■生活四駆で選ぶなら？■

ＳＵＶとかインプとかランボとかではなく普通の車で、雨天や雪道が走り易いクルマは何だと思いますか？
デュアルポンプ式やｅ４ＷＤのオンデマンド方式だと、直進時やコーナリング中に４ＷＤの安定性の恩恵がないでしょうし、コーナーリング中に突然４ＷＤになられると怖い。
かといって、パートタイムだと何かと不便。
ビスカスカップリング方式は、よくわかりません。
一昔前のカローラはセンターデフ方式で具合良かったそうですが

>>1
　　　　　　　∬ﾌﾟｰﾝ
ｸｴ( ･∀･)つ●

軽トラ

プレマシーとかランサーカーゴはセンターデフ式だった気が・・・

パジェロ・デリか・ラエボ・コルトプラス？

オマエラ車に熱い情熱で燃えたくねぇか？ 好い具合に燃えたいなら三菱に汁！

レガシィ、カルディナのターボ車。

フォレスター

旧カルディナ

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345678901234567890123456789012345678901234567890

ファミリアのRBC。

インプレッサワゴンWRX
（もちろんSTiではない）

本格フルタイム４ＷＤ（オンデマンド式とターボ車・中古車除く）

レガシィ・インプレッサ・フォレスター（ＳＵＶ？）
ＶＴＤ−４ＷＤ　　　　　　　　　　→主にターボのＡＴ・一部ＮＡ車
アクティブトルクスプリット式ＡＷＤ→主にＮＡのＡＴ車
ビスカスセンターデフ式ＡＷＤ　　　→多くのＭＴ車

ギャラン・アルファード・プレマシー・【エアトレック・ＲＡＶ4・クルーガー】（ＳＵＶ？）
ビスカスセンターデフ式４ＷＤ

クラウン・マーク�U（X）・クラウン・アルテッツァジータ・ブレビス
電子制御フルタイム４ＷＤ

レジェンド→ＳＨＡＷＤ

【キャミ・テリオス】（ＳＵＶ？）→センターデフ式４ＷＤ（デフロック付き）

>>13
クラウンがダブった。一つはクラウンマジェスタです。

生活四駆？そんな香具師は中古の軽で十分だろ

となりの板にすっこん。でろ

>>13
マーク�Uブリッド・プログレも電子制御フルタイム四駆だよ

>>17
マークIIのワゴンはブリット (BLIT)。今となっては希少な直6ターボFR車ですな。

プリウスとかのハイブリッド (hybrid) をハイブリット、スタッドレス (studless)
タイヤをスタットレスと間違えて覚えている奴は見かけるが、その逆は珍しい。

ブレーキパッドと○ポットキャリパーがごっちゃになっているのもよく見る。

17です。
>>18
ずっとブリッドだと思ってた。恥ずかしい…OTL
指摘サンクス！

>>13
クラウンエステートにも電子制御フルタイム四駆ありました。

age

Keiの4WD買っとけばいいよ。
Bターボでもコミ100以下で買えるよ。
最低地上高も185mmあるよ。
MTなら燃費もいいよ。

中古の程度のいいＲＡＶ４なんてどお？
カローラみたいなもんだけど、壊れん。
新車から１２万キロ乗ったけど、なんともない。
ただ、さすがに飽きてきたから手放すけど…

軽の４駆でオススメは
プレオ
ジムニー

パジェロ・イオ　　サイズ的に使い易いで　特に山岳部の人間には
まぁメーカーはミツビシやけどな　　軽じゃ非力で小さ過ぎるし
だからの言ってＲＡＶ４やらＣＲ-Ｖやらフォレスターやらでは
ちと大き過ぎる　なかなかジャストサイズがあらへんから

となりの板でまったり出来ず県下ばかりしていたのね。イチ。
（；´Д｀）トゲトゲしい心なのね。ああ、可愛そうに。よしよし。
寄りによって自分自分なレスばかりで寂しかったんでしぉ。
冷たい心を暖めてくれるスレへどうぞ胃らっしゃい。うふ。

【私の】彼氏が出来たらしてみたいこと【妄想】
ttp://human5.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1100899437/l50

>>734
好きになった男が童貞だったらどうするの？
付き合う前に童貞かどうかチェックするの？
そりゃあ童貞だから、
ベッドでのキスはぎこちないだろうし、
愛撫もぎこちないだろうし、
変なAVの知識でこっちを引かせることもあるだろうし、
途中さめちゃうことになるかもしれないけどさ。
私はやっぱり














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