■□■ スバルフォレスター 27 ■□■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:21:40 ID:0vs21pQ4

公式サイト

フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/

STI FORESTER SPORT PARTS CATALOGUE
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/　←新型 (SG5) 用
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sf_forester/　　　←初代 (SF5) 用

初代フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/top.htm

SUBARU OF AMERICA
http://www.subaru.com/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:22:21 ID:sH/CxKZP

2geton

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:22:34 ID:0vs21pQ4

前スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098598534/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:31:07 ID:7m3gcI9r

>>1
乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:29:06 ID:JOqvdES9

>>1さんおつかれっす。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:53:24 ID:8l9ipEvN

お、あったあったフォレスレ。よろしくな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 05:12:53 ID:TDMhZIcH

前スレ
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：05/01/04 19:44:40 ID:uDPKPkL5
現行フォレですが、フロントフード（ボンネット？）はアルミですか？
どうやら屋根の上から雪だか氷が落ちてきたらしく
ぽこっと凹んでしまいました。
アルミだと板金出来ないので交換になってしまうのでしょうか？
いくらくらいかかるもんなんでしょうか？

8 ：XT：05/01/05 06:57:33 ID:7EwL9+Kh

>>1
スレ建て乙！

9 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：05/01/05 07:14:35 ID:93/vvca7

>>1
新スレ乙カレーライス。
SFSG共にマターリでいいですね。

>>7
値段はわかりませんがボンネットはアルミです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:51:41 ID:8POZNmBR

>>7
前スレでも返したが読んぢるのか～？

自分でやれば安い。一回見てもらって。
http://www.juntohru.com/~garage/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:05:21 ID:DA8HZEnH

次スレ立てたら告知してほしいものだ

>>1乙です

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:06:42 ID:tI5WE5UM

あけおめ！＆ことよろ！

既出かもしれんが、誰かレゾ外しやった香具師いる？
こないだちょこっといじったついでにエアクリボックス内に
温度センサーつけて吸気温計にしますた
渋滞したらこの季節でも３０℃越えるとは．．．○|￣|＿

後、CUSCOのﾀﾜｰﾊﾞｰ前後を本日注文しますた！これって定番なんでしょうか？
特にﾘｱは激しく効果があるって聞いたんですが

13 ：XT：05/01/05 14:53:52 ID:7EwL9+Kh

>>12
俺はレゾ外してましたよ。
んでアルミの排水管みたいのを買ってきて、右フォグ下あたりから吸気。そのまま純正エアクリBoxにイン。因みにΦ７５でちょうどよく入ったよ。

感想は．．かなりいいんでない？気持ち的にね．．

14 ：XT：05/01/05 14:58:18 ID:7EwL9+Kh

>>12
あとリアタワーバーは、かなりいいよ！
ごうせい（なぜか変換できない）かなりあがった感じしますよ。
俺はZeroSportのを付けてました。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:36:50 ID:X9WfxZQy

ＬＬＢｅａｎに乗ってる人に質問
革シートの背もたれの肩付近のパンチングレザー部分（小さな穴が開いてる所）
の革て弱くない？
かなり波がうって破れそうなんだけど・・・（´・ω・｀）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:50:28 ID:2XxkCIY3

来月の新フォレの顔つき見たら
なんて言うか楽しみだ…
BMWのパクリもいい加減にしろと。

17 ：白くろすぽ海苔：05/01/06 01:20:30 ID:pSBeV4/9

>>1
㌧クス　Ｚかれ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:24:53 ID:mxKtNPRg

クロススポーツのフロントスタビライザーとリアスタビライザーの径ｻｲｽﾞを教えてください

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:29:27 ID:UbFDybLp

>16
R2グリルじゃないのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:45:55 ID:mxKtNPRg

フロントスピーカーを取り付けた後に運転席側のｳｨﾝﾄﾞｳはAUTOですがAUTOでしまらなくなったんですよ
コネクタの接触不良でしょうか？
同じ様な症状が起こった方いませんか？

21 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：05/01/06 16:11:17 ID:BWy9QCnp

>>12
僕のクロスポもレゾ外しを行いました。
吸気音がシュゴオォ～ッって聞こえて
(・∀・)ｲｲ!!感じですね。

>>14
リアタワーバーお手軽そうで欲しいんですね。
でも荷物が積みにくくなりなりそうですな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:55:48 ID:1M2VHYwX

>>16
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?p=8517128#post8517128

こんなんやったら嫌や・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:45:33 ID:WqPg+sy/

>>22
だせぇ～ｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:49:10 ID:WqPg+sy/

>>12
>>13
>>14
>>21

レゾは外しやってみたいのですが、何処かやり方載っていませんかね･･･？
ブローオフ付けていてアイドリング不調なので変な風にやるとちと怖い。

クスコはロアアームバー・スタビと前後にいれるとクイックになりますよ。
タワーバーのリアは荷物が詰めないのでここだけ付けていません。
やったら一番硬くなる部分なんだけれどもね～

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:03:28 ID:jmcBCCFW

>>19
今回のMCではR2グリルにはなりません。
ヘッドライトがBMWそっくり。やや垂れ目風に…
フロントデザインが少し丸みを帯びアンバランスな感じになります。
ただ中身はぐっとよくなりますよ。
スポーツシフトをNA系にまで採用。
ちなみにクロスポ、STI系のMCは2月ではなく若干ずれます。
これ以上はまずいのでここらへんで。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:58:28 ID:kWx/wGhL

スバリアンは死んでください。

かしこ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:03:42 ID:Y6dhjOXz

豚っ鼻になったらもうスバル車は買わん

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:30:37 ID:aZ3IGq3h

もうすぐ納車楽しみだ～。
でも、MCも気になるな～。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:34:04 ID:w1+QdW9Q

>>20
AUTO以外で閉まりますか？
私は交換したら完全に閉まらなくなってしまい、外して再確認したら
窓のアームのボルトがちょうどスピーカのセンターにはまりこんで
窓が閉まらないということになってました。
（あけるときにガキッという音がしてそれから閉まらなくなった）

スピーカにスペーサをかましてクリアしました
ちなみにスピーカはALPINEのDDC-F17A（8年位前の古いやつ）。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:09:31 ID:RhZiE3ba

フォレでダカールラリーに出ろよ＞スバル

31 ：SG9＠関東：05/01/07 00:54:49 ID:iDaQI5tO

年改？、他メーカーに比べて大掛かり過ぎる、
毎年毎年改善していく姿勢は好ましいが、
それされて、よく思っていない一般ユーザーもすごく多くいる事をこのメーカー
知ってくれや。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:03:00 ID:QTQfSINP

>>31
>それされて、よく思っていない一般ユーザーもすごく多くいる事をこのメーカー
>知ってくれや。

そんなに多いとも思えないけど。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:13:31 ID:5NbcQ2in

>>31
おまいは、好ましいと思っているんだな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:13:49 ID:Pwyq/F7/

インプのニューモデルのサンプルデッサンも
微妙に豚鼻だったような･･･？
でも、インプってすぐわかるから不思議。
結構格好よかったよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:18:59 ID:B/bUM1kx

>>24
「レゾネーター外し」か「レゾ外し」でぐぐれ　なんぼでも出てくるぞ
ちなみにﾌｫﾚの場合はｲﾝﾌﾟと全く同じなんでｲﾝﾌﾟ系のﾍﾟｰｼﾞでもOKだ

ttp://www7.plala.or.jp/hataboimp/drezo1.html

とか言いながら親切な俺は一応貼っておく

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:22:01 ID:EU0v3gLS

新フォレですが
NAのみ等長等爆（SOHC）で140psに出力アップだそうですよ。
R2顔ではありません。
上部に変なエッヂがついたBMW似のライト
バンパーまで大きく食い込んだ台形グリル
はっきりいってスタイルは改悪だと思われますw

37 ：36：05/01/07 13:29:32 ID:EU0v3gLS

ついでに・・・
STiバージョンは5月
クロスポは8月に追加の予定だそうです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:07:57 ID:Pwyq/F7/

ふと気になったのですが、ＳＦのＡピラー部につける
追加メーターのフード。ＳＦ設定は出ていないですが
ＧＣ用でつくのかな？
全く内装は一緒なのでしょうか？？

関係ないけどカーボンタワーバーは問題無くついてます。。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:25:34 ID:jWizL4dg

>>36
ＭＣ前に買った香具師は勝組になりそうでつか？

40 ：36：05/01/07 16:09:24 ID:EU0v3gLS

スタイルは好みの問題ですから・・・
勝ちか負けかは本人次第でしょうかw
ただ装備は充実してそうです。
あとホイールは廉価版を除いて
NA、ターボとも17インチ標準だそうです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:35:52 ID:jWizL4dg

>>36
でいつ発表なのよ？
今回もＬＬ豆はあった？

42 ：36：05/01/07 17:47:13 ID:EU0v3gLS

特大豆はターボ廃止でNAのみの設定です。
1月末の感謝デーで内見会
2月頭に展示会開催らしいです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:01:21 ID:UIu+4IZI

具体的な情報が出てきましたね
BMW似のライトっていうのがいまいち想像つかないんだけど、
New5シリーズみたいな感じですかね？
バンパーに食い込んだグリルってのはAUDI風なのかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:04:58 ID:UIu+4IZI

36氏の書き込み内容を見る限り、微妙なかんじですね
X系に17inchはでか過ぎると思うし、
装備充実といっても今のでも十分充実してるような・・・

連ｶｷすまん

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:29:17 ID:jWizL4dg

確かに17ｲﾝﾁは漏れも行き過ぎでは？と思ったり・・・
ﾊﾞﾝﾊﾟｰに食い込んだ台形ｸﾞﾘﾙもｲﾏｲﾁ想像ができん（´・ω・｀）
なんか色々と楽しみだ・・・
と言う漏れはＲ２ｸﾞﾘﾙが嫌で年末に駆け込み納車したんだが

46 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：05/01/07 20:09:49 ID:VPYm+2rH

NAはレガシィと共用ですかね？
しかし17インチは魅力的ですね(つ´∀｀)つ
気になる価格は据え置きだろうか…。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:18:37 ID:CVOkcl4y

ｽｷｰ帰りにｽﾉｰｱﾀｯｸ？のまねごとをしてきた。
以外とスタックしないもんですね。後続にサーフがついていたので結構無茶したつもりなんですが。
車もキズつかないしｵｽｽﾒ。皆さんﾌｫﾚでｽﾀｯｸした事あります？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:48:01 ID:aIavw7e3

>>47
無茶してテカテカに凍った林道の坂道を登っていったら、途中でタイヤが空転を
始めて、「ヤバッ」と思ってたら空転したまま下にずり落ち始めて、止まることなく
加速がついて、氷の轍にはまったまま、バックするジェットコースター状態で平ら
な部分まで100メートルほど猛スピードで戻ったことがある。
スタッドレスを履いた四駆を過信してはならないことを思い知った瞬間でした。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:04:46 ID:bpf93pYu

前スレでスリップ事故起こした人がいるぞ
雪道性能の高さを過信すると火傷するぞ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:16:39 ID:9IRiw8Jm

サンルーフから雨漏りしてきた。
ディーラーは「レールから外にうまく排水ができなくなっているので、レール交換約７万円也」との回答。
何で排水できなくなったのか聞いても「６年経っているので、経年劣化。メーカー保障は３年。」とそっけない。
こんなものなの？？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:47:11 ID:VKQMUOi2

もうすぐＭＣなのか・・・　今のモデルが一番ｶｯｺｲｲと思うが・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:59:47 ID:vBWOs7mF

去年の5月にクロスポを買った。17インチにしようかなと迷ったが、
写真を見て「どう見ても持て余す」と思い標準を買った。買っといてよかった。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:21:14 ID:YZwbyruF

>>35さん　親切にどうもです。
ここにいる方ならブックマークにしているかな？と思いまして･･･。
早速明日にでも施行してみます。

でも、サイトによってレゾ一式外してそのまま。のも見ますが
いいんでしょうか？w
とりあえず落ち葉とかの対策で100円ショップで灰汁取り器買って来ました。
構造を把握して色々やってみます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:23:55 ID:YZwbyruF

同じ100円均一でトルマリンの紙と銅版テープを探したのですが
トルマリンが無かった。。（大ソー）
あったのですが原石でした。

これ砕いて銅版で挟み、アルミテープでE/G内ベタベタ貼ってみようかな。
馬鹿にできない効果らしいですよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 08:12:06 ID:zh+zxemF

>>53
低速トルクが落ちるだけだよ。レゾ込みでチューニングされてるんだから。
>>54
こういうのすぐ信じちゃう人いるんだよねー。
馬鹿にしか感じられない効果らしいですよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 08:51:15 ID:YZwbyruF

こういう風に煽るやつって絶対ageるのなw
自分の書いた文章見てほしいのかな？w

素人が。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:07:48 ID:bIQSkAGF

お客様感謝デーはディーラーオプション類も何割引かで買えると聞いたけどホント？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:20:24 ID:d9PLq7fc

>>47
最後はタイヤのグリップ勝負だからね

>>50
俺のレガも水漏れする
んで、ディーラーからは古くなったので排水が上手くいかなくなったとの説明を受けた
直すには10マソ程度かかるそうな
でも、これって実は構造的問題ではと思う今日この頃

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:20:53 ID:iOaIlFMh

>>57
ホントです。
確か２割引き、但しSTi品は１割５分だったかな？
割引率に違いがあった。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:50:41 ID:TGdd7c9g

>>57
>>59
純正。じゃないのがミソ。
純正オプションじゃないと割引になりません。
ちょっと語弊がありますよね。

ScLaBoでは感謝デーで無くても
たまに安売りフェアやっているので助かる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:52:00 ID:bIQSkAGF

>>59
ありが㌧
取り寄せでも値引きしてもらえるのかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:53:26 ID:bIQSkAGF

>>60
ありが㌧
ﾄﾉｶﾊﾞｰが欲しいのだけど純正だから割引あるよね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:28:35 ID:zh+zxemF

>>56
煽り？　忠告だよ、忠告。騙されたらかわいそうでしょ。
でもその調子じゃもう洗脳されてるみたいだね。
お気の毒に。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:18:10 ID:56XC5r60

>>57､>>59
純正は２０％ｏｆｆ、Ｓｔｉは１２％ｏｆｆですな
漏れは前回の感謝デーでｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸｼﾌﾄなるものを入れてみた
Ｓｔｉﾊﾟｰｼだから１２ｏｆｆですた

次の感謝デーっていつからだっけ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:47:13 ID:LgrC0s4B

ウチんとこは純正用品、Stiパーツ両方とも20％オフだったな。

>>63の言い方ちょっとキツイけど、言わんとすることには同意かな(中傷の部分ではなくて)
あの手の小技的なものの効果には疑問符が・・・まあ、やって満足するならいいとは思う。
結果報告ﾖﾛ >>56

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:14:21 ID:rJDdeiK+

整備のお兄さんはああいうの見て、鼻で笑ってるみたいね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:31:27 ID:iOaIlFMh

>>64
ショートストロークシフトってどうですか？
やっぱり手首の返しだけで、シフトできるのかな？
非常に興味があるので、感想よろしく。

次の感謝デーは１／２９，３０だったような…?

68 ：白くろすぽ海苔：05/01/08 14:37:42 ID:5507t1Qv

>>55
レゾの役割をしらねーのか？（ｗ

69 ：53：05/01/08 16:44:24 ID:EUPlTnda

どうも。何でも信じちゃう53です。

レゾネータ外し加工終了しましたっ。（ＳＦ後期）
バラシテ構造見たらいけました。オレって結構造形の心得があるかもw
見えないところだけど、綺麗にうまく出来ました。

70 ：53：05/01/08 16:49:02 ID:EUPlTnda

インプレと致しましては。

吸気が増えたからか低速トルクが上がり、
アクセルが軽くなった。様な気がする･･。

アクセルオフ時（シフトチェンジ）にシュコーっぼふっぼふっ　
とキノコ型みたいな音がする。様な気がする･･･。

社外のブローオフが前よりも明らかに鳴かなくなった。
気がしない。これはハッキリしています。
吸気とブローの開放自って繋がりがあるのでしょうか？

71 ：53：05/01/08 16:52:50 ID:EUPlTnda

今回のＤＩＹは。

100円ショップの茶漉し（８０φ）と１０ｃｍタッパ（８０φ）で　２００円　
（前買った灰汁取り器は捨てた）
レンタルガレージ２時間分の　５４０円

合計７４０円でした。
ガレージのエアーで動く糸ノコがあったから助かった。
幾ら使っても時間制なんでホント助かる。
１００均のは使って３０秒で壊れた。

72 ：53：05/01/08 16:54:57 ID:EUPlTnda

ちょうどレゾの代用チャンバータッパが８０φなので
あそこにサイクロン付けたら意味があるのかな?w
エアクリで風がぶつかるけど･･･。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:00:28 ID:EUPlTnda

ちなみにトルマリンは紙状のトルマリンが
どこ探しても無かったので実施していません。
レゾパイプ加工したところにグルグルトルマリったら良い気がする。。

原石を買って砕いて銅板で挟むしかないのかな？
明日天気がよかったらチャレンジしてみよう。

社外のバンパーなのでレゾ加工部にブレーキダクトから直ぐ手が入るw
長くなりましたが以上です。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:48:08 ID:1P2rXOSY

SF乗りですが、最近フォレのシートの高さが気になっています。
なんていうか、フロアから座面までが低くないですか？当方身長があるため、座面高が低いと腰が痛くなるんですよね・・・。

シートレールをいじるなどしてなんとか高くできないですかね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:54:22 ID:ADiEG4zI

適当にスペーサーを入れたらいいんじゃないの

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:13:30 ID:1P2rXOSY

ありがとうございますｍｍ
検索にかけてスペーサーというものの正体がわかりました。

そこらへんでも売っている道具らしいので早速探してきます！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:46:51 ID:hi2qXOvV

初代で本当に初期のS/tbマニュアル乗ってます。
馬力的にはノーマルで250psらしいのですが、
皆様の新しいフォレスターと比べて速さはどうなんでしょうか？

荒削りだが、一番元気がある頃のやつだと聞いているのですが。。。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:25:09 ID:FL1npHov

>>77
それを知ってどうする？
数値的には勝ってるし、ピーキーだから早そうな雰囲気はあるだろうけど、
実際のトータル性能としてはどうなんでしょうね。
ある特定条件下では現行型より早いって感じなのかな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:42:43 ID:hYZqTjNj

直線の0→100km/h加速の実測はSGの方が速い。
ターボがドカンときたときの加速感はSFの方が上。
あと130ｋｍくらいからの高速域の加速はSFの方が伸びるかな？
コーナーは圧倒的にSG。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:22:37 ID:4AVhgGvD

パワー SF>SG
燃費 SF<SG
SFはSGよりブースト圧が低めに設定されているというのは本当かね?

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:36:00 ID:YBw8TN8K

カロのTS-C016Aのツイーター分解したら、クロスポの純正ツイーターのケースに入る？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:52:50 ID:c242Egr+

だれかトルマリンと自動車との関係を科学的に説明してくれませんか？
話について行けません。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:13:27 ID:Ly6yJp+7

>>82
大槻教授は僕にとって否定派なのでこういう場合受け売りじゃなく
実際に試してみるからちょいとお待ちを。
否定派と肯定派があるねー。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:17:01 ID:dA4en1+l

オカルトグッズで車の性能が上がるなら自動車メーカーやみんな装備してるよ。
チョロンとつけた所でどうして性能が上がるのさ。理解できねーっす。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:28:06 ID:Ly6yJp+7

では本格的なアーシングが標準装備でないのは
どういうことなのでしょうか？

買って着けた人が勝ち組ということでw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:51:38 ID:8qdhHm10

>>85
アーシングはコストに見合った効果が無いから。
大体、今時の新車で電位差なんて発生しないって（ｗ
ちなみに高級車の中には最初から複数のアースポイントを持ってるものもあるよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 05:28:35 ID:MaFlCk99

>>40
17インチ標準というのはクロスポのこと？
XT、X20、Xのキャラクターに17インチは合わないと思う。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:36:16 ID:8d6ckRoQ

>>85
フォレスタも必要最小限な何点かは最初からアーシングされてますね。
後付で何点かアーシングしようと思ったけど、計ったら特に必要性は
感じなかった。ケーブルと丸端は買ってあるんで適当に付けてみてもいいけど。
でも、ホットイナズマもどき？は付けて(作って？)みようかと考えてるけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:01:00 ID:2BpSTE1l

つーか、アーシングって精神的な満足感を得るためのものでしょ?

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:42:53 ID:tiVNyOZ6

>83
自分で着けてテストしたって意味無いぞ．
誰か友人に着け方・外し方を教えて，同じコースを10回くらい走る時に，そのうち
5回にだけ着けてもらうようにして，いつ付いてたのか当てるくらいのことはしないと．

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:27:23 ID:8d6ckRoQ

>>89
SFではそれなりの効果もあったみたいだけど SGでは精神的満足かも。
メーカーもそれなりに(特に燃費に？)効果があったから対策したんじゃないのかな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:38:53 ID:2BpSTE1l

>>91
オカルトだろ、といいたかったのだが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:34:20 ID:MxBC+vvT

アーシングは新しい車ではあまり効果は無い。
古い車ではそれなりに効果出てくるらしいから、ＳＦの初期の頃の香具師はやっても良いんじゃないかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:44:24 ID:1MCmoVRq

アーシングに関しては測定できるんだから効果あるかどうかはわかるだろ
変な石については知らないけど

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:47:48 ID:LX6nMurd

ブラシーボ効果だ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:19:34 ID:BDjKPxvy

結構書き込みが･･･。

色々な受け売りで文章上で理論するよりも実際に試してみて
本人が納得したらそれでよいと思いますけど･･･。
これからウィンカー常時ＯＮキットとアンサーバックドアロック探してきます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:07:18 ID:1Z/Z08dN

アーシングしてみました。SFのB型S/ｔｂです。
馬力の向上はよく分かりませんでしたが、FMラジオの
雑音は少なくなったようですし、受信可能局が増えました。
音質もクリアになったような気がします。（これは気分的なものかも）

98 ：格好は･･･：05/01/09 16:13:43 ID:mbsNFw+r

|_∧
　|ーﾟ)　ﾏｲﾁｪﾝ前を買った香具師等が勝組になりそうな悪寒
| ⊂ 　　
　|

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:00:08 ID:/crV0wKs

>>98
マジっすか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:34:27 ID:xEsuVxz0

>>87
クロスポに17はよさそうだね。
新型グリルは個人的には慣れるまで時間かかりそうな悪寒

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:35:41 ID:mbsNFw+r

なんかテールランプ内に丸目が入ってるみたい・・・
今のカローラ・フィルダーのテールランプみたいな感じになるのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:53:30 ID:I04jRPRO

１９９７年フォレスターｔｔｂ　走行１０万Ｋ　黒　ＡＴ　事故暦無し
車両本体５０万ってどう？一応ディーラーもんなんだけど。
やはりフォレスターって燃費悪いんだろうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:57:24 ID:1MCmoVRq

>102
値段的には普通だと思う
燃費は比べる車による
街乗りだと8～11km/lくらいは走る
フォレスター買う人って車なら何でもいいやって人はあまり買わないと思う

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:23:51 ID:mbsNFw+r

>>102
燃費に関しては正直、４駆+ﾀｰﾎﾞ+ATだから余り期待は・・・が正直じゃない？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:32:39 ID:1In6BfE1

>>103
8～11って、どこの街だよ？信号機あるのか？（ｗ
>>102
東京だったら普通に走って6～7.5km/Lくらいだよ。
8km/L以上はよっぽどエコランしない限り無理。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:48:28 ID:1MCmoVRq

>105
オレは大阪に住んでいるが街乗りのみエアコンがんがんで9～11km/l走るぞ
乗ってる車はSF5Aだ
君の車が変なのでは？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:48:37 ID:IwBFj5pi

俺は中古NA/ATだから比較対象にならないが、10切ったことはないな。
長距離は下道で20まで伸びた。
燃費良すぎ、雪山も安心すぎ、運転楽しすぎ。
これでMTだったら完璧。
でもMCカッコ悪くなるのかorz
BMW目って何尻似なんだろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:00:19 ID:mbsNFw+r

>>107
漏れはＳＦのＮＡでＭＴだったけど、ＭＴは冬場のｼﾞｬﾀﾞｰが酷かったよ
今はＳＧのＮＡのＡＴだけど、走りは確かにＭＴの方が上！ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:11:41 ID:1In6BfE1

>>106
ほんとかよ！？ATだよね？信じられん。
大阪って北海道かどこかのど田舎の字大阪とかじゃないよね？（ｗ
俺のはSF5DのATだけど、どノーマルで、おとなしく街乗りで7km/Lくらい。
9～11なんて高速含めて長距離走った時の燃費だ。
絶好調でトラブル無しなんだけどなぁ・・・
A型だけ特別燃費が良いわけじゃないよね？

110 ：トルマリン＠タイプＭ：05/01/09 20:13:39 ID:4qtyoWky

今日は探し回るのでやっとでした。
結局良いのが無くてトルマリンシートを￥３９９０で購入･･･Ｏrz

明日施工してインプレ。は要りますか？
勝ち組になるぞ！w

SAB熊谷行って来たけれども、品薄であんまり魅力はありませんでした。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:17:31 ID:4qtyoWky

レゾ外しした部分にマフラー用の
ジェット機の音がするやつも組み込んで見ますw

エア吸っている時にジェットの音がするはずw
でも、マフラーの排気量を考えると
インテークの吸気量のが遥かに少ない。。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:21:37 ID:1MCmoVRq

>109
オレはMTだけど友人のSF5AのATでもそれくらいの燃費
フォレスターに関して言えばATもMTも街乗りだと燃費はさほど変わらない
高速だとMTが若干燃費いいみたいだ
フォレスターのエンジンは回さなくてもトルクフルなのでATの方が燃費がいいと思う
走ってるのは大阪市内とその周辺でストップアンドゴーがかなり多いし渋滞も多い
A型が一番燃費悪いと思ってるんだけど、どうなんだろ

>110
トルマリンってあまり信じてないんだけどインプレは聞きたいのでよろしく

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:04:07 ID:Pl2rttKN

本日、１ヶ月点検に行ったところ、担当さんからマイチェンの資料を見せてもらいました。
自分が見た第一印象は、「エスクードのマイナーチェンジ？」
１月末に内覧会があるそうです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:22:52 ID:5EzY0wfX

>>113
詳細キボン

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:26:07 ID:p0l+eFPE

>>113じゃないけど、伝え聞いた所だと確かにそんなイメージらしい。

一番近いイメージとしてはエスクードのFIS仕様のようなものらしい。
ttp://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=1581&Gen=1

リヤがエリオの次はフロントがエスクードかよ('A` )

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:26:24 ID:uLfyOfYT

SF後期stbリッター10前後は普通にいきますね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:53:11 ID:/+KGPFS2

>>113
グリルはやっぱりアレなんですかねぇ？
仕様とかも気になる

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:11:39 ID:9QnmrE7z

リアタワーバーをつけたいのだけど室内が狭くなるのもいやだなぁ。
リアタワーバーの代わりになる(同等の働き？)パーツはないでのしょうかねぇ？
皆さん知ってたら教えてください

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:48:19 ID:pYH9qBN4

>118
ロールバー追加かフレームに発泡ウレタン挿入するかスポット増しするかそれくらいかな

120 ：113：05/01/10 06:16:44 ID:21R7Uqhi

覚えてる限りですが、ヘッドライトがエスクードみたいな形状になり、
グリルは台形でしたが大型化。ドアミラーは大型化＆サイドターンランプ追加。
フロアコンソールの大型化。カーゴルームの横にタオル掛け？追加。
ＭＴフィールの向上（ショートストローク化。自分には意味がわかりません）
リアガーニッシュ及びリアランプのデザイン変更。ホイールの17インチ標準化。
（ＮＡの廉価グレードのみ16インチ、グレード名が見直されてました）
これは、確信が持てないですが、
確かカーゴルームのハードマットが標準化されてたと思います。
担当さんは、今回のマイチェンはスタッフの間で評判が悪いと言っていて、
自分に資料を見せてくれたのも、早く買って良かったですよと言いたかったのかな。
（買うときに、自分がマイチェンの事を、結構気にしてたので）

121 ：白豆海苔：05/01/10 08:38:06 ID:io2l3dhR

年末に急いで買ってよかった…(´・ω・`)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:32:40 ID:pYH9qBN4

>120の書いてあるとおりの内容だったらオレはマイチェン後の方が魅力あるな
まぁ値段次第だけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:54:43 ID:jl+GLaVk

>>118
だったらリアのロアアームバーとスタビライザー
ちょっと太目の入れておけば。

オレのフォレは燃費5.6～9だな。
10なんて行かないよ。それってフルノーマルでしょ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:18:48 ID:80Hzlx4G

なじみのディーラーで少しマイチェン後のフォレスターの情報聞いたけど
なかなかよさそう。

ＮＡに力入れるようだね、エンジンはレガの２．０Ｉでスポーツモードもある
みたい。ＶＴＤやＶＤＣも展開されるかもということらしいが・・・。
デザインもやけにすっきりするみたい今のデザイン好きなら急ぐべきかも
しれないね。感じとしてはステージアみたいにすっきりしたデザインらしい。

いまのＮＡよりはかなり良さそう。これなら今後のインプレッサも期待できる
なあと思ったしだい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:31:40 ID:D8tL/Cpf

スッキリしたデザインか…やべぇ好みだ。
NA馬力は満足、不満は低速ﾄﾙｸぐらいなんだが多少うｐすんのかな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:33:47 ID:io2l3dhR

（ノ∀`）いくら中身が良くなってもカッコ悪くなってわなぁ…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:42:22 ID:pYH9qBN4

>123
フルノーマルです　そらブーストアップとかインチアップとかしてたら燃費悪くなるかも

128 ：124：05/01/10 11:43:39 ID:80Hzlx4G

現行よりトルクピークは高回転にうつるよう、しかしそうする
ことにより低速側（1000～3000）のトルクは厚くなるよう。
そんでもってフラットトルク（とまではいかんが）になるらしい。
レガの２．０Ｉの乗って良ければもう少しまったほうが・・・。

あと超巨大豆にはアウトバックのホイルつくらしいが、はっきり
覚えてないのでなんともいえないんだけど。
純正ナビがＨＤＤになったりと色々お買い得かつスバルらしく
ないのがマイチェン後のフォレ・・・？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:17:04 ID:jl+GLaVk

関係ないけどＲ１の上に乗っている
てんとう虫がかわいいな。Ｄラーさんの。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:17:46 ID:ZAKsCdK9

前にMCでクロスポとSTIは遅れて夏に出るというのはガセ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:39:35 ID:29aoKjUS

レガリスＲエボと5ZIGENプロレーサーってどっちが音大きい？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:47:47 ID:ZR5z5+4o

マイチェンでNAにはレガシィの20iの等長等爆が載るみたいだが
5MTのデュアルレンジは生き残るのか？？
デュアルレンジはレオーネ時代からのスバルの良いところだから
俺にとっては非常に気になる。是非残してほしい。
レガシィの20iはMT無しの設定のようだし、MTもターボを除いて
消える運命なのだろうか？心配。

あと、排気干渉音の『ドルルル…』という、Boxer Sound も今回の
マイチェンで聞けなくなるのも残念。
個人的にターボのBoxer Sound よりもNAのBoxer Sound のほうが
スバルらしくて好き。（スバルff1からスバル車一筋ですから…）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:57:50 ID:D8tL/Cpf

>128
情報乙っ！！
動力性能は理想どおり。
問題はｴｸｽﾃﾘｱ公開時か…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:26:58 ID:yJlQi27y

カタログ値で満足するとはおめでたいな。

乗って自分の感性で確かめろ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:43:09 ID:3dZryf5V

http://www.autoweek.com/files/specials/2005_detroit/subaru/b9x/pages/1.htm
生写真。がっかり。。。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:44:55 ID:D8tL/Cpf

>134
何か気に障ることでも言った？言葉使い悪いな。
俺=>125のNAへの不満が低速ﾄﾙｸもうちょっと、だから改善されて喜んでるだけ。

137 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：05/01/10 13:45:41 ID:H/AG1GPV

>>131
5ZIGENやレガリスRエボは知らないけど
僕のレガリススーパーRは冷間時の
アイドリングがやかましいですよ Σ(´д`；*)

138 ：１２８：05/01/10 13:47:18 ID:xTkkfKMh

最後に・・・。

クロスポとSTIは遅れて発表するようです。
マニュアルはのこります、シンクロ強化など対策するとか。
エクステリアも見ましたがあまり見た事いうのも問題あり
ですから１／２７？を待ってみては・・・。

＞乗って自分の感性で確かめろ。

確かにそうですが、気になる人もいるでしょうから。
自分もかなり期待してます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:30:06 ID:O2WmRhL8

>>135
それフォレと違うんじゃ……

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:13:54 ID:jQCunoxO

>>135
うわぁ．．．実物はさらにかっこわるいな。
フォレっていうかスバルはこのデザイン路線でいくんだろ。
どっかのモーターショーかなにかで外国の人にも評判悪かったっていうのに．．．。
ＧＭのための集団自殺か？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:55:21 ID:4wHEbCNp

ホント、TRIBECAってｶｺﾜﾙ・・・
なんかスバルのデザインってヤバイ方に逝ってないか？？？

http://www.autoweek.com/files/specials/2005_detroit/acura/rdx/pages/IMG_0947.htm
個人的にはアキュラ（ホンダ）のＳＵＶの様なｶｸｶｸﾃﾞｻﾞｲﾝの方が好きだ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:43:39 ID:3BYRn22Q

>>140
>135はフォレじゃなくて新開発のプレミアムクラスのSUVだろ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:18:57 ID:hDsSy4jt

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n12492564
見ればわかるのにね･･･。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:38:52 ID:ViMj9eH+

>>131
旧レガリスＲ(メインパがアルスター製）から五次元プロレーサーに変えたけど
音量ちょいプラスで高回転の抜けが良かった。
音質もまぁ悪くなかったし、リアのインコネルテールもいい感じだった。

145 ：135 ◆Gv599Z9CwU ：05/01/10 23:19:16 ID:rn0lA31a

>>age

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:10:53 ID:F5LF9RqX

デザインは良いから。
チューニングの話しれ。

タイプＭのコンピューターって高いのね･･･。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:39:24 ID:WrDxVbZj

>>124
補足。NAもリヤブレーキがディスクになるようだ。

デザインはすっきりしてるんだけど、ステージアとは違う。顔の全体的なイメージはやっぱりエスクードが近い。
テールランプは現在のSGの原型の中に丸と半円のランプが２～３個入る形。今時のマツダ車っぽい。
ヘッドランプはBMW系のまぶた付き丸目４灯。

Sti、クロスポはしばらく後に出る。

ざっとだけど、こんな感じ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:27:18 ID:bop2nCF0

('A`)ｴｽｸｰﾄﾞって・・・・やっぱ駄目じゃん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:39:19 ID:DTl53zjE

BMWとエスクードとステージアを脳内でブレンドしてみたけど
さっぱりイメージがわかないなあ。

や、自分ＭＣ待ちでもうダイヴ予定なんですがねorz

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 10:20:29 ID:mQW84U1Y

エクステリアで大混乱ですね・・・。
個人的にはライトつけたときのイメージがBMWに似ている（涙目ではなく、リングもないよ）。
スッキリとまとめる手法がステージアに似ている。
形はもちろんホレスターのまま、細部のディティールを変更した感じ。
グリルが全く違うものになる。

エスクードは個人的には浮かばなかったけどね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 10:50:18 ID:bop2nCF0

（´・ω・｀）ｸﾞﾘﾙって味噌やね・・・

152 ：64：05/01/11 11:07:12 ID:75AqQcEt

亀ﾚｽですが、ﾚﾎﾟします
ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸｼﾌﾄですが、入れたきっかけは試乗したﾌｫﾚStiのｼﾌﾄﾌｨｰﾙが
異常に良かったんで、似た感じになるかな～♪　との淡い期待．．．

し・か・し．．．　○|￣|＿

はっきり言ってＳｔｉとは雲泥の差！全然違います　ちょっと短くなったのかな？
って程度です。確かにチェンジ時のｶｯﾁﾘ感は向上したんだが、期待が大き過ぎ
たのかも。ちなみに元々入り辛かったﾘﾊﾞｰｽはますます入り辛くなりますた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

関係ないが何ﾚｽか前にあったｱｰｼﾝｸﾞだが、純正OPにあるよね？
一応ﾃﾞｨｰﾗｰでｻｰﾋﾞｽの兄ちゃんに聞いてみたら　「うーん、気分の問題でしょ？」だってさ
「ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のﾌｧｯｼｮﾝじゃないの？」だそうです．．．

ついでに、最近藤壺のﾏﾌﾗｰに換えたらﾌﾞｰｽﾄが１．１MPａまで上がってる (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
大丈夫か？ｽﾊﾞﾉﾚ車って元々高いとは聞いてたけど、こんなに高いの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:58:12 ID:dDv50CX9

１．１MPａって・・・・・壊れてる？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:13:21 ID:u31S0S/q

>>152
ってＳＧですか？？
インプ並ですね。
吸気は変えていないんですか？？
ちなみにボクのＳＦは0.6までしかかけられません･･･○|￣|＿
劣化したホース類変えてみようかな？

ショートシフトのレポ有難う御座います。
入れようと検討していたのですがＤＩＹじゃきついし
かと言って工賃がほぼ商品と同額なので考えてます。

155 ：152：05/01/11 17:08:51 ID:75AqQcEt

あれ？加給圧の単位間違ってる？ＭＰａに変わってからよくわからんのよｗ
ちなみにﾒｰﾀｰは純正ＳｔｉＯＰの３連ﾒｰﾀｰね（10諭吉も払ってこんなの付けたの俺だけ？）
関係ないけど３連ﾒｰﾀｰ付けるともれなく純正の時計が無くなるんだよな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>154
DIYじゃ無理だと思う　「取り付け見学していいですか？」って聞いたら快く受けて
くれたのでずーーーっと観察してましたが、とりあえずｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして車体の下から
ｱﾌﾟﾛｰﾁせにゃならんっぽいんでDIYなら油圧２柱ﾘﾌﾄあたりがないと厳しいかも．．．
ついでにｵｰﾃﾞｨｵはDIYで換えたいと思ってたんで（作業済）ｲﾝﾊﾟﾈの外し方聞いた
ら　「気合ですよ、気合！」って言われた．．．(；・∀・)ｷｱｲﾃﾞｽｶ?

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:37:41 ID:dBLSgtGs

SGはしらんけどSFなら一般人の気合いで内装はなんとか外せるよ

>154
クイックシフトはディーラーの工賃でも12kくらいだから苦労するくらいなら頼んでも良かろう
安く上げるならその辺の町工場に頼むと安く済むこともある　オレが頼んだところは4.5kで付けてくれたよ

157 ：149：05/01/11 17:39:47 ID:DTl53zjE

>>150
まあ、人それぞれ印象は違うんだろうけど、個人的には
「エスクードは思い浮かばない」ってだけでホッとするなあ。

フロントとリアの印象については書き込みあるけど、サイドは
どうなんでしょうか。これもすっきりしてると嬉しいけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:09:30 ID:G0hmm6e9

価格コムではﾕｰﾉｽｺｽﾓ似だった。
ﾕｰﾉｽｺｽﾓ+ｴｽｸｰﾄﾞ/2って、単にSFへ回帰？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:47:38 ID:2S6x1t89

混ぜれ

エスクード
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
ステージア
http://www.nissan.co.jp/STAGEA/M35/0408/EXTER/main1.html
BMW X3
http://www.bmw.co.jp/newX3/
ユーノスコスモ
http://j09g.cside5.com/gallery/index.htm

俺としてはこんな感じをキボン
http://www.carview.co.jp/review/xc70/

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:49:52 ID:jRfFkEZB

MC前にSTi買った奴が勝ち組

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:02:58 ID:bop2nCF0

Ｓｔｉと言うかﾀｰﾎﾞは初めから頭になかった・・・・

ﾗｲﾄは４灯でﾛｰはﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:00:41 ID:9X10dGQc

NAモデルのデュアルレンジは消滅する模様。

なくなる前に購入した漏れは勝ち組

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:02:56 ID:VfNUpfVC

LLBeanのターボもなくなるんだって？
わずか一年の命だったな。けっこう売れ筋だったと思うんだけど

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:10:40 ID:bop2nCF0

特大豆はＮＡの方がメーカーのコンセプトに合ってると思う
ＮＡの方が売れてるみたいだし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:58:02 ID:BxY6WPxm

ﾌｫﾚを選んだ時点で負け組というのが一般的な認識なわけだが…。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:12:11 ID:Ux1X/JrP

今回のＭＣはコストダウンの象徴といった感じ。
レガシィのパーツの流用、複雑なメカの廃止･･･。
いかに金をかけずに三ツ星化するか･･･。

デュアルレンジなんか、スバルのＳＵＶらしさが光っていたし
雪道や急な坂道で137馬力の非力なエンジンには非常に有効な
手段であったと思う。
今回のＮＡはレガシィの２０ｉのエンジンが載るらしいが
せいぜい140馬力。
以前、雑誌で、富士重工の技術社員が
「デュアルレンジは海外で人気、坂道や牽引などに使われることが
ある。ＮＡモデルではトルクがどうしても薄い。デュアルレンジは
トルクの薄さを補う上での有効な手段」
とか言っていたが、あの言葉はどこへ･･･。

所詮、コストダウン

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:29:02 ID:bop2nCF0

前車がＳＦの５ＭＴデュアルだったけど、正直あまり使う機会が少なかったよ
低速トルクが薄いといっても、坂道も十分走ったし
現実的に今の時代、ＮＡの場合はＡＴが殆ど売れるんだろうから、やはりコストダウンだろうね
（メーカーも在庫が少ない方が良いだろうし）
現状ＮＡもＭＴで乗っていた頃は悪く感じなかったけど、今のＳＧがＡＴにしてみたら・・・
エンジン云々のよりもＡＴの出来の悪さを感じた・・・Orz

海外向けにはデュアル搭載するんじゃないの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:32:34 ID:2S6x1t89

NA/MTはほとんど売れてないでしょ。
だから専用装備が無くなってもしょうがないね。
俺はXT/MT乗りだが、むしろターボにデュアルレンジ付けて貰いたいところだ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:47:22 ID:bop2nCF0

ﾀｰﾎﾞでﾃﾞｭｱﾙ１速なんて超危険ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:00:27 ID:0sYz2kAN

168に一票
ギヤ比は高めにして副変速機で落としてLoモードでクロスレシオ的に使えて
Hiモードでクルーズ仕様になればいいな。６速MT積んだ方が早いかもしれないが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:06:57 ID:EXnHWgXf

レガシィのエンジンと通常の5MTの組み合わせが
コストダウンと環境★★★には一番手っ取り早い手段なんでしょうね。

>>168
NAでもデュアルレンジ１速Loレンジでまともにアクセル踏んだら、危ないですよ。
ものすごいですから。1速Loなど、よっぽどのことが無い限り使いません。
私はよく坂道で3速Loと追い越しで5速Loを使います。

ターボで１速Loレンジ使ったら…マジ危険すぎます。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:16:49 ID:o7pXiXWx

復変速機じゃなくてもサンバーみたいにEL付けてくれればいいかも
まぁでも部品共有化ってのはパーツの使い回しができてユーザーも助かる

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:22:23 ID:ZK1BpIiO

ＭＣ後の sti がすごく気になる。
今、買うべきか待つべきか･･･｡

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:00:38 ID:znS7TinM

>>165
貴様は何に乗っている？
どうせ型遅れの親のマーチかなんかだろ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:28:47 ID:0rYgphdc

>>174
なんでスルーできないかなぁ・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:00:12 ID:S7UFUCZm

みんなタイヤチェーンどうしてる？
純正？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:09:15 ID:OAYa3BT4

今どきタイヤチェーンなんて買う人いないんじゃないの？
フォレ乗りならなおさら。
チェーン巻いてドタドタ走っているフォレスターなんて変だよ。
スタッドレスでスマートに走らなくちゃ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:16:48 ID:S7UFUCZm

>>177
いや、一応４輪スタッドレス履いているんだがスキー行くのに車載しておこうと。
山奥のテカテカの坂なんてスタッドレスでも無理ぽ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:10:21 ID:znS7TinM

誰かＳＦで２１５・４５・１７履いている人いる？？
車検は問題ないんだけどＯＤＤメーター少し狂うよね？？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:27:42 ID:o7pXiXWx

>179
何を期待しているのか知らないけど、元々精度が悪いんだから多少狂っても問題ないだろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:31:52 ID:8IbwdYds

貰ったタイヤを履いてたけど、片減凄くて50にしましたよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:44:50 ID:3PGfaFq0

ブースト計を付けたいんだが、機械式と電気式のどちらが良いかな？
一長一短があるとは思うんだが…
他の機器の影響による精度の問題とか…
ピークホールドは利用しないと思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:47:06 ID:o7pXiXWx

>182
値段が許すなら電気式の方が精度はよい
だいたいでいいなら機械式でもいい

184 ：((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：05/01/12 15:23:06 ID:VBigohAN

エスジーファイブだがオーバーシュートで１．１まで跳ね上がったよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:38:29 ID:bKfk7zSm

家のクロスポもピーク0.9位だよ　別にいいじゃねーの

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:39:45 ID:zN5BkKbp

ＭＣで豆ターボなくなるのか。
買っといて良かった。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:22:43 ID:8zLTFHWz

>>186
いつもどおり後出しだろどうせ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:41:33 ID:d1DdJtmo

>>179 参考になるかわからんが
SF D型 S/20 MT仕様に、215/55-17(LM702ほぼ新品状態)で、
高速道路を走行、オドにはポストとの比較で0.9%ほど多く出た。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:45:49 ID:L3TvvTV9

>>187
豆ﾀｰﾎﾞは余り売れなかったから「あぼーん」の希ｶﾞｽ
普通、ﾀｰﾎﾞ買うならあえて豆なんかを選ばない希ｶﾞｽ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:33:09 ID:CH8sXeQ2

MC後の豆は買いだぞ

かっこいい
おしゃれ
落ち着いている
日本車っぽくなくて良い意味でスバルっぽい

レガシーのNA積むから動力的にも問題はないし

俺は今なら絶対買ってた
XT乗りの戯言です

191 ：白くろすぽ海苔：05/01/12 23:35:42 ID:JW3s2ioQ

>>184
デフィのブースト計付けてないかぃ？
まぁ寒い時季はブースト上がりやすいし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:51:07 ID:hYD0J02/

>>190
レガシィのＮＡって、１．５Ｌのスパシオよりゼロヨンが遅いっていうあれのことか。。。？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:55:20 ID:S7UFUCZm

セロヨンなんてやったことないな。峠は若かりし頃さんざ攻めたけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:19:53 ID:uGYURG1y

>>192
ゼロヨンなんて言ってる時点で君と豆に接点はないから安心して

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:27:37 ID:QFTCc42q

スルーですよ。

196 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：05/01/13 01:03:15 ID:p3ZrnW5A

>>184氏
>>191白くろすぽ氏
僕もよくブースト圧がオーバーシュート時1.1までいきます。
マフラー交換等したからでしょうか。メーターはゲノムです。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:26:41 ID:re3MRG6a

機械式のブースト系を安いから
装着してたけど、電子式より劣るのね(TT)。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:29:53 ID:167n18DA

ＳＦ５Ａ型S/tbに乗り換えてもうちょいで３ヶ月。ﾆｶﾞｰﾀは雪だぜよ。
ＦＲ車から乗り換えたから、無茶苦茶楽やね、もう。

これでもうちょい極低速トルクがあればイイんだけどなぁ。
１５００ｒｐｍ以下が厳しい。せめて１０００、いや、１３００位からでも使えればもっと良くなる。
ちょい前の話題の「発進時のガクガク」は極低速時の扱いにくさだよね。

いっそ、ボアダウンして1800ccターボなら２００馬力位でも扱い易くて実用的に速くて
燃費も良くなりそうな気がする。
でも1800ccって日本ぢゃ評価されないんだよなぁ・・・
１気筒４５０ｃｃって結構バランスが良いんよ。
２０００ｃｃで税制上切っちゃうから、美味しい所が不味くなっちゃう所なんだよな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:05:53 ID:9aI6CdVt

>198
エンスト気味の車体の横揺れはボクサー独特の症状だな
スバルのボクサーにしてみれば低速トルクはかなりある方だと思う　レガシィとかと乗り比べてみるとよくわかる
でも直4と比べるとストロークが短い分トルク不足かな
まぁスバルのボクサーの宿命みたいなもんだな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:13:37 ID:xPskDldu

>>191
デフィのブーストメーター付けていますが
なんか関係あるんですか？？

たまにPEAKをチェックすると１．０位になっているときがある･･･。
普段は0.65位がMAX。
何で？って思っていたのですが･･。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:20:50 ID:xPskDldu

>>198-199
これって仕様だったんですね。
クラッチがキタからかと思っていました。
前のＧＣインプの時は全くならなかったので
自分が下手糞になった感がした。

KITサービスのクラッチが評判良いけど変えた人いますか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:21:50 ID:xPskDldu

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:23:24 ID:xPskDldu

5速が物足りないのも仕様ですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:28:09 ID:9aI6CdVt

オレはスバル車しか乗ったこと無いからわからないんだけど他のメーカーの5速は
もっとギア比高いの？
まぁオレも高速では物足りないとは思っていたけど、街乗りだとすごく使いやすいと思う

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 10:21:33 ID:fDdPIJ/+

本当の５足なんてBMくらいしかないだろ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:41:42 ID:jTo3u3jA

>198
場違い質問ｽﾏｿ！
俺も雪国在住SFから次期型ﾏﾂﾀﾞロードスター乗り換え考えてるんですが、FRで毎日スノボとか逝けます？
それとも維持費安いからSFセカンドカーにした方が良い？
運転歴一年ですが、雪道運転上手いとは思います。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:22:15 ID:uozBCb2+

1年で運転がうまいと言われてもねぇ・・・
まあ、逝けるとだけいっておこう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:25:57 ID:65eqtA2/

>>200
俺のSG5もﾃﾞﾌｨ（ｹﾞﾉﾑ）だし、Peakは１．１くらいになってるな
もしかしてﾃﾞﾌｨは俗に言う「ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰ仕様」ですかね？

>>206
運転ウマけりゃ大丈夫だろｗ
俺はスキー場の駐車場でﾌｪﾗﾚﾃﾞｨ乙見たことあるし
FRでも行けないことはないだろ多分

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 14:17:24 ID:k/A7vjB6

漏れのＳＧのｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰの土台（ねずみ色のやつ）の前上が少し欠けてるんだけど
これって使用？
助手席側の方はそのかけた部分が下になってるんだけど・・・
ｵﾏｲ等のはどうよ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:29:56 ID:l+RwOSp0

>>206
FRに乗り換えたら、自分の運転がうまいんじゃなくて、
AWD車が安定してたことに気が付くでしょう。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:32:38 ID:+pjgvvtv

運転が上手い人ってのは４０年くらい
無事故無違反の人
あと３９年がんばれ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:34:00 ID:9aI6CdVt

40年も経ったらベテランでも落ち葉マークだな
落ち葉マークのドライバーはある意味危険

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:55:17 ID:fD44mXg6

あれは枯葉マークだろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:36:47 ID:99uYxAOU

>>206
運転上手けりゃ大丈夫じゃないの？
俺はＦＲのステージアでスキー行ってたけど、上り坂でも問題なく登れた。
逆に小型のＦＦの方が立ち往生してた。
ロードスターみたいな車重が軽いＦＲだとトラクション不足で滑るかもしれんが。

今はＳＧ５に乗ってるが、やっぱりＡＷＤの安定性は抜群だね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:25:50 ID:jTo3u3jA

>207,208,214
ｻﾝｸｽ！自信付きますた(`･ω･´)

>210
そうなのかな～？でも上手いんだよ、ホントに。
速く走るのはサーキット逝かないから多分井の中の蛙だけど、
ｼﾞｪﾝﾄﾙ走行に徹した時の俺は、安定感バッチリ先読み流れ乗り乗りマナー良し！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:06:52 ID:fbPug/1b

>>215
漏れはロードスター糊からフォレスター糊になろうと思っていまつが、
ロードスターはマジでトラクション不足に注意したほうがよいでつよ。

下手なファミリーカーノーマル仕様よりよっぽどクルンと行ってしまいます。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:26:06 ID:jTo3u3jA

>216
あ～怖い情報ｻﾝｸｽ！
難しい用語は分からないですが、要は軽過ぎてつるん、てことですか？
フォレスターは割安、走破性良し、疲れない、積載たっぷり、地味な外見飽きがこない、燃費悪くない、チープな内装気兼ねなく使える…
等々実用性最強くさいですが、安価なライト級FR車も欲しいんですよね。
何を優先させるべきか、発売まで時間あるんで考えてみます。みなさん、ご意見ありがとう！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:31:07 ID:NqvexjI/

>>215
今のお前の雪道での運転も、井の中の蛙だとは思えないのか？大したもんだなw
試しにFRのレンタカーでスノボ行って来い。話はそれからだ。

AWDの恩恵って雪道じゃ相当なもんよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:38:53 ID:EqhmiDAQ

SFに１年しか乗らずに乗り換えるのはもったいないと思うぞ。
確かにロードスターは魅力的な車であるし、俺も今のSGを買う前に悩んだのは確かだが、
車に何を求めるか、だよなあ。
俺も雪国在住だが、知り合いのロードスター乗りは冬用に軽四を所持してる。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:15:17 ID:KK2G9AgU

>>217
そう。後ろが軽すぎるんだよ。
まあ、AWDだけの恩恵だけじゃなくて、スタッドレスの恩恵もかなりあるから、
質のいいスタッドレスを履いて無茶しなければそこまで問題ないかもな。
雪がひどい日には出かけないという選択も考えないと。

あと、ビニール幌だと大雪の時の耐久性や、冬場にリヤのスクリーン
（後部ガラスのビニール版）がパリっと割れやすくなる問題があるから、
屋根つき駐車場を持てないんならやめたほうが懸命かもな。

221 ：198：05/01/14 00:47:02 ID:KLpsBu9Q

>206
初代ロドスタ海苔でスキー通いまくってた仲間がいたし、行けん事もないとは思うが。
環線道路には除雪が良かったり塩まいてたりするから良いのだが、スキー場や宿の
駐車場でスタックする罠。ＦＲ車ならＬＳＤ入れてチェーン持ってけ。

ＡＷＤなら多少の雪道なら丁寧に運転してりゃ難無く走れちゃうもんだ。
ＦＲ車だとそうはいかない。平らな道でもほんのちょっとの段差が越えられなかったり。
どうにか昇ってった長い坂で、渋滞して止まったら発進不能になってＵターンする羽目
になった事も有る。チェーン持ってくの忘れたんだよなぁ、この時は。
とはいえ、ＦＲ車で雪道をパワースライド掛けて走るのは楽しいんだよなぁ。
トランクに１００ｋｇ位重しを乗っけたりしたっけなぁ。調子こいてスピンしたけどｗ

まぁ、どっちにしろ雪道をナメないこった。
ミラーバーンも恐いが深雪だとＡＷＤでもコントロールが難しいんだよ。
どうかすると四輪がそれぞれバラバラにグリップしたり滑ったりして極端な挙動するし。
ステア切っても曲がらない、切り過ぎてあらぬ方向に一直線、とかね。

俺が見た一番凄い奴はＣＢ７５０ＦのリアシートにＡの字形にスキー板載んで年末に
三国峠をﾆｶﾞｰﾀ方面へ走り去っていった奴だな。十五年も前の話だが。

>219
禿胴。雪国だとＦＲ車買うと禿しく馬鹿にされたりするんだよなぁ。
でもクラウンは別枠扱いな模様（零細企業でも社長は社長なんだね(苦笑))
同僚の（前出とは別の）ロドスタ海苔は冬場は親父さん所有のコロナで通勤してるし。

222 ：白くろすぽ海苔：05/01/14 01:19:21 ID:8LehsmXf

>>191
ゲノムのメーターは日本精機製。中身はデフィです。

>>200
どうも、デフィのメーターは１０％ほど高めにブースト圧が
出ます。
・・・というか、Ｋｐａ表示のせいか？？

ちなみに漏れのクロスポわ、ちょこっとイジリーなので
デフィのピークホールドは１．２ｋを示しております。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:48:03 ID:KKuXKGZt

>>221
俺もＦＲ車からフォレに乗り換えたんだが、雪国じゃホント楽だよな～
車としてはＦＲ車は好きだったが、ＡＷＤの恩恵受けるともう戻れないな。
でも、ＦＲでの雪道運転が染み付いているから、フォレの安定感にどうも慣れないｗ
だから、ＡＷＤの恩恵あっても冬の運転は以外に慎重な俺・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:36:04 ID:ZfuEOc1Q

>>222
>デフィのピークホールドは１．２ｋを示しております。
単位がKpaならこれも壊れてるぞ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:11:14 ID:emvRzvJT

仕事上色々車乗るけど冬道はやっぱフォレスターが一番楽だ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:29:01 ID:G1d0wCmf

フォレを買って一年になるんやけど、点検のハガキも来ない。
スバルってこんなもんですか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:45:34 ID:9jYA4f1c

>>226
うちはしつこく来るが?

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:23:16 ID:D9h0ACCP

豆ターボ最高

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:06:56 ID:omfguqMR

>>226
5年経っても年末にカレンダー置いていきますよ、うちの近所のDは。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:29:20 ID:tYZoA3YX

>>226
大丈夫！俺のＢＨ５はディーラーから車検のハガキ来なくって
自賠責保険１ヶ月多く払ったよorz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:20:28 ID:hyW41NGh

そうか・・　自分はスカのDラーで買ったのか・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:58:07 ID:kqHi6qpp

>>231
富士重工業（株）お客様相談部にあくまでもジェントルに電話。
対応がガラッっと変わるだろう。と思うw

電話番号は検索汁。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:06:54 ID:CsUdUEnP

漏れなんか個人販売店で買ったからダイレクトメール等は来ないから気楽だけどな
前のヨタだったけど「１年点検お願いします」と毎日のように電話攻撃で(ﾟдﾟ)ｳｻﾞｰ状態
何処のメーカーであろうともうディーラーで買う気が無くなった
色々と個人販売店の方が融通が利く事が分かったし・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:25:59 ID:p3rbCql+

>>222
圧力はどこから取ってるの？
多くの人はプローオフの配管から取ってると思うけど（純正でも指定位置）
プレッシャーレギュレーターから取るのが安定していて適正なんだそうだ。
が…、どれがそうなんだ？
インマニが二股に分かれる（運転席側）付け根から出ている配管のことか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:22:16 ID:MwYtqmwl

前スレ929です。
ぶつけた部分の修理見積をＤラーに出してもらったらフレーム逝ってなく外板交換のみ８万円ですみそうです。
予想より安く済みそうなので、ドック入りついでにＥＴＣもつけてしまおうかと思ってます。
感謝デイも近いので特価が出るのを期待してます。
漏れの住んでる辺りは明日雪みたいです。４駆を過信すると漏れのようになりかねないので皆さん気をつけてください。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:41:17 ID:GpcQ6rkR

フォレスターに乗ってる男なんて不細工ばっかりキモイ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:01:40 ID:Or/7Hpe5

>>236
君、女？

男だったらお前がきもいぞ

普段、俺はかっこいいなんて思いながら車乗ってるんだろ
自意識過剰もいいとこ

女だったらそう思うのもまだ許そう

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:03:08 ID:xATxbr5g

お前の歴代不細工彼氏と一緒にしてくれるなよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:09:20 ID:W204HaGo

なんでスルーできないかなぁ・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:24:16 ID:pbSU/S21

マジっすか、マジっすか、マジっすか？

STI廃止って、マジっすかーーー

そりゃ困る、そりゃ残念、マジっすかーーー？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:36:53 ID:wsximad9

>>240
STI廃止の意味がよくわからないけど、S203の記者発表の時
今後はSTIバージョンの名前は付けないで S*** のみの名前にするって言ってたよね。
それのことか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:05:29 ID:oG1yQMGx

フォレスターに乗ってる男は妥協でこの車をえらんだくせに
ごてごて改造してカッコいいと思ってる変態。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:13:40 ID:d14peyDJ

そしてフォレスターを羨ましがるむっつりスケベで変態の>>243

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:16:14 ID:oG1yQMGx

そう、よかったねｗ>243

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:18:42 ID:d14peyDJ

チェキラッ！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:23:12 ID:xATxbr5g

フォレスターの改造車って一度も見たことないな。
もしかしてＳＴＩのことかな？あれは悪趣味だな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:58:29 ID:oG1yQMGx

なんかしんないけど、だっせーエアロつけて車体さげてぼんぼん音がしてるやつとか最悪ーーーーー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 05:51:33 ID:8nj1n5wV

>>247
ごめんなさい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:16:57 ID:+ZW7XE3X

>247
フォレスターでそんなヤツほとんど見ないな
というかスバル車でそんなことしても何故かかっこよくないし
何せスバルにVIPカーなる物は無いですから

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:24:42 ID:o0h8z7cb

除雪のしてない早朝に出勤する時フォレの最低地上高には助かるべ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:11:48 ID:Mj0y/mhy

>>250
それ言えてる。ミニバン勢やセダン勢が下腹をゴリっていいながら通る道も
フォレなら何のことですか？ってくらい普通に通過できちゃう。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:05:33 ID:4DyHdcuQ

エクストレイルとフォレスターで迷い続けて早三ヶ月………
俺が契約する日は来るのか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:15:21 ID:zkFGfWdt

(´-｀).。ｏ（なんでわざわざ、煽りに来るのかな．．．？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:45:36 ID:vCfz9qrH

>>247
済みません。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:49:58 ID:Qt1YQ+Ab

担当の営業に顔見せてもらって来たよ。
R2顔ではなかったけど、VWのトゥアレグ
みたいな顔になって、さらにマイルドな
顔つきになってますた。
クロスポ買おうかなぁ…(;´Д｀)？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:20:49 ID:EgkRDNRY

オプションのリアガーニッシュってバックライトとかと連動して光るんですか？？
ただの装飾パーツですか？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:04:54 ID:zkFGfWdt

今、フォグのバルブ替えしてみた。
作業時間２０分。ピアのプラズマイオンイエローってのにしました。
雨ふりだすし大変でした．．。
こりゃディーラーでやってもらった方がいいな．．
結構めんどい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:02:30 ID:+ZW7XE3X

>256
光りません　ただの飾りです

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:49:25 ID:vCfz9qrH

自動後退で買い物していたら。

「ブレーキランプ交換でお待ちの～～♪ＯＯ様～～♪×２」

工賃幾らだ？(w
自分でがんばろうよ･･･。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:58:11 ID:kv3ZNeyY

試乗車だった特大豆NAを購入、今日納車でした。キーレスエントリーの「ピヨピヨ」音に家の猫が「鳥か？？」とフォレの下を探し回ってた。ピカピカだが明日朝には猫の足跡だらけになってることだろう

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:01:04 ID:C1jzp8lt

>>252
ちょうどエクストレイルが発表された時期に車の乗換えを検討していたので、私も迷いました。
とにかく試乗してみることをお勧めします。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:04:06 ID:C1jzp8lt

>>260
おめでと！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:39:39 ID:wcpBXGWD

>>漏れはそこそこ速いのがいいから
エアトレターボとエクスGTと迷った。
結局MTがあって燃費も2000ccターボ4WDにしては
よさそうなフォレスターを選んだよ。
でもエクスGTの280馬力ってすげーな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:41:42 ID:+ZW7XE3X

はっきり言って使いにくい280馬力より使いやすい200馬力の方がいいと思う
レガシィGT-Bからフォレスターに乗り換えてそう思った

265 ：263：05/01/15 18:44:11 ID:wcpBXGWD

>>264
そうそう、そう思った。
エクスGTの人にはちょっと失礼かもしれないが
280が胡散臭くてね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:51:26 ID:764d7RSM

>>260
オメ！漏れは年末に白豆納車ですた。
何色を購入？

>>263
会社の先輩がエクスの280ＰＳ乗ってるけど高速道路での直線は良いけど
足回りがフニャフニャでカーブ怖くて踏めないらしい。
高速道路のカーブが怖いって・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:16:01 ID:66N1m69i

つーか日産とトヨタの馬力は・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:31:14 ID:+q2g1yz/

エクスGTってシャシダイで測ったらフォレより数字出ないって話だけど・・

269 ：太郎：05/01/15 21:41:33 ID:8vqHrqpR

ＳＦ５前期のフェイスに後期の顔面移植は簡単にできましすか？ごぞんじの方いらしたら回答お願いします！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:52:45 ID:764d7RSM

>>269
ＳＦ５前期にビックマイチェン後のライトを付けてる奴は居る
あとバンパーも付け替えてる奴も見た事あるよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:08:17 ID:/x0Jte7o

>>252
俺も迷いに迷ったよ。結局エクスにしたが。
決め手は色合い
バーニングレッド（明るい赤）　ｖｓ　コアレッド・メタリック（暗い赤）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:15:08 ID:CvTzuuG7

マジレス希望です。

検電テスターランプって刺す方は良いとして
ランプが点くためにはもう一つ接続ですが
（このテスターはワニグチクリップがついている）
どこに付ければいいのでしょう？？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:17:02 ID:CvTzuuG7

あっ。
ボディアースか。
自己解決しました
明日天気が良ければキットを付けます。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:34:48 ID:coYok7Hs

>271
未練がましくｽﾚ見てんなよw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:39:24 ID:dkqI4XTK

>>272
とりあえずモチツケw。明日はガンガレ！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:42:37 ID:D3eMyUFr

＞267
・・・でなんですか？まさか280でてない？？？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:47:06 ID:q/3CQupM

緑豆購入検討(現行か新型か)のためディーラー逝ってきた
噂のマイチェンのカタログ見せてもらった
イメージ的にはトゥアレグをちょっと丸くした感じかな?と思った
個人的には現行のほうが好みなので「現行の在庫ありますか？」
と聞いて調べてもらったら「緑豆は全国で探してももうないです」と言われた・・・
もう中古で探すしかないのか・・・orz

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:28:28 ID:0ngbkOVO

フォレスターに乗ってる男はナルシスト。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:36:51 ID:f1TZ3LEZ

>>277
豆シリーズは中古でも距離が少なく程度が悪いのは少ない希ガス
スバルＨＰの中古車の所で検索して味噌

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:22:09 ID:BIskWtCy

>>277
ディーラーの試乗車がそろそろ出てくる気がする
走行距離が極端に少ないのは気をつけたほうがいいよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:31:01 ID:UCLLu8EW

>>277
新型買っとけ
そのうち慣れる

豆は新型のほうが確実にかっこよい
見慣れないからいいと思わないだけ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:14:15 ID:KBKQA41s

>>280
試乗車と中古車って、試乗車の方が悪いもんなんかねぇ？

283 ：280：05/01/16 18:37:02 ID:uqXRKTdB

>>282
試乗車は荒っぽく乗られてる場合が多いから、個人的にはパスしたい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:33:46 ID:DnbAUjGx

今回のＭＣはＮＡエンジンに力入れてるようだが
ターボじゃなきゃスバル買う意味あんのか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:36:39 ID:8CjTZogF

>>282-283
俺は逆にセールスから「試乗車はお勧めです！」と言われた。
セールスが同乗してると、意外と大人しく走る香具師が多いんだそうだ。
客に預けっぱなしの店だと…。
まあ、中古で流通しちゃうと確かめる術は無い訳だが…。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:57:56 ID:BpGM10Ww

俺が試乗した時は、セールスマンの同乗なかったから
めちゃめちゃ回した

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:01:29 ID:cCSSS7Bq

>>286
それいいなぁ
オレはいつも乗られる（多分義務なんだろうな）から
普通に走るのみ。
ＧＤＢのＣ型が出たときはちょっと回したけど･･･。

ここ警察いつも張ってますからと言われた。
試乗車でつかまったら凹む。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:04:08 ID:cCSSS7Bq

そんなに頻繁に試乗がない場合は
エンジンかけてすぐ発進かな。

そうするとエンジン機関やぱーり調子悪くなるよな～。

289 ：252：05/01/16 21:22:38 ID:Xo1N7Z3q

結局フォレスターと相成りました。
決め手は勢い。
今月末には型落ちだけど気にしない！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:24:11 ID:BpGM10Ww

購入ｵﾒ

291 ：280：05/01/16 21:46:06 ID:shaPUxA+

セールスとかサービスが荒っぽく乗ってる時もあるんよ
特にターボ系は回して乗るって言ってた

>>289
ｵﾒ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:42:33 ID:fsGY2IUp

本日、赤豆契約してきた
MC後か迷っていたが、今日初めてディーラーでMC後の顔見せて貰い、迷わず即決
このスレ見て情報集めててよかったと思ったよ
ちなみにK県ラスト1台の赤豆だったらしい
グリーンはやはり在庫切れらしく、白、シャンパンは結構残ってるぽい
先週辺りから現行（豆に限らず）は、どんどん在庫がはけてるらしいので
現行かMC後か悩んでる人は早めにMC後のカタログ見せて貰うことをお奨めする

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:02:03 ID:FY4fpf3E

>>292
そんなにＭＣ後の顔はダメポ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:32:27 ID:33rohwfz

フォレスターに乗ってる男は信号待ちもできない短気。

295 ：XTLE：05/01/17 01:38:54 ID:iWQl1Jov

>>292
ｵﾒ

選ばずに買ったけど…グリーンって人気色なの？
今のところ気に入っているけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:39:52 ID:3JSWGD5q†

>>294
フォレスターに乗っている男はナルシストでもあるんでしょ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:46:55 ID:33rohwfz

＞２９６
なんか変わってるＩＤだね。

フォレスターに乗ってる男はイケメン気取り。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:49:25 ID:iSFGLF0j

はは
ただの煽りかと思ったらレスすれば返ってくるんだね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:58:40 ID:3JSWGD5q†

>>297
何だろうねこのIDは

イケメン気取りで短気はみっともないな。
フォレスターに乗ってる男はマニアック

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:59:30 ID:33rohwfz

＞２９８
うざい。

フォレスターに乗ってる男は雪が好き。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:00:10 ID:7Lxsrbqg

先日ディーラーに行ったら、現行のマニュアル車はは在庫ゼロと言われた。
新型のパンフ（営業用？）を見せてもらったが、よ～し新型予約しちゃうぞ～
という気分にはならなかった。

ところで、ＷＲモデルが３０万引きで２３９万だったが、安いのだろうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:03:36 ID:Aj82J/2y†

現行のフォレスターにアルパインの一番最近出た小型のサブウーファーを設置しようと思うのですがオススメの場所ありますか？荷室は邪魔になりそうだし、助手席下で今のところ考えてます。いい場所あったら教えてください。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:30:20 ID:pcBGi6r8

クロスポにお勧めのダウンサスあろますか？
RS☆Rとか安いけど、乗り心地とかはどうでしょう？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:00:44 ID:y7Osnx1f

>>301
前期モデル末期みたいなものだから30ﾏｿくらいは特別安いとは思わんが・・・
ただ限定車という事を考えるとどうかだね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:27:28 ID:7Lxsrbqg

>304
　コメントありがとう。ＷＲカラーに金のホイールが素敵だったので、マニュアルなら
即買いしてたと思う。

　ところで寒い中歩いてディーラーまで行ったのがいけなかったのか、今日は風邪
気味でサボり。新型を様子見するか、ＳＴＩ試乗車の中古２７３マンに逝くか思案しながら
養生します。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:30:23 ID:h6ZOLqLP

スバルカード作ろうかと思ってますが、持ってる人いますか？
いたら感想を聞かせて欲しいのですが…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:58:11 ID:xE7bsu8G†

年会費を払っても、オイル券来るのでお得って位です。

用品と工賃も割り引きされますしね。

あと細かい特典ありますが、使わないと思われます…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:15:04 ID:XahgKL9q

>>302
漏れはイクリのナビとセットでつけたサブウーファーは助手席下に置いてる。
助手席の人曰く、「腹に響くヽ(･∀･)ﾉ」らしい。ちなみにクロスポ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:53:28 ID:OhLGiNDC

俺はパイのサブウーハーだが、荷室においてるよ
運転席の下に置こうかと思ったが、後席用のエアコンの口があるんで
とりあえず、やめといた。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:28:18 ID:vFDkJN6N,

>>292
緑（フィールドパッケージ専用色）はLLBean専用色になる前から
どちらかというと、日本市場よりも欧米市場向けに
生産していたらしい。
『フォレスターのすべて』という雑誌にそう書いてあった。
日本では緑はマイナー色との意見が書いてあったが、欧米では
はずせない色らしい。

したがって、日本での計画生産数は少ないと思われるよ。
日本ではターボのLLBean緑MT車やNAのLLbean緑MT車は超希少車だと思われ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:33:12 ID:zGpXl0At,

>>308
胎教にいいかもな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:33:31 ID:OJ3owCRq,

stiバージョンと比べてどっちが希少？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:57:41 ID:gGjbHWxB0

だれかマイチェンの写真アップしてくれ！！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:03:15 ID:DE4vEtzc0

おれも見たい！お願い！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:42:21 ID:nncP5Kn60

00X系のデザインなら最悪

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:16:51 ID:XPPkgHHi0

フォレスターに乗ってる男は中途半端にスバリスト。

317 ：302：05/01/18 00:31:15 ID:SUAanVZ8O

レスいただいた方ありがとうございます。
邪魔にならないとなるとやはり座席の下になるみたいですね。
で荷室にウーファーを設置した場合の荷室の使いがってはどんなもんでしょうか？
結構荷物を乗せてとおですることが多いので参考に教えてください。
一番の理想はウォークスルーのタイプならそこに設置なんですけどね。
通るとき以外邪魔にならないし、操作も出来る。
座席下は、後部座席の人に蹴られる、埃っぽくて環境悪いがネック。でも、席下しかないかな。やっぱり。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:50:20 ID:0mI0rgOk0

αからのが来てからスバルのデザインは段々悪い方向に向かって内科医？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:40:58 ID:1ieFMYB70

スバルがデザイン目指してどうするんだと小一時間

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 02:58:24 ID:XPPkgHHi0

フォレスターに乗ってる男はオートマでも恥ずかしげもなく改造して自慢げに車の話をする馬鹿。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 05:40:07 ID:Rge/L2BY0

ビシオタ氏ね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:00:36 ID:HVoTr6Wy0

>>317
純正のウーファー入って鵜所に入れればいいじゃん

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:26:21 ID:Qat8tjwE0

こないだSG5のｵｰﾃﾞｨｵ交換しますた

外した純正のｿﾘｯﾄﾞﾌｫｰｽは売れるかな？

やっぱり純正のｳｰﾌｧｰは普通の４ｃｈﾍｯﾄﾞじゃ鳴らせませんでした
んで余ってたｱﾝﾌﾟを付けて鳴るようにはなったんだが．．．
ﾛｰﾊﾟｽﾌｨﾙﾀｰがないんで普通のｽﾋﾟｰｶｰになってしまったよ(´･ω･`)

今週末はﾄﾞｱ内張りのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞの予定　ｶﾞﾝｶﾞﾘます！( `･ω･´)ゝ”

324 ：302：05/01/18 12:50:27 ID:SUAanVZ8O

純正のウーファーってどこについてるんですか？アンプ内蔵タイプだからサイズ的に無理だろうけど教えてください。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:58:39 ID:Qat8tjwE0

>>324
純正のｳｰﾌｧｰはｶｰｺﾞﾙｰﾑ左側面（埋込型）です
ｸﾛｽﾎﾟ純正なんで通常は何があるのかわかりません（何もない？）

ちなみに助手席下は思ってるよりも、か・な・り・ｽﾍﾟｰｽ小さいです
１ＤＩＮｻｲｽﾞのﾅﾋﾞ本体でｷﾞﾘｷﾞﾘでしたし、後部座席用のｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄが
あるんで夏場とかｸｰﾗｰの風で結露するかも．．．（運転席下も同様です）

素直にｶｰｺﾞﾙｰﾑにﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ固定がﾍﾞｽﾄかもしれません

そういやｳﾁのｶﾞﾚｰｼﾞに使ってないJVCのｺﾝﾊﾟｸﾄﾀｲﾌﾟのｱﾝﾌﾟ内蔵ｳｰﾌｧｰ
が余ってたなぁ　　誰かいらない？　前の車で助手席下に置いてたんで
蹴られまくって見た目ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだけどねｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:21:31 ID:RQXZGkqf0

>>325
純正OPのAVトレー買いなよ。
ちゃんとヒーターダクト迂回するようになるし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:44:45 ID:dtCbVg1eO

荷車でオーディオにこだわるなと言いたい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:50:04 ID:b7ubo+2A0

自宅の部屋で音楽聴くより車の方がいい環境で音楽聴けると思う
ウーファなら交換用タイヤの入ってるところを使って綺麗に加工できるよ
タイヤパンクしてもタイヤ交換できなくなるけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:18:54 ID:EOlluqtd0

>>328
クルマの中って、音楽聴くには最悪の環境だと思うがねぇ。。。
まぁ、大音量で鳴らせるってメリットはあるけどな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:55:17 ID:hmt5I5el0

ＭＣ後フォレスターのカタログ？を見た方にお聞きします。
グリルとライトの繋がり感は、改善されたんでしょうか？（グリルサイドパネル付近）

331 ：ki：05/01/18 21:40:38 ID:IHBDCIUD0

まさに、私もフォレを買おうかどうしようか、MC近いし・・・
現行も今イチだし。タフパッケか否か。
悩んでるところなんですよー。
聞きてー。やっぱ例のR２みたいなできそこない
何ですかー？？

332 ：ki：05/01/18 21:55:33 ID:IHBDCIUD0

すみませーん。
前のスレを見直してまーす。
R2ではないようですねー。
失礼しましたー。
切腹！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:58:36 ID:s0A6wJMQ0

今日カタログ見たー。
思ったほど悪くはなかったけど、俺は現行型の角ばった感じのほうが好き。
横から見たらツルンと丸い顔になってたぞー。

334 ：333：05/01/18 22:12:15 ID:s0A6wJMQ0

感想だけじゃアレなので、絵を描いてみました。
うろ覚え＆ヘタだけど、なんとなくこんな感じでした。

ttp://haiiro.info/up2/file/2362.jpg

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:22:23 ID:oqBvriVF0

>>330
そんな些細な事にこだわるより、顔全体が変わってるからあんまり気にしないことだ。
もっと衝撃を受けるからw

>>333
同意。横から見ると、現行ノーマルインプみたくグリル上端からバンパー下端までが丸く一体になってて萎える。
SFの頃の様に、グリルから段が付いてバンパーが出てるのが厳つくて好きだな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:26:27 ID:YbZgaf0W0

>334
「ユーノスコスモ」が出てくるのもなんとなくわかるような・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:27:18 ID:y88LsUK50

>>334
ホント下手だな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:31:47 ID:uWXAqIUB0

>>334
フロント周りのデザインは今年のBlitzenっぽいね。

339 ：333：05/01/18 22:40:20 ID:s0A6wJMQ0

>>337
失礼しましたｗ

あと、どうでもいいことかもしれないけど
ケツの「SUBARU」の文字がなくなって六連星マークになってました。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:30:57 ID:MGiA90qe0

>>334
あれまー、また台形グリルですか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:40:14 ID:e9wjrEy/0

これを台形にした感じなんか？グリルは？

http://www.carview.co.jp/close_up/a6/02.asp

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:00:56 ID:Dm+BcBr30

>>334みてクロスポ買うことに決めました

343 ：ki：05/01/19 00:04:08 ID:gyOPQjRd0

似顔絵まで見れるとはありがとうございます。
すごい「妄想」できちゃいました。
１・vwトアレグ似
２・エスクード似
３・BMW似
４・ユーノスコスモに共通
５・Blitzenっぽい
でも後ろはランプ廻り改良だけでは、不釣り合いでは・・・
と思いながらも、うーん。
今週末が楽しみだー、写真が。
でも、
あくまでＮＡ狙いです。
ガソリン高いしね！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:36:12 ID:qbKuQBetO

似顔絵さんくす
ワゴン尺ソリオに似てたよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:55:39 ID:6ssQqwau0

>>341
そこまでグリルが下には来てないよ。
何というかどこかで見たことあるような無いような微妙なデザインだったな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:13:07 ID:6ssQqwau0

「四角い車好き」御用達の車の筆頭だと思うんだけどなあ。フォレって。
ああいうのっぺり顔が受けるとは思わないけど・・・。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:16:07 ID:Nh8cgLd30

ttp://h-y.sakura.ne.jp/BS/etc/img/8.jpg

亀ﾚｽだが純正ｳｰﾌｧｰの位置です。
参考までに．．．

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:17:52 ID:RekAweop0

ﾉﾍﾟｰﾘ顔は簡便だな・・・（*ﾟДﾟ）

349 ：ki：05/01/19 14:40:35 ID:s4z9cAKV0

見てきた。
うーん、顔の印象は「横山光輝の漫画」？
目が似てるんだよな。
そんなひどくもなかったような。
デザイン的にはＬＬビーンが良くなった、と。
シートは革とアルカントラナンタラとの張り分け。
ＮＡのみでしたね。
現行型は２５万引き（タフパケ）。
新型は１０万引きと言われました。

携帯で撮った写真見ながら
月末まで悩むつもり。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 15:19:34 ID:vaAsbFTHO

四角いクルマならbB

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 15:20:24 ID:PJmJKn3MO

>>349
写真うｐ汁～！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:21:19 ID:bvnjPahj0

>>349
このイメージでいいのか？

ttp://uta-hime.hp.infoseek.co.jp/images/babil/bab327.JPG

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:25:45 ID:Nh8cgLd30

>>352
字幕と画面が合ってませんよｗ

354 ：ki：05/01/19 17:31:08 ID:s4z9cAKV0

すみません。混乱を生む前に
謝っときます。
あくまで、イメージとしてです。
鉄人２８号や忍者赤影が出てくる前に
と思い。
失礼しました。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:39:37 ID:uwY9HkX+0

混乱を生む前にとってきた写真をうpしろよ

356 ：ki：05/01/19 18:52:14 ID:s4z9cAKV0

うpの方法がわからんのですが・・・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:09:54 ID:uwY9HkX+0

ごめん、おれもわからない・・・orz
誰かー、助けてーー

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:28:40 ID:7pO3NSWa0

アップローダー使いましょう

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:45:50 ID:3ULVCtjU0

こんな顔なのかな？

http://response.jp/issue/2004/0712/article62017_1.images/69051.html

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:46:48 ID:R15h7Cql0

>347のアップローダでいいんじゃないの？
http://h-y.sakura.ne.jp/BS/etc/joyful.htm

361 ：ki：05/01/19 21:16:13 ID:s4z9cAKV0

なるほど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:19:53 ID:LiodFGbu0

>>361
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!　GJ！！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:22:23 ID:uwY9HkX+0

>361
おーさんきゅう
これですね↓

ttp://h-y.sakura.ne.jp/BS/etc/img/10.jpg

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:24:35 ID:92h2i9bG0

フリーランダーっぽいな
ｶｺﾜﾙｲ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:27:24 ID:uwY9HkX+0

想像してたよりは悪くないなあ
高級SUVっぽいイメージを受けます

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:28:05 ID:dcOvJy070

（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:31:16 ID:qVWI01s50

スバルっぽくはないが、SUVっぽくはあるな。
悪くはないと思うけど、俺は現行の角ばったのが好きだな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:53:18 ID:uwY9HkX+0

ヘイヘイどうした？反応薄いぜみんな！

>361さん、他の写真はﾅｲﾉ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:53:38 ID:K8jAYcVz0

うん、完全にみためSUV
＞２４７「だっせーエアロつけて車体さげてぼんぼん音がしてるやつ」らを完全に見限ったね。こりゃ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:55:19 ID:PJmJKn3MO

>>363
乙！
（ノ∀`）年末に前期を買って良かった～
ホント、フリーランダーぽい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:00:58 ID:DwIxq0Pn0

最近のクルマはみんな流線型ばっか。洗練された感はあるけど・・。
せめてフォレくらいは角ばってゴツイ荒削り路線をキープしてほしいな・・。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:01:27 ID:JBdqDw0b0

オプションのエアロバンパーとかありそうだな。

373 ：age：05/01/19 22:05:51 ID:fHwvaTJT0

３６１さん
Good　JOB！！！
思ったより悪くないといと思うが
現行より高級っぽくみえるな。
これは、これでありだと思うのだが。
４つ目ライトなんかは結構かっこいいかと思う。
ただ、現行より個性がないといえばないかな

374 ：330：05/01/19 22:07:28 ID:SC/4xBzI0

>>360 >>361
ありがとう！！
ＭＣ後はライトとグリルの繋がり感は解消してるみたいですね。
ちょっと、イスズのウィザードにも似てるような？
と思ったのは僕だけか？？

ぱっと見はＭＣ後の方が好きですね…。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:11:46 ID:78trUqs20

むう、これだけ見ると微妙だなあ。
漏れは完全にMC待ちだったので「どうやったら愛せるようになるか」っつー
方向だなorz

この画像ってツートンみたいだから巨大豆？普通のX20とかのカラーリング
でまた印象が違うだろうな。

376 ：375：05/01/19 22:13:47 ID:78trUqs20

すまん、361さん、GJです。色々想像してたから実際見られると嬉しいなあ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:40:23 ID:A7sTwxoz0

中途半端なかんじが抜けて
よくなったんじゃない？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:44:18 ID:7pO3NSWa0

かっこいい

素直に

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:47:49 ID:GeVypQSC0

359のサーブがあんまりかっこ良いんで、ちょっとがっくりきたが、
まあまあかな。イメージも踏襲してるしね。俺はXT乗りだが。

今まで出てた話ではエスクードに近いな。
誰だ、BMWとか言ってたの

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:56:47 ID:oB1YJy4/0

いいデザインだな　今度買うときはこれにするか

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:00:22 ID:Nnw/iw5S0

>>363
俺もこっちの方が良い。たしかにグリルとライトの間のまぬけさが無くなって、
結構、洗練されたデザインになったという気がする。バンパーのボリュームが
気になるかも。楽しみだな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:05:29 ID:mIVYnsq60

リアが気になりまくりんぐ　　ほすぃなぁ。　　　

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:11:42 ID:7pO3NSWa0

リアは色違いのところが同色になってSUBARUマークが星マークなっただけ
あとリアランプの中が○になった

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:14:06 ID:78trUqs20

さっきから見つめ続けてるが、慣れてきた。
いいかも。ﾊｧﾊｧ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:15:30 ID:dZhr5iFv0

とりあえず、ザパ顔じゃなくてほっとした。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:26:57 ID:mIVYnsq60

SUBARU文字なくなっちゃったのか。結構好きだったんだけどしょうがないか。
新化のためだ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:32:22 ID:9KGgsydL0

実物はもっといいかも。。。とささやいてみる。
でも、おらは現行がすき。ちなみに、レガシーも前の方がいい。
マルマルより、カクカクまんせー。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:43:20 ID:1naGxqsL0

バンパーが上まできている・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:44:28 ID:TtxdR/vH0

> 2005/01/19 21:39:02 ID:926970
>某巨大掲示板にて写真でました

誰やねん？ｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:46:12 ID:J7S4cOoH0

>>363
ホイールは17インチみたいだね。
17インチだと、タイヤが高いんだよね。。。orz

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:51:05 ID:JBdqDw0b0

グリル周りはこんな感じを密かに期待してたんだけどやっぱ無理だったか（ｗ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a981015.htm

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:12:38 ID:UbYFivBj0

万人受けしそうな顔やね
ＳＦの時みたいにＭＣ後は少し高級にしました、みたいな
個人的にはＭＣ前の男臭いというかワイルドっぽい顔の方が好みやな
少し（｀・ω・´）ツリ目ぽいのが

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:31:07 ID:bGDw74Gq0

もともとのSUVというカテゴリーを考えればこんな感じで良かったのかも。
エアロ装着が前提って人には受けが悪そうだけどね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:36:35 ID:aXvV+h700

フロントからの写真だけなので割かし評判いいみたいだね
だけどサイドから見たらバンパーの出っ張りがなくなってツルンツルンですよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:38:20 ID:SEXelX+80

いやこれでエアロつけりゃ案外かっこいいかもよ

俺は普通のSUVが好きだけど・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:38:50 ID:UbYFivBj0

ＳＵＶでもクロスオーバーだから多少は乗用車ぽい所があった方が・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:48:38 ID:tJopM4ivO

クロスオーバーでも貨物車だから武骨な感じがあった方がいいかも。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:53:02 ID:ZlUEXPwF0

＞サイドから見たらバンパーの出っ張りがなくなってツルンツルンですよ

現行型はフロントのオーバーハングが大きくてアンバランスにみえたんだけど
MCモデルはそこらへんの手を入れたってことかな？
それとも、ボンネットが前に伸びてさらにおかしくなったとか・・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:57:50 ID:SEXelX+80

>>398
前モデルからの伝統ですよ
出っ張りは

フォレ乗りはあれがみんなかっこいいって思ってます

新しいのもいいと思うけどね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:05:46 ID:UbYFivBj0

漏れも出っ張りが(･∀･)ｲｲと思ってまつ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:08:24 ID:XCNkzk2R0

スバルがどんなにがんばってもSF5Aに勝るフォレスターは作れない

402 ：398：05/01/20 01:25:18 ID:ZlUEXPwF0

その「出っ張り」ってバンパーの？

フェンダーの「出っ張り」なら俺も好きだけど

まあ、実物でてくるのを楽しみに待つよん。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:52:54 ID:2QXkDixxO

>>399
>フォレ乗りはあれがみんなかっこいいって思ってます
思ってないから。自分の好みを総意であるかの様に言わないでよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:00:58 ID:rApGk9HC0

>401

その通りだ、SGが男っぽいだの骨太なぞぬかしているのが笑いを誘う。
MC後とかのやつもなかなかいいんじゃないか、一般人には受けが良さそうだ。

ただし

男ならSF、それもA型限定。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:06:34 ID:IjNqGqGu0

なんか日産FX45を角ばらせた形だな。
ttp://www.engine-power.com/img/specs/infiniti_fx45_01.jpg

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:14:17 ID:Edp6JSh20

＞４０４
SUVっぽくアウトドア振ってほしい俺としては、A型外装は好きだけど
内容は豆っぽくしてほしい。

昔のアメリカのワゴンっぽいとこに俺は惚れたわけだが・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:15:52 ID:Edp6JSh20

↑わるい、
内容じゃなくて「内装」な。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:24:07 ID:sA2E7Kj/0

フォレスターが男っぽいだぁ？ｗ
SFのＡ型限定？ｗ
本気でそう思ってるのかｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:43:49 ID:nuo4JX3eO

今画像見たんだが、なんなんだよアレ…
普通にイイ！じゃん。
ＳＦ乗りだが次もフォレになりそうだ、色は黒で。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:01:44 ID:uS6zi9y80

スバルらしからぬデザインだな、高級SUVっぽいゾ！

スプリットウィングは・・・？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:36:00 ID:hDJsvRLU0

実物見てみないと何とも言えんな。
いかにもとってつけたような顔に見えるんだが。。。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:03:16 ID:gNAZKOHuO

まあ実際取って付けたわけだが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:31:29 ID:wPg8cUQL0

今日、用事があってディーラー行ってきたんで
カタログ見せてもらったんだが、
正面はまぁまぁだけど横から見ると前後のバンパーのバランスが悪くて微妙だったよ…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:41:16 ID:2eYAvXhA0

新型は、そんなにイイか？
そもそもフォレスターってライトクロカンなのか？
この新型デザインは、フォレスターをクロカンとして売ろう
ってことなのだろうか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:50:31 ID:gSv/YtPq0

日本ではエクスみたいのしか売れにくいからデザイン的にクロカンチックを選んだんだろうな
まだ田舎の年寄りとかは４駆＝パジェロとかいうイメージが強いし・・・
クロスオーバー系は理解されにくいのかも

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:08:11 ID:/Sx/N9550

フォレはコンセプト的にオンロード派生のアーバンクロスオーバー？な
デザインを目指すべきだと思うがなぁ。
361のような、なんちゃってクロカンみたいなもっさりデザインはかえって
ダサダサに思えるんだけど。
（スバルのマーケティングにデザインを選ばせると、例えばカイエンなんかも
「レンジローバー風のデザインにしないと売れない！」とか言い出すと思うぞ。）

少なくともクロスポとStiはもっとスポーティーでシャープな全く違うデザインに
すべきと思う。

まぁスバルじゃ無理か（ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:26:15 ID:e5RHOY3I0

バイキンマンじゃねーか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:33:34 ID:uQF4TRsJ0

まぁアレだ、アウトバックとのキャラクター分けだな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:51:40 ID:6m2TYmya0

で、シートの方はどうなのさ。改善されるのかなぁ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:58:55 ID:aXvV+h700

>>419
カタログ見たけど２色から選べるようになってた気がする
あとは忘れた・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:04:22 ID:CjDnWAc00

>>418
さらにトライベッカもあるしな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:16:01 ID:SE5tUq+d0

いまさらクロカンなんか作ってどーすんだ？

フォレスターは、今まで通りセダン以上ワゴン未満でイイんじゃないの？

と、思うのだが･･･｡

なんだかスバルは、大失敗への道を着々と進んでいる様だ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:17:34 ID:RPIaFLoD0

>>419
シートは変わってない
そこまで変えるわけない
MCなのに

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:21:35 ID:vpEDe0xa0

シートの素材とかは詳しく見てないが
黒（濃いグレー？）とベージュの２色から選択というものだったと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:12:45 ID:/e4L4QvW0

レガシーのブリッツェンみたいな感じかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:30:46 ID:RDZz1uGC0

STIとクロスポのような意味不明な車種が消えてかえってよかったと思うが。
もっともっとクロカンぽくして、インプと差別化して、
エアロ付けて車高落してマフラー換えてうるさい音立てて乗ってるような馬鹿を切り捨てろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:34:14 ID:RPIaFLoD0

↑
まったく同感
中途半端といわれ続けてるフォレの存在を確固なものとしていくためには今回のMCは正常な進化といえる

悪いが速さを求める奴は違う車種にしてほしい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:36:07 ID:lqZvO3ct0

>>426
立駐に入れるか否かは都会人にとってきわめて重要

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:54:12 ID:jNSBOvu90

>>426,427
ならクロカン買えよ。てめぇの主義主張のために人の所有車を貶すなバカ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:56:25 ID:0lfkoJLu0

>>422

ワゴン以上ＳＵＶ未満だろ・・・

>>426
エアロ付けて車高落してマフラー換えてうるさい音立てて乗ってるような馬鹿を切り捨てろ。
には同意だが、クロカンぽくしろっつうのは疑問。

良い意味で隙間を埋めるクロスオーバーであってほしいと思うんだが・・・。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:59:36 ID:RDZz1uGC0

立駐がどうのこうのなんていう話が出てくるような、中途半端な全高にも問題があるな。
どうせなら次期型は、どう頑張っても1550mmにならないような車高の、よりSUVらしいSUVにするべき。
別に首都圏だと全部背の低い車ばかりとわけでもあるまいし。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:01:17 ID:lqZvO3ct0

>>427
俺はグラベルEXを源流とするニッチなコンセプトを踏み外さないで欲しいよ。
それとフォレってもともと速さを売りにした車で正常進化形はどちらかというとクロスポでしょ。
最初は「ロードクリアランス20cm+全ラインナップ250psターボエンジン搭載」から始まった車だし、
その原型のグラベルEXも車高を上げたインプワゴンWRXだし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:23:52 ID:HzBLLjPc0

所詮ターゲットは欧米なんだろ？デザインにしろそう。
マーケティング的に日本なんて眼中にないよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 07:42:15 ID:SE5tUq+d0

そのうちグリルガードに背面タイヤ付きになるぞ、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ･････｡

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:36:32 ID:4nou+5FA0

>>426
つーかディーラーで見せてもらった資料には
STIもクロスポも販売予定にあったぞ。
STIは5だか6月からクロスポは8月って書いてあった。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:27:46 ID:KrQCS9110

クロスポが正常進化形？

フォレの主たる市場は北米。
クロスポは日本専用グレード。海外じゃ売れん罠。シャコタンフォレスターってのは。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:30:30 ID:vCSDGqGe0

このスレ見ているだけでも、フォレスターって難しい位置にいる車なんだなって思うね。
全てのフォレユーザーが満足するフォレスターは絶対できないね。
メーカーもたいへんだ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:42:45 ID:Dl4Zepux0

フォレユーザーの位置って簡単だよ

レガシーアウトバック高くて買えない人達の車

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:47:01 ID:Ken0SG9+0

>>438
そうか？
漏れは金はあったがフォレにしたぞ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:09:17 ID:4VlVs+m/0

>438
オレも違うと思う
レガシィは大きすぎ　あんなでかい車いらないって人はフォレスターを買う

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:23:48 ID:j9prpgnu0

>>437
それだから自分なりのカスタマイズで、どっちの方向にでも
作っていけるのがフォレの良いところだと思ふ…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:51:17 ID:qF/DrkDsO

('A`)アウトバックを買う金くらいあるけどデカイから要らね～

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:06:41 ID:oYaM/+B/0

＞つーかディーラーで見せてもらった資料には
STIもクロスポも販売予定にあったぞ。
STIは5だか6月からクロスポは8月って書いてあった。

ｲﾗﾈｰ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:30:46 ID:9xfkNpOJ0

横からスマン
ディーラーオプションでＳｔⅰゲノム見たくローダウンサス（２０ｍｍ位）ってあるけど、
逆にリフトアップサスってないよね？（社外品なら見たような？）
20～30ｍｍ位で程良いＵＰの物があれば案外いいかも（ＭＣ後なら似合いそう

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:47:11 ID:+KrGUG9sO

久々にバルブとポジション球変えました。

セットで1000円位の安物（笑）

高いバルブって切れやすくないですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:07:26 ID:2oud+lnG0

レガシーの蜥蜴顔が嫌で、フォレを買っただけなんですがねぇ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:41:13 ID:hmGMC1Os0

そういや新型のシートは
ヒジ掛けが無くなってたような気がした。
その分、センターに便利収納みたいな箱が
オプション？で付いたような・・・
記憶があいまいでスマソ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:49:24 ID:fEmnVk5B0

誰か横姿もうｐ汁～！
もっとｼｰﾄ大きく汁～！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:57:47 ID:a/B3aOIq0

俺、肘掛なかったら運転できねー

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:11:19 ID:SbLuAMoYO

フォレの場合、左右肘掛の中央にハンドルがこないんだよな。
姿勢が悪くなる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:12:01 ID:oJkxfgJS0

私のSF5A C/tb 5MT には肘掛けなどついていないが運転できるぞ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:17:08 ID:AC7wFqME0

>>446
普通にトカゲ顔って書けよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:46:02 ID:eU6HMURv0

フォレの肘掛って幅狭くねーかい。
肘をのせても安定感がない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:48:58 ID:Dl4Zepux0

>>442
金がないのはわかってるって。
たかが30cmくらいの長さの違いで置く駐車場もないんだろ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:29:14 ID:W8eaZtQC0

金はある。フォレは即金で買った。
もちろんアウトバックも候補だったが、MTがないため却下。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:08:32 ID:PItGoxzv0

そもそも、運転席に肘掛って必要？俺はいらないと思うんだけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:15:24 ID:W8eaZtQC0

高速に乗った時は肘掛け欲しくなるね
しかたなくドア側の肘掛けを使ってるけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:40:18 ID:0lfkoJLu0

ハイパーレブ以外でフォレ特集してる雑誌ないですかね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:35:48 ID:aXINb1Qk0

今日千葉県柏市の国道１６号でトレーラーに詰まれた見慣れないフォレを見たんだが
あれがそうだったのかな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:22:07 ID:fEmnVk5B0

>>459
うｐ汁～！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:23:49 ID:fEmnVk5B0

>>458
以前、Ｘｵｰﾊﾞｰとい雑誌で保母１冊、特集されたよん

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:27:32 ID:N7rNtTUw0

ディーラー以外のところで展示されてたフォレスターに惚れて
買っちゃったから、他のスバル車は良く知らない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:33:52 ID:gaugIO1L0

>>462
それって、もしかしてメキシコ産のフォレスター？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:16:13 ID:QeWRNEiM0

フォレスターのターボの燃費リッター１２㌔ってカタログに書いてあるけど実際はどうなの？

465 ：白くろすぽ海苔：05/01/22 01:18:07 ID:IaOMlP7w0

>>458
辰巳ムック（？）からフォレの専門誌出てるよ。

ｼｬｺﾀｿﾌｫﾚｽﾀ・・・・////orz///// ｶﾞｸｰﾘ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:23:19 ID:vdrEd62i0

もうフォレの搬送はじまってるんだー
近くの17号いけばみられるかも。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 02:27:55 ID:DAfHUsz10

>464
燃費気にするならフォレスター買わない方がいいよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 03:06:33 ID:x4NYEeLZ0

＞461,465

ありが㌧
465さんはアンチｼｬｺﾀﾝ派でつか・・・
漏れも同じく。
フォレ誌はどこもかしこもｼｬｺﾀﾝばっか・・・。

クロスオーバーといいつつ、特集偏り杉。
HPとかじゃけっこうアウトドアに振ったりしてるのに、なぜ逆行する・・・orz

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 03:16:03 ID:DAfHUsz10

>468
シャコタンってどれくらいの車高のことを言ってるのかわからないけど
ある程度車高は下げた方がロール減って乗りやすい
オレ的にはロードクリアランスは100mmあれば十分
普通車でもそれより低い車もあるので実用でも問題ないレベル
ま、オレは悪路走らないからだけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 03:37:19 ID:j2ndYm/30

フォレスターに乗ってる男は内装地味で外装ゴテゴテの気を抜いた改造を施して満足げに語る変人。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 07:44:45 ID:ot7mO8p/0

>>470
車名のところ変えたら何にでも大体あてはまるぞ、それ。

472 ：XT：05/01/22 09:31:35 ID:1rOzwmIlO

今、洗車してて思ったんだが．．
リアフェンダーのゴムがたまに外れそうになってるんだが．．仕様だろうか．．

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:38:04 ID:whejAufyO

>>472
SFからの仕様でつｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:13:30 ID:6i134T2K0

>>464
フォレのターボは意外と燃費いいよ。
俺はXT-MTだが、カタログ燃費は高速巡航なら出せる。
踏めば減るし。でもカタログ燃費なんて、どの車でもそんなもんでしょ。

475 ：XT：05/01/22 11:10:06 ID:1rOzwmIlO

>>473
そうですか。それを聞いて安心しました。（ｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:44:08 ID:PtyFBypX0

>>470

ファミレスとかに入るとき、ｶﾞﾘｶﾞﾘ…（笑）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:39:30 ID:C/ZDTyWX0

>>469
そんなこと言ってるやつがなぜフォレを選ぶのかがわからん・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:54:49 ID:DAfHUsz10

>477
スバリストでレガシィだと大きくてインプだと小さいと思っているオレは
フォレスターしか選択肢は残されてないわな
ま、それ以外でもあの大きなサンルーフがお気に入りなのだけど

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:21:41 ID:dREOoTTQ0

フォレはコストパフォーマンスが良い。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:11:09 ID:ujl/2aNPO

寒い日にドアをこじ開けたせいなのかわからないけど、
ドアのゴムのクッション？みたいなのがベローンとなってた…

面倒なのでボンドでくっつけたけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:35:48 ID:Bvp+GfRV0

ちょっとだけスピーカーの音を良くしたいと思って、今日
ツイーターをオプションで付けてもらった。>ｘ２０
微妙に音に広がりが出て、微妙に良くなった。

482 ：白くろすぽ海苔：05/01/22 16:40:10 ID:rhntNLo+0

>>468
逆でゴザイマス。漏れのくろすぽ号は、バチーリｼｬｺﾀｿ（ｗ
純正エアロ付いてるから、下手するとインプのバンパーの地上高より
低い。
漏れのばーい、前はインプワゴンだったのですが、現行のインプワゴンが
イマイチだったのでフォレにした罠。
だって、インプ買うより便利で安かったんだもん・・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:45:09 ID:w1QF0w9H0

>>477
このカタチが好きで買った人も大勢居る。その後の楽しみ方は人それぞれだろ？
このクルマには色んな楽しみ方が有るのに、何でオマイに否定されなきゃならねーの？厨房かい？

かつて初期SFが出た頃には、インディ24時間最高速チャレンジやりますた。ってカタログにも載ってたんだよ。
オマイの嫌いな車高短でな。
それ位メーカーとしても、オマイの様な堅物に有りがちな、既存のRV像に縛られたくなかったんだよ。

まああれだ。どっちも否定せずに理解して仲良くやれってこった（・∀・）人（・∀・）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:50:17 ID:urnxa2T20

ん？
あれって市販状態のセッティングからはいじってなかったんじゃない？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:59:44 ID:SlNsKdr80

そうフォレは、オフロード走行性能がそこそこで下手なスポーツカーは
ブッチギリの速さがコンセプトだったわけで、もともとオフロード寄りの
SUVを期待する人が選択する車じゃないよな。
そういう車は他社にいくらでもあるわけで。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:04:02 ID:32990jds0

>484
http://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/e1/e1_for2.html

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:33:57 ID:urnxa2T20

>>486 ｻﾝｸｽ
足回りはいじれたのか・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:38:08 ID:urnxa2T20

車検証にスーションワゴンて書いてあるってのは常識？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:11:05 ID:x4NYEeLZ0

＞482

待て待てよく読んでくれ。
個人的にアンチｼｬｺﾀﾝ派なのは認めるが、
俺が非難してるのはフォレスターの「本」の中身だ。

それにクロスポについて云々言ってるわけじゃない。
フォレスターは「クロスオーバー」っていうコンセプトを持って開発されたにもかかわらず、
雑誌の特集はサーキット仕様のばかりで、アウトドア的な仕様の特集はほとんどない。
そのことを嘆いているんだ。
フォレが世に出たばかりのころ、オプションパーツはアウトドア使用のものばかりだったし。
SFのHPもアウトドア的に使っている人の特集なんかもやってる。
オフロードは走らないけど、こういう使い方してる人の乗り方も知りたいわけなんだわ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:38:45 ID:CeloR1to0

>>488
まあSUVて表記も必要ないかと。
てかスーションワゴンて…。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:47:03 ID:X1P88ouP0

手（テ）抜きですか・・・。
Fitはステーションワゴンらしいです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:52:44 ID:OhUkzdeS0

俺はＸＴにゲノムのサスとマフラーを入れてる。
ＸＴの純正脚は普通に走ってる時には楽で良いんだけれど、ちょっと飛ばすとヒヤッとする時が有るんだよね。
ゲノムのサス入れただけでもかなり走りが変わるし、レガシィ並みの地上高は確保出来るからオフのそれなりに走れる。
自分では最高の一台だと思ってるよ。

フォレスターはインプレッサよりも実用性が高くて、レガシィよりもコンパクトでスポーティな乗味が絶妙なんだよね。
俺はレガシィ　→　ランカスター　→　フォレスターと乗り継いだけど、
操る楽しさはレガよりフォレの方が上。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:19:09 ID:urnxa2T20

あぁすまん・・・、テが抜けてたよ。(´・ω・｀)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:59:35 ID:hYl6XbrQ0

ＭＣ後が続々とﾃﾞｨｰﾗｰに入庫してる感じ
ｵﾏｲ等、ﾘｻｰﾁ汁～！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:23:56 ID:CVb7F6XxO

中居くん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:39:41 ID:hYeyJBYzO

↑中絶強要の過去あり。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:59:53 ID:1T4dR6FJ0

今日きてた広告に新フォレの写真でてる
スバルのHPじゃまだなのに

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:10:27 ID:rcZmJstE0

>>476
そう。フォレスターに乗ってる男はマフラー擦るのが嬉しい変態が多い。

499 ：白くろすぽ海苔：05/01/23 02:40:17 ID:Uq/j3SwM0

>>488
了解！(^^ゝ　そう言われればそうですね。
まぁ、フォレスターの本線（あくまでも個人的見解ですが）は
Ｘ系だと思ってますから、それはＯＫだと思います。
でもって、１社だけフォレをハイリフトいしてるところがありましたね。
あれも極端かな？とは思ったのですが、あれはあれで楽しそうだ。

Ｄ型のカタログ見てきた。
クロスポとSTiは後から追加・・・・らしい。
ＮＡ系の２．０Ｘ、２．０ＸＳ
ターボ系の２．０ＸＴ
になっておった。
２．０Ｘのユーロパッケージが２．０ＸＳみたいな感じでつ。

現在のオーディオスペースが純正ナビを装着すると、ペットボトルが
２本収納できる保冷庫になるのには、ちょっと笑った。
エアコンの風を利用だと。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 04:01:34 ID:Ks/qyTdm0

>>499
白くろすぽ海苔さん、お友達の鳩はお元気ですか？

501 ：XT：05/01/23 09:17:03 ID:KEqYAEaVO

リフトアップサスってたしか
１．５インチアップするやつが１種類だけじゃなかったかな？
本で見たことあるな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:18:15 ID:/TcrPI07O

誰かエロい人マイチェン後のフロントとリアビューうpｷﾎﾞﾝﾇ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:22:15 ID:S7yEkKUN0

>>501
エルフォードっていうメーカーらしい。
ttp://www.roadhouse.co.jp/soka/soka-event/dart/dart2.htm
ｸﾞｸﾞってみたらこんなんが出てきた
思いのほか様になってる気がする。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:31:51 ID:11oqWPvGO

今日あたりディーラー逝ったらＭＣ後見れるかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:38:16 ID:a6hT8Ksu0

だんだんエクストレイルに近づいているような気がする。

506 ：XT：05/01/23 11:54:52 ID:KEqYAEaVO

>>503
何気に良い感じですねぇ。
オフローダー感でてるし！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 16:35:58 ID:QGCGsib30

フォレスターの中古買おうかと検討しているのですが、
SFのSTiとSGのXT（かｸﾛｽﾎﾟ）で悩んでいまつ。

デザインはSGの方が好きなんですが、やっぱりSTiには惹かれます。
SGのSTiだと性能的には最高なんですが予算オーバー＆色がイマイチなんで...

どなたか客観的なジャッジをお願いします。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:13:49 ID:xPAf41h90

新しい方を買っとけ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:36:32 ID:KTKZy7P60

しかもＷＲブルーな!!

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:42:21 ID:Fmn8TUZo0

>>507
客観的には、同じくらいの金額の中古車なら、より新しい方＆走行距離が少ない方。
まあ、趣味的に買うなら、結局は自分が気に入った方を選ぶのが吉。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:51:43 ID:d2CJSrua0

>>508-510
サンクスです。実際買うときにSGとSFでどちらがいいタマが現れるかも
まだわかりませんしね。

WRブルー、個人的にはこの車には激しく似合わないと思うのですが、
漏れだけでしょうか？この色を設定するくらいならなんで黒を設定しないの
かと激しく小一時間(ry

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:56:05 ID:vhPPiBQa0

>>507
昔のSGの試乗インプレッション記事なんか手当たり次第に読んだら？
SFとの比較で書かれているものもありましたよ。

SGでは基本構造などからリファインされているのでSTiのチューンだけでは
改善できない部分があると思います。

513 ：白くろすぽ海苔：05/01/23 19:09:29 ID:HYyUocIt0

>>500
最近見ないねぇ（ｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:10:24 ID:kJqu+KYL0

SF5　STiⅡのオーナーになりました。
よろしくです。

ところで先輩方SF5肘掛なくて運転しにくくないですか？
（コンソールBOX低くて肘が置けない…）

もしお勧めのパーツとかあれば教えてください。
教えて君でｽﾏｿ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:26:11 ID:z+h6ct0l0

>>514
STiⅡなのに肘掛けて運転かよ。じじいか？ｗ
キチッとドラポジ決めてビシッと運転しろ！ビシッと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:41:55 ID:jPjmjwt10

リアのテールランプ見ると
マツダ？？って感じだね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:01:08 ID:zE5QBRcD0

フォレの走破性はどうなの？エクスとどっちが上？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:08:29 ID:GUgUJpU40

最近ＩＤの最後必ず0なのはなんで？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:09:22 ID:KTKZy7P60

ジムニーが一番。

520 ：301：05/01/23 21:20:41 ID:oARK0jGu0

買う気マンマンでディーラーに行ったら、現行のマニュアル車在庫なしでショボーンと
帰ってきた私ですが、本日営業がポストにカタログを放り込んでくれてました。
今、しげしげ眺めてますが、それほどカッコ悪くない気がしてきました。

スペック見て個人的に衝撃的だったのが、ターボ（ＸＴ）もＮＡ（ＸＳ）も１７インチになって
たこと。今乗ってるｓｔ／ｂのスタッドレス、行き場がありませんが・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:26:12 ID:bnAezdAh0

>>520
ｶﾀﾛｸﾞの写真を色々とうｐ汁～！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:44:03 ID:O0PahhcM0

>>520
それって、ブレーキがってこと？
ホイールだけじゃなくて？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:58:50 ID:ToaWi1in0

ﾃｽﾂ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:00:37 ID:ToaWi1in0

げ！ﾎﾝﾏや．．．IDの末尾が0だ．．．　なんで？？？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:06:34 ID:djUUpUj/0

>>514
純正オプションのデュアルコンソールＢＯＸ付けたら？
肘が置けるくらいの高さになるよ。

526 ：514：05/01/23 22:07:41 ID:kJqu+KYL0

>515
いや、ワインディングとかならわかるけど…
高速とかの長距離とかみんなキツクねーの？

527 ：514：05/01/23 22:10:39 ID:kJqu+KYL0

>525
おぉ～
そんなのがあったのか。
知らんかった、明日スバルに聞いてみよ
ちなみに価格はどのくらいしました？

まだ、怖くてアクセルベタまで踏んだことねぇorz

528 ：514：05/01/23 22:12:07 ID:kJqu+KYL0

連カキコｽﾏｿ

>525さん
さんくす！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:13:40 ID:bnAezdAh0

ｶﾀﾛｸﾞの写真を色々とうｐ汁～！

530 ：525：05/01/23 22:18:53 ID:djUUpUj/0

>>514
俺のはＳＧだけど、１万３千円。
↓ヤフオクでＳＦ用新品が出てるよ。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29098508

531 ：514：05/01/23 22:24:45 ID:kJqu+KYL0

>525
重ね重ねさんくす～

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:27:19 ID:cBkXO49U0

>>518
PCからの書き込みは0、携帯からはOになる。

>>529
そういう催促何回もするのウザイと思うよ・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:33:31 ID:d2CJSrua0

>>532
†は？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:35:14 ID:O0PahhcM0

>>533
廃止。短命だったよな・・・。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:40:50 ID:bnAezdAh0

>>532
ｶﾀﾛｸﾞの写真を色々とうｐ汁～！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:47:46 ID:RuA2jjh/0

ブースト計の圧の取り出し先について、辰巳出版から出ている
『スバルフォレスター　ストリート完全チューニング』では
　・タービン直後はダメ
　・ありがちなプローオフ配管からは安定しないから適切でない
　・プレッシャーレギュレーターの配管が安定してキチンと見れる
と写真で解説してあるが、白黒写真でよくワカラン…

で、実車で確認したが、プレッシャーレギュレーターへの配管って
タービン直後から出てアクチュエーターへ分岐した後に延びてるのが
そうではないの？プレッシャーレギュレーターってエンジンルームに
向かって左側のストラットの付いてる手前に取り付けられてるので
合ってる？

とすると、タービン直後はダメって言うのとどう違うのか謎なのよ。
アクチュエーターへ分岐した後なら良いの？そもそも、他の配管の
事なのか分かる人教えて下さい。

面倒だからインマニ前方の配管から取ろうかな…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:53:27 ID:YJpCHlPbO

純正17インチは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈだろう．．
ブレーキ16インチなんだろうから、アルミも１６で
物足りない＆デザインが．．って奴だけ変えればいいと思うんだが．．。タイヤも１６までなら安いラインナップあるしさ。だいいち偏平率６０くらいがオールラウンドの限界じゃなかろうか？
どないなんでしょ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:07:34 ID:djFy7gV7O

17のジオ開発したんかねー。

539 ：301：05/01/24 16:56:41 ID:LoQr6qcS0

当方スキャナがなく、燃料投下ができない。スマソ。

カタログによると、ＸＴが「フロント１６インチ２ポット」、ＸＳが「フロント１５インチ２ポット」と
書いてある。

また写真をよ～く見ると、確かにタイヤはジオランダーだった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:01:05 ID:Ojd+oum20

>>539
デジカメ画像でもいいよ～

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:25:21 ID:eyoJgNSF0

>539
ってことは、ブレーキは変更無しってことかね？
インチダウンは可能みたいだね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:58:54 ID:M/UusxQkO

新型は、すっかり只のライトクロカン

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:23:03 ID:m+sQZRyu0

NAで17インチなんてどうかしてる。

アウトバック25iも欧州仕様は
16インチホイールなのに
日本じゃ、17インチ。

ちなみにデュアルレンジMTも
欧州ではインプレッサやレガシィでも選べるんだよな。
こういう部分にこだわってこそのスバルとおもうのだが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:00:20 ID:M/UusxQkO

狙ってるのは、ズバリ

エクストレイルの市場でしょう。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:04:05 ID:eyoJgNSF0

例の流出画像しか見てないんだけど、
豆以外は単色ボディなんだよね？それでもSUVっぽいのかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:26:23 ID:wR0SIVXd0

お客様感謝デイ　案内状より
デザイン一新のフォレスター。
走りもユティリティーもさらにグレードアップ。
パワフル＆クリーンな新開発SOHCエンジン搭載。
アウトドアシーンで使いやすい撥水加工のシート＆カーゴルーム
ベージュまたはオフブラックが選べるインテリアカラー
マルチセンターコンソールやカーゴフックなど充実した機能

パワフルな走りと低燃費を実現するクロスオーバーターボ搭載
2.0XT 2,352,000円(5MT),2,425,500円(スポーツシフトE-4AT)

17インチアルミホイール、スポーツシフトを採用したNAスポーツ
2.0XS 2,100,000円(5MT),2,173,500円(スポーツシフトE-4AT)

爽快な走りと充実の装備。
カジュアルに愉しむスタンダードモデル。
2.0X 1,974,000円(5MT),2,062,500円(E-4AT)

アルカンターラ＆本革の上質なインテリアと
遊び心を刺激するユーティリティーアイテム。
L.L.Been 2,268,000円(5MT),2,320,500円(E-4AT)
L.L.Been製専用バック/クーラーバッグを標準装備

昔メーカー各社で販社別に作った外形の良く似たブロス車って感じ。
見た目は悪くない。
17インチホイールのデザインも良いと思う。
あとは慣れの問題だろう。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:46:18 ID:tdGWgnj80

>>543
俺もNAに17インチを標準で付けるなんてアホか！とおもた。

SFのNAに17インチを履かせてる本人が言うのもなんだが。(ノ∀`)

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:27:43 ID:/rEXSdx40

http://h-y.sakura.ne.jp/BS/img_up/src/img0032.jpg

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:30:30 ID:XkeQawuo0

あれ？　ＭＣ２７日なんだ。
てっきり今日か明日（24・25）だと思ってたよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:30:47 ID:/rEXSdx40

↑チラシから

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:32:23 ID:eyoJgNSF0

こ、これはRAV4じゃ・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:34:47 ID:B1P5jyfg0

この調子でウインググリルをフェードアウトさせて・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:40:52 ID:VNYpdDQh0

笑ｳせぇるすまん　喪黒福造フェイス萌え

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:41:07 ID:1rUu5/Zs0

個人的には現行にしといてﾖｶﾀとｵﾓﾀ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:44:02 ID:3pLO6wB60

待ってたがこれは・・　背が結構高そうだな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:46:46 ID:STqFUNrH0

顔微妙だな・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:49:03 ID:z7Ymolap0

MC前→ズゴック
MC痕→ゾゴック

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:17:01 ID:qFBsUzkn0

今日、ディーラーでカタログを入手。
写真を見た印象では、目はサーフっぽい。グリルはクルーガーVっぽい。
ホイールのインチアップの影響もあって、サイドもサーフっぽく見える。
純正ナビはアゼストからケンウッドに変更。HDDナビで30GBあるが、550曲
しか収録できないとは・・・。地図が大容量なのか？
XTとXSのATはスポーツシフト化されているが、XTはともかく、XSには必要
なのか疑問。(豆は普通のAT)
結論：クロスポにして良かったと思う。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:34:48 ID:OpU8ru/oO

昨日、MC後のﾃﾞｻﾞｲﾝがいまいち好みじゃなかったので、
現行ｸﾛｽﾎﾟﾀｰﾎﾞ検討しようと思ったら、在庫もう無かったよ。静岡ｽﾊﾞﾙ。
もう無いと言われると余計に欲しくなる…。
ﾚｶﾞｼｨのMCまで待とうかな。その頃には新しいｸﾛｽﾎﾟも出るし、ｸﾞﾘﾙやｽﾎﾟｲﾗｰ次第で意外とカッコ良くなるかもしれないから。
うん、もうちょっと待とう。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:39:30 ID:m+6f1Ftq0

質問です！

自分は初代のSFに乗ってるんですが、エンジンオイル交換するときに
はずすアンダーガードってありますよね。樹脂製っぽいやつ。
こないだ洗車してたら、そのアンダーガードに直径３センチくらいの
穴が開いてしまっていたのを発見したのですが、これは車検時の必須交換箇所として
カウントされるんでしょうか？
特段、走行時には問題もなく、車検のチェック項目として見られることは
ないとは思うのですが、今度ユーザー車検を試みようかと思っているので、
こういった些細なことにも神経を尖らせて車を観察しています。

これは車検時に特にお咎めはないと思っていいものでしょうか？
よろしくアドバイス願います。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:40:00 ID:sqBVBxPw0

>548
誰かもう一回upしてください・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:05:12 ID:sVJqfGEu0

>>548
もう一度うｐ汁～！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:07:40 ID:eyoJgNSF0

ttp://h-y.sakura.ne.jp/BS/etc/img/19.jpg

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:21:41 ID:HNbLjLbX0

New FORESTER
http://banana710.maido3.com/~domo2/bbs/test/read.cgi/picture/1079095294/291

↓に似てます。
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/11420-4524-6-1.html

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:28:00 ID:sVJqfGEu0

>>563
ありが㌧
Ｃ型買っておいてよかったとﾏｼﾞに思う・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:30:48 ID:eyoJgNSF0

>564
おーさんきゅう、リア画像は初出ですね。
ガーニッシュいいなあ。移植しようかな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:33:59 ID:sqBVBxPw0

>563
サンクス

>564
なんかリアが異様にあっさりしてるような気がするけど，ガラスがスモークじゃないからかな・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:39:25 ID:rjLqd1Qx0

>>560
穴あき程度では問題ないんじゃない？
機能的に必要なパーツでもないし、
しっかりと固定されてて脱落の恐れが無ければ大丈夫だと思う。

>>563-564
㌧。
ベージュの内装には惹かれるけど、この外観は頂けないなぁ…。
俺はＡ型で今年車検なんだけど、もう暫く大事に乗ろう。

569 ：568：05/01/24 22:45:43 ID:rjLqd1Qx0

>>560
それと、このスレでは真面目な回答は期待出来ないから、
車板へ行った方がいいよ。

ユーザー車検総合スレッド
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100515010/l50

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:55:28 ID:UstzK8Js0

>>564
後ろが昔のレオーネバンみたい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:08:15 ID:sVJqfGEu0

ベージュ内装は汚れが目立ちそう・・・
豆系のベージュは革だから簡単な汚れは落とせるけど布系は苦労しそう

エアコンＳＷ上の四角は何？

572 ：sage：05/01/24 23:14:48 ID:1SMVrpr/0

昨日、買う気まんまんでディーラー行ったけど、
社外秘のカタログ見せてもらって萎えた。

前後のバランスは改悪だと思った

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:14:59 ID:yKN4o9uf0

フロントマスクをよく見てみるとちゃっかり飛行機飛ばしてる
((((゜д゜)))

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:18:27 ID:1SMVrpr/0

下げなきゃね

すんまそ

575 ：560：05/01/24 23:18:27 ID:m+6f1Ftq0

>>568
レス&誘導ありがとうゴザイマス。
行ってまいります。ﾉｼ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:29:00 ID:STqFUNrH0

>>536
DefiのBFでブローオフから取ってるけど安定してるよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:37:13 ID:+O/LzLme0

新車批判が多いですな

モデルチェンジする度に毎回こうだ

結局SFのA型がいいんだろ？

普通にいいと思うけど
後ろなんて最高によくなったじゃん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:41:12 ID:F9SpcPe70

グリルを変えればいけるとおもふ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:42:22 ID:tdGWgnj80

564のリンク先の画像が見れない(ノД`)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:43:04 ID:rjLqd1Qx0

>>577
物の好みや価値観は人それぞれなんだから、別にどう思おうと勝手だろ。

なんでこのスレってこういう厨が多いんだろ…。

581 ：たっくん：05/01/24 23:44:01 ID:bdmL+/0q0

賛成。クロスポやっぱりほしい。待ちだな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:45:48 ID:+O/LzLme0

>>580

ここにいる奴は現行の車に乗ってる奴、興味のある奴ばかりで客観性に欠けてるから言ってやってんだよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:46:05 ID:VrWHrMFq0

スポーツシフトはいいな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:47:01 ID:4uEwb9Hi0

NAはレガの2.0iと同じエンジンになるのかな？

そしたら静粛性UPだね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:50:18 ID:sVJqfGEu0

格好よかったら素直にｶｺｲｲと言うよ

>結局SFのA型がいいんだろ？
格好はSFのＡ・Ｂ型が好きだね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:03:03 ID:Q+j8BtHS0

MCモデル、メーターBF化されたんかね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:09:04 ID:OG7emHEt0

♪あのねＱ太郎はねぇ～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:09:09 ID:4AoMvbGv0

>>563-564　さん　ありがとうございます
待ってよかったぁーー。って感じ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:16:45 ID:EROR8SNn0

＞587
歳ばれそう

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:18:07 ID:A5N036iu0

>>589
モダチョキも歌ってたな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:24:35 ID:w7XajOvG0

　これ（ＭＣ後）ホントに良いか？....嘘だろ....
フォレスター言うより、パジェロＥＯかジムニーの新型とでも言われた方が
納得するって言うか説得力あると言うか。

現行も決して誉めれたものでないけど、これもっとアレだろ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:25:25 ID:oKceZaJL0

センターコンソール、よくみると微妙に変わってるね。
オーディオのとこが１DINに見える。シフトの奥の物入れ？がない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:30:13 ID:84W03AHY0

>>591
そこまでいうほど変わってるように思えんが・・

現行から言えば範囲内の進化だろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:11:32 ID:HpQXLwZC0

個人的にはライトをもう少し大きくし（縦幅）、
グリルをもう少し横幅を大きくし、ライトとグリルを繋げて、
フラットにした感じなら良いなあと思うな。

595 ：白くろすぽ海苔：05/01/25 01:15:16 ID:iOIW4Klu0

Ｄ型、ドアミラーデカい(萎)
ＬＥＤウィンカー付いたから仕方ないのか //// orz ////
>>577
漏れが>>499でも書いたが、保冷庫（保温庫？）でつ。
純正ナベを付けなければ、今までと同じだ。

>>586
BFメーター未採用（ｗ　レガシィにも、インプレッサにも、
Ｒ１にも採用されたBFメーター並びにレッドルミネセントメーター、、、
どうやらＥ型に採用だ　　　か、どうかは知らん！
それか、クロスポとSTiに採用なのかネ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:04:00 ID:KD7ZawxMO

一般人にはウケそうなデザインだなと言うのが、カタログ見た印象。写真見る限り安っぽさが消えている。
チープさがスバルの魅力だったのにw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:21:27 ID:vk1KHGvW0

ﾁｰﾌﾟさが(・∀・)ｲｲ!!のならSFを(・∀・)ｶｴ!!

SG以降はいい意味で個性（ｱｸ）がなくなったと思う

ｽﾊﾞﾉﾚも垢抜けたなぁ．．．

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:22:28 ID:SW3jNVGK0

現行車が売れ始めてるらしい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:32:33 ID:p7nWoXXaO

良し悪しは別に車のﾃﾞｻﾞｲﾝは初代ﾓﾃﾞﾙがｼﾝﾌﾟﾙな線が光る気がする
ﾎﾟﾙｼｪの911やMini、117ｸｰﾍﾟ等も初代ﾓﾃﾞﾙは簡素ながらｶｺｲｲし

600 ：600：05/01/25 16:44:43 ID:B44tMGPR0

新型、顔はいいけどケツはダメだな。
でも新型はヤッパリうらやます意。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 16:59:38 ID:GqstqBQZ0

新型割といいんじゃないか。
お得なパッケージはないの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:44:17 ID:r1k88mpI0

エアロパーツのついた顔が見たい＜新型

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:10:40 ID:t+13eZP40

営業さんが明日カタログ持ってきてくれる～♪
楽しみだなあ！

マニュアルとAT迷ってて、色々聞いたら、ATのスポーツシフトは、
左側に押すタイプ（インプとかと一緒？）で、レガの右側に来るタイプ
とは違うそうで。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:25:00 ID:OG7emHEt0

現行ＳＧ９を買っておいて良かったと今つくづく思ってます。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:20:25 ID:Stmk/AwCO

>604
プ、負け組。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:33:20 ID:4AoMvbGv0

デザインもまあまあだけど、なにより内装が少し
上質になってそうなのがうらやましい。
最近のマツダ車や日産の小型車の流れなんですかねぇ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:33:33 ID:LQtDKPeV0

Ｄラーに積送される途中の新型フォレを見ました。
ヤバいという噂の後姿は思ったよりもまともに見えました。
正面が大幅に変更になってる割には全体のイメージはＣ型と変わらんようにも見えました。
(見たのが夜だったせいもあるのでしょうけど･･･)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:39:55 ID:5E7N2F1H0

A型SF乗り、今度3回目の車検
いつまでもちょっと微妙なデザインでいてください
あんまりカッコいいと買い換えたくなるので・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:44:19 ID:yGgrw83e0

去年フォレを買うまえ、このｽﾚの過去ログ全読みしてたんだけど
SG発表時の叩かれっぷりﾜﾛﾀ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:54:46 ID:Stmk/AwCO

>609
フォレに限らず2ﾁｬﾝの現行乗りは客観的な判断下せないからな。
精神的安静を保つために新型の粗探し、自分のダサ車を差し置いて。
型落ちなんて恥でしかないのにな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:56:15 ID:3MiLuBYmO

Ｒ２顔にならなかっただけは救いか…？！

>>608
少しﾜﾗﾀ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:06:07 ID:SlwhD1cG0

新年早々クロスポMT納車でした。
ギリギリセーフだったのか、早まったのか
実車を見てみないとわからないねー。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:10:06 ID:oKceZaJL0

タンクだけど、XSのATは60リットルだって。MTは50リットル

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:24:03 ID:1oMfNTxN0

>613
なんで10Lも違うんだろ・・・

　・MTはリヤデフが大きいorATはリヤデフが小さい
　・航続距離を同じにしたらこうなった
　・実はATはFFだった
　・>613or営業の勘違い

ところでフォレスターの燃料タンクってどの辺にあるの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:51:41 ID:V7d515zY0

>>610
まったく同感

よく見てもいないくせに無条件にかっこ悪いばかり

実車見てもいないくせに現行買っておいてよかったとか言ってるやつは馬鹿だと思う
ここで言われてるほど変わってないのにわざわざ古いほう買ってくれるんだもん

616 ：ki：05/01/25 22:53:01 ID:7THZaZcS0

ジャイアントロボ、横山光輝、
覚えていてくれましたか。
って気を使っていただいて
すみません。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:17:47 ID:a/XMbCxB0

新型、ラシーンとエスクードと足して割ったみたい。
個人的には、クロスポ買ってて良かった。

618 ：613：05/01/25 23:24:52 ID:oKceZaJL0

>>614
自信なくなるなあ(w
電話で営業に聞いたんだけど、なにやら資料をめくりながら
答えてたっぽかったよ。

自分は車詳しくないんで、１０リットルも違う理由が全然わからんけど、
XS購入のつもりなんで、真剣に聞いてたんだけどね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:49:34 ID:QTK4qZgi0

>>614
大抵の車はリアシートの下辺りにある

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:51:43 ID:QTK4qZgi0

>>618
仕様によってタンク容量が違うってのはよくある事だけどね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:05:04 ID:Xl3AehcF0

>>610
ちゃんと>>600を嫁。ｱﾌｫ

622 ：614：05/01/26 00:13:49 ID:d+5imv/70

>618
ｽﾏﾝｶｯﾀ
>620
数Lならそれほど気にならなかったと思うけど，10L差があるとな・・・

623 ：614：05/01/26 00:16:00 ID:d+5imv/70

現行だとターボが60LでNAが50Lか．
http://www.subaru.co.jp/forester/11/index.html

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:09:02 ID:F9vErXX40

新型ｶｺｲｲ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:09:17 ID:btvdAHUbO

前に雑誌で開発陣がＮＡのタンクが小さくなった事で突っ込みを入れられてたな。
燃費が良くなったからタンクを小さくしてもそれほど支障ない、みたいな…
そんなのは開発陣の勝手なエゴだ！と書かれてた。
確かにエゴだと思う。ＳＦから乗換えたけど１０リットルの差は大きく感じる。
今どき排気量２０００ｃｃで５０リットルは少ないでしょ～。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:19:38 ID:2d8TEa0W0

新モデルって明らかに最低地上高200ｍｍ以上あるよな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:24:34 ID:pFINg1pb0

>>626
同じはずだよ

新型ってエアロつけりゃクロスポみたいなもんじゃん
クロスポだすことはないかもしれませんね

628 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：05/01/26 06:46:06 ID:0R1j7Lp80

フォレスターの顔見たんだけどなにあれ。
スバル大丈夫か？
インプも変な顔になるらしいし、なにやってるんだろ。

629 ：BP-A型糊も不安：05/01/26 07:58:26 ID:z6rGyz0j0

>>628
人によって違うけど俺も『何これ？』って思ったよ。
特にフロントマスクが・・・。
やはりスバルにデザイン云々を求めてはいけないでつね。

630 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：05/01/26 08:34:43 ID:edT6v2jD0

フォレは前のモデルが良すぎた。
現行モデルになってまぁこんなもんかなって感じだったが今回のですっかりエスクード風味になってもう壊滅だろう。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 09:09:01 ID:cFVqvYps0

>>628
去年の11月の頭ぐらいにクロスポの商談してて、そのときマイチェンの話もしたんだけど、
営業の人も「次のインプは・・・微妙ですね」っていってたな。
いや、きっぱりかっこわるいと言ったかもしれん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:34:36 ID:kaJWzfCh0

おいおい
マガＸ見たか？

すげ～ｶｺｲｲ顔・・・・・ＢＭＷ７シリーズ風なライト・・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:37:51 ID:0ITzL8Xk0

スバルのデザインはどこを目指してるんだろう・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:44:12 ID:ljxVDrAhO

ベロッサ顔

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:51:21 ID:kaJWzfCh0

MCでこれだけ駄作なるのは珍しい
ＭＣでレガシィーもこんなんになるの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:53:12 ID:kaJWzfCh0

取り合えず、クリアテールレンズだけＭＣ用のを買う！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:17:42 ID:jo5/yDlo0

感謝デーのDMが来た。封筒には新型フォレの写真。
中の冊子にも新型フォレ。
正直、ケツは微妙だな。テールランプは現行がいいと思う。
顔とかドアミラーは新型がいいな。ドアミラーだけ付かないかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:52:13 ID:MpdkMi2W0

結構おしゃれだと思うけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:55:32 ID:qs/drTPv0

現行型（今日までの命だな）の、特大豆・ターボ海苔ですが。
革も風車も欲しかった身としては、買っておいてよかったかな、と自分に言い聞かせてるこの頃。
ラインアップは、明らかにNA寄りになってきましたね。（今度のNAは「星みっつ」だそうです）
どうせなら2.5リッターとか出してくれればいいのに。

それにしても、あんなにツラ変えるわ、ATは変わるわ、アクティブトルクスプリットは変わるわ、
サスも変わってるみたいだわ、オプションだった防滴ラッゲージが標準になるわ、
トヨタみたいなベージュのシートも選べるわ、電動シートとかもオプションで来るわ、わ、わ、わ、
今度の年改は気合い入ってるな。カオはともかく、中身はかなり充実するんじゃないの。

640 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：05/01/26 15:57:08 ID:MPOIYKTU0

AT変ってんの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:31:07 ID:DuAkYfYh0

ベストカーにも載ってたな～
顔、悪くは無いけどＭＣ前の方が好きかな
ライト上部の眉毛、あれなんなの？？？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:42:25 ID:jo5/yDlo0

プレミアムメーカーを自認するようになってからおかしくなりだしな＞スバﾉﾚ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:57:00 ID:rEOpesNr0

どうせ２、３年で乗り換えるんだからデザインなんかどうでもいいじゃん

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:19:31 ID:mgbtwydS0

乗り換えねぇよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:29:27 ID:3BZEhDS50

オレＣ型・豆ターボだけど、今回のＭＣはターボ海苔にはあまり関係ないね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:29:15 ID:btvdAHUbO

ターボなんかもう流行らない事を分かり始めたか？ｗ＞スバル

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:12:46 ID:C4c1Iw9T0

SFのA型（化石）です。
タイヤをトランパスMP-3に変えたよ。
モロに変わりました・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:31:04 ID:qkE0jXIA0

ターボなんかもう流行らない事

ターボなんかもう流行らない事

ターボなんかもう流行らない事

ターボなんかもう流行らない事

ターボなんかもう流行らない事

ターボなんかもう流行らない事

ターボなんかもう流行らない事

そうなんだw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:47:24 ID:FWwzlQ0L0

ここ10スレくらいの中に三原じゅん子がいるらしい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:20:05 ID:f1i469Eq0

ターボ乗りはともかく、C型NA乗りはちょっとジェラシーじゃね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:20:46 ID:BpcgpNT40

>>640A助様＠お兄やん
フォレスターSTIはどう思いますか？
あなたのコメントが是非聞きたい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:25:41 ID:cUn4vRZ90

>>616
俺的には電人ザボーガー似かと。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:44:33 ID:c0SvknX40

今日たまたまディーラーに行ったら新型フォレスターが置いてあったので少し
見させてもらいましたが、ベージュの内装、フロントグリルやドアノブなどの
各部がクロームメッキされていたりと、全体的に高級志向に路線変えてきた印象
を受けました。
カラーが紺の車両だったせいか、17インチホイールのデザインなどは明らかに
レンジローバーを意識しているように見えました。ヘッドライトは既出のように
BMWですね。現行モデルまでは、少しは残っていた「アクの強さ」みたいなもの
がきれいに消えていると思います。高級クロカン“風”とでもいうか…。
個人的には、ある程度年配の方には受けると思いますが、逆にこれまで一連の
フォレスターのデザインが好き、という人にはかなり敬遠されるように思います。
営業マンも、「正直戸惑っています…」と言っていたし。長レスすいません。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:59:50 ID:h8X5lTTU0

フォレスター乗りってデザイン気にする香具師ばっかりだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:00:33 ID:z/NUbF7V0

新型いいんじゃないの？

売れてりゃデザイン変えないわけだし
売れないから変えたんだろ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:04:48 ID:9OQRqZGx0

ﾋﾛｼです・・

CR-Vがアメリカでヒットしてるのを見て、二匹目のドジョウを狙いました。

・・・CR-Vはホンダだから売れてるのであってクロカン顔だから売れている
訳ではないことに一年後気付きました。

ﾋﾛｼです・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:13:19 ID:VUbimEBV0

スポーツシフト付けるんならついでにシフトダウン時のブリッピングも付けてくれればいいのに

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:21:44 ID:DuAkYfYh0

車のデザインって大事じゃないの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:27:32 ID:z/NUbF7V0

>>658
フォレスターは二の次だろ

ほんとちょこっと変わっただけで大げさなやつが多い

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:32:08 ID:nToJY6+x0

なんか一昨日辺りから>>659みたいな香ばしいのが居るな。同一人物か？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:34:18 ID:L3jPzi27O

エスクードかと思った

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:37:15 ID:EbqqkweM0

デザインで買うのやめちゃったりするの？
昔からスバルはあんまりかっこよくなかったから
慣れっこになってるというか
動力性能変わらなきゃどうでもいいような気がする

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:43:25 ID:LzH5AXAK0

>>662
藤原文太以降はそういうの多そうｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:44:15 ID:SlAPi+9j0

あ助のことか?

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:45:50 ID:z/NUbF7V0

>>660
同一かも
２，３日前に一回書き込んだ

俺はSGのA型のり
実物も見たが決して悪くはない
SG自体デザインが二の次だと思ってるし

たとえばスバルはどうなってるの？っていう反応
そこまでのものか？って感じ
今までだってかっこいいなんて意見は少なかったんだし
モデルチェンジした時はここぞとばかりに叩くやつが多い気がしてならない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:46:28 ID:DuAkYfYh0

正直、動力性能なんか拘らないけどね・・・
普通に街乗りに使うだけだし

正直、ＭＣ後なら他の車買ってるな～

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:49:31 ID:z/NUbF7V0

>>666
へー
そういう人もいるんだね

俺はMC後のほうがいい派だな
後ろのガーニッシュ？が同色になっただけでも十分いい！！

668 ：660：05/01/26 22:00:27 ID:nToJY6+x0

>>665
まあ、確かにデザイン云々言う車じゃないよなぁ…。フォレは。
半分くらいは同意。

但し、叩いている訳じゃ無いと思うぞ。自分が感じた感想を書いてるだけだと思うが？
煽ってスマンかった…。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:00:42 ID:ehIfWy2s0

意外と評判いいんだな・・
俺は正直がっかりしたよ。
まぁ実写見ないとわからんかもしれんが。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:04:30 ID:HjGVCr6i0

なかなかイイけど、
キャラが変わりつつある。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:07:29 ID:TOslPVNG0

どんな風に？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:10:15 ID:lI9iQn3z0

中古探しているのだけど、　評判イイのはどれですか？
2代目？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:10:25 ID:F5bw0VmK0

新型発表の暁には、ドアミラーとテールランプAssyの発注が増えるんだろうな・・・。

新型はBMW（ライト周り）＋アウディ（グリルの処理）＋フリーランダー（フロント周り）の合作ですか？
キャビンから後ろは今と変わらないから、ツギハギな感じがする。
ウィングロードの成功を横目に２匹目のドジョウを狙ったランサー
セディアワゴンの二の舞に鳴らなければいいけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:10:50 ID:+td5tiXN0

最新のスバルは最良のスバル

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:12:45 ID:kewUm+U/0

新世代SUVとしてSFフォレ登場！　→　STI追加などでｼﾞﾜｼﾞﾜとオンロード寄りに

仕切り直しでSGフォレ登場！　→　クロスポ、STI追加などでｼﾞﾜｼﾞﾜとオンロード寄りに

またも仕切り直しでSG-D型登場　→　

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:12:45 ID:izHvbd0a0

そういえばNAのもっさりしたのをよく見かけるようになったな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:13:04 ID:z/NUbF7V0

3年前SGに変わって見慣れてきたんだけど
リアのガーニッシュだけは慣れなかった
特に白色のフォレがだめだった・・

その後クロスポがでてやっぱり同色のほうがいいと思った
でもクロスポはエアロ風味で好かない

MC後はやっと普通になったかって感じです
前はなんとも言えない
良いとも悪いとも
とりあえず叩くほどではない気がします

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:16:35 ID:nToJY6+x0

>>673
テールは現行の方が好きだけど、ＬＥＤ内蔵のドアミラーは欲しいな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:25:20 ID:Es5cS8K40

ドアミラーにウィンカーなんていらねーよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:34:55 ID:9OQRqZGx0

>>679
そりはアメリカの流行なもんで・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:35:47 ID:6OUYE2/z0

デザインどうこう言ったってさ
北米大陸の兄ちゃんに受ければそれでいいのさ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:37:12 ID:ft1sEtsa0

嫌なら他の選択肢があるわけで…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:40:29 ID:z/NUbF7V0

>>681
北米の購買層は女性らしいね
男にはフォレは小さいらしい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:40:40 ID:nToJY6+x0

まあ、確かにメインターゲットは北米だしな。
国内の売上なんて微々たるものだし。

新型がどうなろうと関係無い。
俺のフォレが一番さ（`･ω･´）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:44:48 ID:Z9uUQDp00

>>681
ヘッドライトから離れたところにあるほうが対向車から確認しやすいから
というのは聞いたことあるな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:45:29 ID:Z9uUQDp00

>>680 だった・・・orz

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:47:13 ID:78M+6ppC0

HIDが光っているヘッドライトの横にあるウインカーは光っててもわからんからなぁ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:50:56 ID:9OQRqZGx0

スバル歴代の車の中で平均以上と思われるデザインはSVXくらいだ罠。
スバルはどうしてこの成功の轍を踏まんのじゃ。

ということでSHフォレのデザインは是非イタルデザインに依頼してくれ。

頼む。。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:52:37 ID:xuOIxBeR0

>>688
スバル360もいれてくり

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:54:46 ID:78M+6ppC0

オレは初代アルシオーネの方がスバルらしさがあると思う
SVXはBG5系の臭いが残ってるな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:26:56 ID:41q11jD90

どちらにせよアルシオーネが成功してればジウジアーロデザインも増えたんだろうけどね。
大失敗だったから仕方ないよ。
初代なんか企画にかかわった社員が正座させられたってうわさまで流れたくらいだし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:31:24 ID:2d8TEa0W0

>>665　モデルチェンジした時はここぞとばかりに叩くやつが多い気がしてならない

それはフォレのデザインへの期待度の裏返し。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:46:24 ID:cyeQTUhc0

ところで明日発表なの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:24:42 ID:Sgda2M2sO

会えない時間が
愛育てるのさ
目を瞑れば君がいる

スバル･フォレスター

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:58:37 ID:quf3K/Ea0

HUG　the WORLD

SUBARU　FORESTER

696 ：白くろすぽ海苔：05/01/27 01:06:09 ID:hLjdYaej0

Ｄ型の何が欲しいって、リアのガーニッシュだな。
ＳＵＢＡＲＵ文字よりも六連星が好きだな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:33:49 ID:DqPyzHek0

CRVよりも現行RAV4　http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/RAV4J/
のほうが似てませんかね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:40:43 ID:C7VDa+KUO

（ノ∀`）ライトクロカンチックになっちまった

699 ：無知：05/01/27 01:53:29 ID:e78frQXZ0

フォレスターのX20に乗っています。スバルのエンジン音が好きでマフラーを変えたい
のですが、ターボ車に比べて音の良さはやはり落ちるのでしょうか？？
ノンターボでマフラーを変えるのもどうかと思いますが、その辺もどうでしょうか？？
誰かコメントお願いします！！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 02:17:48 ID:ahIT42Um0

新型は微妙にAudiっぽいかも
４連リング付けてみるか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 02:43:22 ID:3fRAiT9h0

土曜日に新型の資料見た直後、在庫車を
探してもらって、特大豆ターボ５ＭＴを
契約しました。ターボも等爆等長だったら
新型を選んだかもしれないけど、まあいいや。
踊るメーターｗも付いて無さそうだし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 02:46:19 ID:H55qLGpz0

新型にもタフパケあると考えるんだけどなあ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 02:46:43 ID:o7rjKqYs0

いかついフォルムが抜けてエスクードみたいだね
これだったらいっそレンジっぽい真四角でやればいいのに・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 02:48:20 ID:rvjlhjn70

１個前レガシＧＴ－Ｂから現フォレに乗り換えたらロール気になりますかね？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 04:07:08 ID:ahIT42Um0

Audiバッジ版XS
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050127040543.jpg

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 07:23:01 ID:eA04LErWO

こりゃやばいよ。うれないよ。

プチダサくらいだったのが鬼ダサダサ車になっちゃったよ～。(T_T)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:45:45 ID:UEjfBZdP0

>>704
BH5 GT-Bから乗り換えたが気になったのは最初だけ
そう言う車と思って乗れば気にならなくなる
レガと比べたら車高も高いし地上高も高いしタイヤも６０だし

でもフルブレーキのノーズダイブだけは未だに慣れない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:35:08 ID:K6aLtfKG0

>>706
　>>610

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:25:15 ID:M4dfvBIV0

少ーしかっこ悪いくらいがスバルらしくてよいでわないかｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:35:07 ID:eA04LErWO

たしかに電人ザボーガーとか昭和４０～５０年代のヒーロー顔的なデザインでつね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:41:42 ID:9b51p+4z0

>>705
アウディカッコイイ！
スバルも見習えって感じ。

なんちゃって。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:12:29 ID:7Z7UHTmi0

ライトカバー内のランプ外をブラックアウトしてくれれば
少しは精悍さが出ると思うが・・・　ってかなってる？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:49:16 ID:8/6/dfp00

>712
おれ、おなじこと、
トライベッカみたときにおもった。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:51:57 ID:welxYizO0

>>705
あと100マン高くても売れるかもなw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:25:39 ID:irOR479p0

さっき、カタログゲットしました

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:31:26 ID:NCMl9DuN0

すんません、XSのAT、タンク60リットルとか書いたけど、届けてもらった
カタログみたら50リットルでしたorz　嘘ついてごめんなさい。

外見に関しては、事前の画像より色んな角度もあるし、色の印象も
違うので、個人的にはかなり好感触です。ベージュのシートいいね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:51:20 ID:/v7A1KrpO

ﾃﾞｻﾞｲﾝは実物見てみないとなんとも言えないけど、
足まわりに結構改良があったみたいで、NA購入予定の俺は待って正解だったな。w

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:06:30 ID:e48mE0Fr0

いくら足回りいじったところで劇的に変わるとは思えませんが

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:37:07 ID:hOuQjU2m0

外観は現行、MC後のどっちでもいいやって人にとっては
ちょっとでも中身が改良されてて、より新しい方がいいと思うが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:42:56 ID:8/6/dfp00

ttp://www.fhi.co.jp/news/05_01_03/05_01_27.pdf

プレスリリースっす。

今度のモデルは赤のような鮮やかな色ではイマイチだけど
シルバーや黒のような無彩色ではなかなかかっこよくみえるね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:20:19 ID:+ZpvDIFj0

ちょっと見、眠そうな顔だが、
なぜか緑のは良く見える（ツートンだからか？）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:21:53 ID:434v3VnS0

5ATは無しか．．．

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:32:53 ID:O9AFd3K00

もしかして標準でアイラインついてるの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:43:34 ID:L7pzHK430

カタログでは赤がｶｺﾖｸ見える

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:07:07 ID:OSJ9t2730

XT/C/MT乗りだす。

プレスリリース見たが、結構うらやましいぞ。

・ラゲッジバーハンガー
（ホームセンターで両面テープのタオル掛け買ってきて付けてる俺）

・ランバーサポート付き８ウェイパワーシート
（ホンダのランバーフィットサポート買ったがイマイチな俺）

・１速、３速のダブルコーンシンクロ
（てか、いままでダブルコーンじゃなかったのか。どおりで俺の３速…orz）

１７インチはｲﾗﾈ。オプションにすべき。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:13:22 ID:irOR479p0

LL高いね。

初代LL海苔の俺は勝ち組

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:18:35 ID:YhiftGrZ0

後ろのテールランプがエリオにそっくり。
せっかくあっちが変更したのに追随してどうする。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:18:49 ID:ZrXmzeXs0

マルチセンターコンソールは移植可能と見た

サイトの更新ﾏﾀﾞｰ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:31:38 ID:aMNErvbt0

http://www.fhi.co.jp/news/05_01_03/05_01_27.pdf

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:41:31 ID:6eZLmPZF0

ランバーサポートってなんですか？（；ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:49:07 ID:QUoT2b3N0

ザパ顔じゃねーのかよ！
ザパ顔フォレ見たかったのに…orz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:24:09 ID:ZrXmzeXs0

今回のDMに描いてあったイラストのNewﾌｫﾚは、
なかなか格好良かったな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:57:04 ID:teSho0gz0

っていうか普通にかっこいいって
新型のほうが

現行乗りだが自分のが古臭く思えてしまう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:58:56 ID:Emfz5bmS0

なんか、MC後の顔が何となくトヨタ車っぽく見えるのだが…orz

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:01:54 ID:teSho0gz0

>>734
サーフっぽいかもね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:04:51 ID:rpcQB/3L0

Newフォレ契約しました

だけど、黒が良いかクリグレーが良いかまだ決めてないんだよね

エアコンに外気温表示って無くなったのかな？
カタログにかいてないな、、、

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:07:06 ID:yaf+NwlO0

ダレカ～１７incのタイヤサイズ教えて下さい・・・

225/55/17ぐらいかな・・・55履いたオフロード車って・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:07:21 ID:teSho0gz0

>>736
おめでとう
うらやましい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:07:58 ID:O6OG4XTJ0

韓国車みたいだな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:11:24 ID:ZrXmzeXs0

サイトの更新まだ来ない・・・
さすがはSUBARU

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:16:48 ID:Dm9M+tqS0

たぶん215/55-17だろ。
アウトバックがこのサイズだし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:29:35 ID:L7pzHK430

>>737
215/55-17ですよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:40:29 ID:ZWhgNgeL0

MC記念カキコ。

SF C型海苔の私は、５年目の車検を通すことにしました。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:43:06 ID:jOGAslkm0

>>736
外気温はメーターにあるだろ？
MCで無くなったのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:58:45 ID:axpatqRd0

スバルのサイトは何時更新するんだ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:07:58 ID:S63WA/Q30

現物みてきたよ。
でも、3年落ち中古のXT170万円に惹かれてるんですが。。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:19:13 ID:4E929D930

マガジンXの写真見たらそれほど悪くない気がしてきた。
実車はかっこいいかも。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:26:37 ID:B+BuzFX20

>>747
慣れだよ。　ﾌﾞｽは３日で慣れる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:30:03 ID:6eZLmPZF0

ﾚｽﾎﾟﾝｽに載ってたぞ～

ttp://response.jp/issue/2005/0127/article67524_1.html

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:33:20 ID:jOGAslkm0

いやーテールランプがダサイ！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:33:22 ID:B+BuzFX20

内装はほぼ現行と同じだな　肘掛け無いのが痛い

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:43:11 ID:6eZLmPZF0

豆海苔の漏れとしてはﾍﾞｰｼﾞｭの撥水ｼｰﾄは(･∀･)ｲｲ
革は滑るし、汚れが気になる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:46:13 ID:ZrXmzeXs0

プレスリリース見たら、黒革シートもあるみたいね
かなりｳﾗﾔﾏｼ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:47:46 ID:29Dg+8KZ0

∞皿∞

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:55:40 ID:arwP+J7S0

＿　＿
∞皿∞

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:16:29 ID:C6ASO27X0

フロントシートのアームレストが・・・廃止？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:18:10 ID:8ElKeGaR0

新エンジンの燃費教えてエロイ人

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:25:54 ID:6AoKWOBS0

>>749
一番上の赤いのかと思た

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:27:07 ID:9HSLhxOS0

トヨタのクルーガーみたいな顔になったな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:27:38 ID:4E929D930

アームレストはセンターコンソールと一体化されました。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:29:51 ID:20GVdoO50

いつになったらホームページ更新するんじゃ、スバルは

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:32:43 ID:KxpBsYbD0

>>757
E-4AT=13.0 5MT=13.6

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:34:36 ID:794MDrl80

7シリーズのパクリですな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:35:28 ID:8ElKeGaR0

>>762

サンクスコ
燃費良くなってないのね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:40:01 ID:Sgda2M2sO

>759
同意。
エスクードやらＢＭＷって…
個人的にはクルーガーかこいい、と思ってたが、デカさと価格とヨタがネックだった。
新フォレ落ち着いてていい。
インプ臭が抜けて上手く棲み分け。
でも大部分は変わってなく、やっぱりフォレ。
ただ、たった二年でFMCあぼーんか？
それだけが惜しい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:41:53 ID:h+x647N80

>>760
センターコンソールの小物入れも廃止？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:44:18 ID:S63WA/Q30

肘掛部分は物容れにもなってる。
なんか多機能そうなんだけど、
使い方が良くわかんなかった。
というか、蓋が硬くて開かなかった。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:46:23 ID:irOR479p0

ドアノブ銀？ださ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:56:03 ID:mJVmAkQF0

スバルフォレスターを大幅改良…シャシー、エンジン、外観
ttp://response.jp/issue/2005/0127/article67524_1.html

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:58:13 ID:xXr11MwE0

電人ザボーガーを思い出した

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:59:01 ID:jOGAslkm0

アルテッツア（BMW 318ti）テールかよ…DQN臭いな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:59:20 ID:8ElKeGaR0

>>769

外出

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:04:36 ID:D2UnASOh0

見積もりのページは更新されてるね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:06:35 ID:lZjulWS10

unnko

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:26:18 ID:g6qSwRN20

マイチェンだったのか　エライ変わり様だな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:31:54 ID:8/6/dfp00

この２Lエンジン、
MCインプにも積まないかな～
そしたら迷えるんだけども

フォレにできるならインプにだって・・。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:37:30 ID:6W97PwCB0

うちのクロスポが777キロを突破したage

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:43:16 ID:DQ9lNWG/0

初期型をコツコツ仕上げて乗ってるユーザーを嘲笑うような改良の進み方だな

そんな俺はＳＦＢ型＿|￣|○　

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:49:50 ID:1FD2T4B60

そんな事より、おまいら今週のベストカーみたか？
フォレのマイチェン情報がP16に出てるんだが、それよりも2ページ後の
エスクードの新型の方がフォレらしい面影が有ると思うのは漏れだけだろうか？

こらもうスズキにまんまとやられちゃったんデナイノ！
フォレはこんな顔に進化して貰いたかったんだがなあ('A` )

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:51:02 ID:PHGpfDws0

>>778
＿|￣|○ ってなるくらいなら素直に買い替えろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:51:24 ID:jyDgTXhG0

内装いいね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:57:13 ID:DQ9lNWG/0

金無い

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:57:20 ID:PHGpfDws0

>>775
本当に変わったのは顔ぐらいだけどね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:00:32 ID:PHGpfDws0

・コツコツ仕上げて次の買い替えが遅くなる
・そのぶんを貯めてモデルチェンジ毎に買い替える

俺は気に入って買った車なんで前者なんだけどな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:20:36 ID:wGC5eza/0

オレは好きだな、今度の顔

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:21:46 ID:96u0QztE0

スバル、更新したぜ。
http://www.subaru.co.jp/forester/index.html

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:25:25 ID:FL25ZwKV0

見れば見るほど新しいのはいいね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:26:54 ID:J9WeF3hP0

クロスポやSTiは消滅？
ギ，ギャグだよな…？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:27:56 ID:FL25ZwKV0

確かに横から見るとフロントの凹凸がなくて微妙だけど

総合的にはやっぱりいいと思う

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:29:36 ID:ZWbk5E6S0

>788
>37
>138

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:33:57 ID:OKcPUIl70

カップホルダーは運転席用と同じタイプになったのか。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:34:58 ID:ZWbk5E6S0

>786
メカニズム，安全性能，パッケージングが404なんだが・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:35:41 ID:J9WeF3hP0

>>790
ｻﾝｸｽ。
だがアンカーはちゃんと振ってくれｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:39:44 ID:QIhS46mP0

こういう大企業のサイト更新でも
けっこう時間はかかるもんなんだな。

と、リロードしつづけてます。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:41:32 ID:ZWbk5E6S0

特大豆の方はMC前後が混ざってるぞ・・・
リアルタイムで更新中かｗ

>793
2ch専用ブラウザ使えｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:42:37 ID:OKcPUIl70

まだクロスポαへのバナーが残ってるな。クリックしても404だが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:43:01 ID:96u0QztE0

しかしLLbeanのトップページはひでぇな。
写真が潰れて、レガみたくなってるよ。ｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:52:16 ID:xoj2anpN0

すげえカッコ悪い顔になってんじゃん。
こんなんｲﾗﾈ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:52:47 ID:9knqnLxU0

横から見たら、ちょっとキツイなぁー・・・
バンパーのでっぱりあったらよかったのに。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:53:23 ID:BJOYvTnr0

HPのコンテンツ新旧混在してますな。
クリスタルグレー、シャンパンゴールド良さげな色だね。
どんなもんかと若干ながら期待してたエアロはダメっぽい。
グリルんとこはクロスポみたいにブラックメッシュのほうが良かったなぁ・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:57:30 ID:uElebatV0

MC後はｶｯｺｲｲじゃん、実際の購入層40～60代には評判いいんじゃ。

批判中高房に用は無いってこった。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:00:42 ID:uvHVHXlB0

なんで鯖グリルじゃないんだ…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:05:41 ID:DImQhTy50

ツートンカラー・・・前から見たら色の分け目が間抜けすぎるorz

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:09:10 ID:OH9iX7VF0

ツートンカラーだめすぎ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:09:14 ID:FL25ZwKV0

今回のモデルチェンジ叩く奴は
今までの形がかっこいいと思ってるのですか？

はっきり言って
どっこいどっこいです

新しいだけ新型のほうが良いという結論

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:24:52 ID:OKcPUIl70

>>801
爺はアウトバックでも買えYo

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:26:51 ID:fc8seeKQ0

10万円くらい値上げされてるね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:28:07 ID:ynGMeKak0

なんか日産かトヨタのモデリスタバージョンみたいな違和感があるなぁ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:28:19 ID:QKYj07oJ0

NAは等長等爆って出てるね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:34:43 ID:DImQhTy50

>>627
205ｍｍじゃん。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:36:06 ID:e9RIjUDF0

きちんと写真見て好印象。

実物はいいんだろうなぁ、、、と特に目。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:55:59 ID:QIhS46mP0

http://www.subaru.co.jp/traviq/index.html

地味に残ってる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:08:16 ID:t+NPxW/G0

半端な形だな
四角さに磨きをかけてインプと別モデルに仕立てたのに
明らかにスズキとトヨタのSUVのデザイン足して割ったような糞デザインにがー

それとももしかしてXトレイルみたいな灰汁の無い顔にしたかったのか？
どっちにしろSB＞SF＞SBmcだろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:34:14 ID:NQJHt1sn0

今週末には店頭で見れるのかな？
お客様感謝デーだから冷やかしに行ってみるかな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:34:46 ID:djQozaNG0

すげぇ醜態。
もはや死んだも同然・・・・合掌

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:46:25 ID:NQJHt1sn0

フォレスターってなんでリアマルチリンクにせんのかねぇ
マルチリンクにしたらラゲッジも広がるし後部座席も少しはリクライニングできるようになるのに

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 03:49:23 ID:D9uZ+c3j0

顔だけ見るとちょっと前の今風デザインになって、悪く無い感じなんですけど、
公式サイトの180度ビューで回してみると、フロント、サイド、リアで目指してるところがばらばらなのが良くわかります。
サイドから見たときの丸っこいフロントがいかんですね・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 04:21:25 ID:sTmWuTzP0

最初は思ったより良いと思ったけどWEBカタログのサイドビューで萎えた・・・・
前は丸いのに後ろは角ばってて統一感がない・・・
サイドのラインもちょっとな。
なぜフェイスだけ変えてリアはクリアテールで誤魔化したのか理解できない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 04:33:28 ID:J9WeF3hP0

>>799 >>818
サイドビュー，後ろが出てんのに前がのっぺりしててバランス悪いよな。
あれでGoサイン出した幹部はデザインセンスないんかな。
まぁノーマルフォレは元々興味ないんでNoダメージだが，クロスポが
ﾋｼﾞｮｰに気になる．．

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 04:33:54 ID:b/NWENuE0

クロスポは5月
STiは8月に追加らしい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 05:17:25 ID:DImQhTy50

ハリアークルーガーエスクードＲＡＶ４エクスＣＲＶをごっちゃにして薄めてみました。

てな感じﾀﾞﾅｰ
ある意味フランケンシュタインだよこりゃ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 06:56:06 ID:SJQomuRA0

http://www.subaru.co.jp/square/cm/forester/index.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 07:32:16 ID:70A6fqua0

ヘッドライトの眉毛、かっこわるー。
ＢＭＷを露骨にパクッた上にかっこわるいんじゃ、ほんと最悪。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 07:49:34 ID:rls1CULA0

まあ、服のセンスも無いようなやつらが
なに言っても説得力ないよな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 08:30:36 ID:djQozaNG0

えっ。これ買うの？ほんと？お前勇気あるな。
服のセンスとかいう次元じゃないぞ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 08:45:29 ID:NNVPa2EJ0

　　　　　中～～～～～～途半端やな～～～～～～～～～

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:10:17 ID:kHzapqLB0

Cピラーのボディ同色はいらんでしょ
骨太感を出したかったか？
全体的にな～んかチグハグ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:10:30 ID:+KTHNxet0

旧型＆現行海苔　"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

何故そこまで叩けるのか理解に苦しむよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:58:28 ID:q4ePxgYd0

グレードエンブレム、オプションになったんだな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:01:33 ID:7bfCyGHj0

カーゴルームのハードマット現行車でも使えそうだけど、いくらくらいするの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:20:31 ID:s9hKt8FV0

マニュアルミッションのデュアルレンジなくなっちゃったね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:29:53 ID:CLkjLhJQ0

無骨顔SG巨大豆海苔ですが。
俺は、あのカオはキライで、せめてクロスポ顔にならんかな、と思っていたので、
今回のマイチェン（規模が大きいが）は、いいんじゃいの。

少なくとも、「カオがイヤ」という理由でエクストレイルに行かれてた客を
ちょっとは引き留められるようになったんじゃないか、と。
シートやラッゲージも撥水になったし。

しかし、なんだな。HPの写真を見て、
カオと全体のフォルムとが微妙にミスマッチで、
そこから醸し出されるたたずまいが、モデル末期な雰囲気を漂わせてる、と思っちゃったな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:43:20 ID:cciU4QrD0

同じような感想ばっかでつまらん
誰か斬新な感想ﾌﾟﾘｰｽﾞ!!

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:45:40 ID:+KTHNxet0

>>833
どんな感想だよ？
「ｱｸｾﾙ踏むと走り出す。ちょっと感動．．（ｒｙ」　とか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:00:10 ID:1MQ295GD0

おいおい
あまりに新型醜いから新スレ立てたよ！
フォレスターで検索してくれ！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:03:42 ID:qvSB2mvR0

レガシイ買わす作戦でしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:30:44 ID:+2ILr0Ay0

>>816
インプのシャシーをそのまま使ってるから。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:37:10 ID:tMg3tlCF0

どうして日本のメーカーは統一感がないのか？
ヨーロッパ特にドイツ車はベンツもポルシェも一目でそのメーカーとわかる。
イタリアもそう。

せっかくだからスバルも逆アルファロメオで突き進めよ！
Oo△oO

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:09:55 ID:7KKxGj+N0

>>838
単純に統一感を持たせる事が正しい方向性だとは思わない。
個々の車種の縦割りの統一が主流をなしている現在の日本において
欧州流をあてはめようとして失敗し続けているのが近年のスバル。

それにしても現行レガシィにおいてやっとブーレイの呪縛を解いたのかと
思えばフォレはそのまま、その一方でザパ顔とスバルは一体何がしたいのか
よくわからん。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:14:39 ID:fGmlD1840

正面から見た感じは、まぁいいとして、
バンパー部分の出っ張りが無くなったから、横から見たときのリアとフロントのバランスが悪いね。

それより、全長が3.5cm延びてるけど、フロントオーバーハング部分が延びたのか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:20:59 ID:6wDBup2m0

重量増えた？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:27:46 ID:+2ILr0Ay0

>>840
顔とケツのデザインがバラバラだよな。
顔はああいう進化をしてもいいと思うが、ケツは酷い。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:37:48 ID:7ppiLhmC0

>>839 ブーレイ
>>839 ブーレイ
>>839 ブーレイ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:51:12 ID:7bfCyGHj0

オプションで現行車でも使えるＢＦメーター出してくれ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:56:18 ID:+orsDI0U0

俺は新型かっこいいと思うけどなあ..
LLのツートーンなんて旧型よりも遥かにいいと思うんだけど。
なんていうかSUVっぽくなったじゃないですか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:03:46 ID:+2ILr0Ay0

>>845
かっこいいよ。ケツを除けばな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:04:28 ID:10gVpvMt0

>>843は台形グリルを始めた２代目レガシィのデザイナーがブーレイだと知らずに
>>839をザパティナスと勘違いしてブーレイと書いたと勝手に勘違いして
揚げ足をとったつもりで喜んでいる哀れなアフォという事でＦＡ？ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:08:37 ID:VnmJ6nai0

顔"だけ"みれば悪くないが、全体的にみるとだめだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:21:52 ID:+orsDI0U0

なんでケツはあのままにしたんだろ...
異常にカネかかるのかな。にしても中途半端すぎる。
インプレッサの時もレガシィ見た時もそうだったけど
スバルってフロントとリアのデザイン的な統一性ほんと無いね。
同社で一番マシなのはR2ぐらいだ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:25:32 ID:M+YGe/Dt0

個人的には悪くないと思うので
買うかどうかは試乗して
改良したというNAエンジンの具合を確かめてからだな
良かったらL.L.BeanのMT買う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:32:50 ID:cSu5eQBKO

こんなカッコ悪いのよく買う気になるな。

ちょっと無理してもアウトバックにしとけ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:33:08 ID:+KTHNxet0

NAのMT．．．(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:39:09 ID:M+YGe/Dt0

>>851
見た目で選ぶなら
メガーヌか206SWにするよ。

レガ買うなら2.0Rだな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:42:09 ID:6wDBup2m0

レガの方が軽いんだな．．．

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:45:02 ID:6IKiWG7K0

ハイラックスサーフかと思った

デザイナーはインプレッサのマイチェン担当者と
同じ人かな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:45:07 ID:VMKsN0Hw0

リアガーニッシュの銀のラインどうにかしろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:47:39 ID:qAUTBNNZ0

おれはアウトバックの方がかっこわるいと思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:49:51 ID:qAUTBNNZ0

あ、IDがアウトバックっぽい。
呪われたか。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:50:57 ID:6IKiWG7K0

これ思い出した
http://www.nissan.co.jp/REGULUS/R50/9902/EXTERIOR/IMAGE/te1_b.jpg

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:58:14 ID:6Edd8yoz0

NAの4WDシステムは新しくなったの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 14:27:43 ID:Zs//bFYK0

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　／￣＼　l　　　　　＼,, ,,／　　　　　|
　　,┤　　　ト | 　　（●）　　（●）　　　|　　　これ、失敗でしょ！
　|　＼＿／　ヽ　　＼＿＿_／　　　　|
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿）ノ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 14:40:35 ID:or5ILKHw0

なんかシンプルすぎておもんないよな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 16:34:19 ID:muhK3cz7O

17履いちゃ重くもなる罠

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:35:03 ID:yi84Rv9o0

任意保険の更新でディーラーに行ったらフォレの新型があった。
なんかBMWみたいなフロントでびっくりした。
カップホルダーだらけで笑えた。７個もいらんよ・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:03:45 ID:7AutVOGw0

とうとう発表になりましたね、新型フォレスタ。
私的には新型の方がクロスオーバーＳＵＶって雰囲気がして好きです。
今までのはどこかまとまりすぎていた感があるので、
顔がゴツくなった点は嬉しく思います。
ただリアにはもうちょい何かアクセントが欲しかったので非常に残念です。
思い切りSUBARUと書かれたエンブレムが無くなったこと
グレードエンブレムＯＰ化はいいと思います。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:32:09 ID:ThXCpENa0

>>802
よく見ると、中央のグリルと左右のライトでスプリットウイングを
表現しているようにも見えますね。
マイチェンで出来る範囲で、しっかり鯖顔を作っている
ように思います。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:32:45 ID:+2ILr0Ay0

今日、ディーラ－逝って見てきたよ。
初代→SG5前期は「ちょっと車高の高くて速いバン」だったが、
今度のは「ちょっと車高の低いクロカン」って感じ。
ちょっと爺臭いし。

ユーザーの指向性によって別れるだろうね、好みは。
顔はオプションのグリルつけるとブリッツエンぽくてｶｺｲｲ。
ケツはウンコ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:33:00 ID:lKrWNwFk0

初代のデザインが一番よかった
フルチェンしてまるっきり人気が無くなった
エスクードと同じ運命を辿ってますな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:30:00 ID:EF+318gy0

異常なほどたたいてるな

昨日も言ったけど今現在の形だってかっこわるいんだからそこまでいうほどではないだろ

本当にどんな風に作っても文句言うんだろうな
おまえらは

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:42:07 ID:EF+318gy0

ところでキャンペーンの安全キット
ここまでの装備でこの値段ならお得だね

ほしい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:09:30 ID:wwR5DQmgO

>>869
ｵﾏｲなんか必死やな～ｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:20:37 ID:EF+318gy0

>>871
なんかたたきが多すぎて錯覚しそうだからね
じゃあ今の形はかっこいいのかと

新型は今よりましだと思うし

旧型乗りなんかどさくさにまぎれて初期モデルが一番いいなんて言ってるし

なんかたたくことでストレス発散してるやつが多いような気がしてさ
２ちゃんねるの特色といえばそうなんだけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:36:32 ID:DImQhTy50

だって普通にダサい。
フォレのもともとのコンセプトが無くなってるし。
エクスやCR-V意識してるんだかしらねえけどプライド捨ててるじゃん。

ストレス発散はおまえのほうだろ？
叩きが多いのは期待度の高さを物語ってるんだよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:37:54 ID:J78kmqLI0

>>869は自分と違う意見は一切受け入れないって感じが厨丸出し。
人によって好き嫌いが分かれるのは仕方が無い事。

新型は前後のアンバランスさが致命的だね。
リアのバンパーにももう少し手を入れてくれれば良かったのに…。
装備の方はかなり充実してきて、ＳＧのＡ型乗りの俺としては羨ましい。
純粋にＳＵＶとしては進化したと思うけど、車高落としてエアロ付けたい俺としては、
今度のデザインは良いと思わないな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:39:06 ID:go8L5hod0

そのうちなれる

876 ：XT/A：05/01/28 20:41:56 ID:/kGqw4vfO

結構欧州風になったな．．
俺はトゥアレグ？だっけ？あれぽいとおもた。
なかなかいいんでない？

リアは写真で見るかぎりでは普通じゃない？

まぁ、お客様感謝デーでジクーリ見てくるか┐(´ー｀)┌

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:47:08 ID:EF+318gy0

えらそうにデザインを語るなって

おまえらよりちゃんと勉強してるやつらが車作ってるるんだから

今の車はどうみてもしょぼい
新型は少しましになった

現行がかっこ悪いのは前から言われたこと
かっこわるい車がそれなりにMCしただけじゃねえか

言っておくが俺は現行乗り
かっこいいなんて思って乗っちゃあいない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:48:21 ID:sIr0JSzx0

これってモデルチェンジ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:48:40 ID:wwR5DQmgO

>>872
ｵﾏｲが新型が好きな反面、嫌いな奴も居て当たり前
ここを見てる奴等の多数が嫌いなだけだろ
ｵﾏｲに関係なく漏れも新型は駄目だけどね…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:50:56 ID:Zs//bFYK0

>言っておくが俺は現行乗り
>かっこいいなんて思って乗っちゃあいない

（；ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:51:24 ID:J78kmqLI0

>>877
>えらそうにデザインを語るなって
オマエモナー。
だったら新型買えよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:54:15 ID:EF+318gy0

>>879
人によって好き嫌いがあるなんてわかってるに決まってるだろ

何が言いたいって
現行だってかっこ悪いのになんでそこまでたたくんだ？ってことだよ

どうせたたいてるやつはオンロード派なんだろ？
クロスポを待ってから文句言えば？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:58:54 ID:DImQhTy50

＞何が言いたいって
現行だってかっこ悪いのになんでそこまでたたくんだ？ってことだよ

物分りの良さそうな厨よ。よくきけ。
現行に不満があるからMCに期待していたんだ。
それがこの始末だから叩くんだよ。
何度も言わせんなよ。
それをただの叩きだと思ってる低能君はもう来ないでね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:01:53 ID:EF+318gy0

>>883
スバルにデザインを求めてるかわいそうな人なんだね

いつまでも夢みててください

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:03:58 ID:7bfCyGHj0

NEWフォレのＣＭｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:05:19 ID:J78kmqLI0

ID:EF+318gy0はいい加減ウゼー。
現行やＳＦがカッコいいと思って乗ってる香具師だって居るんだよ。
勝手に格好悪いなんて決め付けんなｳﾞｫｹﾞ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:05:39 ID:ifhljdsc0

>>885
俺もﾐﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
つーか日テレで猿の惑星待機中？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:07:19 ID:EF+318gy0

>>886
それだよ
結局現行をかっこいいって思ってる奴が新型を叩いてるんだよ

これを導きたかったのさ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:16:11 ID:2ucP+ktA0

特別かっこいいとは思わないけど、それなりのデザインじゃないか？

と思って、購入したけどね、俺は

中身も良くなってるし、叩かれる程の問題じゃないだろ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:19:17 ID:EF+318gy0

>>889
そうだろ？
叩かれるほどのものじゃない

いつもフォレスターを見ているSFや現行オーナーが
かってにフォレスターの価値観を作って
「こんなのフォレじゃない！！」
なんて過剰反応してるだけなのさ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:21:09 ID:mhYkgypp0

ぽまいらまあもちつけ。
このスレにいるってことはオーナーかフォレ好きなやつ
なんだろうから、新しいのが気になるのはよくわかるわ。

自分の判断で新型のデザインが好きなやつは新型買えばいいし、
旧型の方がいいやつは中古乗ればいいだろ。
自分の価値観で決め付けるのはイクナイ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:28:47 ID:DImQhTy50

物分りの良い厨どもへ。
自分の価値観で決めないなら何で決めるんだ？

＞結局現行をかっこいいって思ってる奴が新型を叩いてるんだよ
別に886は叩いてねえよ。
勝手に的広げて暴走しないでね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:30:33 ID:VMKsN0Hw0

どう見ても今回のMCは失敗だろ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:31:35 ID:mzpdYnfqO

長瀬はどこいった？　フォレ海苔は長瀬のＣＭに？だけど　長瀬ファンには評判よさげみたい。
おれも、長瀬が雪ン中はしってんのみたかった

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:33:37 ID:uS0qYVRU0

スバルの車のデザインって最初、いまいちだなと思っても、
段々見慣れてきてだんだん好きになれる車って多い。
今回もそのパターンでしょ。
漏れも正直第一印象はよくなかったけど、たぶん印象かわってくると思う。
ただ、今回クロススポーツやSTiバージョンなどのオンロード指向モデルが
あの顔だと…とは思いますが、これも慣れるでしょうな。

896 ：886：05/01/28 21:35:41 ID:J78kmqLI0

>>892
もういいよ。
とうやら、新型に否定的な意見は全て叩きにして自分を正当化したいらしいから。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:39:56 ID:mzpdYnfqO

デザインは今時のデザインじゃなくて逆に好きだなぁ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:43:11 ID:33uKmEkt0

なんど見てもバイキンマンにしか見えないよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:44:05 ID:F6xzAoiR0

ﾂﾘﾒがかっこいいと思うやつはﾁｮﾝ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:46:05 ID:R4NuBVsC0

なんであれ世の中にモノを発表する以上は批評されるのは当たり前なんだけどね。
まぁ、
>結局現行をかっこいいって思ってる奴が新型を叩いてるんだよ
>現行だってかっこ悪いのになんでそこまでたたくんだ？ってことだよ
なんて小学生みたいなこと書いてる奴には理解できないか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:46:35 ID:lKrWNwFk0

フルチェンでデトロイトショーで出品されたSUVのスケールダウン版待ちだな
今のはダサスギ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:47:55 ID:EF+318gy0

あのさあ

たかがMCで別スレまでつくって叩いてるやつがいるじゃねえか
そういうやつのこと言ってんだよ
明らかに悪意があるだろ？

その他にも明らかに叩いてるやつがいるだろうが
>>825とか　めんどくさいからこれ以上探さないけど

普通にかっこわるいって言うくらいじゃ俺だってここまで言わないって

現行と良くも悪くもたいして変わらない車にどうしてここまで過剰反応してるんだって言いたいんだよ

まあ前のモデルチェンジ時もこんなもんだったのは知ってるけどな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:54:37 ID:R4NuBVsC0

>>902
批評の内容の是非を問わず過剰反応してんのはお前一人だと思うが。
ここ２～３時間のお前のレスの回数とその内容見たらわかるだろ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:00:30 ID:DImQhTy50

EF+318gy0くんよ
別スレでは「本スレで文句いえ」といいつつ此処では「別スレ叩き」ですか。
偉いなぁ。

とりあえず「叩き」「非難」「否定的な意見」「批評」のそれぞれの意味を
辞書で調べて、新型への意見をもう一度見直してみなさい。
その上で論理的に自分の言いたいことを整理して書き込みしてくれよ。

じゃないと君はただの物分りの良い奴ってことをアピールしにきただけ
に見られてしまうね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:02:25 ID:EF+318gy0

>>904
君考え方おかしくないか？

俺は別スレまでつくって叩いてる奴がおかしいって言ってわざわざそっちのスレで本スレで言えといってるのに

何で「別スレ叩き」になってる？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:04:14 ID:0GG8qe4T0

ｗｅｂカタログ見ても分かりづらいのだが
赤・青・ゴールドの外装色は室内がベージュになっちまうの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:04:17 ID:EF+318gy0

とりあえず別スレまで立てて叩いてるやつに違和感を感じない時点でおかしいとおもうけど

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:07:08 ID:7ePvSuYNO

ダサカッコヨイから買った。雪道がクロカンより楽に扱えるし、見た目より段差に強い。便利ナリ！
あんな加速はいらんかも。でも燃費良いんだよなぁーつい空いてるとタービンに仕事させたくなる。
意外と乗れば乗るほど、ジオの挙動が好きになってくるのはナゼなんだ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:08:57 ID:Zs//bFYK0

ｽﾊﾞのﾃﾞｻﾞｲﾅｰはここを見てどう思ってるんだろ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:09:13 ID:zcOK0Kk40

>906
漏れもそうだと思ったんだけど．

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:12:11 ID:2ucP+ktA0

まあまあ皆さん落ち着いて

ここで言い合っても、お互い平行線でしょ？今は
新型が嫌いな人も見慣れれば良く思う事も有るだろうし、その逆も然りでしょ

長い目で見ようよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:36:14 ID:OKcPUIl70

ったくカッコ悪いなＳＧ６は。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:38:22 ID:uS0qYVRU0

スバルのホームページわかりづらくない？
俺も内装がベージュなのか、従来のグレーはどうなったのか
クロススポーツがどうなったのか（消滅？）よくわからん。
本カタログ請求したからそれをまてばいいんだがね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:41:01 ID:OKcPUIl70

本カタログには黒スポなんて載ってないぞ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:45:51 ID:zsrziDsH0

>>913
クロスポは残して欲しい。
それにＮＡ車のブレーキも前のTｙｐeｐA？のように
両方ともディスクブレーキにならないのかな...

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:49:23 ID:vDHfozfO0

スバルのサイト見て飛んできました
ブサイクになりましたね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:55:46 ID:TEZuh6150

>>EF+318gy0

顔真っ赤にした優等生的な意見はもういいからさ、そろそろおうちに帰りなよ。
そんなカキコじゃ全然議論にならないから、つまんないんだよね。

ココは賛否含めて、皆の色んな意見が出てくるから面白いんだよ。
君一人の意見で、スレの流れを修正出来るなんて思わない方がいい。

でないと、　粘　着　必　死　だ　な　w　って言われるのがオチ。

918 ：たっくん：05/01/28 22:57:03 ID:fIuwZ70I0

やあ～、ようやくＨＰみれました（遅い！）論議が重ねられている
うちに結構見慣れてきました。が横から見るとやっぱりバンパーの
形状○型で・・・前振りの写真では今ひとつわからなかった。実物
見てどう思うか？とおもったらＣピラカラードはゲッ！
今ＣＲ－Ｖ乗りとしては同じ・・奥さん（財務省官僚）から何が
違うの？の一言。旧型のパーツつくかな？？誰か知ってます？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:58:54 ID:DImQhTy50

EF+318gy0くんよ
君は論点ずらして新モデル叩きを非難することで正義感振りかざして
気持ちよくなってるみたいだが。
丁寧に言ってあげよう。
君が例の別スレで「本スレで言え」と書き込むことで、アンチ新モデル組を
わざわざこちらに引き戻しておいているわけだ。
そうしておいて此処で君の勝手な思い込みでアンチを非難する。
それが矛盾だというのだよ。

＞とりあえず別スレまで立てて叩いてるやつに違和感を感じない時点でおかしいとおもうけど

叩く人は別スレでやってくれるほうが、本スレ組としてはスムーズに行くわけ。
それを君はあえて妨げているわけだ。
分かるかなぁ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:02:07 ID:t+NPxW/G0

どーみても小さなランクルプラドにしか見えない
それとA3を伸ばしたようにも見える

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:02:09 ID:arDK+vUd0

CR-V乗りの気を引こうとするから軟弱になるのだな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:02:43 ID:EF+318gy0

>>917

別に優等生ぶってはいないが・・
新型を批判してる奴は馬鹿だと思ってるし

だって現行だってかっこよくないから・・

お前みたいなレスを返す奴は
新しい顔についていけなくて自分が乗ってる型が一番かっこいいなんて思ってるんだと思ってるし

まあ最初のうちだけ叩いてストレス解消してればいいさ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:04:31 ID:NlG+7nJd0

あんまりカッカしてると寝付き悪くなるYO

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:05:49 ID:h0/rfqBy0

>EF+318gy0
人の感想にケチつけてるだけのアフォは君一人ということに何故気付かない？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:06:51 ID:EF+318gy0

>>919
別スレまでつくって恥さらしてる状況がおかしいって言ってんだよ

別スレを容認してる時点であんたもおかしいんだよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:08:09 ID:EF+318gy0

>>924

私も感想ですから

批判してるやつって馬鹿っていう　感想

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:10:02 ID:DImQhTy50

EF+318gy0くんよ
君のためににもう少し説明しておくよ。

僕がカキコしている間に書き込みが増えたからね。

917さんの
＞ココは賛否含めて、皆の色んな意見が出てくるから面白いんだよ。
っていう書き込みだけど「賛否」の「否」と「叩き」は違うからね。
上でも書いたけれど、「否定的意見」の意味をよく理解するように。

そして「矛盾」と書いたが、本スレでの「新モデル叩き組」を非難することを目的とした君には
もしかしたらこれが「矛盾」だと分からないかもしれない。

だからあえて書くけど、そういうのが目的な君にこそ別スレに留まっていて欲しいんだよ。
なぜなら別スレでは、君が逆に「アンチ」になるからだ。
それで別スレはバランスとれるんだから。君は別スレでこそ必要とされているんじゃないかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:11:51 ID:EF+318gy0

>>927
恥さらした結果
ストップされたんだよ

他に迷惑かけてまで恥さらすなって言ってんだ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:16:17 ID:mzpdYnfqO

ＣＲーＶなんか意識してねぇーべ？　あんな糞四駆と一緒にされてもなぁ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:16:57 ID:DImQhTy50

EF+318gy0くんよ

すまないが何の何に対する恥なのかを詳しく説明してもらえないか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:22:05 ID:EF+318gy0

>>930
わざわざ新型はだめだ　買う奴はばかだみたいなだけのために立てられたスレ

自意識過剰だろ？
普通に対して売れてもいない車のMCに過剰反応して叩きスレをつくった
周りから迷惑だからストップさせられた

新型フォレスタ批判組の人間の自己主張
周りからじゃたいして注目もされてないし旧型だって新型だってたいして変わらないと思われてるんだ

そんなもんなんだよ
旧フォレスタオーナーだけがかってに過剰反応してるんだよ

恥さらしだろ?
理解してくれた?

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:24:13 ID:Zs//bFYK0

>>918
個人的には付くと思ふが・・・まだ出たばかりだからﾒｰｶｰしか知らんのとちゃう？

933 ：たっくん：05/01/28 23:28:31 ID:fIuwZ70I0

>>932
レスどもです。おいらも個人的にはつくと思う。いま九のカタログ目の
前にしてるがやはりブラックアウトしているほうがかっこいいと
おもいます。
目の下の隙間大が気になるのは私だけ？？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:32:04 ID:F5zVOLSj0

でも、現行のフォレスターって、かなりかっこいいと思うんだけど。
言葉で表現するのは難しいけど、デザイン的には
他のクルマとは確実に一線を画していたと思う。
もちろん人それぞれだけど。

その外見こそがフォレスターのブランドだと思っていただけど、
mcでイメージが変わってしまう気がして寂しい、
って感じている人が多いと思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:32:28 ID:EF+318gy0

あほらしいから終わりにするけど

新型フォレを気に入ってここにきてる人
ここでは新型がひどいって意見が多勢だけど気にしないで検討してみてくれよ

批判してる奴は慣れてないだけ
スバルのモデルチェンジは毎回こう
成功したモデルチェンジも最初はこういう反応だから

っつーことでさよなら

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:34:59 ID:DImQhTy50

EF+318gy0くんよ

＞対して売れてもいない車
SUV部門ではいつも月間のトップ争いをしているよ。

＞周りからじゃたいして注目もされてないし旧型だって新型だってたいして変わらないと思われてるんだ
旧フォレスタオーナーだけがかってに過剰反応してるんだよ

そんなのはどの車も同じ。旧モデルオーナーやフォレが気になる人からすればMCによる変化の内容は非常に
重要なことだろう。それは別に自然な反応であって「過剰」でもなんでもない。
もちろん恥晒しでもね。

そして、フォレスターのモデルチェンジに期待感をもっていたからこそ
アンチも現れるんだろう。繰り返しになるがね。
そういう事態はある意味で歓迎すべきことなんだ。
このような反応はフォレに限らずなんにでも当てはまることだがな。

ま、もちろん新モデルがほとんどの旧モデルオーナーを悔しがらせるようなモデルなら
それに越したことはないのだが。

こうした状況を見極めずに、恥さらしと言い切ってしまう君の方が恥さらしだろう？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:36:40 ID:lKrWNwFk0

初期型はテールランプが横長で車の重心が低く見えて、かっこよかたんだよな
現行で縦型になってなんか幅が狭く重心が高く見えて、かっこ悪くなった。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:42:40 ID:EF+318gy0

>>936
あんたのいいたいことはわかるよ

だがあんな糞スレをつくってまで自己主張するやつが自然な反応っていうならお話にならないです

さようなら

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:44:06 ID:bjEsvuSN0

このスレで
新型を擁護してるのは、MCを楽しみにしていた購入検討者。
叩いてるのは、MCを戦々恐々としていた現行乗り。
旧型乗りはロムw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:44:38 ID:Zs//bFYK0

>初期型はテールランプが横長で車の重心が低く見えて、かっこよかたんだよな

ＳＦのＣ型以降の事？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:00:43 ID:DuTUga5t0

今回は等長等爆とうたってますがあまり盛り上がりませんねそのことは・・なぜでしょう？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:06:31 ID:BlbXahaK0

EF+318gy0くんよ

＞糞スレをつくってまで自己主張するやつが自然な反応っていうならお話にならないです
まあ、ある意味自然な反応だろう。ここが「２ちゃんねる」だってことを考えればね。
そうした反応もひっくるめて今回のＭＣの反響の大きさも分かるってものだし。

>>935
＞新型フォレを気に入ってここにきてる人
ここでは新型がひどいって意見が多勢だけど気にしないで検討してみてくれよ

という書き込みですが、まず、プレスリリースされた>>720から賛成か反対かの意見数を
数えてみたところ（僕もヒマだな・・・）、ほぼ半々でした。
「反対多勢」というほど悪い状況では無く、むしろ正常な反応にあるといえると思います。

ということで、新型を気に入っている人や、購入を視野に入れている人こそ
此処の書き込みは案外役に立つかもしれませんよ。
ご心配なく。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:07:30 ID:F4OeHCb70

誰かＳＧ５でゲノムのコイルスプリングキット入れてる人居ますか？

カタログ値の２５ｍｍより下がっている気がするんですけど、
交換前の寸法が判らないので、何ｍｍ下がったのか判らないんですよ。
エンジン下のアンダーカバーの所で地上高１６５ｍｍ位なんですけど…。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:17:41 ID:SlKc4eOw0

やっとウゼーのが消えたか。
結局自分の価値観が全ての正解と思ってるｲﾀｲ香具師だったな。
いいと思った人は買うしそうでない人は買わない、それだけのことなんだが。

>>942
もうほっとくべ。
批評という言葉の意味すら理解できないようだったし。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:26:08 ID:cwtSW1780

良い、悪いは抜きにして、

前はアベニール
横はトリビュート
後ろはエリオ
なぜ、こんなにマイナー車に似てるのか・・・。
なのに、全体はトヨタ車の雰囲気を醸しだしている

そんな第一印象でした。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:26:42 ID:M9CUOqFH0

新型はカッコが変わったというより、コンセプトが変わったと思う。
だから肯定否定と荒れるんじゃないかな。でもそれでいいと思うけどな。
俺は顔は好きだが、テールランプは好きじゃない。前期乗りだ。
でも激しく裏山しい。顔なんてカッコいい。かといって買い替えたくなるほどじゃないんだけどな。
凄い微妙なんだよな、このMCは。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:30:06 ID:OaiKetw10

ターボのエンジン改良ないのが手抜きだな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:31:16 ID:qB8AIA0r0

ＸＴの４ＷＤってもともとＡＣＴ４だっけ？
以前はＶＴＤ４がスタンダードで
オプションでＶＤＣとおもってたんだけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:32:13 ID:GORAkCO80

ボトルクーラーがうらやますぃ
イルミネーションつきだろ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:32:23 ID:iUSZGZ+o0

新型の第一印象

「エスクード」

ファンの人、ごめん･･･。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:40:05 ID:GORAkCO80

外見はともかく内容はいいな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:42:37 ID:/ZV7CYIM0

レガシィ2.0iエンジン＋MT

ってのが面白そう

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:47:00 ID:6WG+RCcO0

子供はやっと寝たみたいですね。今日は随分と張り切ってたみたいだから、寝つきもイイでしょうw

ま、新型買いたいと思ってる方達も、あの子の意見なんて参考になる所が全く無いので、気にも留めないでしょうけど。
むしろ買おうと思ってた方が、こんなガキと同じ車種なんてイヤだな。と思われる事の方が心配です。

>>942氏
お疲れ様でした。彼はまだ２ちゃんを解ってないもので、ご迷惑をお掛けしました。
今回の件であの子が成長をしてくれる事を望みます。

954 ：27歳男：05/01/29 01:00:50 ID:HvI76BhH0

新型フォレ・・・衝撃的なダサさでした。
顔もケツも間抜け・・。
フォレのコンセプトには非常に共感が持てるだけに
本当に残念。
おじ様方にはうけるのか・・？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:00:57 ID:E2I/TCnN0

新型、中身は結構イイよな～
オプションの運転席パワーシートで腰痛にならなければかなり良さそう。

マルチセンターコンソールって俺のＳＧ５には取付けられないのかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:07:23 ID:F4OeHCb70

>>955
俺も同じ事思ったよ。肘掛が大きくなって使い易そう。

ベージュインテリアが好きなのに、外装色が限定されるのがダメ過ぎ。
レッドとかゴールドなんて、シャイな俺には恥ずかしくて乗れないよ…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:07:40 ID:+XtJ/OKn0

フォレスターstiが、スバルのＨＰに無いってことは、たった１年
足らずで生産終了ですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:08:16 ID:4wdNIBL80

ﾃﾞｻﾞｲﾝ部の人たちにここを見ての感想を聞きたいｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:08:18 ID:E2I/TCnN0

あと、ドアミラーがでかい！
あれはかなりイイな・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:15:23 ID:InqW5cjm0

エクストレイルを意識して、
逆に没個性になったら嫌だな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:15:32 ID:GORAkCO80

そんなにかっこ悪いかな？
フロントの迫力が増して勇ましい感じでよくなった。と思う。

LLがほしいな…
落ち着いた大人な車な感じがする。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:17:56 ID:pGJdZK+80

確実にいえることはMC前にあったフォレらしいインパクトある顔（ケツはエリヲ）
が無くなってしまったことだけは間違いない。
アウディみたいなデザインをスバルが作ったら
結局無意識のうちに刻まれてたマイナー車のパーツが浮かびあがってしまったような・・・

所詮MCだが、たかがMCでここまで否定意見が出ること事態間違っているきがする
そもそもフォレの顔が嫌いだという意見がデルことが改良を狙ったMCとしては失敗

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:26:42 ID:F4OeHCb70

顔については賛否両論だけど、それを書くとまた厨が湧くから…。

ＮＡのドノーマルで乗るんだったら、あの顔も有りかなって思えてきた。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:48:58 ID:XcBMCG5Y0

結局、今回の改良点は「ﾏﾙﾁｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙのみ」でFA？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:56:02 ID:D5cw4xBO0

ターボは必要はないんだけど、ドラムブレーキが嫌でC型XTを買った。
今回のMCで、NAも4輪ディスクブレーキになったのはｳﾗﾔﾏｼｲ

ﾚｶﾞ2.0RのDOHCが載ったとしたら、個人的には完璧だったな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:05:57 ID:D5cw4xBO0

この流れの中でスルーされそうだけど、あえて質問

X系のサスって、ちょっと柔らかすぎないですか
車高を下げずに（むしろ上げる方向でも可）、固くなるショックってないのかな？
金ならある。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:31:21 ID:CpQyDdYe0

>>966
クスコ強化スタビ＋ビルショック

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:37:02 ID:4ZI8X7IWO

SF乗りだが、D型歴代フォレスターでは一番マシだと思うけどな～。
2ちゃんはｷﾓｵﾀ多そうだし、ﾚｶﾞｲﾝﾌﾟとかのダサデザイン好きなｷﾓｵﾀ共が大挙して酷評してるだけだろう>D型

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 03:13:41 ID:7pPuvbKa0

フォレスターに乗ってる男は爆音をだして夜中でもお構いなしな公害。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 05:53:13 ID:+/Uw8kFC0

街を走るスバル車を見ていて一番滑稽で笑えるのは、インプレッサSTI糊ではなく、
レガシーのターボ糊でもなく、フォレスターで車高を下げて爆音を立てて走ってる人間。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 07:19:02 ID:XvsSID/N0

>>970
すいません。
マフラーノーマルなのに、近所から「夜、うるさい!!」って
言われました…orz

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 08:14:02 ID:D5cw4xBO0

>967
ｻﾝｷｭｳ
ちょっと調べてみます

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 09:00:32 ID:qYAhM6d90

>>956
>ベージュインテリアが好きなのに、外装色が限定されるのがダメ過ぎ。

外装色は、限定されてません。
生産性のためメーカーがディーラーになるべくこの組み合わせになるよう
ユーザーに勧めなさいと社内資料で言ってるだけ。
「この外装色に内装この色で」と希望すれば、造ってくれるはずです。

「出来ない」と言い張るのは、ダメディーラーです。