◎◎スカイラインミニ・ラングレー◎◎

>>158
リベルタビラですら平成2年式など見たことがない。元年式くらいだろうな

ネットで中古ラングレーの情報を得ようとしても、
中古車ｻｲﾄの検索ページからラングレー抹殺されてるし……orz

>>160
しかも今の日産のセールス、若い奴だとラングレーもリベルタビラも知らない香具師も居るし･･･orz

スタンザなんかもっと(以下略)

オースターは？



ｽﾚ違いｗｗ

ローレルスプリットもアウトだよな　今の若いCAは

メンテしよう。

自分の住んでるとこにＲ３２のセダンとラングレーを
乗ってる家があったなぁ

>>166
うち，そうでしたよ．
ラングレー：父
Ｒ３２：僕
でしたが．

うちの場合は，たまたま気に入った車がＳ６２当時ラングレー，
Ｈ５当時Ｒ３２っていうだけで，プリンス店に義理も借りもなか
ったですが，「販売店とのつきあい」で車を買う（買わざるを得
ない）家や会社が多いと思うので，結構多かったのでは？

>>167
つきあいかぁ。そういうのよくあるよな。
ディーラーと付き合わない自分には縁の無いことだけど(^^;)
ちなみに近所の家は今だ両車共現役。

すごいね．
Ｒ３２さえ（しかもワンオーナー”ほぼ”ノーマルなんて）
見かけなくなっているのに，ラングレーまだ現役ですか！

しかも青空駐車。でもきれい。
不思議だ･･･

ついこの前まで近所の修理屋の裏手にガンメタのラングレーＨＢがあったと折り悪く聞いてしもた。早く気づくべきだったｏｒｚ
もうＨＢもセダンも貴重なのにそれも解体に逝っちまったとさ。
つかラングレーといえば何色のを連想する？

>>135
N14パルサーに受け継がれますた。

>171
N10、N12は赤、
N13は黒銀ﾂｰﾄﾝ
かな？

>>85が来ましたよ．
Ｎ１３，セダンはツートン，ハッチは白ですね．
Ｎ１２以前は赤に一票，それも日に焼けて朱色になったやつ．

>>174
まさに漏れが乗ってる奴だｗおかんのお下がりの85年式３ドアタイプL-aiエクストラ。
ミッシェル・ゴマ仕様のシートカバーがもうすり切れてぼろぼろだよ。下地のトリコットはなんかロシアっぽい
真っ赤なモケット風。

マスタージェダイ降臨

うんこ

モデル末期のラングレー、リベルタビラ、パルサー共に26万円引きを実際に引き出せた

あの事件で人気がた落ちのある意味不幸な車だ罠

ラングレー…今もまだ現行で存在したらどんなだったかな？V35みたいなティーダ？('A`)

テールランプが◎◎　　◎◎のティーダラティオ。

>>179
そうじゃない。そもそも魅力に欠けるクルマだった。初代プリメーラなら売れ続けたっての。

プリンス店のサニー扱いの車だから、ぼちぼち売れてはいた。

事件後も？！

ああ、事件後はダメでしょうｗｗｗｗ
事件の前まではボチボチ売れてましたってことです。

やっぱり宮やんのせいで新車の値引きがでかくなったとか、中古車市場で値崩れしたとかいう現象はあったの？

楽してテキトーに車を作るから日産は値落ちが激しいんだろ

フーガだけは違うでしょ。あれは日産の役員らも自分で乗って運転楽しむ意図があったんじゃないの？あれはマジでセルシオをも凌駕してないか？

ま、仏人が来てからのﾆｯｻﾝ車は、ｸﾙﾏ好きが喜ぶようなﾓﾉが無いつーこった。
まだ、80年代のほうがﾏｼ。

>181
ラティオの丸テール？う〜ん、微妙だ…。

ラングレー、リベルタビラは最期のマイナーを行なった時点で生産中止が決まっていたので、カタログの版数も少なかった

ラングレーをかっこよくいじって乗ってる人はいないの？いるわけないか…(-ω-;)

以前、ﾊﾟﾙｻｰEXA(N12）をスポコン風にしてあったのがﾔﾌｵｸに出てたけど、
ラングレーなんて出品されているのすら見たことが無い……orz

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhha?

昭和５８年末にラングレー買いました。
グレードは３ドアのＧＴですた。
ＥＧＩ仕様でグロス９５馬力だったかな。
買う時はファミリアＸＧ、それにレビンと悩んだけどレビンは予算オーバー、ファミリアはマツダってメーカーのイメージが希薄だった事、逆に日産ファンだったというのが理由でラングレーにしました。

乗ってみた感想
最高速は１５０キロ前後までしかでなかった。でも安定してるのは精々１２０キロまで。
乗鞍スカイラインの畳平まで上がったとき、空気が薄いのかわからないがエンジン回転が安定せずなんどもエンストが発生して参りました。
燃費は最低でも１１キロ、高速のみだと１９キロ前後まで伸びる。
タイヤは標準が１６５/７０ＳＲ１３だったけど、１８５/６０Ｒ１４に履き替える。でもこのサイズだとタイヤが勝ちすぎですた。

結局２年半のりました。走行距離は約７万２千キロぐらい走りました。

>>19　他色々です．
メルボルンからカキコ．
Ｎ１３ラングレー２台も見たよ．
パルサーもたくさん走ってるよ．

>196
ラングレーって海外でも売ってたんだ！
あ、ﾎﾟﾝｺﾂ中古の輸出か……orz

９１１からすくい上げ

ラングレー わしが嫌いな担任が乗っていた 無くなっていいじゃん

馬鹿担任＝宮崎勤

N13前期に乗ってた。

ブレーキが殺人的に効かなかった事に誰も触れないのは何故ですか？

>201
乗ってた人が少ないから

>>201
踏めば効くよ

ちなみにエンジンブレーキはついてたかい？

大学の頃、中古でＲ３１スカイライン買ったら、新車でラングレーセダン
買った友人にえらくひがまれた。
購入価格はラングレーのほうが高かったのに。
平成元年頃の話。

宮崎　勤が乗ってた車。マニュアル車で結構運転が荒かった。
テレビで知人が証言してた

フルスモだったみたいだな。

フルスモラングレー＝宮崎勤ってわかるのは、オッサンの証。
おれ、３７歳。