【ＧＳＲ】ランエボすれっど 49【ＲＳ】
前スレ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど 48【ＲＳ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099387960/
７ＧＴ-Ａの人もどうぞ。
荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。
基本はsage進行で、マターリ語りましょう。
関連スレは２以下で
【ＧＳＲ】ランエボすれっど 48【ＲＳ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099387960/
７ＧＴ-Ａの人もどうぞ。
荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。
基本はsage進行で、マターリ語りましょう。
関連スレは２以下で
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:37:31 ID:aXS2nEes
○関連サイト
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
ランサーエボリューションVIII MR
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html
MITSUBISHI MOTORS 2004 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/index.html
公式サイト[EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html
○関連スレ
ランサーエボリューション GT-A
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094448500/
【バイト】つーかなんで（ｒｙなんだよ２【無免】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100614303/
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
ランサーエボリューションVIII MR
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html
MITSUBISHI MOTORS 2004 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/index.html
公式サイト[EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html
○関連スレ
ランサーエボリューション GT-A
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094448500/
【バイト】つーかなんで（ｒｙなんだよ２【無免】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100614303/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:38:15 ID:aXS2nEes
白ごま氏謹製過去ログコーナー（感謝）
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html
（No.28まで）
道民戦隊の現在のラインナップ
１号→Ｅ３９ギャランドゥ熊殺し
２号→白４ＧＳＲ
３号→青銀６ＧＳＲ
４号→青6.5GSR
５号→「銀」7ＧＳＲ
６号→白4GSR
※コテの名前で遊ぶことは厳禁
※質問がある場合は、自車の情報をきちんと書きましょう。
※トラブル時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html
（No.28まで）
道民戦隊の現在のラインナップ
１号→Ｅ３９ギャランドゥ熊殺し
２号→白４ＧＳＲ
３号→青銀６ＧＳＲ
４号→青6.5GSR
５号→「銀」7ＧＳＲ
６号→白4GSR
※コテの名前で遊ぶことは厳禁
※質問がある場合は、自車の情報をきちんと書きましょう。
※トラブル時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:39:13 ID:aXS2nEes
エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ
http://www6.plala.or.jp/cyberevo/
ガレージHRS
http://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ
http://www.cs-marche.com/
HKS関西
http://www.kansaiss.co.jp/
ボズスピード
http://www.bozz.co.jp/JP/index.html
ガレージＧフォース
http://www.gf-eng.co.jp/
サイバーエボ
http://www6.plala.or.jp/cyberevo/
ガレージHRS
http://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ
http://www.cs-marche.com/
HKS関西
http://www.kansaiss.co.jp/
ボズスピード
http://www.bozz.co.jp/JP/index.html
ガレージＧフォース
http://www.gf-eng.co.jp/
北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる
踏んだら孕んだ！ 孕んだ振る降る般若だ！ 童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！ 安眠煮る焼酎！ 安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！ よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|￣￣
踏んだら孕んだ！ 孕んだ振る降る般若だ！ 童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！ 安眠煮る焼酎！ 安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！ よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|￣￣
本物か？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:42:49 ID:aXS2nEes
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:45:46 ID:aZfqkT12
またかい。
新スレたった時の定番だったな。
新スレたった時の定番だったな。
ｒｰ､
｣´￣｀ｌｰ) ＼
Ｔ¨Ｌ |_/⌒/ ← >>5
｀レ￣｀ヽ〈
| i＿_1
_ゝ_／ ノ
Ｌ__jイ´_ ）
| ｲ
| ﾉ--､ ｒ'⌒ヽ_
ゝ､_＿_ﾉ二７ ／´￣l､＿,/}:＼
|ｰi | l_/ ／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ 定番かよ・・・
__〉 { (Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣
'ー‐┘ ! ｀￣''ｧ一 ､＼ ヽ｝
1 ヽ .:::レ ヽ、
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉ ー'´ ｀
, ‐ ´ └― _
｣´￣｀ｌｰ) ＼
Ｔ¨Ｌ |_/⌒/ ← >>5
｀レ￣｀ヽ〈
| i＿_1
_ゝ_／ ノ
Ｌ__jイ´_ ）
| ｲ
| ﾉ--､ ｒ'⌒ヽ_
ゝ､_＿_ﾉ二７ ／´￣l､＿,/}:＼
|ｰi | l_/ ／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ 定番かよ・・・
__〉 { (Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣
'ー‐┘ ! ｀￣''ｧ一 ､＼ ヽ｝
1 ヽ .:::レ ヽ、
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉ ー'´ ｀
, ‐ ´ └― _
（・ω・）ｶｯｸﾝ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:09:30 ID:tzoTUKhd
>>5
本物いいね。
本物いいね。
12 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/22 18:50:04 ID:0PV/xRYY
>>1
偽者ﾀｿ、ﾓﾂｶﾚｰ(=ﾟωﾟ)ﾉ
偽者ﾀｿ、ﾓﾂｶﾚｰ(=ﾟωﾟ)ﾉ
13 ：エボほし～：04/11/22 19:24:04 ID:8N0UCVa0
初歩的な質問なのですが純正ブレンボ対応の16インチホイールとかは無いのでしょうか？
17インチだと金額的に・・・
17インチだと金額的に・・・
>>1
乙ｶﾚｰ。
乙ｶﾚｰ。
15 ：ぐんぐんエボ＠銀７GSR：04/11/22 22:02:49 ID:6r0FeJle
遂にメーターパネルの豆電球(?)切れました。速度計の左側でつ。意外と切ないですね。
ところで一個切れると次々と連鎖して消えていくのでしょうか？
替えるなら工賃考えて全部やった方が無難？
>>13
あるなら漏れも欲しい。。。（ありません）
ところで一個切れると次々と連鎖して消えていくのでしょうか？
替えるなら工賃考えて全部やった方が無難？
>>13
あるなら漏れも欲しい。。。（ありません）
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:39:22 ID:bYAWcobN
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:43:46 ID:cHcs7lAq
16だとタイヤ探すのに苦労しない？
ちょこっと調べたらわかった。
16in 8.0jj off＋15
これがエボのブレンボに対応する最小径ホイールですな。
16in 8.0jj off＋15
これがエボのブレンボに対応する最小径ホイールですな。
>>偽者２号
乙ｶﾚｰ(=ﾟωﾟ)つ⌒◎
乙ｶﾚｰ(=ﾟωﾟ)つ⌒◎
偽者で真って何だよｗ
>>21
つまり、本当の偽者でしょｗ
つまり、本当の偽者でしょｗ
>>20
頂きます。ウゴアァ・・・
頂きます。ウゴアァ・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:24:14 ID:P+3nnipq
昨日一般道で銀のエボ７か８がむっちゃ車間詰めて走ってくるわけ。
うざいんで信号で横に並んだ時中覗くとデブメガネだった。
横にいた女はエボ自体知らんので
「あのデブ危なくない？」とか「あれ絶対ヒーターいらないね。」とか言ってたが。
青になってフル加速してすぐ信号に捕まってる。アホじゃん。
もしこのスレ見てたら心当たりあるだろ。
ほんとウザいので止めてくれ。
オヤジの新品シーマだから無理は出来んしな。
戦車みたいな車にスピードで勝ってうれしいんかな？
うざいんで信号で横に並んだ時中覗くとデブメガネだった。
横にいた女はエボ自体知らんので
「あのデブ危なくない？」とか「あれ絶対ヒーターいらないね。」とか言ってたが。
青になってフル加速してすぐ信号に捕まってる。アホじゃん。
もしこのスレ見てたら心当たりあるだろ。
ほんとウザいので止めてくれ。
オヤジの新品シーマだから無理は出来んしな。
戦車みたいな車にスピードで勝ってうれしいんかな？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:32:07 ID:ciuiKF1T
ジムカ、ミニサあたりだとブレンボいらないよね？
次は15インチRSを買う予定
次は15インチRSを買う予定
>>25
ﾐﾆｻだと欲しいｯｽ。
ﾐﾆｻだと欲しいｯｽ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:37:30 ID:ukvpU9cu
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:43:33 ID:ciuiKF1T
>>26
パッドだけじゃ無理すかね？
パッドだけじゃ無理すかね？
RS純正の片押しキャリパは
「競技に用いる場合は社外品を自分でチョイスする前提」で
簡素なものが入ってるから、ちとキツいような気がしやす。
「競技に用いる場合は社外品を自分でチョイスする前提」で
簡素なものが入ってるから、ちとキツいような気がしやす。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:05:26 ID:ciuiKF1T
>>29
そッすか！１７はタイヤ代がなあ・・・・・
そッすか！１７はタイヤ代がなあ・・・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:07:24 ID:jF4LiD+e
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:33:24 ID:zEUQfaIt
ちょっと質問なのです。エボ８に乗ってます。
で、峠とかを攻めるとフロントタイヤの発熱量があからさまにリアと違うのですが、
そんなものでしょうか？
（フロントがすごく熱い）
乗り方が悪いのかなぁ？
当方FRからの乗り換えのため、まだこの車の素性がわからない…
で、峠とかを攻めるとフロントタイヤの発熱量があからさまにリアと違うのですが、
そんなものでしょうか？
（フロントがすごく熱い）
乗り方が悪いのかなぁ？
当方FRからの乗り換えのため、まだこの車の素性がわからない…
×質問なのです
○質問です。
○質問です。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:44:29 ID:ciuiKF1T
>>32
ふつうですよ
ふつうですよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 03:38:40 ID:FT2QEm0U
>>30
タイヤはヤフオクで買うとか、、
タイヤはヤフオクで買うとか、、
石がかすっていった線傷ですので、とりあえず、
3Mのハード・1でコンパウンドかけました。
結果、取れたのでよしとします。
タッチアップはそこだけ色が浮くので避けたかったのです。
3Mのハード・1でコンパウンドかけました。
結果、取れたのでよしとします。
タッチアップはそこだけ色が浮くので避けたかったのです。
38 ：道民6号@白4GSR ：04/11/23 07:32:11 ID:I8Mu5iUq
前スレ981の道民3号氏、飛び石にMUT-2はないと思うんで
AYCのことですよね。異常でなくても3ヶ月目の点検のとき
やってもらおうと思います。
AYCのことですよね。異常でなくても3ヶ月目の点検のとき
やってもらおうと思います。
>>32
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの負担はかなりきついｸﾙﾏっす。
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの負担はかなりきついｸﾙﾏっす。
40 ：ちょんまげ＠白６GSR：04/11/23 08:33:04 ID:UuFWsANB
前後重量配分はFr７：Rr３ってとこですな。
フロントにスターレットが載っているは的を射てます。
フロントにスターレットが載っているは的を射てます。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 08:40:24 ID:n4AkqIO1
運転席にはデブメガネアニオタが載っている、は的を射ています。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:14:19 ID:OO+pnttM
だ か ら ！
オートガードってどうよ？って聞いてんだよ！
スルーすんなよ。
オートガードってどうよ？って聞いてんだよ！
スルーすんなよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:43:48 ID:e+GXHTNc
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 13:00:11 ID:nimmQEE9
数週間前、外環でサイバーエボが走ってるの見たんですが本物かな？
外見はどこから見ても本物、ちゃんとワイドフェンダーだし・・・
外見はどこから見ても本物、ちゃんとワイドフェンダーだし・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 14:05:31 ID:KDIwakxR
>>34
>>36
>>39
>>40
どもです。
なるほど。車検証を見たのですが、やはりかなり「前のめり」ですね。
どおりで、走っているとFFっぽいな～と感じたわけだ！
ところで、皆さんが「４駆」を感じるときはいつでしょうか？
私はまだ４駆を感じれないorz。
パワーを上げれば感じられるのかなぁ。当方エアクリ＆マフラー交換です。
>>36
>>39
>>40
どもです。
なるほど。車検証を見たのですが、やはりかなり「前のめり」ですね。
どおりで、走っているとFFっぽいな～と感じたわけだ！
ところで、皆さんが「４駆」を感じるときはいつでしょうか？
私はまだ４駆を感じれないorz。
パワーを上げれば感じられるのかなぁ。当方エアクリ＆マフラー交換です。
>>46
雪道で上り、これ最強。
週末に温泉行ってきたわけですが、途中片側２車線の主要地方道で
左車線３３Ｒ、右車線漏れがﾏﾀｰﾘ走行中、バックミラーに基地外のような
スピードで追いついてくるアテンザ発見。
彼は何を勘違いしたのか３３Ｒにべた付けしたところで信号待ち。
そこへ後方からガンメタ３２Ｒが到着して
----停止線----
３３Ｒ 漏れ
アテンザ
３２Ｒ
という冗談のような状態になりますた。
彼はいったい何を考えていたのだろう。
ちなみに漏れはあんまり煽られた経験ないなあ・・・
雪道で上り、これ最強。
週末に温泉行ってきたわけですが、途中片側２車線の主要地方道で
左車線３３Ｒ、右車線漏れがﾏﾀｰﾘ走行中、バックミラーに基地外のような
スピードで追いついてくるアテンザ発見。
彼は何を勘違いしたのか３３Ｒにべた付けしたところで信号待ち。
そこへ後方からガンメタ３２Ｒが到着して
----停止線----
３３Ｒ 漏れ
アテンザ
３２Ｒ
という冗談のような状態になりますた。
彼はいったい何を考えていたのだろう。
ちなみに漏れはあんまり煽られた経験ないなあ・・・
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:21:50 ID:KDIwakxR
>>47
凄腕ラリードライバーがファミリーカーのアテンザにのってマターリ走っていたところ、
中古R32を買って鼻息荒い若造が執拗に煽ってくるので、
ちょっとからかってやろうと軽～くぶっちぎってやった後かもしれないぞ。
R32は完全に戦意喪失して、アテンザの横に付くの避けて
あなたの後ろではなくアテンザの後ろに並んだのかも。
凄腕ラリードライバーがファミリーカーのアテンザにのってマターリ走っていたところ、
中古R32を買って鼻息荒い若造が執拗に煽ってくるので、
ちょっとからかってやろうと軽～くぶっちぎってやった後かもしれないぞ。
R32は完全に戦意喪失して、アテンザの横に付くの避けて
あなたの後ろではなくアテンザの後ろに並んだのかも。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:21:36 ID:9nD/ZS5s
52 ：6GSR/RE-01：04/11/23 20:32:59 ID:drxnelBR
Fにスターレットが乗ってるのに
リヤタイヤが先に減るんだけど、なんでだろ
リヤタイヤが先に減るんだけど、なんでだろ
ベタ加速でもホイルスピンしないトコロがイイ（・∀・）
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:02:49 ID:pIL5bhKq
ランエボIXのボディーカラー
何色があるのか知っている方が居ましたら教えてください。
何色があるのか知っている方が居ましたら教えてください。
56 ：道民6号@白4GSR ：04/11/23 22:04:08 ID:I8Mu5iUq
またランプ点いた．．．('A`)
明日ディーラーいっています
明日ディーラーいっています
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:11:00 ID:ny+9K2Ox
さてそろそろ炭素クラッチ頼むかな・・・。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:31:22 ID:jF4LiD+e
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:01:48 ID:y9oN+RTS
エボⅧのスーパーAYC付きの車の挙動ってFFっぽさは無いと思うけど・・・
ｱﾃｰｻPRO付きのRに似た動きをするような感覚。
ｱﾃｰｻPRO付きのRに似た動きをするような感覚。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:06:30 ID:Nlahd0mW
>>58
それって、いかほどかかりました？
それって、いかほどかかりました？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:29:44 ID:pdXVU9vd
ランプ雨降った次の日付いたことありました。
乾いたら消えました。AYCじゃなくても連動してるようですね。
診断で出るかわからんですが見てもらうと良いです。
乾いたら消えました。AYCじゃなくても連動してるようですね。
診断で出るかわからんですが見てもらうと良いです。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:11:00 ID:XJ8Q9BL6
新春エボフェスタin FISCO行く人います？
64 ：58：04/11/24 09:56:51 ID:odY0iInD
>>60
漏れは自分で積み替えますた。
ディーラーに持ち込みAYCの交換で見積りしてもらったら、
45Kと良心的な価格だった。
いちよ交換手順
１．ドラシャ、プロペラシャフトを取り外す
２．アーム類取り外し
３．AYCの油圧ライン取り外し
４．給油口をボディーから外す（これしないと引っかかる）
５．ﾐｯﾁｮﾝｼﾞｬｯｷを設置してメンバーをボディーから外す
６．AYCが降りる
７．メンバーの移植
あとは逆の手順で組み立ててオイルを入れてから
ディーラーでMUT使ってエア抜きで完了だす。
作業時間は素人の漏れでも５Hで出来ますた。
漏れはその時にﾔﾌｵｸで1500ｴｿで入手したCPのメンバーを使ったんで、
かなりリアが粘るようになって（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
漏れは自分で積み替えますた。
ディーラーに持ち込みAYCの交換で見積りしてもらったら、
45Kと良心的な価格だった。
いちよ交換手順
１．ドラシャ、プロペラシャフトを取り外す
２．アーム類取り外し
３．AYCの油圧ライン取り外し
４．給油口をボディーから外す（これしないと引っかかる）
５．ﾐｯﾁｮﾝｼﾞｬｯｷを設置してメンバーをボディーから外す
６．AYCが降りる
７．メンバーの移植
あとは逆の手順で組み立ててオイルを入れてから
ディーラーでMUT使ってエア抜きで完了だす。
作業時間は素人の漏れでも５Hで出来ますた。
漏れはその時にﾔﾌｵｸで1500ｴｿで入手したCPのメンバーを使ったんで、
かなりリアが粘るようになって（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:20:13 ID:9cPTTzGh
おまいら！今年は、第三京浜都築ＰＡでＯＦＦしないのか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 13:09:04 ID:odY0iInD
68 ：道民6号@白4GSR ：04/11/24 13:27:40 ID:bvRfGt8c
>>64 自分で交換ですか、うらやましい技能ですね
AYC自体の値段ってどれ位なんですか
さっそく調べてもらったところ、ポンプが動いてないらしいです
部品の調達に一週間くらいかかりそうです
ポンプの交換で直るものを、ⅦのAYCに変えるのは自費ですよね
でも、いくらで出来るかくらい聞いとけばよかったと思ってます
AYC自体の値段ってどれ位なんですか
さっそく調べてもらったところ、ポンプが動いてないらしいです
部品の調達に一週間くらいかかりそうです
ポンプの交換で直るものを、ⅦのAYCに変えるのは自費ですよね
でも、いくらで出来るかくらい聞いとけばよかったと思ってます
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 14:11:14 ID:smU5N1Mi
>>69
あの店はFAXが最強。
でも、俺は使わない。
2万のものが2万2千円くらいなら、他のすぐに連絡が取れる店で買う。
送料やメーカー送料を考えると、物によっては他の店でも
値段は少し高いだけになったりする事もあるし。
あの店はFAXが最強。
でも、俺は使わない。
2万のものが2万2千円くらいなら、他のすぐに連絡が取れる店で買う。
送料やメーカー送料を考えると、物によっては他の店でも
値段は少し高いだけになったりする事もあるし。
>>69
なんであそこってメーカーからの送料をコッチが持たないと駄目なんだろう・・
つか、メーカーからの送料を込みにすると普通に他の通販の方が安くなるよね～
あとアフターケアが悪いので自分は主に飽和とかを使っています～宣伝じゃないっすよｗ
なんであそこってメーカーからの送料をコッチが持たないと駄目なんだろう・・
つか、メーカーからの送料を込みにすると普通に他の通販の方が安くなるよね～
あとアフターケアが悪いので自分は主に飽和とかを使っています～宣伝じゃないっすよｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 15:00:00 ID:smU5N1Mi
>>71
はっきり言ってしまえば、メーカー送料を客に払わせる時点でDQNだと思う。
はっきり言ってしまえば、メーカー送料を客に払わせる時点でDQNだと思う。
>>68
AYC自体はﾔﾌｵｸで1ﾏｿで手に入れた物っすｗ
ドラシャと合わせると2ﾏｿぐらいかな？
車高調を取り付けるﾚﾍﾞﾙならAYCの交換はたいした事無いはず。
ASSY交換なんで意外と楽勝だったのが正直な感想。
どうせだったらディーラーに持ち込みで同時にAYC交換で聞いてみたら？
5ﾏｿ以内ならﾔﾌｵｸ合わせて7ﾏｿぐらいで交換できると思うけど…
>>69
正解ｹﾞ(σ･∀･)σｯﾂ!!!!
AYC自体はﾔﾌｵｸで1ﾏｿで手に入れた物っすｗ
ドラシャと合わせると2ﾏｿぐらいかな？
車高調を取り付けるﾚﾍﾞﾙならAYCの交換はたいした事無いはず。
ASSY交換なんで意外と楽勝だったのが正直な感想。
どうせだったらディーラーに持ち込みで同時にAYC交換で聞いてみたら？
5ﾏｿ以内ならﾔﾌｵｸ合わせて7ﾏｿぐらいで交換できると思うけど…
>>69
正解ｹﾞ(σ･∀･)σｯﾂ!!!!
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:06:24 ID:OKRK28os
ランエボ9はいつ、公開?
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:31:12 ID:mATVMG9I
濡れも平野で炭素買うつもりだったけど
飽和電話してみます。
飽和電話してみます。
（ﾟ∀ﾟ）人（ﾟ∀ﾟ） ﾅｶｰﾏ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:20:10 ID:rhF2GubF
そんなに至急必要なのかね？
普通にメールで見積もりとって
他の店は電話で見積もって
比べて買えば良いだけの事だと思うが。
ヒラノは確かに電話繋がらないからイライラするけど
メールでゆったり待ってりゃ問題ない。
メーカー送料込みで他より安けりゃ買うし
他が安けりゃ他で買うだけの事。
電話が繋がらないという文句垂れ流しの奴が多いようだが。
普通にメールで見積もりとって
他の店は電話で見積もって
比べて買えば良いだけの事だと思うが。
ヒラノは確かに電話繋がらないからイライラするけど
メールでゆったり待ってりゃ問題ない。
メーカー送料込みで他より安けりゃ買うし
他が安けりゃ他で買うだけの事。
電話が繋がらないという文句垂れ流しの奴が多いようだが。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:32:04 ID:bf1KBF4r
欲しくなったらすぐ手に入れたいっしょ？
ゆったりメールなんて嫌だね
ゆったりメールなんて嫌だね
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:35:13 ID:IZKh8J9K
>>78
電話が繋がらないのは事実だが、別にそれで文句垂れてるワケじゃないよ。
これまでも同じ状況でヒラノで買い物してたし。
やると決めたらチャッチャと済ましとかんと気が済まない方なんで、
こういう買い物は大体電話でやってる・・・
>>79に同意なのも事実（・ω・）
電話が繋がらないのは事実だが、別にそれで文句垂れてるワケじゃないよ。
これまでも同じ状況でヒラノで買い物してたし。
やると決めたらチャッチャと済ましとかんと気が済まない方なんで、
こういう買い物は大体電話でやってる・・・
>>79に同意なのも事実（・ω・）
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:49:00 ID:6sd5yZl1
要するに駄々っ子ばかりという事ですなｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:50:49 ID:ZZ6RP2yR
>>81
オヤヂは気が短いですね。
オヤヂは気が短いですね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:51:32 ID:qaVfWK/5
>>81
写真では落ち着いた感じの人なのに
写真では落ち着いた感じの人なのに
（・ω・）ｿﾎﾞｰﾝ
86 ：6GSR/RE-01：04/11/24 20:58:34 ID:/bjN3s0t
>>80
ほとんど通勤のみです
ほとんど通勤のみです
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:53:30 ID:Ygk6FiHe
街乗りオンリー＆マターリなら前後共きれいに減ってくねぇ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:04:42 ID:Ygk6FiHe
それよかちょっと聞いてくれよぅ
この前、ちょっと金持ちの友人のケコーン式に逝って来たんだが
もうね・・・ 友人の会社関連の人達みぃ～んな高そうな車乗って来てるの
ボルボとかベンツとか外車ばっか・・・
そんな中、ランエボでホテルに乗り付けた俺ってすげー漢デナイノｗ
他のエボ乗りって実際どうなの？
葬儀とか結婚式にがっつり乗ってく？
この前、ちょっと金持ちの友人のケコーン式に逝って来たんだが
もうね・・・ 友人の会社関連の人達みぃ～んな高そうな車乗って来てるの
ボルボとかベンツとか外車ばっか・・・
そんな中、ランエボでホテルに乗り付けた俺ってすげー漢デナイノｗ
他のエボ乗りって実際どうなの？
葬儀とか結婚式にがっつり乗ってく？
>>88
漏れは、愛用している軽自動車で活動してますが…。
漏れは、愛用している軽自動車で活動してますが…。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:37:47 ID:uljO9c2f
黒なんで冠婚葬祭もOK
そうか？（・ω・）
そうか？（・ω・）
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:52:41 ID:R6N6nH2F
自動車パーツＷｅｂ通販って、なんかまだまだ発展途上という感じ。
秋葉とかのＰＣショップのＷｅｂ通販の方が、全然システムがいいよ。
祖母の葬式に白エボで行ったので、大丈夫だと思います・・。
秋葉とかのＰＣショップのＷｅｂ通販の方が、全然システムがいいよ。
祖母の葬式に白エボで行ったので、大丈夫だと思います・・。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:32:15 ID:F9dh1XZz
冠婚葬祭は相手との関係次第だな。
親戚の葬式なんかはタクシー。
友達の結婚式ならYZF-R1。
…よく考えてみたら漏れエボで行ったこと無いよ。
親戚の葬式なんかはタクシー。
友達の結婚式ならYZF-R1。
…よく考えてみたら漏れエボで行ったこと無いよ。
94 ：道民4号@青6.5GSR：04/11/24 23:45:26 ID:VtDLCJL4
冠婚葬祭に乗っていったことは、まだ、無いんですが、
仕事で客先に平気で乗り付けている以上、たぶん、乗っていきます。
つか、結婚式、というか披露宴の場合は、酒が入るので、どっちにしろ公共交通機関な予感。
仕事で客先に平気で乗り付けている以上、たぶん、乗っていきます。
つか、結婚式、というか披露宴の場合は、酒が入るので、どっちにしろ公共交通機関な予感。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:04:58 ID:E3s8P9SH
96 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/25 00:32:47 ID:EIBWYTG7
冠婚葬祭でも車がないと移動に不便な場所に住んでるので普通に行きますがな。
でもこないだのｹｺｰﾝ式会場となったﾎﾃﾙの地下駐車場は幅が広いんでﾑﾘっす。
と丁重にお断りされますたよ(･ω･)
でもこないだのｹｺｰﾝ式会場となったﾎﾃﾙの地下駐車場は幅が広いんでﾑﾘっす。
と丁重にお断りされますたよ(･ω･)
97 ：ハイパー：04/11/25 00:57:37 ID:3YsPGmcb
すみませんアドバイスお願いしたいのですが、HKSのHIPERMAX2を買ったのです。
取り付けはカー用品店でつけともらおうと思うのですが減衰のセッティングを
どれくらいにしてもらおうかな？っていう問題です。
ちなみにGSR7で町乗りメインでたまに峠のようなところに行く感じです。
30段階らしいのですが1が固く30が柔らかいんですよね？
単純に12-15くらいで良いのでしょうか？あとその後の調整って自分でできるもの
なんですか？
初心者的な質問で申し訳ないですがよろしくお願いします！
取り付けはカー用品店でつけともらおうと思うのですが減衰のセッティングを
どれくらいにしてもらおうかな？っていう問題です。
ちなみにGSR7で町乗りメインでたまに峠のようなところに行く感じです。
30段階らしいのですが1が固く30が柔らかいんですよね？
単純に12-15くらいで良いのでしょうか？あとその後の調整って自分でできるもの
なんですか？
初心者的な質問で申し訳ないですがよろしくお願いします！
当然、減衰力も車高も自分で調整可能。
推奨値（標準値？）が添付されていれば、初期値はそれに合わせて
あとは実際に走りつつ自分の好みに合わせて変える、ってのが
本来の流れになるかと。
推奨値（標準値？）が添付されていれば、初期値はそれに合わせて
あとは実際に走りつつ自分の好みに合わせて変える、ってのが
本来の流れになるかと。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:28:11 ID:HSZVrj3Q
ばーちゃんの葬儀の準備～後処理までクルマで走り回ったのだが
エボ乗っていったのは初日だけだった。
ってーのも、運転手だと酒飲んだ親戚をあっちこっち送り届ける役が
回ってくるので、その中には腰が90度曲がった年配の人とかいるわけ
CD音飛びするようなクルマにはとても乗せられないと思った。
2日目からはずっと親父のエアトレで動いてた。
そういう意味で「葬儀に乗っていけなかった」
エボ乗っていったのは初日だけだった。
ってーのも、運転手だと酒飲んだ親戚をあっちこっち送り届ける役が
回ってくるので、その中には腰が90度曲がった年配の人とかいるわけ
CD音飛びするようなクルマにはとても乗せられないと思った。
2日目からはずっと親父のエアトレで動いてた。
そういう意味で「葬儀に乗っていけなかった」
100 ：ハイパー：04/11/25 01:29:34 ID:3YsPGmcb
投石器さん、お返事ありがとうございます！
さらにご質問ですが、一回取り付ければ簡単に調節できるのですか？
まだ手元にないもんでよくわからないのですが道具使って回していくのが
車高調節なんですかね？きてみてからですねぇ～。
さらにご質問ですが、一回取り付ければ簡単に調節できるのですか？
まだ手元にないもんでよくわからないのですが道具使って回していくのが
車高調節なんですかね？きてみてからですねぇ～。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:34:02 ID:/xFVTBI6
>ちなみにGSR7で町乗りメインでたまに峠のようなところに行く感じです
この時点で「荷に付けても」違いなんてないよ。適当にsoft側に合わして
おけばOK。
(きつい言い方だけど)
多分、しばらく乗って「やっぱ、車高調は街乗りで突き上げが大きすぎる
んで良くないよ。」とか吹聴して終わりのパターンだね。
個人的には街乗り主体の人には絶対にSをコントロールタイヤにしている
ような脚は薦められない。
この時点で「荷に付けても」違いなんてないよ。適当にsoft側に合わして
おけばOK。
(きつい言い方だけど)
多分、しばらく乗って「やっぱ、車高調は街乗りで突き上げが大きすぎる
んで良くないよ。」とか吹聴して終わりのパターンだね。
個人的には街乗り主体の人には絶対にSをコントロールタイヤにしている
ような脚は薦められない。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:35:50 ID:PKlrKuHs
タイヤがねえ～～～～～～！盗まれてる。
>>100
減衰力の調整は、ダンパーの端にあるダイヤルで調整でけます。
（リヤはトランク内、フロントは倒立式だから車体下側になるハズ）
で、車高の調整は専用のレンチで調整。
>>99
レカロの様に、座面にサイドサポートがあるのも
年配の人にはキツイですな・・・
減衰力の調整は、ダンパーの端にあるダイヤルで調整でけます。
（リヤはトランク内、フロントは倒立式だから車体下側になるハズ）
で、車高の調整は専用のレンチで調整。
>>99
レカロの様に、座面にサイドサポートがあるのも
年配の人にはキツイですな・・・
104 ：ハイパー：04/11/25 01:49:59 ID:3YsPGmcb
レスありがとうございます！
エボ自体も週末しか乗れないので峠は月に二回ほどです。
何回か走って道もおぼえてきて自分なりに攻めてるつもりなんですが、Rの小さいコーナーで
最近車が安定しない（ふわっと）感じで、交換すべきなのかな？と購入した次第です。
ハイパーマックス2ってSタイヤが基準なんですか？コントロールタイヤの意味がわかりません。。
すみません。
とりあえずはSOFT側にしてみます。ありがとうございます。
エボ自体も週末しか乗れないので峠は月に二回ほどです。
何回か走って道もおぼえてきて自分なりに攻めてるつもりなんですが、Rの小さいコーナーで
最近車が安定しない（ふわっと）感じで、交換すべきなのかな？と購入した次第です。
ハイパーマックス2ってSタイヤが基準なんですか？コントロールタイヤの意味がわかりません。。
すみません。
とりあえずはSOFT側にしてみます。ありがとうございます。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:59:47 ID:/xFVTBI6
峠を走るのが悪いと言う訳ではないんだけど。本当にその種の車高調が本来
想定している荷重域というのは、まともな社会人には必要ないように俺は思う。
言葉は悪いけど、峠で限界域を使うのは、プロレベルか「特攻隊」精神の若者
だけだという意味で。
コントロールタイヤというのは開発時に使うタイヤのこと。バネやダンパー
ってタイヤのグリップから従動的に決まるものなので、何をターゲットに
開発するかでどのタイヤを用いるのかが決まるんだ。
想定している荷重域というのは、まともな社会人には必要ないように俺は思う。
言葉は悪いけど、峠で限界域を使うのは、プロレベルか「特攻隊」精神の若者
だけだという意味で。
コントロールタイヤというのは開発時に使うタイヤのこと。バネやダンパー
ってタイヤのグリップから従動的に決まるものなので、何をターゲットに
開発するかでどのタイヤを用いるのかが決まるんだ。
106 ：ハイパー：04/11/25 02:16:52 ID:3YsPGmcb
いやいや返す言葉もないくらい同感です。
以前関東に住んでたころは友達とサーキットに行ったりしてたんですが（MINIですが）
去年福岡ににきてエボも買った乗ってみたらその性能にビックリでして。
ほんとはサーキットで走りたいのですが遠いし友達もいないし週末は基本的に彼女と
なんで時間もないのです。
腕に自信があるわけでもないので他人に迷惑かけない、煽らないが信条です。
以前関東に住んでたころは友達とサーキットに行ったりしてたんですが（MINIですが）
去年福岡ににきてエボも買った乗ってみたらその性能にビックリでして。
ほんとはサーキットで走りたいのですが遠いし友達もいないし週末は基本的に彼女と
なんで時間もないのです。
腕に自信があるわけでもないので他人に迷惑かけない、煽らないが信条です。
>>88
遅レスだが、乗っていくなあ。
結婚式場の場合は無問題、葬式の時は出来るだけ静かに止める。
もっかの悩みはでかいショッピングセンターとかで駐車してると
幼児の注目率が異様に高いことだな。
目の前で戦隊ものの変身ポーズされたのは忘れられん。
遅レスだが、乗っていくなあ。
結婚式場の場合は無問題、葬式の時は出来るだけ静かに止める。
もっかの悩みはでかいショッピングセンターとかで駐車してると
幼児の注目率が異様に高いことだな。
目の前で戦隊ものの変身ポーズされたのは忘れられん。
雪国の皆さん、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽタイヤを買おうと思っているのですが、
どこへ行ってもホイル付きで２０マソ位でうひゃーとなってます。
皆さんはどうやって買ったのか教えて下さい。やはりヤフオクが一番なのですかねぇ
どこへ行ってもホイル付きで２０マソ位でうひゃーとなってます。
皆さんはどうやって買ったのか教えて下さい。やはりヤフオクが一番なのですかねぇ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 07:00:59 ID:8XeU4XOO
私はスキーにも行かないし、雪も１シーズン数回しか降らないので
スタッドレスは”中古”で割り切りました。
あまり選り好みしないのであれば、ヤフオクが良いと思います。
ＥＶＯ７の中古ホイル４本セットで３万ほど
タイヤは程度により価格差がありますがバリ山で５万くらいでした。
スタッドレスは”中古”で割り切りました。
あまり選り好みしないのであれば、ヤフオクが良いと思います。
ＥＶＯ７の中古ホイル４本セットで３万ほど
タイヤは程度により価格差がありますがバリ山で５万くらいでした。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:07:43 ID:0umUdbvE
>>63
参加予定。
参加予定。
111 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/25 09:51:48 ID:tZgupyTE
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:19:46 ID:AOcgwdzk
藻前ら聞いてくれ！！！
漏れのランエボ朝エンジンかけたら大音響とともに
爆発すた。今ディーラーに電話してレッカー手配中
現場写真も撮ったぞ。型式：CD9A。CD9A海苔は注意汁。
展開があったら又書く。ノシ
漏れのランエボ朝エンジンかけたら大音響とともに
爆発すた。今ディーラーに電話してレッカー手配中
現場写真も撮ったぞ。型式：CD9A。CD9A海苔は注意汁。
展開があったら又書く。ノシ
113 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/25 10:45:01 ID:tZgupyTE
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:02:05 ID:khoBLR4Z
>>112
テロだ
テロだ
>>112
嗚呼、三菱の命運が…。
嗚呼、三菱の命運が…。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:19:40 ID:y7W/P1xe
これじゃ、どこがどうなったのか分からん。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:58:04 ID:ophDVh6z
吹っ飛んだインナーの内側をフラッシュ撮影できれば
何か掴めるかも知れんね・・・
何か掴めるかも知れんね・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 12:06:41 ID:6AnGmBie
＋端子ぶっ飛んでいるね。
バッテリーからの水素爆発？
バッテリーからの水素爆発？
今、車持っていったよ。
で、修理代かかるのかと聞いたら
多分かかると思います。そう思って下さいだって。
なんか納得できんな。
で、修理代かかるのかと聞いたら
多分かかると思います。そう思って下さいだって。
なんか納得できんな。
>124>125
乙です。
エアインテークの周辺がふっ飛んでると言ってた。
バッテリーの+は漏れが念のために外したものだよ。
これから仕事の打合せ逝かなきゃならない。ちょっと
落ちるね。 ノシ
乙です。
エアインテークの周辺がふっ飛んでると言ってた。
バッテリーの+は漏れが念のために外したものだよ。
これから仕事の打合せ逝かなきゃならない。ちょっと
落ちるね。 ノシ
>>127
乙。経過解ったら、また教えてくだされー ﾉｼ
乙。経過解ったら、また教えてくだされー ﾉｼ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 12:56:18 ID:khoBLR4Z
ノラネコの自爆テロ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:04:33 ID:cgyzMiTW
以前、エボⅡでレゾネーターが破裂したのならみたことあるけど・・・
同じ症状だったりして？？
同じ症状だったりして？？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:17:17 ID:vu0x6LKu
すみません
厨房な質問なんですが
エボのⅠ～Ⅴまでのﾀｲﾌﾟは
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ以外どノーマルで
最高時速どのくらい出せて
どのくらい(水温や油温などがセーフで)走っていられますか？
厨房な質問なんですが
エボのⅠ～Ⅴまでのﾀｲﾌﾟは
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ以外どノーマルで
最高時速どのくらい出せて
どのくらい(水温や油温などがセーフで)走っていられますか？
今の所連絡は無い模様。
すっかり漏れのマンション中じゃ有名人
（あれだけでかい音で爆発すれば誰でも気付く）
隣のオバチャン=凄い音、あなたの車？メーカーはミツビシなの。
イヤ～ネ～ミツビシだって。
不幸中の幸いは、隣の人や車を傷付けなかったことかな。
すっかり漏れのマンション中じゃ有名人
（あれだけでかい音で爆発すれば誰でも気付く）
隣のオバチャン=凄い音、あなたの車？メーカーはミツビシなの。
イヤ～ネ～ミツビシだって。
不幸中の幸いは、隣の人や車を傷付けなかったことかな。
134 ：鼻無し白Ⅷ：04/11/25 22:06:42 ID:LnzEGL7J
> 112殿
一発目、スターターが何時もより軽快に動作しなかった？
タイベル切れたエンジンを始動したら、ここまで激しくなかったが、
以前同じような症状を経験した事がある。
その時はエボじゃなかったケド・・・。
一発目、スターターが何時もより軽快に動作しなかった？
タイベル切れたエンジンを始動したら、ここまで激しくなかったが、
以前同じような症状を経験した事がある。
その時はエボじゃなかったケド・・・。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:29:20 ID:Ic0alioK
>>132
ATミッションのGT-Aと8以降の6速ミッション車以外は
トップギアでレブリミットかかるところが最高速だと思う（エボ１，２あたりは辛いかな）
トップギアでレブリミットがかかったところの速度は検索や計算などして自分で調べてくれ。
ちなみに水温は大丈夫だと思うが油温はやばいと思う。連続だとせいぜい30秒～1分ぐらいじゃないか？
ATミッションのGT-Aと8以降の6速ミッション車以外は
トップギアでレブリミットかかるところが最高速だと思う（エボ１，２あたりは辛いかな）
トップギアでレブリミットがかかったところの速度は検索や計算などして自分で調べてくれ。
ちなみに水温は大丈夫だと思うが油温はやばいと思う。連続だとせいぜい30秒～1分ぐらいじゃないか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:37:01 ID:+4+dBN2R
>>135
なぜGT-Aと６速ミッション車以外なんでしょう？
なぜGT-Aと６速ミッション車以外なんでしょう？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:22:13 ID:eo9dDJGe
ＣＤ９Ａ爆発ヒエ～～～！
あんま関係ないけどおいらのＣＤ９Ａはエアコンコンプレッサー
が破裂したことがある。
バン！という音とともにボンネットから煙が出て、
そこら辺の家の窓が一斉に開いた。ｗ
あとで気づいたがファンのヒューズ飛んだまま
使ってた。点検は怠ってはいけませんな。もう老体だし。
あんま関係ないけどおいらのＣＤ９Ａはエアコンコンプレッサー
が破裂したことがある。
バン！という音とともにボンネットから煙が出て、
そこら辺の家の窓が一斉に開いた。ｗ
あとで気づいたがファンのヒューズ飛んだまま
使ってた。点検は怠ってはいけませんな。もう老体だし。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:48:55 ID:vu0x6LKu
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:02:36 ID:jy4rHiU5
>>136
ATと6MTのトップはハイギアードだからレブまで車速が伸びるかどうか確信が持てなかったから。
6MTはまだしも5ATのトップでレブまで回したらすげぇ速度になるんじゃないか？計算していないけど。
ATと6MTのトップはハイギアードだからレブまで車速が伸びるかどうか確信が持てなかったから。
6MTはまだしも5ATのトップでレブまで回したらすげぇ速度になるんじゃないか？計算していないけど。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:04:21 ID:q11yxjds
なんかショートしたのかな？
ちゃんと原因聞いて対策どうした聞いて下さい。
もう抽象的に言われて隠されるのはうんざりです。
またミツビシか、エボもなるのか・・・・思われるでしょうね
ちゃんと原因聞いて対策どうした聞いて下さい。
もう抽象的に言われて隠されるのはうんざりです。
またミツビシか、エボもなるのか・・・・思われるでしょうね
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:16:37 ID:7wR9kJZU
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 06:49:48 ID:74cH4ASy
走る火炎瓶のスレはここでつか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 08:03:43 ID:loxTpNT5
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 08:24:26 ID:meNpVqNP
新型ランサーWRC、テスト開始 !!
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 09:20:41 ID:/v9JN+44
6速7000で260km/hなら6MT車の最高速は270km/h弱ぐらいかな。
レブリミットは7500だっけ7800だっけ？
7000を超えるとトルクも落ち込んでくるからあとは空力との勝負だな。
リアウィングを外せば結構違うけどノーマルだとリミットまで行くのはちょっと辛いかな。
レブリミットは7500だっけ7800だっけ？
7000を超えるとトルクも落ち込んでくるからあとは空力との勝負だな。
リアウィングを外せば結構違うけどノーマルだとリミットまで行くのはちょっと辛いかな。
サニーでも時間掛ければ速度計を振り切（ry
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 09:50:54 ID:/bV9stio
どんなに頑張ってもノーマルじゃ250が精一杯。
空気抵抗はなめられんものがある。
レブリミットに当たるまで回らないよ。
空気抵抗はなめられんものがある。
レブリミットに当たるまで回らないよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 09:58:23 ID:meNpVqNP
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 10:09:58 ID:Qy6ceIBT
>>127
ふと思ったんだけどバッテリーはマイナスを外すのが普通では
ふと思ったんだけどバッテリーはマイナスを外すのが普通では
>>149
サンクス みてみるヨ
サンクス みてみるヨ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 13:20:14 ID:khNB41rX
154 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/26 13:32:52 ID:W8oLamoi
「＠にゅる」で試したことがあるけど4速で純正ﾒｰﾀｰのﾘﾐｯﾄまでは回るのは確認しますた。
それ以上は5速はやったことがないですな(･ω･)
それ以上は5速はやったことがないですな(･ω･)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:33:19 ID:HiGJw0ZX
5RSの最高速は
ロークロスは205位
ハイクロスは230位
でした
@FISCO
ロークロスは205位
ハイクロスは230位
でした
@FISCO
293ウマの頃は
レブまでは当てなかったけど、5速7500は普通に達する勢いだったなぁ・・・
エボ７の5速とエボ８の6速って、そんなにギヤ比違ったっけか（・ω・）
レブまでは当てなかったけど、5速7500は普通に達する勢いだったなぁ・・・
エボ７の5速とエボ８の6速って、そんなにギヤ比違ったっけか（・ω・）
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:51:44 ID:khNB41rX
参考?にⅦ「＠にゅる」永井電子ｳﾙﾄﾗﾀｰﾎﾞﾓﾆﾀｰ読み
ﾏﾌﾗｰ＆ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのみ320馬でｳｨﾝｸﾞ1段目純正ﾀｲﾔ
5速ﾚﾌﾞまで259
360馬仕様ｳｨﾝｸﾞ3段目ﾌﾛｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ付RE-01(純正ｻｲｽﾞ)
5速ﾚﾌﾞまで269
事情によりどﾉｰﾏﾙでは行って居ません
>>132はⅠ～Ⅴって事なので全然参考になってなくてｽﾏﾝ＿|￣|○
ⅧかMRでﾁｬﾚﾝｼﾞした方いませんかねぇ？
(Ⅷが出た頃6速の最高速を聞いてｽﾙｰされた人より(´･ω･`))
ﾏﾌﾗｰ＆ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのみ320馬でｳｨﾝｸﾞ1段目純正ﾀｲﾔ
5速ﾚﾌﾞまで259
360馬仕様ｳｨﾝｸﾞ3段目ﾌﾛｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ付RE-01(純正ｻｲｽﾞ)
5速ﾚﾌﾞまで269
事情によりどﾉｰﾏﾙでは行って居ません
>>132はⅠ～Ⅴって事なので全然参考になってなくてｽﾏﾝ＿|￣|○
ⅧかMRでﾁｬﾚﾝｼﾞした方いませんかねぇ？
(Ⅷが出た頃6速の最高速を聞いてｽﾙｰされた人より(´･ω･`))
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:54:26 ID:+Cxyu/Wg
＞ﾏﾌﾗｰ＆ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのみ320馬
大当たりデナイノ（・ω・）
大当たりデナイノ（・ω・）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:11:01 ID:khNB41rX
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
まぁ、同じ所から車速信号取ってるだろうからﾒｰﾀｰ読みと言っても変わりはないだろうが･･･
ｳﾙﾄﾗﾀｰﾎﾞﾓﾆﾀｰはMAX表示が有るから停車してからでも最高速が見れる。
普段はただのﾌﾞｰｽﾄ表示付きﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰなんだが･･･
欲しくてももう販売しとらん･･･あと、ﾁｮｯﾄ値段が高い
まぁ、同じ所から車速信号取ってるだろうからﾒｰﾀｰ読みと言っても変わりはないだろうが･･･
ｳﾙﾄﾗﾀｰﾎﾞﾓﾆﾀｰはMAX表示が有るから停車してからでも最高速が見れる。
普段はただのﾌﾞｰｽﾄ表示付きﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰなんだが･･･
欲しくてももう販売しとらん･･･あと、ﾁｮｯﾄ値段が高い
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:16:07 ID:khNB41rX
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:16:27 ID:SXA1W/qx
補足解説
同じ速度信号からでも、純正のようなアナログ速度計は
後付けデジタル速度計と比較して多めに表示されやす。
高速度域だと微妙に空転等が入る＆タイヤ径によって誤差が出るので
それからさらに多めに表示されるのも、確かではありやす。
同じ速度信号からでも、純正のようなアナログ速度計は
後付けデジタル速度計と比較して多めに表示されやす。
高速度域だと微妙に空転等が入る＆タイヤ径によって誤差が出るので
それからさらに多めに表示されるのも、確かではありやす。
でもってﾀｰﾎﾞﾓﾆﾀｰﾏﾝｾｰ ( ﾟДﾟ)／
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:30:03 ID:FekDL29m
俺はエボ乗りじゃないのだけど、昨日峠走ってたら
めっちゃ速いエボⅤかな？が来たから必死で逃げてたら
突然下回りら火ぃ出て止まった…すっげー振られて吹っ飛んでくかとモオッタよ。
一応降りて大丈夫ですかって言いに行ったら、すっごいションボリしてて
何となく申し訳ない事した気分…。
めっちゃ速いエボⅤかな？が来たから必死で逃げてたら
突然下回りら火ぃ出て止まった…すっげー振られて吹っ飛んでくかとモオッタよ。
一応降りて大丈夫ですかって言いに行ったら、すっごいションボリしてて
何となく申し訳ない事した気分…。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:39:46 ID:khNB41rX
>>162
漏れはﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰなのに速度計が付いててお買い得と言いたかっただけで
ﾋﾟｰｸﾎｰﾙﾄﾞ付いたｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰやﾏﾙﾁﾓﾆﾀｰと比べられても･･･(´･ω･`)
>>163
純正速度計は速度が出すぎないように最初から5km/hほど多く表示されているそうです。
これは昔、某所から各ﾒｰｶｰに指示されたものです。
速度超過で捕まって30km/h以上ｵｰﾊﾞｰしてたはずなのに28km/h超過で免停免れたとかいう話しもそれのせいです。
投石器氏は周知の事実でしょうが知らない人向けに補足しときました。
漏れはﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰなのに速度計が付いててお買い得と言いたかっただけで
ﾋﾟｰｸﾎｰﾙﾄﾞ付いたｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰやﾏﾙﾁﾓﾆﾀｰと比べられても･･･(´･ω･`)
>>163
純正速度計は速度が出すぎないように最初から5km/hほど多く表示されているそうです。
これは昔、某所から各ﾒｰｶｰに指示されたものです。
速度超過で捕まって30km/h以上ｵｰﾊﾞｰしてたはずなのに28km/h超過で免停免れたとかいう話しもそれのせいです。
投石器氏は周知の事実でしょうが知らない人向けに補足しときました。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:42:33 ID:canCkpvn
投石器氏も永井電子のターボタイマーですか？
どこのメーカーのターボタイマー付けても
リミッターカットのおまけは付いてくるんでしょうか？
永井電子のＨＰ見たけどターボタイマーの所に何もリミッターに関して
記述がなかったので・・・。
どこのメーカーのターボタイマー付けても
リミッターカットのおまけは付いてくるんでしょうか？
永井電子のＨＰ見たけどターボタイマーの所に何もリミッターに関して
記述がなかったので・・・。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:47:59 ID:khNB41rX
>>167
以前永井電子ではﾀｰﾎﾞﾓﾆﾀｰという
ﾌﾞｰｽﾄ計＆速度計が付いたﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰが有りまして
それを付けると速度計があるのでﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄも出来ましたが
数年前製造しなくなりました。
今の永井電子のﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰではﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄは出来ません。
永井電子ﾏﾙﾁﾓﾆﾀｰ(ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰではない)か他社の速度計の付いたものを買うしかないかもしれません。
以前永井電子ではﾀｰﾎﾞﾓﾆﾀｰという
ﾌﾞｰｽﾄ計＆速度計が付いたﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰが有りまして
それを付けると速度計があるのでﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄも出来ましたが
数年前製造しなくなりました。
今の永井電子のﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰではﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄは出来ません。
永井電子ﾏﾙﾁﾓﾆﾀｰ(ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰではない)か他社の速度計の付いたものを買うしかないかもしれません。
爆発CD9Aの112です
みなさん情報など有難う。
少なくともノラネコによる自爆テロではないです。
>137さん
症状が似てますね。セル回してすぐパ～ンでした。
>140さん
原因は今の所不明ですが詳しく聞いて報告したいと思います。
でも老朽化とかで部品が古くなって・・・でごまかされそう。
>150さん
漏れもどっちか分からずあとで両方とも抜いておいた。
>尿結石さん
11/26、1600現在連絡なし。
こっちから連絡するのも変なのでDーら～の出方を見てます。
みなさん情報など有難う。
少なくともノラネコによる自爆テロではないです。
>137さん
症状が似てますね。セル回してすぐパ～ンでした。
>140さん
原因は今の所不明ですが詳しく聞いて報告したいと思います。
でも老朽化とかで部品が古くなって・・・でごまかされそう。
>150さん
漏れもどっちか分からずあとで両方とも抜いておいた。
>尿結石さん
11/26、1600現在連絡なし。
こっちから連絡するのも変なのでDーら～の出方を見てます。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:34:48 ID:Y5mhdQpA
>>166
全く何考えてんだかｗ
5km/ｈ最初から多く表示される？
どっから拾ってきたガセネタだよｗ
車検場もしくは修理工場に自分で足を運んでみろよ。
高速域までは図れないけど60kくらいまでなら
誤差なんてほぼゼロと確認出来るぞｗ
全く何考えてんだかｗ
5km/ｈ最初から多く表示される？
どっから拾ってきたガセネタだよｗ
車検場もしくは修理工場に自分で足を運んでみろよ。
高速域までは図れないけど60kくらいまでなら
誤差なんてほぼゼロと確認出来るぞｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:36:36 ID:r+8aBIXf
>速度超過で捕まって30km/h以上ｵｰﾊﾞｰしてたはずなのに28km/h超過で免停免れたとかいう話しもそれのせいです
メーター誤差で？ぉぃぉぃ嘘も大概にしろって（笑）
メーター誤差で？ぉぃぉぃ嘘も大概にしろって（笑）
5km/h → 5% かな？
昔のクルマで、105km/h過ぎあたりでキンコン鳴るのはこのせい・・・か？（・ω・）
昔のクルマで、105km/h過ぎあたりでキンコン鳴るのはこのせい・・・か？（・ω・）
今Dーら～から連絡があった。
レゾネーター破損。
ただし原因が不明なので調べさせて欲しい。
ということですた。
なので、時間がかかっても良いから徹底的に原因を
調査、報告してくれと逝っといた。
また、動きがあったら書き込むね。
ノシ
レゾネーター破損。
ただし原因が不明なので調べさせて欲しい。
ということですた。
なので、時間がかかっても良いから徹底的に原因を
調査、報告してくれと逝っといた。
また、動きがあったら書き込むね。
ノシ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:05:52 ID:w0rrDXtD
以前のメーターに関する保安基準は
誤差プラスマイナスだったけど
現在はマイナスだけになってます。
以前の車なら実際の速度よりも多くも少なくも表示されたというのは
こういった基準の変化によるものです。
もっとも、100km/h超える域で低めに表示される事は無いと言っても良さそうですが。
誤差プラスマイナスだったけど
現在はマイナスだけになってます。
以前の車なら実際の速度よりも多くも少なくも表示されたというのは
こういった基準の変化によるものです。
もっとも、100km/h超える域で低めに表示される事は無いと言っても良さそうですが。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:10:12 ID:w0rrDXtD
ちと文章が意味不明というかぶちゃぶちゃだな（汗
現状の基準なら、実際よりも低く表示
（実測60ｋ走行で60k異常に表示すべし）
）されないとイカンという事です。
以前は誤差範囲なら実際の速度よりも低く表示されても可だった。
つまり60kで走行してるつもりでも62kとかは有り得たという事。
現状の基準なら、実際よりも低く表示
（実測60ｋ走行で60k異常に表示すべし）
）されないとイカンという事です。
以前は誤差範囲なら実際の速度よりも低く表示されても可だった。
つまり60kで走行してるつもりでも62kとかは有り得たという事。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:21:15 ID:25FoIDhS
今エボかＦＤの購入を考えてます。
今までシルビア、マークⅡでドリフトをしていて、
エボにして卒業をしようと思います。
速いのは十分理解してますが、FRから乗り換えた場合、
乗る楽しさ、操る楽しさは有りますか？
今までシルビア、マークⅡでドリフトをしていて、
エボにして卒業をしようと思います。
速いのは十分理解してますが、FRから乗り換えた場合、
乗る楽しさ、操る楽しさは有りますか？
それは、ぶっちゃけ腕次第だと思われやす。
ドリフト好きならぶっちゃけＦＤの方がイイかも
ドリフト好きならぶっちゃけＦＤの方がイイかも
>176
乙です。
エボ2の破損の話読んだよ。
漏れの場合なんでもインタークーラーの付け根付近（右側）
から吹飛んでるとらしい。
吹飛んだ原因として考えられる事は
1.空気が逆流しふっ飛ぶ。
2.インタークーラー付近のパイプ等にガソリン等が漏れ爆発する。
（2は恐い=車両火災）
3.エンジン側の不良等
いずれにしても原因が特定できてませんと言ってた。
部品を取り寄せ組み立てて調査したいとのことですた。
多分長期入院は間違いないと思われ。
乙です。
エボ2の破損の話読んだよ。
漏れの場合なんでもインタークーラーの付け根付近（右側）
から吹飛んでるとらしい。
吹飛んだ原因として考えられる事は
1.空気が逆流しふっ飛ぶ。
2.インタークーラー付近のパイプ等にガソリン等が漏れ爆発する。
（2は恐い=車両火災）
3.エンジン側の不良等
いずれにしても原因が特定できてませんと言ってた。
部品を取り寄せ組み立てて調査したいとのことですた。
多分長期入院は間違いないと思われ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:31:17 ID:ezy1RRMV
ＪＩＳ Ｄ５６０１にスピードメータ誤差の項目が記載されていますヨ
古いヤツなので、変更されているかもしれませんが・・・(^^;
２０ｋｍ／ｈ時に±１５％
４０ｋｍ／ｈ時に０～＋１２．５％
６０ｋｍ／ｈ時に０～＋８．３％
８０ｋｍ／ｈ時に０～＋６．２５％
１００ｋｍ／ｈ以上は０～＋５％
と言う事で、実際の速度より多目に指示している様です。
古いヤツなので、変更されているかもしれませんが・・・(^^;
２０ｋｍ／ｈ時に±１５％
４０ｋｍ／ｈ時に０～＋１２．５％
６０ｋｍ／ｈ時に０～＋８．３％
８０ｋｍ／ｈ時に０～＋６．２５％
１００ｋｍ／ｈ以上は０～＋５％
と言う事で、実際の速度より多目に指示している様です。
>>177
DCCD付きのｲﾝﾌﾟから乗った方がいいと思う。
ﾌﾘｰにすればﾄﾞﾘが楽しいし、ﾛｯｸでﾀｲﾑを出す走りと…。
ただ、ﾀｲﾑや速さに拘るならｴﾎﾞになる。
ｴﾎﾞは無駄をなくしての速さだからね。
それと、買うなら最新型を買う方が(･∀･) ｲｲ
DCCD付きのｲﾝﾌﾟから乗った方がいいと思う。
ﾌﾘｰにすればﾄﾞﾘが楽しいし、ﾛｯｸでﾀｲﾑを出す走りと…。
ただ、ﾀｲﾑや速さに拘るならｴﾎﾞになる。
ｴﾎﾞは無駄をなくしての速さだからね。
それと、買うなら最新型を買う方が(･∀･) ｲｲ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:42:51 ID:DffZsTol
>>177
そこでＲＳ購入して４輪ドリフトですよ。
そこでＲＳ購入して４輪ドリフトですよ。
>>177
安く速く出来て壊れないのがエボのいい所です。
楽しさで言ったらFDとかの方がいいと思われ・・・
GC8の頃の方が面白かったですが、エボに乗り換えた方が全然速いし、ここからまだ速くなりそう・・
あとFDに乗るならメーカー保証を伸ばせるオプションかなんかがあるはずなのでそれに入っておいた方がいいっすよ
知り合いのFD乗りは５年で２回EG載せ変えましたがメーカー保証でタダでした
安く速く出来て壊れないのがエボのいい所です。
楽しさで言ったらFDとかの方がいいと思われ・・・
GC8の頃の方が面白かったですが、エボに乗り換えた方が全然速いし、ここからまだ速くなりそう・・
あとFDに乗るならメーカー保証を伸ばせるオプションかなんかがあるはずなのでそれに入っておいた方がいいっすよ
知り合いのFD乗りは５年で２回EG載せ変えましたがメーカー保証でタダでした
186 ：177：04/11/26 17:55:03 ID:25FoIDhS
>>178
やっぱり、そうですよね。
でも一度生粋の速い車に乗ってみたい気もしたんで・・・
>>180
ありがﾄﾝ
でも漏れは殆どサーキット以外は乗らないから、
試乗では分からない事が多々あります。
ランエボってやっぱり単純に速いだけで、
ドライビングプレジャーは少なそうですね。
やっぱり、そうですよね。
でも一度生粋の速い車に乗ってみたい気もしたんで・・・
>>180
ありがﾄﾝ
でも漏れは殆どサーキット以外は乗らないから、
試乗では分からない事が多々あります。
ランエボってやっぱり単純に速いだけで、
ドライビングプレジャーは少なそうですね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:16:02 ID:q11yxjds
112さん報告お待ちしてます。
「とりあえず様子見ですかね～」「＠＠工場まで持っていったので
どのように直したかうちらじゃわからないですよ」
「メーカーに聞くのはちょっと勘弁して下さい」
とごまかされないようにしてくださいね。ここのみんなに取っても重要な
お話だと思いますので。
「とりあえず様子見ですかね～」「＠＠工場まで持っていったので
どのように直したかうちらじゃわからないですよ」
「メーカーに聞くのはちょっと勘弁して下さい」
とごまかされないようにしてくださいね。ここのみんなに取っても重要な
お話だと思いますので。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:29:28 ID:mAEftRoz
>188さん
有難う。
必ず経過報告は書きますよ。
漏れも長い間、車に乗ってるけどこんな事は
初めてだよ。
気になるのが修理代。金ないし。
もうダメポ。
ノシ
有難う。
必ず経過報告は書きますよ。
漏れも長い間、車に乗ってるけどこんな事は
初めてだよ。
気になるのが修理代。金ないし。
もうダメポ。
ノシ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:50:58 ID:6cyCEdly
JISのページで確認してきた。
60ｋｍ/ｈで±2.5となってるよ。
つうかお前らググれよ。
60ｋｍ/ｈで±2.5となってるよ。
つうかお前らググれよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:58:27 ID:wfDVSgVR
>>181
さんありがとうございます
その基準は現在改定されています
詳しく知りたい方は
日本工業標準調査会のデータベースで
検索・閲覧できますので見られてはいかがでしょう
(閲覧しか出来ないといっても、ある機能をくぁｗｄｆｒｇふｊｊｋ)
判りやすいように計算してみました
20*1.15 = 30 (+10)
40*1.125 = 45 (+5)
60*1.083 = 64.98(+4.98≒+5)
80*1.0625= 85 (+5)
100*1.05 =105 (+5)
ということで、20km/hは例外として
いずれの速度域においても+5km/hまでは
誤差が許容されているようですね。
それで>>166さんのことがわかりました
現在ではいずれの速度域においても概ね3%までなので
>>170さんのこともわかりました
長文すみません
さんありがとうございます
その基準は現在改定されています
詳しく知りたい方は
日本工業標準調査会のデータベースで
検索・閲覧できますので見られてはいかがでしょう
(閲覧しか出来ないといっても、ある機能をくぁｗｄｆｒｇふｊｊｋ)
判りやすいように計算してみました
20*1.15 = 30 (+10)
40*1.125 = 45 (+5)
60*1.083 = 64.98(+4.98≒+5)
80*1.0625= 85 (+5)
100*1.05 =105 (+5)
ということで、20km/hは例外として
いずれの速度域においても+5km/hまでは
誤差が許容されているようですね。
それで>>166さんのことがわかりました
現在ではいずれの速度域においても概ね3%までなので
>>170さんのこともわかりました
長文すみません
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:09:36 ID:YNZMqqVM
ジャッキを掛ける場所は大体わかるんだけどウマを掛ける場所がわかりません（つД`）
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:12:47 ID:YvDFrtiY
ジャッキとウマがあわないｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:22:45 ID:e+HqcIeL
MR アペックスN1マフラーのみです。
純正メータ読み270ｋｍ/h、回転数は、わかりません。255km/hぐらいからは，結構時間がかかりました。
ニュルにて，です。
純正メータ読み270ｋｍ/h、回転数は、わかりません。255km/hぐらいからは，結構時間がかかりました。
ニュルにて，です。
>>193
取扱説明書へGO!
取扱説明書へGO!
>>196
取説見ても書いてなかった希ガス（つД`）
取説見ても書いてなかった希ガス（つД`）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:02:27 ID:jy4rHiU5
>>193
とりあえず型式を。
とりあえず型式を。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:09:10 ID:YNZMqqVM
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:32:55 ID:CLJJkiya
本日、エボマガ発売日ですね。
（・ω・）ん？
ノーマルのリミッターカットで、永井電子のデジタル式で254キロ。
タコは５速７０００回転ちょうど。夏場はここまで回りません。
ファイナルをハイギアード化しても最高速アップはダメそう。
でも、このボディー形状で良くここまで出るなあ。
タコは５速７０００回転ちょうど。夏場はここまで回りません。
ファイナルをハイギアード化しても最高速アップはダメそう。
でも、このボディー形状で良くここまで出るなあ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:12:40 ID:ro6wqPqF
クーペから乗り換えましたが本当良く出ますが
空気抵抗はあんまよくないですよねセダンだししゃーないんですが
空気抵抗はあんまよくないですよねセダンだししゃーないんですが
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:22:46 ID:567XYFvl
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:30:59 ID:KwCSvMUE
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:33:46 ID:uvc1HROR
フォルダ整理してたら投石器号の写真がでてきた。
保存するなヨ（・ω・）
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:38:33 ID:uvc1HROR
>>209
いやあｗ
いやあｗ
ごめん、チョット言ってみただけｗ
でもよく残ってるのね。正月に一回うPしただけなのに・・・
でもよく残ってるのね。正月に一回うPしただけなのに・・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:43:45 ID:uvc1HROR
>>211
以前黒は夕方に映えるね、てな会話してた者でつ！
以前黒は夕方に映えるね、てな会話してた者でつ！
213 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/27 01:46:28 ID:FBta80dQ
漏れは小倉優子似の嫁さんの画像を(ry
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:49:28 ID:oqHm7C4L
天然なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:56:21 ID:xNh12Pva
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:42:36 ID:jm7ZiHVc
カヤバのパンタジャッキとかで持ち上げて、サイドシルに
ウマをかけたい場合はどうすればいいのだろう・・・
ウマをかけたい場合はどうすればいいのだろう・・・
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:06:36 ID:aDi/FwmT
220 ：道民6号@白4GSR ：04/11/27 17:09:17 ID:q8+5zpGG
本日AYCのポンプ交換したんですが、
「AYC作動時に異音しませんか」と聞かれました。
正常なのに乗ったことないから分からない
と言ったら「デフ交換します」って
16,000㌔しか走ってないのに．．．デフ交換
ⅣのAYCって本当に弱いんですね～
「AYC作動時に異音しませんか」と聞かれました。
正常なのに乗ったことないから分からない
と言ったら「デフ交換します」って
16,000㌔しか走ってないのに．．．デフ交換
ⅣのAYCって本当に弱いんですね～
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:31:14 ID:SYQA75os
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:31:35 ID:z8BgnS+D
>>219
10%以上も？ホンマかいな
100km/hで5%以内なのに、200km/hでは10%以上にするというのはかなりめんどくさそうだが。
100km/hで5km/h多く出るのが200km/hでは10km/h多く出るというのなら当然だけど。
10%以上も？ホンマかいな
100km/hで5%以内なのに、200km/hでは10%以上にするというのはかなりめんどくさそうだが。
100km/hで5km/h多く出るのが200km/hでは10km/h多く出るというのなら当然だけど。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:33:13 ID:aDi/FwmT
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:54:26 ID:HP4fPtBg
新年のエボフェスタin FISCO行ってみます。
ノーマルのエボ６でショートコース36秒で走ればよいでしょうか。
ノーマルのエボ６でショートコース36秒で走ればよいでしょうか。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:02:52 ID:tcQ7xlgl
ＧＴ－Ａでぶっちぎり
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:03:44 ID:z8BgnS+D
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:08:52 ID:LGLOajDN
>>227
もしかしなくても、お前がDQNだな（ｗ
もしかしなくても、お前がDQNだな（ｗ
ﾋﾄﾏﾙﾏﾙﾏﾙでっしゅ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:32:16 ID:z8BgnS+D
やれやれ
スピードメーターの原理も知らずに吠えまくりか
スピードメーターの原理も知らずに吠えまくりか
233 ：道民6号@白4GSR ：04/11/27 19:47:51 ID:apGDCQ8y
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:50:54 ID:y6x7KIeY
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:52:42 ID:mnqlH2ga
おまいらがすきそうな音声
http://freett.com/civicowners/seizi.vmf
http://freett.com/civicowners/kyouichi.vmf
http://freett.com/civicowners/highpowerturbo 4wd.vmf
http://freett.com/civicowners/seizi.vmf
http://freett.com/civicowners/kyouichi.vmf
http://freett.com/civicowners/highpowerturbo 4wd.vmf
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:59:37 ID:rHVQbvw9
>>232
頭足らず披露、ご苦労さま'｀,、('∀`) '｀,、
頭足らず披露、ご苦労さま'｀,、('∀`) '｀,、
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:00:56 ID:7x1JxFCz
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:37:17 ID:z8BgnS+D
だから理由を示せよ。
理由を示さないで知ったかするなら知らないのと同じ事だろ。
理由を示さないで知ったかするなら知らないのと同じ事だろ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:00:01 ID:+IIxN/Uw
aDi/FwmT = LGLOajDN = y6x7KIeY = rHVQbvw9 = 7x1JxFCz
だいたい最初に馬鹿だの氏ねだの言い出すやつが一番頭悪いんだわな
しかもモデムでのダイアルアップですか？ご苦労様です。あと、sage忘れてますよ。
ところでメーターの原理なんて普通はシラね
それに色々なタイプがあるでしょ
メーターに入る前まではワイヤー駆動にせよ車速パルスにせよ
トランスミッションから回転を拾ってくるんだからリニアになるはずだわな
メーターの中でなんか小細工しているのかどうかはシラね
だいたい最初に馬鹿だの氏ねだの言い出すやつが一番頭悪いんだわな
しかもモデムでのダイアルアップですか？ご苦労様です。あと、sage忘れてますよ。
ところでメーターの原理なんて普通はシラね
それに色々なタイプがあるでしょ
メーターに入る前まではワイヤー駆動にせよ車速パルスにせよ
トランスミッションから回転を拾ってくるんだからリニアになるはずだわな
メーターの中でなんか小細工しているのかどうかはシラね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:07:40 ID:dDkNAjzy
あのな～（ゲラゲラ
スリップロスくらい知っとけよ。
メーター誤差が5％としても
２００㌔超えれば5％くらいの
スリップロスなんて当たり前に出るぞ。
前にも出てるみたいだが
小野精機のオノビットやV-BOX（どこのか知らん）なんかを
使った超精密な速度計測でも250キロなんて域では
10％どころか15％くらいの誤差はざらに出てるぞ。
自分の知らない事実を聞いたアフォはどう反応する？
スリップロスくらい知っとけよ。
メーター誤差が5％としても
２００㌔超えれば5％くらいの
スリップロスなんて当たり前に出るぞ。
前にも出てるみたいだが
小野精機のオノビットやV-BOX（どこのか知らん）なんかを
使った超精密な速度計測でも250キロなんて域では
10％どころか15％くらいの誤差はざらに出てるぞ。
自分の知らない事実を聞いたアフォはどう反応する？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:09:08 ID:IJxqE62q
質問なんですがフジツボＲＭ０１Ａエボ８のを買おうと
思うんですけど、これよりもお勧めのマフラーありまし
たら教えてください。予算は１０万くらいで。
思うんですけど、これよりもお勧めのマフラーありまし
たら教えてください。予算は１０万くらいで。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:13:54 ID:KRDkWCNp
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:17:16 ID:/QcPOv1Z
ミッションでもABSセンサーでも大差ないだろう
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:19:19 ID:KRDkWCNp
まあ、どっちにしろメーター誤差は常に一定だと思い込んでた
池沼が何人もいるって暴露した結果には変わりない罠。
池沼が何人もいるって暴露した結果には変わりない罠。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:26:52 ID:/QcPOv1Z
z8BgnS+Dと+IIxN/Uwだけだろ
そんなの何人もいてたまるか
そんなの何人もいてたまるか
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:29:34 ID:z8BgnS+D
>>242
スリップロスがあるのは知っていたが、それと速度との相関はしらなんだ。
速度が増すほどスリップロスの速度に対する「比」が増えるなら誤差のパーセンテージも増えるだろうな。
速度が増えれればリフトも大きくなり、トレッド面への遠心力も増えるから外径は大きくなる傾向だとも思ったが、きっと微々たるもんだな。
しかし、
「ホンマかいな？」って聞いただけで
「頭悪いでしょ？」「相当な馬鹿でしょ？」がまともなヤツの反応か？
「あのな～（ゲラゲラ」
むかつくヤツばかりだ。このスレはそういうヤツばかりなのか？
常連もみんなそういうやつなのか？
スリップロスがあるのは知っていたが、それと速度との相関はしらなんだ。
速度が増すほどスリップロスの速度に対する「比」が増えるなら誤差のパーセンテージも増えるだろうな。
速度が増えれればリフトも大きくなり、トレッド面への遠心力も増えるから外径は大きくなる傾向だとも思ったが、きっと微々たるもんだな。
しかし、
「ホンマかいな？」って聞いただけで
「頭悪いでしょ？」「相当な馬鹿でしょ？」がまともなヤツの反応か？
「あのな～（ゲラゲラ」
むかつくヤツばかりだ。このスレはそういうヤツばかりなのか？
常連もみんなそういうやつなのか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:33:43 ID:z8BgnS+D
あ～気分わる。袋叩き状態だな。
わかったよ、オレが無知だったよ、馬鹿だったよ。
エボ乗り最低。
わかったよ、オレが無知だったよ、馬鹿だったよ。
エボ乗り最低。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:38:42 ID:dLp1wp8w
雑誌に出てるエアロでフロントを思いっきり路面に押し付けてるような車両でも
オノビット計測と20kn/hくらいはズレてるからなあ。
俺のウルトラメーター（車速パルス変換式）で250km/hの時
テクトムのGPS速度メーターは224km/hしか出ていなかった。
GPSのほうはどんなに高速でも0.2km/h程度の誤差しかないらしい。
最近のGPSは精度が高いから位置の把握と経過時間で正確な速度が計測できるんだよね。
オノビット計測と20kn/hくらいはズレてるからなあ。
俺のウルトラメーター（車速パルス変換式）で250km/hの時
テクトムのGPS速度メーターは224km/hしか出ていなかった。
GPSのほうはどんなに高速でも0.2km/h程度の誤差しかないらしい。
最近のGPSは精度が高いから位置の把握と経過時間で正確な速度が計測できるんだよね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:38:54 ID:BC2KTsX5
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:07:47 ID:JiGEzMp6
エボⅨは280馬力確定みたいですな。
なんか寂しい気が…(´･ω･｀)
で、９月頃に発売のエボⅨワゴンで300馬力。
2006年頭にはエボⅨ.5 が320馬力で登場。
でランサーがＦＭＣ。
なんか寂しい気が…(´･ω･｀)
で、９月頃に発売のエボⅨワゴンで300馬力。
2006年頭にはエボⅨ.5 が320馬力で登場。
でランサーがＦＭＣ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:09:06 ID:uvc1HROR
>>252
9.5が出るならそれが最強かな。
9.5が出るならそれが最強かな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:16:32 ID:5Swb/iww
エボワゴンなんてだすなよなぁって思うんだけどね
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:19:54 ID:uvc1HROR
>>254
同意。暴走DQNが増殖の予感
同意。暴走DQNが増殖の予感
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:20:27 ID:JiGEzMp6
雑誌ではⅨがCT9Aの最終モデル
と言ってるようですが、どうも怪しいですね。
2005年秋頃（９月？）にはエボⅨワゴンが出るみたいなので
2005年内にランサーのＦＭＣは無さそうな感じ。
要するに2005年内か2006年頭にランサーのＦＭＣが
行わなければⅨ.5の登場は、ほぼ確実と思われます。
Ⅸ狙いの人は、よ～く考えましょう。
と言ってるようですが、どうも怪しいですね。
2005年秋頃（９月？）にはエボⅨワゴンが出るみたいなので
2005年内にランサーのＦＭＣは無さそうな感じ。
要するに2005年内か2006年頭にランサーのＦＭＣが
行わなければⅨ.5の登場は、ほぼ確実と思われます。
Ⅸ狙いの人は、よ～く考えましょう。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:40:46 ID:iVheZO8s
>>256
各車の新型発売期間スパンを伸ばしているらしいね。
Ⅸ発売は2005年8～9月、形や値段はBCのほぼ予想通り（前後バンパーに若干変更有り）
その後にワゴン発売（いつかわからない）
Ⅹは既に試作車があるが「見たところ、かたち的にあまりお薦めできない」らしい。
各車の新型発売期間スパンを伸ばしているらしいね。
Ⅸ発売は2005年8～9月、形や値段はBCのほぼ予想通り（前後バンパーに若干変更有り）
その後にワゴン発売（いつかわからない）
Ⅹは既に試作車があるが「見たところ、かたち的にあまりお薦めできない」らしい。
高速道路で、
中央分離帯のｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙと喧嘩をしていまいまして、
バンパー半壊、ヘッドランプユニット全壊、
オイルクーラーだだ漏れの状態になってしまった。。。。。。。。。
泣きそうです orz
中央分離帯のｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙと喧嘩をしていまいまして、
バンパー半壊、ヘッドランプユニット全壊、
オイルクーラーだだ漏れの状態になってしまった。。。。。。。。。
泣きそうです orz
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:48:19 ID:JiGEzMp6
おや？
Ⅸの発売は３月上旬でないの？
Ⅸの発売は３月上旬でないの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:52:34 ID:iVheZO8s
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:58:09 ID:TEAJI2JH
エア抜き中にブレンボのブリーダーのネジ部をなめちゃいますた
キャリパー側を・・・
キャリパーＡＳＳＹ交換ですか？orz
キャリパー側を・・・
キャリパーＡＳＳＹ交換ですか？orz
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:58:40 ID:uvc1HROR
>>258
体は大丈夫？、元気だしてね
体は大丈夫？、元気だしてね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:00:53 ID:lnKdVdR6
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:01:39 ID:lnKdVdR6
>>261
バイスプライヤーでもつかめない？
バイスプライヤーでもつかめない？
回さなくても抜けました
ねじ山にあわせて切れたキャリパーの切りくずとともに・・・
ねじ山にあわせて切れたキャリパーの切りくずとともに・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:05:46 ID:uq470WTo
えーと
変色した、と言ってクレーム処理
変色した、と言ってクレーム処理
5なんでさすがに無理でつorz
>>262
ありがとう、私は元気です（カラダだけ
ありがとう、私は元気です（カラダだけ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:19:22 ID:BRBxxBQo
>>251
そうやってすぐに馬鹿って言うから・・・
そうやってすぐに馬鹿って言うから・・・
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:19:26 ID:gdjopPsx
>>269
まあまあ放置して。
つか９，５とかはディーラー行ったらもしやわかるかも？
技術新聞とか見せてもらえれば。でも９しかまだ無いかもね。
馬力はいくらでもいいんでは？５くらいから３２０って簡単に出てる
数値だし。何馬力で出てもいいっしょMRなんか実馬力全然超えてるしｗ
まあまあ放置して。
つか９，５とかはディーラー行ったらもしやわかるかも？
技術新聞とか見せてもらえれば。でも９しかまだ無いかもね。
馬力はいくらでもいいんでは？５くらいから３２０って簡単に出てる
数値だし。何馬力で出てもいいっしょMRなんか実馬力全然超えてるしｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:30:39 ID:lnKdVdR6
273 ：おやじＭＲ＠パープリ：04/11/28 02:04:33 ID:aVDQyEW2
駐車する時にですね、当てないようにと気をつけるのですが、つい車止めに当てちゃうんですよ。
前にも話が出てたかも知れませんが、アライメント診た方が良いですかね。
納車から半年ですが、結構当ててるような･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
オヤジのくせして、エボ初心者なんです。アライメント調整、いくら位かかるんですかね？
前にも話が出てたかも知れませんが、アライメント診た方が良いですかね。
納車から半年ですが、結構当ててるような･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
オヤジのくせして、エボ初心者なんです。アライメント調整、いくら位かかるんですかね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:10:19 ID:V6O/x8sQ
>>273
調整込みで２万円くらいでしょう。
調整込みで２万円くらいでしょう。
ただいま2ch九州オフから戻りますた。
＞名無しのエボ６氏
帰り道の先導、間違えちゃってｽﾝﾏｿﾝ ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
無事にラーメン食べられましたか？
またお会いできる機会がありましたら宜しくです（・ω・）ﾉ
>>273
こないだタイヤ交換した際にアライメントを取り直したのですが、
リヤのキャンバー＆トーは左右とも揃った綺麗な数値でした。
結構大丈夫な場合もあるよーです。
＞名無しのエボ６氏
帰り道の先導、間違えちゃってｽﾝﾏｿﾝ ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
無事にラーメン食べられましたか？
またお会いできる機会がありましたら宜しくです（・ω・）ﾉ
>>273
こないだタイヤ交換した際にアライメントを取り直したのですが、
リヤのキャンバー＆トーは左右とも揃った綺麗な数値でした。
結構大丈夫な場合もあるよーです。
276 ：おやじＭＲ＠パープリ：04/11/28 02:23:35 ID:aVDQyEW2
ブリーダーボルトのサイズを知っている人いませんか？
ディーラーで断られたり高かったりしたらリコイルを試してみたいので・・・
確かインチネジかなんかでしたよね？
ディーラーで断られたり高かったりしたらリコイルを試してみたいので・・・
確かインチネジかなんかでしたよね？
278 ：ラーメン大好き＠名無しさん：04/11/28 02:53:23 ID:gcg0dMTg
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:44:30 ID:2XOvxzux
助言いただきたいのです。
当方、20代後半の♂ですが、
今度エボⅢかⅣを中古にて購入予定。
トラブルの不安はあるが、予算の都合もあり・・・。
オーナーの方々、トラブリやすい個所やなにか注意などがあったら助言をいただければありがたいです。
※用途は足としては土日の＆サーキット走行少々
当方、20代後半の♂ですが、
今度エボⅢかⅣを中古にて購入予定。
トラブルの不安はあるが、予算の都合もあり・・・。
オーナーの方々、トラブリやすい個所やなにか注意などがあったら助言をいただければありがたいです。
※用途は足としては土日の＆サーキット走行少々
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 04:48:42 ID:SFpEB9Am
>>277
ボルトのサイズは知らんがブレーキに不安のある車に乗るのはどうかと…。
漏れなら多少無理してでもASSY交換か社外品導入する。
>>279
どうしても5ナンバーでなければならない理由があるの？
そうでないならV以降が良い。
Vが3回目の車検の時期なのでタマ数が多くて選びやすいかと。
でも車は新車で買って乗り潰すのが一番安上がりなので特定のモデルに思い入れが無い限りお金溜まるまで待った方が良いよ。
ボルトのサイズは知らんがブレーキに不安のある車に乗るのはどうかと…。
漏れなら多少無理してでもASSY交換か社外品導入する。
>>279
どうしても5ナンバーでなければならない理由があるの？
そうでないならV以降が良い。
Vが3回目の車検の時期なのでタマ数が多くて選びやすいかと。
でも車は新車で買って乗り潰すのが一番安上がりなので特定のモデルに思い入れが無い限りお金溜まるまで待った方が良いよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 06:32:13 ID:b58jnII/
カーナビで「スピード」を表示するのがあるけど
あのデータは、ＧＰＳを元にしてるの？
それとも車速信号？
教えてエロイ人！
あのデータは、ＧＰＳを元にしてるの？
それとも車速信号？
教えてエロイ人！
282 ：道民6号@白4GSR ：04/11/28 07:39:31 ID:OiuBvZEZ
>>279 初心者なのであまり詳しくはありませんが、ディーラーで探すのがいいと思います。
正直値段は高くなりますが、安心感はありますよ。
それが絶対とは思いませんが、自分みたいに、納車10日でAYC交換なんて笑えませんから
修理費が自腹だったと思うと冷や汗でます。
>>263 16,000でAYC交換なんて外れですね．．．AYCは
前オーナーがAYCの異常に気が付かなかったのか、知っててほっといたのか
納車前点検でも異常がでなかったことにも？マークです
正直値段は高くなりますが、安心感はありますよ。
それが絶対とは思いませんが、自分みたいに、納車10日でAYC交換なんて笑えませんから
修理費が自腹だったと思うと冷や汗でます。
>>263 16,000でAYC交換なんて外れですね．．．AYCは
前オーナーがAYCの異常に気が付かなかったのか、知っててほっといたのか
納車前点検でも異常がでなかったことにも？マークです
283 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/28 09:04:06 ID:aAG5Seqd
ｵﾊﾏｽ(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>6号ﾀｿ
たぶんAYCが効く程の走りはしてなかったんでないのかと思うです。
走行距離から見てもそんな希ｶﾞｽ
>>261
MR407367
ﾌﾞﾘｰﾀﾞ､ﾌﾛﾝﾄ ﾌﾞﾚｰｷで出ますがこれはﾀﾞﾒっすか？
>>6号ﾀｿ
たぶんAYCが効く程の走りはしてなかったんでないのかと思うです。
走行距離から見てもそんな希ｶﾞｽ
>>261
MR407367
ﾌﾞﾘｰﾀﾞ､ﾌﾛﾝﾄ ﾌﾞﾚｰｷで出ますがこれはﾀﾞﾒっすか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:09:44 ID:uq470WTo
キャリパー側って書いてあるだろ
285 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/28 10:38:20 ID:aAG5Seqd
ｽﾏﾇ、勘違いしとったですorz
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:13:02 ID:MHY1WA5E
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:42:25 ID:bGHXqZuN
エボ住人結構オンラインゲームやってる人多くないですか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:11:09 ID:w43FJMRR
ランサー・エボルーション９の発売はまだでつか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:14:50 ID:uRk7refB
このごろは、
追突されても
うかつに車外に出られませんね。
ベンツに追突、小３女児いるまま乗り逃げ…３分後発見
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041128i103.htm
女性の軽乗用車に追突、手錠で車内に監禁・連れ回す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041128i404.htm
追突されても
うかつに車外に出られませんね。
ベンツに追突、小３女児いるまま乗り逃げ…３分後発見
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041128i103.htm
女性の軽乗用車に追突、手錠で車内に監禁・連れ回す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041128i404.htm
最近ガソリンの値段が下がって来たのかな?地元のセルフスタンドでハイオクＬ／１２２円
それでも１回の給油に５千以上は辛い
てな訳で久々に燃費報告
走行距離約３９６ｋｍ
給油量４８Ｌ
１Ｌ／８.２５ｋｍ
街乗のみ、エアコン等未使用
それでも１回の給油に５千以上は辛い
てな訳で久々に燃費報告
走行距離約３９６ｋｍ
給油量４８Ｌ
１Ｌ／８.２５ｋｍ
街乗のみ、エアコン等未使用
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:22:05 ID:gSYFBi8/
>279
サーキット走行前提ということで・・・
ブレンボの付いた５以降が・・・と言いたいトコですが、予算の都合という
ことなら仕方ないですね。
４まではとにかくブレーキが貧弱なので予算の許す限りブレーキ系の
強化を。
あと冷却系ですね。エボは油温上昇が半端じゃないです・・・。冷却系も
強化して油温、油圧、水温管理を徹底ですね。
３や４になってくると走行もそこそこでしょうから、メタルやピストンが寿命
に来てたりするようです。（ピストンが特に弱いとのこと）
異音に注意、加給圧に注意！です。
経験上、ざっとこんなトコですかね。
サーキット走行前提ということで・・・
ブレンボの付いた５以降が・・・と言いたいトコですが、予算の都合という
ことなら仕方ないですね。
４まではとにかくブレーキが貧弱なので予算の許す限りブレーキ系の
強化を。
あと冷却系ですね。エボは油温上昇が半端じゃないです・・・。冷却系も
強化して油温、油圧、水温管理を徹底ですね。
３や４になってくると走行もそこそこでしょうから、メタルやピストンが寿命
に来てたりするようです。（ピストンが特に弱いとのこと）
異音に注意、加給圧に注意！です。
経験上、ざっとこんなトコですかね。
>>273
リヤよりフロントが狂ってくることが多いなあ。
まあ車高下げてるという理由もあるかもしれんけど。
>つい車止めに当てちゃうんですよ。
そこで後輪で雑巾を踏んで止まる練習ですよ。
もしくは極太跳ね上げマフラーに交換すれば、タイヤに当たる前に
マフラーがずりずりいいます。orz
リヤよりフロントが狂ってくることが多いなあ。
まあ車高下げてるという理由もあるかもしれんけど。
>つい車止めに当てちゃうんですよ。
そこで後輪で雑巾を踏んで止まる練習ですよ。
もしくは極太跳ね上げマフラーに交換すれば、タイヤに当たる前に
マフラーがずりずりいいます。orz
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:06:25 ID:BRBxxBQo
車止めに当てるって言ってもたまにでしかも軽くでしょ？
乗り越えるような勢いで当てなければそれほど影響ないと思うが
ブッシュをフルピロ化していると殆ど狂わなくなるから、
アライメントが狂うのはブッシュがたわむのが原因と思われ。
乗り越えるような勢いで当てなければそれほど影響ないと思うが
ブッシュをフルピロ化していると殆ど狂わなくなるから、
アライメントが狂うのはブッシュがたわむのが原因と思われ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:30:31 ID:2XOvxzux
＞291
＞３や４になってくると走行もそこそこでしょうから、メタルやピストンが寿命
に来てたりするようです。（ピストンが特に弱いとのこと）
異音に注意、加給圧に注意！です。
とのことですが、
実際、エボは10万キロぐらい元気に走るのでしょうか？
中古の場合は程度次第でしょうが・・・一般的に・・・。
ブレーキの件はアドバイスありがとうございます。
＞３や４になってくると走行もそこそこでしょうから、メタルやピストンが寿命
に来てたりするようです。（ピストンが特に弱いとのこと）
異音に注意、加給圧に注意！です。
とのことですが、
実際、エボは10万キロぐらい元気に走るのでしょうか？
中古の場合は程度次第でしょうが・・・一般的に・・・。
ブレーキの件はアドバイスありがとうございます。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:49:26 ID:w43FJMRR
初めて買う車が、ランエボって結構危険ですかね？(^^;
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:08:02 ID:/4OnjtQM
最初から高性能車乗っちゃうと後がキツイかもね
車的にはまったく問題ないかと
車的にはまったく問題ないかと
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:11:36 ID:uq470WTo
性格次第ですね
>>296
好きなら買っちゃえｗ
好きなら買っちゃえｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:51:57 ID:V2BimVb4
>>296
実際に乗ってみればわかるけど２８０馬力のターボって言ったって
アクセルちょい踏みの低回転域じゃ過給は全然掛ってない負圧領域なので
チョット踏んだだけで物凄い加速をする訳じゃないからアクセル操作を気をつければ別に危なくないよ
クラッチが普通の車より重いのと乗り心地があまり良くない方が問題かも
実際に乗ってみればわかるけど２８０馬力のターボって言ったって
アクセルちょい踏みの低回転域じゃ過給は全然掛ってない負圧領域なので
チョット踏んだだけで物凄い加速をする訳じゃないからアクセル操作を気をつければ別に危なくないよ
クラッチが普通の車より重いのと乗り心地があまり良くない方が問題かも
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:09:28 ID:2pHfj77Z
ま～なんでもイイじゃねぇ～か。
足が硬いのを除けば（←これが致命的なのかも）ファミリーカーとして使用可能
低速トルクもあるし後席も広い。ちょと前のＶＴＥＣとかより乗りやすいと思う
スピード出そうと意図的にアクセル踏んだときに、他の車より速度が上がりやすいだけ
Ⅶもクラッチは軽い
ところで今日下取り見積り出してもらったら95ﾏｿだって（泣
安くなったもんだﾄﾎﾟﾎﾟ
低速トルクもあるし後席も広い。ちょと前のＶＴＥＣとかより乗りやすいと思う
スピード出そうと意図的にアクセル踏んだときに、他の車より速度が上がりやすいだけ
Ⅶもクラッチは軽い
ところで今日下取り見積り出してもらったら95ﾏｿだって（泣
安くなったもんだﾄﾎﾟﾎﾟ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:13:12 ID:2pHfj77Z
インテR海苔だった?
Ⅶで９５ﾏｿ？距離なんぼほどいっとるんですか？
>>281
おいらのナビは車速信号にナビ内で補正値が絡んでまつ。
自動補正または手動補正の選択で、結構正確そうですが・・・。
因みにパナのDV-7700
難点は走行中に目視するには表示が小さすぎて辛いですが。
おいらのナビは車速信号にナビ内で補正値が絡んでまつ。
自動補正または手動補正の選択で、結構正確そうですが・・・。
因みにパナのDV-7700
難点は走行中に目視するには表示が小さすぎて辛いですが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:32:42 ID:2pHfj77Z
ランエボ好きのオマイラの
携帯はもちろんW11Kだろ？
携帯はもちろんW11Kだろ？
>>305
ﾌﾟﾚﾘｳﾄﾞ。2.2lあったからVTECの中ではマシなほうだけど、常用域ではオイシくないから
乗りやすさではﾀﾎﾞでもエボ って感じ
>>306
45000くらいかな。普通くらいだと思う
（たぶん最近の）市場価格リストでの表記価格では119ﾏｿ
エボはボディ色の査定差は無いとのこと（ｲｶｽ！）
でも俺のは色褪せが激しいので全塗分を差っ引くと、、、だってﾄﾎﾟﾎﾟ
そんなに引かれるんなら全塗してまだ乗りつづけようかとか思った次第
ﾌﾟﾚﾘｳﾄﾞ。2.2lあったからVTECの中ではマシなほうだけど、常用域ではオイシくないから
乗りやすさではﾀﾎﾞでもエボ って感じ
>>306
45000くらいかな。普通くらいだと思う
（たぶん最近の）市場価格リストでの表記価格では119ﾏｿ
エボはボディ色の査定差は無いとのこと（ｲｶｽ！）
でも俺のは色褪せが激しいので全塗分を差っ引くと、、、だってﾄﾎﾟﾎﾟ
そんなに引かれるんなら全塗してまだ乗りつづけようかとか思った次第
漏れ自身ももう５年エボに乗ってるから慣れで特に重くは感じないけど、
以前某コンパクトスポーツ車に試乗したらクラッチを踏んでる感触が無いほど軽かったので。。
以前某コンパクトスポーツ車に試乗したらクラッチを踏んでる感触が無いほど軽かったので。。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:07:43 ID:uq470WTo
>>308
A1402S
A1402S
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:08:24 ID:3Pu656kM
>>308
P900iV
P900iV
漏れ前がインテ尺。乗り換えての最初の印象はＥｇのピックアップがヤケに悪い車。
でもターボ効いたらオモロイ車。
でもターボ効いたらオモロイ車。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:12:26 ID:pw4NlB6Y
何を基準に低速トルクがあると言ってるのかわからん。
エボの4G63にはファミリーカー仕様NAエンジンのような低域のトルクは無い。
加給を前提にして圧縮比を下げてるので無くて当たり前。
街乗り、特に渋滞ではエボは明らかにしんどい。
エボの4G63にはファミリーカー仕様NAエンジンのような低域のトルクは無い。
加給を前提にして圧縮比を下げてるので無くて当たり前。
街乗り、特に渋滞ではエボは明らかにしんどい。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:17:21 ID:bGHXqZuN
１０万くらいじゃ普通に乗ってるなら大丈夫でしょうが
駆動系は気をつけたほうが良いねエンジンとか。
あとは伝送系の逝かれがあるか何となく見たほうがいいです
駆動系は気をつけたほうが良いねエンジンとか。
あとは伝送系の逝かれがあるか何となく見たほうがいいです
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:53:43 ID:e2KS7HqY
加給？過給？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:24:18 ID:HMdh3/b2
>>314
なにを基準に低速トルクがないと言っているのかわからん。セルシオあたり？
低域のトルクはたっぷりあると思うけどな。発進時のことを言っているのなら少しは判るが、
発進時にしたって本来1500～1800クラスの車に2000のエンジン積んでいるんだから、
ターボ仕様のために圧縮下げていると言ったって日常の使用でしんどいなんて思うほどトルクが細いわけないじゃん。
>街乗り、特に渋滞ではエボは明らかにしんどい。
下手なだけなんじゃないの？
なにを基準に低速トルクがないと言っているのかわからん。セルシオあたり？
低域のトルクはたっぷりあると思うけどな。発進時のことを言っているのなら少しは判るが、
発進時にしたって本来1500～1800クラスの車に2000のエンジン積んでいるんだから、
ターボ仕様のために圧縮下げていると言ったって日常の使用でしんどいなんて思うほどトルクが細いわけないじゃん。
>街乗り、特に渋滞ではエボは明らかにしんどい。
下手なだけなんじゃないの？
318 ：おやじＭＲ＠パープリ：04/11/29 00:34:00 ID:V5BvdgJf
まあ、ワゴン（それもAT）を乗ってた私が乗り換えても、あまり苦労はしなかったですよ。でも、渋滞と急な坂道発進はｷﾗｲﾃﾞﾂ。
見かけよりは、意外と扱いやすい車なのかもしれません。アクセル踏まなければの話ですが( ･ω･)
>>292
マフリャーすったら…Σ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!
>>294
この前、車止め確認出来ず思いっきり (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
見かけよりは、意外と扱いやすい車なのかもしれません。アクセル踏まなければの話ですが( ･ω･)
>>292
マフリャーすったら…Σ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!
>>294
この前、車止め確認出来ず思いっきり (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
アララ、まあ茶でも つ旦
低域のトルクの件については俺の個人的な意見としておいてくれ。
ヨタのノアやNAワゴンRにも乗るが、それらに比べて明らかに支障を来すほど
ひどくはないと感じ、街乗り、渋滞で「エボだから」シンドいと思ったことはない俺の話
（渋滞はMTだからシンドい と思うことはあるが、ATでも精神的にシンドい）
エボ7GSRってまだ200ﾏｿオーバーで売られてると思ったんだけど、整備費等含めて
買値から100以上乗せてんのかねえ？ﾊｧ
低域のトルクの件については俺の個人的な意見としておいてくれ。
ヨタのノアやNAワゴンRにも乗るが、それらに比べて明らかに支障を来すほど
ひどくはないと感じ、街乗り、渋滞で「エボだから」シンドいと思ったことはない俺の話
（渋滞はMTだからシンドい と思うことはあるが、ATでも精神的にシンドい）
エボ7GSRってまだ200ﾏｿオーバーで売られてると思ったんだけど、整備費等含めて
買値から100以上乗せてんのかねえ？ﾊｧ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:12:50 ID:/kZUyERF
エボマスターのみなさまのお知恵を拝借したいっす・・・
エボ7を中古で買ったのですが、タービンがチタンタービンなのかどうなのかを確認したいのですが、
どうすれば違いを見分けられるのでしょうか・・・さっぱり分かりませぬ。
エロイひと教えてタモレ・・・
エボ7を中古で買ったのですが、タービンがチタンタービンなのかどうなのかを確認したいのですが、
どうすれば違いを見分けられるのでしょうか・・・さっぱり分かりませぬ。
エロイひと教えてタモレ・・・
ちょっと前のスレから探してきた。
以下を参考にして下され。
670 ：元・営業＠現ＭＲ海苔 ：04/09/01 20:47 ID:JDucMOn5
>>658
コーションプレートで確認可能です。
三菱製の自動車には３桁のメーカーＯＰコードがあります。
例えば「Ｐ８Ｒ」のように３桁のコードが刻印されており、
それでメーカーＯＰの有無を識別することが出来ます。
ＧＳＲ場合は、
・１桁目
「１」・・・寒冷地仕様
「Ｐ」・・・ＢＢＳ製鍛造アルミホイール
「Ｔ」・・・上の「１」と「Ｐ」の両方がついている
・２桁目
「８」・・・プライバシーガラス
「Ｋ」・・・チタンタービン
「Ｙ」・・・上の「８」と「Ｋ」の両方がついている
・３桁目
「Ｒ」・・・６スピーカー
以下を参考にして下され。
670 ：元・営業＠現ＭＲ海苔 ：04/09/01 20:47 ID:JDucMOn5
>>658
コーションプレートで確認可能です。
三菱製の自動車には３桁のメーカーＯＰコードがあります。
例えば「Ｐ８Ｒ」のように３桁のコードが刻印されており、
それでメーカーＯＰの有無を識別することが出来ます。
ＧＳＲ場合は、
・１桁目
「１」・・・寒冷地仕様
「Ｐ」・・・ＢＢＳ製鍛造アルミホイール
「Ｔ」・・・上の「１」と「Ｐ」の両方がついている
・２桁目
「８」・・・プライバシーガラス
「Ｋ」・・・チタンタービン
「Ｙ」・・・上の「８」と「Ｋ」の両方がついている
・３桁目
「Ｒ」・・・６スピーカー
322 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/29 01:37:12 ID:5BgW0hGb
>>320
確かｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄあたりに刻まれていると思いますた。
ｴﾎﾞｽﾚ31より引用
＞メーカーオプションの装着状況は、エンジンルームの
＞バルクヘッド助手席側のプレートに英数字３桁で刻印されとりますよ。
＞エボ８の場合、チタンターボ選択時は２桁目が「Ｋ」「Ｇ」「Ｙ」「Ｂ」 等。
＞（オプションの組み合わせによって文字が割り当てられる）
＞この記号はエボ毎に異なるので
＞該当エボのカタログを参照、またはデーラーで確認のこと。
らしいっす。CT9Aで同じかと思うです。
確かｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄあたりに刻まれていると思いますた。
ｴﾎﾞｽﾚ31より引用
＞メーカーオプションの装着状況は、エンジンルームの
＞バルクヘッド助手席側のプレートに英数字３桁で刻印されとりますよ。
＞エボ８の場合、チタンターボ選択時は２桁目が「Ｋ」「Ｇ」「Ｙ」「Ｂ」 等。
＞（オプションの組み合わせによって文字が割り当てられる）
＞この記号はエボ毎に異なるので
＞該当エボのカタログを参照、またはデーラーで確認のこと。
らしいっす。CT9Aで同じかと思うです。
323 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/29 01:41:04 ID:5BgW0hGb
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:47:39 ID:Z8lml0XF
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:48:33 ID:Z8lml0XF
のわ、２人とカブったorz
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:53:28 ID:Z8lml0XF
タービンのかぶりついでに、
エボ８のブーストってエンジン、ECUノーマルの場合マージン取って、どのくらいまであげられるのでしょうか？
１．５とかいけますかね？
あと、チタンタービンだとハイブーストに耐えられないと聞いたのですが、本当でしょうか？
さらにさらにですがどなたかどノーマルのエボ８のブースト圧ご存じでしたら、教えてください。
おながいします。
エボ８のブーストってエンジン、ECUノーマルの場合マージン取って、どのくらいまであげられるのでしょうか？
１．５とかいけますかね？
あと、チタンタービンだとハイブーストに耐えられないと聞いたのですが、本当でしょうか？
さらにさらにですがどなたかどノーマルのエボ８のブースト圧ご存じでしたら、教えてください。
おながいします。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 06:52:17 ID:YWNemsa3
>>304
下取り95ﾏｿってマジデスカ？
漏れもⅦ海苔だけど今年３月に査定してもらったら215ﾏｿだったんだけど・・・。
距離は29000でした。
やっぱり一連の騒動が効いてるのかな？
来年下取り出してⅨ買うか迷ってたんだけどやめようかな・・・。
下取り95ﾏｿってマジデスカ？
漏れもⅦ海苔だけど今年３月に査定してもらったら215ﾏｿだったんだけど・・・。
距離は29000でした。
やっぱり一連の騒動が効いてるのかな？
来年下取り出してⅨ買うか迷ってたんだけどやめようかな・・・。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 07:47:59 ID:oGR505lD
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 09:35:04 ID:XTyCl37u
>>326
ブーストだけでどうこう言えるもんじゃないからなぁ
1.5ならそのぐらいにしている人は少なくないし問題少ないと思うけど、
やっぱブーストの数字だけで語れるもんだいじゃないしなぁ
ちなみにジムカーナ・ダートラ系の人はチタンで1.8とかかけているみたいだけど、
それだけでぶっ壊れるとか羽が粉砕するとかってことはとりあえずないみたい。
ブーストだけでどうこう言えるもんじゃないからなぁ
1.5ならそのぐらいにしている人は少なくないし問題少ないと思うけど、
やっぱブーストの数字だけで語れるもんだいじゃないしなぁ
ちなみにジムカーナ・ダートラ系の人はチタンで1.8とかかけているみたいだけど、
それだけでぶっ壊れるとか羽が粉砕するとかってことはとりあえずないみたい。
>>327
ちょっと遅レス？ですが
エボ７と８では、確か組み合わせの記号が異なっていたハズ。
家に帰ったらカタログで確認出来るのだけど・・・
ちなみに、タービン本体にある刻印で判別可能です
ｲﾝｺﾈﾙ：STD:TD05HR-16G6-9.8T
ﾁﾀﾝ:TD05HRA-06*16G6-9.8T
ちょっと遅レス？ですが
エボ７と８では、確か組み合わせの記号が異なっていたハズ。
家に帰ったらカタログで確認出来るのだけど・・・
ちなみに、タービン本体にある刻印で判別可能です
ｲﾝｺﾈﾙ：STD:TD05HR-16G6-9.8T
ﾁﾀﾝ:TD05HRA-06*16G6-9.8T
訂正つか簡略化
ｲﾝｺ：TD05HR-
ﾁﾀﾝ：TD05HRA-
ｲﾝｺ：TD05HR-
ﾁﾀﾝ：TD05HRA-
>>326
数字が一人歩きするのはキケンでつが、吸排気系統をノーマルと仮定した場合
１．５がギリギリのラインかと思われやす。
Ｆパイプやスポーツ触媒で排圧低減 ＆ 燃料供給の確保（ポンプ及び電源）で
マージンは伸びまふ
数字が一人歩きするのはキケンでつが、吸排気系統をノーマルと仮定した場合
１．５がギリギリのラインかと思われやす。
Ｆパイプやスポーツ触媒で排圧低減 ＆ 燃料供給の確保（ポンプ及び電源）で
マージンは伸びまふ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:58:56 ID:MZmZRi60
俺の周りだと、走り屋、車好きの一般人は「ランエボ」「エボ」って呼ぶことが多くて、
レースに直接携わってる人（プライベーターとかショップ関係者）は、「ランサー」って呼ぶ事が多い気がする。
なんか理由あんのかな？
レースに直接携わってる人（プライベーターとかショップ関係者）は、「ランサー」って呼ぶ事が多い気がする。
なんか理由あんのかな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:09:48 ID:MZmZRi60
>>335
なるほろ。アンダスタン。
なるほろ。アンダスタン。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:13:45 ID:XTyCl37u
>>334
レースとか競技の世界では「エントリー車名」というのがあって、
通称名を使わなくてはならないから「ランサー」という言葉になじみがあるんだよ。
ググってなんかのレースリザルトとか見れば言っている意味が良く判るよ。
レースとか競技の世界では「エントリー車名」というのがあって、
通称名を使わなくてはならないから「ランサー」という言葉になじみがあるんだよ。
ググってなんかのレースリザルトとか見れば言っている意味が良く判るよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:15:17 ID:MZmZRi60
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:17:16 ID:XTyCl37u
ジムカーナだけどリザルトの一例ね
http://www.twinring.jp/result/2004/4wheel/0314_4f.html
http://www.twinring.jp/result/2004/4wheel/0314_4f.html
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:23:00 ID:FWfMXzYR
7海苔です。
8JJ17インチホイルのオフセットは、
＋なんぼまで履けますかね？
他車の同サイズ+40が手に入りそうなんです。
当方、サス・足周りアライメントは純正です。
8JJ17インチホイルのオフセットは、
＋なんぼまで履けますかね？
他車の同サイズ+40が手に入りそうなんです。
当方、サス・足周りアライメントは純正です。
8JJ17なら、フェンダー無加工で+25くらいまでイケるかな・・・
ちなみに純正が+38でっせ。
ちなみに純正が+38でっせ。
342 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/29 11:43:01 ID:mQ2qKOmk
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:00:17 ID:/Eu5lKsW
>>342
いやもう十二分にｴﾛｲですｗ （・∀・）ﾉ
いやもう十二分にｴﾛｲですｗ （・∀・）ﾉ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:21:31 ID:Yj+KrSBf
ところで、
けん引車（トラクター＆トレーラー）の運転って面白いですよ。
一度試してしてみることをお勧めします。
バックするとき、普通の車と逆方向にハンドルを切るんです。
（左後方にバックするとき、右にハンドルを切るんですよ！！
↑当たり前だろって言わないでね。こちらは初心者なんですから。）
子供が買ってきた車で、日曜の午後遊んでました。
そうです。ラジコンです．．．
車庫入れなんかは、ランエボと同じ位面白いです。
スレ違い失礼しました。
（ここにはプロの方もいらっしゃるかもね？）
けん引車（トラクター＆トレーラー）の運転って面白いですよ。
一度試してしてみることをお勧めします。
バックするとき、普通の車と逆方向にハンドルを切るんです。
（左後方にバックするとき、右にハンドルを切るんですよ！！
↑当たり前だろって言わないでね。こちらは初心者なんですから。）
子供が買ってきた車で、日曜の午後遊んでました。
そうです。ラジコンです．．．
車庫入れなんかは、ランエボと同じ位面白いです。
スレ違い失礼しました。
（ここにはプロの方もいらっしゃるかもね？）
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:27:54 ID:pfJyph+Z
EVO6ないし6.5か、新車Sti Spec-Cに買い換えようかと思っているんだが、SHOPにはEVOは5万km超えるとかなりガタが来るからStiの方が良いと言われますた。
実際どうなんですか？
実際どうなんですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:29:09 ID:uGZnQX9n
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:16:50 ID:j+dz0gw3
5+くらいじゃなんともないでしょ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:30:14 ID:XTyCl37u
内側はキビシイっすよ。
+40も8Jなら大丈夫だろうけど、
9Jだとリアはトレーディングアームに当たるしフロントはロアシートに多分当たる。
+40も8Jなら大丈夫だろうけど、
9Jだとリアはトレーディングアームに当たるしフロントはロアシートに多分当たる。
>>350
ナルホド、内側ですか。
純正が+38なので、±10は十分イケるとは思いますが、
あまりタイヤが内側に入ると外観がショボーンになりますですよ。
>>351
一瞬、オフセットの話に見えた・・・
ナルホド、内側ですか。
純正が+38なので、±10は十分イケるとは思いますが、
あまりタイヤが内側に入ると外観がショボーンになりますですよ。
>>351
一瞬、オフセットの話に見えた・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:06:53 ID:TyVA+IKp
新車のエボとインプ買って、同じような乗り方したら
エボの方が丈夫そうなイメージあるけどなぁ（・ω・）
エボの方が丈夫そうなイメージあるけどなぁ（・ω・）
356 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/29 15:21:30 ID:mQ2qKOmk
>>344
ｴﾛ認定ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
>>349
漏れの住んでる街は被害無しですたが災害の度に色々とあって今日は30分くらいしか寝てません(･ω･)
HNK根室局の映像が繰り返し放送されてたけどｶﾞｽ爆発みたいふいんきですたね。
ﾎｶｰｲﾄﾞｩは年1回の割合で強めな地震が来てますなぁ。
ｴﾛ認定ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
>>349
漏れの住んでる街は被害無しですたが災害の度に色々とあって今日は30分くらいしか寝てません(･ω･)
HNK根室局の映像が繰り返し放送されてたけどｶﾞｽ爆発みたいふいんきですたね。
ﾎｶｰｲﾄﾞｩは年1回の割合で強めな地震が来てますなぁ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:22:42 ID:mV0pk9jF
358 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/11/29 17:35:55 ID:rZ53C5sF
>>346
なんか比較になって居ないような気がするお。
で、その比較なら新車すぺしーの方がいいと思うです。
なんか色々ｷﾞｼｷﾞｼ言う様になってきた。そろそろ6歳だもんなあ。
ﾌﾞｼｭ交換でもしてみよかな。。。
なんか比較になって居ないような気がするお。
で、その比較なら新車すぺしーの方がいいと思うです。
なんか色々ｷﾞｼｷﾞｼ言う様になってきた。そろそろ6歳だもんなあ。
ﾌﾞｼｭ交換でもしてみよかな。。。
360 ：道民6号@白4GSR ：04/11/29 18:20:39 ID:5bBPwHGP
早くもフロントリップスポイラーがお亡くなりになりました．．．orz
すぐ直るとはいえ、精神的ダメージ大です
免許とってからずっとFFだったんで、挙動の違いにとまどっています
AYCのせいか普通の四駆ともちょっと違うようですし
練習というか、慣れるためのいい方法ないでしょうか
自分は地震に気づきませんでした
町にも地震計ないので、新聞にも震度でてませんでした
すぐ直るとはいえ、精神的ダメージ大です
免許とってからずっとFFだったんで、挙動の違いにとまどっています
AYCのせいか普通の四駆ともちょっと違うようですし
練習というか、慣れるためのいい方法ないでしょうか
自分は地震に気づきませんでした
町にも地震計ないので、新聞にも震度でてませんでした
>>354-355、>>358
皆さんレスありがとうございました。中古を買うか新車を買うかで悩んでたんですが、エボVIIIMR(新車があれば)はブレーキが...なので
前から好きだった、エボ6or6.5が良いかと思ってました。
先日新車のSti Spec-Cを試乗してきたんですが、これも良い。昔に比べオイル漏れももだいぶマシになっているようだし。
ちなみに社歴が1Gｸﾚｽﾀ(TT)→GTO(TT)→現ｺﾍﾟｿ海苔です。
皆さんレスありがとうございました。中古を買うか新車を買うかで悩んでたんですが、エボVIIIMR(新車があれば)はブレーキが...なので
前から好きだった、エボ6or6.5が良いかと思ってました。
先日新車のSti Spec-Cを試乗してきたんですが、これも良い。昔に比べオイル漏れももだいぶマシになっているようだし。
ちなみに社歴が1Gｸﾚｽﾀ(TT)→GTO(TT)→現ｺﾍﾟｿ海苔です。
362 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ：04/11/29 18:48:19 ID:rZ53C5sF
>>361ｻﾝ
ｺﾍﾟｿいいね。楽しそう。(´▽｀)
最近オープンカーが欲しい・・・。
MRのﾌﾞﾚｰｷがどうしたの？
なんかあったけ？ﾌﾟｱなんだっけ？(･ω･)ﾓｷｭ？
そっか。ﾎﾓﾛｹﾞ取るためにスペC試乗車もある所にはあるのかな。
それは乗ってみたいかも。調べてみよ。
ｺﾍﾟｿいいね。楽しそう。(´▽｀)
最近オープンカーが欲しい・・・。
MRのﾌﾞﾚｰｷがどうしたの？
なんかあったけ？ﾌﾟｱなんだっけ？(･ω･)ﾓｷｭ？
そっか。ﾎﾓﾛｹﾞ取るためにスペC試乗車もある所にはあるのかな。
それは乗ってみたいかも。調べてみよ。
363 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/11/29 18:56:50 ID:rZ53C5sF
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
近くには皆無だった＜すぺし
近くには皆無だった＜すぺし
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:08:09 ID:53ULsUB8
エボ７以降ってオイルのにじみや漏れ具合はどうですか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:32:24 ID:2lVYNxls
ヒロシです・・
スタンドでまたガソリンをこぼされました。
ヒロシです・・
スタンドでまたガソリンをこぼされました。
ヒロシです・・
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:53:21 ID:o8Aozi4T
>>346
ﾏｼﾞﾚｽだが、ﾎﾞﾃﾞｨは昴の方が(･∀･) ｲｲ
ﾏｼﾞﾚｽだが、ﾎﾞﾃﾞｨは昴の方が(･∀･) ｲｲ
投石器さん、まだラジコンマガジン見てるクチなんだ。
俺、ヨコモのEPバギー買ったよ。 8年ぶりかな？ プロポも買い換えないと・・・
俺、ヨコモのEPバギー買ったよ。 8年ぶりかな？ プロポも買い換えないと・・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:15:16 ID:j+dz0gw3
>>360
漏れも乗り換えたばっかの頃は挙動と言うか回頭性が前に乗ってた車より鈍いのにとまどいますたよ
しばらく乗ってれば段々慣れてくるよ
漏れが思ってたより地震の被害は大したことないようで安心しますた
漏れも乗り換えたばっかの頃は挙動と言うか回頭性が前に乗ってた車より鈍いのにとまどいますたよ
しばらく乗ってれば段々慣れてくるよ
漏れが思ってたより地震の被害は大したことないようで安心しますた
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:19:02 ID:o8Aozi4T
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:28:32 ID:th0wnd6Z
すいません
車のこと詳しくないのですが教えてください。エボ８で
エンジンかけてすぐ、まだ暖気が終わっていないときに
車を移動しようと1速いれてクラッチをつなごうとすると
クーンと音が鳴ります。暖まってもつなぐ時に「ごっごっ
ごっ」とトラクターのように振動する時もあります。
走行距離3万くらいで町乗りのみです。
何か分かるｋとあった教えてください。
車のこと詳しくないのですが教えてください。エボ８で
エンジンかけてすぐ、まだ暖気が終わっていないときに
車を移動しようと1速いれてクラッチをつなごうとすると
クーンと音が鳴ります。暖まってもつなぐ時に「ごっごっ
ごっ」とトラクターのように振動する時もあります。
走行距離3万くらいで町乗りのみです。
何か分かるｋとあった教えてください。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:56:27 ID:sQqPeInR
駆動に何かヒントて所かな。
プロペラシャフト・ドライブシャフト クラッチ LSDの中にあるとみた
プロペラシャフト・ドライブシャフト クラッチ LSDの中にあるとみた
>>362-363、>>366、>>367さん
またまたありがとうございました。皆さん優しいッスね。
昴スレで聞いても返事が... (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
現黒ｺﾍﾟｿ乗りなんですが、もうじき31にもなるのに軽が1st carと言うしみったれ気味を卒業しようか、それとも乗って楽しいから手放さずにおくかを非常に悩んでまして...
>>362さん
試乗したのはScpec-C 2004WRとかいうモノでした。
ｺﾍﾟｿ面白いッスよ。前のGTOに比べてみると格段に面白い。乗せられてる感がなくて、扱いやすい。
Openにするなら後付サイドシル補強バーは欠かせませんけど。
Evo6GSRはどうですか？気持ちよく扱えるようになるのかな?
>>366さん
もちろんブレンボ付きの方が、出来ればType-RA。見積もり取ったら400万超え...
>>367さん
やっぱり色んなところがガタが来るんですか？エンジンやミッションはどうでしょう。
昴は新型買わんとエンジンが... (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
またまたありがとうございました。皆さん優しいッスね。
昴スレで聞いても返事が... (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
現黒ｺﾍﾟｿ乗りなんですが、もうじき31にもなるのに軽が1st carと言うしみったれ気味を卒業しようか、それとも乗って楽しいから手放さずにおくかを非常に悩んでまして...
>>362さん
試乗したのはScpec-C 2004WRとかいうモノでした。
ｺﾍﾟｿ面白いッスよ。前のGTOに比べてみると格段に面白い。乗せられてる感がなくて、扱いやすい。
Openにするなら後付サイドシル補強バーは欠かせませんけど。
Evo6GSRはどうですか？気持ちよく扱えるようになるのかな?
>>366さん
もちろんブレンボ付きの方が、出来ればType-RA。見積もり取ったら400万超え...
>>367さん
やっぱり色んなところがガタが来るんですか？エンジンやミッションはどうでしょう。
昴は新型買わんとエンジンが... (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/29 21:28:10 ID:RRxIxunS
6のバンパーを、TMのと換装したいのですが、
リーンホースメントから替えないと、
ボルトオンではつかないのでしょうか？
リーンホースメントから替えないと、
ボルトオンではつかないのでしょうか？
377 ：ちょんまげ＠白６GSR：04/11/29 22:03:12 ID:zI7wywKm
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:13:58 ID:tPTh36Ic
コペン乗るような香具師は良いやつに決まってるので乗り続けてください
EVOは次出てもコペンはでませんぜ
EVOは次出てもコペンはでませんぜ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:25:11 ID:fxayNfvW
うむ コペンはオサレだよな
380 ：道民6号@白4GSR ：04/11/29 22:26:18 ID:5bBPwHGP
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:32:50 ID:mzNpayeJ
ⅧＭＲってIHI製のタービンてのは本当なんですか？
そう言えば三菱もコペンみたいな軽出すって営業マンが
言ってたような…
そう言えば三菱もコペンみたいな軽出すって営業マンが
言ってたような…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:34:46 ID:c5pqehYt
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:03:00 ID:sQqPeInR
全部TDで始ってるはずだから播磨製な事は無いと思うが・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:03:28 ID:o8Aozi4T
>>382
IHIのタービン？どこの情報？
IHIのタービンってRH～とかじゃなかったけ？
MRのタービンはスイングバルブの形が変更されただけで、
形式はそれまでと同様にTD05～だよ。ミツビシタービンだす。
IHIのタービン？どこの情報？
IHIのタービンってRH～とかじゃなかったけ？
MRのタービンはスイングバルブの形が変更されただけで、
形式はそれまでと同様にTD05～だよ。ミツビシタービンだす。
386 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/29 23:09:06 ID:NLyV7hmq
>>357
あ、それ昔の「ラジコン技術」で見た覚えが・・・
>>368
今月は、久々に立ち読みしてみたんすよ。
最近のはバギーが殆ど無くスケールボディばっかりですね。
エボとかパジェロとかギャランまであってビクーリ
以上、スレ違いの話でｽﾝﾏｿﾝ…
あ、それ昔の「ラジコン技術」で見た覚えが・・・
>>368
今月は、久々に立ち読みしてみたんすよ。
最近のはバギーが殆ど無くスケールボディばっかりですね。
エボとかパジェロとかギャランまであってビクーリ
以上、スレ違いの話でｽﾝﾏｿﾝ…
388 ：白Ⅳ ◆HOZlQYR1MY ：04/11/29 23:32:51 ID:hbJK9XBD
遅レスですが、おいらのⅣも19000Kmでつ。
>>386
いえね、
新車で予約入れたときに、
納車前に５のバンパーと換装してくれって言ったら、
リーンホースメントからやらなきゃですよって言われたのですよ。
まぁ、その時は断念したわけなんですけど。
ＴＭにしようと思い立って、それじゃあどうなのかなって事なんですよ。
いえね、
新車で予約入れたときに、
納車前に５のバンパーと換装してくれって言ったら、
リーンホースメントからやらなきゃですよって言われたのですよ。
まぁ、その時は断念したわけなんですけど。
ＴＭにしようと思い立って、それじゃあどうなのかなって事なんですよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:43:45 ID:8UrciGVy
>>389
6から5ならホースメントと交換なしでいけるよ
6から5ならホースメントと交換なしでいけるよ
394 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/30 00:18:41 ID:pRGu3yvU
>>389
そゆことだったんすか。
TMEのﾘｰﾝﾎｰｽはﾁｮﾝﾏｹﾞﾀｿの通りで、お値段は\12,100ですね。
ちなみに5のﾘｰﾝﾎｰｽはMR396959なんで注意です。
ここが非常に便利です。CAPS使わなくてもすぐに出ますよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~kanta/evo/evo.htm
漏れも5ｳｨﾝｶｰで6ｽﾃｯｶｰ剥がしてるんで6.05くらいっすかねｗ
あとｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにｽﾘｰﾀﾞｲﾔを描くとWRC風味で脳内では5馬力うｐですが
実際には冷却効率がorz
そゆことだったんすか。
TMEのﾘｰﾝﾎｰｽはﾁｮﾝﾏｹﾞﾀｿの通りで、お値段は\12,100ですね。
ちなみに5のﾘｰﾝﾎｰｽはMR396959なんで注意です。
ここが非常に便利です。CAPS使わなくてもすぐに出ますよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~kanta/evo/evo.htm
漏れも5ｳｨﾝｶｰで6ｽﾃｯｶｰ剥がしてるんで6.05くらいっすかねｗ
あとｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにｽﾘｰﾀﾞｲﾔを描くとWRC風味で脳内では5馬力うｐですが
実際には冷却効率がorz
395 ：7ｼｻｿ(ﾏｸ対応)：04/11/30 00:30:47 ID:a5r5hbRz
話題引っぱって＆出張帰りで遅くなってｽﾏﾝｺ
>>328
マジ…だが、みんなのレス見ると何か怪しくなってきた。再度別のＤラーか買取屋で
聞いてみようと思う。直近で7GSR売った人がいれば
>>343
エボはﾋﾞｼ車の中でも別格扱いだと噂で聞いていたのでにわかには信じがたいが、ｳｰﾝ
>>374
ｳﾎｯいい買取
さすがにそこまでは求めないけど、半値は付くと勝手に思ってた
満額119とか言ってたからね。やはり再ｄ（r
尿氏の聞く買取相場ちうのは前述の市場価格リストから形成されるのが普通かと
このリストはDラーも買取屋も共通のものをベンチにしているはず
再ｄ（rして誤差以上の価格差がでた場合は119ﾏｿは読み違いの可能性あり
というかそうあって欲しい
>>328
マジ…だが、みんなのレス見ると何か怪しくなってきた。再度別のＤラーか買取屋で
聞いてみようと思う。直近で7GSR売った人がいれば
>>343
エボはﾋﾞｼ車の中でも別格扱いだと噂で聞いていたのでにわかには信じがたいが、ｳｰﾝ
>>374
ｳﾎｯいい買取
さすがにそこまでは求めないけど、半値は付くと勝手に思ってた
満額119とか言ってたからね。やはり再ｄ（r
尿氏の聞く買取相場ちうのは前述の市場価格リストから形成されるのが普通かと
このリストはDラーも買取屋も共通のものをベンチにしているはず
再ｄ（rして誤差以上の価格差がでた場合は119ﾏｿは読み違いの可能性あり
というかそうあって欲しい
495
直近ではないが・・・
５月末に7GSR→MRに買い替え、下取り200万（完全ノーマル、走行距離２万ﾁｮｲ、無事故、４月に車検）
親しいＤﾗｰを作るか、下取りにこだわらなければ「エボ・インプ買い取り専門」て店が中古車雑誌にのってたりするんで探してみては?
直近ではないが・・・
５月末に7GSR→MRに買い替え、下取り200万（完全ノーマル、走行距離２万ﾁｮｲ、無事故、４月に車検）
親しいＤﾗｰを作るか、下取りにこだわらなければ「エボ・インプ買い取り専門」て店が中古車雑誌にのってたりするんで探してみては?
398 ：346-361-373：04/11/30 07:46:13 ID:hOzdTIsS
>>375
E/Gはランサーですか。
>新車の味を知って欲しいのが本音です。
昴でしょうか。あそこのディーラーはどこも入りヅライ。
愛想がなくて販売する気も感じられません。
でも、Spec-Cは凄く良かった。
>>378-379
ありがとうございます。いじってるSHOPでも絶対乗り続けた方が良いと言われてます。
乗り換え変えずに車高調でもおごろうかな。
E/Gはランサーですか。
>新車の味を知って欲しいのが本音です。
昴でしょうか。あそこのディーラーはどこも入りヅライ。
愛想がなくて販売する気も感じられません。
でも、Spec-Cは凄く良かった。
>>378-379
ありがとうございます。いじってるSHOPでも絶対乗り続けた方が良いと言われてます。
乗り換え変えずに車高調でもおごろうかな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 12:20:13 ID:VQBXkCyh
エボ海苔の皆さんは旧型、新型でけなし合わないんですね。
良いなぁこの雰囲気
良いなぁこの雰囲気
401 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/30 12:26:46 ID:M4UEJuKv
>>396
あのｽﾃｯｶｰは剥がしにくくて難儀しますたorz
そのｸｾDﾗｰのｽﾃｯｶｰは貼りっぱなしです。
>>399
最新のｴﾎﾞが最速のｴﾎﾞ、一番ｲｲのは自分のｴﾎﾞ、でもどのｴﾎﾞでもｶｺｲｲ(*´д｀*)
あのｽﾃｯｶｰは剥がしにくくて難儀しますたorz
そのｸｾDﾗｰのｽﾃｯｶｰは貼りっぱなしです。
>>399
最新のｴﾎﾞが最速のｴﾎﾞ、一番ｲｲのは自分のｴﾎﾞ、でもどのｴﾎﾞでもｶｺｲｲ(*´д｀*)
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 12:36:50 ID:hhjk/aOa
旧型は旧型ならではの味があるからだ。
なんせ３以前は機械式リアデフがＧＳＲでも標準だから羨ましい。
あとあの軽さ。見た目がいかにもランサー
なんせ３以前は機械式リアデフがＧＳＲでも標準だから羨ましい。
あとあの軽さ。見た目がいかにもランサー
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 12:42:33 ID:hhjk/aOa
今の技術でエボ３くらいを開発したらどんな車ができてたんだ？？
みたく思うときがありますわ。
ＭＲのエンジンみたいのがあの軽い頃のランサに乗ってるかと思うと。
１世代目のコンパクトながら豪快な車
２世代目の戦闘的なルックス
３世代目の現代マシンならではの安定した走行性能
好みだろうなこういうのは
みたく思うときがありますわ。
ＭＲのエンジンみたいのがあの軽い頃のランサに乗ってるかと思うと。
１世代目のコンパクトながら豪快な車
２世代目の戦闘的なルックス
３世代目の現代マシンならではの安定した走行性能
好みだろうなこういうのは
インテスレから来ました
弟がエボ買う予定なので二人で真剣に悩んでるところです
ルックス良し、性能も十分なエボ5になりそうですが
弟がエボ買う予定なので二人で真剣に悩んでるところです
ルックス良し、性能も十分なエボ5になりそうですが
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 14:22:41 ID:yQ2NaYK9
旧型：軽快さ、新型：安定して速い ってな意味では
インテも同じようなものなのだろうけど、スレも分かれてますな。
インテも同じようなものなのだろうけど、スレも分かれてますな。
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ちょ、ちょっと待って！！>>404が良いこと言った
|
, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,. ヽ─ｙ────────────── ,-v-、
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､ / _ﾉ_ﾉ:^)
/;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;| / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
|;:;:;:ノ、 `､;;:;:;:;:;:i / ﾉ ﾉノ／／
|;:/＿ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;! ____/ ______ ノ
| ' ﾟ ''/ ┌｡-､ |;:;:;:;:/ _.. r（" `ｰ" 、 ﾉ
|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-､ ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”' ＼ ノ __ . -‐ ' "´ l ヽ`ー''"ｰ'"
| : | ）ヾ三ﾆヽ /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´ ‐'"´ ヽ､`ｰ ／ノ
ヽ `､＿＿＿,.-ー' | / / __.. -'-'"
| | ＼ / | l / . -‐ '"´
＼ |＿__＞＜ / ヽ
__,,､--────-､
,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／「ルックス良し、性能も十分なエボ5」
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ よくわかってるじゃねえか。
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼ 予算はどれくらいだ？
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
／ ,r|::::'' / ﾉノ ＼
r┤ |;;;| ヾー / ／ /＼
ノﾍ| ∨ ,r'_／__,,_ /イ´/｀ヽ､
,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼ ,r''／//-‐ヽ＼/! / / ｀ﾞ''-｀ヽ
,r‐''''"´‐''"´ ヾ彡|─＼ ／彳" ／ミ／i !/ /
/〉 | ﾄ､〃ヽ､ / /! ／ヽシ i | /
/ ヽ＼ ＼i/／ ／ヾ ／ i| | !
＼〃＼／ヾ／ i
＼／＼／
＼／
,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／「ルックス良し、性能も十分なエボ5」
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ よくわかってるじゃねえか。
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼ 予算はどれくらいだ？
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
／ ,r|::::'' / ﾉノ ＼
r┤ |;;;| ヾー / ／ /＼
ノﾍ| ∨ ,r'_／__,,_ /イ´/｀ヽ､
,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼ ,r''／//-‐ヽ＼/! / / ｀ﾞ''-｀ヽ
,r‐''''"´‐''"´ ヾ彡|─＼ ／彳" ／ミ／i !/ /
/〉 | ﾄ､〃ヽ､ / /! ／ヽシ i | /
/ ヽ＼ ＼i/／ ／ヾ ／ i| | !
＼〃＼／ヾ／ i
＼／＼／
＼／
409 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/11/30 17:07:42 ID:8e7/naGq
最近尿ﾀﾝのAAが多様化し始めていまつね（ｗ
なんか9.5の噂が上にあったように思ったが、
そんなん言われると9が買いにくいなあ。
CTになってから2年サイクル化してるしー。
信憑性無いとも言い切れない辛さ。
なんか9.5の噂が上にあったように思ったが、
そんなん言われると9が買いにくいなあ。
CTになってから2年サイクル化してるしー。
信憑性無いとも言い切れない辛さ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 17:33:01 ID:HB6SrUUc
私は4から9に乗り換えようかなって思ってたんですが
上の方の話を見ると9.5もありそうな感じがしますね。
某雑誌によるとグレードのMRが無くなりGSR繰上げで
GS追加みたいですし。
9.5用にMRを残してるんじゃないかって勘繰ってしまいます。
そして出なければ10が出る前に9を買うと。
上の方の話を見ると9.5もありそうな感じがしますね。
某雑誌によるとグレードのMRが無くなりGSR繰上げで
GS追加みたいですし。
9.5用にMRを残してるんじゃないかって勘繰ってしまいます。
そして出なければ10が出る前に9を買うと。
>尿結石殿
予算は250万ぐらだそうです。
しかしエボシリーズはどれも魅力的で悩ましい。
予算は250万ぐらだそうです。
しかしエボシリーズはどれも魅力的で悩ましい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:29:54 ID:4428v7H9
ぶっちゃけ三菱マークを剥がしちゃうような奴には乗って欲しくないね
ｸﾞｻｯ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:42:38 ID:4428v7H9
銀三菱マークなら許す！ カッコ悪いからな
許せんのはエボ６までの赤三菱をはずす奴だ
ポリシーはないのか？ マジ逝ってよし！
許せんのはエボ６までの赤三菱をはずす奴だ
ポリシーはないのか？ マジ逝ってよし！
415 ：道民4号@青6.5GSR：04/11/30 19:49:56 ID:pXy13QYi
買ったときから剥がれていた自分は、いったいどうすれば･･････
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:52:06 ID:ul/OvWkY
トランクのキーシリンダ抜かれたついでに
スムージングしてしまった自分は、いったいどうすれば･･･････
スムージングしてしまった自分は、いったいどうすれば･･･････
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:58:12 ID:XdhbPTpr
６ＧＳＲ検付修無ワンオーナー６万キロ→１７０ﾏｿ
かいですか？
かいですか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:59:00 ID:4428v7H9
剥がしてる奴はそこいらのバックスとかで売ってる
三菱ステッカーでもいいから貼っときなさい！ それがポリシーだ！
>416
ステッカーなら出っ張らない！ ステッカー貼れい
当然、エボ７以降でもレッドダイヤな
三菱ステッカーでもいいから貼っときなさい！ それがポリシーだ！
>416
ステッカーなら出っ張らない！ ステッカー貼れい
当然、エボ７以降でもレッドダイヤな
すいませんageてしった‥
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:03:57 ID:4428v7H9
>419
ノーマルかどうか、それが大切だ
そして三菱マーク剥がしてなければ買い！
剥がしてたら、ダメぽ 多分事故暦ある
ノーマルかどうか、それが大切だ
そして三菱マーク剥がしてなければ買い！
剥がしてたら、ダメぽ 多分事故暦ある
レスどうもです
確か純正赤三菱でしたので買ってきます
確か純正赤三菱でしたので買ってきます
明らかに、赤三菱ﾏｰｸの方がよかったな…。
ﾗﾝｻｰⅦの銀三菱ﾏｰｸに萎えた記憶が…。
ﾗﾝｻｰⅦの銀三菱ﾏｰｸに萎えた記憶が…。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:52:03 ID:dlCsmaSN
もうすぐ6年経つ車なのに6万キロで170万とは。。
高値安定しすぎ
おいらも欲しいよ(7)
高値安定しすぎ
おいらも欲しいよ(7)
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:56:54 ID:8qXZGRhy
そこら辺が好みて奴ですね。赤が良いとか銀が良いとか
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:02:29 ID:7OoHbgwI
ランエボⅧは、ブサイク顔。
ランエボⅩは、ゲロ顔。
もう、ランエボを買う気には絶対ならんな。
ランエボⅩは、ゲロ顔。
もう、ランエボを買う気には絶対ならんな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:15:29 ID:s/nFMtjq
427 ：道民6号@白4GSR ：04/11/30 21:21:40 ID:YMPVXBgM
ステッカーはエンブレム剥がした方にお聞きしたいんですが
ステッカー綺麗に剥がすにはどうしたらいいんでしょうか
最初なにも貼ってなかったのに、納車点検の後見たら
『寒冷地特別仕様車』のステッカー
かっこ悪いし、色変わりそうなので剥がしたいです
ステッカー綺麗に剥がすにはどうしたらいいんでしょうか
最初なにも貼ってなかったのに、納車点検の後見たら
『寒冷地特別仕様車』のステッカー
かっこ悪いし、色変わりそうなので剥がしたいです
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:30:27 ID:s/nFMtjq
>>427
ｽﾃｶｰ剥がしのｽﾌﾟﾚｰ使うか、ｶｯﾀｰでちょっとずつ捲って剥がしましょう。
ｽﾃｶｰ剥がし使ったあとは、ｶﾞﾗｽを磨かないと油膜が残るので気を付けて下さい。
ｶｯﾀｰはｶﾞﾗｽ面を傷つける恐れもあるので注意が必要です。
ｽﾃｶｰ剥がしのｽﾌﾟﾚｰ使うか、ｶｯﾀｰでちょっとずつ捲って剥がしましょう。
ｽﾃｶｰ剥がし使ったあとは、ｶﾞﾗｽを磨かないと油膜が残るので気を付けて下さい。
ｶｯﾀｰはｶﾞﾗｽ面を傷つける恐れもあるので注意が必要です。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:30:52 ID:4428v7H9
>427
おれのも「寒冷地特別仕様車」ステッカー貼ってるが、
寒冷地仕様なら貼ってていいんじゃないか？ ナンチャってなら恥ずいがナ
特別仕様なんだから、誇りをもて 誇りを！
それに寒冷地って一目で判らないと、後で苦労するぜ
まさに開けてビックリ玉手箱ってわけさｗ
425は赤三菱どころか、銀三菱にもふさわしくないな
こっちからお断りって感じ、まさに乗って欲しくない奴Ｎｏ.１
おれのも「寒冷地特別仕様車」ステッカー貼ってるが、
寒冷地仕様なら貼ってていいんじゃないか？ ナンチャってなら恥ずいがナ
特別仕様なんだから、誇りをもて 誇りを！
それに寒冷地って一目で判らないと、後で苦労するぜ
まさに開けてビックリ玉手箱ってわけさｗ
425は赤三菱どころか、銀三菱にもふさわしくないな
こっちからお断りって感じ、まさに乗って欲しくない奴Ｎｏ.１
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:58:32 ID:23lqxGgX
>>427 寒冷地仕様はメンテ上も識別は有益です。ステッカーは維持しましょう。
>411
油脂類・消耗品の交換やチューニング費用として５０万、
そうすると残金２００万ぐらいだから、５～６ぐらいが
一番多いね。もしくは余りいじらない前提でＴＭＥ～７まで、
と書いてみたけど、相場はＴＭＥ＝７だ。なんじゃこの高値は・・
>>417
Ｄラー系ならＯＫ。
買ったら報告よろ。
油脂類・消耗品の交換やチューニング費用として５０万、
そうすると残金２００万ぐらいだから、５～６ぐらいが
一番多いね。もしくは余りいじらない前提でＴＭＥ～７まで、
と書いてみたけど、相場はＴＭＥ＝７だ。なんじゃこの高値は・・
>>417
Ｄラー系ならＯＫ。
買ったら報告よろ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:21:36 ID:GevOUyTz
Ⅷでフロントのエンブレム外したら・・・激しくカッコ悪かった。
434 ：道民３号＠青銀６GSR：04/11/30 22:24:43 ID:ttDQfK6f
>>417
それくらいが相場かと。
でも車検とってどうのこうのやってたら190ﾏｿ近くいきますな。
>>427
ﾘｱｶﾞﾗｽの4WDｽﾃｯｶｰを剥がしますたが、その時は気合と根性でﾌﾟﾗへらで剥がして
ﾗｯｶｰ薄め液で糊剥がししますた。
9.5の話ですがGr.Nのﾎﾓﾛｹﾞが絡んでくるんでたぶん出る希ガス。
漏れ以外にｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにｽﾘｰﾀﾞｲﾔはいないのか(´･ω･｀)
それくらいが相場かと。
でも車検とってどうのこうのやってたら190ﾏｿ近くいきますな。
>>427
ﾘｱｶﾞﾗｽの4WDｽﾃｯｶｰを剥がしますたが、その時は気合と根性でﾌﾟﾗへらで剥がして
ﾗｯｶｰ薄め液で糊剥がししますた。
9.5の話ですがGr.Nのﾎﾓﾛｹﾞが絡んでくるんでたぶん出る希ガス。
漏れ以外にｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにｽﾘｰﾀﾞｲﾔはいないのか(´･ω･｀)
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:30:17 ID:dlCsmaSN
>>433
そりゃまるいオニギリとかくばってるオニギリじゃあね
そりゃまるいオニギリとかくばってるオニギリじゃあね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:52:23 ID:8qXZGRhy
ドライヤーでちょいとあぶってみるといいよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:08:18 ID:HglpozTY
赤三菱エンブレムにこだわって人は、もしかしてレッズファンかな？
まあ、俺も赤の方がいいと思うけどね。
まあ、俺も赤の方がいいと思うけどね。
俺は銀ダイヤが（･∀･） ｲ ｲ
某買取専門店にて130～140は十分イケると思う、という回答（まあ参考程度ね）
その店のリストには約27000走行の白が下取133ﾏｿ、銀129ﾏｿとあった
ま、これくらいっぽ
>>397
ありが㌧
情報誌Ｇｏｏによると、現在県内の中古相場は210～240ﾏｿくらいなので、
やはり今どうあがいても200は出ないﾓﾖﾘ
ホルツのカラーコートを通販等でｹﾞﾄできないか思案中。売ってNeeee！
某買取専門店にて130～140は十分イケると思う、という回答（まあ参考程度ね）
その店のリストには約27000走行の白が下取133ﾏｿ、銀129ﾏｿとあった
ま、これくらいっぽ
>>397
ありが㌧
情報誌Ｇｏｏによると、現在県内の中古相場は210～240ﾏｿくらいなので、
やはり今どうあがいても200は出ないﾓﾖﾘ
ホルツのカラーコートを通販等でｹﾞﾄできないか思案中。売ってNeeee！
ｽﾏｿ＿ト￣|○
漏れ3ﾈｿ以上前から全部のｴｿﾌﾞﾚﾑと
MITSUBISHIってｴｿﾌﾞﾚﾑ剥してる…
EVOLUTIONⅣとLANCERだけは残してるが…（汁
漏れ3ﾈｿ以上前から全部のｴｿﾌﾞﾚﾑと
MITSUBISHIってｴｿﾌﾞﾚﾑ剥してる…
EVOLUTIONⅣとLANCERだけは残してるが…（汁
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:38:49 ID:kdI7MeQC
2年位前からかな。全部はがしてる
最近、羽もとろうかと思ってる。
最近、羽もとろうかと思ってる。
441 ：道民6号@白4GSR ：04/11/30 23:51:50 ID:YMPVXBgM
ドライヤー、カッター、糊はがしスプレー、ラッカー
あとは根性でしょうかｗ
4WDのステッカーにあした挑戦してみます
>>430
>>431 なるほど、寒冷地のシールは剥がさないでおきます
>>434 マーク入りのインタークーラー、純正であるんですか？
塗装、シール？どちらにしても、かっこいいですよね
何もない後ろ姿は、ちょっと怖いですね
昔、ノーマルだと思って、追い越してから、「げっ、エボだったのか（汗」ってことありましたから
あとは根性でしょうかｗ
4WDのステッカーにあした挑戦してみます
>>430
>>431 なるほど、寒冷地のシールは剥がさないでおきます
>>434 マーク入りのインタークーラー、純正であるんですか？
塗装、シール？どちらにしても、かっこいいですよね
何もない後ろ姿は、ちょっと怖いですね
昔、ノーマルだと思って、追い越してから、「げっ、エボだったのか（汗」ってことありましたから
442 ：道民4号@青6.5GSR：04/12/01 00:06:23 ID:sZGCmrAn
トランクに貼ってあるトミマキのステッカーは嫌いだったので、
納車時に「剥がして」と頼んだことは、黙っていた方が良さそうな空気。
>>441
これからの時期は寒いので、かなり手強そうな予感。
ステッカー剥がしは過去に一度やったことがありますが、僕は二度とやりたくないです、はい。
納車時に「剥がして」と頼んだことは、黙っていた方が良さそうな空気。
>>441
これからの時期は寒いので、かなり手強そうな予感。
ステッカー剥がしは過去に一度やったことがありますが、僕は二度とやりたくないです、はい。
ごめん間違い
4WDは残ってるよ
4WDは残ってるよ
>>444
つーか、おまいﾁｿｺ起ちっ放しだな。
つーか、おまいﾁｿｺ起ちっ放しだな。
446 ：ちょんまげ＠白６GSR：04/12/01 00:25:24 ID:Rg1+3xbq
赤い三菱マークは５年も経つと色褪せが目立ちまつ。
でも、スリーダイヤは赤のほうがいいなあ。
ワイパーブレードの塗装も剥がれてきますた。
タ○ヤの艶消し黒で誤魔化そうｗ
でも、スリーダイヤは赤のほうがいいなあ。
ワイパーブレードの塗装も剥がれてきますた。
タ○ヤの艶消し黒で誤魔化そうｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:25:47 ID:dieQ8Je7
羽無いとまたそれはそれでいいよね普通ぽくて
これなら２０代後半になっても乗れそうな気がする。
これなら２０代後半になっても乗れそうな気がする。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:28:07 ID:GbpnmCUk
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:17:27 ID:DYBz/bd6
EVO4,5,6に乗っている方で
インダッシュナビ付けている方おられませんか？
ナビ付けたいと思うんですが、あの位置でインダッシュは
見づらかったり使いにくかったりしないかなと・・・
やはりオンダッシュが良いのでしょうかね。
知人にはエボにカーナビなんかつけるなって言われました。
インダッシュナビ付けている方おられませんか？
ナビ付けたいと思うんですが、あの位置でインダッシュは
見づらかったり使いにくかったりしないかなと・・・
やはりオンダッシュが良いのでしょうかね。
知人にはエボにカーナビなんかつけるなって言われました。
>>447
ｽﾘｰﾀﾞｲﾔも羽も付いてるｸﾙﾏに乗ってる漏れは30代なのだが…。
ｽﾘｰﾀﾞｲﾔも羽も付いてるｸﾙﾏに乗ってる漏れは30代なのだが…。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:22:10 ID:UZ9IpqFi
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:44:34 ID:R7Na55Ed
ここのコテハンって無職ですよね？
昼間も居れば夜中も居る人が多いのは気のせいではないはず。
昼間も居れば夜中も居る人が多いのは気のせいではないはず。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 07:45:35 ID:j6hT02HY
エボ５にインダッシュつけてるけどダッシュにはメーターが並んでいるのでむしろあの場所でちょうど良い感じ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 08:28:13 ID:L6LvUU3Z
（･∀･） ｲｲ！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:30:23 ID:YKYyAHUP
>>455
Ⅶのフロントにに９J＋22は履けますか？
Ⅶのフロントにに９J＋22は履けますか？
>>438
おぉ、情報ありが㌧。
漏れも時間あったら週末にでもDラーにいって聞いてみます。
>>397
うーん、やっぱりその時期ならそのくらいで取ってもらえたんですな。
素直にMR買っとけば良かったかなぁ。
434>>9.5の話ですがGr.Nのﾎﾓﾛｹﾞが絡んでくるんでたぶん出る希ガス。
漏れもそんな希ガス。
こうなったら9.5が出るの期待して再来年まで待ってみるか。
おぉ、情報ありが㌧。
漏れも時間あったら週末にでもDラーにいって聞いてみます。
>>397
うーん、やっぱりその時期ならそのくらいで取ってもらえたんですな。
素直にMR買っとけば良かったかなぁ。
434>>9.5の話ですがGr.Nのﾎﾓﾛｹﾞが絡んでくるんでたぶん出る希ガス。
漏れもそんな希ガス。
こうなったら9.5が出るの期待して再来年まで待ってみるか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:58:53 ID:YKYyAHUP
>>458
(´･ω･`)
(´･ω･`)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:40:33 ID:dieQ8Je7
昼は職場のパソからじゃないのか？
俺の知り合いいっつも昼間から書いてるのが多い（飲み仲間ね
小型ウイングいいかもね。いかにも普通ぽい。
前に通り過ぎたら「え？？」みたいな。
エンブレムもMXとかよさげだなぁ
俺の知り合いいっつも昼間から書いてるのが多い（飲み仲間ね
小型ウイングいいかもね。いかにも普通ぽい。
前に通り過ぎたら「え？？」みたいな。
エンブレムもMXとかよさげだなぁ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:31:11 ID:oiI7bbQx
>>449
６につけてますた。（今は８）
液晶画面がほぼ垂直に立つ形になるので，斜め上から見下ろす形になり
確かに少し暗く（＆微妙に反転気味）なります。
あと，目一杯仰角をつけるとユニットの背がエアコンのスイッチを押してしまう。
それもあって垂直くらいまでしか起こせないわけです。
６につけてますた。（今は８）
液晶画面がほぼ垂直に立つ形になるので，斜め上から見下ろす形になり
確かに少し暗く（＆微妙に反転気味）なります。
あと，目一杯仰角をつけるとユニットの背がエアコンのスイッチを押してしまう。
それもあって垂直くらいまでしか起こせないわけです。
457
Dﾗｰの担当がそこそこｴﾛｲ人だったらしくかなり無理して+20位してくれたらしく更に値引き40ﾁｮｲ
この辺で397の「親しいDﾗｰをつくる」が効いてくるわけです
Dﾗｰの担当がそこそこｴﾛｲ人だったらしくかなり無理して+20位してくれたらしく更に値引き40ﾁｮｲ
この辺で397の「親しいDﾗｰをつくる」が効いてくるわけです
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:56:46 ID:i0CVMIQP
>461
駄目社員ですね
駄目社員ですね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:23:57 ID:xURgoqjk
今度のランエボは300馬力とか320馬力とか言われていますが
今のでもそれくらい出るんじゃないの？
今のでもそれくらい出るんじゃないの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:41:45 ID:LY28xoKg
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:48:24 ID:RumZwu4/
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:14:50 ID:dieQ8Je7
>>465
駄目社員なかもしれないがみんな出世コースなんだよな。。。。
俺以外はみんなエリートだ（´・ω・`）
>>466
MRは抑え切れなくて３１０馬力くらいは当たり前に出てるから
もうカタログとか気にしない方がいいすよお。
駄目社員なかもしれないがみんな出世コースなんだよな。。。。
俺以外はみんなエリートだ（´・ω・`）
>>466
MRは抑え切れなくて３１０馬力くらいは当たり前に出てるから
もうカタログとか気にしない方がいいすよお。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:18:03 ID:dieQ8Je7
よく考えると最近はネット使う仕事も増えてますよね。
だから昼からとかあんま関係無いと思うんですよ、
４で謡われた２８０馬力
５でタービンでかくして６で更に吸気側まで広がり
そのタービンがMRでもついてて更に４の時の１，５倍くらい
圧かかってるのに同じ馬力なんてありえないですからね。
だから昼からとかあんま関係無いと思うんですよ、
４で謡われた２８０馬力
５でタービンでかくして６で更に吸気側まで広がり
そのタービンがMRでもついてて更に４の時の１，５倍くらい
圧かかってるのに同じ馬力なんてありえないですからね。
112です。
漏れのCD9Aの爆発の原因は
ガソリンが漏れてたと今Dら～から
連絡がありますた。
漏れのCD9Aの爆発の原因は
ガソリンが漏れてたと今Dら～から
連絡がありますた。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:20:49 ID:xURgoqjk
>>471
よく生きてるね
よく生きてるね
>472
おかげさまで。悪運だけは強いらしい。
おかげさまで。悪運だけは強いらしい。
>474
有難う。レッカー代などで25.830円
有難う。レッカー代などで25.830円
>476
有難う。(;´д⊂ヽﾋｯｸﾋｯｸ
部品は飛んだけど自分も物理的に傷つかなかったし
隣の車にも傷つかなかった。
なにより人を傷つけなかったことが
不幸中の幸いでした。
正直な所、何十万も修理代かかる場合は
廃車も考えてますた。
有難う。(;´д⊂ヽﾋｯｸﾋｯｸ
部品は飛んだけど自分も物理的に傷つかなかったし
隣の車にも傷つかなかった。
なにより人を傷つけなかったことが
不幸中の幸いでした。
正直な所、何十万も修理代かかる場合は
廃車も考えてますた。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:43:42 ID:Mg2DS8t4
>>466
私のエボ6RSはナラシだけ終えたドノーマルの時にシャシダイに乗せて312psでした。
私のエボ6RSはナラシだけ終えたドノーマルの時にシャシダイに乗せて312psでした。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:52:58 ID:7CRztDqr
ガソリン漏れて何故レゾネータが破裂するのか
わからんな。
気化したガソリンが溜まってた？んなわけないか・・・。
わからんな。
気化したガソリンが溜まってた？んなわけないか・・・。
○ﾐ
○ﾉノ ○
/ ＼)￣
ﾉ> ＿|￣|ﾐ <
○ -=三○ Σ○
/＼ ＼/￣
ﾉ> ＿|￣|_ ／
○ﾉノ ○
/ ＼)￣
ﾉ> ＿|￣|ﾐ <
○ -=三○ Σ○
/＼ ＼/￣
ﾉ> ＿|￣|_ ／
＿○_
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:51:36 ID:7RQjfHko
>>475
ディーラーが自分とこの積車で取りに来なかったの？
ディーラーが自分とこの積車で取りに来なかったの？
みなさん、ども112です。
>484さん
もってないといってた。
>471さん
ハッキリしない。
怪しい所の部品は全て交換したと言ってたな。
そこで
サービス請求書を晒してみた。
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20041201173554.jpg
原因（ガソリンが漏れた）が結局不明なので、
怪しい所を全て交換すたそうだ。
インター蔵ーやらその他・・・
エンジンの中も診て掃除したそうだ。（煤とり）
>484さん
もってないといってた。
>471さん
ハッキリしない。
怪しい所の部品は全て交換したと言ってたな。
そこで
サービス請求書を晒してみた。
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20041201173554.jpg
原因（ガソリンが漏れた）が結局不明なので、
怪しい所を全て交換すたそうだ。
インター蔵ーやらその他・・・
エンジンの中も診て掃除したそうだ。（煤とり）
間違えた。
471は間違い
>485さんでした。
ゴメンナサイ。
471は間違い
>485さんでした。
ゴメンナサイ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:54:09 ID:7RQjfHko
初度登録 ９３－５
走行距離 １５，０２３ｋｍ
有り得ない・・・
走行距離 １５，０２３ｋｍ
有り得ない・・・
皆さん乙。
実は買ってすぐ長期出張になってしまい
ほとんど乗ってなかった。
車も持って逝きたかったけど、車は海
渡れないからあきらめた。
実は買ってすぐ長期出張になってしまい
ほとんど乗ってなかった。
車も持って逝きたかったけど、車は海
渡れないからあきらめた。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:22:11 ID:7RQjfHko
距離はマジだったんかい。ｗ
あまり乗らなすぎなのも、車には良くないよね。
レッカー1万ってどうなんだろう。
数キロなら、JAFや他のロードサービスに入ってれば
そっちの方が安いような希ガス。
あまり乗らなすぎなのも、車には良くないよね。
レッカー1万ってどうなんだろう。
数キロなら、JAFや他のロードサービスに入ってれば
そっちの方が安いような希ガス。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:28:09 ID:ngMrnscr
乗らな過ぎてどっか詰まったんじゃないかなー
それでも機械だから無理して押し込んで事が起きたってことでもあるような
車も人間みたいなもんだから動かさないと駄目だよね。
ひさびさ動かしたなら入院してた人間がいきなり動くようなもんだし。。
それでも機械だから無理して押し込んで事が起きたってことでもあるような
車も人間みたいなもんだから動かさないと駄目だよね。
ひさびさ動かしたなら入院してた人間がいきなり動くようなもんだし。。
493 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/01 18:47:58 ID:aDN/8h5L
>>112
原因が恐ろしいですが軽症で良かったですね。
大事にしてあげて下さい。
>>440
車内からﾄﾗﾝｸを開けると車体が揺れますｗ
肘でﾄﾗﾝｸを押さえつつ鍵で直接開けるのがﾍﾞｽﾄですよ。
>>441
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを外してﾌｨﾝの潰れを修復してﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ貼ってｽﾌﾟﾚｰ塗装です。
でも、小学生に「ｦﾜｯ、みつびしだ～！」と言われる確立が向上しますｗ
原因が恐ろしいですが軽症で良かったですね。
大事にしてあげて下さい。
>>440
車内からﾄﾗﾝｸを開けると車体が揺れますｗ
肘でﾄﾗﾝｸを押さえつつ鍵で直接開けるのがﾍﾞｽﾄですよ。
>>441
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを外してﾌｨﾝの潰れを修復してﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ貼ってｽﾌﾟﾚｰ塗装です。
でも、小学生に「ｦﾜｯ、みつびしだ～！」と言われる確立が向上しますｗ
みなさんアドバイス有りがトン。
そうですね、確かに乗ってないですね。
仕事はほとんど電車で移動ですしね。
でも、最近は意識して乗るようにしてたんですけどね・・・
さっきエンジンかけたら音が野太くなってる様な希ガス
車も漏れもロートルですし、きっとこのスレの中じゃ
高齢者でしょうね。
現在、全国でどのくらいCD9A走ってるのでしょうかね。
気になります。
明日の仕事の打合せは車で逝きます。
そうですね、確かに乗ってないですね。
仕事はほとんど電車で移動ですしね。
でも、最近は意識して乗るようにしてたんですけどね・・・
さっきエンジンかけたら音が野太くなってる様な希ガス
車も漏れもロートルですし、きっとこのスレの中じゃ
高齢者でしょうね。
現在、全国でどのくらいCD9A走ってるのでしょうかね。
気になります。
明日の仕事の打合せは車で逝きます。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:25:58 ID:BHw+KfJp
ランヘボ
ランヘボ
ランヘボ
ランヘボ
へーーーーボ
ランヘボ
ランヘボ
ランヘボ
へーーーーボ
496 ：道民6号@白4GSR ：04/12/01 20:48:09 ID:qbwqxEvc
112さん、すぐ直ってなによりです
E/G始動時爆発音点検って、ディーラーもあせったでしょうね
CD9Aはあまり見ませんから、大切にしてください
4WDステッカですが、内側から貼ってました
お湯、スプレー、ラッカーはまずそうなので、中止です
>>493 自分で塗装ですか、やっぱり耐熱性のスプレーですよね
決まればWRカーって感じ！？
E/G始動時爆発音点検って、ディーラーもあせったでしょうね
CD9Aはあまり見ませんから、大切にしてください
4WDステッカですが、内側から貼ってました
お湯、スプレー、ラッカーはまずそうなので、中止です
>>493 自分で塗装ですか、やっぱり耐熱性のスプレーですよね
決まればWRカーって感じ！？
497 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/01 21:17:25 ID:2er2JQTx
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:51:19 ID:eiyvfUKR
希ガス
↑ これ何て読むの？意味は？
Gr.Nのホモロゲの詳細教えて！
Ⅸ.5が確実に出るなら、出るまで待ちたいけど…
↑ これ何て読むの？意味は？
Gr.Nのホモロゲの詳細教えて！
Ⅸ.5が確実に出るなら、出るまで待ちたいけど…
きがす{kigasu}
希ガス（Rare gas）とは長周期表第18族の、ヘリウム (He)、ネオン (Ne)、
アルゴン (Ar)、クリプトン (Kr)、キセノン (Xe)、ラドン (Rn)のことを言う。
稀ガス(noble gas )とも呼ばれることもある。
これらの元素では、原子における最外殻電子が閉殻となっているため、化学的に
非常に不活性である（不活性の度合いは、He→Xeにいくほど弱くなる）。
かつては化合物が知られていなかったために不活性ガス(inert gas)類と呼ばれたが、
今日においてはグループの属性を正しく言い表していない。
ヘリウムを除いて、常圧かつ凝固点以下で弱いファンデルワールス結合による
結晶（単原子分子による分子性結晶）を形成する。
放電管中にこれらの気体を充満させ、放電を行うと気体により様々な色の光を
発する。この性質はネオンサインや消毒ランプなどに利用される。
希ガス（Rare gas）とは長周期表第18族の、ヘリウム (He)、ネオン (Ne)、
アルゴン (Ar)、クリプトン (Kr)、キセノン (Xe)、ラドン (Rn)のことを言う。
稀ガス(noble gas )とも呼ばれることもある。
これらの元素では、原子における最外殻電子が閉殻となっているため、化学的に
非常に不活性である（不活性の度合いは、He→Xeにいくほど弱くなる）。
かつては化合物が知られていなかったために不活性ガス(inert gas)類と呼ばれたが、
今日においてはグループの属性を正しく言い表していない。
ヘリウムを除いて、常圧かつ凝固点以下で弱いファンデルワールス結合による
結晶（単原子分子による分子性結晶）を形成する。
放電管中にこれらの気体を充満させ、放電を行うと気体により様々な色の光を
発する。この性質はネオンサインや消毒ランプなどに利用される。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:28:29 ID:rvW5x23t
エボ８に安いホイル付きスタッドレス買おうと思うんだけど
235じゃなくて225で良いかな？
235じゃなくて225で良いかな？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:50:27 ID:mczaU4s9
スタッドレスなら215でもいいと思う。
選択肢がだいぶ広くなるし。
選択肢がだいぶ広くなるし。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:52:50 ID:40ZGoJoi
7 GT-Aに乗ってます。
走行キョリ20000くらいなのですが、タイヤの内側が波打つように
摩耗しています。
ディーラーに点検に出しても「ランエボはこんなもんです」と・・・
どノーマルなのですが、日本製の市販車でこんな事が当たり前って信じられないです。
皆さんもこんなもんですか？
走行キョリ20000くらいなのですが、タイヤの内側が波打つように
摩耗しています。
ディーラーに点検に出しても「ランエボはこんなもんです」と・・・
どノーマルなのですが、日本製の市販車でこんな事が当たり前って信じられないです。
皆さんもこんなもんですか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:54:33 ID:LIddQD3N
エボに限らずメリハリのないノロノロ運転だと良くなるね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:57:50 ID:LIddQD3N
あ、俺はなったことないよ。軽FF、FF、FRも乗ってたけど。
あと、空気圧を気にしないような奴も追加
あと、空気圧を気にしないような奴も追加
505 ：7GSR＠死酷塵：04/12/01 23:10:09 ID:0BEM6/2V
それはスタンディングウェーブでしょうかね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:18:37 ID:woaUAh4e
違うね。アクセル踏みながらコジリ回すような運転のせいだな。
端的にいえば、経垂レ、に該当する。
端的にいえば、経垂レ、に該当する。
507 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/01 23:21:42 ID:OGe40jCp
>>498
判りやすい解説はこちら。
ｽﾊﾞﾙの新井ﾀｿのｵﾌｨｼｬﾙHP
ttp://www.toshiarai.com/whatswrc/pcwrc_car.html
規則的なものはこちら。
ttp://www.jrca.gr.jp/rally-car/rallycar-manual.html
判りやすい解説はこちら。
ｽﾊﾞﾙの新井ﾀｿのｵﾌｨｼｬﾙHP
ttp://www.toshiarai.com/whatswrc/pcwrc_car.html
規則的なものはこちら。
ttp://www.jrca.gr.jp/rally-car/rallycar-manual.html
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:24:08 ID:LIddQD3N
>>505
俺の言ってるのはタイヤのパターンの共振するポイントでなるのかなと思う。
見たことあるのは全部パターンに合わせてなってた。
乗ってるのは503みたいな運転の人で空気少な目。
506のようなのは知らなかった。
俺の言ってるのはタイヤのパターンの共振するポイントでなるのかなと思う。
見たことあるのは全部パターンに合わせてなってた。
乗ってるのは503みたいな運転の人で空気少な目。
506のようなのは知らなかった。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:31:39 ID:65eWpx9F
>>456
遅レスですが、現在Ⅶのフロントに9joff＋22、ネオバ255/40を履いてます。
車高調は装着していますが特にキャンバーはつけてません。
当然フェンダーも無加工です。
少しはみ出し気味ですが結構大丈夫ですよ。
ディーラーでも断られたことないし、インナーもまったく干渉しません。
車検はわかりませんけど。
参考になれば幸いです。
ちなみにTE37です。
遅レスですが、現在Ⅶのフロントに9joff＋22、ネオバ255/40を履いてます。
車高調は装着していますが特にキャンバーはつけてません。
当然フェンダーも無加工です。
少しはみ出し気味ですが結構大丈夫ですよ。
ディーラーでも断られたことないし、インナーもまったく干渉しません。
車検はわかりませんけど。
参考になれば幸いです。
ちなみにTE37です。
>>508
しかし実際パターンノイズがうるさそう。
しかし実際パターンノイズがうるさそう。
512 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/01 23:37:36 ID:OGe40jCp
513 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/01 23:43:14 ID:cZIu7t/0
>>512の補足
正面視ではﾍﾞｽﾄｻｲｽﾞに見えますが斜め上方からでは下2つの菱が大きく見える状態です。
赤は膨張色なので若干小さめで試してみると良いかと。
どっかの個人HPでやり方を紹介してた希ガス(･ω･)
正面視ではﾍﾞｽﾄｻｲｽﾞに見えますが斜め上方からでは下2つの菱が大きく見える状態です。
赤は膨張色なので若干小さめで試してみると良いかと。
どっかの個人HPでやり方を紹介してた希ガス(･ω･)
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:43:18 ID:40ZGoJoi
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 00:09:38 ID:ipdJu2hU
羽 取ってる香具師 結構居るんかね。
漏れ 五年程前に印譜のVerⅣ乗ってて、羽が嫌いだったので外してたんだが、
トランク開けるとき羽がないのを忘れて オープナーで開けて心臓に悪いくらい
『ｶﾞｺﾞｯ』って大きい音をさせ、何度も鬱になった覚えが…。
因みに開けるときは、車から降りて、ダッシュ出来る体制を整えつつレバーを
引いて、開ききる前に手で押さえるということをしてたな。(^^ゞ
そんな漏れは 御歳３７歳 来春にはエボⅨを買う予定、勿論羽は外すよ。
えっ 今何乗ってるって？ 家族のためにミニバン乗ったさ、５年間も どうせへたれです。。
漏れ 五年程前に印譜のVerⅣ乗ってて、羽が嫌いだったので外してたんだが、
トランク開けるとき羽がないのを忘れて オープナーで開けて心臓に悪いくらい
『ｶﾞｺﾞｯ』って大きい音をさせ、何度も鬱になった覚えが…。
因みに開けるときは、車から降りて、ダッシュ出来る体制を整えつつレバーを
引いて、開ききる前に手で押さえるということをしてたな。(^^ゞ
そんな漏れは 御歳３７歳 来春にはエボⅨを買う予定、勿論羽は外すよ。
えっ 今何乗ってるって？ 家族のためにミニバン乗ったさ、５年間も どうせへたれです。。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:18:05 ID:pKOHHiKJ
>>453
実は自分もダッシュには追加メーター類が置いてあるんです。
やはりインダッシュでよさげですね。メーター移動するの面倒だし。
>>463
やはりエアコンのスイッチに当たってしまいますか・・・
なんとなくそんな感じはしてました。
ここはもう妥協するしかなさそうですね。
ナビ必要のないときはスマートに収納できる方がいいので、
やはりインダッシュナビにしときます。
レスありがとうございました。
実は自分もダッシュには追加メーター類が置いてあるんです。
やはりインダッシュでよさげですね。メーター移動するの面倒だし。
>>463
やはりエアコンのスイッチに当たってしまいますか・・・
なんとなくそんな感じはしてました。
ここはもう妥協するしかなさそうですね。
ナビ必要のないときはスマートに収納できる方がいいので、
やはりインダッシュナビにしときます。
レスありがとうございました。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:28:34 ID:Dh8HYtfT
>>515
羽なしグレード用のバネ（棒みたいなヤツ）に交換しなきゃ危険ですよ。
羽なしグレード用のバネ（棒みたいなヤツ）に交換しなきゃ危険ですよ。
519 ：>>516：04/12/02 00:39:52 ID:HGha2EVw
エアコンパネルとトレードなんかしたら最高！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:47:48 ID:Ho9BJUGs
515おかえりー
９で復活楽しみにしてるよ
９で復活楽しみにしてるよ
521 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/02 01:19:28 ID:/nSxzrMR
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:36:08 ID:oJQTfELp
>>502
ここの連中に聞くのが間違ってる。妄想系ｦﾀｸばかりだよ、ｺｺは。
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞなことや難しいことはかいてはならないのが、彼らの
ｺﾐｭの掟だから。
で、ｱﾗｲﾒﾝﾄな。それと基本的にほとんどが前輪しか駆動していない
構造な。進行方向のどちらが磨耗しているかによるけど、ﾌﾞﾛｯｸ偏
磨耗はﾊﾝﾄﾞﾙｺｼﾞってﾊﾞｯｸﾄﾙｸ掛けてる場合な。
ここの連中に聞くのが間違ってる。妄想系ｦﾀｸばかりだよ、ｺｺは。
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞなことや難しいことはかいてはならないのが、彼らの
ｺﾐｭの掟だから。
で、ｱﾗｲﾒﾝﾄな。それと基本的にほとんどが前輪しか駆動していない
構造な。進行方向のどちらが磨耗しているかによるけど、ﾌﾞﾛｯｸ偏
磨耗はﾊﾝﾄﾞﾙｺｼﾞってﾊﾞｯｸﾄﾙｸ掛けてる場合な。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 03:30:02 ID:zzmey9Rz
いつでもどこでも赤色灯回してるエボ３の人いるよね・・・。
ちとｲﾀｲ
まぁ人のことどうでもいいけど・・・。
ちとｲﾀｲ
まぁ人のことどうでもいいけど・・・。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 04:58:02 ID:JEoTPN0o
>>509
感謝！キャリパーとのクリアランスはどうでしょう？ｷﾂそうですが
感謝！キャリパーとのクリアランスはどうでしょう？ｷﾂそうですが
更新し忘れで遅レスでしたｽﾏｿ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 08:53:36 ID:iU5zmTgi
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:38:15 ID:5Gr3GUwN
>>522
徳大寺??
徳大寺??
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:20:27 ID:tf3+Ucpw
とりあえずすぐ馬鹿だの頭悪いだの言い出すヤツがいるからな。
下品なんだからしょうがない。
下品なんだからしょうがない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:42:35 ID:NUEDNVoW
>>529
お前の頭が悪いんだから仕方ないだろ
お前の頭が悪いんだから仕方ないだろ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:51:05 ID:tf3+Ucpw
>>530
ほらキタ！
ほらキタ！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:54:08 ID:tf3+Ucpw
ｗｗｗ
単純というか、能がないねぇ
馬鹿、頭悪い・・・すぐ書いちゃって閾値が低いね
公道でもすぐにキレたり煽ったりするんだろうな
育ちが悪いとそうなっちゃうんだろうな
単純というか、能がないねぇ
馬鹿、頭悪い・・・すぐ書いちゃって閾値が低いね
公道でもすぐにキレたり煽ったりするんだろうな
育ちが悪いとそうなっちゃうんだろうな
最近ビミョーに荒んできてますな（・ω・）
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:54:20 ID:rsB+7eMP
最近のｈｒは儲けが浮き彫りになってきてるよな。
エボ５以降の以降の言っておきながら４のブロックもやけに高く出品してるし
４のは駄目だからと書いたら売れないのは確かだけどお店がそんな駄目な物出して
４のブロックとか買った人いつか恨まれますよ。ちゃんと書いたほうが良い
エボ５以降の以降の言っておきながら４のブロックもやけに高く出品してるし
４のは駄目だからと書いたら売れないのは確かだけどお店がそんな駄目な物出して
４のブロックとか買った人いつか恨まれますよ。ちゃんと書いたほうが良い
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:55:00 ID:lCNxs+Zb
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:59:22 ID:tf3+Ucpw
>>534
確か新品を買っても2000円ぐらいのエボ６サイドガーニッシュ（オイルクーラーからのエア抜き穴）を
5000円スタートとかで出していたな。おまけ（不明）付きとか書いてあったけど。
5000円で間違って落札しちゃった人が後から新品の値段知ったら・・・
確か新品を買っても2000円ぐらいのエボ６サイドガーニッシュ（オイルクーラーからのエア抜き穴）を
5000円スタートとかで出していたな。おまけ（不明）付きとか書いてあったけど。
5000円で間違って落札しちゃった人が後から新品の値段知ったら・・・
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:59:50 ID:ximl5Hqf
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:04:05 ID:tf3+Ucpw
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:31:56 ID:fM2w5nDg
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:48:15 ID:tf3+Ucpw
>>539
俺はどっち側で参戦すれば良いんだ？
俺はどっち側で参戦すれば良いんだ？
>>533
カプチーノの時ほどではないﾅｲｶﾞ。
カプチーノの時ほどではないﾅｲｶﾞ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:04:12 ID:cqHb/MAh
>>499
･･･で、2chでの希ガスは言わんのか。
>>515
俺は最近羽取りましたが、裏にネットつけて傘やらウエスやら荷物付けてるせいかなんとか手前で止まってます。
ちなみに歳も似たような歳ですが、派手な改造はしたくないのでシックに決めている、・・・つもり自分ではね。
･･･で、2chでの希ガスは言わんのか。
>>515
俺は最近羽取りましたが、裏にネットつけて傘やらウエスやら荷物付けてるせいかなんとか手前で止まってます。
ちなみに歳も似たような歳ですが、派手な改造はしたくないのでシックに決めている、・・・つもり自分ではね。
ヒロシです。最近トランク開けるレバー引いてもピクリとも動きません。
どうもパッキンとくっつくようで、手で上げようとするとベリベリと・・・
どうもパッキンとくっつくようで、手で上げようとするとベリベリと・・・
>>546
ちなみにｷﾞﾀｰ侍は投石ﾀﾝのｶｷｺで知りました…ﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞのおかげでしょうｗ
ちなみにｷﾞﾀｰ侍は投石ﾀﾝのｶｷｺで知りました…ﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞのおかげでしょうｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:42:32 ID:rsB+7eMP
最初から５０００円はひどいな・・競って上がったらなら落札人が悪いけど
しかし知らない奴らがよくトランクバーとバンパーアウトレットを
５千円くらいまで競ってた時が懐かしい。
あれ両方とも２千円前後なのにな。
しかし知らない奴らがよくトランクバーとバンパーアウトレットを
５千円くらいまで競ってた時が懐かしい。
あれ両方とも２千円前後なのにな。
「とりあえずヤホークで買っとけば安く済む」
と思い込んだ結果の悲劇でんな。
と思い込んだ結果の悲劇でんな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 15:38:20 ID:A/fZyVR5
昨日ｺﾞﾘｴをはじめ(ry
なんで流行っ(ry
投石器ﾀﾝ、飛びっ子は？w
手巻きﾁｭｰﾝしないんでつか？ww
なんで流行っ(ry
投石器ﾀﾝ、飛びっ子は？w
手巻きﾁｭｰﾝしないんでつか？ww
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:03:53 ID:7Vrcz9xN
ＡＣＤのセンターデフ制御の解釈は以下でいいんですかね？
コーナー入口 コーナー中 コーナー終焉
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ターマック フリー フリー ロック
グラベル フリー ロック ロック
スノー ロック ロック ロック
コーナー入口 コーナー中 コーナー終焉
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ターマック フリー フリー ロック
グラベル フリー ロック ロック
スノー ロック ロック ロック
ちなみに飛びっ子は尿石ﾀﾝのｶｷｺで知りました…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:21:07 ID:tOg9BRuT
スノーにすればデフロックになるのね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:28:04 ID:fM2w5nDg
確かスノーはコーナーでドアンダー出さないようにデフロックはさせないんじゃなかったっけか？
違ったらｽﾏｿ
違ったらｽﾏｿ
おおぉ、ＣＲＣ-５５６ゲット！！！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:27:48 ID:NJkU4h2f
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:17:46 ID:Dh8HYtfT
>>555
細かいことは覚えていないけど、
直進ブレーキング時は安定重視でロック率：高
ターンインはアンダーを回避するためにロック率：低
立ち上がりはトラクションを稼ぐためロック率：高
だとおもた。
ターマックモードは直進ブレーキングからターンインまでのロック率を下げて、
立ち上がりもプッシングアンダーを避けるためロック率は低めという感じだとおもた。
センサーいっぱいあるから細かく見ると条件次第でもっと色々な制御しているんだろうと思うけど。
細かいことは覚えていないけど、
直進ブレーキング時は安定重視でロック率：高
ターンインはアンダーを回避するためにロック率：低
立ち上がりはトラクションを稼ぐためロック率：高
だとおもた。
ターマックモードは直進ブレーキングからターンインまでのロック率を下げて、
立ち上がりもプッシングアンダーを避けるためロック率は低めという感じだとおもた。
センサーいっぱいあるから細かく見ると条件次第でもっと色々な制御しているんだろうと思うけど。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:20:47 ID:oGMvR2Rr
215でも良い。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:23:27 ID:hKk8HQdf
M''technicの４灯ヘッドランプキットとか、
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19098998
って、付けたまま車検に通るでしょうか？
誰か教えてくださいませませ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19098998
って、付けたまま車検に通るでしょうか？
誰か教えてくださいませませ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:27:49 ID:A/fZyVR5
>>556
を…ﾐｽﾀｰ飛びっ子こと尿ﾀﾝだw
を…ﾐｽﾀｰ飛びっ子こと尿ﾀﾝだw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:32:21 ID:kMnS2VTc
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 20:38:28 ID:q6ei+4VG
>>561
飛びっ子って 電動バイｓ；ｇｚｆ；が＠：ｐ ぐあっ
飛びっ子って 電動バイｓ；ｇｚｆ；が＠：ｐ ぐあっ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:44:17 ID:jQ5Zt/zE
>>560
2ないし4灯で進行方向を正射し全点灯時22.500カンデラ以下の明るさでハイビームで前方100メートルの障害物を視認できるの要件を満たせば通るが出品者に聞くのが正解だと思う。
2ないし4灯で進行方向を正射し全点灯時22.500カンデラ以下の明るさでハイビームで前方100メートルの障害物を視認できるの要件を満たせば通るが出品者に聞くのが正解だと思う。
×22.500
○225.000
○225.000
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:46:11 ID:XHBE7d9o
>>562
遅レスだけど、自分のエボ６でもフロントの内側がやや波打ち気味です。
空気圧はちょい高め2.5㌔位です。
あと後輪の方が減り早いんですが、こんなもんでしょうかね？
同時期に交換したんすが、残り溝フロント３㍉：リア５㍉ って感じです。
遅レスだけど、自分のエボ６でもフロントの内側がやや波打ち気味です。
空気圧はちょい高め2.5㌔位です。
あと後輪の方が減り早いんですが、こんなもんでしょうかね？
同時期に交換したんすが、残り溝フロント３㍉：リア５㍉ って感じです。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:47:40 ID:XHBE7d9o
あやー
＞残り溝フロント３㍉：リア５㍉ ←逆です
フロント５㍉：リア３㍉です。
＞残り溝フロント３㍉：リア５㍉ ←逆です
フロント５㍉：リア３㍉です。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:01:13 ID:YrieeJQ6
ランエボ５GSRに惚れ込んで早7年・・・
家庭の事情でなくなく手放すハメになりそう・・・
大事に乗ってきたので距離は16000㌔ぐらいなんだけど
買取ってどれぐらいになりそうかな？
駆動系とか内面はメンテにも気を使ってきたので自信あるんだけど
外装は青空駐車だったりボディとかのキズ（バンパーとか）を
直してこなかったのでかなり大小かなりあったりするんだけど。
マイホーム資金に生まれ変る為にも高く買い取ってもらえんかなぁ
てか手放したくねぇべ(つд｀)
家庭の事情でなくなく手放すハメになりそう・・・
大事に乗ってきたので距離は16000㌔ぐらいなんだけど
買取ってどれぐらいになりそうかな？
駆動系とか内面はメンテにも気を使ってきたので自信あるんだけど
外装は青空駐車だったりボディとかのキズ（バンパーとか）を
直してこなかったのでかなり大小かなりあったりするんだけど。
マイホーム資金に生まれ変る為にも高く買い取ってもらえんかなぁ
てか手放したくねぇべ(つд｀)
569 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/12/02 21:19:25 ID:vqZ5im78
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 21:23:25 ID:fghfXezH
エボ5・6・TMから、エボ7・8・MRへ乗り換えた方、
走行性能を含めて乗り味の差はどんなものでしょうか？
走行性能を含めて乗り味の差はどんなものでしょうか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:42:02 ID:CyM1Xwoy
ピーキーな感じがなくなったらしい。
３以前４－６ ７～ってドッカンさがなくなってきてるらしいですからね。
面白さは以前らしいです以降は安泰って感じで
５でそれなら１５０くらいになるかなと。
もっとなるかも
３以前４－６ ７～ってドッカンさがなくなってきてるらしいですからね。
面白さは以前らしいです以降は安泰って感じで
５でそれなら１５０くらいになるかなと。
もっとなるかも
>>564
出品者にも聞いてるんですけど、お返事がございません。
出品者にも聞いてるんですけど、お返事がございません。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:20:55 ID:JEoTPN0o
>>557
ギリギリですね、もうちと余裕が欲しいかな・・・・・
ギリギリですね、もうちと余裕が欲しいかな・・・・・
>>571
１５０マンぐらいなら少しは浮かばれるかなぁ・・・エボも。
フロと台所と・・・夢だった自分だけのガレージぐらいにはなるかな。
けど、ホント外装はよくないんだよね。
ボンネットの右側に穴ふさいでる樹脂カバーあるじゃないですか。
あれとか塗装剥がれちゃってるし。
キズもまぁ然り。
週末あたりガリバーでもいってくるかな・・・>>569
>>569
通勤とかには使わないで、週末限定で完全に趣味で乗ってました。
サーキット等で走るつもりでもなかったので
メーターがついてる以外は完全ノーマル。
特に目的もなく高速や峠を安全には十分気をつけながらも
とばしてくのが楽しかった・・・
１５０マンぐらいなら少しは浮かばれるかなぁ・・・エボも。
フロと台所と・・・夢だった自分だけのガレージぐらいにはなるかな。
けど、ホント外装はよくないんだよね。
ボンネットの右側に穴ふさいでる樹脂カバーあるじゃないですか。
あれとか塗装剥がれちゃってるし。
キズもまぁ然り。
週末あたりガリバーでもいってくるかな・・・>>569
>>569
通勤とかには使わないで、週末限定で完全に趣味で乗ってました。
サーキット等で走るつもりでもなかったので
メーターがついてる以外は完全ノーマル。
特に目的もなく高速や峠を安全には十分気をつけながらも
とばしてくのが楽しかった・・・
アンカーとかミスってるのはきにしないで・・・(つд｀)
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:51:31 ID:uTtFrhb2
>>566
>>52-
>>52-
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:55:59 ID:wo2tcTqy
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:00:50 ID:lrqkpryj
・・・ヒロシです
社用車に対して、自分の車のリモコンキーを使ってしまいました。
なんだ？開かない！もう一度。
オォッ！開かないッ！
故障したか？どうしよう。
アレッ。このキーホルダーは．．．
・・・ヒロシです．．．．
社用車に対して、自分の車のリモコンキーを使ってしまいました。
なんだ？開かない！もう一度。
オォッ！開かないッ！
故障したか？どうしよう。
アレッ。このキーホルダーは．．．
・・・ヒロシです．．．．
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:01:39 ID:wcA6QJ+5
>576
52を見ましたが、ほぼスルーされてますよね・・・
あと釣りとか言われてるしｗ
リアの方が先に減っていくのマジなんですがねぇ
52を見ましたが、ほぼスルーされてますよね・・・
あと釣りとか言われてるしｗ
リアの方が先に減っていくのマジなんですがねぇ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:13:32 ID:zliL8Lz0
ヘッドライトの光軸調整って、電動でやる以外の方法ってどうやればよいのか
わかる方がいましたら、教えてください。
むかーしエボスレで見た記憶があるのですが…
わかる方がいましたら、教えてください。
むかーしエボスレで見た記憶があるのですが…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:23:43 ID:6AblsBGf
Ⅸ.5が出るのは確実なのに
それでもⅨを買う勇者はいますか？
それでもⅨを買う勇者はいますか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:27:27 ID:JEoTPN0o
>>582
確実なら待ちます
確実なら待ちます
585 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/02 23:38:29 ID:r2x5t0TD
588 ：おやじＭＲ＠パープリ：04/12/03 00:10:31 ID:qeQfj1df
久しぶりに一日車に乗り続けたら腰が…( ＞Д＜；)
羽は外すかどうか悩んだなー。結局外さずにいたら、慣れちゃったけどね。
エボオーナて、結構３０歳オーバーの方が多いような気がする。まあ、わたしゃそこからも外れてしまうのだが(・∀・)
まあ、派手にならんようには気を使ってるけどね。
羽は外すかどうか悩んだなー。結局外さずにいたら、慣れちゃったけどね。
エボオーナて、結構３０歳オーバーの方が多いような気がする。まあ、わたしゃそこからも外れてしまうのだが(・∀・)
まあ、派手にならんようには気を使ってるけどね。
>>561 >>563
なぜに漏れと飛びっ子のことを知っておるのですか？
>>566
>あと後輪の方が減り早いんですが、こんなもんでしょうかね？
>同時期に交換したんすが、残り溝フロント３㍉：リア５㍉ って感じです。
なんか文章がおかしい気がする⇒気がす⇒希ガス
なぜに漏れと飛びっ子のことを知っておるのですか？
>>566
>あと後輪の方が減り早いんですが、こんなもんでしょうかね？
>同時期に交換したんすが、残り溝フロント３㍉：リア５㍉ って感じです。
なんか文章がおかしい気がする⇒気がす⇒希ガス
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:33:45 ID:XQlxcGPm
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:38:25 ID:cl9GVygD
エボマスターの皆さんに質問です。
わたくしは免許取得から今まで普通のＡＴにて２年間修行しましたが
金が貯まったんでエボリストを気取ろうと思います。
そこで、一発目から６を買おうと思いますが、
エボマスター的には３からにしとけ観ありますか？
それとも黙って６買えやﾃﾞｽｶ？
わたくしは免許取得から今まで普通のＡＴにて２年間修行しましたが
金が貯まったんでエボリストを気取ろうと思います。
そこで、一発目から６を買おうと思いますが、
エボマスター的には３からにしとけ観ありますか？
それとも黙って６買えやﾃﾞｽｶ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 02:04:51 ID:AJzt4dzP
好きなの買え
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 02:20:25 ID:kIF6QO4P
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 02:27:26 ID:Rn6ULNA3
ランエボで１番乗り心地がいいのは
どれ？
どれ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 06:05:13 ID:mFKzXVT+
>>591
自分AT1.5年目からEVO７に乗り換えましたが、無事故です。
刺さる刺さらないは、乗り手次第かと。
一月あればエンストもしないようになりますし、
他車（乗り比べたのはGC8とEK9）に比べて運転はしやすいかと思います。
自分AT1.5年目からEVO７に乗り換えましたが、無事故です。
刺さる刺さらないは、乗り手次第かと。
一月あればエンストもしないようになりますし、
他車（乗り比べたのはGC8とEK9）に比べて運転はしやすいかと思います。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 07:24:12 ID:YTVPYF8+
10.5が再来年出るって話があるけど、
そのタイミングでエボワゴンを出すって可能性はない？
(GT-Aの時と同じようにワゴンとRSの再販のみとか)
そのタイミングでエボワゴンを出すって可能性はない？
(GT-Aの時と同じようにワゴンとRSの再販のみとか)
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:13:19 ID:IM5P76iR
どちらかというとエボワゴンよりエアトレックエボの方が欲しいな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:45:13 ID:ajfFvT3a
>>600
そっか、ありがと
そっか、ありがと
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:43:53 ID:HA18CW+l
エアトレックもふぉれStiに対抗版作って欲しいね。
エボワゴンなんか作ってしまうとエボブランドが薄れる
エボワゴンなんか作ってしまうとエボブランドが薄れる
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:06:39 ID:6iqL2cfO
ワゴンはエアトレに任せたい
9.5＝エボワゴン説、何気に当たるような希ガス（・ω・）
>>604
やぶれかぶれな物出しそうですな…。
やぶれかぶれな物出しそうですな…。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:50:30 ID:IM5P76iR
>>606
微妙な希ガス。ワゴンオーナーは大きさを結構気にするから、ランサーベースだとどうかな？
インプもWRXのワゴンって最近は売れていない希ガス。
ハイパフォーマンスなワゴンを望む人はレガにいっちゃうし、
1.3クラスの小型ハッチバックからの乗り換えはインプワゴンでも1.5とかの普通のグレードを買うと思うし。
微妙な希ガス。ワゴンオーナーは大きさを結構気にするから、ランサーベースだとどうかな？
インプもWRXのワゴンって最近は売れていない希ガス。
ハイパフォーマンスなワゴンを望む人はレガにいっちゃうし、
1.3クラスの小型ハッチバックからの乗り換えはインプワゴンでも1.5とかの普通のグレードを買うと思うし。
オヒサシブリデス
エボワゴン、作るなら何かしらのコダワリをもって欲しいですね。
いや、方向性を明確にして作って欲しいですな
中途半端な物では困ります
エボワゴン、作るなら何かしらのコダワリをもって欲しいですね。
いや、方向性を明確にして作って欲しいですな
中途半端な物では困ります
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 14:32:49 ID:HA18CW+l
エンジンは同じ４G63で作って欲しいね。タービンもエアトレックとか
GTAくらいで実用性重視で
コストは安価ですむかもしれないけど、何より熟された信頼性・出力。
安定してると思う。
レグナムが洋ナシだけどな。
GTAくらいで実用性重視で
コストは安価ですむかもしれないけど、何より熟された信頼性・出力。
安定してると思う。
レグナムが洋ナシだけどな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:19:40 ID:cl9GVygD
ＭＲいいなあ、どの色もかっこいいし。最高なのは赤か、ガンメタか‥
所有者は買う時悩んだんでしょうね。俺は迷わず青ですな。
所有者は買う時悩んだんでしょうね。俺は迷わず青ですな。
雪国の皆様方、スタッドレスにはもう履き替えましたか？
おいらの方はまだ山に降っただけなので履き替えるタイミングが難しいっす
おいらの方はまだ山に降っただけなので履き替えるタイミングが難しいっす
612 ：ラーメン大好き＠名無しさん：04/12/03 18:09:40 ID:e7WzBXSu
エボ VIII 仏スポーツカー賞を受賞
http://response.jp/issue/2004/1203/article66095_1.html
http://response.jp/issue/2004/1203/article66095_1.html
仏・・・いつぞやのタクシーの映画が効いたのだろうか？ (ﾟ∀ﾟ)
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:30:22 ID:6hO7vMBw
ランエボのⅧから6速になってシフトノブが球型になったじゃないですか。
RSの5速も球型なんでしょうか？穴の径は12mmで桶でしょうか？
流用したいんですけど・・・
三菱行ってきいたらRSの5速なんて入庫しないからわかんないって言われちゃってさ。
RSの5速も球型なんでしょうか？穴の径は12mmで桶でしょうか？
流用したいんですけど・・・
三菱行ってきいたらRSの5速なんて入庫しないからわかんないって言われちゃってさ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:34:22 ID:6hO7vMBw
革の球が大好きなんですよ…
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:57:18 ID:RWLI+5P1
>>612
向こうでは日本円でいくらくらいで売られているの？
向こうでは日本円でいくらくらいで売られているの？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:08:57 ID:2qW3lv5E
初歩的な質問だけどＡＹＣってステアを切ってる状態でアクセルを入れた時に機能すると聞いたんだけど本当なの？
もしそうならコーナー進入時は全く機能してなくて立ち上がりの時に機能するって事？
もしそうならコーナー進入時は全く機能してなくて立ち上がりの時に機能するって事？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:20:58 ID:m/oTs7DS
車全体の質問ですが
”ノーコンブロック”ってなんですか
車を制御できずに（後方の配慮を怠る？）偶然にも抜きに来た車をブロックすることですか？
”ノーコンブロック”ってなんですか
車を制御できずに（後方の配慮を怠る？）偶然にも抜きに来た車をブロックすることですか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:57:18 ID:UyPcjxCX
>>618
正解！！
正解！！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:03:34 ID:9L/hP6rZ
貧弱質な俺が勢いでエボⅦを買ってしまったんですが、
煽られたら道を譲ればいいんですか？
AV借りにレンタルビデオ屋に行ってもいいんですか？
シルバーっておっさん臭いですか？
煽られたら道を譲ればいいんですか？
AV借りにレンタルビデオ屋に行ってもいいんですか？
シルバーっておっさん臭いですか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:24:28 ID:GamG9RHB
>>610
MRに青は無いぞ！
MRに青は無いぞ！
>>617
たぶんそう。ほかにも確かハンドル角で45°以上とか車速?0㌔以上とか条件が
あった希ガス…ってｴﾛい人たくさんいるか（；´Д｀）
>>620
AVレンタルにエボも何もないし、色だって自分が気に入ってるならいいじゃん
他人の評価を気にするために買った訳でもなかろうに
第一、あなたが思ってるほど周りはあなたに興味ないよ。堂々と汁
とﾏｼﾞﾚｽした俺は、現状打破のため明日、マイカーの色褪せた部分を超磨くことにした
コンパウンドと通夜王とアクアクリスタルとラルグリンスの波状攻撃を敢行予定
天気が悪いらしいが雨天決行也（ﾟ∀ﾟ）ﾉ
たぶんそう。ほかにも確かハンドル角で45°以上とか車速?0㌔以上とか条件が
あった希ガス…ってｴﾛい人たくさんいるか（；´Д｀）
>>620
AVレンタルにエボも何もないし、色だって自分が気に入ってるならいいじゃん
他人の評価を気にするために買った訳でもなかろうに
第一、あなたが思ってるほど周りはあなたに興味ないよ。堂々と汁
とﾏｼﾞﾚｽした俺は、現状打破のため明日、マイカーの色褪せた部分を超磨くことにした
コンパウンドと通夜王とアクアクリスタルとラルグリンスの波状攻撃を敢行予定
天気が悪いらしいが雨天決行也（ﾟ∀ﾟ）ﾉ
>>577
チャレンジしてみ ようかなぁ。
チャレンジしてみ ようかなぁ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:20:51 ID:U5u3JQsl
んなことないない 交差点できっちり仕事してまっせ！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:46:56 ID:SW0EVRiP
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:58:03 ID:fl3DWhza
エボ４の初期にもインジケーターあった気がしますが・・・・
記憶違いかもしれませぬ。
中速のだらだらと長いコーナーだと、ＡＹＣがんばってるなぁ～っと
感じるんですが・・・気のせいかもしれません。
記憶違いかもしれませぬ。
中速のだらだらと長いコーナーだと、ＡＹＣがんばってるなぁ～っと
感じるんですが・・・気のせいかもしれません。
ふむ、そういえばエボには何でＡＹＣ作動中のインジケーターが
ついておらんのですかね。
ついておらんのですかね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:53:24 ID:RCpvnKBQ
>>614
ⅧＲＳの５速乗ってるけど純正ｼﾌﾄﾉﾌﾞは球型だよ。径は10mmくらいだったような希ガス･･･
どのｴﾎﾞに流用するかは知らんけど、以前乗ってたＴＭＥのＧＳＲに付けてた社外ｼﾌﾄﾉﾌﾞをそのままⅧＲＳに使えたよ。
ⅧＲＳの５速乗ってるけど純正ｼﾌﾄﾉﾌﾞは球型だよ。径は10mmくらいだったような希ガス･･･
どのｴﾎﾞに流用するかは知らんけど、以前乗ってたＴＭＥのＧＳＲに付けてた社外ｼﾌﾄﾉﾌﾞをそのままⅧＲＳに使えたよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:56:37 ID:Cbpfj+BP
以前、WBSの三菱再建特集の時に、コルトプラスの後は、
来年(2005年)の秋まで日本では新車発表が無いみたいな事を言ってたけど、
エボ9って、2005年の秋以降になるって事でつか?
来月の1月～2月に出るとしたら、もういい加減、発表が出てるはず?
来年(2005年)の秋まで日本では新車発表が無いみたいな事を言ってたけど、
エボ9って、2005年の秋以降になるって事でつか?
来月の1月～2月に出るとしたら、もういい加減、発表が出てるはず?
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:59:22 ID:ZpK7R5n4
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:13:12 ID:ln+K3svc
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:53:40 ID:/qKlGHVa
ⅧMRニュル８分２秒・・・
なんか微妙・・・
なんか微妙・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:55:33 ID:sQXbyCOg
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:57:00 ID:sQXbyCOg
MR速いね
ニュル空いてたのかな？たまに工事してたり
混雑もあるようだが
ニュル空いてたのかな？たまに工事してたり
混雑もあるようだが
637 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/04 00:57:25 ID:Deg2b5Ki
>>631
またWRCの話になりますが8MRはGSRしかﾎﾓﾛｹﾞ生産台数に達していないのでGr.Nも
ｽｰﾊﾟｰAYC仕様しか参戦出来ない状況です。
重量面で不利なGSRではｲﾝﾌﾟｽﾍﾟCに対抗は難しいので必然的に何かしらのﾎﾓﾛｹﾞﾓﾃﾞﾙを
早急に投入する必要があるかと。
その辺から推測すると2005年春以降に9投入、もしかしたら8MRのRSを強引に再生産して
ﾎﾓﾛｹﾞ取得を狙ってくると思うです。
またWRCの話になりますが8MRはGSRしかﾎﾓﾛｹﾞ生産台数に達していないのでGr.Nも
ｽｰﾊﾟｰAYC仕様しか参戦出来ない状況です。
重量面で不利なGSRではｲﾝﾌﾟｽﾍﾟCに対抗は難しいので必然的に何かしらのﾎﾓﾛｹﾞﾓﾃﾞﾙを
早急に投入する必要があるかと。
その辺から推測すると2005年春以降に9投入、もしかしたら8MRのRSを強引に再生産して
ﾎﾓﾛｹﾞ取得を狙ってくると思うです。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:20:30 ID:HLVsFWuc
ちょっと質問なんでつがダブルクラッチってどうやってやるんですか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:39:35 ID:Jv50CVB9
シフトチェンジのときNでクラッチ戻すだけだよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:39:42 ID:NDKjdJyd
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:50:25 ID:Ys5ZqKun
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:31:34 ID:1+nzT+l4
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 04:08:56 ID:GWI5RdA/
もう9待ちもしんどいので、VIII MR FQ-400、日本にキボン!!
規制外れたんだから、問題無いっしょ?
規制外れたんだから、問題無いっしょ?
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 06:20:16 ID:HLVsFWuc
ダブクラのやり方を教えてくれたみなさん、どもありがとうございましたm(__)mあまりやらない方がよさげですね( ´-｀)
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 06:31:49 ID:yXJAwi1j
さてとッ
すたっとれす（←なぜか変換できない）に交換するかなっと。
めんどくさいな～。
すたっとれす（←なぜか変換できない）に交換するかなっと。
めんどくさいな～。
646 ：614：04/12/04 07:14:30 ID:IGNtSmSx
>>630
レスサンクスコ
うーんと実は自分エボのりじゃないんですよ。スイマセン。んで、エボⅧの試乗車に
乗ったときに「球サイコー」って思ったわけで…
んで、今乗ってる車が12mmなもんですから、ディーラーの展示車のGSRの径計ってきます。
ノブの径はRSの5速もGSRの6速も多分変わんないでしょ。
レスサンクスコ
うーんと実は自分エボのりじゃないんですよ。スイマセン。んで、エボⅧの試乗車に
乗ったときに「球サイコー」って思ったわけで…
んで、今乗ってる車が12mmなもんですから、ディーラーの展示車のGSRの径計ってきます。
ノブの径はRSの5速もGSRの6速も多分変わんないでしょ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:32:30 ID:yYO0en5Y
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:40:31 ID:caOc6BKz
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:06:20 ID:Jv50CVB9
シングルクラッチって言うか?
ダブクラ使わないただのシフトダウンじゃん
ダブクラ使わないただのシフトダウンじゃん
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:44:24 ID:8yKwLFx+
640をベースに説明
１．クラッチを踏む
２．ギアをニュートラルにする。
３．クラッチを放す。
４．アクセルを軽く踏みこみ回転数をあげる。
５．再度クラッチを踏む。
６．ギアを変更。
７．クラッチを放す。
１２６７が単純なシフトダウン。
１２４６７が中ぶかしを入れたシフトダウン。（私はこれ使ってます）
１２３４５６７がダブルクラッチでのシフトダウン。
ダブルクラッチが使えると、クラッチが切れが悪くなった時でも走行できます。
なお、２４６のクラッチレス走行も出来ますが、どこで失敗してもギアを痛めま
すので慣れるまではやらない方がいいです。
また、しばらくこれで走っていると、停車時にクラッチ踏み忘れてエンストしそ
うになる「まるでAT乗り」になれます。
１．クラッチを踏む
２．ギアをニュートラルにする。
３．クラッチを放す。
４．アクセルを軽く踏みこみ回転数をあげる。
５．再度クラッチを踏む。
６．ギアを変更。
７．クラッチを放す。
１２６７が単純なシフトダウン。
１２４６７が中ぶかしを入れたシフトダウン。（私はこれ使ってます）
１２３４５６７がダブルクラッチでのシフトダウン。
ダブルクラッチが使えると、クラッチが切れが悪くなった時でも走行できます。
なお、２４６のクラッチレス走行も出来ますが、どこで失敗してもギアを痛めま
すので慣れるまではやらない方がいいです。
また、しばらくこれで走っていると、停車時にクラッチ踏み忘れてエンストしそ
うになる「まるでAT乗り」になれます。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:48:57 ID:UmQgF4c6
ダブルクラッチ？ まるで大昔のトラックだな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:51:29 ID:UmQgF4c6
コーナーでシフトをコキコキやっている間にＡＴのミニバンに
抜かれた人がほざいているスレってここですか？
抜かれた人がほざいているスレってここですか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:58:53 ID:Jv50CVB9
12467が単純なシフトダウンで
1267は止まりそうなときに2→1くらいで教習所くらいしか使わんだろ
1267は止まりそうなときに2→1くらいで教習所くらいしか使わんだろ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:43:25 ID:SBodpYbN
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:19:37 ID:1+nzT+l4
>>648
アクセル煽るのを１～３に入れると何でシングルクラッチなんだよ？
アクセル煽るのを１～３に入れると何でシングルクラッチなんだよ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:20:29 ID:Jv50CVB9
１．クラッチを踏む
２．ギアをニュートラルにするときアクセルを軽く踏みこみ回転数をあげる。
３．クラッチを放す。
５．再度クラッチを踏む。
６．ギアを変更。
７．クラッチを放す。
か？
単なるダブルだろ
２．ギアをニュートラルにするときアクセルを軽く踏みこみ回転数をあげる。
３．クラッチを放す。
５．再度クラッチを踏む。
６．ギアを変更。
７．クラッチを放す。
か？
単なるダブルだろ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:25:27 ID:1+nzT+l4
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:31:01 ID:Jv50CVB9
3のときはまだNなんだから下がってたら意味ないじゃん
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:31:30 ID:XuNrF0Va
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:33:04 ID:XuNrF0Va
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:33:30 ID:Jv50CVB9
早めにあおっただけだから単なるダブルじゃん
程度がよかったんで衝動買いしたんすよ…。
しばらく乗って恥ずかしかったらオールペンします
AV借りれなくなったらどうしようかと思った
しばらく乗って恥ずかしかったらオールペンします
AV借りれなくなったらどうしようかと思った
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:35:03 ID:XuNrF0Va
>>661
だから、何のダブルだよ
だから、何のダブルだよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:37:47 ID:Jv50CVB9
ダブルクラッチだろ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:40:00 ID:XuNrF0Va
>>664
じゃぁ、藻前の言う「単なるダブル」じゃないダブルクラッチって何だよ？
じゃぁ、藻前の言う「単なるダブル」じゃないダブルクラッチって何だよ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:43:07 ID:Jv50CVB9
もともとそれをシングルクラッチと呼んでる奴へのレスなんだが。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:49:05 ID:7ooN8I+U
668 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/04 12:51:38 ID:eQCOzJXT
( ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲んで餅ついてくらさい。
>>640の4を抜いたのがﾀﾞﾌﾞｸﾗですな。
4はその車のMTのﾔﾗﾚ具合やｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞする回転数、回転数の落ち方によって入り難いので必要かと。
大型免許取った時にその様に教わって、実際に12年落ちのﾎﾞﾛいﾄﾗｯｸを運転する時にはやってますた。
>>640の4を抜いたのがﾀﾞﾌﾞｸﾗですな。
4はその車のMTのﾔﾗﾚ具合やｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞする回転数、回転数の落ち方によって入り難いので必要かと。
大型免許取った時にその様に教わって、実際に12年落ちのﾎﾞﾛいﾄﾗｯｸを運転する時にはやってますた。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:54:17 ID:yCRUutVn
(‘д‘ )VV( ´ⅴ｀)
（ ／ ＼ ）
（ ／ ＼ ）
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:01:25 ID:XuNrF0Va
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:03:41 ID:79bnMWEJ
今時ダブルクラッチって・・・・ヴァカ？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:11:10 ID:ZJwASAn1
盛り上がってるようですが、
うちの会社（運輸には全く関係ありません）も派遣のオネーチャンを除いて
「運転はオレが一番うまい」って人ばかり。
日本人の男性は運転技術に一家言ある人が多いんでしょうか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101462172/l50
も、ほとんどダブルクラッチの話で２２スレまで行ってるなど、異常とは思いませんか？
「エボ」スレッドは、もっと、まったり行きましょう。
最初の人は、確信犯の”釣り”だったのでは？
うちの会社（運輸には全く関係ありません）も派遣のオネーチャンを除いて
「運転はオレが一番うまい」って人ばかり。
日本人の男性は運転技術に一家言ある人が多いんでしょうか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101462172/l50
も、ほとんどダブルクラッチの話で２２スレまで行ってるなど、異常とは思いませんか？
「エボ」スレッドは、もっと、まったり行きましょう。
最初の人は、確信犯の”釣り”だったのでは？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:30:36 ID:Zbl6EcAr
今時、バスでもシフトダウンでダブルクラッチなど使ってませんよ。
田舎は知りませんがある程度の都会だと、フィンガーコントロール化されてると
思います。
先輩で、街中の交差点で素早いヒール＆トゥでシフトダウンする
人がいるんですが？？？です。
田舎は知りませんがある程度の都会だと、フィンガーコントロール化されてると
思います。
先輩で、街中の交差点で素早いヒール＆トゥでシフトダウンする
人がいるんですが？？？です。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:36:11 ID:79bnMWEJ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:41:26 ID:gwKoJCZ5
いまどきヒール＆トゥなんていうのは>>673くらいです。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:49:48 ID:T2F8DFva
仙台だけど
宮城交通のバスでは、普通のＭＴがあったような希ガス。
市営バスは税金の無駄使いで（ｒｙ
宮城交通のバスでは、普通のＭＴがあったような希ガス。
市営バスは税金の無駄使いで（ｒｙ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:58:29 ID:PXr5uJew
さぁ、シングルクラッチ発言したヤツへの一斉攻撃が始まりました！
馬鹿、頭悪い発言が出るのも時間の問題です。
袋だたき、つるし上げ、集団暴行大好きなランエボ教の祭典が始まります。
馬鹿、頭悪い発言が出るのも時間の問題です。
袋だたき、つるし上げ、集団暴行大好きなランエボ教の祭典が始まります。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:01:47 ID:LXt5UEM7
今時、免許センターの試験用トラック、バスでも
ホイールパーク、フィンガーシフトでないの？
ホイールパーク、フィンガーシフトでないの？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:03:46 ID:Jv50CVB9
( )) ﾌﾟﾋﾝ！
(（ ⌒ ））＿_∧__∧＿＿＿ ﾓﾛﾝ
（( （≡三（＿( ｀･ω･ )＿＿（） ミヽ
（( ⌒ ）） （ ニつノ ヾ
(（ ) ,‐（＿ ￣ｌ 旦 <ｺﾄｯ
し―（＿_）
(（ ⌒ ））＿_∧__∧＿＿＿ ﾓﾛﾝ
（( （≡三（＿( ｀･ω･ )＿＿（） ミヽ
（( ⌒ ）） （ ニつノ ヾ
(（ ) ,‐（＿ ￣ｌ 旦 <ｺﾄｯ
し―（＿_）
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:27:21 ID:dUyNXsI7
ヘタレが街中でヒルツーやってオカマ掘るのはやめろ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:53:20 ID:0tzsPy8F
>>677
見苦しいからｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはその辺にしとけ。
見苦しいからｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはその辺にしとけ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:57:27 ID:JvuhXAJ/
ここはMTのテクニックを語るスレになりました。
GT-Aの方の書き込みはご遠慮ください。
GT-Aの方の書き込みはご遠慮ください。
>>677
あーっとスルー！
＿
r'::::::::i
ﾄｰf/__
／ ｲ| ､ヽ
//_〉 l_l i_ノ､
＼＼ (_ニノ 〉＿___〉〉 〉
／ } / ,_-‐､
／＼／,ｰ 'ヾ i"_Y 〈i
〈 < / ゝ^-'"
＼i"ヽ､ ＼＼ ／／
├ i＼i ｶ ,､
|_,,i ノ_ｿ ） ゝ
ノ_/〉
あーっとスルー！
＿
r'::::::::i
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／ ｲ| ､ヽ
//_〉 l_l i_ノ､
＼＼ (_ニノ 〉＿___〉〉 〉
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／＼／,ｰ 'ヾ i"_Y 〈i
〈 < / ゝ^-'"
＼i"ヽ､ ＼＼ ／／
├ i＼i ｶ ,､
|_,,i ノ_ｿ ） ゝ
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:08:48 ID:jZMVyv0i
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:21:43 ID:jZMVyv0i
すいませんエボ６の新型解説書持ってる人いませんか？
オイルパンの形状が外側から見て５以前とどう違うか知りたいです。
アップとかで構わないので宜しくお願いします
オイルパンの形状が外側から見て５以前とどう違うか知りたいです。
アップとかで構わないので宜しくお願いします
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:21:47 ID:oAQscnB8
>>682
あーっとスルー！
＿
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／ ｲ| ､ヽ
//_〉 l_l i_ノ､
＼＼ (_ニノ 〉＿___〉〉 〉
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〈 < / ゝ^-'"
＼i"ヽ､ ＼＼ ／／
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|_,,i ノ_ｿ ） ゝ
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あーっとスルー！
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|_,,i ノ_ｿ ） ゝ
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687 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/04 21:38:44 ID:f07oWNWw
>>685
持ってますよ。ﾁｮﾄお待ち下さい。
持ってますよ。ﾁｮﾄお待ち下さい。
688 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/04 21:39:47 ID:f07oWNWw
って車の中だったorz
明日うｐ出来るかもしれませぬ。
明日うｐ出来るかもしれませぬ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:13:14 ID:HmoosJfb
学生の頃、２スト・原付・ド中古・５速に乗ってたが
発進以外はクラッチ操作不要だったのを思い出した。
それだけでスた。
発進以外はクラッチ操作不要だったのを思い出した。
それだけでスた。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:29:59 ID:00WiLHpW
クラッチの話はどうでもいいだろ。
それより４Ｇ６３について語ろう。
それより４Ｇ６３について語ろう。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:31:47 ID:MYpPAqGL
>>690
４Ｇ６３っていいよね！
４Ｇ６３っていいよね！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:43:39 ID:00WiLHpW
>>646
遅レスだけど、シルバーでもエボなんだからオッサン臭く無いでしょ。ね！
７からはブリフェンかっこよすぎだし。むしろｼﾙｳﾞｧｰｶｺｲｲ。
>>691
４Ｇ６３ってマジいいよ！
カワイイし、まじシコれる。
じゃなくて、まず丈夫だと思う。3000越えたあたりのトルクってどんくらいだ？
30以上でてると見た。
遅レスだけど、シルバーでもエボなんだからオッサン臭く無いでしょ。ね！
７からはブリフェンかっこよすぎだし。むしろｼﾙｳﾞｧｰｶｺｲｲ。
>>691
４Ｇ６３ってマジいいよ！
カワイイし、まじシコれる。
じゃなくて、まず丈夫だと思う。3000越えたあたりのトルクってどんくらいだ？
30以上でてると見た。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:51:32 ID:DfTbMbE5
どのモデルも3000回転前後でトルク30㌔以上どころか最大トルクを発生させるわけだが
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:53:00 ID:00WiLHpW
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:54:39 ID:00WiLHpW
>>693
ですよね、前後っつうか3500あたりで。痛いなぁ俺。
ですよね、前後っつうか3500あたりで。痛いなぁ俺。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:01:12 ID:DfTbMbE5
3500回転で最大トルクを発生させるのは7～8ＭＲだよ
1～6までは3000回転
トミマキネンに至っては僅か2750回転で最大トルクを発生させる
1～6までは3000回転
トミマキネンに至っては僅か2750回転で最大トルクを発生させる
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:04:35 ID:00WiLHpW
そうか‥
漏れは６ですが4000手前あたりが最大かと。
ﾄﾐﾏｷいいなぁ。
漏れは６ですが4000手前あたりが最大かと。
ﾄﾐﾏｷいいなぁ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:10:24 ID:nw3rmDon
シャシダイかけると大体4000ぐらいがトルクピークみたいだ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:11:42 ID:DfTbMbE5
エボ6なら3000回転で最大トルクの38㌔が出てるよ
漏れはエボ4だから36㌔・・・orz
漏れはエボ4だから36㌔・・・orz
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:23:01 ID:00WiLHpW
なるほど。
４いいね、スマートで。
４いいね、スマートで。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:26:30 ID:EGM5NnbU
CP9Aに関しては（他はあまり知らない）
ノーマルをシャシダイに乗せると
なぜかたいがい最大トルク発生回転数はカタログ値より結構上になる。
しかもトルク値はカタログ値をわずかながらだが下回ることもある。
しかし最高出力はカタログ値を上回っていることが多い。
もともとそういうもんなんでは？
ノーマルをシャシダイに乗せると
なぜかたいがい最大トルク発生回転数はカタログ値より結構上になる。
しかもトルク値はカタログ値をわずかながらだが下回ることもある。
しかし最高出力はカタログ値を上回っていることが多い。
もともとそういうもんなんでは？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:03:15 ID:oYWxsEp8
>>699
2㌔のトルク差って、orzになるほど加速違うものなんですか？
2㌔のトルク差って、orzになるほど加速違うものなんですか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:36:34 ID:/Z+KNBd9
気になるってことにしとかんと三菱とスバルの数年が無駄になっちゃう
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:55:05 ID:b4PX/h/m
>>703 ﾜﾛﾀ
ＭＲに乗って思うことはあの黒い羽が今までのエボと違ってなんか違和感を感じてしまう
クルマのショップやってる人に言わせると、それがいいんだよと言ってましたが。
ほかのエボ見てると、ちと違うかなと思ってまつ。エアロはカナードとエアロミラーにしてありますが…
クルマのショップやってる人に言わせると、それがいいんだよと言ってましたが。
ほかのエボ見てると、ちと違うかなと思ってまつ。エアロはカナードとエアロミラーにしてありますが…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 07:07:32 ID:TEM2xnsz
道民３号さんお待ちしてます。お手数おかけします
つか給排気変えるとピークが高回転によるんですよね。
だからノーマルの場合が３０００回転て事で。
まぁ３６だの３８だのみんなその数字じゃないからカタログは参考程度て事で
７でたしか２５００回転くらいで３５キロ程度トルク確保するようなとか
書いてましたよ、ピークは３５００ｒｐｍですが
いじったらこんな数値当てにならんす
つか給排気変えるとピークが高回転によるんですよね。
だからノーマルの場合が３０００回転て事で。
まぁ３６だの３８だのみんなその数字じゃないからカタログは参考程度て事で
７でたしか２５００回転くらいで３５キロ程度トルク確保するようなとか
書いてましたよ、ピークは３５００ｒｐｍですが
いじったらこんな数値当てにならんす
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 07:08:58 ID:TEM2xnsz
まぁノーマルでも３０００きっちりじゃないですけどねorz
トミマキは低回転で回るように振ってますから上は他より詰まるかと
一長一短ですよ
トミマキは低回転で回るように振ってますから上は他より詰まるかと
一長一短ですよ
708 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 08:52:25 ID:R6H2oe/q
ｵﾊｲｵｶﾞｽﾏｽｸ(=ﾟωﾟ)ﾉ
わや吹雪いてきますた。ﾜｲﾊﾟｰ交換してないorz
>>706
これで宜しかったでしょうか？
ttp://up.satoweb.net/img10/2922.jpg
わや吹雪いてきますた。ﾜｲﾊﾟｰ交換してないorz
>>706
これで宜しかったでしょうか？
ttp://up.satoweb.net/img10/2922.jpg
709 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 09:02:00 ID:R6H2oe/q
朝っぱらから間違いばっか(･ω･)
本物はこちら。
ttp://up.satoweb.net/img10/2923.gif
他にも
ﾗﾝｻｰ･ﾐﾗｹﾞ整備解説書
ﾗﾝｻｰ･ﾐﾗｹﾞ電気配線図集
6新型車解説書
6整備解説書(追補)
6.5新型車･整備解説書
4G63整備解説書
W5M51整備解説書
ﾗﾝｻｰ･ﾐﾗｹﾞｲﾗｽﾄﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ
なんかがありんす。
暇な時にはうp出来ますぜ。
本物はこちら。
ttp://up.satoweb.net/img10/2923.gif
他にも
ﾗﾝｻｰ･ﾐﾗｹﾞ整備解説書
ﾗﾝｻｰ･ﾐﾗｹﾞ電気配線図集
6新型車解説書
6整備解説書(追補)
6.5新型車･整備解説書
4G63整備解説書
W5M51整備解説書
ﾗﾝｻｰ･ﾐﾗｹﾞｲﾗｽﾄﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ
なんかがありんす。
暇な時にはうp出来ますぜ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:04:20 ID:COops2Ih
トミマキでもシャシダイかけるとトルクのピークは4000rpmくらいに来たし、
馬力も大体7000rpmまでは伸びた。そう低回転に振られているというわけではない。
馬力も大体7000rpmまでは伸びた。そう低回転に振られているというわけではない。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:43:20 ID:00WiLHpW
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:44:41 ID:IGvjBcf2
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:47:13 ID:IGvjBcf2
いやはやフルノーマルでもそれでしたら
エアトレックとかGTAタービンにしないと下がもっと厚くならんすね
参考になりましたわ
エアトレックとかGTAタービンにしないと下がもっと厚くならんすね
参考になりましたわ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:14:57 ID:00WiLHpW
マフラー爆音にしなけりゃ下厚い。
715 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 11:26:07 ID:R6H2oe/q
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:48:18 ID:EGM5NnbU
>>713
っていうか、カムのせいだと思う。
っていうか、カムのせいだと思う。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:56:48 ID:E5VjSs45
>>708
マツケン 超ﾜﾗﾀ
マツケン 超ﾜﾗﾀ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:04:03 ID:UIWRtvnn
一言４Ｇ６３と言っても
いろんな種類がありますが（4G63B？とか）
ランエボに搭載されてるのは４Ｇ６３何？
いろんな種類がありますが（4G63B？とか）
ランエボに搭載されてるのは４Ｇ６３何？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:34:03 ID:/Z+KNBd9
無印
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:50:47 ID:QpgFXFv5
ＥＶＯ４純正ホイールに自動後退で買ったナット付けんのはマズイよね？
激マズ
多分形状が違いまっせ
多分形状が違いまっせ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:37:45 ID:fI6YTdBy
おはよう。
昨日の風雨で車がキレイになってました。
あと、誰かのセキュリティーアラームが誤動作したらしく
夜中に起こされてしまいました．．．
昨日の風雨で車がキレイになってました。
あと、誰かのセキュリティーアラームが誤動作したらしく
夜中に起こされてしまいました．．．
>>708
なるほど、ﾏｷﾈﾝとﾏﾂｹﾝを掛けているﾜｹですな！（深読み
なるほど、ﾏｷﾈﾝとﾏﾂｹﾝを掛けているﾜｹですな！（深読み
725 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 14:22:02 ID:R6H2oe/q
何も考えてませんから、残念！ｗ
ｶﾁｬ ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
ｶﾁｬ ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:23:18 ID:Tvll+cLP
三菱自と日産、乗用車で包括提携交渉
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041205AT1D0401J04122004.html
なんだかな～ とも思うけど
エボ存続のためなら何でもやってチョ。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041205AT1D0401J04122004.html
なんだかな～ とも思うけど
エボ存続のためなら何でもやってチョ。
728 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 14:27:56 ID:R6H2oe/q
うちのｴﾎﾞに乗れば違いがわかりますよorz
道民ｵﾌに参加したみなさんならすでに知っていると思いますがｗ
道民ｵﾌに参加したみなさんならすでに知っていると思いますがｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:36:17 ID:DfTbMbE5
漏れは道民では無いので無理っすｗ
道民オフの時に同乗試乗会でもしたんでつか？
道民オフの時に同乗試乗会でもしたんでつか？
730 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 14:42:32 ID:R6H2oe/q
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:56:15 ID:cstljkFy
>>726
次期ｴﾎﾞの電子制御はｱﾃｰｻになりまつ。
次期ｴﾎﾞの電子制御はｱﾃｰｻになりまつ。
732 ：道民4号@青6.5GSR：04/12/05 16:27:40 ID:kMtd3+6r
雪が降りすぎです。
冬将軍、本気出し過ぎ……orz
そろそろ、本日、二回目の除雪に出動すべきかどうか悩み中。
トミマキですが、乗ってる感じですと、3000回転を過ぎたあたりが一番、トルクが出ている気がするです。
体感話なので、どこまで本当かわかりませんが、ご参考までに。
>>730
そこで道民シャシダイOFFを提案したい誘惑に駆られましたが、
ぐっと我慢しておきます。
冬将軍、本気出し過ぎ……orz
そろそろ、本日、二回目の除雪に出動すべきかどうか悩み中。
トミマキですが、乗ってる感じですと、3000回転を過ぎたあたりが一番、トルクが出ている気がするです。
体感話なので、どこまで本当かわかりませんが、ご参考までに。
>>730
そこで道民シャシダイOFFを提案したい誘惑に駆られましたが、
ぐっと我慢しておきます。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:32:47 ID:DfTbMbE5
ｽﾜｯﾋﾟﾝｸﾞ・・・(;´Д`)
道民3号号は不調なんすか。。
そろそろＯＨの時期？
道民3号号は不調なんすか。。
そろそろＯＨの時期？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:09:14 ID:lRo5Sf8y
投石器氏・・・。
もう、炭素クラッチ注文しましたか？
もう、炭素クラッチ注文しましたか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:10:01 ID:2lTs29px
RALLIARTのスポーツスパークプラグって
入れるとなにかかわりますか？
入れるとなにかかわりますか？
Σ(=゜ω゜=;) マジっすか!?
チト期待・・。
ところで投石器氏はクラッチ交換もDIYっすか？
チト期待・・。
ところで投石器氏はクラッチ交換もDIYっすか？
740 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 19:06:16 ID:R6H2oe/q
>>732
勘弁してつかあさい(･ω･)
詳しくはｵｰﾄﾜﾝ2003年11月号参照でｗ
>>733
明日あたりに6ﾏｿkm達成しますが、恐らくｱｸﾁｭｴｰﾀが逝かれてﾌﾞｰｽﾄが上がらないのが
原因かと思うですよ。
あ、ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀもｶﾁｬｶﾁｬといい音色を奏でていますorz
勘弁してつかあさい(･ω･)
詳しくはｵｰﾄﾜﾝ2003年11月号参照でｗ
>>733
明日あたりに6ﾏｿkm達成しますが、恐らくｱｸﾁｭｴｰﾀが逝かれてﾌﾞｰｽﾄが上がらないのが
原因かと思うですよ。
あ、ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀもｶﾁｬｶﾁｬといい音色を奏でていますorz
レスさんくすです。
お礼にお茶おいてきます。
壁|ω･｀)ノ旦~
お礼にお茶おいてきます。
壁|ω･｀)ノ旦~
（・∀・）
( つ旦O
と＿)_)
( つ旦O
と＿)_)
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:18:53 ID:H7Lc0amH
以前、ランエボ５を売るといってた輩っす。
今日売ってきました。
とうとう7年乗ってた可愛いエボが私の手を離れて・・・
最後にドライブいってきました・・・
写真もいっぱいとりました・・・
ピントがずれてて悲しかった(つд｀)
今日でこのスレともお別れです。
いい夢見させてもらいました。
皆さんお元気で・・・
ちなみにハンコ押してから気付いたんだけど
保証書というか整備手帳がないんだけど当然普通あるもんだよね？
車検証と一緒にグローボックスに入ってるもんだと思って確認してなかったんだけど
お店の人もハンコ押し終わってから初めて気付いたっぽい。
まさか値下げされないよなぁ・・・トラブルにならないことを祈ります・・・
今日売ってきました。
とうとう7年乗ってた可愛いエボが私の手を離れて・・・
最後にドライブいってきました・・・
写真もいっぱいとりました・・・
ピントがずれてて悲しかった(つд｀)
今日でこのスレともお別れです。
いい夢見させてもらいました。
皆さんお元気で・・・
ちなみにハンコ押してから気付いたんだけど
保証書というか整備手帳がないんだけど当然普通あるもんだよね？
車検証と一緒にグローボックスに入ってるもんだと思って確認してなかったんだけど
お店の人もハンコ押し終わってから初めて気付いたっぽい。
まさか値下げされないよなぁ・・・トラブルにならないことを祈ります・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:30:17 ID:DfTbMbE5
>>740
ブーストが上がらないのが原因ですか・・・orz
漏れのエボ４はもう少しで8ﾏｿ㌔だけどブーストは1.1㌔まで掛かるですよ
暇な時にでもディーラーで見てもらってみては。。
>>745
>今日でこのスレともお別れです。
>いい夢見させてもらいました。
>皆さんお元気で・・・
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
それで希望の金額くらいで買い取ってもらえたの？
ブーストが上がらないのが原因ですか・・・orz
漏れのエボ４はもう少しで8ﾏｿ㌔だけどブーストは1.1㌔まで掛かるですよ
暇な時にでもディーラーで見てもらってみては。。
>>745
>今日でこのスレともお別れです。
>いい夢見させてもらいました。
>皆さんお元気で・・・
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
それで希望の金額くらいで買い取ってもらえたの？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:08:55 ID:/Z+KNBd9
三菱|ω･｀)ノ⑩
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:16:36 ID:H7Lc0amH
>>746
戻れるのかなぁ・・・
戻れるとしたらまたⅤが欲しいなぁ・・・
5年後か10年後かにレストアでもしながらでも持ちたいものです。
>>747
はい、だいたい150ﾏｿぐらいでした。
正直、距離走ってなくても
ｷｽﾞだらけ・要ﾀｲﾔ交換・ｴｱｺﾝ故障だったので
どんだけ叩かれるかわかりませんでしたが
なんとか希望金額までもっていけました。
最初ｱｯﾌﾟﾙとか回ってたときに簡単に見積もってもらったら
程度がよくても120～130ﾏｿぐらいだねぇみたいな言われようだったので
これぐらいなら良かったのかな、と。
保証書（整備手帳）も後から気付いたら無かったですしねっ！
・・・部屋探してもみつからない(つд｀)
戻れるのかなぁ・・・
戻れるとしたらまたⅤが欲しいなぁ・・・
5年後か10年後かにレストアでもしながらでも持ちたいものです。
>>747
はい、だいたい150ﾏｿぐらいでした。
正直、距離走ってなくても
ｷｽﾞだらけ・要ﾀｲﾔ交換・ｴｱｺﾝ故障だったので
どんだけ叩かれるかわかりませんでしたが
なんとか希望金額までもっていけました。
最初ｱｯﾌﾟﾙとか回ってたときに簡単に見積もってもらったら
程度がよくても120～130ﾏｿぐらいだねぇみたいな言われようだったので
これぐらいなら良かったのかな、と。
保証書（整備手帳）も後から気付いたら無かったですしねっ！
・・・部屋探してもみつからない(つд｀)
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:33:53 ID:DfTbMbE5
>>749
そうですか150ﾏｿになりましたか(･∀･)ﾖｶﾀﾈ
でも整備手帳が無いのはどうなんだろう
後から値下げされなければいいけど・・・
7年間大事に乗り続けたエボを手放したのは悲しいだろうけどマイホームの購入資金の為ならしょうがないよね
エボを手放して今日でこのスレともお別れなんて言わず、いつでもこのスレに遊びに来て下さい (つд｀)ﾉｼ
そうですか150ﾏｿになりましたか(･∀･)ﾖｶﾀﾈ
でも整備手帳が無いのはどうなんだろう
後から値下げされなければいいけど・・・
7年間大事に乗り続けたエボを手放したのは悲しいだろうけどマイホームの購入資金の為ならしょうがないよね
エボを手放して今日でこのスレともお別れなんて言わず、いつでもこのスレに遊びに来て下さい (つд｀)ﾉｼ
751 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/05 21:37:31 ID:R6H2oe/q
皆さん
乙です。112です。
夕べ～今日の風はスゴ杉。
家は比較的海に近いせいもあって、
車が塩だれけになってマツ。（潮拭き状態）
今は大分風止んだけど明日洗ってやらねば・・・
>745さん
(;´д⊂ヽﾋｯｸﾋｯｸ またね。
乙です。112です。
夕べ～今日の風はスゴ杉。
家は比較的海に近いせいもあって、
車が塩だれけになってマツ。（潮拭き状態）
今は大分風止んだけど明日洗ってやらねば・・・
>745さん
(;´д⊂ヽﾋｯｸﾋｯｸ またね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:19:29 ID:EeNN20/8
ACDって前後トルク配分の制御でしたっけ?回転数差の制御でしたっけ?ブレーキ時は効かないんですか?ついでにSH-AWDとの違いも教えて下さい。
・トルク配分機構は無し。差動制限のみ
・ブレーキ時に効くのはＭＲから
・全くの別物なので比較のしようが無し。「SH-AWDとは」でｸﾞｸﾞるべし
・ブレーキ時に効くのはＭＲから
・全くの別物なので比較のしようが無し。「SH-AWDとは」でｸﾞｸﾞるべし
しかしACD・AYCの動作状況のインジケーター欲スィ（・ω・）
標準で付けてくれんかなー
標準で付けてくれんかなー
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:58:13 ID:ReJbN1XF
二年前にエボ８の商談で４０万円値引きまで交渉していたんだが
結局、買いませんでした。
どうしても最後までエボ８のブサイク顔が納得できず買わなかった
んだけど、買わなくて良かったと思ってます。
今はフォレスターＳＴＩに乗っています。
あぁ、エボ８なんて買わなくて良かった。
結局、買いませんでした。
どうしても最後までエボ８のブサイク顔が納得できず買わなかった
んだけど、買わなくて良かったと思ってます。
今はフォレスターＳＴＩに乗っています。
あぁ、エボ８なんて買わなくて良かった。
>>749
＞はい、だいたい150ﾏｿぐらいでした。
参考になる。あり㌧
どこで売ったのか不明だけど、ハンコついた後なら大丈夫だと思う
買取店によっては整備手帳の有無が評価対象になるけど、ほぼ加点方向な
はずなので、無ければ±0、有れば+て感じ
そもそも買取側が判捺すまで気付かない時点で、その店では手帳の有無を
重視していないということかと
んで>>622の通り超磨いたところ、ｲｲ感じに色が復活！禿げあがるほどのツヤが！
ただしタイムアウトによりトランク、羽根、左ドアミラーのみ_n -= o
＞はい、だいたい150ﾏｿぐらいでした。
参考になる。あり㌧
どこで売ったのか不明だけど、ハンコついた後なら大丈夫だと思う
買取店によっては整備手帳の有無が評価対象になるけど、ほぼ加点方向な
はずなので、無ければ±0、有れば+て感じ
そもそも買取側が判捺すまで気付かない時点で、その店では手帳の有無を
重視していないということかと
んで>>622の通り超磨いたところ、ｲｲ感じに色が復活！禿げあがるほどのツヤが！
ただしタイムアウトによりトランク、羽根、左ドアミラーのみ_n -= o
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:50:41 ID:/r3z98Cu
>753
>754
ＡＣＤはブレーキ時は強まる方向に制御されていると思います。
ＭＲではＡＢＳ作動時も旋回性重視のセッティングとなったと記憶していますが・・・
>754
ＡＣＤはブレーキ時は強まる方向に制御されていると思います。
ＭＲではＡＢＳ作動時も旋回性重視のセッティングとなったと記憶していますが・・・
投石器殿
おいら現在、ACD・AYCの動作状況のインジケーターや車両のあらゆる
信号情報をディスプレイ上に表示したり、擬似信号を放り込んだりと
良からぬ企みを計画中でつ！
終いにはUSBかメモリーカード経由で車両走行後の情報をPCへ落す事まで・・・。
完成したらお見せしますね。
（何時かの純正鼻無し白Ⅷでした）
おいら現在、ACD・AYCの動作状況のインジケーターや車両のあらゆる
信号情報をディスプレイ上に表示したり、擬似信号を放り込んだりと
良からぬ企みを計画中でつ！
終いにはUSBかメモリーカード経由で車両走行後の情報をPCへ落す事まで・・・。
完成したらお見せしますね。
（何時かの純正鼻無し白Ⅷでした）
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:06:55 ID:bXmKzdC4
きっと９、５辺りで生活楽になり戻ってくる予感
楽しみにしてますよ
楽しみにしてますよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:22:13 ID:OjOqwgfK
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 04:08:22 ID:LBr/JmWZ
(｀・ω・´)ご存知の方がいたら教えてください。
エボ8MRのウィンカーレンズをクリスタル化したいのですが、
パーツを売っている場所知りませんか？？ もしくは方法等。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11484295 こんな奴
Dﾗｰの人に聞いたらGT-Aのは移植できないとか。。
検索しても全然わからないです(つД｀)
エボ8MRのウィンカーレンズをクリスタル化したいのですが、
パーツを売っている場所知りませんか？？ もしくは方法等。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11484295 こんな奴
Dﾗｰの人に聞いたらGT-Aのは移植できないとか。。
検索しても全然わからないです(つД｀)
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 05:57:32 ID:BonuYNAQ
レンズばらしてオレンジ色の部分を取り外すといいよ。
＞GT-Aのは移植できないとか
カタチは同じだと思うけどなぁ（・ω・）
カタチは同じだと思うけどなぁ（・ω・）
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:26:40 ID:1V95jV2w
>>760
ダッシュロガー買えば普通にできるんでねえのかい
ダッシュロガー買えば普通にできるんでねえのかい
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:41:27 ID:OzvyIhXm
以前バラした際に、フロントのオレンジカバーを外す事は俺も考えたけど
テール側のウインカーもクリアにしないとバランスが取れなさそうなので
俺はオレンジのままにしますた（・ω・）
テール側のウインカーもクリアにしないとバランスが取れなさそうなので
俺はオレンジのままにしますた（・ω・）
炭素ツインのクラッチは、ウチのカミさんでも半クラＯＫ！（エンスト無し）
ただ・・・エンブレの時に、ゴーって音がしますね～(^^;
最近はダンパー入りのタイプがあるので、次回のＯ／Ｈ時には交換しようと思ってます。
炭素プレートの交換判断の基準ってどうするんだろう？
知ってる人・・・居ませんか？
ただ・・・エンブレの時に、ゴーって音がしますね～(^^;
最近はダンパー入りのタイプがあるので、次回のＯ／Ｈ時には交換しようと思ってます。
炭素プレートの交換判断の基準ってどうするんだろう？
知ってる人・・・居ませんか？
初雪も降ったし、スタッドレスタイヤにするか…
ちなみに雪国の皆様、タイヤ履き替えは自分でやりますか。おいらは店でやってもらいます。
ちなみに雪国の皆様、タイヤ履き替えは自分でやりますか。おいらは店でやってもらいます。
>>770
炭素プレートの交換判断の基準、組立説明書によれば
「3mm程磨耗したら取り替えれ」と書いてあったような気が（・ω・）
耐磨耗性が高いとはいえ
実際どれくらい持つのか期待半分、不安半分だす。
炭素プレートの交換判断の基準、組立説明書によれば
「3mm程磨耗したら取り替えれ」と書いてあったような気が（・ω・）
耐磨耗性が高いとはいえ
実際どれくらい持つのか期待半分、不安半分だす。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 13:08:57 ID:8dO78isP
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 13:39:44 ID:nIW5SjUs
エボ乗りの方々は年越し勤務多いんですねｗ
俺も年越し勤務です今年ｗ
職場でエボ綺麗に磨いてますわｗ
俺も年越し勤務です今年ｗ
職場でエボ綺麗に磨いてますわｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 13:40:52 ID:nIW5SjUs
一人暮らしでもエボ養えるのが年末年始勤務のおかげですｗ
776 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/06 13:52:21 ID:0nqxGvT2
>>764
前車でﾚﾝｽﾞ分解･ﾗｲﾄﾍﾞｾﾞﾙ塗装･ｳｨﾝｶｰﾘﾌﾚｸﾀ除去をやりますた。
DIYで出来る範囲ですが道具がないとﾁｮﾄお勧め出来ないです。
それでもやるって言うのならやり方を晒します。
>>771
暇潰し兼節約で自分でやりますよ。
自分でやった方が夏ﾀｲﾔの減り具合やﾊﾟｯﾄﾞ残量･ﾛｰﾀｰの削れ具合･足回りの異常の有無なんかを
掌握出来るので不具合の早期発見にも多少役立つと思うです。
愛着湧くし(*´д｀*)
>>774
職場でｽｷﾔｷなのですｗ
本当はﾁﾞﾝｷﾞｽｶﾝが良いのですが臭いが激しくてorz
前車でﾚﾝｽﾞ分解･ﾗｲﾄﾍﾞｾﾞﾙ塗装･ｳｨﾝｶｰﾘﾌﾚｸﾀ除去をやりますた。
DIYで出来る範囲ですが道具がないとﾁｮﾄお勧め出来ないです。
それでもやるって言うのならやり方を晒します。
>>771
暇潰し兼節約で自分でやりますよ。
自分でやった方が夏ﾀｲﾔの減り具合やﾊﾟｯﾄﾞ残量･ﾛｰﾀｰの削れ具合･足回りの異常の有無なんかを
掌握出来るので不具合の早期発見にも多少役立つと思うです。
愛着湧くし(*´д｀*)
>>774
職場でｽｷﾔｷなのですｗ
本当はﾁﾞﾝｷﾞｽｶﾝが良いのですが臭いが激しくてorz
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:09:07 ID:nQ2SfrU5
>>772
当方エクセディのツイン炭素ですが、半年使って（走行6000キロ中、サーキット走行5時間位、珍○1000キロ？）その後エンジンブローorz
エンジンOHのついでにノギスで計ってみたら全く減ってませんでした
カーボンの粉はたくさん出てましたが・・・
>>770フィルター屋氏の言う通り、町糊する人にはダンパー無しは辛いかも
エンブレ時にもの凄い音します
トランスファーブローかと思ってガクブルでした
当方エクセディのツイン炭素ですが、半年使って（走行6000キロ中、サーキット走行5時間位、珍○1000キロ？）その後エンジンブローorz
エンジンOHのついでにノギスで計ってみたら全く減ってませんでした
カーボンの粉はたくさん出てましたが・・・
>>770フィルター屋氏の言う通り、町糊する人にはダンパー無しは辛いかも
エンブレ時にもの凄い音します
トランスファーブローかと思ってガクブルでした
>776さん
ジンギスカン(・∀・)ｲｲ!!
漏れも禿げしく食べたい。
ジンギスカン(・∀・)ｲｲ!!
漏れも禿げしく食べたい。
>>772
投石器たん・・・ありまと～(^^)
でも・・・どうやって確認する？？・・・プレート３mmの摩耗
>>777
だよね～・・・ゴーーーって結構な音だよネ～
何かのネジを締め忘れたから共鳴してるのか？って私も思いましたヨ(^^;
投石器たん・・・ありまと～(^^)
でも・・・どうやって確認する？？・・・プレート３mmの摩耗
>>777
だよね～・・・ゴーーーって結構な音だよネ～
何かのネジを締め忘れたから共鳴してるのか？って私も思いましたヨ(^^;
エクセディから炭素ツインのダンパー付って出てるんスかね？
もし最近出てたのなら・・・選択失敗したかな (；´д｀)
>>777（ﾋｰﾊﾞｰ
実体験からの報告、参考になります。耐久性はダイジョブそうっすね・・・
>>フィルター屋氏
うーむ、やっぱノギスで測るとかｗ
装着状態でも中のクラッチの状態が確認できる「覗き窓」みたいのがあると
交換時期がある程度把握できてラクなのになー、とか思ったりしやす（・ω・）
もし最近出てたのなら・・・選択失敗したかな (；´д｀)
>>777（ﾋｰﾊﾞｰ
実体験からの報告、参考になります。耐久性はダイジョブそうっすね・・・
>>フィルター屋氏
うーむ、やっぱノギスで測るとかｗ
装着状態でも中のクラッチの状態が確認できる「覗き窓」みたいのがあると
交換時期がある程度把握できてラクなのになー、とか思ったりしやす（・ω・）
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:37:41 ID:t0B6wAK/
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
確かブレーキ時は効かないですよね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:41:59 ID:t0B6wAK/
訊いてばっかりで済みません。パソコンが壊れていてぐぐれません。最後に訊きたいことが……
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:42:34 ID:t0B6wAK/
訊いてばっかりで済みません。パソコンが壊れていてぐぐれません。最後に訊きたいことが……
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:43:51 ID:t0B6wAK/
訊いてばっかりで済みません。パソコンが壊れていてぐぐれません。最後に訊きたいことが……
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:45:59 ID:t0B6wAK/
訊いてばっかりで済みません。パソコンが壊れていてぐぐれません。最後に訊きたいことが……
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:47:01 ID:t0B6wAK/
訊いてばっかりで済みません。パソコンが壊れていてぐぐれません。最後に訊きたいことが……
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
AYCはトルク制御でしたっけ?
確かブレーキ時は効かないですよね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:57:27 ID:AhhywFS/
ｲﾝﾌﾟ以外のSTIってなんの為にあるんですか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:58:29 ID:AhhywFS/
ｲﾝﾌﾟ以外のSTIってなんの為にあるんですか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:30:15 ID:GNjX5M9U
重複すげえなぁ
炭素クラッチとはまた、ブタに真珠でつねｗ
炭素クラッチとはまた、ブタに真珠でつねｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:54:12 ID:1yyM8nyc
たしかにだいぶ重症やねｗ
791 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/06 19:54:41 ID:QrcDd7Ui
>>778
味が付いていないﾗﾑ丸肉が食べたいですなｗ
暇なんで今日の出来事をgifｱﾆﾒにしますた。
初めて作ってみますたが結構簡単ですな。
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat1/upload12182.gif
味が付いていないﾗﾑ丸肉が食べたいですなｗ
暇なんで今日の出来事をgifｱﾆﾒにしますた。
初めて作ってみますたが結構簡単ですな。
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat1/upload12182.gif
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:21:02 ID:1yyM8nyc
ガーニッシュ付きやねｗ
濡れはあえてダンパーなし注文しました。
ダンパーつきはd-coreって商品名で、たしか
2.3ヶ月前から出てるとおもいました。広告によると
ストリートでの快適性を徹底的に追及して開発した、新世代の
クラッチシステムです。従来のソリッドセンターハブをダンパー
化することにより、ミッションやデフから発生するギアノイズ（歯
打ち音）を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収し駆動系を
守ります。特にノイズの発生しやすい6MTや強化マウント交換車
に最適です。更にペダル踏力の低減やミートポイントの最適化
（床側へ）等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有
の半クラッチ性とクイックなシフト操作はそのままに、静粛性＆
快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。
だそうです。
でもこれフライホイール軽量タイプじゃないし、濡れの車5速だから
ｱﾝﾏ旨みないっす。orz
ダンパーつきはd-coreって商品名で、たしか
2.3ヶ月前から出てるとおもいました。広告によると
ストリートでの快適性を徹底的に追及して開発した、新世代の
クラッチシステムです。従来のソリッドセンターハブをダンパー
化することにより、ミッションやデフから発生するギアノイズ（歯
打ち音）を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収し駆動系を
守ります。特にノイズの発生しやすい6MTや強化マウント交換車
に最適です。更にペダル踏力の低減やミートポイントの最適化
（床側へ）等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有
の半クラッチ性とクイックなシフト操作はそのままに、静粛性＆
快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。
だそうです。
でもこれフライホイール軽量タイプじゃないし、濡れの車5速だから
ｱﾝﾏ旨みないっす。orz
炭素のクラッチは寿命が長いのはイイですが、フライホイールに対してはどうなんしょ？
しかし、一昨日の夜珍走してたらパトカーに追突しそうになって(・∀・)ｱﾋｬ!
なぜウインカーを出してから曲がって来ないのかと子一時間（ry
アブねーなと思いつつパスしようとしたら・・・パトカーじゃないっすか！
純正ブレンボで減速に成功した。それだけでも個人的には大満足です。
>>791 ラム肉、臭くて食えないですよ
しかし、一昨日の夜珍走してたらパトカーに追突しそうになって(・∀・)ｱﾋｬ!
なぜウインカーを出してから曲がって来ないのかと子一時間（ry
アブねーなと思いつつパスしようとしたら・・・パトカーじゃないっすか！
純正ブレンボで減速に成功した。それだけでも個人的には大満足です。
>>791 ラム肉、臭くて食えないですよ
>>794
ああ、思い出す。
交機のパンダＢＮＲ３２をぬゆわで抜いたあの日・・・
馬刺しとか鴨鍋も駄目っすか？
東北の温泉へ雪見にこの冬行こうと思う今日この頃。
ラジエーター液マイナス１５度対応で大丈夫ですよね？
ああ、思い出す。
交機のパンダＢＮＲ３２をぬゆわで抜いたあの日・・・
馬刺しとか鴨鍋も駄目っすか？
東北の温泉へ雪見にこの冬行こうと思う今日この頃。
ラジエーター液マイナス１５度対応で大丈夫ですよね？
797 ：CK2A NA AT：04/12/06 22:22:06 ID:BpoljdZw
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:35:14 ID:PUofx6v0
ランエボIXの発売はまだでつか？
799 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/06 22:45:53 ID:QrcDd7Ui
勤労意欲に溢れるかﾛｰﾃｰｼｮﾝで押し付けられた不幸な人が多いｽﾚですねｗ
>>792
元々は付いてませんでしたが喫煙者なんでｱﾚがないと雨の日は厳しいっす。
でも雪がｶﾞﾗｽとﾊﾞｲｻﾞｰ裏に挟まっていると喫煙する時に窓を開けると解けた
雪が車内に落ちてきてｼｬｯｺｲのです(･ω･)
>>794
納豆、くさやの干物、ｼｭｰﾙｽﾄﾚｰﾐﾝｸﾞ等臭い食品はｲﾊﾟｰｲありますが攻略のｺﾂは
とにかく食するべし。
臭いを乗り越えた先にある味覚に突撃ですよｗ
>>796
馬刺し･鴨鍋大好き(*´д｀*)
>>797
お互いがんがりませう(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>792
元々は付いてませんでしたが喫煙者なんでｱﾚがないと雨の日は厳しいっす。
でも雪がｶﾞﾗｽとﾊﾞｲｻﾞｰ裏に挟まっていると喫煙する時に窓を開けると解けた
雪が車内に落ちてきてｼｬｯｺｲのです(･ω･)
>>794
納豆、くさやの干物、ｼｭｰﾙｽﾄﾚｰﾐﾝｸﾞ等臭い食品はｲﾊﾟｰｲありますが攻略のｺﾂは
とにかく食するべし。
臭いを乗り越えた先にある味覚に突撃ですよｗ
>>796
馬刺し･鴨鍋大好き(*´д｀*)
>>797
お互いがんがりませう(=ﾟωﾟ)ﾉ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:58:28 ID:iKvyrdMP
今日の出来事gifﾜﾛﾀよｗ
つかなんでリアスポをノーマルランサーのものに交換したんだろ(´･ω･`)？
つかなんでリアスポをノーマルランサーのものに交換したんだろ(´･ω･`)？
(=ﾟωﾟ)ﾉ 日替わりらしいですよ、奥さん。
802 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/06 23:18:41 ID:QrcDd7Ui
>>800
漏れの住んでいる地域は地吹雪が酷くて、冬期は少しでも視界を良くしたいのです。
10m前の先行車のﾊｻﾞｰﾄﾞが微かに見える位までﾔﾊﾞｲ日もあります。
ﾄﾗﾝｸが物凄い勢いで開くのは我慢しますｗ
漏れの住んでいる地域は地吹雪が酷くて、冬期は少しでも視界を良くしたいのです。
10m前の先行車のﾊｻﾞｰﾄﾞが微かに見える位までﾔﾊﾞｲ日もあります。
ﾄﾗﾝｸが物凄い勢いで開くのは我慢しますｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:29:54 ID:8NsVH74b
デーラーに確認しに逝ったら
エボⅨは来年２月頃に確実に出るそうな。
ただしカタログ、資料等は未だに来てないので
グレード、価格等、何も分からないって言われました。
エボⅨは来年２月頃に確実に出るそうな。
ただしカタログ、資料等は未だに来てないので
グレード、価格等、何も分からないって言われました。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:56:48 ID:P6PlmRha
パトカーに突っ込んで氏ね
馬鹿かと小一時間問いつめたいのはどっちなのやら
馬鹿かと小一時間問いつめたいのはどっちなのやら
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:02:20 ID:fZYxAZ9Q
>794
だるま＠すすきののラム生肉食ってみ。
マジで劇馬。
へたな牛よりよっぽどうまいぞ。
すすきの行きてー
すれ違いすまそ。
だるま＠すすきののラム生肉食ってみ。
マジで劇馬。
へたな牛よりよっぽどうまいぞ。
すすきの行きてー
すれ違いすまそ。
806 ：ちょんまげ＠白６GSR：04/12/07 00:12:50 ID:Th8pqjOC
生と冷凍ものでは違うそうですね。＞ラム 北海道はいいなあ。
俺のメタルツイン、ジャダーでまくり寿命かも(´･ω･`)
俺のメタルツイン、ジャダーでまくり寿命かも(´･ω･`)
807 ：道民4号@青6.5GSR：04/12/07 00:17:29 ID:ry5P2tdh
ラムは確かに冷凍物だと、ちょっと臭い気がしますが、
あんまり気にしたこと無いのは、道民ゆえか……
というか、三号氏はシュールストレーミングを食したことがあるのかー
あんまり気にしたこと無いのは、道民ゆえか……
というか、三号氏はシュールストレーミングを食したことがあるのかー
808 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 00:32:38 ID:/Aoe2qyM
地震の為、またしても仕事してきますた。
またも食い物ｽﾚになってますなｗ
ﾈﾀ振ってるのがほぼ毎回漏れな希ガスorz
>>805
高級杉ですよ。
漏れはｽｰﾊﾟｰで売っている生ﾗﾑで満足出来る安い人間ですｗ
>>806
金が無いけど肉が食いたい時は特売で買って冷凍しておいたﾗﾑですよ。
最近、ｸﾗｯﾁ位置が徐々に高くなって参りました(･ω･)
>>807
服に付いた臭いすら気になりませんがｗ
さすがにｼｭｰ(ryは食ったことはないっす。
またも食い物ｽﾚになってますなｗ
ﾈﾀ振ってるのがほぼ毎回漏れな希ガスorz
>>805
高級杉ですよ。
漏れはｽｰﾊﾟｰで売っている生ﾗﾑで満足出来る安い人間ですｗ
>>806
金が無いけど肉が食いたい時は特売で買って冷凍しておいたﾗﾑですよ。
最近、ｸﾗｯﾁ位置が徐々に高くなって参りました(･ω･)
>>807
服に付いた臭いすら気になりませんがｗ
さすがにｼｭｰ(ryは食ったことはないっす。
810 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 00:51:18 ID:/Aoe2qyM
>>809
それは食えるｗ
ｲﾝﾀｰｸｰﾗ、ﾌｫｸﾞ、右前ﾀﾞｸﾄ、ｱﾙﾐ、ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ、2段羽根下の隙間と考えられる全ての
溝に雪が詰まりますよ。
そのうち雪詰まり杉gifでも作ってうpしますｗ
それは食えるｗ
ｲﾝﾀｰｸｰﾗ、ﾌｫｸﾞ、右前ﾀﾞｸﾄ、ｱﾙﾐ、ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ、2段羽根下の隙間と考えられる全ての
溝に雪が詰まりますよ。
そのうち雪詰まり杉gifでも作ってうpしますｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:55:51 ID:mSi+UOvy
>>810
オーバーヒートの危険もありますね
オーバーヒートの危険もありますね
812 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 02:35:58 ID:7NQefJNZ
>>811
走行風が気温より遥かに低いので、ﾏﾀｰﾘ走行の場合は意外と大丈夫ですよ。
走行中にﾎﾞﾝﾈｯﾄが凍結することも稀にありますｗ
でもｷｬﾘﾊﾟｰとﾛｰﾀｰの隙間に雪が詰まると大変なことになります(･ω･)
あとはｸﾛｰｽﾞﾄﾞな雪上ｺｰｽで雪山に刺さった後はﾁｮﾄ油温が上がりますｗ
走行風が気温より遥かに低いので、ﾏﾀｰﾘ走行の場合は意外と大丈夫ですよ。
走行中にﾎﾞﾝﾈｯﾄが凍結することも稀にありますｗ
でもｷｬﾘﾊﾟｰとﾛｰﾀｰの隙間に雪が詰まると大変なことになります(･ω･)
あとはｸﾛｰｽﾞﾄﾞな雪上ｺｰｽで雪山に刺さった後はﾁｮﾄ油温が上がりますｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 08:47:12 ID:ERjOm+f+
なんか北国の方のレスが活発ですね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 08:53:12 ID:rCStQ7TJ
シュールストレミングは、納豆，くさや，しおからなどを食べることが出来る方は、チャレンジ可能と思います。
北海道で言えば「めふん」より少し上のレベル？と考えていただければＯＫかと思います。
はっきり言って、テレビで取り上げる時の扱いは大げさ杉です。
↓で買えます。
https://www.svenskexportmat.se/
Englishを選択し、herringで検索するか
Contents→Themes→Swedish Classics→Fermented baltic herringと進んでください。
（先ほど見たら、キャンペーンの対象品のようでページのトップの方にも載ってました。）
私の場合、注文後、１週間かからないで届きました。
薀蓄を語ることが多い友人が、「爆発する恐れがあるから航空便は使えない」と
言ってましたが、しっかり航空便が使われてます。
注意点：購入後、食べるまでに時間がある場合は、冷蔵しておいた方が良いらしいです。
常温で保存すると発酵が進み、中身がドロドロになって形が無くなってしまうそうです。
以上、スレ違いスマソ。（実行される方は、全て自己責任でお願いします。）
北海道で言えば「めふん」より少し上のレベル？と考えていただければＯＫかと思います。
はっきり言って、テレビで取り上げる時の扱いは大げさ杉です。
↓で買えます。
https://www.svenskexportmat.se/
Englishを選択し、herringで検索するか
Contents→Themes→Swedish Classics→Fermented baltic herringと進んでください。
（先ほど見たら、キャンペーンの対象品のようでページのトップの方にも載ってました。）
私の場合、注文後、１週間かからないで届きました。
薀蓄を語ることが多い友人が、「爆発する恐れがあるから航空便は使えない」と
言ってましたが、しっかり航空便が使われてます。
注意点：購入後、食べるまでに時間がある場合は、冷蔵しておいた方が良いらしいです。
常温で保存すると発酵が進み、中身がドロドロになって形が無くなってしまうそうです。
以上、スレ違いスマソ。（実行される方は、全て自己責任でお願いします。）
>>767
確かにその手は手っ取り早いですねぇ
しかし、おいら的にはオリジナリティに欠けまして・・・。
CAMPのように画面表示し、自作により自由な画面デザイン。
(リスクはあるけど、痒い所に手が届くような物が希望でつ)
マイコンも三菱製で拘りたいのだが(苦笑)
遅レスでした。
確かにその手は手っ取り早いですねぇ
しかし、おいら的にはオリジナリティに欠けまして・・・。
CAMPのように画面表示し、自作により自由な画面デザイン。
(リスクはあるけど、痒い所に手が届くような物が希望でつ)
マイコンも三菱製で拘りたいのだが(苦笑)
遅レスでした。
なんで無変換やねん。 orz
なんで無変換やねん。 orz
なんで無変換やねん。 orz
819 ：道民4号@青6.5GSR：04/12/07 09:54:19 ID:2FBaC/7z
>>815
シュールストレミングは缶詰の内圧が高く、与圧されていない貨物室にいれた場合、
高度があがって気圧が下がると爆発するという論理だったはずです。
したがって、荷物がわかってシュールストレミングが何物か知っている場合は拒否されると思いますが、
だいがい、荷札には「缶詰」としか書いていないので、航空便で送れてしまうのかな？ と、妄想。
シュールストレミングは缶詰の内圧が高く、与圧されていない貨物室にいれた場合、
高度があがって気圧が下がると爆発するという論理だったはずです。
したがって、荷物がわかってシュールストレミングが何物か知っている場合は拒否されると思いますが、
だいがい、荷札には「缶詰」としか書いていないので、航空便で送れてしまうのかな？ と、妄想。
820 ：767：04/12/07 11:13:00 ID:EQIykkay
>>816
７以降はＧセンサー、舵角センサー、ＡＢＳセンサーまで付いていますから
やる気になれば大抵のことはできるでしょう。
純正ＥＣＵのプログラムを吸い出して制御ロジックを解析するのが早道
だと思います。
ちょっとお友達になりたい気分・・・・・・
７以降はＧセンサー、舵角センサー、ＡＢＳセンサーまで付いていますから
やる気になれば大抵のことはできるでしょう。
純正ＥＣＵのプログラムを吸い出して制御ロジックを解析するのが早道
だと思います。
ちょっとお友達になりたい気分・・・・・・
821 ：767：04/12/07 11:19:38 ID:EQIykkay
失礼しました。
７以降ではなくて、４以降でした。
７以降ではなくて、４以降でした。
お褒めのお言葉、ありがとデス！
まぁ一通り何でやりたがるマルチエンジニアのつもりですが、
範囲が広すぎて正直辛い時も・・・。
お陰で部屋の中は凄い状態で、何時も嫁に迷惑を掛けております。
冬休みの工作がてら、楽しみたいでつ。
まぁ一通り何でやりたがるマルチエンジニアのつもりですが、
範囲が広すぎて正直辛い時も・・・。
お陰で部屋の中は凄い状態で、何時も嫁に迷惑を掛けております。
冬休みの工作がてら、楽しみたいでつ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:48:16 ID:a2wM60+o
確かにススキノで食ったラム肉はマジで最高だった。特殊な鉄板で脂を落として食うのな。
次に行っても絶対食う。
次に行っても絶対食う。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:15:50 ID:pxPAiDEz
スレ違いネタでチャット状態にするなよぉ
話の流れがさっぱりわからん
話の流れがさっぱりわからん
＞話の流れ
・エボ、ホカイドゥでもオーバーヒート
・夕食バンザイ
・ラムばっかやってるとラムジンと言われる
・エボ、ホカイドゥでもオーバーヒート
・夕食バンザイ
・ラムばっかやってるとラムジンと言われる
826 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 14:36:00 ID:ZUG0MEB/
>>813
走行中に窓から手を出して確かめると体感では外気温計より-3℃～-5℃くらいに感じます。
気温が-5℃くらいの日なら穴が全閉しても大丈夫っぽかったっす。
東北でもそれくらいまで冷え込んだら同じく大丈夫でせう。
それより灯火類に付着した氷を道の駅毎に落とさないとならんのがｲﾔ(･ω･)
漏れは長距離乗る時は冬でもﾋｰﾀｰを使わなくてもﾎﾞﾝﾈｯﾄから入ってくる熱気で大丈夫なんですが
外気温計が-24℃を示した時はさすがに全開にしても寒かったですｗ
誰かｼｭｰ(ryに挑戦したﾂﾜﾓﾉはいないっすかね？
走行中に窓から手を出して確かめると体感では外気温計より-3℃～-5℃くらいに感じます。
気温が-5℃くらいの日なら穴が全閉しても大丈夫っぽかったっす。
東北でもそれくらいまで冷え込んだら同じく大丈夫でせう。
それより灯火類に付着した氷を道の駅毎に落とさないとならんのがｲﾔ(･ω･)
漏れは長距離乗る時は冬でもﾋｰﾀｰを使わなくてもﾎﾞﾝﾈｯﾄから入ってくる熱気で大丈夫なんですが
外気温計が-24℃を示した時はさすがに全開にしても寒かったですｗ
誰かｼｭｰ(ryに挑戦したﾂﾜﾓﾉはいないっすかね？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:46:52 ID:7JXMkyZM
828 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/12/07 15:38:56 ID:Nxp9FdWw
OMGテムのフィギュアを貰った。
やっぱラムはＯＭＧテムが(･∀･)ｲｲと思うですよ。
エボの買取見積もりを適当に何社か出してみるとだいたい150～175という回答。
さて、何次買おうかねえ。
最近クラッチが重い。。。 ('A`)
やっぱラムはＯＭＧテムが(･∀･)ｲｲと思うですよ。
エボの買取見積もりを適当に何社か出してみるとだいたい150～175という回答。
さて、何次買おうかねえ。
最近クラッチが重い。。。 ('A`)
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:58:50 ID:pxPAiDEz
830 ：6GSRｼﾛ('A`) y- ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/12/07 16:09:56 ID:Nxp9FdWw
ｼｭｰﾏｯﾊ
ｼｭｰｸﾘｰﾑ
ｼｭｰﾃｨﾝｸﾞｽﾀｰ
ｼｭｰﾍﾞﾙﾄ
さてどれだ。
ｼｭｰｸﾘｰﾑ
ｼｭｰﾃｨﾝｸﾞｽﾀｰ
ｼｭｰﾍﾞﾙﾄ
さてどれだ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:13:51 ID:pxPAiDEz
ｼｭｰ交換は面倒だ
ってな話に戻そうぜ
スレタイをもう一度良く読んでさ
ってな話に戻そうぜ
スレタイをもう一度良く読んでさ
エボ話に戻すのは同感だが、話のネタきぼん
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:31:23 ID:/IlJAQde
新しいMIVECエンジンはCPあたりに載っかりますかねー？
マウント位置も変わっちゃうのかな？
ていうか、制御不可能かな・・・
マウント位置も変わっちゃうのかな？
ていうか、制御不可能かな・・・
その前に、CTとCPってﾏｳﾝﾄ位置同じだっけ？
エボ９のMIVECという意味なら楽に載るとは思う
FTOに4G63載せた人も居るし、やって出来んことは無いかと
エボ９のMIVECという意味なら楽に載るとは思う
FTOに4G63載せた人も居るし、やって出来んことは無いかと
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:59:59 ID:Qgr9mBEs
道民3号氏のスポイラーの付け替えってトランクごと付け替えてるの？
836 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 17:12:26 ID:ZUG0MEB/
ｽﾏﾇ、食品ﾈﾀはもうしません。
>>831
何かｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが甘くて調整したいけどDIYで出来るもんすかね？
>>833
金と時間をかければ出来ると思うです。難易度は中級くらいかと。
CPに9ｴｿｼﾞｿを盛り付けようとすると
ECU･ﾊｰﾈｽ･ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ(CN･CPとCTは径が違った希ガス)･補機類･ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄあたりの交換が予想されますな。
MIVEC用に追加になったｾﾝｻｰ類があるかも。
新型車整備解説書を見たら何となく想像は付くかもしれませぬ。
MIVECにしたいというならﾐﾗｹﾞの4G92は案外簡単に乗りそう(･ω･)
FTO･ﾚｹﾞﾅﾑ･ﾐﾗｹﾞに4G63は聞いたことがあります。
>>831
何かｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが甘くて調整したいけどDIYで出来るもんすかね？
>>833
金と時間をかければ出来ると思うです。難易度は中級くらいかと。
CPに9ｴｿｼﾞｿを盛り付けようとすると
ECU･ﾊｰﾈｽ･ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ(CN･CPとCTは径が違った希ガス)･補機類･ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄあたりの交換が予想されますな。
MIVEC用に追加になったｾﾝｻｰ類があるかも。
新型車整備解説書を見たら何となく想像は付くかもしれませぬ。
MIVECにしたいというならﾐﾗｹﾞの4G92は案外簡単に乗りそう(･ω･)
FTO･ﾚｹﾞﾅﾑ･ﾐﾗｹﾞに4G63は聞いたことがあります。
837 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 17:19:55 ID:ZUG0MEB/
>>835
羽根のみ交換ですよ。
ﾄﾗﾝｸ交換だと保管場所に困るし、標準ﾗﾝｻｰ純正色でｱｲｾﾙﾌﾞﾙｰがなかったはずなんで
塗装も面倒ですからね。
あの羽根はﾔﾎｰｸで純正白を\1,000で購入、ﾎﾑｾﾝで即席注文の缶ｽﾌﾟﾚｰ2本で塗装しますた。
ﾄﾗﾝｸﾀﾞﾝﾊﾟｰは交換していないので激しく開くのはﾋﾞﾋﾞりますがｗ
ﾄﾗﾝｸ穴が3つ余るのでどうしようか検討中です。
羽根のみ交換ですよ。
ﾄﾗﾝｸ交換だと保管場所に困るし、標準ﾗﾝｻｰ純正色でｱｲｾﾙﾌﾞﾙｰがなかったはずなんで
塗装も面倒ですからね。
あの羽根はﾔﾎｰｸで純正白を\1,000で購入、ﾎﾑｾﾝで即席注文の缶ｽﾌﾟﾚｰ2本で塗装しますた。
ﾄﾗﾝｸﾀﾞﾝﾊﾟｰは交換していないので激しく開くのはﾋﾞﾋﾞりますがｗ
ﾄﾗﾝｸ穴が3つ余るのでどうしようか検討中です。
>>834>>836
エボ９のMIVECです
エンジンオーバーホール時期だから、いっそのことベアエンジン買って・・・と思ってました
ヘッドだけ乗せ変えられればいいんですが、ブロック変わってたらアウトですね
センサー類が大変そう・・・
制御はVプロかパワーFCあたりかな
エボ９のMIVECです
エンジンオーバーホール時期だから、いっそのことベアエンジン買って・・・と思ってました
ヘッドだけ乗せ変えられればいいんですが、ブロック変わってたらアウトですね
センサー類が大変そう・・・
制御はVプロかパワーFCあたりかな
839 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 17:41:40 ID:ZUG0MEB/
>>838
そのﾊﾟﾀｰﾝの場合、全国初となると何かとﾃｽﾄ的なことをやられる可能性があると思うです。
制御も試行錯誤の連続で大変そうですな。
逆手にとってHKSやｱﾍﾟｯｸｽにﾃｽﾄ車としてﾃﾞｰﾀ提供するから安くやってとかｗ
各社が9用のﾃﾞｰﾀ採取後にやった方がｽﾑｰｽﾞに行くかと。
そのﾊﾟﾀｰﾝの場合、全国初となると何かとﾃｽﾄ的なことをやられる可能性があると思うです。
制御も試行錯誤の連続で大変そうですな。
逆手にとってHKSやｱﾍﾟｯｸｽにﾃｽﾄ車としてﾃﾞｰﾀ提供するから安くやってとかｗ
各社が9用のﾃﾞｰﾀ採取後にやった方がｽﾑｰｽﾞに行くかと。
>>839
そうですね
テストは昔某ショップでやってこりごりですので、ノウハウが集まった所でやります
また横浜の某ショップが、ヤフオクでラジエーターキャップを１万円で売ってますね
ラジエーターキャップに１万円・・・おまけって何だろう・・・気になる
そうですね
テストは昔某ショップでやってこりごりですので、ノウハウが集まった所でやります
また横浜の某ショップが、ヤフオクでラジエーターキャップを１万円で売ってますね
ラジエーターキャップに１万円・・・おまけって何だろう・・・気になる
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:17:11 ID:kclLPrVO
842 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/07 18:35:42 ID:ZUG0MEB/
>>840
経験者の方でしたかｗ
ｴｱﾛのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞくらいなら良いですがｴﾝｼﾞﾝ関係はﾁｮﾄ嫌ですね。
そのﾔﾎｰｸっておまけがﾒｲﾝでﾗｼﾞｴｰﾀｷｬｯﾌﾟがおまけなのではと詮索ｗ
>>841
(･ω･)ﾉ
やっぱりﾌﾞﾚｰｷ関係はちゃんと整備に出した方が良いっすね。
この寒さでまたﾀｲﾔ外すのﾒﾝﾄﾞｸｻｲし。
経験者の方でしたかｗ
ｴｱﾛのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞくらいなら良いですがｴﾝｼﾞﾝ関係はﾁｮﾄ嫌ですね。
そのﾔﾎｰｸっておまけがﾒｲﾝでﾗｼﾞｴｰﾀｷｬｯﾌﾟがおまけなのではと詮索ｗ
>>841
(･ω･)ﾉ
やっぱりﾌﾞﾚｰｷ関係はちゃんと整備に出した方が良いっすね。
この寒さでまたﾀｲﾔ外すのﾒﾝﾄﾞｸｻｲし。
今日ディーラーに行ってきたので、９の話をちょっと聞いて来ますた。
だいたい今までに聞いたことがあるような内容だったけど、
マグネシウムコンプレッサーローターで過給レスポンス向上
あたりは知らんかったっす。
ほかにも、プラグがロングリーチになったり、燃料ポンプの容量アップ、タイベルの強化などなど
エンジン関係がいろいろありますね。
こういうの見ると欲しくなるが、我慢我慢ｗ
ただ、スペアタイヤまでなくすのはどうかと思。
だいたい今までに聞いたことがあるような内容だったけど、
マグネシウムコンプレッサーローターで過給レスポンス向上
あたりは知らんかったっす。
ほかにも、プラグがロングリーチになったり、燃料ポンプの容量アップ、タイベルの強化などなど
エンジン関係がいろいろありますね。
こういうの見ると欲しくなるが、我慢我慢ｗ
ただ、スペアタイヤまでなくすのはどうかと思。
>>843
,ィ⊃ , -- ､
,r─-､ ,. ' ／ ,/ }
{ ヽ ／ ∠ ､＿__/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ､ ',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､ /
＼ l ﾄこ,! {`-'} Y
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒｀ ! 詳しく話を聞かせてもらおうか？
, ､ l ﾍ‐--‐ｹ }
ヽ ヽ. _ .ヽ. ﾞ<‐y′ /
} >'´.-!、 ゝ､＿ ~ ___,ノ
| －! ＼` ｰ一'´丿 ＼
,ィ⊃ , -- ､
,r─-､ ,. ' ／ ,/ }
{ ヽ ／ ∠ ､＿__/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ､ ',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､ /
＼ l ﾄこ,! {`-'} Y
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒｀ ! 詳しく話を聞かせてもらおうか？
, ､ l ﾍ‐--‐ｹ }
ヽ ヽ. _ .ヽ. ﾞ<‐y′ /
} >'´.-!、 ゝ､＿ ~ ___,ノ
| －! ＼` ｰ一'´丿 ＼
タイベルの強化が来るとは思わんかった（・ω・）
846 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/12/07 19:32:51 ID:Nxp9FdWw
スペアタイヤ降ろすって事は、
ランフラットタイヤでも入れるのかな。無理？
パンク修理キットだけだったりしたり。
ランフラットタイヤでも入れるのかな。無理？
パンク修理キットだけだったりしたり。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:39:56 ID:7RWDTQ9f
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:54:28 ID:7aWX4Jxa
教えてくらさい
エボ４に５のアームつけた場合ドライブシャフトも５の方が長いから
いいと思うのですが５の症状の擦れたりするんでしょうか？
エボ４に５のアームつけた場合ドライブシャフトも５の方が長いから
いいと思うのですが５の症状の擦れたりするんでしょうか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:01:33 ID:JcfPaj8c
１０００円と間違ったんじゃないですかねとあんま擁護したくないけど
つかおまけがいらないものだったらもらっても困るよね。。。
最近信者が多いからだいぶ大っぴらになってきたな
つかおまけがいらないものだったらもらっても困るよね。。。
最近信者が多いからだいぶ大っぴらになってきたな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:08:18 ID:7RWDTQ9f
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:34:09 ID:0e4mG4Ms
ＭＲ海苔ですが、スペアタイヤ降ろしました。
これ、めちゃくちゃ重いですわ・・・。
ⅨはインテＲのようにパンク修理キットになるのかな？
これ、めちゃくちゃ重いですわ・・・。
ⅨはインテＲのようにパンク修理キットになるのかな？
>>844
詳しくってそんな詳しくないっすけどね。
グレードが３つは、今まで言われてるとおり。
GSRからAYC取って5MTになった奴ができた。
後は、室内の遮音性を高くしたみたい。
さっきのマグネシウム合金のやつは、上記の5MTで標準。
だから5MTの方がトルクが太い。
タイベル強化は、MIVIC化に応じて だって。
詳しくってそんな詳しくないっすけどね。
グレードが３つは、今まで言われてるとおり。
GSRからAYC取って5MTになった奴ができた。
後は、室内の遮音性を高くしたみたい。
さっきのマグネシウム合金のやつは、上記の5MTで標準。
だから5MTの方がトルクが太い。
タイベル強化は、MIVIC化に応じて だって。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:56:34 ID:a+OZOP4R
で、発売は2月？3月？
この1ヵ月の差がでかいからなぁ
この1ヵ月の差がでかいからなぁ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:02:37 ID:teHQQdxb
>>853
すんません。発売日は詳しく聞いてません。
っていうか、商品マニュアルを見せてもらいましたが、
それに書いてあったかも知れないけど、メカ的なことだけに
目がいって見逃した・・・
８乗りなので、興味本位だけだしｗ
すんません。発売日は詳しく聞いてません。
っていうか、商品マニュアルを見せてもらいましたが、
それに書いてあったかも知れないけど、メカ的なことだけに
目がいって見逃した・・・
８乗りなので、興味本位だけだしｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:29:05 ID:jZusOe1i
そんな事より
Ⅸ.5が出るか出ないかが問題だ。個人的に。
2006年頭に発売されるのは
Ⅸ.5＝エボⅨワゴソであることを願います。
Ⅸ.5が出るか出ないかが問題だ。個人的に。
2006年頭に発売されるのは
Ⅸ.5＝エボⅨワゴソであることを願います。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:25:04 ID:GF0qA5o1
三菱自動車：
来シーズンからＷＲＣ参戦を再開へ
三菱自動車は７日、本社（東京都港区）で
「２００５年モータースポーツ活動説明会」を開き、
来シーズンから世界ラリー選手権（ＷＲＣ）への参戦を再開すると発表した。
全１６戦に出場する。
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20041208k0000m050029000c.html
来シーズンからＷＲＣ参戦を再開へ
三菱自動車は７日、本社（東京都港区）で
「２００５年モータースポーツ活動説明会」を開き、
来シーズンから世界ラリー選手権（ＷＲＣ）への参戦を再開すると発表した。
全１６戦に出場する。
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20041208k0000m050029000c.html
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:44:14 ID:s9Yvrbxf
今でもタイミングベルトは改良品に変わってるみたいだけど
更に強くなるんだな。遮音材はＲＳは抜いて欲しいね。
ＧＳＲはうーん、重くなっても困るけど悩む。
更に強くなるんだな。遮音材はＲＳは抜いて欲しいね。
ＧＳＲはうーん、重くなっても困るけど悩む。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:12:36 ID:3fqNO2QA
MIVECﾀｰﾎﾞが載ったら、ついにインプとの戦いに終止符が打たれる予感。
ただでさえ下からトルクを出せる技術＋高回転で突き抜けるパワー感が得られそう。
でも、MIVECそのものがすぐに逝きそう。オイル交換はこれまで以上にシビアになるんだろうね。
ただでさえ下からトルクを出せる技術＋高回転で突き抜けるパワー感が得られそう。
でも、MIVECそのものがすぐに逝きそう。オイル交換はこれまで以上にシビアになるんだろうね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:16:56 ID:oHbB5Enh
>>857
RSは2名乗車でもいい
RSは2名乗車でもいい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:53:41 ID:ZTs8frrd
>843
ちなみに価格は？
漏れも担当営業に聞いてよっと
ちなみに価格は？
漏れも担当営業に聞いてよっと
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 06:43:35 ID:Pe77ESHf
インプとエボはそんな簡単に終わらないよ
どっちかが勝ると更に対抗してくる。簡単に言うけど開発陣が大変だけどな
おかげで凄い２台になっちまったけど
どっちかが勝ると更に対抗してくる。簡単に言うけど開発陣が大変だけどな
おかげで凄い２台になっちまったけど
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 11:15:24 ID:xtKju6oq
何年か後のこのスレは、
半ベックになったというカキコでいっぱいになる予感。
半ベックになったというカキコでいっぱいになる予感。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 11:54:19 ID:4kW6yL6/
そういやエボ５が出る頃、７でマイベックターボ化！
８ではチューニングに耐えれるようなエンジンになるって
雑誌に書いてたけど数年後今をどう思うかだね
８ではチューニングに耐えれるようなエンジンになるって
雑誌に書いてたけど数年後今をどう思うかだね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:10:38 ID:rgh3G9Tf
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:37:37 ID:ligyLfgn
>>863
６が出る頃、７でＧＤＩターボ化・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
６が出る頃、７でＧＤＩターボ化・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
866 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/08 13:53:10 ID:Ae4st+51
半ﾍﾞｯｸになった場合はｽﾑｰｽﾞな回転のｴﾝｼﾞﾝになっちゃうのですかね。
MIVECの致命傷が完治していないのにMIVECﾀｰﾎﾞは出せないと思うんで
しっかりやってくれてるはず。でも三菱はGDIの例があるし(･ω･)
>>865
そこでGDI+MIVEC+ﾀｰﾎﾞですよｗ
最悪ﾊﾟﾀｰﾝは半ﾍﾞｯｸになっているのに高回転ｷｰﾌﾟで黒煙吐きまくり、しかも内部に
ｽﾗｯｼﾞ蓄積でｴﾝｽﾄ頻発と予想しますが。
GDIはもう乗りたくないです。(経験者談)
MIVECの致命傷が完治していないのにMIVECﾀｰﾎﾞは出せないと思うんで
しっかりやってくれてるはず。でも三菱はGDIの例があるし(･ω･)
>>865
そこでGDI+MIVEC+ﾀｰﾎﾞですよｗ
最悪ﾊﾟﾀｰﾝは半ﾍﾞｯｸになっているのに高回転ｷｰﾌﾟで黒煙吐きまくり、しかも内部に
ｽﾗｯｼﾞ蓄積でｴﾝｽﾄ頻発と予想しますが。
GDIはもう乗りたくないです。(経験者談)
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 16:32:09 ID:wLuV1603
11あたりでは電動MIVEC＋電動アシストタービンでしょ。
868 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/12/08 19:44:50 ID:dsLDmPt1
869 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/12/08 19:47:05 ID:dsLDmPt1
既に写真にリンクされていたか ＿|￣| ...○
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:11:35 ID:UsKIh8AW
ＭＲを今のうちに買うか、９買うか、どっちが幸せになれるだろう。
我が家は９買うつもりだけど。
正直、９が非ＭＩＶＥＣだったら迷わないんだけどなぁ。
我が家は９買うつもりだけど。
正直、９が非ＭＩＶＥＣだったら迷わないんだけどなぁ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:01:51 ID:vBnHXHoX
9はWRC05のフォルムを継承するかな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:02:19 ID:wv8mdkBg
しないっての
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:11:24 ID:0Mde9Sfs
半ﾍﾞｯｸて何よ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:16:05 ID:9SAaL/bb
９って全部舞部苦載るの？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:16:21 ID:JpQBJSVW
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:22:02 ID:JpQBJSVW
>>876
そのワケは？どう見ても衰退してるけど？？
そのワケは？どう見ても衰退してるけど？？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:22:23 ID:0Mde9Sfs
質問に答えてよ。
879 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/08 22:33:47 ID:0bvcuFTH
>>867
13くらいにはｴﾘｰｶを超える電気自動車になると勝手に(ry
>>871
それはWRC'04がのﾃﾞｻﾞｲﾝが発表された当時に言われてたﾈﾀですなｗ
競技車としては良いﾃﾞｻﾞｲﾝかもしれんけど市販車があのままのﾃﾞｻﾞｲﾝだと
さすがにみんなﾋｸ希ガス(･ω･)
>>873
MIVECのｶﾑ切替が出来なくなってしまうことです。
WRC'05はﾌｪﾝﾀﾞｰ後部のｴｱ抜きは車両規定で規制されて大人しくなると聞いた
記憶があるけど変わってなさそうですな。
ついでに>>386を自己補完するとIHI製でなくてｷﾞｬﾚｯﾄ製ですた。
13くらいにはｴﾘｰｶを超える電気自動車になると勝手に(ry
>>871
それはWRC'04がのﾃﾞｻﾞｲﾝが発表された当時に言われてたﾈﾀですなｗ
競技車としては良いﾃﾞｻﾞｲﾝかもしれんけど市販車があのままのﾃﾞｻﾞｲﾝだと
さすがにみんなﾋｸ希ガス(･ω･)
>>873
MIVECのｶﾑ切替が出来なくなってしまうことです。
WRC'05はﾌｪﾝﾀﾞｰ後部のｴｱ抜きは車両規定で規制されて大人しくなると聞いた
記憶があるけど変わってなさそうですな。
ついでに>>386を自己補完するとIHI製でなくてｷﾞｬﾚｯﾄ製ですた。
>>877
確かに業績は悪化してるけど、あれだけの規模になると
そう簡単には潰れないと思う（まあ希望的観測だけどね）
縮小均衡路線とってるから、小規模メーカーとして何とか
立ち直ってくれるのではないかと。
あとできれば、sageてくれ。
確かに業績は悪化してるけど、あれだけの規模になると
そう簡単には潰れないと思う（まあ希望的観測だけどね）
縮小均衡路線とってるから、小規模メーカーとして何とか
立ち直ってくれるのではないかと。
あとできれば、sageてくれ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:50:00 ID:JpQBJSVW
882 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/08 22:57:28 ID:0bvcuFTH
>>881
逆に潰れると予測するだけの客観的な根拠やﾃﾞｰﾀが必要ですが。
逆に潰れると予測するだけの客観的な根拠やﾃﾞｰﾀが必要ですが。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:03:36 ID:0Mde9Sfs
>>半ﾍﾞｯｸ
て事はエボⅨはAYC爆弾に加えて
MIVEC爆弾搭載って訳ですか。
それでも俺は購入予定。
て事はエボⅨはAYC爆弾に加えて
MIVEC爆弾搭載って訳ですか。
それでも俺は購入予定。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:06:19 ID:JpQBJSVW
885 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/08 23:07:21 ID:0bvcuFTH
886 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/08 23:15:31 ID:0bvcuFTH
>>884
「もつ？」と聞くくらいだから潰れるだろうと思っていると推測しましたが。
経済ｱﾅﾘｽﾄでもないﾀﾀﾞのﾕｰｻﾞｰ(しかも思い入れがある。)に意見を求めても的確な根拠やﾃﾞｰﾀを
晒して断言することは不可能ではないのかと考えられませんか？
「もつ？」と聞くくらいだから潰れるだろうと思っていると推測しましたが。
経済ｱﾅﾘｽﾄでもないﾀﾀﾞのﾕｰｻﾞｰ(しかも思い入れがある。)に意見を求めても的確な根拠やﾃﾞｰﾀを
晒して断言することは不可能ではないのかと考えられませんか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:20:09 ID:JpQBJSVW
888 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/08 23:28:49 ID:0bvcuFTH
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/08 23:31:37 ID:m6qe1L8A
>>887
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 大げさな奴…
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 大げさな奴…
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:32:30 ID:OAx5poqk
つ旦
以降何事もなかったかのようにﾏﾀｰﾘと↓
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:34:54 ID:E3dJG7uT
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:39:02 ID:dT+OfHih
なんといか・・・
今のダイエーグルーヴ見れば判るとおもうが、三自は潰れないよｗ
今のダイエーグルーヴ見れば判るとおもうが、三自は潰れないよｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:40:08 ID:11MqoiaD
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
大企業が負債抱えたからって簡単につぶてたら失業者で
あふれて大変なことになるだろ。そうなると景気とかに多大
な影響が出るから、公金使って企業を潰さないように政府が
働きかけるんだよ。消防はさっさと寝ろ。
大企業が負債抱えたからって簡単につぶてたら失業者で
あふれて大変なことになるだろ。そうなると景気とかに多大
な影響が出るから、公金使って企業を潰さないように政府が
働きかけるんだよ。消防はさっさと寝ろ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:41:05 ID:dT+OfHih
スマン あげちまた
895 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/08 23:42:53 ID:0bvcuFTH
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/08 23:45:58 ID:dJOf+nry
>>890
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 通報しますた
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
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/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
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/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / >
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/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / >
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:50:53 ID:icONbV3s
アホコテでも仲間が援護してくれてるから楽だな～
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/08 23:56:10 ID:dJOf+nry
900 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/09 00:06:31 ID:1o9/BVEX
>>898
ご馳走様ですた。
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） 華麗にﾌｶｰﾂ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） + 旦~
本社ﾈﾀは三菱ｽﾚでしませう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101569065/l50
ご馳走様ですた。
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） 華麗にﾌｶｰﾂ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） + 旦~
本社ﾈﾀは三菱ｽﾚでしませう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101569065/l50
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:19:10 ID:3TANZCpN
AYCは８以降はなんか信頼できる一品になったよな。
作った以上成果出すためにようやく証明したって感じだけど。
ＧＳＲからはずせるのが出るなら乗ってた人たちはみんなつけないだろうなｗ
あと１３とか出る時には電気自動車になってるかもね。
燃費基準もそうだけどいつまでもガソリンが残ってるとも思えないし。
作った以上成果出すためにようやく証明したって感じだけど。
ＧＳＲからはずせるのが出るなら乗ってた人たちはみんなつけないだろうなｗ
あと１３とか出る時には電気自動車になってるかもね。
燃費基準もそうだけどいつまでもガソリンが残ってるとも思えないし。
>>884
一応過去３期の決算、中間決算と株式見直したが
・ＰＬの赤字の根本原因はリコール隠しによる売上げ変動と、子会社の
貸倒損失計上が主因
・ＢＳ上、手元流動に対する、短借率が多少高いと思うが、そもそも
有利子負債の額が総資産に対して、相対的に大きくはない。
・株価が底を打っていることと、株主を見た場合上位への集中度合いが
高く、ダイムラーグループと三菱グループの調整で話がつきそう。
・発表されている経営計画を見た場合（信じるなら）、３年間でコスト削減
と縮小均衡路線が公開されていることから、規模自体は小さくなるものの
存続が不可能になるほど（債務超過状態）に陥るとは考えにくい。
・関連会社が大きく、仮に最悪の状態に陥ったとしてもＲＣＣ入りなど
消費者への悪影響を及ぼす会社処理（ハードランディング）は考えにくい。
などから、潰れるとは思いにくく、事業低迷を続けながらも事業規模の縮小で済むと予想。
なおここでは「もつ」＝「潰れていない＝倒産していない」で解釈している。
それとも破産、民事再生、産業再生、商法上の特別整理（清算）、不渡りによる銀行業務停止状態
などにならなくても、債務減免要請状態などでも「もつ」と解釈しないなら別だが。
こんなものでいい？
884は「もつ」というのは、清算型倒産を行っていないことに限定しているのか、
それとも再生型倒産の活用も認めないのか、債務減免措置なども認めないのか
どういう解釈？
これ以上は、ビジネスニュース板か株板あたりが妥当かと・・・
一応過去３期の決算、中間決算と株式見直したが
・ＰＬの赤字の根本原因はリコール隠しによる売上げ変動と、子会社の
貸倒損失計上が主因
・ＢＳ上、手元流動に対する、短借率が多少高いと思うが、そもそも
有利子負債の額が総資産に対して、相対的に大きくはない。
・株価が底を打っていることと、株主を見た場合上位への集中度合いが
高く、ダイムラーグループと三菱グループの調整で話がつきそう。
・発表されている経営計画を見た場合（信じるなら）、３年間でコスト削減
と縮小均衡路線が公開されていることから、規模自体は小さくなるものの
存続が不可能になるほど（債務超過状態）に陥るとは考えにくい。
・関連会社が大きく、仮に最悪の状態に陥ったとしてもＲＣＣ入りなど
消費者への悪影響を及ぼす会社処理（ハードランディング）は考えにくい。
などから、潰れるとは思いにくく、事業低迷を続けながらも事業規模の縮小で済むと予想。
なおここでは「もつ」＝「潰れていない＝倒産していない」で解釈している。
それとも破産、民事再生、産業再生、商法上の特別整理（清算）、不渡りによる銀行業務停止状態
などにならなくても、債務減免要請状態などでも「もつ」と解釈しないなら別だが。
こんなものでいい？
884は「もつ」というのは、清算型倒産を行っていないことに限定しているのか、
それとも再生型倒産の活用も認めないのか、債務減免措置なども認めないのか
どういう解釈？
これ以上は、ビジネスニュース板か株板あたりが妥当かと・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:58:43 ID:kGuBeIpx
>>ＧＳＲからはずせるのが出るなら乗ってた人たちはみんなつけないだろうなｗ
俺はAYC付き買う予定ですが、何か？
俺はAYC付き買う予定ですが、何か？
905 ：ミルト ◆SFzzUaDvts ：04/12/09 03:31:22 ID:HQufTMk0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 05:45:39 ID:WUpPJgCv
http://www.toshiarai.com/whatswrc/pcwrc_car.html
ここ、見に行きましょうね、勉強になります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO-CLUB/special/history/evo1.html
ここ、見に行きましょうね、勉強になります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO-CLUB/special/history/evo1.html
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:37:01 ID:a6BZQu0d
すみません、ちょっとぼやかせて
私の黒7盗まれたっぽい
警察に被害届けだしたけど、盗難保険入ってたけど承認3カ月かかるらしいし
もうなんつーか虚無感。
セキュリティとかあんまし考えてなかった私が悪いけど、マジ虚無感。
あなたがたはほんと、セキュリティ気をつけて下さい。
私の黒7盗まれたっぽい
警察に被害届けだしたけど、盗難保険入ってたけど承認3カ月かかるらしいし
もうなんつーか虚無感。
セキュリティとかあんまし考えてなかった私が悪いけど、マジ虚無感。
あなたがたはほんと、セキュリティ気をつけて下さい。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:46:43 ID:4MkwdtJT
日産車：
三菱系ディーラーで販売へ 提携拡大方針
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041209k0000m020160000c.html
経営再建中の三菱自動車は８日、軽自動車の合弁会社設立事業を進めている
日産自動車の乗用車を、三菱自系列のディーラーで販売するなど、
提携を販売面にも拡大する方針を固めた。
自動車販売店が他社の製品を売るのは異例。
また、来春にも設立予定の軽自動車の合弁会社の出資比率は、
日産５１％、三菱自４９％とすることが固まった。近く正式発表する。
三菱系ディーラーで販売へ 提携拡大方針
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041209k0000m020160000c.html
経営再建中の三菱自動車は８日、軽自動車の合弁会社設立事業を進めている
日産自動車の乗用車を、三菱自系列のディーラーで販売するなど、
提携を販売面にも拡大する方針を固めた。
自動車販売店が他社の製品を売るのは異例。
また、来春にも設立予定の軽自動車の合弁会社の出資比率は、
日産５１％、三菱自４９％とすることが固まった。近く正式発表する。
御愁傷様です・・盗難はゆるせませんよね・・・
無事、戻ってくることをお祈りします。
つかぬ事をお聞きしますが、お住まいは横浜近辺でしょうか？
最近、この辺りでエボの盗難が相次いでる様に思います。
各位お気をつけください。
無事、戻ってくることをお祈りします。
つかぬ事をお聞きしますが、お住まいは横浜近辺でしょうか？
最近、この辺りでエボの盗難が相次いでる様に思います。
各位お気をつけください。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 11:47:36 ID:jlAkiYmh
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:20:53 ID:3TANZCpN
つけても狙われたら駄目でしょう。
だから塗装汚く外装ボロボロ、いじりまくって価値なしとかにすれば
少しは盗難率減るかも・・・・そんな普通にしてる奴いないか。
だから塗装汚く外装ボロボロ、いじりまくって価値なしとかにすれば
少しは盗難率減るかも・・・・そんな普通にしてる奴いないか。
ID違うけど907です。皆さんレスありがとう。
>909さん
横浜ではないですが、厚木あたりです。
神奈川だめぽです。
>910さん
恥ずかしながら、青空オープンな月極駐車場です。
盗難車情報サイト等見ても、自宅ガレージでも盗まれる人がいるみたいだから
殊更盗まれやすい環境だったでしょう・・・。
夕べ21：30にはあること確認してて、今朝7：50に見たらなかったです。
>911さん
上にも書いたけど、盗難車情報サイトのカキコ見ると、
ホーネットやハンドルロック、ココセコムつけててもやられた人いるみたいです。
あと、ジムカーナ仕様でド派手にしててもやられたとか・・・。
エボ報告けっこう多いです。マジ気をつけてください。
>909さん
横浜ではないですが、厚木あたりです。
神奈川だめぽです。
>910さん
恥ずかしながら、青空オープンな月極駐車場です。
盗難車情報サイト等見ても、自宅ガレージでも盗まれる人がいるみたいだから
殊更盗まれやすい環境だったでしょう・・・。
夕べ21：30にはあること確認してて、今朝7：50に見たらなかったです。
>911さん
上にも書いたけど、盗難車情報サイトのカキコ見ると、
ホーネットやハンドルロック、ココセコムつけててもやられた人いるみたいです。
あと、ジムカーナ仕様でド派手にしててもやられたとか・・・。
エボ報告けっこう多いです。マジ気をつけてください。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:41:53 ID:3HCEiyso
尿結石必死過ぎてキモイ！
お前のレスの前に終わってる罠（笑）
お前のレスの前に終わってる罠（笑）
>投石器さん
お察しの通り、会社はお休みさせていただきました（苦笑
明日はさすがに行かねばなりませんが。
投石器さんも黒７だったのですね。けっこうROMってたつもりだったけど、知りませんでした。失礼。
できれば無傷でみつかってほしいけど、
どうせみつからないなら、きれいに乗っていてほしいです。
では、名無しに戻ります。
お察しの通り、会社はお休みさせていただきました（苦笑
明日はさすがに行かねばなりませんが。
投石器さんも黒７だったのですね。けっこうROMってたつもりだったけど、知りませんでした。失礼。
できれば無傷でみつかってほしいけど、
どうせみつからないなら、きれいに乗っていてほしいです。
では、名無しに戻ります。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 13:13:04 ID:23Ubq9ZI
これって自分が盗られるまでは
どうしても他人事なんだよね。セキュに10ﾏｿといえば
出し渋ったりして。俺もやられて気付いたｸﾁでふ
どうしても他人事なんだよね。セキュに10ﾏｿといえば
出し渋ったりして。俺もやられて気付いたｸﾁでふ
一応リンク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099238202/
>>916
心中お察しします。
盗られた事が無い俺が言うのもアレですが、気を落としませぬよう・・・
>>917
同感。うちも安セキュは組んでるけど
10万オーバークラスへのステップアップは中々踏ん切りが付かない（・ω・）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099238202/
>>916
心中お察しします。
盗られた事が無い俺が言うのもアレですが、気を落としませぬよう・・・
>>917
同感。うちも安セキュは組んでるけど
10万オーバークラスへのステップアップは中々踏ん切りが付かない（・ω・）
ウチの嫁が東京港湾関係者なので最近エボの輸出が目立ってないか聞いてはみます～
でも税関の目はザルなので信用ならんと前々から言ってます。
みなさんも気をつけましょう～
でも税関の目はザルなので信用ならんと前々から言ってます。
みなさんも気をつけましょう～
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:03:51 ID:gyyP4Fpy
エボ8MRと涙目インプSTiってノーマルで実際どれぐらいの馬力でるのでしょうか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:25:29 ID:vzyCZ8Pq
税関の目がザルなのではなくて見逃しているんでしょ
そうとしか思えん
そうとしか思えん
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 16:29:30 ID:N7EcYI6b
（･ﾑ･)つ⑩ 賄賂をｚｄｌｋｂｖｊｚｒｇ… ｺﾞﾌｯ
924 ：6GSRｼﾛ('A`) y-~~~ ﾅｺﾞﾔﾀﾞｶﾞﾈ：04/12/09 18:06:00 ID:ETi/WYee
持っていかれたときは諦めるしかない、
と割り切って、威嚇程度のセキュリティだけですわ。
最後は保険だけが頼りです。
盗難→掛け金の満額下りればの話ですが。
907さん、心中お察しします。
と割り切って、威嚇程度のセキュリティだけですわ。
最後は保険だけが頼りです。
盗難→掛け金の満額下りればの話ですが。
907さん、心中お察しします。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:56:22 ID:fPSYhhmE
狙われやすい車は車種指定で目を付けて盗みに来るらしいっす。
町中で走行中にナンバーを控えられ、そのナンバーを元に所在地を割り出します（できるらしい）
で、その住所に偵察部隊が下調べをしに来て、情報収集の上で準備して実行部隊が投入される。
セキュリティなんかも偵察部隊がある程度は調べておくようです。
つまり、本当にねらい打ちされたら普通の保管状況ではまず阻止不可能です。
じゃぁどうすれば良いかって、、、どうすれば良いんでしょ？
私は4年前に引っ越しましたが、車検証の住所などは変更せずに放置しています。
町中で走行中にナンバーを控えられ、そのナンバーを元に所在地を割り出します（できるらしい）
で、その住所に偵察部隊が下調べをしに来て、情報収集の上で準備して実行部隊が投入される。
セキュリティなんかも偵察部隊がある程度は調べておくようです。
つまり、本当にねらい打ちされたら普通の保管状況ではまず阻止不可能です。
じゃぁどうすれば良いかって、、、どうすれば良いんでしょ？
私は4年前に引っ越しましたが、車検証の住所などは変更せずに放置しています。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 19:11:16 ID:GouORf0l
>そのナンバーを元に所在地を割り出します（できるらしい）
現在登録証明ってやつ。陸運局で簡単にできます。
９０７さん、車がきちんとしたかたちで発見されるといいですね。
ご愁傷さまでした。
現在登録証明ってやつ。陸運局で簡単にできます。
９０７さん、車がきちんとしたかたちで発見されるといいですね。
ご愁傷さまでした。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 19:18:59 ID:c97zW+/5
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:07:22 ID:Gt2dDJyN
便乗ですみませんが、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
ココセコム、ＧＰＳ携帯等の隠し場所は何処がいいんでしょうか？
できれば充電器込みで隠したいと思います。
ダッシュボードの裏側であればＧＰＳ信号は受信できるでしょうか？
（メーターの裏側付近を第一候補に考えております。）
よろしくお願いします。
ココセコム、ＧＰＳ携帯等の隠し場所は何処がいいんでしょうか？
できれば充電器込みで隠したいと思います。
ダッシュボードの裏側であればＧＰＳ信号は受信できるでしょうか？
（メーターの裏側付近を第一候補に考えております。）
よろしくお願いします。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:29:27 ID:3TANZCpN
うーん毎日ヒューズ抜いたり
ステアリングはずしたりタイヤはずしたりするしかないのかな。
たしかに自分じゃない限り焦りってのは少ないですが
もってかれてからでは遅いですからね
うちの寮は爆音だからすぐ誰かしら目撃ありそうだけど
>>921
３００以上ですはい以上
音も無く盗まれると聞くと本当プロの方々は凄いですね。
ステアリングはずしたりタイヤはずしたりするしかないのかな。
たしかに自分じゃない限り焦りってのは少ないですが
もってかれてからでは遅いですからね
うちの寮は爆音だからすぐ誰かしら目撃ありそうだけど
>>921
３００以上ですはい以上
音も無く盗まれると聞くと本当プロの方々は凄いですね。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:30:58 ID:Amur+ueO
GPS携帯買うよりココセコム（自動車版）やＳＯＫのカービィボックスなどを
買った方が良いと思いますよ。カービィボックスを付けてますが本体もアンテナも
綺麗に隠して取り付けてくれました。
買った方が良いと思いますよ。カービィボックスを付けてますが本体もアンテナも
綺麗に隠して取り付けてくれました。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:17:33 ID:A5OUPavp
どのみち携帯ｼﾞｬﾏｰ使われたらOUTですな…。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:19:10 ID:hxfk/iTb
>>931
それなに？
それなに？
933 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/10 00:26:42 ID:RAjfqE6w
934 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/10 00:28:36 ID:RAjfqE6w
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:05:52 ID:jfoUUfiq
今、知人がエボ３を４０マソで売ってやるとか言ってるのですが、それは買いですか？
とりあえず、一旦見るだけ見てみようと思うのですがどの辺を重点的にチェックしたら良いですか？
とりあえず、一旦見るだけ見てみようと思うのですがどの辺を重点的にチェックしたら良いですか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:06:36 ID:snvNihTf
携帯ジャマーで簡単に無効化できますがEメールを使用しますので
携帯の通信エリア内で有れば遠距離でも愛車の状態を確認できるのは気休めかもしれませんが
安心できます。
昔車を盗られた友人がブレーキランプから配線を運転席まで引っ張ってきて電熱線、小瓶、爆竹の火薬
をゴニョゴニョして「窃盗犯の肛門を人工肛門にしてやる」とか言って実行してましたよ。本人が逮捕されそうですが・・・
2chでも防犯装置連動エアバックを自作して窃盗犯を撃退したとか見ました。エアバックに血糊がべっとり
付いてたらしいです。こちらはディーラーに怒られたそうですが
携帯の通信エリア内で有れば遠距離でも愛車の状態を確認できるのは気休めかもしれませんが
安心できます。
昔車を盗られた友人がブレーキランプから配線を運転席まで引っ張ってきて電熱線、小瓶、爆竹の火薬
をゴニョゴニョして「窃盗犯の肛門を人工肛門にしてやる」とか言って実行してましたよ。本人が逮捕されそうですが・・・
2chでも防犯装置連動エアバックを自作して窃盗犯を撃退したとか見ました。エアバックに血糊がべっとり
付いてたらしいです。こちらはディーラーに怒られたそうですが
もともと痔の悪い漏れなら、それをキッカケに人工肛門も良いかもとｵﾓﾀ。
でも、窃盗は（･∀･）ｲｸﾅｲ
でも、窃盗は（･∀･）ｲｸﾅｲ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:05:58 ID:mE68jsJM
>>921
涙目→MRの者です。
どちらも測定したことないのでわからんですが、
体感馬力はMRの方が総じて上。
MRの方が通勤、買い物が楽。
じゃじゃ馬でおもろいのが涙目。
涙目はいきなりグワーっとパワーが出てくるので
MRより加速感があった。でも、実際速いのはMRかも。
私的には趣味に涙目、実用にMRとの感想。
あ、煽られやすい方がMR。なぜかしらんけどね。
涙目→MRの者です。
どちらも測定したことないのでわからんですが、
体感馬力はMRの方が総じて上。
MRの方が通勤、買い物が楽。
じゃじゃ馬でおもろいのが涙目。
涙目はいきなりグワーっとパワーが出てくるので
MRより加速感があった。でも、実際速いのはMRかも。
私的には趣味に涙目、実用にMRとの感想。
あ、煽られやすい方がMR。なぜかしらんけどね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:22:19 ID:vCKZeSNx
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 10:34:28 ID:cbGI4p97
>>938
どうもありがとうございました
どうもありがとうございました
941 ：８のり：04/12/10 12:05:56 ID:xERE4HG8
羽石でガラス割れました(;_;)
相手の車種ナンバーは控えてあるのですが警察に届ければ請求できますか？
相手の車種ナンバーは控えてあるのですが警察に届ければ請求できますか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:10:47 ID:u3XYCgH+
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:35:18 ID:OIYhT21T
９のエンジン性能曲線を見ると、２８００～２９００ぐらいがトルクのピークですね。
なおかつＭＲより全体的に上回ってますね。
ぜひ試乗してみたいな～
なおかつＭＲより全体的に上回ってますね。
ぜひ試乗してみたいな～
重複スマヌ...orz
＞９のエンジン性能曲線
どこで見れますでしょーか？
どこで見れますでしょーか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:51:50 ID:u3XYCgH+
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:01:00 ID:jlKoRgA1
>>9?
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:14:27 ID:EFoUlFOx
エボ９のエンジン性能曲線はどこで見れますか？
っという投石器氏から９４３氏への問いかけ。
っという投石器氏から９４３氏への問いかけ。
です。誤読しやすい表記でｽﾏｿ（・ω・）
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:40:11 ID:r+oG0adM
上の方でⅦの下取り価格の話が出てたから気になってＤラーに行って聞いてみた。
１３年式ⅦＧＳＲの基本買取価格は185マソって言われた。
結構いい値段で安心したよ。
上のレスでの価格との差は一体何だろう？
9.5の話もそれとなく聞いてみた。
はっきりとは言わなかったけど有るっぽいようなことを言ってた。
まあ、どうなるかはまだ分からんだろうけど一応情報として。
１３年式ⅦＧＳＲの基本買取価格は185マソって言われた。
結構いい値段で安心したよ。
上のレスでの価格との差は一体何だろう？
9.5の話もそれとなく聞いてみた。
はっきりとは言わなかったけど有るっぽいようなことを言ってた。
まあ、どうなるかはまだ分からんだろうけど一応情報として。
>>952
Info㌧
次に検討してるのは非ビシ車だからさすがにDラーじゃ買取ってくれそうにないなｗ
でもビシ系中古車Dラーなら期待できるかも試練。あまり近くないけど煎って見るYO
ちなみに、驚きの低価格>>304は日産Dラー
Info㌧
次に検討してるのは非ビシ車だからさすがにDラーじゃ買取ってくれそうにないなｗ
でもビシ系中古車Dラーなら期待できるかも試練。あまり近くないけど煎って見るYO
ちなみに、驚きの低価格>>304は日産Dラー
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:55:54 ID:gScEMas8
ハザードスイッチのイルミが突然ついた・・・
納車から１年半、一度も点いたことなかったのに・・・・
どうせまたつかなくなるんだろうなｗｗｗ
納車から１年半、一度も点いたことなかったのに・・・・
どうせまたつかなくなるんだろうなｗｗｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:20:26 ID:jk7yWQV5
窃盗の現行犯は殺しても正当防衛。
喧嘩と違って犯人素手でこっちは武器アリもＯＫ。
過去の判例では泥棒をゴルフクラブで撲殺も出刃包丁で刺殺も無罪になってる。
これは国が法で認めた個人の財産を守るための権利。
泥棒見つけたら遠慮なく殺そう。
喧嘩と違って犯人素手でこっちは武器アリもＯＫ。
過去の判例では泥棒をゴルフクラブで撲殺も出刃包丁で刺殺も無罪になってる。
これは国が法で認めた個人の財産を守るための権利。
泥棒見つけたら遠慮なく殺そう。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:46:34 ID:G9vyfzxB
もっと正確に書けよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:24:39 ID:RUvC8BVO
たとえⅨ.5が出ると分かってても
Ⅸ買う勇者はいますか？
俺は 『ⅨがCT9Aの最終モデル』 と雑誌の言葉を信じて
Ⅸを買う予定です。でも実際にⅨ.5が出たら
かなり悔しむだろなぁ(´･ω･｀)
Ⅸ買う勇者はいますか？
俺は 『ⅨがCT9Aの最終モデル』 と雑誌の言葉を信じて
Ⅸを買う予定です。でも実際にⅨ.5が出たら
かなり悔しむだろなぁ(´･ω･｀)
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:30:37 ID:WhHrrt9t
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:38:01 ID:XUAuqhZ5
雑誌だと９の発売は３月っぽいのね。
なんとか２月に発売してくれんかなぁ・・・。
年度末じゃ仕事が忙しすぎてデーラー行く暇ないよ(´･ω･｀)
なんとか２月に発売してくれんかなぁ・・・。
年度末じゃ仕事が忙しすぎてデーラー行く暇ないよ(´･ω･｀)
今日Ｄラー行ってきました Ⅸの販促用ポスター、カタログ等、年内に出きるのでは？との事 MIVECで280ｳﾏｰ らしいです 携帯からなんでその他の情報は後程
>>960
激しく続報希望！
激しく続報希望！
963 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/10 23:15:11 ID:Oqcy+qCq
>>960
お待ちしとりやす(=ﾟωﾟ)ﾉ
お待ちしとりやす(=ﾟωﾟ)ﾉ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:37:19 ID:YLVUve77
炭素クラッチ
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
仕事終わって家に帰ってたら玄関に有ったよ。
こんなに早く来るとは思わんかった。
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
仕事終わって家に帰ってたら玄関に有ったよ。
こんなに早く来るとは思わんかった。
>>947
自分は商品マニュアルもらっちゃいました。
それにトルク曲線だけ載ってます。
上に書いてあるの以外だと、
・発売は３月頃
・オイルリングが２ピースに
・エンジン冷却水温の制御性向上のため、ボトムバイパス方式を採用
・排ガスが綺麗になったので触媒容量の最適化
・インマニの吸気圧・吸気温度センサー追加で制御精度向上
ってとこですかね。
自分は商品マニュアルもらっちゃいました。
それにトルク曲線だけ載ってます。
上に書いてあるの以外だと、
・発売は３月頃
・オイルリングが２ピースに
・エンジン冷却水温の制御性向上のため、ボトムバイパス方式を採用
・排ガスが綺麗になったので触媒容量の最適化
・インマニの吸気圧・吸気温度センサー追加で制御精度向上
ってとこですかね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:56:04 ID:gScEMas8
吸気圧センサ追加ってことは、ブーストリミッターを入れた可能性も
あるんですかねぇ？
あるんですかねぇ？
ブーストリミッターはどうなんですかねぇ。
燃費や排ガス規制対策ってのはわかりますが。
燃費や排ガス規制対策ってのはわかりますが。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:13:36 ID:iBgAxDCG
馬力対策・・・とか。今回はいちおう２８０馬力なんですよね？
なんか怪しい気がします。
なんか怪しい気がします。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:30:20 ID:nXVmpu9j
>>955
そうですよね 車泥棒はぬっ殺しても良いですよね
購入するときに印鑑証明が必要な物ってあと家ぐらいでしょ
貴金属や下着よりも法律的価値が全然違う
しかし警察はNシステムあっちこっちに作ってるのに役立たずだぁ～
後は税関フレームNoとエンジンNo判明しない物は輸出禁止にすべき！！
公僕ちゃんと仕事汁！
そうですよね 車泥棒はぬっ殺しても良いですよね
購入するときに印鑑証明が必要な物ってあと家ぐらいでしょ
貴金属や下着よりも法律的価値が全然違う
しかし警察はNシステムあっちこっちに作ってるのに役立たずだぁ～
後は税関フレームNoとエンジンNo判明しない物は輸出禁止にすべき！！
公僕ちゃんと仕事汁！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:34:09 ID:3VzweL5Q
>>970
今日公僕共 大勢繰り出して、渋滞巻き起こしながらシートベルト検問してたよ！
今日公僕共 大勢繰り出して、渋滞巻き起こしながらシートベルト検問してたよ！
972 ：970：04/12/11 00:39:14 ID:nXVmpu9j
公僕の評価点数（ノルマ）は国民が決めるべきだ
簡単な仕事しかしてねぇ スライムばっか倒してるｗ
簡単な仕事しかしてねぇ スライムばっか倒してるｗ
973 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/11 00:59:45 ID:wWoHdEKv
>>965
(=ﾟωﾟ)ﾉ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｵｯ、ﾖｶﾀﾈ！
>>966
商品マニュアルと言うと・・・
インプとの比較やセールス方法が載ってる社外秘の？
随分と早い入手っすね（・∀・）
＞排ガスが綺麗になったので触媒容量の最適化
さらに減らすのか・・・またブースト0.1kg/cm2位上がるんかな？
馬280頭ってのは、あくまでカタログスペック上なんだろうな（・ω・）
(=ﾟωﾟ)ﾉ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｵｯ、ﾖｶﾀﾈ！
>>966
商品マニュアルと言うと・・・
インプとの比較やセールス方法が載ってる社外秘の？
随分と早い入手っすね（・∀・）
＞排ガスが綺麗になったので触媒容量の最適化
さらに減らすのか・・・またブースト0.1kg/cm2位上がるんかな？
馬280頭ってのは、あくまでカタログスペック上なんだろうな（・ω・）
正式な商品マニュアルじゃないですね。
「簡易」商品マニュアルって書いてあります。
「社外秘」ともｗ
「簡易」商品マニュアルって書いてあります。
「社外秘」ともｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:24:54 ID:iBgAxDCG
>>973
買いかえるとしても狙いは９．５以降になっちゃいますけど、９でついた
ものがそれ以降で無くなるとも思えず・・・。
友人の先代Ｂ４がアタリなんだかわからないけど、ドノーマルでオーバーシュート
でブーストリミッターかかりまくってたもんで、ちと気になったんです。
買いかえるとしても狙いは９．５以降になっちゃいますけど、９でついた
ものがそれ以降で無くなるとも思えず・・・。
友人の先代Ｂ４がアタリなんだかわからないけど、ドノーマルでオーバーシュート
でブーストリミッターかかりまくってたもんで、ちと気になったんです。
977 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/11 01:48:10 ID:wWoHdEKv
>>976
確かに先代で付いていた装備を削除するとなると「あれは失敗だった。」と
認めることになりますからね。
言い訳としては発展的不採用とかになりそうですなｗ
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝにしてしまうって強引な技も考えられますよ。
きっとご友人はｱﾀﾘの車にちゃんと慣らしをしてやったのではないでしょうか。
確かに先代で付いていた装備を削除するとなると「あれは失敗だった。」と
認めることになりますからね。
言い訳としては発展的不採用とかになりそうですなｗ
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝにしてしまうって強引な技も考えられますよ。
きっとご友人はｱﾀﾘの車にちゃんと慣らしをしてやったのではないでしょうか。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:06:37 ID:iBgAxDCG
>>977
にゃ、ディーラー試乗車あがりの中古ですｗ
ただ、あのブーストリミッターがコーナー立ち上がり全開踏んでるときに
利いちゃったらちょっと怖いかな～っと思っいまして。
エボ９以降もそんな感じになっちゃったらまずはブーコン装着が必須になる
んだろうなぁ・・・なんて考えちゃいました。
にゃ、ディーラー試乗車あがりの中古ですｗ
ただ、あのブーストリミッターがコーナー立ち上がり全開踏んでるときに
利いちゃったらちょっと怖いかな～っと思っいまして。
エボ９以降もそんな感じになっちゃったらまずはブーコン装着が必須になる
んだろうなぁ・・・なんて考えちゃいました。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:06:38 ID:k4k/dEc6
だから！Ⅸ.5はエボⅨワゴンなんだってば！
と、自分に言い聞かせてます…。
と、自分に言い聞かせてます…。
>>958 thx。その辺はよく気を付けてみてきます。
981 ：道民３号＠青銀６GSR：04/12/11 02:21:25 ID:wWoHdEKv
>>978
ﾏﾁﾞっすか(ﾟДﾟ;)
きっとDﾗｰでしっかりと慣らしをして(ry
ﾌﾞｰｽﾄﾘﾐｯﾀｰではないですが、前車がATﾀｰﾎﾞでﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ装備で雪上でﾀｺ踊りから
立ち直ろうとしてｶｳﾝﾀｰ当てつつ低速ｷﾞｱでﾄﾙｸを掛けると勝手にｽﾛｯﾄﾙを緩めて
しまい、更に変な姿勢になることがありますたorz
結局は電気配線図集で配線を辿って適当な箇所にｽｲｯﾁを追加してｵﾌに出来るように
しちゃいましたがｗ
ﾏﾁﾞっすか(ﾟДﾟ;)
きっとDﾗｰでしっかりと慣らしをして(ry
ﾌﾞｰｽﾄﾘﾐｯﾀｰではないですが、前車がATﾀｰﾎﾞでﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ装備で雪上でﾀｺ踊りから
立ち直ろうとしてｶｳﾝﾀｰ当てつつ低速ｷﾞｱでﾄﾙｸを掛けると勝手にｽﾛｯﾄﾙを緩めて
しまい、更に変な姿勢になることがありますたorz
結局は電気配線図集で配線を辿って適当な箇所にｽｲｯﾁを追加してｵﾌに出来るように
しちゃいましたがｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 03:09:08 ID:sKsOEqMn
かぎ開け業者のやめた人とかやってそうだよね。
たしかに刑務所入ってても出てきたら同じ事しそうだから
罪とか重くして欲しいよ。無期じゃないとまた同じ繰り返しだし
たしかに刑務所入ってても出てきたら同じ事しそうだから
罪とか重くして欲しいよ。無期じゃないとまた同じ繰り返しだし
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:08:31 ID:r+EIiQ5Q
>>981
そいつのＢ４、オーバーシュートが気になって何度か点検だしたみたい
ですが、試運転した人が首かしげながら「速いですね、コレ」って言う
らしいんで、やっぱしアタリなんでしょうｗ
おいらもＳＷ２０のＴＣＬのおかげでカウンター切った方向に
飛んでいきそうになったことありますｗ
隣に乗ってた持ち主、スイッチありますから切ってください、だって。
それを先に言えよ・・・
そいつのＢ４、オーバーシュートが気になって何度か点検だしたみたい
ですが、試運転した人が首かしげながら「速いですね、コレ」って言う
らしいんで、やっぱしアタリなんでしょうｗ
おいらもＳＷ２０のＴＣＬのおかげでカウンター切った方向に
飛んでいきそうになったことありますｗ
隣に乗ってた持ち主、スイッチありますから切ってください、だって。
それを先に言えよ・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:07:15 ID:LRUU9LFa
エボ６ＧＳＲ、１５日に納車します埋め
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:16:34 ID:5Ij7VqJb
おめでと～埋め
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:21:27 ID:RwEU0VeV
いま中古で買うならエボ6が最高のコストパフォーマンスだわな。
顔が気に入らなければバンパーぐらいでいくらでも後から換えられるし。
TMEはちょっと割高だし、5は6との細かい差が微妙かな。
顔が気に入らなければバンパーぐらいでいくらでも後から換えられるし。
TMEはちょっと割高だし、5は6との細かい差が微妙かな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:24:13 ID:fkTqfFoC
でも年式的にそろそろガタくる気も・・・
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:53:30 ID:95hOkTb1
サーキットじゃ6はタイムが5と同じくらいか少し落ちるからね
数字だけ追いかけてる人間には人気がない
数字だけ追いかけてる人間には人気がない
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 16:55:39 ID:fkTqfFoC
そう。