1 :
尿結石:
2 :
尿結石:05/01/17 17:07:30 ID:ZbsYiJJP
3 :
尿結石:05/01/17 17:09:11 ID:ZbsYiJJP
>>1
乙
バカ チョン 切れる
はさみ
だ
乙。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 20:11:34 ID:ZH8a8ZXC,
\!
12 :
6:05/01/17 23:54:29 ID:E8zx/XjK0
13 :
尿結石:05/01/18 00:02:51 ID:PgW53OkR0
ランエボVIIIのCd値ってどれくらいですか?
>>14 あ、埋めちゃってスマソン
ピンクエボ、なんか悪くもない????
>>16 結構、有名なショップで15万位でオールペン出来るもんだからそこで弄ると最終形態は
どんな車種でもあの色になるんすよ(・ω・)
しかもただのピンクでなくてラメピンク。
名物店員が半ば強制的にやろうとするもんだからGT-Rからオルティアまで何でもあり。
あのショップの客は夏は無駄な加速、冬は段差避けでジグザグ走行する連中が多いんで嫌いですw
19 :
投石器:05/01/18 03:54:58 ID:mji1gWsd0
テンプレ準備及びスレ立て、お疲れ様っす (=゚ω゚)ノ
俺、長く居付いてるけどエボスレ立てた事無い・・・
いまさらの話題ですが、先週末にデーラーに車を預けに行ったら
エボのカレンダーを貰いますた。2本も (*゚∀゚)ゞ
意外と余ってるんかな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 08:02:29 ID:LC83xuLb0
ランエボワゴンワロスw
Daiちゃん
>>20 CN,CPだと止めた方が無難
常時全開で動作するって事はそれだけポンプの寿命が短くなる
最悪1年もしないでポンプあぼ〜んするケースもあるし。
CD,CE,CTなら簡単にポンプを交換できるから
燃料ポンプを消耗品と割り切れば(ry
CTも簡単に交換できるんだいいなぁそこは
>>20 自分でやるのも簡単だし良いかと。無料だしハンダゴテとかあれば
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 10:46:31 ID:RgJruupF0
リレーだけなんて方法もあるんだ
俺のCPはハーネス交換、バッチョク、2J燃ポン
2年過ぎたけど問題ないなあ
26 :
投石器:05/01/18 11:09:11 ID:aUX1QtR/0
むしろCN/CPは何故あんな仕様なのかと。
せっかくリヤシートにフタがあるのに意味無いやんね(・ω・)
バッ直&パワーエンター製210Lポンプ組んでるけど、どれ位持つものか・・・
しかしいきなり街中で逝かれたら困るよね・・
そういう人いるのかなぁ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 12:34:48 ID:lKEhHfovO
ノーマルの足にこだわり、エビスとすごうを走るエボ8乗りです
ちょいと今年は補強に走ろうかと
みなさんのご意見頂きたく願います
案1マインズロアアームバ+オクヤマのフロア前から後ろに繋ぐバー
案2マインズロアアームバ+リアタワーバーとトランクバーを結ぶマインズのバー
とりあえずロアアームバ+で考え中です
どんな感じがおすすめでしょうか?
ロアアームバーはマインズが一番がっちりに見えますが
他社でおすすめ品はございますか?
出来れば各々のデメリットもお願いします。
29 :
投石器:05/01/18 12:47:37 ID:aUX1QtR/0
とりあえず、ロワアームバーは鉄製品であればヨロシかと。
社外フロントパイプとのマッチング&最低地上高にチューイっす
車内のフロア(後部座席足元付近)の左右端を繋ぐつっかえ棒も
比較的安く上がるのでイイかも知れんですね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 12:57:10 ID:lKEhHfovO
エボ8にCJミラージュのリアタワーバは付きますか?
31 :
投石器:05/01/18 18:00:06 ID:aUX1QtR/0
「ポン付けで」とゆー意味なら多分無理かと。
小加工で組めるかも知れんけど、こればかりは実際にやってみないと何とも(・ω・)
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 18:23:34 ID:vYAi2yPH0
保険の話で言うと18になったらボロい車買って安い保険に入って
多少の事故でも使わずに10年寝かせてからエボを買え!
10年後、エボの時代は終わってると思うけどね
ていうか悲しいけどその頃は三菱あぼーんかも
>>32 酷いこと言うなぁ・・・・三菱は潰れても別名で再建しますよ
今乗ってるクラウンが駄目になったから、次はランサー行こうと思ってる矢先に三菱死んだからな
まぁ俺みたいな初心者はクラウンでも乗ってなさいよ
どうせ500万だすならランサー乗りたい
道民戦隊の人って折角テンプレにまで張ってもらってるのに
3号と6号くらいしかみかけんけど他の人はもういないの?
1号がどんな人かすごい興味があるんだけどなぁ。
>>33 500マソも出したらGSRにフルOPでないですか(・∀・)
しかしクラウンからエボに乗り換えて満足出来るかどうか。
>>34 1号→行方不明、そして伝説へ 。E39Aハイイクルマ(*´д`*)
2号→携帯から見てるのでなかなか出て来れない。
3号→単なる暇人、しかもDQN
4号→結構出現する。(と書くと出現しそうw)
5号→行方不明、カムバーック
6号→買って数ヶ月、これからです。
最初の車を潰した時に一歩間違えたらインテ尺・シビック尺・インプ・E39Aのどれかになるところですたよ。
ギャラン海苔で熊殺し・・・(;´Д`)
そういえば羽根なしのMRのおじさんもいましたな。
あ〜でも、ギャランVR-4のAMGはイイ車だった。
もう一回乗りたいなぁ・・・
昔の車に乗りたいって思う事無い?
この間成人式すっぽかした俺はランタボにもスタリオンにもエクリプス(電動シートベルトの奴)にもE39AのVR-4にも乗ってみたい…
ちなみに今乗ってるのはH9年式ギャランVR-4(AYC付のTypeS)
おっ
すっぽかし君(・∀・)ノシ
やっぱアンタ
センスいいぞ
いっその事コテハンつけないか?
VR−4って響き好きなんだけど何の略?
最後の4は四駆 ?
>>39 リコール6回くらい逝ってなかったっけ?(・ω・)
>>42 Victory Rally 4WDかVictory Road 4WDのどっちかだった希ガス
初期型のランサーエボリューションを購入しようと思っているのですが
MDやCD、エアコン、ラジオ、カーナビなどは後からでも内臓で付けられますか?
ID記念
>>46 エボ30ってエリーカより速そう(・∀・)
48 :
44:05/01/18 22:37:13 ID:jrdcXrHP0
>>45 すいません。。。マルチしてないのですが・・・・
どこかで同じ質問があったのですか?
そこの解答も見てみたいのでどこのスレだか教えていただけると助かります
49 :
尿結石:05/01/18 22:38:51 ID:PgW53OkR0
>>46 ,ィ" _,,... ---- エエ --- ..,,,,_ :::ヽ
i _,. -‐''" !,キ) /  ̄ ̄;i
|'" _,,. -―''''"""~~~~  ̄  ̄ ̄~~`'''ー|
,-、/-‐'" |
/ 、 `ヽ i; ,r'" |
,' ⌒ヽ i; ヾ'、_ ̄ ̄`'ヽ、ヾヽ , ,/,. -‐''" ''''ヽ , |r'"ヽ
/ 「 y' `ーミーェr‐ェ- ゞ` "----f┬rー,='" :i!れヽ|
,! | i!:/ - ::;r''" :;;; ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ i!、ヽ i|
ヾ、 ヾ`:, ...:::;;;i' ;;;: |;;;::::::: : : ヽ ノ |
`ヽ )、 :::::;;;;;ノ i;;::: : : :::i;'",;!
__i;,、__ュゝ'!;::ヽ :;;;;;!,:へ.,,i i ,、 i;;:;:;:: : . . .,;.ィ"ィl
ヾ;:;:;;:;:;:;:;:;:;:| :;ヽ ,,...-‐-,、_ `ヾミ;:彡'-':::: : : :::,.-'"|;:;:;::;:`ー-,
,.ゝ;:;:;:;:;:;:;:;:;| ,.;;'";:;:;:;:;:,,,.--`=- -=こ ̄~`く、 |:;:;:;:;:;:;:;:ゞ-, 王大人
フ:;:;:;;:;:;::;;:;;;/ ;: : /;::;:;:;:;r'"-‐''" `" ̄~`ミヽ;:;:;:;ヽ |:;:;:;:;:;:;:;:;:;;>
'"7;;ィ;:;:;:;:;;:;/ :; /;:;:;:;:;;/ ‐'''""~~ ̄ ̄~~`''ー `!;:;:;:;| ,!;:ィ;:;:;:;:;トド エボスレ神ID確認!
レ"V 〉'^`ヾ :;/;:;:;:;:;:;! :;、 _,,,...------,、_,,, |;:;:;:;:| ;!'レv^y"
,,.ィ"/ `y';:;:;:;:;:;:/ ~~`""~"~"~"~"" |;:;:;:;| '" |
r' i' / `i;;:;:;:;:;;i ::;;:: '' :::: |;:;:;:| : :;;; ト.、
|、 ヽ' /;:;:;:;:/`ヽ、:;;;: ::: :::: ,r''1;:;:;| :;; :|;: ヽ
,': :\`丶、 ;!;:;:;:;/ ヾ ::;;;; : : ;: /;: i;:;:;! ;: ;リ |
50 :
尿結石:05/01/18 22:48:04 ID:PgW53OkR0
>>47 前スレ970知らない?7号候補だったのに・・・
(=゚ω゚)ノ
>>19 壁|ω・)ウソツキメ イツモテンプレニ↓カキコンデルクセニ
北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる
踏んだら孕んだ! 孕んだ振る降る般若だ! 童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理!
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨! 安眠煮る焼酎! 安打!?半田ゴテ適時打!!
原チャリ盗んだ! よくちょん切れるハサミだ!
∧__∧ ________
<丶`Д´>/ ̄/ ̄/
( 二二二つ / と)
| / / /
|  ̄| ̄ ̄
IDの最後
携帯からだとO
パソコンからだと0
まじ? TEST!
道民、大丈夫か道民。
と、
十日町にいる人がいってみる。
新スレ初書き〜
まだまだこれから、よろしくです
ウインドウオッシャー出なかったの
モーターぶっ壊れてました...
>>44 車は決まってるんですか?探すの大変でしょうけど、
いいの見つかるといいですね
>>35 |ェ・)
地震はこっちはそんなに揺れなかったんですが、
揺れている時間が長かったです。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:33:11 ID:sBLGjEO3O
>29殿ご返答感謝します
と、言うことはオクヤマのフロア前から後ろに繋ぐバーも、
アルミ製と鉄製がありますがアルミ製はやめて
鉄製を選んだ方が当たりですか?
>>40 コテハンつけるとしたらエボ購入してからですね。
後半年ちょっとしたら4か3買う予定なんでもその頃にでもまた考えてみます。
>>39の車で状態がいいのが見つかればそっち買っちゃうかもしれませんが…
GT4でみたミニカダンガンZZとかもちょっと気になるし。
10年以上前家にあったミニカターボ思い出しました。
>>43 リコール対策済みマークは4枚ですね。
8万キロ超えてる割にはボディの軋みとか少なくて会社のオッチャンにはうけがいいですよ。
サイズの割に小回りも聞きますからね!<AYCサマサマ
はじめまして。
ランエボ中古で買おうとおもってるんですけど
ディーラー系で買った方が無難でしょうか?
5の黄色が欲しいのですが、なかなか無いですよね。
>>59 お客さんいらっさー。
ディーラー系は保証が厚いし状態に関して信頼できますよ。
その分値段はちょっと高め。
ただ、過剰な改造をするとディーラーでも入庫断られることがあります。
Vの黄色なら予算と相談しながらネットの中古車検索で条件に合う車探して現物確認して購入するのが現実的だと思います。
弾数少ないし、好条件のものはなかなか出てこないかも。
ランエボで三菱のリコールが出てるのってどれですか?
62 :
黒[:05/01/19 08:02:40 ID:0eQ03H9T0
>尿結石氏
おはようございます
前から聞きたかったんですが「王大人」って、なんて読めばいいんですか?
気になって仕事が始められません
よって謝と…(ry
わんたいじん
65 :
33:05/01/19 10:30:42 ID:+76eTbnh0
ちょっと試乗させてもらってきました〜ランサー8かな?店の人がいやに親切だったw
急発進で今までにないGを感じてしまった・・・・・町乗りなのに凄い加速だ
クラウンと同等か?いや、それ以上!ただくらうんは静かに急発進するけどランサーは挙動が凄かったw
排気量2000だけどかなり凄いね。こんな小さいのにいい子だ、よしよし
椅子はちょっと座りにくく感じた、なれないせいかな?
内装もちょっとだけショボイような気もしたけど、やっぱりランサーいいなぁ
30分だけだけどかなり満足できました。こりゃクラウンなんかより全然楽しい
コーナリングもクラウンなんかより全然軽い、かなり曲がる!
500万で普通レベルのクラウンを買うのなら、ランサーの上級を買ったほうがいい!
店の人も親身になってくれて
「クラウンとは全然違うタイプの車だから慎重に考えた方がいいですよ
長時間乗るとちょっと疲れるけど、楽な車です。楽しいですよ〜。趣味の車ですね」とよく分からない事を言ってくれました
かなりランサーに傾いています・・・・
現金で払うといったらオプション付けてくれるらしい・・・車に乗るときは集中したいから音楽系はいらないなぁ
MD、CD、TVは渋滞の時や家族と乗るときに便利かもしれない
これで高速行ったら楽しいだろうな〜!
店の人がなんか言ってたけど、ランサーを楽しむのに夢中で試乗中は聞いて無かったよw
と初心者からの苦言でした〜
三菱には頑張って欲しいな、ランサー買ったら乗りつづけたい!
66 :
投石器:05/01/19 10:42:18 ID:gH0apbsW0
Myエボを預けて3日目。既に禁断症状発生ちう
>>50 壁|ω・)ゞ イヤ オレガソレヲハッタコトハ イチドモナインヨ マジデ。
67 :
投石器:05/01/19 11:43:06 ID:gH0apbsW0
>>57 アルミ製は同形状で重量がカサ張らないのがメリットではありますが、
「補強」を主目的とする場合はやはり鉄製のものをオススメします。
アルミ製のロールバーなんかもあるけど
事故の際にはあまり役に立たないラスィ(・ω・)
壁|ω・) 前スレ970ではないけれど道民7号に・・・
壁| ミ
69 :
投石器:05/01/19 11:55:27 ID:gH0apbsW0
(=゚ω゚)つ⌒● ←道民玉
70 :
68:05/01/19 12:01:06 ID:ExfFEQS/0
69>>頂きます。
食べれますか?
71 :
68:05/01/19 12:02:56 ID:ExfFEQS/0
ちょっと試乗させてもらってきました〜ワゴンRかな?店の人がいやに親切だったw
急発進で今までにないGを感じてしまった・・・・・町乗りなのに凄い加速だ
原チャリと同等か?いや、それ以上!ただげんちゃりは静かに急発進するけどワゴンRは挙動が凄かったw
排気量660だけどかなり凄いね。こんな小さいのにいい子だ、よしよし
椅子はちょっと座りにくく感じた、なれないせいかな?
内装もちょっとだけショボイような気もしたけど、やっぱりワゴンRいいなぁ
30分だけだけどかなり満足できました。こりゃ原チャリなんかより全然楽しい
コーナリングも原チャリなんかより全然軽い、かなり曲がる!
50万で上級レベルの原チャリを買うのなら、ワゴンRの中古を買ったほうがいい!
店の人も親身になってくれて
「原チャリとは全然違うタイプの車だから慎重に考えた方がいいですよ
長時間乗るとちょっと疲れるけど、楽な車です。楽しいですよ〜。趣味の車ですね」とよく分からない事を言ってくれました
かなりワゴンRに傾いています・・・・
親ローンで払うといったらオプション付けてくれるらしい・・・車に乗るだけで必死だから音楽系はいらないなぁ
MD、CD、TVは渋滞の時や家族と乗るときに便利かもしれない
これでファミレス行ったら楽しいだろうな〜!
店の人がなんか言ってたけど、ワゴンRを運転するのに必死で試乗中は聞いて無かったよw
と初心者からの苦言でした〜
スズキには頑張って欲しいな、ワゴンR買ったら乗りつづけたい!
73 :
投石器:05/01/19 12:18:36 ID:gH0apbsW0
誤爆・・・?(・ω・)
>>70 100%化学合成なので、熱には強いですヨ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 12:26:14 ID:vn8gg3zP0
趣味の車・・・
ワロタよ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 12:31:13 ID:wrNFfkK20
まぁ趣味の車だなw
俺もそう思って乗ってる実用なんて二の次だ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 13:34:32 ID:vn8gg3zP0
ボンネット内部より質問
エンジンの前方部?に雨水がかかるのは構造上仕方が無いとして、
ボルトがサビサビになってしまっているのですが、これも仕方ない
のですか?6GSR乗りです
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 16:17:24 ID:v/oXE/5o0
80 :
投石器:05/01/19 16:44:57 ID:gH0apbsW0
ステンボルトやチタンボルトに変更すれば幸せになれます。
高熱になる箇所にステンボルトを使用する場合は
ネジ部にモリブデン等を塗って固着を防ぐと吉(・ω・)
82 :
尿結石:05/01/19 17:14:06 ID:wGeoOIW/0
>>62 / __`ヾ),_
/〃 (⌒゛`ヾv"ヽミ、
i / /´ _ニ=-=ニ .i l|
| 彳 〃_. _ヾ!/
| _ !" ´゚`冫く´゚`l
(^ゝ " ,r_、_.)、 |
ヽ_j 、 /,.ー=-、i リ 「ワン・ターレンの過去の不幸な歴史を遺憾に思い・・・
__/\_ "ヽ ^ )ソ__ くわしくは魁!!男塾でググることを望むものであります。」
|ヽ. | |` ー--ィ´i |
| > |、/□、/| < |
| i \| / | |o/i |
>>68 北海道在住エボ海苔で、道民玉食べて、道民認定委員会で認定されて
王大人から確認されたら加入できます。
色と型を早めに自己申告するのがポイント。
83 :
78:05/01/19 17:16:39 ID:Uz4zEr/o0
どうもです。サビサビボロボロなのでボルトが回るかどうか心配
ですががんばてみます。
三菱社には何かサビ対策をしておいてほしかったですよ。
>>65 やたら長文なので一瞬なんかのコピペかと思ったがマジっぽいでつね
漏れも最初にレカロに座った時、違和感を感じたのと同時にさすがに普通のシートとは全然違うなぁ感動しますた
>>83 漏れも遮熱板の錆びは我慢ならなかったので市販のステン製のに交換したよ
ボルトはサビサビでいかにも固着してそうだけど意外にもボルトの頭がねじ切れる事なく簡単に外せますた
ただ車によっては本当に固着してる可能性があるのであんまり固かったら素直にディーラーで外してもらうのが吉かも
連書きスマソ(・ω・)
遮熱板はまだ可愛いほうだよ
エキマニ留めているナットなんか原型とどめてないよ。。。
ステンレスを使う場合は、焼付対策を忘れずに。
2−5 ステンレスねじのかじり・焼付きについて
ステンレスねじには、かじりや焼付きが起こり易いという欠点がある。
特にオーステナイト系ステンレス鋼は普通鋼に比べて熱膨張係数が高く、熱伝導率が悪い
(SUS 304の場合普通鋼に比べて熱を約3倍伝導し難く、熱に対して約1.5倍膨張しやすい)。
熱を伝え難く、熱膨張が大きいので、ねじ摺動面での発熱が外部に逃げず降伏点が低く
柔らかい素材が塑性流動を起こし、かじりや焼付きを誘発すると考えられる。
焼付防止のためには二硫化モリブデンなどの潤滑材が効果的である。
http://www.yht.co.jp/newdata/stain.htm
>>86 なんか数字ばかりで専門的っぽくて目がチカチカしますが有難いサイトであります。
勉強して購入します。
92 :
85:05/01/19 19:22:17 ID:TvV+hunQ0
(´・ω・`) ションボリ....
93 :
投石器:05/01/19 19:41:14 ID:gH0apbsW0
>>92 (´・ω・`) 人(´・ω・`) ダイジョブ オレモステン
94 :
85:05/01/19 19:48:01 ID:TvV+hunQ0
(´・ω・`) 人(´・ω・`) トウセキタン ヤサシイネ
さて、Dラーに入庫して参りますたよ。
明日の夕方に上がってくるのでそれ以降に伝票は晒します。
で、エボカレンダーは結局入荷せず。
変わりに表紙1枚+6枚綴り+ポスター1枚のラリアットカレンダーをゲト
ランサーWRC'04・エボ8Gr.N(OMVのストール車)・増岡タソのパジェボと来て最後のポスターは三菱が
現在参戦している全競技と代表車が掲載されて「スピリッツ・オブ・コンペティション」と。
ワヤ(*´д`*)イイ
他に貰った人はいないっすか?
エボ9買う気まんまんなんだけど
DC5とくらべるとエボのシートポジションって高めかね?
DC5から乗り換えた人、特に着座位置に違和感ない?
購入したところから、カレンダーが送られてきたんですが
期待して開けたら、真っ白いカレンダーでした(ノД`)
自分もボルト変えてみたいんですが
ボルトの焼きつき防止に塗るのは、モリブデン配合のグリスでもいいんですか
グリスは油分が熱で炭化するんじゃないかい
俺は住鉱の二硫化モリブデン(パウダー)をアルコールで溶いて
塗っている。業務用だけど仕事の関係でry
>>96 スゲー違う。
フォーミュラーカーと40tトレーラー位違う。
DC5の方が全然いいのでまたDC5を買うのをお勧め。
100 :
68:05/01/19 21:48:15 ID:m4UP4pTW0
>>82 北海道在住 7GSR(ドラえもんブルー)です。
道民玉・・・投石器氏より頂いた食べ物ですね。
>>96 俺みたいな190pを超える者からすれば、エボ(CT意外はわからんが)の方が丁度イイ。
DC2、DC5は低いし乗り降りも大変ですた。
>>100 名乗った者勝ちですよ。
サポーロ人ですか?
エボで青系色は全般的に少ない希ガス(・ω・)
4アイセル・6ランス・7フレンチは実車を見たことがないっす。
TMEカナルは4号タソで初めて見たですよ。
6ランスはイメージカラーでカタログもランスブルーだったのにorz
磨けばエロ光りする良い色だと思うんですがね。
7号氏歓迎 (・∀・)
>>98 そうですか、粉状モリブデン探すより
チタンのボルト探したほうがはやそうですね
7GSRフレンチブルーです!
けど、都民・・・
インプと間違われるorz
道東のエボ乗りはいないのかなぁ
ドラエモンブルーって、いいな。
107 :
尿結石:05/01/19 23:06:39 ID:wGeoOIW/0
>>68 __ __ __
|道民| ΛΛ |道民| ΛΛ |道民| ΛΛ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚) < 全員一致で道民に認定しますた!
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 道民認定委員会 |
| |
\| |
108 :
尿結石:05/01/19 23:12:20 ID:wGeoOIW/0
>>68 ,ィ" _,,... ---- エエ --- ..,,,,_ :::ヽ
i _,. -‐''" !,キ) /  ̄ ̄;i
|'" _,,. -―''''"""~~~~  ̄  ̄ ̄~~`'''ー|
,-、/-‐'" |
/ 、 `ヽ i; ,r'" |
,' ⌒ヽ i; ヾ'、_ ̄ ̄`'ヽ、ヾヽ , ,/,. -‐''" ''''ヽ , |r'"ヽ
/ 「 y' `ーミーェr‐ェ- ゞ` "----f┬rー,='" :i!れヽ|
,! | i!:/ - ::;r''" :;;; ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ i!、ヽ i|
ヾ、 ヾ`:, ...:::;;;i' ;;;: |;;;::::::: : : ヽ ノ |
`ヽ )、 :::::;;;;;ノ i;;::: : : :::i;'",;!
__i;,、__ュゝ'!;::ヽ :;;;;;!,:へ.,,i i ,、 i;;:;:;:: : . . .,;.ィ"ィl
ヾ;:;:;;:;:;:;:;:;:;:| :;ヽ ,,...-‐-,、_ `ヾミ;:彡'-':::: : : :::,.-'"|;:;:;::;:`ー-,
,.ゝ;:;:;:;:;:;:;:;:;| ,.;;'";:;:;:;:;:,,,.--`=- -=こ ̄~`く、 |:;:;:;:;:;:;:;:ゞ-, 王大人
フ:;:;:;;:;:;::;;:;;;/ ;: : /;::;:;:;:;r'"-‐''" `" ̄~`ミヽ;:;:;:;ヽ |:;:;:;:;:;:;:;:;:;;>
'"7;;ィ;:;:;:;:;;:;/ :; /;:;:;:;:;;/ ‐'''""~~ ̄ ̄~~`''ー `!;:;:;:;| ,!;:ィ;:;:;:;:;トド 道民7号@7GSR(ドラえもんブルー)
レ"V 〉'^`ヾ :;/;:;:;:;:;:;! :;、 _,,,...------,、_,,, |;:;:;:;:| ;!'レv^y" 道民戦隊加入確認!!!!!
,,.ィ"/ `y';:;:;:;:;:;:/ ~~`""~"~"~"~"" |;:;:;:;| '" |
r' i' / `i;;:;:;:;:;;i ::;;:: '' :::: |;:;:;:| : :;;; ト.、
|、 ヽ' /;:;:;:;:/`ヽ、:;;;: ::: :::: ,r''1;:;:;| :;; :|;: ヽ
,': :\`丶、 ;!;:;:;:;/ ヾ ::;;;; : : ;: /;: i;:;:;! ;: ;リ |
三菱自動車のTVCM見た?
グランディスの極寒試験?してるやつなんだけど。
んで気になったんだけど
ランエボもあんな試験してるのかな?
認定を頂いたので皆さんヨロシクお願いします。
>>102 はい、サポーロ人です。
確かに青系は少ないかも。同色のエボには数回しかあってないなぁ。
いとしのレイラ使った三菱のCM大好きだったんだけど再開してくれないかな…
エボUのエアコンガスって新ガスなんでしょうか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 23:54:26 ID:Htjz3S/c0
MMC5000億の赤字・・・
やばくないか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 23:56:17 ID:Htjz3S/c0
という事でエボ9は売れると良いねぇ
\は確実に出るけど
\.5は出るか怪しくなってくるな。
もうチューニングベース車なんだから純正うんぬんじゃなくても
売れれば良いんだからがんばって欲しいね
118 :
投石器:05/01/20 01:31:44 ID:Dv6tu3Kl0
5000億・・・
ランエボ14万台分、モスバーガー17億個分か(・ω・)
>>60 59です。レスありがとうございます。
やっぱりディーラー系がいいですよね。
カーセンサーで全国検索してみたんですけどないですね…
買うのは雪解けころになると思うので、気長に探してみます。
でもその頃には9が欲しくなってるかも…
買う時って他の地域のディーラーで買って、陸送してもらうってできるんですか?
それとも、近場のディーラーに行って、探してもらった方がいいんですかね?
ちなみに北海道住みです。
120 :
投石器:05/01/20 02:40:02 ID:xp/buNIcO
>>110 ゲヘヘ ウンメェゾ クエ(=゚ω゚)つ⌒F
やっぱエボの中古ならディーラがいいよ
で黄色ないならオールペンでも。
下手な中古車屋はお勧めしない。結構店の人も荒く乗ってるし
トラブル保障も短いし買ったらもう知らないよ状態。
数十万高くてもディーラーがいいよ後々後悔しない
俺はディーラー車じゃないから後悔してる(´・ω・`)
真偽の方は定かでないんだが、\ではスチールルーフが
OPになるんだよね?
で、その場合スチールルーフを選択した場合って、幾らくらい
差し引きが有るんかな、誰か知らない?
まさか+には成らないよね。
>>119 ディーラで探すと、一般中古車店より20万位上乗せになりますが
今ならまだ2年保証も付きそうですし、安心できます
気に入った車があったら、近場のディーラーから
車のあるディーラーに連絡して引っ張ってもらえますよ
ちなみに道外からだと陸送費7万円かかります
>>105 道東です
>>119 自分はトヨタ系の中古屋で買ったんですが、三年保証がつくのでお勧めです。
メンテは自社工場でできないと判断された場合は、
すぐに近所の三菱に転送されるので、心配は無いと思います。
買う場所は、ひどい目にあったということがなければ、近場のディーラが良いです。
なにか、トラブルがあっても、すぐに持って行けるので。
価格は……高いと思います、はい。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 10:55:40 ID:SnWcJj1TO
ドアのあたりのきしみ音で悩んでて、ある時、ドアとボディーを繋ぐ金具部分に〇56をかけたら直ってしまいまちた…今までの苦労はなんだったんだろ。きしんでたのは俺だけかな?
127 :
投石器:05/01/20 11:19:37 ID:85PqbGLS0
クラッチを奥まで踏むとキシみます(・ω・)
ヒンジはグリスの方がいくない?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 12:37:29 ID:7+SE29RD0
Xのノーマル乗りですが、ブレーキを奥まで踏むとギギッという音がします。
効きは問題ないのですが、音はブレーキシールがへたっているからでしょうか。
ディーラーに交換見積もりを出してもらったら10万くらいかかるって言われました・・。
二年前に3万キロの中古車を買って、99パーセント街乗りで現在4万キロ弱です。
前のオーナーもおそらく街乗りがほとんどだったと思います。
みなさんはブレーキシールの交換やキャリパーのOHはしたことがありますか?
また、交換のサイクルや時期を教えてくれると助かります。
ディーラーに聞いた話では、車検時などでキャリパーの分解をする際、
必要と判断された時交換するけど、よほど酷使してない場合それほど必要無いといわれました。
ギギッという音はキャリパーから?
もしかしたらもしかするとキャリパー本体が開いてるかもしれません
まあめったに無いとは思いますが、一応頭の中にでも入れておいて下さい
あと、ディーラーじゃやってくれないと思うけど、リアのシールは日産ブレンボ用が安くてお勧め
フロントはピストン径が違うので使えません
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 14:12:06 ID:7+SE29RD0
>>130 レスありがとうございます。
ペダルにはググッという音と手ごたえがあり、フロントキャリパーからはギギッ、メキメキみたいな音がします。
よほどハードランしない限りキャリパーは開かないと聞いたことありますが、
経年変化によってでも開いてしまうのでしょうか?
>>129 全然違うかもしれないが。
俺のエボ7も、パッド換えたらメキメキって音が鳴ったな。
その時は、デル○ァイのZCだったかな。
他のパッド、純正パッドにしたら音もやんだけど。
パッドは純正ですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 15:26:45 ID:7+SE29RD0
>>132 中古で買った時にすでについていたのでよく分かりませんが、パッドの側面が
緑色なので純正ではないと思います。エンドレスとかプロミューでしょうか?
ダストと鳴きもすごいです。鳴きはかなりの高音で、他のエボの鳴きよりはるかにうるさいです。
山はまだありそうなので、へたり音ではないとは思いますが。
ブレーキフルードやホースに関係はあるのでしょうか?
いずれにしても車検の時に点検してもらう予定です。
夏のボーナスでブレーキ関係を一新したいと思います。
>>129 症状からするとピストンシールの固着の希ガス
ブレーキ関係の一式をしなくても
キャリパーのOHついでに分割されたキャリパーを結合しているボルトを
(正式名称忘れてスマソ)
強度がさらに高い物に変えればタッチが向上する。
FキャリパーはF40と同じピストン径でOHキットの流用可能どす
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 16:12:33 ID:7+SE29RD0
みなさんレスありがとうございました。
ブレーキを一新するというのは、キャリパーを換えるというのではなく、
パッド・ローター・ホースの交換を考えております。
最後に質問しますが、Yからキャリパーの剛性が上がっているといいますが、
開きにくくなったという意味でしょうか?
どっちにしても街乗りにはあまり関係ないと思いますが。
おそらくメタルパッドが入ってるに10円
壁|ω・`)ノI
>>135 一般的なキャリパーに関するレスでスマソ
開きにくくなる=剛性を上げる
2ピースキャリパーなどで剛性を上げるには
ボルトの強化と材質の変更の2種類がるが
材質を変えると重量が間違いなく増えてしまう
そこで手っ取り早く剛性を上げるにはボルトの交換が
最もコストを下げる事が出来る。
一般的なキャリパーの結合に使われるボルトは8.8Tなので
10Tに交換するだけでかなり剛性が上がるが
六角ボルトの規格上最大強度の12.8Tを利用すればさらに
剛性が向上する
個人的な解釈だけど5のブレソボ=8.8T、6以降=10Tの希ガス
とかくキャリパーの剛性が向上すると
かなりタッチが良くなる
長文スマソ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 17:36:42 ID:7+SE29RD0
>>137 とても参考になりました、ありがとうございました。
是非試してみようと思います。
>>110 道民戦隊へようこそ。
1号タソフカーツのその日までがんがりませうw
>>119 シリウス=クリーンカー系列で探すと良いですよ。
ttp://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/search/search.html どうやら今はないらしい(・ω・)
ついでにシリウスエンジンでもうpしようかと思ったけど行方不明
>>138 修理前にはDラーと街の修理工場の両方に見積もり出してもらった方が良いですよ。
ハブボルトが折れたんでDラーで修理してもらったら作業1時間・工賃と部品代で\5,000ですたが
翌日に行き付けの工場で話したら\2,000でやってもらえたらしいですorz
で、アクチュエーターの伝票は晒せなくなりますた。
と言うよりも伝票を貰っていないのです。
詳細も担当営業さんとの約束で話せません。申し訳なし。
結果のみ報告すると大満足と(・∀・)
あれやこれややる前にパッドを純正にしてみな。
街乗りメインなのにボルトを換えるとかキャリパー開いてるとか剛性上げるなんて、、、脱線し過ぎ。
純正無駄に高い
142 :
エボ4青:05/01/20 19:39:03 ID:45FtvVS30
今回クラッチをATSのカーボンツインに交換したのだが、プッシュ式なので
プルからプッシユ式に変更する作動変換パーツが付いてるのだが
なんと今付けてるHKS関西インタークーラーパイピングkitに干渉して
取り付けできないのですが(´・ω・`)
どなたか他メーカーのインタークーラーパイピングで取り付けられそうなもの
知ってる方いないでしょうか?
やはり特注オーダーしないと駄目なのでしょうか(;´Д`)
干渉する部分パイピングだけ加工すれば(してもらえば)済むんでは。
とりあえずフルード交換だろ。
以前から何度も書いてるが、金も手間もかからない事から順にやるのがトラブル対処の基本。
ちょっとお聞きしたいのですが、
エンジンをかける時に、クラッチを踏まないとダメなのですが
何とかクラッチを踏まずに出来る方法はないでしょうか? 7乗りです
クラッチの付け根の配線はずせばいいんじゃない?
自己責任でどうぞ
>>142 その件については某ショップのHPで干渉するとでてましたな。(確かそこは
5か6だけど)
>>139 漏れもハブボルトがナットに食い込んで
無理やり叩き折って交換してもらった時の費用は
部品代あわせて2000エソですた
しかもタイミソグベルト持ち込みで交換工賃2マソ(汁)
馴染みの町工場マンセーヾ(´囗`)ノ
149 :
投石器:05/01/20 21:32:44 ID:rbj1S3sp0
>>145 クラッチ根元のスイッチからちょっと辿った所にある
カプラーを引っこ抜けばOK。
配線図見ると解るけど、抜いても全く問題なし(・ω・)ノ
Evo9を買おうと思っています。
盗難が多いから車両保険に入っておけとか、
たかいよ〜とか
ここの書き込みでもよく見かけるので、
じゃあ、いったい任意保険がいくら位になるのよとウェブで試算したら
軒並み車両保険を断られるのですが
みなさんは、どちらの保険に入っているのでしょうか?
また差し支えなければ、参考までに等級と(年間)保険料を教えて下さい
ちなみにウェブで試算しようとして車両保険がNGだったのは
ソニー、チューリッヒ、アクサ、三井ダイレクト、三井住友海上です。
タイミングベルト2マンも取るの?
自分で換えようかなー
>>151 東名のベルト持ち込みでも破格の金額だす。
普通のショップやデーラーだと工賃で5マソ↑ほど…
SSTも必要だしエンジソマウント外さないと変えれないから
5マソは妥当といえば妥当なはず
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:50:49 ID:Fsrs2NVN0
>>150 21歳以上不担保。18等級。オールリスク。年間20万8千円だったかな。
今は日本興亜に入ってるけど、全労災にしようかと思ってる。
外資とダイレクト系は軒並み断わられますねぇ。
>>148 タイベル交換で2マソっすか。
クラッチも同じく安くなるなら馴染工場の方が良いですな。
>>150 損保ジャパンダ
21歳以上担保・全損220マソ・等級失念(確か最上級)・月22,600円
代車が出ない仕様ですorz
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:52:07 ID:rTzdITU/0
>>150 外資や新規は引き受けてくれない傾向のあるね。
保険は資本力の関係が事故った時に反映されるので中小保険会社は避けるのが無難ですよ。
最弱は恐らくJAの自動車保険かな(・ω・)
>>157 アメホイクナイ!
盗難不担保特約を強制的につけられた。
>>158 工工エエェェ(´Д`)ェェエエ工工
今、証券みたけど俺のは付帯してないなそんな特約
で、どうなったの?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:21:50 ID:lQ8YxpQR0
>>156 あなた損保のこと何も分かってないなァ・・・。
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
ま、JAは担当者がどうかと思うのが多いけれども
色々、教えてもらってありがたいです。
>>157 書き込みをみて試算してみたところ
当方16等級で
ネット割引適用後、129,380でした。
とおもったら!!!
>>158 盗難不担保特約って?!
そんなのがあるんですか?
150です。
>>153 ウェブで日本興亜の見積もりしようと思ったら、
三菱の車の中にランサーがなかったっす。
>>154 損保ジャパンは
ランサーはあったのですが、CT9Aがみつからず。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:45:53 ID:KGxlsr0Q0
>>163 損保ジャパンは見積もり出来るよ。
セコム損害保険・・・ここ案外安いね。
>>161 エ、ソナノ(;・ω・)
漏れの知り合いがJA保険で相手が大手だったので過失が相手8・知り合い2くらいなのを
5:5くらいまで押されたって聞いたもんで。
>>163 実際にDラーで入れるところがあるか聞いてみるのも手かと。
今なら熱烈大歓迎でケーキが出るかもしれんですよw
ついでにカタログを貰ったり出来て一石二鳥
保険料のこと度々話題になりますね。
東京海上TAP、19等級(60%OFF)、対人対物無制限、車両オールリスク300万、
付加的な特約はつけずで、14万円弱です。30歳未満不担保です。
安全装置はエアバッグ、ABS割引はもちろん、衝突安全ボディー、横滑り防止装置、なぜか
環境対策車にまで○がついていました。横滑り防止装置はあとから代理店に電話で交渉して
認めてもらったように思います。
昨日更新したばかりなので答えてみました。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:00:50 ID:qrjIIbMi0
>>165 過失割合については保険会社の人間は判例タイムズ見て決めますよ。
事故処理に関しては法的判断に基づいて処理しますから。
50:50まで押されたって・・・そんな極端なのは人伝いの話でしょうね。
ま、自分と相手が同じ保険会社だった場合はあり得ない話では無いですが。
保険に入るならディーラーじゃなくてほんとうの有力代理店を勧めます。
有力代理店には損保も頭が上がらない部分もあるので・・・融通が利きやすい。
ディーラーは保険の知識無い人が多いですし、事故の時は頼りにならないでしょうね。
>>167 勉強になりますた。アリガトン(=゚ω゚)ノ
人伝の話なんで変化してたのかもしれんです。
ところで判例タイムズとは何ですか?
業界紙みたいなもんでしょうか。
>>166 AYCは横滑り防止装置に含まれないと聞きましたが会社で違うんですかね。
150です。
>>153 全労災ムチャクチャ安いんですが
なにか間違って指定していたり、落とし穴があるのかな。
30歳以上限定
対物対人無制限
車両370万オールリスクで
86500円だって。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:16:27 ID:qrjIIbMi0
>>168 そのあたりは詳しく尋ねていないのですが、うちの[の場合はACD&AYCがあわせワザで
横滑り防止認定されたのかもしれません。ただし保険料への反映は僅かだと思います。
最近の保険はかなりリスクを細分化して評価しているみたいで、車両料率はやっぱり最高
グレードにランクされているみたいです。盗難率が高いとかそんなんですかね。
あと新車購入の際の質問としてもう度々でてくるのは、セキュリティの話題でしょう。
投石タンなんかはもう聞き飽きた!って感じなんでしょうが、今の奴は標準でイモビが
あるので、車両保険に入っているなら高額セキュリティはもったいないような気がします。
地域や駐車場の状況次第ですが。車種別盗難率とかがわかればそれを参考に考えてみたら
いいのでは?最新のデータではエボはトップ10に入ってないかと。うろ覚えですが。
>>168 166ではないっすが、自分も東京海上TAPで
AYCが横滑り防止装置になってるッス!
環境対策とか衝突安全ボデーは付いてないな・・・
そろそろ更新時期なんで、聞いてみるっすよw
>>142 漏れのは8RSだけど関西のパイピングつけててATSの炭素ツインを入れてます。
やっぱ干渉するので干渉する部分を切って貼って迂回させる方法を取りますた。その方が金額的に安く収まるかと。
てなわけで
>>143氏に同意。
>>169 すごい安いですね。確かに東京海上はきっと割高なんだと思います。
しかし5万円も違うと考えてしまいますね。細かい条件がちょっと違うんでしょうけど。
>>170 オォ、サンクス
読んでみたい衝動(・∀・)
>>171>>172 前車で初めてAYC付車に乗って代理店に聞いたらAYCは横滑り付かんと明言されたんで
エボ海苔になった時も追求しなかったです。
代理店=中古車屋でオヤジが30代の時からの付き合いで頭が上がらないorz
手元に証書がないんで明言出来ないけど安全ボデーも付いてなかった記憶が。
>>169 知人で30代で8MR乗っている人いますが、似たような金額でした。
30代限定がきいてそうな感じがします。
>>169 昔から全労災は安いんだが
保障がいいか悪いかは知らないけど
全労災から一般損保に変えたいと思った時、等級引けつげなかったはず
JAから一般損保はおk
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:47:25 ID:UgKZRolv0
26歳16等級対人対物無制限、車両200万で
年間20万くらい。東京海上です
前のミラージュの時は年間8.5万だったんで、出費がかさむわぁ。
ところで皆さん、みなさん、どこでエボのパワーを堪能してます?
1.サーキットなどの走行会
2.高速
3.どこでもかまわず。
4.峠
どーも、捕まるの怖くて飛ばせないヘタレな俺、、、orz
>>175 AYC+TCLのついてるVR-4は横滑り防止装置付扱いにしてくれたよ。
20等級、全年齢、対人対物無制限、搭乗者3000万で団体割引30%きいて年間64000円。
このままランエボに乗り換えたらどうなるだろう。
うちは親父がディーラーマンで他社は気になっても気兼ねしちゃって買えない(゚д゚;)
ロータリーとかGC8もいいなーとは思うんだけどね・・・
>>179 私は
高速の料金所→巡航まで
峠
です。
どちらも、滅多に捕まりません。
59,119です。
レス頂いた道民の方、ありがとうございます。
近くに三菱ディーラーがあるので、9の情報収集がてら行ってみようかと思います。
黄色いランエボが欲しかったので、7でも探してみようと思ってます。
実は昔6GSRを新車で買ったんですけど、維持できなくなって手放したんですよ。
で、最近余裕が出てきたんで、またエボに乗ろうと考えてます。
買う時はローン組むので、7にするんだったら、もう少し出せば9が買えそうなので
非常に悩んでます。
エボ6が我が家に来ました。
サンルーフ付きなので無茶な走り方はしていないだろうと判断して購入。
嬉しくて嬉しくて昨晩だけで250km走っちゃいました
東京でサンルーフ付きのエボ6を売った方、今貴方の車は関西で元気にはしてまふ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 08:56:14 ID:Hn7lLYKk0
>>183 グェー関西人だけには乗って欲しくなかった
と、東京でサンルーフ付きのエボ6を売った方がいってました
185 :
投石器:05/01/21 10:10:52 ID:83fw/Yq30
実際サンルーフ付きって、何台くらい走ってるんだろうか。
見た事ない希ガス(・ω・)
150です
皆さん、色々教えてもらってありがとうございます。
とりあえず、セコムとアメホとTAPでとりあえず攻めてみたいと思います。
現在ソニー損保契約中なのですが、先ほど電話して
問い合わせをしたところCT9Aの車両保険はやはりNGでした。
あとは、たびたび話題に出ているといわれている
セキュリティですか。。。
MIRAGEでCLIFFORD CONCEPT 450とかやりすぎですかね。
ttp://mirage.gs/mitsubishi/detail.html#lancer 駐車場の立地が最悪なので。。。
183
おめ!大切にね
みなさまこんにちは。
エボU海苔の貧乏人です。
友人がエボW純正ラジエーターをくれると言うのですが、流用は可能ですか?
また、流用できた場合冷却効果はうpしますか?
教えてくださいー。
ホース変えたりすればいけそうだが・・・
エンジン逆転してるからかなりきついかと思われ。
3のとか容量アップしてないのかなぁ。
>>183 オメ 6は良い車だよ大事にね
ボディサイドの飛び石傷防止はマッドフラップ付ければ
効果はあるかな?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 14:31:33 ID:NBevx4n30
エボU乗りなんだけどエボって案外燃費いいよね?
8−9kぐらいなんだけどターボの四駆にしてはいいなと
>>186 ミラージュ、有名ですね。知り合いがインプにつけています。新車で\を買うのなら
つけたくなる気持ちわかります。20万ぐらいなら安心料としていいのかも。
自分はもうちょい安いのを量販店でつけましたが、一回接触不良か誤作動でエンジンが
かからなくなり、配線し直して貰いました。技術を買うなら専門店でしょうか?
ただあまり自宅から遠いショップだと、万が一トラブルがあったとき大変こまりますよ。
もうテコでも動きませんから。パワステなしのエボのステアの重さと言ったらもう・・・
最近大阪にいた窃盗団が愛知、神奈川の方に狙いを変えたみたいで、車ごと持っていかれる
パターンは地域でかなり危険度が違うみたいですね。自宅から遠い露天の契約駐車場なんかは
やっぱり危ないんだと思います。そういうケースでは高額なセキュもいいのでは?
ただいくら高額のものでも、古典的なイタズラ10円パンチ、隣の車の不注意な子供の
急速ドア全開攻撃は避けられませんので、やはり置き場所は考えた方がいいと思います。
個々セコムとカーヴィボックスで悩んでます>evo9
>>197 EC5Aは安全ボディ無しですか…
付いてるものだと思ってました。
保険の等級付けでは車両保険がエボの一個下ぐらいでしたよ。
21になれば少しは値段下がるかな。
ところで、今日からWRC2005開幕ですよ!!
初戦はモンテカルロ、凍結雪道が点在するターマック。
ランサーWRC2005がんがれ。
ちょっと前に出てた
クラッチを踏んでエンジンかけるってことだけど
うちの車(エボ5)クラッチ踏まずにエンジンかかるんだけど
セキュリティー兼エンジンスターターを付けてるからですかね?
普通はかからないんですか?
>>198 EC・EA系は全車RISE標準(三菱初?)だったはずですよ。
チョト行き違いがあるようなんで
前車→VR-4Type-Sで保険は安全ボデーが付いてたけど横滑り防止装置割引はなかった。
現在→エボ6で保険は安全ボデーも横滑り防止装置もなし。
ってことです。
もうモンテか(・ω・)
せめてシュゴダには勝って欲しいですな。
>>199 CTから付いてるですよ。
CPは付いてないっす。
201 :
船屋@Z:05/01/21 20:27:48 ID:qXkLZiBzO
クラッチスタートはCTからだった希ガス
>>200 >>201 そうでしたか、安心しました
でも車外からエンジンかけられないと不便そうですね
>>202 禿げ上がるほど簡単にキャンセルできる
↑の方で透析タンも言ってたきも巣る
俺はCT買って最初の改造(?だった
>でも車外からエンジンかけられないと不便そうですね
やらんし
>>202 エンジンスタータは要注意
車用品量販店ではMT車への取付は受け付けないくらい事故が多発してるらしいです。
ヒーター・クーラーを乗る前に効かせたいって理由も理解出来るけどエンジン始動時と直後に
負荷を掛けるのも良くないと思うですよ。
スタッドレスタイヤとチェーンを比べるとやっぱりスタッドレスの方がいいんですか?
当方あまり雪が降らない地域なので雪が積もった時だけチェーン巻いた方が(゚д゚)ウマーかと思ってるんですが。
道民戦隊の方たちはこの時期はやはりスタッドレス装着ですかそうですか
>>206 年に数回だけ雪上を走行するならチェーンでも良いんでないかと。
夏タイヤ+チェーンで雪上走行をやったことがないのでどの程度効くのかは謎
車内常備にしとけば安心ですな。
208 :
船屋@Z:05/01/21 21:14:40 ID:qXkLZiBzO
夏タイヤは制動に不安が しかし滅多に使わないのにスタッドレスは財布に優しくないorz
>>206 俺のお古で良ければ、やすくしときますよ。
6年オチですけどw
山があるのに、もったいない話です。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:45:05 ID:1zVitFgK0
>>205 そんなこと言ったら、そこらのオヤジの乗ってるクラウンなんか一年中
エアコンつけっ放しだぜ。
>> 206 金銭的に余裕があれば、スタッドレスをお奨めします
夏タイヤよりはましにはなるでしょうが
チェーンが刺さるくらい雪が積もってなければ、危ないと思います
年に数回しか履かないなら、韓国製やカー用品店ののプライベートブランド
なんかで安く上げたらどうでしょうか
こちらでは半年スタッドレスです、
中には年中スタッドレスで履き潰して、毎年買い換える人も居ますよ
>>209 6年! こちらは2シーズン持つかどうか心配です
やっぱ休日使用で年に数回しか雪が降らないならチェーンの方がいいかもね
ちなみにサイズが205,50,R16なので6のタイヤは付かないっす(´・ω・`)
>>211 金銭的に余裕ないっす・・・orz
あんまり積もったら家でマターリする事にします(´・ω・`)
>>211 なんか、みょーに山がへらないんですよ。
夏タイヤはやたら減るのになんでだろ?
あーしかし、
車が直ってこない。車屋見に行ったら、また雪に沈んでたし。
せっかくスタッドレス買ったのに、走行距離約20m。
おかげで今は、軽トラ生活 orz
SS3終わった次点でパニヤンが7位、ハリタソが10位ですよ。
SS3に限ればハリタソがシュコダに負け取りますorz
>>213 夏タイヤは動いても、本当に止まりませんから。無理は禁物ですね
>>214 整備屋、ディーラのおっちゃん達は夏も冬もミシュランが減りにくい
と言ってましたが、6年物はどこのタイヤですか
滅多に使わないスタッドレスは邪魔だし財布のダメージがデカいのでやっぱりお勧め出来ないですね。
夏にスタッドレスを履き潰すのも諸般の事情でお勧め出来ない。
挙動がフニャフニャで自分で運転してても酔いそうになるし(・ω・)
>>210 クラウン乗るようなオッサンはそもそもそんなコトを気にしてないかと。
>>215 ハリにターマックで期待しちゃダメっすよw
今年こそ兄弟がカタルニアの橋の下でクルクルしちゃう位の余裕な一年に成るよう祈りませうw
>>216 ヨコハメですよ。F700(?) 225-45-17
誰か要らない?
普通タイヤ よりは いいですよ。
ちなみに今年のは、ミケリン。
219 :
船屋@Z:05/01/21 23:46:33 ID:qXkLZiBzO
ヨコハメって ヨコバックってやつですか?
SS4が始まるまで激しく暇な時間…
ランエボのミニカー眺めてぼーっとしてまつ。
221 :
H:05/01/22 00:27:30 ID:UZnASoV4O
我が部屋には、ワークスランサーのミニカーで真っ赤な壁が出来てます。
最新のランサーWRカーですと、仏製プロバンスのレジンキットとトイラジコンですね。
板違いッポイ話題で、ごめんなさい。
エボは保険が高いらしいんで1800CCのランサーを買おうと思ってるんですが、ヘタレですか?
>>221 俺はPCの上に1/72の黄色いエボ5と1/43のオートアートのアドバンランサー、黄色エボ7飾ってますよ。
さて、そろそろSS4開始だ!
>>222 保険も高いですが維持費も結構かかるからヘタレとは思いません。
頑張ってみるのもいいと思いますが
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 00:52:31 ID:Dw30WdF8O
エボ8乗ってますがスターター付けたいのですが、イモビ対応ハーネスが出ていなく…解除方法って有りますか?
ラリーがんばて欲しいがやっぱインプの優勝したドライバーぐらい
切れた運転しないと厳しいと思うな。
つか今回のランサーはどう変わったんだろう。
たまにはフィードバックして下さいよ
特に鋳鉄ブロックさんとか
モンテカルロ、本日のSS終了。
パニヤン総合8位
ロバンペラ総合11位
パニヤンのランサーはハンドブレーキに異常が発生してSS4途中で失速した模様。
7位に206WRCを駆るオリオールが食い込んできてマスタ。
明日以降、パニヤンと火花を散らすと思われます。
>>198 もとEC5A乗りでしたがRISEということで安全ボディでしたよ。
AYCで横滑り防止もついてた。
ハンドル交換してたのでエアバッグは無し(^^;
奴が多いから
自爆野郎が増えるんだよな。小僧ども
車両5だった頃はアホー少なかった
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 03:01:08 ID:aejisuvf0
新車でエボ8MRを買って5000km タイヤの方べりが激しい
んだけど、そんなものかな?
要アライメント調整かな、ホイールを強くぶつけたりした記憶は無いんですが。。
小僧はヨタ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 03:59:53 ID:wfmJqagV0
9か、9.5と言われてるものを買いたいのですが
9.5は出るのかな?
メーカーと仲の良い営業さんの話では「(メーカーから)それは教えられませんと言われた」だとよ。
その辺の詳しい情報を持ち合わせてるエロい人、情報をおながいします。
ハァ?
パニの方がキレてんだろ
久々にオハイオガスマスク(=゚ω゚)ノ
>>228 やっぱりAYCは横滑り防止装置になってるパターンが多いみたいですね。
ってことはエボも付けれるんでないか(・ω・)
>>229 スマンorz
個人的には禿がまだ若者と張り合ってるだけで大満足です(・∀・)
236 :
船屋@Z:05/01/22 08:25:10 ID:yU75isViO
オハヨウゴザイマス ノ〃 よーしパパ塩カル落しちゃうぞー
TE37の16インチ、ブレンボ対応。
はいてる方います?
>>230 私のMRは、きれいに減ってるんだけどな〜
乗り方の問題でないの?
>>230 新車の状態で、狂ってることもあるわけで。
オプションのマグネシウムコンプレッサー、13万円かよ・・・_| ̄|O
乗り方かどうかわからないけど、俺のエボは4輪が結構キレイに減ってる。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 15:00:23 ID:wfmJqagV0
えぼ3、トミマキと内側が異常に減ったので、キャンバー角を変えてもらった
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 17:33:24 ID:ew2BMnp40
欄エボって何番まで行くの?EVO9999まで? 3ダイヤはEVOの意味知っているのかなー(藁)
えーっとねぇ、
LANCIA DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE
のことだと思うよ。
>>230 MR乗ってます。きれいに減りました。
一般走行とたまにジムカぐらいで使いました。
もう、01Rに履き替えましたが、やっぱいいわ。
なお、5の時は同じ使い方で内側が減りました。
>>246 っていうか、ライト点けっぱでソコいじってみれば
いいんじゃないか?
>>247 何Kmでタイヤ換えたの?
溝は残ってても、コンパウンドがダメになるので、タイヤは早めに
換えたいよね。
ノーマルタイヤより01Rの方が喰う?
おれはネオバか、048のMHにしようかと思ってるんだが。
明日ディーラーでオイル交換してもらおうかと思ってるんだけど
純正オイルでフィルターも交換してもらったら全部でおいくら?
8GSR乗りです。
車両保険が255万に減ったのに、保険料上がってる_| ̄|○
料率が上がったらしい。
TAP 対人対物無制限、車対車+A、30歳以上 で11万ですた。
そういや光軸調整しないと下向き過ぎてわや暗いな。
>>245 インテグラーレ・エヴォルツォーネ・アルシオーネ・ピッツァーラオトドーケ(・∀・)
>>249 俺んとこだとオイル1K/L。エレメントが1700円前後だっけ?
オイル持ち込みだと、オイル処理料500円取られる。
いずれも工賃は無料。
254 :
249:05/01/22 20:40:05 ID:6MrjJYNX0
dクス
お二人のレスに微妙な差があるけど明日行ってきます
オイル1,000円程度+エレメント1,500円程度 @宮城県
↑去年の定期点検時の価格です。
オイルは特別価格とのことでした。
オイル交換”だけ”をやってもらったら、別の値段かもしれません。
(期間限定のみそぎ価格?)
256 :
船屋@Z:05/01/22 21:36:57 ID:yU75isViO
フィルタ込み5000でしたヨ あ、オイル交換ね
257 :
251:05/01/22 21:40:19 ID:vC92/Lxn0
なんだ俺?
ボラレンティーノat神奈川県
258 :
228:05/01/22 21:41:26 ID:6jXCUmCC0
>>235 今はCT9A乗りですが
こっちも横滑り防止装置も安全ボディもついてた気がしますです。
しかし何でついたりつかなかったりバラバラなんだ?
フィルター代は別料金だけどオイル交換て土日だったら1,000円とかでやってくれなかったけ?
販社のサービスキャンペーンみたいなもんだからDラーに確認すべし。
せば最近はDラーでオイル交換してないな(・ω・)
通常でも工賃くらいはサービスしてくれると思うですよ。
>>258 ドモ(=゚ω゚)ノ
両方とも付かないのは損保ジャパンダのみっすかねorz
260 :
247:05/01/22 22:11:42 ID:xYhCgIo+0
>>248 15,000kmぐらい。ジムカの練習会で最終的にトドメを刺しました。
スリップサインまで後1ミリぐらいだったけど、雨の高速が怖そうなんで変えました。
個人的な感想だが、ノーマルは普段は少々過敏な感じ。(追い込んでいった時にはさほど不満はなかった)
01Rは普段は丁度。追い込んでいってもいい感じ。(まだとことんは追い込んでいない)
ですので、突き詰めたグリップは解ってないけれど、今のところはいい感じだと思ってます。
261 :
H:05/01/22 22:29:36 ID:UZnASoV4O
本日、我がCE9Aの新車時から数度目の車検でしたが
また要らぬ税金が加算されて代金UPしてました。
ナンバー切らなくてもリサイクル税がかかってくるのには納得ならないな。
アタマにきたので腹いせに、届いていると連絡のあった1/18ランサーWRC04ミニカーを買って帰宅〜。
自賠責のほうがむかつく。使えないのに高い
263 :
249:05/01/22 23:06:40 ID:6MrjJYNX0
お店によって結構値段が違うみたいですね
初めて純正オイル入れるつもりなのでどんな物か楽しみです(・∀・)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 23:17:54 ID:hhvYle4Y0
バッテリーについて聞きたいんですけどエボの場合
+はL(左)ですよね?+がRの物を逆にしてつけても
問題ないんですかね?
ランエボ8が120万ぽっきりで買える場所を発見したのですが
免許とりたての初心者が峠やサーキットで玄人、プロをごぼう抜きにしたらまずいですかね?
トイレいっていいですかね?
>>264 端子が車体に近くなるので刺さったらショートしやすくなる
自走不能になるだけならまだしも燃えると嫌
>>262 君車運転しなくていいよ。
自分のことしか考えない奴はもう徒歩かチャリンコにしてよ。
たかが4万程度で高いなんてまじでかんべんしてよ。しかも3年で4万程度・・・
こういう奴に限って任意保険入っていないんだろうな・・・・
エボがかわいそう。
っと釣られてみました。
そんなことよりリサイクル税だっけ?あれが本当にリサイクルに使われるのか気になる。
禿親父どもの酒代になる気がしてしまう。
ラリーアートが展示してた、evo9の画像
あるとこどなたか知りませんか?
モンテカルロ、本日は調子いいですね。パニヤンがステージウィン取りましたし(SS8)
今年は期待できるのかな?
>>つか今回のランサーはどう変わったんだろう。
04は全幅1770mm ⇒ 05は1800mmになったらしいよ。
それしか知りません。
273 :
H:05/01/23 03:15:21 ID:l9wVSoDpO
パニやん、SSトップタイムおめでとぉ〜!!
まだ未完の車なのにタイムを刻めるのはさすがです。
この調子で前を走っている青いの捕まえられないかな。(少しタイム差が大きいかも。それから板違いな話題かもしれないが許してね。)
現在、致命的なトラブルがまったく起きてないのはプジョーと三菱だけだね。
スバル、フォード、シュコダ、シトロエンはラリー継続不可車両が出てる。
スーパーラリー制度で何台か復活するだろうけどシトロエンのデュバル、シュコダのアルミンはモンテカルロリタイア確定みたい。
>>265 エボ8に乗ったからって抜けるわけじゃない。
276 :
投石器:05/01/23 04:39:39 ID:pPZbjSWh0
∧∧
( ゚ω゚) 今回、GSRでも320万前後に抑えられてるラスィね
_| つ/(___
/ └-(____/
zZZ 最近雑誌とか見てないのでメジャーな情報だったらスマソ。
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
日本各地の三菱ディーラーのホームページをいくつか見てみました。
オイルに関して安そうなところは
・ボトルキープ20Lで10,500円、交換代無料
・法定点検時オイル交換無料
高そうなところ
・オイル交換6,300円〜、フィルター交換3,045円〜
などがありました。
他社では、トヨタで安いところ多いようです。(他社の車もOK)
>>276 そうなんですか?
この前、ディーラーで正式には
決まっていないのですがという前置き付きで
9GSRは8MRとほぼ変わらずで350万前後。
で、新設定のGTが320万前後といわれた。。。
(どちらも税込み)
もし投石器さんの言うことが確かなら9は価格的にも魅力。
あのマニュアルの説明と油温計の数字見たらとても純正オイル入れる気になれない。
281 :
投石器:05/01/23 08:59:40 ID:pPZbjSWh0
>>278、
>>280 ありゃ・・・
インプstiと比較して「割安感」を強調している資料があったので
GSRの方を320万と勘違いしてしまったのかも知れません orz
>>276の話はとりあえず無かったことにして下さい(´・ω・`)
そうそう、GSRは税込みで350オーバーだった。
GTのABSはEBDなしのみ、スーパーAYC無しか選べないが痛い。
>>283 EBD無しは痛いなァ。
トルクバンド広くなってるから5MTでもいいとは思うけどね。
やっぱAYCってコスト高いんだな。
GTのABSはEBD無し!?
意味無いじゃん!
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:02:18 ID:OUg/5KuZ0
ディーラーに限らず、オイルのボトルキープは実際に個人ごと管理の
20Lペール缶では保管していません。(倉庫がいくらあっても足りなくなる。)
使った分の積算で管理しているだけです。
どっかの居酒屋チェーンと同様なシステムです。
という訳で、古いオイルを入れられることはありません。
>>287 てっきりペール缶保管かと思ってますた。
サンクス(=゚ω゚)ノ
>>286 >ボトルキープ20Lで10,500円、交換代無料
俺もコレ買って、デフやミショーンオイルの交換にのみ使った
EGオイルの交換は定期点検時に無料でやってくれたんで(3年無料クーポンだっけ?)
その合間(3ヶ月目、9ヶ月目)だけカーショップでオイル交換
なので凄く安上がりな車だった
>>286 >ちゃんと保管してくれないと劣化しそうな希ガス
それをオイルスレで言うと、
えらく叩いてくる香具師がいますよ。
ディーラでオイル交換したらエボでも、軽トラでも同じオイルですか?
それともグレードいくつか選べるのかな
>>291 エボでもeKワゴンでも同じオイルです。
一般的に10W-30のダイヤクイーンってオイルが入れられたはずですが。
>>289 ようはうまく利用出来るかってとこに掛かってきますな。
>>290 オイルが酸化して成分がドーノコーノって話はガセなんですかね(・ω・)
>>268 たとえば、事故しても使うの任意保険だろ?
自賠責って何の役に立つのよ
>>292 まさかホームセンターで4リッター¥1780で売ってる
SAE-SHのあれじゃないですよね。同じだったらディーラー使うの迷うなぁ
>>293 厳密に言えば、封を開けたときから劣化は始まるんでしょうけど
エンジン内での環境と比べたり、性能比較すると
無視できる程度の差ということでないでしょうか
>>294 人身事故の場合、任意保険は自賠責保険の上乗せ保険。
自賠責保険は被害者救済のためにある保険。
自賠責保険が無かったら困る人はたくさんいる。
無保険の奴に損害賠償請求しても賠償資力が無かったら泣き寝入りするしかない。
例えば、任意保険に入っていれば、自賠責保険に入らなくて良い
とかそういう制度にすれば良いように思う。
もちろん、任意保険の補償額にもよるが・・・。
任意保険無制限に加入している人にとって、自賠責保険って何の
意味があるの?
>>296 自賠責で金が出る条件とか金額とかショボショボなので
自賠責だけでは困る人が大半で泣き寝入りするしかないのは同じでは
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 16:43:53 ID:fhGcA16xO
保険加入するとき説明されなかったか?
大きな人身事故だと自賠責だけだと、補償額がたりないので、任意保険が必要だと・・・
任意は自賠責で足りない分を補填する設定、なので自賠責を無くすと、半強制加入が無くなる分、任意の額が膨らむ罠
最近は不景気で任意に入らない馬鹿が増えてるしな
各社からSM級のオイルが出てますが、どんなもんでしょう。
入れてみた人いますか。
燃費とか良くなるんでしょうか?
SM級・・・(;´Д`)
>>297 >>299さんが言うように自賠責が無かったら任意の対人保障の掛金高くなりますよ。
現実的に対人保障の掛金は対物に比べてとても安い。
これは自賠責保険があるおかげなんですよ。
>>298 確かに。自賠責だけじゃ困る人は結構いますが・・・。
傷害だけだったら自賠責内で収まることがほとんどです。
被害者側に過失が大きくても支払われる自賠責保険の存在は、
被害者救済という意味ではそれなりに役立っていると思います。
パニやん3位キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━ !!
高い車両保険を支払うことがデフォのエボスレに自賠責保険一つ払えないやつが来るなよ。
あとSS2つで終了。このまま行けば3位入賞だ!
もう1回トップタイム出してくれないかな。
おいっ!WRCの結果晒してる奴、レス違いだ書き込むんじゃねーよ。
おれはテレビで見るのを楽しみにしてんだよ、泣きたくなるじゃねーかよ。
・゚・(ノД`)・゚・。ウワァァン
↑
>レス違いだ
訂正 スレ違いだ orz
死にたくなってきた・・・。
>>307 それは失礼しました。
でもテレビの放送時間が分からないからいつまで待っていいのか分からないぽ。
自分はBS日テレしか観ないので…
>>307 スマン嬉しくてつい・・・(´・ω・`)
>>308 イ`
厳密に言うとあれはランサーで、ランサーエボリューションじゃないんだよな・・・。
>>278 9GSRが350万ですか
込みで380万くらいに収まっても相当頑張らないと(´・ω・`)
船に転勤希望出そうかな。
>>295 確かにエンジン内部の方が厳しい環境ですな。
実際問題どの程度の弊害があるのか(・ω・)
>>311 折角買ったのに乗れなくなりますぜw
久々に乗ろうとしたら鳥糞だらけでわやになってますぜ。
色々苦労はあると思いますががんがって下さい(=゚ω゚)ノ
GTはAYC無しだけど、その場合機械式LSDは初めから付いてるの?
オープンも嫌だがビスカスとか付けられても泣くな
エボの色選びでかなり迷っています。
クールシルバーメタリックかブラックマイカ
のどちらかにしようと思っているんですが・・・
本当に色は迷いますね〜(^^;
>>313 RSと同じ物が付いてると聞きましたよ。
もらった資料にもリヤ1.5WAY機械式LSDになってますし。
GTとRSは機械式(1.5way)が標準装備だよ。
それに、漏れがDラーからもらった商品マニュアルの別紙-D(主要装備一覧)によれば、GTのABSもEBD付きだぞ。
オプション展開表を見ると選べないように思えてしまうけど。
黒は汚れと傷が目立つ。まめに掃除しないと。。。
それと、夏場の車内温度は通常のエボの3倍で温度上昇する。w
GTの標準仕様はEBD無しのABSだった希ガス。
>>317 5速MTの5速ギアが高速仕様に高くなってるよね。
RSもそうなってるけど、以前の5速クロスはもう選べないのかな
シルバーメタリックはものぐさな人にお勧めします。
リセールバリューを気にする人にも良いかも。(←小市民の私もこのくち)
三菱でも、日産のスーパーファインフッソコート(長い名前!)のような物を
設定して欲しいと思います。これはかなり効果ありました。
8年乗った後、下取りや買取で査定したときに塗装がきれいなので驚かれました。
ラビッ○では再塗装?と疑われました。
(バンパー、ドアミラー、スポイラーはコートされていないのでツヤが無くなってました。)
三菱車の白で表面がチョーク化しているのを見つけてしまうことが多いので
何とか対策して欲しいと思います。
チョークw
青乗ってるけどなってるよ
ちなみにレッドソリッドはどんな感じですか?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 23:42:53 ID:VkKDdy1D0
メーカーよりの「カラーリング&メーカーオプション展開表」では、
GTが「スポーツABS(EBD付)」が標準装備されていないような
書き方になっていますが・・・
おそらく「オプション展開」の書き方の問題であって、
ABSがついているなら、EBD付と考えましたが・・・
自分としては「ハロゲンヘッド」が
「ダーククリア化」されているかどうかが気になります。
「GT(黒)ビルサスレス」
週明け発注させていただきます。
(ディーラーの展示車扱いで・・・)
機械式LSDなんて舗装路で滑らせられない漏れには無用の長物だな。
雪道では効き過ぎでかえって限界が下がるし。
漏れみたいなヘタレが実際に乗るにはビスカスのほうがありがたい。
でもスゲ-のがついてるってだけで喜んじゃうスペオタだから機械式欲しい。
>326
機械式LSDは蹴り出し上げるためについてんの。滑らせてどうすんの。
ビスカスでは楽しさ激減するよ。
>>321,322
ツヤが無くなってマット調になったトコはコンパウンドで超復活
ただし樹脂部の褪色は難しい。ツヤだけは戻る
>>323 青空3年でマット塗装になるが、↑
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 00:07:46 ID:/cmooKXv0
あとRSのメーカーオプションで気づいた点。
「AYCはつけれる」
「ディスチャージヘッドランプはつけれない」
「マニュアルエアコン→オートエアコン」
「エアコンをつけるとその他に余計なものがたくさんついてくる」
(エアコンだけはつけれないようです。)
「寒冷地仕様がない」
9.5まで待ちたいねえ。
8とMR、6とTME、やっぱり後発はイイからね。
どうせなら9より9.5欲しいけどそこでワゴンが来たらまじ泣きだよね。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 02:03:10 ID:/cmooKXv0
自分も9.5は出ると思うし、待つかどうか迷うところですが、
GTの設定があるかな〜?と思ってしまいました。
W以降で、「白以外のAYC無し」が初めて買えるんですよ!
でも1700台も売れるかな?
GSR5000台も無理があるな〜。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 02:18:54 ID:2c5jZl7Y0
IXの見積もりキターーーーーーーーー
>>315漏れも黄色か白かで悩んでるよ
色は後で変えられないから悩むね
EBDってなに?
電子制御制動動力配分装置って何してくれてるの?
>>333 ここに書き込む連中はGTがいいだろうけど、世間的にはGSRだよ。
RSの存在すら知らない人がほとんどだし。
337 :
教えて君:05/01/24 09:56:33 ID:13Nnti1cO
エボ4GSRのT/M T/F リアデフ のオイルの量を教えて下さい
T/Mに赤線MT90
T/Fに赤線75#90又は赤線80#140
リアデフに赤線80#140
を入れる予定ですがいかがでしょうか?
338 :
オイル流れずエンジン出火 山陽道で三菱ギャラン:05/01/24 10:04:30 ID:RdilCc020
http://www.kahoku.co.jp/news/2005/01/2005012401000033.htm 山口県周南市の山陽自動車道上り線で10日、三菱自動車製の乗用車
「ギャラン」(1997年)のエンジンから出火する事故があり、同県警
高速隊の24日までの調べで、エンジンオイルがポンプからエンジン側に
流れず、ピストンが過熱して出火したことが分かった。三菱自動車側は
「車体の構造に異常はなかった」とし、今後オイルがエンジン内に回らな
かった原因などを詳しく調査するという。
調べでは、事故は午後4時50分ごろに発生。広島市の男性会社員
(39)がギャランを運転中、ブレーキやアクセルが利かなくなり、
サイドブレーキをかけて停車。一緒に乗っていた家族とともに車外に
逃げた直後、エンジンから出火した。
男性は「直前にオイルランプが点滅した」と話し、高速隊が実況見分
するなどして原因を捜査していた。
2005年01月24日月曜日
もう9は見積もりできるのか
発表すら見てないが
>>323 赤はツヤが無くなるだけでは済みません。
色も変わってきます。
ボディーの側面はそれほどでもありませんが
ボンネット、ルーフなどは朱色っぽくなってきます。
青空駐車場の場合は止めておいたほうが良いと思います。
新車のうちはきれいなんですけどねェ〜。
orz
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 12:47:23 ID:iL8M2Cs60
先週末にGT/黄/ビルサスレスで注文してきました。
値引きは10万プラスαでした。
342 :
774R:05/01/24 12:47:28 ID:quqzYMVQ0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 14:11:59 ID:xEJjUlwSO
WRC開幕戦でパニッツィが3位に入ったらしい。
>>337 www.garagehrs.com/notes/servicedata.htm
つーか取説にも書いてね?
>>337さんの場合は違うとは思いますが、
中古車販売において、走行距離を改竄する場合
走行距離が記載されている「整備記録簿」等を購入者に渡すことが出来なくなります。
”記録簿だけ紛失する”のもおかしい話なので、取説も紛失することになります。
結果、登録に必要な「車検証」関係だけが残されます。
∴記録簿がない車は要注意です。
(通常は車のグローブボックスに入れっぱなしのはずで、捨てることないでしょう?)
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 16:20:37 ID:13Nnti1cO
337です。
ご察しの通り購入した4には
車検証、自賠責、
購入時の12ヶ月点検の紙しか入ってませんでした(;_;)
サンルーフつけるか悩んでるんですけど、
つけてる人は快適ですか?
昔サンルーフ付きの車に乗ってたけど、はっきり言ってあんなのいらん。
サンルーフ開けてドライブなんかしないし、サンルーフの必要性が
分からなかったというのが本音。
俺はタバコ吸うから、チルトして雨の日に換気した事もあったけど
バイザーつけて窓をちょっと開ければ無問題。
余計なガラスが埋まってるせいで屋根が重くなってるし
エボという車の性格上、全く意味の無い装備だと思うし
オプション設定しているメーカーの意図も分からない。
エボという名前のミニバンなら、サンルーフあっても良いと思うけどもね。w
あんなものは飾りです、エライ人にはそれが(ry
9の予約した人、OPの価格ってもうディーラーでわかるの?
>>GTのABSもEBD付きだぞ。
>>9、ワゴン、9.5の予感
>>WRC開幕戦でパニッツィが3位に入ったらしい
そうであってほしいと信じたい(´・ω・`)
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 18:34:46 ID:nYM66Jaw0
>350
メーカーオプションの価格はわかりますよ。
353 :
347:05/01/24 18:49:36 ID:2c5jZl7Y0
ありがとん。
サンルーフ78000円もするからやめときます
354 :
尿結石:05/01/24 19:21:49 ID:5FsyVsEH0
エボのサンルーフ付きは、査定全く上がらんのじゃなかったっけ?
むしろマイナス査定されると聞いた事ある。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 20:30:54 ID:PoNa9ut50
>>342 んな素性の分からねえキャリパーなんて買わねーよ
ヒ○シです。3速でアクセル踏み込んだらクラッチが滑っとるとです。orz
純正にするか、社外品にするか迷っとるとです。
走行距離4万2千キロとです。。
>>345 >>346 自分の車も車検時の整備記録簿だけ、入ってません
前使用者の名前、住所までわかるのに
走行距離を証明するものが無い(;´Д`)
ヒ○シです。すべるのが早すぎます。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 20:52:14 ID:IukknujM0
>>357 純正入れてクラッチ操作の練習しる。
君の乗り方だと社外品なんか入れたら
2万キロ逝かないうちにすべるでしょう。
362 :
投石器:05/01/24 21:11:08 ID:BTadETia0
ヒ○シです。クラッチ交換に出した車が帰って来ません(・ω・)
ヒ○シです。工場と窃盗団がグルでした
>>361 希望落札価格付いてる
耐久に出す車に付けるのに設定された純正オプションかな
なんかそんなのあったような気がする
>>342 これ見たときからの疑問なんですが、
モノブロックの方が剛性が確保できるのなら、
なぜ、WRCで採用しているキャリパは、モノブロックでないのでしょうか?
教えてください、えろいひと。
ヒ○シです。家の車庫が上り坂です。
通勤路の陸橋上り坂で毎日渋滞にはまるとです。クラッチにやさしくなかとです。
純正品と社外品の価格の開きが大きすぎとです。orz
ヒ◇シです
土木の文字がエボに見えてしかたありません・・・
>>364 希望落札はその価格まで逝ってなくても最高入札者が落札出来ますぜ(・ω・)
GT4、エボ8GSR391馬力で筑波で1秒台出た!うれし〜
>>364 希望落札はその金額で入札した人が一発で落札出来るシステムですぜ(・ω・)
>>348 折れはサンルーフ欲しさに中古を探しまくりましたが何か?
流星群見に行く時、サンルーフ無いとガクブルなんだよぉ。
以上、根性無し流れ星マニアの戯言ですた。orz
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 22:04:33 ID:ZWT4Hvy0O
ラリーアートのビルシュタインの車高調を装着してる方はいらっしゃいますか?
もし、居るなら付けた感想を聞かせて下さい。当方エボ[です。使用用途は街乗り90%遠出10%です。
宜しくお願いいたします。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 22:24:42 ID:9P2VLgSe0
街乗りと遠出って同じことなんじゃ・・・ないの?w
ちょっと質問
AYCのオイル交換っていくら?
皆どの位の距離で替えるんですか?
ちなみに車はエボ5 距離は3万位
>375
自分は次回(2回目・今年3月)の車検時に交換する予定です
車はエボ6TM、走行距離4万`
今まで交換してないすが、壊れてはないようです
デーラーでは5万`は大丈夫って言ってたけど、根拠はあんだろか・・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 23:18:21 ID:/7dMEhvz0
三菱サイトで見れる動画"三菱ランサーWRC05テスト走行"だけど
音無し? 音が鳴らないのは漏れだけなのかな。
糞Real PlayerはインスコしたくないのでRealAlt使ってるのだけど
そのせいなのかしら・・・
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 23:21:25 ID:l7L94EiH0
エボ8GSRです。80〜100kmで舗装した下り坂のコーナリングをエンジンブレーキをかけた状態で走行中、コーナーがきつくなってきたのでハンドルをもう少しきるとスピンしてしまって180度車体が回転して停車しました。
スピンしているときはハンドルをどんなに操作しても受け付けず、何故かタイヤがなく音さえしませんでした。ACDはターマックモードでした。原因は何が考えられるでしょうか?また似たような経験をした方はいらっしゃいますか?
380 :
378:05/01/24 23:38:10 ID:x8TT72Y80
自己解決しますた。
ローカルに保存して再生するとダメみたい。
ストリーミング再生させると音出ました。ギャハ
そんなわけで、もうすぐスポ魂(TV東京)でジルアニキの表彰台
見れるからチェキラ。
>>379 原因:スキル不足
FFといっしょ
でも踏めば4駆の動きになる
>>379 テク不足。リア荷重が抜けてスピンしただけでしょ。
>>377 このおっさん、ただの中年デブ?と思いつつみてたら結構やるのね。。。
ドアのガラスを上げるときチョット気になることがあります。
ガラスが上がりきって止まるときに、ドアの内張りが動くんです。
トヨタとスバルでは大衆車でもこのようなことが無かったので???
ガラスがどっかにぶつかる→モーターがオーバーロードになる→電流UPを検出してOFFにする
...という方法で止めてるんでしょうか?
だとしたらスマートな方法ではないですよね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 00:20:44 ID:S7Nt/wQh0
>>379 コーナーをエンブレかけながら曲がるの?
>>377 evoは150万の車に超絶走行性能を与えた車です。
内装の金をケチれば走行性能に回せます。
まあ、個人的には内装はどうでも良い方なんで気にしてません。
>>384 普通だと思いますよ。
それを利用して物が挟まった場合に、停止させたり窓を下げたりできるわけで。
まぁどうでもイイ話だけど、サンルーフを開けてルームミラーで
自分の頭をみたら、髪がスカスカでショック・・・・・・・・・・・・
って事なかった? オレだけかなぁ・・?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 07:28:58 ID:/wTwLzHf0
>>379は「史上最強」で同じ質問してヘタレ扱いされ、ここに回ってきました。
ここでならもう少し良い扱いをされるか、更にDQN扱いされるか見てみましょう。
>379
荷重云々というよりも、コーナー手前の直線でコーナリング途中でハンドルを動かさなくならないように
きちんと減速しましょう。
後はタイヤは良いもの履きましょう
くらいですね。俺が言えるのは・・・・・・
>>390 過重が理解できない人がタイヤに頼るのはどうかと思うぞ。
表=市場西京
裏=ここみたいなもんだからな
俺も全然書き込み態度が違う
内装なんて飾りですよ。偉い人には(ry
って、まんまだなw
パワーウインドウを全閉の位置で止めるには、次のような方法があります。
@ガラスがウェザーストリップに当たり、電流が規定値以上になったら止める。
(かなり強い力で当たりますので、反力で装置が取り付けてある
ドアのインナーパネルが少し変形し、内張りも動くことになります。
使用するセンサーが少なくて済み、シンプルな構造にできます。)
Aガラスが上昇し、決められた位置まで到達したことをリミットスイッチなどで
検出して止める。
(どこにも無理な力が加わりませんので、ドアガーニッシュ等は動きません。
工作・組付等の精度管理技術が必要となります。)
@の場合、セーフティー機能が働く電流値<上限で停止するときの電流値 です。
また、@でもAでも、ガラスが閉まりきる直前にはセーフティー機能は働かない
場合が多いようです。お子さんの指など要注意と思います。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 12:29:22 ID:3VPvm1c90
>>379 あ・・あなたは群馬の「プロジェクトD」のヒトですね、サインください!
スピン時、必ずタイヤなくとは限らんし エンブレ音と相殺で聞こえなかった
だけ。 ・・・腕の問題やね
咄嗟の時のスキール音って 聞こえにきーよな〜
車内では ガッガッ とか ガガガ とか鳴ってたりする。
398 :
尿結石:05/01/25 14:25:03 ID:UnyJQWR60
頻繁にAYCオイル交換の質問が出るが(あと費用も)次回から
テンプレにFAQとして、追加しようか?
あと多い質問は、
・デフオイル(3箇所)の時期・費用など
・タイミングベルト交換の時期・費用など
・CT系のインパネ照明切れへの対処・費用など
・クラッチスタートのカット(キャンセル)方法
・水温・油音とセンサー取り付け方法
毎回説明してくれる人にも手間だし、「過去ログ見ろ」も
忍びないので・・・
昔誰かが書いていましたが
内装 値段の割に酷い
エンジン 値段並み
足回り メーカー利益出てるのか・・・
って感じですかね
400 :
尿結石:05/01/25 15:21:48 ID:UnyJQWR60
不謹慎ながらワロタ
402 :
投石器:05/01/25 15:35:00 ID:9LVp0Ld+0
オモロカタけど、コラ?
人物の立ち位置とか(・ω・)
不覚にも ワロタ
|∧∧
|・ω・) ダレモイナイ...
|⊂ バルタン スルナラ イマノウチ...
|
(V)∧_∧(V)
ヽ(・ω・)ノ フォッフォッフォッ
/ /
ノ ̄ゝ
(V)∧_∧(V)
ヽ( )ノ フォッフォッフォッフォッフォッ
/ /
.......... ノ ̄ゝ
405 :
尿結石:05/01/25 15:58:14 ID:UnyJQWR60
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、直ぐに片付けます
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`)
/ / > ) || || ( つ旦O ←
>>404 / / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
406 :
投石器:05/01/25 16:06:13 ID:9LVp0Ld+0
|/) (V)
|・ω・)ノ フォ...
| ノ
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、やっぱり置いときます!
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`)
/ / > ) || || ( つ旦O ←
>>404 / / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
>>400 最終的にこの3台は何で吊り上げたんだろう?
それとも面倒だけど1台1台吊り上げたのかな
409 :
投石器:05/01/25 16:33:43 ID:9LVp0Ld+0
最後の一番デカイのは、落ちてない気がする。
もしもデカイのも落ちてたら、次は船舶で吊り上げ以降ループ・・・
最後のはコラだな
良く見てみると確かに最後の画像は周りの車とか人がいなくなっていて不自然ですな(´・ω・`´・ω・`)
エボの6MTって自社製?
耐久性とかフィールとかはどんなもんでしょ?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 18:37:46 ID:kRtNKs9MO
>414
R用を作っている日産関連愛知精機製です。
耐久性に関しては自分の8は六千キロ毎に
赤線MT90を使って冬以外月4エビス年3すごう
たまに峠毎日往復約60キロの通勤で使っていますが
ばんばんです
416 :
414:05/01/25 18:43:01 ID:Pyi7Bd6F0
>>415 レスどうも。
フィーリングはどんなもんでしょ?
今、他車の6速MT車で不満に感じているので気になるのですが・・・
エボのミッションは置き方の関係でインプなんかと比較すると感触はあまりよろしくない。
むしろ積極的に悪いと言ってもいいだろう。
少なくともスポーツカー的なカッチリスコスコ系の気持ち良さは無い。
>>379 重いエンジンが前方にあるため下りではリアタイヤの接地圧が弱くなり、リアのグリップは低下するので
平地に比べてリアが流れやすくなるとです。スピンモードに入ったらどうにもならんとです。
リアが流れ始めたらすぐにカウンタステア当てないとどうにもならんとです。※80-100も出てるとカウンタ当てても駄目かも。
あと、考えられるのはフットブレーキ踏んでいるとACDとAYCは車両姿勢を安定させるように作動するはず、
エンブレだけだと車両姿勢を安定させる制御利いてない鴨。
縦置きと横置きを比較するなんて、生とゴム有どっちが気持ちいいですかって聞いてるようなもんだぞ・・・。(´・ω・`)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 21:15:32 ID:fJLCxDM50
>>418
>重いエンジンが前方にあるため下りではリアタイヤの接地圧が弱くなり、リアのグリップは低下するので
平地に比べてリアが流れやすくなるとです。スピンモードに入ったらどうにもならんとです。
便乗質問ですみません。
このことは4WDに限らずFF、FRについても言えることなのでしょうか?
>>380 私がローカルに保存したものはふつうに音が出ますよ。
ランサーWRCだけが登場するWRCのDVDを三菱が販売してくれたら,
絶対買うのになぁ… ここ数年は休養やら活躍してないやらで,公式DVDには
ほとんど映ってないし…
>>420 駆動方式によって差はあっても、そう考えていいんじゃないでしょうか
冬の峠の下り、FF車は顕著でした
>>398 こんなのあるとありがたいです。
新車で購入した方の、慣らし中の交換頻度なども参考になります。
FRはリヤだけ駆動輪。
リヤにある程度の接地圧が必要なので、そういう重量配分の設計で
50:50くらいか、ややF寄り程度。
だからFFやエボよりは出にくいはず
でも急に横を向いてしまったような状態では回るしかないが。
乗りかえたらFRならあきらめるような角度でもけっこう立て直せたんで
知らない領域が体験できたな。
三菱認定中古車でランエボを検索。
1995年〜2000年、200万円までって条件で。
IIIのGSR黄色、走行4.0万kmが159万…
10年落ちでもまだまだ高いね。
>>424 無事故物のVの黄色は希少だし仕方がないかも
ワンオーナー・記録簿つきだった?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 23:34:15 ID:Aae4x1mI0
エボって車両保険の年間掛金どんなもん?
>>425 ・修復暦無し
・記録簿無し
・定期点検整備状況有り
・認定中古車保証
・自家用
・フォグランプ有り
外観はまったくのノーマルですね。
OZのノーマルホイールで車高もいじってないみたいです。
ボディも綺麗に見えるんですが…
MMCの中古車検索で見れるんで確認してみてくださいな。
インプスレから拾ってきたYO!
507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/24 19:28:03 ID:L7QU/Rxj0
うーん。悔しいなあ・・・。
シトロエン・フォードはともかく3位が三菱ー?
死に体のクセにノコノコ戻ってきやがって。早く潰れろ。
淫婦糊の恥ですね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 23:58:23 ID:1moz38WwO
エボ糊の方がgentlemenだという事実が発覚。
インプスレ迎撃するためには、
特化型を投入するのがよいと思うがどうか。
みんなモチツケ(´・ω・`)
三菱にはスバルより以前よりラリーに関わってきた歴史がある。
日本メーカーとしてラリー界に於ける重要な役割を果たしてきた自負を認識して寛容に努めませう。
>>428のあとすぐさまフォローが続けて入っているのはスルーか
浮いているのはその507とお前だけだ
>>428
暇なのでエボ探すついでに中古車いろいろ探してみますた。
H1年式ミニカダンガンZZ-4 黒/銀ツートン 5.8万` 16万
H2年式エクリプスGSR-4 4WD 白 5.4万` 1オナ記録簿有 48万
H3年式エクリプスGSR 黒 2.8万` 59万
上の二つに激しく惹かれますが。
エクリプスはエボと同じエンジンで左ハンドルと凄く好みの設定だし…
日本でも左ハンドルのエボ売ってくれないかなぁ…
435 :
尿結石:05/01/26 00:16:58 ID:7B5V21Kh0
>>431 ____ 、ミ川川川彡
/:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ 彡
//, -‐―、:::::::::::::::::::::三 ギ そ 三
___ 巛/ \::::::::::::::::三. ャ れ 三
_-=三三三ミミ、.//! l、:::::::::::::三 グ は 三
==三= ̄ 《|ll|ニヽ l∠三,,`\\::三 で 三
/ |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三 言 ひ 三
! | / 三 っ ょ 三
ζ |‐-、:::、∠三"` ..| ヽ= U 三. て っ 三
./ ̄ ̄ ̄.|"''》 ''"└┴` | ゝ―- 三 い と 三
/ | / ヽ "" ,. 三 る し 三
.|へ.__, ,_ノヽ .| ヽ= 、 U lヽ、___,,,...-‐''" 三 の て 三
. |(・) (・) .| ゝ―-'′ | |::::::::::::_,,,...-‐'"三 か 三
|⊂⌒◯--- ヽ "" ,. | | ̄ ̄ ̄ 彡 !? ミ
.| |||||||||_ ヽ、___,,,...-‐''" ,,..-'''~ 彡川川川ミ
\ ヘ_/ \ 厂| 厂‐'''~ 〇
\____..| ̄\| /
| ̄ ̄ ̄
>>427 ナンバーが「500」の3桁になってるので、「複数オーナー」かもしれません。
「10年で4万キロ」でかなり走行距離が少ないので、
「159万円」のような高額になってるんだと思います。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:39:08 ID:x4NbjKaF0
>>432 欠陥を隠蔽した挙句、人を殺してしまった三菱はメーカー失格。
擁護するお前らは気が狂ってるね。
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、直ぐに片付けます
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`)
/ / > ) || || ( つ旦O ←
>>438 / / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
440 :
427:05/01/26 00:52:46 ID:9MlIOUN10
ノーマル、修復無し、5.9万`、黒、記録簿有りで108万のエボ3も発見。
下手にいじった車両よりこういう車両のほうが安心感が…
家の近くなんで今度の週末にでも見に行ってきまつ。
エボ3だけで検索してもWRCレプリカやら仁Dもどきまでいろいろありますね。
凄いのになるとダート競技使用済みまで…
今でもラリーアートのパーツ製造して売ってるのって4以降だけですよね?
3とか買うとどうやってパーツ探せばいいんだろ…
ラリーで三菱がんばったそれでいいじゃないか。パニはかなり背負ってる物
もあるし必死でおつかれさんだと思う。
エボ乗ってれば三菱がんばれが多い(全員じゃないが)
インプ乗ってればスバルがんばれが多い(もちろん全員じゃないが
これに反して思うなら各色んな車種スレ見よう
どこも荒れたりしてるしアンチやら擁護やらいますからね
もうおしまい
流れぶったぎる
みんなすまん。やっぱこの車かっこいい。手放せないよ。俺にはこれ以外無い。もう一度俺の物になったら、
壊れるまで乗りつぶすよ。一生面倒見る。
>>442 よく言った!
漏れも今乗ってるエボ5、死ぬまで乗り続けるつもり。
他の車は考えられないよママ。
444 :
船屋@Z:05/01/26 03:16:00 ID:YrV4d4mtO
441氏 大文字のsageは狙ってるの? いや、嫌味とかじゃ無く
>>443 俺はあと14万キロは乗りたいな。
その後最新の三菱カー買うぞー
またはランタボ
今この車がダメになっても、次に乗りたい車がみつからないですね
すいません、エアコンのスイッチ入れても、音も
エンジン回転数変わらないんですが...仕様?故障でしょうか
>>440 と皆考えるからいじってても売る時ノーマルに戻すんだよ。
448 :
投石器:05/01/26 09:35:21 ID:l/6eaZaL0
>>446 エアコン自体は動いてない、とゆー事ですか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 09:35:26 ID:m3KWlC/gO
三菱無しにラリーの歴史は語れぬ
>>448 A/Cスイッチを入れても、電磁クラッチの音もしませんし、
アイドルも上がらないのでエアコン動いてないのかなぁと思いまして
今回のWRCに関してはランサーというよりもパニヤンGJって感じだ。
452 :
投石器:05/01/26 11:17:35 ID:l/6eaZaL0
>>450 て事は、エアコンのユニット本体の問題かも知れんですね。
しかしランサーはエアコンのON/OFFでかなり出だしが変わる希ガス(・ω・)
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 11:35:27 ID:3hmpklEy0
大きな事故が起こりうることを知りながら使用
森ビルは検挙されたのにミツビシ海苔は未検挙?
使用者責任はないのか
純正流用について質問があります。
当方エボWGSR(CN9A)に乗っていますが、
エボW純正バンパーにCM5A(ランサー&ミラージュ)の純正リップが
ポン付け流用が可能だと聞きました。
ディーラーで購入した場合、エボW純正リップとCM5A純正リップの
どちらが安いですか? 値段等教えていただければ幸いです。
>>452 氷点下になると、エアコンは水が凍らないように
スイッチが入らないようになっているみたいでした。
もうちょっと調べるべきでした。すいません。
>>454 このまえ修理したときWは11700×2と7850で¥31250とられました
CM5Aの方がやすいとおもいます
定期的にアフォが紛れ込むな・・・。
そこらじゅうの三菱スレにコピペしまくってるんだろうか
エボが欲しくても買えない奴だろ。
必ず上げてくるからな。
458 :
尿結石:05/01/26 14:54:34 ID:7B5V21Kh0
┌───────────────────
│すみません大変ご迷惑をおかけしております・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
/ / |::|λ| |
|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ)
>>454 V\W ( 、 ∪
|| |
∪∪
459 :
尿結石:05/01/26 14:56:05 ID:7B5V21Kh0
>>454 スマン、アンカー間違えた。
┌───────────────────
│すみません大変ご迷惑をおかけしております・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
/ / |::|λ| |
|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ)
>>453 V\W ( 、 ∪
|| |
∪∪
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 16:42:41 ID:/IRNErWO0
454つれてっちゃダメだよ
普通の車では到底味わえないこの感覚!
通勤時間ががこんなにも息吹を?
俺のランサーはエボリューションだぁ!!
スマソ
>>446 漏れもエボ4GSR海苔だけどエアコンのスイッチONにした時はアイドルうpもカチって電磁クラッチの音もしないですよ
しばらく走って停止した時に蛸メーターみるとアイドル回転が少し上がってるような感じです
これで正常なのかな(・ω・`´・ω・)?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 18:25:39 ID:QcNbmQMCO
∧∧
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465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:43:28 ID:FfMXPyD50
中古でエボ5買ったんですが、AYC動作時にゴリゴリした感覚があります。
よく言われている異音じゃなくて、ゴリゴリした感じがするんです。
AYCはよく効いているんですが、これって壊れているんでしょうか?
AYCオイルを交換しても変わりませんでした。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 22:10:18 ID:KyW+KjTs0
みんな買ったディーラーからカレンダーやら貰ってるのね・・
俺は純正部品買うだけだからかな
>>466 部品の注文ついでに「カレンダー余ってないですか?」と聞けばたぶん貰えるかと。
三菱の現況なら色々な期待を込めてサービスしてくれると思うです。
ラリーXモンテ号に三好秀昌のエボ\試乗記が載ってたよ。
>>465 車高落としているのならフロントドラシャの突っかかりかもしれない
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:30:43 ID:tNjdNAyw0
廃タイヤで峠アタックage
471 :
尿結石:05/01/27 00:15:14 ID:UgegJRZV0
>>465 ミッションオイル交換とか、あとアライメントはどうでした?
年末ディーラー行かなかったからカレンダー貰らわなかったです
以前乗っていたオンダの営業マンはマメで自宅まで持ってきましたけど。
3月の12ヶ月点検で持ちこんだときに余り有ったら貰おうかな。
>>472 三菱のカレンダーって枠と数字しかないのしかもらえなかったです!!これ以外の
バージョンあるの??ギフトを選ぶヤツはもらったよ!!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 00:56:37 ID:pEsd/NGZ0
>>469 車高は落としてないんです。
>>471 オイル類は最近全部変えました。アライメントは購入時にお店で取り直してもらっていますし
特に狂っている感じもしません。
ただ、AYCが効く時に曲がる方と反対方向の後輪がにゴリゴリします。
新車で購入していないので、これがAYC動作時の正動作なのかわからないんです。
ディーラーでみてもらったほうがいいかな。
>>454 車体色が白、CN9Aのリップだけ。
白以外の場合は末尾1桁の数字が変化します。
パネル、エアダム スカート、LH
MR767181 \9,450
パネル、エアダム スカート、RH
MR767188 \9,450
パネル、エアダム スカート、センタ
MR767195 \6,400
車体色が白、CM5Aのリップだけ。
白以外の場合は末尾1桁の数字が変化します。
パネル、エアダム スカート
MR412959 \22,300
両方ともビス類は別に設定されています。
MMCCAPS01'-05調べ。
現在は価格・部番共に変更されている可能性はあります。
476 :
454:05/01/27 11:37:15 ID:4aLRaa4r0
当方6ですが、エキマニのスタッドボルトがとんでもないことに(錆びで腐食あり)
エキマニ交換予定はないけど、重いものぶら下げてるからいつか折れそうで・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 12:26:00 ID:WRmBOMYn0
>>455 外気温が氷点下になった場合、エアコンによる”除湿”も伴った
デフロスタ動作が出来なくなるんでしょうか?温風のみ?
ガラスの曇り取に時間がかかりそうですね。
当方、低温でエアコンが動かなくなったことが無いので、ちょっと興味あります。
カレンダーってなにげに大事だと思うぞ。
俺の近所には系列の違う三菱のディーラーが2店あってどちらからも新車を買ったことがあるが
そのうち毎年カレンダーを持ってくるのは片方のみ。それも7年も前に買ってからずっとだ。
たったカレンダー一つだけど俺は次はこのディーラーから買おうと思ってるよ。
こうやって馴染みの営業がカレンダーを持ってきてくれてるだけでも安心感が全然違う。
事実カレンダーを持ってこないほうのディーラーは店舗は綺麗だが点検整備が最悪。
しかしカレンダーと一緒にコルトプラスのカタログ置いていったけど
コルトプラスラリーアートだっけ? なんかよさそげやね。
安いし使い勝手いいし燃費いいし。ちょっと欲しくなったぞ。
スレ違い気味なのでsage
高速走ってるときに暴走してるランエボ海苔を見てると殴りたくなる
もちろん殴る暇なく追い抜かれるわけだが
ここにいる人たちはそんなことしていないいい人ばかりだけど
あいつらのせいでランエボの評価が悪くなるのは確かだ
この前はRX−7、GTR、ランエボ6と勢ぞろいしていたわけだが
あいつらマジで運転上手いよな、俺ならそっこう事故るわ
>>462 こちら昼間でも気温がプラスにならないので、アイドル数の変化がわかりません
でも、音してないのであれば動いてないのかな?寒いとことにお住まいですか?
>>478 除湿によって出る水が凍結するのを防ぐために、エアコンを動かさないので
ONの表示でもコンプレッサー動いてないそうです
外気が低いとそもそも湿度も低いのでヒーターで十分らしいです
トンネルなんかで、内気にしてたら曇るのはしょうがないみたいですね
ディーラーの整備さんに聞いてきました
>>474 自分も同じ症状でAYC交換しました、交換後は音しません
ディーラー行けばいっぱつです
>>480 車良くてドラテク有ってもモラル無いってのは民度が低いって事かね。
最近日本人はどんどんバカになってるようだし。
もっとも、それらの車だと傍目に暴走でも乗ってる本人には普通だったりするかも知れんが。
>>474 4や5のAYCは以降のモデルと比べて色々問題あるから対策品に換えてしまうのが吉。
483 :
454:05/01/27 18:25:20 ID:4aLRaa4r0
エアコンの話が出てるので、うちのCN9AーGSRの場合をちょっと。
850回転で安定の私の車ですが、エアコン(非エコ)を作動させると
2〜3秒750回転ほどにドドッという感じで落ち、
その後3秒後ほどで870回転で安定します。
そういえばエアコン作動させた時に助手席あたりからカチっと聞こえる気がします。
うちのは寒冷地なのに、ちっこいバッテリのままなので、
アイドル低いのかもしれませんが(?)参考になれば。
>>481 478です。
なるほど。北海道は空気が乾燥していそうですね。
486 :
投石器:05/01/27 19:02:22 ID:jaJhmYON0
こっそり頂きますた(・∀・)
>>458 いただきました。
ほすぃー。ブルーマイカほすぃー
MR300万と\400万に悩む今日この頃…
485=ネ申
(・∀・)イイネ!
ありがたく頂きます。
でも、GSRとGTの純正タイヤ、何が違うんだろ?
分かる人いますか?
492 :
投石器:05/01/27 20:32:19 ID:jaJhmYON0
>5MTの設定に合わせて最大トルクを41.5kgmにチューンアップ
どこで変えてるんやろか・・・ECUのみでの話かな?
つか、やっぱ5MTの方が耐入力大きいのね(・ω・)
>>477 以前E39Aに乗ってる時、ディーラーに車検出したら
駅巻きのボルト折れてるといわれ、交換してくれといったら
折れたボルトが固着して抜けなくて、排気漏れが直らない
ので車検が通せないと言われ、なくなく歯医者にしたので
早めに交換をお勧めします。そんな濡れも今は6海苔です。
明日ちと見てみよ。
ぶっちゃけエボ\購入検討してる人ってどのくらいいるの?
漏れは金が無いので買えません(つД`)
GTR(33)からの乗り換えですがエラく丈夫だし軽く出だしも速いですね。
燃費もRの時は巡航リッター9g、街乗り5g、サーキット2g。
エボ1は巡航12g、街乗り8g、サーキット3g。イイですね。
今のところ異常は運転席からしか窓が開閉出来ないのと塗装が・・・orz
1海苔の方他に居ませんか?
>>480 2ちゃんでの評価が気になるなら話は別だけど、
世間一般ではエボが高速で暴走していても、
それがエボであるかどうかなんて気にもされていない希ガス。
地元で軽の車に煽られたことしばしば…
しかも自分より前でジグザグ走行したり挙げ句の果てには空き缶を投げられる始末。
エボ欲しいなら頑張って貯金すればいいのに、あきれた軽野郎でした。ちなみに髪も軽自動車と同じ色でした。よく似合っているわい。
>>499 うちの方にもにもいるよ、キチガイK糊。
煽りまくって抜いた後ノロノロ運転>抜きに行くとブロックのCOMBOですた。
前輪だけじゃなく後輪まで鬼キャンだったんだけど・・・・イミアンノ??
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 21:53:39 ID:CtslYz6Y0
>>496 エボ1はそろそろ鉄クズになる車が多いから大事に乗ってあげてくさい。
社外秘持ち出すなー!!
と、ディラ社員の息子が言ってみる。
マジで表ざたになれば持ち出したり外部に漏らした人は処分ものですYO。
社外秘のカタログって普通は家族にも見せてくれないよ。
ekアクティブのカタログを車の中においてあるのは見かけたけど…
見せてくれと頼んでも客向けのもって帰ってくるから駄目と言われますた。
エボ9いいなぁ…
雰囲気がVIIに近くなってほんとかっこいい。
でも、俺は金も無いし運転技術も無いから安いエボIIIかIVあたりを買って練習予定。
Bライもとりにいかにゃならんけど時間も無いorz
安月給貧乏会社員ツラー。
>>502 どもでつ(/_;)
1なのに走行距離6マソ`なんですよねぇ(整備書、記録簿等アリ)
クラッチもタイベルもやばそうな所は全部変えてあるし、街乗りで
しか使ってなさそうだし・・・。
因みにRはフルチューンしてたのに盗難に遭いました・・・orz
506 :
尿結石:05/01/27 22:30:52 ID:UgegJRZV0
いちおう
>>422といってくれたので、まとめてみた。
”〜”の部分含めて添削おながいします。
よくある質問と回答
Q:ミッションオイル・トランスファー・デフオイル(3箇所)の交換時期・費用など
A:1〜2万キロで交換。純正でよければ工賃込み合計〜円程度
Q:エンジンオイルの交換時期・費用など
A:3000〜4000キロで交換を推奨。スレ的には10W-40あたりが多い様子。
Q:AYCオイルの交換時期・費用など
A: 〜キロで交換推奨。Dラーでの作業推奨。費用は工賃込み約〜円程度。
Q:タイミングベルトの交換時期・費用など。
A:メーカー推奨は10万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は5〜8万キロで要交換
費用はDラーで工賃込み約8万円程度。
Q:CT系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
A:早ければ3万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。
電球は全部で〜円程度。
507 :
尿結石:05/01/27 22:31:54 ID:UgegJRZV0
Q:CT系の、クラッチスタートのカット(キャンセル)方法
A:クラッチ付け根のカプラーを引き抜く。費用は約〜円程度(自分で作業可)
Q:水温・油音はどれぐらいですか、水温・油温計のセンサー取り付け方法は?
A:センサー取り付け位置によって決まるが、大体水温90〜100℃、油温90〜120℃程度
取り付け位置は油音の場合、エンジンブロックのオイルフィルター横のメクラ栓か
オイルパン。水温系はアッパーホースに割り込ませるか〜ケースが多い。
Q:ブレンボ装着車に装着可能な16インチホイールはありませんか?
A:今のところレイズTE37の〜か、〜なら可能かも。
Q:エボ4(or5)に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーという音がします
A:〜
Q:最近ブースト圧が1.8とか、オーバーシュートします
A:アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Dラーで雨害対作品に交換して下さい。
Q:純正は高いので、お勧めの社外ブレーキパッドは?
A:街乗り主体ならSEIの〜、エンドレスの〜、〜、〜辺り。
>>507 Q:ブレンボ装着車に装着可能な16インチホイールはありませんか?
に追加。
P1レーシングの7.5J×16+32。
ブレンボ仕様のCP9Aに装着実験したところキャリパーにわずかに触れる程度だったので、
3mmスペーサーとかかませば余裕で付くはずです。が、責任は持てません。
だそうです。
便乗スイマセン。
1で特に注意する所ありますか?
やっぱり古いモノだから消耗品は覚悟してますが(つーか出てるパーツも
減ってるし)割と中身は程度良いので3年ほどは乗りたいと思ってるんで
すけど。触ってる所は給排気系と足とプラグコードくらいです。
今日ディーラー行ってきた。
スチールルーフのOPいくらか聞いたら ±0だった。
少しでも安くなればと思ったんだが… orz
みんな値引きの話とかしたん?相場はどれくらいなんかな
俺は 「最初は難しい、10万位なら」といわれたよ。
>>507 Q:CT系の、クラッチスタートのカット(キャンセル)方法
A:クラッチ付け根のカプラーを引き抜く。費用は約〜円程度(自分で作業可)
費用の部分ですがDラーでおながいしてもやってくれないヨカーンです。
Q:最近ブースト圧が1.8とか、オーバーシュートします
A:アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Dラーで雨害対作品に交換して下さい。
追加希望↓
ただし、Dラーで素直に相談しても保証切れを盾にすんなりとはクレーム処理してくれない可能性あり。
クレーム処理にはDラー〜本社の要請・認可が必要です。
Dラーがクレーム処理し易い様に本社にあらゆる手段で訴えるべし。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 23:16:42 ID:R8gRE9i+0
>>485 こそり拝見しました。
\のディフェーザーの効果はどうなんじゃろ…見た目はよさそなんだが。
ペダルはいい感じですな。
GSRのレカロシートはMRみたいに、ほこりツキツキなんじゃろか(・ω・ )
514 :
8MR海苔:05/01/27 23:44:01 ID:IpHNvLR00
教習所で習ったと思うが、万が一、踏み切りなどでエンストしてエンジンが
かからなくなった場合、MT車はギアを1かRに入れてセルを回して
カックンカックンという風に脱出するって習ったから、もしもの為にも
クラッチスタートのカプラーを抜いた方が良いかもね。
皆様の意見よろしくお願い致します。
>>508 ずいぶん前に俺が書いた文章が急に出てきてびっくらこいた(@_@)
このディフューザーは完全にエセですな。
空力的な効果は殆んど無いと思われます。
単にレーシーな雰囲気作り、MR等との差別化を
図りたかったのでしょうな。
1は貴重だから大事にのってや
もう少なくなってきてる旧型ほど
先週土曜朝笹目橋通った綺麗なエボ1の人ですかね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 01:53:38 ID:L8HIZ5EP0
なぜ、エボはガンダムににてるんですか?なんで不恰好なんですか?
なんで?もしかしてガンダムに返信するんですか?インプもあのダクト
がきらいです。かっこいい車は早いんじゃなく、不細工が早いのは
なぜでしょう。エボなんか嫌いです。インプも好きじゃありません。
友達にエボかインプ買うって言ったらばかにされました。
かっこ悪い
それだけの理由で。
嫌いです。不細工嫌いです。
汁ビアかFDにします。
遅いけど、、、
やい、じどーしゃめーかー!!!
不細工作っても売れ音ーんだよ。
もっと流線型の車つくれ、ボケ!!
でも、やっぱり、早い車、好きなんです。
おはようございます
9はホイールまで軽量化してたのは意外だったな
新型でるたびに社外軽量ホイール並みになってきたね。
そう思うと5とか6のホイールは重かったな・・・
今回5キロ増量だったとは。がんばったねぇ
スペアタイヤつんだままだったらカタログ20キロ増量だったのか
道民3号さんのはしろごまさんとかの所に置いておけば
よさげかもしれないですねそういう情報は
>>518 ^^
521 :
尿結石:05/01/28 10:50:00 ID:4lCTAlPZ0
>>518 きらいな車や好きじゃない車を買うって言ったの?それはおかしいでしょ。
友達に言われてきらいなったっていうならわかるが、それじゃ自分がなさ過ぎる。
FDは遅くないぞ。速くてかっこいい。
他にもNSXやフェラーリやポルシェもあるぞ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 13:38:09 ID:nFLOIFDMO
エボ4です
アクセルペダル&ブラケット一式交換するといくら位でしょうか?
FDかっこ(・∀・)イイ!よね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 15:41:22 ID:ejjqMirs0
MRの車高があまりに高いので、車高調買えるまでと思いHKS関西の
ダウンサス入れたんだけど、フロントの車高が10p弱
硬すぎず、いい感じだから気に入ってるんだけど車検ぎりぎりで
通るのかな?これ 誰か同じ人いたら教えて下さい
質問&回答集ありがとうございます(・∀・)
>>523 ラリーアートのチタンのペダルは¥13,125ですね
RX-7をサバンナと言って笑われたことがありますが、あれは好きでした
スタリオンとかサバンナとか復活しないですかね
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 16:10:53 ID:nFLOIFDMO
>526ブラケット〔根本の取り付け〕から丸ごとです(^^;
>>527 申し訳ない
アクセルのブラケットって強化品あるんですか
クラッチよりは安いかな
アクセルのブラケットの強化品が必要って
どんな踏み方してるの?
釣られ過ぎでない?
>>509 エボ1は電子デバイスが付いてる訳じゃないしエンジンも丈夫だからそんなに気にする事ないと思ふ
ハンドリングがイマイチだと感じるならエボU〜Vのロアアームを前後に流用するのがいいらしいっす
9のOPとかの値段ってもうわかるの?
じゃあ、本体の価格ももうわかる?
うちの近所のデーラーは何も教えてくれん・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 21:35:39 ID:ZYvNXAxI0
| / / |_|/|/|/|/釣れた〜釣れた〜また釣れた〜♪
| / / |釣|/ // /∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
|/ /. _.| ̄|/|/|/ (・∀・ ∩ ∩・∀・ ) (・∀・ ∩
/|\/ / / |/ / ( つ ノ ヽ と ) ( つ ノ
/| / / /ヽ ( ヽ ノ (⌒) ( ) (_)
| | ̄| | |ヽ/| し(_)  ̄(__) (__)
| | |/| |__|/ 釣れた〜釣れた〜釣り名人♪
| |/| |/ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
| | |/ (・∀・ ∩ ∩・∀・ ) (・∀・ ∩
| |/ ( つ ノ ヽ と ) ( つ ノ
| / ( ヽ ノ (⌒) ( ) (_)
|/ し(_)  ̄(__) (__)
>>525 age釣りじゃなかったら参考にさせてもらいたいんだけど、足はビルだよね?いくらだった?あと、街乗りで不便じゃない?
漏れもあの車高だけは不満なんだけど、下げすぎて日常使いにくいのも嫌で。ええわがままですとも。
で、いくら?
538 :
投石器:05/01/29 01:49:29 ID:NuHYIutc0
>炭素クラッチ組んでる方
3500rpm辺りから上が「ぶもー」と大きな音で共振(?)してるんスが
皆さんのも同じような症状ありますでしょうか?
ニュートラルでも起きるんで、バランサーベルトのズレかと思た(・ω・)
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 02:16:22 ID:sMrYEANV0
GSR本体とメーカーオプション決めたから注文したす。
やっぱ屋根は丈夫にしたす。
スペアタイアにしたす。
チタン何とかターボは高いのでやめ。
ヘタレなりにがんばるす。
380万円。
エボ8か7のRSを探しています。なかなか無くて参ってますw
AYC用のLSDを組込んだ場合、効き、耐久性等ご存知でしたら教えてもらえないでしょうか?
ジムカーナ練習会、偶に参戦程度で使えればいいのですが・・。
>>531 どうもありがとうございます。どこかで安く良品手に入らないですかね?>エボU〜Vのロアアーム
33Rと比べても「曲がらねぇ〜!」って感じてますんで・・・orz
>>542 純正でも左右セットで10000くらいだったと思う。
ただし、ロアアームだけじゃだめ。スタビのリンクが
エボ1はロアアームについてるけど
2以降はショックについてるので
2以降にショック、スタビ、スタビブッシュも交換(スタビが細くなっている。)
詳しくはLECでぐぐって見るべし。
しかし・・・やる価値はでかい。まじで。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 09:21:31 ID:tl4jNXuH0
534さん一夜明けてしまいスンマソ、525です
値段はHKS関西から取り寄せた場合、値引きナシだそうで、取り付け及び
後日アライメントまでやって8マン程度でした。
普段は、コンビニとかの急な舗道切り下げ部分などでも、なんとかクリアー
できるので、特別支障はないでしょう。
一応アルミアンダーガード付けようかと思うんだけど、お勧め誰か教えて下さい。
タイヤ外径が前後異なるのはセンターデフによろしくないのは
わかっているんだけど、2〜3kmをゆっくり走るくらいなら平気かな?
前後異オフセット+タイヤ1サイズアップで右前がパンクしてしまい、仕方なく
タイヤ屋まで純正ホイールを前輪(もしくは右前だけ)に装着しようと思
うんだけど。
546 :
船屋@Z:05/01/29 09:30:59 ID:zIeuhr3s0
>>545 精神衛生上あまりよろしくないかと
タイヤ・ホイールのみ別の車で運んで組み替えしてもらうのがベストかと
諸事情でムリポならしゃーないか
テンパータイヤをやむなく使うことも想定しているだろうし、
たしか50`以下の巡航で桶だった希ガス
>>545 前車で車高落とし過ぎて下回りを擦りまくっていたのでアンダーガードを付けようと
思ってショップに逝ったですが、アンダーガードは飛来物(石とか)を防ぐ物なので
お客様の使用目的では役に立ちません。と言われますたよ。
むしろ足回りを換えた方が(ryと始まり、最後には足回り一式を買ってますたw
車重が乗っかる様な激しい擦り方ならブラケットからシャシまでダメージが逝ってマズイとも
言われますたが、競技者の皆さんの意見はどうでせう?
誰か\納車されたら、俺のスペアタイヤ一式セットと交換しませんか?w
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 10:26:34 ID:Lk0Quokj0
<<546
四輪テンパータイヤでも履いてろや!
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
<<547
アンダースコートでも履いてろや!
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
>>547 その昔、長野の某所へ仲間とスノボーをするために行った時のこと
途中のコンビニを通過後に仲間が入って行ってしまったのでUターンしようと広い駐車場があったので入った瞬間
ゴリッギャーギィーと言う音と共に車が浮いた。
入り口は10tダンプが出入りできるくらい幅があったのだが
中央に不自然に取り残された縁石の端(丸まった奴)に乗り上げてしまった。←雪の塊に見える。
アンダーガードがなかったらオイルパン破けて走行不能になるところだった・・・。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 12:11:35 ID:Lk0Quokj0
>>551 おまえだけが気付いたなw
このスレの知能を試してみたんよ。
もう1つあまりにアホなスレがあるからエボ海苔みんなバカかと思ったよ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 12:37:19 ID:rbH3q2980
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 12:41:52 ID:Lk0Quokj0
<<554
引きこもりの居場所を守るのに必死だなw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 12:49:55 ID:Lk0Quokj0
向こうに誘導しようとしたってバレバレやでw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:01:21 ID:Lk0Quokj0
どうした?もう降参か?プ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:36:34 ID:Lk0Quokj0
>>道民3号
うっせえんだよ!
バカ!
バカバカ!
バカバカバカ!
バカバカバカバカ!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:46:05 ID:Lk0Quokj0
なにが勝利だこの阿呆!
ええかげんにせえ!
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:48:03 ID:Lk0Quokj0
<<559
こういう整理か?
こっちはエボ海苔(リアルに所有)
あっては脳内エボ海苔(池沼が対応)
なめたヤツならだなエボ海苔も。
くそみたいに環境汚染してんじゃねんだよ。
バーーーーーーーーーーーーーーーーカ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:53:41 ID:WqTG/09lO
焦ってミスりすぎ
<<552
スルーされたという事実に気が付いてないのはオマエだけだが。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 14:00:48 ID:Lk0Quokj0
<<562
俺の能力とパソコンの変換能力に関係はないからね!
<<563
気付かせることが出来なかったらと仮定したらそれは、おれまえらの負け!
ごめんで?
だから何?
何が言いたいの?わからないんだけど・・・・
566 :
尿結石:05/01/29 17:07:33 ID:IRmffaqK0
>>541 アクセルオフ(たぶん)・シフトアップ直前の
何か軋むような、あるいは漏れるような感じの音?
ブォーン(キュコ)ブォーン(キュコ)ブォーン
キィィィーーーーーン、ブォーン(キュコ)ブォーン(キュコ)
のタイミングのキュコ?
ミスファイアリング?
ブローオフ?
568 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/01/29 17:31:08 ID:mlc0FWGf0
ランエボ乗る香具師ってどうして煽ってくる馬鹿が多いんだ?
自分より格下の車を見ると煽りたくなるのか?
本当、馬鹿ばっかだよエボ海苔は。
>>568 漏れはS15どころか軽すら煽らないけどとりあえずスマソ(´・ω・`)
シルビアとランサー どっちのが格下なの?
571 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/01/29 17:46:35 ID:mlc0FWGf0
いや、
>>569が悪い訳ではないから気にしないでくれ。
しかし、エボ海苔が本当に良く煽ってくるのは事実なんだよ。
シルビアなら勝てるとでも思って煽ってるのかどうかは知らんが・・。
ここのスレの住人もやっぱ良く煽るのか?
その辺、マジで教えてくれないか?
マジ聞きたいのっで。
572 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/01/29 17:47:53 ID:mlc0FWGf0
>>570 サンサーと比べるな。
失礼だろう?
やっぱ馬鹿ばっかりだな。
本スレ住人のみなさん、ご迷惑お掛けしました。
>>568 (ry
>>570 クーペとファミリーセダンに色々詰め込んだ車を「格」で比較しようとするのは無茶だと思うですよ。
ぶっちゃけシルビアは知らんが、180SXはうざいのが多いね
もうねエボとかインプとかレガスィの比じゃないw
まぁ一時よりは数が減ってるからな、ある意味希少で天然記念物
見るように生暖かく見守ってますよ
つーことで絶版車乗りの572は巣(マジムカスレ)に帰れや!
エボ9以外も絶版車?
577 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/01/29 18:04:43 ID:mlc0FWGf0
>>575 またエボの煽りがきた。
怖い怖い (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
だな、天然記念物としては枝簿のほうがあってますな。
更にRSに乗ってる濡れは絶滅寸前ですな。
てーかおまえ荒らしじゃん
580 :
尿結石:05/01/29 18:09:30 ID:IRmffaqK0
投石器氏の「ぶもー」っていう音と共振はアクセルオンの時ですか?
濡れのはそのような振動はありませんよ。
582 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/01/29 18:12:43 ID:mlc0FWGf0
おいおい、わざわざ報告に来たのに荒らし扱いかよ・・
煽る香具師を批判しないで、漏れを批判か?
さすが、三菱( ´,_ゝ`)プッ
むむっ たしかにエボも希少なのか
ふだんからエボ見てるから漏れにとっては日常だった
限定車っての普通に忘れてたわ・・・
前から気になってたんだけど炭素クラッチってなんでつか?
エエーッ!
586 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/01/29 18:43:19 ID:mlc0FWGf0
お前ら反省したか?
これに懲りて、もう他車を煽るなよ。
判ったか?
判ったらいいからもう寝ろ。
588 :
投石器:05/01/29 18:56:57 ID:NuHYIutc0
何だこの流れは。
>>581 どもです。純正と同じように上まで回る、とゆー事ですね。
アクセルオン、ニュートラルでもクラッチ踏んでる間でも症状変わらず。
何が原因なのかサパーリです・・・また組み直しになるんかな (´・ω・`)
とりあえず明日、エボに詳しいショップに持っていきやす・・・
>>584 炭素=カボーン
>>587 どもっす(・ω・)ノシ
カーボンクラッチの事だったのか。。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 19:10:54 ID:Lk0Quokj0
>>583 バカご用達、バカ限定、バカまっしぐらw
おまえらの日常は世界の非日常!
↑
連書きご苦労ですな。ww
592 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/01/29 19:28:38 ID:mlc0FWGf0
そうだ。
おまいら、エボっていくつまで出てるんだ?8までだっけ?
593 :
にゅー速でみつけた:05/01/29 19:36:38 ID:drqOYR8A0
>>593 札幌のヨドバシカメラの駐車場ですな。
確かエレベーターホールにこんなの貼ってたと思うです。
ヨドバシカメラ マルチメディア札幌ってちゃんと書いてる
やけに流れてると思ったら基地外警報発令中でしたか。
今日、エボIII見てきますた。
ギャランと比べると後部座席が狭いですな。
でも、運転席シートのホールド感が凄く心地よかったでつ。
エボVでつか
車重が軽いのでエボW以降には無い軽快感が魅力ですな
Vはエンジンの圧縮比がエボ史上最も高いので棚落ちに注意汁
>>595 ア、ホントダ(・ω・)
>>596 CEは
>>597氏の通り軽快感がイイですね。
買う前には試乗を激しくお勧め。
ギャラソ海苔の友人からCPは後席が広いと言われますたが、CEってそんなに狭いですかね?
>>517 ρ(⌒◇⌒)ノ.はーいっ!
でも踏むときゃ踏みますけど大事にしてますってか1海苔の方って
やっぱりタマ数が少なくなってるのかスレにあまり居ませんねぇ。
初代がWRCで走ってた時ってレガシーRSとかST185セリカの頃だっけか?
その頃のランサーと言えばリアサスが壊れてリタイアする車って感じだったな。
601 :
尿結石:05/01/29 21:36:55 ID:IRmffaqK0
>>599 T〜Vの人は数が少ないから、大切に。
かなりメンテに費用がかかると思うけど。
何かでかいトラブルとかありましたか?
602 :
黒8GSR:05/01/29 21:59:59 ID:PO1nFduH0
>>599 俺も8の前は黒のCD9Aに乗ってました。
10年以上乗って大きなトラブルと言えばプラグコードが1本断線したのと
エアコンが壊れたくらいですた。
いまころ何処でどうしているのかな.......
もしかしてEVO1@黒氏が乗ってるのがそうだったりして・・・((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:12:07 ID:WqTG/09lO
さっきの奴偉そうでムカついた
昔32Rに乗ってた頃、先輩のUに乗せてもらった時の感動は忘れられません。
1〜3のRS乗ってるつか今日数台見かけたが
1100`代でしょ?昔のテンロククラスの軽さであの出力なら反則的な
性能だよなぁ。
今の技術で1〜3RSの頃にあればと思うと・・・。
>>599 旧型ほど台数なくなってるから少ないと思われ。
気にしない気にしない。
実用は2の次の1、5ボディに2L積んでる貴重な車ですわ
今では実用までだいぶ取り入れてボディも2Lファミリカー並ですわ
開発者が少しずつ変わるから今のご時世って考えてるんでしょうね
当方エボ3乗りで、今まで純正ホイール履いてたので今度17インチにしようと考えてます。
干渉とかしないか心配なのでご教授お願いしたいのですが。
>>607 フェンダーぎりぎりのツライチにしなければ特に問題無い希ガス
609 :
607:05/01/30 00:15:17 ID:wbd94s0M0
サンクスです。
ハイパーレブのVOL.3に干渉するとか書いてたので
少し心配になりました。
ありがとうございます。
今読んでみたら確かに書いてあるね
漏れは4海苔で17インチ、7Jのターマックエボで215サイズのタイヤ履いてたけど特に問題なかったよ
でも本で指摘されてた事なので1〜3に関しては発言にあんまり自信ないです(;´Д`)
まぁ、他にHP探したら17オーナーいるみたいだし大丈夫ですかね。
ところで当方エンケイ社員です(笑)
社割でターマック買おうと思ったら納期が…
orz
エソケイの中の人キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━ !!
そこでWTE2特注ですよ
でも現場で働いてるんで開発とかのことは知らなかったりするのです…
エソケイの中の人がエボスレを覗いていてターマックエボを社割で購入しようとしてるって事は現役のエボ海苔ですか?
納期も何も、絶版って聞いたんだが>4穴ターエボ
金型が残ってりゃ、頼めば作ってくれるのか?
617 :
534:05/01/30 02:11:18 ID:eOBu1v9T0
>>544 おぉ!レスサンクス!8万かぁ〜金たまったら考える!街乗りは平気そうだね、よかたよ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 07:29:58 ID:UQK0CvG50
CP or CN系に乗ってられる方で、
フルバケ付けてる方に質問です。
三点シートベルトの受け側のバックル(?)は、どうしてますか?
OMPのGripを付けたんですが、
普通に付けたら、シートベルトを差せないし、
逆向きに付けたら差しづらいし。
なにか良い方法が有ればご教授下さい。
車の修理が始まった。来月頭には戻ってきそうでちょっとうれしい。
MR乗りの人に質問。
自分のMRは右に曲がると、左フロントからコンて音がが鳴るんだけど
同じような症状の人いない?ちなみにフルノーマル。
>>619 自分は6RSなんで参考にならんかもしれないけど、
ノーマルシートはずした際にシートに止めてあるボ
ルトをはずして、シートとバックルを分離し。フルバケ
つける際にシートレールにバックルつけるステーが
ニョキッと出てるのでそこにアンカーボルトで止める。
てな感じですな。バケはぶりっど使ってます。
622 :
道民W乗り:05/01/30 10:25:58 ID:oY46n2bD0
>>610 うちも17インチ7Jの215ですが、運転席から見て右のタイヤハウスの
インナーカバー(?)についてあるダクトに少し干渉しません?そのまま履くと。
うちは針金で引っ張ってますが。
W乗ってる人に質問です。
Fリップの奥にくっ付いてるブレーキダクト(?)とFバンパーの値段を
知っている方、教えていただけないでしょうか?
>>619 お久しブリー(ry
シートレールのセンター後ろ側で4点用のアンカーと一緒に固定されてますね。
表現が難しいけど
>>621氏と同じかと思うです。
漏れのバケツは無印ブリットタイプで、レールはうpガレージの中古(しかもベルトバックル付)です。
後程、画像をうpしませうか?
624 :
道民W乗り:05/01/30 10:31:38 ID:oY46n2bD0
>>624 バンパーは白の場合
MR325601
フェース キット,フロントバンパ ホワイト
\37,400
となっておりやす。
リップやリーンホースは付いてませんので別途ご注文下さい。
ダクトはたぶん
左がMR286275、右がMR286276
ダクト,フロント ブレーキ クーリング
両者とも\2,300
で桶かと。
>>621 >>623 ちょっと文の訂正を、
レールはブリッドのFGタイプなんで、純正のをそのまま使えるようになってるんですが、
リリースボタンが車のセンター側になるようにして受け側のバックルを付けると、
バケットの縁の部分が、干渉してシートベルトが差せないんです。
で、リリースボタンが座席側になるようにして付けると、
内装に若干しながらも、何とか使えるんですが、非常に使いづらくって。
そこで、なにか良い方法が有ればなぁ、ということなのです。
画像UP御願いします。
あぁ、言葉で表現するのって難しい orz
>>620 漏れもMR海苔だけど鳴ることあるよ。
あまり気にしていないけれどもw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 11:33:31 ID:7q/kwRJM0
ゼロヨン・ゼロセン参考タイム
0〜400m/0〜1000m
R34Z-tune 10秒06 / 23秒00
ポルシェ911GT3 12秒80 / 22秒90
ヒュンダイクーペ 13秒30 / 24秒10
フェラーリF50 11秒09 / 21秒00
ランエボ[MR 12秒64 / 未計測
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 11:47:37 ID:xyLKWC0P0
コストパフォーマンス度で庶民には最適。
GT買おうか?中。
>>628 34は0〜1000だとポルシェに抜かれるのか
海外のて高速域の作り方が良いんだろうな。
>>620 金属に石投げたような音でしょうか?
ならサスが縮んだ時の音かなと。
人
(__)
∩(____)
<⌒/|( ・∀・)_ <⌒/ヽ-、___
/<_/ .| ヽ/ /<_/____/
 ̄ ̄ ̄"∪
∧∧
(・ω・ )
<⌒/ヽ-、___ _| ⊃/(___
/<_/____/ / └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
人
(__) ∧∧
∩(____) ( ・ω・)
<⌒/|( ・∀・)_ | ⊃/(___
/<_/ .| ヽ/ /└-(____/
 ̄ ̄ ̄"∪  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧
(・ω・ )
<⌒/ヽ-、___ _| ⊃/(___
/<_/____/ / └-(____/
>>610 622
オフセット次第ではリアのバンパーと
ボディの取り付け部分が干渉するので、
ギリギリ後ろのところに穴を開けなおしてとめてます。
個体差があると思うけどリアはオフセット+43までなら
すんなり入るはず
あとシガーソケットに差し込むブツは
アイドリング設定は保持しなかった希ガス
常にO2センサーのフィードバックがあるんだから、
自己学習は気にしない方が…
>>633 MRピストンさんはどこでMRの入れたんですか?
OH時ですか?4でも圧揚げ期待できそうですね
そういやもっかい整備書に乗ってるオイルパンうpお願いできないでしょか
6のバッフルと5以前の物です。
前の見たら消えてたんで・・
>>635 アリガトござます。
あっしのは、この方向に組むとシートの縁に干渉してしまうのでござます。
んー、
リヤシートのバックルとか流用できないモノかなぁ???????????????
>>622 漏れの4は特に干渉しなかったですよ
扁平率が40だったからかな?
部品の値段が知りたい時はここが便利ですよ(・ω・)
tp://www.lares.dti.ne.jp/~kanta/index.htm
>>634 某サブコンを出してるメーカーにOHで依頼しますた
MRピストン&コンロッドをフルフロー加工したんで、
馬鹿みたいにふけ上がります…が、
早すぎて本人がついていけない罠orz
MRピストンを流用する時はガスケットも流用すると
メタルの3層→5層になって(゚д゚)ウマー
>>636 品番だけでスマソ
4&5 MD343945
6 MD365377(4&5の代替)
TM MD371819
>>633 なるほどトレッドや扁平率ではなくオフセット値が関係してるんですか
641 :
道民W乗り:05/01/30 14:20:45 ID:oY46n2bD0
>>633 レスども〜。
シガソケのブツはアイドル設定はダメみたいですか・・・
先日バッテリ−外してオーディオ交換したんですが、冬だと
もうエンジンが止まる止まる・・・数分アクセル煽りながらじゃないと
エアコン全開でアイドルなんてできなかったです(汗
それだけに期待大だったわけでw
>>638 40はけっこう逃げられそうですね。
紹介いただいたサイト大変助かりました〜 感謝デスッ
(いちいち聞くのも悪いと思ってたんで・・・)
>>624 なんですか、コンピューターメモリーユニットって。俺には、ただ単に電源を確保するだけにしか見えんのだが。
>>636 スマヌ、破棄してしまったようです(・ω・)
誰かダウソしてる人いないっすかね?
644 :
エボ[海苔:05/01/30 14:41:39 ID:9TSomyda0
手淫のバネに交換したら、右側にハンドルを取られるようになりました・・汗;
アラインメント取ってもらおうかと思ってますが、横浜界隈で
値段が安め・腕が確かなショップ(共にABと比較して)が
あれば教えてください。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 15:44:04 ID:2AH83JRF0
Y(?)の純正ozレーシングF1(16インチ)って重量どれくらいか解るひと
いますか?
近所の整備工場でスタッドレス用にと進められた(汗
自分FD3Sですが大丈夫でしょうか?
>>644 横浜界隈にはエボを得意としてるショップはたくさんありますよ。
此処スレのてんぷれのHRSやGフォースもよこはまです。
チョッと脚を伸ばして東雲のSABなんかもあります。
某ショップのHPを覗いていたら、そこでもえぼ9販売するらしいです。
値引きもあるようなので購入予定のある人は除いて見るといいかも。
648 :
エボ[海苔:05/01/30 17:28:31 ID:9TSomyda0
>646
早速のレスありがとうございます。
値段など、問い合わせてみることにします(^^)
650 :
道民W乗り:05/01/30 18:08:39 ID:oY46n2bD0
>>644 三菱車は足回り交換によるアライメントの狂いが大きいと聞きました。
実際うちの車も自分で足交換して、アライメントとらずに走っていると、
1週間もしないうちに新品のタイヤ無くなりました(汗
お早い調整をオススメします・・・
651 :
投石器:05/01/30 18:31:39 ID:hWaIvATQ0
腕もそうですが
精度の高い計測機器を持っているか、も重要ですな(・ω・)
4500rpmで共振が酷い・・・マウント交換で直るかな・・・
EVO is NO.1
>>644 >>646 たしかHRSって、
アライメント取れなかったと思います。
腕は確かだと思いますが。
>>651 カーボン特有の症状ですかね?
フラホか組み付けが怪しいと勝手に思ったり。。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 21:01:33 ID:uspHe+t90
ランエボワゴン発表!
すげーマジほしい
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 22:37:56 ID:HvEXMwNA0
エボ乗りが言うのもなんだが、アレはDQNぽいよな。
ソースは?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 00:09:18 ID:zkLUPy5E0
EVO is NO.1
660 :
投石器:05/01/31 00:09:51 ID:7Eh9RKum0
>>654 カーボンと言うか、軽量フライホイールによる弊害で
共振点が変わることは良くあるみたいっす (・ω・)ゞ
ショップの人に乗ってもらったけど、特に問題は無いレベルだそうで・・・
マウントを一式換えたら改善するかも知れん、との事。
>>658 そんなのディーラー行けば教えてくれるよ。
8月か9月発売だって、初期エボ海苔の世代が結婚して、
エボ乗りたくても家庭的にも実用に耐えない、だからワゴンを出すんだそうな。
因みにエボ]もCT、とかBCの雑誌予想と、ほぼ相違ないらしい。
ただ、市場調査したらやっぱりスタイルはかなりの不評だったそうな。
だからこれからスタイルを変えるかもしれんが、PXがワンマンらしいので
部下の言う事には耳を傾けないかも…変わらないかも知れない。
9.5の発売は不明…漏れはコレがホスィ(´・ω・`)
>>662 まぢ?
時期的にいつ頃になりそうかわかる?
>>664 え…ι
そっかぁ、夏ぐらいに出てくれるとうれしかったのに…(´・ω・`)
>>661 > 8月か9月発売だって、初期エボ海苔の世代が結婚して、
> エボ乗りたくても家庭的にも実用に耐えない、だからワゴンを出すんだそうな。
(・З・)フーン、GT-Aみたいになんなきゃ良いけどな・・・つか、高くなりそうだがなぁ値段が。
つうか四人家族までならエボで十分だと思うのだが・・・。現にうちは昔から4ドアセダンオンリーで
ガキの頃から家族旅行に毎年行ってたぞ。まぁさすがに中学くらいまでだが。
俺の4ドアセダン好きは親父譲りだろうな。E39AのVR-4→CT9Aだもんな。ちなみに親父の今の車はEA1AのVR-G。
>>661 > 8月か9月発売だって、初期エボ海苔の世代が結婚して、
> エボ乗りたくても家庭的にも実用に耐えない、だからワゴンを出すんだそうな。
ギャラレグが有るのに意味あんのかね?濡れもGT-Aの二の舞になる予感するよ。
|ω・) チラーリ
>>517 レス漏れすみませんです。大事に乗ってます。
>笹目橋通った
自分近畿圏でつ・・・(´・ω・`)
>>543 EVO1孵化緑氏
詳しい説明ありがとうございます。LECの説明も分かりやすいからやってみようかな?
(ボルト類が素直に外れてくれれば>希望)
同じくレス漏れスミマセン(´・ω・`)
>>601 尿結石氏
メンテ、トラブル(リアサス折れ)に関しては
33Rに比べれば可愛いものです(タービンブロー3回、エンジンブロー1回、ミッションあぽーんetc・・・orz)
>>603 まさか元湘南ナンバーry
>>606 >昔のテンロククラスの軽さであの出力なら反則的な
性能だよなぁ。
禿同です、出だしなんか軽い軽い♪
>実用は2の次の1、5ボディに2L積んでる貴重な車ですわ
今では実用までだいぶ取り入れてボディも2Lファミリカー並ですわ
・・・今まで実用的な車乗ったこと無かったりします、これでも十分実用的に感じてる自分って・・・
>>668 ギャランとレグナムはもう虫の息でつ…
レグナムは生産終了、ギャランは1.8のGDIのVR-GとViento、VEのみ…
一応、4WDとFF選択は出来るけどEVOやVR-4みたいな爽快感はないでつ。
そういうことでエボワゴンは必要なんじゃないかと。
GT-Aは良かったんだが、通勤や長距離走ることを考えると、
燃料タンク容量が少なすぎた。
エボワゴンは期待しているけど、市場は2.5ターボや3.0ターボに
移っていく予感がする。
明日から大雪らしいので、先ほど車高を上げました。
アライメント取りたいけど金が無い。
アライメントの測定器も作ろうかなぁ。
投石器殿
もしかしてエンジンルームに「とびっこ」を仕掛けられてるとか・・・。
スマソ!
その周りの大きなバランス狂いはベアリング類に宜しくないです。
オイルシールまでダメージ受けるとクラッチ油まみれで交換になりますよ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 04:28:41 ID:q+0IJEmb0
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/(●)""\ .i||
/ /::::::::::::::"l,=(●),,,,,,__
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|:::::::::::::::::::::/;;;;;;;;;;;;;,_ (●),i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,ii(●).
|:::::::::::::::(●)~ ~"";: |,i,i,i,i,i,i,i,∵∴∵:∵∴∵:∴
l;::::::::::::::::/ ,,,,,,_ ::. |,i,i,i,i .∵∴∵:∵∴∵:∵∴.
|:::::::::::::/-= (^^) >::. ,| ∵∴∵:∵∴∵:∴∵:∵∴∵:
.|::::::::;/:: :::::::::. :(●)∵:(・)∴∴.(・)∵∴∵: ∵∴∵:
|(●) / |∵∴∵:,∵∴∵:∵∵ ∵∴∵:
|l,"l,:|: (●) ;::" ,|ミミ:::::i,||;;:::∵∵:∵∴∵:∵tanasinn
,l'ヾ,,,|: /(、_ |ミミミ::::::)///==|||||||)ノ/
ノ:::::::::| (●) ⌒=,_i,=-"ソ彡彡||三彡||||l `,/
''""""l, i, _,,,,,,,,=-;;|彡ミミ三 (●) ||||l',,,,/
ヽ;: ヾ-=,+-==i==二,ニ=:;,;:ミ三≡||/i
l;:. ヽヾ=,|,,,|,,,,|,,_|__,,i;=";i||彡(●)/
(●). \ (●):::::::::;;;/彡////'
\ ~"'''=|=-||||彡彡ミ ////!
\ ””|”彡ミミ::||||| !
\ ,-'(●)ヽノ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 07:27:20 ID:PqSZ0MKb0
ワゴンは失敗だろうな・・・・
ステージアの260RSだっけ?あのぐらいの量ならさばけるだろうが、
いま、そんなにワゴン人気あるわけでも無いし、ましてや三菱かってくれるのか?
モデルチェンジ後のエアトレックにオンとオフのラリーアートバージョンでも
出したほうがいいんでないの?
>>543 危うくスルーするとこだったけど、エボ1緑って希少よね。
当時欲しかったんだよなー(オサーン
エボに緑ってあったんですね。
知らなかった・・・。見てみたいです。
678 :
投石器:05/01/31 09:32:42 ID:r0ghWCmr0
去年あたりまで通勤時によく見かけてたけど、最近みないっすね >エボ1緑
>>673 忘れた頃にそのネタですかいw
現状では不明ですが、最悪フライホイール組み直しもあるんかなーと
チョトへこんでます(・ω・)
>>670 あ近畿の方でしたかそう思うとまだまだ1も大事に乗ってる人多いんだな
33Rは内装好きですわ。豪華って感じが。
まぁエボにそれ求めちゃだめ(最近はどうも実用性重視になってきてる気が)
すけど問題なら長く乗れそうですね
ワゴン個人的に良いって思ったけどたしかにレグナムとか似たような
形のが中止にならない限り存在価値も薄いですな。
乗り換え結構考えたんですけどね・・・・
681 :
尿結石:05/01/31 10:28:59 ID:C4KQl1vA0
ギャラン :レガシーB4
レグナム :レガシーツーリングワゴン
エアトレック :フォレスター
セディアワゴン :インプワゴン
ランエボワゴン :インプワゴンWRX
エボ :インプWRX STi
っつー感じを狙っとるんですかな。
上3つは完敗に近いですが・・・
エボファミリー増やすことで、コストダウンもありだと思うけど、
どれぐらい量売れるかがわかりませんな。
682 :
尿結石:05/01/31 10:52:06 ID:C4KQl1vA0
>>道民7号@青7GSR
道民7号@7GSR(ドラえもんブルー)から改名?
そう思うとEJエンジンは使いまわしだから
スバルは上手いって思いますね。
>>682 他の道民戦隊に合わせてみました。
ドラえもんの方がいいですかね?
685 :
尿結石:05/01/31 11:38:39 ID:C4KQl1vA0
>>684 個人的には、道民7号@7GSR(ドラえもんブルー)の方がお気に入りです。
687 :
尿結石:05/01/31 13:04:18 ID:C4KQl1vA0
>>683 禿同。
これから4G63(次のエンジン変わるらしいけど)も
使いまわすんじゃないでしょうか。
>>686 かたじけない。
本社が倒産ってことにならなけらばね(´・ω・`)
うぅぅぅぅミスタイプ・・・
方言じゃないですから orz
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 16:26:50 ID:Dyn/9lbyO
エボ→インプ WRX STi
は間違うとるよ
インプ WRX STi→エボ
だよ
本社は大丈夫と思うけど、現代エンジニアが参戦するんですぞ!アアア・・・
圧雪の下りは 4WD? 2WD?
実際どっちが安全なんだ?俺的には50:50の4WDが
最強だと思うんだがホントの所はどっち?
道民戦隊はどう思ふ?。。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 17:41:33 ID:mEAOJOgC0
道民ではないけど、さらにエボでもないけど
下り坂のエンジンブレーキについては2WDより
RVの4WD車の方が安定していました。
雪道のブレーキについてはどんな車でも同じ
・・・と十把ひとからげにする人がいるけど、明らかに違います。
(4WDを過信するな・・・なら同意できます。)
694 :
投石器:05/01/31 17:44:32 ID:r0ghWCmr0
大寒波キター サミー
>>693 エンジンブレーキは駆動輪に掛かるから、
その辺は四駆の方が安定してるかもですね(・ω・)ノ
>>692 普通に走る分には安全性は4WDの方が良いかと思うです。
限界が高い分、破綻したら即昇天ですが多少のことなら何とかなりますね。
週末に某イベントで実験済みだったりします。
でもSUVは構造上、挙動が不安定になり易いので一概には言えません。
その辺を勘違いして路肩に自爆してる連中の多いこと(・ω・)
止まって声掛けて、引っ張ってくれと言われてもムリっすからw
R33(Type M)に乗ってたときのことです。、
慣れない雪の東北自動車道 下り坂直線部分で「タコ踊り」をしたことがあります。
きっかけは、”アクセルをオフにしただけ”だったんですけど。
SAで後ろのタイヤを見たら、ホイルハウス内が圧縮されて硬くなった雪で満杯になってました。
FRが原因でなくて、この雪が原因だったのかも。
4WDだったら何ともなかった?
>>695 その分SUVの方がエボより走破性いいべよ。
エボで積雪50cmの道路で一番乗りとかやりたくねーつうか無理だべ?
投石器氏のおっしゃる通り、四本とも効く
四駆の方がエンジンブレーキは安定してると思います
フットブレーキはそれほど変わらないと思ってますが、どうなんでしょう
>>695 週末イベントとは網走ですか?
>697
物理的に無理だねw。
>>697 それが正解です。
しかし、SUV=万能車と思ってる人が普通な冬道で張り切ってしまい自爆することが多いのも事実
走破性が高い=無理しても大丈夫の勘違い構造の人が多いです。
まぁエボなんて20cmの積雪で(ryですよw
>>698 内緒(・∀・)
一応言っておきますが、クローズドコースで安全なDQN走行しますたw
漏れレベルでバトアタに出ても恥をかくだけだしorz
デジカメでビデオ撮影したけどキレイに撮れてなかったです。
積雪50cmってホカイドウでもなかなか体験出来ない希ガス(・ω・)
北陸や東北の日本海側ならそこそこある。
今日の夜、北陸は予報では積雪80〜90cm。
>>700 北海道でもSUVで自爆する人がいるんですか?
今日、左前輪を道路の外に落っことしてるレガシーを見ました。
誰も乗ってませんでした。
(@古川市R47)
今日、テストアンドサービスでエアサクションパイプとインタークーラーパイピングとECUを見積もってもらってきやした。
サイバーEVOとか悩んだけど、わしには扱いきれんと判断し、こちらに決める事にしやした。明日にでも注文してきやす。
帰るときに、携帯のストラップとキーホルダーを購入したら、カレンダーくれやしたヽ(´ー`)ノ
しかし…何度いっても思うんだが、テストアンドサービスはなんであんなところにあるんだろ? 初めて行った人は絶対わからんと思う(´д`)
エボ9予約した人、車両価格はいくらなの?
>>703 むしろ道路わきにひっくり返ってるの、SUVが多いです
視線が高いし、タイヤでかいから楽なんでしょう
アイスバーンだろうが80、90で走ってるのよくみますよ
>>701 安全な所でグルグル回してみたいですよ
30cmの積雪爆走したら、フロントの穴という穴、全部つまるし
網はへこむは散々でした もうやりません (´・ω・`)
エボ8乗りです。
先日、雪道を走る機会がありました。
30〜40km/hほどですが、ACDをターマック、スノーと切り替えて
走ると、スノーモードの方がリアが流れやすく感じました。
ヘタレなので自分の感覚に全く自信ありませんが、ACDのメカ
ニズムと合わせて、車の挙動を分かり易く教えて頂ければ
有り難いです。よろしくお願いします。
708 :
道民W乗り:05/01/31 21:47:58 ID:ZQw7zY290
4駆と2駆を比べて、エンジンブレーキの効きに差がある時点で
フットブレーキ制動にもかなり影響していると思いますヨ。
話の大本「どっちがブレーキ能力が高いか」という意味で考えると。
クラッチ切ったまま減速していくような人はブレーキ性能に関係なく事(ry
つーか軽い方だろ。
>705
予約はしてないが…消費税込み車両本体価格
GSR 3,570,000
GT 3,318,000
RS 2,940,000
RSでエボ7のGSR並の価格か・・・
進化してるけど40万分も進化してるか疑問だな・・・
>>702 一日で1m近く降るのですか(;´Д`)
スレ違い(たぶん板違い)ですが、そんなに降られたら家庭用除雪機なんぞ役に立たないですな。
>>703 よくある話です。
ある峠道でSUVが横転しているのを発見し、引き返して様子を見ようとして路肩に停車したら前方から
出現したエステーマがカーブを曲がりきれずに横転して目の前で止まったは今でも忘れられない光景です(・ω・)
まさかリアル西部警察が見れるとは思わんなんだ。
713 :
投石器:05/01/31 22:54:20 ID:QOzplDGgO
>>708 キミ イイカラダ シテルネ ゲヘヘ
グンダン ニ ハイッテミナイカ? ヒヒヒ
タノシイゾ (・∀・)ニヤニヤ!!
今月のジャフメイトおすすめです。雪道の2区と4区との比較テスト
してます。まあ、これがすべてではありませんが参考程度にはなるかと(´・ω・`)
715 :
尿結石:05/01/31 23:31:38 ID:C4KQl1vA0
明日九州まで有紀振るらしいですね。
関東東海は晴れだって・・orz
>>715 でも関東も結構冷えるようで外で仕事の濡れは
正直はたらきたくないです。orz
エボ5でAYC生きていてもサイドターン(センターデフがフリーになる)は出来るんですか?なんかでAYCがあるから、サイド引いても4輪にブレーキかかるって聞いたことあるが。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 02:12:02 ID:0vc+kxJb0
>>717 AYCがなくてもセンターデフはフリーになりません。
AYCがあってもサイドターンはできます。
16.6萬くらい
>>679 ホントは3以降欲しかったんですけど程度と値段とでこの1選びました。
後々のメンテ考えると良い買い物だったと思ってます。
・・・盗まれた33GT−R今いずこ・・・orz
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 07:56:24 ID:akhbCGw40
7以降のAYC付きのみ、サイドを引くとセンターデフがフりーになる。
724 :
投石器:05/02/01 09:24:05 ID:7EWeNKZE0
725 :
投石器:05/02/01 09:36:14 ID:7EWeNKZE0
今日は 外の景色が白いです(・ω・)
さすがに夏タイヤだと何処にも逝く気がしませんな。
>>704 あの近辺は行動範囲で三菱系の建物があるなぁ程度だったのだが
エボに興味を持つようになり、実際に購入してからは、あそこは聖地だと思うようになった。
そして同じくパイピング等を直接買いに行ったのだが自分の思い描いたイメージとのギャップに驚きを・・・
あの場所で製作もしてるのかな?
各地で事故があったようですね。
自分は注意してても、まわりに一人でも無茶する人がいると
とんでもないことになっちゃいますよね。
お〜怖ッ。
んだ。
エボで事故ると台数減っていくから気をつけてくらさいみんな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 13:03:14 ID:OVt0W1mAO
エボ4です
ブレーキを奥まで踏み込まないと効かないのですがなぜでしょ?
エア抜き汁。
それかパッドが減ってないか?ローターも。
他車でだけど、残量1mmくらいまで使った事ある。ローターも限界まで磨耗。
その時は、奥でしか効かなかった。踏んでも最初はスーって進んでしまう。
パッドとローターを新品に交換したらあまりの効きにびっくり。w
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 13:46:05 ID:OVt0W1mAO
>731
ありがとうございます
パットはペダルタッチがやばくなった時にチタン改の
新品入れたので問題ないと思うので週末ニデモ
BF交換がてらエア抜きしてみます
733 :
道民W乗り:05/02/01 14:35:28 ID:jHWY94vT0
>>713 ショウサイキボンヌw
>>730 私がWを買った当初、それはもう毎日がフルブレーキングというぐらい
ブレーキが効かなかったです(滝汗 買う前にネットで「Wはブレーキ性能がめっさ低い!」
とどのサイトにも書かれていたので、そういうものかと思っていました。
ですが、自分でパッド交換をした際、キャリパーのボルト類の上部全部がサビて固着しており
半ポッドキャリパーで走っている状態でしたw ディーラーに殺す気かと電(ry
キャリパー周りのゴムブーツを点検してみるか、ディーラーに持っていった方が
何かと無難かと。 私はクレーム処理でキャリパー全部新品にしてもらいましたヨ
>>730 エア噛み、スライドボルトの固着、ピストンの固着
どれかが原因の希ガス
距離走ってるならキャリパーとマスターのOHを考えてみたら?
OHすればかなりタッチが良くなりますたい
今朝ニュース見てたら玉突きの事故の映像の中に
エボ1か2らしき車がトラックに挟まれて無惨な
姿に・・・(/_;)
そんな自分はスリーダイヤモンド電機(重工にも出向あり)
今度から自動車部門に重工も絡むらしいから情報もらえないかな?
エボQ発表は三月二日。
納車日のめどがやっとついた。
737 :
尿結石:05/02/01 15:22:05 ID:BknbAlHv0
>>733 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(∩・∀・)<もしもし 王大人?そろそろ出番かもよ。
□……(つ ) \___________
>>717 5GSRのサイドターンは、そのままでは難しいとのことです。
ジムカーナの地区戦トップクラスの人の話です。
その話を聞いて、
「あんたに難しいことが俺に出来る訳ないやろ」
と情けないつっこみを入れました。
対策としては、ABSを切ってシューを変えれば良いそうです。
TV朝日で、これから
「都会のドライバーが・・・・(どうのこうの)」というのを放送するようです。
雪道でのトラブルの特集みたい。
ABSを切る理由がわからないのだけど・・・
確か、ABSがロックを感知してフットブレーキゆるめるんで、リアがロックしなくなるんだっけ。
サイドがあまり効かない上に、ABSがロックさせないので難しい。だったと思う。
ちょっとうろ覚え。
4以降はワイヤーだから関係ないのでは・・・?
書き方が悪かった・・・
ワイヤーではなくてインナーシュー
>>727 工場は静岡にあるらスィ。名刺に書いてありやした(テストアンドサービスのね)
今日注文してきて、来週の月曜日に取り付けです。高いとダダこねたら、消費税分と端数をまけてくれましたヽ(´ー`)ノ
ラリーアートのECUでは、キャタライザの交換などまでは対応できんと言っとりました。
ラリーアートでもキャタライザの販売を考えた事もあったそうですが、耐久性などの問題で見送ったそうです。
あと、4月のハイパミには、テストアンドサービスのブースは今のところ出展するかどうか決まってないそうだす。
739の番組で、一番ひどかったヤツは下記のとおり。
呼んだ人:スキーに来た、子パジェロの若い”カップル”(←TVでの表現)。
呼んだ理由:パンク。
スペアタイヤはしっかり積んでる。ではなぜJAFを呼んだのか?
答え:「この車では、交換した経験がないので..」
さらに、スペアタイヤも含めて全てノーマルタイヤ。
JAFの人は、タイヤを交換し、さらに麓の雪の少ないところまでレッカー移動をしましたとさ。
もしかしたらヤラセか?
こんなのホントにいる?
車に50〜60a程の雪が積もりました。
M尺海苔の方、アルミ屋根は雪の重みで凹みませんか?
俺はX海苔だけど、ボンネット凹んだ事ないから
屋根も大丈夫かな?
始動時の暖気ってやります?
俺はエンジン始動後1分〜1分半くらいアイドリングで暖めてから水温計の針が動き出すまでゆっくり走ります
今の車だったらアイドリング状態の暖気は必要ないのかな?
749 :
道民W乗り:05/02/01 20:52:04 ID:jHWY94vT0
夏場でサイドターンが成功したことはありませんねぇ・・・
195サイズのハンコックとかだったら、少しは回れそうですがw
冬場でのサイドターンなら、サイドとクラッチのタイミングさえつかめば簡単。
ヘアピンを手前から振って入れ、クラッチを繋いだ後も極端にアクセル入れなくてもAYC(?)で
ほとんどFRの状態でドリドリできるから楽しいですね〜。(低い速度での話ですがw)
750 :
S15 ◆wRiI0HlOjs :05/02/01 22:35:48 ID:uY+IbVA60
エボっていくつまで行ってんの?
8?
もう9って出てんの?
出てないならいつ出るの?
三菱って会社潰れそうだけど、エボは絶版にならないのか?
>>746 最近はヒールの靴やサンダル、男でも革靴で山登る馬鹿もいるからな〜。
まあ、おれがもし助けようとしてその車がスタッドレスもチェーンも持ってなければ
(゚Д゚) 「凍死しろや〜〜!」で逝ってしまいますな。
>>749 ショウサイドゾー(=゚ω゚)つ
書道民事再生軍団(縮めて道民軍団)
名誉団長 道民1号@ギャランドゥ(LOST)
団長代行 道民2号@白4GSR(MISSING)
総書記 道民3号@青銀6GSR
を含む全7名にて構成
不定期で開催される軍団オフなどなど魅力が満載
加入資格
エボ海苔じゃなくても構いません
自発的に8号を名乗って下さい
自分の車種、色の記入も忘れないで下さい
例(道民8号@黄4RS)
後は尿道機関から認定儀式を受ければ終了です
よい返事をお待ちしております
753 :
道民W乗り:05/02/01 23:12:21 ID:jHWY94vT0
>>自発的に8号を名乗って下さい
烈しくワロタw
主な活動地域はどちらでしょう?
私は旭川周辺ですが・・・
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 23:28:35 ID:MkJiW/j2O
三菱は潰れないでしょ
三 菱 だ も の
みつを
スレ違い覚悟で
コルトのカブリオレ出るってほんとうなんかな?
756 :
尿結石:05/02/02 00:22:02 ID:TXHWtexa0
>>753 __ __ __
|道民| ΛΛ |道民| ΛΛ |道民| ΛΛ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚) < 全員一致で道民に認定しますた!
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 道民認定委員会 |
| |
\| |
今日は一段と寒いようで、旭川あたりだと最低気温はマイナス10度
ぐらいでしょうか?・・・・・で、色は?
757 :
道民:05/02/02 00:34:53 ID:GYuZjq150
事故のニュース見てると、雪とかアイスバーンの認識甘すぎるよね。
あんなに雪降ったら、夏タイヤでなんて走らないよ。
トラックの運ちゃんも笑ってる場合じゃないでしょ。
ホント、少しシャーベット状態でも赤信号の手前でギヤを
ニュートラルに入れた瞬間、スッと滑ったからなあ。
止まる直前にギヤはニュートラルに入れろ・・
教習所の教えを思い出しました。
759 :
投石器:05/02/02 00:46:39 ID:pL4LXBM9O
元道民とかいいのかな
ってさておきコルトは秋くらいに170馬力程度のターボ出すよね。
なんか随分コンパクトカーの出力ラッシュになる年なのかな
ビッツもセリカエンジン積むみたいですし。どうだろう
暖気は水温計が動くくらいから少しずつ動いていきますね
油が60度以上になってから全開ですが。
あんま暖気するとカーボン溜まるって言うけど本当なのかな
だからエンストしたのかな街道で・・・・。
昨日は凍結路多かったね。
漏れのVR-4もABS働きまくりでしたよ。
前に出てた、直線でAYC作動って現象も一旦停止の後に発生。
輪スリップして左前方に自転車の女子高生がいてやべっと思ったら何とかグリップ生き返ったりして恐ろしい目にあいながら会社に行ってきましたよ。
上方の人間は雪にはほんと弱いんですよ。
年間通して夏タイヤがあたりまえって感覚ですから…
狭い迂回路でもS字クランクになってるところでフェンスに頭から突っ込んでる車とか居ましたからね。
俺の向かう方向と逆の車線が2車線10km以上大名行列になってるのには苦笑しましたが…
>>758 遠い昔、興味本位で深夜、誰もいない道でアイスバーンでサイド引いたことがある。
死ぬかと思った。2度としねぇ。
>>745 話題が変わってしまって申し訳ないのですが、
テストアンドサービスで、
ラリーアートやテストアンドサービスの
グッズやら小物類って販売しているのでしょうか?
もし売っているのだったら、どんなもの売ってましたか?
ちょっと遠いけど行ってみようかと思って。。。
7cmだそうで。
久々だなあ。
リアスポ下段に詰まった雪を取り除くのは ('A`)
今日は早く帰ろ(´▽`)
766 :
投石器:05/02/02 12:21:47 ID:fserw25b0
昨日は吹雪いたけど、積もらなかったなぁ(・ω・)
車屋が
雪で休業
修理遅れる
orz
一晩で70cmですよ。
曇りだと辺り一面真っ白で、どこはしってんのか
分からなくなる。
何で関東南部は降らないんだよ。arz
770 :
元道民:05/02/02 15:21:06 ID:HZUesGhYO
昨日の大雪は内地に引っ越して以来、最悪ですた( ゜д゜)アヒィ〜!
しかし、やっぱり今日の朝はやっぱり溶けてますた。
771 :
尿結石:05/02/02 15:24:56 ID:TXHWtexa0
今日はちょっと寒いけど、東京は洗濯日和です。
ニュースで見たけど、曇天降雪でもみんなライトつけないんだな。
CT系の人は、ACD弄って遊んでるんだろうか・・・
「うっひょう!スノーモードはケツが!!」とか言いながら。
>>771 千葉県も洗車日和(風は強いけど)なので洗車してついでに軽く点検したら、パンクを発見。エアはまだ1.4kg/cmで
事なきを得ました。まめに点検するもんですね。
雪の書き込み多いけど、千葉県はさっぱり。嬉しいやら悲しいやら。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 15:49:11 ID:E9PGGflB0
4乗りですが冷間始動時にすぐ1200〜1300rpmまであがりますか?
自分のはかけてすぐ止まりそうな感じでもたついてるのでアクセル軽く踏むのですが
こんなもんなんでしょうか?暖気後の始動はすぐ回転あがるんですけど・・・
みなさんのはどんな感じですか?
>>773 昨年は2000回転くらいまであがってましたが
今年はそうでもないです1500以下くらい。
わからんですが
ちょい、一休み。
>>764 小物類、一式揃ってますよ。ステッカーとかも豊富です。
サイズの種類があるかわからないけど、ウェアとかもあります。
でも、ほんとに場所が分かりづらいんで、見つからないようなら電話するのが良しかと。
地図上じゃ、246沿いみたいに書いてあるけど、奥に引っ込んでます。
店みると 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工となります(^_^;)
>>773 使ってるオイルと外気温を書け。
あと何か社外品使ってればそれもな。
そのレスだけじゃ漠然とし過ぎで絞れない。
777 :
773です:05/02/02 17:09:23 ID:E9PGGflB0
≫776
オイルはカストロールのマグナテック10wー40以前は10wー30
使ってましたが交換後も変わらず。社外品はエアクリ・マフラー
のみです。プラグ交換後も変わらずといった感じです。
始動時の外気温は0度前後です。
>>773 参考までにISCサーボが散った時は同じような症状だった希ガス
ディーラーでMUTでISCサーボのステッピングを調べて!
って言えば要予約で調べてもらえるかも…
交換前 始動時 2000回転
交換後 始動時 1400回転
ナンだか認可がおりちまったぜ(笑)
では自発的にw
>>773 私も冬でエアコンつけた状態でエンジンかけるので、1300〜1400回転くらい
はアイドリング高くなりますヨ。
その後1000回転以下で安定するなら問題ないと思います。その程度の仕様なら。
ただ、「エンジン始動時にとまりそう」という言葉が気になりますね(汗
バッテリーがヘタっていたり、ターミナルが緩んでいませんか?
もしくはその症状が出る前にバッテリーを外したとか。
バッテリーを外すと、車のアイドリング安定機能(?)が初期化され
まともにアイドルしなくなります^^; 特に冬だとアクセル煽りながらじゃないと
エンジンすぐ止まります。 交差点で止まろうと思うと、ドドっとライト類が暗くなり
エンストすることとかないですか? 私はバッテリーが一番怪しいと思います。
780 :
773です:05/02/02 18:32:43 ID:E9PGGflB0
>>779 レスありがとうございます。ご指摘の通りバッテリーを変えたため1度はずしました。
その後、車屋に預け不具合をみてもらってましたので自分では学習させてません。
暖気後の始動は普通でサーボが悪いと始動すべてにおいて影響するのではないでしょうか?
冷間だけなんですよね・・・
通退勤に時間のかかった一日でした。ふーッ。
日中も晴れたり雪が舞ったり・・・・・土日だったら良かったのに。
積雪5cmくらい?@仙台。
782 :
尿結石:05/02/02 19:56:50 ID:TXHWtexa0
>>779 ,ィ" _,,... ---- エエ --- ..,,,,_ :::ヽ
i _,. -‐''" !,キ) /  ̄ ̄;i
|'" _,,. -―''''"""~~~~  ̄  ̄ ̄~~`'''ー|
,-、/-‐'" |
/ 、 `ヽ i; ,r'" |
,' ⌒ヽ i; ヾ'、_ ̄ ̄`'ヽ、ヾヽ , ,/,. -‐''" ''''ヽ , |r'"ヽ
/ 「 y' `ーミーェr‐ェ- ゞ` "----f┬rー,='" :i!れヽ|
,! | i!:/ - ::;r''" :;;; ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ i!、ヽ i|
ヾ、 ヾ`:, ...:::;;;i' ;;;: |;;;::::::: : : ヽ ノ |
`ヽ )、 :::::;;;;;ノ i;;::: : : :::i;'",;!
__i;,、__ュゝ'!;::ヽ :;;;;;!,:へ.,,i i ,、 i;;:;:;:: : . . .,;.ィ"ィl
ヾ;:;:;;:;:;:;:;:;:;:| :;ヽ ,,...-‐-,、_ `ヾミ;:彡'-':::: : : :::,.-'"|;:;:;::;:`ー-,
,.ゝ;:;:;:;:;:;:;:;:;| ,.;;'";:;:;:;:;:,,,.--`=- -=こ ̄~`く、 |:;:;:;:;:;:;:;:ゞ-, 王大人
フ:;:;:;;:;:;::;;:;;;/ ;: : /;::;:;:;:;r'"-‐''" `" ̄~`ミヽ;:;:;:;ヽ |:;:;:;:;:;:;:;:;:;;>
'"7;;ィ;:;:;:;:;;:;/ :; /;:;:;:;:;;/ ‐'''""~~ ̄ ̄~~`''ー `!;:;:;:;| ,!;:ィ;:;:;:;:;トド 道民8号@ホワイトWGSR、道民戦隊加入確認!
レ"V 〉'^`ヾ :;/;:;:;:;:;:;! :;、 _,,,...------,、_,,, |;:;:;:;:| ;!'レv^y"
,,.ィ"/ `y';:;:;:;:;:;:/ ~~`""~"~"~"~"" |;:;:;:;| '" |
r' i' / `i;;:;:;:;:;;i ::;;:: '' :::: |;:;:;:| : :;;; ト.、
|、 ヽ' /;:;:;:;:/`ヽ、:;;;: ::: :::: ,r''1;:;:;| :;; :|;: ヽ
,': :\`丶、 ;!;:;:;:;/ ヾ ::;;;; : : ;: /;: i;:;:;! ;: ;リ |
今日は寒いから、麻婆豆腐と海鮮おこげだ。あとチャーハンと春巻きもつけてくれ。
>>780 漏れもバッテリーのターミナルがちゃんと締め付けられてないのが原因のような希ガス
手で左右に振ってみて少しでもターミナルが回るようなら締め付けが甘いですよ
784 :
尿結石:05/02/02 20:00:02 ID:TXHWtexa0
阿 寒 湖
-−_─ - ─_−_─ - ─− ̄─ - ─_−_─ - _−-
-  ̄─_─ ̄─ -- = ─ -- = ─− ̄-
─ ̄ -−-- ─− ̄─−--− ̄−-
-  ̄─_─ ̄─ -- = ─ ─− ̄-
─ ̄ -−-- ─−--− ̄−-
∧∧ 「ずれた・・・」
/⌒ヽ) ザブザブ
三三三
三三
国道4号線は高速が止まるとすぐに長距離トラックで大渋滞になるからな。
朝のラッシュと重なるとそれはもう…。
>>779 >バッテリーを外すと、車のアイドリング安定機能(?)が初期化され
まともにアイドルしなくなります
それってエボだけの話ですか?
バッテリー外したら何か調整がいるってこと?
>>786 エアコン切って10分、エアコン入れて10分。
それぞれアイドリングすれば教育出来るとか見た希ガス。
寒くなると、ターミナル緩みやすくなるので要注意ですね
自分の車もかなり緩んでました
道民8号氏も白WGSR〜(´д`)ノ
素人の質問を聞いて下さいませ。。
当方ランサーエボリューション\かインプレッサWRX Sti(6月マイチェン後)の購入を検討しております
現在、若干エボの方に気持ちが傾いており、スレの雰囲気も良いのでこちらでお聞きしようと愚考した次第です
実は、エボの方ではGSRとGTで非常に迷っておりまして・・・・
サーキットを視野に入れたらやはりAYCも無く、ボディが軽量なGTの方が良いのでしょうか?
エボとインプだと、エボの方がパワーが出ると聞いたこともあったので、そちらも詳しい方がいらっしゃられましたらご教授願えませんでしょうか。。
過去ログもあんまり読んでないです、スイマセン。。
791 :
790:05/02/02 21:30:42 ID:vtF/LO2O0
なんか日本語がおかしいな。。w
今回は色々変わるので出てみないと何ともいえないな。
ただ初期ロットは大抵トラブルが出るのですぐに飛びつくのは避けたほうが無難。
6月まで待ってインプと比較して決めたら?
あ自分もISC変えてるから落ち着いてるってのは納得する
たしかに昨年はISC古いままだったもう渋滞させたくないからね
>>790 うーん内装も求めるならGSRで
そんなん二の次だーいってならGTがええかも。
もちろん何もいらんってのはRSね。
パワーはどっちもどっちでしょう。好みでどうぞって所かなぁ
>>775 レスありがとうございます。
土産にステッカーとか買おうかと思っていたので。。。
場所がわからなかったら、電話してみます。
>店みると 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工となります(^_^;)
たのしみにします。
>>786 エボだけじゃなくて最近の車はみんなそうだよ。調整じゃなくて、ECUの学習がリセットされるから、要再学習。
取説に書いてあるよ。
>>787 教育ってw 学習でしょ?ちょうど聞いてたから東京事変かと思ったよ。
凍結路面で滑った対向車に左リア激しく当てられた・・・orz
チャイルドシートも壊れた。暴走ミニバンDQNだった。
もし子供が乗ってたら(ガクガクブルブル)どころじゃ無かった。
降りていって文句言おうとしたら、自分の顔見るなり
土下座された。・・・道場の弟子だった。スゥッ・・・(ーoー)y゚゚゚その後ry
EvoIX予約完了!
予算はあまりなかったのですが、
MOPのマグネシウムターボだけは頑張って付けました。
これで俺も念願のエボオーナーだ!
(値引きはイマイチでしたけどね・・・)
あ、勿論右折待ちで完全停止してましたよ。
>>797 おめ!スピード違反と事故だけは気をつけて!
>>790 とりあえずインプは試乗できるので絶対に試乗汁。
おなじセダン4WDだが乗ってみるとぜんぜん違うし。
見た目で買うのもいいが 高い買い物だからあーやっぱりあの時・・・ とならないように。
うーん・・・なんか右後ろタイヤの挙動が怪しい・・・
カプチーノもビックリのグルグルターンができる(汗
デフやAYCが故障するとどのような症状がでますかね?
>>787 うち逆の手順でやってますがw
そうか・・・そう言われると逆のほうが楽な気がする・・・
>>789 ナカマナカマw
>>797 レポ楽しみにしていますネw
803 :
790:05/02/02 23:44:17 ID:Rr2fzPdt0
どうも、皆様ご助言有り難う御座います
インプレッサの方は試乗しましたけど、エボはMRが全部はけてしまったとのことで試乗できてません
何とか6月まで我慢して、慎重に選ぼうと思います
ちなみに、エクステリアなど目に見える部分はエボの方が好きなので、3月に発売された時に我慢できるかどうかが勝負でしょうかw
804 :
尿結石:05/02/02 23:49:25 ID:TXHWtexa0
>>790 ご自分で弄るのですか?
>>796 とエボ1のために置いておきます。
i
、 i!
i,`ヽ、 i |
i 丶、 ,i :|
i;::_,、-、`1_ | .:|
-'‐'"1i !、'i゛ヽ:;、__
ヽ:::|| | /' _,、‐'" '`‐、
ヽ|i!r'/ \
W'" ̄''‐-、_. \
`''‐-―一
>>797 納車予定日はいつぐらい?
>>799 エボIXの発進加速って0-100km/hまで4.4秒なんですよね・・・
事故には気を付けます。
>>801 初めてエボに乗るので、率直な感想を書きますね。
>>802 かなり高価な買い物でしたが、大満足です。後は納車を待つばかりです。
>>804 納車は3月下旬って言われました。
まだ2ヶ月くらい先ですが、今からワクワクしています。
花粉対策で、エアコンフィルター買ってきた。
少しは効き目があるといいけど…┐(´д`)┌
芯ずれで悩んでいるコテがいるスレはここですか?
\は GSRとGTで初期装備のタイヤ違うらしいんだけど
GSRはやっすいタイヤだったら+タイヤ代か。
なんでGTのほうが高いタイヤはいてるんだろうかorz
最低AD07かRE050ぐらいはほしいし+10万ぐらい覚悟しておかないとな;;
>>796 ・・・未だ生きてまつ。(汗
車も絶対綺麗に直させます、ってゆーか向こうから幾ら掛かっても構わないからって、
文章印鑑まで自分で書いてきたし。タイヤホイール一式も保証してるから、フレーム
不安以外はとりあえず安心かな?(^^ゞ
0-100km/hまで4.4秒
実はMRより速くなるとは思ってなかったんだが
ポルシェとかそれ並みな加速になっちまったんだ。。。
絶対280馬力じゃないだろう三菱w
世間の目を見てカタログはこうしたんだろうな実測されるのが楽しみだな
GSRなんだろうね。横浜に移行したから07?どうだろうな。
まさか・・・・DNAなんてことは。
>>809 エボ1貴重だから大事に乗ってちょ
つかせっかくだからエボ3とかまでのパーツをいろいろうわやめろなにを(ry
812 :
EVO3銀糊:05/02/03 01:16:43 ID:PMwMxrjZ0
先日走ってて突然エンジン逝きました(泣)
OHで42万・・・orz
んで、みてもらったらタービンもリフレッシュしたほうがいいとのことで
追加60万・・・
預けたはいいけど代車の空きが無しということでただ今徒歩生活・・・
早く戻って来い俺の愛機!
813 :
EVO3銀糊:05/02/03 01:18:05 ID:PMwMxrjZ0
↑
追加で60万でした。
自己レス申し訳なか。
原因は何ですかん?
タービンはなんかオークションとかで探したほうがええかもです。
ついでならクラッチとかもですね
>>812 42万なら、2.2gキットとか組んだコンプリートエンジンも検討してみたら?結構種類出てるし。
そんなに値段変わらなかったきがす。O/Hなら腕のあるショップにした方がいい。ってもう預けちゃったのか。
オハヤウゴザイマス(^_^)/
代車のコルトで逝ってきまソ、凍結してるけど。(冷汗
>>811 ソレ、イタダキマス(^u^)・・・できればついでにVロアアームも・・・(夢)
ってかエボ1海苔戦隊出来ない・・・だろうなぁ・・・orz
>>815 逝ったエンジソだと追い金が必要だったりして
結構高いことになっちゃう可能性が…
>>812 ブロックを洗浄してボーリングに出すショップと
ブロックを外しただけでボーリングに出すショップでは
どえらく金額が違ったりしますです。
漏れの時はタービソ無しで70マソほどですた
連続スマソ
>>816 4のロアアームなら余ってるから
逝ってみる?(-ω☆)
AYCは無事のようだったw
皆さん歴代エボの純正流用情報をまとめてみませんか?
列挙していただければ、私がhtml化しようと思います。。。
さんざんやってる話題でしたらスイマセン^^;
皆さんどうもお久しぶりっス
ヘタレの2号です
>>819 こちら道民上川支部ですw
うちの4もくるんくるんしますよ〜
友人に「これFRちゃうんか?」といわれますた
旭川周辺はエボ4が回りやすいのかと小一j(ry
821 :
投石器:05/02/03 09:46:40 ID:eyncU5JG0
オハヨゴザマス。
エボ9予約された方、納車までの一ヶ月が待ち遠しそうスね。
レポート楽しみにしておりやす。
>>807 接続時のジャダーみたいなのは全然出てないんですヨ。
芯ずれ、ってミッション取り付け時の話ですか?アドバイス下され・・・(・ω・)
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 11:21:10 ID:s2Unhl48O
エボQ買った方orエボ海苔の皆様。
カタログは出回ってますか?
>>821 バランス取りなどでも対策を切れない「音・振動対策」については、
メーカーでも頭を悩まします。
(アルミ化など、軽量化のために、1kg当たり数千円〜の原価を使うこともありますが、
せっかく軽量化したのに、数百グラムの重量増を伴うマスダンパーを使わざるを得ないことも多いです。
(特に、高級車。ルーフレール前後、排気系などに「おもり」を見たことが
ある方も多いと思います。エボに関してはよく知りません・・・)
>>822 エアコンからの花粉吸入という意味ではかなり効果的だぞ。
アスファルトの上ってのは地面よりはるかに花粉が舞う。
田舎で花粉が多い地域より
都会で花粉が多い地域のほうがずっと酷いのもそのため。
と言っても、それとは別に衣服なんかについてくる花粉を
車内に持ち込んでるのも事実だが。
>>790 今MRですが、1年くらいGDBCのSTi乗ってました。一言で言えばドライブ
フィーリングが全然違います。下から自然に速いのがエボで、中位から大
魔人の怒りの如く豹変して速いのが涙目でした。で、すごく重箱の隅をつ
つくようなことですけれど、エボは前タイヤからの飛び石でボディサイド
が傷だらけになります。涙目はそんなことがなかったんですが…。
インプは回し切らないとパワーが出ないって聞くけど、実際に乗った感じはどう?4〜5千あたりでもOKなの?
4000くらいから爆発的に加速しますよ。それはそれで一興。
エボには加速の楽しさ、インプには回す楽しさがあるんですな
830 :
投石器:05/02/03 13:20:38 ID:eyncU5JG0
>>824 ドモです。
共振や異音の問題については、個体差で解決が難しい場合もあるようで
頭が痛いでス。胃も痛いでス。仕事に身が入りませぬ。氏む。
>>825 いやいや 花粉は絶対的に田舎の方が多いわけで、
都会の花粉事情は、排ガスが花粉とミックスして
悪さをしているわけです。
832 :
823:05/02/03 14:58:41 ID:s2Unhl48O
私の質問はスルーですかそうですか。
>>832 ディーラーで貰える様なカタログはまだ(恐らく)
社外秘のカタログは一度出回った、というか誰かがupした。
価格表は普通にディーラー行けば貰える。
834 :
823:05/02/03 15:19:17 ID:s2Unhl48O
833氏
ありがとう。
>>832 自分でディーラーにぐらい足運べよw
近所にあるだろ?だからスルーなんだよ。
836 :
823:05/02/03 15:28:43 ID:s2Unhl48O
そうなんだよね…でも、担当ディーラが、今年はカレンダー持ってこないし、忘れられてるかなって。他のディーラは買う気もないのに失礼かと…
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 15:29:52 ID:InBPijOZ0
838 :
尿結石:05/02/03 15:32:42 ID:/LzT89Ux0
>>819 道民3号氏もそんなことを書いていたような気が・・・
とりあえず
>>2に乗っている、白ゴマ氏の過去ログをしっかり調べて
うpするところからはじめられたらいかがでしょう。
といっても『51スレ』ありますが・・・
839 :
携帯三号:05/02/03 16:43:37 ID:RnUjNUsMO
>>838 >>839 色んな意味でスイマセン。。。
現在流用情報はあまり検索に引っかからないっぽいので、
51スレ+αを読破して、流用情報をまとめますね。
流用情報つくってください
以前作ろうとしたらHPの作り方で断念しました協力します情報とか
そういやGフォースとかだとOH安そうな気が・・・・
1〜3に朗報とか良く載ってますね
華麗にフカーツ
>>840 加入オメ(・∀・)
もし情報を収集しましたら、txtでも何でも良いので送って頂き次第追加うpします。
>>住人の皆様
>>879の通りまとめサイトを製作中であります。
皆様がお持ちの情報、追加希望のFAQ、消耗品の品番、白ごま氏がうpしていない過去ログ等々
追加する予定です。
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~kanta/index.htm 主要部品は上記サイト管理人様が掲載してらっしゃるので、それ以外の細かな部品について
私が所有しているCAPSで検索してうpします。
伝統あるエボスレの住民の皆様とこれからエボを購入される皆様の為に何卒ご協力お願い申し上げます。
\.5が出ると予測してる人が多いようですが
それよりも]がモーターショーに出展される?とか
ニュルでテスト走行してる?写真が出回ってたりして
\.5よりも]の方が先走ってると思いませんか?
私の予想としては三菱はランサーのFMC予定を前倒しして
\.5は出さず、]を出してきそうな気がします。
もしそうなれば今回の\がCT9A最終モデルとなる訳で…。
皆さんはどう思いますか?
\.5を狙ってる私としましては今回の\を見送るのは
まさに『大きな賭け』だと思っています。
もし\.5が出なかったら…と毎日ビクビクしています。
>>844 \.5出なかった時はその予算の中から100マソほど出して
今のZGSRをチューンするよ。
最近エボスレ住人はいい人ばかりになってきたなぁ煽りも放置できるように
なってきたしこれからもがんばってくださいって漏れもエボ乗りですが
>>844 前倒しのMRはあまりにもインプがすごかったからって書いてましたが
実際8出る前から三菱の整備士さんは知ってましたね。
ディーラーとかに置いてある技術新聞だか見ると載ってるかもしれません
>>816 道場の弟子って・・・(;´Д`)
何か格闘技やってるんですか?
4G63のエンジンって、何かおかしいなって思ったら
プラグ周辺を点検すればイイのかなぁ?
まぁ、でも普段は
___
| ヽ | | ─‐ |. | ll ノ┼ ヽ /
 ̄| ̄ レ' |┌┐| | ┼ ヽ 十
._/\_ (_ |└┘| (__丿 _|_ _/ 口
_____
/ / /|
<⌒/| ̄ ̄ ̄ ̄| .|
<_/__|愛媛ミカン |/
だから関係ないか・・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:09:35 ID:WGldJhwn0
歴代ランエボでは、エボ何が一番カッコイイと思いますか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:13:09 ID:CLCF/XQd0
チンエボ
俺は7が好き
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:23:30 ID:CYd1xJ2A0
ゴリャーン♪ ユミハ オチンチンサンガ ダイスキナノーヨ♪
ミンナモ ユミノ オチンチンサンデ アソンデネ♪
/"lヽ
( ,人)
∧∧ | | シコ
(^o^ | |Ollll
ヽっ | |Ollll シコ
〜( (;;_人;;)
(,,ノヽ,,) シコ
o 。 。
( ヽ , ´ ⌒ )
。y'ノ⌒o ´
i! 。 u
. ,i!, ドピュ-ッ!!
/"lヽ
( ,人)
∧∧ | |
(”o”)| |
ヽっ | |O
〜( (;;_人;;)
(,,ノヽ,,)
トリップ間違えた
>>850 3が良いです。自分が乗っているもので。
花粉症と排気ガスは関係ないだろ。
シフトアップする瞬間にプシューンといい音鳴らして走っていったエボ5にハァハァしますた。
TMEかな
>>850 唯一オーナーになったMR
今までどれも二票入ってないな・・・。最初に二票入るモデルはどれだ!?
現在の得票
V @
Y @
YTME @
Z @
[MR @
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:52:06 ID:aAUEwafF0
>>860 馬鹿だな。
排気ガスが花粉症を引き起こす原因を作っているとしても
排気ガスを取り除けば花粉症が起こらないわけじゃないだろ。
排気ガスで花粉症体質になったとしても
花粉さえ摂取しなければ問題ないって理屈でも分からんかね?
8乗りですがTMEがいいです。
ここでW海苔の漏れがWに一票ですよ
漏れはIXに一票。
まだ発売されていないが、
フロント・リア共に文句なしのカッコ良さを誇ってる。
ランエボはどれも格好いいが4のフロントに付いてる
牙みたいな奴は良いな。デザイナーのコダワリって聞いたけど
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 22:47:40 ID:JG3TZVI20
Uに一票。
1乗りだけど。
折れもIIに一票。
地味にカコイイ!!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 23:10:00 ID:s2Unhl48O
Yに1票!
エボXに2票目!
丸目ディンゴに一ピュ
Zに一票!カコイイデス
>>847 恥ずかしながら極真でつ(^^ゞ
・・・エボ1海苔戦隊・・・(しつこい)
Vに一票・・・(ぼそ
頼むから揚げないでくれいみんな
もちろんVでしょう。
下品すぎて好き。
顔だけだったらWかな。
XにWの顔移植したら勃起する
今朝は咲耶のフェラチオで目が覚めたから、
一日が最高にハッピーだったよ♪
この調子で毎朝、頼むよ。 さくや
↑エボのりの皆さん(*_ _)人ゴメンナサイ
スレ (´∀`( ´∀`) 間違いました(爆)
まぁなんだ、原因がなんであれ鼻汁と目が痒くなるのは( >Д<;)クッ クルシイ・・・
箱ティッシュ抱えて運転するのはイヤ(´・ω・`)
わしはZがよかったな…買えなくて指くわえてました。
882 :
尿結石:05/02/03 23:57:41 ID:/LzT89Ux0
いま言いだしっぺの
>>850と最初集計した
>>862の
どちらが今後集計するかでもめ始めている悪寒
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )ドウスルノ
Xに1票。
W以外考えられない
884 :
尿結石:05/02/04 00:07:18 ID:c23tyIrW0
>>881 涙腺を刺激するといいらしいよ。
以前、母がデジカメを買って嬉しそうに色々撮ってたけど、
そのうちメモリがいっぱいになったらしくてメカ音痴な母は
「ねえ、これ写らなくなっちゃったんだけど…」
と遠慮気味にメールしてきたけど、俺は面倒くさかったから
「なんだよ、そんなの説明書読めばわかるよ!
忙しいからくだらないことでメールするなよな!」
と罵倒返信してしまった。
その母が先日事故で亡くなった。
遺品を整理してたら件のデジカメを見つけたので、
なんとなしに撮ったものを見てみた。
俺の寝顔が写っていた。
涙が出た。
↓続けて投票ドゾー
カッコイイと思うのはWです。
5ナンバーのスッキリしたボディ…ス・テ・キ♪
実は、一番、好きなのは、5だったりします。
正直、6の二枚羽根を初めて見たときは、「神社の鳥居みたいだ。ありえない」と思ったのですが、
まさか、自分の愛車になるとは……
>>884 。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
イテテ…逆さ睫毛だよ( ・ω・)
連続カキコスマソ
オートバックスでパワーチェックしようと思っとるんですが、特別に注意するようなことないですよね?
初めてのせるんで、ちと気になったもので…。
>>884 いかん・・・聞き慣れた話とはいえ、本当に泣けてきた・・・
シンプルフェイスなZに一票
3のフロントに5のでかっ羽
3と5に0.5票ずつお願します。w
>>850 漏れはVかなぁ。
あのでかいフォグとかっちょ(・∀・)イイ!!と(思ってる)リアスポが好きです。
IV乗ってるから。
ボョーン・サンルーフ・白、35000Km
今エボIICE9Aに乗ってるんですけど、買った時に付いてたマフラー(HKSリーガル)がうるさいんで
純正のマフラーに戻したいと思います。
それで中古のマフラー探してるんですけどタマが無い・・・orz
新品って幾ら位するもんですか?また、IとかIIIから流用出来るなら中古もちょっとだけ
探しやすくなりそうですが、流用って出来るんでしょうか?
>>844 年をとったせいか漏れは、AYCがどーとか細かい仕様はどーでも良くなってきたんだよね。
そういう漏れが期待するのは
シーケンシャルシフトになるとか、
300馬力オーバーになるとか(実際は現モデルでも出てるんだろうけど)、
外観がWRC04とか05の様になるとか
(TME乗ってる漏れからすると、実はZの外観が苦手、[は見慣れてきた)。
もう雰囲気だけで良いですたい。
自分で手をかけるのも面倒
と言うわけで…\.5を期待してます。
話が出ないよね…出るのだろうか
\.5が出ないとわかったら、お疲れのTMEを売って\でも買おうかと思ってます。
連続カキコスマソ
TMEに1票でつ
>>899 そっかぁ…あと1年も待てるかなぁ
あとはスペック。
1年も待って(漏れにとって)大した内容じゃなかったら鬱
GT-Aに一票
6乗りの漏れが華麗に6.5に投票(´▽`)
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 06:17:01 ID:uc3taA9VO
初カーボンリアウイングの[に一票!愛車です
Zに一票。
やっぱり自分が乗ってるから・・・。
ラリーアートの赤いマッドフラップ付けるとイイ!!(・∀・)
Zに一票!同じく自分が乗ってるから・・・
シンプルさが(・∀・)イイ
TMEに1票。新車で買えるなら乗り換えたいなと思ってしまう。
CP系のデザインが好き
でも美人は3日で飽きるだろ、ブスは3日で慣れるっつーし永く愛するなら不細工顔の[だなw
よって[に一票!
908 :
投石器:05/02/04 09:41:08 ID:wX5uV23k0
涙腺を緩ませるスレはここですか?
-----------------------------------------------------------------------
(前略)
今年初め、新車を購入するため6年間乗ったマーチを手放すことになった時、
小1だった長男は声をあげて泣きました。長男は妹と一緒にマーチの中に
「マーチへ。いままでいろんなところにつれていってくれてありがとう。
これからもげんきでね」
と書いた手紙をしのばせ、マーチとお別れしました。
それから数ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「マーチより」と書かれた
長男と妹あての手紙が届きました。その手紙には
今マーチは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走っていること、
その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしいということが
書かれていました。
熱いものがこみ上げました。
長男は涙がこぼれ落ちないように必死に天井を見上げていました。
-----------------------------------------------------------------------
ところで
「自分が乗ってるエボ」に投票すると、7が一位になるよーな気がする(・ω・)
そこで、Z乗りの漏れがXに1票。
あの悪そうな感じがたまらん。
でも、Zに乗って無くてZが良いって人がいて驚いたんだが。
エボの中では不人気モデルだと思ってたんで。(地味だし)
910 :
投石器:05/02/04 10:08:28 ID:wX5uV23k0
それが所有してみると良く見えちゃうんだコレが。
911 :
862:05/02/04 10:09:53 ID:Dno9puRV0
今から集計しま〜す
912 :
投石器:05/02/04 10:10:34 ID:wX5uV23k0
ごめん、「7に乗って無くて」か・・・タシカニ(・ω・)
漏れはWに一票
仮にボディーが死んでもエンジソさえ生きてれば、
またWを買って積み替えしそうなしそうな希ガス
6に一票
7以降のモデルは内装が豪華に見えて走りとミスマッチに感じるから・・・
915 :
862:05/02/04 10:41:09 ID:Dno9puRV0
結果発表 総票数38票
丸目ディンゴ 1票
T 0票
U 2票
V 3.5票
W 7票
X 5.5票
Y 2票
YTME 5票
Z 7票
ZGT-A 1票
[ 2票
[MR 1票
\ 1票
>>868>>893>>908>>913を含む。
結果はWとZが同点で一位なんだけど、
>>908の投石たんのカキコ、
「「自分が乗ってるエボ」に投票すると、7が一位になるよーな気がする(・ω・) 」
って、Zに1票投じてるの?それとも、販売台数が多くて最近のモデルで、今乗ってるオーナーが
一番多そうなZのオーナーみんなが、自分の愛車に投票したら一位になるだろうな〜っていう単なる予想?
投石たんがZのオーナーなのと、WとZの得票が同点で一位なだけに混乱してます・・・。
投石たんがZのオーナーじゃなくて、Zに投票しても一位にならない票差ならわかりやすいんだけど。
一応投石たんはZに一票で集計しますた。
総評としては、販売台数が多いモデルが票を伸ばした。Yの2票が意外。Xは途中から急激に票を伸ばした。
丸目ディンゴは(ry
え〜まんどいので、
>>850には悪いけど、ここで締め切らない?もしくは次回の集計はだれかヨロ。
書いてる間に
>>914が・・・。Yを3票に修正で。
916 :
投石器:05/02/04 10:50:15 ID:wX5uV23k0
>>915 モツカレサマデス
自分の
>>908での文面上は後者の「単なる予想」ではありますが
せっかくなので投票した事にしてくだちい(・ω・)ノ
エボ3も好き (・∀・)ゞ
自分が乗ってる5に投票したいけど、やっぱり初代に敬意を表して1に一票
Xに一票。
Zに乗ってるけど、Xを見る度に異様に(*´д`*)ハァハァしてしまいます。
ウワーイ トーヒョーダー(=゚ω゚)つ⌒C
Dにしようとしたけど
昨日煽られたっつー事でC
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 12:39:55 ID:Vn8+jnKQ0
オレもXに一票。
今のエボの性能は魅力的だが、Xはそれ以上に好きなもので。
MRが大幅値引きされた時は相当迷ったなー。
希少価値と軽さと壊れにくいのでTに一票
俺もX
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 14:03:29 ID:zsLruKzg0
U→W→MRと乗りかえたけど、スタイルはW!
最初は違和感あったけど、今はトータルでMR!
924 :
投石器:05/02/04 14:13:24 ID:wX5uV23k0
X強いでんな(・ω・)
925 :
尿結石:05/02/04 14:27:45 ID:c23tyIrW0
>>862 >もしくは次回の集計はだれかヨロ。
(´・ω・`)ノシ ・・・じゃ集計引き継ぎます。
投票よろしく。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 14:36:03 ID:ec4J5vznO
Yがgood!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 14:50:34 ID:Vn8+jnKQ0
投票ネタからズレますが、
XやYなどのCP系に6速は移植できましたっけ?
ちょっと前に出来るって、何かで知ったんだけどソースを忘れてしまったもので。
俺のXはちょうど4万キロになったばかりで、ミッションに全然問題はないのだけど、
いつかヘタったとき、OHか載せ替えするなら6速がいいなーと思ってます。
工賃込みで予算50万くらいだったら迷わずやりたいです。
あと、ACDを移植したCP系があるのを見たことがあるけど(たしかエボマガジン)
スーパーAYCやスポーツABSも移植できるのかな?
そこまでするなら始めから[以降買えって言われそうだけど、やはりXの外観が好きなもので。
Xに一票。
小生もXに乗っていますが、Xと運命を共にする覚悟でございマス。
Xのフロントマスクもたまらんのですが、あのリアウイングのデザインは
奇跡だと思う次第です。
Z33海苔です。
エボに乗り換えたいと思ってます。
中古だとZで230万、[で280、MRで300ちょいといったところ
でしょうか、\ですと込400くらいになりますよね、
できれば中古で、と思ってますが皆さんのオススメはどれですか?
あと[とMRでは性能的な違いは大きいのでしょうか?
ご意見お願いします。
ちなみに街乗りのみです。
930 :
投石器:05/02/04 15:31:21 ID:wX5uV23k0
>>929 毎回、表に出ない部分での細かい仕様変更は結構ありますゆえ
予算に都合が付く限り、なるべく新しい型を買うのが吉です。
8→MRはタービン口径の拡大やら何やらで
多少高回転向きになっとります(・ω・)
931 :
投石器:05/02/04 15:32:44 ID:wX5uV23k0
追伸
7でも弄ればつおいでス(`・ω・´)
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 16:29:31 ID:EB+G67no0
W→[に乗り換えましたが微妙に後悔…
よってWに1票。
>>927 史上最強のQ&AかBSSで見た希ガス
ミッチョン側は小加工とシフトレバー周りを移植すれば
移植可能と見たような…
AYCだけなら移植可能ダス
漏れは去年7のAYCに積み替えますた
>>929 わずかながら新車のMR売れ残りがあるみたいですたい
ディーラーに聞いてみたら?
935 :
尿結石:05/02/04 16:41:08 ID:c23tyIrW0
>>929 Z33海苔氏
好みもあると思うし、8→MRの進化はビル足採用・アルミルーフなど
他にも書かれると思うのでひとつだけ注意点を。
Z33の燃料タンク容量・・・80g
エボZの燃料タンク容量・・・48リットル→航続距離がちょと短い
エボ[の燃料タンク容量・・・55リットル(GSR)
エボ[MR・・・・・・・・・55リットル(GSR)
あたりを考慮したらいかがかと思います。
では投票ドゾー
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 16:55:28 ID:Vn8+jnKQ0
>>934 レスありがとうございます。
ちなみにそのURLとか分かりますか?
今日はお休だったヽ(´ー`)ノ
>>891 地元のASBだす。
川崎の元住吉店にシルバーのMRがあったような気がする…もうなくなっちゃったかな。
休みだったんで、車みがきまくってました。
後ろのマットを掃除中に白いカタマリ発見!…ガムだよ(・ω・ )
取り除こうとしたけど、毛に絡まってとれやしねぇヽ(`Д´)ノ
あれほど菓子禁止と言っといたのに…坊主にデコピンだ。PSP買ってやらんぞo(`ω´*)o
うあ、SAB
>>927 チョト前にエボマガかハイパーレブで見た希ガス
>>938 自分でマットに対してやったことないのに提案するのもナンですが、ガムと何か(確かチョコ)を同時に口の中に入れると、
あら不思議、ガムが溶けて消えてなくなります。これを応用して、溶かしたチョコをマットにこびりついたガムに
垂らしてゴシゴシやったらガムは溶けるんじゃないでしょうか。チョコはコイン洗車場のスチームで落として。
今やるとすぐ冷えて固まりそうだから夏にでもやってみてください。
ググったらありました。
ttp://www.union-net.or.jp/cu-cap/gumchoko.htm つうかチョコじゃなくて油脂ならなんでもいいのか。
>>888 ブーストうPとかしてる?
サーキットをバリバリ走ってる仕様なら大丈夫だろうけど
町海苔仕様で給排気交換ノーマルECUなんかだと
下手したらエンジンブローする事がある。
俺の友達は他の車だけど東雲でエンジンブローさせた。
吸排気交換に業界最大の有名ECU屋のECU入りだった。
もちろん自己責任。
Wに一票。牙にフォグカッコイイです。
でもウイングはZ以降がシンプルで◎
945 :
尿結石:05/02/04 18:51:56 ID:c23tyIrW0
結果発表
>>944までで 総票数50票
丸目ディンゴ 3票
T 0票
U 2票
V 3.5票
W 10票
X 9.5票
Y 4票
YTME 5票
Z 7票
ZGT-A 1票
[ 2票
[MR 2票
\ 1票
WとXが人気高いです。フロントマスクが印象的だから?
丸目ディンゴは(ry
>>941 ありがとです。チョコはなんなんで、油脂系のものでためしてみます。
てか後部座席、菓子の食べこぼしだらけですよ。それでなくともホコリが目立つのに…。
まあ、子供に菓子食うなの言うのも無理なのか (´・ω・`)
>>942 コ…コワイですね。
吸気系とECUをラリーアートの物に換えるんで、ためしにやってみようと思ったのですが…よく話を聞いてからにします。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 19:14:17 ID:JhE2/ud20
ランエボ壱弐は、いつ頃出ますかね?
今日、CARトップをチラッと見たら理想のエボ]!みたいな企画やってました。
で、コレが予想を遥に上回る真DQN車だった。
今のエボもDQNと言われる事もあるけれど、比較にならないくらい。
これのデザイナーと編集者は何を考えてるのか、エボに対するイメージがおかしいんじゃないかと思った。
もしくは中学生が妄想で描いたエアロとか、そんな感じ。
とにかくスゴイので1度見てみると良いです。
>>918 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ > (*´д`*)ハァハァ
950 :
尿結石:05/02/04 19:30:33 ID:c23tyIrW0
間違えた・・orz 訂正します。
結果発表
>>944までで 総票数50票
丸目ディンゴ 1票
T 2票
U 2票
V 3.5票
W 10票
X 9.5票
Y 4票
YTME 5票
Z 7票
ZGT-A 1票
[ 2票
[MR 2票
\ 1票
951 :
847:05/02/04 19:47:44 ID:+ZDsqlgC0
>>875 マヂすか(;´Д`)
弟子が居るって事は相当なもんなんでしょうね
つか実は漏れも極真少しかじってましたよ
仕事との両立が出来ず5級の黄帯で挫折したヘタレですが・・・orz
なんだかんだ人が多いんだねやっぱここ。
漏れも少し柔道を
954 :
929:05/02/04 19:58:33 ID:vxLYcbMl0
投石器さん、尿結石さん、レスありがとうございます。
当然でしょうが、やっぱ新しい方が良いみたいですね、
慎重に選びたいと思います。
燃料タンク容量の件は知りませんでした。
Zは燃費が良い(8〜9)ので満タンで600キロ以上
走れます。
私は見た目で比較的すっきりしたZが好きです。
で、Zに1票!
955 :
尿結石:05/02/04 20:05:47 ID:c23tyIrW0
956 :
929:05/02/04 20:31:00 ID:vxLYcbMl0
エボ4@MRピストンさん
実はMRの在庫の件、先日ディーラーで聞いたんですよ
そこは去年の11月で全部捌けたそうです。残念
「他の地区にはまだあるかも知れない」とは言ってましたが
1,3,4,7と乗り継いできたが、7に一票。
ただ7はそのままではイマイチなので、ちょっと車高を下げフロントバンパーあるいはスポイラーを社外のにすれば、俺自身はgood。
リアウイングはお好みで。
E39A最終型に1票。
E39AギャランVR-4はランエボの親父ですよ。
GT4でマインズコンプリートエボVI買いますた。
ほかに新車で買えるエボはIかIIIかVIIIかMRしかないんで…
エボ6買ってTMEのフロントバンパーつけたいなぁ。
配管や吸気位置いじったりする必要があるならしないけど…
ランサーフィォーレを忘れてはいけませんよ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 22:33:47 ID:6Ih+BYADO
(η' ∀'η )*。†*
ラパン最高
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 22:37:40 ID:gInx1zy40
GT-Aに1票。GT-Aを8の顔に。これ最強。
次スレ立ったから早くこのスレ終わらせたい感じです
GT-AはCMが最強にかっこよかった。
>GT-Aに1票。GT-Aを8の顔に。これ最強。
うちの兄者がそれをやっていた。
アンダーカバーの大きさが違うみたいだから色々手間と金がかかるみたいだが。
965 :
尿結石:05/02/05 00:08:36 ID:CWX9jc7w0
>E39A最終型に1票。
こ、これも集計に?
URS乗りですが、もし、もしよければA175Aが・・・
GC8海苔ですがお邪魔しまつ。
購入時GC8とエボ5でかなり悩み決めれず、知り合い自動車奴にオークションで探してもらい先に状態よく安い方よろしてたらGC8海苔に。
かなり満足してますが次車はエボにしようと思ってます。
んで私めも投票したいです。
GC8とエボ5に0.5票づつ
今年のWRCは三菱スバルが大活躍したらいいのになぁ。
以上ウザイ長文スマソm(_ _)m場違いは巣に帰ります
6乗りですが、Xに一票。5がラリー車ぽっくて一番好き。
>>847氏
黒帯金二本線入りでした。怪我で現役は引退してますが。(^^ゞ
OZ白ホイールとVロアアームゲットしたそうです。後は板金塗装待ち。
4,5人気有るなあー。
結構、始まりのGSRも好きだったりする。
勝手にそう呼んでるだけで、物は1,8LターボのGSR。
972 :
尿結石:05/02/05 01:56:23 ID:CWX9jc7w0
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ;・ω・) <インプとランタボも入ってるよ・・・
`ヽ_っ⌒/⌒c
>946
それで金色だと有る意味最凶
エボ7以降って結構写真写りがいいけど
生で見るとちょっとデブっちょな感じしないか?
5が一番カッコいいと思ってたが年とったせいかな?_| ̄|○
アグレッシブすぎる5より6が一番カッコよく見えてきたって事で6に一票
>>975 確かにZはでぶっちょに見えるが、真正面のチョット上の方から見ると、(`・ω・´)シャキーンとしててカコイイ。
Xに一票!!
トータルでは4が好きだな
3、6のリアスポと5の顔が好き
でも7海苔w
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 11:24:03 ID:SSmktxNv0
そういえば、1年半ぐらい前、金のGT-Aが1台だけ130万引きで売りに出されたよ。
今思えばあの時に買っておけば良かったカナァ・・・。
リコール問題で叩かれるときが最大の買場
981 :
尿結石:05/02/05 13:38:10 ID:CWX9jc7w0
結果発表
>>944までで 総票数62票
T 2票
U 2票
V 3.5票
W 11票
X 12票
Y 5票
YTME 5票
Z 8票
ZGT-A 2票
[ 2票
[MR 2票
\ 1票
ほか丸目ディンゴ、E39A、A175A、ランタボ、ラパン、ランサーフィオーレが各1票
GC8が0.5票?など。(集計し辛いんで、エボにしてもらえると・・)
Xがトップになりました。WそしてZと続きます。 あとは票がばらけてます。
982 :
尿結石:05/02/05 13:39:49 ID:CWX9jc7w0
また間違えた・・・orz
×結果発表
>>944までで 総票数62票
○結果発表
>>978までで 総票数62票
Ver.を追う毎に厚化粧になってゆくストリート版に比べて、04/05のWRカーがいやに潔く
格好良く思えるのは俺だけ?
いかにもマスが軽そうで冷却効率も高そうなグリル、キリっとした黒目4灯、そしていかにも空力から
生まれた特徴的な2重アーチ型リアウイング。
このイメージを生かして限定車でも作れば、かな〜り行けると思うのだが。どうや?
WRC好きな漏れからすれば、ベース車だけになってしまった現行車に魅力を感じなく(´・ω・`)
こっそりおじゃまします!
エボ5に1票!
987 :
尿結石:05/02/05 14:22:35 ID:CWX9jc7w0
>>986 バイク板だったら神IDだな。
ケツもjWROダヨ。
>983
同意同意。WRカーみたいな姿でだしてほしい。これはインプにもいえる
990 :
スペしぃ:05/02/05 15:04:54 ID:qERkSBBF0
|_|
| |∧ ∧ ・・・コッソリ ROMッテル インプノリデツガw
|_|*゚ー゚) evoTニ1票
|文|⊂ノ
| ̄|`J
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'
|彡サッ
>>989サンクス。
今の三菱はどの途フツーのもの出してると厳しいのは変わりないので、こうなれば思い切り
尖ったものに特化しても良いのではと思う。
これはパジェロしかりで、居住性・積載能力云々よりもうパリダカ・レーサーみたいなもの
を出した方がよっぽど市場ニッチ価値が有るってもんだ。
>>929 そりゃ惜しかったですな…
我が家の目の前にあるディーラーは
MR発売日前日まで8を在庫してますた
違う系列のディーラーで聞くのも一つの手ですが、
なにぶん面倒か…(汁
ふと思い出したけど
モンスターだったらエボ7RS後期とか
8の340スペックのコンプリートが残ってたような…
正確な情報でなくてスマソ
いきなり質問で申し訳ないっす・・・
アンサーバック付けようと思ってるんすが
対応してるメーカーとか知ってたら教えてくらさい。
調べたところ適合表に載ってない場合が多くて。
>>992 モンスターは過去スレかどっかに(・A・)イクナイ!! ってなかったっけ?
ディーラーが送ってきた資料から抜粋
エボファンに効果的なセールストーク
「社内試乗会では「スームズで軽く吹け上がり、体感加速が驚くほどアップした」という感想がほとんど。
あれだけ速いと感じていたMRが「重いな」と思うくらい差がありました。」
うめ
梅2
膿め3
うめ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。