【ミニ】　MINI-33　【NEW】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103165499/l50

■MINI Japanサイト
http://www.mini.jp/
■MINI International
http://www.mini.com/
関連スレは>>2 以降に
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:36:18 ID:z7rjukDg
2 ゲット！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:01:07 ID:0X1lJZV1
↑が２取ったから糞スレ決定
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:05:32 ID:Ri85bpNp
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:15:43 ID:tJ8BpI23
始！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:49:11 ID:a1oKdHzj
飴！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:05:41 ID:jj3CvMY4
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/03 16:57:27 ID:z7rjukDg
M3買いたい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:34:54 ID:R4Xw7PUg
つまり、プアマンズM3としてCooper S買ったというわけか・・　なんだかなあ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:35:29 ID:a1oKdHzj
MGなら持ってるぞ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:36:34 ID:a1oKdHzj
昨日Audi　A3のスポーツモデルみたが、激しく良かったな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:37:17 ID:a1oKdHzj
しかも助手席に美女装備だった、MINIじゃ考えられん事だ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:43:55 ID:0X1lJZV1
お前だけの事を普遍化するな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:03:38 ID:Hr22US2d
http://www.mth-powerchip.de/_neu1407/e_index.php
MTHのROMチューン逝ってみますた。
コストは３万円くらい
エンジンが軽く回って、なかなかよろしいでつ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:22:24 ID:0X1lJZV1
俺も保証が切れたら、試そうかな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:52:10 ID:z7rjukDg
>>13 ありがと。
ちょいみてみる。おもしろそうだ。

>>8 あたり　M3高くてね買えなかったんだよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:57:26 ID:z7rjukDg
>>13 これってどれくらいHPアップするわけ？
ぷーリー交換もいる？
正直デジテックとかハルトゲなんかのROMチューンに大金払うのあほらしいからな。
DIYでできればいい。
インスタントロムチューンでONE CLICKとかあるでしょ？あれはどうよ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:59:12 ID:z7rjukDg
ミニだとチューニングしても500万以内でしょ？
新車でオプション込みこみで380万程度だし。

M3なんか高くて買えません。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:01:08 ID:z7rjukDg
Minimum Order Volume 500

ふざけんな！！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:02:44 ID:z7rjukDg
Tuning-Kit "MTH" USB-Port-Version!!!
This offer is only for non-european-customers !!!!!!!

EUR 62,00 / USD 82.46

安い　=)

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:04:23 ID:z7rjukDg
>>13 まじでありがとう。これ重宝しそうだわ。
今まで見てきた投稿で一番やくになった。
感激。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:15:42 ID:AC+/jHl3
予想通りID:z7rjukDg喜ばすスレになっとるな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:33:51 ID:eBEDqu5D
っていうか、z7rjukDgは例の英文工房だったのか
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:48:25 ID:iSetZfoU
>>20
おまえＭＩＮＩにＢＭＷのワッペンとか貼ってそうだな。

やってるかどうかは別として好きなタイプではないな、
っていうか何でわざわざＭＩＮＩのすれに来るのか
わからん、所詮代用品なんだろ？お前にとっては
そのへんの精神構造がもう不可解極まるわ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:49:19 ID:AC+/jHl3
ていうか鈴木スイフト好きの減点英作文工房スペおた
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:54:36 ID:AC+/jHl3
>>今まで見てきた投稿で一番やくになった。
>>感激。
浮かれてるID:z7rjukDgに申し訳ないんだが
お前の好きな映画とか好きなスイフトとかの
独り言が一番しょうもなかったと思うぜ。。

つか
役に「立」ったんじゃないのか？
昨日の前スレ見てみてもID:z7rjukDgの日本語も英作文も妙に変
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:15:35 ID:z7rjukDg
刈っちゃった　=)

商品配達されるの楽しみ。

俺の取り巻き粘着が集まってきたらしい。

お前らも買え。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:16:22 ID:z7rjukDg
>>23 やってないよ。

社外の鍛造ホイールにはやるかもよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:36:47 ID:enFvrpOa
>>17
> ミニだとチューニングしても500万以内でしょ？
> 新車でオプション込みこみで380万程度だし。
> M3なんか高くて買えません。

500万+380万＝880万　M3買えよハゲ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:43:55 ID:mKv2G4Cv
ID:z7rjukDgこいつなにもの突っこみどころ満載杉
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:06:45 ID:kCRNcK2p
>>12
世界ではどうかしランが、俺のみた感じでもそんな気がするぞ。
31 ：↑：05/01/04 03:09:07 ID:kCRNcK2p
あMINIに美女が乗ってるのないってことね、不細工なやつかおっさんばっかり。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 08:45:49 ID:wOpO1iSs
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3490.mpg
=)
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:54:36 ID:a9VcIer5
>>31
あけおめ
はげどう
ほんんとに女をあきらめ車に走ったやつばかり乗ってるな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:54:46 ID:hFzvmhIn
>>32
途中で何かあるのかと思ってドキドキしてみた俺の立場はどうなるんだ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:07:09 ID:mVgfbdcf
【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123
36 ：13：05/01/04 10:35:55 ID:xOKkU7II
>16
レスども

アメリカのシャシダイデータによれば
パワーはピークで10ps前後、トルクは全域アップ（プーリー交換無し）
レブは７K、DSCもセッチング変わってあんまり介入してこなくなりまつ
プーリー変えた用のデータもロハで
「プーリー変えたらこっちのデータ入れてね♪」と一緒に送ってきまつ
ちなみにMTHって、ハルソゲのROM作ってる会社だそう。

ONECLICKはV39あたりのROMからかなりデータが変わってて
エンジンかからなくなるみたいだね。
ONECLICK買うくらいならMTHの方が安いし

そろそろプーリー交換予定してまつ
モノはもう届いてるんだけど、暇が・・・

よかったらまたレスくださいマセ
ケーブル貸してあげてもイイよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:56:16 ID:hFzvmhIn
人柱が二人いるって素晴らしいことですね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:32:24 ID:hFzvmhIn
MINIのパワーアップそんなにしたいのか？
あるいはさせたいのか？馬鹿か？ショップ店員か？ショップの犬か？
＞ONECLICKはV39あたりのROMからかなりデータが変わってて
＞エンジンかからなくなるみたいだね。
＞ONECLICK買うくらいならMTHの方が安いし

迷ってろ



39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:57:07 ID:3kcIm3U9
人のやってる事に横ヤリ入れ過ぎ。
さみしいんだね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:58:03 ID:a9VcIer5
速い事は嬉しい事ではあるな、走る機械である以上は。
それだけではないが、それも否定できん。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:58:06 ID:M2UCwwNM
すぐ煽る人いるよね
そんなんだから、どんな話題でも居付かないんだ

改造×
ﾏﾀｰﾘ雑談×
購入相談×
日記×

なに書けってんだ？

おれはＲＯＭチューンでスロットルレスポンスが良くなるんなら、それだけでもやってみたい
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:19:32 ID:FIMPch7Z
レスポンスやフィーリングが良くなるならいいんじゃないかと思う。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:58:30 ID:VgJc+K2q
たしかにな。そうなったらいいなと思う。
その後のことはちょっと心配だけど。

ただID:z7rjukDgはフィーリングとかそういうのとは遠い意識で導入したがってると思うけど。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:30:53 ID:VgJc+K2q
CG好きの人達、盛り上がってください
http://www.motoringfile.com/2005/01/03/the_next_mini_becomes_more_clear#comments
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:19:49 ID:a9VcIer5
カーグラフィック？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:25:55 ID:ElsLsraA
そう言えばCG最新号
小林御大の長期レポ掲載無かったな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:34:43 ID:MZvACISi
>>46
長期yet短距離レポな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:36:58 ID:ElsLsraA
MINI初期型足回りの長距離ドライブは酷だと言ってたからな>>小林御大
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:37:50 ID:ElsLsraA
yetの使い方がまた微妙に・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:08:23 ID:a9VcIer5
凝ったサスが仇に？
マンセーたちはなんと思ってるんだろうな？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:28:44 ID:oIQE+SWg
>>48
だからONEにしとけば良褐炭よ。
ONEべた褒めしたくせにCooper買う揉んだから。。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:28:55 ID:sPHam9LX
クーパーSのATってどんな感じですか？かなり面白いの？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:17:04 ID:Smm6TNjp
>>52
おまえオモシロイこと訊くねぇ。

わざわざAT買ってかなりオモシロイことになる要素がドコにあるねん？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:56:13 ID:6gWtxt9o
>>52
まだ試乗に出回ってないんだからこんなところで聞いても
解らないんじゃないの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:57:32 ID:6gWtxt9o
>>54

試乗　×

市場　○

ごめん
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:52:15 ID:ahcqJqrC
>>51
ユーザの代表的チョイスをするという考え方で仕方なく？クパになったんだよな

でも俺ももしONEにしてたらしてたで
クパにするべきだったと後悔するに決まっている。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:59:39 ID:6gWtxt9o
>>56
それはあるよなＯＮＥにしたらクパにしとけば・・・
クパにしたらＳｏｒＯＮＥにしとけば・・・・
Ｓしたらやっぱクパで充分だったかな・・・・

でもいまのところＭＩＮＩ以外の車にしとけばよかったとは思わないとことが
凄いところだなと（まあ違う意見の人は多々あるとは思いますが）
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:01:22 ID:ahcqJqrC
最後の（エクスキューズ）にワロタ

（まあ俺の場合は同じ意見の人なんだが）
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:18:04 ID:6gWtxt9o
>>58
（それは奇遇ですな）
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:19:17 ID:FIf1xxwJ
6gWtxt9o

↑この方一回一回癖が全く違うからかなり自作自演している方と思われ　ぷぷぷ
同じIDのときは癖くらい統一しような
テキトーに自演しすぎ!!
もっと注意してやってけれ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:26:59 ID:6gWtxt9o
>>60
自作自演の意味わかる？

試しにいってみ、どうやら間違った意味を覚えてるみたいだから
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:42:28 ID:ahcqJqrC
>>60
何が言いたいん？
俺が相手してやろうか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:19:28 ID:AeBE2Jlp
俺んちの家訓は、

　車は廉価グレードを買うべし

で、俺の車、MINIとBoxterなんだが、各々ONEとBoxter（Sじゃないっていう意味）。
（俺自身はしがないリーマンなんだが、同居の親父が自動車関係の事業やっとるもんで
分不相応な車に乗ってる。）

つまり、イイ車は廉価版でもイイし、ヘボな車は高スペック(？)版でもヘボだから
っちゅうことらしい。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:32:38 ID:ahcqJqrC
そりゃそうですね。
車は廉価グレードでも構わないようなものをきちんと選べということですね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:35:37 ID:ahcqJqrC
もう一つ言えることは
少なくともMINIは最高グレードじゃなきゃ駄目だって車ではないと。
>>（まあ違う意見の人は多々あるとは思いますが）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:36:57 ID:ahcqJqrC
MINIの
>>最高グレード
って何？って話でなくて。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:38:48 ID:momYD3EA
MINIの場合
廉価
最高級
っていうか
デチューン
ハイ?チューン
だと思う

日本仕様の装備は、余り変わらないし
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:42:39 ID:ahcqJqrC
deチューンと言ってしまうと
またケンケンガクガクなりそうなヨカーンもするけどね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:49:48 ID:momYD3EA
デチューンって悪い意味じゃないけどね
本来のパフォーマンスの一部を削いで、敢えて性格付けしたって言いたかった
でも、MINIの中でどれを買うか競わせる戦略、巧いよね
70 ：13：05/01/04 23:50:25 ID:xOKkU7II
>38＆みんな

ショップ店員でもその犬でも無いでつが、バカなのは間違いないカモ。
ノーマルで乗るのも、パワーアップして遊ぶのも楽しみ方の一つでしょ

Ｒ５０とか日本のサイトは「あれ変えた～コレ変えた～」の
情報は多いけど、もっとDIYで色々いじくりまわす情報を交換したいんだよね～
ショップのROMチューンにン十万払うお金で
プーリー変えてROMいじれば・・・楽しいハズ。

全部ネットでオーダーして個人輸入だけど
・ＭＴＨのＲＯＭチューン
・ＡＬＴＡのエアクリーナー
・フェロードのＤＳ2500　ブレーキパッド
・ＡＬＴＡの１５％プーリー（予定）
あたりなら人柱情報提供できるよん。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:50:29 ID:FIf1xxwJ
わからないのか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:52:22 ID:o7/Hy4ep
>>63
つまり、SだJCWだなどと言っとる輩は　みーんなアッホー　？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:52:50 ID:momYD3EA
倶楽部の名前を出すと荒れるから…

でもレポよろしく
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:53:33 ID:50WeGPJI
しかし

新しい顔

だせえだせえ

最悪最低終わりだな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:55:12 ID:momYD3EA
>>72
読解力不足気味のようですが、逆に言えば廉価版がいい車は、上級もいいのでは？
逆にバランスが悪くなる例もあるけど
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:56:06 ID:DfJdrMXz
キューブ、ﾐﾗｼﾞｰﾉに走り求めてどうすんの？
馬鹿通りこして基地外レベル（笑
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:58:12 ID:FIf1xxwJ
廉価版が悪いからだめなんだろ？重い車体に重い旧世代エンジン
どこみてもいい所ナッシングだけどな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:58:47 ID:momYD3EA
車は走るものだから
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:59:36 ID:momYD3EA
>>77
そういう方は、買わなくていいし此処に来なくてもいい
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:00:13 ID:MVDMvTXi
チューンする♂キモすぎ～～ｗｗｗｗｗｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:01:50 ID:Y75Vou8j
プーリー交換は自力でやるのは辛そう。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:02:03 ID:u2szprjz
>>79
お前が来なくていいよヴぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁか
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:03:10 ID:TIhx8agQ
>79
あなた管理人？頭悪いね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:05:31 ID:9w/ESum2
上がるとすぐに馬鹿が群がるね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:06:08 ID:TIhx8agQ
>79
あなた管理人？頭悪いね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:06:57 ID:u2szprjz
>>84
お前な特に
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:15:22 ID:TIhx8agQ
大の大人がミニカーに必死で笑える(笑)
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:24:15 ID:9w/ESum2
大のおとなが２ちゃんの煽りに必死で笑える
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:25:47 ID:URFiXOq3
>>70
ここのやつらは自分の車、自分で手をいれられないお子様が多いからな

せっかく高い車買ったから…

自分でいじくるのがもったいないってやつばっかなのな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:28:12 ID:orv+h4W0
お馬鹿な煽りだけでこれだけ盛り上がるスレってのも珍しい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:33:18 ID:u2szprjz
>>87
ミニカーってミニとミニカーレベルってかけてる？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:34:57 ID:LRjsEdwv
ドアミラー雪のせいで…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:19:19 ID:xkBhD9/W
MINIって長距離苦手なの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:23:35 ID:xkBhD9/W
>>89
それとこれって釣り？
エンジニアが長年テストして来たせっかくのバランス崩して喜んでいる馬鹿っているよね、そう、あんた。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:33:02 ID:9w/ESum2
自己責任でやっている事に、首突っ込んでどうすんの？
テスターの主観とかメーカーの思想が、万人に対してベストだと本気で信じてるの？
製品っていうのは、最大公約数的な妥協の産物だろ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:38:28 ID:2uxLXKUI
メーカーは何万回とテストしてベストと判断して決めている
自分の馬鹿がわからないらしい
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:01:49 ID:SteNkl1n
>>36
>DSCもセッチング変わってあんまり介入してこなくなりまつ

シャシダイでDSCの介入タイミングを計れるはずがない。
それ以前にエンジンとDSCのECUは別々。DSCのソフトを弄れるはずがない。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:07:40 ID:tNS+BKT0
>>96
それは「当り障りのないセッティング」というだけで、「ベストなセッティング」ではない。
まぁ:吊るしの背広に満足している君には一生判るはずもない。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:09:41 ID:tNS+BKT0
>>79
買わないのは自由だしココに来るのも自由だ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:49:54 ID:axcKemF3
>>98
改造して速くなることを希望するならMINIなんて糞車だろうが・・
お前改造セッティングやるまえにもっと車種選定の目を養えと小一時間ry
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 04:57:16 ID:9w/ESum2
論点ずらすなよな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 05:00:43 ID:9w/ESum2
ちなみに、延々いじられ続けた86だろうが旧MINIだろうが、『大した車』ではない
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 05:35:55 ID:fvBbCYHf
>>70
one click のCustom Mapsしってる？
カスタムでやってくれるって。
いまさら頼まないけど。

MTHは何日くらいで届きましたか？

>もっとDIYで色々いじくりまわす情報を交換したいんだよね～
>ショップのROMチューンにン十万払うお金で
>プーリー変えてROMいじれば・・・楽しいハズ。

同感です。自分も個人輸入でDIYを楽しんでます。


104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 05:42:32 ID:fvBbCYHf
エアフィルターなんですが、熱だれとかしません？

以前ミニマニアでK&N買おうと思ったらそんなこといわれたことあったんだけど

けどSACLAMとかまじ高いからね　カーボンの蓋とK&Nで約10万ですか

ALTAの情報もっといただけますか？

http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=faq_performance#faq_faq_intakes_s

DINANに興味ありー。



105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 06:07:42 ID:fvBbCYHf
http://www.g-shinwa.co.jp/news/20041004_1/index.html

見た目は悪いがここのチューニングに興味あり。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 07:48:50 ID:orv+h4W0
改造話に花を咲かせたいのはよくわかったけど

好きな映画話突然始めるようなことも止めて頂戴ね。

とりあえずID:fvBbCYHfの空白改行はウザイですから


107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 08:51:26 ID:kt+j755q
>>96
メーカーが常にベストな選択してるのなら一つの車種に一つのグレードしか
存在しなくなるし、走行性能に関するＯＰはなくなるだろ？
メーカー限られたコストの中での充分な性能と客の心をくすぐる機能を
持たせるということに心血を注いでいる、当然無制限でかねかけていいのなら
もっといい車が作れるし、逆を言えばその余地があるってことです。
ただいくら限られたコスト内でといえプロのチューニングにど素人がかね掛けて
それ以上のチューニングにするのは無理でしょ、その辺はやる人の腕しだい、
余地はある。

さてこの長い割に当たり前のことしか書いてない長文読むやつはいるだろうか？
それ以上
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:20:03 ID:orv+h4W0
俺、読んだよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:37:41 ID:yNaed5CO
>>76
MINIにも走りは求めてないし、ＭＭＩＮＩ程度の走りで満足してるなら何乗ってもおなぢ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:47:11 ID:iEMGkVnR
純正肯定派。
カーメーカーの耐久試験をクリアしてるから。
内装品とかは別にいいんだけど、駆動系や足廻りの主要部品で
アフターのパーツって安全上問題ないのかね？
車検上は問題ないからっていうのとは別に。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:52:37 ID:Kq7qgPf3
＞９６
メーカーは全てのMINIユーザの平均的目標値に向けてベストなチューニングを行っている。
しかし個々のユーザから見れば、目標値が複数存在するということだろ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:05:36 ID:kt+j755q
>>110
走行性能はさっき書いたとおり余地は有ると思うけど、確かに安全性は
かなり疑問ですね、ましてや耐久性なんて壊れてみなきゃわからないし
そのてんから見たら全く保障は無いですからね。
だからある程度知識のある人がチューニングしても走行性はなんとかなるとして、
安全性（これも走った感覚でわかる人はわかるかも）、耐久性はリスクを覚悟する
必要があるのかな。

と思ったけど、俺は単なる素人なのでこのへんにしておくよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:24:06 ID:yNaed5CO
8個もある風船を2個にして軽量化したい。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:25:23 ID:yNaed5CO
それにエアバッグのリサイクルってコストかかるって知ってる？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:26:28 ID:19LFM9G6
結論言ってしまえば
自分で手を加えてチューンして
結果デフォルトよりよくなったとか成功したとかいう
ショップや素人が居るとは到底思えない。
成功したとか豪語したり自己満足してる人居るのは知ってるけど

そう言う人達の大体の場合、

外観からして崩れまくってますから。



全然信用なりません。




116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:41:40 ID:9w/ESum2
改行ウザいから
自分が満足なら、安全性に問題無い限り口を挟む余地は無いだろ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:45:59 ID:yNaed5CO
相変わらず朝っぱらからねちっこい、こういうユーザーが多いのもこの車の特徴。
だから最近は《おしゃれな車》というメッキが」メッキリ剥げてきた。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:17:26 ID:T9lxkArB
ミニユーザー気持ち悪いの多いよ
実際オフとかキモオタの走行会？なってるし
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:20:05 ID:pucczFle
エアロとかやってるヤシまぢ気持ち悪いのばっかり
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:44:56 ID:19LFM9G6
>>117

風船へらしたい人が何を言う

」の使い方変な人が何を言う

2chのレス程度で車の印象まで変わってしまうような人が何を言う>>117

見えないところだけセンス良くいじってるというサンプルにお目にかかりたいだけなのに何を言う
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:55:07 ID:19LFM9G6
>>119
物事とか自分とかを客観的に見る余裕や能力あったら
MINIエアロなんて絶対やらないと思うんだがどうか？
気持ち悪いかどうか知らないけど馬鹿だと思うがどうか？
しかし2chで馬鹿言ってる俺よりは
リアルで馬鹿をさらしてる奴らの方がまだましだとは思うがどうか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:13:11 ID:RQni2HJU
>>120-121
全然面白くないのですが。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:17:08 ID:a7U/eOSv
>>115
よくなったとか成功したとかいうのは目的に対してじゃないの？
日曜日に日曜大工ならぬ日曜サーキットに行きたいという目的から、
バネレート,減衰力を上げた足回りや、対フェード性の強いプレーキバットなどへ
「チューン」すればそれはそれで成功なんじゃないかな。
「デフォルト」って、街で快適に使用する目的に対して作られてるので
目的が変われば「よくなった」とか「成功した」もあり得るよ。

外観が崩れまくったGTウイングとか付いてるMINIを限定で言ってるのなら、
激しく同意ですけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:17:56 ID:19LFM9G6
面白いこと言ってるつもりはなかったんですが・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:19:25 ID:19LFM9G6
>>123
残念なことに
そういうMINIでも
外観が多少なりとも崩れかけてしまってるのが
オチではないかと思ったんでした。
失礼しました。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:27:07 ID:eLPRS2b1
>>125
想像だけで決め付けるの（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!


でも、そういう傾向は否めないかも
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:04:50 ID:iEMGkVnR
>>123
明晰なあなたは違うかもしれない。
走行系の重要部品の変更目的がサーキット走行という諸兄に問うてみたいのだが。

純正の限界を掌握した上でのステップアップの話か？
足りない部分はテクでカバーするという発想は偏屈？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:12:22 ID:Kq7qgPf3
それはレースの世界でも一緒で。
テクでカバーしようが、金でカバーしようがそれこそ自由だと思うが。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:54:59 ID:D8dTv7DN
チューニングする奴ってほぼ95％以上センスが悪い。

車体のデザインから、駆動系に至るまでBMWのデザイナー、エンジニア達が数年の歳月をかけて企画開発したと言うのに
それを一瞬にしてぶっ壊す神経が分からん。国産海苔から乗り換えたオーナーにこういう人が多いのも事実。
例えば純正に15インチのホイールが付いていたとする。で17インチに変える。乗り心地が悪い。また15インチに戻す。（これが典型的な馬鹿）
15インチホイールはBMW側がこのキャラクターに合った最善としてのチョイスであり、装備されるタイヤも相当のテストを繰り返してタイヤメーカー
と共同開発したもの。素人が彼らの技術レベルを侮って自分の判断で勝手にいじくるのは馬鹿を超えて池沼。
エクステリアをいじるのもどうかと思う。純正のパーツならまだいい。でも中に入るのよ馬鹿が。MINIをローダウンしてエアロ付けまくる奴が。
もうねこれは珍獣。理解できない。DQNかよ。MINIはGTRじゃねーつーの。しかもそのオーナーはやたら自慢しようとする。俺には「俺の趣味は悪趣味です」
と言っている風にしか聞こえない。

で残りの5％はいい線突いている人。

MINIのコンセプトを理解しMINIの長所を伸ばすようにしている。そういう人はチューニングと言うよりは地味な改良。
たとえばホイール交換にしてもインチはそのままにホイールの材質を変える。より軽量なものでかつデザイン的にMINIに合うものを選択する。
彼らの頭には常にBMWに対するM社、アルピナ社などの名門をある程度参考にしているはず。つまり原石をどう磨くか、磨き方、長所、特徴の昇華を
常に考えている。であるからMINIの開発者を尊重する改良で終わるのだ。

ただこれは私自身の主観的な見解であることを断っておく。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:56:51 ID:ieHQNJ/c
あぁそうですか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:24:29 ID:Kq7qgPf3
＞１２９
言いたいことは理解できる。ほぼ同意。
でもチューニングとドレスアップを混同していない？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:37:59 ID:ll3E2zLg
ドレスダウンの間違いと思われ（ｗ
市販されている物をポン付けして何がチューニングなのか？
結局、MINIにいくらお金を使ったか自慢したいだけじゃない。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:43:38 ID:iEMGkVnR
>>128
レースではそうですな。
でも、職業レーサーでもないのに
金でドーピングして満足できるのだろうか・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:48:33 ID:NJqp05tn
元々のデザイン画見ても、１５インチでは描かれていないよね。もちろん
イラスト上のことだから、それを具現化するかどうかは別だけど。

ただ、メーカーからしてＳ標準に１６インチをかまし、純正ｏｐに１７
インチを持ってきているのはあの大径ホイールがミニのホイールアーチ
にしっくり来ているからに他ならないでしょう。１５インチの方が美しく、
また走行性能うんたらで確実に上位だとは思えないね。

なんで１５インチﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰなの？カッコいいか？あれ…

いくら改造不可でも１７の良さがわからないのは元イラストの
コンセプトすら受け付けないってことになるよ？矛盾しまくっ
てるだろーよ。ちなみに俺は改造不可体質じゃねーけどね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:34:50 ID:Kq7qgPf3
私は改造不可体質でも無いし、純正マンセーでもないけど、
デザイン原画ってのは「パンツがチラチラ見えているミニスカート」なわけで、
ごく一部のモデルや表紙にはなるけれど、実際に町中でそんなスカートを
履いている奴は周囲からうすら馬鹿扱いされるってことでしょ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:02:44 ID:yNaed5CO
>>120
キモオタの方ですか？
引きこもってないで表で遊びましょうね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:03:38 ID:yNaed5CO
>>121
まったくそう思う
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:06:00 ID:yNaed5CO
>>134
デザイン原画そのものがわかってないと思うが
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:07:20 ID:kt+j755q
>>121
客観的に見るのと人目を気にするのは別だと思うよ、単なる思い入れだけでなく、
気に入ったのならＯＫでしょう。赤の他人の目なんて気にしてもしょうがない。

＞リアルで馬鹿をさらしてる奴らの方がまだましだとは思うがどうか？
禿同
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:07:31 ID:yNaed5CO
>>120
ごめん
『早見　優』だったよ、ごめんよ。
141 ：13：05/01/05 18:23:10 ID:XLoihJcP
>97

シャシダイは関係ないデスよ。
自分のＭＩＮＩにＭＴＨのＲＯＭ入れて走り込んで確認済み
明らかにＴＣＳの嫌がらせパワーダウンがへりまつ
これはＤＳＣとは関係ないのかな？まぁ細かいことはワカラン　ｽﾏｿ

>103

> one click のCustom Mapsしってる？
> カスタムでやってくれるって。

知ってまつよ
ただ、あれの場合自分のＭＩＮＩのＲＯＭバージョンが
わかってないとダメだし、後々のカスタムマップを受け取るには
いちいち外国まで郵送するのが・・・

ＭＴＨはケーブル届くのに１０日くらい
ユーザー登録に２日、ＲＯＭデータ送ってメール帰ってくるのが１日
そんな感じでつね　支払いはＰａｙＰａｌとカードのみだけど
結構メールでのサポートはしっかりしてまつよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:37:37 ID:XLoihJcP
>104

桜無は高すぎだよねぇ　見た目はカッコイイけど。
ＡＬＴＡつけて半年くらいだけど遮熱板とか目張りが
結構ちゃんとしてるし、フロントウインドしたの板を外してそこからも取り入れるので
熱だれは特に感じないですね（田舎だからあんまり渋滞無いけど）

吸気音は明らかにでかくなります、「プシュァァァ～キィィィン」と
ジェット機の様な音がしまつ、んでもノーマル＋１０％増しくらいの感じ。
全体にトルク感は明らかに高くなって、音質も相まって上の伸びは気持ちエエです。
燃費は11.7だったのが10.7になりますた。-1Kmでつ

ＵＳじゃＫ＆Ｎ直付けのホットエアインテークが熱いみたいでつね
明らかにエアフローは良くなるみたい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:31:45 ID:bwziek/K
＞93
帰省で片道700キロ位走りましたが、腰が痛くなるようなこともなく、それほど
疲れませんでした。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:46:42 ID:xxkFr1rx
素人のプーリー交換にワクワク(￣ー￣)
ぶっ壊す話にワクワク。

特殊専用工具が無ければ壊すだけヨ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:21:09 ID:tNS+BKT0
>>143
Sのサスは助手席悲鳴だが。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:23:59 ID:ieHQNJ/c
>>144
素人っていったって、『プロではない』ってだけで、日本には少ないけど外国では一般人が飛行機造ったり、家を建てたりしているわけで
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:06:23 ID:2cbOVNuL
>>142
続編キボンヌ
148 ：13：05/01/05 21:06:43 ID:XLoihJcP
>144

へへ～　ご期待を。
あんまり楽しませられないかも：）
プーラー類も用意ばんたんでつ、あとは時間だけ。

ちなみに、ROMいじらずにプーリーだけ変えても壊れないそうでつ
Sの燃圧レギュレーターはブースト圧感応だから
ブースト上がると噴射量もふえて結果、濃いめになるみたい。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:15:32 ID:Ynp79+Z+
やってる事は楽しそうなのに、でつでつで全てぶち壊し
腐女子でも使わないだろうに
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:19:13 ID:NNLSfS7a
改造話が嬉しくて仕方ないんだよ。でつでもいいじゃないか。

いわゆる自分を客観的に見ることができなくなっている状態でつ。
まさにいじくり改造病でつね。

外観いじくって自慢しあってる三文字の人達と似てるかもしんないでつ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:23:05 ID:NNLSfS7a
>>ID:XLoihJcP
IDの後ろ三文字が微妙になかなかあり得ないかもですね。
凄いでつ。
152 ：13：05/01/05 21:41:33 ID:XLoihJcP
ハイハイごめんね。

いじくり改造病？かもしんないけど
手頃な投資でミニを楽しもうとしてる人には
有用な情報を提供してるつもりだけどな～

前スレも一応見たんだけど
しょうもない批判ばっかで有用な情報が全くないよね
こうゆうのそろそろ何とかならんかね？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:49:55 ID:NNLSfS7a
アンタがいればなんとかなる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:04:34 ID:z8N86AOd
iPODを接続する機器はどうなったのだろう？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:08:11 ID:ieHQNJ/c
AUX IN付きの社外に変えるか、AUX INそのものを増やすキットを買った方が早い
156 ：中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 ：05/01/05 22:10:12 ID:Ty/r8Wmg
うおー改造話で盛り上がってるな！
うおぉぉぉぉおいらもマフラーカッター付けちゃうぞーー！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:26:07 ID:y3jPBoAa
↑一番馬鹿っぽい
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:44:29 ID:NNLSfS7a
いつも馬鹿を演じ続けてますね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:50:47 ID:NNLSfS7a
すまん変な日本語になってしまった
160 ：13：05/01/05 22:58:42 ID:XLoihJcP
ひまなので・・・
フェロードのDS2500　ブレーキパッドのインプレでも

フルードはワコーズのスーパーDOT４だっけ？に交換。
ノ～マルは簡単にフェードするけど
コイツはミニサーキット２０分攻めても殆どへこたれない。

タッチは低温時から終始ニュートラルでコントロール性ヨイ
ダストはそこそこ出るけど色はグレーでノーマルの半分以下かな
低温時にキ～キ～泣くのと、チト価格が高い・・・（前後で５萬チョイ）

パッド交換はチョー簡単！でも無いですね
フロントは問題ないけど、リアが油圧サイドなので
ピストンを押し込みながらねじる必要アリ。
俺はCクランプで挟み込んでピストンの穴に
太い針金をV字に曲げたモノ差し込んで回しました。
専用工具あったらもっとラクだけど。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:11:39 ID:XLoihJcP
>153

ありがとね
しょうもない弄くり情報垂れ流します。
んでも、個人的にはプーリー交換終わったら
一段落する予定。

あと、誰かでっかいブレーキ付けた人居ないですか？
ブレーキバランス悪くならないのかな？
ESPがなんとかしてくれるのかな～
今のところブレーキは不満ないけどインプレ希望。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:14:07 ID:NNLSfS7a
だんだん楽しくなってきた
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:15:08 ID:tOMW4F98
>>156
中古one海苔さん、ファンになりました。
彼女いなかったりしますか？

２１歳彼氏いない歴３ヶ月
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:17:48 ID:NNLSfS7a
いろんな流れができてくもんだ・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:19:18 ID:fvBbCYHf
>>154 アメリカのアルパインから出てる。
>>13 ぷーリーはALTA１９％っていうのもあるみたいだけど
どう違うんだろ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:24:30 ID:fvBbCYHf
>>161
でっかいキャリパーとローターつけるならホイール選ばないと入らないよ。

俺の知ってる限りだと3個くらいしか分からない。

NEEZ　どっかのショップオリジナル
BBS　1品だけたしか輸入品だったとおもう
OZ　しらん

ホイールスペーサーいれたら入るけどタイヤはみ出るかも。

個人的にはTAROXの10POTS狙ってる。

それくらいかな。
167 ：13：05/01/05 23:39:29 ID:XLoihJcP
>166

１９％プーリーはどっかのサイトで計算してたけど
5500辺りからスーパーチャージャーのレブリミット越えたハズ。
Webモータースポーツのテスト車はサーキット走行で
ぶっ壊れたみたいだし。
連続で最高負荷かけるとヤバ目だと思う。
１５％でやや余裕有り。
１７％でレブいっぱい。
だったと思う、ソース忘れたケド。

>でっかいキャリパーとローターつけるならホイール選ばないと入らないよ。

だよね。
と言ってもウチのは某タンエイ社製なので
余裕で入ったりするんですが・・・
やっぱ本命はJCWのブレーキキットかな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:40:52 ID:yhtoeGf6
森本さんﾊｧﾊｧ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:41:32 ID:NNLSfS7a
WBS見れ見れ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:42:59 ID:NNLSfS7a
マイケルマイケルキタキタ>>WBS
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:43:48 ID:NNLSfS7a
WBSのMINI関連の特集はいつもおもしろいな
ミニミニ大作戦キタ>>WBS
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:45:13 ID:XLoihJcP
>167
追記

JCWのプーリーは１４％位だったかな
やっぱハイコンプヘッドが効いているんだろうね
下から綺麗にトルク出ているし。

TAROXの10POTSってかなりキワモノですよね
是非とも人柱に。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:46:02 ID:NNLSfS7a
ミニマル山社長キタキタ
BMWMINIキタキタ
クーパーえすキタキタ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:46:48 ID:NNLSfS7a
コーナー終わった>>WBS

実況終了
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:01:20 ID:0K0+K87D
純正ノーマルの足回りでサーキットを攻めたんだけど、話で効く様なフェードも全く無いし
効きも100km以上から簡単にＡＢＳを作動させるだけの効きがありました。
なので純正の足回りバランスではブレーキに全く不満が出ませんでした。
タイヤを205くらいにしてグリップを上げると、やはりノーマルでは問題が出るのでしょうか？
純正のパット＆ロータではロックまでコントロールする事は難しいでしょうか？
発熱でフェードするのでしょうか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:17:14 ID:0M1pKOHW
純正で其程の性能無かったらば逆に怖いような気もするけど・・どうなんだろ？

>>WBS
エスATが馬鹿売れして日本国内販売の新たなカンフル効果が確認されれば
また何らかのMINI特集組まれそうな気がする。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:19:18 ID:u/jSPend
>>175
あなたがフェードしなかったのならそれで良し。
交換の必要は全く無し。
いつかフェード現象を経験し、交換の必要を感じたら交換すれば良い。

>発熱でフェードするのでしょうか？

そうです。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:25:27 ID:0M1pKOHW
すげえ突っ込まれ様だな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:19:46 ID:q7pHMs9f
要するにぐるぐる回っただけで、まったく攻めてなかったってことやね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 02:30:53 ID:1VTbnceU
>>13
144だ。
老婆心だけど．．．
プーリー交換の話を某SHOPのオーナーとお話した時に、
専用ツールじゃ無いと内部を壊す、と聞いたんだよ。
そこはAMGのスパチャを触っている店にノウハウ+ツールを与えて外注していると聞いた。

DIYするなら用心してくれ。
成功したら、喝采の拍手を与えよう。
ガンガレ！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 03:25:28 ID:3S9fh3Re
寝ろ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 04:52:21 ID:MRFIu8wb
>>180 専用取り外しツールは一緒に販売されてるよん。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 08:59:23 ID:5J4flKux
ブレーキはAPなら付くホイールは色々ある
ブレンボとかAteとかはデカイ

そんなことよりおまいらのオイル（銘柄と交換頻度）を教えれ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 09:09:34 ID:o7vMkWi2
>>183
カストロ Formula RS Light
半年に一度
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 09:13:44 ID:7Q1Y9Cn0
純正オイルの人の交換頻度とその際の汚れ具合も教えれ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 09:32:08 ID:hdhPLQWZ
交換頻度1万キロ（これまで３回）
サービス任せだから汚れは知らん
ごめん
187 ：平均的ユーザー：05/01/06 09:35:49 ID:9XJ+IRk/
交換頻度：車のオイル・サービス表示のまんま
汚れ具合：知らね。見てね。ショールームでコーヒー飲んで待ってるだけだし。

つーとこかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 09:45:00 ID:7Q1Y9Cn0
やっぱそーゆーとこかな？

ちなみに俺は純正を指定距離・時期より早めに換えてるけど汚れてるそうだ
189 ：13：05/01/06 11:34:46 ID:vapEBi56
>180
> 専用ツールじゃ無いと内部を壊す、と聞いたんだよ。

確かにちゃんとしたプーラーが無いと取れないと思う。
専用工具も売られてるし、最悪グラインダーとかボルトカッターで
切ってしまうって手も有るわけで

オイルはもーびる１　１０ｗ３０を１萬キロor年１回ごと交換かな
４．５Lだし微妙な量だからいつもジェ～ムスの量り売り
２０％OFFの時にしか行かないケド（ｗ
FINA０ｗ４０なんかも通販で買って入れてみたが
さっぱりワカランかったなぁ。
そこそこのオイルなら何入れても変わらんと思う。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:23:28 ID:hdhPLQWZ
>>188
まあ、オイルが汚れてるっていう事は。清浄効果を発揮しているって事だ

と思いたい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:37:19 ID:3Jzmjgbe
個人的にはチャージャー、ターボ系の機器ってミニには…と思うので、
ボアアップ・カムで対応予定。２リッターまでいけるかどうかは検討中
だけど、やはり排気量アップにはそれなりの良さはある。あとフライホ
イールとか基本的なものは当然。それとギア比等もやってもらう。ＣＰ
Ｕはどーすんのかなー、社長次第。ちなみに殆どチューナー任せなので、
細かい事はよー判らんのだけど、８０万まではかからないとかなんとか…
サービス価格かな？ＡＭＧとか色々やってるとこで、以前ゴルフ・エランも
やってもらったトコ。
ＢＭＷ系チューナーでは、近くに信頼出来るとこがなくてね。社長曰く
ゴルフより弄り難い車だとか。何にしてもあまりにタルイエンジンなので、
何とかしてもらうよ、俺は。

ノーマルで乗ってて楽しいかい？

かといって改造前提でもミニのスタイリングに惚れたからなあ、俺は。
他車の選択肢はなかったね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:42:14 ID:hdhPLQWZ
タルいのはＲＯＭで電スロ特性と合わせてイジるだけで、かなり変わるんでないかい？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:47:21 ID:GbfafMcH
今度ミニクーパー買おうと思っているんですが
故障が多いかどうか心配です。現在乗ってる方
よろしくお願いします。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:13:33 ID:4lnYqO1x
ミニの車体にホンダB16A積んで乗りたい。
チャージャーはいらん。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:27:07 ID:u/jSPend
miniは世界で初めてのFF車だったのかも知れないが、
BMWが作ったのだから、あのままの車体でFRにしてほすぃかった。
あのサイズのコンパクトハッチバックでFRだぞ。
どんなに楽しいだろうか。FRスターレットなどを彷彿とさせる。
別にエンジンは現行のNAとスパチャで良い。ま、トルクフルなターボだとなお良いけど。
あり得ねぇよなぁ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:35:58 ID:oe4KAcWH
175-65-15って、タイヤの選択肢ほとんど無いよorz
クーパー純正ホイールで純正タイヤ以外では何着けてます？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:41:04 ID:eG8h+1IY
サイズ換えないならPレリ、ミシュ、ダソ、Bスタイルから。
スペック的に分かる範囲ではそれぞれ実寸と重量が異なる
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:41:50 ID:lmsmawvN
>>195
すると縦置きになって、１尻みたいな長鼻不細工になるわけである
で、極端なノーズヘビーで駆け抜ける悦びも糞も無い車になると
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:42:33 ID:eG8h+1IY
>>197
スタドレスならば他のもあったですよね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:44:09 ID:eG8h+1IY
>>198
私もそう思う。
つか今のMINIスタイルありえなくなるわけで
そんなことはあって欲しくないわけで
201 ：195：05/01/06 19:08:42 ID:u/jSPend
>>198
そうかなぁ・・・
格好はあのままで逝けそうだけどなぁ。
ミッションやペラシャフトのスペース分だけキャビンは狭くなるだろうけど、
車体の外観はあのままで逝けると思うんだけど。
所詮1600ccの直4だし。

1シリーズの長鼻って前後配分を均等にする為でしょ？
あれってノーズヘビーの逆でフロントミッドシップみたいなんじゃないの？
乗ったこと無いのに曖昧な記憶だけで言って悪いけどさ。
まぁ確かにMINIをあのままFRにすればノーズヘビーは否めないけど。

どっちにしてもあり得ねぇっす。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:42:02 ID:eG8h+1IY
>>ミッションやペラシャフトのスペース分だけキャビンは狭くなるだろうけど、
・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:45:20 ID:F+edbH/B
175/65-15は選択肢すくないね。
195/60-15でも良いだろうけど。

漏れは１７インチDQN
204 ：196：05/01/06 19:49:37 ID:oe4KAcWH
>>197 >>199
早いレス有難うございました
今196読んでみて、ちょっと反省です。大雑把過ぎました、恐縮です。

クーパーを新車で購入した時に175-65-15のP3000が着いてきたんですが、
もう暫くすると終わりそうなので、P3000の換わりを探していました。
望みとして、サイズの変更をせずに少し食付きのいいモノを探してます。

実際に履き替えてみて、ちょっと食付き良くなったかなー？
っていう具合な感想を持ってる方が居られれば、良いなと思いまして。

といっても、RE-01やネオバのようなｷｮｰﾚﾂな食付きを求めてる訳ではありません。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:06:15 ID:eG8h+1IY
ならダソじゃねか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:15:49 ID:Vo3gor6B
>198
ゲトラグ試作のＡＷＤはFRベースだったはずだよね。
今の技術ならＮＥＷＭＩＮＩのFRも可能なのでは。
でもＦＦの方がたぶん軽快だと思うけどなぁ。
軽量化ハイパワー化するなら時代はＡＷＤでしょ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:20:06 ID:Vo3gor6B
>204
そんな貴方にぴったりのタイヤ。
ttp://www.playz.jp/
NEWMINI用もあるよ。
175/60/15
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:37:53 ID:WWAh+xjg
盛り上がってますね！
209 ：196：05/01/06 21:39:17 ID:oe4KAcWH
再びです
175-65-15でいろいろ検索していて、なんか悲しくなってきました。
よって、サイズの変更をせずに少し食付きのいいモノを探すというのを、
純正ホイールに装着出来る少し食付きのいいモノを探すべきだと思うようになってきました。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:00:58 ID:rw8eG8Wh
>>195
だったら1シリーズ買えよ。馬鹿かよｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:03:05 ID:eG8h+1IY
以前にも話題になったけど
185/60/15とか185/65/15とか195/60/15とかそういうのに換えるとかすると
銘柄は豊富になってくるけどバネ下重量増は避けられないと
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:05:37 ID:eG8h+1IY
15の魅力？みたいなもんがあるとして
バネ下重量軽くできることがそのひとつだと思ってる。個人的には。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:24:52 ID:eG8h+1IY
>>195
的はずれた無い物ねだりに走るとわけわからんくなるよ。

いわゆる改良改造も、その辺には気をつけてやる方がいいと思う。個人的には。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:28:52 ID:TX3dIyWq
M3のエンジン突っ込んだのWEBで見たことあるよ
バンパーは換えてあったと思ったけど
為せば成るって感じかな

GT4スーパーライセンス取得記念AGE
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:31:16 ID:hdhPLQWZ
>>214
Ｅ３０のか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:35:45 ID:Vo3gor6B
>212
15の方がホイール+タイヤで概ね軽いのは間違いないが、それほど大きな違いはないよ。
軽量大径ホイール+軽量タイヤというのもかなり軽い。
一歩間違って15インチ重量級ホイール+ブリジストンやランフラットなどの重量級タイヤもある。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:38:47 ID:hdhPLQWZ
http://response.jp/issue/2005/0106/article66850_1.html
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:39:00 ID:eG8h+1IY
>>214
無い物ねだりだの的はずれだの言ってる場合じゃないですね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:40:09 ID:rw8eG8Wh
「ペンタゴン」エンジンはSOHCながら、1気筒あたり4個のバルブをもつ。エンジンブロックは剛性面で有利な鋳鉄製で、低騒音、低振動を実現。
シリンダーヘッドは放熱性に優れたアルミ製だ。アクティブ・ノックコントロール機構を備え、オクタン価91～98という、さまざまな質のガソリンを
使用することができる。日本においても、オクタン価98～100のプレミアムガソリンはもとより、レギュラーガソリンも使用できるのだ。

これはマジなのか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:41:35 ID:hdhPLQWZ
>>219
何処に疑問が？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:42:03 ID:TX3dIyWq
>215
ストレート６縦置き
よくやるもんだ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:47:41 ID:rw8eG8Wh
>>220
レギュラーも使えるってところ。
今までのってきた外国車は全てハイオク仕様だったから驚いた。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:50:06 ID:4eS4ogmg
195/60-15に換えてバネ下重量増は体感できるんかぁ？んー？

タイヤ銘柄による違いの方が大きいって。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:02:08 ID:eG8h+1IY
>>タイヤ銘柄による違いの方が大きいって
うん。たしかにそうだ。

それからサイズ換えても結果、重量変えずに済むという場合もありうるしね。

けど、銘柄の違いを体感できる感覚を持ってるんだったらなおさら
車輪自体の重さの違いは思ったより大きく感じられるよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:09:12 ID:hdhPLQWZ
>>222
『使える』っていう所には、何の疑問の余地も無いわけだが
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:20:15 ID:Vo3gor6B
ペンタゴンって何にでも使える耐久性の高い汎用エンジンって感じだね。
神経質でピーキーなチューンエンジンとは対局かもしれないけど、
ある意味ミニには似合ってたりもする。

俺はＤＯＨＣのプリンスよりも2.0リットルにしたペンタゴンなんかが欲しかったりするよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:39:01 ID:hdhPLQWZ
>>226
ＰＴに載ってる奴を搭載しる
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:46:04 ID:eG8h+1IY
>>216
遅レスになってしまいますけど
一応純正ホイールを生かすという話題の中でしたので・・。

あと
スペオタのつもりじゃないんですけど
http://www.taiyakan.co.jp/knowledge/wheel/characteristic/
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:47:04 ID:eG8h+1IY
>>227
PTにはとても似つかわしいエンジンだと凄く思う。個人的には
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:49:20 ID:eG8h+1IY
>>228
つまんねえコピ貼って今更ながら後悔・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:51:54 ID:hdhPLQWZ
>>229
HHRもスペックからすると、PTと同じエンジン臭い
ちなみにPTはターボ以外はレギュラー仕様
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:53:17 ID:eG8h+1IY
>>PT レギュラー仕様
知らなかった。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:55:24 ID:hdhPLQWZ
あれ？HHRはシボレーだった
まるで同じ車に見えた
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:56:27 ID:eG8h+1IY
>>225
ちなみにエンストなんかで度々訪ねた時の
ウチのディーラから言われてることは
「実際レギュラー入れるのは絶対にやめておいて下さい」だ。

保証逃れたい口実っぽいんだが。
入れる気なんてさらさらないんだが。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:56:30 ID:hdhPLQWZ
>>232
アメリカはガソリンの品質がウンタラで、レギュラー使用でナンタラしないとドウタラって、ナンカで読んだｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:58:46 ID:eG8h+1IY
ああなんとなく聞いたことある>>235

ちなみにレギュラー入れて保証が効かないってことありえないはずだけどなMINIは。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:27:06 ID:4+8Jo1fW
ペンタゴンの２Lの直4、PTｸﾙｰｻﾞｰもってる知人がいて乗る機会があったんだが実用回転域で結構滑らかに回ってる印象だった。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:35:09 ID:jvcu57qD
まぁ二リッタだからな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:45:59 ID:cniatWG9
街で見かけるミニ乗りってキモオタ風が多いもんで、彼女が俺のバイク「ビモータ」になぞらえてMINIを指差して「キモータ、キモータ」ってうれしそうに呼んでいた。
ちょっと心外だった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 04:12:05 ID:9YLdFruc
↑下手糞な釣り(ﾌﾟ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 05:24:58 ID:ff9SjBm1
215/40/17 の扁平タイヤをはいてますがDQNですか？
ホイールのおかげでバネ下重量がかなりかるいんだけどさ

なんでお前ら15インチいいですか？
純正はたしか16だったがかなり重いぞ。
もっと理解できないのが純正の17インチや18インチをわざわざオプション
で頼む連中。まじで糞重いホイールだと思う。
http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=faq_wheels_tyres#faq_faq_factory_wheels

>>214 俺もみたM3エンジン積んだミニ　外国のサイトだろ？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 05:36:06 ID:ff9SjBm1
>>183 モービル１　0W-40

3000KMごとに交換してるよ。最悪交換わすれても5000KM以内。
車がだれてるなと思う人、エンジンオイル交換してますか？
オイル交換2回につきフィルターも交換してます。
一般的ですね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 05:43:45 ID:ff9SjBm1
http://www.mini2.com/forum/showthread.php?t=35500

社外ホイールがみれるよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 06:00:38 ID:ff9SjBm1
ところで皆様
ミニは

"SLEEPER"

にはなれますか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:19:14 ID:dbIg2ZIj
>>239
烈しくワロタ！まさにおっしゃろとおり。モレも今日から使わせてもらうよ、『キモータ』
都合の悪いことは『釣』とかって脳内処理すると子らが『キモータ』なのだな、多分>>240よ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:25:13 ID:+s9KDtKI
ビモータ乗るような人の方がキモータっぽい
247 ：13：05/01/07 09:26:20 ID:AMRGRAdM
>219

ノックコントロール着いてるエンジンなら
レギュラー使っても何の問題もないです。
ピークパワーは落ちるだろうけど

１シリーズは良い車だね
でも、個人的には120じゃパワー不足
質感は１の方が上だけどクパSの方が元気に走る。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:38:26 ID:cRguYlL0
＞２４５
釣られる奴より、釣る奴が気持ち悪いね。
小林薫の香りがするよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:56:31 ID:dbIg2ZIj
>>246
たぶんミニよりも高価なバイクと思われ
必死に反論するな、事実だからってさ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 10:02:07 ID:+s9KDtKI
必死って言うか、ビモータなんて知らないし、普通は
251 ：キモータ：05/01/07 10:06:14 ID:AgUtgfTh
つかお互いどっちも必死になってる様がもう・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 10:25:08 ID:dbIg2ZIj
>>247
ドイツ仕様のディーゼルはすごいらしいが。
253 ：13：05/01/07 11:32:55 ID:AMRGRAdM
>252
ディーゼル仕様乗ってみたいね
スペックだけ見てもあのトルクは魅力。
254 ：キモータ！：05/01/07 11:37:04 ID:dbIg2ZIj
横綱級のMINIの他にキモータと呼べそうなやつあるよね

横綱「MINI」
大関「レガシー」
小結「インプレッサ」
十両「ランエボ」

ミニ以外はスポ＾ツタイプだな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:47:30 ID:dbIg2ZIj
>>253
２２０キロオーバーらしい
第3世代ディーゼルは気になるね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:55:55 ID:+s9KDtKI
220km/h？ 6速で5500rpmリミットとかだと、かなりワイドレシオだな
トルクでカバーしてんのか
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:14:02 ID:dbIg2ZIj
ディーゼルのくせしてかなり回るって話だ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:19:48 ID:uXspKa+i
でもTOYOTA製ですよ。ディーゼル
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:43:17 ID:+s9KDtKI
今は１尻の話
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:55:27 ID:dbIg2ZIj
日本未発売なのが惜しいな＞1尻ディーゼル。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:56:31 ID:dbIg2ZIj
ちなみにがそりん２０００ｃｃは１５０ｐｓなのにディーゼル2000ｃｃが１６３ｐｓだって
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:18:39 ID:KCIdnsJn
うおおー、俺の可愛いクーパー凹ましちまったよ！！
しかもリアの角・・・テールランプの脇の辺りを。
取替え利く部分にしといてくれよ、俺・・・。

これって直すとしたらどうなるの？パテ盛り？
したこと無いからわからない・・・目立つのかな・・・
あとどの位お金掛かるんだろ。
他の車とかで経験ある方、教えてください。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:32:12 ID:dbIg2ZIj
バンパーなら良かったのにね。
リアフェンダーは一番金がかかるよ。
板金やると７～10万コースだね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:52:46 ID:+s9KDtKI
下手な所でやると、色が違ったりするしね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:54:37 ID:dbIg2ZIj
経年変化の色やけは色合わせが難しい。
一番いいのはソリッドのブラックだね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:56:16 ID:dbIg2ZIj
いっそ自分でやってみるとか
http://www.juntohru.com/
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:06:23 ID:KCIdnsJn
運悪くバンパーの少し上にヒット・・・
塗装剥げもなくコインくらいの大きさだから、ハンマーで叩き出せば終了って感じなんですけれどね。
場所が場所だけに、それも難しそうだし、鉄板が２重とかになってるのかな・・・？
タイヤハウス外したら届いたり・・・しないだろうなぁ・・・orz

そんなに目立つわけではないけれど・・・１０万円・・・はぁ・・・考えちゃうなぁ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:08:55 ID:+s9KDtKI
叩き出しても、塗装の亀裂から浸水して錆が出るよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:15:06 ID:KCIdnsJn
そうですか・・・逃げ道無しですね・・・むぅ・・・
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:28:48 ID:dbIg2ZIj
カーコンビニのホット見積りしてみれば？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:31:32 ID:dbIg2ZIj
>>267
よく考えると、他人はほとんど気づかんわな。
そのままにしとけば？
272 ：262：05/01/07 16:08:39 ID:KCIdnsJn
うーん・・・確かに目立たないんだけれどね。
でも本人はどうしても気になるんだよなぁ・・・昨日眠れなかったよ('A`)

それはそうと、こういうのってディーラーに相談するのはアホ？
どうせ板金屋に回されるのは判ってるんだけれど・・・。
今まで板金なんて出したことないから、その辺の流れが全然わからん。

>カーコンビニのホット見積りしてみれば？

調べて見ます。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 16:19:25 ID:MhRRkyem
サビとヘコミを直して、ステッカー貼っとけば？
適当に乗り潰されてるフィアットパンダとかかっこいいじゃん。

まぁ、当たり前だけど、その人の価値観によりますがー。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 16:23:48 ID:cRguYlL0
傷が無いならデントペリアでしょ。
２万くらいでは？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 16:54:13 ID:+s9KDtKI
デントリペアに２万払うよりなら、板金に５万払う
276 ：13：05/01/07 17:29:43 ID:AMRGRAdM
>272
ご愁傷様。
ディーラーに相談してDが使ってる
板金屋を教えてもらうのが吉。
ディーラーの半値くらいでやってくれるよ。
５萬もあればおつりが来ると思うけど
277 ：13：05/01/07 17:41:00 ID:AMRGRAdM
>255
良いねぇ～
燃費も良いし燃料代安いし

１シリって標準でエアロパッケージあるから
Mモデル出なそうだし今後どうなるんだろ？
やっぱ１２５、直６2.5Lくらいのは出るのかな。

個人的にゃS54載っけてSMGでM2？出たら欲しい
Mクーペ好きなんだよね、帽子みたいだけど。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:48:10 ID:+s9KDtKI
そろそろスレ違い
279 ：キモータ：05/01/07 18:04:51 ID:AgUtgfTh
>>254
下三つのキモータは
単なるマンセー馬鹿だから
キモータの質が違うと思うけど？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:05:24 ID:dbIg2ZIj
次期ＭＩＮＩには是非ディーゼルをってことで。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:06:07 ID:dbIg2ZIj
>>279
女にもてない度と粘着度では同質化と思うが。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:20:25 ID:uXspKa+i
ここでMINI　ONEDですよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:21:33 ID:dbIg2ZIj
何で輸入しねーかな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:50:30 ID:+s9KDtKI
だって東京で売れないもん
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:07:31 ID:uXspKa+i
ディーゼルの馬鹿トルクいいよなぁ。
Mercedesのディーゼル凄くよさそうなんだよね。なんせトラック作ってるし。

これも全て石原、いや、整備をきちんとしないで乗って黒煙吐きまくった運送会社と運転手が悪い。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:32:38 ID:B7nHLvKP
ぷ・・・(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:37:01 ID:QVoDXQaP
現実、東京の交通事情ではディーゼルのうま味は少ない
地方の方が、対ガソリン車で環境負荷が低いだろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:39:21 ID:D6HrWl0L
なんか粘着のディーゼルマニアが群がってますね。(笑)
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:40:32 ID:D6HrWl0L
誰かBMW MINI のチューニングスレ作ってよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:30:00 ID:fJQbJ6Xi
ディーゼルは街乗りはなかなかだと思うけど…なんせトップエンドが
低すぎる。高回転は無いからね。楽しくない。まあ当たり前だけど。

多少スポーツを意識する走りなら、ディーゼルはありえないね。

カッコだけミニで、とにかく燃費命・コスト重視の移動手段ならいい
のかも。



291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:45:35 ID:ExhtlHjt
>>289
ここで良いと思うよ。
普段は話題もないので、煽り合戦を見るくらいだから
チューニング話見たり聞いたり書いたりしてる方が良い。
ただ、煽りに反応しないことが前提になるけどね。

>>290
というコンセプトでOneDなんだろうね。
CooperSDとかだとあり得ないもんね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:16:41 ID:jwdVKval
だれかFRミニの写真保存してないですか？
昨日から探してるけど、もう見つけられん
293 ：キモータ：05/01/07 22:36:43 ID:cniatWG9
>>289
やだ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:08:38 ID:pypVqGo2
ディーゼルはコモンレール技術により全く生まれ変わったと言って良い。
この技術はほぼＢＯＳＨとトヨタだけのものだよ。
100メガパスカルの圧では軽油も一瞬にガスになる。

昨年のニュルブルクリンク24hの覇者はBMWディーゼルだったね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:19:45 ID:QVoDXQaP
はぃはぃ
１尻の話しはスレ違いだし、one Dのはハイスペックディーゼルじゃないからね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:14:10 ID:5msIg8Z0
ハイスペックＤ…って…

ハイスペックだと２万回転レッドとか笑）

要はトルクﾏﾝｾｰな猿人には違いないんだからね…
ガソリンエンジンには成れないよ。

バス・トラックの世界で頑張って欲しいね。
あと車重ノ重ーい無駄車のためにね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:17:10 ID:5msIg8Z0
ニュルブルの猿人がミニに乗るならいいけどさあ…笑いすぎ）。

そんな別世界のＤの話されてもさあ…

てゆーかみんなのＤとは違うＤ…だろ笑）。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:21:09 ID:5msIg8Z0
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　次でボケて!! |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/　づΦ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:34:11 ID:Em0zJ2Le
>296-298
お前3000kmくらいでオイル変えているだろ。
全く頭の固い奴はいやだね。
デーゼルはいまでも煙吐いていると思っているんだろ。
電気自動車は0rpmから最大トルクを出す事を知らないだろ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:43:38 ID:FTYxeflX
16インチのホイールでチェーンをつけることのできない人って
みんなスタッドレスに履き替えてるの？

普段、雪とはほとんど縁のない地域に住んでるんですけど、
大晦日にｶﾞｸﾌﾞﾙにあったので、スタッドレスにしたほうが
安心のために、スタッドレスにしたほうが良いのかなぁ
なんて思ったりするんですけど。

ちなみに、基本的に雪のありそうな地域には近寄らない生活を
送ってます。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:56:02 ID:OvNmxGBu
16インチ、17インチにチェーン着けられないのなんでだろう？
外周ってそんな激しい差は無いでしょ？
タイヤ直径で1cmも違わないよね？
もしかして扁平率が低いから側面でチェーンがホイールに干渉するから？
きっとそうだね、うん。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:01:05 ID:pi4le2GY
欧州ディーゼル馬鹿にする奴は馬鹿。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 06:51:41 ID:w19fH0v3
誰も馬鹿にしてないが、『欧州』ディーゼルを日本で使っても、首都圏みたいにアイドリング時間が長い所じゃ不都合だろ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 07:21:44 ID:b6Ua7p1P
>>292
FRは見なかったな
AWDのMINIは前スレにあったが
10％ほど速いらしいよ。
ゲトラグ製らしいがね。

>>301 かっこ悪いチェーンなんか絶対はきたくないよ。
SNOW TIREでもはいときなさい。
雪国に住んでないからよくわからないけど。チェーンってかっこ悪い。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 07:26:57 ID:b6Ua7p1P
>>300　雪の日は乗らないよ。年に数日しか積もらないし。
ちょっとしか降らないならわざわざスタッドレス買うまでもないんじゃない？
我慢して公共交通機関つかうとかさ・・
扁平タイヤは高すぎ・・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:29:58 ID:Z6lTt7Kq
>>296
ミニはガソリンエンジンでですでにオーバーウェイトだしな
もはやデザインに新鮮味もなくなったことだし、次期ミニに期待ってことで
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:37:33 ID:amhD9Fc2
>>306
アンタ楽しいでしょ？
308 ：↑キモータの方ですか？：05/01/08 09:44:08 ID:Z6lTt7Kq
プ
309 ：キモータの方ですけど：05/01/08 09:45:43 ID:amhD9Fc2
プ

ってのも楽しいね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:46:34 ID:amhD9Fc2
>>308
なんだお前>>306じゃんかよ。

マジデ

プじゃねえか
311 ：キモータの方ですか？：05/01/08 10:00:36 ID:Z6lTt7Kq
ですです
Ｄマンセーです
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:07:55 ID:amhD9Fc2
まじつまんねつかおまえいみわかんね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:14:59 ID:wDvd1lrm
ところで皆さん
渋滞などで長めに停車する事がわかっている場合
エンジン切りますか？
ある程度の時間を過ぎるとアイドル放置より
停止再始動の方が環境良いそうですね。
ちなみに私は1分ぐらい止まりそうな信号でも
エンジン切ってみたくなる体質です。
スターター死んじゃうかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:23:31 ID:QnSpobGE
>303
車持ち人口って首都圏に住んでない人間の方が
多いんじゃない？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:26:08 ID:ELSM6awt
渋滞しそうな所や時間帯は避ける
環境より精神に悪い
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:27:16 ID:amhD9Fc2
ところで皆さんも何も他のところの皆さんでやったほうがいいと思う話題かもよ。
例えばあんたのやりたい再始動時のガス消費量の話とか
再始動タイミングずらしたときの迷惑だとかなんとかで
もう凄いことになるから。
>>ちなみに私は1分ぐらい止まりそうな信号でもエンジン切ってみたくなる体質です。
体質なら我慢しないほうがいいかもね。心身にストレスたまる。
ただ、車的にストレスかかるんじゃないかな？
スタータ死ぬこたなくてもMINIのいわくつきCVTにとってどうかという問題もある。
317 ：13：05/01/08 10:28:37 ID:QnSpobGE
>314
途中で送ってもうた、しかも日本語へん。

ディーゼルってアイドル燃費そんなに悪いのかなぁ？
ガソリン車もどっこいのように思うんだけどな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:30:52 ID:amhD9Fc2
向上心抜群の人柱>>13さんですね。
改造休んでとりあえずこっちの人柱にもなってみる？
http://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fc9267e32a/
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:31:13 ID:ELSM6awt
燃費じゃなくて、アイドルと加減速の繰り返しで、高速巡航主体の欧州ほどのメリットは無いでしょってことでは？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:32:38 ID:amhD9Fc2
>>318この在庫は無いと思うけど
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:34:52 ID:amhD9Fc2
>>313
CVTならあと、「学習機能」。
これがあなたのエンジン切り行為の連続の結果、
どう働いてしまうかあるいはどうわるさしてしまうか。

良かったらエンジン切りの人柱になって、半年後辺りに報告してくれ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:59:07 ID:Qp6hGlL4
CVT「学習機能」ってよ、

ヨメ7割ダンナ３割で乗ってる、しかも走り方が全然違う使い方とか、
どうなるん？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:03:50 ID:wM9hIM/K
>>321
ぼくちんのクパCVTは、学習機能抜群だもんで
信号待ちのたびに自動的にエンジン停止するようになりました。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:18:11 ID:tif7jb0d
>>323 ミニSのMTを試乗したとき信号待ちでエンストばっかしてたんだけど
それに関係する？
ディーラにアクセルをもっと踏めといわれたが、他の車じゃ大丈夫なんだよね。
これって欠陥だよね？
怖いな学習機能って。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:38:55 ID:4aLicy+1
エンストが怖くてMINI乗れるかってんだ
グダグタ言う奴は国産乗っとけや
ったく、しょーもねえ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:50:08 ID:9AbZeIaP
はい一応のお約束仕事乙
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:20:28 ID:9AbZeIaP
エンスト多発なんかをおいおい可愛い困ったちゃんだぜと
あばたもえくぼな味のある車かというとそんなこたぁない。

デザイン以外に褒めるところはあえて探してやんないと駄目。

ただ、MINI手放したとき、
それまでの不具合の数々はちょっとした思い出にはなるんだろうな。
交差点でエンストとかいう恥ずかしくまた危険な香りのする思い出はMINIでしか味わったことないし。
余計な緊張感を味合わせて貰ったなMINIには。
今じゃかなーり冷静に再始動できる反射神経と冷静さを養えたという自負さえある。
もちろんエンストしないようなスロットリングなり
日頃の学習機能のしつけ方なりってのはこっちの体で学習できた。

結局この頃はあんましエンストしなくなった。
328 ：325：05/01/08 12:43:33 ID:U1OQFhUC
>>326
ども！おつかれっす

>>327
「恥ずかしくまた危険な香り」やら「冷静さを養えたという自負」やら言ってるひまに
ROMアップデートしたら完治なんだが。

おつかれっす。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:46:37 ID:ELSM6awt
スロットリングって初めて聞いた…

人間の学習機能に勝るものは無いってことか
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:52:35 ID:9AbZeIaP
>>ROMアップデートしたら完治なんだが。
いろんな処方があると思うけど
俺のは何回かそれやって結局効かなかったからな。

要は使い方なんだなと思った。
あんな症状に付き合いたかなかったけど。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:59:51 ID:ELSM6awt
そう言えば、フェラーリのスーパーアメリカって、晴れの舞台で屋根が開かなかったんだってな
3000万でも、そんなもんなんだな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:58:45 ID:9AbZeIaP
ttp://www.motoringfile.com/pictures/canyon_carver_concetp_large.jpg
悪かないな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:15:32 ID:9AbZeIaP
今後のMINIがどうのこうのと深読みするなかれと
ノゥテイションにもあるように、
俺はこれがどうのこうのというよりは
フランク親父の名前が出てきたあたりに反応しちまった・・
ttp://www.motoringfile.com/2005/01/07/the_ultimate_la_machine_contest#comments
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:18:15 ID:9AbZeIaP
>>331
今じゃフランクこそがそのフェラマセラ組の旦那親父なんだがな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:36:18 ID:5msIg8Z0
欧州がどうこうより、日本国内で可愛らしいミニの
ディーゼル乗ってますって…イメージが悪いだろ。

そこで欧州のディーゼル情勢は…って説明しても
彼女にはツタワラねえ。女子大生の何パーセントが
理解しているか。ミニ貸してガソリン入れられるのが
オチ…だと怖いな。まあ間違えないか…。

トルク馬鹿ディーゼル・回らないディーゼルはミニには
似合わないよ。ちなみにミニだけの教習所があったが、
そこではイイだろうな、と思う。

彼女に聞いてみるよ。ミニのディーゼルどー思う？って。
間違いなくださっ…と呟くと思うけどね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:38:37 ID:5msIg8Z0
スロットリング　って言い方はオカシイね。

英語は得意ではなかった…けど。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:40:04 ID:p5Yt3+ZS
まだディーゼルの話してたんか？

いい加減うざいんでやめい。

>>355 ディーゼルとかださいよね。　同意します。

教習所がお似合い。(笑)　

そのうちお前らLPG仕様のMINIとかいいはじめるんじゃないのか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:45:37 ID:p5Yt3+ZS
A:NOS仕様のMINIですか？

B:いいえ、LPGのタンクです。

A:はぁー？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:50:37 ID:p5Yt3+ZS
AとBどっちがDQNなんでしょう？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:51:40 ID:p5Yt3+ZS
お前が一番DQNだとかいわんどいてくださいね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:57:02 ID:9AbZeIaP
>>336
スロットリングは謝る。

>>337
>>まだディーゼルの話してたんか？
ディーゼルネタひっぱってみたわりにつまらん妄想だな>>335
ディーゼルがMINIにどうのこうの以前に
女子大生持ち出してまでディーゼル話したいあんたも何なのっていうことだ。
新車情報番組のぶしつけ親父三本さんあたりとケンケンガクガクしたらら勉強になるよ。

>>337
すまんが
>>335はどれのこと？

>>338
すまん。コメントできない。んなものいらんのだろうけど。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:58:04 ID:9AbZeIaP
>>337
すまんが
>>355はどれのこと？
に訂正だ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:05:55 ID:9AbZeIaP
>>ちなみにミニだけの教習所があったが、
MINI使った教習本ってのは聞いたことあったが
そんなのは知らなかった。どこ？
344 ：13：05/01/08 15:53:32 ID:QnSpobGE
>318
流石にそこまで物好きじゃありません。
これ以上車増やすと殺されます。

平行モノってガス検代行手数料なんかが、がっぽり加算されて
コミコミ４００万越えだった気がする。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:20:12 ID:U+aF3lko
>>332
MINIは、フルモデルチェンジをしないで欲しいなあ…。
先代マーチみたいに、各部のブラッシュアップは大歓迎だけどさ。
新型が出た時のがっかり感の少なさが、輸入車の美点の一つなのに。モデルチェンジのスパンが長かったり、しても小変更だったり、絶版にして車名番号を増やして再デビューとか。
と、クヨクヨしてしまう購入妄想者でした。
346 ：キモータの方ですか？：05/01/08 17:30:29 ID:Z6lTt7Kq
>>312
オマエモナー
347 ：キモータの方ですか？：05/01/08 17:32:48 ID:Z6lTt7Kq
>>313
普通切らない。
ところで、停車中はブレーキを踏みっぱなしにせず、サイドブレーキを引いてください。
まぶしくてメーワクです。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:35:58 ID:Z6lTt7Kq
>>335
ＭＩＮＩのりには彼女居ませんから、ご安心を
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:34:21 ID:eW2rxMcA
>>348
Z6lTt7Kqよ、お前なにかきょーれつなコンプレックス持ってるようだな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:04:15 ID:FrJVaXP3
漏れ的にはこんな逝っちゃったミニが(・∀・)ｲｲﾈ!!
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42017929
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:12:30 ID:LOtilTjT
>>349
客観的に見てミニのりは女にもてないタイプが多いと思うが？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:06:39 ID:w19fH0v3
>>351
このスレを見て書き込んでいる時点で、客観的意見ではない
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:14:49 ID:BtoKmqwp
>>345
無理だ！すぐモデルチェンジしてニュウ・ニュウミニ？が出るよ。
次から次に話題を提供しないと、似たようなクルマが多いクラス
なんで埋もれてしまうからね。

2～3年で買い替えれば問題無い話しだが…。
もまいら、多空クジ当たってローン完済したかい？
漏れは…orz
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:33:05 ID:LOtilTjT
>>352
ココを見ているとさらに確信できるんだが？
355 ：2chレンジャー：05/01/08 23:03:10 ID:Zx2mE0HY
>>354
確信×　→　妄想○

日本語は正しく。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 03:25:29 ID:xEPrSBWr
>>335
お前ディーゼルって黒煙はくイメージ強いだろ。それ日本のトラックだけですから。
第一女子大生なんてガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いが分からないから余計な心配すんなよ。

>>353
マイナーチェンジだからそんなに変わらないと思うけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 06:10:24 ID:Qalzrj0v
>>356 粘着がほざいてる。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 06:36:02 ID:Qalzrj0v
朝から快POOだった。でっかくて大きいものがでると気持ちがいい。

添削日本語講師、粘着ディーゼル野郎と添削英語講師は

俺のPOOを煎じて飲め。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:12:04 ID:Qalzrj0v
>>356 じゃあシナはどうなのか？
黒煙噴かないのか？
バンコクはどうだ？

嘘ばっかついて他人に粘着して絡むなよ。
お前の発言集めてつるし上げしたろーか？
本当に反吐が出る。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:23:11 ID:L7xsKAKH
>>356 お前みたいに女性を頭ごなしに馬鹿するような糞男
に限って女の縁がなく、女性に好かれないタイプ。
お前会社で女性社員に嫌われてるだろ？
故にお前はもてない男性だということが容易に想像できる。

ここのすれって中年くらいのおっさんがおおいんじゃないのか？
おっさんとかなってMINIなんか乗るな気持ちわりーよ。
おっさんになってまでこんな車に粘着したくねーな。
年齢、収入に見合ったもっとましな車買えよ。
妄想中年キモイ
18から30代くらいまでじゃないか？こんな車のれるのは。
自分をよく見つめろ、糞中年！。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:06:04 ID:M3fq43JP
>>添削日本語講師、粘着ディーゼル野郎と添削英語講師は
ひとくくりにまとめてもらっては困るんだが
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:32:07 ID:xEPrSBWr
(　^,_ゝ^)ﾆｺｯ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:27:19 ID:M3fq43JP
ディーゼル好きの年寄り？と必死で血気盛んな若者？
どっちもガンガレ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:51:07 ID:KM270hGd
子供ができてから乗るような車じゃないよな。
ましてでかい餓鬼がいるような家族が買う車でもない。
若い独身男女やカップル向けの車だと思う。
中性的な車だけどやっぱ女性のほうが似合うよね。
50過ぎたおっさんが乗ってたら洒落になりません。
セカンドカーとして乗るならまだしも、いい年したおっさんが
ファーストカーでMINIって笑えます。
理解できたら、おっさんたちさっさとあなたのMINIを中古で売り飛ばしてください。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:50:53 ID:Ugt5T44l
>>364
ファーストカーの定義を述べよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:13:39 ID:WI7fUOa7
>364
そんな国産安ものハッチバックの固定概念に捕われずに乗れるのがＭＩＮＩだと思うけどね。
ねぇ、頭の固い若年寄りさんよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:26:50 ID:DzJuRPLK
ﾏｼﾞﾚｽすると性別年齢問わないと思うよ。

この話題は終了の方向で…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:12:35 ID:7t2HYm9m
実際、子供に手がかからなくなった夫婦が買う事も多いのだ
世の中色々いるんだよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:31:14 ID:KM270hGd
>>367痛いところをつかれて会話をそらす気か？　(笑)
>>366 ハッチにこだわるならVW R32なんてあるだろ？
>>365　義務教育からやりなおしてこい。

お前らおもしろいね。
お前らみんな中年のおっさんだろ？(笑)
本人が満足なら他人がとやかくいうこともないがね。
あんたらおっさんが他人を攻めるから文句いわれるんだよ。
おっさんたち年齢相応な大人の会話してくださいよ。

>>368 そういうのいるね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:33:53 ID:KM270hGd
粘着やめて、ファンキーなおっさんでも演じてくださいな。　
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:37:08 ID:h+b0NXEh
>>364
しょうもないストレス解消の仕方すんなや。
みてて恥ずかしいぞ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:40:34 ID:KM270hGd
>>366 頭の固まってしまった中年がなにをほざく・・・(笑)
MINIに恋して周りが見えなくなくなった色ボケ中年か？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:42:02 ID:KM270hGd
>>371 マジレスしてる？　(笑)
これぐらいにしといてあげる、先輩。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:47:05 ID:7t2HYm9m
いつぞやの方が、海外とやらから帰って来たようですね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:10:00 ID:WI7fUOa7
>KM270hGd
欲求不満の固まりみたいな方ですが、たのむから犯罪だけは起こすなよ。
ここでガス抜きしてもいいからさ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:27:19 ID:Aq7onX3S
>>374
俺はココにいるけどなにか用か？
今回の話題は久々に馬鹿らし杉。
さすがの俺も中に入れずにいるんだが・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:43:54 ID:Aq7onX3S
特にID:KM270hGd。
レスを丁寧に読んでこいつのプロファイリングする
という気にもなれない。勝手にやってろ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:36:33 ID:cVa8jFGs
餓鬼なんか相手にしてんなよおまいら。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:39:50 ID:xEPrSBWr
国産あがりはやっぱり話にならんか。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:11:52 ID:UooolQot
Miniって、BMWの販売店でも買えますか？
Mini専門店は家からちと遠いんで。
明日店に聞けば済むことなんだけど。情報あればよろしく。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:16:31 ID:onCbiCA+
>>380
買えない
一回Dに顔を見せてマジ商談したら、次回から呼んだら来てくれると思う
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:37:26 ID:at5ETJcb
>>367
終了しなくて悪いんだけど、オレもそう思う。
全体のイモっぽさ、でもよく見るとスパルタン（風）な所が良いわけで。どんな乗り手にもそれなりに合うと思う。DQNとか８９３以外なら。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:24:52 ID:MhzfsuMv
>>357
お前が粘着。ウザイ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 07:55:26 ID:BzKVkyVA
ミニ専用で作りのいい60㍉のセンターキャップステッカーってありますか？

BMWのセンターキャップステッカーでもかまいません。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 08:31:29 ID:TnoimeK3
>>384
おぼっちゃま、まだ三文字入ってないのか？あっちで聞いてね！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 08:55:06 ID:zRCMu2Ch
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　小林薫です。僕はミニにのってました。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:00:43 ID:ZME5DKmO
うるせー大阪
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:00:54 ID:BzKVkyVA
三文字ってなんですか？
小林薫ってだれですか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:01:44 ID:BzKVkyVA
管理人はMINI糊？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:11:05 ID:0KqQsUfK
>>386
それよりお前のIDスゲえな・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:12:21 ID:0KqQsUfK
>>388
このスレの中だけでもエエから検索してみたかい？おぼっしゃま
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:15:04 ID:BzKVkyVA
>>391なんですか？平民の爺様。
小林薫っていう人しってるよ。
>>391のことじゃない？
3文字に何故はいらないと教えてくれないのけちな爺さん。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:18:23 ID:BzKVkyVA
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　ミニに乗ったら俺も女性にもてるかな。


394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:19:19 ID:BzKVkyVA
↑ミニ糊ってこんな奴いるんですか？すれ管理人爺さん
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:33:26 ID:MhzfsuMv
残念ながら、こういう人がほとんどだが
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:43:45 ID:Unqeg4O+
>>395
オレを呼んだ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:02:45 ID:ZME5DKmO
不細工がいい車乗ってもコントラストが強調されて余計不細工に見えるんだけど････。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:37:59 ID:JB1AIqgo
ID:BzKVkyVA
こいつとだけは会話したくない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:03:44 ID:YnTRhdMA
ＳのＡＴ、早くも不具合発見だとさ。
スーちゃーと合わなくて発熱・各部溶解だってさ。
あとクラッチ系統だとか。まあ、耐えられないわな。
部分的には問題出てくるだろ。ＡＴ自体の耐久性だけじゃなく、
関連補器類が怪しいそうだもんなあ。ＣＶＴと全く問題点が
似ている。

こんなスタートでＳのＡＴ大丈夫か？

俺はこんな馬鹿車科カワネーからｲｲｹﾄﾞ。ﾔｯﾊﾟＭＴだろ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:05:48 ID:q6m7wEqw
だいたいSにATいらねーだろ
2,000ccNAとかにしときゃいいのに
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:06:18 ID:YnTRhdMA
注文したﾔﾂ、キャンセルを薦める。

て、ﾃﾞｷﾈｰｶ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:27:54 ID:PYibZftR
どのグレード選んで優劣って話はなるべく避けてきたかったけど
後出S-ATほど既存S-MTノリが小馬鹿にしたくなるグレードはないんじゃないかと。
このままだとしばらく適度に荒れるのかもな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:47:50 ID:xhhv/+sQ
なんで荒れるのかが分からん。
うらやましいの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:56:40 ID:FRzH+ciD
Ｓ-ＡＴはアメリカマーケットと日本の要望で後から急遽追加されたモデルだよね。
アメリカは古くから3速ＡＴのＯＨＶ大馬力スポーツカーが主流の国だから、
ヨーロッパの小型高性能スポーツカーの世界とは相容れない部分もあるよね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:26:25 ID:ZME5DKmO
ところで2006年に今のままのボディーに新しいエンジンが載って2007年から新しいボディーに変わるらしいけど
これってマイナーチェンジ？それともフルモデルチェンジか？
エンジンだけ変わる2006年モデルは狙い目かもな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:20:56 ID:PYibZftR
>>403
>>なんで荒れるのかが分からん。
>>うらやましいの？
わからんなんも
大体こんな>>399-401みたいなのが普通に多いのよ
うようよおるのよ。
半分うらやましくなけりゃこんな煽りで立ち去るようなことしない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:37:19 ID:wkihUlZ1
MINIの掲示板で、「ＭＵ後」って言葉をよくみかけるけど、何のこと？
親切な人おしえて。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:53:57 ID:3f4o2DUs
>406

ばか？
SのATが半分うらやましい理由がわからん。

だからさ、車は一台のやつばっかじゃねぇって。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:56:51 ID:/1AXo5ve
たかがミニ程度で何やってんだか・・・ｏｒｚ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:09:15 ID:AvpS8ctL
そのたかだかミニ程度のスレに何やってんだかって書き込んで何やってんだか・・・orz
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:19:06 ID:ZME5DKmO
たかがミニ程度で何やってんだかって言うレスにそのたかだかミニ程度のスレに何やってんだかって書き込んで何やってんだかって書きこんで何やってんだか･･･ｏr2
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:36:09 ID:PYibZftR
大体予想通りの展開を繰り広げてくれてるって感じがする
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:49:20 ID:BzKVkyVA
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　ミニに乗ったら俺(ID:JB1AIqgo)も女性にもてるかな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:51:49 ID:BzKVkyVA
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　 運動神経鈍い俺でもSのATがあればかっこよく運転できるさ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:52:38 ID:BzKVkyVA
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　 ATマンセー！ぶひぶひ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:54:15 ID:BzKVkyVA
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　 俺の左手は肉棒でシフトチェンジをするのだ。シコシコ。ATマンセー。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:55:39 ID:BzKVkyVA
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　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　 右足でアクセル踏んで、左足でブレーキ踏むのがAT車の基本です。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:02:31 ID:BzKVkyVA
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　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　
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　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　 三文字倶楽部最高です！ぶひぶひ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:25:17 ID:PYibZftR

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/10 12:37:59 ID:JB1AIqgo
ID:BzKVkyVA
こいつとだけは会話したくない



やはり相手にしたくないタイプの
思った通りの基地外だったね。一件落着。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:33:39 ID:MhzfsuMv
>>403
何で羨ましいのか理解に苦しむが
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:33:43 ID:BzKVkyVA
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　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　ミニクーパーS　AT仕様のカブリオレで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　風を切りながら青春してる俺ってかっこいい？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:38:41 ID:ZME5DKmO
>ID:BzKVkyVA
消えろ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:43:12 ID:BzKVkyVA
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　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　I Feel So Good Its Automatic♪　
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:47:36 ID:dB81zAZw
BzKVkyVA

NSAとかハッカーに見られたりしてるかもしれないから、
相手の目の前にいないからって調子乗らないほうがいいぞ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:50:59 ID:BzKVkyVA
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　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　バッカー？>>424
426 ：中古ワン糊：05/01/10 21:02:34 ID:7dgg73M+
こういうときは中古車スレへどうぞヽ(・∀・)ノ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:00:15 ID:fBdGd2tE
>>425
お前が欲しくても買えない、ミニ来月納車だぜ
くやしいか？
お前にはココで憂さを晴らすぐらいしか手が無いんだからかわいそうだよな。
まあどんなにしてもお前には手が届かないし似合わないけどな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:06:09 ID:04+EiHvU
アボーンばっかなんだけど
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:08:04 ID:Md+B6vhT
初めての新車でワクワクでつか？>>427

事故らないように祈ってます。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:32:44 ID:BzKVkyVA
>>427 自意識過剰じゃない？(笑)
まーそれに気づかないのがDQNのMINI糊らしいっていえばそれまでだけどさ。
お前は三文字倶楽部に入るべきだよ。

交差点でエンストしておかまされたりして(笑)半べそかくなよ。


431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:54:16 ID:V9M1pFww
おい　なんかID:BzKVkyVAに命中したみたいっす。
まぢレスしてやんの
432 ：13：05/01/10 23:48:19 ID:i1r8PHYq
またツマラン荒れかたしてるね～
荒らしは他にやることないんか？

>407
「まいなーあっぷでーと」になるのかな
２００５モデルからヘッドライトや
テールランプ、バンパーなどなど
変更があったみたい。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:48:49 ID:ki+pcyV9
>>432
ヘッドライトは露骨にコストダウンしたな。リフレクターの材質も構造も。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 06:58:55 ID:P5G9f+rn
>>コストダウン
グリル枠とバーが簡素になったりクーパー専用ステングリルもなくなったりしてる。

でも、ここもMU後のユーザーが多いからコストダウンは好意的に受け止めてるみたいだけど。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 08:18:18 ID:MF7ViPle
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
.　　（　´∀｀）　＜　COOPER SのATだってよ！！　　　　 ∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　　　　　　　　　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:42:12 ID:WCZNSbIl
MU前のユーザー必死だな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:12:07 ID:FZpwiDIV
お前もな～（ｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:01:10 ID:1modKPkw
車もこのイタも終わってるな。
次スレは立てるなよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:20:49 ID:MF7ViPle
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）
440 ：↑キモータの方ですか？：05/01/11 13:28:53 ID:1modKPkw
ってディーラーに言われたのかぃ？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:41:19 ID:mYTKyAXO
ディーラーの人だったら、こんなところ早く潰したくて仕方ないだろ
442 ：↑キモータの方ですか？：05/01/11 13:47:13 ID:1modKPkw
いあ、『お前みたいな客はお断りだ』ってイミでさ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:53:51 ID:mYTKyAXO
ああ、それでここを捌け口にしてるってか
444 ：↑キモータの方ですか？：05/01/11 14:17:21 ID:1modKPkw
そうなの？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:40:05 ID:mYTKyAXO
>>444
ヲメーが言いだしっぺだろ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:47:31 ID:MF7ViPle
>>444
　　　　　　　　　　 ,,,,,iiiiiii　　　　　　 　 iiiii|||ii,
　　　,,,　　 ,,,,,iiiii||||||||||!!!!!i　　　　　　　 '''!|||!
　　　||iiii||||!!!''''!|||;''　　　　　　　　　　　　 i|||　　　　,,,,,,,,,,,,
　　　||||'''　　　 !|||i,,　　　　　　　　,ii,,　　 ,||;;,ii, ..,ii|||||||!!!!||||i,
　　　||||　　　　 !||||i,　　　　　　　　!!|||iiii||||||!!',ii||!!'''　　''!!||||i
　　　||||!!!!!!!!!!!!!!|||||i!!!!!!!!!!!!!　　　　　　,;;||!;ii||!!''　　　　 .'!|||i
　　　||||　　　　　 !!|||i,　　　　　　　　　　i||||||!'　　　　　　 i|||!
　　　||||　　　　　　'!||||i,　　　　　　　　,i||!!!||;　　　 .,,,.. ,,,　i|||!　　　
　　　||||　,,,,,,,,,,,,,　　'''!|||ii,　　,i||　　　,i|||ii　||!　　 i||!''''''!!|iii||!:,,,
　　ii||||||||||!!!''''　　　　'!!||||,,,,i||!　　　|||! !||i,i||!　 .!||!'　　;||!!!||iii
　　 ''!|||!'''　　　　　　　　''!!!||||!　　　　　　'!||||!　　'!!iiiiiii!!'''　!!|||!
447 ：↑キモータの方たちですか？：05/01/11 15:18:19 ID:1modKPkw
いっぱい居るね、キモータが
448 ：↑キモータの方たちですか？：05/01/11 15:19:08 ID:1modKPkw
車もあれなら乗り手も
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:05:49 ID:Xsr39/4w
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/10 20:47:36 ID:dB81zAZw
BzKVkyVA

NSAとかハッカーに見られたりしてるかもしれないから、
相手の目の前にいないからって調子乗らないほうがいいぞ。






ハッカー　…って大笑）

小物釣りにしても笑えたぜ。
450 ：↑今日のアボーン：05/01/11 16:06:30 ID:8bwTaLGT
　
451 ：砂漠の狐：05/01/11 16:45:44 ID:1modKPkw
IかのCQはモサドがナチ残党狩りのためにつくったわけだが
452 ：↑：05/01/11 16:46:44 ID:1modKPkw
ＩＣＱだな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:46:54 ID:mYTKyAXO
ttp://www.jaia-jp.org/jws/11j/200412shasyu.htm
なんだかんだ言って、今年も売れましたな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:48:11 ID:mYTKyAXO
あ、去年だった　orz
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:24:35 ID:fclrcTHR
コンバーチブルに乗ってる人がいたら、インプレッション教えていただけませんか。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:29:34 ID:MF7ViPle
>>455 ネットで検索って事も知らないのか？プッ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:00:05 ID:Hzt4KnTT
>>456 既定の数値を探そうってんじゃ無いんだから別に構わないんじゃねいか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:08:44 ID:mYTKyAXO
>>455
とりあえず
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016194.html
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:41:25 ID:gHhszFyr
2006年にBMW製のエンジンが搭載されたら買い換える？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:00:15 ID:7fEBrAlW
＞BMW製のエンジン

大差ないでしょ。買い換えない。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:12:09 ID:JBBjc5kS
DOHCターボで143psじゃしょぼすぎる。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:29:59 ID:mYTKyAXO
っていうかBMW製じゃないし
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:31:11 ID:mYTKyAXO
おっと、プリンスの次の話か
俺、早とちり多過ぎ・・・

でも>>461もプリンスのデータでは・・・
なんてフォローしてみる
464 ：中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 ：05/01/11 22:40:49 ID:2GtSHTGw
オートマオートマと騒いでいるが
せっかくのＳなのにオートマなんて売れるのかしら？
どっちかと言えばワンの方がオートマ必要なんじゃないのー？

そんなマニュアルone海苔さんでしたヽ(・∀・)ノ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:44:57 ID:OqcvBZMV
中古のONEってレアだよね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:45:53 ID:mYTKyAXO
>>464
たぶんアメリカでバカ売れ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:46:07 ID:OqcvBZMV
ﾏﾁｶﾞｴﾀYO

中古のONE MTってレア…
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:58:10 ID:gHhszFyr
>>460
大差無いか･･･。
でもやたらといいエンジンだって現在のプロジェクトチームは言うし、BMWの社長もハァハァしてたよ。
MINI2のサイトねソース。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:16:14 ID:mYTKyAXO
>>468
そりゃ、今から(´･ω･`)としてたら鬱だ罠
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:24:30 ID:ZaLjhdSz
ｶﾞﾝｶﾞﾚ（ﾟДﾟ)y─┛~~
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:27:06 ID:pbtCtvMk
最近つまらん展開で辟易していたが
>>424には久しぶりに笑わせてもらた
　
さらなる名言ｷﾋﾞﾝﾇ （・∀・）
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:23:35 ID:ZGqJXIok
ＳのＡＴは初期不具合はあるでしょ。無いわけがない、と思わずに
いられない。１６０馬力超を綺麗にテナヅケラレルＡＴ調律なんて
ＢＭＷには出来ない。何よりＭＩＮＩ購買層をなめてるからね、彼らは。

ローバーの途中仕事を適当に片付けてあんなＣＶＴを出荷するんだもの。
ＡＴから何から何まで全部自社開発なら多少…とも思うけど、調律は
絶対適当。ユーザーサイドで色々やんなきゃならなくなるんでないの。

ＣＶＴで泣いたユーザーの尊い犠牲は…生かされねーな、きっと。

買うなら初期モデルはヨセッッッッッ！！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 04:58:09 ID:Eeom54OH
>>472
おまえエンジニアリングどんだけ解ってもの言ってる？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 05:06:32 ID:Txpwm+ip
っつーかＦＦを舐めてるよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 06:51:17 ID:Eea3Kfeu
6MTでAWDのMINIだせよ。

FFはAT専用でお願いします。

>>462 プジョーじゃないのか？

MINIもWRCに参戦しろ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:09:21 ID:P8Rdd/HL
>>475
ttp://response.jp/issue/2005/0112/article66987_1.images/79002.jpg
これ買っとけ
477 ：↑：05/01/12 10:12:20 ID:Za5v7gft
>>454
今年はもう売れないよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:14:25 ID:P8Rdd/HL
>>477
変な名前欄、消してくれる？
479 ：↑キモータの方ですか？：05/01/12 10:35:32 ID:Za5v7gft
これでいい？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:59:33 ID:BlThpUij
Mac miniの発売で、さらに検索がややこしくなりそー。
481 ：13：05/01/12 11:41:20 ID:bKZ8zeOb
NEWエンジンは良さそうだよ
電動ウォーターポンプに可変速オイルポンプ
エキマニあたりを見ていると思いっきりBMWっぽい。

燃焼室形状も良さそうだし、コンロッドも１ピース割式
ピストンもモリブデンシール張られてるし結構凝った作りじゃない？
おそらくターボモデルはROM変更だけでクパとSを出してくる気がする
トルクカーブ見てると無理矢理押さえてるから２～３０psは簡単に上がりそう。

でも買い換えないなぁ～
482 ：13：05/01/12 11:46:01 ID:bKZ8zeOb
ATのSは結構売れるんじゃない？
買うときに出てたら少し悩んだかも。
ウチの場合MTだと俺以外誰も運転できないので・・・
おかげで勝手に乗られないわけだけど。

女の子がクパS乗ってるのを見ると「やるじゃん～」って思う。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:01:12 ID:GCe3xN33
だから、どこぞの勘違い女みたいのが出て来るんだな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:31:49 ID:/FW/Jjk+
ある方がＳのＡＴを発注しています。
ＨＰ持ちですからインプレに期待。
しかし彼は自分が購入した物はベタ誉めする傾向がある。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:13:29 ID:Eea3Kfeu
>>484 君はある方の粘着ストーカー？
そんな偏った人のインプレッションなんか見てどうすんの？
自分で試乗するなり、見に行くなりすればそれですむじゃないですか？
自分がそんなに信じられないお方？

プッ！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:16:19 ID:Eea3Kfeu
S2000がハードトップだったら俺はS2000を買っていただろう。
何故OPENに拘るのか。理解不能。
MINIのOPENがでたとき、なんでこんなもんがでたんだろうとおもったのは
疑う余地もない。
ソアラみたいな開き方だったら別に問題はないんだけど。
幌っていうのが安っぽい。

以上

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:26:12 ID:YzYAxUy6
>>486
プププ！そのクルマの歴史（先祖）を見れ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:28:27 ID:P8Rdd/HL
>>487
Miniに正規ラインナップのオープンモデルは無かったんじゃない？

まあEea3Kfeuが、自分の意見を持ったと勘違いしている自己中な事に違いは無いが
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:19:23 ID:Eea3Kfeu
>>488 また他人の批判か？
勝ち誇って気分がいいか？

コンバーチブルっていってあげるよ、石頭さん。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:08:07 ID:c2/EZ+gL
ＳのＡＴはいつ発売ですか？ニュースソースはどこからですか？教えて下さい。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:40:23 ID:NgpM6Qgd
>>481
確かに凝ってるよね。BMW一家としてバルトロまで組み込むし。
でも買い変えないっていうのはどうして？
今のエンジンの方が味があるからかい？金の話は抜きの方向で。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:46:39 ID:Za5v7gft
>>482
MTぐらい普通だろ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:05:34 ID:Za5v7gft
>>491
ファミリーカーにはオーバースペックだと思われ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:28:12 ID:Eea3Kfeu
http://www.motoringfile.com/search.php?search=prince
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:40:07 ID:5HN4Of0d
ＳのＡＴガブリエルが欲しい。
496 ：13：05/01/12 17:48:14 ID:bKZ8zeOb
>491
今のエンジンより確実に良いだろうと思うよ。
でも「お金いくらつぎ込んでも乗りたい」とは思わないので
コスト抜きには買い換えは比較できないと思うんだが・・・

まぁ普通に考えて、いまのS売って乗り換えても１００万は足が出るっしょ
買い換えるほど価値があるか？と言われれば、俺なら他の車を買う。（ｗ

もちろん個人の自由なので491さんが乗り換えるならそれはそれで良いと思うよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:35:02 ID:CybsumKl
'04 S　にsaclam　マフラーつけました
ノーマルで乗るつもりだったけど、、
仕事でちょいと落ち込むことあって
気分転換にかえちゃいました。。

ぉおって感じで、納得してます
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:52:53 ID:Eea3Kfeu
さくらむマフラー重いんじゃない？
１５KGあったらかわねーな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:54:18 ID:Eea3Kfeu
１０KGくらいのマフラーない？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:57:56 ID:Eea3Kfeu
どこでつけたん？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:26:43 ID:RwaK0RRR
一日分まとめてロムってみてもまったくつまらん

このところそんな感じのスレになっちまったな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:19:22 ID:2z+/D80i
>497
おおったって、音だけでしょ。
JCWのサウンドキットの方が良いのでは？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:28:12 ID:Eea3Kfeu
桜無は測定結果発表しないからな・・・
いくら口でいいっていってもな。
あの会社はっきしいってぼったくりなんだけどさ。
カーボン上蓋とK＆Nフィルターで約10万ってぼったくりやん。


504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:29:38 ID:Eea3Kfeu
>>502 あんた桜無しってるの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:30:59 ID:Eea3Kfeu
桜無のエアインテークキットは5万の価値しかないとおもう。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:36:50 ID:zP/QMIoA
＞桜無
いいものを作る技術はある。が、
高回転高出力なんて一般人には豚に真珠、
そこであえて糞詰まりマフラーで低速トルク重視。

こんな感じ？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:40:39 ID:RwaK0RRR
ほんじゃまともなの紹介してみてよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:15:27 ID:Eea3Kfeu
なんでミニってサイレンサーが2個あるの？
1個じゃつまらんわけ？

無駄なような気がする2個のサイレンサー。
重量も増すし。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:17:48 ID:Eea3Kfeu
1個だと１０KG程度ですむっしょ

純正は２０KGあるんだっけ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:46:58 ID:rZcLIZbY
今日は思いっきり底をぶつけてしまって、
アクセルを吹かすと異音が鳴るようになってしまいました(´･ω･`)

やっぱこのままだとマズい・・・んでしょうねぇ・・・。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:06:16 ID:2z+/D80i
>504
無限の技術者だろ。
誰が作ろうがマフラー程度で差が出るかい。
どんなに優秀なチューナーが作ってもマフラーだけじゃ数馬力も上がらないね。
低速を保持するならなおの事だよ。
トータルエンジンチューンならその一環としてマフラーも重要になるけど、
マフラーだけならサクラムが作ろうがたんなるドレスアップだね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:11:07 ID:RwaK0RRR
音がでかくなる。
見た目替えたってわかる。

交換した。

だから満足。

ってのが社外マフラーってことでいいわけ？

誰かまともなの紹介してみてよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:23:16 ID:vGCOw6cQ
社外品の前にさ、ONEとCOOPERのマフラーどこがどう違うのか、だれか知っとるけ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:25:10 ID:pV43mYSn
みんな優しくないねえ。
変なもんばっか食ってカルシウム不足だな。
仕事で嫌な事があったから気分を変えたいっていう
497の話を普通に聞いてやれんものかな？
「おおっ」てどんな感じ？とか。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:27:01 ID:2z+/D80i
COOPERにはバドワイザーが付いている。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:31:40 ID:HhFROolf
たかが大衆車でぎゃあぎゃあ騒ぐな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:32:15 ID:Eea3Kfeu
>>511 スカイラインGT-Rはどうだ？

ミニなんかどこのマフラーでもいっしょなんだからやっぱ重さで勝負でしょ？
20KGが10KGになるほうが効果的じゃない？
http://www.g-shinwa.co.jp/news/20041129_1/index.html
阿Q零とかのチタンも軽いって聞くけどね。

ところでエキマニ交換はどうよ？誰かやったひといる？
効果のほどは？

ミニのトータルチューニングってなるとどうなるの？
具体的におせーてくださいな。



518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:32:25 ID:2z+/D80i
>514
そうだね。最近素直に人の意見を聞けなくなっている様な気がする。
>497
ちゃちゃ入れてゴメン。サクラムは製品としては良いと思うよ。
値段とコストパフォーマンスは別として、、、。

「おおっ」ってどんな感じ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:35:30 ID:Eea3Kfeu
馬力UPってMINIの場合　高つくよな。
単に国内のショップがぼってるだけなんかもしれんが
足回りだけで十分かなと思い始めた。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:38:11 ID:Eea3Kfeu
桜無っていいね。けど値段高いそれが頭にくる。
値下げしろ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:53:14 ID:GCe3xN33
数出ないもんは高くても仕方無いっしょ
522 ：497：05/01/12 22:58:29 ID:CybsumKl
みなさんご意見ありがとう
ノーマルでって思っていたのですがねぇ～
昔オースチンcooper-sを乗ってて、そんとき
デュアルのスプリントマフラーちゅーのをつけました
自分がつけたのはそれだけ・・・

今回もエキマニもインテークもつけるつもりはもうとうなし！！
音だけ！です。。
2000回転越えた頃から「おぉお・・！」っというｗ
わたしの価値観では、まっ納得してますが。。
なんでsaclamかってのはかつての無限だから...そんだけです。。w


ｓ買ったときも、つけるならマフラーかな！っていう
サウンドだけの話で思ってました。。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:04:50 ID:GCe3xN33
JCWはサイトで音が聴けるね
524 ：467：05/01/12 23:07:18 ID:CybsumKl
サウンド
ttp://www.saclam.com/short_topics/cooper-s_sound/cooper-s_sound.html
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:23:47 ID:X4pTP0um
純正CDデッキでWMA再生可？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:51:51 ID:ZGqJXIok
マフラー単体でも変わるよね。所謂抜けがイイ、ってのは本物なら感じられる。
適当なら音だけだったりするけど。ただ、抜けだけじゃなくて、入りも良くし
ないとＣＰＵの書き換えで不具合が出たりする。クリーナーも一緒にね。

昔スターレットで嫌と言うほどシャシダイチェックしたけど、マフラー単体でも
相当変るものがあった。ただ、体感と一緒ではない場合が多いのが意外だったね。
やっぱりセッティングを重ねないと美味しいセットは判らない。街乗りだけの人
がマフラーとっかえひっかえは無理だろーけど、世の中には有り得ないと思うよ
うな事象はあるからねえ。色々調べて購入したほうがいいね。

俺は全部社長のワンオフだから信頼するしかないけどね…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:57:27 ID:ZGqJXIok
クーパーで２３０馬力出てるからね。やり方次第で何とでもなるよ。
勿論スポーツ仕様のワンオフ触媒付きでね。

社長見てると軽でも２００馬力出しちゃいそうで怖い…世の中は広い。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:39:01 ID:+uVM5eSK
ID:Eea3Kfeu氏はもう寝たの？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 06:59:51 ID:2ax9J8ft
おはよう
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 07:03:36 ID:2ax9J8ft
どこの社長様のワンオフ製品ですか？

275馬力のＳのサーキット画像見たが、コーナー外にはみだしてたな。
ミニには扱えない馬力だとかいってたが。昔のラリーカーっぽいって
感想だった。ＢＢＣのＴＯＰ　ＧＥＡＲっていう番組なんだけどね。
531 ：13：05/01/13 09:20:49 ID:7dx0n0oF
近頃の純正マフラーは性能良いからね
桜無もM3のエキマニ開発は苦労したのかな？
HPの制作記オモロイし勉強になるね。
こういうショップ増えて欲しい

>517
チタンは割れるよ～　溶接部クラック入りやすい
軽いしハッタリ効くけどやっぱマフラーは
ステンがよろしいかと。

桜無のエキマニよさげだけど高いねぇ
さすがに質感は良さそう
エキマニ変えるとフィーリングは良いけど
パワーはちょとしか上がらないし
コストパフォーマンス考える人にはお勧めできないかと
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 09:25:05 ID:gFUVZnQU
MOMOのステアリングを買おうと思ってるんですけど
これってオートバックスとかで取り付けしてくれるんでしょうか？？
教えてｴﾛｲ人
533 ：13：05/01/13 09:29:43 ID:7dx0n0oF
新和のマフラーって
テールのカーボン付き具合が●○ってなってるね
パイプの曲げ具合でそうなるんだろうけど・・・

海外のマフラーでも問題になってた
メーカーがあったなぁ、そこのは汚れない方を
「耐熱ブラックで塗れ！」という
凄い解決法だった。
534 ：13：05/01/13 09:31:06 ID:7dx0n0oF
>532
ボスさえあればどこでも変えてくれると思われ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 09:54:12 ID:E6b9gNPr
saclamって知らなかったな
ウチはEliseとSなので頼りになりそうだ
って金無いけどｗ
最近はオーディオに金食われてる
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:53:56 ID:ia4eQ7/4
スパスプのマフラーって車検対応なの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:06:37 ID:7sZzpxew
自分が装着しているマフラーメーカーが1番だと思うのが人ってもんよ。

漏れはいろいろ乗り比べているから分かるが、ＣＶＴでスパスプは止めとけ。
それと車検は基本的に通りません。
他に質問は？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:29:41 ID:4eD6Voio
良スレになってきた（・∀・）
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:44:10 ID:ia4eQ7/4
>537
Sなんだけど、スパスプで車検通らないの？！！！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:45:41 ID:55K9etBj
スーパースプリントはＳ用の一部を除き、車検通る。あの程度の
音で陸運は何も言わない。近接もロットによって多少異なるケド、
書類上の数値も余裕でクリア。車検上は問題無い。何回か陸運に
○改で持っていったから間違いねーよ。

エラソーに嘘書き込むなよナ、あー？５３７のボウズ。

勿論触媒とかいじる奴は全然別問題だけどね。ＣＶＴとのマッチン
グは某ショップと色々やったから判るけど、クリーナー、タイヤ外径
（ギア比と言う事）でかなり良い感じになる。この辺のデータを持って
いるかどうかで差が出るね。マフラー単体でどーのこーのではない。
セットは吸気から排気・何から何まで関連してんだからさ。「あのマフ
ラーは駄目」と一口には絶対に言えない。ツルシでモノをいう奴は初心者
だから無視しとけ。部品単体に全ての責任は無いからな。使い方次第よ。

○クラム…は取引相手だからあんまり悪く書けないが…性能はまあまあ、
問題は他にあるなあ…　笑）社長がね…ﾊﾊﾊﾊﾊｯ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 14:24:55 ID:7sZzpxew
スパスプマフラー装着車は基本的に車検は通りません。
通ると書き込み、通らなかったらどうすんの？
ほとんど人がＤラで車検でしょ。
わざわざ個人で陸運へ持ってく人って全体から見たらわずかでしょう。

売る側としては 車検通らない では困るだろうし、気持ちはわかる。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 15:01:40 ID:qwsyXE+K
まあ確かに通るという保証はないが、あのくらいの音量なら近所迷惑にもならないだろうし
車検も大丈夫だと思う。
ていうか、純正を切断して溶接するから、通らないと困る…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:24:59 ID:XWSJCs/3
もうすぐ車検だよ。今度はリサイクル費用も取られるんですよね。
いったいいくらかかるのでしょうか？税金っておいくらでしたったけ？
544 ：13：05/01/13 17:18:25 ID:7dx0n0oF
マターリだね。良い感じ

スパスプは静かだよ
標準仕様ならまず文句言われないよ。
Sのラウダー仕様はかなり大きいけどね

俺も今年車検だけど少し落としてるから
フロントのベロ？スポイラーは少し切らないとダメだろうなぁ～
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:42:02 ID:ia4eQ7/4
>543
そう、リサイクル費用を取られるんだよね。
噂ではMINIの場合、かなり高いらしい、、、、。
１８０００円とか。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:49:01 ID:+vNpZpR7
法改正されて、社外マフラーは基本的に車検を通りません。
排ガスではなく『音』で不通過になります。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:49:39 ID:+vNpZpR7
>>542
そういうわけで、お前が困っても無問題
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:56:30 ID:77FxwWwr
>>542

＞純正を切断して「溶接」

ﾌｰﾝ

俺んとこのDはスパスプで通るよ。
この先法改正あれば知らんけど。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:05:58 ID:77FxwWwr
>541

＞通ると書き込み、通らなかったらどうすんの？

だってここ、２ちゃんだしなぁ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:14:22 ID:+vNpZpR7
基本的に改造は自己責任だ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:15:28 ID:+vNpZpR7
ツーか『大衆車』いじって楽しいか？
DQNのエスティマと同じで見苦しいだけだぞ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:15:33 ID:XWSJCs/3
私のＤラは前もって工場長に見ていただいたらダメでした。
ですので中古ＪＣＷ製に買い換えました。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:29:23 ID:a5gZij8U
うちのＤラーは、基本的に途中切断したマフラーは車検を通さないといわれてます。

ＪＡＳＭＡとってるマフラーはどんなに煩いマフラーでも別ですが。

私のマフラーはスパスプなので、近くの知り合いの整備工場に頼んで、持ち込み車検をしようと考えてます。
陸運事務所が近所だし。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:41:51 ID:E6b9gNPr
>544
ホイールベース間が90mmクリアしてたらええんでないの？
フロントリップは50mm程度でもOKだったと思うが
タバコの箱が86mmだからちょうど良いメジャーになるよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:11:12 ID:EWtLQgRG
金属の部分が90mmクリアしてたら
樹脂の部分はは50mm以上あればOK

だったかな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:14:03 ID:t4tor8Y5
へえ～　MINI乗りって

け　っ　こ　う　“　Ｖ　Ｉ　Ｐ　系　”　の　ひ　と　多　か　っ　た　ん　だ　あ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:21:47 ID:+vNpZpR7
アホだよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:31:55 ID:DLjcHeg6
http://www.extremefunnypictures.com/funnypic230.htm

まぁ、その、アレだ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:02:02 ID:r2FhWjqD
アレで？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:52:27 ID:E6b9gNPr
>556
数人の意見で多いと言われてもなｗ

俺は3cmダウンだけど何の不自由も無い
バンパー裏のベロは擦るけど意外と痛まない
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:52:32 ID:UxN3iGdo
>>556
そういやうちの役員ものってるよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:57:49 ID:mpDovz8a
PTA？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:59:38 ID:NJFLDXUu
miniのディーゼルって　東京などで乗れる　適合品ですか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:24:24 ID:2aXEM5ql
ところで結局どのヱキゾーストパイプがベストなんだ？

SACLAMはままー？
チタンはひび割れる？
しんわは問題あり？

親切なひとおしえてください。
純正がベストはNG
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:28:03 ID:2aXEM5ql
MINI2のサイトでもSACLAMは高すぎだっていってたな
アメリカ人とか合理的だからまったく人気無し。
いい商品だっていうけど結局のところは4馬力程度に900ドルも払えるか
っていうのが結論らしい。

SACLAMコストパフォーマンス悪すぎ。
5万円まで値引け！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:36:47 ID:LhNCXY0I
それは、ある意味正直だって言うんじゃないか？
567 ：中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 ：05/01/13 22:38:14 ID:EJ2g6lSK
車高が低くて毎日バンパーの下のプラスチックパネルするよヽ(`Д´)ﾉ

自宅の車庫入れ時に毎回「バキッ、パキパキ」と音がするからなんだろーと
思ってたんだけど、もしやと思って道路と車庫の間のスロープに止めて
底を覗いて見たら見事に当ってたヽ(`Д´)ﾉ
来週こそ洗車しようと思ってたのに･･･セメント買ってきて段差を減らす工事をしないと･･･。
ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Ａ´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:42:41 ID:2aXEM5ql
どんだけ車高さげてんの？

H&Rの車高調は車高さがりすぎで問題らしいねー。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:06:52 ID:LhNCXY0I
下げてなくとも整流板は擦るよ
雪国なんで諦めてるけど、板とのクリアランスは10cm程
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:12:44 ID:2aXEM5ql
バンパー切る人いるらしいからねー。

ところでお前らセキュリティーとかいれてます？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:25:40 ID:yZcexVDG
車検ぐらい休日取ってテメエでやれよ。誰でも出来るよ、あんなもん。
ディーラーは切断したマフラーはトオサねえ？アホだねェ、キョウビ
んなこと言ってる馬鹿Ｄあるんだ…ウチの近くのトヨタは２００馬力の
ヨタハチ車検通してるぞ…要は面倒くさいと思うかどうかだろ。

客相手にもかかわらず、法的に問題無いのに断るってのはある意味最低
の行為だな。上客でなくとも、大した金儲けにならなくても、客相手には
出来うる限りのことをやれよな…まあ、ウチもカウンタックは断ったけど
な…全損のランボルギーニは直せねえよ。

ミニの社外マフラーは法数値は超えてないのが殆ど。マフラーだけ変えてて車
検通らないなんてその前とか触媒までいじってる場合だろうよ。103ｄｂなんて
よく言うけど、１００の音聞いた事アンの？かなりデカイよ、１００ｄｂは。
数値だけ見れば１０３までｏｋなんだからさ、問題は音以外の場合が多いんだよ。
ビビッテねえで、マフラーくらい好きなの付けろよな…。

小野ォ、書き込んでんじゃネーよ。夕飯おごったろ？


572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:17:04 ID:WVFjeh9u
関係者、ウザい書き込みじゃなくてキチンとした奴お願いします
よそ様の攻撃ばかりのお店にも行きたくありませんから
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:52:50 ID:wM9lwU+m
馬鹿ショップに入り浸るやつらの喋り場になってるな。いいことだ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:38:23 ID:Sd9ipBhP
>>571
口の悪いショップですね。客にもそんな態度ですか？(笑)
客に対して礼儀のなく馴れ馴れしい態度を取るショップを
知ってるのであなたかと思っちゃいましたけど。
そういう店はいくら腕がよかろうがなんだろうが
礼儀がないから、俺は一回限りでもう二度と行かない。
教養がないかわいそうな人だと思ってる。
思い当たる馬鹿ショップ改めろ！
ところでどこのお店ですか？いえなければ地区だけでも。
夕飯って高いんですか、たかだか夕飯おごってもらったくらいであなたの隷になる人なんかいるの？
ところでお店の人、あなたのお奨めマフラーは何？あなた高卒の無学？




>>573 うるさい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:45:16 ID:nwIAyMyd
>>571
横浜に来るキモータオレンジクパの店？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:55:09 ID:Sd9ipBhP
>>573 スミマセン
あなたのいうことが正しいのかも。
そういう口の利き方もしらないDQNなショップに入り浸ってる
奴らがいるからそういう店は生き延びてるわけで。
そういうDQNショップにいく人間もまたDQNなのかも。
行きたくない店あるけどしょうがなくいく場合もあるからね。
この店にしかないとかいうアイテムがあったりすると・・・
577 ：↑：05/01/14 11:02:15 ID:nwIAyMyd
三文字倶楽部とか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:59:56 ID:tEnbj8uP
ぷれすて、じゃん、すたで、ぼんｄ、これが四天王でよろしいか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 13:42:30 ID:Sd9ipBhP
DQN四天王?
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 14:05:39 ID:Sd9ipBhP
http://www.hosokawa.co.jp/voice/61_90/no083.html

DQNの匂いがしてきた。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 14:24:11 ID:+44yjbGm
ＤＱＮかもしれないが、COOPERごときにこれだけ改造費かけられるのが凄い。
漏れならＳ－ＡＴコンパチ買う（ｗ

ところでMINIのオールペンっていくら位かかるのかな？
メタリックにはしないよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 14:27:22 ID:nwIAyMyd
嫁もp彼女も居ない独身男はほかに金の使い道が無いだけだろ。
583 ：中古ワン糊：05/01/14 14:42:50 ID:aaeoZY9X
ナビの取り付けはすばらしいね

ところで新しいシートの「ミニ」のロゴはけっこう気持ち悪いと思うんだが
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:02:19 ID:Sd9ipBhP
>>582
女が改造してんだってよ。ちゃんと見ろや。そんな金あるんだったら
Sとか買えるのにな。クーパーを改造しても所詮遅い車だし。
レカロとか無用じゃない？
ナビの付け方もかっこ悪いし。
ショップの人間のサインなんかイランしあんなところにウーファーつけたら
荷物もなにもおけんだろ。
ショップも恵子さんという女性も真性DQNだな。(笑)




>>581 釣りですか？S-ATのことを、ここでいうと野次られますよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:14:46 ID:nwIAyMyd
>>584
お水だろ？
どっかのキモオタが貢いでるんだな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:17:51 ID:yZcexVDG
RE:オイル交換について BO会員番号：非会員 つとむ さん 2005年01月14日(金) 11時27分
[218.145.25.84]
メーターの指示どおりで大丈夫ですよ。
ドイツ車としては別に長いほうではありません。
日本車と違って鍛造コンロッドですから金属粉もあまり出ません。
http://homepage1.nifty.com/clube46/oil25000.html

今までの日本車の経験や「愛車に（たとえ必要以上でも）何かしたい」という
気持ちから
頻繁にオイル交換される方もいます。それはそれでかまわないと思いますが、
メーカー指定の5倍とか10倍もの回数のオイル交換をする方の話など聞くと
いくらなんでも「もったいない…」と思ってしまいます。

注意する点としては、
・距離だけでなく、2年たったら交換すること
・純正以外でも、必ずBMW推奨のロングライフオイルを入れるようにすること
（部分合成油などはNG）
くらいでしょう。
587 ：13：05/01/14 16:24:32 ID:n00OqGsX
まぁみんな落ちつけ
せっかく良い感じなんだから

>554
そうなんだ、ありがと
あのベロしょっちゅう擦るよね
乗ってる人はなんとも思わないけど
他の人からせつない目で見られるのがねぇ・・・

>580
これスゲェ～
お金持ちのやることはようワカラン。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:41:25 ID:/9fub/Yb
>>580
うわっ！（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ趣味悪すぎ！とか思いつつ
HP辿ってみてショップの場所見て変に納得したw
土地柄か･･･ガレージ増設とかAMG購入とかビビったけど
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:43:52 ID:6NXweXZY
恵子さんって美人ですか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:01:37 ID:BsupMAWi
>>589

確か恵子さんって、af impの1月号に載ってなかったかな？
間違ってたらｽﾏｿ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:02:09 ID:pB0228oO
成金って趣味悪いよな･･･。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:18:10 ID:nwIAyMyd
>>580
見てみたら噂のオレンジクパぢゃないか！
これ見たことあるよ、雑誌の取材で新小岩の河川敷に来てた。
周りのやつらもドキュンで、周囲の雰囲気をぶち壊していたのを覚えている。
三文字クラブに出入りし照るドキュンショップだ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:22:15 ID:uZZ0QtVB
１８インチを履かれるような方は、私のようにミニしかなくて冬の高速も雪道も
夏の海も全部ミニで行ったりしないのでしょうね。きっと遠乗り用ツアラーや
スキー用SUVとか全部お持ちなんでしょう。
しかしシートやステアリング交換してエアバッグ使用不能になってもいいんですかね
こういう人は。物理法則や事故のリスクは金持ちも貧民も平等でしょうに。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:49:04 ID:6NXweXZY
河川敷に来たのはCOOPERではなくＳだよ！
おそらく俺と同じ元5文字員と思うが・・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:54:23 ID:nwIAyMyd
>>594
Sだったか！
アレはショップノデモカーで、これは客のか。
ドアの内側までオレンジで趣味が悪かったなぁ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:13:44 ID:9lnVFRP4
乗れないガルウイングの方かな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:18:47 ID:LHFUA7hz
>>13 MTHがEMSで届きました。あとは15％プーリーを手に入れるだけ。

MINI MANIAの軽量プーリーはだめですか？
http://www.minimania.jp/goodsimgbig/NMER%205030%20.jpg
これ15％じゃないよね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:22:23 ID:LHFUA7hz
プーリー買ってもどこでつけてたらいいのやら・・・
途方にくれそう。
>>13自分でやりました？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:36:53 ID:QovbhfMs
>>596
ttp://www.saclam.com/diary/mini_sagamiko/lphoto/mini_sagamiko12.jpg
これ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:41:45 ID:LHFUA7hz
税関にあけられてごちゃごちゃにされてる・・涙

糞税関め　１週間も商品キープしやがって。

8日に成田に届いて今日配達なんておかしいよね。

>>599　すごいねそれ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:38:24 ID:GZ2OcwIj
>>580
いけないものを見てしまった
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:58:50 ID:yZcexVDG
全身オレンジでＤＱＮなら日本国内の相当数がﾄﾞｷｭｿだろ。

オールペンくらいは（色変えに意味があるなら）俺は良し
だがな。もちろん経年変色とか後々のケアもしっかり考慮
してな。オールペンは下地作りが全てだからなあ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:06:02 ID:dm5ofqVA
>>602 君はなぜ>>580がDQNなのか理由がわからないみたいだね。
オレンジが問題じゃないんだよ。
わかんねーかな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:23:15 ID:k8zl8Rtl
>>603
俺は客は単なる趣味人でＤＱＮだとは思わないけどな
ショップのほうはかなりイタイけど
605 ：13：05/01/14 21:27:36 ID:n00OqGsX
>597
をを！もうMTH登録＆レジストした？

>MINI MANIAの軽量プーリーはだめですか？
>http://www.minimania.jp/goodsimgbig/NMER%205030%20.jpg
>これ15％じゃないよね？

そのプリは違うよ
それクランクプーリーだわ。

プーリはやっぱステンレス製のALTAが良いみたい
１５～１９％選べるしね
アルミ製のは消耗が激しいんだって
606 ：13：05/01/14 21:35:56 ID:n00OqGsX
>598
自分でやるよ～
まだ時間取れないからそのまんまだ・・・

スペースと道具さえ用意できれば
そんなに敷居は高くないと思うけど
WebモータースポーツのHowToを参照すべし。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:02:07 ID:50Fs3kly
randyとかいう人のところやね＞webb
俺はあこのページに載ってる青パジのpadが欲しい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:18:47 ID:hyxo/G8V
>>604
趣味の傾向がドキュンじゃねえかってことなんだがわからんひとには何言ってもわからんわからん
609 ：13：05/01/14 23:39:23 ID:n00OqGsX
>607
そうランディーのところ
結構詳しく書かれてるから勉強になるね。

青パジ結構高いね
国内代理店では取れないの？
俺はウィルウッドのキットが気になるなぁ
1000$だけど送料考えるとなぁ・・・

ちなみに、Webモータースポーツだと
日本向けに販売したこと無いらしくて
「送料わからないけど頑張るよ」的なことを言われたよ
でも、レスが遅かったので他で注文してしまった。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:01:44 ID:vAMaHlpL


あんなオレンジ色の国産車なんてそこらじゅうに走ってるじゃん。

あれ全部ﾄﾞキｭｰﾝか？

好きな色にペイントするのが全てアホではないだろうよ。純正焼付け
崇拝者がよくいるけど、あれが最高だと思ったら視野は余りに狭い。

関西ペイントの通常入手出来ないナンバーなんて純正以上の硬質・耐久性・
色艶よ。カレラそれで全塗して１０年だけどすんごいよ。

まあ、使いこなせる板金屋はほとんどいないけどな。ミニは白から白に
塗ってやった奴いるけど、同じ白なのに唖然としてたよ。

ま、職人さん相手にビビッテル坊やは一生ツルシ至上主義なんだろーな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:37:44 ID:9fYO17uf
何処の板金屋さん？
お店の名前と住所、電話番号教えて下さい。
・
・
・
・
脳内だから無理か？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:42:52 ID:0qVeiW2+
（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ>>610ﾐﾃﾗﾝﾅｲ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:45:00 ID:oQMrkNyg
さすがに>>610は釣りだろ
唖然としたけどw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:29:52 ID:ZwElzBhY
なんでお前ら色の話に夢中なのか理解できない。
オレンジっていい色だよね。
ミニも純正カラーで出すべし。


ところでRANDYってhttp://www.mini-motorsport.com/
ここのこと？
>>13 詳しいなぁー　>>13 の会話が楽しみ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:36:54 ID:ZwElzBhY
梱包から配達まできっちりしてる海外通販ショップとかないですか？

ブレーキキットとか買いたいけど怖くて買えない・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:42:29 ID:mZ9iAAW8
>>614激しく同意
　俺はオレンジ買う予定だす。

それでちょっと質問なんだけどやっぱATとCVTって全然違う？
両方乗った事のある人感想お願いします。

みんなMTだと思うけど俺はゴーカート感覚を楽しみたいのでATにしようと思ってます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:45:55 ID:ZwElzBhY
DINANのAIR INTAKEっていいですか？
フィルターのスペアが日本で手に入るのか気になる。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:02:33 ID:ZwElzBhY
ALTA Intake has consistently posted the highest dyno numbers - 7 whp.

>>13 様　やっぱALTAが一番いいそうですね。
どこでALTA買うのがベストですか？
よければご教授ください。
プーリーもALTAにきめました。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:13:12 ID:ZwElzBhY
>>13 メーカーから直で買います。お騒がせしました。
これからもよろしく。


620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:16:47 ID:PBjw9DKJ
>>603
きっと同類だから
いけてると思ってる悪寒
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:50:54 ID:mZ9iAAW8
過去ログ全部読んだよ。

ここでATとかCVTの話しはタブーね。すまぬ。

またタブーっぽいけどオープンカーってやっぱり人気ないの？
全然話題に上がらないのが不思議でたまりません。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:41:43 ID:aAEzLJgu
>>621
タブー？
この期に及んで
んなこと気にしてるのが居るの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:44:01 ID:aAEzLJgu
>>過去ログ全部読んだよ。
もっと遡れば改造ネタの方がタブーみたいな雰囲気あったぐらいだよ。
いろいろ自分の気持ち言い出しただけある意味今がまともな状況なんじゃないのか？
なんつったってMINIの話になってる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:47:23 ID:2SKWj4hP
オレンジが駄目って言うより、モールから何からメリハリ無く塗りたくってるセンスが信じられない
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:48:59 ID:aAEzLJgu
ただ全塗装だけどアレは駄目だな。

全塗装とか塗りたがる奴らのセンスって目も当てられないって事が多い。
ショップのデモカーだと逆に目立ってなんぼってところあるから
センスの善し悪しを言及するには不向き。

MINIで見かける塗装ネタといえばやはり
フェンダーや内装トリムのカラード化。

アレも微妙だよ。イイとは言えない。
褒められるとすればペンキ屋の下地処理はじめとする塗り仕事ぐらい。

センスについてはもうry

どこかで見かけた内装トリムなんか頼みもしないのに
ハザードリングまで塗ってくれたって喜んでる輩さえ居たぐらいだから
お目出度いことだなと。


626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:53:59 ID:aAEzLJgu
>>624
俺と感覚にてるのかもしれないな。

塗装はじめ、いわゆる多かれ少なかれの
改造施されたMINIで本当に素晴らしいというものあったら
マジデ紹介して欲しい。
中身も見た目もこれはどこからどう見ても
デフォルトのいわゆるひとつの完成型を越えているという
センスの良いMINIを。

他車でもいい。


「ザッツいじくり大成功例」


そういうの紹介して欲しい。・・・99％無理だと思う。

手を加えること自体が楽しいだけのハズ。
外観はもちろん恐らく目も当てられないバランスの仕上がりになってるのがオチ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:26:55 ID:mZ9iAAW8
おはよー（￣ー￣）

>>626　誰から見てもセンスの良い改造？
んなの１００％ねーよ。誰から見てもセンスのよい車なんてないし。

ところでこのサイトはガイシュツ？2006年発売って言われてる新型ミニの事とか結構参考になりますた。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4447

２CHの空気に慣れてると馴染めないけど。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:46:02 ID:MRQ79efQ
>>626
>>サイト
ＣＧとそうでないのと判断もつかずに瞬発的に舞い上がる人も多いからね
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:57:13 ID:MRQ79efQ
>>んなの１００％ねーよ。誰から見てもセンスのよい車なんてないし
センスの問題だからな。あるわけ無い。

でも
外観についても走行性能云々についても
「バランスヨサゲ」と太鼓判押せるものや
俺はココが不満だったからこうしたんだとオナニーかもしれないが
胸貼ってみたくなるような自己流改造MINI。

そういうの一度でイイから見てみたいんだよ。
数多くサイト見てみたけど見たこと無いから。

新しいパーツだからとかパーツ単体の魅力に負けてとか
目立ちたいからとか気分転換とか
他との差別化を図りたい気分だったとか
そういうのは俺には興味ない。
実際、センス悪いゴテゴテのMINIができてるだけだと思うし
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:37:12 ID:MRQ79efQ
外観てのはちょっとでもいじっただけでも悪くなる。

某職業デザイナーさんの
スーチャーMINI見たことある。
さりげないつもりなんだろうけど
あのステッカーやナンバープレート可変額縁や
クリアテールというセンスはどうしてもいただけません。
仕事の宣伝？のためにやってるってのならまだわかるけど。
それでもセンス良いかそういうの？

走行性能の向上だってそう。
金と時間と労力と思考を重ねたあげくの改造だから
良くなった気になってみたいだけなんじゃないのか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:38:13 ID:MRQ79efQ
>>13
あなたのMINIどんなんなってるのか興味有ります。
きっと走行性能等は発展途上のことと察しております。
その辺りをいつかまとめて語って貰えませんか？

それから外観仕様の方・・・、どんな感じになってます？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:42:24 ID:MRQ79efQ
>>某職業デザイナーさん
ただ彼が関わったというMINI雑誌ですが
他のに比べて結構おもしろかった。
633 ：13：05/01/15 10:09:25 ID:KWuXWysE
みんな遅くまで起きてるなぁ～
今日も仕事だよ～(T-T)

>619
もう買っちゃったみたいだけど
今まで使ったところをレポしとくね

・みにまにあ
http://www.minimania.com/
レス早くてメールも親切、品揃えそこそこ
梱包やや荒く発送早い。
ただ、ALTA製品は扱ってない。

・Webモータースポーツ
http://www.webbmotorsports.com
ランディ～おぢさんの所
レスはやや遅い（２日くらい）
メールでも色々と親切に教えてくれる。
HOWTOが充実、実際にテストしてるらしい
わりと厳選された品揃え。

・OUTモータリング
http://www.outmotoring.com
ALTA製品充実、純正OPなんかも充実
レス遅い、結構無愛想。（自動返信と思われ）
梱包丁寧、発送早い。

ALTA直で買ったことはないのでレポよろしく。
634 ：13：05/01/15 10:17:49 ID:KWuXWysE
>631
俺のはそんなに大したこと無いよ。
ガワは１７にホイール変えてるだけ。
中身はALTAエアクリーナー、MTHロムチュ～ン、
プーリー（予定）、スパスプマフラー、某社のビル足。
内装はなんにもやってません。
あとは、オーディオにAUX　INつけてｉPODつけてる。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:26:36 ID:WrXUpLqW
おお、おれも付けようと思ってるんだけど、どんな感じ？
シガソケットやら電源・コード類は全部裏に押し込めて、
dockコネクタだけニョロンと出そうと思ってるんだけど。
（outmotoringでAUXキットはすでに買った）
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:35:39 ID:dwmUSsHW
>>13
レスありがとうございます。<m(__)m>
まだかってないです。というか買おうとしたら買えなかったです。
でメールで問い合わせたら送料が145ドル　
うひょ・・・

次期ALPINEのモデルが発表になりましたね。INA-D310
ミニのイルミネーションに合わせてカラー変更できそうなので楽しみ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:41:11 ID:dwmUSsHW
ネタ元

http://response.jp/issue/2005/0112/article67001_1.html

イルミと色が合わせられないから純正で我慢していたかいがあった。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:35:44 ID:TlDBNhTV
最近、銀フェイス白イルミばっかり
黒フェイス橙イルミは高級機ばっかり
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:25:37 ID:mquFGPfX
ＡＰ入れました。ノーマルと比べ物にならないストッピングパワー。
今なら特価で買えるよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:40:46 ID:dwmUSsHW
>>639 どこですか？

>>626
http://www10.plala.or.jp/msfactory/photo/guest/hino03.jpg
http://www10.plala.or.jp/msfactory/photo/guest/hino02.jpg
http://www3.ezbbs.net/05/viva323i/img/1101660759_2.jpg
http://www3.ezbbs.net/05/viva323i/img/1080557577_1.jpg

いじる車は99％かっこ悪いといってるみたいだけど、
個人的意見であれなんですが結構かっこよくないですか？
このようにモディファイしたいけど予算がないのでぼちぼちと。


>>626 はなにもいじらないタイプ？純正タイヤにホイール？
オーディオも？

なんかまた荒れそうだね。ノーマルVSモディファイ
モディファイの中でももめそうだけど。　

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:50:33 ID:oLLpT5xB
>>629
> 実際、センス悪いゴテゴテのMINIができてるだけだと思うし

禿げ上がるほど同意
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:05:44 ID:6tRyfXXq
＞639
Sのノーマルホイールに付きますか？
夏タイヤは17インチだけど、冬タイヤはノーマルホイールなので。
年に2回もブレーキ入れ替えるのも面倒だけど、フルードのメンテ
と思えばいいのかな？
それと、前後のブレーキバランスはどうですか？
フルブレーキ時にはEBDが後ろに持って行ってくれるけど、
ちょん掛けの時はマスターシリンダー次第なので。
643 ：13：05/01/15 14:06:50 ID:KWuXWysE
仕事終わったyo
いじるも、いじらないもその人の勝手。
落ち着いていきませう。

>635
AUXは、以前このスレ？でHP作ってたひとがいて
それを参考に工作したよ。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/4373/mini_aux_adv.htm
他の車でも使うので、ドリンクホルダーに入れてるだけ。
FMトランスミッタより音いいよ。
繋ぐだけで充電できるのは良いかも。

>でメールで問い合わせたら送料が145ドル
高いね、それってプーリーだけ？
OUTモータリングで買ったときはエアクリ
その他入れて１６０＄位だった。
どうしてもエアー便だと高いね。

>640　４番目のやつウチのにソク～リ、レカロ付いてないけど。
ユーロクロス好きですか？
洗うのめんどくさいけど良いホイルですよ。
644 ：13：05/01/15 14:13:09 ID:KWuXWysE
>642
聞きたいこと全部先に書かれてしまったよ～
純正１７には入らないと思うよ
恐らくかなりのスペーサを入れないと無理じゃないかな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:27:13 ID:TlDBNhTV
トレッド広げて、バランス崩してまでキャリパー入れるのもチョッとね…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:13:56 ID:8jhntjg7
ＨＫＳのパワーアップKIT組んだ人いる？
やっぱ違いますか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:42:41 ID:wsxaWRcE
改造するならスイフトのほうが楽しいわけで
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:56:33 ID:vp5ncKie
>>646
そんな高価なKIT組むだけ無駄
金のない車オンチな若造が、ソコソコ格好付けられる
見栄だけの車だから、オーナーもそれをわきまえて乗った方がいいよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:04:19 ID:wsxaWRcE
そだね
いじっても競技には出られないし、重すぎて
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:55:57 ID:qAnUmwC0
>>646 HKSのパワーキットってどんなの？
HKSのものでミニにつかえるもんってある？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:10:53 ID:iPLcrd85
>>648
高価っていくら？
ジョンクーパーワークスKITより高価なの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:26:54 ID:qAnUmwC0
MINIにブースト計つけてる人いる？
ターボじゃないので意味ないのかな？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:49:00 ID:vAMaHlpL
ボアアップメニューほぼ完了。２０００にはならなかったらしい。何だよ…
１９４？ｼｰｼｰだとか。まだ各部のセットは全然だけど、とんでもない加速感。
燃費最悪になりそうだねえ。これ。一応８５００までは回るね。でもあと
５００はﾎｼｲ。ｲﾔ万回転がいい…タコ１２０００回転の奴付けたんだからさ。
レスポンスと回転オチは昔いじってたアルファに似てる。やっぱりＣＰＵは
全部やり直したのね。よーやるわ。何よりクランクへのあの執念が凄い。
見てて馬鹿みてーだったけど、あれだけやりゃこーなるわ。


社長、最期まで飽きずに頼むぜ！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:51:16 ID:qAnUmwC0
>>653
どこですか？独り言じゃなくておせーて。
ミニのボアアップってやってるところわずかだよね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:51:24 ID:iPLcrd85
>>652
プーリー交換とかしてるならブースト管理の為にも付けてもいいと思うよ。
ノーマルだと意味ないかもしれないね。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:10:35 ID:jR6eTHcv
＞653
楽しそうなMINIだなぁ。羨ましい。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:11:07 ID:qAnUmwC0
ブースト計どこに付けるべき？
Aピラーかパネルの下の部分かな？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:44:19 ID:6tRyfXXq
>649
重すぎてってインテRと同じくらいだけど．．．
サーキットのタイムも同じくらい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:54:19 ID:B14tECV2
しつもーん
レカロシートに換えようと思って、ショップにいわれた
センサーが働かなくねってエアーバッグは開かなくなるってほんとですか？
そしたらばレカロにかえている方はエアーバッグ開かないのですか？？

おせーてくらはい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:11:45 ID:gAH23qVo
>>658
マジで？
重量は同じくらいだけど、馬力はインテのが上ですよね？
パワーウエイトレシオで言うと・・・

ってか、CooperSでもインテやシビックのタイプR相手だと荷が重いとか
聞いてたけど、そこそこ勝負になるということですね？
まだS納車前なんだけど、ちょっとやる気でてきたですよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:23:26 ID:E11l/SqH
>>660
ノーマルの話ではないと思われ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:31:19 ID:C5MXWjEc
2 1/16" gauges の径はいくつになるのでしょうか？

インテグラ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/grade-data/index.html
JCWでもたしかインテのほうが若干早かったような。
>>658のの腕がいいのかも。
663 ：658：05/01/16 01:55:07 ID:DLT4i+M8
Sドノーマルじゃ話になりません
タイヤのグリップ無さ過ぎ
Rと同程度のタイヤ履いてからの話です
他はドノーマル同士だといい勝負ですよ
Rのヤツらはレーサーレプリカみたいなの
多いですから、そんなのは消えていきますｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:00:55 ID:C5MXWjEc
>>663 タイヤなにはいてますか？RE-01R?
665 ：660：05/01/16 02:26:08 ID:gAH23qVo
ドノーマルとは思ってないけど、タイヤ、足、パッド、4点ベルトくらいでOKかな？

Mini+81という本に少しだけ載っているのですが、
リアルディレクションのデモカー？のSがTSUKUBA1000を走っていて、
itgエアクリ、オリジナルマフラー、アラゴスタ車高調、メルベF15kg,R12kg、
ボルクのCE28にアドバンA048の215/45-17でエンジンノーマル。
ベストラップ42秒843って書いてます。

で、TSUKUBA1000を走ったことがないオイラは、どれ程のもんか分からない。
そこで調べてみたわけですよ。
http://www.ratech.co.jp/ranking/r_tc1001.html

そこそこ逝けてるタイムかなー？
666 ：660：05/01/16 02:53:08 ID:gAH23qVo
そこでLSDが欲しいところですが、純正オプションの話はどうなったのかな。
まぁおそらくビスカスだろうし、ディーラー後付もできなさそうだけど。
そこで機械式ですが、ガレージ新和さんのOS技研製のスパーロックLSDを装着した人いますか？
サイトを見ると、1.1ウェイなどと書いてますが、1wayか1.5wayの間違い？
知っている人または装着した人おすぅえて。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:57:06 ID:C5MXWjEc
http://www.real-direction.co.jp/Gallery.htm

サーキット映像みっけた。気合はいってるね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 06:10:25 ID:BCh0Gv5J
top gear video
http://www.beej.nildram.co.uk/mini/topgear-mcs-feature.WMV

air intake poll results
http://www.mini2.com/forum/showthread.php?t=45856&goto=nextnewest

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:44:42 ID:NTzOJLXp
>660
1wayってのはキャロッセ（クスコ）の特許だから、他は出せないはず。
で、OS技研はやむなく1.5wayを作るわけだが
1wayに近い作動とさせるべく、減速側を申し訳程度につけたものを1.1wayと称しているんじゃないかな。
見た目は三角形じゃなく、やや四角形で普通は1.5wayに分類されちゃうけど、実質1wayみたいな。

妄想だけど。
670 ：660：05/01/16 11:45:30 ID:gAH23qVo
>>669
へぇ～勉強になりますた。
クスコの特許とは知らなかったです。

OS技研の製品ページを見てみると
確かに製品ラインナップには1.1way、1.5way、2wayがあるようなので
限りなく1wayに近い1.5wayということですね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:31:30 ID:+5KoYHcm
>>653
軽を1000CCにして喜んでるのといっしょだな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:32:30 ID:+5KoYHcm
>>658
それなら素直にR買ったほうがいいな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:47:15 ID:HrscFSJW
悲しいかな、改造否定派は一言煽りしかできないのだな
遅くて凡庸な車をいじって自己満足するのが趣味ってもんで、速い車が速いのは当たり前で面白味も何も無い
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:56:21 ID:zCHHDGks
まぁこれ見よがしに自慢したり、他人に迷惑をかけるようなことをしなければいいですが
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:49:45 ID:DLT4i+M8
>673
その通り
俺もS13に乗ってたときはNAでターボを負かして
ムフフになっておりましたｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:22:09 ID:7pdK/lvM
>>673
ひと言煽りしかできない？？？？？？？？？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:32:11 ID:kjgduY6e
はい　言い争いはやめようね。
クラブネタのところで言い争いしてください。
>>676 煽らないでね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:36:21 ID:7pdK/lvM
はいはい　頭は悪いけど風紀委員やってる人ですね。

あんたみたいなのに指導され無くったって
こんな三文字みたいな会話に
お邪魔するつもりはほとんどありませんからあしからず。

あんたこそつまらん煽りは謹んでちょうだいませませね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:45:01 ID:HrscFSJW
　　　　ほとんど
って言うのが微笑ましいですねｗ
別に議論を回避するわけではなく、ノーマル推進、改造容認両派にお互いの存在を認め合い、ただ煽るだけはやめてもらいたいだけ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:56:01 ID:8Id+PnA1
>>678
しょーもな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:47:01 ID:7pdK/lvM
>>680
よし。

今日の馬鹿一番はお前と言うことで良いのか？
久しぶりに火がついてきたぜ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:49:58 ID:7pdK/lvM
>>679
そう。俺も適度に入り込んでっから。
ただ改造否定をひと言煽りするような頭悪いやつら見かけると
俺の別の人格でそいつらしばきたくて仕方なくなる。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:58:08 ID:8Id+PnA1
>>682
しょーもな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:00:50 ID:zCHHDGks
モナーっしょ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:22:45 ID:7pdK/lvM
ID:8Id+PnA1
こいつと戯れてみるのは止め
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:25:24 ID:+5KoYHcm
>>681
rまた連投すんなよ、粘着
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:26:43 ID:+5KoYHcm
>>685
　　 　 　 　 　 ':　 |　l:::i:::::::::i::::/　 　 !:::i l:::::::::/ j/,.､-ﾞ:;iﾞ:､::|:/;::::::i　ヾ:、
　 　 　 　 　 　 ﾞ. 丶 ﾞ::!::::::/l::/''""￣ヾi' |::::::/ 'ｿﾞ　 　 i　i､i':/ i!:;'
　　　　　　　　　ﾄ　　 ﾞi:::::ﾊ i' ､_, ....::::;_　 i／　　;:=''''''ヾ' | iｿ　' i'
　 　 　 　 　 　 i. 　 　 i:::!::|　 ~　　　　　　　　　 　 　 　 i.　　　 l
　　　　　　　　 l　 　 　 :::: |　　 　 　 　 　 　 i　 　 　 　 !　　 　 |
　　　　　 　 　 | .i:.　　 i.　 |、　　　　 　 　 　 '　　　　　/　 　 　 |
　　　　　　　　 i.::l:. . 　 ﾞ、 |:＼　　　　　__,,...-......　 　 /:::..::..　 i　!
　 　 　 　 　 　 !::i!:.i.　 . ﾞ、|;;;;l ＼　 　 　 　 -　 　 ／;;;:::::::::.　|: l　 　あら、そう　もう敗北宣ね
　　　　　　　 　 ﾞ:;i!::ﾞ、 i　!:.i;;;;|　　丶、　　　　　,.イ;;;;;;;;;::;;;;r':. i;:!! 　　　
　　 　 　 　 　 　 〉!:::ﾞ、ﾞ､ :!;;;;;|　　　　`　ｰ-　"　 |;;;;;;;;;;;;;;i'l:::. !ﾘ、
　　　　　　 ,. -‐:'/ ﾞ:;:!::、ヾ!;;;;;|　　　　 　 　 　 　 |､;;;;;;;iヾ!.|::::l　 ヽ,...､
　　　 ,､-'" (:::// 　 ヾﾞ:;:、 !;;;;;|　　　　　　　 　 　 ! ｀ヾ;;;,.　!::i.　　 ヾ‐'''‐-
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:27:03 ID:7pdK/lvM
しょーもねーのはこのスレそしてMINI乗りの大半はおそらく
キモータどころか

VIP
ミニバン
ンダ軽快車

そんな経歴持ってるような馬鹿がほとんどだな
ここの住人のそうだが現行MINI乗りのこれまでの車歴
想像してみただけでもうry
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:28:52 ID:7pdK/lvM
>>687
完璧俺が負けさせてもらう
690 ：住人のそうだが→住人もそうだが：05/01/16 20:30:57 ID:7pdK/lvM
>>686
ひと言煽りにしとくんならな、
もう少し考えろや

>>また連投

変だぞ


691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:32:48 ID:7pdK/lvM
ID:8Id+PnA1
こいつさ、自分がボロ出すこと恐れとるから話にならんのよ>>687
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:36:48 ID:7pdK/lvM
>>686
>>rまた連投すんなよ、粘着
ID:+5KoYHcmくんもさ、AAとひと言煽り好きなんでしょ？
だからま、いいじゃん？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:43:39 ID:7pdK/lvM
改造推進オナニー全開野郎達に
ID:HrscFSJWみたいなスタンスが無い限り俺は荒れまくる場合もあるからな

↓今日の一等賞は此奴↓

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/16 14:47:15 ID:HrscFSJW
悲しいかな、改造否定派は一言煽りしかできないのだな



↑大抵こういう普通の馬鹿がMINIに乗ってるわけなんよ↑

ほんとに馬鹿だな




694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:44:52 ID:7pdK/lvM
真性馬鹿相手には俺もとことん馬鹿人格で対応させて貰うから
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:46:35 ID:HrscFSJW
受賞の悦びを此処に表明いたします
別に貴方には言ってませんが、>>671-672を一言煽りと表現せずして、何と言うと？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:47:57 ID:7pdK/lvM

ここにまた紛れ込み出した馬鹿客相手の馬鹿ショップの馬鹿野郎達、出てこいや。

このままだと宣伝工作やりにくい状況に舞い戻っちまうかもしんねぇぞ？エエのか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:48:36 ID:HrscFSJW
年末に誰かれ構わず喧嘩吹っかけてから、また思い出したのかな？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:51:41 ID:izw3VqTj
でぇ

皆様。

HYUNDAIクーペに乗る人になりませんか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:00:30 ID:+5KoYHcm
>>697
7pdK/lvMコイつか？
こんなに恥ずかしいやつ見たことねえな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:13:09 ID:lV2l8wDy
改造する奴って、純正に不満があるから改造するのでは無く
純正がかっこわるいと思って改造するんでしょ。
純正パーツの限界を引き出しているとは到底思えないもの。

たとえばブレーキだって、純正に不満が出るといったら相当に足回りをいじって、
ハイグリップタイヤを履かない限り、純正で不満なんか出るはず無いもの。

それを、ブレンボにしたらノーマルでは味わえない凄い制動力ってねぇ。
タイヤが普通のタイヤなら純正でも制動力変わりませんから。

足回りをブランドサスにしている人だって、純正より柔らかいバネやダンパー使っている
へなちょこサスも多いですから。

サーキット走った事ある人なら解ると思うけど、ライトチューンなんかじゃ絶対性能はほとんど変わりませんから。逆にバランス崩れている車の方が多いですから。

バカみたいなスポイラーだって全部ふっ飛びますから。

カッコだけのドレスアップ、サーキットじゃバカにされますから。

勘違い改造車より、純正で走った方が楽しいですから。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:16:42 ID:HrscFSJW
正論乙
まさにその通り

でも競技じゃなくて、趣味ですから
自分で楽しんで満足できるなら、それも良し

自慢大会は痛いけど
ある意味ラジコンレベル
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:37:43 ID:VcPqcyBz
>>700に一票！！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:45:04 ID:rq8eW/Ph
正論に見えるけど、全部思い込みだね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:01:48 ID:i0gv924o
みんな！自分をしっかり持ってたら人が何やってようが
「ふむふむ、君はそうなんだね」って先ずは言えるはずだろ！
反射的に攻撃してしまう人は先ずは自分に自信がない理由を
振り返ってみよう。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:02:46 ID:A+BCYVWs
軽量ホイール履かせるぐらいかな……どうせスタッドレス買うし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:22:23 ID:BKhg0tt0
モディファイVSノーマルの戦いがまた始まったか。
このネタが一番くだらない。
この言い争いやめないか？
実にくだらない論争だ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:25:16 ID:BKhg0tt0
モディファイ　と　ノーマルのスレを隔離しませんか？

お互い気の合うもの同士まったりしてりゃこんな論争おこらないでしょう。

次回のスレつくるとき別けてください。

わけなかったら俺が別ける。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:27:19 ID:HrscFSJW
クラブ～ の方が無改造派で良いんじゃない？もうクラブはネタ不足だし
単一車種で四つもスレ作るなんて異常
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:28:12 ID:lV2l8wDy
モデファイって何？
ドレスアップのこと？チューンのこと？
ドレスアップなら別のスレ作ってくれ、そっちには行かないから。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:29:35 ID:BKhg0tt0
>>700 は本気でサーキットとか走ったことないでしょう？
普通に街乗りだとノーマルでもいいけど
サーキットとか峠攻めるならあのタイヤとブレーキとサスじゃ物足りないですよ
すぐブレーキ効かなくなりますし。
僻みや八束水なんかがあなたかから感じられます。
なんかみんなが改造ネタで盛り上がってるとき邪魔したがる人たちがいるけど
さみしいの？
かまってほしい？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:30:11 ID:BKhg0tt0
modify=モディファイ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:34:05 ID:BKhg0tt0
じゃあノーマル派は倶楽部ネタのところへいってください。

ドレスアップは一様モディファイの一部になるから

ここでいいですか？

今度から　>>1　補足しといてください。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:40:00 ID:feePfsmF
んなにが
>>じゃあ
だ。

>>実にくだらない論争だ。
に火を付けた馬鹿を隔離するような話はなにもできずに
論争を追い出すことに気力使う馬鹿がうろちょろしとるうちは
俺はただじゃすまさんからな。

今暇だしもう少し連呼させてもらうから。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:42:52 ID:feePfsmF
>>712
ノーマル派追い出す・・・ね。

哀しい馬鹿の考える思考だな。めでてえめでてえ。
追い出されなくてもお前みたいな馬鹿が勝手に癒されとるようなココには
居着かねえから安心しろ。
こいつはおそらく最強かつ典型的馬鹿。わくわくするぜ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:43:05 ID:BKhg0tt0
>>713

じゃご勝手に暴論ぶちまけてください。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:45:33 ID:feePfsmF
>>713
こいつは恐らく釣れる。
リアル馬鹿だというボロを出すレスが必ず貰える。
こいつの仕方のないMINIをさらけ出すような時もくる。
待ってるからな。
717 ：一応言っておこいうかな？：05/01/16 23:47:05 ID:feePfsmF
>>713
>>じゃご勝手に暴論ぶちまけてください

じゃ。


一様は一応だよね。

一応ね。


718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:48:20 ID:feePfsmF
どんなに熟考熟慮熟成したつもりになって改良突き詰めてみたところで
結局ほとんどの連中が
「目立ちたい目新しくしたい気分転換したい真似してみたい差別化してみたい部員のMINIに負けてられない会話について行きたいとか気の迷いだとかか
そういうミニバンいじくり思考が原動力なんだから致し方ない。
外観にだけ限っては必ず言えるが、拘って追求すればするほどMINIは見事に崩れていくだけ。

走行性能向上したいとかいう動機はわかるんだけど
残念ながらその辺りでケンケンガクガク改良話やってる奴、
本当に動機はそれだけか？
改造好き人種のMINI拝見してる限り、他の動機が見え隠れするんだが？
大抵のMINIが多かれ少なかれ破綻来してますよ。
アレ見てると「バランス云々」を本当に語れるやつらなのかと疑問持たずに居られない。

端から見れば改造好きはあっちこっち色塗ったくってみたいようなプラモ小僧や
日曜大工親父の出世魚みたいなもんだよ。
技術と知識は蓄積されてもセンスの方向が変だから
哀しいことにもうとんでもないことになってる。

でもやっぱこんな話は百万回くらい言ってきたことだしもうやめとくわ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:49:15 ID:BKhg0tt0
また日本語添削野郎が現れた。

ひさしぶりー。　LONG TIME NO SEE!

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:52:21 ID:BKhg0tt0
ミニってミニバンじゃないですよ。

ホットハッチです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:54:08 ID:feePfsmF
>>719
お前・・・おもしろくない・・つかおーる大文字かよ・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:54:47 ID:feePfsmF
>>720
お前もう打ち止めなのか・・・つまらん・・あまりに期待はずれだった
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:54:50 ID:BKhg0tt0
日曜大工親父のどこが悪いんだろう。
別にいいと思うけど。
できるものなら自分でマイホームくらい設計したいですよ。
なんか変な価値観にとらわれてがっちがっちになってるね。
>>718
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:56:00 ID:BKhg0tt0
今度は英語添削ですか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:56:24 ID:feePfsmF
>>720
一応、ミニバンをいじる奴らの思考と似てるって事が言いたかったんです。すみませぬでしたね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:58:15 ID:BKhg0tt0
一緒にしないでよ。ミニバンいじりと、
まーそういう人もいるのは事実だけど。
ちょっと指向性が違うと思うけど？
それっていうのはドレスアップ系でしょう？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:59:46 ID:feePfsmF
ちょっと待て、お前MINIの話する気力とか能力みたいなもんきちんとあるんだろうな？
>>723
おいおいマイホームの話に持っていくのかとうとう。
日曜大工とか言った俺が悪かったな。すまんすまんすまん。

知識と技術と能力がそこそこあってもやり杉やセンスの無さは救いようがないんだよという話なんだよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:00:25 ID:BKhg0tt0
http://ricecar.com/
http://riceornot.ricecop.com/
暇つぶしどうぞ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:00:56 ID:feePfsmF
>>726
だからな、ミニバンにじっとる奴らと自分らのMINI弄りの方向性指向性は
全く別物だと豪語してしまうその感覚がやばくはないかと言う話だ。


似てるよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:01:56 ID:YrvNJlPn
どういう改造miniがやりすぎでセンスがないのか具体例をあなたなりに
出して頂けますか？
ちょっと知りたい。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:04:00 ID:BKhg0tt0
http://www10.plala.or.jp/msfactory/photo/guest/hino03.jpg
http://www10.plala.or.jp/msfactory/photo/guest/hino02.jpg
http://www3.ezbbs.net/05/viva323i/img/1101660759_2.jpg
http://www3.ezbbs.net/05/viva323i/img/1080557577_1.jpg

スレであがってた例ですが、これらのMINIとミニバンの共通性は？
別物だと思いますが。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:05:43 ID:aHjTQipS
>710
あなたこそＭＩＮＩでサーキット攻めた事無いでしょ。
純正のタイヤセット程度のグリップならブレーキ効かなくなったりしませんから。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:05:49 ID:YrvNJlPn
http://www.lucycompany.com/m/jokes/pictures2/got_rice_car.php

(笑)　gotriceだって。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:06:03 ID:F20YV3O3
具体例はあまりにあり杉ますからどうしたらいいかわかんない。

走行性能中心で弄くってますというMINIも外観必ず弄ってます。
その破綻ぶりをひとつひとつ具体的に指摘してたらキリが無い。
全てセンス悪いと断言できる。

>>730
例えば逆に、「このMINIのどこがやばいですか」って
資料持参でアンタから俺に聞いてみなよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:07:11 ID:YrvNJlPn
話をそらさないでください。
具体例！！！出して。
純正タイヤはいてませんが。17のホイールとハイグリップタイヤですが。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:07:22 ID:F20YV3O3
>>733
だからお前、前にも思ったけどお前のセンスで人が笑うかもしれないって言う辺りのセンスが駄目なんだよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:08:14 ID:YrvNJlPn
じゃあ>>731 に具体例挙がってますが。
どれかお選びになっては？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:09:00 ID:F20YV3O3
>>735
え？そらしたことになるわけ？ちょびっと心外だな
>>17のホイール
なんでそうなるの？あんたどこ走ってるの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:09:21 ID:YrvNJlPn
面白いじゃん。gotriceってライセンスプレート
わからない？
どこが面白いか？
鈍いな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:10:13 ID:F20YV3O3
>>737
待て、ここまで破綻しまくってるMINIを以てしてその自身の方に俺はガクガクぶるぶるなわけだが？
大丈夫か？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:11:10 ID:F20YV3O3
>>739
お前の突拍子もないリンクのお誘いがまずやばいんだよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:11:14 ID:YrvNJlPn
で本題に戻りますが

>>731 具体例をだしましたが、センスの悪さをあなたに指摘していただきたい。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:12:08 ID:YrvNJlPn
なんだかな・・・デザイン学校の先生でもやったらどう？
飽きないよあんただと。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:17:04 ID:aHjTQipS
>731
あのフロントスポイラーは無いだろ。
プラモデルじゃないんだから。
高速でぶっとんだ奴だろ。
しかも違反しているし。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:17:48 ID:F20YV3O3
>>742
本気でお前ちょっと待て。
これらセンス云々言ってる場合じゃ無いぞ。
特に３台目まではこりゃ全部中学生のプラモ改造コンテストに近いノリだ。

ミニ四駆で育った世代が客として成長してきたあたりから
車がやばくなってきたとは思っていたが
これらのヤバサをいちいち講釈してくれと言うのが実際おるわけだな。
今更ながらあらためて参った参った。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:21:16 ID:YrvNJlPn
industrial design の先生
授業してください。
あなたの生徒はみなDQNなんです。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:22:19 ID:YrvNJlPn
どれが高速でぶっとんだんですか？
廃車？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:23:45 ID:jSqlloNM
クーパーのコンバーチブル、シルバーでつ
よろしく
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:26:00 ID:YrvNJlPn
そろそろ寝ます。またね。工業デザインの先生。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:27:36 ID:F20YV3O3
>>731
先日このMINI達は悪くないんではと信じて疑わずに掲げてた可愛そうな人物と
ID:YrvNJlPnが同一人物であってくれることを祈るばかりだ。
>>746
いくらなんでもお前、
ボロ出し過ぎてるぞ。
俺な、お前叩くのは、正直気が引けてきた。
弱いモノ虐めみたいなことはやりたかないからな。
すまん、お前未成年であってくれ、頼む。
免許持ってないよね。MINI触ったこと無いよね。だろ？

これからなプラモ弄りと、それからバイク免許取ったらバイクも弄れ。
ちょっとでもいいしとことんでもいい。失敗も成功もありでいい。
そういう経験積んで十分満足してとにかく成長すりゃ
例えばMINIスタイルに手出すような馬鹿な衝動押さえられずに過ち犯すって
ようなことは避けられる。


おい、他の連中、改造好きにまともなのは居ないのか？マジデやばいぞ。




751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:31:13 ID:F20YV3O3
悪いことは言わん。
いくらなんでも

>>731
の発言

だけは無かったことにしておいてやる。


他の連中の健闘祈るばかりだ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:32:35 ID:YrvNJlPn
>>750
お前もヤバ杉。
お前のデザイン学とやらを明日夜、受講させてくださいな。
予習しとくから1講のシラバスでもお願いしますね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:45:31 ID:P/SyAZBW†
走行性能云々言ってる奴の大半が、意味無く外観もいじっているから改造は嫌い

って意味分からん
ユダヤは搾取する金持ちばかりだから嫌い
に近い、独りよがりな思い込み。
一部の露出が多い派手な奴しか目に見えないから、＝みんな同類って安直だな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:50:36 ID:F20YV3O3
>>外観もいじっているから改造は嫌い
とは言ってなかったつもりだったんだけどな。
外観弄ってるセンスから察するに、走行性能についても
本当に冷静な判断できるような人物かどうかはチト疑わしいぞという話のつもりだ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:52:42 ID:F20YV3O3
>>独りよがりな思い込み。
それは認めるわ。
宗教みたいなモンだからな。
いわばMINIデフォスタイル教。狂か？

>>752
馬鹿学校の講師じゃないんだからさ馬鹿相手に講釈したかないよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:04:21 ID:P/SyAZBW†
俺も外観はオリジナルマンセー
ホイールも16が限界（見た目）

でもCOOPERで15の軽量ホイールにチョイグリップうpタイヤ履かせて、吸排気系とサスくらいはいじりたい
サーキット走るわけじゃないから、ブレーキはデフォか良くてパッド交換くらいでいいや
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:06:33 ID:F20YV3O3
俺と似たような感覚のが居るようで珍なことだし>>756
まあ暇だしちょっと調子乗ってみるか。

MINIスタイルとか狂信的な拘りのことだな。

>>731
論外的な部分についてはあえて触れない。

例えば一台目のMINIのサイドシルとかフェンダを同色化するセンスはもう駄目。
だからと言って件メリGTRみたいなフェンダで悪のりするのも論外。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:07:52 ID:F20YV3O3
もうちょっと拘ってみようか。
サイドシル同色化は駄目。
わかりやすく言うと縦に間延びする。
そんなことどうでもいい人はどうでも良いだろうしやりたくて仕方ないんだろう
けど、ペンキ塗り行為は何かやりたいからやってしまってるだけ。考え無し。

>>731
一台目は数値と実際で車高を下げたいって気持ちが見え見えなのに
サイドシルがあの形状と色では結果的には腰高でしょう。その感覚自体が破綻してます。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:10:04 ID:F20YV3O3
サイドシル
どうせやるなら
デフォの二種類を交互に交換して気分転換。
止まりにするべきだろ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:11:23 ID:F20YV3O3
もっと言うとスモークガラスもMINIのサイドビューを実は微妙に破綻させます。

MINIはヒドゥンのＢ、Ｃピラーの存在具合が実は重要。
リアサイドガラスのセラミック塗装枠に抜かれたグラスの存在が
実はこれまた微妙に重要。MINIのサイドビューをアイコンとして見た場合、
リアサイドガラスがくり抜かれていることは大きなチャームポイントであり
またサイドビュー全体として、
数値で感じうる安定感とは違った次元のまとまりを魅せとると思うわけ。

かと言って、どこかのMINIみたいに
ピラーを同色化してみたり
クロムモールでいちいち縁取りしてみたりするのもこれまた論外。

あと、市販ミニカーでよく再現できてない場合あるけど
リアサイドガラスは後ろに流れるに従って高さを低くしていく。
この辺りのちょっとした隠し技的に計算され？作り出された？MINIらしさが
スモークガラスだと味わいにくくもなる。

いじればいじるほどMINIらしさ、あえてMINIのよさと言いたいが
それを潰していく。
それを潰してまで弄くってもっと他のよさがあるかというと
それはいじくった本人次第の話。
だけど手を加えたという事実と満足感で冷静な目は失ってると思うけど。

自分流のMINIに仕立てたいって感じで外観弄くってるのかもしれないけど
俺はデフォルトの持ち味の方が断然好き。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:23:55 ID:P/SyAZBW†
おっと、俺はスモークは回避したぞ
今どきスモークじゃない車って、国産では超廉価モデルくらいだなって珍しがられるけど、窓面積デカくなく、角度立ってるからそれほど暑くないし、隠すものも無いから

自演じゃないぞ
別人だからな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:38:25 ID:F20YV3O3
別人。珍なことだよまったくよ。
暑い日は今度出たリア三面形状ぴったりの黒網とかが
目的のみに叶ってて清いカモね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:45:50 ID:F20YV3O3
>>761
俺はもちろん古い人間なんだろうな。
スモークガラス見ると馬鹿にしか見えないって感覚まだどこかにあったりするぐらいで。

それよりやっぱりMINIスタイル的にはあそこをのぺっと
怪しく黒一面に潰してしまうことは実に惜しいことだ。
くり抜かれたグラスエリアと
BCピラー、狭まっていくリアサイドガラスの形状ってのは外せないわけで。

BMWの後出しスモークがソフトプライバシーになってることには
デザイン的意義や拘り、また良心みたいなモノを勝手に期待してしまう。
ま他の理由あってのことかもしれないけどな。
UVカットと宣うには数値が足りてなかったこともなぜだかよう知らんし。
だがいろいろ考えてオナニーすることは案外面白いものなんだよ。
MINIに興味有って買ったんだから。MINIスレとかに来るぐらいなんだから。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:51:32 ID:F20YV3O3
後言い忘れてることになるかもしれんけど
>>リアサイドガラスのセラミック塗装でくり抜かれた枠
この形状も一応オリジナルへの敬意ってもんだと思うわけで。
そんなもんどうでもいいってやつはどうでもいいだろうけど。
オリジナルのよさを巧く生き写しとるところもやっぱり外せないわけで。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:52:37 ID:P/SyAZBW†
しかも、あのオプションガラスのせいで登録が遅れたなんちゅう、日本法人のやる気の無さが現れた事件もあった
今は昔の話し
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:03:46 ID:F20YV3O3
一連のそういう珍事は呑気に見てる場合じゃないよな。
MINI、小変されてる部分は確かに多くなってきたが
まだまだ改良すべき所は残されとる。

結局は狂の俺は妙な荒れ方で終わらずに済んだな。
馬鹿中学生しか居なかったことと
話のちょっとわかってもらえそうな人物が居てくれたお陰で。

さて、明日以降は俺をまた煽るなり改「良」話を再展開するなり
みなさん自由におやりなさい。

おやすみなさい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:18:13 ID:uiq75mqj
>>766
もう来るなよ、来ても大人しくみてろな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:35:13 ID:GYsDYrPE
別に色々な会話が平行しててもいいのでは？
何で自分の意見と違う人を排除しようとするかな
～～派は出て行けとか大人げないこと言うなよ
子供の派閥じゃないんだから
769 ：13：05/01/17 10:27:07 ID:3QICo3W8
また下らん揚げ足取りごっこですか？
よっぽど生活にストレス溜まってるんだなぁ
他にネタないんか？パ～ッと遊びに行ってストレス発散してこい。

>768
その通りだね。
排斥するような言動は必要ない。

ノーマル派の人もメンテ情報やドライブ情報
今日あったこと、なんでもいいから
もう少し役に立つこと無いの？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:45:32 ID:fGgaPENf
本来ならばノーマル派を排斥する必要はない　これは正しい。

>>766がノーマル派の印象を悪くして迷惑かけてることも事実。

>>766は
改造派をとことん貶す
価値観を押し付つけるだけではなく人の価値観を踏み躙る
どっちが大人げないのかみたら一目瞭然だとおもう。
前触れで仲良くやりましょうよと書いていてもそれを破って人を野次る
>>766は排斥されて当然でしょう？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:54:44 ID:P/SyAZBW†
夜中に馴れ合ってた俺だけど、改造派はセンス無い馬鹿が多いから、そんな奴が出て来たら荒らすってワザワザ宣言しなくてもいいよね

センスなんて各人の主観だし（でも俺の外観センスは彼に近い）、馬鹿だ馬鹿だ、お前は矮小な鼻糞だみたいな誹謗中傷はスレ汚しだ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:38:54 ID:AV/QRNUP
ミニ欲しいけど青空駐車だとイタズラされるかのう
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:51:22 ID:OAWpnZNh
いたずら気にしてたら好きな車にのれないでしょ。
エコノミーでも車両保険入れば良いのではないですか。
ＭＩＮＩ、、、いいですよぉ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:27:16 ID:+ryTr5xs
ノーマルをいくら主張したところでリアウインドから
ゲーセンのヌイグルミが顔出してる時点で、もはや台無し。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:34:04 ID:mNybqst5
難しいことは俺も良く判っていない。足まわりとかも部品指定はしたけど、
どう作業したとか、ポート削った事はあってもどの程度の塩梅なのかとか、
ハイコンプ云々どーやったかなんて社長のむフフな領域 だからさ。

でもミニが好きで、あのノーマルの遅さに耐えられなくてボアアップしたり、
足回りいじったり、色々手を出す事にそれほどの問題があるとは思えないね。
事故を起こしかねない馬鹿車だったり、申請もしない、車検も通らない改造
とかさ。だからと言ってノーマルが至上で最高とモディファイ禁止の布教
されてもさ、それは独自の価値観で、モディファイの一例に好意を感じるの
と一緒に過ぎないんだよ。
まあ、ノーマル至上主義なのって…ヨタ２０００ＧＴくらいかなあ　笑）
ノーマルである事が、其処まで崇拝するべき車ではないよね、ミニは。
先代の旧ミニも、あまりに遅い車だからこそ、色々と問題があるからこそ
色々モディファイの代表みたいな車だったし。ＭＫ１からローバーミニまで
数多くの外観があって、エクステリアも数多くの仕様があったわけでね。

ミニをノーマルで乗る、その意義があるのは１０年後以上先じゃないかねえ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:03:07 ID:uws+YOkR
Ｓ乗りだがＪＣＷ組んだら別物。
ボアアップなんかよりイイと思うよ。保証もあるし。
ノーマルが良いたって、ＪＣＷ組んだらもっと良いんだからさ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:06:09 ID:SDt24b5a
「Mac miniを“KITT”にする」車載キットが登場
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0501/17/news012.html
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:36:20 ID:SDt24b5a
JCWのいい点は保証だな。
欠点は値段の高さ。
それだけ払ったらもっといいパフォーマンスの車を作り上げることができるが
保証がないからね。

どっちとるかはあなた次第。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:43:38 ID:dXMQ2sEz
一気にここまでよんだんだが。
なんつーかBMWやﾐﾆを開発してた人をネ申のようにあがめてる奴って見てて痛いな。
でもって他の人の趣味やドレスアップをめたくそ言ってるし。偉い人なんでつか？？
誰もいない世界いったほうがいいと思う。

MINIってこんなの多いのか。ちょっと買う気うせた。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:57:11 ID:s1Xeaenm
＞欠点は値段の高さ。
いえいえ、02'～04'Ｓ用キットはＤでバーゲン価格よ。
だからそんなに良いパフォーマンスの車を作り上げることができないのです。

貴殿の言う「良いパフォーマンス車」とは？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:17:43 ID:rihCPXtz
>>780 http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=faq_performance#faq_faq_mcs_tuning_kits

国内にもいろいろあるっしょ？
チューニングを手がけてるところ。
JCWがベストとは限らないよ。
保証を考えればベストだけど。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:18:51 ID:rihCPXtz
バーゲンでいくらよ？
783 ：13：05/01/17 16:34:58 ID:3QICo3W8
>775
そだね、旧MINIなんかノーマルの方が珍しい。
ヨタ２０００GTはノーマル至上というより
あの辺の車は手のかけ方が違うし完成されている。
それにスパカーとしての骨董価値が有るからね～
784 ：13：05/01/17 16:41:08 ID:3QICo3W8
>780
Dでいくらなの？
コミコミ５０万なら買っても良いかも

俺的には
マフラー１０万、ヘッド１５万
ECU１０万、プーリー５万
工賃１０万がいいとこだと思うのだが・・・
定価はちと高い。

まぁアフター製品使っても
ヘッドまでやろうと思えばやっぱJCW並にかかるわけで
メーカー純正のプレミアってのは大きいよね。
売るとき査定付くのかなぁ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:49:06 ID:mNybqst5
うーん、折れはＳ乗りじゃないからねえ。あの膨らんだボンネットと、
スーちゃのレスポンスがね。あくまでＮＡで回して乗りたいんでね。

ボアアップなんかしたら保証なんて笑）ただ、社長の死ぬまで保証が
あるからねえ。ＢＭＷ系の傘下もあるから何でもやってくれるんだわさ。
そんな人間関係がなかったら、愛車をそこまでやらないよ。

目標の万回転は…無理かも。壊れるとかじゃなくてね。回るのは回るけど、
プラスにならないってさ。ホンダのようにならないのは判りきってるけど、
キンキン回してシフトダウン・筑波特攻は病められなくてねえ。Sタイヤで
また貯金が無くなる…いないいないばあのビデオでも買ってご機嫌取り…

あ、今日またエンジンバラシﾃﾞｽﾀ｡何回バラすんだ…

あ、ノーマル至上はあとＥタイプね。英車であれだけは絶対いじれねえ…
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:58:23 ID:OAWpnZNh
>779
ネ申って書き方がが２ｃｈ滲みてますって感じで痛すぎ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:00:45 ID:/9bKLCQN
ttp://response.jp/issue/2005/0117/article67143_1.images/79615.html
MINIもボンネットを黒にしたらカッコイイかな？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:38:49 ID:kl2BmnkD†
>>787
これ買えば？
ttp://www.tkc-factory.com/hpgen/album_pics/minicooper.jpg

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:53:48 ID:9YPunazk
話し違いで悪いけど新型MINIの話しでもしないかい？

今度は４WDのMINIも出るって話しもあるしBMのエンジン組んだら何が変わるんだろ？

ちなみに４WDソース。
ttp://www.motoringfile.com/2004/10/23/getrag_tests_all-wheel_drive_mini
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:58:35 ID:P/SyAZBW†
次はエンジンとボンネット＆バンパー変更でしょ？
シャシーが変わるのはその次だから、四駆やロングバージョンはシャシー変更以降では？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:15:55 ID:uiq75mqj,
>>779
>BMWやﾐﾆを開発してた人をネ申のようにあがめてる

んな発言あったっけ？
有ったとしても記憶に残っていないので少数だろ、なんで多いっていえるの？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:21:26 ID:9Z7mLNtq,
>>13 MTHの件なんだが、Franz曰く17％のプーリーがベストだと
いうんですが、ALTAは15と19だけだよね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:23:23 ID:9Z7mLNtq,
>>788 そっから買わなくても個人輸入すれば。
M7とかいうとこじゃなかった？1000ドルきってたよ。

>>13 MTHまだ登録してないんだよね。月末まとめてやっちゃおうかと
思ってる。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:49:21 ID:9Z7mLNtq0
http://www.m7tuning.com/index.html

M7 tuning

>>13 早くこないかな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:53:02 ID:9Z7mLNtq0
http://www.m7tuning.com/products/cfmcsbonnet2.htm
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:25:05 ID:o7H6pE/l0
>785
クパでTC2000て、12秒くらい出せるもんなの？
Sはリアルが8秒台だしてたみたいなんだけど。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:29:39 ID:9YPunazk0
>>790 なるへそ。ってボンネットとバンパーとエンジン変更だけなの？
来年にはフルモデルチェンジって聞いたけど。

バリエーションが増えるのは嬉しい事だけどポルシェみたいにはなって欲しくないなあ。
これ以上丸っこくなるのはやめて欲しいよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:58:51 ID:9Z7mLNtq0
>>13 alta 15%で注文しました。ランディおじさんのところ
説明がよいので納得。

でRANDYおじさんのところから結局返事なかった。T_T
週末は休みなのかな。まだアメリカは朝の5時くらいかな。
あそこAP安いね1200ドルくらいですか？
ビルシュタインのショックアブサーバーとかはどこで購入しましたか？
BPS?


799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:03:24 ID:/s9pwwk00
屋根にユニオンジャックかチェッカーフラッグを背負ってる人いない？
あれってワックスとかどーするの？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:08:42 ID:uiq75mqj0
>>799
あそれ俺も聞きたい、ステッカータイプの奴だよね？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:13:49 ID:9Z7mLNtq0
俺ワックスかけたことないっす。洗剤と水とブリスXです。
車洗い洗剤かったけどザイモール？名前忘れた。
コストコで安かった。
なんか食器洗い洗剤でもいいような気がするのでなくなったら
食器洗い洗剤に切り替えます。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:15:17 ID:/s9pwwk00
>>800
ステッカーのヤツ。たぶんワックスは駄目じゃないかと思うんだが……
>>801
ママレモンでもいいけど、たっぷり薄めて使えよ。あれ強力だから。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:19:52 ID:9Z7mLNtq0
知り合いがワックスを指でかけてるのをみて
何でか聞いたらスポンジだと砂を噛んでるかもしれないから
BODYに傷を付けてる可能性があるとかいってました。
俺にはそこまでやる根気もないですが。
愚痴をたれずに彼女も手伝っているのをみて微笑ましかった。

ワックスを指でかけてるような人いる？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:48:00 ID:uiq75mqj0
>>802
MINI乗りで以外にルーフステッカーやってるやつ少なくない？
俺もしばらく白ルーフ楽しんだらユニオンジャック背負ってみようかな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:49:51 ID:uiq75mqj0
>>804
以外にじゃなくて　意外にね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:03:25 ID:9Z7mLNtq0
目玉ステッカーもあるな。

807 ：中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 ：05/01/18 00:19:39 ID:h3+5x6Fr0
そうそう今日ホイール磨いてて気が付いたんだが
ピレリのＰ３０００履いてる
あれ？ミニって純正でランフラットタイヤじゃなかったっけ？
Ｐ３０００はランフラットじゃないよね？
前のオーナーが交換したのかしら･･･。ホイルは純正の１５インチなんだけどなぁ
むむむ
808 ：中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 ：05/01/18 00:23:56 ID:h3+5x6Fr0
ホイルはコレ、どこかのインプレサイトで画像見つけた
ttp://ubik.jp/img/new_mini/P1010191.jpg

ん？Ｐ３０００と書いてあるように見える･･･。
むむむなぞは深まるばかり･･･。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:25:44 ID:TrTgANiF0
14インチ履かせようと思うんだけど、まずいかな？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:30:04 ID:b4x+1W2B0
BBC TOP GEARとdiscovery channel にはまってる近頃。
車好きにはたまらないね。

14インチ？問題ないんじゃない？径さえ合っていれば。
扁平率のたかーいタイヤになるけどさ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:31:35 ID:b4x+1W2B0
MINIって絶対ハイオク入れないといけないのかな？
レギュラー入れてる人いる？
アメリカとかオクタン価93とか91だよね？
レースガスなんてのもあるが。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:51:34 ID:b4x+1W2B0
ONEとかにもランフラットついてる？
ミシェランの場合もあるよね？
スペアつんでるからランフラット履いてないとおもうんだが。
ランフラットタイヤと16ホイールは納車日にはずして売っちゃったよ。

P3000
超寿命で乗り心地もよく、日常性能で重要なウエットグリップ
も効く経済性の高いタイヤです。

設定サイズ：１２～１５インチ
扁平率：８０，７０，６５，６０

らしーよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:55:25 ID:D1viMbvu0
基本事項なんだが、15はノーマルwithスペア
16選ぶとランフラnoスペア＆ジャッキ
14はキャリパーと干渉しそうに見えないか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:04:17 ID:D1viMbvu0
あれ？16装着でもoneとCOOPERはスペア付いてたっけ？
忘れた
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:06:50 ID:w5tzCG2p0
15in純正装着のP3000・EnergyXT1・SP SPORT 200Eの3種全て試したが、
一番良い感じだったのがダンロップ。ミシュランはロードノイズがうるさい。

…酷かったのがピレリ。グニャグニャした感じで速度上げると怖かったなぁ。
普通に乗る分は一番乗り心地良く感じるんだけど。一番柔らかいからだろう。

ちなみに漏れのMINIに付いて来たのはEnergyだった。ダンロップが良かったのに。

>>812
既出。禿しくノッキングさせたいなら入れてみろ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:10:41 ID:w5tzCG2p0
>>814
基本事項と言いながら忘れたのか(w

ONE・クパ標準は15ノーマルwithスペア、
OPまたはS標準は16or17でランフラスペアﾅｼ。

ま、結局の所大抵の香具師はランフラ脱ぐだろうから
どのモデル選んでもスペア乗せといてくれれば良かったのに。
いっその事プ嬢の様にノーマルスペアﾅｼwithパンク補修剤装備の方が…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:12:21 ID:b4x+1W2B0
ミシェランパイロットスポーツっていいですか？
RE-01Rより劣るのかな？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:16:54 ID:w5tzCG2p0
>>817
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105198268/l50
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:17:35 ID:D1viMbvu0
>>817
ちょっと銘柄が違うけど、AUTOCARにタイヤテストが載ってる
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:49:41 ID:D1viMbvu0
>>787
こんなのもあったよ
ttp://www.webcg.net/images/webcg/R000106254.jpg
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 05:28:20 ID:Wgs1VP140
CVTのシフトノブのカバーを張り替えたいのですが、あの部分は
外れるようになっていますか？シフト自体は簡単に外れますが…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:46:44 ID:2UXR/zsm0
爪と両面テープだったと思うけど。
823 ：13：05/01/18 10:46:05 ID:g8C8gUJJ0
>792
１７％がベストかぁ
ランディおじさんの所はレス遅いよ～
２～３日はかかる。忘れた頃に返事来るよ。

AP安いよねJCWのブレーキキット買う金額で輸入できるかも？
ビルシュタインは某ショップメイドのエナペタ製。
コンフォート志向だけど普段乗りにはちょうどイイ。

車高調ならWEBのLeda なんかよさげ
それかザックス、コニもいいね。
KWのV2もコニ製だし良いかも。

個人的には、やっぱ町乗りメインになるから
純正形状がベストだとおもうけどね
824 ：13：05/01/18 10:56:22 ID:g8C8gUJJ0
>817
何を重視するかによるんじゃない？
パイスポは総合バランス型だし
RE01Rはスーパーグリップ型でしょ。

海外タイヤはフラグシップでも
わりとコンフォート性能を重視してるから
グリップ重視だと不満が出るかもしれないよ。

パイスポは01RよりもRE050と同じジャンルになると思う。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:53:38 ID:Wgs1VP140
８２２さん

そーなんですか。両メン。意外と頑丈そうな貼り付け方…な
ような。やっぱりバリッと気合系ですかね。逝っちゃわないかなあ…。

情報ありがとうございました。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:23:17 ID:TEg33SRy0
>811
貧しいんですね。
きちんとハイオクを入れてあげてください。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:36:26 ID:uV1IHFpf0
>>826は人を罵ることしかできない教養もなく心も貧しい人間だ。
>>826がいう　レギュラーガソリンをいれる＝貧乏　が成り立つなら
レギュラーガソリン仕様の車の乗ってる奴は全員貧乏ということが成り立つ。
なんでレギュラーガソリンでもいいのではないかと聞いた理由は

１　アメリカではオクタン価９１、９3のガソリンをいれている事実。これは日本のレギュラーガソリンにあたる。

２、MINIのエンジンはレギュラーガソリンからハイオクまで対応しているという事。

以上の理由により、レギュラーをいれてもいいのではないのかということを聞いただけであって、>>826に貧乏だと罵られる筋合いもない。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:51:22 ID:uV1IHFpf0
http://response.jp/issue/2002/0305/article15406_1.html

「ペンタゴン」エンジンはSOHCながら、1気筒あたり4個のバルブをもつ。
エンジンブロックは剛性面で有利な鋳鉄製で、低騒音、低振動を実現。
シリンダーヘッドは放熱性に優れたアルミ製だ。
アクティブ・ノックコントロール機構を備え、オクタン価91～98という、
さまざまな質のガソリンを使用することができる。
日本においても、オクタン価98～100のプレミアムガソリンはもとより、
レギュラーガソリンも使用できるのだ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:07:55 ID:uV1IHFpf0
馬力や燃費に影響するのかもしれないが・・・

大体なんで日本ではハイオク指定なのさ？

そこら辺に疑問をもったら貧乏人呼ばわりかよ。苦笑

http://www.bmwworld.com/models/mini/engine.htm

Active knock control means that the engine runs on lead-free fuel between 91 and 98 octane.
The same engine tuning can therefore be used almost anywhere in the world,
no matter what fuel grade is available locally.
In addition, customers can choose freely if various fuel qualities are available in their market.

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:09:39 ID:TrTgANiF0
つまりレギュラーでも無問題なのですね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:11:10 ID:uV1IHFpf0
そういえば　アメリカいたときレースガス入れたことあるんだけど
俺が貧乏人なら
>>826 お前超貧乏人だな。(笑)

値段が日本のハイオク程度だったような記憶がある。
日本じゃレースガスってどこで入手できますか？
ハイオクガソリンとレギュラーをミックスとかして使ってたころが懐かしい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:12:49 ID:uV1IHFpf0
>>830　そう思っちゃうよな。
明日から早速レギュラー入れて走ってみる。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:13:17 ID:SB7OzwQ0O
つまりカタログ通りの性能を発揮するのは、日本におけるハイオクガソリン使用の前提だからであろう

煽りに過剰反応し過ぎるのも、心にスルーの余裕が無い証拠ですよ、お金は持っててもね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:14:14 ID:TrTgANiF0
まぁ壊れる事はないしね。
出力不足や燃費の悪化が考えられるけど、実際どんなもんかは試してみないと……
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:15:53 ID:uV1IHFpf0
>>833　了解。
アメリカじゃ同じ車でもカタログ上の性能が日本より劣るからね。
実際数馬力程度なんだけどさ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:17:31 ID:uV1IHFpf0
訂正

レースガソリンとレギュラーを混ぜて使ってたです。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:52:09 ID:d3YEnCeS0
俺はスペックダウンについてはどうでも良いが
レギュラーとハイオクのどちらがコストパフョーマンス（L/ｋｍでなくて
円/ｋｍ）が高いか知りたい

これぞ本当の貧乏人根性ですね。でもきにしなーい
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:05:24 ID:Iy2FTaJD0
ハイオクガスにはオクタン価が高いということよりも
洗浄剤入りということの差が大きいんじゃないかな

本当かどうか眉唾だが、洗浄剤入りだと10万キロ
走っても内部の部品はこんなにキレイって例が
あるでしょ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:19:57 ID:nZ7k9aMF0
MINIにレギュラー入れた人のインプレを読んだけど、ノッキングがひどかったようだよ。
ノックコントロールは付いているけど、やっぱり日本仕様は日本のハイオクにあわせて
調整されているのでは？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:25:01 ID:IfQnJSVn0
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/nennpi3.html

解説

インプレはどこ？ぜひ読みたい。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:07:34 ID:w5tzCG2p0
ttp://www.fbody.jp/mini/
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:14:40 ID:q7dIZhTO0
ﾊｲｵｸ指定だったら、素直にﾊｲｵｸ入れときゃいいだろ？
わざわざﾚｷﾞｭﾗｰ入れる必要がどこにある？
そんなんだから貧乏人って言われちゃ(ry
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:17:17 ID:PFFTEaJp0
言われたことを額面どうり受け止めて、素直に従うのが嫌いな性格なんだよ。


844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:31:34 ID:bq80qgdo0
それで壊して今度はディーラーに文句言うのだろ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:34:42 ID:TrTgANiF0
いくらなんでも壊れねぇよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:48:47 ID:Wgs1VP140
日本車でもハイオクを入れたほうがイイ、とされる車種もある。でも
間違ってレギュラー入れて、エンジン逝ったというのは余程特殊な例を
除き有り得ない（過去無いわけではない）。
国産車ではなく、欧州を中心に設計されているミニはハイオクを入れた
ほうがイイ、車種ではない。アジアのＪＡＰＡＮのガソリン事情に於い
ては、入れなきゃ駄目なんだよ。ハイオクタンガスを。

上手くやれば壊れないかもしれないが、ベストな状態は保てない。国産
車並にクリアランスの小さいエンジン設計のミニに、ノッキングがどれ
だけダメージが大きいかなんて…考えなくても判るだろーに。オイル交
換をサボってシリンダーに微細な傷が入るとかそんなレベルじゃないよ。

どう考えても自滅方向しか考えられない愚行だから是非止めてくれ。他
人のミニだからどーでもいいような感じもするが、ガスケチってミニが
傷付いていくのは悲しいもがある。普通に何も考えず、ハイオク入れろ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:52:26 ID:TrTgANiF0
どうしても>>846が解読できない……ｏｒｚ
不自然な改行、微妙な言い回しから縦読みだと思うんだけどなぁ……
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:57:01 ID:PFFTEaJp0
読みにくいなぁー。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:07:39 ID:PFFTEaJp0
そーだな。レギュラー入れるのやめとくは。
俺格安の店でいれてんやけど、レギュラーのところ長蛇の列だし、
待つのがいやなのでハイオク行きますは。

ところで皆様
MINIってオイル交換のメンテのサイン来ますよね？
あれをきちんと守ってる奴っている？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:00:47 ID:3UqUS8rJ0

つまんねえやりとりだこと

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:09:48 ID:AcyDR/+C0
http://www.gate.nanzan.ac.jp/DANSHIBU/menu/kousyou.gif
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:41:16 ID:UCMaq97+0
って言うかさー、格安のところはレギュラーだろうがハイオクだろうが怪しいもんだろ
アルコール系なんかは論外だけどさ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:19:38 ID:LURq9YsU0
>>82
ヴァカ？
欧州車がハイオク仕様なのはオーバーヒート対策だっていっとろーが
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:03:40 ID:xLTSfYlf0
>>853
随分と遅レスだなｗ
855 ：13：05/01/19 11:06:50 ID:9Qf8z3fK0
まぁ高負荷時にはオクタン価は関係してくるんだが
MINIの場合圧縮比もそんな高くないし
ノックコントロール付いてるから
レギュラー入れても問題ないと思うよ。
ECUが学習するまでノックは出るかもしれんけどね・・・
レギュラー入れて壊れるようじゃアメリカで売れないよ。

ちなみに、レースガスはサーキット付近のスタンドなら
置いてるところあります。今はどうか知らんけど
ちょっと前は緑色で有鉛ガスだったので触媒がダメになるんだよね。

あと、ハイオクに清浄剤が入ってるのは
オクタン価を上げるために改質ガスや合成ガスなんかが使われてるんだが
レギュラーに比べて芳香族系成分が多いからカーボンが溜まる。
そのために入ってたりする。（それ以外の清浄剤も入ってるかもしらんけど）

まぁガソリン素人が書いたので間違ってるかもしれんけど。
この辺はちょっとググればもっと詳しくわかるよん。
856 ：13：05/01/19 11:18:46 ID:9Qf8z3fK0
あ、書き忘れた。

価格対比だと当然レギュラーの方が上だね。
円/Kmね。　普通に走ってる分には大して性能変わらん。

オーバーヒート対策ってのは良くワカランが
圧縮比１１越えるようなはいぱほーまんすエンジンかつ
ノックコントロール付いてないとヤバイかもね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:52:55 ID:sSSuIdfu0
GSで誤ってレギュラー入れられたことある。
なぜ気づいたかというと

カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ
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カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 12:05:55 ID:bpIk5i1n0
オーバーヒート対策って…


よーわからんなあ。論拠を判りやすく説明せえ！！
国産車はヒート対策がいらんのか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:23:41 ID:UCMaq97+0
レーシングカーと勘違いしてるんじゃないか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 15:13:00 ID:LURq9YsU0
>>858
ヨーロッパの国々は緯度が札幌なんかより北の国が多いだろ？
あそこから見れば日本は「熱帯」なんだよ。
そのままじゃ夏場オーバーヒートの危険があるわけだ。
車によっては日本仕様はバンパーのフォグをはずして通気性を確保してるものさえある。
それだけじゃ不十分でハイオク指定になってる車もある。
ハイオクのがオーバーヒートに強いんだとよ。
あと燃料濃い目に噴射して、燃え残った生ガスでシリンダーを冷却したりするとか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 15:52:40 ID:UCMaq97+0
熱帯でガソリン濃い目に噴射したら、燃焼しづらいんじゃない？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:18:43 ID:LURq9YsU0
それは限度はあるがな
燃えないほど濃くしてどうするよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:02:29 ID:PmXPV3rZ0
ガスもそうだが、オイル交換もロングライフってのがいまいちこわいよｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:21:09 ID:LURq9YsU0
オイルだけ頻繁に変えても、フィルター２回に１回じゃイミなし。
フィルターも必ず一緒にやらなきゃ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:03:30 ID:xLTSfYlf0
>>860
つうか、地球上全てのガソリン車が燃料冷却してる訳ですが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:04:59 ID:P6qB2A910
最近のフィルタは性能いいから大丈夫じゃないの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:43:09 ID:5N48x/XW0
ちゅまんねぇ・・・
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:51:54 ID:T4ilC+hf0
↑　お前が一番つまらん。　消えうせろ。高房
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:46:44 ID:19vycG4X0
どこで聞きかじったんだか
ﾄﾝﾁﾝｶﾝな知識を披露する輩が多い中
>>13だけは、そこそこまともな事言ってる
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:53:45 ID:90sVlnMMO
まともな知識も頓珍漢も披露できない君は？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:25:20 ID:T4ilC+hf0
>>869は本当につまらない。消えろ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:42:36 ID:AcyDR/+C0
http://www.gate.nanzan.ac.jp/JOSHIBU/img/image%20mg14.gif
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:47:33 ID:78hAcRzQ0
>>869
そんなあいつは17インチ♪>>コテ番号13
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:50:11 ID:pZLH5tXC0
>>872　しょうもないもんだすな。実につまらん。だから何？
消えろ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:52:16 ID:78hAcRzQ0
知識豊富って自負があるのかいつもコテハンで～♪

日記みたいな挨拶近況報告も好きなのよ～♪

改造大好きなんだけど～あいつはあいつはセンス無し～♪

だってあいつは１７インチ～♪
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:53:43 ID:78hAcRzQ0
>>874
そうかな>>872レスつまらんとは思わない～♪
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:54:32 ID:78hAcRzQ0
ID:AcyDR/+C0
ID:pZLH5tXC0

「C0」仲間でけんかしな～♪
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:58:45 ID:pZLH5tXC0
またしょうもない屑が集まり始めたな。

屑78hAcRzQ0、AcyDR/+C0

早く消えろ、そして二度と戻ってくるな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:58:59 ID:90sVlnMMO
↑一番つまらない
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:59:59 ID:90sVlnMMO
ごめん>>878
>>877だわ。つまらないのは
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:03:31 ID:pZLH5tXC0
南山ってdqn学校ですか？　聞いたこともないけど。どこの学校？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:05:28 ID:pZLH5tXC0
シナの学校かな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:22:40 ID:esMHWF1F0
>>882
つまらん、きえな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:36:51 ID:Xu2r67k+0
>>881
名古屋の私大。地元では名大がダメなら南山みたいな受験生多数。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 03:46:36 ID:JR9VRG+P0
>>13 アウト モータリング　に注文しました。
ここ早いっす。回答も早いし配達も早い。
メールの応対も丁寧ばっちし。
まー商品が届いてないから梱包はわかんないけど、
きっちりやってっていったらOKだって。
週末には届いちゃうかも。
ALTAのフィルターの取り付け自分でやりましたか？
あれって簡単でしょうか？加工とかいる？

あそこH&Rとかのサスあつかってるよね。
スポーツ走行の場合だと
ビルBPSとH&Rの場合どっちがお奨めですか？

BPSとブレンボかタロックス安く売ってるとこないかな・・・
APでもいいんだけど、キャリパーが赤っていうのが自分の車に合わないっす。


886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 03:48:20 ID:JR9VRG+P0
ランディーおじさんからの返事まだこない・・・・

嫌われてんのかな・・

しょぼーん。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:44:02 ID:+UXtE6Qq0
>>884
レベルが違いすぎるだろ？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:14:15 ID:9LfXcXt90
又連投粘着がきてら⇒T4ilC+hf0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:16:40 ID:9LfXcXt90
>>865
ヴぁか？
程度の差を言ってるのが判らないらしいが
890 ：13：05/01/20 10:15:45 ID:6Jf3lPZw0
>875
もう終わり？

>885
フィルターは自分でつけた。
３０分位かかったかな、特に加工はいらないけど
添付の説明書よりWebモータースポーツの
HOWTOプリントアウトしといた方が良いよ。

足は好みによるからね
スポーツ走行と言っても、山を流す程度なら
コンフォート系のザックスなんかの方が良いかも。

ランディーおじさんは返事遅いです。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:49:12 ID:EnsjxGp10
どうしてこのスレって罵り合いになっちゃうんだろう。
ただ純粋に好きなクルマについて話したいって思うのは、
2ちゃんには期待しちゃいけないことなのかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:30:58 ID:SDgaKCQU0
罵り合いっていうよりエゴの突っ張り合いかなあ。
この車はエゴの角が取れてない幼いユーザーがとくに多いから。

ただ純粋に好きなクルマについて話したいのは同じだけど、
やっぱり好きなクルマに変なモディファイする人とかとは純粋に話せない
893 ：中古ワン糊：05/01/20 16:36:35 ID:QOkH4Mtj0
空気全く読まずにカキコヽ(・∀・)ノ
ＢＭＷのエンブレムつけてるワンってどうでしょう？ださい？
知り合いにはMINIのほうがいいって言われたよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:57:02 ID:SDgaKCQU0
いやもう、どっちでもいいでしょ
ださいかどうかは自分で考えよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:57:50 ID:1SAaDYOI0
絶対に空気読みつつ燃料投下したと見た
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 17:23:57 ID:9LfXcXt90
>>893
自分で考えろ
ただ、周囲に安いBMのりたきゃ１尻を買え、と言われるだけ。
実際１尻のが高級なんだが。
897 ：中古ワン糊：05/01/20 17:56:17 ID:QOkH4Mtj0
MINIに乗りたくて買ったわけだからこのままでいいと思う。が(・∀・)ノ
ＢＭってことも少なからず主張したいｗ
898 ：ダサ男：05/01/20 18:55:50 ID:wdaawQ7P0
ＣＯＯＰＥＲ　Ｓ　ダサ～ぃ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:26:52 ID:y/gbn6Py0
まだこんな車乗ってる人がいるんだね。
BMWが小手先で作ったイッパツモンをローン組んで買っちゃった人可哀想
900 ：ダサ男：05/01/20 19:53:07 ID:wdaawQ7P0
ダサダサだっさー♪ダサダサだっさー♪
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:02:18 ID:tdte9DUV0
MTだけど、ギアチェンした時のレスポンスが悪い気がするけど、気のせい？
902 ：ダサ男：05/01/20 20:04:42 ID:wdaawQ7P0
吊るしで、あふたーふぁぃやー　ポコポコ・。・ってｗ
ダサダサだっさー♪
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:36:40 ID:CUTzLQtO0
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　ダサ男です♪実はぼくぅ・・車持ってないんです♪

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:39:11 ID:CUTzLQtO0
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
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　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　僕ってダサダサだっさー♪ダサダサだっさー♪
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:42:22 ID:CUTzLQtO0
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　∥　∥　-=・=-　　 ロ===
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　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　
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　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　ぼくぅーあふたーふぁぃやー　ポコポコ　って屁をたれるの・。・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダサダサだっさー♪
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:49:04 ID:oVlsv7y/0
>>903
ミニオーナーに多いタイプなの？
特に改悪してる人に多そうだな、４０代独身で金の使い道はミニだけってか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:50:16 ID:Nv0Gi5YRO

　　(´З｀)y-ﾟﾟﾟﾟﾟﾟ
　
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:51:06 ID:CUTzLQtO0
俺に聞くな。
ダサ男にきいてくれ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:55:18 ID:CUTzLQtO0
>>898 >>899 >>900 >>902

の自作自演のダサ男にきいてみてくだされ。

910 ：ダサ男：05/01/20 21:01:35 ID:wdaawQ7P0
渋滞してたら、燃費６ｋｍ/lって・・。ｗ
ＲＥか？これ！
ダサダサだっさー♪
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:06:16 ID:Nv0Gi5YRO
GH-RE16
912 ：ダサ男：05/01/20 21:11:13 ID:wdaawQ7P0
ＣＶＴです。でもエンストするんです・・・。
ダサダサだっさー♪
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:13:13 ID:YrML8s/F0
ダサ男はS糊にいじめられたと見た。
お前R53のミーティングとかに参加して気分を悪くした奴じゃないのか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:16:55 ID:YrML8s/F0
なんかミニ糊の中にはこういうのがいるんだな。

CVT糊とかがS6MT糊に馬鹿にされたような気分になって
その腹いせにS攻撃とか改造話を邪魔する。
MINIの倶楽部なんか参加しなけりゃいいのにさ。
で改造してる連中といえば40代が多くて独身でお金の使い道
がないようなのがいるのでそいつらを攻撃と。

あほらしい。R53の会員？　嫌ならさっさと脱会しろよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:20:28 ID:YrML8s/F0
ちなみに俺は車のオーナーズ倶楽部とやらには参加しないつもり。
他人とつるむのが大嫌い。

916 ：ダサ男：05/01/20 21:24:40 ID:wdaawQ7P0
デーラー(壊れます。ちゃんと走りません。燃費最悪です。よっぽど高性能な国産２台買えますよ。）
「イイ車ですよぉ～！！どぅですかぁあ？？」
アホ
「買っちゃいまぁ～す♪」

ダサダサだっさー♪
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:29:38 ID:YrML8s/F0
2台も買えねーよ。
一台だ。
レガシーとかWRX SRIくらいか・・

ちょっとだせば350Zも買えちゃうわけで。
コストパフォーマンスの悪い車だね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:32:02 ID:YrML8s/F0
でも気に入って買ったんだから大切に乗ってあげましょう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:32:08 ID:aIECEIB60
ここはひどいインターネットですね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:33:09 ID:YrML8s/F0
STI
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:37:17 ID:BiCXSVvT0
bmw MINIの購入者・ユーザーの色々な種類。

①兎に角金持ち。三台四台目にミニを購入。茨城や栃木の農家の土地持ちや、
　パチンコ店経営の社長の娘、某専門学校の学長の息子など。
②営業職・３００万前後の国産車は購入出来るが、さらにステイタスを求めて
　輸入車を物色中にミニと遭遇。メーカー保証に関してディーラーマンより詳
　しい。最近ハゲが加速度的に進行中。
③旧ミニを数年愛車としながらも、そのトラブル続きには正直嫌気が差し、
　「折れの車はウェーバー２連装だからサ、調整が大変なんだよな」と言う
　瞬間だけが幸せであり、実はエアコン・インジェクションお手軽仕様な事実
　は知り合いに話せないドレンボルトねじ切り経験ありのメカ音痴野郎。
④ゴルフにベンツにとにかくオートファッションな輸入車いじりが大好きな
　鳶職兄貴。十代の頃は９２をシャコタンにして市川駅前をグルグル珍走して
　いたが、ヘルスの姉ちゃんに一喝され、ﾔｯﾊﾟ独逸だろ、の某評論家に影響され
　輸入車いじり兄ちゃんに変身。族仲間が岩井にいるので筑波サーキットで
　アタックする前に徹マン。ミニは逝きつけの横浜の社長に進められて「Ｓは
　しぶいっすヨねえ、みにクーパーは昔ルマンで勝ったんでしょ、」と訳の判ら
　ない知識は豊富。昨今のＧＴウイングは地味と嘆く４２歳。
⑤某東京の私大×年生。毎週母親がひたちなかから東京のアパートまで布団干し
　と掃除と洗濯・家の中の物色のためにやって来る。仕送りは毎月２０マン。
　当然ミニは親ローンであり、オーチャリーのエアロが欲しい、と実家にメール
　すると次の日には近くのグランドスラムの店員が「お車お借りしマース」と
　やってきて数日後には別物の車になっている。未だにセルフ給油が出来ない、
　彼女も出来ない、筆おろしはお母ちゃんだったマザコン学生。

922 ：ダサ男：05/01/20 21:38:42 ID:wdaawQ7P0
凸＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝３　　　　　ＦＩＴ
　　　　　　　　　　　凸ーーー・。・。　　ＭＩＮＩ
ダサダサだっさ～♪
923 ：中古ワン糊：05/01/20 21:41:58 ID:QOkH4Mtj0
ところで俺はカーオーデオには全然疎いんだけど
純正のヤツは品質的にどうなんでしょう？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:46:19 ID:jx0h2XIG0
【BMW】　MINI-34　【MINI】新スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106225027/

ここが終わったら移動してな！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:05:38 ID:hreFugjC0
>>921
②と③が漏れに該当する！！何処かで見てたのか？

でもオリジナル・ミニに負けない位トラブルが多いってのは…
正直、嫌になってきました。外れを引いちゃったかなorz
926 ：ダサ男：05/01/20 22:25:58 ID:wdaawQ7P0
凸ーーーーーーーー　　　　みらじーの
　　　　　　！凸Σ！・。プスン　　ＭＩＮＩ　プップ～！！凸
ダサダサだっさ～♪
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:33:02 ID:+UXtE6Qq0
>>893
別に良いんじゃない？自分がよければ
ＭＩＮＩ好きとはいえないけど。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:34:58 ID:+UXtE6Qq0
>>926
こいつの精神分析データを見てみたい。
いったいどういう過程でこのような精神構造を持つに至るのかとっても興味がある。
929 ：ダサ男：05/01/20 22:39:57 ID:wdaawQ7P0
ＭＩＮＩ糊「これってＢＭＷなんだぜ～♪」

女　　　　「ふーん・・・・。」

ダサダサだっさ～♪
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:49:03 ID:Nv0Gi5YRO
たぶん、自分が辿った道程を示しているのだろう
931 ：ダサ男：05/01/20 23:05:40 ID:wdaawQ7P0
エンジン　もやぁ～ん・。
パワステ　ゥウィ＝＝＝ンッ♪
ブレーキ　カスカスカスカスち○カス
カーナビ　日本書紀
足回り　　ドガッ！ぶぎょ！おぇ～！！ゲロゲロ・。・。

ダッサァださダッサ～♪
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:23:25 ID:PVm0rRcD0
でもミニしか乗りたい車がないんだよ。

仕方がねえダロ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:43:24 ID:0Kb4ug5WO
荒らしは乗りたくても免許がないんだよ。

仕方ねえダロ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:47:57 ID:d59iiwzZ0
何でIDの下一桁がみんな同じになるのか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:52:16 ID:d59iiwzZ0
931 ：ダサ男 ：05/01/20 23:05:40 ID:wdaawQ7P0
エンジン　もやぁ～ん・。
パワステ　ゥウィ＝＝＝ンッ♪
ブレーキ　カスカスカスカスち○カス
カーナビ　日本書紀
足回り　　ドガッ！ぶぎょ！おぇ～！！ゲロゲロ・。・。

ダッサァださダッサ～♪


パワステは愛嬌だと思わんでもないが
他のは結構言い得てて妙なもんだなお前。
免許も脳味噌も無いのかと思ってたけど案外お前は逝けるかもな。

今後の健闘を祈らんでもない>>ダサ男
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:13:16 ID:0Kb4ug5WO
俺はオーだぞ
最近はみんなゼロだが
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:37:10 ID:+5OE0CUX0
>>最近はみんなゼロだが
>>794
以降見事に　
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:39:27 ID:+5OE0CUX0
ってまたもや　0　
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 03:24:16 ID:iRnGxEALO
0がパソからのカキコ。０が携帯からのカキコ。と何処かのスレでみた。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 05:20:03 ID:0Kb4ug5WO
全角のIDなんてあるのか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:15:23 ID:4IrbLbYm0
お前らこの車にそろそろ飽きてくる頃だろ？
当然だよな。とてもじゃないが車が好きで、それを趣味としてる奴が買うような車じゃないからな。
日産がイッパツモンとして出した、パオ、Be-1、エスカルゴ等のお手軽ﾊﾟｯｹｰｼﾞ車と種類は一緒。
BMWがシャレで出した車オンチ向けの駄作。
もう流行は過ぎたから早く乗り換えろよ！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:56:25 ID:fd8+zRxi0
>>941
うん!(^^)俺もそう思う。
所詮パイクカーに群がったガキオヤジってことでよい？
1尻の話題が出たらムキになってるとこがまるでガキだな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:08:36 ID:9SaXscBO0
そうだそうだ！みんな早く手放せ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:58:52 ID:kaw8oZ100
ほんまにしもた、ちょうど１年ｓ海苔やけど
ことしやったら絶対ｚ35thあにばーさり買うてたわ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:10:24 ID:fd8+zRxi0
１尻のディーゼル待ちなんだが、輸入されないだろうな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:46:39 ID:Ut4158j20
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○荒らしは放置が一番キライニダ。荒らしは常に誰かの反応を待っているニダ。
　||　　荒らしは放っておけば寂しくて芯じゃうウサギのような存在ニダ。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘うニダ。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けニダ。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことニダ。荒らしにエサを
　||　　与えないで欲しいニダ。 　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　<ﾟーﾟ* >　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番ニダ。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ


947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:46:50 ID:Hv9bLxO80
癖があって壊れやすいので、やっぱ飽きがくるなぁ。
堅いサスにももう疲れたし、そろそろ潮時かな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:53:51 ID:fd8+zRxi0
>>946
悔しいからって
しばらく書き込み無いので彼女とデートかと思ったら、こんなの探しに行ってたか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:56:49 ID:ZC7qsz9B0
荒らし諸君へ。
老婆心満点なんだとは十分承知のうえで書くんだが、

大丈夫？色々な意味で。
悩みがあったらちゃんと友達とかに相談するんだよ。
自信持って生きろ～。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:47:58 ID:SG7Y3bcV0
新しいスレタイはまたまた【BMW】かよ。
まったくそんなにBMが好きなら他に乗る車があると思うけど。
なんか、この時をずっと待っていたんだろうなぁ。陰湿で恐い感じだね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:28:49 ID:10Ur5o3x0
＞949
相手にしてるよ、、とほほ、、。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 04:40:23 ID:fJNo5c3I0
>>950
ばかじゃねえのか？
BMが好きという拘り持ってるやつそんなにココ居たか？三文字じゃああるめえし

馬鹿みたいに拘ってるのはな、BM嫌いな奴の方だ。

>>なんか、この時をずっと待っていたんだろうなぁ。
こそこそ人のいない時間帯に取り急ぐように
BM外したスレ立てたこの33スレのことだよ。

流れ読めないの君のくせしてえっらそうなこと言うなやな～

ホントMINI乗りは自分が正しいと思いこんでる馬鹿ばっかりだね。

お前釣ってるんだろ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 04:42:54 ID:uXXMtccfO
どうでもいいかもしれないけどさ…
キーレスの性能、良いよね…
かなり離れてもロックできるし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:26:37 ID:fJNo5c3I0
どうでもいいかもしれないけどさ・・・
リモコンで窓も閉まってもらったら良いな。
今のはできるの？
初期型はミスアンロックの後戻りフェイルセイフも
もちろんアンロックアンサバックハザードもついてなかった。

ロックは便利だけど
>>かなり離れて
アンロックできると言うのは
メーカによっては避けてる設定らしいね。
車に乗り込まれるなどの隙を作りやすいという見方から。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:30:06 ID:fJNo5c3I0
>>950
それからお前、えっらそうなこと言ってみる割に
＞＞まったく
の使い方
変。

別に俺が継ぎすれ立てたわけじゃないからな、
仕方のないあおりはするなよな。ま俺に言われたかないだろうけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:53:10 ID:fJNo5c3I0
>>944
なんとなく同情するかも。
走りとか価格的に見るとそういう後悔は十分あり得る

>>947
>>癖があって壊れやすいので、やっぱ飽きがくるなぁ。
>>堅いサスにも

同意。

でも個人的には見た目でMINIより欲しいと思うものは今のところないな。
もともと外観優位で買った車だし、MINIの代わりは見あたらない。

あとMINI乗ってない奴は
BMだからとか輸入車だからとか旬だからとか走りがいいからとかで選ばれた車だと思ってる奴も
いるようだけどな。それを全否定はできないけど、ちょっとハズしてると思う。

>>941
あたりも多分試乗したこと無い奴の意見だなと思う。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 07:59:56 ID:XoJ4EOns0
要望
・リモコンで窓を閉められるように
・エンジン切ったら、ドアミラー閉まるように設定可能
・カードキーの導入
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:14:54 ID:Q1J2ut/80
ドアミラーたたみはh非設定可能」というのが味噌だな

今のMINI見てたらもう一歩でできそうな装備だからということで語ってる範囲だな。
日本車みたいな装備車ほしかったら国産買えカローラ買えと言うお約束煽りは一回程度までということで。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:05:46 ID:/f4r9UyE0
では、余分な装備が増えると故障のリスクがそれだけ増すので、我慢汁！！
と言ってみる練習。

今年は何が壊れるのかな～orz
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:52:44 ID:5IrETT0f0
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○荒らしは放置が一番キライニダ。荒らしは常に誰かの反応を待っているニダ。
　||　　荒らしは放っておけば寂しくて芯じゃうウサギのような存在ニダ。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘うニダ。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けニダ。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことニダ。荒らしにエサを
　||　　与えないで欲しいニダ。 　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　<ﾟーﾟ* >　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番ニダ。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:17:51 ID:k+w/GkjM0
＞953
そうかな？
国産車に比べてかなり近寄らないと
反応しないって印象だけど
ロックとアンロックで違うのかな？
ロックは車を離れたそばでしかしたことないから
アンロックは車に近付きながらポケット内で
カチカチやってる
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:59:36 ID:vp2EaeWu0
まだまだ、電池交換の時期じゃないが
買った時より反応する距離が
確実に短くなってきている。
たまに、押しながら近づいていくと
車にたどり着く事もある。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:54:51 ID:j0XRJaT/0
削除依頼(入口）
http://qb5.2ch.net/saku/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:09:58 ID:zpFzBCza0
うーん
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:08:16 ID:4UdMm1MZ0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:49:03 ID:EViHkisk0
早くうめちゃおうよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:57:56 ID:EQbRJti00
はい。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:10:21 ID:EViHkisk0
しかしアレですな～　世の中不景気で困ったもんだ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:31:08 ID:EIgc8u8V0
いや、まったく。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:37:52 ID:rikdZT990
しかし我々NEW MINI乗りはノー天気で気楽なもんですわ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:22:05 ID:WpaRAGZQO
いや、まったくですな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:25:37 ID:6wGBPez20
早くうっちゃおうよ
973 ：携帯：05/01/27 19:13:30 ID:l3qh1V4YO
03のSなんだけど、売るといくらになるかな？ﾒｶﾞｰﾇRSとかｱｽﾄﾗﾀｰﾎﾞいいよね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:59:16 ID:WllUPJuL0
メガーヌRSいいねぇ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:44:20 ID:6X1brjBv0
○ＨＫの受信料支払い停止すますた。
海老ジョインイル凸(`･ω･´)！！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:08:07 ID:WllUPJuL0
GJ！
977 ：中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 ：05/01/27 22:47:41 ID:aV78PYAY0
>>975
よしうちもおばあちゃんに言って支払い拒否させよう
でも銀行引き落としなんだって面倒だなーorz
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:25:39 ID:Sk1HiOsm0
>>977
電話一本でOKですよ。
フリーダイヤルです。かなり繋がりにくいけど（ｗ
ここに電話番号晒すとマズそうなので自分でググッテ下さい。

あとは料金回収のおばちゃんが来ても無視するだけでつ。
回収のおばちゃんには何も罪は無いんですがね。。。
海老ｼﾞｮﾝｲﾙ将軍は凸(-_-ﾒ)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:56:06 ID:bqJTL7Rh0
某紙の新型予想記事で、クパSが320万になるという。激しく鬱だ…。オレ乗り出しで320万が精一杯。
まあ、現行の３ラインナップの上に別格でSがずれ上がったと考えて、クパターボが実質の最上位と考えればいいわけだが。でも、現行を見るとSってお買い得なんだよね。結局あとで付けたい物が付いてるから。
980 ：携帯：05/01/28 21:52:55 ID:ccNh64X+O
320万かぁ ｺﾞﾙﾌGTIはいくらで売るんだろうか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ばあちゃんと同居かよ…

いいねえ、大家族は。