≪トヨタ・ニッサン・ホンダ・マツダ・スバル・ダイハツ・スズキ・ミツビシ≫V
933 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/01(木) 20:05:27 ID:C+ZS5MWk0
>>930 ま〜、意図的に隠蔽したミツビシよりかは、ナンボかマシじゃろうてw
>>931 さあ、はやくこのワタシにハマーH3を買い与えるんだ
(・∀・∀・)ヌッヘッホ-♪
やっぱ国産だよ
トヨタ以外
936 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/03(土) 15:19:54 ID:86HyapBp0
>>934 can't touch this! でぃーでぃでぃでぃ、でぃでぃ、でぃでぃ♪
>>935 またおまえか('ω`)('ω`)
ちぃぃぃぃぃぃぃいぃぃっっっっっっっっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ageるぞ!!しっかりついてこい!!
でゅをををおおおおおおおわりゃぁあああああおおおおおおおおえええええええええ!!!!!!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 15:21:49 ID:W85fmzmrO
あの、教えてもらいたいことがたくさんありやす(´・ω・`)
S.54年くらいのデボネアはキャブ車なんですかぁ?
938 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/03(土) 15:26:04 ID:86HyapBp0
フォフォ 板のTOP、指定席に君臨w
え、さてー。
マツダのロドスタなんだが。
実際問題、乗り味はどうなんだろうか・・?
ワタシはあのシンプルすぎるフェイスマスクには、極めて否定的なのだが
デザイン云々はMCでどうにでもなるし、
もとよりクルマの基礎的な部分に於いての素性はシッカリしたものを受け継いでるそうじゃないくわっ!
乗りたい・・・極めて乗りたい・・・・至極乗りたい・・・・・ずんどこ乗りたい・・・・・・。
もうすぐ、このワタシのヌレも1000到達・・・。KING OF KINGであるこのワタシ自身も・・・・・(・ー・)オワッタナ・・・
可変バルタイは国内では日産が一番
世界ではBMWが一番
エンジンそのものはホンダが世界一BMWが2位
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 21:18:58 ID:CL9/sqKc0
941 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/03(土) 21:58:16 ID:/Vqbjc8f0
フォフォ レスが今宵もちらほら・・
>>937 6時間以上もほったらかしにした不埒なこのワタシを許して欲しい。
恐らくそうだろう。S.54ってことは1979年・・。
キャブレーター仕様で間違いあるまい。
>>939 >可変バルタイは国内では日産が一番
なぜかねw? 詳細希望します!IN JAPAN!! フォフォ
>>940 ほぉ。ずいぶんとまた安いんだな・・・ってトイザラスかよっw!
突っ込んでやったぞ? ``~ーr(・ω・)スハー
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 21:59:37 ID:ckD4BX+T0
ええと車の購入を考えてます。
特に新車か中古とかメーカーは決めてませんが
一応国産車でSUVを検討中。
あまり運転上手くないけれど親の軽で練習中。
事故経験有るので丈夫さと車庫入れのし易さとかも重視。
予算は〜150万前後。恐らく中古になると思います。
30歳♀。まだ取得して1年。AT限定
どなた手頃な車種が有れば教えてください。
自分としては今のところスバルのフォレスター、
日産のエクストレイル、トヨタのランドクルーザー
辺りに心惹かれてます。
実際に運転したことある車種はダイハツのムーヴ、
トヨタのカルディナ、ホンダのフィット。
軽とワゴンとコンパクトカーです。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 22:36:52 ID:CL9/sqKc0
944 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/03(土) 23:21:55 ID:/Vqbjc8f0
フォフォ 素晴らしい質問ではないくわっ!
>>942 無難な線ならば、断然フォレスター。
エクストレイルもいいだろうが、中古相場は人気高そうだから値段張るんじゃいか?
ランクルは無理。つか、生意気w 車庫入れはし辛いだろうしな。
>>943 それワタシだ。
>>942ランクルってアンタ、釣りか?とりあえずパジェロミニ、ジムニー、テリオスを推奨。
【キーワード抽出】
対象スレ: ≪トヨタ・ニッサン・ホンダ・マツダ・スバル・ダイハツ・スズキ・ミツビシ≫V
キーワード: トヨタ以外
朝コーヒー拭いた
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 07:55:48 ID:KviHIcRn0
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 16:23:31 ID:N07/1GuOO
鈴木のエクスードが気になる
その前にいすゞダロ
街の遊撃手は死にました末期にはハッチバックになったし
953 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/05(月) 21:41:44 ID:1gdqMcr30
フォフォ
>>945 やはり(軽)かね。
>>946 ああw そのキーワードだけで、このワタシのヌレの1/3は埋まるでしょうなw
>>947 ( ´∀`)
>>948 意味判らんっち!
>>949 正しい。キサマは極めて正しいよ。このワタシも大いに気になっておる。・・そしてこのヌレの今後も・・・・
>>950 光岡はバックヤードビルダーみたいなもんだしょ?ってヌレの最初の方でもカキコした希ガス。
>>951 いすゞは乗用車部門を既に撤退。。。ってこれも最初の頃にカキコした希ガス。
>>952 ( ゚Д゚)ハァ?
954 :
949:2005/09/06(火) 13:51:26 ID:vx9J8lM10
すまそ。エスクードだったw
チープな足回りで
〜揺れ続ける歓び〜
ト ヨ タ (笑)
チープなライトで
〜黄ばみ続ける歓び〜
ト ヨ タ (笑)
チープな配線・配管で
〜漏れ続ける歓び〜
ト ヨ タ (笑)
チープで手抜きな足回り設計で
〜シャフトもタイヤもサスさえも外れ続ける歓び〜
ト ヨ タ (笑)
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 19:07:29 ID:+iIh6row0
>>955 オレもトヨタあんまし好きじゃないけどオマエツマンネ。
Ow7se6eL0ってあちこちで必死だなw
兄ィ、こんなことやってる間に1000が目前に迫ってきとる訳じゃが。
またたてるんじゃろ?兄ィの次スレの構想はどうなっとるんじゃ?
ズンドコ皆無に決まっとろ〜〜〜ガッ♥
960 :
お願い致します。:2005/09/08(木) 12:33:42 ID:OuogZWQe0
この車会社で、働きたいランキングを聞きたいです!!
みんなの意見をお願い致します。
できれば理由も。。
トヨタのバネって、なんであんなにヘタるの早いんだ?
特にリアサス。
おっさんが乗ってるクラウン・セルシオ、ノーマルなはずなのにリアだけがヘタってる。
クラウンパトカーは走行距離が多い為か、ほとんどリアがヘタって、前上がりな状態。
乗りにくそう・・・。
他のメーカーはそうでもないのに、なんでトヨタだけ??
962 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/08(木) 21:26:42 ID:S0xu4fL00
フォフォ 久々のレス付けだw
>>954 確かに >エクスード になってたなw 気が付かんかったが``〜ーr(・ω・)スハー
>>955 さあ、はやく内職の造花を仕分ける作業に戻るんだ
>>956 なぜに最後の一文がカタカナなのかね?
>>957 そうなのかw
>>958 フォフォ まだ決めてませんなw
車メ板をひっくり返すような、斬新極まりないアイディアを考案中だわいw
>>959 ズンズンドコッ、ズンズンドコッ〜♪ 小松の親分さん!
>>960 ほっほーw このKING OF KINGであるヌレ主のワタシを差し置いての議題提案かね?
宜しい。その挑発、しかと受け取ったぁっぁぁぁぁぁ〜〜〜!!!!!!!!!
ロータス 理由:暇そうなのに粗利は良さそうw(゚∀゚)y-~
963 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/08(木) 21:33:21 ID:S0xu4fL00
やはり、な。やはりと言うべきですなw
このワタシのヌレこそが、車メ板のTOPに燦然と輝く実存であるべきっっっ!!!!
フォフォ
>>961 ;゚д゚) (゚д゚;(;゚д゚ ;ナ、ナンダッテー!
気が付かんかったぞ。今度注意して見てみようw
え、さてー。ネタだ↓
馬力測定方法変更の怪…ビッグ3アップ、日本車ダウン
2005年8月22日
SAE(米自動車技術会)では新たなhp(馬力)の計測テスト方法を導入、
それによりアメリカで販売されているすべてのモデルの公称hpについての検証を行った結果、
驚くべき数字が明らかになった。ほとんどすべてのビッグ3のモデルでは公称よりも実際のhpが大きくなり、
逆に多くの日本車、ヨーロッパ車では小さくなったという。
2006年モデルで見ると、
例えばキャデラック『STS-v』は440hpとなっているが、実際の計測値は469hp。
ところがトヨタとホンダではほとんどすべてのモデルでhpの計測値が実際よりも少なくなっている。
トヨタ『カムリ』は公称210hpだが新たな計測法では190hpとなり、アキュラ『RL』は300hpから290hpとなる。
アメリカではhpの数字でクルマの購入を決める層も存在し、
メーカーにとって今回の計測値の改変は大きな意味を持つ。
これまでにもメーカー公称hpがSAEからのクレームで下方修正された例もある。
今回の改変、何を基準にしているのかは明らかではないが、
ビッグ3に圧倒的に有利というあたり、なんだか怪しげではある。
《Sachiko Hijikata, US editor》
ttp://response.jp/issue/2005/0822/article73477_1.html うーむぅぅぅぅぅぅぅ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・( ´ω`)
964 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/08(木) 21:39:18 ID:S0xu4fL00
更にネタ投下↓
【自動車】米国スズキ、10年に小型SUVへハイブリッドカー投入か【09/08】
1 :仕事コネ━(゜A゜;)━!声優φ ★ :2005/09/08(木) 19:52:10 ID:???
アメリカンスズキモーターズによると、スズキでは2010年をメドに
アメリカ国内でハイブリッドを発売する予定だという。
どのモデルにハイブリッドが投入されるのかは未定だが、
おそらくは小型で「ファン・トゥ・ドライブ」なSUVになるという。 ←(゚∀゚)
また、スズキではハイブリッドパワートレインを搭載したクルマは、
GM大宇がライセンス生産しているスズキモデルではなく、
スズキブランドで生産するクルマになる、とも言及している。
これらのことから『グランドビターラ』(日本名『エスクード』)が
ハイブリッド採用車の最有力候補と見られている。
スズキでは具体的な車名までは言及していない。
いっぽうスズキによると、今回の決定は、 2008年に改訂されるCAFE(排ガスの総量規制)に
合致するために必要、との考えから取られたもので、
アメリカで次々にメーカーがハイブリッドの販売に踏み切っていることから、
自社製ハイブリッドの必要性が感じられたためだという。
今後、日産、スバルもハイブリッド発売の予定を口にしており、
アメリカで販売されるほぼすべての日本メーカー(三菱自動車を除く)が
ハイブリッド戦線に参入することになりそうだ。
ttp://response.jp/issue/2005/0908/article74079_1.html _、_
ほぉ。 ( ,_ノ` )y━・~~~
965 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/08(木) 21:40:23 ID:S0xu4fL00
ズレたAA見るなら、やっぱ断然ココ!!
ファッキュー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
61 :無党派さん :2005/09/08(木) 20:41:25 ID:CgpTSKxa
コピペ
デヴィ夫人の応援演説
0. かなり長くてウザい松田の前説
1. まずは自分の生い立ちから前フリ
「自分は40年外国に行っていて6年前に帰ってきたが、日本は変わってしまった」
(親の虐待とかそういう日本全般の問題をつらつらと)
2. 「そういう時代に佐藤候補のような立派な方に当選してもらいたい」とヨイショ
3. 「野田聖子なんてダメですよあんなの」と名指しでダメ出し
それに収まらず「亀井」「小林」までヤリ玉になり、
神発言1:
「亀井さんの身の回りでは行方不明者が出たり、殺人を犯して捕まった秘書がいたり」
4. 小泉マンセー発言
5. 日本はもっと誇りを取り戻す必要があると愛国発言
神発言2:
「靖国参拝どんどんやるべし」
6. 靖国発言から中共批判へ
神発言3:
「ウイグルとかチベットでいろいろやらかしてる中国に言われる筋合いはない」
7. まとめ
らしいです。
ウヒョー
トヨタ98万台 米で大量リコール
もう塵の山が築けそうだな。
970 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/09(金) 19:31:08 ID:rk9kSWcP0
フォフォ 久々に早い時間でのレス付けだわいw
>>966 何の工場なのかね?
>>967 さんざん見飽きたわい
>>968 リコール自体は大した問題ではない。
不具合箇所を発見次第、直ちに迅速な対応で事に当れるかどうかなのでゅわっっ!!!
>>969 同上↑
残り30レス!!!
971 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/09(金) 19:32:15 ID:rk9kSWcP0
_、_
( ,_ノ` ) これだけは知っておきたまえ
/ |iiii。iii|)
(m9っi ,|
. |__|
/ |
_、_
( ,_ノ` ) 君達は「ノンカロリー」という表記の物を見たことがあるだろう
(|iiii。iii|)
| i |
|____|
/ |
_、_
( ,_ノ` ) あの表記は5kcal/100mlの飲料,ということを示しているわけで。
/ |iiii。iii|) カロリーが完全に0ですよ、という表記ではないのだよ。
(m9っi ,|
. |__|
/ |
_、_
( ,_ノ` )y━~~ 「ノンシュガー」にも同じことが言える。くれぐれもガブ飲みには注意だ。
(|iiii。iii|_ノ では諸君らまた会おう
| i |
|____|
/ |
>>971 ということはここから離脱するのですね。卒業おめでとうございます!
,イ/ l/  ̄ ̄`ヽ!__
ト/ |' { `ヽ. ,ヘ
N│ ヽ. ` ヽ /ヽ / ∨
N.ヽ.ヽ、 , } l\/ `′
. ヽヽ.\ ,.ィイハ | _| そんなことより
ヾニー __ _ -=_彡ソノ u_\ヽ、 | \
.  ゙̄r=<‐モミ、ニr;==ェ;ュ<_ゞ-=7´ヽ > 「鼻毛穴」を
. l  ̄リーh ` ー‐‐' l‐''´冫)'./ ∠__
゙iー- イ'__ ヽ、..___ノ トr‐' / googleでイメージ検索してみろ!
l `___,.、 u ./│ /_
. ヽ. }z‐r--| / ト, | ,、
>、`ー-- ' ./ / |ヽ l/ ヽ ,ヘ
_,./| ヽ`ー--‐ _´.. ‐''´ ./ \、 \/ ヽ/
ハァハァ
975 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/12(月) 18:49:27 ID:vPtzuZB60
フォフォ 選挙の話題に、やや食傷気味だわい。
>>972 「卒業」だってぇぇぇぇええええええ??????????
このワタシをどこへ追いやるつもりかね?
>>973 ( ′ゝ_、)ワロス
>>974 何に悶えて萌えてるのかね?w
さあっ!久々に真剣な議論を酌み交わそうではないくわっ!
976 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/12(月) 18:53:48 ID:vPtzuZB60
フォフォ
え、さてー。
遂に(スイスポ)が復活する!!
初代に比べ、重量増加が著しく気に食わんが、
エンジソは100ccアップして、事実上、中低速での体感トルクは上がっているのだろう。
そのぶん、値段も上がっておるがな・・・。
さあ、スズキの本気度をチェックする絶好の機会だ。
雑誌の記事でもいい。脳内インプレッションでもいい。
このクルマに込められたスズキ魂を、ぜひ解説してくれたまえっっっっっっっ!!!!!!!!!!
FFならイラネ〜♥
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 07:21:23 ID:Didwnn4r0
SE-Zがまだ売ってて良かった
979 :
ジュリリン ◆4R6O6J7ARo :2005/09/14(水) 21:03:06 ID:b2pUlvc20
レスが少ない・・・・どうした事かっ!?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 21:27:36 ID:tN1i+PK00
東洋ってかけや