スマート・Smart - Part2【forfour】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スマートforfourについて語ってください。
公式HP
http://www.smart-j.com/index2.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 07:14:08 ID:Sd7XneMt0
ここフォーフォー専用でいいの？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:14:09 ID:ZjjCKOoD0
フォーフォーで早速どこかいじったって人います？
純正オプション以外で
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:29:43 ID:3hjbxBC20
とりあえずＥＴＣは装着したよ。パナのCY-ET700D。
自分で付けたけど我ながらなかなかキレイに付きました。
次はやはりナビ/オーディオをいじりたいね。
iPodとか付かないかな～。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:32:39 ID:sPF19msP0
わかりにくいスレタイだなあ・・・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:52:04 ID:1Ps8ZsuO0
ライトの一つ内側が曇ってしまいました。
対策しようが無いと思うし・・しょうがない　とあきらめ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:21:17 ID:sPF19msP0
>6
ライト内の曇りは酷くなると水分でバルブが割れるぞ。
クレームしれ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:40:01 ID:i6JUhoFG0
>>1乙！

ヤナセと三菱で買うのとで何か違いってありますか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:47:13 ID:o0nGagSx0
>8
店員の態度。
ヤナセ→「な～んだスマートの客かよ。ビンボー人か・・・」
三菱→「この苦境を救ってくださる救世主様！」
あとサービス工賃は三菱のがずっと安い。
まあヤナセで買って三菱でメンテしてもいいんだが。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:20:53 ID:p+62P9Zm0
なるほど。購入金額に差が出るとも思えないから
貧乏人としては三菱で買った方がいいかなあ。
スマートを飾ってないお店でもメンテ受けられるのかな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:36:58 ID:ECNHK6Qs0
>4
ipod$B$D$1$?$$$G$9$M!A!#(B
$B$"$N=c@5(BCD$B%W%l%$%d!<$@$H(BAUX$B$b$J$$$7!"(BFM$BHt$P$7$7$+$J$$$+$J!A!#(B
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:41:35 ID:sYs6d07y0
>10
取り扱い店は公式サイトに出てるよ。
三菱店は全て取り扱ってる訳じゃないので注意。
取り扱い店以外ではメンテしてくれない。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:46:06 ID:rkc2/ZZp0
>>1
スレ立て乙だが、スレタイが激しく見にくいです
つーか車種名は見出しコメントに入れるなと。。。

タイミング悪いことにfortwoスレも1000埋まったので、ここが後継
スレかと思ったよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:38:52 ID:8MFhc6SE0
ﾌｫｰﾌｫｰ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:44:38 ID:FXhhJAVr0
色いろいろ悩むぅ・・・
１．３もシルバー枠がほしいと願う今日この頃
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:05:34 ID:FXhhJAVr0
ttp://www.smart-j.com/forfour/wallpaper/06_800_600.jpg
このフレームの色ってシルバーですか？それともグレー？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:20:02 ID:aKoyZXWV0
　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀） ﾌｫｰﾌｫｰ!!
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:22:50 ID:aKoyZXWV0
　　_、_
　（ <_,`　）　ﾌｫｰﾌｫｰ!!
　 0┳0 ）
　◎┻し'━◎　ｷｺｷｺ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:26:48 ID:7SYBKtTr0
>>16
グレー
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:38:51 ID:I72h213U0
>15
どうやら1.3で1.5と同じ装備内容になるモデルが出るらしいぞ。
ただ、選択できる色が大幅に減るらしい。
21 ：15：05/01/24 01:09:17 ID:mgePb9H90
>>19
写真と本物って全然違って見えたりしますよね。
このグレーはシルバーっぽくてかっこいいが・・・。

>>20
へぇ、そうなんですか。枠の部分が1.3でもシルバーを選べたりとか
ですかねえ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:50:14 ID:iqXuBaLB0
【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456789012345678901
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 05:13:08 ID:7SYBKtTr0
足元のエアコンの噴出しが、ちょっと弱くて寒い。
漏れはいつもファン強さ２で乗ってるが、ファンの音がうるさいから、
本当は少しあったまったら１で使いたいのだが。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:54:39 ID:4Tt1MI7G0
>>22
政治はガソリン税だけではないので念のため、
と釣られてみる。
ただ単に批判するだけでなく実践可能な効果的で魅力ある公約が国民に伝われば、
自然と票が流れます。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:44:11 ID:X2CMDFJx0
>>23
そうそう。
音は１で使いたい。
後席も効きがちょっとつらいね
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:00:18 ID:lU34XcjP0
売れてないみたいね、この車。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:42:37 ID:WPg1i76c0
>>26
だからいいんじゃないか
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 05:00:40 ID:JcCpNc0Y0
>>27
yep;)
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:58:07 ID:MileB4sy0
雑誌で全然取り上げてくれないし・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 08:53:36 ID:+0Z/QVb90
>>29
現在発売中のル・ボラン本誌にティーダとの比較、webでパンダとの
比較、あとどっか忘れたけどこれも今発売中の外車誌に珍しく1.3を
取り上げた記事載ってます。先月頃には6～8ページ位のボリューム
でフォーフフォーオンリーで特集記事も掲載されてましたよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:22:02 ID:9UD3qD4d0
何故かティーダと比較されるよな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:46:59 ID:M+qN1mM/0
今でこそ1.3のｵｰﾅｰですが、実はﾃｰﾀﾞも候補でした。
でも今改めて思う事はなんでﾃｰﾀﾞと迷ってたんだろ？
44大正解です。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:16:58 ID:5w7B8NG60
どなたか1.3Lでアームレストが付いていない方。
サイドブレーキレバーすぐ後のカップホルダの横あたりのコンソール脇床材（フェルトのような部分）って
押すとコンソールの下に指が入るぐらいペコペコですか？
それとも中に何か入っている感じ？（土台のようなものとか）
アームレスト不要なので取り外して、土台も取り出したら、なんかコンソール脇の部分が
頼りないぐらいペコペコになっちゃったもので…。
押さなければちゃんとくっついてるし、特に実使用上問題ないのですが。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:39:59 ID:S9x0SFJK0
なんかforfourより
↓こっちのほうが４ドアSmartって感じ

http://response.jp/issue/2005/0128/article67572_1.images/80879.html
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:44:16 ID:rShNLvyK0
>34
これ次期スマートって噂されてた奴だよね。
これのショートWB版が二代目フォートゥだという。
提携解消で霧散してしまったが、これはこれでかっこいい。
スリーダイヤのマークが邪魔だけど。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:09:58 ID:bGRaD7hU0
初めてForfourを見たときって
COLTよりもFTOにSmart42をかけた印象がした。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 07:34:51 ID:DZ9PbrOD0
ｆｏｒｆｏｕｒの冬用リヤワイパー
早く出してくれぇ

とageてみる
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:45:59 ID:4RAEhttU0
すみません、前スレのログどこかにありませんか？購入の参考にしたいのです。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:07:29 ID:leZRACXw0
>>34
このまんまでたら

欲しいなぁ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:01:53 ID:JftlG6e30
>>34俺もほしいです。三菱、早く販売しろ。

コンセプトカーでの出品時より、デザインが変わってますが、
特徴を残しているのでいい感じかも。

http://response.jp/issue/2003/1015/article54534_1.images/56992.html

スバルのコンセプトカーＲ１ｅと、実際に販売されたＲ１がぜんぜん違うもの
になっていたが、「i」はどうなることやら。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:50:26 ID:IFRXuhj30
>>38
俺個人はログ持ってるけどアップはしたくないなぁ
ゴメンね

その代わり質問には可能な限り答えるよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:15:33 ID:RX6B2FPR0
>>20にも書いてあるが、今月に1.3の特別仕様車がでるみたいですね。
エンジンが1.3でコンフォートパッケージがない以外は1.5と同じ。
トリディオンにシルバーも選べますし、グラスルーフ仕様。
値段も1.3と1.5の中間ぐらいとのことです。
外見の色とかで悩んでいる人向きでしょうか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:30:37 ID:rVXFVWaN0
売れないから特別仕様車が出るわけね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:12:06 ID:434iT3e60
ナンバー44に書き込みワーイ！

さて、読売新聞にインプレッションが出ていました。
「原点を見つめるクルマ」だそうです。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20050105vk01.htm
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:51:27 ID:ZnjY+IRv0
>>44
「そもそも、スマートの名は、スモール・メルセデス・アートの意味であり」

・・・そうだっけ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:58:35 ID:OjjQpKtF0
>45
確か｢Swatch Mercedes ART｣でsmartのはず。
ただSwatch撤退後にSmallにすりかえたのかもね。

まぁ、この部分以外は記事の内容に好感を持てるわな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:32:04 ID:1jLcCmqt0
>44
なかなかいい事書いてあるな
それにしても1.3ほめちぎりだね。そんなに軽快でいいなら、漏れも1.3試乗してから買えばよかったかな？
しかしどっしり系のドライブフィールも高速に良く乗る漏れには悪くないぞ・・・と自ら慰め
（いやまじで満足してる）
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:35:55 ID:1jLcCmqt0
言い忘れたが、今月のNAVIに下野康史が書いてる記事（「やっぱりドイツ車じゃないとダメ!?」）も
わりといいことかいてるぞ！（forfourだけじゃなくて全般的にね）
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:39:26 ID:WBWNzdWS0
ワシは1.3海苔。人が誉めてくれると素直にうれしいね。
でも1.5のグラスルーフはまじうらやまスィ～ので噂の
特別仕様車が出た日にゃ涙もんです。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:07:39 ID:xUM9nS1H0
そういえば、みなさん、チェーンはどうしてます。
タイヤハウスとタイヤのクリアランスが、
ハンドルをいっぱいにきったときは、
2センチぐらいしかないような気がするのですが。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:54:30 ID:6iKSxL+80
何故ハンドルをいっぱいに切る？
普通に停めて付けられるよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:01:25 ID:xUM9nS1H0
>51
ハンドルを切ったときにもクリアランスがないと、
タイヤハウス等にチェーンがぶつかって危ないからです。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:10:23 ID:1ygqqiUC0
>51
ちなみにどのメーカーのものをつけていますか？
特に気にせず買ったもので、OKだったのでしょうか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:30:08 ID:P17FG/yp0
>50
クリアランス2cmって、タイヤのサイズは？
漏れはスタッドレスに替えてて、幅185にしてるんだが、やはりチェーンも必要かと思ってる。
亀甲型のが良さそうかと。

ところで、オートソックってどうなんだろうね？
チェーン規制では使えないようだが、軽いし装着も簡単そうだし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:33:03 ID:tatVJ4LQ0
1.5海苔さんにお聞きしたいのですが、グラスルーフって暑くないですか？
網戸(笑)状態と青空状態で違いはありますか。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:20:10 ID:m+3POULP0
＞53
オートバックスで売ってるフィティナインって安い金属チェーン。
きちんと付ければ当たったりしない。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:06:05 ID:fBCcnyAN0
>54
>漏れはスタッドレスに替えてて、幅185にしてるんだが

すみません、質問ばかりになりますが、お分かりになる範囲で
お答えいただけると幸いです。

１．185/60-14でしょうか？
２．ホイールサイズは6J OFF-38mm?
３．ホイールナットの2面幅は19mm or 21mm?
　　ForTwoみたいに15mmってことは無いですよね
４．ネジピッチは1.25 or1.5mm?

58 ：54：05/02/08 00:26:18 ID:MUitaADi0
>57
タイヤは54さんの言う通り、185/60-R14です。ミシュランのX-ICE
ホイルサイズは、14" 6J Offset=+38mm PCD=114.3mm
残念ながら、スタッドレスを付けた状態で納車してもらったので、まだ一度もタイヤ交換したことはなく
ナットのネジピッチ＆2面幅は不明。
わりと国産の一般的なサイズのホイールだから15mmって事はないと思うんだが…スマソ
59 ：57：05/02/08 01:23:15 ID:P31GUB1R0
>58　さん

ご回答ありがとうございます。

いろいろな妄想(w をしていまして、ForTwoの事を読んでいましたら、
少々不安にありました。スタッドレスタイヤのサイズは1.3標準の
175/65-14にするか、185/60-14にするか、少々悩みどころです。
60 ：54&58：05/02/08 12:05:18 ID:Nrcbhepc0
1.3海苔だったら標準と同じ175/65-14が良いのかな？
うちは1.5だから、ほぼ同じ直径の太い方(185/60-14)を勧められたが。
あと、幅があるほうが少しでも滑りにくいと聞いたが…
ただ、チェーンをはめるときの推奨は175の方なんだよね。
ほとんどチェーン使うほどのことはないんだが、やはりいざと言うときの備えに
持っておきたいし。
とりあえず、チェーン買ってみるので、185＆あのホイールでも大丈夫かどうかは
またレポします。
61 ：57：05/02/08 22:04:51 ID:P31GUB1R0
>60

54&58 さん
自分も先日1.5が納車されたばかりなのですが、
腰痛＆忙しくてナットまで見ていられない状態でしたので
質問をさせていただきました。ありがとうございます。

スタッドレスタイヤの考え方として自分はこう考えています。
あくまで同じタイヤという条件で、

・幅が広い　→　接地面積が大きい　→　凍結路に有利
・幅が狭い　→　接地面が縦長に　　→　駆動力を稼げる

また、扁平率については、移動時の乗り心地と高速道路での
安心感（≒剛性感）の按配が懸念されます。

基本線はこれで、後はサイドウォールの硬さやパターン、
自分の移動する経路の状態等のパラメータがあると思います。

こうして考えているとなかなかまとまらずにおる状態です。
運転暦は20年近いのですが、初めてのFF車ですので、、。

54&58 さんが書かれているように、チェーンの装着に関しても
少々悩むところですので、レポよろしくお願いします。
62 ：54&58：05/02/09 15:12:02 ID:9cOapRXT0
>>60
なるほど、スタッドレスについての考え方は、ほぼ同じです。
漏れは良く行く地域が積雪はあまりなく、一度凍ると冬じゅう溶けないような
場所なので、幅が広い方を選びました。
乗り心地は人それぞれ感じ方はあると思うけど、185/60で悪くはないと思う。
免許とってこのかたFFしか運転したことないが、少々の悪条件でもあまり
気にせずそれなりに走ってくれるから、あまり深く考えることもないと思うよ。
（四駆ほどではないが）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:09:19 ID:K+CvMNgm0
日本でツルシで売ってるタイヤサイズが違うからって
1.3だから、1.5だからってサイズを違えなきゃ逝けな
い理由ってあるのかな？





大きいエンジンの方がパワーを受け止めるために太い
なんてこと言うなよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:15:29 ID:rkbCRQ0q0
今週はちょっとあったかいね。
先週３３０Km地点でゲージが半分をきったのに
今週は４００KM地点でまだ半分残ってる。
明日は２５０Km程走るんで、ガソリン入れずに走りきれるかも。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:25:41 ID:xYbwDVub0
>>64
２５０ｋｍなら余裕！
高速メインならあと３５０ｋｍぐらいは行けるかも？（無責任w）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:38:23 ID:xYbwDVub0
今日、天気が良かったのでサンルーフを開けて走ったら暑かった...roz
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:40:58 ID:alN6l+mJ0
>>64
1.3海苔ですが、先日高速メインで710ｋｍ走りﾏｽﾀ。
給油したとき34.5Ｌ入ったので単純計算で満タンで
高速メインなら900ｋｍ楽勝OVERですな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:10:44 ID:YQOt8NeL0
誰か教えてください。
ディーラーから車速増幅器と化粧パネルを買って
ナビ(エクリプスの6604HD)を自分で付けたんだけど
車速パルスがちょっとおかしいんです。
というのもエンジンONで停車中でも「パルスあり」となり、
停車中でもナビの画面では建物の中を突き抜けていくんです。
ということで、forfourにナビをつけている方、そして
ディーラー純正ナビをつけている方、きちんと車速取れてます？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:33:30 ID:Vj/EyGUi0
純正ナビ付けてるけど、何の問題無し。
モチ誤差も全く無し。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:52:39 ID:HFevzIU10
>68
俺は純正じゃないけど、普通に動いてるよ。
パルスも問題ないし。
壊れてるんじゃないの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:15:08 ID:wvhn/z4p0
正規ナビってCDとかラジオもついてる？
72 ：68：05/02/13 01:22:06 ID:+prxXJAn0
>69
>70
情報サンクス。配線と取説を再確認したら「赤/黄」と記載されていたが
「黄/赤」から配線してました(爆)
ということで再配線したら正常に動いてます。
まぁ総額で25万ほどかかったけど、HDDのAVNタイプが付いたんで
満足してます。

>71
エクリプスの4404Dだと思ったからCDもラジオもついてるぞ。
73 ：64：05/02/13 01:43:37 ID:kQbP/2WE0
>>65 >>67
帰りました。
往復で３００ＫＭ程度でした。合計７０５ＫＭ。
６７さんはすごいですね～。７００ＫＭ超えた時点で
残り３．５Ｌ表示が出てたので、ちょっと怖かったｗ
俺も１．３Ｌ乗りだけど、ぬあわＫＭ／Ｈでもまだ
余裕がありました。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:38:34 ID:mt7Uaul30
>70

純正以外のナビの取り付けで、化粧パネルや、配線キットもしくは配線図集の
入手ははどうされました？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:56:31 ID:gN0iVG440
>74
オンダッシュなんで電源とパルス以外に複雑な配線はいらない。
オーディオはそのままだし。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:05:33 ID:V1SXbdbv0
>>64
えっ　　　あと何リットルで表示するの？
そこまで追い込んでないので知らなかったです。
（取説にかいてあるかな？）
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:31:18 ID:LNFKdTrX0
今日、1.5シルバー×シルバー見かけました。これで走っているの見たのはやっと2台目だ…。
男ふたりが乗っていましたが、何だか窮屈そうでした。
78 ：74：05/02/14 21:35:36 ID:pxLUaYuf0
>75

情報ありがとうございます。オンダッシュという手もありますね。

>68

ディーラーから化粧パネルだけ購入できました？？
自分は断られました。orz
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 12:37:22 ID:ts1G4pp30
>>76
残り5リットルになると警告出るらしいよ。
漏れもそこまで乗る前に給油しちゃうんで、出たことはないが…
80 ：76：05/02/17 12:30:59 ID:Si1JJZcc0
>>79
情報ＴＨＸです。今度近所で追い込んでみます。
（遠出では怖いので。）
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:32:44 ID:7gpT3tbR0
おいおい、燃費が15km/Lだとして、5リットルあれば75km走れるわけで
これが理論値であることを差し引いても50kmは確実

安心して表示出してくれ
ちなみにおれは残量2.5Lまでは給油しない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:30:45 ID:iejomvOJ0
>>74
つい最近化粧パネルのみの販売を始めたそうな。
たしか5ﾏｿくらい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:31:44 ID:Yc/+HTh40
マジ!?高くね?
84 ：74：05/02/18 21:23:52 ID:P3mmuESX0
>82

情報ありがとうございます。明日にでもディーラーに確認してみます。
でも高い。。。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:15:56 ID:ouUaGdog0
ライトカバーの内側が、汗をかいてしまいました。
クレームの対象となるでしょうか。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:45:22 ID:9Df1mN+t0
>>85
このカキコ前にもあったね。
即ディーラー逝くべし。（もちクレーム）
87 ：74：05/02/19 16:33:35 ID:xC6LPbUn0
>82

ディーラーに確認してきました。5万円ほどでした。

純正装着ナビ用（富士通）配線キットも含まれているそうですが、
車速センサーは含まれないようです。
高い、、、
88 ：82：05/02/19 19:05:47 ID:G81DKp/h0
>74
確認おつでした。
やはり5ﾏｿでしたか・・・。
市場の台数が少ないから仕方ないのかなぁ。
そういやブラバスサス＆ショックセットが10ﾏｿで販売開始らしいですが、
ばら売り設定もなしで、ショックも車高調ではないらしぃ。
色々アクセを出してくれるのはありがたいですが、
ちょっと購入は考えてしまいます。
ちなみに車速パルス増幅器は単体売りしてたはずですよ、
5000円くらいだったかな？
あと、オーディオの配線キットは汎用品で十分ですよ、
私が使っているのは確かw202用のやつ（もらいもの）

89 ：74：05/02/20 00:43:47 ID:dZDbP7oE0
>88

88=82さん、

ブラバスショックのリリースノートもチラッと見ましたが、値段が、、。
車速パルスは単体売りしていますね。

オーディオ配線キットはW202用、了解しました。
アンテナ線はISO->JASO変換でしょうか？
また、現在のカーステの取り外し方ってお分かりになるでしょうか？
（欧州車は初めてなもんで、、、国産車では数回作業したことはあります。）

質問ばかりですみません。
90 ：Ｑさま～噂の質問厨～：05/02/20 10:13:24 ID:LQyIbIlqO
スマートというと狭いイメージしかないのですが・・
運転席や助手席はもちろん、後部座席は広いのでしょうか？

ちなみにティーダを買おうかコレを買おうか迷ってます。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:30:02 ID:ak4WrYQQ0
>>90
> スマートというと狭いイメージしかないのですが・・

それが間違いの元ですわ。
ロードスターはともかくとして、クーペですら並の国産車より広々してます。
forfourならさらに広いです。あ、後部座席は若干狭いかなぁ。

こういうのは主観の問題なので、実物を見たほうがいいです。
広さの間隔って人それぞれだし、痩せてる方と太目の方でも違いますし。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:04:28 ID:LBxKklr10
今日、ダイムラークライスラーからインタビューのお知らせが来てた。
受けてくれたら、7，000円ってやつ。 誰か、いきます？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:57:10 ID:3oRj+VRp0
>>92
漏れも来てたよ。一応行くつもりだが
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:18:51 ID:mTyyhatO0
お気に入りのファニチャーを手に入れたような幸せ　デザインのプロが認めた『smart forfour』
http://allabout.co.jp/Ad/204455/1/product/204455.htm

95 ：82：05/02/21 21:42:38 ID:cRgGjVK70
>>74

レス遅れました。

＞オーディオ配線キットはW202用、了解しました。
＞アンテナ線はISO->JASO変換でしょうか？
今日軽く調べてみたら特にw202用でなくともOKっぽいです。
ヤスオクなんかで沢山出てますが一般的な欧州車規格みたいです。
ただ、注意しないといけないのはコネクタ形状は一緒でも
微妙に順番や色が入れ替わってますのでテスター必要です。
アンテナは多分その通りです。というのが、私はナビ用の電源取り出して、
ウーハー用にリヤの出力を取り出しただけなので触ってないんです。

＞現在のカーステの取り外し方ってお分かりになるでしょうか？
手間的には国産車と同じ程度ですが、ちょっと文字では表現しづらいかも。。
簡単に言うと、、
①エアコンスイッチを3っつとも引っこ抜く。
②その周りの文字盤をこじりとる。
③更にその周りの枠を左45度？回転させてから引き抜く。
④このあたり一体を覆っているカバーは下方のトルクス2本で止まってるので
トルクスを外して後は強引にバキバキバキ・・・

難しいのはエアコンスイッチを引き抜く時です。
一度抜いてみれば「なるほど」と思うのですがこれが中々・・・。

ご参考になさっても結構ですが自己責任でお願いします（笑）

長レスすまそ。
96 ：74：05/02/22 21:19:47 ID:ceQr4+dT0
>95

82さん、ありがとうございます。配線の件了解しました。
取り外し方法も、イメージはわかりました。今度覗いて見ます。
これでますます、オーディオかナビを交換する気持ちが湧いてきました！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:26:19 ID:a3TV5sz10
forfour passion 出ませんね～
いつ出るんでしょうか。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:33:21 ID:HMiJvl2e0
コンフォートパッケージの「ランバーサポート（運転席）」
ってなんですか？
99 ：82：05/02/24 01:57:30 ID:fn1JAzRY0
>>98
腰部左右のふくらみ。
身体をがっちりきゃっち。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:24:49 ID:ifZNfhaq0
>>99
…と、言うよりも、シートの腰部分をま後ろから全体的に前に押し出してぴったりフィットさせ、
腰との空間を無くすことにより、腰にかかる力を分散させると共に背骨を理想的なS字型にし、
長時間の運転でも腰痛をおきにくくするための仕組みだと思うが。
101 ：82：05/02/24 22:49:04 ID:6Ex1mmRV0
>>100
ご指摘さんくす。
勉強不足でした（´・ω・｀）
102 ：98：05/02/24 23:17:41 ID:HMiJvl2e0
>>99-100さん
回答どうもありがとうございます。

よくカタログとかでは、前列のシートが完全に折りたためて
後ろ座席に座ってテーブル代わりにできるような写真が
ありますが、それのことじゃなかったんですね。当然ですが・・・
ってか、お店でシート倒してみましたが、くの字にしかなりません。
それが普通なんでしょうか。
103 ：100：05/02/25 00:56:54 ID:X/LTPXit0
>>98
前席が完全に折りたためてテーブル代わりになるのは、どうも欧州でのオプションみたいだよ。
オプション設定に、こんな風に書いてある。

Lounge seats in the front (Passion)
-Driver seat ; seat folds to table , passenger seat with height adjustment ; seat folds to table

185ユーロだそうな。
これ、付けたいんだけど、DCJじゃ取り寄せてくれないんだろうなー
椅子が前にも後にも倒れないのは不便だよね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:05:09 ID:kWfZCxFV0
1.5のグラスルーフって暑くないですか？
1.5でグラスルーフ無しの方が良かった、ってな人いませんか？
105 ：98：05/02/26 00:16:57 ID:aNqrAVmO0
>>100
不便ですね・・・。高速のPAなどでちょっと仮眠したいときなんか
あれだけしか倒れないと使えないですよね。
結局、そういうツッコミどころ満載なクルマでありながら
それがまたカワイイという・・・。とっても人情あふれたクルマだ！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:15:47 ID:iguS7USh0
車両本体の値引きってほとんど無いのでしょうか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:41:24 ID:7SdyxOUq0
本体の値引き無し。オプションでいくらか値引きですね。
5万円前後ですかね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:41:36 ID:j5dDaxo2O
今から契約したとして、納車はいつ頃ですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:58:33 ID:4mMsdIYcO
ここへ書き込みしてる人たちは
ﾌｫｰﾌｫｰをｾｶﾝﾄﾞｶｰとして使用してる人たちが多いのかなぁ？
安月給のﾘｰﾏﾝ（妻子持ち）が乗るのは厳しいのかなぁ？
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ付けて走ってると格好悪いかなぁ？
でも本当に欲しい！
ｶﾐｻﾝが外車は維持費が高いからﾀﾞﾒって…。
底辺の庶民でも乗りたいのデス。
意味不明な文章でゴメンナサイm(_ _)m
ちなみに今乗ってる車は二世代前型のgolfとﾀﾞｲﾊﾂのﾈｲｷｯﾄﾞ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:11:31 ID:pzDGQPKl0
うちはforfour一台だけです。
ただ、夫婦二人でコドモなしなのでいいのですが、子供がいる＝荷物多くなる場合は
ちょっときびしいかも。
維持費はネイキッドに比べると多いと思いますよ。
でも燃費は悪くないよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:27:07 ID:IW/xS+gn0
forsixがでるまで待て
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:27:28 ID:z0DgHLUu0
外車情報WHIZZMANの4月号に、10ページに渡り、forfour1.5の試乗レポートが載っています。
プロのレーサーみたいな人がヘルメットかぶって、かなりシビアな運転をしていました。
「smartという名前でなければ文句なくいい車だ」そうです。
このレーサー氏も、やはりsmart＝2人乗りのちっこい車のイメージが強いんでしょうね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:13:45 ID:Ltyh6I2f0
今日ぱっしょんの発表だねー
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:57:11 ID:G6Ryd0e/0
passionキター
http://www.smart-j.com/lineup/forfour/passion/index.html
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:56:26 ID:o2cz6/Ls0
パッション発表されちまいﾏｽﾀ。
あの装備で￥126000の差額は現1.3ｵｰﾅｰは
涙もんっす。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:09:56 ID:wSjdWZBp0
でも、ガラスルーフは要らないんだよな。
重くなるし、暑くなるし。
もうちょっと消費者動向を見極めたパッケージでお願いしたい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:20:46 ID:9SaqgjnC0
>>116
「人気の装備を標準仕様とした」って書いてあるよ。
統計とったらこうなったんじゃないの？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:13:42 ID:o2cz6/Ls0
ﾊﾟｯｼｮﾝ1.3発表されましたね。あの装備で12.6ﾏﾝの差は
ｶﾅ～ﾘ魅力。現行1.3ｵｰﾅｰとしては辛い部分ですが,44の
底辺拡大に繋がればﾖｼ！としましょ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:06:31 ID:caN3p+Dk0
プアマンズメルセデス smart for 4

vs

プアマンズBMW mini
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:34:11 ID:JWkVwVOa0
passionも発表されたんで今春契約しようと思ってＨＰ見てみたんだけど




選べる色が減っている…（⊃д`）。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:48:53 ID:xSBBJ3DM0
みなさんはブラバス仕様は興味なし？
こんなの海外では出るみたいだけどね

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2005/GERMAN/SMART/index.html

日本じゃ売れないかなー
欲しいんだけどなー
122 ：sage：05/02/28 22:59:37 ID:s7exSzYY0
>>121
イイ!
これは↓は出ないのかなぁ？開発中止ですか?
ttp://www.smart-club.de/smart-news/aktuelles/2003-07-26-0001.html
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:00:25 ID:s7exSzYY0
スマソsage忘れ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:34:56 ID:Ltyh6I2f0
>>116
1.3(ノーマル)を買って、タイヤ交換じゃだめですかねえ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:15:38 ID:sRXfOGkV0
ブラバスのチューンは魅力ムンムンだけど、外装はちょっと・・・
街に合う感じがどうもしないんだよなぁ
ブラック、シルバーの単色だし、ちょい高級感がキツイかなと思う
ブラバス仕様からカジュアルな服装の奴が出てきたらダサいじゃん？
やっぱりスマートはポップ＆クールだよ！

・・・中身だけ欲しい(~Q~;)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:32:04 ID:hrZ4GVEs0
>122
フォーモアは先日報道された新型スマート開発凍結の対象車。
北米戦略モデルだから、スマートの北米展開が無くなれば出ない。
DCの戦略建て直し次第だが、多分出ないと思う。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:57:56 ID:eQKQsJP20
ブラバス・・・
魅力的ではあるが、200ﾏﾝの車に+100ﾏﾝ（推測）の
ｴｸｽﾄﾗはよっぽど好きモンじゃないと手ださんな。
128 ：121：05/03/01 21:32:22 ID:8n4/W+J90
>>125
まさにそれ自分の希望通りです。
エアロも全然必要なし。

日本じゃ出なそうだってヤナセの人に言われちゃいましたけどね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:09:23 ID:Tqg2VJOG0
3/5、6のパッション発表会の案内来ました。
おみやげは、保温トートバッグだそうです。
過去にはどんなおみやげがあったんでしょうか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:52:46 ID:Nr2lNT4e0
>>129
過去に保温じゃないトートバッグ貰ったことあります
年末年始だと卓上カレンダーとか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:53:32 ID:QtG0WWNs0
smart forfour GT4だって！
http://www.freenet.de/freenet/auto/bildershows_/smart_michalak_gt4/001.html
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:44:15 ID:oktJcGsh0
グラスルーフの上に付いてるのは何でつか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:07:53 ID:rGjYynI10
室内用のエアインティークじゃないの。
ラリーカーとかによく付いてるやつ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:07:33 ID:mcTlHbzs0
>>133
ありがと。
それはかなーり効果的な装備なの？
ガラスに穴開けてそっから空気を取り込むのかぁ・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:52:10 ID:BNjD3wdF0
>>134
本来GTマシンにゃエアコンなんて付いてないし、さりとて窓あけて走るわけにも
いかんので、風を取り込むわけです
いわゆるベンチレータですよ

効果のほどは分からん
使ったことないし、これから使うこともないだろう・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:41:17 ID:nKpoAYdQ0
ダミーじゃないかな？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 11:32:46 ID:fem2G47L0
インプのStiに付いてたルーフベンチレーションは結構風が入って涼しかった。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:00:54 ID:q25YrMUmO
この車走ってるとこ見たことないな・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:04:52 ID:VHHIoSg40
発売開始から5ヶ月か。
全国で何台くらい売れたんだろうか？
近くのディーラーでは１０台くらい売れたっていう話を
聞いたが、見たことないな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 07:50:11 ID:WIGtU+Pj0
あまり売れていないみたいよ。
よく言えば個性的な車。悪く言えば癖がある車。走りもデザインも。
それに、
やっぱ、ＵＶカットガラスが欲しい・・・陽射しが強くなるにつれ、
辛いわぁ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:22:21 ID:D2ErFIme0
コルト＋
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:28:00 ID:J1OuE22P0
ワシのは内装が赤なもんで、色褪せが心配っす。
ＵＶフィルムの施工しようと思いますが、これが
安くないんで・・・。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:13:22 ID:BrkG0L9A0
初トラブル発生！
ニュートラルからギアが入らなくなりました。
頭にきた！！
明日ディーラーに来てもらいます。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:00:12 ID:ql8AcC+M0
>>143
ブレーキ踏んでなかった、なーんて事はないよね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 05:28:47 ID:qRsvFLF60
踏んでます。踏んでなければ「０」が表示されるけど、
「Ｎ」で固定されている状態です。
昼にディーラーが引き取りにきます。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:44:25 ID:JRTx9THs0
>>143
戻ってきたら詳細ﾚﾎﾟﾖﾛ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:49:14 ID:j4AZmj980
ディーラーからFAX
1.5チタニウムセル+スライディングルーフ+革シートは、
生産終了しました。
･･･
orz ﾅﾝﾀﾞﾖｿﾚ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:06:20 ID:iqsyEVUT0
１４３です。
戻ってきましたよ。
なおってきて、ホッとしてます。もちろん無料。
原因は説明を簡単に受けたけど、メカに弱いんであまり
理解できませんでしたが、ようするにギア操作を関知する
センサーみたいな部品の不具合ということのようです。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:16:51 ID:vBxCpOZU0
今どきこんなポンコツ車も珍しい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:36:15 ID:CvbIMS3C0
>>143
乙。慌てて出発しようとすると「0」が点滅して回りに他車が
いたりするとあせる時ありますね。これもセンサーっぽいな。
ま、ユル～ク行こうやって事で。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:03:51 ID:h3MF2Djk0
そういうことで。
152 ：宣伝：05/03/15 21:23:52 ID:9JtQc55Y0
お前らどの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会がありますよ。

車、メーカ板は3/18

さすがに各板に宣伝に行く暇があまりないが
各板から依頼がきているので暇があったら
返礼をしてきてくください。（安置諸君も含む）

メ板のすれはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

てんぷれを一個自治スレにはっておきます。

よろしくたのみます
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:43:28 ID:a7/5W6ek0
>>143
10年以上昔に乗ってた三菱の軽でまったく同じ症状の経験ありまつ。
信号待ちでいきなりギアが入らなくなり大焦り。

持病…つうか直す気がないんだと思われます。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 10:44:34 ID:hdYcZ0Zt0
つうか、三菱の軽とは全く違う機構だと思うが・・・

つうか、おれって釣られたのか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:23:00 ID:1MfhYgpf0
たまに親父の車借りて乗っていたんですが、
そろそろ自分の車を購入したいと検討中

このスマートフォーフォーがいいなーと思ってるんですが、
スレを読んでみると、クラッチというかギアの入り方にクセがあるようですね、、
運転に不慣れな人には向かないでしょうか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:04:58 ID:hdYcZ0Zt0
くせはあるが問題はないよ。
上で書かれているような事は、起こったことはない。
それより、運転席からの死角が多いから注意。
この前、駐車場でバックするとき、斜め後から来るワゴンがCピラーで見えず危ないところだった。
Aピラーの傾斜もあって太いから、右左折のとき斜め前が確認しずらい。運転に不慣れだったらこっちの方を心配したほうがいい。
とにかく、試乗車にじっくり乗って確認するといいよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:30:06 ID:1MfhYgpf0
>>156
レスありがとうございます
なるほどー。死角ですか
やはり乗ってる方の意見は大変参考になります
確かに試乗していろいろと確認したほうがよさそうですね
間近で見たらさらに、そのルックスに惹きこまれそうですが・・
どうもでした
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:16:39 ID:eT3iYTVo0
ブレーキが効く感覚もちょっとクセがあるよね。
ガックンとね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 11:07:34 ID:oAZHnIuu0
フォーフォーの内側
http://response.jp/issue/2005/0310/article68796_1.html
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 11:39:58 ID:9tACWTVcO
スマートは他社の車に比べて高すぎる。車の出来が良い訳でも無いので絶対に買うな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:55:43 ID:lIEVaupl0
あのデザインになら多少余分に払っても構わない。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:28:45 ID:lHPjcMJj0
>>159
ボンネットフードだけ欲しいな

>>160
装備からすれば安いぐらいだと思うが？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:13:02 ID:nNo2YO4R0
漏れも高いとは思わないが、なにか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:31:17 ID:0OLW9XWD0
最近興味を持ったものですが
試乗に行く暇がないのでひとつ質問。

セミオートマのシフトダウンではアルファ並に
きれいにブリッピングしてくれるの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 05:16:04 ID:FthtfzEA0
>>160
くやしかったらあのデザイン超えてみろよ、某社員さんw
こんなとこで他社製品を「絶対に買うな」とか幼児みたいな事言ってないでさww
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 10:56:42 ID:3XEKFDWY0
コンパクトクラスでこういうデザインってあまり無いしな。
デザインを買うってのもアリかな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 13:39:47 ID:Tm9Fek4Y0
コルト+
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:21:49 ID:KClJdLkZ0
A-CLASS -
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:52:49 ID:EXWaa0tW0
>164
アルファの方が洗練されてると思う。
そんなに気になるほど悪くは無いが、価格差があるから仕方が無いかな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:14:35 ID:juO2teye0
AUDIのDSG付けてくれないかな？

ttp://www.audi.co.jp/models/technology/dsg/dsg_tec.html
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:46:27 ID:hRJ+JbOX0
フォーフォーパッション買おうと思ってたけど、
アルファ１４７にした。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:04:53 ID:Z6M+v7aD0
>>169
ありがとうです。
やっぱり若干落ちますか。
まあ、時間が出来たら乗ってみよ。

AUDIのDSGはマニュアルの魅力が半減ではないかと思うんですけど。
アクセルワークすら、いらなそうだしなー。
半分妬みだけど・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:52:35 ID:a2+gNgEt0
ＤＳＧ・・・
なんかこれだけで50ﾏﾝくらいしそうですね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:08:31 ID:lQdHO/d10
>>171
アルファ１４７は、フォーフォーよりも１００万円も高いわけだが。。。。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:27:53 ID:lQdHO/d10
1.5でも、燃費はいいのですか？
マニュアルの場合とオートマ仕様の場合でも変わりますか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:13:35 ID:VOvKa0mm0
>175
>マニュアルの場合とオートマ仕様の場合でも変わりますか？

？？スマにはマニュアルもオートマ仕様も無いよ。
全車ATモード付き6速セミオートマなんだが。
燃費はマニュアルシフトした方がATモードより良い。
1.5もBセグにしては良いんじゃないの。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:37:41 ID:e+onqpTl0
>>176
どうもです！
その意味でした。
では、みなさんやはり普段を
マニュアルシフトで乗られてるんでしょうねぇ？？？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:39:32 ID:e+onqpTl0
普段を　Ｘ
普段は　○
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:08:56 ID:HS4cqWzJ0
>>177
最近ＡＴモードでもシフトショックの角が取れてきて
ＡＴ度が高くなっています。ＨＩな時はＭＴモードも
選べるのでやっぱいいです。ちなみに現在3000km位。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:14:29 ID:J9VxLkhI0
なぜシフトショックが変わるん？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:59:35 ID:pYnSbzCa0
学習機能？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:40:10 ID:VOvKa0mm0
>177
普段はマニュアル、渋滞や疲れたときはATにしてるよ。
出来が良くなったとは言っても、やっぱりマニュアルシフトした方が
自然でストレス無いからな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:32:15 ID:k/MBV+fh0
>>177
もうマニュアルになれちゃったからATモードだとなんか物足りない。
176が言うように、マニュアルで走った方が少し燃費いいしね。
ちなみに漏れは街海苔で13から14km/L、高速では16から17km/Lぐらいかな
前に乗ってた日本車のリッターカーよりずいぶんいい。

なんか、コンデンサつけるとシフトショックが少なくなるって言ってるけど、
だれか付けたやついない?
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 08:13:47 ID:FAgHGVsS0
電気屋として断言してやる。
コンデンサとかアーシングでシフトショックが少なくなるなんて事はありえない。
それが本当に効果があるのなら、何故メーカーが実装しないの?

電気と水は、高いところから低いところにしか流れない。
低いところ(つまりはアース側)の電位整合を取ったところで、高電位側を何もしなければ意味が無い。
というか、電気とは電圧と電流で語るもので、オームの法則を無視した理論はありえない。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:03:26 ID:ybH9pXC90
どこかのサイトで詳しく説明してるのはないでしょうか？
オートマ、マニュアル切り換え式といっても
想像出来ないです。。。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:42:46 ID:acTjqPNU0
>185
オートマモードがあると言っても、普通のトルコン式ATと違って、スマのミッショ
ンは基本的にマニュアルベースなんだよ。
マニュアルミッションのクラッチ操作がロボット化されてて、車が自動で行う。
さらにシフト操作まで車任せにするのがマニュアルモード、シフト操作はドライバ
ーが行うのがマニュアルモード。
ミッションの構造自体はマニュアル車とあまり変わらないと言っていい。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:06:56 ID:ybH9pXC90
>>186
なるほど。。。
ちなみにどこかのスイッチで切り替えるのですか？
あと、バックはどこに入れるのですか？？？
（シフトUP&DOWNは、前後操作との事らしいですが。。。）
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:19:56 ID:i7BLmbix0
　UP
　 |_____________
　 | 　　　　　 |
DOWN 　　　 R

シフトノブに切替ボタン
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:46:53 ID:ybH9pXC90
>>188
なるほど。。。
Thanksです
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:55:46 ID:bQV1z8ay0
補足
　　　UP
　　　 |
AorM__N________
　　　 | 　　　 |
　　DOWN 　　　 R

シフトノブの切替ボタンはfortwo
forfourはAorM部分で切り替える
押しこむたびにAUTOとマニュアルが切り替わる感じ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:57:07 ID:bQV1z8ay0
あれ、うまくいかなかったからもう一回

　　 　UP
　 　　 |
AorM__N________
　　　 | 　　　 |
　　 DOWN 　　　 R
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:57:54 ID:bQV1z8ay0
だめだ....orz
連投ｽﾏｿ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:09:35 ID:EFPZYVmN0
>>190-191
どうもです！
なるほど、、、そういう風に切り替えができるんですね！
絶対マニュアル派けど、やはりオートマも便利でいい。。
両方兼ね備えて、そんな簡単に切りかえれるなんて。。。
うーむ。。。素晴らしいと思います。。。欲しい！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:11:30 ID:EFPZYVmN0
ふと気付いたのですが、パーキングはないのですねえ。。。
エンジンかけたまま、車を離れる時とかはどうなるのか？？？疑問。。。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:44:50 ID:TjhEjR330
>>194
パーキング＝ないです。
ディーラーで聞いた所、駐車の際は原則「Ｒ」で。
と言ってました。前上がりの駐車でも？って粘着
したら、少々はＯＫですが、サイドはちゃんと引
いて輪止めもしていただけると・・・だって。
196 ：?：2005/03/24(木) 18:50:12 ID:Yk8j74GtO
エンジンかけたまま、車から離れられるなんて平和な国ですねｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:54:55 ID:bQV1z8ay0
連投した者でつ。

皆さんのいうとおりパーキングはありません、
マニュアル車にパーキングがないのと一緒でつ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:26:51 ID:Ycyg4Fg60
なるほど
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:17:46 ID:bczL9xTr0
>>194
ふつーのマニュアル同様ニュートラルにしてサイド引いて。

てかエンジンかけっぱなしで車を離れちゃいけないよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:16:48 ID:XDGLzmCb0
>>195
どうもです！
なるほど。。。
マニュアルと同じなんですね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:19:03 ID:XDGLzmCb0
>>199
そんな深い意味は無かったです。
まあ、エンジンかけたまま車の周りでいっぷくしてる時とか
ボンネット開けて、中を調べる時とかの事なので。。。
その辺はマニュアル車と同じ扱いなんですね、要は。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:10:23 ID:tJt7iMku0
メーター内の時計。
やたらと遅れるのです。
困ったものです。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 04:03:58 ID:XMGHktyE0
普通のマニュアル車だと、５速で信号で止まっても、１速に入れるだけだけど、
このスマートの前後式だと、もし５速で止ったら、１までカチャカチャと４回動かして
１速に戻す感じですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 05:56:01 ID:Hdr3BOon0
MTモードでも停止する前に速度に応じてシフトダウンしてくれるよ。
もちろん停止した場合は自動的に1速に入る。
曲がり角みたいな低速になるところでも、自動的に低いギアに入るので、エンブレ効かせたい場合以外は
シフトダウンに気を使う必要はない。
ただ、発進時は1速固定でセカンド発進はできないので、滑りやすい路面ではつらいかも。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:31:24 ID:eZPnTeMk0
ＭＴモードでのシフトダウンを自分でコントロールしよう
とすると、機械より気持ち早めに操作しないと、機械自体
もシフトダウン体制に入っているので、自分の落とそうと
したギアより更に下のギアを選んでしまう場合があります。
ようは、２人でシフトダウンしている感じです。

解り辛い文章でｽﾏｿ。ｵｰﾅｰの方は解ってくれますよね。￥？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:37:17 ID:Gstskl7h0
いや、大丈夫です
オーナーじゃないですがよく分かりました
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:30:40 ID:18KJduR70
>>204-205
いろいろ詳しく教えていただきありがとうございます。
なるほど、、シフトダウンは自動的だったんですね！
これは便利かもしれないです。。。
気持的にマニュアル感覚で運転を楽しみながら
オートマの便利さもあるし、、うーむ。。。
なかなか楽しいシフトだな、、という感じがします。
208 ：204：2005/03/27(日) 20:02:35 ID:Hdr3BOon0
>205
たしかに!漏れもよくあるよ＜低いギアに入りすぎ
まぁ、しかたないことだけど
209 ：183：2005/03/28(月) 11:23:00 ID:we2KZZSa0
>184
というわけで、自分で付けてみたよ。
ホット○ナズマまがいの製品。ヤフオクでかなり高評を得ているやつ。
はっきり言って変わらなかった。トルク感、変速ショックはまさにそのまま。
ちょっとだけアイドリングに回転数が落ちる落方が緩やかになったような気ガス（←これがアイドリングが安定すると言うやつか?）
あまりの変わりのなさに１日で外したので燃費は不明。
漏れも電気屋ではないが、技術者として疑問をもっていたのだが、あれはやっぱり心情的チューンだと思うな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:27:21 ID:eLf1KbKr0
良ｽﾚ
211 ：184：2005/03/28(月) 14:57:29 ID:WDwkmXiB0
>>209
中身ばらして見てみそ。ショック受けるから。
中から出てくるものは、抵抗とLED(赤いランプがついているものの場合)とフィルムコンデンサ。
部品の合計は300円。
箱が高いのか、耐熱コードが高いのか…( ﾟДﾟ)y─┛~~
212 ：183：2005/03/28(月) 20:28:26 ID:we2KZZSa0
>211
一応コンデンサとヒューズしか入っていないことは了承済みで購入。
会社から材料持ってくればタダで付けられた訳だがw
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:59:28 ID:JZ4FdGB00
最近はちょろちょろとフォーフォーを見かけるようになった。
今日で４台目。今まで会ったのは全部色が違ったから
違うオーナーだなとすぐ分かるね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:27:47 ID:jPtVblIR0
「わっ、あいつまた着てる！」とか。
変なとこ行けんな。（←ってどこよ。）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:28:04 ID:aQPmUKDM0
あ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:06:15 ID:jaWa2fq20
>>213
すまん、それ全部パネル着替えた俺の自作自演
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:25:32 ID:zWI/zYSQ0
>>216
ﾜﾗﾀ
今度は、パッチワークに挑戦してくれ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:33:36 ID:nkOMKvxs0
月別の新車登録台数の推移見ても、forfourが売れたのも発売後10月、11月、12月の3ヶ月だけだったみたいだな。
今年1月2月は発売前のレベルに戻ってる。（その中にはもちろんfortwoやロードスターも含まれるわけだが）
ttp://www.jaia-jp.org/07a/index.html
パッションでどのくらい巻き返すかというところか。
しかし、オーナーとして、あんまり売れてゴロゴロ走ってるのもナンだが、あまりにも売れないのも寂しいなあ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:09:38 ID:hnkj+uoQ0
>>218
確かに。ﾝﾀﾞのﾌｨｯﾁｮみたく1日に10台も見たくないし、
かといってﾜｼは第3番目の政令指定都市に住んではいる
が、すれ違った事すらないって。まっこの地方は、ｲﾀｲ
ﾔｼが多いから。
220 ：　：2005/03/30(水) 20:22:48 ID:7ZgRtgBI0
　
スマートフォーは三菱が開発したらしいのだが‥

スマートの次期車はどこが開発するか決まってないとか。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:28:19 ID:WsjA5pHA0
蛸。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:13:58 ID:gzB40yzU0
今日、自分以外で走ってるやつを首都高で見た。
悲しいような、うれしいような。
やっぱ、紺シルバーとかが一番売れてるのかな？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:27:50 ID:GARvHv/d0
>>180-181
クラッチにアタリがついてくるから。
少し考えて分からんもんかねえ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 13:57:07 ID:5Cgs6v370
>>223が正解と思われる。でも、そんなに強く言うなって。
またはアクセルワークが上手くなったかだね。

学習機能についてはフォーツーの頃からあれこれ言われてきたけど、
クラッチ式のセミATには通常学習機能は付かないものです。
というか、クラッチミート時のショックは自動補正できるものではないです。

この辺はBMWもアウディもアルファも一緒。あんなに高価でもショックはある。
だからアクセルワークで軽減します。本来スポーツ走行用途も念頭に入れて
クラッチ方式を採用してるわけだから、それで問題ないわけです。

ショックがないセミATもあるけど、それはアクセルワークの自動制御が秀逸か、
クラッチ板ではなくトルコン式だから。プジョやシトロがこれだね。

スマはクラッチが磨り減ってきたら位置を調整することができるけど、
自動ではないです。ピットインが必要。

長々とゴメンね。これで結論が出ればいいと思ってさ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:52:06 ID:tqt2fI9q0
>>224
>ショックがないセミATもあるけど、それはアクセルワークの自動制御が秀逸か、
>クラッチ板ではなくトルコン式だから。プジョやシトロがこれだね。

この書き方だと、「センソドライブ/２トロニックがトルコン式」のように読めてしまうんだけど。
そもそもトルコン式のものは「セミAT」って言わないのでは？
226 ：224：2005/03/31(木) 22:12:54 ID:2VZDlfJm0
>>225
あー、失礼。センソはトルコンじゃなかったね。
と、トルコン式の場合は「手動モード付きAT」だね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:10:06 ID:EaLlCx4C0
でもね、手動モードの方が面白い。ずっと。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:01:58 ID:wePsmj6R0
手動モードって結局、シフトアップは手動だけど
ダウンは自動（手動も可だけど）と言うことなの？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:31:40 ID:TeTpqxZq0
そうです。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:14:09 ID:nijOD7210
アクセサリー見てたら、いつのまにか
i-Pod対応のオーディオが追加になってるね
でも11万って・・・

でもAUXあんなら考慮する余地あるかも
空いてるDINにNAVIつけられそうだね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:38:08 ID:jB/ycq2t0
>>229
なるほど。。。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:14:45 ID:kzxWlKdX0
>230
しかし、なんかかっちょわるいな。
漏れは純正オーディオが好きだな。（これにAUXが付いてりゃ最高だったんだが）
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:11:29 ID:tJ4iTlIp0
ちょっと先の話だけど，夏ボでたら車買おうと思っている。
で，フォーフォーが第１候補として検討中。
気になるのは，１．３と１．５の走りの差ってどんな感じか，ということを教えて下さい。
たまに長距離乗ったりするときに，１．３よりは１．５の方が余裕があって良いのかなぁ，と思ったりするんですが。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:29:29 ID:uq5MSu8Q0
>233
俺は両方試乗して1.3を買ったんだが、動力性能は1.3で十分。
前にもスマスレで書いたと思うが、1.3はタイヤの違いもあって回頭性がシャープ
でラテン車的な軽快さがある。
逆にドイツ的などっしりした走り味なら1.5。
性能というよりもフィーリングの好みだと思う。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:04:15 ID:2QDJjTzp0
黒のフレーム（？）に銀がかっこいいけど、
黒フレームって1.3専用なんだあ。。。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:17:09 ID:No+/EeyQ0
初めて冷房を使ったけれど、ハッキリ言って性能悪すぎ。
夏が思いやられる。
そう思わん？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:28:04 ID:ZLa8NlmZ0
いや別に
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:34:12 ID:hPyheDG90
車検証とマニュアル類ってどこにしまってる？
運転席の脇の小物入れには収まらんのだけど…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:42:25 ID:ZOeBRGaW0
>>234
わかりやすい。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 05:31:47 ID:JACCsTIv0
>238
漏れはそこに入れてる。
ビニールのケースを少し曲げて押し込めば何とか入るとおもうが?
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:13:59 ID:zi9VU+ef0
>238
ﾜｼもそこ。ｼﾞｬｽﾄとおもたが。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:36:18 ID:PnymZWW70
スマート ロードスター 生産打ち切り、SUV開発中止
ttp://response.jp/issue/2005/0404/article69458_1.html



ﾏｼﾞｶｰ!
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:20:43 ID:hPyheDG90
>>240
>>241
結構強引に詰め込まないと入らないから躊躇していたんです。
マニュアルには、物を入れるなって脅しも書いてあるし･･･
アンダーシートボックスをディーラに頼むかなぁ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:23:40 ID:/BWzaRL80
【フランクフルト１日時事】自動車大手ダイムラークライスラー <７６６３>
のコルデス取締役（メルセデス部門担当）は１日、超小型車「スマート」の
３気筒ガソリン車向け新型エンジンを、２００７年から三菱自動車 <７２１１>
と日産自動車 <７２０１> に供給することを明らかにした。　
（時事通信） - 4月2日6時5分更新
245 ：240：2005/04/06(水) 00:41:54 ID:+gnA3DwZ0
>>243
>マニュアルには、物を入れるなって脅しも書いてあるし･･･
漏れもマヌアル読んで、一瞬「んっ！？」って思ったが、文面からして「物を入れるな」は、この箱の奥の部分と解釈。
ちなみに、海外のカタログにはこんな風に書いてあるので、まさに「マニュアル入れとけ！」って用途に作ったってことだな。
（左ハンドルだから助手席側って言う表現だが、右ハンドルでは運転席側ね）
The storage compartment:
Featured on the passenger side is designed especially for your smart forfour’s operating manual.
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:15:53 ID:zxhl/2/S0
解決。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:36:21 ID:+JWCU7QL0
ホント、冷房効かなさすぎ。
要改善。
ベルリンではよくても今の東京では話にならない。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:08:42 ID:6ASh1wUI0
冷房効かないって言ってる人はもしかしてガラス屋根？
俺、1.3のソリッドだけど全然問題ないよ。
昨日から今日にかけての都内の異常な暑さでも大丈夫。
以前にｆｏｒ２のガラス屋根乗ってたけど、あれは確かに効かなかった。
構造上しょうがないと思う。
ダッシュボード用の反射スクリーンを切り貼りして、なんとかしのいでた。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:44:59 ID:MvXa9G6Z0
俺のグラスルーフだけど十分効く、つうかまだそんなに暑く無いじゃん。
暑い暑い言ってるのはもしかして100キロぐらいあるデブの方々ですか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:34:09 ID:Szunrt9X0
forfourに合ういいエアクリないかねぇ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:51:28 ID:ZN2xJZPa0
今の売れ行きから推測するに
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ少なそうなｵｶﾝ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:16:40 ID:OUcWJgPS0
コルト用のパーツを流用できそうな悪寒。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:37:42 ID:0iIZUJN20
また釣りのようなオカン。
254 ：252：2005/04/09(土) 00:03:33 ID:5SrWWWv/0
釣りのつもりは無かったんだが･･･
これでも、forfour乗りです orz
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 05:46:30 ID:m1AbWeiA0
コルト用のパーツが流用できれば、それなりに安くメンテしたりできてよいと思うが。
てか、フォーフォー用のどろよけ、どこかで出してくれないかなぁ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 06:20:43 ID:VhZpXRg70
泥よけ必要無いと思うけど。
無くても全然変な汚れ方しないよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:27:42 ID:TXGQnOy80
>252
殆んど流用できるパーツ無いよ。
部品の共用率3割も無いし。
258 ：255：2005/04/10(日) 02:40:16 ID:CD40pRhV0
>>256
雪の降った後は、跳ね上げた泥水ですごくリアガラスが汚れて、すぐに見えない状態になってしまうよ。
フォーフォーの後ろはほとんどオーバーハングがないし、フェンダーの左右の下端が大きく丸く切ってあるんで、
かなり泥の跳ね上げが大きいと思う。
泥除けの効果は大きいと思うよ。
259 ：253：2005/04/10(日) 08:43:15 ID:PwnI0oYF0
>>252
ｽﾏｿ！貴重な44糊同士、仲良くしよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:17:31 ID:DNNH3uTx0
フォーフォーあんま走ってないね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:52:08 ID:eh0OXzjB0
前にあったけど、確かに冷房あんまり効かない。
今日の陽射しで自覚。
夏本番前に不安・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:52:00 ID:4ITFCjOW0
はじめてお邪魔します。1.3withスライディングルーフ　です。
最近はお天気が良いので頭上全開で走ってます。
花粉症じゃなくて良かった・・・。

冬を越し、暑さを感じるこのごろですけど、冷暖房関係で不満を
感じることは今まで特にありません。
とりあえずエアコンまでセミオートマか！って感じですね・・・。
マニュアルで十分だと思うのですが。


263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 01:34:58 ID:zpXhIEWE0
オプションでつけたDVDにCDチェンジャーを取り付けようと思うんですが、
DVDを取り外さずにつけることは可能でしょうか。
ディーラーに頼むとどうしても工賃がかかりますし。
エアコンのスイッチを外してパネルを外すだけでいけますか。
そもそもパネル外しは簡単でしょうか。
264 ：263：2005/04/15(金) 01:36:13 ID:zpXhIEWE0
↑ですが、やりたいのはDVD本体の裏にケーブルを刺すだけです。
あと、外部入力端子もついてるのでそれもつけようかと。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:34:47 ID:3EcZNmxH0
ぼちぼち値引きをするようになってきたかな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:07:17 ID:SanGKY8R0
1.3にlimited出るらしいですね。
今日ディーラー氏が言ってた。
来月か再来月だそうですよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:50:14 ID:p2nhEsiv0
どんな装備？
パッション＋新色ぐらいしか思いつかない。
268 ：266：2005/04/18(月) 20:57:58 ID:LZjTp9YX0
>>267

i-Pod用のオーディオがつくとのことでした。
色はまだリリース資料がきていないらしいので
まだ未定とのことです。
来月発表、再来月発売の限定200台とのことでした。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 12:20:16 ID:ab539DDg0
ミニの二番煎じみたいな事やって欲しくないな。
44は44の世界でｶﾞﾑﾊﾞｯﾃ欲しい。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:57:52 ID:QaSdZgZr0
i-pod流行ってますねー。
でもi-podついたからってそんなにインパクトあるかなぁ。
でもロゴ入ってたらちょっとほしい^^;
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:35:58 ID:xXreEu5i0
それってディーラーオプションカタログにも載ってる
クラリオンのオーディオが標準搭載ってだけ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 17:41:55 ID:3Kl1o0g9O
購入してから4ヵ月経ちますが、
未だに44を見かけません。
さみしいような、嬉しいような。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 18:43:55 ID:ofUQMBI40
>>272
全く。近所に42の生息は２台確認しているのだが
44はｽﾚ違った事すらない。政令指定都市なのに。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 20:37:43 ID:AmdkYt7J0
近所のメルセデスベンツ店の展示車両は４ヶ月間同じです。
売れていません。ホント。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 20:50:56 ID:lWhZ96VU0
売れてないねぇ
悲しいけどfor more開発中止、ロードスター生産中止の後を追うことになるでしょう
結局売れたのはfor twoだけか（日本ではfor twoでさえ売れてないけど）
必要とされたのは極小カーのコンセプトだけってとこですかね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:35:03 ID:ES8p+rFI0
今からフォーフォー走らせるから誰か見てくれ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:53:59 ID:Dlxma/wT0
>>16
がんメタリック
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:05:48 ID:/MRh4mYB0
>>277 >>16
正確にはチタニウムグレー

>>272
漏れも、前回1月ごろ見てから全く見てないなぁ…
Kは、おととい見たが…
他のスレにロドスタは270台しか売れてないて書いてあったが、もし本当だとすれば
3台も見たのは高確率？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 12:53:28 ID:inCblzcBO
現行ミニと迷ったあげく、フォーフォーを選択。
納車以来、道でフォーフォーを見ていません。
あのデザインはすごく良いと思うのですが、普通の
日本人の感覚からすると
派手すぎて恥ずかしいのですかね…
コンビニで停めてたら、若いカップルにじろじろ見られて
後ろにあるスマートのロゴをチェックされたよw。
日本で何台くらい売れてるのかな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 20:06:18 ID:xKYa2W7T0
>>279
納車ｵﾒ！
時間が経つと更に自分の洗濯は間違ってなかったとｵﾓﾌ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 21:24:08 ID:Fzbzl2ib0
>>279
他車のスレにちょっと書いてあった。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100570340/814
月間220台なら、思ったより売れてるんでは？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:24:11 ID:mMkJC/ID0
１市町村あたり１台あるかどうかってところでしょ。
そりゃ見かけないよなあ。自分のフォーフォーを見てる以外は・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:36:22 ID:4n2FfHlyO
ミニやニュービートルとすれ違うと
相手はかなりの確率で見てくるな。
あと、スポーツカーに乗ってる人も見てくる。
早く44とすれ違いたいw

42のスレに比べて、ここはﾏﾀｰﾘしてますなぁ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:40:29 ID:nLB43Q4X0
よし。
ボーナスでたら買います！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:03:26 ID:qjtUAsfN0
台数が出だしたせいか、結構目撃するようになってきた。
この一、二ヶ月は二週間に一台のペースで目撃している。
先々週は、ランデブー走行までしてしまった。走っているのを後ろから見るのは結構新鮮でした。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:15:18 ID:NgLadOox0
>>284
よーく考えよぉ～。
デザインも走りも個性的過ぎる。
特に家族向きではない。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:44:55 ID:WGi6u8r+0
>>286

そう？
ファミリーは個性的なクルマは乗っちゃいけないのかなあ？
走りっていう意味では、どうなんだろ？
スポーティすぎるって事かな？
このあたりは自分は44に乗ったことないのでよくわかんないんだが。

釣られたかな？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:00:07 ID:zc2eoQYX0
旦那も嫁はんもおしゃれじゃないデブとか・・・
何となくオシャレな夫婦が乗ってほしいよね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:39:08 ID:Dw2xdb3Q0
４４は別にスポーティだとは思わないよ。
１．３の割にはパワーがある方だってぐらい。
子供を乗せても問題はないが、シフト操作になれるまでは
ぎこちない運転で嫌われちゃうかもね。要は練習。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:58:55 ID:4rEVNt8I0
相変わらず低速時はぎくしゃくするな。
ファミリーでもOKだが、パパが運転手で家族をもてなす車ではないな。
そのへん理解してもらえるなら良いが、だめなら国産のトルコン車にしたほうが良いぞ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:18:27 ID:H72JBFhi0
>>290
そういうことですな。
異議なし！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:24:44 ID:PvDsLmyj0
MTモードでドライブすれば全然ギクシャクせずに走れるぞ。
ギクシャクするのはヘタクソってことでよろしく。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:32:48 ID:5AdacAmB0
嫁が助手席に座るとギクシャクするのですがどうしたらいいですか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:12:43 ID:PvDsLmyj0
>293
嫁を替えろ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:44:43 ID:6dw7Ig7i0
>>292
いや！漏れはMTモードで普通に走る分には全くギクシャクはしないが、渋滞などで１０ｋｍ/h前後で
ゆっくり進むときはやはりギクシャクするぞ。これはこのミッションでは仕方ないことだな。
クリープと通常の1速の切換えがへたなんだろう＜フォーフォーの制御

>>293
気の利いたオヤジギャグでも飛ばしてみたらどうかw
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:43:23 ID:n4lS5UM10
>295
アクセルワークをそーとしてやるだけでだいぶ違うぞ。
自慢するが殆んどショックを感じず運転できる。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 05:10:32 ID:6dw7Ig7i0
>296
そーっとしているが。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 13:00:11 ID:6Ce8dDwO0
ﾜｼは左足ﾌﾞﾚｰｷなので、信号交差点右折等のﾁｮﾛﾁｮﾛした動き
はｶﾞｸｶﾞｸするね。これはｱｸｾﾙﾜｰｸは関係なし。ﾛﾎﾞﾐｯｼｮﾝ自体
の問題。でもこんなん気にするﾔｼは乗らんでもﾖｼ。
ＥＵ圏とかでも混んだ路はあると思うが単純に日本の道路事
情と比較できない部分があると思われ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:04:10 ID:Mi3dd9KD0
問題はね、ブレーキなのよ。
がっつん、がっつんと効くからね。
効き具合が　よく効くけれど・・・ぎくしゃく　ぎくしゃく。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:33:49 ID:PAKo8VM00
ブレーキ？？それこそ腕つうか足だろう。
欧州車初めてか？
下手なのを車のせいにしないように。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 01:21:10 ID:MynOvIoP0
ブレーキ鳴かね？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:17:54 ID:JP633psh0
ブレーキはその内あたりがくると気にならない程度になるよ。
俺は低速（０～３０キロ）くらいの変速はちょっとうざいので
混んでいる道などではATモードにしている。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:21:01 ID:MH779hPJ0
低速の方が、がっくんしやすいからMTにしてるよ～。
スピードが出てから変速が面倒なときはATにするって感じ。
低速のATは苦手です。
みなさんはどうですか。
304 ：301：2005/04/28(木) 00:06:50 ID:JUVs5JEe0
>302
うーん、もう6000キロも走ってるのだが…
さほど大きい音ではないし、気にするほどではないかもしれないけど、今度半年点検に出すから
とりあえず見てもらいます。

>303
同感です。速度が出ているとATでもほとんど気にならない。
でも、スピード出てからってあまり変速しなくてもいいから、けっきょくずっとMTモードです。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 01:20:07 ID:JUVs5JEe0
今月のENGINEにパッション出てたよ。
下野康史はずいぶんほめてた
306 ：302：2005/04/28(木) 21:11:15 ID:6iny0Tcr0
>>304
ブレーキ、最初はなきまくりだったよｗ
ブレーキかけてるときだけならいいが、走行中でも音がしてた。
もちろんすぐ直してもらったけど。
それからはなんともないです。現在４０００キロちょい。

１速から２速ってMT操作でもAT操作でもあんまりタイミング変わらないから
ATの方が楽だけどな～。ひょっとしたら３速以降の変速タイミングが
速いのかもしれませんね。２３００回転くらいで変速するから。
307 ：303：2005/04/28(木) 23:16:24 ID:JcrKNs4m0
ブレーキってそれぞれ個体差があるのかな。
試乗車乗ったときはブレーキがきつい（すぐにがっくんする）気がしたが
今乗ってるのは普通。ゆっくりブレーキかけても最後にわずかに
コツンとするのは何とかしたいな。練習か？

フォーフォーって低回転で走れちゃうよね。
意図的にしない限りは2000回転前後で収まっちゃう。
308 ：301：2005/04/29(金) 01:55:54 ID:7XAWNmhb0
>>306
まじで？さすがに踏んでないときは鳴かないなぁ・・・
ま、こんど見てもらいますよ＜ブレーキ

>>307
慣れもあるよねー。最後のコツンぐらいはさすがになくならないなー。

そうそう、MTで走るとだいたい2000回転以下で走っちゃう…というか、そのくらいになるように
矢印出るよね。
ATでも2000回転ちょいキープみたいなプログラムだね。
309 ：303：2005/04/29(金) 11:20:01 ID:mhlGFxcp0
慣らし運転のときはともかく、2000～3000ｋｍあたりから
3500回転までスムーズにでるようになるってお店の人が言ってたよ。
１，２速のシフトチェンジもいっぱいに回転数あげられるようになるって。

でも、燃費の無駄だしエコ走行したいな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 12:13:50 ID:x/+VkBNt0
こんど出る１．３のリミテッドの詳細ご存知の方、いらっしゃいますか？ｉ-Ｐｏｄオーディオ以外はどうなるのかな？と。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:53:13 ID:zFQnnuGW0
>310
これも選べるようになってたらいいね。スケスケのフォーフォー
http://response.jp/issue/2005/0310/article68796_1.html
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 15:08:49 ID:F/W+3txY0
誘拐・拉致には絶対に使えん車だな！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 03:53:29 ID:4ILMb05Q0
車上荒らししやすそうだなw
つうか、紫外線での劣化が早そうな気ガス＜透明パネル
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 16:33:57 ID:foOz//i/0
透明パネルだけじゃなく、ホイールも変わってたんだね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:18:40 ID:4ILMb05Q0
>>314
本国で売ってる、ブラバスじゃないほうの１７インチホイールだね。
タイヤ、205/40R17だって。硬そう
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 13:36:03 ID:46FxcYMK0
前にも出ましたが、また最近どっか手を
入れた人いますか？
インテリア・エクステリア・メカ関係、
何でも可。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:21:06 ID:FXT9gt870
とりあえずルーフとピラーを外してオープンカー仕様にかえたよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:30:20 ID:FXT9gt870
あ、オプションにナビをつけた方に質問ですが、
DVD-ROMは最新版でしたでしょうか？
どうも1世代前を配っているようなんですが。
ナビ本体も値段も定価より高くつけていますし。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 09:47:33 ID:IJJBKXqZ0
わからん
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:39:54 ID:r8FHq5TR0
トミカで42出た。願わくば44も・・・。



無理か。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:57:17 ID:RRpUJE/D0
ディーラーで４４の黄色が9千キロ走行、状態は
ほぼ完璧、で146万って安い？高い？

後、冷房はやっぱり今市ですか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 02:13:04 ID:RSmbEH4h0
>321
状態がよければ安いんじゃないか？
エアコンは別に普通。暑がりの人は知らん。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 16:00:59 ID:J+Mpfw4Z0
>>318
漏れのはETC付きナビだけど03年当時のが入ってた。
去年の秋に新しいDVD-ROMがでたけど、最近新しい道路ができまくりなので
当分我慢します。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:33:14 ID:1fteoTT10
>>321
黄色って、メロングリーンのことか？？
事故車とか故障多発車でなければ安いと思うよ。
漏れのはエアコン十分良く利くと思うが…、ま、まだ夏本番は来てないからわからないが。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:42:09 ID:j1vQOShH0
>>324
故障多発車って、この車でも確認されているのでしょうか？
某カブトムシメーカーでは時々聞きますが。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:50:19 ID:XJ2SipdK0
とりあえずうちのは半年1万キロ何も問題ない。
フォートゥもそうだけど、スマートは輸入車未経験の女子供がカタチに引かれて買って、
予想外の癖の強さ（ミッションとかねｗ）にギブアップして手放すケースが多い。
おかげで中古車市場に程度の良い中古車が一杯あるでよ。
セミオートマ系のコンパクト輸入車全般に言える事だけどね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:58:42 ID:yXro5QXwO
確かに44の中古は走行距離少ないのが多いね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:57:59 ID:Y1fu11uT0
最初はなんだこいつはって感じだったが
慣れてくると癖があって面白い車
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:52:09 ID:vrQJDCQB0
正規輸入車の説明書はドイツ語なんでつか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:00:23 ID:viviFBE20
以前、話題にあがっていた1.3リミテッドの情報を少し。
iPod対応オーディオ＆i Pod mini（smart刻印入り）
装備はパッションと同じですが、ソリッドルーフで
1.3標準より少しお買い得なお値段だそう。

・・ぐらっと来ました（苦笑）
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 01:18:34 ID:dIuWlNKa0
iPod対応オーディオを外して売りに出し、
そのお金に10万円ほど出してナビをつける・・・っと。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:37:47 ID:3KtZGaMd0
>329
ネタで言ってんの？
そんなワケナイダロ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:39:53 ID:NptppdgX0
カーナビ、カーナビって騒いでる谷津って莫迦みてーっ。
チズガヨメナイノカシラ…。それとも草稿中にTV見てるの？
ちじょうはでじたるならいいけどねん…。あなろぐではきついんちゃう？
漏れなんかはむかしのひとなれば、カーナビ＝ヘタクソ、
の方程式なんだけど…。そんなにほすぃーか…。ヘタクソ!!!
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:55:12 ID:k/SHahd20
>>333
あなたにカーナビが必要ないのはよく分かった。
でも必要とする人がいることが理解できないのは困ったことだ。
地図を読むのが得意な人でも、カーナビにメリットを見出す人は少なくないはず。
・地図では分からないような店舗を近い順に探すことができる
・電話番号だけ、住所だけでも目的地を特定できる
・現在の渋滞状況を把握し、なるべく避けることができる
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 12:23:53 ID:SkxjK/QQO
333は現実世界では若手に
ウザイ、使えない、キモイといじめられてるんだ。
せめて２ちゃんでは
ビッグマウスを許してやって下さい。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:55:22 ID:KjiVLNKo0
カーナビ、たしかに便利なんだが、デザイン的にあのコンソールには合わん。
漏れは標準のＣＤオーディオがシンプルで好きだ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 15:17:49 ID:2Co7dlwh0
>>336
同意。
あれで連装、もしくはMP3 or AAC対応だと最高だったんだが…。
338 ：336：2005/05/10(火) 00:27:16 ID:AoB3PeCU0
>>337
禿同。仕方ないからＦＭ飛ばしのＣＤチェンジャつけたよorz
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 14:09:38 ID:Dc9PEHoC0
ＧＷ中日に埼玉南部から岐阜白川郷まで、往復約1100km（一泊二日）を走りました。
燃費は、途中B○WやAU○Iとの大人なバトルを楽しみながらで18.67km/Lでした。
BNZがバックについてるとは言え、トラブルがちょっと心配でしたが
何事も無く、と言うより以前乗っていた国産より全然疲労度が少なかった。
シートやブレーキ性能その他、全体のパッケージングの良さからでしょうか。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:03:20 ID:dyx8T+qt0
44ってまず信号青の出始めで他のクルマに遅れをとらない？
そして、高速でも100km以上出すとコンパクトカーって思い出したように
エンジンが一生懸命で・・・他のちゃっちーいクルマについて行けなかったり。
せっかくかっこいいクルマなのに加速が悪いのがなあ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:02:02 ID:qZ95SD7E0
>340
動力性能は十分過ぎるくらいだと思うが？
加速でも高速巡航でもストレス感じたことなし。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:03:30 ID:RkKTSJHi0
1速→2速、2速→3速、3速→4速・・・
と、それぞれエンジンの回転数をどれぐらいで変速してますか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:33:57 ID:t92DMq0K0
1.3でも普通に速いよね。
これで加速が遅いと思ってる奴は、多分アクセルオンでスロットルがガバッっと
開く国産AT車セッティングに毒されてると思われ。
ルポあたりに乗ったら「軽トラより遅い！」とか言いそう。
>342
街乗りなら大体3000rpmくらいでしょ。
スムーズに走らせてたら自然にそうなる。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:51:08 ID:dSSqt6YU0
44所有者の年齢層ってどれくらいなんでつか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 06:30:53 ID:nOhazcux0
>>340
あまり回転を上げたりしない方なんじゃない？
まあ3000回転も出せば余裕で他より速いよ。
以前は軽乗ってたけど、少し早く発進したら4500回転まで回ってたな。
高速は特に強いかな。140キロくらいなら結構安定して走れると思う。
ヴィッツとかと比べたらやっぱ違うよ。

>>344
２５でつ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 09:34:40 ID:OEQwR3HW0
>>344
28でつ。
347 ：ｵｻｰﾝ：2005/05/11(水) 14:14:55 ID:Fz9H5o5f0
>>344
39でつ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:00:06 ID:7Mfkf4sk0
車体が軽いのでストレスないどころか、イパ～イ生息している
ミニバン君らがカナ～リ遅く思えます。シフトＵＰは3000位かな。
ちなみに現時点で最高齢の40です。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:08:45 ID:hYKc3Wja0
42歳・・・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:39:16 ID:t92DMq0K0
35歳・・・
351 ：343：2005/05/11(水) 23:17:45 ID:RkKTSJHi0
343ですが29でつ。

3000回転だとうるさい気がして2000回転ちょいでシフトＵＰしてます。
だから遅いのかなあ。慣らし運転のせいか気をつかってます。
あと燃費も気にするしね。
回転数↑＝燃費↓は正しいですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:48:57 ID:t92DMq0K0
>351
2000じゃパワーバンドに入ってない。
その辺ばっか使ってたらそら遅く感じるよ。
国産のAT車だってそんな低回転でシフトしてない。
小排気量車だからこそある程度回す。6速ミッションもそのためのもの。
つうかナラシでそんな低回転ばっか使ってたら、変な「アタリ」がついて
回んないエンジンになっちゃうぞ。
最初はいいけど段々回転を上げる回数を増やして、たまにはトップエンド
あたりまで吹かしてあげてね。

>回転数↑＝燃費↓は正しいですか？
基本的には正しいけど、運転状況によっては必ずしもそうならない場合も。
低回転で高負荷がかかる状況をいつも続けてると機械的にも良くない。
スマートの場合は、インジケーターの指示に従うのが一般的な使い方なら
一番燃費がよくなるよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:16:57 ID:wZ/TU4PI0
2000回転でｱﾌﾟしてたらどんな車でも遅く感じるがな・・・5リットルくらいある車なら別だが。
ストレス無く感じる走り方がドライバーにも車にも結果的に良い。
354 ：343：2005/05/12(木) 00:17:50 ID:sA83MkTx0
交差点の半分ちょい走ってすぐ2速に(2500rpm弱)（踏切も渡り切らないぐらいですぐ2速）
30km/h弱で3速に、(2200rpm)
40kmで4速、(2000rpm)
50kmで5速(2000rpm)
60kmで6速(2000rpm)
って感じです。
1～3速がややもたつく（周りのクルマと比べたスピードが）
4速以降は問題ないんだけどね。

あと、高速は90kmぐらいがアクセルの踏んだ感じ(堅さ）も
エンジン音も心地よい感じで落ち着いてしまう。
だから左車線で普通に走ってる感じ。
100km以上出すとしても追い越しの時ぐらいです。

超安全ドライバーかも・・・
355 ：343：2005/05/12(木) 00:22:24 ID:sA83MkTx0
（XXXrpm）は変速時の回転数です。
たぶん、スマートフォーフォー乗りの皆さんからみたら
もっとカッコよく走ってくれよって思うかもしれません。
安全にカッコよく走れるようにご教授願います(笑) m(_ _)m
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:33:11 ID:wZ/TU4PI0
一般道で六速なんて入れた事無い。
>超安全ドライバーかも・・・
六速６０キロではノッキング防止の自動シフトダウンが効く寸前でしょ。
この状態ではスロットルレスポンスが悪く、アクセルワークでの迅速な緊急
回避などが行えない。
遅い＝安全とは限らない。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 01:36:59 ID:qvb5612B0
41歳でつ
まぁ、いろいろ研究して好きなように走ればいいんじゃないの？自分の車なんだし。
2000rpm以下で流してると、燃費は良くなるがレスポンスは落ちるな。
１～３速はシフト時の空走があるから、どうしても遅れ気味になっちゃうよね。遅れないためにはちょっと
強めにアクセル踏んで、テンポよくシフトアップ。
漏れは高速では110キロ近辺が好きだ。120キロになるとちょっとうるさい。
358 ：344：2005/05/12(木) 20:10:46 ID:P7aU0A190
>>345、346、347、348、349、350、351、357
サンクス

今、クルマを買い換えようと検討中なのですが、予想よりも少し(？)年齢層が高めなので
正直驚いています。

(中古で買った車が来月、２回目の車検なので買い替えを考え中)


２４でつ。
359 ：343：2005/05/12(木) 23:11:48 ID:IfD1wApI0
アドバイスありがとうございます。
通常1700回転ぐらいで走ってるのでレスポンスは殆どないですね。

>>358
初購入車がフォーフォーって人も結構いますよー。
来月車検ってことですが、早めに好きな色を言っておかないと
3ヶ月待ちとかに遭います。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:47:32 ID:wZ/TU4PI0
>359
>通常1700回転ぐらいで走ってるのでレスポンスは殆どないですね。

オーナーが良いなら別に良いけど、このくらいの低回転を意識的に維持してるとエンジンは
過負荷状態になってるって事は知っといてね。
低回転ではメカ的なフリクションも大きいし、スラッジも溜まるし、実はネガティブな要素
も多い。
たまに意識して上まで回さないといずれ燃費にも悪影響がでるはず。
プラグなんかも番手を変えた方が良いかも。
あとスマートのオルタネーターは1700回転で十分発電するのか？
前乗ってたアメ車は、2000回転くらいからと言われたけど。
夏場なんかはバッテリー負荷も大きいから気をつけて。
361 ：343：2005/05/13(金) 00:38:51 ID:FeDd7sgl0
なるほど。静かに運転するのに慣れちゃったから
徐々に回転数あげてみます。
レスポンスがないからエンジンブレーキ殆どつかうことなく
ブレーキだけで操作してるんですよね。

2，3速は別として1速でもふかしてるんでしょうか。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:43:57 ID:YH8jwfG70
一速はかなり低いし、直に吹けるからスタートから10メートルくらいでアップしてるよ。
回転はやっぱり2500～3000くらいじゃないかな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:17:42 ID:vDdkeVcV0
こんど出る限定車情報でつ
1.3ベース
smartロゴ入りi-Pod
i-Pod対応オーディオ
コンフォートパッケージ付

で、5ﾏｿうｐの1898000円だそーです。
黒・赤・ｸﾞﾗﾌｧｲﾄ青の三色のみ、ルーフはｿﾘｯﾄﾞのみで200台限定だそーです。

1.3海苔の方は泣いてください。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:42:39 ID:75NrJzOn0
>>363
これって、いつ頃出る予定でつか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 02:28:49 ID:XBt2zcK60
1.5の限定車は出さないのだろうか？1.5は売る気がないのか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:40:34 ID:mMatOFMV0
不人気色の在庫整理っぽいな。
ナビつけたい人はiPodとオーディオを売却か。
1.5は秋に発売されるぶらばす仕様になるんじゃないかな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:27:48 ID:QYA7092Z0
そんなことよりもちょっときいてくれよ。
信号が赤でクルマ止めたら横断歩道の手前に紙切れが落ちてるんよ。
で、よく見たら千円札っぽい。
一瞬悩んだが後方の確認をしてすぐにクルマから降りて拾ったら
やっぱり本物の千円札。
Uターンすれば300m先に警察署があったんだけど、
届けるべきか悩んで今カキコしている。
同じフォーフォー乗りの皆ならどうしてた？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:47:25 ID:YzKwbM010
>>367
＞妹が僕のを優しくさすって・・・
まで読んだ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:55:20 ID:QYA7092Z0
そんなこと書いてないって。
ひとまず相談してくる。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:18:29 ID:23iJ8yOs0
質問です。

1.3情熱を購入しようと思ってるのですがパノラミックグラスルーフは前後ともガラスですか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:22:02 ID:sVJHFWYM0
YES!
スライディングルーフは前だけグラスルーフで、後ろにスライドして
脱出できます。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:59:25 ID:23iJ8yOs0
>>371
そりは全車ｵﾌﾟｼｮﾝの電道ガラス・ｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞルーフのことでは・・・。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:12:18 ID:sVJHFWYM0
370の質問の答えはYESで
あと、こんなんもありますって話でした。
まぎらわしくてゴメソ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:37:39 ID:FlWhBnls0
>>370
漏れのはソリッドルーフだからよく判らないが、前がポリカーボネート製、後ろはガラス製じゃねーの？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:58:58 ID:rmNEyY1/0
smart forfourって全然みないね。
オフ会でもしない限り無理かもなあ。オフ会開いて集まるかが問題？？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:18:39 ID:8nLaki5f0
日曜日にハンコ押してきました～
１．３ﾊﾟｯｼｮﾝ・ﾒﾛﾝｸﾞﾘｰﾝでつ
納車は６月あたまです、早く来ないかな～♪
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:30:13 ID:zt2k3UWf0
>376
ｵﾒ！　いいチョイスですね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 13:34:51 ID:ZGk8VeKT0
漏れも判子押したＹＯ

1.3ﾊﾟｯﾁｮ　ｱｲｽﾎﾜｲﾄＸﾁﾀﾆｭｳﾑｸﾞﾚｰｾﾙです
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:55:58 ID:OKs0H8qb0
ttp://www.actonbb.com/contents/car/0410smart_car/

ｶﾞｲｼｭﾂ?

土曜に納車っす。1.5ﾒﾛｸﾞﾘでつ。
仕事は休みいれました。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:01:48 ID:Bh+wZwQcO
値引きとかってほとんどないんですか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:36:21 ID:PQpV5SGL0
MINI乗りなんだがforfourﾎｽｨ(；´д｀)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:54:56 ID:PfuKAC220
僕の会社の営業車（僕専用）は赤のスマートです。しかも黄色いナンバー付いたＫ。
140キロ出してもかなり安定しているけど立ち上がりがかなり悪い。
何であんなミッシンなのか分からないけど、かなりストレスたまる。
140キロ以上出ないけど、白いナンバー付いてるスマートは140キロ
以上出る？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:11:43 ID:99beCuej0
100km以上でスピード違反
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:22:12 ID:HYrD3Z7n0
そうだね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:48:06 ID:jmWtRHwc0
>>382
それってスタートダッシュが良くないって意味？

もしそうだったら、欧州車のAT＆セミAT全般はそんなもんですよ。
国産ATがスタートダッシュ命に設定されてるだけ。
ましてスマはクラッチが繋がるまでのラグがあるので余計遅く感じるのかも。

なお日本仕様のスマートフォーツーは135kmでリミッタが作動します。
白ナンでもＫでも同様。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:51:52 ID:K4jByr770
>>382 普通車でも一緒140のリミッター付くよ
ブラバスは170までメーターの目盛りあるからシラン
漏れのfortwoも140までしか出ないよ..しかしそんなに
必要ないだろう...
二回目の検査を受けるかforfourに乗り換えるか迷い中
ヤナセで原物のってグラッときた　でも、親父のCLKがあるし
この状態で買い替えたらforfourが青空駐車確定なのが辛いﾄｺ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:52:23 ID:HYrD3Z7n0
385さん。
スタートダッシュじゃなくて、たとえば右左折した後アクセルを
踏むと、アイドリングが下がったみたいになる。高速でもAT5速位の
時にアクセルはなして、もう一度踏むとアイドリング下がったみたいに
なる。
ちなみに、家にBMW745I、ベンツE320、ポルシェ996後期(ただのカレラ
だけど）、ダッチデュランゴ、あと日本車だけどセルシオが有るけど
みんな最高にレスポンスいいよ。家、車屋じゃないよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:28:25 ID:33JI/FbN0
>>387
んなのと比較するなよ。
ボロの足クルマだと思え。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:36:10 ID:3bKHFVtR0
>>387
えー？？
そんだけいい車持ってて「アイドリングが下がる」とかおかしなこと言うか？
「回転数が落ちる」なら分かるんだけど
「ただのカレラ」とかもネタくせーな・・・ほんとに>>382本人？
ま、いいや。言わんとしてることは分かった。

立ち上がりが悪いと感じたのはただのパワー不足でしょ。
スマートＫが何馬力か知ってる？
2002年以前なら55馬力、MC後でも61馬力だよ。
600ccのエンジンでターボぶん回してこの数字だからね。

要するに減速後はターボ圧が開放されてて、急な加速ができないのよ。

> みんな最高にレスポンスいいよ

パワー余りまくってるから当然だな。
ミッションの問題じゃないから安心してのんびり走りなさい。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:38:03 ID:sMbQeeTM0
アクセル踏んでるのにアイドリングとは、これいかに・・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:02:04 ID:HYrD3Z7n0
俺は車屋じゃ無いから余り言葉は分からないけど、そうだね回転数だね。
マジエンジンとか余り分からないから、そんなにいじめないで。
マジでカレラ有るよ。新車じゃないけど、ディーラーの展示車
売ってもらった。ポルシェはイロイログレードが有るから（ただの）
て書いただけ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:10:32 ID:HYrD3Z7n0
間違えた、試乗車だ。あと俺はタイヤのパンクでJAF呼んだ
男だよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:26:24 ID:HYrD3Z7n0
１８９さん、スマートッて、ターボ付いてたの？
394 ：389：2005/05/19(木) 21:43:09 ID:w7Nh+5+t0
>>393
189 って俺のことだよな。
すまんすまん、いじめるつもりなんてないんだよ。

ん、スマートにはターボ付いてるよ。それでも最高でも61馬力なのよ。
たとえば966カレラだと355馬力だから、スマのエンジンが6個分だな・・・
そりゃパワーないのも加速悪いのも無理ないよね。
そういうわけでマターリのんびり乗ってやってくれよ。

あとな、ここは「スマートフォーフォー」のスレなので、Ｋのことは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110045259/
で質問するのがいいかも。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:43:23 ID:HYrD3Z7n0
>>３８９
Kであの加速は結構いいと思ってるよ。ただ立ち上がりが悪いと
思ってるだけ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:41:16 ID:OIi0mZjS0
>>395

悪いんじゃなくて、「相応」なんだよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:58:51 ID:hRyJNecl0
くるまいっぱい持ってていいなぁ～。庶民は1台しか買えないもんな～（置くとこもないし･･･）
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:41:22 ID:1nRommn10
>385
日本仕様じゃなくても140ｋｍでリミッター効くよ。
つまりﾍﾞﾝｼ的にはそれ以上出すと死んでも知らんよって事。
親ﾍﾞﾝｼも250ｋｍでリミッター効くけどな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 02:01:01 ID:MvJDz+2Y0
>>395
> >>３８９
> Kであの加速は結構いいと思ってるよ。ただ立ち上がりが悪いと
> 思ってるだけ。

つまり減速して再加速しなきゃならないときに、もたつきを感じるってことかな？
わかったよ。もしかしてオートマモードで乗ってるでしょ？
そういうときはMTモードでギア一個落としてアクセル踏んでみ。

いわゆる普通のオートマみたいにキックダウンが効かないから、
手動でギアを合わせてやれば楽に立ち上がると思うよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:46:14 ID:xmOnc9Ni0
400get

　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀） ﾌｫｰﾌｫｰ!!
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ おらﾔｯﾀよ～

1.3パッションＳＲ付き購入記念かきこ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:53:15 ID:5mzCwaLz0
スマートはその名の通り、スマートにマターリ乗る車なんだよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:46:58 ID:m6UdLYJJ0
購入４ヶ月で９５００㎞超えました。
とりあえず、たいしたトラブルは無し。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:59:05 ID:EuV9a6AG0
トラブルで思い出したが、先日交叉点内で右折をしようとして対向車が
途切れるのを待っていました。「逝ける！」とｵﾓﾀ瞬間、アクセルを開け
たら「ウ～ン」とエンジンが唸るだけで前に進まず、「まさがＮ？」と
思いパネルを見るとそこには「２」の表示。？？？？と思い慌ててＡＴ
モードで脱出し、事なきを得ました。その時「Ｎ」であれば、アクセル
を開けた瞬間もっと軽く吹け上がるので多分ホントに｢２」のまま停車
してたのかな？もちろんその前まではＭＴモードで運転してました。
その後は何事も無かったようにその症状が出ていないので放ってありま
すが・・・。44オーナーの方、こんな症状ありますか？長分ｽﾏｿ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:36:16 ID:zMbhNa6h0
いきなり2速はないけど、ちょいっと走り初めて2速に入った瞬間、
力が抜けたようにエンジンがうなり進まなくなったことはたまにあります。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:25:47 ID:wb0Gwa+W0
漏れもある。
湖の浜から上がるダートの急坂で、ゆっくり登っていって止まりそうだったので踏み込んだら
急にギアが抜けて空ぶかしに。「あれっ？Ｎか？」と思って見たら、２の表示だった。
でも、それ1回だけだけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:43:13 ID:5s2dmS/x0
それ多分アイドルアップの制御と
アクセルオンのタイミングの具合が悪かっただけじゃない？
エアコンオンにしてるとよくなるよ。
そういうとき漏れはじっくりアクセル固定で待つ。
そしたら、「んっ」って溜まって直ぐ走りだす。
407 ：405：2005/05/22(日) 23:49:19 ID:wb0Gwa+W0
なるほど、初めてだったから、あせってブレーキ踏んで停車。まわりに誰もいなかったから、バックで下がって
登りなおしたよ。はっきり言って、ちとあせった。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:23:05 ID:nOo+GKmT0
坂道でとまると必ず両足をブレーキにのせてる漏れ。。。
もっとスマートな方法ないだろうか。
サイドブレーキも足で踏むタイプだといいのに。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:55:28 ID:VsqaCCGY0
え、えぇぇー！漏れ、サイドブレーキは手で引くやつじゃなきゃヤダ！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:50:15 ID:cHe9cBhcO
なんで両足のせるんですか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:53:45 ID:8XHuS18K0
次期スマとゆわれたアレが発売ｹﾃｰｲ
ttp://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.images/87445.html
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:04:39 ID:a88y9ne00
1.3ﾊﾟｯｼｮﾝ買いました、納車は来月初めでつ
早く来ないかなぁ。

+　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　 +　　　+
　　∧＿∧ 　+ 　　　　　　　　　+　∧＿∧
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ 　　（・∀・ 0ﾟ）
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　　　　+ ∪ ∪ 0ﾟ）
　と＿_）__）　+ 　　　　　　　　　+　 （__（_＿つ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:46:55 ID:GVs4hJ6o0
自分もパッション納車待ちです。
シルバー×チタニウムグレーです。

待ち遠しい・・・
414 ：408：2005/05/25(水) 00:24:46 ID:FdS3wih+0
>>410
坂道発進の準備。左足だけでブレーキをかけているのは不安定だからね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:29:56 ID:V0cq8EvJ0
>>414
ああ！そうか！その手があったか！
坂道発進でいちいちサイド引いてた漏れってヴぁくぁ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:27:44 ID:9GTIKF7g0
結構な坂でもじわじわゆっくりブレーキを離すと
ブレーキ離れ際でクロール機能が出始めるから、
漏れは余裕のある信号待ちとかだと
それで坂道発進してるよ
慣れるまでは後続車がいないとこでやってみ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:46:58 ID:FdS3wih+0
http://www.smart-j.com/i-move/
iPod特別仕様車のお知らせがやっときたよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:54:31 ID:m4aHZxE40
サブウーファーもついてるね
これもアルパインなのかなー？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:16:03 ID:9Z0CBLJD0
>>415
ほんとはそれが一番安全なんだろうけど、
無駄に10万円も出して(本当はそう思ってませんけど～）
アームレストつけたせいでサイドブレーキをすぐに引けないので・・・
やっぱり足踏みタイプがスマートでいいよ。

スマートの内装ですが、あのシンプルな構成になれると、
日本車の内装がボタン、スイッチだらけに思えるね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 05:54:12 ID:4w1/TUVU0
いらないところは省いて
必要なところはしっかり作ってあるね。
421 ：415：2005/05/27(金) 09:03:18 ID:OXfYx20v0
>>419
そうそう＜アームレスト
漏れは1.5だから標準で付いてて、じゃまだから外したよ。後ろに倒しといても、ブレーキ引くたびに
肘が当たって痛いから。
漏れも、あのシンプルな内装は好きだなー。やっぱ、内装って運転してる最中いつも目に入るものだからね。
漏れ的にはニューM○NIは最悪（外装は好きなんだが･･･）
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 11:24:13 ID:5rfGC1cv0
>>421
君が最悪と言うニューM○NIはアホみたいに売れてて、
アフォアフォは死ぬほど売れてないという現実・・・

は置いといて、
俺はフォーツーからの乗換えなんで、フォーフォーの内装はシンプルに見えないな。
むしろゴージャス感ただよってる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:06:45 ID:P1z+6mfU0
>>422
どう？
スマート(for twoって言わない初代の)からのりかえ
だと、どんな感じなのでしょう？

ターボがなくなって排気量アップしてる違いなど・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 13:09:01 ID:5rfGC1cv0
>>423
2000年クーペから乗り換えた。
特に意識したことはないです。「フツーの車に乗り換えたんだなぁ」くらい。
全く別の乗り物。RRからFFだしね。

元がターボといっても55PSなので、1.3に乗ってる今はパワーは必要十分。
ホイールベースが長くなって乗り心地は激変した。在来線と新幹線くらいの差。
難点は当たり前のことだけど、燃費が落ちたのと狭い場所で気を遣うように
なったこと。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 13:12:34 ID:P1z+6mfU0
そっかー普通になっちゃうんだ。
国産からふぉーふぉーだと印象もまた違うんだろうけど・・・。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:29:03 ID:ev2rWTxW0
まさしく。
国産2Ｌからの乗り換えですが、燃費は良くなり、
狭い場所でもスイスイに感じてます。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 02:36:29 ID:Eoe3ze8Y0
>423
600クーペからフォーフォア1.3へ乗り換え。
まあ別物といえば別物だけど、共通するものも多い。
特に操作系のフィールやタッチを意図して似せているのは、欧州車らしいブランド戦略。
窓から見える風景は違うけど、スマートに乗ってるという感覚は乗り換えても違和感をあまり
感じなかった。
国産の普通車に乗ってからフォーフォアに乗る時の方が違和感を感じるよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:25:45 ID:hGlUQO1X0
国産のコンパクトカーからの乗り換えだけど、断然、高速で安定性がある。
あと、ガイシュツだがロボットクラッチＡＴ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:49:32 ID:THljN3KJ0
いまね、２人のりのスマートのってるんです。
でそろそろ買い換えようかと思ってるんです。
子供もできるだろうし。

で、ディーラーに行くと「どうですかﾌｫｰﾌｫｰは？」なんて
聞いてくるし。正直お値段が高めなので、それこそ
コルトでもいいんじゃないかと・・・とも思うんです。
みなさんコルトとﾌｫｰﾌｫｰとどういった視点で考えてるのでしょう？
別にコルトでなくても、新型ビッツですとか。

悩ましいですね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:18:37 ID:OzqahU+P0
>429
44に決める前、国内外の色々な車種と比較検討し、44を
選びました。でも今となると「なんであんな（失礼）車
と比較してたんだろ？」って感じで44で大正解でした。
車選びはあくまでも嗜好ですので各々のｲﾝｽﾋﾟﾚｰｼｮﾝの違
いが、選択の違いとなるのでしょうが、44いいﾃﾞｽﾖ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 16:29:25 ID:Eoe3ze8Y0
>429
うん、俺もスマメンテに出したディーラーで「フォーフォアどうですか？」って言われて買った
んだけどさ、一応コルトやフィットとか国産も乗り比べたよ。
正直国産コンパクトって今みんなミニミニバンと化してるだろ。
開口部が大きくてドンガラもでかい分、ハンドリングや剛性感は全く比べ物にならない。
広いのがよければ国産をどうぞって感じ。
コルトも四割ほどパーツ共用してるけど、出来上がった物ははっきり別物。
432 ：429：2005/05/28(土) 19:17:32 ID:Fssoy1Fn0
ありがとうございます。
なんか乗ることで生活をアピールできるというか。
なんだか周りまで楽しくなるような。そんな楽しいクルマだったんで
次の候補車選びが余りにも難しくなってしまいました。
機能的にはリファインされてるようで心配はないんですけどね。

先日、台場のトヨタのショールーム？に行ってきたのですが
ビッツなんて一昔前の高級車のようなドアの開閉音に感心しました。
スマートはホント特に大きな故障も無くガイシャに対して先入観はなくなったのですが

同時期に父が購入したトヨタ車なんて「つくし保証？」とかで
全然アフターの経費が掛かってなかったのをみると
なんだかブランド代を払うのもバカらしいのかもとか
思ったりもします。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:18:07 ID:0bmwWw7M0
納車から一週間経過して、200キロ走りました。
ﾖﾀ車の２Lから乗り換えたんですが、燃費は1.5倍くらい
良くなりました。
国産AT車に慣れたせいか、停止→発進はもたつく気もしますけど、
MT車ですしね。後続車はATのくせにトロいなぁ・・・と思ってるかもしれないですけど。
同クラスの国産車も考えたけど、44が一番良かったです。値段は高いですけど・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:16:49 ID:fkHOavmW0
問題は、3年以降の車内がどのくらい臭くなるか。
スマfor-twoは、禁煙だったにも関わらず、ドア開けた時に結構凄い臭いがするから。
恐らくカーペットやら内装の接着剤なんかの臭いだと、何処かの日記で読んだんだけど。
臭いに敏感だと、結構大変です。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:53:25 ID:Eoe3ze8Y0
フォートゥ５年近く乗ったけど、全然臭くなかったぞ。
保管状況や手入れ次第じゃないのか。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:48:55 ID:MUbXjHt60
知人のlimited1と自分のK、伴になんとも言えない臭いがある。
もちろん個人差があり、知人はドアを開けた時に少し臭うけど気にならないと言う。
嗅覚は慣れてしまうから、自宅の臭いが気がつかないのと同じかも。
私は、自分の家の臭いでも気になるので、結構辛いです。

保管は両者ともシャッター付き車庫で、ほぼ毎日乗っています。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:57:08 ID:L0EPmifE0
>>436
どういう臭いかわからないけど、エアコン内のカビでは？
ドレンが詰まって水がたまり、そこにカビが生えるケースが多いらしい
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:10:41 ID:2Cph2KCo0
3年もたってから接着剤が臭うというのはちょっと考えられない。
そら普通は減少する臭いだ。
437の言うようにエアコンのカビだろう。
F2のドレンは細くて詰まりやすいし、これにカビや雑菌が繁殖すると
夏場になるとかなり嫌な臭いがするからな。
フロアマットが臭うてのも漏れた水が原因かもね。
でもエアコンが臭うのは別にスマに限った話じゃないし、駐車場の保
管状況次第（湿気や日陰）で国産でも即効臭う。
勿論対策しておけば防げる。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:11:13 ID:4x3fA7Bm0
現在44とTIIDAとプジョー206とで迷ってます。
44の良いとこガンガン教えてください。おながいします。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:15:58 ID:J6OU73o50
乗りづらいのが良いところ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:13:27 ID:7DW1ZnFu0
めったに走ってないところ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 09:23:04 ID:XTMnUxi00
現在Ｒ11プレセアからの乗換えを検討しているのですが
この車のミッションは､シフトチェンジする時もちろんアクセルは
一度切ってから(普通のＭＴのように)行う物なんでしょうか？
あと６速なんで高速でのエンジンノイズは結構抑えていますか？
ティーダやＣ３との比較中ですのでよろしくおねがいします
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:03:02 ID:u5woyaj/0
>442
基本的にマニュアルと同じ。踏みっぱなしでも大丈夫だけど、アクセルを抜く
事でスムーズにシフトできる。
高速は加速時にはそれなりに音は大きいけど、六速クルージングはとっても静か。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 15:13:46 ID:x5wOziIT0
>>439
6速2ペダルMTなとこかな
これに乗るとトルコンATには戻れなくなる
ただしひとによってはギクシャク感がきになるかも

ボディーパネルがプラスチックなので、凹まないし、傷が付いても修理が楽
割れても板金修理より安く交換できる・・かも

ただしパネル以外の金属部分は要注意だ
頑丈すぎるために並みの板金屋では手が出せない
445 ：1.3海苔：2005/05/31(火) 15:15:15 ID:ud7Rb5hV0
>>442
100km/h時6速で3000rpmです、少なくとも静かではありません。
っていうか、低速域からかなりウルサイ方です。
forfourはﾃｨｰﾀﾞとは正反対のｷｬﾗですよ、Ｃ３のｾﾐｵｰﾄﾏとは似ていますね

大きなお世話かもしれませんが、貴殿にはforfourもＣ3もｵｽｽﾒできませんね
ﾃｨｰﾀﾞを買われた方が幸せになれるに1000ｶﾞﾊﾞｽ
446 ：445：2005/05/31(火) 16:21:36 ID:ud7Rb5hV0
＞445にﾁｮｯﾄ補足、ちと言い過ぎましたね。

漏れ自身はforfourをﾒｯﾁｬ気に入ってるし、少しでもオナーが増えること願っているが、
2ﾍﾟﾀﾞﾙＭＴとかが気にいるかどうかだと思います。
本気で考えてるのならforfourもＣ3も試乗しまくってください。

新しいforfour海苔が増えることを心よりお待ちいたしております。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　元ｼﾄﾛｴﾝ海苔

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:52:30 ID:xC+jtKug0
forfour 1.3試乗したけど、いちいちシフトインジケーターに↑が表示されるのは
シフトタイミングを指示されてるみたいで気になったな…。
「ちょっとレブインジケーターみたいでスポーティーかも」って人もいるだろうけど…。
あの機能ってオフにできるの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:32:47 ID:Cudf7pzB0
＞＞439
ザックスのサスがいいんです
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:19:15 ID:9dQDV/o60
>>445
１００ｋｍ/Hなら２６００rpm程度だと思うけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:57:26 ID:My88ZUFY0
>>442
おれもR11プレセアから乗り換え検討中。
対抗馬は206とスイフト。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:50:07 ID:u5woyaj/0
>445
ミッション壊れてねえか？
600ｃｃのフォートゥでもそんなに回らないよ。
6速100キロ平坦地なら精々2500程度。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:05:18 ID:oQdFC/ZK0
購入検討者には、ともかく試乗してみることを勧める。
試乗する前の段階では背中を押してやることができん。
本当は試乗のときに高速道路で100km/hほど出せれば良いんだが･･･

というか、そういう試乗をさせてくれる機会をDCJは用意すべきだと思うんだけどなぁ。
先日の神戸の大規模試乗会もタラタラながしておしまいだったし　orz
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:18:31 ID:gCaP4VNx0
1.3でも１００キロ巡航は２５００回転程度だねえ。
フォーフォア出た頃に６速３０００回転とか書いてる試乗記が出たからそれを鵜呑みにしてるんじゃねえの。
上り勾配か加速時なら３０００くらい回るけど、普通に淡々と走るなら２５０００程度でエンジンノイズは静か。
むしろ風切音とロードノイズだが、別に不快なほどではない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:25:04 ID:oj9CyBF90
>>452
禿同！低速でよたよた走ってるだけだとフォーフォーは魅力国産トルコンAT以下だからな。
漏れは試乗で田舎道すいすい走れたので即決した。
納車直後に高速で長距離走って、選択は間違いなかったと確信したよ。

>>442 >>450
渋滞の多い地域で、ノロノロ走る事が多いならフォーフォーは勧められない。ティーダかスイフトが良いと思う。
それなりの速度でいつも流せるならお勧め！（ただし乗り心地重視だったら勧められないな）
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 08:38:53 ID:BKX4AIz00
最近、車庫から出発する際の１回目にｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切って
戻す瞬間に、前輪あたりから「ガッ」と音がなります。
１日１回だけなので特に気にしていませんが、朝の出発
時だけにちょっとだけ心配です。ｵｰﾅｰの方こんな症状は
ありますか？近々にﾃﾞｨｰﾗｰへ相談してみようと思ふ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 10:53:01 ID:gCaP4VNx0
>455
ない。が、以前国産車でベアリングが原因で同じようなトラブルが出た。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:46:01 ID:EAB3mFEh0
シフトノブって、ブラバス以外のにも変えられるんでつか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:34:54 ID:Uq0Seh1X0
>>455
納車されてすぐの頃幾度かあったけど。
ハンドルをいっぱいきった時だよね。
今は無し。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:02:01 ID:NGLVmnAB0
金利0.9%か・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:47:17 ID:IbzDlX3Y0
このくらいの車、即金で買えよw
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:27:21 ID:lFkciWYGO
金をくれ！
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:52:12 ID:d1/x032L0
乗り心地が悪くて自分で運転しているのに酔ってしまいます。
国産1000ｃｃ（ＭＴ）5年　→　国産2000ｃｃ（ＡＴ）7年の私がすべき事は何でしょう？
ただアクセル踏むだけだとがっくんがっくん。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:49:54 ID:J4cghcnc0
7年もAT乗るとMT忘れちゃいますか？
ただアクセル踏むだけじゃMTもがっくんがっくんですよね
それでも勝手にギアチェンジしてくれるなんてすごい

よかったねー
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:02:32 ID:ooFfx7hF0
>462
運転の練習をしなさい
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:27:35 ID:ixtdMs/L0
>>462
三半規管を強化するのがよろしいかと
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:21:22 ID:8w751qqq0
>462
ただアクセルを踏むだけだからでは？

http://www.siku.de/edocs/neuheiten/detail.asp?id=695
ﾎｼｲ
467 ：462：2005/06/04(土) 15:45:16 ID:Qm+de19b0
家族がこの車を購入し、ときどき運転することになるんですが、もしかしてこの車はＡＴじゃないんですか？
｢停める時はＮでサイドブレーキ｣
｢Ａが前に進む｣
｢Ｒは後ろに進む｣
｢それ以外は触るな！｣
とだけ言われています。
買った当人も良く分らないらしく、マヌアル読んでる最中みたい。

>465　詳細キボン
冗談はさておき、この車はただアクセル踏むだけではだめなんですね。
みなさん、どうやって運転なさっているんでしょうか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:54:05 ID:Vae8aMrp0
本気なんですね。
この車はATではありません。
機構はまんまMTで、クラッチだけ
自動でやってくれます。
だから、MTのギアチェンジの時と一緒で
一回アクセル抜くとよろしいかと。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:47:52 ID:9U4/uoHl0
>462
間違いじゃないけど、色々起こる場合があった時の対処の仕方
として、一通りキチンと説明（試乗）した方がよろしいかと。
470 ：465：2005/06/04(土) 19:04:50 ID:ixtdMs/L0
>>462
適度にバランス感覚をつかむような運動をすると良いみたいよ。目を瞑って片足立ちとか。
あと、ストレス、睡眠不足も良くないらしい･･･
･･･なんて、マジレスは置いといて、自分でレバー動かして変速するとかなりがっくんがっくん
しなくなるよ。
昔MT乗ってたなら、勘はすぐ取り戻せるはず。
ポイントは、アクセル抜くのを、レバー操作より、ほんのワンテンポ遅らせること。回転数は、
少し回し気味で･･･ってところかな？あとは練習あるのみ。

車から降りる時はRに入れてサイドブレーキでは？
ちなみに、キーOFFにしてからギアRに入れても無駄だよ。アクチュエータ動かないから。
471 ：462：2005/06/05(日) 06:41:16 ID:FmQczABq0
知らんかった。この車はＭＴだったのか・・・orz
停まるときなんて思いっきりエンジンに翻弄されている感じでがくがくです。
でもこれからの運転のことを思うと、元ＭＴ乗りとしてはちょっと嬉しい♪
きちんと説明書読んでみます。

>470　Ｒでサイドブレーキですね！今度からそうします。
そう言えば最近睡眠不足だったかもｗ

ところでこの車のエンジン音、軽トラに似ていませんか？
こんなこといったら怒られそうですが。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:37:12 ID:hAtep7Ng0
>471
ネタかと思ったらマヂだったのか。
ロボットクラッチのセミATだから、クラッチを車がやってくれる以外、アクセルワークと
ギアチェンジはＭＴと同じ感覚でやれば良いよ。
フルATモードだとやっぱギクシャクするからねえ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:02:44 ID:N/M8s8wC0
ディーラーできちんと説明しないことが問題だよなー
とりあえず売っちゃえってことか？

まあ、客がMT経験ない人だと
その説明で引いちゃうんだろうけどね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:56:00 ID:hAtep7Ng0
ていうか200万も出すんだから下調べするだろ、普通。
スマ関係の記事で、このミッションに触れてないのはまず無いし。
ディーラーで試乗する時も、普通のATとは明らかに違うんだから聞くだろ
うし、売るほうも説明するよ。
俺が試乗したときは聞く前に言ってきた。
もっとも462は本人が買ったわけじゃなくて家族の車だろ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:52:06 ID:/9vbWRfC0
納車待ち中～
先月の中頃にハンコ押したのに納車日すら決まっていない・・・。
入港済みの在庫車から選んだのに・・・。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:02:01 ID:fszqMLOW0
>>474
昔ディーラー勤務してたけど、結構スタイルだけで
購入するユーザーさん多かったですよ。（特に女性）
よって、違う感性でのクルマ選びっていうのもあるのかもね。

かくいう漏れも44本命にしてたのに、つい最近ディーラーで44の隣に展示してあったA-Class買っちゃいました。本人的には鬱。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:37:05 ID:BOG8XJK20
>>476
スマはMBの子供（？）だけど、スマ好きの私としてはMBを選ぶことはありえないなぁ・・・。
Aを選んじゃった理由は??ディーラーに薦められたから？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:25:06 ID:tzyMGHrc0
>>475
この日までに納車お願い！って言って判を押した方がよかったかも。
漏れは通常２ヶ月のところを無理矢理10日で納車させたよ。
479 ：476：2005/06/05(日) 23:45:57 ID:fszqMLOW0
>>477

ヨメの意見です。
試乗したら酔うらしい。
Aはくそおもしろくもないクルマだけどなんか、
運んでもらってるっていう安心感があるんだとさ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:25:45 ID:iqVxBVTj0
漏れはデーラの勧めで「これなら在庫あるよ」ってやつで頼んだら、10日で納車したよ。
しかし、実際、車自体は1週間もたたないうちに来てたみたい。
なんでそんなに時間かかるんだろ？？>>475
481 ：４７５：2005/06/06(月) 02:13:30 ID:HDoIhbwb0
夜中にｺｿｰﾘとﾃﾞｨﾗｰに偵察してきたら、それらしき未登録車をﾊｯｹｿしますた！
鉄格子シャッター？越しにﾆﾔﾆﾔしてきますた～
今週中には納車されそうな悪寒～
482 ：480：2005/06/06(月) 05:34:07 ID:iqVxBVTj0
>>475
おめ！正式にご対面、もうすぐそうだね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:39:18 ID:fKjc+TRY0
スマートってタフだよね。
バックしてるときに不注意で縁石にヒットさせて「ド～ン」って
ものすごい音させてたのに、どこも傷ついてないんだから。
へこんでもいなかった。もしかして一度へこんでもどったのかな。

>>475
興奮のあまり名前が全角になってる！（ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 03:25:28 ID:SqvK2n770
>>483
同感。
ウチは田舎で、イノシシの突進をくらったりするけど
イノシシの体の泥がついただけでへこんでなかったｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 10:03:54 ID:Mg0Uzj8o0
それはタフなんじゃなくて柔軟なんだろ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:43:26 ID:IHud/d4m0
ポリカーボネイト製のリアフェンダー、バック駐車中不注意で
アルミ製カーポートの柱にぶつけたことあったんだけど、
ぼよんってはね返って、傷一つ付いていなかったよ。

まあスピード出てなかったというのもあるだろうけど。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:57:42 ID:GaKcC1fg0
漏れはリアフェンダ、コンクリートで擦って、キズがイパーイorz
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:34:46 ID:R6sL2tOy0
>>487
あひゃひゃゲラゲラ(^O^)

同じだorz
489 ：487：2005/06/08(水) 04:40:05 ID:ZmsHWNs00
>>488
なおさないの？でーらで幾らかかんの？って聞いたら、交換＋塗装で8ﾏｿだってorz
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:37:45 ID:aq7x9Z+o0
>>489
高いね・・・・
割れてなければ交換なんかしなくても
パテ埋めor削り＆磨きでいけるんじゃないの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:34:08 ID:Y/wyrDRI0
顔周り数箇所10円(?)で傷つけられちゃったけど、修理代怖くてディーラー行ってません・・・。
どうせ錆びないしと思うと余計放っておいてる。

それよりNAVIつけたいし。安いHDD+ETCで探してるけど何かいいのないっすかねー？
492 ：487：2005/06/09(木) 00:35:00 ID:MHKaeHlj0
>>490
メタリックは塗装が入るから、どうしても高くなるらしい。
でーらでは塗装代が5ﾏｿていてたorz。... (部品代が3ﾏｿ）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:50:02 ID:6lG2PXG/0
今まで、セル以外はプラ素材の色だと思ってた orz
塗装してるのね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:21:44 ID:iAv+Ot/Y0
>>493
ものによるよ。ソリッドカラーは地の色そのまま。
メタリックカラーは塗装入ってる。

どっちしろクリアは吹いてると思うけどね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:07:16 ID:3WL1Tbas0
>>ソリッドカラーは地の色そのまま。
全部がそうじゃないじょ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 02:07:11 ID:AfIZsJi/0
片っ端から割ってみればわかる
497 ：487：2005/06/10(金) 05:17:48 ID:xUn4xfwZ0
漏れのはシルバーで、地の色は白かった。
498 ：494：2005/06/10(金) 09:32:33 ID:b0Qq4oqq0
>>495
すまんすまん
黒・赤・白が地色。グラファイトブルーは塗装っぽいね
プレス見ただけの判断だが
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:54:44 ID:XIgWrJRh0
日本ではグラファイトブルーをソリッドカラー扱いにしてｵﾌﾟｼｮﾝ塗装料を取ってないけど
ＥＵ諸国ではｵﾌﾟｼｮﾝカラー扱いだね。
ﾁｮｯﾋﾟﾘお徳かも？

でも、塗装無しの方がsmartの理念に沿ってるような気がするけど・・・。
っていう漏れはｱｲｽホワイトのforfour海苔でﾁｮｯﾋﾟﾘだけメロングリーンにすればﾖｶｰﾀと未練が残ってまつ
500 ：487：2005/06/10(金) 11:50:40 ID:xUn4xfwZ0
そうか、ソリッドカラーなら擦っても中まで同じ色だからキズがわかりずらそうだね
今度買うときはソリッドカラーにするよorz
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:07:39 ID:sSxjr4NqO
納車後約半年。
今日初めて44とすれ違ったので記念カキコ

感涙
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:07:44 ID:HgQLsQdL0
ぶつけた時の事をかんがえるより本当に欲しい色を
選択したほうが、良いﾖ。ちなみにﾜｼはチタン×銀
で、内装は赤。一見地味で中が派手って、学ランの
裏地に龍が描かれてるみたいでＧｏｏｄ。
（変な例えだが。）
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:47:19 ID:XIgWrJRh0
>>502
北関東の方ですか？
DNAがそうさせるとか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:57:11 ID:jjOmcOZ20
>499　おいらもアイスホワイトさ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:35:29 ID:AfIZsJi/0
>>503
ガクランの裏地に刺繍って全国区なんだが。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:12:56 ID:KyT+moat0
500キロ達成ﾊﾟﾋﾟｺ
507 ：七試算@そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:57:28 ID:J/MOGEr80
for-fourの中古はお買い得とおもふyo!!!
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 05:08:53 ID:P/1VGIJn0
これって、生産国どこなのでしょうか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:20:45 ID:4C+Q3sxO0
>>508オランダ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:26:01 ID:ek7DDYU10
この車、運転席のフロアマットが小さ過ぎるのだがなんとかならんのか？
みんなはどうしてるの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:33:07 ID:uPhE1tbk0
左足用にじゅうたんを切り取ってマジックテープで貼ってる。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:18:55 ID:1PQEoLQX0
>>510
んー、特になにもせずそのまま使用。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:21:44 ID:awt/QeaY0
会社の駐車場が未舗装なので、運転席側だけさらに
ゴムのやつ（非純正）を重ねている。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:44:03 ID:PM78555p0
ビビリが多くてうるさいので
ワイパーのゴムを交換したいんですが、
左右どのサイズを買えばいいですか。
また、オススメがあれば教えてください。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 05:49:28 ID:iDIbnm5U0
ワイパーと言えば、助手席側のさきっぽが上に上がったところより、運転席側のが拭く範囲がしただから、
ビミョーに水が残って垂れてこない？
助手席側を５ｍｍ短く、運転席側を５ｍｍ長くすると解決できると思うんだが・・・どのワイパー買ったらいいかわからないorz
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 12:47:15 ID:yfpkrgES0
アンテナってノーマル状態だと立ったままなの？
引っ込めることもできない？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 15:19:39 ID:Irw+gpGM0
>>516
できません、ﾃﾞﾌｫでは固定のままです。
回せば簡単に外れます、他車との互換性は不明です、欧州車は共通くさいけどちがうのかな？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:08:38 ID:iDIbnm5U0
漏れはアンテナの可変ジョイントつけたよ。立体駐車場とか入れるとき便利。
しかし、一番寝かした状態だと、高速で風を受けて烈しく振動し、屋根を叩くorz
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:03:35 ID:i/qHs+4C0
メーター内の時計がやたらと遅れるんですが・・
皆もそう？
520 ：516：2005/06/16(木) 22:07:42 ID:yfpkrgES0
>>517
>>518
サンクス。

可変ジョイントって手動ですよね？
ということは立体駐車場に入る前に車から降りて手でパタンと
閉じなければならない？
521 ：518：2005/06/16(木) 23:34:24 ID:iDIbnm5U0
>>520
そう、手動。でも、漏れはスライディンググラスルーフだから、天井ちょっと空けてある程度は倒せる
･･･と言うか、常に倒し気味で走ってます。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 13:48:32 ID:Fd2JMeY20
納車されてから初めてガソリンスタンドに行ってきました
燃料給油口のキャップはどこかに引っ掛けるのですか？蛇腹状のコードとかついてるし・・・
まさか、ﾌﾞﾗｰﾝって重力に任してぶらさげておくのですか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:33:06 ID:Xps44hC80
522の首に巻く
524 ：522：2005/06/17(金) 21:18:29 ID:Fd2JMeY20
>>523
おぉ～っ！そうか～その手があったね！㌧くす
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:28:52 ID:QAtnojNu0
>>523-524
面白過ぎますよ。

for2だと外蓋のフチに引っ掛ける仕組みなんだけどfor4は違うのかな？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:15:51 ID:27r7YrEK0
漏れは外蓋開いた奥のヒンジ部分に押し込んでるよ。ちょっとキツめだが、がぶらぶらさせてるよりｲｲ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:45:20 ID:3fy9RjTC0
>>522
漏れは両面テープで貼るﾌｯｸ外蓋に付けたよ、それに蛇腹コードを引っ掛けてるよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:57:06 ID:23KhPA5B0
他所で質問が出てたが、フォーフォーのミッションオイルの交換時期って、何キロ毎？
トルコンAT以外の車って初めてだから、漏れも知りたい
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:59:53 ID:xD2DU78Z0
１万㎞。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:56:32 ID:23KhPA5B0
>>529 ㌧ｸｽ
じゃぁソロソロ換えなくちゃ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:14:43 ID:9snwOwfe0
>>530
エンジンオイルより早く変える気かい？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:14:49 ID:Jpygk34r0
うちは１万５千キロで１回換えた。
ついでにエンジンオイルは３千キロくらい。
それで特に問題なし。
533 ：530：2005/06/24(金) 00:22:36 ID:M8fJI/Wu0
>>531
エンジンオイルはもう換えちゃった
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:41:25 ID:9snwOwfe0
>>532
>>533
そんなペースで交換ですか…。

ぶっちゃけ、マニュアルの無交換って具体的にどの程度の距離or期間を指すんだろ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 06:27:06 ID:4wCnbgDY0
店に聞けばアドバイスしてくれるさ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 07:41:54 ID:o2dbA70h0
落ちそうですが・・
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:10:42 ID:rHM4wji+0
44リアルオーナーの情報有益につき
age
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:23:02 ID:aWVh5E9h0
フォーフォー本日、契約しました。
i-move限定車、色は黒です。
私の住んでいる田舎では、県内1台しか割り当てが無いそうで・・・
納車が楽しみです。

記念age
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:33:27 ID:wxOZHrs40
スタンダードとどう違うかわからん。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 04:41:06 ID:2Dy+kLFP0
フォーフォーブラバスはやっぱり出ないのか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:26:35 ID:suJpK/dv0
ジュネーブショーで発表されたターボで最高速度221ｋｍの香具師？
出たら300ﾏﾝはするだろうか？でも良いっすネ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 07:01:24 ID:9GoOFN540
ジュネーブショーの情報はどこかでみられますか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 07:37:21 ID:wx42/Q6N0
はいよ
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2005/index.html
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 08:43:55 ID:1/uRwbrn0
ぱっと見、あんまりかわんないな。運転するとすごそうだ。
見た目フツーでじつは速いってのが乙
しかし、ロドスタはかなりインパクトあるね･･･
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:37:44 ID:U9SxoTsY0
うわ～。。(´ヘ｀;)

ｶﾞｯｶﾘって話はありますか？
購入検討の際はそこら辺をいつも聞いてますw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:12:48 ID:5IzD9UPw0
ISO FIX アンカーがついてるけど、
差込口が狭いので他社のチャイルドシートは取り付けられないです。

ISO FIX チャイルドシート自体、使っている人が少ないので
これでガッカリした人はうち以外いないと思いますが…。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:22:28 ID:JCBfLIqN0
フォーフォーブラバスは糞だね。
前輪駆動なのにリヤタイヤが太いなんて、ｱﾌｫ丸出しじゃねーか

forfourﾌﾞﾗﾊﾞｽを買う香具師は早く死ね！！！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:52:16 ID:I2noP0z+0
>>545
1.3ﾊﾟｯｼｮﾝ海苔でつ。

・ウインカーのｶﾁｶﾁ音が助手席側からする。

・ボンネットオープナーﾚﾊﾞｰが助手席側足元にある。

・ﾄﾞｱの鍵穴が助手席側にしかない。（鍵を差し込んでも施錠はできない、リモコンでのみ施錠できる仕様）

・各ﾄﾞｱにパワーウィンドウスイッチ、ﾄﾞｱロックﾉﾌﾞが無い！　
　（窓の開閉はｻｲﾄﾞブレーキﾚﾊﾞｰの所のみ、ﾄﾞｱロックは空調ﾚﾊﾞｰの上にあるのみ、尚、ﾄﾞｱﾛｯｸが掛かっていても内側からは開錠動作しなくても開く、車速感応式ﾄﾞｱﾛｯｸの設定の可否はできる、チャイルドﾌﾟﾙｰﾌの設定は可能）
549 ：548：2005/07/11(月) 11:29:26 ID:I2noP0z+0
うわ～。。(´ヘ｀;) ﾎﾟｲﾝﾄの続き。

・シートがフルリクライニング」できない、カーｾｯｸﾙは無理ぽ。

・純正フロアーマットが小さすぎるため、特注するか汎用品のﾏｯﾄを切って下に敷く必要かも。

・過度の質感演出（プラスチックにメタル調塗装など）はしないってのがコンセプトだけどﾁｮｯﾄ安物感漂う室内空間。

・新車時の匂いがが独特、梅雨時期は雨の臭いの混ざってｷﾓｲ。（ﾁｮｯﾄすっぱい感じ）
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:36:49 ID:s5gOjnsR0
>>548-549
ありがとやんす。
基本的にオリジナルハンドル位置との絡みと内装云々が
イマイチってことですか・・・ﾅﾙﾎﾄﾞ

リクライニングはきついかもです。

外装はどうなんでしょ？フォーツーはリアフェンダーに
跳ね石飛びまくりでブツブツになってますﾄﾎﾎ
551 ：548：2005/07/11(月) 11:49:44 ID:I2noP0z+0
>>550ﾀﾝ

リクライニングは30°？（目測）位は倒れますよ、ﾌｫｰﾂｰみたいに改造できるかどうかは不明です。

>外装はどうなんでしょ？フォーツーはリアフェンダーに
>跳ね石飛びまくりでブツブツになってますﾄﾎﾎ

まだ走行1500㌔なんで飛び石傷はないですね、forfourはリアトレッド幅が狭いから大丈夫かも？？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:04:27 ID:s5gOjnsR0
なるほど。意外と外回りの。。(´ヘ｀;)ってなかったんで
どうなんだろうと思ってました。
553 ：548：2005/07/11(月) 13:52:38 ID:I2noP0z+0
うわ～。。(´ヘ｀;) ﾎﾟｲﾝﾄ続編

・リアﾄﾞｱのクオーターガラスがなぜか樹脂製（ポリカーボネイト？）、将来キズが付かないか心配。

・外装パネルやルーフのツナギ目の間隔があき過ぎ、トヨタ車の3倍くらい開いている、工作精度は割りと雑なふいんき（なぜかｒｙ

・走行時は割とウルサイ、排気音、ロードノイズも遠慮なく耳に届く、アイドリング時のエンジン音はかなり静かで電動ファン稼動時の騒音も国産車なみに静かです。

・アルミホイールのPCDが4穴114.3㍉で社外アルミホイールの選択肢が少ない、尚、欧州車によくあるボルト止めじゃなく国産と同じナット止めです。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:13:48 ID:KVEJJxYD0
↑この人は国産乗ってたほうがいいと思います
むしろトヨタ以外無理
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:16:55 ID:KNeSPAnZ0
>>554
ｵﾒｰｻﾝの文盲ぶりには感銘を受けたｙｏ。

>>553
ありがとうございました。ﾌｫｰﾂｰよりは
格段にリファインされてそうですねw
556 ：548：2005/07/11(月) 17:28:03 ID:I2noP0z+0
>>554

サーブ900→シトロエンBX→シトロエン・エグザンティア→forfour
　と変態系を乗り継いできた、生粋のトヨタ嫌いですが何か？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:57:05 ID:+1BVI7Cw0
ﾖﾀなんてどうでもいいが、その並びの延長に
44が来るとは・・・。orz

でもエグザンティアって小林彰太郎さんをして、
「他に何もいらない車」と言わしめた変態の対極
にある車なのでは？サーブ900の前がむしろ知り
たい。まさかお初がサーブって訳じゃ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:08:53 ID:WrSHqhWo0
フォーフォー1.3
新車値引きいくら位で買いました？
新車で買うか中古で買うか迷っています。

というのも、ちょうどヤナセ系ディーラーの
展示・試乗車の入れ替え時期だそうで
1年落ち走行距離3000～6000キロ台の中古が
133.4万円で20台近く出ているので迷っています。

近所のヤナセの中古センターで見積もりをとって貰った所、
乗り出しでピッタリ150万でした。

セールスの人曰く、全部試乗車上がりで禁煙車、
在庫が多数残ってる今なら、好きな色のフォーフォーを
他店舗から引っ張ってこれるので
とてもお買い得ですよ、との事で
かなり迷ってます。
559 ：548：2005/07/11(月) 20:54:34 ID:I2noP0z+0
うわ～。。(´ヘ｀;) ﾎﾟｲﾝﾄの大事な事を書き忘れてた～

Ａピラーが太過ぎで死界が大きいのが最大の不満でつ
他の萎えるﾎﾟｲﾝﾄはｱﾋｬﾋｬって笑えるけど、ピラーの件だけは困ってます
対策として頭お大きく動かして安全を確認してまつ
色々とウイークﾎﾟｲﾝﾄを書いたけど、車はめっさ気に入ってまつ
久々にイイ買い物をしたと思ってるべ～（まぁちょっと車体価格が高いけど）

>>557
ｽﾚ違いになるから詳細は勘弁してくれ。

>>558
新車でも試乗車落ちでもﾄﾞｯﾁでもイイから早く買え。

値引きはイイとこ5万円でつ
後は下取り車に色付ける位だべ～

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:49:24 ID:WrSHqhWo0
>>559
値引き5万ぐらいですかぁ
下取り車は古プジョーなんで値段付かないだろうし
中古の方がいいかなぁ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:52:06 ID:tLIeSxgl0
>>559
Ａピラーは禿しく同意！
左右の確認が取りずらくなったから、細い山道を楽しく走れなくなったorz
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 05:21:18 ID:PucK03CX0
そんなに文句あんなら捨てればいいじゃん
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 08:36:04 ID:/gs0Qs240
＞＞562
ｱﾌｫか喪前は～
多少の欠点はあるけど車は気に入ってるって書いてあるじゃん。

最近は文盲のﾈﾗｰが多くなったね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:48:58 ID:D9Rh+Ei/0
>>563
違う。>>562は「文句あんならAピラーを捨てればいいじゃん」と言っている。

最近は冗談の通じないﾈﾗｰが多くなったね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:12:28 ID:VguBLGRM0
>>564
別にどーでもいいけど。
そりは脳内変換しすぎだよ。
２ちゃんねらーとして末期症状。

主語が書いてない以上、どうとろうと勝手なんだけど。

お互い「釣れた」ようなもんだなw　チャンチャン(^O^)
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:27:47 ID:D9Rh+Ei/0
>>565
だからさ、言った通りでしょ。
最近は冗談の通じないﾈﾗｰが多くなったね。って
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:40:24 ID:lAHDbF6C0
>>548
めっさ、という表現からするとご近所っぽいですね。


うへぇ～ポイントは、
・Cピラーによる死角が大きいので後退時に気を使う。
・ワイパーの間欠モードの時間調整ができない。
・リヤタイヤが車体後部から突き出しているようなデザインが原因なのか、
雨の高速では撥ね上げで後方の視界が悪い

かな。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:11:21 ID:pHqyIfL20
でも女性の受けはいいですね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:49:49 ID:3ZVzDFcS0
>>568
そうか？俺の周りじゃ男女問わず最悪だけどな。
スペックの割りに値段が高いせいかな。

あ、飽くまで「スペック」だからね。
装備の良し悪しはまた別の問題つーことで。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:00:56 ID:tLIeSxgl0
>>567
そうそう、後ろの跳ね上げおおきいから、泥道とかだとすぐリアガラスが見えなくなっちゃうよね。
フォーフォーにつけられる泥よけないのかな？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:28:00 ID:SJmBbGnU0
>>567
ってゆーか、トランクが無い後ろブッタ切りスタイルの車は空力の関係上、雨を巻き込んでリアガラスが汚れるんじゃないの？
後ろのオーバーハングはあんまり関係ないと思われ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:49:55 ID:/H2vLQ5j0
>>571
空力の関係でリアが汚れやすいのは確かだが、オーバーハングが少しでも有るか無いか
の影響はおおきいぞ。つまり、跳ね上げの高さが低ければ、それだけ汚れないと言うことだ。
漏れは以前はデミオだったが、こんなには汚れなかった。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:25:24 ID:5x1pMkFF0
>>571
なら、ルーフエンドの処理が原因かな。

マッドフラップをオプションで設定して欲しいorz
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:48:34 ID:D0N3sYY60
マッドフラップﾜﾛｽ

汚れるだの何だのケチな細か～いことであの大胆なデザインブチ壊して回るのね

まぁそういうビンボ臭いものチマチマ付けて恥ずかしい車に仕立てなよｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:34:01 ID:5x1pMkFF0
>>574
汚れ、っうよりは後方視界の問題。
オフィシャルなパーツならデザインの連続性は確保できるだろうし。

ま、それとは別にしても実際に貧乏だからセンスが貧乏臭いのは自覚してるよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:52:13 ID:/fMfn77h0
>>574　
釣れましたか？

メルセデスｸﾞﾙｰﾌﾟの中でｽﾏｰﾄは一番カジュアルな位置付けで低価格の貧乏人向けですけど？（日本での価格設定はそれなりに高いけど）
一番安いんだから貧乏臭いのは当然なんじゃねーの？

漏れはﾏｲﾊﾞｯﾊの対極にあるから、面白いな～って思ってｱﾝﾁﾍﾞﾝﾂだけど買った。

それとも、ひょっとして『ｽﾏｰﾄに乗ってる僕ちゃんってｵｼｬﾚさん』って思ってるのか？
こういう車音痴が最近多いよねｗ
577 ：sage：2005/07/14(木) 19:10:45 ID:VvOl4x0k0
なんか最近しょっぱい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:41:25 ID:FXKSni/M0
腕とか舐めたらしょっぱいよね。それを猫がペロペロしてくれるんだよなぁ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:51:30 ID:QoBtOn9/0
もう暑くなってきたからなー、そりゃ汗もかくわな＜特にグラスルーフ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:07:26 ID:4bS+SeP/0
漏れのはｽﾗｲﾃｨﾝｸﾞルーフだけど何とか冷房は効くね
まぁ網戸を収納すると超暑いけど
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:45:43 ID:HB/UvF/E0
フォーフォーのシブイ色ランキングは？
ちなみに漏れは
１、メロングリーン×シルバー
２、アイスホワイト×シルバー
３、メタリックブルー×シルバー
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:01:51 ID:HB/UvF/E0
きょう、念願のフォーフォー、
３０００キロ走ってる分ですが中古車購入しました！
なにかアドバイスあれば教えてください！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:46:41 ID:7q4gLhZf0
>>576
ベンツと思ってるあたり、君も相当なもんだよｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:59:00 ID:J7qCQKrx0
>>583
それじゃあんまり釣れないんじゃねーかな？
ｆorfourオーナーはﾍﾞﾝｼとは思ってねーよ
ベンツマークが欲しいならＡクラス買ってると思われ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:53:39 ID:Yhu5MJx50
fortwoオーナーはベンツの一員みたいに思ってるけどなｗ
586 ：sage：2005/07/18(月) 18:22:42 ID:SyuE4LuA0
>581
シルバー×チタン（和紙の香具師）


>582
納車ｵﾒ！
とりあえず過去ログしっかり読んで
44ライフを楽しんでね。は～と。
587 ：584：2005/07/18(月) 21:46:36 ID:J7qCQKrx0
>>581
漏れが乗ってる　ｱｲｽﾎﾜｲﾄ×ﾁﾀﾆｭｳﾑ　が最強って思ってまつ

>>582
　『open your mind』

>>585
あぁ確かにfortwoにはﾍﾞﾝｼマークつけてﾗﾘってる香具師いるねｗ
そーゆー類とは仲良くなりたくないでしｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:00:08 ID:TFtyeE220
>>585
42にベンシのエンブレム張ってる奴って心の底から恥ずかしい。
殺虫剤かけたい。
589 ：sage：2005/07/19(火) 12:32:08 ID:NbpvaG1/0
44と42ってオーナー像違うよね。
42って逝っちゃってる香具師多いｷｶﾞｽ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:23:48 ID:FycuRjyL0
>>589
42オーナーとは断じて違うって思いたいですね。
香具師らわキモすぎです。

４２はオモチャとして、いじり倒し。
４４はちょっと変わったコンパクトカーって感じで購買層が違うかと。

>>589さんへ
sageの文字はE-mail欄に入れるのがよろしいかと。。。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:10:04 ID:9NfYLppd0
>>590
同意。４４飼う香具師はポロあたりのオーナーと何ら変わりはないと思われ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:20:14 ID:HNnvyOsm0
今現在４４オーナーがそれほどキモくないのは、４２オーナーよりも数が少なく、
歴史が浅く、ＤＱＮ改造パーツが販売されておらず、かつ露出が少ないからじゃないのか？

購買層は確かに違うが、違うなりに変わり者は多いだろう
４２と同じ条件になったときも変らずキモくないと誰に言えようか



とはいえ、４２オーナーに困ったちゃんが多いのは事実として知ってる
彼らを蔑むのではなく、反面教師として同じ轍を踏まないように気をつけようぜ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:52:55 ID:bVAOzIZW0
御意！数が増えれば必ず変な香具師も出てくる。
道をはずさないように行こうぞ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:15:32 ID:caySMp/10
1000キロ達成。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:19:02 ID:0W1Ut+Lh0
>>592
「反面教師として」
「同じ轍を踏まない」
42連中を「他山の石とする」
44オーナーは国語能力が高いね。

>>593
ちょっと苦しいな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:27:50 ID:ChLgfMMP0
歴史は繰り返す・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:14:36 ID:eS4FMZ+z0
メクソハナクソ
598 ：592：2005/07/21(木) 12:27:45 ID:U0QoUC/H0
>>595
ごめん、俺４２オーナー。軽く同輩を売ってみた・・・
気に触った人いたらすまん

んで、もうすぐ家族カーとして４４増車します
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:27:59 ID:hyh7CJFiO
上の方に｢44乗ってる僕ってオシャレさん｣とあったが、
そう思う椰子はあんまりいないのでは？
オシャレさんはミニかビートルの方が多い気ガス
600 ：sage：2005/07/21(木) 12:51:48 ID:QX2hCODF0
つかミニ・ビートル海苔は必要以上に
「自意識過剰おしゃれｵｰﾗ」出しすぎ。

そうでもないのにね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:36:12 ID:rXrvpyEJ0
暑い中気になっているんだけれど・・
冷房の吹き出し口の方向によって、効きが全然違う感じ。
フロントガラス側に向けると良いけれど、前面や足下は全く効かない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:21:59 ID:3UjWJJvX0
フォーーーーーーーーーーーーフォーーーーーーーーーーーー
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:13:24 ID:IuSCGe5a0
ガラス天井はどうですか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:29:32 ID:1Kg7Z8Et0
>>603
お空が見えます
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:54:56 ID:UHo2c8Js0
広告なんですがforfourの音響に関してのレポ。
http://allabout.co.jp/Ad/205205/1/product/205205.htm
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 04:40:55 ID:KW9R4SNh0
ドライビングインプレッションは全く当てにならない感じだね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:21:05 ID:A/Pk93vi0
forfourのカブリオレだ！（本当にこんなのあるの？）
http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/smart/523586.html
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:36:57 ID:6TGvERqr0
>>607
察しの通り、合成
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:39:59 ID:smGFuEtk0
どうせなら4ドアでカブリオやってほしいもんだなw
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:28:02 ID:EqVQie040
>>607
激しくダサいよ
そんな間抜けなｾﾙなんかｲﾗﾈ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:31:02 ID:ssxUshCM0
日本では全然だけど、ヨーロッパでは少しは売れてるのかね・・
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:34:05 ID:AXGD4xuL0
一回実車を見たいと思っているのですが、
smartのサイトに載ってる取扱店ならどこでも
smartを置いているものなのでしょうか。

三菱に行きたいけど、近くにはベンツのお店しかないや…。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:42:07 ID:dSJreQaCO
電話で｢置いてますか｣と聞くのが確実。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:40:36 ID:TAeMNVgT0
おいらのお世話になっているお店はスマート取り扱い店ですが
スマートを展示してませんし試乗車は従業員の足になってまして
あまり店舗にいません。
カタログも隅っこにヘナヘナになりながら置いてあります。

対応もﾏﾝﾄﾞｸｾで最高です。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:06:45 ID:1HrZM5gu0
デザインも走りも個性的すぎるから、あまり売れないのも当然。
メーカーもハナから爆発的に売れるなんて考えていないだろしね。
ほどほどには売れているんだから立派なもんです。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:37:53 ID:4QXXyHDV0
うちの近くの三菱ディーラー、一番目立つところにフォーフォーを展示していたのですが
いつの間にかなくなりました。そのかわりにヒュンダイ車が置かれています。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:46:13 ID:HPPPzQE30
>>615
スマートブランドの赤字解消のために投入したのが44。
本当はもっと売れると思っていたんじゃないかな？
欧州の売れ行きはわからないけど日本ではどのスマも売り辛い。
楽ちん＆つまんない国産車に魅力を感じる国民性だからね。
DCJもっとがんがれ！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:54:40 ID:cM2UsiIg0
漏れは今引越し準備で、テーブルやらMTBやら44で運んでいるが、後席ダブルフォールディングの
おかげで楽勝で運べてる。
確かに一度に運べる荷物は多くは無いが、背もたれが倒れる程度の他のBクラス輸入車よりはるかにマシ。
「44に生活感を持ち込むな」と言われればそれまでだが、普段はミニマムなトランクスペースでピープルムーバ
を気取っているのに、いざとなったら大物も運べるのはE。
ダブルフォールディングしても、180cmの漏れでもベストなドライビングポジションが取れるのも○
44にして良かったと思ってるよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:37:52 ID:5vWBRvpL0
>>616
静岡の方ですか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:55:47 ID:rv0y9sW3O
NEWミニやNEWビートルが受けて、44が受けないのは何でだろうかな。
デザインはダントツで44がいいと思うけど・・・
ミニやビートルに比べて
ネームバリューが低いからかね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:17:57 ID:Myu6GgE30
>>620
セミATの性能が雑誌やネットのインプレで書かれまくってる、
もしくは三菱コルトベースってのが原因なんじゃないかな？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:41:04 ID:6bHz15pF0
44オーナーになって、約２ｹ月　出会った４４はディーラーの試乗車を含め　３台のみ。
燃費もいいし、走っていても楽しいのですが、ほんとに売れていないみたいです。
日本だけなら　ＡＴが原因といえるのですが　ヨーロッパでもあまり　売れていないみたいですね。
この前　新聞に４４の販売不振で　オランダの工場の人員整理の記事が載っていました。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:09:19 ID:+VwUxs1d0
>>621
三菱コルトベースなら、もうちっとマシなんじゃないの?ってのが欧州の雑誌の主要な論調だと思うが。
ヨーロッパじゃコルトの評価は結構高いし。
だから、コルト並みを期待してたけど、使い勝手で全然期待値に達してなくて、
仕方が無いから、内装の色使いとかを取り上げて、ポップな車が欲しけりゃどうぞ、ってな記事が凄く多いような気がする。

日本だと、輸入車は半分道楽車扱いされてるから、まだ救われるだろうが、
向こうじゃ、純粋に実用の道具としてしか見られないからな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:07:58 ID:UDiiv2K50
ダイムラークライスラー、シュレンプ会長が退任
ttp://response.jp/issue/2005/0728/article72959_1.html

メルセデス部門で過去最大級の130万台のリコール、小型車「スマート」の販売
が伸びないことで批判が続出していた。社長辞任の速報が流れると、株価が8％
前後上昇した。独メディアは「今回の辞任は事実上の解任」と伝えている。後任
には、北米部門社長のチェッチェ氏が就任。（産経新聞7/29）
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:53:43 ID:PFEWA5BX0
４４納車後、やっと100km越え。
最初は気にならなかったけど、今日初めて車内の変な匂い（酸っぱい感じ）
に気付いた・・・（－－；；　　少し臭い。

おまいらの車も匂う？？　

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:27:24 ID:QtZ/5Xrs0
気にならない人が多いみたいだけど、漏れは臭う。
42の年式が古いやつなんか凄いです･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:19:50 ID:+uZbi1aL0
ファブリーズでも撒いとけや
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:06:36 ID:+pa9ahEq0
４４が売れていないのは　よくわかりました。でも　４４のオーナーで買ってから後悔している人は　いますか？
私は　かなり気に入っているのですが、デザインにしても走りにしても大変面白い車だと思っています。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:58:10 ID:zlSWPd3E0
後悔してるという事は、とりあえず無い。
けど・・「不安」はある。
「いつ生産中止になるのかな」とかね（笑
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:30:40 ID:kGdjOpXl0
>628

629と同じです。

でも、先日、住んでいる地方都市でi-Move Editionらしき車と
少し併走できたのは、ちょっとうれしかったりする。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:06:23 ID:va8h1mQe0
昔のsmartもこのスレでいいんでしょうか。

1つボタンのリモコンキーをさがしています。
カギの金属部分ではなく、ボタンがついている持ち手側の部分が欲しいのです。
適当な金額で譲ってください。

正規輸入先から買うべきだった。。。。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:08:33 ID:va8h1mQe0
あ
専用スレみつけました。あちらできいてみます。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:36:34 ID:pDPRRLYC0
昨年12月納車で、今だ展示車以外44にすれ違ってない。
近所に42の生息は確認しているが。

ちなみに今、日本一元気と言われている（ｗ　某政令
指定都市在住です。
どこでも自分と同じ車種をみかけるのもなんだが、
全く見ないのもちょっと寂しいね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:38:10 ID:a+IMy5WG0
某なんて書くなよ。名古屋って書けよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:21:33 ID:kE1LB6RS0
forfourでリモコンエンジンスタータ付けている方いらっしゃいますか？
もしいらっしゃるようでしたら、どのメーカーのモノ付けてますか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:47:00 ID:CZaIIqhe0
今日納車だった
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:03:46 ID:s/Lnt7Qi0
>636
納車　おめでとうございます。クセはありますが、面白い車です。楽しんでください。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:33:37 ID:Xnq5JpmS0
>619
静岡の方です。
639 ：636：2005/08/01(月) 23:08:24 ID:oXviATyG0
納車初日、フロントウォッシャー液のホースがはずれていたらしく、
エンジンルーム内にウォッシャー液をぶちまける。

軽くパニック
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:44:02 ID:s/Lnt7Qi0
>639
輸入車では、結構　初期不良が多いと聞きますが、まあ今回は原因がハッキリしているんで、
あとには　引かないと思いますが、やっばりディラーのチョンボですよね。
気に入ってる車だから、よけいにハラが立ちますよね。三菱？ヤナセ？それとも
シュテルン？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:50:32 ID:7MobKUAu0
初期トラブルって報告あります？この車。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:53:35 ID:142kD3cd0
先日判を押したのですが、一連の初期不良やメルセデスの経営不振でかなり不安になってきた。
今は少し後悔すら思えてきたけど、他の不安の要素にディーラーまで少し遠い。
輸入車って初めてで、ディーラー（てかサービス工場）までかなり距離があって困ったって人いる？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 18:33:41 ID:c+73G8N30
>642
一連の初期不良って？
ワシは昨年末納車。全く不具合なし。まるでヨタ車（Ｗ

つーか聞いて下さいな。
ＭＴで１→２の際なかなかギクシャク感が拭い切れなかったのですが、
通常は、アクセルを抜く→シフトＵＰ→アクセルＯＮ　　ですが
偶然に、シフトＵＰ→アクセルＯＦＦ→アクセルＯＮ　　としたら、
劇的に繋がりがスムースになり、まるでアイシンのＡＴと勘違いを
するほどではないが、かなりい～です。お試しアレ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:49:22 ID:RV5KfF7X0
>>643
スマ刑だけど「シフトＵＰ→アクセルＯＦＦ→アクセルＯＮ」
ナカーマ（ ・∀・）人（・∀・ ）

・・・アイシンには程遠いでつ(´･ω･｀)

てか元気そーで何より。花火大会来てね(笑)
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:38:05 ID:l+h/Njg50
>642
>通常は、アクセルを抜く→シフトＵＰ→アクセルＯＮ　　ですが
ソモソモこれがまちがい。
これではクラッチが切れる前にアクセルをOFFしているので、減速してしまい、
ギクシャク感があるわけでつ。
漏れはかなーり前から「シフトＵＰ→アクセルＯＦＦ→アクセルＯＮ」で快適に乗ってまつ。
さらに３０００ｒｐｍ以上ぐらいまで引っ張ってからチェンジすると、
クラッチ切れてる惰性走行中の減速感もほとんどなしです。お試しアレ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:02:25 ID:gijGQd3u0
１５００と１３００の走行感覚の違いがあまり語られて
いませんが、誰か語れる方いませんか？
大差ないのでしょうか。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:00:31 ID:DP1BZTfs0
>>646
漏れは両方試乗して1.3にしました、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは結構違うよ、1.3の方が気持ちよく回ります。
確かに1.5の方がチョットだけ早いしトルクもあるんだけどね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:52:51 ID:S/UJ3CQp0
>643 644 645
試してみました。確かに　この方法のほうが　ギアのつながりはスムーズです。
いいことを　教えてもらいました。ありがとうございました。
>646 647
６月に　１．３を購入したのですが　自分が思っていた以上に　よく走り　大変満足して
いるのですが、正直　１．３でこれだけ走るのであれば、１．５はどうなんだろうと木に気になります。
647さんが　１．３を比べたうえで選んだのは　エンジンの気持ちよさですか？
649 ：647：2005/08/09(火) 08:41:02 ID:KPFniwjO0
>648
> 647さんが１．３を比べたうえで選んだのは　エンジンの気持ちよさですか？

答え：ｲｴｽ、他の理由に値段も違うしね
1.3ﾊﾟｯｼｮﾝにｺﾝﾌｫｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞやらｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾙｰﾌやらｵﾌﾟｼｮﾝ付けたら1.5とたいして変わらなかったけどね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:53:40 ID:/lzg4qcy0
普段、窓開けずに運転してるけど、昨日開けて運転してたら
右リア方から「きゅるきゅる・・・」って音がする・・・。
後続車はめっぽう離れてついてくるし・・・・、気になる。
盆でディーラー休みだしorz.....
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:13:51 ID:IrBoS76x0
>>645
これは全面的に正しい。42スレでもかなり前からの定説。
652 ：輪権Ｒ賄度：2005/08/12(金) 21:34:15 ID:MXtGMakx0
輪権Ｒ賄度より珍車だな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:56:52 ID:iASHjg+G0
今日はじめて44を生で見た！カッコよかった！オーナーさんが羨ましいね！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:41:02 ID:drdU82iB0
なんか雑誌によると、3年後の中古買い取り価格予想が三十数パーセントの60-70万円らしいのです。
これはfortwoカブリオの五十数パーセントよりもよくない。
普通のfortwoも四十数パーセント。
forfourってfortwoよりもずいぶんと珍車に思えるんですけど
やっぱり普通の車なのか。。。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:08:12 ID:EUAJjCdI0
エンジンフラッシングってどうですか？当方ROMチューン済み40000万走行なんですが、効果あるかな？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:43:45 ID:uq6tUJF60
一体なんの効果なんだか?
いいからマメにエンジンオイルとエレメント替えとけ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:11:13 ID:rSg+A+cx0
>>655
40000万=4億？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:30:20 ID:LgfzWEA50
>>654
福野さんの本ですね。んな事より、今を楽しみましょ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:14:53 ID:Tuh8qJCU0
>>654
下取り価格の事を考えた車選びしたいんなら輸入車なんか買うなよ
喪前にfofourは向いてない、トヨタのランドクルーザーでも買っておけ！！！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:30:38 ID:q6madr0C0
並行カブリオ乗りです。一年乗ってそろそろノーマルに飽きてきた頃なんですが、
ここのパーツは変えると効果大！っていうのはありますか？

リアが沈むのが嫌でスプリングを変えようかと思っているのですが、変えた方効果の程はどうですか？
近くに専門店がないのですが、通販でスプリング買って近所のタイヤ館やタイヤ屋さんでつけて貰えますか？
輸入車だと断られます？ヤフオクでブラバスショックが出てますが、ノーマルと比べてどうですか？

質問ばかりですみません。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:59:36 ID:LgfzWEA50
↑42？

ところで今発売中の「アウトビルト」に久々に44記事。
コルトとの比較で「生きてる実感＝44」「実用＝コルト」
どちらを選ぶのがよりスマートか？いわずもがな・・・。
って感じですた。ドイツ人ならもっとスマ褒めろよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 13:53:17 ID:OvVo7kUl0
forfour1.3の6速時の時速100キロ時って
エンジン回転数どれ位ですか？

自分はMT派なんですが
家族の都合でAT車にする羽目になり
欧州各社から出ているセミAT車の中で
ギヤが唯一１段多いforfour1.3が気になっています。
巡航用？それとも1速からクロスレシオで
6速が通常の5速と同程度のギヤ比だと嬉しいなぁ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:16:18 ID:oNosfe5B0
１００キロでの回転数は、６速で２５００ぐらいです。１２０キロで３０００ぐらいです。
１３００のエンジンは　回すとうるさくなるのですが、この程度では、結構　音も静かで快適に走れます。
しかも　ならし運転のときに　９０－１００キロで高速を走ったのですが、燃費がリッター１８キロでした。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:29:02 ID:nZ3+KJsfO
ベタ誉めなんかされないところが44らしくて良い。
よく友人に｢こんな女が乗りそうなデザインの車によく乗るな｣
と言われるが、むしろ男らしい（男が考えつきそうな）デザインだと思うが・・・。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:06:41 ID:R3TU6NtA0
>>660
カブの事だったら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082797024/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118421201/
このあたりで聞くべし。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:59:53 ID:38EnSCFA0
42海苔でつがやはり2シータのみでは辛いので普通車と思ったが売るのもアレだから44買い足し検討中。でも、新車は無理だから中古かなぁ...ヤナセに行ったら下取りのA190
勧められたが個人的にはスマのあのﾐｯｼｮﾝが好き　
667 ：662：2005/08/15(月) 23:43:42 ID:OvVo7kUl0
>>663
レスサンクス
6速は巡航用みたいですねぇ

今日、黄色ナンバーでマフラーを交換してあるfortwo見たけど
ブン回して走らせていた事もあり、なかなかいい音で結構速かったです。
なかなか楽しそうなオモチャだなぁ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:37:53 ID:6qkjiZqY0
高速のみで燃費測ったら、リッターあたり１９㎞超。
時速１２０㎞巡航くらいのペースだったのにまぁまぁ
の燃費だった。時速１００㎞巡航だったらリッターあたり
２０㎞超えるの確実だろうと、我は思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 05:32:29 ID:DnX8t8W70
>668
えらく燃費いいでつね。漏れは１２０ｋｍぐらいで高速巡航で１８ｋｍ/Lがいいところだな。
ところで、１．３? １．５?
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:00:01 ID:M0lQ1qIv0
>>669
６６８です。
排気量は１．３ですよ。
ひたすら一定速度に努めたのが良かったかな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:22:16 ID:PsFMWPmv0
自分の1.5で、

高速150km（90-100km/hで巡航）　その後続けて
下道普通に50kmを走り帰宅したら、ちょうどガスメーターの
1コマ減っただけだった。

普段は100km前後で減って、燃費は11km/L-12km/L位なので、
瞬間的な燃費は20km/Lを越していたと思われる。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:53:42 ID:ONifUKR10
はじめまして。
予算オーヴァなんですが、ミテクレに一目ぼれしたんで1.3を購入を検討しています。（赤×黒）
昨日ヤナセへ行って来週試乗させてもらえることになったんで楽しみです。（展示車が出ばらってて見れなかった）
ご質問したいこと2点。
どこで見たか失念してしまいましたが、
フロントシートを前に倒してフルフラットみたいな状態になってる写真を見ました。
>>102 >>103でおっしゃってるのはこの機能がついてないって事ですか？（ヤナセで聞き忘れた）

リアに人を乗っける機会が多いのですが、長距離に大人でも快適に乗れそうですか？
話題になってるシフト（ブレーキ）のガックンはリアの人には気になりそうですが・・・
スペースの広さも気になるところです。

リアについては試乗だけでは判断しづらいのでアドバイスしていただければと思います。
はじめての車購入で44はオコガマシイ気がするんですが少々の予算オーヴァでも補える魅力がありますね。
673 ：669：2005/08/20(土) 10:12:00 ID:aak+Oery0
>>670
漏れは1.5ー。やっぱ1.3の方が燃費いいのかな？

>>672
シートを前に倒すのは、海外で「Lounge seats in the front」という名前のオプションです。
日本には導入されていないみたい。
ちなみに185ユーロって言うから、2．5マンぐらいか?
本国サイトで見れますよ。
漏れはこれ欲しいんだが、誰か改造パーツ作ってくれないかな？
リアにも倒れると、なお良し。（フォーフォーは後ろにも倒れないので、そのへんも試乗時にチェック要>>672）

後ろはけっこう狭いので、身長のある人はきついかな?
漏れは頭が天井に着きそうなイキオイ。前席は問題ないのだが･･･。
乗り心地は後ろに長距離乗ったこと無いので、だれかレポよろ （スマヌ>>672）

シフト＆ブレーキは、運転慣れるとけっこう気にならない程度にすることはできるよ
あと、ピラーが太くてナナメ前後の視界が悪いのでそのへんもチェックするべき。
とにかく納得がいくまで試乗することをススメマス

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:58:21 ID:8NFSCd9K0
>>673
ご回答ありがとうございます。本国サイトで写真確認しました。
やっぱりフルフラットっぽいのは無いんですね。残念。
シートの倒れは確認します。

余談ですが本日ベリーサとティーダを見てきました。
ベリーサは内装もデザインもそこそこ良いんですが
逆に突き抜けたものを感じられなかったのでイマイチしっくりしませんでした。
両極端だからこそティーダと44を候補にする気持ちがわかった気がします。

とにかく来週の44試乗までは夢見ます。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:07:42 ID:Wyrvdqqn0
シートがフラットになる（前に倒れる）写真はこれ
http://img.pconline.com.cn/images/autopic/modelimage/2512/2004/7/23/253/234/24/114/19/z_13_1090554196499_11.jpg
http://www.auto-internet.gr/images/news/Frankfurt_2003/smart/forfour_p6.htm
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:23:33 ID:kYdEcPla0
>672
お初が44なんてｳﾗﾔﾏｽｲ。
よほどの変態君ですね（ｗ
実際ﾜｼもその辺の国産車と比較しま
したが、すれ違うたびに思います。
44にしてよかったと。

他とは違った44ﾜｰﾙﾄﾞが待ってますﾖ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:24:03 ID:CHd5TmES0
近くのメルセデス店、店頭のフォーフォーだけれど５ヶ月以上同じ車を
展示してる。
ホント売れてないね。
あまり走っていないのは嬉しいけれど・・寂しい感じ。

678 ：672：2005/08/23(火) 22:20:08 ID:8HdQ7IQX0
>>675
写真ありがとうございました。
結構使える機能だと思うので、わざわざ日本用に除外しなくても良かったのに。

>>676
セカンドカーを買える身分ではないのと、
最初に乗り心地がよい国産を買ってしまうと今後冒険ができなさそうなんでお初で。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 02:49:30 ID:B84Me7VB0
1.3にまた限定車が出たことで既存ユーザのブーイングが・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 06:02:19 ID:tX4y49xq0
ナビ装着車ね。
限定車、次から次と出てるからそれなりに売れてるのかね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 08:41:47 ID:TSiTyYin0
売れ行き不振ゆえの限定車投入とも思える。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:56:10 ID:xgU3YRjcO
買おうかどうか迷ってます ｶﾞｲｼｭﾂだと思うのですがＡＴ限定免許者にはきついですか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:10:34 ID:1BVtDQ1k0
４４のエンジンってどこのメーカー製なんですか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:22:13 ID:B/uhXWB60
mitsubishi
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:28:17 ID:1BVtDQ1k0
>>684
どもです。　
スマート専用？それともコ○トあたりのですか？
良い噂がないG○Iとか・・・。
情報有ればレス願います。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:51:45 ID:/ys4wO9h0
ダイムラークライスラーと三菱が共同で設計・開発をしたんでしょ。
基本設計は同じでもそれぞれスマートとコルトとでは
全然違う仕様にしてる。
コルトは三菱独自に可変バルブ仕様（ＭＩＶＥＣ）にしてるよ。
エンジンは別物になっているということ。それぞれ専用という
ことですな。
昨秋コルトがこのエンジンを積んだマイナーチェンジの時にカタログに
「スマートと同じエンジン」をウリにしたけれど、なぜかカタログから
今は消えちゃったし。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:00:18 ID:fhvEVOvNO
ダイムラはエンジンで少し協力しただけ
他は三菱
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:55:50 ID:puxw+pxk0
新モデル。
http://www.smart-j.com/navi/indexs.html

搭載されているナビは、イクリプスのAVN4405D。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/navi/avn4405d/
kakaku.comによると、最安で12万円くらい。
http://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=20101510348
forfourの取り付けキットは5万円くらいするらしいし、取り付け費用もかかることを考えると
トリディオンのカラー（なぜシルバーがないのだ）とスピーカー4個（なぜ7個ではないのだ）の
分も考えてもやっぱりお買い得ですね。実質の値引きですか。

さて、次はどんな特別バージョンが登場するのだろう？
それよりもfortwoの新型車はいつ出るんだろうか。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:19:22 ID:r4mZmkFz0
漏れi-move赤×黒海苔なのですが、今回限定車のナビエディションとi-moveとではどちらがオトクだと思われますか？
漏れは断然i-move。まずグレーのセルが気に入らない。
あとナビについても、いまや型遅れの在庫品。明らかに在庫処分と思っていいと思う。（オクで6万とか）
それにスピーカー4個という中途半端さ。さすがにコンフォートパッケージにはできなかったとしても、せめて7個フルでつけるべきだと思う。
i-moveお得です。コンフォートパッケージが5万で他おまけと思えばかなり格安。
まぁ漏れはそれにオプションで4万ほど値引きしてもらってるけど。
（できればi-moveにアイスホワイトあればよかった）
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:06:33 ID:4XRht3oT0
>>689
自分を納得させてるようにも聞こえる。
・・・けど、オレもi-moveの方が付加価値が高いと思うよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:35:04 ID:UF3Qmdk/0
1500キロ達成ﾊﾟﾋﾟｺ
692 ：672：2005/08/28(日) 14:54:42 ID:6bqMT+dM0
昨日試乗してきました。

助言いただいたとおり確かにシートがほとんど倒れないのは残念でしたが、
シフトチェンジすればガックンとなることはなさそうですし、
表示系も洒落てて乗ってて楽しかったです。
シートも思っていたよりもずっと広くて快適でした。

正式契約はしておりませんが、この車に決定します。
まだi-moveが残っているということだったんでi-moveにしようと思います。
私もナビエディションよりお買い得な気がしたので。

ブレーキのコントロールが一般的な車に比べて難しいですね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:10:34 ID:4dktWiwm0
9月から３０万円分のオプションプレゼントらしいです。
今10万プレゼントだし・・って焦って買おうとしていました。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:38:55 ID:u09RPPFt0
発売１年で30ﾏﾝですか？ＤＣＪさん・・・orz
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:59:46 ID:NRalBzqx0
限定車　連発にオプションプレゼントって　なんかマツダの不人気車種みたいな
売り方されてしまってる。４４オーナーとしては　心が痛むな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:46:40 ID:4l9Tw5Qc0
そろそろオイルの交換時期なんだけど指定オイルの粘度っていくつ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:58:12 ID:OUysdBfCO
マツダの不人気ならともかく
三菱の出来損ないだからなコレ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:10:56 ID:0cOzN+IhO
今時そんなレスに釣られるのは俺ぐらいだな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:27:46 ID:L4h9fPaR0
オイルに関しては、三菱のホームページから　コルトの取扱説明書で
サービスデータのページに記載されています。
ヤナセでは　５Ｗ－３０を入れているようです。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:15:03 ID:kT5bFE280
700

買えなくてごめんよ～
ほんとはW169なんかより44が欲しかったのにorz
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:29:10 ID:RddabryG0
A-Class ですか。
家族の反対とかかな？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:25:15 ID:el+uhzKH0
30万円クーポンのプレゼントの案内が来たよ。9/1～10/31だそうだ。
特別仕様車も含み、30万円クーポンはオプション品・工賃の支払いに充当できる。
鉛筆2000本ってのもOKだな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:18:33 ID:Flb+Cb620
久しぶりにオフィシャルサイトを見たんだが、、
純正ナビ変わってない？
前はDVDタイプだけじゃなかった？

このHDDタイプのやつってAVN8805HDだろ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 05:56:45 ID:lDgJfOl10
一年で１８０００㎞超えました。
全くトラブル無し。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:49:33 ID:pxRCcMWD0
メーター内の時計が遅れるのですが・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:35:39 ID:+SIVWTjr0
おいらのも遅れます・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:31:09 ID:cJvGgMz70
漏れのは進んでまつ・・・
置いても違和感の少ない時計はないものか。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 02:08:06 ID:AT1RzRRL0
>>705-706
飛ばし過ぎなんじゃないでしょうか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 08:21:52 ID:AgdkCG6r0
>>708
ジェット機ならちょっとだけ遅れるのは当然だが…
まさかジェット機なみの加速を見せる４４？

ちなみにうちのはかたつむりなみでつ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:13:32 ID:gkIO8CTD0
どの程度遅れるんですか？＞時計
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:35:28 ID:qW5JlOKH0
>>710
1/root((1-(v/c)^2) かな？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:46:05 ID:4oXEM79O0
あのデジタル時計ってみずらいので最近見てません。
遅れてるのやら進んでるのやら。
オプションでダッシュに取り付けるヤシって１つは
時計でしたよね？あれつけたオーナーさんいます？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:10:01 ID:TRTotFVt0
まだ乗り始めたばかりなので、時計を見たいとき
ついついオーディオを見てしまうおれ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:37:47 ID:eUwXFYuP0
時計、確かに少しくるうけど、通勤とかに使ってないから大体の時間を見るのに役立ってるYO!
>>712 ダッシュに付けるオプションって、日本じゃ売ってないんじゃね?
715 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:04:18 ID:UncZIYYX0
開発中止になったSUVの画像を見つけたんで報告。公式のラフ画とはちょっと違う。
ttp://cascadeur.olivier.free.fr/Smart/ForFour/Smart%20SUV%20ForFun.jpg

SUVと微妙に違うforfourを2つ。（ドイツ語→英語翻訳文）
ttp://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.smart-club-niedersachsen.de%2Fscn_neu%2Fmodules.php%3Fname%3DNews%26file%3Darticle%26sid%3D147&langpair=de%7Cen&hl=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&prev=%2Flanguage_tools
716 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:47:24 ID:lJABy9330
このまえブランドショップの入り口で展示してた。
車屋以外にも売りに行ってるんだね。
717 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:35:42 ID:mw5yba2k0
先日44を購入しました。
８月３１日に日本へ入った車だそうです。
納車までどのくらいの時間がかかるのでしょうか？ディーラーに聞いても
はっきりした日がわからないみたいです。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 11:19:50 ID:d18k0knn0
海外では４２の救急車があるんだね。
医師の移動用らしいけど。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 14:46:27 ID:zKm2RAdH0
>717
盆前の8/12に契約し、その時点でまだ船で輸送中だった一台を押さえてもらいました。
台風で予定より遅れて8/31に日本に入ったと連絡あり、
9/1国内輸送・整備、9/2登録、9/3納車の流れでした。
なので、そう遅くはならないのでは？
今回入港分を逃すと、次は年末だそうです。
720 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:02:55 ID:2SC6ApWb0
>>715
44バン、なんかコンフォートみたいだな
721 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:16:20 ID:OZ7iCnNP0
719さんも8/31入港の44だったんですね。
本日ディーラーから入庫連絡があり車を見に行きました。
後付の物があるので今週末に納車出来るそうです。
722 ：719：2005/09/11(日) 22:24:27 ID:zKm2RAdH0
721さん
もうすぐですね。44ライフを楽しみましょう。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 06:08:10 ID:gAAaVurK0
しかし、見かけない車だね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:11:26 ID:p+JU/nhp0
久しぶりに見たら３０万のオプション値引きキャンペーンか。
ヤナセでsmart見ていると品定めされるのが嫌だ・・・
最初はフォーツーについて相談したら
思いっきり見下されたからなぁ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:59:00 ID:NVUpBPCw0
>>724 俺のときは全然そんな事なかったけどなぁ。
やっぱ店舗によって違うんじゃない？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:22:38 ID:BQzqrKxr0
僕の時はスマートフォーフォーをいきなり勧められましたよ。
最初から足元見られていたのかも・・・
値引きキャンペーンで３０万円＋なんだかんだで６０万円合計９０万円引きでしたよ。
下取り査定価格上乗せUP分５万円（しかも下取り金額はは他の店よりも査定が良かった）
すごく売れていない車なんですね。売りたくてしょうがなかったのかな？
売る気のあるディーラーと無いディーラーの差もあるのかも？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:03:27 ID:g+UTnhpQ0
>>726
それはすごい値引きですね。
外車って値引きしないもんだとばかり・・・
で、決めたんですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:56:44 ID:AJ75lfmq0
３月スマブラ。１２月にゲレンデですが。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:08:39 ID:Zaa6RbjO0
>>725
ちなみに水戸のヤナセです。当方軽海苔ですた。
「まだ買い換えは考えてませんがパンフが欲しい」
と言ったら微妙でした。
露骨に対応が悪いというわけでもありませんが、本気でもなかったです。
ちなみにフォーフォーも薦められました。
即決するような勢いがなかったからかもしれませんが近くのＶＷのほうが対応は良かったです。
ＮＢ欲しいけど故障やトラブルがな～
少しくらいの不便さはいくらでもカバーできますがね。
miniもモデルチェンジの噂があるのでバーゲンセールならばと考えてますが
値段と内容とデザインで現実的なのはフォーフォーです。
と、後半はスレ違いで失礼。

ところで３０万キャンペーンに本皮シートは含まれないのでしょうか？
欲しいオプションは本皮シート＋ＨＩＤランプです。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:43:25 ID:BQzqrKxr0
決めました！
オプション割引というよりも付けたい物を付けたいだけ言って
みたところ偉い金額（乗り出し３００万超え）になってしまいまして下取り（５０万）入れて２００万しか出せないと
言ったら、乗り出し２１０万円になりました。（ちなみに１．５Lです）
付けた物ですが、ブラバスパーツ全部（塗装代無料・取り付け無料）とナビ（イクリプスHDDのやつ）です。又明細書にのせないで
内緒でやってくれたミラーコーティングです。
交渉の進め方ですが、ミニを引き合いに出しました。又結果論ですがお店の担当者は主任クラスの
人が良さそうです。ある程度の決定権を持っているようなので勧めやすかったです。
値引きに本皮シート・HIDとのご質問がありましたがトータル金額からいくら引くかの
勧め方でしたので対象品・非対象品のくくりは無いと思いますよ。ですが
本皮シートの場合メーカーオプションとなる見たいで、注文した場合は入港するのに時間がかかる
可能性があると思います。私も気になっていたので聞いたのですが本皮Verはあまり入ってこない
そうです。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:08:33 ID:BQzqrKxr0
ひとつ言い忘れました。先ほどブラバスパーツ全部と書きましたがホイールだけは
ヤナセ以外から購入しましたのでヤナセでの値引き額には入っておりません。
ブラバスのホイールはディーラの知り合いに探してもらったもので新品ちょい傷
（ほとんどわからない物）有品２４万円で譲ってもらいました。
フォーフォーのブラバスホイールは専用品だそうでヤナセが代理店として
取り扱っている為、ちまたショップなどでは取り寄せができないみたいです。
ちなみにヤナセで取り寄せると、限界値引きのホイール金額は２９万だそうです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:09:52 ID:A2AYvXNlO
来月にはブラバス仕様の限定車がでるらしい
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:51:27 ID:9ISlTn4p0
本日納車しました！
がっ！リアスポイラーに熱で溶けたような窪みが！！！
すぐさまデーィーラに連絡し交換してもらう事に。
納車初日から不具合発生でしたが、そんなスマートがかわいらしく
思えてしまいます。
（スマばか？）
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:45:22 ID:UEpE+i3/0
14日、ヤナセのおねいさんが家までもってきてくれますた。
契約から納車まで２週間。
今日の午前中、都内をちょっと走ってみましたが、同じ車は
走ってませんね。ちなみに色は赤の1.3パッションです。
乗っているうちにガッツリブレーキの踏み方にも慣れますた。

車が珍しいのか、おいらの顔に驚愕しているのか、結構通行人が
見るもんですね。w
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:17:01 ID:y8JmhvZd0
本日実家に帰ります！
運が良ければ734さんの赤スマと出会えるかもしれませんね。
ちなみにうちのは黒スマです。
736 ：734：2005/09/16(金) 18:57:52 ID:UEpE+i3/0
>>735さん
どもです。
助手席にビーグル犬を乗せている赤スマを見たら、
それは私である可能性が高いです。w
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:01:29 ID:MZPpCWA80
質問ですが４４の維持費はどれくらいかかりますか？
予定される使い方は街海苔年間１万～１万８０００キロ。
燃費に関しては評判が良さそうですので問題ありませんが
連休を利用して試乗してこようと思います。

１．３パッション狙いなので乗出し２００万くらいなら十分射程範囲です。
３０万キャンペーン中に乗り換えできれば良いのですが、
今年は都合がつきそうにないので来年のキャンペーンかもしれません。
購入するときは初期不良にだけは気をつけたいですが、
注意すべきところはマフラーの溶着とライトの曇りや結露以外は何でしょうか？

オータムジャンボ当たらないかなぁ。
頭金で１００万くらいは揃えられるけど、今は家庭の事情で買えないぽ。。。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:43:57 ID:Xk3v0D+a0
納車したときからワイパーがビビリするのってよくある事なの？
車初心者なのでよく知らないんだけど、ビビリってゴムがダメになったらでてくるんですよね？ガラコはしてないし。
近くのホムセンで各社適合表見たけど載ってるわけないので長さだけ測ってフィーリングで選んだ。
ブレードがNWBだから合わせたほうがいいかと思ってNWBの替えゴムを購入。
運転席側は８ｍｍ幅だから勘でわかったけど、助手席側は６ｍｍ幅のを３種類１時間くらい見比べてた。
結局３種類どこが違うのか解らないのでホムセンで一人番号隠して３本くじ引き状態で１本選んだ。
これがドンピシャ。ヨカッタヨカッタ。
てか今思えばディーラーに聞いたほうが早かったか（汗
739 ：テスト：2005/09/16(金) 22:47:43 ID:aCZLUUl50
14日、ヤナセのおねいさんが家までもってきてくれますた。
契約から納車まで２週間。
今日の午前中、都内をちょっと走ってみましたが、同じ車は
走ってませんね。ちなみに色は赤の1.3パッションです。
乗っているうちにガッツリブレーキの踏み方にも慣れますた。

車が珍しいのか、おいらの顔に驚愕しているのか、結構通行人が
見るもんですね。w
どう見ても精子です。本当にありがとうございました。


http://p2.chbox.jp/read.php?url=http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1126617237/



http://p2.chbox.jp/read.php?url=http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1126617237/
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:14:51 ID:v4kZsep20
フォーフォー試乗した感想。

最初の１速から２速への切り替わりがスムーズじゃないね。
ただし２速以降になればガンガン飛ばせる。
面白いけど外車らしい癖のある車でした。
３０万円オプションもメタリック塗装、本革シート、電動スライドルーフ等の
先につけるものは８割適用で合計２４万円までらしい。
街海苔でリッター１０～１１キロくらいとのこと。
気になったところは１速→２速へのぎこちなさ。
それと３０万円のオプションは納車が１０月過ぎるとできないらしいけど
色々と制限はあるみたいだね。

今買うか、次まで待つか他の車と見比べながら考えよう。
過去に対応が悪いと言われた地域の店だったけど意外と対応は良かった。
俺も軽だったけど。
ただし>>730-731がネタとしてもまだ手の内全てを見せていない
という感があった。
これから値引かせて割安感を出させるために色々と加えられた見積もりだった。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:01:41 ID:VsPGg4KE0
保守
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 07:19:07 ID:sCjATj1T0
>>740
1.3ですが、燃費は都内でもリッターあたり１４～１５㎞はいきますよ。
最悪でも１３㎞切ったことは無いです。
１速から２速へのぎこちなさは、慣れると皆無です。ＡＴだとどう
しようもないけれど・・
この車、操作に慣れる前と後とでは印象が全く違います。
乗りこなす面白さですね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:08:05 ID:mXrfWDYU0
ワシも1.3海苔。最悪で11.3ｋｍ/Ｌ位。
長距離（中央道・東名）では20ｋｍ/Ｌアップ。
現在7,000km位の平均で約14ｋｍ/Ｌっす。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:32:45 ID:igcvprrX0
納車後初遠乗りしました。（１.５乗り）
高速ではリッター１９km～２０kmくらいでした。
都内では１３km～１５kmくらいだったと思います。
感心！感心！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:58:49 ID:rOboB6SO0
１速→２速の問題はＡＴ限定のあたしには解決できないＯＴＬ
インパネも布地にしないでプラスチックや他の素材にしてほしかった。

ここだけの話というのもおかしいですがminiのワンとどちらにしようか迷っています。
シート以外の布地部分を変更できるオプション欲しいですね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:38:35 ID:igcvprrX0
ミニと迷っているとの事ですが、ミニからフォーフォーに乗り換えている
方が結構いるそうですよ。（理由は聞きませんでしたが）

私も最初はミニを購入しようと思っていましたが、そこら辺でよく見る車なので
フォーフォーの希少価値にやられました。
あまり知られていない車（世間一般的に）なので走っているときの優越感がたまりません。
妻がATしか乗れない為MTがほしくても買えなかったので、今回フォーフォーにであって二人の
理想の車が手に入りとても気に入っています。
ATモードでの走行は若干の癖はありますが私には面白く感じます。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:48:50 ID:KYYhHz5N0
フォーフォーは実用性の良さやデザインは好きですが内装の布地が安っぽく感じるのがもったいないです。
それを除けばデザインや配色は良いのですし、１速→２速は十分許容範囲です。
３０万キャンペーンは別にしても全体的に手頃感はありますが
当たり外れによる初期不良も不安材料です。
なにしろ外車は初めてなもので、どこまでが初期不良とクレーマーの境界線が微妙。

ミニワンの短所は割高な値段設定。
ウィンカーを正常にするために有料オプションで通常でハザードでは
プレミア大衆車というより何かおかしいと個人的に思います。
長所はデザインとＣＶＴではスムーズに走れたことや内装も普通で良い。
ただし燃費や荷物の実用性はフォーフォーより劣る。

どちらの車も試乗とネットでの情報を集めただけなので
貶すつもりもありませんが双方とも魅力的に思っています。
外車を買うのならフォーフォーとミニワンに絞っています。
ハッチバックで欲しい国産車は今のところ無いので縁が無ければ実用性オンリーで
軽自動車かフィットでも買おうと思っています。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:46:29 ID:yFt4uuT60
フォーフォー早いですね、購入後初めて高速道路を運転しました。
時速150kmくらいで走ってみましたが、まだまだエンジンに余裕を感じました。
又、とても安定していた走りで全然怖くなかったです。剛性の高さには驚きでした。
コーナーでは若干のアンダーステアを感じましたが、全然OKレベルです。
楽しくてついついスピードを出したくなってしいます。
スピード違反に要注意ですね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:36:39 ID:U3H2/oEc0
>>748
1.5ですか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 05:40:40 ID:R4vuu1zT0
私は１．５ですが、街乗りで13km/L下ったことはないよ。
高速なら20は行かないけど17～18km/Lぐらいは行く。
GAS代安く済んでいい車。

>>747 ミニの内装はオーバーデザインで嫌い！
外のデザインは気に入ってるだけに、非常におしい。ピラーも立ってて見切りがよいから乗りやすそうなんだがorz
でも、出来は性能も含めミニのほうが良さそうだとおもう。
ちなみに、納車されて9ヶ月13000キロノートラブルですよ＜私のフォーフォー

>>748
確かに高速でも余裕で走れると言うか、街中ちまちま走るよりむしろ高速向きのセッティングの気がしますね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:50:17 ID:n6u1goKN0
フォーフォーの内装好きですよ。
樹脂樹脂していなくて。
パネルにわざわざ布地を張っているそうです。
カジュアルチックで好きです。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:11:36 ID:onqH1a8v0
禿同。
あのチープシックが44ワールドですよね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:50:50 ID:n6u1goKN0
ワイパーを作動させたときのビビリは何とかなら無いでしょうか？
どなたか対策とられた方いますか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:00:12 ID:lIxM8clH0
>>753 慣れor我慢 orz
そろそろゴム替えてぇー
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:47:06 ID:8vIBhEr30
>>753
撥水処理剤とか塗ってない？ならそれ用のゴムに変えないとだめだよ。
塗ってないのならｷｲﾛ瓶とかの油膜取り剤とかで処理すればカナリ改善されたよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:20:28 ID:kp5AV5o00
1ヶ月の無料モニターキャンペーンをするみたいですよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:34:14 ID:q7D0eYzt0
ありがとうございます！早速油膜取り剤使ってみます。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:49:28 ID:q7D0eYzt0
皆さんオイル交換はどのくらいでやりますか？
ディーラーさんに聞いたら、メーターパネル上にスパナマークが点灯したら
交換時期ですと言われました。（走り方によってかわるそうで、約１万～２万キロ）
ディーラーさんの言うとおりで大丈夫なんですかね？
なんかちょっと不安です。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:45:00 ID:jdwFk4Qr0
フォーフォーのスレはマターリしてますね。
MINIとニュービートルのスレで情報を集めていたら殺伐としていました。
スレを見ていると各々の性質が見えてくるので面白いですね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:00:32 ID:SKz5Knwo0
>>758
取りあえず、３０００㎞と１３０００㎞の時点でオイル交換しましたよ。
現在１８０００㎞。まだ交換時期ではないけれど、１２ヶ月法定点検
まであと一ヶ月というところで、スパナマークと法定点検までの日数が
表示されるようになりました。
エンジンをかける前にスパナマークと日数が出るのだけれど、
最初何の表示なのか解らずビックリしました。
ぼちぼちディーラーに点検にださなきゃ・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 03:48:52 ID:U7w5oGnD0
現在，最有力候補として1.3のnavi付きのやつを検討中なのですが，
諸費用も込みできっちり200万円ってもう限界ですかね？

プジョー，POLOと悩んでましたが，これ以上無理なら決めてしまおうと
思っているのですが・・・

また、購入して満足・後悔している点があったら，現オーナーの方は
是非教えてくださいませ！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 10:49:53 ID:Mtd3lnLm0
ミラーコート・ホイールコート・バイザー・フロアマットくらいはサービスしてくれる
と思いますよ。
又、ナビはHDDタイプですか？（イクリプスAVN6605HD）
違うタイプなら↑にしてもらったほうが良いですよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:10:10 ID:i7XHFs0q0
俺が見学に行った時は３０万キャンペーンじゃなければ
フロアマットくらいしかサービスできないと言われたから止めようかなぁ。
外車が値引きしないなら別に構わないけど、店舗によって違いがありすぎると躊躇する。
茨城のディーラーさんよ。駆け引きするきないのに・・・
miniの特別仕様車狙いで来年まで待つ予定だから今回は見送るか。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:16:10 ID:U7w5oGnD0
>>762
ナビはDVDタイプのもので、特別仕様だとHDDはダメみたいです。
あとはサービス品狙いでいってみます！
ありがとうございました。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:06:01 ID:vWV0HMNC0
＞761

えっと、通りすがりですが。初めて書き込みます。

プジョーって206?
forfourは206より室内は広いし、リアシートアレンジできる分使い勝手がいい。
206のスタイルが好きならどうぞ。
POLOは優等生。安全性も申し分ないしいいクルマ。でも走りもインテリアも、
面白みは、ないわな。
乗ってる人におばちゃん多くない？（関係ないか。）

余談。MINIの質感、こだわりぶり、マーケティングには恐れ入る。
でもCVTの感じがイマイチ。リアも狭い。でも気にならないならどうぞ。

forfourは６速とかAT/MT切替できるとか燃費がいいとかそういうことに
フォーカスを当てたコミュニケーションをされてるけど、
実際はシートがすごくよくて、座ってるだけで気持ちいい♪とか
ダメな子ほどかわいい♪とかそんなペットみたいなもんだと、
思っとります。性能を評価して乗ってるユーザーのみなさんごめんなさい。

あと、私はクーポン前に買ってるのでみなさんうらやましいなぁ。
ま、先に乗れてるからいいけど。
766 ：761：2005/09/25(日) 18:49:00 ID:U7w5oGnD0
>>765
プジョーは206です。
206はツレのお気に入りなのですが、ATとペダルの配置がイマイチ
気に入らないのです。
個人的にはforfourの希少性とスタイルが好きだったのですが，
燃費も良さそうで，ますます気に入ってます！
ところで，この車って，ベース（？）は三菱のコルトなんですか？

※>>764も私です。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:37:12 ID:eJq3Lk+X0
そうです
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:50:09 ID:Mtd3lnLm0
三菱と共同開発して出来た車です。
同じ部分は、エンジンとプラットホーム部分らしい。
ですが、走りの面に関しては全く違う車です。独自にチューニングされている為
ベースと言われておりますが、全く違う車と考えたほうが良いです。
又、ディーラーさんいわく欧州車の為ギア比もロングレンジ仕様らしく、日本車
のような出だし勝負仕様では無いそうです。（実際乗ってて感じてます）
高速での伸びのよさ、剛性の高さなど走りを楽しめる車です。
高速を乗る機会が多々あり（月一片道３００km）1.5Lクラスではストレスを感じるのではと思っていましたが
実際乗ってみると全く問題なし。以前ステージア（２５X前期）に乗っていましたが、スマート
フォーフォーの方が、分のある走りをしていると思います。
高速での燃費はステージアに比べ約３倍良いし、音も1.5Lクラスでは静かな方だと思います。
注文をつけるとすれば
・シートリクライニングが少ししかできない事
・アームレストを倒すとサイドブレーキが引きづらい事
・エアコンがあまり効かない（夏場などの暑いとき）
・ジロジロ見られる
ですね。
ですがどんな車でも乗ってみてから出てくる不満も、他の点の良いところが勝っていれば
かわいく思えるものだと思います。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:36:30 ID:Q7USpgFv0
>>766
試乗してくださいね。
とにかく乗りづらいですから。慣れるまでは（笑
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:40:52 ID:vWV0HMNC0
>768
1.3ですが。インプほぼ同意です。ただ1.5の方が余裕はあるのでしょう。

COLT試乗しましたが。
768も言うようにまったく違う車です。
CVTのデキは、日本の道路事情にマッチしてヨシ。
PLUSなら、スペースとリモコンテールゲートもニクイ。
でもフォーフォーの内外装と運転の楽しさに軍配。
オーナーの言うことなんでしょうがないですね。

アームレスト使う？後席用のカップホルダーにすればいいんじゃん？
エアコンは、グラスルーフじゃないからかな？ぜんぜんOKです。

ナビは、枠だけ買うと50,000とかするらしいんで、純正とか
ナビエディションのがお得みたいです。あとはディーラーと
仲良くなって頑張れ！

おツレさんにも気に入ってもらえるといいね　＞761
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:04:03 ID:Ay5bQEda0
>>768
＞・ジロジロ見られる
フォーフォーの特権（ｗ
大衆外車は多々あれど注目度のあるのは限られてくる。
個人的には大衆車の日本車、高級車の外車と思っているから
通り過ぎれば振り向かれるくらいの魅力はあってほしいですね。
日本車は安くて便利さでの性能はトップクラスと思っています。
ただしリクライニングだけは日本基準にしてほしいです。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:06:21 ID:kRqXDgvI0
初擦り記念パピコorz

納車されてまだ1Wですがとっても快適です。
燃費のよさに驚きました。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:18:00 ID:WcYpBxOS0
1.3海苔です。
皆さんおっしゃるように、高速道路を走るとすごく気持ちいいです。

個人的にはメーターがお気に入りです。
夜ライトつけたとき、針？が赤く光るのがかっこいいです。
購入後にはじめて夜走ったとき、おおーって思った。

試乗されるなら高速のりたいですねー
トンネルもあるとばっちり
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:28:02 ID:vWV0HMNC0
パドルシフトあればコーナリングも面白そうだよね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:12:17 ID:ylTRwa9r0
>>774 欧州じゃオプションにパドルシフトあるね

>>771 私のは、シルバー×シルバーなのであまり目立たないから、じろじろ見られると言うことは無いなぁ
フォーフォーの特権を一つ捨ててるわけだが、それはそれで良し。
わかる人にわかってもらえればいいと言ったところでw
リクライニングはハゲシク同意。

>>768 アームレストは外した。あれは不要だな。
後ろに倒しておいても、ジャマ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 02:12:35 ID:5oJn1Awg0
代車でコルトに半月乗った事あるけど>>765の言う通りシートのデキが全然違う。
コルトは10分乗ってるとお尻が痛くなってくるって同乗者が。
走りのフィーリングも全く別物。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 05:38:37 ID:w1PY+1Sp0
シートは適度に固く良い感じですよね。
夏、６８０㎞ノンストップで走ったけれど全くお尻が痛くならなかった。
給油も余裕で必要なかったし、燃費も脱帽。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:08:23 ID:udif8+pR0
昨日のベルリンマラソン　みずきちゃんがんばりました。
スマートも公式スポンサーでしたよね。ゼッケンの下に表示されてたし。
時間の掲示もフォーツーでした。フォーフォーも結構写ってましたよね。
そんなこんなで日本でも人気が出ればいいなって思います。
ちなみに私もフォーフォーの乗りです。シルバー・シルバー１．５L。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:04:15 ID:wt88B14o0
もうすぐフォーフォーオーナーになります。今からわくわくしてます。
ディーラーにオイル交換の事を聞いてみたら初回は５０００キロで
次回からは一万キロのインターバルでいいみたいでした。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:43:57 ID:6HOPCQAJ0
1.3のホイールキャップの外し方がわかりません。どのように外せばよいですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:01:24 ID:X5oHZSSA0
>>780
気合。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:53:34 ID:ImV45OsQ0
>>778
そうだったのかー。
少し見ようと思ってたけど、新聞見て生じゃないと知って見なかった。
ちらっと見りゃよかったなー。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:56:34 ID:CapMuXBq0
forfour買うぞ、フォォォ--------------!
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 05:57:55 ID:C8NQROBZ0
やめときなさい！
乗るには「覚悟」が必要な車です。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:30:42 ID:fltL6LJH0
どんな「覚悟」が・・・？
そんなに不具合ありそうじゃないし、燃費も結構なものだし。
維持費もそれほどじゃないだろうし、修理貧乏なんてありえなそうだし。

買おうかなって思ってたので、そんなこと言われるとちょっと気になる。

・・・もしかして道路でチラチラ見られる覚悟ですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:16:47 ID:A9imI4Nd0
別に覚悟は必要ないと思うが･･･
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:28:35 ID:8H94ibC60
フォーフォー最高！
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 05:28:47 ID:B35K0G/T0
ベンツを中心に売っている店では、なんか買いにくい感じ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:16:10 ID:D4Gy7xuRO
そんなこと気にしてたら

つまらんぞ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:52:19 ID:ztJsMfHW0
明日、店に突撃しようと思います！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 13:34:37 ID:oHa5oCG+0
ヤナセにforfourを見に行きました。
ベンツがずらりと並んでいたので、
「なんだか場違いな気がします・・・。」と
小さくなって営業さんに言ってみたら、
「うちでは軽も扱ってますから、そんなことないですよ。」と
fortwoを指差して笑ってくれました。
いい人だなぁと思い、forfour買いました。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:44:25 ID:LFSXIcKC0
>>791
えらい!!
漏れはジープ屋で買ったからあまり気兼ねはなかった。もっともそれでも一番安い車には変わりないがw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:17:41 ID:xQZ4sfx40
>791
オプションは　何をつけました？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:58:11 ID:SL5iyVmp0
契約はしたけど、オプション迷い中。登録の日までにきめないと～
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:59:10 ID:ZCpSoHtc0
＞794
どちらを購入されました？1.3or1.5?
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:45:35 ID:V6zpX4sFO
ナビエディションです １．３です
797 ：?791：2005/10/01(土) 21:47:35 ID:oHa5oCG+0
>793
1.3 passionに、ipod対応オーディオと可倒式アンテナつけました。
雨漏り仕様のイタ車から乗り換えなので、
オプションなしでも十分バージョンアップです。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:54:09 ID:V6zpX4sFO
パッションかぁ 色が選べるし羨ましい ついリーズナブルなナビつきをえらんでしまいました
本当は青×シルバーのないそう青がほしかった
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうでGOn!：2005/10/02(日) 06:52:07 ID:2yQQjcao0
CROSSTOWNホシ～
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:58:20 ID:rzGq6MUL0
本日吾妻スカイラインまでの峠道を走っていたところ。
私と同じ黒スマを発見！
感激！
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/02(日) 22:36:48 ID:dMfDxagq0
もう200台売れたか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:06:47 ID:iPe6cOv90
ヤナセの人が教えてくれたブラバス仕様の限定車の発表はいつするんでしょう
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 05:40:34 ID:Q2qHVIG60
黒フレームに黒ボディが良いよね。
黒スマか・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:17:54 ID:yD//23ue0
>>803
車ｵﾝﾁのばか？色違いにしてるセルフレームが売りなのに同色がｲｲってのが理解できん・・・。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:53:05 ID:7HffhSAO0
>>804
ブラバ（
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:44:04 ID:lxVK3NsRO
１２日発表らしい ３０万キャンペーン中に間に合うか！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:41:37 ID:NIpfUBeT0
ブラバス仕様は　エンジンも別物ですか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:48:03 ID:BYNYcba90
本日窓ガラスUVカットフィルムを貼りました。
後席の小さい窓ですが、樹脂製だったみたいでお店の人に
夏場剥がれるかもと言われました。
実際貼られている方おりますか？
夏場無事だった方いますか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:49:51 ID:BYNYcba90
本日窓ガラスにUVカットフィルムを付けてもらったのですが、
後席の小窓部分はガラスではなく樹脂製のパネルらしく、
夏場剥がれるかもしれないと言われました。
フィルムを発せいる方いらっしゃいますか？
夏場大丈夫でしたか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:58:10 ID:ilJNib1V0
この車ってエンジンはメルセデスが作ってるの？
そんでもって、車体は三菱なの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:44:30 ID:5T4yE1N90
>>809
今年の6月にディーラーに貼って貰いました＞フィルム

俺も同じような事言われましたよ＞樹脂製
とりあえず今年の夏は乗り越えました。
数年立つとわかんないけどね。。。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:50:09 ID:6PiuLCQw0
>>810
エンジンはドイツのMDCパワーと言う会社。車体はオランダのネザーランド・カーという会社で作ってる。
メルセデスも三菱も直接は作ってないよ。（設計には参加しているが）
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:28:51 ID:Mou+ygnU0
＞樹脂製
「プラスチック」とはいえ強度ＵＰと軽量化を図るための新素材らしい。
８月末の日経ビジネスによると、クルマの部品として「樹脂」と「高剛性鋼板（ハイテン材）」
の需要が伸びてる」とか。スマートってこの部品をまさに１０年前から企画して使ってるんだよね。
ちょっと驚いた。

＞エンジン
Ｍ＝三菱　ＤＣ＝ダイムラー　の合弁会社で作ってる可変バルブのエンジン。

＞アッセンブリ
工場ではスマートと欧州コルトが一緒に作られてる。

コルトコルトっていうけど、シャシは同じなのかもしれないが、
上ものと足回りは全く別物。装備や味付けも異なる。
日本のコルトはＥＳＰ標準じゃない、後輪ドラムブレーキ。（フォーフォーは4輪ディスクブレーキ）
あと、制限速度が80kmの国用と無制限（最近では150kmぐらいの制限はあり？）
の国用の足回りの違い。
ハーネス系 や細かい部品は大分共通化されてるらしいが
メインの部品はそれぞれ独自だそうで。
馬力もミッションも違えば車重も違うし。
総合評価は別物。

って、デビュー当時の雑誌記事に書いてあったので鵜呑みにしてます。


814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:53:11 ID:dc7Kl/Bl0
スマートのサイト
めちゃくちゃ重いんだけど気のせい？
あとメルセデスのページも
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:21:17 ID:6oR8/Dt00
重いねぇ。どうしたんだろう。。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:34:52 ID:htjoQ6Ik0
>>811 漏れの42の樹脂窓にもフィルム張ってるがもう4年になるが大丈夫だよ。
ただ平面性で難があるみたいでガラスみたいにもともとキレイでない。

漏れの友人が44買うらしく週末にヤナセに逝きまつ(ﾟдﾟ)ゝ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:30:13 ID:KxZNnqSQ0
Sクラスがモデルチェンジしたからじゃない？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:59:38 ID:6PiuLCQw0
ところで、制限速度が８０ｋｍの国って、ドコ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:53:31 ID:Eu23JUDnO
しらね
820 ：816：2005/10/08(土) 18:24:04 ID:HSiQv7vL0
今日ヤナセ逝ってきますた。友人は一発契約でその場で現金一括で払ってました。
30万引きでほぼ本体の定価くらいで全て収まりました。
その場で自分の買う車と同じ色のミニカーも注文してました。
ヤナセの販売が「書類と一緒にまずミニカー納車に伺います」ってのにウケたなぁ…
でも、試乗もしないで漏れの42見て展示車見ただけで即決できるのにすごいなぁと思った。
スマートにした理由も「服に合いそう」とかいう理由だし　
ともあれスマートが周囲に増えるのは(･∀･)ｲｲ!!
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:06:54 ID:o4o/u6JW0
>>820
いいなー。どんな色？
822 ：816：2005/10/08(土) 19:46:37 ID:HSiQv7vL0
>>820 アイスホワイトです
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:39:56 ID:OMHi6QuJ0
なんかアンケート届いてる・・・
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:54:00 ID:TV7qlCcRO
ｱｲｽﾎﾜｲﾄの何？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:42:10 ID:5nR4TxZ+0
本日洗車をしたのですが、プロジェクターライトカバーの中に曇りが発生。
ディーラに聞いてみたら、曇りが発生するレベルは問題ないとの事です。
自分としては、シミなどになったらショックなので不安です。
同じような経験された方はいらっしゃいますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:58:35 ID:5nR4TxZ+0
速報！
明日発売のフォーフォーブラバスについて！
海外で売られているフォーフォーブラバスとは仕様が異なり、ベースは1.3L
だそうです。特にエンジンなどのチューニングは施されていません。
ブラバスエアロ（一部）
とたしかホイールも？（聞き忘れ）
シフト周りがブラバスです。
価格は２００万弱！
これは安いと思います。限定販売です。
現在迷っている方、話だけでも聞きに言ったらどうでしょう。
３０万クーポン使ってオールブラバスにしてみては？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:48:58 ID:5nR4TxZ+0
スマートフォーフォーに付けられるドリンクホルダーを探しています。
どなたか付けられている方いますか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 02:46:15 ID:jra6WpTt0
・吸い殻入れのところに２カ所
・オプションの肘かけをつかれば２カ所
これでダメですか。
フォーフォーは無駄に細工しないほうがスマートでいいよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:40:02 ID:B3F9s5PK0
↑「山田く～ん、座布団全部持っていきなさい。」
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:31:18 ID:rzPpN+2Y0
タバコを吸うのですが、純正の位置ですと危ないので運転席側のエアコンルーバーに
灰皿をおきたくて。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:36:57 ID:TjoVkiE40
>>830
タバコは外に捨てる、これ最強。

ってゆーかタバコ吸う香具師がforfour乗るなよ～烈しく似合わないよ。
ＤＱＮは早く氏ね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:07:33 ID:togLKLkc0
>>831
めっちゃダンディーな紳士かも知れないジャン。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:19:55 ID:rzPpN+2Y0
>８３１
標準で灰皿ついてる
メーカーに言えば
たばこ吸う人に売るなとな！
DQN？お前だ！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:01:08 ID:zfPXWS400
私も500ml牛乳パックを置くホルダを付けたいのですが、丸型ファン取り付け可能のホルダではダメなのでしょうか？
以前粘着式のホルダを購入したのですが、ダッシュボードが布張りなので断念しました。
ウインドウからぶら下げるタイプで牛乳パックを入れられるホルダってないですかね？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:13:11 ID:LIlwCFVC0
「じょうご」を買えよ

ペットボトルに移し変えて飲めよ

つか車ん中で紙パック口つけて飲むなよ。雑菌繁殖しまくり

ニオイ充満してそ…('Ａ`)ｳｹﾞｪｰ
836 ：& ◆G/Lfh0EcLE ：2005/10/10(月) 14:52:41 ID:TjoVkiE40
>>832
灰皿が備品として付いてくるのは日本だけだよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:28:05 ID:0KYY68RJ0
>834
車につけるんじゃなくて、首からぶら下げる袋でも作ったらいいんじゃね?
常にストローくわえてれば、ハンズフリーでいつでも飲めるしw
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:05:01 ID:rzPpN+2Y0
フォーフォー一部ブラバス仕様（スポーツスタイル）情報！
１５日に発表！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:06:48 ID:togLKLkc0
>>837
頭良いねー、キミ。そりゃ名案だよ。
今まで股にパックを挟んでたからねー。
ブレーキ踏むと太ももに力入って潰れてあふれてみたりしてた。


・・・なんてね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:31:57 ID:rzPpN+2Y0
＞８３１
＞８３５
＞８３７
DQNさん達本当に頭いいですね
スレ荒らしの方でしょう

可哀相な方たちなので皆さん無視してあげましょう。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:48:41 ID:4QnN9kr30
>>812
ネザーランド・カー=ネッドカーのことだと思うけど･･･
三菱自の100%子会社なんだけど･･･
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:06:14 ID:LIlwCFVC0
>>812
エンジン作ってるMDC Powerも三菱とダイムラー・クライスラーの5:5出資だね
MDC＝Mitsubishi & Daimler Chryslerだからね

http://www.mdc-power.de/
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:14:45 ID:wyZp8TI4O
今日ついに44発注してきました。30万に間に合うように今月中に納車予定です。試乗前にログ参考にさせてもらいました。サンクスです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:44:40 ID:liMmgasQO
色はなに？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:21:03 ID:UYUWbqq+O
銀の黒セル、1.3です。
846 ：837：2005/10/12(水) 00:53:43 ID:z5ggBgxw0
荒らしスマソ
ちょっとジョークで釣るだけのつもりだったんだが･･･謝ります。
マジレスすると、私はこんなの使ってます。
飲み物も冷めにくいし、洗いやすいのでgood
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0009UUNXU/250-2641034-8695407
しかし500ml入いらないからだめですね。

ちなみに、ドアのところに架けるカップホルダは、ドアが厚すぎて使い物になりませんでしたよ。
どの道、紙パックは入りませんが･･･
ご参考までに。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:51:33 ID:eN853jMi0
fortwoスレにも書いたので多重お許しください。

１０月１５・１６日は全国のスマート正規販売店で、
　　「BIGバリューフェア」を開催いたします。

　　本日発売の【スマート フォーフォー １．３ スポーツスタイル】
　　の魅力を実際にご覧いただけます。

　　「３０万円 クーポン キャンペーン」も引き続き実施中。
　　もちろん、【スマート フォーフォー１．３ スポーツスタイル】
　　にもご利用いただけます。

　　さらに、人気のロードスター＆ロードスタークーペでもご成約キャンペーン
　　（DVDナビプレゼント）がスタート！

　　この週末は、価値ある話題が盛り沢山の「BIGバリューフェア」へ
　　ぜひお越しください。

こんなメール来たんだけど、３０万円ってけっこう期間シビアだったんじゃないの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:26:49 ID:1gCbY41V0
フォーフォー １．３ スポーツスタイルが発売されたね。
前輪駆動なのに後輪の方がホイールもタイヤも太いんですけど・・・。
ｱﾌｫ丸出しですか？こういう無意味な事は理解に苦しむ・・・。
まぁカッコ優先の車ｵﾝﾁにはウケルかもね～www
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:59:09 ID:ZFvpG0DIO
今時そんなレスに釣られるのは
俺くらいだろう。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:23:44 ID:6q+EvMuH0
スマートフォーフォー用に専用開発されたホイールらしい
正規代理店はヤナセで、他のショップでは買えないとの事。
あるいみ希少なホイールかも
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:52:00 ID:wKmd4JL30
形だけではなく、エンジンをターボエンジンにした　本物のブラバスを販売してほしい。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:32:32 ID:1gCbY41V0
>>850
はぁ？そのホイールは普通のスマート販売店で買えますけど？

http://www.smart-j.com/lineup/forfour/accessories/05.html

知ったかこくなよﾊｹﾞ！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:34:55 ID:6q+EvMuH0
スンマソ
スマート正規販売代理店でした。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:49:03 ID:JZch6tAk0
>>848
親会社のベンツは業績不振で苦しんでいるし、とにかく
販売台数を増やしたいんだよね、きっと。
在庫車抱えたくないもんね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:43:49 ID:HXVAkTCK0
１ヶ月モニター外れた・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:50:34 ID:fn9R/Sxn0
１２ヶ月点検に出したら、点検料が１２０００円でしたよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:51:46 ID:uVtVafMq0
>856

シュテ○●では、2万円ちょっとという話。高すぎっ！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:58:18 ID:s0j8DRPU0
スポーツスタイル即決してきました。
今日の昼時点で予約も含め150台完売らしいです。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:57:43 ID:HwZZJ+jg0
流石ブラバスってとこですかな。
でも色が選べないのはスマートとして
いかがなものかと・・。


先輩ｵｰﾅｰはちょっとくやしいぞ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:46:40 ID:yz0ofoI60
完売か、、やるね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:44:39 ID:ERq2Ah/k0
1000ｹﾞｯﾄ
＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　　　　　　　　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:19:21 ID:9uyTxI3EO
一ヶ月レンタルって無かった事になってるの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:58:11 ID:2vjwlZnJ0
外れましたってメールが届いたけど？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:32:02 ID:OuaiG22a0
DMで一ヶ月モニター当選って来ました。すっかり忘れていたと言うか、応募した記憶がない、、、。
同意書を２０日必着で送れ、と書いてある。

いま慌ててどんな車か調べています。
燃費もいいみたいやし、とにかく借りてみます。

どんな色になるか不安やけど。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:07:57 ID:DvtzKHU+0
漏れも当選w　車庫証明までいるのか…　まぁ一ヶ月スマ42&44生活満喫しまつ
何色が来るのかな？モニター終了後希望なら130万で売るともあるが変な色
なら欲しく無いな例えば単色ならいらないな.でもすごく楽しみ44って乗った事
ないから。ミッションが'02の42と比べてどう変わっているかも気になるな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:46:23 ID:9uyTxI3EO
当選ｷﾀ。
でも変な色来たらやだしな…
どーすんべさ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:14:07 ID:NwLUxH6l0
おお、当たった人けっこういるのね。
ド田舎だから、近所の空き地、菓子折一個で一ヶ月貸してもらえる。
車庫証明のはんこも承諾済み。
楽しみだなあ。
１ヶ月乗って買い取り１３０万ってことは、新車じゃないよね。
近所のDの試乗車が来るのかな。
任意保険も付いてるから、安心して一ヶ月乗り倒せそう。
わくわくするね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:01:03 ID:2PhAJFM00
>>858 まじ？完売情報詳細きぼんぬ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:53:03 ID:onbn657g0
ちょっと早いですが
これからの雪のシーズン対応ですが
チェーンを履きたいと考えております。（スタッドレスは高いので・・・）
どこのメーカーが良いなどの情報ありませんか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:16:57 ID:MVhar2+50
>>856

私も12000ｴﾝでした。ｵｲﾙ交換とちょっとしたﾘﾍﾟｱ等込みで22000ｴﾝぐらい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:28:04 ID:grOUrGT+0
>>869
チェーンは、ゴムのチェーンこと、サイルチェーンがよろしいですよ。
速度も、金属モノよりも全然出せます。とにかく金属とは使用感が比較になりません。

で、メーカーはオカモトが大変よろしかったです。いやほんと(w
www.silechain.com/
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:00:11 ID:jJUpJLPh0
smartフォーフォーってドアミラー自動で畳めます？ウチ車庫が小さいので、気になります。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:16:43 ID:/3GvnbnF0
残念ながら、たためません。
ほんの少し動く程度です。不便です。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:13:57 ID:swcwLdCP0
44の燃費ってどのくらいなんですか
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:56:07 ID:IWAmYBY60
かなりいい
田舎で通勤使用17km/l
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:25:41 ID:/fwegJcc0
２３区仕様で、リッター１２～１３㎞くらいかな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:41:04 ID:o7x4PFOq0
ブラバスマフラーに交換した方いらっしゃいます？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 04:17:16 ID:oeceTyOM0
>875,876
そうするとコルトやデミオくらいと同じ燃費だと考えて
よいですかね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:07:53 ID:cijykcNZ0
おととい久しぶりに４４を見ました。
白×銀のやつ。
やっぱりいいなあ。欲しいなあ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:11:37 ID:E6qzs+Gi0
買うベシ。
そして更に増殖させるベシ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:28:33 ID:swhlJe2j0
＞８７７
ブラバスマフラー仕様です。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:07:07 ID:xba/nHFi0
>>879
見た目だけで買うと必ず後悔します。
試乗してください。
とにかく走りも個性的ですから。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:07:03 ID:CNI3qvc/0
横浜線にのって八王子つく前に白黒パンダのフォーフォーを見るんだけど。
それが毎日の楽しみだな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:45:41 ID:1YQXZU9P0
＞８８１
ノーマルと比べて音はどうでしょう？　またパワーや燃費の変化はあるのでしょうか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:43:57 ID:c9qNae8b0
＞884
納車時（1.5フォーフォー）からブラバスマフラーをつけていたのでノーマルの音をしりませんが
以外に静かです。アイドリング時車内にいるとほとんど聞こえません。
ただ、加速時などは気持ちのいい中音が聞こえてきます。お下品な音ではないので
気に入っています。
又燃費ですが、以前乗っていた車につけていたSEV（ステージ１・５連フューエル）
をつけたので、これまたノーマル状態の燃費はわからないのですが、高速道路で
２０km超えました。待ち乗りでは15km～18kmを推移しています。（15kmを下回る事はありません）
パワーもどれだけ向上しているかわかりませんが、以前乗っていたステージア
（２５X）に比べ分のある走りをしています。

マフラーのおかげかはわかりませんが・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:39:13 ID:A4em5PoS0
SEV信者乙

ってゆーかｲﾝﾁｷSEVに本当の効果があったらノーベル賞もらえますよｗｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:02:42 ID:c9qNae8b0
>８８６
SEVはヴィッツレースで使用禁止になったのはなぜ？
使ったことないやつがでしゃばるな！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:40:51 ID:JWnMarux0
>>887
>SEVはヴィッツレースで使用禁止になったのはなぜ？

この手のオカルトインチキ商品の謳い文句によく言われるけどｿｰｽは？

こういうのに騙される香具師がいるから業者もｳﾊｳﾊだよねｗｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:44:11 ID:KsB07md90
>888
自分基準でしか信じられないカワイソーなお方ですね。
いままで生きてて損してること多そう～
訪問販売詐欺とかに騙されたことあるんでしょうなぁ

たぶんトラウマ　フォー！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:11:27 ID:GcnVKjIi0
>889
　　　　　　　　　　　, -+--､
　　　　　　　　　　」_─‐､:i'
　 　 ､'~ｨ　　　　　(_,ﾉI'､_):ｧ　 bk´ 〉
　　　i;;;i　　　　　.　!rヮj ,ｨ　　　 〉;;i　　　オッケ～～～～イ
　　　ヽ `ｰ-‐'⌒：:::`ル::::::：r~`（　/　　　理にかなっていない物の説明なんか出来ないからって、その言い草。片腹痛い。
　　　　`‐- ─ﾍ：::::::|:::::::::：ヾ､__,ノ　　　　訪問販売に騙される人種はアンタの方だ!むしろ訪問販売バッチコーィ
　　　　　　　　　〉::::|::::::::::／ 　　　　　　　SEVとやらが、世界中のメーカーに採用される事は有り得ないのだから。この意味解るか?
　　　　　　　　　/;;;;/;;;;;;;/ 　　　　　　　　脳内幸せ回路を持っている人種が羨ましいフォー!
　　　　（（　　　/;;;/:::::::《　　　））
　　　　　 　　<;;;l《:::::;;:ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"^~､
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:20:45 ID:kOYJvMCm0
今日銀行の車止めにフロントのバンパーガリガリと擦っちまった！乗り始めて2ヶ月、2000kも走ってないからショック。
で、この傷修理しようとするとコンビニとかファブ梨香で直るかな？
でも見た感じプラスチックをだいぶ削った感じがあるからなぁ･･･
だれか傷修理だした人いる？あと各部パネルもいくらぐらいかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:28:10 ID:GcnVKjIi0
コンビとかファブって、正直お勧めできない。
技術の程度が低いから客が着かず、ロイヤリティー払って看板で商売しているわけなので。
いい仕事する所は、そんな看板要らないわけだし。
とりあえずコンパウンドで磨いてみて、気になるようならディーラに見積もり出してもらうと良いかも。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:39:17 ID:KsB07md90
>890
SEVで一匹釣れましたー！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:57:06 ID:zm1T/ki40
ちょくちょく燃費の話がでますが、皆さんは常にATモードですか？
漏れは朝は面倒なんでAT。帰りはMTで平均13km/Lです。
1.5のメロングリーンでつ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:09:10 ID:28Sxzlx50
上のレスにあるスポーツスタイル完売情報　ネタじゃねーか？
１５０台そんなに早く捌ける気がしない
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:09:14 ID:k3P/MeBv0
マニュアルオンリーですね。
ＡＴのぎくしゃく感は、我には耐えられません。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 05:35:04 ID:jqq49JCd0
>>895
近所のベンツ店では半年も同じ４４が展示されてます。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:24:37 ID:SxFpTnM/0
デザインがもっとスマートらしければ良かったのにな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:27:25 ID:2Yyh8h4Y0
>898
例えば？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:54:08 ID:awICYGrs0
メルセデスベンツのお店に行った。

フォーフォーは全く売れていないので、暫くしたら日本では販売中止になる。
フォーフォーを検討する人も結局はAクラスにする。
フォーフォーは中途半端な車なのでやめた方がいい。
絶対にAクラスにすべき。

・・・・と、Aクラスの試乗を承諾するまでうるさく言われた。┐(´д｀)┌ ｳﾝｻﾞﾘ
話にならないので、次にジープ屋に行った。
暖かくてついすぐハンコを押しそうになった。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:25:57 ID:MgvCrtTHO
そんな接客する椰子いません。
ネタもほどほどに。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:11:20 ID:mvPViAi70
>>901
え、本当だよ。
都内のメルセデス・ベンツMだよ。五日市街道沿いの。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:30:32 ID:WzRwkdaS0
>>900
>>901
ケイヨー系のメルセデスでは、もっと正直に、
「スマートとメルセデスでは、利幅が違う」っていわれましたよ。
※値引き幅を聞いたんですけどね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:39:09 ID:mvPViAi70
>>903
納得です。やっぱりそうなんだ。
メルセデスは嫌いじゃなかったんだけど、
この体験（>>900）で一気に印象最悪になりました。

ヽ(`Д´)ﾉﾓｳｺﾈｴﾖ!!
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:05:43 ID:Eo5Rl+LlO
スマートではなくメルセデスAクラスに興味がいったようだったので
そっちを熱烈に勧められたか、
ディーラーに変なプライドがあって、「あんなイロモノ車、メルセデス関係とは
認めん」と思ってたか。

客は少なくともスマートに興味持って店入ったんだろ。
スマート勧めろや。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:43:47 ID:UD8rDQpB0
月末近くでノルマ必死だったんじゃない？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:07:38 ID:ccDYAs3h0
例の一ヶ月モニター当たったのだが、
通知が来ましたよ。
４２を買った地元のＤまで車を取りに行ってねということだった。
担当営業と話すと、Ｄにある試乗車ではなく、
ＤＣＪから新車？が来るらしい。
一ヶ月乗って１３０万で新車？
Ｄの営業マンもキャンペーン内容の詳細はよくわからんらしく、
どんな手続きをするかは後日連絡ということだった。
わくわくするねえ。
908 ：９０７：2005/10/27(木) 11:09:49 ID:ccDYAs3h0
補足

ド田舎だが、そのＤで当たったのは３人だと言ってた。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:32:06 ID:w4e5JLkT0
通知こねぇょ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:02:51 ID:huVUsFJ10
30万オプションキャンペーン、こっそり期間が延びてるね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:00:20 ID:jyiZpsk20
そんなにしてまで売りたい理由って・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:12:25 ID:kqsTmcd20
ほとんど乗ってないようなのが中古でけっこう出てるけど
よっぽど人気ないのかな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:12:03 ID:nyr/MdqC0
>>912
シーケンシャルシフトのフィールが合わないってのが殆どだろうな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:11:48 ID:u4VmOgF10
代車で借りましたが、あのシフトは使いにくいです。
他の部分はそれなりなんですけどね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:56:06 ID:ZrteGjqT0
>>912
2004年9月発売のクルマなんで、ディーラーが展示車入れ替えとかで売ってます。
ちなみに自分のも新古車です。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:12:29 ID:lzHAcyek0
ほんとだ。12月末になってる。あせって購入したのに・・・。

>913 914
マニュアルモードで前の書き込みであったようにシフトアップして
その後アクセルを戻すやり方だと一般的なMT車よりスムーズな加速
可能だけどな～。そう感じるのは私だけ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:48:15 ID:btemnGSB0
フォーフォーの新古・中古車って結構多いね。
同じようにロードスターも増えてきたけど。
やっぱり変速ショックが原因なんだろうね・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:27:55 ID:yK7OLZMh0
これから納車ですが（1.3パッション）、確認したらタイヤはGOODYEARが
ついているようですが、このタイヤってハンドリングとかノイズとか
どうなんでしょうか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:41:29 ID:mZBK+LsK0
ところで、1.5のノーマルタイヤにはめられるチェーンってあるか知ってます？
純正は14インチ用で、15インチタイヤはダメだって書いてあるけど･･･。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:45:21 ID:iWvV4g560
>>918
ノイズは最新の日本のタイヤに比べればあるけれど、特にひどい
わけではないと思うよ。
ハンドリングは特に可もなく不可もなく。
日常ユースでは、とくに履き替える必要はないと感じてますが。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:07:38 ID:ZoGH6naN0
皆さんに質問があります。
年末に車を買う予定で、フォーフォー1.3白黒＋ｺﾝﾌｫｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞを第一候補として考えているのですが、
三菱自動車が関わっているとはいえ、Ｓｍａｒｔは外車なので、あまり値切れないのでしょうか？

それとも、外車の場合値切らずに定価で買うのが男前な買い方でしょうか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:44:21 ID:PfgKFo4r0
>>921
多少なら、値引き交渉もできる。
コミコミで200万円が目安だ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:29:39 ID:qTYzFOzT0
今日スポーツスタイルが納車されたんですが、ＡＴのぎくしゃく感に
車酔い状態になってます。
１０月中は３０万円クーポンもしくは２１万円値引きでした。
当然値引きの方を選んで、コミコミで２０２万円でした。
１１月もやるみたいですよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:40:15 ID:oVZCdfBY0
>923
納車ｵﾒ。
ＡＴのついては前読んで解決ｼﾃﾈ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:17:20 ID:GTZqc2BF0
>923オメ
エエのお、２１マソ匹。漏れなんて値引き０エンだったのにorz...
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:27:03 ID:1EtmfINB0
>925
同意。　値引きなんぞありませんでしたわ。

2週間ぶりにフォーフォーに乗り込んだら、フロントガラスとダッシュボードの隙間の
黒いスポンジ（？）がめくれて来た・・・両面テープが熱に負けたのか？
明日ヤナセにチェックしてもらう事になりやした。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:10:03 ID:eS6Wj9pO0
>>923
試乗しなかったでしょ。
この車、試乗しないで買うと後悔するって何度も書かれてるのに。
「個性」と「クセ」は表裏一体。
個性的と思えれば乗り続けられるし楽しい車だけれど、
単なる乗りづらいクセと思うと苦痛しか感じない。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:43:49 ID:v0VMG4E00
モニターの通知が当たって、返信したのだが、それから一向に連絡が無い！
なぜ？？
もう１１月だというのに。
929 ：923：2005/11/01(火) 23:26:26 ID:N55JSbYk0
試乗してません。　納車されて初めて見ました。
でもここの書き込みはちゃんと読んでましたよ。
以前アルファ１４７のツインスパーク・セレスピード（セミＡＴ）ってのを
一度運転したことがあるのですが、あれに比べれば問題無しです。
二日目会社から帰宅時は乗り物酔いしませんでしたよ。
朝はしましたけど、
「絶対乗りこなしてやる」って気持ちが強いですよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:05:49 ID:GTZqc2BF0
>929
マニアルで操作すれば、すぐに普通に運転できるようになるよ。
操作のコツは過去ログ参照のこと。
ブラバスのホイールって、やっぱ普通のより乗り味硬いのかな？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:42:10 ID:yf1x2gwi0
>>928
さらに返信が来るはず
んで、店に電話しないとダメよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:42:04 ID:iADfdX7z0
>930
サス系までいじってないのでカタイ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:05:58 ID:UfeTaQL70
>930
かなりかたいですよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:05:12 ID:YlSh0vfM0
売り切れってネタでしょ？＞スポーツスタイル
935 ：929：2005/11/02(水) 23:50:33 ID:TyjdobUy0
>>930
特に３５扁平のリアの硬さを感じますね。
もちろんそれが苦痛になるほどではないですけど、
それよりも重さを感じます。
国産車には無い感覚の重さですね。
936 ：930：2005/11/03(木) 08:00:16 ID:1RdQE8+X0
レスTNXです
やはり35ともなると、かなり硬そうですね。
1.5標準の50でも、けっこう硬いと言うかかっちりした感じがしますので相当なんでしょう
（以前は国産Bセグの70タイヤだったので違いは歴然）
もうすぐスタッドレスに履き替えて、しばらく60生活です。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:20:50 ID:12lhyXbm0
モニター車来た！
１．３のベース車（サウンドパッケージ・ドアミラーウインカーのみ）、
ピカピカの新車だよ。
リア窓手巻きが懐かしくていいい感じ。
４２乗ってるけど、４４はゆとりがあって、
乗り心地は比べものにならないね。
ミッションも４２よりずっとなめらか。
買わないとは思うけど、これで１３０ﾏｿぽっきりだと、
ぐらぐらくるなあ。
938 ：937：2005/11/03(木) 10:40:48 ID:12lhyXbm0
補足

４２に比べると、スイッチ類の質感も段違い。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:03:07 ID:3QYiDgwl0
>>937
何色？
940 ：937：2005/11/03(木) 12:39:50 ID:12lhyXbm0
黒（セルはグレー）ですた。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 06:08:13 ID:pS4QG0XF0
モニター車うちは１１／１５にくるって通知きた
楽しみ！
942 ：937：2005/11/04(金) 08:07:45 ID:tedfQW3P0
わざわざクリープまでつけてあるのね。
サイド下ろしたら、走り出して驚いた。

うれしくて乗り回してみたが、
あんまり普通の車過ぎて、
４２乗りのマゾ心が満たされない。
やっぱり買わないな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:15:22 ID:BizbDxPE0
>>942
＞42乗りのマゾ心
禿同
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:22:54 ID:VxHmCV9M0
>>914
うちも15日からって通知来てた。
25日発送って書いてあったから、ほとんどあきらめてたのに。

買う気はなかったけど、ちょうどうちの車のドラシャがヤバイことになってたんで、
嵌ったら買うかも・・・。
945 ：コレクタ：2005/11/05(土) 00:03:03 ID:bPC6Rn2I0
モニター車11月21日から12月20日までって通知が来た。
こんな時期なら正月休みをはさんでくれればいいのに。
年末は忙しくて休み無いし・・・。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:58:51 ID:4RLOq3vt0
みんな車内でipodどやって聞いてる？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:53:04 ID:WpVr5qZhO
スパナマークが出現するのって
一年もしくは10000キロだよね？
買って2ヵ月、1500キロで出現するのは初期設定ミス？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:09:36 ID:Puiqxr/50
>>946
FMトランスミッター
MONSTER iCarPlay Wireless Plus
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:35:48 ID:m5N82w5/0
塔でスルーされたので質問させてください。

カブリオ乗りなのですが、スマートロードスター用のアルミは装着可能ですか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:41:36 ID:L0I+osAZ0
>>947
オイルが汚れていてもでるよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:25:00 ID:VvfRdQYf0
>>949
クロスブレードのアルミとロードスタークーペのアルミは同じ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:20:08 ID:aSwpT2JH0
44タイヤサイズですが、標準195/50-15から195/55-15
を履いても問題ないですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:06:13 ID:b94V9cqJ0
>>950
早速オイル交換してこよう
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:26:23 ID:aSwpT2JH0
たまにですがATモードで１速から２速へシフトアップした際、ガシャ！とした
音が出るときあります。これは異常でしょうか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:15:42 ID:usDUQS420
>>954
少し突き上げるような音でしょ。
普通です。
ちょっと不快な音だよね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:07:11 ID:+JeEmgRg0
age
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:15:59 ID:VkTLflT10
レイザーラモンがあれだけ宣伝してくれてるのに売れない（勘違い）
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 14:16:31 ID:LTopqaHd0
フォーフォーの専用スレあったんだ。
Aの代車として1週間乗る機会があったんだが想像以上の車だった。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:17:44 ID:dF8Op3p10
どっちの意味で？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:26:31 ID:U1uku8870
>>958
フォーフォーの代車として新型Ａに乗りました。
ハッキリ言って乗り心地は別物。良かったです。
でも素直すぎて、面白さに欠けた印象だったのも事実です。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:37:58 ID:srHZqT7O0
>>960
そらベンツだからね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:42:52 ID:ugo8fyxX0
空ベンツ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:22:04 ID:TCuhSV6D0
誰か、次のスレたてていただけませんでしょうか？
われ、技術がないもんで・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:02:27 ID:XU9+tK+h0
次スレたてますた。

【6AMT】 - Smart forfour - Part3【乗りこなせ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131739292/
965 ：44go：2005/11/12(土) 11:28:38 ID:+38GmgMr0
内気と外気を切り替えるスイッチの節度感が無いのは故障でしょうか。
かなり強く押さないとだめなんですが・・・
誰か教えてください。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:22:41 ID:HhMYboYO0
スレタイやっとまともになった
このスレタイ解りにくいって･･･
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:42:55 ID:uuqzu7Ww0
>965
うちのも同じですよ。
中央部以外を押すと反応しません。
968 ：４４go：2005/11/12(土) 23:25:11 ID:MCRyOOls0
どうもありがとうございました。
安心しました。
969 ：４４go：2005/11/12(土) 23:26:04 ID:MCRyOOls0
どうもありがとうございました。
安心しました。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:23:42 ID:iV+tfwkK0
産め、梅、埋め。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:36:53 ID:ESmI/t2N0
埋めめ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:29:45 ID:JzuQRjkw0
このスレもあとわずかですが・・44オーナーの方、教えてください。
ワックスは、どんなものをお使いですか？
ボディコーティングも含め、おすすめがあればご紹介ください！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:44:10 ID:vkR+p5HC0
アクアクリスタル最高です！
親水系は良いですよ
974 ：930：2005/11/18(金) 21:27:44 ID:4D0VGKp30
>973
同意！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:35:03 ID:tsKlHwdG0
埋め。
976 ：972：2005/11/19(土) 23:07:39 ID:k32Rzn/e0
>>973
>>974
アクアクリスタル、調べてみましたが良さそうですね。
早速、購入したいと思います。
３日後に44パッション納車予定なんです。うふふ。楽しみです。
情報ありがとうございました！
977 ：埋め立て：2005/11/20(日) 06:58:49 ID:LbpdsVrT0
そらと言えは
蒼井そらだろ！
テレ東はぁはぁだよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:17:38 ID:RyVR3yGC0
早く埋めろよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
三菱のディーラーで買えるんですか？
ディーラー工場の作業者は、この車の修理とかできるんですかねぇ。