【現行】メルセデスベンツW220Vol.2【Sクラス】

1 ：スレ建て人：04/11/17 21:32:29 ID:m35zAq7i

前スレ
【現行】メルセデスベンツW220【Sクラス】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085587056/

関連サイト
　ＭＢＪ　http://www.mercedes-benz.co.jp/index.html
　ヤナセ　http://www.yanase.co.jp/

尚、前スレで続いていた株の話題は別スレが立っていますのでこちらへ

　★　株でメルセデス･ベンツを買うスレ　★
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100691618/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:33:38 ID:YDynontv

乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:42:43 ID:8C/fAhn3

株屋がいなくなったら閑散としているな。
２ちゃねらーはＳクラスというとW140という人間が多いのか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:49:42 ID:YDynontv

株はやっているけど車板来てまで株の話をする気はない。

ところで、W221はＥクラスで不評なブレーキ・バイ･ワイヤって付くのかな？
付くのなら避けたいな・・carviewあたりで相当叩かれているし～W211のブレーキシステム

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:52:49 ID:tlzn4l58

>>4
普通に考えればつくでしょ。
でも、シフトならば故障しても走らなくなるだけだから問題少ないけど、ブレーキ壊れるようだとやばいね。
まあ、W220には関係ないことだから放っておきたい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:26:22 ID:D0g87N6T

sage進行でどこ迄いけるか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 06:38:44 ID:eVXF/CAy

一応あげておこう

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:58:32 ID:hQK4+H0O

このスレは古いので、もうすぐ消えます。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:38:38 ID:Tp6M/Zxo

でじこだにょ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 06:15:41 ID:jt/081Hf

エアサスがいっちゃうと高いね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:05:04 ID:klKslEuy

2005年ニューSクラス情報キボーン！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 11:40:23 ID:Sb5noVId

11＞＞既出だけど
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=5334&artikel_seite=0#
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/62611

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:57:17 ID:klKslEuy

CLKに似て、後部座席の天井に圧迫感ありそうですね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:15:16 ID:LgWQmRjP

20代のガキでセルシオ(20後期・30前期)に乗っている田舎者達の特徴

(83)煽られたと感じたら（煽りに関する事実関係は無視）１００倍にしてでも返さないと気がすまない。
(84)高級車で女が釣れると未だに信じ込んでいる。
(85)読み書き四則計算処理の能力は下の下。
(86)我慢ができないので、下のほうの処理は早めに済まさねば落ち着かない。
(87)人間の身分は所有している車種によって決まると妄想してよだれをたらしている。
(88)新聞を読んでいないため、社会情勢・政治意識が著しく欠落している。
(89)幼虫を文字通り幼虫を飼うかの如く育てる。
(90)ギャルが大好きである。
(91)セルフスタンドで新手のスタンド使いを演じている。
(92)これだけ金に困っているというのに、絶対にタバコは止めようとはしない

15 ：↑：04/11/20 11:05:00 ID:dw6lDvLR

蒙秋田

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:48:14 ID:yahOdJ6Q

Ｓ６６というＷ２２０を見ましたが、実在しますか？

17 ：↑：04/11/23 02:05:15 ID:GHgEgvWH

http://www.newcs.futaba.fukushima.jp/10parade/Img066.html

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:34:37 ID:XgBFeLrj

2000年のS500の車高は、室内から調整できるのでしょうか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:38:49 ID:8+V0OpdJ

誰か答えてやれよ～
俺のは０３だから出来るけど・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:17:56 ID:DcL5b3AG

>>18
S500ってABC付いてないでしょ？
だったらムリポ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:59:59 ID:nT7nWCc7

>>18
２００１年モデルのＳ５００Ｌ乗ってるけど
車高調整できる。

ていうかもう車検なんだが
ニューＳの写真とか見ると、マイナーチェンジＳに食指が動かん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 03:11:59 ID:EIdRKa8S

次期Ｓクラスはセルシオの影響が感じられる。リアはマイバッハ風だけどマジェスタにもみえる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:01:04 ID:g9RINoWU

>>22
だからよう、マジェスタ風じゃなくてマジェスタがW２２１をパクってんだってば
トヨタも日産もクラウンクラス以上の車は必ずその時点で最新のSクラスのデザインを取り入れるんだよ
日産は特に酷かったな
セドグロは常にSのデザインを盗んで真似ていた
それはもう何十年も続いてる周知の事実
でもSの発売前にデザインをパクって先に世に出しちゃうから、車に詳しくないやつはそうやってどっちがパクったのか勘違いする輩が後を絶たない
一方Sが機関部でセルシオの影響を受けてるのは事実だけどな

24 ：23：04/11/24 07:06:16 ID:g9RINoWU

一言補足すると
じゃぁトヨタ日産はなんでそんなに執拗にSのデザインをパクるかって言うと、クラウンクラスの客層はベンツコンプレックスが酷くて、どことなくSに似てないと全く売れないんだってさ
まぁ、ここに来てそういう流れも薄くなってきてる入るようだが、この発売タイミングからすると、マジェスタの方がW221をパクったのは間違いないだろう

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:18:32 ID:9EpyKd5n

頭悪そうな>>24さま
ベンツがトヨタをぱくってるんですよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:54:57 ID:mgqGOSmC

マイバッハスレはないんですか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:20:16 ID:7X0YvC7i

>>12
自社車

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 13:17:31 ID:8+V0OpdJ

俺もベンツ海苔だが、新マジェのリアは、ＢＭＷの７尻からのパクリだと思う。
あのリアスタイルは、日産ではティアナ、マイバッハ、など今後も増えるだろ。
新マジェのフロントマスクは、どう見ても現行Ｓクラスのパクリだろうけどな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 14:20:37 ID:g7+N8/9L

<丶｀∀´>　マジェスタもW221もウリが起源ニダ

ttp://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/xg/exterior/index.html

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:10:59 ID:AyjHJCvO

>>28
> 俺もベンツ海苔だが、新マジェのリアは、ＢＭＷの７尻からのパクリだと思う。

俺も最初見た時はそう思った
でもW221の写真を見た時に、ああ、こっちをパクってたのか、と思った
正確に言うと、E65のデザインをW221がちょっとアレンジしてパクって、それをマジェスタがパクったと
流れとしてはそんな感じ
確かに流れの元がＥ65なのは間違いないね
しかしもっと大袈裟に言うと、今から50年以上前のアメ車などで主流だったモッコリトランクが源流なのかもしれない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:02:28 ID:BP5daPGO

hage

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:51:38 ID:OXiSl+Sd

>>30
マジェスタ３１５９（最高級ｗ）は、Ｗ２１１をパクったというよりも
マイバッハのテール処理をいただいちゃってる。モッコリトランクの
現代流のアレンジは、ＢＭＷよりもトヨタのプラッツのほうが幾分先達だ。

33 ：32：04/11/29 00:50:08 ID:Vr2JfB3W

うおっ！スマソ、上記Ｗ２１１→Ｗ２２１に訂正。
パクリ元ネタ探しは非常に不毛だし、マイバッハも
Ｗ２２１の予想ＣＧもたいして変わんないけど
いくらなんでも一年以上先のモデルをパクってる
というのは成り立たないよね。デザインをスパイ
しあってるとは思うけど。トヨタのパクリは元ネタ
バレバレなのが結構お茶目。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 05:53:26 ID:4OzxWGhd

>>30
最近でのトレンドの発端はS80だと思うが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:03:09 ID:Emq4WPnc

次期Sクラスはなんかおっさんくさいですね。少しがっかりです。
W220の方が格好良いです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 03:21:47 ID:8z9qt30z

ＣＬＳがＳクラスをベースにしてたらなぁ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 06:27:32 ID:Hvm+Gg1Y

Ｅクラスベースということは、「止まらなくなるかもしれないブレーキ付き」でもあるわけで。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:33:46 ID:X4dS1Avo

>>止まらなくなるかもしれないブレーキ付き
メカニズム的にはよくわからんけど、ＳＢＣと似たようなモノが
新型マジェスタにも付いてるらしいね。マジェスタのハイテク記事といえば
レーダークルーズばっかりだったから知らなかったよ。
ＭＢのＳＢＣリコールの件で、トヨタですら宣伝文句に使うの躊躇ってるのか・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:38:37 ID:I59yO9OL

>>38
ついてないよ。マジェスタについてるのはSBCじゃなくてESPの進化版。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:45:27 ID:helLT5b9

>>39
メカに詳しそうだね。
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crownmajesta/mechanism/index.html
↑のサイトの中のＥＣＢ（電子制御ブレーキシステム）とＳＢＣとの
違いってなんなのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 03:00:07 ID:rxQiYFkv

漏れもマジェのECBとやらは興味ある
これはメルセデスのブレーキバイワイヤーSBCと同じような電子ブレーキなの?
とりあえずスロットルはバイワイヤー(電子スロットル)になったよね

42 ：３９：04/12/05 04:02:35 ID:nx1d+m5+

>>40
ｺﾞﾒｿ、VDIMのことかと勝手に思い込んでた。
ちょっと調べてみたところ、EクラスのSBCと似たシステムと言われているエスティマハイブリッドのブレーキシステムにもECBという名称が使われているようだ。
だからマジェスタのECBもSBCと同じようなものかもしれない。
さらにググってみたところ、VDIM作動時およびレーダーによる低速追従時に微妙なブレーキ制御が必要なため、ブレーキが電子制御化されたという説があるようだ。
とりあえず>>39は撤回します。
よく調べずレスしてすまんかった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:34:20 ID:LL9dohAG

>>42
マジェに乗って、ＳＢＣとのフィーリングの違いを
確かめてみたい。ＢＥＮＺのＳＢＣは、なんか変な
感じが付きまとうし、踏み込むのに結構チカラが
いるので、腰痛がひどくなっていく今日この頃・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:25:21 ID:eKD1QiWQ

S55とE320のってるけどSBC漏れは好きだけどなぁ
そんなにﾔｳﾞｧｲ機構なん？
Eｸﾗｽについてあまり詳しくないから詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:31:27 ID:yAGb5pAT

購入する予定があるなら、まずはディーラーで聞いてみたら？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 11:01:08 ID:b2SmKhxj

>>44
低速でチョット踏んだり戻したりを数回繰り返せば
ヴーヴーいい始めて「なんかヤバイかも」ってすぐに
思えるよｗ
それと微妙なタッチが出しにくい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 03:12:41 ID:3AvBsyvP

W220のヘッドライトって後期のギラギラレンズの方が断然カッコいいよね？
でも街で見かけるのは圧倒的に前期の曇りレンズの方が多い
なんでみんな取り換えないの？
20万くらいで換えられるんじゃないの？
それともなんか問題あるの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:46:00 ID:a9MTLJca

W220というクルマはビジネスツールだから、格好だけで変える人は少ないのでは？
ヘッドライトを代えれば制限速度が変わる、とか具体的メリットがあればたかが２０万とばかりに変えるのだろうケド

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 07:19:45 ID:49bWqXnV

> なんでみんな取り換えないの？

1.どっちでも良いと思っている
2.変わった事に気付いてない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:15:44 ID:OJKpZ8hf

取り替えるぐらいなら新車買うか、ﾏｲﾁｪﾝ後買うだろ。

51 ：44：04/12/07 17:46:07 ID:VI+s5k2h

>>46
たしかにブーブーいうね
あの足に響く振動は不快感ﾀﾌﾟｰﾘでつ
試乗の段階でﾃﾞｨｰﾗｰの営業に聞いたぐらいだよ
でも漏れのEｸﾗｽは320のﾄﾞﾉｰﾏﾙだし完璧に街乗りくらいにしか使ってないからまったく不自由してないでつ
むしろ便利に感じてるよ
220で渋滞とかしたときマジダルー(;´Д`)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:17:10 ID:2Uv685z+

保守hage

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:26:39 ID:W3jJqOW0

歴史の一ページだと言う人
家族のようだと言う人
人生そのものだという人
情熱みたいなもの、という人
憧れと手にした、という人
身体の一部だ、という人
そこに未来や希望を見る人
私たちが世界ではじめて発明したもの
それはいつの間にか自動車以上の存在になっていました

愛さずにはいられない未来へ

Mercedes Benz

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 21:09:57 ID:HTUccetQ

今日も爽やかな朝が来た。まるで、俺とＳ600Ｌベンツへのスポットライトのように、朝日が眩しい。
赤いシャツと黒のジャケットを身に纏い、Ｓ600Ｌベンツに乗り込む。

金なし馬鹿ヤンキーどもが、いつも羨ましそうに、俺のＳ600Ｌベンツと自分の型落ち中古セルシオや中古マジェスタとを見比べてやがる。
「ふっ・・・どう贔屓目に見ようとしても、Ｓ600Ｌベンツには敵うまい」
金なし馬鹿ヤンキーどもの前で優越感に浸りながら、エンジンスタート。心地よいエンジン音が辺りに響き渡る。
おっと、また近所の奴等に注目されちまったぜ。近所でも俺はファッションセンスの良さ（所謂イケメン）
と車の知識の豊富さで一目置かれている。

さあ、彼女に会いに行くとするか。レーシングカーのように発進できるんだぜ！
お前らの車にこんなふうには走らせられないだろう。近所中が羨ましげに俺を見送っている。
彼女は待ちきれないのか、家の前でまっていた。「やあ、待ったかい？」おれは白い歯を輝かせて微笑む。
彼女もＳ600Ｌベンツに乗れる事にエクスタシーを感じている。まあドライバーが俺であるから当たり前だ。
これだけで女なんてイチコロさ！

コーナーを結構なスピードで抜けていく。
「こんなスピードでも全然怖くないのね！」
「当たり前だろ俺のドラテクと、Ｓ600Ｌベンツの性能があればプロドライバーにも負けないぜ！」
「ステキ！アナタのような強くて自信の有る人大好きよ！」

俺は人生の勝ち組だ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:16:07 ID:6TAr3H8n

ここの『W220orセルシオ』スレで脳内海苔が暴れていますｗ
自作や政治を絡めてセルシオマンセーを叫んでいますよ。

56 ：55：04/12/12 22:17:42 ID:6TAr3H8n

すみません『W220orセルシオ』スレです。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=437&pgc=1&th=841336&act=th#list

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:48:46 ID:0UgyuLaU

本当だ、競る塩マンセ～男が掲示板の中心で叫んでらｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 02:04:58 ID:2oE+IGSS

54
スイカの残金があとわずかだぞあしたいれとけ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 14:47:56 ID:72onlZTD

セルシオ良いよね。安いし。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:17:36 ID:iytkorxT

２０ｲﾝﾁ履かせようとしたら、ネロというタイヤになるんだとか。
ネロってどんな感じ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:30:17 ID:72onlZTD

ピレリのP-ZERO NEROだな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:48:54 ID:iytkorxT

今まで19でPｾﾞﾛのロッソ履いていたので、ネロって煩いイメージが・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:32:01 ID:rQkIsTzg

58
イコカの残金があとわずかやどあしたいれたれや

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 06:08:43 ID:SfuZIpdG

↑
やっぱ関西弁の方が高圧的に聞こえるなｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 04:17:56 ID:KU0oEojJ

次期Mクラスが発表されたけど、ヘッドライトとテールライトは
次期Sクラスに通じるものがありそうだね。
ヘッドライトは次期Sクラスの予想写真によく似てるし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 12:30:29 ID:kw9XsYux

新Ｃクラスや新ＣＬも、どこかに画像があったでしょ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:55:02 ID:TqNfRYRX

新ＣＬなど
↓
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=5713#

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:02:15 ID:jsalangG

っつーか最近のﾒﾙｾﾃﾞｽはモデルチェンジ早すぎ
トヨタを意識してるのみえみえだ！(お互いに)
魅力半減だね次は多分国産に海苔まつ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:04:30 ID:4ranA+BZ

＞っつーか最近のﾒﾙｾﾃﾞｽはモデルチェンジ早すぎ

同意

それから今度のカレンダー、あんまりカッコよくなかったね。

70 ：68：04/12/17 18:14:32 ID:jsalangG

>>69
そういえばうちの取引してるｼｭﾃﾙﾝは今年はカレンダーもってこないな…
ついこのまえも追加で一台買ったばかりなのに
このまえもグッズが欲しくて観にいった時もなめた態度とられて頭にきたっけ(/･｡＼)
ジャージで行ったからか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:37:55 ID:gLzMjVlp

そういえばうちの取引してるヤナセも今年はカレンダーもってこないな…
ついこのまえも追加で１００台位買ったばかりなのに
このまえも女子従業員が欲しくて観にいった時も舐められて発射したっけ(/･｡＼)
裸で行ったからか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:41:30 ID:hIlDHVDP

>>71
自分で面白いと思ってる？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 09:52:01 ID:gLzMjVlp

>>72
実生活ではかなりやられてるんだね。
人生楽しくないだろ？

可哀想な椰子だね君は。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:12:27 ID:rlIQP8ud

>>73
正直つまらん…

75 ：↑：04/12/18 19:15:41 ID:nlYD7H3j

喪前の方が正直キモイ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:51:07 ID:i/U/UQfn

Sクラスが聞いて呆れるスレ展開だな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:38:40 ID:mU+yenpz

ヤナセの悪口だと思って、息巻いてる愛社精神ＤＱＮ社員がまぎれてるな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 06:51:33 ID:dQ+q5VBm

なんか新しいSはひどいな
次はCLSか７シリーズだな。
新A8も旧A8見たいに新鮮さも魅力もないので却下。

ベンツちょっとヤヴァイんでない？
マジで日本国内でも、地位をレクサスに奪われるかもよ。

なんかだんだんアメ車の人生と同じようになってきている気がする。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:10:18 ID:HkvraQZ3

>>71
ワロタ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:19:45 ID:TfAsIfHv

>>78
セルシオが国内ではベンツに勝てなくて勝てなくて
絶版車になったばかりだというのに…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:35:16 ID:B3oPZINl

絶版じゃなくレクサスに進化しベンツを抜く予定ですが‥

82 ：69：04/12/20 18:02:50 ID:s+knEPP5

カレンダー如きで恐縮ですが、ﾔﾅｾは持って来ましたが
ｼｭﾃﾙﾝは持って来ません。（諸事情で両方との付き合いがあるだけです）
20日過ぎてんだから、はやく挨拶に来るべきだと思うよ。

83 ：68：04/12/21 00:04:51 ID:qFMayq3J

>>69
ちなみにヤナセとシュテルンではカレンダーは違うんかい？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:11:23 ID:jAQlHe27

>>81
レスするのもアホらしいが、一応お約束なので・・・。
ベンツを抜くって、どの意味で？
コストダウンの巧妙さとか？
顧客の騙し方とか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 08:08:51 ID:5g/tPlBS

>>84
そのへんは昔からベンツより上手だぞｗ

86 ：69：04/12/21 11:55:26 ID:QjDKg2ce

>>83
全く同じです。会社名が違うだけ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 13:19:23 ID:mdz7ptp2

>>84
むしろ、メルセデスベンツがトヨタから盗もうとしてる事がそれだ。

88 ：83：04/12/21 21:13:30 ID:qFMayq3J

>>86
ﾚｽｻｿｸｽ！
ﾔﾊﾟｰﾘ同じでつか未だにもらってないから担当に電話してみまつ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 10:22:57 ID:vOFMXylW

外見をトップモードから盗めばセールスはのびるかもしれないが、
性能は全く上がらずというのはＦ１で証明されちゃったしな＞トヨタ系

正直、そういう感じの車なんじゃないかと＞レクサスとか
乗ったことないけど

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:02:53 ID:KgRWSMUZ

>>71
>>73
その必死さが一番ワロタ

91 ：↑：04/12/22 17:22:04 ID:tw1Hun8K

亀レス粘着キモイ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:46:42 ID:VpMcDA+d

Ｗ２２１、ツインモーター搭載ハイブリッド化の模様。
今よりもっとバカ売れの予感・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:06:58 ID:uRsTNXTp

ソースきぼんぬ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:12:22 ID:xpTUcNYn

トヨタの似非高級車が
これにあわせてまたバージョンアップするな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:45:25 ID:jbpaTssm

でもヨタの方がハイブリッド進んでるからな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:12:57 ID:relTfgIY

ﾊﾞｲｷｾﾉﾝに変更しようと検討中なんだけど工賃込みでだいたいいくら位かかりますか？？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 03:22:01 ID:33ANuNLD

質問するならageた方が良いんじゃない（お節介スマソ）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:17:11 ID:er+mpMIF

>>96
前期キセノンをバイキセノンですよね｡
工賃込み25万前後､後期テールも交換して30万前後｡
自分で取付けできるなら､ヤフーオークションで15万前後の破格値で
買えるよ｡

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:03:45 ID:oQ1rbZ2G

akeome

100 ：100：05/01/02 15:34:46 ID:T/F6pDqp

kotoyoro

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:25:30 ID:j2g9Y1Sv

ってか、このｓ600ｌは化けもんですよね？乗ったことないんですが、データ見る限りめちゃ②ですね。あの重さでパワーウエイトレシオすごすぎですわ！乗ったことある人、詳しく教えてください

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:47:32 ID:5S4fJSLo

03年S600ﾛﾘﾝｻﾞｰ海苔です。
100km/h→200km/hの加速は速いと思いました。W140よりもｻｲｽﾞﾀﾞｳﾝして軽快な走りですよｽﾋﾟｰﾄﾞ狂じゃないので高速で140以上出すことなんて殆どないです

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 08:51:54 ID:r5foLnlb

↑
閉口ﾌﾟ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:54:59 ID:1g0eF9r+

やっぱベンツのｓ６００Ｌはすげーよ。他の車のれなくなる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:13:39 ID:3TEaRXcB

http://www.phj.at/Tacho/305small.jpg

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:32:48 ID:y0XFGUm3

Ｓクラス二のってた。マドンナ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:46:37 ID:v4RASMWZ

現行Ｓクラスも故障多いんですかね？今度中古で買おう思ってるんですが(ここはツッこまないでほしい) 仕事柄、長距離走る事が多いので地方で故障されるとｶﾅｰﾘキツイので…詳しい方注意点等アドバイスしてくれれば助かります。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:24:28 ID:srEVy6zH

Ｓ３２０くらいにして新車で買ったら？
予算が難しいならＥ３２０くらいしとけ。
メルセデスケア付けた方が絶対いいって。

メーター１０万キロくらい戻してるポンコツＳなんてゴマンとあるし、
これにボロいコピーエアロ（～仕様）付けて大口径コピーホイール付けて
保証無しあるいは２～３ヶ月保証で５～６００万とか
たわけた値段付けるアフォディーラー大杉。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:54:24 ID:KlGQMv4l

>>107
４年乗ってるけど、１年目にコンピュ－ターが壊れ１速から上にシフトアップしなく
なった。すぐにコンピューター交換で後は壊れてない。
３年目の雨の日にディストリビューターが壊れ充電出来ずにエンジン停止。
これも交換でＯＫ。
あとは何もないな～。

どうだろうか、故障多いほうかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:25:22 ID:xs+XkxFp

107、認定中古車を俄然お勧めする。中古で買うならヤナセの認定中古車。S３２０なら４００万～６００万
の価格帯。S３５０だと７００万～ってのが相場だけど。１年間走行距離無制限無料保障だし、
整備も徹底的にされている。みんな、中古はやめろっていうけど認定中古車なら問題ないよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:31:17 ID:iPPOrsKV

１年だけなｗ
保証が切れた瞬間壊れだす。

112 ：110：05/01/07 15:03:51 ID:xs+XkxFp

新車も３年後はこわれだすだろ。大体そんなにこわれるの恐れるなら始めから
ベンツのらなきゃいいって話。３０系のセルシオにのればいい。修理代に
びくびくするようじゃ、いつまでたってもベンツは乗れん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:09:39 ID:iPPOrsKV

だからこそ！！中古ベンツなんてやめとけ。
新車で買って３年保証つきで乗る。切れた瞬間壊れだすからさっさと乗り換える。
107にはこのように勧めるべきだろ？内容から言っても。流れ嫁よ。

114 ：110：05/01/07 16:28:47 ID:xs+XkxFp

だからこその意味不明。実際、メルセデスの販売台数の７割は中古だぞ。おまえのいうように
そんなにこわれるなら、こんなに認中がうれるわけないだろ。おまえは何に乗ってるんだ？
セルシオか？３０系の

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:08:17 ID:0fTEChjj

オレも現行のＳクラスかいたいんですが、危険でしょうか？巻き戻しとか、そんなに頻繁に行われてるんでしょうか？とても心配です。Ｓ600は、他の排気量より、故障とか多いですか？少ないですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:16:27 ID:pmbuqlEe

メルセデスに乗る人は故障なんて気にしナイ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:24:47 ID:9qdrHuBZ

>>115
S600はシリンダー数も多いし、装備も豪華
当然他のSと比較しても故障する可能性は高くなるな
故障が心配なら新車のS350にしておきなさい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:26:58 ID:iPPOrsKV

とにかく保証付きで。まあそれですら平気で「代車がありません」とか言われたり
するけどね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:13:25 ID:lmUtOpah

ベンツ乗ってて２ちゃんかよ

120 ：ＸＫＲ載り：05/01/07 19:29:07 ID:zad74iPf

>>115
記録簿があれば、いつ頃、何キロかが分かるから安心じゃないかい？
記録簿の無いものは、どんなに安くても絶対手を出しちゃダメ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:08:06 ID:jLSmJiED

まぁベンツはデラで新車を買えるようになるまでは手を出さないほうが良いということですね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:46:58 ID:sdRKEF5n

>>115
S500あたりがすべてにおいてバランスがいいし、玉数もそこそこあるんで
無難じゃないの。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:50:59 ID:Y/T7C/f1

走行距離が二桁万キロいってるのも多いけどな

124 ：109：05/01/08 08:47:26 ID:rp3HleJf

>>115
ヤナセ管理なら巻き戻しはないよ。
ていうかデジタルだから、巻き戻しというよりコンピュうーターの操作だが・・・

Ｓ６００は高速で巡航したら１２気筒の内半分の６気筒しか動かないからね。
Ｓ５００の方がその辺は余分な装備がない分壊れにくいかもね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:00:50 ID:cbVwEyCt

ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってみた？
S600よりS500を薦めるから。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:16:17 ID:mp5tT+In

なんで?

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:33:23 ID:uQwJ8doR

故障と表示される頻度が比べものにならないんだと。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:27:50 ID:XPehLhQO

高いの売っても後々トラブルで入庫繰り返すから嫌ということか・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 04:41:08 ID:wSw0XLdu

age

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:47:24 ID:6AxYEFqy

00年S55Lｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞと04年E320乗ってるんだけど
なんかEｸﾗｽの方がオーディオの音がいい気がするんだけどそんなもんか？
BOSEｻｳﾝﾄﾞが裟婆く感じる…
だれか詳しい方ﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:52:47 ID:3mqLr66I

01年S500Lに乗ってますが音楽をガンガンにかけると
外に漏れる音がいままで乗ってきたどんな車（Ｗ140、セルシオ、ワゴンR、などなど）
よりも大きくて何を聞いているか完全に解るくらいです。みなさんも同じですか？
ちなみにスピーカーはノーマルのBOSE、オーディオは社外品です。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:47:43 ID:+ztvz2Ci

ガンガンにかけるということが無いもんなあ

133 ：130：05/01/14 11:26:38 ID:H/qOXZhA

>>131
ちなみにワシはアストロ→W126→W140→R129→W220→W210？(E320違ってたらスマソ)乗ってきてるけど
音漏れひどいのはR129だったな(まぁ当たり前といえばそれまでだが…)
W140は音漏れに関しては一番優秀ですた(これも当たり前か…)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:04:12 ID:QzEUTLoh

↑訂正しまつ
W210…×
W211…〇
ですた(;´Д`)
スマソ

135 ：↑：05/01/16 22:46:06 ID:LazaELKj

hage

136 ：どなたか買って下さい：05/01/17 02:59:58 ID:uyPPGL+C

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14139425

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:25:55 ID:j9nu5YCr

ＡＭＧ仕様の１９９９年Ｗ２２０のＳ３２０を諸経費混み４８０万円で検討中
です。距離は８２０００キロ　事故暦無し　皆さんどう思いますか。
相場ぐらいですかね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:37:57 ID:DE4vEtzc

>>137
Ｄ車
カラーはホワイト､オプブラ､エメブラ､シルバー(それ以外は希少すぎて人気無し)
ＡＭＧ本物エアロ､アルミ､
キセノン､皮､スライディングルーフ
保証半年､距離無制限
これ全部満たしてるなら特買い｡

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:55:20 ID:oD8U+7pw0

>>138
同意

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:58:06 ID:KAy73N4g0

>>137メンテナンス代に200万程別に用意が必要です。
私が言っている事が大袈裟だと思うのなら買うのはやめた方が
いいと思います

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:57:42 ID:xH0p1WIp0

メンテに２００万？どんな乗り方してんだよｗ
中古はモデル選びより店選びが重要だろ、ディーラー認定でも糞な店は山ほどあるからな。

142 ：137：05/01/18 11:04:49 ID:ThpQPAU50

パーツはコピー
０３仕様変更済み（テール、ライト）のみ
皮シート　サンルーフ有り
保証は２ヶ月
カラーは　シルバー
購入店は神奈川です。
＞＞１４１の方　購入後２００万も見たほうがいいですか。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:09:13 ID:qJWCxCRu0

>>142
最悪なパターンで､エアサス4本交換､ミッション交換､ウォーターポンプ交換
タイベル交換､各ブッシュパッキン交換､これなら200万コース｡
記録簿は見ましたか？シュテルン､ヤナセでまともな整備されてましたか(最低限の
整備かどうか)？オイルの滲みはありませんか？
細かくチェックしないと高い買い物になりますよ｡
99年式は特にエアサスをチェック｡エンジン始動後､コンプレッサー音しますか？
又は頻度が高く回っているとエアー漏れの可能性大｡放置状態で車高が
下げってませんか？
年間メンテに50万程度､維持は出来ますか？

自信が無いようでしたら購入は諦めて下さい｡

144 ：ＸＫＲ載り：05/01/18 13:00:11 ID:lZd+L+fz0

３万kmぐらいでも、500万であるんでないかい。
さすがに８万kmは、その後に金かかるだろ。
時間かけて、コピー付いているのを探してもらったほうが良いよ。

145 ：412：05/01/18 16:27:41 ID:ThpQPAU50

シュテルン物、記録簿が１８ケ月分記入無しです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:36:22 ID:2BJKils20

>>143
タイベル？？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:09:46 ID:y6e3ekIX0

オイルスレで話したほうがいいのか迷いましたが、ここで書きます。
オイルはどういったものに気をつければ良いでしょうか？
１００％化学合成、半合成、鉱物、粘度、銘柄
街乗り＋週１～２で高速を使用した走行です。
特に問題なければ、激安シェブロンを３０００ｋｍ毎交換していきたいと考えて
います。
あと、ＡＴＦ交換は必要なしと考えて良いでしょうか？
なかなかＷ２２０情報がみあたらないので、、、
自分でメンテとか写真掲載ＨＰもっているかたが少ないんですよねＷ２２０
やはり、ヤナセまかせとかなんでしょうかねぇ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:15:22 ID:uwY9HkX+0

>>147
ATF交換の件ですが､シュテルンさんでは交換推奨していません｡
基本的にメンテナンスフリーで､ATF交換による不具合誘発の可能性がある､
との事です｡

寿命、保証を考え､私は先日4万kmでATF交換しました｡不具合なく調子良くなり
ましたが、過走行車両ではリスクは高いですよね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:24:17 ID:y6e3ekIX0

>>148
ありがとうございます。ＡＴＦに関しては交換を推奨している話はほとんど聞きませんし。
やるなら時期を決めてしっかりやってもらったほうが良いというのもわかりますし、過走行
の場合はやはり怖いのでやめておきます。特に現在不具合は無いので。
パワステオイル関係はどうなのでしょうか？定期交換のウワサを聞きますが、必要でしょう
か？パワステオイルフィルター（Ｗ２２０での有無はちょっとわかりかねます）交換なども、、

ベンツに関して、神話的なものが多いので神経質になりがちなんですよね、、、。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 14:53:20 ID:uwY9HkX+0

>>149
私はパワステオイル(エンジンルーム奥左側でしたよね？)レベル点検程度
しかしてません｡当然劣化､汚れてくるので交換した方が良いですよね｡
ディーラー定期点検していれば然程神経質にならなくても良いような｡｡｡
という私は1年点検出しませんでした｡
私の車両は機関より､電装系(ルーフ開閉作動不良､チェンジャー読み込み不良)
トラブル程度です｡一番心配なのはエアサス｡先日､シュテルンにお邪魔した時
W220の車高落ちの故障車置いてありましたから｡

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 15:29:33 ID:y6e3ekIX0

>>150
ありがとうございます。
自分はサンルーフが動作不良です。チョコチョコしか動かなくなってしまって。
直すと高くつきそうなので放置です。定位置でとまるのでそのままです。
電装系統はちょっと弱そうな気もしますね。たまにエアコンの片方が冷房時に温風でます。
エンジンを切って再始動すれば問題ないのですが。

何度も申し訳ありませんが、エンジンオイルはどの銘柄つかっていらっしゃいますか？
私は、オート○ックスの銘柄のもの入れてます。
排気量で値段がかわるのですがいつも使っている店舗では追加料金無しなのでお得に
入れていますが、今度シェブロンを検討しているのです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:07:51 ID:RkvO0KZs0

みんな、なんで中古買うとき、ヤナセやシュテルンの認定中古車かわないの？
絶対ヤナセかシュテルンで買うべきでしょ！！不思議。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:09:51 ID:uwY9HkX+0

>>151
サンルーフの件ですが､私の場合と全く同現象です｡
これは､サンルーフスイッチＡｓｓｙ交換で直りました(保証修理でしたので部品工賃
どの位か分かりませんが)｡

エアコンですが､上､足元､左右吹き出し口で冷風､温風は異常無いでしょうが(上吹き出し口､
及び左右個別温度設定できるので)一部の吹き出し口で温風でしたら故障でしょうね｡

エンジンオイルの件ですが､近くのＧＳにて交換しております｡
シェルの100％化学合成油ヒリックス､ウルトラ5W-40です｡
シェブロンどうなんでしょうね｡｡｡

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:43:47 ID:8XeSx6TP0

そういえば、俺のｓ５００は９９年式６万キロ走行だが、昨年マフラーの
触媒が両方ガラガラ言い出して交換した。
メルケアが切れていたので、ヤ〇〇と交渉して半額で交換してもらった。
俺の乗り方はチョイ乗りが多くてマフラー内が錆びたのかもな～。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:58:57 ID:VfEKbXwc0

オイルくらいディーラーで換えてやりなよ。
そんな高いもんじゃないし、
ディーラーと顔つなぎしといた方が何かと得だよ。
DC承認オイルで無いと、メルケアの対象にもならないしね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:04:45 ID:tzU01Bsp0

最寄のディーラーまで順調に行っても片道１時間半はかかるので
ディーラーには足を踏み入れたことはないです。近所の中古屋で
買って、近所の整備工場で面倒見てもらってます。
千葉県館山市在住です。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:47:46 ID:uBIb1Dv80

私は中古でオークションで自動車屋（整備＋中古販売）と一緒にいって選んで買ってきた。
ほとんどの一般的な整備はそこの自動車屋でやっている。
スパナマークの出る定期点検はヤナセにいって見てもらっている。特に問題なし。
自動車屋いわく、、定期点検をヤナセで見てもらったほうがこちらとしてもやりやすい。
とのことだよ。
んで、オイルは自動後退で交換している。
今度道具そろえたから自分でオイル交換にチャレンジだけどね。

158 ：153：05/01/20 13:22:44 ID:iGa+S/v70

昨日気がついたんですが､リモコンキーで開錠時キセノンヘッドライト
(グリル側バルブ点灯、センター小電球点灯)すると思いますが、
グリル側バルブ光量が左右違うんですが､皆さんの車両もそうでしょうか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:37:38 ID:QQgW4Rw20

>>156
中古で買ったんなら、
なおさら一度はディーラーに持ち込んだ方がいいんじゃ？
汎用品のテスター（OBDⅡとか）じゃ分かんないことも一杯あるよ。
最低でも12ヶ月点検相当のチェックはやってもらった方が安心だがな～。

平行ものならしょうがないけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:01:40 ID:Rhv8EviK0

W140の頃から中古の正規輸入品のSクラス乗り継いでるけど
ディーラーには一度も行ったことないな。出してる整備工場が
自分のところでは手におえないと判断したらシュテルンに
持ち込んだりしてるらしいけど。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 08:28:31 ID:SD58k7nq0

>>160
その方法が多いのかも。
私のお世話になっている、整備工場も自分の技量UPを図れるらしい。
特殊な部分は近所のヤナセに持ちこみ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:49:07 ID:lnrayctb0

ちなみにホレ。メンテ＆ドレスアップ。ヤフオク探してみたけどこんな感じかな？

★W140ベンツＳクラス極上！本物ロリンザーホイール★　
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10252751

↑これなんだけど程度も凄く良いし、もうこの名作は絶版だから
この値段だったら入札してみようと思うんだけどどうかな？
ボルトも何もかも全部ついてるし。
ヤクザベンツの決定版、W140の極上、本物ロリンザーホイール６００００円だけど
どうかなぁ？凄く綺麗だけどもう新品は生産中止で手に入らないし。やっぱしＷ１４０Ｓクラスには
このホイールが一番悪そうに見えるな！

送料込み！Ｗ１４０Ｓクラスアキュームレーター２２０００円！　
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10121751

↑これもついでに落札しようと考えてるんだけど、ＳＰＥＥＤ　ＪＡＰＡＮ
で買うより安いし、日本最安なんで。今までは３００００円だったでしょ。

送料無料！W140　USクリスタルウィンカーバルブ＆ソケット付き！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71308721

↑これも一番安いね。まとめて全部落札しようかな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:32:15 ID:2fz2rb0+0

S500Lで社外ナビなんですが、ＴＶの映りが悪いんです。
フロントガラスにフィルムアンテナが貼ってあるのですが、
確か電波の通りが悪いガラスでしたよね。
皆さんのアンテナは、どうなってます？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:35:04 ID:sBRJ5s2sO

ルームミラーの裏側の黒い部分なら電波通すなりよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:48:35 ID:2fz2rb0+0

>>164
そこにはETCのアンテナが・・・
共有させて、はっきり映るのでしょうか？

166 ：153：05/01/24 09:58:23 ID:eyoJgNSF0

>>165
私の場合は､純正アンテナから受信してます｡
リアガラス純正アンテナ周辺も電波通しますが
フィルムアンテナ受信感度悪いですよね｡

167 ：165：05/01/24 17:33:58 ID:CYRRN/hD0

>>166
皆さんのアンテナは、リアガラスなんですね。
どれがそうなんだろう？？線がいっぱいあってわからないぞ。
ノーマルは、リアガラスの上部の方でしょうか？
サンバイザーで受信できなくなるので、フロントに付けたのかな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:55:05 ID:4R842x1o0

>>167
ディーラーで取り付けてもらった？
フツーは純正のTVアンテナを流用するけどなあ。

169 ：167：05/01/25 16:46:48 ID:fWDOYI100

>>168
純正のアンテナは、リアガラスの上部に付いていました。
ｲｸﾘﾌﾟｽというナビを付けて貰ったのですが、接続が合わなかったのかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:10:05 ID:yGgrw83e0

>>167
オンダッシュタイプならフィルムアンテナ使う意味がわかりますが､
純正ユニット交換タイプなら､加工してでも純正アンテナ使いますよ｡
ユニット交換は､保証外ですのでＤ車の方はオンダッシュナビでどうぞ｡

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:44:52 ID:B9oggEeE0

そうそう、エアサスよく壊れるの？
Ｓ３２０はエアサス無いよね？
Ｓ５００Ｌでエアサスじゃないのは？

なんかよく壊れるらしいしエアサス１本めちゃ高いそうだから・・・。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:25:46 ID:VEOQGE9A0

キー抜くと、ステアリングが上がるじゃないですか。
上がらなくするとか、調節する方法を知りませんか？
車を下りる時に、ハンドル持って下りるクセがあるんですが、
ステアリングが上がりきるまで待つのが面倒なんです。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:22:35 ID:CH0Ll43k0

>>172
それってたしかキャンセルできます。
取り説内に記載してありますよ。（自分出先なので見に行けないですスイマセン）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:51:13 ID:nP4zUKl60

>>172
取り説くらいちゃんと読めよ。
付いてなかったのか？

ステアリングのスイッチで、
「機能設定」ってメニューから設定できる。
「イージーエントリー」って項目だったと思うが。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:45:02 ID:OljkslE50

>>171
500はエアサスしかありませんが。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:51:12 ID:PGYaMn+90

>>175
あ、どうもです。
Ｓ５００Ｌの購入を考えているのですが実際エアサスって噂に聞くほど
よく故障するのでしょうか？１本３０万くらいすると聞いたもので・・・。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:47:38 ID:FSNZoGuc0

２００１年　Ｓ５００　アラバスターホワイト　Ｄ車　６．０万㌔　０３加工済　ロリンザーフルキット　

６００万は買いでしょうか？

178 ：177：05/01/29 02:51:20 ID:FSNZoGuc0

Ｓ５００Ｌでした

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:59:42 ID:PGYaMn+90

>>178
随分と安いね。私だったら買いますが。
ロリンザーフルキットという下品な仕様は頂けないが。

180 ：177：05/01/29 03:00:00 ID:FSNZoGuc0

度々スミマセン・・
２０００年でした。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 03:13:02 ID:PGYaMn+90

＞＞１８０
そんな事くらいテメーで決めろよ。決断力のねえヤローだなぁ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:57:11 ID:sTCUe7+l0

安い物には訳がある・・・
ロリンザー仕様とかは精度の悪いのも多いので、
よーくかんがえよ～

183 ：172：05/01/29 14:37:34 ID:/9i3joZL0

>>173
>>174
サンクス！キャンセルできた！
>>180
漏れのもロリ仕様。
でもフォグは暗いし、フロントグリル変えたらボンネットが開かない。
ジャッキアップの穴が開くかどうかも不明。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:39:43 ID:vReZbp1l0

夏、エアコンの効きが弱いように感じるんだが、なにか悪いのかな？
それともあんなもんなのかな。
車の色はブラック、熱を吸収するから冷房が効きにくい？
なんだかなぁ。

185 ：177：05/01/30 00:12:04 ID:NA6Wrd0z0

店に行ってきました。
ロリンザーは全てニセモノ。全塗装したホワイト。おまけに現車はオトリで無し。
最悪でした。

こういった悪徳店を晒すスレないっすか？

186 ：↑：05/01/30 01:30:32 ID:uWFf2ymS0

ここで晒せばいいんじゃないの

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:23:30 ID:K5y4rVi/0

>>185

晒せ。俺が許す。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:05:46 ID:2em8/bTI0

オトリ広告は多い。本に載ってるのはほとんどオトリと思うべきでしょう。
現車があったとしても、安いなーと思って見積もり出してみたら、なんだかんだ上乗せで店頭表示価格よりバカ高くなる店も多いね。

ロリ仕様については、コピーでも結構出来のいい物からズタボロのまであるから見極めが必要ね。
ただ、アラバスターホワイトにこだわるなら、00年式なら全塗装するしかない。
良いベース車を吟味して探して、それをロリ仕様にするのが安心かな。
業者でロリやブラにして売ってるのは、やっぱり何か怪しい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:13:40 ID:p24re4ASO

新型のＳクラスはどんな感じなんですか？情報下さい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:52:15 ID:Q5+qzR5+O

みなさんは純正ナビのテレビを走行中も見れるようにしてますか？
どこのキット使ってますか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:56:12 ID:y/T+o2720

ベンツはエアサス４本全壊だと１００万近くかかるらしいぞ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:59:58 ID:W+WpLkW00

>>190
ｲﾝｽﾊﾟｲｱｰﾃｸﾉﾛｼﾞｰの「CMM-2000」

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:00:14 ID:5ddx0AI+0

Sユーザーからすると、CLSは？
乗り換える人います？

194 ：177：05/02/01 02:20:49 ID:Oh7jj/e6O

横浜の□だよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:35:00 ID:QQJIr3cX0

>>193
Sユーザーからすると,Ｅクラスベースの車には、食指が動かんな。
4名乗車というのも用途に合わん。
しかも、あと1年程でＳクラスがチェンジするので、タイミングも悪いし・・

とは言っても、あのスタイルは少し惹かれるのも事実なんだが。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:21:10 ID:AJi8jP+f0

>>195
CLSは、国外発売直後に、いきなり見かけてあせった。
なんだあれ？って。海外メルセデスのHP見て初めて存在をしった。
国外発売の直後で輸入したんだろうな、、、すご彬

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:19:28 ID:fsfQxb/l0

Ｓクラス自体がＥクラスベースじゃかかったっけ？ｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:13:01 ID:9oSeq5zW0

>Ｓクラス自体がＥクラスベースじゃかかったっけ？ｗ

んなこたぁ～ないw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:54:21 ID:E+MOXyyn0

それがそーなんだけどね。
まぁ全く別ものぐらいに造り直してるけど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:15:38 ID:ty9EoUlx0

>>199
へ～そうなんですか。ソースは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:26:39 ID:IYV0HQse0

>>200
カゴメ

202 ：199ではないが：05/02/02 22:58:36 ID:WUrxWYFQ0

ソースは・・
http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗大洋産業株式会社京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗　蛇ノ目食品廣田徳七商店京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社藤井ソース工場岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース丸寿食品工業株式会社東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社東京都
http://www4.osk.3web.ne.jp/~brother1/ブラザーソース森彌食品工業株式会社
http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm（社）日本ソース工業会

203 ：↑：05/02/03 06:22:38 ID:sOB+ztW80

ひまじんｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:54:03 ID:bcrrtibZ0

痛てーよ。痛てーよ。
ドアに小指の爪、はさんじゃったよ。
はさんだ瞬間、半ドアなのに、さらに閉まってくるんだもんな。
ありゃ反則だよ。
おかげで爪が真っ黒。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:01:41 ID:2TwbPcfK0

２０２
おつ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:43:04 ID:u5AlyBQ30

コピペかと・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:45:35 ID:u5AlyBQ30

>>196

メルセデス自身が日本国内で最終テストしてたのでは？　東京の渋滞チェックはマストらしいから。
最近も虎ノ門界隈でAクラス（新）が頻繁に目撃されていたというのは、周知の事実。
オレも3回、みたよ。東京タワー近辺はそういうテスト車両の宝庫だそうな。日本法人本社近いし。

208 ：196：05/02/05 11:12:14 ID:JeG5JXuq0

>>207
でもでも、栃木県の宇都宮上三川ＩＣの近くですよ。
数日後、同じような場所で、これまたマセラティ3200GTを目撃。
両者とも宇都宮ナンバーだったよ。

209 ：メルセデス最高：05/02/06 16:39:20 ID:KiTTyAcG0

現在、Sクラスをヤナセの認定中古でS３２０を６００万前後で狙ってるんだが
フルモデルチェンジするから次期Sクラスを待つか悩み中。S３００がラインナップされる
っていう情報得たんだが本当なんですか？次期Sクラスが登場してから３年位待って
認定中古のS３５０をねらうかな～。いまのモデル買ったら損な気がする

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:55:16 ID:6uc9GQ9J0

>>206
ほしいときが買い時ではないでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:02:22 ID:Mt7NKVRN0

30分ほど前に新型Sクラス見たよ！色は黒でライトを黒いマスクで囲い仮ナンバーのSっぽい車が
川崎市宮前区有馬から都筑方面に走っていた。後ろ見たらマイバッハ風だったので新型Sのテスト
車だ！と気付いた。

ちなみに都筑にメルセデスの日本デザインセンターがあるからそこに行くのだろう思った。
日本でテストしてるんですね。うしろ姿カッコ良かったです。

212 ：メルセデス最高：05/02/06 17:44:29 ID:KiTTyAcG0

211さん、まじっすか？実物を早く見たい。やっぱ待ちだなぁ～。W２２１の新型Sクラス！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:51:31 ID:6uc9GQ9J0

>>211-212
ttp://www.car.ee/galleryPic.php/7040.jpg
これっすかね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:52:30 ID:6uc9GQ9J0

>>213
これもですね。
ttp://www.car.ee/galleryPic.php/7037.jpg

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:30:39 ID:YGWGkkjR0

http://www.car.ee/galleryPic.php/7041.jpg
W220以上に小さく見えるなー。
MCでグリル大型化すると見た。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:51:13 ID:UouZJlPz0

2001年　カールソン　CM60

S500L ベース　　６．０Ｌ　４０５ＰＳ

２０インチアルミ　３９０００ｋｍ

ブリリアント・シルバー　８６０万　ロペライお　世田谷店

どうせすか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 20:14:42 ID:cOjYLOfN0

>>216
ロペは高いが物はいい。
きちんとフォローもしてくれるよ。
予算があうならいいんじゃ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:05:52 ID:Mt7NKVRN0

>>214
211です。フロントはまさにこの写真の感じで黒いマスクしてました。後ろのエクステリアは
今月号の雑誌エンジンに出ている通りマイバッハ風でした。全体のプロモーションは低く
小さい印象でした。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:53:49 ID:soUZKqn10

>>213-215
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=5713#
こっちだろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:04:45 ID:/xen4UUv0

>>209

次期Sクラス(W221)は、S350 V6 DOHC 7G-Tronicが最下位機種です。
中古でS320狙ってるんだったら、とりあえず買っておいて、W221が出てから
2～3年待って新型にスイッチするのがベストな買い方かと。
W220中古なら、S350(3700cc SOHC 5AT)も検討してみては？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:30:12 ID:tkX4/yW00

>>215のはＣＧ。
下のでアドで見れ。
3～5が次期Ｓの画像だ。
次期ＣＬもええな・・
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=5713#

222 ：↑：05/02/06 23:34:40 ID:tkX4/yW00

スマソ>>219と重複した・・
こっちもド～ゾm(__)m
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/62611

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:08:38 ID:MZlAHd1I0

あれ・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:40:52 ID:Gja4lxqF0

>>216
ロペって対応いいよね。
帰りの送り出しとか何人もが誘導してくれて、通りの交通を遮断してくれる。
店内も飲み物メニューあったり、言葉遣いも皆丁寧で愛想がいい。
ただ、買った後は・・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:39:39 ID:CezQRyUj0

224さん

買った後・・・・・・・・？

どうなんですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:33:07 ID:rQRRRK9n0

>>225
納車時に撮った記念写真を写真立てに入れて送ってくる。
盆と暮れには記念品を贈ってくる。
誕生日にはワインを贈ってくる。

で、次のクルマもまたロペで買わされる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 14:07:13 ID:kvSaP5Xz0

車の程度は・・・・・・・・・・？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:47:35 ID:bHQnJSdk0

まあ、一回見に行ってみ。
在庫車の時価総額を考えるとちょっとびびるよ。

クルマの程度は基本的にバリものしかない。
その代わり、　高　い　。
予算があるならどうぞ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 07:19:14 ID:BzRGUM1T0

>>221
見たけど、フロントは現行クラウン、テールはマジェスタ。
内装はBMW7にそっくり。(Sクラスの話ね

Sはまだ許せるが、CLのこのデザインは・・・どうなのよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 07:22:03 ID:BzRGUM1T0

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:15:46 ID:a9emZxTg0

ｶｺﾜﾙｲ・・・
でも二年で馴れて三年たったらカッコ良く思えるんだろうな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:54:11 ID:NV9y+sGL0

>>229
前スレで既出だったと思うけどフロントやテールはトヨタがＳクラスを
パクって先に世へ出した

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:13:24 ID:x0Nj+U2k0

age

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 07:56:07 ID:tNNKfrY30

109 ：５５：05/02/12 15:14:25 ID:higTQtgd0
渋滞の左折割り込みに　Ｃのブラバスが道を譲ってくれた。
なかなかいい奴だ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:18:34 ID:rIvzl8DG0

>>234
良い車に乗る人は、余裕のある運転も同乗させるべきだ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:59:44 ID:lsKf/Evj0

確かにね。

SとかCLは特にそう。
変な運転してると周囲から「いかにも」って感じで見られる。
俺はCLに乗り出してから、無理な運転はしなくなったな。
ぶつけるのもぶつけられるのも嫌だし、
余裕かましてゆったり乗るのが気持ちよくなった。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:59:04 ID:rIvzl8DG0

>>236
すばらしいです。鏡だ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:27:57 ID:ERT2Hjdu0

W221の先取りをしてる部分（内装・装備・オプションなど）があるかもと思い
ＣＬＳを見てきましたが、ダッシュの木目が明らかにプラスチックで
安っぽいのと、後席の頭上低さ（天井に頭が当たる！）のみが
印象に残り、めぼしい報告が出来ません。スミマセン。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:08:17 ID:PyKtboRn0

>>236
偉い。ドライバーの鑑だね。

>>238
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
ダッシュの木目は主観だから人によると思うけど、
頭上の低さはどうしようもないよね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:41:33 ID:VkjpihiEO

あの木目は欧米人が好みそうな艶消しだったけど
日本では艶ありの方が人気だろうな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 06:30:20 ID:6+t7wAhB0

ＣＬＳって、メルセデス版超高級カリーナＥＤという感じがする

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:24:46 ID:DRvsuAtv0

>>238
本木目だ。目腐ってる？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:05:43 ID:9OyiHXfW0

>>238
本木目だ。頭腐ってる？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:16:24 ID:DRvsuAtv0

本木目だ。カタログの文字読める？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:09:09 ID:dvoJ0YjX0

２００４年アメリカ販売ランキング（単位：台）
LEXUS LS430 32,272
Mercedes-Benz S-Class 20,460
BMW 7-Series 16,155
Audi A8 5,943
http://forums.autoweek.com/thread.jspa?forumID=13&threadID=115&messageID=222965

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:26:06 ID:srEctQdW0

日本で盗難届けのベンツ最高級車、韓国に「新車」として輸入

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/14/20050214000013.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:28:02 ID:dvoJ0YjX0

【経済】独メルセデス、品質悪化でシェア低下　顧客はレクサスなどに乗り換え
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1107929786/l50

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:30:36 ID:586gQ58m0

アメリカ人は非常に合理的だから良いものは良いとして購入するよね。
あんまり伝統とかを重んじない。新しいもの好きな傾向もある。
対してヨーロッパではやはり伝統が重んじられる。
なのでセルシオはヨーロッパでは性能の割りには売れないと。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:55:32 ID:YZsXxZ5U0

まあ、少なくとも日本ではセル塩＝レクサスと
メルセデスその他の高級車は比較対象にはならないってことで。
レクサス＝トヨタという時点でアウトってことだな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:44:29 ID:M8WFbOj70

実際目立ちたいからメルセデス買うわけで、レクサスなんか
いらんわな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:49:45 ID:rkpOSbOq0

実際あのエンブレムが葵の印籠的神通力だからメルセデス買うわけで。
1000万超のNSX買ってもマークがHじゃ「へーホンダの車かぁ～」で終わるけど、
W126でもメルセデスなら「お、ベンツか！！」となる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:51:41 ID:j25oV5I20

>>251
そうですね。なんていうかブランド力ってやつなんだろうな。
トータルで価値があるという事ですね。

253 ：自動車評論家 ◆0H717cmZWU ：05/02/17 12:43:22 ID:q27iy6rz0

>>251-252
独特のポリシーがあるな「メルセデス・ベンツ」というメーカーは･･･
あらゆるメーカーのパクリをするトヨタ（レクサス）や日産なんかはね～
安くて壊れないというので、車を選ぶ訳でも無いし(´∀｀）

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:51:10 ID:VTVPBxvG0

トヨタの中の人たちは、それが分からないんですよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:00:02 ID:8CM+OF5F0

>>254
ああいった職の人は　なにかに酔っていないとやっていけない。

こういう性格ではだめ。
「おい、これってあれににてないか？」「えっマジかよどうしようパクリっていわれるﾄﾞｷﾄﾞｷ」

こっちのがやっていけるんだろう
「おい、これってあれににてないか？」「そうなの？オレのほうが先だよ。流行なんだから」

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:40:22 ID:mLIH4V8S0

新型メルセデスのスクープ写真を見て、速攻パクって先にリリースする姑息さは凄い。

そして
「おい、これって新型ベンツににてないか？」「そうなの？ウチのほうが先だよ。」

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:37:09 ID:+f3XKOOD0

おまえらはアホですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:58:17 ID:Bk0grZw50

アホって言う奴がアホだって、お母ちゃんが言ってたよアホ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:01:33 ID:wmO6I7ov0

↑って事は、お前もアホですな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 02:20:34 ID:1YLUd67q0

↑って事は、お前もアホですな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:16:55 ID:O08zy0o50

ヨタヲタが来るととたんにスレのレベルが落ちるなあ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:55:59 ID:xuL9F+I30

ヴィトン等を愛用してるお姉さんたちが
ヴィトンに対抗した日本国製の高級ブランドを発売したと聞いて買いますか？
ロレックス等を愛用している金持ちたちが
セイコーやシチズンが高級ブランドを発売したと聞いて買いますか？
ヨーロッパ等の高級外国家具をインテリアにしている金持ちたちが
外国家具のデザインをパクった日本国産の高級家具を買いますか？

実用性、耐久性は確かに日本製は優れているが島国日本で舶来物の
ブランド力には勝てないよ。
日本でレクサスがベンツやＢＭに勝てないことがわかりきってる。

カシオはめてる奴がロレックスはめてる相手に俺の時計のほうが
安いし正確な時刻を刻むんだとか自慢できますかね。
周囲がそれを聞いたら単なる妬みにしか聞こえないと思うんですが。
ヨタヲタはそれを平気で言ってることに気づいているのだろうか。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:33:31 ID:nTIv2Z310

トヨタをカシオに例えるなら、ベンツはカシオよりも精度という性能面でも
カシオと互角のメーカーを例に挙げないとな。別にベンツがトヨタに性能面で
大きく劣っているわけではないのだから。ロレックスは馬とか人力車ってとこだな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:25:03 ID:6AIn74Go0

>>262
携帯画面で十分だから３年前から腕時計などはめてないが、はめてるやつバカに
できるよＷ。ロレックスなんざなおさら。欲しくなったらいつだって買えるもん。

雪の日に立ち往生してJAFとタクシー呼べないやしと同じ。だったらクルマなんか
乗るなよって感じ。ベンツの製造姿勢や安全性がどーのこーの言う前に自分自身
の安全性はどーなんだ？ってな。

本当の金持ちでロレックス持ってるやつはクレドールも持ってるし、ヴィトン餅
は和光、外国家具は金沢、岡崎の家具と両方持ってるもんだ。それぞれにいいと
ころを見極めて場所に応じて使ってる。知らなさすぎ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:58:49 ID:mCfYGCz40

>>262
確かに（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:10:08 ID:FDso+OcT0

>>264
それだけ頓珍漢なことを
それだけ長文で書けるキミに乾杯！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:35:22 ID:6AIn74Go0

>>266
それだけ頓珍漢なことを
それだけ短文で書けるキミにゲロ！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:02:29 ID:ePpoVruj0

金持ちの基準がヴィトン、ロレックスって・・・
君の知らない世界もあるんだよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:04:21 ID:FDso+OcT0

はいはい。
キミたちが「本物の金持ち」であることは分かったから、
頼むから的外れなカキコは勘弁してよ。ウザイから。

1.キミたちの言う「本物の金持ち」がベンツよりレクサスを選ぶという根拠は？
2.仮に「本物の金持ち」がレクサスを選んだとしても、
トヨタが考えている「ごくフツーの金持ち（＝現在のベンツの購入者層）を
レクサスに乗り換えさせてシェアの大幅増を目指す」という戦略にどのような影響が？

「本物の金持ち」だったらきっとすごい戦略やアイデアがあるんだろうな。

270 ：262：05/02/22 21:18:11 ID:xtLR8G000

>>268
万人にわかりやすいように例えとしてヴィトンロレックスを
出したことにまさかわからない？？
と釣られてみる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:40:41 ID:r3VnqGOk0

>264は書いてることもわかるし、なるほどと思えるが>>262のレスとして
読むと、的外れだね。
そして>>268みたいなバカがでてくる。
「りんごが３つありました。１つ食べると残りは？」という問題に
僕はりんごは嫌いだよ～と答えるようなﾔｼｗ

272 ：元ＸＪＲ乗り：05/02/23 08:45:33 ID:gLyjVuPK0

普通に考えてヴィトン、ロレックスはは高級品じゃないですね。
学生でも普通に持っている物を高級品とは呼ばない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:04:47 ID:1tOjBVkJ0

ぢゃぁ>272さんは、300万円近いデイトナを高級品じゃないっておっしゃるわけで？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:06:46 ID:rtX5e7KX0

>>272
バカでつか？　それともわざとトンチンカンなこと書いてんの？
1000数百万以下のﾍﾞﾝﾂ、ｾﾙｼｵの例えにはｳﾞｨﾄﾝやﾛﾚが
例えとしては上手いなあと思ったんだけどな～
それを高級じゃないだの普通だの、頭おかしいんじゃね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:47:41 ID:QZiqKyUd0

まあ、わざと頓珍漢で的外れなカキコして、
話題をそらそうというのがヨタヲタの猿知恵だからね。

276 ：元ＸＪＲ乗り：05/02/23 11:01:20 ID:gLyjVuPK0

>>273
本物の高級時計という物を知っている方はロレックス（メーカー）
は３流なんですよ。
ロレックスが３００万しようが所詮ロレックス。
ＶＷのフェートンとベンツＳを比べるようなもの。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:07:53 ID:CjHvPE4y0

ブランドという貼られたレッテルでしか中身を評価できない人には
そうかも知れませんな。物の価値を自分で判断できないんだから
仕方がない。

278 ：元ＸＪＲ乗り：05/02/23 11:10:51 ID:gLyjVuPK0

>>262
書き方が悪かった、すいません。
確かに分かりやすかったと思います。
結局トヨタは所詮トヨタでＭＢにはなれないと言うのは
同意見です。

279 ：元ＸＪＲ乗り：05/02/23 11:16:41 ID:gLyjVuPK0

>>277
実際、高級外車乗りはブランドで乗ってるんだよ。
セルシオの方が故障も少ないしアフターも良いのは分かりきってる。
ただ、所詮「トヨタ」

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:19:16 ID:SXkRl1wMO

まぁ時計板ではﾒﾙｾﾃﾞｽ=ﾛﾚ=ｳﾞｨﾄﾝな訳だが。
ﾛﾚが三流ですか。何を根拠に言ってるのか分からないけど
それでは一流メーカーは何処ですか？間違ってもﾊﾟﾃなんて言わないで下さいねw

281 ：ＸＫＲ載り：05/02/23 17:28:07 ID:5FSse3qf0

>>279
さっそくベンツスレに来ましたね。
ＣＬＳの納車が楽しみですね。

ところで皆さん、W220のシガーライターの形状が普通と違うので、
充電器やレーダーなどを付ける時はどうされてます？
仕方なく、普通のソケットを出してもらうことにしましたけど。

282 ：元ＸＪＲ乗り：05/02/23 18:04:10 ID:gLyjVuPK0

>>280
時計板の住人なら分かると思うがｗ
ちなみに私はロレを叩いている側の人間です。
スレ違いなんで止めましょう。
>>281
こんにちは、最近ＭＢ系のスレを見るようになりました。
今後もよろしくお願いいたします。
ＣＬＳの納車ですが６月にずれ込むらしいです…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:14:04 ID:eO+2/51c0

やはり伝統の重みかな･･･
あのパクリ丸出しのデザインがトヨタは嫌なんだな～

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:05:15 ID:9RCjxbKqO

ブラバスの６.７って、いくら位なんですか？(´・ω・｀)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 07:45:36 ID:RsyiptKF0

本物の高級時計ってたとえばどんなのですか？
参考までに。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:07:38 ID:AYAZF11b0

>>285
その前にパテが何で除外されるのか説明汁！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:03:34 ID:ilsAZ3hO0

>>281
よく外れてるけど、グリグリってな感じで何とかならないですか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:50:15 ID:unaWJKwg0

>>287
なんとかなります。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:30:07 ID:jflU7ZCw0

Ｓクラスをヤナセかシュテルンの認定中古車で買った人いませんか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:13:05 ID:szqVTBYo0

>>281
ガラスの質の関係で電波を通しにくいからセパレートタイプを選んでいる。
配線の取り回しが自分では無理なので取り付けをショップに頼んでいる。
同じ頼むのならシガーライターからではなくて、という事で中の方で
結線してもらってます。

291 ：ＸＫＲ載り：05/02/24 17:52:01 ID:sukihHd00

>>290
熱反射ガラスは本当に面倒ですよね。
ルームミラー上の黒い部分ならレーダーもＯＫ？
吸盤がくっ付くか分からないけど、ダメだったらセパレート付けてみます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:28:13 ID:geS8/riA0

>>291
ETCのアンテナもそこにつけるから多分OKだと思いますよ。
けど、GPSのアンテナも受信できる位置にしないといけないので
一体型がうまく付けられるかどうか・・・。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:33:57 ID:geS8/riA0

追加しておくとセパレートタイプで厄介なのはデータの更新。
一体型だと自分で外してメーカーに送ればいいけど、セパレートだと
自分では外せないし。外さないでもデータの更新をできるタイプの
レーダーもあるけど更新料のことを考えると微妙。

294 ：ＸＫＲ載り：05/02/24 20:33:35 ID:sukihHd00

>>292
なるほど。GPSが受信出来ないと、赤いパイロットがチカチカと
目ざわりなんですよね。
W220にはGPSの付いていない安いヤシでも付けるか。
ソケットが付いたら、まずはダッシュボード上で探知するか試してみます。

295 ：ロペライオ・・・：05/02/25 14:39:51 ID:aRfd/wNu0

ロペライオ本店と世田谷店ってどっちがいいんですかね？
やっぱぁ～りでけたばかりの世田谷？だれか行ったことあ
る人情報キボンヌ(~o~)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:10:33 ID:uvqOBywk0

>>295
224嫁。放置プレイがお好みならドウゾ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:18:59 ID:trZhRXX80

スレ自体を放置したらいかんｗ

298 ：Ｓ500乗り：05/02/28 01:39:36 ID:QCh9Ycpw0

>>294
前の車（BM）から今のＳに乗り換えた時に一体型のレーダー探知機を
ダッシュボードに置いたけど、殆ど感知してくれない。
それで今はセパレートタイプをつけています。

先月の話だけど田舎の２車線直線道路（殆ど車が走らない農道）を気持ちよく
走っていたら、いきなりレーダー探知機がピッピッピーと鳴り出した。
急ブレーキをかけたが間に合わず３０キロのオーバーで１ヶ月免停でした。
今のレーダーは走ってる車に２・３秒当てるだけで計れるのね・・・・
知らんかったよ。
高速道のオービスは感知するんだけどね～。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:51:37 ID:r0urAWQx0

>>298
2～3秒も照射してません。ほんの一瞬です。
貴方が引っ掛かったのは、ステルスと呼ばれる測定法で、特定の車両を狙い撃ちするように
速度測定を行うので、レー探があっても無くても捕まっちゃいます。
レー探が反応した時には、時既に遅し。と言う訳です。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 03:31:50 ID:Vbgx5OdX0

>>251
ＮＳＸとＷ220がならんでるけど、ＨマークでもＮＳＸはいい感じな
高級車だよ。
ちなみに、ロールスのスパーと並べても高級車２台って感じ。
決して大衆車には見えない。
http://www.geocities.jp/the_frozen_Charlotte/NSX/2.html

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:06:38 ID:XklpvGgn0

充分プアに見えるけどｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:48:31 ID:FFMVrBSy0

>>300
そりゃ、大衆車じゃないとは思うよ。
でも、どう見てもオモチャっぽいな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:28:09 ID:zurmzm+n0

リトラだと中古車に見えるな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:29:01 ID:QLMAK5660

age

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:19:51 ID:3PqwMYlq0

20代のパープー小僧で、セルシオ20前期後期を所有している者達の特徴

(01)深夜の検問は、苦手である。
　　（検問を逃れ、逃走するケースもあります。）
　　（しかし、検挙という結末は避けられません。）
(02)強引な割り込みは得意である。
　　（周囲の車両から見れば、面倒な物体です。）
(03)横断歩道上で、歩行者が横断していても強引に通過する。
　　（運転者が優先だと思い込んでいます。）
(04)ディーラーに、敬遠されている。
　　（客で一番やっかいな層です。）
(05)学歴は、良くて高卒である。
　　（当時、教師から相手にされなかった中卒も存在します。）
(06)少子化社会に非常に貢献しているが、経済力は低である。
　　（幼虫の経費がかさんでおり、余裕は全くないです。）
(07)違法駐車をして、近隣の住民に注意されると因縁をつける場合もある。
　　（違法駐車は、悪いとは思っていません。）
(08)年金については、意識していない。
　　（っていうか将来は支給されません。）
(09)過去に、年末年始にかけて初日の出暴走に参戦していた輩も存在する。
　　（地域の住民に、迷惑をかけていることも微塵も感じません。）
(10)職業は、零細企業の工員・土建が多い。
　　（中卒だから、仕方ありません。）

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:24:33 ID:8hBF2GuF0

独メルセデス、品質悪化でシェア低下―顧客はレクサスなどに乗り換え
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=akR2qB9hsX1I&refer=jp_top_world_news

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 07:07:52 ID:C4yOqN3h0

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 03:34:37 ID:mgxZwUTa0
>>699
ああ、安くなってから買ったのね。最近。
俺は今０４年式の白ＡＭＧ仕様の２２０なんだが・・・やっぱいいよね～１４０は。
２２０は新しいだけでさ、運転しててなんかつまんないのよ。
でも１４０には戻れないんだよね。仕事上。

308 ：↑：05/03/04 09:36:19 ID:eUrYzbsb0

なんなんだ？
この亀レス男は？
知障か？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:24:40 ID:mgxZwUTa0

>>308
お前意味不明

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:12:23 ID:1bIulpFT0

現在Ｄ車’９９ｗ２２０ｓ３２０右ハンに乗ってます。
で最近エンジン始動と同時に右リアのガラスが勝手にさがります（全開まで）
たま～にしかおきないのでヤナセにもいってません。
なんか症状がおきないとわからないとか・・・。
にた様な症状に困ってる方いませんか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:48:35 ID:eUrYzbsb0

>>309
喪前は知障

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:46:00 ID:mgxZwUTa0

>>311
w

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:54:04 ID:kvxgofOt0

>>308
悪いがキミのレスの意味がわからんのだ。教えてくれ。

314 ：おまいら：05/03/05 09:12:35 ID:MVsLyLgZ0

310です。
おれだけなんですかね（鬱
それともスルー？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:52:47 ID:JOn7LTTZ0

>>314
うーん。わかりませんねぇ。
私のは、ルーフがチマチマしか動かないです。あとはエアコンの動作が右側吹き出しだけたまに
おかしくなります。冷房時には温風が、暖房時には送風が、、、、。
エアコンだけはエンジンを切ると治るんですけどね。ルーフはわからない。
いづれも電気系統ですかね。

316 ：おまいら：05/03/05 12:10:32 ID:MVsLyLgZ0

>>315
私よりひどいですね（失礼
ヤナセに電気はなおせるのかなぁ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:11:15 ID:JOn7LTTZ0

>>316
おそらく、ＳＯＮＹのようにお得意の「ＡＳＳＹ交換」になるんでしょうね。
怖いので修理していませんが。金額はものすごく跳ね上がるはず。
当方９８年Ｗ２２０

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:19:45 ID:7BYnOiKd0

そんな欠陥車を売りつけて修理代盗るってのがおかしい！！

グアムのレンタルバイク屋のようだｗ
１０台レンタルすると必ず１０台ともパンクする。
結果その修理代、レンタル料、引き取りのレッカー料を盗られるｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:33:26 ID:B98ykR0P0

>>313
誰にレスしてるのかって事だろ？
多分>>699に対してだろうけどｗ

320 ：おまいら：05/03/05 16:51:06 ID:MVsLyLgZ0

>>317
ＡＳＳＹ？そしたらキーシリンダー～ＰＷスイッチ～センサー？
いくらなんでも・・・。
この前ＶＡＩＯの修理だしたらＨＤＤ、ＭＢ、バッテリー
とフルＡＳＳＹ交換されたの思い出した・・・。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:51:06 ID:+HuPQiPp0

>>320
SONYの修理方針は、ＡＳＳＹ毎交換です。
故障原因の追求に時間を費やすよりも、問題のあるブロックをソックリ交換。これで人件費を抑えて
いるとのことですが、ＡＳＳＹの部品代はユーザー持ち。トホホ。プレステの修理なんかはっきりして
ますよ。いい例です。（ＡＳＳＹ交換の例としてわかりやすいだけで、方針が良い訳ではないです＾＾；）

結局、修理するならその全部を交換しちゃえ！っていう方針なんでしょうね。
原因追求の整備で時間を費やすよりも、症状から割り出せるチャートで、こういう場合はココ交換という
感じで交換らしいですよ。（ホリエモンもいう、一番高いのは人件費、、、。）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:35:29 ID:EMBnuLfl0

04式350乗りだけど、触媒が壊れた
去年にひとつ触媒交換したんだが、逆側の触媒が壊れたらしい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:03:42 ID:tyy9stSR0

触媒が壊れると、どんな症状が出るのでつか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:06:27 ID:WUmiGKveO

アイドリング時にカラカラ音が聞こえるようになる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:01:42 ID:KD7Nw1XLO

99年式の最初期のW220と96～98年式のW140だったら、どっちが故障が多いんでしょうか？

326 ：↑：05/03/11 21:24:51 ID:WY+9ChNV0

あなたと私は、どっちが長生きできますか？
みたいな質問すんなやボケ～
占い師にでも聞け！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:24:05 ID:Hq7gOPmT0

>>325
95年W140の後、00年W220に乗ってる。
どちらも大きな故障はなかったけど、W140は8万kmぐらいから、
ステダンをはじめとするブッシュ類、アクチュエーターにコンピュータ、
アキュームレーターにエアコン、ヒーターなどなど、年間８０万ぐらいは
部品交換にかかったなぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:53:42 ID:T2FIgo2F0

>>325
雑誌の情報だとW140は電装が後期でも弱いらしいから初期のW220の方がいいんじゃないのかな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:13:02 ID:oBEcOdhx0

なんでＳ600とＣＬだけフロントガラスと後ろのリア
が紫の窓ガラスなんだ？プジョーも似たようなもんだが
スモークか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:13:45 ID:JXgNRkmk0

>>329
熱線反射ガラス。
あれにフィルム貼ると、ミラーっぽくて凄く綺麗だよ。
リアガラスの話だけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:15:57 ID:JXgNRkmk0

>>325
両方乗ってたけど、W140もV12でなけりゃそんなに壊れないよ。
俺のは時々原因不明のコンピューターエラーが出るようになって、
最後はバッテリーが爆発して（マジだよ）乗り換えた。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 08:36:06 ID:intUUxcW0

熱反射ガラスって違法じゃないんですか？
あれをＣクラスとか他のモデルにもつけることできますか？
お金高いのか・・・

333 ：ＸＫＲ載り：05/03/15 11:38:35 ID:8eTmELTS0

熱反射ガラス。フロントは標準だろ？
社外ナビのＴＶアンテナをフロントに張られたため、全然映らなかったよ。
ジャック形状が違ったけど、リヤのノーマルアンテナまで伸ばして、
やっと映るようになりました。
レーダーもセパレート式にして、やっと対応できました。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 12:47:38 ID:Mgmz2bSz0

Ｓ５５が信号無視に突っ込まれ、廃車になりそう。
保険屋の査定が８００万に対して修理代で１０００万オーバー（笑）
本来なら８００万支払いだけだが、ウチの車両保険使えば１１００万、
ウチの保険を使う代わりに、車両保険の等級アップの二年分の金額を
相手保険屋に出してもらい、保険屋が引き取る車両を私の代理店が引き取る
約束をし、事故車を売却で３００万、あと慰謝料で１５００万位になりそう。
時期Ｓクラスが秋に発表されるので、新型Ｓ５５Ｌを発注しておきました。
日本第一号車になりそう。それまでの間はＳ３２０の代車を借りています。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:29:51 ID:uEmmZ0WL0

>>334
すごいですね。。なんだかすごい。。すごすぎ。。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:50:05 ID:o7dyscjWO

一号車は無理だろぅ。自分が今月頭に発注済だし。

337 ：現行Ｓ糊：05/03/18 23:18:18 ID:UZgGvoEy0

>>334
ｓ55買うならBentley Continental Flying Spur（￥21450000税込み）
ていう選択肢もあるんだが・・
発売時期も価格もバッティングしてるが、格はBENLEYが上でしょ。
自分の嗜好を押し付ける訳じゃないけどね。
ttp://www.cornesmotor.com/car/bentley/flying_spur/
普通のS350～600迄ならば他に迷う車は無い（漏れは）。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:21:11 ID:ihUfJAA40

>>334
次期Sは今年の秋に発売だった？
来年だと思ってたよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:23:30 ID:3MmkKsKV0

hage

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:59:00 ID:BnSMHLkh0

本国でCクラスのエンジンラインナップが変更になっている。
E、S、他のクラスに波及するのも時間の問題。

C230 V6 2496cc 204ps/6100rpm 245Nm/2900-5500 0-100km 8.9sec 最高速238km/h
C230 V6 2996cc 231ps/6000rpm 300Nm/2500-5000 0-100km 7.2sec 最高速250km/h
C230 V6 3498cc 272ps/6000rpm 350Nm/2400-5000 0-100km 6.4sec 最高速250km/h

値はすべて7G-Tronicの場合。（6MTも設定）

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/c_class_saloon_facelift/modelle___technische.html

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:00:55 ID:1DmNT8kN0

いいなー次期モデルはＳ55買うのか・・・。
俺は精々Ｓ500が限度だよ。今はＳ320だから少しは出世かな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:18:11 ID:3MmkKsKV0

×いいなー次期モデルはＳ55買うのか・・・
○いいなー次期モデルのＳ55買うのか・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:51:54 ID:fY9hhiYg0

次期ＣＬ
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5713&pos=2

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:33:28 ID:KBvq7Ccl0

>>343
毎度毎度　出て来る言葉かもしれんが、、、。
これって　レクサスのコンセプトカーか？　と疑いたくなる、、、。ﾄﾎﾎ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:47:26 ID:yoW7boGc0

>>344
まあ単なる予想Computer-Zeichnung=CGですから。。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 04:24:29 ID:2UXADOm50

>>337に禿げ同

俺も今はベンツ党だがフライングスパーが気になる。

雪国なのでAWDが嬉しいのと、右ハンが選べる（英車だから当たり前だが）
確かVWに吸収された？らしいから信頼性も有るしね。
それに、なんと言っても内装の豪華さがE！
黒の車体に、黒皮＆ピアノブラックなんてﾊｧﾊｧ(;´Д`)だべ

難点はリアがヒュンダイに似てるのと、ベントレーの知名度かな。
クルマ好きなら判るだろうが、女子供には・・・

まあS500だと￥900マソ位の価格差が有るから対象外だが
AMG考えてる人は比較検討したら良さそうな車ですな。

スレ違いスマソm(__)m

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 06:25:35 ID:l/Y8L6F+O

初歩的な質問なんですが、W140､W220とはなんですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 06:36:15 ID:iB9+/9TL0

W140：旧型Sクラス
W220：現行Sクラス

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 07:43:00 ID:l/Y8L6F+O

>348さん
なるほど☆ありがとうございます。型だったんですね！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:21:53 ID:2/8X+Vpd0

>>364
さっき駐車場に止めてあったベントレーのGT見た。
やっぱり後部座席は狭いな。996よりはマシだったけど。
GTベースだと、スパーもEクラス並に狭いのかも。

351 ：↑：2005/03/22(火) 13:27:11 ID:2UXADOm50

30cm以上ストレッチしてあるから問題無いっしょ？
ttp://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200503/20050303-3.html

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:05:51 ID:2/8X+Vpd0

なるほど。全長が5.3mもあるんか。
今ロングで立駐に入れるけど、これじゃデカくて入らない。
ところでフェートンは、まだ日本に来ないのか。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:21:47 ID:iB9+/9TL0

フェートンは永遠に来ない気がする。

354 ：↑：2005/03/23(水) 08:01:13 ID:oCrg9uEi0

来年みたいだな。
ttp://www.nikkei.co.jp/style/quick/0062/body2.html

355 ：↑：2005/03/23(水) 16:53:27 ID:v/JayczA0

それ2003年の記事だから｢来年｣はもう過ぎてますｗ
売る気があるならとっくに入れてるっしょ。中国でも結構前から売られてるし。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:37:44 ID:vbM3SHef0

>>344
て、パクリじゃあちらさんには負けるでしょｗ
ベンツがケーススタディを出すとフルモデルチェンジのスパンが短い某国産パクリメーカーが先に出すからねぇｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:42:12 ID:8rITXXXd0

500Lのエアサスで車高を上げる純正機能ですが、ノーマルと上げた状態
では、みなさんはどちらが乗り心地がいいと感じます？
いい（やわらかい）悪い（硬い）とした場合です。私は上げたほうが
少しいいと感じるのですが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:46:01 ID:0EPMMuJFO

俺のコンチＧＴにいたずらしないでください

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:46:56 ID:+rzsH+SD0

>>357
硬さは一緒ですが何か？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:26:10 ID:utIk1per0

次期CL
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5713&pos=2

Neue S-Klasse
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5334&pos=1

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:12:17 ID:Ieu4eRQ70

次期Ｓって写真以外にスペック等は、不明なんですよね？

362 ：357：2005/03/24(木) 22:07:05 ID:1hm6M0Rk0

>>359
変わらないですか。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:10:31 ID:Ser+gQEI0

おれもエアサスをあげたときのほうがいいに決まっているよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:26:14 ID:9Z1Zv4+10

↑
ニホンゴ勉強してからまたどうぞ。

365 ：↑：2005/03/25(金) 01:31:22 ID:Pac6cttg0

同意
最近、言語障害が多いので困りまつね・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:46:00 ID:0hUa06oN0

他スレでS55に乗ってると豪語していたのに
単なるC180乗りだった事がばれたつよし君をオチするスレ↓

ちなみにつよし君本人がわかりやすい自作自演で降臨中

ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1110215186/l50

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 13:21:32 ID:UveeNRQO0

トヨタ　レクサス８月に導入　高級車販売競争激化へ

８月時点で全国に１４０店展開し「ＧＳ（日本名アリスト）」、
「ＳＣ（同ソアラ）」、「ＩＳ（同アルテッツァ）」の３車種、
０６年夏には「ＬＳ（同セルシオ）」を投入

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:06:38 ID:l6qVkK8F0

>>361
URLは忘れたけど、馬力とかスペックはみかけたことがあるよ。

369 ：361：2005/03/28(月) 00:50:36 ID:/XYrD1gD0

情報ありがとうございます。
探してみます。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:42:06 ID:DfaJBk2z0

オイル交換を自分でやりたいのですが、ドレンボルト＋ガスケットをヤナセで注文できますかね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:42:12 ID:SCI2ulJD0

秋のＳクラスはマイナーチェンジですか？
新しい型が出てるなら見たいなぁ。
どこかに写真ないかなぁ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:40:23 ID:PWMTj6eG0

新型Sクラスの内装って、７シリーズの内装まんまじゃない？
全体の構成、フォルム、アームレスト形状、エアコン吹き出し口形状
どれをとってもBMWのようだ
http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5713&pos=9

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:17:35 ID:8RLyBG210

>>372
ありが㌧！
でもそこのＵＲＬ先を見たいんだけど
見れないよー！
みんな見れてるのかな？●で見てるんだけど。

見たい！新型Ｓクラスの内装＆外装。
ネ申光臨キボンヌ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:59:16 ID:JgXPOzES0

なぜなら合併の準備を着々とすすめているから

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:48:07 ID:ug8IO1nY0

>>371 >>373
モノグサ厨！この板全部嫁

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:37:29 ID:IioORWRA0

>>372
やっとカーナビがダッシュボードに設置されましたね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:05:16 ID:7dRM5Ta10

>>372
これ、ホントにＳクラスの内装か？
次期７シリーズの間違いじゃないのか？

似すぎてる。
確かに次期Ｓクラスはベンツ版ｉ-driveがつくとは聞いていたが………

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:10:23 ID:YmBXNmjV0

次期Ｓクラス（Ｄ物）の正確な発売日誰か知らんの？
教えてエロな人！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:05:45 ID:KqZLosN40

教えてエロな人！
なんて言ってるヤツが、Ｓクラス買えるとは思えんが。

380 ：↑：2005/04/09(土) 03:22:00 ID:/nrHACtn0

そう言う君は何乗ってるの？
２ちゃん住人でもＳ乗ってる人は居るでしょう。
くだらん偏見はやめましょう。

381 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/04/09(土) 15:55:38 ID:qWN7hCC20

>>380
禿同。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:52:25 ID:ckXG8fNQ0

>>380
そうかなぁ。
お前の言うことがホントだとしたら、Ｓも落ちたもんだと思うが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:10:34 ID:03VQ3db/0

Sって言っても、前のモデルだと貧乏人も買えるからね。

貧乏人をバカにしているわけではないですよ。
私も貧乏人ですから。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:53:59 ID:lVKolem/0

>>382
だからてめ～は何乗ってんだ？
答えてから書けや。
>>383
ここは現行の板だ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 10:54:10 ID:Kn6kuJ4X0

↑言葉には気をつけて欲しいものです。

386 ：382：2005/04/10(日) 11:06:27 ID:zhQ2WtRf0

>>383
確かに、昔のＳならかなりの爆安で売ってるのを見かけるが、
現行型はそうそうここの人間が買えるもんでもないと思うのです。
現行持ってる２ｃｈユーザなんては脳内でしょ、きっと。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:55:14 ID:J4Lmdekc0

ここの人間って、どこの人間？
２ちゃんやってるのはみんなビンボー人だとでも？
勘弁してよ。
業務で見てる人間すらいるんだから。（半分趣味だけど）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 05:33:17 ID:syzq01dL0

382→Ｋ４糊（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
みんな自分と同レベルと思いたいのかい？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 09:39:29 ID:ecOI2RLg0

>>387
業務で２ｃｈなんて、どんな仕事なんだよ。
勘弁してよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
そんな仕事なんてこの世から無くなっても誰も困らないよ。

>>388
自己紹介乙。

390 ：元ＸＪＲ乗り：2005/04/11(月) 10:23:33 ID:EKfAjLum0

>>382
お前本当に痛いな！ｗ
この時間に２ｃｈ見てる奴なんかニートか
人を使う側の人間のどっちかだろ。
なんならアップしてやろうか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:20:57 ID:o1P1FTm40

次期Ｓ
並行輸入だと今年中に入ってくる。
日本仕様になるとデリバリーは来年。

まあでも最初の一年くらいは金払ってデバッグ状態だろうから
とりあえず静観かな。

392 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/04/11(月) 20:20:22 ID:2P48Fwa30

>>391
Ｗ２２１は主に信頼性の面で品質が向上しているらしいんすが、
やはり初物は避けた方がイイでつよねん・・・。

漏れはＷ２２１もＳ５００の右ハン、ブリ銀を買うつもりでつが、
内装は一風変わった赤黒ツートンにでもしようかと悩み中でそ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:28:23 ID:MkVj1LNm0

>>389
高級車に縁の無い「底辺野郎」が、何故にこの板に？

>>392
そのインテリアは特注でつか？
あとＷ２２１もＳ６００に右ハン無しでつか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 05:49:04 ID:3poFbGG00

>>392
Ｓ５００くらいのノーマル車なら大丈夫じゃないのかな。
そつなくまとめてくるんじゃないの。
Ｓ６００バイターボの呪いは多分ハイエンドグレードに降臨するとみた。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 11:55:34 ID:sER7Q0PY0

>>393
Ｋにも縁の無い知識だけ野郎がなぜこの板に？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:21:32 ID:Y2pVGjdu0

業務で２ｃｈなんて、どんな仕事なんだよ

俺はＣＤとかＤＶＤの販売店やってるけど、仕事で欲しい情報はかなり入るよ。
玉石混合ですべてを鵜呑みには出来ないが、そこそこ役に立つ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:51:06 ID:04WIOSv80

次期500とか600は4バルブでFA?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 12:28:15 ID:BwwNUFTk0

>>397
てかシュレンプは「今年から本格化させるメルセデス乗用車部門の再生策へ」
品質向上を目指すそうだからすぐには出さない希ガス。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 15:56:30 ID:c7dhEVPG0

>>395～>>396
↑
粘着Ｋ４糊の知障はスルーで

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:53:15 ID:SZdUOlwb0

>>399
もうスルーしてんだよ！
蒸し返すなヴォケが！！！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 12:55:41 ID:AgXklHej0

>>400
本人がスルーしてどうする？
知障が！！！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 14:28:34 ID:8j3Hh26P0

>>401
意味不明。
出直せ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:36:13 ID:zdtzRbcg0

>>401
禿藁！
ごもっとも

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:10:08 ID:JlVQN3xR0

>>372
かなり前の写真をリンクするなよ･･･

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:18:37 ID:67IGYDKX0

次スレはこんな感じ↓でどう？

(人)Mercedes-Benz Sｸﾗｽ W220 vol.3(人)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:22:37 ID:67IGYDKX0

（人）Merdcedes-Benz Sｸﾗｽ W220（人）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2005/04/15(金) 22:10:56 ID:20AS4/NW0

モデルエンジン排気量馬力最高速度発売時期
S350 V6 3498cc 272HP 245 2005/09
S450 V8 4600cc 326HP 250 2006/08
S550 V8 5500cc 388HP 250 2005/09
S600 V12 5513cc 500HP 250 2006/10
S63 AMG V8 6300cc 480HP 250 2006/10
S65 AMG V12 6000cc 630HP 250 2006/10
S280 CDI V6 2987cc 140HP 235 2006/05
S320 CDI V6 2987cc 165HP 250 2006/07
S400 CDI V8 4000cc 231HP 250 2006/12
S600 CDI V12 6000cc 279HP 250 2007/?

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:42:54 ID:OkqdVERE0

情報ありがとう！
S450かS550か悩むなぁ
S350にロングがあれば、S350で十分なんだけどなぁ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 07:04:17 ID:L5QuLb/o0

S350 V6 3498cc 272HP 245 2005/09
S450 V8 4600cc 326HP 250 2006/08
S550 V8 5500cc 388HP 250 2005/09

ここまではネーミングにうなずけるが、

S600 V12 5513cc 500HP 250 2006/10

これはいかがなものかと…Ｓ５５０スペシャルみたいな感じだろ。

ちなみに、S600 CDIってなに？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 09:19:43 ID:nvfaLMx80

>>409

> ちなみに、S600 CDIってなに？

コモンレールディーゼル。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 13:38:56 ID:FY3zXGkr0

乗用車用ディーゼルでも１２気筒ってさすがディーゼル好きの欧州だな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 17:37:34 ID:LoQIzNOg0

次期Ｓクラスの外見ってどう思う？
現物見ないとわからないけど、
現行Ｓよりかっこよくなってるかな？
現行は、モデルチェンジ失敗と言われたけど
車体は現行より大きくなるのか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 18:01:30 ID:9XLzeWWp0

ライトがＣＬＳのようだと迫力ないね。
Ｓは少しワル感がないとなぁ。

414 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/04/16(土) 18:08:51 ID:moXVjyxY0

漏れはS450にしようかねぇ♪
S450のショートボディーの右ハン、外装色はブリ銀として・・・、
内装色の特注が出来るか、その他のオプチョンがどうなってるか、知りたいもんでつ～。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 20:07:01 ID:2vw2VPAo0

ネットで流出してる画像を見る限りでは、ワルさは陰を潜めた気がする。

416 ：350納車待ち組：2005/04/16(土) 20:13:35 ID:pwUJfvax0

http://www.auto-moto.com/data/articles/3766/image0.jpg
http://www.auto-moto.com/phorum/files/mercedescsarriere_176.jpg

417 ：↑：2005/04/16(土) 20:55:08 ID:9W03sGL70

これもＣＧだけど・・
多分こんな感じだろな。
あんまり現行と変わらんにゃ～

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:20:24 ID:cEDLAYNG0

http://www.mbspy.com/w221.htm
http://www.maybach.ru/s_spy/
http://www.maybach.ru/w221/index_en.php

若き成功者をターゲットにするような事を聞いたけど
これでは３０代前半（成功者ではない）の私の個人的な意見では、ちょっとなぁ

成功者の人はこれが最高！なのか？W

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:35:16 ID:/FLSqvBD0

>>407
完全なるネタ

>>414
内装の特注はAMGのみ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2005/04/17(日) 15:48:04 ID:2XUfVTzM0

407ですが、私もよそのHPで見た情報ですから本当かどうか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 17:16:41 ID:r09ycNMh0

細かい数値まではわからないが、別にネタじゃないだろ。
AMGはDSG搭載ってのは・・ネタっぽいけどね

偽装の無いスクープ写真もちらほら出てるけど、
現行より押し出しは相当あると思う

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 18:29:00 ID:Xq4G+vVK0

>>416 >>418
フロント：(レクサス+シーマ)/2, サイド：アウディS, リア：BMW6,7
本当ならよくここまでやれるよ　なっちっちの倒錯なんて目じゃないな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:00:45 ID:wIrhfvDz0

>>420
272HPのS350が最高速245ｋｍなのに、
165HPのS320しかもディーゼルが最高速250ｋｍなの？

424 ：407　420：2005/04/18(月) 09:52:53 ID:qVsdmZ+K0

知りませんがな

425 ：407　420：2005/04/18(月) 09:54:32 ID:qVsdmZ+K0

あくまでも噂ですってよttp://w140.daa.jp/w221.php

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 11:17:45 ID:e1r8Rk1p0

>>422
内装は１００％７尻です。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 01:13:25 ID:T23Bj0y00

かなり７シリに流れる人も増えるんじゃない？
マイチェンで変なデザインも割と良くなったしね。

７はでかいし、いかついし、140みたいのが好きな人
には受けそう。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 06:40:24 ID:n1awdQ6z0

http://www.mbcanada.com/forum/index.php?showtopic=7240

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 13:22:13 ID:CEUMQeoK0

ＳクラスにＣＬグリルやロリのＦ０１グリルつけてる車
歌舞伎町あたりにウジャウジャいるけど、
どー見てもｶｯｺﾜﾙｲ・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 16:40:24 ID:eJ3upldBO

>>429
禿同!!

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 19:03:31 ID:lXJYcrb10

ABCって新品にしたらいくらかかるの？サス4本だけで

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 19:13:26 ID:lXJYcrb10

w220のヘッドライトを後期のクリアに替えれる
クリアレンズキット？みたいのはありませんか？
バイキセノンは高くて手がでません。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:48:25 ID:qlKh3IsJ0

>>429
ロリンザーのエアロ格好いいと思うがなぁ。
俺もＳ５００Ｌに付けてるが、リアエプロンのステンメッシュがエロくていい。

ブラバスはなにげに地味だし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:40:05 ID:dMkYwRUv0

ＢＭ　とＭＢは合併するんですよ。
内装も似せてきてるし。
ベントレーとロールスロイスみたいな関係になるんです。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:11:29 ID:O+FRxhH20

>>434
ＢＭＢか？(w

これで晴れてベンベと呼べるな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:35:59 ID:qtJB+VPF0

>>433
グリルの話だよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 00:05:36 ID:rEE9dwmN0

都会じゃＭＢだらけだからエアロ付けて目立ちたいんだろうな。
田舎じゃＭＢってだけで痛いほどの視線だべさｗ
にしても現行Ｓに、あのグリルはorzだな。
Ｗ１４０迄ならなんとなくＯＫだったけど・・
現行は上品？だから似合わんのかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 01:01:59 ID:LWNbrMveO

ロリのエアロはイイと思うが
グリルは最悪！
いつか違和感なくなりカッコヨク見える日が来る

わけないか…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 02:41:29 ID:wPuhD7QV0

>>438
きたとしても、その頃には221が

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 12:27:25 ID:j02MMwJe0

ロリンザーのフロントグリルは確かに格好悪いが、
ＤＴＭやＦ０１のエアロと一緒にみると、それなりに見えると思うが。
どうでもいいけど、このフロントグリルって、ディストロニックに対応してんだよね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 03:13:15 ID:2m/Q5UtD0

ベンツ用のボス売ってないんですけど・・MOMOのレースつけたいんですが・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 03:42:57 ID:P2UL40ZUO

僕のＣＬタソが１０円パンチ食らったとです＿|￣|○

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 16:44:53 ID:AoEV05Z50

前期型でヘッドライトとテールを０３仕様にしているのもウジャウジャいるが、
ボンネットも変更しないと、バレバレで惨めだ・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 17:46:53 ID:MIwBujzI0

>>443
おかげで、前期型ヘッドライトとテールがうじゃうじゃヤフオク等に流れて価格がダブつい
てるったらありゃしない。
あのテールのLEDユニットはよく出来てるから流用できないかなぁ。と思ってる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 00:51:17 ID:qav/Xo520

ボンネットFRPでてないかな・・
あの重いの少しでも軽くなりゃ少しは曲がるだろうに・
ってか前期と後期で判別つかん・・・。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 18:26:29 ID:HCN21CUQ0

ｚｆｖｄ」

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 19:51:32 ID:NSXMotN+0

「オーレー　オーレー♪マツキンサンバ♪オーレー　オーレー♪マツキンサンバ♪」
　　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　Ｙ　　　人　Ｙ
　　し'（＿）　　し'（＿）

　「あぁ　恋せよ　アミーゴ♪踊ろう　セニョリータ♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　つ
　　Ｙ　人　　　Ｙ　人
　　（＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　「眠りさえ忘れて　踊り明かそう♪サーンバ　ビバ　サーンバ♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（・∀・）　（ ´∀｀）
　（つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　ヽ（　ノ　　ヽ（　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　「マ・ツ・キ・ン　サーンバー♪オレ♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　　　【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　〉　　　　 _ノ〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　ノ　　ﾉ　ノ　ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　し´（＿）出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:13:51 ID:4QRdXGLQO

現行ベンツＳ欲しいよ！でも高すぎだよ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:22:59 ID:dPQc1muh0

ヤナセの認中みてみな。てかＳは新車で買うより現行型の３年落ちあたりを認中で
買うのが一番お得な気がする。Ｓ３５０にもロングボディ出てほしい。W２２１
のSクラスはＳ３５０Ｌでるのかな？だれか知ってる人いますか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 00:25:17 ID:o4yk9T+c0

お得とかそういうことを考えて乗る車じゃないだろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 01:04:40 ID:q+EUuoAk0

人間、見栄は必要。それに欲しくて仕方ないやつもたくさんいるんだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 01:39:42 ID:WwLFwVmt0

>>449
本国とかアメリカにはあるんじゃない？しらないけど。
日本には入れないみたいよ。マーケティングの関係で。

中古じゃ見栄は張れない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 02:05:50 ID:O3BZFtCp0

中古でも見栄張れるよ。
現行モデルなら分からんしな。
半年落ちで２５０マソ位安く買えた。
それを考えると新車買うのが馬鹿らしいな。
BMだと３００マソ以上だろな。
まあ現行だろうが「中便買い」とか２ｃｈでは言われるけど・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 02:39:56 ID:7+zza6E+0

ｗ220　　でも

ｓ４３０なら330万位でまともなの買えるよ、

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 06:04:02 ID:3zctCuHqO

端から見たら気づかないだろうけど，友人知人に見せたら
いくらしたの？とか新車？中古？とか聞かれない？
俺だったら中古だよなんていえねえな。
無理していい車乗ってても周りの目は冷ややかなもんだよ
ﾎﾞﾛﾌｪﾗｰﾘとかﾎﾟﾙならちっとはかわいげあるけどベンツじゃ・・・

（1000万前後は出してるんだろうから）一度他人が乗ったお下がり買うくらいなら
もう250くらい出して新車買う方が気分よくないか？
そんだけ出せんのにあと250出せないって人にSは不釣り合い
ってことじゃない。
でもまー中古買う人いなかったら車処分するのに困るわな
チラシの裏でした。きにしないで。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 06:24:01 ID:IRR6LCA80

見栄の果てがベンツだったら悲しい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 06:44:00 ID:1ql8KO6tO

>>456
じゃあ、あなたが悲しくならないと考える見栄の果ての車って何ですか？
具体的な車名を上げてみて下さいよ。

なんかこんな流れこのスレの前半にもあったような・・・。
時計がどうのバックがどうのって・・・。

458 ：456：2005/04/29(金) 07:10:24 ID:IRR6LCA80

見栄の果ての車かぁ。。。なんだろねw
ただベンツで見栄を張る時点で器小さいなって。
考えてみな？たかだか1500万の車が人生の全てです！って人が多すぎw
新車じゃなきゃ駄目とかさぁ。別にバカにしてる訳じゃないよ。
でも、お前の人生ずいぶんと安いなぁと思ったから書いたまで。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:02:28 ID:m52cuWA90

べんｔｒｙ－

460 ：XKR載り：2005/04/29(金) 12:02:49 ID:lKwAS7620

> 時計がどうのバックがどうのって・・・。
バッグだってばよ。

今朝、車高を上げるABCや、ABSなどのブレーキ系、さらにトラクション
コントロールのESPがいきなり同時に壊れて機嫌が悪いんだよ。
100m走ったら完治したが、50万コースか？クショー！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:25:59 ID:q+EUuoAk0

４５８はアパート住まいでストレスがたまってるんですよ。みなさん、スルー
してあげてください。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:31:55 ID:LeWTk07r0

車で見栄を張るって時点で、充分みすぼらしい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:39:03 ID:q+EUuoAk0

じゃあ、おまえはなにで見栄はってんの？ただ３００万ちょいじゃ、現行もＳでいいタマ
かえないだろ。６００万位で買う予定。カラーや走行距離、オプションにこだわるから

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:40:14 ID:O3BZFtCp0

車ですら見栄を張れない時点で、惨めな人生。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:40:39 ID:q+EUuoAk0

2ちゃんの価値基準と現実世界の価値基準は大きく乖離してるよな

466 ：456：2005/04/29(金) 17:55:50 ID:IRR6LCA80

車は皮肉にもAMG55、modena360、国産1台を所有。
でもW220は確かにいい車だと思う。良くも悪くもオールマイティーにね。
ただ見栄に幾ら金額を張った何だの会話は正直醜い。それならば次期Ｓの話や
故障などの情報交換の方がよほど楽しいと思うが。。。好きで買った車の話なら
なおさらね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:00:37 ID:q+EUuoAk0

なんで２チャンにいるの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:26:13 ID:KwvYqhCN0

んだんだあ

469 ：454：2005/04/30(土) 03:21:49 ID:vRa5QU+D0

俺はな、

新車は確かに良いだろうけど、
その後の値落ちを考えたらもったいなくて
買えない。

金がありあまってるなら新車買えばって思うけど

新古で100万以上も違うなら中古の方がいいじゃん

って思うけどね。

S500のロリンザー仕様だけど

エアロはレプリカ　本物買っても偽でも見た目変わんないし

ホイルは走行性能の面で重要だからBBSの１７（タイヤ減るからそれ以上にしても無駄だと・・）

ただこの仕様のベンツがかっこ良いと思うから買っただけで

見栄とかないけどな

あともう一台買うならモデナ確かに欲しいけどね。

そんな２３でした。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 05:40:14 ID:CvNwgnRD0

>>469
>新古で100万以上も違うなら中古の方がいいじゃん
って時点できみにはSはまだ早いってことよ
金ない人が無理して買う車じゃないよ
エアロくらい本物つけてやろうよ
23歳くらいのお友達の間ではそれでも威張れるんだろうけどね

>>463
300万でも600万でも五十歩百歩。中古で見栄をはろうと思うなよ
＞いいタマ、カラーや走行距離、オプションにこだわるから
その倍だせば頑張って探さなくても自分の思い通りの車が買えるよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 14:18:51 ID:vRa5QU+D0

>>470

例え2億持ってて

ベントレー（欲しくないが）を買おうと思ったとする。

3000万で新車

2700万で新古車があれば

2700万の方を俺は買う

金は上手く使えと・・

あと全部新車・本物で維持できる位のお金は持ってます。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 15:25:09 ID:Q10Un77/0

>>469
イケガミで本物のLorinserを付けた人間からすると、
パチモンはめててもすぐ分かる。
あ、ここにロゴ入ってない、形が変、すぐ分かるのでやめた方がいいよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 15:27:54 ID:Q10Un77/0

それにコピーエアロは綿密に設計されたものではないので
かえって高速走行の安定性を著しく損なう可能性が高い。
コピーアルミは容易に割れたりグリップ力が低下したりする。

飾っておくなら別だが、外で走り回るなら気をつけた方がいいかも。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 15:40:36 ID:qgyIu6No0

>>473
ホント？
そっくりだけど、本当に乗ってる人がみれば判るのか。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 16:30:10 ID:t4YyhEbq0

>449
Ｓ３５０にもロングボディ出てほしい

禿同

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:04:05 ID:QFPvXR/J0

ねー。Ｓ３５０のロングボディでるかどうか知ってる人いますか？次期Ｓクラスで

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:44:27 ID:vRa5QU+D0

>>473

正直それはちょっと気になったけど
元々このエアロあんまり空力の効果はないのかな？
と思ってそうしました。

同色に塗ってカールソンのウイングを付けたいなと思ってます。

あとESPのボタン押したら警告ランプがでるのはなんでなんでしょうね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 09:59:18 ID:VeMWitb20

>>477
お前には、そんな超能力は無い！！
って意味じゃないか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 19:53:30 ID:naKonD+20

＞それにコピーエアロは綿密に設計されたものではないので
＞かえって高速走行の安定性を著しく損なう可能性が高い。

これはまさしくその通りだな。
ロリのコピーエアロは新宿で見かけたことあったが
リアダクトに安いステンメッシュが貼ってある「だけ」でダクトになってなかった。

150キロも出したらヤバいんでないのあれ？
あんなもん車に付けてる奴は命がいらないのかと。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:37:10 ID:/meWPzyu0

ベンツは日本の気候条件と交通条件に対応するのは不可能と開き直りました

日本および全世界の気候／交通条件に完全対応している日本車メーカーの
技術力は世界一で、神であると言ってます。

ベンツのリコールは日本の気候・交通条件が原因　ダイムラー本社
【ベルリン２９日=塩田智子】ダイムラー・クライスラー日本が高級乗用車
メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥で約１２万台のリコールを届けた
ことに関して、ダイムラー・クライスラー本社（シュトゥットゥガルト）は、
このリコールは世界的な問題ではなく、日本の気候条件と交通条件が原因と
している。２９日付けドイツ全国紙フランクフルター・アルゲマイネ
・ツァイトゥング紙が報じた。
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200406301033163

481 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/01(日) 21:47:34 ID:tM4bIULf0

そういや炉裏のコピーエアロを取り付けるのに邪魔、あと軽量化に役立つからといって、
バンパーのレインホースや緩衝材を抜いてたヤシがいますたねぇ～。
一度見せたり乗っけて貰ったりしたんでつが、速度を上げるとコピーエアロは空力を改善するどころか、
逆に気流を乱しているようで、盛大な風切り音とエアロパーツのバタつきを認めますた。
コピーエアロはペナペナのFRPで強度もなにもあったもんじゃなく、しょっちゅう亀裂が入ったり塗装が剥離していたようでし。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:06:48 ID:BflfDwNY0

>>479

>>481

マジですか・・。

ダクトとか再現されてないのならやばいですね・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:30:46 ID:qxzFX5Dz0

コピーエアロは安かろう不味かろうだからな。

ただアウトバーンじゃないんだし、150とか200出す機会なんて
国内じゃあまりないだろうから、サイフと相談だーね。
でも純正品のロリンザーは格好いいぞ。
メッシュがピカピカ光ってるしｗ

一度くらいはおがんでみるべし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:40:21 ID:pkVYMo/g0

>馬氏
最近は何か新しい車には浮気予定はないのです？
僕はコンチＧＴが欲しいね～

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:59:27 ID:xG59dV2N0

>>460
俺の車と同じ症状だね。３ヶ所のエラー表示でしょ？
もう走行距離7万㌔超だけど、新車時から何度か起こってる誤作動。
段差や坂に駐車していて、エンジンかけたら起こる誤作動だよ。
平坦な道でエンジン切ってもう一度エンジンかけたらリセットになって
エラー消えるよ。単なる誤作動だからご安心を。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 03:31:05 ID:n704pOaC0

>>484
俺ならフライングスパーだな
GTもFSもあのフロントのデザインがたまんなくかっこいいよね。
BENTLYにしてはかなり安いし。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:14:49 ID:4RA6z6uM0

C180をSｸﾗｽにしようとしている馬鹿発見（w

http://ynaka0088.fc2web.com/

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 12:34:58 ID:iAMEal030

>>487
みました。
このなかの損害賠償を求める実話ってやつがはげしく面白かった。
なるほどーー　　と。
二の轍を踏まないように気をつけなきゃ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:20:34 ID:sUnmszHo0

俺はここで言うところの貧乏人でベンツなんか乗れない身分だけど、
Ｃクラスはベンツか？
走ってて、Ｓなら道を譲ろうかな、って気になるけど、Ｃならどけよ、って感じ。

>>487
そいつはホントにフリークか？ベンツをBENSUとか書いてるぜ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 16:31:23 ID:4RA6z6uM0

>>489
彼は中国人なんです。ＨＰよく読んでみな。全体的に日本語変だから。

491 ：日本の法律に従わないなら中国へ帰れ！：2005/05/02(月) 16:35:08 ID:4RA6z6uM0

>ゴールド免許の模範ドライバーは一年半の間にスピード違反が４回検挙され、その四
>回は全部否認しつづ、交通警察、検察官、．．．と闘争していることの詳細を公開しま
>す。違法な取締りであれば許されてはならなく、警察と検察も国治法律に従わなければなりま
>せん。
（つよし君のサイトhttp://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01より）
　
聞きなれない「国治法」という言葉をYahoo検索したら、
中　国　の　サ　イ　ト　し　か　ヒ　ッ　ト　し　ま　せ　ん　で　し　たｗｗｗ
↓
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b9%f1%bc%a3%cb%a1&fr=top%2c+top

「全部否認しつづ」 ← しつづ。。。支那なまりｗ爆

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:00:08 ID:fY7UA4VZ0

つよし関係はネットウォッチ板、最悪板から出てくるな！
ウザい！
粘着がキモイ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:47:52 ID:4RA6z6uM0

>492
おまえがウザい！
つよしがキモイ！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:39:20 ID:eY0m52sG0

Sクラスの板まで、つよしネタかよ！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 01:15:49 ID:g2GvUedH0

>>494
それだけ、つよし粘着が必死なんですよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 06:33:01 ID:RncgEqnP0

w220用の３５πのステアってでてませんかね？
それかモモステつきませんかね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:46:27 ID:RncgEqnP0

純正キーって他の車のでもヤナセで設定変えたらつかえるの？

498 ：日本の法律が守れない中国人は中国に帰れ：2005/05/05(木) 00:47:14 ID:xs/u1wtT0

ゴールド免許の模範ドライバーは一年半の間にスピード違反が４回検挙され、その四回は
全部否認しつづ、交通警察、検察官、．．．と闘争していることの詳細を公開します。違法
な取締りであれば許されてはならなく、警察と検察も国治法律に従わなければなりません。
（つよし君のサイトhttp://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01より引用）
　
聞きなれない「国治法」という言葉をYahoo検索したら、
中　国　の　サ　イ　ト　し　か　ヒ　ッ　ト　し　ま　せ　ん　で　し　たｗｗｗ
↓
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b9%f1%bc%a3%cb%a1&fr=top%2c+top

「全部否認しつづ」 ← しつづ。。。支那なまりｗ爆

499 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/05(木) 12:20:35 ID:6cHGN2k/0

>>484
今年は嫁の足車にＷ２０２を一台買う程度で大人しくしておきまし。
来年Ｗ２２１と趣味車を一台買おうと思っておりまそ。

先日嫁とベントレーアルナージを見に行ったんでつが、大き過ぎると嫁に却下されますた（泣）。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 14:13:49 ID:R13EXxX+0

妄想力豊かですな。

501 ：XKR載り：2005/05/05(木) 15:09:45 ID:eJqGY0Vb0

>>485
サンクス！
全く同じ症状です。
その後はエラーも出なかったので、修理に出さなくて良かった。

ちなみにロリのコピー物だけど、マフラーカッターがショボイ。
自分で乗っていて、ちと恥ずかしく思う。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:12:26 ID:zZszD4qx0

触媒って直官にしたらセンサーとかやばいかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:59:22 ID:K1Qk6+4h0

そんな事より、他の板で空気乱しまくっている香具師(ID:xMLpaUEy・ID:B6B12o85)を何とかしてくれよ・・・
「【企業】ベンツ神話　崩壊の予兆」
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1111908514

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:29:30 ID:HYn0QyIk0

近所の駐車場に止まってるＳ５００は

しょっちゅう右フロントのサスがこわれて

そこだけシャコタンになってるｗ

左側だけみると４ＷＤのＳクラスみたい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 14:00:43 ID:1wcoXGC/0

ロリのコピ物に限らず、ブラやＡＭのコピ物もヤバいの見かけるね。
でもコピでもしっかり作ってあるのもある。それだとまだましだね。。
という自分のもコピのまだましな物ではあるが。。

でも、しょっちゅう高速を走るわけでもなくチョイ乗りなら
コピでいいような気がするな～。割れたら即交換しちゃえばいいんだし。
この前、リアを当て逃げされたんだけど、ＦＲＰだから修理は３５Ｋで
やってもらえた。。もし本物（たぶんウレタン）なら交換だろうし、
保険使わなきゃならなかっただろうし。

最近、右フロントから「ジ～」ってなってるのは、エアーコンプレッサーの
音なのかな。足回りが硬いような気がしてきたし。そろそろヤバいのかな。
足回りが逝く前の症状で、何か変わった事があれば教えてください。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:36:02 ID:EvzJl+1C0

欧州車、特にﾍﾞﾝﾂを擁護するようなことを一言いおうものなヨタ工作員が交替で書き込んで潰す
捏造までして全否定するレスで切り替えしをする
なついでに>>503みたいﾊﾞｶも巻き込んで
これもヨタ洗脳方式

みなさん、騙されないで下さいね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:23:52 ID:H7g3Iyf60

↑メル工作員乙。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:00:00 ID:oUbbstY70

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:24:36 ID:fW1pMxS+0

セル回してもエンジンかからなかい
ことがあるのですがなんででしょう？

燃料が出てない感じが・・

かぶっているならアクセルふめばいい気するのですが

何も反応なくて・・

ガソリンもあまりない感じでしたが１４リッター残りとでていたし

その後５回目位でかかったときは普通にはしれたのですが・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:04:06 ID:GvG88OUZ0

>>509
なにそれ？
トラバントの話し？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:05:07 ID:Eu/JO/PD0

当方ｗ２２０S50０ショートです。

故障1がでたり消えたりしてます・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:10:37 ID:/UXZOXQq0

>>511
さっさとディーラー持ってけ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:45:17 ID:Eu/JO/PD0

ディーラ　ぼったくるので・・自分でなんとかしたいのですが・・

プラグかバッテリーかと思うのですが・・

CPUだったら諦めてもっていきたいのですが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:57:47 ID:xjBhLbcx0

どうでもいいが、ターンテーブルの上にのって回転させると
相変わらず「故障３」が出ますな。
エンジン切ってれば無問題だけど。
新Sではそのへん解消されてるのかまずそこが気になる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 02:26:35 ID:Eu/JO/PD0

燃料ポンプかもですね

リアからいっかいキーって音したので・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 18:16:34 ID:Eu/JO/PD0

おもうんですがなんでこんな高いんですかね、正直新車で買う値段の車じゃないとおもうんですが・・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 18:53:25 ID:gj3BRZyI0

>>516
メルケアの分が上乗せされてるとおもわれ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:39:34 ID:/UXZOXQq0

>>516
だったら別に無理して買う必要ないんじゃ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:06:20 ID:hXT1J1oW0

http://www.carintersec.com/cgi-bin/read.cgi?bo=auto&vi=1fed977703

1　名無しさん　 2005/05/10(Tue) 21:53:04 ID:kNfOCaPm
>ゴールド免許の模範ドライバーは一年半の間にスピード違反が４回検挙され、その四回は
>全部否認しつづ、交通警察、検察官、．．．と闘争していることの詳細を公開します。違法
>な取締りであれば許されてはならなく、警察と検察も国治法律に従わなければなりません。
（つよし君のサイトhttp://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01より引用）
　
聞きなれない「国治法」という言葉をYahoo検索したら、
中　国　の　サ　イ　ト　し　か　ヒ　ッ　ト　し　ま　せ　ん　で　し　たｗｗｗ
↓
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b9%f1%bc%a3%cb%a1&fr=top%2c+top

「全部否認しつづ」 ← しつづ。。。支那なまりｗ爆

関連スレ
ｗ２０３クラブ復刻版・何でも掲示板
http://www.h2.dion.ne.jp/cgi-bin/ezboard/w203/1/
日本の法律が守れない中国人は中国に帰れ
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1115221774/
【支那人】子ベンツ乗りの珍走つよし【下品】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1114623333/
【貧民は】　ヤナセ　その２　【寄ってくんな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099476363/
【そろそろ】ベンツＣクラス【W204?】3台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107613165/

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:55:27 ID:fCxt/3Z90

>>519
最悪板に帰れ。基地害。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:42:41 ID:cwKIgIeD0

▲02▼ 【支那に】反日ベンツ海苔中国人大暴れ【帰そｗ】全レス　最新50件　リロード　トップ ▲02▼
1　名無しさん　 2005/05/10(Tue) 21:45
>ゴールド免許の模範ドライバーは一年半の間にスピード違反が４回検挙され、その四回は
>全部否認しつづ、交通警察、検察官、．．．と闘争していることの詳細を公開します。違法
>な取締りであれば許されてはならなく、警察と検察も国治法律に従わなければなりません。
（つよし君のサイトhttp://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01より引用）
　
聞きなれない「国治法」という言葉をYahoo検索したら、
中　国　の　サ　イ　ト　し　か　ヒ　ッ　ト　し　ま　せ　ん　で　し　たｗｗｗ
↓
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b9%f1%bc%a3%cb%a1&fr=top%2c+top

「全部否認しつづ」 ← しつづ。。。支那なまりｗ爆

関連スレ
ｗ２０３クラブ復刻版・何でも掲示板
http://www.h2.dion.ne.jp/cgi-bin/ezboard/w203/1/
日本の法律が守れない中国人は中国に帰れ
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1115221774/
【支那人】子ベンツ乗りの珍走つよし【下品】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1114623333/
【貧民は】　ヤナセ　その２　【寄ってくんな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099476363/
【そろそろ】ベンツＣクラス【W204?】3台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107613165/

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:48:33 ID:boYmuDgT0

>>517

それは思いました。

本気でぶっこわれそうですね

この車

今日もエンジンから異音が・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 03:46:33 ID:kori3fKv0

乗ったこと無い人がよくそう書きますね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 14:58:14 ID:boYmuDgT0

>>523

は？

乗ってるから。

お前は馬鹿か？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:50:26 ID:myeFCnwD0

>>524
つか、残念ですが、お前の個体はハズレだったということだよ。

二二二二二二l　　　　 |￣￣￣￣￣|　　
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　　　　∧＿∧　　　
　| |　　　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　さっさとディーラー！
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　､_人_ /　彡 ◎￣￣￣￣￣
　　 |　　　　　　　|　|　　　 |　 _）　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　 |　　　　　　　|　|　　　　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

526 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/11(水) 22:12:25 ID:3nrpVDzz0

漏れの個体も大外れだったyo・・・。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:08:47 ID:boYmuDgT0

>>525

痛いこといいますね・・。

まぁ今売れば逆に儲かるからいいんですけどねぇ・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:13:44 ID:GMFBQGYL0

ならさっさと売り飛ばせよ。
気に入らないクルマ乗ってて何が楽しい？

529 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/11(水) 23:19:09 ID:3nrpVDzz0

>>528
漏れはもう売り払ったｙｏ！
今はＷ２２１待ち。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 06:00:35 ID:OKgXl1xS0

形が好きなんだよ。

ハンドリングと

ブレーキのフワフワ感は最悪だけどな。

あと窓開けたら風すげーうるさいんだよな

風洞実験とかちゃんとやってんのか

これ・・　空力最悪

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:28:26 ID:OKgXl1xS0

あとホーン

短く鳴らせないし

ウインカーカチカチうるさいし

駄目かもなこの車・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:11:50 ID:CHkJD0Wm0

メルセデスとベンツチューニングショップ（AMG、クリーマン、カールソン）は
ターボよりもスーチャの方に力を入れているが、
そもそも超高級車にスーチャは似合わんと思う．．．のは俺だけか？

もっとも、Sクラス、ましてやAMGなんぞ乗ったこともないが。

一応自分の車の、国産車のターボ車とスーチャ車の感覚的には、

ターボ　　　：「ヴォー・・・・ひゅ～ん～～きゅぃ～～～～～～～～ん（離陸かぁぁぁ）イ～～～～～～～．．．　（ﾟдﾟ；≡；ﾟдﾟ）」

スーチャ　：「（カチッ）（ギュッ）ギルルルルルル．．．（猫か？）　('A｀) 　」

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 02:04:02 ID:sOtGWAk40

>>532
メルセがスーパーチャージャー使ってんのはCクラスだけだけど？

SやCLはツインターボだし？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 02:36:11 ID:03PtBtRh0

ピントは少しズレるが、ディーゼルはターボだっけ？

535 ：元ＸＪＲ乗り：2005/05/13(金) 09:46:58 ID:RBGZCfeS0

>>533
ＡＭＧ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:59:32 ID:RV5cphaG0

おまいらｱﾌｫの集まりか？

超ﾜﾛﾀ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 10:43:24 ID:Pxk3vN2R0

>>536
まぁねぇ、、、これくらいの車に乗る人はいろんな人がいるわけで。

金持ちで
１．ただ高いのが欲しい人
２．こだわりをもって買う人

３．金持ちでなくてもホスィくて手に入れた人

けっこう違うぜ。

１．
高いのがいい人は、ステータスだかなんだかしらんが、一番いいやつを買ったりして車に大きな
関心がないのかもしれない

２．
こだわりがあれば余裕をもったいじり方をするだろう。エアロもキまった高いやつを、、

３．
ＤＩＹ的ないじり方とか、それこそ自分の家を犠牲にするような、そんないじり方
>>487で紹介されているような、、、。

車に対する思い入れの度合いは
３>２＞＞＞＞＞＞＞＞＞1
かな

思い入れとそれに対しての投資できる満足度は
２＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３　　　　　　　ランク外１

車のこまかーーいところまでの知識
３＞＞＞＞＞＞＞２＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞1
ＤＩＹだし　　　　　　いじるけど半分ディーラーまかせ　　　ディーラーへ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 20:46:39 ID:GqC9GPxM0

500Lに乗ってるんですが、乗り心地が気に入らなくて。低速で曲がる
時なんか車体揺れまくりなんですが、600のABCは乗り心地いいんですかね？
誰か乗り比べた方います？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:17:12 ID:SkfOhnxP0

今日、都内で次期Ｓクラス２台が走っていた。
前後少しカモフラージュしてたけどすぐわかったよ。
俺はやっぱＷ２２０のがかっこいいなぁ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:39:25 ID:cXWDw5HUO

そんなに早くお目にかかれるもんなの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:53:06 ID:kWVSsCLY0

>>540

ttp://blogs.yahoo.co.jp/nakamae_masayuki/551758.html

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 01:37:15 ID:y7xFIEIS0

>>538
え、それサスがいかれてるのでは？
普通に静かに曲がれるよ。

もしかしてサス硬くしてない？

543 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/14(土) 21:14:34 ID:dmKyLQnN0

Ｗ２２１については信頼性が向上してくれるのが何よりの希望でし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:15:59 ID:ix63AXWN0

S600Lが納車されたとき、W220ってずいぶん外観がしょぼいなと感じた。
それが約4年前の印象。
現在は、結構外観が気に入っている。
俺の個体は、トラブルもほぼ皆無だったし（リコール対象ではあったが）。

W221を買うときも、最初はしょぼいなこれと思うような気がする。
でも数年経ったときにはお気に入りになっているかも。
以上、チラシの裏でした。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:48:45 ID:reVHVtSn0

＞542
やっぱり壊れてるんですかね？でも直進だと何ともないんですよ。
とにかく600のABCが気になってて買い換えようかと
思ってるくらいなんですがそれほどの体感できる価値があるのか
知りたいのです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 06:17:50 ID:+wbdhKSo0

ディーラー持ってってチェックしてもらえば一発だろ。＞サス

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:27:55 ID:HoAFJrYl0

完全偽装したNEW Sが都内走ってるね。
NEW Ａの時も何度も見たけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:49:23 ID:t1qhhtRz0

>>547

>>541

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 10:39:44 ID:9V7NGjd70

新型S、サイドはBMぽい。
全体的に本田レジェンドみたい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:50:09 ID:zdQe63bG0

オイルかえたいんだが何がいいかな？純正より
４ＣＲや、スノコのエックスパワーの方がいいのか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:03:47 ID:c6En6SV/0

>>550
車板のオイルスレで質問してみるといいよ。

俺が言えるのは、WAKO'Sのオイルは性能は良いが、劣化が早い。
こまめにオイル交換をする人向け。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:19:17 ID:zdQe63bG0

そうなんですか！

なるほどですねＳ４３０なんですが何リッターはいるのかな・・・

それによって決めようと思っているんですが・・

ありがとうございます。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 09:00:12 ID:lhuSgDyz0

>>552
V8ですよね。。。9.5ﾘｯﾀｰですよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:37:52 ID:cJRYgnKT0

そんな入るの……
２缶いるのか。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 04:23:11 ID:zZKsnOy/O

４㍑缶２缶と小さい缶１缶必要だね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 17:21:34 ID:tP2uznP00

２００３年以降モデルの故障頻度はいかがでしょう？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:43:14 ID:v1Sz2VSg0

20
のペール缶の方が安いのでいつもそれですよ
オイル教えていただきありがとうございます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 07:51:36 ID:gGTCY8mr0

今日いきなり、

同時にブレーキアシストと
ESPの故障の表示
が出たんだけど

2回目エンジン掛けたら出なくなった・・

おかしいのはCPUか？？

559 ：XKR載り：2005/05/19(木) 12:27:30 ID:YxkgEvIw0

>>558
460で漏れも質問してしまった。
放置していて大丈夫だそうだ。
車が斜めの状態でエンジンをかけると誤作動するそうな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:08:51 ID:/sGSW9EM0

なんてやわな車だ（ｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 04:37:33 ID:vL04XPXu0

どうもありがとうございます。

まさか３つ一緒に壊れる訳がと思ってました・・

ＣＰＵかな？？

といいますかこれリコールかからないんですかね・・・

相変わらずたまにエンジンに燃料がいかず？

エンジンかからないことがあるのですが・・

562 ：T団員：2005/05/20(金) 09:02:18 ID:fYiAD96Q0

こんにちは。Ｗ220初心者です。お尋ねします。

本にＳ350ロングとあったのですが、これは海外仕様なのでしょうか？
それとも元々そんなものはないのでしょうか？
カタログには記載されていませんし、ネットで探っても出てこなくて・・・
350のロングボディーがあるならすごく気になります。
宜しくお願いしますっ！！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:22:06 ID:+BIP+dPa0

昨日、目黒道り（かな？）を走っていると、反対車線からカモフラージュつきの
ニューＳ見ました。グリルは、Ｅクラス、トランクは舞いバッハ風で全体的には
ミニ舞いバッハてっ感じです。いよいよですね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:23:59 ID:eRKxwYCu0

>>562
ロング乗りたいなら、５００か６００乗りなよ。簡単なことだ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:07:40 ID:GdHdq3UB0

>>564
簡単なことだが、お前のﾚｽは>>562の答えにはなってない。

566 ：T団員：2005/05/20(金) 12:18:26 ID:fYiAD96Q0

>564さん、>565さん

共に回答ありがとうございます。
あるなしを知りたいので、宜しくお願いします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:26:35 ID:hjgVQqa10

Ｓクラスも７シリーズもロングボディを運転していると
運転手に見られるから嫌です。乗せてもらうなら
ロングボディの後部座席がいいです。エライ人に見られます。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:07:14 ID:x9c1TeVD0

>>562
海外には存在するモデルですよ。
http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/s-klasse/preise/preisliste_s-klasse0.object-Single-MEDIA.download.tmp/S_220_2005.pdf

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:08:31 ID:oFebT2+50

リムジン
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16723289

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:30:42 ID:yY9YEKbO0

>>569
あーソレ、半島の車。
余りにもW220に似過ぎて、MBから滅茶苦茶抗議喰らって、
仕方なくMCしたら、今度は30セルシオ+ZEROクラウンと言う感じになった。
物真似大好き、そこが半島クオリティだね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:28:36 ID:jUXCL6GG0

>>569
何、この車？
サンヨン？ベンツじゃないの？マークはベンツだけど？？
でも、違うよね？なんだこれ？

572 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/20(金) 22:55:58 ID:kMBu+/NM0

>>571
韓国の車。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:06:40 ID:GWFYKmbY0

w220だけど、

車高調にかえれないの？

ｸｿみたい足ついてて気持ち悪い。

なんか変な電子デバイス？のせいで

車変な動きしてやなんだよね

ESPも常にオフだけど８０ｋ超えたらまた介入してくるみたいで・・

コーナリング途中にいきなり固くなるんだぜこの足

最初から固めとけよ。コーナの進入でラインはずれて

それを修正するような感じになる。もともとFFのりでなれてないからかもしれないけど・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:36:21 ID:DSsv51hjO

>>573
正直、おまえをすごいと思った。
あるちょうちん記事は書かない評論家と同じようなことをいってる。
走りがわかるおまえに乾杯。
やっぱり普通のダンパーとコイルスプリングを装着するしか方法はないのかな?
コンピューターをいじれたらいいんだけどね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:10:48 ID:i951n3eo0

いや、俺はそんな上手くない
はず　笑

誰でも飛ばせば解ると思うよ

社外車高調等うってないんだよね・・

CPUもいじらないと駄目だろうし・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:22:49 ID:IukkSlJu0

>>575
社外車高調は早くに売られている。
俺は４年前に付けたけど、２年前に壊れた。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:04:38 ID:DSsv51hjO

車高はノーマルのままの高さにしないと乗り心地はもちろんのこと走りまで落ちるからやめといたほうがいいと思う。
ベンツＳのよさって乗り心地がいいことがあげられるからそこを失わせるのはもったいないと思うのだけどどうよ?

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:40:49 ID:i951n3eo0

>>576

w220用ですか？

見たことないんですが・・・

どこから出ているんですか？

>>577

高速での安定性はいいですね、
今コンフォート系のタイヤなんですが
飛ばしながらハンドルきってもまぁなんとかついてはきますよね。
乗り心地は確かにいいですよね。

ベンツにコーナーの速さを求めるのは
間違っているとは思いますけど
外見に惚れて買ったんでちょっと不安なんですよね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:41:31 ID:i951n3eo0

不満でした。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:20:44 ID:op9iuJYPO

>>578
車高を下げても少しだけじゃ違いがわかりにくいと思わないですか?
乗り心地や走りが良いほうが恩恵を受けやすいから車高を下げるのはやめといたほうがいいかと思う。
ということでホイールをかえてみなるのはどうよ。
その方がずっと目立つ。
車高を下げるよりはまだ走行性能への影響はましだと思う。
というかもう社外ホイールを装着してあるとか?

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:43:11 ID:J5JZM53z0

車高調
とは
エアサスコントローラ
やロワリングキットのことではなく
私はスプリング＆ショックの車高調の
ことをいっていたのです・・・。

ホイルはBBSの17インチ。
巷のベンツ乗りは邪道と思うかもしれませんが
性能を重視し履かしております。

タイヤはRE01Rに変更しますけど、
足がついてこないとどうにも・・・

あとシートも体ごと持っていかれますね・・
でも疲れないという点ではほんと最高のシートと思います。
シートヒータよりシートクーラが欲しいですね。　笑

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:25:48 ID:FATpleYC0

>>581
シートベンチレーションがあるじゃん。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:32:09 ID:J5JZM53z0

S430だから
ない。
あったっけ？？。

２０Kの軽さでこっちに決めた。

あと、窓あけてたらすごい風ゴーゴーうるさいんだけど
皆そうなのかぃ？

やっぱり車高調はないのか・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:44:33 ID:op9iuJYPO

>>581
車高調整ダンパーをノーマルの車高のまま装着するってこと?
俺はベンツＳクラスオーナーじゃないのだが現在所有している車はノーマルが一番だと考えていて改造したことがないのだよ。
ホイールが17インチというところに走りへのこだわりを感じる。
もし金属コイルサスペンションにかえるならダンパーの減衰力を決めることは難しいから専門のお店に頼むしかないですよね｡
改造はしたことないけど興味があって以前に大型車用品店のサスペンション関係の人に話を聞いたのだがあまり詳しくないような感じがしたからです。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:52:11 ID:op9iuJYPO

あとダンパーをオーダーメイドで発売してるメーカーもあるみたいだからそこに頼めばいいじゃないか。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:56:18 ID:J5JZM53z0

>>581

そうです、車高は下げます。
確かにそうですね、減衰の設定は難しいですよね、
オーダーメイドですか・・100万金かかりそうですね・・。

576さんのコメントが真実と言うことを
期待しておるところですが・・。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:19:16 ID:op9iuJYPO

>>586
え?
そんなにお金はかからないらしいよ。
たしか工賃は含めてか含めないかは忘れたが30万あれば十分とかいわれたよ。
車高を下げても限界性能しか上がらないのでは?
むしろタイヤの接地性能が重要じゃないの?
ショック吸収性能が悪くなると路面からのショックのせいでカーブで狙ったラインを走りにくくなったり直進安定性能も悪くなるよ。
アームもノーマルより車高を下げると狙った動きをうまくしてくれないのではありませんか?

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:20:14 ID:op9iuJYPO

そのダンパーメーカーはたしかスウェーデンの会社だったよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:27:01 ID:J5JZM53z0

車高は今ちょっと高すぎるので・・・

当然下げすぎるとロールセンターもくるうし
キャンバーもつきすぐるので３．４ｃｍ位と思ってます。

当然車高よりもまずは足ですよね。

ｗ２２０は足に色々な電子制御がはいっているので
一筋縄で車高調をつくれないのではないかな？
と思うんですけどね・・

調べてみます・・。
しかしｗ２２０のデータってすくないですよね
ぐぐっても何もでてこない・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:33:38 ID:op9iuJYPO

車高は０.５センチでも下げると走りに影響があるよ。
ところで電子制御ダンパーを作ってもらうつもりとかいわないよね?

591 ：576：2005/05/22(日) 10:33:19 ID:bmZcbWzv0

>>589
自分が付けた車高調整キットはコンピューター制御を狂わせて？車高を下げる
やり方でした。
最初は何度も故障の表示が出て苦労しました。
一度エンジンを切り、再度キーを回せば解除されるレベルですが・・・
２年ほどしたら、故障の警告が消えなくなり結局取り外しました。
その後すぐにアームに取り付けるキット（アームの角度をを代えるだけ）
を付けましたが順調です。
最初のが２０万くらい、後で付けたのが５万くらいです。
ホイールは１９インチで２４５/４０と２７５/３５です。
最初のは４センチほど落ちて、フェンダーとタイヤがかなり当たり
タイヤハウスの内側をサンダーで削り対応しました。
今のは２・３センチしか落としていないので殆ど当たりません。

外観はノーマルで乗るよりスポーティーになるし、走りは高速の場合安定性は
増すと思いますが・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:44:22 ID:hqW0yy5u0

普段の車高って、Ｄラーに持っていけば下げたり上げたりしてくれますか？
また下にもぐって、自分で調整できますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:32:05 ID:J5JZM53z0

>>590

はい、　電子制御ダンパーは無理と思います。
当方は電子制御を全部解除して普通の車高調を
つけたいです。

>>591　きちんと切るのは無理なのでしょうかね・
　　　　　あのCPUのことは自分はしらないのですが
　　　　　簡単な物ではないのですね・・・　
　　　　　コーナー性能はあがりましたか？
　　　　　またどこのメーカーのでしょう？
　　　　　アームの角度を変えるというのがいわゆるロワリングキット
　　　　　ですかね？

皆さん色々ありがとうございます。

594 ：576：2005/05/22(日) 23:01:47 ID:/xuPRgJ80

>>592
純正ＡＭＧでもないし、ヤナセではやってくれません。
輸入車専門のパーツ・タイヤショップでないと無理っぽい。

>>593
そうですね、ロワリングキットみたいな言い方をしていました。
最初に付けたメーカー名はショップに任せていたので知りません、スマン。
コーナー性能についても、私は安全運転が基本なんでショボイ走りしか
しないので不明ですが、前のも今のも悪いと言う印象はないです。
そんな私でも高速の安定性が増すのだけは分かります。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:35:34 ID:k+EvfqZlO

>>592
ディーラーはメーカー保証がきかない改造などはやりたがらないから多分やってもらえない。
実際に自分でやったことはないがサスペンションの構造からして本格的なリフトが必要だと思う。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:21:36 ID:tQxfYKkz0

エアサスコントローラでエラーが出っ放しになるのに
普通の金属バネとショックを付け替えるのは無謀だよね
現行が出てもう6年経っていろいろな改造車があるのに1台も居ないしね
ただ社外エアサスをつけてるのはたまにいるみたいだね

昔いたR129に1JZとゲドラグ6MT積んだのが良かったですけどね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:25:37 ID:PwqRNfqf0

BMW7新しくなったね。
現行Sか新しい7か悩むよぉー。
次期Sも気になるけど、最終型が安心っぽいし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:07:03 ID:lavryeMb0

ロワリングキットや、エアサスキットで下げると、高速や普段の町乗り
での乗り心地は悪くなりますか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 04:07:57 ID:vyPAQ1FJ0

エアサスキットってなに？エアサスコンかぃ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 08:20:59 ID:bAmpsm33O

140と220てどっちがよろしいですか。140は維持するのに金かかりそう(修理代で)だし。220は140に比べて故障少ないですか？買うなら先々考えでどっちがいいですか。アドバイスください。漏れはどちらもすてがたいです。ﾖﾛｼｸ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 10:08:07 ID:5+Nx9Au20

たぶん脳内だと思われますが
仲間に入れてあげて下さい。。。。

ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1114623333/581

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:38:59 ID:zkmnXDfh0

>>600

俺は最初140が好きで220は嫌いだったが、

エアロ組んだらぜってー220の方カッコよいと思ったから

２２０にした。

両方壊れるが、２２０の方がまだ壊れないね。

Ｓ３２０ならそんな壊れんよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:39:11 ID:HcKKsC+O0

今日道で公道テストと思われる新型Ｓクラスとすれ違った
遠くから見たときはレジェンドかと思ったけどｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 02:29:37 ID:Rxaux8WsO

走りは先代のほうが評判はいいのでしょ?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 02:36:44 ID:jZl6WES90

＞＞６９８
ロワリングキットを入れてるが乗り心地は変わらないね。
エアサスの固さの設定を一つ固めで走っているから少しゴツゴツはするけど、
ノーマルでの走行はおんなじだよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 06:16:50 ID:zkmnXDfh0

興和モー○スの人がセルフレベライザ？
ロワリングキットで？をいじるとよくないっていっていたような・・

つーか

今日足周りから異音が・・

速攻ヤナセいったら

右フロントのメンバーにつながっている、ロワアームブッシュがいってると・・

工賃等込みで10万超えるそうな・・・

そんなにかかるもんかな・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:18:20 ID:vgxt0SqR0

２２０乗ってて、修理１０万超えって普通なんじゃないの？

と、乗ったこともない俺が言ってみる。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:08:33 ID:zkmnXDfh0

整備士の時間給が高すぎる。
通常8000円ほどだが、
調べたら20000以上だそうだ。
何様なのか・・。

そして今日、キーをさしても
セルしか回らず、エンジンがかからなくなった、
どこまで壊れるんだいったい・・。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:08:53 ID:zkmnXDfh0

ちなみにキーレスも使えるので電池はあると思うが・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:06:18 ID:UvhO1CAF0

>>608
> 整備士の時間給が高すぎる。
> 通常8000円ほどだが、
> 調べたら20000以上だそうだ。

意味不明。
ヤナセではレーバーレート1H10000円だけど？
どうやって整備士に時給20000円＝月給300万オーバーも払えるわけ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:22:58 ID:dP6WNSxS0

>>610

本当？

聞いた話だからなんともいえないけど・・

俺もうｓ４３０いらないです

だれかいらない？？　笑

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:24:29 ID:LcYUoX3R0

>>610
疲れるから>>611とかの脳内相手にするなよ
どうせ整備もしてないW126のs430だろうよきっと

てか脳内だなｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:09:22 ID:5kjS4eAvO

もっとこのスレもりあげようぜ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:01:19 ID:LIPpjqQ9O

すいません、S500L（ﾛﾘﾝｻﾞｰ）で高速150ｷﾛ巡行くらい余裕ですか？
仕事で高速メインに使うので、S500LかS600で迷ってます。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:38:30 ID:e3W5FsVQ0

>>614
150km/h巡航程度だったらＳクラスは全て余裕。
E240でも問題ないと思うけど。
ロリンザーS500Lならば200km/h巡航でも余裕なんじゃない？（勿論ポリさんには気をつけないといけないが）

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:44:25 ID:6LFXnbyD0

サーキットで走れば問題無し。
２００キロ以上出すならエアロあった方がいいね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:57:40 ID:Ohq2OV8f0

200km/hぐらいならエアロは不要。300km/h近くになるとエアロが
あった方がいいかも知れない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 02:12:59 ID:9Was+dPYO

高速で１５０キロならセルシオの方が良くない？
Ｓクラスで飛ばしてるの殆んど見掛けないけど…

619 ：611：2005/05/31(火) 04:17:12 ID:FO9Ntrr60

乗ってるし

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 04:19:48 ID:FO9Ntrr60

というか１５０ｋ巡航なんか２００馬力ありゃ普通にできるしょ。

馬力あったほうが　追い越し、再加速楽だけど

この車高速道路では結構安定するね

ハンドリングはよくないけど

こないだ２１０ｋ位でリミッターきちゃった・・

でも１５０ならいいが２００ｋ超えて巡航は俺はいやだ

ミスはしないが

何おこるかわかんないからな

死がまってるってな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 04:20:13 ID:+wrGQrbk0

乗っててもバカは他行け

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 05:58:55 ID:WqbT8/VZ0

過去ログにも出たがピーコエアロはやめた方が無難。
高速走行すると最悪死にます。
ちゃんと空力計算された純正エアロパーツを装着しような。

>>617
１２０～１３０キロくらいでも、コーナリングの安定性や
ハンドリングが段違いに良くなるよ。＞エアロ装着

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:48:18 ID:FO9Ntrr60

>>６２２

コピーエアロ本物と見比べたけどかわらなかったよ。
リアだけだけど・・。

本物フロントと本物ウイングつけときゃ大丈夫じゃない？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:32:03 ID:QvIjm+1N0

そら見た目で明らかに違いがあるようなモンは
ピーコ品として売れないだろーがｗ

＞本物フロントと本物ウイングつけときゃ大丈夫じゃない？

・・・・・

ちなみにだが高速走行では角度が３ミリも違えば
ダウンフォースがバラバラに分解されることだってある。
ピーコエアロは安かろう不味かろうと割り切って装着するもんだ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:09:02 ID:QDU7UptM0

何k位までなら大丈夫かな？？
サイドはコピーなんだよ・・
確かにウイングはそうかもしれないし、

フロントサイドリアって空気の流れを作り出せば
ずれが生じたらまずいよね。
けど、そんなの取り付けの時にもずれるだろうし
そんなに気にしなくていいような気はするけど・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:46:05 ID:HTbYffoP0

>>625
おいおい、一体何キロ出すつもりだよ？w

取り付けさえしっかりしてれば、
日本の法定速度×2を短時間程度なら大丈夫でしょ。
ちゃんと効果があるかどうかは別にしてね。
逆に取付が不確実なら、
それこそ法定速度+αですでにヤヴァイ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:35:40 ID:QDU7UptM0

俺はそんなに飛ばさないけど、
気になるんだよ。

実は２○０K位で高速飛ばしたけど

全然問題なかったのになんでコピーは

駄目っていうのかなと

別にコピー押してるわけじゃないけど

たいしたかわんねえ気がするんだよ。

それよりホイルとタイヤと足が重要なんじゃないの？

空力は大事だけど本物も偽物もそんなにかわらないんじゃないの？

ウイングは前立てすぎて、フロントグリップ抜けて直ドリしたことはあるから

わかっているけど・・。

ちなみに５８１

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 05:26:49 ID:QvIjm+1N0

そういうことは、実際に走り比べてみてから言うモンだ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:24:55 ID:63sWXejeO

ﾉｰﾏﾙのS500でも150～180巡行は車的に問題はないんですね？

ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄとかエンジンに負担がかかって悪いとか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:45:40 ID:QDU7UptM0

高速道路走ってオーバーヒートなんて
チューニングカーだって中々無いよ・・
風邪で冷えるしょ・・。
ターボ車乗ればわかるけど維持するだけなら
負圧でほとんどいけるよ。
まぁ車にもよりけりだけど、
それよりエアロが気になるよね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:51:12 ID:DMPzJu/50

Ｓ500ＬとＳ600の0-100加速を教えてください。
あと、乗り心地は違う？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:21:52 ID:HTbYffoP0

>>629
あるわけないだろ？いつの車だと思ってんだ？
今時ならC180でも十分だぞ。

>>631
実測データは忘れたが、ほとんど変わらなかったよ。
乗り心地は600の方が上。まさにフラットライド。
600はABCが付いてて多少なら調整も効く。
スポーツにするとそれなりに堅くなってロールも減るが、
前が重くなるから劇的に良くなるわけでもない。

何より違うのは内装の革の質とシートかな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:14:31 ID:hBAnYmnv0

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050601224021.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050601224105.jpg
九州の高速で発見したテストカーなのですが、
これなんですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:26:31 ID:3438eur/0

エンジンが大きい車はエンジンルームに隙間がなくて
真夏に高速巡航するだけでオーバーヒートすることが
あるんだよな。W220はエンジンルームも大きいから
大丈夫なんだろうが、W124の500EとかE39の540iとか
ミディアムクラスぐらいの大きさの車ではトラブルの話を聞く。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:28:13 ID:Q2FnUbYT0

>>633
次期S
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=12325

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:12:42 ID:DNQZ9mx60

>>634
高速巡航してオーバーヒートするのは車の調子が悪い

普通なら真夏の町乗りよりも低いはず
特に欧州車は高速走行時の水温の安定性と燃費のよさが
国産より素晴らしい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:18:06 ID:6L0AmVF30

>>634
確かにW124の500E/E500はオーバーヒートが酷い。
あくまでも渋滞路に巻き込まれた時。もしくは低速でノロノロと走っている時。
高速走行中ならオーバーヒートはしませんよ。
調子が悪いとか、ラジエータのコアが潰れているとか、そう言うトラブルが無い限り。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:23:05 ID:Mvo6RZhD0

500Eのオーバーヒートは持病みたいなものです。言い方を変えれば
車の調子が悪くなりやすいというか、いい調子を維持するのが大変。

http://www015.upp.so-net.ne.jp/FIREandSILK/500E_maintenance.html

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:57:01 ID:Wo493SyA0

Ｓ６００のＶ１２はやっぱり故障が多いですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:11:16 ID:aDeSkMGV0

バイターボの初期ロットは結構でたね。
まあリリースされたばかりのときは金払ってデバッグ状態だからな。
ビックマイナー後のＳ６００を購入すれば大丈夫。

641 ：639：2005/06/02(木) 03:12:54 ID:Dq2DVP4g0

>>640
ビッグマイナー後？
いつからのモデルの事でしょうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 05:51:45 ID:sWZoDryw0

よくすすきのにに止まってる、F０１仕様のｗ２２０のSわかる？
あれブルーがかったシルバー？なんだけど
あれ何色かわかる？特注かなぁ？
メッチャかっこ良いんだよねあれ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:57:38 ID:TLfcCXFG0

>>642
カルセドニーシルバー｡かなりの不人気色だけど､
アラバマスターホワイトゥ>オプシディアンブラック､フィアンホワイト
>エメラルドブラック､ブリリアントシルバー>>アルマンなんちゃらブラック
>>カルセドニーシルバー>>>>>？？？？？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:13:05 ID:EoM4lvto0

>>642
白のF01仕様のW220なら毎日停まってるの見るね。
最近CLグリルになってた。
ちなみに俺のはありきたりのロリンザーW220。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:05:51 ID:S1aQFoa60

>>639
何と比べたいのか分からんが・・・。
W140のV12よりは遥かにマシ。
S500のV8よりは故障は多いそうな。
俺のはもうすぐ最初の車検だけど、
これまでは全くノートラブル。
マイナートラブルさえないから帰って気味が悪い。

646 ：639：2005/06/03(金) 00:22:58 ID:SUCIkgBT0

ターボモデルでしょうか？
S500を購入するかS600を購入するか悩んでいるのです。
中古ですけど(^^ゞ
他のモデルでお世話になっているディーラーでは、S600は故障が多いので
買うならS500にした方が良いと言われているので気になったのです。

新車ならS500で予算の関係もあり悩みようがないですが、中古だとターボモデルも
購入できそうな価格なので悩んでます。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:49:04 ID:HHDrCBkR0

>>646
そりゃ、一般論で言えばV12の方が故障する可能性は高いし、
故障した場合のダメージ（金銭的にも作業的にも）もでかい。
でも、中古ならむしろ個体差の方が重要だと思うよ。

ってか、後期型のツインターボなら、充分メルケア付きでしょ？
そんな気にしなくてもいいと思うが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 03:22:02 ID:921Wcyro0

あれあれ以外と札幌の方いらっしゃるんですね

>>643さん。

カルセドニーシルバーって　普通にシルバーですよね？
自分のもシルバーなんですがそれより青味がかっていて
薄い色な感じなんですよね。

>>644さん。

たまに見ますね

あとSLとCLもたまに見ますね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 03:38:50 ID:93O2ad3xO

S600だとアクティブボディコントロールの故障にもお金がかかりそうだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 06:14:45 ID:33Na/bgr0

>>648
カルセドニーシルバーってライトブルーメタリックという感じがしますね。
私はあの色好きですが、ディーラーでは人気薄と言っていました。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:36:27 ID:Z7o7A2+C0

>>650

ネットで調べてみました。

そうみたいですね！

自分ブリリアントシルバーなんですが

あの色にするなら白に塗るのも同じですかね・・・

クリアの上から塗ってまたクリア塗っても駄目ですよね・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:18:00 ID:aIXkkG6F0

ヤクザの車に色も糞もあるかボケッ！！

653 ：みき：2005/06/03(金) 17:37:38 ID:rJBpVxhl0

はじめまして、S600についてお聞きしたいのですが。。。
ESPとブレーキアシストが点灯します。
時々、アクティブボディコントロールも点灯します。
詳しくご存知の方教えてください。

654 ：639：2005/06/03(金) 21:04:52 ID:UarlhJUu0

>>647
その通りで、メルケア残がありますのでお金の心配はありませんが
やはり修理での入庫が多いと困りものです。

新車でポンと買えるだけの財力があれば悩みも減るのですが。

>>649
ABCも故障多いのでしょうか？
足回りの故障は500でもよく聞きますね。

>>653
このような書き込みを見ると・・・(^^ゞ

655 ：647：2005/06/03(金) 22:44:28 ID:HHDrCBkR0

>>654

ABCに関してはリコールが出てるので、
対策済みのものなら問題なし。
対策してないなら時限爆弾とも聞く。

>>653
のようなのはコンピューター回りだと思うが、
これは8でも12でも変わらないと思うよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:19:28 ID:IC/EXUPg0

なんか柄悪いのが混じってるな・・笑

657 ：みき：2005/06/04(土) 09:33:20 ID:2tQVA8Ck0

今日もESPとブレーキアシストランプがついて・・・。
来週にでもヤナセに行ってみます。
落ち込んじゃうよ。。。
この前もイグニッションコイルを交換したばかりなのに(T_T)

658 ：ＸＫＲ載り：2005/06/04(土) 14:14:51 ID:3k9WC5gx0

>>657
>>558でも同じ質問が出てるよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:13:38 ID:IC/EXUPg0

これリコールかかんないのかなぁ？

660 ： ◆Rq2/iSMV/A ：2005/06/04(土) 17:10:40 ID:hyrnnpPM0

>>657
エンジン掛けたまま駐車場とかにあるターンテーブルに乗せて回してるなら、
それは仕様。
ふつうに運転してて突然そうなるならディーラー行き。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:48:40 ID:IC/EXUPg0

ｗ２２０のブレーキふわっとしてるのって

エアかんでるんじゃなくて　仕様？

ステンメッシュ入れたら解消できるかな？

ホンダ車のようなカッチリブレーキに

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:42:42 ID:F0sJ/fae0

>657
左にいっぱいはんどるきり
右にいっぱいはんどるきる
えんじんかける
OK

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:36:41 ID:r+ghH4VR0

>>662
えんじんていしじょうたいではんどるきるのはむりぼ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:44:32 ID:D63IQTWv0

>>661
仕様。
ラインだけ変えても無駄だと思う。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:14:51 ID:wtizsyEI0

ホテルにいったら
ボーイさんがきてくれて車VIP止めしてくれたんだけど
こういうサービスって高級車だけなんですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:02:15 ID:wtizsyEI0

w220の前期式のナビや、VICS？ユニットやテレホンユニット、チェンジャーを
全部外したら何K軽量化できますかね？
８８０４Dに替えればと思っております。

667 ：ＸＫＲ載り：2005/06/07(火) 11:55:22 ID:BMSTgrFh0

8804付けてるけど、音が超最悪。大昔のカセットデッキみたいです。
本気でサウンドシャッキリ付けようかと思うぐらい悪いです。
まもなく新しいのが出るけど、音は保証できません。
CDのHDへの録音が4倍速なので、時間がかかるのも面倒。
また付属のフィルムアンテナがフロントガラス用なので、これも
熱反射ガラスのW220には使えません。
結局、リアガラスのノーマルアンテナを使うわけですが、その関係で
トランク内のノーマルユニット（CDチェンジャーなど）は残ったままなので
軽量化なんて関係ありませんよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:10:38 ID:n+3++XUf0

色についてなんですが
黒に見える（というかほとんど黒）緑色と明らかに黒に見えない緑と2色あります？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:43:45 ID:qEJwkKx80

>>668
黒に見える紺もあるじょ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:48:43 ID:dsKHGj3P0

>>668
>黒に見える（というかほとんど黒）緑色
黒に見える紺？エメラルドブラック
>明らかに黒に見えない緑
これも紺の間違いじゃなくて？タンザナイトブルー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:52:26 ID:eydPfoVa0

>>667

音は悪いって価格COMで見ましたがそんな悪いんですか？？
今他の車アルパインの９８８Jですごい音いいなって思うんですかど
それより全然悪いですかね？？

フイルムアンテナ使えないんですか・・・
ノーマルアンテナってラジオですか？
ラジオはいらないですけど、駄目ですかね・・・
それとトランクのユニットは取り外し不可能なんですか？？
サウンドシャキットは買っちゃいました。

672 ：ＸＫＲ載り：2005/06/07(火) 15:20:32 ID:BMSTgrFh0

>>671
BOSEとの相性も悪いのか、イコ動かしても、高音も低音もイマイチ。
でも、サウンドシャキットがあるから大丈夫じゃないですか？
TVのフィルムアンテナはリアガラスのノーマルのを使います。
フロントは電波を通さないので貼れません。
ルームミラーの後ろだけ電波を通すので、そこにレーダーなどが付けれます。
トランクのユニットを外すと、トランクにボッコリ穴が空いちゃいますよ。

あと、Ｓクラスで「軽量化」というのが気になります。
車重を、世界でもっとも気にされない人たちが乗る車なんですけど。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:10:11 ID:3Ijlp5KS0

>>669-670
あれ紺色なのか・・・ありがとう
エメラルドブラック、名前だけみると黒と緑の両方に見えそうな色だけど
実際には黒と紺なのね、覚えとく。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:14:48 ID:/yT3+PaE0

>>665
今は宿泊客でも駐車料金取るから、フロント付けにあまり車種は関係ないよ。
逆に言うと、料金いらない客(短時間の待ち合わせ客、ホテル内飲食客)なら
カローラでもSでも頼めば付けさせてくれる。

宿泊で外置きさせてくれる客は余程の高級車(ロールス、マイバッハ)くらい
でないと。Ｓクラスなんかじゃとてもとても。あとは客自体が超VIPか運転手
付きの場合だけど、これは駐車料金除外の場合に入ることが多いからね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:44:19 ID:UuS918s60

セルシオなんかじゃ路駐させられるわい　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

失礼しますた

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:29:56 ID:eydPfoVa0

>>672

なるほどですね、フロントのガラス電波を通さないって本当なんですね。
もしかしてパトリオットをエアバックの奥辺りにつけているのですが
無意味なのかな・・。何とかして上に持っていくしかなさそうですね
レーダも線付なんですが、レーダーもやはり上に付けなきゃ駄目ですか？

トランクに穴が空くのは全然かまわないのですが、

どうにもこうにも当方形だけであの車に決めたので
どうしても重さを常に感じます。フロントが重くてまったく頭はいっていかないですからね。
素性はいいと思うんですよ。この車峠にいってもそこ等へんの車には
ノーマルでもくっついていけますからね。ブレーキもふんわりですが
かなり良いので。走る、曲がる、止まるという三大原則に基づきまずは
軽量化と思っております。目標は２００ｋですが、
リアシートとんなきゃ無利そうですね。フロントは確かになぜか疲れない
シートなのでそのままにしときたいので・・

677 ：ＸＫＲ載り：2005/06/07(火) 21:01:56 ID:BMSTgrFh0

>>676
レーダーはミラーの上に付くんでないかい。
漏れのはGPS対応のセパレートにしたけどね。
ところで200kg減つーのは、釣り？
シートなどのモーターを全て外し、使わないエアコンのコンプレッサーなど
外せして、バッテリーを軽用にすればなんとかなるんでないかい。

もう一台、面白い車でも買えよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:26:16 ID:eydPfoVa0

>>677

セパレートですか、なんか見たことありますね
調べてみます。
ありがとうございます。

200K減は無理そうですね。
シートリア外して防音材も取って
フロントを超軽量に変えて
バッテリーを小さくして
やればなんとかいけそうなんですが
彼女になんていわれるか・・

でも最初ついてた19インチから17インチのBBSに変えたら
すごい良くなったんですよ。
こんなにも変わるのかなって位に。
前FD乗っていたのでもう一度FD欲しいですね・・。

679 ：644：2005/06/08(水) 00:03:20 ID:lCn4p+u+0

>>648
会社がススキノにあるのでいつもススキノうろついてますｗ
なので、ススキノでいつも見かけるＷ２２０はわかりますよ。
テールだけ０３仕様にしてるＷ２２０が大杉。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 07:45:46 ID:TMqLNWU90

質問
レクリスって平行業者って韓国でも展開してるけど、
韓国の業者なの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:45:24 ID:5bKMizJr0

>>670
タンザナイトブルー最高やね。
近所でたまに路駐してるの見るわ。
光の当たり具合で、微妙に色が変わる。
内装も白に近いグレーやしな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:39:54 ID:/Pfv+eqe0

最近、暑くなってきてどうもエアコンの効きが弱いように感じます。
温度を一番低く設定しても、それほど冷たくならないような、そんな気がします。
エメラルドブラックなのですが、この色によって熱を吸収してしまうからなんでしょうか？
買って数ヶ月、暑い季節を迎えるにあたって、この効きでは夏熱くなりそうな予感なんですが
エアコンガンガンきく車種なんでしょうか？それともこんなもん？
もし修理やガス交換だとしたらいったいいくらかかるものなのでしょうか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:35:23 ID:WBepsIO8O

買って数ヶ月なら買った店に行った方が良い。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:40:26 ID:yfkLb/x70

テールとかヘッドライトを０３にしてもボンネット見れば一撃で古いって分かっちゃうのに

札幌でＳ６５ＡＭＧは多分俺だけだと思う。めったに乗らないけど・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:46:21 ID:KYppVCaE0

札幌で乗るならS430 4Maticにするなあ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:37:21 ID:XEY6P2gu0

>>684

わかる人しかわかんないよー。
テールもそうだけどね・・。
オレの全部後期仕様になってるけど
ボンネットとグリルどうなのかわかんない

>>679

なるほどですねー。

あのF01の持ち主は誰なんだろ・・

札幌だと４WDがいいですね

FRだと雪積もったら終わりですものね。

ベンツも駄目なのかな　春に買ったんで・・

固ければ問題ないんですけどね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:48:45 ID:widLBIgf0

>>682
東南アジアより暑い灼熱の大阪でも、
フツーにがんがん効くよ。
新車でそれなら間違いなく故障。

ガス補充とかガス交換ならそんなにかかんないよ。
SABとかでもやってくれるし。

688 ：684：2005/06/09(木) 02:38:23 ID:16h/P20i0

>>686
文章では説明しづらいけど、
グリルの周りにボンネットからの淵がついてる＝前期
グリルが巨大＝後期
無理に０３仕様にしている前期を見ると鼻で笑ってやってます。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:53:33 ID:AXNdlcHU0

>>682
まさか、たまに温風が出たり、左右の吹き出しの温度差が異常な時無いですか？
車内の温度センサーがいかれているような、そんな話聴いた事あるんですが。
どうでしょ、そんな故障に出くわした人います？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:53:46 ID:5RfR9vnr0

>>684
お前、必死だな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:17:05 ID:XNcE1TyF0

>>690
かわいそうだからそんなこと言うなよ。
せっかく脳内でＳ65ＡＭＧに乗ってるんだから。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:23:15 ID:gRcS/FQs0

前期モノが妬んでるな・・
まぁ品川ナンバーオブシは俺だから
じゃ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 03:00:49 ID:fBNiL5Vx0

>>692
次世代Ｓが出れば、お前も俺も同じ型遅れだね（ｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:48:36 ID:zg1TuQic0

http://www.imgup.org/file/iup39021.jpg.html

前期？後期？

ボンネットが・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:53:26 ID:zg1TuQic0

http://www.imgup.org/file/iup39022.jpg.html

です

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 05:07:09 ID:zg1TuQic0

>>693

型遅れがなんだろが好きな車にのりゃいいじゃん。

オレはDC5をインテと認めねー

チョロQみたいなガキのおもちゃ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 08:42:34 ID:WFG2NUjC0

>>695
なによりも、ボンネット左上にある指みたいなのが激しくｷﾆﾅﾙ。
縮尺がおかしくね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 10:32:54 ID:O0eeKO64O

>>695
前期

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 15:23:25 ID:sm7nWP7J0

>>694
全裸

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:29:26 ID:zg1TuQic0

前期なんですか・・・・

左上彼女です・・。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:27:43 ID:N5TZSDtW0

>>会社がススキノにあるのでいつもススキノうろついてます
観光協会のアルバイトのお兄ちゃんうざくないですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:33:26 ID:zg1TuQic0

http://www.imgup.org/file/iup39153.jpg.html

このウイング欲しいんですけど

似たようなのないですかね

トランクの上につけるタイプはいっぱいあるんですけど

後ろ側につけるのはみたことなくて・・

Sにはおかしいかな・・これSLなんですけどね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:14:36 ID:WFG2NUjC0

>>702
走行画像。
http://www.carlsson.de/en/dialog/videos.html#
なんとなく、、、ナンバー位置に固定してるので付きそうですが、、。
Ｓクラスでもそれなりにカコよくなりそうだけどグリルかえないと変かも。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 05:39:51 ID:bi8TXyDp0

いずれ出るんやろか・・・？
３７歳にもなってヤフオクで遊んどる奴って(T_T)
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g35414419

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:36:25 ID:pcFIuaSE0

>>704
ﾜﾛﾀ
ちょっとコクピット格好いい。

でも、ホイールが蓮根なのが萎え。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:33:59 ID:ZOcJEE160

>>７０４

これおととい見たな・・

実際運転しずらくないこれ

峠とかはしれるんだろうか・・

飛行機ならいいけど

道路を上手く速くは・・

カールソンのウイングは・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:35:05 ID:ZOcJEE160

>>７０３

こんなベンツにしたいですよ。

サスも特殊なのかな・・

この車でこんな上手くできるのかなドリフト・・

ノーマルで・・　限界まで持っていくしかないような・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:17:21 ID:OZKGYYfw0

>>704
カタログの写真だけで７台も出品してらｗ
本気で入札してる基地外もチラホラ居るな・・
どんな結末になるか「ウォッチリスト」に入れておこうwakuwaku

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:11:44 ID:3mkqcUTI0

>>707
すごいですねぇあのドリフト画像。
自分、オークション会場で下見して買ったＳ３２０、、、
よくよく調べると、Carlssonの装備がほぼついていた（ウイングはないですけど）
これって当時いったいいくらかかったんだろう、、とおもってｶﾞｸﾌﾞﾙしてしまいました。
購入金額は、30000kmで、込み込みで５００万円でした。お買い得だったのか、、、。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:05:35 ID:X/gKVxzT0

>>709　これから５年ノントラブルなら最高の買い物！！
３２０ならエンジンの小ささからいって大丈夫でしょう。
電気系、足回りは毎日ちょっとでもいいから散歩させてあげればトラブルないですよ！

私は２１歳で自分で稼いでＳ５００買いましたが
散歩させてるんでいまだにノントラブルです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:18:06 ID:3mkqcUTI0

>>710
わかりました！ありがとうございます。大切に乗ります。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:06:59 ID:K7Ohviu30

>>709

年式によりけりですね

カールソンのパーツが本物で

ホイルまでついていれば安いでしょうけど

でもオークションで買ってる時点で安いですよ。

普通に買ったらもっともっと高いですからね。

車屋としては車屋以外は入ってきてほしくないとこなんですけどね

自分もUSSで購入したS430です。＾-＾

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 08:45:37 ID:1vAMA44T0

>>712
なるほどです。
私は車屋にくっついていって、USS野田で見つけました。なんていうか別世界でした。
年式や車のグレードによって、買い付け人のイメージが全然違うのが笑えました。
Carlssonの装備は正規品でした。
フロント、サイド、リアリップ、フォグ、１９インチブリリアントホイール、車高調、マフラー
でした。後からカールソンを知って、、ｶﾞｸﾌﾞﾙでした。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:28:15 ID:K7Ohviu30

>>713

なるほどですね、

それは安いと私も思います。

装備は１００％評価されませんからね。

自分のもAMGフルエアロ、バイキセノン、AMG１９インチ等色々ついて

400ちょいですからね。どんなのでも300万以上はしますから・・。

車高調って　ショック付きのではなくて　ロッドをくっつけてエアサスを下げるっていう

ロワリングキットですか？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:35:32 ID:1vAMA44T0

>>714
なるほど、、、中古車の色々調べましたが確かに後付けはむしろ余計なものという
感じでした。素人目でほしいのを探せば、うまく装備されてれば「お！これは！よさそう」
って思うんですが。視点の違いですね。

車高調というか、C-Tronicというエアサスの車高コントローラです。30mmダウンがボタン一つです。
30万円超え、、、なんだこりゃって思いました。
うたい文句は
SL、CL、Sクラス、Eクラスのエアマチック、アクティブサスペンション
の車高を制御するカールソンのオリジナルコンピュータです。
C-TRONICはスタンダードの機能を損なうことなく制御します。
ドイツの厳格な安全基準TUVもパスしているパーツです。
他の商品のように強制的に減衰力を落としていないため安全で乗り心地は最良です。
約30mmダウンします。
だそうです。車高調っていうよりコンピュータですかね（ちょっとうとくてすいません）

内装は、ALPINEのMP3、DVD対応のオーディオでしたし、ナビは同じくALPINEのHDDナビでした。
よくもまぁ　こんな金をかけた車を手放したもんだな、、、と感心します。ヘッドライトはHIDになっ
てました。

唯一の不思議な点は、セキュリティを装着した痕跡が無いと言う事です。
セキュリティを付けたときに、取り付けた店で言ってました。うーーん。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:38:00 ID:KUK6vnn70

もしや東南、コーション交換…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:46:09 ID:1vAMA44T0

>>716
ﾏｻｶｰｰ！
履歴ではワンオーナーで、某ヤナセでの記録も特にそんなことなかったっぽいです。
とはいえ、、、わからないかもですね、、素人目ですし、、玄人さえもごまかす何か
手法があるかもしれませんが。まぁ　今のところ無事に走ってますので、、良しとしよう
かな、、、ｗ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:20:29 ID:r/jVI8Fb0

ってか、わざわざオークションでそんな弄りものよく買えるねえ。
勇気あるなあ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 06:23:53 ID:kQJ1j33q0

>>715

よく走りや系の車は自分の好みどおりいじってあるなら良いですが
いじり方次第で程度が悪くなる場合で敬遠されがちです。
ホイル、エアロ等ならば関係ないんですけどね

C-Tronic

エアサスコントローラーですかね・・。
これエアサス壊れる系でなければ良いのですが・・
普通のエアサスコントローラは
壊れるって有名ですよ。

でも自分もそれ付けたいですね
いいなぁ

セキュリティなんてあってもなくてもプロにかかれば
関係ないですから・・。　それより良い保険会社で十分掛けることをお勧めしますよ。
ないよりは良いですけどね・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:10:40 ID:63CQEDk+0

カールソンのホイールにするとマジかっこええ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:02:11 ID:1Z6vfYgpO

〉〉256

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:02:40 ID:1Z6vfYgpO

〉256

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:02:51 ID:1Z6vfYgpO

〉256

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:00:52 ID:lZKuaQwW0

↑
おーい、大ジョブですか～？

725 ：やはりベンツ：2005/06/17(金) 00:46:21 ID:brFHBJ050

新型Sクラスは写真よりも、実際に見ると迫力あってカッコ良いよ！
秋の発表が楽しみ～♪

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 08:15:15 ID:FzUw7szz0

左フロントのタイヤだけ微妙にしずむのはなんででしょうね
１７インチで２４５なんですが
ｗ２２０の重さをささえれてない？？

左にハンドルきってたらしずむのかな・・

空気ははいっているはずだけど・・

どの位いれればいいんでしょうね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 09:10:57 ID:sIpfzGzi0

>>726
同じく左フロントですが、タイヤの減りが早い希ガス、、。
なんでだろう。左ハンドルなのですがまさかドライバーの重さではないよなぁ。
左のほうが内側に切れ込むこと多いからか、、、、。

アリスト（１４７）も乗ってるけど左フロントは一番空気が抜ける。日本を走る車の特性か？

728 ：>>721-723：2005/06/17(金) 09:11:09 ID:yCC6Wwje0

>>725
∧＿∧
　（　・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:16:49 ID:FzUw7szz0

＞＞７２７

なんでなんでしょうね自分は右ハンドルで
デブのっけた覚えもないのですが　笑
気になりますね・・空気いれるしかないんでしょうね

７２７さんの場合左に曲がることが多いとか・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:31:13 ID:Vi5AvDEw0

>>729
いや、交差点、右カーブ左カーブを考えても
左折のほうが回転半径がキツイじゃないですか。
それを言ってるんじゃないでしょうか？

たしかに私のも左フロントは甘くなります、気になってしりあいのクラウンも聞いてみたら
わからず、、、一緒にスタンドに言って空気入れたら左フロントのみ少ない。
うーーーーーーーーーーーん

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 02:23:14 ID:HIZ9TitK0

>>730
まるで車自身がカキコしてるかのような、人称の使い方だな。
友達のクラウン君は元気かい？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:02:11 ID:4N8UvRfq0

新型Sクラス発表、まじ待ち遠しい！！！！！！確か９月に発表ですよね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:24:17 ID:bNU6pcvV0

ドイツでは２０日？にディーラーへ情報が流れるらしいよ。
私も楽しみだけど、ＢＭＷのiドライブのようなトラブルが多いと嫌だなぁ。
エンジンも新しいのラインナップされるでしょ？
２２１欲しいけどＭＣされるまで待った方が良いかな？
って感じっぽい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:07:41 ID:EfOU4obF0

日本車ですら、初期ロットはバグつぶしのネタ。

どのメーカも気の利いた営業なら、購入後のトラブルを考えて
１２気筒は安定するまであんまりお勧めしないって聞くし。

最初はトラブルの前提で購入するべきじゃないの。

パソコンだって、外見全く変わらなくても、初期ロットから生産進むに連れ、
中の回路とか代わっていくって言うし。まぁ、今時ジャンパー線とかはもう
無いのかもしれんけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:49:09 ID:CD6Jreu30

新型かっこ悪い・・

今のでいい・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 07:09:21 ID:p+mG5mYj0

新型ってこれ？

ttp://www.reckless.co.jp/newcar/s_class.html

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 07:45:36 ID:AwL2qAtF0

そのうち見慣れてくるかと思います。
見慣れてくると今現在のが古臭く見えてくると。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 14:34:44 ID:snGsAvMN0

なんか、先代のＣＩＭＡみたいだな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 15:12:38 ID:kXh0NHRU0

ディーラーの人は止めた方が良いって。
まだ詳細はわからないけど、初期モデルはどうしても故障が多くなるからって。
W220の在庫車を安くしてもらおうっと。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:43:51 ID:CD6Jreu30

http://www.carlsson.co.jp/

日本版のカールソンのホームページにupされましたね

こっちの方が好きだな・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:02:09 ID:O5KwWMRb0

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/36282.1.gen.jpg

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/36284.1.gen.jpg

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/36283.1.gen.jpg

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:08:13 ID:CD6Jreu30

すみません。飛んでしまいますね・・

C-TRONICは減衰の調整もされて固くなったりするのかな？？

違うならロワリングキットの方が絶対いいですよね
価格が10分の１・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:27:27 ID:DJR5m53p0

>>742
上のほうでS320にC-TRONIC装着しているといったものです。
減衰が調整されてゴツゴツ硬くなるイメージはありません。
カーブが多いときなどのときは下げると踏ん張りが利く感じですね。
重心が下がるわけですから当然ですが。乗り心地を犠牲にしていない所が良いです。
価格が高いだけあってそのあたりは非常に乗り心地を損なわないものなので
非常に満足しています。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:32:50 ID:DJR5m53p0

743です
すいません。減衰の調整はロワリングキットの様に物理的なものではなく、コントロールその
ものをいじるようなので、減衰の調整は有りだと思います。
違いは物理的な固定ではないので、路面状況やスピードによってコントロールされているものと
思いますよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:09:17 ID:l//XvYIq0

リアバンパーに浅い擦り傷をつくってしまいました。
ヤナセのサービスさんの話では
<スマートリペア＞で十分ということなのですが
（擦り傷を埋めて、塗装するとのこと）
<スマートリペア＞を体験済みの方、本当に修復跡は
目立ちませんか？
もし塗装箇所との境目など、修復あとが目立つようなら、見送りに…。
どなたか、教えてくだせえませ。
きれいになおるのでしょうか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:16:46 ID:bH7jKZmU0

いくらスマートリペアとはいえ、
素人が見て修復跡が一目瞭然なら当然クレームでしょ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:59:59 ID:gCAiO91e0

ぶべら

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:52:04 ID:CD6Jreu30

なるほどですね！

７４３さん12万位でお譲りいただけませんか？

って無理ですよね・・

749 ：Ｃ２１９糊：2005/06/20(月) 10:02:34 ID:0/A5WDsD0

>>745
色によって違いますが、メタリック、パールは目立ちます。
ソリッド系なら問題ないレベルです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 16:54:15 ID:eVVvsl790

http://www.km77.com/marcas/mercedes/2005/clase-s/gama/gra/03.jpg

http://www.km77.com/marcas/mercedes/2005/clase-s/gama/gra/02.jpg

http://www.km77.com/marcas/mercedes/2005/clase-s/gama/gra/30.jpg

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:53:18 ID:EQOWcug50

>>750
レスポンスにもあるよ！！！！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:02:27 ID:DnD1l2OB0

インパネがミニバンみたいでいやーん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:28:39 ID:7Zllh4IU0

ミニバンの前に気づくことあるだろ。
派栗杉

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:38:10 ID:GlXSVvcq0

>>750
>>741より随分ｶｺｲｸ見えるな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:39:58 ID:GlXSVvcq0

>>750
つかドアどうやって閉めるんだ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:57:26 ID:TDQYukrG0

>>755
バタンって！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:39:30 ID:1bW2wFrV0

>>749
サンクス。C219糊さま。
こちら745です。
当方の色は、ブリシルです。
見送ったほうが賢明でしょうか？
サービスとセールスは、心配ご無用とすすめるのですが…。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:31:58 ID:+KHt+S1/0

>>750
Y34セドグロみたいなインパネだね・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:16:35 ID:G9aaooqG0

何でいきなりカーナビをインパネ上部に設置したんでしょうか＞新型

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:35:56 ID:7Zllh4IU0

>>759
多分、従来の位置で見やすいって言う人間が、世界で>>759だけだったからじゃないかな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 02:00:10 ID:JvVfCpdC0

レクサスLSのパクリキタコレ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 02:35:57 ID:jbU03Hrg0

ＬＳは、まだ発売どころか公にデザインも発表
していないだろーが。ヨタの工作員はもう来んな。
貧乏人相手に商売しとけ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 02:45:41 ID:njDw0SkW0

なんかいろんな車の面影があるな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 03:06:46 ID:Wa8v6CNl0

昔のベンツは「自社の設計が世界一。」
今のベンツは「世界一のよせあつめ。」

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 08:47:23 ID:SHNrbfXP0

新型はV8を5000一本に絞ったらしいな

766 ：Ｃ２１９糊：2005/06/21(火) 09:01:27 ID:kyIR0W/f0

>>757
メタリック系はまず色が合わないと思ったほうが良いと思います。
パネル全塗装でも色が合わないくらいですので。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:39:49 ID:sjabIe3S0

>>766
C219糊さま、レスありがとうございます。
実は、セールスさんが太鼓判なので
スマートリペアの修理に持ち込もうかと思っていたところでした。
いただいたアドバイスによると
やはり、踏み切れませんね。

768 ：Ｃ２１９糊：2005/06/21(火) 10:52:53 ID:kyIR0W/f0

>>767
安い車なら我慢できる（我慢してもらう）がＷ２２０に
スマートリペアを進めるセールスが信じられません。
おそらく軽視されてるのでは？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:57:41 ID:dB7yZVBn0

>>767

つかやってみな

完璧にやってもらえば素人、玄人に関係なく
よーく見なきゃわかんないよ。

すぐわかるならクレームいれりゃーいぃし
そんな無駄金掛けて塗るまでもないよ。
大体全部塗るったって元々のレベルと同じ塗装
されるかっていったらわかんないよ。
どっちにしても色少しは、ずれるんだから。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:00:26 ID:bJST/5oD0

>>750
どことなく日本車っぽい
トヨタとホンダとニッサンを足して2で割ったみたいな、3じゃなく

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:21:05 ID:6Vh3PSms0

インテリアは７尻のパクリか・・・・
現行型買いますね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:07:40 ID:dB7yZVBn0

ブラバスのパーツ安い所ってありますか？
スポーツエアサススﾀﾋﾞキットが欲しいのですが

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:56:48 ID:ww9PH7MA0

悲しいね。日本車っぽくなってしまった。ベンツのフラッグシップが。
現行のSクラスは、日本車のような安っぽい「スポーティー」じゃなくて、高級感のある「スポーティー」だと思ってた。だからベンツが好きだった。
CADを使って「線」を目立たせると、安っぽくなるって、どうして分からないのかな。
フェンダーのラインなんてマツダそっくりじゃないの。マツダはあの価格帯だからいいんだけど、ベンツは0が一個多いんですよ。
ちょうど新型フェラーリ・スーパーアメリカと同じだよね。
ベンツのボディは100万キロ乗っても大丈夫って話聞いたことあるけど、ああいうデザインが好きな人だって、100万キロ乗る前に飽きるよ。

これから出る車、みんなあんな感じになるのかと思うと、辛いね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:02:15 ID:2SpkS6xZ0

>>773
現行がデビューした時は今よりもはるかに

「あーあ・・・」
「やっちゃった」
「140の在庫押さえなきゃ」

という感じだったぞ。

今回のは正常進化といえるだろ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 18:21:58 ID:J3og78p00

そうでもなかったよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 18:30:48 ID:4Kekc0mM0

マツダ車？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:16:30 ID:vj3LmwUJ0

>>768
軽視されてるとは思えない。
スマートリペアは、寧ろ世の流れだしヤナセも力入れてる。
祭事の案内には必ず同封されてる案内の一部だしね。

>>773
次期Ｓクラスは、日本人が中心で日本でデザインされてます。
他のモデル（Ｃ、Ｅ）も従来どおりＳの流れを受け継ぐでしょう。
インテリア全般は、丸ごと７シリーズに酷似ですね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:37:55 ID:a+dNfUS10

>>774
最初は必ず批判する奴出てくるものだ。
７シリーズの最初の批判とその後の売れ行きが最たる例。

>>777
７シリーズのなんらかの特許に引っかからないのか心配になるほどくりそつ。
iDriveの操作性とか、BMWがなんか特許とか取ってないのかな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:05:43 ID:OHkZOXC20

>>778
最近のベンツは最後まで批判されたままで終わるからな。
で、そういう客がBMWやAUDIに流れてるだけで。
今後益々この傾向が強まるだろう。

780 ：773：2005/06/21(火) 21:09:33 ID:ww9PH7MA0

「目が慣れる」というのは、重要な要素なのですね。
でも、「あんなのしか売ってないけど、今の車を買い換えなくちゃいけないから、仕方なく買う」っていうのも、少しあるんじゃないかと。

それにしても、物真似にしか才能が無い日本人が、よく他の国の車のデザインなんて出来るな、って思います。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:54:04 ID:dB7yZVBn0

エアサスってS430前期もS500前期も同じ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:11:25 ID:w6ibzsWz0

もっこりフェンダーｲﾗﾈ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:37:42 ID:vKJuh29h0

>>778
7シリーズはあまりにも世界中でデザインが不評だったので遂に大幅なフェイスリフトを
敢行しましたけど。今はこういうデザインになっています。

http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/7/

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:57:55 ID:jcFF1ATl0

>>783
本気で言ってんの？

デザインのせいで世界中で売れなくて、マイチェン？
デザインで人気無いのは一部地域。世界中？バカも休み休み言え。

１００万台売り上げが７以外の車種で全て稼いだってことか。アホか。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 02:13:26 ID:vKJuh29h0

>>784

売れてないなんて一言も書いた覚えはないんですけどね。

買った人もデザインには不満だけど最新のBMWの最上位
車種だからまあいいかって乗ってたケースが多かったようです。
デザインが不評でも売れてたんだからデザインが良くなれば
更に売れるよう期待していると付き合いのあるBMWディーラーの
セールスは言ってましたけどね。一部地域で不評ってだけで
あれだけ全面的にデザイン変えたりしないでしょう。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 02:30:41 ID:k6zsHmIB0

近所に7→5→1→3と一番高いのを乗り換えてる面白い奴がいる。（7は745だった）
1→3の素早さには笑ったが、何考えてるんだろう？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 02:45:44 ID:ocm0Dnl10

どんどん迫力なくなって日本車っぽい安っぽいのになってくるね。
ｓくらすなのにCクラスの迫力じゃん
へんなマーケティングやりすぎて感覚おかしくなってんじゃないのかね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 04:10:59 ID:kOcVgpCd0

セレクターレバーどこ？？？？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 05:52:24 ID:9oJdwSW30

>>787

その上にMaybachがあるからSが大衆化しても大丈夫というご判断。
さすがメルセデス首脳陣は慧眼でいらっしゃる。
Maybach＝真の高級車＞＞＞越えられない壁＞＞＞S＝大きなCクラス＞E＝ちょっと大きなCクラス＞C＞A＝小さなCクラス＞＞人として越えて下に行けない壁＞＞スマートforfour＝欠陥車三菱コルト

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 07:56:42 ID:noVVX3VN0

>>788
右側から生えているレバーがそうじゃないの？
http://response.jp/issue/2005/0621/article71768_1.images/89276.jpg

ＢＭＷとまるっきり一緒になるけど・・・

http://www.km77.com/marcas/mercedes/2005/clase-s/gama/gra/02.jpg（ガイシュツ）
リアランプのボディ同色パネルは先代マークIIからヒントを得たのかな？

791 ：Ｃ２１９糊：2005/06/22(水) 09:01:13 ID:Y14Ka/pQ0

>>777
世の中の流れかなんか知らないが、はっきり言って
スマートリペアで使っている材料、塗料、作業工程で
綺麗に直るわけが無い。
とくにあの材料じゃ数年後にはどうなってるのやら…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:37:12 ID:T9+rriYZ0

>>785
おまえさ、一生懸命検索した後、後出しで自説肯定かよ。
無能な営業マン、って感じだな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:45:48 ID:jfPHcSCy0

次期MLもコラムにシフトレバーが生えてますね。
マイチェンで普通にフロアに戻すんだろうな・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 14:42:32 ID:LmffwpCQ0

>>787
経営者が「トヨタみたいな企業になりたい」
なんて言っちゃってるんだから仕方がない。
しかし、真似るのは経営面だけにしておいてもらいたいものだ。

BMWは強迫観念にかられたように
無理やり新しい領域に踏み込んでいってしまっておかしなことになってるし、
アウディはすでに守りに入っとる。

つまらん時代になったもんだ・・・。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:10:18 ID:PhBXO7Hu0

トヨタはベンツみたいな高級サルーンを作りたい
と言ってるわけだからバランスは取れてるだろｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:13:30 ID:rKcDn3gv0

新型のＳのフェンダー、ヴェロッサに似てない？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:08:18 ID:0NxuNlle0

>>769
ｼｰ！

798 ：W215海苔：2005/06/23(木) 00:16:19 ID:KFROJ0lo0

>>791
知ったか乙。
「材料」ってなんだよ？w

マジレスすると、
バンパーなんてそもそも厳密には色なんて合ってない。
キミの大切なCLSだってそう。
どんなに高級な塗料を使おうが、どんなに丁寧に下地を作ろうが、
色が合わないのはどうしようもないし、防ぎようがない。
何年も先のこと、細かく気に病んでたら禿げるよ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:16:45 ID:f3VO2GhJ0

もう面倒だから全部トヨタに作ってもらって、ちょっと味付けを変えて
ベンツとかBMWとかのマークつければそれでいいじゃん。大差ないんだし。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:22:09 ID:ByDfjLx90

>>800
まぁねぇ。この前シーマにベンツのエンブレムくっつけてるやつがいて大うけしたけど。
パッと見　大差なくおもってしまったのは、、悲しいな

801 ：Ｃ２１９糊：2005/06/23(木) 09:15:03 ID:v+x5VJmy0

>>798
スマートリペアは塗料だけじゃなく「材料」が入ってるんだよ。
だから経年劣化が怖い。
○ー○ンビニ○ラブと同じお粗末なもんだよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:31:32 ID:qWygakIF0

ｗ２２０より威圧感ましたように見えるけどどうかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:57:03 ID:Gs0fuqQM0

つうかだれか、W221のスレ立てたらどないや?

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:00:33 ID:Lc9k61wt0

>>801
スマートリペアに入ってくる「材料」って
デュポン社が提供しているものですか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:26:07 ID:jAYhTXA00

ランチャテーシスぽっいねリア

806 ：安部公房：2005/06/24(金) 00:44:12 ID:pnpx2cZc0

>>790

この世には決して突っ込んじゃいかん「公然の秘密」がいっぱいあるんだが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:47:00 ID:pnpx2cZc0

「公然の秘密」←俺が安部公房の大学の後輩ということとかだな。
大学受験の時、つい、メデューサの頭を見てしまったが、本当に頭のイイ奴は
株か相場で儲けてマイバッハに乗るもんだな！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:01:05 ID:GXO3JaD20

公然の秘密

理１　文３　猫　文２

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:05:45 ID:pnpx2cZc0

理２＝理１≧文１の一部＞文３＞＞文２＝文１のその他＞理３

これが実態。理３も専門に進めばかなりましになるけどなー。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:13:17 ID:BDQIXxL90

>>809
マジで？
李さんが一番だと思ってた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:13:54 ID:pnpx2cZc0

マイバッハ。一番名前がしょぼい。
五月の小川～♪

マイバッハだが、ストップ＆テールを見た時、こういう威圧感の演出もあるのかと感心した。
明るさを均一に発光面積を大きくするのは意外とコストがかかるから超高級車ならではの装備だと思う。
勿論、欧州車名物の「リアフォグ点けっぱ作戦」などより遙かに追突予防効果も高い。

乗用車としてはボディのデカさも大したものだが、10tトラックよりは随分小さいわけで、そのことだけでは大して威圧感を演出できない。
そのことを知った上での高等戦術だ。

マークIIっぽいＳクラスのテールは、実際点灯するとどんなだろうか？
おそらく、マークIIと同じではあるまい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:17:51 ID:GXO3JaD20

>>810
駒場時代に真面目に勉強する順番の話　文２以下は猫より勉強しないというジョーク

理２から医学部目指す＞理２＝理１≧文１の一部＞文３＞猫＞文２＝文１のその他＞理３

813 ：790：2005/06/24(金) 01:23:09 ID:X1DR/EoK0

公然の秘密なのか（ｗ
http://www.km77.com/marcas/mercedes/2005/clase-s/gama/gra/02.jpg

>>811
＞マークIIっぽいＳクラスのテールは、実際点灯するとどんなだろうか？

マジレスすると現行SLと同じパターンだと思う。
下からテール／ブレーキ共用のLEDで、バックとウィンカーを挟んで
最上位がリアフォグ。
今までは最上位が独立したブレーキランプだったけど、写真で見ると
普通のバルブっぽいし面積も小さすぎるよね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:18:32 ID:pnpx2cZc0

>>812

そう、理二医進は凄い。ただし、駒場にいる間は。
進学したら「ただの人」化した理三出身と紛れて「ただの人」になる。

そんなことより

>>813
いや、点灯パターンじゃなくて点灯した時の「印象」、言い換えれば「威圧感」がマークIIに比べてどうかな？と。
下がテール／ブレーキ共用というのはマイバッハとも共通の考え方だな。
向こうはＬ字型だが下辺が長くなってて、そこが均一に光る。
かなり明るいから逆だと後続車にとっては正直結構迷惑だ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:40:12 ID:KhZWvD+k0

>>813
常識的な美意識を持っていれば、上から
ブレーキ
ウィンカー/バックアップ
テール
だろ。
右のコンビネーションランプにバックアップの代わりのリアフォグがつくかもしれない。
テールがLEDならリアフォグはつかない（必要ない）かもしれない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:52:59 ID:xW128qJK0

>>W221
なんか内装にコストダウンを感じる…
高級感無しって感じ

817 ：XKR載り：2005/06/24(金) 13:43:14 ID:HQ80UQp00

>>W221
ATが操作しにくそうだし、取ってつけたようなフェンダーが
お洒落じゃないなぁ。
カールソンやブラバス、ロリンザーがどう対処してくるかだな。

今日もABSとABCとESPの警告等が付いたよ。
少しずつ動かしながら、ステアリングを左右いっぱいに切ったら、
本当に消えたよ。教えてくれた人サンクス。
ところで警告等が付いたままだと、ABSは作動しないのでしょうか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:44:52 ID:y7Fq8TQx0

>>W221 ヘッドレストにディスプレー
http://response.jp/issue/2005/0621/article71768_1.images/89272.html

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:47:46 ID:y7Fq8TQx0

>>W221　屋根が色違い
http://response.jp/issue/2005/0621/article71768_1.images/89275.html

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:10:56 ID:Ts0GZnQE0

ＣＬを買おうと思ってるんですが２００２から白は変わってるんでしょうか？
色が２００２前と後では白は白でも違うと聞いたのですが・・。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:23:45 ID:PdjXmRcO0 BE:362162197-

加納典明とコテハンがポルシェＶＳメルセデスですごいことになっている。
ttp://tenmei-blog.com/

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:21:22 ID:sNyI1Yu/0

>>804
「材料」ってなんだよ？
ただのパテだろ。
スマートリペアであろうとフツーの板金塗装であろうと、
デュポンのパテなんて聞いたことない。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:10:17 ID:6uod+LW00

>>822
「材料」の件は、C219糊さんに、ワタシが質問させてもらっているのであって
ワタシに質問しないでくださーい。
デュポン社の件は、ヤナセのスマートリペアの説明に
＜デュポン社の技術による～＞みたいな表記があるんです。
だから、お尋ねしているのです。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:39:43 ID:a/qUbxXa0

加納典明ってクルマヲタだったんだ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:49:25 ID:sNyI1Yu/0

>>823
こいつは失礼。
「C219海苔」ってのは、板金塗装のことを何にも知らない素人か、
もしくはどこかででたらめな情報を吹き込まれた知ったか厨だと思うよ。
あまりまともな答えは期待しないほうが・・・。

ちなみにヤナセのHPにあるデュポン云々の表記は、
あくまでも技術指導やノウハウに関することであって、
実際に使用する塗料はセンタリやスタンドックスなど
下請工場によって違う。
ましてやパテなんて・・・。

826 ：813：2005/06/25(土) 00:17:28 ID:q4Yq0+Lz0

>>814
あれ？マイバッハは最上段がブレーキで最下段のテールランプとは
分かれてるよ。こないだ関越道でずっと後ろを付けてたから間違いない。
ちなみに両方ともＬＥＤだった。それにしてもテールランプは幅広だったね。

>>815
いや、美意識うんぬんはそのとおりだけど、写真から推測するとってこと。
最上段のランプは明らかに普通のバルブ式でしょ。
ってことはブレーキランプじゃ無いと思うよ。ＳＬと同様で。

＞テールがLEDならリアフォグはつかない（必要ない）かもしれない。

リアフォグは欧州の法規で装着が義務づけられてるよ。
北米仕様（これは全くの別パーツが使われる）でない限り、リアフォグは
省かれない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:25:59 ID:PmPTsCIN0

>>821
男尊遺伝子？なにあるそれ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:40:11 ID:PmPTsCIN0

2005年06月24日
おベンツ様よ
いいかい車を女性に擬人化して書かれた車雑誌の頁がタマにあるけど、
オレは読んで気持ちよくもないし明らかにソレは女性に対する
偏見であり蔑視に他ならない、前近代的な男感で車を捉えて欲しくない、
今の女性はその辺りは男達が考えてるより知っていて、男を選んでいると思う。
知らぬは男ばかり也とね。有史以来遺伝子に刷り込まれた男尊遺伝子は一朝一夕では
拭い難く男達にあると思う、しかし人間と言う皆が立っている立場を考えれば
当然男女は５０対50の権利でなければならない、こんな解り切った事は誰でも意識にある筈だ、
多寡が車されど車と言う奴で車好きだったら繊細でいて欲しいな。つまり無意識に内側から沸いてでる
遺伝子を貴方のcoolさがインテリジェンスがどう管理するかと言うことなんだ。そうやって女性に対すると
身近な女性か゛選り美しく輝いて感じられるよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:57:42 ID:t0abg33b0 BE:206950166-

よく読んで頂きたい。メルセデスが終わっていると云うのは私個人の中でと言うことでヒトの主観は飽く迄自由であって、
メルセデスは縦目の時代から１０台位は乗りましたが今のシリーズ当たり前の話全部乗る訳も無くマイバッハは乗せて
もらいましたが好きにはなれないファントムの方が好きです、要するにコノ　好きか嫌い　にその人その人の価値観、世
界観がある訳で其処は勝手でしょうという事です。ポルシェは９９６で４台目かな乗って面白かったのは空冷最終型の
RSで殆ど買った値段で売れた、前と後ろに街場では気になるケバイ、空力スカートはいてた、それでも180位から前が
浮いてきてステアリングが軽くなりだして気になった２７０に行くかってだした時はガッツいったな。とにかくポルシェの持
つ性能引っ張り出すのは清水和夫さんかプロの運転手、レーシングドライバーしか無理な話です。たまに車雑誌のエ
ディターと峠を走っても付いて行けるかどうかといったところです。彼達は仕事とは言え速い。どんなポルシェ乗りも言
うと思えるが結局ポルシェから離れられないというのはコンビニエンスに尽きるのでは。
ttp://tenmei-blog.com/

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:56:55 ID:cOpGyaLt0

ス端ドック巣はでゆぽん製だよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 03:25:45 ID:jsOk4Pte0

この記事どうですか？
http://majires.hp.infoseek.co.jp/S600L/index.html

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:09:16 ID:gBvKlmGD0

新型はウインカーレバー右側かな？
ほとんど左腕はひじ掛けにあるから、左にあると駄目だな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 13:44:46 ID:NhdUwU2e0

>>832
ウインカーとワイパーの位置はハンドルの左右で決まるんじゃないよ。
標準化機構で決められてるだけ。
だから、外車の右ハンドルでもウインカーは左。

日本車がISOに従っていないだけ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 13:53:33 ID:dmGnLa/P0

ＪＩＳか、、

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:33:55 ID:9nA97TxG0

韓国車やアメ車は日本用に右ウインカーに直してくれてると聞いたことがある。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:47:33 ID:PEcDMp690

320とか430って走りは？でも長さ5メーター以上あるよね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:23:30 ID:PgiP9TtfO

走りの基準が良く分からないな。
もっと具体的に聞いてくれよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:29:30 ID:zMHFLUCE0

>>832
まだこんなこと言ってる無知がいたとは・・
ベンツなんか語る前に安い欧州車でも乗ってからにしろよなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:39:22 ID:smP2B/2t0

>837 w210の後期に乗っています　430ですがＳが良いなと思いまして
5メーター以上あると駐車場に入らないので・・・Ｅクラスのほうが
小さい分走りはいいかなー。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:24:47 ID:PgiP9TtfO

また意味不明な、
５ｍ超えても買うの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:26:19 ID:tJnCwuU40

スティック○井：剛性感高いですねえ(←W220MC後のS600L)。
　　　　　　　　アシは柔らかいのにボディ回りはがっしりしてますよ。　　
　　　　　　　　いや逆か。同じボディならアシが柔らかくて入力が低い方がボディはしっかりして感じますもんね。

●一郎：これは最初からだけどW220のＳｸﾗｽはｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｽよりロングの方がいろいろいいね。
　　　　W140のロングって明らかによくなかったじゃん。

スティック○井：え。そうですか？

●一郎：よくないよ。特にＶ１２。フロアみしみし鳴るし、ねじり剛性感ショートより全く低い。
　　　　W220はそんなことないね。ロングでも剛性感高いし、むしろショートの方が振動感が悪い。
　　　　感覚的にいうとW140はショートで設計してストレッチしてロングも作り、
　　　　W220はロングで設計して切りつめたショートも作ったってそういう感じ。
　　　　事実は知らんが当たらずとも遠からずじゃないかな結果を見ると。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:26:33 ID:tJnCwuU40

スティック○井：どうでした1450万円(←W220MC前のS600L)のクルマを毎日アシに使った印象は？

●一郎：S600L、つまりﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの６ℓ･Ｖ１２車に関してはこれ、W140のS600L(旧Ｓｸﾗｽ)よりあらゆる面でいいです。

スティック○井：え、それってハンドリングとか静粛性とかホスピタリティ(=装備)とか
　　　　　　　　一般的にW140よりW220の方がいいと言われていること以外でも、ですか？

●一郎：ボディの剛性感とか振動感なんかもいいですね旧型より。　
　　　　というかS600Lに関してはW140世間で言われているほどいい出来じゃなかったですよ。
　　　　アシは妙にソフトだしロール感でかいし、その割りにフロアが弱くて振動感･剛性感低くて。　
　　　　W140のS600Lは一度もいいと思ったことない。S320は素晴らしかったけど。

スティック○井：その話は興味深いですねえ。
　　　　　　　　よくない理由はエンジンとのマッチングですかセッティングですか？

●一郎：全部かなあ。同じ条件でﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長くすればボディの剛性感･振動感が悪化するのは当たり前だし
　　　　パワートレイン重くすればクルマの挙動が悪化するのは当たり前なんだけど、
　　　　W140のS600Lの場合は軽いエンジン載せたショートボディに対する落差がとりわけデカかったですね。
　　　　まあこれはホントの話じゃないけど、例え話として言うならW140はショートで設計しといて
　　　　ボディを延長してＬボディを作った感じ、対してW220はロングを設計してショート化したっていう感じ、
　　　　そんな感じね。

　　　　だからショートボディに関してはW140の方が優れているところもあるけど(=ﾎﾞﾃﾞｨのしっかり感、剛性感、安定感など)、
　　　　12気筒のロングボディならW220の方がいい。　
　　　　アシもしっかり締まってるしハンドル切ってもロールとヨーのバランスがびたっと決まるし直進安定性もいいし音も静かだし。　
　　　　結果としてクルマが2回り小さく感じるね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:02:22 ID:zXOzxPPc0

S430前期だが、

走りはサスが柔いが
中々良い。

ｓタイヤ+17インチ
履かせてあげれば
ノーマルでもそれなりの戦闘力はある。
ブレーキもかなり良い（社外かも？）

３００K軽量化して　サスを良くしてやれば
中々の車になると思うぞ

ただシートのホールド性が悪いので
Gがかると尻が浮く、ずれる。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:11:26 ID:fR3IS+3ZO

Ｅクラスに較べたらやっぱモッサリしてるよ、
乗り心地は断然良いけど。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:48:29 ID:fzowCbrn0

モッサリってか、重さは感じる　かなり感じる
よいしょって感じはする。
それを軽量化により補えればと思っている。
Eは乗ったことないけど、
そうなんですか・・。
Sがかっこよかったから・・
Eならクァンタム入れれますしね・・いいな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:57:37 ID:fR3IS+3ZO

でも自分重たい車大好きだからＳの乗り心地の方が好きですW
軽量化と言っても１００Ｋ位じゃ余り変わらないでしょ？
だってガソリン満タン時と空っぽの時で
軽く成ったって感じないけどなぁ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:01:06 ID:3y2d6FOk0

やっぱセルシオが一番かな。
レクサスLSが楽しみだ。

ウインカーが日本車みたくなってないと、右ハンドルでも駄目車だな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:23:40 ID:X8KCYrRw0

うん、キミにはせる塩がぴったりだと思う。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:46:38 ID:rCyvvxyPO

846
ちとかわいそうなんで。
ガソリンタンクは割とレイアウト簡単だから、そういう重心のポイントにおけるんじゃない？
技術資料みないと何ともだが。無理矢理納得しても辛いでしょ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:55:35 ID:rCyvvxyPO

なんかさ。ロケットとかミスるとすぐ止めちまえ、ってなるけど止めちゃ駄目だな、やっぱ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 03:10:24 ID:fR3IS+3ZO

>>849
ハンドリングじゃなくて出足のモッサリ感が改善されるか？って話なんですよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:28:54 ID:fzowCbrn0

出足は無理なんじゃないの？
そういう仕様なんでないの？
それよりあのフヮッとしたブレーキを・・。
ニュートラルからdにいれても駄目だったからなあの車・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:32:01 ID:fzowCbrn0

あとガソリン空でも１００Ｋも軽くなんないと
１Ｋ=１リッターではないから・・。
つか残り５リッターから満タンで６６リッター入って
残量８６リッターって・・
何リッターなんだあのタンク・・
７５と思ってたけどそれなら８６リッターとはでないだろうし
でもそんなにはいらんし・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:27:07 ID:fR3IS+3ZO

いちいちしつこいよ、だから粘着って言われるんだろ！
ガソリンが１Ｌ=１Ｋじゃ無い事ぐらい義務教育で習うだろ、
例えで言ってんだよ！
タンクの容量知らないって事はお前持って無いだろ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:31:52 ID:fzowCbrn0

はぁ？いちいち喧嘩売ってくんなよお前
誰がお前に喧嘩売ったのよ。

そんなタンクの容量なんかいちいちしらんよ。
あんな分厚い説明書も読む気しねーし。
持ってても持ってなくてもいいだろうが別に。
あるけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:45:11 ID:fR3IS+3ZO

あぁ、説明書も読まない人が来る所なんだね（汗
マニアックな人が来る所だと勘違いしてたよ、
スマソ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:51:14 ID:fzowCbrn0

仲良くしようぜｗ
オレは２ｃｈラー？ではない
ベンツの情報がないからここずっと見てるだけ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:24:32 ID:X8KCYrRw0

ってか、S買って走りがどうこう言ってる時点で・・・。
せめてCLにでも買い換えてからまたどうぞ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:36:10 ID:Y3L2I04C0

メルセデス：真似されるメーカーから、真似するメーカーへ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:27:29 ID:cTYVmzbQ0

>>858
禿同

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:42:29 ID:fzowCbrn0

しゃあないだろSがカッコ良いって思っちゃったんだから。
SLがもう少し後ろ広けりゃそっち買ったよ　子供なら後ろ乗れそうだよねあれ。
CL　S　と変わんないんじゃないの？ABCもよくないらしいし
大体つねに水平に保つって加重移動できない？？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:25:30 ID:fR3IS+3ZO

ちょっと、マジレスして良い？
重量軽くして明らかに良く成るのは加速性能とブレーキ性能。
Ｓの場合元々トルク型エンジンだから軽量化しても劇的には変わらない。
限界ブレーキ時には差が多少出るでしょね。
だけど走りのフィールはホイルベースによる影響が大きいから、
ロングホイルベースのＳがキビキビ走るのは初めから無理だよ、
重くてもショートホイルベースのスポーツカーに乗れば分かると思う。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:04:37 ID:fzowCbrn0

わけはないか・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:06:52 ID:fzowCbrn0

>>862

思ったんですが、コーナリング性能はどうなんでしょうか？
加速性能、ブレーキ性能には満足しているんですが
コーナーが・・　ショートホイルベースのスポーツカーとなると
なんでしょうエリーゼ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:46:27 ID:fR3IS+3ZO

いや、そこまで飛躍しなくてもＳクラスの話しですから。
仮にエンジンを２、３０キロ軽く出来たら相当軽快に成るでしょうが、
現実には無理ですよね？
以前別の車でシート全部外して見た事有るのですが、
正直大差無かったのであれ以来軽量化に期待は無くなりました。
トルクの細い車では軽量化が非常に効きますが、
Ｖ８以上ではそれ程でも無いと思います。
まぁタイム測れば差が出るでしょうが…
コーナーリングもこのクラスでは良い方だと思うので、
軽快にするにはホイルを軽くしてバネ下を軽くするしか無いと思います。
後はチューニングされたサスキットを入れるとか。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:10:19 ID:n2WI9d5a0

本当は重い前を軽くできれば一番なんでしょうね。
FRPボンネットとかもあればね・・。
前を軽くするのはむずかしいですね
エアコンやナビははずしたくないので・・

ホイルは17インチのBBSです。これ以上はないですね・・
でもこれで本当によくなりました。前は１９インチだったんで
サスもずっと探しているんですが
でてないんですよね・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:23:15 ID:PhgAnmHi0

ベンツってそういう車か？

おまいら７シリのほうがいいんじゃないの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:40:27 ID:DGjYyTuvO

やっぱり１９インチから１７インチで良く成ましたか！
自分はＳクラスしかやった事無いのですが、
タイヤのサイズ広くすると乗り難く成りました、
グリップは上がってもコーナーが怖くて直ぐ元に戻しました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:45:15 ID:W/lXxiAg0

重量級の車だからむやみに軽すぎるホイールもよくないよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:51:13 ID:n2WI9d5a0

>>867

スタイルが好きなので・・

>>868

全然変わりましたよ。

19インチは1本30ｋ？位に感じられます
BBS17だと20ｋ無い位　（共にタイヤ付き）
なんで　加速もブレーキも得にステアのレスポンス
もかなり向上しました。ただ８ｊなんで前後245が一杯なんですけど
この位の太さなら大丈夫だと思いますよ。
太さより銘柄にこだわった方が良いと思います。

573にインプレ書きましたが

変なシステムさえなければって感じですね
きちんとコーナで荷重かけて出口で全開踏んでも
ESPのせいなのかちょっと後ろが滑る位なんで
楽しくないですね・・。

ただ疲れないで速い車だとは思うんですよね。
もう少し足固ければ・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:09:47 ID:DGjYyTuvO

う～ん、そこまで行ったらサスキット出るの待つしかないでしょうね。

872 ：mu：2005/06/27(月) 04:25:40 ID:tMMS7itr0

早くこれに乗りたい・・・↓（スレ違いでしょうか。すみません・・）
http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3050625.001/pageview/photo/photo/1022/size/large/mercedes/1.html

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:40:54 ID:QhCx0aDf0

なんか後ろ半分がアウディ…？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:43:15 ID:oD2xZ5uu0

>>872
その写真は非常にカッコイイな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:43:03 ID:iKXLTSRc0

>>872
いいね。かっこいい。Ｗ２２０より威圧感あるかな？ボディ拡大されるし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:52:11 ID:64T0x7zj0

一瞬、ゼロクラウンにも見える。
流石、日本人デザイナーが日本でデザインしただけのことはある（Ｗ）。

未だに威圧感とか言う人がいるんだ。
ヤクザが乗ってるとでも思われたい人なのか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:57:46 ID:PziMaIl80

http://www.mercedes-benz.de/
は既に２２１になってるんだね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:04:29 ID:Kv84yrIz0

威厳はあって欲しいけど、威圧感は不要ですね。威厳のある車で
マナー良く、横断歩道で待っている人がいたら必ず止まるような
運転を心がけたいです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:10:37 ID:He7+9xPG0

なんかヨタ臭いデザインだ・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:25:49 ID:DLM/jUfN0

>>879
ｼｰｰｯ！！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:35:13 ID:lX2Uq3LM0

>>877
本当だ
まだ発売は先なのにね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:28:59 ID:fcc152Uj0

利益を出すのが企業の義務。
なわけでどんどんトヨタ化するメルセデスベンツでした。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:54:12 ID:I/f1ESt80

http://tenmei-blog.com/

もりあがってる？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:20:16 ID:rRHYlmZX0

まだまだヤクザはベンツのってるよ。この前、都内でCLとSとCLSの大集団が
路地にずらっと並んでいたが、本職の人たちだった・・・まじやばい。たぶん
幹部の人たちが集まってたんだろう

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:22:19 ID:OX9gxBdg0

Ｗ１１６以来メルセデスファンでつ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:23:10 ID:eYAGvUFx0

>>884
モノホンのやくざは2ドアには乗らないよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:29:03 ID:S1g3EEBo0

>>886
２ドア、いわゆる経済やくざって奴じゃないか？
最近はカイエンとかにも乗るらしいが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:30:33 ID:rRHYlmZX0

>>886
いやあれは間違いなく本職だったよ。あれを見て本職のヤクザと思わない人は
おらんと思うぞ。まじびびった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:17:21 ID:FRkOjf4S0

私は某実話誌の記者をしてますが、
最近のヤクザは一目見てもヤクザと判りません。
普通にお洒落な服装です。（チンピラや平組員除く）
唯、目つきは鋭いです。
幹部クラスとかでも自分でハンドル握る人もいてＣＬやＳＬを自分で運転する人もいます。
２ドア乗ってるのも珍しくないです。
若い衆を付けないで行動する人も多いですから。
セダンを自ら運転してる人も珍しくないです。
マナーは一般よりいいと思います。
運転席助手席にはフイルム貼ってないし、ダサいナンバーカバーも付けてません。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:56:08 ID:rRHYlmZX0

ヤクザはベンツがお好きだからね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:57:16 ID:S1g3EEBo0

>>889
＞＞某実話誌
ﾜﾛﾀ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 03:23:02 ID:hZMn4il10

六本木ヒルズから麻布十番あたりをぶらぶらしているとどうみても
職業があきらかになるような車によくお目にかかりますが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 06:47:42 ID:XUt1VPYlO

>>889
『某』を付けてる意味まるで無しｗ
そんなんで大丈夫なのかよｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:41:45 ID:EC3TeG+Z0

>>892
職業が明らかにわかるパトカーや消防車なんてどこだって見るだろ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:43:24 ID:5OXkd0qI0

日本車からパクリ杉だ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:07:59 ID:Pf3+AH2h0

w220　ってアライメントとれるの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:03:43 ID:uZngh9bN0

まじやばい

まじびびった

898 ：↑：2005/06/29(水) 10:46:09 ID:MXKP8/hu0

キミにはせる塩がぴったりだと思う。

899 ：↑：2005/06/29(水) 23:37:02 ID:bJvyRo9bO

お前はノートでも乗ってろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:45:18 ID:z7lOUOv20

ばか

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:13:47 ID:UdjkP6Bg0

ID:rRHYlmZX0＝リア厨

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:44:50 ID:9ukDNPD60

ID:bJvyRo9bO＝リアルＫ４糊

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:03:16 ID:D9SkBvQR0

w220　ってアライメントとれるの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 03:03:10 ID:h9fCYSVw0

ヤクザチンピラや、車に威圧感を求める層は、W140,E38までの時代は
Sクラスだったが、現行では7シリに移ってきてるような気がするよ
いま、歌舞伎町あたりでは７シリのほうが多いくらいじゃない？

現行Sはスマート（次期のも）に、７シリは巨大化凶悪化したからかな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 03:05:45 ID:htcGN3oX0

>>904
７は全然多くない

以上。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 03:06:12 ID:h9fCYSVw0

>>889
＞マナーは一般よりいいと思います

ヤクザもちゃんとシートベルトしたり、携帯はちゃんとハンズフリー
にしたりしてるもんなの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 03:11:01 ID:h9fCYSVw0

>>905
まあ普通の地域で多いのは圧倒的にSだよね。
5:1くらいでSだわな

歌舞伎町や、チンピラ連中の間での話ね。
1:1.2 くらいで７の方が多い気がする。
完全に俺の主観だから。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 03:48:13 ID:SSwsQwqzO

>>902
反応しちゃってｗ
しかも苦し紛れに軽四とか言っちゃってるしｗ
ノートとか言われてよっぽど悔しかったんだねｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 04:22:35 ID:/HeFOA7rO

904･907のカキコは頷けるな。実際増えてるよね
確かアウ板にも、そのよーなカキコあったよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 07:43:39 ID:VRYCDDMA0

ここはチンピラに憧れる連中が集うスレですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:59:13 ID:XAUQ89A70

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/4649/1118664143/l50
////ヤクザらしい車777/////

スレに誘導でよいのでは。

しかし、人を脅かして金にするとか法を犯すリスクを金にするうまみを
知ると額に汗して働く気がしなくなりそう。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:37:53 ID:9ukDNPD60

>>908
ＰＣくらい買えよプッ
リアル厨房めが
携帯から反応すんなプッ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:47:25 ID:LKeX/F290

屁ばっかこいてんじゃねえぞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:38:41 ID:86UXNVr+0

>>907
俺の主観だけど、

やっぱ歌舞伎町の主役はＳ。
７なんて、少数派もいいとこ。

俺の主観だけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:20:47 ID:vTjbQn1O0

別に歌舞伎町に救うアホが何に乗ろうがかまわん。
法曹界じゃ９：１でＳ。７はまずいない。ＢＭＷはなぜか５が人気ある。

俺の主観だけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:45:43 ID:86UXNVr+0

>>915
法曹界で頭良い奴が何に乗ろうがかまわん。
お前バカだろ。

俺の主観だけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:42:27 ID:ZNWaH3bI0

実際歌舞伎町にいるヤーサンやホストは大抵ベンツＳだろ。いっつも止まってる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:59:55 ID:LKeX/F290

じゃあ歌舞伎町カローラということで。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:02:35 ID:qaQPlC2Z0

７は、かっこ悪いな。
現行５シリから、ＢＭは良くなったと思ったけど、
マイチェンしても駄目だったな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:39:54 ID:lCjd+8cJ0

トヨタ「レクサス」が11年連続で信頼感1位＝米調査会社

欧州の有名ブランドであるダイムラークライスラーの「メルセデス」、
フォードの「ボルボ」・「ジャガー」・「ランド・ローバー」、
ＧＭの「サーブ」、
独フォルクスワーゲンの「アウディ」などは、

いずれも業界平均に大きく及ばなかった。

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:26:21 ID:lCjd+8cJ0

トヨタ「レクサス」が11年連続で信頼感1位＝米調査会社

欧州の有名ブランドである「メルセデス」は、

業界平均に大きく及ばなかったｗ
ヒュンダイ、三菱以下だったｗ

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:15:39 ID:UdjkP6Bg0

ヤクザの話になると厨が群がってくるな。

「俺はヤクザのこと詳しいんだぜ！」

本当に中学生レヴェル。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:38:01 ID:Nw1ioQV90

http://response.jp/issue/2005/0621/article71768_1.html
新型ベンツS終わってる

外装　レクサスのパクリ
内装　BMWのパクリ
ダサすぎる

Ｓクラスがマジェスタをパクった！

斜め後ろから見たら、モロパクってるじゃ～ん

クラウン　マジェスタ
http://gazoo.com/nvis/im/cata/0305/0305-06.jpg

次期Ｓクラス
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050621/106014/02l.jpg

テールランプの上端の部分から肩が張り出し前方へつながり、
トランクは角張って盛り上がってるところがパクリ。

サイドウィンドウの形や、メッキモールもパクリ。

マジェスタ見ながら、次期Ｓクラスをデザインしたんだろ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:39:58 ID:GmctRd920

パクリは小汚い猿真似企業「盗用多」の専売特許ですよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:51:06 ID:a6LA963t0

>>922
話しに乗り遅れたからと言って、
終わった話を蒸し返すのはお辞め下さい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:51:13 ID:GmctRd920

ちょっと古い記事を発掘。海外でもやっぱり猿真似で通ってるみたい。ベンツが怒ってるね。
高い車は誇りやステイタスを買う要素が強い。それがパクリじゃどうしょうもないね。

レクサスは猿真似と非難されている。

Lexus gets 'copycat' flak

http://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:01:47 ID:QfVohB2S0

欧州車にもレクサスにも乗れないのに必死だね
トヨタにすら乗れないダイハツ軽ご用達のブルーカラーがなにを吠えてるの？？

そのうち相手にすらされなくなるよｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:37:49 ID:a6LA963t0

>>926
読んだ。
非難は自信のなさの現れだろうな。
同じエンジン、とか言われても、来期のLS600クラスになると、
総合性能で完全に凌駕するだろうし。

っていうか、今度のＳみたら、トヨタとＢＭに同じ事言われるぜ（ｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:02:15 ID:GmctRd920

マジェスタは、ベンツのパクリと証明してくれた人がいたので感謝。
やっぱどうしょうもないパクリ企業だな！

上から
マイバッハ

マジェスタ

Ｓクラス

http://up.2chan.net/e/src/1120134539999.jpg

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:55:32 ID:ZNWaH3bI0

トヨタはパクリすぎ。マイバッハに見立ててSをデザインしたのにさきにマジェスタが
マイバッハをぱくるとはな～

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:05:04 ID:IPTRtEW30

>>929
これはマイバッハがヒュンダイXGのパクリだということですねｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:07:06 ID:IPTRtEW30

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:07:42 ID:IPTRtEW30

信頼感、ヒュンダイ以下のベンツがヒュンダイXGをパクるｗｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:09:49 ID:IPTRtEW30

ヒュンダイXGをパクったマイバッハ
それを模倣した最悪なデザイン次期Sクラスｗ

欧州では前年比１０％割れ売り上げｗ
米国では信頼感ヒュンダイ・三菱以下ｗ

ゲームオーバーｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:19:18 ID:VITglg+P0

韓国人うるせーよ！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:49:44 ID:vZeciYbi0

最近やけに貧乏人の僻みが多いなあ。
ボーナス出なかったのかなあ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:23:47 ID:WUezMsnZ0

韓国人だけは許さん

全員死ね　詫びろ。

イタリア人に謝れ。

マルディーニに謝れ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:26:07 ID:KTQbk9f9O

日本の裏経済はGDP比7%。アメリカ4%韓国14%。強盗窃盗はアメリカだが、脱税等も換算で不健全さは逆転。
50人のクラスで悪者3-4人計算だが実際そこまでいかない。つまり富が悪業界に偏在してる。
他には堀江とか詐欺師スレスレ系。ノーベル賞受賞者で今一番金持ちはしおらしそうな大江。
この下らない国で理系は一筋の光。クラスの上位層を安月給で抱え込み。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:32:13 ID:HKns7prg0

顧客満足度、信頼度のランキングって毎年の様に発表されて
その度にレクサスを持ち上げる香具師がいるけど、これって
実際にそのメーカーの車に乗ってる人へのアンケートだよね？
ＭＢやＢＭＷが好きな人間に、レクサスを評価させてるわけ
じゃないから、あんまりあてにならないよね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:53:53 ID:yzAxsoIe0

セルシオ乗ってる人は車について何も考えてない人が多くて、
MercedesやBMW乗ってる人は車にうるさい人が多い。

というのもあるかも。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:08:40 ID:VtVGLi4o0

>>936
もう、貧乏、僻みじゃ誰も釣られないですよ。
俺が釣れたってことで満足してくれ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:19:06 ID:3KgZ909n0

もう２２１予約された方いらっしゃいますか？
まだ受け付けてないかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:36:59 ID:WUezMsnZ0

今のＳは確かに良い車だとは思う。
だが決して、1500万も出す価値のある車とは
思えない。　あれでセルシオ見たく600万で買えるなら
納得だけど。　ブランドのように無駄に高いからいいんだろうね
ベンツは。　現行セルシオはまぁカッコ良いし現行Ｓもかっこ良い
オレはベンツのスタイルに憧れてＳを選んだ。

上にもあったが車が好きな奴はベンツ、ＢＭ　どうでもいい奴はセルシオ
よくわかる。　それと金が余っている奴も前者だな・・。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:40:52 ID:k2rnSf4K0

そんな事言われなくても、みんな解ってるって。
どっちにしても金がないと買えない車だからなぁ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:43:09 ID:gS51jym+0

そのセルシオも来年からはレクサスブランド料が上乗せされて
Sのエントリーモデルと価格差がなくなるわけだが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:53:35 ID:yzAxsoIe0

馬力規制がなくなった今、国産メーカーもドイツ車のパワー競争に
参戦するかも。

シーマも初代みたいにめちゃくちゃなターボ積んでみたり。
S600Lにぶつけてくると。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:05:33 ID:8WizpfPH0

セルシオ　菱
ベンツS　稲・住

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:10:02 ID:uwtu4pJm0

だから、、価格はメルケア分が含ま(ry

949 ：943：2005/07/01(金) 23:24:33 ID:WUezMsnZ0

そうなのか、わかっているのか・・。
あまりにも上の方くだらないからなんか適当にふと書いてみたｗ
メルケアって3年しか付かないじゃん。
しかもわりと三年目までなら故障も初期不良以外は
少ないかと・・。　あまり意味が・・
しかも他の国産車も保障はあるわけだし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:31:05 ID:VtVGLi4o0

>>949
フルモデルチェンジ直後の購入なら、３年ってのは結構有効なのでは？
色々バグがでるだろうし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:42:58 ID:WUezMsnZ0

うーん確かに、まぁ当然そういうのを無くしてくれれば
一番なんだけどね・・。それにしても
ちょっと高いような・・・
自分でいうのもなんだけどすぐ壊れるし
内装も大して金かかっているように見えないし・・
塗装はすごいなとは思うけど・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:55:26 ID:yzAxsoIe0

Mercedes「お見積書でございます。」
客「ふーん、どれどれ。車両本体700万円、ハッタリ代800万円。か。」

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:58:00 ID:QU7tk1d80

S600,購入後半年3000キロ。エアサス壊れてタイヤとフェンダーがくっつくこと2回、
ナビの交換、その他球切れやコーションランプの異常点灯数回。
はずれのクルマなんだろうけど、初期不良多すぎです。
今日は、AC不調（ファンが強で回りっぱなし）長い付き合いの営業マンなんだけど、
さすがに怒りました。
アメリカの満足度調査なんかみると、この程度になっちゃったのかとがっかりしますね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:14:36 ID:P4KAx2Hf0

>>953
S500以下のクルマだね。
S600はエアじゃないし、ぺったんこにもならないし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:20:43 ID:6pkl3Isj0

いちおー上でしょう。

オレはＳ６００買うのは金持ちか馬鹿のどっちか
だとは思っているけどシーケンシャルだっけ？
のターボは魅力だな・・燃費リッター３切るだろうね・・
オレのでさえ４位なのに・・

そうやって壊れるからメルケア代って考えるのは
本末転倒だと・・。９５２さんのいうように
ハッタリ代っていうのは良い意見ですね　笑

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:26:41 ID:oETJtIGC0

>>953
この程度になっちゃった、って昔はもっと壊れたじゃん。
今はほとんどメンテフリーだし。
ＭＢらしさ、に関してはどうかわかんないけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:30:14 ID:AriYBoDy0

失礼！正確には油圧ですね。私の表現がまずいです。でも、ぺったんこ、最低
のままでした。ダンパーって言うのか、ユニット交換して再発、次はコンピューター
交換でした。いまでも、わずかですが反応が前後で違います。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:36:27 ID:IpcPw4130

メルセデスの価格はメルケア分じゃないね。
ただの見栄代。
ブランドってそんなもんでしょ。

>>957
ツインターボですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 06:09:45 ID:Jc/QGfj00

まあマジェスタの値段で適正だな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 07:20:43 ID:kRRD3lug0

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/383877
トヨタ　ドイツで顧客満足度調査で№１　！！
セグメント別ランキングで７部門中５部門で№１　！！

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/377907
レクサス　英国満足度調査で№１　！！

http://response.jp/issue/2005/0519/article70819_1.html
レクサス　米国で初期品質で１１年連続№１　！！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050630AT2M3000530062005.html
レクサス　米国で耐久性調査で１１年連続№１　！！

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp
レクサス　米国で信頼感で１１年連続№１　！！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 08:20:23 ID:CCJj/pkp0

>>960
顧客満足度はともかく、レクサスブランドについてはメルセデス等と同様、輸入車扱いでリミッター250km/hにしてほしいものだね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:41:34 ID:77quaIBi0

>>959
差額はエンブレムのライセンス料と。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:49:28 ID:oETJtIGC0

池沼ヨタオタ、他行け。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 17:19:51 ID:6pkl3Isj0

ミエ代で、あれだけの値段つけても売れるのが
ベンツのすごさですよね。でも本国なら確かかなり安いはずですよね？
ＧＴＲとかと変わらなかったような・・。

所で２ｃｈってなんでくだらないことで揉めるんでしょうね・・。
皆さん同じベンツオーナーなんですから仲良く・・。（違います？）

今日　カロのＨＤＤナビつけたんですが同時にサウンドシャキット
をつけたらかなり良くなりましたよ。
純正に比べたら雲泥の差です。これでデッドニング&バッテリー
変えればさらに良い音になりそうです。
オーディオに不満のある方やってみたらどうですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:15:09 ID:ATtI1WPG0

>>964
かなり安いということはない。
だいたい2割程度の価格差。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:05:28 ID:aM49jSGC0

http://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:56:17 ID:Jo/C2REp0

ブランド物ってどこもそうでしょ。
実際歴史や伝統も有るわけだし、一概にブランド物なんてバカが選ぶとは言えないと思いますけど。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:22:26 ID:Ei5K+56v0

>>964
いや。。。あんたが荒れるネタ提供してる様な。。。

ＧＴＲはイギリスで１０００マソだね。
たしかに変わらないけど、ＧＴＲに１０００マソ出す気ある？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:45:39 ID:Z++xtmdC0

>>964
＞＞所で２ｃｈってなんでくだらないことで揉めるんでしょうね・・。
＞＞皆さん同じベンツオーナーなんですから仲良く・・。（違います？）

せっかくまったりしてきた所を、お前みたいに蒸し返すバカがいるからだろうな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:01:25 ID:6pkl3Isj0

>>968

そうかい・・？？。

ＧＴＲに1000万は無いね絶対・・
でも日本にいるからそう思うんじゃないかい。
オレはＧＴＲよりＦＤの方が好き。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:30:56 ID:hOOw5ojp0

車やバイクのマニア層ってないものないものと欲しくなる傾向
があって、イギリス人でＧＴＲやランエボを欲しがる人っての
もそのないものねだり病によるものかと。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:37:58 ID:h7ffdOUC0

ｗ２２０の人オイル何いれてます？今までワコーズの４ＣＲやスノコのＸ－ＰＯＷＥＲを入れていたのですが
外車はパッキンが弱くて部分合成油の方がいいなんて聞いてます。
モチュールの３００VかBE-UPのベンツ用にかえようかななんて思ってますが
何がいいですかね・・　私見では、最近の車だし、いくら化学合成油が分子構造が小さいといってもオイルにじみ
等しないと思うのですが・・
逆ににじんでもオイルが入っていれば問題ないですよね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:18:24 ID:hOOw5ojp0

オイルの話はそれだけでスレが立つほでですが、
自分は開発、テストでメーカーが使用したオイル
が最も信頼できると思います。

莫大な費用をかけたテスト環境の前提になって
いたわけでありますから。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:59:14 ID:9IkMXRwc0

http://www.paris-hilton-movies.com/

ヒルトン姉妹の愛車ＡＭＧ－Ｓ５５Ｌは薄いピンク色のボディカラーで茶色の内装

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:03:55 ID:h7ffdOUC0

>>973 純正オイルではなくテスト時のですか・・入手できるのかな・・

純正って日本車のは良いイメージないですよね

安いし

976 ：次スレ：2005/07/04(月) 07:10:52 ID:1106G7jK0

規制が係っててスレ立てれません。

誰か【現行】メルセデスベンツw220～221Vol.3【Sクラス】
上記のタイトルで立てて下さい　m(__)m

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 08:54:23 ID:QyHmsKD10

次スレたてました。
文字数制限ひっかかってしまったので、苦肉の策 220+1 としました。　

【現行】メルセデスベンツw220+1Vol.3【Sクラス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120434788/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 14:00:08 ID:1106G7jK0

ありが㌧　m(__)m

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:26:25 ID:XZmTvZlW0

>>977
このクソバカが！
「車種」じゃなくて「車」板に立てやがった

980 ：977：2005/07/04(月) 18:46:55 ID:QyHmsKD10

みなさん申し訳ございません。

新規スレはこちらになります。
古いほうは削除依頼を行いました。ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
【現行】メルセデスベンツw220+1Vol.3【Sクラス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120470331/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:56:48 ID:+rA7SaDD0

ﾜﾛﾀ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:15:27 ID:kSmvzSd10

>>979
言葉に気をつけろ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 14:27:45 ID:RElgo1lT0

近所にあるＳ５００がスミレ色～水色っぽい色なんだけど、あれって普通に選べるの？あの色欲しい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:03:19 ID:JG0FSZdK0

>>983
後期から選べるようになりました。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:05:34 ID:eM6EfFv00

>>983
カルセドニーシルバーでしょ？
欲しければ買えばいいのでは？
一番不人気の色だけど・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:48:14 ID:ElwhNFKW0

>>986
タンザナイトブルーとかトラベルティンベージュの方が不人気なのでは？
ほとんど見たことないよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:30:47 ID:gAYswFIg0

白・黒・銀以外は全部不人気色

そんなの気にせず好きなのを買え

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:12:09 ID:5fxAx0qZ0

リセールバリューを気にしちゃいかん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:15:38 ID:rCIvTikY0

>>973
どうして「純正」に拘るの？

欧州では市販オイルを自動車メーカーが認証するシステムを取っていますよね。
モービル1やウルトロンの缶を見るとMB229.1 229.3　VW500.0 505.5といった小さな
文字があり、これが認証の記しです。ユーザーはこれを目安にして好きなオイルを
選べばいいんですよ。

じゃあ「純正」って何かといえば、単に日本のインポーターが指定しただけ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:04:46 ID:dW4/CaYV0

>>986＝田舎在住