【もうすぐ】スバル★R2【1周年】

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937名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 09:37:00 ID:qZLjp5eT0
>>935
もうすこし具体的に書かないと説得力ないかも。

・「どの」軽自動車と乗り比べて、「どこ」が使いづらいのか?

最低限、これ↑くらいは書かないと。
R2は、実用性重視のタントのようなモデルとは正反対のキャラクターだから、
各ドライバーの求めるものに対して「合う、合わない」は大きいと思うよ。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 10:54:54 ID:j07N9b3BO
5年程しか整備士やってないけどスバルのタイベルが10万Km以下で切れたって話は聞いた事ないが?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 11:56:31 ID:qZLjp5eT0
>>932
スーチャー、MT。
確かに、売れるか売れないかの問題もあるが。

今、クルマ社会で、とにかく重要視されてるのは「安全」と「環境」。
そんな中で、軽自動車でいかにも「ガンガン走り回ってください!」みたいな
グレードを用意するのは、安全面からも環境面からも、社会的には、
あまりいいアピールにならないっていう考えもあるんじゃないかな?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 12:01:47 ID:qZLjp5eT0
つまりスバルに限らず、ターボとかMTは、ほんとに減っていくばかりで、
寂しい限りだよね。

あったとしても、やっぱりそういうカテゴリーのクルマに限定されていって
しまってるしね。

ほとんどの車種にターボモデルが用意されていたスゴイ時代が、昔は
あったけどね〜(オッサンかよw)
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:19:49 ID:Y6uN4+hlO
スバル車でリース購入みたいのやっつるけど、それでR2買った椰子いない?契約時に審査とかあるの?
942SのAWD海苔:05/02/22 20:28:23 ID:JhqtL9/m0
リアのウオッシャーが、ロータリーをひねってもいないのに勝手に出てくる。
クレームで交換したが、まだ勝手に出てくる・・・。どうしよう。
ついでにリアスポを付けたいが、純正のでは付けている感じがしない。もう少し
いい感じのものは出ないだろうか。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:55:22 ID:xaZLar820
ウチのはリアのウォッシャー液使うと、
水滴が垂れ続けてなかなか止まらないな。

944名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:05:33 ID:tDpiZXPX0
リアのウォッシャーってフロントみたいに「プシャー」ってでないで
「ちょろちょろ〜」って感じでしたたり落ちてくる感じなんだけど?
元気のないおしっこみたいに。これ仕様?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:27:05 ID:Ab7EgD5b0
ウォッシャーのお漏らし対策には1Wayバルブを挟みます。
一方で、このバルブが強いと流量が少なくなります。
しかしリアの場合はチョロチョロ出る車が多いですね。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 22:37:58 ID:wRejhqcJ0
ttp://www.taiho.co.jp/healthcare/haruncare/

まずはこいつを試してみるんだ!
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:43:13 ID:P8Gmwofy0
>>946

948名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:54:33 ID:cVHRdi2l0
>>946
taiho.co.jp??
haruncare!!
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 06:13:35 ID:RjOUauW/0
>>941 ノシ

漏れはリース契約でつ。契約時の審査は、あります。
保証人等も必要になりますが、ま、この辺はローンを組むのとさして変わらんですね。
転職直後で年収¥ふわわ万程度の漏れでもたやすく通りますんで、審査自体は甘めなのかな。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 13:39:14 ID:FZBoGqG50
>>945
後続車や歩行者に飛ばさない配慮だな。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 22:16:13 ID:Yd4ll7aN0
Rを購入後、ただいま450km走行。燃費は14.5/lでした。エアコン少し使ったので、いまいちよくないっす。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 22:33:51 ID:j2PE6LiN0
>>951 
いいなー。うちのR2はこのスレ終わるまでには絶対来ないんだよな。
このスレの前の方に、慣らし終わらないと燃費イマイチってレスあったよ。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 22:45:14 ID:iRDrnjOV0
>>951
納車おめでトン。
俺はもうちょいです。
カスタムにしたけど標準も可愛く見える。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 07:48:13 ID:cnmUO6UZO
〉サソクス
漏れも転職したてで手取り15マソくらいなのだが大丈夫かな?
RのMTにする予定でつ。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 11:21:19 ID:WXJlZ88y0
多少でも頭金入れてフツーにローン組んだ方が最後はお得だと思うが
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 18:32:00 ID:cnmUO6UZO
5年間の車検整備費用込のリースらしいのでつが、ローンとどう違ってくるのか詳しい人いませんか?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 19:06:49 ID:Cd9g4faf0
軽ぐらいキャッシュで買え
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 19:35:23 ID:ccvLqd5l0
>>956

<リース>
○車検、法定点検費用が月々の支払に含まれているので、急な出費の心配が無い。
(因みに、年一回分のオイル交換費用もリース料金には含まれている)
○頭金が不要なので、思い立ったその日に契約可能。

×所定の金額を払い終わっても、車の所有権が自分のものにならない。
(リース期間が終了したら、単に車をリース会社に引き渡すor現状での査定価格で買い取る、事になる)
×純正品、社外品を問わず、後付けしたパーツその他は、車の引渡しの際外さなくてはならない。
(要するに、契約の時と同じ状態に戻さなくてはならんわけ。で、その際の工賃等は自分持ち。
 但し、車両を自分が買い取る場合はその限りではない)
×契約時の設定走行距離以上走ってしまうと、車両引取りの際、オーバーした距離に応じてお金を払わされる。
(これも車両を自分が買い取る場合その限りではない)

<ローン>
○支払が終われば、車の所有権は自分の物になる。
○頭金の額にもよるが、月々の支払はリースより安上がり。
○いずれは自分の物になるのだから、どんなに距離走っても気にしなくて良い。
○↑と同じ理由で車イジり放題。

×頭金が必要なので、準備期間が必要になる。
×車検、法定点検の費用をその都度捻出しなくてはならない。

とまあ、各々の特徴を簡単にまとめてみた。

つづく
959958:05/02/24 19:55:00 ID:ccvLqd5l0
簡単に言うと、
ローン→「お金を借りて、車を買う」 リース→「車を借りるのでお金を払う」 っていう契約なんだね。

で、リースの場合、車両価格から5年後の下取り価格を引いた分をリース料として払う、と。
(でも車検・法定点検費用とかが組み込まれるからあんまり安い感じはしないけどね)

で、個人的に考えた裏技。(残念ながら契約後に気が付いた愚か者)
一応リース契約には走行距離に応じたプランがいくつかあって、
距離が短い契約と長い契約では結構月々の支払に差が出るもんなんです。
そこで、”5年後に車を買い取る事を前提に”、距離の短いプランで契約しちゃうわけ。
本来なら過走行分は距離に応じて支払(清算)をする必要があるんですが、
「ご契約時のしおり」を見ると、「買取の場合は不要」と書いてあります。そこで、とにかく5年間走り回りましょう。
するってぇと契約終了時の査定価格はかなり低くなるはずなんで、
査定価格が低くなればなるほど、お得になる、と。
(この説明で理解してもらえるかな…)


因みに、
・車が直ぐ必要だ。 ・でもそんなに距離乗るわけじゃない。 ・別にノーマルのままで構わない。
・車検だ法定点検だとイチイチ心配するのは面倒。 ・5年後には乗り換える予定。
っていう人にとって、リース契約はホントにお得なので、条件に合う人は是非。


Q.E.D
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 20:11:27 ID:fTj8Towp0
>>956
リースはリーマンにはメリットないよ。
リースの良いところは税務上損金扱いになること。
リース料全額経費になる。法人を想定して純利益のほぼ半分税金ではらう。
リース料を払って純利益ゼロにすればアーラ不思議税金に支払う分で車に乗れる。
同じ法人で車を買うと資産になってしまう。減価償却。
給与所得者には経費が認められない。リース会社の儲け分まで負担するわけだ。
リーマンは買うべし。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 21:55:35 ID:rMumc8d80
新車納入後一週間たちました。
危惧していた後方視界、ふつうに運転するぶんにはとくに問題はないんだけど、駐車場にバックで入れるときはちょっと疲れる。。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 22:28:29 ID:P0Kmlmo80
>>958-960
乙。大変役に立つ知識で、今までボンヤリしてたとこがハッキリした。
しかし査定価格が下がる乗り方をしてるとお得になるっていうのはw
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 22:46:34 ID:fTj8Towp0
>>962
リース話
軽箱バン走行1000km程度のが中古市場に出る。
出所はお歳暮配達用にリースされた車だそうだ。
配達業者は短期の歳暮配達に車を買うことなく全額経費でリースするのが合理的。
実際それらしい車を見たことがある。ドアには貼り付けの社名。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 20:37:56 ID:Pbq2HD+HO
〉958
マジレス、サンクソ。ほんとに役に立ったわ。R2は7000円/月(ナス時10マソチョイ)でリースできるらしいから良さげなんだか。ちなみに5年後は30マソ位で買い取り。契約時に付けたパーツも取り外さなきゃいかんのかな?クレクレでスマソ。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 20:45:43 ID:Pbq2HD+HO
あと、任意保険はどうなんの?会社通勤で使うには任意保険に入っていることの証明が必要なんでつが。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 22:42:47 ID:SM8E7HBu0
今日納車しました。カスタム黒R

今まで車高低い角張った車だったので左方感覚がよくつかめない。
駐車場が狭いのでバックで駐車するだけでかなり苦労しました。
初乗りが夜だったから特にわかんね。お隣さんがいなくて助かった。
普通に運転する分には全然快適ですね。
はやく慣れて高速も行ってみたいと思います。
今までMTだったので停まる度にないクラッチを踏もうとする俺。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 23:12:59 ID:hjgulqP/0
>>802
カーナビの車速センサー

> 爪を上にして、配線側(車側)からみて、右下の3番目、緑。

でビンゴ!でした、
DIN裏の向かって左側のDINに一番近いテープで止まっている、青色の端子
で上記の説明で完璧動作しました
デーラーもカーナビの説明でも?だったので、802さんの書き込みが無かったら途方に暮れる所でした
ありがとうございましたありがとうございました
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 11:24:13 ID:ZM25pidI0
>>966 納車ほめでとう
クラッチ踏もうとする右足がいじらしいよな

新スレの季節がやってきたなぁ・・・
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 11:28:38 ID:AwkGkgFi0
>>968
器用なクラッチ操作ですね。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 13:24:12 ID:jNgmTNf50
すまん左足だったか
しばらくMT車乗ってないんだよ。これじゃたぶんもう乗れない orz
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 15:37:33 ID:/imUHDDm0
代車でS乗りますた。
Sのハンドルってi、Rと違って
両脇に押すところがあるので
ギアチェンジかと思ったらクラクションですたw

ところでDレンジからスポーツシフトに変えた時って
その時のベストのシフトなんですよね?
いきなり1速だと怖いのでスポーツシフト触れませんですた。

それにしても坂道に強いですな〜
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 17:50:07 ID:nBnsUYM80
R2があぼーん!
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/G260025219400205_vw.jpg

スリップで横転した乗用車。幹線道路はのろのろ運転が続いた
=26日午前、城崎郡城崎町上山
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0226ke79920.html
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 20:06:56 ID:+PkpEuxh0
うわー!
家のR2と同じ緑じゃねーか!
なんか、跳ねられたカエルみたいだな、
ホイールRの標準だから、スタットレスはいてなくてスリップかな?そりゃなぁ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 21:24:50 ID:dtHmK6lU0
跳ねられたカエルわろた
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 21:27:46 ID:p5J0iX680
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
くさいくさい
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 00:28:10 ID:6rKYK3oQ0
転等虫でR2。
977976:05/02/27 00:29:19 ID:6rKYK3oQ0
転倒虫だった_| ̄|○
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 05:11:17 ID:wheb7gBK0
>>971

ベストのシフトというか・・・今現在の変速比率に近いシフトになる

いきなり1速は無いけどいきなり7速は下り坂だとよくあるのであわてないように注意

979958:05/02/27 05:52:12 ID:G94kxTwd0
>>964-965
契約時に取り付けたパーツ、オプションの類なら、契約終了時に取り外す必要は無し。
逆に、契約時に付いてたパーツを外しちゃった場合、元の状態に戻すための工賃等がかかる。
(何度も言うけど買い取りする際は別ですよん)

要は、「契約(納車)の時の状態で返してね」っつう事ですね。

で、保険について。
無論、任意保険への加入は可能。普通に車買うのとまるで変わらん。
因みに、漏れの場合任意保険は納車の日に別で契約したからなんとも不確かな情報になるんだが、
リース価格に保険料を組み込んで契約する事も可能だった希ガス。支払を一ヶ所に集中できるんは便利。



因みに、後付けオプションでパーツ交換する場合、返却時のために元のパーツを
"必ず"持って帰らされるわけだが、ST@マフラーを付けたい漏れはどうすりゃいいんだ…。
マフラーなんて置いておく場所、アパートには無い…。うーむ、どうせ車は買い取るつもりんだが…。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 10:59:45 ID:E1y/1wah0
>>979
>マフラーなんて置いておく場所、アパートには無い…。
アパートだったら天井裏だな。引越しの時に忘れないように。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 11:31:24 ID:pTch9ewQ0
>>980
ホコリためない性格なら、まんま壁にかけとくとディスプレイとして面白いよ。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 11:41:53 ID:CwP28SyA0
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 12:30:04 ID:QVIeuAnqO
979
重ね重ねサソクス。
漏れは毎月均等払いでリース組んでみまつ。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 14:53:20 ID:X5g6M6C90
更に大きな画像で…

神戸新聞ニュース:但馬/2005.02.27/積雪で事故多発 但馬各地
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/tajima05/0227jq23010.html
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/tajima05/G260075210040205_vw.jpg
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 16:26:19 ID:PvusXtX+0
カスタムのグリルを標準にシル
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
正直、カスタムの緑がほしかった。
できればもっと青みがかかったエメラルドグリーンがよかった。

結局 黒にした。