【ＧＳＲ】ランエボすれっど　51【ＲＳ・ＧＴ】

2はこれで。

○関連サイト

三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
ランサーエボリューションVIII MR
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html
MITSUBISHI MOTORS 2004 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/index.html
公式サイト[EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html


○関連スレ

ランサーエボリューション GT-A
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094448500/
【三菱】ランサーすれっど３【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093504738/

白ごま氏謹製過去ログコーナー（感謝）
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html
（No.49まで）

3はこれで。

○エボに強いショップやチューナーのリンク

サイバーエボ
http://www6.plala.or.jp/cyberevo/
ガレージHRS
http://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ
http://www.cs-marche.com/
HKS関西
http://www.kansaiss.co.jp/
ボズスピード
http://www.bozz.co.jp/JP/index.html
ガレージＧフォース
http://www.gf-eng.co.jp/


道民戦隊の現在のラインナップ
(資格不要･名乗った者勝ち･随時募集中)
１号→Ｅ３９ギャランドゥ熊殺し
２号→白４ＧＳＲ
３号→青銀６ＧＳＲ
４号→青6.5GSR
５号→「銀」7ＧＳＲ
６号→白4GSR

パリダカワンツーVおめ

でも、3位に女性が入ったのはすごいね。
パリダカはあまりＧとかはたいしたことなさそうだから、
男女の差はあんまりないのかな？

新ｽﾚ立てようと思ったけど、
ダメでした。。。

次の方ﾄﾞｳｿﾞ。

合宿で免許取って初の車がランサーエボリューション系って無謀ですかね？

>>955
ｸﾗｲﾝｼｭﾐｯﾄは三菱で優勝したこともある実力者ですよ。

>>935
ありが�d

>>952
これも追加で、

【喧嘩上等】DQNエボ海苔VS煽り叩き【全面戦争】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100537752/

>>957
アクセルを強く開けなければ街中を走ってる一般車のように普通に走れるのでそれほど無謀ではない
むしろ免許取立てでエボに乗ったら任意保険料が無謀　

CM5Aってエボ化できますか？

次スレ立てました。
このスレ使い切ったら、移動して下さい。

【ＧＳＲ】ランエボすれっど　52【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105949168/

>>962
何でもいじればエボ化できます。
インプに13Bエンジン積んだのもあるみたいだし

>>943　道民３号＠青銀６GSR殿
伝票晒しおながいします。
ちなみにディーラーでどんな検査してもらえば
アクチュエーターが壊れているって確認できますか？

私の車も最近ブーストが急に上がってしまって
アクチュエーター怪しいのではと疑っています。

エボ６オールペンしちゃおうかなぁ・・・
赤か青に

>>966
ピンクにしろ。それ以外認めない。

>>961
有難うございます
エボ系って任意保険料高いんですか？

>>966
赤いいよね、
赤、欲しかったよ赤。

道民戦隊入りたい

免許取立て１８歳で
車両保険とか入ったら４０万近いのかな？

昔18のとき
ＦＣで車両保険200万入って
月2万7千円払ってたことがありました。

>>971
いや、
下手すると50ﾏｿに近いのでわ？

過去ログ読むと、いろいろ情報がありますよ。

>>968
高いです(･ω･)
当然年式の新しいエボほど車両保険は高くなるのでどうしても車両保険を付けたいなら、
年式の古い２〜４あたりを買うのがいいと思うけど、それでも全年齢担保で初めて保険に入るんだろうから結構高そう
盗難や事故を起こした時に自分の車の修理代が出なくてもいいなら付けない方が安あがり

２２才　エボ７GSR　保険内容詳細はいまちょっとわかりませんが
ほとんど対応できるやつで年間３４万くらいでした。

年間３４万払えたら車をどんだけいじれるか（笑

けど保険は大切ですな。何かあったときに払える
額じゃない請求来たら・・・・

>>970
　 ＿_　　　　　　 　＿_　　　　　　 　＿_
　 |道民|　ΛΛ　　|道民| ΛΛ　　　|道民|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ） ＜　全員一致で道民に認定しますた！
　　　　ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　）　　　　　ヾ.　 　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
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　 |　　 　　　　　　　　　　　道民認定委員会　　 　　　　　　　　 　 　 　　|
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＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |

で、色と型は？

>>971
参考までに、７GSRで車両保険付２１歳未満不担保で４７万という
見積もりもらったことありまつ。

>>976
先生、
重要なこと聞くの忘れてますよ。

>970
北海道の肩ですか？

エボ５の頃は車両保険
料率５だったのが懐かしい

ジムカ野郎・窃盗団ゆるさん！

１８才でＥＶＯ７導入
親の保険のゴールドの等級？を受け継いだなり
安泰安泰

>>980
すねかじり

免許とって即evoに乗るのは止めた方がいいと思う。
理由は次のとおり。

１　車が速すぎて上手くならない。
２　維持費がかかるので大変。

最初は見栄を張らずに安い車（MT）を走り倒していくのが良いと思う。
なお、練習は速さも大事だけど正確さの方が大事だと思う。
速い人は、どんなスピードでも正確に走っているから。

MT初心者が質問です。
シフトチェンジの時クラッチは下限まで踏み切りますか？
それともｸﾗﾁが切れるところまでで止めてｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしてますか？
今日後者でやってみたら案外ｽﾑｰｽﾞに逝けたのでしたが、
どうでしょうか？

奥までは踏んでない

ランエボよりもコルトエボ

982さんに同意かな。

付け加えると、他車で同じ回転まわしていても、エボで同じ事やるととんでもない
速度になっていて、結果他人に迷惑をおかけするのではと。

101とかEGあたり乗ってみたらいかがでしょう？
この車たちでも十分レベル高いが、低い速度域でタイヤが滑る感覚を養って
欲しいです。

>>983

奥まで踏むことを意識しなくても十分チェンジ出来ますよ。
昔、他の車でクラッチの油圧が落ちて（フルード漏れ）クラッチなしで10キロ
位走ってディーラーに行ったことあります。　　まぁミッションには悪いですが。

しかし、あれだね…

�\の正式な情報、出るの遅いね。
いつもこんなだっけ？

S203でウハウハしてるから敢えて絞ってたりしてね。

ところで、熱い味噌汁と冷たい目玉焼きはどっちがウマイのか
どっちの料理ショウで対決していただきたい。

>>914
おお、レスがつくと思ってなかったのでお礼の遅れてしまいました。
どうもありがとうございます。
ちなみに今はオイル交換3000K、ｴﾚﾒﾝﾄ9000Kに一回ぐらいしかしてないし
ミッションオイルも3000Kの時と10000Kの時にしただけでほとんど金かかってません。
保険も家族限定で1年10万位ちょっと払ってる位です。
燃費もｺﾝｽﾀﾝﾄに12km位は出るし・・
同じように考えてるとヒドイ目にあいそうですね。

>>967
お前は交差点でピンクのエボが来たら
うわぁ・・て引くだろ？ドン引きだろ？
適当いうなｗ

埋めてみる

梅宮たっちゅん

ﾏ

ﾀ

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1000なら�\買う像

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ﾘと1000ｹﾞｯﾄならﾏｼﾞｮｰﾗにｵｰﾙﾍﾟﾝ

ミスターチルドレン

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