【三菱】コルト・コルトプラス Part15

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　　　　コ　　　　 　　　ル　　　　　　　　　ト

前スレ
（三菱自動車工業）コルト・コルトプラス Part14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096754496/

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ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

【三菱】コルト・コルトプラス Part13
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091575698/

もはや日本の常識！燃える三菱車デリカ
http://isigen.hp.infoseek.co.jp/tabi/tabi_tabi/05ishigaki/20031026/03.jpg

三菱ふそう製バスの非常口付近の座席に使用禁止のテープをかける東京都の職員たち
http://www.yomiuri.co.jp/img/20041008ic24-1-A20041008222330077L.jpg

三菱自動車　また隠蔽
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1095694572.jpg

台風でも欠陥車を証明
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20041009234609400M.jpg

◎発売開始当日に生産休止報道！
【三菱自の新車が生産休止も　中越地震の部品会社被害で】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000195-kyodo-bus_all

新潟県中越地震で自動車部品メーカーの日本精機（新潟県長岡市）の操業が止まった影響で、
経営再建中の三菱自動車が２５日発表したばかりの新車「コルトプラス」の生産が一時休止に
追い込まれる可能性が高いことが同日、分かった。
三菱自は、一連のリコール（無料の回収・修理）問題により国内販売が低迷し、今回の新車投入には、
販売台数を回復させる期待がかかっていた。
生産休止が長引けば、今後の経営再建に大きな影を落とすことになる。
関係者によると、日本精機からは「コルトプラス」のほか、小型車「コルト」、軽自動車「ｅＫワゴン」などの
メーター関連部品を納入しており、２６日の生産分しか部品が確保できていない状況。
このため「コルトプラス」を生産する岡崎工場（愛知県岡崎市）などでラインが休止になる可能性があるという。

◎人間よりもお犬様が第一！
【三菱コルトプラス発表】犬は家族のかすがい
http://response.jp/issue/2004/1026/article64998_1.html

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」と話すのは、三菱自動車の仲西昭徳デザインセンター長だ。
コルトプラスは仲西デザインセンター長がヨーロッパスタジオに在籍当時、そこで開発が始まった。
仲西デザインセンター長はヨーロッパ開発研究所所長からこの6月に、現職に就任した。
「欧州市場向けに『スペーススター』というコンパクトワゴンがあり、これがドイツでフォルクスワーゲン
『ゴルフ』をライバルに販売で健闘するなど好評でした。好評の理由を聞いてみると、ゴルフのラゲッジには犬が載らない、
スペースワゴンには載る、というんです」
スペーススターは日本の『RVR』の従兄弟とでも呼べるクルマで、オランダのネッドカーで生産されていた。
ネッドカーで『コルト』の生産が始まるのと入れ替えにスペーススターは生産を終了した。
「今は“犬は家族のかすがい”といって、家族をまとめる重要な使命が犬にはあるんですね。
そこで、こういうクルマが欲しいね、と、犬好きが集まってコルトベースでデザインしてみました。
そんなわけでペット用のアクセサリーが多いんです（笑）」

◎リコール対策は後回し！？
【三菱コルトプラス発表】非公式プロジェクトだった
http://response.jp/issue/2004/1027/article65004_1.html

三菱『コルトプラス』（25日発表）は犬も乗せられるコンパクト・ファミリーワゴンとして開発が始められた。
「じつは非公式プロジェクトだったんです」と話すのは、三菱自動車の仲西昭徳デザインセンター長だ。

なんかこぅ、コルトプラスの悲惨さを見ていると、
スバル（だけじゃないかも）の開発中の車両叩いてる連中、
全員三菱工作員に見えてくるんだけど。

　

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」と話すのは、
三菱自動車の仲西昭徳デザインセンター長だ。

　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　犬になら、売ってやってもｲｲぞ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

三菱の犬、すなわち強制的に買わされる人たちのための車ミタイナモノですね。
本当の愛犬家はこんな取って付けたような装備の車に、大事な犬をのせません。
いわんや家族をや。

不幸を呼ぶ犬小屋ｗ

　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀､ 　　　　　　　　お
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　し　　　　　 気
　　　　　　　,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　　　　っ　　　　　持
　　　　　　 ｛　　　　/i　　i　　　 i　　　､　　　　　　　　| 　　　　　　　こ　　　　　ち
　　　　　　 l　　　　/ |　/l　　　 |｀､､　 |ヽ　 l　　　 ﾄ,-,,,;;iiiiiii 　　　　も　　　　　わ
　　　　__ ∠{　　　/　|　L| | .ﾄ　|`ｰi H |_ヽl |l　| |　l)ll!''''''''iiii､　　　　ら　　　　　る
　　　　}||llllll{　 ､　l￣ゝ'､ `|`N |　　>,ゝ-､V! | .| | ﾉ､,,} ヽヽ.　　　　　し　　　　　い
　　　　　‘|| ＼ ∨､i"{::；:i　　　　 　 "｛.：;｝}" |ﾉノｲ’｝i;,　l ヽヽ..　　　ち　　　　　レ
　　　　　 {/{ 〃`i.､ ､_ヽ:ﾉ　　　　　　　｀-´´　'!7",!)ﾉ　'!i;, | | `　　　　ゃ　　　　 ス
　　　　　 ’,ii!'　　l l　////　　　　　/////　　/　/"l j ﾉ!|liヽ｝ 　 　　 っ　　　　 し
　　　　 ,;ii!''∧　　|│　　　　`　　　　 　　　　/　/ l/ｲ:/:: `||,,}､.. 　　た　　　　　な
　　　 ,ill!"/ ∧ ､│|＼ 　 　c-==ュ 　　　,イl　l,! /"j/l |./|||| ''''. 　　じ　　　　　い
　　　l|||-"─--`､.|_!-､`;. ､_ 　 　 　　,.　" l ,!　l'" .'"　 '1 |||l　　　 　ゃ　　　　 で
　　　/　　　/''7⌒「|　.i|/　|'''`　-−'　　__//　/l　　　　　| 　　　　　な　　　　　く
　　/　　　 /　,!　/ |　 |`ｰ､_−-､　　 /r--==¬ヽ　　　　 |　 　 　　い　　　　　だ
　 /　　　　l　'　 {　　　`i､~`-`ミー-='┴─''_'-/--,┬─-､l　　 　　で　　　　　さ
　 |　　　　 l 　､　　　　 ヽ.＼　　` ｰ一''''',ri:i"/i,､.//,--､.　＼　　 　す　　　　　い
　.|　　　　/＼　　　　　　 l　r-､- ､_　　 ' l　 !､＼￣　　　`i　ヽ.　 　 か　　　　　!!!!
　,|　　　/　　 ＼　　　　　 |' `---､_ ヽ､　 `i　`;　/　　　　 l 　 i 　　!!!!

三菱自動車ある社員の本音

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

>>13
悪意を持った記事だな

三菱パゼロ、電車に挟まれぺっちゃんこ。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8177

「突然、路面電車が出現した」と運転の女は言ったらしい。
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そろそろ地鎮祭は終わったかな？


＋のデザイン結構気にいってしまった、
ビッツのモデルチェンジまで我慢できるかな、
誰か試乗した人いません？

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　 ロッカールームへ隠蔽しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　隠蔽しますた！！!
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　 シマスタ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )− 　　
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!!　．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!!

町海苔と高速海苔くらいなら1.3で問題ないと思う？
山海苔あまり行かないです

こんな車買ワン！

>>16

なんの、まだまだ。
三菱が有罪を認めるまで、死者のとむらいを続けなくては。
そうしないと、神の怒りが恐い。

(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
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(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
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(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！

>>20
IDが4WDになってるぞｗ

三菱たたきする暇があったら仕事探せよ
能無し無職リストラども

>>23
お前はそれしか言えないのか？
それこそ負け犬の遠吠えだなｗ

仕事を探してもみつからないので、三菱を叩いてますが何か？

「『コルトプラス』は『負け犬』のために作ったんです」と話すのは、三菱自動車の仲西昭徳デザインセンター長だ。

　三　菱　が　作　っ　た　負　け　犬　専　用　車　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス
　三　菱　が　作　っ　た　負　け　犬　専　用　車　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス
　三　菱　が　作　っ　た　負　け　犬　専　用　車　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス
　三　菱　が　作　っ　た　負　け　犬　専　用　車　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス
　三　菱　が　作　っ　た　負　け　犬　専　用　車　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス
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　三　菱　が　作　っ　た　負　け　犬　専　用　車　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス
　三　菱　が　作　っ　た　負　け　犬　専　用　車　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス

「『コルトプラス』は『人生の負け犬』のために作ったんです」と話すのは、三菱自動車の仲西昭徳デザイン
センター長だ。

>>25
23だけど
すまん言い過ぎた、がんばれ

まあ負け犬ですら乗りたくないだろうね

確かに。
乗ったら認めることになっちゃうし。

だけど、踏み絵のごとく買わなきゃならない三菱君。


哀れ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ

※参考までに。。。
http://www.kana-p.net/ranking/rank3/top/

三菱ヲタの叔父がコルプラ買うかもしれないだと。。
身内でこんなのがいるだなんて激しく鬱だ。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルト！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

PTAの暗黙の締め付けが厳しくなって、三菱車を校内に乗り付けられない雰囲気だ。
子どもがイジメに遭ってもいけないし教師にぶん殴られてもマズイ。
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、ダイハツあたりが無難のようだ。

>>35
まじで、それこそいじめだな
親がいじめしてりゃ
こどももいじめするわな
おーこわ、日本の将来が心配です

>>36
三菱自動車がなくなれば学校に明るさが戻って来るってｗ

チョテ■炎上アタック！

得意げにリアゲートにお犬様をつなぐ菱車乗り。
そして菱社員の予言どおり「しばらくすれば客はお犬様のことを忘れてしまう」。

ところでリアゲートにお犬様を繋いだままで、ご自慢の電動リアゲートを開けたら
どうなんの？

ターボ契約したよん〜

０２年１月に横浜市で、１０月には山口県で、それぞれハブやクラッチ系部品に起因する死亡事故が起きた。
事故後もデータをねつ造し、国などに「整備不良」「原因不明」と報告、使用者側に責任を転嫁した。
「欠陥があると知っていたのにリコールしなかった。していれば娘は死ななかった」
横浜の死傷事故で娘を失った母親の訴えが胸を突く。


「欠陥があると知っていたのにリコールしなかった。していれば犬は死ななかった」

>>41
朝から工作活動ご苦労様

ウソでしょ。ヲタなら
ラリアート契約
って言うはず。
ホイールデザインが秀逸だな。
ホイールだけ俺に呉れ。

>>40
当然首吊り。

他にも後方確認も無しにリアゲートを開けて、歩行者やバイクを巻き込んだ事故が起こりそう。

ラリーアートって言うのはあかん
近所のブラジル人兄ちゃんがシビックの
リアウインドウにでっかくラリーアートのステッカー貼ってるし
そういや旧旧スープラに全てフェラーリマークに変えてる
おっさんもおるぞ
インスパイヤ、ＳＭ−ＸのＦＦ車やのにリアにどでかいタイヤはめてる
アホもいっぱいおる・・・そのうえ、どでかいウイング付き

オレはコルトＧＳＲターボと呼んでいる。
どうせラリーなんかしやへんし
公道でおうたら気楽に声かけてや
顔見て茶でものんで話でもしょうや。

＞ 後方確認も無しにリアゲートを開けて、歩行者やバイクを巻き込んだ事故


タイヤミサイル、サバ折り、指ツメにつづく必殺技「三菱ラリアート」！

最悪の場合首が飛びます

>>47
えっ！
“ラリーアート”てグレード名はそこからきてるの？

内装が黒だけちゅうのはあかん。えらばせ
スポーチィー＝黒ちゅうのは考えが古いちゅ〜ねん
エンジンが鉄ちゅうのもええ　ブーストアップしても大丈夫やし
とりあえずマフラー変えよ。

なかなかいい車だと思うんだけどな。
1.5のコンパクトワゴンなんかみんな4ATのエントリーグレードだけど
この車は6速シーケンシャル付CVTでしょ。10.15モードも18kmか。
巧い具合に競合が居ないんじゃないかな。インプもアクセラも違うし。
ウインドウグラフィックスもリアスタイルも決まってるし。

ただ三菱車というのがあまりにも惜しい

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|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜ピンがダメならシャネルズ起用の線でひとつ♪
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事故件数からみる危険度
三菱　　 18 52.94%
トヨタ　　3　8.82%
日野　　　3　8.82%
日産　　　3　8.82%
スズキ　　3　8.82%
ホンダ　　1　2.94%
ダイハツ　1　2.94%
ボルボ　　1　2.94%
マツダ　　1　2.94%

合計/平均　34　5.88%(除く三菱)

他社平均と比較して9倍は危険ですねＷ

ﾌﾟﾗｽ1.5�g試乗してきたけどけっこう良かったよ
新型ｱﾙﾐｴﾝｼﾞﾝのおかげでｴﾝｼﾞﾝ音も少なくて静か。
1.3のほうはわかんないけど。
ﾗﾘｰｱｰﾄなかったのは残念だけどね。
（どうやらﾗﾘｰｱｰﾄの試乗車は入ってこないらしい）
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの形が変わるだけでもけっこう印象変わるもんだね
良い感じです。

コルトプラス＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜ティーダ＜＜＜＜カローラ

コルトプラス＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜ベリーサ＜＜＜＜フィット＜＜＜＜ポルテ＜＜＜ティーダ＜＜＜＜カローラ

なんだかんだ言っても結局 三菱でしょ

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|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜合成麻薬の他にMDMAも併用してたーよｗ
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中西デザイナーって本当に犬　飼っているのかね。
車のテールゲート付近に犬をつなぐなんて危なくってしょうがない。
一に排気ガスと高温問題（犬は高温に弱い）二に取り付け位置が高すぎて小型犬では
地面に伏せにくい（首つり状態になりやすい）。
三に犬をつなぐ人と運転する人が一緒とは限らない、どうやって確認するのか。
何らかの安全装置と連動しているようには思えない。
四に　駐車場などで他の車の運転手はコルトプラスの後方から犬が飛び出す可能性
を考慮しながら走らなければならない、この点をどう考えているのか。

本当に犬を家族として飼っているとは、どうしても思えない。
ペット雑誌か何かを読んでの思いつきとしか思えないのだが。

＞取り付け位置が高すぎて小型犬では
地面に伏せにくい（首つり状態になりやすい）。

っていうかコルト汁に大型犬なんて載せたら犬に対する虐待だろ（ｗ


それとまともなメーカーは事故を想定して突起物を極力無くす努力をしているというのに三菱はわざわざ突起物を付けているバカなメーカーだよ

大阪市北区の複合施設「大阪アメニティパーク」（ＯＡＰ）の地下水から環境基準を超える
重金属が検出されたことを隠したまま、敷地内の高価なマンションを販売したとして、
大阪府警生活経済課は２８日、宅地建物取引業法（告知義務）違反の疑いで、近く事業主の
三菱地所（東京）と三菱マテリアル（同）などの強制捜査に乗り出す方針を固めた。

マンションは汚染が明るみに出るまでに約５００戸が販売され、同課は悪質な情報隠しと判断。
両社の大阪支社や大阪支店、住宅販売委託先の三菱地所住宅販売大阪支店を家宅捜索する。

調べによると、三菱地所などは共謀し、２００１年１２月、地中に汚染物質が含まれた土壌が
あることや敷地内の地下水から環境基準を超える重金属が検出されているなどの重要事項を
隠し、顧客にマンションを販売した疑い。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004102801000128

>>53
いくら良くても 三菱じゃなぁ…

>>53
他社の試乗もオススメします。
小賢しい犬アクセサリーに惑わされること無く、車そのものの出来を比べてみてください。
そのほうが犬も喜びますよ。

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|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜生きてて良かったと思える車さ♪
|厶､　　　|
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愛猫家仕様車もつくらないとｗ

愛犬家の間ではデリカに犬を乗せると車酔いで社内でゲロ吐きまくりだと評判だよ

>>65
ついでにパジェロやグランディスに犬乗せるとそうなるの？ｗ

つーかどーみても、コルトというよりも、グランディスを短くしたようにしか見えん。「グランディスミニ」とか、「グランディスジュニア」とかって名前にした方がもっと売れると思うんだがな〜＞コルトプラス

また暴言が...
【三菱コルトプラス発表】ライバルはメルセデスベンツ Aクラス
http://response.jp/issue/2004/1028/article65055_1.html

>68
写真がいいね！グループ用営業車

はっきり言って、「エスティマ・ライト」とでも称して
トヨタに売り込んだ方が三菱が頑張るより売れると思われ。

さぁ、今すぐ俺の口座にアイデア料を振り込んで実行してくれ。
「トヨタエスティマ・ライト」発売です。

>>70
トヨタ基準だと設計を一からやり直さなければいけないので
コスト掛かりすぎでボツです。

>>68
三菱の新車発表での暴言は酷いですよね。
まったくの根拠のない子供の自慢話そのもの。
過去にも

◎【三菱『コルト』誕生】『フィット』に似てる? …こちらは乗員重視なのが違う
http://response.jp/issue/2002/1113/article20803_1.html
「ホンダの『フィット』とは荷室の考え方が違うんです」と答えるのは三菱自動車・乗用車デザイン本部・坂爪勇一主任。
「フィットはどちらかといえば荷物重視なのですが、『コルト』は乗員重視。

-人を運ぶ乗用車で負けて、今度はお犬様運搬専用車の開発しました。

◎【三菱『コルト』誕生】『フィット』には負けられない---実験部隊も奮起
http://response.jp/issue/2002/1112/article20745_1.html
国内メーカーの世界戦略小型車としては最後発となった三菱『コルト』だが、ホンダ『フィット』やトヨタ『ヴィッツ』シリーズなど、
ライバルを凌駕する性能に仕上げるまでの苦労は並大抵のものではなかったらしい。

-凌駕したのは醜さだけ。社内評価は良かったらしいが、三菱の常識事態が当てにならん

◎世界に先駆けて日本先行発売
-ＣＭのコピーですが、世界に行く前に受注生産決定。哀れ。

◎【三菱『グランディス』発表】2日間で5018台受注だが……
http://response.jp/issue/2003/0519/article50982_1.html
17−18日の全国受注台数は、目標の3000台を大きく上回る5018台に達した。

-１年後には受注生産。騙されて買わされた人哀れ。

三菱自動車デザイン本部　坂爪主任　コルトプラスを語る。

止まっていても今にも走り出しそうなデザイン　＝　停車中に勝手に動き出したら欠陥だろう。
コストをかけたヘッドライトは機関砲のイメージ　＝　やっぱり人殺しのイメージ。
フィットは荷物重視、コルトは乗員重視　＝　根拠が分からん。

今日ディーラーの横を通った時にコルトプラス見ました。
あんまりでかくないよね。
グリルは欧州仕様がよかったなー

>>73に先を越された…orz

乗員重視って乗員＝犬でしょ。
まあ犬に優しい設計とはとても思えんが。

三菱の苦情窓口0120-324-680には愛犬家や動物愛護団体から抗議電話が殺到しているよ（ｗ

こういう場所に電話番号はりつけていいんだっけ？

信頼のない会社からはどんなに車単体がよかったとしても買えない。

すげえ。。凄い。訳わからない車だ。。

>>73フィットは後部座席は荷物を載せるため折りたためるから座面や背もたれが
薄いんだよ。コルトは厚いから座り心地がいいんだよ。ということ

>>81
んで、結局乗せるのはお犬様？

過疎化…

みんな香田祭りかな…

せっかくの新車発表も、地震のせいですっかり影が薄くなってしまったなｗ

>>50
＞巧い具合に競合が居ない

いや家畜運搬車とか霊柩車とか似たようなコンセプトの車はいくらでも…

>>47
カンガルーバーが三大必殺技に入らないとは

どう叩かれようが俺的には良いクルマだと思う。
ただメーカーがねぇ。
実際、今の三菱からすると値引きはどうなってるんだろう？
新車が売れてないから大幅値引きが出てくるのか？
利益確保の為に値引きはシブチンなのか？

車好き日本国民を舐めきった車・三菱コルトプラス

◎最近の三菱の迷走ぶり

・人間よりもお犬様が第一！
【三菱コルトプラス発表】犬は家族のかすがい
http://response.jp/issue/2004/1026/article64998_1.html

・発売開始当日に生産休止報道！
【三菱自の新車が生産休止も　中越地震の部品会社被害で】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000195-kyodo-bus_all

・リコール対策は後回し！？
【三菱コルトプラス発表】非公式プロジェクトだった
http://response.jp/issue/2004/1027/article65004_1.html

・三菱自、名古屋製作所大江工場の土地・建物の一部を三菱重工に売却
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=85077

・三菱自、軽自動車部門の日産への売却検討
http://www.asahi.com/business/update/1028/102.html

・三菱自、日産が軽自動車合弁 本社京都移転白紙も
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102800064&genre=B1&area=K10

・三菱自、岡崎工場閉鎖を再検討　北米はプジョーと提携交渉
http://kumanichi.com/news/kyodo/economy/200410/20041028000491.htm

どこまで行くの？
何がしたいの？

なんだか、ほんとに潰れてなくなってしまいそうだな。

もうだめだね

解散へ一直線

さようなら隠蔽メーカー三菱自動車

犬のために作ったクルマ…

あきれました。購入を検討してましたが。

今度は犬頃しメーカーの名を欲しいままにしたいのか？

思いつきで作ったとしか思えない犬装備。

「犬を飼うからコルトにしよう」と考えるヤツは「スキーに行くからデリカ」並に短絡的。

煽りの皆さん気愛がたりませんよ！

日産がコルト作れよ！

>>96
マーチBOXの二の舞か？ｗ

まともに話する奴いないのね
乗ってる人の話しとか見に来たのに煽りばっか
車板、民度が低い

ラインナップに1.5リッターターボ仕様が用意してるのか、小型車にターボ
付くのって今YRV以外に無いから非常に興味あるな。

＞リアに犬乗せられる
明らかに中、大型犬用だなこれ、ウチのは小型犬だからあまり意味無いな。
小型犬には無理っていう連中いるが小型犬はシートに固定する箱みたいなのが
あるから大丈夫だと思うが。
＞電動リアゲートで事故の可能性
それって運転手の問題だろ？
運転手のミスまでメーカーが尻拭いなんて馬鹿馬鹿しいよ(w

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犬の為に作ったってのは非難に値しないと思うが

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
このスレッドは、痴呆老人とシルバー介護士によるやりとりです。
キーボードを叩くことによって脳を活性化するトレーニングなので
一般の方の書き込みはご遠慮ください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

（＾o＾）/

こら、三菱。
ＭＣでエンジンまで載せ替えるな
フロントグリルは前のブーレイ顔の方が良かった。
なんでヨーロッパ仕様と同じグリルにしなかったんだ？

>>102
池沼のお前が出て行け。

>>99 多少不便であろうが、運転手のミスをも未然に防ぐ配慮をするのが一般的なメーカの考え方。
何の配慮もせず、事故を誘発するような装備を付けながらユーザの責任にするのがビシの考え方。
この違いがわかりますか？

>>105
分かるよ、でもプラスの電動ハッチが安全に考慮してるかどうか実際に
体験した人の話を聞きたい。

それにしてもこのスレ読んでると三菱というだけで重箱の隅を突付いててつまらん。

コルトとフィットの大きな違いはトランクの広さ。
大きさもほぼ同じだったコルトを
わざわざ伸ばして荷室広くしたコルトプラス。
コンパクトなクルマでトランクの容量も欲しいっていう
客なら普通は最初からフィット買うよなあ

純粋ブーレイグリルのグランディスがまったく売れなかったのと
ランサーとekをブーレイグリルに変更した直後から販売台数が急落したから。
つか、おめぇ、ブーレイ作品の一つも所有してないだろ。
オレのランエボ８ＭＲはカッコイイか？あぁ？

犬コロとまで言われて乗りたくないが、おしいね。

コルトはお犬様のための車であって人間はイヌコロ以下の存在としか思っていないよ、三菱はw

大事な食材だからね。

すいません、ワゴン式立体駐車場で　ボタン間違えてリヤが
開いてしまいました。

　駐車場の中は大パニックでした。とかなったりして。

場違いなとこでリヤが開いて　トラブル続。

　ガソリンスタンドでガスリッド開けるつもりで　電動でトランク
開いたら大笑いだな。

菱社員が菱車を買わざるを得ない人に「新車が出たから買い換えろコラ！『去年コルト買ったのに又コルトは勘弁してくれ』だとォ？コルトプ・ラ・ス、新型車だし車格も上だぞ！何が不満なんだ？」といって買わせる車としか思えん。

で、無理やり買わせたあとに「オマエんとこ、犬飼ってんだってな。ワンちゃん喜ぶぞ、よかったな」とフォローをするための犬装備に見えてくる。

はいはい、面白いね

プラスもユースフルシートついてんの？

＋、サイドビューの写真のリアクォーターに何か既視感あり。
何だろうと思ってたら、これ「鈴木（リアエンジンなのに）フロンテ７Ｓ」ですね。
そいえばＲＲっぽいバランスだわな。

ﾌﾞｰﾚｲ顔じゃなくなってけっこうすっきりしたね。
絶対こっちの顔のほうがいい。
むしろ初めからこうしろと小１（ｒｙ

いまさら何をやっても無駄な抵抗だと、消費者のほとんどは間違い無くおもっとるぞ。

コルトプラスやっと乗って来た。あんなインチキカーにマニュアルモードは無駄だね。
確かにCVTと1.5はいい感じだったんだが・・・。
あとはオーディオのノイズが減ってくれればなぁ〜。
パワーウインドースイッチの近くにあるドアロックスイッチがないのは意外。使い勝手いいのか悪いのかわかんなくなってきたｗ

>>115 ベンチシート選べば付いてる。

浦和レッズのエメルソンが、コルトプラスの電動リアゲートを操作して、
「オー！スゴイネー！」と喜んでいた。
鈴木啓太はエクリプスに乗って、「これ、三菱からプレゼントしてくれませんかねぇ？」
とか言ってた。

>>121
５０００万円しか援助してもらってないのに、スポンサーよいしょ大変だね。
内心は「タイヤが外れる車なんていらねえよ！」て思ってても、言葉には出さない大人の対応。

>>122
お前、ヴァカだろ。乗用車でタイヤが外れた車なんかない。
お前はトラック運転手か？ｗ

リベロみたいにハッチバックが落ちて来そうで怖い。

3ドアのタイプは発売されるのでしょうか？
かなり、スポーティーなハッチバックだと聞いたんですが。

>>愛的付出来就枢軸全心全意於道歉
>
> . 　　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
> 　＿( ＾＾　　).　　（⌒）　　（⌒）　　　　　(　　＾＾ )
> (＿＿__＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　￣‖
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　‖
>　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖
> （＿＿＿__（　　　　(　＾＾ )／ 　 　　　　　（＿_）
>
> 　　　　ニ迩　　 　　　∵なぜならば　　　　�T愛

>>123
ekワゴンが新車で外れたのが数件あったよ。

>>123
調べたの？？脱輪不具合って多いけど。。軽率な会社なので仕方ないかと・・・。

ttp://response.jp/issue/2004/0409/article59380_1.html

ただ、三菱ふそうトラックのようにハブが外れるという設計上の問題では無く、
生産工程での問題としている。

一生浮かばれないな、可哀想だけどね。もう少し真面目で人に好かれる
言わば求心力を持った役員がいれば良かったね。ひひひひひひひ無理だよな。

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>>69
うわ！ホイールキャップもなしの鉄チンホイールかよ！！
しかも営業車独特の貧乏臭い白。レスポンスも惨い写真のせる（w
ラゲージが大きいと営業車用に売りやすいんだろう。
ビシは正直に「コルト・バン」って言って欲しいな

>>73
> フィットは荷物重視、コルトは乗員重視　＝　根拠が分からん。

見た目の室内空間広くするための、コルトの薄っぺらなシート直ったぁ？
乗員重視ならその辺からキチンと作ってね。

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なに得意げにAAはってんだか

>>123
eKの四駆・・・

センタータンクレイアウトに汁

＞ うわ！ホイールキャップもなしの鉄チンホイールかよ！！
しかも営業車独特の貧乏臭い白。レスポンスも惨い写真のせる（w
ラゲージが大きいと営業車用に売りやすいんだろう。
ビシは正直に「コルト・バン」って言って欲しいな

おまけにドアミラーはボディー同色じゃないし（ｗ

犬コロ向けに付け焼き刃で造ったのがまるわかり
http://response.jp/issue/2004/1028/article65055_1.images/75147.html

コルトバンの間違い

誰かラリーアートの試乗した人いませんか？
ターボが気になって仕方ない。

Ａクラスがいい

そいやＡクラスって、
テストコースのＳ字かなんかでこけたんでしょ？

なんのライバルなんだろうね。
欠陥のライバルか？

>>137

【三菱コルトプラス発表】ライバルはメルセデスベンツ Aクラス

レスポンスGJ！
狙いすぎだなｗ

>>98
同意。
三菱が悪いのは当然だが、陰湿なレスばっかりもうんざりだ。

しかし、このコルト・プラスって、こんな事件がなければ結構売れたのではなかろうか。
オリジナルよりスタイルもいいし、安い。

三菱の車、買うとか乗っていると言う方が民度、低いんでねーの。

アンチスレが必要なのか？
情報としての価値ないよここ

コルトプラスでWRC参戦してくれ

コルトプラス受注好調！350台を受注

>>147
そのうち、三菱関係者が３４９台、お間抜けさん１台です。

>>144　こんなトコで糞レス垂れてるだけの奴らよりましだろ。

>コルトプラス受注好調！350台を受注


お金持ちが「犬小屋」として買ったんだろう
クルマとしては使い物にならなくても犬小屋としては良い造りだからね（ｗ

>>147
さすがにグランディスの時ほど体力残ってなかったみたいね。
っというよりグループからも見放されたってことか？

南北に長い朝鮮半島は、南と北、北はさらに山脈でへだてられて東の
日本海側と、西の黄海側とに分けることができるが、この地理的区分
にしたがって、住民の形質にも若干の差異が見られる。大ざっぱに
いって、朝鮮人の身長は北部で高く南部で低い。頭形は南北両端で
著しい短頭を示し、中部から北西黄海沿岸にかけては、比較的に中頭
のほうに近づいている。中国人とは関係が密ではないが、朝鮮地方型の
中では平安南道、黄海南・北道の頭形が最も華北型に近い。済州島は
最南にありながら、北方の咸鏡北道、咸鏡南道とともに満州人に近い。
同島が長期間、元の占領下にあった歴史的事実を考えれば興味が深い。
以上で明らかなように、朝鮮人は日本人、満州人の両方に最も関係が
密であって、両民族をつなぐ橋の役目をしている。しかし朝鮮人は
漢民族の華北型とは案外に密接せず、後者とは、日本人のほうが
むしろ縁が深い。

>150
クルマの１台も買えないようなクソが語るな。

＞１５３

クルマもまともに造れないような三菱社員が語るな（ｗ

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過失を認めないで何が反省だ。

　三　菱　自　動　車　解　体　寸　前　お　め　で　と　う　！　！

いかにも社員って感じの方がいらっしゃいますね
こんなにわかりやすい書き込みも珍しいなぁ

>>158
テレビのインタビューで
「見世物じゃねーんだよ」とか
「うるしゃいー」なんて平気で言う企業の社員だからね。

三菱自慢のオプション・犬フックは、どうやら両面テープで貼り付けるシロモノらしい。
大創なら１00円だが、ディーラーではいくらでなんだろうか。
まさか工賃取らないよな？

さすがにグループの人間もクルマあれこれ変えてられないからな

一言いい？
ひっきーどもはコルト＋買わなくていいよ！
評判悪くなるから〜よ

カタログ請求しようとしたら、ディーラーまで選択しないといけないんだね。
最初はカタログでじっくり選びたいから営業やＤＭは鬱陶しい。
三菱だけカタログのみの請求できなかった。

これでコルトは購入対象からはずれた。

たったそれだけで？

サービスの悪さじゃないかな。
コンパクトカーを買うつもりだけど、コルトに決めたわけじゃない。
営業されるのは迷惑だ。
カタログひとつ無料で配れないのは自分にとって評価を落とした。

>>162
(^o^)/＜ひっきーどもはコルト＋買わなくていいよ！ 評判悪くなるから〜よ
(ﾟ∀ﾟ)＜お前言ってること矛盾してるな。ひっきーどもはコルトプラス買えと言ってこれかｗ
お前が原因で既に三菱自体が評判悪くなってるんだYO!　アヒャヒャｗｗｗ

カタログ請求しようとしたら、愛犬の犬種まで選択しないといけないんだね。

三　菱　が　作　っ　た　ひ　っ　き　ー　ど　も　専　用　車　　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス
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コルトプラス見てきました。この車に賭ける三菱の気持ちが
伝わってきました。これは売れると思います。
購入を検討しています。

>>169
やめとけ。装備が良くない割には値段高すぎｗ

(^o^)/の正体 （通称硫酸ビッチ）
性別＝オスかメスかははっきりしていない。板によっては「ゆみ」と名乗る場合もある。（特に株板）
血液型＝たぶんB型（自分勝手杉ｗ）
住んでるところ＝さいたまー！！！！！の朝霞らしきところ。
職業＝空き缶拾い。普段は株をやってるので無職ひっきーであるｗ なのに自称金持ち。
好きなもの＝株、うさぎ、みつび丸（特にイオ、コルト、ランサーマンセー）、ヨン様、紅茶（マズーｗ）
嫌いなもの＝とよ丸（特にぷちとよ丸とアルファード） 、マスコミ（特にテロ朝）、単線電車
趣味＝誹謗。中傷好きで、２ｃｈ電波ジャック。もはやネット中毒である。

これまで脳内イオ海苔だったが最近では脳内ランサー海苔になった模様。

口癖＝「ごりゃーひっきーどもは岡崎工場で働け！」「ぷちとよ丸は飽きますよ！」
「ひっきーどもは三菱買え！」「ひっきーどもはコルトプラス買え！」
「GDIクラブのステッカーほしいんですけど　どこかに余ってませんか？」
「アルのリコールまだー？」「アルが幅寄せしてきて恐かった」
誰でも「ひっきー（ども）」と言えば済むのだと思っている。命令口調がやかましいｗ
ひっきーどもは三菱買え！と言いながら後でひっきーどもは買わなくていいよと言う。言ってることが矛盾してる。
人の質問には答えずトンズラしまくり。まさに都合のいいヤツｗ
　　　　
ぷちとよスレで唄う替え歌は音痴で聞いてられない。ジャイアンの歌より下手ｗ
○っ粗　びち　びち　うんち　♪　さげちん　ぷちトヨ丸　出来た　♪
つまりこれしか唄えない自称歌手に転向。スゲーヘタクソｗ

「ひっきーどもは」と自分のことを言って自爆しまくりｗ

学歴＝自称大卒と言うが実際は高卒か中卒。株は無理がある。

とよ丸を潰すという無謀な計画があるが(^o^)/が逆に潰されるであろう。
とよ丸を叩いてるが実はみつび丸の評判を悪くする策略なのである。

自称ソフトバンクの株主。みつび丸と他社を結ぶ妄想癖が激しい。
自称三菱板の人気者と言うがビシ＆ヨタオーナーにとっては大迷惑である。

コルトプラス売れてるみたいだね

>>172
それは三菱関係者内だけの話だろｗ

ターボがコラムだったら決まりだったんだがな・・・

コルトプラス全然売れてないらしいね

三菱社員が情報操作に必死ですな。

・グランディスの場合
　　発売二日で５千台ご制約ニュース
　　　　　　　　　　↓
　　１年後には受注生産決定ニュース(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

さて問題です。買ったのはだーれ？

＞175
風説の流布は犯罪ですよ。
いま車メ板は全スレIP保存してるの知ってますか？

>>177
お前が風説の流布してるんだろうがｗ
ビシ擁護必死だな（藁）

ターボがＭＴ４ＷＤなら・・・ﾀﾞﾒﾎﾞ

>>177
あっちこっちで同じ事言ってるが、無駄だから止めときナ。

必死すぎて可笑しいよｗ

恫喝警報発令！
恫喝警報発令！

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

三菱叩きしかできないバカなオマエラにはコルトプラスの良さはわからないだろ。



などと思っ（ｒｙ

>>177
おまえさあ、そういうことするとますます逆効果だって事わからない？

宇佐美の無罪訴訟みたいなもんだ

　　　（　　~~.旦
　　　　　　　.~旦　）
　　　　　（（　旦~　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　　　　　　.旦
　　　　　　　..旦~ ひさびさに　ｷﾁｶﾞｲが来てますね
　　　　　　　（旦~~
　　　　　　／⌒ヽ 　　みなさん　ごくろうさまです
　　　　　/　´_ゝ`）
　　　　　|　 　　/ 　　　お茶がはいりましたよ
　　　　　| /|　|
　　　　 //　| |
　　　　Ｕ　 .Ｕ　　　��


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾞｼｬｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　⊂＼　　　　_,,,,,,,,__　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　＼＼_／　　　　.,’'.,’:.',,　　　　　　.,’:.',,　.,’:　ｌ　　.,’:.',,|[]].,’:...,
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　　_]　　　　　　　　）.,’:.',,:.',,　　[]]　.,’:.',,.,’:.',,.,日　　.,’:.',,.,’:.',,　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　�凵ｼﾆﾆ_______________,,..ノ　　/[]].,’:',,:',[]]/[]]＼[]].,’:.',,|[]].,’:.',,　＿　.,’:.',,]]/　日.,’:.',,.., .　..,,,;:[]]

　　　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ／／,　'"´,r''"￣　-‐─‐ヽ､_
　　　　　／／ ／／　／　 ／　　　,　----- ＼_
　　　　// / / ／　／　 ／　　, ‐'"　　　　＿＿ ＼
　　　// / /　/　 /　 ／　　／　　,　‐''"　　　　　 ｀ヽ 　　　所詮ダンゴ虫
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　 ／　 ／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 ￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　　　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|!]

なるほど、トルコプラスは犬小屋か。プッゲラ。

　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､ 　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　 ／ ／　　　　　 　＼ ＼|::::||;;;||.. 　___　.___
�m|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　 　 ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;‖|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 超巨大ｼｮﾎﾞｰﾝ

まじで、プラスの何処がいいの？どれだけ広くなったか知ってるんのかな？

ラリーアートを４０万以上値引きしてくれるなら検討してもいい

>>188
コルトよりかは好きかな。
テールランプが。

>>187
モスラの幼虫みたいｗ

犬の為に作ったってのは非難に値しないと思うが

三菱は反論しなくていいのか？できないのか？

平　成　の　負　け　犬　小　屋　　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス

屋根の長さは共通｡

>>143
俺もあんまり期待せずに見に行ったけどプラス結構よさげ。
たしかにコルトより全体のバランスとれてると思う。

これは、外国ではプジョーですか、シトロエンですか？
それとも、偽装ブランドで販売？

>>196
こんなカッコ悪いだんご虫みたいな車なような物を海外で売るの？

こんなデザインの車、日本だけじゃなく世界中にあると思うけど、
わざわざここに脚を運ぶ人の感覚が理解できない。

>>192

犬のために作ったのではなくて、犬を飼っている「人」のために作ったんだろ。
その「人」が抜けるあたりが、いかにも人命軽視の三菱らしいんだよな。

広くなって錦鯉なんかの生け簀にも使えないかなあ。

puea

sr

コルトプラスいいじゃん。少なくとも形と見た目の質感は。。。あとでディーラーへ見にいこっと。

単にコルトのロングボディ版でしょ？
思いつきでシャシー伸ばしただけで、走る曲がるのバランスが崩れていたらやだねｗ

リモコン電動ハッチゲートって
挟まれ防止機能は、あるんですか？

挟まれ防止機能の前に、脱落防止設計がしてるかの方が重要だと思うんですが。

なんか板金薄そうですね

l|..;' .r''Yj .|'ン_,,,_ﾅ'‐/ |　 _ jﾞ l l |l,　',　'; ﾞ
　　 　 l |. | (;!.| l<f;':::::j｀ﾞ　　　 ,､/ヽ!.| |.|!　l　l,.ﾘ　
　　　　 |　lヽ!.l .|'┴‐'　 　 　 /ｨ:ﾊ　ﾘ.j.ﾊl .j| .j.|　
　 　 　 l　| :| い|　　　　　　, ヽ/ ﾞｨﾞ|//.ﾉ|/j /ﾉ　
　　　　j　.| .|. l' ､　 　 　 。　　　/j| j　　/ ｿ
　　 　 l　 | j　|　 ＼,_　　　 _,..ィl,ﾉj.ﾉ　　
　　　 ,'　 j ,r'iﾉ ./ _,､..Yj'T´l,.　| l,　　　　
　　　/,.- '´:::::l, |　 ,.-‐'.ド､;: l,. l,.';､　　　
　 /,ヾ;.､:::::::::::::ヾ!　　 ´ ﾉ:::::::｢ド､'l l,
/´ ﾞ＼'､'､:::::::::::::l 　 　 ｢:|::::::l.l|　ﾞl,l,'､
|　　 　 ＼ヽヽ､::::|　 　 j:::|::::/,ｲ　 .j.'､ヽ
l､　　　　 ヾ'7-､,.;ﾞ　　 l､::j;／ﾄ;l,　　l, ヾﾐ､
ﾄ､　　　　 .|　 ﾞ'j　　　Fj.ﾋ;'_ﾉ　l　　 l,　ヾ､
　!　　 ,,...､､.ヽ, /　　　|´　 f/　.ﾚ‐―:､　ヾ;.＼
　 l,／:::::::::::;;;;;Y　　　 .f7''ト!　　〉-‐-､l,　　い,.'､
　 l;::::;r‐''´　 ./　　　　|'　 !.!　 /　　 Yﾞ　 　 ! |. l,
　 ヾ;ム　　　{ 　 　 　 |. 　 |　 |　　　 l,
　　　 .|lヽ　　l　　　　 j　　 ! ,.ィ'´ﾞト-､ l
　　　 l,.|. ＼　　　　 .ハ,　/'´.,n　i.ﾞ'ヽ. j
　 　 　 L_　|＼,_ .,ｨﾞ　　l/j, .j:r' ノj　,'.ド!
　　　　　.j｀ﾞﾞ'7'''''ﾌ'ｰr‐:ｯ'/7::lﾞト-:＜ﾉ.ﾉ
　　　　 /::::::/::::/::::/::rｼ/:::;'::l:::|:::::|ﾞ'´!'､
　 　 　,'::::::/::::/:::/:://:::::::::Lr‐y:::::|:::::l:::'､
　　　./:::::/:::/:::/:://:::::;.ィ'"　 .ヽ､,|::::::l;::::'､
　　 .,':::::/:::/:::/:/::∠,,,,,,＿,...--‐'´ﾞ＞ｧ:::::::l,
　　/:::::/::/::://:::/　　（＾o＾）/　 　 ／　 ｀'ヽ､,l'､
　 .,'::::/::/:::/;'_;;ﾊ､; 　 　 　 　 ;/　 　 　 　 ﾞﾄ;l,
　/::::/:/::::/;r'　 　 ＼　　　　/　　　　　　　 |〈!
/l:::;':/:::::;ｲ　　　　　 ｀'ドr=/　　　　　　　　 |:::l

ｰ耆｡｣ﾃ｣ﾂﾌｵﾀ�､ﾎ･ﾈ･鬣ﾃ･ｯ､ｬｲ｣､ﾌ､?､ﾈ･?･｢･ｲ｡ｼ･ﾈ､ｬｳｫ､ｯ､鬢ｷ､､､?

ﾂｾｼﾒ､ﾏ･ｨ･ｸ･ｬｳﾝ､ｫ､ﾃ､ﾆ､､､?､ﾈ､ｭ､ﾏｳｫ､ｫ､ﾊ､､ｰﾂﾁｴﾁﾖ､ｬ､｢､?､ﾎ､ﾋｻｰﾉｩ､ﾏ･ｨ･ｸ･ﾝ､ｱ､ﾆ､､､ﾆ､箋ｫ､ｯ､ｫ､鬢ﾍ

コルトプラスで幸せになれますか？

コル

書くの面毒背

コルトプラスのCM見たけど、

「安全をプラスしました。」とか「品質をプラスしました。」と言えないの？

そこはプラスしてませ
書くの面毒背

プラス見てきました。
ワゴン未満〜コルト以上のラゲッジスペースでした。
デミオ，フィット以上に広いと言いますが、コルト
が狭過ぎ！
それから後席は、前席に170ｃｍ以上の男性がポジ
ションとると窮屈な感じがします。
脚も外に出しにくい様に思いました。

あのスタイルを考えるとフィット、デミオのほうが
トータルバランスは取れていますね〜

犬用部分をプラスしたんです。
デザインセンター長が言うんだから間違いない。
人のためにと言わないところが、いかにも三菱。

やること全て中途半端。
だけど、菱の開発部隊なんかはいい車ができたとか思ってる。
自己満足もほどほどにしないとな。

”犬のために作りました”って、
飼ってない人は相手にしてません。って感じやん

コルトの電動リアゲートは違法ＣＢ無線のトラックが近くにいると勝手に開くらしいね

他社のそれはエンジンが掛かっていると開かないようになっているのに三菱は走行中でも開くらしい

何の新鮮味も無い車を無理やり新型車に仕上げてしまったって感じかな。
三菱製でなければ小型車として購買の対象になったろうけど残念だね。
三菱である限り、検討対象外。
態々身銭切って見も知らずの他人に白い目、向けられる車買う理由はない。

一週間で４００台しか売れていないなんてまったく売れていないのに等しいよな

ディーラーの試乗車の登録を差し引いたら一般客が買ったのはゼロに近い（ｗ

>>218
公の場所でいい加減なことを言うと痛い目にあいますよ

>>203
いや、コルトは短くしすぎて色々無理があったから
伸ばすのは間違いじゃないと思うよ

犬なら、開いたリアゲートから落ちて死んでも、
「業務上過失致死」にはならないから、安心して経営できます。
設計も簡単ですよ。人間はシートに座ってますので、めったに落ちませんから。
あっ、いけね、独り言・・・

三菱車に乗ると痛い目にあいますよ（ｗ＞２１９

車板で車の悪口を書いてる奴が、車を買う事のできない負け犬引きこもりである確率＝99.2％

コルトプラスの悪口を言うために、わざわざ２ちゃんねるの車種・メーカー板を開いて、さらにその中から
コルトプラスのスレを探して悪口をタイプする奴らって、、、









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キモイ・・・・・・

>>216
それ本当かよ！？何かにわかには信じられんな。

>>216は風説の流布により逮捕されます。

>>226
>>224
>>223
>>220
>>219

ご苦労様です。
どうです、売れてますか？

ぶたばなやっとやめたんだね

>>227
そうか、ここには売ってる人も書き込んでるんだ。
書いてる暇あったら、売ればいいのに。

試乗してきました。
コルトプラスは重たかったなぁ。コルト１．３の方が軽快でよかったな
コルトターボは力強く、足回りはコルトとは違ったって感じで良かった。
プラスとは違って、突き上げ感が良い感じでした。
他に試乗した方はどのような感想を持ちましたか？

>>220
あれだけマジメマジメ言ってたのに、ノーマルコルトの方が糞なわけですね。

この品のないオヤジとこの車は似合わないと思うのですが。。。
ミスマッチ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000471-reu-bus_all.view-000

コルトプラスって糞だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

















うんこ以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

えー
荷物運べるだけこるとの方がマシじゃない？

携帯から学生さん必死ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　↓
219 ：ﾎﾟﾙﾅﾚﾌ ：04/10/31 18:47:05 ID:cvMdXOsd
>>218
公の場所でいい加減なことを言うと痛い目にあいますよ

　つまんね

学生ちゃん、いなくなるときは「落ちます」って書き子しようねｗｗｗｗｗｗｗｗ



プッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ポルナレフ」プッププッｗｗｗｗｗｗｗｗ

販売店１０００店あってだいたい平均２台。

いちおう２０００台は生産できる。
あと、下請けや関連、社員などで
年内には６０００台はどうにかいけるんじゃない・・・。

ホント、もうダメぽ

ごりゃひっきどもはこるとぷらすかえ

コルトプラスはコルトの全長を３０ｃｍ伸ばしただけ、と思ってる奴は今すぐ死んでこいや。
コルトとコルトプラスでは、荷室の造り方が全然違う。
ただ単に「後ろが広くなっただけ」じゃないぞ？

こいつ最高！ｗｗｗ
　　　↓
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/31 21:57:10 ID:2krvckGW
コルトプラスはコルトの全長を３０ｃｍ伸ばしただけ、と思ってる奴は今すぐ死んでこいや。
コルトとコルトプラスでは、荷室の造り方が全然違う。
ただ単に「後ろが広くなっただけ」じゃないぞ？
　　　　　　　　↑
プッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一応載せとく

三菱自動車公式サイト
コルト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/
コルト　プラス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLTPLUS/


あと、三菱叩きは徹底放置で！

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::::::::::::::::::........　.　゜.:::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. ...: :::::::::::::::::::::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::::::: . . .
:. .:::::。:::........　.　.:::::::::::::::::::........ ..::::゜:::::::::::::::::::::::::::。::::::::::: . . . ..:::::::::
:::: :::::::::.... .... ..　.:::::. ... ..:☆彡:::: . ..:::::::::::::::::゜::::::::::::::::::::::゜:::::::::::::::::::.
　::::::::::::::::::::::::::::::::::: . . . ..::::::::::::::: . . . ..::::::::::::::::。:::::::::::::::........　.　.:::
::::::...゜　.　.::::::::::::::: 　:::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::::::::::
. .... . .:::∧∧ :::::........　.　.:::::::::::::::::::........ ..:::::::::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::::::
. . ...::　( 　　)　.::.　∧＿∧ ..::.ｺﾙﾄ・ｺﾙﾌﾟﾗ海苔の糞どもが氏にますように....
. .. ...::　/ 　 | 　::: （　 　　 ）::::::: :::::::::.... .... ..　.::::::::::. ... ..:::::
￣|〜(＿__ﾉ￣|￣（＿＿__）￣|￣|￣|￣|￣|￣||||::: :::::.. .... ..　.::::. .
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|:::::::::::::::...... .:::::...
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |::::::::::::::::::::::::......
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |::::::::::::::::::::::::::::::::

コルトプラスのCMいいね！！
落ち着いた感じで。なんか上品ですね。

欠陥車をありがたがる心理が理解できない

プッｗｗｗｗｗｗｗ「！！」
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/31 22:08:54 ID:R7OHx8Y5
コルトプラスのCMいいね！！
落ち着いた感じで。なんか上品ですね。

＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！
＞コルトプラスのCMいいね！！

「！！」プッぷぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>240
そりゃそうだが・・・。でもインチキカーという見方は変えないねｗ
ドアロック付近にあるドアロックスイッチがないのが不満。

↑ドアロック付近→パワーウインドウスイッチ付近に訂正。

デザインは日本車としては出色の出来。

>>246
おまえ何んでこのスレに粘着してるの？気持ち悪いやつ・・・

>>240
つまり、犬が乗っても満足できる造りになったんだろ？

それって人間にとっては良くなったの？　悪くなったの？

人間と犬と、三菱にとってドッチが大切？

　　　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ／／,　'"´,r''"￣　-‐─‐ヽ､_
　　　　　／／ ／／　／　 ／　　　,　----- ＼_
　　　　// / / ／　／　 ／　　, ‐'"　　　　＿＿ ＼
　　　// / /　/　 /　 ／　　／　　,　‐''"　　　　　 ｀ヽ 　　　ダンゴ虫のどこがかっこいいわけ？
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　 ／　 ／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 ￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　　　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|!]

これではどう見てもビシグループ専用営業車なわけで・・・コルトバンだよな？
http://response.jp/issue/2004/1028/article65055_1.images/75147.html

>>249
黒いの初めて見たとき太った○○ブリかと思ったｗ

ユーザーとセールスが決闘する自動車スレ　ハケーン！！！

　　_、_　　　　　　 　　コルト＋？
（　,_ﾉ` ）
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E
.　　　 　￣
　　_、_　　　　　　　　　昔マーチBOXってあったよな。
（　,_ﾉ` ) 　　　　
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
.　　 ￣

　　_、_ 　　　　　　　　 売れなかっただろ？
（　 ◎E 　　ｺﾞｷｭ


　　_、_　　　　　　　　　
（　,_ﾉ` ） 　　　　　　　 それに４m以下の利点を捨ててどうすんだよ？
　　　　　 　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　［￣］'E
..　　　　￣

MIVECって可変バルブタイミングシステムなの？
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/review/j/pdf/2003/15J_08.pdf
これ↑見て、可変バルブタイミングリフトかと思ってた。
しかし、スイングアームにあんなでかい物つけるとは、邪魔じゃないの？

コルト汁のオーナーは犬以下ということがはっきりしたね

コルトのＣＭはいいね、実にいい。リコール隠しの会社というのを忘れそうなくらいいい。
三菱はこのＣＭに社運を賭けてます。

死者への冒涜だ

コルト怖ーい、
http://www.colt.com/
でも、ISO9001認証は受けてます。

2004年はこれで終わり？
2005年にランサーがfmcだったかな？
たしか、エアトレ後継のSUVとシャーシを共有するんだったか。

・EKワゴンシリーズ
・コルトシリーズ、
・ランサー、ワゴン、ランエボ、新型SUV
・グランディス
・パジェロ

これだけかあ・・グランディスが全然売れてないのが致命的だね。
いいデザインだと思うけどね。会社イメージが地に落ちたからなあ・・

【不人気！？】三菱総合 Part51【お犬様コルト】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099238208/

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これで猫好きユーザーはキッパリ縁を切れますね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>256
あっホントだ…

全長4185mmかよ
コルトをベースにした意味無いじゃん…ｏｒｚ

>>244
俺もCMはいい感じだとおもう。あのなんとかブルーメタリックって色はなんか上品で(・∀・)ｲｲ!!

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　カワネーョ！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

フェリー利用のユーザー視点だと、
4メートル未満と5メートル未満では運賃が5,000〜1,0000円の差がつく。

　この差は大きい。

泳げばいいじゃん

プラスはコンパクトカー？
取り回しはどうなんだろう。
もし買わざるを得ないとしたら、ウチの近所では結構大事。

>>270
犬小屋なので、動かしません。

ID:pS1upPDC
こいつさ、どこのメーカーの人間？

旧コルト海苔でつ。
CVTのアクセルフィールっていうんですかね、どうも不自然で首が疲れます。
ソフトウェアのアップデートした人っています？できるんかな？

れ、IDがeKに…

>>273
藻前自身のソフトウェアをアップデートした方がいい。

>>275
極寒だね。で？

踏み始めはぐぉんと走り始めるんだけど、その後つんのめるというか。
わかります？

実際に犬飼ってるんだけどさ、コルトプラスじゃ不十分すぎ。

コルトプラスのWebを探してみたんだけど、トレイだけで樹脂ラゲッジの設定無いの？
犬って毛やよだれでかなり汚すから、樹脂ラゲッジは必須なのよね。
それがあるモビリオスパイクや、ウイングロードの方がいい。

ま、ドッグネットだけはいいナと思ったけど。

>>277
むしろエクストレイルと小一時間(ry

ラリーアートを試乗としておいてるところってある？

コルトプラス見に行ったら、お客様駐車場に停まってる車は全部三菱車だった。
写真撮っておけばよかったかな。

>>280
仕事上の付き合いでしょうがない人も、
盲目的な菱ヲタも、
選択肢が三菱車しかない人達はかわいそう。

>>280
中にはリコール修理待ちの車輌も多かったりしてｗ

>>280
ぞっとする光景だ。
それだけあれば１台くらいは燃えていても
誰も不審に思わないだろう。

>>280
> コルトプラス見に行ったら、お客様駐車場に停まってる車は全部三菱車だった。
三菱車を下取りに出して、コルトプラスを買うと、
下取り価格は、[オークション価値＋α]のプレミアム価格になるのかな？
さらに、値引きも十分期待できるし、生命保険料くらい十分カバーできるんじゃない？
（生命保険会社が受けてくれたらの、架空の話だけど・・・）
奥さんから、「お父さん、これにしたら？」って言われたら、十分注意してね！

>>216が本当ならさっそく欠陥発覚なワケだが……

クルマとしては可もなく不可もなくって感じだな。
メーカーは個人的には「不可」だが。

犬も乗るのためらうだろうな、だって、今日、
ホットドッグ
になるかも分からん、オーブンレンジみたいなリアドアだし・・・

http://ritethe.hp.infoseek.co.jp/rupan/R3_temp.swf?inputStr=%83R%83%8B%83g%83v%83%89%83X%82%CD%95%89%82%AF%8C%A2%82%CC%82%BD%82%DF%82%C9%8D%EC%82%C1%82%BD%8E%D4%81B

>>278
クラスが違うだろと小一時間（ry

>>288
樹脂ラゲッジトレイの広いクルマの例ね。

>>216
走行中には開かねぇよバカ、リアルで氏ね

>>290
見たんか？

>>291
走行中には開かないって言ってるのに
見たんか？って・・・見てねーよ。って答えるだろ？普通。ｗ

>>277
>>288

に誰か｢ガッ｣やってやってよ
ぬるぽをメル乱に隠蔽してるぞ
まるで三菱自動車だな

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／　
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　　
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　（＾o＾）/ 硫酸ビッチｶｷｺﾐ禁止〜だぞ〜！！！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼　　　　
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

走行中に開いても不思議ではない

だって三菱なんだもん（ｗ

三菱なんて買うとこんなことになるよ

衝撃の事実判明！
４Ｍ４０燃料ポンプ不具合修理に
１０数万円も払う必要は無かった！
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/pomp1.htm

コルト汁のCMジョンレノンの曲使用
ってどうなったのさ

＼　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　／
　 ＼　　　　　　糞そのものワッショイ　　　　　　　　　　／

　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　　+
　　　　　　（　 ＾o＾∩　（ ＾o＾ ∩）　（　 ＾o＾ ）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

>>268
ﾌｪﾘｰﾕｰｻﾞｰはそんなことまで考慮して車選びしてるんですね。
大変だなぁ・・・
漏れもﾌｪﾘｰﾕｰｻﾞｰだけど年に２回しか使わないから気にならない

>>270
ｶﾀﾛｸﾞにはｺﾙﾄと最小回転半径は同じだったよ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽに変更はないからね。

>>279
漏れの付近のﾃﾞｨｰﾗｰだとﾗﾘｰｱｰﾄの試乗車は入ってこないらしい。
展示車もないかもっていってた

>>280
徒歩で行かれたのでしょうか？

>>296
わざわざ探し出してｺﾙﾄｽﾚに張る貴方の根性に脱帽です。

6速スポーツシフト付CVTで10・15モード18.2kmてだけで十分です。
荷物もやたら積めるし、インプやアクセラ、ファンカーゴやキューブと比べても
車自体の魅力や内容は負けてる所はないね。

....三菱じゃなければ...実に、惜しい

いまだ、三菱だから・・・とか言ってる奴、ちょっと素で痛々しいよ

彼女に嫌われそうだから
この会社の車はやめとく

>>301
まぁまぁ穏便に行きましょうよ。

>>300
漏れも三菱じゃなければもちょっと売れるんじゃないかなとは思いますね。
ただ車自体は悪いものではありませんよ。
それを取り巻く環境がイマイチぱっとしないだけです。
ﾃﾞｨｰﾗｰは場所によってｻｰﾋﾞｽに雲泥の差がありますからなんとも言えませんけれども。

俺様は神なり。
我にひれ伏せ！！！！愚民供！！

新車発売しても
ぜんぜん盛り上がらないね

んでっコルト何台売れたの？
小汚い工員と新米の期間工が造ってまともに出来るの？

予定通りに売り出してくれれば選択に入っていたのに
実に惜しい

なんか煽りに勢いがないよ！もっと粘着力あげないと！！

ビー・エム・ダブリュー（BMW）は11月1日、犬用シートベルトを11月5日からデ
ィーラーを通じて予約販売すると発表した。自動車メーカーとしては初という。
価格は全サイズ共通で2万1000円（税込み）。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041101-00000025-zdn_n-sci

>>308
なんか倒産が近いのがわかるから叩く気すらうせてきたｗ
このスレもあと三ヶ月くらいじゃない？

コルト十もすでに忘れられた存在だね

一般の人には「「三菱の数ある欠陥車のなかの一つ」としか思われていないよ

>>308
これくらい粘着なコテハンでどうだ？

こるとプラス、リコール届出はまだでつか？

今、三菱のHPでコルト＋　みたらリードフックの下に
使用時には、エレクトリックテールゲートの誤操作にご注意下さい
とあった。
　誤操作するとどうなるの？教えてエロい人

死にます

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　コルトプラス不買合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　コルトプラス不買合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼お前だけにしろ、安いので買う／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　コルトプラス不買合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼言わなくても誰も買わねーよ。PSFgC/NHみたいな菱関係者以外はな／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

今日コルトプラス2台走ってるの見たYO！
フランス車みたいでカコヨカータ

産業廃棄物直行です

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　コルトプラス不買合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼リヤハッチいいじゃねーか／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

>>302
所詮それまでの男ｗ

＞＞３０２
それがいいｗ

>>302
それでこそ正常。

>>319
お前もう終わってるよ

年収500万以下はモテないよ。

金だけの女しか相手にしてもらえない奴の言葉でした（W

金だけの女ならコルトプラスにはまず乗らないよｗ

>>329
兼ねの有無に関わらずのらんだろ？

いや、叩きや煽りで無く。
どこをどう見ても魅力を感じないよ。
あれが売れるんなら、スズキの珍車エリオは爆発的に売れてると思う。

〜〜〜〜三菱の方に真面目に質問があります〜〜〜〜〜
「コ ル ト っ て 本 当 に 売 れ る と 思 っ て ま す？？」

売れるでしょ
３年後に今の車がリコールされてなければ

嫁に「実はコルト＋欲しいんだが…」って言えるか？
俺には胃炎

3年後？？？
残念ながら会社はもう無いでしょう。。

>>332
その嫁が欲しがってる、色は黒が良いんだと
かったら１日はリヤハッチで遊ぶかな

きっと奥さん美人なんでしょうねうらやましいっす

>>335
いや違う、奥さんはきっとワンコだわ。

>>329
それあたしいギャグですか？

うん

三菱自動車(笑

ほんと
売れて笑いが止まらんね

>>340
ビシ関係者内だけｗ

事情を知らん奴
あんなにお買い得なのに

>>314
> 今、三菱のHPでコルト＋　みたらリードフックの下に
> 使用時には、エレクトリックテールゲートの誤操作にご注意下さい
> とあった。
「誤動作」じゃなくて「誤操作」って書いてあった？
あらかじめユーザーに責任を求める表現なんてすごい自信だね。

>>343
電子レンジに猫を入れるなの注意書きと同じ理屈だと理解できないの？
小学生なの？

三菱の車じゃなあ。それが全て。

みんな、三菱に乗って、事故っちゃおう！！

火でるでぇーーーーー！！こわーーーー！

ばかばかりですな。

314だが チョット追記 リードフックの件だが、あれは、コルトプラスのHPでリードフックの画像の下に書いてあった。
現物のリードフックには、変な犬のイラストが書いてある

> 現物のリードフックには、変な犬のイラストが書いてある
これ、本当に自動車なのかなーーー？
ちょとふざけすぎって感じしない？
そういう感覚が「三菱」なのか？

>>346
三十代の毒男が夜中にシコシコこんなレスしてると思うと涙がでてくる

日産ティーダにします

ミツのヲタクつーのは、透視能力あるのか？妄想的なカキコするねぇ、なんで？ 世間が自然災害で不幸な時期にコルトつーのわ(;-_-+ミツの運命だな！ 恐いぞ

三菱自動車(笑

犬菱自動車（笑

>>351
それでこそあなたはネ申！

薄禿ｱﾃﾞﾗﾝｽ海苔　ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!

CVTはエンブレちゃんときくの？

ふつーのＡＴよりは効くんじゃね？

で、今どれだけ売れてんだ？

５００台ぐらい（ｗ

>>359
噂では１０月が４３２台。
近年の新車としては特筆するくらいの低レベル。

まーフツーの人は買わない。

買うのは三菱社員と騙りの特異なここの工作員のみ。

今朝の新聞読んだか？
１１ヶ月連続三菱自減少だとｗｗ
販売数によると、三菱自動車は前年同月比49・8％減の
四千百十九台と十一ヶ月連続で減少した。軽自動車を
合わせると39・4％減
リコール（回収・無償修理）問題が響いているとみられる。

大きく言えばマイナスって事！！

>>362
大きく言わなくてもマイナスなのだが。

犬の車(笑

モマエラ聞いて下さい
お隣さんがコルトプラス買った模様
金のある商社マンが何故？

>>361 >>362
を両方読むと、コルトプラスは総販売台数の10%強なんだから、
三菱の大黒柱と言える？？？
（それとも、仮設テントの支柱くらいのものか・・・）

>>365
三菱系の商社マンだからでは？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041101-00000138-kyodo-bus_all

新聞の情報を鵜呑みにして良いのか？
間違えてる時もあったろ？

今回の記事は間違いようがないな

その根拠は？

言うまでもあるまい

ID:SyA6UjVV　＆　ID:a+QFeR6j
おまいら面白すぎ！
もっとやってくれ。

漏れは三菱自動車という会社を買うつもりはないが、この車は買いたい。
別に会社を買う訳ではないのだから、モノさえ良けりゃいいんだよ。

ラリーアートはなんだかよさそうですね

モノに問題があったのにリコール隠してたわけであって。。。


ラリーアートだろうとなんだろうと、リコール隠ししてた会社が作ったわけで。。。

いまだに、この会社は、無罪主張していて、

元社長だとかも重要ポストで復帰する可能性もぜんぜんあるわけで。。。

おまえみたいな自分に関係ない事をうだうだ言うやつが平気で駐車違反とかするんだよな

リコールを隠したか隠さないかの差であって、数そのもは五十歩百歩。
それに、今回のリコール問題以降、各社のリコールの多さは不自然。
モノが良ければ何処でもイイ。

モノなら　日産ティーダ　が　いいですよ

三菱車はイメージだけでなくモノもダメダメです。

身潰し氏ねや

三菱製の故障の多さは国交省、警察庁のお墨付き。
イメージ最悪。
製品最低。
おまけに組織的隠蔽。

いいとこないね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

他のメーカーがやってないとは言い切れる内容かのう

>>383
身潰し関係者はだいたいそう言うl

他のメーカーがやっていようがいまいが、三菱の免罪符にはならない。
他がやっていれば三菱同様叩くのみ。

今分かっているのは三菱のみ。
しかも懲りずに再犯。

だから三菱は叩かれる。

nurupo

>>386
ga!!

おいおい昨日から100レスもついてないじゃないか。煽りどうした？一日でスレ消費するぐらい煽れよ。

だって、いい車だときずいたんだもん

コルト汁をネタに三菱いじくるの、もうみんな飽きたんじゃね？
実際売れてねーし、所詮派生車だし、これ以上弄くりようがないって漢字
でも三菱最期の新型車かもと思うと、感慨深いデツ

まさかあんなに売れるとは

月に５台以上売れるなんて

どーでもいいが、ＣＯＬＴのリアエンブレムをＣＬＴＯに
並べ替えるってのは三菱ユーザーの中では流行なのか？
今日3台見かけたぞ。

>>388
クビチョンパ動画で盛り上がってるよ
君もはやくニュー速へ逝きなさいｗｗｗ

>>394
おれはもっとグロでないとつまらんからな。

>>395
やはり日本語で泣きわめくとキモくて凄いゾ

ラリーアートのエンジンのベースは旧型なのか
そのうちマイチェンで新型エンジンのターボくるかな

>>388
まあ、そんなことより、カー雑誌が一冊たりとも新車にも関わらす特集を載せてないことに気が付けよ。
ここでの反応の少なさよりも、世間が意識的に排除しようとしている現状をな。


どんな形でも相手されているうちが幸せだぜ・・・・・・無視されるよりね。


まあ、もう手遅れだろうがな

無職はコルト+買う金持ってんのか？

>>398
雑誌に載せないほどに売れてるんだ
優秀じゃないか（W

>>398
まあ、そんなことより新車発表会をしてないことに気が付けよ。
提灯記事書かす金払ってないだけだろ。

コルトの在庫車なら100万引きいけるかな

それは貧乏人の台詞だね

>>401
発表会名目ではしなかったが、お披露目会はしたよな。
提灯記事でもかいてくれるだけましだろ

これから先もこの車は日の目を見ないわけだ。

コルト+買う金持ってない貧乏人にコルト+叩く資格無し

>>405
オマエモナー

>>398
普通に載せてるぞ・・・
よく見ろよ

いやじゃ

>>399
>無職はコルト+買う金持ってんのか？

>>405
>コルト+買う金持ってない貧乏人にコルト+叩く資格無し

どんなお金持ちでも、コルト+に賭ける金は持ち合わせていないだろうな。

>>404
だからさ、手遅れなんだったらなんで粘着してるの？キモイんだけど。

粘着ｄてんじゃなくて、馬鹿をからかって遊んでるんではないのかな？

三菱買うなんて・・・すごい勇気ですね

>>398
ホリデーオートかＣＡＲトップが特集していましたが何か・・・？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜ 　　
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

>>374
会社も、相場によっては買ってもよい日がありますよ。
最後に、0になってもシラネ

三菱が負債抱えても不良債権処理として結局俺たちの税金から補填され、

何があろうとも三菱自動車は不滅なわけだが。

自動車産業から撤退しない限り国民は不利益を被り続けるっていう寸法です

とりあえずコルトが５０万切るまで待とうと思ってます

コルト+だと思ったら、グランディスだった。

>>417
コルト汁、思ったより販売台数伸びてないねー、
10月中に販売店に2000台くらい押し込んで、11月早々に大量に中古市場に出て来て
新車と同じ中古がいきなり激安！なんて期待してたんだけど、無理か。
販売店も体力使い果たしちゃったかんじなのかな？

走り自体はコルトと同じだからね。
試乗したいって言われたらコルトに乗せて
実演だけ店内のデモカーで。

社員と、社員の関係者、取引先企業と関連会社、レンタカー会社を除いた、
真の販売台数はどのくらいかな？

車自体はマジでいい。
あの内容で1070kgてかなり軽いし。デミオより軽い。
CVTだから燃費もまずまずだし、ラゲッジかなり使い勝手良さそう。
買っても間違いではないよ

コルトのオーナーズクラブつぶれた？

>>423
バラバラになってしまったのかな？

>>424
コルト　オーナーズクラブでくぐると

三菱コルト オーナーズクラブ COLTish ...
2004.07.18 Heart Beat Renaissance2004. 〜赤きダイヤに熱き誇りを〜.
最近の新規登録メンバー （最新登録日 04.8.06）. NO.062 MITSUUUさん. NO.061
赤菱コルトさん. NO.060 最年長かもさん. (最新更新日 2004年08月06日）. ...
www1.odn.ne.jp/~iwashin_miyazaki/ - 56k - キャッシュ - 関連ページ


しかしクリックすると「ページが見つかりません」

何でも、三菱からの支援が打ち切られたらしいね。
まー売れない車にこれ以上つぎ込めないってことだろうな。

プラスを無理して発売したからお金が無いらしいよ。

>>422
車自体は良くても会社がねー、この頃のニュース見てると３年後まであるかどうか？
メーカーなくなっちゃったらリセールバリューもないし、今はちょっと買えないよ。
車を比較する以前の問題なんだよね。

車自体もどうかね

今日、白いコルト+見ました。
ドキッとするぐらいかこよかったです！

おれも見たけどかっこ悪かったです

今日の一言。

シロコルト、例えクロでも、カッコ悪い。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホリエモン

コルトプラスの荷室単体での奥行きと
後席畳んだときの奥行きはそれぞれ何センチですか？

三菱との営業の関係で今日コルト成約してきました。
個人的には車は何でもいいんだけど、内装もキレイで
悪い印象は特にありませんでした。

まぁはじめから三菱しか買えないんで、他の車との比較は出来ないんだけど
これならそこそこ売れるんじゃないかな？

>>432
＞まぁはじめから三菱しか買えないんで

お気の毒です。
御愁傷様です。
お悔やみ申し上げます。

三菱工作員うぜえ

むなしくないのかね？

デザインも性能も悪いブタ車をウソ八百でほめちぎってよ
三菱は人間まで欠陥か？
まあ欠陥人間の集まりたら欠陥車ばかりになったんだろうけどね

わざわざ出向いてきて、うぜぇっつうのも。ねぇ。。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│× ○ 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　おまいらカネボウより自工の隠語、センスあって好きだろ？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

おまいらバッカじゃねーの？
リコール隠しなんてどこのメーカーでもやってることじゃねーかよ。

自動車なんて他のメーカーのも燃えてるしな。

マスコミとかが騒ぎすぎたせいだよ。

まぁ、このスレで騒いだいるヤツはヲタ海苔か？
人生事なかれ主義どもが買うメーカー工作員さんごくろうさんっと

>>437
ウチの車庫にも下取りに出せないで仕方なく乗ってるビシ車がありますが何か？
ハナからブレーキにジャダー出まくりで、何度直しても直らなくて
整備工場もさじ投げちゃってますが何か？
金はともかく随分時間も浪費したし、ビシ車乗ると人生エキサイティングですね、
色んな意味で。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
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　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
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>>438
何のってんの？

>>434
お前のほうがうざいよｗ

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
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　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
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　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　>>440
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ 　　ﾊﾞｶﾁﾝﾁﾝ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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>おまいらバッカじゃねーの？
>リコール隠しなんてどこのメーカーでもやってることじゃねーかよ。

人を罵倒する前に、確たる具体的証拠を示せ。そんな常識的なこともできない？ん？
菱を叩いている香具師らは、品がいいかどうかはともかく、具体的な事実に基づいて
やっている。もちろんマスコミによって捻じ曲げられている部分もあるが、それは
主観的な部分であって、事実は変えていない。
他のメーカーが、三菱ほど悪辣なことをしていれば、そのメーカーを叩くのみ。

昨日の祝日、休んでいたのは菱ディーラーだけだった。
新型車（ｗ発売直後だし。
そりゃ水曜日はディーラー定休日だけど何かおかしくないか。
自分たちの権利だけはしっかり主張しているんだね。

>>443
むしろ俺の住んでる地域では三菱はやってて、トヨタや本田はしっかり休みだったぞ。
本田に電話かけても休みって自動応答してくれなくてフィットの見積もりに出かけたの無駄になった。

>>442
叩くんならきちんと叩こうな。こんなとこで中途半端にやってないで。

故障・欠陥・車両火災　　　販売台数から考えても圧倒的な多さの三菱自動車。
これは国交省のお墨付きです。そして現実です。
造ってるやつが変わらないのだから、まともな車はつくれないでしょう。
造れるぐらいなら、とっくに造ってるのではないかな。
　　　　　　　
　　　　　　　これが三菱自動車です。

>>446
事実ならその証拠をください。
車両火災って年に何件あるか知ってます??

れぽでつ。
昨日、ドライブ中にディーラー見かけて寄ってみたら営業していたけどな。
元ビシ車糊として、どのように変わったのかが気になってね。

駐車場に入ったとき営業マンが車移動してた。
俺の(もろに他メーカー)車が入ってきてるにもかかわらず無視。
お初は無視かよ！いらっしゃいませくらい言ってくれてもいいのに。
Ｈ社のディーラーは、駐車場誘導までしてくれた。

営業所からはいらっしゃいませの声もなく、
職員もまばら。客はいなかった。でも、工場は満杯なのね。

「こちらから呼んだ」営業マンにコルトプラスを見せてもらうが全然熱意がない。
自己紹介もなかったし、名刺もくれなかった。
で、普通、営業マンからいろいろ売りの点を説明してくれるでしょ？でも、無かった。
なんで、こっちからコルトプラスの特徴を言って見せてもらわなくてはならないの？
試乗しようかと思ったがする気も失せたよ。見積もり取る気も完全に失せた。
で、極めつけ。もらったカタログ、表紙に汚れ・しわがあった。

車は一見した限りではそれほど悪くない。ただ、試乗しなかったから走りはわからないが。
欠陥隠しがなければかなりイケるとおもった。
でも、営業マンが熱意を持って勧めてこない車、
何か問題点を隠していそうで信頼できないから買うことは無いだろう。

結論として、落ちぶれたな・・・と感じた。さらに印象が悪くなったよ。
ディーラーの問題かもしれないが、あのディーラーの感じでは絶対に買わないな。

車云々より、営業マンが絶望感でいっぱいなのでしょうな

コルトもプラスもモノとしては悪くないんよ･･･ただ、積極的に
この車でなければ！っちゅうもんが欠けてるんだよね

ディーラーもアレな所が多いし、メーカーを見てもデフォでなんか
あるんとちゃうか？と勘ぐってしまう･･･

つくづく損な車だ（ユーザーも）

＞積極的に この車でなければ！っちゅうもんが欠けてるんだよね

ベンツＳクラスにさえ当てはまることを・・・
んじゃ逆に聞くがビッツやフィットにはそれが有るのかね？ああ？
キューブには有ると思うがな。あの古くささは他にはないわ。

>>448
ほんとディーラーによりいろいろだよ。まあ全体で考えるとよくないね。
ちらっと2件ほど寄ったけど、一軒は標準以下、ほとんど売る気なし。
もう一軒はまあまあ、売る熱意はあった。

まあ前者みたいのがある限り総合的にだめだなぁって思われるだろうね。実際思ったし。

>>451
ぶっちゃけた話、みんな買ってるからっていうのがフィットでなければいけない理由でしょ。日本人の特性ジャン。

>>451
マジレスすると三菱という負い目を覆すくらいのメリットがなければ
だめでしょ
フィットにしてもビッツにしても売れてる＝安心ってのがあると思う
これはマーチにしてもそう
コルトは何を売りにするかが問題

>>450
つうか、積極的にこれでないと！ というのが欠けてる以前に、
よりも、安心して乗れるのか？という
それ以前のレベルが満たされていないからね。

こっちが期待していたのは、
欠陥隠しでご迷惑をおかけしましたが、
生まれ変わって二度とこのような行為は起こしません！とか、
三菱３年フルサポートプログラムで心配要りません！

ま、信頼できるかは別問題として、
こういう気合を見せてほしかったわけであって。

>>447

これ嫁

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20041018k0000e040082000c.html

車両欠陥、三菱製が半数超す
　警察庁と国土交通省が今年９月に導入した車両の欠陥が原因とみられる自動車事故の通報制度で、
通報は３４件に上ったことが同庁のまとめで分かった。
メーカー別では三菱自動車社製が１８件で半数を超えた。

３４件の内訳は車両火災が最多の２０件
三菱車に限ると、車両火災が７件

車両火災の１／３が三菱車、シェアを考えると異常に高いぞ。

>>451
まあ確かにフィットでもマーチでもヴィッツでも絶対にコレを選ぶというのは無い。

でも三菱だけは絶対に選ばない、という理由はもう散々出尽くしているどころか、これからもまだまだ出てくるよね。

>>456
マジレスするとサンプルが少なすぎ。

この前、ついでに三菱行ってコルトプラス見てきた。
あえてコルトにする理由は何も見つからなかった。
こんな印象（別に普通じゃんか。）はトヨタでも当たり前のことだが、
特に何も問題なければトヨタでいいじゃんかと言う印象になり、
特に何もなければ三菱にする必要なんて全くないじゃんと言うのが殆どの人の正直な印象だろうな。

526 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/11/04 11:45:00 ID:ambt6uJk
山口でのクラッチ欠陥事故による運転手死亡事故がようやっと三菱の欠陥が
事故の原因と検察も認めて運転手の過失なしって事になったようだな。

あれだけ頑迷な検察と警察が認めたのに三菱は未だ責任を認めないようだ。
実際に、この会社に車を作ったり売ったり資格は無いと言えよう。
出来るだけ速やかな自動車事業からの撤退を求める。

短絡的だよね。
売り上げが落ちたら、新車投入すれば売り上げが増えるだろうなんて。

たとえどんなに品質がすばらしくても、信頼のない会社の製品は売れない。
新車効果どころか、元が取れずに、ますます厳しい状況に陥るのでは。

今の状態は、底に穴があいた浴槽の水位を保つために、蛇口を増設しているようなもの。
普通は、穴をふさいで修理するのが先だろ。

コルトいいね！街乗りするならあの出足のよさは魅力。

高速域ではちょいと横風に振られるかな？

それでも、値段を考えれば買い得感は高い・・・かも？

ただ、嫌悪感を押さえつけてまで乗ることもないけど、それが

ないならイイと思うよ。試しに乗ってみそ。


、、書きながらこの手のクラスは車に対して興味がないユーザー
層のための車だと気づいていたり・・（鬱）。。

コルト+見に行った、いいじゃん

>461
あほか。資金ショートしたら終わりだろ。

で 買った勇者はおらぬのか？

>>465
ここのスレでも、騙りで買った奴は沢山いたが全て三菱工作員でした。

勇者はなかなかいないよ。

三菱自動車の未来−安易にＧＤＩエンジンを投入した＜蛮勇＞ 週刊東洋経済 2004/10/30

てナ感じだから、やはり三菱社員しかいないよ。

こういう人がいるから尚更発言しにくいんだと思いますよ。
ここもﾈﾀｽﾚ化してきてるし。

三菱自動車ある社員の本音

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

いやーきょうみにいったけど
いい車だったよ

県警の事情聴取に社員らはこう答えたという。「リコールは恥ずかしい」「欠陥を出した部署の人間の評価が下がる」。
捜査員は「欠陥は人ごとという印象を受けた。安全な車をつくるという愛情を持っているのだろうか」と嘆息した。

「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」

県警の事情聴取に社員らはこう答えたという。「リコールは恥ずかしい」「欠陥を出した部署の人間の評価が下がる」。
捜査員は「欠陥は人ごとという印象を受けた。安全な車をつくるという愛情を持っているのだろうか」と嘆息した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

　　　ど　ー　せ　そ　の　う　ち　５　０　万　ま　で　下　が　る　だ　ろ　

あんないい車が？

＞＞４７２
工作員おつであります！

今の菱に対する不審感を払ってまで買う意義がどうしても見付からないな
このクラスには他にも良い車たくさんあるし
それに他と比べて別段取り立てて良い車では無いし・・

何処と言って悪いところは見当たらない、値段も割安だし、使い勝手も並以上か。
でも、なるほどここが良いねって言うところも見当たらない。
この程度じゃ、敢えて三菱にする決定要因にはならないね。
値引きも期待できるが下取りの安さで相殺されてしまうだろう。

結論　　これではトヨタやホンダには勝てないな。

　　おれはやっぱり不安感がぬぐえない

↑　それが普通だろうね。

わずかに売れているのも、

やっぱ自社登録ばっかなんだろうな

本物の消費者の書きこみないもんな

三菱派工作員のかきこみはあるけど

>>448
リストラで優秀な社員が辞めてしまい、
他の会社に行けないカスだけが残った。

と考えるとあのディーラーの惨状は納得いくな。

かすでも売れる、あんないい車

　売れてないじゃん

>>466
その記事の内容を知りたい。

やるじゃん！東洋経済！

>>481
何台売れたと書いてないだろ
１台でも売れたは売れたの表記なのだよ

＞＞４８４

あなた三菱ディーラーの人？

１台でも売れたら
「売れた」
とか言ってるディーラーってやばくないですか？

まとめ
＞＞４８０
＞＞４８４

目指せ！殺傷能力世界一！！

>>485
何台売れたと書いてないのに勝手に解釈するあなたの方が変では？

>>482
簡単に言えば
「圧倒的に実験、テスト、効果測定などが不足しており、三菱だからこそ発売されたエンジン」
　とか書いてあったよ。

なにげにエリオって良さげだね

コルト＋ エリオ
全長(mm) 41854,230
全幅(mm) 16801,690
全高(mm) 　 15501,550
ホイールベース　25002,480
トレッド前(mm)14601,450
トレッド後(mm)14451,445
室内長(mm)18201,890
室内幅(mm)14001,410
室内高(mm)12401,275
総排気量　　　1.4991.49
圧縮比 109.5
最高出力 77(105)/600081<110PS>/6,000
最大トルク 141(14.4)/4000143<14.6kg・m>/4,000
燃料タンク容量(L)4550

>>490
鱸車の中では優良児ですから。
親からしてＤＱＮの三菱なんかと一緒にしては（ｒｙ。

>>490
「数字がくっついて見えにくい」からって、もう一度修正して貼らなくていいからね。

誰も興味ないから…

>>468
不祥事の温床の神奈川県警にいわれてもねぇ。

新車で５０万になるのまだー？

待たなくてもおかいどくですね

今の値段じゃ買えないな
５０万まで待ちだな

おれの知り合いに三菱のディーラーマンがいるけど
コルトプラスは毎週5台ペースで売れてるそうですよ。
人気カラーはやっぱりシルバーだそうです。

あんまり売れてないな

>>497
それは三菱関係者だけｗ

>>496
貧乏人（W

イヤー売れて仕方ないね
いい車だと販売はらくだね

>>497
それはそのディーラーだけでなく、全国の三菱販社合算だよね♪

週に５台、月間２０台、年間で３００台弱か…

いいペースだね。

３ヶ月で受注生産ｹﾃｲ。

ある意味希少価値が出るんじゃないかな

>>502
そして更に３ヵ月後にあぼーんケテー。レア車のヨカーン。

>>504
お前が決定してもなんの意味もないから。

そうそう、これからあんなにも売れるんだから

>>505
>>502の「３ヶ月で受注生産ケテイ」に対し何か意義はないのか？ｗ

売れてる実情を知らん奴はほっときゃいいだけのはなしなんだから

実際ディーラー側が驚くほど売れてるらしいね

そりゃあんだけいい車ならな

>>451
ああ、ごめんよ、書き方が悪かったね
言い換えると、
「消極的にでも、この車でいいや！っていう妥協ができないのが辛い」
と言いたかったのだよ

これで許してくれ

だってこの会社って無罪主張してるんでしょ？

やっぱ買えないよね

>>506　508
お前の必死さが涙を誘う。

ボーナスないのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ

なんか菱関係者の必死の偽装書き込みが、終戦間際の大本営発表みたいでﾜﾛﾀ
やっぱこの国を破滅に導くのは常に財閥ってことか？

三菱自動車じたいはリコール隠し認めてるじゃん
元社長とかが自分たちは知らなかったと無罪主張してるんでしょ
それがうそかどうかは、何でわかるの？
ってゆうかおまえたちが必死じゃないか
トヨ○の工作員さん

>>507
お前はバカだからだめ。

>>502はなかなか頭が切れるからよし。

なんで車の免許持ってないのに書き込んでるの。

>>515
身潰し自工自体も法人として無罪主張していますが

>>518
そうだったのか
三菱めー
俺が恥じ書いたじゃないか
くそ会社！！
皆さんに謝罪です

謝罪　謝罪　謝罪　三菱。

過去のおさらいソース

神奈川新聞 (9月1日）

ttp://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw040901.htm#kanagawasoku01

>国にうその報告をしたとして道路運送車両法違反（虚偽報告）罪に問われた
>三菱ふそう前会長宇佐美隆被告（６４）ら三被告と、法人としての三菱自の初公判が
>一日、横浜簡裁（井上広道裁判官）で開かれ、全員が起訴事実を全面否認した。

このあとずっと現在まで燃料投下が続いているので、遥か昔に感じられますね。

　　コ　ル　ト　プ　ラ　ス　な　ん　て　乗　っ　て　い　て　恥　ず　か　し　く　な　い　の　か　？

＿|￣| (((○ ｺﾛｺﾛ 週末はお近くのショールームへ！

>>442
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

なんでいまさら他メーカーの10年前のリコールが出て来るんだよ？
今まで内密に闇改修してたのを三菱の事件が起こって、発覚を恐れて
適度に出してきているとしか考えられん。

結論

他メーカーもリコール隠しは　や　っ　て　い　る　ってことだ。

ところであるふぁーどはいつリコールすんの？

（´-`）.｡oO（ほとんどの三菱車がリコール車種ってカネやんの400勝みたい…）

>>524

通報しました

>三菱自動車じたいはリコール隠し認めてるじゃん
>元社長とかが自分たちは知らなかったと無罪主張してるんでしょ
それがうそかどうかは、何でわかるの？


リコール隠しは認めてもそれが死亡事故の直接の原因だとはいまだに認めていない
「定期点検を受けていれば防げていたかもしれない事故」
「当社が問われているのは監督官庁に対する報告に法令違反の有無であり死亡事故の責任ではない」
「お気の毒に思うが、当社としては法的に無罪を主張します」

まだやってるのかよ。お前らほんとにコルトすきなんだなw

あんなにいい車だから

>>524
こいつは長期間に渡り過酷に使用した場合に発生する不具合なんで、
かなり時期のたった最近になって顕在化したんだろう。

作った当初からこれが原因で不具合が発生しつづけていたんなら、
６５万台とか作ってクレーム５件なんてレベルじゃすまないだろうて。

むしろ１０年以上経った車に対して、たった５件のクレームに対して
もこうやってこまめにリコール出すのは好意がもてると思うが？

これが少し前のＭだったら、
「改修に金がかかるから廃車になるまで放置しとけ」って言うだろね。


時にＧＤＩのリコールはまだ？w

ここにはコルトが良い車と言う奴が粘着しているけど、
具体的に何がどういう風にいいのか、さっぱり書いてないな。
もう少しうまく宣伝しろよ
これじゃテキヤの方がはるかに商売上手ﾌﾟ

それともサブリミナル効果でも狙ってるの？
どこかの宗教みたいに

>>530
憶測でものをいぅな。

>>531
悪用しそうな奴には教えない

あんなにいい車だから、嫉妬してるんだね

>>534
コルトって霊感グッズみたいですね

>>531
『ワンちゃんを大事にする、心優しい自分』
『あえて稀少車を選ぶ、男のこだわりをもつ自分』
『天下の三菱自工の下請けに勤めている、エリートである自分』
『マスコミに惑わされない、見識のある自分』
などなど、デキル男の魅力を演出する、心憎いクルマです。

そんな小細工無しに
いい車なんだね

>>537
買ったら大金が手に入ったり、美人の彼女ができたりするんですか？

５０万切るまで待ちだな

来年になりゃワンサカ出るだろうよ。

>>538
いい車って言う事と、買ったら大金が手に入ったり、美人の彼女ができたりする
てことは意味が違うぞ

彼女を作れる奴はそんなものに頼らない方が良いな
大金は自分の努力で手に入れるもんだ

がんばれ

カローラ３カ月ぶり首位　１０月の車名別新車販売
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/4110501000989.html

経営再建中の三菱自動車は１０月２５日に小型ワゴンの新車「コルトプラス」を発売したが、
ベース車「コルト」との合計で１４６７台にとどまり、７カ月連続で上位３０以内から外れた。
トヨタ、ホンダ、日産の大手３社が、看板車種のコンパクトカーで激しく競い合う販売状況が鮮明になった。

ちなみに９月の実績は２０４４台（６５．１％減）
ホントに売れネー車だな。

コルトプラスが入ってこの数字は情けなすぎ。

何？地震で生産休止の影響？

いっそ生産中止にしろよ！

>>541
激励しといてもらって恐縮だが
>>535読めw

>>539
再来年には20万円代もでます。
昔のミラージュのように・・・

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|)-(_//_)-|） 　＜ハートビート♪イヌの車で心臓ドッグドッグ♪なんちゃって♪
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>>544
へえ〜
昔そう言うことがあったんだ〜
すげ〜原付並じゃん

iikurumadaro

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|)-(_//_)-|） 　＜コルトタコライス♪
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http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=81803

同じ機能・デザインを持つ三菱自動車製と国内大手メーカー製の車がある場合、
三菱製がどれだけ安ければ買うか尋ねた。
　その結果、「どれだけ安くても三菱製は買わない」（五七・九％）という回答が最も多かった。
以下「半額なら買う」（二〇・四％）、「二〇％安ければ買う」（一二・三％）と続いた。


２０万でも厳しい悪感

マジレスすると１００万切れば、

以前と同程度の販売台数いくと思う

それで利益が出るのか知らないけど

コルトだったら１００万切りって意味ね
つまり２割引ってこと

全車２割引したら売れるんじゃないってことです

そこからさらに、１０万前後の値引きは当然必要よ（車販売の暗黙のルールとして）

と、貧乏人は申しております

まあ貧乏人を相手にできないなら
コンパクトカーなんて売る資格ないね

　おれはやっぱり不信感がぬぐえない

　 ∧∧
　　　　　 (д｀*　)
　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)　　ﾌﾟゥ
　　　　 　　/__ノωヽ__）
　　　　華麗に、５５５ゲットー

>>553
それ以下の貧乏人なんだよ

ホントの貧乏人はながーく大切に乗れる車を選ぶ。
いっくら安くてもリセールバリューが無いメーカーは駄目。

乗り潰すったって、耐用年数がひくくて、すぐに壊れる三菱はお断り。

>>73
社内の開発にはこのような○○○○しか残ってないって事??

こうゆう逝ってるのを表に出さないのがふつうだろけど、、、言い訳はすまい。無力感に涙が・・。ああはあ

どんな車が一番経済的であるかについては意見が多少分かれるが
一般的にスモールカー（コンパクトカー）はイニシャルコストは低いが
５年以上の保有期間を考慮してリセール性なども検討すると損失率が大きくなる。

アメリカでのモストバリューカーには結構、メルセデスが選ばれている。
モストバリューには安全性やリサイクル性なども入るため経済性だけでは
論じられてはいないけどね。

コルトがバリュー性に優れるとは、どうしても思えんがね。

コルト、将来安心な車だね

＞＞５６０
おまえ大丈夫か？

おまえは？

イヤーいい車のスレだね
僻んでる奴がいるけど＞＞561

毎日書き込んでる社員のあなた、これからも頑張ってくださいね(^^)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/30 21:51:44 ID:naU50BoE
コルトプラス売れてるみたいだね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/30 22:17:16 ID:naU50BoE
＞175
風説の流布は犯罪ですよ。
いま車メ板は全スレIP保存してるの知ってますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/01 23:36:45 ID:eON3r55u
今日コルトプラス2台走ってるの見たYO！
フランス車みたいでカコヨカータ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/02 23:46:46 ID:mNHKSidU
無職はコルト+買う金持ってんのか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/03 00:31:42 ID:qE86cd3k
コルト+買う金持ってない貧乏人にコルト+叩く資格無し

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/03 23:36:58 ID:JAHOUPsz
今日、白いコルト+見ました。
ドキッとするぐらいかこよかったです！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/04 21:55:19 ID:1f2Er94o
おれの知り合いに三菱のディーラーマンがいるけど
コルトプラスは毎週5台ペースで売れてるそうですよ。
人気カラーはやっぱりシルバーだそうです。

＞＞５６４
社員って日替わりじゃないんだね

っつうか発売直後で週５台ペースってどっちかって言うと悲惨な部類じゃ……

>>565
悲惨な部類だね。

今日コルトのオイル交換ついでに試乗してみた。悪くはないよ、確かに。フロントシートはなかなかいい座り心地だし。
ただパッとしないね。高級感求めるんだったら日産のティーダがあるし、走り求めるならアクセラあるし。
使いやすさっていっても、それほど目につくものはなかった。

コルトユーザーからしてみたら、コラムかフロアーかを選べるのが羨ましかっただけかな。

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|)-(_//_)-|） 　＜犯罪者どうし、がんばろうね♪三菱ファイト！！
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>>564
社員て確認したの？
僻んでる者特有の妄想？

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>>531　三菱スレでは粘着して叩いてる奴の方が肯定派のことを粘着っていうんだな。
勉強になったよ。

良い車を良いと言ってるだけだし。
別に三菱を擁護してるわけじゃねーし

車に罪はない

この会社って、無罪を主張してるんだよね

なんでコルトには、MTの設定ないのか？
スポーティーなイメージで売っていくには必要だと思うのだが。ビィッツ、フィットにはあるのに。

車に罪は十分あるでしょ。

独立した存在でなく、あくまで犯罪者の生産物であり資金源でもある。

兵糧攻めの必要は十分あるね。

>>571

そんなことも知らなかったのか？
常識がないなあ。

MTなんて変人しか買わないよ。

>>575
「車みたいなモノ」にシフトノブ付けたって「スポーティ」なイメージにはならない思うけど．．．

三菱グループにも自工のお荷物感が増大してきている。
自工が一定の生産台数を維持してこそ鉄鋼から電装部品などの供給の商売上の利益が
見込めるのだが、この程度の生産台数では、それも期待できない。
中間決算も酷い状態だし延命させるには追加支援が必須の状況だが、それを行なえば
株主代表訴訟のリスクが致命的に拡大するばかりか社内の役員会の意思統一すら
困難になりつつある。
通期の決算の結果が出るまでに何らかの決断をしなければ共倒れする企業もでる可能性がある。
一部には自工叩きの増幅があれば手を引く切っ掛けになると言う変な期待感を持つ動きもある。

ワン

三菱叩き厨＝三菱擁護厨
つまり自作自演。

575ですがなんでMTないんだとか言ってすみません。忘れてました、犬の為に作られた事を…

新聞に、
日本自動車販売協会連合会（自販連）が５日発表した10月の車名別新車販売台数によると、
リコール（無料回収・修理）隠し問題が尾を引く三菱自動車は７カ月連続で上位30位以内に１車種も入らなかった。
というようなことが書いてあったけど、去年はそんなことなかったよね。

コルトプラスは電動のハッチバックドアみたいですが
これって危なくないですか ?

挟まれて死ぬ子供や老人がかならず出てきそうだなあ

それと開けたら壁や後ろの車にドアがｶﾞｯﾁﾝｺしたりとか

モーターから火が出て燃料タンクに引火したりとか
　
電動なんてかったるいよな　

やっぱり馬鹿じゃねえの三菱 w

マジレスすると、あれではさまれて死ねたらそれはそれですごいです。

モーターからバックドアにいくリンク部に手を挟むとやばそう

リンク部って、力かかりそうだね。
事故防止のリミッター効かないの？

ザルカウィ組織も怖いが、道路ではもっと怖い車があるだろう。

このスレにもメール乱に空白入れたﾀｲｰﾎ厨が粘着してるね
やっぱ菱社員なのかな？

三菱自動車　ただいま漂流中

>>585

>挟まれて死ぬ子供や老人がかならず出てきそうだなあ
挟み込み防止機能付です。

>それと開けたら壁や後ろの車にドアがｶﾞｯﾁﾝｺしたりとか
自動で反転して閉まります。

>モーターから火が出て燃料タンクに引火したりとか
妄想しすぎですﾌﾟﾌﾟ　

>電動なんてかったるいよな　
お前はﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰもかったるいんだな

>やっぱり馬鹿じゃねえの三菱 w
やっぱり馬鹿じゃねえの粘着君ｗ

>>592
挟み込み防止機能は確か93〜95年頃ミラージュだかミニカの頃には標準だよな。ディアマンコやレグナムにはあるけど。
ただ、パワーウインドースイッチの近くにドアロックスイッチがないのはイマイチ不便なんだが…。

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プラス買いました。実質３０万引き。リセール駄目でも元は取った。

>>595
当番乙
社員も大変だね(^_^;)

だんご虫なんか社員以外誰ひとり買いませんよ

それともあなたはイヌですか？

でも、命を失ってしまったら穴埋めはできない．．．

にんにん怪まつた、にんにん６０００万匹。社韻全員偽証罪で４年の実刑

>>592
それらは「付いてるだけ」ですから！　残念！！
三菱が正常に作動するのか斬り！！

>>595
悪いこと言わないからスグに売り飛ばしてしまえｗ

>>595　プラス買いました。実質３０万引き。リセール駄目でも元は取った。

今回の悪事発覚がなくても、三菱やマツダ、スズキあたりはトヨタ、日産、
ホンダに比べてリセール価値で20万くらい低い。
今の三菱車買うなら30万値引きじゃ割に合わないよ。

それでも「この車が気に入った。買いたい。」って人は、50万くらい
捨てるつもりでならいいんだろうけど。

　　　　　　　　　　　　　 _,　- ､
　　　　　　　　 ＿,._イ_　 　 ﾉ
　　　　　　　 _,.YT -‐_,.ィ ｰ' ´ ￣ ｀`ヽ､
　　　　　　／_,. -‐ ⌒ヽ　　　　　　 　 ─-　､　　 　 　 _
　　　_,ｒ／-‐ ／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　／　＼
-‐ '´,/　　 ／ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 マ　 ヽ　 ヽ
.　イ7　／/ ／　　　　／／／　　　　i　　　　　　T7ﾆ i !　　 i}
.　 /　/ ./ /　/　 /,ィ //,ｲ/ｨ/ !　 }　}　 } }　　　 Lﾄ!　ﾘ　　 ハ
　/　/! / /　/　,ｲ/ｨァ‐i､ iﾊ/　}　/ /! //ﾘ　 }　　 i　! i　　,'　 }
　! / i/i /! /　/ l/,.ｲ'⌒)　{　!　 i /メ､!//i　 /　　ｿ　! !　　　 ,'
　| !　! li　lﾊ　i　lヾ {ﾄr７　　　　ｲﾌﾞヽ/Ｖ/// / //　//　/　 /
　li　 i　! |!∧/ ｲ ､._ー'　　　　　/!_,.ｲ｝/V/ / /////　/　 /
　| 　 ヽ　// V {　　 ´´　　　　 ヽ.. シﾑ∧,ｲ /////　/　 /
　　　　　 {! /!.ハ　　　､'　　　 ｀`- .. /_／　/// ./　/　 /
　　　　　,.ｲｌ l! |/ｌ>､　　` ｰ　　　 _／ｲ　／ // / ,ｨ'　 /
　 　 　 /　|!　/　　 ＼　　　　　　_／ ／ ／/　／/　/
　 　 　 !　　　!　　､　　` r‐一 ' フイ' ／!〃／　 !　/
.　　　　|　　　|　　 ヽ.　　i　　_／　/ｨ´　 ＼　 　 i /
　　　　j/　　/　　 　 ヽ　　　　　 /　　　　　ﾊ　　{i
　　　 /　　 {　　　　　 '　＿　　　　　　　　　} ヽ　ヽ
　　　,'　　　＼　　　　　　　`　､_　　　　 ／ 　　 ',
.　　 {　　　　　＼ｒ'　　　 ＿＿,..　-─ '"（＾O＾）　 !
　　　',（＾O＾）. ''　｀￣￣　　　 　　　　　　　　　　　|!
.　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　（＾O＾）　　　　　 〉
　　　　　 ｝ヽ､　　　　（＾O＾）／　　　　　　　　　　 ,ハ
　　　__／ヽ　＼　　　　　　　　 ! 　　　（＾O＾）　　 ﾊ
-一'　　　 ヽ.　-ヽ､.＿＿,..　-' !　　　　　　　　　　 ゝ
　　　（＾O＾）　
　　　　　　　　　 ｀T"　　　　　　　　　　　　　　 |　 ￣

ﾋﾟｭ.ｰ　 （＾o＾）/（＾O＾）／＜これからも私たちを応援して下さいね（＾o＾）/（＾O＾）／。
　　＝〔￣￣￣￣￣￣￣〕
　　＝ ◎―――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　双子のゆみちゃん

ギター侍調、寒っ！

>>595
30万、凄いなぁ
納車が楽しみですね

コルト　リミテッドエディション　11万匹で購入。下取りあったらあと10万引けた。

いいくるまだった

>>601
コルトとフィットの同価格帯では15万ぐらいしか変わらんよ。

正直いい車だ

正直日産ティーダはいい車だ

【切り売りセール中】三菱総合 Part52【精算間近】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099731734/

三菱にいい車はあるのか？














ｎａｉｙｏ

いいやある

>>595
例えば130万の車、３年後の下取りが他社の車なら半額で６５万としましょう。
ビシが潰れるとリセールゼロですから６５万の損です。
5年後、他社の車の下取りが４分の１になるとすれば32万５千円ですから、
ビシ車は30万くらいの値引きでは元はとれません。
それにどこのメーカでもコンパクトカーで10万くらいの値引きあるでしょ？
７年乗ってどこのメーカーの車でも下取りゼロになるまで乗れば、やっと元はとれます。

三菱ブランドは永遠に不滅ですが何か？

>>613
６５万引きなら買って良いということですね

>>615
正解でつ。目標購入価格50マソ

貧乏人の妄想ですか？

北米三菱自動車のフィンバー・オニール最高経営責任者（ＣＥＯ）は１０日、デトロイト郊外での講演で
三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」と弱音を漏らした。
今後の戦略については「北米ではシェア２％以下のニッチ（すき間）企業を目指す」と語った。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200408110293.html

プッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　>>614
　　↓
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [　] ：04/11/06 19:35:04 ID:325lXpmu
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ

超一流企業の主力商品がニッチ商品。

ビシ車を購入すること自体、空想デス。
値引き１0万しかなくてもフツーは他のメーカーから選びます。
それでもあまりかわいそうなんでコンパクトカーで考えてあげました。
３００万近くする流行りのミニバンでは、メーカー潰れてリセールバリューゼロになると
もっと悲惨なことになりますから。ビシはまぁ金持ち相手に商売してください。
でも最高級車がディアマンコじゃ、金持ちと言ってもたかが知れてるな。

今日、コルトを見に販売店に行ったけど誰もいなくて、
相手にして貰えなかったから帰りました。残念。

グランディス、コルトプラスは日本車ではめずらしく国際的に通用するデザイン

そら浮浪者みたいな奴だと近寄れないんじゃない？

【三菱欠陥車事件】
　
三菱自、米国でも不振　新車販売１６カ月連続前年割れ

　三菱自動車は２日、米国での１０月の新車販売台数が９１６０台となり、前年同月比４３．６％減少したと発表した。
１６カ月連続の前年割れで、今年１〜１０月の合計は前年同期比３６．１％減（営業日あたりで換算）と、大幅な落ち込みだ。
巨額の焦げ付きを招いた自動車ローンの審査強化やレンタカー向け販売の縮小などが不振の原因で、人員削減や生産車種の縮小につながっている。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200411030225.html

プッｗｗｗ
　　↓
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [　] ：04/11/06 21:40:56 ID:3h3ITkL5
グランディス、コルトプラスは日本車ではめずらしく国際的に通用するデザイン

いやーいいくるまだね

>>625
本当にいいくるまのようなものですよねｗ
みなさん買ってあげてちょんまげ

コルトプラスは驚く事に犬だけではなく人間も乗れるようになっています。

お前らお金もちになりたいなら、ちまちま働いてないでFXやれ。ここで粘着しながらでも稼げるぞ。
金曜なんてドル円100p抜きで100万ぐらい2時間で儲かったぞ。

そうやって騙される奴はここに来ないでしょ

ひっきは岡崎工場で働け

三菱迷言集Var2.7　SP1

「プジョーは三菱より格下だ」
・三菱重工の西岡会長10月29日WBSにて

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」
・三菱自動車、仲西昭徳デザインセンター長

>>624
> 自動車ローンの審査強化
これ、日本では聞かないけど、コルトプラスって、本当に担保になるの？

担保っーより屑鉄

>>628　よし、もうチョイ頑張れ。
で、その金でコルト＋買おうぜ。

本日、三菱商事の新聞広告があった。
何これ？何がいいたいの三菱商事は？

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ｺﾙﾄ＋バカ売れで笑いが止まんねーヨ・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

コルトエボに期待してたのにラリーアートって何アレ。値引きは期待できる
のだろうか。安ければまだ・・・

>>636
現実は逆だなｗ

>>637
ラリーアート仕様は値引き＆リセールバリュー共に期待できないと思われ。

>>637
ｺﾙﾄｴﾎﾞは来年出るらしいよ（雑誌情報）
専用ﾎﾞﾃﾞｨｰだそうだ。
ﾗﾘｰｱｰﾄはｺﾙﾄをﾀｰﾎﾞ化しただけ。
それでも６速ｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄのCVTは魅力的。

エンジン燃えそう
タイヤ飛びそう
ギア入れてないのに勝手に発進しそう
ブレーキが急に効かなくなりそう
アクセル入ったまま戻らなくなりそう

実話だから恐いわ。

エボ出るの！？ちょっと嬉しいなー。ラリーアートは値引き無いなら買う気に
なれないから来年まで待とうかな。でもエボは高そうだな(；´Д`)

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜>>640交通刑務所から獄中手記ですか♪
|厶､　　　|
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|~~~_／
|　 ）
|／
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いやーいいくるまですなあ

>>643
三菱関係者と車音痴だけの話なｗ

>>642
お　三菱自社員っぽいのが出てきたな。客への対応が似てる。
車が悪いのに「この事故はあんたの所為」で押しとおす。
でも欠陥を隠して客にそんな事言ってるからいつまで経っても客の信用得られない訳。
気がついてる？この会社もう末期だって。
だって中身は今もおんなじなんですから。

まあここまで実情晒されてなお三菱車買う方もバカだけどね。

>>644
確認したの？

>>643
確認したの？

>>646

>>549嫁

一般人の9割はまともに菱車を買う気が無いと公になっているが何か？
あ、親切で言っといてやるが、これは風評では無いからな

>>647
確認できない奴はこう言う愚痴を言うんですなあ

いいくるまですなあ

>>650
工作員活動ご苦労さん。

>>651
えーーー
事実を書こうとしてるだけなのに
どの車が良いかかかれてない＞＞650

>>650
で、売れてる？
車のような物とか、壺とか

くるまとかいてるだろ？

だって三菱自動車の欠陥の所為で実際に交通刑務所に入った奴いっぱいいるしー
三菱車に乗らなければそんな事にはならなかったのにねえ…

いいくるま？
三菱車の欠陥の所為で刑務所入ったそいつらの前で語って欲しい。
三菱はいい車作ってますから！タイヤ飛んだのはおまえの整備不良。

最近の身潰し社員の書き込みは、痴呆老人みたいだな。

語彙が少ないし、
具体的な話をしないし、
都合の悪いことは聞こえないふりするし、
同じことを何度も繰り返すし、

もう、まともな会話が成立しないのね。

>>655
タイヤが飛んだ車をいい車とは言ってないぞ？
妄想か？

　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　新型零戦投入も戦局は敗色濃厚
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼グループ玉砕本土決戦はあるのか。後半に続く
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
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わざわざ売れない車を叩きに来るなんて、みんな三菱好きなんだね。

　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　戦争末期、新型零戦造っても死者大杉でﾊﾟｲﾛｯﾄ不足だった。
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼赤紙廃止で志願制の今、ﾊﾟｲﾛｯﾄはいない
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

三菱がどんな車を作ろうが
売れるわけねえだろ w

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ファルージャを米軍が包囲か。陥落は近いのか・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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>>654
ああ、次の御神体は「くるま」と言う物なのね
で、効能は？

age

いいくるまだなあ

燃えろコルト〜

燃焼室内だけだろ

　みつび丸が、なぜか削除しようとする　リンクはこれだ　　　　　　　
　　　　　　　　
　　http://www.colt.com/index_2.htm

本日、相模原の橋本五差路近くにある三菱自動車の販売店の前を通る。
何と客がいるではないか！
明日は、「嵐」か「大雨」確定だ！

三菱自動車まだ倒産してなかったのか！！

>>669
あそこは確かに漏れも行ったことがある。いいカモにされたか…orz
あの辺は三菱関係の工場が乱立してるからきっと客足があるのだろう。

651 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/11/07 02:05:30 ID:RMrSJVTH
>>650
工作員活動ご苦労さん。

>>671
ｱﾝﾁ工作員活動ご苦労さん。

ｱﾝﾁさんも一日中張り付いて大変ですね。

テールゲートなんて電動で動かなくていいからタイヤや燃料タンクが外れないで欲しい。
勿論、勝手に燃えない事もね。

スペアタイヤは、オプションです。

>>665
買ったら、悪い悪霊が落ちました
財閥さまには感謝です

~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ｺﾙﾄ＋バカ売れで災いいが戸まんねーヨ・・・

http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg

零式艦上戦闘機のことをまったく知らない>>658と>>660に呆。
新型零戦ってなんじゃそら。
そもそも零式艦上戦闘機はシナ事変時代の戦闘機だぞ。

白いコルトプラスってマジかっこいいね

皇紀２６００年に正式採用されたから零式艦上戦闘機と言います。
帝国海軍のコードではＡ６Ｍ○
Ａは艦上戦闘機　Ｍは三菱で　艦上戦闘機として正式採用された６番目の機種で
三菱製と言うことです。
ちなみに○は型式番号で改良されると番号が増えます。
１１型が１で有名なＡ６Ｍ５は５２型です。　　　閑話休題

いいなあ、あんなくるまがいいんだ

　◇「会社ぐるみの殺人だ」−−被害者の母、体調すぐれぬ日々

　■遺族
　
長い２年半だった。
「何も悪くない娘はなぜ殺されてしまったのか」
脱落したタイヤの直撃を受けて死亡した神奈川県大和市の主婦、岡本紫穂（しほ）さん（当時２９歳）の母、増田陽子さん（５５）は事故後、
心の中で繰り返し、その度に怒りがこみ上げてきた。
三菱自への強制捜査を聞き、「一つの区切りになった」と思う一方で、怒りは解けない。
「三菱は何も対策を取らなかった。もっと前に原因を調べていたら、娘は死ななくてもよかったのに。
会社ぐるみの殺人ですよ。許せない……」
体調がすぐれず、首が痛むようになった。「首を打って死んだ娘が訴えているのかもしれない」と思う。
増田さんは誕生日を迎えた６日朝、紫穂さんが持っていた携帯電話にメールを打った。
「あの人たちは逮捕されても生きている。でも紫穂は戻ってこないよね」。お墓に花を供え、報告に行った。
「私には、もうほかに娘と話す場所はないんです」

毎日新聞　2004年5月6日　東京夕刊
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/kokoro/news/20040506dde041040102000c.html

白いコルトプラスってオサレな女の子に似合うよね

>>683
そして、いい男を見つけるとタイヤミサイル発射・・・

>>678
ID:a+9uZtGLは三菱製の代表例でゼロ戦あげたんだろ。

あくまでたとえ。
まーそれほど、三菱の団子虫×が役に立たないって事言いたいのではないのかな。

ワゴンとしての使い勝手の良さをさらに「プラス」


コルトプラス堂々誕生！！

いい車だ

燃えっぷりが。

[まじめ、まじめ」から「まじめ、べんり」へ進化した

コルトプラス堂々誕生！！

　　　　　　　　　　　　　,‘ﾞ'、　　　　　　　.へ
　　　　　　　　　　　　,:'　　`'、　　　　.,,:'　:::::ヽ
　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　ヽ　　　,:'　　　:::::ﾞ;
　　　　　　　　　　　 ;　　　　　''''''"""'　　　　::::.ﾞ;　
　　　　　　　　　　　 ;　　　　　　　　　　　　　::::::::;
　　　　　 　 　 　 　 ;／　　　　　　　＼　　 　　::::;　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　 　 　 　 　 ;　●　　　　　●　　　　 　:::;　　
　　　　　 　 　 　 　 ;　　（__人__） 　　　　　　 ::,;　
　　　　　　　　　　　 ｀: : 　　　　 ,丶‐､､_　::::::､′
　　　　　 　 　 　 　 ､''"｀｀｀゛''':､;.　: : .,:'　　:::::ヽ
　　　　　　　　　　,,:'　｀ヽ､、　　 ｀｀'｀｀　　　　:::::;;
　　　　　　　 　　（　　　　_｀丶　　　　　　　、　::::'．
　　　　　　　　　 : "-､- ‐″: ｀'、、: : : .,,.．｀　　::::.ヽ
　　　　　　　　　　　,:'　　　 ,:'｀　　｀｀｀｀｀　　 、　　:::';､
　　　　　　　　　　,,:'　　　..,:'　　　　　 、　　　　　　:::::.ﾞ;、
　　　　　　　　　､": 　　　,′　　　　 r、　　　　　　　:::::ﾞ;
　　　　　　　　　′　　　　｀　　　　.'"

コルトプラスのＣＭ

のナレーションを

引き受けてる女性の名前を

教えて下さい

クラス初！！「エレクトリックテールゲート」採用！！

コルトプラス堂々誕生！！

　　　　　　日　産　　テ　ィ　ー　ダ

ラリアート、なぜに電動パワステ？
LSDの設定ないぞ。
真面目に作れよな。

しっかり埋め込まれた三菱スポーツDNA「ラリアート」

コルトプラス堂々誕生！！

三菱自動車ある社員の本音

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

2002年11月に登場したコルトは、三菱とメルセデスという強力タッグでシャーシの開発が行なわれ、品質管理問題で揺れる中、あえて名車のネーミングを復活・登場させた、
新生三菱の象徴と言えるクルマだった。今回発表された「コルト プラス」は、同社にとっては実に1年5ヶ月ぶりの新車発表となり、商品力や品質を向上させた造り込みは、
これを復活の足がかりとしたい同社の意気込みが感じられるものとなっている。

　ベース車「コルト」との大きな違いは、荷室を拡大させた点と単純明快。しかしながら、改良点はそれだけに留まらず、様々な「べんり」アイテムが満載されている。
手荷物が多い時や荒天時でもキーに内蔵されたスイッチひとつでリアハッチを開閉できる「エレクトリックテールゲート」は、クラス初の装備。
また、荷室のレバーを引くだけでフラットなカーゴスペースが出現する「ワンタッチフォールディング」を採用。
さらには、「フレキシブルカーゴフロア」(2WD車のみ)と称する装備では、荷室のフロア部分のボードを開閉したり上下したりして、荷室を自在にアレンジすることができる。
　品質に関しては、クルマを構成するすべての部品をデジタルデータ化し、デジタルプロト車(バーチャル車)を作成。
設計・量産前段階での問題点が大幅に低減したという。このシステムと厳格な審査基準「クオリティゲート」を併せ、顧客に満足されるクルマ造りを目指したとしている。

コルトプラス堂々誕生！！

結構前からだけどアンチの書き込みは、痴呆老人みたいだな。

語彙が少ないし、
具体的な話をしないし、
的を射た反論にはシカトするし、
同じコピペを何度も繰り返すし、

まだ、社会復帰してないからまともな会話出来ないのね。

こんどのくるまはいい

>>698
確認したの？

　　　　　　　↓

　　日産ティーダ新発売

ダイムラーが新型車発売　三菱自と共通車台も「差別化」
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200409060185.html

提携先の三菱自動車の小型車「コルト」と共通車台の新しい小型車だが、内外装やエンジンは異なる仕様。
【欠陥車問題で三菱自の国内販売が極端に低調とあって、ダイムラー幹部は「メルセデスベンツの安全性を継承している」と、
コルトとの差別化を強調している。】


ダイクラは思いっきり嫌ってるね♪

車台同じだと、スマートとコルトって衝突安全性とか一緒なの？

>>700

>>698はコピペ、元は>>656

痴呆老人によく見られる言葉のオウム返しですよ。

>>703

passive safety（事故が生じた際の乗員保護性能）はともかく、
active sefety（事故を未然に防ぐ安全性能は）は・・・

＞ダイムラー日本のハンス・テンペル社長は
＞「コルトとはデザインや走りの個性が違う。日本市場に受け入れられるはずだ」
＞と述べ

「コルトとはデザインや走りの個性が違う。日本市場に受け入れられるはずだ」

そういうこと。コルトは日本市場に受け入れらなかったからな。

おっと、舌噛んだ

受け入れられなかったからな、だ。

　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　>>678「新型」零戦ってのは木造零戦のことだぜ・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼解説付きのイヤミってのもトホホ。危機感ゼロだな
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
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エンジニアの間ではコルトプラスを新車と言い張る経営陣に唖然としている。
何で３００ｍｍ延長しただけで新車なんだ、あれはバリエーションの追加に過ぎない。
今までベース車両にワゴンを追加して新車だ新車だと大騒ぎしたバカなメーカーが
あっただろうか。
逆風は仕方ない、自分がまいた種なんだから堪えるしかない。
こんな最中だからこそ、しっかりと基本設計思想を作り変えた新車を作り上げなければ
ならないのに、こんな小手先のマイナーチェンジで誤魔化すから市場、顧客から
何も変っていないと酷評される。
こんな事をしていたら本当に潰れてしまう日も遠くは無いだろうと思う。

三菱自動車「１０分間対応」とは

旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

　　社　　内　　訓　　練　　も　　行　　っ　　て　　い　　た　　と　　い　　う　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

いい車を作ったものだ

三菱自動車「ストーリー作成」とは

　同社は７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。
９０年代にはさらに分野や重要度ごとに「Ｓ１〜Ｓ３」「０１〜１０」などと区分。
当局向けの形だけの議事録作りを「ストーリー作成」と呼んでいたという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

>>708
木造零戦なんてねぇよ・・・。
疾風でも実用化しなかった。

三菱製という先入観を排除して冷静に見てみると
コルトプラスはかなり良くできている。
マジでみなさんも一度じっくりコルトプラス見てみてください！

先入観抜きにしても、コルトを更に不細工にしたボロ車にしか見えん。

三菱自動車　「秘密文書の隠し部屋」とは

死傷事故を起こしたクラッチ系部品やハブの欠陥を「さば折れ」「輪切り」などと表現したほか、
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶなど、幹部間では隠語が頻繁に使われていたという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

それは見に行ってない人の妄想

実際はいい車なんだ

>>714
たとえ表面的には良く出来ているように見えたと仮定しても、実際は紛れも無く三菱製。

どこに不具合があるかは分かりません。

この車を買って、数年間三菱と付き合うことが出来ますか？

大切なお金ですから、リスクは出来るだけ減らしたいですね。

買ってから後悔するのは嫌ですから、三菱製は選びません！

＞＞７１７
「妄想」とか侮辱的な発言はやめたまえ

>>718
で、ここに何しに来てるの？コルト気になってるんでしょ？ｗｗ

なんでケンカするかな・・・
コルトファン同士仲良くしようよ

あ

【三菱欠陥車事件】
　
三菱自、社内に安全無視の隠語　捜査は「介入」

　三菱自動車の欠陥隠し問題で、同社の社員らが現場で使ってきた独特の隠語が、事態の拡大で次々と明るみに出てきた。
重大なのに事故扱い不要とする「赤チン災害」、警察の捜査を「介入」と表現するなど。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。

事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406270169.html

>>718

不具合があるかわからないぐらい不具合がないんだね

いい車ジャン

リコールは三菱以外にもあるだろ

それかんがえて、いい車を選んだ方が良いねえ

コルト+いいねえ

>>724
さすが犬専用、負け犬の遠吠え。

>>724
本当に最近の工作員は、菱製のクルマのようなものより品質が悪いな。

叩きたいだけの異常者は放置の方向で

コルト+は三菱の車です。

いいですか、コルト+は「三菱」の車です。

>>719
以前からコルトユーザーに対して「侮辱的な発言」をしているのはシカトですか。
不細工とかダンゴ虫なんてまんま侮辱じゃん。

三菱はユーザーを死に追いやった会社です。

今訴えられていますが、無罪を主張しています。

コルト・プラス、エクステリアは良いのだけど・・・雑誌でもあまり良く書かれていないね。
ラリーアートに関してもノーマルのコルトにしとけ、みたいに書かれているし。

それはともかく一部グレードでフロアシフト採用になったのは（・∀・）ｲｲ！
コラムは要らん。

三菱自動車　「一発破壊」とは

三菱自から商用車部門を引き継いだ三菱ふそうトラック・バスが２３日に開いた会見では「一発破壊」という言葉が出た。
技術者の間で「急に部品が壊れる致命的な欠陥」を指す言葉だ。この中でも特定の事故は別の隠語で呼ばれた。


会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406270169.html

>>724
>不具合があるかわからないぐらい不具合がないんだね

不具合があるにもかかわらず隠してると思えるから不安なんだよね。


>リコールは三菱以外にもあるだろ

いい加減に学習すれば。
三菱が叩かれてるのはリコールが多いからではなくて、何度も懲りずに隠したから。
社会的責任の欠如。

いや、ID:VtJ34fuUは釣っているだけなんでは？
いくらなんでも、今まで糞微視工作員の質の悪さのステレオタイプ
なんて、あちこちの菱スレでｶﾞｲｼｭﾂじゃん。それをわざわざやって
るなんて、わざとやってるんじゃなければ・・・・・アレですな。

コルトプラスは冷静に見て普通の車だと思う。
特にいい点も悪い点も無く、以上でも以下でもない車だと思う。
だとしたら三菱車ではなくトヨタやホンダを買おうと思うのは顧客の一般的な反応だと思う。
つまり、今、あえてコルトプラスに購買決定するほどの魅力のある車ではないと指摘されているという事。
市場、顧客の、そのような反応は当然だと思う。
だから市場や顧客が納得してくれる車を何が何でも作らなければならない。
それが作れなければ三菱は市場での存在価値が無くなる。

ダイハツアプローズを思い出すよ・・・
バカマスゴミと糞大衆によって良い車が潰された。
コルトプラスの良さは良識ある自動車ファンである者たちが語り継ぐ

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

>>712
具体的な良い点は？

2002年11月に登場したコルトは、三菱とメルセデスという強力タッグでシャーシの開発が行なわれ、品質管理問題で揺れる中、あえて名車のネーミングを復活・登場させた、
新生三菱の象徴と言えるクルマだった。今回発表された「コルト プラス」は、同社にとっては実に1年5ヶ月ぶりの新車発表となり、商品力や品質を向上させた造り込みは、
これを復活の足がかりとしたい同社の意気込みが感じられるものとなっている。

　ベース車「コルト」との大きな違いは、荷室を拡大させた点と単純明快。しかしながら、改良点はそれだけに留まらず、様々な「べんり」アイテムが満載されている。
手荷物が多い時や荒天時でもキーに内蔵されたスイッチひとつでリアハッチを開閉できる「エレクトリックテールゲート」は、クラス初の装備。
また、荷室のレバーを引くだけでフラットなカーゴスペースが出現する「ワンタッチフォールディング」を採用。
さらには、「フレキシブルカーゴフロア」(2WD車のみ)と称する装備では、荷室のフロア部分のボードを開閉したり上下したりして、荷室を自在にアレンジすることができる。
　品質に関しては、クルマを構成するすべての部品をデジタルデータ化し、デジタルプロト車(バーチャル車)を作成。
設計・量産前段階での問題点が大幅に低減したという。このシステムと厳格な審査基準「クオリティゲート」を併せ、顧客に満足されるクルマ造りを目指したとしている。

コルトプラス堂々誕生！！

>>736
残念ながら自動車の最大の顧客は君の言う糞大衆なのだよ。
彼らの支持が得られず、買ってもらえない車は売れない。
売れない車は結局は悪い車なのだ。
評価は市場が下す、売り手が決める事ではないのだよ。
大衆に嫌われた三菱が再び大衆の指示を得るためには、この程度の車じゃ駄目だ。
それが三菱再生に求められる鍵なのだ、それが出来ないのならば退場するしかない。
売り手が品質を叫べば叫ぶほど惨めになる。

そんなこといってるからいつまでたっても日本は自動車音痴市場なんだよ

いまの三菱の逆風を別に考えても、漏れはコルト＋に対して魅力をまったく感じない。
車自体を冷静にスペック分析しても、正直シビックやエリオと比べての優位性が見当たらないし
売り物の電動テールゲートにも魅力を感じない。
ちなみに漏れの今のファーストカーは現行オデッセィだが、オプションで選べる電動テールゲートは
装着しなかった。

犬も飼っているが、トランクを愛犬のためのスペースと考えるのは？？だと思う。
愛犬は「家族」。
あんたは家族をトランクに乗っけるのか？？って声を大にして言いたいと思った。
うちの駄犬はちゃんと人間の乗車スペースに乗っています。
犬を荷物扱いする菱の新型車は何か変だと思う。

>>741
そんなこと言ってるから三菱は三流企業から卒業できないんだよ。

君の言っている意味が全く分からない。
自動車音痴ってナンなの、自動車の何が分かれば音痴じゃないの。
燃焼理論が分かる事、エネルギー損失分析ができる事、空力抵抗解析ができれば
車を知っていることになるの。
僕達エンジニアは何も知らない人達が普通に使える車作りを目指しています。
モーターショーにも君みたいな自称車通が沢山来るけど、悪いけどメーカーは
君たちをターゲットとはしていない。
一般の人達が普通に乗ってくれる車を作ろうとしている。
シューマッハにしか運転できない車を作っても仕方ないだろう。

犬なんかどうでもいい話。
昔のマーク2の田舎のｽﾅｯｸみたいな内装と本質は同じ話。

マスコミの言うことを鵜のみ
みんなが良いというから俺もー

車に限ったことではないですね。この国の音痴ぶりは・・・

>>715

いや・・・そんな堂々とYahooからコピペされてもね。

ttp://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0015_report2.html

電動ハッチとがあって、荷室の自由度が高いってこと？
その一方で、ペット好きのオプションを多数用意！って、いう売り込み方もしているし、
なんかペット好きうんぬんは後で取って付けたような感じがする。

すでに他社の取り合いがすんでいるジャンルに入っていくにしては、
ウリが伝わってこないんだよね。

Unh7yGfxさんはどう？
あと、市場原理からすればどんなにいいものでも売れなければ負け犬の遠吠えだし、
売る立場でなければ、自分でいいものを買って満足していればいいんじゃないですか？
ちなみに、市場に受け入れないときに、売り手が市場を批判することはタブーだよ。

Unh7yGfx　嫌な性格だね。
君、何時も人に嫌われるでしょう。
君はそんなに偉い人なの、だったら、こんなところでうろうろしていないで
国家のためにでも働きなさいよ。

>>747　お前みたいな奴がいるからMT車もスポーツカーもどんどん
　　　無くなっていくんだろうが。
　　　コレだからデリカ乗りは・・・・・・・・。

Unh7yGfx　香田君のようにイラクにでも行ってきなさい。

×　市場に受け入れないときに、
○　市場に受け入れられないときに、

あるじゃないＳ２０００やＮＳＸだって。
スポーツカーが良いならＳ２０００やＮＳＸ買えば良いでしょ。

ttp://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0015_report2.html
コルトプラス堂々誕生！！

三菱車を買おうと思う人は、人間として欠陥品です。

選択の自由を放棄している奴らに三菱を批判する資格などない
他人の目を気にして生きるなんてくだらないよ。どうぞ嫌ってくれよ
香田さんはブッシュと小泉にころされた被害者だろ悪く言うなよ。

ちなみに俺は売る側の人間ではありませんので

んだんだ

まず、反省しないと、売り上げは回復しないよ

2002年11月に登場したコルトは、三菱とメルセデスという強力タッグでシャーシの開発が行なわれ、品質管理問題で揺れる中、あえて名車のネーミングを復活・登場させた、
新生三菱の象徴と言えるクルマだった。今回発表された「コルト プラス」は、同社にとっては実に1年5ヶ月ぶりの新車発表となり、商品力や品質を向上させた造り込みは、
これを復活の足がかりとしたい同社の意気込みが感じられるものとなっている。

　ベース車「コルト」との大きな違いは、荷室を拡大させた点と単純明快。しかしながら、改良点はそれだけに留まらず、様々な「べんり」アイテムが満載されている。
手荷物が多い時や荒天時でもキーに内蔵されたスイッチひとつでリアハッチを開閉できる「エレクトリックテールゲート」は、クラス初の装備。
また、荷室のレバーを引くだけでフラットなカーゴスペースが出現する「ワンタッチフォールディング」を採用。
さらには、「フレキシブルカーゴフロア」(2WD車のみ)と称する装備では、荷室のフロア部分のボードを開閉したり上下したりして、荷室を自在にアレンジすることができる。
　品質に関しては、クルマを構成するすべての部品をデジタルデータ化し、デジタルプロト車(バーチャル車)を作成。
設計・量産前段階での問題点が大幅に低減したという。このシステムと厳格な審査基準「クオリティゲート」を併せ、顧客に満足されるクルマ造りを目指したとしている。
ttp://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0015_report2.html


コルトプラス堂々誕生！！

＞Unh7yGfx

ユーザーに責任転嫁する三菱なんかハナっから選択肢にありません。

>759 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/11/07 23:33:00 ID:CSfRjne7
>＞Unh7yGfx

>ユーザーに責任転嫁する三菱なんかハナっから選択肢にありません。

ここｺﾙﾄｽﾚですが???
わざわざくるなよｗ
基地外だなｗ

◎人間よりもお犬様が第一！
【三菱コルトプラス発表】犬は家族のかすがい
http://response.jp/issue/2004/1026/article64998_1.html

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」と話すのは、三菱自動車の仲西昭徳デザインセンター長だ。

>>731

今まで明らかになった事実を考えれば、無条件で選択肢から外されても、しょうがないんじゃない？

>>他人の目を気にして生きるなんてくだらないよ。

社会性のない発言ですね。
それともかっこいいと思って、こう言っているの？
現実世界ではどんなに追い込まれても、言わないようにしなよ。

一度選択肢の中に入れてから外すのと
先入観で（偏った情報を鵜呑みにして）初めから外してるのとでは
まったく状況が異なるよ。後者は精神が奴隷的と言える。

おれは内なる良心に従って生きてますからご心配なく

も〜三菱はなくそーよ。自動車メーカー一つなくなるけどしょーがないじゃん！

>>763
すでに洗脳されて引き返せない訳だね…

可哀相に　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ

その良心が三菱の幹部に届くと良いね♪

>>742
折れはハッチバック車って乗った事ないんだけど、
なんで大衆車に電動リアゲートなのか不思議に思ってた。
つーかさ、リアゲートって電動にしないとだめってくらい
開け閉め大変なのか？
なんか三菱のクルマ作りの視点ってずれてるよな。

>>766
お前のったことないんだろ？
別にあったって困るものじゃないだろ
お前の視点がずれてる
ｱﾝﾁ特有の視点ですね

自分が良ければいいというのは自慰的な考えだ。
人と関わって生きていく以上、他人の視線を意識するべき。

三菱が負った悪いイメージは多くの人に浸透している。
他人を乗せるときに、三菱はちょっと嫌だな、と思われたらどうする？
他人に食事を振舞うとき、数ある牛乳から雪印をあえて選ぶ？

>>767
>別にあったって困るものじゃないだろ

「そんなもの装備する前に、モット改善するトコあるだろ」
って766は言いたいんではないのかな？

>>769
そこまで妄想する力ないんですｽﾝﾏｿﾝ

>>768
あなたは結局何がいいたいの？
あなたは自分が買うものを人に判断させるわけですか？

>数ある牛乳から雪印をあえて選ぶ？
あえてではなくて選択肢の一つと考えることはできませんか？

>771
嫌がる人がいる、ということを知れ。

>>766　荷物で手が一杯の時キースイッチで開くのは便利そう。

>>772
君の車はなんですか？

>嫌がる人がいる
よほど神経質な人だけだと思いますがね。
それとも実際にいたんですか？

>>767
テールゲートを電動化する前に、燃えない、タイヤが取れない、ブレーキが効かなく
ならない車を作るべきだと思うのだが。

>>775
ｺﾙﾄが、燃えた、タイヤが取れた、ブレーキが効かなくなったなんて話は聞いたことないんですが。
教えてください。

ちなみにわたしの知人で燃えたりﾊﾝﾄﾞﾙ効かなくなったり
ﾌﾞﾚｰｷ効かなくて死にそうになった他社乗りが何人かいるんですが。

そもそも、どのﾒｰｶｰも1台も不具合がない完璧な車なんて作ってないと思いますが。

ID:gXdPLkhw

宗教と一緒だな。

今の会社の状況を見て、まず選択肢から外すというのは、決して思考停止して、マスコミに踊らされている訳ではないよ。

「車自体の品質でのみ判断する。人の目は気にしない。メーカーがつぶれても自分でメンテナンスする。」
という人にとっては、マスコミで叩かれてイメージが悪い、会社の将来が不安という理由で選択肢から外す人は、
『偏った情報を鵜呑みにする人』という人になるだろうが、そのような人はあまりいないだろう。

普通は車自体の品質に加えて、その車・メーカーが持つイメージや将来性、周囲からの目を気にする。
そういう人にとっては、イメージの悪い会社、将来が不安な会社は無条件で選択肢から外れても当然。
むしろ、今の状況ではこっちの方が圧倒的多数派だろう。

その状況を招いたのは、他ならぬ不祥事を連発したメーカー自身。
この現状をマスコミの責任に転嫁するのは、言い訳でしかない。

その状態で、「こんなにいい車ですよ」なんて売り方をしても、市場はしらけて当然。

車自体もコンセプトが見えないし、どんなユーザーを想定しているのかわかりにくい。

故障なんてどの車だって起こり得る。
致命的な欠陥を隠し続けたどこかが叩かれたことは知ってるが
キティの友達なんか誰も知らないだろ。

もともと品質が他車より劣っていて事故多発にも関わらず
正直にリコール届すればいいものを
会社ぐるみで不具合隠匿。
こんな会社の車なぞ買いたくない。

こういうことでしょう。

プラスは超マイナークルマに決定。早速だが。
いすず飛鳥やダイハツアプローズみたいな。

>>777
そういうくだらないﾚｽしかできないんですか？
まともな話できませんか？


>>778
>その状況を招いたのは、他ならぬ不祥事を連発したメーカー自身。
同意です。
だけど間違いなくﾒｰｶｰの一部の上層部人間のせいであると私は思います。

>この現状をマスコミの責任に転嫁するのは、言い訳でしかない。
転嫁というか扱い方に明らかに他社との差があると思うのですが。
所詮ﾏｽｺﾐもｽﾎﾟﾝｻｰ次第でどうにでもなる所ですし。

>その状態で、「こんなにいい車ですよ」なんて売り方をしても、市場はしらけて当然。
その通りですね。きちんと売り上げに反映してますし。

ただ車自体はいい車ですよ。

>>782
まともな話もなにも、会話になってないだろ。
続ける意味あるのか。

>>783
ないですね。
このｽﾚ自体がｱﾝﾁのためのｽﾚですしね。

>>782
ご苦労様。大した信心だね。きっと、三菱マークの入った仏壇を日に三度拝み、
「三菱様三菱様．．．」と唱えてから寝るんだろう。

でもね、そんなことしてると地獄に落ちるよ。

>>768
牛乳を振舞う時点で負け組みだということに気付け。

「いい車」とは便利な言葉だな

リコール隠しの闇回収指示書があったのは事実のようですし、
運輸省の査察に対して、品質管理を担当していた部署全体で隠蔽訓練をしていたこと、
二重管理を各工場と本社のサーバ上で共有していたりと、
一部の上層部だけでリコール隠しが行われていたとはとても思えない。

それが、2000年のリコール隠し発覚の時のことですから、
その後もさらに続いていたことをかんがえると、
販売店も巻き込んで組織的な隠蔽工作をしていたのはまぎれもない事実のようです。

マスコミだって行き過ぎた報道には、世論の非難を浴びる危険をはらんでいます。
そういう点ではマスコミからの情報で世論が形成されるのではなく、
マスコミと視聴者のあいだで世論は形成されるものでしょう。
もちろんそこにスポンサーなどの意図が加わってくることもありますが。

>>788
>マスコミだって行き過ぎた報道には、世論の非難を浴びる危険をはらんでいます。
>そういう点ではマスコミからの情報で世論が形成されるのではなく、
>マスコミと視聴者のあいだで世論は形成されるものでしょう。

意味不明。

三菱車に乗ってるだけで公害だって気がついてくれよ。
起きる必要のない事故を起こして不幸な人間が増えるだけ。

しっかしこのスレ、コルトスレなのにクルマの話題が全く出てこないな

肝心のコルトが「クルマ」ではなく「クルマのようなモノ」だから。

>>790
何言ってんですか。車に乗ってるだけで公害ですよ。

>>789
フツーに意味は理解できるぞ。

なんだかんだで、「マスコミが意図的に三菱叩きをやってる」ってのが擁護派のいい訳。
しかしマスコミの行き過ぎがあれば、消費者からの同情の声はモット大きいはず。
当然販売もモット回復してる。

同情論がほとんど聞こえてこないのは、消費者もマスコミと同意見だからだよね。


確かにマスコミの行き過ぎた報道が気に障ることは多い。
だが、三菱叩きに関しては同情は出来ん。

この会社はホントに懲りていない。

三菱は、
欠陥車を売りつけて、
一度ならず嘘をついてそれを隠して、
ユーザーその他が死んで、
それをユーザーの整備不良のせいにして、
裁判に訴えられて、
無罪の主張をしている、
会社だ。

コルトはその会社の車だ。

仏の顔も
三度まで

>>794
>しかしマスコミの行き過ぎがあれば、消費者からの同情の声はモット大きいはず。

この仮説の根拠は？

>>1->>1000
根拠は？

オレはやさしいから、だいたいのことは許そうと思うけど、
三菱が自分の犯罪をユーザーになすりつけてごまかそうと
したのは許せんな。

強姦しておいて、被害者がミニスカートだったのが悪いと
開き直るようなもんだ。

二度あることは、三度ある。
そんな会社の車のようなもの、漏れは買えね。

人も会社も車も日頃の行動が大切
三菱車炎上報道の前にどのような行動をとりましたか？
マスコミを都合のいいように扱っていたのではないのですか？

>>797
>この仮説の根拠は？
仮説でもなんでもなく現実。

モット新聞毎日読め！

意外に少ない新型コルトプラス！
三菱社員の皆さん。もう少し応援するかと思っていたが、ついに見捨てたのですか？
三菱商事の社長の記者会見通り、これ以上の追加資金援助は本当にやめてしまうのですか？
残るは潰れるだけか

これのターボ欲しいんだよなー

でもなー、会社潰れそうだｼ。

>>786
きみ子供いないだろ。
他人と付き合えない勝ち組さん。

2人も殺しておいて無罪主張でコルトプラスかよ。
宅間でもそんな鬼畜なことしないだろう。

>>806
まぁ、宅間はコルトプラスは売らんわな・・・
何言ってるの？

＿|￣| (((○ ｺﾛｺﾛ 　われわれはテロに屈してしまうのか・・・

　コルト＋は　　　　いらない　　　　　　よっ
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

三菱自なんか　　危ないから　　　　いらないよっ
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

三菱は何でコルトプラスなんて、この程度の車を売ろうと必死なのだろうか。
どんな車が売れるのか分かっていないような気がする。
一体、どんなマーケッティングを行ってセグメンテーションは何処なんだ。
明快な目的が欠落しているから分かりにくい車になったと言う感じか。

どんなものか興味があって実際に見せてもらった、そのときの実話。
営業マンがリモコンのボタン何度も押しても

　上　が　ら　な　か　っ　た　テールゲート

仕方ないので、営業マンが運転席から開けようとしようとした、そのときに

　上　が　っ　た　テールゲート

ギャグですか？
暗く重く殺伐とした営業所のふいんき(なぜか変換できない）が
さらに悪くなったひと時ですた。

ふいんき　では変換できないよ　ふんいき＝雰囲気だろう。

>>812
ふんいきが正しいからです。雰囲気。やってみそ。

>>812
もうリコール？

三菱自動車あぼーん

　コルト＋が　　　　　イイ　　　　だってっ！？　　あんたらあほどすえー
　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　　　　（　・∀・）　 　■◆┌───┐
⊂　⊂　 ）　　　　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　　　　⊂__　　つ∩彡 ◆　│京都市│
　<　<　<　　◆　　　 ）　）　）　 ◆　　　（＿）|　 ◆　　　 ）￣⌒Ｕ　　　 　│腐敗　 │
　（＿（＿） ■■ 　（_＿）＿） ■■　彡（_＿） ■■　　（_￣）⌒　　　　　│ごみ 　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　 　　　　　└───┘

>>728
おおあの優秀な

あほ京都

三菱自動車に販売台数を稼がされただけ

日本の恥
それは京都と三菱自動車

スレ内で＋購入報告がないけど買ってる人はいないようだね

>>802
何読んでるの？朝日？
新聞の書いたあることをまるで自説のように垂れ流しはよくないよ。

>>805
あたり。子供は作ってません。
つーか子供いるならこんなとこで粘着しないようがいいですよ。その分愛情を子供に注いでください。

マスコミの三菱叩きって言うけどテレビはスポンサーに遠慮してニュース番組で
殆ど三菱問題を取り上げない。
特にコルトプラスのＣＭ再開してから、この傾向は顕著。
特に一部のワイドニュース番組は初めから異常なくらい三菱問題を取り上げない。

特にテレビ局が三菱問題を自粛しているのは三菱系の一部の大量ＣＭ垂れ流し
スポンサーの強い意向がはたらいていると言われています。

三菱自動車よりもテレビ局に取って怖いのは彼らです。
別に直接的に言及する必要はない訳で、余りに偏った報道は如何な物か　と
言えばチャンと通じますから。

気厘？

>>787
女友達が「あの人はイイヒトだから」と紹介する女は大概ブス。

>>犬の為に作った

猫派の漏れは絶対買ワネー

コルトプラスを新型車と言うのなら
明治製菓も今売っている『おやつはカール・うすあじ・10％増量』を新商品として売ってもいいはず。
ま、明治は常識ある企業だからそんな詐欺みたいなことはせんよな。

>>827
コルトプラスはマイナーチェンジだが。。。
どこぞやのメーカーのマイナーチェンジなんか
グリルとテール変えた程度でマイナーチェンジ
とか詐欺してるから、コルトプラスはマイナー
以上、フルモデル以下って感じで良心的杉です。
カールなんぞは知らんわ。ｗ

まっ昼間から工作活動かよ
夜勤がつらくなるよ

>>828
シリメツレツとはこのこと？

「新型」ではなく、「新型車」＝ニューモデルとして
コルトプラスを扱ってんじゃん

どこが良心的なんだか？

>>830
もちろんニューモデルですよ。

君はコルトプラスのマイナーチェンジしか今まで
見たことないの？

他社のマイナーチェンジも見てから家！

>>831はマイナーチェンジとフルモデルチェンジやブランニューカー（新型車）を混合していると思われ。

そうですよ、コルトプラスは単なるコルトのマイナーチェンジに過ぎない車。新しく型式認定受けてないでしょ。
それをさも一から開発・設計した車のように、新型車として売るのはどうかと。

カールと同じく、ラゲッジをちょこっと増量しただけでしょｗ

買ってわざわざここに書き込みする人っているかな？

>>831
まあ、とりあえず日本語勉強してから出直しな
恥ずかしいからw

ID:cPz9MrYtを煽って遊ぶスレはここですか？

ところでかわ○え君とう○み君はチャント誤りを謝った？

>>836
謝る分けないジャン！この会社の上層部の合言葉は「わーたーしはやってないーっけーっぱくだー｣だもの。（ｗ

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041108AT3L0804F08112004.html

>10月以降の事業環境については「10月25日に発売した新型車『コルトプラス』の
>累計受注台数が約2200台となり、営業現場に活気が戻ってきた」と強調。
>「６―７日の来店客数は前年同期比99.7％に回復した」という。


２２００台はいいとして、来店客数が９９．７％？

三菱自、本社移転白紙に　１０００人が「京都なら退職」

　三菱自動車が東京・品川にある本社を０６年度までにエンジン工場のある京都市に移転させる計画を白紙に戻す公算が大きくなった。
移転する場合の退職希望者数が想定を超える１０００人規模に達し、移転を強行すれば通常業務に支障が出る可能性が出てきたためだ。
三菱自は年内にも京都市側に撤回を申し出るとみられる。
経営陣は「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」との意見では一致している。

「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」

http://www.asahi.com/business/update/1108/029.html

借家の家賃も払えないほど苦しくなってきたってことか・・。

>>853
ID:2F/W3ZuS
を煽って遊ぶスレですよ。ｗ

>>832
＞＞それをさも一から開発・設計した車のように、新型車として売るのはどうかと。
どこに一から開発しましたと書いてありましたか？また得意の脳内妄想ですか？ｗ
>>834
君のカキコミは頭非常に悪そうだから、ノーコメント。ｗ

>>840
>>853ってどこ〜w

必死でキーボード叩いている様が目に浮かぶよw

まあ、とりあえず新型車とか、マイナーチェンジの意味を
ちゃんと習っておいでね
頭悪いボウヤww

>>841
あはは・・・間違えちゃったよ。ｗｗ
君必死でアラ探しするね。
って、バカの ID:Q1+8TCPhじゃん！！以後、オマエの相手はしません。
恥ずかしいから。ｗ

＞＞８３８
全国的に従業員の家族を呼んだとかじゃないんですかね？
最初からこの中間決算の会見で、発表する目的で。。。。
推測ですが。

>>842
必死の対応ありがとう
取り繕う様が笑いを誘うよ

こっちは別に必死では無いよ
普通の知能してれば一目でわかる事だものw

まあ、涙拭いてしっかり画面を良て書き込みなよw
脳内反射で馬鹿丸出しはカコ悪いからなww

なあ、こいつ女だよ…。
発言に一貫性がない。
その場しのぎの思いつきばかり。
物事を理屈立てて理解できない。
感情のコントロールができない。

まあ真性には違いない。

>>840
マイナーチェンジだろ、一から開発してないじゃん。
型式認定という言葉も知らないのかい？

>>845
断定は出来ないけど、君の分析は正しいようだw
工作員もかなりレベル下がったな

で、842はどうした？
逆上してキーボード叩き壊したか？w
それとも恥ずかしさのあまりに自殺したか？ww

>>837
その歌聞きたい。どっかで売ってる？

>>848
とーぜん三菱のディーラーだろ。

>>820
あんな言い車報告できないよ

>>850
今日の当番はかなり低レベルな様だw

くだらないことごちゃごちゃ書くなー
書く暇あったらコルトプラス買えー

>>851おまえほどじゃないよ

いやーいいくるまだねえ

みっちゃん、作って売ろうと思ったら部品がこねえだろ。
ウチも、こねえ。こりゃ、参ったな。
１０人ぐらい出せや。こっちも２０人出すから。
２月ぐらいまで、ラインパニクルぞー。他も同じだろ。

はあ？CVTしかねーじゃんコルト。
俺MT限定だから乗れねえわｗ。

CVT
の良さを知らんのか
あんなにいい車に仕上がってるんだから

>>848
オウム真理教の麻原が警察にﾀｲｰﾎされる前に信者に向けて歌った歌。ググれば見つかるかも？

コールト、コールト、コールト、コールト
い　い　く　る　ま　だ　コルトー♪

コールト、コールト、コールト、コールト
み　ん　な　か　え　コルトー♪

思いっきりハードなコルト買うぞー
信者はみんな買えー
ポアするぞー

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪ 
なんて気持ち悪いんでしょうね♪ 
誰もが皆、脳内スルーしたくなる発想のレスです(^^;ﾜﾗ 
しかし、愚鈍な人はそのみずからの短絡的思考を野放しにすることを好み、こういうレスを増殖させます♪ 
まさに、この人は典型的なキチガイです♪ 
「誰もが忌み嫌うような事」を堂々と(^^;ﾜﾗ 
この人にとって2chとはなんなのでしょうか♪ 
ひきこもっているあいだにも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪ 
まさにこの人の存在は「生ゴミ」「キモオタ」でしかありません♪ 
ああ・・・なんていうことでしょう(^^;ﾜﾗ 
このレスにも馬鹿の一つ覚えのコピペで返される事でしょう(^^;ﾜﾗ 

変なのは無視して真実のみを伝えれば良いのさ

いいくるまだ

ていうかコルトプラスって「一年以上前」に設計されたんじゃないの？そのころの三菱って・・買えないよね？

もう話すネタもないことだし三菱総合スレに吸収でいいだろ？

いい車だと、もっと伝えないと

(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪



オマイのほうかよっぽどキモイ。。。。

真実は、リコール隠しで信用なくしたメーカーの凡庸な車。

今日の工作員は質では無く、量で攻めてきた様だなw
まあ、質はこの所地に落ちきっているから仕方ないがw
まあ、ガンバって無意味な世評叩きやってろよ
ここ埋めても次スレが立つだけだからなww

>>861
なんか、オ○ムの信者みたいだな
同じ言葉必死で繰り返し唱えて、自己催眠してるんだろ？
ちゃんとヘッドギアしてるか？w

>>865
コピペにマジスレｶｺｲｲ(^^;ﾜﾗ

ホントに低レベルだなw

コチラにコルト

http://koji1972.cocolog-nifty.com/yappari/kita01.jpg

(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪
(^^;ﾜﾗ� ♪



だうもアリガト。。。。

いくら、イイクルマだ、って言っても余所のメーカーにもあるしな。
あえて冒険する必要ないんだよね。安心できるメーカーを選ぶよ。

いい車なんだけど
争いはいかんよ

ダイハツアプローズを思い出すよ・・・
バカマスゴミと糞大衆によって良い車が潰された。
コルトプラスの良さは良識ある自動車ファンである者たちが語り継ぐ

もう亡きくるまってことになってるのね・・・

「どうでも」いい車

いい車なのに

それってメーカーに良識なくても成り立つの？

良識がないって確認したの？

>>870

>>841
>>844
>>847
>>851
>>867
>>868


相当高レベルな方ですねｗ

いいくるまだなあ

良識がないね。

いすゞのビークロスは、今でもミニカーになったりして好きだけど・・
三菱つぶれたあとに、コルトプラスのミニカーは存在しない気がする。
誰も語り継がないよ

>>881


>>874

>>878

>>880

>>882

こっちには相当低レベルな方がいるよww

つまらない事に感心してないで現車確認だ

いい車だと認識するかもね

>>886
リアゲート動かなかったんでしょ？

白いコルトプラスにかわいい女の子が乗ってるの見た
めちゃかっこよかった

>>852
(^o^)/＜くだらないことごちゃごちゃ書くなー 書く暇あったらコルトプラス買えー
(ﾟ∀ﾟ)＜ひっきーどもはコルトプラスに乗らなくていいよと言ったのはオマエだよな？矛盾したこと言ってんじゃねーよバーカ！

さあ、いい車に乗りにいこう
試しのりだ、たっぷりといい車をあじわえ

人殺しにはなりたくないね。

運転の腕次第だ

いい車とは関係ないぞ
なにせいい車なんだから

コルトの良さがわからない人は音痴だね

三菱叩き厨は三菱総合スレに行け

追い出さなくても
いい車に乗って見れは改心されます
きっとそうです
さあ、いい車を体感しに行ってください

マジで買おうと思ってる

いい車だから？
衝突テスト用に？

どこがいいのか具体的に言え。
基本設計は古いだろうに。

>>898
負け犬の為の荷室を広くしただけの車。以上。

2002年11月に登場したコルトは、三菱とメルセデスという強力タッグでシャーシの開発が行なわれ、品質管理問題で揺れる中、あえて名車のネーミングを復活・登場させた、
新生三菱の象徴と言えるクルマだった。今回発表された「コルト プラス」は、同社にとっては実に1年5ヶ月ぶりの新車発表となり、商品力や品質を向上させた造り込みは、
これを復活の足がかりとしたい同社の意気込みが感じられるものとなっている。

　ベース車「コルト」との大きな違いは、荷室を拡大させた点と単純明快。しかしながら、改良点はそれだけに留まらず、様々な「べんり」アイテムが満載されている。
手荷物が多い時や荒天時でもキーに内蔵されたスイッチひとつでリアハッチを開閉できる「エレクトリックテールゲート」は、クラス初の装備。
また、荷室のレバーを引くだけでフラットなカーゴスペースが出現する「ワンタッチフォールディング」を採用。
さらには、「フレキシブルカーゴフロア」(2WD車のみ)と称する装備では、荷室のフロア部分のボードを開閉したり上下したりして、荷室を自在にアレンジすることができる。
　品質に関しては、クルマを構成するすべての部品をデジタルデータ化し、デジタルプロト車(バーチャル車)を作成。
設計・量産前段階での問題点が大幅に低減したという。このシステムと厳格な審査基準「クオリティゲート」を併せ、顧客に満足されるクルマ造りを目指したとしている。
ttp://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0015_report2.html

新型コルトに乗った瞬間、
ああ三菱は変わったな、これで復活は秒読みだな
と思いました。

現実は倒産秒読みだけど

>>902は風説の流布、営業妨害でﾀｲｰﾎ。
冬の留置所は寒いから気を付けてね

ID:XsctmxHRはビシ擁護乙。オマエいつも必死だな（藁）
タイーホ厨のオマエこそ留置所で氏んできなｗ

買わなくていい車
乗らなくていい車
知らなくていい車
作らなくていい車

コルトプラス☆すばらしい車だ！

さあ、ソロソロ次スレのタイトル募集時期だな。

【粉飾決算！？】ソルト・ソルト× Part16 【売れねぇ期待の星】

【電動テールゲートで】ソルト・ソルト× Part16 【お犬様首吊り】

【売れたとおもったら】ソルト・ソルト× Part16 【たった２千台！】

【塩漬けの次は】ソルト・ソルト× Part16 【生産休止！】

【年間赤字額は】ソルト・ソルト× Part16 【２４００億円！】

次は、コルト・アクティブ
それとも、コルト・クラｯシｨ
ルーフを伸ばしてコルトｯポかな?

猫を轢いても高笑いできるがお犬様を轢いたら酷い目に遭う車。それがコルトプラス。

>>908
>コルトッポ
1000ccエンジン積んで登場かｗ

そしてコルト・エボリューション

猫を轢いても高笑いできるがお犬様を轢いたら酷い目に遭う車。
↓
ゆみ＝(^o^)/＝硫酸ビッチを轢いて高笑いできるが犬を轢いたら酷い目に遭うの方がいいかｗ
それでこそコルトプラス。

なんか三菱はカルト宗教の一種だと思えるよな投稿ばっかだな。
完全に教祖様に洗脳されて同じことうわごとのように繰り返す精神的ゾンビばっか
硫酸ピッチも非常識極まりないと思ったが、まだまだひどいのが多数いそうだ。

はっ！これからますますそういった最低レベルの精神ゾンビがなだれ込んで来るのか？
ｷﾓｰｰ

三菱といえば、ランサーエボリューションに代表されるように走りのイメージが強いが、大人しい印象を持つ「コルト プラス」も実は例外ではない。
　搭載されるスポーティなMIVECエンジンは、新世代アルミエンジン(4A91型)と、新開発インタークーラーターボエンジン(4G15型)の2種。
欧州市場も視野に入れゼロから開発された4A91型エンジンは、平成17年排出ガス基準4つ星レベル(2WD車)、平成22年燃費基準+5%もクリアし、クリーン税制に対応。
　一方、ターボエンジンは最高出力108kw(147ps)、最大トルク180Nm(18.3kgm)をマーク、圧倒的な動力性能を確保した。
コンパクトカークラスにおいて、ターボエンジンとCVTのペアは他社も含めて初めての試みであったといい、「飛行機の離陸時の伸びやかな加速」が得られたとしている。
　そのターボエンジンが載る専用グレード「ラリーアート」は、三菱のスポーツモデルらしい装備内容。
パワフルな動力を支えるサスペンションは、スタビライザーとトーションバーの径をアップしロール剛性を高めるとともに、
ショックアブソーバーの減衰力とスプリングバネ特性を最適チューニングし、操縦安定性を向上。他にも専用デザインのフロントバンパー、フロントグリル、アルミホイール他が装着される。

「どーせすぐ忘れる」社員
こいつにどんな処分下したの？

>>913
なんだかんだ言うのは勝手だが・・・

ハッチバックの後ろを延ばしただけの車は日産がマーチボックスで大失敗。

この辺のクラスのターボ車は、各社が既に失敗ししまくって撤退済みの砂漠地帯。

そんな生きる者の無いところに旗立てて騒いだって・・・・・寄ってくるのはハゲタカくらいでしょ。

もう既にハゲタカがｲｰﾊﾟｲたかってそうですが。。。

そういえば、ギャラン･シグマHTのマークがハゲタカでしたねえ。。。

　　　　　　　　　　　フェニックス！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/08 10:07:31 ID:ZK1wdzjT
どんなものか興味があって実際に見せてもらった、そのときの実話。
営業マンがリモコンのボタン何度も押しても

　上　が　ら　な　か　っ　た　テールゲート

仕方ないので、営業マンが運転席から開けようとしようとした、そのときに

　上　が　っ　た　テールゲート

ギャグですか？
暗く重く殺伐とした営業所のふいんき(なぜか変換できない）が
さらに悪くなったひと時ですた。



ワラタ！

もうこれだけ怪しい車ならコルトなんて名前を止めてカルトにしましょう。

で、胴長バージョンは怪しさ倍増のカルト＋

これで楽しいカーライフ♪

頭のおかしな人が沢山いるな

さらば〜三菱〜
かえってく〜るな〜
隠蔽〜メーカーみ〜つ〜び死〜
お金を求めて日産ダルへ倒〜産寸前〜
隠蔽メーカーみ〜つ〜び死〜

CMが暗すぎる。まじで、こんなん見たこと無い。葬式かよ

今度スレたてる方はコルト否定すれとコルト情報交換すれと2つ作ってよ
おれはコルトについての意見交換がしたいので
三菱否定やおこちゃま、ひまじん、童貞はコルト否定すれでがんばってください
三菱否定スレはいっぱいあるんだから
ここでやらなくてもいいんじゃないのまったくもー

>>922
三菱以外にもメーカーはいっぱいあるんだから
三菱買わなくてもいいんじゃないのまったくもー

>>922
なら自分でやれば？
やってもどうせ両方荒れるよ。
ここでは世間から嫌われている車はそれなりの評価を受けるのが常なのさ。
デリカとかパジェロなんかいい例だ。

>>922
２倍に荒れるだろうね。
意見交換って>>812のような不具合情報の共有とかやるのか？

買って面白い車
のっていい車
知っていい車
もっと造るといい車

｛三菱｝なんていい車なんだコルト+　Part16

がいい

スレを分けようが同じこと。車も、メーカーも、乗ってる奴も皆クソなのでどっちにしろ叩かれる。

リコール隠しの
本質は
うそつき。


そして、
「京都市移転！」
と
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ



さらに、
「全力で信頼回復」といいながら
監査も受けずに決算報告
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ

>>928
クソだとどうやって確認したんだ？

いいくるまだなあ

＞＞９３１
工作員と認定

>>930
クソが擁護することで確認されました．

今時、三菱車に乗っているなんて普通に考えて不思議なことだ。

>>932
認定基準はなに？

>>934
あんな良い車になったんだからな

>>933
じゃ、クソと認定されたおれがお前も同じクソだと認定すれば良いのか？

工作員は株でも買ってやれ
５円も安くなってるぞ
だいじょぶか？

>>937
その論理正しいと思う？ない頭ひねってよく考えてみろ？

>>908
3列シートにしてコルト３
おエライさん用にコルトリムジン
技術の菱を信じる者達にコルトGDI

三菱の犬用コルトミフィル
ブサイクグリルとテール付けてコルトタウンピー
珍走仕様コルトスポーツギア

殺人カンガルーバーと後方視界を遮る背面スペアタイヤとなんちゃってルーフレール付けてコルトスポーツ

貨物仕様だコルトガッツ
１０トン詰め込めコルトスーパーグレート

ｺﾙﾄ･ｷﾞｱ

コルトスノーバージョン

お前ら京都にに来るなよ。菱車いっぱい走ってから気絶するよ。

コルトType Sage

【三菱自　止まらぬ迷走】
揺れる岡崎工場／提携にも暗雲
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041109/mng_____kakushin001.shtml

有能な技術者の多くはすでにトヨタに移籍。岡崎工場の関係者は「閉鎖が決まり、『緊張の糸が切れた生産体制を、
元通りに立て直すのは不可能」と語り』、存続か閉鎖かの結論の出ない本社を冷ややかに見つめる。



>緊張の糸が切れた生産体制を、元通りに立て直すのは不可能」と語り

今なトコで生産された車みたいなものは、危なくて買えないな。