【まだまだ】USアコードワゴンスレ３【楽しい】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
さすがの名車もそろそろ各所に痛みが出てきます。
気をつけて乗ってあげましょう。

前スレ

　【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054341180/
　USアコードワゴンスレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083504989/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:13:51 ID:TEvjzFhy


　　　　　　　　 　ｻﾝﾀ ｻﾝﾀ! 　 Å
　　∩　　　　 ∩　　　　　　+　/**∧
　　| つ　　　「,"|　ﾟ　* Å　　(´∀｀；)
　 　!,'っ＿ ⊂_,!　+　/**∧　ﾐ"""""ﾐ
　　　／　　・ ヽつ　(´∀｀*)　/::::o:::::::ヽ
　　 ●,＿＿ 　| 　　ｃ＿ｃ　ヽ::::::o:::::ヽ::ヽ
　　　　(ﾟДﾟ　) |　　ﾉと　ﾉと　）へ_TTTTTTT
　　　　(|===|）ヽ／＿／＿/::/:　ﾉﾉ￣￣￣￣|
　　　　 |　　　　￣　　ヽ～　　|￣　　　　　　　|
　　　　 ヽ.＿　＿_＿　ノ＿＿.|＿＿＿＿＿_ノ
　　　　　 | | | |　 | |　| |　｜｜　　　　｜｜
　　　　　(__ (__) (__)　(__)　<二二二二二二二フ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:06:15 ID:kdtYSRAj
アコードオーナーのみなさん！こんばんわ。
ＨＹＤ組んでるんですけど、フロントめいっぱい上げてリア下げた状態で
走行すると、ドライブシャフト？らへんからゴロゴロと異音が聞こえてくるのです。
ハンドルに軽く伝わるくらいの振動です。どーしてでしょうか？
以前は聞こえなかったんですけど・・・
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:40:47 ID:BKK9OQwY
保守
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:45:24 ID:vxe8jknk
>>1
乙！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:30:35 ID:iO2Ltvpq
アコワゴ買おうかな？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:46:24 ID:eolRnSR2
>3
嫌なら戻せばいい
以上｡
どうもDQNの香りがするぞ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:22:41 ID:5La/9V5o
ＣＥ１を１ヶ月駐車していたら、タイヤが変形したらしく
直進で小さくハンドルがブレる・・・・ﾟ・(ﾉД｀)・ﾟ・

貧乏人にお勧めの良いタイヤはどれでつか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 03:28:29 ID:sqXm20kt
ピレリのP6000
10 ：GH-CF4 Driver：04/12/26 03:56:14 ID:RusBTwyj
Potenza GⅢ　２０５／６０　１５。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:04:08 ID:vmSqLfj8
誰か、ポン付けターボ化してる奴居ないの？
インプレ聞きたい。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:29:57 ID:GK81Jpt6
>>8

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097684820/
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:50:36 ID:NNlt2PiV
だからＣＥなら１４インチだ。
かなり安上がりで済むな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:03:50 ID:400WQ+qo
あげます
質問なんですが…
前期に後期のフロントバンパーってつくんですか？
後期のちっちゃいリップが好きなので…
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:29:14 ID:jZX8OJsv
お金ないだけでしょ？(ﾌﾟｹﾞﾗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 02:34:45 ID:MGTJi9vM
ageるとこういう荒らしが来るんだよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:39:52 ID:EUCoBVF9
>>11
ひろいもん。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041228113824.jpg
18 ：8：04/12/28 23:40:21 ID:oOS8xEpX
みなさんありがとうございました。

結局DUNLOP LM702にしました。

ちょっとごつごつ感があるけど、スムーズに走るタイヤでした。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:31:50 ID:Iuu8x7fy
俺も前はルマンだったな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:40:48 ID:7q1iDWys
13年式のCH9を購入したんだけどBOSEサウンド付いてるかどうか
見分けつかない
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:21:57 ID:VErw7+L2
>>18～>>20
sage進行にしませんか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:23:31 ID:VErw7+L2
しかも>>20は
スレ違い
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:07:18 ID:OrOnrGCO
20
NASAのスペースシャトルについてるよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:51:51 ID:VErw7+L2
↑ｼﾛｰﾄ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:27:49 ID:OrOnrGCO
↑sageれ！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:52:57 ID:AtFS+Si4
↓次でボケて！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:50:57 ID:pdOSxsHs
はじめまして。CE-1に乗っています。オークションや通販で見る
プロジェクターヘッドライトを付けたいのですが
どうゆう物なのか教えていただけますか
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:42:00 ID:RSkXV9ED
>>27
プロジェクターの効果がしりたいの？
それとも取り付け方？
29 ：27：04/12/31 12:23:35 ID:pdOSxsHs
>>28さん
すいません。取り付けた場合、純正と比べてどう変わるか、どのような光なのか知りたいです。
取り付けは自分で可能ですか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:10:01 ID:RSkXV9ED
>>29
プロジェクターにすることで対向車への眩惑を軽減する効果があるらしい
あと、光り方は32のローレルとかみたいな感じになるよ
取り付けは自分で出来ると思うけど光軸調整が必要になるのでお金はかかりますよ(2000円くらい)
詳しい人補足お願いします
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:01:25 ID:33T63Wk1
>29
めちゃめちゃ暗い。
ヘッドライトにフォグ用のH3等の電球使ってるし。カッコはいいかもね。あと、LEDリング付きはすぐLEDが切れて点かなくなる。
32 ：27：05/01/01 05:48:36 ID:vLw86qSQ
>>30>>31さん
ありがとうございます。
プロジェクターの事わかってきましたが
暗いのですか。よく考えて付けたいと思います
純正の状態でも暗いと感じているので。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:15:00 ID:c7OVqA5v


糸冬　　了
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:39:04 ID:jAHkexOJ
質問です。CE-1左ハンドル買おうと思うんですけど買う予定のＬＸグレードはリアブレーキがドラムブレーキみたいなのでディスクブレーキにしたいのですが、CE-1右ハンドル車のブレーキに変更など可能ですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 05:18:50 ID:fwehN4WH
以上DQNからの質問でした
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:19:36 ID:R/wLxQtt
>>34
さげ進行にしましょう
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:07:54 ID:ED2Cmnj1
何でsageにしないといけないの？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:58:34 ID:R/wLxQtt
↑>>16嫁
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:07:14 ID:9L9N8cK7
日本ｱｹﾞｱｹﾞ隊ｱｹﾞｯ
40 ： ◆RLuiBar.LI ：05/01/02 20:27:21 ID:7pA2f0LW
こんばんは
前スレＣＦ２で、デジタイスタッドレス215 45 R17つけた者です。
２０００キロぐらい走行してグリップ感はよくなり、オンロード重視ならR17で
もいいかなぁ。
満タン法で120キロ巡航にて燃費は11.36キロ/Lでした。
ビルシュタインショックもこなれてきて、中央道笹子トンネルの上下振動もほとんど無くなりました。
（以前は１００ｋ以上出すとこするぐらい激しい振動でした）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:00:41 ID:J22ngAG8
hage
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:08:32 ID:AzdDT8V+
CF2 140000㌔走破記念カキコ
これといった悪い症状は特にないよ
あと２年はのる
なんせガリバーの見積で14万だからねぇだからガリバーってもうかるのね
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:42:21 ID:AstuVvvZ
>>42

そんなに乗ったんだー！

CF2はうちのCE1と同年式だが、うちのはまだ６万キロ未満

普段どのような整備してます？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:48:44 ID:jPnKOCbo
CE1って座席位置が低いよね
たまに対向で指と頭しか見えない女とかいるな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:53:51 ID:4mcUbMGV
みなさんスタッドレスどんなの履いてます？
15インチでお勧めあったら教えてください。

普段は215/45-17で4センチローダウンです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:27:44 ID:oHpwBTmA
>>45
石橋
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:52:09 ID:uXx89F+w
自動後退のＰＢで大丈夫だよ
豪雪地にすんでるがなんら無問題
石橋なんてもったいない
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:47:29 ID:oHpwBTmA
>>47
豪雪地では問題ないかもしれないがスケートリンクみたいに凍る土地ではやはり石橋か暖炉
自分の土地にあったタイヤを選ぶべし
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:29:14 ID:pO6mQwcX
日本人って本当にブランド志向が強いなぁ
タイヤすら自分で選べないからとりあえずブリヂストンとかダンロップとか選ぶんだよね
47が言ってるみたいに実はＰＢでもたいして性能変わらん
値段が違うのは中間マージンやら販促費やらが上乗せされてるだけ
と言う俺はハンコックだけどな(^_^;)
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:34:45 ID:2eQJ5/8e
>>49
ﾊｧ?(ﾟдﾟ)
どこに住んでるかしらねーが冬タイヤの差もわからないなら全然相当あぶねーなぁ

それとも高性能最新型のABSに助けてもらってるｶﾞｷかそれとも免許とりたてのｶﾞｷ？
てゆーかオマイらタイヤスレ逝け
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:11:55 ID:6SuVTnMG
>冬タイヤの差もわからないなら
>高性能最新型のABSに助けてもらってる

(^m^ )クスッ
タ　ス　ケ　テ　ク　レ　ー
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:56:13 ID:2eQJ5/8e
>>51
ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:49:25 ID:hXJ5mG0D
>>51 >>49
ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:53:03 ID:keDfC/D7
>冬タイヤの差もわからないなら
>高性能最新型のABSに助けてもらってる

(^m^ )クスッ
タ　ス　ケ　テ　ク　レ　ー
55 ： ◆RLuiBar.LI ：05/01/08 20:50:20 ID:ju8pmz+d
ＢＳとミシュランに関してはブランドだが
ダンロップや横浜は質実剛健でいいかなとはおもう。
ファルケンやTOYO、オートバックスあたりは豪雪でなければいいと思うし。

ダンロップDS-2はいたばっかりはぬるぬるだったが
横浜は表面が細かく切ってあるのでそんなことはなかった。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:11:49 ID:/5ZKg+X0
俺は自動後退に行って、山積みになってる廃タイヤの中から
程度の良いスタッドレスを貰ってくる。
一冬で買い換える人多いからウマー。
タイヤ代タダ。これ最強。
これがUSスタンダード。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:06:30 ID:DXWPVYh4
>>56
うん、乞食って事だよね、それってｗ
そこまで落ちぶれたくない罠ｗｗｗｗｗｗ
58 ：56：05/01/09 00:18:37 ID:gJcBIRci
何言ってんだよ、アルミホイールもくれるんだぞ。
あとUS海苔なら当然ウインドウォッシャー液なんかは水でおｋだよな。
これがUSスタンダード。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:56:09 ID:8Nrk/uzn
CE1後期のグレードの見分け方御存知の方いますか？
SIRはわかりますが。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:57:16 ID:8Nrk/uzn
すいません、SIRはCF2でしたね。
VIXとVIの見分け方教えてください。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:23:45 ID:FVwHRvTs
サンルーフ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:01:35 ID:xoQThhzf
>>59
内装が若干ちがうんじゃないかな？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:04:04 ID:i3eovLvB
見た目で判断するなら、リアと後部座席のウィンドウがスモーク
でサンルーフがあるのがVIX。スモークには少しミラーが入っている。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:30:32 ID:PaDi6Niy
Vixにはウィンドウにスモークはなかったと思うんだが。
外観では、サンルーフの有無ぐらいかな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:41:44 ID:i3eovLvB
>>64
うちの年式（H9年登録）はスモークだが、その前は違ったのかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:32:16 ID:PMUWSh2V
CE-1のヘッドライトバルブが切れたんだがH4でいい？
ちょうど家にH4があったんだけどLo Hi切り替えタイプなんだけど問題ないよね？
67 ：66：05/01/09 21:38:12 ID:PMUWSh2V
切れたのはLoビームです
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:28:32 ID:XQ1P18u5
h4でよし
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 03:12:55 ID:lf0aFmzR
既出だったらスマソ
HIDつけてる人いる？
左はバラスト入りそうだけど右って入る？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:10:18 ID:DNyvfReb
HID付けてるよ。
俺はバラストを、エアクリと右ストラットとの間に付けてる。まぁ、メーカーによって線の長さも違うだろうから参考までに。。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:46:19 ID:EHaR8L3z
>>69
俺もHID付けてるよ、バラストの配線が長いから右も左もフェンダーの中に付けてる
ちなみにフェンダーの中だとたいした防水をしなくても大丈夫ぽい
まぁ参考までに･･･
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:54:51 ID:iz9JS3st
CE-1ってオーバークール気味？
E/Gかけてボンネット開けてたら水温計どんどん下がった。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:08:41 ID:7SO1bVNS
>>72
何だ？そのレス。
頭大丈夫か？
「そうか、よかったな」と言ってほしいのか？
それともいい病院でも紹介してほしいのか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:49:10 ID:lf0aFmzR
>>70>>71
レスサンクス
ちなみにどこのﾒｰｶｰを何年くらい使ってるか教えてほしいなぁ
お願いします。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:59:08 ID:iz9JS3st
>>73
はぁ？お前自分の車いつもﾊﾞｯｸｽにでも頼んでオイル交換してもらってるだろ？
俺は元整備士だ。わからんならレスすんなよ、ﾄﾞｼﾛｳﾄ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:48:31 ID:A3dk4+yZ
>>75
いいえ、プロですが？

＞俺は元整備士だ。
たかが三級ごときが必死ですな

77 ：CE-1：05/01/11 02:32:22 ID:o52NMppi
こんばんわ。
サイズ＝17-8J*+35、215-45-17、17-8J*+22、215-45-17、114.3
のタイヤ付きあるみなのですが、当方アコードワゴンＣＥ－１のＨ8年後期車なのですが、
ローダウン約５センチかましてます。まっちしますでしょうか？
215/45/17だと干渉しませんか？？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:45:03 ID:/Y5Pa8mG
>>74
俺のはニッサン純正のバラストにメーカー不明の9500K
まだ取り付けて半年ぐらいだよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:32:24 ID:ZIaO5nMh
H7CE-1海苔の者ですが、今乗ろうとｴﾝｼﾞﾝかけてギアを入れようとしたらPからまったく動きません…
どのような原因で修理したらいくらくらいなのでしょうか？困った(´･ω･`)
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:41:15 ID:sK66A6NR
>>79
エンジン止まった状態でシフトロック解除してみた？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:47:15 ID:ZIaO5nMh
>>80
レスありがとう。
79ですがストップランプがつかないので、ヒューズ調べたら切れてました。
たぶんこれが原因かと思われるので、ロック解除してこれからオートバックスで買ってきます。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:03:24 ID:S0BxfrWp
ほー　そういうこともありえるんだね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:25:00 ID:2HnYAKui
あるあるｗｗｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:13:13 ID:Xg7UFri2
この度ＣＦ２海苔となることが決まりました。
走行１３ﾏｿのボロですが宜しくお願いします。

ところでこのＣＦ２、ダウンサスでローダウンされているんですが豪雪地帯だとヤバいでしょうか？
気象庁データで現在の積雪が１メートル以上あります。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:52:46 ID:S5v909QI
積雪が１メートルあれば車高高くても低くても走れないと思うんだけど・・・
ちなみにオレは岩手に住んでますが車高調で夏はベタベタで冬は一番高くして走ってます！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:00:48 ID:MZ29Drhn
最近、左フロントタイヤのあたりから、コトコト音がします。これってハブがいく前兆でしょうか？
オーリンズ足まわりで、車高はチョィダウンです。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:58:28 ID:IPKTpozJ
よいスレタイですなぁ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:04:31 ID:dup0LGfD
>>84
どこに住んでるのかな？
自分は青森だけど、
フロント4ｾﾝﾁ位ダウン
リヤ5ｾﾝﾁ位ダウン
で、リップ外して走ってます。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:23:21 ID:9t16iEe/
>>86
ハブが逝く時はたいていガタが出るか
ゴーって異音がするかだな
上げりゃすぐわかることだから、自分で確認するか
オイルやタイヤを交換する時についでに診てもらうといい

コトコト音はショックじゃないかな
アッパーにピロ入れてるんだったらそのへんもあやすぃ
車を上下にゆすると音が出るんだったら
疑わしいところをさわったまま、ゆすってみ
これでけっこうわかるもんだぜ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:45:05 ID:S+XtNBtE
質問なんですがＣＥ－１に後付けＨＩＤを付ける時はLOWのみのやつを
つければいいんですか？それともHi/Lo切り替えのやつ付けるのでしょうか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:15:35 ID:n6+vKn6B
>>90
ロービームのみでＯＫですよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:15:29 ID:S+XtNBtE
>>91
ありがとうございます！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:19:39 ID:93SXriCo
>>89
ジャッキＵＰしてみたけど、ガタなかったです。ハブは気にしなくていいみたいです。
でも、やっぱり音が気になるんで、暇ができたら調べてみます。

もう一つ、聞きたいことがあります。Ｄレンジに入れると、うまくいえないけど、
２回ショックが伝わってきます。なぜ？ATF交換すれば、直るんでしょうか？
ATFスレでも、壊れるとかあるみたいで・・・。教えてください。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:23:10 ID:YQFq6mky
>>93
アッパーマウントがあやしいって書いてくれてるだろ？
ATFの量を暖気後確認しろ。レベルゲージをウエスなんかで拭いちゃダメだぞ！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:32:13 ID:93SXriCo
>>94
あ、書き方悪かったですね。アッパーマウントも調べたました。すいません。

何で拭いたらいいんでしょうか？素手？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:32:20 ID:SN5Qvi0H
>>95
昔はエアブローとか言ってたけど、そこまで気にしなくていい
きれいなウエスで拭き取って、レベルゲージに糸くずとか付いてなきゃおｋ

キーONでD4ランプが2秒間点灯すること
ATF油量確認
コントロールワイヤがきちんと調整されていること
で前回交換からの走行距離にもよるけどATF交換
（距離走りすぎてたらかえないほうがいい場合もある）
ATFは純正でZ-1がいいんじゃないかな

それで改善されなきゃ、たぶん1速クラッチか油圧系内部不良
ディーラーで見積もり聞いてあまりの高さにびっくりして
我慢して乗るって流れかと
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:37:42 ID:G4oXlJex
若い人結構乗ってるよね？俺も欲しいんだが維持費なんかは
高いのか？18歳なんだが通勤で片道50キロ、田舎なんで・・リッター何キロ
くらい走るの？親のアルトでは狭すぎるんで・・けど、知ってる人も同じ
の乗ってるんだよなー


98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:09:51 ID:pjGHk2UE
>>97
ﾏﾙﾁｳｻﾞｰ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:30:42 ID:srSCxb7A
>>97の書き込み見てきになったんだけど、
七年式CE-1、こないだエアクリとプラグ変えたんだ。
んでセルフ給油で平均燃費リッター9.5いってﾋﾞｯｸﾘしました。
前は8.5くらいだったんだけどこんなに効果あるとは…
で、ちなみに友達が乗ってる七年式CE-1はリッター6.5くらいなんだけど何でこんな違うんだろ？
みんなはリッター何キロくらい走りますか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:47:35 ID:YQFq6mky
>>99
近場ばっか走ってる俺は後者と同じぐらいだ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:27:32 ID:4wUOIr4b
>>99
CE-1は、あの年式にしては珍しくノーマルプラグだな。
およそ３万キロで交換すべし。

イリジュウムのプラグにするなら、Hampのがお勧め。
接地電極に白金が埋めてある。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:39:20 ID:4wUOIr4b
今日、EDIXを見に行った。

・・・スペックはいい車だが、CE1の代わりになるようなもんではないな。
乗り心地悪いし、細部の詰めが甘い。

特に、ダッシュボードの上がベージュというのには萎えた。
ダッシュボードに当たった直射日光が、いかに前方視界を妨げるか、
設計者は知らないのか？

その点、オデはよく考えられている。

当分、うちの用途ならCEがいちばんだな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:02:23 ID:5xmxiRrr
>>101
参考にします　Hamp
>>99
CF2ですが燃費は７．７～１１ぐらいで町乗りは９です＜ハイオクです

いいな、西方面、ガソリン１０４円か、こっちは１１９だ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:04:32 ID:JN2JWyCp
CF２にレギュラー入れたらどうなるかな？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:06:22 ID:JN2JWyCp
教えて君ですんまそ・・
車中泊されてる方などはおりますか？今度しようかなと思ってまして・・
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:46:33 ID:pMZSLVil†
>>105
どこの人かな？
毛布三枚に薄いマットレス、ニット帽に軍手に厚い靴下、そしてホッカイロ！
自分が住んでる青森では最低このくらいは必要。

質問ですが純正のショックのアッパーマウントって一台分でいくらするかわかる人いますか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:55:51 ID:vG2pGlWp
105ﾏﾙﾁ書き込みｳｻﾞｰ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:19:41 ID:UGG/MT4m0
思いだせば８年前、消費税アップの直前に並居る国産ワゴンを試乗し、
スムーズさとスタイルと乗り心地で選んだのがモデル末期のＣＥ１だった。

今、２年後の次期愛車候補を探すため、再び試乗をして回っている。
しかし、多くのクルマが「１０年間」乗ることを考えたときに、「？」と思わな
いではいられない。

確かに燃費は上がった。Ｎｏｘ排出量も少なくなった。安全装備もそうだろう。

でも、ＣＥ１の乗り心地は、現行アコゴンやオデにも引けをとるものではない
ことが再確認できた。燃費だって、あの車格で当時１０／１５モード１１．８ｋ
／ｌなんて、本当にすごいじゃないか！

今でも格好いいし・・・もう暫らくＣＥに乗ろう、と心が傾いた週末であった。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:49:50 ID:UGG/MT4m0
>>106

平成１１年版のパーツリストには

Ｆダンパーマウンティングラバー　51831-SS0-004 360円×４
Ｆダンパースプリングマウンティングラバー　51686-SM1-A02 950円×２

Ｒダンパーラバー　52725-SS0-004 410円×４
Ｒダンパースプリングマウンティンシートラバー　52686-SM4-A02 950円×２

とあります。今だと全部で８０００円ぐらいでは？
（品番はもう一度自分で確認してください。）
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 10:42:35 ID:wKaX6LWBO
>>109
サンクス！
細かく書いてくれてありがとう！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 10:44:15 ID:jyuqxd9M0
内装が落ち着いているのでﾏﾀｰﾘ乗るにもよし。
踏み込めば加速もすごいし、荷物も載る。スタイル抜群。
なかなか手放せません、、、
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:06:14 ID:NleEaBic0
96年式CE1で11万キロ走ってますが、
時々トップギアにシフトアップする時、ウワァンとエンジンが空回りするというか
ATが一瞬滑るような症状が最近出てきています。
みなさんにはありませんか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:37:02 ID:SAe/E02/0
>>112
あるよ。慣れた。CF2　65,000ｷﾛ
114 ：112：05/01/18 22:49:35 ID:NleEaBic0
すみません。94年式の間違いでした。

心配無用ってことですかね？
大切にのりつづけます。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:53:12 ID:SYvxABw/O
すいません。困った困ったで初めて来たんですがちょっと教えてください。
ドアのバイザーが無くて雨の日に困るのでバイザーを購入しました、・・・が付きません(/TДT)/ｱｩ～
いや、正確に言うと実力不足で付け方がわかりません。なんか金具みたいなのが付属してきたけどどうやってつけるか分かる方いますか？教えてください先輩方。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:02:26 ID:SYKGIjjo0
>>115
アコード要見たことないが経験からいうとウェザーストリップ外さないとだめじゃないか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:10:51 ID:PwO6oIFp0
>>115
ランチャンめくればすぐわかるはず
それでもわかんないなら
走行中、外れると危ないしプロにやってもらいなさい
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:05:30 ID:JKWIqg2H0
>>108>>111
まさにそのとうりですね　俺のも今年で８年目
買うまえは走ってるのを見てｲｲな～　カタログ見てｲｲな～　て感じだったです
俺、貧乏だったからなかなか決断できなかったんだ　そんなこんなでけっきょくモデルチェンジしてあきらめていたとき
ディーラーから電話がかかりまだ在庫車があるから検討してみてはと言われ
思い切って購入　自分には不似合いなくらいの車内の広さに圧巻したが大満足でした
８年目を向かえ買い替えも意識しますが買いたい車がないのも本音です
本当にこの車は八方美人ですよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:09:39 ID:AnKvCUot0
>>118
ですよね、、、強いて現行で言うならｵﾃﾞくらいですかねぇ、代わりになるの
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 05:59:57 ID:Va580IZPO
俺はCF2だけどこの車のりだしてから車が好きになった
200000ｷﾛぐらいはのりたいなぁ只今142000ｷﾛその頃にはのりたい車も金もあるはず(-.-;)
免許取り立てとかでのるんだったらオススメじゃないかな
適度に故障もあってメカに強くなりそうやし
次期アコードワゴンには期待してんだけど無理かなぁ？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:05:00 ID:089Ome1VO
漏れはH7CE1海苔でつ。
走行距離は16マソ越えて、外観もだいぶボロくなってまつが、ｶｺｲｲしまだまだ乗るつもりでつ(｀･ω･´)
ただ先月からトラブル続きで、入退院繰り返しでorz
戻ってきてからも、また最近ベルトらしきところから異音が…(´･ω･`)
走行距離16マソ以上の香具師いまつか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:19:52 ID:p99O+EKhO
バイザーの件ですが・・・付けたかはわかりましたが自信ないのでｶｰｺﾝあたりで聞きながらやってみようと思います(^O^ゞ
教えてくれた先輩方ありがとです。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:39:38 ID:az92ZsiEO
>>70 >>71 >>78
オークションで日産純正のバラストとバーナーおとしました！(ﾟ∀ﾟ)
で、色々アドバイスほしいんだけど…
加工箇所とか、防水対策とか、リレーとか…
HIDスレのぞいてきたけどなんかそういうの聞ける雰囲気じゃあなかった('A`)
なのでCE先輩がたにお願いします。
車は七年式CE1 Viです！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:56:13 ID:NjDCNRSk0
付け方分からないのに落とした？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:27:56 ID:TYc0L9sq0
>>123
失敗してオクにだしたら俺が落とす！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:36:09 ID:az92ZsiEO
>>124
付け方はわかるんだけど他車種の流用だからちと不安なんだなぁ…
うざかったらごめん。
明日届くんで点くまでレポでも書こうかなと…
うざいかな？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:57:23 ID:TYc0L9sq0
>>126
うん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:16:30 ID:j+vSZBBO0
>>126
漏れは書いて欲しい

知人からH7年式CE1 走行145000kを貰ったのでチマチマいじっていこうかなと考えてまつ

皆様、質問です。
ホンダのディーラーって近くにプリモしかないんですがプリモでも良い？
ベルノはﾁﾄ遠い…
クリオはかなり遠い…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:33:54 ID:+TTXObtW0
とりあえず断られるコトは無いと思うぞ。
オレがクリオにいた時だってインテやらシビックやらライフやら
普通に整備してたぞ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 08:17:26 ID:AbGGOkBd0
>>128
プリモはディーラーじゃなくて町の整備工場みたいなもんだからなんでもOK
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:44:22 ID:0Y+V2zMs0
>>126
書いてください
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:30:25 ID:4F6N6UUTO
>>128>>131
ありがとうございます！
今日届いたんですが…バーナーが一個切れてるみたいでシャカシャカ音がします。
まぁ激安だから我慢してまたオクで落とします。
バラストは新品でした。
点灯確認したいとこなんですがもう暗いしバラストのどっちがプラスか解らないので今日はあきらめます。
また明日点灯確認してとりあえず車にのっけてみます。
んでバラストの置き場所を考えたいと思います。
長文ｽﾏｿ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:02:18 ID:HsbgDtTXO
↓こっちは放置の方向？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105752085/
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:03:13 ID:1/jqMXn60
>>123
71･78です、俺のはここのを参考に取り付けしました
http://www.geocities.jp/ej1_b16a/n02/hidtorituke.htm
ライトを外してソケットが入るように裏側をカットするのが一番ﾒﾝﾄﾞｸｻｲかな
バラストは配線が長いので防水なしでフェンダーの中に付けてます･･･
（ライト横のクリアランスの奥らへん）
バラストの電源は平端子加工でそのまま純正のコネクターに取り付けました
配線の色は忘れたのでディーラーで確認してください
ソケット部分の防水は考えた挙句ビニールテープをｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きで(ry
まぁこんなんでも俺のは今まで何の不具合もなく付いてます
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:37:07 ID:HZo/Oti/O
>>134
ありがとう！
参考になりました！
プラスとアースの配線もHIDスレの人が丁寧に教えてくれたんでなんとかなりそうです。
がんばってつけてみます！
136 ：126：05/01/22 14:36:46 ID:HueiSzkR0
>>135
頑張って下さい。レポ期待ｗ

今日、アコードを貰いに行ったんですが知り合い宅の前でアコードを囲んで談義中…
何かあったのかと聞いてみると、中古車屋曰くウォータポンプが逝ったのだろうと言う事
乗って帰れないのでその中古車屋さんに預けることとなりましたorz

ところでウォーターポンプの交換っていくらぐらい掛かるものなんでしょう？
さっぱりわからないので教えて下さい…
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:11:25 ID:yZYOAqU/0
>>136
俺ならタイミングベルトも換えるな。大枚覚悟しなさい。でも貰ったんだろ？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:17:39 ID:gBkjd61X0
ウォーターポンプって、確かタイベル交換した時に一緒に交換したような・・
うろ覚えだけど。交換金額は、整備領収書見ないと忘れたけど。
また明日にでも、車に積んでるので確認してくるけど、それまでに誰か教えて
くれたらいいね。

ところで、CE1用のリップスポイラーの取り付け工賃って、いくら位ですかね？
経験者情報希望。ちなみに、ショップかディーラーかも教えてくれるとありが
たいです。
139 ：126：05/01/22 17:34:27 ID:HueiSzkR0
>>137
その中古車屋の人が「普通はタイミングベルトと一緒に変えるんですけどね～」って言ってた
前オーナーは変えたかは判らないと・・・orz
走行145000kで又タイミングベルトも交換したほうがいいですか？

>>138よろしくお願いします。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:39:31 ID:yZYOAqU/0
>>139
工賃は忘れたがタイミングベルト外さなきゃ出来ない作業で
ベルト自体は5000円ぐらい？だったから換えといたほうがいい。
141 ：138：05/01/22 18:07:07 ID:gBkjd61X0
>>126 明日にしようと思ったんだが、今日とりあえず・・・

・部品名　　　　　　　　　　　　　・部品代　　・作業工賃
　ﾍﾞﾙﾄｷｯﾄ･ﾀｲﾐﾝｸﾞ(交換､以下同) \4600 \21750
ﾍﾞﾙﾄﾊﾞﾗﾝｻｰﾀｲﾐﾝｸﾞ \3750
ｱｼﾞｬｽﾀｰCOMP､ﾊﾞﾗﾝ･･･ \3350
ｱｼﾞｬｽﾀｰCOMP､ﾀｲﾐﾝ･･･ \3150
ｵｲﾙｼｰﾙ 28X42X8(ｱﾗ･･･ \ 285
ﾎﾟﾝﾌﾟCOMP､ｳｫｰﾀｰ･･･ \7600
ﾊﾟｯｷﾝｾｯﾄ､ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ \4050
ﾍﾞﾙﾄ､ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ(ﾐﾂ･･･ \3100
ﾍﾞﾙﾄ､ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ(ﾐﾂ･･･ \2400
ﾗｼﾞｴﾀｰ液(原液) \2625

･TOTAL \34910 \21750 (\56660)

明細書ではこうなってます。
ラジエター液とかパワステ関係とかは、ついでにやった。
トータルで5～6ﾏｿくらいかと・・・買ったCLIOディーラーで。
142 ：138：05/01/22 18:11:23 ID:gBkjd61X0
見にくいなぁｗｗ　ｽﾏｿ。　部品代￥34910　工賃￥21750　TOTAL￥56660ってことね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:40:03 ID:4lcRQBTV0
>>139
前オーナー頼りない(´Д｀lli)ゞ
もし前回タイミングベルトしか換えないような整備してるんなら他も心配だな。
そんな車で今回またタイミングベルトだけ換えても意味ないだろ
長く乗るつもりだったらいい機会だし、今ちゃんとやってもらえば？
そうじゃないんだったら最低限でおｋ

そのかわりクランクシールから漏れ出したら開ける
プーリーのベアリングが逝ったらまた開ける
カムシールから漏れ出し(ry
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:42:33 ID:y5qkv97MO
DIYでCEをHID化の続報。
今日点灯確認したところバッチリ点きました！
あとはバーナーにH4の台座をつければとりあえずは付きそうです。
で、今日はH4の台座作りに取り掛かりました。
もらい物のフィリップスのH4純正の真ん中をニッパーで外して台座だけにしました。
試しにバーナーをつっこんでみると…残念ながらギリ入らなくて断念。
やっぱ削るしかないみたいです。
てかとりあえずロービームにつっこんで光らしてみたんですけどすげー眩しい…
対向車にかなり迷惑そう
長文駄文ｽﾏｿ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 05:15:50 ID:BMjRbAIv0
>>144
> 長文駄文ｽﾏｿ

それはもう書くな。それこそウザイぞ
146 ：128：05/01/23 10:58:00 ID:1uspsCVy0
126でなくて128でした…ｽﾏｿ

>>140、141、143
ありがとうございます。中古屋さんに行って他に不具合が無いかいてもらうことにします。
どうせ元がタダだしｗ

>>144
お～、おめでとうございます。
私もちゃんと直ればチャレンジしてみょうと思いますので、最後まで頑張って下さい。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:17:28 ID:gqnpwOye0
>>144
バーナーをライトに取り付けるわけだが、バーナーから
下のリフレクターにあたる光を遮光版などを着けてカットしよう

これをやらないと対向車が眩しくて非常に迷惑になる。
しかもせっかくのＨＩＤの白い光も黄色っぽくなってイマイチ

分からない時は遮光版や遮光菅でググってみて
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:17:35 ID:y5qkv97MO
>>145
ごめんなさい。
>>146
ありがとうございます。
>>147
アドバイスありがとうございます！
今日は台座が完成してとりあえず両方つけてみました。が…
やっぱ眩しいです。
147さんの言うとおり遮光しないとパッシングの嵐にあいそう。
しかもバーナー見たらD2Sって書いてありました。
これってプロジェクター用ってやつですよね？
D2Sに遮光管ってつくのかな？
まだまだ先は長そうです。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:28:35 ID:mZg0ysB30
ｴｰﾄ134です
遮光管は基本的にかぶせるものだからD2Sでも付くと思うよ
ちなみに俺のは遮光管無でそのまま9500K付けてます
光軸を少し下に下げたらパッシングされなくなりましたよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:27:10 ID:M+MaxblnO
>>149
D2Sを遮光管なしで付けてるんじゃないですよね？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:32:03 ID:b9HDm3AA0
>>150
D2Cって言うんですかね･･･
D2R、D2Sどちらでも使えるって奴です
D2Rのようにバルブのガラス部分に遮光は全くありません
しかも、遮光管も取り付けていません
でも、問題無です
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:13:14 ID:j/dVlRyu0
この車ってDQN用ですよねｗ
特にあずき色はｗ




153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:50:05 ID:lsH1litG0
>>152
> 特にあずき色はｗ

シャア専用だとさ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:14:21 ID:3XDG8XIDO
アコードワゴン（CE1 CF2）の最低地上高ってなんぼ？
サスペンション変えたいけど車検に通る範囲で落としたいからだれか教えてくれろ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:43:25 ID:LazVCBrW0
>>154
最低地上高90mm以上にすれば？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:24:05 ID:15YHcZA8O
>>151
ありがとうございます！
光軸さげて明るさはどうですか？
あとH4の台座は自作しましたか？
今台座づくりが難航してまして…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:01:51 ID:bVy81GfH0
>>156
光軸は自分で見ながら下げたので
明るさに問題はないですよ
H4の台座は自分も自作しました
ハロゲンのH4バルブから台座を外し
HIDのバルブにはめるのに台座の内側を削り
固定は3ミリぐらいのネジで止めました

がんばってください
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:50:15 ID:15YHcZA8O
>>157
まじありがたいっす！
ちなみにアコードの樹脂レンズってHID平気なんかなぁ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:31:22 ID:ByWSjlIh0
冴えないネタばかりですね（ﾌﾟ
禿萎ですわ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:11:56 ID:6zfARi3E0
>>159
申し訳ございません。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:30:45 ID:1d+oUfgl0
HIDのほうが発熱少ないよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:09:16 ID:Oh9/ygL/O
俺雪の降る所に住んでるけどHIDにかえたらヘッドライトの雪がとけなくなった
皆さんこんな経験ないですか？対処策とかあれば教えて
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:43:45 ID:X8h4uY1U0
昨日ＣＥ１納車完了。
ローダウンが激しくウザい。ダウンサスが入ってるっぽいんだが
両手でしっかりハンドル握ってないとすぐに持っていかれるし、雪道ではホイルスピンしまくり。
車高短だからロールが少ないと思いきや割とロールする。
明らかに下げすぎ。アパートでは除雪車代わりになっちゃてるよ・・・

ノーマルサスが保水・・・ノーマルサス一周分ぶった切りくらいの車高で乗りたい。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 07:42:37 ID:in9I12SQ0
ノーマルサス＆ショック　捨てるところもなく家にいます
もらって欲しいよ・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 14:24:31 ID:CW4b+pCy0
ショックって場所取るよね。
でも訃報陶器はｲｸﾅｲ！
166 ：163：05/01/28 14:38:53 ID:LqiTNCkt0
>>164
着払いで送りつけて貰えるのなら激しく欲しいです。
一応捨てアド晒すんで、もし宜しければお願いします。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 15:12:07 ID:7h4ZTP6Y0
色んな人から着そう
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:30:45 ID:g0HjOLub0
２年間家の物置に放置。
俺もあげたいよ。
169 ：163：05/01/28 21:53:32 ID:S2tPvipH0
ウホッｗノーマルサス盛りだくさん
機能に問題無ければ見た目は気にしません。どうせ汚れたり錆びたりするものなんで。
ただ抜けてるのはちょっと困りますが・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:55:59 ID:PJdWT/sD0
個人情報・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:35:20 ID:QvyhpiJs0
ヤフオクに出品後、１円即決にしてもらうってのは？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:27:01 ID:oSiN1ERV0
オレも今度の点検で車高を戻そうかと思ってる。17インチ履いたままにしてSUVっぽくしたくなった。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:29:29 ID:jWfj2uxaO
テスト
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:37:29 ID:jWfj2uxaO
↑俺も昔、ローダウンしてたけど、今はノーマル車高エアロレスでUSレンズを入れてるよ。コテコテのCEなんか時代遅れ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:17:10 ID:7Km9SZLB0
車自体が時代遅れだろうがｗｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:33:14 ID:iXjtHDvj0
>>174
.>>175の言う通り
177 ：163：05/01/30 15:10:31 ID:us8mYJHZ0
あの・・・度々すみませんがノーマルサスが邪魔で仕方ないって方いましたらマジでお願いします。
今日から大雪なのでなるべく早く交換したいです。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:50:19 ID:iXjtHDvj0
>>177
解体屋とかディーラー回れば？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:21:28 ID:jWfj2uxaO
175は、巷で走ってるようなありきたりな車に乗ってんだろうなぁ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:01:59 ID:iXjtHDvj0
>>179
ケータイ君は場が嫁ないんだね
181 ：163：05/01/30 20:31:53 ID:us8mYJHZ0
>>178
金が無いんですよ・・・送料のみでくれる方がいたら是非と思いまして
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:41:18 ID:AstaUXfb0

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の伝言板じゃねぇんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　 　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　広告の裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
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183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:44:50 ID:iXjtHDvj0
>>181
はぁ？そういうとこのほうがタダで貰える確立高いから言ったんだが
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:50:12 ID:XgEGqM1N0
182 は、スパタ斉藤？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 05:37:22 ID:QU5LZPJ/0
親戚にH9年のUSアコードワゴンを譲ってもらうことになりました。
ボンネットを開けたところ、「DOHC」とあったんですが、それはDOHC=SiR=ハイオクのみ使用可…でしょうか？
とりあえず、写真を撮っておいたので↓
ttp://www2.gazo-box.com/nazo/img/5895.jpg
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:32:56 ID:gnBas4tZ0
>>185

車検証を見れば一発なんだけど、DOHCならSiRでハイオク確定。
ちなみにSiRなら、リアにSiRエンブレムあるでしょ?
燃料は、給油口のふたを確認。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:15:05 ID:DgfMVioA0
CF2だたらハイオク
ブイテックいいな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:37:42 ID:+72qVCJe0
H7のセダン　CD5　９２０００キロを安く譲ってもらいました。
赤信号で停車るするとえらい振動が激しいんですけど、
これはやはり年式によるところが大きいんでしょうか？
もしくは他に振動の原因て何が考えられるのでしょうか？？
エアコンをつけると振動に拍車がかかります。
DからNに戻すと少し落ち着きます。

全くいじってないので
とりあえずホイールを１７インチのやつ入れて・・と夢膨らみますね。
次回車検時にタイミングベルト等交換しようと思ってます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:00:00 ID:gXtC/FGC0
>>188
ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ
アイドリング調整でもしろ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:29:29 ID:35IEfZ8g0
CE1にBB4純正シートは付くでしょうか？
今はアコードの純正（パワーシート）が付いてます
シートが大きすぎて、交換しようと思ています。
取り付け出来たら安く今よりスポーティーになりそ
うなので。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:22:29 ID:VG0v8l/u0
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA100.cgi?DEFAULTSTID=CS110810&DEFAULTTRCD=TR002_ACT
色々勉強になりますよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:25:16 ID:kLbNZ7hE0
>>191
飛べませんから！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:33:23 ID:KGApfF4p0
>>163
ノーマルサス欲しいか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 04:15:44 ID:vVZOKiLA0
>>188
エンジンマウントじゃない？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:55:42 ID:ZTBy6CKrO
ヘッドライトの交換を自分でやられている
方いますか？
ネットで調べたのですが、むずかしそうで。
ショップや板金屋みたいな場所で交換された方
いましたら、いくかかかったか教えて頂きたいです。
196 ：185：05/02/02 01:24:35 ID:xQocHQWp0
>>186
>>187

ありがとうございます、やはりSiRでした(´∀｀*)
ホンダクリオの人が、レギュラーでも問題ないと言っていたんですが、実際のところどうなんでしょうか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:04:39 ID:vBgJgfOV0
レギュラーが原因で壊れると言う事はないから安心汁
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:00:29 ID:xrCiFR2S0
ただクルマのコンピュータでレギュラーで走るように補正していることを忘れるな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:59:42 ID:YgjoNp5G0
右折時にライト点いちゃいます
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:17:21 ID:sBiooRMh0
気づいたらフォグが点灯しなかった。
玉確認したけど切れてはいない。
ただ、以前ぶつけた時に折れたのかカプラーにヒビが入ってた。見た感じ断線はしてないっぽい。
内部で逝ったのか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:26:42 ID:ivxAsAN+O
196さん俺もSiR(CF2)だけどレギュラーの燃費インプレ求む｡
因みに取説には｢無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできますが､この場合エンジン性能を十分に発揮できません。｣
と書いてます
街乗りだったら経済的かも？って俺が試してみるか
因みにレギュラー仕様にハイオクは自己満足以外に何も効果ないらしい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:34:38 ID:spU75uus0
>>201

そんなことはない。ノッキングが減るから低回転で粘って走れる。

・・・マニュアルミッションの話だからアコゴンには関係ないが。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:49:34 ID:TdBPmGbJ0
>>202
おいおい。点火時期とか圧縮比勉強してこいよｗ
マニュアルミッション？ATにはノッキングないのかよ？
それとアコゴンなんてｷﾓｲからやめろや！
ホンダ車ってレギュラー使用にハイオク入れるとインジェクターが詰まるって昔言ってたけど
ありゃ都市伝説か？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:52:10 ID:EiZCVEsE0
>>203
おまえはどれだけ勉強したんだよwwwwww
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:53:42 ID:TdBPmGbJ0
>>204
>そんなことはない。ノッキングが減るから低回転で粘って走れる。

以上はしてるw
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:06:40 ID:spU75uus0
>>205
【ノッキング】
点火プラグからの着火に伴わない異常燃焼。その名称の通り、
何かが何かをノック（knock＝打つ、異常音を出す）して音を出す。
その音とは、ピストンによる混合気の圧縮が完了する前（ピストン
の上昇中）に、混合気が異常燃焼を起こし、急速に膨張する燃焼
ガスが、上昇してくるピストンを叩く際に発生するものである。
ノッキングは、低速走行時に高いギアを使用するなど、エンジンに
高負荷がかかったときに発生しやすい。

ですが、なにか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:10:52 ID:x4sxSewk0
>>206
コピペでなにかってw勉強しろ！レギュラー仕様にハイオク入れても劇的にかわりません。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:12:31 ID:UvMPYqOB0
>>207
おあいにく様、低速は結構変るんだよ。
キャブ車に乗って勉強汁
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:20:31 ID:x4sxSewk0
>>208
点火時期も変えずにか？すごい感覚の持ち主ですね。
シャシダイのデータみせてよ。
大体低速って何回転だよ？昔石油各社がこぞって「ハイオクいれるとパワーアップ」
なんて宣伝してたけど結果全然してるどころか調子悪くなるエンジンもあった。
上から注意され今ではそういう表記はしていない。
調子悪くなったエンジンってのがキャブ車が多かったって知ってる？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:22:55 ID:UvMPYqOB0
>>209
ノッキングに点火時期は関係ないだろｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:26:18 ID:x4sxSewk0
>>210
わかりました。あなたはスーパー整備士とみました。
ボクにはあなたの足元にも及びません。

> ノッキングに点火時期は関係ないだろｗ

知りませんでした。勉強してきます。あんまりいじめないでねw
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:47:11 ID:x4sxSewk0
>>210
先生。自分貧乏整備士だったころノーマルのB310のデスビをハイオク入れ
ノッキングギリギリまで進角させてましたがあれはノッキングとは言わないんですね。
いままで思い込みでやってたんだ＿|￣|○
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:50:42 ID:PViTjoLkO
釣り？
ノッキングと点火時期は関係あるよ？
と、マジレス…
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:55:35 ID:ED/+1ayP0
>>210
＞ノッキングに点火時期は関係ないだろｗ
ノックセンサーでぐぐってみれ

>>212
しつこいｗ
元整備士なんだったら煽らずに教えてやればええがな


215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:57:34 ID:x4sxSewk0
>>214
だってまともに聞いてくれないんだもん！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:18:09 ID:ED/+1ayP0
>>215
＞だってまともに聞いてくれないんだもん！
だもん！って・・・
だもん！って・・・

ｗｗｗｶﾜｲｰｼﾞｬﾈｰｶﾖ！
たしかになｗ

でも、どんどん数が減っていく車種なんだから
残り少ないお仲間ぐらい、くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじｋ
ってこった
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:54:59 ID:zha3pTPiO
ＣＦ２にレギュラー入れてたときはカラカラうるさかったなぁ
218 ：CE-1：05/02/04 02:33:19 ID:U1ieraon0
フロントエアロ社外バンパーフォグが入ってるのですが、本来ウインカーがあった場所なので
今現在フロントウインカーがありません。みなさんどうしてますか？？
またなくても車検は通るのでしょうか？？宜しくお願いします。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:01:15 ID:ylYl0cXs0
>>218
通りません。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:56:03 ID:fSAplCU80
>>218
車検うんぬんの前に、
対向車とかまわりの車に対して迷惑だぞ。
直せよ。
221 ：a：05/02/04 20:02:52 ID:KRVvmbTn0
■■■驚愕記事、大スクープ！！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!■■■
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107511816/
新2005最新号【Honda】驚愕記事
http://www.geocities.jp/honda_jiken/honda_fusei2005.html
記事読んだ人いませんか？？？？
またまたホンダで～～～～す！！！
懲りませんね！！！！
まだ読んでない香具師今すぐ立ち読みに急げ！！！
【Honda】ホンダの裏事情Part14【本田】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1099534714/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107125467/l50
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:39:32 ID:V8hgIn6NO
>>218
釣られないよーばか
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:54:58 ID:fyVvcFKS0
>>210
釣られないよーばか
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:59:42 ID:TU/MaS1A0
CF2にレギュラー入れても6000回転以上がまわり悪くなるだけで日常では問題ない
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:30:45 ID:fyVvcFKS0
>>224
そんなことはない。ノッキングが減るから低回転で粘って走れる。

・・・マニュアルミッションの話だからアコゴンには関係ないが。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:53:46 ID:dcGlgb+F0
ＣＦ２で事故りますた・・・
ハンドル・助手席側ともにエアバッグ作動。
中古パーツで交換しようと思うだけど
ＣＥ-1のエアバッグって流用できますか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:55:33 ID:4t8328hG0
>>226
ハンドルあるかからオクにながそうか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:09:30 ID:dcGlgb+F0
>>226
さんくす
一応オクでＣＥ－１のエアバッグＳｅｔは見つけておいたんですよ

コレ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30964249
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:42:44 ID:4t8328hG0
>>228
CF２用なんだが・・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:51:01 ID:4t8328hG0
>>228
助手席もセットか。

平成１１年のパーツリストによれば、９５年以降のエアバック
は、運転席・助手席共に共通の品番だから大丈夫だろう。

ガンガッテください！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:15:22 ID:xkoxDpik0
↑その通り。
放尿でも脱糞でも、素っ裸でジャージャーやるより、
下着を汚してする方がよっぽど恥ずかしい。
ましてや、体の自由を奪われて、汚した下着のまま放置され、
汚した下着を隠すすべもなく、大股開きで衆人環視のもとに置かれたら死んでもいい。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:22:59 ID:/mMYgIWj0
>>228
あと数時間。どうでるか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:45:41 ID:xkoxDpik0
>>228
いや待て！　さすがにこれは法外な値段だろ。

つーか232は出品者（ﾌﾟｹﾞﾗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:38:18 ID:4t8328hG0
>>233


パッセンジャー側　 105,000
ステアリングASSY　 35,000

ディーラーで買うことを考えるとそうでもない・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:50:08 ID:2TQNr6er0
>>234
宣伝乙ｗ

そもそもエアバッグが開くような事故をしたCF2は
どう見積もっても普通に全損ですよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:50:32 ID:VYp7fRKe0
>>228
の画像にオートクルーズのボタンが見当たらないのだが・・・。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:52:00 ID:4t8328hG0
>>236
１６０以降にはないよ
238 ：226：05/02/05 22:08:44 ID:dcGlgb+F0
皆さんさんくす
事故は右フェンダーとフロントバンパ破損したけど自走可能レベル。
乗ってた漏れは無傷だったんで修理しよかと、
しかし車両保険入ってない俺には修理代がキツイ
しかもエアバッグａｓｓｙだけで約23万・・・

でもエアバッグ作動する事故って全損レベルだと思うよね。
>>230
貴重な情報です。
そしてもう一個オクで発見したんですが　こっちにしよかと
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48847441
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:04:35 ID:/mMYgIWj0
免許とりたてCF-2乗りですが、街乗り等の燃費を伸ばすにはどのような事を心がければいいでしょうか。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:28:44 ID:21TyR1RD0
まあ、あれだ、乗らないことだな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:35:09 ID:7tS7UR730
ありがとうございます！
乗らないと燃費が伸びるんですね！

って、違うじゃんorz
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:16:17 ID:3V0l+f3X0
>>239
まず燃費向上グッズに頼らず自分のテクを磨くことだ。
急加速をしない、踏み込みは浅く、無駄に踏み続けない。
ブレーキを踏みすぎないようにﾏﾀｰﾘ走る（車速を落とし過ぎると再加速の為にガソリン食うから）
これだけでも随分燃費向上するよ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:23:07 ID:oS6dkEin0
>>239
アクセルペダルの下にストッパーでも入れとけ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:50:08 ID:oWYIiSvC0
>>243
スイカを選ぶ要領でどうぞ
245 ：やっちまった：05/02/08 18:54:12 ID:oWYIiSvC0
>>244
誤爆スマソ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 19:51:25 ID:DCztmzFg0
じわっと踏んでスパッと抜く
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:30:54 ID:k+tq8uQX0
ＣＥ１海苔だが、ＶＴＥＣってどのくらいから効き始めるの？
３０００～４０００辺りでフォアァァァァァ！って音が変わり始めるのがＶＴＥＣ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:10:43 ID:Ip45Eg+S0
違う
５５００ぐらいじゃないか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:15:15 ID:LW8Zk8se0
違う違う、6000くらいじゃね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:54:02 ID:QBPB+kCJO
アクセル開度によってもかわるんでないか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:49:52 ID:aLmzyDPH0
違う違う、1110くらいじゃね？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:55:24 ID:dpOHPXeP0
回転数じゃなくて油圧制御、2ｷﾛぐらいじゃねぇか？
油温とかでも変わるけどCE１だとだいたい3000いかないぐらいから切り替え
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:18:58 ID:2bb0ImJf0
確か2500回転からだよ。明らかに音変わるよね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:10:35 ID:QBPB+kCJO
2500からも少しかわるけど回せばもっとかわらない？
4500くらいから
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:34:07 ID:2CFQkeQJO
解説書によると、F22Bのバルタイ切り替えは、2300rpm～3200rpmの間で、負荷条件によって変化するって、書いてあったよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:41:05 ID:731R5qez0
今さらだけど、良いｽﾚﾀｲでつね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:24:33 ID:7i5+LXsz0
今日、駐車場にオイルのシミ発見。
どうやらエンジンからオイル漏れしてるみたい。。。。(TДT)

走行は１２万キロ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:24:44 ID:yoK2krLH0
>>257
おぉ、仲間よ。
俺も1ヶ月ほど前に同じくオイル漏れの形跡を駐車場で発見したよ…。

走行距離19万キロ。
20万キロ目前までこれといった不具合もなくよく頑張ったなぁ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:39:02 ID:ki24WNpG0
ワゴンでこれだけアクセルワークに気を使う車が他にあるだろうか
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:07:04 ID:zr5a+S0P0
>>259

どのあたりが？特に緊張感もなく踏んでますが・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 20:04:47 ID:02yog0U10
ＰＩＡＡ製のエアコンフィルター（ＣＥ１用）を購入しましたが
交換作業が途中で止まってしまいました…

というのも、フィルターの場所にたどり着けません
ダッシュボードを外したまではいったんですが、その先が
分かりません、作業方法を紹介したホームパージなど
ありましたらお願いいたします。
262 ：261：05/02/13 20:20:30 ID:02yog0U10
↑

×　ホームパージ
○　ホームページ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:42:47 ID:ki24WNpG0
>>260
少しは緊張感もとうぜ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:42:50 ID:YlIdOUVZ0
ＣＥ１用はエアコンフィルターついてないって聞いたことあるけど・・・

あるの？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:25:25 ID:mesEuTRzO
ないんじゃないか？エバポレータ交換になるんじゃないか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:28:43 ID:m4SWDK0Z0
あの年代の車ってついてるの少ないんじゃない？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:44:47 ID:zr5a+S0P0
>>263
ありがとね。もちろん運転することには緊張感ありますよ。

でも、この車だからといって、アクセルワークがシビアなところ
は、全くないと思うんだよね。

268 ：261：05/02/13 21:54:52 ID:02yog0U10
確かにCE1用のエアコンフィルターを購入したんですが…
（フィルターにプラスチックの枠がついた状態でした）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:04:44 ID:m4SWDK0Z0
>>268
明日ディラーで聞いたほうが早いかも
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:48:57 ID:gbzWQQ1f0
なぁ…もしかしてエアフィルターじゃないだろうな？
いわゆるエアエレメントってヤツ。純正交換タイプの。

…まさかね。
271 ：261：05/02/13 23:24:18 ID:02yog0U10
>>270
さすがに、そういう間違いは…
272 ：270：05/02/13 23:25:53 ID:gbzWQQ1f0
>271
そうか…それは失礼した。
他意はないんだ、悪く思わないでくれ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:03:11 ID:1TorRoxh0
261よ、いちいちどうでも良いことでageんな
糞は氏ね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 03:22:22 ID:8AbvHtsW0
>>261
CE1にエアコンフィルターは無いです
エバポとブロアモーターの間を加工して
横から突っ込むタイプの非純正品が昔あったけど、そんなのかな？
PIAAに聞いたほうが早そう

でも、もともとフィルターの無い車はそれで風量設定されてるんだから
そんなの付けると夏場とか、最大風量が必要な場面で
風量不足でなかなか冷えませんよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:29:30 ID:GAYonqxmO
忙しくてなかなか進まなかった純正HID取り付けですが…
昨日すべて完成し今日取り付けです。
遮光の方法で悩んだのですが、結局ホムセンでアルミ板かってきてヤナセの耐熱パテでくっつけました。
仮点灯では、まぁ白いかなと言う感じです。
遮光でまぶしさもありません。
今からステーつくって取り付けます。
色々教えてくれた人たちありが㌧。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:34:27 ID:fFqU6kWi0
CE-1　Vi　H6年式　
走行距離約133000km
車高はほどほどに低い
17インチアルミに普通タイヤ
15インチ純正アルミにスタッドレスタイヤ
ボンネット、運転席側フェンダーに小さな凹みあり
ステアリングはナルディー製に交換
MDデッキ、カロッツェリア製スピーカー×4
タイミングベルト交換済み
エアコンは少しガタあり（暖房を連長時間続使用してると異音がしてきます）
ショックはヘタリ感あり

皆さんはいくらなら買ってくれますか？
買い替えを考えていて、今週末に下取りを査定してもらう予定です。

あと、数年前に突然飛び出してきた黒猫を避けきれず轢いてしまいました・・・＿|￣|○





277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:57:19 ID:JlURE9NS0
>>276
それとほぼ同条件で乗っています
しかも先週新車契約したのでご参考までに
ホンダ、日産、トヨタすべて「０」回答でした

ホンダで０でるときついようです
交渉過程でいくらかにはなりましたが


ありがとう　俺のCE
278 ：276：05/02/15 22:43:54 ID:fFqU6kWi0
訂正
「暖房を連長時間続使用してると異音がしてきます」
　　　　　　　↓
「暖房を長時間連続使用してると異音がしてきます」

>>277
そうですか
仮に「0」じゃなくても限りなく「0」に近いということですね・・・＿|￣|○
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:19:56 ID:V4erWmMB0
>>276
現状なら夏冬タイヤ、スピーカー取り外して売って廃車費用とトントンって所だな。
残念ながらその条件で欲しがる人はいないと思う。

せめてショックとエアコン直そうぜ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:36:50 ID:wV3w9DCB0
まぁ、知り合いのガキにでも、格安で売っちゃうのがイイと思う(´∀｀*)
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:08:11 ID:41EYYbp+0
>276
仮に５万で下取ったとしよう。
その５万は買い換える車両の値引きで考えない場合

車体５万
内外装仕上げ（内Ｃ：２～２．５万、ＢＰ３～５万、ミガキ１．５～２．５万）
不具合箇所修理点検（ブロアーモーター？＆簡易点検３～５万)
さらに儲け２０万程乗せて(商売だからね)

税込約３５～４０万円(車両本体価格)

この値段で１１年落ちの１３万キロ乗ったアコードワゴンＶｉをあなたは買いますか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:49:14 ID:LK0CHLtg0
かいま。。。。せん
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:51:08 ID:tG2ILnD40
素直にヤフオク
10万ぐらいならいきそうじゃない？
284 ：128：05/02/16 20:52:22 ID:ALs7D34j0
CE-1　Vi　H7年式　
走行距離約155000km
車高はほどほどに低い
17インチアルミに普通タイヤ
オーディオ無し

外装まぁ色々とぶつけたり…ｗ

オレは個人売買で1万円で買ったよ、ご参考までに
285 ：276：05/02/16 22:08:15 ID:FJgTWygP0
俺の友達の家がタイヤ屋を経営していてよく遊びに行きます。
そこに来る20歳ぐらいのあんちゃん達にCE-1乗りがいて、
その仲間達も格安のCE-1を探してるらしいのです。
連中のCE-1はお下品なフルエアロで車高がかなり低い。
個人的に嫌いなリアのスムージングとメッキパーツと竹槍マフラーみたいな爆音仕様。
奴らに売ってやってもいいのですが、長年乗って愛着もあった車がそんな仕様になるのは・・・
それなら廃車という形で成仏してもらった方がマシです。
車は下取り前提の査定なので、廃車代＋リサイクル税を店がもってくれれば良しとします。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:22:30 ID:3PtBMGF70
おまえらCE-1の次の車何に変える？
俺はムラーノがいいとおもうんだが。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:04:28 ID:s0TBRk500
この板では、CE-1が主流…？
CF-2疎外感
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:07:24 ID:/ttoOXDE0
OKOK
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:06:23 ID:0uK574KZ0
>>285
欲しがってるんなら売ってやりゃあいいじゃないか。
おまいさんがＤＱＮ仕様の車に嫌悪感を抱くのに対してあれこれ言うつもりは無いが、
別に彼等だって車が嫌いでエアロ特盛やらベタ車高にしてる訳じゃない。
ただそーゆーのが好きだってだけじゃないのか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:29:08 ID:a6LDHQIU0
>>286

EDIXだな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:14:32 ID:FvTfpHzp0
ENIXだな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:17:40 ID:1S+/eofP0
FFIXだな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:20:22 ID:VqT8PVw+0
CF2は30年乗るけどナ。
レガシィアウトバック，RX-8，コペン，ムラーノ，ミラジーノ，ニュービートルあたりを次の愛車に考えているよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 14:46:34 ID:wPSu0LFd0
普通のレスつまんね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:34:43 ID:hbqyXu67O
>>294
つまんね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:47:04 ID:FvTfpHzp0
機関車トーマスの形した幼稚園バスだな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:23:39 ID:81QIlzJt0
ある意味ねこバスだな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:36:23 ID:kPkrRSTR0
CBに買い換えようと思ってる。
ネタじゃなくて。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:07:35 ID:Tc82DN7iO
CDのクーペを考えている。
ネタじゃなくて。
あと金に余裕があればラグレイトも考える。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:11:50 ID:pLQYmLE/0
>>299
そうですか
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:58:57 ID:iZ0FZSDu0
アコードクーペはカッコイイよね！自分もほしいです。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:30:06 ID:uPxy6k/10
そろそろ、276がどう選択したのか、気になるころです。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 02:08:22 ID:4eGXWUBa0
クーペもｶｸｲｲね
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:56:32 ID:38myDSMnO
DQN仕様ってどんなのですか？初心者でスマソ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:55:38 ID:K5vEJ2Wo0
>>304
ローダウン、フルエアロ、爆音マフラー、フルスモーク
これだけの条件満たしてたら立派なDQN仕様
306 ：276：05/02/23 20:55:28 ID:+A8eg5nI0
下取り査定は「０」でした。

結局 15インチ純正アルミとスタッドレスタイヤ、カロッツェリア製スピーカー×4
を付けて知り合いに1万円で売ることになりました。
その知り合いは車の板金屋に勤めていて修理や名義変更も自分でできるので不安はないです。

17インチアルミと普通タイヤ、MDデッキは友達のタイヤ屋で中古の委託販売してもらいます。
ステアリングは親の古い車に付ける予定です。

もうすぐを手放しますが、CE-1は本当に良い車でした。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:46:47 ID:NZv7sZ5OO
305 ヤン車って事ですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:30:39 ID:dS6xTPryO
サイドブレーキの警告灯がつきっぱなしなのですがワイヤーがやばいのですかね？
もちろん、きちんと下ろしてます
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:14:30 ID:z8PJbqHN0
>308
ブレーキパッドの残量チェックしとけ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:09:13 ID:SpzsWVVeO
>>308
あとブレーキ液もね。
どっかから漏れてるかもしれないので車屋に点検にいったほういいよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:08:53 ID:gI/NxIl2O
>
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:10:05 ID:gI/NxIl2O
>>309 310
ありがとう！ほんだにいってみます～
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:01:10 ID:aluFP1S/O
CE1を譲ってもらったけど フォグのスイッチがない…持ち主に聞いても分からないし…どこにあるんですか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:30:48 ID:n9+s+h510
>313
標準装備のフォグならスイッチは時計の横。ハザードの逆側。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:42:37 ID:aluFP1S/O
教えてくれてありがとうございますm(__)m
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:44:35 ID:SyyhyGRl0
>>313
それ、フォグじゃなくてウインカーですから。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 05:22:33 ID:LovWCveYO
フォグは飾りにするしかないですか？どこを探してもないです
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 06:31:02 ID:DoqpWcLeO
昨日ＵＳアコードワゴンや９０マークⅡたちが
トラックの荷台山積みで運ばれてくのをみてしまった。
なんかショックだった。
もうそんな時代なんだね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:40:04 ID:b/M/lYuZ0
フォグじゃねーんじゃん？
ほんとはウインカじゃね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:45:28 ID:0p16hXVR0
あー、CF２はフォグ標準だけどCE１は違ったっけ？
CF2なら>314の通りだけどCE1はワカンネ。

後付なら尚更ワカンネ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:54:41 ID:kpEmzfpl0
>>320
標準じゃねーよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:06:31 ID:Egek5+RM0
>>317
クリオ店行け
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:10:36 ID:p5J0iX680
ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0　　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　　ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　　
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　バーカ　
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:08:05 ID:D8ZELC/G0
↑誰のこと？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:39:55 ID:WGqx7Rr3O
CE‐1のヘッドライト交換って簡単ですか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:54:43 ID:QunZ5g3d0
バンパー外せるなら簡単。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:03:22 ID:WGqx7Rr3O
バンパー外さないとやっぱ無理ですか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:49:18 ID:2KV8J8QS0
そんなこと言ってる奴には㍉
いちいち上げるなハゲ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:11:54 ID:5oNpxiVk0
お前等意地が悪いな
330 ：CE-1：05/02/28 14:35:43 ID:qDzfWGOD0
>>326
ユニット交換したいの？電球交換したいの？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:13:51 ID:dxP72PVwO
CE-1のアンテナってどうやって外すんだろ？
わかる人クレクレ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:37:48 ID:pPDSpbMu0
CE1で高速走行時（100キロを超えたあたり）の風切り音について、何らかの改善策をご存じのお方、ご教授賜りたく候。

車体どノーマルです。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:04:31 ID:nzbOWnpu0
アンテナは左後ろの内装外して中から外せるよ
外側のインシュレーターの上にあるナットがめんどいよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:05:43 ID:unthgLXJ0
>>332
まあ、あれだ。ゆっくり走ることだ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:30:31 ID:pPDSpbMu0
>>334
ありがとうございます。法定速度遵守！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:45:34 ID:Js8hGE9d0
高速道路はどうすんの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 06:58:15 ID:wJ6t2OFRO
>>333
ありがとう。
そのナットって切り欠きが二つついてるピカピカのやつですか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 01:45:00 ID:ocJb7+Zv0
>>337
そう、それです
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:11:07 ID:jPtMWHKv0
俺の６年式なんだが、燃費１０いくよ。異常かな？ド田舎だし。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:30:46 ID:BUGk02SbO
>>338
あれってマイナスドライバーあてて叩けば回る？右ネジだよね？

>>339
同じくド田舎の俺も9以上です。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:04:43 ID:fCptmXsV0
>>336
我慢するのではないかと…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:10:28 ID:Ni2XWv5i0
>>339
俺もこの前満タン法で測ったら９．７だった。スタッドレスで雪道なのに。
もしかしてどこか壊れてる・・・？６年式ＶＬＸなんだが
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:49:48 ID:u2jb2iey0
9年式SiR…燃費が良くないとだけは言える
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:33:15 ID:EJAIwOiO0
９年式ＶｉＸ
少なくとも以前乗っていた２Ｌのビガーよりは全然燃費良い！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:55:58 ID:Q2y8+zKK0
同じく９年式ＶｉＸだが、最近高速でも１０ｋｍに乗らなくなってきた。

ジェットパックとスキーキャリア＋冬タイヤが悪いのはわかっているんだが。

またマイクロロンの世話になるか・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:35:53 ID:SYT0quvS0
>>345
マイクロロンはやめたほうが良いかと…
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:08:06 ID:O98/UaO10
>>346
よくそのような話は聞くんだけど、実際使用すると燃費上がるし、
４マソキロは効果が持続するんだよね。

実際、燃焼して有毒ガスが検知されたことってあるの？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:30:00 ID:DJl6lKWr0
オプトラに乗り換えてみようかな…
CE１のように胸躍る車がない…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 18:11:02 ID:BTpR/5bJ0
またえらく地味な・・・
350 ：346：05/03/03 20:41:16 ID:SYT0quvS0
>>347

俺は、このページ見たら、使う気にはなれないなぁ…。
ttp://www.dlug.jp/index.html/ptfemoval.htm

ほかの添加剤の方がいいかなと思ってしまうわけです。
ttp://www.super-tetsu.com/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?no=2

あくまで、俺個人の感覚なので、あまり気にしないでくださいな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:49:22 ID:O98/UaO10
>>350
ありが㌧

ＧＲＰも気になっていたんで、今度はこっちにしようかな・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:32:28 ID:D1f4xRnxO
純正のサイドマーカー？ウィンカー？ってまだディーラーで買えるかなぁ？わかる人おしえてくれませんか？
クリアのとかはどうもDQNになりそうで嫌だから
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:52:13 ID:msdmmR9a0
ディーラーで買えるかどうかはディーラーに聞けばいい
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 03:51:54 ID:0mcdqHie0
＞３１７
ターンスイッチ（ウインカーのレバー）の先に付いてるライトのスイッチと同じところにあるはずだと思われ。

かれこれ５年前ですからグランドハイエースと間違えたらスンマソ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:10:07 ID:cOFOJJh30
>>352
テールがクリアだと目立ちそうですが、サイドウインカーなら、クリアでも気にならないと思ったりもする。

まあ、それぞれの好みもありますものね(^^)
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:31:26 ID:Ylvj6tx20
中学で俺のこといじめてた奴もUSアコード乗ってた・・
もうこの町には住めないな・・走ってル所を見られたらイヤだな・・
パクリやがってとかいわれそうな悪漢・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:29:28 ID:XZTV1o9m0
>>356
自分が逃げるより、むしろ
そいつの車を破壊するべし
358 ：初心者：05/03/05 21:58:53 ID:Ko4S5586O
ＣＥ１に乗り始めたんですが
ヘッドライトバルブの型式？が分からないんです
教えてもらえませんかm(__)m
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:56:52 ID:N3eOLPWNO
>358
LO→H4
HI→H1
360 ：初心者：05/03/05 23:18:10 ID:Ko4S5586O
ありがとうございますm(__)m
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:32:07 ID:KwLL/tuv0
嘘おしえてはイカン！！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:37:01 ID:6yMJMdvG0
最高ｗ欲しいな・・
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:01:57 ID:KGO7XKGK0
友人にCE１を今度譲ってもらうんですが
ヘッドライトユニットが黒と白で左右違うんです
最初は黒だったらしいが事故って修理に出したら片側が白になったそうだ
黒にもどしたいんですけど売ってますかね？
またいくらくらいかかりますか
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:12:57 ID:CFMU6fiE0
>>363
なぜ3行目だけタメ口？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:16:24 ID:WGFd3/QL0
>>363
事故る前が黒かったんなら、CF2だろ？！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:25:53 ID:KGO7XKGK0
>>364
ゴメンナサイ・・・・

>>365
いや車検証見たらE-CE1て書いてあったんで間違いないです
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:27:57 ID:QOOFt36E0
>365
いやいや、前オーナーである友人が買ったときは
そのＣＥ１にＣＦ２用が付いていたのかも試練。

んで事故ったときに板金屋が車検証みて部品取ったら当然ＣＥ１用がきて
アベコベになったと考えるのが妥当だと思うがどうか。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:29:14 ID:QOOFt36E0
って既にＣＥ１で確認済みなのね…
リロードしろよ俺…　　ｏｒｚ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:51:39 ID:KGO7XKGK0
つまりCE1には黒のヘッドライトユニットはなくて
CF2用のもCE1に適合するということですね
これはディーラーで売ってるんですか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:52:45 ID:WGFd3/QL0
>>366
CE1用ならヤフオクに結構出ている。白で吉ではないか？
371 ：初心者：05/03/06 19:54:25 ID:BrtT7SpuO
>>359 違うんですか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:58:48 ID:KGO7XKGK0
>>370
探してみます

答えて下さった皆さん
ありがとうございました

これからお世話になります
373 ：CE-1：05/03/07 21:36:45 ID:spQ4ApfV0
>>371
合ってるよ。でもＨＩは使わないんだしかねかけるな。
Ｈ４なら５５００Ｋあたりが白いよ。ＨＩＤまがいの数値ね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:09:27 ID:ZQjMr/sv0
違うよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:18:09 ID:XOHaA7rw0
ハイドロ組んだアコードワゴンってすぐ壊れますか？
35万でコミコミで帰るのですが。外装などはかなり綺麗で・・。
いわゆるローライダーなんですが、どうでしょう？
10年落ちです。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:45:59 ID:MiThQaGYO
やっとこUSアコゴン納車したのでドライブに出かけたが、サスが底付きしまくりでショック受けてますorz
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:12:23 ID:zba3JZ5q0
>>376
スプリングが切ってあるのか？ノーマルはしないぞ！！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:57:57 ID:siZjb5gQ0
ただ単に抜けまくってるだけだろ。
別に珍しい事でもなんでもない。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:38:06 ID:kIWQfqXuO
377 ローサスが入ってます。ショックアブソーバーは多分ノーマルだと思います。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:09:41 ID:43dgkoGD0
ポジションが外れない・・・ＯＴＬ
どうあがいても外れない・・・
バンパー外さなきゃダメなんですか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:56:27 ID:JekgeG8T0
バンパー外す必要あるのはヘッドライトユニットだけ。
ヘッドライトの横のマーカーならビス1個外してあとは力技で
車体前方にスライドさせるだけ。結構がっちり付いてるから気合でイケ！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:55:50 ID:4LFvFcwk0
ﾌﾟｷﾞｬｰ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:38:35 ID:3yFKv31X0
どこに力を入れていいか分からんよ…
ホイールハウスから攻めた方が楽かな？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:00:12 ID:kIWQfqXuO
375 自分で修理できるなら買っても良いかと
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:04:21 ID:YldNg/PE0
usアコワゴって、先代アルトより着席位置低いのかな？。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:56:09 ID:pjyEtnw50
運転席はリフトできますが
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:31:53 ID:+Ij8H+ci0
Ｈ８ＣＥ１ＶＴＬのりです。
今日、４回目の車検通しました。
前ブレーキパッド交換、ブレーキフルード、ラジエター液、エアフィルター交換、
リサイクル費用支払い込み込みで、１２５０００円。
結構かかったなあ。
388 ：CE-1：05/03/10 15:08:19 ID:mF5IpMEV0
>>376
車検おつ
俺もＨ８後期海苔～走行７２０００で来年車検だ
オイル交換１０００キロ毎にやってるし整備もバッチリだからまだまだ乗ります
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 16:15:12 ID:xYUKIvpS0
>>388
千キロはさすがにもったいないような。

ウチも神経質に交換してるけど、５千キロ前後だよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:01:53 ID:ZiQPTY2aO
サービスデータではオイル交換指定時期20000㎞…
ほんとに大丈夫か？
391 ：CE-1：05/03/11 02:07:06 ID:lmVxSl340
>>389
まーあれだ。ＧＳバイトだからオイルただで週１の夜勤で暇だからやっちゃってるのよ。
おとついエアクリ＆プラグ変えて更にばっちし。
さすがにエレメントは５０００に１回にしてるけど。

>>390
２マン㌔はさすがにやばいだろ。。。
個人的には３０００が限界かな～。
オイルはＡＴＦと違って変えてもなじみ云々の問題はそこまでないだろうし。
あくまで個人的意見ね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:49:08 ID:uNb8qZveO
平成7CE-1乗りなのですが、前ウインカーライトの仕様わかる方教えてください。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 19:12:54 ID:hL4P4Zz20
>>392
し、仕様って？
「ウエッジ球21W」でいいのか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:16:17 ID:4Q0+wTWH0
オイル3000㌔で交換って…
量販店のコピーに踊らされてるとしか思えない…

普段から相当な負荷を掛け続けてるならともかく
通常走行+α程度なら5000㌔毎でも早い位だよ
395 ：345：05/03/13 19:02:41 ID:th3va6gP0
色々悩んだ末、やっぱりマイクロロンを再処理した。

週末スキーに行ってきた行程６３０キロでガソリン５１．７５リッター
・・・おー、１２キロオーバーだ！

あと三年は乗ります。（キッパリ）
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:08:17 ID:u9/ZwHpQO
あげあげっ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:55:07 ID:pG2JkPMi0
Egオイル交換5000kmごとな俺
1000とか2000で換える人って見てて、もったいねぇ！とか思うけど
オイル早めに交換してるクルマって
ヘッドカバーとか、めくってもやっぱりキレイだしなぁ
正直うらやましいですね
まぁオイル交換距離の考え方は人それぞれだし
自分のクルマなんだからみんな好きな距離で換えればいいんじゃない

で、そんなおいらのCEは大阪市内通勤使用でリッター6kmなんですけど
そ、そんなもんですか！？
398 ：CE-1：05/03/13 23:10:52 ID:gYs2Da+Q0
>>394
躍らせてるわけではないが、でもこれが俺の車に対する思いやりみたいなもんなんだ～やっぱ常に綺麗なオイルだと気分もいいしさ。
まあ個人的な意見だから５０００でも良いならそれはそれでいいとお思います。

>>397
大体マメに交換する人はそういうカバーとかも洗車のときに磨くのよ～かくいう俺もその一人。
いつも整備士の人にいつみてもエンジンルーム内開けると「相変わらず綺麗にしてるね～」とかいわれると気分もいいしね。
通勤で６だと少しひくいかな？
エアクリとプラグ交換してみたら？？
あとは少しオイルとエレメント豆に交換してみるとか。
長い目で見れば経済的かも？！
でも燃費で一番物をいうのが運転の仕方だと思います。
エンブレ使うとか。。。
俺は普通に乗って９．５は軽くいきますよ～乱暴だと８．５かな～
満タン方だから多少の誤差はあれども満タンで大体５００～５５０キロはいきます

乱文失礼しました
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 07:57:20 ID:+kPYfEnB0
この車長距離走ると燃費が伸びるね。しかし、190系カリーナから乗り換えた
んだが、低いな。ローダウンしているせいもあるが地面を這いつくばって
走っているみたいだ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:50:41 ID:t3vRG4EZ0
H8か9のCE1に乗っています。
今度初めてエンジンオイルの交換をしてきます。
そこで質問なのですが、
エンジンオイルの交換は、GSかディーラーかｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなどの店のどこで交換するのが一番でしょうか？
それと、大体いくらくらい掛かりますかね？
エンジンオイルのことも全然分かりません。。
助言お願いします。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:53:16 ID:ZhOf9XPn0
>400
この間Dラーでエンジンオイル交換したら、2100円だったよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:25:14 ID:t3vRG4EZ0
>401さん、情報ありがとうございます。
ディーラーで2100円ですか。
安いですね～
5000円程と見積もってたので、得した気分です♪
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:05:31 ID:X5SzZnWI0
俺が行ってたクリオも2100円だったな。
年に2回ほど1050円になったりもしたが。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:02:02 ID:gEyaunm20
俺の行ってるプリモもずっと2,100円だな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:39:45 ID:LIySTLTOO
今日ガソスタで無料点検した。
見事に両方、
ドライブシャフトブーフ飛んでってなかった(泣)
ATも滑り気味やし寿命かなぁ～？
H7 七万キロ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:32:35 ID:+l2e8B7iO
車高調付けてまして岩手に住んでますがそろそろ車高落とそうと思ってますがまだ早いですかね？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:30:29 ID:0KguCJCuO
>>405
何を言っている。
まだ俺の半分以下だぞ。
もっと頑張れ。
>>406
青森県だけど昨日下げたよ。
融雪剤をこまめにおとしていたのでスムーズに回ったよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:04:36 ID:+l2e8B7iO
>>407
青森で昨日下げましたかぁ。タイヤはスタッドレスのままですか？
そのなんとか剤って車をサビつかせるんですよね？自分のやつは回るか心配ですが今月か来月には下げたいと思います！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:59:51 ID:H7SeyIwa0
>>408
いわゆる塩です。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:08:51 ID:5Fq4WWeOO
>>408
407です。
塩カルが皿についたままほっとくと皿が固着してまわらなくなることがあるんですよ。
自分はもう二回も皿かえました。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:35:53 ID:L8q80UZC0
ブレーキキャリパーも錆びて固着することがあるから注意。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:58:03 ID:94g3DU3F0
ドキュン仕様を買いました。車高が低くて見下されてる気分です・・
先代アルトから乗り換えだからしょうがないかｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:07:54 ID:rMzeVkb+0
CE1のエアクリフィルターを点検しようと思った。エアクリボックスのネジが錆び付いていて、プラスドライバーでは回らなかった。レンチで回したら、ネジ頭部分だけがベキッと取れてしもた…。
エアクリボックス開けれなくなってしもたorz
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:22:30 ID:Tk3I/8EtO
「ドキュン」ってなんの事すか？初心者なもんでわかりませんorz
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 18:31:00 ID:1zyhABMhO
>>414
「ヤンキー」「低学歴」「バカ」「暴力的」「反社会的」などの意味を含む2ch用語。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:48:01 ID:Tk3I/8EtO
じゃ、自分のアコゴンもドキュン仕様かもしんないっすね。一応ローダウンにメッキの17AWで、他はノーマルっす。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 08:23:06 ID:qKvHDe9UO
CE-1の前のウインカーの球が切れたんだけど、自分で交換する場合、バンパー外さないと出来ないもんですか？
黄色帽とか自動後退でも交換やってくれますか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 09:09:36 ID:hONceVUO0
>>417
バンパー外さなくても交換可能
取り説嫁。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 09:23:24 ID:HQM780lw0
>>417
長めのドライバー買ってこい
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 10:19:02 ID:qKvHDe9UO
レスありがとうございます。
>>418
取説は中古で車買った時に、付いてなかったので持ってないんですよ…
>>419
長めのドライバーならあります。
ストップランプなら交換した事はあるんですが、ウインカーってないんですよね。
球は何買えばいいんでしょうか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:05:35 ID:HQM780lw0
>>420
ごくごく普通の球（ストップランプと同じ）だよ。
バンパー中央の開口部分から覗くと、メンテナンスホールが開いてるから
そこにドライバー突っ込むとネジがあるんで、それを外せばOK
ストップランプ並に簡単。
がんがれー
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:47:34 ID:qKvHDe9UO
>>421
レスありがとうございます。
ストップランプの球ならまだ未使用が一つあった気がします。
頑張って自分で替えてみようと思います(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:04:28 ID:ku6xGdXp0
>>423
ストップランプはダブル球
フロントウインカーはシングル球
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:59:10 ID:P10gMwv+O
純正バンパーって下から手突っ込んで、カプラーだけ外せへんの？

社外バンパーなら下から手入れれば外せるで。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:47:44 ID:HQM780lw0
ﾉ(´д｀*) ごめごめ、>>423のいう通り
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 07:42:51 ID:Cftja2OsO
>>422ですが、中央開口部から覗いてみたのですが白っぽい四角いやつがカプラーですか？
それ回らなくて外せないんだけど…なんせ見づらくて(´･ω･`)
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:37:19 ID:hzJAPdkT0
>>426
ドライバー突っ込める穴はない？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:08:53 ID:Cftja2OsO
>>427
さっき見た時、見落としただけかもしれないけど穴が見つからなかったような…
取説明あれば、たぶん簡単なんだろうけど(´･ω･`)
とりあえず、ストップランプの球使えないようなのでホムセンに行って球買ってきます。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:11:06 ID:hzJAPdkT0
>>428
うｐしたよ～
ちょっと見づらいかもだけどごめんねー
http://h.pic.to/1olez
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 15:06:30 ID:Cftja2OsO
レス遅くなりましたが428です。
>>429さん
わざわざ携帯用に取説のうP大変ありがとうございます。
おかげで、無事交換出来ました(・∀・)
今は、天気もいいのでブラブラとドライブしてます。まだスタッドレスなので、安全運転してます。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:31:26 ID:QCaa1XCN0
みなさんでマイクロロン使ったことあるかたいます？
けっこういい値段がしますけど値段以上の効果があるもんですかね？
１２万キロ走っていますが特にエンジンが調子悪い訳ではないですが・・・
432 ：ＣＦ２のり　１０ヶ月目12000ｷﾛ：2005/03/22(火) 00:28:57 ID:Bwbx+gTy0
CF2久々にワックスがけしてあげました。

もうぴかぴかですよ。
しかしルーフレールの手前とか塗装にクラックがあるんですがどう直せばいいんでしょうか・・・
剥離せずに上から缶スプレー多層コートでは心許ない。
タワーバーでもつけます。ビルシュタイン入れてからきしむので・・・・
高速の継ぎ目とかかっ飛ばして乗ると一瞬ドアの隙間からノイズ入ってくるような気がするんですが
全体的にたわんでいるんだろうなぁ。

次何かいいわごんないかなぁ。

ステージアかE350の中古でも買うか・・・いやいや、４年ぐらいはのり倒しますが（寿命を見据えて）
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:57:54 ID:KZGwcEgv0
>>431

上の方に書き込みがあるので嫁
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:24:16 ID:0w7+ZHDfO
社外のエキマニいれてる人いる？
これって触媒も一体になってるのかな？
http://h.pic.to/1pik0
http://f.pic.to/24l1q
触媒ストレート入ってて車検通ったんで…
触媒戻すとしたらこのO2センサはこのままでいいのかな？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 15:34:28 ID:UXhYjffx0
CB9ｱｺｰﾄﾞなんすが、ギアが何速にいれても、2速にしかはいらなくなった。これ直すの何十万もかかる？距離はまだ80000位で来月車検。まだ乗りたいんだけど。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:32:45 ID:8eCh0bQgO
４３５ 十万くらいかかるんでね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:17:45 ID:UKv+6Boh0
ATアッセンリビルト交換だな。１０万じゃ終わらないと思われ。
工賃も考えると最低１５万程度は考えていた方が良いかと。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:26:35 ID:Vji2W+LT0
>>437
どうもです。車検とあわせて、30万近くかかりそうですね。考えてみます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:02:33 ID:1yHuNEL60
CE1前期ですが、エンジンルーム内のヒューズボックスの辺りでエンジンをかけている時に
「シューーーー」と何か漏れている様な音が・・・・。
エンジンを切った後も１０秒ぐらい「シューーーー」。

なんだか嫌な予感。(TДT)
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:38:15 ID:0w7+ZHDfO
>>439
ｴｱｸﾘの音じゃないのかな？
それとも倍力装置？
でも倍力装置ならブレーキ効かなくなるからすぐわかるような…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:57:31 ID:UemBMJhR0
>>435
部品取りを2～3万で買ってきて
ミッション積み替えたほうが安いじゃないかと･･･
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 02:03:14 ID:bKiRqEb60
>>440
ブースターのバキュームホース吸い込みか
ブレーキマスターのロッドシール不良ってとこじゃないかな？

どれもたいした金額じゃないから
とっととプロに診てもらったほうがいいな
443 ：ＣＢ９乗り：2005/03/23(水) 12:24:28 ID:l11zHUCnO
買い替え（ＣＢ→ＣＦ）により、四月一日で手放す事になりました。(´･ω･｀)
始めて購入した車で、便利で楽チンでした。今までＴＨＸ！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:06:20 ID:3QoH3REl0
>>440
>>442
ありがとうございます。
Dらーに逝ってきます。
445 ：４３５：2005/03/23(水) 19:49:27 ID:i20ClVOcO
ディーラーから２５万かかるといわれまつた。最近、エンジンにガスがいかない、ﾗｼﾞｴﾀｰ液漏れ、など次々とありもう限界なので、廃車にする事にしました。悲しいですが。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:54:46 ID:M8pN/P1o0
>>435
そりゃ残念･･･
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:55:56 ID:c4vMd4A20
>>435
供養してやれ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:19:30 ID:aZfSfJw50

CF-2(SiR)乗りです。
来春の車検（まる９年）を通すかいまから悩んでいます。

燃費は通勤７割（まっすぐな田舎道）、街乗り３割って感じで９キロくらい？
最近はマフラーに穴が空いちゃって、けっこういい音がするようになってきました。

いまでもＶＴＥＣはよく回ってくれます。
高速でＳ２０００が追い越しをかけてきましたが、ベタ踏みしたら向こうも諦めてくれました。

ガソリンはレギュラーを入れたこともありましたが、やっぱフケが悪い感じです。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:58:04 ID:SEIMnLVS0
>>448

マフラーは消耗品だから交換汁
まだまだ大丈夫では？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:47:30 ID:FP+rmkoe0
>>448
CF2でベタ踏みなんてエライスピードが出て(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
あそこまで速くなくてもいいと正直おもた。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:34:07 ID:pqiL+1qm0
あと一ヶ月で約四年間乗った、六年式とお別れになってしまう
やっぱり初めて自分で買った車だから愛着がある分寂しいのー
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 13:43:09 ID:5qyvQS5F0
H6年式CE-1　12万km　来週車検だす～。車検取るだす～。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:11:04 ID:7HSkLu1y0
ども、４４８です。
オーディオは若干いじりましたが、外見はドノーマルです。
サビもないし、見た目はまだまだ余裕でいける感じなんです。
ちなみに走行距離はもうすぐ１１万キロです。

>>449
マフラーって純正だといくらくらいするんですかね。

>>450
低速のトルクはあんまりないですけど、高速なら下手なスポーツカーにも負けませんね。

まだまだ愛着はあるんですが、新しいオーディオやナビも着けたいし、かといっていまの車に着けるには勿体ないし。
現行型のアコードワゴンは最近ようやくデザインを許容できるようになってきましたが、どうせ買うならセダンの方が格好いいし。

さらには現行型はオーディオ交換できないですしねぇ・・・。
悩ましいところです。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:48:34 ID:Jq5g4jieO
おいらのH7年式CE1はもうじき14万キロっす。あと何万キロ走れるやら・・・(´･ω･`)
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:10:41 ID:l96v6XfB0
>>454
あと６万は余裕でいける！！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:50:51 ID:sX/uBK3m0
チトスレ違いだが
俺の知ってるデラには28万㌔乗ったCD5のサービスカーがあったぞ。
特に調子悪い感じも無くいたって普通に乗れたYO!
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:51:08 ID:y5H+DZjl0
>>453
中古探せば安いのでは？

CE1用だが↓
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23097274
458 ：454：2005/03/26(土) 00:27:45 ID:0isfT441O
455 6万キロっすか。じゃ、20万キロは余裕なんすね？頑張って維持します！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 04:02:04 ID:yUEHi6N10
>>457
これはマフラー根元のほうだよｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:01:57 ID:W8R9wISh0
リアマフラーなら純正形状の社外品で2万しないで新品買えるよ。
ちゃんとした業者が扱う中古パーツなら1万前後だね。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:12:35 ID:NrpKPZTHO
うちのCE-1はもうじき19万km。なんか故障らしい故障も無く買い替えの踏ん切りつかない。田舎道とはいえリッター9㎞をわらず、高速なら11㎞程度は走るし…来年の車検も通そっと
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:17:46 ID:4DRc0+S20
平成７年のアコードワゴン CE1に乗ってます。
どなたか、後部をベッドモードにしている方いますか？
友達がオデッセイでやってて、いいなぁと思って…。
もししてる方がいらしたら、アドバイスお願いします。


463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:16:00 ID:hiENTfEd0
ロングドライブの途中でコンビニ休憩。１０分後出発したら
一気筒死んでいた・・・

最寄のクリオに寄って見て貰ったら、ハイテンションケーブル
のプラグキャップが接点不良を起こしていたとのこと。

クリオ栃木真岡店のメカニックの方、お世話になりました。
おかげさまで、無事大洗の海の幸を楽しむ事が出来ました。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:55:56 ID:M1YvdHPj0
おれのは平成９年式走行１２００００㌔でリッター１２㌔だよ。
お金がないからかなり気をつかって運転してる。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:09:31 ID:ECDAwS4I0
>>464
本当かよ。うらやましいね。
おいらのはAT滑り気味でその燃費は無理だよ。。。。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:09:06 ID:q62GJo7s0
H9年式走行86000㌔のCF2にのってます。
2・3日前からなんですが、ちょっとはしっただけで
エンジンルームから焦げ臭いにおいが漂ってきます。
どのような原因が考えられますか？
車に詳しい人教えてください。

燃費は普段町乗り、休日にお出かけでリッター８km/L位です
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:21:36 ID:/Xj2ScPL0
>466
車種関係なくだけど、コンビニ袋等のゴミがエキゾーストに付着し、
それが熱で溶けて焼けたような臭いがする事がタマにあるよ。
あとエンジンルームに軍手を置きっ放しにしておいてなんかの拍子に
エンジンとかエキゾーストに触って焦げちゃうとかね。

意外とこんな単純な場合が多かったりするけど、
気になるなら一度ディーラーに相談するのが一番かと。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:22:11 ID:lL6hAU4u0
>>466
どっかいかれる前にディーラー直行が吉
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:34:31 ID:q62GJo7s0
>>467
>>468
お返事ありがとうございます。
下回り覗いてみて何もなかったらディーラーに行ってきます。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:45:52 ID:LRvhvXuE0
>>464
うちはかなりの田舎ですが、そんな燃費は高速でも乗らないと出ません。
自分ではけっこう燃費運転が得意な方だと思っていましたが、何か秘訣はありますか？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:09:21 ID:D5lNogEnO
今日たまたま通りかかった車屋に、USのアコードワゴンのSiRで、
希少？なブラック、右ハンドル、フルエアロ、17ｱﾙﾐ新品付きがありました。走行49000Kmで、113万でした。
これは相場ではどうなんでしょうか？個人的にはこの型を欲しいんですが、少し高いかなとおもうんですが…
意見を聞かせてください！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:10:23 ID:D5lNogEnO
すみません、昨日でしたね(^o^;
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 06:29:40 ID:BRsMIYAr0
j自分が欲しいと思ったら、それを買うしかなかろう
値段は高いと思うがUSが好みなら値段分の価値はあるだろう
俺のは最終型のCE1だけど中古屋に並べると５０万にもならんだろう
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:05:58 ID:rFh+oBCuO
49000㎞は嘘くさいなぁ…
黒ってSiRにはあるのか？
全塗の可能性もあるしよく考えて！
車検証の備考欄にもしかしたら載ってるかもしれないし、ボンネット内やフェンダー内もチェック
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:10:19 ID:+rt4GtT40
純正色で黒はSIRにあるっしょ
476 ：464：2005/03/28(月) 11:21:26 ID:t5dXRk5g0
>>470　4速になったらアクセルを少し抜いてロックアップ？？させてるだけだよ。
エアクリとマフラー変えてるのも吉なのかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:39:36 ID:L2DUAATXO
>471
かなり高いね…並行の左Hとか、次の型のCFも買える値段。。
まぁ、本人が気に入れば良いのでは？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:01:08 ID:ZN1rO8zc0
>>462
ベットモードってフルフラットってことか？

>>466
恐らくヘッドからオイルが滲んでる。
オイル交換で直ることもあるかもしれないけど最悪シール交換
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:28:40 ID:IIF043aP0
>>471
ちょっと高いかも･･･
最近ディーラー系でほぼ同じクルマ
(CF2・純正黒・純正エアロ・45,000km・程度上)買ったけど、
支払い総額がそれくらいでしたよ。
車検2年付き。
480 ：462：2005/03/28(月) 19:21:50 ID:6rvy+xgz0
>>478
そうです、フルフラットです。
後部座席を倒してみたら、まぁなんとかフラットにはなったんですが、
そこから何をすればいいのかわからなくて・・・。
ただ、布団を敷くのも味気なくて…。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:15:44 ID:YEJ2fUPp0
>>466
ブイテックからのオイル漏れでは？

>>471
自分は去年ｵｸで25で購入しましたよ（CF2の黒）
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:56:51 ID:KNqJS6U80
>>471
本当に程度が良いのかも。
でも、いい値段だね。

>>476
信号青になってアクセル踏んだとき、
回転数どのくらいまであげる?
483 ：CE-1：2005/03/29(火) 00:02:55 ID:GCR01jKf0
質問なんですが、みなさんエアコンフィルターって交換してますか？？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:04:43 ID:HL7csn7L0
>>483
んなもん、ない！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:30:02 ID:E0hjhwX50
>>483
うちはダスキンに頼んでますよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:23:33 ID:mwhU5LtI0
>>480
天井が高い車ならフルフラットにしてエアマット敷いてクッション置くとかできるだろうけど
ステーションワゴンでやると激しく狭くなりそう。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:01:14 ID:VrdQHnpeO
>>471です。
そのアコードワゴン、8年式で、内装はシフトのところの木目が傷物でした。
外装は花粉等で汚れてはいましたが、目立つ傷はありません。
店員曰く、最高グレードのSiRにしか設定のない限定の色で乗ることに意味がある、と…。
これから内外装は綺麗にするとの事でした。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:47:56 ID:VanSz6xPO
CEとCFの違いって何ですか(´･ω･`)
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:01:55 ID:ji15dFkG0
>488
エンジン
CE1→F22B SOHC VTEC グレード　Vi ViX VTL
CF2→H22A DOHC VTEC グレード SiR
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:05:26 ID:ji15dFkG0
因みにこのUSワゴンの次の世代(先代)もCFワゴンなんて言う事があるから注意ナ。
491 ：462：2005/03/29(火) 16:18:20 ID:zmdHGg/b0
>>486

確かにおっしゃる通り、激しく狭くなりました。
と言うか、センスのかけらもない感じになりました…。

http://mootoko2chface.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up8768.jpg

どなたかアドバイスをお願いします・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:38:44 ID:XyixsbHU0
…ヘッドレストレス仕様!?

ＤＱＮですか!?
493 ：462：2005/03/29(火) 16:42:50 ID:zmdHGg/b0
>>492
いや、単に写真とる時に邪魔だから外しただけです(^^;;
写真撮ったら戻しましたｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:41:03 ID:VP1k+Id+0
メガネ常時掛けてるから、雨降った夜には対向車のライトがまぶしすぎる・・
いい対策しらないか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:18:36 ID:q78LRRdw0
対向車のライトは特に気にならんが、後ろの車の白いライトが
ドアミラーに反射した時の方が眩しくてかなわん。
496 ：464：2005/03/29(火) 20:45:09 ID:2A3Y1ABo0
大体2500前後だな。4速に入ったら2000以下をキープ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:08:25 ID:nUaWlnhK0
自分ローダウンしてるんで余計ゲロマブっすよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:12:39 ID:VanSz6xPO
ageまんじゅう
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:09:24 ID:oGXbMUqd0
>>464

オイル粘度は？　5ｗ-30でつか。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:43:38 ID:se+hyz830
ce1って、アクセルの踏み込みが重くない？
ほかの車にのって、ｃｅ1のアクセル踏み込みの感覚で踏むと、
軽くてびっくりする。
俺のｃｅ１だけ？Ｈ８年VTLです・・・
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:46:20 ID:/jVz8urq0
CE-1はアクセルの踏み込み重いよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:48:31 ID:ez6HrOf/O
俺のは重いっていうかｶﾀいっつうかｶﾞﾁｶﾞﾁ…


そんな俺のCE1が今日111111kmを達成しました。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:47:28 ID:lwgJfA++0
アクセルが重いというのは10年前のカー＆ドライバーでも指摘されていた。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:41:00 ID:d6rPfpUO0
アクセルが軽いと、運転中に突然死した場合、車が暴走してしまう。

確かにクルコンが付いてないと長距離ドライブ疲れるかも。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:33:01 ID:NUdtIa1/0
>>500
Ｈ８年ＶＩＸに乗ってるけど、やっぱ重いね。
以前カマ掘られて代車のカローラ乗った時いつもの感覚で踏み込んだら
あまりの軽さにビックリしますた！カローラが軽いんじゃなくてCE-1が重いんですね・・・
オイラのCE1も昨日で丸９年、86000km。
助手席ＰＷが止まりそうになるくらい動きがトロイけど元気に走ってくれています。


506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:34:14 ID:Lw7yT//q0
ＣＦ－２もアクセル重いですね。
ずっとこの車に乗ってるから最近はあまり意識しなかったけど、
先日右足首を捻挫したときは、やっぱり重いなぁと思いました。
もっとも、軽すぎるよりは安全だと思いますが。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:09:38 ID:UBTqM94PO
木目調パネルはどのグレードですか？(-.-;)y-~~~
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:14:06 ID:Fcm3QZpY0
>>507
初期型以外は標準です。
オーディオ周りだけですが。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:39:50 ID:UBTqM94PO
初期型とはなんですか??知識ないのですいません(-.-;)y-~~~
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:46:17 ID:xF9lgvZO0
オーデオ周り以外は、社外品が出てたと思う。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:49:32 ID:xF9lgvZO0
>>509
ボタンがゴム製で四角い
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:53:28 ID:lv7JXhT8O
そうそう。たまに押しても戻ってこないんだよねあれ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:58:58 ID:kUxsx/raO
うちのは角の初期型だったけど、修理に出したら、ボタンが壊れた訳じゃないのに、丸になって返ってきたよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:29:57 ID:f1livK7W0
>>505
俺もＨ８年式で８３０００ぐらい。
しかも、運転席のパワーウィンドウがかなり遅い・・・orz
朝とか寒い時はすぐ止まってうざい。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:41:07 ID:jiibjnih0
>511-513
スターフォースとかソルジャーとかやりづらいんだよな、アレ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:10:35 ID:UBTqM94PO
ボタンて何のボタン(-.-;)y-~~~
517 ：511：2005/03/30(水) 21:28:27 ID:xF9lgvZO0
FCネタ引っ張りすぎw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:39:36 ID:CnqNbuy40
ネタ振ったヤツが言うかw
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:52:49 ID:kY+VyIS50
>>514
ウィンドウ周りのゴムを交換してもらうとスムーズに動くようになりますよ。
運転席側と助手席側の２カ所を交換してもらって１万円ちょっとだったと思います。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:24:27 ID:uHss3Y3bO
5年間使ったル・マンLM701(215 45 17)がヒビ割れてパンクしたので
グッドイヤーLS2000に交換するぜ！
521 ：464：2005/03/31(木) 01:53:39 ID:oDvr5Q/I0
>>499

オイルは純正の5Ｗ-30ですよ。気の使いようで12キロはいくはず。
この前、長距離走行(一般道)で14キロでした。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:01:26 ID:iLWA25aA0
すっげぇ～～～!!!14キロ!!!
俺の倍だぁ～
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:21:06 ID:auEZ6Xwp0
５W３０が効いているのでは！？

ウチのも天井に何もない頃は、高速１１０キロ巡航で
１４キロ逝ったな。（１０W３０　ウルトラマイルド）

ルーフボックス＋スキーキャリアで１．５キロ確実に落ちた。
最近はエコランでも１２キロちょっとだ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:47:49 ID:axFdjjtyO
おいらのCE1平成7年式は7Km/Lっす。ホイール(17インチ、鉄製？)の重さが影響してるみたいっすね(´･ω･`)
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 07:41:19 ID:auEZ6Xwp0
>>524
街乗りなら普通だと思う。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:44:47 ID:nJzwC1kj0
うちのCE-1　ハイオクで　6.5ｋｍ/L　です。
527 ：524：皇紀2665/04/01(金) 21:42:23 ID:axFdjjtyO
526 ノーマル車すか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 04:37:44 ID:XBGs4irmO
Re526
どんな乗り方してんだよ(-.-;)y-~~~
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:46:45 ID:o96yUJ+/0
114.3　4H　7.5Ｊ　18インチ　クロームのラグ系ホイール探してます
他車種ですがこちらの方のほうが詳しそうなので
ツェンレイン、レグザーニスターリングは設定があるみたいなのですが納期が未定
ＬＤ５は８Ｊでマッチングが微妙です
どなたか他に心当たりありませんか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:05:18 ID:+jm3rAQe0
はいはいﾏﾙﾁ氏ねﾖ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:36:16 ID:vmbfm45yO
車高調がまわりません…
無理矢理まわしていいかな？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:51:12 ID:XBGs4irmO
無理やりやってもOK!
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:27:16 ID:vmbfm45yO
>>532
さんくす！
とりあえず今556たっぷり吹いてきたんで明日再チャレンジだ…
力かかりにくい場所だしもうちょい便利にならないかなぁ…
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:25:23 ID:dsefLtMvO
無理矢理回しちゃだめでしょ！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:55:01 ID:7UtrUbb90
10w-40では硬過ぎ？この車には？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:25:54 ID:xaj9Lut70
最近、信号待ちのアイドリングが500rpm以下になって、時々エンストしそうになります。
こんな症状になった方おられますか？後､どこがおかしいのでしょうか？

明日当たりディーラー行こうと思いますが心配なもので皆様よろしくお願いします。
H7年式CE1 16万kです
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:26:44 ID:i9XC9iLG0
>>536
振動はどうですか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:28:46 ID:sr6dttsK0
スパークプラグ？
電装系？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:16:39 ID:w8hxvsgC0
>536
実車を見たわけじゃないんで憶測だが…
まぁ普通に考えりゃプラグ、プラグコードなんかの点火系から疑うね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:26:29 ID:xAqNQpiCO
536 おいらのCE1(14万キロ)も時々その症状になる事あるっすよ。もう古いからこんなもんだと思ってますが(^_^;)
541 ：536：2005/04/03(日) 17:52:38 ID:mXSa0Mcj0
>>537
振動ですか？特にありません。
ｴﾝｽﾄしそうな時は振動がｶﾞｶﾞｯときます

>>538.539
プラグ、プラグコードは2月前に交換しました。
変えて走行2500kくらいです

>>540
古いから気にせずおおらかな心で乗れってことですかね？ｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:50:50 ID:i9XC9iLG0
>>541

どれか失火しているっぽいでつね。

プラグ、ハイテンションケーブル交換済みとなると、
デスビかな？
543 ：540：2005/04/03(日) 19:37:24 ID:xAqNQpiCO
エンストしなきゃOKっすよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:38:25 ID:bQ7u3V050
キーレスのキーが、キーの部分と押しボタン部分ではずれてしまった
基盤が丸見えでやんの　もう８年目だからなあ
明日からはドアロックするときは鍵穴にキーでロックしなきゃな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:24:44 ID:Tyhnnfsa0
>>544
俺のはそこまではいかないけど、
キーレスの届く距離が著しく短くなったように感じる。ドアから１ｍ以内でないと反応しない…。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:29:31 ID:HCx/NzwYO
545　　電池切れでは？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:46:41 ID:J72kIpF80
漏れのCEだと運転席のほうは作動せず、リアハッチのみ反応（動作する）
うーん毎回、リア付近まで行くのはﾏﾝﾄﾞｲ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:46:59 ID:pZ2/pH4o0
>>546
電池交換できないよね、これ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:22:29 ID:jwES2hZj0
先月までCEに乗ってたけど、少なくとも俺の元CEの純正キーレスは充電式だった。

7年間CEを乗っていたのに手放して半月でCEの記憶が薄れてきてるが、
たしか キーレスの信号を受信する場所は室内のスポットライトの所にある黒い突起物と
リアハッチのナンバー付近にある小さい丸だった気がする。
前側窓からだと窓に近づいてキーをスポットライト方向に向けてキーON/OFFをしてた。
CEは中古ディーラーで買ったけど、その時に販売員の人からキーレスの届く範囲は短いから
車にかなり近づいてからボタンを押してくれと言われてた。

>>544
俺も経験あり
車の運転を終えてキーを抜いてキーを手に持ったまま外に出て
キーレスでドアロックをしようとキーのボタンを押したらいつもと違う柔らかい感触・・・
ん？と思ってキーを見たらボタンの部分だけでキーが付いてない。
まさか？と思って車内をみたらキーシリンダーに基盤が刺さったまま・・・＿|￣|○
とりあえず瞬間接着剤でくっ付けたら直りましたw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:27:38 ID:Ok2pSlgA0
>>544
へぇ～、そんなことがあるんだ。
俺は、キーレスの届く範囲が狭いので
無意識に強くキーレスのボタンを押しているのか
ボタンの裏がひび入ってる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:57:56 ID:8pdcnRx90
おれの９年式ＣＦ－２も、つい先日リモコンキーの付け根が外れてしまいました。
キーを抜こうとしたら、ズルッと皮が剥けたようになってしまった。
押し込むとしばらく外れないんで、接着はしてません。

確かにこの車は赤外線受信範囲がすごく狭いですね。
スポットライトを狙うようにしないとダメです。
552 ：CE-1：2005/04/05(火) 01:05:22 ID:SXfTTXVU0
俺もスポって抜けて買った中古屋に文句つけたらただで新品きましたよ。
でもあれ登録制らしく納品まで３週間くらかかりました。。。

553 ：551：2005/04/05(火) 10:27:25 ID:vUPk6tO70
>>552
新品いいですね。ディーラーに言うだけ言ってみようかなぁ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:23:10 ID:jEL8lLueO
電池使ってなかったけか？シビックの時は電池が入ってたけどね(>_<)
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:00:58 ID:lZNjPe1+0
この時代のアコードは充電式だよ。
556 ：550：2005/04/05(火) 19:54:25 ID:5qXKckf10
今日、昨日のここでの書き込みを思い出して、
ほんと軽ぅ～くキーを引っ張ってみたんだ。
そしたら、スポッと抜けやがった!
やっとみんなの仲間入りをはたしたね。

まさに皮一枚だったんだね、
よく今まで抜けなかったもんだ。
めったに見られるもんじゃないから、
中をじっくり見た後､瞬接でくっつけた。
今は何事もなかったかのようになっている。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:08:12 ID:gL8sXiDaO
充電ってどうやるんですか??
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:58:27 ID:etWTovGEO
エンジンかけるとキーシリンダから勝手に充電ささるはず。
きかなくなるのは中の充電池の寿命がきているから。
交換は4000円です。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:40:29 ID:gL8sXiDaO
>>558
ｻﾝｸｽです!!
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:45:20 ID:GRjO99PY0
>>558
俺だったら電池に４０００円かけるのならいっそのことエンジンスターター付けるな。
キーレスも電波式になってｳﾏｰ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:25:07 ID:yu4LPbOpO
俺もそう思って12000円のキーレス付きスターターつけました。
ターボタイマー(ﾟдﾟ)ｲﾗﾈ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:02:39 ID:w0cfn0PN0
>>561
そこで、どこかの人みたいにターボ化ですよｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:58:03 ID:Enkj4T860
H8年CEです。
リアハッチを開けると、上で止まらなくなってしまいました。
（ちょっと前から緩かったんですけど、ついに全然止まらなくなってしまいました）
これって修理できますかねぇ？もし修理不可なら中古部品を探そうかと思うんですけど…。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:29:40 ID:kgbidc570
>>563
リアゲートを支える黒くて細いダンパーのようなものが左右にある
これの油か窒素ガスが抜けてダメになってるとオモワレ
交換すれば治るでしょ。

新品か中古かはリアゲートの使用頻度とこの先どれだけCEに
乗り続けるかを考慮して選択しよう。

ちなみにパーツリストでは1本￥4500になってるけど
若干値上がりしてる可能性もある。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:25:11 ID:IIARdBV70
>>564
ありがとうございます～。
やっぱ交換ですよねぇ。中古パーツを探してみることにします。
けっこう高くつくなぁ…。(;´Д`A ```
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:38:24 ID:Z1CaE64E0
H8 CE1ですが、ｶｯﾁｮｲｲオススメのフォグランプないでしょうか？
いま丸くて黄色いのを着けているのですがそろそろ変えたいので
いいのありましたら教えてくださいませ。m(__)m
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:30:51 ID:Rg+VochvO
正直言って黄色丸型が最強だと思う
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:28:17 ID:hte7NqJ/O
そろそろ中古のダイナモが欲しいなぁ(´･ω･`)
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:10:49 ID:sUNBincz0
エアウェイヴ

ミニバンならスルーだったが，ステーションワゴンということで気に入った。
エアウェイブスレは酷かったけどｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:11:29 ID:Xz3h94UI0
>>569
異常に荒れてますよね。見てるだけで気分が悪くなる。
その点、このスレはいいですね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 10:33:55 ID:Y9DGUOP10
俺は元CE-1乗りだったからこのスレを見てるけど、たしかにここのスレは良い。
今俺が乗っている車のスレは荒れてるから参考にならない(´･ω･`)
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:48:25 ID:H+C/G8Ea0
誰か、この車のﾀﾞﾝﾊﾟｰで『ｶﾔﾊﾞNEWSRｽﾍﾟｼｬﾙ』を装着してる方、または過去に
装着していた方います？
10年前のい新車で買って、すぐﾀﾞｳﾝｻｽとｾｯﾄで装着したんですけど、脳天に
突き刺さるくらい硬かった（同乗者も2度と乗ってくれなくなった）です。
ただ、SRはそんなに硬くないって声（他車種）もあったんで、CE1では、実際
どんなもんでしょう？

漏れは、2週間でﾉｰﾏﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰに戻しました。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 15:23:32 ID:4Yn4O1cB0
リアワイパーをノブ(汎用品)に変えたいんですけど、6mと8mだとどっちが
装着可能なんでしょうか？車はCE1です、おねがいします。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 15:40:47 ID:am928Ftb0
どっちもデカすぎw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 15:48:42 ID:4Yn4O1cB0
6mm、8mmでした(汗)
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 17:24:57 ID:Vy1pGlcK0
ダンパーはビルシュタインがいちばんだよ。ノーマルダンパー＋ダウンサスの時より
乗り心地も良くなったし。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:35:28 ID:GZxA7q4l0
他の社外品は試したのか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:54:06 ID:npbfVAxT0
一番って言うからにはもちろん試してるんだろ
せめて5位ぐらいまでのランキングで頼むわ＞Vy1pGlcK0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:25:58 ID:g/TTIv8z0
↓↓それではVy1pGlcK0氏、はりきってドゾー!!↓↓
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:24:43 ID:IPtYLv9z0
ツッコミがはげしいっすね(´･ω･`)
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:11:14 ID:SULlEfrb0
以前、テインの車高調を組んだときのこと。
ものすごくガチガチになって、どんな凹凸も拾ってしまう。
数ヶ月我慢してたらなんとか滑らかになってきたけど。
でも、結局ノーマルに戻しましたけどね。
見た目にこだわるあまり、車に乗るのが苦行のようになってきたので・・・。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:58:28 ID:kVGBAGoIO
誰かもう乗らないと考える人アコードワゴン下さい。
あと、この車の欠点等教えて下さい。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:59:36 ID:edOgaZvN0
>>582

欠点・・・

もう１０年近いのに他の車に興味が行かないこと・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:07:20 ID:E4CP9kfw0
テインって柔らかいって聞くけど、そうでもないのかな?
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 01:15:14 ID:dIRoymgc0
>>572
「NEW SE スペシャル+ノーマルサス」を現在つけていますが、
特に硬いとは思わないな。同乗者からの不満も全然ないし。
アコードの前に乗っていたのがジムカーナ仕様の
GA2シティだったから、あまり参考にならないかな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:12:40 ID:U6LkI8u0O
車高調ほしいなぁ。今のメーカー不明ローサス仕様だとフェンダーとタイヤの間に指が入るし。切ってしまおうか(´･ω･`)
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:20:24 ID:U6LkI8u0O
582　　欠点は燃費がいまいちかな。ハイオクで満タンから空になるまで走って400キロまで走れない・・・＿｜￣｜〇
588 ：582：2005/04/11(月) 12:27:12 ID:SSWZXtEWO
587
589 ：582：2005/04/11(月) 12:28:13 ID:SSWZXtEWO
>587
マジデ？…orz
590 ：587：2005/04/11(月) 14:51:20 ID:U6LkI8u0O
まぢで＿｜￣｜〇
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:38:31 ID:WkipR7sl0
遠乗りかけりゃ余裕でレギュラー1タンク６００㌔超えるぞ。
そりゃ街乗りオンリーなら確かに４００㌔はチトつらいが。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:07:52 ID:E4CP9kfw0
ってことは、街乗りだけだと6･5くらい?
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:17:46 ID:JdMDsn/BO
僕のCF2は、街乗りで、ﾘｯﾀｰ8km位ですよ。
594 ：592：2005/04/11(月) 21:43:31 ID:E4CP9kfw0
そっか、乗り方次第でかなり違うね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:34:01 ID:6+QtZXCx0
>>593
俺のCF2も町乗りのみだと８km/lくらいだよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:38:02 ID:ftOu77mS0
こん！親のUSアコードワゴンCE１を貰いました！！
オーディオを２DINに変えようと思ってるんですが、やはり取り付けキット必要ですよね？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:47:37 ID:yiwF6Ynr0
純正からの交換ならあった方が無難。
バラし方は知ってるん？コンソールボックスから全部はずさないとダメぽ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:52:59 ID:ftOu77mS0
>>597
はい。はずすことはできました！
今は何も付いてない状態で、手元にはずした、純正オーディオと社外２ＤＩＮがあります！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:04:12 ID:yiwF6Ynr0
んじゃキット買って付けるだけだね。
4、5千円位のキットの中にハーネスから取り付けステーから
全部入ってるからキットはあったほうが絶対ラクだよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:05:31 ID:ftOu77mS0
>>599
キットは車種別とホンダ１ＤＩＮ用、２ＤＩＮ用とあるんですが、ホンダ２ＤＩＮ用でいいですかね？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:55:13 ID:HJ+jw+g4O
いきなり左側のｽﾋﾟｰｶｰから音が出なくなりました(´･ω･`)
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 06:19:03 ID:aC2rdLyzO
596>　貰った！？よかったね！音が出ないのは、配線をもう一度確認してみて大丈夫ならスピーカー死亡と思われ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:08:13 ID:u1cn4M2y0
>600
それでおっけいのはずだけど、一応AB等の量販店で確認するのが吉。
ぷらっといって適合表だけ見てくれば？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:27:39 ID:zsrhhw9O0
>>600
ホンダ２DINで、車両側コネクタが１６ピンのタイプね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 11:37:58 ID:ftOu77mS0
今日、バックスに行って確認してから購入しました！有り難うございます。＜２ＤＩＮ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 16:12:30 ID:ftOu77mS0
塀にすっちゃった・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:38:17 ID:cvSbcw0G0
その傷も味のうちだと思って乗りなされ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:28:05 ID:TTMZyP1k0
へぇ～
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 04:22:30 ID:LMIQxtDDO
606>　　タッチペンしといたほうがいいよ。錆びちゃうから(´･ω･`)
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 17:53:34 ID:5QrlD3ZG0
ドキュン仕様を最近中古で買いました。
女受けがよくなったよｗｗｗｗｗｗｗｗ
爆音マフラーで夜はご近所迷惑だと親に言われるがな・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 18:10:32 ID:LMIQxtDDO
平成7年式CE1海苔です。とりあえずローサス組んであるけど前下がり気味の車高をなんとかしようとして後ろのバネを一枚カットしてみた。変化なかったorz
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 19:11:14 ID:LMIQxtDDO
610>　　堂々と乗っちゃいなさい
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 19:45:11 ID:CyjQ7MID0
オーディオに拘ってるんでアンチ爆音マフラー派なんだけど、死ぬまでに一度くらいは爆音マフラーつけて走ってみたいｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:53:58 ID:qam5s2Zl0
>>613
ＣＦ－２乗りですが、９年目に突入した現在、自然と爆音マフラーになりました。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:57:28 ID:f5GUW6Tl0
>>614
早くふさげｗ
616 ：614：2005/04/15(金) 12:20:58 ID:+P4o+zQO0
>>615
ディーラーに持ってったら、修復不可能な場所らしく交換は工賃込みで３．５万とのことでした。
もう金かけたくないんですけどね・・・orz
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:31:00 ID:6CJLDNwRO
>>616
ｵｰｸｼｮﾝで買って自分でつければ4000円ですみましたよ！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:49:28 ID:QV6b+kRU0
H8 走行距離約9万キロのCE1に乗っています。
最近走行中にカチカチ･･･という言う小さい音が前の方から聞こえてきます。
アイドリング中は、鳴っていないようです。
これは、どこか故障の前ぶれなのでしょうか？
ちなみに、タイミングベルトは未交換です。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:13:07 ID:7umO3aiS0
>>618
タイヤに石が挟まってるとカチカチなる場合が多いよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:43:11 ID:CE67FhTD0
H6走行距離67,000㌔のCE1ですが
走行中ﾐｯｼｮﾝの辺りからｶﾁｶﾁって音出てますよ
多分ﾐｯｼｮﾝの所のｿﾉﾚｲﾄﾞが駄目なんじゃないかと･･･
いつも行くクリオに言われました
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:29:06 ID:049zmk2h0
CE-1/CF-2用のユーロテールってリフレクターが純正テールみたく赤い部分が
反射するやつとリフレクターが別に用意しなきゃいけないやつの二種類あるんですか？
だれかユーロテールに詳しい人いたら教えてください！買うか迷ってるんで。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 23:37:29 ID:/x3uJcj3O
今度、走行距離5万㌔のVTLﾌﾙｴｱﾛ車検２年付き17ｲﾝﾁｱﾙﾐMD付き買うんですが172万って高いですか？詳しい方お願いしますm(._.)m
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 23:58:11 ID:LvJIfkQl0
高いね。
程度が良いのかもしれないけど、それでも高い。
72万の間違いじゃないの?
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 00:24:56 ID:QhxUE/VPO
間違いじゃありませんよΣ(￣□￣)！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 00:25:41 ID:QhxUE/VPO
ちなみに色はﾌﾞﾗｯｸです
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 08:22:11 ID:ett3I4y1O
VTLにﾌﾞﾗｯｸなんか無いでしょ。ｵｰﾙﾍﾟﾝかね。
何にしても高過ぎ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 11:07:43 ID:QhxUE/VPO
諸費用すべて込みでこの値段です！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 12:09:49 ID:4G3XzoDqO
天気いいからアコのサスでも切るかな？もう３センチは下げたい(´･ω･`)
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 13:48:10 ID:X2ynpIfr0
>622
年式が入ってないんでなんともワカランが
８，９年あたりのSiR純正ブラック５万㌔程度のもんだとしても
高くてせいぜいコミ１００～１２０程度のモンだろ、今の相場なら。
それ以上は完全にボッタだと思う。

もしかしてCFワゴンじゃあるまいな？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 15:21:09 ID:QhxUE/VPO
CFってなんですか？無知なものですいませんm(._.)mちなみに10年式です
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:58:49 ID:X2ynpIfr0
１０年て…
登録遅れじゃない限りCF確定じゃネーカ

あんたの見てきたのはテールに横一線に赤いガーニッシュが付いてるだろ？
型式CF６、CF７（SiRはCH９、CＬ２)いわゆるＣＦワゴン。

ここで語ってるのはその前の型のUSワゴン(型式CE1、CF2)、つまりスレ違い。

それでも語ってやると１０年式ならＣＦでもその値段はかなり高い。
いくら高くてもコミ１３０～１５０以下だろう。
632 ：628：2005/04/17(日) 17:34:49 ID:4G3XzoDqO
後ろのバネ二枚切ったら丁度いい車高になりますた。後は捕まらないようにコソーリと乗ろうっと(´･ω･`)
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 19:46:21 ID:E9WOjWai0
CEもCFもわからないだけでなく自分が買うものが高いか安いかもわからない奴

調　べ　ろ　よ


今時サスカットｗだけでなく自分のDQNぶりをわざわざageて皆に報告する奴

も　う　出　て　く　る　な　コ　ソ　ー　リ　と　生　き　て　ろ


初心者には優しくバカはスルー
まさに良スレですな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:04:41 ID:h9w2FvU20
CEでエアロレスで最低地上高6cmくらいだけど一度も警察には止められたことないよ。
635 ：632：2005/04/17(日) 23:00:26 ID:4G3XzoDqO
634>>　　そだよね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:13:09 ID:h9w2FvU20
>>635
車高調をオススメします。
637 ：635：2005/04/17(日) 23:47:19 ID:4G3XzoDqO
636>>　　車高調探してるとこだよ。見つかるまで今の仕様で乗りましゅ(´･ω･`)
638 ：くらきまいお：2005/04/18(月) 00:05:40 ID:o92YWfFfO
あたいこそが638ゲトー(･ω･)ﾉ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:21:06 ID:m3Vkxjfu0
コネもあって、８万キロの白CF-2をオーディオつけたり車検やらなんやらコミコミ70万で購入。
１オーナーで前の持ち主がメチャメチャ大切に乗ってたらしく、状態バツグンでした。
エアロは外して、車高調もしばらくは高くして乗ります。
しばらくしたら気分転換にエアロ付けようかな…。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 02:57:22 ID:jQpGiaYP0
>>639
エアロは飽きるからやめたほうがいい。
外すときも大変だし、ノーマルのスタイルがCEは一番だよ・・・
特に後期のFバンパーとかシンプルでカッコイイ(*^ーﾟ)b

ところで誰かタナベの車高調かわないか・・・orz
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 07:45:02 ID:yr+eUQn50
CF2に乗っています。
スピーカーを換えたいけど、ドアのパネルのはずし方がわかりません。
写真付きの解説をしているHPがあったら教えてください。
ちなみに、CF6VTL用の純正BOSEスピーカをCF2に取り付けできますか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 11:29:06 ID:jE5vXMVH0
>622
cf6なら ディーラーで、走行距離２万のノーマルのやつ９８万で買ったよ。
買い取り価格が安すぎて、これ以上の値段つけて売れないって
営業マンが逝ってたけど、１年使ってるけど異常なし。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:31:32 ID:eoVoWv0N0
>>618
ハブベアリングが逝ってないかな？
以前交換した経験あり、値段忘れました。ゴメンナサイ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:39:22 ID:Du/t9AYq0
ベアリング逝ったら走行中異音するから普通言われなくても判ると思うぞ。
645 ：618：2005/04/18(月) 18:08:52 ID:/+DRz0Qp0
>>619 >>620 >>643
レスありがとうございます。
遅くなってしまって、すみません。
タイヤの溝に詰まった石を取って走ってみたところ、
カチカチと言う音が消えたっぽいです(´・ω・`)
お騒がせしてごめんなさい。。

また質問になるのですが、
ディーラーでATFを交換した場合どれくらい掛かるのでしょうか？
よろしくお願いします。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:07:39 ID:NzcMfTMO0
CE H7です
運転席側の窓を下げる途中でバキッという音がします。
上がるときは正常です。なんなんでしょうか、、、もっそい気になります。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:09:48 ID:b5MRJD5A0
ウインドウをはさんでいるゴムが当たる時があるんじゃないかなぁ?
で、ウインドウが少しずれたときに音が鳴ると。
俺のアコードもウインドウを拭いている時とかにバキッて簡単に鳴るけど。
でも、今まで動かなくなったこととかないなぁ。
648 ：647：2005/04/19(火) 01:28:09 ID:d+FtsxI70
今読み返したら、いまいちうまく説明できてないなぁ。
ｽﾏｿ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 01:52:32 ID:dqi8nwYfO
>>646　　おいらのCE1もたまになるけど、あんまし気にしないほうがいいかも。ちなみに当方H7年式で走行14万キロです。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 03:21:23 ID:YHaJ0lKg0
>>647
ホンダ車には結構多いが
ウィンドウレギュレーターを取り付けている部分の
ドアの鉄板が割れてるんじゃないか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:38:12 ID:jQcQkPJI0
お葬式にワインレッドのアコワゴで行った僕がきましたよｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:51:28 ID:eKQmAh6H0
>>631
ＣＢ９も忘れないで欲しいとです…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:28:32 ID:VA+1o0rI0
>>651
ほかに乗る車を持っていなければ、べつに仕方ないのでは…？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 14:52:13 ID:kF+6yFgq0
646で運転席窓がおかしいと書いた者です。

ﾊﾞｷｯと言うようになったのは日曜からで、
それまで（土曜まで）はずーっと10年間無事だったんです。
なもんで、不安でごんす。

ウィンドウレギュレーターって内パネルを外したどのへんの部品ですか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:09:18 ID:QWSnQCw00
保守
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:44:52 ID:69LC+9bGO
保守
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 02:08:56 ID:GvmS8rriO
USアコードって助手席にエアバックついてますか？？あとサゲってどこに書けばいんですか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 09:12:15 ID:k4kL44Gm0
マイナーチェンジ直後のCE-1はついてないよ。
ただ、すぐにデュアルエアバッグになったと記憶してるけど。

Mail欄にsage
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 07:44:06 ID:aHmEOzUnO
CE海苔でつが後ろバンパーの外し方ｷﾎﾞﾝﾇ
バンパーぶつけてへこんでまふ(つДT)
室内から内張りはがさなきゃならんの？。
お願いします。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 07:54:43 ID:+9Zr3w1b0
先日ＵＳアコードワゴンユーザーになりました。
快適です。
クルーズコントロール使うと燃費良くなりますかね？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:28:01 ID:wbak6ERy0
>>660

使うと燃費落ちるよん
662 ：660：2005/04/25(月) 23:52:19 ID:+9Zr3w1b0
>>661
ありがとうございました
堤防沿いを何１０キロと走ることが多いので
ついつい便利で使ってます
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 03:03:46 ID:I4xFeU0n0
>>660
バンパーだけならテールレンズ外せばおｋ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 08:33:41 ID:wq0BLRwvO
663＞ｻﾝｸｽ
って事はﾃｰﾙ外すだけでﾄﾗﾝｸ内からは攻め込まなくてokでつね。
頑張って外しまふ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:27:59 ID:qnFcL0oR0
保守
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:51:41 ID:g0RqBdmcO
明日はアコのパーツ探しにでも行ってこようかな(´･ω･`)
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 16:31:19 ID:hG8E949r0
オレは今ルーフモール探してますー。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 17:55:39 ID:eFZcJz1R0
この車が欲しいんですけど、注意点などはありますか?
免許取立てで込み50万前後を考えています。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:25:47 ID:+UaDDzla0
取立て料も込みとなると…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:35:49 ID:qcJS8Xs30
>>668
若干のトラブルは気にしない。
ドアロックのガチャガチャ、パワーウインドウが遅いなど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 02:33:36 ID:E0F9gOrqO
ヘッドライトの、コネクタ焼けた人いる？
サスの、ロアアーム折れた人は？
おれは、全部なおしたぞ。ちなみに18万K('o')
まだまだ乗れるかなぁ…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 02:51:19 ID:51M6JNII0
ブッシュがちぎれたんじゃなくて
ロアアームが折れたのか！？
そりゃ怖いな

キーレスが赤外線で飛ばない
もちろんアンサーバックは無しだとか
あとヘッドライトが暗いとか
ホイールが５穴だったらなぁとか
車体が大きい割に小物とか収納スペース少ないとか
ホイールアーチとタイヤの隙間が開きすぎだとか
かといって車高落とすと腹をこすりやすいとか
オーディオは２ＤＩＮなんだけど取り付け位置が低すぎて
一体式のナビなどではモニタが見ずらいとか
オートエアコンの温度設定が０．５度刻みじゃなくて
１度刻みなのが迷っちゃうとか
アンテナいちいち伸び縮みすんなよとか
ＡＴ弱いんじゃねーのとか

こんなもんかな？それ以外は気に入ってる
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 05:24:55 ID:E0F9gOrqO
>672おお、フロントポッキリ逝った(-＿-；)
15万ぐらい、かかったぞ…
恐くて、もう18インチははけん…今は205-55-16
最近突き上げがひどくてのぉ…ブッシュちぎれてそうな予感…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 12:55:54 ID:HokWTIJw0
>>671
CE-1のヘッドライトのコネクタ焼けた事あるよ。
ディーラーに行ったら ただでコネクタくれたから
自分で配線し直して付けた。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:57:11 ID:zxma6jnt0
>>674
漏れも溶けた。コネクタ交換で4k取られたよ。。。
で、また溶けるのやだからツナギを着たメカニックらしき人物に純正ランプは何wかと尋ねたら、分からんと。
二度と行くまいと思った。
ちなみに今年でCE-1ともお別れです。。。（涙
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 03:02:44 ID:JdkfS19AO
がんばって、溶けたコネクタを解体屋で買ってきたトヨタマークⅡのコネクタを付けた(^^ゞ
以後トラブルなし(^^)v
三菱デァマンテのコネクタは、移植して即効燃えた！おーい(゜_゜)
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 07:32:39 ID:z2thsMukO
今日こそはアコのパーツをゲットしてくるぞ(｀･ω･´)
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 14:38:52 ID:6p0RZK8N0
CE1用のブリッドのレールにRECARO SR-3を現在つけてます。
三菱の火災事件以来、車検場の対応が厳しくなり、レカロのシートを付けている場合は
レカロのレールでないと車検が通らないと聞きました。
何年か前までは、フルバケでも車検が通るほど緩和されていたのですが
実際はどうなんでしょうか？
わかる方、教えていただけますか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 19:57:03 ID:z2thsMukO
アコの社外マフラーをゲットしますた。明日取り付けよっと(^-^)
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 20:49:12 ID:/ReZsMbZ0
ヘッドライトユニット交換って
簡単に出来るものですか？
やったことある人ご教授ねがいます
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 20:55:28 ID:uSB4UBVM0
>>680
たしかボンネットあけて、下のバンパーはずせば簡単だったはず。

漏れのCE１を赤色に塗装しようと思ってるのだが、みんな、どう思う？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:56:17 ID:z2thsMukO
>>681 エアロレスなら似合うと思われ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:05:19 ID:uSB4UBVM0
>>682
羽とアイラインのみだ！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:14:02 ID:z2thsMukO
>>683　あと、ホイールのチョイスに気をつければ言う事なし
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:17:44 ID:uSB4UBVM0
>>684
ホイールはアコードワゴンのオプションで付けられるホイールだ！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:20:17 ID:z2thsMukO
>>685 あと車高にもこだわると良い
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:34:24 ID:uSB4UBVM0
>>686
車高はどうすればいい？今はノーマルだよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:45:37 ID:z2thsMukO
>>687 タイヤとフェンダーの隙間が指一本くらいまで下げるとなお良い
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:54:12 ID:uSB4UBVM0
>>688
なるほど。ローダウンすればいいのか。あれって自力でできる？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:11:01 ID:z2thsMukO
>>689 車高調入れるかサスカットで良いかと
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:14:43 ID:uSB4UBVM0
>>690
もうサスが古いだろうから、カットは危ないな。入れ直すか。お店で工賃いくらぐらいかな？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:20:07 ID:C7jBI6Ej0
ああ、そしてまた1台DQN仕様の出来上がり、と…
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:21:19 ID:GQ4tZhc/0
>>679
ﾅｯﾄ緩めるんに、ちょっと苦労するかもだけどもｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:06:24 ID:ydJWvRZAO
>>691 部品代別で5000円くらいだと思われ。自分は自力で交換するのでタダだが。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:08:28 ID:ydJWvRZAO
>>692 DQN仕様の一歩手前だと思われ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:21:29 ID:pvasUZYdO
俺はシルバーにしたいなぁ…
自分でやるかな…
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:33:58 ID:ydJWvRZAO
>>693 早速取り付ますた。ちょっと静かすぎかも(´･ω･`)(RS-R製)
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:35:19 ID:Jan3rU8x0
ｱｺﾜｺﾞってどいつもこいつもﾒｯｷﾎｲｰﾙだなｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 13:20:23 ID:ptxoIrY00
>697
ホンダ車はフロントパイプから交換しないと大音量にならない車が多いよ。
この車もそう。大体どのメーカー製でもリアマフラー交換しただけじゃ意外と音量は変わらない。
まぁ俺はそれで良いと思ってるけど。見た目多少良くなれば良いし。
今更ボーボーいわせて走りたかないからね。

>695
十分にDQN仕様だと思う。まぁ人によってそのラインは違うんだろうケド。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:47:44 ID:ydJWvRZAO
>>699 そだよね。やっぱ、見た目がよけりゃ良いよね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 19:34:37 ID:pvasUZYdO
俺のCEは前のオーナーの趣味で、
無限エキマニ～無限フロントパイプ～触媒ストレート～中間純正～アペックスリヤピースで110dBでした。
トップフューエルのチャンバーも入ってました。
純正パーツみんなついてきたんでシコシコと全部戻しました。
誰か買ってくれ…
微妙に邪魔だ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:37:21 ID:1RUrKPaQ0
エアコンに不具合発生・・・　ただいま９年、11万キロ突破
風量全開にしないとコンプレッサーが回らず
雨の日は窓が曇るorz

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:42:56 ID:J9jGN29n0
>>698
ﾒｯｷﾎｲｰﾙって汚れも傷も目立たないんだよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:47:40 ID:w2lua60I0
「TEIN」の「Type HA Damper」をE-CE1アコードワゴンに取り付けようと
思ってるんですけど、これを昨日取り付けようとショップに持って行ったら
すごい酷評されて乗り心地は今(ノーマル)よりすごく悪くなる(ゴツゴツ)と
言われて少しビビッて結局取り付けずに帰って来てしまいました。。
どなたかこの車高調を取り付けて実際乗っている方どんな感じでしょうか？
わかり易く教えてください。CDとか飛ぶぐらいゴツゴツするのでしょうか？
お願いします。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:22:32 ID:3qFTNsE10
残念ながらそのショップは正しいｗ
乗り心地を気にするならＨＡはちょっと厳しいと思う。
706 ：704：2005/05/04(水) 18:46:04 ID:w2lua60I0
どうも705さんありがとうございます。
ではCEアコードワゴンに最高の車高調かサスを教えてださい。
CEアコードワゴン関係なく評判の良い車高調かサスって言えばいいのかわからないのですが。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:19:48 ID:0mTxiOyp0
でた名前欄に番号使う糞
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:49:30 ID:rxp5UAU1O
車高調うんぬんよりも、車高を下げたら乗り心地は悪くなるのが普通だと思う。三十路の車高短CE1海苔より。
709 ：704：2005/05/04(水) 21:32:06 ID:w2lua60I0
> 708
それは重々承知しているんですが、車高をどうしても落としたいです。
あのノーマルのＣＥアコードのフェンダーとタイヤの間が以上に空いているのが
気になります。。。

必ずしも
金額が高い＝満足する
ではないと思うので。。。

車高調かサスかで迷っているのですが、
サスで車高を下げて乗り心地も全然満足っていう人います？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:57:46 ID:rxp5UAU1O
ならば3～4センチダウンくらいのダウンサスが良いかと。中古パーツ屋等で6000円くらいで置いてある。自分のCE1もそれが入ってるが・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:42:00 ID:FBXUMNMw0
710に激しく同意
俺のもﾉｰﾏﾙｼｮｯｸにTEINのﾀﾞｳﾝｻｽだけど
車高は５～６cm下がったけど乗り心地は
全然悪くないよ
712 ：985：2005/05/05(木) 01:44:40 ID:CF6+ZnXFO
テインの差すが一番だよ。
713 ：710：2005/05/05(木) 01:48:18 ID:7YyVnFZxO
ちなみに自分のは前後ともカットしてさらに下げてあるのだ。乗り心地は激しいものがある。三十路の車高短CE1海苔より。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 02:25:16 ID:KzHK2lxr0
ノーマルショックにダウンサスだと、不安定じゃない?
底を擦りやすいとか､タイヤがフェンダーに当たりやすいとか。
まあ、乗りごごち考えたらそれがベストかもだけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 04:44:30 ID:3QktzLcA0
サスとショックの関係がｲﾏｲﾁわかってない奴

バンプラバーそのままでダウンサス入れて
底突きしたまま「乗り心地が・・・」とか言ってる奴

車高落としてもアライメント調整せずにタイヤ片減りさせてる奴

何センチダウンするのかは気にするが自分のサスのバネレートを
知らない奴

スプリングシート調整式と全長調整式の違いがわからない奴

ブッシュセンター出してない奴


思い当る奴、手あげてみ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:12:48 ID:1/MJlfpNO
もうお前ら車高調スレでやれ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:58:11 ID:a+YpxMnX0
ＣＦ－２乗りですが、６～７年前に１７インチを履かせ、テインの車高調を組みました。
かなり精悍な印象になったのですが、乗り心地は最悪。
雪国なので冬場はハンドルを取られます。
あまりにもあほらしくなって１年くらいでサスを純正に戻しました。
ノーマル車高ではありますが、見慣れたら大して違和感ありません。
ってか、純正もヘタってきて多少車高が下がったのかもしれませんが。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 15:47:21 ID:uIrQ85P/0
やっぱCE-1は車高は下げてエアロレスが一番似合うと思うのですが・・・。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 16:51:05 ID:YhZjKSKkO
こんにちは、CF7乗りです。みなさんの燃費はどんなもんですか？俺のはﾊｲｵｸで12km/lです☆
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:43:45 ID:7YyVnFZxO
>>718 いい事言うね！ >>719 かなり良いね！自分のアコは8km/Lなり。最近マフラー交換したら9km/Lになったけど。三十路の車高短CE1海苔より。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:10:06 ID:OG/fX31m0
>>719
俺はレギュラーで８キロくらい。
ところでハイオク入れてフィーリングとかどんな感じです？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:40:15 ID:NqTBkTHI0
中古で10万キロ超えてるのは避けた方がいいのかな?
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:19:07 ID:KzHK2lxr0
そんなことないと思うよ。
CEだったら、10万キロ前後のなんて当たり前だし。
まだまだ壊れずに走る距離だよ。
このスレ読んでると、
10万キロなんて慣らし運転終わったくらいだぜって感じの
オーナーがいるよ。
ちなみに俺は7万キロ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:30:46 ID:1/MJlfpNO
14万㎞でも元気に走ってるや～
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:36:32 ID:7YyVnFZxO
10万キロオーバーでも自分で修理出来るなら良いかと。三十路の車高短CE1海苔より。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:34:35 ID:hQkhnurV0
今日、ドライブの途中で123,456kmになったのを見届けました。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:32:00 ID:4LwRik9F0
まもなく20マンキロでやんす
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 01:29:26 ID:8w0tFeKY0
誰かオレのＣＥ買いたい人いない？？
９年式で走行９万で白
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:34:14 ID:r+q5cF2O0
こんばんわ。アコワゴ買おうとおもっているのですがアコードワゴンとＵＳアコードワゴンってなにか違いはあるのですか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 03:10:28 ID:Njiz2JMjO
USがUnited Statesならば米国製だと思われ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 12:27:55 ID:XywBWX1/0
アメリカ製ということはリミッターついてないんですか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 12:39:06 ID:ZfkMoxOA0
リミッター効くまで。出した事ないなぁ～…。
てか、そんなに出す奴居るんか？？？
というかメーター読みでいっぱいいっぱいのような気が…。
ちなみにＣＦ２ですが。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:54:39 ID:GdfyrwgxO
レギュラとﾊｲｵｸで比べたことないんで何ともいえません(~O~)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:05:00 ID:dNkb+DFbO
携帯で参加している人たちへ
せめてsageと改行くらいは覚えてから書き込みしないか？
昔からいる人たちはいやだと思うよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:13:24 ID:u7viY8760
>>734
別に？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:16:52 ID:kH8XRPg50
>>734
あまた大丈夫か？事故ったか？
ずいぶんと偉そうでつね。




737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:55:24 ID:RZm+ozTD0
>>731
CF-2乗りですが、リミッターは１８０キロちょい手前で効きました。
１５０くらいまでは結構余裕で行くんですが、そこから先はさすがにエンジンも苦しそうでした。
ってか、もう怖くてそんなスピード出せません。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 14:46:52 ID:kpLiiYEPO
今日、成田で黄色のアコをハケーン！なんか微妙・・・(´･ω･`)
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:34:18 ID:A+baAXGz0
先月足代わりに、6年式12万キロ走ったワインレッドゲッツｗ


なんかすごい愛着が沸いてきた。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 07:34:32 ID:z02dSWvAO
他のワゴンと比べて、このUSアコゴンの良さって、なんでしょうか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:01:35 ID:SPCH9NT30
外観のカッコよさだろ。俺はそれで即決したよｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:03:26 ID:z02dSWvAO
ﾛｰﾀﾞｳﾝ車に、5人乗車＋荷物満載で問題無く普通に走行できますでしょうか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:10:35 ID:z02dSWvAO
ﾛｰﾀﾞｳﾝ車に、5人乗車＋荷物満載で問題無く普通に走行できますでしょうか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:15:31 ID:AVVT2POg0
段差に気をつければ大丈夫だと思う。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 12:49:19 ID:isdST/cE0
＞７３４

ＣＦ２海苔ですが、車高６～７ｃｍ位のエアロレスで
１８インチアルミで乗ってます。
７４４さんの言うとおり段差にさえ気をつければ
４人乗車で荷物満載！ＯＫ
（５人乗車は５人乗る機会がないので判りません）
よい車です。

私のアコは予想外に車高が落ちてしまって…。（汗）
車検通る位のローダウンならなんの問題もないのでは？
組むサスやショックにもよるかも。

私は
ショック：コニ（調整位置めいいっぱい下）　サス：ＲＳＲ
参考になれば。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 12:51:19 ID:isdST/cE0
↑
＞７３４でなく＞７４３ですた。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 13:47:45 ID:z02dSWvAO
>>744-746
サンクスです。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 13:00:35 ID:YwsgUemB0
CE1はローダウンするとタイヤ片減するのはどうしょうもないことなのでつか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 14:34:46 ID:0dC7lo+q0
>>748
ある程度は仕方ないとおもいます。
アライメント調整してみては？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:32:05 ID:JOi8GREi0
>748
それはCE1に限らないぞ。どんなクルマでもただ車高下げただけなら片減りする。
ま、程度の違いはあるけど。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:50:24 ID:6LuKmh2O0
車高を上げ下げするとタイヤ周りの「トー角」・「キャンバー角」・「キャスター角」が変化します。
車高を下げたらタイヤが片減りするのは「トー角」・「キャンバー角」の変化が原因です。

「キャンバー角」は知っている人も多いと思うので説明は省略。
「トー角」とは車を真上から見た時の前後それぞれの左右タイヤの向きの角度です。

真上から見て左右タイヤが ／ ＼ になっていれば「トーイン」

真上から見て左右タイヤが ＼ ／ になっていれば「トーアウト」

基本的には車高を下げると極端な「トーアウト」になります。
「トーアウト」状態ではタイヤの内側が減ります。
車高を下げた時は「トー角」の調整をお勧めします。

タイヤの接地面が最も均一なのは「トー角」が０度ですが、
新車のノーマル車でも「トー角」に微妙な角度がつけられています。
これはコーナリング性能を向上させる目的です。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:19:58 ID:AxXtq5FO0
車高落としてアライメント調整を1回やったら、
その後にちょっとおかしくなったかなと思ったら、
ホイルを強くぶつけたりとかしない限り
トーイン調整だけで大丈夫って書き込みを
どっかのスレで読んだんだけど、本当?
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:02:01 ID:DCypxgJ80
HID後付け情報求む!!
当方CF2。
もともとライトが暗めなこの車。HIDで劇的な改善が図れるものでしょうか?
754 ：753：2005/05/10(火) 22:05:19 ID:DCypxgJ80
追加。
CE1の人でも,CF2のライトを使っている人なら教えて。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:42:13 ID:D0Svzlun0
自分はCE-1で88ハウスのHIDつけてます。やっぱハロゲンとは比べ物にならないですよ。
H4のLowのみの6000kで車検も通りました。取り付けもほとんどボルトオンで加工などは
一切してないので誰でも簡単に出来ると思いますよー！これはオススメだす。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 03:07:40 ID:LfktXgqL0
すいません。私にも教えてください。
755さんはボルトオン装着とのことですが、バルブの傘はどうしましたか？
88ハウスは取り外し可能な傘が付いていたと思いますが、純正品を流用したか88ハウスの
傘に付け替えたか教えて下さい。H4Loだと88の傘を使わないと遮光出来ないとどこかで読んだ
ものですから。　ちなみに私のアコードはCF2です。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 13:25:50 ID:3ChCGXGg0
>>756
傘は付いてきましたが私は付け替えてませんっ。純正品流用ですね。
アコードにつけるなら付け替えなくても大丈夫だと思いますよ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 16:16:26 ID:04uq/DVP0
純正サスはどこで手に入る？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:55:54 ID:q+3ENuqz0
ホンダ








純正部品　　共販に行けば。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:17:09 ID:dtk021Oe0
CE1乗りです。天井に付いてる、２本の棒が邪魔です。（物を乗っける奴です。スキー板とか）
はずし方をお教えください。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:28:47 ID:c9sLaOGy0
>>757
ありがとうございます。参考になりました。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:04:03 ID:JLUdVWoQ0
>>760

CE1じゃなくてCH9の画像だけど、同じ方法で外せるよ。
ttp://www.ucatv.ne.jp/~mar.sky/sub3R32.htm
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:17:31 ID:JLUdVWoQ0
>>758
ヤフオク
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:12:44 ID:K5+jDMWK0
>>758
家の物置に転がってます
邪魔で邪魔で・・・　処分したいですorz
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:19:59 ID:f13nvevTO
USコーナーつけてる方いますか？
US純正と社外のUSコーナーは見た目的に違うところはあるんでしょうか？
また点灯の仕方がよくわからないのですが、オレンジ部分はウインカー連動なんでしょうか？
それともスモール連動なんでしょうか？
知ってる方いたらよろしくお願いします。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:01:16 ID:SyKBqhBPO
>765
US純正と社外USｺｰﾅｰの違いは、見た目的には一緒。ただ、作りが純正の方がはるかに良い。
あと、純正品はSTANLEYの文字入り。
光り方は、ｳｲﾝｶｰ＆ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ連動。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 02:43:07 ID:4cxA5MEQ0
反射板のとこは>>766の通り、ポジションとウインカー兼用だよ。
ただ、２灯式だから車幅灯がもう１組いるのと、加工が必要。

US仕様と同じ光らせ方だと、
昼間はウインカー、夜間はポジション&ウインカー。
スモール点灯時は普通にポジションで、
ウインカー出すとオレンジ部分が点滅する。
その際バンパーのウインカーとは交互に点灯。

あと、日本仕様ヘッドライトに取り付ける場合は、
干渉するから削らないといけん部分があるよ。
がんがれ！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 08:29:53 ID:oLaGgy8U0
ドノーマルのやつをゲッツｗ
足代わりに買ったんだが、なかなかいい車だｗ
ただ家の車庫が幅180センチで狭いので、すでにヒッカキ傷や凹みがいぱーいある・・
でも気にしないｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:14:52 ID:TVjMAQtU0
>家の車庫が幅180センチ
(´ρ`)どうやって人間が出るんだろう…w
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:17:07 ID:W5s2smFD0
>767
>ウインカー出すとオレンジ部分が点滅する。
>その際バンパーのウインカーとは交互に点灯。

７６５ではないですが
そーなんすか？配線方法とか教えてほしー！
どなたかご存知な方、教えて下さい。
教えて君ですみません。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:33:07 ID:dFbsCYAX0
>769
窓から出入りしてます。マジでｗｗｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 15:49:17 ID:mvN+uiic0
>>762
助かりました！有り難うございます！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:07:39 ID:TVjMAQtU0
>771
画像ｷﾎﾞﾝﾇ(爆
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:31:03 ID:PtJ4etfj0
おれは１１万キロ走っているもの（タイミングベルト交換済）を、店舗で１２万円でｹﾞﾄ。
現状渡しだったのでいつもお世話になっている整備工場で
念のために点検してもらって、ドライブシャフトブーツとパッドを交換。
その後に運転席と助手席側のウィンドウのゴム周り、ラジオアンテナのロッド、リアのドアロック、
バッテッリー、ダンパー、エアコン周りの照明の電球を変えて１年経ちました。
トータルで車両込みで３０万円くらいかかったかな。
最近、車両価格より高いカーナビをつけてすこぶる快調です。
これからは電気系統が心配かなと思ってます。
お気に入りの車なので２０万キロ目指して大切に乗っていきますよ！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 15:33:47 ID:l7b5PO7c0
>>774
いちいちくだらんことでageんなﾊｹﾞ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:18:03 ID:lhuGWPw90
>>774
オメ！

>>772
オメ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:29:44 ID:jvhljo6b0
>>770
ウインカーの＋と
ポジションの＋
につなげばOK
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:26:25 ID:PTYUJEubO
>>767 スモール点灯時、交互点滅する際、サイドウインカーが点灯してるとカッコ悪い。あと交互点滅にするとディーラー車検が通らないらしい。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 11:11:48 ID:PBtlZUuFO
皆さんのカーナビはオンダッシュ？インダッシュ？
インダッシュだと不便だとか、見にくいとかありませんか？
CE1乗りでナビ購入予定してるのですが、皆さんの意見をぜひ参考にさせてください。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 11:34:16 ID:FyRZl0iLO
イクリプスのインダッシュ付けてます。
走行中に画面をちらっと見るだけでもちょっと恐いかも。
でも、ダッシュボードの上をすっきりさせたかったのでインダッシュにしました。
ナビ走行中は音声案内がメインですね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:01:51 ID:8wh6cv/+0
>>779
オンダッシュだしゅ。
取付スペースも十分あるし、おすすめでつ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:33:06 ID:SS25MZkbO
USコーナーについて質問したものですがもう一個質問お願いします。
ヤフーにでているSTANLEY製の純正USコーナーはオレンジ部分の後ろ側が反射板ぽくなっていました。
でも他の出品者のホンダから取り寄せたという純正のSTANLEY製USコーナーはオレンジ部分の前側が反射板ぽくなっていました。
どちらが本物なのでしょうか？
知ってる方よろしくお願いします。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:50:08 ID:SS25MZkbO
>>782です。
携帯からなので小さいんですが画像載せたのでよろしくお願いします。

http://i.pic.to/xgho
http://k.pic.to/xiz7

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:13:53 ID:9uci7BSL0
こないだブレーキランプが点かないで、ハイマウントだけ点灯させてたヤツがいたけど、格好悪い上に危険だ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:21:22 ID:D7gQoEjqO
>782
STANLEYの文字があれば、どっちも本物。 ｵﾚﾝｼﾞ部分全体が、反射板になっていて、ﾌﾗｯｼｭの加減で反射してる部分が違うだけ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:10:18 ID:28CNqvBX0
>>784
ブレーキランプ点かないと､
メーターパネルのブレーキランプの警告灯が点くんだけどね。
そいつは気付いてないんかな｡
ハイマウントストップランプが切れた場合は分かりづらいけど。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:08:29 ID:V35GKhhP0
以前CE1のってたけど、今考えれば走らないｸﾙﾏだったねぇ。。
当時のワゴンとしてはそこそこの広さだったから売れたようなもの、
2300ccのEgってそもそも何でこんなハンパな排気量だったの?
あの大きさだつたら、最低でも2500cc位は必要でしょ。。
後になってＳｉがラインナップしてきたけど、中途半端さは否めない。
ＶＴＥＣついてたって、体感できたためしがなかったもんね。

山形から東京まで平均140ｋ走行で帰ってきたときには脚がガクガクでした。
思い切りアクセル踏んでないと速度維持できなかったもんね。。
東京に着く頃にはEgもタレてきて、輪をかけてパワーが出てない感じでした。

疲れるｸﾙﾏだったなぁ～。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:05:51 ID:hmIlpFIt0
>>787
CE1:2200cc
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:00:49 ID:70ZVXEPK0
＞７８７
ＳiじゃなくＳiＲ

私にとっては充分な動力性能だけど。
○５０クルーズも楽々だし。
７８７、はずれ車引いたんじゃないの～
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:13:06 ID:JTbnWUkc0
ネタはスルーでよろ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:38:51 ID:JoaC34/70
脳内オーナーでしょ７８７は。　ワゴンからセダンに乗り換えたけど、しばらく
ＣＤ系はやめられそうに無いっす。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:55:02 ID:tBwRq7zC0
>>787の言い分もわからなくはない。
高速のレーンチェンジでつらい時がある。
2200ccの180馬力はほしかった。
CE-1 vix乗り

もう乗り始めて10年目だからどうでもいいけど。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:41:48 ID:x9yllwJ90
SiR乗りですが、高速でのエンジンの不満はないけども、むしろ足りないのは直進安定性じゃないかな。
ステアリングが軽すぎて高速を長距離乗るには少々疲れるかもしれない。
まぁ、この感覚がいいっていう人も多いでしょうけどね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:42:58 ID:CWg9GhzP0
ヒント：アクセルが重い
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:43:38 ID:CWg9GhzP0
↑
>>787
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 03:21:27 ID:cM1NdMil0
>>787
ヒント：クルコンがついてない
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:52:31 ID:iuHR4w8nO
CEで最低地上高くらいのローダウンで18インチの225/40/オフセット38ってはける？
フェンダー加工なしで。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:49:03 ID:hF4/utrm0
はけるはける大丈夫
安心してはけや
799 ：sage：2005/05/18(水) 00:02:20 ID:Dx2cHQ9X0
CF2　二台（白・黒）乗り継いで今はストリームなんだが　CF2にまた乗りたくなってきた。
現金で買えるぐらい金があれば即買うんだが、H22Aエンジンはほんとに良かった。
気持ちよく加速してくれたなぁ。
っていうかこの車って中古車相場が安定してるね。相場さがらんかのぉ。
800 ：799：2005/05/18(水) 00:03:26 ID:Dx2cHQ9X0
すまん　ageてもうた
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:06:22 ID:KzAYABIf0
(年式の割に)高いのは白黒だけ。ほかの色選べば結構安い。
ま、それでもCF2だとチト高いが。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 04:41:50 ID:VWQ5YRuZ0
９年式、１１万キロ、黒、外観ノーマルのＳｉＲで下取り２０万て言われましたけど、相場はこんなもんですか？
事故歴は無しです。煙草は吸ってます。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:07:17 ID:CZ0Twc/V0
11万キロも乗ってりゃ黒といえどそんなモンじゃないか？
色つきなら10万以下と思われ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:44:53 ID:dxuJdRK80
ユーロテールなんだけども、
http://www.plot-dog.co.jp/list_others/detail/honda/dAccord12.html
これで、Ｔ－１タイプの付けてる人、居てる？
外側の●が、ブレーキとウィンカーの２つのコネクタを挿す仕様らしいんだけども、
レンズが赤なのでウィンカーのバルブは緑色を使うとして、
夜間や、ブレーキ踏みながらウィンカー点滅させた時、ちゃんとオレンジぽく
見えるかな？
知ってる人、教えてくらはい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 10:25:09 ID:97fmNjls0
>>804
T-1
下段外側：ウィンカー
下段内側：ブレーキ
下段外側は、オレンジ球でOK
写真写りが悪い実際、
◎の真中の反射板のみ赤で、他はクリアのため。

T-2の方が、オススメ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:06:59 ID:66Yzjcd00
>>805
804です。
どうもありがとん！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:28:44 ID:QKSXwnkJ0
>>803
やっぱそんなもんですかね。
おれも正直１０万円台って言われると思ったので。
まぁ、乗り潰すつもりなのでいいんすけどね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:24:18 ID:Z5mHXOzp0
Get down on itの流れるスバルのフォレスターCMなんかアコードを思い起こさせるきがした
何ともいえない顔つきになったな。BM　っぽい

CF2のりです。直進安定性がどうこう言ってるやつはとりあえず石橋のplayzはいてください。
何よりこの車にはいいですよ。（足回りの堅い＆へたった車に最適）
マジで運転しやすくはなる。雨高速１４０でもいけますし。

社外品は反射角度の精度が悪いのがあって安っぽく見えるんだよなぁ
どっかLEDテールださねーかな・

>>802
そんなもん
５万キロで５０万
販売時にはプラス３０万になってるわな。
とりあえずワゴン専門店に売るのがよし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:16:57 ID:Mi9LHUZkO
H9.CF2で現在13万Km走りました。点検は友達のディラーまかせでなんですが、ATFの交換とかは何キロぐらいでするのがベストですか？皆さん交換してますか？ 携帯からなんですがage、sageはどこに書けばいいの…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:30:51 ID:Pje4K3/v0
>>809
AFTは交換しなくてもいいという話を聞いたことありますが、
俺は５万キロごとに交換しています。
最初の交換では整備工場でしてもらったのですが変速ショックが大きくなったので
２回目はホンダ純正のATFにしたらショックも小さくなりました。
本田車のオイル関係は純正が一番合っているかなと思います。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:51:55 ID:7aciDlxK0
>809
今まで一度もＡＴＦ交換してないなら下手にいじらない方が吉。
それとsageはメール欄。
>810
ＡＴＦに関しては全くその通り。ホンダ純正か、それに準ずる物を使うのが吉。
オイルメーカーでもちゃんとそういうのを用意している。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:54:08 ID:Mi9LHUZkO
810さん 回答サンクス。 これから交換行ってきます。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:16:44 ID:Mu61vNYm0
あ～あ、せっかく811の人が忠告してるのに。
809の書き方だと今まで変えてないってコトだろうからやめた方がいいと思うぞ。
デﾗとか量販店でも断る可能性があるパターンだ。

俺のまわりでも似たような例で交換してＡＴおかしくなったオデが2人、
ステップとＳ－ＭＸが1人づついたなぁ。
なんでもないヤツもいたが…。

一種の賭けに近いな。何事もないことを祈る…
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:32:34 ID:CZpIKr6L0
15万㌔走行したCE1を貰って、ドアの所に10万㌔で交ATF交換と貼ってあったので
タダだし賭け気分で交換にいきました。

持っていくと全部は危険なので半分だけ交換します。と言われて交換しましたが
ATも好調ですｗ半分でも十分体感できました。

全部は危険なので半分だけやってみては？やっぱ賭けになると思いますが


上の方でキーレスの話題見てﾃﾞｨｰﾗｰ行ったんですが
電池が4000円だったのねorz
キーレス付きキーを新品で買うと11200円＋キー登録量2000円との事でした。
財布と相談した結果止めましたｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:38:51 ID:6LE+V8FpO
USコーナーゲッツ！！
しかし…
ウインカーのとこのソケットが見つからない('A`)
デラでも車検証ないと出せないって言われたし。
情報求む。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:51:29 ID:2dQdFxlW0
CE-1は
１５＊６ＪＪ　offset４０　pcd１１４．３　タイヤ２０５／６０Ｒ１５
のホイール履けますか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:45:05 ID:WAgWLb7U0
＞８１５
これのことでつか？
ttp://www.plot-dog.co.jp/list_others/detail/honda/dAccord04.html
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 06:01:46 ID:Vdm8a8eAO
高校生撥ねたヤシいる？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:28:58 ID:9UzBZHw00
>>818
なにそれ?高校生限定なの?
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:05:30 ID:MXy8IWP60
【速報】宮城県多賀城市で高校生の列に車突っ込み、二人死亡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1116708136/

アコードワゴンにRV車が追突した模様

↑
これの事なんじゃないの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:12:08 ID:e02/5OGq0
>>820
追突されたのはCEじゃないか！可哀想に・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:00:23 ID:+j5TAblEO
６年式102000㎞に乗ってるのですが、最近交差点を曲がる時などに、カタカタと前の方から音がするようになりました。ローダウンしてるからなのかな～
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:27:38 ID:0Qeyb86NO
先月7年式8万キロ走行
17才から七年間、お世話になった、
連れ売りで、CEアコードワゴン売りました。
急所が壊れない限り、修理しながらでも、五年は乗ってくれると言う約束なので、大事にして欲しい。
元オーナーでも、遊びに来て大丈夫ですか？
今はY33シーマ乗ってます。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:28:11 ID:StJuwxyP0
曲がりながらアクセル踏んでるときだけなってないか？
だとしたらドライブシャフトだな。リビルト交換するがよろし。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:29:06 ID:StJuwxyP0
ちっ、824は822へのレスな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:12:15 ID:Dlv+bD+QO
>823
トラブル対処等ヨロ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:27:34 ID:wbUubXIq0
ＣＥ１乗りですが信号待ち等でブレーキが沈む現象が発生してます。
エア抜きは行ったのですが改善しません・・・
マスターシリンダーの可能性だとしていくら位掛かりますか？
よろしくお願い致します
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:10:06 ID:/Se9EhR9O
622です。
>>624さん
どうもありがとうございます。
土曜日でも見積りしてもらいにいって来ます。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:38:19 ID:+80lxfDTO
平成7年CE1乗りの者ですが、天井のヤニなどの汚れが気になって綺麗にしたいのですが、みなさんは何使って汚れ落としてますか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:31:27 ID:S9Z+y8S+0
>>827
エアコン使ってる？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:59:34 ID:rSADdV73O
>>817
サンクス！
注文しました！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:07:38 ID:dm7GHBxw0
>>830　エアコン使ってます。駄目なんすか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:48:35 ID:Se1PV9i8O
先日ATオイルの件でカキコした809です。皆さんのカキコ見ずにフライングしてしまいましたが、無事に交換できますた。オイルはカーシｮプにて、モノはBPで七千円位ですた。とりあえずスムーズに動いてまつ。また色々お答えヨロ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:31:01 ID:AWf4WVQr0
>>833

交換直後から調子悪くならなければ、OKだと思いますよ。
835 ：830：2005/05/24(火) 09:43:26 ID:qORg3OLj0
>>832
エアコンを使ってる時に、信号待ちをしてる時にしか体験した事がないんだが
止まっている状態からブレーキが沈むのなら問題ないのではないかな？
エアコンのコンプレッサーがらみと思ってたんだが・・・。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 09:55:28 ID:3IAaJphK0
>>832
今までの感覚で踏んでいたらクリープ現象で信号待ちが
しんどいんですよ。しっかり踏まないと進みます。
まあＮかサイドを引けばいいんですけど・・・
ディーラーはブレーキマスターバック←？の可能性がありますって
直すのに4万強掛かるらしいです。なんかHONDAはあるみたいですよ。
まあ危なくなる前に直します。いろいろ有難う御座いました。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:23:52 ID:A26Nhg5X0
信号待ちでニュートラルに入れるとギアに悪いって聞いたことあるよ。

それ以前に、信号変わって慌ててアクセル踏み込む→ニュートラルに気付きＤレンジへ→回転上がってて急発進・・・ってこともなくはないし。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:53:47 ID:fIZ1RCTD0
アクセルOFFの状態ならニュートラルに入れても問題ないし、
逆に、燃費向上、バッテリーの負荷軽減などのメリットがあるよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:33:40 ID:tnaDWk1pO
>838
あんまり適当な事言わない方が…。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:37:52 ID:4NVLCUhjO
そいえば、CBアコにはUSは無かったっけか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:18:46 ID:/TnAa28v0
>>840
CBもUSだった気がします。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 14:23:16 ID:4NVLCUhjO
じゃ、今のCE売ってCB買うかな？ｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:50:28 ID:15xkEgM0O
CBはセダンにもUSなかった？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:05:44 ID:TapTA5dlO
左ハンで皮張りがあったよーなきがする。。。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:52:19 ID:1D8HrslrO
>843
CBｾﾀﾞﾝのUSは限定車で、左H・2200cc・ｻﾝﾙｰﾌ付き
革ｼｰﾄが標準なのは、CBｸｰﾍﾟのｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞ
…ｽﾚ違いｽﾏｿ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:59:25 ID:itT5kc8M0
CF2
オイル10W-30から、5W－30にしたら、
燃費がかなりよくなった。
やわらかいほうがいいのかな？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:15:00 ID:Gqh3Ldns0
>>846
それって大丈夫なん？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:58:01 ID:uGys6VQo0
>>846
DOHC-VTECは硬めじゃないとまずいよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:15:08 ID:3XEyACXd0
>>848
固めって､どれくらい?
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:20:17 ID:hRSyw9vK0
上が４０の性能の良いオイルであれば大丈夫のような気がする。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:01:24 ID:Kv5KS9vaO
何入れても大丈夫ﾗﾖ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:13:56 ID:h+qa9kT10
>>851
新潟のひと？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:15:13 ID:CclTwTlt0
俺もCF2。
あくまで個人的主観だけど…

夏場は10W-40
冬場は5W-30

としている。
ホントはカストロール・シントロン(5W-50)とかのスーパーマルチグレードを入れたいんだけど…
1回だけ使ったけんだど、明らかにエンジンの回転がスムーズになって、かつ静かになった。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 20:02:33 ID:5f3s8Td50
なるほど。
せっかく、いいエンジン積んでいるのだから、
オイルもいいやついれよーかな。


855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:05:15 ID:vndXq+os0
自分はオートバックスの量り売りの安いオイル（５リットルで3500円位）を
3000キロごとに交換してます。
高いオイルを使わなくても、安いオイルを
定期的に交換していけば良いと聞いたことがあるのですがどうなんですかね？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:09:03 ID:h+qa9kT10
ディーラーでホンダＣカードで料金払うとオイル代半額だし、
洗車もしてもらえるのでもっぱらディーラーでしか交換したことないっす。
工賃入れても２～３千円じゃなかったかなぁ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:54:44 ID:8e2xpod30
俺はCE-1でトラストのF3オイルを5000kmごとかな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:59:16 ID:UMfZnwHh0
>856
別にＣカードなんか無くてもいつ行っても\2,000で交換してくれるぞ。
エレメントやっても\3,000だ。>俺の行ってるクリオ店
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:37:44 ID:qKfhrKLY0
￥2000だ。とかわざわざ言われても知らんがなｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:57:34 ID:KAb+5cWnO
CEのマフラーって微妙にむずかしいよね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:21:42 ID:nxKqyuLxO
なんかやわらかいオイルだと、オイル減るのが早いような。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:13:12 ID:4+JWNh2r0
家の近くのディーラー、オイル交換メチャクチャ高かった
オイル4800円、オイルエレメント3000円ﾁｮｲ＋工賃
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:45:36 ID:1nXd9L17O
>>860
むずかしい？なして？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:37:51 ID:ezGCPAWY0
俺のﾃｨﾑﾎﾟみたく曲がってるからじゃないか。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:45:51 ID:IFQhxl3SO
左曲がりに一票。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:07:20 ID:33m3F4tm0
ゼロ発進から１００㌔まで何秒ぐらいですかね。
購入の参考にしたいので。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:21:44 ID:AgSCmXSG0
そんなん気にするんなら
やめとけ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:12:49 ID:fZXgrWH00
>866
867の言うとおり。そーいうの気にするなら素直にレガとかステのターボ付にしとけ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:25:20 ID:Dt8Jwkrv0
>>866
遅いよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:27:10 ID:3ABgLN2C0
音は勇ましいが。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:43:14 ID:gN0It6vrO
アコで発進加速を気にするのってなんだかなぁ・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:15:43 ID:PaHzq68d0
少なくてもワタシは低いボンネットとシャープなオメメ、
無駄に太ったフェンダーが気に入ってるんですよ。
ようはシルエットがイイ。
速さなんて求める車じゃ～ない。
873 ：ＣＦ２のり　１０ヶ月目12000ｷﾛ：2005/06/04(土) 02:32:33 ID:ABIgUEUN0
>>866
>ゼロ発進から１００㌔まで何秒ぐらいですかね。
>購入の参考にしたいので。

CF2でも８秒は切れないと思う。体感ではCF2でまぁ、満足してるが。CE1だと厳しいか・・・

>>872
>少なくてもワタシは低いボンネットとシャープなオメメ、
>無駄に太ったフェンダーが気に入ってるんですよ。
確かに。
ボンネットの低いホンダまた再販してくれ。見切りが良くていいわな。最近の三角窓の車はなんかピラーがうざくて・・・・・・

今は黒のおめめなので今年はノーマルのシルバーにしまつ。
ボディカラーが白なのでインナーだけ若干渋めのクロームにしたいのだが（アリストのインナーみたいな）
外から塗るのじゃかっこわるいし・・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:23:40 ID:XDfwYGPB0
>>866
>ゼロ発進から１００㌔まで何秒ぐらいですかね。
>購入の参考にしたいので。

つ　[[http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/]]
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:21:45 ID:+rR8h/coO
パワーウインドウが雨の日は上がるが超遅くなった。どーすりゃええの？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:13:23 ID:lgKvL+O50
>>875

雨の日、パワーウインドウが上がるのが、超遅くなった。どーすりゃいいの？

まずは日本語の勉強。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:50:55 ID:cJHtUFBx0
>>875
気にしない･･･いや、マジで
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:36:28 ID:3+qTo1ee0
>>875
内張り外してレール清掃とグリスアップで完治する。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:05:25 ID:PuSBEGOkO
後部座席の窓取り外したいんですが、やり方知ってる人教えて下さい。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:18:50 ID:aHWlOc3A0
>>879
ドアの内張り外してガラス止めているボルトを外す
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:28:51 ID:BoSdGBWD0
CE1最終型ですが、後バンパーの両サイドについてるサイドマーカーのランプが切れたみたいです
いくらくらいかかるのかな？
ディーラー逝けですか。。。　逝ってきまーす。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:31:05 ID:PuSBEGOkO
>>880 遅くなってすいません、ありがとうございます。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:53:22 ID:LYmlgmndO
>881
あそこに入ってるのは、ｳｪｯｼﾞ球。2ｺ￥100とか？で買える。
あと、取付もﾈｼﾞ1個外すだけ。自分でやったら？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:27:10 ID:oh93v8j3O
事故りますた…
誰か前期CEバンパーと左フェンダーと左ヘッドライトゆずって…
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:43:04 ID:cidhRbgM0
>>884
リアバンパーだったらあげられるけど、
フロントはないなぁ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:52:33 ID:NnV44RgrO
昨日で愛車のCEアコが14万キロを走破しますた。もう少しがんがってもらうかな(>_<)
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:12:51 ID:IqIQUSs+O
メーターの玉切れ。自分で交換出来ますか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:17:30 ID:BoSdGBWD0
>>883
どうもありがとう　３００円以内で直りました
あの赤い部分、結構厚みがあるね
889 ：866：2005/06/06(月) 02:27:33 ID:GndlFos50
遅レスｽﾏｿ。
気にしちゃダメですか。すいません。

>>868
いや、今ステージアのターボなんです。

>>873
特にCF2の加速が知りたいんですが、そのぐらいなら満足です。ありがとうございます。

>>874
バイクも乗るので実はチェック済みです。
890 ：ＣＦ２のり　１０ヶ月目12000ｷﾛ：2005/06/06(月) 03:19:25 ID:U/3stSMC0
>>884
→（助手席側ならあるんだが・・・）
ヤフオクでかったら若干欠けてるから買い直したときに余ったもの。


その前にCF2のバンパーのねじってどれを外せばいいのですか？
CE1とは共通のようですがCDセダンとは黒い補強樹脂がないので違うのですね・・・・・・

フェンダーととめてあるネジx2
ウィンカーの奥の真ん中に六角のあいたネジx2
下側の樹脂押さえx2
後どこにあるかがわからないのですが・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:42:57 ID:S/DlICaCO
すいません、失礼します。知人がCF‐2で一番最後の年式の白、SIRを50万ちょっとプラスでゆずってくれるといっているんですが、2年前くらいに120万台で買ったらしいです。お得ですかね？？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:19:57 ID:wwDfFdfu0
状態を見ないと何とも胃炎が
知り合い価格にしては

た　か　い　ん　じゃ　ね　？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:24:21 ID:S/DlICaCO
やっぱりそうですかね？汗　なんでも5年ローンでまだ払ってるとかで、、、状態はどこみればいいですかね！？とりいずグーとかに載ってるとこですかね、
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:17:12 ID:LDuPCVkJ0
走行１３万㌔弱年式９５年
最近４速にあんまり入らず３速でひっぱってる感じなのですが
ＡＴがもうだめなんでしょうか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:48:47 ID:ekp0Hx2J0
>>893
残債はいくら残ってるんだろう？50万を足して残債を一括で支払えるのかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:58:36 ID:wwDfFdfu0
＞８９３
どんな知り合いか知らんがそういう知り合いからは
買う事は勧められない（と思う）
ＣＦ２の買取なんて知れてるのに５０万だろ…
ま、状態が新車並なんていうなら話は別ですが
変に知り合いだと、何か有った時にクレームつけにくいし
文句もいいづらい。保障もないしね
よ～く考えた方がいいよ

その昔、なかのいい先輩から車買ってえらい目にあったよ。
今となっては勉強代だと思って割り切ってるけど
当然、その方とは縁切りましたよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:35:27 ID:S/DlICaCO
クラスの友達でいっこ上です。ローンはあと60万ぐらいらしいです。次はアリスト？を買うために金ためてて、、、そいつのｱｺｰﾄﾞに乗ってｱｺｰﾄﾞ好きになりました。みなさんありがとうございました。買うとしたらもっと値下げ頑張ります！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:49:52 ID:tnZBjxI70
アリストなんて、そんな120万ごときにローンを組むヤツの乗る車じゃないと思うんだが。

せめて、一般の下取り価格くらいが、友達価格ってもんだと…。
友達に対して、資金のプラスを求めちゃうようなのは、ちょっと冷静になった方がいいと思う。
中古車を買う時の基準は、最終的には“信用”に尽きる。
友達じゃ、アフターサービスもクソも無い。
車屋やってる昔からの友達は、他にいる買取希望者の提示価格より15万下げた挙句、一通りの整備や、諸々を綺麗に仕上げてくれたりってのも、頑張ってくれたりした。
これぞ友達価格。まぁ、客紹介してあげたり、持ちつ持たれつだけどね。
うちは若干の田舎ってのもあって、車屋は信用問題一つで、良くもなる一方、悪くなる時は一挙に総崩れするから、そういうのをヒシヒシと感じますよ…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:10:43 ID:FrGquEjp0
そうだね、もし俺が友達に売るとしたら
買い取り価格から10万～15万引いた額にするかなぁ。
もし売ってすぐに故障したりしたら悪いから､
多少の修理代ってことで(もちろん故障があったら売らんけどね)｡
ただ、問題は････10万15万引いたらほとんどタダなんだな･･･俺のCE-1
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 03:57:23 ID:hPO8UO8d0
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1572/accord.htm
ここいいよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 16:08:34 ID:c5h/Zo7m0
CE-1 VTL H8年式購入しました。
走行4・3万キロの激しくノーマル。さぁて、どこからイジってこうかな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:20:11 ID:Iti8fUr1O
>>901
とりあえずサスとホイル換えとけ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:47:17 ID:Zze6ptUl0
>>900
◆ＷＥＬＬＣＯＭＥ　ＴＯ　「ＡＣＣＯＲＤ　ＳＱＵＡＲＥ」◆

WELCOME（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:43:22 ID:WCDCgKfUO
純正以外のフォグ付けてる方いますか？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:58:51 ID:0+zH5OWA0
いますよ
906 ：18000ｷﾛ：2005/06/08(水) 20:00:20 ID:Pr0hRjY50
>>904
つけたいが思いつかない。
黄色と,HIDかLEDデイライトの２灯式にしたいと思ったが無謀だよな
>>899,>>897
俺なら直すとこきっちり直して車検通してから渡すなぁ。５０で売るならな。
車検半年以下なら３０がいいとこでしょうね。
距離は５万キロで相場が５０万です。

ちなみに折れも同じの乗ってます。
とりあえず、ショックの抜けがないか車体揺らしてみる。
ドアのロックが延々と起きないか確認。
>>901
１７,18ホイールかなタイヤはルマンかplayzがいいかな
車高調はＴＥＩＮあたりでいいかと
サスだけかえるとヘコヘコになってしまうのでな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:07:42 ID:WCDCgKfUO
>>405さん
どのようなモノを付けてるのでしょうか？
当方エアロつけてません。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:12:34 ID:Ln3gVSsx0
905ではないが…
脳みそつかえ
なんでもつくだろ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:36:11 ID:0+zH5OWA0
>907
908の言うとおりバカでかいのじゃなきゃ大抵のフォグは付けれるだろ。
小型のヤツから好きなの選べばいいんでね？
俺は薄型のヤツ(ＬＥＤデイライトみたいな形の)付けてる。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:37:02 ID:RKX/n+p1O
>907
呼ばれてやってきました。
>405は俺。
残念ながら、先月連れ売りで、売ってしまった。

改造内容？
売った時の使用は、
ブラックラメ全塗装。
JET'Sフルエアロ
同社ビレットグリル
４灯 8000K 88HID
フォグランプレス
リアスムージンク

フロント、サイドクリアウィンカー
コンビハーフクリアテールレンズを全LED加工

ルーフレールレス
後期用ボンネット流用
ヘッド40 18インチホイール F:R 8.5J

タナベSゼロで一番下まで下げ
前後ローラーで爪折り、ちょいオーバーフェン風。
いじったのが五年前やでアメリカン風、
２ちゃんだと、ちょと時代遅れ、DQNだと言われっるぽい笑
これで売値は35万
連れは、かなりいい買い物したと思う。ATだけ壊れたら乗せ換えればまだバリバリ走れるし…

改造費は怖くて言えない泣

まっ外装はこんな感じ。
内装はこれ以上に長くなりそうやで止めとくわ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:44:15 ID:smQQm3GZ0
例ブリックのフォグいれてまつ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:39:55 ID:5f4ukt8+0
もう無限のパーツは手に入らんのかのう・・・。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:25:57 ID:xPigXHJB0
車幅灯が切れました。ネジは外しましたが、
ユニットがはずれない。びくともしない。
何かコツあるのでしょうか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 19:02:44 ID:DSkOew3/0
>>913
おれはドライバーで前側にコジって外すよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 19:11:33 ID:/8LAKVWJ0
>>913
4年前に手放したので記憶が曖昧ですが、固くてなかなか外れなかったので
私も隙間にマイナスドライバーで軽くこじって外してたと思います。
(フェンダーとユニットの間が外れやすかったかと)
傷つけないように布を巻くなどした方がいいかもしれません。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:31:30 ID:xPigXHJB0
>>914
>>915さん　ありがとう。
やってみます。。。キズが付かないように。。。ドキドキ。
917 ：ＣＦ２のり　１０ヶ月目12000ｷﾛ：2005/06/10(金) 03:05:04 ID:Bxrcrt2J0
>>916
ネジの下の方に圧入してあるのがあるのでこじるなら下側かつヘッドライト側をを
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:05:52 ID:OPIBGNbk0
あれ、本当に取れないよな
天気の良い日にしばらく走ってボディ暖めたらあっけなく取れたけど
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:31:00 ID:RQvl022y0
>>913
ホイールハウスから何とかかえれるよ。
オートバックスとかでも変えてくれるよ。
従業員に壊させて新しいのに代えてもらいなさい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:50:06 ID:RhssDFmH0
>>919
うちの兄貴がヨタの整備士なんだけど、いつも言ってる。
「絶対、外したりする事考えて作ってね～よっ!」ってｗ

プラスチックなんかは経年劣化で固くなってすぐにポキッって･･･
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:11:54 ID:bQrfHTN30
たいした整備士じゃねぇな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:00:23 ID:w5531bgl0
まぁカンニングでとった資格でペーパー車検やってる連中なんてそんなもんだなw

俺は上から覗いて圧入(?)してあるトコの根元をこじって外した。
外から見る分にはまったくどこにも傷はつかない。
923 ：ＣＦ２のり　１０ヶ月目12000ｷﾛ：2005/06/12(日) 13:53:23 ID:CRtFpb5y0
バンパーとヘッドライトとグリル外してみたなんか、廃車みたいだなこれじゃ。
しかし何だ、このバンパーはポリプロピレングラスファイバーか。なかなかよいね。
へこみにくい点が○

クリップが劣化してポキポキ折れるんですが、外に見えてるところ交換しないとだめだな。
アレは通常再使用しない方がよい？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:33:08 ID:M11U1bSM0
デラやマトモな整備工場なら再利用しないね、数百円だし。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 07:18:29 ID:LFFxkgqFO
あーH7CE1のボンネットのクリアが剥げてきた…orz
まだ乗りたいけど、17万㌔も走ったしCFに乗り換えようかな(´･ω･`)
もし、ボンネットを全塗装したらいくらくらいかかりますか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:00:50 ID:l2mlNOgH0
ボンネットだけ1面なら3万ちょい程度のモンだな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:22:27 ID:LFFxkgqFO
>>926
レスありが㌧。
ボンネット全塗装でそんなもんなんですかぁー意外と安いんですね。
まぁ他にも自分でつけた憶えのない凹みやら傷やらで外観はボロなんですけど、金もないし他にこれといって欲しいワゴンもないし車検までまだあるからもう少し考えようか(´･ω･`)
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:36:55 ID:+sF4BcpzO
>>925
自力で塗装するのも良いかと。自分のCE1も近々ボンネットのみ塗装の予定。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:48:56 ID:LFFxkgqFO
>>928
やっぱボンネットのクリアが剥がれたんですか？
市販のスプレーでやってみようかと思ってはいるんですが車庫がないもので塵とか付きそうだし、市販の缶スプレーだと色も違ってきそうだし不安なんですよね…。
でも試してみたいので、よかったら自分で簡単に綺麗に直す方法教えてください(´･ω･`)
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:57:27 ID:eIgFI+ndO
目の粗いコンパウンドかけてからクリアー吹いていけないかな？
昔、板金屋の連れから聞いたことあるよ。
市販品であるかどうかわからんけどね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:02:13 ID:eIgFI+ndO
すまん。
追加補正。
クリアー層のみのハゲだよね？
ボディーカラーまでいってたら塗り直さなきゃだよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:24:53 ID:uKym3ESnO
この前友達からｱｺｰﾄﾞ買おうと思った者です。やっぱり高いと思い考え中です。中古車情報みるとフルエアロが多いんですね！！エアロってスタンド入るときとか大変って聞いたんですけどどんなものなんですか？？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:44:12 ID:Pp+JIXwP0
>>932
車高の低さにもよるけど、エアロ付けてるくらいだから
大抵車高は低くしてるよね｡
リップスポイラーとか付けてると擦りやすいよ。
俺はエアロ付けてないけど、たまに下を擦るときがある。

知ってるひと教えて!
ハザードランプのスイッチって、ライトつけると光る?
俺の光らないんだけど、中のライト切れてるのかな?
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:10:41 ID:zTi5MC57O
>933
ポジション点灯時の事だよね？それなら光るよ。
935 ：933：2005/06/14(火) 01:23:28 ID:a2qHvQ2R0
>>934
そうそう!ありがとう。
やっぱり光るよね･･･ずいぶん前から点かないからわからんかった。
もう場所覚えてるから光らなくても大丈夫ではあるんだけど、
でも光ったほうがいいよね。
936 ：缶スプレー：2005/06/14(火) 13:13:40 ID:QKbjnAuAO
ホルツの缶スプレーが一番よいかな。間違っても車以外のは使っちゃダメ。
一回吹いて生乾き繰り返して、最後に研いて、２液式クリアー吹けばよい。
とりあえず、虫と風のないところで。

クリアーでマジ虫つくと悲しい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:22:37 ID:2nknqpii0
>>934
え？ハザードのスイッチって光るの？？
おれの新車で買ったときから光らんかったけど・・・orz
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:29:25 ID:h+IiBIfKO
このｱｺｰﾄﾞどうですか？感想聞かせてください。http://mbok.jp/.md02b4.n4Y4MGusgo/_i?i=21962471
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:30:06 ID:CAATjtP6O
>>936
レスありが㌧。
クリアだけの剥げです。
自分でやるには環境考えると仕上がりに不安があるし、直しに出すにはかなり距離走っているのでもったいない気がするのでみっともないけど、年末の車検までなるべく気にせず乗っていきたいです(´･ω･`)
H10年あたりのCFで安いのが買い替えようかな…
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:59:49 ID:OLKX2lGk0
>>932
そう、ちゃんと考えた方がいいですよー。
友達は車の調子が悪くても修理も何もしてくれないですからね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:59:56 ID:Q+ySXsGTO
>>932
とりあえずこする程度の運転技術ならノーマルの方が丈夫なので、慣れてからエアロ付けたほうがいい。
後、カーポイントは事故車両多い。とりあえず最低限フェンダーネジとラジエーターとガソリンタンクさびていないかみておくこと
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 12:06:06 ID:Ls9WFdO9O
20万㌔越えたCE1乗りの人はいますか？
メンテ等アドバイス聞きたいです。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:49:33 ID:L22AmqTvO
あのー中古車情報誌で早見表みたいのみると形は一緒だけどUSｱｺｰﾄﾞワゴンとｱｺｰﾄﾞワゴンがあるんですがアメリカで作られたやつはUSが付くんですか？ちがいはないんですか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:02:08 ID:vlRgQaGJO
>>943
形が同じならCEは全部USアコードです。
表記の仕方の違いです。
同じUSでも左ハンもあります。
あと形が同じでもCE1とCF2がありまして、前者はワンカムで後者はツインカムです。


そろそろ次スレタイトル考える時期ですね…
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:56:16 ID:L22AmqTvO
944
そうなですか。ありがとうございます！！あとブイテックってSIRですか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:26:37 ID:vlRgQaGJO
どっちもVTECですよ。
SiRがツインカムのVTECで他はワンカムのVTECです。
ちなみにSiRがCF2です。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:59:49 ID:L22AmqTvO
だれかオークションで車買った人または売った人いますか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:43:28 ID:8jWnBP150
ヤフオクか？それともＡＡか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:09:00 ID:9w3D9Y0DO
モバオクです。お願いしますアドバイスください。これですhttp://mbok.jp/.md02b4.BTjau3trsX/_i?i=21962471
950 ：ＣＦ２のり　１０ヶ月目18000ｷﾛ：2005/06/17(金) 01:24:23 ID:YQH5RIpo0
>>949
とりあえずみにいってっていうのが条件だから旅費と陸送が合わせて６万ぐらいかかってしまったり・・・
落札した物のキャンセルすると無駄になるし。

折れもヤフオクではかったが、千葉や埼玉、岐阜と４台の中から選んだうち１台だけヤフオクだった。
ヤフオクのは走行距離不明だったが距離は逝っているが手入れが行き届いていたのでこれにした。
購入する５ヶ月前に１０５０００キロで交換
そのご不明買うきは４００００キロだったら５ヶ月で４万乗るのはありえねぇと思ったが。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:27:25 ID:9w3D9Y0DO
ありがとうございます！参考になりました！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:05:32 ID:/DB7AfLv0
>>933
>>937

遅レスだが、私のCF2も最近電気が切れた。
全く気が付いていなかった…

ちなみにディーラーで210円(だと思う)ね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:13:52 ID:7KFCrzjYO
電球繋がりの話だけど、何でこの車は、PWｽｲｯﾁの夜間照明が無いんだろう？
別に、位置なんか覚えてると言われれば、それまでだけど…orz
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:35:11 ID:5v/gKUWv0
エアコン設定温度を最低にして気がついたんだけど、
クルコン＆サンルーフスイッチ横の吹き出し孔だけ、
風量が明らかに少なくなっちゃった。
なんででしょう？

最近ETC取り付けて貰ったのと関係してるのかなぁ。
955 ：933：2005/06/18(土) 01:05:46 ID:nfYxBT6z0
>>952
ありがとう
しかし･･･安っ!外す手間とかかからないのかな?
だとしたら、自分で簡単に交換出来るのかな?
やってみっかな

956 ：952：2005/06/18(土) 02:09:34 ID:Yc9pyhzb0
>>955


部品代だけね…
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 07:58:05 ID:E2nMJ9te0
>>933
スイッチの下に切り欠きがあるから
そこにマイナスドライバー(なるべく薄いやつ)を差し込んで
てこの原理で外せます。(できれば慎重に)

あとはカプラを外して、電球を取り替えるだけ。簡単です(^^

>>953
自分はどーしても我慢ならず、プレリュード(BB1)用を移植しました。
ぴったりはまりましたよ。ただし電球を入れるスペース確保の加工要。
２ドア生活が長かったもんで、前後をよく間違える･･･
958 ：933：2005/06/18(土) 21:43:26 ID:nfYxBT6z0
>>956
そ、そうだよね。

>>957
ありがとう、やってみる｡
ただ、経年劣化でパキッていかないか心配だけど。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 01:23:04 ID:iuMWn5uQ0
６年式CE1です。
もうすぐ車検。エンジンとミッションのオイル漏れは補修材でなんとか凌いでますが、
ラジエーターの水漏れもあるようです。多分エンジンのどこかからだと思う。
２年前にラジエーター自体は交換してあるので。
これも補修材で凌げると思う？

いずれは載せ換えようとは思うけど。
960 ：ＣＦ2：2005/06/21(火) 02:36:58 ID:S5y+UlxQ0
>>959
仲間だ。おれもそれいわれた。計１０万ぐらいかかるから冬のボーナスにでも・・・
問題は全部シール材の劣化だと。

エンジンオイル添加剤入れると劣化促進して漏れやすいと聞いたが誠か！？

ブーツ交換もしないといけないし。

とりあえず今回はブレーキパッドとプラグ、バッテリー変えました。（動力源重視）
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:54:47 ID:NqglqV4CO
保守
962 ：1：2005/06/22(水) 00:43:42 ID:dBBYtxme0
もう話題ナイのかな・・・寂しいなぁ
963 ：ＣＦ２のり　１０ヶ月目12000ｷﾛ：2005/06/22(水) 02:09:57 ID:eoAclK280
>>962
メンテＨＰでも作ろうか？

HID化、完了したので、今度はLED化してゆきまつ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 07:00:22 ID:PbkWYXIV0
>>963
うｐよろ。
LED化は奥が深いぞよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:31:16 ID:KH29Z6qx0
>>963
楽しみ！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:28:22 ID:NqR5qd5WO
PGM-F1の辺からたまにヴィーン！とデカイ音するけど、皆さんのも音出ますか？車はCFです。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 15:23:50 ID:gzA8R6ea0
CE1に乗っています。
室内のヒューズボックスってどこにあるのでしょうか？
ACC電源を分岐したいのですが。。。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:17:32 ID:7zVY9k04O
運転席の右の足元にあるよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:55:03 ID:dhlOYsiG0
>>968
967です。ありがとうございます。見てみます。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:33:53 ID:r23U1E+U0
age
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:06:44 ID:sPlNBo6M0
今日ETCつけたよー
まだ使ってないけど・・・
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:10:01 ID:Zps01UFb0
ディーラーオプションのリアデフューザーが未使用のままあるんだが・・・
いまどき売れるかな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:20:10 ID:iMuKGTJE0
保守
>972
画像みたいでつ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:30:02 ID:G7C6RW820
>>972
28000円だな
うっても7000円いかないかな

アコードワゴン尾すべてを入手したのでよくわかるな。
きゃぷちゃしてUPしようかあ・・

だれか整備書UPしてほしいが・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:42:24 ID:Zps01UFb0
>>974
サンクス！売れるんだね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:45:51 ID:iRlizrAI0
そろそろ次のスレ立ち上げよろ！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:07:55 ID:FxcDwrGQ0
>>968
ありました。わかりずらかった。ここのヒューズはミニブレードでよろしいのでしょうか？
それとも普通の大きさのものでしょうか？
イマイチ分からない車音痴です。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:29:26 ID:UHi+Y1YhO
ｱｺｰﾄﾞほしい
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:17:09 ID:LXoyZD620
>>978
迷わず買えよ、買えばわかるさ
ありがとぉぉぉ～～～～
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:34:17 ID:HPE0rzu60
保守
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:28:25 ID:jgcjz69W0
このアコードってアメリカ製なんですか？
普通の輸入車に比べて故障は多いのでしょうか？
それとも優秀な日本車と思って買ってもいいのでしょうか？経年劣化は関係なしとして。
輸入車から乗り換えなんですが、現行モデルでいいのないし、前からスキだったアコードにしようと思ってるんですが。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:55:30 ID:fSWMYAs70
>>981

･アメリカ製 HONDA OF AMERICA

･他の輸入車はわからないけど、故障は少ないほうだと思う。
俺は購入後9年乗ってるけど、故障した箇所はパワーウインドウと
ドアロックのガチャガチャだけ。
エンジンは今でも全く問題ない｡

･優秀かどうか･･･難しい､スタイルは優秀だけど。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:08:02 ID:jgcjz69W0
>>982
サンクス。
パワステとかエアコンとかその辺は強いのでしょうか？
今、9年ものの輸入車に乗っていまして、エアコン、パワステなどなど
いろいろな箇所がガタがきはじめています。
これからどんどんあお金がかかりそうなので（今までも結構かかっていますがｗ）
アコードに乗り換えようとしてるところです。
一つだけ気になったのはアメリカ製でボコボコ壊れないかというところでした。
それじゃ買い換える意味がないですから。
確かにスタイルは優秀です。カッコイイです。オススメのグレードとかあれば教えてください。
あと、シートの出来はどうでしょうか？ゆったり座れますか？
レザーシート、パワーシートの設定はあったのでしょうか？
984 ：982：2005/06/29(水) 22:26:54 ID:fSWMYAs70
>>983
俺のは､パワステ､エアコンとも問題ないなぁ。
でも、エアコンはそろそろ壊れてもおかしくないなと思ってるけど。

アメリカ製でも半分日本車だからなのかわからないけど、
そんなに立て続けに壊れるって話はこのスレでも聞かないなぁ。
ただ、共通しておかしくなるとこはあるけどね。
さっき書いたパワーウインドウとドアロックのガチャガチャ。
だから、よほど変なのつかまなきゃ大丈夫じゃないのかなぁと思うけど｡

ちなみに俺のはCE-1､マイナーチェンジ後すぐの｡
グレードはvix､3つグレードがあって、その真ん中。
クルーズコントロールがいらなければ、これで十分だと思う。
シートはね、すごくゆったりしてるよ。
俺はこのシートすごく好き。

パワーシートはあったかなぁ?一番上のグレードにあったような記憶が･･･
レザーシートは、アメリカで売られているアコードしかなかったと思う。
この2つは記憶があいまい、話半分で。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:33:44 ID:jgcjz69W0
>>984
弱点はPWとドアロックなんですね。
二番目にこだわってるのがシートなんで話聞いて安心しました。
レザーも欲しいけど、まぁいいや。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:49:15 ID:ihSpbwtj0
>>985
オートアンテナのロッドが下がらないといった故障も結構あるらしい。

ところで、先日マフラーに穴が開いてしまったのでtanabeのMedalion Touringに変えたんだけど、
出口だけが変に太く、マフラーカッターを着けただけって感じのルックスになってしまいかなり後悔している状態です。
みなさんはマフラーは何着けてるんでしょ？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:43:30 ID:m6vYzmQH0
>>985

'97　CF2だけど,運転席のハイトアジャストだけは電動。ほとんど意味なし。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:46:05 ID:jgcjz69W0
２．２Viの5万キロで白、ノーマルで唯一変更されてるのは控えめな１７インチアルミ。
７３万で売ってますが、これは怪しいでしょうか？
走行距離が？ですが。。。ちなみに数年前に親戚がこの店で車を買いました。
問題なく動いています。車種はスバルのプレオ。
チェーン店みたいな感じのお店です。はやり、ホンダなりトヨタなりのディーラーで買うべきでしょうか？
足回りがノーマルの車がなかなか見つからなくって・・・。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:06:18 ID:MfJqycuX0
おれのも故障はドアロックのモーター不良（リモコンでロックしてからガチャガチャいう）、とパワーウィンドウがとろいくらいかな。
エンジンがかからないとか、エアコンがどうのってのはない。
輸入車ではあるけど、故障が怖いとか思ったことはないなぁ。
エンジンは１１万キロ突破したけど、ますます絶好調です。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:25:02 ID:lfCPZPsd0
>989
同じ5万キロでも6年式と9年式で値段も全然変わってくるだろが。
同じ5万キロでも検新規と検19・6で値段も全然変わってくるだろが。
同じ5万キロでも修復暦無しと有りで値段も全然変わってくるだろが。
怪しいでしょうか!?んなもん見なきゃわかんネーよ。

怪しいかどうかはおいといてもいくら白とはいえViでその値段は高いと思うぞ。
まぁ白って時点で後期型なんだろうが(色換でなければ、だが)
同じような本体価格でSiR探せそうだな。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:32:49 ID:Rx+OCgqR0
平成９年式、修理歴なし、検２年つきとあるけどおそらく別料金ってことでしょ多分。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:56:49 ID:CjroPQ6l0
え？別料金って？諸経費の事言ってるの？
それなら車検残ってよーが新規だろーが、かかるモンは掛かるでしょ
(コミコミとかうたってない限りはね)
ただ諸経費の金額が違うだけで。あなた車買った事ない？
990は細かい条件で車両本体価格が違うでしょ、と言いたいんじゃない？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:25:37 ID:xmTT0kTl0
H8年式　9万キロ
今日車検受けてきて値段は１６万８千円！！！
高くない？
受けた場所はホンダオートテラス。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:07:09 ID:iFv2QgGA0
整備内容もわからないのに値段の高い安いがわかる訳ないだろうが。
最近はオツムの弱いヤツが多いな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:17:54 ID:npYwCwzQ0
【大事に】USアコードワゴンスレ４【乗ろうぜ】
【10万㎞は】USアコードワゴンスレ４【通過地点】
【プリプリ】USアコードワゴンスレ４【おケツ】
【ノーマル車は】USアコードワゴンスレ４【超希少】
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:40:35 ID:Rx+OCgqR0
USアコードって小細工かましたいんだけど、そういう類のパーツは多く出回ってるんでしょうか？
ホントにノーマル車って少ないですよね、この車は。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:14:58 ID:kn6OH7vP0
>>995
プリケツで頼むわ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:24:37 ID:sqghMaHx0
次スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120141412/
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:34:32 ID:AbYS6cr00
↓ｽﾙｰﾊﾟｽ
1000 ：１：2005/06/30(木) 23:57:26 ID:MM7PEGRe0
続いてよかったっす！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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