■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その６～

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:07 ID:Q5OLuv/Q

いよいよ明日2.0虻登場です。
ホンダ初の直墳はいかに！

■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029336535/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その２～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035208835/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■　～３～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047802331/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その４～
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051711617/
■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■～その５～
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063640540/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:10 ID:paHAnaZg

2get

俺だ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:24 ID:RYKXHAQ/

(・∀・)!!虻

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:28 ID:T2yr6Ujt

>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 02:41 ID:fvGKdxhB

>1
Ｚ
２．０虻!!(^o^)ﾜｸﾜｸ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 11:05 ID:nc6iKm27

なんでcvtにしたんだか。オデは虻だけ5ATなのになぁ…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 13:50 ID:2bG941r4

トルコン付ＣＶＴ。それより直噴ってどうなんだろう

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 07:52 ID:S+E1SG8I

リセールバリューってウイスと比べてどうなんだろ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 12:48 ID:hVz05rl9

イイハズ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:34 ID:SCaQjeAT

新型ストリームについて語るスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064332225/

こっちでいいよ、このスレは放置で

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:29 ID:/mtSlT+k

>>7
CVTはともかくとして、直噴なのかい?

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:33 ID:hVz05rl9

ホンダ初直噴エンジン！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 05:35 ID:aIDXj0nJ

今更・・・って感じ
ホンダにはi-DSIがあるじゃないか！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 09:08 ID:u7a0WHoH

ﾏｲﾁｪﾝでえらくｽｯﾄﾝｷｮｰなﾂﾗになったな。糞ﾘｰﾑｲﾗﾈ
ついでにこのｽﾚもｲﾗﾈ( ･△･)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 10:57 ID:84sTlezJ

糞リームの絶版が確定したようだす

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 11:12 ID:592c/tOD

ネタかよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:14 ID:zSnrI13w

あげ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:17 ID:q3SULFst

1.7Lのｓがベストバランスだと思うんだけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:25 ID:auFYIvyQ

てかシビックと同じ猿人で大丈夫なのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:39 ID:CGFhkBOb

大丈夫

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:17 ID:Xq5am1Nr

ダイジョウブ
>19 試乗してみなはれ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:46 ID:Vs2W67ec

漏れは旧ｽﾄ二ﾘﾀ海苔だが･･･。
二ﾘﾀ円陣をシビックに乗せたのがあれば･･･
(´-`).｡oO（ＭＣ後のシビックちょっとｲｲよね）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:41 ID:tw9T5vII

>>22
タイプR

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 00:04 ID:ngkRxyHn

>22
同意・・・MC後はかなり好き1.7のみは寂しいけど
インテリアやエクステリアのMCは成功だと思うよ・・・
スト（ry・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:31 ID:Ujbum2e+

ミ（　・∀・）つ━■　ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ←>>23

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 05:08 ID:qUSrvyDh

なんか国道走るとウイスだらけになってきたから新ストの方が良く思えてきた。実際ウイス買ってあまりの安っぽさに後悔してる奴多いみたい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:33 ID:9bXegkff

>>26
昨日ガンメタ？の新スト（Ｓパケじゃないノーマル）みたよ。
コインパーキングから出てくるところだったんだけど結構いい感じだったよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 17:27 ID:5oBQL2Vh

>>27
サテンシルバーＭだな。ストにガンメタはない、欲しい色だが。
サテンシルバーは少し色が軽すぎる。汚れや傷が目立ち難く扱い易い色だけどねぇ。

29 ：a panther!：03/12/12 17:17 ID:uBZgHHtB

クソクリーム？
茶色いクリームですか？W

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:59 ID:AvdcZvPj

>a panther!
ナンダソレ？

31 ：black tiger：03/12/13 01:02 ID:5onM29aJ

ﾊﾟｸﾊﾟｸﾊﾟｸﾊﾟｸﾘｰﾑ!ﾊｲ!

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 18:20 ID:ok4cC+Ls

浮上

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:19 ID:hGJxkGoR

a panther!、black tigerの２大低脳荒らしが降臨したレスはここでつか？

34 ：白虎：03/12/14 02:18 ID:IDK5uLbQ

おお！！
過疎化していて知的障害の乗るズトリーム乗りのいるスレってここか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 16:38 ID:8rDuNlQL

ここからストリーム見えるけど、かっこエエなぁ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:02 ID:1FXmkWkp

雑誌によると流動的だけどFMC来年10月だって。早いな、今のストは僅か１年で終わりか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:08 ID:n1vmhuoG

まあ今回のは対wishだしな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 16:40 ID:dTncz5M1

>>３６インパネとか新オデっぽくなんのかなぁ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:10 ID:Fgig4MPa

本田流行（ながれ）

40 ：36：03/12/17 23:17 ID:d/0DdvYj

>>38 ならんと思う、分からんけど。なんかエンジンや燃費とか足周りとか走りの性能に関しては向上させるみたい、WISHより。ただ予想マスク載ってたけどプリメーラに似ててダサくなってた。今の出目金のがマシ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 04:17 ID:5DWAhfE4

MC前が一番いい・・・MCで失敗したクルマなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 17:41 ID:NFkGlJCM

ポリスィー謳ってる車、寿命短いんだ・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 20:54 ID:5IxMOoSX

ＭＣどころかＦＭＣでも失敗しそうな予感が
せめてＭＣが正常進化なら良かったのに

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:11 ID:TinVrrgg

今日虻2.0納車でした。
いろいろ文句が多かったぶん、買って乗った感じは
(・∀・)ｲｲ!!
顔も前より個人的にも好きだし、確かに走りもスポーティー。
wishがどうかは分からないけど、全然失敗とは思えないよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:18 ID:kelfIpQU

>>44
こんなもんをスポーティに感じるなんて可哀相なヤシ
いままでどんな車に乗っていたんだ？
トラックＯＮＬＹか？

46 ：44：03/12/18 22:22 ID:TinVrrgg

悪い間違えてあげてしまった。
ついでにちょっと直墳とＣＶＴの感想も書いておこうか。
直墳に関しては正直分からない。
ただ燃費はかなりよい。1/4目盛りくらいで300km近く走ったよ。（高速）
少なくとも空燃比が希薄すぎると不安だったが、結構これはこれでいいような
気がした。
ＣＶＴに関する出来が正直一番よかった。スポーツモードをつけたのは正解と思う。
駆動トルクに関してはどうしても人の好みが分かれると思うが、２パターンの
変速比（ＣＶＴなのに比は変だけど）とマニュアル７速があればほとんどの人は
満足できるんじゃないか。
加速よし、もう少し減速時のエンブレがほしいとも思うが坂道発進も問題ない。
どっかに書いてあったキリキリ音？もとりあえずなし。
ちなみにエアロは純正ださいんで、Ｄｏｏｖに変えました。その他オプションなしで
230万（全部で）ディーラさん結構頑張ってくれた。Thx

47 ：44：03/12/18 22:24 ID:TinVrrgg

>>45
というか、スポーティーな感覚自体が人によって分かれるでしょ。
ちなみに前はステップワゴン
あ、トラック。。。いやバス
しょうがいないｒｙ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:01 ID:RSFg+wR4

ミニバンの中ではストが一番スポーティだと思う。
（オデは重過ぎて決してスポーティじゃあないし。）
シートは試乗した感じだと俺的にはウィの方が良かった。
内装のデザインもウィの方が今っぽくて良かった。
まあ、今のところスト虻２．０を買換えの第一候補にしているけどね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 09:40 ID:ljxNQY22

ホンダ車でヨーロッパ車のデザインをパクッていないのはストとステップワゴンだけ
その点だけは認めよう。
でも、この２台のデザイン最低。
ホンダ車はデザインに無頓着なヤシしか乗らんわ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 10:45 ID:+L9sjDjm

　↑
おまいは番号に従え！！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:13 ID:Fo2/aB6F

>>50
?

52 ：おいちゃん：03/12/19 12:55 ID:ylyiZSIp

遅レスだが、
>>8
リセールバリュー気にしてクルマ買うのか？

>>49
どこのメーカもデザインセンスの程度の差はあれど、どこも大してかわらん。
どこのメーカ・車種のデザインならOKなのよ。聞いてあげるから逝ってごらん。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 17:59 ID:EygVk9IF

>>46のレス見たら
本気で買いたくなってきた・・・。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 20:35 ID:ItUWxCn/

買っったはいいが暫くして大後悔となうわけで。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 12:23 ID:361BL1pQ

>>53
あなたが世間体をまったく気にしない人であれば買いなさい。
そうでなければ買うべき車ではない。
（徳大痔　談）

56 ：44：03/12/20 21:39 ID:81AD4RQA

今日は仕事が休みなので、早速ドライブで試してきた。
虻2.0がますますよくなったんで、感想書いておく。
この前はCVT＋直墳に関して書いたんで、今日はシャーシ系に関するレス。

実は購入する前に2.0Sを試乗してたんだけど、そのとき思ったことがあったんだ。
「ステアリング重過ぎるんじゃないか？」って。
で、もちろんステアリングは共通なわけでその重かった理由がわかったよ。
虻のハンドリングフィールはすげーいい！
ただし、これは現代のファミリーカーが好きって人には嫌われるかな。
なんていうか、うまく油圧ｺﾝﾄﾛｰﾙしてスポーツチックな反力感がすごく
伝わってくる。これがサスとの組合せがかなりよい。どうしてもロールがあるぶん
確かに車はｸｲｯｸにはならないんだけど、サスによる横Gとステアリングの感触
にかなりホンダのこだわりを感じた気がした。

あといろいろデザインに関しては賛否あるけど、デザインって結局外見なんよね。
乗ってる人には関係ない。
ま、そんな俺はデザインも結構気に入ってるわけやけど。せっかくなんでスト好き
の人でスレを盛り上げていかないか。あまりにもネガティブなレスが多すぎる。
実際虻2.0を乗って少なくとも俺はそんな意見に対抗できるだけの気持ちがでてきた。
（最後に別に俺関係者ちゃうよ。ほんまに自分の愛車が好きなだけ）

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 01:24 ID:xgmehEhE

批判的な意見の大半はウィ糊かMC前のスト糊ばかりだからね
漏れも今のストのデザイン大好きだし購入を本気で考えてる
他の車を簡単に批判できる人の神経は正直考えられん
もっと現行スト糊の方々の正直な感想が沢山欲しい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 02:32 ID:p1uVq953

>>56
第２のerキボン

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 11:59 ID:EH8LgVTN

>>４４氏

レポ乙！
続編きぼんぬ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:32 ID:BOb5lT/w

中古でMC前買うヤツが勝ちだな・・・新車買うならオデのSが買い

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 12:47 ID:AmkU+6Cm

またMC前糊の嫉妬が始まったか
どう考えてもMC前を今ごろ買う奴が負けだろ
ウケ狙いか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 16:50 ID:itC5UKca

>>44
街中での燃費はどれくらいありますか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:22 ID:kHOAlXsG

せっかくだからココは旧ｽﾄのスレにすればいいのに･･･。
現行海苔は単独スレに逝け！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:35 ID:hNPVEoSY

ここは　旧式スト海苔のスレです。　
新型糞スト海苔はくるな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:21 ID:UbE42/FI

>61
そんなの勝手じゃない？
オマエの意見なんて聞いてないぞ

66 ：白虎：03/12/23 18:27 ID:gOSzbFz5

なんだよ・・・・
チョンダ同士で争いか？
チョダヲタは笑えるな！

ぎゃはははははははは！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:44 ID:UNrkxbbv

そんなわけでココは旧ｽﾄのスレになりますた。
新型と煽り、又ｶｽはｽﾙｰしてください。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 21:04 ID:wmlGy/6K

ﾓｰﾀｰﾌｧﾝ別冊2004年「ﾐﾆﾊﾞﾝのすべて」の中で青山尚暉という人が書いた
WISH1.8X-S VS ｽﾄﾘｰﾑ1.7ｱﾌﾞが載ってるんだけど、その中では虻に
なってようやくWISHに追いついた(足回りとか)って程度の評価で
総合的な結論としてはまだややWISHが優勢ってなことが２ページに
渡ってかいてあるんだけど、2.0虻は1.7虻と比べて良くなってるんですか？
来年号くらいでは2.0虻と2.0Z対決をやるとは思いますが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:36 ID:PaNG0rfP

>>68
そんな贔屓で書いたかもしんない記事をあてにしないで、
ちみ自身がストとウィを試乗して判断すればよいでしょ。
騙された！って後悔しないためにもね。

70 ：おいちゃん：03/12/24 12:27 ID:fG7YzcjW

>>68
いま、殆どのクルマ・バイク雑誌などはメーカの提灯持ち記事が
殆どでしょう。
なので、漏れはクルマ雑誌は読まん。
>>69の云うとおり、自分で決めるのが良かろう。
ヘンに本とかの評価を鵜呑みにしない方がイイ。
結局は自分の主観で決めればOKだと思う。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 13:04 ID:YkwU3dG2

結局乗るのは自分だしね。

72 ：教えて下さい：03/12/24 20:16 ID:fQbrNvAy

マイナー後のテールランプ類（3箇所とも）は
前期モデルにも装着可能なのでしょうか。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:21 ID:0UZMVpyz

可能。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:22 ID:0UZMVpyz

ナンバー横は要加工ﾀﾞﾀｰﾖ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 01:03 ID:tLwM+FRX

>>74
おお！加工してバックライトを付けたのれすね。
あそこら辺は好みだから移植したいっすね。
加工って簡単れすか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 08:19 ID:2yGhgylm

穴空けてネジで止めた。きちんと位置決めしないとずれて付くので注意。

77 ：72：03/12/25 09:13 ID:Ll7vDVs+

>>73-74
ありがとうございます。
マイナー後のバックランプはあまり好きじゃないので、
鳥居部分のみ交換したいと思ってました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 00:48 ID:161TZ6HA

んー　バックランプは

微妙に違うよなぁ・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 05:56 ID:G/TiQ4l4

フロントもリアもBMC後はダサイ・・・なんだあの牙は・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:07 ID:OgwkUnfi

他で出してるエアロ
写真で見たけどかっこよかったなぁ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:12 ID:jAMCi/kC

ここの連中はMC後の悪口しか言えんのか？
漏れはMC前だけど今のも結構好きだけどな。
アブソがｶｺｲｲ！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:31 ID:/dT48ykt

シートはよさｹﾞだなー。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:02 ID:hfKYtfG+

ＦＭＣは来年？ちょっと早いなぁ
今のヤツ試乗させてもらったけど完成度高いと思うんだけどなぁ

ＦＭＣに望むものってなんだろ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:11 ID:DWb2gJDK

二列目の快適さ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:12 ID:YdSE3hxY

車高が低くなってCVTになります。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:37 ID:CXEE06Jk

>>83
今度こそウィに勝てる１列目＆３列目シート
次こそウィに勝てるエクステリア・デザイン
次回はウィ絶対に勝ちたい燃費
出来ればウィより軽い車重
お願いだから３列目の収納をウィ並に
頼むから簡単にブレイクしないリア・サスを
神様、ウィより制動距離を短くして
アッラー様、恥ずかしくないリア・クオータ・ガラスを
・・・
ぐらいでいいや

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 04:40 ID:urjkLdxh

>81
お世辞にも良いとは言えない・・・以上

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:26 ID:oO0QfG+K

無○のエアロはいい感じにすぽるティな気がする

あっ　無○ってタブーなのかな・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:48 ID:Rh7OtHyI

今日初めて新ストを見かけたよ。
二台見たけど、黒と紺だた～よ。
やはり、ホワイトなどの淡色系は敬遠されてるのかなぁ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 07:51 ID:U+AyxTPz

展示車見ただけだけど、プレミアムホワイトパール
ってプラモみたいだった。黒の方がいい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 09:34 ID:cmiDB2CP

ＭＣ前ストの話で悪いんだけど
ワインレッドのストってあんまりなくて
初めて見たとき「シブゥイ！」って思ったの自分だけかなぁ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:48 ID:aE4nH6tN

スト房、ウィスレに来るなよ
しつこいぞ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:52 ID:Lugdsi63

漏れはフィットみたいな青を見たとき少しﾋﾞｸﾘした

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:12 ID:XPKzVbfA

MC前のファイアーレッドや、MC後のミラノレッド、ブルーがとってーもｲｲ!!
そういう濡れは初期型のPWPで、ありふれすぎててちと後悔。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:20 ID:HkQ4qg09

初心者でわからないんですが、MCて何ですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:22 ID:CqgMwXJi

商品のデザインや性能の、部分的で小規模な変更。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:23 ID:XPKzVbfA

MC = Model Change どす。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:21 ID:r0SoFEed

>>86

車名もずばり「パクリーム」？
これじゃ、ウィの悪口いえなくなる。止めて欲しい。
いっそストリームは現モデルで打ち切って次の一手を求む。

>>97
MC＝Minor　Change(マイナーチェンジ)(>>96)が正解だってば～
　と釣られてしまう

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:02 ID:mN9IpYSJ

新オデのフロント格好イイ
ＦＭＣでは新オデ並のフロントにして欲すい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:06 ID:6wfSBYJu

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:55 ID:UDE3cUP5

ＦＭＣでスライドドアっ

　　てことはないかぁ・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:59 ID:bgiuUwAX

>>101
更にBピラーレスだったりして

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:27 ID:UDE3cUP5

でもってＭＴもあるよみたいな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:44 ID:UDE3cUP5

普通にアコードワゴンぽいのがいいなぁ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:01 ID:akALexQh

現行モデルのアブソルートいいなて思ってるんだけど、今の車後２～３年乗るんで
あまり外見のモデルチェンジしないで生き残っててくれればいいんだけどなぁ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:18 ID:xtGKlUdH

２．０アブソ糊の皆さんこんにちは
直噴エンジンの燃費をお教え下さい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:33 ID:5cF92JMn

素人質問ですが、ストリームってレギュラーとハイオクどちら使うんですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:34 ID:F9TnpJKn

軽油ですよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:54 ID:ktLj9jux

醤油ですよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:00 ID:X9t/wtAP

ま、とりあえず油なら何でもイイってことですよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:13 ID:40C7YFTT

>>98
>車名もずばり「パクリーム」？
だ・か・ら
勘違いしてる香具師たまに見かけるけど
「パクリーム」はウィッシュの別名なんだってば。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:22 ID:kFURHEhY

だからストリームはシャリオのパクリだって

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:33 ID:Xnj9Vket

えっ！？
どのへんが？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:32 ID:FrAyimHW

>>106
燃費は町乗りで11km/㍑くらい。
通勤で片道10kmくらいに使用して。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:37 ID:KVu6eC4p

ストは初代イプ、ガイヤ、リバティ、プレマシー、ディオン等の
５ナンバーミニバン市場を見てイイとこ取りして後だししただけの車
（イプ、ガイヤはオデを５ナンバーで作ろうとしたセコイ車だけど）
価格なんて諸にディオンを参考にしているしね。
ウィをパクリなんて言う資格すら無い車だよ。
盗人猛々しいとはストのことでは？

116 ：&rlo;&&lle;名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 04:53 ID:moHkX/2g

test

117 ：**************************：04/01/04 04:53 ID:moHkX/2g

testo

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 09:41 ID:ZdtEFT3q

　ＭＣ後のアノ目が嫌いだ気持ち悪い。これでウイッスに完敗ケテーイ
　そのうち、「ストリームはウイッスのパクリだよ。」と言って信じられる
　日が来るなこりゃ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:11 ID:+VUgAOPn

>>115
価格はディオンが兼価版のあんな安い設定でだしたから、同価格のモデル
を作って追従せざるおえなかったのでは？　WISHもそうだし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:41 ID:zqnO5cGE

正月はもう町中オェーッだらけでキモかった

せこいぞトヨタ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:13 ID:vrgqsqhE

直噴エンジン「チリチリ」音がして嫌いだ。
でストは候補から外れました。
２，３Ｌ乗せろ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:01 ID:k5NbzVfG

ストとウィなら間違いなくウィ。あ、見た目の話ね。
ジャスコとかユニクロで服買ってるような香具師はストの方が
いいらしいけどねｗ

ＭＣ後のストは激しく醜い。デザインが破綻してるもんなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 09:52 ID:/Oi6IQQA

>>122
ウィもジャスコとかユニクロで服買ってるだろ（ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 10:13 ID:B3Wj+/2E

WISHはカローラからの乗り換えが多いらしいよ。。。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 11:40 ID:+XaN/6MR

特大寺のトッツアンは、「ストはすべてが中途半端」って言ってるね。
その真意は？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:11 ID:ytSyVMSr

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/01/03 22:20 ID:TpVGlI50
販売テコ入れの為に安易に顔を変えたクルマの宣伝で「ポリシーはあるか」って
とてもポリシーのある奴のセリフには聞こえんな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:44 ID:2xTUB9RF

>>125
そういう周知のことを、
さも得意げに本に書くのが徳大寺の醍醐味だよ。
ストやウィッシュがある意味中途半端なのは当然でしょ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:45 ID:2xTUB9RF

>>126が「安易に顔を変えた」と勝手に決めつけている理由は？
ホンダ内部の方ですか（w

129 ：白虎：04/01/05 16:01 ID:8F+oqLGA

チョンダヲタは、「ストリームは５ナンバーミニバンの先駆けだ！」って信じてやまないのさ。
だから、ＷＩＳＨはパクリだって平気な顔して言えるんだよな。
そして、これを言うと、「コンセプトをパクッた！」という。
同じような形している限り、ストリームが「パクった」という事実はあるんだから、
ちったぁ、その事実を認めろ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 16:04 ID:Yl2fEPUQ

ビッグマイナー３連発（ステップワゴン、ストリーム、モビリオ）
やるメーカーは確かにポリシーはないと思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:06 ID:WjskoK4i

とっつぁん車ばかり作ってた盗用多も、近頃はミニバンにも
スポーティーっぽい車を作ってイメチェンしてんだね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 03:56 ID:wBKUhdKb

>105
ホンダの場合だとこのMCで廃止の予感・・・
今度出すにしても名前が変ってカテゴリーを埋める別の車になるだろう

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 15:15 ID:YgXHmm3w

>>132
初のi-vtec、初の直噴エンジン搭載。
とやってきて廃止はないだろう。

少しは流れをよめ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:04 ID:Ti090aXe

>>133
直噴エンジン+ＣＶＴは次期ステップワゴン用を前倒しして搭載しただけ。
スト用に開発した訳では無いので、ストはこのまま廃止の可能性があります。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:12 ID:ILuZ43FO

マツダ大躍進！！！

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040105/2004010500.ASC009.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:38 ID:toMjP2Hc

ホンダの中ではストリームって、結構売れた車種でユーザーも多いはず
ＷＩＳＨの成功を見ても、このカテゴリーでこの名前をあっさり捨てるはずは無いし
ＦＩＴからの乗り換え需要を見込むと、オデでは大きすぎだし
ＦＭＣストの時期的には、ちょうど良いと思うんで、無くならないと思う

まあ、ホンダはあっさり方向転換で失敗、あぼ～んっていうことを
何度もしてきたメーカーではあるが。。。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 03:31 ID:JsFWejtt

>133はホンダを知らないと見た。
よく考えてからレスしよう・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 09:59 ID:6qx8FK29

>>137
エンジンはホンダの源では？
違うならもうホンダなんか乗らないよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:57 ID:dYVXML8O

このまま廃止になったら
「ＷＩＳＨに乗っ取られた車」って
のちのち言われんとちゃう？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 16:09 ID:D9mXVj6X

ステップワゴンは次期モデルを開発中、
でも、
ストの次期モデルは未だ開発を始めていないようだけど
本当に廃止になっちゃうの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 16:12 ID:a1YpOlBS

オデッセイは現行で打ち止めだよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 16:32 ID:6qx8FK29

ホンダの開発担当の方が２名来られているようです

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:30 ID:5vvUHG8D

>>140,141
もうすぐ冬休みも終わりだから苛立ってやがる（ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:32 ID:oa4mgXfK

ストに、インテグラTypeRのパーツってどれぐらい流用可能なの？
シャーシは共通だよね？
ブレンボの流用を考えてるんだけど、流用できるのかな？
詳しい方がいらっしゃったら、教えて下さい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 01:24 ID:oxCcfr7h

>>144

かなりのＤＱＮみたいで、スト関係のクラブから相手にされてないみたいだが

ttp://www.stream-auction.com/auction/Stream-Kansai/index.html

↑こういう奴が居るが見てみろ、たしかこいつのＤＱＮ仲間が不恋慕を移植してた
難解で吐き気しそうなぐらい香ばしいが。。。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 01:31 ID:KO85k8l9

これこそ正真正銘のストリームＴＹＰＥ－Ｒである！
ttp://www.stream-auction.com/auction/stream-type-tokou/tomotaro/ass6.cgi

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 01:48 ID:KO85k8l9

ttp://www.stream-auction.com/auction/cbbs-streamtyper/cbbs.cgi?mode=one&namber=98&type=0&space=0&no=0
ウーンウンウンウンウンウンウンウーンウンウンウンウンウン

（;´д｀）ﾊｧﾊｧ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:51 ID:TZPDhlmx

ああ、こいつ以前に、某ストＢＢＳで個人でオークションのページ立ち上げましたって
書いて叩かれてた奴だね、まだオークションやってるのか、凄いな・・・・
詐欺にあったら、こいつが保証してくれるのかな、
誰か自作自演で、詐欺にあったから保証しろ（# ゜Д゜）ｺﾞﾙｧ!!
やってくれ、祭りになりそうで楽しそうな予感・・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:52 ID:ztXn/peN

>>148
漏れも知ってるw
ｾｷｭﾘﾃｨｰが全然なって無いって叩かれてたﾔｼだな
ttp://www.stream-auction.com/
URLを削ってみれば、ﾃﾞｨﾚｸﾄﾘ丸出し
直ってねーなw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 01:52 ID:0usaUT8x

まぁ、２．４を乗せたい・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 09:14 ID:JIJRYqTe

タイプRかぁ～・・・・・・・・
改造費いくら位かかってるんだろう。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:12 ID:PNq2dROF

ミニバンにタイプＲなんてやめろよなぁ
アブソがあるじゃん
何をそんなに求めたいわけ？

153 ：白虎：04/01/09 12:34 ID:273Sdjj+

ﾀｲﾌﾟＲ・・・・いいんじゃねぇの？
だって、チョンダだし・・・・謎

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 13:57 ID:qKxpih9b

ストにＭＴですか、それは苦労したでしょうね（・∀・）

アフォか、素直にインテかシビック買っとけ。。。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 14:43 ID:Z6S9bL4/

1.7買っておいて2.0に乗り換えて・・・Rの部品代と・・・アフォだ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 16:45 ID:qRWWVm7n

ストがベースの３人×３人糊＆フィットベースの７人糊の車出んのかな？
だとしたら今のストリームの位置って希薄なものになんない？

だからどうってことはないんだけど・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 17:52 ID:NrU0RqLG

旧型で満足してるさ～♪

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:39 ID:hXcCgDFf

ストのMT化・・・欧州から輸入した方が安かったりして

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:50 ID:9JxWyY6g

車中泊できる車探して、ウイスとストで迷ってたけど
ウイスのチープさにがっかりしたし、
ストはストでFMC近くて萎えたし、なんかなぁ
で、アクセラにしちまおうかと思う今日この頃

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:27 ID:7909jDb9

キャラバンにしなぁ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:30 ID:siMP7B7c

質問なんですが、ストリームにLSDの設定はあるんでしょうか？
雪国なもんで、4WDにすべきか迷ってるんですが。
ちなみにヨメのライフ(FF)は、雪が降るとスタックして
敷地から出れなくなります。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:42 ID:9pVGirix

ンダの４ＷＤはやめとけ！死むど死むど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 08:49 ID:B4OJvwqF

>>159
車板に車内泊ｽﾚあるよ。ｶﾌﾟﾁｰﾉやﾛﾄﾞｽﾀ糊もいる位だから
車はｽﾃﾜｺﾞﾝで十分じゃない？
実際一番多いのはレガシィ糊みたいだし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 10:30 ID:luRzal+W

レガスィーは出来る！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 10:42 ID:wUJ8O37a

>>162
その通りですね
ステップワゴンなんぞ、
雪道でブレーキ踏んだ瞬間にスピンです

166 ：旧型だが：04/01/10 13:02 ID:4QuY1J/C

ｽﾄは意外に雪道での安定度はｲｲ。二速発進もできるし。
･･･が豪雪地帯ならﾌｫﾚｽﾀーでも買えば？ンダ４駆は発進時すらオマケに過ぎん。

167 ：161：04/01/10 15:21 ID:W6htyflk

やっぱりLSDはないみたいですね。
近年はあまり雪も降らないんでFFでもなんとか
なりそうな気もするんですが、除雪状況がよくない道
なんかでの保険の意味で考えてます。
でも4WDの評価もよろしくないみたいですね。
>>166さんはFFのようですが、4WDだったら・・・と
思うようなシチュエーションはありませんでしたか？

168 ：144：04/01/10 19:54 ID:jqPO2BuB

返事遅くなりました。
インテのスレで聞いてきたら、ローターの径が合わなさそうです。
スト（iS）：15インチ　　DC5タイプR：16インチ

やっぱ145のアドの奴みたいに足回りごと移植するしかないみたいっすね。
あきらめて、キャリパー赤色にでも塗っておきます（ｗ

しかし、例の奴はいくら金掛けてるんだろ・・
エンジンスワップ、足回り移植・・・

169 ：旧型だが：04/01/10 20:21 ID:+LFdUxic

>>167 今のﾄｺないですね。FFスキで乗ってますし。
ただﾗｲﾌが出れない状況を考慮すると「保険」としてあるに越したことないと思います。
雪の日にディーラに行って４駆を試乗するのがいいですよ（勿論坂道も）。
やはり自分に合ったﾓﾉ買わないと。

>>168 ほんとにねぇ、幾らすんだろアレ。

170 ：161：04/01/10 21:25 ID:W6htyflk

>>169
基本的には、FFにしたいところなんですが、現在の愛車プレ(LSDなし)で
問題ない降雪(15cmくらい)でも、ライフはぜんぜんダメという状況をみると
車重のあるストリームにちょっと不安を感じたわけです。
HPの試乗車マップをみると、県内で4WDをおいてるところはないし
そのうち雪が降ったら、FFのぐあいを試してみます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 21:42 ID:cSGKv0hB

確かにンダの４WDはｲｸﾅｲ!!・・・らしいですね。
でも、
>165 ブレーキ踏んだ瞬間にスピン・・・って４WDの性能と関係あるのかな？
カーブでとか、タイヤがクソとか、運転技術が・・・（略

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 23:07 ID:OAOBrYOd

ﾎﾝﾀﾞみたいなｽﾀﾝﾊﾞｲ式の四駆は、軽とか１ﾘﾀの方が真価を発揮するよ～。
二ﾘﾀのFFですが、雪山の駐車場でﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ試して見たけど悪くないと思う。
(´-`).｡oO（やや重さは感じますがﾈ、現代の車は性能はいいよ）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 10:35 ID:zijvDppp

ストの燃費ってどう思う？
街乗りでリッター１０ｋｍちょっと切るぐらいだけど
ミニバンにしてはそれなりなのかな・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 17:17 ID:I/uN0ydk

>>173

待ち乗りでそれなら良い方かと。。。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:22 ID:Lli3nxf+

>>173
iSの2WDで、
・夏タイヤ（215/45-17）
　　街乗り：8.5～10km/㍑
　　高速：9～12km/㍑

・スタッドレス（195/65-15）
　　街乗り：10～12km/㍑
　　高速：11～15km/㍑

きのう、千葉から猪苗代までスキーに行ってきたけど、
特に燃費を気にせずに100～140で巡航してて、往復で13.5kmだった。

ルーフBOXの抵抗も考えたら、ミニバンにしてはかなりいい数値だと思うけど。
燃費に関してはかなり満足してます。

エンブレがきかないのと、足元の暖房が弱いのがたまにきず。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 12:50 ID:2Kk06OWp

今週の月曜にバックした時後ろをぶつけてバックドアを凹ませてしまった・・・｡･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 12:53 ID:oZcOpdry

ウィッシュよりは落ちるかも
でも今度の直噴なら同等かな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:10 ID:8aaf7KKR

ホンダにパクリを言う資格なし！

今度、日産ティーノ（これもメガーヌセニックのパクリ）のパクリの３ｂｙ２出しやがる
ＦＦ乗用車ベースの４駆動ＲＡＶ４のコンセプトをパクッたＣＲ－Ｖ
アルファのデザインをパクリまくった先代インテ、現行アコ

ストリームにしたって５ナンバーミニバンはリバティ、シャリオ、イプ、プレと先輩はある
スポーティーミニバンなんて言い方は言ったもん勝ちの世界だしよ
ストがスポーティならノーマルのカローラはスポーツになっちゃうよ
ミニバンのパネルシフトなんてベンツ・ビアーノがミニバンで最初
ストのポリシーって何？

バイクの世界ではヤマハをパクリまくっていたし
他社の真似ばっかりしている癖に自分が真似られるとポリシーはあるか？だとよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:17 ID:z4gs0nef

>>178
いい病院紹介しようか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:19 ID:Lli3nxf+

またヨタヲタか。
多少のぱくりあいなんて車の世界では日常茶飯事だろ。
あっ、日常茶飯事の意味分かる？　わかんなかったらママにでもきいてみな。
ウィの場合、あまりに露骨にぱくり過ぎだろ。だからたたかれてんだよ。

ヤマハをぱくった？
どの車種をどうぱくったのか具体例をあげてみろ。

まぁ、ヨタ廚はおとなしくカローラにでものっとけ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:29 ID:8aaf7KKR

>>180
ンダヲタは事実を認識する能力が猿並だから今は何を書いても理解出来ないでしょ
もうちょっとお勉強して九九が出来る程度まで学力が上がったら
教えてあげるよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:31 ID:vTI0Lxg8

>>181
沢山釣れそうですね♪

183 ：なんじゃこりゃ～！：04/01/15 03:53 ID:p2T8XM+b

予想外?　予想通り??　年間人気車ランキングのトップは? 『ウィッシュ』

2004年1月14日

インターネット自動車販売のカービューは、

2003年の年間人気車ランキングを発表した。

トップはトヨタの『ウィッシュ』だった。

ウィッシュはホンダの『ストリーム』対抗のミニバンだが、

装備や価格が評価され根強い人気が続いた。

月間ベースでは、

2月に初登場してから11カ月連続でトップ3を維持し、

人気車ランキングで年間トップに立った。

http://response.jp/issue/2004/0114/article56955_1.html

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 08:42 ID:lGWu5YWb

>>178
>>181

WISH。。。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 10:14 ID:Sti745ND

↑?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 17:56 ID:yLQKRk18

活気に満ちてる所、横からスマソですが
全然温まらない足元暖房の効きを良くする方法って何かあります？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:47 ID:WqdsrAPi

助手席の足元が暖まらん！
噴出し口が見当たらないんだが？
運転席側はあったんだが

一体何処にあんの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:52 ID:PtTxKPC7

>187
メンテの時にでもディーラーに行って直してもらった方が良いです。
自分のもそうでしたけど、フロアマットがずれて吹き出し口を塞いでいる可能性あり。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:53 ID:Fmjp09mp

↑
あほや

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:01 ID:xQzzIi+w

足元は本当にダメリームだね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:42 ID:ZMFU/zSZ

近所に住んでる子供が、あのCMの音楽で、
「スートリームたーくましージャンジャン！スートリームたーくましいジャンジャン！」
と歌ってて、耳から離れないんだけどこういう歌なんですか？？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 09:36 ID:TyUstv08

↑
お父さんに吹き込まれたんだろう

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:03 ID:gmpLxWdY

>>191
めっさワロタ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:14 ID:9xCPhhx7

どこで見たか忘れたけど。
ストリームをコンバーチブルにしてた人いたね
なかなか面白そうだった

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:27 ID:g2sGWVxS

>>191
いかん、１回それで歌ってみたらもうその歌詞でしか聞こえない。

196 ：１９１：04/01/17 15:37 ID:0HTC/8T+

それ歌ってる子、坊主頭なのになぜか前髪と後ろ髪だけ長いんです。
で、平日毎日夕方になると歌いながらこぶしを上下にブンブンし、家の前を通り過ぎていくんです…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:25 ID:VYxoU7Fa

ヤンボー

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:42 ID:bLsTjKM/

限られたコンパクトサイズのボディで無理やり７人乗りに仕立てた
クルマなので快適性や走行性や質感がずいぶんそがれた感じである。
快適性を求めるなら１クラス上のオデッセイやウィッシュ、さらに
２クラス上のイプサム、グランディス、
３クラス上のアルファードやエルグランドにするべき
ではないかと思った。ストリームに乗るのならあまり欲張ってはい
けないのである。シートは全体に小ぶりでクッションは驚くほど薄
い。長時間座る気分にはならない。少なくとも快適とは無縁である。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:44 ID:EpHDIO+s

さりげなくウイッスがワンランク上になってるのにﾜﾛﾀ

200 ：？：04/01/17 17:45 ID:mlObXxfL

なんで、ストリームの中の人って、ＷＩＳＨに抜かされるたびに、

「チッ」って舌打ちするの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:16 ID:bLsTjKM/

スト＝糞

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:29 ID:Ld5akF5Q

２０１＝カウパー

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 08:32 ID:kqu7OEkK

限られたコンパクトな５ナンバーサイズのボディを無理やり７人乗りに
急仕立てしたためストリームは快適性や走行性や質感がずいぶんそがれ
た感じのする車である。快適性を求めるなら１クラス上のオデッセイや
ウィッシュ、グランディス、プレサージュさらに２クラス上のアルファ
ードやエスティマ、エルグランドにするべきではないかと思った。特に
少し懐に余裕があれば１クラス上に手が届きしかもこのクラスが競争が
はげしいため各社とも手の抜けないクラスなのでそれなりに各車の出来
は大衆コンパクトに分類されるストリームとは２クラス以上の開きがあ
る上質なものである。したがってストリームオーナーの懐事情はこれが
精一杯であるというのが正直なところであろう。だからストリームに乗
るのならあまり欲張ってはいけないのである。シートは全体に小ぶりで
クッションは驚くほど薄いだけでなく素材や形状にはかなりガッカリさ
せられる。試乗程度なら腰も痛くならないだろうが長時間座る気分には
ならない。防振材や防音材も相当省略されているとのことで少なくとも
快適とは無縁である。またエンジンはホンダで実績のある質実剛健なも
ので街乗りでは非力さは否めず故障も多く大きな不満となるだろう。
ただ高速走行や少しスポーティに走りたいと思ったときに
は騒音と振動だけで思い通りに回ってくれないのは残念である。また、
プラスチックのおもちゃですといった内装はいかにもホンダらしくまずい造
りだが見た目の問題であり近所のスーパーへ買い物にいく程度の用途の
大衆車としてはあまり指摘してもしかたあるまい。質感はやはり上位ク
ラスの車で議論すべきで格安を狙ったストリームには無縁である。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 09:58 ID:zAOgAq5O

>198,203
コピペするにしても最初にこんな長い文章を入力するの大変だね．
まぁ，それも仕事のうちなんだろうけどね…WISH充分売れてるのになんでそこまで必死かなぁ(藁

いい機会なんで，ストよりWISHのどこがいいのか説明してくれ．
俺には後ろが気持ち広い事と外観がちょっとすっきりしてる以外に良い事見つけられないんだが．

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:30 ID:DIVVYEnk

>>204
燃料計がめっちゃ大きくて心強いぜ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:52 ID:+KyYeLbO

>>204
ＷＩＳＨを買った人はストリームより、ＷＩＳＨに良さを感じて買っている。
たとえ、後だしで「パクリーム」とホンダ乗りや評論家から言われようが、高い金を出す以上、良い方を購入します。
ストリームもだからこそ、ストリームも当初、旧イプサム、ガイアを駆逐し売れに売れた。
ＷＩＳＨ登場により売れ行き落ちたが、ＭＣによって巻き返しを図っているわけだ。
市場の原理に基づいており、なんら問題ない。
スト乗りがＷＩＳＨの売れ行き好調に不快感を示すのもそれだけ、ストに愛着があるわけで、
いいじゃん、自分が気に入っているのなら、ＷＩＳＨの批判をするより、楽しくストと過ごす時間を楽しんだら？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:55 ID:D+1aNHtX

>>204
そのコピペはWISHｽﾚにもさんざん貼ってあります
もちろん｢WISH｣の部分を｢ｽﾄﾘｰﾑ｣に変えて。しかもその後
続くﾚｽも同じコピペです。
多分ﾚｶﾞｵﾀ辺りの仕業かと思われ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 14:01 ID:fnJvG22i

ウイッスとストリムは
エボとインプみたいな関係になるといい（意外と仲良し）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:21 ID:uVyCSlhM

イプ＞ウィ＞オデ＞シエンタ＞モビリオ＞スト

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:00 ID:yYSzoAD+

>>208

これが本当の「類は友を呼ぶ」だな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:10 ID:0u3wY/KA

>>206
だからウィのよさってなんなの？
知り合いが買ったから乗せてもらったが、よさがわからん。
エンジンはへなちょこだし、足回りもただ柔らかくして快適に見せかけてるだけ。
街中ではいいんだろうが、高速に行ったら不安定すぎ。
ウィはデザインもいまいち。ストのサイドビューは秀逸だと思う。
エンジンが静かな分、騒音はストの方が静かだし。

あ、別にホンダまんせーなわけじゃないから。
俺はその時乗りたいコンセプトの車の中でいいのを選ぶだけ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:18 ID:jk5pCqht

>>211
ウィがある今、ストを買うヤシはアフォ
どこをどう見てもストが勝っているところが見当たらない
あっ！ごめん、１つだけあった
ウィより安く購入できるんだよね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:34 ID:7wwkqEF1

そもそも全てにおいて中途半端なウィとかストを選んで、満足してる時点でアフォ確定。
特にウィは最悪。みんなの願いをかなえました？ユーザーに媚すぎ。まさにトヨタ魂の体現。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:39 ID:KEzBhIHv

>>211
ストム～リは見た目がキショクワルイ
所有したら己の美的感覚が崩壊する

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 09:47 ID:8xSQHJFY

>214
では、ｵﾏｲが所有している車をさらして下さいな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:45 ID:AhJdwHFH

>213
短絡的に中途半端＝アフォと判断するのはどうかな…．
人間に例えても良いと思うけど，バランス感覚が取れているとも取れないかい？

俺は中途半端というより，非常にバランスが取れてる車だなと思った．
その点ではウィも評価してる．内装とドライブフィールでストが優れてただけ．
外観はわずかにウィの方が好みだけどね．

…実はMC前のストを今日はじめて見たんだが，かっこいいではないの！驚いた．

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:51 ID:+txGOWmn

>216 実はMC前のストを今日はじめて見たんだが
今まで海外生活でつか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 16:09 ID:AhJdwHFH

>217
いや，もちろん国内にいたよ．
今まで１BOX＝配達用車両，ワゴン＝ライトバンって認識レベルだった…．
興味もなかったから視界になんか入ってなかったし．名前くらいは知ってたけどさ．
ってのが正直な話．そういう車が好きな人には失礼千万だけども．

…しかしながら，いざストに試乗してみたらビクーリしたよｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:29 ID:w1Nt75hB

ｽﾄもｳｽも乗用車感覚で乗れるのが(･∀･)ｲｲ！のです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:48 ID:ThMqpOju

>>211
だからさ、分からないから、お前はＷＩＳＨを買ってないんだろ。良いと思った人が買えばいいんだよ。
俺もストリームの良さが分からないんだよ。個人的にはサイドビューもスプリンターカリブっぽくて嫌いだしさ。
でもよ。それが人の好みなんだよ。お前に良さが分からなくても分かる人は買っていくわけよ。ストリームがそんなに好きなら全グレード、全色集めて飾っておけよ。前期、後期もちろんそれぞれ分けてね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:01 ID:dqy9mKtR

その人その人の好みがあるんだから
他人がとやかく言うもんじゃね～だろ。
喧嘩してるヤツバカジャネーノ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:36 ID:DcxPy+Ee

木枯 or モンジロウとか名乗っているヤシ（スト虻１．７海苔）が
カービューのユーザー・レポートで偽ウィ・オーナーとなって
ウィの評価を下げて困るんですけど
これ以上やるようなら、スト海苔偽ってやり返すよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 07:16 ID:18JhNqtE

ストはMCの時三列目のｼｰﾄ背面をかさageして
格納時に完全に平らになるようにしてたら
WISHをもっと巻き返したと思う

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 08:53 ID:3Hg5aBd+

ストvsWISH論は過去スレで散々荒れたからもうやめようよ
お互い、意識しあって良い車になっていけば良いじゃん
報復からは何も生まれないから、あっちのスレで荒らしてる奴も
こっちのスレで荒らしてる奴も、お互いもうやめてくれ。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:24 ID:le5mxW4q

ドライバー２・２０号で「スト２．０虻 VS ウィ２．０Ｚの比較記事」が載っていた。
①高速道路１００ｋｍ／ｈ巡航
　スト　１４．６３ｋｍ／ｌ
　ウィ　１６．８２ｋｍ／ｌ
②一般道走行
　スト　８．１６ｋｍ／ｌ
　ウィ　８．２４ｋｍ／ｌ
③高速道路ハイペース
　スト　１１．０１ｋｍ／ｌ
　ウィ　１４．９２ｋｍ／ｌ
④総合結果
　スト　１１．２７ｋｍ／ｌ
　ウィ　１３．３３ｋｍ／ｌ
スト２．０虻全敗です。
（試乗は月刊自家用車でオデ持ち上げまくりのンダ贔屓の一条レポータ）
ちなみに１０・１５燃費はスト１５．０ｋｍ／ｌ、ウィ１３．２ｋｍ／ｌ
さすが、ホンダが満を期して出した直噴エンジン。
相変らず、カタログ値と違い、実燃費はダメダメです。
省エネ運転のプロを飼っているだけのことはあるね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:16 ID:18JhNqtE

いくらテストの結果が良くても、それを実際に買って
乗るﾔｼが急発進&ｱｸｾﾙ開け気味運転するようなのだと
燃費はがた落ちだわな。ウイのｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄATは乗り手
の癖を覚えてしまうからそんな運転を記憶してしまうと
燃費は常に悪くなってしまうらしい
逆に常に燃費のいいような運転を心がけていれば
その数値よりも良くなっていく可能性もある
つまり試乗した車に個体差があるのでその程度の差なら
ほぼ互角だと思います

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:27 ID:mKAm6RjJ

>>ウイのｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄAT
へー。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:23 ID:3cdNB4uw

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074353456/l50

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 09:15 ID:R993JJ2p

>>225はＴ社員！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 21:48 ID:FbOA/HbJ

>>２２９
Ｔ社員って、トミカ？

231 ：ウィ海苔：04/01/21 21:53 ID:OtbSKFF9

燃費や走行性能、使い勝手等よく比較されますが
ウィとストは性能的には大差無いと思います。

本当はスト２．０ＩＳを購入する予定でしたが、
営業からＭＣがあるとの話を聞いて購入を待っていたら
信じられないデザインでＭＣストが登場しました。
これだったらウィの方がイイやと思いウィ１．８ＸＳを
購入しました。
今はウィに愛着が出てきましたが、
今でもデザインはＭＣ前スト＞ウィ＞ＭＣストだと思っています。

ホンダはストのフロント・デザインを改悪するコストで
３列目をウィ並にした方が良かったと思います。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:31 ID:eBJ614JJ

>>231
デザインの好みは人それぞれだからな。
ウィ買って満足してるなら、他を貶す必要ないんでナイノ。
オレ的には一、二列目のシートが改良されたから、
オマケの三列目なんかどうでもいいよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:48 ID:fVsh1oxh

漏れ的には一、二列目のシートが改良されて
フロントが改善されてると思うからコレで良し。

MC前に購入しようと思ったが、やめて正解だった
と思ふ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:59 ID:BZOms8Kl

>>232
>>233
改良してもウィに及ばないダメ・シート
（月刊自家用車でもＮＧ出されているしさ）

ストはンダ贔屓の青山、国沢にまでウィに負けていると書かれるダメ車

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 01:08 ID:5/nMBoDf

>>234
oioiまた幻覚みえたのか。
朝一に病院で脳検査受けたほうがいいよ。

236 ：白虎◇MARKⅡ：04/01/22 01:36 ID:PsUihC7O

いやぁ・・・・・
チョンダヲタのみなさんの方が、
精神病院の入院したほうがいいぜ？

「妄想クセが直らないんです」ってな？

237 ：sage：04/01/22 09:25 ID:aE7qC35C

シートは
ＭＭＣ後スト＞ウィ＞ＭＭＣ前ストだろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:41 ID:bn6wHhkT

↑
上がってるけど
シートの質感は多少改良された感はあるけど、大差はないよ
やっぱりウィの３列目をパクリ返せば良かったんでない？

239 ：名無しさん＠iL赤スタイルS糊：04/01/22 11:22 ID:/QokfVO8

>>238
シートの評価は、3列目で評価してるの？
また、シートの見た目の「質感」だけで評価してるの？
座面やシートバックの高さ、座面調整の作り（座面だけか／全体か）とか
サードのサポート性なんかも含めてなのか？

まぁ、前期型に関しては、特にサイドサポートと座面の短さであまりいいとは言えないが、
とはいえ、そんなシートでも片道1000km以上の往復とかこなせるし致命的ではない。

...でも、安いやつでいいからRECARO欲しい...。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:04 ID:oTVdqFRv

>239
ﾚｶﾛはいいかも知れないけどｱｰﾑﾚｽﾄが無くなっちゃうんﾃﾞﾅｲﾉ？
あれ無いとそれはそれで疲れるよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:14 ID:9hyDeeSr

レカロにも機種によってはアームレストがオプションである

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:05 ID:A8U1o4NR

「スートリームたーくましージャンジャン！スートリームたーくましいジャンジャン！」
↑
オレもそう歌うようになったじゃないか！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:07 ID:JrpGVTZW

豊田を買います

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:45 ID:QBox9Eb6

どうぞ、止めやしませんよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:46 ID:ilhrnRs+

ウィ２．０Ｚはこんなにお徳
　↓
スト虻２．０より２万２千円も安いのに
ＶＳＣ、スマートキー、スポーツマフラーが標準
勿論、燃費もスト虻２．０より２ｋｍ／ｌもイイ

スト虻２．０は最後発の直噴エンジンなのに２ｋｍ／ｌも劣る！
後出しジャンケンに平気で負けるンダの価値って何？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:15 ID:+2vovyPJ

白虎ってまだいたんだ。。。

247 ：名無しさん＠iL赤スタイルS糊：04/01/22 23:19 ID:/QokfVO8

>>240
いや、実は、あのアームレスト使ってないので。
シフトレバーをマニュアルモードにした時に、
シフトノブを掴んだ状態で腕を支える位置／大きさにあればいいのだけど、
（イメージ的にはスポーツ系の車ででシフトノブを掴むような感じに近い）
この状態で腕を置こうとすると体が傾くので意味がない...と。

あれは、取り付け位置はもっと上で、もっと大きく、
止める位置もひじからシフトノブの根元へまっすぐつながるような位置にするべき。
（絵で書かなければ説明しにくいなぁ...）

腕の置き場としてはアルファ156（Q-SYSTEM)が一番良かった。
（展示会で座っただけなんだけど、腕の置き場とシフトの部の位置関係が良かったので）

...なので、ノーマルのアームレストはあってもあまり有り難味を感じないという話でした。

248 ：名無しさん＠iL赤スタイルS糊：04/01/22 23:22 ID:/QokfVO8

そういえば、勝ち負けの尺度って何？（って続きを書くと餌に引っかかる魚だからなぁ...）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:03 ID:M66HdrkE

>>248
ストだったら負け
只、それだけ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:53 ID:XbaqJ95J

>>247
体型があわないということもある。
つーか、マニュアル時に肘があたると
すごく邪魔なんだが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 06:52 ID:py+GY2l1

>>247
ｱｰﾑﾚｽﾄはWISHでもMTﾓｰﾄﾞ時には邪魔になりそうな感じです
漏れのはX-Sなんで関係ないですが、位置関係みると
ｼﾌﾄﾉﾌﾞ掴んだ時かろうじて肘が乗っかってる程度で
高さは良さげだけど長さが足りません。
ﾏﾀｰﾘ長時間走る時に肘が楽に置ければいいんﾃﾞﾅｲﾉ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 08:29 ID:scNFg9FJ

>249
今までで最もくだらない回答のひとつ。
ひねりも何もない。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 09:58 ID:SE+gCBbz

初めてこの板に来ました。スト虻2.0購入を検討してます。
他メーカー叩き厨オタ類の巣窟、携帯板に匹敵する板があったんでつね。
とりあえず明後日の試乗が楽しみです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:04 ID:iq4+RVp+

>>253
脅威を感じる車は徹底的に叩き潰す。
それが○ヨ○流

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:53 ID:VObKC03x

中古で前期に乗り換え考えてます。
教えてください。今１８５－６５－１４のスタッドレス持ってるんですが、
ストは１４インチ入ります？あとＰＣＤ教えてください。
お願いします。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:22 ID:mfnk820v

1.7は14インチが標準だから問題ないけど2.0はブレーキが干渉するから入らんよ。
PCDは114.3

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:04 ID:NNwVI2nK

185/70-14だから、径が小さくなるね。

258 ：名無しさん＠iL赤スタイルS糊：04/01/24 00:54 ID:/XUAqO1F

>>250,>>251
体格かなぁ...。
身長は人並み程度で体重は人並みから5割増って感じなんだけど、
この場合は「太さ」なんてあまり関係ないと思うので。

アームレストの話は、なかなか文章で伝えにくいもので、どういっていいのか...というのがあったのだけど、
もうひとつ言えるとすれば、腕を置いて手首でSマチックを操作する様な感覚を求めていたりします。
>>251さんの方面で言い換えれば、Zのマニュアルモードで想像して頂ければいいかと。

そういう感覚で操作したいとなると位置も傾斜も大きさも「使えない」...と.。

259 ：名無しさん＠iL赤スタイルS糊：04/01/24 00:58 ID:/XUAqO1F

体格の話を書いてしまった方先回りして書いてしまうけど、
こう書いたら恐らく「ストはデブヲタ御用達」とか書き出す厨が出てくるんだろうね。
私自身は自負してるから言われても痛くも痒くもないけど、
そう括って他の人（ストオーナー）を一緒くたにするなとだけは言っておくか。

...と書いて出鼻をくじいておくか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:33 ID:jqVonpjW

>>258
ｼﾌﾄﾉﾌﾞを握りっぱなしにしようと思ったら、ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが
崩れない範囲でｼｰﾄを前にｽﾗｲﾄﾞしｼｰﾄﾊﾞｯｸを起こすしか
ないでしょう。ウイX-Sはｹﾞｰﾄ式ｼﾌﾄなので下り坂の時とか
頻繁にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしたりしますが普段のﾎﾟｼﾞｼｮﾝだと
背もたれから背中が離れてしまう位手を伸ばさないと
いけませんから握りっぱなしはきついです。ただウイの場合
ｼｰﾄを前に出しすぎるとAﾋﾟﾗｰに右前方の視界を大きく
奪われてしまいます。なんで結局はゆったりｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝに
落ち着いてしまいます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:42 ID:USjwnqZB

ホンダ　ストリーム
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/STREAM/19811110/004.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:35 ID:747zXbLz

アニータの乗ってるストリームはMC前だけ～！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:44 ID:RtDPTIrE

アブソルートのフロントマスクに一目惚れしてしまいました。
マルチリフレクター？ヘッドライトの配置、段差付き横バーグリル。
リヤナンバープレート両側に後退ランプ。急に垢抜けした感じがします。
それでもリヤ周りのデザインはウィッシュの方が好みですが、
総合的にアブソの方にスポーティなアピールを感じました。

正月早々の初売りに1.7ℓと2ℓの両方を試乗してきました。
いままでシビックSiR2（5MT）に乗っていたせいか、1.7ℓの方は少し
加速に物足りなさを感じました。（3人乗車、合計230kg以上）
ただ、変速ショックがほとんど感じられず、シフトスケジュールは良好で
一人で乗ってるには十分な動力性能ではないかと思いました。
対して2ℓはたったの300ccの違いですが、1.5ｔもの重いボディを軽々と
スピードに乗せていました。ほとんどアクセルを踏まずに試乗を終えて
しまいました。エンジン回転数も常時1,500回転くらいしか回ってなく、
低燃費車であることがなんとなく感じられました。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:59 ID:RtDPTIrE

（2ℓアブソ試乗の続き）
マニュアルシフトを使ってみたものの、慣れてないせいか
まったく有効なシフトが行えなかったのと、Sモードはとうとう
1回も使えずに終ってしまったのが残念でした。

1.7と2.0の2列目シートは好評だったようです。（同乗者談）
3列目はおまけですね。緊急用、または荷物スペースと考えてます。
次のFMCではウィッシュのようにホイールベースを拡大して3列目の
足元を広くするのかも知れないと思ったものの、これはこれで
いいかなと。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:57 ID:OqdUTjMy

>>263
1.7は実用上不満のないエンジンだけど、踏み込んだ時の
トルクの盛り上がりが感じられないし、音や振動が安っぽいね。
悪いエンジンじゃないけど、まさに実用エンジンという感じ。

３列目は、荷物がたくさん積めて、いざとなったら人も乗せられる
というマルチパーパスなところが魅力なのであって、
シートを常時使う人は、ほとんどいないだろうね。
ウィがイイといっても、目くそ鼻くそのレベルだから、
３列目の居住性にこだわる人はワゴン買うべきと思うよ。
ちなみにウチの３列目は犬専用。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 13:10 ID:VA88sOY6

確かに５ナンバーミニバンの３列目の意義って >265 の通りだね。
緊急用だからそこそこの居住性さえあれば十分。

267 ：スト虻１．７海苔：04/01/25 13:32 ID:MWR+RKRf

>>266
そうは言ってもストの３列目はヘッドレストは高さが足りない
いざというときに大人を乗せて事故した場合、ウィより鞭打ちになる確率は高いかも
ウチは３列目は乗せても子供だけだからストでも問題ないけどね

はっきり言って室内空間やシートは後発（パクリ）のウィの方が上だと思います
ウチはそれを承知の上で１、２列目の乗り心地と操縦性でストにしました
ウィは道具でストは自動車みたいな差かな？

268 ：263：04/01/25 16:03 ID:DkkChjQU

>>265
そうですね。3人乗車時までなら追い越し加速以外ではほとんど不満は出ない
と思いますね。その他で不満が出るとしたら急で長い上り坂くらい？

ただ、3列目のウィッシュのアドバンテージは絶大だと思いました。
ホイールベースにしてたった3cmだけど、足元、膝の自由度が全然違います。
もちろんウィッシュは後発モデルゆえの強みで当然といえば当然で、
私も3列目に人を乗せるケースはごく稀だと思うのでストリームで十分です。
初代イプサムに比べればこれでも足元は広いくらいですかね。

269 ：263：04/01/25 16:11 ID:DkkChjQU

アブソルートって、まだ出たばかりでどれくらい人気があるのか
いまひとつわかりにくいんだけど、内容もさることながら
値引率もいいので、結構お買い得じゃないかと思いました。
私も最終的にXX万円オーバーいただきました。

270 ：　：04/01/25 16:41 ID:9B4gBh9r

美人お姉さんのオマ○コが丸見えでつよ…
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/omanko_marumie/

かなりエロいでつ・・・(*´Д`)ハァハァ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:50 ID:ZlES72B8

>>267
座高のある人は、３列目に乗せないでおきましょう(w

>>269
しかしウィの安さは強烈だよ。
もっともこの煽りでストも安くなってくれれば
これから買う身にとっちゃありがたい。

272 ：オレンジ眉海苔：04/01/25 20:36 ID:VA88sOY6

>>271
ウィの安さは強烈って値引きのことですか？
最近はﾄﾖﾀさんってそんなに値引くの？
濡れが三年前に交渉した時は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな額しか提示してくんなかった…
ま、そのおかげでスト乗ってまつ。感謝!?

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:53 ID:jwgv84Sx

漏れは三列目は緊急用と思っていたので乗り心地
よりも格納方法でウィにしました
背もたれが低いのは後方視界を確保するのには止むを得ない
と思います。使うときはﾍｯﾄﾞﾚｽﾄをしっかり伸ばして
やるしかないですね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:04 ID:Yz8LfClQ

>>273
ウィスレに書くべき内容だよね
しかもａｇｅてるし

トヨタ社員さん、目的は何なの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:01 ID:Iky4YAps

単なる誤爆？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:45 ID:ICCTHdhk

ここの人達は他社のライバル車のいいところも挙げてるし、どっかのスレとは
ちと違いますね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 11:04 ID:4U6ePj/o

ホンダの事だからストのFMCあるかどうかわからんけど、
MC程度じゃどうにもならない不満は現行ユーザーの意見が
次期車種に反映されていくと思うのでイイことだと思う。
折角の専用スレなんだから、こういう雰囲気が良いねー。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:17 ID:MilqTHRk

>>273
確かにウィのワンタッチ格納のほうが便利。
ストは、いったん荷物を出さないといけないし。
でもそれって、選択のポイントになるほど
重大なこととは思えんがなぁ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:33 ID:QN1K25NW

>>278
ﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰで三列目の格納を初めて見たときは思わず
おおっ！(ﾟДﾟ)と声をあげてしまうほど驚きましたが
ストは三列目を出してるとﾊｯﾁ開口部より床が深くなって
しまい、腰痛持ちな漏れには結構大きなﾏｲﾅｽﾎﾟｲﾝﾄ
結構重量のある工具箱を積む事がたまにあるので
段差は少ないほうがいいです。ぎっくり腰やったこと
無いﾔｼにはきっと解らないです。
ちなみに漏れが初めてぎっくり腰やったのは21の時なので
俺は若いから大丈夫！とか思わないほうがいいですよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:41 ID:T6z4hXW7

>>279
俺は若いから大丈夫！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:04 ID:QN1K25NW

>>280
ぎっくり腰にならない事を祈ります。

漏れがスト見に行った時は丁度MC直前で売れ残っている
展示車しか無かった。確か1.7の白でﾓﾃﾞｭｰﾛって奴だったかな
ｴｱﾛついたのだったんだけど、水垢で薄汚れてて鼠色
になってたから必要以上に印象が悪くなってたかも

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:34 ID:2yvVmbq0

ウィ海苔がここに来るのはアッチはアレだし、このスレの住人はｽﾄもｳｨ
ドッチも(･∀･)ｲｲんじゃない？という人がいる。
>>279　MC前のｽﾄだが三列目のｼｰﾄは女の力じゃシンドイ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:46 ID:qB9frKXG

参列目立てた状態でリアから参列目へ重いものとか積むん？
濡れも若いときにｷﾞｯｸﾘ腰やってもうて、どうしても気を使ってしまうが
参列目は畳んだ状態でしか荷物積まんし決定打にはなり得ないけどなぁ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:42 ID:GRBMKOYr

1.7虻海苔だが3列目ビニール外してない（納車1ヶ月経過）3列目イラネ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:13 ID:uaZLm6hu

>284
三列目がいらないならストにしなくても良いのでは？
もちろん好きずきだけど、漏れならアコードあたりにするがなぁ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:37 ID:gxvFsqg+

１．７で3列めいらないならシビックでいい予感

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:46 ID:REncwiWC

でもストは乗用車感覚だし、室内高があってｲｲ!!

前車がスタイル優先時代のおんぼろMKIIで頭が天井に擦ってたので
濡れには室内高が絶対条件だった。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 05:45 ID:WMz4ngk7

>>283
三列目を立てた時のスペースは小さく見えるけど
意外にたくさん載るんですよ
漏れはﾄﾉｶﾊﾞｰつけて無いので古い毛布で包むようにしてるん
ですが、それだと多少積み上げても荷崩れしないし

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:12 ID:WMz4ngk7

>>284
ﾋﾞﾆｰﾙははがしておいたほうがいいよ。湿気が逃げないから
ﾀﾞﾆがわきやすいって聞いたことある。
新車だからって惜しんでるとかえってまずい事になる

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:08 ID:T9JWqZGA

納車時に荷物があって三列目畳んだっきり
3年と2ヶ月たってる
ビニールも剥がしてない

俺の3列目は壁蝨用かぁぁ
週末開いてみまつ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:28 ID:pzu46jDu

>>290
きのこやしいたけが生えてたりしてね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:41 ID:Eh7xJuAj

3列目のビニールまだオレも取ってない・・・2002年3月～

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 12:00 ID:cHnhpfxf

ウイには運転席にしかﾋﾞﾆｰﾙかけてありませんでした
そこまでけちってあの出来かよ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:34 ID:zu400+OU

>>293
んなことココでいわないの！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:26 ID:cHnhpfxf

>>294
ｽﾏｿ

それにしても三列目使ってないﾔｼ結構いるんですね
漏れのも人は座らないけど椅子状態で荷物置場にしてますが
荷崩れしにくいから便利ですよ。
突発的に遠出した時の車中泊や仮眠用の毛布とシュラフ、
汚れ荷物包み用古毛布が載せてあります。
前後の背もたれで隠れているので載せっぱなしでも
気になりません

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:43 ID:OUDHp2mT

そっか、荷物積むのはシートおこしといたほうが(・∀・)ｲｲ!!のねえ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 07:06 ID:q1bbe2w3

>296
うん、小さい荷物を何個か積む程度ならその方がいいよ
ﾀｲﾔ4本とか積む時は倒さないと仕方ないかもしれないけど
普段は三列目起こして置いた方が使い勝手いいと
漏れは感じました

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:51 ID:pj30rkVQ

ウチも荷物置き場となってます・・・未だに人乗せた事無し

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:59 ID:4MQ9F/Lj

ストリームの2列目に座って500mlのペットボトル茶、飲めます？
ボトルが天井に当たりませんか？
買ってしまってから気が付いたんでテストし忘れてしまいますた・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:04 ID:jsHUExj8

シートとかのビニールは取ったほうが良い場合もあるよ。
静電気とか凄いから逆に汚れる事も有るし。
ディーラーによっては納車の時に取って置いてくれる所もあるらしいよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:35 ID:fU8FamHf

>>299
問題なし

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:25 ID:fW7SlMNy

車検行って来た・・・マモルにも入りますた

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:46 ID:pI6LXdK0

街で見かけたDQN改造車（国産現行車種のみ）
センチュリー　セルシオ　クラウン　アリスト　マークⅡ　アルテッツァ
bB　クラウンエステート　オーパ　カルディナ　カローラフィールダー
カローラランクス　アレックス　ファンカーゴ　プロボックス　サクシード
アルファード　エスティマ　イプサム　ヴォクシー　ノア　ハイエースワゴン
ウィッシュ　カローラスパシオ　ランドクルーザー100　ハイラックススポーツピックアップ
シーマ　セドリック　グロリア　マーチ　キューブ　ステージア　ウイングロード
アベニール　エルグランド　キャラバンコーチ　プレサージュ　リバティ　セレナ
フィット　ラグレイト　オデッセイ　ステップワゴン　ストリーム　モビリオ
モビリオスパイク　ライフ　ザッツ　バモス
デリカスペースギア　eKワゴン　ｅKスポーツ
レガシィツーリングワゴン　フォレスター　プレオ
ワゴンRソリオ　ワゴンR　Kei
YRV　アトレー7　テリオス　マックス　ムーブ　ネイキッド
アトレーワゴン　テリオスキッド

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:59 ID:PQaZ4aDt

車の見た目はノーマルでも、運転してる人間自体がDQNということもある

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:38 ID:LajalwEQ

ストリームDQNはかなり少ないと思うが。
オデッセイ、ステップWに比べたら。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:39 ID:JNOO01Te

ストリームＬ　Ｓパッケージ 13年式　車検：16.6　走行距離：2.2万km
ﾌﾙ装備・CD&MD・ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄ･ﾜﾝｵｰﾅｰ･WｴｱﾊﾞｯｸﾞABS・ｷｰﾚｽ･記録簿・保証書･ﾜﾝｵｰﾅｰ
139万円

中古でマイチェン前のストリーム（１700cc)を買うつもりなんですが、
この価格設定で買うのは妥当でしょうか？
見積もりとってないので値引きされていませんが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:12 ID:CGEBbBqi

>>305 ｽﾄは独特な形だしね。BIPになるのは基本的にｶｸｶｸしてる車ですし。
>>306 妥当かも。内装はｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ周り見たほうがｲｲ。ｽﾄで一番傷つく箇所。

308 ：299：04/01/31 22:13 ID:BxGr5C75

>>301
thanks/~

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:38 ID:JNOO01Te

>>307
ありがとうございます。今度実際に見に行ってみます

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:18 ID:nmZU5wSC

>>306
その仕様は濡れのストと同じだ。車検16.3 走行1.9万km AVがMP3対応CD+ﾊﾟﾅﾅﾋﾞだけどね。
って言うかその他の装備はディスチャージ除いたら全車同じだわね。

中古屋さんのマージン相場が幾らか知らないけど、ちと高いのでは？
今日のチラシに中古車屋のオープンチラシが入ってて、12年式のiS 走行2.5万km 検2年付で
89.5万って載ってた…。これは値引き無いだろうし、オープン記念価格だから全展示車が結構
思い切った設定のようだけど。
iSがこんな安かったら濡れのL-Sは…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 04:34 ID:x2CUvaVO

そのiSかなり安いな・・・怪しい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 05:13 ID:jGqWdDHM

相場より安いってのはかなり高い確立で事故車
と言ってもフレームまで逝ってるような事故でなければ
事故車扱いにならない可能性あり
車買うときは舞い上がっててなかなか悪い所が見つけ
られないけどね

313 ：306：04/02/01 10:52 ID:W0WeQYJ6

89.5万は安いですね。事故車は止めたほうがいいって言われたけどなんでですか？
かなり厨な質問だと思いますが、、
1度事故にあった車はその後もあうとか聞いたから避けてますが、
迷信だと思えば事故者で妥協していい気がするんですが。。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:31 ID:rJbC/8qr

>>313
それはあなた次第

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:01 ID:+UXWl1TF

事故車は車としてのバランスが狂っている事がある。
衝撃や余計な力が加わると直接壊れた所以外にもダメージが残っている事も。
一か八かで安けりゃいいって友人もいるけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:04 ID:jGqWdDHM

漏れが以前乗っていたろどすたもｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟから水漏れ、
ｸﾗﾝｸのｼｰﾙからｵｲﾙ漏れ、ﾒﾝﾄﾞﾗｼｬﾌﾄからｵｲﾙ漏れ
とどめはｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞからｵｲﾙ漏れでぶち切れて売りました

317 ：316：04/02/01 19:37 ID:W0WeQYJ6

レスありがとうございます。
他の部分が逝ってる場合があるんですね、、
それならやっぱ後のことを考えると修復歴なしがいいですね。
ありがとうございました。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:37 ID:jGqWdDHM

>>317
その｢修復歴｣が曲者です。先程書いたろどすたは修復歴無し
なんですよ。無しと言うことはﾌﾚｰﾑまで逝ってないと
いうことで大した事ないと思ってたんですが駄目でした
下手すると店によっては有りを無しと偽っている可能性
があるので｢相場より安い｣というのは気を付けて
中古買うならﾃﾞｨｰﾗｰの方が信頼性があると思います

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:49 ID:jN/RlT/v

>>310
どう考えてもそのiSは事故車でしょ？
Gooとか見てみると同程度で130万ぐらいだし。

それとも手数料をぼったくるみせなのか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:02 ID:aHwZcW89

昨日、虻2.0納車でした。BGMにシャンソン流しながら実家までドライブしますた。

でもビニールカバーはずしって、3列もシートあるとめんどいですね。
前のレスの人の気持ち、よくわかりますた。2列目までは頑張ってはがしたんです。
3列目は今度の週末にでもしよう・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:59 ID:QKUAtgNH

純正ＨＤＤナビって走った後の道路に軌跡が表示されますか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:32 ID:IBh8p7+Z

WISHかストリームかシエンタかモビリオ、家族の意見がバラバラで、まとまらん。
今のところストリーム優勢だけど、来週シエンタ乗ったらどうなるかな。
このスレ、参考になってる。ありがと。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:36 ID:c6jdaJEt

>>332　四人乗ること多いならｳｽかｽﾄのｸﾞﾚｰﾄﾞ低いﾔﾂがイイと・・・。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:13 ID:tUJUhpVG

>>321
社外品の安いやつつけたから、わっかりませーん。

>>322
参考になって良かったでつね。
ちなみにホンダディーラーの某営業マンの話によると、
MC後のストリームは、かなりの割合で虻を買ってるそうでつ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:26 ID:ePKRd8UE

>321
納車時の設定では表示されませんが、
軌跡を残すように設定できますよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:30 ID:f+1YBi9q

>>311,312,319
310です。濡れも絶対怪しいと思う。
今度の土日にでも偵察に逝ってきまつ。見る目持って無いけどね…(ぁぅ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 07:13 ID:elCwMvdB

漏れはｳｲ糊なんですがｵﾃﾞ、ｲﾌﾟ、ﾉｱ&ｳﾞｫｸ、ｽﾄに装着可能な
社外品のｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙBOXを買おうかと思ったんですが
寸法を測ってみたら数ミリｽﾍﾟｰｽ足りなくてはまらなさそう
だったんですが、ｽﾄは運転席←→助手席間は何ミリありますか？
ｸｯｼｮﾝ部分ではなくﾌﾟﾗ部品の硬い所で教えて頂きたいんですが…
ｳｲはおよそ174ﾐﾘでした

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:05 ID:vbg1ksUe

削れば？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:37 ID:b9QVMkOP

みんな燃費どれくらいでつか？
私は営業に１１は走ると言われたのに、満タンで３００ちょっとしか走らん。
リッター７あるのか？鬱

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 03:29 ID:wxlMc/cT

リッター11は軽く行く
良ければ12かな・・・一回の満タン給油で450キロ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:18 ID:/EiasNxW

>>330
一回の満タン給油で450キロってどういう計算ですか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:19 ID:mQFWQMwA

>>329
2.0is 街乗り＆中距離半々＆エアコンつけっぱでだいたい８～９ぐらい。
丸２年乗ってるけど１０㌔超えたことなんて一度もない。
リッター11走るには高速乗らないと無理？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:39 ID:HIFoV9pt

>>332 漏れとほぼ同じ使い方。高速とかそんな感じの道路じゃないときびすい。
ｽﾄは車重いからこんなもんですよ。弟の旧型ﾏｰﾁ１㍑MTで16㌔位ですよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 05:28 ID:CqMNQzYN

アクセルワークで2000rpmを維持すれば、11は行く
いつもこうやって運転してるから間違いない！

450キロは行く、マジで

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 07:05 ID:RLYPuw4a

ストの燃料タンクって55（４駆は50）リッター入りじゃなかったっけ？
残量10リッターで給油したとすると、リッター11なら495キロは走ってないと？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 07:07 ID:RLYPuw4a

あ、4駆なのね？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:15 ID:O27LbBoZ

余裕で行くよ・・・冬場だとエアコンオンだから燃費下がるけど
エアコンオフとかの春とかは、それくらい行くぞ
今まででも最低10切った事は無い

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:04 ID:t/4r9tVB

(´-`).｡oO（おかしいなぁ、1500回転になるまで暖気もしてるのに８㌔か）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:04 ID:cwzTHy0F

337>>

A/Cスイッチ押さなくてもあったかくなるのに・・・？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:41 ID:a4ESHPaz

>>339
結露で曇るからA/CはONにしてるんだろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:26 ID:7J43uQOZ

>>338
暖気している間はず～っと燃費0ですよ。
その分の燃費は、その後に余程長距離を走行しないと無視できる範囲に入らない。
よって、長時間の暖気は無駄ですね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:33 ID:t2d/K6Yl

暖気 = 停止してのアイドリング
と考えている香具師が多そう。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:47 ID:TSzDFo9F

暖気×
暖機○

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:30 ID:4qxT8w9Q

>339
ｽﾏｿ・・・ヒーターの事です
ACは切ってます・・・冷暖房をアエコンだと言ってしまうｗ

ｸﾙﾏの場合はアエコンボタンの意味になるね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:31 ID:4qxT8w9Q

ひえ・・・アエコンって何だ・・・
エアコンだ・・・ｲｯﾃｷﾏｽ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:18 ID:4qKb2F/d

agare

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:21 ID:9SwDURAB

is2.0昨日２万㌔到達。
ボディー剛性は全然衰えを感じ無いけど、内装の軋み音がでてきた。
まー自分でナビつけたりなんだり内装パーツバラしまくってるってーのもあるけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:13 ID:oHYWeSy6

ストリームは、今年の秋にフルモデルチェンジすると聞いたんですが、どう？
今買わない方がいいかな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:30 ID:mUngA96F

どうなんだろう？ビッグマイナーしたばかりだし・・・
4年FMCなら今秋だろうけど・・・？
漏れは買い替え時期だったから2.0虻買っちゃったものの
このスレ知ってから燃費がﾁｮﾄ不安。
ただ今初給油で110キロ程度走って既に燃料系目盛り2～3コ減ってるし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:56 ID:MqWwOoiS

ﾎﾝﾀﾞのｴﾝｼﾞﾝは回して楽しいんだろ？だったら燃費なんて
細かい事はｷﾆｼﾅｰｲ(ﾟзﾟ)

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:57 ID:ReHA75z/

そんなわけにいかんだろ。せっかくの直噴なんだから。レッドだって6,500だよ。
それにMTじゃないし。まぁ、静か（滑らか）でトルクフルではあるけどね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:22 ID:8bnAayLY

新車投入以外でＦＭＣが予定されてるのはレジェンド、シビック、ストリームだけど
ストリームは購買層が違うので多分ＦＭＣすると思うよ（希望的観測だけど）
シビックと共倒れになる可能性もあるし。

353 ：349：04/02/08 23:21 ID:7pmHXQuV

というわけで、1回目の燃費計測が出ました。
高速渋滞約100km+αを含む448.1㎞走って、ガソリンが45.3リットル入ったので
約9.89km/l となりました。

EK4シビックSiR2のときは11～12km/l（ハイオク）だったので、ストリームは
レギュラーなのに200円前後高い結果です。
ちなみに110km/h以上だとECOランプが消えてしまうのだが、渋滞の遅れを取り戻す
ためについついスピードを出しすぎたのも燃費悪化の原因か？

354 ：2.0蛇：04/02/09 09:33 ID:QCSio+aC

純正ＨＤＤナビのマップ画面って何か安っぽく見にくいと思いませんか？
こんな物なのでしょうか?以前の車には社外ＤＶＤナビ（３年前に買った）
の方がかなり見やすかった。慣れですかねー？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:27 ID:gLviF7cv

>>353
そんな車重の違う車と比べちゃダメだよ～。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 06:22 ID:xUKEKYlr

>322
うちもストリームとモビリオが候補になって
どっちも試乗しました。
モビリオに乗った後スト虻のシートに座ったら
体がほっとしたのを感じてモビリオは買えなかった。
モビリオの後部座席なんとなく楽しいけど
窓が風入れ以上に開かないのが子供に不評だった…
結果スト1.7虻になりまちた

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:33 ID:/iXDcJeW

旧スト海苔です。走行距離が8万いきました。

358 ：349=353：04/02/11 00:08 ID:p156Wn/J

>>354
今回の虻に新たにメーカーオプ設定になったHDDナビはお買得にはなったけど、
それでも買えなかったので安い社外品DVDナビを入れてます。

>>355
そうなんですが、漏れのようにコンパクトカーからの乗換え組みも居るかと思って
参考までに。。。

>>356
所帯持ちの方は2.0虻よりも1.7虻の方が多いみたいですね。
漏れは坂道が多いところに住んでるし、新しい直噴エンジンがどうしても欲しくて
2.0をオプション最小限で1.7と同じくらいの値段で買い叩きますたｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:06 ID:Nu4tWn9h

ストとウィの燃費どのくらいか気になるなぁ。
ただし２台連なって走ってほしい。
同じコースでも別々に走ると、ペースとか変わっちゃうからさ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:13 ID:H3H4ir/n

どちらも似たような性格だから、重いストの方が燃費は厳しそう。。。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:44 ID:f45q6w+/

ウィ1.8とスト2.0(MC前)の街中－高速－渋滞での燃費対決が昔あったけど、
リッター約1Kmぐらいウィのが燃費良かった。
まー車重が120Kg違うし排気量も違うし結果云々はおいといて。
2.0同士だとどんなもんだろ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:18 ID:/qbl+ON5

driver誌の前々回号で2.0アブとウィ2.0Z（だっけ?ｽﾎﾟｫﾃｨｸﾞﾚｰﾄﾞ)の燃費対決
やってたよ。やはりウィの方がリッター1Kmちょい燃費良かった。
ファミリーユースがメインなだけに、燃費で後れをとるのはちょっと痛い点だね。
開発者は「燃費の為じゃなく走りの為の直噴」って言ってるけどどうなんだろ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:38 ID:H34YOXfO

見た目はウィのほうが重そうなイメージなんだけど
ストはどこで重量くってるんだろ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:11 ID:aomixKSB

重厚なシートと太いストラット。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:13 ID:UpTl5FGU

1.7Sと1.7虻との重量差がわずか20kgというのを見ると、それがほぼそのまま
ボディ補強に使われたと思うんだけど･･･
2.0虻は更に100㎏重い。ということは、大きなエンジンとタイヤの差？
ウィ2.0Zより70㎏も重い。5ナンバーの2.0Gは更に40㎏、合計110kgも軽い。
もっともストの方がボディのシッカリ感も内装の質感も1ランク以上の出来だが
新型の直噴エンジンでも大人２人分の重量差は克服出来なかったと見た。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:33 ID:pW6TUNeb

トヨータの軽量化技術は世界一だからね
非力なエンジンをシャーシの軽量化と防振・防音材で抑え込む・・・
力業だけどそれが実現できる技術力に乾杯。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:35 ID:m37Besb3

>>366
トヨタが世界一か・・・・・・
トヨタ車に、同じ排気量のロータスより軽い車ってあるの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:54 ID:pW6TUNeb

>>367
スポーツ色を出すためにただ軽くするだけに近くない？ロータスって。
同じぐらいの快適性を目指したらやっぱり重くなるのでは？

369 ：タイヤ交換したい：04/02/13 02:13 ID:to0Bb7xr

ストリームにベストなアルミサイズは？
やはり215/45R17か？
ショップの兄さんに勧められたがいまいち疑問だ。
誰か教えてくんろ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 07:43 ID:lMnNVhDj

燃費と走りをバランスした高性能タイヤは純正以外あり得ない。
ショップのお薦めは見栄え重視のツライチ仕様。
いずれローダウンフルエアロのお決まりのセッティングが待っている。
乗り心地の悪化は当然ながら直進性も悪くなる。
コーナリングが良くなったように勘違いするかも知れないが
タイヤの抵抗でスピードがのろくなっただけだ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:23 ID:9Oj5EN53

やはり一般的に言われている１６インチがバランスがいいと思われます。

372 ：タイヤ交換したい：04/02/13 12:16 ID:to0Bb7xr

貴重なご意見ありがとう・・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:00 ID:bN2x+qu4

見た目命！ってんなら17ｲﾝﾁ履けばいいじゃん
燃費落ちるかも知れないがちょっとの事だろ？
乗り心地だってノーマルのサスのままならそれほど
悪くならないだろ。
WISHの2.0Zは標準で17ｲﾝﾁついてるんだからｽﾄでも十分いけるかと
人の言うこと真に受けて後悔するなよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:03 ID:Oq465S3H

標準サイズでアルミ（ホイール）だけ交換これがベストだよ・・・ディーラに相談したら言われた

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:24 ID:37QWNxox

俺が小学生になったばかりのころ、お袋が免許を取った。親父は免許を持っていなかった。
免許取ったお袋は平日に一人でディーラーに行って車を買ってきた。
数週間後に届いたクルマはGTO。もちろんMT。
俺の子供の頃の家族旅行の思い出はいつもこのGTOとともにある。

歳月は過ぎ俺が社会人になったころ、１3年になるGTOはまだうちにあった。
しかしもう家族で出かけることもなくなり、ファミリーカーとしての役目は終えていた。
俺が免許を取ったとき、その古いGTOを運転することが格好悪く思えてすごくイヤだった。
親父とお袋に頼み込んで新しいクルマに買い換えてもらった。
俺の希望によって買ったのストリーム。

納車の日、ピカピカのストリームがやってきて大はしゃぎの俺。そんな俺の後ろで
お袋は走り去ってゆくぼろいGTOの後ろ姿を追っていた。

お袋は泣いていた。

ものすごいショックが俺を襲った。あのクルマはお袋にとってどんな思いが詰まって
いたんだろう？幼い俺を連れてあちこちドライブするために免許を取り自分で選んだサニー。
その瞬間まで全然気が付かなかった。気づいたときにはもうGTOの姿は見えなくなっていた。

結局お袋はその後あまりクルマを運転しなくなった。
お袋にとってはあのGTOが一生に一台っきりのクルマだった。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:29 ID:e8fPjpsh

ストはノーマルサスのまま１７インチにサイズアップしたら、乗り心地最悪です・・・
乗ってない人がいい加減な事言わないように・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:00 ID:bN2x+qu4

>376
そうか、ごめん(´･ω･｀)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:03 ID:/DnTZ+zF

>>376
17inchって言ってもタイヤの銘柄やアルミ重さなんかで
相当乗り心地も変わってくる。一概には言えないのでは？
純正より良くなることはないけども。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:19 ID:wqR+8zSe

いくら見た目命でも、例えば1.7Sに17インチ履いたら最悪です。
ボディもサスもノーマルなので乗り心地は劣悪、重いタイヤのせいで燃費も
びっくり仰天の悪さです。リッター10以上の人で7くらいまで簡単に落ちます。
どうせ大径扁平タイヤ履くなら最初からボディ強化され、エンジンもトルクある
2.0アブソルートを買っておきましょう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:08 ID:cunxgbMg

>>375
ＧＴＯなのかサニーなのか、はっきりしろ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:46 ID:g1z/lzTk

17inch履く前に車高を落とせ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:41 ID:qMIOaRCz

ｲﾝﾁｱｯﾌﾟは標準ｻｲｽﾞ+1ｲﾝﾁ程度にしといた方がいいのかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:17 ID:sp3oVkd3

うちの旧1.7は
街乗りのみで、
６ですよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:22 ID:iq4jifEw

>>383 ソレはﾅｲ。漏れの旧ｽﾄ4000ｼﾌﾄしても５㌔だったしｗ←暇人。

　　　　　　　　　　　　　　　　(´-`).｡oO（釣られた？）

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:48 ID:aPTi0Cdr

おかしいなぁ、うちの初期型iSは買い物用
アイドリング駐車しまくりでリッター８㌔
だったけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:36 ID:vN4CCE5C

おれの1.7は最高16ｷﾛ、最低8ｷﾛ、平均は10ｷﾛくらいかな
どんな車でも交通環境や乗り方でぜんぜん変わるもんだからね

387 ：　：04/02/15 18:06 ID:/LOAFjs7

ワシのは2.0IL街乗り中心で8.5ｷﾛぐらいかなー

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:08 ID:uCh+MS5c

最初期型2.0iL乗りだが、今でも10～11はいくぞ・・・アクセルワーク省エネ運転してるか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:18 ID:a4gf/Bp7

超初期のiS乗り。
オプションの16inchから215/45-17に変えてるけど、燃費はそんなには変わんないなぁ。
乗り心地はちょっと硬めになるけど。
街中で8～10ぐらいで平均は9、遠出すると10～12ぐらい

ホイールとタイヤの重量＆運転の仕方＆交通環境でかなり変わるだろうね。
燃費書くなら、タイヤとホイールも書かないか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:19 ID:UJePYECs

ｽﾄって三列目ｼｰﾄ
床下に収納できますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:50 ID:MG9J/1V/

>>390 出来る

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:14 ID:E/P0d6vt

1.7虻乗り。そろそろ最初のオイル交換しようと思うんだけど、
なにかお奨めのオイルある？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:27 ID:JcGMeB8u

>391
どもっｽ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:45 ID:EbzurC6D

>338です。
>389
iL純正タイヤで10～11です。
フルノーマルで、カーナビを付けたくらいで
車重は殆ど変ってません。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:46 ID:EbzurC6D

>394
>388の間違え・・・ｽﾏｿ

396 ：maipapa：04/02/16 03:40 ID:aXXNynX4

初期型の1.7で、市街地９km/L, 郊外14.5km/L, 高速１３km/L
４万５千キロ走って総平均１２．０km/L
タイヤは純正のアスペックのまま。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 10:44 ID:IHIo4lEZ

>>392
ｵｲﾙはなんだかんだ言っても純正が一番いいよ
ﾎﾝﾀﾞはHAMPTYってやつかな？ﾄﾖﾀでいうならｷｬｽﾙｵｲﾙ
馬鹿高い化学合成油とかﾐﾆﾊﾞﾝに使う必要はないと思う
自分で交換するなら20㍑のﾍﾟｰﾙ缶で買うと安くしてくれるかも

398 ：おいちゃん：04/02/16 12:35 ID:2m4LFYqL

>>394
へー、そんなに燃費いいんだ。
漏れのも2.0iLだけど、毎日通勤で往復40kmばっかしの使用が殆どだけど
7km強だな。

>>397
禿同ですな。
漏れもディーラでいっちゃん安いオイル(工賃込みで\1,000)を2000km毎に交換。

399 ：教えて薫陶上：04/02/16 17:07 ID:xWEkYiz7

純正のナビってどこ製でつか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:32 ID:IHIo4lEZ

>>398
通勤で往復40㎞ならだいたい漏れと同じだけど2000㎞毎
交換じゃほとんど毎月交換する事にならない？
漏れは3000㎞毎にしてる。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:05 ID:Zpm2QobE

2000と1700って純正のオイル違うのか？
iSの純正って0W-20だけど。（商品名は忘れた)
ホームセンターとかでも４Lで4000円以下に下がらないよ。
それにホンダの純正って他のメーカーよりもかなりいいもの使ってるんだって。

漏れの買ったディーラーの場合、オイル交換は廃車までタダです。
一回4000円×年に4回×10年＝160,000
オイル交換代も長く乗ると馬鹿にならないから、こういうサービスのある
ディーラーはいいっすよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:22 ID:gskSS5W2

年間１万㌔乗るけど１年に１回しか交換しない。
それでもメーカー推奨距離の２／３。（推奨は１万５千㌔）
１年点検のついでだからオイル代も２０００円にサービスしてくれるよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:28 ID:Xn9PWvrB

>>398
ディーラーでは２０００ｋｍ毎のオイル交換を
推奨してるのですか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:38 ID:jDCwuhyX

>>401
ストの指定純正オイルはＬＥＯでしょ。
ttp://www.honda.co.jp/manual/stream/2001/servicedate/service-air-oil.html
燃費重視で0W-20
オイル交換ﾀﾀﾞなの？いいなー！
漏れのﾃﾞｨｰﾗでは値引きして2000円。
季節の変わり目で年４回は交換してる。

405 ：392：04/02/17 00:18 ID:M3Qaxb9t

みんな情報Thanksです。
やっぱり純正がいいみたいだね。
LEOとか言うのを試してみるよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:28 ID:pQwHYuVc

2Lはi-VTEC用のだね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 07:07 ID:qZVct4dl

漏れは会社で部品取ってる所で20㍑ﾍﾟｰﾙ缶でSJを5000円で買ってる
4㍑当り1000円でつ。純正指定はSJですか？SHという規格は廃止
されたはずだし

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:20 ID:rBELqlNy

勤め先の上司が営業車のハイエースを壊してトボトボ帰ってきた。
オイル交換さぼってエンジン焼き付いたらしい。
油圧低下のランプ無視して乗り続けたというバカっぷり。
おっさんて消耗品の概念ないのかね？
ちまたに溢れる中古車も、こういうおっさんの乗ってた車が沢山あるんだろうなぁ～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:03 ID:1PIHvmJX

・・・誤爆？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:22 ID:m5a5US31

漏れの行ってるディーラー、オイル交換に4000円も取られる。
点検時は2000円だから半年点検の度に交換(半年で約5000㌔走行)。

411 ：　：04/02/17 22:04 ID:sUTcycSs

ワシが行っているディーラーは、
ホンダのクレジットカードを使うと2,000円でやってくれる。

412 ：おいちゃん：04/02/17 22:21 ID:BYH0ao5/

>>403
2000kmで交換しているのは自分の判断。
だって安いっしょ。\1,000ポッキリって。

>>410
ディーラーでそんなに違うもんかね。
ちなみにウチの近所はクリオもベルノもプリモもおんなじ\1,000ポッキリ。
神奈川だけなのかなぁ。他の都道府県はどぉ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:34 ID:uxKjqVHD

>>407
SHは廃止されていないよ。
SJの規格を満たさない場合は、SHになる。
SHだってかなりいいグレードだよ。
SJとの違いはたしか燃費関係の数値だったと思うんだけど・・・・
詳しい人お願いしますっ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:08 ID:Nf0qs6Yf

ILSAC規格の概略
http://www.castroljapan.com/jpn/faqdetails_oilgrades.03.shtml

API規格のグレード一覧
http://www.bp-oil.co.jp/oil/dic02.html

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:12 ID:hsl3H3LF

>>412
漏れんとこは\2,000車検、点検んときはタダでつ

416 ：404：04/02/17 23:12 ID:XAgcZyXT

>>399
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/gathers/navicomp/index.html
ﾊﾟﾅとか富士通だね。ﾃﾞｨｰﾗのｶﾀﾛｸﾞには載ってるんだけど。

オイルの規格の違い
ttp://www.lubrolene.co.jp/html/qa2.htm

個人的な意見だけど、マメにオイル交換して損は無いと思う。
懐具合と相談してねw
値段の高いオイルを長く使うよりも
安いオイルを短いサイクルで交換する方が良いと思う。
漏れの場合は2000～3000km毎に交換してる。
夏場は2回交換。
ﾌｨﾙﾀｰはオイル交換2回に1回交換。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:35 ID:YQ1Bb3J2

オイル交換して得はない。オイル代が確実に懐から去ってゆく。
今の車はそれほどオイルを喰わないし汚れも少ない。
ちょっとは地球環境のためにもオイル交換をひかえよう。
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/maintenance/oilchange/

418 ：404：04/02/18 00:18 ID:Ir76/Mpf

>>417
「地球だろ」「クルマだろ」
「ﾄﾞｳｽﾝﾀﾞﾖｫｫｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!!!!」

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:42 ID:L8FDeRqY

>>417
そのFAQ知ってる。
で、まだまだﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ!!って思ってると、ディーラーでは違うこと言うんだよね・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 04:38 ID:DKJIgLEJ

ディーラーにとって良いお客様とはより多くお金を落としてゆく香具師。

ディーラーに二つの選択肢あり

■なるべく速く消耗品を交換して小金を落としてゆくよう誘導する。
■なるべく速く車が壊れて大金を出して買い換えるよう誘導する。

まあ、あまりにも速く壊れると他社に浮気されるわけだが。
後車の場合は飽きの来やすい派手なエアロや乗り心地の悪くなる
扁平タイヤを勧めて自滅をさせるとかするわけで。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 01:53 ID:uHkwk06S

そろそろ車検なんですが
いくらぐらい掛かりますか？
12～13万ぐらいですかね？ディーラーで。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 06:02 ID:mauyVIu1

悪い所がなければその位で出来ると思うよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 07:06 ID:uHkwk06S

部品の保証期間って一年でしたっけ？三年？
純正品って高いんですよね・・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 07:21 ID:Vgt0FW8D

家電の一般保証は１年だが車は３年。
車検の前にクレーム修理は済ませておけとはよく言われる話。
車検ギリギリまで点検に出さないのは損をする可能性がある。
なお、エンジン、ミッションなどの一部には５年保証が適用
される。保証書をよく確認すること。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:14 ID:bvn0SNWi

>>421
自分で車検とおせば？
自分でやったら7万弱で取れるぞ。
1回目だから落とされることもまずないだろ。

不安だったら車検取ってからディーラーに点検出せば？
点検自体は1万円ぐらいでしょ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:37 ID:bt5fIAt0

今日ﾃﾞｨｰﾗｰ車検にだしますた。
点検費用自体は1.5ﾏｿで、特に不良箇所は無く、ブレーキオイル、ラジエター液、
プラグ4本、発炎筒等の交換込みで11.8ﾏｿだそうです。
その他エンジンオイル、ドアグリス、バイザー補修等はサービスですた。

濡れはCPC施工したけど買った店と違うので、１年毎の無料点検は出来ないって
言われてもうた・・・。
購入店は遠いし、５年保障が効かなくなちゃう・・・鬱だ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:38 ID:+PZsCwjo

>421
車検こないだ受けたけど、10万9000円くらいですた。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:39 ID:+PZsCwjo

ついでに3年保障が切れるので、初回マモルｸﾝに入りました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:46 ID:QIGSpjzS

421ですが
三ヶ月前点検無視してしまったが保証効かないってことないよね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 04:36 ID:Dph5FIdT

>>429
ディラーとの付き合い方によると思う。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 07:14 ID:QIGSpjzS

俺は、いい付き合いをしたかったけどさ
向こうの方がさ、約束守んないんだよね！
「私どものミスでしたのでサービス券の方を届けさせていただきます」
って一年以上も待ってるのに届いてねーぞ！！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:32 ID:mZwcOKzy

あげるぜ！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 06:31 ID:rcMLiBu+

ストリーム所有者の年齢層って大体どれくらいですかね？
イメージ的には20代後半～30代って感じ。

25歳くらいで初めて買う車がストっておかしいかな？？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 11:04 ID:Op7+Ltcg

子どもがいれば（もしくは生まれそう）おかしくないんんじゃない？
ﾆｮｰﾎﾞと子ども（ベビーシート）と両親ですぐシートいっぱいになるよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:04 ID:5qp0M4DV

>>433
新型ですか旧型ですか？
ちなみに俺は１９ですが１．７虻です。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:44 ID:HurvEj5p

>>435
現時点で考えてるのは新型で１．７虻。
というわけで同じ車種だね。
このスレで先輩におっさんくさいと言われた人ですか？
俺は全然いいと思うんだけどやっぱファミリーカーなのかなーと。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:44 ID:9bEw6CSV

ストリーム三代目は価格と燃費を考えてほしいな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:57 ID:aR24DhZ7

>>437
安くて燃費が良くて３列シート？
モビリオがあるよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 23:00 ID:xT0Oj5Uw

2.0虻、納車１ヶ月後の予定～
あんまり走ってない（そのほうがいいけど）けど、うれてんのかな。
ＣＲＶからの買い換え。こういうのってグレードダウンでしょうか。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:32 ID:VEaeQRmC

ディーラーでブレーキオイル交換しようと考えているんだけど
いくらぐらいするもんなのかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 03:37 ID:7ckzkJAC

ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ(DOT-4) \1,630 + 工賃っす。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 03:39 ID:VEaeQRmC

安いんだね、スタンドで言われた値段が
4500円だったから悩んでたけど・・・。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 07:55 ID:V4txeRmp

ﾃﾞｨｰﾗｰも工賃入れるとその位になるんデナイノ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:16 ID:21cWGhdq

トヨタがストリームをパクってウィッシュで大儲けするもんだから
ますますストリームが好きになっていく。
私の知人や会社の同僚、親戚や近所の人が車を買い換えると聞くと
必ず「トヨタ・ウィッシュだけは絶対に買うな！あれは三菱のリコール車
よりタチが悪い！」とか、「あれが売れたら日本が駄目になるから買うな！」
と風評しまくって、「もしあのクラスのミニヴァンなら迷わずホンダ・
ストリームを買いなさい」とアドバイスしてます。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:48 ID:tFFxS1to

そこまでする必要も無いと思うが。確かにMCでデザインも垢抜けしたし
内装（特にシート）の質感も勝ったと思うけど。それにしても2.0虻の
道路の継ぎ目を乗り越えるときの衝撃吸収力にはちょっと感動した。
コイルスプリングで50扁平タイヤ履いてるとは思えないチューニング。
たくさん売れればホンダさんも儲かるんだろうけど
違いがわかる人にだけ乗って欲しいかな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:42 ID:0cqhdASu

>465

荒れるからWISHどうこうはいうなよ・・・

釣りか？！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:09 ID:lHFQNhIM

ボンネットが捲れ上がったようなデザインは結構目を引くね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:53 ID:ZKbKMmGO

俺はWISHはミニバンのカローラって雑誌に書いてあったからやめてストにした。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:57 ID:gTVrIBGA

まぁ、ストもシビックベースのミニバンなんだが。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:17 ID:C/IKHc4R

昨晩、アブのリアタワーバーを付けてみた。
結果は三点締めガゼットのみの時とくらべて
安定感がでた感じ。

つぎはタイヤか。純正がようやく減ってきたので、次は
プライマシあたりにしようかと物色中。

それにしても丁寧に作業したから取り付けに5時間ぐらいかかって、疲れたよ・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:34 ID:h3AhKN2Z

>>439
自分もＣＲ－Ｖから2.0虻に乗り換え予定です。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:38 ID:i5DHmOfX

シビックとカローラか．．．やっぱシビックだあね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:34 ID:R6CyRaZf

>451
俺も2.0虻買う予定｡

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 06:11 ID:IkH0UwyW

>433
21歳で買いましたが何か？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 08:14 ID:Sgm5GLWv

オートマミッション長持ちしませんが何か？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 09:29 ID:QX56hJ2S

2.0蛇はかなり燃費悪いですよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 14:56 ID:Au+eY5E+

451です。
本日、2.0虻の契約しました。
納車は約一ヶ月後です。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:27 ID:mUTfeNW5

虻買う人多いなーと思ったら、MC前の2.0isと同じ系統なんだね。
てっきりiL・is・虻だと思ってた。
そんな私は普段から結構踏んでてリッター7～8㌔ほど。2.0isにて。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:31 ID:iGjP0V9q

439です。
ああ、けっこう多いんだ、CRVからの乗り換え。すこしほっとしました。
燃費の話題もあるようですが、CRVで１１、２k出てますから、無駄回しはしないと
自分では思ってます。が、回る車だと喜んで踏むかなあ
あ、CRVは１２万キロでミッションから異常振動。あと１か月もっとくれ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:27 ID:CWb+CccP

昨日納車がありました。
結婚して金が無くなったためオデッセイからの乗り換えです。
はっきり言って乗り心地は最悪です。
無理をしてでもオデッセイにするべきでした。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:46 ID:pOmYsTn/

>>460

釣りか、釣られないぞ・・・
つうか、買う前に試乗ぐらいしなかったのか？

ああ、釣られたら駄目だ駄目だ・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:08 ID:uIsU0sgX

ご愁傷様。金がないのに無理をした自分の不明を恨みこそすれくるまに当たらないように。
釣られてみよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:16 ID:qK7wQkFT

もっとも460が本当に買ったか、また乗ったのかという問題もあるが。
オデッセイから乗り換えて乗り心地が「最悪」だってよ。
そんなに変わんねーから。マジで。460は買ってもいないし試乗もしてねぇよｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:31 ID:CWb+CccP

買ったよ。　マジでね。
ストリームの中でも安物の１．７L　ｓタイプ
前の車は97年型オデッセイLタイプの４WD

試乗もしたよ２．０LのSタイプでな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:35 ID:CWb+CccP

やばいな、ディラーが見ていたら気を悪くしそうだな
価格はがんばってくれたんだがな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:42 ID:aar4JmhG

サスがヘタってフワフワでシートが体重で馴染んだオデッセイと
サスもシートも新品で硬いストリームと比べちゃね。
もう少し身体に馴染むまで乗ってみな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:46 ID:h+Dkv6aj

>>460
金がなくなったから乗り換えるっておかしくない？
金ないならそのままオデッセイに乗ってればいいじゃん。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:51 ID:CWb+CccP

>>466
そういうものなのか？
まぁ買ってしまった以上少なくとも５年は乗るけどな・・
いいところも書いておくよ。
内装や機能は抜群に良くなっている。（前の車であればオプションだったのが標準装備になっている）

>>467
車検の時期が来たものでね。　新型オデッセイが欲しくてディーラーに行ったのだが
財務省が否決したのよ。　泣く泣くストリームにしたわけ。
今でも、もう少し乗っていれば良かったかな？って思っているよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 03:53 ID:nVTg+okA

415キロ走って、燃費平均12.388＝約12.4でした。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 04:03 ID:zRxG1qoE

>>464
ちなみにMC後のストは旧型オデのシートを移植しているのはご存知ですか？
クルマの性格上、オデに比べたら若干サスのセッティングは固めではあるが
タイヤも70扁平の柔らかいものを使っている。そして2.0Sも試乗したことになっている。
それで1.7Sに乗ってみたら乗り心地が「最悪」なんですか？

>>466
今のダンパーって普通に10万㎞乗ってもまず抜けないですよね？
その前にバネがへたってくるかボディがヨレるかして逆にバタバタしてくる。
結果的に乗り心地は悪くなる方向になるわけですが。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 05:42 ID:DNFLqoQb

>>470
サスのほうが１０万キロ走ってもわからないくらいヘタリにくいんです。ショックのほうが使い方によって早く劣化します。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 05:44 ID:DNFLqoQb

>>471
サス＞バネでした

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:32 ID:PBPX054u

2.0蛇です、370キロ走って、燃費約8.6でした。
前の車の燃費は約6.0ぐらいなのでそれよりはマシなのだが、
オレも運転が下手なのかな。
2.0蛇の燃費ってみなさんはどれくらいですか？

474 ：名無しさん：04/02/24 12:42 ID:V+DMSV/C

理屈じゃ無く、家族全員が旧オデッセイのほうが乗り心地か
良いと言っているし運転している俺もそう思う。
理屈じゃ無く体感なんですよ。
乗り比べれば明らかに違う
それと、2.0Lよりも1.7Lの方がマシと聞いていたので
過剰な期待をして裏切られた感じだね。
過去、インテグラ／シビック／オデッセイ／ストリームと
乗りつないで来たけど
乗り心地では、オデッセイ＞インテグラ＞ストリーム・シビックですな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:46 ID:K6pJsMx8

>460、>477

そりゃ、ストに比べたらオデの方が乗り心地良いのは当たり前
でも、それはスト1.7が悪いんじゃなくて、
自分が買うグレードの試乗もしなかった、オマエが一番悪いだろ？
一方的に車を責めるのはお門違い

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:50 ID:K6pJsMx8

>460

ふと気がついたんだが、もしかしてノーマルサスのまま、
１７インチとか履かせてるんじゃないよな？

477 ：名無しさん：04/02/24 12:51 ID:V+DMSV/C

インテグラよりも乗り心地が悪く感じるのは？
シャーシが一緒だよね。　無理して思いをボディを積んだからか？

478 ：名無しさん：04/02/24 12:54 ID:V+DMSV/C

>>476
全くのノーマル車ですよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:13 ID:K6pJsMx8

>480

いつのインテと比べてるのか知らないが
現行シビック系となら、フロントのエンジン回り以外は別物

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:15 ID:ATWl0vW4

>>477
細かい年代を書いてないから詳細はわかんないけど、
その乗り継ぎ歴からしてインテグラは旧EG-6シビックのプラットフォームでしょ。
ストは現行シビックの流用だから別物。しかもフロントだけ。

先代インテグラはモデルにもよるがTYPE-R以外、ふんわり系、
初代オデッセイも割とふんわりした乗り心地、
ストはどちらかと言えば堅めでしっかりした乗り心地。

家族全員がふんわりに慣れてしまって、
そういった味付け＝乗り心地が良い、になってしまっていると思うので
車種の選択ミスとしかいいようがない。
きっと先代オデに乗っても乗り心地悪いって文句言ってたと思うよ。
1999～2003時代のホンダ車は基本的にかなり固めだから。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:18 ID:ATWl0vW4

>>479
漏れ、なのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:51 ID:K6pJsMx8

すまん、2ch系プラウザ使ってるんだが、ログ削除されてたみたいで
うちのキャッシュに残ってた番号が違ってたみたいだ

460の本人らしき477宛です・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:07 ID:YTghLvMy

>474
過剰な期待をしないと決められないくらい2.0Lは乗り心地悪かったのか？
にも関わらず過剰な期待だけ1.7Lを買ったのか？

484 ：名無しさん：04/02/24 18:31 ID:wHnpFhjN

>>474
ホンダをずーと乗り継いで来ているし、セールスを嫁が絶対的に
信じている関係で同じディーラで販売している車種からしか選択
していない。
オデッセイが買えれば良かったのだが。。（単なるボヤキだな）
次もホンダの乗り継ぎに成るだろうと思うので書き込んだ。
ホンダの開発者が見ていることを期待するとともに提案だ。
上で書かれていたように足回りを柔らかくしたり硬くしたり
することが容易出来るのであれば、メーカーオプションで
選べるようにしてくれ。
最後に、悪口のような書き込みに成ったが気に入らないわけでは
無い。　改善の余地が残っているとしてきしたまで。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:37 ID:2Y50zgQS

ストにインテRのエンジン移植したと、ここでも小さく話題になった香具師

ttp://www.stream-auction.com/auction/cbbs-freebbs/cbbs.cgi?mode=one&namber=518&type=0&space=0&no=0

自分のHPのBBSで9000回転回して120km以上出てる動画を上げているが
上記スレで「公道で走ったのならやばいから消せ」と注意されるも「サーキットでした」と開き直り

ttp://www.stream-auction.com/Projecters/stream-type-tokou/tomotaro/douga/infdata/m13.avi

こっちが問題の動画、サーキットを走ってきたとかの話題も無いし
今時、サーキット走行の記録はどんな小さいとこでも残ってるんだが
誰か、どこで走ったのかを聞いてみてくれまいか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 19:17 ID:ATWl0vW4

>>482
内容も同じで一瞬神かと思いﾏｽﾀ。揚げ足取りみたいでｽﾏｿ

>>484
初期のFitの足が車の性格より堅いってーのがあって、
そういったﾕｰｻﾞｰ声もあり改善されているっていう話があるがね・・・
個人的にはまだ堅いと思うけど。

ストの車としてのｳﾘというか性格、車格や価格で考えると
大概の人は満足して買っていると思っていたのだが。
ｴﾝｼﾞﾝが違えば全く違う車といっても過言ではないのに、
そういったことを平気でいうﾃﾞｨｰﾗｰと買ってしまう客。
本人も最後の書き込みということなのであれこれいうことでは無いのだろうけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:17 ID:/gP5OWkQ

ストのダンパーは倒立式だから乗り心地悪いのは当然のこと
そのかわり運動性能は良いと思われ
旧オデは正立式だから乗り心地良くて運動性能駄目

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 01:35 ID:z3A8MiQ7

>>487
コスト重視で長年採用してたＷウイッシュボーンを
ストラットに変更しちゃうメーカーだよ、ホンダって。
倒立式のショック使ってるわけないじゃん。スバルじゃあるまいし。
ストを倒立にするならAPEXのWSとかの車高調しかないよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:35 ID:oq6Z9hat

スト海苔さん

そろそろウイスレ荒らすのヤメませんか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:49 ID:ILwIO/Ie

ウィスレはいろんなヤツがおもしろ半分で荒らしてるだけだと思うけどね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 17:11 ID:oq6Z9hat

>>490
このスレ見てると、ウイに対抗意識があるのが見て取れるんですよ
少なからずスト海苔も荒らしの中にいると思います

勿論他のスレ住人もいるのはわかりますよ
でも他の住人がどのスレにいるのかわからないですからね
荒らしがストスレ見てるって言ってるわけですよ
ホントもう勘弁して下さいよ。22スレも煽ったら十分でしょ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 17:19 ID:ed4dbGId

>489

そういう書き込みが、よけいに荒らしを助長するのがわからんのか
ストスレもWISH発売時はしばらくひどかったぞ
スト乗りだと、決めつけるのはやめてくれ
それとも、すべての車単体スレにそれを書き込むのか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 17:27 ID:oq6Z9hat

今更他人ぶるのはやめにしましょう
荒らし助長も糞もないでしょうに。既にあのスレは底辺ですよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 17:55 ID:aXxnmeaS

>493

すぐ上にもあるが、ここは”比較止めよう”って言う奴が結構多いぞ

今更他人ぶるって、何を他人ぶるんだ、
オマエの脳内基準は、スト乗ってる奴はみんな荒らしか？

おまえのその書き込みが、ここを荒らしてるって・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:32 ID:4Ci7DXGr

>493
こういう香具師が居る限り荒らしは無くならない。
ということがよく分かる好例だな。
自覚もないし完璧だね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:34 ID:VBc8+DEi

みなさーん、「馬鹿と荒らしはスルー」してね♪
ウスｽﾚの荒らし→ホンダ社員(ﾘｱﾙで市ね！)。
ｽﾄｽﾚの荒らし→与太社員とWISH海苔の一部の新参馬鹿（過去ｽﾚ見れよ）。
　(´-`).｡oO（489さんは後者ですね、恥ずかしくてもうﾚｽ出来ない事でしょう）

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:39 ID:1spiiE/O

>ID:oq6Z9hat

気持ちはわかるが確固たる証拠もないのに決め付けるのは良くないと思われ。
確かにストはウィのライバル関係にあってウィの方が売れてるということはあっても。
購入比較対照になるということは、ウィ海苔もスト海苔もある程度同じ価値観を持ってるからこそ
ストを選んだのであって、それなりにウィも評価している人がここにいる可能性も高い
と思うのは漏れだけだろうか？

同じ価値観とは例えば「5ナンバーなのに7人乗り」に対して
合理的且つお得ととらえるのはウィ海苔もスト海苔も同じ。
それを中途半端とか貧乏臭いと思えばウィもストも買わないと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:52 ID:oq6Z9hat

このスレが荒れても何の問題もないです
ウイスレはもう終わってるので荒れても問題ないです
飽きたら帰りますから安心して下さい
>>497
証拠なんてあったら匿名板じゃないですよ
ストスレ見てるとウイに敵意を感じるのは事実です
ウイスレで荒らしがいきなりストスレを褒め出すのも事実です

荒らしって本当にうっとうしいですね
マジレスしてる自分も糞ですがね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:56 ID:aXxnmeaS

>498

>荒らしって本当にうっとうしいですね

自分で自分を？ (　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:59 ID:AZBXkb5X

すげえかこいいんだなあ、ID:oq6Z9hatわ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:25 ID:x4EOqmEi

>>498 荒れたｽﾚはどうしようもないから車板に立てればいいじゃん。
他の車でやってたな。しっかしWISHｽﾚをこうも継続して荒らすのって意図があんのかね？
oq6Z9hatみたいなのがくるのもウザイが･･･ﾎﾝﾄ荒れ放題だな。
WISHがｽﾄをﾊﾟｸってくれたおかげでｽﾄの進化にも繋がって漏れ的には、良かったんだがナー。
ま、漏れは旧型乗ってるけど。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:08 ID:Cbhyqcm7

ういスレが荒れてんのは、煽りを何時までもスルーできずに、
相手してるからだけだと思うがな。自分とこスレのレベルの低さを
ライバル車のスレのせいにするのはどうかと思うけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:29 ID:kqfS5GAv

>>497
ウィなんてパクリ車それなりも何も全然評価していないよ
スーパーで見かけたら、周りに誰もいないことを確認して
車体に膝蹴り入れてるよ
これが簡単にドアへこむんだな（ｗ）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:41 ID:aXxnmeaS

ここは我慢でスルーだ、みんな・・・
498も502も釣りだから、釣りだから・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:41 ID:eDvGraET

>>503
いくない。

っていうか、うぃスレってそんなに荒れてるの？
一度も見たこと無いんだけど。。。
496の言うように、馬鹿と荒らしはスルーしようぜ。

506 ：504：04/02/25 20:44 ID:aXxnmeaS

すまん、502じゃなくて、503だった・・・
アシモくんと一緒に踊ってくる・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:00 ID:x4EOqmEi

>>506 むしろ洗車汁！
漏れは今日ピカピカにした(´-`).｡oO（白なもんでﾅｶﾅｶきれいにならん）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:49 ID:1spiiE/O

>>498
＞このスレが荒れても何の問題もないです

なるほど。503＝498という可能性もあるわけだね。
自分のスレが荒らされた腹癒せにエサを蒔いたと。否定できるかな？

疑われた気分はどうだい？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:28 ID:NiGOuJIP

ていうか、今見てきたけど本当にスゴイことになってるんだねウィスレ。ｗ
ただし荒らしというよりはアドバイス的な感じのレスも見られるけどなぁ。
それがこれからウィを買おうとしてる人、満足してる人には大きなお世話と
感じられるかも？だな。内容的にも俺には真偽の程はわからんし。
でも俺はここしばらく書き込んでもいないからね、マジで。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:58 ID:BP6KWP1b

>>488
ノーマル見てみろ！
WSはノーマルダンパーと同じ形式を採用している
だから倒立

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:40 ID:8UyQrv4G

>コスト重視で長年採用してたＷウイッシュボーンを
>ストラットに変更しちゃうメーカーだよ、ホンダって。

フロントはWウィッシュボーンじゃなくてもほとんど走行性能も乗り心地も
変わらないみたいだよ。その分、安く作ってくれれば景気の悪い今のユーザーには
かえってありがたいから。（アコード以上のクラスには今でもWウィッシュボーンです）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 13:41 ID:8nZr18bO

秋にはFMCって既出だったかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 13:46 ID:mAv3CzwR

>>510
ホンダ曰く厳密に言うと倒立とも正立とも言わない形式だそうだ。
お客様相談センターで聞いてみ。

514 ：名無しさん：04/02/26 19:16 ID:sW3xDYgp

フルモデルチェンジなんて
マイナーチェンジ１年でやめてくれ
二度とホンダの車を買わないぞ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:37 ID:qh9bcY5a

>>514
いつものことだろ。買った香具師が負け組みなだけ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:50 ID:qh9bcY5a

あ、折れ車検取ったけど、交換したのはブレーキパッドだけだった。
走行距離は５７７００ｋｍ、この走行距離が1月に車検証に載ることになったのは
知らなかった。もうメーター戻しは出来ません。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:50 ID:TlfwI+sT

リコール来たな、さすがDQN御用達。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/02/recall02-262.html

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:42 ID:pwA/bE07

>>515
そうとも言えない。FMC前に買えば値引き額も大きいし不具合も少ないから。
それに5ナンバー枠一杯のサイズまでもっと全長を伸ばせるので、FMCに伴い全長
を伸ばすとなると、取り回しや駐車スペースで逆に不利になる可能性もある。
またFMCやMCで基本価格の引き上げになることもよくある。

>>517
どのメーカーだって人間が造るものだから完璧なものが出来るわけがない。
大切なのは不具合が発覚したらちゃんと公表して迅速に対策を取ること。
ホンダは不具合を隠さないところがユーザーの信用度が高い要因のひとつ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:28 ID:7u8GSf0H

>>518
サイズだの値引きだのチマチマした問題はどうでもいいのよ。FMCした時点で現行ストは終わり。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:55 ID:refFsxQD

秋にＦＭＣするなら半年前にシビックがＦＭＣしてなきゃ嘘。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:33 ID:JyKgT/pc

>>520
もうシビックがある意味はないんじゃ？フィットもあるしよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:26 ID:7j4+jVR3

>>519
つまり鮮度が命ってことだね。新型っていいよね。
そういう人はこれからはデビュー（かFMC）から4年目と5年目を意識するといいよ。
俺は現行型のカタチがスゴク気に入ってしまったのでしばらく乗るつもり。

ところで2.0虻が納車されて2回目の燃費計測結果が出ました。
今回は一般道のみで高速を全く使わなかったせいか、8.57km/L未満に。
55L入りタンクなのに400kmも走らないうちに燃料残量警告灯がついてしまいますた。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 07:19 ID:JcOODvo7

http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1077833479/

524 ：(ﾟ∀ﾟ)：04/02/27 07:43 ID:y2/9rsZW

＞削除理由・詳細・その他：初めまして、ＴＹＰＥ★Projecters-R管理人tomotaroです。
こんにちわぁ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ゛

＞私のホームページの掲示板で　根拠のないレスがあるという情報を知り、
あなた、ひろゆきですか？ここはあなたの掲示板ではありません。

＞確認しましたら、485のレスが私のホームページのある点について
＞管理人をバカにするレスがありました。
そのような内容は確認出来ませんでした。

＞速やかに削除をお願いいたします。
削除理由は削除ガイドラインから引用してください。
なお、削除板トップにでっかく書いてあるとおり、
「どのような形の削除依頼であれ公開させていただきます。」
です。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:03 ID:NA1Vb0yC

>>523
なかなか香ばしいな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯｹﾞﾗｯﾁｮ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:30 ID:cOcC0/P4

要請板からきました。
HP管理人って、法人なんでつか(藁

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:42 ID:APUGkHnl

tomotro君、見てるかな？
停止状態からずっ～～～と、かなり長い距離の直線みたいだけど
どこのサーキットかな～～～

見てたら、降臨して教えて～～～

大阪の人みたいなんで、降臨してくれないと
http://www.police.pref.osaka.jp/form/index.html
しちゃうぞ (´ー｀)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:50 ID:MMETxQk6

ＴＹＰＥ★Ｐｒｏｊｅｃｔｅｒ-Ｒ

1 ：tomotaro ：04/02/27 07:11 HOST:ntoska091116.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070464058/l50

削除理由・詳細・その他：
初めまして、ＴＹＰＥ★Projecters-R管理人tomotaroです。
私のホームページの掲示板で　根拠のないレスがあるという情報を知り、
確認しましたら、485のレスが私のホームページのある点について
管理人をバカにするレスがありました。
速やかに削除をお願いいたします。

2 ：お気楽：04/02/27 07:23 HOST:wbcc1s04.ezweb.ne.jp
　　　｢・・・・・｣

3 ：削除マシーン ★ ：04/02/27 08:27 ID:???
>>1
事実関係の確認を求めるレスと判断、当該スレッドで説明されるのが
よろしいかと、放置します

529 ：(ﾟ∀ﾟ)：04/02/27 08:56 ID:y2/9rsZW

コピペうぜえ。
リンクでいいべ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:57 ID:q0+c9Uqy

>>522
鮮度が全てじゃないけどね、占める割合は高い。
ストは割合故障も少なくコストを掛けずに乗れたよ。オレンジ眉のiSだけど、
高速で400km以上のドライブもストレス溜まらず行けるしね。十分役割果たして
くれた。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 17:06 ID:eXPeaoRB

つーかダサイよね新型ストリーム
かわいそうになるよあの形状
前から見たら泣ける

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:53 ID:78JcogP0

サイズがいいのはわかるんだ。
でも新旧どちらにせよＷｉｓｈにせよそれ以外の良いところがわからんよ
それこそ排気量を上げるでもしないとボディ重くてノロノロじゃないのか？？
乗ってる香具師、正直どうよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:56 ID:78JcogP0

言い忘れた

> 527

さっさと汁

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:34 ID:twXk4M6X

ttp://www.stream-auction.com/auction/cbbs-freebbs/cbbs.cgi?mode=one&namber=808&type=518&space=15&no=0

ﾕｳｼｬｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:58 ID:hqNE38+v

お祭板からきますた。一応記念ﾊﾟﾋﾟｺ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:59 ID:6/FaB3KZ

>>530
初期型isなら十分に元は取れたんだから心置きなくFMCしてもらっていいじゃん。
次のFMCで当時の人気を得られるかどうかわからないよ。

>>531
俺は泣けるほど好きなデザインだと思ってる。スポーティ＆アグレッシブ、
おまけにおめめパッチリでﾁｮｰｶﾜｲｲ!（ﾌﾟ

>>532
いや、むしろ速い。その代わり問題は燃費。まだ10km/㍑以上未体験ゾーン。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:19 ID:ZBMgbne3

>>536
スト虻２．０海苔ですが、はっきり言って遅いですよ。
前車がＣＩＶＩＣ－Ｒだから比較にもなりませんが、
一般的にはやはり遅いと思います。
そもそもストというかミニバン買う人は速さを求めていない（諦めている？）のでは？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:21 ID:273PfNum

これか
http://www.geocities.jp/lemonrecord/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:33 ID:78JcogP0

>>536
ｻﾝｸｽ
ということは、例のエンジン交換の人は速いうえに更なる速さを求める神の領域でつか
折れはほどほど速いなら燃費はどーでもいい。ｽﾄﾘｰﾑ試乗したくﾅﾃｷﾀﾖ

>>527
方針変更→放置汁
購入を視野に入れつつＲＯＭする。
スト＆ウィ問わずどこか他に面白いＨＰはありまつか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:12 ID:OtGQbHF7

ストが遅いとかぼやく香具師はいったい何㌔出してるんだ？
ＣＲ－Ｖの馬鹿でかいタイヤも軽々回せるエンジンを積んでるんだから
遅いわけないっしょ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:34 ID:gY1MWflM

交差点で前の車が信号見落として急ブレーキして
ぎりぎり追突しないで済んだと思ったらその後ろから追突された

軽い追突かと思って修理の見積もりだしてみると80万？！
車軸周辺がほとんど駄目になっているとの事・・・

2001年4月購入のストリームの話です＿|￣|○

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:05 ID:vMC4cNSX

age

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:47 ID:NwvCrd0e

NSX海苔ﾊｹｰﾝ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 01:34 ID:jUzTozRJ

>>536
まだ一年近くは乗るけど、その間にFMCしてくれると助かる。サイレンサーと
無限サスと社外１７アルミくらいしか交換してないが、よく回るエンジンだから
楽だったよ。ノイジーなのは当然だけど、カムに乗る音っていいよね。
次も内装色はブラックでいい。出来れば室内ルーフもブラックにしてほしいんだが、
それは無いだろうな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 06:50 ID:u/bkwnFD

これマジで欲しい・・・
日本仕様も是非MTで・・・
今回のBMCで入るはずが・・・期待はずれだ
ttp://www.honda.co.uk/newcars//images/gallery/800_10411_10729_05.jpg

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 07:30 ID:XX/3WZBj

どうもー！ほんだです！　いいじゃないですかー！いろんなメーカーで良い所譲り合ってもー！
みんな仲良くパクリあいましょうよ！パクリ万歳！！

547 ：おいちゃん：04/02/28 12:27 ID:vOqOwbJk

>>545
漏れも今のスト(MC前2.0iL)を買うときもMTにしたかった。
運転暦10年以上だけど、いまだにATにはなじめない。。。
でも、最近の日本車のATミッションの技術はすごいねぇ。
おかげで、MTミッションを作る技術が失われている訳だが。。

548 ：545：04/02/29 05:17 ID:m1ZzVrQP

>547
俺もMC前のiLですが、MTが欲しかったです・・・
ATは少々物足りないですなぁ・・・

549 ：名無しさん：04/02/29 10:28 ID:GECFOtOF

前に、乗り心地について辛口のコメントを書いたものですが
２回目の利用トータル８０ｋｍ乗っての感想を書きます。
ショックの硬さは相変わらずですが。。
操作性（急カーブなどでの安定性）は、前のオデッセイと
比較して乗り易く、外に振られる恐怖心が少なくて済みます。
燃料メータなど細かな部分で改良が見られ使いやすく成っています。
まだ、成れない関係から右後ろの死角部分が広く感じます。
もう少し乗り込んで、また、続評価を書きます。

550 ：549：04/02/29 10:48 ID:fsBJd0Db

訂正と追加。
＞まだ、成れない関係から右後ろの死角部分が広く感じます。
まだ、成れない関係から左後ろの死角部分が広く感じます。

加速度についても触れておきます。
前の２．２Lから１．７Lに落としましたが、加速スピードは変わりませんでした。
１．７Lにしたことで馬力不足（トルク含む）が気がかりでしたが、まったく問題ありませんでした。
それと、オプションにライト（ハロゲン設定）がありましたが、ノーマルのままで購入しましたが
視認性も全く問題ありませんでした。

残念な点は、オデッセイの時よりも割り込みされる回数が増えたように感じます。
車輌が前から見るとフィットと見間違うほど小さく感じるかも知れません。
以前代車でTODAYを借りたときも醜かった。。車格と割り込まれ易いことは反比例するのかもしれません

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 10:54 ID:NJuYvz+P

日本仕様ＭＴならかつてＣＲ－Ｖにあったけどサッパリ売れなかったよ。
それも客の要望を聞いての話だったらしいけど全体の５％いかなかった。
今の渋滞だらけの交通状況じゃ嫌になるのもわかるよね。
欲しかったら並行輸入で買えばいいじゃん。今なら円高でそれほど高額
にはならないよ。ほんの１００万ほど余分に出せば買えるんじゃないかな。
でも走りはヨーロッパ流のハイギヤード仕様だから日本じゃかったるいだろな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:09 ID:6w2f3TDf

ストリーム、へ～んしん！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:17 ID:asGByWTE

>550
割り込みされるのは車の問題ではなく、相手の目をしっかり見ていないからじゃ
無いか？
会社のカロバンだって、相手ドライバに視線をしっかり送るとＳクラスでさえ
サンキュウバザードくらい出してくれるぞ。

554 ：549：04/02/29 11:25 ID:fsBJd0Db

>>553
いや、渋滞中の割り込みではなく。
走行中の割り込み（車線変更）の時の話し。
車間が充分取れないのに前に入ってくる。　オデッセイの時は後ろに入る車が多かったってこと

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:47 ID:ZCYgm9Lh

>>554
車のせいにしないでよ。あなたがなめられてるんでしょ？

556 ：549：04/02/29 11:58 ID:fsBJd0Db

バイクじゃあるまいし。
走行中の運転手の顔まで見ないだろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 12:10 ID:ZHauWgZ4

>555
どうしてもそういうことにしたいようだな（ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 12:21 ID:NGcGE+kE

スートリームたーくましージャンジャン！

559 ：549：04/02/29 12:35 ID:fsBJd0Db

まぁー簡単な話し。
ストリームを買うなら無理をしてでもオデッセイにしろってことだ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:51 ID:ZHauWgZ4

>559
ｵｲｵｲ、それを言い出すとメルツェデスに(ry

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 17:56 ID:/OkFBAtC

ホンダはスバルを見習えばいい。st/iのようにチューンドカーを出すべき。
ブレンボのキャリパーや１８アルミにポテンザ、専用シート。RVといえども
フォレスターのほうがスポーツマインドに溢れ魅力的。
標準パーツをオプションパーツに取り替えるなんて無駄の極みだ。
しかし、フォレスター自体は対象外の車だけどね。

562 ：まのパパ：04/02/29 20:32 ID:4ScKRYdR

旧型ストリームを購入しました。使い勝手、デザイン等に不満はないんですが
暖房を付けた時の、硫黄臭（思わず、後ろのチャイルドシートに座っている娘
のお尻をにおってしまった）は、どうにか改善する方法はないのでしょうか？
あと少し道路の凸凹ショックが強い気がするので、その対策等も分かる方がい
れば、よろしくお願いします。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:55 ID:b6gHXBJQ

>549

前にも言われてたけど、ストが悪いんじゃなくて
オマエの選択肢が悪かっただけだろうが

オデのサスがゆとりあるのは理解してるが
ストを買う層は、オデよりはスポーツ系な足を理解して購入してる

それを理解出来なかったオマエがアフォだっただけ

以上

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:46 ID:MdQO8cD6

>>562
サスの硬さは、そういうものだと思って下さい。スポーツサスはさらに(ry

どうしても気になるなら、タイヤの扁平率を上げるなり、サスをマイルドな
もの（市販されてるかは疑問）に交換するなりして下さい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:29 ID:u16p/jm+

>>562
違法駐車してて制裁的いたずらされた車じゃないの？
ｴｱｺﾝ吸気口にうんこ入れられたとか

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:48 ID:xsp+T1j+

>>562
いわゆる硫黄臭とはＭＣ前２リッターストリームに特有のエンジンに
高負荷をかけた場合の触媒からのサーマル臭を指す。
排気管から触媒で加熱されたガソリンの不純物の臭いが室内に侵入
してしまうという奴。
対策だが、たぶんＭＣ後のアブソルート用マフラーに交換する事だろう。
ＭＣ後のは排気管が下向きに曲げられてるから格好は悪いが臭いの
侵入に対しては効果があると思われる。

エアコンの臭いはカビがエアコンの室内側エバポレーターで繁殖した
結果だからクリーニングすれば改善される。エアコンフィルターの
交換も忘れないようにしよう。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:35 ID:xsp+T1j+

>>562
誤解しないで欲しいけど硫黄臭は高速をぬうわ㌔で巡航するくらいでは
臭わない。だから一般ユーザーには無縁の現象だ。

568 ：545：04/03/01 05:26 ID:51nB3v3P

これネタ画像？
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:43 ID:JT7C7LR7

>>567

高速の料金所やSAから、フル加速で本線に進入したときでも臭いますよ
停止状態からぬわわkmぐらいまでしか出てないけどね
ちなみに2.0iLです

>>568

どの画像か判りません。。。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:36 ID:oSJfGuMv

>>569
リークしてるんだろ？ガスケット点検しろや。ヴォケ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:02 ID:JT7C7LR7

>>570

軽四乗ってるあんたに言われてもねえ Σ（´ω`；）

とりあえず、マイチェン前のストなら新車でも出る
ようはスピードじゃ無くて、高回転域をある程度維持してると臭う

覚えておけよ、軽四乗りな570

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:25 ID:osyKpKsL

>>571
ぜーんぜん臭わないけどな。Sマチックでガンガン回してますが何か。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 14:49 ID:osyKpKsL

乗りもしないでアンチは恥をかきに集まって来るんだな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:04 ID:+n950G4K

最近の“ホンダデザイン”ってヤバいんじゃないの？
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000014817.html

ホンダのデザインについて
http://www.webcg.net/WEBCG/forum/000014864.html

ホンダのデザインについて（その2）
http://www.webcg.net/WEBCG/forum/000014877.html

ホンダのデザインについて（その3）
http://www.webcg.net/WEBCG/forum/000014879.html

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:45 ID:AfwWffPa

>>572
じゃあしばらくしたら壊れるね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:50 ID:Pzkd1dP+

>>575
車検取ってますが何か。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:44 ID:Pzkd1dP+

>>575
2.0i-VTECはほんとに良く回るよ。あっと言う間にレブまでいっちまう。
ノーマルのままでだよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:31 ID:AfwWffPa

>>576
車検関係ナイッス。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:42 ID:qvjqH3iY

えっ、暫くってどれくらい？3年間無傷じゃ駄目なのかYO

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:40 ID:Sx7pkYAi

旧型海苔の皆さんまたﾘｺｰﾙｷﾀｰ!
(´-`).｡oO（でも漏れのはﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞだから関係ない）
　　ソースは漏れの従兄弟（ﾃﾞｨｰﾗｰ）

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:47 ID:gA+VQ8L5

>576
ナイス車検関係レス!(意味不明)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:08 ID:V46Kotrg

>>581
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 10:45 ID:XdfhaJnY

>>579
初回車検分乗るだけなら手荒い事しても問題なし。期間よりも走行距離＆ミッションへの負荷の方が問題。もともと０ンダのＡＴって距離走ってる車両だとシフトタイミング狂ってるの多くなるし（誤差範囲と説明される）中古車業界でも結構有名です。
ＣＶＴも友人がある工場で作ってましたが現場のやつらが「大丈夫なの？」っていうレベルらしい。あまり詳しく話してはくれないのだが。俺は作ってて疑問が出るなら上層に言えばと思ったのだが・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:24 ID:K1yfd7Cu

愛車ストリームにスキーキャリアつけました。
その時にちょっと気になる事があったので相談です。
ストはルーフバーが無いので取り付けにフックを使いますが、
このフック、金具を直接ストにつけて車に傷をつけないのでしょうか？
ステーには台座のところにゴムがあるのにフックには無いのが気になって。
ドアとボディーの間に挟まるのであまり分厚いゴムは無理ですが、
ホームセンターで薄めのゴムを買ってきて、はさもうかと悩んでます。
皆様どうされてますか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:35 ID:qT+oA4mt

>584

普通、そのフックの当たる部分に貼り付ける、
透明シールみたいなの付いてなかった？
あれはキャリア本体の天井に当たる部分だけかな
なければ、フックの大きさに合う透明テープみたいなのを貼ればどうかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:04 ID:sEa6LrW2

>>583
ＤＮＱな走りをコンピュータが学習したんでしょう。
リセットすれば元通り。

587 ：545：04/03/03 05:00 ID:qTPnypi/

>569
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/stream2.jpg
これです・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 08:36 ID:kzw09LcI

>569
ネタ。
「こんなのつくっちゃいました～テヘッ」ということです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 08:39 ID:GIVBPtOX

>587

宣伝の為、本人降臨ですか？
あるべきシートなんかも無いし、凄い下手な消し方ですけど

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 09:36 ID:Bc2LkweP

http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1077833479/

上のDQNスト乗り、削除依頼出した割には、自分のとこにあったスレを全部消したな

>>534とかにあった香具師が質問してたみたいだが、それも必死に消してたみたい

http://www.stream-auction.com/auction/cbbs-freebbs/cbbs.cgi?mode=one&namber=859&type=847&space=15&no=0

このスレ前後読むと、DQNチーム全員で。。。

591 ：545：04/03/04 11:28 ID:5utQOZyX

>589
検索して見つけただけですよ・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:25 ID:tKR7NSG2

あの人は今＝ストリーム

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:41 ID:rYbx6/M9

　　　　　　　 _ ＿_
　　　＿ =ﾆ∠＿_）　ミ　､
　 ,∠＿_）　　　| 　　　｀､─､
　　　　＼　　| 　　　　　>､_,)
　　　　｀ｎ　∩ 　　／　　:
l⌒l──⊂(・（　　・)つ´ 　　 i　 !
ヽ､| 　／と(∀･ _（　・∀・）　|＼l
, -､／　　 /(ノ　と　　　)─‐l　 l　ｶﾞｯ
ヽ、＼＿/ 　　　（Ｙ /ノ　人‐′
　￣（＿フ　　　　｀|/ ）　＜　＞Λ∩
　　　　　　　　＿/し' 　ノﾉＶ｀Д´）ﾉ
　　　　　　（＿_フ　彡ｲ　　　／

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:36 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:37 ID:7mNiQXSv

ちょい上の方で硫黄臭が話題になってるけど、そんなにするもの？
2000年11月登録の超初期のiSに乗ってるけど、高負荷かけても
全然匂わないけどなぁ。
やっぱ個体差とかの問題？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:58 ID:AIQ2T3r4

>>595
14年式iL海苔ですが、2～3度臭ったことがあるよ。
いずれも高速の合流地点で、２速全開時だった。
最近は臭わないなー。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:05 ID:oRw6Xowx

2.0虻、3回目の給油です。
今回は一般道メインで高速が1/5程度です。
493km走って48㍑入りました。やっとリッター10以上走りました。
もうちょっと走らないかなぁ？軽く500kmは走ってくれないと・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:56 ID:wddOjrWs

>>596
H14is糊ですが全く同じような感じ。
過去高速の合流と山道のかなり急な上り坂で３度ほど臭ったことあり。
ディーラーで定番のリアエア抜き?交換したけど症状かわらず。
もうあきらめた。MC後は直ったのかね?2.0はフロア廻り違うしキャタライザーも新型だし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:59 ID:ZwTRiWZ+

新型2.0虻はエンジンを止めてすぐに車外に出たとき1度だけ硫黄臭を
感じたことがあります。車内には硫黄臭は全く入ってきません。
2.0虻だけエキパイが下を向いてるみたいですが、関係があるんだろうか？

ところでカー雑誌に今年1月の販売台数が掲載されてましたが
ストリームは1,500台にも満たないんですね。去年12月よりも更に1,000台ダウン。
ホンダ車って1月は売れないってディーラーの担当営業さんがぼやいてましたが
それにしてもオデッセイは好調なのに・・・ひどい。
来年のFMCを警戒してるのだろうか？その雑誌の予想によると、ストのFMCは
2005.9なんだそうだ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:04 ID:ZwTRiWZ+

↑補足。

今年はFMCが無い、という予想ですね。最近はFMCサイクルが5年が主流だ
という見方ですね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:15 ID:0tbg7MKl

ストリームとオデッセイ並べて売ってれば誰だってオデッセイを買うよ。

602 ：545：04/03/06 14:39 ID:e0QXJJnM

約40Lで547キロ走行
平均燃費13.6でした。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:39 ID:/4Wx7vq0

>601
んなぁこたぁない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:36 ID:VtvRUXOn

3年前にストを買う時下取りに出したCR-Vフルマークを今日街で見かけた。
折れが出したまんまだった。ホイールもビルシュタインのショックも
赤いマッドフラップも・・・。
今年はたぶん車検のはずだが、まだ乗るつもりなのか？オーナーが
どんな人か知らないけど、外見からして丁寧に乗られてるようだ。なんか嬉しかった。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:04 ID:TZ6QU/P2

>>599
>>601
ストリームを見にいった人にセールスマンがいいます。
「オデッセイの方がいいですよ。ストリームより室内が広いのに、立体駐車場にも入ります。質感も断然オデッセイの方がいいです。
走りもオデッセイのほうがいいです。ｅｔｃ．．．」
客がいいます。
「予算がＯＯＯ円でオーバーするよ」
セールスマンがいいます。
「差額がＯＯ円だけでオデッセイが買えるんですよ。オーバー分をローンに組むこともできます。」
もともとホンダ好きは車好き。予算をオーバーしてもついいいほうの車を購入してしまう。悪くいえば、身の程知らずの車を購入し、ローン地獄に苦しむことになる。
それで、オデッセイの台数が伸び、ストリームの台数が伸びません。購買層がオデとストはあまり変わらないことも要因の一つ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:44 ID:zOQGkEZ3

俺も似たようなこと言われたけど
オデの座ったような目と奇抜なインパネが馴染めなかった。それに対し
スト虻はライトを含めたフロントマスクもブラック内装もオデよりスポーティに見えた。
おまけに実家が旧市街で道が狭い＆門狭いので車庫入れもラクそうだったから・・・
3列目に大人が乗れないと思ったら普通に乗れるし。

607 ：599：04/03/07 08:40 ID:/uyaqRAf

昨日、1ヶ月目の点検行って参りました。
硫黄臭についてサービスマンのコメント（要約）。

「硫黄のニオイかどうかはわかりませんが、たしかに今でもわずかに異臭がします。
　でもそんなに鼻に突くニオイではないですね。おそらく新車なので触媒が焼ける
　ニオイだと思います。だんだん当たりがついてきたので今はニオイも軽くなって
　きてるようなので問題は無いかと思われます。」

だそうです。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:26 ID:VCvvR3au

ｽﾄは100㌔くらい痩せてほすぃ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:06 ID:mEuA4CsQ

>>545,597
オレの2.0虻は２回目の給油満タンで計算して何とリッター7.2kmです。
ちなみに１回目は高速があったので8.5kmでした。
他にも燃費悪い人いますか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:26 ID:o2+l0/I3

2.0リッターのFFの５AT車には２速発進モードが搭載されてますが
2.0スト虻にも搭載されてますか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:40 ID:5kmZdgUU

>>609
うちのストは旧型１．７。
こいつで都市部を走るとリッター7km前後、地方を走るとリッター10km。
たぶん燃費ってこういうことなんだろな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:41 ID:a48+1GNL

>>609
ECOランプを意識して長持ちさせるようにすれば一般道オンリーでも8km以下にはならないかと。
それから不要なアイドリングはしないこと？買い物とかでちょっと車を離れるときでも
エンジンをまめに切る。

>>610
2.0虻はCVTなので、ギア比はコンピュータが制御してくれるので特に必要になることは無いかもです。
マニュアルモードで2速発進することは出来るだろうけど。

613 ：545：04/03/08 02:32 ID:lHW5t++2

エンブレム入荷！

614 ：黒タクシーはなんであんなにピカピカなのだろう？：04/03/08 23:42 ID:0gMTP4In

来月車検があるので一度エンジンクリーナーを使おうと購入したのですが
使用法ではスプレー式の薬剤を入れている間にアクセルを吹かさなければ
ならないらしくスロットルバルブの開け方がわからないのですが、
わかる方いらっしゃるでしょうか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:50 ID:TH7mBerS

黒タクシーがピカピカなのは毎日洗車するから。
汚れが定着する前に洗うから傷が付きにくいのだ。

エンジンクリーナーをヘタに使うとインジェクター
のＯリングを溶かす恐れがある。
キャブレターでもないのにゴミ詰まりを掃除する
なんてナンセンスだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:58 ID:WsP9WDhp

ストリームやっぱ前から見るとブサイクだな
豚っぽいって言われてるの見て納得したよ
なんかウリが中途半端なんだよなー
安さ以外にイイトコあるの？この車

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:58 ID:CK1nYkoy

1.7Sでインチアップしている人に聞きたいのですが、
どのくらいのタイヤを履いてますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 12:09 ID:6ZWT8Pu9

マモルに入ってる人って多いのかな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 12:38 ID:8nOMS/2/

>>614
工具箱をアルセルに(ry

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 12:40 ID:8nOMS/2/

アルセル→X
アクセル→○

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:06 ID:vcDFfhHB

>>616

もう、こういう釣りじゃ、誰も反応しないから　(´･ω･`)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:22 ID:GywGtipG

>>617
ストなら２１５-４５-１７　なんじゃない？
オフセットは＋４５くらい？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:44 ID:WsP9WDhp

(´-`)．。oO(反応してるじゃねーか寒いやつだぜ)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:22 ID:mN6M5NX3

>>617
17インチ多いよ
215/45でもいいけどノーマルタイヤの外径に合わせるなら
205/45がベスト

>>622
７Ｊなら＋３８でほぼツライチ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 00:42 ID:fm07O/4F

そろそろストのタイヤをスタッドレスからノーマルに交換しようと思い、たまたま見つけた
小型の油圧式ジャッキを買ったんです。安かったし…
コレ→ ttp://www.bal-ohashi.com/jack_series/1362.jpg

が、サイドステップのジャッキポイントって凸じゃないですか。
購入したジャッキの頭は凹でなく、平坦なんですけど、ジャッキポイントってどこに
すればよいのでしょうか？知ってる方、アドバイスおながいします。
専用のアダプタも無さそうなんですけど、もしかして使用不可？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

626 ：黒タクシーはなんであんなにピカピカなのだろう？：04/03/10 01:03 ID:Ks0Oe344

>>615
>>619
レス、サンクス。
辞めようかな、クリーナー。
それとも、おとんにアクセル踏んでもらおうか(w

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 11:55 ID:vzdZTYOr

>>617　俺は215/45/17はいてるけど、乗り心地悪いよ。（サスも変えてる）
205/50/17に履きかえようかと悩んでます。トー調整するまではメチャメチャ
ハンドルも取られてたし・・・・。

628 ：事実上の業界標準確立：04/03/10 12:16 ID:P4g37sxC

トヨタのハイブリッド車技術、フォードに提供

　トヨタ自動車は9日、電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせた
ハイブリッド車の制御システムに関する特許を提供する契約を米フォード
・モーターと結んだと発表した。ライセンス料は明らかにしていない。
トヨタは2002年9月、日産自動車へのハイブリッドシステム提供で
合意しており、ハイブリッド車の事実上の業界標準確立に前進したことになる。

　フォードは、トヨタが開発したモーターとエンジンの協調制御技術の
特許20件を使い、スポーツ用多目的車（SUV）「エスケープ」の
ハイブリッド車を米国で今年夏に発売する計画だ。

　JPモルガン証券によると、トヨタは2002年末時点で、ハイブリッド
システムに関する特許を、申請中も含めて557件保有する。日産の234件、
ホンダの205件を大きく上回り、トヨタはハイブリッド車開発で他社を
引き離している。

　このため、トヨタ以外の自動車メーカーは、ハイブリッド車開発に際して
トヨタの特許を使わざるを得ない場面が多くなることも予想されている。
米ビッグスリーの一角のフォードがトヨタと提携したことで、今後も
ハイブリッドを巡っては、トヨタを中心に世界の自動車メーカー間の提携が
加速しそうだ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:18 ID:mxymmSQf

あまり金かけないほうがいいぞ、オデと較べ下取りとんでもなく悪いぞ。

630 ：オデッセイピンチ！：04/03/10 12:47 ID:P4g37sxC

２月の販売ランキング、オデッセイに迫るウィッシュの影

２月乗用車販売ランキング
オデッセイ 13,984台
ウィッシュ 13,775台

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:23 ID:XaIbNYj2

オデ虻でいくらだっけ？オデは割高な感じがするんだけどなぁ。

632 ：545：04/03/10 17:23 ID:iC0RJVw8

>618
初車検だったので今年マモル、タモツに入りました。
そして輸出用エンブレムを着ける予定でつｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:20 ID:jOZe+kuF

相変わらずストリームのスポーティーミニバンのコンセプトは最高だ！
ウイッシュがそれを証明しているネ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:59 ID:b9864hXs

>>631
260万
純正ナビ付けると総額350万

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 01:01 ID:e5+I1HOQ

>>634
虻で２６０マソなら安いかも。社外のアルミとナビ程度追加するだけで済みそうだし。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 12:57 ID:39dA0m+7

スト2.0虻でフォグとホーン替えたいのだけどやはりバンパー外さないとダメですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 14:28 ID:AMGPRiX4

>>636
フロントグリルを外してからバンパーも外す。自分でやるのはいいが、
不慣れな所でやってもらうのだけは止めておいたほうがいい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 14:37 ID:LcPx3jCn

なんか過去の車ってカンジだよなー
古さが目に付く

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 14:41 ID:AMGPRiX4

そりゃそうだ。古いんだもん。

640 ：545：04/03/11 16:02 ID:21Tm8TB5

もう今年で丸3年だからな・・・今年で4年目
多少の古さは感じるが、良くも悪くもイイ車だよ
オレは好きだね。。。但し旧型だが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:20 ID:LcPx3jCn

俺も旧型好きだから、新型には失望したよ
あのMCじゃウイに勝てねーよ・・
オデ買うか思案中

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:21 ID:BeB7yDA7

みんな、作為的なトヨヲタに釣られるのは止めよう　(*´д｀*)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:06 ID:NgDyPe2E

ウィに負けるわけねぇ。ヨタの糞エンジンなんかにな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:19 ID:YvDcSKgq

中低速トルクと実燃費では完全に負けているじゃん。
ンダのエンジンは高回転まで回る以外は糞。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:25 ID:3QwofRwq

>>644
うるせーバカ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:41 ID:AUJ9PR9n

>>644
回らねぇ糞エンジンより数倍↑だわ。あれでもエンジンかよ。

647 ：545：04/03/12 02:31 ID:Ff+SgZrX

>644
そこがホンダのエンジンだよ、ホンダにはホンダらしさがある
人に個性があるようにな・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 05:57 ID:dT1dxRG4

みんな、作為的なトヨヲタに釣られるのは止めよう　(*´д｀*)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 14:55 ID:mCxu6zNG

ZOOMのｽｰﾊﾟｰﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ付けてる人居ます？
もし居たら乗り心地等教えて下さい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:19 ID:CbUyGItS

>>644
ストリームの車重と加速力からすれば立派な中低速トルクと実燃費だよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:37 ID:k/cJS44C

>>650 車重はもう少し軽くして欲しかったよ･･･。
ちなみに今回はISで8.2㌔ですた（チョイ海苔の繰り返し）。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 17:46 ID:cImR/B+4

>>651
走る御棺で良いなら軽く出来ますがね。もはや２Lエンジンには荷が重過ぎる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 17:50 ID:dupfqcej

欧州新車販売シェア１８位までのメーカーで、一番盛んに増殖してるのはトヨタ

欧州２００４年２月の新車登録シェア(%)　()内は前年同月
１．ルノー 11,3 (11,2) ↑0,1
２．フォルクスワーゲン 9,7 (9,8) ↓0,1
３．オペル／ボクソール 8,6 (8,7) ↓0,1
４．プジョー 8,3 (9,0) ↓0,7 赤丸急降下
５．フォード 8,2 (8,9) ↓0,7 赤丸急降下
６．シトロエン 7,2 (7,1) ↓0,1
７．フィアット 6,6 (6,5) ↑0,1
８．トヨタ＆レクサス 5,4 (4,6) ↑0,8赤丸急上昇
９．メルセデス 4,5 (4,9) ↓0,4
１０．アウディ 3,6 (3,7) ↓0,1
１１．ＢＭＷ 3,0 (3,1) ↓0,1
１２．セアト 2,6 (2,8) ↓0,2
１３．日産 2,5 (2,6) ↓0,1
１４．現代 2,0 (1,8) ↑0,2
１５．マツダ 1,7 (1,2) ↑0,5赤丸急上昇
１６．シュコダ 1,5 (1,5) →0,0
１６．ボルボ 1,5 (1,5) →0,0
１８．ホンダ 1,2 (0,9) ↑0,3

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 17:55 ID:MNes7JUW

自動化がうるさいな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:13 ID:dupfqcej

自動車工業会に入っていれば、発言力があるし、情報収集もできる
米国自動車工業会には、日独の主要メーカーが加盟してるね

日本自動車工業会
会員：
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、
日産自動車、日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、
本田技研工業、マツダ、三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、
ヤマハ発動機
http://www.jama.or.jp/intro/summary.html

米国自動車工業会
メンバー：
ＢＭＷグループ、ダイムラークライスラー、フォード、
ゼネラル　モータース、マツダ、三菱自動車工業、ポルシェ、トヨタ自動車、
フォルクスワーゲン
http://www.autoalliance.org/
米国自動車工業会　メンバー
http://www.autoalliance.org/ataglance.htm
米国自動車工業会　メンバーリンク
http://www.autoalliance.org/memberlinks.htm

米国自動車工業会のメンバーじゃない、仲間はずれの日本メーカー
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、日産自動車、
日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、本田技研工業、ヤマハ発動機

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:48 ID:NzRLGd3K

http://www.fushigiya.net/catalog/cata_16.html

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:57 ID:345BoSOd

コレ付け様

ttp://ncvcorolla.loops.jp/hc/img/luna.jpg

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:06 ID:V4InRn3z

>>652
いや、そのエンジンが重いのではないかと思ったり（根拠なし）。
あと、標準のアルミホイールが重いというのも聞いたことある。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:38 ID:V4InRn3z

>こいつで都市部を走るとリッター7km前後

漏れのは都市部オンリーでも8km以下にはならない（2.0虻）けど
大阪あたりだと運転荒らそうだからそのくらいになるんだろうかと思った。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:04 ID:uYGI55h8

>>658
純正アルミってダサイわりにOPだと高価。見るからに重そうなデザインだし。
どうせならアルミじゃなくていいからとりあえず鉄チンでキャップレスで売ってくれや。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:15 ID:95vFAnP5

パクリ車糊ども集まれーーーーーーーーー！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:16 ID:95vFAnP5

音痴ンダ糊ども集まれーーーーーーーーー！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:17 ID:95vFAnP5

パクっておいて報復だってよー

盗人猛々しいとはンダ社員のことだｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:18 ID:NMgK3tCT

パクリ車乗って「すばらしい」とか言っているジャーナリストもＤＱＮですね！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:19 ID:NMgK3tCT

パクリ話しているのによー
煽るなよなー
ンダ社員ども

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:19 ID:NMgK3tCT

お帰り！んだ社員
今日は日曜日だから仕事が忙しかったようだなｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:21 ID:NMgK3tCT

このスレもそろそろ本気で閉鎖を考えるべきなんじゃないか？
身内の煽り合いと駄レスばかりで、マトモな観察を書く気のおきない空気になりつつある。
完全閉鎖とまでいわなくとも、一時休止した方がいいんじゃないかな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:22 ID:95vFAnP5

スト買うくらいならがんがってウィ買えウィ
ローンの励みになるし
不細工と言われる事はないからな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:22 ID:95vFAnP5

パクリ車買うような車音痴は激しくＤＱＮですね！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:30 ID:IVni/fWv

ストリームって出た時はいいスタイルだと思ったんだが。
Ｆｉｔが発売されると、なんかＦｉｔみたいで
やすっちいデザインに見えてきた。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:39 ID:+KDV0g3U

ウイッシュの良いところで個人的に思いつくことを列挙

（１）セキュリティを気にする必要が無い。
　　　理由：高級車狙いの自動車泥棒の眼中には無い。
　　　　　　キャッシュ化するためには外国の評判が
　　　　　　よくないといけないが国内低所得者向け
　　　　　　のウイッシュが自動車先進国で人気があ
　　　　　　るわけがない。
（２）セキュリティを気にする必要が無い。
　　　理由：格安で燃費だけが売りで、２リットル以下の
　　　　　　５ナンバーで多人数乗りのウイッシュのよう
　　　　　　なコンセプトのクルマは貧乏の看板を背負っ
　　　　　　ているようなものなので、車上狙いの対象に
　　　　　　はならない。
（３）セキュリティを気にする必要が無い
　　　理由：高級パーツを狙う部品取りが目をつけるよう
　　　　　　な高級、高性能パーツはウイッシュにはひと
　　　　　　つもついていない。後付けの社外ＡＶ機器や
　　　　　　社外高級アルミなどが狙われるじゃないかと
　　　　　　の反論が予測されるが、ウイッシュのような
　　　　　　格安大衆車に乗るような貧乏人が、高級パー
　　　　　　ツを後付けしているワケがない。
（４）セキュリティが高い
　　　理由：クルマを狙う香具師は、少なくともウイッシュ
　　　　　　乗りのようなクルマオンチでは無いのでウイッ
　　　　　　シュがいかに価値の無い低品質車であるかぐら
　　　　　　いは、わかっている。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:49 ID:D6MTgj49

間違えてウィッシュスレ来ちゃったかと思ったよｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:54 ID:it7jg43g

>>672

禿胴、ワロタ。

２車ともそっくりさんなせいか、
スレの展開まで似てきたな。

674 ：sage：04/03/14 23:54 ID:7KnBbcFC

おいっ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:56 ID:7KnBbcFC

ウイッシュ乗りってノータリンですよね。
ストリーム乗りってアホンダラですよね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:05 ID:k6I3hYve

１００万する自転車あるし
出す人いるし

手抜き車ウイッシュの２００万はぼったくりだろ
客観的に見て

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:06 ID:k6I3hYve

415 ：sage ：04/03/14 23:50 ID:7KnBbcFC
しかし大衆車、しかも低所得家族向けのカローラウイッシュの
良いところなんて安いこと以外には無いだろ。客観的にみて。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:23 ID:AQoPeJVJ

みんな、作為的なトヨヲタに釣られるのは止めよう　(*´д｀*)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:26 ID:k6I3hYve

１００万する自転車あるし
出す人いるし

手抜き車ウイッシュの２００万はぼったくりだろ
客観的に見て

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:27 ID:k6I3hYve

カローラウィッシュって呼び方は良くないな。
造りや質感は、カローラの方がはるかに上だよ。
ドア閉めてもあんなショボイ音はしないし（ｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:28 ID:k6I3hYve

ＷＩＳＨが前例が無い位の低品質なのは
トヨタがユーザーを見限ったとしか思えない。
この車アジア以外に輸出してるの？
トヨタの一流マーケティングがリサーチするまでもなく
素人目に見てもこんな車輸出するのってメーカーイメージ落とすだけだと思うんだけど。
モデル末期とは言えヴィッツみたいにスタイル、パッケージング、価格と３拍子揃った車が苦戦して
ＷＩＳＨみたいなどうしようもない車がベスト３の常連だなんて日本のユーザーレベルもタカが知れてるね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:29 ID:k6I3hYve

全般的に低学歴クルマオンチの
ウイッシュ海苔にとっては性能やクルマの品質なんてわかっておらず
会社の規模だけで選んだトヨタ車の中でアルファードやエスティマは
おろかノアやイプサムにも手が出ない貧乏人にとってウイッシュがも
っとも安いので選んだ。これがほぼ唯一の理由だといいたかったわけ
です。どうぞご理解ください。
ウイッシュってたしか商用カローラバンの廉価版もしくは低級グレー
ドという位置付けではなかったでしたっけ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:31 ID:k6I3hYve

カローラウイッシュ
は超短期で寄せ集め部品ででっちあげた売り切り御免の
単発の企画品なので、造り込みなどせずに思う存分に手抜き
ができたのでしょうね。とりあえず今回限りで客をだまして
でもトヨタの唯一の強みである販売店と営業の頭数の多さを
活かして売りさばく戦略でしょう。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 08:38 ID:rVesT5Gk

すいませんが、質問させてください。
私の知人がストリームに乗っているのですが、エンジンのオイル交換は15000kmまで
必要ないとディーラーから言われたそうです。
なんでもi-VTECエンジンは性能がいいから云々ということなのですが、
本当なんですか？
１年もしくは10000kmというのであれば、まだわかる話なのですが､15000km
というのは初めて聞いたので・・・
ｳｿであれば早く彼に教えてあげたいです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 08:59 ID:TF1mk+d/

>>683
なんか悪意を感じるけどスゲー的を得ている文章だなw

ンダディーラーの友人曰くストは1.7㍑と2.0㍑の販売割合は3：1、
ヨタディーラーの友人曰くウィは1.8㍑と2.0㍑の販売割合は10：1かそれ以下。
ストは独身男性と家族、ウィは男女年齢家族構成問わず売れてる。
こんなこと言うと、またンダオタは・・・みたいに扱われるかもしれないけど、
販売実績とかで考えるとウィはその場限りの付き合いですぐ捨てられる運命の車、
ストは比較的長く乗ってもらえる愛着の湧く車になってると思うなぁ・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 10:16 ID:GplyvBnM

>>684
15000kmも交換しないのはマズいと思うけど、、、
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/maintenance/oilchange/
、、、書いてあるね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:02 ID:2YZJugOP

カローラと比べて明らかに劣ってるけど
そんなのもわからないくらい音痴なの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 14:15 ID:62tOisyx

>>687
ま、カローラじゃ頑張っても7人は無理。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 15:27 ID:TF1mk+d/

前席に二人、後席に３人、トランクに２人・・・・
追突されてアボーン

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 17:47 ID:Xcrjsuaz

なんか、荒そうとして書き込んでるのが見え見えなんで、釣られないように・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 21:18 ID:Pqs8imOG

あまりにレベルが低い釣りなんで。
どう展開していくのか、見守っているところですw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 06:23 ID:Au5Djp73

MC前のストリームって関東の製作所だったよね・・・
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/stream/index.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 11:34 ID:Au5Djp73

教習者まで・・
ttp://www.tsuchiura.co.jp/rv.html

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 12:06 ID:Au5Djp73

ttp://www.thaidriver.org/000-images/newcar/newcarvolume45/newcarin/honda-civic/08.jpg

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:06 ID:m/yoQ46d

ISの足まわりｻｽをﾉｰﾏﾙにしてみますた。21Kで安かったけど･･･。
(´-`).｡oO（元からｽﾄは乗り心地ｲｸﾅｲな）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 22:31 ID:tbFLDk9E

食いつきたくても食いつけないほどまずい餌なんですけど・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:29 ID:z4SWO1ZI

>>693
ハーレーまで・・・・。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 11:08 ID:al8Etwrh

ンダ及びヲタはＦＦしか知らない車音痴の集団だから
ストみたいな糞車を作るんだな。
それをパクル、ヨタも酷いけど
元々が糞なので大勢に影響無し。
ンダはもっとレガを研究した方がイイよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 11:42 ID:+ppzVCaj

>698の一言でスバヲタの評価が下がりました。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 12:41 ID:nYEYPVTf

>698
すまん　レガシーを、候補に入れていたが、彼女に却下されたよ。
理由は、なんかやだ！の一点張りだったよ。レガもいいんだけどな。
結局ストに、なったよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 16:49 ID:OdVV+hI5

>>698
崇高なスバリストな方が、なぜこんなとこにいるのだろう。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 17:58 ID:PWjxFWmu

>700
同志よ。俺も淫婦ワゴンWRXにしたかったけど、嫁さんに
狭い！の一言で却下されたよ。でもなんとか嫁希望のステップワゴン
からストにするところまでこぎつけた。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 20:45 ID:cLyFX02u

>>700 702 女は広い車が(･∀･)ｲｲ!!って言うよね。
　ﾐﾆﾊﾞﾝ人気なのは二列目のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞにもあるらしいよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:24 ID:LOScLbfy

>>698
ホンダはFR（S2000）もMR（NSX、BEAT）も作ってますが何か？
釣りですか？
ストリーム（ミニバン）スレにレガシィ（ワゴン）海苔が来て
どうしようっていうんだろう？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:11 ID:pt/oDksT

釣りじゃねぇのか？ま、ほっとけ。

ちなみに嫁に言わせると
「レガシーは日本で一番、地味な車」なんだそうだw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:12 ID:7wHCk97H

>>704
ＦＲとしては失敗作（挙動がＦＦぽい変な車）のＳ２０００ですか？
ＭＲだってＦＦを逆にしただけだし
実質はＦＦのみ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:22 ID:46cGtWv2

ん、でもストリーム売れてないよ、売る気ないのかな
オリジナリティーあふれる良い車は、大人気のはずだが、
デザインも機能も、クソウイッシュなんかと較べると
多分営業マンが悪いのだ、営業マンが3流なのだ、みんなそう信じよう

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:30 ID:6p5j8Iw4

漏れはスト買うぞっ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:54 ID:3phKBoiA

　　　　　　　_ .,,_.._　
　　　　　　　 / 三菱 / 〃　
　　　　　　 /~ ^ ~
　　 (・∀・)ﾉﾞ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 05:49 ID:JiDhzWc/

MC後で売れ行き聞いても話すら出ないらしい・・・まぁ、オデッセイのFC後じゃ無理も無い

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 06:53 ID:QpFD6co1

同じ販売店の同じ営業マンがオデッセイもステップワゴンもストリームもフィットも売る。
それでみんなそれぞれFMCやBMCが短期間に集中してしまったことが原因かも。
漏れの担当営業マンも分刻みの忙しさが続いてるようだし。で、去年秋から21時まで残業。
それでも漏れ（客）に会うときは営業スマイル。3流じゃなくてもしんどいはず。
一応、店の定休日プラスローテーションの休みで週2日は休んでるらしいが･･･

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 11:43 ID:ay2qEhfi

ttp://hiroshima.cool.ne.jp/kenta5r119/siki/yamagata_stream.jpg

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 12:11 ID:zqTM6JWY

>>707
実は車が三流だったりして、ウイッシュに較べて作りこみが甘い
いつものホンダ流、マイチェンすればするほど売行きは落ちる

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 16:59 ID:pWYGxxDa

そろそろ春休みの季節か。。。(;´ρ`)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 19:47 ID:cwHqrW5X

なんかヨタな人は、釣りたくて必死みたいですねミ,,ﾟДﾟ彡

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 19:52 ID:xWecE/o8

どうでもいいが、ストのFMCまだー？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:41 ID:jWjRyv8b

>>716

　無いよ、ストのＦＭＣ。今のモデルで消滅、Ｓ－ＭＸの二の舞だって。

　と無責任に逝ってみる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 09:12 ID:KjK0/mCU

Ｓ－ＭＸのコンセプトはモビリオスパイクに受け継がれてるし
ｂＢにも縮小コピーで使われてる。
エレメントも北米版のＳ－ＭＸと言えるし大成功の部類じゃないかな。
ストリームがあまりにも売れたんでオデッセイまで影響を受けたのは
予想外だったな。あれで一挙に売れなくなったから。
今後はＨＲ－ＶみたいにＦＭＣしないで売り続けることも考えられるね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 11:09 ID:sDsCD1co

>>698
すまん、うちではレガはバンみたいの一言で嫁に却下されたよ。
運転しなきゃ分からない良さって同乗者には意味無いんだな。
他に同じ理由で却下されたのはウィシュ、アコード・ワゴン、トラ等など。
んで、ストとトゥーランはＯＫって辺りが謎。（ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 17:10 ID:czSfltZc

ゼロヨンタイム
ウィッシュ（2.0リットル）　　17秒52
ストリーム（2リットル）　　17秒89

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 17:14 ID:1mh5VGb7

>>720
スペック命のンダヲタにそんなことしたら可哀相

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 19:33 ID:2egNXhQb

そろそろ春休みの季節か。。。(;´ρ`)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:19 ID:O0OSJ1qb

70kgの差だね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:00 ID:srYQJmmK

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079669838/l50
WISH（笑）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 13:18 ID:5Qckjo1n

とりあえず、ストスレ住民はWISH関連スレには無関心という方向で、よろ～～

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 18:06 ID:aZyoKLPS

>>721
逆に重いストがコンマ何秒の差しか無いことは返って高性能エンジンの証明では？
もっともソースも不明ならストのタイプ（旧型IS？IL？新型虻？S？）も不明だが。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:39 ID:lnSziAWr

軽量化技術ではトヨタに遅れをとってますね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 20:01 ID:ZKIcu6HG

エス８、ヨタ８の時代からホンダはパワー、トヨタは軽量という図式は変わっていません。
お互いに長所のみ伸ばして短所にはあまり力を入れていない？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 20:25 ID:I/mHKYEB

必死だなsutonori www

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 20:42 ID:Blwdab2u

ｽﾄの重さはいいんだけどシートやら変なﾄｺで重くするのはどうかと思うな。
まぁ、ウスの軽さはｽﾄがあったからなんだろけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:29 ID:IeZIzhbB

某雑誌では
2L（MC前）、カタログ値156PSだが実馬力136.5PSだとか・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:35 ID:c2cTBvsW

>>731
その某雑誌では、最高速は1.7Lで190Km/hだったね。2Lは205Km/h。
2.4のエスティマや2.5のセレナより早かったよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 11:23 ID:R03nDI59

>>717
S-MXと一緒にするのはやめて。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 17:23 ID:JOcSxivD

(-_J-).｡о(…ミニバンで最高速を語られてもな……)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 17:26 ID:JOcSxivD

(-_J-).｡о(…話の流れで「必死だな」って先に言い出す奴が、実は一番必死なんだよね……)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 20:29 ID:6A58B7s1

↑じゃ、オマエだなｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 20:59 ID:ZTaKpHNz

↑729本人？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 21:02 ID:1YGDlRyl

アブの直噴ってどーなの？
不具合ある？？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 21:10 ID:cLPPZaIp

どー見ても前のストリームのフロントの方がいいな。
さっきゴールドの旧ストリームとすれ違ったが、えらくカッコ良かった。昔のTVの「謎の円盤UFO」
に出て来たシャドーカーかと思ったぜ（W
WISHにパクラれたからって、つまらん反応せずに正常進化させれば良かったのになあ。
旧ストリームのフロントを、「クラシック」とか名前付けて復活させねーかな？ミニバン嫌いな俺も
欲しいかも...。（ホンダも所有したことないが）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 21:47 ID:6A58B7s1

>737
ハズレｗ
何となく書いただけ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 22:47 ID:6A58B7s1

そういえば、ルームランプがドア開閉時ん着いたり消えたり・・・
いつも治し忘れる・・・今度こそディーラーに言わねば

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:06 ID:cdkbkB0k

あと１週間ほどで納車だよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:07 ID:5XvGDlX2

ルームランプの点滅って、何かの異常サインでなかったっけ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:09 ID:5hOJT53U

>>739
さんざん外出だがヘッドライト開発には１年以上の時間が必要。
半年では小糸が開発しきれないよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:19 ID:6A58B7s1

>743
点滅では無くて、接触不良ぽい感じ・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 00:02 ID:5k5WZCri

ｽﾞﾄﾞﾘﾞｰﾑﾞ

747 ：質問：04/03/23 11:01 ID:Xm7zkdKg

ストリームをインチアップ検討中。

ベストサイズを教えてくんろ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 13:27 ID:RtSngtml

>>747
1.7か2.0かぐらい教えろや。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 20:53 ID:G0SC1jqy

ノーマル15インチなら、個人的にはセイムリムのほうがいいな。
205/60/15とか。

見た目だけの問題なら17インチが限界か。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:40 ID:+Cs5dxj1

>>748
スマソ。
1.7で。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 12:44 ID:L7ZisAwm

>>747
>>749
ストでインチアップして得られるメリットって何？見た目だけ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 13:00 ID:61pTcd/m

>750

でかいほうがいいなら225/40/18まで充分イケル
オフセットは38あたり
ただしデザインによってスカスカに見える

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 13:03 ID:61pTcd/m

> 751
ストに限らないがタイヤがよれないぶん挙動が安定する。
あとはブレーキを大径のものにできる、ぐらいかな。
デメリットはみんなご存知のとおりだ

754 ：748：04/03/24 16:03 ID:rbJ57ClV

>>750
マジレスすると、205/50Ｒ16がベストだと思う。
16インチだとホイルの選択幅は少なくなるけどタイヤは安くなるよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 16:16 ID:+Cs5dxj1

みなさんありがとう。
ひじょーーーーに参考になった。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 17:08 ID:rbJ57ClV

>>755
間違っても、ここでサイズを聞くような人が
18インチなんかにしたら駄目だよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 18:10 ID:61pTcd/m

>754>756
走りには１６インチがベストだと折れも思う

> 間違っても、ここでサイズを聞くような人が
> 18インチなんかにしたら駄目だよ。

それは、、、まったくその通りだ。
逝ってくる

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 19:48 ID:L7ZisAwm

>753
レスサンクス。
云っていることは百も承知のうえでロープロタイヤを履きたいのかを聞きたい。

恐らくインチアップするユーザの大半は見た目だけでしょ。
なかにはマトモなヒトもいるだろうが、ストでインチアップしても
デメリットの方がデカイと思う。
まぁ、オデもストもディーラopでインチアップ&ローダウン仕様出している
しなぁ。

蛇足だが、
良く街中でオデとかで、リム幅無視してサイズ(幅)のでかいタイヤを
引っ張って無理やりつけているのもいるね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 20:03 ID:wqPGmexk

http://up.2chan.net/e/src/1080089263114.jpg
ストリーム？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 20:15 ID:Pg/7jDKH

ストの1.7LだのLだな・・・派手にぶつけたな・・・
エアバックも展開済みだし・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:04 ID:M8DktuDn

>>759
どうしてそこは事故が多いんだろう？車もヘンな方向にぶつかってるし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:59 ID:BNvPjazI

>>748
サンクス！205/50Ｒ16で検討する。

間違っても・・・18は遠慮しとくぜ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:00 ID:olGSqXor

>>762
結局、無難に195/65R15にした。
タイヤはミニバンタイヤにしたから、ちょっと高めだった。

タイヤの選択幅が増えるしね。16インチはタイヤちょっと高い。
結果的に17インチの方が安い場合あり。
（子供が居るなら、17インチは絶対お勧めできないと言われちゃった）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:41 ID:lcNZbPEW

質問なんですが
オプションでナビコンポ付けてもらったのですが
助手席の下にある機器はなんですか？
分かる方いますか

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:56 ID:dnk6mF2q

良かった。1.7ならワンサイズアップの195/65R15にアルミが妥当ですね。
16インチ以上はパッと見はｶｺｲｲけど重いので燃費悪くなりますし
ボディもサスセッティングも合ってないので乗り心地も極端に悪くなります。
そのショップの店員のアドバイスはセオリー通りですね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:12 ID:cQT76Wno

市ね負け犬

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:28 ID:mJq4veXn

>>764
たぶんディスプレイ以外のチューナーやロムなどのナビゲーション機器でしょう。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 23:14 ID:+zgzwxgn

ということはシートアンダートレイが付いて無いんだね。
結構重宝するのに…残念ですた。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:01 ID:Onj8oa3d

先日初めて硫黄臭を体験し少しショックでした（T-T)
何とかならないのでしょうか？対策は出ていないのでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:31 ID:H7P1uFHc

>>769
それって触媒が焼けるニオイのことだよね？
新車時は馴染むまで仕方ないみたい。漏れは1000㎞点検までには無くなってたよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 07:50 ID:VA8r/EdN

>>768
だから代わりにアームレストコンソール付けました。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 08:02 ID:W6th0DLv

>>769
硫黄臭は触媒に溜まった不純物が燃える臭いのようだから新車の
臭いとは違うと思う。
新型では下向きのエキゾーストで対策してるから交換してみたら？
勿論クレームは効かないから自前でね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:59 ID:5RmNe82x

今日、エンブレム貼り付けますた。
少しだけ欧州の香りがｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:53 ID:avPagREg

　ミ　　　　　　　ヽ
二ノ (　　　　　 i
三 ⌒　へ　　　/` |
二　　＿　　＿ |
三　　┰ 　　 ┰ |
ｌ＾　　　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､　＜　どうした元気がないぞー　オィーっス！！
　　|　　　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:49 ID:YiMIQR2S

これどうよ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66281829

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 12:01 ID:b24O2h6i

>>765
重心が低いストにミニバンタイヤって・・。
15インチだと、なんちゃってアルミだろうから、余計に重いよ。

16インチぐらいなら極端に悪くならんって。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:52 ID:hnwDKG8R

ミニカーにもなってないプラモデルにもなってないストリーム。ユーザーとして早くでてほしい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:07 ID:xavGzWK8

>>776
ストの重心が低い？
メガネ変えたほうがエエんちゃうん？
立駐もアカン典型的なミニバンやん　ｗ）

>>763
ミニバンタイヤの選択は正解

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:34 ID:VCuXmKRf

>>775
事故車かぁ・・・
パスいち。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:36 ID:3/C857do

>>777
ミニカーならエブロ社から１／４３が出ていたよ。無限仕様もあったな。
プラモならアオシマの１／１２だな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三輪スクーターだが。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:39 ID:VCuXmKRf

>>778
でも、車高自体はワゴン並だぞ。
それに、低床なシャーシのお陰でロールセンターはかなり低い。
1.7とかiLは知らないけど、iSだとかなりロールが少ないよ。

車重もセダンと変わんないからミニバンタイヤにこだわんなくてもいいと思われ。
おいらはTRAMPIO SW-du 中古のアルミに付いてきた。
速攻でタイヤだけ変えようと思ってたら、かな～りノイズが少なく、いい感じ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:49 ID:hgOJcOQw

ｉＬとｉＳってサスとかボディとかは変わらないんじゃないの？
内装とかエアロとか以外って一緒じゃないの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:12 ID:L9q9zk3F

>>775
14年型走行1万km　50万円。　pupupu　

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 04:07 ID:HE1riI1s

Ｓパケはスタビライザーが付いていたと思う。
自分はＬに乗ってるんだけど，ポン付け出来るらしいから購入検討中。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 04:12 ID:0coUA0G7

三菱からホンダに乗り換えますた。今後ともよろしくね！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 06:13 ID:2YsjlCp7

>車重もセダンと変わんないから

MC前iSは1.4㌧ちょっとだけど、MC後の2.0虻は1.5㌧近くもあるんだよね。
セダン並みのソリッドな走りを追求してボディを補強したのとエンジン周りの重さ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 06:16 ID:2YsjlCp7

･･･が重量増の主な原因と思ってるわけだが。
文章が切れたまま送信してしまった模様ｗ

788 ：776：04/03/31 11:04 ID:Ko1B8HU3

>>778
メガネを変えてみたが、ストはミニバンタイヤなんか必要ない。

ミニバンタイヤ＝エルグランドなどの車重が重く、車高もある車向き。
ストの1.7だと1,350ｋ程度、ワゴンやセダンと大差なし。

ミニバンタイヤのメリットはタイヤのたわみを少なくし、
走行性能を高めるというもの。乗り心地は確実に悪くなる。

立体駐車場を基準にてる時点で終わり。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:48 ID:Qquq5cYA

交差点やUターンなど、走行中にハンドルを切った後、
手を離してもハンドルの戻りが遅いと思うのは自分だけですか?
いつでも内側に刺さろうとするのであわてて手で戻します。
自分だけなら逝ってきますが、こんなもんですか？
ちなみに初めてのホンダでどノーマルの1.7アブソです。
タイヤ替えたら変わるかな?

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:54 ID:x2u58Y6K

>>789
欠陥車じゃねえか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:47 ID:fMtbtxsF

>>789
アライメントをチェックしてみたほうが良いかも。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:51 ID:TTMHeCtm

>>789
社外品のホイールに変えてないか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:56 ID:XmcwuOo9

ホイールってのはアルミホイルじゃなくてステアリングホイールのことですか？

794 ：789：04/04/01 00:45 ID:S5dG5UKv

何一ついじってない状態です
オーディオも入ってないので展示車用のカーナビの張りぼてを
借りている有様ですｗ
やっぱりディーラーに逝って聞いてみるのががいいようですね
無事にたどり着けますように…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:49 ID:ZMowTzCm

>>784
SパケとiLとiSにはリアスタビが着いてるんだった。（カタログ見直した）
リアスタビもいいけど、フロントのタワーバー入れてみれば？
格段に剛性があがるから。コーナーへの進入スピードがあがるぞ。

>>789
別に戻りが悪いと思った事はないなぁ。

前の型のライフはもっとすごいぞ。
曲がった後にハンドルを自分で戻さなきゃいけない車なんて初めてだった。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 11:07 ID:hAOL/w5k

マイナー後の、フロントは今だ好きになれんが、
リアはだんだん良く見えてきた。

テールランプは既に交換したんだけど
あのモール部分もマイナー前に装着可能なの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:53 ID:xq2J+jbH

ミニバンタイヤに交換して約500キロ走行した。

雨・晴れと体感したが、ノーマルタイヤに比べ、かなり落ち着いた
ハンドリングだ。特に雨天時のコーナーの曲がり具合は比べ物にならん。
乗り心地もノーマルと遜色なし。（195/65 R15は無難な選択だったよ）

ただ・・・欠点もある。雨天時に2.3回空転した感じがした。（気のせいか？）

総合的には◎の採点だ。お勧めする。

798 ：778：04/04/01 21:09 ID:BjmVm4Y4

>>788
重心低い言うても、しょせんミニバン。
ミニバンにミニバンタイヤを履いて何がアカンの？
乗用車タイヤでも問題無いのは分かってるけど
ミニバンは多人数乗車が売りやん。
いざって時、腰砕けじゃ意味無いやん。

あっ、788は友達おれへんのか。スマソ　ｗ）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:21 ID:yvzptc0w

でもって、>>798は免許持ってへんのか。スマソ　ｗ）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:35 ID:ZMowTzCm

788じゃないけど。。
ミニバンタイヤって重心が高いのを考慮してロール対策としてサイドウォールの剛性を高めてるんだろ。
重心が低ければ人数乗ってもロールも少ないし。
ロール自体が少なければ別にミニバン用でなくてもいいんじゃない？
ミニバンタイヤでも別にいいとは思うけど、値段が高めじゃん。
今は215/45-17履いてるけど、大人7人で乗っても腰砕け感は感じないぞ。
それよりも、ブレーキの効きが悪くなる（ｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:06 ID:ptYlJVdb

>>785
まだ、ストって売ってんだ。　
最近は店頭でも見かけないし、よく買ったね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:59 ID:fgqIkbdW

そういえば自分のクルマの標準装着タイヤの銘柄なんて見たこと無かったよ。
忙しくて洗車もしてないし。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 11:13 ID:J7XGe8nh

ウチの会社の社長が乗ってる現行セルシオの標準タイヤと
漏れのストのタイヤ、メーカーと銘柄が同じだった。
パッと見のタイヤパターンとかもいっしょだけど、
材質等々差がつけてあるんだろうなぁ。

804 ：788：04/04/02 16:56 ID:YDZMacDR

>>798
788だけど、ストリームみたいな、ある意味、中途半端な車に、
ミニバンタイヤみたいな特化したタイヤは不要だということ。

ここのレス見てタイヤ選ぶ人だっているかもしれんし、
意味も無く、ミニバンタイヤなんて勧められない。

そもそも、申し訳なくて３列目に友達なんか、乗せられない。
お前の友達は３列目に乗車できて幸せだな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 18:06 ID:xZL+dzjO

いろんな選択肢があって楽しいじゃないか
どれを選んでも大きく間違いじゃないしな
夏タイヤに変えたとたん雪降ってヒーヒー言ってる俺よりはましだ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 19:35 ID:i8Xs23io

この間、親戚が来てたんで７人フル乗車でご飯を食べに行った帰り
ビールを飲んじゃったので、嫁に運転させて、自分で初めて３列目に乗ってみた
１５分ぐらいだったが、思ったよりも狭くもなく
タイヤノイズも振動も少さめ、快適で結構びっくりした。
１時間ぐらいなら余裕っぽい
ちなみにインチアップ、ローダウンのISです

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 09:43 ID:bkOrE06u

>>806
酔っ払って、気分が良かったからだろう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 14:29 ID:gIBrbTOX

ミニバンタイヤよりも、ｄｂみたいのでマターリ走った方が良い気がする。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 20:00 ID:8ZTMTG60

あの、ちょっとお伺いしたいんですが、
１３年式のストリームのLSパッケージとかiSって、
普通のエアロとか付いてないLとかiLとかとの違いってどこなのでしょうか？

見た感じはヘッドライトのオレンジのライン、前後左右エアロ、フロントグリル
くらいですが、メーター色とかシートの色とかも違うんですか？

なんでこんな質問をしたかっていうと、
１３、１４年式のヘッドライトにオレンジのラインの入ってた頃の初代ストリームのLSパッケージを
知り合いのディーラー（ホンダプリモ）で探してもらったんですけど、
なんか勝手にcomfort editionとかなんかっていう１５年式のサイドマーカーも透明になった後期タイプの
普通の1.7L（Sパケじゃない）を探してきて、どうしても買わせようとするんです。
だからそれを初代のLSパケと寸分の違いないよう再現できたら買ってやるって言ったんです。

けど、見た目の違いしかわからないので、いろいろ違いをご存知の方がおられたら教えてもらいたいなぁと思いました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:23 ID:LXXDnXVh

>>809
iS/L・Sパッケージ（いわゆるS系）は
○センターパネル・メーターパネルがカーボン調
○アンテナがルーフアンテナ
○ホワイトメーター
○スポーティフロントグリル
○シート色がブラック

などの特徴があります。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:26 ID:sf4byFUO

>>798
ストはステーションワゴンだよ
車検証を見てくれ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:39 ID:8ZTMTG60

>>810
早速のレスありがとうございました！
ということは……普通のLをSパッケージ仕様にあとからしようと思ったら、
かなりのお金がかかりそうですね。
他で素直にSパッケージ買うことにします。
明日、買いに行ってきます。
で、ホイールをiSの純正オプションの7スポークのにしてもらって、
見た目iSにしてもらう予定です。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 22:58 ID:bkOrE06u

今、811が良いこと言った。

>>812
オレンジラインのライトは交換可能だよ。ディスチャージかどうかは要確認。
人気ないから、ヤフオクとかで安く買えると思う。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:12 ID:LXXDnXVh

マイナー前のモデルって、いま新車で買えるんだろうか。。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:18 ID:bkOrE06u

>>814
全国のディラーの即電しなさい。勿論、結果報告もね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:30 ID:l+kfe3S4

>>814
ムリなんじゃないかな。
もしあったとしても後期型だと思う。
ヘッドライトもサイドマーカーもクリアなやつ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 01:42 ID:JFZGB8s6

【ｹｼﾞﾒ】　ホンダの詐欺は真実だった４　【ﾅｼ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071503050/

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 02:21 ID:wUh1EJKt

思ったよりも狭くもなく

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 03:01 ID:gT+mL0L7

ストスレ落ちそうだったのに。　誰だ　挙げた奴。
こんな古い糞車のスレ挙げんなよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 03:45 ID:YIZyOchJ

はっきりいって、このスレがマターリ進行してるのは、気色悪いですね。
ウィッシュスレを散々荒らして、こちらではマターリですか。

ここはあまり荒れてないようですね。

トヨタファンとホンダファン、どっちが大人でしょうね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 04:51 ID:+gE2kT1T

>820

また来ましたか、被害妄想な人・・・
漏れはWISHスレが何番まで伸びてるのか、タイトルさえも知らないけど・・・

荒れないのは煽りや荒らし傾向のWISH比較は完全無視進行だから

どっちが大人とかそんな問題じゃないんで、そっちはそっちでがんばってください(;´Д｀)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 08:52 ID:+43jALBJ

う～ん・・・高速走行でリッター12キロしか伸びない。

せめて14～15キロまで逝ってホスイな～(^_^;)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 11:19 ID:0TASTqT9

>>822
フィット買え。

824 ：798 ：04/04/04 13:08 ID:oqf2l6pM

>>804
心配するな。漏れの車に3列目は無い
レガシィだからな。ｗ）
ストは漏れの営業車

>>811
ノアやVOXYもステーションワゴンやで
車検証を見てくれ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:44 ID:hLEIi4AG

>>824
荒らしは、レガシィスレ逝けや。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:17 ID:gT+mL0L7

ストリームって、どうしてバイクの名前を車に付けるのかな。
名前まで使いまわして恥ずかしくないのか。　

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:26 ID:ye0zdvcB

へんてこな造語をつけられるよりマシ。
インテグラ　ビート　フィット　ＣＲ（Ｘ、Ｖ）ＮＳ（Ｘ）
みんなカッコイイ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:39 ID:oMT0NJ9U

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：04/04/04 03:01 gT+mL0L7
ストスレ落ちそうだったのに。　誰だ　挙げた奴。
こんな古い糞車のスレ挙げんなよ。

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：04/04/04 20:17 gT+mL0L7
ストリームって、どうしてバイクの名前を車に付けるのかな。
名前まで使いまわして恥ずかしくないのか。

煽りたくて必死ですね　ｍ９(･∀･)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 09:07 ID:vJUcJRhn

>>824は厨房丸出しだな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 10:19 ID:J0lzIlrF

(-_J-).｡о(…釣られず、煽りにレスせず、マタ～リ進行で……)

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 20:25 ID:v7zE3s3Q

>822
カタログ数値以上の燃費を求めるなら、燃費向上対策or省エネ運転しなさい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 17:11 ID:2RdQSrOf

1.7Ｓに虻のＦバンパーは加工無しでつきますか？グリルも変えないといけないですよね？
初めから虻を買えばよかったのですが・・・。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 19:42 ID:TLh0DOlG

FMC情報がほしいよ～

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 20:11 ID:qtv54LF9

>>832

モデューロか無限エアロ付けた方が良いんじゃない？

835 ：ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ：04/04/06 23:56 ID:ELhOE/TO

0→80km/h加速データ比較(単位：sec.)

ストリーム2.0虻　8.66
ウィッシュ2.0G　9.86
オデッセイ虻　7.03
オデッセイMタイプ　7.57
イプサム240S　7.73
グランディススポーツX　8.06
プレサージュハイウェイスター　8.69

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 07:06 ID:sFX0NpoA

>>835
ちなみに　エンッオ・フェラーリ　0-100km/hが3.65秒

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:26 ID:emZVWP+F

>822
高速道路で80km/h巡航するともう少し燃費は伸びますが
運転していてストレスが溜まります(^-^;

あと普段からエンブレを活用するようにするともっといいかも。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:35 ID:1h6NUfF4

ストリームってしょぼりーむ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 10:49 ID:HYOiXa3Y

>838

釣りテストの点は３点です（・∀・）!!

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 10:15 ID:HziliEI5

雪も解けたし、無限マフラーに交換するか。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 16:52 ID:HtuPe4p2

アブソルートのホーン交換したいんだけど
バンパー外すの簡単ですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:56 ID:gL2Vu+0o

もうすぐ車検なんだけど
サイドミラーの付根部分の塗装がはがれてきている
これって当然　無償修理だよね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 18:49 ID:kqyVDrpa

>>842
一般保証は３年又は５万㌔まで。
どちらかの条件が外れたら保証は無くなる。
また、塗装は明らかな製造不良でなければクレームは難しい。
極端な話、剥離剤を吹きかけられたとかもあり得る。
どちらにしても車検後では手遅れとなるだろう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 21:34 ID:XKn6MI2x

購入して、2ヶ月ようやく本日５００ＫＭに達した。
始めは、乗り心地に不満を覚えていたが、今は結構満足している。
足回りが固めなのでカーブでのローリングも無く操縦性は快適。
しかし、燃費は今ひとつ不満が残る。
排気量のわりに燃費が悪い。１０ＫＭも伸びなかった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 21:51 ID:gL2Vu+0o

>>843
レスありがとう
早速明日ディーラーに見てもらいます

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:57 ID:5bKAy2yu

ワイパーブレードの交換方法がわからない・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 23:35 ID:TDGUK4jb

>>846
リヤワイパーは半ば強引に。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:01 ID:F72ce1Iq

ストリームアブソリュート2,000cc買いました。

車両本体+付属品-値引き+税諸費用+任意保険=総支払額3,209,000円
自分の車買うのは20年ぶりだけれど、やっぱり車って高いなー。
定期35本解約したよ。
とりあえずこちらに仲間入りです。
HONDAはCRX（EF系）以来です。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:04 ID:iXgHbZqc

何でMC後買うかな・・・どうせならオデッセイ買えばいいのに

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 09:08 ID:3GEUA4DY

>>848
俺もそんだけの支払いするなら、オデッセイにするね。
ＭＣ後のストはスキになれん。Ｂｙ．旧ストオーナー

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 09:14 ID:4/8b7I3n

もっと早く言ってよ・・・。

852 ：789：04/04/11 10:36 ID:UI30P/yf

数少ない新スト派だけど、そんだけ払うんだったら
オデも考えても良かったかもね
でも取り回しが楽で気に入ってるからいいんだけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 10:37 ID:UI30P/yf

789じゃないです、すまん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 13:47 ID:he0bOxj/

漏れもオデにするなぁ。
３２０ﾏﾝになる程のOPって何だろ？

855 ：848：04/04/11 15:21 ID:F72ce1Iq

>>849->>854
いや、それはﾃﾞｨｰﾗｰの営業にも言われたよ。
でも基本的に嫁さんの常用を踏まえた上での車のﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝから車種を決めたので
WISHとｽﾄﾘｰﾑを候補にするという車好きにはあるまじき購入ﾊﾟﾀｰﾝ。
自分で乗る車は別にあるので、取りまわしを優先させた。
予算としては、かなり選択肢は広いものの上記理由から意外と車種は絞られた。

＞３２０ﾏﾝになる程のOPって何だろ？

型式CBA-RN5
色　ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ

ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ29,400
ﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑ　7,400
ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ　19,200
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ　55,000
ﾄﾉｶﾊﾞｰ　18,700
HDDﾅﾋﾞ049C　349,100
ﾘｱｶﾒﾗ　54,000
Fｺｰﾅｰｾﾝｻｰ　33,600
Rｺｰﾅｰｾﾝｻｰ　32,900
ｼｰﾄｶﾊﾞｰ　37,100
ﾙｰﾌｺﾝｿｰﾙ　26,100
計662,500
任意保険は以前の休止扱いが期限切れにて新規（車両一般）168,400

今,総支払額見たら3,244,600だった。＿|￣|○

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 16:30 ID:92kWg2OD

漏れは車庫入れ苦手なので５ナンバーしか選択肢ありませんですた。
ミニバンはフロントオーバーハングが短いのと、ストリーム自体が
意外とリヤの見切りが良いのでまだ１度もｗ擦ってないです。
免許取って初めて買ったシビック３ドアは納車２日目で実家の門にひっかけますたｗ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:29 ID:72X7WKOZ

>>855
オイラは
ライセンスフレーム
ペイントシーラント
トノカバー
コーナーセンサーＦ・Ｒ
シートカバー
ルーフコンソール
は付けなかったよ。
その代わり
フットライトＦ・Ｒ
アームレストコンソール
付けました。

858 ：リプトーン：04/04/11 18:29 ID:jyO5kCDY

今日ストリームを見てきて本気で欲しくなりました。
欲しいのは１３年式1.7のＬです。
しかしストリームはまだ値段が高いですね。
僕にはお金がありません(；´Д｀)
兄貴には初めて買う車ならもっと安いの買えよと言われます。
ですが欲しいです。

頭金もなにもないですが・・・

やっぱりこーゆーのは"バカ"なんですかね(；´Д｀)

買うとしたらフルローン。
ちなみに僕は２１です。
３月から働きだしますた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 18:38 ID:Zqpn0lFU

>>853
社会人になって就職すれば銀行も車のローン代くらいは貸してくれるだろう。
しかし就職始めには何かと金が必要だから車を買うのは年末まで待て。
最初のボーナスは少ないだろうから親孝行に使うべし。
年末のボーナスを頭金に車を買うべきだ。

860 ：848：04/04/11 18:58 ID:F72ce1Iq

今後ｽﾄﾘｰﾑ購入予定で>>855に付けたOPでQのある人は使用感ぐらいは
答えられると思うのでどうぞ。

>>857

ｼｰﾄｶﾊﾞｰは小さな子がいるのでささやかな抵抗です。
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄは新車買うときにはいつもかけてるので。
ｺｰﾅｰｾﾝｻｰは嫁さんのために。
ちなみにﾄﾉｶﾊﾞｰはかなり微妙な出来・・・。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 18:58 ID:AfSAq1/4

あ、オレもね、Sパケ先日買ったよ。
ホイールをiS純正の７スポークのにしてもらって、見た目iSにしてます。
けっこうカッコイイよね。

あなたは普通のLがいいの？

ところでみなさんにお聞きしたいんですが、
この１３年式のストのSパケと、１４年のマイナーチェンジ後のSパケ（ヘッドライトとサイドマーカーがクリアなやつ）
の違いって、詳しく言えば何なんでしょう？

862 ：リプトーン：04/04/11 19:04 ID:jyO5kCDY

>>859
そうですか。
やっぱり頭金などあると相当楽なんでしょうね(；´Д｀)
年末まで貯金をしておこうかな。
冬のボーナスと合わせてそれを頭金にしたら・・・。

どっちにしろストリームはかなり欲しいです。
辛抱出きるかな(；´Д｀)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 19:26 ID:AfSAq1/4

>>862
リプトンさんは普通の1.7Lがほしいの？

864 ：リプトーン：04/04/11 19:50 ID:jyO5kCDY

そうですね。

865 ：リプトーン：04/04/11 19:57 ID:jyO5kCDY

>>863
すいません間違えました｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
そうですね、普通の１．７です。

opとかはあればイイな程度です。
あと事故車じゃなければってな感じです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:03 ID:QFffN6sF

パーツ替えて上級グレードにする香具師って（W

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 23:42 ID:dcPjjiJ6

>>860
漏れは13年式iL海苔
購入時のオプションは
ﾓﾃﾞｭｰﾛｴｱﾛ、ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
スタイルSだったのでｾﾝﾀｰﾃｰﾌﾞﾙ、予備ｷｰﾚｽ他はﾃﾞﾌｫ
ｾﾝﾀｰﾃｰﾌﾞﾙは便利。ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞが少ないので重宝してる。

ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ→ﾔﾌｵｸで検索してみ。液の値段見たら失神するぞ。
ﾄﾉｶﾊﾞｰ→いらない。３列目に人乗せるなら付け外しが面倒。
Fｺｰﾅｰｾﾝｻｰ・Rｺｰﾅｰｾﾝｻｰ→ﾔﾌｵｸで(ry

>>861
13年式のは正確にはＳパケではなくてスタイルＳ
当時のただのiLとの違いは
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ内ﾌﾞﾗｯｸﾒｯｷ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ、上記のｾﾝﾀｰﾃｰﾌﾞﾙ等付き
HID、ｱﾝﾃﾅがﾋﾟﾗｰ→ｾﾝﾀｰへ、内装ﾌﾞﾗｯｸ基調、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが穴空き
内装ﾊﾟﾈﾙ類ｶｰﾎﾞﾝ調、ﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰ、ｸﾞﾘﾙ、ﾎｲｰﾙｶﾊﾞｰ
ぐらいだったかな。結構お得。
Ｓパケの内容はよく知らない(w
この頃は追加がたくさんあってややこしいよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 08:51 ID:sABWapIl

>>848

320マソは凄いですね＾＾

総額－値引き金額＝320マソ

↑ここと ↑ここも教えてください

というか、2.0アブソって高いのね・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 09:04 ID:sABWapIl

ＳパケはISの1.7リッター版で、違いはエンジンとホイール

Sパケとスタイルシリーズの違いは、外観では、エアロレス、フォグ無し、ホイールがＩＬ系
基本的に内装は同じIS系だが、パネル類がＳパケはカーボン調でグラフックの目が大きめ
スタイルシリーズは、パンチングメタル調って言って、一見カーボン調と違いが判らないが
グラフィックの目がかなり細かい

ちなみにスタイルシリーズはS２、ナビ付きのＮ、なんとかオーディオ付きＡまであった
SとＳ２の違いは、Ｓ２のハンドルがモデューロオプションのハンドル形状で
パンチングメタル調グラフィックになってる

初期型のＳ系はフロントウインカーがオレンジラインだが
スタイル系は、オレンジ無し
このヘッドライトに変わったのは、１４年式からということでOKかな？
この辺、詳しい人、報告よろ～

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 09:29 ID:5zoAyq1r

>865
普通のLよりスタイルシリーズにしとけって。若いんだから。
黒内装が嫌とか、もっと派手なエアロにするつもりなら別だが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 10:04 ID:xAC0npHc

昨日、大阪市内で旧ストの1.7廉価版モデルを見た。
ドアミラーやドアノブが無塗装（黒）だった。

しかしながら・・・・エアロ、ガンガンだった。

金が掛かってるのか？微妙な感じでしたな～。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 19:46 ID:AZKUrXbg

>858
オレは1年貯金で最初期型2L（iL）を買った。
オマイも車の為に働け！

目的があると仕事も楽しくなるぞｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:29 ID:5XGDJ/bz

インディゴ・ブルーいいね！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:37 ID:Y/ucb4CH

ミラノレッド、グリーン

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:03 ID:8Rl4OVec

>862頭金は用意すればするほど毎月の返済が楽！！
あたりまえだが意外に分かってないやつが多いんだよね。

必要に迫られていないなら半年くらいは金貯めたほうがいいと思ふ。
あと車でも女でも何でも選び迷ってる頃から手に入れた直後くらいが一番楽しい…。
あ、女はとても「選び迷う」って程じゃないけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:17 ID:zoyDbM3U

>>875
ストじゃ女は釣れない。　オデくらい買えよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:32 ID:jz3cALOy

>>867
&
>>869
さん、オレの買ったのは１３年式のスタイルSじゃなくて、エアロ付いててヘッドライトにオレンジのライン入ってるやつです。
中古の１３年式だから、新車でいうところの１３年式とは違うのかな。

で、何と何の違いを詳しく知りたいかっていうと、
１３年式（前期モデル）の1.7LSパケと、１４年式（後期モデル）の1.7LSパケとの違いを詳しく知りたいんです。
パッと見は標準のエアロは同じで、ヘッドライトとサイドマーカーが後期モデルではクリアになった点が違うんですが、
それ以外にも内装や燃費などの点で、いろいろ向上があったのかなと思って。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:32 ID:Y/ucb4CH

>876
そんな事は話してないぞ・・・

879 ：867：04/04/13 00:09 ID:taB1ULC9

>>877
取りあえず公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/stream/t_index.html

Sﾊﾟｹﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがｸﾘｱになったのは2002/9/11かな。
同時ﾃﾛの日だ(鬱
2.0の場合、後期型になるまでに3回ECUのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑが変わっている。
1.7はあまり細かいことは分からんｽﾏｿ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 13:57 ID:Vl+rguWJ

アブソルートのポジションランプをLED化した方はいますか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 21:10 ID:XB2hVoXz

>>879
ecuっていうのは、オートマの点火時期を制御してるコンピュータですか？？
で、そういう情報（３回変更された）っていうのは、どこで知り得たのですか？？
私のストが何回目の変更されたやつか知りたいので。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:16 ID:zGIBjeG5

>>881
俺のスト、初期型でアイドリングが高いんだわ

それで、車検の時，なんか時々エンストする、と言ってＥＣＵを変えさしたのよ

そしたら始動後のアイドリングは低くなるわ、燃費は良くなるわ
で正解

適当に文句言えば、クレームで変えてくれるよ

http://www3.to/papion/

参考までに

883 ：879：04/04/13 22:45 ID:dnKVeIVB

>>881
ECUは点火時期だけじゃなくて電装のほとんどを司っているｺﾝﾋﾟｭｰﾀ。
ｽﾄﾘｰﾑの掲示板とかでみたよ。今は亡き某スト掲示板w
実際、ﾃﾞｨｰﾗにも聞いたし。

>>882の言う通り2000cc初期型ECU（01年ECUと呼ばれてる）は
ﾄﾗﾌﾞﾙがあったらしい。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しなかったり、ｱｸｾﾙ踏んでも回転が上がらなかったり、、、
全部が全部じゃないけど。
02ECUからはそういった症状はすべて解決され
ｵﾏｹにATの変速ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑも書き換えられて、5速に入り易くなった。
01ECUから02へはﾃﾞｨｰﾗに言えば無償で替えてくれると思うよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:44 ID:vNJeaqtb

えと、初期型とか２番目、３番目っていうのは、見た目上は同じモデルのやつだけど、中身が微妙に違ってるんですよね？
そういうのって、型番でいうとどれからどれまでっていうくぎりとかってあるんでしょうか？
例えばリコールの対象外だったやつは３番目のやつなんでしょうか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 00:17 ID:g4SVD/NR

02,03ECUで5速に入り安くなり多少燃費も良くなるけど、逆に走りが
かったるくなっている。
現状で不具合や不満が無ければ変える必要はないだろ。

質問している香具師はボンネット開けたりグローブボックス外したことも無い
ﾔｼじゃないか？
質問するなとは言わないけど、興味が湧いたこの機会に基本的なことぐらいは
自分で勉強しなはれ。多少でも自分でいじれると面白いぞ～。

886 ：884：04/04/14 06:41 ID:t0XrjtTh

>>885
そうなんです（＾＾；
車って自分で買うの初めてだったし、免許もオートマ専用のなんです（＾＾；
車とかの機械系はぜんぜんダメで。。。
自分で少しはできるようになりたいんですけど、道具とかもぜんぜんないし。

最近友達からナビを格安で買ったんだけど、自分で付けれそうにない。。。
>>885さんのいうように、ナビくらいは自分で付ける努力してみます。
ただ、スピードメーターに線繋ぐのとかはわかんないんで、普通に電源をシガレットにさして取って、
アンテナは外にどうやって線出すかわかんないんで、とりあえず後ろのガラスに中から貼り付けようと思います。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 08:42 ID:mtdE5Klx

>>884

悪いことは言わないから、そのレベルならナビの取り付けは止めた方が良いよ
コンソール壊したり、パルスの取り出し方なんか判らないだろうから

オートバックス系のセコハン市場っていう中古店なら、持ち込み取り付けしてくれるから
近所にあるなら、値段だけでも聞いてみたら？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 09:49 ID:+1NzmcTG

マイナー後は売れていないのに、
よく街中で見かけるのは、俺だけだろうか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 12:40 ID:HAq+0a0h

ウチの近所じゃ、マイナー後のはウチの車しか見かけないが。
あっ、でも今朝出勤中に銀アブ１台ﾊｹｰﾝ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 15:23 ID:W/bj6ZkV

2.0ｱﾌﾞｿ買いました。
冷間時（かけた直後）Ｎ→ＤやＮ→Ｒにｼﾌﾄした時に「ｷｭｲｰﾝ、ｷｭｲｰﾝ」と
ﾍﾞﾙﾄ鳴きみたいな音がするのは正常なの？。
しばらくしたら出なくなるんだけど、ＣＶＴの特徴なのかなあ？。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 17:44 ID:sL8dJIrI

>>868

営業さんに悪いのではっきりとは書けないですが、
>>855に書いたOPの半分以上がﾀﾀﾞという感じです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:14 ID:SAw2mtVN

2.0ストアブ買ったんですけど
最近、ホンダは雑に作ってないかい？
内張りがズレていたり・・・
購入してガッカリです。
同じ様な方いますか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:19 ID:9Bzdrg9u

>>892
昔のホンダは内張がずれないで組み上げられてました？
そちらの方が驚きです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:23 ID:oua+X79n

>>886
濡れもカーナビの取り付けは無理だと思う。
まだオーディオの方がやれる可能性はある。

ナビの接続作業以上に内張りとか剥がす必要のあるアンテナの配線がﾄｯﾃｰﾓ大変。
ポータブル型か又は1or2DIN一体型でフロントウィンドウへのフィルムアンテナだったら
何とかいけるかもしんないけどね。

参考までに車速とかの信号は tp://www.mobile.sony.co.jp/ で調べられる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 09:29 ID:3YshYU1i

フルモデルチェンジする予定はありますか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 15:29 ID:yf1X64CM

今年は絶対無い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 16:40 ID:YbpD2UsL

ストリームより後発のステップワゴンが先にフルモデの気配？？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 19:49 ID:4rgEiTIv

>882
ウチのも最初期型、2001年なので
アイドリングが2000rpmと高め（P,N時）
Dレンジに入れると急に下がる1000～1500に
あれってムダにガソリン食ってると思う・・・

温まれば安定するんだけどな・・・でもたまにアクセルもどしても2000rpmのままで
下がらない時もあるし・・・ECU交換してみようかな・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:14 ID:VO3+vsJ5

初期型の2リットルエンジンは加速がタルかったと言われるけど
後期型は特に動力性能に不満は無いよ。
ただ、2.0虻は直噴なのに燃費が悪い。街乗り・郊外・高速併用で
現在最高11.2km/Lから最低8.7km/Lまで落ちます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 01:37 ID:gegczSUq

出足は悪いね・・・2L
でもアクセルワークを上手くコントロールすれば
燃費もカタログ値に近づけれるし、不満は無いよ

でも出足は軽にも負ける・・・ｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 07:45 ID:sV1uMu5C

>>900
初期型ですか？（ECU交換前の）
漏れはホンダ初の直噴ガソリンエンジンの2.0虻を買ってみましたが
普通にアクセル踏めば軽よりは出足は速いけど･･･
燃費はカタログ値の4割落ち!!です。ｗ
普通のクルマは2割落ちくらいなんですよね。ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 14:18 ID:4g1/+F6y

>901
そーですよ、最初期型ですｗ

出足はかなり遅いですよ・・・2000回転をキープして発進
しようとするとかなーり遅いです。。。20キロ～40キロくらい
で加速・・・回転を2000で維持してると出足はそのくらいなので

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 20:56 ID:V9X0UZYI

>>902
最初期型っていうと、年式は10年式とか？
じゃあ13年式は旧スト（サイドマーカーオレンジの前期）では一番最後に発売されたやつ？？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 23:56 ID:Nq5R7xcL

>>903
最初期型は、最近車検受けた香具師
ちなみに俺は去年の１１月車検うけますた

発売直後購入スト

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 03:41 ID:A1yuTRHb

１０モードの２割落ちの燃費なんて余程の田舎じゃないと無理。
あれはアイドリングも渋滞も考慮してない空想の世界。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:47 ID:3QaI1JBH

>>905
だね。
おれは10・15モードの70％ぐらいが実燃費だと思ってる。
ストも、14.2*0.7＝9.94≒10km/ℓ
うちの超初期のiSもだいたい10km前後。

カタログ燃費を真に受けてる奴おおすぎ！！

907 ：899：04/04/17 17:26 ID:ZFM676al

http://www.honda.co.jp/manual/shouene/
ええっとですね、10･15モード燃費の測定基準には最初から渋滞モードを加味しています。
ただ、実際の測定ではエアコンその他電気機器類をOFFで測定してあるらしいですが
車種によってカタログと実燃費はかなり開きがあるようです。
EK4(SiR2)のとき、カタログ値13.8km/Lだったのが実燃費は11～12km/Lで2割落ち程度。
RN5(2.0Ab.)はカタログ値15.0km/Lが実燃費9km/L以下まで落ちます。（4割落ち）
これだとせっかくハイオクからレギュラーに変えても差額がマイナスになってしまうま。
カッコ良さとフットワークには満足してるんですがね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 19:39 ID:YWlQi151

>903
2001年式、サイドマーカーはオレンヂでつ
最近、その下にi-VTECのエンブレムはって欧州仕様にしますた。

ちなみに車検は今年の1月末に受けた

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 21:00 ID:JLccnY9R

2.0で無限マフラーに替えたが、100ｋｍ巡航がうるさいぞ。
あと、低回転ではトルク抜けもしてる気がする。頼むぞ無限。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 21:10 ID:YWlQi151

そういえば、今日3年で初めてのワイパーブレード交換した・・・
思ったより外すのに苦労した・・・

何で逆さまに付いてるんだ・・・上からじゃなく根元からつけてあったとは・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 19:21 ID:xFnE4HLu

>>909
100kmでうるさいですか～。無限考えてたんだけどな～。
回したときだけボリュームが上がるやつないかな～。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 23:13 ID:xhgIcuAC

02/4月登録の2.0is、2万km走ったけど
一度もリッター8km超えたことナシ。いっつも7～8km。
車高調で４センチダウン以外はどノーマル。バネ下荷重はむしろ減ってるか。
まー用途が家族４人での中距離ドライブメインだからこんなもんかな?

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 23:35 ID:0t+L8vvS

>>912
一人で乗っててもいいとこ10キロだからそんなもんじゃない？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 11:01 ID:99nWlc03

>>911
100ｋmでうるさいと言うか、1800回転から2800回転ぐらいが、
マフラーが唸るゾーンって感じで、3000回転以上は特にうるさくないです。
だから130ｋｍで3500回転ぐらいになると割と静か。
ちなみにマイナー前用のツインループタイプ２.0の4ＷＤ。
２ＷＤや乗車数で性格が変わるかも。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 11:50 ID:xh/o+N+p

2.0アブソルート乗りですが
エンジンの細かい振動が気になってしょうがないのですが
これって元からこういうもんなんですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 11:51 ID:xh/o+N+p

アイドリング時のハンドルに伝わってくる振動の事です。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 17:09 ID:yE2p/GbP

>>915 前車がセル塩とかベンツとかの高級車だったのでは？
漏れは前車がCR-Xだったので現代車の恩恵をﾏﾀﾘ味わっているが･･･。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:31 ID:Sk6RBds6

>>915
アイドリングでそんなに振動する？
エンジン音ですら殆どしないぞ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:01 ID:h6mAZ0/c

>>015
初期型1.7LS海苔だが、DでもNでもそんな振動しないっすよ。
ましてやバランサー付いてる2.0で不快に思う振動なんて無いと思うが…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:02 ID:h6mAZ0/c

あら、0じゃなくて9ですた。(*´д`)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:06 ID:+g+dUWlm

振動しないぞ・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 01:46 ID:lkiWpSQg

ハズレですね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 09:06 ID:4lu5+hgs

それは絶対おかしいです。今すぐディーラーへGO!

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 09:32 ID:/ki37NQd

後部座席で、霊が車を揺らしている。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 14:25 ID:dwS1FHmX

霊的波動？！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 14:32 ID:/ki37NQd

これも何かの縁だから、成仏させてあげた方が良いぞ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 01:41 ID:uW91Yken

初期型1.7Lに乗ってます。
4万5千キロ走って平均燃費12.01k,/L,
９７回給油して１０km/L以下を記録したのは2度だけ、
最高１４．８３ｋｍ/Lでした。
変な振動はなし、加速も悪くないと思います。
ただし加速時のエンジン音は大きいです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 07:07 ID:6P86HmKU

>>927 & みなさん
あの、わたしちょっと前の1.7のSパッケージを買ったんですけど、
正確な燃費って、どうやって測るのですか？？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 10:57 ID:44v/FQbi

>>928
ガソリンを満タンにして、メーターＡリセット。
通常に走行し、ガソリンを消費する。次回給油時の
メーターＡ走行距離÷ガソリン給油量＝燃費

セルフのスタンドで満タンの定義を統一するとより正確。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 11:00 ID:+pW1y2T9

前回の給油の時、燃費の計算するの忘れた。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 18:42 ID:QBi56zfm

>927
俺の2Lも同じだな・・・最高は13.4だけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 23:00 ID:t+BL4iOS

>927
初期型1.7LSに乗ってますが、平均8.8Km/Lですね。
毎日3Km程の通勤や買い物ばかりだからしょうがない。

一度で良いから14Km/L台を叩き出してみたい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 23:42 ID:eN9aCwYX

>>932
高速使って遠出しろっ。
たまには家族サービスだ。がんがれ。

934 ：927：04/04/22 07:51 ID:UygSltBu

97回給油して、１４ｋｍ/L台は４回だけです。
加減速のほとんどない条件が続かないとむずかしいです。
昔乗ってたCR-X１．３Lでは２1km/Lを記録したことがあります。
その前に乗ってた１９８４年式シビック１．５では、生涯燃費１４KM/Lでした。
田舎ですから。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 13:53 ID:TniUHpT3

燃費なんかに粘着しないで楽しくドライブしましょう。
粘着したい人はプリウスでも乗れば良いかと。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 21:23 ID:QLy1lSx9

回しても楽しい、回さなくても楽しい、一粒で二度オイシイ
それがストの味かと。

937 ：932：04/04/22 22:28 ID:ouqqsCXF

>>932
嫁が懐妊中で遠出の家族サービスは無理です。(*´д`)

ところで、最近(以前からカモ？)右左折時にちょっとふわついてシッカリ感が無いんですが、
205/60R15にしたらそこそこ良くなりますかね？
今は純正14から195/65R15のﾚｸﾞﾉにしてるんですが、もうじき交換時期なのとアルミとサスに
金かける余裕が無いので…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 12:49 ID:KsjyQEzF

2.0アブソルートの純正タイヤって専用タイヤらしく
ヨコハマのカタログには載ってません。
タイヤの溝がなくなったらどうします？
溝がなくなる前にインチアップ等で違うタイヤにすると思いますが・・・
つまらん事聞いてスマソ。(*´д`)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:35 ID:46o/IP5G

>>937
うちは先日、純正14から195/65R15にアルミ共々交換しましたが、かなり
左右折時のふわつき感が無くなりました。
さらにRVタイヤで、乗り心地も上昇！です。
205/60R15も検討しましたが、60のタイヤは今売れてないせいで、少々
高くつきます。（逆に45の方が安いとか？？）
しかも・・・店には無く、取り寄せだと言われちゃいました(T_T)。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:43 ID:ZaW4v0bH

>>938
純正タイヤはインチアップした香具師がヤフオクに格安で出品するから
買いたたいてやればいい。４本２万くらいが目安かな。
ホンダの販売店で部品扱いでも買えるけど、そっちは時価の値引き無し
だからお薦めできない。
他銘柄に１本替えるくらいなら前だけでも両側同時に替えるべきだろう。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 21:09 ID:aYs5PuPG

>>938
>>940
虻は16ｲﾝﾁｱﾙﾐが標準でしょ。
純正ｱﾙﾐは値が高く付くから、ﾀｲﾔの溝があるうちにｵｸに流して
それを軍資金に社外に替えるのがいいんじゃない？

ﾉｰﾏﾙｸﾞﾚｰﾄﾞのﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙは納車時に外すﾔｼが多い。
ﾃﾞｨｰﾗと仲良くしてるなら安く譲ってもらえる。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 09:15 ID:olH39+gD

標準装着のヨコハマADVAN A460は高速走行時にロードノイズが大きいので
市販のリプレース専用タイヤをチョイスすることをお勧めします。
例えばこんなのどうでしょう？
http://www.falken.co.jp/tirecatalog/radial/azenis_st115.html
http://toyotires.jp/catalog/tpvm.html

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 14:27 ID:cqth6j8z

標準タイヤのみが１０モード燃費を達成できるスペシャル仕様だというのに。
ユーザーに省燃費運転の心構えが無ければ猫に小判なだけだな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:33 ID:HSkB+8NJ

新スレのタイトル決定！　

【来年は】■■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■　～その７～【絶版か？】

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:52 ID:88i5MiTE

>>944
(σ^▽^)σ　来年どころか今年中に　「　絶　版　」　かもしれんよ！
ストよりちょい幅広の2列シート6人乗りの新型がでたら・・・
さぁどうなる！？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:55 ID:88i5MiTE

↑　「ストよりちょい幅広の」は削除で・・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:04 ID:29HWjUHi

>>2列シート6人乗り・・・
今後のﾄﾚﾝﾄﾞなのか？
前列真ん中だけは乗りたくね～

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:53 ID:zQmfrCh+

【絶版か？】じゃなくて【ＦＭＣか】にしろよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 12:16 ID:o6HbgCOF

ついにストリーム購入しました！
中古でＨ１２年式、初期型ですね。走行は６万５千走ってるけど・・・
ＧＷ明けにくるヽ(*´∀`*)ﾉ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 13:11 ID:d6dJuaQ/

やれやれ、右折専用レーンでウインカ出してたら
ドアホが後ろから直進
左後方バンパーこすった挙句
ミラーをボディー角のとこにブツケテ、そのまま逃走；；
塗装し直して1週間たってないのに・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 15:52 ID:JN+h2t12

>>950は被害者でかわいそうなハズなんだが、妙にムカつく。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 20:39 ID:XR08Yg5O

何で、このスレｓａｇｅ進行なの？
恥ずかしいから？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:30 ID:ReAEQFN7

>>950
気の毒・・・・・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:45 ID:uy3J5maU

>950 ご愁傷さま
そうゆう場合、「当て逃げされまつた！」って警察呼んどきゃ
車両保険っておりるのでつかね？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 01:14 ID:6JcitnQ9

ストリーマー復活？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 04:05 ID:8BWByjSL

じゃあ久々に「アディオスアミーゴ！！」

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 07:19 ID:UXt68EZ+

>>949
もしかしてちょっと前このスレで普通の1.7Lほしいって言ってた子？
だとしたらよかったね！！
オレも買ってあんまり日が経たないんだけど、まだどうにも慣れません（笑

ところでみなさん、お聞きしたいんですが、初期型のiSとLSパケって、外観は同じだけど車高は微妙に違うのでしょうか？
Sパケに16インチはかしたんですが、なんかiSと印象が違うような、、、？

それと、キーって普通は１つしか付いてないものですか？
キーレスが１つと、普通の鍵が１つですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 16:16 ID:94v+VDrS

ホントに復活してるじゃんアミーゴ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:29 ID:qlL1mX02

>>957

車高は個体差や走行距離でのサスのへたり、ホイールの印象で違うんじゃない？

新車時なら、メインキーは２個でキーレスは１個（キーレスは後で２個付くようになったけど）
中古車なら、１個しかないって言うのはあり得る
心配ならキー番号を言えば、ディーラーで取り寄せてくれるよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:11 ID:V06gSIBJ

どなたか、新スレお願いしますm(__)m

【来年は】■■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■　～その７～【FMCか？】

こんな感じですかね？

テンプレに

「煽りや釣りは無視進行及び、マータリレスでお願いします」

も入れて貰いたいのですがm(__)m

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 09:14 ID:GO0f+6oL

>>960
「煽りや釣りは無視進行及び、マータリレスでお願いします」と
「sage進行推奨」も加えて、立てましょうか？

あと「いよいよ明日2.0虻登場です。ホンダ初の直墳はいかに！」
この部分の、何か良いコメントあればお願いします。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:40 ID:UsYoa2Ar

リーンバーン　町乗り効かね　とか、、

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 09:50 ID:pzqegYLH

そろそろ保守しないと…