アリスト・LEXUS GSスレッド2

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785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 23:58:57 ID:J4KF0Q3X0
>>782
一生懸命一生懸命、必死になって何とかレクサスをけなそうとしてるけど、
それならここに来なければいい。
わざわざここを見て書き込みして、バカじゃないの?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 00:50:34 ID:UxrTRfqz0
記事で悪く書く評論家を叩くスレはここでつか?w
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 02:39:06 ID:ng9I+3xi0
>>786
たりめーだろ?
能のないヒョーロン家は叩かれて当然だ。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 12:56:48 ID:xqmSHLd50
う〜ん・・酷いよこのデザイン・・マークXに通じるものがある。。onz
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:36:20 ID:ng9I+3xi0
じゃあ美しいと思えるセダンのデザインを述べてみろよ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 14:49:49 ID:IKD9hr+M0
ID:xqmSHLd50は、レクサススレを徘徊している
かまって厨だから放置。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:21:09 ID:ng9I+3xi0
>>788
245 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/04/17(日) 12:54:06 ID:xqmSHLd50
こんなダセえ車のクーペなんていらねえよ

247 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2005/04/17(日) 16:14:42 ID:C3eBx7Ka0
>>246
お前みたいなセンスのないヤツにお似合いだ。レクサスはw

コイツか。ID変えてまで必死になってるぞw
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 20:14:06 ID:vkeYD9gj0
その人毎日いるよ。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 07:51:27 ID:wkhYBJSG0
シルエットは悪くないんだけど、ディテールがトヨタっぽくて嫌だな。
下品なメッキの使い方とか、もっさりしたドアミラー、
古臭いヘッドライト横のサイドマーカーとか。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 08:59:25 ID:VpoiSUGpO
サイドマーカーは米使用だからでは?
欧州、日本向けもそうだっけ?
795ORE:2005/04/18(月) 14:32:40 ID:BW1bTb4r0
>>781
以前日産がY32で採用してたでな

案外使いにくいからOREは嫌いだったわ
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 18:23:53 ID:syFie1uj0
あと4ヶ月も待つのか・・・
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:07:55 ID:vZh+Uscb0
GSのハイブリッドって4WDなの?
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:28:35 ID:pD32Ou6p0
FR
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:48:56 ID:vZh+Uscb0
>>798
マジで?ソースどこ?
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:09:36 ID:+G7xAeLF0
>>799
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Mar/nt05_0312.html

ここにFR用ハイブリッド云々って書いてあるけど
駆動方式は書かれていないね?

801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 04:17:52 ID:bPrJT6g10
だから、E-Fourって可能性もあるってこと?

でも、アレはFFでリアを駆動するためだし
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 00:42:51 ID:tg3fRCoU0
>>800
>>801
450hは、FRって話ですよ。

http://www.auto-g.jp/news/200504/19/newcar04/index.html
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 01:50:25 ID:xMlIfIPy0
現行アリストをいじって乗ってるけど、
いまさらBMWやベンツも、さもありきでつまらない。
GS450hに期待はするも、きっと・・・・。

高回転域まで引っ張り気持ちよく走る車ではない事はわかる。
強烈なパンチをきかせエキサイティングに走る車ではない事もわかる。
でも乗ってみたい。

TOM'sあたりがECU解析をして、ハイブリット特性を生かした車に仕上げたならば・・・・。
あと3年待てば出るかな?w
804レクサスGS430試乗:2005/04/20(水) 12:36:27 ID:96T+M5hh0

走り味は、

BMW5シリーズ

メルセデスベンツEクラス

アウディA6よりも

高いレベルだってさ

一目でレクサスと分かるアグレッシブで押し出し感のあるスタイリングは、
強烈な存在感があった。

レザー張りのシートに座る。サイズはたっぷり、適度なホールド感があり、
ヨーロッパの高級サルーンという印象の座り心地である。

アクセルをフルストットル状態(メーター読みで6300回転まで回る)に
してもロードノイズはもちろん、排気音はほとんど室内には侵入してこない
のだ。さらにボディ剛性がしっかり確保されているようで、ハイスピードで
コーナーをクリアしてもミシッとも言わない。

日本に比べて路面が荒れたところが多いフリーウェイはもちろん、
ワインディングを走り込んでも、足回りはしなやかで、路面からの大小
さまざまな入力に対して、余裕を持って受け止めてくれる(スポーツモードに
するとややゴツゴツ感が発生する)。ドライバーはもちろん、前後の
パッセンジャーにも不快な印象はまったく感じさせないのだ。BMW5
シリーズやメルセデスベンツEクラス、アウディA6よりも高いレベルにある
と感じられた。

http://www.auto-g.jp/news/200504/19/newcar03/index.html
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 19:16:39 ID:A5UU/CZ80
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 21:04:37 ID:9EBcPXzP0
>>803
そこで、LF-Aが具体化されたときにTMGが500馬力のV10+7速を搭載してくれればね
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 03:47:09 ID:NUVxtoUqO
トムスはトヨタとの関係が親密になればハイブリッド車のチューンもあるかもね。
他のDQNご用達チューナーには手も足もでないだろうしな。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 19:45:44 ID:1F7CIe+W0
sage
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:02:05 ID:Q6vj1c2S0
>>794
国内仕様も付くみたい・・onz

なんかアメリカっぽい感じが嫌だな。。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 01:52:47 ID:j9G4OMG40
最近GSがカコヨク見えてきた
シルバーはだめ。黒がよい。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 02:49:57 ID:fR2mt5JV0
GSはハイブリの450hが最上級モデルとして位置づけられると。

昔のアリストでいえば、V300ベルテックスエディションか?
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 07:26:22 ID:jNzHCvou0


これぞ不細工駄車!

13年以上前のウィンダムと同じ鉄製エンジン。

フロントは寸足らずバンパーに変な位置のフォグ!
オマケにナンバーの位置も変。

リアは未完成のような糞デザイン!世界中のSUVの中で最も醜い!
一直線のテールランプに旧針より数段に造りが古臭いクリアテール!

http://photo.sxhighway.gov.cn/file/20031024143938091/20031024143938091.jpg
http://lexus.jbcarpages.com/RX/2004/Bilder/2004%20RX330%20Silver%20Rear.jpg

813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 07:30:56 ID:jNzHCvou0
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

                    , -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―――- 、
                  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ,´ ̄ヽ ̄`-、
                / ∧_∧            / /    ヽ   | ヽ
              /  (´∀` )           / /       | , _|_ヽ
         [二ヽ/    __________/=/二二] __――   
           ,_. -' ̄ ̄ ̄            ,,---'  |
        //             _,,---' ̄    _ |
        /_/ _______/.___,_、  /_`|,
      /○○| |三三X三 三三/ /○○○/   / /  | |
      |  ̄ ̄ | ____  /  ̄ ̄ ̄ ̄   | |   | |   , _
     ||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | |  / /_, -´ ̄
     |____|__X _|________/ \_/ /
      \_\__/ ̄           \_\_/

 ラ イ ト 薄 杉 wwwww


814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 11:19:56 ID:bH7zmUkL0
例えば、おねーちゃんのいる店に行くとする。
おねーちゃんに「何に乗ってるの?」と聞かれ、
「レクサス」で通じる日もそう遠くないかもしれない。

ただし、相手が車に詳しくない奴ならそれで通じるだろう。
車好きには通用しない。

「何に乗ってるの?」

→「レクサスのLS」→へぇカッコイイ(*^ー^*)
→「レクサスのGS」→へぇ今度乗せて(*^ー^*)
→「レクサスのSC」→へぇすっごいね!(*^ー^*)

→「レクサスのIS」→( ´,_ゝ`)プッだっさー
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 14:04:51 ID:K9N5cC380
2ちゃんねるの奥地で、その田原工場NX1○○所属の工作員は実在した!

プアマンズ・ベンツ=セルシオ=レクサス【Part.9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111169786/l50
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 16:06:02 ID:m61FKgQ70
ISって中身はまんまマークXなんだろ。
まあ騙される奴がいるからトヨタもそんな阿漕な商売するんだろうけど。
カムリのデザイン変えてウィンダムにして売ってるのと同じだな。
ベンツのCやBMの3はオリジナルのシャシー使ってるのにね。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 16:36:03 ID:fR2mt5JV0
>>812-816
なんだか貧乏人がひがんでるな 同一人物だろ?
あははははは!笑っちゃうよネ 貧乏人B様♥

>>807
ココはやはりF1をやっているTMGとタッグで。
レクサス内でも専門のチューナー部門を立ち上げる計画があるから、TMGのノウハウを生かして
スペシャルモデルを。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 21:28:49 ID:jRskdebl0
別にアンチじゃないけど、事実デザイン悪いと思う。
悪いというか、安っぽい。プレミオみたい。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 21:30:27 ID:jRskdebl0
あ、スレ間違えた・・ISの方ね。>プレミオみたい。

GSは代わり映えしないね。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:12:47 ID:z42atpne0
>>816
3尻は1尻と共通だよ。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 01:43:57 ID:z1vP6vAP0
>>816
アタマ悪そうだね。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 04:07:13 ID:EQ42oKBa0
アクの強いデザイン求めるならドイツ車乗ればいいじゃん。

こっちは清楚な日本的なデザインで勝負。
例えるなら、木村佳乃のような清楚さだな。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 09:10:23 ID:mjp+MGIe0
清楚さも感じられない。アメ車っぽい。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 09:17:44 ID:z1vP6vAP0
>>823
君が下品な人間だから理解できないだけ。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 12:27:46 ID:UJqiloX90
ISとGSプラットホームは同じらしいね
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 13:55:38 ID:LvZWC5i40
下品なのはトヨタのデザインと商売。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 14:06:58 ID:mwdfqMQx0
整形して木村みたいになればいいんだが
土台が悪すぎ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 16:06:49 ID:EQ42oKBa0
>>825
まったく同じ。新世代FRプラットフォーム。

細かく言えば、ISはマークX用にさらに改良されたプラットフォームを使う。
ただ、ステアリングそのものや足回りの細かいパーツはIS専用設計。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 16:15:28 ID:WI7tmAJE0
2ちゃんねるの奥地で、その田原工場NX1○○所属の工作員は実在した!

プアマンズ・ベンツ=セルシオ・レクサス Part.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114152746/l50
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 16:16:08 ID:UJqiloX90
その新世代FRプラットフォームとかいうのは何がすごいの?
何か変わったの?
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 16:20:21 ID:EQ42oKBa0
>>830
V6化による重量配分の適正化。リアサスのマルチリンク化。
ステアリングラックの支持剛性向上など。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 09:14:02 ID:97Wb2YMM0
DOHC5vツインターボハイブリッドAWDを作って欲しい。ディーゼルhvも
V6 V8 V10 V12 V16 W20 W24
こうすればレクサスのプレミアムイメージが上がる。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 12:24:16 ID:pxZLqVdkO
GSの内装が質素に感じる。
エクステリアデザインよりも内装が問題に思う。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>832
それより、GSにLF-Aのエンジンとトランスミッションを移植してモンスターを造り上げた方が分かりやすい。