ユーノスロードスター 22万キロ

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ　ユーノスロードスター 21万キロ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097066142/ 

1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/ 
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/ 
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/ 
4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046793122/ 
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050652409/ 
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053442763/ 
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057120739/ 
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059313622/ 
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061731470/ 
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064772621/ 
11http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066185516/ 
12http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068597217/ 
13http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/ 
14http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/ 
15http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076388773/ 
16http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078246762/ 
17http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081225804/ 
18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087438997/ 
19http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091120336/ 
20http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297914/ 
2ちゃん内リンクはこちら 
■MAZDA■ ロードスターPart51■Eunos■ 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098456841/ 
ロードスターを語ろうスレオフ5 
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1098104616/ 
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:20:15 ID:KLh4JDVL
こんばんわ　(´▽｀*)
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:20:55 ID:DWElH0qN
こんばんわ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:36:03 ID:84qZO6tJ
いまだに４様なんて言ってるｵﾚ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 06:11:37 ID:m01wSxVd
>>4　不覚にもウケタ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 09:23:45 ID:ljWodc/U
NAにNBの前後アッパーマウントを移植する際って
バネも換えないと駄目？ショックはNA用そのままで
いいのかな？オール純正の話だけど教えておくれ～
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:42:36 ID:ZHoME1Dk
マキシムワークスのエキマニに変えようと思ってるんですが
M　SILENTと普通の（？）やつとどう違うんですかね？
誰かご教授ください。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 18:17:53 ID:v9wsoBL3
>>6は>>7に教授する
>>7は>>6に教える

これでｲｲ!!
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:46:08 ID:DCi3zFN5

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 人
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 （＿_）
　　　　　　　　　　　　┌─┐ （＿＿）　　>>1おつかれだお！
　　　　　　　　　　　　│●│ (,,・∀・)
　　　　　　　　　　　　└─┤(　O┬O　　ｷｺｷｺ
　　　　　　　　　　　 　 ≡ ◎-ヽJ┴◎
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:16:15 ID:YqsKW9W4
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:21:02 ID:ZaJkb4PK
MAZDA RX-7
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1099396036/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:32:54 ID:FIMpEzBp
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜>>│
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜１ │ぃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　│乙│ょ
　　　　　 ぃょぅ　　ぃょぅ.　　　│　 │ぉ　　　　ｷｺｷｺ
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤
　　　　　 ∧∧　　　 ∧∧　　　　∧∧　　　　∧∧
　　　　ヽ(ﾟωﾟ=)ﾉ　ヽ(ﾟωﾟ=)ﾉ　　(ﾟωﾟ=)ﾉ　　 （.=ﾟω）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:16:48 ID:XQEiy/fb
NA8Cを中古で買いました。

エンジンが冷えている時の始動直後や、
エンスト寸前の回転数になったときに、
「ヒョルルルルルルゥ」という甲高く結構大きな音がします。

これはどこかおかしいのでしょうか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:46:24 ID:ogZC6Ikt
>>13
泣き止め塗ってしばらく走りなさい
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:47:08 ID:AR1dmX3N
ベルトがおかしい。医者にみてもらいなさい。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:57:45 ID:BmLTZRp0
どこから？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:27:44 ID:jhgc1s4a
前スレの>>982さんありがとうございました。

整備書ってディーラーでコピーさせてもらえるんですか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:50:23 ID:B6dW2tHM
そういやツレのNA6、ベルトが滑ってバッテリーあげたな。
もうすぐ寒くなるから、ベルトは張りなおしといた方がいいかも。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 07:06:55 ID:aUAIhHVi
ちょい質問
NA8-1幌だけ車なんですけど ナビ席側の後ろの方に謎のプラグがあるんだけどなんすかコレ？熱線用？NAのハードトップにも熱線あるの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 07:51:50 ID:/3d1+E8N
>>19
お察しの通り、ＤＨＴ用の熱線用です。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 11:39:49 ID:5iSMWY/y
>>17
頼めばしてくれる。しかし好意の範囲なので威張っていると断られるかもな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 11:42:23 ID:jhgc1s4a
>>21
ありがとうございました。
それだとやっぱ丸々1冊コピーは無理っぽいですね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:48:32 ID:yIh/TKP2
>>22
Dに注文出せば買えるんじゃね？
だめなDもあるけど。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 16:56:39 ID:1C1o7FIv
朝起きたら天気が良かった。
白っぽくなっていたワイパーアームを塗装した。
ちょっとオンボロのNA8がちょっと凛々しくなった。
またロードスターが好きになった。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 16:58:06 ID:0Kfs8z7Y
ｷﾓｲ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:08:17 ID:UFpIUrpb
黒い車体を後ろ斜めから見てﾆﾔﾆﾔしました
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:34:05 ID:aUAIhHVi
>20
どうもです すっきりしますた
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:17:03 ID:v7CTJPjv
今日は最高に気持ちいい一日だったな
雲も適度に出てちょうどいい気温
オープンにして高速かっ飛ばしてきたら
ビート（当然オープン）の兄ちゃんと目が合いました

ユーノスにして良かった
あのコピーはウソじゃないネ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:17:47 ID:SCbyGK2c
>>22
数年前にＤに注文入れて　整備書と電配図を買ったことがあります
2万円ぐらいした記憶があります
電配図の在庫はもう無いと言われ
丸々1冊コピーで製本されてました

パーツリスト（本＆ＣＤ－ＲＯＭ）はＤに勤めてる友人が
型遅れになったヤツくれるから買わないで済むんだけどね～
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:00:39 ID:R370FlQc
中古のＤＨＴの相場ってどれくらい？

状態が良い物でも10万だと高いでしょうか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:23:38 ID:BaIzZe73
ＤＨＴとボディの境からギシギシ音がします。
買って５年目くらいからです。ＤＨＴかボディが歪んだのだろうか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:48:56 ID:yMcJeu3k
>>31
なの一回はずしてみなさい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:52:28 ID:ArxF8c2m
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:28:34 ID:scSKjJ9d
(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:03:23 ID:HTAMbEyX
(｀з´)・∵ﾍｯｸｼｮﾝ!!　
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:14:17 ID:IHG6Npxz
>>30
柿本Rのマフラーってうるさい？
検討中だけど、マンションの駐車場なんであまり音がでかすぎると、ちょっと困る。
付けてる方意見ｷﾎﾞﾝﾇ。
ちなみに当方NA8、Sr2。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:51:49 ID:SxzQXneW
スポーツマフラーでうるさくないのが欲しいと言われてもな。
それに人それぞれで意見は異なるぞ。
普段から聞いてる人はなれちゃってるから少々の音じゃうるさく思わないし。
だからあくまで参考程度に捉えるべきだ。
以下俺的インプレ。
少なくとも、静かではない。巡航速度の際に、すこし篭り音が気になる。
加速時の音はいい感じだが、アイドリングや巡航時はイマイチ好きになれん。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 03:22:35 ID:NH1M6ojC
柿本Rつけてますが、純正とあまり変わんなかったですよ。(NA6)

友達のレビンも柿本なんですが、やたらとうるさいです。
同じメーカーでも車種によって全然音量違うものなんですかね？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 03:27:08 ID:SxzQXneW
そうかな・・・・・俺は4～50キロ巡航時のこもり音が耐えられなかったが・・・。
やはり違うものなんだな・・・・。
純正よりは明らかに勇ましい音がすると思うのだが。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 04:07:46 ID:EsVhYLrz
マフラーの音って好みによるし周りの評判だけで買うのはこわいよねぇ…
公式ページ行っても全ての車とマフラーの組み合わせの音はないし…
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 07:03:12 ID:uAJsjX9v
>>38に同意
ｵﾚも現在NA8に柿本R付けてるけど、純正とほとんど変わらないよ。
周りからもマフラー換えてることに気が付かないぐらいだろうな。
前に乗ってたR33用の柿本って言ったら爆音だったけど、車種によって随分違うよなぁ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:56:20 ID:TzIZjYBy
柿本って同じ車種用でも種類がいくつかあるんじゃなかったっけ？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:47:30 ID:uAJsjX9v
どはー
よく考えたら、ｵﾚのマフラーはフジツボのレガリスRだったわｗ
柿本はしらんが、レガリスRは静か。

しかし、自分のマフラーの銘柄を間違うとは・・・orz
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:12:01 ID:R3AysA11
リアスクリーンが見づらくなってきた為、
ディーラーで見積もり出してもらいました。
ご参考までに。

・バックウィンド交換＋レインレール交換＋工賃
　\54,900
・幌交換(バックウィンド含む)＋レインレール交換＋工賃
　\99,300
・ガラスタイプ幌交換＋レインレール交換＋工賃
　\112,700
・ガラスタイプ幌交換＋レインレール交換＋ウェザーストリップ交換＋工賃
　\127，660

すべて消費税含まず。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:44:05 ID:ajbRPeTC
幌って高いよなぁ　　 ．．
そんなに金かかってるかね　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:49:31 ID:IwB9uHh/
>>44
ディーラーにしては安いね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:06:58 ID:anFbfAqH
以前、コーンズのマフラーを使ったが、3500rpmくらいで、車体と共振してビリビリ音がした。
うるさい音はユーノスが下品に見られる。マフラーはノーマルでよい。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:56:36 ID:GFLf9Fy2
レガリスＲは本当に静かだな。アイドリングだと純正より静かかも。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:08:21 ID:JfRfkka5
ﾏﾌﾗｰよりｴｷﾏﾆ　ﾈ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:16:58 ID:yt9hd3kt
ディーラーってどこも金額一緒？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:21:18 ID:dEDivitC
>>50
コンピューターに工賃入ってるので
基本的には同じはず
52 ：36：04/11/07 19:54:39 ID:IHG6Npxz
>>37-43
ご意見ありがとうございます。
知り合いのショップに中古のパーツが入って、「安くするよ？」って言われたんだけど、
元の持ち主がうるさいので純正に戻して、それで中古で入ってきた、って聞いてちょっと
迷ってたんですわ。
工賃は勉強代と思って、お試し装着＆試乗が出来るかどうか聞いてみる。

>>44
以前近所のショップで取った見積もりとほぼ同じですね。
そのときはその費用に加えて熱線２万、フロントウィンドウ側ウェザーストリップ１万、
ベルトラインモール５千だった。
その費用の中にこのどれかが含まれてるならむしろショップより安いことになるね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:37:39 ID:XtP1Zi8I
NA8CにNB2BPエンジン乗せ替え様と思ってます。
乗せ替えに必要なモノってエンジン本体以外に何がありますか？
オルタネーターとかも必要ですかね？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:59:47 ID:TKC4himJ
>53
遥かに大事なECU。Freedomとかを使う事もあるらしいが。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:18:10 ID:bzxQtYVB
>>50-51
いや、違うよ。
パーツ代は同じだと思うが、工賃は違った。
そして、値引きしてくれるかどうかでまた変わってくる訳だ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:10:42 ID:9mRDVT22
>53
実行したらレポキボンヌ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:35:58 ID:MRgfAjHU
停止中にエンジンを吹かすとボディーが左右にグラっと揺れるのですが、
これはエンジンマウントがへたってるってこと？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:43:53 ID:yt9hd3kt
>>57
＞これはエンジンマウントがへたってるってこと？
へたれだったら停止中じゃなくても揺れると思う。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:46:38 ID:8C0QDeLI
作用、反作用
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:23:25 ID:V7FUZeRI
振動でエンジンが揺れてシフトがやり辛い。
これがマウント死亡の合図。
ボディーが揺れるのは他が原因。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:44:03 ID:8C0QDeLI
>>60
ホントですか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:00:38 ID:lQ6KYU3C
普通に考えてボデイーが揺れるのは足回りの劣化とかじゃないか。
エンジンマウントでは無いと思う。
63 ：57：04/11/08 00:09:19 ID:W/yqnjRo
最近はシフトが入りずらい気もします。
エンジンの揺れが激し過ぎで、ボディーも揺れると感じているのですが、絶対にエンジンマウントではない？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:23:42 ID:ah/+AEn3
ユーノスって、マツダで打ってるのですか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:28:23 ID:LExIbEhM
>>64
もまいおーぷんかーすれじゅうにんだなぁ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:55:49 ID:VrA84F0j
>>63
何故エンジンマウントと思う？
まあそう思うなら替えて見ろよ。1万位で済むし。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:06:38 ID:oYoI2nlt
>>44
以前のディーラーは、NAにガラスタイプ幌をつけるのを
嫌がったようだけど、最近は違うのかな？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:28:52 ID:wy7tXRq9
>>67
俺が懇意にしているディーラーには、NB幌取付けのマニュアルがあったよ。
ただし未だに保証外らしいけどね。
こっちは田舎だから、NB幌取付けは近所で俺だけ。
「ホントにいいの？知らないよ？保証つかないよ？」とサービス担当に何度も念を押された。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:52:43 ID:gezjoWtA
田舎はなぁ・・融通聞かないからなぁ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:58:13 ID:trECDVdS
あ～ﾏｲﾛﾄﾞｽ入院して二日目にして…
寂しさでおかしくなりそうですあと一週間は帰ってこないのに…
気分は単身赴任の夫を待つ妻の気分です(*´Д`)　

しかも、やたら天気よくて…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:03:06 ID:9xUzyl+e
へんな略し方するな。
マドロス船長かと思ったぞ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:04:11 ID:gezjoWtA
ﾏｲﾛﾄﾞｽ、なんか妊娠検査薬ｔかで有りそうな名前だな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:15:39 ID:trECDVdS
同じ呼び方してたら
協調性ないじゃん、やはり一人のﾛﾄﾞｽ乗りとして協調性を持たないとね

まぁロドスタでも道星でも
ﾛﾄﾞｽでも呼び方はなんでもいいじゃないか
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:38:41 ID:9eN0yLbY
じゃあ俺のNA8Cはこれからシビックと呼ぶことにする
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:43:16 ID:K6cPHHeG
俺はﾏｲﾄﾞｽﾀｰにする
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:45:10 ID:wy7tXRq9
じゃあ俺のNA8はこれから月亭花鳥と呼ぶことにする
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:48:53 ID:9xUzyl+e
協調性っていうなら、普通にロドスタとかで良いじゃん。
個性と協調性は、違うものだぞ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:54:21 ID:trECDVdS
じゃせっかくなんで

名前:ﾏｲﾛﾄﾞｽ
型式:NA6CE Vｽﾍﾟ
ｶﾜｲｲ所:雨が降ると漏らすところ
ｶﾜｲｸﾅｲ所:全快走行すると怒ってアイドリング不安定になる

外見特徴:ﾌﾙｴｱﾛ、厨房ｳｲﾝｸﾞ、赤い四点ﾛｰﾙﾊﾞｰ、RCO2ｽﾃｯｶｰ

まぁ漏れのｶﾜｲｲﾛﾄﾞｽだ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:54:59 ID:gezjoWtA
じゃあ俺のNA6は青木さやか号と呼ぶことにする。



・・・・なに見てんのよッ！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:01:12 ID:gezjoWtA
ｶﾜｲｲﾏｲﾛﾄﾞｽ～ﾏｲﾛﾄﾞｽ～っていうじゃな～い？
・・・でも、ココの住人も周り人間も白い目で見られてますから！残念ッ！

キモヲタID:trECDVdSとっとと失せろ切りっ！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:01:51 ID:RH7EMVLC
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:36:03 ID:trECDVdS
(ﾟ∀ﾟ)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:57:22 ID:trECDVdS
ってか、ﾛﾄﾞｽ言ってるの俺だけだから
ここの住人や俺の周りの人間悪く言うのやめれ

てか、あれか？
ここの住人にも周りの人間にもって言いたかったのか？
それならー語学力のなさにお笑いだな(´Д`)ﾄﾞｳﾅﾝﾀﾞ?ｱ？ｺﾗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:01:33 ID:wy7tXRq9
ロドスならドロスの方が語感良くない？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:33:27 ID:0XMI5BY8
それは空母の名前だ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:56:12 ID:oYoI2nlt
「ここがロドスだ、ここで跳べ！」（ヘーゲル）
「これがロドスタ、これに乗れ！」（おれ）
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:02:21 ID:DHJsojGf
>>74
ナンバーが「・126（EG6）」の奴なら・・・





いや俺の事だがなorz
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:02:40 ID:IQhtkbpQ
ユーノスターは俺がもろた
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:04:51 ID:eXJgZPPV
ユノスタもろた
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:11:16 ID:trECDVdS
ユーノスターいいね
NAかNBか一発でわかるね(ﾟ∀ﾟ)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:14:46 ID:gezjoWtA
YouのStar！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:16:02 ID:7nbQ8WVG
バルブはレイブリック。
それが俺のジャスティス。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:24:39 ID:A1AsiWNA
>>91
(;・∀・)ｳﾏｲ!!　ﾔﾏﾀﾞｸｰﾝ!!
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:24:46 ID:HyMlEhSk
それじゃワシは草生えたのでペンペン草1号って呼ぼう　ヽ(;´▽`)ノ
いまだに修理が上がっていません　＿|￣|○

リアスクリーンが見えにくくなった人
アクリル用コンパウンドで磨く事をお奨めします
ワシは金属磨きピカールで磨いた後　アクリル用コンパウンドで磨いています
流石に大きなキズは消えませんが細かい傷や汚れは落ちるのでお奨めです
アクリル用コンパウンドはホームセンター等で入手出来ます

金に余裕のある人は　ヘリコプター等のキャノピーの窓を磨くコンパウンドがいいかも～
以前海外のMiataクラブの会報誌を取り寄せていた事があって
それに　米軍ご用達のコンパウンドが会報誌を通して購入出来た時代がありました
ポリッシャーとドレッサーの２剤が入っていて
ポリッシャー剤で磨いて　ドレッサー剤で仕上げ＆保護　っていう感じでした
これは凄く綺麗になったよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:46:08 ID:Rx6IbbGB
>>94
ロドスタ草の人だ！
その後のロドスタ草はいかがですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:59:37 ID:7g1ZlOcR
画像うpｷﾎﾞﾝﾇ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:06:31 ID:Lr8j8qoR
>>67
2，3年前に聞いたときは、骨の部分も併せて交換じゃないと
だめで20万くらいかかるよ、みたいなことを言われました。

今回、聞いたときはあっさり、見積もりだしてました。
何度かやったことあるような感じだったな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:08:11 ID:7nbQ8WVG
リアスクリーンはモータウン。こいつだけはガチ。
まあ細めの液体コンパウンドなら失敗は無い筈だ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:20:30 ID:trECDVdS
そうなんだ
なんか、白く曇りそうな感じがしますが
大丈夫なんだ
漏れは洗剤＋タオルで拭いて大変な事になりました
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:31:38 ID:P/sHL7Bt
先ずは水を掛けて埃を飛ばしておかないとわざわざキズを付ける様な物だ。
そこは十分注意しないと。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:51:39 ID:trECDVdS
ふむ
あと、アンテナなんですが
自動と取り外しタイプ（使わない時は外しとくヤツね）は加工ナシで取り替え可能ですかね？
なんか、自動アンテナが途中で止まって固まってしまったんでコイルアンテナに交換しようかと

誰か教えてくださいませ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:54:37 ID:VIzKQ6/u
>>101
オートアンテナから針金アンテナに交換したけど
ちょっとめんどくさかった。
というのもオートのついてるボディと針金のついてる
ボディは、ボディ側のアンテナ接続金具の形が違ってる。
なのでブラケットを使ってネジ止めしなくてはならなかった。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:09:35 ID:trECDVdS
早急な回答感謝です

ブラケットを噛ましたんですな、参考にさせていただきますm(__)m
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:26:39 ID:4KQ/Jh/v
ロドスタのオートアンテナってフルオート？セミオート？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:21:23 ID:trECDVdS
フルオートですね
ラジオ入れたら『ウィーン』って伸びる
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:35:52 ID:3G5rlR8A
いいなぁ　それ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:44:05 ID:/Df1vCjE
オートアンテナのセミオートってどんなやつ？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:54:16 ID:CmY2SPbL
スイッチで上げたり下げたり‥‥
途中で止めてみたり‥‥
これ以上は僕の口からは言えませんよ
ﾊｧﾊｧ…
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:56:45 ID:weNT18zq
>>101

ラジオの電源入れたときにモーター音がするのなら、アンテナを
上下させている樹脂製のベルトが折れているだけ。
そのベルトと伸縮アンテナのセットの部分だけ千数百円（正確な
価格は失念）で部品購入できるし、コイルアンテナに交換するの
と大差ない手間で修理可能
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:58:01 ID:weNT18zq
>>109

sageチェック入忘れ。すまぬ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:58:18 ID:Rx6IbbGB
>>107
UP/DOWNスイッチで出し入れする。

付けてみたけど、かっこ悪いんで、1ヶ月で元に戻した。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:04:42 ID:/Df1vCjE
>>108->>111
ほほう、勉強になった。
スイッチが付いてる時点でオートな気が・・・
ラジオ聞かないからアンテナ滅多に動かさないからなぁ
113 ：36：04/11/08 21:09:45 ID:rjlT/ga/
>>97
＞骨の部分も併せて交換じゃないと だめで20万くらいかかるよ

俺、３日前にディーラーで全く同じ台詞言われた。

うちって田舎だったんだなあ　orz
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:51:08 ID:O2rlCbwm
田舎に住みたいなあ
収入今のままで田舎にいけたらいいんだが
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:51:09 ID:DK7RjLe1
オートアンテナで尻を突いてみた
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:03:58 ID:fSXPxwcj
ﾔﾝ!
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:09:43 ID:RH7EMVLC
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:17:25 ID:xrJfvNPq
オートアンテナなんてついてる車があるのか
すげぇハイテクだな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:39:35 ID:/Df1vCjE
アンテナなんて不要じゃん
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:49:34 ID:xrJfvNPq
不要なもの言い出すときりがないよ
助手席とか
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:53:33 ID:Rj9yPbv/
>>120
いつも一人なのか・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:59:45 ID:+rypXlN3
Σ(-＿-)||| ﾋﾞｸｯ!!
　(∩∩)
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:00:36 ID:xrJfvNPq
>>121
そ、そんなわけないだおｒ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:05:08 ID:Rx6IbbGB
>>119
マニュアルアンテナはデザイン的にカコイイ！！






ちょっとラジコンっぽいけど・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:31:48 ID:/Df1vCjE
>>124

雑なシフトチェンジだけどきちんと繋げてる時あるよね。
ごめん
時々俺が操作してる、、、、
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:52:49 ID:cmPX7ae5
何も考えずNB幌にしとけって。愛蘇る。カナリ。
俺変えてやろうか？工賃２万。　だったらやりたい人結構いる？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:25:00 ID:akmh8IdE
総走行距離10万キロを迎えて、冬のボーナスでリフレッシュさせたいと思ってます。
予算は10万円の予定です。今のところ、
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・ブレーキパッド
・エンジンオイル、エレメント
を交換しようと思ってますが、他にも交換しとけってやつがあれば教えて下さいな？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:31:12 ID:slO1fAhV
ふーんリフレッシュなんだー。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:34:40 ID:wPGTo83K
パッドやるならローターとホース、キャリパーとマスターシリンダーもやっておくといい。
最低でもローターは研磨するか交換。パッドの為にも。
交換していないなら、プラグ＆プラグコード。あまり高価な物で無くていい。
プラグは純正同等品、コードも安いＮＧＫ辺りなら1万しないし、交換も自分でやれる。
タイベル+Ｗポンプで4万くらい。パッド+ローターで3～4万程度に抑えれば10万コース。
予算に応じてメニューを絞ればいけるだろう。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:38:37 ID:hE1zTWcf
>>125
Σ(ﾟдﾟ) ｿｳﾀﾞｯﾀﾉｶ!!
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:47:57 ID:slO1fAhV
>>130
その内筑波で最速なロードスターにしてやる。
アンテナ縮めたらあかんで！電波届かなくなって暴走するから。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:52:46 ID:cRAqE6n9
>>127
エンジンマウント
燃料フィルター
シフトレバーのダストブーツ＆カラー
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:59:54 ID:P/swk7Dl
ラジコンのプロポって親指痛くね？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 05:15:51 ID:jxgFQW/F
>>132
燃料フィルタって意味あるの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 08:29:39 ID:LwpmkFbT
先週末13万㌔のSﾘﾐが納車になりますた
とりあえず納車前にﾀｲﾍﾞﾙ､ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを交換してまつがｱｲﾄﾞﾙ時にｴﾝｼﾞﾝから"ﾋﾟﾀﾋﾟﾀﾋﾟﾀ…"と音がしまつ
これは何の音?
放っておいて大丈夫ですか?
教えて､ｴﾛい人

追伸
やっぱりｵｰﾌﾟﾝは(･∀･)ｲｲ!
思ったほど寒くもないし､解放感が気持ちｲｲでつ
136 ：元NA8C乗り：04/11/09 08:37:36 ID:ZpUIs6v5
>>135
それはHLA（ラッシュアジャスター）の音だわ。ググれば色々出てくるよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:06:00 ID:hE1zTWcf
>>135
中の人が歩いて(ry
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:31:16 ID:SacnDSUf
>>95-96

その後の台風や長雨にも負けず
室内がビニールハウス状態になり車内はカビだらけ＾＾；
ロドスタ草はスクスクとモヤシみたいに４ｃｍぐらい育ちましたｗ
そのままＤの友人の所にエンジン調整に持っていったら
友人に　コイツ（ペンペン草１号）は土にかえりたいんだよ　って言われた(;´д⊂)
整備が終わって車を引き取ったら　室内は掃除されていて
フロアマットも勿論マット荒い機で洗われてました
結構芽吹いていたんだけど１本残らずマット洗い機のブラシによって抜かれてしまいました
ロドスタ草無くなっちゃったよ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
写真は撮っててません　撮っておけばよかったな…
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:51:19 ID:4+nQARx8
そのうちロドスタ草のたたりが・・・
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:23:40 ID:k9XF+hiA
>>138
次はトランクから(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞが・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:40:11 ID:/c6cIAKk
エアコン吹き出し口から…緑の香りが…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:45:26 ID:UW2ttmZO
エアースペンサーのグリーンはいい匂いするよな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:59:16 ID:gcSvPubd
>>138
Ｄの野郎！エコロジーをわかってないな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 13:28:34 ID:ph2R7p7J
＞その後の台風や長雨にも負けず

負けてるYO
145 ：sage：04/11/09 18:35:40 ID:CaaSarlW
１３５です。
ＨＬＡって放っておいて大丈夫なんですか？
あとＯＨするとどれぐらいかかるものなんでしょう？

いろいろググってみましたが金額的にどれぐらいかかるものなのか分かりませんでした。
教えて君ですみませんがよろしくお願いします。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:24:44 ID:ZjYZEtlN
中古で買った７万キロモノのロードスター乗ってるんだけど
２時間以上走ると、クラッチ切ったりギアをＮに入れたときに

ンキィーーーャッ　キィーーーャッ

て音がするようになった。
クラッチが減ってるのか？オイルが足りないのか？
それとも車体がたわんでるのか・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:35:41 ID:R6k8c+9N
>>146
・・・随分騒がしいぬこだな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:49:05 ID:jxgFQW/F
>>146
ホントに「ギアをＮに入れたときに」も鳴ってるんであれば
ネコのしわざじゃないかもねー
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:54:24 ID:4+nQARx8
猫を黙らせる方法を詳しく書いたHP無い？
漏れのもクラッチに住み着いたみたい
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:55:11 ID:R6k8c+9N
>>146
詳しくはココ↓で聞くとイイ希ガス

http://jbbs.livedoor.jp/sports/bbs/read.cgi?BBS=4664&KEY=1059959330
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:58:42 ID:4+nQARx8
>>150
おお！図解入りで丁寧な解説、助かった！有り難う！


















ってｺﾞﾙｧ！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:04:24 ID:hE1zTWcf
>>151
　 　　_, ._ 
　 （　ﾟ Дﾟ） < ｴｪｰ

153 ：152：04/11/09 20:05:24 ID:hE1zTWcf
>>151
改行しすぎだよ・・・　orz
154 ：151：04/11/09 20:08:30 ID:4+nQARx8
どーせなら道連れじゃｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:19:40 ID:akmh8IdE
ボディー色（ホワイト）とＤＨＴ色の組合せでカッコイイのはなんでしょうか？ちなみにブラックは普通すぎるので他の色で。

濡れ的には、シルバーが似合うとオモタ。あとＶスペのグリーンも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:28:45 ID:1y9Q4Mkc
>>155
ガーネットレッドマイカ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:35:53 ID:R6k8c+9N
>>155
ブリティッシュライドハイトシャドウ
158 ：146：04/11/09 20:41:22 ID:ZjYZEtlN
猫クラッチじゃないみたい。
要はタイヤが駆動を外れてフリーになってる間
ずっとキーキー鳴ってるのよ。
後輪の鬼キャン（前オーナーの仕業）が原因か？
それともドライブシャフトブーツにヒビでも？

料金所のおっさんに「キーキー鳴ってますけど、大丈夫？」
って心配されちゃったよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:46:04 ID:R6k8c+9N
>>158
キャリパー固着とかか？そんならこっち↓だぞ？
ttp://jbbs.livedoor.jp/sports/bbs/read.cgi?BBS=4664&KEY=1059959330
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:50:05 ID:NjoA0A8k
>>134
滅多に詰まるものじゃ無いけど、詰まると加速に影響が出る

>>146
駆動系の点検した方がいいだろう
161 ：146：04/11/09 20:54:25 ID:ZjYZEtlN
㌧クス。Ｄで駆動系見てもらいます。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:58:15 ID:1exMpShE
>>154
IDが…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:27:24 ID:X0XKJP6p
このスレ、ためになりまつね。
程度のいいＮＡを捜してるところでつ。
先日、試乗させてもらいますた。いいタマでしたが、白だったので止めますた。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:37:18 ID:1y9Q4Mkc
白はだめかＯＴＬ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:44:10 ID:X0XKJP6p
もう１台の車が白なので、白だけはちょっと…。
コンディションが良さげなので、悩みますたが。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:51:33 ID:slO1fAhV
色以前にしゃべり方が駄目だろ？
でつね、ますた、、、、どんな顔してレスしてんだか。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:05:57 ID:hE1zTWcf
>>165
ぬっちゃえ！　ヽ(･∀･)ﾉ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:18:57 ID:J6gNDH7r
ヘッドレストスピーカーこれみて変えてみよう。
http://home.earthlink.net/%7Emndjones/miatapages/max5.htm
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:46:30 ID:IKNeLCWe
全塗前提なら白は格好のｴﾓﾉな気が・・・。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:55:36 ID:zZtWLog9
もう黒はいやだ・・・
うちの前の道はもう２１世紀だっちゆうのに
砂利道　＿|￣|○
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:09:52 ID:52Y01nZd
ｵｰﾌﾟﾝでｽﾝｽﾝ通勤してたら、あやうくｵﾊﾞﾁｬﾝにｵｶﾏ掘られそうになった。
タイヤ鳴らしながら急接近されてﾄﾞｷﾄﾞｷ。ぶつけられなくて良かった。
どうせ保険降りたって大した金出ないんだろうし・・・orz
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:35:47 ID:ZVSrS3lY
今日久しぶりに全開加速をしてみたら、４～５０００回転くらいで
突然ガス欠のような症状が…。ビックリしてアクセルを離すと
何事も無かったように普通に走ります。
これって、何でしょう？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:01:08 ID:FjndZrBm
ロードスターでジムカーナ最高！

遅いけど、楽しいにょ☆
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:02:19 ID:EhGPTGjM
常時7000回転
マッハGOGOGO
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:06:55 ID:YGLjTTX3
事故は１０：０以外起こさない方がよいと思うが。
俺なんか７：３で相手不利だったのに車の修理代は相手のほうが8万、俺３万。
保険代は俺のほうが負担した。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:11:01 ID:FXgNClhz
>>172
よくわからんが、ブロロロっていう感じならオイル交換でよくなるが。。。

本当にガス欠ならストンと回転が落ちる。。。　（去年経験）
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:57:06 ID:+MWmESy/
>>172
そこでCPUをリセットですよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 03:07:48 ID:IxA8jIlN
>>172
加速時に限定して起こるのなら、燃料・点火系を疑うべし。
プラグ・プラグコード・エアクリーナ・燃料フィルター・エンジンオイル
この辺をチェック。プラグコードは、買った時期に関わらず通電チェックを。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 06:54:07 ID:tt+Emxd6
プラグコード未交換ならそれ、交換済みならばプラグそのものです。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 08:13:08 ID:Xhx+3FKs
インジェクターが詰まりかけなのかも
初期症状そんな感じだから(去年経験済み)
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 08:59:15 ID:Q4Qb8JAQ
ん？CPUリセットってなに？
今バッテリーの付近が汚かったから、取り外して
磨いてるんだけど。バッテリー外して・・・。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 10:28:56 ID:VfMICuAR
>>181
バッテリー外したままブレーキを踏み続ける
バッテリー繋いでエンジン掛けて、２０分位アイドリング
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:34:39 ID:Q4Qb8JAQ
バッテリー外して丸１日放置してるんだけど、リセットされちゃったかな？
それともブレーキ踏まないとリセットされないとか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:26:50 ID:EXlrItTL
別にブレーキじゃなくてもいいはず。
要は蓄積された電気を放電できればいいだけ・・・ってDは言ってたけれど
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:49:03 ID:Q4Qb8JAQ
ふーむてことは再学習させなきゃいかんってこったね。
やれやれ。

ところでタイロッドエンドがブチギレなんだけど、Sスペの
エンド使ってる人いる？やっぱノーマルと違うのかな？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:32:59 ID:ObDUc7g0
NAをまったくのドノーマルで乗ってる人って居ますか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:16:40 ID:M+FRyrsV
タコ足とマフラーとホイール＆タイヤだけ替えてあるだけだよ。
これではどノーマルとは言えないかな？

今日ユーザー車検で７回目の車検を無事終えてきました。
心配してた東熊のバケットとレールも何も言われませんでした。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:51:44 ID:GDWRhFjj
>>186
ノｼ
タイヤとシフトノブくらい。それもオリジナルに革まいたやつ。

>>187
(･∀･)人(･∀･) ﾅｶｰﾏ
今年7回目の車検通しました。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:24:00 ID:iDkFWIXo
>>188
・・・革巻きタイヤ・・・(´∀`)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:24:06 ID:bL0p7NNa
エアコン噴出し口につけるナビ用モニタスタンドってないかなー。
ぐぐってもわからんー。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:52:21 ID:j3YvQuYN
>>186
ノ
エアクリ(HKS純正交換)とプラグ(DENSOイリジウム)シフトノブとオーディオは
変えてあるけどあとはドノーマル
>>187-188
自分は先週初めてのユーザ車検通してきましたよ
思った以上に簡単でした
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:00:08 ID:nOAHNPq8
>>186
フルバケと4Pロールバー以外フルノーマル。

あ、ブレーキパッド社外だったorz
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:31:24 ID:enfFKajs
>>186
ﾉｼ
変えたのはエアクリーナー（マツスピ）とステアリング（ナルディ33Φ）
くらいだな。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:34:21 ID:8F+uo4Uc
エアクリーナ替えたらノーマルじゃないんじゃ
まあ細かい事はいいっこ無しか
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:35:11 ID:o/+U/97z
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
196 ：188：04/11/10 21:38:49 ID:GDWRhFjj
>>189
おれのロドスタは紀元前のそりみたいなもんですか・・・orz
197 ：187：04/11/10 21:42:51 ID:M+FRyrsV
>>191
簡単だったでしょ？私は家の他の車もやってるのでもう１０回以上やってます。
一度体験すれば高いお金出してやってもらうのがバカバカしくなってきます。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:58:17 ID:tt+Emxd6
ソフトトップをスプレーで復活させようと思ってるんだが、どういう系統の
スプレー買えばいいんだろう
ラッカー?
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:21:23 ID:j3YvQuYN
>>197
ええ、結局は税金を納めさせるための手段なんだなと感じました
特にこれといった整備とかしてるわけでもないですがこれからも壊れたら直すような
感じで乗っていこうと思ってます
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:42:36 ID:8F+uo4Uc
暇がある人は良いよな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:18:19 ID:Toftx/zE
>>198
染めＱっていうスプレーがいいらしい
ttp://www.e-seed.co.jp/p/040104314/
ノプロもオススメしてる
ttp://www.angel.ne.jp/~nopro/o_part/some-q/some-q.html

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:40:50 ID:bK+rKEcn
マフラー交換って自分でも簡単に出来ますか？
安く譲ってもらえそうなんだけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:45:39 ID:hJsZPT/K
今日ぶつけられた。スーパーに駐車してたらプラドがバックで突っ込んできた_|￣|○
右フロントフェンダーがつぶれた('A`)
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:46:18 ID:aRbJ8Rb4
>>202
リアピース交換だったら
ジャッキうｐできれば簡単
ただナットが糞固まってるから潤滑剤いるとおもう


205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:46:51 ID:FjndZrBm
ロードスターのサイドブレーキは、ディスクｏｒドラムのどっちなのですか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:52:09 ID:y48M1csy
>>202
ここで質問してる時点で簡単にはできないと思われ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:54:14 ID:y48M1csy
>>202
でも、ジャッキだけで車の下にはもぐらないようにしる
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:54:58 ID:aRbJ8Rb4
>>206
そうかな？
いろんなとこをググったりして
ネットの情報だけでバッチリなんとかいけたよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:02:40 ID:JSAdOjvX
聞く前に努力しないと駄目だろ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:24:45 ID:XzK53X6K
>>203
ケガしなかった？
俺も５月に駐車場で、ブレーキ踏み間違いのオバちゃんATセダンに
真横からぶつけられ右ドア＆フェンダーが逝った('A`)
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:58:16 ID:uXf+3UvI
>>203
プラドのバッグが突っ込んできた
に見えた。
別にどうでもいいが・・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:08:11 ID:HElyXyQz
プラドのバッグ・・・・

別にどうでもいいが・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:14:30 ID:XmvugIym
>>202
惹起外れて車に潰されるのがオチ
おとなしくディーラーにでも逝け
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 02:34:24 ID:2WCvHR9v
サイドシルが錆びた。あそこって波打ってるじゃない。錆び落として色塗りたいんだけど
あのでこぼこってどうやって再現するんだろう？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 04:28:05 ID:SEaZB6Pr
>>214
サイドシルにはシール？が貼ってある。
だから、新しいシールを注文すればいいよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 04:51:12 ID:RleHO8Rr
>>214
ピッチ塗装の事だろ　補修の仕方は下記にうｐされてるから参照してみれ
しかし施工はあくまで自己責任でな
ttp://jbbs.livedoor.jp/sports/bbs/read.cgi?BBS=4664&KEY=1059959330
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 07:49:00 ID:Fqjzltx6
>>201
おおっ
やっぱり聞いてみるもんだなぁ。
ﾔﾌｵｸでも見付けたので早速買おう。thx
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 11:12:05 ID:SEaZB6Pr
ワイパーアームを外したいんだけど、あれって、ナットを外して後は力でねじ伏せるんだよね？
ググてみたが、どうやらそうらしい。
だけど、やってみたが、ビクともしない。
なにかコツとかテクニックがあれば伝授してください。エロイ人。
NA H3式です。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 11:46:03 ID:UstVHV0p
CRC
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 12:29:57 ID:A67cYSqf
>>201
オラも染めＱ買います。
ありが㌧　(・∀・)ﾉｼｼ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 12:35:34 ID:SEaZB6Pr
>>219
505だね。
やってみるよ。でも、バキッとか悲しいことにならないよね？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 12:35:48 ID:6C73ugmH
>>190
これなんかどう？
ttp://www.trustj.com/f-ccd.html
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:03:25 ID:ngXMEj+f
>>203
乗ってなかったんで怪我はないけど精神的ショックが・・・
まだ代車が乗れないからしかたなく乗ってたら段差とかでインナフェンダーがタイヤに当たってジョリジョリ('A`)
224 ：214：04/11/11 13:04:06 ID:2WCvHR9v
>>215
ありがとう。早速注文します。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:29:27 ID:o9L0oJI2
>218
　そこでワイパーアームを立てると簡単に抜ける。
　特に力も要らない。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:34:20 ID:SEaZB6Pr
>>225
立てて、ぐじぐじしながら引っ張ったけど、ビクともしなかった。(CRCはまだ噴いてないけど)
固着してるのかなぁ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 15:30:19 ID:g3tudJes
>>226
立てずにねじ伏せてこじっても駄目？
斜めに押さえつける感じでね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 16:10:46 ID:SEaZB6Pr
>>227
ありが㌧　今度やって見る。
なんかもう、しっかりくっついてる感じで、取れる気がしない・・・orz
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 17:30:10 ID:TDCncGVN
>>218
専用工具安いんだけど、何度も使うものじゃないからねー

http://webshop.ncm.jp/cgi-bin/wit/shop.cgi?select0=&select5=&select2=%83%8F%83C%83p%81%5B&button=%8C%9F%8D%F5

他でも使えるギアプーラー買ってもいいかも
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 17:52:35 ID:Xked9QSU
>>228
俺も昨日、ワイパーアームを外したよ。あれ、かなり堅いねえ。
下の部分をマイナスドライバー等を使って、テコの原理でこじってみれ。
すぐ外れるから。

それと取り付ける時は、アームの取り付け位置に注意。
ナットの締め付けの時に、アームの位置が多少ズレるからね。
231 ：218：04/11/11 18:44:29 ID:SEaZB6Pr
みんなありが㌧
やってみるよ。
専用工具にもすっごく魅力を感じる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:00:44 ID:g3tudJes
>>231
最終手段ではないがディーラーでやってもらえば？
俺もシートレールのボルトとかは歯が立たずに、
持ってったらすぐにタダでやってもらったよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:30:02 ID:vPwLSyP1
>>218
軽くレンチ辺りで叩いて振動を与えながら、グリグリと抜き取る。
潤滑剤も噴くと効果的だ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:06:02 ID:afR4Z1KR
シートレールのボルト、固いねぇ。
どうしてあんな糞トルクでしまってるんだろ？
しかも全部じゃなくって1/4くらいの確率で…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:04:51 ID:4JcfYI5h
振動でも絞まるんだよ、ボク。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:04:32 ID:tRO2DSbZ
おまいらのＲＳはリッター何キロ走りますか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:26:16 ID:hypLYY4w
ユーノスロードスターの購入を検討しています。
1800ccと1600ccとで迷っています。
みなさんの決め手を教えてください。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:32:22 ID:oB595sH6
>>237
とりあえず乗ってみる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 03:42:41 ID:oUKc7a7v
1600初期型とNB新車を迷って、結局H2の買っちった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 07:03:32 ID:hMfPrKKx
えらい
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:03:59 ID:ogAx8SK2
>>234
ｵﾚのはどうやってもダメで、泣きながら整備工場に持ち込んだら
エアーインパクトで一発だった。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:37:39 ID:/m9kSPam
>>234
NAもNBも同じみたいだな　新車納車直後の車でも凄く締め付けてあったよ
前２本は簡単に取れるけど後ろ２本が・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 09:06:36 ID:dmhwy6jO
しょぼいラチェットとコマだけだと、力はいんなくてシートのボルトキツイでしょ。
長めのエクステと、ガッチリしたラチェット買ってきたら自分で取れたよ。　
持ってない人にはマジオスメ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 09:55:40 ID:QdAdcrPD
>237
オレの場合新車で買ったから決め手も何も1800しか無かったからなぁ。

もし選択式だったら、同じ形ならちょっとでも馬力があるほうがいいかなとか
頭の悪い理由で1800にしてたと思う。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:18:29 ID:L9ON9GZT
>>237
あくまでもおれの理由だけど。
1.6の方が良く回るエンジンで車体も軽いのでロードスターらしいと思ったのと、
丁度1.6の最終で程度が良いのが合ったのが決めてかな。

けど1.6で程度がいいのは少なくなってきてるから意外に値段が高かったりするんだよね。
そういう点で1.8の方が程度がいい割には安いのもあるし、後々の事を考えても1.8の方がいいかもしれない。
なので一般的にオススメできるのは1.8の最終、個人的にオススメは1.6の最終（H4、H5あたり）。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:10:30 ID:8OtYp/ad
>>245
おれのH3NAも価値上がってるのかな。

年式が新しいほど完成度も上がってるし、いたみも少ないだろうから、
人に勧めるんなら新しいのを勧めるな。
NB>NA1.8>NA1.6
かな。あとは、当座のお金との兼ね合い。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:36:51 ID:L9ON9GZT
>>246
年々上がってるわけでもなかったり。
1.8前期の評判はなかなか辛いものがある。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:53:37 ID:8OtYp/ad
>>247
出来のいい初代の後は、何やっても苦労するってことかな。
エンジンを1.8にしたり、6速MTを設定したりってミーハ受けを狙ったように見えたからなぁ。
実際には、真面目に完成度上げてるんだけどね。


でも、6速MTはうらやましかった・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:59:16 ID:m6hiLi6s
今日事故車を修理工場持ってて代車のサニーのATを貸してもらったけど
なんか物足りない・・・ロドスター乗ってる時は運転事態が楽しく感じたのに('A`)
早く帰ってこないかな・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:34:31 ID:Yuu3Fr6i
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　 , -ニニ二二二二ニヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／／　 　　　　　　 　 //||　　　＿___
　　　　　　　　　　　　　　　　,／／　　　　　　　　　　//　||　　/::::::ヽヽ
　　　　　　　　　　 　　　　,／_／＿＿＿＿＿＿＿//＿_||,(二):::::::::|::::|ﾍーヽ
　　　　　 　　　 ＿_,--―'ニ二 - ,－　　- ― -　 ― ヽ　~ｰ'￣￣￣￣￣ヽ￣￣￣ヽ
　　　 _,-―,'~￣　　　　 　 ＿_,∠ 　￣　　　＿　　 　　|　　　　　　　 　 ⊂. | ￣ ＿ 　ヽ
　　／　／-―。――--／＿_／､　　　 - ＿__ ヽ 　　｡|　　　　 　　 　 　 .　|- ' .＿_ヽ（|
　,"⊂⊃＿＿＿＿＿＿⊂⊃＿＿ヽ＿_/　二 ヽ、 　　|　　　　　　　 　 ＿/　'/:::二::ヽ |、
　|'￣￣ .┌―┐　　　　￣￣　 ⊂⊃　/:/ 　　 ﾍ|　￣ |￣￣￣￣￣￣　/￣|:::/　 ﾍ|⊂|
　ヾｰ (￣└―┘￣￣,)　ー――.　― |:::||　　　||:| 　 /　　　　　　　　 ／　＿|::||　　||／
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　　　 ゞゞゞ二ノ￣￣￣￣￣￣￣　　ゞゞゞ二ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ゞゞゞ二/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


I 　LOVE　ロードスター　♥
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:01:50 ID:Q9eeLWE7
>>237
漏れは1.8を勧める。メンテフリーなトルセンデフが決め手。
ビスカスダメダメだもん・・・機械式入れると手間暇かかるしorz

>>249
久々に普通のAT車に乗ると静かだし、
スムースな加速に違和感を感じるｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:03:26 ID:oUKc7a7v
スピーカーがボロボロ。全部交換しようと思う。
6個もあるからちょっとお金かかるけど仕方ない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:30:33 ID:WxTF2YSs
俺のが一番素敵
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:22:44 ID:Fgs7tS3u
俺のﾛﾄﾞｽもｵﾝﾘｰ1だ

…明日おむすびの走行会のぞいてくるよ
なんか、ﾛﾄﾞｽ結構いるみたいだし。


勉強！勉強！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:35:22 ID:+ZCBpsRi
>>252
パワーウィンドウのグリースアップで内張りを外すと……。
俺のもコーン紙の外周（スプリング状のところ）が奇麗さっぱり無くなっていた。
オート○○クスで社外品を見ると、８k～20kオーバーまで。おお高い！
6個っていうとヘッドレストの中のヤツもダメになっちゃてるのネ。
いくら掛かったか書き込んで下さい。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:49:52 ID:Qz1czKrT
純正と似たような程度のスピーカーで良ければ
秋葉原あたりで1000円以下で買えそうだけどね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:27:17 ID:+ZCBpsRi
>>256
255だけど量販店の社外品ってのはずいぶん高級なんだネ。
有難う。よ～く考えてみるよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:32:06 ID:WxTF2YSs
ヤフオクやアップガレージなど中古でも良ければ選択肢は更に広がる。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:33:01 ID:L9ON9GZT
ヘッドレストのスピーカーって交換できるの？
ディーラーでもショップでも大型店でも交換は無理と言われてから諦めてるんだけど(;´д⊂)
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:37:06 ID:DmAATidR
>>257
自分で交換するなら平野とかで買うのもいいんじゃない？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:45:39 ID:8OtYp/ad
>>255
おれのも同じ理由で内張り外したら同じ状態になってた。
で、同じチェーンの車用品店で\6,280で買いました。
ヘッドレストの中のは特に問題なかったので、そのまま。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:45:46 ID:+ZCBpsRi
俺………。

平野がわからね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:51:17 ID:DmAATidR
>>262
ttp://www.hirano-tire.co.jp/
ヤフオクもいいけどこっちのほうが安いものもあるはず
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:54:42 ID:+ZCBpsRi
>>261
255です。平野も知りません。やっぱ同じ状態ですか。
部屋のオーディオはもっと古いがなんとも有りません。
車内環境の厳しさてのを実感したしだいであります。
たぶん俺のもヘッドレストの中は大丈夫だと思います。（音的に）
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:02:29 ID:8OtYp/ad
>>264
むしろ室外ですね。雨水がじゃんじゃん入ってくるみたいだし、夏場はむちゃくちゃ熱くなるし。
それから、ヘッドレストSPの音量を絞らないと、交換しても違いがほとんど分かりませんでした・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:05:50 ID:ODA6hY4n
NCが出たら俺は浮気するかも試練＿|￣|○
試乗してみたいNC

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:08:53 ID:DmAATidR
>>265
自分のオーディオはヘッドレストスピーカーがリアスピーカーとして動作してるみたいなので
前後の音配分をうまくいじったらいい感じになりました
268 ：255：04/11/12 19:32:43 ID:+ZCBpsRi
>>260
平野。解りました。サンクス。（検索ではタイヤ屋と思ってパス）
>>263
そのものずばり。サンクス。
>>265
なるほど、雨がね～。材質とか問題のような。

皆さん有難う。よ～く考えて交換します。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:35:56 ID:QdAdcrPD
おれのはヘッドレスト無いからなぁ。
ツイータ込みで４スピーカってなんかだまされてる気がしないでもない

取敢えずドアスピーカはディスカウントショップで安いの買って交換してる
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:21:50 ID:gf4+y8Zc
AT→MTに変えた人いますぅ？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:56:54 ID:Uj5iL5HS
いると思われ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:00:13 ID:QdAdcrPD
>270

RCO2関西の幹事様とかな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:29:23 ID:hxQ0bban
幹事ﾀｿﾊｧﾊｧ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:52:50 ID:gf4+y8Zc
AT→MTに変える場合、どんなパーツが必要なのでしょうか？
DIYでできますかね？費用はどれくらいですかね？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:59:20 ID:N7lQ/EG0
DIYは難しいだろうね
作業スペースやらリフトやらないと出来ないし
パーツに関してはMT車の事故車を一台買うのが早い
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:07:36 ID:DCrQT4Mq
普通にMT車買ったほうが早いだろ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:12:31 ID:gf4+y8Zc
誰かロードスター売ってくれやい
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:13:40 ID:vUMZSQ2K
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:15:01 ID:aVzFGtvJ
ＡＴだと、状態のいい車が残ってるからなぁ…。
中古部品使って、１５万くらいかかるって言われました。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:26:14 ID:uGEo7DM8
自分でやるのは結構な難作業。クラッチ交換をこなせる位で無いと無理でしょう。
費用はショップに聞くのが一番。
まあ部品代がどうなるかに拠りますが、15万見ておけば良いでしょう。
ＮＢ6速を使って30万という相場もありますしな。まあショップへ相談（冷やかし？）を。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:31:53 ID:hxQ0bban
ATだとオープンデフなのがあれだな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:01:47 ID:uGEo7DM8
ドライブシャフト、デフもセットで交換でしょう。
ラジエターはＡＴの方が性能良いからＡＴので良いけど。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:47:58 ID:iVopcHb4
>>256
秋葉原でお買い得の買い物をするのは結構骨だよ。スピーカーの知識と店の分布を
完全に把握していないと、一日掛かっても目指すものに行き着けない。
パーツ屋の親父なんか、客を客扱いしないから懇切丁寧に説明なんかしてくんないしね。
オーラが「ﾁｯ、素人さんが来るとこじゃねぇﾝだよ！」って言う感じ。知らないと結構怖い。

そういう店がひしめいている所に「萌え」要素は皆無。w
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:43:56 ID:PoTQuMpj
ヤフオクでイカす(死語)ロードスターが出品されてたんだけど、
オークションってやったことないから不安で手が出せない…。

オークションで車買うのってどうなんだろ？
やっぱりなるべくなら避けるべき？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:52:49 ID:BISjqEsc
スピーカーなんて飾りだろ。なおざりに音を鳴らしておけばいいんだよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:54:42 ID:Awj+NULm
>>284
タマ数の少ない車ならやむ終えない感もあるけど予算が十分にあるなら
あまりお薦めは出来ないですが、故障をあらかじめ覚悟して自分で整備とか
していくのならいいと思います
安く買えますし　自分の今の主観なら買うかもしれないです
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:54:44 ID:QEgsWVnQ
>>266
ロングホイルベースとより低くなったロールセンター高。
もう以前のNAらしさは無くなってしまったと思われ。

どっちかというとよりレーシングカーに近くなった感じではあるが…

どっか日本版エリーゼみたいなの出してくれないだろうか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:55:51 ID:IScMLOnB
>>285 さんは
ラジオを聴いているんですね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:57:15 ID:QEgsWVnQ
もう今更NA狩るのは止めた方がイイと思うな。
イイﾀﾏなんてもう残ってないし。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:02:19 ID:n8xYmCw9
>>284
そこらの中古車屋に並んでる奴も、オークション流れの奴ですよ。
個人か業者かの違いはあるけど。

安く買えるものにはリスクが付き物。そこを承知出来ないなら保障込み価格の
ディーラー系に行く方が良いでしょう。

ＮＡであれば年式を問わず交換を要する箇所があちこちにある筈。
そのまま次の車検まで・・・・・とは中々行かない物です。
ゆっくり考えた方がいいとは思いますが、中古車は一期一会。
妥協点もある程度持っておきましょう。

予算ギリギリでなく、少し余裕を持たせておく事をお勧めします。
もし欲しい車が予算ギリギリなら、後のトラブルを考えてスルーする事をお勧めしますが。
決断するのはあなた。どうしても欲しいなら、無理せず買いなさい。
自分もかってそうだしね・・・・・・。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:04:19 ID:QEgsWVnQ
>>245
1.6なら最終よりちょっと前の中期のがイイ。
陸運局の基準が変わってイラン装備で重くなってる。
性能は変わらんしな。
H3/8～H4/6までが中期。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:13:40 ID:Awj+NULm
>>290
>>284の参考までにH5式NA8C 2年前60000kmで納車され現在走行距離95000kmの
車検までの間(納車から2年間)に換えたパーツを挙げておきます

右ヘッドライト(シールド式なので5000円くらい　オクでバルブ交換式を2個7000円くらいで買うのが吉)
右リトラモータ(解体屋に行く前にDで21000円で新品買ってしまったorz)
右PWレギュレータ(オクで3000円にてゲット)

幌は運転席側雨漏りあり　オイルは5000km交換　ミッションおよびデフオイルは20000km交換
こんな感じですね　ちなみにこの程度の整備状態でもユーザ車検光軸直しただけでパスでした
293 ：261：04/11/13 01:31:25 ID:LlvTXNhG
>>285
換えたおれが言うのもなんだが、その意見に同意。
破けてるのは、いやだったんで換えたが。
エキゾーストノートが最高の音楽さ。



うわぁー　恥ずかしいこと言ってしまった。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:32:20 ID:n8xYmCw9
>>292
物持ちがいいですね。当たりの中古車に、程よいメンテナンス。
こう言う個体ばかりだと良いんですけどね。
それに納車時の整備状態も良かったんですね。
前オーナーが乗りっぱなしだったりすると、そうも言ってられないのですね。
タイヤ、クラッチ、ブレーキパッド＆ローターが無交換で過ごせたとは。
乗り方も丁寧だったのかな？こう言う方が前オーナーだと安心なのですが。
まあ>>284さんが買おうとしているロードスターがどんなのか分からないので
アドバイスもなにか噛み合わないと言うかなんというか・・・・。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:44:11 ID:Awj+NULm
>>294
2オーナー車っぽいですが以前は横浜や千葉あたりで乗られてたっぽいです
Vスペということもあってか荒い乗り方はされてないのかも・・自分もマターリ乗ってます
納車時にタイヤはGⅢの新品　おそらくブレーキパッドやフルードとかも交換されてますね
(整備士の友人いわくパッドはまだまだいけるとのことでした)
タイヤに関しては当方雪国なんで冬場はスタッドレス履いてるせいもあってか
減りが少ないのかもしれません(それでも結構減ってるので来シーズン夏タイヤ交換です)
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:53:07 ID:Pej+MZnt
Vスペだから～という考え方はもはや通用しない希ガス。
程度の良いﾀﾏ探すとそういうトコに行き着くし、かなり漁られてる筈。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 02:00:29 ID:Awj+NULm
>>296
そうなんですか・・程度はよかったのかもしれないですが自分の車にはエアコンが無いのですorz
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 02:11:56 ID:cFXxXON/
むしろＶスペは内装ヘタヘタなのが多い品
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 02:15:31 ID:Awj+NULm
>>298
確かに内装はorz　革と木ですからね
シフトノブは腐りかけてたので交換しました
300 ：294：04/11/13 02:38:07 ID:PoTQuMpj
おおー参考になります。
みんな貴重な情報をありがとう。

ちなみに俺が欲しいなあと思ったのを
アドレス張ろうとしたんだけど、そういうことって
やっていいのかな？　もちろん直にはしないけど…。

というか張った所でライバル増えるだけなのか＾＾；
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 02:39:57 ID:3N+g70tZ
このスレ見てる人間はロドスタ持ってるだろうからライバルにならんだろう
302 ：(▼ω▼)y━･~~~~：04/11/13 02:42:13 ID:N6amgbkK
>>274
ＡＴをＭＴにする場合ＮＡ8ＣかＮＡ6ＣＥで多少の違いがあるが
とりあえずＮＡ6ＣＥで説明しておこう。

1.ＭＴ用トランスミッションＡＳＳＹ
2.ＭＴ用クラッチ、フライホイール、フライホイール用ボルト×6本
3.ＭＴ用パワープラントフレーム（ＡＴ用は短い）
4.ＭＴ用プロペラシャフト（ＡＴ用は短い）
5.ＭＴ用アクセル＆ブレーキペダル
6.ＭＴ用クラッチペダル

上記部品があれば大丈夫
制御方法は色々あるがＡＴ車のばあいパーキング状態でエンジンがかかるので
ＡＴ用コントロール（ＡＴミッション右に付いてる切り替えスイッチ）をＰＫで固定してても大丈夫
ＡＴ用シフト部分からメインスイッチまで誤動作防止用のワイヤーが伸びてるので
イグニッションキーが支障なくまわるように固定することだ。

ちょっと教えすぎかな？ｗ
303 ：285：04/11/13 02:52:49 ID:BISjqEsc
>>293
だろ？つーか音楽なんて家で聞けばいいよな。
>>288
ラジオはいいね。AMの人生相談とか。普段はクラシック聴いてますが。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 03:07:37 ID:nLJeJdDf
革と木・・・って、シート表面（裏＝背中側はビニール）とシフトノブ、
サイドブレーキ位でしょ・・・あ、ハンドルもか。内装ヘタヘタに見えるのは
タン色が汚れてるからなんだろーな（標準車は目立たないだけ）あと、ダッシュ
上面の塗装とかが経年変化に強くないみたいでつね　内装パーツ外して丸洗い
すると死ぬ程水が真っ黒だからな
305 ：(▼ω▼)y━･~~~~：04/11/13 04:30:16 ID:N6amgbkK
>>302
追加
7.クラッチマスターシリンダー＆レリーズシリンダーな
　要するにクラッチの油圧系統だ

ついでに2.のところにクラッチカバー
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:15:36 ID:yGHjnMOh
昨日、ユーノスロードスターを契約してきました。
NA8C　SRリミテッド・35000ｋｍ・検二年つき・白
再来週に納車予定、早く(・∀・)ｽﾝｽﾝしたいです。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:48:56 ID:NJHXm49C
漏れのロドスタ、平成４年のNA6だがローダウンサスに純正ショック
という最低な組み合わせなんだよ。取り敢えずバネだけショコラ
ってのに換えてみようと思うけど、ショコラ使ってる人いる？

いたらインプレキボンヌ
あんまり下げたくない、でも純正よりシャキッとさせたいという
漏れです。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:04:56 ID:XChOzo42
>>307
ショックも抜けてるような希ガス。
newSR＋純正バネ＋NBアッパーにでもするのが吉だと思う。
もうちょい走り志向に振るならクスコのコンプS（車高調）とか。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:06:11 ID:myrdyidR
>>306
オメッ！なかなか良いのと出会えたね。
納車が待ち遠しいですな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:10:14 ID:j1QqqP+L
>>306
おめでとう、最終限定車いいなぁ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:18:04 ID:cFXxXON/
SRリミってカナブン色のやつか？あれは意外に似合ってて良いよなぁ。
限定者っていい色が多いな。Ｊリミの黄色やＶＲリミのチョコ色は最高。
312 ：306：04/11/13 10:46:58 ID:yGHjnMOh
>>309-310さん
ありがとう！本当に嬉し待ち遠しです(ﾉ´∀｀*)

>>311さん
自分のはカナブン色じゃなくて白です（ｗ





313 ：307：04/11/13 11:11:56 ID:NJHXm49C
>>308
速レスどもです。買ったときに付いてたショックは駄目だったから
取り敢えず車検用にとそこら辺の解体から持ってきたのを付け取ります。

確かにショックも駄目かも。newSRつーのカヤバ？コンプSってのは
車庫調の中でも最安値っすよね～。興味有ります。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:14:17 ID:LlvTXNhG
>>304
そこで染めＱですよ。

>>306
おめ！
待ち遠しいね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:47:13 ID:eowPZTD2
染めＱはお店で買えまつぇんか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:17:56 ID:vV33AnOM
カナブングリーンのSRリミって一度も見たことないなあ。 あの色はランティスのイメージが大きい。かなり派手だよね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:41:26 ID:j1QqqP+L
>>316
NBにも一時あったよね、漏れはランティスとデミオでしか見たことない
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:14:48 ID:nLJeJdDf
>>314
染めＱか・・・シートなんざＱＢで丸洗いすると驚くほど綺麗になるんだが。
・・・逆に今までこんな汚い物に座ってたのかと思うと激しく鬱・・・
革シートでコレなんだから汚れが染込む布シートは・・・細菌の宝庫なん
だろーな・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:02:35 ID:NJHXm49C
NAにNBのサスバネをまるっと移植することが出来るって聞いて
やってみようかなと思ったんだけど、20mmほど車高が上がる
ききました。

でもなんで車高上がるんだろ？そもそもショックの長さが
違うのかな？バネが長いのかな？それとも車重の差で
上がっちゃうってことなのかな？

教えてエロイ人！

NB6からNA6にサスアッシーを換えたいと思いつつも
せめて純正の車高以上には上げたくないなと思ってます。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:12:58 ID:nLJeJdDf
>>319
下がるっつー話は聞いた事あるがな　詳細はココ↓で

　　　　　　　　　　　　ttp://www.google.co.jp/
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:19:52 ID:pKSfIC3i
>>302
圧縮比とかカム角とかECUとか・・・
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/at/at.html

Eg関係も結構違うのねん
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:41:57 ID:W9WJHcUz
今日はコンパウンド買ってきてリアスクリーンを磨きますた。
ピカピカツルツル(*^_^*)
323 ：218：04/11/13 15:57:14 ID:LlvTXNhG
今日、CRCとドライバーを持ってワイパーアーム外しに挑戦しましたが、
力が足りないのか根性が足りないのかダメでした。
ドライバーでコジろうとしたのですが、ドライバーが入るような隙間が見つからず断念。
(なるべく他に傷はつけたくなかったし)

専用ツールを買うことにします。orz
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:07:51 ID:j1QqqP+L
>>323
ディーラーかショップに行ったら？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:10:18 ID:caZSiY2Y
右リアのブレーキから走行中「キーッ」と異音がする（しないときもある）
ようになったんで、パッドを外してみた。
まだかなり残っているような感じだったんで、左リアも外して比べてみよ
うと思ったら

　　　スライドピンが完全に固着しててパッド外せなかった・・・・・・
　　　右リアの異音も清掃＆グリスアップしても直らなかった・・・・・・

キャリパー交換ですか、そうですか・・・・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:26:01 ID:oPNchHOQ
>>325
とりあえずO/Hに挑戦してもらうってもんじゃねーか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:35:37 ID:NJHXm49C
中古のキャリパー探してそれをOHだな。
固着したのはもうダメぽ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:37:52 ID:j5UtOM2g
愛ポッドつなげたぜぇ～


染めＱやった奴はレポートよろしく
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:48:48 ID:YRR2K4Yc
染めＱがなんのこちゃら解らず検索してみました。
当て字じゃなかったのね。

俺も使った人がいたら、どんな感じになったか聞いてみたいな～。
330 ：294：04/11/13 18:17:14 ID:ODvCnBxI
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6573229

張っても良さげなので張ってみた。
コレどうなんですか？

正直な話、エンジンとかマフラーとか全然わからんのです。
時々街を走ってる、｢ズボボボボボ｣とかいう
耳障りな(いや俺の勝手な主観ですが)音が出るタイプの車なんでしょか？
メタリックでテラテラしたクラッチやコンソール(って言うの？)が
カッコよくて、30万で手に入るならいいなあ、と眺めてるんですが…。

入札が一軒も無いのが気になる。
あと｢パーツ売れば総額50万ですよ｣とか書いてるのも。
ご意見くださいm(..)m
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:21:28 ID:caZSiY2Y
>>326

O/Hしようにも完全に固着しているんで簡単にはバラせないし、バラせたとしても
再発する可能性大なんで、327の言うとおり、安く上げるには固着してない中古
を探してO/Hすることになりそう
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:41:24 ID:wvkPBsKh
>>330
格好いいかは主観なのでまあいいとして

エンジンも含めて至るところがいじられてる
それなりに愛情と知識とお金がないと勧められない
マフラーも変更されている（どんな音かはわからないが）

ちなみに
最低落札価格に届いてないから30万では落とせないよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:49:03 ID:7TKoZ6PP
>>330
やめとけ。
クルマ自体ろくでもないし、再落つける出品者は信用に値しない。
適正価格は10万円。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:55:54 ID:+IFMIueH
うーんキャブでしょ？
最初は結構勉強する所が多いよ、ジェット類・フローテスタ・油面ゲージ等々・・・
俺が思うに、「全然わからんのですが」と言ってる時点ではあまりオススメできませんな。

インジェクション車の様にラフな感じに運転は出来ないかな、キャブでも運転やその他モロモロ
まぁ覚えちゃえば何でも一緒なんだけどな。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:07:13 ID:7TKoZ6PP
キャブの善し悪しとか勉強とかそういう問題以前に、これだけ
イジりまくった中古に金出せない。
複数オーナー記録簿ナシの現状引渡し。
車検も切れる寸前だし、買ってはいけない見本のようなクルマ。
もしかしてネタなのか？
336 ：294：04/11/13 19:10:03 ID:ODvCnBxI
>>332
うーん　知識とお金はないですねー
30万じゃ落とせないのか…orz
>>333
じゅ、じゅうまん…。手厳しいｗ
やっぱり怪しいですよねえ。
>>334
なるほど。普通に中古で買った方が良さそうですね。

自分としてはちょっとしたネタとして
外観がちょっとイッチャッテル車買って、
そんでよくて2年、悪くて1年走ればいいかなって感じだったんですが。
その間にお金貯めて次にもっとちゃんとしたロドスタ買おうと。

レスありがとうございましたッ。

しかしあれだけの改造、元オーナーはよっぽど
ロードスター好きだったんだろうナー。
337 ：294：04/11/13 19:12:57 ID:ODvCnBxI
>>335
いやネタじゃないですよ～単なるアホな初心者です。
車検は込みでの価格みたいな表記だったので。

ち、違うの？(´･ω･`)
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:15:59 ID:7TKoZ6PP
＞希望価格で落札頂いた場合はお待ち頂けるのであれば車検を通してから

希望価格は110万円。
ありえん！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:16:07 ID:+IFMIueH
うん、確かにそうだねキャブ云々の問題じゃないか。
後は最落が幾らかで、買わないほうが良いのか、買って得なのか。

中古車屋で売っても二束三文だからヤフオクで売りって感じなのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:22:13 ID:wvkPBsKh
>>337
希望落札価格で落としてくれた場合には
車検を通してお渡ししますと書いてあるよ

部品取りにして50万
希望落札価格で110万ってことは
エスティメートは80-90万ってとこだろう

実際にこういう車を作ろうと思ったら
90万じゃとてもできない
だからどうしてもこういう車が欲しいという人には
それなりにリーズナブルだが
知識のない人においそれと勧められる車ではない
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:45:44 ID:gdeCf0KN
>>328
Vすぺタン色シート黒に塗って使用中半年経過。
1.5本使用で塗れたが裏側手抜きっす。
脱脂不十分で塗ったので膝裏の所若干透けて来てるが他は良好。
擦れてぼろぼろのシートだったので皮補修剤で直したが多分判らない。

塗る時小技してるが誰かばれるのでひみつ。ｗ
342 ：294：04/11/13 19:46:02 ID:ODvCnBxI
うわあ…　そうだったのか
俺顔真っ赤だよﾏﾏﾝ

おとなしくカーセンサー買って来ます
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:58:43 ID:nLJeJdDf
>>341
画像うｐキボン
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 20:36:41 ID:ziTGqtYN
NA8CのROMについて。

某炎のページでは、純正ROMもタコ、マツスピもタコ、
ショップは信用できない、と書かれていますが、
自分でいじれない人は一体どこにお願いすれば
いいのでしょう？
タコな純正ROMでガマンしておくのがいいのでしょうか？

炎と関係が深そうな堂堕、すたげ、
ヤフオクのDMY、G-ZONE、
ホームページに価格を載せている○ハ、コーンズ
あたりを使っている人がいたら、感想聞かせてください。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:09:01 ID:XChOzo42
>>319
俺も聞いたことある。
なんでだろ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:39:19 ID:frN0nKKq
>>319
それ逆。NBサスAssyをNAに移植すると20mm車高が下がる。
原因はアッパマウントのスプリングの受け部分の形状が違うから。

某炎の雑学ん中の「アッパマウント大研究」のトコ見てみれ。


>>344
何処も信用出来ないっていうならサブコンで自分で煮詰めるくらいしか無いんじゃないかな？
PC接続キットがあるサブコンなら知ってるだけでもGreddyのE-manageとBuddyClubの奴があるけど。

俺はNA6乗っていた時にヤフオクの某粗いROM付けてみたが
たしかに純正ROMよりもフィーリングは良くなった気はしたけど
レブリミットが7200→8000になってただけで十分効果あったと思ってるよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/13 23:03:52 ID:N6amgbkK
某炎のひとりよがり講釈のほうがかなり笑えるんだが・・・
あれに感化されてる香具師も多いんだな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:17:26 ID:4TC0BuFY
今日、Aピラーのウエザーストリップ変えた━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
これで雨漏りが治る！




のか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:21:07 ID:5h4QDI0o
>>346
> それ逆。NBサスAssyをNAに移植すると20mm車高が下がる。
> 原因はアッパマウントのスプリングの受け部分の形状が違うから。

それは、NAショックにNBアッパーの組み合わせ。＞車高下がる
NBサスASSY丸ごとだと上がる

ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/qa/NBbil.html。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:01:38 ID:wdha40L5
>>348
おれも最近換えた。雨漏り直ったぞ。
(･∀･) ｼﾝﾋﾟﾝｲｲ!!
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:05:13 ID:sicttK+J
>>349
一見全く同じ形と長さにみえるんだが、なぜに車高があがるんだろ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:39:36 ID:m34Tanjx
>>343
真っ黒なんで見ても細部判らんと思うが…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:25:35 ID:B0q0A+FS
>>352
まぁ、全体像でいいんじゃね？漏れも見てみたいし
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:07:52 ID:Oa73N0h/
今日コンビニで見かけたNA6-Sスペのローダウン車
ホイールが7Jくらいだと思うが、185のタイヤを履いてたんだけど
リムからタイヤが外れそうだった・・・金がなかった、てか流行ってんのかな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:10:55 ID:B0q0A+FS
>>354
ひっぱてんだろ？てか185だと7J位じゃそんな大した事ねーよ　8J位のじゃねーか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:14:47 ID:Oa73N0h/
ホイールまで、あんまジロジロ見れなかったんで・・・
てか、恐くないかなぁ・・・メリットないような気がするけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:24:02 ID:B0q0A+FS
>>356
メリットねぇ・・・まぁあるのかも知れんね。それにそういうのを
カコイイとする人達も居るという事だ。人には色々な価値観があるからね。
それを「金がなかった」とか卑下するような発言はどうかと思うよ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:37:51 ID:Oa73N0h/
ああ、そうだね。
軽率でした。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:55:40 ID:B0q0A+FS
>>358
分かってくれてどうも。まぁひっぱりタイヤは下記に詳しく出てるからどうぞ。
ttp://jbbs.livedoor.jp/sports/bbs/read.cgi?BBS=4664&KEY=1059959330
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 16:11:34 ID:A71vins2
どこまで車高下げてたか知らないけどタイヤがフェンダーに当たらないように引っ張ってたのかもね
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 16:21:57 ID:ioaksxNN
>> 255
それぞれヤフオクで半額で１万円のやつということで３ペア、３万が予算です。

>>259
俺も言われたけど海外サイトでよく交換例みるよ。

写真／説明
http://home.earthlink.net/%7Emndjones/miatapages/max5.htm
http://www.villacorte.com/miata/hrspeakers/
http://www.miata.net/garage/97headrest.html
配線図
http://www.miataforum.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=27;t=000099

362 ：361：04/11/14 16:30:58 ID:ioaksxNN
とと、配線図は２chのヘッドユニットのものでした。
普通、F＋Rで4chだからRの配線ならこうか。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/otheritems/icelink.html
363 ：スマソ(´･ω･`)：04/11/14 16:32:20 ID:ioaksxNN
http://www.dma.org/~backstro/Miata/HR_Speakers.GIF
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:11:36 ID:DY4chIBH
NA6乗りです。今NBのエアロボード装着完了。
NA8のブレースバーも付いているんで大変でした。ステーに1つ穴を追加してなんとか装着。

ところで皆さん、ごく小さな音ですが、
キュルキュル、キュルキュルこんな音がして気になってしかたありません。
幌骨でもなく助手席の物入れでもなく……。
ブレースバーが怪しいと睨み（高音なので金属が擦れ合う音か？）ボルトを締め直ししてみることに。
ここでもなかった。
この辺が怪しい。が有りましたら教えて下さい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:15:16 ID:B0q0A+FS
>>364
・・・漏れの３年式ＮＡは全部怪しい・・・対処法としては
オーディオのボリュームを上げることにしてる
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:21:32 ID:DY4chIBH
365さんもキュルキュルいってるのね。俺オーディオほとんど使わないんで。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:37:47 ID:B0q0A+FS
キュルキュルっつーか・・・内装全剥ぎなんでな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:39:36 ID:DSraAhC1
>>366
どの辺から音がしてますか？
漏れの場合はAピラー、ダッシュボードあたりからギシアンいってたけど
エアコン修理から戻ってきたらかなり音が消えてました
あと、シフトレバーの蛇腹のブーツが破れるとボディ下部からの音が入ってきますよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:56:23 ID:AM6u4iXC
古い車ってｷﾞｼｷﾞｼ鳴るけど、ロドスタは特に鳴るような気がする。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:14:55 ID:0gP0Eqqv
キュルキュルはベルト類が古くなってるんだな。
ためしにベルトに水たらしてキュルキュルなくなったらそれ。
ベルト交換はそんなに高くないはず。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:39:01 ID:X94u8HL1
今度の金曜はＲＣＯ２関東の定期オフクマー
詳細はこちら（http://rco2kanto.hp.infoseek.co.jp/notice/notice.html）クマ

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/　　　　マジおすすめクマー
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´
372 ：364：04/11/14 21:11:00 ID:Kmgpf61K
>>368
ギシギシ、こんな感じの音ではないんです。
>シフトレバーの蛇腹のブーツ
次回はこの中を交換する予定です。熱風が吹き上げています。
>ボディ下部からの音
この可能性を感じます。どの変からの音かすごく解りづらいんです。

>>369
ボディーがブルブルするからね。

>>370
言葉足らずですまん、振動した時の事です。
ただ音質的には似てます。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:48:45 ID:zo/wE1C3
先週NA8が納車されたばっかりの新米ロドスタ乗りですけども
本日ナンバープレートを助手席側にずらしました。
んで質問なんですけどナンバーずらした時に元あった位置にできる穴はみなさんどうされてるんですか？
自動車板金とかですか？
合計7箇所もあいてるので結構お金かかりそう・・・

(´-`).｡ｏO(一輪挿しでもしようかなｧ・・・)
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:58:15 ID:wdha40L5
>>373
鼻輪
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:01:40 ID:0gP0Eqqv
悲しい佐賀～
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:04:33 ID:0/8rCpYJ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:19:19 ID:Ygt6mEwP
キュルキュル音、全く同じ症状でした。
シフトレバー付近の熱までも。
私の場合、ドライブシャフトのジョイント部分が劣化して
結果異音を出しておりました。
購入店かＤに出してみては・・・
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:44:43 ID:COmEEGGN
>>373
オカマ掘ったときについでに埋めた'`,､('∀`)'`,､…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:37:25 ID:NM6UPytk
>>372
振動時のキュルキュル音は後ろから聞こえてきてる希ガス。
ま、場所はワカランが。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:13:34 ID:2M+mZT31
>>373
　　　　穴
　　パ　埋
気　｜　め
が　ツ　の
し　が　　
ま　あ　　
す　っ　　
・　た　　
・　　　　
・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:03:23 ID:VNtvGt+t
センターコンソールのガタツキ。
シフトレバー周り。
ダッシュボード（グローブボックス）メーターフード。

以上を点検しろ。音は恐らくここいら辺だろう。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:22:53 ID:t9U7faqX
2つ目のコンプレッサーを今日ロックさせた俺は負け組み・・・

リビルト品とはいえ1年ちょっとで壊れるなんておかしいぞｺﾞﾗｧ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 15:11:10 ID:Oh0GgwYS
新品ですら持つかどうか使ってみないと分からんのに・・・何言ってるんだい。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:55:38 ID:uISr7eDg
>>382
エアコンの？？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:08:11 ID:roA0PW8t
>>373
「ナンバー付ける位置、どうする？」
「やっぱセンターでしょ、ガキじゃないんだから」
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:19:05 ID:KdceP6Zd
　　/　　●　　　●｜ ハァハァ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:31:55 ID:EM0HQ40r
中古で買ったロードスター、マスターキーが無いからDらーで鍵を再発行してもらおうと
思ったんだけどの、鍵の番号って車体番号からじゃわからないのね。
自分で調べるの大変かな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:52:43 ID:tIAqZepQ
>>387
セキュリティのためにも、鍵交換は？

高くつくな・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:20:42 ID:Z4Mwb4yq
>>385
センターでもいいけど下げないようにね。持病が出るよ。
冬は平気だけど。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:38:17 ID:6vdQCgiX
>>387
ステアリング周りをばらしてキーシリンダーのシリアルを確認しる。
シリアルさえあればマスターキーは作ってもらえる。納期は１週間くらい。
ちなみにばらし行程～キー注文をDに依頼すると、キー代金と工賃で併せて6千円くらいだよ。
さらに最近はちゃんとユーノス印のキーがくる。
マスターキーのない人にはおすすめ。
391 ：373：04/11/15 20:47:33 ID:9HpzimQZ
>380さん
ああー、穴埋めのパーツ(確かﾎﾞﾙﾄ）使ってもNA8の初期は穴が２個残るらしいんですよ(´･ω･`)
しかも俺が装着してもらった店は丁度在庫切れだった罠･･･

>385さん
初めてのロードスターが楽しすぎてガキのようにはしゃいじゃってます。
でもかかる費用はガキの頃の遊びとは比べ物になりませんね(;´A｀)
やりたい事が一杯ありすぎますｗ

しかしどうしたものか･･･
白だからかなり穴目立つYO！ヽ(`Д´)ﾉ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:56:37 ID:191+Y+GU
>>373＝>>391
自分はﾊﾟﾃ埋め+自家塗装で誤魔化しましたよ。
白は以外と塗装が誤魔化し易いみたい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:59:37 ID:OgATp7qP
裏側にプラバンでも貼って、パテで埋める。
ｳﾜｯ ﾏﾝﾄﾞｸｾ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:23:14 ID:191+Y+GU
>>393
意外と裏当て無しでいけるんだなｺﾚが(w
ちっこい穴だしね。
狙って押されりゃ凹むだろうけど・・・。
395 ：382：04/11/15 21:36:53 ID:Rqi/+13m
さすがコンプレッサーロックだ

帰宅時に会社の駐車場でACスイッチ動かしてみたけど
ウンともスンとも言わないぜ・・・
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:57:00 ID:8HfweNNW
>>390
情報ｱﾘｶﾞﾁｮｳ。ドアよりｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りの方がバラスの簡単かな。
しかしﾕｰﾉｽｷｰは楽しみだ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:47:42 ID:MFk+T3Y+
ミッションマウントを持たないロードスターは、エンジンマウントがよく逝かれると聞きますが、
交換するタイミングって、どうなったらでしょうか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:50:43 ID:7RkcSbou
>>397
あなた自身がマウントのヘタリを体感出来るようになってから
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:52:35 ID:7pmpmkpF
>385のコメントは、ロード＆スターの引用ですよ。
別にケチつけてる訳じゃ無いんだよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:16:25 ID:cgY4+8bw
「ナンバー付ける位置、どうする？」
「やっぱサイドでしょ、オッサンじゃないんだから」
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:26:42 ID:IdMXx8yw
>>387
鍵の専門店に行けば、サブキーからマスターキーを作ってもらえるよ。
先っぽの１箇所が微妙に違うだけらしい。
その場ですぐできるし、ディーラーよりは安いと思うよ。

漏れはカギの１１０番的な出張サービスの業者さんに作ってもらったよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:50:19 ID:L4RT3fJp
NA8C Sr2乗りなんですが、さっきガソリン入れたら
43.5L入ったんですよ。タンク容量って43Lではなかったかしら？
誰かDateリンクあったらたら教えて下さい。
7年も乗ってるのに間違ってたのかな？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:55:46 ID:FrHlEfwF
>>402
取り説嫁
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:21:03 ID:V92bnS+O
>>402
もちっと早めに給油したほうが、、、
それとも空のタンクに給油したの？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:23:21 ID:nSVDxR6Y
>>401
ディーラーで本物キー2000円以下だって聞いた。

財布なくして超鬱。
⑤万円＋免許＋それに一個しかなくて作る寸前だったロドスタ鍵
(-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:33:05 ID:/ZcTCqnG
>>405
(･∀･)イ㌔
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:35:45 ID:8r2cZp2D
>>402
NA6は45リットル、NA8は47リットルタンクだそうな。
408 ：214：04/11/16 02:34:43 ID:jZ/pk62u
>>215
そんなもの無いって言われた
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 02:36:29 ID:h5KCUoCi
ありゃピッチ塗装だぞ？何だよシールって。
スカッフプレートとかと間違えてねか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 02:37:51 ID:L4RT3fJp
>>404
いえ空ではありません、走ってましたから。
いつも入れてるスタンドで入れようかと思っていたんですが
気がついたら思ったより減っていて、あわててスタンド見つけて
給油したんです。Eのライン越えてたので・・・

>>407
おーそうでしたか、47Lですか。私が間違っていましたね。
エンプティ間際の勉強になりました。
教えてくれてありがとうございます。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 04:56:50 ID:tUQ/AOqh
>>405
うん、確か１８００円だったかな？
明細が今手元に無いのでうろ覚えだけど。
やっぱユーノスマーク入りのキーが(・∀・)ｲｲﾈ!!
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 08:41:31 ID:VeybTnAx
え、４５Lも入るの？どーりで満タンにすると重さが・・って
話が出るわけだ。40kg近く変わるんじゃあ非力なロドスタは
顕著に解るだろな。

エアクリを純正に戻してからは、どんなにブン回しても
12km/L前後だから、航続距離は500kmを超えるのか！！

実はロングツアラーの素質もあったのね、ロドスタって。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 09:03:23 ID:6GFpWA5X
>>408,409
修理はDじゃなくて、カー○ンビニクラブに出しました。
そのとき、確かシールって言われて、「へー、便利なものがあるんだ」と思った記憶があったんです。
で、実際見ると、塗装っぽくなくて、ちょっと白っぽけてる感じがだし、
ワックスかけても何してもツルツルにならないで、ざらざらなので、そう思い込んでいました。

こんな感じ
ttp://www.xxxx.nu/upload/upload/DSC00187.jpg

で、今じっくり見て剥がしてみようとしたのですが、剥がれなかった・・・＿|￣|○

結果的に>>214さんにはうそを教えたみたいで、すんませんでした。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 09:49:31 ID:b1ZJ13iS
ユーノス貼ってよ
http://blue-tip.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs.cgi
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 10:14:12 ID:C1sD/bpH
　　　 　　　ξﾉﾉλﾐ
　　　　　　ξ丶｀∀´>　　　　　山を飛び谷を越え～
　　⊂ニニ安貞恒ニニつ 　　　　　　　様らのスレへやってきた～
／　 　／　　　 ／　　／　　　　　　　　　　　　　
　～／ ／／／～～ 　　　　　　　　　　　　　アン・ジョンファンがやってきた～♪
　　レ　　レ　　＾
　　　∬

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／　.　　　.　　　.　　＼
　　　　／～～～～～～～～～＼
　　／.　　.　　.　　.　　.　　.　　.　　.　＼
／.　　.　　.　　.　　.　　.　　.　　.　　.　　.＼
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 10:45:23 ID:9HP9Nr2+
>>415
しお韓にｶｴﾚ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:04:51 ID:jenfqf0O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ξﾉﾉλﾐ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ξ#｀∀´> 　
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し|　　| ＼.||.　　　　　　　　＿　　　　| 　 .|＼ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　 .|　　ii　　　　　　(~￣ ヽ￣￣￣i　　|　 .ii
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､＿ ノ ￣￣￣￣~　 　　⌒＞￣.ﾞ､ ＿ノ
》　　　》　》　》　》 》 》 》.》.》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/.　　　　　　　　　　　　＿＞　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /.　　 /￣￣￣￣ゝ　 ／＿＿＿ノ）_ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒￣￣￣ 　　ノ　　　　　　（＿~￣＿＿＿,＿≡}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 /~￣￣￣￣　　 　　　　　　　 ￣　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿丿　>>416
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 14:46:48 ID:nSVDxR6Y
>>390

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りばらしました。
番号は
数字英字数字数字
の4桁で関東ﾏﾂﾀﾞに問い合わせたら5桁の数字ですよ！
って言われてﾄﾞｱのｼﾘﾝﾀﾞ番号見れって言われちゃったけど・・ﾄﾞｱ難しい･･

5桁の数字なんでしょうか？＞ﾏｽﾀｰｷｰ番号お持ちの方
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 15:13:29 ID:Oel1IHlb
>>412
30kgくらいね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 15:14:15 ID:O3QfO5E8
マスターキーには確かに5桁の数字のってますね～。

俺が以前マスターキー頼んだ時は車体番号（NA6CE-207***）のみでいけたけどなぁ～。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 17:53:09 ID:ahD+kNcP
NA6だが最高44.6Lガソリン入ったことがある
スタンドの手前100Mほどでガス欠しただけなんだが
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:47:53 ID:gQUkUCX0
やっぱバッテリー駄目だ。
福岡で一番安い店っていうとナフコかミスターマックスあたりかな？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:57:08 ID:vJ/ou/hl
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ＲＳ誌に載ってた助手席ＰＷオート化をやったら運転席まで動かなくなった
なんでだろ？
ヒューズかな？

高速乗る時、めっちゃ不便でつ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:10:49 ID:/ZcTCqnG
>>422
んなとこにロドスタ用の在庫なんてあるの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:36:17 ID:VeybTnAx
>>422
これどーよ？
http://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/d-com/dry-battery/dry-battery.htm

軽くなるし安いぜ？人柱宜しく。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:38:31 ID:gQUkUCX0
>>424
ロードスターのは専用なの？
>>425
とりあえず検討してみるよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:41:34 ID:Oel1IHlb
>>425
うわ
安っ！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:46:02 ID:Icp8BCAa
冬の雪道も乗ってるツワモノはいますか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:46:48 ID:VeybTnAx
ロドスタ専用は２万５千円くらいだっけ？
このドライは安いよマジで。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:04:40 ID:b8GANqsK
>>426
端子のでかさが違う。
ヤフオクが取り合えず安い。
Ｍ２のもいいが、ドライバッテリーは時々電圧をチェックした方がいいよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:21:25 ID:MGgAVoHL
>>428
北海道では普通に冬も走ってる奴いっぱいいるよ。ゲレンデにも行くしね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:25:03 ID:6GFpWA5X
>>425
軽くて安い！
でも、容量が少ないが大丈夫か？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:37:52 ID:pHyZMpxt
>>420
そうですか、やっぱ５桁ですか。ドアのシリンダ頑張って外そう。
Dラーが記録してたりしたら車体番号でいけるそうです。
（シトロエンだけは車体番号だけでいけるらしいです）
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:59:32 ID:hqlylnK2
>>428
路面が凍結する冬だからと言って・・
暖房のきいた部屋でゴロゴロしているようじゃ
進歩がないぜ　>>428・・

スノーロードを走りこめ・・
ズルズル滑る路面を頭の中をカラッポにして
走りまくるだけでいい

その効果は春になってハイグリップタイヤに
はきかえた時　はじめてハッキリとわかる・・

感覚がとぎすまされて劇的に洗練された
走りができるようになっているはずだ

雪はハンデなんかじゃなく・・

最高のトレーニングパートナーなんだ・・

走り屋にシーズンオフはない・・

冬を制するものは夏を制する・・！！

お前がいつかプロのレーサーになっても・・

この言葉を忘れるなよ>>428！！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:00:48 ID:/ZcTCqnG
事故らないよーにな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:16:45 ID:V92bnS+O
ま、ロードスターって時点でハンデだけどな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:43:15 ID:b8GANqsK
走り屋ってなんか恥ずかしいなあ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:43:24 ID:DK6uCQqe
ハンデってなんか燃えるよな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:46:42 ID:V92bnS+O
じゃハンディで許してくれる？
440 ：214：04/11/16 23:30:52 ID:jZ/pk62u
>>413
剥がさないでー

うちのはNA8Cの後期型でサイドシルの色がボディーと同色だし、Dで聞いた話なので。
わざわざ写真まで上げてくれてありがとうございます。

とりあえず自家塗装でごまかしました。
錆びは結構きていて金属やすりで削ったら穴があきそうなところがありました。とりあえず
錆びちぇんジャー塗ったくって缶スプレーしたけどそのうち穴があきそうですよ。
441 ：ついでに：04/11/16 23:45:52 ID:jZ/pk62u
冬道でロードスターだと運転が丁寧になっていいですよ。春がくると無理にハンドル切らなくなってるし、
ブレーキもすごく丁寧になってる。あと個人的にはスノボした後はカーブがすごく滑らかに曲がれる気がする。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:13:53 ID:vap3iqDq
FRだからスリップしやすいのでは？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:17:47 ID:aebHI2Kg
しやすいからこそ無理ができない
丁寧に走れば雪の山道で交通の流れに合わすなんて
なんてことはない
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:27:11 ID:P+EdettY
明後日のカーセンサーは
俺にぴったりの特集だ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:40:13 ID:S78GCGHv
でもサスのストロークが短いからごつごつ底付きしそうだな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:55:36 ID:IZhbeOIK
雪など滅多にお目にかかれないからな。
でもFRの中でも非力、コンパクトなロードスターは運転しやすい方でないの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:12:34 ID:I/OgOLo8
まさについさっきまで雪の中を300㎞程移動して帰って来たワケだが。
今まで乗り継いできたクルマと比較しても、ロードスターは雪道の運転し易い
クルマだよ。
重量バランスのおかげか、バカやらない限り滑り出す挙動も穏やかで解りやす
い。きちんとロードインフォメーション伝えて来るから怖くない。
その気になれば、マージンを残してなお積極的に楽しめる。絶対スピードは低
いけどね^^;。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:17:41 ID:ulb+2m/V
・・・もう積もってるのか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:18:06 ID:Xb6ldDwK
ロドスタでスノボは無理だと思ってたけど、このスレみてたら、なんとかなりそうですね。

スタッドレスかチェーンを買おうかな。つーか板をどこに置くかが問題だけどな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:21:22 ID:IZhbeOIK
まー雪などなくても運転が丁寧なやつは丁寧だな。
451 ：447：04/11/17 01:29:08 ID:I/OgOLo8
>>448
うん、バリバリ積もってるし、峠は吹雪だ。
↓こん中のライブ映像を見ておくれ。
http://www.10ge.jp/pc/default_2.asp
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:38:23 ID:ulb+2m/V
>>451
・・・orz
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:58:11 ID:+Q8HDaW/
雪くらいでうろたえるな。路面凍結の方が怖いだろ
454 ：390：04/11/17 03:11:43 ID:Y3vMxETy
>>418
正直に言おう。
「ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りばらせ」ってのはＤの人の受け売りだ、ｽﾏｿ
結局漏れはＤ任せにしてしまったので、前述の6千円を払ったという訳でつ。
それとも年式で違うとかかな？うちのは元年式だけど。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 11:27:50 ID:cMNUJbwi
>>451
DIONの公開串を通してやっと見れているわけだが･･･そのURLはなぜか暴力セックス
その他として弾かれる。たて読みすると「うんこ」とか書いてあるし、下にはorzとか
書いてあるので、喜び勇んで串を外して見に行ったのに･･･OTL
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 11:34:52 ID:cMNUJbwi
http://ime.nuが弾かれたんだ･･･

　　　　　 -─
　　　　（　 (￣ ＿ ,　-─-　__
　　　 　 ＼ヽ (_／　　　__,　 ヽ)
　　　　　　　　/　　　　 =　　　i─-､
　　　　　　　　ｌ　　　　　 (_ ● !　 __ ヽ
　　　　　　　 彡 　 　　　　　/￣（＿_ﾉ
　　　　　 　.／　　　　　　／　　　　　 i＿
　　　　　　/ 　　　　　 ／　　　　　　　ヽ､＼──------┐
　　　 　　/　 ／ヽ　 /　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　/
　　　／（__／　　 ＼!　　　　　　　　　　　　　　　;;,,...　　/
　 ∠＿＿ 　　　 　 ﾉ　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,...　　　　　　　/
　　　　　　￣￣￣/__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/


　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　|
　　　　　　￣　Ｚ　　　　　　　　　　　　 | すれ汚しｽﾏｿ |　
　　　　　　　　　　ｚ　　　　　　　　　　　|＿__　 ＿＿_|　
　　　　　　　　　　　ｚ　　　　　　　　　　　　 |　|
　　　　　＿_,　-─- ､　　　　 　-───- ､　|
　　　　 （_／　　　　　ヽ⌒ゝ'"　　　　　　　　＼＿＿_
　　　　　/　　　　　 ....:: ／　　　　　　　　　　ヾ　　　　 ￣７
　　　　 ,|::::::....　　..::::::::/　　　　　　　　　　　　　￣;;,,..　　/
　　　／ ヾ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ;;;;;;;,,,.....　　　　　　　..,,;;;;　　　　　/
　 ∠＿＿ ￣￣￣l　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,...　　　　　　　/
　　　　　　￣￣￣/__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 13:36:41 ID:A46NDYLT
じゃあ、ちょっと買ってくるよっ
458 ：油屋：04/11/17 14:48:13 ID:txwE72VR
>>449氏
･･･一人で行くの？




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寂しいぞ(経験談)

スノボの板は助手席を目一杯前+背もたれ最倒で何とかなり申した｡
当方全長1800mm弱､顎までよりちょっと長い位の板を使用しておりまする。
シートベルトで半固定にしないと､助手席で暴れるから気をつけてね｡
459 ：348：04/11/17 18:29:18 ID:utMujBuA
雨漏り直っていなかった……＿|￣|○

よく見たら、ドア部分、三分割されている一番Aピラー寄りの
ウエザーストリップの内側に雨が溜まっていた。
ここも替えた方がいいのかなぁ？

誰かお助けプリーズ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:35:17 ID:Xb6ldDwK
タイミングベルトの交換っていくらかかる？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:50:30 ID:iKVLqgS0
>>459
おれはそこも換えた。
っていうか全部換えた。
今は雨漏りしない！
462 ：348：04/11/17 18:52:24 ID:utMujBuA
>>461
やっぱ替えるべきかあ。
経験者に感謝。ディーラー行って注文するです。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:27:54 ID:7Vtf7svH
>>454
こっちはH2式。違うDラーはｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りでOKという話だった。

ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ呼んでﾄﾞｱあけて貰って、
ばらし作業やってるまさにその瞬間、行った事の無い競輪場から携帯に電話。
お宅の財布届けられてるんですがー」

1000円札１枚除く現金全て抜かれたい以外は硬貨、各種プリペイドカード含めて全てあった。
車鍵もあるのでDラーもって行こうかな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:33:01 ID:YRxzly/I
>>462
その前に、幌の縁をチェックするべし。細かな亀裂が入って割れていたり縫い目がほころんで
雨が漏れている場合あり。こうなるといくらウエストを換えても当然ダメ。縫い目を黒のコーキング剤で
塗り固めるか幌交換しかない。亀裂などがない場合はウエストを外して、レールの高さ調節をすれば、
窓ガラスとの当たりが改善されてよくなる場合もある。オレもＤもこの対処方法を知らなかったので
無駄なウエストを合計3セットも買う羽目になった上に結局幌交換になった。


ところで連絡事項。

ロードスターを語ろうスレオフ5
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1098104616/352
今秋の金曜日開催予定のＲＣＯ２関東について参加予定者の意見よろしクマー

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/　　　　
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:42:31 ID:p9Nbbk8L
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:57:33 ID:Oznkr+yk
触媒のカバーが破れてた・・・。触媒の交換って簡単そうだけど、どの程度知識あったらできる？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:07:51 ID:G0x3acs9
錆びて固着したナットを上手く外せる知識があれば。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:38:04 ID:IZhbeOIK
ぴんぽこやってる。
窪塚ももうすぐ復帰か
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:42:35 ID:rVKnFJg9
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:50:00 ID:Oznkr+yk
固着って・・・。Ｄに頼めば問題ない？！！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:16:52 ID:yvIn8LbQ
ロドスタのオーディオ取り付けキットって高杉ないですか？
ボクのオーディオ盗んだ人、キットだけでも返してくらはい‥‥orz
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:07:00 ID:OUkQFXZM
>>471
マツダ車のは全般的に高いらしいですよorz
ｲ㌔
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:37:11 ID:QrFGXskS
松田速度強化エンジンマウントに交換した！
イイ(・∀・)！こんなに変わるとは思わなかった。10万キロを越えてる皆さん、お勧めです(゜▽゜)
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:08:58 ID:dApivi25
>>473　どんな感じに変わったの？
十万キロを前に興味アリ。詳細レポ希望～
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:21:56 ID:KlwoN1mE
>>471
何つけてたの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 03:23:37 ID:dQjI7OOQ
ダイレクト感を心地良いと感じられる人で無いと強化マウントはお勧め出来ない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 08:30:13 ID:RC1jGIMU
オートエグゼの強化マウント持ってるんだけど、
まだ付けてない。やっぱいいのかねえ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:33:55 ID:EXdiic8h
エンジンダンパもいいらしい
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/edumper/edumper.html
479 ：471：04/11/18 11:02:26 ID:Fs6cIQXZ
>>475
盗まれたオーディオは古くて壊れてますた。
ほかにもMOMOステ、工具、洗車グッズ、小さいテトリス、などなど‥‥
貧乏人から盗るなー　ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 11:04:59 ID:di7ldnv5
>>479
・・・なんか盗った香具師も貧乏っぽいな・・・orz
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 11:31:29 ID:RC1jGIMU
寒い時代だなぁ・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 11:55:10 ID:EXdiic8h
>>481
もう11月だからな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 12:41:29 ID:f1NUCcWr
>>478
意外と安いんだな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 16:23:38 ID:KlwoN1mE
壊れたオーディオに洗車グッズ・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(；Д； )
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 16:28:22 ID:723X2K6g
テトリスまで持ってくなよ．．．orz
ガキんちょか外国人だな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 16:56:54 ID:CW31+fc3
>>473
そうか？
エンジンマウントは強化型だと振動大杉で元に戻したぞ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:04:33 ID:QCYqX2u0
折れも強化マウント入れてたけどそんなに振動増えた気はしなかったなぁ。
エンジンの個体差とかも関係あるかも。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:21:34 ID:jDj0Wbkm
あとボディの劣化
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:25:44 ID:R9dKt/M4
>>487
うん、あんまり純正と変わらなかったような。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:55:11 ID:aZHzjxCX
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:08:10 ID:di7ldnv5
>>490
どした？つらい事でもあったのか？
>>473
Egマウントか・・・漏れの強化も変えてからそろそろ６万㌔・・・
デフマウントと一緒に強化にすたんで単独の感想は出来んがアクセルに
対してクルマがすぐ反応しるようになる(･∀･)
マウントノーマル：アクセルオン→Eg傾く→デフケース傾く→やっと駆動
伝わる　って感じがEgもデフケース余り動かないようになるんでダイレクツ
振動とかは気にしないほうなんでシラネ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:09:10 ID:YEwPQsHJ
(ﾟдﾟ)ﾊｯ!!!
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:56:47 ID:Nz0Y9y4v
(｀з´)・∴ﾍｯｸｼｮﾝ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:33:29 ID:I05D865U

　　　　　　 　 il
　　　　　　,-‐lliー-､ 　
　　　　 ／　　　　　 ＼
　　　 ,/　r―――-､. ,i＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 lV"　　　　　　 i''　　!　　　| 　　　ちょっとだけよ
　　　.｣ 〉　＿　　 ＿ L／｢,!　　│　　
　　　l ＼（-･=）‐（=･-）l､ﾄ'　＿ノ 　　　ｲｰｰｰｰｯｷｼﾝｯ!
　　　ヽ.il `ー',､_っー'　 ﾞl　　｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　l､ （､.illlllli.,）' ,! !　　　　／￣＼
　　　　/　＼ ￣￣　/ノヽ.＿／　.,へ／＼
　　 　 L＿i　ﾞー―'´ /＿/l三l ／　　`ヽ　＼
　　　　l ―r‐､.　　　/　/　l三l ヽ.＿＿_. `ー'
　　　　￣￣)ノ／￣　./__/三/＿__＿_｣￣￣）
　　　　　　　　L_f￣￣　　￣　　　　　 ￣￣

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:17:49 ID:jU2mjGml
>>473
強化Ｅｇマウントに変えたら、エンジンを高回転まで回しても静かだし、シフトが入りやすくなったよ。

5万キロ以上走ってて無交換なら、交換すべきでないのかな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:26:46 ID:MOB6yTSs
最速ロードスターの車載映像！
⇒ http://jya.jp/jt/tmp//1098690390.wmv
こんな運転のナビシートに座りたくないよ!!
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:26:48 ID:oBmkEVKW
なんか嘘くせーっ！
シフトに伝わる振動が耐えきれなくなるぐらいキツイのに。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 02:27:25 ID:vAsO/Ihu
>>497
おまいはシフトノブをいつも握り締めながら運転しているのかと？
・・・まぁ車両の個体差もあるだろうがよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 03:50:10 ID:Mkko+J3e
頑張れロドスタ
ttp://hena01.dip.jp/wmv/tsukuba040928a.wmv
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 03:55:18 ID:FLBZR3Fr
>>496
続き　http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57549922
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 04:03:39 ID:Mt8CCDPW
>>499
ロドに見えないんだが
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 04:09:31 ID:vAsO/Ihu
>>501
ＦＤの前に居るやん
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 04:44:04 ID:Mt8CCDPW
>>502
あああ
そっちか
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 05:03:17 ID:HgRrrLZu
13年落ちでパーツ取られてる事故車に15万もの値が付くとは
ロードスターってやっぱりちょっと特別なんだなぁ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 05:05:50 ID:Mkko+J3e
>>504
売り主が15万といってるだけで入札されて付いた値段じゃないよ
おそらく売れない
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 05:12:16 ID:Mkko+J3e
と言うかワザと高値を付けて車体ごとの落札を避け
○○の部品が欲しいと言う人間とメールなんかでやり取りし
実際には個別にパーツ販売する手口ですな

コレだと部品ごとの写真が入らない
売れる物からハズせば良いからスペースをとらない
ヤフー税がパスできる
売れ残りは丸ごと処分できる
等々のメリットがある

デメリットとはそう言う買い方を知らない人に見つけて貰いにくいって事か
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:10:03 ID:3xXBqTKI
1600と1800
人馬一体を感じるには1600がいいと聞きますが
1800では味わえないのでしょうか？
パワーを持て余すのかな？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:27:17 ID:hNfDMkDC
1800だろうが持て余すようなパワーは無いよ。

1800のエンジンの方が1600より吹け上がりが悪いのと、
1600の方が補強パーツが少なくて軽い＆ペラペラ剛性のおかげで人馬一体に感じるって訳。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:28:49 ID:jsjtCJ+F
一度、試乗してみな
別に1600しか味わえない訳じゃないからさ。
パワー的にもたいして違わないし、
両方乗って自分が気に入ったほうを買えば良いね。
人の意見も大事だけど、最後は自分の感覚で決めましょう！
後で後悔しないためにも、中古車屋で試乗を奨めます。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:54:39 ID:r73MwX/p
CORN'Sのシートを買った人、これってどんな感じですか？
純正シートの合成皮革が裂けたので、これに取り替えようかと思ってるんだけど。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:07:29 ID:P/FO4dND
座らせてもらったがフルバケに慣れているといささか心細いサイドホールド。
でもノーマルからのステップアップにはいいかも。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:16:45 ID:OCCxgsGQ
１８００シリーズ１．５は最強
シリーズ２はｼｮﾎﾞｰﾝ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:28:02 ID:8VL7jt0N
んなこたーない。NA8C sr.2でも十分早い。坂道発進もらくだ。フライウィール軽いし。
指示器が触角みたいって言うかもしれないかもしれないけど、慣れればなんてことない。

なぜならそれは俺がシリーズ2乗りだからです。

んなことは同でもよくってさ、15インチに入るお勧めのブレーキロータ教えてくれ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:28:22 ID:hNfDMkDC
あっ俺１．５だ。
シリーズ２はなんでｼｮﾎﾞｰﾝなの？CPUが変わったから？
515 ：510：04/11/19 21:31:24 ID:r73MwX/p
>>511
サンクス！！
近場の店で扱ってる店が無いか訊いてみます。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:32:58 ID:jsjtCJ+F
なんでｼｮﾎﾞｰﾝんなんだよぅ（ToT）
ROMの書き換えが出来ないからか？
それでｼｮﾎﾞｰﾝって言ってるか？










そんな俺のはsr2、やるときゃフルコン○|￣|＿
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:34:30 ID:aVHahaMz
>513
１５に入るローター？純正サイズじゃないのね。
ローターに組み合わせるキャリパーによるんじゃないの。

純正サイズで良いんなら一番良いのは純正。ロッキードのはやめた方が吉
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:35:35 ID:1FlrO0W3
エンジンマウントやるなら、デフマウントも換えるべき。
振動云々は確かにあるけど、慣れれば平気（耐性のある人なら気にもならない）。
足回りとか硬いと嫌な人にはお勧めしないけどな。

テンロク（1600）かテンパチ(1800）かという質問は良くあるけど、迷うなら1800に
しとけと思うな。
ROMも、気になるならチューンすれば別物になるし、町乗りならノーマルでも問題
無いだろう。200の排気量の差は、案外大きい物だしな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:23:35 ID:NXXQUSe+
普段ウチの軽しか乗って無くて、MTも教習者以来で
初めてﾛﾄﾞｽﾀ試乗したとき、アクセル踏んだらダイレクトに加速するような
感じがして感動した。

その前に2stのバイク乗ってたから、エンブレがきつくてガクガクもしたけどｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:26:19 ID:3xXBqTKI
参考になります、早速明日試乗・・できたらいいな
田舎なもんで、市内には1台しか見当たらないです
ヤフオクで買うかも
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:47:44 ID:5IZYEGgz
>>520
出来れば、実車見て、試乗して買ったほうがいいんだけどな。
写真だけじゃ程度が判らないでしょ。
思い切って、足伸ばして探しに行くほうがいいよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:34:06 ID:Vj6TtGX3
＞＞510
コーンズのシートもコピー元のエスケのシートも
ツーリング用なんでそう言う使い方がメインの人にはお勧め
ツーリングレベルでの適度なホールド性と着込んでモコモコになっていても窮屈しないしツーリングレベルでは最適なシート角

でもジムカやサーキット走行を視野に入れてるなら止めた方が良い
ホールド性足らな過ぎ出し背もたれが後ろに傾きすぎ
523 ：510：04/11/20 00:38:37 ID:j58/d4dq
>>522
街乗りや普通のドライブに使いますので、
そんな時に座ってて気持ちよいシートがいいでつ。

こんな使い方になら結構悪くなさそうですかね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:40:38 ID:e4rnH3RC
取りあえず試乗するべし。
要は本人がどれをいいと思うかだからな。
525 ：466：04/11/20 00:55:03 ID:riEGju5R
ナットが二つも固まってました。コツなどあればご教授ください＞＜
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:55:14 ID:Vj6TtGX3
>>523
それなら良いんじゃねーかと思いまする
値段度外視ならデルタツーリングのネットシートも良いけど
値段が倍近く違うしなー
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:07:18 ID:e4rnH3RC
>>525
出来ればプロに任せた方がいい。
最終手段としてはドリルでさらうしかないんだが・・・・。
潤滑剤をたっぷりかけて、工具はちゃんとしたものを使い、ゆっくりトルクを掛けろとしかいえんな。
もちろん、失敗しても責任はもてん。恐らく再使用は出来んだろうし、使えそうでもお勧めはしない。
自分でやるにしろ、替えは用意しておくんだね。
検索して見たかい？そちらに有用なデータがあるかも知れん。
まあ、頑張れ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:30:27 ID:Yeup4mA/
>>525
潤滑剤をぶっ掛けて一晩放置。
工具はちゃんとしたメガネを使用。
メガネえをきっちり当てたら足で一気に力を入れるように押す。
蹴ると工具が外れるので足で押す感じね。

↑で言ってるトルクはゆっくりってのは危険ボルトを折る可能性があるので一気に力をかける。

とはいっても俺１０台近くマフラー交換したけどスタッドボルト折ったことないけどね。
がんばって。
529 ：527：04/11/20 01:35:34 ID:ZMHTFrON
ああ、一気にやる場合は適当なパイプでレンチを延長してやると大きな力が掛けられるぞ。
一応補足。
ボルトは、ちなみに俺も折った事は無いな・・・。ま、それぞれあったやり方があると言う事か。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:46:32 ID:QvywykYL
あげ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 02:40:26 ID:FHlXdCJ7
ナットなのに、、、
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 03:06:23 ID:+FpmKnfR
>>510
取り付けて2ヶ月ほどです。
エスケと同様、シートバックが凹んでるんだが（背骨の逃げらしい）これが漏れにはイマイチ。
ポジションがぴったり決まった時は極上の座り心地だが、少しでもずれると背中が痛い。
で、ポジションを合わせようと体をあれこれ動かしてるうちに腰まで痛くなる。
干渉はしないはずだが、前寄りにスライドさせると左の前あたりが当たる。
このシートの売りの低反発ウレタンだが、ちょっと薄いかなと思う。
他の人も言う通り、フルバケにしてはサポートは緩めかなと。
でも寒くなって厚着するようになったらちょうど良くなったなｗ
乗り降りしやすいのも○な点かも。ただ日焼けしすぎ。もう変色してきてる。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 03:41:58 ID:aSbXY48J
質問です。
ヘッドカバーを交換する為に開けようと思うのですが、素人でも出来ますか？
一通りの工具はあり、足回りやマフラー、ブレーキパッド交換等は出来ます。
ボルトを外し、ヘッドカバーを入れ替えてまたボルトとめるだけでOKでしょうか？

ご回答宜しくお願いします。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:52:32 ID:/G0jWsq9
>>533
ヘッドカバー・・・カムカバーのことやね。
多分、素人でも出来るだろうけど距離いってる固体だとかむカバーパッキン
がカチカチに硬化して再利用出来ないのでそれも用意する必要があるかと
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 09:20:00 ID:l5iuHOyS
シリーズ2は(´･ω･`)なのか、、、そうかもしれんが。
なんとなくコストダウンの影が見え隠れするものな。

ROMはシリーズ１のを繋いでる。でもロムライタが無い...orz
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:56:21 ID:3CFu8BU5
ノーマルで待ち乗りするなら、１．５も２も大差ないと思うよ、つか一長一短。

１．５・・・２に比べてファイナルギアが高くてフライホイールが少し重い。
　　　　　でも慣れの範囲。

２　・・・・主に内装でコストダウンあり。
　　　　　でも目立たないところだし（あえて言えばメーターリングとウインドウのブルーガラス、
　　　　　あとウインカーレバーがやや目立つくらい？）、これも慣れの範囲。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:58:07 ID:6B5AdwwW
ROMを自分でいじる技量があるのか。いじるつもりがあるのか。
なければシリーズ２の方がいいよ。それに下手にROMなんか
いじれない方が、いざやるって時、選択肢がフルコンしかないから
踏ん切りが付きやすくていい。確かに投資額は跳ね上がるけど、
結果として「ROMチューンとは違うのだよ、ROMチューンとは！」の
世界を味わえる。コストダウンの陰ったってベースグレードじゃなきゃ
それほど落差ないし。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:18:16 ID:Yeup4mA/
シリーズ２の標準車だけは気をつけれ！デフがオープンだ。
オープンデフとビスカスだけは何しても駄目だ。
機械式入れるんなら一緒だけどね。
539 ：528：04/11/20 12:19:44 ID:Yeup4mA/
>>531
もしかして俺に突っ込みですか？
ナットは折れないよ。。。折れるのはスタッドボルト。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:47:07 ID:h1aZ6SIw
シリーズ２の室内灯は便利だぜ・・・'`,､('∀`)'`,､・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:52:38 ID:iF67albW
デフの効きが分かるのは数車線でUターンした時ぐらいだけどな。
コーナーリングするさいのフィーリングはどっちでもイイって感じ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:53:50 ID:iF67albW
つまりデフだけで選んでるﾔｼはバカ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:33:30 ID:/FZVcdXe
まぁ漏れはデブだがな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:08:23 ID:O9oJDWYk
>>540
NAだが、ちょっとうらやましいぞ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:21:54 ID:FHlXdCJ7
タイヤのローテやってる？俺フロントツルツルだ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:17:16 ID:tirzr4Fq
10万キロ走行済みのロドスタを20万で買いました。調子は、ぼちぼちいいのですが、一つ気になるとこがあります。

シフトが入る時と入りにくい時があるんですが、なんででしょうか？
回転が合わせれてない濡れが原因、それとも車両のどこかが逝かれてるのでしょうか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:30:30 ID:FHlXdCJ7
１、２，３、速だったら回転数があってないのが原因だと思う。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:02:58 ID:makkH/w7
ワイパーアームを外したら
ナットのキャップが
フェンダーの内側に
コロコロコロ…
オレの手を離れて
君は行ってしまった
あぁ　切なくて
君のいないワイパーアーム
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:12:15 ID:hz8LmnP7
>>548
それは切ない・・・。
昨日ちょうど俺もキャップ外してワイパー締め直した所。
落とさなくて良かったと今頃震えが。
550 ：218：04/11/20 19:23:27 ID:O9oJDWYk
>>548
そうか・・・ワイパー外れたのか・・・いいなぁ。
ワイパーアームプーラーを買ったけど、外れなかった。
っていうか、そもそもワイパーアームプーラーが適用できなかった。orz


キャップはDに取り寄せてもらおう。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:59:20 ID:y4CPU7ZY
>>550
フェンダー裏のカバー外してＬ型の棒かなんかでがりがりすれば
取れるんじゃない？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:10:06 ID:kaUBHXL1
フェンダー裏のカバーって簡単に外せますか？
哀れなオラにアドヴァイス プリーズ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:11:51 ID:RxoxI/4Z
>>552
タイヤさえ外せば簡単に外せますよ
+のNo.2ドライバーを用意して
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:21:06 ID:/G0jWsq9
漏れのわいぱーあーむも白っちゃけてきた　やぱラッカーじゃダメか
外してうれたん吹くかな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:22:31 ID:jwWDtYFH
>>545
つるつるになったのなら、交換だな。
俺はローテーションというか、2セットタイヤホイールセットがあって、それを時々
履き替えてるのでやってる事になるな。やらなくても、交換する金があるなら
関係無いよ。うん。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:34:24 ID:OFsBv/93
>>553
ありが㌧
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:41:46 ID:O9oJDWYk
>>554
自動車用品店で、ワイパーアーム用つや消しブラックのタッチペン塗料が使えるよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:44:04 ID:kGGNiwX3
>>546
そんなあなたにダブルクラッチ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:54:05 ID:/G0jWsq9
>>557
それも所詮らっかーな悪寒　
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:18:43 ID:XLmMzGGm
クロはどんなパーツもシャシーブラック。これ最強。
通はボディーまでシャシブラ。コレ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:08:55 ID:kGGNiwX3
シャーシブラックがピッチ塗装の変わりになるかもと思ってみたり。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:53:10 ID:1m8J8o3s
ラッカーシンナーで十分使用に耐えれますがなあ。
下塗りからクリアまでちゃんとやれば2年くらい軽い。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:04:22 ID:Z7xyT4Hp
>>562
ラッカーシンナー？何の話だよ？
564 ：油屋：04/11/21 00:16:01 ID:C8xxnIXj
>>通はボディーまでシャシブラ。コレ。

ちょっと見てみたい気もする･･･｡

近所のGSの従業員の物と思しきｼﾒｼﾞ付きNAが艶の全く無い鼠色だったのだが､
最近真っ黒に変貌してるのをﾊｹｰﾝ｡サーフェイサーの色だったのか｡アレはアレで味があって良かったのだが｡
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:11:14 ID:J+VtuB1t
油圧ジャッキ買ったんだが、デフにかけると馬がかかるまで上げられない。どうすればいいんでしょう？ちなみに2000円
のもので2tまで上げ幅13～355mmと書いてあります。馬は330mmが最低高。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:34:46 ID:xzABCttn
>>565
ジャッキの下に硬い板をかませれば良いんじゃね？
スペースが無いならタイヤの下にもスペーサをかませるべし
567 ：油屋：04/11/21 01:49:00 ID:C8xxnIXj
車積ジャッキで片方をある程度上げ､クリアランスを確保した上で>>566氏の硬い板作戦｡
マジお勧め｡俺は板じゃなくて漫画週刊誌を噛ませてます｡いい感じに雑誌が潰れてくれて
油圧ジャッキがズレテナーイ｡
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:55:36 ID:L5+ZK7dX
ウッ!!　ズレテナーイ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 02:23:58 ID:TLkXpmyM
>>563
>559にレスしてる。君じゃあないから。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 02:30:50 ID:J+VtuB1t
ありがとう。錆び落としの日々が始まりそうですよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 03:05:21 ID:ERElkM4d
そこで紙ヤスリですよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 03:18:07 ID:Z7xyT4Hp
>>569
ラリってるのか？シンナー吸っちゃダメでしよん
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:09:59 ID:k7CUkRnB
純正リップスポイラーをボディ同色のシルバーに塗ってあるんだけど
元に戻したくなりました。綺麗に塗装を剥がす方法ありますか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:05:54 ID:wa6V9eP/
ﾛﾄﾞｽﾀの全塗装っていくら位掛かるん
やっぱ面積少ない分安いのかな。やったことある人いる？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:23:18 ID:XkQ9eMG2
>>572
経験者ですか？
もう立ち直りました？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:24:06 ID:Vzfv4/lv
>>574
オールペンねぇ…エンジンルーム内までやるかどうかによって大分違うと思うよ
エンジンルーム抜きでボディのみなら、他の車よりは安く済みそうだが
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:52:44 ID:aJT/X0dg
>>574
ＤＨＴ塗装と７箇所の凹み修正込みで３００野口。
そう、内容によって金額は大きく変わる。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:55:37 ID:Z7xyT4Hp
>>574
塗装はピンキリでしょ　下は１０マン位から上は際限なく？まで・・・
どれだけの工程をふむかで違うかと目安としてはパネル１枚３～４マン
とか
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 12:35:32 ID:lpo+Ynp+
>>541
>>542
デフの違いがＵターンのときしかわからんってのはネタだよね？
交差点曲がるだけでビスカスかトルセンか機械式かなんてわかると思うけど。
ちょっとだけ元気に山走るだけでビスカスのつまんなさってわかるでしょ？

もしかしてこういうの釣られてったいうの？２ＣＨ初心者なんですいません。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 12:44:30 ID:jX1fTNZq
>>579
ビスカス以外は乗ったことない。やっぱ機械式はいいですか？

昔、後輪片側を泥に取られたとき、
ふっふっふ、LSDだから簡単に脱出できるぜ。
って思ってたら、泥の中で、方輪が空しく空転するだけですた。(つД`)
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:37:41 ID:chRUAPVp
>>579
違いは出るが、それよりも影響大な比較するものがあると言いたいだけだ。
バカか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:58:16 ID:pGp8LPa1
ＤＨＴ付けてる人って幌は取り外しているのですか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 16:00:28 ID:lpo+Ynp+
>>581
おお！！ネタじゃないのかよｗ。
ＣＰＵの違いとかフライホイールの違いなんかよりよっぽどデフの差のほうが大きいぞ。
デフよりもフライホイールの違いの方がわかるの？ある意味ものすごいな君は･･･。
そんな鋭い感覚の貴方と比べれば私はバカでしょうな～。参りましたよ。

>>580
町乗りだけしてるんならカスビスでも良いですが
機会があるんなら機械式に乗ってみるべし！
目から鱗だよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 16:11:11 ID:chRUAPVp
何だデフ厨かレスして損した(´Д`;
585 ：548：04/11/21 16:17:38 ID:k4Av+IRu
フェンダーカバーのカゲに
君はいたんだね
二度と会えない
そう思ってた
行かないで
強く君を抱きしめた
もう離さない
帰ろう　ワイパーアームへ
586 ：デフ厨w：04/11/21 16:25:56 ID:lpo+Ynp+
>>584
デフ厨って素敵な言葉ね。デフ厨ｗｗ
で、影響大な比較する物ってなに？？
587 ：565=570：04/11/21 16:29:27 ID:J+VtuB1t
油屋さんと>>566さんありがとう。
無事ジャッキかませました。方法は車載ジャッキで左前上げてクロスメンバーに油圧ジャッキを
かませるという方法です。しかしオイル漏れのせいかすべるすべる。怖かったです。

スタッドレス交換、アンダーカバー交換、オイル漏れ発見記念あげ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 16:30:18 ID:ELOV8l2E
どうでもいいけどデフ厨って可哀想。
まぁ2ch初心者なら仕方ないが。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 16:33:06 ID:DaQKw1ih
そもそも乗り比べてないから何だが、デフを意識することなんて普段無いぞ
直結に乗れば交差点曲がるだけでわかると思うが。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 17:06:42 ID:xzABCttn
>>585
ワラタ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:08:03 ID:Y5VH5/hz
競技などの目的があって機械式入れたりするならいいが、そうでないなら純正で十分事足りる。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:58:56 ID:08EbC9KA
藤沢の「QUEST」ってお店はどうなったの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:07:54 ID:JIaMl94G
>>554
ずっと前のｽﾚでﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑにはﾎﾟｽｶの黒だって言ってた香具師がいたが…
実践した勇者はいるのかのぉ？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:39:52 ID:Z7xyT4Hp
>>593
懐かしいネタでつなｗ
595 ：NA6CEです。：04/11/21 22:54:56 ID:aUy9AkHH
静かな社外マフラーに交換してみたいのですが、何かお勧めはありませんか？

30歳を超えてるので、上品な感じが希望なんです。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:03:33 ID:U/ASUX2p
>>595
静かなのがよければ純正でいいじゃん・・・？


まぁ、レガリスＲでも勧めとく
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:22:14 ID:lO8j0bxb
ｵﾚもレガリスＲに一票
598 ：NA6CEです。：04/11/21 23:23:41 ID:aUy9AkHH
>>596
いえ、純正のマフが「ブベべッ、ブべべッ」ってフン詰った感じの音になって
いるので、どーせ交換するなら社外品にしようかな、と思いました。

599 ：NA6CEです。：04/11/21 23:26:36 ID:aUy9AkHH
>>596-597
レガリスＲの良さって、どんなとこでしょうか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:30:42 ID:JIaMl94G
>>599
○NA6純正より静か
○高回転の伸びが多少UP
×音量と釣り合わない出口の太さ
×静かすぎて物足りない
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:39:31 ID:y6NonSgj
知識だけは立派だな。
後は技術だけだ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:52:37 ID:U/ASUX2p
あと、ちと値段が高い＜レガリス
マツスピマフラーなんかも割と静かでいいかもしれん
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:54:29 ID:pGp8LPa1
マフラーレビュー
製品名：アペックスＮ１マフラー

良いところ
・テールが跳ね上げ斜めだし
・軽量
・値段が安い

悪いところ
・テールが跳ね上げ斜めだし
・エンジン回転が上がるにつれて糞五月蝿い（アイドルは並）
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:47:57 ID:TOMtHUV7
親愛なるてめぇらに聞きたい。


状況はこうだ。
・近々（春ごろ）子供が生まれる。
・現在の車はNA6、ガタが出始めている。
・車を２台所有するほど稼ぎは良くない。
・実家には車庫があるが、500kmほど離れている。
・カミさんの実家は割合近所（10kmほど）で、駐車スペースもあるが、定年過ぎた義父が車（ファミリア）をよく使う。
・義父は、ロードスターなんてとても運転出来ない。

さて、俺が採るべき道はどれだろう？

１．ロドスタ売って実用的な軽かファミリーカーを買う。
２．ロドスタ売ってもっとヤンチャな４人乗りを買う（候補…FC、インプセダン、レガシィワゴン）
３．ロドスタ売って趣味の車を買う（候補…ミニ、チンク）
４．ロドスタは売らずに、必要な時だけカミさんの実家のファミリアを借りる。
５．ロドスタは売らずに実家に放置して、また乗れる日まで取っておく。

てめぇらが「自分ならこうする」って意見を聞かせやがれお願いします。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:56:47 ID:i0QSxwpU
＞＞604
　3　に一票
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:01:07 ID:b5XP2YfD
>>604
１．かな？
経済的に余裕が出てきてから、ロドスタをまた買えばいい。
そのまま乗れずに十数年・・・なんて事もありえそうだがｗ

２．のレガシィワゴンなんかは、実用的で良いかも
このパターンもそのまｍ（ｒｙ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:06:59 ID:cZaQl919
>>604
ロドスタは実家に置いて廃車手続きし、
趣味と実用性を兼ねた軽自動車を買う。ラパン辺りを。
２台所有できそうになった時、ロドスタ復活でレストア開始。

ロドスタの社外オーディオ組に質問。
みんなカナック企画みたいなヤツ付けてんの？
穴ふさぎによさげな工夫おせーてorz
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 02:24:14 ID:wp/YZRvp
>>600 レガリスRて口径が太いのを除けば俺的に、理想のマフラだな。
夜中にコッソリ暴走するにはノーマル最強だとおもてたが、ノーマル以上に
静かになるとは。まぁノーマルでいいが。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 03:04:18 ID:4eRAuO4e
社外マフラーにしたいが、うるさいのは嫌。
我侭な要求だよなあ。作る側としてはどうしろというのだという感じだ。
結局出来るのは中途半端な奴ばかり・・・・・・。
レガリスはなんか錆びたりして持ちは純正に負けると思うが・・・・。
中古の奴は大概寿命が来てる。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 06:07:51 ID:BDEOmwXx
軽いレビューでも知らない俺にとっては助かるなぁ。
レガリスRって音は純正と比べて少しは低くなるのかな？
静かってのは気に入った。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 06:24:33 ID:wp/YZRvp
社外マフラーに換えるのはDQN（むこうの流れ的）
社外マフラーもタコアシもイラネ。楽しさ大幅ウプとかしないから。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:13:20 ID:q46t7HM/
↑
そんなあなたにコペン
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:38:50 ID:K+svTBiN
↑
そんなあなたはコンペ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 11:01:38 ID:UCntrOrI
レガリスは確かにすぐ錆びる　それに高すぎ
というわけで俺のおすすめはAutoExe
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 11:49:30 ID:6/KNJgee
レガリスは鉄製だから仕方ない。
ノーマルはステンレスだっけ？
616 ：604：04/11/22 12:26:27 ID:TOMtHUV7
１、３、５か…。

うん、まぁ、そうだよなぁ…、実際には４が濃厚かも…ビンボやし。

ちょっと参考になった。サンクス。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 12:49:12 ID:63i1j6X1
NA8C-S2でレガリスRとマキシムエキマニ付けてます。
音質が違いうので私はノーマルより静かとは言えないかな。
レガリスは最初「なんだこれ」って思ったくらい
静かだと感じたけど、ノーマルより低い音が響きます。

高音が耳につかないので静かに聞こえるが、低音よりの音なので
人が走らせているのを外で聞いていると結構響いてきます。
(けして不快な重低音ではない)夜中に車出すときに迷惑な程ではないです。

20000km以上使っているが音変わらず。ロドスタ用はタイコにグラスウール
使わずに、仕切り版で消音してるせいかも。

次はミニのセンターマフラーみたいな音が欲しいな。
気持ちいいけど体で感じる低音に少し疲れました。(年だな)
ちょっとバタバタいう感じのやつ。近いのがあれば使用者の人レポ下さい。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 12:51:00 ID:OglndCBc
>>616
でも実際NA6を売ってもたいした金額にはならないんでは？
お父ちゃん、ガンガレ！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 15:30:57 ID:jqSC19cY
>>593
ハイ（・_・）ノ
620 ：あや ◆um0vZ.wU6M ：04/11/22 15:45:20 ID:7wxPDoV9
>>604
漏れと全く同じ状況やんけ！
漏れは５だな。たちまち嫁の実家にロドスタを
置かせてもらうよ！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 16:00:12 ID:GM2K8eGR
車からヒューーと音がしてたからVベルト、A/Cベルトを交換した。
けど直らなかった。確定してる事は
1、アイドリング付近(900rpm前後)で音がする。
2、始動直後は音は鳴らない。鳴るのはエンジンが暖まってから。

なんかエンジンが暖まってからじゃないと音がしないってのがﾜｹﾜｶﾝﾈ。
音が鳴ってる時に軽く空ぶかしすると直ったりするし。教えてエロい人！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:15:09 ID:SS+P8h9p
からっ風
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:52:08 ID:/C4dyBvO
化け猫
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:57:43 ID:VqEsw3F0
桃の天然水
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:10:24 ID:o2bu5QDk
( ´3`) ヒューーヒューー
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:45:18 ID:MvLmKL7o
>>604
そんな人のためのRX-8じゃないのか？！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:14:33 ID:8dPj1UUE
鉄なのは昔のレガリスＲじゃん。
今の新レガリスＲはSUS製になっとるよ。

一時期使ってたけど物足りなくなって、ＺＯＯＭセンター出汁に替えたＤＱＮです。
628 ：621：04/11/22 20:33:54 ID:jowhZAAX
音の正体が判明した。マフラーの排気漏れだったよ。テールエンド蹴ったら音が
止まったりしたんで、ガスケット交換したら鳴らなくなった。
ついでに純正マフラーをピカールで磨いたら指紋がorz
629 ：(´･ω･`)：04/11/22 22:29:02 ID:9d1bOPzH
さっきウィンドーレギュレーターのワイヤー切れちゃったよ。DIYで直せる？
誰かやり方教えてください
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:30:21 ID:2RqJIyDT
中古でNA8を購入したのですが、ARCエアフロ？と、ARC燃調「ダイヤルで調節」？らしきものがついておりました。セッティグの仕方を載せているHPないでしょうか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:33:24 ID:6/KNJgee
>>629
窓を固定してるレールまで取り去らないと交換は無理。
漏れは諦めてディーラーで直した。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:42:52 ID:9d1bOPzH
>>631
そこまでやらないとダメですか。
ちなみにDラーで工賃込みでどれぐらいでしたか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:48:15 ID:6/KNJgee
>>632
普通はレギュレーター込みのキットで3万ぐらいかかるけど、
自分のはレギュレーターは生きていたので1万5千ぐらいかな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:53:51 ID:rmfcnu/C
80％はコーヒー代です。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:54:21 ID:9d1bOPzH
>>633
自分もワイヤーが切れただけだし15000円で直るかな。さっそく明日ディーラーに行ってみます。ありがとう
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:34:12 ID:jy+8iSEv
>>610
漏れは最近のSUSのやつを付けてるが、低音はそんなにない気がする。

>>619
その後どうでつか？ｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:42:10 ID:m+o8AlDK
>>635 確か7000円位だと思ったけどなぁ。
ttp://www6.ocn.ne.jp/~g502/diy/window.html
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:49:40 ID:dWYqQ1DO
最近のレガリスって、部分ステンと違うのかい？
低音の具合とかは人によって違うからなあ・・・。
まあ、社外の中ではぴか一の静音タイプと言う事でFAだろ。

>>630
多分それは信号誤魔化すだけのタイプじゃ無いかな。
外してもいいんじゃないか。どうしても使いたければARCに問い合わせたら？
「説明書を紛失したので・・・」とか言って。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:57:59 ID:9d1bOPzH
>>637
工賃込みで7000円ですか？それも明日ディーラーに聞いてみます。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:25:38 ID:zDoMKzPG
このセンターコンソールかっこいいけど難しいのかな？
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8341023
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:31:06 ID:RS+O25lx
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/prod-v.php3?prodID=000000000000001101&cnamID=00000097
なかなかイイ音だと思いましたが、これはタコ足も交換した時の音なんでしょうか？

それと、おっさんの語り口調が・・・萎える。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:38:07 ID:zDoMKzPG
>>641
めいっぱい頑張ってるなｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:54:23 ID:My+2pyXc
純正サスのほんわか乗り味が恋しくなって純正戻し。
が、車高が高い・・・。

ノプロのウレタンアッパー入れて２ｃｍだけダウンさせようかと考え中なんだけど、
これ「だけ」を入れてる人っているかな？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 13:11:39 ID:PZsSECqg
>>640
ttp://www.zoom-eng.com/product/roadster/int_road.html
新品で48,000円です。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 15:25:21 ID:AXl3mVab
>644
http://www.nakamae.co.jp/catalog2.html#b-con
　こっちじゃない?
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 15:48:42 ID:zDoMKzPG
>>644-645
ｔｈｘ
こういうキット売ってたのか俺は自分で加工したのかと思ってた。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:43:54 ID:YYhvtRtb
ZOOMとナカマエのは同じだよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:22:18 ID:o64Vcfid
ノッキングするのですが、なんで？ハイオク入れてもダメポ…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:27:25 ID:LQH1p5Th
いいから整備工場に持っていけ。
文章で分かるかあ、アホ。
せめてどんな状況で出るか位分析して詳しく書け。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:37:03 ID:LQH1p5Th
tp://members.jcom.home.ne.jp/akanbo/knock.htm

tp://www4.plala.or.jp/shiden-kai/ltl/kobeya/noc_pure.htm

ttp://www.good-carlife.com/doctor/mokuzi/noking.html

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/nennpi3.html

ttp://www.tz8.com/spectext/nocking.htm

tp://homepage1.nifty.com/hinodejidousya/sub0083.html

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 03:04:42 ID:rxoRFF0Z
>>641
ナレーションで言ってるよ。「スーパーEX」ってのがエキマニでしょ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:27:21 ID:EXVytAcR
いつかNA6C Sﾊﾟｹに乗りたい！（`・ω・'）
毎日30マソたまる貯金箱で頑張ってますつ。
30マソで足りない分は今のクルマ売ろうかな、と（査定25マソ○Π_）
普通に走る程度でコミコミ幾らぐらいでしょうか
どなたかおしえてください
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:34:22 ID:V+/BE+BJ
>>652
５～６０万あれば余裕じゃない？
（内訳としては、車体価格３０万・税金＋車検他２０万・修理費or予備費１０万）
車はローン組んで買ってもいいだろうけど、自分の手元にキャッシュで１０万は置いておきたいね
何時何処が壊れるかわからないし、NA6Cだと錆対策もしなきゃならないから
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 09:39:09 ID:i0GjroPD
>>604
最強の技を伝授してやろう。

正解は５番と１番の組合わせ技だな。まずファミリーカーを買って保険を移す。
ロードスターは抹消手続きしてナンバーを返す。間違っても廃車手続きじゃないぞ。
で実家においておく。

乗りたくなったときには抹消証明と自賠責だけ市役所に持って行けば
750円で仮ナンバーを発行してくれる。目的は試運転のためとかでOK。
どうせ２～３日乗れればいいだろ？

こうすればいつでも乗れるし保険税金はほとんどかからない。
ただし万が一を考えるならロードスターを他の人名義にしておくと良い。
つまり自分の保険の他車運転特約を有効にするためだな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 09:58:22 ID:cVk9tYjW
>>654
おおっ、そんな方法もあるのか…
>>604じゃないけど参考にさせて頂きます
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:05:05 ID:rm9sb10P
>>652
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ。俺も45万のＲＳ－ＬＴＤ買おうか迷ってる、ほすぃなぁ
>>654
抹消と廃車って違うのか？
自動車税は掛からないって事かえ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:18:12 ID:cVk9tYjW
>>656
抹消＝ナンバー返還＝公道を走らない車
ってわけだから自動車税は掛からないだろう
廃車ってのは文字通り車を廃棄するってことだし
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:04:54 ID:i0GjroPD
正確には抹消が２種類あるのよ。詳しくは下記参照。
http://www.netcom-jp.com/cns/haisya/

つまり中古屋サンでナンバーが切れてる状態だな。
この状態だと税金もなーんもかからない。

仮ナンバーはそういう車を動かしたり、車検を取るために
発行して貰えば有る程度自由に乗り回せるワケだ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:07:49 ID:i0GjroPD
まぁ同じ車を頻繁に借りてたら怪しいと思われるか
業者かと思われるかもしれんな。ほどほどに上手く
立ち回ってくれ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:52:54 ID:xCnPvIBg
電動アンテナが突然逝った・・・モーターは動いているがアンテナ動かず。
途中までは手で縮めれたけど、5センチぐらいピョコッと飛び出したまま・・・orz
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:02:29 ID:lzVFTqtX
電動アンテナって逝く話聞くけどそんなに弱いの？
一時期、途中から下がらなくなったけど、掃除して
薄くグリス塗るようにしたら調子良いよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:07:06 ID:yIRS9S1I
>>660
これを機会に、ｶｺｲｲ手動アンテナに換えよう
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:10:04 ID:rm9sb10P
>>657-658
なるほど。電話の利用休止みたいなもんか。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:16:01 ID:i0GjroPD
>>662
漏れは手動で引っ張ったり縮めたりしてる。
ｶｺｲｲぞ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:17:14 ID:yIRS9S1I
>>664
漢だな
666 ：652：04/11/24 12:53:34 ID:EXVytAcR
>653
ご丁寧にありがとうございます。参考にさせてもらいます。

>656
応援ありがとう☆
がんかります！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:54:46 ID:EQg4Upnf
昔ラブホテルの入り口のビラビラ幕でアンテナへし折ったのは俺だ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 13:06:44 ID:yIRS9S1I
>>667
かなりの速度で入ったろ。
焦ってたんだな・・・(つД`)
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 13:13:09 ID:le1//HD0
NAロドスタにサイドステップ付けてる人に質問。

ロドスタのサイド下半分ってザラザラ塗装になってますよね？
飛び石跡が目立たないようにって。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12182537
こういう下側の一部も覆うタイプのサイドステップ付けるときって
どういう塗装をしたら良いの？

ボディみたいにツルツル表面の塗装にしたら
サイドステップで覆われないドア下部だけザラザラ塗装になって浮いた感じになりませんか？

それともサイドステップ全体をザラザラ塗装にしてるのかな？

ロドスタ十年目にしてエアロに興味が出てきたもんで、
エアロ付けてる人教えて。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 13:52:52 ID:TeuoiwyS
>>664
漏れはそれやってて引っ込ませすぎて伸ばせなくなった＿|￣|○
今現在、1センチくらい陥没中ｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:07:55 ID:5C9JiV83
アンテナが動かなくなるのはモーターのせいじゃなくて伸縮を司るヤマギリプラスチックがアンテナロッドの中で
切れたり折れたりするためだ。
ディーラーで1500円ぐらいで売ってるよ。で、DIY。一時間もあればアンテナはずしてモーター分解して新しい
ロッドを仕込めるはずだ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:34:03 ID:IGxmojn5
>>648
プラグコード
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:27:45 ID:s4gLpoey
>>669
普通の塗装。大して違和感ないしな。
気になるならドアも塗るべきだろうが、そんな人いねえ。
検索すればエアロパーツ組んだ車幾らでも見つかるだろ。
それで判断しな。実車もそこら辺走ってる筈。
カーショップに行けば見つかるだろ。山ほど。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:24:52 ID:i0GjroPD
Sスペシャルって乗ったこと無いけど、そんなに非道い足なの？
うねりやでこぼこで跳ねまくるってのは本当？？

もしかてノーマルの足の方が速いかもって言ってた人が居たけど
いくらなんでもそれはないだろうと思ったんだが。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:27:22 ID:s4gLpoey
そこら辺は個体差もあるし、それぞれの感覚の違いがでかい。
不毛な議論だな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:17:11 ID:gr1YeAlJ
古い車の足周りなんざ、交換前提で買うからな

俺は車より先に足周りとﾏﾌﾗｰが家に到着してた
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:06:34 ID:g51Xym77
>>604、、、500kmも離れた実家に車置くぐらいなら、、、、
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:13:06 ID:g51Xym77
子が生まれて忙しい日々を過ごす事になりだろうからいっそのことファミリーカー買ったら？
嫁の実家には乗る予定も無い車を置くのは気がひけるし移動で半日もかかる実家になど
滅多に行く機会などないんでない？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:48:13 ID:LeTcq8Ho
>>650
なんだかんだ言って、教えてくれるのか。
ひねくれた教え方だが・・・。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 06:55:47 ID:A8OgDdo6
↑ｵﾚもｵﾓﾀ
>>649は意外といいﾔﾂ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:37:05 ID:acKvu1Ef
>>680
過去ログのurllをまとめてくれたヤシじゃないか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:52:08 ID:0BqBWy6K
おい、誰か、、、ＮＡ６のフロントバンパーの外し方分かる人いませんかい？
見えるネジ全部外したけど外れない・・・フェンダー内側にあるボルト2本ネジ1本
ボンネット中にあるボルト４本とナット２本、口んとこのネジも見えるやつは全部
外したんだけど、やけにウインカーランプあたりがしっかり付いてて外れない・・・
誰か教えてくだちい・・・。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:24:10 ID:cvZuV5Do
>>682
ウィンカーは外したよね？
フェンダー内もインナーフェンダー外して奥のナット二つ（ボルト側がコの字になってるやつ）も外したんだよね？
もしかしたらウィンカーのはまる辺りにバンパーとフレームの出っ張りが引っかかってるトコがあったかも。

バンパーをぐらぐら揺らしてみて、固定箇所を特定してみて。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 12:39:04 ID:KqNmmiVu
>>682
R&S最新号付録の愛車カルテに外し方が写真付きで載ってる。
持ってたら見てみるべし。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:18:08 ID:g2A3OX+d
リトラ下あたりの10mmは外したかい？
隠れてるから見落としがちだよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:03:06 ID:iJHtzmoH
>>683～685
ありがとうございます。無事外れました。原因はウインカーレンズ横の斜めに
なった部分がナットで固定されてました。それ外したら取れました。
質問ばっかで悪いんだけど、インマニステー(オルタネータの後側にある
ごついやつ）って外したままじゃまずいですか？
つーかまあオイルクーラーつけてるんだけどね・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:31:03 ID:2+A7j6lG
ウォーターポンプ交換記念カキコ
１５万キロで壊れた
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:53:40 ID:U0lhTSuA
思い切ってエンジェルを飾ってクリスマスっぽい車内にしてみました。
当方、赤のロドスタです。よくダークグリーンのロドスタと遭遇するのですが
この時期になるとなんだか申し訳なくなってしまいます。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:12:57 ID:hOgByMvS
突然ですが、NAロードスターのバルブってH4であってる？
（標準シールドビーム以外の話）
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:37:34 ID:KK8o4Pyo
合ってる。つかそれぐらいはググってくれ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:41:01 ID:7MAEJwGr
最近はHIDって選択肢もあるんじゃなかったっけ？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:37:20 ID:T0XgNabG
>>688
漏れのロドスタは車体色赤色でハードトップが白色だから
そのまんまでサンタカラー・・・。
ちなみにこの車では葬式には行けません・・・○rz
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:24:18 ID:X2nk6Ubn
ジムカーナにお勧めの車高調教えてください。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:06:24 ID:vgjtyCXf
>>693
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091883500/
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:09:32 ID:NFJ25NPD
>>694
とりあえず見てきます。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:30:05 ID:v5Uzuwxh
>>694
・・・なんか・・・あんまり見る価値無いかもだね
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:15:41 ID:TN6io5CC
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:52:35 ID:Di2o+LEy
(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:54:57 ID:GsVI7997
臨ナンで走行中、人身事故を起こしたら・・・・・最悪、ムショ逝きだぞ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:25:13 ID:Fp/UqUTh
最近トＯタディーラでＨ２年型のロードスター買いました。
走行無制限一年保証付です。トランクの雨漏りとアイドリング不安定が
悩みなんですが保証対象になりますよね？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:39:52 ID:1k4SZYh6
買う時に確かめろよ・・・・そういう事は。
保障外と言われてもしょうがないぞ。
とりあえず、ディーラーに聞きなさい。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:53:48 ID:IKb41uf4
>>700
雨漏りなんて普通の状態とは言えないし、アイドリングが不安定なのも普通じゃない。
とにかく買ったところに持っていって雨漏りを直してアイドリングを安定させてくれと言ったほうが良いよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:02:07 ID:6sQXCg4S
その普通じゃ無いと言われる状態の車を良く買ったよな・・・・・。
買ってからあれこれ言うのはアホと思うぞ。
まあ天下のトヨタだ。おそらく保障でどうにかしてくれるだろうから、
次からは気を付けような。

トランクの雨漏りはアンテナかトランク開口部のゴムだろう。
アイドリングは・・・・・・エアフロのセンサーとかじゃないか。
つうか試乗とかしなかったのか？分かるだろ普通・・・・・。
まあそんなには掛かるまい。
保障効けばダタだが・・・まあ手出しでもいけるだろ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:34:20 ID:lPZlmkKl
3ﾏｿkm記念かきこ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:23:27 ID:oclq8KGc
NAで3万キロ？極上車両だな・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:50:35 ID:UuahgS50
漏れはもうすぐ4ﾏｿkmでんがな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:50:40 ID:Dys7vOG5
>>703
アイドリングは>>700が確認を怠ったと思うが、
雨漏りは試乗時に雨天じゃない限りわからないと思う。
買ってから文句言うのもしかたあるまい。
あれこれ～アホは言い過ぎ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 05:53:11 ID:N2w1ebIE
↑そのとおり
ディーラーで買ってるわけだから、まず間違いなく修理保証してもらえる。
トヨタは1年保証だ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 07:55:45 ID:lPZlmkKl
NA8でつ
アイドリングも極上
710 ：700：04/11/27 08:10:42 ID:ykQcgHci
いろいろレスありがとうございます。
アイドリング、試乗の時は問題なかったんだけどなあ。

新車ならともかく中古車ってどこまで保証で面倒見てもらえるか
判断難しいですね。振動とかシフトフィールとかは絶対ダメだとして
Pウインドウの上げ下げが遅いとか、ロードスターの場合室内への雨漏りとか
まで文句つけだしたらただのクレーマーかな。
俺は中古買ってこういうとこまでやってもらったぞって話とかありませんか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:10:37 ID:dpnS5v6o
>>710
たしかに、雨漏りとPウィンドウの問題、猫クラッチは、ロドスタの持病みたいなもんだからなぁ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:30:55 ID:pR6cCWrD
雨漏りとかＰウィンドウとか猫クラッチは自分でもどうにかなるから覚えるのもいいんじゃないかな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:04:57 ID:oclq8KGc
まだまだ4万キロ以下の人もいるんだなぁ
俺のNA8なんぞ走14万㌔だよ('A`)
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:15:13 ID:hoPhUb/G
>>710
油脂類全交換
バッテリー交換
オールペン
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:15:55 ID:hdPzC9Ra
俺のNA6は12万キロ。
人に走行距離を言うと「そろそろ買い替えですかねー？」とか言われる
俺はまだまだ乗るつもりなんだｙｐ！！！！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:20:43 ID:vCgxxYFm
漏れのＮＡ６も１２万㌔超え(´∀`)タイベル＆Ｗポン交換しますた
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:22:06 ID:761pKBLD
漏れのNA6は36000kmだぞ。

メーター表示はなｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:00:22 ID:uBJCI0nr
俺のNA6は15万4千キロ。過去最高燃費で走っているぞ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:32:08 ID:8RjqSpbl
漏れは１６万８千キロ
明らかにヨレてきたが燃費は変わらず
車検の代車のアクセラにかなりときめいた
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:44:11 ID:m5bo4qXr
漏れのＮＡ６　Ｈ２年もの。現在4.5万キロ。誰か買ってくれい。
きっちりメンテしてあるしお買い得よ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:59:16 ID:cCaQNnB4
あと10年乗ったらクラシックカーと言ってもいい？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:04:49 ID:am4cxDVB
いいえレトロカーです
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:14:03 ID:8RjqSpbl
いいえ、ただのポンコシです
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:22:04 ID:761pKBLD
>>720
レッドブックによると査定ゼロ。販売価格５万円くらいかな？
どんなに丁寧に乗ろうが車は消耗品って扱いしかないからなぁ。

５万で買うよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:22:25 ID:TUtoMbjt
俺のNA6はもうすぐ16万キロ。
ソフトトップの破れとヘッドから滲み出る少量のオイルがあるのは
ここだけの話だ。
726 ：720：04/11/27 14:55:51 ID:m5bo4qXr
５万ならヤフオクで売るよ・・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:31:42 ID:/fMn3iml
いずれにせよ契約書にハンコ押す前に保障の範囲は確認するべき。
一人だと舞い上がって気が回らない事があるので、冷静な人を連れて行く事をお勧めする。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:47:56 ID:yzJ+itwV
ロドスタでもスタッドレスを履けば雪道は問題なく走れますか？
軽いし、ＦＲだし、不安なんですが…。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:06:32 ID:2YWHc/FZ
>>728
そんなに困るこたーないよ
ま、4WDやFFに比べると登りは弱いけど
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:25:25 ID:/fMn3iml
雪道走れない車を、全国販売なんてしやしない。
個人スキルの問題だな。無茶しなけりゃ、大丈夫だとおもうけど？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:45:33 ID:txCrY2XW
うちのは12ﾏｿ超えのNA6
Wポンプ、ガソリンタンク、タイベル、Fハブを新品に交換済みだ。
だが、幌はダメダメだ＿|￣|○
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:49:32 ID:vCgxxYFm
>>731
そのうち　ぬこの住処に
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:50:22 ID:dpnS5v6o
>>731
ためしに、クロス幌にしてみようよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:34:59 ID:yzJ+itwV
ロドスタって維持費って、案外高いよね。修理等々…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:38:00 ID:W/ebYhuZ
>>734
そうか？
燃費はいいしめったに壊れないしタイヤも小さいし
スポーツ系の中では維持費最安クラスだろ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:21:29 ID:TUtoMbjt
んー、中古の4年落ち走行2万キロ未満のNA6Sｽﾍﾟを購入して、
8年で14万キロ乗ったけど、クラッチレリーズO/H一回と
ベルト一式交換一回・リアスクリーン交換一回以外はそんな
大した交換や修理はしてないよ。
色んな意味でいい車です。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:59:30 ID:gwqAnsBi
>>734
なにと比べているのか分からんが、ＮＡなら重量税も安いし、燃費もそこそこだし、タイヤも
安上がりだし、そんなに故障もないけどな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:04:52 ID:FJToroyJ
タイヤ買った。ヴィモード送料込みで2.2万。
組み換え工賃がオートバックスで9400円。

ヤフオクで安く買えるもんだね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:23:36 ID:Bq1KId86
ヤフオク＝持ち込み交換のコンボはホント安いよね。

ディレッツアDZ101送料込みで31200円
ホイール外してタイヤと一緒に近所の車屋に持ち込んで
バランス取りまでしてもらって工賃3000円

普通にタイヤ買う気しなくなってしまう・・・。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:33:20 ID:wxLbrl3D
>737
　まともなメンテナンスを受けずに乗られてきたNA6CE辺りを
買ったとすれば、維持費と言うか初期化費用が滅茶苦茶掛かるよ
ねぇ。
　旧車には良くある事なんだが、そうか、NA6CEも既に旧車なのか・・・

　S13シルビアも180SXも程度が良ければ維持費安いし。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:38:34 ID:dpnS5v6o
>>740
まあ10年以上前の車だからなぁ。
ロドスタに限らず初期メンテ費はかかると思う。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:51:53 ID:JwfDIa35
つー事は１０万台のロドスタはヤバいって事？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:59:49 ID:vtmt4spZ
そろっとうちのＮＡ６をオールペンしようと思うんだけども
ハードトップ込で大体いくら位掛かるモンなんでしょうか

ちなみにこないだＤで見積もりだしたら
総額２７マンとかゆうあり得ない数字が出たので
見積書を紙ヒコーキにして先生に命中～♪
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:29:13 ID:yLRTTmmi
>741
　御意。
　消耗品の交換さえきちんと行われていれば良いんだけどね。

>742
　前オーナーの扱い方やメンテナンス内容次第ですね。
　前オーナーがどんな人か分かる車で、丁寧にメンテナンスされて
いるのなら、大きな問題は発生しないと思うよ。

>743
　十分安いと思うが、何が不満なんだ?
　作業内容次第でピンきりだからな。
　丁寧な内容にすればするほど100万に近づくし、100万を
突破する事だってあるのだから。。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:30:13 ID:pyRzSGI7
どの程度塗るかとかどんな色にするとかで大きく変ってくると思われ
あと下地の程度とか
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:35:02 ID:vtmt4spZ
ちょちょちょちょっと待ってくれ
オールペンてそんなに掛かるモンなんですか
２７マンはまだまだヒヨッコレベルなんですか
オールペン９万８千円てどこかで聞いたのは幻聴ですか
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:39:22 ID:gJHuVQyH
細かいこと言わないなら、この辺とかお勧めかも？

ttp://www.hadatsuki.com/
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:40:13 ID:JwfDIa35
>>744
これ１９万でいいなと思うんやけど、かなり前から売りに出されてるのが気になる。
ttp://www2.mjnet.co.jp/ucar/detail.asp?id=8093196&syameicode=3506&resrch=1&jyun=2&page=2
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:40:29 ID:J0+jiv7E
>>743
Dならそんなもんじゃね
おるぺんもピンキリだし
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:45:45 ID:JwfDIa35
ドアの内側が色違いだけは嫌やなぁｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:56:41 ID:dpnS5v6o
>>746
>>749も書いてるけど、
安いには安いわけがある。

ちゃんとやると、高いよ。
元の塗装全部剥がして、外せるパーツは全部外して、マスキングして、サフェーサー噴いて、
研磨して、色塗って、研磨して、クリア噴いて、磨いて。
色塗りやクリアも一回じゃないし。
あと、普段見えないところもちゃんとやってくれるのかどうかとか。
個々の工程で、ちゃんと乾燥させるのかとか。
ベテランがやるのか、ひよっこがやるのかとか。

安いのは、工程はしょるから。当然出来上がりに差が出るよ。

同色でオールペンなら安くなるけど。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:59:15 ID:tddWLUZy
>>746
２７万はヒヨッコだな。俺のはＤで３０万だ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:49:47 ID:tmvZ1Dtw
>>752
たったの3万じゃん。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:52:37 ID:RwERslyz
10万以下のオールペンは表面を薄く塗るだけなので注意。
ワックスとか掛け過ぎると剥げるぞ。
良く注意書きにあるだろ、「再塗装車には使用をさけてください」って。
高いなりに、訳があるのさ。まあ高いからといって純正塗装には中々勝てないがな。

タイヤの通販は確かにお得だが、長期在庫品が送り付けられる場合もあるので注意。
特にモデルチェンジを控えた物や、長期ラインナップ品。
ゴムが硬化していたらクレームものだ。性能がた落ちだからね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:16:19 ID:ve3B4AnR
ロードスター買う前は、別にオープンにこだわって買ったわけじゃなので
ハードトップを後から買うつもりだった。悪戯なんかも嫌だし。

でもオープンで乗ってみて、なんかすげー楽しかったので未だに
ハードトップは買ってない・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:41:44 ID:i4E/zGxG
俺は、ハードトップ付きを中古で買ったよ。洗車とか楽ｗ後方の視界もやたら広く感じる。
一番ありがたいのは、剛性があがる事かも？（まぁ、約30kg重くなるわけだが。）
110km/hでブルブルいってたけど、ハードトップ付けると130km/hまでいけた。

東北人なんで、今の季節はハードトップ付けてる。幌に雪積もるといい感じしない…。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:41:58 ID:R0Wsfxhv
>>754
聞いてみたらメーカー発注らしい。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:45:01 ID:R0Wsfxhv
俺のも付いてた。
友人のは付けたらｷﾞｼｷﾞｼいうけど俺のはいわないナー。
759 ：(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪：04/11/28 12:37:52 ID:os2wASYC
今日はｽﾝｽﾝするにはもってこいの天気ですな＾＾
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:41:08 ID:zL9UvxVT
ｽﾝｽﾝしたいのに、ロドスタが整備工場入り中・・・orz
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:57:26 ID:Tcw4L6/c
家の方は風が強くてスンスンにはイマイチですな～。北関東のボロスタ乗り。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:49:04 ID:ufTEycwh
>>756
剛性ではなく、空力だと思われ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:49:02 ID:Aw7FuxH9
こんな良い天気なのに我がロドスタくんは車検中
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:17:14 ID:rFZm81RD
ウチのロドスタも車検中
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:22:00 ID:JqUGlvOO
前ｽﾚで一時停止無視の香具師に突っ込まれた者ですが。
漏れのNA6は全損扱いになりますた…
１台目のNA6も突っ込まれて全損、２台目もかよ＿|￣|○
車検に15ﾏｿかけたのに…まだ1年以上車検残ってるのに…
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:25:08 ID:xCgGtQRQ
全損バトンっていうF1ドライバーいたなぁとふと思った
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:35:36 ID:p0KdCAOZ
>>765
運が悪いな。目立たない色なのかな？
補償はどうなった？金or同程度のロドスタ？
俺も1度信号待ちしてる時、横の駐車場からバックで出て来たおばちゃんに突っ込まれた。
フェンダー交換程度だったが。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:54:40 ID:cgDkZIRr
そこで「首が！首がぁ!!!!」ですよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:29:12 ID:+EoIi9i0
>>767
補償に関しては、Dの人が保険屋と交渉中でつ。
普通に動く状態だけに、廃車にしてしまうのは惜しい…
自腹切ってもいいから直してあげたいんだが。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:29:12 ID:jqCA3BU2
ロドスタ草です
やっとパワーウインドウを修理しました
ワイヤーをボビンに巻きつけるのって結構難しいのね(´・ω・｀)
ついでにAピラーのモールをNBのに交換しました
NBのモールってNAのより丁寧な作りなのね　ビックリしましたよ
あとホロ側のモールA・B・Cも交換しました
２ヶ月近く車庫に入れていたので室内カビだらけだったよ＾＾；

明日から又スンスン♪出来ると思うと嬉しいです
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:31:46 ID:+EoIi9i0
追記
色は退色の激しいクラシックレッドです。
772 ：(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪：04/11/28 18:37:08 ID:os2wASYC
>>771
あ、覚えてる。ワタナベ入ってたやつやな。
あの程度で全損になるのかよ・・もったいねぇ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:38:25 ID:AtwvHg5s
>>770
そうなんだ。おれも交換するときNB用にすればよかった。orz



もうロドスタ草は生えなさそうですね。ちょっと残念。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:50:35 ID:ytWDjj60
股間からキノコが生えてきました
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:50:44 ID:efXscWnq
えのきだけでつか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:09:12 ID:8PGLplgu
事故には様々な原因がある。
せいぜい気を付けよう、自分だけは。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:34:56 ID:RVWA+MTd
不快で不快でどうしようもなかった純正ビルがハードトップ
つけたら我慢できる、、、というか満足に動くようになった。
オープンにもしたいけど、あのガタガタに戻るのはやだな。
778 ：H3式NA：04/11/28 22:03:00 ID:nlTvChDe
>>777
すげーわかる
いつもDHTつけて走ってるけど、先日中古のNA8純正ビル足に交換して
そのままオープンで走ってみたら(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしすぎてびっくりした
どっかおかしいのか、取り付け間違ったかとおもたがDHT付けてみたらいつもの
ロドスタ君に戻った、というか以前の足（前オーナーによりべたべたでがっくん
がっくんの足）よりも乗りごごちよくなったよ(；´Д`)
779 ：廃車さん：04/11/28 22:39:55 ID:FFQP05FL
>>772
覚えてたんですね～。その通りです。
買い換えようにもたいした金額が出ないﾖｶｰﾝ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:59:26 ID:xy0Bt6dx
>>778
ハードトップで剛性が上がったからなのか、
単にばね上が重くなったからなのか、どっちだろう。
なんにせよ純正ビルのセッティングは純正状態にマッチしてない。
そのまま乗ったらちょっと驚くほどの足だ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 04:33:01 ID:oBqS4WMP
マツダディーラーが糞。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 07:28:10 ID:zSCBKaHA
>>743はエスパー魔美
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:13:49 ID:ZrKmM/zq
純正ビルに強化バネってのはどうなんだろうね？
そのまえにハブリングが終わってしまったから
なんとかせないかんが　orz
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:55:26 ID:kVxEe5kp
ブッシュ強化して、剛性アップして、タイヤもしっかりした奴履いて
強化サス入りのビルシュタインに耐えられるようにする。
出来上がるのは最早違う車。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:09:32 ID:eUrPNCXH
>>743=>>782

テレポーテーション
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:35:44 ID:8O+Wcc08
この前血液型で好きな色が違うってTVで逝ってたけど、あれって当たってるよな。
おまいらのRSはちゃんと血液型に合った色か？
A=青
B=黄色
O=赤
AB=特になし
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:38:04 ID:dRkbEVo6
マジで？
俺はB型だが、赤が大好きで黄色は好きじゃないんだが・・・
もちろんRSも赤。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:41:15 ID:6mA61hu8
…AB型なんだが
特にナシっての見てホロリときた(´_ゝ`)
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:46:55 ID:Br2IgxFO
黒は・・・該当ナシかよ・・・漏れの血液型って・・・orz
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:06:27 ID:pQdRogWs
>>789
俺は白だ．．．。
ちなみに血液型はA。
確かに青好きだが、往々にして色の好みってTPOで変わってくるよな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:05:55 ID:pvZ06gNJ
Ａ型で青だな

黒とかシルバーもかなり好きだが
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:05:56 ID:t0wJ5cVF
A型でピンク色ですが何か？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:08:26 ID:7K6HcDdj
■MAZDA■ ロードスターPart53■Eunos■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101711907/
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:35:09 ID:ntVHwLF+
ボンネットがガタガタうるさい。付け根の部分替えたら直るかね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:42:36 ID:uZuku7Gh
ボロボロだったヘッドレストスピーカーを普通の市販品(10cm)に交換した。
滅茶苦茶音が良くなった！！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:16:25 ID:X0LqUu8S
そりゃどっちかというと回復したという感じも・・・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:49:22 ID:JmTVmZdU
13万5000ｋｍの記念に、ブレーキローター(たぶん無交換の純正＞Delphi)と
パッド(かなり減った純正＞STAGE S500)を交換しました。

いいです！
ブレーキのタッチも効きも公道オンリーな私には文句のつけようがありません！

30,000円の出費で、見た目も機能もリフレッシュできてかなり満足。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:31:38 ID:ouzEhDki
>>797
ここはおまえの日記ちょ(ｒｙ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:00:23 ID:2biRuAIl
>>795
自分で交換したの？
それともショップ？ショップだったらどこなのか教えてくれー
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:32:56 ID:0PlOFU0W
>>797
ついでにキャリパーとマスターシリンダーもやっておけばよかったのに。
後からそこらに不具合が出ると悲しいぞ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:15:10 ID:Tb/QHzWh
保険料どのくらいですか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:33:29 ID:0PlOFU0W
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1099039628/

ここで
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:33:56 ID:ElDYqxzO
>>797
ブレーキローターは古いとレコードみたいだし真ん中さびてるしみすぼらしいよね。
しかもホイールが新品だったりした日にはそのギャップに愕然。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 16:57:52 ID:+vynzL+H
>>798
ガタガタうるさいよ
2ちゃん自体がチラシの裏と同義なのに
市ね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:36:29 ID:PHG7fKxZ
>>795氏
ちょっと質問させてください
加工無しでついたの？
806 ：786：04/11/30 20:26:25 ID:DvcqbWoW
>>787
他には次点で緑色なども有った。
B型で赤は珍しいね。
>>788
とくに無しというより、嫌いな色は無いといった方がイイかな。
AB型は色々と混ぜた方が好きみたい。
1つの色で通す単色は嫌いでしょ？
>>789
黒はシンプルなのでA型じゃないのかな？
女性では白が好きなのが多かった。
>>790
次点なのでOKです。
>>791
>>792
割とシンプルであっさりした感じのがA型が好みやすいですね。

ちなみに折れはO型だから、もちろん赤。
ラッキーカラーも赤だからなおのこと好き。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:55:12 ID:Mi1mMLe9
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:25:29 ID:UEpYyXHJ
血液型占いなど宛てにならないし、しない。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:00:34 ID:wZJJK744
血液型云々にのせられてる香具師は○○○○だな
これがもっと変わった色で当てはまるんならともかく。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:56:31 ID:QGiBhxVY
激しくツートンにしたい。リトラカバー、ドア、バンパー変えたらかっこいいかな…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:58:45 ID:y7U507yb
微妙。てかロドスタって幌と車体で既にツートンだし。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:07:17 ID:Rr2ygxSf
>>810
ttp://www.drophead.co.jp/c_and_w_01.html
コレをプリントスクリーンでキャプって、ペイントで色塗って遊べ。
漏れもツートーン化考えた時にコレで遊んでたｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:14:35 ID:Z04lW0jW
AB型です…
すげーょ当たってるょ！

俺キャンディーフレークの色大好きだ

まぁそんな色で街乗りしてたら…
危ない人と思われちゃうよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:32:13 ID:v7T/hKwd
いすと後ろの壁とのあいだに、薄型ウーハーはさんで、
低音を感じながらオープンにして走ってマツ
この時期イイすね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:57:51 ID:J0Kc6qLI
クラッチペダルを踏むとポキポキ鳴って引っ掛かるんですがなぜでしょうか？
どなたか、おしぇーてくだせい。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:04:29 ID:S1Qi12ur
>>815
ネコが住み着く前兆
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:17:55 ID:zvSmy6/c
>>815
ペダルのアーム（って言うのか？）の穴などが経年劣化で変形してきている。
要ペダル交換。俺も先日同じ症状でクラッチペダル全体をNB用に交換。
純正パーツなので、そんなに高いもんじゃないので交換汁。
家に帰れば詳細な金額があるので忘れてなかったらまた書き込むよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:20:25 ID:KiTSGK5i
おぉ！サンクスでごわす。
最近、ひとつ直すとまたひとつ不調になります。ﾄﾎﾎ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:34:27 ID:isndU9aS
ロドスタ草です　　久しぶりにスンスンしたら…

前回オイル交換をした時　オイルが２Lも出てこなかった
Dに持っていったらヘッドパッキンやらカムカバーのパッキンやらベルトカバーを交換させられた

修理が上がってから数ヶ月が経ち5千Km程走ったのでオイル交換した
オイルが１.5Lも出てこなかった…
外部へのオイルのニジミが無いし排気がオイル臭い
こりゃ　どっかからオイル飲んでるな(ﾉД`)

１６万走っているし
アクセル踏むと　物凄く息継ぎするようになってきたし…
ピストンリングがへたってますかね?
もう一度Dに持っていこう(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:57:57 ID:5RkJO+LC
>>819
バルブステムシールが逝って、オイル下がりしてんじゃないかな？
俺も15万㌔乗ってるが、5000㌔でレベルゲージが上から下まで下がるよ
ちょっと固めのいいオイル入れたら改善された気が…

もっと乗りたいがエンジン開けたり、載せ換えるのは躊躇うなぁ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:07:33 ID:QGiBhxVY
>>820
壊してもいい覚悟でエンジン開ければいいんじゃないか？下取りのはゼロだろうし
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:50:44 ID:4HTDA0ah
それもう終わってるよ。色々手を尽くす前に中古のエンジンを
載せ替えた方が安いし早いと思うよ。
823 ：(▼ω▼)y━･~~~~：04/12/01 13:21:23 ID:SSB1e3M3
古くなってオイルを食うようになったらWako'sのS-FOスーパーフォアオイル使うといい
オイル上がり防止剤だ定価２３００円

オイルが漏れてるようならESCエンジンシールコート
バルブステムのオイル下がりも緩和できる　定価2800円

そのへんのカーショップで探せ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:30:28 ID:hPbNA8OM
>>819
とりあえずオイルを堅めのものにしてごまかしたら? 15W-40とかのやつ。
エンジン開けると高いし…
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:50:31 ID:isndU9aS
ロドスタ草です
皆さんアドバイスありがとう御座います
ガスケット交換の時にSX8000入れてエンジンコーティングさせてあるので
多少オイルが減っても大丈夫の様にはしてあります

OH依頼する前に　エンジンの下回りの点検と圧縮を見てもらうことにします

Dの友人に話したら　OHするよりリビルトエンジン買って乗せた方が安いって言われました
何処で売っているんだろ?

話はそれますが　NA6にNA8のホットワイヤ式エアフロを移植した人って居ますか?
久々にスンスンしたせいもあるけど　今までホットワイヤ使っていたのに壊れちゃったから
バタフライに戻してみたら物凄くレスポンスが悪く感じてしまうようになって…
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:30:13 ID:NCktcpzX
>>824
あんたはNA8や
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:51:43 ID:H4eJVpLS
>826
NCですか
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:56:59 ID:5RkJO+LC
>>825
リビルトはマツダ純正があるそうな
漏れがいってるディーラーは
Ｄｏエンジニアリングのコンプリート薦めてきた
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:12:44 ID:isndU9aS
>>828
Dにもリビルト品があるんですか?
車持ち込んだときに聞いてみます　情報ありがとう御座いました
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:55:54 ID:OnteKMJY
>>829
走行6万弱タイミングベルト交換後走行5千の放置のエンジン年内に処分だが要る？
送料、車体からの脱工賃負担してくれたらただで良いよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:58:15 ID:6vYXGYRi
Dにリビルドがあるんではなく

Dがリビルド屋から買ってくるの

ここで言うリビルド屋ってのはロドスタ本とかにでてくる
ショップではなく業者相手の専門屋の事ね
エンジン、ミッション。、エアコン、オルタネーター、セルモーター・・・

まあ新品で買うと高い物はだいたいある
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:00:35 ID:4HTDA0ah
>>830
場所ｷﾎﾞﾝﾇ
833 ：830：04/12/01 17:04:44 ID:OnteKMJY
書き忘れた。
車体No、4桁の1.6。実働時は好調、数千キロ前に後退でビルフラ後100％合成OIL入れた。
が、数年不動っす。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:05:40 ID:OnteKMJY
>>832
肝心の事わすれたよね。
石川県っす。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:09:01 ID:4HTDA0ah
うーん九州だからちょっと無理だな。取りに行ける範囲なら行ったのに
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:09:10 ID:5RkJO+LC
>>831
マツダ純正のリビルトエンジンはパーツリストから出てたよ
リビルト屋からのもあるって言ってた

ＤｏのエンジンはＲＸ－７海苔にはすごい好評だと聞いたが、
値段が値段だしなぁ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:09:13 ID:YF1ifkdg
オープンデフのＮＢ２にのってまふ。ＬＳＤ入れようと思うんですが、ポン付けで
付くものですか？あれ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:11:00 ID:OnteKMJY
>>835
残念っす。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:32:21 ID:d/31PoOh
ロドスタ草です
>>走行距離6万ですか～
物凄く魅力的ですが石川県だと取りにいけないな～
脱工賃ってどれくらいなんですかね？
それによって考えたいです
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:43:51 ID:Tgud2dbB
>>837
つく
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:54:28 ID:4HTDA0ah
>>837
つーか検索もしないでイチイチすぐ聞くなよな！
きさまＮＢ乗りだろ？だったらＮＢスレに行け！
また>>840はそうやって親切ぶるつもりか？？
すこしは調べたりググッたりさせろよなー全く
よい子ぶった奴らばかりで反吐が出るぜ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:04:35 ID:6uPhFCJE
ホイル欲しい仲間だろ～
>>840-841



　　　102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/01 16:11:28 ID:M4lkF7ap
　　　NRリミテッドのメッキホイール欲しい人いる？
　　　傷が多少あるが…　タイヤはついてないよ


　　　112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/01 19:36:23 ID:Tgud2dbB
　　　　>>99
　　　IDがNA8

　　　>>102
　　　ほ、欲すぃ・・・


　　　　113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/01 19:48:34 ID:4HTDA0ah
　　　ほすい＞＞１０２
843 ：800 ◆RuylHGYQfs ：04/12/01 20:08:42 ID:OnteKMJY
>>839
判んないっす。
今回AT→MTを頼むのですがミッションの工賃が3万弱だったはずなので
それぐらいかなぁ。明日朝、ドナーの引き取りに来るので聞いてみますです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:12:11 ID:p4/sxih0
(´,_ゝ`) ﾌﾟ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:14:12 ID:Brm/RVNC
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶ-ﾝ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:15:17 ID:xKbpgEBv
>>845
NC
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:14:05 ID:crmCC5p7
NCはRVなのかよ
848 ：ロドスタ草：04/12/01 21:22:00 ID:d/31PoOh
>>843
ミッションで３万か～
あとは送料だけだな
当方千葉なんだけど送料１万円ぐらいで足りるかな？

脱工賃の詳細の方分かったら教えてください
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:29:30 ID:fcApoSKn
>>845
RVなのか・・・＿|￣|○
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:30:20 ID:xKbpgEBv
>>843
AT→MT興味アリ
もし宜しければ詳細レポよろ
m(_ _)m
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:37:22 ID:38vWJo+K
とうとう半コテか、まったく。
取り合えずオイル注ぎ足しの症状が出たらもうエンジン終わりだぞ。
最低でもバルブステムシールなどのOHが必要。
そのまま乗るのはお勧め出来ないな。環境破壊車だし。触媒にも宜しくない。
ヘッドだけでもOHしてやったらどうだ？
852 ：817：04/12/01 21:45:41 ID:FNpWMnDe
>>818
クラッチペダル　　　　2,550
ペダルピン.　　　　　　　130
ペダルストッパー.　　　 130
ペダルスペーサー　　　230
ペダルゴム　　　　　　　230
工賃　　　　　　　　　　5,040
----------------------
計　　.　　　　　　　　　8,310
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:08:12 ID:2y3QW2RQ
ﾔﾌｵｸでＭ２が２８０万で売りに出されてるけど妥当な値段なのかえ？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:17:25 ID:38vWJo+K
妥当な訳無いだろ。わけわからんプレミアム性に価値を見出せなきゃあな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:23:27 ID:iOxGDVGh
>>852
詳細、ありがとうございました。
交換後は好調ですか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:09:10 ID:FNpWMnDe
>>855
当たり前と言えばそうだけど、音はやみました。
たまーにﾎﾟｷﾝﾎﾟｷﾝと鳴るのが、なんた指を鳴らしているみたいで
イヤだったのですが、そういうことに気をとられることもなく今は快適です。
私の場合、鳴るのがたまにだったので、外したペダルの穴に目で見てわかる
変形は確認できませんでしたが、音がやんだと言うことは原因が取り除かれた
と言うことで間違いないと思ってます。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:37:56 ID:kUoWiTW9
>>843のAT→MTってのは乗せ変えじゃないよなきっと
3万では無理だきっと、うんそうだ間違いない
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:40:46 ID:QRH9lPbq
しかし工賃って高いよなー
ペダル交換で5000円か
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:47:43 ID:kUoWiTW9
>>858
熟練でも下っ端でも同じ金額ってのは納得いかんね。
工賃などもったいないと言う人は自分で手間隙かけてやるんだろうけど。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:03:51 ID:mIx7n6Jx
熟練でも下っ端でもクオリティが大して変わらない事もあるが・・・・。
まあ不満なら自分でやるしかないってこった。
人任せなら、黙って金出すしかない。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:29:20 ID:a4JOwqOi
>>853
M2大好きな溺死ですら買わなさそうな値段だな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 07:10:35 ID:/vuaYRnA
>>854
溺死をばかにするな！
溺死はＭ２が好きなんじゃなくて、お金とお金を貢ぐ信者がすきなのさ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:51:17 ID:WsOljMPB
あぁ、もちろんさ。
次のアルバムはもっとヘヴィーになるよ。
864 ：ロドスタ草：04/12/02 11:22:47 ID:iS1Ty2xm
>>851
半コテでゴメンナサイ
前回オイル漏れをおこしてガスケットを交換した時に
指摘された部分のチェックもしてあるとは思いますが
圧縮見てもらいにいく時に担当に聞いてみようと思います

>>843
Dの友人に聞いてみたところ
エンジン脱着で6万（降ろす3万積む3万）ぐらいだそうです
積む時ホースなどのゴム類パーツを取り替えることになると思うので
その部品代で2万ぐらいだとか…
865 ：(▼ω▼)y━･~~~~：04/12/02 13:03:09 ID:8NfXs3du
>>851
半コテって俺様のことか？ｗ

俺が添加剤勧めたのはエンジンオーバーホールまで資金の回らない奴に書いてみただけだ
それとな、ヘッドオーバーホールでオイル下がりは治るが腰下もそこそこ痛んでるはず。
最初に圧縮測ってみて必要があればピストンリングも換える必要がある
場合によってはシリンダーボーリングしなけりゃならん。
プライベータ―できちんと1/1000ｍｍまで測定できて組み付けできれば
自分でエンジンオーバーホールしてみろってことだ。
866 ：800 ◆RuylHGYQfs ：04/12/02 13:15:12 ID:06WIscKL
当方の諸事で引き取り伸びた　orz

>>857
うん、脱着の片方分。つまりミッション単体在れば乗せ代、今回ドナーから外すので*2。

>もし宜しければ詳細レポよろ
|)ノ　　　　探せばWEB上にあるけどね。

>ロドスタ草氏
エンジン脱3万、送料は返事待ち。
「梱包込み1万で収まるんじゃない？」との事。
捨てアドにメール頂ければ本アドから返事だしますので。
本人照合用に捨てトリップきぼんぬ。
867 ： ◆0y7kXI2YiE ：04/12/02 13:59:46 ID:iS1Ty2xm
>>866
ロドスタ草です
了解しました　メールを送らせていただきます
868 ：800 ◆RuylHGYQfs ：04/12/02 15:43:53 ID:06WIscKL
>>867
トリップ確認したのでメールしました。

>とうとう半コテか、まったく。
おれか？？本人確認用にトリップ付けただけだよ！！

他の方失礼しました、七誌にもどります。レポはするけどな。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:38:29 ID:GDwPuH6y
引き続きレポよろしく。

数年間放置エンジンなんだからじっくり中身ばらして
組み上げるのがいいな。１７００ｃｃとかにボアアップだ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:01:53 ID:fGOvQDJY
なんでちょっと半コテがどうのと言われて揉めてるの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:09:53 ID:tPWwL3Mb
最近俺のエロ本がいつの間にか数冊無くなっている。
そういえば妹も中学生になったし、まぁいろいろあるのだろう。
まだまだ若い兄としてはイタズラ心も湧くと言うものだ。
そこで俺の部屋の床に無造作に置いたエロ本の中に
「オナニーは結構だがもうちょっと声を抑えろ。聞こえてるぞ。」
とメモを挟んでおいた。
そして風呂から出ると、そのエロ本は見事になくなっていた。

翌日の朝食時、なぜか親父がチラチラとこちらを見てきた。
何で顔が赤いんだ、クソ親父。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:23:44 ID:TPHzo4Bk
なんでちょっと半ダチがどうのと言って揉んでるの？　　羨ましい
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 04:33:17 ID:xIfs3A/r
NA8C Ser1に乗っています。
近々、フライホイール＆クラッチ一式の交換を考えているのですが、
それぞれ現行NBの物は使えるのでしょうか？

ロードスターターボの強化純正品が使えればいいなと思いまして…。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:35:48 ID:WGy+cq+g
>>873
フライホイール、カバー、ディスクの３点セットで交換可能。
ターボ用は下手な社外品より耐久力も精度も相当いいよ。

良いところに目を付けたね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:07:49 ID:lwHmWJV+
俺も金がなかったから、ＮＢターボのクラッチとカバー付けてるよ。
両方で2.7位だったかな。フライホイールは最初から社外品だったのでそのまま
使い勝手は純正とほぼ一緒。
友達の整備士の所でやってもらったけど、「ディスクの作りがゴツイな」と言われた。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:15:49 ID:L0AVGhIk
>>873
ノーマルならいい選択＜ターボ部品
パワーアップしてるのに高い強化品をケチっての純正ターボは死の選択
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:42:05 ID:WGy+cq+g
漏れはＮＡ６だけどＮＢ６の３点セット入れたよ。
Ｍ２の１００１の軽量ホイールそのものだし、容量も
上がってクラッチも軽くてフケ上がりも最高～。

やっぱこういうときの純正はいーね。

>>876
ＮＢターボのクラッチは２００馬力位は問題なしだってさ。
それ以上にパワー上げてるヤツはどんなクラッチ使うんだろ？
5000kmで交換とかやだなぁ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:54:29 ID:GuCYJApA
当方NA８乗りなのですがボンネットやリトラは他のNAのパーツでも流用できるのでしょうか？
879 ：795：04/12/03 13:16:06 ID:zDtLHeA9
>>799,805
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄSPは自分でつけました。
①ｼﾞｯﾊﾟｰ外してSP取り出す。
②SPの金属ﾌﾟﾚｰﾄ外してSP端子を露出。
③市販品の10cmをそのままじゃはいらないからｶｯﾀｰﾅｲﾌで適当に中のｽﾎﾟﾝｼﾞをカット
④＋、－の表記はないけどコード、SPとも端子の小さいのが＋にして繋ぐ。
SPｺｰﾄﾞ切断、加工は必要ﾅｼ.写真あるのでいるならupｼﾏｽ。
伊豆半島ｽﾝｽﾝ旅行から3日ぶりに帰ってきました。亀レスｽﾏｿ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 14:00:58 ID:Gnbs3QAQ
>>878
あい、突きます。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:44:20 ID:WGy+cq+g
すんません、助けてください。
今足をばらしてるんですが、ボールジョイントが外れなくて困ってます。
ハンマーでガンガン叩くもなかなか外れないし、専用工具は持ってないし
という状態でググリまくったらこんなサイトにこんな事が。

＞アッパーアームの分離にはボールジョイントプーラーを使うのが正しいらしい。
＞しかしそんなもん持ってないので、プラグレンチとスタビを止めてるネジを使って分離した。
＞これはロードスターでは良く知られた方法。

これは！と思ってさらにググッたんですがさっぱりわかりませぬ（泣
一体全体プラグレンチとスタビのボルトでど～やって外すんでしょ？？？？

個人サイトなのでリンクは控えておきます。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:59:13 ID:zQlcZeZ2
リンクが無きゃわからん
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:08:06 ID:WGy+cq+g
うーん、ではこそっと
ttp://homepage2.nifty.com/e-set/roadster_sub3.html#road_4
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:55:21 ID:yHLX1wX6
このサイトの方法ではあかんのか
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/asi/fasi.html
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:12:25 ID:TuaEpjp2
こないだブッシュ交換するのにアーム類外したんだが
ホントにボールジョイントかて～な
あれハンマーで殴ったくらいで外れるんか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:24:16 ID:hfKxg4UC
>>881
特殊工具が無くてボールジョイントを外す場合
ハンマーをダブルで当てて叩くって方法を使います
ナットを緩め（誤ってボルトを叩かないように防止するため取り外さない）
１個目のハンマーを外す箇所にあてがい　
もう一つのハンマーであてがったハンマーのケツを叩く！
この方法を使うと１つのハンマーで叩くより　より大きい力を与える事が出来ます
ボールジョイントはテーパー状になっているので垂直方向に叩くと外れます
外れたのを確認したらナットを取って分解しようヽ(´ー｀)ノ
あまり大きな力をかけるとマズイ場所なので
　ダメと分かったら>>884の方法を試した方が良いです
この場合大きいバールがあると　ロアアームを押し下げるのに楽ですよ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:37:15 ID:fR4x1vDd
>>885
固いというか886の言うようにテーパーなんで
上へ食い込んで行くようになってる
そこそこ距離走って第１回目に外す時はやっぱり難儀だろうな

俺は２０分くらい叩き続けたよﾊｧﾊｧ
疲れて、間違ってフェンダーぶっ叩きそうだったが…
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:46:15 ID:vgDPcF+I
プーラーも高いもんじゃないし買ったほうが良い気もするが
889 ：881：04/12/03 19:53:38 ID:WGy+cq+g
うーむやっぱりハンマーで叩くしかないっすかねえ、。
住宅街なのでかなり躊躇しちゃってます。

>>884
足を交換したいんでなくて、アッパーアームを交換したいんですわ。
ついでに破れてつつあるボールジョイントのブーツも全交換したれ
って思ったのです。すでに１週間以上ウマにあがっておりますが　orz

>>885
おお！一体どうやって外したんですか！？やっぱジョイントプーラー？？

>>886
1kgあるハンマーを買ってきてゴガンゴガン叩いたけどビクとも・・・。
もう一個ハンマー買うかなぁ。

>>887
１２万㌔たぶん無交換です。ゴムブーツぼろぼろです。
20分叩き続けるのは大変そうだなあ。近所の人が
いぶかしげに見に来ます　or2
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:55:10 ID:WGy+cq+g
>>888
プーラーって個人で買えるんすか？SPTとばっかり思ってました。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:08:32 ID:B0B2vPEf
>>890
普通に工具屋に売ってるよ
工具買うと工具ってすごいな、と思います。
892 ：885：04/12/03 20:11:03 ID:TuaEpjp2
うん、アストロでボールジョイントプーラー買ってきた。
安いしね。よく覚えてないが5000円で結構おつりがきた。

外れた時は「バキン!!!」ってすげ～音がしてビビッタ
893 ：881：04/12/03 20:25:40 ID:WGy+cq+g
こ、これですかー！！発見！！
http://webshop.ncm.jp/cgi-bin/wit/shop_more.cgi?code=100068

こんなのもある！って事はタイロッドにも専用工具ですかorz
http://webshop.ncm.jp/cgi-bin/wit/shop_more.cgi?code=100069

894 ：885：04/12/03 20:30:33 ID:TuaEpjp2
>893
なんかオレの持ってるの思いっきり下のやつなんだが・・・
まぁ外れたからいいや。つか本来はタイロッドを外す奴なのか。
丁度今度Ｓスペのに替えようと思ってたところだ。
895 ：881：04/12/03 20:34:06 ID:WGy+cq+g
>>894
さっそくどもです！てことはタイロッドプーラー１個で事足りるってことですか？
実は自分もSスペタイロッドに換えたいと思ってたところなんです。

いやーここは素晴らしいインターネッツですね！
896 ：891：04/12/03 20:34:42 ID:B0B2vPEf
俺もﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞﾌﾟｰﾗｰで両方済ませてるな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:06:48 ID:EIbwbnDE
俺はアライメント狂いまくるのがイヤでボールジョイント外さずに交換したな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:09:19 ID:1xuccaXV
自分で作業するなら工具はケチらず買おう。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:56:48 ID:sXIYFo+w
久しぶりにここにやってきたんですが、質問させてください。

ｶﾑｶﾊﾞｰぶった切ってﾀｲﾍﾞﾙとｽﾌﾟﾛｹ剥き出しの状態で車検って通りますか？

どなたか識者の方、御返答お願い申し上げます。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:59:38 ID:mSwXZ/P6
なんで通らないと思う？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:28:01 ID:sXIYFo+w
>>900
いや、仲間内で話しててそういう話になったわけで…。

まず「危ない」がひとつの理由。
でも「ｴｱｺﾝやﾊﾟﾜｽﾃのベルトは剥き出しじゃん」ってことに…。

まぁ、低脳の集まりですから。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:03:17 ID:SQR58hxr
問題はないよ、うん。
俺のがそうだから間違い無い。
不安ならカバーだけ仕入れて車検の時だけ戻しちゃえば？
仲間の借りるとか。
903 ：899：04/12/04 02:17:48 ID:sXIYFo+w
>>902

ありがとうございます。

では、日曜日にぶった切りまっす！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:26:33 ID:SQR58hxr
これからやるのか！
　
ま、まあ頑張れ。案外簡単には行かないので気を付けろよ。
切り口の処理もしっかりな。
剥き出しだとゴミとかも普通に噛んじゃうから、マメに点検して、ダスターで噴いてやれ。
905 ：899：04/12/04 02:55:43 ID:sXIYFo+w
レス、ありがとうございます。

ｻﾝﾀﾞｰやら、なんたらソーでやってみまっす。
うまくいくといいですが…。
まぁ、ｳﾔｧーって感じでいきます。

ご教示ありがとうございました。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 07:22:46 ID:WG5zWdO7
さすがに車が車だけに
このスレは駆け込み寺みたいでイイ感じだな。

907 ：873：04/12/04 09:16:45 ID:JiNAXk3C
皆さん、レスありがとうございます。
問題ないようですので、NBターボクラッチ一式に
マルハ純正加工フライホイールの組み合わせで行きたいと思います。
年々高性能になっていく純正パーツを享受できるのも、NAの大きな魅力ですね。

>>876
吸気をラムエアにして電気系を高効率品にしている以外はノーマルです。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:18:15 ID:bUigM3H4
>>907
フライホイールはターボ用じゃなくていいのかな？？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:34:06 ID:EvtKOR4c
雪の季節になってきましたね。
ハードトップなんて重たいものどこに置いてるの？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:32:39 ID:yjGFZOa3
HTは半年くらいずっと、風呂の湯船の中に立てかけている。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:38:04 ID:cRoAMm1g
>910 ｲｲ！！
夏はＨＴ湯船でオープン満喫、
冬になったらＨＴ装着で湯船にも入れて暖か！
ウマー！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:38:33 ID:dT00VcVt
デカイ風呂だなｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:06:18 ID:RMHwCl3h
>>881
ボールジョイントを叩いて外す時はそれこそ親の敵のようにガツンとやらないと
外れないよ。ビビッてゴツゴツ叩いても外れない。

どっちかと言うとボールジョイントの軸に対して垂直方向に叩いて、テーパー
の勘合を（弾性変形の範囲で）歪めて密着を引き離すイメージ。テーパー勘合は
理屈で言えば円錐の一断面の円でしか勘合してないので、ちょっとでも歪めれば
すぐ外れます。

慣れればホームセンターに売ってる普通のハンマー２本で簡単に外せる様になり
ますよん。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:52:21 ID:v/ilTQCf
でー
外したボールジョイントは
どう組み付ければよいのですか
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:08:36 ID:z1Skddoh
>>914
走ってりゃ勝手にくっつくから安心汁
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:41:34 ID:JWf6ycbG
プラーぐらい買えよベガー
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:53:16 ID:v/ilTQCf
>>915
さんきゅ！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:16:50 ID:LlbBq6sF
勝手にくっついたらナットは緩む訳だが・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 17:47:43 ID:/q5yyI8C
緩み防止の為に　割りピン　ちゃんと入れておけよ～
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:16:25 ID:nayI6h4l
ロドスタにハードトップ乗せる奴の気が知れない！
もはやオープンカーじゃないな　ククク
車輪を４方に広げた低重心が車の基本だしね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:24:11 ID:t5ejCH1Y
>>920
でも一人で簡単に取り外し可能で、出来れば分割してトランクに収まる、そういう超軽量ハードトップがあれば
俺は正直欲しいと思う。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:27:46 ID:nayI6h4l
MAZDAよりTOYOTA
RoadsterよりMark X
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:33:43 ID:+LscQ8R3
NAにBリップとハードトップを付けるとかっこいい見た目になるというわけで、
それだけでも個人的には大満足です。


という理由により夏の間はハードトップ付けてるよ。
エアコンも効くようになるしね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:37:00 ID:tTAjSviu
ロドスタ=オープンというだけじゃ了見狭いとおもうぞ。
コンパクトFRスポーツとしての楽しみ方もある。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:41:03 ID:gPVvne3q
小さい２シーターだけでも良かった。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:46:40 ID:nayI6h4l
ククク　おまえ馬鹿か？　あんな非力なオモチャがスポーツかよ。　目覚ませ！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:47:36 ID:v/ilTQCf
>>926
ちゃんとオフに来いよ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:51:18 ID:cG3e72qe
個人的には、ハードトップは付けるとかっこ悪い・・・・。
スキンヘッドみたいで。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:51:40 ID:nayI6h4l
ハードトップ乗せるなら最初からクーペタイプのスポーツカー買えよ。
MR2やRX7　まあロドスタは貧乏人の為の車でもあるがな。　ククク
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:53:39 ID:G8pRm9m/
しかし、ﾛﾄﾞｽﾀはいい車だよな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:55:56 ID:nayI6h4l
どこが？　ねぼけてるのか。　ククク
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:28:36 ID:cG3e72qe
実用性が薄く、趣味性の強い車が中古車を含めるとまだまだかなりの数が動いている。
素晴らしいね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:31:28 ID:nayI6h4l
俺にTOYOTA車やスポーツカーを語らせたら夜が明けるぞ。
まあ此処の低脳どもには高尚過ぎる内容だが。　ククク
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:39:01 ID:lnxkKS17
nayI6h4l
あぼ～ん
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:39:43 ID:WG5zWdO7
変なのが一匹湧いたな。


ムシャ　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　 J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:42:13 ID:BdaRqLXR
またヤフオクで競り負けた
たまには勝たせろ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:53:40 ID:t5ejCH1Y
>>930
俺さ、もう２年近く自分でも乗ってるくせに、いまだにロドスタとすれ違ったり路肩に
停めてあったりすると「あ、ロドスタだ、かっこえ～～」と思っちゃうんだよなｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:55:06 ID:nayI6h4l
RX7の直4エンジンの吹け上がりはRoadsterには無いと言える。　ククク
Roadsterの吹けはなぜあんなに重い？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:12:56 ID:WG5zWdO7

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

RX7の直4エンジンの吹け上がり
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:14:09 ID:31rceO2Q
嵐にレスするのも嵐ですｙｐ！

ところで今日から埼玉マツダでオートエクゼのキャンペーンしてるけど誰か行った人いる？
気になるんだけどちょっと距離があるので気軽に行けないのよ、キャンペーンってパーツ売っててデモカーあるだけなのかな？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:14:18 ID:cG3e72qe
>>936
自演吊り上げもあるから・・・気に病まずに、まあ気長に探しましょ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:16:42 ID:nayI6h4l
エンジンの構造すら理解してないのか...　やはりMAZDA厨は終ってるね。　ククク
もう寝るとするか。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:21:43 ID:cG3e72qe
>>937
駐車場に自分の車とめた後、店に入る前に一度は振り向いてしまう・・・・・。
人のも勿論気になるけどね。自分のはもう・・・。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:20:43 ID:JLucaqXt
>>937
あの人のﾛﾄﾞｽﾀはどんな感じかな？って気になるよｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:49:32 ID:QKxxKJu6
ロドスタって結構個性出るよね。
人それぞれで「どんなんかなー？」って気になってしまう。
まぁそれが原因で荒れたりもするんだけど。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:14:51 ID:UXkAY+p5
オフスレで相手にされなくなったんでこっちに来た模様。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:20:05 ID:oY9MzaWc
>>945
内装は特にね。
あんまりじろじろ観察するのは失礼なんでちらっと覗く程度だけど（本当はじっくり観たいｗ）、
黒内装に所々クロムとか、すごく渋い。

俺のVスペだから、メッキリングとか付けてもああはならないんだよね・・・。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:59:45 ID:wI26W8bV
>>943
特に洗車したてだと、振り向いて納得したり・・・

前に、青山で止めてたら、女をフロントバンパーにもたせ掛けて、カップルが写真とってた。
何やってんだよーって思う反面、ちょっとうれしかった。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:17:27 ID:7P7cnarM
>女をフロントバンパーにもたせ掛けて

ここが嬉しかったのか？とお約束の突込みを（ｒｙ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:37:07 ID:p8ot3YvT
>>948
あなたのロドスタを背景にって事ですか？
正直現代ではあり得ない話ですね。
がっこうで習ったばぶる時代のお話でしょうか。
青山という舞台も雰囲気出てますね。
銀座を散策するモボとモガみたいな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:42:16 ID:wI26W8bV
>>949
くやしかった・・・

>>950
？？なんか気に障った？それとも新手の煽り？
5年以上前の話だけど。現代じゃないのか・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 03:54:03 ID:4GLVnq1K
車にウトい人には高級スポーツカーに見えるのかも…

タモさん「んなこたぁーないよ」
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 05:52:40 ID:40H8HCeu
車にウトい奴で外車だと思ってる奴は多いな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 07:28:33 ID:WfhHMXVG
家の車庫で洗車していたら、通りがかった見知らぬおやじから
「この車かっこいいな。どこの車なの?」
「マツダですよ。正確にはユーノス」
「あー、東洋工業か。なるほど」

おーい。東洋工業かよ。ウトいというより古いな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:09:17 ID:3TelrDog
大抵の女は外車なの？っって聞くよね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:16:20 ID:UOn7YIQz
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:20:26 ID:hOJfOlBZ
１年前、友人がNAからNBに乗り換えるときに廃車にするか
どうか迷っていたんで、そのNA（16.5万k)貰って車検通しました。
当時からエアコン効かなかったんですけどなんとか１年過ごせたんで
いっそのこと取り外したいんですが、工賃、部品代はいくら
くらいかかるのでしょうか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:46:54 ID:FAv+zS51
マツダって言うと、じゃぁロータリーエンジンか？ってよく言われるなぁ。。
ロータリーだったらいいけどさ・・・orz
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:19:56 ID:maIZ9JO+
ロリータに乗せ替えちゃえ　ターボ無しの13Bにさ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:02:20 ID:JKHFHUGX
>>958
「外車か？」と聞かれ、マツダと答えると「ロータリー？」って聞かれるのは定番だな。

今日、ブレーキパッド前後交換しました。
フロントはあっさりと交換できたのですが、リヤはちょっと手こずった・・・。
サイドブレーキの調整、あんなとこにあるのわかんねーよｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:01:30 ID:o0jiA/7t
年配の大家さんに
「外車？ええ車乗ってるなあ。
屋根も開くの？ほ～・
シートは革か、これは高いなあ」

オクで28万で買ったVスペですた。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:55:34 ID:PHIJo7Hn
だから本皮に拘るのですよ。
「オープンカーは贅沢品」という価値観の人は多いですから。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:58:07 ID:sAHKzCFc
外車だとか高そうだと言うよりまず、荷物どうする？と聞かれるな俺。。。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:32:37 ID:JLucaqXt
俺はトランクは結構広いと言い張る！！！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:35:19 ID:FAv+zS51
唐突ですが一生ロードスターに乗り続けるつもりの人はいますか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:35:40 ID:XseXdzAP
ﾊﾟｰﾂがあれば
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:35:40 ID:hVHMoxbj
テンパーを外せばマジで広い
968 ：テンプレ：04/12/05 21:55:49 ID:lvc5Dyk/
次スレ
ユーノスロードスター 23万キロ

前スレ　ユーノスロードスター22万キロ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099498529/

1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/
4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046793122/
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050652409/
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053442763/
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057120739/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059313622/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061731470/
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064772621/
11http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066185516/
12http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068597217/
13http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/
14http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/
15http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076388773/
16http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078246762/
17http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081225804/
18http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087438997/
19http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091120336/
20http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297914/
21http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097066142/

2ちゃん内リンクは>>2-5辺り

969 ：テンプレ：04/12/05 21:56:44 ID:lvc5Dyk/
■MAZDA■ ロードスターPart53■Eunos■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101711907/
ロードスターを語ろうスレオフ5
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1098104616/
【基地街】おはゆユーノスロードスター3【隔離】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100690244/

誤爆した…カッコわるいなぁ
970 ：油屋：04/12/05 22:16:04 ID:CB1z9Znt
>>965氏
一生乗るかどうかは分からんが､致命的なトラブルが出ない限り乗りつづけると思う｡
実はシビック買ってサーキットで遊びたいとか思ってもいるのだが
“ロドスタを売って”他の車を買うっちゅ～選択肢が今の所存在しません｡

>>969 テンプレ氏
ｷﾆｽﾝﾅ｡
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:25:50 ID:o0jiA/7t
よしテンパー外そう。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:33:30 ID:VNc9a1a+
会社のオサーンにロードスターだと言ったら
「荷物積めないだろ。ゴルフに行けないだろ。」
と本気で心配された。


「んなもん行かねぇよ。
　ゴルフなんかよりオープンのが100倍爽快だぜヴァカと」言ってやったぜ。

　　　（ ´ー｀）心の中でな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:34:28 ID:VNc9a1a+
「」が・・・orz
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:43:52 ID:FAv+zS51
トランクキャリアにゴルフバック積んで練習に来てた粋な爺さんなら見たことあるよｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:45:55 ID:WfhHMXVG
ユーノスロードスター 23万キロ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102254144/
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:47:33 ID:k1QYMM9p
雨の日に橋の繋ぎ目の鉄の部分でスリップするから怖いよ～。この前事故りそうになった。
ちなみにタイヤはG3なんだけどね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:06:02 ID:Tep01iV2
それはスピードを落とす事で解決できますね。
後タイヤ、ヒビとか入ってない？
たとえ溝がまだあるタイヤでも、ゴムが変質してるとグリップはドライ、ウェット
問わずにがた落ちしちゃうので予算が許せば交換した方がいいぞ。
溝が無いのは論外。
まあ、安全運転しとけ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:33:12 ID:VNc9a1a+
そういうのは粋ですね
週末はゴルフしか頭にないオサンはマーク×にでも興奮しててくれ
俺にカラむな

　　と心の中で・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:39:21 ID:6igECJqR
ジイサマ方にとっては「おーぷんかー」→贅沢品→高価　なのです。
昔は若いもんでオープンに乗ってる奴は金持ちのボンボンくらいでしたから。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:40:03 ID:H64aDjgl
俺はロードスたーじゃないが…今日、ロードスターが目の前で
いきなり真横向いて3mくらい深さのある用水路と言うか、土手に落っこちて行った…。
車の状態から、ぜってぇヤヴァイと思ったけど、骨折くらいで済んでた。

路面はグチャグチャの霙交りの雪だったんだけど、運転手さんは
何の前ぶりも無く横向いて気付いたらもう落ちてたと語ってた。
うぁー嫌なモノ見ちゃったと思ったけど、無事でほんと良かった。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:42:21 ID:SSLf1m6b
>>980
使えそうな部品は何が残ってた？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:48:21 ID:rgMZ96kb
橋の継ぎ目や道路のペイントは濡れると著しくμが下がるから注意しないと危ないよ
バイク乗ってたヤツなら一度くらい「うわっ！」ってなった経験あると思う
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:50:41 ID:H64aDjgl
>>981
うーんｗ
ロードスターあんま詳しくないけど、パカ目じゃないヤツだった。
新しいヤツ？もう前はぐちゃで全損だね多分。
ユーロテール付いてたけど、それくらいは使えそうだったよ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:53:33 ID:5YRpY5hy
雪国の人間はFRってことを肝に銘じるこった。
985 ：油屋：04/12/05 23:54:00 ID:CB1z9Znt
ﾉｼ

｢うわっ！｣→あぁ･･･空ってこんなに青かったんだ･･･｡
↑こうなったよ｡晴れた日ですらこれだもの｡奴等の上は絶対に走りたくない｡
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:54:31 ID:ASWPZ9cg
運転手はレストアすれば使えるよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:04:09 ID:xPxQpVoY
>>980
居れなんか今朝コンビニ入ろうとしたら
前の中年男性（３５，６歳）がいきなり脳卒中でバーンと倒れた。
最初こけたのかと思ったけど違くて９９車読んだよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:07:02 ID:GNJHsgyZ
>>983
あはは、マジレスさんきゅ

リアメンバーとデフ欲しいな・・・
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
平成３年Vスペ110000km乗ってます
エンジンかけるとき、ガラガラって
トラックみたいな音が
お前ディーゼルにいつからなったの？？
かかるときだけ、３秒くらいなんですが
どこなおせばいいんですか？
すんません、どなたか・・
メカオンチだけど、目指せ200000km！です