【C32B 3.2L】NSX-R【V6 DOHC VTEC】

(ノﾟOﾟ)ノ nage

NSX-Rのチャンピョンシップホワイトママに買ってもらう。

買ってもらったか？

1/43か？1/24か？

1/18だったら凄いなー
オジさんも欲しいな

もしいれば教えて欲しいんだけど、
ＲやＳゼロは防音材も取り払われているんだよね。
明らかにベースグレードやタイプＳよりうるさいのかな？

五月蝿いよ

＜東京モーターショー＞

トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の

　　スポーツカー「ＬＦ―Ａ」を出展する。

Ｆ１レースの技術を応用したエンジンや空気抵抗を減らす設計を採用した。
エンジンは５．０リットル未満、最高馬力５００馬力以上、最高速度３２０キロ
と欧州のポルシェやフェラーリに対抗できる力がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000120-mai-bus_all

手抜きのFRは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

フェラーリが何十年スーパーカーつくり続けてるんだ
レクサスから一台スーパーカーを出したところで
フェラーリ、ポルシェはそんなに甘くない
ホンダNSX-Rを上回ってからフェラーリをほざいてくれ。

>>726
またヤマハにエンジン１機2,000円のオーダー出すのかな？ｗ

>>728
レクサスＦＲはスーパーカーじゃありませんから。

残念！

ＦＲでスーパーカーと呼ばれる車種は有りますか？

ＥＳＰＡＤＡやＤＡＹＴＯＮＡは普通にスーパーカーだったろう。

パイパーやＦ550

>>731
そりゃMRを作れなかった時代でしょ？

>>732
それいつからスーパーカーなの？（笑）

730
FRスーパースポーツ
SLRマクラーレン
５７５Ｍマラネロ・・・etc

>>735
その2台もだれもｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂと言って無いし。

いいか、国産もだいぶ２８０オーバーの
車を出してるがまだまだこれの運動性能で勝る
車は無い国産最速はNSX-Rだぞ、他社がかなり本気
にならない限りこの車の性能は超す事は出来ない。

車両価格そこまで高くして
ﾒｰｶｰｲﾒｰｼﾞ戦略に価値を見出す企業が他にあるかだよな。
ﾎﾝﾀﾞは他社がやらないことをやるのが正義みたいなとこあるからな
良い、悪いの判断はお客さんにしてもらおうみたいな。
まぁ嫌いじゃないけどｽﾀﾝｽとしては2流だよな。

一応、漏れｸｰﾍﾟのｵｰﾅｰね

738まぁ確かにリスクやコストは考えないで出してる
車はある、けどやっぱこだわり過ぎて作るS2000やNSX
はホンダらしさが出てるよ。

レジェンドの横置きエンジンをリアに持っていくのがこだわりか。

>>738
オレはそのスタンスにメーカーの余裕を感じるけどね。

>>741
2chの厨房が考えたコピペを真に受けてるド素人が来るスレじゃ無い事だけは
確かだがな。

土屋圭一が好きなエヌエスエックスだよね
オールアルミモノコック豪華だねー

>>67
パワーで圧倒的に勝るはずのインプが、何で負けるのでしょうか？
素人にはかなり不思議です

0-100km/hでも負けるのかな？

745 ：ヒント、軽さ、車体クイック性、VTECパワー。

0-100km/hは４駆のトラクションでインプのほうが
速い可能性もあるよ。

ｲﾝﾌﾟとNSX乗ったことあるか？
使える回転数のﾚﾝｼﾞ,ﾄﾙｸが違う
とは言ってもﾒﾀﾌｧｰ性重視のｵﾚとしては
比較すること自体無意味だが。

メタファーって何？

この場合のメタファーってナニさ？

で、メタファーって何？（笑）

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メメタファー！

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　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ メターーーファァーーー！！！
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ファァーの更に上を行くって意味だと思う

>>753
オマエさ、（笑）空気嫁無いヤツって言われた事無い？ｗｗｗ

まあ、馬鹿は相手にすんなよ。

>>750

メタファーって どんでん返しですよネー

と、言う事はだよ・・・・

インプとNSX乗った事あるか？
使える回転数のレンジ、トルクが違う
と言っても、どんでん返し性重視のオレとしては
比較すること自体無意味だが。

?(´-ω-`)?・・・・・・

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　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

（笑）

いんゆ

あほおー

あげ

NSX後継車のスレよろしくお願いしますね。

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おはゆ。

おなすみ〜

たらいも

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