【TOYOTA】ＴＯＭ’Ｓ｜トムス｜TOM'S【LEXSUS】

ＡＭＧスレがあるのでＴＯＭ’Ｓスレを立ててみました。
和製アルピナこと、トムスについて語りませう。

知らない人は下記参考
ttp://www.tomsracing.co.jp/

　 　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜ずさーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
　（´ー｀　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　 　
⊂ﾐ;;;;;;;;⊂)::|lﾐﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106280232/l50
こっちもきてね！

トムスのセルシオ乗ったことあるけど以外としっかりしてるよ。
スーパーチャージャーがいい味だしてたけどチューニングというよりはポン付けに近い感じかな。

tomsってたかいよね

高くてもいいけど内容が伴ってないからな。
アドヴォックスだけやね。

トムスのエアロも嫌いじゃないんだけど、高いね。ついボメックスとかに目がいってしまうよw

アドボックスはいいの？

すみませんが質問です。アドボックスはそのままでつけたほうがいいのでしょうか？
それともある程度車高を落としたほうがいいのでしょうか？

age

age

アドヴォックス最高

スーチャ高すぎ!!　　50位なら考えるのに

>>9
ここで聞くな
トムスに聞け

http://2st.dip.jp/futaba/src/1106510791765.jpg

ええー！？？>>14

>>9
そのままでいいよ。

あげ

ＴＯＭ’ｓか、Ｃ−ＯＮＥか、ＴＲＤか、ＨＫＳ、どれメインにするか迷う所だな。

　　　　,.、　　 ,r 、
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;
.　　　!　　ﾞ, |　　 }　　　　　
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/　　　　　
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　　　貧乏？
　　 !.　☉　　　 ☉　 ,!
　　(ゝ_　　　ｘ　　_,r'' 　　　　　　
　　 ヽ,:`''''''''''''''"ヽ.
　　　 |　　　　　　r';
　　　 ﾞ';:r--;--:､‐'
　　　　ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

あげ

kawaii

うちのオヤジがＦ０７０Ｍに乗ってるが面白くないね。
何ていうかＳ／Ｃポン付けしただけの割に以外と綺麗にまとまってる。馬力自体は３５０馬力位でトルクは５７くらいだったかな。
足はアドヴォックスだから乗り味は全然違うがなんだろう、チューニングカーじゃないんだよね。
Ｃ仕様の上にＧＴ仕様を出した感じかな。
もっと頑張ってほしい。

>>23
それがトムスの目指すところじゃん。
ガキっぽいチューニングカー欲しいならトムスはやめときな。

>>24
いや、そういうんじゃなくてその車種の最上位グレード位の付加価値でしかないんよ。
内容がチューニングじゃないんだよね。ただスーチャを後付けしただけみたいな。

>>25
だから、それがトムスの目指すところだって言ってんじゃんか。
デカい音だけが自慢のマフラーがいいのか？
エキゾーストはサブウーハーのように低音が響けばいいのか？
車高を目一杯落として大八車みたいにドッタンバッタンする足がいいのか？
上を伸ばしたばかりに下が使い物にならんエンジンがいいのか？
それはトムスの目指すところじゃないぞ。
気に入らないなら他のチューナーを探せよ。

ぬれもＴＯｍｓにこだわっている。なんというか、ほかのチューニングメーカーよりも
高級感があるわ。ＴＯＭｓバレル（マフラー）もあほみたいに音でかくないし
大人なチューニングメーカーだな

ただしパーツの種類がすくないorz
4AGあるんだったら2ＪＺのコンプリートエンジンもだしてくれ！
売れるとおもうんだけどなぁ

>>26
トムスのやってるのはチューンじゃなくてカスタムなんだよ。
ハイパーコンプレッサーキット
ハイパーコンプレッサーキット専用カーボンエンジンカバー
エキゾーストシステム・トムスバレル
バレル フロント＆センターパイプ
これをポン付けして３５４ｐｓ、５７．０ｋｇｍを絞りだしたところでチューンとは言わない。勉強の出来る奴が大人になりたいから煙草を吸ったりセックスをしたりするのと同じなんだよ。
チューニングってのはマイスターが最適化した部品を一つ一つ調整しながらクランクシャフト組み込んむところから始まるんだよ。
エンジンに自分の名前を刻んでも恥ずかしくないものだけを外に出す。
パーツ数だとかそんなんは関係ない、ただスーチャにしてパワーを上げて音量は押さえて大人のチューンを気取ってるがそれは自社製パーツでカスタムしだコンプリートカーない。
本物のチューニングカーに乗ったことないだろ？

ただ速いだけの車をつくりたいやつにはＴＯＭｓはお奨めできないな。
アドボックスでも車高調としては売ってないからな。






というか走り屋小僧にはちょっと値が張るメーカーではあるｗ

>>29　大きくなったら買おうね

>>29　それはでは今つかってる圭オフィスで我慢我慢！

>>26=31？
ホンモノのチューニングカーを知らない人多過ぎ。

>>33TOMsのパーツ使ってからまたここにきなね

アリストのS300VEに乗ってるんですが、アドヴォクスと、TTEの車高調ならどちらが上品でしょう？和製アルピナのようなイメージならTTEだと思い込んでるんですが…(-_∧)私は夢の中にいますか？

>>34
俺はＥ５５ＡＭＧも持ってるし親父はＦ０７０Ｍに乗ってる。
俺はＴＯＭ’Ｓの方向性は間違ってはいないと思ってる。レースの世界に７０年代のパブリカに始まり今も参戦している。そこからフィードバックする技術もあるだろう。
ＡＮＧＥＬ Ｔ０１とかいうオリジナルカーまで開発もしている。
Ｃ５ソアラ／スープラに始まりＴ１０１、Ｔ０２０、Ｔ０８２、ＶＡ３００と出してるがあくまでコンプリートカーの域を出ていない。
チューニングカーとコンプリートカーの違いを理解してからモノを言え。
ＴＯＭ’ＳでもＴ１０１レビンとかＴ０８２スターレットなんかの時代は本当に日本のチューニングカーの将来に期待したんだよ。
でもその後に出てきたのはＦ０７０Ｍとか最近ならＳ７４１、Ｓ７４０みたいなんだ。

漏れの車TOM'Sのラジエターキャップに交換してる。
だから何って言った香具師はﾇｯｺ(ry

>>36-37　ダカラナンダ

　　　　　　　　　　　　　　　.,__　　　　.,　＼
　　　　　　　　　　　‐-;-.,_ "''=;- .,_＼ ＼＼
　　　　　　　　　　　　　"‐ニ‐-＞　"`"'-'　＼
　　　　　　＿＿＿＿＿＿二)　　＼　　　　　 ヽ　　`:,；　　’,　・　　;　. '，．. ∧ ∧　∴.'
　　　　　　　　￣"'''─-､　　　　　　　　　　　　　ヽ　 `:,　'　.‥　 　∵ ・　.　（>>38　）∵∵
　　　　　　　　　　　-─ 　　　　　　　　　 　　　　　ヽ,　　 　　　　. ｒ⌒>　 _／ ／ ・,‘　∵
　　　　　　　　　　　三 ≡　　　　　　　　　　　　　　　ヽ’,;∴.'∴.:,；|　ｙ'⌒　　⌒i .'　 ∴.'
　　　　　　　 　　　　∧　　　　_　 - ― ＝￣　￣`:,　 |’,;'　∴ ，；;|　　／　　ノ ｜∴.'∴.'
　　　　　　　　 　　,　-''´―''￣　　 　　＿＿――＝　 i’,∴;. ‥ , ー' 　　／´ヾ_ﾉ
　　　　　　　　　／　　　-― 　￣￣￣"'"　. 　　　　　 !∴' ．　／　,　　ノ　　∴.'　　∴.'
　　　　　　　　/　　　ノ　　　　ヾ､　_､　　　　　　　　　 |`:,；　／　／ ／∴.'　∴.'
　　　　　　　/　　, ｲ ）　　　 　ヾ./_　　　　　_　　　//.`:,；;／　／　,'
　　　　　 　/　 　_,　＼　 　､ｰ`､-､ヾ､､,　　､, /i／.`:,__／　／| 　|
　　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　/／　./／／ / 　　　!､＿／　/　 〉
　　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　 　/　　／ ／ ／　　　　　　　　　 |_／
　　　　　／　ノ　　　｛ 　|
　　　 ／　／　　　 　|　（_
　　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　

　　　　　　　 ゞ∨ゝｿ∨ゞゝヽ　ｿ　ソゞ〆/丿ノ
　　　　　　ゞｵﾚﾉﾅﾏｴﾊｹﾝｼﾛｳﾎｸﾄｼﾝｹﾝﾉノν
　　　　　ヾヽﾃﾞﾝｼｮｳｼｬﾂﾖｲﾝﾀﾞｿﾞｼﾞｬﾏｽﾙﾔﾂﾊ
　　　　　ゞﾕﾋﾞｻｷﾋﾄﾂﾃﾞﾀﾞｳﾝｻyouﾊshock!　）
　　　　　ヽｱｲﾃﾞｿﾗｶﾞｵﾁﾃｸﾙﾝﾀﾞｵﾚﾉｳｴﾆﾀﾞν（
　　　　　）ゞｿﾘｬﾓｳﾋﾞｯｸﾘｻﾃﾞﾓｱｲｦﾄﾘﾓﾄﾞｽﾝﾀﾞ
　 　　　　ヾ/ｿﾚﾆｼﾃﾓ|/ﾒｶﾞﾑｽﾞｶｼｲゞ　ｲｯﾃﾖｼ!ζ
　　　　　ζ|ヾiillllllllllゞ　llllllllllllllllllll!｀゛　＼ﾊｱﾊｱ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　N ´ーゞ'‐/.　ヽーゞ'‐ Z｀´ヾ＼ﾃﾞｼ　　　　 |
　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　 　ﾐ　 　|/.|ﾊｱ?　　　＜　>>39おまえが飛ぶんだ
　　　　　 ζ|　Z　´　ν　　　　　　　　ﾄ/|ﾓﾅ　　　　　|
　　　　　　　|　　　ゞつ　　　　.　　 　　|／ｳﾂ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　i　　　―:―　、　　　　　ヽﾄﾍﾞ
　　　　　　 　i　　　　―　　　　　　　/ﾄﾌﾞﾝ
　　　　　　 　ﾄ　　Z　　　　　　　イ.　　ヽﾀﾞ　
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　　　　　　 　|　ヾ　ミ　ヾ　　　　|　ﾐ　　|
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　　　　＼
　　　　＜　あたあ！！
　　　　く　 　　　　　　　　　　　　　　　＿　_　_　　　　　　　|＼＿|＼
　　　　∠　　　　　　　　　　　　　　　/　/////　　　　　　（≧A≦.　）
　　　　　⌒∨⌒⌒⌒⌒⌒　　　　 ./　/////　　　　　　　（ >>39　）
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　　　　ξミミミν　　　　　　　 /　/　　　　　　／彡　..／　　＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　|　　ミ　ﾐ|

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　´∧＿∧　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （´∀｀　）.　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　／／（>>39）. |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　／　／ 　／｜ ｜　|　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　 ／　＿／/_／（＿（_＿）　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
.　　　　　　　　　／／　　　　　|　´´´´´　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　／／　ー　　　／　　／　／　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
..　　　　　　／／　ナ　　 .／　　／　／　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　／／　モ　　　／　　／　／　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　 ／／　エ　　　／　　／　／　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　／／　マ　　　／　　／　／　　　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
..／／　オ　　　／　　／　／　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 γ　⌒　⌒ ｀　　ヘl　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　イ　"" 　⌒　　）　　ヾ　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　/　(　　ﾐ　⌒　,,　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| (　　ｲ　　､;;　,ノ　　ヾ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|..ゞ　(.　　ﾐ　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　:::ゝ､､ゝ....'',,,,,|..., ,　ノソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　||ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　　|

TOMsの車高調のことでお聞きしたいのですが、あれって初めから設定されている
高さより下げたほうがいいのでしょうか？

>>36　チューニングじゃなくてカスタムなんだよってのは、あんたの意見だろが。
　　　

>>45
近年のトムスは自社製品をくっつけて売ってるだけだっつってんだよ。
それはチューニングカーとは呼ばないんだよ。

糞スレになってしまった

糞ＡＧＥ

そもそもID:ooDKpsNZOは釣りだったんじゃないか。。？

話し変わるが織田祐二って昔ダートラしてなかったか？

>>50
スレ違い

>>51　http://qwerqwer1234.hp.infoseek.co.jp/mudah/mudah.swf?Target=%3E%3E51

プリウスのアドヴォックス、出来たらコンプリートカーを出してほしい。

でそうだけどな

age

おりは天才だ！

ベンツに対してＡＭＧはチューニングなのか？
ＢＭＷに対してアルピナはチューニングカーなのか？
ノーマルで妥協した部分をコンプリートカーでってやつでは？
だから、トヨタの妥協した部分をコンプリートカーのトムスでっていいと思う。
エンジン中開けたら金もすげーかかるし。
そこまでして欲しい奴は少数。
最高機密持って行けば、セルシオにターボ付けてくれるよ。
アラブの王様が注文してたらしい。

Vitz（前期モデル）にトムスのマフラー付けたけどあんまり変わらんかった。
もっと大きい音が出るかと思った。オマケに高い。4万だった。

>もっと大きい音が出るかと思った。
あなたはDQNですか?　うるさいから止めてください
>オマケに高い。4万だった。
別に普通じゃん　ビツ乗りの金銭感覚からすれば高いのか・・・

>>57　まぁそのとおりだよ。昔は違ったんだけどね

>>59　５８はおそらくTOMｓのブランドで買ったんだろう。
TOMｓのことを何も知らずに。音でいえばTOMsバレルは
ノーマルとさほどかわらないですよ。

ＡＭＧもアルピナも妥協した部分を補ってるわけじゃないよ。

あげ

ほ

ＴＴＥとＴＭＧの違いを教えてください。

はやくJZX110用のアクセルレスポンスアップ仕様ECUを
発売しろ！なにやってるんだｺﾞﾙｧ！

チューニングって要するに、現車合わせで車をいじることだろ？
TOMSとかの類のメーカ製品って、完成車メーカの肩代わりで
スポーツグレードを売ってるようなもんじゃん。
商売としてどちらが成り立つかを考えたら、方向性は間違ってないよ。

コンプリートカーを出してないメーカーは糞ってことで

アリストにadvoxで車高をかなり下げたかったら「advoxスーパースポーツ」がありますよ。

これだけ評判の良い車高調も珍しいな＞アドヴォ

アドは今のトムスの生命線だからね。
目立たないけどホイールの出来もいいよ。うちのセルシオはＶＰ‐１を入れてまつ。
スーチャは高いんだよね。軽買えるぞ軽

>>57
アラブの王様と言えば、ランドクルーザーのツインターボを注文した人が
以前雑誌に出てたなー。

いまいち盛り上がらないな

訂正版
トヨタグループ
日野＝無し
ダイハツ＝シュコダ
サイオン＝セアト
トヨタ＝ＶＷ
レクサス＝アウディ
超高級スーパーカーブランド（新たに新設）＝ランボルギーニ
超高級ブランド（新たに新設）＝ベントレー
にしてくらないかな。

ＬＥＸＵＳ　ＬＳ７００ｈＬトムス



age

トムス好きなんですがトムスのＣＰＵって異様に高くないですか？ほかのメーカーのＣＰＵの値段もまちまちで、どこがどう違うのでしょうか？

トムスはほとんどが高い。
その分満足度はあるけど

高島屋カローラ

カリカリに仕上げたプリスウ出してほしい

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16435906
これ定価幾らですか？？

トムスは質は良いんだけどやっぱり高いよね。
セルシオで１０００万近くするし。

レクサス用も出るかな

あげ

スレタイがLEXSUSだからもうだめぽ

LEXUS製品も出してほしい

維持

ここのクソスレ
（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ
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あげ

エンジェルって結局市販されたの？
フロントウィンドウがランチアストラトスのパーツを流用してるらしいんだけど､
新品パーツあったんだろうか

トムスのブレーキってどう？
フロント6Pリア4Pのやつ。
UZZ40買ったら装着したいんだが付けた人いる？

中古でいいからアルテッツァが欲しい．．．

買えば

もう中古しかないし

>>89　トムスのブレーキつけてるやつあんまいねえよ？クラブアリストでも意外と聞いたことない。
性能は未知数だね。TRDのブレーキとかじゃだめなの？てかトムスたかいんだよｗ安価な物であれば
F　８０スープラ　R　UCF３０セルシオ　　これ常識。
１０万ちょっとでてきるよ

漏れはソアラにパッドとホースだけ付けたよ
当たり取れるまで止まる寸前にキーッて音してたけど、今は鳴かない
踏んだ感じが良くなったので、これでいいや

ブレーキキットは高いよね・・orz。

トムスはアドヴォのためにあり

足　ト蒸す
ブレーキ　アル婚
マフラー　藤壺
エアークリーナー　ＨＫＳ

これの仕様でトヨタ車はだいたいはやくなる

本物が欲しい奴はAMGやアルピナを選んで、
雰囲気だけ味わいたいという奴はTOM'Sを選ぶ
という結論でよろしいかな？

よろしくないですｗ

>>97
AMGもアルピナも乗ったことないクセに偉そうなこと言うな

セルシオのコンプはＡＭＧやアルピナほど派手じゃないけど小さくまとまってて完成度は高い。
３００馬力超のセルシオを一度試乗してみ

100かな？

　

　

レクサス○Ｓ７００ｈＬトムス

>>104
トムスは排気量アップはしないと思われ
エンジンはスーチャを付ける位だと。

トムスってＡＭＧってよりアルピナに近いよね

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15352218

あげ

http://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv

理想
レクサスＬＳ７００ｈツインターボＬトムス

TOMSのHPのムービーでスーチャーのセルシオを関谷さんが運転していて
ニヤリ笑ってアクセルを踏み込むシーンが頭から離れない・・・

>>111
ﾜﾛｽ

>>111
1分40秒過ぎの辺り？
笑いながらシフトアップしてアクセル踏むやつだっけ？

ＡＭＧのライバルってアリスﾄ？

>>114
バカ？
AMGの何？

ＡＭＧのライバルならアルピナでしょ？
アリスト・・・トムスではチョト・・・

アリストは高速でベンツＳ500AMGに勝てませんか？

アリストはリミッターが効くから負けるよ
なぜS500AMGなの？CL55は？
もっと速いの有ると思うけど・・・

アリストでＡＭＧに勝ちたい。

C200のAMGがあれば勝てるよ

SかＥに勝てなきゃ意味がない。

どっかのサイトで500馬力だか600馬力だかのアリストなかったっけ？
どこか思い出せない・・・。

>>122　そんなのざらにいますよ。

トムスバレルってどうなんですか？自分としてはキノコ型のエア栗にあった静かでパワフルなマフラーをさがしているのですが

>>119
GT選手権に出場する気持ちでチューニングすれば勝てるよ。
内装外装乗り心地等、速さ以外の部分ではボロ負けすると思うが。

レクサス○Ｓのトムス

アリストはターボならチューニングメニューいくらでもあるでしょ
ＮＡでは逆立ちしてもムリだけど

ＥＵ向けにレクサスＬＳ７７０ＧＴ−ＦＯＵＲｈｄｔＴＯＭ´ｓ
Ｖ１２気筒６，７ＬディーゼルターボハイブリッドＡＷＤ仕様のトムス

>>122
スープラと同じエンジンだから、ノウハウもあるしね

保守

２０代の小僧にＧＳ４３０は身分不相応。
３０代会社員妻子持ちでも身分不相応。

何処に行けば小学6年生の裸、見れますか？

アドボックスの車高調を入れれば峠も攻められますか？

アドボックスの車高調を入れれば峠も攻められますか？

>>133　どんな峠でしょうか？峠でもよりますよ。

くねくねした峠

クネクネしてない峠なんて峠じゃないやい

レベル低いね

アドボックスは柔らか過ぎて本当に峠を攻めるには物足りなく思います。
乗り心地も重視してノーマルダンパーよりはしっかりした足回りの欲しい人のための質の高い車高調ですね。機構や材質は良いのでこれでバネのレートが選べたり、減衰力調整ができたら最高なのですが・・・

603S

今日は英霊に感謝の意を込め墓参りに行ってきました。
墓は京都なんで滋賀から京都まで往復150km程のドライブとなりました。

高速を疾走する我がDAY号は今日も絶好調なエンジンフィールでした。ほどなく現行型のBMW-M3と遭遇し、気が付けば軽いバトル状態に…。
私はM3がどんな走りを披露してくれるのか観察してやろうと思い、しばらくM3の後ろについていくことにしました。

さすがはM3！エンジン・シャーシのバランスが良いと見えて一般車を縫うようにどんどんパッシングしていきます。それに引き換えD号は車線変更の度にフワフワな足&ARSの不自然な挙動の為、思うように追いつけず挙句、少しずつ引き離されていきました。
やがて交通量が多い3車線区間に入り、真ん中の車線を走るＭ3の前に観光バスが急に割り込みM3がハードブレーキ！M3の後ろについていた私はそのスキに真ん中車線から走行車線へレーンチェンジし、フル加速で一気にごぼう抜きしてやりました!!

ブチ抜かれたのがよっぽど悔しかったのか少ししてM3が猛然とチャージしてきました！！私も想定の範囲内だったんでアクセルを床いっぱいに踏み込み両車共、追い越し車線へ入り●●●km/hオーバーの世界へ突入しつつありました…。
必死に走る中で私は走行車線を走る白のクラウンセダンを前方に発見！とっさの判断でフルブレーキの後、クラウンセダンの後ろへエスケープ！わざとＭ3を前に出した後、M3はクラウンセダンを超思いっきりブチ抜いて行きました。
ぶち抜かれたクラウンセダンは案の定、M3を猛追！！やはり覆面パトだったんです。しばらく走った末、M3をバスストップまで誘導していきました…。ご愁傷様〜。。

私も必死でしたがあんなに判りやすい覆面クラウンセダンをブチ抜くなんてM3のドライバーもソートー必死で走っていたんでしょうね〜。

今日はいろんな意味でご先祖様に感謝の1日でした〜♪

どーでもいいけど、
文才無いねｗ

tomus

濡れアリストのってます。アドボックス付けてるんですけど、あれそのまま付けたら車高低すぎませんか？
ハーフスポイラーつけたらＶＩＰカーみたいになったんだけど。ＧＳ入る時とかも擦るし。付けてる人は
車高いじったりしてるのかな？走りにベストな車高を教えてください。

>>143
ブレーキも入れてるのか？

>>143
操縦性を目的にするならアドヴォックスのノーマルが一番です。
なんどか車高を変えて試してみましたが。　トムスは腕っこきのドライバーが
しっかりとおりますんで、確かに最適化されているようですよ。
ただGS入るときにも擦るってのも随分と極端な気がしますが、本当に初期設定の
位置なのでしょうか？

面白いのは、TEINのWEBを見るとJZS147の標準車高設定が記載されているのですが、
これがADVOXの初期設定と殆ど同じでしたね。

ブレーキ高いな？

>>145　実はいま付けてるアドヴォックスはトムスで買ったんじゃないんです。もちろん新品ですが、車高を変えてあるなんてことがあるのでしょうか？

あげ

４０半ばアリストＶＡ３００海苔のとっつあ〜んですが、いいですよ！
ノーマルに比べて足回りもブレーキも音もＡＲＳもないし、高速を
矢の様に飛んでいきます！ＣＰＵの書き換えでリミッター解除、
ａｐの６ポット付ければ完璧！直線番長！！でも、煽らない！

>>149　かっこいい〜＾＾その年齢だから似合う車かもしれませんね。
実はいま付けてるアドヴォックスはトムスで買ったんじゃないんです。
もちろん新品ですが、車高を変えてあるなんてことがあるのでしょうか？

>>150
新品で購入したなら車高を変更されている可能性は少ないでしょうけど。
どちらかって言えば、その擦ってしまうエアロの方が問題なのかも。

>>151　ちなみにエアロはフロントにアブフラッグのフロントアンダーでフューザーをつけております。
こいつを擦ります。

>>152
タイヤ外径が小さくなっているとか？

>>153　たしかにタイヤも、もう終わってます。先日トヨタの方にも「もう、このタイヤはヤバイっすよ」と
いわれましたｗ　そのせいですか？？

早めにタイヤ交換しましょう！

>>150
サンクス！
年甲斐もなく、ついつい飛ばしたくなる悪い車です（＾＾）
が、先日高速でやっちゃいました！クラウンの覆面Ｐを１７０ｋｍで
追い抜いてしまい（＾＾；）８０ｋｍ制限だから実測１６０ｋｍだとしても
裁判所行き！？一瞬チギルカ？と悪い想像を頭がよぎりましたが、
やっとミラーに確認できるくらいに見えてきたクラウンを待ち、ハザードを
たいて従いマスタ！　実は６年前に出たてのＲ３４スカイラインの覆面に
捕まったのとほど誓い場所でした。

>>156 １７０キロの車を追いかけてきたんですか？命知らずな覆面ですね。

>>157
　ＪＣＴそばの三車線だけど、制限速度８０ｋｍなんだよね（・・；）！
でもすぐハザードつけて素直に停止したのが功を奏して、あんた出しすぎ
だで！計測できんかったわ！と通行区分違反でー１点６０００円の反則金で
済みましたわ！６年間無事故無違反でゴールドを目指してたけど、これで
またパーですわ！後１ヶ月半おとなしくしときます・・・

>>105
4A-GEでよければ、1800ccのコンプリートエンジンがある

　今日レクサス行ってきた！お客様駐車場にはＦ３６０にセルシオ、
ハリアーが止まってたな〜！漏れはトムスアリストでセルシオの横に
止めたがすぐにお出迎えの後、店内を一周案内されてサービスの方に
行くと、ちょうどＧＳにフルエアロを取り付けてるとこだった！
　
促されてドライバーズシートに座ると、目に付いたのがダーク調の
本木目？漏れのアリストと同じじゃん！何となく落ち着くなと思ったら
そのせいか？実車が三台有ったけど、青みがかったシルバーが結構
気になった！ＩＳにしようかと思ってたけどＧＳの３５０にフルエアロ
でもいいな？車検が１０月なんでそれなら間に合いそうな事言ってたし？

　トムスレクサス出ないのかなん？最近はほぼ同時に出てるけどな〜？
出たら即効買い！

age

>>ＧＳにフルエアロ・・・

なんだかＤＱＮカーの巣窟のような表現に聞こえるが？

それぐらいでDQN言ってたら本物がかわいそう

>>163
　純正のフルエアロね！さりげない大人のエアロ！漏れのトムスアリストに
付いてるみたいに、見掛けだけじゃなく高速域で機能を発揮するやつね！
　ところで、ノーマルのアリストは内装本木目？それとも木目調？

age

漏れのは標準で
Ｆ245/40ZR/18
Ｒ275/35ZR/18
ミシュラン・パイロットスポーツ/専用マグネシウム鍛造ホイール

　そう、数少ない�X３００トムスヴァージョン！
トムスに残り１台！３７０Ｐｓ仕様が残ってたと思う！ホスイ人は
問い合わせ汁！ちなみに８００万位だったかな？
　ＧＳ気に入らない人には高くはないと思うよ！走る、曲がる、止まる
三拍子揃ったモンスター！でも高級だよ！

893

ソアラ(SC430)のトムス仕様って、
エンジンのスペックどのくらいなの？

>>169
３５４Ｐｓ/５７ｋｇ

>>170
ほぉ。すごいね。
ＳＣのトムス仕様っていうのもいいな。欲しいね。

いらね

ＳＣって剛性のユルさがあるからなぁ・・・。
確かにカリカリして乗るクルマではないのだけど。

ＳＣ買ってエンジンにハイパーコンプレッサーキットを、
シャシーにアドヴォクス＆ブレースキットを。
ラグジュアリーでありながらスポーティにも走れるクルマになるかな。
ちょっと本気で考えよう。

>>169
　トムスのコンプリートカー買えば？セルシオもアリストもあるよ！
漏れはＶ３００トムスから新型シビックハイブリッドにしようかと
真剣に考えてる！この前ＩＳのカタログきたけど、今日シビックの
カタログ請求シマスタ！来月車検だ〜ぁ！

>>174
できればエクステリアはノーマルのままの方がいいんだよね。
だからコンプリートカーはパスしたいです。

>>175
ほぼノーマルに近いが？

う〜ん、それでもTOM'Sのボンネットやリアのデザインがいけ好かないんです。
エクステリアはフルノーマルがいいんです。
わがままでスマソ。

>>177 そのうちエクステリアも変えたくなるって。。

>>178
いや、昔からエクステリアはフルノーマルっていう主義なんです。

やっぱ外装のみノーマルっていうのは出来んのかね？

できますよ！

シビックのカタログ遅いなぁ〜！ＢＭのＭ５は翌日きたけどな〜？
本田さん？

>>179　きもい

きもくてすみませ〜ん

トムスとかＴＲＤでレクサスのコンプリートカー出すのかな？
ヨタが認めない気がするが・・

TRDは出さないんじゃないかな

トムスもＴＲＤも出さないと思う！出すならあそこから○ー１のＴ○○
でも、一度は優勝して表彰台の常連になってからだと思われるが？

トムスアドヴォックス（スチール）の標準車高の測り方を知っている方いますか？
ダンパーボディの丸いマークの線からスプリングシートを止めているリテーナーの下
の面までの長さ、と聞いたのですが分かりません。

>>188
　トムスに聞けば？
http://www.tomsracing.co.jp/

コンプリートカーって言ったって新車を仕入れてパーツ付けて売るんでしょ。
文句言えないんじゃない？

>>179
私と同じですね
セルシオやアリストに変なエアロパーツは付けたくない　でも中身はチューンされてて普通とは違う
こんなのが良いんですよねー

ベンツなんかはノーマルの500とかよりAMGのほうが断然惹かれるけど　ようするに国産車用国産エアロはセンス悪いってことか

シビックのカタログまだこないよ！どうなってんの？
昨日行ったレクサスで依頼したＧＳの見積もり、早くも今日ヤマト便で
届けられてるのに？
　これだからホンダ車とか買う気が失せるんだよね〜！レジェンドも
候補にしてんのに・・・・・

レジェンドとレクサスを比較する・・・　
そのカタログ送付の結果が、間違いなくそのままに事実を証明しているのだよ。

それでも価格的には安くなるだろうし、装備品も見た目には豊富だし、
技術志向も見て取れるとレジェンドを許せるかな？

>>193
　レスサンクス！
今日時間が取れたのでフーガ4.5とレジェンド見に行ってきたよ！
まず日産ブルーステージ（ここしか4.5GTSPの試乗車がない）に行くと
入った時点で駐車場誘導セールスの即対応、一昔前の日産ならありえない！
　フーガの4.5の試乗希望を伝えると速やかな対応！乗り込む時にレクサス
みたいにドア開けはなし！フーガクラスの客にはその位しなくちゃ！
試乗後見積もりをＦＡＸしてくれるように頼み、その足でクリオ本社へ
　

　続く
クリオ本社に着き（誘導出迎え何もなし）中に入ると受付に４人位の
セールスが座っている！ＨＰで試乗車が有るのを見て来社したことを
新人君らしきセールスに告げると、横にいた中堅セールスに
ありますか？と新人君が聞いている！
　その中堅セールス君何と座ったまま、ああ今試乗車の入替で
ないですよとノタマッタ！
　すでにこの時点でレジェンドに対する購入意欲がなくなった・・・
普通は、いらっしゃいませ！レジェンドをご希望ですか？とか
話を振って乗ってきた車の車検期限とかさりげなく確認して
ホット客かどうか見分ける位の観察力がないと、こんなセールスの
店ではとても乗り出し７００万もする車は買えましぇん！

エロい人教えて、トムスとTRDって何が違うのかな？
会社自体が違うってのは分かるけど、製品のコンセプトとか概念とかっていうやつ。
オレの車トヨタでTRDのコンプリートって言うのかな、自分の車種で付けられるパーツは
全部付けてるんだけど、同じパーツでもトムスと形状、重量とかかなり違うんだよね。
この差は何かなー。

　連スレ　スマソ！
帰宅すると間もなく日産からFAXが届いた！これまた一昔前の日産なら
ありえない（・・；）（ごめんね！）
　これでＢＭ、レクサス、フーガ、それにトムスにあと一台
１６アリスト（３７０PSのやつ）が残ってるらしいのでこの中から
決めたいと思います！不安はトムスのはどこまで保障があるのか
（現車はＶＡ３００トムスなのでメーカー保障）わからない！

１６Ｖアリ乗りでＧＳかＩＳ試乗した人いない？
絶対３００ＰＳオーバーの車には俺は感じないんだけど？
他の方はどう？
　レポよろ！！

>>198
どっちにしても（トムス乗りまたは１６Ｖ乗りには）ものたらない！！

トムスからＧＳ用のアルミが出るみたい！

>>191
同意レス感謝。
そうなんです。エクステリアまではイジりたくはないんですよ。
エアロパーツは都心では痛く見られてしまうことが多いもんで・・・。

>>179
>>191
　あなた方ほんとにトムス知ってますか？
Ｆ０７０Ｍセルシオ・Ｚ３８２ソアラ・Ｓ６３０アリスト一度
エクステリア見てから発言して欲しいね！それとも脳内？

>>202
あなたにはＴＯＭ'Ｓ仕様エクステリアがカッコよく見えるのかもしれませんが、
少なくとも私はＺ３８２ソアラよりは、ノーマルソアラのエクステリアの方が
好きです。

トムスてトヨタ認定のレーシングガレージかなんかだよね？確か

昔はＣカーとかハコ車レースで席巻してたのに、
どんどんトヨタからの出資が減ってＧＴの自チームのエンジンメンテすら
できないほど落ちぶれてしまって、コンプリートカー販売でどうにかしようとしてるけど
若干似合って無いような希ｶﾞｽ。てかそんなことのための会社じゃないだろ。

一時はF1か、みたいな話がでて寺本浩一だっけ？そのために
呼んだのに、advoxは高級車高調に…なんかトムスが可哀想になってくるよ。

>>201
　カッコイイとか一言も言ってないけど？ご自分の文章読み返して
変だと思いませんか？わからないなら構いませんが？

>>204
ずいぶんと認識が違ってますよ。
関係者の話によればトヨタからの出資はありません、独立した会社ですね。
トヨタは出資するほど甘くは無いのですね。

GTのエンジンは、現在はトムス以外の全てのトヨタ系チームもTRDでやってますよ。　
日産系チームがNISMOエンジンであるのと同じです。

あなたの個人的理由は知りませんが、独立した会社を根拠無く貶すのもいかがなものかと
良識を疑います。

ＩＳトムスホスイ！！

レクサスの車もトムスやTRDって出るの?
出すならレクサス販売店で取り付けってことだよね

なぜそう決め付けてしまうの

コンプリートカーで出してホスイ！！

　スーチャーまだ？

レジェンドの無限コンプリート仕様は、セルシオのトムス仕様なんて目じゃ
ないＹＯ！加給機なんかに頼るな！付属部品付けりゃぁ早いに決まってるさ〜。

速くなるに決まってるならソレでいいじゃん。
下手にマージン削ったチューンするよりよっぽどスマートだよ。

>>212
　乗った事もないくせによく言うよ！！

ＧＳ用ウインカードアミラーが発売されたね。
純正加工らしいから機能はそのままらしい。
７万也‐

今までは純正ミラー加工だと法的にグレーだったけど、
(運転席からの見え方の関係でミラーが左右で微妙に前後している車種の場合、
左右対称が定められてるウインカーをそこにつけると微妙だけど違法)
こないだ関係法規の改正でほぼokになったしね。

とりあえずウインカードアミラーだけとはいえトムスはレクサスにも商品を出したね。

　クラウンの３・５用のスーチャーも出そうだね！
低速域のトルクがないから買いかも！工賃込み５０万以内で出ないかな？
無理だろな〜？

クラウン３．５のS/Cが出るならIS350にもつけれるかの？

>>218
開発予定なし

>>220
　すでにトムスのホームページに出てますが？何か？

>>220
すでにトムスのホームページに出てますが？何か？

200

>>219
　トヨタがレクサス車には付けさせないらすい！？

ＬＳもせめてウィンカードアミラー出してほしい。

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