【ちょっと】スズキ　ツイン　３ｸﾙﾘ目【そこまで】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:04:26 ID:brtb5g1p

マイチェンの噂もあれば今年で生産中止の噂もあるスズキ　ツインについて語れ。

前スレ
【スズキ】　ツイン　TWIN
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095230265/l50

スズキ　ツイン
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:05:21 ID:H3GnKqG6

　　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ＜ずざーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　　　　　　　　　　(´´ 　
　（ﾟДﾟ,,　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　　
⊂ﾐ;;;;;;;⊂)::|l:::ﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

3 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/01/09 17:56:39 ID:8uSiQZVJ

ツインいいよね。まじで。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:50:34 ID:jey8GCvw

R1出たからツインはもう用済みだね
営業車用にｶﾞｽAだけ生き残ればよろし。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:14:25 ID:qTs34xF+

スバル３６０を引き合いに出さないといけないようなCMをうつ、
プロトタイプR1eを望んでいたスバルファンさえもがっかり
させたカッコ悪いクルマより

Pu3コミューターというプロトタイプの形そのまんまで、
軽初のハイブリッドカーという、自動車文化の中で
意味はあるのか解らないが意義のありそうなクルマと
して世に出たツインの方がなんぼかマシ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:21:02 ID:2z0VFcZg

>>4
悪いがR1には(*´д｀*)ﾊｧﾊｧできない。

http://www.daihatsu.co.jp/33motorshow/3_cars/7_micros-3l/styling3.htm
こういうのだと(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:31:57 ID:wUaxPh9C

ちょっと欲しいなと思ったけど、MT はガソリン A にしかない、
そしてガソリン A は白しかない、ということで興味がなくなった・・・
こんな車 3AT なんかで乗れんし、白は嫌い。
がっかりだ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:39:47 ID:kBzHqvqt

たしかにATではつらいよヽ(´Д`；)

ガソAのカラーリングを増やすか、
上位クラスでツインワークスターボ（AT/MT)出せば絶対売り上げが伸びるはず。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:39:24 ID:qj7KdeYr

>>6
ツイン以上にチョロＱだな。
でもＴバーはいいね。
ちと萌え。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:36:34 ID:CC5uuI/1

ガソリンＡをシンプルに乗るのが漢だな・・・。
漏れなら、さすがにエアコンはつけるけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:22:25 ID:FjeI5Ng2

アルトの後ろ半分が無いツインが追突されたらどうなる？
軽トラの方が安全だったりする。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:12:03 ID:xUafr53v

もう少し上等な餌はないのかい？

この間、トヨタの試乗会があったのでカローラとパッソに乗ったのだが、
カローラでかすぎｗ
家族を持たなければ一生軽か、コンパクトだな。
パッソはメータの視認性が良くない。
でもどっちもエンジン音は静かだった。

センターメータまんせー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:14:46 ID:7i7K2ezF

ボンネットのない軽トラが追突したらどうなる？
ツインの方が安全だったりする。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 08:12:23 ID:PTy89yek

>>11
もまえのアルトの全長がツインの倍の547cmなのは良くわかったから、
さっさと3ナンバー付けやがれ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:56:40 ID:+Ne758d6

R1が出て少しは新しい話題が有るかと思ったら
ツイン初登場時から同じような話題ばかりだな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:26:02 ID:PS/1yFqA

免許とって、ツイン買って、初めての冬なんだが、今日、圧雪の上に新雪状態の高速でスピンした。
街の中とは違うのねぇ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:31:13 ID:/i3+A3Yr

ツインって実は運転上級者向けの車だと思う。雪国では特に。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:44:25 ID:+Ne758d6

>>16
書き込みしてるってことは無事だったか？
気をつけて。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:04:28 ID:Ar9z59wP

ツインなんか乗ってたら女できないと思う
男はやっぱデカイ四駆とかに乗らないとカコワルイ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:15:42 ID:F/v9Ibw/

タコメーター欲しい
つけてくれるショップってあるのかな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:53:25 ID:6gcoDzsM

>>20
ググってみ！
取り付け簡単だから。
自分で色々するのもたのしいよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:41:34 ID:fxOPZy1w

19を荒らしとして通報しようと思うが、どう思う？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:44:56 ID:uJdJArVO

相当前のツインスレから根拠も無いのにあからさまに
ツインユーザーを煽る荒らしがいるよな、通報していいと思う。

24 ：20：05/01/12 20:22:39 ID:F/v9Ibw/

>>21
レスサンクスです
自信ないけど・・・やってみようかな

25 ：１６：05/01/12 20:27:25 ID:rCZ9pkhu

無事だったです。側壁に衝突して、ボンネットが変形してしまったが・・・
しかし凍結した高速は怖いわ。
横をバスが通過したら風圧で横にずれていくわ。

ところで標準の空気圧って何℃のものかしら？
２７℃と氷点下じゃ１０％以上違うし。後で抜いてこよう。

>19
彼女餅でツイン乗りですが何か？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:43:18 ID:FUtTMb3G

スレ違い申し訳ないけどアルトバンが新しくなったで～
65マン～

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:13:59 ID:oy148KFO

>>25
凍結した高速は怖いよ。ベテランでも怖い。
ツインはリア荷重が少なくてスピンしやすいしな～。
空気圧は概ね2.2とか2.3くらいだが雪道や凍結路では若干少なめにする人もいるらしい。

>>26
新型アルトは試乗した。乗り味がゆったりし過ぎ。重さも感じる。
おっとりとした女の子や奥様が子供を連れてお買い物に使うならいいが
漏れにとってはツインを越えるほどの魅力は感じられなかった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:09:23 ID:zB8YRsXm

>>27
空気圧を下げた方がタイヤの接地面積が増えるからね
雪道等の低速なら「一時的に」減らした方がいいかもね
パリダカとかでも砂地等を走る時は空気圧を減らすし
スタックした時は空気を減らすと抜け出しやすくなる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:08:58 ID:GxJ6kBax

ツインバンを出して欲しい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:29:42 ID:8jxxosLa

>>29
確かに。ガソAは4ナンバーにすべき。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:33:07 ID:1s8GCZGb

微妙にセコイな、たかが数千円だろうに
それよりもエンジンを50ccにして車検の無いミニカー登録できるようにしてよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:54:43 ID:i7JTViNy

↑ミニカー買えよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:54:04 ID:OWQVstKo

>>29 >>30
セコ過ぎ（ｗ
そんな思考してるからツイン海苔は┐(´ー｀)┌ってバカにされるんだよ。
漏れもツインに乗ってるがさすがに呆れたわ。

34 ：29：05/01/13 21:16:44 ID:Nb7Gh/+l

いやいや、ガラスハッチじゃなくて、後ろガバッと開いて、
床板をもう少し丈夫にして欲しいだけ。

35 ：33：05/01/13 22:56:17 ID:OWQVstKo

>>34
(＞Д＜)ゝ”了解!
それならいい意見ですね！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:36:55 ID:m1k0EUfr

>>35
酷い事言っておいて態度かえんな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:02:15 ID:Hx48A2yo

>>36
関係ないくせに横槍入れるなカスボケクズアンポンタン

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:07:52 ID:ligyuTnC

後方視界がよくないので、ガラスハッチを大きくするか
後ろ左右のガラスを大型化してほしい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:54:03 ID:xBW+llr2

荷物載らないから軽規格一杯まで伸ばして欲しい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:08:13 ID:bXkyG/+O

>>39
乗らないなんて言うとはツインを生活の足に使ってない疑惑。
助手席たためば予想以上に荷物乗るぞ。
ホームセンターでダイニングテーブルと折りたたみ椅子ニ脚、
600×900サイズのコルクボードを買ってちゃんと全部乗ったぞ。
デザインの為にカタログ寸法でツインより荷室スペース（幅）の
狭いR1、R2より　1人乗りなら　使い勝手がいいぞ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:40:37 ID:/Nxke8/g

ツイン大好き
かわいいもん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:44:25 ID:7mfukwUa

値段が違うからしょうがないんだけど
R1の内装見てからツインみるとショボさがひときわ…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:17:23 ID:7cgEcD3H

R1＝キャビア
ﾂｲﾝ＝トンブリ
みたいなもんだなｗ

44 ：１６：05/01/15 19:11:15 ID:ij9RE6zd

代車がワゴンＲ、ＲＲだった。
やっぱり駐車がしにくい。ミラーがでかいのはいいが。
あと胴長の私にはメーターが見にくい。タコがあるのは面白いが。
後ろを空けるとき、結構スペースが必要。ツインの場合は楽。

キャビアは金出してまで食いたいとは思わないなぁ。
味覚の差といえばそれまでだが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:10:22 ID:Oy2ttOnw

R1の内装はガキっぽくてカンベン・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:43:46 ID:1QkYn2kx

ツインの話題でお願い致します。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:03:33 ID:KP+OA1lq

ガソＶの装備・価格でＭＴなら即決なんだけどなー
白は嫌だから

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:18:19 ID:qE8ZMPpL

ガソAの全塗装とガソVのミッション組み換えと
どっちがトータル的にお得なのか。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:08:38 ID:m0jIoVKy

ツインの全塗装って、たのむと
内側のむき出し部分もチャンと塗装してくれるのかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:20:18 ID:0FbValJ8

ミッション組換えより塗装のほうが
リスクが少ない気がするがどうか。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:01:44 ID:ZzX1M8v+

ＭＴのカラーバリエーション出してよスズキさん
受注生産でも

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:07:23 ID:qMcrkd33

全塗装なら好きな色に出来るしね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:46:57 ID:Z3evVa/s

ガソＶセコ購入しますた。
ドアミラーって角度調整できるのでしょうか？
説明書には鏡面を押し調整…と記載されておりますが
可動するようには見えないので…。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:34:15 ID:MI/bjHuI

何も考えずに押すんだ！
ガラスの角度を変える。本体はそのままで。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:39:03 ID:/vPelYGG

ガソA黒にオールペンしようと思うのだが、小さいクルマで
目立たない色は危ないかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:43:09 ID:1VUo/y1h

ガソAの中古欲しい、20万くらい？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:35:26 ID:6E5P/2P0

ガソAは中古市場にほとんど出てこないよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:18:16 ID:rtyGd7s7

パワステつけるべきだった、、、

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:32:48 ID:MQi7kaWg

>>56
漏れが買った時は453km(試乗車)で本体価格が45.7万だった。
ちなみにスズキ直営?の販売店(京都)

http://www.suzuki-w.co.jp/
で今調べたら2600kmで47.3万ってのがあるね(香川)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 05:58:48 ID:l/TfK8Wl0

24時間以上レスがなかった・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 06:15:23 ID:Fxq1Dkc+O

デテヨテスト

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 06:30:35 ID:l/TfK8Wl0

マイナーチェンジは2月8日だってね。
未だ情報がないのはなぜ！？
全車パワステ装備だけはやめて～～～～。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:06:40 ID:z1IMVlyG0

>>62
その詳細をお願い致します。
フルモデルチェンジならともかく、マイナーチェンジや小変更だと
ホントに直前まで連絡がないってディーラーの方が言ってました。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:51:45 ID:CQpUGgg+0

ツインってまだ売るの？
R1が出たからもう買うヤシも殆どいないと思うが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:25:38 ID:4l0tOeWY0

>>58
パワステ付きは速度を上げるとフワフワとハンドルを取られる感じがして
怖いらしい
無くて正解

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:32:34 ID:7UDE1wOF0

ツインってライト暗いですか？普通？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:57:31 ID:PP6uyEKh0

普通

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:28:47 ID:J6CT0lvL0

今日、ディーラーへ行ってきたけど
まだマイナーチェンジの情報が入ってなかった。
入っていても言わないだけかもしれないけど。
でも、マイナーチェンジするってことは
今後も販売する意欲があるってことだし
いい評価されてるってことだよね(／＾－＾)／

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:31:31 ID:Ul9STvuB0

三日前に注文、今月下旬に納車の予定の身にはさみしかね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:32:32 ID:h/AarXvy0

>>69
購入オメ
現行ツインでも充分楽しめるさ
(　･∀･)つ(´・ω・`)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:33:31 ID:hnATXNNC0

ぶっちゃけ、マイナーチェンジするっていっても
そんなに変えられる場所が無いと思う。
オプションだったのが標準装備になるとか、内張りの色が変わるとか
そういう程度じゃないかな。

個人的には燃料タンクの容量アップ(できれば現行モデルも交換受付な方向で)
キボン

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:35:12 ID:fFjxpfHG0

ガソAにパワステ装備なら中古購入決定だ。

73 ：名無し募集中。。。：05/01/19 10:48:01 ID:CKjgsj1f0

http://up.2chan.net/e/src/1106059525957.jpg

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:00:25 ID:1AZGfBXi0

ｶﾞｽAって35万くらいでいいんじゃね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:07:13 ID:9Pv9l9d30

>今後も販売する意欲があるってことだし
>いい評価されてるってことだよね

カタログ落ちしない限り、１年に１度の小変更は
お務めみたいなモンです

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:24:54 ID:fvxJQWVD0

◆マイナーチェンジ情報◆

・マイナーチェンジは２月８日
・ガソＢのシートがガソＡに装着される
・ボディカラーに『黒』を追加
・内装色が『グレー系』に変更

こんな感じの情報をネット上から収集してきますた。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:38:31 ID:h7yr4DsA0

ということはガソリンAはまた値上げか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:50:30 ID:Sa8wfCn60

ガソAにガソBのシートってことは、
今までガソAと同じシートだったガソVが消えるって
噂も本当かも。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:50:49 ID:Jh4uxLAX0

KeiみたいにA,Bの2モデルになるのかな。
さすがにBがターボ付きにはならないだろうけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:34:29 ID:avMeKHz60

ターボ付きが出たらガソＡ売って買いなおすぞ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:46:54 ID:naYeNupZ0

ココに挙げられてる噂が本当だとしても
「マイナーチェンジ」とはツライな　やっぱり「小変更」か

新型アルトバンは白色の樹脂バンパーを装備した為か？
車体色は白のみになってしまた

黒よりもまっ白が臭いのでは・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:24:05 ID:bPZdT0pS0

ガソBのシートって表皮が違うだけ？しっかりしてるなら悔しいな。どうも往復50キロの通勤に使うと
腰が痛くなる。色は白黒に愛着が出てきたから気にしないが、近所に停まってるシルバーのツートンのはイイ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:42:26 ID:T4BCktVe0

パワーウインドウなしバージョンが出たら即買いだが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:09:58 ID:A8NCZAAs0

◆マイナーチェンジ情報◆

・ガソＶは継続生産
・バンパーが黒の無塗装に戻る

こんな感じの情報をネット上から収集してきますた。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:21:39 ID:Al4NYFi60

バンパーを戻すなら値段も戻して欲しい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:23:37 ID:JThZZbK30

ガソA30万に値下げしないかな
窓ハメ殺しでいいから

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:40:46 ID:BrDEUnOK0

さしものスズキも30万円は無理じゃないか。
バーディを2台つなげてください。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:01:07 ID:qYZS0ywA0

・内装色が『グレー系』に変更
って今もグレーじゃないの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:06:39 ID:MRAAjaQR0

１２５ｃｃのスクーターも買えないんじゃね。
原付１００ｃｃで我慢がまん。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:27:46 ID:TO/7Jncb0

>>88
グレーというより濃い青だな、現行は。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:24:42 ID:IuvNEWb30

>>89
スレ違いどころか板違いだけど、アドレスV125は20万くらいで出るらしい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 05:24:41 ID:UbLRpmcj0

Fバンパー全とっかえっていくらかかるの？

93 ：アりーナ：05/01/23 06:07:03 ID:JFKdSQOV0

５万だっけ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:04:45 ID:I86ZCE1I0

安いのか？

95 ：１６：05/01/23 14:23:57 ID:giH136Rw0

ツイン戻ってきたぞ。
バンパーは確か７５ｋのはず。
車両保険使ったので総額いくらかかったのかわかんない。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:29:11 ID:/CCOdohz0

文具の景品
ttp://www.lihit-lab.co.jp/

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:43:36 ID:h2+1Xjna0

今日、ディーラーで
『ツインのマイナーチェンジは２月中にあるみたいですよ』
って言われました。詳細はまだ不明だそうですが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:13:58 ID:dM/ebD8c0

みんな車両保険はいってるのか！？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:37:26 ID:7XAaj2dC0

保険入るような軟派なヤシはツイン乗るな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:03:18 ID:WETetmI60

ツインは元が安い上に盗難の可能性も少ないから
車両保険はかけてないな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:15:22 ID:OzMs0b300

ツインは2名様に当たる、第一回抽選は今月末。
ttp://www.pre-cam.com/cp/sh/top.do?un=lihitlab

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:54:46 ID:V+egxjQH0

皆さんがツインを選んだ理由ってなんなの？
俺は大勢が乗ってる車は乗りたくないということで買ったんだが。
やっぱり燃費かな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:00:48 ID:sC9WUYWKO

>>102
一番の理由は、ちっこいからだと思う。

104 ：　：05/01/25 06:17:31 ID:J4LeVAF70

　
これはあったっけ‥

http://www.bidders.co.jp/item/43884977

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:35:48 ID:nKpfPUIY0

先週号のこち亀の表紙にスマートのパトカー仕様が載ってる,
ツインのも見たい。ツインのおもちゃもないのでそれで遊ぶ事も出来ない‥

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:06:18 ID:nxy+or8U0

ツインのミニカーとかあったら売れるかな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:54:21 ID:j/RhYD1h0

ミニカーより先にチョロＱが出そうな悪寒。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:58:52 ID:0SS/ppr50

チョロＱが出るより先に生産中止になりそうな悪寒。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:18:45 ID:I+utr0V60

R1が売れたらダイハツ＆ホンダも参入したりして（＾＾；）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:40:24 ID:k3NEuvQh0

本田がこのタイプでハイブリッドを出してきたらどんなものが出て来るやら。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:45:39 ID:I+utr0V60

４０km/Lいくかも...

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:59:06 ID:IgQjeG4i0

いまガソＢ乗ってるんですが、ミッションを
５速のMTに組み替えることは現実的に考えて可能ですか？
それから寒冷地仕様のツインって普通のとどこが違うんでしょうかね

113 ：寒冷地仕様のひと：05/01/27 00:29:08 ID:i8evPMk70

あんまり違わないみたい
・バッテリーの大きさの違い
・クーラントの濃度の違い
・スターターの大きさの違い
あとは・・・良く解りません。
クルマによっては
・ヒーターの容量アップ
・ドアミラーへのヒーター付
なんかもあるみたい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 03:43:55 ID:ONPHrDHu0

ミッチョン乗せ換えよりは今のを売り払ってガソAを買った方がいいと思う

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:31:30 ID:EZRozcVD0

変更前のカプチーノ流用ちっこいミラーはやっぱ見にくいですかー？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:29:22 ID:EZb2M5UN0

ツインもすっかりスマートとR1の引き立て役になり下がったね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:34:44 ID:Eay/GNI00

！？

　　　　　　ピキィ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:59:11 ID:bYSgdHci0

マイナーチェンジの詳細ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://hitakami.hp.infoseek.co.jp/Twin/twin11.htm

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:22:31 ID:GTe0ukOl0

イエロー廃止ってなんじゃそりゃ、イメージカラーじゃなかったのか・・・
これでもう今のをツインはしばらく手放せない。
ドア内側サイドポケットついたのはいいけど、コスト削減といった感じだな、
マイチェン。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:49:42 ID:ROCia7C20

全体的にインテリアが青から黒になってクールなかんじになるみたいやね。
収納増えるのはいいなぁ。特にドアポケット

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:32:21 ID:bU8grrg30

今日納車日が確定。
そして今日マイチェン情報も確定。（泣笑）

122 ：　：05/01/28 05:19:51 ID:kPkFj91V0

　
ツイン自体がチョロQみたいなものだし‥

ツインのオモチャで検索するとおもちゃみたいな車と一杯出て来る。

ミゼット2のおもちゃは複数出ているのだからツインもいずれ出るでしょう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 16:04:04 ID:38vwbHJl0

不評のホイールキャップは変更になったか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:12:55 ID:8QM2VcLA0

標準ホイールキャップ、プロトタイプと同じデザインで
俺は好きだったな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:41:43 ID:kW9Nbt6Y0

どうせガソリンＡにはホイールキャップすらねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:20:06 ID:O8IpO0Ep0

水戸のカスタムショップで、ツインのガソＢのカスタム車（未登録新車）が売ってた
15インチメッキ、オーディオ（ｳｰﾌｧｰ込）、車高調、エアロ装着ｅｔｃで１２０万

お世辞にもカッコよいとは言えなかった

ツインは、やはり余り弄らずに乗るのが漢だと思う。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:09:35 ID:nyjvqNzc0

ガラスハッチの取っ手がもげた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:20:36 ID:Pma3Gp910

小変更
部品注文すれば現行にも取り付けられそうな物ばかり
まあ、修理時などに選択肢が増えたと思えばよいかな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 04:28:07 ID:+bKRZU5r0

ツインってまだ新車で売ってんのか
スズキとしてはもうどうでもいい車じゃねーの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:38:45 ID:uj6kYSY50

↑これだから生産工学の文字すら頭にない文系バカは"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
オマエってさ、音楽はJ-POPの売れ筋しか聴かなくて、
いつのまにかそのバーコード頭はフジテレビとみのもんたに洗脳されていて
職場では女子職員から「あのひとやだぁー。」と囁かれていて、
そしてお買い物にわざわざエルグランド並みの馬鹿でかい車を出して独り寂しく運転していくような
幼稚な人間なんだよね。軽薄さが香ばしいほど滲み出てるよ。
仕方ないし気の毒だから釣られてあげるよ。どうせ誰にも相手にされないかまってクンでしょ？ｗ
よかったね漏れに感謝しろよ。

ツインに乗ってないしスズキファンでもない漏れでも
スズキが何故ツインを生産しているか知っているし、それについて理解もしているのにねｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:30:11 ID:5VImi7yk0

ｺﾋﾟﾍﾟ乙

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:49:12 ID:7oVKcy+W0

もうカタログが届いてるディーラーがあるとか。

133 ：にわかツイン載り：05/01/30 11:46:31 ID:nXP4Syzq0

ツイン契約した。
ヘッドライト(H4)のバルブをHIDに交換した人いませんか？
情報よろ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:24:16 ID:DcHOVGce0

ホイールインチUPするなら
13or14どちらがおすすめでしょうか？
エロイ人おながいします。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:59:47 ID:+pCX92Sl0

>>133
おめー。
納車されるのはマイナー後の車種なの？
そのへんの説明はあった？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:50:36 ID:UJSLeasC0

>>134
ワシはMRワゴンのホイールが余ってたのでそれ（１３インチ）に入替えた。
１４インチなら相当扁平率が高くなるので、お薦めというより予算が問題に
なるのでは？と思う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:56:56 ID:uH/JKC600

購入検討者なので、オーナーではないですが。

>>134
14インチにすると重いし扁平きつくて乗り心地も下がるし、
サスとのバランス差も大きいし．．．
見た目でも扁平の強いタイヤはフェンダーとのスキが目立って
車高を下げないと外観もイマイチになると思います。

タイヤ、ホイール交換だけで言うなら１３までで軽め、細めで行くのが
バランス良いと思いますよ。

138 ：134：05/01/30 23:59:38 ID:DcHOVGce0

>136
>137
助言ありがとぅ！
13インチで探してみます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:03:42 ID:Ranlog7Q0

安いのが売りのツインをワザワザ金掛けて改造するのは素人
ガソAにノーマルで乗るのがツウ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:10:16 ID:y9j+ZZ9E0

ホイールキャップぐらいは付けていい？（＾＾；）

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:18:02 ID:iXAcqNpQ0

その人それぞれ好きなように乗ればいいさ

142 ：１６：05/01/31 02:24:12 ID:l+Pr/GC+0

またスピンしてしまった・・・
凍結路の十字路曲がった後１８０度回転
履いてるのはＲＥＶＯ１です。

さて、どうしたらいいものやら。太いタイヤの方がいいのかしら？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 06:43:13 ID:zskmm1ai0

減速汁！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:35:20 ID:LmyFFETX0

>>142
漏れもREVO1履いているが確かに横方向は弱い。でも凍結路でもスピンはしないぞ。
多少振られてもアクセルを緩めればコントロールできるくらいに戻るけど。
アクセル踏みすぎてない？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:37:22 ID:ulUAZRxr0

>>144
スピンモード中にアクセル抜いたら更にスピンするぜよ
あなたの想像する速度レンジと随分違うと思う。

>>142
あなたの運転を見直してみましょう。
不安定なその速度でもどうしても走りたいので有れば技術を上げましょう。
安定させたいので有れば、速度を落としましょう。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:48:01 ID:eKhbVnIH0

せめて標準が13インチならよかったのに…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:26:03 ID:2DAgIZnS0

１３インチにするとホイールが重くなり燃費が悪くなるからかな？
軽量のアルミなら走りと燃費両立できそう。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:04:54 ID:ZC5GNIpw0

ノーマルホイルに145/70R12ってどうかな？減ったら替えたいが、減りそうもない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:05:26 ID:UICNcroA0

>133

ＰＩＡＡのＨｉ／Ｌｏ切り替え式付けてるよ。
知人から安く譲ってもらったので、
配光はそんなに悪くはないけど、古いタイプなのでハイビームが・・
今売っているタイプはたぶん大丈夫だと思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 11:15:29 ID:9o8zC+B10

30代独身男がツインってどうなんだ？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 11:35:09 ID:i+2d7mf80

ツインってJRの貨物コンテナに普通に入るのな。
昔あった、ブルートレインに貨車を併結して車と一緒に移動できるってサービス、
ツイン／スマート専用でやらんかね。

152 ：133：05/02/01 12:04:32 ID:GAgwrxco0

>>149レスサンクス!!!

「EC22S　HID」でググったら出てきた。

でも取り付けって簡単？金具とか作らないとダメとか無いですか？
それともスポッと合うのかな～

走る時の振動でブラブラしたらヤなのですが・・・（－－；

153 ：149：05/02/01 12:38:49 ID:5VSrR2cX0

>152

簡単かは人それぞれだからわからんけどね
バンパーとヘッドライト外す事が出来れば・・
あとは電動ドリルがあればなんとかなるとオ・モ・ウ・ヨ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:42:03 ID:ZKOCgG/n0

>>151
あのコンテナは軽自動車なら全部入るんじゃないの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:01:09 ID:i+2d7mf80

>>154
ttp://www2.odn.ne.jp/~hao51980/size.html

12フィートコンテナ(貨車1両に5個積めるやつ)で
高さ2188 * 幅2315 * 長さ3534
確かに入りますな…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:28:30 ID:GTciZn2M0

公式サイト発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:55:08 ID:i+2d7mf80

>>156
また値上げかYo!!
左フレームの小さい写真の下に
目盛りがついてるのﾜﾛﾀ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:38:51 ID:/Yn0yhr70

うーん、黒い。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:10:00 ID:/Yn0yhr70

黒いねぇ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:25:50 ID:/YTEyoEl0

黄色が無いとは何ごとかー

161 ：ツインええ ◆aeTEC08.Ek ：05/02/01 20:12:57 ID:HqBFECzx0

>>156
愛称は『ゲンゴロウ』にしたいと思いますが…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:25:59 ID:orO79Ijb0

ガソＢに白ってあたっけ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:36:55 ID:tsIPwspT0

>>157
消費税込みの表示になっただけじゃない？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:44:08 ID:0qNztr200

>>163
リサイクル料金の事じゃない？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:30:13 ID:KZbfRIFv0

全グレード白でいいよ
安いのがウリなんだしコストダウン路線で行くしかないね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:02:51 ID:dFtptxz10

>>165
そしたらやっぱ全グレード無塗装でしょw
『Boneシルバー』って名前で

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:19:19 ID:G4iHRR+30

内装が黒っぽいのがかっこいい。ガソＡにも黒出してくれよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:29:47 ID:TjiUTgZA0

それよかパワーウインドウ無しを出してくれよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:46:01 ID:RerPIdcz0

>>166
アメ車カスタムで言うところのＺＡＭＡＣ仕様も良いと思う。
思い切って全身トロイリー風のファイヤーパターンでもいいや。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 06:23:04 ID:dNTo1LhJ0

バンパーにあわせてマット（つや消し）の黒でガソＡ塗ろうかな？
ほとんどプラモ感覚だな・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:22:04 ID:AB/SLm1B0

ツインのMTのNA乗ってる。8年前免許取得して先月中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:02:25 ID:KBLUi0ki0

後ろを振り向くとすぐガラスがある、狭い、ちょっと感動。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:07:59 ID:AB/SLm1B0

しかも軽自動車なのにMTだから操作も面倒で良い。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:19:14 ID:8/WL1CSg0

>>171
ターボつきなんてないです。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:03:12 ID:L9DIwsOq0

アクセサリーのWebカタログはまだ黄色のカラー車やね。
ところで補修部品としてシルバーのリアデカールは入手できるのかな？
青が目立つのでシルバーにしたい。と思ってる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:05:45 ID:L9DIwsOq0

まぁ車自体が目立つのでリアデカールがどうのこうののレベルでは無いんだが。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:19:14 ID:AekfuJI/0

K6A型水冷直列3気筒にKeiのターボつけたいんだが、
CPもKei用で・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 15:53:53 ID:9y3BhYmF0

ガソリンＡの黒が欲しいんですけど、購入後すぐ白から黒に
塗り替えてもらうのっていくらくらいかかるものなんですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:15:55 ID:kdyQd5Lc0

某ショップのバンパー白塗装は3万台だったな。
でもボディを白以外に塗るのはいいけど、中は白いままなんだよね・・・

180 ：178：05/02/03 17:17:25 ID:9y3BhYmF0

>>179　貴重な情報をありがとうございます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:20:30 ID:9y3BhYmF0

アクセサリーのページも変わったようでつ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:23:31 ID:KXNJWim40

ラインナップのNEWページが早く見たいんですけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:50:53 ID:8PUON6dj0

デイライトホワイトハロゲンバルブに換えてる人いますか？
明るさはだいぶ違うんでしょうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:04:49 ID:/OefJs6S0

この車って安全性とかどうなの？

185 ：ツインええ ◆aeTEC08.Ek ：05/02/03 18:45:47 ID:WoO9Mfbt0

>>178
近所のディーラーにさらっと聞いてみたら、最低12万位はすると言ってました。
この値段は内側も塗装した場合ですが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:54:02 ID:SRnNjnaD0

安全性はカタログやホームページでの衝突実験写真、
ファンの掲示板に時々書き込みがある事故報告を見るといい。

アクセサリーから従来型カラーホイールキャップ消えてるやん、
シルバーと黒だけってどうよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:19:50 ID:r5u77kF30

>>186
クリック汁！他色もあるから。

値引きってどれくらいできます？アルトと比べると高く感じちゃう…orz

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:41:14 ID:JoLj1wbZ0

アクセサリーの変更は・・・

シートカバーが多少良くなったな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:14:30 ID:ffnHY+y+0

値引きは、あっても1,2万でしょうなぁ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:23:53 ID:L9c8sILi0

つーか結構高いね…
安いモデルは今では当たり前の装備も付いてないし…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:32:09 ID:hcYco1t/0

マイナーチェンジごとに値段が上がるのは
バイクメーカーならどこもやってることだからな、
今回からリサイクル料金も上乗せされてるのかね。
発売が継続されているだけでも喜ぶべきか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:38:48 ID:0+R5WMdT0

>>186
写真をクリしたら赤や黒や白や灰がある。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:38:05 ID:UCGZsWvV0

>>171-173
神のツイン…

嘘かと思われるかも知れないけど国道9号線で４０キロ位でマジで
スーパーカブ50を抜いた。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:54:58 ID:dVOnw0GY0

ツインのホイール＆タイヤ
ノーマルとラパン用白ホイール＆ピレリＰ3000の145/70-13の組み合わせ
どちらが軽いでしょうか？
メーカー純正だとあまり軽くないのかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:59:27 ID:nDGdRB1N0

まじれすでおながいします。
エアコンとパワステが無いと運転するの辛いですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:03:15 ID:vcn9ncVv0

エアコンが無いと夏場に苦労する。苦労の度合いはその地方の気温に比例。

パワステは無くても運転するのは案外辛くない。
ただ停車したまますえきりとかすると「うわっ、ハンドル重っ！」ってな具合に、
今の車では味わえない独特の操作フィーリングを味わえる。

そんな漏れの理想はガソA＋オプションのエアコン。

パワステならぬ重ステでおもちゃ感覚で走り回るのが楽しい車だとおもー。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:08:16 ID:0+R5WMdT0

>>193
どう言う意味？
何度読んでも意味不明。
40KM/hでツインを走らせスーパー株を抜いた？
別にそれは普通じゃないか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:14:00 ID:0+R5WMdT0

エアコンは除湿（フロントガラスの内側曇り撮り）にも役立つから
安全装備と考えるところもある。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:26:50 ID:I0uV4cSR0

>>195
スズキのパワステは評判悪いですよ。
自分も後付けエアコン、パワステ無しのガソAです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:48:47 ID:Wpa6TVVk0

耐えられないような暑い日、雪の日はファーストカーで我慢する。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:05:16 ID:V2LBUB7R0

>>156
ハイブリットが見当たらないのだが・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:33:41 ID:dVOnw0GY0

ハイブリッドはなくなるんだそうです

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:52:06 ID:pgLKbuq10

このスレを読んでわかることは
普通車乗りの発言が痛すぎるって事だ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:11:53 ID:rx7vUZ5D0

>>203
だってツインは普通車じゃないもん

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:38:27 ID:Zrd5eLms0

ランクル乗ってるけど
狭い道とかで対向車がきたとき相手は９割方道譲ってくれる
デカイから威圧感があるしね、正に王様気分だよ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 03:08:36 ID:L1iuTbJ/0

ランクルで王様気分か・・・
安上がりでいいな。
最低限センチュリーじゃないとダメだろう。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 07:44:38 ID:fxn+t90G0

威圧感だけならランクルの方が上だろう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 08:05:07 ID:hUy+o2QJ0

相手が譲るのは「あんなデカい車でバックしたり幅寄せさせるのは
可哀想だから」というのがほとんどだと思うが。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:20:12 ID:ViDFo9TG0

おまえら釣られ杉。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:45:03 ID:DmOKlVTF0

↑2ちゃん初心者さんかな？
釣りだとわかってて楽しんでるんだよ。

211 ：まとめてみますた：05/02/05 10:33:37 ID:a+m5t8RI0

ツインのMTのNA（エアコン無し）乗ってる。8年前免許取得して先月中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
ちっちゃい、マジで。そして狭い。後ろを振り向くとすぐガラスがある、マジで、ちょっと
感動。しかも軽自動車なのにMTだから操作も面倒で良い。四輪は小回りがきかないと言わ
れてるけど個人的には楽々だと思う。原付と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ狭路とかで対向車が来るとちょっと怖いね。横幅は他の軽と同じだからすれ違いはできないし。
取り回しにかんしては多分ツインも原付も変わらないでしょ。原付乗ったことないから
知らないけどタイヤが２つ余計にあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもツインな
んて買わないでしょ。個人的にはツインでも十分に小回りがきく。
嘘かと思われるかも知れないけど国道9号線で４０キロ位でマジでスーパーカブ50を
抜いた。つまりはカブですらツインのMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:46:23 ID:SOo4BYT00

スズキは日本の宝です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:57:20 ID:k23YkAgf0

>>211
GJ

214 ：205：05/02/05 14:38:15 ID:Zrd5eLms0

漏れも乗ってみるまではバカにしてたよ
こんな糞デカイの運転しにくいだろうとな
しかし、その考えはスグに改める事になった
運転しやすい、スゴク運転しやすい！
この存在感にどの車も道を空ける
そこのけそこのけランクル様が通る状態だ！
本当の意味で安全性の高い車ってのはこういう事だねｗ
たまに狭い道で突っ込んでくる馬鹿がいるんだ
そんな時は睨みつけてやるんだ
高いアイポイントから見下すようにな
そしたらスゴスゴとバックするからね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:48:48 ID:k23YkAgf0

>>214
さっさと通しておかんと訳わからんところで引っ掛かって
道路丸ごと通行不能にするからだろ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:22:40 ID:UepjDQJY0

>>214
これ以上スレ違いのこと書き込むと
荒らしとして通報するよ、ボク。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:45:26 ID:c6jLFn690

>214
デカい車じゃないと偉くなった気分になれないというのは
確たる己が無い証拠だろ。
自分に自信があれば軽だろうとなんだろうと関係無いよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:52:29 ID:AynDfEUH0

ツインの話をしましょう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:32:15 ID:c6jLFn690

ツイン、内装とか装備とかを考えると割高なんだよな
ラインに乗ってない車だから仕方ないかもしれないけど
せめてあと１０～１５万くらい安くなって欲しい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:53:40 ID:FlPTFmiG0

化石燃料が枯渇し始めた事が分かったら、２人乗りの車が持て囃される事
だろう。そして空飛ぶ乗り物は金持ちや公的機関だけの物となり
船や鉄道が見直されるだろう。私は生きていないが....

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:23:23 ID:7oiReWUs0

ホイール１インチUPしたが
太さも相まってエラく遅くなったOTL
コーナーリングは踏ん張るけど…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:10:13 ID:b0FxT/k+0

ツインが割高とか言うけど、この小ささで両席エアバッグ、
リモコンドアロックやパワーウインドウまでついてて、
何の不満も無いです。運転席、足元も広いし。
それに燃費もﾒﾁｬ良い！リッター当たり20km位行く事もある。
装備的な不満点はDIYで簡単に改善できますよ。
ただ、これ１台がマイカーだったら辛いかもしれんね。

>>221
ホイール１インチって165/60-13位ですか？
洩れも検討中ですが・・・

223 ：221：05/02/06 10:48:28 ID:7oiReWUs0

>>222
同社別車種純正アルミの155/65R13です。
出足・加速がかなり悪くなりますた。
ルックス＆曲がるは向上しているとは思いますが…（自己満）
ちなみにAT海苔でつ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:49:54 ID:332E3UmF0

>>これ１台がマイカーだったら辛いかもしれんね

ここの人は皆家族持ちなのかな？
俺みたいな独身の一人暮らしには十分だなぁ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:16:54 ID:/daGXLq20

13インチは145/65R13がお勧めです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:23:33 ID:ot+VVRub0

ツインが環境に優しいと勘違いしてるエセエコロジストが結構いるな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:42:15 ID:+y9xWfN80

>>226 真のエコロジストなら徒歩生活汁w

228 ：　：05/02/06 16:09:33 ID:nWPCN25O0

　
Hｙブリッドがあればツインが生き残る可能性はあるが‥

Hyブリッドが無くなった今,ツインはヤバいんじゃないの。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:14:54 ID:wswA2BuZ0

>>224
家族と住んでるからこそツインという選択肢もある。
車を停める場所をとらないし、その燃費のおかげで簡単な用事はツインに任せられる。
8人も乗るってことはあまり無いしね。

230 ：229：05/02/06 16:16:12 ID:wswA2BuZ0

まあ、セカンドカーとしてだけど。
4人家族にこれ1台じゃ流石に無理

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:28:22 ID:5FZgRRwT0

というか、ハイブリッドとガソリン、二つの駆動方法があるのもネーミングの理由だったはずなんだが・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:40:27 ID:1+LuwRus0

>>228
実質燃費あまり変わらんっていうし。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:34:25 ID:pAK9oGKo0

というか、どんな感じなのか見に来たらいつの間にかハイブリッド廃止の上にAが80000くらい値上げされてるような…？
何かAは標準装備が良くなったのか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:47:50 ID:sPqc52cK0

スズキの店前を通ってもあまり展示してないね。
ミニカＨ３１Ａがそろそろ・・・なので次の候補にしているのだが、２年後まで残っているか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 20:28:21 ID:AQUAay4i0

カタログ貰いに行ったら、オプションカタログだけ入荷していてﾜﾗﾀ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:10:31 ID:n03UcCdf0

近所でハイブリ見掛けるんだがアホみたいに加速がいいな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:07:11 ID:k0WNO2H80

ほんとは普通車がいいんですけど・・・運転に自信がないので
ツインにします。もうすぐ仲間入りです。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:47:06 ID:JLOupkYJ0

>>225
そのサイズの走行感とか燃費とかどうですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:13:34 ID:Vtfwoeof0

運転に自信がないのならそれこそ３ナンバーを運転した方がいいような気がするが。
ツインに最初になれてしまうと他の車が運転できなくなる恐れあり。
特に駐車場。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:17:00 ID:1AdoKqXp0

ムダに大きくないツインは非常に合理的な車だと思う。
特に大きな荷物を積むわけでもなく、通勤などが
主体でせいぜい１～２人しか乗らないのであれば
これ以上の車はあるまい。

ところで、ツインに１３－５Ｊのホイールって入る？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:52:02 ID:bij1xChk0

＞＞ツインに最初になれてしまうと他の車が運転できなくなる恐れあり。

実際にあなたは免許とって最初の車がツインで、他の車に乗り換えられなかった
経験を元に言ってるの？
それともただの想像？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:13:14 ID:Vtfwoeof0

>>241
バックで入れるときはやっぱり感覚は違ってくるぞ
それ以外はさして問題ではないけどね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:21:58 ID:1AdoKqXp0

>>241
239は免許持ってないんだから、そんなにいぢめるなやｗ
実際に車乗ればそんなのいくらでも修正できるってわかるんだから。

>>ツインが環境に優しいと勘違いしてるエセエコロジストが結構いるな。
これも免許持ってない人間独自の理論だなｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:35:18 ID:MvIeJwq/0

>>238
いいですよぉ。純正サイズから幅はワンサイズアップなのでハンドルの重さも
そんなでもなく、外形がちょっと小さいのでローギヤードになって加速もいいし、
燃費にもあまり影響がなく、２０ｋｍ／Ｌくらいは街乗りでも出ます。
（もちろん、外形が小さい事を計算に入れてね。）

245 ：讃岐 ◆IamVIPyRfk ：05/02/07 01:37:19 ID:wwhwcj080

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:40:26 ID:LNhP+dqp0

ツインの回転半径に頼って、路地なんかで無理な曲がり方してたら
他の車に乗ったときに引っ掛ける危険はあるな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 02:33:06 ID:x5aOmLD00

大は小を兼ねる、小は大を兼ねない。
人を二人しか乗せられない上に荷物も殆ど載らない
ツインが環境に良いというのは大間違いであ～る
全てをオールマイティーにこなせるアルトが明らかにエコロジ～

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 07:15:38 ID:deWo8y6U0

大は大であり小は兼ねない、という言葉もある。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 09:39:47 ID:aWa7kHtC0

自分の金で買うのだから好きなのに乗れば良い。
大が好きならそんなスレで自慢すれば良い。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 09:53:33 ID:1AdoKqXp0

>>247
>>248
自分がモノを知らない事を宣伝してどーするよｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:15:53 ID:o+Ocsmk/0

>>244
145/65R13の場合、高速道路でのレーンチェンジの時はどうですか？
漏れはガソA＆タイヤノーマルサイズで走ってるんだけど高速走行すると頼りなくて怖い。
仮の話で120くらいで車線変更した場合とか快適ですか？
155/65R13を使っている人の感想もききたいでつ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:31:04 ID:HCPBhqh40

↑　120なら直進でも苦痛

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:07:22 ID:7O4k3poH0

ホイールベースが短いからどう考えても高速はきついよね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:09:20 ID:CJsZYt3g0

リアワイパーない車は初めてなんだけど、雨の日恐くない？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:45:38 ID:HCPBhqh40

↑　バイクやトラックが多数走ってるからみんな怖くないんだろう

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:54:47 ID:1AdoKqXp0

高速でトラックの隣といったら、スーパーセヴンほど怖いものは無いぞ。
それに比べたらツインはまだマシじゃないか？

ホイールベースが短いゆえにピッチングの強いツインだけど
車高を少し(20mmくらい)落とせば多少はマシになるんじゃないかな？
あとはダウンフォースが稼げるエアロも欲しいよね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:51:47 ID:MvIeJwq/0

>>251
高速はあんまり走らないけど、135でも145でもそんなに不安はなかったなぁ。
まぁ私は８０～１００くらいでマターリと走ってるからね。
高速なんて燃費の稼ぎ時じゃないですか。
のんびりあわてず行こうよ、陽気に行こうよ。
ツインはそういう車でしょ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:44:46 ID:cHIP9vmi0

軽自動車自体、NA車は120㌔巡航はきついでつ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:52:50 ID:GC3vjUDv0

>>257
そーゆう感覚で走れる車って貴重だと思いますよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:57:54 ID:tx4hHwkK0

ガソリンBには「チャイルドシート固定機構」がないようですが、
チャイルドシートは付けられないのでしょうか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 03:28:15 ID:/UdtKmyy0

スズキという軽ナンバー1メーカーの「ここまで安く作れるぞ車」を出して欲しい。
ツインはｶﾜｲｲけど、もっとアルトなどの部品流用すれば安くなるだろうし・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 03:56:03 ID:suP4ZIbl0

ＡＴの方は３速だから高速だとかえって燃費が悪いｏｒｚ
それでも平気でリッター２０だせるけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:50:51 ID:Q/2N3eMk0

快適性や積載性など全てのものを犠牲にしてる訳だから
リッター30ｋｍくらいは行かないとダメだね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:54:32 ID:mFTRiCxx0

>>257,258

性能的には追い越しのために120くらい出しても平気だけど、
室内の騒音を考えると普段は90、できれば80くらいで抑えたいね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:22:02 ID:tca13RRZ0

>>263
ツインは小回りが快適です。
車庫入れも快適です。
燃費も良いし、
雨の日はスクーターより快適です。

これだけで､十分です。ｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 15:41:02 ID:GC3vjUDv0

>>257
１４５はホイールの幅、どれくらいですか？
ネットで探してみても５Ｊくらいしか見つからないのですが･･･
１３ー５Ｊでも入ります？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:16:00 ID:/pQrKPOq0

カタログ、スズキのサイトから申し込んだらすぐに届いた。
以前掲載されていたｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞの写真がなくなってますた。

268 ：　：05/02/08 21:32:24 ID:jrFLnpuG0

　
スズキがツインのミニカー出してくれよ,

普通は殆ど出しているんだけどな‥

ハイジェットのピックUPにもミニカーがあるし。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:47:42 ID:uTPeYfPE0

>>261
チョイノリを忘れたのか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:52:40 ID:E7chCMQ50

>>260
助手席エアバッグがあるからＮＧなのでは。
装着自体、可能だとは思うが…。
ウチはガソＶに落ち着きました。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:18:58 ID:5LdKAlzd0

チャイルドシートを取るかエアバッグを取るか･･･
大きな問題ですね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:15:21 ID:2AqAKo6RO

ツインもっと売れてほすぃ。
なぜなら、このサイズは日本の道と庶民の兎小屋にぴったりだと思われるからです。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:16:04 ID:Aq3PlREg0

>>266
私は4Jに履いてるけど、145/65R13は標準リム幅は4.5J、適用リム幅はだいたい4～5Jですね。
5Jでも問題ないでしょう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 03:30:00 ID:ApJVe31J0

ツインはチープな作りの割りに値段が高すぎ
ｶﾞｽAは35万が妥当ですな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 05:08:59 ID:pDk5amJG0

エアコン付で５５万でどうだ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:34:07 ID:oGMDmzoA0

そろそろ決算だけど、R１と競合させたら１０マソ引き出るかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 11:17:30 ID:0sZxlWk90

Ｒ１買える金あると思われて、それほど引かれないんじゃ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:13:39 ID:FvQ7lujr0

どことも競合させなくたって９～１０万円引きでしたよ。
ガスＡにエアコン後付けの場合でしたけど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:03:05 ID:5LdKAlzd0

今度の土日にツインの展示会があるみたいですね
ＦＭで流してました
行ってみようかな･･･
見て、乗ってみないと何も判らないもんね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:07:23 ID:KI7SIDEl0

ツインて前輪はディスクブレーキなんや…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:16:33 ID:CG0WnQlo0

全グレード、ABSにエアバッグもついてるよ
衝突安全基準もクリアーしてるしね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:47:02 ID:9gcUf2ip0

ツインって、ラインに乗せる事ができれば
もう少し安くなるんですかね？
良い車なんだから、スズキさん頑張って！

283 ：おさむ：05/02/10 02:52:57 ID:2PMSRaxv0

無理言うない！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 04:45:35 ID:eeHAvBx90

R1が発売された現在
ツインはチープだけど安いのをウリにしないと生き残れないだろうな
アルトより割高感のある今の価格じゃ全然ダメ。

285 ：まとめてみますた：05/02/10 07:38:28 ID:v0fOfOkT0

＜車種・メーカー板基調講演＞　プログラム　　　会場：スズキ・ツインスレッド

第１部　エコノミー・エコロジー
１－１．「真のランニングコストとは－ 4名乗車の大切さ」　講師：アルト厨氏
１－２．「リッター70km」　講師：カブ厨氏
１－３．「30万円台－前半分なら価格も半分」　講師：アルト厨氏

第２部　安全性
２－１．「最上級の追突安全性－後席丸ごとクラッシャブルゾーン」　講師：アルト厨氏
２－２．「ちっちゃいクルマはふみつぶしちゃうぞ」　講師：ランドクルーザー厨氏

第３部　快適性
３－１．「ぼくはおうさま」　講師：ランドクルーザー厨 >>205氏
３－２．「プレミアムスモール－超高級軽自動車への誘い」　講師：R1厨 >>284氏

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:23:57 ID:MdYZfNQw0

　　 ↑
　ｹﾞﾗｹﾞﾗ!!　ﾜﾛﾀ!!

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:08:00 ID:kbSi2YT60

ツインが高い、割高だって、買えない金額じゃないでしょ。
そんなヤツは買わなきゃいいだけ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:52:07 ID:9gcUf2ip0

>>285
なんともイタい講義の羅列でつね

>>287
確かに絶対的に高いわけじゃないけど
でも、内容からすると高いかなーと思わずにはいられないんですよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:40:29 ID:sf3eSw9l0

値段を上回る楽しさがそこにある・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:01:39 ID:6Y8H7Do70

思わず笑ってしまう抜群の小回り性能は他の車では味わえない...

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:03:09 ID:oHT/CCyl0

>>289
買わないと分からない楽しさじゃなかなか売れない…

292 ：　：05/02/10 14:48:14 ID:i/Kh3ah10

　
値上げするのはまだ売る気あるからでは‥

しかしHyブリッド売らないのならリーンバーンエンジンを復活して欲しいなあ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:23:31 ID:9gcUf2ip0

リーンバーンエンジン、やめるからにはそれなりの理由もあったのではないでしょうかね？
今は直噴が良いらしいみたいだし、そちらも面白いかもですよ。

>>291
それだけに試乗する機会をもっと増やして欲しいですね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:22:17 ID:MjlDy/4Y0

中古車も気軽に試乗できるよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:38:12 ID:CG0WnQlo0

4速ATにしてほしい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:12:48 ID:7/QXMYtD0

今日契約してきました。ガスＡです。

297 ：201：05/02/10 19:39:35 ID:6LlAdSTy0

>>202
サンクス。って激亀でｿﾏｿ。

>>285
おまいさん、面白過ぎますよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:15:26 ID:7JFixjet0

>>285
プリウス厨が抜けてるぞ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:17:25 ID:7JFixjet0

あ、スマート厨も抜けてる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:37:11 ID:9gcUf2ip0

>>295
個人的には禿げしく同意
あと、出来ればガソＢの値段をガソＶくらいにまで下げられないものか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:39:33 ID:P9SkHm+K0

>>299
それだけはご勘弁を・・・(見回り中)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:45:16 ID:ho4+jUxh0

すいません。プリウス厨ですがツインも大好きです･･･

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:48:21 ID:wJY/C/Iv0

Twin=２人（乗り）

これ常識

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:58:38 ID:K8mgdATv0

>>285
ﾜﾛﾀｽ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:51:25 ID:JvEwwLbc0

何色にしようかな。おすすめのボディカラーってあります？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:59:37 ID:IuNgmd3H0

黄色が(･∀･)イイ!!

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:56:51 ID:ho4+jUxh0

黄色、生産中止になっちゃったデスよ。・。（ﾉД｀）。・。
今私のお勧めとしては白を買ってフェンダーとバンパーを
お気に入りの色に塗りなおす！
これです。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:14:30 ID:2wCktMzp0

なんで黄色を生産中止にするかなー
明るくてツインのイメージに合うのにと思っていたが
ファンクラブ見ると
乗ってる人がめちゃくちゃ少ないのな、黄色。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:40:57 ID:gONKRogG0

どなたかツインの本て知りませんか！？
カタログと取説以外の図書は無いのでしょうか？

「ツインのすべて」とか・・・「ツインガイド」とか・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:12:34 ID:yZLrhpL30

小さい車だから、他者から目立つイエローが安全なのにね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:37:36 ID:vnLOxAtr0

そうそう、それが黄色を選ぶ最大の理由なのに・・・。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:56:20 ID:if44Lfgh0

R1見てきた
スゲーいい！感動した
インテリアもエクステリアも芸術の域だね
ツインと違って25歳以上の男でも乗ってて恥かしくないと思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:04:56 ID:IwPkLwD20

>>310 >>311
黒は危険ですかね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:21:44 ID:uKeVHO1Z0

>>313
一番事故に遭いにくい色はシルバーだという事だが･･･
黒は暗くなるとほんとに目立たないから危険。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:45:30 ID:ho4+jUxh0

オレは４０だがＲ２は完成されすぎててつまらなく感じるところもあるな。
それに対してツインはいじる余地がたくさん残ってるところがいいよ。
そーゆう点ではツインの方がオタクっぽいのかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:01:36 ID:V/FejMLa0

>>314
シルバーもとてもじゃないけど良いとは言えないでしょう。
カーブミラーやらで見たとき舗装と同化。

事故率の低さはやっぱり黄色が強い。　それだけで選べるかどうかは別にして。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:14:46 ID:uKeVHO1Z0

>>316
以前ワイアードニュースか何かで記事が載ってたんだよ。統計上の結果だったと思う。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:23:34 ID:uKeVHO1Z0

http://channels.netscape.com/ns/autos/package.jsp?name=fte/carcolor/carcolor
あったあった。Silver、つまり銀色の車が事故に遭いにくいという報告がされている。
他の色の車と比較すると、50％も事故に遭いにくいんだと。

それを発表したのはニュージーランドの研究チームで、その理由は不明との事。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:10:00 ID:4xO2EW3H0

イエローも目立つし、なによりかわいい！
フェンダーを白にぬるとかして、家の西の方角に置けば
金運もあがる！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:33:20 ID:456JguLE0

＋２万くらいでも黄色はあったほうがいいと思う。
前から思ってるんだが追加料金である程度、色のｵﾌﾟｼｮﾝって
あってもいいよな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:19:47 ID:4xO2EW3H0

スマートなみに色の選択肢が多くてもいいよね
どうせラインに乗ってない車なんだから。

ところで質問なんですが
ツインの標準タイヤの銘柄って何ですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:24:16 ID:zpnmt5fP0

最近、ツイン契約した者(♂)から言わせると
一番購入を阻害しているのが「色」の問題だな。
今、全塗装を検討中。
洩れの理想は、ダブルクリアコート＋濃色系の紺又はモスグリーン又はワインレッド
（もち、バンパーまでモノトーンね）
この３色を追加すりゃ､もっと注文増えると思うよ～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:33:26 ID:Kszfxg260

俺は水色いってみようかな。ワンポイントで屋根部分だけ白か黒。
小さいし屋根低いから全塗装でも普通の軽の料金よりだいぶ安いはず。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:11:33 ID:tkSbY2Ke0

>>321
ブリジストン「スニーカー」

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:14:37 ID:canMJacI0

ツインのボディにＫ６Ａターボとか積んだモンスターみたいなの見てみたい・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:02:34 ID:K6CXGoGF0

全車種白色のみにしてコストダウンをするべき
R1が発売された現在ツインの存在意義は安い事なんだからね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:10:45 ID:5li7Lne/0

R1房うざいって。あんなにデカい車に興味なし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:21:09 ID:F9YoXoN90

>>326
全車種白色のみにするというのは、営業車的なコストダウンなので、
ツインみたいな２人乗りの趣味的な車(←※ここが重要)には似合わないと思うyo

しかもｶﾞｿBとR1で比較すると、１人あたりのコストはツインの方が高い。
ツイン￥787,500÷２（人）＝\393,750
Ｒ1　\1,233,750÷４（人）=\308,438

要するにツインの内装を見ると、コストダウンは限界だと思う。
（これ以上、チープになったら大変ｗ）

従って、ただ価格を下げて売る作戦よりは、
性能を上げたり（ターボ付を出す）、
カラーを増やして顧客層の拡大を図った方が宜しい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:31:00 ID:ESt6Z9/90

カブリオレ出してほしい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:46:39 ID:pK9ezhAL0

ハイブリッドじゃなく、家庭用のコンセントで１晩充電して１００km
走れる完全電気自動車を出してほしい。(ランニングコスト激安)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:25:50 ID:uB9ZfxFX0

R１を4人乗り前提で買うやつなんかと友達になりたくない

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:11:53 ID:b4JGgUKF0

ここはツインスレですよ。

333 ：名無し：05/02/12 18:22:00 ID:oRNGu8ev0

中古でエアコンレス買って後からエアコン付けることって可能ですか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:33:17 ID:hpREQJmi0

>>330
電気ドロボー？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:54:43 ID:4xO2EW3H0

>>328
あまりのアタマ悪さに思いっきりむせこんでしまったじゃないか
どーしてくれるｗ
自動車の乗員は平均１．４人ほどだそうで、それを見越しての
ツインやＲ１だろ？
しかもＲ１のリアシートはあくまでも緊急用で実用性皆無だし。
ある意味あれがＲ１の「ぜいたく品」としての位置づけを決定
してるんじゃないかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:59:39 ID:4xO2EW3H0

>>324
㌧樟
タイヤをＢ－styleの145/65-13にするだけで
かなりパフォーマンスが変わりそうですね
それともピレリP-3000の145/70-13の方が良いかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:59:52 ID:tkSbY2Ke0

>>333
つけられます。
漏れは秋にエアコンレス買ったら
「エアコンは春になってからつけたらいいんじゃないですか？」
とか言われたｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:46:42 ID:fI9vRv7T0

ツインにアルトと同じスペックのエンジンキボンヌ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:28:46 ID:ro+5QPwH0

>>333
取得税とフロンのリサイクル料金の節約になる。

>>330
遠出は自販機から...

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:41:07 ID:7x5hQ/1H0

てすと

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:42:11 ID:md3u5fr30

ツインって元々アルト用に設計された車体をチョン切ったから挙動がオカシイ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:48:32 ID:AmKrBboQ0

>>341
アルト厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:04:18 ID:52RC85xr0

>>341
どんな車でも、挙動を解って楽しむ事ができれば、一人前

まだレベルに達していない人ですか？もっと練習しましょうｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:18:52 ID:5L+17jOx0

>>341漏れはｽﾏ海苔だが、挙動は短いﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽに起因するものが多いのでは？
会社にﾂｲﾝ海苔もいて乗せてもらってそう感じたが..。それ以上にあの小ささに
魅力あると思うぞ...
大型車から小さいのにのるとそれだけで楽しい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:43:39 ID:L/M8S+uP0

アルト厨は車板では最下層だからここで悦に入りたいんだろ？
でもツインが値段も趣味性も高いのでくやしいんだよ（ｗ

346 ：まとめてみますた：05/02/13 14:04:09 ID:udn7VR8Z0

>>312
既出な講演はお控えください。

>>335
第３部　快適性
３－３．「実質定員2名－贅沢品の決め手はリアシート（緊急用）」　講師：R1厨 >>335氏

>>341
第２部　安全性
２－３．「計算されつくした車体の黄金比を崩すな－チョン切られた車の危険な挙動」　講師：アルト厨 >>341氏

追加しておきますね(・∀・)ﾉｼ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:58:51 ID:AmKrBboQ0

ツイン、ガソＢの重量配分はフロント400kg、リア200kg。
決して変な数値じゃない。
むしろ運転席のすぐ後ろにリアタイヤがあるというパッケージングに
起因してるのではないかな？
ホイールベースもサンバーとかと比べれば非常識に短いというわけではないしね。

それよりもオレがツインに物申したいのは、カタログ上での燃費の数値を
もう少し良くして欲しいという事だよ。
ツインの実用燃費の素晴らしさは今更言うまでもないのだけど、３ＡＴで
２２lm/ℓというのはインパクトに欠けるんだよね。
４ＡＴ追加やエンジンの見直しなどでもう少し頑張って欲しい。
そうすれば、小ささ意外に燃費もアピールしやすくなると思うのだけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:44:03 ID:B8bXlwHh0

１０，１５モードって停止、発進、高速などはあるのか？
ツインの実燃費の良さは車重が軽い故に発進時に燃料消費量が少ない、というのもあると思うが。

カタログ燃費ではフィットの方が上なのに実際はヴィッツの方が上だったりするし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:56:11 ID:IQ24hf810

>>348
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/02.pdf
アイドリングはあるけど、高速走行は無いですよ（70キロまで）。

ガソリンBのカタログ燃費は4AT化＋アイドリングストップ機構で
そこそこ行くのではないかと予想。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:37:59 ID:S/eZrAnj0

スズキの軽の4ATって何km/hでロックアップするの？
3ATでもロックアップ領域が市街向きならそれでいいと思うけどな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:04:54 ID:AmKrBboQ0

確かに３ＡＴでもロックアップ機能があればそれに越した事は無いな。
欲を言うとＣＶＴなんかだと理想なんだけど、値段も上がるだろうし
重たくなりそうだよなー･･･

ところで、セパレートシートでツイン以上のシートって見た事無いのだけど
他にツインよりもイイ！ってシートはありますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:08:22 ID:BHvMYdqL0

みんなアレだろ？スマート欲しかったけど
安いという理由のみでツイン買ってしまったんでしょう？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:11:03 ID:VHZcByIv0

>>352
スマートのミッション問題ありすぎ。
値段も高いしそれほど魅力は感じないな。
使い勝手や小回り性でもツインのほうが良いしね。
燃費もツインのほうが良いしな。
三菱が「ｉ」のショートバージョン出してくれるんなら
考えないでもない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:25:42 ID:B+4/ihjF0

俺はどんなに金に余裕があってもツインを選ぶ。
１００歩譲ってＲ１。
スマートなんて信頼性のない外車買う気には毛頭なれんよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:30:05 ID:2BncYz6A0

スマートは面白いほど誰も誉めないミッションの問題と、
後ろのラゲッジにエンジンの熱が上がってくる問題があるからねぇ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:23:08 ID:xqzm8UcA0

専用工具が必要で、ディーラー以外ではオイル交換すらできないんだよね。
あーやだやだ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:06:22 ID:ajtM0sB+0

ツインの良さがわからないなんてつくづく可哀想な人間だと思うけどな。
用途を考えた上でアンバランスとなるどうでもいいアクセサリー＆過剰な装備と燃料代に
金をむしりとられるのもバカバカしいよね。

358 ：_：05/02/14 17:31:28 ID:fGPA8zSN0

久しぶりにweb見たらラインナップからハイブリッド消えてる・・・
やっぱし評判良くなかったのかなぁ。
（twin=軽唯一のハイブリッドってことで注目していたのだが）

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:15:52 ID:2BncYz6A0

>>358
さすがに2倍の値段では皆ガソリンにいってしまったと思われ……

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:18:58 ID:gxKsd+U40

バレンタインデー記念カキコ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:45:42 ID:cUmL47HI0

>>356
免許取立てで何も分からないんだけど、オートバックスでオイル交換できない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:25:55 ID:BHvMYdqL0

教えてやっても良いが
それではお前の為にならない。
わかるな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:06:27 ID:GQk4qU0Z0

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:08:11 ID:GQk4qU0Z0

>>361
ディーラーでしかできないのはスマートだよ。
国産車はスタンドでもどこでもやってくれる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:18:35 ID:VHZcByIv0

>>361
ヘタなところでオイル交換するくらいなら
オートバックスで自分好みのオイルを入れてもらったほうが良い

>>358
ダイハツのハイブリッドかディーゼルターボあたりに期待しましょう。
ホント、他のメーカーでもこーゆう車造って欲しいよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:22:52 ID:IflTFiZc0

だいたい二人海苔の分際で660ccなんて贅沢過ぎ
半分ほどに排気量ダウンさせて燃費を良くするべき。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:25:31 ID:lvpvkjl70

排気量半分以下の俺のバイクより燃費いいですが？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:26:28 ID:PFpGAW6o0

>>366
排気量半分にしたらかえって燃費悪くなるという事も解らんか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 04:42:13 ID:KIpXq8Qh0

軽規格変更で770ccになったらガソA 30km/lになったりして。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 07:36:35 ID:VvdlMsok0

軽の規格自体なくすべき？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:02:26 ID:rSjRfkeh0

>>370
アルト厨やR1厨が泣き出します。
田舎の人間も泣き出すかと思いきや、1、4ナンバーに乗るので問題無しです。

もしも軽規格が無かったら、ツインにもリッターエンジンが載ったのかなぁ。
見た目そのままで排気量の上がったツイン。…ツイン1500とか？

(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:35:13 ID:xL4NHiQB0

>>371
それイイ！（・∀・）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 12:59:51 ID:6Ux16Oi40

>>369
今でさえK6Aエンジンの出力を他の車種の物より抑えてあるから
むしろ770ccより550ccの方が燃費が上だと思う

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:18:18 ID:PFpGAW6o0

いや、６６０で最も効率の良い重さとかだったら
そのままの方が良いのでは？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:28:28 ID:pwhe2yUq0

M15A搭載ツイン(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ

でも怖くてアクセル踏めないかもね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:44:32 ID:6Ux16Oi40

>>374
あ、私も660ccがベストじゃないかと思ってますよ
ただ、770よりはむしろ旧規格の550だろうと

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:37:21 ID:oDXvGRE+0

ツインはミニカー見たいで可愛い(*´∀｀*)

>>370
普通車の税金はぼったくりすぎでは？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:23:22 ID:PdKJbZjP0

一回り大きくしてコンパクトクラスの1000ccだと面白そう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:34:04 ID:NDznhp2w0

ソリオのエンジンにバーフェンでOK
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/index.html

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:53:19 ID:n4z+vJ5U0

女の子とノーマルのガソリンＡでドライブって変かなぁ？嫌がられちゃうかなぁ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:21:55 ID:XOwh0eEO0

>>380
ガソAに文句言う女はいらね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:19:21 ID:q0cqrULt0

>>380
ロングドライブだと酔いやすいし嫌がられるかも･･･
カーセックルも出来ないしね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 05:02:36 ID:IBiIB5zM0

カブ90のエンジン積んでリッター100km目指せ！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:18:54 ID:5dn8Vg510

いっそのこと排気量約3倍の2000ccで、ボディ、バンパーともに赤色のツインを。
いわゆるシャア専用。

…バカでごめんorz

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:10:45 ID:1CD7JFuu0

通常の３倍・・・アンテナも真ん中に付けないとネ d(´▽｀)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 12:57:53 ID:q0cqrULt0

>>384
どーせなら燃費が三倍になって欲しい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:57:23 ID:bSA4+Rvy0

ツインにエスクードのｴｿｼﾞｿを乗せる>>384を見守るスレになりました

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:11:51 ID:gPiDaEPN0

ツインでカーセクスが出来るか>>380を見守るスレになりました

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:07:33 ID:J517GhLB0

オレはユーノスロードスターでカーセクースしたことがある。
以前、にちゃんでビートでしたという剛の者もいたな。
ツインでも出来ない事はないだろうな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:59:42 ID:/c5IvrIc0

>>389
俺もロードスター乗りでしたことある。　他の車は車中泊仕様にしていつでもＯＫ
ツインもスペース的には全然ＯＫでしょ。
それこそ助手席倒せば余裕だが、そこまでしてヤル気があるかは相手次第だな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:00:27 ID:Uwv6njxA0

>>389
ﾏｿ汁で汚されないようにする方法ある？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:11:55 ID:8geFEzHZ0

リアウインドウ開けてさ、そこから女の上半身を外に出して、
後ろから突くっていうのはどうだろう？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:20:51 ID:p1BDB/1H0

>>392
それ半分青姦だしｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 03:40:24 ID:rPO3B5Zz0

>>390
調子乗ってらｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:13:29 ID:p1BDB/1H0

>>394
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:39:45 ID:d1me6j5L0

カーセックルできない香具師は引っ込んでろ
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ
カーセックルできない香具師は引っ込んでろ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:52:08 ID:25Y0viEU0

私はツインでｶｰｾｸｰｽしてたが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:55:02 ID:5c61PYbO0

漏れはツインとカーセックルしたよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:04:21 ID:p1BDB/1H0

オマイら面白すぎ。

ツイン、もーちょっと安くなれば爆発的に売れるんだろうになあ。
アルトと値段が変わらないんじゃほとんどの人はアルトに流れちゃうよ。
やっぱ、ガソＢとＶであと１０マソは安くならなきゃ･･･

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:17:39 ID:loCz5LNA0

アルトを買いたいやつはアルトを買うし
ツインが欲しいやつはツインを買うから
値段の心配なんかしなくていいんだよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:26:40 ID:gnDaP4O40

スズキ自身も爆発的に売ろうとは思ってないだろうし

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:25:08 ID:6XpHUuM/0

今回の改良の公式発表っていつ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:59:05 ID:rPO3B5Zz0

>>395
カーセックルなんてもうしたくね～よ飽きた

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:17:11 ID:p1BDB/1H0

カーセックルはともかく、セックルには飽きない。
カーセックルするかしないかなんて、その時の雰囲気によるだろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:05:28 ID:hTt3ItS30

ツイン海苔の童貞率は９５％

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:32:54 ID:7Fui9KuL0

もうすぐ折れが童貞率を９６％にあげます。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:36:49 ID:Htu0Gubf0

魔法使い乙

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:45:45 ID:LfeXhNSS0

>>406
えっ！？
ツインユーザーって100人程度なの?
それとも>>407の言うように魔（ｒｙ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:23:04 ID:pb/jVAIQ0

くだらん煽りはもういいよ。
ツインはそのコンセプトは素晴らしいと思うよ。
ただ、値段がなあ･･･
ラインに乗らないというのを言い訳にしているようだが
ユーザーにはそんな事関係無いからね。
もっと安くするよう努力してほしい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:36:40 ID:zxmRgqs00

ツインにスイフトのシーケンシャルシフト
つけた強者はいないか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:59:50 ID:HRii4Qid0

貧乏人はアルトでいいだろ
今の値段でちょうどいいよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 14:20:29 ID:XLESGh/P0

ツインのハイブリッドなくなったの？高いからなあ。
そういえば、ツインは限定車や記念車ないね。
同色バンパーで、革張りのスポーツバージョン（ターボ）なんか出したら売れそうな予感。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:23:34 ID:pb/jVAIQ0

あのホイールベースでターボなんか付けたら
どこへすっ飛んでくか判らんぞｗ
しかし、色はもうちょっとどにかならんかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:30:34 ID:NF1GfOcG0

ラインに乗らないのを逆手にとって細かくカスタマイズすればいいのに。受注生産で。
マツダのウェブチューンみたいなの。

415 ：sage：05/02/18 17:03:32 ID:8uobx8ll0

ﾂｲｿのﾎｲﾙｶﾊﾞｰがｶｺｲｲと思うのは自分だけですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:03:49 ID:g5dfPX5B0

カコイイよりカワイイかな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:26:26 ID:pb/jVAIQ0

>>415
オレもツインのホイールカバーは良いと思う。
ただ、今回のマイナーチェンジで味も素っ気も無いアルトのお下がりに
なってしまったのが残念だ。
それにしても、ツインの値段、どーにかならんかな･･･
あの車にあの値段はなかなか出せない･･･同じ値段出すんなら中古で
プレオあたりでも買うよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:48:47 ID:wl3c66dV0

「あの車に」なんて思ってるなら、君はなぜこのスレにいるの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:22:52 ID:w76JT4tK0

どなたか私にコインホルダーの別の使い方を教えて下さい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:37:17 ID:mPL3PTc50

>>418
それでもあの車は気になるんだよ～好みなんだよ～。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:43:56 ID:/CJFgkA/0

とりあえず買ってから文句言ってくれ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:17:18 ID:mPL3PTc50

だってさ～。アルトとの値段差考えると悲しくならないか？
それが一歩踏み込めないところなんだよね～。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:38:55 ID:K1XJEHOZ0

価格で車選びしてる人はここにこなくて良いよ。

424 ：_：05/02/19 01:59:35 ID:wYseOazr0

>418,421,423
おいおい(^ ^;
そんな趣味的にも実用的にもいくらお金払っても欲しい車って
分けではないでしょうに。
実際興味あっても価格高めでちょっと・・・という人いると思うぞ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:58:01 ID:FPj4rfrp0

R1やスマートに比べりゃ半額じゃん。

値段より、クルマに何を求めるかの違いだろう、
ツインを買うか買わないかの決め手は。

426 ：_：05/02/19 03:12:26 ID:wYseOazr0

比較に持ってくるのがR1とスマートというのが
自信のなさを物語るな（ついでにコペンもつけておくか）

私はツイン好きなんであまり攻撃するのも何なんだけど
他の軽（ミラ、アルト等）、コンパクトカーとかと比べるととりわけ安い
って感じでもないぞ。
（R1、スマート出すくらいだから知っているとは思うが）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:47:45 ID:NDrGx7U50

Ｒ１がツインの２倍の値段でも満足度は３倍だったりする
ツインはお子ちゃま向けだがＲ１はオトナの車だから、乗れば分かる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 04:11:24 ID:ZvSdR1Fw0

ツインだろうがＲ１だろうがスマートだろうが
さっさと好きなもの買って乗ればいいんだよ
高いとか安いとか問題にするような値段じゃないだろ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:49:56 ID:zP6prYEU0

ツインの話をしましょうよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:13:39 ID:qxc69ity0

シーケンシフたつけるには、ミッションもチェンジしないとだめなんだよね～鬱

>>424
マイチェン前の中古＆新古がちょっと安くなってるよ。
ちぇっくしてみ！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:47:54 ID:mPL3PTc50

近所の中古屋で６９マソでありますた。
新車でこの値段ならいいんだけどね。

>>428市場理論がわかってないのですね。
一部のオタクやマニアならともかく、一般の人はこの値段じゃ
振り向いてくれないよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:53:00 ID:K1XJEHOZ0

>>431
だから～一般の人がこの値段じゃ振り向いてくれない
とかはツインを気に入って買う人には関係ないやん。
ツインをアルトほどの台数を売りサバキたいの？喪前は。。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:29:22 ID:vhEfF0fz0

>>431はアルトを買うといいと思うよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:53:26 ID:Jz576xfG0

そもそも、安く作って大量に売る車じゃないし。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:24:03 ID:kgVgn5xL0

>>431

試乗はしてみた？
乗って初めてわかる感動・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　priceless

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:55:59 ID:mPL3PTc50

>>432
こーゆう車が普及する事に意味があるとは思わないのね。
狭量なオタクに議論をしようとした私が愚かだったよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:13:42 ID:e3b5bnn90

そもそも、高く作って少量だけ売って儲かる車じゃないし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:35:26 ID:vhEfF0fz0

俺はツインに乗りたくてツインを買った
だからもう満足だ
あとはツインが普及しようがしまいが
スズキが儲かろうが儲かるまいが
俺の知ったことではない

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:57:22 ID:C/XqYbQz0

>>436
軽規格の定員を最大2名に変更すれば爆発的に売れるんじゃないかな？
スズキ以外の各社も2人乗りをこぞって作るようになって、選択の幅が広がれば漏れもうれしい。

R1とかの高級車乗りwもツインとの完全な差別化ができて大喜びするんじゃないかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:00:42 ID:NDrGx7U50

最近100円ショップが人気だ
しかし、安いからとの理由で使い捨て感覚で物を買うのはいかがなものか？
少々高くても本当に良いものを買うのが長く使えるしエコロジー
だから私はＲ１をオススメする。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:22:10 ID:VaAcY1ng0

>432
スズキさーん、こういう馬鹿がいるからツイン一気に値上げしてやれ。
現行を300万円くらいにしてもこの馬鹿買うから(w

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:28:07 ID:qQrHm27PO

鈴木さんは今､かわゆいラパンﾀﾝを押してるんだよ(η' ∀'η )＊｡†＊

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:34:49 ID:mPL3PTc50

どーもツインにプレミアム性を求めてる人が居るようだけど
これはそーゆう車じゃないだろう？ある意味、完全な実用車だよ。
安く、軽く、少ない燃料で最大の効果を上げる。
ここがツインの素晴らしいところだと思うのだけど？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:41:04 ID:bI7p3PWmO

マイティボーイ(ﾎﾞｿｯ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:08:48 ID:9pNjxoNr0

新色の黒は太ったゴキブリみたいだな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:19:44 ID:N/KZS4s70

>>443

まあツインは普通のＫに比べて、
実用性重視というより、幾分は趣味的な薫りがするだろ？

貧乏臭いプレミアムかもしれんがｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:30:09 ID:KcLzbTSU0

無駄なものを削った実用車か、アルトに比べ（ｒｙな趣味車なのかは判断が分かれるなぁ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:58:18 ID:K1XJEHOZ0

みんなツインに何を求めてるの？
初期投資の低減？維持費の削減？販売台数？
おれは３ｍ未満、と珍しさ（販売台数の少なさ）だった。
だから今で満足。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:40:33 ID:m2ZJPAKY0

折れはまんまるヘッドライトに惹かれた。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:35:08 ID:C/XqYbQz0

漏れは最小回転半径、重量、MT。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:48:54 ID:mPL3PTc50

>>446
貧乏臭い趣味的な車、いいじゃない！
ビートル、ミニ、２ＣＶ、スバル３６０、これらに共通しているのは
安く、手軽にユーザーに車を提供するというところだよ。
しかし、それがための設計は非常に理詰めであり、車は機能美の塊でもある。
それがゆえに永きにわたって人々に愛されてきたんだろ。

ツインのシンプルでチープな内外装、意外と使えるパッケージングに
先の先輩車に似たものを感じるのは私だけだろうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:51:23 ID:JyMqVRzw0

>448
コンパクトさ、二人乗り、今はないけど軽唯一のハイブリッド。
ツインにはとても興味あるし乗ってみたい。

・・・だからといって高めの価格設定でもいいというわけでもない。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:34:44 ID:5v202MR30

お前はもういいよ。100万以下の金も出せないなら車買うな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:58:54 ID:r54aj1qT0

アルト厨もウゼェけどツイン厨もウゼェな。
>453、お前もうここに来なくていいよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:08:19 ID:xqtr6P+z0

('A`)ﾋﾛｼです…

ちょっと煽っただけなのに、誰も出てこなくなったのは
ツインスレだからでしょうか？

('A`)ﾋﾛｼです…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:26:53 ID:w63NjLfE0

ツイン厨って・・・スレタイよめる・・・w

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:32:34 ID:diClfI5a0

アクセサリーとして用意されてるオーディオはメタル調で、黒のインパネに対して変に目立っちゃうから嫌なんですけど、
ディーラーで他のメーカー（ソニーとか）の物をつけてもらう事はできるのでしょうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:46:51 ID:wOH6UVP10

ツインって、本来は（いろんな意味で）原付に毛が生えたような車であるべきだと思う。
そうすると、せいぜい30万くらいで売って欲しいのだが・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:48:20 ID:r54aj1qT0

>456
ツイン厨って要はツインだったら何でもOKと思っている馬鹿の事だよ。
ツインはコンパクトだし、燃費もそこそこいいし、この車が好きな人や
指示する人がいることは全然不思議ではないが、かといって価格が高くても
いいとか変にありがたがる車でもあるまい。
　「もう少し安ければ」「インテイリアがもう少し・・・」といった正直な意見を
はねのける奴らは正直ウザイね。
（もちろん最初からツインを馬鹿にしてかかっている奴らは攻撃大いに結構だが）

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:54:24 ID:DqMnpJBg0

>>457
契約時に「オーディオは自分で用意するからサービスで取り付けて」
って言えば、それくらいならって感じで取り付けてくれるよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:26:31 ID:w63NjLfE0

値段はこのスレでごちゃごちゃ言ってもどうにもならんだろうがよ。
賛同者がいない時点で何度も書くな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:32:19 ID:r54aj1qT0

>賛同者がいない時点で何度も書くな。

過去スレ見ろよ、馬鹿が。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:39:41 ID:w63NjLfE0

とりあえずお金ためてから車買おうね。ボク。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:40:33 ID:r54aj1qT0

お金貯まったら他の車買うかも・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:44:58 ID:wOH6UVP10

>>463
別にツインくらいなら即金で買えるが・・・
機能を割り切った移動の道具としてみると、若干割高な気がするって言いたいんだが。

何様か知らんヤツの相手はともかく・・・
まぁ、値段に関して言えば、数の出ない車をあの値段で出しているスズキは頑張っている
という見方もできるんだけどね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:50:10 ID:w63NjLfE0

30万で車が売り出せるなんて小学生でも考えないよ。
あんまりおバカなこと書かんでくれ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:55:16 ID:r54aj1qT0

>465
ただ凄く数がでることは無いにせよもう少し努力して欲しい気がする。
カラーとか塗装とかでマイナスになっているのも事実だし、
逆にそこだけ何とかするだけでも大分良くなると思うのだが。

値段については、詳しい人から見れば頑張っているのだろうが、
消費者サイドから見るとねぇ。そこもマイナスだね（今更言うことでもないが）。

モノ自体は好きなんだけどなぁ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 06:10:10 ID:tqLxEQ3u0

ツインにレッツ４のエンジン載せて座席一つにしてミニカー登録で
30万なら買ってもイイ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:01:19 ID:ACN9nekN0

貧乏くさ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:20:28 ID:Xf2qjf610

スレ進んでると思ったらとんでもない馬鹿が湧いてるorz
いつもの「内装チープだから割安に汁」に加えて、
現状のツインの価格に理解を示してるﾔｼを捕まえて「ツイン厨」呼ばわりかよ。

…もうそろそろ、車の原価が乗車定員に比例しないことと、
市場規模が価格に影響を及ぼすことを覚えてくださいｵﾈｶﾞｲｼﾏｽｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:23:27 ID:64yNceHd0

ツインってそもそもユーザーの声に全面的に応えて出た車じゃない。
スズキが様々な思惑を持って造っている車じゃないの？チョイノリと同じで。
だからあの独特な価値を見出せる人が買えばいいという意見もわかる。

とはいえ、割高感があるのはこれまた事実。特にAT。初期型なんて結構不便な車だし。
もう少し市場を睨んで造ってくれてもいいと思うよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:14:45 ID:1ko/k2BN0

>>468
折れは逆にツインのワークス120ﾏｿ位で出たら買っても良いよ。
内装は今のままでＯＫ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:50:53 ID:cV/fPpEO0

マイナーチェンジでどこが変わったの？
ハイブリッドは何台売れたのだろうか？将来プレミア付くかな？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:09:05 ID:s3Y34Gyf0

>470
>現状のツインの価格に理解を示してるﾔｼを捕まえて「ツイン厨」呼ばわりかよ。

あの車の性能・機能であの価格を理解している時点で十分「厨」だろうよ。

>…もうそろそろ、車の原価が乗車定員に比例しないことと、
>市場規模が価格に影響を及ぼすことを覚えてくださいｵﾈｶﾞｲｼﾏｽｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ。

車の原価と乗車定員が比例しないことくらい誰でも知ってるだろ。
だれもそんなこと言ってないし。市場規模云々については
一般ユーザはそんなこと知らないよ（知識として知らないという意味でなく
そんな実状があっても高けりゃ買わない、ってこと）
まぁ車業界だの市場だのに詳しいつもりで言っているのだろうが、どんな実状があろうと
まともなユーザなら「ちょっと高いなぁ」「色がなぁ」と思えば買わないんだよ。
そんな当たり前のこと覚えてください。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:16:44 ID:eKAuvlRU0

>>473
黒追加
内装に物入れのスペースが増えた

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:17:38 ID:eKAuvlRU0

>>474
「ツインは39万円じゃないと糞」とかほざいてるのは厨じゃないのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:17:49 ID:s3Y34Gyf0

>471
私はそこまでツインが特別な車だと思っていないよ。
価値を見いだすとかそこまでしないと乗れない車だとは思っていない。

ただ最低限欲しいもの、色だったり、塗装だったり、ちょっとした収納スペース、
エアコン・ステレオの有無とかそのあたり普通の軽並について普通の軽並の値段
（この場合一番低グレードの値段になるか）だったら一般ユーザのセカンドカーの
選択肢に十分入ると思う。
　現状だとコンパクト以外にインパクトのあるメリットがイマイチない。
燃費もいいが普通の軽と比べても3km/Lの差だと微妙だ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:25:58 ID:eKAuvlRU0

>>477
そのコンパクトが最大のインパクトなわけだが。
視界の悪さがコンパクトさを活かせない原因になってるのは散々既出だけどな。

一応確認するが、あんたツインの写真くらいは見たんだろうな？？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:46:08 ID:s3Y34Gyf0

写真どころか実物も見ているが、それがどうした？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:05:56 ID:linseKhK0

>>474
＞車の原価と乗車定員が比例しないことくらい誰でも知ってるだろ。
ごめんよ、普段から「前半分なら～」とか煽られているから、ここのアンチはみんなそれが前提だと思い込んでた。

＞まともなユーザなら「ちょっと高いなぁ」「色がなぁ」と思えば買わないんだよ。
もまえ、さらっとツインオーナーを異常者扱いしたな？　さらっと。

s3Y34Gyf0の言いたいこともわからんでもないが、スズキにはガソリンVが安売りの限界だろう。あきらめろ。
スズキもツインを大々的に売る気は無いだろうし。安くする義務も無い。もっと言えば売る義務も無い。

漏れ達は馬鹿だから装備の貧弱なツインを高値で買う。
お前さんは賢いから装備の充実したアルトを安く買う。それでいいじゃないか。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:39:25 ID:LO/IthP00

非オーナーさんはもうすこし控えめに書き込もうや。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:11:51 ID:crkR2hem0

ＴＷＩＮが四輪版のチョイノリというのなら
アルトよ高いというのはいかがなものか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:19:26 ID:xOdqpcca0

今日は天気がいまいちだったけど
ツインで都心をクルクル流してきました
とても楽しかったです

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:43:05 ID:x01AEI5A0

>480
あのさー、ツイン買う奴＝馬鹿って勝手に決めつけるなよ。
売る気も無いし、安くする義務はともかく売る義務もない？
アホか？じゃあツインは慈善事業で作ったとでも？
しかもあの値段でか。

車に詳しい奴や業界に詳しい奴はともかく一般の人は
ツインだって普通の軽と同じ目で見て品定めするよ。
ツインに限らずどの車だっていいところもあれば悪いところもあるだろ。
悪いところを指摘されたからって腹立つのはどうかしてるぜ。

俺はツイン好きだし、その手の車の選択肢ができる増えることはうれしいよ。
ただいざ買うときに色や価格がネックになるというだけの話だよ。

お前見たいのが一番ツインを馬鹿にしているような気がするな。

>481
非オーナーだからこそ厳しく見るということもある。
買っちゃうとすぐに買い換えできない人もいるし文句言っても始まらないから、
オーナーの方があえて見方が甘くなることもあるな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:04:07 ID:mUftFDgB0

お前もういいよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:06:41 ID:x01AEI5A0

何がいいんだ？くだらない一行書き込みだってもういいよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:42:44 ID:hoqfYgqw0

>>480
漏れ達は馬鹿だから装備の貧弱なツインを高値で買う。
お前さんは賢いから装備の充実したアルトを安く買う。それでいいじゃないか。

装備欲しいわけじゃないんでガソリンA狙いなんだけど、
アルトより”安い！”ってとこもないと、
ちょっと短いだけでは魅力に欠けるところもあるなあ。
スポーツモデルとして軽量を売りにすると
エンジン＆足回りが貧弱だし。
中古でガソリンAのイイ玉でてくるの待ちます。

みんなたくさんツインかって安くしてんねん♪

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:04:42 ID:sYsGQeuU0

ツインベースでスポーツモデル出したら、大化けする可能性があると洩れは思うぞ。

軽No.1の鈴木さん、お願いします。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:16:24 ID:x01AEI5A0

そうなるとライバルはコペンか。
（旧規格を除けば）

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:42:25 ID:DLfF8pkR0

コペンと同じく、趣味的なクルマであることには違いないが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:55:50 ID:m94Z+ajI0

今度の日曜納車、晴れるといいなﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:54:33 ID:/mjStgsH0

>>491
おめー。
ところでいつ契約したんですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:29:11 ID:crkR2hem0

今日黄色のツイン見ましたよー。色が薄いからマイナー後のヤツですね。
･･･やっぱりカワイイ！
知人がスマートに乗ってるけど、やっぱツインの方がいいやね。
迷うなー。オタではない私としては、やっぱ値段は気になるのですよ。
でもいいよなー。燃費も良いというしなー･･･迷いマス。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:29:14 ID:m94Z+ajI0

>>492
2月5日です。ガソＡエアコン/パワステ付

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:42:50 ID:PaxiQG4w0

ハイブリについてはスズキの人が
「生産予定は２００台です」
とＴＶの『新車情報』で言ってたような言ってなかったような・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:46:47 ID:ERg5ZxEF0

>>494
さんくすこ。
今は一ヵ月かからないで納車になるんですね。
オイラのガソＡ（今月中旬契約・エアコン後付け）も早く納車されるといいなぁ～。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:22:28 ID:ZpNTlL0Y0

>495
本当に？そう考えると凄いな。
うちの近所と比較的近所で隣の県含めて中古屋に2台ハイブリあったけど
200台中の2台と考えると見る目変わるなぁ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:50:23 ID:6BbdwT9/0

２００台といのは、最初からの予定だったのかー。
それよりも、早いところツインをラインに乗せてくれ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 11:52:08 ID:N9BlGPZp0

輸出したらスマート喰ってしまうポテンシャルはあると思うが？どうだ？

もし、そうなりゃラインに乗ってツインで街が溢れ返る（妄想）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 11:59:39 ID:6BbdwT9/0

>>499
いや、あるんじゃない？

ついでに、500Get♪

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:32:27 ID:+9Qh/d810

スマートは面がどうもね。あの車くれると言われても乗る気がしない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:41:49 ID:EorsYiF10

それは有り得んよ、安いだけの車は外人には通用しない
Ｒ１だったらバカ売れするかもしれんが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:42:42 ID:+9Qh/d810

安くないし・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 14:07:45 ID:aU+MowgK0

高いのか安いのかはっきり汁！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 14:32:15 ID:1GxjFbFB0

>>502

①シートを輸出用にでかくする。～思い切ってベンチ仕様とか、バケット仕様とか・・・
②K6Aターボをつけて64馬力にする。ブレーキは4輪ディスクにする。
③値段は上限を100万円とし、スマートより低く設定する。
④カラーをカスタマイズ仕様もあわせて10色程度設定する。

これだけで、スマートとサイズの近いツインはすぐ売れ出すと思いますが？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 14:39:36 ID:+9Qh/d810

>505
日本人馬鹿だから、それで海外で売れれば
日本人もワケ分からず「ツインかっこいい」って事になって
買うんじゃない？

どこか社長の言葉を思い出した。
「日本で売れなかったら、海外で売るといい。フランスなんかどうだ？
向こうはブランドとか関係なくいい物は買うから。で、売れたら日本に持ってきて
”フランスで売れている商品です”と言えば売れる。
日本人は海外で人気あるものは買うから」

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:13:12 ID:6BbdwT9/0

>>502
ナニを勘違いしてるかわからんが、海外＝アメリカじゃないよ？
ロンドンやパリなど、ヨーロッパの古い街並みではこーゆうミニマムな車の
需要というのはかなりあると思うし、ツインはデザインも悪くない。
向こうの値段で5000ユーロくらいだったらけっこう買う人居るんじゃないかな？

あと、アジアやアフリカみたいなところだったら小さくても安い車は歓迎される
と思うよ。ツインそのものに荷物が詰めなくても、トレーラーとか牽引するって
テもあるしね。
安い二人乗りの車というのは日本以上に海外のほうが需要があるんじゃないかな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:22:46 ID:HJCl1WEO0

＞＞日本人馬鹿だから、

お前は日本人じゃないのか？W

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:29:01 ID:6BbdwT9/0

>>508
いや、オレも日本人だが>>506の意見には賛成だな。
大概の日本人は本質的に良いかどうかよりも海外の評価のほうが
優先されるもんだよ。悲しい事だけどね。
医学の分野でも考古学の分野でもそうでしょ？
最近の漢字ブームやジャポネスクブームにしても、アメリカとかで
流行ったから日本でも流行ってる形じゃない。
もちろんそんな人ばかりじゃないけど、経営者の考えとしては>>506の
書いた社長の意見というのは当たってると思うよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:29:17 ID:aU+MowgK0

>>508
在日ですが何か？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:43:47 ID:33lK2Aya0

大体、日本の道は狭すぎんだよ！

マイカーは全部、ツインのサイズにしたら(・∀・)ｲｲかもｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:46:04 ID:sZQleKm30

>>510
私のパチンコ、預金引き出すにはどうしたらいいでしょう？

ツイン海外で売れれば安くなるかな？
３０～４０万の価格帯になるとツインの本領発揮だろうなあ。
サードパーティからカスタマイズパーツもどんどんでて、
おいらのツインえがっぺ？
って世界が近いかも～

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:48:31 ID:cWj8I9za0

普通にエアコン・パワステ・ステレオ（そんなに高価でなくていい）付きが
60万でもいいと思うけどなぁ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:53:09 ID:HJCl1WEO0

＞＞向こうはブランドとか関係なくいい物は買うから。

これも日本人特有の欧米信仰の一つだと思うけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:12:05 ID:cWj8I9za0

>＞＞向こうはブランドとか関係なくいい物は買うから。
>これも日本人特有の欧米信仰の一つだと思うけど。

？
日本人の欧米信仰ではなくて単に欧米人の価値観の話じゃないの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:37:26 ID:3moKCDCb0

趣味的な軽自動車は２人乗りで良いから、他のメーカーもガンガン参入して（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ
そうなれば、選択肢が広がって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんだが

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:39:53 ID:T/tb+ATb0

今の価格でも全然いいと思うけど。
高いと思うなら買わないでいいんじゃな～い。
ここにもカキコしなくていいんじゃな～い。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:16:12 ID:fNhh11z/0

タダ暇なだけだよ。
残念～！　斬り～。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:23:10 ID:ZaeSoJBk0

↑なんで暇なの？

と釣られてみるテスト

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:27:23 ID:dlTCekmp0

関税があるから安値では無理だろう。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:34:15 ID:ZaeSoJBk0

　　　　↑
ハンガリーで生産しる

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:56:28 ID:jobFw0P50

＞＞日本人の欧米信仰ではなくて単に欧米人の価値観の話じゃないの？

「欧米人は流行に左右されず、本当に自分の好きなものを買う」と
思い込んでること自体が欧米信仰かと。
実際は向こうの人も流行り廃れに振り回される人は多いよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:32:18 ID:dlTCekmp0

スズキってＥＵ内に工場持ってるの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:39:14 ID:/Ppv125T0

最近このスレ活気あるな
ツインの知名度が上がってきたのかな？
そーいや今週のこち亀にツインチラッと出てたで。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:49:44 ID:dlTCekmp0

本屋に行こうと思っても酒飲んだからむりぽ
アルト厨は今回のアルトラパンによる殺戮をどう評価する？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:02:21 ID:2rapeuG60

ドューユー事？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:28:59 ID:6BbdwT9/0

静岡県の「テレビ静岡」の「テレ静号」はツインだよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:57:49 ID:EUEn787/0

>>525
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/02/21/d20050221000082.html
コレのこと？

確かに轢いた奴はあれかもしれんが、アレな奴が選んだのが
たまたまラパンだったってだけっしょ。そんなことでアルト厨を叩くのは(・A ・) ｲｸﾅｲ!
第一、アルト厨にはアルトラパンは高価すぎて手が出ないぞな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:15:29 ID:UsNejSxH0

こういう事故を見て、他人事のようにちゃかす奴は車乗る資格無し。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:58:05 ID:/Ppv125T0

こち亀に出てたツインも人はねてるシーンなんよ。
シ、シンクロニシティ!?((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:10:23 ID:fGR+2CZR0

>>524
たぶん、隠れツインファンが多いから･･･だと思う。
オモチャ用の車としては最高の素材だと思うし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:59:52 ID:/0CDQ/f60

>522
まぁ流行はあるけれど、かといって
日本みたいにろくに金のねー奴や女子高生が
ブランド物身につけるほど馬鹿じゃないけどな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:58:32 ID:4LK9YtLJ0

こち亀の人軽好きだよなーツインも気に入ってるっぽい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 07:10:32 ID:qQVYZLfD0

自動車にとって何が一番大切かと言えばやはり安全性である。
カワイイとかカッコイイなんて二の次だ
事故の恐ろしさを知っていれば当然だと思う。
何だかんだ言っても実際問題として車はデカイほど安全なのは間違いない。
衝突時の物理的な安全性は勿論の事だが
公道では車体がデカイほど偉そうに振舞える
割り込みは融通が利くし狭い道でも
小さい車の方が道を譲るのは暗黙のルールであろう
偉そうに運転できる＝安全性が高いだと思う
色々反論は有るだろうが、これが現実だ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 08:48:02 ID:Gp4TJnvH0

>>534
ミゼットに乗ってるけど、普通車に乗ってるときより、ミゼットの方が道を
譲ってくれるよ（右折など）。

536 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/22 09:11:15 ID:gGneaRbk0

ツインを手に入れようと思う(w

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:16:18 ID:DY2mO0P50

>>534にとって自動車は何が一番大切かと言えばやはり安全性である。
カワイイとかカッコイイなんて二の次だ
事故結果の恐ろしさを知っていれば当然だと思う。
何だかんだ言っても実際問題として車がデカイので安全だったと思ってるのは間違いない。
衝突時の物理的な安全性は勿論の事だが
公道では>>534は態度がデカク偉そうに振舞う
>>534は割り込みも強引にするし狭い道でも
良識ある車に道を譲らせる。これが>>534の暗黙のルールである
偉そうに運転する＝安全性が高いだと思う>>534
色々文句は有るだろうが、これが>>534の現実だ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:29:40 ID:mXyuczOY0

>>535
めずらしいから停めてじっくり観察したいんじゃないか。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:00:27 ID:fGR+2CZR0

>>534
悲しいほどにおバカな人間だな･･･

540 ：　：05/02/22 13:11:50 ID:KqVbUMkM0

　
やっとこち亀にツイン出た,

スマートは常連なんだが‥

今度はミニパトでお願いします。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:28:14 ID:7BKNeW3f0

人轢いた時はウレタンバンパーだから多少はダメージ少ないのかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:23:28 ID:Qg7oEYfm0

もうすぐ仕事が終わるから
荒川河川敷までツインでドライブ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:37:01 ID:NBi1b3R40

いかん！コイツ、人生のオウンゴール決める気だ。
早まるな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:40:53 ID:4LK9YtLJ0

人生にオウンゴールなんてないんですよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:22:38 ID:0cQoSDjr0

>>541
バンパーの材質よりも、運動エネルギー（重量に比例）が小さいことの方が効いてきそうな気がする。
もっともツインといえど速度があれば、殺傷力は充分にあるわけですが。

DQNの車のカンガルーバンパーよりはマシ、程度に考えた方がよろしいかと。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:32:42 ID:2XGvVR5c0

>544
首つり、身投げ、練炭・・・人生のゴールはなかなか見えない癖に
オウンゴールする方法はいくらでもその辺に転がっている。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:31:32 ID:fGR+2CZR0

>>545
オレが車に乗り始めた頃、センパイに
「車は１㌧の鉄の塊なんだ。それが人が走る倍以上の速度で人に当たったらどうなると思う？」
と言われたもんだ。
そう考えたら人身事故なんて絶対に起こしたくないと思うよ。

ツインは600kgしか無いけど、人に当たったらやっぱり凶器以外の何物でもない。
自分が他人の人生を終わらせてしまうなんて考えただけで恐ろしいだろ。
>>525や>>543みたいなヤツはどうか判らんけどな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:56:26 ID:2XGvVR5c0

問1
「車は１㌧の鉄の塊なんだ。それが人が走る倍以上の速度で人に当たったらどうなると思う？」
これに対する面白い答えを書け。

例：亜美、㌧じゃう！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:28:07 ID:G2ArUQ2X0

>>車は１?の鉄の塊なんだ。
それが人が走る倍以上の速度で人に当たったらどうなると思う？

そのことを本当に理解してる人間は、車を運転しないという
選択をすると思うよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:39:01 ID:v1lRDoG10

実際にやっちまった人はとてもじゃないけど車は運転できないだろうね。
ただ、そーゆう事を知っておく事が重要なんじゃないか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 02:37:57 ID:Vp6EzD/10

更に、
「その1トンの固まりが走るのをたったハガキ4枚分のグリップで支えている」
と拍車をかける。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 04:40:16 ID:uQHz0qiX0

ここは幼稚園児が集まるスレかよ。
車の免許を取得できる年齢になっていてさえ
車対人について今更の如く「人などひとたまりもない」などと
書いているなんてバカじゃないの？
そんなバカは車運転する資格無し。車の角にパッパラパーな頭ぶつけて氏ねよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 06:04:50 ID:b4fM6tUB0

>>年齢になっていてさえ

国語をもうすこし勉強しようね、ボク

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 06:32:06 ID:uQHz0qiX0

>>553
くだらんことにツッコミいれるなバカ。
そんなくだらないツッコミ入れて楽しいか？シアワセな香具師だな（ｗ
それなら「すこし」くらい漢字で書けよ、ボク（ｗ

「…年齢でありながら」

にお前のようなバカのために訂正しといてやるよ（ｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:01:51 ID:20/VURQO0

ttp://www.carview.co.jp/express_new/swift/04_2.asp
鈴木も　腕あげたな。　トヨタには　負けないぞ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:09:36 ID:OwrgP9Yu0

>552　くやしかったら俺の免許剥奪してみろよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:41:36 ID:UAfZy/cZ0

>>556
＞くやしかったら
この部分で、負け犬の遠吠えに聞こえてしまうw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:53:18 ID:OwrgP9Yu0

負け犬に言われてもピントこないな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:12:44 ID:G87Wu+kE0

取得できる年齢になっていてさえw
取得できる年齢になっていてさえw
取得できる年齢になっていてさえw
取得できる年齢になっていてさえw
取得できる年齢になっていてさえw
取得できる年齢になっていてさえw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:16:33 ID:6o9kYOgw0

それ以上いじめると>552が泣いちゃうよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:33:48 ID:uQHz0qiX0

>>556->>560

鬼の首でもとったようにはしゃいじゃって（ｗ

幼稚だな ( ﾟ∀ﾟ)

まぁ、こういう場所で存在をアピールすることしかできないクズどもだから仕方ないか。
こういうクズどもが「車と人と」なんて今更のように語ってるんだろうな"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

やっぱりツイン海苔ってバカが多いよな。ファンサイトをみていて前々から思ってたが。
効果の無いロールバーをつけたり、エアクリーナーボックスへのホースを短く切っちまって
わざわざ熱い空気を吸い込むようにしていたり、「バッテリーの水が空でした」なんて平気でのたまわったり。
ツインでベタ踏みで燃費悪くなったとかで喜んでいたりさ。で、そういう香具師らがガヤガヤ集まってたりする。
何をするにも勝手といえばそれまでだけどあまりにバカじゃねえの？
だからオフにも中途半端なヲタ臭いのが来るんだな（ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:35:58 ID:uQHz0qiX0

さてと、これ以上バカ相手にしててもつまんねえから巣に帰ろっと。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:27:28 ID:oFCIkN340

>>562
巣がどこかを申告していくと>>285のリストに載ってお得ですよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:15:07 ID:v1lRDoG10

いや、真の厨は間違いなく>>552＆>>561(ID:uQHz0qiX0)だし･･･
当たり間のことをちゃんと認識できるかという事が大事なんだけどね･･･
ま、いいかそんな事は。ここはツインの楽しさを語るスレだし。

ツイン乗りで、「オレはこんな色にしたよー」とか「こんな改造したら楽しいよ」
という方いますか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:43:29 ID:moCsKXVO0

タコメータはつけたいかも・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 14:07:03 ID:XsPe0Wqw0

ガラスハッチを内側から開けるようにワイヤーを・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 15:29:32 ID:SmUo5j1O0

>>566

漏れも欲すぃ

568 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/23 16:06:31 ID:MuKjkJi00

ツインは64馬力のエンジンが載るだけでかなり楽しいものになると思うのだが・・・。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:41:31 ID:v1lRDoG10

>>568
楽しいを通り越してしまうかも･･･ｗ
確かアルトだかのエンジン載せた人がいたよね。
どーなんだろうなあ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:45:42 ID:XsPe0Wqw0

>>567
ttp://uraro.ath.cx/twin/hutch.html
物置にあった1mmの針金で試したら、硬すぎて輪が作れなかった…orz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:48:36 ID:5osDcOZ00

おれもタコ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
でも付け方がわかんない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:11:13 ID:V5JdJ49n0

ECUはエンジンルームの中だから引き込みが上手くできるかどうかだな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:09:35 ID:v1lRDoG10

個人的にはガソＢでどれだけ燃費が逝ったか興味ある。
また、それのためにどれだけ改造してるかとか･･･

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:12:21 ID:V5JdJ49n0

燃費の為に改造なんて聞いたこと無いな＞全メーカ全車種

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:14:24 ID:v1lRDoG10

いや、けっこうやってるよ？
アーシングやらマグネットやら。
怪しいパーツもけっこうあるけどね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:41:07 ID:V5JdJ49n0

アーシングはプラシーボ、都市伝説だから。
パーツというかグッズも似たり寄ったり、というか改造じゃないよな。

エンジンをデチューンするとかECUを換えて燃費稼ぐとかあるのかな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:49:56 ID:mjOPAT3N0

ちょっとツインで夜の街を流してきます

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:57:09 ID:5osDcOZ00

いろんなサイト見て、回転信号とアースと電源の位置はわかったけど、
イルミネーションのがわからん・・・・
てかECUが何のことかわからないやつにはタコメーター付けるの無理？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:28:36 ID:8Q4myOaP0

イルミネーション　→　オーディオ用の配線から取っては？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:31:46 ID:0uieIzhe0

おみゃーら
ま～だツインなんか乗っとるんけｗ
漏れ様はＲ１に買い替えたぜ、羨ましいだろ？
バンパー塗装とかセコイ改造するくらいなら金貯めてＲ１買えよ、最高だぞコレ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:43:32 ID:v1lRDoG10

タコメーターもけっこうつけてる人いますよ。
サイトで紹介してる人も居るので参考にされては？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:22:57 ID:+a3HIDQa0

>579
ただECUがエンジンルームにあるからなぁ。
ヒューズからとるとか、最悪ライト関連から・・・とれるのかなぁ？

ECUが室内ならオーディオからとるのがいいけど。
室内からエンジンルームに引くか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:56:07 ID:5osDcOZ00

>>579
そのオーディオ用の配線からとるってのがよくわからないんですよ(´･ω･`)
ウチのツインはオーディオレス仕様やけどいけるん？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:25:35 ID:bPFCLw5y0

手回し式ウィンドウ復活キボンヌ!

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:27:39 ID:5ZRh0Ibe0

ECUって、車内になかったっけ。。。
タコと水温計つけたいかも～

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:59:59 ID:Vq6jJoRl0

アルトワークス復活して、
Ｃスペックみたいな軽量化モデルの方が実現性あるんかなぁ

>>584
手巻きいいっすね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:17:21 ID:xhqatPfh0

素人だけどタコ付けたよ。いろんなサイト見て。ECUは室内の助手席側にある。オクで安いタコ落札したら説明書が
絵で書いてあったのには参ったが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:31:42 ID:hbad8eJU0

あら、デフィにはエンジンルーム内助手席側って書いてあったのに。
（ガソ車ね）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:13:13 ID:ToJLg7Tw0

ツインって高速走れんの？
なんか80km/h以上は出なさそうだし危険じゃね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 05:50:48 ID:cS3RZloi0

テクニカのデモカーが売りに出されたぞ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:19:21 ID:YLDT+eIS0

アクセルレスポンスを改善したいんだが、
何が、一番効きますか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:14:39 ID:vJ65Q3XS0

>>591
そんなこと自分で考えろよ┐(´ー｀)┌　エンジンのしくみすら知らんのか？

>>561の指摘ではないけどツインのファンには程度の低い人間が多いようだ。
ツインが駄目なのではなくてユーザーに馬鹿が多いようだ。
OCのHPやそこからリンクされているHPをまわってみてよくわかった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:38:31 ID:HKWy6Kay0

↑ 全てを悟ったら、もうここに来なくてもいいよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:50:21 ID:pHAq29fu0

ノロジーのＨワイヤーつけた人いる？
K6Aって、デンソーとミツビシ製があるみたいだけど・・・
当方ＡＴなもんで、トルクがいまいち。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:45:41 ID:/z56dL//0

ツイン以外の車に強烈な税金課してツインばっかにすれば日本は世界でも有数の交通安全大国になるね。
渋滞問題も環境問題も解決！やったね！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:18:20 ID:+F3IQVBP0

>>595
その強烈な税金を払えるお金持ちもいれば、
食費を削ってでも払うDQNもいるでしょうね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:37:17 ID:UlHxAr9a0

ツインの購買層って？たまーにしか見かけないからわかんないけどかわいいよね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:43:40 ID:Tqy3GcDP0

ガソA＝毒男

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:43:42 ID:TgdRm7X80

ツインはかわいいだけじゃないんだ
決して限界は高くないけど運転して楽しい車なんだ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:45:10 ID:ZDp8LLAW0

ツインが２気筒だったら面白いと思う人いる？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:04:19 ID:7YGvIxrY0

ガソA=フラテッロ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:38:06 ID:YmFT54cu0

オーナーズクラブ等のＷｅｂみて、ツインオーナーは
バカばっかりだと思うのだけは勘弁して下さい
（ツインに限ったことではないが）

あれはコアな部分です

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:02:16 ID:W/Jqva660

>>600
それ、オレも考えたｗ
パワーは出ないし音もショボくなるだろうけどトルクは出そうだな。
んで、バイクの６５０ツインみたいな音だったら笑えるだろうなー。
更にＯＨＶだったりしたら一層萌えｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:04:13 ID:MJ2QKS/j0

>>600
俺も、それ考えた。
発売当初、車名をきいただけで２亀頭だと早とちりした。
二輪のエンジンを流用するなら、ｗ６５０がいい。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:45:43 ID:rqi/O4wx0

>>587
じゃあダメモトでやってみようかな…
>>600
２気筒はおもしろいかも。
見た目が個性的なクルマなんだからエンジンももっと個性的なんにして欲しい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:49:11 ID:W/Jqva660

煩悩全開で言わせてもらうと、エンジンはＯＨＶ二気等でいい。
パワーがそんなに居るわけじゃないし、ＯＨＶの方がエンジンがコンパクトに
なって重心も低くなるから。
ボディの大きさやデザインはいまくらいでいいかな？
ハッチも今のままで良いや。軽量化にかなり貢献してるだろうし。
インテリアも基本的には今のままでいい。強いて言えばオーディオを
２ＤＩＮにして欲しいくらい。
あと、これはぜひやって欲しいんだけど、ラインに乗せて、コストを下げて欲しい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:59:51 ID:C5u33ilB0

Ｋ６Ａ以外の６６０ＣＣを新しく作ったらコスト下げられないぞ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:01:50 ID:lJldtHDN0

もうちょっと車高落として、リアを20mm長くしてＣピラー寝かせたら、
ベビービートルって感じでもうちょっと売れそうな希ガス。

まぁスズキとしては利益の出ない車が売れても困るんだろうけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:04:56 ID:oTx8QRsw0

200mmの間違い

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:23:09 ID:RWepJa3n0

軽は二気筒でいいよ。よっぽど燃費とかよくなりそうなんだけどね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:04:11 ID:sJ/S5fCd0

二気筒だと、環境に(・A ・)ｲｸﾅｲ!

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:36:24 ID:di0UsqrJ0

>>611
詳細キボンヌ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:04:59 ID:A79R7oJl0

>>611
２サイクルと勘違いしてたりしないよな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:05:41 ID:DOBTRc0S0

俺のバイク６６０シングルで５バルブです。
ツインに載せても楽しいと思うのだが
（あ、セッティングは変えてやってね。軽量フレーム用なんで）

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:42:44 ID:WXrl0hpu0

ツイン自体はカワイイが乗ってるヤシはキモヲタばかりな現実。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:56:37 ID:DOBTRc0S0

車がカワイイから、常人ｈが乗ってもキモオタに見えるだけさ。
ただのコントラスト効果だよ、気にすんな♪

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:29:26 ID:xCZNdBiL0

何かのインプレで見た目と違ってスポーティー（ハイブリ除く）って書いてあって
乗ってみたくなったな。
スポーティーと言っても普通のスポーツカーやスポーティーカーとは
違うんだろうけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:05:37 ID:c3EK4yJs0

>>602
>>616
わかるわかる。コアとかキモヲタってのもわかるしとにかく幼稚じゃない？
希望ナンバー交付ぐらいではしゃいでたり、ヒーターの中に物を落として喜んでたり、
オフ会ではサルの一つ覚えな車並べしたり・・・あれはいくら承諾を得ていても迷惑行為だわ。
いい歳した大人がそんなことして「オフ会やりました～♪」ってキモいキモい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:40:01 ID:di0UsqrJ0

集合写真みたいなもんだからね＞車並べ
それくらいでキモいとは思わんが。
コアな連中というか、キモいのは確かにいるけどね。
まあ、このカキコからしてガキなのは明らかだな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:10:29 ID:Kkk72mJ40

>>614
まさか、ﾍﾞﾙｶﾞﾙﾀﾞﾔﾏﾊのSZRか！？
大穴で単ﾃﾚﾈかもしれんなｗ

　

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:18:07 ID:iFOIfkq80

キモいと思うなら見なけりゃ済むだけ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:22:12 ID:msvld6yc0

ツイン
もっとパワーがほすぃ・・・のは、洩れだけ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:45:41 ID:ylAGr+Er0

いつまでも生産中止なった車語りあうのももうやめろよ

624 ：↑：05/02/25 19:33:02 ID:AqrBMHJZ0

かまってクレ君が寂しそうでｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:20:24 ID:0oI76hya0

>>624
きっとここなら構ってもらえると思うんでしょうねｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:23:23 ID:BRgEvvlB0

ここに限らず二気筒の軽が出ると面白い・欲しいという人多いね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:46:06 ID:c3EK4yJs0

>>621
車並べは「見なければ済む」っていうもんじゃないだろ。
そういう考えしてるから幼稚って思われるんだよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:18:06 ID:RVVOsBER0

車並べが迷惑行為だと思うなら自分がしなきゃいいだけ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:32:29 ID:c3EK4yJs0

>>628
社会を知らないお子ちゃまだな"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:14:45 ID:HFUGYm3I0

ツイン乗ってるのおっちゃんおあばちゃんしか
見たことないけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:23:15 ID:dyPIsX6B0

子どもが独立してるｏｒ一緒に住んでミニバン持ちだと２シーターで割り切れるんだろうね。
農家だとその座は軽トラなわけだが。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:32:47 ID:8zolAis60

乗せる相手もいないのにミニバン乗ってる童貞よりはツインのほうがいいな。
もっとも、ツインに乗るような人は大概ファーストカー持ってるもんだが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:31:17 ID:dyPIsX6B0

独身ならツイン一台でも大丈夫
子持ちならさすがに無理だが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:01:11 ID:MNB2UUT90

折れはセカンドカーとして購入したよ。
雨の日に重宝してるｗ

難点は外観が可愛らしい所だな。
もっと渋い味だしたいもんだが・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:20:17 ID:S3T/rRmd0

シルバーがいちばん落ち着いた印象受けるな。塗ろうかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:54:13 ID:kEv1RO+r0

>>623
スズキ関連の会社に勤める知人からの話では
ツインは2005年度で生産終了と聞いた。
マイティーボーイやX90、カプチーノのように
10年後にも語られるクルマになって良かったな、だとさ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:30:03 ID:8zolAis60

>>634
あんだけ小さい車だから渋さを出すのも難しいと思うよ。
せいぜい塗装で頑張るしか無いんじゃないか？
黒と茶色のツートンとか、やりようはあるかもしれないね。

>>636
まぢかー？
京都議定書も発動したし、こーゆう車はこれから必要になってくると
思うんだけどねえ･･･
生産中止して他のメーカーが同じコンセプトで次々と新車を出してきたら
確かに時代の先駆者＆高すぎてコンセプト倒れとして語り継がれるかもしれん。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:17:34 ID:tHXZ6tIU0

カプチーノ流用ミラーはやはり見ずらいですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:18:45 ID:p5J0iX680

ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0　　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　　ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　　
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　バーカ　

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:27:49 ID:2bbvEtUZ0

ダイハツあたりが出してこないとずっと乗り続けることになるなぁ。
スマートは国産のように、気軽にどこでも整備できないし。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:30:58 ID:kEv1RO+r0

＞気軽にどこでも
それこそがツインの道具としての面白さ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:35:32 ID:qwrYFbsX0

スズキのサイトの中古車情報にツインが一気に出回りだしたぞー！！

643 ：636：05/02/26 23:41:59 ID:kEv1RO+r0

本当だ、110台もヒット。
しかもマイチェンで消えた黄色が妙に多い。
知人の話は本当なのかぁ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:49:56 ID:Vwui0A670

55馬力以上のエンジン
13インチのアルミホイール
ホールド感のいいシート
そこそこかっこいい内装（タコメーター付）
パワステ無し、MT
で100万円以下のツイン特別仕様車が出たらなぁ…
と思ってたところへ生産終了の噂ですよ(-＿-)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:15:58 ID:rp/CrQdx0

同じようなコンセプトの車でるという話はないのか？
コンセプト自体失敗ということか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:42:23 ID:fdr9nhXg0

コンセプト自体はスマートが撤退してるわけではないので失敗ではあるまい。
ただ、スマートは見栄が張れる、という要素があるのに対して、ツインはスズキ故にそんなのがなかった。
そして日本の普通の消費者はなんでもできるものを求めた。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:17:00 ID:j+QzC44F0

やっぱ欧州に輸出するしか無いのでは？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 03:15:45 ID:rp/CrQdx0

>>646
でもスマートがそこそこ成功しているとも思えないがねぇ。
（あまり走っているところも見ないし）
スマートとツインなら間違いなくツインを選ぶけどなぁ。
ただツインは設定とか売り方で失敗しているような・・・。

>>647
そやね。欧米で売って、また日本に。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:50:43 ID:jPBVXdqx0

ツインもｽﾏも二人乗りに特化した潔さがあったがR１の中途半端な４人乗り
はどうも好きになれないなぁ....。でも、国内ではその中途半端でないと駄目
なんだろうね。ｱﾙﾄﾊﾞﾝでも時々あの窮屈なRシートに座ってる人見るからなぁ
でもR１の2名以上乗ってるのは見たことないw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 08:00:13 ID:rp/CrQdx0

R1自体走っているの見たこと無い（群馬なのに）

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 08:07:50 ID:uDMQ4C1/0

新型あるとをベースにしてツイン2が出るとのうわさ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:44:26 ID:LH3ZPy/H0

そのうちミゼットⅢ（乗用）が出るんでねーか。
スズキさんには、何十年か前立ち消えになったＣＶ－１（５０ｃｃミニカー）
を出してほすい。できれば２５０ｃｃくらいで。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:52:59 ID:t+O9YS0K0

>>651 ソースは？
ツイン2←名前がｶｺﾜﾙｲ、
どうせならツイン弐式とかで出してｸﾚ

ちなみに長さは変えないで欲しい。ﾀｲﾔもあえて12ｲﾝﾁで、ﾎｲｰﾙｶﾊﾞｰ要らない
HID付、４輪ﾃﾞｨｽｸとﾀｰﾎﾞで、ﾐｯｼｮﾝ＆車重650kg程度なら、即買う。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:31:05 ID:qDtCi5jc0

ツーじゃなくセカンドって呼んだら？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:50:29 ID:+5ofWwJx0

ツイン2005年度版

656 ：491：05/02/27 11:10:53 ID:2PSm2/y10

ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ━━!!

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:31:09 ID:1a6NnAKZ0

>>656
納車オメ
楽しんでや～

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:34:36 ID:j+QzC44F0

>>491
納車オメ～♪
インプレとかどんなに楽しいかとか、ぜひ書いてくださいませませ。

>>653
軽である事を考えたらなにも４輪ディスクまでは要らないかな。
ＨＩＤはできれば欲しいかも。
それでロックアップ付きＡＴで車重と値段がが今くらいだったら
間違いなく買いだな。
ハイブリッドはまだ難しいだろうけど、カタログ上の燃費を
もっと良くして欲しい。そうじゃないと一般人にツインの有利性を
アピールできない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:17:55 ID:PtDpMrH00

>>636
バイクのように逆輸入で値段下げる為の布石なら許す。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:25:17 ID:s9xNP3IR0

ハイブリッド生産中止になったのは売れなかったからだそうな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:20:15 ID:l5/TzjFR0

ハイブリッドは完璧になめたラインナップだったからね。
電池が今時、鉛蓄電池だったってのはコストの問題もあるのだろうが、
環境に悪影響だからエコロジーに関心のある人は買わないでしょう。
完璧に軽初のハイブリッドを狙っただけの車。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:04:13 ID:i9T0TebY0

そうかな？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:26:05 ID:Z50be6dv0

>>660-661
売れなかったのは単に価格の問題なのでは。
最近、国土交通省で出した燃費ランキングでツイン・ハイブリは軽でどうどうの一位だったな。
（全体でも3,4位くらいだった）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:40:50 ID:hO85k2b10

追突された時の安全性ってどうなの？
セル塩クラスから突っ込まれたら即死かな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:12:24 ID:uqwYEsVE0

セル塩だって10トン車につっこまれれば即死です。
事故りたくなければ車乗らなければいいかと。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:33:57 ID:oIcFsATB0

安全性が気になるならこういう車がお勧め
http://www.mhi.co.jp/gsh/pict161.htm

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:34:42 ID:Hecq8FRZ0

ダイアナさんもベンツで死んだな～
安全性が気になるなら戦車買いなよ、暇人　アホ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:43:37 ID:j+QzC44F0

>>664はこんな事でしかアラシができないかわいそうな人です。
ここはみなさん、生暖かい目でスルーしてあげましょうｗ

今のツインもこの大きさ、内装でこの値段だと苦しいよなー。
いくらラインに乗ってないからって言い訳にはならないよ。
しかも値引きも辛いときたもんだ。
スズキはこの車造るだけ造っといて売る気があるのかね？
無いんだったらなぜ造ったのか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:45:36 ID:l5/TzjFR0

戦車が側溝に落ちて中に乗っていた人が死亡した事故が日本であったような。
エアバッグ、サイドエアバッグ付きの戦車じゃないと安全じゃないよ。
どうでもいい話だね。
一万台あたりの死亡人数ランキングとか無いのかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:55:48 ID:FWjo0vS00

売れない要因は、目立ちすぎるバンパーと２人乗りっていうパッケージングにあるんじゃないかな。

>>663
どうすればもっと安くできるか教えてください。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:15:28 ID:CLH6VAjP0

>>670
> 売れない要因は、目立ちすぎるバンパーと２人乗りっていうパッケージングにあるんじゃないかな。

そのあたりが敗因ならスマートだって撤退してる（目立ちすぎるバンパーは置いておいて）。
むしろそのパッケージングがいいのだが。

やっぱ敗因は設定と、見た目でしょぼく判断されているところか。
乗ってみると多分違うと思うのだが。
スズキはあの手この手を使ってディーラーに呼んで試乗させまくるべし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:02:06 ID:tDAwrlUv0

ベースの値段が安いだけに、ちょっとした価格差がものすごく目立つのも一因かと。
グレードの価格差を指して「30万円高い」っていうと
他の車種でもありそうな価格差だけど、
「5割高い」っていうとえらい割高に感じる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:36:48 ID:Ja0ZIibi0

>>672
それもそうだけど、ガソＢの値段がやっぱ高すぎるのではないか？

>>670
ラインに乗せて輸出用の車も造れば安くなると思うよ？
もしくはバイクみたいに第三国の安い労働力を活用するとかね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:44:35 ID:Ja0ZIibi0

ツインの燃費を上げるためには空気抵抗も減らす必要があると思うのだが
あの短さで空力を良くする事って出来るのか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:01:07 ID:VvqoQl+R0

低くする

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:01:46 ID:7n78oggl0

>>666
幅がありすぎてうちの駐車場じゃとめられないよ・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:20:32 ID:8zItxGUZ0

ツインにSMTがあれば・・・

買うんだけどな～

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:30:13 ID:a1aklGNW0

6速MTにすれば燃費かなり良くなるだろうな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:43:00 ID:VvqoQl+R0

>>678
6MTにしても燃費とはあまり関係ないと思うが。
ただ細かくギアを選択できるだけ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:54:55 ID:a1aklGNW0

>>649
仮に、高速を80km/hで走行する際に2000回転くらいだったら
燃費うPしない？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:59:20 ID:HQvKIRIs0

>>678
ちょっと前に燃費スレで見かけた記事
http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/ecodrive/03_2.html

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:15:52 ID:VvqoQl+R0

>680
するかもしれないが、
6MTのトップギアのギア比＝現行5MTのトップのギア比
だったら変わらないよね。
必ずしも1速増える＝トップのギア比も変わる、じゃないよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:52:57 ID:a1aklGNW0

>>681
12速自動クラッチか、トラックも進化してきてるね。
>>682
うん、そのままだったらそうだよね。
6速用のギアをもう一個増やすか、逆に3速にしてファイナル2個使って
6速化するって手もあるし。スマートは後者のタイプ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:55:09 ID:nD5Xnqnk0

６速化すると、加速時においてギアチェンジ時のアクセル操作頻度が
増えるので、単純にギア比の分だけ燃費アップするとは限らないので
注意

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:09:04 ID:quoeDFec0

燃費の為の6速ではなく、単にギア比の選択自由度を上げる為の
6速化だと思うべし。
ちなみにR2のマニュアルモードだと7速まであるよん。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:59:07 ID:wtuxtuWW0

ギヤ比の選択自由度が増えたってかえって煩わしくなるだけだよ。
サーキットとか峠などを走るためにクロス化するというのなら別だけど、
ツインの出力特性と走行性能を考えれば5速で十分。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:10:03 ID:wtuxtuWW0

>>686だが、
今のK6AをNAのままチューンアップ＆足回りも固めれば
ミッションクロス化（6速でも7速でも）はかなり価値が出てきそうだけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:14:24 ID:Ja0ZIibi0

･･･素直にＣＶＴにしたらどうだろう･･･
シーケンシャルＭＴは魅力あるけど、かえって高くなるのではないか？
スマートくらいの雑なものなら多少は安くなるかもしれないけど。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:20:32 ID:quoeDFec0

>>686
勘違いするな。>>685はツインに限らずあくまでも多速化は燃費改善には関係なく、
ギア比の選択自由度を広げるためだといっている。
6,7速が必要なほどよりギア比を使い分ける運転をするツイン・オーナーは
いないであろう。

多速化、ギア比の選択自由度を煩わしいと言っている人間がサーキットを
云々するなんておこがましいことこの上なしだ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:43:35 ID:Ja0ZIibi0

その昔、スズキの５０ｃｃレーサー（だと思った）には１４速というのがあったと思った。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:22:17 ID:ds2rhcDn0

今回の改良、スズキの四輪製品ニュースに掲載されないね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:32:37 ID:HOHPWdtP0

二人乗りで荷物も載らないんだから30km/lくらい行かないとダメだね
スーパーカブは100km/lとか行っちゃうからね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:23:12 ID:SMNd6QWD0

燃費の話でスーパーカブ出す奴は、ほんと大っ嫌い！
（なんで車の話に原付出すねん）

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:24:27 ID:vXfB5sQ+0

>>689
お前アフォ？　それにその偉そうな文体は何なんだろうね（ｗ
>>686は燃費改善のためなんて一言も書いてないじゃん。
それに俺はツイン以外の車でもバイクでもサーキットや峠を走っているから
ギヤの操作そのものには煩わしさなんて個人的には感じないんだよ。
早とちりしてんじゃねえよ。馬鹿。

ツインの車の主な扱われ方と対象ユーザーを考えたら
多速化なんて　煩　わ　し　い　だけなの。
街乗りなんかではあっという間に4速までシフトアップ。以後ほとんど4速5速で十分だろ。
今以上ギヤの選択を増やす必要など無し。

それとも3速4速が離れすぎと考えてる人が多いってことか？

だいたいクロス化や燃費の向上以外の
単なる選択自由度を上げるための多速化なんて意味あるのか？
ワイド化でもするのか？（ｗ
もしあったら教えてくれよ。
CVTやATの場合の多速化とは別物だろう？

それでも、敢えて多速化するとしたらということで
多速化して意味の出てくる使われ方として>>687を書いたんだよ。
>>689は勘違いするな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:28:53 ID:vXfB5sQ+0

>>694は「ツインの車の」・・・・ではなくて
「ツインという車の」に訂正。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:37:27 ID:vXfB5sQ+0

>>690
その50ccレーサーの場合はパワーバンドが大変狭いために
そのあまりに狭いパワーバンドに該当する回転数をキープするために
多速化されてるんだよ。それにしてもすごいね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:06:18 ID:Kn1oLCYE0

>>696
そのエンジンは高回転型エンジンだったよね。
軽の660ccで14000回転程度の高回転型＋CVTは面白そうだ。
燃費は最悪だろうけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:25:05 ID:1WwkKHm80

今の5MTはシート代えると当たっちゃうので、
移動幅の少ないSMT(ATﾓｰﾄﾞ付あれば、グレード統一？)
があればなーと思います。燃費も、その方がきっと良くなるだろうし。
あとK6Aターボ出してほすぃ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:58:20 ID:tg02j/b10

>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

ダメとはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:28:32 ID:0N0ooHGz0

コピペうざい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:31:53 ID:M5yk4vBf0

流れを切っちゃって申し訳ないんですが、購入はまだ先ながら、
ツインに興味があります。
ディーラーに行っても実車がなく、中古屋に行って実車を
見る事は出来たのですが、運転までは出来ませんでした。

前レスを見る限りでは高速もまぁ大丈夫、という感じでしたが、
坂道はどうなんでしょう？家の周りが７～１０％位の勾配だらけです。
１人で乗ることが主とはいえ、２人の時もあり、それに荷物を足しても
遅くなったり、一時停止後に下がるような感触がしませんか？
一応ガソBを考えています。

ツインは街乗りって感じで、あんまりアップダウンには
向いてないんでしょうか？国道も近いので皆飛ばしてるし、
エンジンに負担がかかってやっぱり痛めちゃいますよね…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:40:09 ID:Gpv3N59W0

>>694=686
もう一度言ってやる。お前は馬鹿だ。親切に説明するからよく読め。

このギアを増やす増やさないの話の元々の発言は>>678である。
話題は「ギアをもう一つ増やして6MTにすれば燃費がよくなる」である。
この後「ギアを増やす=燃費は必ずしも関係ない、ギア選択の自由度を増やすためだ」
という意見が出る。

で、何を思ったのか>>686は「ギアが増えるのは煩わしい」という
「燃費とギア」の話の流れから逸脱した話を出している。
>>689は「いやそんな話ではない。多速化と燃費は必ずしも燃費に関係ない、
「ギアを増やすのはそもそもそういうためじゃないよ」と正して上げている。
その上で「でもサーキットだの何なの言っている人がギアが多いと煩わしいとは
おかしいんじゃないの？」と>>686のずれた話につきあってあげているわけだ。

そんな親切に対してアフォと返すのはまさしく　馬鹿　だ。
分かったかい？

確かに街乗りで普通のオーナーにとって多速化は無用だが。
>>686はサーキット・峠という言葉を出している。サーキットを走る
まともな人ならきめ細やかにギア比が選択できる多速化は大いに歓迎のはずだ。
違うか？

以上、スレ違い・長文で失敬

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:33:27 ID:oEYYO5QJ0

最近スレ伸びてるね。なんだかんだ言ってもやっぱり気になる人が多いのかな。

「スズキでいい」って人は多いけど、「スズキがいい」って人は少ないよね。
ツインが無くなったら後者が減っちゃうのかな！？次期モデル期待してます。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:34:20 ID:oEYYO5QJ0

スレじゃなくてレスでした orz

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:15:23 ID:/KPWD86n0

オツムが軽並

706 ：名無し：05/03/01 16:21:49 ID:r2H0bBdFO

↑
こいつはバカか

707 ：名無し：05/03/01 16:27:24 ID:r2H0bBdFO

さっきの「こいつ」って>>702のことな。
なに粘着してんた。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:31:13 ID:IcjfUJxi0

ツインて走るのか？スズキの店頭でしか見たことないが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:58:10 ID:TmMTpIz+0

>>708
まだ、60km/hまでしか出したこと無い漏れで良ければ、
「一応走るよ！」と言っておこう。　
小回りができて面白い。4ｍの私道でＵターンしてますｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:27:13 ID:Glkn/pw80

>>707
負け犬の遠吠えの上に誤爆かよ。
お前はつくづく馬鹿だな。
お前は>>705だ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:37:51 ID:/YSAQ6YV0

>>702
馬鹿はお前だよ。>>686での書き込みにどうして>>678の発言を
お前がいうほど考慮に入れなきゃいけない必然性があるんだ？本当にバカだな。

俺はただ単に「ツインの主たるユーザーには多速化は不要」って書いただけじゃん。

その程度でお前のところまで続いていた流れをそのまま保つ必要なんてないじゃん（ｗ
どうしてそれがわからないの？バカじゃないのか？腰を折られたからって粘着してんじゃねえ。
勝手にいいがかりつけてきて何が「親切」だ（ｗ　掲示板っていうのはお前中心でまわってるんじゃねえわ。ボケ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:40:51 ID:/YSAQ6YV0

>>710
あらら、お前まだバカかいてんの？
俺と>>707は全く別人じゃん（ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 19:07:58 ID:dEuNPMAH0

>>708
高速にも乗ったことがある漏れでよければ
「少なくとも100km/hは出るよ！」と言っておこう。
でも音がうるさいので高速走行はおすすめしない。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:43:08 ID:+6+1I+TD0

>>712
いってる事はわからんでもないが、無駄に攻撃的になってどうする。
ちっとはモチツケ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:07:59 ID:K2kCPfHL0

ツインは足回りが大変柔らかいので
発進時にもリアサスがぐっと沈み込む感じ
坂道発進だとなおさら

デカイＡＴ車にしか乗ったことない友人を乗せたら
坂道発進時にすごく怖がってた
実際はほとんど下がってないのだが

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:24:03 ID:/YSAQ6YV0

>>714
スレ汚してしまってすまん。暫くROMるよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:27:15 ID:H4Oc8n870

>>694
自分が多段ＭＴわずらわしくないからって世間一般がそうだと決め付けちゃいかんな。
もっと視界を広く持とうよ。

今度就職した会社の駐車場がエラく狭い！
オヤジのカローラでも困るくらい！
普通の軽で丁度良いくらいなんだもんなあ･･･
マヂでツイン買おうか迷っています。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:09:22 ID:ZbvDWLlF0

迷うくらいならオヤジのカローラ乗っとけ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:17:20 ID:HOHPWdtP0

旧型アルトベースの割には高いね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:28:44 ID:2RZSqfWC0

旧型アルトベースだから高いんじゃん。
新型アルトは安いもん。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:51:21 ID:ZbvDWLlF0

ラパンベースだったら良くね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:31:49 ID:Dnu8W/qd0

空気抵抗、高そう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:44:24 ID:8IGhJnDp0

>>688
その「スマート並に雑なSMT」が欲しいのよ。
ソレを搭載したツインは無敵。
取り敢えずは今までの軽と同じ事をやってちゃダメじゃないかと。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:55:00 ID:Dnu8W/qd0

ヴィッツのようなCVT（エンブレを効かせられる奴）なら欲しいが、Ｒ１みたいなのはいやーん。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 01:12:34 ID:HmzdG1320

ミラVのようにアイドルストップ機構がついていれば
非ハイブリでもハイブリ並の燃費にできるのだが。
そうなったら私は即買いだな。

726 ：678：05/03/02 12:50:30 ID:8IGhJnDp0

喧嘩をやめて～♪
6速の話はね、高速走る時にもう一速あったらエンジン音も静かになるだろうし
燃費もよくなるかなー？と思ったから。
街乗りじゃあんまり必要ないかもしれないけど漏れみたいな田舎在住者には
あれば使うと思う。
てなわけで6速化の話題は終了～

727 ：701：05/03/02 13:37:37 ID:i6XDzgIJ0

>>715
ありがとうございます、足回りが柔らかで沈み込む感じ、というのは
納得です。中古屋では、エンジンだけはかけさせてもらえたんですが、
その時にも結構、というかスコーンと踏み込むような感触がしてました。
それよりグローブボックスが無い事の方が強烈な印象だったのですがｗ
マイチェンでそれも解消されたし、大きさが一番魅力的な車なので、
今度はちゃんと試乗してみようと思います、情報サンクスです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 13:43:08 ID:8hJLmw7W0

スーパーカブはノークラ3速だけど50km/lとか行くけどね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 17:29:01 ID:VF2Vj6Q90

今の５速でも60キロ切ったら加速しないしエンジンをどうにかしないと。
MR-SのSMTは8万弱。重量10キロだ。素晴らしい！もっと普及しないかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:59:10 ID:f9B+BGh90

スズキの技術でどの程度の２ペダルＭＴが出来るかだろうね。
あまり値が張るほうではしょうがないし。
でも、この車はやはり街中でその長所が生きるくるまだし
高速でどうこう言うのもいかがなものかと思うよ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:22:49 ID:wXQDzBJw0

磁石の活用と添加剤によるフリクションの低減に吸気の改善を
組み合わせると５速１０００回転（３０km）が可能でハイオクを
使うと実用になり、時々３０km/lを超えてきますよ。（ＧａｓＡ）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:29:52 ID:9bdIYT0K0

もっとデザインに関する希望はないのかyo!!

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:44:21 ID:krvB4wut0

エアコンレスのガソリンAでも、デフロスターやヒーターは付いているのでしょうか？
その場合、エアコン用のフィルターは装着していないと思いますが、空調は平気なのでしょうか？

宜しくお願いします。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:42:15 ID:nXviLwBh0

二人乗りで荷物も載せらんないんだしエンジンは300ccくらいでいいと思う
値段もそのぶん安くしてガスAは30万でいいじゃん。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:53:49 ID:NMQONuMK0

これと初代トゥデイどっちが安全だろうか興味がある

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:15:12 ID:a1Y5OYrd0

もう30万にしろとかウザイよ。そんな値段で車がつくれるわけねーだろ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:01:09 ID:OZhcNzHV0

>736 激同
安くしろ安くしろって口だけの人が多い。
具体的なコスト削減の方法を述べてほしいよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:10:16 ID:SB4RKty+0

>>735
スペック上は、
64km/hオフセット衝突対応のツイン
旧規格のトゥディじゃ話にならない。

ま、実際の所を検証する一番簡単な方法は
>>735のツインと中古のトゥディをぶつけてみる事だろう。

>>732
デザイン的に完成されてるから、これ以上文句ないyo!!
ただ、カラーがねぇー？黒ツイン見たことないが、
もっと地味な感じだといいんだが。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:41:44 ID:iHQ+f6S+0

色は希望通りに塗ればいい。
リセールバリューとか気にせずに、プラモデル感覚で楽しめる
数少ない車だと思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:47:48 ID:6XD4HMPq0

MT/ATともガソA相当の装備のみとし、
全ての装備をオプション扱いにして
買うときに自分の要るものだけ選べ、って売り方はどうだろうか。
もちろん色も白以外はメーカーオプション扱いで好きなのを。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 14:40:05 ID:PGCtlw950

単純に、ラパンを縮めてみてはどうかな？
そうすれば、多くの部品を共用できるし、軽くなるぶん燃費も良くなるし、胴長短足じゃなくなるから売れるかも。
ツインは可愛すぎるところがあるけど、ラパンは普通の可愛さだしレトロだから似合いそう。
ただ、アルトやワゴンＲ並みの利益が出ないと、売れても生産は続けられないだろうから、
これ以上安くするのは無理なのかもしれないけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 18:46:30 ID:ftQ29t1F0

>>740
それ賛成( ・ω・)∩

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:49:11 ID:az0rRpAX0

ＢＴＯ車ってとこか。いいかも。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:11:24 ID:Zsl4spt10

>>743
その試みは三菱がグランディス・コルトでやってるけど成功してるとは…
結局推奨パッケージとかに流れてしまうからね～

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:06:25 ID:w3lOc1Nr0

>698
ここでツインの120馬力仕様扱ってますよ。ガソＡベースに製作してくれるとか

746 ：745：05/03/03 21:07:21 ID:w3lOc1Nr0

ＵＲＬ忘れてました
ttp://www.kc-technica.com/democar/tw200.htm

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:40:02 ID:wptcgnVh0

新しく出た黒がいいと思うんだけど、夜、ダンプに踏み潰されるってことない？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:53:25 ID:a3SPKbfI0

なくはない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:21:37 ID:UjxzPDNw0

夜目立ちたいんなら、白ツインを買ってきて蓄光塗料なんかでオールペンしてみたらどうだろう？

750 ：　：05/03/04 03:51:04 ID:u/oacsFT0

　
2004年度の販売でツインがなんと30位に入ってますよ。

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/2004/year.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 08:29:56 ID:COWDAOvI0

>>750
すげー。2851台も売れてますか。

…ワゴンRの約1.3%か。orz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:35:04 ID:+7dxezOJ0

敷地の狭いウサギ小屋向きだよ、ツインは
このサイズだからこそ売れるという部分も多分にあると思われー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:00:23 ID:40EGRJo70

R1のクオリティの高さを知ったらツインなんか乗れないよ
結局、安い車はそれなりの作りなんだよね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:20:52 ID:wYaRrqg30

>>753
R1の回転半径の大きさを知ったらツインしか乗れないよ
結局、安い車はそれなりの作りなんだよね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:40:35 ID:UsVSPbsb0

R1って２ドアの割には大きいし、走りがいい訳でもなくR２より高い。
どんな人が買うんだろう。
オレならビッツとかスイフトでいいや。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:57:29 ID:vDlSBtZG0

悪い物ではないけど売れないという商品だな　> ツイン

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:04:00 ID:6i1B2j5w0

俺のオヤジ、H2年式のミラバン乗ってるけど、次はこれがよさそうだな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:18:18 ID:WipXveNR0

良くない、R1にしとけ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:36:48 ID:mcTlHbzs0

R1中途半端杉。
もう少し全長短ければ考えなくもないけど。
装備の割りに高いしな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:33:54 ID:VYU0F1KR0

R1ってなんで無理やりに軽規格に収めたんだろう？
R1eと同サイズで1500ccならそれこそ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧものだったのに。

軽規格に収めたがために、「重い」だの「遅い」だの「狭い」だの「デカイ」だの
「小回りきかない」だの「不細工」だの「貧乏人のスペシャリティカー」だの
「素直にR2買っとけ」だの言われるR1が不憫だ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:00:30 ID:aqxTPg2a0

ツインにスポーツ仕様だしてください。

言いたい事は、これだけ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:49:47 ID:WipXveNR0

車って殆ど一人か二人でしか乗らない
しかし4人乗る事も偶には有る訳だから
非常用でも後席が無いと自動車である意味が無いわな
おのずとR1の素晴らしさが分かる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:58:56 ID:xo2NM3S20

>>762の車って殆ど一人か二人でしか乗らない
しかし4人乗る事も偶には有るかもしれない訳だから
非常用でも後席が無いと>>762が自動車を購入する意味が無いわな
>>762にとってのR1の素晴らしさが分かる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:29:00 ID:WipXveNR0

>>759
R1が高いというより
貧者のR1＝ツイン
なのだ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:39:42 ID:1r3fpm3Q0

>>762
なんかコイツの理屈が変だと思うの俺だけ？
後ろの席がある軽なんていくらでもあるでしょ。
なんでR1限定で褒める？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:35:38 ID:7kXJoYuE0

漏れだったら３人以上乗るときは、レンタカーか家族の車借りるよ。だからツインで十分。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:37:54 ID:rDU5fsL90

うちで３人で出かけるのは親戚の新年会だけだ。
そのときは酒も出る。
だからタクシー
俺が毒のうちは２シーターで十分。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:56:17 ID:1rTvVi+90

漏れも３人以上乗るときは、もう一台の車だすよ。だからツインで十分。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:05:06 ID:oC+pCWqn0

R1の後部座席に人は乗せられません。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:06:43 ID:q7xM9Rv80

ダッシュボードに白いムートンつけたフルスモークのツイン見た・・・・
マフラーはノーマルのままだったから、依然見た爆音野郎とは違う車なんだろうけど、
ムートンってセンスが理解できない。
フィルムも気泡だらけだったし。

でもフルスモークは格好よかったなぁ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:31:09 ID:gwMrw9ds0

R1を買う金でツインを2台買う方が便利だよな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:37:44 ID:mcTlHbzs0

R1に4人フル乗車してるとこ見てみたいなｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:43:31 ID:Cu9jnGEK0

もしかしてここの人、単にスバルおよびスバリストが嫌いなだけだったりして。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:06:36 ID:194Jgmg90

スバルとR1の話題は他でﾄﾞｿﾞｰ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:20:08 ID:anvO0Wo+0

>>773

スバリストの私から言わせれば、

ここの人＝>>762←こいつは、しょうもない池沼ですねｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:33:50 ID:jbrSqkOi0

うちにはツインのほかに二人乗りが１台（世間では軽トラと呼ぶ）
４人乗りが１台（普通の軽）、５人乗り（普通の乗用車）、７人乗り（ＲＶ車）
がある。だからツインのコンセプトを十分生かせた使用方法で活用している（つもり）。
ツインは経済的なのだが、複数車を保有する事自体が経済的かどうかは別だが。。
中途半端な（法定だけ）４人乗りのＲ１は必要無いのである。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:36:05 ID:P7Ax9EM/0

スバリストと言いながら他社のミニバンに乗る奴は多い

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:49:49 ID:nzLSC2JD0

スバリストｗ
いい大人が、こっちが赤面してしまうような事いうなよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:05:10 ID:53C7zG2o0

>>778
いえいえ、私は恥じることの無いスバリストですからｗ
ツインを購入して以来、このスレにも住み着いています。

ちなみに貴方は何にお乗りですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:09:52 ID:AdNSGZfP0

新潟でツインの購入を考えているのですが、雪が降ってもスタッドレスで走れるでしょうか？
ガソリンA（エアコンのみ付けます）を考えています。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:52:47 ID:sS1JBuke0

>>780
もれは長野県に住んでるガソA（AC/PS）乗りでつが、年に3回くらいチェーン巻いてまつ。
積雪があると坂道上れないです。４WD車はスタッドレスだけで上っていくのに…(´Д⊂

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:54:29 ID:jbrSqkOi0

ツインだから雪に弱いってことはないでしょう。
4WDがラインナップに無いとかは別にして。。
FFだし軽いし。それなりのタイヤで相当の効果はあるはず。
雪国のオーナーレスヨロシコ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:32:58 ID:3cNmIi4s0

他の車乗ったこと無いけど、限界は低いかもしれない。
ところで前輪135/80/R12、後輪155/65/R13にして問題ないかしら？

スタッドレスが１２インチで、夏タイヤを１３インチにしてるんだが、
スタッドレスの前輪が来シーズン、持ちそうにないから履きつぶしたいんだが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:10:35 ID:HHg8Q22w0

ツインは専用設計じゃなくて旧型アルトちょん切っただけっしょ？
スマートもどきを取り敢えず作りましたって感じじゃん
だからタイヤの位置がバランス悪く見えるうえに挙動がオカシイのよね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:27:08 ID:wr+D+zeR0

旧型アルトをちょん切っただけで車を作れるスズキって凄くなぁ～い？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:09:22 ID:W0UEqkNe0

スマートの挙動はツイン以上にアヤシイよ。
慣れればなんて事ないけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:39:16 ID:B8zKxj6N0

ツインに乗ってて思うんだが、>>784の言う「挙動がおかしい」ってのが
何を指して言ってるのかさっぱり判らん。

体感できないと人や、乗ってない人に誤解を招く表現↓なので、

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:10:35 ID:HHg8Q22w0
ツインは専用設計じゃなくて旧型アルトちょん切っただけっしょ？
スマートもどきを取り敢えず作りましたって感じじゃん
だからタイヤの位置がバランス悪く見えるうえに挙動がオカシイのよね。

どういう条件で発生するのか？説明しろよ。

それとも説明できない２ｃｈの風物詩、春厨坊ですか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:53:58 ID:u9QgxYdO0

>>787
勘弁してあげて、厨坊なんだから。
ツインが欲しい人は自分を信じて購入すると思うし。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 13:18:58 ID:DUWMtJsA0

久しぶりに来てみれば、
初代ツインスレから居付いている、
ツインも買えない、クルマも持っていない
人の気を害してパソコンの前でいい気に
なっているだけの引きこもりで、
現実も見ることができず脳内の勝手な
妄想だけを頼りに生きている生物が
まだツインスレに居たことにビックリ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:17:54 ID:38eGq4Mr0

この大きさならRRよりFFの方が挙動は安定してるっしょ。
ツインのことを安車ってオウムのように繰り替えす春厨がいるけど
シンプル、軽量、低価格(もちょっと安くして欲しいけど)、小回り性
そして低燃費、これがツインの武器でしょ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:57:07 ID:BD0hsUqK0

視界の良さ、高い回頭性、低燃費、耐Ｇ、ステルス性能の為、
戦闘機並の質素な内外装を採用。
あとはレーダー、ＨＵＤ、ＧＰＳ等の実装のみになっております。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:13:36 ID:nsboyiic0

なら、ＭＣで追加した新色、ステルスブラックとでも名付ければよかったのに。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:57:46 ID:EiiaBHvi0

黒が一番事故に「巻き込まれる」確率が高いらしい
銀が一番低くて黒の四分の一以下らしい

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:57:23 ID:ayYQD5B40

ホームページ見てきた。
黒めっちゃかっこいいやんけ・・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 03:02:19 ID:HP04mIxQO

>>202
今さらだが('A`)ｶﾞｰﾝ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:19:58 ID:VOL0z/xV0

ツインってオモチャみたいだけど車検あんの？
なんか4,5年したら溶接部とかサビそうな気がする。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:47:15 ID:5L/vRP7S0

シルバーは夜ライトに反射するからかな？
昼限定ならイエローが最強だと思うけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:53:03 ID:83Ad3yr40

イエローも夜目立つと思うけどねえ。
実際にはどうなんだろ？

ツインにオープンモデルがあってもかわいいと思わないか？
もっともそのためにはかなりの重量増になってしまうだろうけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:41:27 ID:H0Tr1DVb0

シルバーは割とｵｻｰﾝが選ぶ色だから事故率低いのでは？
逆にﾔﾝﾁｬな若者は黒が好きだし。
年と共に防衛運転する様になるでしょ、もらい事故も若い頃
より無くなった気がする・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:56:04 ID:aalh04n90

シルバーは割とｵｻｰﾝが選ぶ色だから事故率低いのでは？

根拠ないじゃん(笑
爺さん達もシルバーを好むけどむしろ
自分から事故を起こすようなことしてるし（自覚症状無しで）。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:19:59 ID:H0Tr1DVb0

>>800
根拠はね・・・会社のｵｻｰﾝ達の車のほとんどがシルバーで、しかも
半数がお約束のMK-2だからｗ
確かにアブないジっちゃんも多いよね。
ふつーに高速逆走するし。

>>798
カルコン作ったスズキだからあり得なくは無いかも。
ただ幌は後々金かかりそうで躊躇するけど。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:21:47 ID:83Ad3yr40

しかし、じーさんたちにツインのような車に乗ってもらうと良いかもしれんぞ。
少なくともすれ違いとか駐車場とかで周りに迷惑をかける率が減るじゃないか。
長距離乗る人ならともかく、ご近所周りや簡単な買い物で使うんなら充分な車だしね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:13:36 ID:m7M/S9vN0

ツイン欲しいけどヲタが乗ってるクサイんだよな～
ファンサイトとか見ると実際そうだし
俺ってイケメンだから悩むところなんだよね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 06:24:28 ID:7p93JRDv0

>>803
そんなあなたに８６

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:34:29 ID:wNQCNFDl0

>803
んなこと言ってたら何も乗れない。
ファンサイトなんてどこだってキモイじゃん。

「イケメンにツイン」は「松田優作にベスパ」になりうるか。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 08:42:20 ID:rVwGUu4W0

契約してから今日で２７日目。
納車まだぁ～？

807 ：　：05/03/08 12:47:13 ID:gkzc9rBV0

　
車は月3千台売れたら儲けが出るらしい,

ツインだったら後13倍出ないといけないんだが‥

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:33:07 ID:IpOW5L380

車種によって違うだろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:00:07 ID:nDcVfmKq0

ツインが貧乏人の車と言った人がいるけど、ツインだけって人は少ないでしょ。
貧乏人なら軽のワゴンかバンでしょ。人も荷物もって。
2人で荷物もほとんど載せれないって、結構ぜいたくじゃん。
シルバーが事故少ないっていうのも意外だったな
以前、事故の多いのは目立たない黒、グレー、青などで、目立つ黄色、赤、白
などは少ないそうだ。シルバーはグレーに似ているのにね。
最近、ちょくちょく年寄りも乗ってるよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 16:04:22 ID:hJ/4VVRW0

イエローはフツーに走っていても目をひくしなぁ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 16:40:57 ID:DTliiB2I0

ここで話題になった話ですね
ttp://slashdot.jp/articles/03/12/25/1342235.shtml?topic=1

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:19:12 ID:+/uUeRI/0

ツイン海苔に質問でつ！
『走らせて楽しい車』との意見が多いのですが、どのような感じなのでしょう？？
ビートみたい？それともワゴンＲ（初代）？？
上記並なら買っちゃうな＾＾

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:36:41 ID:z4QtAxAd0

あえてたとえるならパワードスーツだな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:21:52 ID:m7M/S9vN0

リアにクラッシュされるケースのフィジカルなセーフティ性のクリティカル以前に
こんな玩具ライクなスタイリングのビークルは
パブリックロードじゃナメられまくってデンジャラスだろ！
無理なブレークインテゥーやれたり後続車からプレッシャーかけられたりでさ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:25:07 ID:h6tfzece0

>>814
はいはい、アナタはそこでずーっとループしてなさいｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:44:47 ID:fW35Fwgn0

>>806
漏れも同じくらい。で、今度の3連休には乗れそう。
楽しみでしょうがないよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:44:41 ID:9jeegWyJ0

技術者養成のための教材用ハンドメイドなので時間かかるんだね。

818 ：806：05/03/08 23:05:02 ID:6w7hgy9U0

>>816
おお！同士よ。
何かカスタマイズする予定ですか？

819 ：816：05/03/08 23:27:24 ID:fW35Fwgn0

>>818
最近まで全く車に興味が無くて、去年免許取ってるうちに車の楽しさに
気が付いたような奴なので、カスタマイズとか全く分りません。
とりあえずボディと同色のカラーホイールキャップは付け足しましたが・・・

以前、サンクステイルを尻尾みたいな位置に取り付けたコラを冗談で作って
前スレに貼り付けてたりしたんですが、リアルでやったらアホすぎますかね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:36:23 ID:m5plH4aX0

webでカタログ申し込みました。

821 ：806：05/03/08 23:47:03 ID:6w7hgy9U0

>>819
こちらは素のまま購入して、アルミ（ハヤシストリートを予定）を装着しようかと。
サンクステイルですかぁ。形と可愛さではツインに合うと思いますけど
リアルでやったら笑われちゃいますよね、きっと。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 03:20:07 ID:zQOQBIbK0

スーパーカブの自動車版とかいう割には燃費良くないね
車体価格も高杉

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:49:01 ID:OGcXoutP0

>822 はいはい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:01:15 ID:kNm41dkC0

決算だから値引きが期待できると思ったら１～２マソが限界と言われた。
新聞広告にも載らないと言う事は売る気無いのかな？(ToT)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:36:55 ID:Zz4DuQZW0

スカイウェブ650の価格は約100万。
燃費は２７ｋｍ/ｌ。これは定地燃費だから実燃費はツインのほうがたぶん上。
そう考えるとかなり安いよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:21:34 ID:fGCFzIf70

点火時期調整レジスタ7番、8番の品番知ってる人いたら教えてください。
ちなみにハイオク入れる予定なんですが、インプレもあったら教えてください。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:31:41 ID:zQOQBIbK0

>>825
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
スカブ650は自動車でいう所のクラウンクラスだよｗ
それで値段100万、燃費27ｋｍ/ｌは超お買い得なんだよ。
ツインはレッツ4、いや、チョイノリなんかと比べなきゃなm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:39:26 ID:zfc2P8dB0

>>827
あんたいーから二輪板へ帰りなさい。
そして二度とここへ顔出すなこの勘違い野郎。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:44:02 ID:PHFiuOUe0

なんだ、アルトが飽きられたからこんどは二輪で煽りか。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:27:43 ID:ly6kf3ab0

２輪と４輪じゃ屋根がある、エアコンが使える、コケル心配がない、というだけで全く別物なんだがな。

831 ：　：05/03/09 22:44:42 ID:NXJsWBGP0

>>808
それはそうだが,安ければ売れる時代じゃないから‥

チョイノリは実勢価格4万円でも売れないらしいぞ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:22:38 ID:19nu47950

>>831　なるほど。

じゃあ次期モデルが２＋１（格納式）の３人乗りで全長３ｍ未満、キビキビ走って
ボディ同色バンパーにゴージャスインテリアで１００ﾏｿだったら売れるかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:53:53 ID:Gjdg9gYu0

>>832
ツイン＋１ってか。
確かに格納式のシートがあれば便利だなぁ。
でもクラッシャブルゾーンが無くならないかい？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:17:47 ID:BU3Ha6dT0

>833
法的にダメなの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:24:00 ID:yBRsTNw60

売れてないようだね、そろそろ廃盤かな？
だいたいアルトのリメイクじゃ芸が無い
チョイノリにツインのボディかぶせて20万円で発売キボン
ミニカー登録で維持費激安
所詮スマートの二番煎じなんだからコレくらいの奇抜な発想が必要。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:43:34 ID:YGm/mGK00

>>835
ツインの事を心配してくれてありがとう。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:12:22 ID:9coyDqHX0

>所詮スマートの二番煎じなんだからコレくらいの奇抜な発想が必要。

ﾌﾟ
スマートのような車は昔っからあったのだけどね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:10:44 ID:uaYnSAeV0

昔のフェアレディー（オープン）のように横向きのちっこい予備シートがあれば
面白いね。生産中止になったらミゼット２のように人気出るかも。
だいたいミゼットもツインも宣伝費惜しみすぎ。ほとんどＣＭないからなあ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:33:29 ID:GM+cKnyo0

ＭＣ直後だとよくラジオでＣＭしてたな。
テレビはほとんど見ないからわからん。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:25:48 ID:9coyDqHX0

ＦＭではよくツインの宣伝聞くよ。ＴＶでは見たこと無い。
あと、この車を一番印象付けるんならＴＶドラマに出すとかすれば
いいんじゃないかな？
細かい路地を爆走するシーンとかさ。

841 ：　：05/03/10 12:23:13 ID:7aWK0o3M0

>>832
数年前に雑誌の企画でそんなの有りましたな,

あれはリッターカーでだったが‥後ろのリヤホイルハウスが邪魔で

後席にふたり乗るのはちょっと?という事で後ろはひとり乗りに

割り切ったらいいという提案だった。足元が伸ばせていいアイデアだと思ったな

それなら軽でもいいんじゃないと当時は思っていた。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:36:33 ID:tgX+HjLD0

話の流れとは関係ないけどさあ、
リアハッチのガラスが微妙に右下がりになってるとかで
交換を希望している香具師が多少なりともいるらしいんだけどさあ、
あんな程度でわざわざメーカー対応させるの？　呆れたよ。
そりゃ他人の勝手だろうけどバカにしか見えないね。
そんなガラスの右下がりを直す前にてめえの息子の曲がり具合を治せよ（ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:04:45 ID:pIL/mWZM0

以上、スズキディーラーマンのぼやきでした。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 15:59:36 ID:GGt49PWv0

近所の解体屋にケイワークスの廃車（追突で後ろがグチャリ）が入った
余裕資金100ﾏｿ（株で儲けた）
さてどうしよう･･･

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 16:02:57 ID:2riMdHnl0

>>844
このスレにいるってことは・・・考えることはひとつでしょｗ

Let's SWAP×SWAP!!
タービンもスズスポのにすると楽しそうだｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:01:05 ID:KkCyWTyV0

どこをどうデチューンして44psなのかねぇ・・・。
54psにはすぐなるのかな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:38:53 ID:t5BanzB10

ｋｅｉワークスのレカロシート、ツインに上手くフィットするかな？
ディーラーに頼むと１０マンぐらいらしいが。

普通のレカロシートだと座面が高くなりそうで有機がない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:42:12 ID:hueJmRjq0

>>840
多分キムタクあたりが「平成探偵物語」とか言って
ベスパの代わりにツイン乗ったら真似て乗る奴いるよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:31:27 ID:t5BanzB10

プリウスにはデカプリオ効果はあったのか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:37:21 ID:9coyDqHX0

>>849
少なくともアメリカではあるらしい。
日本じゃもうディカプリオ効果は無いっしょ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:35:41 ID:3+UGzt+X0

２月初旬に契約したのに、納車は３月末ギリギリだって。
契約時は『納車は一ヵ月後くらいです』って言ってたのに・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:21:18 ID:eameQNTP0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105257866/826
やっても無駄なんじゃない？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:34:51 ID:OoUpWdmd0

去年は近所のスズキの新車ヤードにツインｲﾊﾟｰｲあったんだけど
今年はあんま見ないなぁ。
まさか受注生産体制になったのでは・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:45:03 ID:70m3jqcv0

R1出たからツインはもう用済みだね
営業車用にｶﾞｽAだけ生き残ればよろし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:03:38 ID:Yp+26yuT0

>>854
国沢さん、必死ですね(藁

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:11:24 ID:r7VIZHai0

>>853
売れて売れて新車ヤードにプールできないくらいなんですよ、きっと。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:16:09 ID:UiZAyy+I0

ガソA高杉。40万にしてほしい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:34:39 ID:DB3hQVKy0

>>857
またその話題かよ。いい加減にしてくれ！！

僕も４０万位がいいと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:12:51 ID:8IREU03a0

>>857-858
ふざけんなよお前ら！その話はもういいだRO！

僕も40万くらいならセカンドカーに欲しいです♪

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:14:42 ID:70m3jqcv0

漏れもエアコン付で40万なら

♂°°。ドピュッ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:07:44 ID:DAayl+vX0

ツインてさぁ…もうちょっと荷物積めても良くない？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:16:02 ID:Yp+26yuT0

>>861
つ[ハイエース]

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:38:04 ID:0TRpGx320

40万はいくらなんでも安すぎ。
ガソAでエアコン・パワステ付、税金・諸経費込で70万前半ならいいかな～

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:10:54 ID:p/ZRo4cz0

それよりガソＢを値下げしてください･･･
できればあの内容で６８マソくらい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:29:26 ID:P+sz8mqR0

そんなガソBなんてどうでもいいから
ハイブリをもっと安くしてくれ。80万くらいでいいから。
あと換えのバッテリーも安くね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:56:32 ID:N7DUSXyT0

それより値段は現状でもいいから、ガスBでマニュアル出してください…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 04:03:24 ID:P+sz8mqR0

そんなことどうでもいいからハイブリでマニュアル出してください。

868 ：　：05/03/12 04:20:15 ID:DB0/jJ1P0

　
ツインはフランスだったら日本よりも売れそうじゃないか‥

ハンガリーあたりで作ってさ,そして日本に逆輸入するわけさ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:35:38 ID:DQAv1Cj60

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:15:12 ID:a1Y5OYrd0
もう30万にしろとかウザイよ。そんな値段で車がつくれるわけねーだろ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:01:09 ID:OZhcNzHV0
>736 激同
安くしろ安くしろって口だけの人が多い。
具体的なコスト削減の方法を述べてほしいよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:40:21 ID:BJQJS0kd0

ハイブリのツインは製造中止となりました。（スズキ自動車）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:12:44 ID:6tj/dOY80

>>869
安くしろって文句ばかりいてる香具師ってさ、
スズキがどういう意味合いでツインを生産しているのか全然理解してないんだよ。
まぁ、ここで安くしろなんて文句書いてるのは所詮ただの貧乏な愚民だからさ。

そして、こういうと必ず愚かな貧乏消費者本位の我侭な反論が出るんだろうけど（笑）。
馬鹿が多くて困るわ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:15:33 ID:p/ZRo4cz0

>>871
じゃあ、その理由を述べてくださいな

安くしろといわれるにはそれなりの理由があるさ。
あの大きさ、あの装備、あの内外装でアルトと値段が変わらないのでは
消費者は納得しないだろ。

偉そうな事言う前に、少しは商業論理を考えて欲しいね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:49:34 ID:R3K5doXc0

>>871
スズキが消費者を無視して独り善がりのオナニーでツインを造っているってこと？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:52:04 ID:FbNd+nOb0

>>872
＞あの大きさ、あの装備、あの内外装でアルトと値段が変わらないのでは
＞消費者は納得しないだろ。

貧乏消費者本位の我侭な反論乙。

ツインは売って利益を上げるための車で無いと何度いったらわかるのか。
ツインは広告なんだよ。「軽初のハイブリッド車を売ってます（当時）」、
「49万円の車を売ってます（当時）」、「環境に配慮したシティコミューター売ってます」
って言うための。スズキはこんなこともできますよ、ってな。

「ツイン(・∀・)ｲｲ!」って見に来た客が「アルトの方が得かも」→アルトお買い上げ
って具合になっても全く問題ない。むしろその方が利益でるだろうし。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:19:32 ID:1B33emeY0

>>872
＞あの大きさ、あの装備、あの内外装でアルトと値段が変わらないのでは
＞消費者は納得しないだろ。

消費者（漏れ）は納得して買ってますが、何か？

別にアルトで良い人はアルトを購入する。値段に不満があるなら中古買えば？

漏れは値段より①サイズ、②回転半径を重視して購入しました。

ってか、くだらない煽りでちゅね。商業理論って？ｗ　まともな商業活動してから言おうねボクｗｗ

876 ：スズキ：05/03/12 13:27:36 ID:oiQiC0aZO

ツインは生産工学の研究材料でもある。
スズキの上層部にきいてみな。

何故、ライン生産をしないのかということを、
「安くしろ」と文句ばかり言ってるバカどもは考えたこともないだろ。
全ての商品が消費者第一主義であるわけではないし
そうである必要もない。
それを生産サイドの驕りと考える人間は
おそらく大半を占めるだろうが（笑）
ツインのコンセプトからすれば、
そういうことは逆に支持できる範疇だろうに。
高いと思うなら中古でも買うか、アルトに乗ってればと思うね。
割高だよという意見を否定はしないが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:31:43 ID:5G9B73Vj0

アルトがツインより偉いとでも思ってるんじゃないの？
その理由→アルトがツインより大きいから (ノ∀`)ｱﾁｬｰ
アルトの話がしたいならアルトスレにでも行ってちょーだいな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:17:09 ID:zhwYbi2F0

ツインは所詮アルトベースのお色直しカー
どうせ二人乗りならコレくらいのデザインで出して欲しいもんだね
http://gazo01.chbox.jp/car-movie/src/1109773001080.jpg

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:38:54 ID:fZ8LyTei0

>>878　やけに小さいけど１人乗りじゃないよね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:45:16 ID:iN5XTO6D0

ttp://response.jp/issue/2004/1217/article66485_1.html
サイズは2480×1600×1620mmとのことなので意外とでかいよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:02:05 ID:fZ8LyTei0

２人乗りなんだね。でも１４０万円なり～っ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:40:34 ID:XDcuF6Mi0

幅が大きいな。
全長はツインよりも短いが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:56:14 ID:AJS9MipE0

スズキのちらしはよく入ってくるけど、
ツインが載っていたことありません(T_T)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 18:05:11 ID:p/ZRo4cz0

>>874
>>875
消費者のことを無視した生産者など居るわけなかろーがｗ
メーカーは慈善活動かでは無いが、消費者相手に商売をしているのだよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:27:24 ID:OHTfBN8I0

>>878

空車重量350kg以下
　　　　↑
　　　ここが、引っ掛かる
ツインは、仮にも64km/hオフセット衝突もクリアしてるが、コレはダメだろ？
日本では車としての実用性に欠ける・・・と思うが、どうか？
しかもイタ車だし、輸入したらツインより高いだろうねｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:44:47 ID:bhUq0yuz0

カプチ糊ですが、次の遊び車を探しています。
で、車重が軽くてヒラヒラ乗れるツインも候補なのですが、
こいつにロープレッシャーターボ付けた(つーか存在するのか？)方いますか？

今のところ他の候補としてはToday、CR-X。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:35:51 ID:iN5XTO6D0

>>885
日本の規格でのマイクロカーは１人乗り、50ccというピザ屋のスクーターに毛が生えたような乗り物。
もちろん、衝突安全性があるわけがない（笑
乗車定員や排気量が違うとはいえ、欧州のマイクロカーも原付扱い。
日本の規格の中で独自に進化して普通自動車とほぼ同等のものを持つ軽と比較すること自体、無理がある。

つまり、短くまとめると、日本の軽自動車万歳、ということだな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:39:13 ID:FbNd+nOb0

>>884
＞消費者のことを無視した生産者など居るわけなかろーがｗ
居るよー。どっかのリコール隠し企業とか。

冗談はさておき、企業が最重視するのは株主。消費者じゃない。
もちろん、消費者をないがしろにした生産者がうまくいくことは無いがね。

＞メーカーは慈善活動かでは無いが、消費者相手に商売をしているのだよ。
ツインが安くならないのは、競合車種が無いから。
競合車種が無いのは、2人乗りシティーコミューターの市場が極めて小さいから。
独占状態のものに価格競争は生まれない。慈善事業じゃないからね。
スズキは株主のために利益を上げているから、独占市場での売値は下げない。

おまえさんがツインに「アルトより貧弱な装備だから値下げ汁」といっているのは、
観光地とかの通常よりも高い缶ジュースに「普通なら120円で買えるんだから安く汁」と
いうのと同じくらい不毛。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:37:20 ID:p/ZRo4cz0

>>875
普通に商店営んでますが何か？
消費者が商品に対して値段なりの価値を認められなければ
売れないのは当たり前でしょう。
私はツインのコンセプト好きだし欲しいけど、同じ値段なら
もっと汎用性がある車買おうかという気になってしまいますよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:47:33 ID:6tj/dOY80

>>889
じゃあ、文句言わずに買わなきゃいいじゃん（ｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:26:38 ID:ZkzKS5UT0

遅かれ早かれ化石燃料の枯渇の兆候が見え始めると同時に
燃料の高騰が始まり必然的に高燃費車に乗らざるを得なくなる。
必要性に迫られるまでは乗らなくてもいいのではないだろうか。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:12:57 ID:aNY2UwuL0

>>891
こういう人いるよねぇ。必要に迫られないと何もしない奴。
なぜ早めに高燃費車(であっているか？要は燃料食わないやつね）に
乗って化石燃料の枯渇を少しでも先にしようと考えないのかな？
先を見据えて行動するのが苦手なのだろうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:31:03 ID:IFpnLBkE0

>>886
ttp://www.kc-technica.com/democar/demo06.htm

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:49:14 ID:rTwoqpby0

>>889
商店営んでいるのに、
固定費とか大量生産による価格の低減とか解ってないのか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:58:57 ID:cSE1LLYt0

>>894
固定費といっても、まさかツインがアルトと同じくらいのコストですといわれて
納得できる程度のものというわけでもあるまい。
製造コストに関しては、普通に見ればアルトよりもコストは抑えられるでしょ。

それにね、一番大事なことは
「お客さんにとって会社の都合なんかどうでも良い」と言う事なのよ。
お客さんが製造過程の固定費や量産効果云々なんかイチイチ気にしてくれるとでも
思ってんの？
そうだとしたらそれは会社の甘え以外の何物でもないよ。

もっと商売の事勉強しろよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:06:06 ID:rTwoqpby0

>>895
>製造コストに関しては、普通に見ればアルトよりもコストは抑えられるでしょ。
月に6000台登録されてライン作業で作られるアルトより
月に200台未満の登録で手作りのツインがコストを抑えられるとでも考えてるのかよ。

>「お客さんにとって会社の都合なんかどうでも良い」と言う事なのよ。
>お客さんが製造過程の固定費や量産効果云々なんかイチイチ気にしてくれるとでも
>思ってんの？
流通革命の時代ならともかく、
今時、値段が高かったら客のこと考えてないとでも言うのかよ。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:21:33 ID:dRJtBT580

>>895
いいから黙ってアルト買っておけって。
ツインよりも製造コストが高いにもかかわらず、値段は同等で装備が充実しているんだろ？
客を馬鹿にしたツインなんて無視したほうがいいよ。

通常ならモーターショー止まりのコンセプトモデルを
ほぼそのまま市販化したスズキには敬意すら覚えるがね、俺は。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:49:58 ID:nZwH5f8l0

ツイン値段高杉！
アルトより2割くらい短いのだから値段も2割安くするべき。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 12:15:37 ID:V24Cyx0R0

おまえら馬鹿なことばかり言ってないで
日曜日なんだからツインでドライブにでも行ってきたらどうだ
きっと楽しいぞ

俺は仕事だが('A`)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:22:45 ID:/g7MG1bT0

折れも、ツインはスズキのコンセプトモデルに近いと思うよ
ここで伝え聞くところによると、金型もプロト用、ラインも手作りらしい。
人によっては、市販された（されてる）だけでも希少価値がある車だよ。

要は、その辺の他人の価値観が理解できないバカが意味の無い文句をΩ返しで、繰り返しカキコしてる訳だな。
もう分かったよ、そういう人は別の車を買ってくれ、ここに来ないでくれというのも一面の真理だろう。

たとえると、名画をみても、その価値が解らず原材料、
原価に置き換えて高いとか安いとか論じるのに意味が無いのと似ている。ｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:52:46 ID:ZvlPsmsF0

材料が節約できてもその分コストが安くなるわけではないからねぇ。
接合とか、組み立てのコストの方が大事。
そういう点ではあまりコストは変わらないんだよねぇ。

逆に言うと高級車は利益が大きいわけだ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:40:17 ID:cSE1LLYt0

>>901
確かにその通り。
そんな事はオレも知ってるのよ。
ただ、>>896みたいなオタ臭い意見が鼻につくんだよね。
オレは知ってるんだよみたいな。
繰り返し書くけど、ライン云々なんて顧客には何の意味も無い事なんだよ。
そんな事も理解出来ないなんてのはいかに世情に疎いかと言う事を
自ら宣伝しているようなものじゃないか。
オレはツインは革命的な車田と思うし、もっと普及してほぢいと思うけど
今のままじゃそれも難しいだろうと思うんだ。

903 ：902：05/03/13 16:10:28 ID:cSE1LLYt0

おおー！？誤字目立つ、スマソ･･･

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:24:17 ID:s1yFMh7t0

でもオイラはツインが好きだけどね。
気に入って欲しい人は買えばいいし、そうでない人は他のを買えばいい。
そもそもツインが気になるからちょっかい出すんでしょうね。
ここだとみんなに相手にしてもらえるし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:35:44 ID:xyyx8AZW0

>>902
小さい車＝安い
大きい車＝高い
って、時代遅れの考えをしてる時点でアレだし、
ガソリンBでも88万円っていう価格が
消費者を馬鹿にしている高価格だって考えるのも理解し難いんだが。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:39:05 ID:V24Cyx0R0

もうやめてよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:39:18 ID:wPvTq00q0

スマートは（ｒｙ
ＢＭのようなボッタクリに比べればいいんでない？
まあ、需要と供給、ということなんだろうが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:52:37 ID:nZwH5f8l0

能書きはいいから40万以下に値下げして欲しい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:55:05 ID:V24Cyx0R0

それはスズキに言え

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:58:59 ID:qrPiyFxR0

>>886
スマートでしょ。
ターボ付きでクラッチレスMT６速はけっこう面白いよ。
ツイン好きはスマのオイル交換がどうとか、
ツインはアルトの半分なのに高いとかって、
すぐ経済性を口にするけど、
カプチ乗りなら、
小さくて楽しいことに余分に金を出すことの意味を知ってるでしょ。
余分って言ったってたいした額じゃないし。

ツイン＝小さい（だけ）
スマ＝小さい、安全、運転楽しい（難しい）

決まりでしょ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:23:17 ID:RTXyjRCf0

スマートで一番評判が悪い所がミッションだった気がするんだが…

＞ツインはアルトの半分なのに高いとかって、
＞すぐ経済性を口にするけど、
これ経済性悪いじゃん…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:58:15 ID:qrPiyFxR0

>>911
> スマートで一番評判が悪い所がミッションだった気がするんだが…
ATだと思って買った人は怒ると思うよ。
でもクラッチレスＭＴだと思えばとても楽しい。

> ＞ツインはアルトの半分なのに高いとかって、
> ＞すぐ経済性を口にするけど、
> これ経済性悪いじゃん…
そうそう、本来ツイン乗りとスマ乗りは価値観共有だと思う。
でも、きつくスマけなす人多いから、910みたいな書き方しちゃった。
自分はスマ乗りだけどツインも好き。
ただ、ビートやカプチが好きな人にはスマがいいかなと。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:12:50 ID:geClg2Sy0

元カプチ乗りだけど、現在ツインの納車待ちです。
自分で(・∀・)ｲｲ！と思った車を買って乗ればいいんです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:36:46 ID:oiP34rGG0

折れもカプ海苔、本日契約＾＾/
広いな・・・思わずニヤリ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:46:02 ID:cSE1LLYt0

>>913
>>914
契約オメ♪
納車、けっこうかかるみたいだけど楽しんでくだされ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 19:47:13 ID:XLbIHGPP0

もし追突された場合
アルトの後ろ半分が無いツインより軽トラの方が安全だったりして。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:31:37 ID:uvzGySpp0

>>916
いーかげん秋田。てか、最初からつまらんが･･･
こんな事でしか自己満足を得られない人って悲しいね･･･

918 ：このスレたてた>>1：05/03/14 23:26:09 ID:/jmXlAD10

>>１です。
時々ツッコミいれてたが努力も空しく本当にツマランスレになった。
スレ立てるんじゃなかったよ。

幼稚な香具師ばかりで激しくツマラン。
ファンサイトも常連組も話があまりにつまらないので
こっちに期待していたが・・・・。
どうしてツインユーザーにもそれを叩く香具師にも
こう馬鹿が多いんだろうね？

次スレは俺はもうたてないから
誰かたててくれ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:53:42 ID:wQZeXg9D0

>>918
車スレなんてどこもこんなもの。
ツインに限らずね。
次スレ立てても結局同じ事の繰り返しになるかと。

920 ：このスレたてた>>1：05/03/15 00:24:58 ID:ZdABajB20

>>919
慰めありがと。
でも、他の車種スレとはちがうよここは。
もうね、本当に発展性が無いし面白味もないよ。
例のファンサイト（のオフ会）と同じで、ガキっぽいのがただ集まって喜んでるだけ。

こんな意見にむかっ腹立てる香具師は多いと思うが
スレを読み返してみなよ。あまりの内容の無さに呆れるのが普通だと思うよ。
いくつかはためになるカキコもあったがな。

それでもツインはいい車だと思うから乗り続けるさ。
他のどのメーカーにもない色を持った車だからさ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:34:06 ID:tjABxZmj0

>>886
値段がぜんぜん折り合わんかもしれんがｗ
http://www.smart-j.com/lineup/roadster/index.html

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:48:35 ID:8DbOsW2L0

ツインオーナーって何でキモヲタ率高いの？
イケメンって漏れくらいかなｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:51:58 ID:fu8hDtVH0

>>922
眼科行ったら？
視力検査はパスできたの？

924 ：919：05/03/15 01:11:42 ID:hPA+iJ8N0

>>920
いやいや、ここはまだマシな方。
スマ海苔だけどここはいつも見てたよ。
スマスレなんか他人の中傷＆粘着板になってるし。
ツイン以上にヘンな車だから乗ってる人間も(ry
たまにおかしなスマ厨来たりして迷惑かけてｺﾞﾒｿ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 08:06:44 ID:RfUKSSKQ0

楽しくないスレだと思うのに、毎日気になって気になって仕方がない・・・。
そんなシャイな人がいっぱいいるんでしょうね。
オイラはいろんな情報が得られて良かったと思っていますよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:16:40 ID:CijlWf5Y0

ツインに対してはまだ建設的な意見がカキコされてるほうだと思うよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:51:52 ID:TEmoAbjw0

ファンサイトに居ながら、オフ会に参加しながら、こんな冷めてるヒトもいるんだねー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 16:15:19 ID:L50KYVsm0

まあ、使い勝手のいい道具だからな。
ここの人たちはコンパクトなモノが好き？
私はリブレット３０なんて使っていたし、Mac miniもﾎｽｲと思ったのだが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 16:50:24 ID:FsWvUmVd0

コペンを試乗したが、７６ｋｇのモレには乗り降りが苦しい。
ツインの方がずっと楽だろ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:35:01 ID:r6sqmhfX0

次のスレのタイトル、これどう？

【○○○○】スズキツイン４台目【○○○○】
割高でも、、、、、、、、、、、、利益なし

もう「安くしろ」にはうんざりなんだけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:41:21 ID:IxWvwMFR0

>>918
>幼稚な香具師ばかりで激しくツマラン。
>ファンサイトも常連組も話があまりにつまらないので
>こっちに期待していたが・・・・。」

>>920
>でも、他の車種スレとはちがうよここは。
>もうね、本当に発展性が無いし面白味もないよ。
>例のファンサイト（のオフ会）と同じで、ガキっぽいのがただ集まって喜んでるだけ。

>スレを読み返してみなよ。あまりの内容の無さに呆れるのが普通だと思うよ。

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
ヴァカじゃねえの？
スレ立てなんてスレ立て規制に引っかからなければ、アホでも出来るつうの。
おまえが率先して内容のあるカキコやればどうですか？
おまえがファンサイト作ってガキっぽくないものにすればどうですか？

結局文句だけ言ってるお前が一番つまらない住人なんだよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:53:23 ID:ZdABajB20

>>931
だ・か・ら　お前みたいなのが

幼　稚　だ　っ　て　み　ん　な　い　っ　て　る　の　（ｗ

>>918をよく読んでみろよ。

＞時々ツッコミいれてたが努力も空しく本当に

と書かれてるだろ。馬鹿。
それにお前の発言は支離滅裂だな。

＞スレ立てなんてスレ立て規制に引っかからなければ、アホでも出来るつうの。

これってなに？お前日本語の読み書きもできねえの？
スレ立て規制云々なんてどこから出てくるわけ？（ｗ
お前、オーナーズクラブの、くっだらねえ改造ばかりしてるバカシンパだろ（ｗ　その幼稚さ溢れる文面でよくわかるよ。
お前みたいなのを餓鬼っていうの。この馬鹿が。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:02:18 ID:ZdABajB20

>>931みたいなのが日本語も読み書きできない感情馬鹿がいるから
このスレはいつまでたっても荒れるし同じ話題を繰り返すわけさ。

それを面白がってアルト厨やランクル馬鹿がやってきてせせら笑い、
スマート厨が「君たちなにやってるの？ダサいねフフン」と厭味を言うわけさ。
>>932でわざと感情的に書いてやったけどそれはお前があまりに馬鹿だから。
馬鹿には馬鹿なりの反応をしてやっただけさ。

あ～あつまんね。まぁ次スレではみんながんばってくれや。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:04:30 ID:ZdABajB20

>>931みたいなのが、日本語も読み書きできない感情馬鹿がいるから

って書かないと「日本語かけねえじゃん」ってツッコミ入るか。なおしておくよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:07:29 ID:VlJYGF2d0

>>932
時々のツッコミで努力とか言ってる時点でアホなんだよ。
そもそもスレ立て規制も知らない２ｃｈ初心者なんだよな？ｗ

おまえみたいな初心者がよくやるのが
スレ立てして、少し荒れただけで、もうスレ立てしない、このスレは駄目とか、
ピーピー文句言うんだよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:08:19 ID:ZdABajB20

>>931って、お前もしかしてツインのオフ会で俺と会ってない？（ｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:09:55 ID:VlJYGF2d0

>>932-934 >>936

すげぇ、この調子じゃ

＞時々ツッコミいれてたが努力も空しく本当に

どうせ、一生懸命煽りの相手してただけなんだろ？ｗ
アホは初心者板からやり直せよｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:42:32 ID:ZdABajB20

>>935　>>937
はいはい、相変わらずだねお前らってさ。
その餓鬼っぽいヲタ特有の反応、あまりにもお定まりなんで笑っちゃうよ（ｗ　
スレが荒れてるからだけでいやになってるんじゃないの。それすらわかんねーの？
お前らって本当に読解力がないのな・・・っていうか求めるほうが無理か（ｗ
まぁ、前スレ本スレをよーく読んで馬鹿さ加減を少しでも理解することだな。

真面目にこのスレを利用してくださったかたがたには申し訳ない、最後に荒れさせて。
まぁ、ちょっといびるだけで幼稚な馬鹿がこうして沸いてくるわけさ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:47:33 ID:ZdABajB20

>>935
だからなんでスレ規制なんて出てくるの？
マジで馬鹿だなお前は。スレを立てるなとか車スレにふさわしくないとか一言もいってねえじゃん。
その言葉にしがみつかれたちんこちんこな頭を溶かしてこいよ（ｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:49:31 ID:ZdABajB20

時間の無駄遣いだ。明日は早出だから寝るぜ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:59:42 ID:VlJYGF2d0

まぁまぁ、そんなに連続投稿しちゃって君顔真っ赤だよ。
どっちが餓鬼っぽくてヲタ特有の反応してるかは一目瞭然だろｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:00:43 ID:RQvIyO+S0

どうでもいいんだけど、マイナーチェンジ前のに
グローブボックスって後付けできるようになったのかな？
それなら中古でもいいかなと思うんだが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:55:42 ID:n/cEuK8o0

>>942
え？マイチェン後のはグローブボックスあるの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:29:07 ID:8DbOsW2L0

ツインって女が乗ると似合うけど男が乗ってるとキモイよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:34:44 ID:yRe6XCQg0

>>944 だから？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:48:23 ID:OJ3ceETm0

>>944
確かにおっさんには似合わん。
もうちょっと無表情な感じにしてくれたらよかったんやけど・・・

947 ：886：05/03/15 22:55:50 ID:O+DJ8BHI0

レスありがとうございました。
意外と、ツインオーナーに元カプチ糊がいるんですねぇ。
もう少し調査してみたいと思います。
セカンドカーでおもちゃ代わりなので面白くなくちゃね。

去年スマートに試乗したんですが、残念ながら、正直全然面白く感じませんでした。
また、知人にカナリ痛いスマオナがいるので、彼と同類と思われるのは嫌なのです・・。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:43:01 ID:Nz4ulOLd0

ダブル所持の人＾＾/

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:01:08 ID:lUQghbux0

>>948
すごいな。
田舎で他にも車があるという落ち？
しかも軽トラもあるとか。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:33:54 ID:USYmqSPR0

>>941に代表されるような他人の意見の本質を理解できないために
核心を突いた煽りすらできない、このような手合いには正直なところ
ウンザリさせられます。面白くないですから。次回スレにはこないで欲しいですね。

>>949
もしかしてツインを保管＆運搬するトラックかなにかが庭にあったりして。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:19:33 ID:g9L2MRPm0

>>948
カプチ＆ツイン所有、なの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 07:11:50 ID:xq1mJeKo0

田舎です＾＾；
通勤ＴＷＩＮ！週末カプ！
周りからは病気ダナと言われてまつがｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:30:20 ID:JC3U+vhh0

見方よれば、ツインよりタカラの電動ミニカーの方が大きく見えるなｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 18:00:21 ID:HwbVWK300

>>見方よれば、

見方によれば、と書きたかったのかな？
文章が書けるようになってから掲示板を利用しようね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 18:27:57 ID:+wtKQdEg0

>>954
そういう煽りもう飽きた。二度とやらないでおくれ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 19:47:11 ID:g9L2MRPm0

このスレでは>>285が最高に面白かったなぁ。
久々に笑わせてもらったよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:13:04 ID:3HAiu5Ws0

面白かった？私はいやらしく感じたが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:29:28 ID:XjHO1zA50

次スレのテンプレではあるな>>285
後から追加されたテーマも忘れずに。

959 ：886：05/03/16 21:38:45 ID:r3yZs95G0

>>952
うらやましいです。
カプチとツインの二台体制。
うちはもうこれ以上、車増やせない(つか、増やしても乗る暇が無いｗ)から無理だろなー。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:12:08 ID:zJ+uc9Nz0

>>953
私はあなたの味方です,

見方によればね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:02:59 ID:nXWuzD2G0

確かにつまらん煽りは多かったなあ･･･しゃーないんだけど。
でも、ツインユーザーにも変に小さくまとまろうって人も多かったんじゃない？
少量生産の車だからプレミア製があるんだ。みたいな意見があったり･･･

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:07:40 ID:YXRR/fdt0

>少量生産の車だからプレミア製があるんだ。みたいな意見があったり･･･

そんなんあった？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:36:18 ID:E7miXjNZ0

煽られると急にレスがのびるというスレはここですか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:45:25 ID:D55bVOFC0

いい年こいた男がツインなんて恥かしくねーのかよｗ
そんな漏れはR1ﾏﾝｾｰだ！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:38:36 ID:Vu55ogNJ0

>>964は国沢光宏

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:06:37 ID:xX46IfWX0

ツインにプレミア性なんて求める意見あったか？
プレミア性を求めるならコペンの方がいいだろう。

ツインは生活の道具なんだよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:19:49 ID:2GCsvXIE0

プレミア『製』 ( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:51:04 ID:AjffQ1Fn0

>>966
生活の道具、そだよね。
自分にとっての必要最小限、どこまで切り捨てて割り切れるかって話。
4輪版チョイノリだと思ってるからツインでいいのよ。
コペンは贅沢品だよな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:52:33 ID:D55bVOFC0

生活の道具ならアルトの方が10倍使える訳だがｗ
しかし漏れはR1ﾏﾝｾｰだ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:54:44 ID:gyzMGeMK0

ツインぐらいかわいいと生活の道具以上のものを感じるな。
なんというか愛馬みたいなものか。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:29:49 ID:+b50MS2W0

灯油缶けっこう載ったぞ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:31:30 ID:dE+3+s2vO

ツインハイブリッド生産中止万歳。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:43:16 ID:AjffQ1Fn0

D55bVOFC0
お帰りはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107596202/501-600#tag568

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:48:43 ID:nXWuzD2G0

ツインはある意味スバル３６０の再来だと思う

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:52:54 ID:rU6rWBm90

ツインってズック（靴）みたいな形だね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:45:09 ID:Q6kc4Blj0

976げと

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:39:46 ID:7BwPZxZe0

>>974
ズックていうよりス○ーピーに似てるような…
これって既出？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 06:39:41 ID:vMF2weFh0

age

979 ：まとめてみますた：05/03/18 07:27:02 ID:l9fwBmgs0

【生産終了となったスズキ・ツインのカタログを読んでいるお前へ】

おい、お前。そう、お前だよ。
「この車おもろいから見てみ」「自動車の歴史に残る名車だぜ」とか言われてホイホイと
yahooのwebカタログを見にきた、お前のことだ。
どうだ？この車おもしれーだろ。
でもな、お前はカタログを読むだけで、乗り回すことはできねーんだよ。
可愛そうにな、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。
俺は今、ライブでこのツインを運転してる。 (*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ
すっげー貴重な経験したよ。この先いつまでも自慢できる。
まあ、お前みたいな出遅れ君は、生産終了になったツインを指くわえて眺めてろってこった

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 08:58:24 ID:PUcK9K8Y0

現在日本で発売されている車で
男が乗って一番似合わないのは
ツインだと思う、明らかに女向けの車。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:05:09 ID:fFIOdC5I0

ツインは何でもナンバーワンさ。ヽ(´∇｀)ノ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:07:42 ID:9iiVaCx60

age

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:28:39 ID:A2iTBvzR0

コペンも女向けだと思う。まともな体格の男なら乗り込むのに苦労するぞ。
ツインの方が乗り降り楽だろ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 12:02:48 ID:+BT65aux0

>>980
車の質というか、思想というかは全く女向けじゃないけどな。
だのに何故かデザインはアレなんだよなぁ…

フルチェンしてもっと堅い感じになったら即買うだろうな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 12:40:14 ID:HBgTGCRm0

現在日本で発売されている車で
>>980が乗って一番似合わないのは
ツインだと思う。明らかに厨房。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:41:55 ID:/rS8DAQb0

これからのスズキデザインは、可愛カッコイイのを目指すといいんじゃないかな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:19:57 ID:oZUYWy+x0

そんなにデザインが駄目かな～。俺好きだけどなぁ。
というか気にならないといった方がいいか。

あんなだけコンパクトだとどうしもかわいくなっちゃうし、
かといってスマートみたいなムッツリ顔や、
R1みたく「清水アキラが研ナオコ（谷村シンジでも可）の真似」しているような顔も嫌だしな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:31:51 ID:FVrNeHFG0

ツインは可愛すぎなんだよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:35:24 ID:D71UH0tj0

ほら、まだ足りんだろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111127625/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:37:39 ID:JbCPMzbw0

次スレまだー？？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:40:04 ID:JbCPMzbw0

煽られたいの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:50:36 ID:+BT65aux0

立ててきたよん。
【ラクラク】スズキ　ツイン　４ｸﾙﾘ目【スイスイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111128545/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 16:10:06 ID:r40KdbCb0

>>992 乙！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 18:04:10 ID:D4e64dL10

スレたてますた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111136517/l50

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:04:56 ID:i4LU1Nqf0

きゅうひゃくきゅうじゅうごげっと

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:13:44 ID:A+1GIk6P0

ツインも買えない奴が>>1を名乗るスレは、こちらですか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:43:05 ID:Zv2IFlEy0

生産終了の噂は本当なのかな？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:25:21 ID:hic5gYh00

1000

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:29:48 ID:hic5gYh00

1000

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:30:51 ID:hic5gYh00

1000get!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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