20

>>449
そうムキになるな！
あくまでもノーマルと比較しての話だ。
漏れでも抜けがよすぎて加速しねーじゃねーかこいつっていう
マフラーがあることくらい知ってるよ。実際そういうのに乗ったしね。
それに比べりゃワゴリスはノーマルに近いけどさ、
自分で想像してたより抜けがよかったってだけの話だ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:35:03 ID:5v1KkwZP0

>>452
まだ、売られているのか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:01:55 ID:S6BP3XdN0

シケた特別仕様車でしたね・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:02:53 ID:nYxJOfMp0

ホンダ得意のモデル末期特別仕様車ですね。
私は以前これでステップワゴンを購入して、その後、激しく後悔（涙）。
車検の関係もあって次期ストリームまで待てないので、
もうじきプレマシーに買換え予定です。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:06:40 ID:sMvkyxplO

ある意味正解かも。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:45:41 ID:GzGeWqaJ0

>>456
プレマシーとストリームでは買い換える意味なし。
せめてMPVにしとけば煽りがいがあったのに。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:47:31 ID:xMqITkc10

モデル末期だけど同クラスミニバンなら走りはトップだよね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:12:20 ID:JnH6yxBg0

走りにこだわるなら、インテＲ買え。
オートマのミニバンで走りを語るなよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:40:22 ID:xBMtJvM50

でも、流れに乗れるミニバンってストリームならでは。
他のはじっと左車線だからね。
レスポンスがいいのはありがたい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:15:07 ID:nDjqyU6Y0

ストリームが右車線走れるなら他の車はどの車線を走ればいいんだ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:32:08 ID:cLWU3Opg0

他のミニバンでも右車線を走れますが何か？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:37:38 ID:q9i9uzW7O

>>463
私のは軽よりも遅かったですが何か？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:39:28 ID:+fCKlPKj0

レスポンスよすぎて雪道スリップする

466 ：426=429=455：05/03/05 21:40:45 ID:S6BP3XdN0

ストリームがミニバンとしては加速やコーナーが速いかもしれないけど
現在私が乗ってるカローラフィールダー１．８Ｓ（１３２馬力）よりは
明らかに遅いですよ。
でも家族構成が変わるのでコンパクトなミニバンを検討中。
特別仕様車が出ると聞いて期待したけどナビか・・・
あー３列目分割で出ないかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:23:22 ID:F5usCSgcO

>>460
藻前普段から空気読めなくて場を壊してないか？

>>466
ｱﾝﾀも同類。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:26:21 ID:Ur/Lodv60

>459　同意です。気持ちよくキビキビ走ってくれてます。
運転してて楽しいですね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:28:48 ID:53Y+gIYx0

>>466
1.7ｽﾄと比べて？それとも2Lｽﾄ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:58:38 ID:2JMXjByd0

>>408
シガライター裏からどうやって配線するんですか？
カバーは簡単にはずせるの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:11:51 ID:VbqHJ5iJ0

カローラは1トンちょいで軽いからなー
ストの2.0Lモデルは1.5ﾄﾝ近くあるから仕方ないと思う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:19:09 ID:2EC+nHyu0

フューエルキャップが
いつのまにかトヨタのになってる・・・
でもサイズがぴったりだからいいや

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:44:34 ID:CXhkpG/V0

販売台数が激減してるのは事実です。
やっぱり盗用多に勝てないねｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:51:53 ID:fPUfq0HG0

カローラフィールダー１．８S　１２５０ｋｇ
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011313200404/g0024/s010113130024100000000000000200404.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:54:22 ID:fPUfq0HG0

勝ち馬に乗りたいなら世界一売れてるGM車にしなさい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:41:24 ID:CXhkpG/V0

>>475
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?負け惜しみかい？現実を受け入れろよ♪

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:00:29 ID:BDDgddo80

プレマ氏は出てくるけどラフェスタを購入比較対象にする人が居ないって言うのはなぜ？

478 ：2.0ｱﾌﾞｿ海苔：05/03/06 05:59:08 ID:Px8WrdHo0

>>470
グローブボックスを外して、手と突っ込んで
シガーライターーあたりの内張をまさぐって
押し出せば取れるよ

今は寒いので、車ガンガンに暖房効かせてからやった方が良いよ。

最近俺もETCつけたので、応援カキコ
わからんかったらまた聞いて。

ちなみに、まだセットアップは行ってないorz
通販で買ったから。
ひょっとして先にセットアップしなければならなかったのか…？
俺はもう本体をｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに加工して貼り付けちゃったよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 06:21:05 ID:K2ltmF7p0

>>460
走りを語らない香具師がスト買うなよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 07:38:20 ID:0l0t6ZsQ0

>477 ラフェスタを比較対象にしました。晴天に天窓付きを試乗しましたが、
内装があまりにもメルヘンチックw。更に天窓も景色は良いけれど、
オープンに出来ない、チルトアップさえ出来ない。やはり暑そう
（冬の晴天で、日光遮断板を閉じていても。）
エンジンは普通。と言うことでやめました。
Riderなら許せるかなと思いましたが、いじり甲斐がなさそうでやめました。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:49:37 ID:rm86UF9g0

>>479
禿同

>>480
漏れにそのクチ
試乗でスト逆転

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:19:30 ID:D2ErFIme0

>>496
ファミレスやFFでは味を語らないで下さい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:45:04 ID:iq2ViCUX0

>>482
ファミレスも色々違いがあるよ。

ガストー　＝　ト○タ（。。。。）
デニーズ　＝　○ッサン（ふつー）
ロイヤルホスト＆スエヒロ　＝　ホ○ダ（いいネー）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:27:12 ID:muY+5KZH0

でもロイホってちょい高くね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:31:39 ID:dJP34BTv0

スト虻2.0本日契約しましたー！純正HDDナビバックモニター付です。
といっても、中古で15年12月登録の初期アブですけどね。

新型ﾌﾟﾚﾏｼと非常に迷ったのですが、試乗してみてストに決定。
ﾏｼﾀﾞのエンジンはつまらんかったです。あとATも4速だし。

メーカー保証継続の検査のため、納車までちょっと時間がかかりそうですが
とても楽しみです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:37:17 ID:NJkQ42gI0

おめ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:21:49 ID:0l0t6ZsQ0

おめでとうございます～(*^-^)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:52:04 ID:rm86UF9g0

>>485
オメ！
色は？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:57:41 ID:0l0t6ZsQ0

440です。雪国に住む小心者なので、4WD>虻（FF）です。iL（4速AT）もいいですよ～
ブン回して高速含め 300km走った所で7km/L。(スタッドレス15inch）満足です。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:05:31 ID:avm1qUJL0

私も本日1.7虻契約しました！
色はビビッドブルーです！
ところでストリームに乗っている人は何色が多いのですかね？

491 ：485：05/03/06 22:16:30 ID:dJP34BTv0

486-487

ありがとうございます～！
色は黒です。今まで黒に乗ったことなかったので、次は黒系と思ってました。
それと、駐車場の隣の隣に知り合いの白ストがとまってるので、正反対で
おもしろいかなぁと。

>>490
おめでとうございます！
街中でよく見るのは白が多いような気がします。やっぱホンダカラーなんですかね。

492 ：485：05/03/06 22:21:11 ID:dJP34BTv0

連投すみません。488さんが入ってませんでした！
ありがとうございます！
納車が待ち遠しいです。中古でちょっと予算が浮いたので、
現状ドノーマルをどういじろうか妄想が始まってます。

493 ：440：05/03/06 23:04:45 ID:0l0t6ZsQ0

＞490　おめでとうございます～
パールWに乗ってます。今までは車、バイクは赤と決めてたので新鮮です。
よく見るのはパールWですが、雪国で濃色は傷が目立つせいかもしれません。
＞492　走行何キロでお幾らでしたか?
僕も妄想中です。マフラーにサスに、、、。AWだけは17inchを買っちゃいました。
（乗り心地悪化は覚悟の上）

494 ：485：05/03/06 23:38:43 ID:dJP34BTv0

>>493
車体のみ（税抜）だと170万でした。走行は10700kmです。

17インチいいですね。アルミは虻純正が結構かっこよかったので、
変えるかどうか悩んでます。

パーツはネットで物色してみたんですが、RN5に適合するのって少ない
ですね。。特にマフラーはホンダらしい高回転で甲高い乾いた音がする
ものを付けたいので、じっくり妄想に励みます（ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:47:35 ID:rm86UF9g0

こちらは赤虻です。
運転楽しくなりますね。正直ここまで期待はしてなかったんですが。

496 ：440：05/03/07 01:32:08 ID:82QWf4tZ0

＞485
走行10700kmで170万はお買い得ですね！
雪国で冬用/夏用が必要なので、年に2セット楽しもうかなと。冬15夏17
RN4も少ないです。FF用が多いですね。
＞495　赤虻（(笑)　僕も期待以上でした。明日もどっか行こうかな。
＞ひとりごと。琢磨がシリーズ優勝したらボンネットに赤丸張ろうかな～（自爆）　

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 06:11:31 ID:964XNW9m0

DOOVのウインカーミラー付けている方、感想お願いします。
また、Ｄラーで付けたか自分で付けたか教えてください。

498 ：2.0ｱﾌﾞｿ海苔：05/03/07 07:01:55 ID:UuRSBOuq0

>>497
それに伴って、車検非対応になりそうなんだったっけ？
過去ログ読まずカキコ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 07:40:30 ID:sxsAOU6YO

車検非対応？なんで？折り畳めなくなるとかか？

500 ：黒虻海苔：05/03/07 10:45:28 ID:RrZrTylKO

何でも点灯する位置が左右で非対照になる場合があるからだとか？ヨタの奴だとその辺精度高いんでそんな事ないらしいけどね。けど陸事によって見解が違うらしいですよ。まぁ私も付けてますが気にしてません。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:00:32 ID:UEkUvDjJ0

年末（12月下旬）に車検を迎えるので車の買い替えうを検討しています。
ストリームのモデルチェンジはいつでしょうか？
スライドドアとかになったら凄く欲しんですけど、モデルチェンジに関する情報はないでしょうか？

余談ですが、この間ラフェスタを見てきました。
が、あまりにもシートが小さく閉口してしまいました・・・。
せめて2列目シート位はまともに作って欲しいと思いました。
プレマシーはなんとなく敬遠ですｗ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:19:16 ID:6Vs/jdHLO

逆にスライドドアにしてもらいたくない方に3000点
ストコンセプトはスポーティで有って欲しい…
こだわり過ぎて売れないかw？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:10:15 ID:qAPk5a1IO

宮里藍のヘソ見たくないのに目が行ってしまう。
アブのヘッドライトみて前期か後期か確認するぐらいどうでもいいことだけどな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:42:14 ID:1faNxdGh0

1.7か２かっていうのは
ぱっと見でわかる方法ってあるんですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:05:55 ID:N9dgBwDw0

>>502
もちろんキープコンセプトでなおかつスライドなら、最高ですね。
スライドじゃ、無理かな。。。

>>504
エンジンみなきゃわかりませんな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:20:50 ID:9Yx+m4gWO

>>504
ﾎｲｰﾙが純正の場合だが、ｱﾙﾐじゃなかったらだいたい1.7。
虻は同じﾃﾞｻﾞｲﾝのｱﾙﾐだが、ｻｲｽﾞが違うのでよく見ると分かる。

中が覗けたら、ｼﾌﾄがSﾏﾁｯｸか否かで判別(これが一番確実)
車体のみでの判別は難しいかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:36:28 ID:VOZqzqrk0

>>504
前期型なら

2.0はマフラーカッターがついてるけど
（つや消し黒）

1.7は細い出口（カッターなし）

あとホイールのインチとアルミよキャップの形状
（オプションつけると分からない）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:00:01 ID:a+urpymp0

1.7前期型（LS)だが、マフラーカッター付いてるし、
IS用の16インチアルミ履いてるからぱっと見じゃ全く２と区別付かないよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:11:58 ID:wpCVK3Vg0

新型スト、まだ固まってないみたいだね。
スライドドアと、現行ドアの並列作業だろうか？

ステップワゴン、モビリオにスライドドアは任せて、やっぱり現行のままで行って欲しい。

たぶん、座高はオデ並で、スポーティさを強調するのでは？
顔はエリシオン、オデ、の流れからニューシビックに近い？
シビック５ドアの絵が雑誌にあったが、たぶん、あれに近くなるのではないだろうか。
プラットは一緒だろうから。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:37:48 ID:VOZqzqrk0

>>508
なんちゃって２．０ですか？乙

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:46:14 ID:gclomQFmO

1.7はアブソ以外リアドラムブレーキ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:06:45 ID:ObpA4uRh0

改造なんかに金使わんでも最初からそのグレード買えばイイのに。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:13:43 ID:NpkxdXbo0

>504
アンテナの位置で判別可能。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:06:43 ID:P1NivoNG0

504です
うおぅ！みなさんありがとう
マフラーにアルミにアンテナも違うんですね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:26:17 ID:I1Iu5m900

1.7LSと2.0ISのアンテナ全く同じだけど、何か？
ちなみに1.7Lと2.0ILも全く同じ。
もっとよく観察すべし！

516 ：停止しました。。。：：05/03/08 00:31:52 ID:OcKJlAjs0

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

517 ：再起動：05/03/08 01:34:02 ID:/8+r1Ule0

動き出せスレッド

>>512
それ言ったらおしまい
イジル楽しみもあるってこった
そんで愛着も湧いて益々好きになる
ホントの車好きなら皆同じじゃない？
例えば虻にどれだけ近づけるか？もしくは越えれるか！？
考えるだけでも楽しい人はいるはず

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:44:43 ID:vmmtfnwt0

>>509
知恵を出して作っても、どうせ中部の某メー・・・にパクら・・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:18:30 ID:68g/weJt0

ストのＭＣは、中部の某メー・のあとにしたらどうかな。パ○リ返してさ。我慢比べだけれど。

っと、2.0Ｓのお気楽な漏れでスマソ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:24:40 ID:68g/weJt0

519だけど、
エンジン性能から使い勝手までカタロク性能をすべてチョットづつ超えて、ッて意味だよ。

521 ：2.0ｱﾌﾞｿ海苔：05/03/08 07:29:58 ID:4m91gvUr0

エアウェーブは日産のパノラマミックルーフに似（ｒｙ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 08:22:50 ID:S5D9a6jk0

この前、通勤途中にピカピカ光る紺色ストリーム目撃しました。
ﾘｱｽﾎﾟの両脇とﾘｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰの下両脇に飛行機の翼端についてるような
フラッシュ？ストロボ？をピカピカさせててもうﾊﾞｶかと。
で、そいつの車をよーく見てみると、右端にストリームのｴﾝﾌﾞﾚﾑありますよね？
その横に「Ｒ」なんて書いてあるんすよ。
しかも、その「Ｒ」がｴﾝﾌﾞﾚﾑじゃなくてｽﾃｯｶｰなんですよ。久々に痛い奴見たって感じ。
で、車の仕様が所有者を表すお手本みたいに前の車煽りまくるわ、ｶｰﾌﾞが来るごとに
ｸｲｯｸｲｯと急ハンドルで曲がるのね。ストリームってそんな風に乗る車じゃないのにね。
で、最後はウインカーも出さずに左折して行った。
ホンダ車乗ってる方々、ｷﾓｲって言われないような車の乗り方しましょうね。
以上、兵庫県からの報告でした。

523 ：440：05/03/08 15:25:42 ID:yJnVC4Zs0

>522
実は待望のHONDA車なので今更と思いつつ「Powered　by　HONDA」ステッカーに
憧れたり、映画見てて　アンダーネオンに憧れたり、、、、
やっぱだめですか？(笑)
ttp://www.rakuten.co.jp/get/450721/542023/559358/
サイドのウインカーあたりに日の丸くらいは許されますか?
マナーは守ります。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:10:54 ID:IE2E2AmHO

見た目で判断する人もいてますからね。
まず見た目をまともにしてね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:39:54 ID:RL+7r0V60

２月の下旬に3/3の特別仕様車の1.7黒虻を契約しました。
ナビ必要なヤツも運転するんで、そう考えてたら営業さんが教えてくれましたよ。
納車もうちょいです。楽しみだ～♪

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:31:24 ID:TyiFD4Rj0

初期乗っていますが、ラフェスタやプレマシ試乗してスト買う人が居るのがうれしい。町中で新しいラフェやプレマシ見ても優越感。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:35:44 ID:kUQFBDv00

>>526
禿同
他の見てもうらやましいとも何とも思わない。
ちなみにアイシス、ウイッシュも試乗したし。
試乗すればわかる。

528 ：525：05/03/08 19:04:58 ID:RL+7r0V60

>>526 >>527
確かにですね。
自分も試乗してみて決めたんだけど断然ストが良かった。

529 ：440：05/03/08 20:54:37 ID:yJnVC4Zs0

>523 に自己レスです。
現在はドノーマルですf(^ー^;

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:02:57 ID:YH8BXyWG0

後は使い勝手さえ何とかなれば･･･

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:15:54 ID:Rg5/VLyw0

>>526 >>527 >>528
車音痴のンダヲタが自己援護に必死だな( ゜Д゜)y─┛~~
あんな醜いヘッドライトと古臭い鳥居形テールってどうよ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:40:09 ID:/8+r1Ule0

夜釣りですかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:42:50 ID:EvL0bIjI0

>>532 そのようで。

Doovの17インチアルミDW22、納品待ちです。
値段に釣られた買った負け組みだけど、
楽しみです。
DOOVのアルミって街中で見かけないですし、
某WEBサイトでもほとんどいないですね。
不人気なのかな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:43:45 ID:I1Iu5m900

>>533
ちなみに2.0でつか？
1.7に17インチ履かせてたんだけど、轍でやたらとハンドルとられるよ。
今は16インチだけど、このサイズはベストマッチだね！
2.0なら1.7に比べてハンドルの取られ方は内場だと思うけど、
オーバーサイズには変わりないかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:46:58 ID:2kk7MXLYO

ウィッシュスレのｷﾓｦﾀ粘着をこのスレで引き取ってもらえませぬか？
まじでウザイです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:10:09 ID:wUHyigsqO

2.0ILで18ｲﾝﾁを履かしてる俺は負け組ですかそうですか＿|￣|○
燃費が6～7が精々ですよ…
これから乗る人も17ｲﾝﾁにした方がいいですよ。
まぁ18なんて履かす人もそうそういないでしょうが

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:19:55 ID:IwD6GH8D0

純正が一番良いのだ！
パワーもないのに見栄で１７～１９インチ履かせてる奴は馬鹿ですｗ
逆にバネ下が超重くなって更に運動性能が落ちるのわかんね～のかよ？
だからウイッス糊に馬鹿にされるんだ罠！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:36:05 ID:wUHyigsqO

馬鹿と言われても否定しませんが
ｳｲｯｼｭごときﾊﾟｸﾘ車糊に馬鹿にされると
むかつくのは駄目ですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 05:25:17 ID:R07XqTTk0

何も純正が一番良いとは限らないんじゃ？
コストとかで妥協してる部分も多いでしょ，タイヤとか。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 06:54:09 ID:4YXargZv0

>>537
前期乗りですけど、確かにiS純正オプションの７スポークの１６インチホイールはすっごいカッコイイ（というかストリームiSと一体化してる）！！
1.7Sパケなんですけど、これ履いてます(--;

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 06:58:14 ID:+fCJ0O/0O

車なんて自己満足
オンリーワンですよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 07:16:59 ID:+WyoS02U0

純正タイヤのみがあのカタログ燃費を達成できます。
トレッドパターンまで専用開発された最適仕様ですから。

543 ：440：05/03/09 08:08:02 ID:l+OfZNK90

>537 >542
純正が一番バランスがとれているのはよくわかります。僕はずっとＮｏｒｍａｌ派でした。
それを承知で、僕はチョット遊びたいです。
シェアはともかく、売れ続けてるから同じ車も多いし、ＤＱＮすぎない程度に(笑)　個性を出したいです。
多少Ｓｐｅｃをスポイルしても好みにカスタマイズするのは良いんじゃないかなと思ってます。
良くできた素材だからいじる楽しみがあっても良いと思ってます。＞541さんに近い気がします。
みんなで好きなように楽しみませんか？
長くてごめんなさい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:01:44 ID:U/3eatDX0

×　純正が一番バランスが良い。
○　純正が（メーカにとって）一番安上がりに妥協点まで到達できる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:33:31 ID:X8XYpmGp0

>>543
誰もダメとは言ってないからご自由にどうぞ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:52:25 ID:hDXKI7EJ0

うむ、しかし『過ぎたるは及ばざるが如し』という言葉を忘れないようにね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:08:51 ID:oi6dMiI00

>>538
おまえがウィッシュスレを荒らしているキモヲタか？マジでうざいから自分の巣でおとなしくしてろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:32:43 ID:IwD6GH8D0

>>543
純正以外でも軽量アルミとかコンフォート系タイヤだったらお勧めだ罠ｗ
Ｘなのはデザイン重視でデカくて重いアルミ+意味の無いハイグリップタイヤの組み合わせ。

549 ：533：05/03/09 22:35:00 ID:8OSfZooS0

>>534
2.0iSです。ハンドルと燃費の件は覚悟してます。
夏：16"純正→17"DOOV
　　　　↓
冬：15"社外アルミ（前車より使用、安物）→あぼーん（希望的観測）
16のスタッドレスを買うお金は、、、、ありませんorz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:40:35 ID:wUHyigsqO

>>547
俺がｳｲｯｼｭｽﾚ荒らしてるかどうか
IDを確認してから文句を言えと小一時間(ry

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:00:18 ID:uGWXz7oNO

ホンダのホイルって何か違うの？
無限のホイル見てたらホンダ車にピッタリに合う様な事を書いてたもんで。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:00:53 ID:aaIZ52gu0

金がかかる車弄りは程々にしといたほうがいいよ、やっぱり。
年食うと後悔の念が凄く強くなる。お金の面で。
ほとんどみんなそうじゃないかなぁ。なんでも自分でやる強者以外は。
でもその時が楽しい方がやっぱいいか、若いときは。

そんな自分は純正15inchにおっさんタイヤでまったり走行

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:21:56 ID:qS4Ycext0

>>551
ンダと∞の関係をもっと勉強して出直しなさい（。_°☆＼（- - ）バシっ！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:51:37 ID:Dm1e6pkI0

>>552
それって惰性で仕事しちゃってる人の言い分だよね。
もっと上目指せばいいのに。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 07:14:05 ID:dVllFjty0

旧スト乗りなんですが、iSの真ん中のアンテナ、取っ払うことって可能でしょうか？
新ストみたくアンテナレスにしたいんですが。
やっぱりはずしたら穴とかあいちゃうんですよね？？
いろいろショートアンテナ探したんですが、なかなかいいものがなくて。
いっそのこと無くしちゃおうかなと。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:42:17 ID:UoYKYote0

シビックとかのヘリカルショートアンテナ流用ではだめ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:32:09 ID:WVX7yBeJ0

13年2月に購入の旧スト、17L、走行距離5万キロを下取りに出しました。
75万でした。4年間ありがとう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:38:18 ID:bYQj8vaS0

>>557
何処で売ったんですか？

俺のストリームｉｓ（13年2月購入）は走行距離5万でガリバーに70万ぐらいっていわれたん
やけど・・・

多少の擦り傷（スーパーなどのカートでこすられたような傷）がある程度で、
事故とかは一回も無いんですが・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:54:51 ID:5g8aSoTE0

12年式isに乗ってるんだけど、アルミの事で相談があります。
18インチ7.5jならオフセットは42か35どっちがいいですかね？
前後とも4cm程ローダウンしてます

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:06:53 ID:EE264afq0

2.0虻に乗り換えしようか迷ってるんだけど、虻って他メーカでいう特別仕様車
みたいな、ある期間を過ぎると無くなっちゃうグレードと考えていい？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:43:23 ID:PexbPlKu0

３月は売るほうも買うほうもイケイケジャンジャンかも！

漏れは前車の車検期限のせいで、３月まで待てずに１月契約だった。
しょうがないし＿|￣|○

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:51:41 ID:RGG3i9xO0

>>560
全く別物と考えてイイ。
オデッセイしかり、スポーツグレードとしての車。無くなりはしないと思う。
利益は薄いらしいが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:52:45 ID:J1m1m2vU0

あの、売るとなったら車高はノーマルとTEIN HighTechで下げてるのとなら、売値に差はでるのでしょうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:56:26 ID:JYDGJ2pa0

>>563
改造車は下取りならマイナス評価。
ノーマルに戻すか専門店に売るべし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:23:45 ID:ECcszv5v0

純正に戻せるようにパーツをとっておけば、マイナス評価にはならない事が多い。
専門業者でもなければプラス査定はまず無いけど。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:31:19 ID:PexbPlKu0

新車は最初の１ヶ月は洗わない方がイイらしいよ。
ましてやワックスがけは御法度らしい。

ホントか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:01:41 ID:3obLDgsQ0

うそです。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:18:35 ID:0NdcAjqR0

>>544
個人の勝手だけどさ、
キミが仮に家庭を持って10年たったらまた考えてみて。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:19:34 ID:PexbPlKu0

結局ペイントシーラントは５年効くの？

しなかったけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:50:40 ID:PexbPlKu0

・フロアーカーペットってＯＰで付けなくても社外品があるのかなあ？
・ストのドアバイザーって無限のがあるのかなあ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:55:44 ID:lQS+C5+V0

前期1.7Lなんですけど、アルミ履くとリアドラム目立ちますかね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:30:30 ID:Wo1UxRIvO

2.0iLで、えあくり・まふらー変えて18いんち215／40タイヤで最高燃費リッター14キロでした。

573 ：ＲＡ１海苔：05/03/11 01:05:39 ID:c8lCIZEQO

２L白虻にしようか、1､7白虻にしようか迷い中です。走りはともかく、燃費が大事です。カタログ上は２Lが上ですが、実燃費はいかがでしょうか？特にとばしたりする気ありません。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:12:46 ID:VWxBQ/J40

>>572
ありえねーっ！でも本当だとしたらすごいテクの持ち主？
>>558
新車を買う場合の下取価格と買取店での下取価格では比べるだけ野暮でしょ。
値引きできない分の上乗せも相当あるからね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:40:44 ID:LY5i2fpjO

通常平均燃費はリッター11キロ前後、可能な限り1400回転60キロ前後で走ったら14キロやった！アーシングや添加剤はやってない、今は純正オプションでアーシングがあるようだ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 07:25:43 ID:5wawhjkiO

燃費を気にするんだったら、うぃっすがいいね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 07:30:48 ID:h2Dv1mC2O

はいはい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 08:13:55 ID:kBHdexqu0

ちなみにウィッシュの燃費はこんなもん。
http://www.funachuu.com/wish/mpg_record.htm
街乗りでは極端に落ち込むようだ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 10:18:55 ID:8BLfN0iTO

ｼﾞｬｶﾞｰを妙な発音で表記するｴｾ評論家が著書でﾎﾞﾛｸｿに書いてたﾈ｡┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ｴﾝｼﾞﾝは褒めてたけど。

ｽﾄに限った事じゃないが、ﾐﾗｰ稼動ｽｲｯﾁがやけに小さいので、
ﾓﾁｯﾄ大きくして欲しかったなぁ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:43:29 ID:u8kKWsXV0

1.7アブソ判子押してきました。
これからよろしくです。

581 ：そんな気分：05/03/11 16:30:24 ID:SIizDU27O

>>570

・フロアカーペットは市販だとフィットするのがないので、最初からつけた方が…。
・バイザーは無限製の方がちょっと薄めで(・∀・)。

582 ：にゃ～：05/03/11 19:31:25 ID:c8lCIZEQO

５年後の白虻、17より20の方が値落ち率小さいという判断は正しいでしょうか？ナビ付き特装車を200マソで判子押そうかなと…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:50:15 ID:QrYms4D+0

>>581
ＴＨＸでございます。フロアカーペットの模様替えはまだチョット考えます。
無限のバイザーはオデだけかと思ってますた。エッジの丸い処理がとってもカコイイと思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:10:00 ID:QrYms4D+0

>>580
>>580
契約おめでとうございまつ。

おれズングリのミニバン台嫌い（峠攻めがカコ悪いし）だけど、かこいいストだけは１年経った今でもスキスキ。

ストの人たちはどこかオトナだし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:21:22 ID:h2Dv1mC2O

バイザー付けるのって日本人だけらしいですね。
外国人から見たらすごい格好悪いらしいよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:24:05 ID:QrYms4D+0

>>585
ベンツとか走行中に窓開けないからね

でも日本人には便利。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:27:13 ID:w6HUGgWC0

別に外国のお客さん相手に作ってるわけでもないだろうしな
郷に入っては郷に従えだよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:29:59 ID:TlOz0HDg0

>>584
お馬鹿さんｗ日本語の勉強し直せ♪

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:34:15 ID:R6BNGxCU0

>>571
前期1.7LSパケですが、iSの純正オプションの7スポークアルミ履かせてます。
リアドラムは目立つってほどじゃないよ。
近くでマジマジと見たら目立つけど、ぜんぜん気にならない程度だよー。
それよかノーマル車高だと、フェンダーとタイヤの隙間が目立つ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:19:39 ID:h2Dv1mC2O

リアドラム恥ずかしく思うんだったら２リッター買うべきでしょ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:26:42 ID:9VSSRjEU0

よく考えたら下位グレードとはいえ一番大事なブレーキをケチるってのはひどいよな。
2.0買わす為の作戦なのかもしれないけど、自動車メーカーとしての安全意識を疑うな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:23:49 ID:73ec7NAx0

うん、1.7LSパケって、ほんと”見た目だけ”iSなんだよね。。。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:30:06 ID:zH0HwZ7I0

>>588
スルーだな。こんなのｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:14:29 ID:RNds22ET0

>>593
スルーってオマエが反応してるじゃん！馬鹿だなＷ
ほっとけよＷ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:47:09 ID:9JTNjqEe0

>588 ID:TlOz0HDg0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107742709/662-665

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 04:47:31 ID:Ah/jr+CL0

>>591
ここ一発のブレーキの効きならドラムブレーキはディスクに勝る。
連続で使うならディスクブレーキの方がフェードしにくいだけ。
しかしながらミニバンでフェードするほどブレーキを踏むのは
ヘタクソな香具師だけだろう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:47:04 ID:9JTNjqEe0

>>596
急ブレーキはヘタクソだから踏むとは限らないサ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:54:05 ID:XviWOZOG0

>597
ならドラムで良いってことですね。
ちゃんと>>596を読んでるかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:31:09 ID:9JTNjqEe0

フェードするしないで対人で命に関わることがある。
雨の路面でストの制動距離が他車より大幅に短い事から分かるように、
ディスクブレーキ＞＞ドラム　忙しいからアフォ>>598の相手終わり。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:46:40 ID:bXcDEWwnO

すみません、>>597と>>599は
きちがいですか？日本語理解
できてますか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:02:24 ID:l33ROKRV0

>>600
そのようで。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:33:59 ID:gYq7m2rI0

ミニバンに乗るようなやつはほとんどがヘタクソだろ。
そいつらはフェードしてもいいのかよ。
っていうか今時ドラムが許されるのはサイドブレーキだけだぞ。
誰だよドラムを恥ずかしげも無く勧めてる奴は？

それとどうでもいいけど、携帯からレスした場合はIDの末尾がOになるからな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:41:11 ID:ABPO9jtm0

折れは２．０海苔だがリアはドラムのほうがよかったと思っている
あんな制動力弱いくせに重いディスク積まれるよりドラムのほうがどれだけバネ下軽かったかと・・・
まあ、見た目はアレなんだがw

604 ：超初心者：05/03/12 10:48:34 ID:R/05r26i0

2.0ｱﾌﾞｿ海苔様

ETC取り付けようとグローボックス外しましたが
シガライターの辺のパネルを裏側から押して見ましたが
びくともしません。
こつが有るのでしょうか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:12:11 ID:ABPO9jtm0

>>604
必要なのはたおやかな手とバカヂカラ。
あまり思いっきり押し出すと反対側（右側）のつめが折れるかもしれないから「左手で後から、右手で前から」押さえて作業すると・・・って説明するの難しいな(-_-ﾒ)
まああれだ、楽したきゃカーショップ行って内装はがし買ってこい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:58:20 ID:zH0HwZ7I0

>>594
糞馬鹿相手になってやろうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:59:38 ID:zH0HwZ7I0

>>602
どうでもいいからお前も来るな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:00:52 ID:zH0HwZ7I0

>>596
お前、だったらエアバッグも外した方がいいんじゃないｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:14:29 ID:rJKg1Tix0

い～え、ドラムブレーキとエアバックは安全上外せませんなぁ。

あれだね、高いほうが何でも性能が良いと思い込むって本当に馬鹿だと思うね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:27:44 ID:hadbJ5ulO

バカwドラムが好きならトラックにでも乗ってろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 14:38:15 ID:ABPO9jtm0

そして2.0のサイドブレーキはインナードラム♪
ディスク以外にもう一系統備えるリッチな作りに惚れるねぇ

>>609
禿同

>>610
どうする？ストとドラムは切っても切れない仲だぜ？
じゃあちょっくらトラック乗ってくるわw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:21:12 ID:hadbJ5ulO

ラフェスタでも乗ってろw
珍しくウジが沸いてるな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:22:51 ID:uvKESzDn0

(`･ω･).｡oO（そうか！今は春休みだからか！）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:34:02 ID:ABPO9jtm0

>>613
ちょっと早いかな・・・

>>612
イジメてわるかったよ(´･ω･｀)
ラフェスタはあれはあれで使う人によっちゃいい車だ。むげに見下げないでやってくれ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:14:15 ID:Go9AQ4xK0

他スレから転載

＞今は知らんが、昔のジムカーナではドラムがいいと言われてたと思う
＞タイヤをロックさせやすいとかの理由だったと思う

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:23:19 ID:hadbJ5ulO

日産社員が多いな。次期モデルの情報が気になるんだろう

617 ：超初心者：05/03/12 17:13:45 ID:R/05r26i0

>>605
ありがとうございます。
内装剥がし買ってはがすと取れました。
シガライター電源でETC動作もOKでした。
ダッシュボードへの配線はみなさんどうされてますか？
インシュロックでくくるためあまりかっこよくありません・・。

618 ：Ｄ２２：05/03/12 19:46:44 ID:FIlHLmYt0

ストリームにはベンチシートキットみたいなのゎありますか？
オデッセイには２ndシートぉ前に付けられるキットあるみたいなんですけど･･･

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:20:47 ID:RNds22ET0

>>606～>>608　ID:zH0HwZ7I0
くだらない馬鹿なこと言ってないで車の話しろよ！
出来ないならオマエが来るな！迷惑だよ♪

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:48:10 ID:zH0HwZ7I0

>>619
今頃亀レスしやがって、ゴクセンでも見てろ禿

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:13:23 ID:RNds22ET0

>>620 ID:zH0HwZ7I0
だから来るなってｗ
オマエみたいな引き篭もり粘着馬鹿じゃないんで即レスできない罠ｗ
もう二度と来るなよ♪

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:21:06 ID:zH0HwZ7I0

>>621ID:RNds22ET0
亀と言われたら速くなったな
お前いつも音符が付いているが基地外か？
罠なんか今時使うんじゃねえ
貴様が二度と来るなよ♪

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:24:23 ID:puQzernp0

621は有名なヨタヲチだからスルー汁！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:29:09 ID:hadbJ5ulO

いや、音符が付いているならホンダユーザーだろう。
プレリ…とか、コン…とかな。
しかし、ウジがわくなぁ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:30:53 ID:zH0HwZ7I0

>>621
盗用多スレに帰りやがれ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:35:10 ID:ZDzJHqWn0

春だなあ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:38:15 ID:RNds22ET0

>>625 ID:zH0HwZ7I0
必死だなｗ顔真っ赤にして痛すぎだよｷﾓｦﾀくん！
基地外は貴様だよん♪♪

でもスト虻は良い車だね！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:05:54 ID:LIj0QW2B0

627は思い切り痛いな
荒れるから来ないで欲しい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:07:43 ID:OKRh268T0

基地外は貴様だよん♪♪

って悩みがないのもいいもんだＯＴＺ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:09:52 ID:NfRzJkbe0

>>628
そういう事書くから荒れるんだよ。
わかんね～のか？オマエも一緒だよ・・・痛いヤツ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:17:02 ID:LTUQRBikO

漏れは虻海苔だが、こんな方にいい車と誉められたくないな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:18:23 ID:4/IH2UGJ0

630
エラそうに。あんたもな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:32:12 ID:NfRzJkbe0

>>632
偉そうに。オマエもな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:46:25 ID:LTUQRBikO

同類か。消えろ蝿ども

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:48:31 ID:OKRh268T0

>>633
ヴォケがテメエが荒らしてるじゃねえか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:53:37 ID:rsL0/sbb0

さぁなんだか盛り上がってまいりました！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:54:35 ID:NfRzJkbe0

>>635
テメエがヴォケだよｗ
>>634
オマエも蝿の一匹だとわかってるか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:36:30 ID:z3i+RaNSO

大のおっさん共が下らない事で
揉めているｽﾚはここでつか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:06:36 ID:OKRh268T0

>>637＝うんこ蠅

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:33:32 ID:tOp3/d9p0

蝿に失礼だろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:36:13 ID:AChYwPQu0

♪男氏ね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:42:48 ID:fPYzGE7B0

まだ新車なのにスーパーの駐車場で側面ぶつけられてた(･ω･`)

犯人の車は傷跡の高さと幅からしてプラバンパーのSUVみたいだ。
ぶつけて逃げるとはなんて常識のないﾔｼだ！！ちゃんと出てきて弁償しろ(`Д´)ﾉ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:44:51 ID:vdYkqerf0

>>642
(;´д⊂ヽかわいそうだー。もえみちゃんがかわいそうだー。

644 ：2.0白ｱﾌﾞｿ海苔：05/03/13 08:37:32 ID:cXMSv5zE0

>>617
お疲れ。何回もやれば慣れるよ
俺はナビいじるのに１０回くらい外してるからなｗ

ダッシュボードの向かって右側にETC置いてるけど
その末端に小さな穴開けて、コネクタ通して接続してるよ。
ECUの近くにタイラップでまとめてる。
中はぐちゃぐちゃだけど見えないからOK
がんがれ

車速感応ドアロック入れてるんだけど、
前部ワイパー動かしたらアンロック動作される状態になったorz

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:53:24 ID:7AynKjdK0

>>642
警察持ってって鑑識してもらえ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:03:19 ID:7AynKjdK0

FMC後も（デザインにもよるけど）虻ってあるのかな？
あるんだったら発売と同時に購入検討したいよ・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 12:42:36 ID:OKRh268T0

>>646

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 12:43:37 ID:OKRh268T0

>>646
ステップワゴンにスパーダがあるということだから、
今回は最初からあるんじゃないかな？
それとも全て虻並になるか・・・と思う。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 13:13:18 ID:7AynKjdK0

なるほど・・・結構マメにいろいろやってきた車だからどうしても
もうちょっと待てばもうちょっと待てば・・・って貧乏心が生まれちゃうよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:44:30 ID:k9+mYU/70

>>649
ドレスアップする楽しみもあるから、今乗っても十分イケルというか、
今がナビも付いてお得なんで、買い時かと思われ。

しかし、フロントフェイスはウイッシュに似ている・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:38:19 ID:U4My0tIQO

>650
全然似てないよ～ストリーム超ダサイじゃん
販売台数でもあきらかじゃんエンジンとかよくても
見た目ダサかったらいらないよ～

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:14:32 ID:qyfCGpzI0

3列目って夜行バスと比べたらどっちが疲れる？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:31:45 ID:U4My0tIQO

意味わかんな～い。バスの３列目の方がどう考えても快適でしょ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 03:43:50 ID:mCXVRVWqO

またウジか。ヨタ房も必死だなw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 07:12:52 ID:U4My0tIQO

>>654みたいな発言が荒れる原因になるんだょ。
もしかしてわざとかな？？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 08:59:53 ID:mCXVRVWqO

655
お前、自分の事は棚に上げて
凄い勢いだな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:02:14 ID:CLykhMAe0

マターリといきませう

あんちかこわるい

ストは・・・イイ！ですなぁ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:14:36 ID:vASJPIdBO

ｽﾄとｳｨを比べるなよ。
違う物だろよ。商売上型が似た車が出来ただけだと、ｽﾄｦﾀも軽くｽﾙｰしる。
反応するからﾖﾀｦﾀも喜んで来るんだよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:02:24 ID:6dNgWQ6c0

３列目は緊急避難用でつ、普通は人は乗せないよ。
自分は常に、倒したままでつ。
３列目に、一人で乗っても、多分、夜行バスより、疲れるでしょう。
まあ、シルビアとか、タイプＲの後列みたいな感覚で、使用していまつ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:06:06 ID:h4h9IzlI0

ウィッシュがでたとたん、商業的に完敗したのは
所詮、製品としての完成度が低かったでけではないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:57:13 ID:U4My0tIQO

くそすれ化したな‥

662 ：前ｽﾚ859：05/03/15 01:46:02 ID:uMzBG3LP0

屋根の後方に引っかきキズが数箇所
いつの間に･･･

高い買い物だけど、運転が楽しいと思える様になったので良しとする

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 06:00:38 ID:/T1upzTE0

>>660
MC前の車種をわざわざ指名買いする香具師が居ると思いますか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 06:39:50 ID:x7ptyLL/0

>>663
>MC前の車種をわざわざ指名買いする香具師が居ると思いますか？

ﾉｼ　荒れついでだから逝っちゃうと
試乗したら、ｱﾚは買えないよ、乗り心地も走りも商用車
７人乗りのｶﾛﾊﾞｿ

665 ：sage：05/03/15 10:32:21 ID:GkCIHVdO0

>>664
７人乗りのｶﾛﾊﾞﾝに負けたクソ車。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:36:25 ID:z/c5HfuD0

すぐ勝ち負けつかたがるな。マスコミに影響されすぎ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:42:18 ID:1hFxbO2FO

春はウジが沸くなぁ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 14:06:24 ID:YHg4UKYuO

ウンコみたいな車だからね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:28:36 ID:ctJ0yog60

リアがトーションビームと馬鹿にしてたら
サーキットでのタイムがウイッシュに負けてた。
フィールはストの圧勝だと思うが、タイムで
負けたのはショックだった。1年ほど前の雑誌だ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:32:50 ID:TwkEliOx0

>>669
空タン、広報チューン、ヨタドライバーだったんでしょｗ
同等の排気量で広報チューンされたら勝てまへん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:55:15 ID:1fjY+Ec8O

チューンなしで2.0虻vsZなら、あのｻｽだし勝てると思われ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:53:02 ID:1au4yVay0

日曜日に２虻紫納車されました
周囲の評価も上々です（色含めて）
聞いてたとおりコーナリングいいし、運転が楽しい

しかし･･･慣らし運転でゆっくり走ってるのに
やたら車間空けられるのは何故だ　ブレーキランプ切れてんじゃ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:12:58 ID:w2VytqZp0

ンダヲタって思いこみだけで生きてるよね。終わってる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:32:24 ID:O8o8PeKw0

>>673
思い込んで自分を言い聞かせてるんだよ。
自己催眠だな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:34:11 ID:PaOpdvMe0

>>670
現実逃避は良くないよ！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:14:38 ID:LPd+asuv0

>>665
見た目とトヨタブランドで買う馬鹿が多いだけの事
ウィはフロントマスク以外はたいして良いとは思えん

むしろサイドのガラスラインや天井のラインはストの方が良い

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:43:23 ID:1au4yVay0

まあ、人と変わった事したくないって思ってる奴はヨタ車買っとけばいいよ
俺はできれば人と違う方がいいし、目立ちたい
まだ紫ｽﾄはＤラー以外で見たことないから気分いいね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:59:44 ID:AonAW4l1O

>>677
なにも、車で目立つこともないのに‥

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:07:44 ID:Vu2lfFof0

ヨタオタも、ンダオタも、ブランドで車選びしてる同類の車音痴。
ただのバカ。
人と同じなのが嫌なら、ありふれたストなんか選ぶなよ。
他にいくらでもあるだろ。世界が狭すぎるんじゃないの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:44:19 ID:h4cmJHO30

↑じゃ、なにがいいわけ？
ｽﾄってありふれてるんだ
売れてないって言われてるのを信じたよ
俺が買える範囲じゃこんなところ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:45:15 ID:im3BtAbR0

具体的な意見を言わずに煽る>>679みたいなウジ虫は無視するか踏みつぶそう

682 ：440：05/03/16 10:24:26 ID:AcRKn5hg0

なんか荒れてきて残念。
好きな車買ってるんだからいいじゃん。
僕も買うとき他車は比較したけど、
だからって他車をけなそうとは思わないんだけどな。
スレタイトルの通り　　「ホンダ！ストリームはいい！」
でいいじゃん。　僕はホンダが確かに好きだし、本田宗一郎さんを崇拝してるところあるし、
セナや悟、琢磨のF１からのHONDA　DNAがStreamの5000回転以上に
宿ってると思ってる。ヲタっていわれてもStreamが好き。
ファンスレなんだから、、、、楽しい話しようよ。
長くてごめんなさい。

683 ：679：05/03/16 11:22:48 ID:PpiPG9yN0

>>680
売れてただろ。実際、街中にあふれてると思うが？
ま、後期は少ないかもしれんが。
677の文章だと、人と違う、目立ちたい、ってのがストを選んだ理由に見える。
だったら、他に選択肢があるんじゃないのか？　って思うぞ。
俺は数台試乗して、気に入ったから２.０虻を選んだ。
メーカーに拘らず、車そのものに拘ってるからな。
偉そうに言って悪かった。すまん。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:50:00 ID:YAF5Wp5y0

レクサス、アキュラならともかく、ただのヨタとンダにブランド性など無いと思われ･･･
確かに信者だと盲目になりがちだが、好きな車乗れてるんならそれもいいんじゃね？
車なんて結局自己満の世界なんだしさ

まぁなんだ、ﾏﾀｰﾘいこうよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 19:33:56 ID:NzSgdWOW0

677です
言葉が足らなかったですね
目立てばどの車でもいいって訳じゃなくて
選択肢の中でも、街にあふれてる車は嫌だなと思ったんです
ｽﾄは候補に入るまで、あんまり見かけたことなかったし･･･
（目に入らなかっただけかもしれない）
選んだ紫はいよいよ見たことなかったんで、ラッキー！と。
レアな車なんて乗れるわけないけど、少しは自己主張したいし。

乗り始めて4日目。遠回りして帰りたくなる車です、ｽﾄは。　　長文ｽﾏｿ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:13:35 ID:aCfI9ENU0

カーオブザイヤー車に文句言ってたら乗る車なんてないよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:47:38 ID:9s6xk7L20

アホなウィ海苔が煽って来たのでドリフトかまして道を塞いでやりました。
そしたら小便漏らして引いていました。
俺のアブに挑むなんて１０年早いぜ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:52:48 ID:8WebxF+20

10年経ったらストリームなくなっちゃってるし

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:09:17 ID:+1rgHyAs0

>>687
お前の場合、ドリフト→横転→道を塞いでしまった。
だよな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:37:27 ID:OxoKfrV30

>>689
スルーしろヨ！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:46:45 ID:OxoKfrV30

今日久々に社の古いカリブに乗ったが、9万ｋｍ近くになるのに
エンジンはよく回るし、キシミ音などなくヨタが売れる理由が
何となく分った。そつがないってやつだな。
漏れの1.7ストより全然元気だったな。次はヨタ車にでもするか？

692 ：最強スピーカ作る１：05/03/18 00:49:20 ID:dsFJrdS30

それは絶対に無い。>>691

９年落ちのカリブはｷｼﾐ音だらけのはずで、
停車しているときもエンジンの呼吸で常にどこかしら震えている
状態のはずです。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:18:07 ID:KLlVIW080

>>691
元気な９年落ちのカリブに乗り続ければいいだろｗ

694 ：440：05/03/18 02:02:21 ID:C0vZh3g70

>685
おめでとうございます。
僕はパールホワイトですが、紫もいいなあと思います。
スイッチ1個で変えられたらいいのに(*^-^)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 07:25:23 ID:i5Ny9iBP0

>>692
社用車で９万キロなんて数値が嘘っぽい。
社用なら年間走行距離２～３万キロで普通。
大事故でも起こして入院でもしてなければ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:16:29 ID:LdTyZpWMO

ほんとｽﾙｰ出来ない人達ですね
おまいらは。
勝手に言わしとけばいいのに…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:33:37 ID:R2CXxp4U0

相手してる人も自演と考えれば>>696や>>697のような無意味なレスはせずにすむ。

698 ：Ｄ２２：05/03/18 18:16:43 ID:LNwXk6tK0

ストリームにはフロントベンチシートキットみたいなのゎありますか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:17:00 ID:ZlGhVAmE0

>>694
ありがとう！
最近紫ｵﾃﾞ増えたせいか、ｵﾃﾞと間違えられますた　

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:02:22 ID:ZlGhVAmE0

なんかベストカー（だっけ？）って雑誌で
ういすが乗り心地ランキングで上の方いってた
ｽﾄだって悪くないのに･･･

かわいくて　抱いてねたいくらいです、ｽﾄｗｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:51:40 ID:OxoKfrV30

突然ですが、皆さんはもう車検受けられましたか？
マイストは来月車検なんですけど、ディーラーで受けるか、整備料金が
安い車検の○バックとかで受けるか迷っています。
ちなみに初回車検で走行距離は2万キロ弱です。
車検はもう随分受けていません（６台前の車が最後）。
ストは結構金かけちゃったので２回は車検を通そうかと思っています。
車検はやはり安心のＤでしょうか、それとも格安車検でもＯＫでしょうか？
マジな質問なので荒らしはご勘弁を！

長文スマソ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:18:04 ID:lR+r3XuS0

>>701
ディーラー車検は２年延長保証の「まもる君」が１万で付けられる。
延長保証と１万数千円格安になる車検を天秤にかけるとディーラー
車検を選ぶ結果となった。故障しないなら安いほうが良いのだが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:05:09 ID:0sKzDzRb0

たった今1.7アブを契約。
HDDナビつけて、下取り無しの37万円引きでした。
対抗ウィッシュの方が約40万円引きで条件良かったけど、
決め手は・・・なんだろう。アブの走りかな。
最後の最後までどちらにしようか迷いました。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:11:50 ID:BUjCxb8m0

虻乗ってる方、標準でついてくるフォグライトは白色？
できれば黄色がイイのですが、選べたりするんすか？。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:35:17 ID:VmphFBPd0

>>704
ｉｓ糊だけど、標準のフォグは白しかないんじゃないの？
ＨＩＤが白いから、それでも黄色に見えるけど・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:47:38 ID:KkjAUr2dO

ストリーム購入したいのですが（中古で）isとiLの違いはなんですか？エアロとフォグぐらいですか？

707 ：最強スピーカ作る１：05/03/18 23:48:49 ID:dsFJrdS30

ﾎﾝﾀﾞはつくづく高級車は無理だが、

シビックとかHR-Vとかステップワゴンとかストリームとか

貧乏車を作らせたら、敵無しだな。

まあ、俺はいらんけども、世間の人間は助かるだろう。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:09:41 ID:IXkyYgsY0

iSのSは特別(SPECIAL)・スポーティ(SPORTY)のS
iLのLは贅沢(LUXURY）・自由(LIBERTY)のL
GのGは一般的な(GENERAL)・純粋な(GENUINE)のG　なのかな？

709 ：704：05/03/19 01:11:07 ID:3JAPUpvE0

>>705
そうっすか・・・家が新しく開発を始めた住宅地にあるもんで、まだまだ畑（っていうか山か？）っぽいんです。
だもんですぐ霧が出ます。HIDは白すぎてｼｮﾎﾞｰｿ・・・。素早い回答どうもです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 06:41:27 ID:pNGrYs4F0

H11イエローバルブ
http://www.e-lamp.co.jp/vestec/f2.html

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 09:28:38 ID:xvjQ2PTr0

>>701
702も書いているが・・・・
さらに、１回目の車検はトヨタで受け、「つくし」に入ると4,000円ぐらい安い。
２回目に「マモル」に入るのがウマー。
かな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:18:29 ID:jl04TSIR0

>>706
あとｉｓには革巻ハンドル、アルミ、センターアンテナ、
ディスチャージが標準で付く。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:19:40 ID:pigfhOzD0

車に罪は無い。全て運転手の責任。そんな事は分かってる。
でもうちのマンションの駐車場の赤いストリームは
ウーハーがドコドコ五月蝿い。
今も路上駐車（マンションの駐車場の目の前）から
自分の駐車場に移動、その後意味もなくアイドリングで
10分位ウーハードコドコ。
あ、今、鳴り止んだ。
部屋に帰ったらこのスレ見るのかな？
見てるのなら･･･まあ、駐車場周辺くらいは静かにするようにして下さいね。

善良なストリーム乗りの皆様、スレ汚し失礼しました。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:38:42 ID:iqZI/s7z0

>>713
YOUイタズラしちゃいな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:58:31 ID:v08TEHD40

ストに限らず、ウーファーでドコドコやってるヤツは皆馬鹿ばっかだなｗ
大音量馬鹿氏ね！

716 ：440：05/03/20 15:00:11 ID:+A6TjsCF0

インチアップしました。17inch　215/45で　オフセット+40
アルマイトゴールドという色のを買いましたが、渋めに決まって満足です。
確かに乗り心地は堅くなりましたが、我慢できないほどではありません。
ハンドルの触れも思ったほどひどくはありません。
乗り心地、燃費面からもオーバーサイズだとは思いますが、
やってみたかったので嬉しいです。では走りに行ってきます。
初期 2.0iL　4WD　パールホワイト。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:10:20 ID:m/ExgvlsO

708-712サンクス。フロントウィンカーがクリアーレンズなのとオレンジレンズの違いはグレードの違い？どっちが上ですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:41:37 ID:0g5lYekZ0

>>717
グレードの違いでなくて小マイナーチェンジ後のスト以降はクリアーですよ！
その小マイナーチェンジでアンサーバック、クリアーサイドマーカー、
カラー同色ウォッシャーノズル等が付いたはずですよ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:06:10 ID:f/E0vbo00

test

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:03:14 ID:ARhnFxkW0

>>713
マンションの管理組合に電話しとけば、そこから注意される。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:32:57 ID:m/ExgvlsO

718サンクス。オレンジレンズの方が個人的には好きですが、アンサーバックが無いのは痛いですね。でも室内灯でのアンサーバックぐらいはありますよね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:53:58 ID:0g5lYekZ0

>>721
はい。アンサーバック無し車はロックが開くと室内灯が付きます。
でも昼間だと付かなかったような…！？確認したことがなくて。。。

後付けアンサーバックが簡単に取り付け出来ますので安心してください。
スト海苔の中では有名な八木澤さん製作の後付けアンサーバックがオススメです。
私も付けていますが、自分の好きなように点滅パターン変えられますし、何と言っても
安価なのが魅力です！
検索すればすぐに出てきますよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:01:39 ID:m/ExgvlsO

722さん親切にども。当方携帯の為アクセス不可です。八木澤式大変魅力的ですが市販品でなんとかしてみます。昨日14年式2.0is契約したもので気持ちだけが先走ってます。教えて君ですみません。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:22:29 ID:xTWHju380

>>717
マイチェン前の２リッター車には区別のためかウインカーがオレンジでした。
しかし１年後の小ＭＣで２リッターも白ウインカーとなり、大ＭＣであの
ヘッドライトとなりました。オレンジウインカーは初期型２リッターの証だと
思って良いでしょう。しかしスワップは簡単なので交換してる可能性もあります。

初期型にみアンサーバックはありませんが、ドアを開けると普通に室内灯は点灯します。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:09:53 ID:kHu4LT770

>>724
> >>717
> マイチェン前の２リッター車には区別のためかウインカーがオレンジでした。
> しかし１年後の小ＭＣで２リッターも白ウインカーとなり、大ＭＣであの
> ヘッドライトとなりました。オレンジウインカーは初期型２リッターの証だと
> 思って良いでしょう。しかしスワップは簡単なので交換してる可能性もあります。
> 初期型にみアンサーバックはありませんが、ドアを開けると普通に室内灯は点灯します。

1.7Ｓパッケージもウインカーはオレンジです。
オレンジウインカーは2.0でもｉｓだけです、あしからず。
ドアを開けなくてもルームランプのスイッチを真ん中にしておくと、リモコンのドアロック解除で、
点灯、消灯します。（昼間は殆ど気づきませんが）

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:21:39 ID:adxV7SZ20

LとSは、室内のファブリックも違ってた

1.7と2.0の違いが外観では分からないのが2.0海苔には不満だな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:10:39 ID:LUppomJ5O

1.7と2.0ってﾀｲﾔのｻｲｽﾞが違った様な気がするんだけと、違いましたっけ？
1.7が14ｲﾝﾁ、2.0が15ｲﾝﾁだった気がします。
見た目は大して変わらない感じですが、違いはその程度か。
中を覗けば、ｼﾌﾄが違うからすぐ判るんですよね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:12:20 ID:8Bl5S182O

やっぱりオレンジの方がストリームらしくていいですね。クリアーだとなんかインパクトに欠けるような。あの眠たそうな目がかわいいです。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:24:20 ID:xRTh5rpX0

親戚のストリームが４駆で漏れがＦＦローダウンしてる。
車高が高い分、並べてみると４駆が大きく立派に見えます、しゅん、、、

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 17:06:11 ID:QtH94/vb0

ドノーマルですと1700と2000はホイールキャップが異なるので見分けは簡単かも
私的に1700の方がカッコイイかと。
2000はカ○リのホイールキャップと何か似てる…

皆さんは街乗りでシーケンシャル使ってますか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:30:49 ID:n76y5he30

>>730

使いまくってます。
赤信号停止時やカーブの減速等に必ず使用しています。
フットブレーキは補助ぐらいで使うような感じかな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:04:50 ID:4aCfjDWy0

>>730

街乗りでは使ってないな
俺はフットブレーキで十分だし。
使うとしたら山道の下り坂くらいかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 11:54:23 ID:39pCGoA90

>>731
マニュアルでシフトアップ操作は不要だけど、シフトダウンは
manualモードにせずにステアリングスイッチで操作できるとうれしいなぁ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:06:44 ID:H7IM+zwuO

漏れは1.7虻なのだが、街だろうが峠だろうが手動でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしたくてたまらん。
予算的に2.0虻が無理だったのだが、せめて1.7虻位は変速できる様にしてほしかった‥＿|￣|○

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:10:26 ID:qwwV8PEfO

いや、変速はできると思うのだが…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:14:06 ID:W1DvQ9kd0

>>735
Dから左→下でね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 01:06:32 ID:dDsxTKBJ0

峠ならシフトチェンジしないほうが速くね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:16:03 ID:r8g44qcLO

漏れも１７虻です。２虻買おうとするとオデのMが買えるとです…。んな訳で最初から候補は１７でした。けど楽しい車だよ。買って満足してます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:02:51 ID:kLSKMLPzO

１７虻は思ったよりよく走るね。
旧オデ虻の２３００よりはよく回るし気持ちいい。
オデには重厚感があったけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:13:59 ID:JoVbLHtL0

>>738
そうだったのか！！
2.0アブ高いなぁ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:14:58 ID:jrjkehZd0

>>740
あの性能で高いと思うのか？
まぁそれでも買うときは値切ったけどな

742 ：738：2005/03/23(水) 17:37:13 ID:r8g44qcLO

ディーラーでも２０虻目当ての客に金額大して変わらないからとオデ勧めると結構心移りしちゃう人いるらしい。敵は身内にいるのかもw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:41:50 ID:ilwfHEsP0

スト2.0のSSパッケージですが、値段にも性能にも満足してますよ。
欲を言えばシーケンシャルシフトが5速なら言うこと無しですが。
雪降るところなんで止む無く4WDを選択。でも買って満足。よく走るしね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:09:51 ID:++Hyt3mg0

ｵﾃﾞ勧められなかった･･･
どうせ1人ものだし･･･
３ﾅﾝﾊﾞｰいらないし･･･(´・ω・`)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:24:07 ID:qwl4Ugkz0

オデアブよりスト２０虻の方が爽快感があって運転が楽しいね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:31:48 ID:AhJCJ4PJ0

あああああああ・・・欲しい、欲しい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:41:14 ID:t/jIxk2U0

isが無駄にホイルスピンしまくる件について。
発進３０００回転位で。ＣＲ－ｘんときはぶん回さんとならなかったのに

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:58:09 ID:ilwfHEsP0

743ですが、本音言うとオデ（M）も狙ってたんですよね。
でも4WDという選択肢を外せない以上、どうしても高くなってしまうのと
ボディサイズが我が家のガレージには厳しい（特に横幅と取り回し）ので
当初の目的であった虻にしようとしたら虻はFFのみですといわれてSSに。
SSの2.0で結構走って楽しいので、虻だとさぞかし爽快だろうなと思うと
ちょっと羨ましいです。
以上チラシの裏ですみません。

>>747
タイヤがマッチしてないのではないですか？グリップやサイズなど。
違ったらすみません。

>>744
私は逆に最後までオデを勧められました。同じ値段にしてくれたら考える
といったら、流石にセールスさんも諦めてましたが・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:24:58 ID:VkU2zn6+0

>>746
どのグレードのがほしいかもうお決まりですか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:35:02 ID:TEnca4KGO

746
虻楽しいですよ～。
ノーマルでも充分イケてるかと。
早くスタッドレスから純正の黒ホイールに履き替えたいよぅ…。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:21:18 ID:pddnPJBn0

746だけど希望は2.0虻かな
さっき近所のプリモ行ってカタログ一通りもらって営業さんと駄弁ってきた

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:47:09 ID:w2eQ6WdSO

20虻一ヶ月点検終了です。
ところでリアハッチの部分が低速時、カタカタ音がするのですが
みなさんそんなことありました？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 15:04:58 ID:ldUFCAOX0

>>752
ないけど、ホンダは他車種でリヤハッチのリコール出してる事もあるから
ちゃんと見てもらったほうがいいかもね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:49:40 ID:h0U465T60

>>752
１．７虻納車１週間です。
私も同じ事ありました！それがちょっと気になってます。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:17:58 ID:TEnca4KGO

17虻3ヵ月乗ってますが今んとこトラブルはな…いや、ステアリングのセンターがずれてたからアライメント含めて調整してもらった。それ以外は特に問題なくすこぶる調子良いです。ただﾁｮｲ乗りがほとんどなんで燃費が伸びねぇorz

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 16:58:39 ID:KCoXRZRDO

ストリームのチョロQとかプラモはありますか？どこいっても見当たらないんですが。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:53:26 ID:sQ67s1V40

>>756
ストリームは１／４３のミニカー（エブロ絶版）と
１／７２のカプセルエムテックしかありません。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:10:26 ID:uSiXs2of0

>>755
＞それ以外は特に問題なくすこぶる調子良いです
本当かよ！i-VTECでもi-VTECでもいいけど、2.0試乗しなかったのか？
かったるい1.7エンジンで満足している香具師の気が知れん。
動けば何でもいいという香具師なら満足しちゃうのかｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:19:51 ID:f7TZ9ED80

>>758
動けば何でもいいんならアブ買ってないよ
コーナリングは１．７が良いね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:22:27 ID:RwW/L71VO

パワーは絶対的に２０の方が上なのはわかってるけど１７は軽い感じで動きよく走ると思いますよ。
普及エンジンにしては頑張ってるほう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:55:17 ID:DW8oOLeI0

>>756
チョロＱはないよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:20:49 ID:onlx+8fm0

ＨＤＤナビ付きを買った人使い勝手はどうですか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:56:04 ID:/PiEE8pa0

１３年式ＲＮ２の１．７Ｌ４ＷＤです。
１７インチにしたいのですがハンドルとられますか？
カミサンがうるさいんです。
どなたか教えてください。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:28:41 ID:Oup9PuHoO

純正のHDDナビは間違いなく使いにくい！
他メーカーや外品も使ってるんだけど比べてみると地図表示は見にくいし操作もしにくい。
だいたい、なぜ高速走行時にいちいち画面表示を変えないと次の出口やSA.PAまでの距離が出ないの？
他社はルート案内時に高速に乗ると自動に表示が変わるよ。
専用ETCもナビと連動って言っても料金所の直前に画面にETCレーンの表示が出るだけ。そこで案内されても遅いって。
料金の音声案内もないし。
トータル２０点の出来。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:37:05 ID:zvoBTFrY0

>>764
ディーラーに外付け薦められた。同じくらいの値段ならとイクリプス付けたけど、
今のところ快適。ＥＴＣは高かったけど、取りあえず連動だし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:14:54 ID:M99nfaSW0

俺もDラーに、純正より値引きできるからって言われてそうした
その２週間後にナビエディション出た
リアカメラと音声認識は欲しかった気がする

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:33:12 ID:hls5/LTk0

音声認識って使うの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:17:56 ID:eR/3+tti0

>>763
漏れの経験から言ってやめといたほうがいいよ。
ハンドル取られるし、燃費は悪くなるし、いいことなし。
半年も経たないうちにノーマルに戻したよ。純正が一番。
1.7ではただでさえ非力なのだから17インチはもてあましちゃうよ。
16インチはちょうどいい感じだけど、やはり燃費が落ちるねｗ

769 ：755：2005/03/26(土) 11:41:38 ID:b4y5pkugO

758
動けば何でもいいなら○ィッシュ買ってますが…。
あくまでその価格帯で比較してるから2虻なんか試乗も検討もしてないよ。○ィッシュとは何回か試乗して比較したけどさ。まぁ独身の人はそういう買い方もアリなんだろうけど妻子持ちなんてそんなもんだよ。てかそこまで言わないと分からんのか…。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:25:58 ID:DdGDGqmF0

家族構成なんて言わなきゃわかる訳ないかと・・・。
　

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:14:42 ID:Cyhr4KhK0

ストリーム＝カーオブザイヤー

ウィっス＝パクリオブイヤー

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:24:54 ID:kovLUk9c0

>>769
馬鹿は放置しておいた方が良いです。
家族構成とか関係なくあんな言い方しか出来ない馬鹿。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:27:11 ID:b4y5pkugO

770
すまんね。漏れの言いたかったのは家族云々でなく、動けば何でもイイって奴はストは買わないだろって事ね。言葉足らずで失礼。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:08:21 ID:PBcxEzFb0

ウィッシュとティッシュって一文字ちがいなんだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:06:37 ID:Hc9W1zv20

ウィッシュとウォッシュも一文字違いだな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:55:37 ID:zvoBTFrY0

ウィッシュとウイッスは結構体育会系の挨拶に似ているな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:13:13 ID:koxAaGuA0

ウイッシュの名前にダブルウイッシュボーンを連想したが
実際はストラットにリジットなんだな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:17:21 ID:x2VBAKpy0

ここでもフェイスはウイッシュの方がいいという人が
多いみたいだけど、俺はあののっぺりとした顔は論外だった

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:37:30 ID:PBcxEzFb0

ストリームは好きだけどウィッシュの顔は嫌いって人いるんだね。
俺はどっちも嫌いだ。

780 ：485：2005/03/26(土) 22:31:36 ID:4xMqVOFd0

485です。本日2虻（黒）納車されますた。
調子に乗ってそのまま某山道まで走りに行きましたが、うぃっすやﾌﾟﾚﾏｼに
しなくて良かったと、しみじみ思います。
今日だけで130km走ってしまいました。やっぱ走り最高ですね。

うれしいのでageます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:52:59 ID:MeW43KWO0

ストリームのリアのテールのセンスのなさは世界一

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:28:47 ID:koxAaGuA0

ストリームに〈リヤ〉【後ろの】〈テール〉【尻尾】は無い。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:31:22 ID:0Ngca9lLO

相手にしないで放っとけって。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 05:24:04 ID:hWqcWmH/O

>>777
ｻｽじゃｽﾄの圧勝だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 07:48:15 ID:uyfWZjTy0

ださいよね。売れるわけがない

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:26:41 ID:/E+yzwDB0

ださいと感じるクルマ音痴にゃ売れまへんわ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:05:48 ID:bRDpzXoz0

ストリームがスライドドアになったら何も文句は無い！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:13:17 ID:dWAwTGWU0

>>787
俺もそう思う。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:08:02 ID:hWqcWmH/O

>>787
しかしそれは剛性の確保が難しいらしい。
走り命のｽﾄには微妙なんだよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:25:51 ID:SIw/CjSR0

>>789
でも、スライドドアのプレマシーに走りでも負けてますけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:53:21 ID:bhWNj4tE0

ほお？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:13:34 ID:bhWNj4tE0

ふーん　2.3Lのプレマシーって２虻より安いんだ
オートライトとかワイパーとかツダは細かい気配りも多いのに
大したもんだ
家族持ちなら考えてたかもなー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:28:22 ID:BmlPf1nJO

しかもマシダは値引きも大きいよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:27:10 ID:bRDpzXoz0

新型プレマシー試乗してみたけど
ストリームに初めて乗った時ほどの感動は無かった

まぁあくまで主観だけども

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:12:54 ID:7BCA7plv0

FFミニバン一般にそうだけど、スライドドアは後輪過重が蟻杉で
雨とか雪の走行性能は難有り。
とくに尻重のプレマシーは、北の人は4WDにしないと後悔するぞ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:25:53 ID:RLEPM4ak0

isだが今日測ってみた。
純正16インチアルミ＋205/55/16タイヤ18,6㌔
鉄の15インチ＋195/65/15タイヤ＋ホイールキャップ16,6㌔
軽いアルミがほしくなった。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:27:44 ID:2CgtPXFq0

スト2.0虻のキャラってやっぱり「ミニバンなのに走りも楽しい」って感じかな？
だから走りのためにボディ補強をして重量増になるのは仕方ないけど
スライドドア化して重量増になるのは抵抗あるかなぁ？
スライドドア、それはそれですご～くいいんだけど・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:15:23 ID:M8TTVuLi0

楽しいという主観はおまえらのオナニーだって事に気づけ。どんな車でも気に入ってれば楽しいのだよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:57:47 ID:c27LDj9C0

>>798
言ってることが支離滅裂ですね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:42:42 ID:Pi3Uk9StO

どなたかポジションランプキット付けた方いますか？ウインカーがポジションランプになるヤツです。簡単ですかねぇ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:14:33 ID:Iy8/z82k0

>>796
扁平タイヤは横剛性を確保するのにスチールベルトが厚い。ゆえに重い。
鉄より軽いはずのアルミホイールを装着しても実際はインチアップしてるので若干重い。
つまりホイールのインチアップとタイヤの扁平化は足回りの重量増を招く。
参考までに（現行モデル）
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/stream/
Ｑ.ホイールの重量を教えて。

Ａ.1本あたりの重量は以下の通りです。
・14インチ　スチール：7.1kg
・15インチ　スチール：9.1kg
・15インチ　アルミ：7.7kg
・16インチ　アルミ：9.44kg

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:34:17 ID:f+QvwJ3ZO

パワステポンプ壊れた・・修理に6万だって・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:50:50 ID:Te4T2d370

乗り心地、高速道路とコーナーリングの安定性は確かに新しい分プレの方が上ですね。
でも、エンジンの滑らかさ、スポーティー感は設計年次が古いストの方が勝っています。
今だに最新型と勝負できるなんて、ストすごい！
個人的にはスライド・ドアはあまり好きでないので、
最新型の他社ミニバンが発売されても今の愛車（２．０虻）に満足しています。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:54:12 ID:mvaJ6SnA0

ストリームの新型、来年夏以降になりそうです。
ソースは今週発売の車雑誌。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:59:43 ID:72Ml6T310

あと１年は新型でいられるな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:01:37 ID:HpQZ9rD/0

今年の秋って言ってたのにねぇ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:27:02 ID:jKOMn4Ta0

>>804
ベストカーでは来年夏以降
他誌は来年２月～秋とかバラバラ

３ナンバー化はほぼ確実？
まさかエディックス３列シートで９人乗りとか？
それはそれで面白い気がするが・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:56:23 ID:y4Pr12cH0

>>800
つけたけどすげえ大変だったよ。だってせまいんだもん

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:17:14 ID:OZMdy+W2O

まじっすか！さすがホンダ車。エンジンルームが狭いよね。なんとかして付けてみます。この分だとホーン交換もてこずりそうだなぁ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:42:55 ID:Fl71auV60

そうっすか？
1.7だからかなぁ？
結構ホンダ車にしてはエンジンルームがスカスカのように思ったんだけど。
２列目のニースペースがもうちょっと欲しいから、エンジンルームで稼いで欲しかった・・・。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:51:50 ID:mRC3nTZQ0

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ストリーム欲しい欲しい欲しいよ～
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:16:50 ID:BqwqMWsT0

設計年次の古さってよく聞くけど走りに関して何か違いがあるわけ？
たんなるコンセプトによる違いなんじゃない？
コンセプトが変わらなければＮＳＸみたいにほとんど変更ないわけだし。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:38:30 ID:jKOMn4Ta0

熟成の方が大事
だからＭＣ後の車が評価される

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 05:59:58 ID:EJdHyGutO

ミニバン自体だせ～んだよ！
まさかおまえら独身じゃね～よな？
一人とか二人で乗ってて、哀れみな熱～い視線感じない？ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 06:44:41 ID:pgK+F7/O0

>>814
周囲の視線に敏感なそんな貴方にプライバシーガラス

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:53:42 ID:TwsDpJno0

なんで定員が関係あるんだろう・・・用途だけで車買うわけじゃないじゃん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:38:43 ID:sFdvUVKyO

むしろ814に哀れみの視線を送ります

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:21:11 ID:P5MFXlnU0

遅ければアクセルを開ければいいじゃない

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:54:10 ID:TxzgaMWZ0

>>818
>>814の「だせー」を「おせー」と見間違えてる悪寒。

820 ：818：2005/03/30(水) 18:23:44 ID:P5MFXlnU0

orz

祝ってくれ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:56:16 ID:pKO9OooV0

しっかし、運転してて楽しいなこの車。
でも、いまだに車幅感覚が身に付かない・・・Orz

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 05:40:06 ID:uP7bkhm+0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　頭でかいな…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 07:09:01 ID:sacxhk4D0

>>821
オレもストの車幅に慣れるのに時間かかりました。
特に前が。。。
でもようやく慣れました、、、と思ったら、先日前詰め過ぎて、ナンバーの周りの枠みたいなのがちょこっと割れました(--;
ぜんぜん当たった感じがしなかったんだけど、降りて見ると壁とストがフレンチキス気味だった。
まぁボディーはまったくの無傷で、ナンバーちょこっと曲がってるのと、枠の端が割れただけで済んだけど。
でもすごく近くで見ないとわかんないんで、放置してる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:58:49 ID:Ec5GtuHs0

>>812
NSXは贔屓目で見ても放置し過ぎでしょう。Ｓ２０００も･･･
私はホンダにスポーツカーを期待していません。
Ｓ２０００のFFチックなハンドリングにがっかりした口ですので。
期待しているのはスポーティーな車。
アブは本当にミニバンらしからぬハンドリング、エンジンが最高です。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:06:02 ID:tVVGrFpy0

>>822
ちょっとマイブーム

>>823
おれマフラー交換しようと思ってジャッキかけたんだけど、位置間違えてサイドステップの底が割れた・・・Orz
取説分かりにくかったYO

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:19:40 ID:swznB79S0

>>824
嫁用２０虻に購入しましたが、そっちばかり乗っていますｗ
革ステがほんと手にぴったり。エンジン回すとスポーツ車並ですよね。
評価いろいろですが、デメ金フェイスにも愛情を感じています。
モデルチェンジ伸びたけど、こまかい仕様（３列目分割シートなど）を除けば、
けっこう煮詰まってるんでしょう。それで伸びたかもしれないし。
やっぱり女性が乗る分にはちょうどいい大きさだと思います。
オデッセイ選べなかった理由はそこんとこですがね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:39:58 ID:wL0pWxDW0

>>826
そうですよね。
プレマシー、ラフェスタ、アイシス等のミニバンが登場した今でも
エンジンを含めたスポーティーさではスト虻が一番ですね。
３列目の使い勝手も実質的な使用頻度を考えれば大差ないですよ。
ウチもオデッセイはでか過ぎなので対象外でした。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 03:41:21 ID:c6EqO72f0

ＭＣ前ストリームのホイールキャップがグレーとガンメタ（？）の車種を見るのですが
何が違うのですか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:44:16 ID:uqxU1h6P0

でもオイラはプレマシーが欲しかった・・・。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 10:57:32 ID:Aix0PS6V0

>>827
初期型is糊ですが、虻ってそんなにいいの？
乗った事無いんで・・・
isでも走りは結構良い方だと思うけど・・・

インテグラＸｓｉからの乗換えで、確かに絶対的なスピードはインテグラの方が速いけど、
ストリームは走る楽しさを感じさせてくれる車だと思った。

と言いながら次期ステップを検討する俺・・・Ｏｒｚ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:52:46 ID:hz8b8OqA0

それはそれでいいんじゃないかと。
is→2.0虻って、どっちもストリームだからねぇ。
ステップの方がよりミニバンライクだし、違うタイプの車に乗るのも勉強になるよ。
ただ、2.0虻になって確かにボディの剛性感は格段に上がってますね。
ちょっと無理なコーナリングしてもヨレを全く感じないでリアがスッとついてくる。
それからCVTのギアリングが適正化されて、ミニバンとしては加速が小気味良い。
残念ながら初期のアクセルレスポンスは鈍い。燃費や排ガス対策なのかも。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:37:09 ID:C/Y6F9Xx0

>>824　　S2000のFFチックな・・・には同意。最新のはしらんけど
　　　　　最初の方のはFFちっくなのに限界も唐突にくるあたりもFFちっくだた。
　　DC２型のｲﾝﾃのほうがよっぽどｒｙ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:05:54 ID:MCSKwLii0

今日、信号待ちしていたら追い越し車線側にiSが停まった。
今までiS純正アルミって地味だなぁって思っていたけどじーっと見ていたら
iS純正アルミってストと良くマッチしててカッコイイと思ったよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:12:53 ID:r1QJMKXB0

初期型のiSが一番見た目のバランスいいよ、やっぱり。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:21:18 ID:MCSKwLii0

>>834
ですよね。
私もiS買えばよかった…と思ってしまいました。
後からでもiSっぽくは出来ますが。。。

純正リアスポイラーがヤフオクにありました。
『ホンダストーリム』となっているので誰も検索に引っかからないのでしょうか。
もう数ヶ月連続出品されてます。
リアスポイラーはヤフオクでは希少価値有ですので価格争いを良く見かけますが…。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:22:57 ID:9kK3OuKT0

>>832
ホンダはすっかりレースとミニバンのメーカーになっちゃいましたね。
いっそのことＮＳＸかＳ２０００の１台だけに絞って楽しいスポーツカーを作って欲しい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:54:36 ID:elu5kOiH0

>>836
売れるものしか作っちゃ駄目だよってトヨタの人が言ってたよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:56:04 ID:FuxGbA2b0

>>828
ガンメタのキャップは特別仕様車。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:16:37 ID:xHrjSMXVO

ストリームってあの、ウィッシュのパクリの？ダメだね～真似しちゃ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:37:33 ID:q5qLmm6v0

それで煽ってるつもり？(　´._ゝ｀)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:10:04 ID:/ZQDteR10

200万でFitを新車で買うか、150万前後でストリームの中古車を探すか悩んでます。
新卒で通勤用にストリームってどうですか？
値段的にもこの差はいかがなものでしょうか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:41:08 ID:SUkG269Q0

>841 燃費ならﾌｨｯﾄ。
ｹﾄﾞ三人位で温泉いったりｽのﾎﾞ逝くならｽﾄ。
ｽﾄはｳｲｯｼｭに人気持っていかれたから中古はマジお勧め、腐るほど玉がある。
気にならないなら、１．７をどうぞ。安くてｳﾏｰ。４駆もいいかもよ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:45:52 ID:/ZQDteR10

>>842
２～３人くらいでスノボ行くことはきっとあります。
車内にボード積んだり、仮眠とか考えるとやっぱりストですか？
多分、夏は夏で海に行きたいですし。。。
自分としてはMT車に憧れがあったので、FitならMTを買うつもりだったのですが、
ストならATでも2.0で、ちょっとマニュアルっぽく走りたいなぁと。
ちなみにストの1.7、2.0の待ち乗り燃費っていかがなもんですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:25:33 ID:YsuT9xfu0

2.0だと、酷い時にはリッター７とかいう時もある

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 05:15:35 ID:9ULfFN2nO

ﾖﾀ車でも売れずに消えてった車は沢山ありますが何か？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 07:18:51 ID:++CLdkUz0

やっぱり１番かっこいい（というか、しっくりときて自然な感じ）のは、旧iSに純正オプションの16インチ７スポークのアルミ履かせてるやつかな。
Sパケに同じくそのアルミ履かせても見た目そっくりだけど♪
で、teinでフェンダーとタイヤの感覚を自然な感じで落とせば最強かな。
走りとかも考慮すると、やっぱiSですかね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:55:15 ID:v8ENgztu0

>>830
同じく初期型ｉｓ糊です。
先日2.0虻試乗したけどｉｓよりかなり良いです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:22:42 ID:5WtjZwG20

というか、他社５ナンバークラスの３列シート（含プレマ）、全て乗って
２．０虻が良かった。
以前のは知らないけど、そこそこいいのではないでしょうか。
虻とノーマルの値段差、約３０万にどう価値感あるのかは・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:18:27 ID:TZUJWCVK0

>>848
禿同。おれもプレマ発売まで待って結局2虻買った。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:20:09 ID:SZ1u8PTs0

>>844
1700のLですが、約200キロ走行して13km/L、高速で約200km走行して17km/Lでした。
いずれもスタッドレス履いての数値なのでノーマルにしたらもっと上がるかも…。

851 ：2.0白ｱﾌﾞｿ海苔：2005/04/03(日) 23:25:47 ID:YEXXpm9G0

>>850
いいなぁ　こっちは街乗りでリッター9kmだよ
窒素ガス入れてみたから次の燃費が楽しみ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:43:11 ID:eYTlcCCkO

今度のステップワゴンのナビってBluetoothついてるのね。
うらやましい。

853 ：850：2005/04/03(日) 23:46:09 ID:SZ1u8PTs0

>>851
2000アブソ羨ましいです。

私の1700も街乗りは9km/Lですよw
信号が多いところなので仕方ないのかな？
長距離走行すると格段に燃費上がるストリーム…。
遠乗りしたくなる車ですね。

854 ：2.0白ｱﾌﾞｿ海苔：2005/04/04(月) 08:56:59 ID:QL1GkK1p0

>>853
そかｗ
俺は買うとき1700ｱﾌﾞ+純正ﾅﾋﾞか
2000ｱﾌﾞ+ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽか悩んだ

結局性能を取った。
ﾅﾋﾞは後付出来たし、満足

まぁ6年ﾛｰﾝだけど　orz

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:13:50 ID:ciD0E/XwO

いいやん。６年も乗れる。乗ってて楽しいよね。自己満足の世界かな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:36:06 ID:I6EATV3O0

>>850
1.7虻海苔だけど、純正タイヤよりも同サイズの
スタッドレス履いてる方が燃費よかったけどなぁ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:22:54 ID:cyDfP5Xm0

>>856
なぜスタッドレスの方が燃費が良いのか謎ですよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:44:13 ID:lhTJL8JS0

2.0虻もそうだけど、標準装着タイヤは10年以上前の設計だからね。
最新のタイヤは運動性能も環境性能も乗り心地も耐久性も全て向上してるよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 07:34:20 ID:pT6/zYXp0

純正はトレッドパターンが専用の超燃費タイヤ。
こいつだけがカタログ燃費を達成できる。
タイヤの構造はここ１０年は進歩しいない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 17:21:37 ID:5I5+szB+0

もうすぐ車検なんでタイヤ換えたいんですけど
みなさんどこの純正の次はどのタイヤに交換してます？
タイヤ館の車別検索使っても本当にそれがいいのか
わかりませんでした・・。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:14:38 ID:+GKs/C2H0

ストリームのシフトレバーなのですが、、
裏側のパネルのようなものの噛み合わせが悪く、シフトがスムーズにチェンジしないのですが、、
ディーラーで見てもらって、補償で直すかどうかで話あってます。
よくあることなのでしょうか？
同じような経験のある方、どのような対応であったか情報下さい。
ちなみに新車購入、約３年、６万５千キロです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:52:37 ID:MMpO3W5f0

>>861
ないよないよー。なんで話し合いになるんだ？
即修理or交換だそんなもん。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:06:44 ID:j8D8L1440

>>860
車検だからってタイヤ換えなくても・・・
タイヤ溝が無いのなら話は別ですが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:17:50 ID:9icwv0Fr0

2月に事故って、また先月末やっとストリーム納車だった。
車両保険入ってないので・・・・

1.7虻から1.7Sにダウンでつが・・・

事故車下取り９
値引きは・・・・(￣- ￣ ) ンーワカンナイ

結局、全部込みで１６３でした。

乗った感想は虻もSもあんまり変わらんカモ。
アルミからガン鉄に変わったがなー

865 ：860：2005/04/05(火) 22:21:04 ID:KP3VuXs00

>>863
タイヤ溝が少ないので交換します。
どの銘柄が良いかわかりません。

866 ：856：2005/04/05(火) 22:31:23 ID:CljGtFHs0

>>857
スタッドレスの時の方がハンドル軽いし、静かだったよ。
転がり抵抗は少ないと思った。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:42:47 ID:NyRSJeCj0

>>860
ｉｓにＢstyle RV 履かせてます。
なんか、普通の車になってしもた感じ・・・Ｏｒｚ

燃費は純正と変わらんけど・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:44:18 ID:OZjszzsv0

ディーラーオプのオーディオ（AMFMCD）にAUXボタンあるけど、
どこかに外部入力端子あるんですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:26:41 ID:9G76u0PFO

>>867
どんな感じ？
うるさくなったor静かになった
とか、乗り心地良くなったとか教えて！

870 ：2.0白ｱﾌﾞｿ海苔：2005/04/06(水) 08:08:00 ID:DDtidcae0

>>869
初車検？何万KMくらい走りましたか？
俺も次変えるときは純正にするか悩み中

871 ：440：2005/04/06(水) 12:25:16 ID:L5sssVby0

遠乗りしようよ　ふんで楽しいよ
2Lもいいぞ～
いい写真が撮れたらホンダgalleryに投稿しようかなと思ってます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:44:58 ID:wcQTdqeY0

ときどき箱根に走りに行くけど、ノーマルの2.0虻でも十分楽しい。
上りはちょっときついけどね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:32:04 ID:5peGcgbc0

>>866
確かに漏れもそう感じた。
ハンドルが軽いのはグリップも弱いという意味。
雨の日に強めにブレーキ踏むと割と簡単にグリップ失うから注意すべし
静かなのはやわらかいゴム素材のおかげと思われ、、、
乗り心地もソフトになるけど、タイヤの減りは早そうだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:45:37 ID:BwDHAnJp0

スタッドレスタイヤは通常のタイヤより非常にゴムが柔らかくなっています。
その特性上、非積雪路などでは「制動距離が伸びる」・「コーナリングで
外側方向に膨らむ」・「燃費が落ちる」傾向があるので注意が必要です。

ってあるけど、例外もあるんだなやっぱり。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:33:32 ID:WOl8BqKk0

ストリームのホイールキャップのデザインに萌え

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:30:00 ID:+CK29f230

スタッドレスタイヤだとハンドルが軽く、グリップが弱くてよく空転するいというのは同感。
しかし決して静かではないよ。断然通常タイヤの方が静か！！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:24:32 ID:gzEaiY4u0

>>860
>>867

私も車検前にB-style RVに変更。2.0is。
ハンドルがいやに軽くなり、グリップもイマイチ。
ただ、ロードノイズは目茶苦茶減って音的には最高。
家族で出かけるため&嫁さんの買い物車なのであえてこのタイヤに。
今だったらPlayzの方がいいけど、2ヶ月前は195/65/R15がなかった・・・

純正に近いタイプで値段が安めだとGRID IIとかになっちゃうかなぁ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:07:26 ID:5i2wvKdn0

2.0isの純正アルミにPilot Preceda、205/60/R15を履いてます。
「街乗りメイン＆たまの峠はチョイとガンガッテ欲しい」…って人には悪くない鴨

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:14:53 ID:6+sT+HO50

>>876
つい先日スタッドレスから標準装備のノーマルタイヤに戻した
けど、うるさくなったよ～。

燃費のことなんだけど、
スタッドレスの方が径が大きいからトリップメーターは少なめに
表示されるから悪く見えるかな？？
どーなんだろ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:21:21 ID:5i2wvKdn0

…踏み方の差とかじゃ無いの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:34:58 ID:3VLXIEf40

気温が上がれば燃費は落ちるよな。
スタッドレスの方が燃費がいいって人は、夏用タイヤを疑った方がいいぞ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:56:54 ID:FFLhBuJm0

>>881
逆では？
低温下では空気の密度が上がるからく空燃比を維持すると燃料が多く吹く。
まぁ、冬場はアイドリングとかその他の要素もあるけどね。
夏に燃費が悪いのはエアコン使うからでは

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:49:19 ID:3VLXIEf40

>>882
ごめんなちゃいほんとうはなんにもしらないの。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:55:30 ID:m/G9B3f40

>>869
純正より静かで、乗り心地も多少よくなったように思う！

だけど、グリップは純正の方がいい
（一寸無茶すればコーナリングの時五月蝿かったけど・・・）
>>870

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:58:23 ID:m/G9B3f40

>>870
初車検は去年の２月で、因みに現在走行距離は５万2千ｋｍです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:33:42 ID:B0cynPvD0

>>879
>うるさくなったよ～。
そんなハズは無いけどな～。今はﾚｸﾞﾉだが純正の時でもだいぶ静かになったよ。ﾚｸﾞﾉ<純正<<<ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:27:48 ID:Jz9XpTyT0

>>886
やっぱりレグノか
あれは高くて買えないよ～。それなら納得。純正タイヤはうるさいよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:49:12 ID:CwZwk41v0

次期ストリームだが、某ベルノの営業の話で、シビックのプラットホームでは
ないそうだ。
なんでも、現行シビックがｺﾃﾞﾌﾞになって売れなくなって、モデルチェンジでは
サイズダウンして出すから7人乗りのベース車としては使えないらしい。
雑誌ではしきりにシビックに合わせてモデルチェンジって噂が流れてるけど、
ソースはどこからなんだろうね。
で、その営業が言うにはストのモデルチェンジはまだ未定。国内より台数出てる
海外市場から要望があれば、モデルチェンジするんだってさ。
まぁ、営業もどこまで本当のこと話してるのかわからんけど、当分現行で
いられるなぁとちょっとうれしくなってしまった。。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:54:54 ID:ZdprPi1fO

まだ続くんだスト。
このサイズのミニバンなら他メにしよかと思ってたが少し待つかな。
でびゅはいつ頃すか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:26:07 ID:unxNh8qn0

オデッセイがあるからモビリオに挟まれたストリームの立場は微妙。
エアウェーブ登場でオルティア後継の目も無くなった。
まだ１０００台前後は売れてるからＨＲ－Ｖのように作り続けられる
可能性はある。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:29:51 ID:T/Z7vdIa0

ウイッシュ8月にビックマイナーやるからそれみてからでもいいかもね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 13:30:26 ID:S8n0/4g90

888ですが、廃盤の可能性も残念ながらゼロではないそうだ。
ただ、モデルチェンジの予定が当分ない（←こう言ってた。どれくらいかは分からん）のと、
現行を当分作り続けるのは確かだって。
ウィッシュにやられたとはいえ海外ではそこそこ売れてるから、突然消えてなくなる
ことはないだろうってさ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 14:06:33 ID:4V7nYDgY0

>>892
トンダのそういう販売戦略にも飽きてきたな。ガラスルーフのコンパクトなんて
先代オデの２番煎じみたいな真似してるし、嫌気刺してきたよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 17:34:50 ID:DMXVhhwa0

最近、運転が雑になったようで燃費が非常に悪い。
2.0虻で7.9㎞/Lと、このスレでも最低レベルの7㎞/L台まで落ちますた。orz
運転は精神の安定が不可欠ですね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 17:47:57 ID:xTjNyYjD0

あー何回も書いてスマンが、３列目分割可倒にしてくれ！
すぐに買うぞ！！！あー虻ほしいいいいいい！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:50:49 ID:lNksEoTC0

えー、購入後、１回目の給油を先日おこないました。
燃費は、12.7km/l
いろんなサイトを見て心配してましたが、これならイイ！
って、ハリアーで平均10km/lで走ってたオイラなんで、そんなもんですわなぁ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:04:00 ID:ZRa0Pvo50

>>896
それは2.4㍑で10キロかな？　私初代ﾊﾘｱｰ3㍑4WD乗ってましたが10なんて遠出でも出ませんでした。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:51:48 ID:kZ+pGUS00

>>895
現行型の３列目の構造上、背もたれを分割して出来上がり！って訳にいかないから
FMCに期待するしかないな。

そこまで拘る理由が知りたい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:02:32 ID:/pPbOwPr0

現行のフロントマスクの、MC前の2.0（昨年の夏登録車）を中古で買おうと思うのですが、
MC後（つまり現行）と、どの辺が違うのか分かる方いましたら教えてください。
Sパケ（？）は付けていない車だそうです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:09:37 ID:B0K4EgDL0

>>899
現行フロントマスクでＭＣ前車？？
フロントマスクの改造車？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:12:24 ID:unxNh8qn0

>>899
お買い得仕様の追加程度
http://www.honda.co.jp/news/2004/4041021-stream.html

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:28:25 ID:/pPbOwPr0

>>901
ありがとう。
でも、このMCによって「追加された装備」はわかっても、
「もともとの標準装備」が分からないッスつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:41:49 ID:/pPbOwPr0

連投スマソ

>・視認性に優れた人気装備のディスチャージヘッドライト＜HID＞（ロービーム）をSに新たに標準装備。
>・ 2.0LのS（助手席リフトアップシート車を除く）に15インチアルミホイールを標準装備。

と言う事は、うちが買いたいと思っているモデル（2.0S）には、HIDとアルミが付いてないってことかな？
アルミが付いてないのは見て確認しているのだけれど、リアディスクブレーキは付いているか分かりますか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:47:17 ID:XBei8RSn0

今日FISCOにドリフトの今村陽一がストリームで来てたよ。
話の流れと関係なくてスマン

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:05:56 ID:t9HSWhwl0

>>903
前回のレスで言うべきだったけど貴方はカタログの読み方を覚えましょう。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/stream/grade-data/index.html
クレクレ君は嫌われますぞ。（ちなみに２．０は初期型からリヤディスク）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:09:05 ID:N4JJ2QAH0

>>903
2.0はリアディスクブレーキだよ。
中古だとHIDとかは前オーナーが付けている可能性はあるんでない？
ストリームはHID装備率高いし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:34:14 ID:LYZhhBLh0

ストにフジツボワゴリスつけた香具師いまつか？
ワゴリスは低速がかったるい感じで燃費も悪くなった気がしてので、
１ヶ月でノーマルに戻しちゃったけど、実際燃費落ちたという香具師いまつか？
それほどノーマルと変わらなければ車検の時にまた取り付ける予定なのですが。
マフラー交換と同時に１６インチのアルミにしたので燃費が落ちた原因がタイヤ
なのかマフラーなのかいまいちつかみどころがないのでワゴリス付けてる
香具師の感想を聞きたいでつ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:49:02 ID:KYkaS72x0

>>905 >>906
ありがとう(;つД｀)

909 ：895：2005/04/11(月) 06:55:46 ID:zb8n7aCV0

>>898
３列目の半分を倒して２人の子供のベビーカー、足こぎ自動車などを積んで
さらに両親を乗せたいんですー。今は２台で移動してるのですー。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 11:27:06 ID:rDjKsCRlO

>>907
無限のサイレンサーもそうだけど燃費が落ちるのは仕方ない。
低回転域でのトルクが下がり街乗りには向かない。
もたつくためアクセルは開け気味になるしね。
その一方で抜けが良くなるから回るのもたしか。低中速でトルク不足が気になるならノーマルを勧める。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:04:22 ID:jmTgnL180

無限のブレーキローター＆パッド付けてる方いますか？
やはりノーマルとは効きがまったく違いますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:14:36 ID:7PW9Dqj80

MC前ストリームに現行ストのアルミ付けてる人いますか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 16:35:12 ID:rKot/eH60

オレの会社のちかくでよく見かけるよ。
MC前のストなんだけどアブのアルミ履いてるよ。
なんかいい感じって思った。