【MAZDA】マツダベリーサpart10【VERISA】

シンプル・クオリティ・コンパクト

公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/
オフィシャル壁紙
https://www.m-wm.com/present/

過去スレは>>2-5くらい

■過去スレ■

【MAZDA】 マツダベリーサpart9 【VERISA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100278161/
【MAZDA】マツダベリーサpart8【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097161145/
【MAZDA】マツダベリーサpart7【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093960970/
【MAZDA】マツダベリーサpart6【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091696192/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part5 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090202284/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part4 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089009308/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part3 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088515717/
【MAZDA】マツダ ベリーサpart2【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087218433/
マツダ ベリーサ　新しい上質が走り出す
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083128340/

乙でーす。
テンプレもシンプル

だなさん、もう飽きたよ

ベリーサももう飽きたな。
賞味期限切れ。

今、月どのくらい売れてるの？

>>1
乙。
今日、営業中に二台のベリーサを見たよ。なんかうれしいね。

もう死んでいる車だね。マジで買って損した。
ありえないくらい乗り心地悪いっつーの！
原価率４０％切ってるんじゃないの？

ベリーサ周りの人たちに超不評。
こんな車にカッコイイ男性が乗ってたら引くよね。
ヤモリ･カエルのようなスタイル。ﾌﾟ!!!

何からの乗り換えで？

たんと

>>8-9
なんの煽りにもなっていなくて、自分がバカだと晒しているだけだと
思うのだが、人生楽しいですか？

こんな金メッキ的上質のどこがいいんだか・・・・

ベリーサで満足できるような人生楽しいですか？

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　　　　/::::::::::/|:::::::::/ﾉ::::::::／ヽ人:::::::::::ヽ
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　　 （6||　　　　　　　 （●＿●）　　　　　　　　|ﾉ
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　　　　|　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　|　　　＜　ベリーサっておしゃれ
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　　　　／￣＼lll＼　　　　　　　　　　／lll／￣＼
　　／lllllllllllllllllllllllllll＼　　　　　　 ／lllllllllllllllllllllllllll＼
(特徴）
自分に興味のない話題は無視。 自分の得意分野になると甲高い声で喋りまくる。
プロ野球は見ない、というか野球のルールを知らない。
恥ずかしげもなく自分のプリクラを配りまくるただし、ポーズはいつも直立不動で、 いつも１
人っきりで写っている。
常に縞柄のヨレヨレのシャツ＆無印ズボンを着用（ズボンはいつも同じ）。いつもリュックを背負っている。
背が高いのを自慢しているが（１８０cm）、デブ（推定９０kg超）なので自慢になっていないのが悲しい。
現在ゲーセン店員のバイト中。３３歳。非常に高確率で童貞。
現在車はマツダのベリーサ、女友達がいないので、車に異常性愛を感じており
自分の車をけなされると、異常に興奮して手を付けられなくなるので注意。

>>1
乙ー

ベリーサ最高。

うわっ…
ttp://response.jp/issue/2004/1215/article66389_1.images/77722.html

>>17
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

>>15
どう考えても、そういう奴はベリーサ選ばないでしょ。
スバル海苔に多いきがする・・・・・

>>19
そこで　ttp://response.jp/issue/2004/1215/article66389_1.images/77722.html　ですよｗ

>>20
うわースパルタン風だっせぇー。ありえねーぞコレは。
多分これ考えた奴、設計したデザイナーとは関係ないな。
何にも分かってねーよ。
マシなのはホイールぐらいか。
クロームパーツの内装も…ﾋﾞﾐｮｰだが…。シートも…。
とりあえず、ホイールだけオプションに加えればいい。
後は却下。

取りあえずMT出して栗。

>>17

　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

上質が音を立てて崩れて逝く・・

まさにVIPカーの趣味だからね…。
黒歴史に認定。

ベリーサを設計した中の人は泣いているに違いない

＞取りあえずMT出して栗。
イメージダウンになるからな。

ここにも貼っておきますね。

http://response.jp/issue/2004/1215/article66391_1.images/77729.html

http://response.jp/issue/2004/1215/article66391_1.html
http://response.jp/issue/2004/1215/article66389_1.html

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ノーマルのダサさをどうにかしようとしてるんだろうけど、もうめちゃくちゃｗ

MTが出る可能性はほぼ０�lでしょう。
あきらめてデミオ買ってください

>>28
ひでーな・・・。
ノーマルはけっこうしゃれた車に仕上がってるのにバカじゃないの？
つか、センスねーし古くせー。
峠仕様なんて死語じゃん。

上質で売り出したのなら、それを大切に育てて逝けば良いものを
ＤＱＮ仕様では、一代限りの珍車になるぞ。
今でもそんなふいんき←(なぜか変換できない)プンプンしてるのに。
エチュードの二の舞かな？

>>26
こいつミラ・ジーノのスレまで荒らしてるんだぜｗ

筋金入りの粘着変態野郎だな(゜Д゜）≡゜д゜）、カァー　ペッ！！

どうしようもねえなベリーサｗ

広島のマツダ宇品第１工場で火災発生
１５日午後１１時ごろ、広島市南区仁保沖町のマツダ宇品第１工場から
「塗装の乾燥炉から火が立ち上っている」と、１１９番通報があった。
市消防局から化学消防車を含む消防車２１台が出動して消火活動にあたっている。
宇品第１工場は６６年１１月に操業を開始し、主力車種のＲＸ−８やデミオ、
ベリーサなどを生産している。
http://www.asahi.com/national/update/1216/002.html

デミオの販売に影響でるかな？
ＲＸ−８やベリーサは、在庫車で対応できるよな。w

>>28
車が泣いてるよ
ダサ杉

マツダらしくていいよなｗ

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2004/12/16/k20041216000003.html#

【MAZDA】 マツダの広島宇品工場が炎上中
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1103124417/

現地画像
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041216003716.jpg

私のベリーサは、納車済みです。
安心しました。

おいおい…。
やべーなこりゃ。

>>28
だっせー。
いくらミニに似てるって言われたって、似てるのはキャラだけなんですから！
素性がスポーツとは無縁ですから！残念！

AutoEXEにしてもVIP仕様にしてもコレにしても、スポーツ色入れるのやめて
くんねーかな。

外観はﾛｰﾀﾞｳﾝとｱﾙﾐ交換位にして、内装をｲﾀﾘｱ製の総皮張り（ｼｰﾄ、ﾊﾝﾄﾞﾙだけでなくﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ、ｺﾝｿﾛｰﾙ、ﾋﾟﾗｰ、ﾄﾞｱ内張り等）にする。ｳｯﾄﾞは一部最小限に。ﾒｰﾀｰとｴｱｺﾝ、ｵｰﾃﾞｨｵ周辺の文字の書体をｴﾚｶﾞﾝﾄな物に変更…なんていうのがないのか？

それはそれでちょっと歪んだ趣味かも

>31
ふいんき×ふんいき→雰囲気
勉強しろ。

ネタにマジレスカッコヨスギ　ﾌﾟｹﾞﾗ

つうことで晒しage

>>47
つーか、お前がつられたんだろｗ

じぶんで晒してりゃ世話ないや。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　必死ですね

あらーまた釣られちゃった　ﾌﾟｹﾞﾗ

２ちゃん用語使って得意げに通ぶっていないで自分の言葉で書き込んだら？

あまりにもスレ違いすぎるから
これでやめておくけど
別に通ぶって得意げに書き込んでいるつもりもないし
2ch用語だってそんなに使ってるかな？
お約束的にレスしただけなんだけどね
ネタをネタとも取れない人はほんと疲れるね
じゃサイナーラ

>>51
さよなら

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000036-kyodo-soci

>>51
>お約束的にレスしただけなんだけどね
>ネタをネタとも取れない人はほんと疲れるね

「お約束的にレスした」のは>>46
「ネタをネタとも取れない人」はお前ｗ

恥の上塗りすることもなかろうに・・・・
ＩＤ変えて帰ってきて荒らしたりしないでねｗ

この車を速くするにはどうしたらいいですか？

>>54
＞「お約束的にレスした」のは>>46

おまえ>>46だろｗ
どう見ても「ふいんき」を知らないﾔﾂのレスだろ、>>46はｗ

>>56
他スレでバカにされてるからって
こんなところで憂さ晴らしするんじゃねーよｗ

あいかわらず場の空気の読めない奴だｗ

>>56
ベリーサとデミオって被りまくりだよね？ｗ

>>56
「ふいんき」を知らない→「ふいんきネタ」を知らない

ネタと知っててあえてツッコむ物好きもいるとは思うが、
>46 はマジツッコミかもね。

# ネタに見えない(マジっぽい)「ふいんき」に
# あえてツッコんでみたことならあるが…。

>>56
他人のネタに首をつっこんでスレを汚そうとするあたり
「おぬしも悪よのお。」ｗ

46ですが、マジ突っ込みです。ｗ
でもネタだと知ってるほうが良かったかと言われると知らない方が
幸せな人生だと思った。
さよなら。

ネタにマジレスってほんとかっこ悪いな。。
でもどうせ糞スレだから気にすんな。

マジレスっぽいネタレスですよ。

>>61
おいおい、君を擁護した>>54の立場も考えてやれよ・・・
>>54が一番バカじゃないかｗ

（←なぜか変換できない）

は定番。突っ込んだ方の負け。

では>>46の負けということで。

>>47カッコ悪い

>>67
まあそれはいえるな。
とくに>>48に反応したのは致命的ｗ

これだけ盛り上がってくれりゃあ>>46も本望だろ

>>44
アルミ、何にしてますか？参考にしたい。

ベリーサに乗ってる奴は犯罪者にすればいいんだ

>>71
え？

>>70
何にって、純正オプションの奴でしょ

だっせ

>>61
あなた
【日産】 NOTE　ノート Part2【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101827448/
で、こんなこと言われてましたよ。
ID:K/MRoW39＝このスレの>>56

169 名前：151[sage] 投稿日：04/12/17 00:55:11 ID:K/MRoW39
>>「AKueOawC」
「あれ？俺ベリスレに何か書いたっけ？」と思ったら、「ふいんき」の件か。
おまえ、「ふいんき」にマジレスしたﾔﾂだろ？ｗ　だから俺に粘着してるのか？
見苦しいよ。
おまえこそ、自分の“過ち”を認めたらどうなんだ？
ちゃんと「ふいんき」を読んでなｗ

もやした

不陰気

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´


　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

ボーナスでたから、ベリーサ買いに行ってきます。

火事のせいで納車が遅れるとな

ご愁傷さまです

ベリーサ購入検討中。しかし・・・
ディーラーの発言とかカタログとかで、上質上質上質ってちとウザイ。
「上質」の押し付けっぷりには正直言って辟易した。そんなに上質か？

漏れも含めて、ある種の人間から見れば、トータルパッケージとして
「コストパフォーマンスのいい車」なんだと思うんだけど。

なんか、買ってから、周りの人間に
「へ〜藻前は上質がよかったの？ってゆーか、藻前にとって上質って
こーゆーことなの？そうなの。ﾌﾟﾌﾟ」
って思われそうで恥ずかしいじゃねーか。

まぁ、それでも今のところ購入第一候補だよ〜。文句言ってごべんだざい。

>>82
ケツの穴が小せぇ野郎だな。
そんなこと気にしてどうすんだ？

>>83
ケツの穴は小さいほうがいいと思うが…

脱糞！脱糞！止まらない〜！

おまいらはクソネタが好きでつね。 （=ﾟωﾟ）ﾉ●ｳﾝｺｱｹﾞﾙ

>>82

椅子戸でも買って下さい。

>>82
大丈夫。そもそも周りの他人はベリーサのコンセプトまで知らんから。

大丈夫。ベリーサ自体知らない人多いからorz

さすが便器車

ﾍﾞﾘｰｻとnewｽｲﾌﾄとﾃｨｰﾀﾞ試乗してきたよ。

どれも素直に良い車だな〜と思ったけど、ﾏﾂﾀﾞの営業のやる気の無さがね･･･。
自社の車の勉強もしてない人達が販売するんじゃ、技術者も報われんわな。

＾▽＾）つ�Iｗｗｗｗｗｗｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ

>>92
コラコラ、悪戯するなよ。
ｶﾞﾘｶﾞﾘするなら�Iより100や50の方が効果あるぞ。

ギザ�Iで・・・

>>91
工場がちょびっと燃えちゃったのであまり売りたくないのです。

>>91
営業ってどこもそんなもんじゃないの？
マツダに限らず、車のことに詳しい営業に会ったことがない。

今まで会った営業ではトヨタが一番ひどかった。他社の競合車の勉強を一切してなくて、
「勉強しなくても売れますから」と開き直ってた。

トヨタはメカニックも車に詳しくないよ。
勉強しなくても国家試験通りますから。

L-StyleのCMが始まったね。
既存の赤の色とどんな風に違うんだろう。

しばらく仕事が忙しくてベリーサに乗っていなかったけど
久方ぶりに乗ったけどやはりいい車だと改めて分かった。

なんでベリーサ買ったらこんなにも回りから酷評されるの！？
買うんじゃなかったこんな車！！
あなたセンスないねって何度いわれたことか！！！！

＾▽＾）つ�Iｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ

>>99
きょうのわんこ

>>99
きょうの○んこ

オマル

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

　　　　　　　　　　　快食快便

＞勉強しなくても国家試験通りますから。
マシダの車は車検が通りにくいみたいだな。

>マシダの車は車検が通りにくいみたいだな。

トヨタの車は書類だけで車検が通るみたいな。

だなﾀﾝ最近ｷﾚが悪いよ！
尿の。

前立腺肥大・・・・

棚

>>107
オナニーのやりすぎ

>110
ﾏｼﾞで?
だから俺は尿のｷﾚが悪いのか…
2*歳(後半)になっても毎日ｵﾅﾇｰしてるょ

こんなに早く生産中止になるとは思わなかった。
買っておけば良かった。今は後悔している。

この車1年後には乗ってたら恥ずかしい車になるよね・・・
マツダは罪を犯しすぎ

やはり、マツダ車でｵｻﾚ路線は無理だったね。

自演乙であります！

こんなダサイ車乗らないほうがいいと思うよ。
彼女さんも嫌がるよ。

でも、ほんとに存在感なくなっちゃったな

向こうから走ってくるのを見たら無茶苦茶ｶｺﾜﾙｲ・・・・
前から見ると本当にﾌﾞｻｲｸな車だよな・・・・

　.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
:!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
. l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;;　　
　ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l
　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　ベリーサはオシャレ・・・
　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　 そんなふうに考えていた時期が
　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　俺にもありました
　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶;
　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

>>119
今気づいたんだが、もしかしてバキ？

うそーん

珍車・迷車

トクダイジけなしまくりの名車。

はっきりいって終わっちゃったよね、このスレｗ

次スレはたてる必要ないね。

つーかたたないよねｗ

＞前から見ると本当にﾌﾞｻｲｸな車だよな・・・・
内装をイジっただけだからな。

車自体とっくに終わってるんで、スレが終わるのは必然。

>>120
ボクシングには足技が無い。そんな風に考えていた時期が〜だっけ。

>>127
確かそれ。

岩手の某所でなんだけど少し？なベリーサ見ました。
なんと、ルーフに拡声器装着！ベリーサには思っきり不似合い！
おそらく自治体の所有車だと思われます。
その自治体がベリーサを選んだセンスは良しとして拡声器装着は悲しいものが・・・。

>>124
必死だね君ｗ
そこまでベリーサが気になるんだね。

なぜこんなにも車高が高いのか。
周りに馬鹿にされまくるよぉ。2005年に乗ってたら恥ずかしい車だよね。
あの人センスないねって言われそう。

他人の車見てその人のセンスどうこう言う人なんている？
トクダイジくらいのもんだろ。

車高限界まで落としたら新手のヤンシャみたいになるだろうか？

ベリーサいいと思うけどな。漏れは。
免許とったら欲しいよ。ストラトブルーのドレスアップパッケージ。

オートエグゼからはパーツ結構でてるけど、マツスピからは少ないね。
ローダウンサスくらいか？

>>130
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ベリーサは良い車だ。欲しいよ。
どうせここでたたいてる奴一人か二人ぐらいだろw
なんでそこまでしつこく叩くんだろう？本当に気持ち悪いんだけど。

ベリーサに乗ってたら彼女からこんなカッコ悪い車乗れないと言われました。
クリスマスなのに一人ぼっちです。ラピュタ見てます。
全てベリーサのせい。マツダのせい。マジいい加減にして欲しい。

>>137
選んだのあんただろ？

戻って来いよぉシータぁぁぁ。ベリーサ乗ってよぉぉ。

どうやらベリーサのせいでは無いようだ・・・。

バルス

壊すなよ

>>137
彼女は、貴方ではなくクルマを選んだ。
貴方の価値は、クルマで決まるワケだ。
そのクルマを選んだのは、貴方の責任。
ベリーサのせいでもマツダのせいでもない。
クルマを理由にデート断るオンナなんぞ
さっさとモデルチェンジしてしまえ。

>>143
それでは彼女に生まれ変われと言ってることになるぞ？

車　換えますか？

彼女　換えますか？

>>145
車

皆さん、ネタにつきあうとはいい人ばかりですね。

暇なイヴだも〜ん、 w

>>137はネガティブキャンペーン。

「俺ベリ乗りだけど、うんぬんかんぬん．．」と愚痴を垂れるﾔﾂは皆、
たった１人ぼっちのネガティブキャンペーン野郎です。

>>137は
きょうのわんこ。

>>137は
きょうのま○こ。

>>137の○んこは口が肥えてて贅沢だってことか。

安芸

不細工だなぁもうｗ

なんでおかしな奴しかいないんだ？
ベリーサユーザー以外が荒らしているとしか思えないのだが。

おかしな奴しかいないから
ベリーサユーザーが逃げてるんだよ。
そんな私は、赤ベリ乗りです。

最近はほんとにひどいね。
色々書いても反撃されなさそうだからかな。気の弱いアホが多いということで。

まだ７〜８回しか給油してないけど、うちの近所じゃENEOS入れた時だけノッキング的に
なって調子悪いね。モービルや出光は問題なし。
ちなみに全部レギュラー。

ENEOSの問題かGSの問題か分らないのに、よくそんなこと書けるな。
ちと軽率すぎやしないかね？

最近のここの急激な廃れぶりは、実ユーザーの少なさを如実に表してるな。
だって見ないもん、全然。（23区北部＆埼玉南部）

滋賀だけど毎日ベリーサ見かけるよ。
まあ俺が乗ってんだけどな。

>>160
いい車かい？

現在ベリーサ商談中、ほぼ購入決定ですが最後の悩みが発生しました！
車体色シルバーでオプションに「レザー」「ＤＳＣ」「ＨＩＤ」を付けると
標準車＆Ｌスタイル（内装色）だとどちらが良いか悩みどころ
まあ契約しても納車は２月頃らしいので年明けにハンコ押す予定。

>>162
内装色の好みで決めればいいじゃあないか
うちは明るい色がよかったので標準シート

>>158
お疲れ様です。

>>162
年末年始、ゆっくりと悩むが宜しいかと。
漏れの地元のＤラー正月２日から営業だと逝ってた。
「ＨＩＤ」は、必要だと思うぞ、とにかく明るい。

＞「ＨＩＤ」は、必要だと思うぞ、とにかく明るい。
マシダのノーマルは最低だからな。

かなりベリーサ叩かれてるみたいだけど
俺はけっこう好きだな
うちの姉が田舎でずっとぼろい軽乗ってるから
買ってあげたいんだけど
ダイハツミラジーノとどっちがいいか迷ってる。
ところでイカリングハイビームって
部品として欲しいんだけど
誰か価格知らない？

＞ダイハツミラジーノとどっちがいいか迷ってる。
サビが早いのはマシダの特徴だからな。

>>168
ミラ・ジーノ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098704807/
じゃあこんなこといってたなｗ

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/12/26 13:54:26 ID:3hMkjOxt
＞貧乏臭さがとても素敵だったのに
今度のは口が大き過ぎるみたいだな。

ベリーサは錆びるのが早いけど、ジーノは口が大き過ぎるみたいだな。

162です
本日担当営業からコンタクトありましたﾖ！
まず、Ｌスタイルは「ＤＳＣ・ＨＩＤ」メーカーオプション不可
舐めてんのですかマツダ・・
そして現在契約しても納期未定（２−４月位）それでよければオーダーは
受け付けますと、物売りの発言ではない様な言葉が・・・
でも他にこのサイズで良い車種無いので年明けにハンコ「ポン」の予定
値引きは、下取り有りで「ふわ万円」なかなか堅かったﾖ！

オリーブグレーのベリーサのってるんだけど（ちなみにＣＤ−Ｒが使えるかどうか聞いてたヤシです）
毎朝、鳥の糞がへばりついている。
屋外駐車場だけど、上に電線もないし、鳥が止まるところもないし。
人為的なつけ方では不可能なつきかたしてるし。

この色って鳥の好みなんだろか？

鳥の糞って洗ったばかりのピカピカしている車にしてある事多いよね

一昨日ＭＹベリにサンタの帽子乗せたら似合ってた。。。

>>172
外敵から身を守るためですよ。
上空から見ると、乱反射する光の中に自分の姿を隠せる。
車のボンネットはある程度地面から高い位置にあるから
猫が近づいてきてもすぐ逃げられる。

今月末の納車予定だったけど、工場の火災のお陰で目処が立たない。
ディーラーは来月初めには…なんて言ってたけど、
ニュースだと１月中旬からデミオの生産再開らしいから
ベリーサはまだまだ先のようにも思う...orz

>>175
鳥の糞っていちいち車に降り立ってひり出すんかいな？

『鳥にとってもやっぱり便器なんだなｗ』　と書きにくるヴァカがいる、に５００バーツ

157 ：ベリーサ乗り ：04/12/26 01:23:23 ID:5jPn3lby
最近はほんとにひどいね。
色々書いても反撃されなさそうだからかな。気の弱いアホが多いということで。

まだ７〜８回しか給油してないけど、うちの近所じゃENEOS入れた時だけノッキング的に
なって調子悪いね。モービルや出光は問題なし。
ちなみに全部レギュラー。


一応エネオスに確認のメール入れといたよ。知らないよｗ

>>179
お疲れ様です。

ベリーサのノッキングはムチ打ちになるかと思うほど。
カマ掘られたような衝撃。

>>181
それってノッキングじゃないだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/26 13:27:29 ID:3hMkjOxt
＞「ＨＩＤ」は、必要だと思うぞ、とにかく明るい。
マシダのノーマルは最低だからな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/26 13:56:02 ID:3hMkjOxt
＞ダイハツミラジーノとどっちがいいか迷ってる。
サビが早いのはマシダの特徴だからな。

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/12/26 13:54:26 ID:3hMkjOxt
＞貧乏臭さがとても素敵だったのに
今度のは口が大き過ぎるみたいだな。

粘着君　冬休みだね　乙カレー　正月は２ch三昧だね


まぁ、がんばれや　ﾜﾗ

ひどい車だよまったく・・・
全てが低レベル

>>171
Ｌスタイルは、サイトを見てもＤラーＯＰの案内しか出てないね。
メーカーＯＰは、ＨＤＤオーディオのみみたいですね。
ttp://www.verisa.mazda.co.jp/limited/l_style/

ＨＩＤやＤＳＣなど安全装備重視なら通常のライン生産品しか選択肢が無い。

工場火災の影響で売れ筋のデミオ・アクセラが生産中心で
ベリーサまで手が回らないようだから
Ｌスタイルは、なおの事後回しにされそうな気がしますね。

ひつもんです。ｅ−４ＷＤ車って、ローダウンスプリング付けられますか？
教えて、エロい人！

>>186
ココに聞いてみれ。
ttp://www.autoexe.co.jp/

>>183
彼は帰省しますんで、休み中は書き込みませんよ。
最近湧いてきた狂った粘着に比べたらかわいいもんですよ。

ほんと便器だわｗ

ID変えてまで冬厨が　粘 着 w

『鳥にとってもやっぱり便器なんだなｗ』

>>187
ありが�d。見てみたけど、無かったよ。。。orz
やっぱし、少数派のグレード専用のパーツは作ってくれんのかのう。。

AutoExe BBS 見たらｅ−４ＷＤ用は、

現在、ｅ−４ＷＤ車専用パーツの開発予定はありませんが
開発の参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

残念じゃのう、

>>167
褒めてるつもりなんだろうけど、ジーノと比べられるあたりが余計に屈辱。
でもベリーサ好きなタイプって、ジーノとかマーチタンゴとか、パイクカーっぽいの
好きな種族だろうしな。

それにしてもベリーサはひどいデキだ。
エンジン音最悪。ガソリンで動いてるとは思えないような音。
スピード上がると通常のエンジン音ともうひとつエンジン音が追加される。

サイドブレーキ周りの内装剥がす方法誰かしりませんか？

デミオで検索すれば出てくるかもね

>>195
今日のわんこ

今日のうんこ

　　　　　　　　　　｛＼　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 .,iﾄ .ﾞﾐ.　　　　　　　　　　
　　　　　　 ._,,yr!″　 《yyy,,,,_　　　　　　　
　　　　　 ,メ″　　　 .｛l厂　 ´ﾞ)z　　　　　
　　　　　.l|　　　　　 l厂　　　　 ﾞlly_　　　　
　　　 .,ノﾐly　　　　　　　　　 ,メﾞﾞ＼.　　
　　　,i「　 .ﾞ＼u,,,,,,__　 .___,,,yr!″　　.￥　　
　　　《　　　　　　⌒ﾞﾞ¨⌒′　　　　　il|､　
　　ノ'＼　　　　　　　　　　　　　 _yl¨ﾞ《y
　 i|′ .ﾞ＼u_　　　　　　　　　 _,yr厂　　ﾞll
　 li,　　　　.ﾞﾞ^冖¬─ｰ¬冖ﾞ¨′　　　.メ
　 .＼,_　　　　　　　　　　　　　　　　 ,zl「　
　　　ﾞﾞ＼u,,_　　　　　　　　　 .__,,yrll^″　
　　　　　　¨^〜---vvvvrr冖¨¨′　

現在市販されている国産小型車で考えると、いい選択だと思える
元々国産小型車で豪華と言える車は無いだけにこの価格で仕上げたのは
いい所突いている、国産車で英国小型高級車並の仕上げにして
車両価格が２５０万位になったら誰が買う？
この価格でそこそこ走り、おまけにメンテフリー普段使用するには不満なし、
Ｔ社の白物家電車よりましでしょう。

ベリーサ契約しました！！
納車はいつになるかわかりませんが・・・
（３月頭くらいにはなんとかならんか？）

エアコン部につけるドリンクホルダーでいいのないですか？
標準のドリンクホルダーは、保温もできず、使いにくそうだから。
いいのがあったら買い足そうかと・・・

また、インダッシュのナビにしたけど、見にくいですか？
いまさらどうしようもないけど、見易さまで気にしてなかったので
実際どんな感じなのか、教えてください。

>>199
自分のうんこを、そんなに自慢したいのか

ガキってホラ、うんことかちんちんって喋るの大好きだから────

>>201
デミオスレで聞いてみれ。

>>194
わたすも初めてベリーサのデザイン見たとき、
「これ、パイクカーのノリ若干入ってる？」と思たよ。

>ジーノとかマーチタンゴとか、パイクカーっぽいの
>好きな種族だろうしな。

うう。。。せめてラシーンあたりと比較してくれんかのう。
車としての性能はともかく、徹底した「なんちゃって風味」は、
まごうこと無きステキカーでしたよ。故ラシーン。

>>205
ラシーンは今じゃ完全パイクとして捉えられてるのでは？
ベリーサって、もう少し度が過ぎるとPTクルーザーみたいになりそう。
でもｵﾆｷﾞﾘイストよりはずっとシュッとしてると思うけどね。

イストは気張りすぎてハズしてる。

フルフラットシートですか？

違いマッスル
デミオなら

カーセックルできないなぁ

シートは座ってなんぼのもん。

効いたよ
http://openuser3.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/momotan51?

>>212
いろんなとこに貼りまくってんな。うぜぇ・・・・。

ミニに似てるかな？
車高も違うしドア数も違う
そんなことよりも乗って何ぼだよ、この車
上質かといわれれば？だけど安っぽくないのは明らか

＞フルフラットシートですか？
正月は下の処理に困るからな。

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　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ﾉ　　　　ヽ、:::::::ヽ
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　　　　|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　|/　　｀───　/　　　｀ ───　　　 | |
　　 （6||　　　　　　　 （●＿●）　　　　　　　　|ﾉ
　　　　|　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　　｜
　　　 ｜　　　　　　__--￣｀´￣--__　　　　　.｜ 　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　|　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　|　　　＜　ベリーサっておしゃれ
　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　　＼＿＿＿＿＿
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　　　　　　 　..＼　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　 ／| ＼＿＿＿＿＿＿_／ |＼
　　　　／￣＼lll＼　　　　　　　　　　／lll／￣＼
　　／lllllllllllllllllllllllllll＼　　　　　　 ／lllllllllllllllllllllllllll＼
(特徴）
自分に興味のない話題は無視。 自分の得意分野になると甲高い声で喋りまくる。
プロ野球は見ない、というか野球のルールを知らない。
恥ずかしげもなく自分のプリクラを配りまくるただし、ポーズはいつも直立不動で、 いつも１
人っきりで写っている。
常に縞柄のヨレヨレのシャツ＆無印ズボンを着用（ズボンはいつも同じ）。いつもリュックを背負っている。
背が高いのを自慢しているが（１８０cm）、デブ（推定９０kg超）なので自慢になっていないのが悲しい。
現在ゲーセン店員のバイト中。３３歳。非常に高確率で童貞。
現在車はマツダのベリーサ、女友達がいないので、車に異常性愛を感じており
自分の車をけなされると、異常に興奮して手を付けられなくなるので注意。

昨日ベリーサで街を流してたら、ブサイクな車とすれ違った。
ベリーサだった。
こんな車に乗っていたのかと鬱になった。バカにされている意味がよーくわかった。

>>217
社員乙。

このクルマ、エアロ付けない方がカコイクない？

>>217
きょうのわんこ

きょうのま○こ

服ホンブチョウのさーびすの松生か男系従兄弟を調べると
物凄く面白い過去がでるヨ。すべてが説明が付きますヨ。
素晴らしいいい家計ですよ。

>>219
確かにその意見がこのスレのマジョリティー。

北陸に出張してきたが１週間のうち
MAZDAはデミオと８とMPVしか見かけなかった･･･orz

ガンガレMAZDA

なんでこんな車買ったんだ・・・

ずっと、３０００曲の音楽が入るHDDって、標準装備だと思ってました・・・

＞ブサイクな車とすれ違った。
足回りが弱点だからな。

>>225
俺も。

ベリーサ乗りって自分をオサレだと思い込んでるから痛い

>>228
そんな奴いないって。

桐島ローランドみたいなおっさんが家族で普通に乗ってりゃいいけど
実際はキモメガネブタや行き遅れババア共が勘違いしまくってそうな悪寒。

ああやって、桐島ローランドや亜矢子みたいな身長の高い人でも
ゆとりがあるって、言ってくれて嬉しいんだよ。

＞２１９
確かにエアロ無しの方が漏れも好きだ。
純正エアロよりオートエグゼのエアロの方がいい。
オートエグゼのフロントグリルはなかなかよいよ。

ベリーサ超ダセェｗはっきり言って

買いたいのに見積もりでめげた人の・・・

負 け 惜 し み

燃費悪いの？

マツダHPの新車見積りでエラーが出るんだけど俺だけかな？

他の小型車と価格で比べると高い、色々なオプションを着けると
すぐに２００マンオーバーですﾈ！
一クラス上の車種が買える価格になる標準車だと面白みが無いし
外側の違うデミオになってしまう、購入決心するには相当な理由が必要ですね。

この程度の車が買えない人なんてほとんどいないだろうよ。
もしかして自分らが高値の車に乗ってるんだとか勘違いしてるんじゃないだろうな?w

『便器』としてはかなり高価だろ？

粘着くんって　なんか

心が病んでるの

外で犯罪犯す前に病院に行ってね。

本日の雪でベリーサのＡＢＳ動作確認。
DSCも十分働いてくれました。
深い雪じゃなければ４WDも必要ないかもな。

ま、ノーマルタイヤだから今日はこの辺にしておこう。

こんな車買わされたんじゃ粘着もしたくなる

>>243
買ってから言え。

>>243
きょうのわんこ

この車のターゲットってプチ金持ちの負け犬ＯＬ？
女性狙いなのは明らかですが、ファミリーとか若い人は買わないよね。

>>246
ﾏｼﾞﾚｽすると，ターゲットは30代の子無し夫婦か50代の子巣立ち夫婦。

二人で乗るなら、これで充分です。
でっかいセダンなんぞいらん。

wwwベリーサwwwwwwwwwwwwwww

今年もベリーサにとって日のあたらない年になるんだろうなぁｗ

工場火災の影響で生産がデミオ優先で後回しになってるし
新型車の効果薄くなるばっかだな。

イスト vs ベリーサ．．

トヨタほどの体力がなきゃ，ニッチは売れないって事が痛いほど
よく分かったな。

ニッチで食ってるスズキはかなりの体力？

軽自動車はニッチというほど狭くも無い。

252>>
体力だけじゃない気がするが・・・

＞デミオ優先で後回しになってるし
今のまんまで売るのは気が引けるからな。

>>255
「車自体イストに劣ってる」と言いたいの？
俺はベリーサ好きでイスト嫌いだから，やっぱ販売店の多さや乗り替えを
期待できる顧客の数，あとブランドの信頼度・浸透度．．
って正月からなげーな。ｽﾏｿ。

＞「車自体イストに劣ってる」と言いたいの？
走行テストが不十分だったからな。

引き篭もってないで
初詣くらい逝ってこいや。

なんせジーノすれやＲ１スレにまで顔だしてるからなあ・・・
よほど寂しいんだな・・

中古車屋の広告見たらベリーサ（色はｼﾙﾊﾞｰ）もうあった・・・。
走行距離7千Kmって、売るの早すぎだよ・・・。
つーか、なんで1.3ﾘｯﾀｰ15年1万8千Kmのイスト（色は紺）よか安いねん・・・。

>>261
そこら辺（リセールバリュー）はブランド力がでてしまうのは
仕方がないことなのかな。
まあでもこの価格帯の車でリセールバリューなんて考えたら
ちょっと寂しい気もするけれども。

つーかみんなあけおめ

今年はベリーサが死ぬ年。

>>254
誰も軽がニッチなんて言ってないだろ。ｳﾞｫｹ。

じゃあスズキのどこがニッチ戦略なんだ？

ミュージックHDDは、必要ですか？

>>266
自分の胸に聞けばぁ？
餓鬼じゃあるまいし。

>>267
必要ないと言えぬ君は軟弱者。

>>265
ジムニー、エスクード、カプチーノ、カルタス、ワゴンR。

>>262
あけおめ
そりゃそうですな。
マツダであろうが無かろうが1000万
にも満たない車でリセールバリューを
心配してもあまり意味が無い希ガス。

　 　 　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､} 　　　　　　
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　　　　
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　　　　　　　　
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

なんだ、だん吉って？

ハズレか？

>>269
それってスキマじゃなくて単なる今は無きアウトローなんじゃ…。
軽自動車は工夫しなくちゃ売れないというか。
あと、ワゴンRはフツーの量販車だと思うよ。
普通車ではスイフトっていう王道中の王道みたいの出したし。

ワゴンRも全メーカーが真似して今はフツーだけどさ、最初は違ったじゃん。
ナニこれ？っていう。若い人には当たり前の形かも知れんけど。

軽って言えばアルトみたいな背の低いボンバン（乗用もあるけどさ）か、
エブリィみたいな1ボックスだけだった所にああいう車出すってのは
隙間を見つけたって事じゃないの？

エスクードだってパジェロみたいなっでっかいのが売れまくってる頃に、
そんなにゴツくないちょっと軽めの最初に出したじゃん。
隙間を見つけたんじゃないの？

>>270

２００万以下の貧乏クラスの客だからこそ、他社より数十万買い取り安いって
のは差が大きいよ。

だいたい、１０００万クラスの車買えるやつはリセールなんてケチくさいこと
考えねーよ。あほか。

>>270
>>270
>>270

>>274
ワゴンＲは確かに最初は“ニッチ”だったかもしれないが，今じゃ他社追従も
あり“王道ど真ん中”だわなｗ
あとエスクードは今じゃさっぱりなので，「食えてる」とは言えない。
俺的に，スズキがニッチで食ってるなんて，１％も思わないよ。

>>277
なんか恥ずかしくない？

盛り上がっているところ失礼します。

・・・ニッチってなに？
本当に知らないのだが。

ニッチ商品。
上位車種と下位車種の中間を狙った物。
先代デミオもニッチだった。

>>280
つまりクラウンみたいなもの？

>>281
クラウンって・・・。
あ〜・・・・クラウンの歴史を調べてください。
つーか調べりゃ簡単に引っかかるものだが。

ニッチ
http://www.nifty.com/webapp/digitalword/word/030/03076.htm

別にニッチは悪い事ではない

＞別にニッチは悪い事ではない

一体誰が悪いと言ったのかと・・・。

だから！ベリーサは三菱車に乗ってる俺が唯一煽れる車なんだって！！

旧スイフトはニッチを狙ってたな。
あ、新スイフトもある意味ニッチ狙いか…。

初売り行くヤシいます？

昨日、契約しました！

>>287
オメ！
ちなみにどの位で納車？

>>288
来月の初めくらいって言ってた。
1ヶ月くらいかな。

>>289
一ヶ月か良いですね、現在商談中で初売りで決めようと考えているが
フリーセレクトモデルだと工場火災の影響で現在納期未定らしい・・・
今日詳しく話し聞いて結論出しますﾖ！

＞工場火災の影響で現在納期未定らしい・・・
昔からマシダはその場しのぎだからな。

>286
商談行きますた
夏頃は「この車は値引きしてまで売る車ではない！」という意見があったが
初回提示で18出ますた

＞初回提示で18出ますた
もうじきＭＣだからな。

＞＞２９０
てぇ事はベリーサは宇品第１工場なのでしょうか？
デミオの方は納車遅れ話は出ませんねぇ〜ラインが違うのかな？
その他の車種はどうなんだろ。

>>294
２９０です営業の話では、１月６日より宇品第１工場再稼動するが
まずデミオから動かして塗装工程は宇品第２工場で行う。
宇品第１工場は、ベリーサ・ＲＸ−８・ＭＰＶ・デミオを生産していた
宇品第２工場は、デミオのみを生産（まだ慣らし生産中・他車種製造準備中）
本日ハンコで納期予定（営業脳内で）３月末ー４月初になりそうです
フリーセレクトモデルだと生産が後回しらしいが、ＤＳＣ+ＨＩＤがほしくて
決めました納車までカタログ見てハァハァして待ちます。

今買うとすすけた車が来るってこと？
半年ぐらいマツダ車はやめた方がいいのかな？

>>296
すすけた車は全部処分しますた。

煽られまくりで品質管理が適当なまま出荷されたりして。

>>298
M菱じゃないんだから...

>>291 >>293

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/03 11:02:35 ID:ROYvRDHA
＞エンジンかけはじめはガラガラ音してますよ･･･
マシダのエンジンはオイルが固まるみたいだな。

ヒキーの粘着君、正月も終わりだよ、初詣には逝ったか？

デミオスレまで荒らすなよ。

今日、初めて見に行ったら、値引き15万でした。

あと、ベリーサより、デミオの方が良いのでは？

>>301
買いやすい価格と日常の使用方法が合えばデミオは良い！
ただ、少しまともなフロントシート(好みでレザー）と標準車で安全装備が選べる
それとあまり量販されていないなどの理由でベリーサ選ぶ人も多いと思う。
何で日本車は、リクライニングや収納ばかり考えて、まともなハンドルや
走る車用のシートが安い小型車に無いのですかﾈ！

見積もり取ると1.500CCならアクセラが買える・・
車考えるとデミオベースよりアクセラが良いでしょう。

ニッチってのは別に上位と下位の中間てことではなく、ある特定の需要を狙って
投入するスキマ商法のことだよ。
スズキに関しては、スキマというよりも軽におけるパイオニアだな。
いや、パイオニア「だった」。

ベリーサのフロントグリルってなんか量産型エヴァみたいで気持ち悪い。
全体的なイメージは好きだけど。
普通にガヴァッと5角形にしときゃいーのに。

↑
tanasinn
↓

>>305
私はあの五角形がいやだから、ベリーサにしました。
現在納車まち。２月半ば予定・・・
でも火事で延期になる可能性大・・・・・・・・orz

すすけた車まわされないかなとか心配にならない？

マツダなんだから値引きもっと粘れるんじゃないの？

値引き重視なら量販車の「デミオ」か「アクセラ」→２５以上確実！
何でもよければ在庫車の「ＭＰＶ」「現行プレマシー」→ビックリ価格
「ベリーサ」「ＲＸ−８」は値引き少なめです！

>>308
まったく心配していないと言えば嘘になるかもしれませんが、
心配するならデミオのほうだと思っています。
なんせ、デミオから作り始めてベリーサはないがしろになる予定ですから。
だから、ベリーサが作られるころには大丈夫と信じたい。

>>309
あんまり粘って営業マンの心証を悪くしてもイヤなので、
２回目で印押しました。（これから長い付き合いですから・・・）
それでも、上司に掛け合っても、「うちではこれ以上無理です。」ってとこまで
値引いてもらいましたが・・・

＞すすけた車まわされないかなとか心配にならない？
急に値引きが拡大してきたからな。

>>311
まだ、｢特別に本社の決済を貰いました｣ってセリフが残っていますよ。

>>312
スバルR1やジーノみたいな軽のスレまで荒らすなよｗ

節操のない奴だな、まったくｗ

>>313
ベリーサの場合、そこまで安売りしたくない（安売りする車ではない）って
感じが営業の方から感じられましたので・・・

確かに、デミオのように安売り、大量販売したんじゃあ、
上質を売りにしても、曇ってしまいますから・・・

まあ、マツダ車ってだけで上質を売りにしても曇っちゃって
るんだけどね。

ゆっとくけど俺、マツダ車好きだよ。ただ世間ではそんなもん
って感じ。とくに歳くってる人たちには。

逆にチャンスやん。
納車されて気に入らない点が出てきたときに
「やっぱり火事で品質に問題のあるキズもんをまわされた」てゴネたら
マツダも引きよるで。

あ、俺の住んでる大阪ではこういうの常識やから。

その場で言わないとだめだろ。

納車されてから難癖付けて再度値引きさすの？
凶悪だな。さすが大阪民国は違う。

ほう？
契約が済んだ後にその契約を反故にするのか。
解釈によっては契約違反で違約金取られるぞ。
っていうか単なるDQNクレーマーか。

さすが弱みに付け込むお国柄だわ。
民度が低い。

　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　,　　　　　　　　　　　　..　　　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　.　 　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　／　　　　　＼　　　.　　|
　　　|　　　　　　　　..　　　..　| 　　　／　　／￣⌒￣＼　　　　 | 　　おい、糞してんだ
　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　/　　 / ＼　　／　｜　　..　.|
　　　|　　　　　　　　.　　.　　 | 　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　　| 　　扉開けるんじゃネイ
　　　|　　　　　　　..　　　　　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　.　|　　　　　　　　　このバカ
　　　|　　　　　　　..　　　　　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜　＿＿|
　　　|　　　　　　　..　　　　　 |−　＼　　　＼＿/　 ／　／　 　 |
　　　|　　　　　　　　　　　 　／｀'''｀｀￣⌒''''⌒＼　　　　|＿＿＿|
　　　|　　　　　　　　　　　/′ 　　　　 ,　　　　　＼　　　|　　　　|
　　　|　　　　　　　　　　/　　 　　　　　　　　｀i /　　|　 　￣￣￣|
　　　|　　　　　　　　　i'''　　　　　　　　 　　'　|　　　 ヽ　.￣￣￣|
　　　|　　　　　　　　 |　　　　 　 　　　 　　　 丿ヽ,,　　''＼　　.　 |
　　　|　　　　　　／ |　　　　　　　　　　　　　/　,,-＼＿丿　.　.. |
　　　|　　　　 ／　/＿,,,,,　　　　＿＿,,,　　ﾉ／　　　　 |　　　. .　|
　　　|　　　／　　|＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,,／　　　　　 ﾉ.　　 　　|
　　　|　 ／　　　ヽ,─＾＾──'''───'''　　　／ 　 /　　　 　..　|
　　　|／　　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　 /|　　 /　　　 　 　 |
　　　|　　　　　　 |　　　　　 |　　　　　　　 ,ﾉ　.| 　/⌒ )　　　...　|
　　　|　　　　　　（ヽ、＿ _ /*＼__　 ＿／.／ﾉ　 　 ／:::::: 　 ..　 |
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　　　|　　　　　　　　ヽヽ＿＿＿＿　 ／／:::::::::::::::::::::　　 　　　 |

まったくベリーサ乗りはどうしようもねえな。レヴェルが低い。

　　　　　　███▄
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　　　　　　███▀　██　　███▀　▄███▀
　　　　　██▀　▄███▀███▄▄▄███
　　　▄███▄▄██▀　█▀　　▀████
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　　　　　　██▀　███　　　██▀　　▀███▄▄
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>>317　ID:FT42/NPP　はあちこちで新春釣りを楽しんでいますね。

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/04（火）18:56:44 ID:FT42/NPP
アクセラ15Fに乗ってる人に質問します。
2900km/h巡航時のエンジン回転数はいくつですか？
それによって買うかどうか決めます。

純正アルミと鉄っちんの重量はどれくらいかわかりますですか？

糞スレ立てた>>1お返ししたいんだ、ここにウンコ置いておきますね。
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""｀｀

>>326
私のベリーサは純正アルミを履いているけど
鉄っちんより軽いとは知っているけど
重量までは分からないですね。

＞レヴェルが低い。
マシダは外資だからな。

デミオスレより

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/05 22:33:26 ID:VHNX83EA
＞ｼｰﾄがﾏﾒに手入れしないと薄汚れてきます。
マシダの材料はシミが残りやすいみたいだな。

相変わらず暴れてますね、粘着厨房が w

だなﾀﾝをいぢめるな！

>>330
君、MAZDAスレでは初心者かい？

「○○君、君の事を××さんが『どうしよーもねークズだ。』って言ってたよ。」
ってわざわざ教えるタイプだな。>>330

まあダイハツ・ジーノとかスバルR1とか軽四のスレにまで
出張してるからな・・だなﾀﾝは・・

どこでも生温かく見守られてるみたいだけどｗ

ズバリ本質を言うだなﾀﾝはオレは好きだな

モロ（ビリさがりのほう）
↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
頼むからいい加減出ていってくれないかﾀﾉﾑｶﾗ…＿|￣|○

全てにおいて ★

ベリーサ買ったヘンタイ諸君は、なんでアクセラもしくは
デミオにしなかったんだい？

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ベリーサ乗りの皆さん、ココに足跡置いておきますね。

口======o========o========o======口
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| |　　‐ニ三ニ‐　‐ニ三ニ‐　.‐ニ三ニ‐　　| |

>>338
デミオと悩んだ人です、軽快感と価格でデミオを考えたが、同居の年寄りが
両方試乗したらベリーサのほうが良いらしい、運転してるとあまり差が無いが
非運転者に感じる部分が有るみたいです。
アクセラは、進入路および車庫が許しませんでした（数台入れると入らん）

アクセラはもうちょっと小さかったらね。

軽自動車・他車の小型車から乗り換えならデミオ（安い・よく出来てる）
五ナンバーから乗り換えならアクセラ（保管環境がＯＫなら）
ベリーサを選ぶ理由は大きさと小回り（デミオ同一）ただ価格が高いので
住環境が良い人は、多分同一価格で一クラス上のモデルを購入すると思う。

アクセラはマジで悩んだなぁ
車高低くて排気量でかいからスポーティ感覚は強いし、トランクは広いし

でもウチは旅行は殆どしないし、近場での取り回しを考えてベリーサにして大正解

ベリーサいいわあ
静かで楽チン
メインのロドスタとガラっと変わるから気分も変わる

アクセラの横幅って、まるで30センチも他社同クラスよりデカイみたいに
書くやついるな。

★

>>347
そのうち消えるさ。言ってるのは5ナンバー厨のヨタヲタだから。
カローラが3ナンバー化するからさ。（ｗ

いや、実感としてベリーサと比べるとかなりデカいべよ。
路地裏に家あるからわざわざ入るか試乗車持っていったし。

>>349
カローラが3ナンバー化したら消えるのはアクセラだなｗ

何でカローラが3ナンバー化するとアクセラが消えるのか意味ワカラン。

アクセラにしなかったのはうちの駐車場の問題。
デミオにしなかったのはシートが少し小さかったから。
肩の付近を支えてくれないから、乗ってて疲れた。
デミオのシートバックがもう少し高かったらデミオにしたかも。

アクセラとベリーサは実際は5センチしか横幅が違わない。
アクセラはミラーがせり出してない設計になっているらしいので、
横幅が違うと思うと体感するのは、全長がかなり違うからだろう
（40〜50�a）

↑読んでいると最初の頃は「大きさと小回り」「近場での取り回し」
などの占有面積表現で後半になるほど車幅の話になる・・
藻前らそんなに幅広にこだわるほどデブなのか？

＞デミオにしなかったのはシートが少し小さかったから。
ベリーサのシートは中身が抜けているからな。

>>355
アクセラがデブなんでつ。

>>354
ミラーの出っ張りだけで取り回しを議論されてもなぁ。

ちょっと相談したいことがあるんですが。

先日、ベリーサの商談に行きました。
そのときにオプションはフロアマット程度で20万引きと言われ、
月間自動車等の情報からこれは安くなった！と思い、契約しようと思ってます。

しかし、価格.COM等で30万引き！と言う書き込みも…
実際どうなんでしょう？オプションつけるだけでそんなに割引増えるものなんですか？？
そうなら、もう少し頑張ろうかなと思ってるのですが。アドバイスいただけると幸いです…

ちなみに地域は東京です。よろしくお願いします…

>>358
1行目に実際は5センチしか横幅が違わないと言ってるのに
ミラーの出っ張りだけで、なんていわれてもなぁ。

ここの、ベリオーナーは純正品以外でどんなナビ使ってる？？

>>359
ぐちゃぐちゃ欲深な事考えずに、ベリーサが好きかどうかで
さっさと買っちまった方が幸せになれるはず。

車の全幅は５センチも違うと大分違うかと思われます。
ベリーサとセルシオは１３．５センチしか違わないけど随分と違うかと。

なんにしても発進加速がなぁ…

>>280
上位と下位は関係ないでしょ

すぐサビたら許さないかんね！

マツダにそれ言っちゃかわいそうだよ。>>367

>>359
私も最近契約しました、多摩西部＠東京ですがベリーサは厳しいみたいです
前から付き合ってる営業ですが、値引き１５万+端数　下取り+１０万で契約
購入後もイロイロあるので、値引きは本人が納得できれば良いのでは！
ちなみに数ヶ所の営業所で見積もり採ってますよﾈ

＞すぐサビたら許さないかんね！
電子キーはサビを加速するからな。

やっぱ５年もすりゃサビてくるのかな･･･orz

＞すぐサビたら許さないかんね！
マシダユーザーの頭は、錆だらけだからな。

>>359
年末に、-32万（加えて下取り5万）で契約しました。埼玉です。
付き合いのある営業さんが-27万（クラリオンHDDナビの安いヤツ付き）の限定車を紹介してくれたのが大きいうえに、他店との競合が効きました。
頑張ってくださいね！

>>373
それは凄い！
私も１２月中頃から商談で１月ハンコですが、フリーセレクトで
オーダーしたら納車時期が３月中以降（不明）状態です・・・
まあもう一台のマツダ車も予約から納車まで６ヶ月でしたから良いか！

★

＞納車時期が３月中以降（不明）状態です・・・
デミオの部品を使い回しているからな。

ついさきほどオーダー頼んできました。
下取りなしの-30万。
はんこ押す前にもうひとがん張りするべき？？

>>376
ベリーサ買って２ヶ月だけど、塗装が一部白っぽくスジが入ってきたんですけど、
どうしてですかね？

>>377
値引きの話はワンプライス販売の頃に買ったオーナーが怒ってレスもらえないよ(笑

OP付けてるなら、そっちの割引きで押してみたらどうかな？
あと満タン納車！

決算期にはデミオ並の爆引になる悪寒

>>378
十分に判断できうる画像をアップしてくれないか？
話はそれからだ。

＞塗装が一部白っぽくスジが入ってきたんですけど
幼稚園児が色塗りしてるからな

↑
てめぇ軽々しくだなﾀﾝ騙ってんじゃねぇよ！氏ね！

柄の悪いのがいるな、ほっときゃいいのに。

>>377
今後の付き合いなども考えて、ご自分が満足された金額なら
印を押されたらいかがかと。最後の満タン納車はお忘れなく。

車買うたびに、値引きはたくさんしてもらうけど、
ガソリン満タンはしてもらえないなあ。

やってくれないよね。
俺が思うに、多分あれは営業の自腹でやれと言われてるんじゃなかろか。

先週末、試乗してきた。
気になったところが
１速→２速への変速ショックが大きく感じられたことなんだけれど。
オーナーのみなさんどうですか？
ろくに暖気もしないまま走り出したのでそのせいかなとも思ったんだけれど

＞ガソリン満タンはしてもらえないなあ。
いくら入れてもザルだからな。

暖機してるだけでATFって暖まるの？

>>388
変速ショックが大きく感じられるのは、
マツダの多くの車種のAT車共通らしいね。
デミオ、アクセラ、アテンザでもそうみたい

まあ、変速ショックはどこのメーカーでも４ATなら
多くみられるみたいだが

最近、あんまり気にならなくなってきたな。
変速の癖を体が覚えて、身構えているのかもしれんが…。

>>391-392 情報ありが�d
２→３→４への変速ショックそんなにでもなかったんですよね
逆に２→３→４が案外スムーズだったから
１→２が際立ったというか

もう一回試乗して様子みてみます

>>393
次の試乗の時は一緒に助手席・後席にも乗ってDの人に運転してもらうことを勧める。
そりゃ運転してりゃ慣れるけど、同乗者からしたらどうか？ってのも大事よ。

オイラは彼女から丁寧な運転だねって言われているな。
彼女のお父さんも良く車に乗っているそうでその違いが
意外と分かるらしい。
オイラは運転中に変速ショックを見越して自然とアクセ
ルを調節しているのかもしれない。
まあそれが進化されたＡＴミッションの役割であるといえ
るかもしれないけれども妙にぬるすぎるナメクジのような
変速よりかはいいと思ってる。
とはいえこのクラスのＡＴミッションでで１〜２速の変速
ショックがない車なんてないとは思うんだけどね。
サイズと重さの違う車は話は別だけどね。

私のベリも1速→2速のときに「ガックン」てな感じでショックがあります。
かなり気になるんでディーラーに行こうかと思ってるんだけど
（ディーラーの対応はかなりいいです）調節してもらえるもんでしょうか。

変速ショックでムチ打ちになりそうだよ。
ブレーキもアクセルも感じが悪いね。

>>396
まさにそれなんですよ唯一気になった点が
ATのプログラム的なものなら直る可能性もあると思いますが（ロム書き換えとかで）
機械的なものだと対応可能なんでしょうか気になるところですね

>>394
前の試乗の時に
Ｄの人：運転　漏れ：助手席　嫁：後席　はやってもらいました
嫁に気に入ってもらわないと購入許可おりませんから・・・ｏｒｚ

>>397
きょうのわんこ

>>397
○ヨタ車乗りだとそう感じるﾖ！
アッチは、洗脳装置付で他メーカーの車に乗ると発狂するようです。

みなさん、カタログに載ってるパナの一番安いオンダッシュHDDナビって
CN-HS400Dですよね？つけてる人います？この車でオンダッシュだと
視界はどうなるか気になって…試乗車は全部収納型のナビだから
ちょっと分からなかったんです…

ATのショックについてですが、寒くなってから目立つような。
社外ATフルード換えると治りそうな余寒。

多少ショックがあっても、緩くてぬるぬるした感触のATよりはぜんぜんマシだと思うがなあ。
そりゃショックが無いに越したことはないけど、他社のATとかでも緻密な制御でショックを減少、
というよりは、ぬるぬる滑るトルコンでショックを誤魔化し、の方が圧倒的に多いと感じるよ。

＞緩くてぬるぬるした感触のATよりはぜんぜんマシ
ドカンドカンはマシダの醍醐味だからな。

怨霊退散　（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

＞アッチは、洗脳装置付で他メーカーの車に乗ると発狂するようです。
あっちは洗脳されたがっている人間のための車だからな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050112-00000120-kyodo-bus_all
やっと生産再開ですﾈ、月間2.000台だと年末に契約した私の車両は
何時納車になるでしょう・・・

＞いくら入れてもザルだからな。
お前の車はサルが作ったものだからな。

モノグサな俺のエボニー、スゲェ汚いです。
買って４ヶ月になるが一ヶ月点検で洗車してもらった以外では一回しか洗車してません。
今更だがオリーブにしておけば良かったなー、と。

>>409
色変えても同じでしょう･･･
コートでもして楽に洗車したほうが良くない!

>>410
コーティングはしてあるんですよ。
でも冬場は特に「寒いから洗車したくねー」って思う。
今までシルバー系しか乗ってこなかったから余計に感じるのかもしれない。
オリーブは汚れ目立ちにくいよね？

私はストラトですが、やっぱり汚いです！目立ちます！
コーティングしてあるので月に一回はきちんと洗車してますよ。
前の車がＣＲ−Ｖだったので洗車がラクなこと！！
寒いけどがんばってくださいね。

自分で洗ったことないなあ

冬場は、簡単に水かけ・シャンプー洗車・プラスセームで平面の水取り
多少ぬれていても絞りながら仕上げにフクピカウェット！
細かい仕上げ無しなら１時間位、でも濃色車だと多少ムラが出ますが２−３週間
きれいに撥水していますコートしてなければお勧めです！

＞オリーブは汚れ目立ちにくいよね？
汚れが染み込む色は下取りが最低みたいだな。

＞汚れが染み込む色は下取りが最低みたいだな。
お前の顔はシミだらけで下取りも付かないからな。

日産ティーダのおかげでもはや死に体ですか？

ティーダが出る前から死亡。
これほど賞味期限の短かった車も珍しいよ。

＞もはや死に体ですか？
実力はデミオ以下だからな。

＞実力はデミオ以下だからな。
お前の実力はベリーサ以下だからな。

>>413
同じく。Dのサービスで月１くらいかな。

＞実力はデミオ以下だからな。
車の話題に実力とかDQN用語使っているのはお前くらいだからな。

>>401
俺PANAのCN-HS400Dオンダッシュで使ってるけどダッシュボード凹ますキット使って
るんで視界に関してはまったく気にならん。

ティーダとか関係ないでしょ。あっちはサニー後継の基幹車種，こっちは
ただマツダのイメージうｐの為だけの車だし。
会社側も，あんま儲けようとは思ってないんじゃない？
気に入った俺らだけで楽しもうぜ。

上質なコンパクトって
おもいきりキャラかぶってるですよ。

>>425
それはダダ被りやけど，メーカーの中でのポジションは全然違う。
ティーダはマツダでいうとデミオみたいなもんか？
他にマツダの基幹車種って．．ないじゃんｗ

>>426
アクセラ・アテンザ・ＲＸ−８などは、国内より海外で売れいます
それとパーツでＭＺＲエンジンは、フォードグループ全体で使用中です

乗り始めて４ヶ月経つけど、最近エンジン暖まらずに発進するときのエンジン音が
確実に大きくなってきてるんですけど。暖まると消えますが。皆さんなりません？

乗り初めて2ヶ月です。
エンジン音は気になりませんが、変速ショックが気になります。
走り出して10分もたつと「あぁ、いい車だなぁ」と思います。

>>428
そんな下らない質問は車板の初心者スレでどうぞ。

>>428

＞気に入った俺らだけで楽しもうぜ。
写真とるほどだからな。

えっ？写真撮らないの？
我が家なんて、車の前で家族の記念写真撮りましたよ。

WEBCGのインプレッションで、ベリーサのシート調整において、
座面が背もたれ側に傾斜する角度が小さいために、
体重を腰で受け止めることになり、
長時間の運転では腰が疲れると書かれているのですが、
この場合はどのように対処すればいいですか？

シートに掛かる体重方向
ベリーサのシート：↓
疲れにくいシート：↓→

＞暖まると消えますが。皆さんなりません？
マシダのリングは粗悪品だからな。

三菱のメーカーオプションナビを
付けたんだけど、走行中にテレビを
見れるようにするにはどうしたらいいの？

三菱のメーカーオプションナビを
付けたんだけど、走行中にテレビを
見れるようにするにはどうしたらいいの？

>>436
サイドブレーキ引きながら走れ。

http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=5&modelname1=%83x%83%8A%81%5B%83T&Sort=ScoreFall

ベリーサ＞＞＞＞ティーダ＞＞＞＞イスト

リングって何？

貞子が出てくるやつ。

質感云々言うならｹﾞｰﾄ式ATにしてほしかったと誰かが言った

ねえねえ、これ見てよ。
思ったとおりベリーサが一番だよぉ〜。当然だよねｗ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/coty2004/result.asp

カースタイリングってカーデザイン雑誌読んだけど、「ベリーサはデザイン以前の問題」だって。
専門誌にこう書かれるときついっすね。ｗ

>>434
考えられる対策は次の4点かな。
・長距離は乗らない
・根性で疲労を我慢する
・座面が背もたれ側に傾斜するように座布団などを噛ます
・まともな車に買い換える

藻前らベリーサがメイン車で話進めてる？
このクラスだとヨメ・親父に近県の移動手段で乗って欲しい車ですﾖ！
近くの買い物や用足しなど、一時間以内の移動手段で、運転しやすさと
所有する喜び、けして延々と運転して面白い車両で無い。
オプション付で２００マンならＭＰＶでも購入したほうが良いと思う！

vip=dqn

>>439
お〜、これはすごい！

(*ﾟдﾟ)…。

age

みんなどこ行ったの！

>>451
電波ゆんゆんのキチガイが煩わしいから別のインターネッツに行っているだけですよ。

＞みんなどこ行ったの！
オートサロンではＴバックが拝めたみたいだな。

なんで売れないのこの車

ベリーサってナウなヤングにバッチグーな車だよね。

ベリーサの見た目のウケがいまいち。
CMもいまいち。

CMに関していうとトヨタ、ニッサンはいつもさすがと思わせてくれるCMだが
他のメーカーはいまいちだなぁ。やっぱ金掛けてるCMはちがうぜ。

＞やっぱ金掛けてるCMはちがうぜ。
その分中身に金かけてないからな。

＞オートサロンではＴバックが拝めたみたいだな。
そんなモンで喜んでいるのはカメコとお前くらいだからな。

はやくも影の薄いクルマになっちゃったねー。

carviewのユーザーレポートでは大絶賛されているのに
なぜあんまり売れてないんだろう？

tesuto

>>460
ﾂﾀﾞ車のﾚﾎﾟｰﾄはﾂﾀﾞｦﾀが大量にｶｷｺしてるって，結構有名な話なんだが…
あと『ライバル車比較』もﾂﾀﾞｦﾀに汚染されてる。ほとんどの対決で
ﾂﾀﾞ車が勝ってる事実を見れば，一目瞭然．．

＞ﾂﾀﾞｦﾀが大量にｶｷｺしてるって
下手が多いってことだな。

>>462
＞あと『ライバル車比較』もﾂﾀﾞｦﾀに汚染されてる。ほとんどの対決で
＞ﾂﾀﾞ車が勝ってる事実を見れば，一目瞭然．．
結局これがいいたかったんだな。ライバル車比較で負けたオーナー乙。

ちなみに代表車種であるアテンザは７勝７敗で結構負けてるよ。
車の性能から考えて、>>462が正鵠を得てないことは，一目瞭然．．

ツダオタの大量投稿は、安い車になるほど顕著になる
なぜなら彼らは貧乏だから高い車には興味が無い

>>462
そうだったのか・・・

>>466
ネガティブキャンペーンを真に受けるなよ（笑

実際、TIDAよりNOTEの方が被るんじゃないの？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000016255.html

ヘッドライトのヒダっていうか模様が生理的に受け付けない…

>>469
藻前は、運転中もライト見てるのか？
懐中電灯買うのでなく人の乗る車買うのだぞ！

>470
はあ？それいいだしたら
運転中エクステリア見れる奴なんていねえじゃん。

あほくさ

実際ベリーサは良い車とは言えない。
車内の荷物は散乱するし、ド下手な変速で首は痛めるし、加速はトロいし、
エンジン音はモーターのような不快な音するし、ロードノイズはありえないほどヒドイし、
後席はホント粗悪だし、燃費は信じられないほど悪いし、収納はバカだし、後ろは見にくいし、
車高はカタログより大分高いし、デザインは不評だし。
良いところって何？

>>472
車内がキレイに片付くHDDオーディオと、滑らかな変速、1500ccならではの加速、
エンジン音の静粛性と、路面をいなすような柔らかな走り心地、
座席のホールド性の高さと、★４つの低燃費基準車であること、ワンタッチでたためる収納と、見やすいフロントグリル、
立体駐車場も苦にしない車高と、シンプルで飽きのこないデザイン。
ざっとこんなところかな。
悪いところって誰？

どーでもいーや。ウソついてまでねぇ・・・

外見をノートに物凄いパクられて立場無い気がするんですけど
パっと見辛うじて勝ってるのはシートの出来？ノートのは軽みたいだからな
それにしたって30万の価格差で同じサイズ、排気量でベリを選ぶ人なんて居るんだろうか

>>472
きょうのわんこ

ベリーサとノートの外見のどこを見たら似てると？？？？？
ノートって日産顔でオーパ尻に見えるんだが…

ベリーサのデザインはどこもパクらんよ・・・
なぜならベリーサ自体がいろんなクルマのry

なんで、サンヲタはこんな閑散としたスレでツダ叩きをしてるんだ？
ンダ系のアンチスレッドやISISスレ、フィールダースレとサンヲタが
荒らしてるスレが多い。

売れてないクルマ叩く椰子は
弱い者イジメする連中と一緒だな。
要するにサイテーってことだよ。

つーかさ　今ノートスレあたりを荒らしてるのはンダヲタを装ったツダヲタじゃんｗ

嫌いな上司が乗ってるのでベリーサ見ただけでむかつきます。
イイ給料もらってるのにこんな安もんの車に乗りやがって！趣味悪っ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101293767/l50 >1見たらちょっと気が晴れ
ました。

>>482
そんな喪前はもっと悪趣味ね。
上司を嫌いなのも喪前が嫌われてるから自分も嫌いってタイプでしょ？

>>483
たしかにそいつに俺は嫌われてると思うよ。
まあベリーサよりも高くて趣味の良い車には乗ってるけどね。(低所得者だが)

>>483
馬鹿はほっておきなさいよ。
どうせネガティブキャンペーンだから。

>>484
なんかVIPとか乗ってそう。（ｗ
中古セルシオとか中古セドグロですか？

は。
ベリーサより、とか書いておきながら
比較の対象を挙げずに書き逃げかよ。
嘘でもいいから書いておけばよいものを。
馬鹿はやっぱりどこまで行っても馬鹿だな。

飲み屋・バイト先からｶｷｺか？

>>482
私が立てたスレではないですか。スッカリ忘れてたよ。
ベリーサはマジで粗悪。

>>489
ようキツネ君。久しぶりじゃないか。
相変わらず酸っぱい葡萄にばかりにあたっているようだね。
その根暗な性格じゃ仕方が無いよな。せいぜい頑張りなよ。

>>486>>487
VIPじゃないよ。ベリーサ乗ってる車音痴なやつに縁がないような外車です。

ベリ−サの内装ってホント安っぽいよね。
特にドアの内張のところなんて「コストダウンしています」って感の主張してるよね。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

感の主張

最近のコンパクトカーって安全重視からかでかいし乗り味も
特徴無い　もはや貧乏人には車選びの楽しみは無いな

低所得　中古　外車ですでに三翻　

ティーダ盛り返している。ティーダファン必死ですね。

http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=5&modelname1=%83x%83%8A%81%5B%83T&make2=2&modelname2=%83e%83B%81%5B%83%5F

＞もはや貧乏人には車選びの楽しみは無いな
いかがわしいＣＭが失敗の原因のようだな。

ベリーサもいいけどフィットもね
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=3816724

>>494
すまん、俺は　低所得　新車　外車です。
中古じゃないよ。








ベリーサ、、、、、、（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

＞外車

姦国車？
ロシア車？
厨国車？　　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟﾌﾟｯ ！

スレ違いの内容
ウザイ

ベリーサ乗り必死だなぁ。
そんなに安物しか買えなかった自分が悔しいのか。

なんか、ベリーサをたたいてる香具師のほうが必死じゃないか？
そんなに嫌いならこのスレ見なきゃ良いのに…

ただこの車、乗り心地、ステアリングが安っぽい感じがするよね。
静音性は高速走行中でも車内でしっかりと話できるぐらいまで
あるのに、もう少し乗り心地、運転心地を高級感あるようにしてくれれば良かったのに…

ステアリング･･･は若干軽いけど嫌いじゃない
しかしカックンスタートがなぁ

俺は後席のクッションの安っぽさに衝撃を受けた。
いまどき、あれはないだろ・・・
徳大寺の評論に久々に同意したくなっちゃったよ（ｗ

あんなところケチって、節約できる金額なんてしれてるだろうに。

ベリ納車日が決定した人が、ちらほら出てきましたね。

脳内予定日ね。
所謂嘘の

>>503
「L」発進でどうぞ

久しぶりにここを覗いたが、香ばしいスレ展開に
なっとるな。

＞504
今までのマツダバッシングを考えると、雑誌の企画
とは言え特大爺がベリーサにちゃんと乗って評論
してる事自体が画期的な事だとおもふ。

しかし固めに作ってあるはずのデミオの後席がベリ同様
柔かいなどと言ってる時点で、ベリーサ＝デミオという
先入観で実車をろくに見ずに評論してるのが明白な訳で、
もっと実車に乗ってから評論しろと言いたい所だ。

＞482あたりも実車に乗らずに、嫌いな香具師が乗ってる
車という先入観だけで文句を言ってるんじゃないかと。
まあ釣りかも知れんが、文句を言うばかりで自分の非を
認めないと、面白く無い仕事や人生になっちまうよ。

＞俺は後席のクッションの安っぽさに衝撃を受けた。
そういう風につくってあるみたいだな。

ティーダの真面目で思い切ったつくりを知ってしまった後では
どうしてもデミオに手を加えただけの中途半端な車に見えちゃうね

ベリーサの後席は「オートギャラリー」の試乗記で、「設計ミスだから
近いうち修正予定」なんて眉唾なことが書いてあったっけ。もう出て半年
以上経ったけど、改善されたんかいな？

>>510
どこが「真面目で思い切ったつくり」なんだか。造りの水準なんて今や
どこも大して変わらんでしょ。漏れ的にはデザインで圧倒的にベリの勝ち。

あぁこれだ。
http://www.auto-g.jp/news/200408/24/newcar04/index.html

＞ただし、座ると腰の落ち込みが大きめだ。レザーを使わない標準シートは、
＞特にその傾向が強い。開発エンジニアによると「開発段階ではもう少し硬い
＞はずだった」とのことで、近々設計値とのズレを補正することになる。

１２月末から１月に購入した人、何時くらいで納車ですか？
当方購入１２月末日で現在放置プレー中です・・・
相変わらずいい加減な営業で連絡有った人います！

>>513
漏れは同じ位に契約して、２月半ばって連絡あったよ。

>>514
サンクス！
フリーセレクトで頼んだので何時になるやら・・
早く恋恋状態です。

>>49
＞姦国車？
＞ロシア車？
＞厨国車？　　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟﾌﾟｯ ！

ベリーサよりレベルの低い車は上記の車しかないのでしょうか？


ベリーサ、、、、、（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101293767/l50
しくじったな。

↑ごめん>>499ね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 18:03:54 ID:Jbf2usUb0
どこが「真面目で思い切ったつくり」なんだか。造りの水準なんて今や
どこも大して変わらんでしょ。漏れ的にはデザインで圧倒的にベリの勝ち。


どうしてこのような自分勝手なバカが先進国にいるのでしょうか。
地球のために氏んでください

＞造りの水準なんて今やどこも大して変わらんでしょ。
マシダは落ちるみたいだな。

>>518
＞自分勝手なバカ

その言葉，そっくりそのまま君に返すよ。
ネットだからと酷い言葉で他人を罵るのは，「思いやり」がない，
正に「自分勝手なバカ」。

しまった、サンヲタに釣られてしまったか。。＿|￣|○

なんでもかんでもヲタ。
自分の考えを標準化しないでおくれ。
死んでくれたら凄くウレシイ。

ベリーサかってしまった

○刀Z

まあこの車はヲタには好まれない車だからな。

それでもいいじゃん臭い害虫が寄らなくて。

>>513
12/17成約で昨日納車。
限定車で買ったからか、火事前からの在庫車でした。
しかし家で改めてみると、山田邦子みてぇな顔だよな...
シャクレの笑顔、みたいな。

>>524
勝手にライバル視してるサンヲタが粘着してます。
IDで調べてみると、ノートスレやティーダスレでマンセーしてる奴ばっかり。

age

　　　　　|
　　　　　| 'Ａ`) 　　　 ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾊﾞﾙﾀﾝ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ...
　　　　　|



　　　　　|
　　　　　|　　　　　　　　　(V)　　　 (V)
　　　　　| 'ｰ`)し 　　　　　ヽ( 'Ａ`)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　　　　　|o　　　　　　　　　　/　 / 　　　　　　 　
　　　　　|　　　　　　　　　　ノ￣ゝ 　　 　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　 　　　　　　　　
　　　　　　　　　

　　　　　|
　　　　　|　　(V)　　　 　　(V)　(V)　　　 (V)
　　　　　|　　　ヽJ( 　　)しノ 　 ヽ ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
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　　　　　|　　　　ノ￣ゝ ..........　　 ノ￣ゝ




　　　　　|
　　　　　| 　　　　　　　　 (V)　　　 (V)
　　　　　| 　　　　　　　　　ヽ('Ａ` )ノ　…?
　　　　　| ミ　　　　　　　　　 /　 /　　　　 　
　　　　　|　　　　　　　　　　ノ￣ゝ　 　 　 　　

今年の１１月に車買う予定で
ベリーサかノートと迷ってる・・・・

まずは、金貯めるか　しばらく金欠暮らしだ

俺は今の車が12月に車検切れるのでその頃になったら本格的にベリーサを視野に入れようと思う。
それまでに他に良い車出るかなぁ。。

　　　　　|∧∧
　　　　　|･ω･)　　　 ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾊﾞﾙﾀﾝ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ...
　　　　　|


　　　　　　　　(V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　 　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ


　　　　　　　　　　　　 (V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

ノート買うくらいならスイフト買うよ
スイフトやティーダ待てなくてベリーサ買ったけど満足してます

この車、アクセルを少しだけ踏むとブレーキがかかったようになる。
そのおかげで、渋滞の時はブレーキを踏んでると思っていても実はアクセルを踏んでたりする。
ブレーキで止まろうと思っていても実はアクセルを踏んでいたということが多々あった。
私はマツダを訴えようと思う。安全もクソもない。
あと室内灯がおかしい。常につく状態にしてもすぐ消える。開発不足が如実に現れている。未完成品。

>>533
いつもご苦労さん。訴えられないように気をつけてね。

何一つウソは言ってませんので。
マンセー野郎とは違ってね。

>>533
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102051810/90-91



（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ！

　 　 　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､} 　　　　　　
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　　　　
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　　　　　　　　
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

相変わらず根暗野郎が風説の流布に必死だな。

>>533
出来るモンならやってみな。
口先だけの根性無し。

嘘を書けるのも２ちゃんだけか。
さすが引き篭もりの餓鬼だわ。

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キモ用しおり
　　　　゛ （⌒）　ヽ
　　　　(（、´゛）)
　　　　　 ||||||
　　　　(♯´;｀;ё;´;)　ここまでキモッた
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　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（(ﾟ)Å(ﾟ)）⌒＼ ﾖｲｻｰ!!
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　ｱﾋｬ・・・

キモオタが出来るウサ晴らしなど、所詮この程度。
リアルだとすぐにボコられるからな。ｹﾞﾗ
弱者は憐れみの目で生暖かく見守ってあげましょう。


キモオタどもへ＞
許してやるよ。

＞常につく状態にしてもすぐ消える。
ドアの建て付けが弱いみたいだな。

　 　 　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､} 　　　　　　
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　　　　
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　　　　　　　　
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

デムパだらけね、ココは・・

デミオスレの連中が無関心なのがﾜﾛｽ。ここもついでに保守してやれよｗ

>>543
しかもキモヲタは引き篭もりで外に出ないからボコられる心配もないｗ

>>546
ベリーサオーナーも無関心だと思うよ。
高がこんなところに御執心なのはｷﾓｵﾀだけだから。

>>548
そりゃそうでしょ。
各クルマオーナーのBBSなんて
2ch以外にもｲﾊﾟｰｲあるからな。

それだけベリーサが悪い車ってことだ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101918775/637-

ンダ社員が２ちゃんねるを監視し、まずい表現を指摘されているのを見て
あわててＨＰの改竄を行ったのは明白。

いやはや、ＷＥＢ対策マニュアルの充実度じゃ世界一かも知れないなｗｗ

日経トレンディで「ベリーサ」のインテリア好評だった。
エクステリアは個性がないとか書いてあったけど、漏れはなかなかだと思う。
インテリアもいいと思うね。
試乗してリアシートにはショックを受けたが、今では改善されたみたいだよ。

>>552
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102051810/90-91
俺はベリーサのインテリアはチープでショボく思うね。

>>553
それは一個人の私的見解ですね。
有象無象の一つとして受け止めてあげましょう。

はい、次のキモオタ君、どうぞ。

>>553
またサンヲタかよ。
エディスレやビシ叩きに、オマイ本当に暇なんだなぁ。

個人的にはオーディオ周りのボタンがデミオ流用なのは残念

ベリーサにするかコルトラリーアートにするか悩む

ベリーサは燃費が悪いのがどうにかなりゃなぁ…
10km/lそこそこじゃこのクラス買う意味が半減するよ…

＞コルトラリーアートにするか悩む
身潰しのほうが爆発するからな。

設計ミスの車を売りつけられたんじゃたまらない。
なぜ交換に応じないのか。極悪なメーカーの粗悪な車。

スルー対象の人が増えたなぁ...

ﾀﾞｻいｦﾀのマンセーと工作員の煽りしかないこんなスレで
スルーしないでいい対象の人がいるほうがおかしい

よほど羨ましいんだろうね。本当に何とも思っていなければ
わざわざこのスレ開いて
わざわざレス細かく読んで
わざわざ反論考えて
わざわざエディタ開いて
わざわざ書き込んで
こんな手間踏むワケがない。貶せば貶すほど羨ましいってのがわかる。

羨ましいのかな？
オーナーになってみないとホントの良さ分からないしね

>>558
ええ…そんなに燃費悪いんですか…確かにコンパクトの燃費じゃないですね、それは。

あと、タイヤ周りが貧弱に見えるんですがみなさん何かしてます？
よく叩かれてはいますが、僕自身この車を気に入って（しかも僕としては
今迄で一番大きな買物…）ベリオーナーになったので色々手を入れてあげたい…

ただエアロとかローダウンとかああいうのは嫌なんですけどね。

>>565
メーカーオプションでアルミに履き替えただけかな。
もともと安全装備と快適をもたらす装備にはお金使いますが
エクステリアには余り力を入れない人なので。

見た目も悪くないと思ってるし、逆にシンプルでいいとおもう。
とってもきびきび走るしね。ま、燃費はそんな気にしてないし。

自分も純正アルミのみで乗ってます。
確かにタイヤとフェンダーアーチの隙間はすんごい開いてますが…
まぁそんな所もご愛嬌というか、あばたもえくぼですかね。
この車は純正エアロのデザインもいまひとつですし、
ローダウンもインチアップもせずに小粋に乗るのが似合いますね。

この車、本当に買って損しました。
発進カックン、加速ガクガク。カタログにそのこと書いておけ。
良質な車とは死んでも言えない。ホント。リアシート欠陥品だから交換しろボケ。

リアシートが柔らかいのは確かだが欠陥なんてレベルではない。

発進と加速については君が下手なだけ。
その表現を見るとどういうアクセルワークしてるか手に取るようにわかる。
CVTではなく4ATなのだから、それなりの乗り方をしないとショックは目立つ。
それは多少の差はあれどんなAT車も同じ。

車のせいにばかりしてないでもちっとお勉強しましょうね。

おれはマツダのATは変速プログラムかなり変だとおもうぞ
このご時世にMT設定が多くの車種にあることは素直に拍手を送りたいが
ATは1世代以上遅れてる感じがする

569はなんとしてもマツダを守り抜きたい人間。
なんでもかんでも擁護すればいいってもんじゃない。
君のような存在がアンチの意見を正当化させる。

＞５６９
いやあのリヤシートの柔らかさは欠陥だw
腰なさ過ぎ。

もっと高弾性ウレタンを奮発しろや。
と言う事でageとく。

リヤシートの柔らかいのは極初期だけでしょ？うちのは死乗車よりかなり硬い。

＞573
それは良心的だな。
ウレタンの配合見直しは面倒な作業だけど、
特大爺にも指摘された事だし、ホントにすぐ
対処したんだ。

しかし実車を作らずにデジタルデータで
車をつくる事が増えると、今後もこうした
初期ロットの微修正はあり得るのカモ試練。

初期の試乗車も現行型もシートの素材は同じで
試乗車に腰がないのは粗悪材質がすぐにヘタってるだけの悪寒

いずれそうなると思って心配していたけど今のところヘタリなし。
いくら死上車でもそんなにはへたらないでしょ？
あれは最初から柔らかいんじゃないかと。
まぁ贅沢いえばアクセラ並みのリヤシートなら良かったのに

この車乗ってると何故かイライラする！

>>577
そうですか？のんびり乗れますけれど。
カルシウム不足ですか？それともおなかに虫でもわいてますか？

ﾜﾛｽ

やっとデミオスレから援軍がきたようだな（ﾜﾛｽ

＞粗悪材質がすぐにヘタってるだけの悪寒
極小の値引きの割りには手抜きすぎだな。

＞この車乗ってると何故かイライラする！
頭の中に虫がわいてるんだな。

ﾀﾞﾅﾀﾝも必死だな（ﾜﾛｽ

お−な−だけど、こ−な−での走りに不安をかんじますーー
もう少し足が硬ければと・・・・灰皿オプションが3ヶ月遅れて
やっときました＾＾

＞もう少し足が硬ければと・・・・
ベリーサは割り高な設計みたいだな。

メーカー希望があと20万安ければとてもとてもいい車なんだが…

当然値引きも現状のまま…だが

コーナーで車体傾きすぎ。同乗者もスゴイ不快がるし。
なぜこの状態で発売したのか。マツダの車って全部ベリーサみたいな出来なの？

＞マツダの車って全部ベリーサみたいな出来なの？
お前はＭＣまで待てなかったみたいだな。

このスレの寂れぶりを見ると、やっぱ売れてないんだな。

べりーサを検討中だが、
同乗者が車酔いしやすいから、コーナーで車体傾きすぎってのは嫌だなあ
マツダスピードかオートエグゼのローダウンサスにかえたら、傾かなくなる？

真に受けるな。ﾐﾆﾊﾞﾝやｳﾞｨｯﾂみたいにｸﾞﾗｸﾞﾗしないしﾌｨｯﾄみたいに変に突っ張ってｺﾞﾂｺﾞﾂしない。

ロールスピードの小さい領域の減衰力が弱いんだよね
特に発信時

でも走ってしまえばしっかり減衰力出ているんでロールは最小限

>>589
まあ少ないね。最近になって少し増えたけど、既にティーダに負けたような気が・・・
ま、別にいいんだけど

>>590
587は常連だから、気にするな。

＞ローダウンサスにかえたら、傾かなくなる？
ますます曲がりにくくなるみたいだな。

実際揺れすぎ、この車。
なんとかならなかったのか・・・辛いよ

マンセー君の言う事を聞くからそういうことに

買う前に試乗しろよﾊﾞｶﾀﾚ

ＨＩＤやＤＳＣオプションで付けてる人居ます！
効果のほどなど自慢してくれると嬉しいです・・
最後の商談でメーカーＯＰの二点を如何するか悩んでます。

>>596
>>597
だから奴は放っておけよ。車の評価で「揺れる」って何だよ....

＞車の評価で「揺れる」って何だよ....
マシダにしては安全対策が不十分みたいだな。

DSC、HID付けてますぞ。HIDは明るい！以上！
DSCは降雪地帯ならお薦め。ﾄﾗｺﾝ機能付き。
発進だけ四駆のe-4WDやめてこっちにしたけど正解だった。
雪国で毎週ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞしに山行くけど困ったことないや。
横滑り防止は広い所でﾊﾝﾄﾞﾙ切ってｻｲﾄﾞ引いて試したけど
なかなか有効。

>>601
598ですが、サンクス！
ＦＦでもやはりＤＳＣは効きますか、年に数回雪道走行するので
選択します。

>>602
でもスタッドレスは忘れないようにね。
年に数回てスキーかスノボ？

そうそぅ、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは絶対に。
あと滑りやすい路面ではATをホールドモードにすると二速発進になるから尚吉。

Dでホールドモードだと、３速発進、Sだと２速発進で合ってますか？

>>603
当りです、東京＠西部地区在住で現在ＦＲのＤＳＣ付車乗りです
この前清里方面でＤＳＣが結構良い仕事しましたので今度購入する
べりに装着するかどうか悩んでます。

フリーセレクトで突撃します！

幅広い車種でDSCが付けられる事にマツダの良心を感じるなぁ
できの悪いATはどうにかして欲しいけど

＞幅広い車種でDSCが付けられる事
マシダは制御系が遅れてるみたいだな。

さすがに三速発進は無理があるよ

マツダはホールドモードの３速で発進しても
馬鹿よけで２速に落ちるから大丈夫。
マニュアルモードで下に落ちないのはアルファ
のQだが、こちらは玄人向けなので初心者は
乗らぬが吉。

ターボまだかな〜

>>606
去年の大晦日の前日に積もった時に
ノーマルタイヤで恐る恐る走ってみたよ。
ABSとDSCの両方楽しめた。

e-4WDは車重が+40kgてのがちょいと悩みどころ。

見た目を良い意味で裏切ってくれるいい走りをするよ。
燃費はみんなの言うとおり、まあ、アレだけど。
同等クラスの車と比べても圧倒的に運転席と
助手席が広いのが良いよね。

ショルダーラインから上を絞ってないから頭周りに余裕がある。フロントガラスの上端が遠いから圧迫感がない。スタイル的にはいまいちだけど。

しかし売れないねぇ
この車・・・・

買った人の満足度は高そうだからイインデナイの。
あとさっきは場違いな車の話をしてスマンカッタ。

>>615
いや。勉強になりますた。
また教えてください。

因みに私はベリーサに大満足です。
彼女も満足してくれてます。
とにかく女性受けは良いですね。

ベース車のデミオは売れているので、月間千台ー二千台位で三年売り切れば
儲けが発生しますよ！
外装金型代と設計費用位しか必要ないので・・・

＞買った人の満足度は高そうだから
レベルの低い客のようだな。

そう言えば近所で見かけるベリーサは
女性オーナーが多いような気がするな。

骨太デザインの最近のマツダ車では
女性受けしそうなラインなのかも知れん。

＞617
どうりでT社が大儲けするわけだな。

ブルセラの点検待ち時間中にベリーサ試乗させてもらった。
出足は1.5Lの割にはすごくいい。その分燃費が心配。
前席のシートはいい。本革シートの内装もいい。
ディーラーの人曰く、このベリーサ(DVDナビと本革シートオプション）は
貴方の車(ｱｸｾﾗ23s5MT)とコミコミ同じくらいの値段ですよ。
信じられなかった。

>>620
つまりはアクセラですらベリーサの質感に勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>619
>どうりでT社が大儲けするわけだな。
ほんとにトヨ○は、シャーシ・エンジンの使い回しがうまいですね
内装は外注に作らせているので確かに大儲けです

>>620
ブルーバードセルフィー（シルフィ）かと思った・・

糞車ベリーサを買ってしまい悲しいオーナー→>>621>>622
他の車やメーカーを叩く （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ！

>買った人の満足度は高そうだから
まともな車に乗ったことがないのかな？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ！

>>624
おや、キミは“神のGTO”を知らないのかい？
まだまだ車 / 車メ板初心者のようだな．．

(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!

僕の彼女の評判もいいですよ。
可愛いのに出来るヤツ、って印象だそうです。

君の彼女にはいつもお世話になってます　ひひひ

ここはずいぶん悲しいインターネットですね

旧デミオからの乗り換え希望。

ヴェリーサ、外観は悪くないと思うけど、
いかんせん価格が・・・。

価格を考えたら、新デミオの方がいいよね？

そりゃ、同じ値段以下でスポルトが買えちゃうもんね。

とにかくベリーサは値段分の価値がない！以上

まだ納車日は未定。納車できた人いますか？

先日デミオ（現行スポルト）のちょっとしたトラブルで
ディーラーに行った際にベリーサの展示車に座ってみたんですが、
運転席のヘッドレストを一番高くしても頭の下半分しか支えてくれなくて
驚いてしまいました。これ、気になる人いないんでしょうか？

デミオの背中上半分が出てしまうシートよりはるかにまともさ

>>634
オメーのデカ頭なんて想定外なんだよｳﾞｫｹ

>>636
すみません、ボク、キリンさんでした。

>>637
キリンさんが好きです。
でもゾウさんのほうがもっと好きです。

＞これ、気になる人いないんでしょうか？
内装のズレはしかたがないみたいだな。

ここには、ベリーサかデミオでウダウダ言ってる奴がいてるみたいだな。
気分転換にNEWスイフト試乗してこい。
お前らの寝ぼけが覚めるぞ！

>>640
ここってベリーサのことでウダウダ言うスレでしょうが

ウダダー
ウダダー
ウダウダダー

スイフトなんてあんなかっこわるい車乗れんぞ。
あんなの乗るならシトロエンC２のるよ。てか似てるよ？

ベリーサ？乗らんよ。

>>640
鱸の初期型なんて買えませんﾖ！
松田の製品より酷いです、試乗は良いけど購入は・・・
初代エスク１．６初期形海苔＠現在ベリ・レザー納車待ちの一人

途中に何台か購入しましたが、鱸の初期型の不良はすごかった
さらに松田と違いディラーが、メーカークレームで無く有料修理で
請求したこと、購入一年以内に雨漏り・点火コイル・オイル漏れ
その他内装部分、勇気ある人ぜひ鱸の初期物を人柱でどうぞ。

初代のエスクードてｗ
何年前の話だよオッサンｗ

マツダは初期不良どころか永久不良だからなぁ。ｸｸ

＞マツダは初期不良
試乗車をおいてある店が少ないみたいだな。

>>634

ヘッドレストに頭付けて運転する方ですか？
運転士しづらくないですか？
見通しはよいのですか？

ベリーサは作りが上質でいい車だと思う、ただ漏れはMT好きなので買い渋ってます、MTでないかな〜、SSコンセプトはどうなんだろうか？

>>648
ヘッドレストの存在意義が分かってないようだね。

＞ただ漏れはMT好きなので買い渋ってます
マニュアルが欲しければ新型ヴィッツにするんだな。

購入を検討してる者です。
お聞きしたいのですが
ミュージックHDDをつけてディーラーオプションの
パナのオンダッシュナビをつけるとポップアップに
なるのでしょうか？
純正ナビはあまり良くないとの噂を聞いたので
そっちの方がいいかなと思ってるのですが…

>>６５１試乗したが新型ヴィッツは内装の高級感がベリーサより下だった、あとあのアウディのコピーのようなデザインはいただけないね。ベリーサのSSコンセプトはどうなるのかな？単なるショーモデル？

＞ベリーサのSSコンセプトはどうなるのかな？
火事のおかげで消滅した感じだな。

↑そうだとしたら残念、まあ、でてもMTがあるとは限らないけどね。

>>652
ポップアップしませんよ。
あと、パナのナビはバックモニターが付きません。

>>652
ポップアップになるのは純正ナビだけだと思う。
マツダ公式のWebTuneを観に行くと良いんじゃないかな。

この組み合わせはできないとかいろいろ分かるよ。

652です
>>656さん>>657さんありがとうございました。

やっぱりポップアップしませんか。バックモニタも
ないんですね。迷うな…
純正ナビがどの程度の使い勝手か分からないのが不安だなあ

ベリーサ４ＷＤのダウンサス情報ください
お願いします。

ない！

> やっぱりポップアップしませんか。

加工すればいい。
手間と金はかかるが、それだけの価値はあるぞ。
金でやってくれるショップもある。

２ＷＤと４ＷＤの足の構造は同じ？

>>661
別に上がってるままでもいいんじゃね？

火災後にオーダーして、納車日の連絡OR納車された香具師います？

やっぱりマツダ車なのに、乗り心地重視のせいで走りがスポーティでないというのは残念。
デミオがベースなんだからデミオと同じセッティングでもよかったと思うんだよね。
それかフィエスタのように高速安定性の高いどっしりとしたセッティングでもいいかも。

インテリアやエクステリアだけでなく、走りでも上質を謳って欲しいな。
ＭＣには期待。

ＭＣの予定あんのかな？
あんま売れてないみたいだし
現行で終わりっぽくないか

悲しいけど漏れも一代限りで終わると思う。
でもさすがにＭＣ（マイチェンのことね）ぐらいはすると思うよ。

このスレはウンチクチクチクうんち君ばかりだな...ウンチクをたれる前にウンチを食え！

このスレはウンチクチクチクうんち君ばかりだな...ウンチクをたれる前にウンチを食え！

このスレはウンチクチクチクうんち君ばかりだな...ウンチクをたれる前にウンチを食え！

このスレはウンチクチクチクうんち君ばかりだな...ウンチクをたれる前にウンチを食え！

どいつもこいつも偉そうに
ベリーサのことたたいてや
がるがこのスレはもうパー
ト10・・・魅力の無い車な
らこんなに続かんと思うが
ね。それとも君らはウンチ
クチクチクうんち君かね？
そしてこのレスに馬鹿丸出
しのえらそうな返答をする
のかね？それとも放置かね
？お前らのような品の無い
人間はこのどちらかだろう
ね。

どいつもこいつも偉そうに
ベリーサのことたたいてや
がるがこのスレはもうパー
ト10・・・魅力の無い車な
らこんなに続かんと思うが
ね。それとも君らはウンチ
クチクチクうんち君かね？
そしてこのレスに馬鹿丸出
しのえらそうな返答をする
のかね？それとも放置かね
？お前らのような品の無い
人間はこのどちらかだろう

１月３日ハンコで納車日未定、営業脳内で２月末？で３月初め位
でも今日Ｋ察が車庫証明の確認に来た？
車体番号出たか・・・
こんな具合がマツダクオリティ！

フリーセレクトで１月２２日契約、納車は２月２６日

>>672
６７１です、早いですね！
書き込んだ後、営業にＴＥＬいろいろ話したが現状で１５日頃製造
旨く船積みできれば３月初め予定、新港＠千葉に来ないと詳細不明らしい
またしばらく放置プレーです。

＞ＭＣの予定あんのかな？
社長がかわってからダメになったからな。

もう終わりだよこの車。売れなのには売れないなりの理由がある。

>>675
じゃなんでこんなとこ覗いてんの？

+10万以下で2000cc出したらもう少し売れると思うよ

売れない理由を探すため

678の屁理屈面白いね、バカ丸出しで。

新ヴィッツが変なデザインだったので（ネッツってのもよ〜ﾜｶﾗﾝ）やっぱ大人なベリで検討することにした。

>>677
ターボ+ＭＴ欲しい（ＨＩＤ・ＤＳＣ標準装備）で１６５万位
ターボは無理でもＭＴは是非追加してもらいたい。

私、e-4WDのローダウンを検討してます。
どなたかダウンサスか車高調の情報教えてください

>>680
ヴィッツより”安っぽくない”んでいいよー
下取りとかは気にしないでね（はあと

昨日他人のベリーサ2台も見ちゃった

３月か４月くらいに特別仕様とか出ないかな？

>>684
Ｕ１工場火災で無理でしょう、現行モデルの生産が
順調になる７月ー８月頃なら可能性はあると思うがそうすると
発売１年後の小変更で追加モデルの可能性も・・・

マツダの中の人居ませんか？

中の人こっそり教えてくれー

>追加モデルの可能性
スポーツモデルはデミオに任せて、完成度を高めるＭＣをきぼん。

>>680あのデザインじゃアウディの類似品だね・・・

>>688
ｓａｇｅが類似品

↑面白い！

まだ発売されてそんなに年月がたってないのに
なんだかすでに忘れ去られた存在になってるよね・・・・ベリーサって・・・

ベリーサってミニ風ってゆうほどミニに似てないよね？シルエットくらいは似てるかもしれないけど。

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

↑
Ａｈｏｏは、放置！

うああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

この車の良い所はハンドリングと足回りとボディスタイルの個性
だそうです。個性？？ある？？

晒し挙げ

ハンドリングはデミオのが良いだす
内装はベリの圧勝だけど

＞ハンドリングはデミオのが良いだす
コルトは外国で表彰されたみたいだな。

20代前半の若い人は乗ってる人少ないの？

20代じたい少なそう。

>>700
２０−３０才だと、価格で「デミオ」OR「アクセラ」に行くと思う
ベリーサは所詮「デミオ」のグレードアップしたモデルで割高な車
好きなオプション付けて値引き入れると、アクセラとほぼ同一価格。

都市生活で駐車場が限られる・進入路が狭い・高齢で小回りが利く車が欲しい
価格は多少割高でも高級感が欲しいなど、日本車としては珍しい部類の車両
合理的に考えると購入しない、上記三車種試乗して自分で気に入ったの
購入しなさい。

↑意味がわかんねーよ、文章力の無い奴だ。

↑↑わしも４度ほど読み返したがわからん。一文ごと解説してくれまいか？

つまりベリーサはセガサターンだと言いたいのでは？

(●´３｀)｛ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！ベリーサマンセー！）

>>705
最高！ってことか。

では次のCMキャラは藤岡弘、でｹﾃｰｲだな

＞「デミオ」のグレードアップしたモデルで割高な車
このまんま売り逃げる方針みたいだな。

スイフト、NOTE、VITZと出揃ったし、
不具合もこなれてきただろうし、
満を持してベリーサを買いにいくかな。

日本限定だぜおめーら。海外のやつら200万円じゃ買えないんだぞ。

誰がなんと言おうとすでに終わってる車だからなぁｗ
なんのために誕生したんだろう　藁

レザーパッケージの内装色がいいのですが、木目調が嫌いです
コンソールはなんとか我慢するとしてもステアリングが・・・
同時装着無理なOPでレザーのステアリングがありますが、ステアリングだけそれにしたり出来ないものでしょうか？
ウッド調ステアリングは嫌だけどレザーパッケージがイイ!!って方いませんか？
過去スレは読めないのでｶﾞｲｼｭﾂでしたらｽﾏｿ

いやぁﾍﾞﾘｰｻいいねぇ
台車としてここ何日か乗ってるんだけど、
安心感ある走り、ｽｯｷﾘしたｲﾝﾊﾟﾈ、ﾖｰﾛｯﾊﾟ調のﾃﾞｻﾞｲﾝ
いいよこれ〜
あんまり売れてないところが更にいいw
他人と同じ車に乗りたくないMAZDA派としてはｸﾞｯとくるものがあるよ

ついこの前デミオ購入したのですが、ベリーサもよかったな
と今猛烈に考えてしまっています。
今から買い替えのこと想像したりしているので、
ベリーサなくなってほしくない。

こないだ契約して納車まちなのだけども、
「デミオでよかったな」
と思わないですむことを祈るばかり…。

>>714
俺もまったく同じです。
スポルトの1.5Ｌ買ったので値段的にはほとんど同じだと思うけど
最初ベリーサはまったく考えてなかった。
今思うとベリーサの方がよかったかもな〜・・・。

デミオの軽快さに品のよさが加味されていい感じの車ですね。
最近コンパクトカーにも上品というか落ち着いて大人の車が増えてきたようで、
その中でもベリーサは一番のお気に入りです。

(●´３｀)｛わかる人にはわかるんだね〜。）

(;´Д`)｛MTがでればすぐにでもベリーサ買いに行くんだけど...MCまだかな〜。）

今日オートバックスの駐車場でベリーサのグレーみた。
かこよかった。

＞MTがでればすぐにでもベリーサ買いに行くんだけど...
デザインの評判も良くないみたいだな。

３ヶ月ほど前から朝の通勤時に見かけるようになった。
ファッションセンスがいいモデルみたいな女性が乗っています。

車の上品さと女性の上品さがマッチしていて
とてもかっこいいです。

ベリーサの最大値引き額おしえてください

マツダだから30ﾏｿは逝くだろ？

>>724
ベリーサそんなに値引きしないよ

雪道ではやっぱりｅ−４ＷＤのほうがいいの？
それともＦＦにＤＳＣつけたほうが得かな？
ｅ−４ＷＤは発進時だけだからＤＳＣでいいかななんて思ってるんだけど・・

自分はFFにDSCにしました。

DSCについてはこのｽﾚｯﾄﾞにもかなり書いたから読むべし

今日、マイカーという雑誌で「ベリーサ2006年改良」という記事を見ました。どうなるのかな？スポーツモデルでも出るんだろうか？

(;´Д`)｛早くスポーツタイプでないかな〜、でたらその場でハンコだよ。）

なんとかコンセプトのこと？
アレはどうかと･･････

そもそもスポーツを欲しがる人間はベリーサを選ばないのだから、
スポーツモデルなんてまず売れないし、出すだけ無駄。
それよりベリの質を磨き上げる事に金を使うべき。

185/55R15は正直どうかと思う

ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html

ここ見ると予定では５月に何かしらのＭＣがあるみたいだけど
なんだろね？

内装をティーダ並にしてほしいな＞ＭＣ

>>734
つーか　「スポルト　追」
て書いてんじゃん
…更新されたか？

>>736
おぉ〜。スポルト。
でもプロトと同じような感じにはならんのだろうな・・・
中の人がデミオスポルトになるのかな？

でもＭＴはでない罠

(゜∀゜)｛ベリーサスにスポルト追加！つまりMT確定！なぜならデミオスポルトにはMTがある！そしてデミオとベリーサはエンジンが同じ！MT決定！ハンコ決定！待っててねマツダさん！）

(゜∀゜)｛ベリーサにスポルト追加！つまりMT確定！なぜならデミオスポルトにはMTがある！そしてデミオとベリーサはエンジンが同じ！MT決定！ハンコ決定！待っててねマツダさん！）

ベリ━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━サ！

ベリ━━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━━サMT！

ﾍﾞﾘ━━━━━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━━━━━ｻﾛｰﾀﾘｰ！

いらねー

＞でもＭＴはでない罠
組織ぐるみだからな。

マイクロスポーツ出せ

スポルトとかいって、エアロくっつけただけだたら怒るぞ

ベリーサにスポルトかぁ。
欲しいなぁ。エアロは今の純正エアロみたいなのじゃなく、もっと上品なのがいいな。
できるだけデミオスポルトとかぶらないような内容にしてほしい。

＞７２８
＞７２９
やっぱＤＳＣのほうがいいのかな？
過去レス読んでみます。

>748
先週の日曜に地元のゲレンデへ出掛けた。スタッドレス装着。
外気温−7度。路面は除雪によるツルツル圧雪の上に新雪3�a
での坂道発進。観光バスならスタッドレスでもチェーン装着で
ないと登れない位の斜度でDレンジ、ホールドモードで発進。
少しのスリップの後に訪れる静寂・・・「あれ？登れない？」と
思ったその時、ググッ、グッ、　スルスルと発進できた。

四駆のような力強い発進は無理だし、これ以上斜度がキツイ
と無理かもしれない。ただ30�a位積もった駐車場からの発進
なんかは全く問題なし。
ご自分の生活環境で判断するべし。自分はDSCで正解だった
と思う。

DSCって何？過去スレ見てもよくわからない。
簡単説明プリーズ。

過去スレではなくて、メーカーのHPを見よ。

>>750
横滑り（タイヤ・車両のスリップ）予防装置
車輪の空転・横滑りをブレーキと燃料カットでコントロールする。

ＡＨＯＯがガバーとスロットルを開けても電子機器が調整する装置
注意としてスタックしたときは、「ＯＦＦ」にしないと困るかも？

親がオレの知らないうちにベリーサ契約してたらしい…。
自分の車持てない身分で文句言うつもりは無いけどさ…。
一言言ってくれよぉ orz
複雑だけどMAZDAのHPで見てきたらなかなか良さそうな車ですね。
この車で釣りに行ってる方いらっしゃいませんか？

↑
わざとらしいんだよ低脳君ｗ

>>753
ベリーサをエサにして2chで釣ってる香具師はたまに見かけるぞ

ベリ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ｻｽﾎﾟﾙﾄ！

いやマジなんですけど…。
今乗ってるのはミニバンなんで、荷物積み放題です。
ベリーサはあまり荷物積めないのはわかっているんですが
実際どの程度いけるものなのかなぁと思って聞いたんです。

(●´３｀)｛来たまえ低俗な諸君、寛容な心で受け入れてやろう。http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1103044151/i）

>>725
ベリーサは人気に陰りが見えてきたし、今は決算期だから30万は引くと思う。
街中で一度も見かけたことがない車、ベリーサ。

>>757
とっとと自立しろ
氏ね

>>757
リアシート倒せば結構積めるけど、幅があまりないので、大物は結構きつい

ウチもミニバンからの乗り換えだけど、ちょっと不便かなと思うシチュエーションが年２、３回ある
（ちなみに子供２人、旅行はほとんど行かない）

とはいってもいい点もいっぱいあるので満足しているけどね

ベリーサの圧倒的な人気にも翳りが見えてきたね。
どんなにいい商品であっても時代の流れには逆らえないということですな。

＞ベリーサの圧倒的な人気にも翳りが見えてきたね
どこが「圧倒的な人気」か説明してもらいたい！
販売台数で言えばデミオのほうが売れてるぞ。

正直、街中で週に一度見るか見ないかくらい

＞７４９
サンクス！
やっぱりＤＳＣがいいか。
自分の住んでるところはそんなに積もらないですけど、一応雪国なので迷ってたんです。
まだまだ買うのは先だけどさ。
スポルトでるのをとりあえず待つ。

>>760
まぁそうなんですがねｗ

>>761
ありがとうございました！

ベリーサはまだ滅多に見ないから街中で見かけると新鮮に映る。
ティーダはもう見かけすぎで普通になっちゃったなぁ。

まだティーダ見かけないよ

静岡ならﾍﾞﾘｰｻよりﾃｨｰﾀﾞのほうが多く走ってるよ。

土地柄もあるね
横須賀も追浜工場の関係でよく見る

>>745組織ぐるみでMTがでないとはどうゆうこと？

納車キター！

>772
納車おめ。でどうよ。

デミオ　スポルトのり

オートエグゼのVERISA02（クール系スポーツってやつ）のポスターが
ディーラーに貼られてて一瞬もう告知？かと思った。
でも、スポルトって02みたいなもんじゃないかな？

>>774
それだ。

02ってSSコンセプトのこと？

VERISA02
ttp://www.autoexe.co.jp/car/Verisa%28DC%29/verisa02.html
SSコンセプト
ttp://response.jp/issue/2004/1215/article66389_1.html

02の方がまだ品はよさげだけどSSってマツダが作ったのか…

ベリーサって4HPCD100でつか？

>>778
そだね。
ttp://www.mazda.co.jp/ownersmanual/verisa/70401.html

778サンクスです。

ミュージックHDDは自動的にmp3か何かに変換してコピーするんでしょうか？
やはりそのままCDで聞くよりも音質的に劣化してしまうんですか？

純正ｽﾋﾟｰｶｰだとほとんどわからない。少しビックリ。でもｽﾋﾟｰｶｰ変えると違いがわかっちゃうんだろうなぁ

今週末納車です。待ち遠しい・・・

ところで、ベリーサユーザーに質問ですが、ドリンクホルダーってどうしてる？
標準のは位置的に使いにくそうなので、エアコン口につける良いやつがあれば
教えてください。

あと、オーディオレスにしたけど、スピーカー２個しかないのね・・・
注文してから気づいた。
つけてても違和感のないやつってあるのかなぁ？？

＞今週末納車です。待ち遠しい・・・
工場で長い間眠っていたみたいだな。

スレ違いで申し訳ないのですが、幕末時代に黒船に乗って日本にやってきた
アメリカ人の名前がどうしても出てこなくて困っています。誰か教えてください。

○リー

伊藤

ハリス
ﾍﾞﾘｰｻって盗用多のﾃﾞｭｴｯﾄに似てね？

ボブ

ペリーヌ

2005年1月3日〜1月9日ハード売り上げ（メディアクリエイト調べ）
PS2 124,401
DS 108,561
GBASP 70,851
PSP 62,052
GC 19,703
GBA 1,719
Xbox 1,179

これみたらベリーサって乗用車のなかの Xbox にあたるのではないかと思っちゃった。

>>791
XBoxがゲーム機のなかのベリーサって呼ばれることはないけどな。

発火するってこと？

>>785
ペリーさ

あの、突然ですまんけど、よく映画で、空飛ぶプロペラがクルクル回る奴。
なんとかコプターっていうんだけど、タケコプターじゃなくって。
○○コプター、っての。

○に入りそうな文字ってなんだっけ？

>>783
俺もオーディオレスだけど、ツイーターは純正を追加した。
格好良く付くのが無さそうだからね。

後席ドアは自分で追加した。配線が来てるから簡単だよ。
前席はまだ変えてないけどそのうち変える予定。
http://www.geocities.jp/silver_verisa/

最初の予定どおりシークレット・ハイドアウト出せばベリーサより
かなり売れたのに。

だよなーシークレット・ハイドアウトだせよ。
マツダが昔から何度もファミリアをベースにちょこっとプレミア感とか
スポーティーとか赤いファミリア復活とかいって売り出して失敗してるじゃん。
また失敗とまではいかないけど成功しないじゃねーか

まベリーサのデザインや町であまり見かけない所とか好きだけど

スポルトと０２は別物。０２はただベリーサ専用のディーラーオプションをフル装備しただけでエンジン等は同じ。

いいんだよ、売れなくても。
値引きして、数売る車じゃないんだから。
こんな車買うのは、かなりの物好き。
そういう人にとっては、希少性にも価値がある。

値引き拡大中だけど、あまり伸びてない現実

おれはイストよりこっちのが良いと思うけどね

>>799
関係者ですか？スポルトはエンジン変わるのですか！？！？

＞いいんだよ、売れなくても。
中身を考えると見送るのが正解だからな。

>>802エンジンはZYｰVEを引き続き搭載。操作方式はMTとAT。グリルとタイヤハウスのデザイン、後部シートの構造を変更予定。

>>804
5ATは無理だろうが、アクティブ付きくらいにはならないだろうか。

スポルトはサスをもうすこし硬くしてほしい

804
フェンダー？アウディじゃあるまいしマイナーチェンジでボディのプレス変えられるわけない。完全脳内。

ベリーサ良さそうですね。明日見に行こうと思ってます。
決算期の値引きを狙っているのですが、いつまでに契約すれば良い
のでしょうか？

>>808
ベリーサにあまり値引きは期待しないで下さい。
ＭＣ前のデミオなら頑張れますが。
ＦＭＣ前のＭＶＰならもっと頑張れます。
でも、ベリーサは違うんです。

というつもりだったマツダは来月でもまだ健在？か？

(●´３｀)｛>>807無知を曝け出さないでください。見ていてこっちが恥ずかしくなります...）

本日納車ですた！
エボニーマイカかなりいいですっっ。

810
あなた関係者？ホイールアーチってフェンダーモール
付けて終わりって言わないよね？

(;´Д`)｛↑いや〜...こうゆう無知なのに人を叩きたがる奴にはまいりますな。）

>>811
おめ！大切にしてください。

１２月末契約で納車待ち中、予定は２月１５日生産分で２５日予定でしたが
遅れて３月５日頃らしい・・・

結局２０００は出ないんですか？
デザインは好きなんだけど
いまいち購入に踏み切らせる何かが・・・・

>>815
だから数がでない。
悪くないが決め手がない。
でもちょっと気になる。
たまに見かける。
それでいいのがベリーサ。

漏れも、納車しますた。
ストラトブルーです。

>>814
漏れも、１２月末契約だったけど、
当初の予定通りの納車になりますた。

>>817
おめ！

当方は、関東地区なので千葉までは来てるようです・・
ハアハアして待ってます。

そろそろインパネのシルバーは辞めてほしい。
プラスチックのシルバーはどう考えてもプレミアムとは言い難い・・・。

カヤバのショックアブソーバー　05年春　発売予定になってますね。
もうそろそろ春だけど、でるのかな。　わりと好きなんだけどカヤバのNEW SR SPECAIL。
デミオに対してどういうチューニングしてくるか楽しみ。

まちがえました。デミオスレに書き込んだつもりだったのに。。。すいません。
でも、まあ参考としてということで許してください。

＞漏れも、納車しますた。
細かいことは我慢するんだな。

ベリーサは足周りがやわらかいのですか？
突き上げ、ロールとかはどうですか？
オーナーの方教えて下さい。

>>823
ＲＸ−８より乗り心地は良いがハンドリングは別物でも特に不満なし！
カペラのスポーツグレードより乗り心地（細かい突き上げ）は少ないが
トヨタの車と比較すると乗り心地は良くない！

走る車として使うなら無問題、運転が楽しく出来る。
移動空間として使うならト○タ車みたいな路面インフォメーションの
少ない方が素人受けします。

総括風味
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/matuda/verisa/verisa.html

今日はなんだかベリーサをよく見かけたな〜。
往復２時間弱の道中に６，７台はすれ違ったかな（もちろん走行中ので展示車除）。
案外売れてるの？と思ったけどオフィシャルの数字
（１月なんか火事の影響でで生産二桁、販売も三桁…）
ではっきりしてるからたまたまなんだろうけど。
色は、黒、赤（限定じゃないヤツ）、変な青で白、銀は展示車のみ。
思ったより赤は良かった。

>>823
試乗はしましたか？他人の感覚と実際はかなり違うこと多し。
例えば既出だけど、
http://autos.goo.ne.jp/impression/1147/
この１４人の試乗レポート。ホントに同じ車乗ったの？って言いたくなるぐらいバラバラ。
他にも上の824さんでも（あくまでもたとえ話なので悪く思わないで下さい）
トヨタの車と比べてなんてまるでトヨタの車はすべて同じのようにも感じられて、
実際の比較対象は客観的に捉えて８のみだし。
自らの感性で判断するのが一番。
納得いくまで何度でも試乗するべし。

(;´Д`)｛>>823ベリーサは至高のコンパクト！これに比べれば他は粕、くだらん質問してくるなトーシロが。）

(;´Д`)｛>>824ベリーサは至高のコンパクト！これに比べれば他は粕、くだらん質問に答えるなトーシロが。）

＞今日はなんだかベリーサをよく見かけたな〜。
寒い日の燃費は７キロ切るみたいだな。

(;´Д`)｛↑ウソをつくなこの粕が！ベリーサ神様を愚弄する気か？）

燃費悪くても１１ｋくらいと思っていたが
良くて１１ｋでがっかり。

>>826
１月生産車はレア品ですね。
それ以前にべリサ自体がレア品か。。。？

＞１月生産車はレア品ですね。
コゲ臭いのが残っているからな。

(;´Д`)｛ベリーサ神様を崇めろこのアフォ共ウリィィィィィー！）

スポルト路線のモデルは出ないね。
モーターショーのやつは出ないのかな？
淡い期待を抱きつつ、マイチェンを待ってます。

韓国車みたいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

契約から２週間。
放置プレー中。
どないなっとんねん。

＞モーターショーのやつは出ないのかな？
外国では３００万で売っているみたいだな。

>>837
それがマツダ精神、連絡は車体番号が出て大体の予定が決まってから
数台マツダ車購入したが一月位の放置プレーは当然有ります。

注文色によっては、一ヶ月以上放置されるよ。
以前、カペラの赤を注文したら４０日と言われた。
実際には、もっと早くなったけれど。
塗装ライン等は、車種問わず同じ色をまとめて流すだろうから
注文のタイミングが悪いと放置プレーに嵌まる。

聞きたい事があれば自分から聞かないと駄目、後々長く付き合うので
不満･意見などセールスに質問した方が良いですよ。
ト○タの営業と違い、個人商店みたいな営業が多いですから。

ただサービス部門は、会社員が多いので注意しましょう！

>>837
即納で野ざらし在庫車が来るよりマシだと思えば？

＞連絡は車体番号が出て大体の予定が決まってから
検査落ちは直すのに時間がかかるみたいだな。

(゜∀゜)｛ベリーサ神様の到来は近い！）

プロジェクトXで火事のことやりそう

さっきセブンイレブンで見たんだが、ホイールが社外の汎用１４インチ＋スタッドレス
なんかいまいちだった
やっぱ１５インチ前提のデザインだからか？

＞プロジェクトXで火事のことやりそう
マシダは市場外取引だからな。

ウチも14インチスタッドレスにしてるけど、
ノーマルのホイールキャップ15インチより良く見えるよ

ｅ−４ＷＤは役立たず。
降雪の多い地域の方は避けられたほうが良いかと。

＞ｅ−４ＷＤは役立たず。
新型ヴィッツは見送ったみたいだな。

最近は１０万円そこそこのナビでもｍｐ３再生に対応しているようなので、
ミュージックＨＤＤの代わりに、社外品ナビを付けようと思っています。

しかし、ＦＭ波で飛ばす以外に、社外品ナビの音声をスピーカーから出すには、
ＡＵＸ端子なるものが必要なんですよね？
このＡＵＸ端子はオプションで選べる「外部入力端子」とは別物なんでしょうか？

ＡＵＸ端子のある社外品オーディオを使う手も考えたのですが、
せっかくのベリーサの内装を損ないたくないので、
是非とも純正オーディオを付けたいんです・・・。

こんなワガママを解決する術をお持ちの方、教えてください。

俺もiPodつける予定なので気になるな>>851

内装を損ないたくないなら社外品のオンダッシュナビ付ける事自体が間違ってるかも。
モニター周りがカッコ悪くなるんで。
まだオーディオレス＋２DINインダッシュナビの方が良いかも。
こちの方がオーディオ性能も拡張性もいいし。
一番要望を解決するにはメーカー純正ナビ（電動格納式）＋純正mp3キットかな？

後、ベリーサはETCの取り付け位置が変な場所になるんで（それこそ外観が損なわれるかも）
それも考えるとETC付のインダッシュナビもいいかも。。高くなるけど・・。

ベリーサの宣伝に出てくる姉ちゃんの名前なんて言うの？

教えてくんろ。

>>851
イクリプスのインダッシュ付けてますが
結構イケてますよ

>>855
つ　http://www.verisa.mazda.co.jp/owner.html

>>853
>>856
ナビトレイを使えばオンダッシュでもすっきりするかと思ったんですが・・・

ベリーサの場合、やや取り付け位置が下方なので、
「見辛く危険」という点で、はじめからインダッシュは選択肢から外していましたが、
逆に言えば、その点以外では「高音質でmp3」「内装損なわない」「高性能ナビ(＝純正ナビはＸ)」
といった要望を全て叶えられることに気づきました。
今後は社外品インダッシュの方向でで検討してみます。
ありがとうございました。

>>857
トンクス。

(;´Д`)｛スポルト神様の覚醒は近い！）

＞ベリーサの宣伝に出てくる姉ちゃんの名前なんて言うの？
次はキクカワれいが出てくるみたいだな。

デミオのマイチェンに合わせて、ベリーサもマイチェンかい？
まだ早い？

>>862
早いっ

>>861
菊川じゃベリのコンセプトには似合わない。
スズキのクルーズに出てる森泉と取り替えようぜ。

ベリーサ売れてるの？
欲しいかなって感じです
実燃費詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>865
売れてません。
実燃費は10-12km/l程度です。
（ちなみに最近出たノートは13-15km/l程度です。）

>>866
売れてないことはありません。
火事で一ヶ月以上造ってないのでタマがないだけ。
火事さえなければ月販目標の八割はかたい。
それなりに売れているといった方が正しい。
実燃費はそのあたりでしょうね。

納車連絡キター！
１２月２４日契約で本日ディラー到着（予定より約１週遅れ）
２ＷＤ・フリーセレクト（ＤＳＣ+ＨＩＤ+レザー）だと遅くなりました
本日入荷したので明日取りに行きます。

MXﾏｲｸﾛｽﾎﾟｰﾂのｸﾞﾘﾙでないかな〜。
純正はのっぺりしててなんか物足りない

燃費は本当に悪い。良くて11km/l
その分よく走るかと言えばそうでもない。

それでもマツダが大好きだ（ ´ー｀）

ツダ車のアキレス腱は燃費。

わざとって話もあるけど、もれは嘘だと思う。

フォードグループ全体で使用するエンジンを欧州フォードと競作して、
結局マツダのエンジンが採用されたって話をどこかで聞いたような。
グループ全体で使うエンジンという前提上、
低燃費に特化したエンジンを作れなかった…のかな？

＞火事で一ヶ月以上造ってないのでタマがないだけ。
サビ落としに時間がかかるみたいだな。

ベリーサはぽんたら走るにはいいねぇ。
たまに踏み込むと良い音するけど、街乗りで踏み込む機会が無い。

おいおい、今日納車予定だったのになんの連絡もこないよ。
担当者の携帯に電話してるのに「いま担当者は外出してますから。」ってどういう意味だ？

>>875
Ｄラーに電話して聞く！
出来れば店長クラスとお話した方が良い、車両トラブルがなければ
店舗に車は来てるのだから出向いて行けば引き取り出来るﾖ。

当方も、本日午前引き取りに行って来ました（納車費用カットの為）
納車費用を支払いしてるならその金額でオプション品購入する。

>865
雑誌にあったが月間千台前後みたいよ。
街中に走りすぎてるのが嫌ならバッチシ

販売台数
　6月：909
　7月：2644
　8月：2195
　9月：2409
10月：1727
11月：1622
12月：1304
　1月：992

マツダベリーサは何故失敗したのか？part1

今日ベリーサ見かけたけどダサかったよ

>>878
販売目標は2500台/月だから10、11月の数字はちょっと少ないなぁ…
しかし、2、3月は昨年7月以来の月販目標超はいくでしょうね。きっと。

行くわけねーだろｗ
日産にみんなもってかれてるよ

>>882

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

あーベリーサ買って損した！！
廃盤間近の車なんてカッコ悪すぎ・・・

>>872
その話しは本当です。しかし燃費というのは、いくつもあるE/G性能評価のうちの1つに過ぎないのです。

＞885
そのおかげでトヨタのような燃費一筋で
面白みのないエンジン以外の選択肢が
増える訳だから、一消費者としてはありがたい
と思ってるよ。最近は排ガス環境性能も向上
して来た事だしよかよか。

「売れてない」「見かけない」「ダサい」「こんな車買う気が知れない」等々・・
すべてベリーサ乗りにとっては賛辞に聞こえてしまう。
この車の魅力は自分のような人間にしか分からない、という自尊心が刺激される。

ちなみに、このままMCもFMCもなく絶版になって欲しいとさえ密かに思っている。

>>887
確かにそう思う。
が、今の元気なマツダではそのぐらいの余力は十分あるから、
ちょと残念。
強いて言えば安売りだけはやめて欲しいな。

>>872
1.5・1.3のエンジンは欧州では使ってません。デミオもフォードエンジン。
2.0や2.3（アテンザやアクセラ）はちゃんと松田製使ってます。（ディーゼル含む）
燃費に関してだけど向こうは燃費重視な人はMT+ディーゼルを選択するので問題無ですw

おしゃれな車だよね
女性が乗っているのをよく見かけます
ランクス、ティーダよりイイ！！

(゜Д゜≡゜Д゜)｛いらっしゃる！スポルト神様がいらっしゃる！）

>>889
そうか、向こうはディーゼルがあるな…。
やっぱり海外使用という条件に合わせると低燃費化はできないという事か。
でも1.3、1.5は海外で使わないんだったら、
ＭＺＲじゃなくて国内向けのエンジンを作ってくれればいいのに。
金がないorフォードが許さない？

勘違いしてるヤシが多いなぁ。
ツダのエンジンの燃費はいいよ。

アクセラ15F MTの燃費　　17.7km/l <<ベリーサと同じエンジン
ティーダ CVTの燃費 18.0km/l　 <<ノートと同じエンジン

CVTのカタログ燃費は、MTと同等かCVTの方がいい。
そう考えると、アクセラのエンジンもティーダのエンジンも燃費の差は殆ど無い。

アクセラ　油圧パワステ
ティーダ　電動パワステ

ということを考えると、寧ろツダのエンジンの方が燃費がいいと考えられる。

じゃあ、何が原因かと言うと4ATが燃費悪化の諸悪の根源。

今日初めてベリーサﾐﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
こんな田舎にベリーサ乗りがいたとは〜
感激しますた

(;´Д`)｛スポルト神様このスレのアホ共をお許しください・・・そしてベリーサに光を！）

　　　　――――――　　 ＠ノノハ＠
　　　　　　　　　　　　　　 //（　´_ゝ`）死ねよｶｽ
　　――――――　 ,-―─<＼__/> 、
　　　　　　　　　　　 /　,ゝ─、(＼/λ ）
　　―――――― √７　　/＿ ,<＼ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡
　　　　　　　　　　　（_,ｿ　 ノ　ノ(_ノ　⌒─―i―,--―っ　　　　　　　/　冫、）
　　――――――　　 ＜＿ﾉ―――ー---'-┴ー⌒　　　　　；　 ^ζ`,,､/
　　　　　　　　　　　　　　　　　У　ノ　　　　　　　　,　; '　　∵　　　; ,　'~
　　　　―――――――　　/　 ／　　　　　　　　　　　∴ :'　''.
　　　　　　　　　 　 　 　 　 へ／　　　　　　　　　;　：　；
　 　 　 　 　 '⌒ 　 　 　 , ﾍ／
　　　　　　 　 ,γ,､ξ　 /／
　　　　　⊂^~⊂　）ﾎﾞｼｭｯ
　　　　　　/ (　 < ←>>895
　　　　　（＿（＿ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ベリーサの最高速何キロ？

ベリーサをドレスアップしてるヤシっている？
自分はせいぜい純正エアロ仕様ぐらいしかみたことがない・・
自分で乗るならオートエグゼのグリルとかつけたいな。

オートエグゼってマイナーな車のパーツもリリースしてるのでいいよね。
感謝です。

ベリーサ、これが分かる人は粋だね！
これがトヨタの車ならバカ売れなんだろうね。

次期イストは丸みをおびてたりしてｗ

>>893
じゃあベリーサにCVT載せたらかなりｲｲ感じ？
価格は更に上昇しそうだけど…。

(゜Д゜≡゜Д゜)｛アホな貧乏人ばかりが溜まってるスレはここですか？）

ベリーサ契約しました!ベーシックグレード本体値引き17.9マソ、付属品値引き22マソ→16.3マソ、9年オチポンコツカローラ下取り7マソで契約しました。
ちなみに関西地区の決算期サービスでDOPのパナソニックのHDDナビが取り付け賃込み5マソでついてきました。（もちろん旧型の最廉価。）
予算の関係でドレスアップパッケージやレザーパッケージはおろかHIDやHDDオーディオすらつけれなかったのが非常に心残りですが、納車が楽しみです。ヴィッツやノートバカ安フィット（17マソ引き）やイスト（22マソ引き）を蹴ってベリーサにしました!

うふ〜ん、最後の一行がなぁ…ｗ

>>903
安っ

WEBチューンでレイザーブルーが選べないんだけどなんで？

ベリーサってなんとなくニューミニに似てね？
ボンネットにクーパーラインとか似合うんじゃねーの？DQN扱いされるけど。

>>903
契約おめ！
ベーシックグレードってことは、ブラックアウトメーターや、フレキシブルボードがついてないヤツですよね。
実用上は問題無なんだろけど｡｡｡考えたことなかったな。

908さん、ありがとうございます。
すいません、言葉足らずでした。標準モデルっていう意味です…後付属品は22マソが値引き後16マソっていう意味です…

コンパクトカーはどこのメーカーも魅力的でかなり迷ってしまいました。

>>897
そういう車では無い。車は分けて考えろ。

最近ベリーサ欲しいと思うけど男には似合わないかな？

イケメンなら似合うよ

>>909
17.9+3.7匹
安っ

DEMIOがMCで燃費向上するそうな
ここも早く改善してくれよ

>>911
俺男だけど買うつもりだよ。
>>903よりえげつない値引きで。

でも女の人の方が似合うよね
おしゃれな感じはするよ

６スピーカーって単独じゃつけられないのですか？
ＨＤＤオーディオ付けなきゃだめなのですか？

Ｄラーにスピーカーだけ注文しる。
鳥付けは自分でしる。

ツィーター　　2ヶ　5240エソ
リヤスピーカー　2ヶ　3920エソ　だった。(いずれも税別)

>>918
ツイーターは化粧パネルがあるから純正品がお勧めだけど、
リアは社外品を買った方がいいと思うね。

(゜Д゜≡゜Д゜)｛激安バーゲン車で盛り上がってるスレはここですか？）

後席のシートの固さは設計どおりに既に改善された？
まだなら５月の一部改良(モデル追加？）のときかな。

>>915
ｴｸﾞｯ

もうやけくそで、オーバーフェンダー付けて3ナンバーにしようよ〜
目的は開発者の自己満足

MC後はゲート式5or6速AT、サンルーフ、後席乗り心地改良、ウィンカー付きドアミラー希望。
せめてこれくらいしないとデミオとの差別化ができない。

>>923
良いですね！
ＭＴ+２Ｌでベリーサスポーツを出しましょう
ＨＩＤ+ＤＳＣ+アルミ（１６インチ）標準で２００マン位で。

ローダウウン
フルスモーク
丸目のヘッドライト
クリアーテール

のDQ仕様なら結構売れる鴨

五月のMCって確定なんですか？
できることならセンターパネルを改善して欲しい。
インダッシュナビ入れると位置が下寄りで見難そう。

>>925
オーバーフェンダーで3ナンバー化
オーバーフェンダーと合った品質の良いアルミ
皮まきステアリング、シフトノブ（耐久性は無視してよし）
AT/MTの設定

俺的りくえすと

オーバーフェンダーしてもタイヤの位置はそのままだと引っ込んだように見えるから
余計かっこ悪くなるよ。車台から拡大しないと意味がない。現状でもデミオよりオーバーフェンダーなんで。

なんでどの雑誌もどの評論家もデミオ＞ベリーサなんだろう…

>>930
やはりデミオの方が、価格と性能のバランスが良い
近場で道具として使うにはベストバランス！
ベリーサはデミオに対して飛び抜けて目立つ部分も無く価格も高い
さらに高級（各部分の素材・仕上げ）にするか、ホットモデルに仕上げて
プレミアム･コンパクトにして欲しい。

そうなんだよ
差別化が足りないんだよな
もう10万くらい高くなっても装備充実させたほうがよかった

＞なんでどの雑誌もどの評論家もデミオ＞ベリーサ
マシダのくるまは全部くそだからな。

３ナンバーにはするなや
別に差別化をしなくてもいいし。十分別物の車
５ナンバーのままでラゲッジルームをを広くしてティーダに対抗させるほうがイイ！！

販売店は、新型プレマシー売るのに一生懸命です。
ベリーサの幟(のぼり)ありません。
それどころかショーウィンドゥにベリーサのベの字も無い。w

>>934
MCでラゲッジルームを拡大させるのは無理だろ。
時期モデルはないでしょ

車高を2,3cm下げて上品エアロを身にまとったスポーツと、
ノーマル・スポーツそれぞれに5MTを追加すべし。

デミオスポルトはMCで１６インチになるらしいなあ

スポーツモデルとかはあんまり出して欲しくないなぁ・・・
いわゆる「走り屋」には見向きもされない車であって欲しい。

>>939
小型高級車路線なら、スポーツモデルで無くハイパワーモデル
単に加速性能に振らず余裕と運転の楽しさを訴えて欲しい。
セダン２．５Ｌクラスの感覚をベリーサに表現出来れば最高ですね。

でも旧ミニやバンプラみたいなクラスレスな感覚は今でもあります。

こうなったらクラシック調のベリーサでどうだ

慣れないリモコンでHDDオーディオの曲タイトルを入力するのはしんどい。
１曲あたりの入力に30秒かかるとすると、3000曲分のタイトルを全て入力するには
1500分＝25時間もかかってしまいます。誰か手伝って。

オリーブの実車をまだ見たことがないんですが、
シルバーとオリーブとではかなり印象違いますか？

おいらオリーブグレーだよ。
この色にしてよかった〜と思ってます。
駐車場にとまってる相棒みると、惚れ惚れします。
ちなみにHDDでCD-R録音できるか聞いてたヤシです。

オリーブ乗ってますが、シルバーとだいぶイメージ違う全体的に小さく感じます
カタログよりマツダＷｅｂサイトの色が似てると思います。
シルバーは多少青白さが入り明るい感じですがオリーブは逆に黄銅色が強く
多少暗く感じます（表現変でゴメン）でも落ち着いて見え良い色です。

>>939
マツダのコンパクトにスポーティーグレードがあってもその手の人達は
"マツダのコンパクト＝ダサイ"だから売れないと思う。

>>944-945
ありがとうございます。
アクセラやシビックに設定されているような濃いグレーがあれば良かったのですが、
それに近そうなオリーブか、無難にシルバーかで迷ってました。
オリーブに決定・・・しようかと思いましたが、
MCで新色追加される可能性もないこともなさそうなので、
もうちょっと待つことにしてみま〜す。

MCするの？

買い物から帰ってきたら隣にポルシェ・カイエンが停まってた。

ディーラーで点検ついでに見てきたけど、リアシートのクッション堅くなってて座り心地改善されてましたよ。

＞おいらオリーブグレーだよ。
街中だとカラスに狙われるみたいだな。

今より高くなるとフィエスタが狙える…

色の後についてるマイカってどういう意味？

マイカは雲母で光を反射するとパールと同じような虹色に輝く。

>>947
アクセラの色よりずっと濃いよ。
分かりやすく言えば深緑グレーメタリック。

>>954
サンクス
豪華に見えるってことやね。

http://gazo01.chbox.jp/movie/src/1108880772343.jpg

古杉

もしデミオがMCで５AT化されて、
他社の車に勝てないまでもそこそこ勝負できる位に燃費が改善されたら、
いずれベリーサもMCされるだろうし、その時期が早くなるかも？
逆にデミオが４ATのままなら、ベリが一代限りで終わる可能性は極めて高い。
ノート辺りと比較すれば、もう安さと収容力だけでは勝負にならないのが判る。
ましてやその高価な派生車とくれば…。
とりあえずはデミオのMCに注目してみようかと。

スポーティーでなくていいよこの車は
女性向けな感じだし

ティーダとベリーサならどっちだろう…

赤色って、どの位の明るさかな。
明るいワインレッドって感じ？
カラーチップじゃ今一わからんけど。

なかなか存在感がある車だと思うな。

Verisa用にステンレスマフラーを設定しているAutoExeはイカス

昨日、黄色い帽子でノートと隣り合わせになったけど、車の雰囲気は圧勝でした。

>>965
サイズ的にはドンピシャだし、好ライバルだと思うよ。＞ノート

まぁ売れ行き的にはうわなにをするやめあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

オナニーが好きだなツダオタは・・・

>>967
ﾎﾝﾄはお前もｵﾅﾇｰ好きなくせに…
俺はｵﾅﾇｽﾄだから、別にｷﾆ(･∀･)ﾅﾗﾅｲ
まぁ、ｱﾚだ。
ｵﾅﾇｰを他人に見せ付けられないﾍﾀﾚはﾋｭﾝﾀﾞｲにでも乗ってろって事だ。
ｵｻﾚってのは多分にｵﾅﾇｰの要素が含まれているもんだろうしな。

話は変わるが、ｵﾅﾇｰ=自慰って何かが違うよな。
ｴﾁｰに満足しててもするもんなぁ。
負のｲﾒｰｼﾞが強すぎる気がする。
確かに無駄撃ちをしてるとか、遅漏になるとかﾏｲﾅｽの側面はある。
それは認めよう。
だが、ｵﾅﾇｰにはそれを補って余りある魅力があると思わないか？

>>968
語源を知っといたほうが一応いいぞ。
おまえ一人の言葉じゃないからな。

＞無駄撃ちをしてるとか、遅漏になるとか
マシダのブランドいめーじだな。

ノート買いますた
ベリーサもいいなと思ったけどあの内装……
エクステリアは断然ベリーサなんだけどね

>>969
書き方が悪かった。
語源は知っているが、そろそろ新しい価値を見いだしてもいいんじゃね？って事よ

元々数売るクルマじゃいんだから変なキャンペーンやめれ
そんなにたいしたデザインじゃないけどマツダもこんなクルマも作れるようになったんよ。実は…
程度にしといたら？

変なキャンペーソ、始まる
http://www.verisa.mazda.co.jp/mail/

>>974
・・・orz

お前らどの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会がありますよ。

車、メーカ板は3/18

さすがに各板に宣伝に行く暇があまりないが
各板から依頼がきているので暇があったら
返礼をしてきてくください。（安置諸君も含む）

メ板のすれはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

てんぷれを一個自治スレにはっておきます。

よろしくたのみます

思い切って300万くらいのベリーサを作って欲しい

誰も買わんだろ

>>)78
俺が買う

わたくしも買いますわよ

もれは買わね

わしゃあ感心しちゃるわい

どんな装備で３００万円？

２ＷＤのベースが１５３万（細かいこと無し）
１６アルミ+コンフォートタイヤ+ＨＩＤ+ＤＳＣ+フルレザーで４５万プラス
これをベースに高級ドア内張り+ハイパワーエンジン+ＣＶＴ+ＢＯＳＥでも
とても３００万にならん・・・

マイナーで安全装備（ＤＳＣ+ＨＩＤ）と豪華装備（レザー+ＢＯＳＥ）を標準装備で
５ＡＴを１９９万で出しませんか「マツダ様」お願いします。

とりあえずビルシュタインとレカロが定番。

御前らは頭がないな。1台買うともう一台ベリーサが付いてくるんだよ。

ベリーサのワゴンタイプ出して欲しい
価格的には20マソ高以内

>>974
またやらなくていい仕事をやってる。

次ぎスレ誰か宜しくお願いします

>>987
ベリーサはステーションワゴンです
車検証をお確かめください

＞とりあえずビルシュタインとレカロが定番。
デミオにはつくみたいだな。

＞９９０
アクセラとデミオもそうだった気がする。

次スレ立てたよ。

【MAZDA】マツダ ベリーサ Part 11【VERISA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111122002/

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次スレ

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sage続けているのに、なぜか間髪入れずに1000ゲッター登場↓

登場しないので．．


ベリーサマンセー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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