【トヨタ】　パッソ＆ブーン　６台目　【ダイハツ】

>>950
＞軽ユーザーをごっそり

これはマチガイ。最近のコンパクトは豪勢すぎるしかといって軽はイヤ、
という層を狙ったトヨタお得意のニッチ市場狙いなクルマなので、別に
そのくらいの台数出てれば成功という事になる。

大体車格も価格もなんて話になったらカローラより台数少ないほとんど
のコンパクトカーは全て失敗作だｗ

>>951
SIRIONって、違うでしょ？

パクリ車

○ッ粗はトヨ丸商法では勝ち組だと思うが
乗ってるやつは負け組だろ？
ほりえもん見たいにベンツくらい乗ってみろ！

>>953
ブーンの輸出名が「シリオン」（二代目。初代はストーリアの輸出名）

シリオンについては>>724で既出

コルト　ロング
http://images.google.co.jp/images?q=+%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88%EF%BC%AD%EF%BC%94%EF%BC%A1%EF%BC%91&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official&sa=N&tab=wi

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&q=colt+%82l%82S%82%60%82P&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

パッソ、悲惨だな。

だってライバルが軽自動車じゃん。
てことはパッソ=軽自動車レベル　ってことなんだが･･･｡
挙げ句の果てに軽自動車に勝ってるのは排気量と微妙にサイズが大きいくらいで
他は全部負けてるし。

軽4よりも安い普通車・・・・・トヨダイはいいもんつくったと思う

僻むな（＾o＾）/
俺の車はパッソブーン
ブンブンブブブン
さあ3月度も頑張って売ってね TOYOTA COROLLA

>>956
そうなんだ。
ストーリアのだけじゃなかったんだね。

金曜日に新聞に入ってたダイハツの広告でかすぎ

僻むな（＾o＾）/
元気な大発が贈るコンパクトカーは高品質です。

３亀頭だけどねｗ

1.3 は４亀頭だよw

亀エンジンーよ

僻むな（＾o＾）/

>>965
別に３気筒でも４気筒でもどっちでもいいよ。
重量軽いから３気筒も捨てたもんじゃないぞ。
排気干渉も無いからな。
３気筒でもお金かければ静かなエンジン作れるからな。
今は。

　　（＾ω＾）⊃　ｱｳﾄ!!!
　　（⊃　）
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⊂（　＾ω＾）⊃　ｾｰﾌ!!!
　　（　　　）
　／　　　ヽ

　　（　＾ω＾）　ヨヨイの!!
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　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110043098/l50

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　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
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（＾o＾）/もう疲れたんだ・・・ （＾o＾）。許してくれ・・・ （＾o＾）。みつび丸

ブーンＸ４って出ないかな

出ないんじゃないのX4。ストーリアにX4が設定されたのはミラが全然勝てなくなってたからだけど
今はストーリアは敵なしで全然困ってないから。ほとんど宣伝効果を望めない国内ラリー等のために
わざわざ手間と金のかかるX4を作るとも思えないし。
それに簡素な競技車のはずなのにオートサロンでお披露目とか言ってる時点でかなりネタ臭い。
普通のターボモデルは出るかもしれんが。

>>974
敵なしもそうだが他メーカーから供給されてないって事もあるので、需要が存在する。
現行ダイハツ車でダートラやラリーのワークスマシンにできるような市販車が存在しな
いので、企業イメージのためにもブーンＸ４を出さざるをえない状況にあるとも言える。
オートサロンは随分前にもその話出てたが、ネタでなければダイハツ本体じゃなくて
Ｄ−ＳＰＯＲＴからの出品になると思われ。

1000!

普通のターボモデルでもいいので欲しいよ。
ダイハツさんお願いします。
出たら買いますよ。

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 　　　BOON！！！
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

プチトヨタwというキャッチフレーズの時点で気づけよお前等。

>>975
全然そんな状況にないよ
上層部はモータースポーツで企業イメージアップなんて全然考えてないから
ストーリアX4だってモータースポーツ部門がゴリ押してやっとこさ発売した車だしね
（ターマック用のX2も開発してて販売寸前のとこまでいったが手間とコストがかかりすぎ
という理由でこちらは断念した。）
そもそもAクラスの存続自体危ぶまれてるので今後の関心はWRCに出場できる２駆部門に移るだろう

普通のターボモデルでもいいので欲しいよ。
ダイハツさんお願いします。
出たら買いますよ。

>>980
シャレードを最後にやる気をなくしたのが痛い
上層部がトヨタ流ればかりだから今後の展開も期待出来ないし

ＹＲＶやテリオスでターボ作っても
売れないのが証明されてしまったからねぇ

≡♀ﾌﾞｰﾝ

>>983
じゃあ、期間限定、受注生産でもいいから欲しいですよ。

つかダイハツ内ではブーンX4の話はとうの前に消滅してるらしいぞ・・
ラリーやってるダイハツ社員の話だが何で雑誌であんな記事が出るのか理解できんと
言ってたよ。恐らくストーリアX4みたいなカリカリチューンの4駆ターボは99%出ないとのこと。
とにかく上の連中が儲けにならないX4のような車を発売することに反対してるらしい。
DRSも社長が変わってからあまりやる気がないんだとか。
ただブーンは2駆で何かやるかもしれないので、そっちはまだ期待できるみたい。
といっても競技ベースではなく普通のスポーツモデルだろうとのことだが。
また全日本2駆でコペンをラリーベース車にする話は出てると言ってた。

>>985
既にＹＲＶは受注生（ry

>>986
・・・・・・・いや、何でも無いですよ〜

記事書いてる連中は実はX4がどんな車だかよくしらないんでしょ。どうせ。
スペックだけ見ると120馬力程度だからたいしたことないように見えるが
チューニング内容見れば市販車として販売されたこと自体奇跡と言える。
あの車はエボやインプとはわけが違うんだよ。

>>989
そう、わけが違う。
ダイハツ市販車の先行試作車的な意味合いも持っているから、
Ｘ４が出ないとダイハツ車のエンジンに関しての技術も先細りに・・
実は重要車種だったりする罠。

ふーん。Ｘ４は人柱モデルだったのかぁ、、、

エンジンはめちゃ丈夫に作られてるけどね
パワートレインが弱いんだよな

ダイハツのエンジンは丈夫だと定評があるけど
本当なんだね。

おもちゃだロ

トミカの方がずっとマシ駄炉

パッソ>>>>>>トミカのおもちゃ>>>>>>>（越えられない壁）>>>>>>>>>イオ

てか、あれだけ問題起こしておいて、それでも身潰し車に乗ってしまうその神経が分からない…
反省して十分な改善でもしたならともかく、
身潰しがやったことは、逆ギレ、昔のままの経営体制維持だもんな……
会社も非常識だけど、それ以上に堂々と街中で乗ってしまう奴はもっと非常識だと思う。

みつびしは休みがたくさんとれそうでいいでつね。だいはつはやすんどるわけにはいかんわ

締め↓

1000だべした

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'