ミラ・ジーノ

愛嬌たっぷりのミラジーノについて語り合いましょう。
新型が出るらしいけど、私はこっちの方がいい。

　　　　　　　　　　　2ｹﾞﾄｰｰｰ
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　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　はっ、夢か!!
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　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
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　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
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やっぱりミニをまんまパクらなきゃジーノとは呼べないよな。

新型の写真を見ました。まんまニューミニで笑った。

ミラスレあるのに独自スレたてるなと…

今度のジーノはBMWにライセンス料支払ってんのかな?

ターボないんやね

マネジーノsage

この手の車を造り続けられるって、ある意味凄いと言うか買う奴が馬鹿と言うか

新型ジーノの実物はやく見たいな

妻が乗っているけど、車ってこの位あればいい。
だいたいそんなに性能の差ってないから、ジーノもありかなと思う。
少なくとも、旧ミニよりはずっといい。

今度のはプレスラインも全然違うからかなり金かけてるよな。

新型ジーノの、ミニライトが気になるが...
なぜにターボがないっ！
もう少し、様子見よ...

それにしても15インチとは、やり過ぎだろ。
ミニライトは小さくて軽いのがオサレなのに。
13インチでいいよ。

確かにそだな...
13インチでタイヤの占める面積が大きい方が好みでもある
が、俺が言いいたかったのは新型ジーノのミニライトバージョンです
メッキパーツが少なくて、なかなか良いねー
タント下取りに出そーかなー
ただし、ターボが出れば...

上げ

今度のジーノの車重は何kgぐらい?
出足が良いらしいけど、結構軽いのかな...

>>17
780kgだからふつーだな...

あげ

屁が出る！

新型の写真、見れば見るほどブサイクに感じてきた
実物はどうなのかな

ミニライトのフォグのバルブ、５５ＷもＯＫらしいけど試した香具師いる？

ヴィヴィオＲＸ-Ｒにならいれた。同じガラスレンジだしＯＫかと。
スマートに55wいれたらユニットが溶けた香具師おるので
注意しないと。ガラスレンジ以外にいれたらあかんよ

レンズだ。レンジだとあっためてまうｗ

ジーノのフォグレンズはガラスだったんですか。今まで樹脂製とばかり思ってました。
ヴィヴィオと同じということでしたら大丈夫そうですね。
明日にでもホムセン行ってみます。ありがとです。

オートマのみ

ミラもターボ、アヴィにしかないしな。なぜに？

新型ジーノ、かっこ良い！！
現在ライフを購入検討中だけど、強力なライバル出現で、ＦＭＣ後のジーノを
確認するまでは、保留となってしまいました。
雑誌によると価格設定は結構安いんだけど、走りの部分での質感はどうかな〜。

つーかサイズもちっさくして、旧ミニのパクリを極めて欲しかったな。
ちっこい車好きなんだよ（ｗ
どおすか、ダイハツ的には？ツインと勝負つーことで？

パクリ極めてどーすんだカス。
ミラやムーヴのナンセンスなグロいバリエーションばっか
作るヒマがあるんだったら早くaiでも出せっての!
We do compactって、もう全然ちっこい車作ってないじゃん。

ちょっと教えて欲しいんだけど、ルームランプとキー照明以外に
ドア開閉連動の電源取り出す場所はありませんか？
ルームランプから分岐するのは厄介だしキー照明は付いてない。
だけどもフットランプは付けたいんです。

キー照明がついてなくても、分岐の配線はある...

ハンドルのコラムカバーを外せば空きカプラでもあるの？

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345678

ｶｲｰﾉ

>>32
インパネ中央の黄色の線...ディーラーで配線図とりよせぇぇぇー

age

発表まだ〜？

新型見たよ
今のジーノのほうがカッコイイ

新型ﾊｯﾋﾟｮｰｳは、11月29日...

新型ジーノのターゲットは女性。
団塊♀ジュニアと団塊奥様を対象とした物になっている。
型としては1つ前のマーチに似ており、ころんとした感じで
車体が大きくなった分広々楽々車内になっているが
丸かった目が楕円形になってトラッド調が崩れ、今までの
ミニを意識した物は完全に消えうせている。
新素材のレザーを使ったシートがないのと
ターボが無いのも残念。
まぁ、女性の買い物車としては使いやすいか？

ダイハツはクーパーワークスにミラ提供してスーパーチャージャー付けるというのはどうよ？
そしたら質実共にミラクーパーですよ

現行のジーノの方がずっといいな。
新しいジーノは売れなさそう。

>>41
要するに現行ジーノは旧型ミニをデフォルメした車で、ミニのＦＭＣを受けて
ジーノも新型ミニ調にリファインしたということ。
ベースも新型ミラベースに変わったので、当然スペックアップするということで
まあ、いいんじゃないの？
興味ある車だけどな〜。ライフと迷うが、ターボないのがネックになるかも。

ttp://www.auto-g.jp/scoop/index.html

ここに載ってるな。
スポーティグレードのミニライトでさえターボがないのは意味不明だな。
アルトラパンがライバルというなら、あっちにはＳＳまであるのに。

あとインパネがムーブラテそのまんまだけど本当なんだろうか。

だったらミニライトはムーブカスタムのインパネにしてほしいな。

>>45
メンバーしかみれないのか　orz

http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/daihatsu.htm
ここで見た

ＸＬ−Ｃとはちょっと違うよ。ライトも丸いし。
俺は市販版の方が好きだな。ただインパネはやめてくれって感じだが。
メンバー登録しても車ニュースが送られてくるだけだし、別に損はないと思うけどな。

ジーノ購入検討中。やっぱり現行型のほうがいいなぁ。
モデルチェンジによる大幅値引きがあるとウレシイんだけど。

>>48
動画だとXL-Cはなんかイマイチだな
ジーノはもっと可愛くなってるかな

うん。

発表展示会の案内がきたが、ずいぶん可愛くなってしまったな。
コピーが「かわいく、品よく。MIRA　GINO」　
インパネはラテの流用。
ミニライトのメッシュグリルはいいけれど、男っぽさはなくなった。

内装ムーブカスタムバージョンはないん？

Xﾘﾐとﾐﾆﾗｲﾄはスピードの右横に小径のタコがつく。ラパンSSみたいな感じ。
あとﾐﾆﾗｲﾄは桃捨て、専用シート、ディスチャージ、15ｲﾝﾁアルミがつく

>53
もともとこんな超軟派なパクリ車、男が乗るもんじゃねーだろ。
「だってパクリたかったんだもん。ゴメンネ、テヘ。」
って女専用車だから許されるんであって、男が乗ってたらかなりキモイぞ。
でもまあ買おうかと思ってるけどね、ヨメに。

>>56
おまえの一存で車の定義は決まらないからｗ

ダイハツみずからが女性向けと定義しているわけだがｗ

ヨメにとか言わないと買えない恥ずかしい男もいるんだな

オレも結婚してたら嫁用に買うんだけどな
自分用には恥ずかしいな

　　　　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 >５６嫁
　　　 （／.(･)(･)＼　.
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

>>60
いなくても嫁用にと言えばＯＫ

ミニに続いてジーノも製造中止になるんだ　・・・ちと寂しい。
旧ミニを買おうと思っていろいろ調べてジーノにした軟弱者です。
９０万のジーノが、１５０万近くなった者です。
これからは、ミニみたいに旧ジーノって言われるのかな？

現行ジーノって部分的に見るとミニに似てるんだけど
全体的に見ると不自然な感じがする

ミニのテイストは満載だけど、ミニじゃないからね
軽自動車枠の中では良く頑張ったモデルかと

次期はちょっと車高を誤魔化すのに無理が強いかなって気がする

>>64
そういうのをまさにサルマネと言うのさ。
部分的に似せようと姑息であるほど、構図の狂いをきわ立たせて
見る者に強いこっけいさと、酷い嫌悪感を生じさせる結果となる。
だからサルマネ商品を見て軽蔑したくなるのはごく自然な現象と言える。
ただ、サルに近い精神構造の持ち主はその限りではないが…

>>66よ、なぜそんな煽り方するのだろうか。
最後の１行などはユーモアを通り越して、単に>>1の人格を攻撃してるだけじゃないか。
優雅さのかけらも無い。
醜いぞ、>>66。
煽るならもっとスマートにやりたまえ。







・・・と煽られてみるｗ

>>63
同じ感じだ
ミニライトスペシャルターボに色々つけて
かなり安くしてもらったとはいえ150万超えた
まぁ満足だからいいんだけどね。

ローバーＭＩＮＩがＢＭＷに買われていって
かなりの整形の後に帰ってきたときは悲しかったなぁ
俺の女じゃなくなった　って感じがした
新ジーノは・・・なんか記憶やら知識やら抹消されて帰ってきた娘みたいな感じ。
バカっぽいといえば言葉はわるいけど、あまりにも可愛くまとめすぎてる気がした
でもＭＩＮＩライトなんだよな。
このでこぼこ感がいいと言えばいいのかも。

アホや、整形してるのはジーノだろｗ
L700ミラに整形跡もくっきりと見苦しく、取って付けた不恰好なパーツの数々。
せっかくの清楚なL700が、見るも無残な場末のケバいキャバクラ嬢に成り果て。
でもそういうでこぼこの整形跡がいいと言う奇特な人が居たもんだｗ

http://www2u.biglobe.ne.jp/~minimus/new_mini_2.htm

漏れは元ミニ乗りだ。
ミニの時は700万ぐらいつぎこんだ。
ジーノは今のところ130万ぐらいじゃ。

７１　君のため　あの歌がある。
「よ〜く考えよ〜♪」

↑超ワロタ

いくらなんでも新型は酷い。まんま本家に合わるなんて。
ダイハツってこんな会社だったっけ…。

Ｌ７００系ジーノって、他のクラシック風軽自動車と比べたら取って付けた感はかなり少ないと思うけど･･･

一応、ミ二じゃなくて自社のコンパーノがモチーフらしいけど、セダンならともかくハッチバックでやったらミニになちゃうよなぁ･･･ｗ
Ｌ８００系オプティがベースだったらここまでデザイン面で叩かれることは無かったかもしれん。

まぁ、アンチはどこを見ても叩くしね
新ミニと比較されようものなら、それこそ烈火のごとくですよｗ
せっかく出来た単独スレだし、のんびりやってこ

56=69 嫁元気?

まぁ、あからさまなパクリは叩かれる道理だわな。
それが市場の自浄作用というものだ。

>>78
続編出されてるよ！
自浄されてないよ！

じゃあまだ叩きが足りないんだな。もっと叩かなきゃ！

別に(どーでも)いいじゃん。
本家公認のパクリらしいしｗ

ところで本家公認って本当なの？

質問ですがムーブ、ミラ用のパーツをジーノに流用できる部品は何か有りますか？？

>>83
基本的にいっぱいありすぎる

具体的に何を流用したいのかはっきりするべし

>>82
本当。意匠権を取得してる。

>>84
マフラーと足です。
お願いします。

>86
ソースは？
その話よく聞くけどそれらしきソースを確認できたことが無いんだよね。
まぁ確かにローバーやBMWが何も言わないことが何よりの証拠かも知れんが。

そうだね　確認出来たことない　雑誌でも見当たらなかった
まあ記事が増えれば出てくるのかな

これはどうなんでしょうか？　こんなのあり？
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/seitomomilai

>>90
そこまでいったらもうアンチとかどうとかパクリとか、関係ないんじゃないか？
世界に一台のミニ・ジーノだと思う。
だれも叩けない。

>>83

Ｌ９００系ムーヴ用なら流用可能（ＦＦ／４ＷＤの違い等があるので注意）
あと、マックス・ネイキッド・オプティ　コペン等もＯＫだったはず。

あと、ミラ用って現行型のことを言ってるのかな？
現行型はフロントサスペンションの形状が変更になってるので不可（リアはＯＫか？）

>>90
そんなに金かけるなら本物買えよｗ

ダイハツ系のショップと言えば・・・

http://www.autoace.co.jp

ジーノ海苔さんたちはみんなミニを意識しているんですか？
カー＆ドライバー誌にMGFCの紹介ページがあって、どれも
ミニを意識したドレスアップしているんですけど。

>>95
あ、あそこのやつらばかだから。

俺もジーノ乗ってて配線やDIYの情報を知りたくてMGFCを覗きには行ってるけど
ミニもどき仕様が多すぎて登録しようとは思わない。
もどきとすれ違ったりした時、おまえらとは一緒にされたくないと思う。

>>96>>97
禿同
ジーノが好きで買うやつと
MINIが買えずに仕方なく買うやつがいるが
MGFCは後者だらけだな。
お前らはジーノが欲しかったわけじゃない
ただMINIを買えなかったんだろ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
と、覗くたびに思ってる。

登録して、いろいろ質問したりしてるんだが
管理人は2ちゃんねる異常に嫌ってるみたいだし
俺がここの住人である事がバレたら激昂したりするかねｗ

ただ、さすがにジーノ専用サイトだけあって、情報量はこことは段違いなんだよなぁ・・・

>>98
質問とか書き込むと親切に教えてくれる方もいらっしゃるからねぇ。
話は逸れるが向かいのアパートにもどき所有者が引っ越してきた。
夜、タバコ買いに行こうと玄関を出ると俺の車を見てニタニタしてやがった。
「まだまだおいらのミニもどきの足下にも及ばないぜ」とか思ってたんだろか(笑)

まぁジーノは既にデフォルトでミニもどきなわけだがｗ

もう少し横幅を広くしたらもっと可愛かったかなあと思う

おまいらよくこんなブッサイクな車乗ってんなあ
特に車に興味のない人が
普通に足代わりに使うだけなら文句はないけど
ファンクラブ作ったり車いじりにするタイプの車じゃないだろ
ましてや単独スレで何を語るというのか

>>102よ、なぜそんな煽り方するのだろうか。
最後の１行などはユーモアを通り越して、単に>>1の人格を攻撃してるだけじゃないか。
優雅さのかけらも無い。
醜いぞ、>>102。
煽るならもっとスマートにやりたまえ。

エアコンのスイッチが、
ある日ポロリと落ちたワタシのジーノ。

>>104
うちはハザードのスイッチ落ちたよ。

うちはメッキがはげたよ。

俺は頭が禿げたよ

現ジーノを買ったけど、ハンドルが重くて
女には辛い・・・

パワステなのに

>>108はジーノを買ったつもりが
ローバーミニを買ってしまったんだ
間違いない

フルモデルチェンジする前に買おうか悩んでます
値引きはいくら位をんらえますかね？
グレードは一番上　MTで

>>111
値引き云々より急いでディーラー行って確保しなきゃ！
他グレードだけど先日「既に生産終了してて在庫もありません」って言われたよ。。。orz

MTは完全受注生産だろ

新型ジーノってＮＡの４速ＡＴ専用になるようなんですけど、
そのＡＴって電子制御なんでしょうか？
どなたかご存知ありませんか？

で、いつ発売ですか？

２８日。

今日新型ジーノ運んでるの見た

新型MTなしかぁ〜

はやく実物見たいな

何となくタウンビーに似てる

ミニライトのターボ追加しないのかな〜

>>121
ターボ追加は、生産ラインの問題（ムーヴ・アヴィ・タントのEg生産で手一杯）で
もちついたら追加になります。。。
ターボｷﾎﾞﾝﾇ者は来年まで待て、って事で...慌てて飛びつかないよーに。。。

例の製鉄不足も関係しているらしい。

今日実物見たよ。
パンフも貰って来た。

んで結局、発売日はいつなの？

さぁ？
でも店頭にパンフは置いてあったから注文は出来るんじゃないかな。
ダイハツにも今日着いたばかりみたいで倉庫に置いてあったのを
頼んで見せてもらいました。

29日でぶゅー

それでATにはロックアップ機能が搭載されてるのか?それが問題だ。
常時すべりっ放しの旧式騒音ATだと禿げしく萎えるんだよなぁ。
まぁ明日になれば判ることだが。

買うとしてもターボ待ちなわけだが
やはり実物が気になるな

28日じゃなかったの？公式ページも更新されてねぇ。

>>128
今日、簡易版のカタログもらって店員に話を聞いたけど、結局現行アヴィと
ATは同じようだね。
期待していたけど、正直残念。後は室内の防音がどの程度できているのかが
注目。こればっかりは試乗して見ないとわからないし・・・・

>>130
明日です。

お、発売したか？

まだHPでのﾊﾋﾟｮｰｳはないけど、発表時の夜がﾃﾞﾌｫだからナ

で、定価いくらよ。大幅値上げしたのか？

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_gino/index.htm
公式サイト更新ｷﾀ━━━━ヽ(´▽｀)/━━━━!!!

大幅値上げしている。
一番下のグレードでやっと98万。
ミラジーノではあるが、ミラではないな。

L(だけ)がイイ!
メッキパーツもエアロもサイドミラーウィンカーも激しくイラン!
上位グレードにどんなにボッタクリ馬鹿装備を付けてもらってもいいが、ベースグレードに
ちゃんとシンプルなのを用意しておいてくれるとは、ダイハツも少し分かってきたようだ。
感動した!買うよ!

まぁ、フツーの価格設定だな
ラテーラテーって、騒いでた嫁さんがHPを見て(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ してる
今度の日曜にでも見に行くかー、2ndカーだし。。。
買うのはターボが出てからなのだが...

Lだけバンパーに銀のやつがないんだが、アレはオプションでも付けられないん？
アレがないとどうも締まらないんだが。
オプションで3万程度ならLにするよ。

フロントのデザインは先代と比べて
ヘッドライトの形が変わっただけのように見える

気が早いのですが、ターボはいつになったら出て来るのでショーか？
私は旧型ムーブに乗ってます。
旦那は、レガシーです。

では、仕事に戻ります・・・共働きですが・・・

お騒がせしますた…
嫁の首を絞めてきまつ。。。死なないてーどに...

うわっ！！やめろっ！！（嫁が首を絞めてる・・・）
買うからぁー。。。！！！　うっ

ガク・・・

「皆さん、お騒がせしました・・・静かになりましたから落ち着いて下さい」

　　by　嫁

さ、保険金でポルシェでも買おうかな。。。ｗ

結構キてるね。
しかーし！高いなぁ。
やっぱターボ待つわオレ

>>143　ﾜﾛﾀ うちも似てるナｗ
嫁さんｺﾜｧｰ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾓﾚも、ターボ待ち

メールキター！！はやくHPから眺めたいぞ。

しかしダイハツで後からターボモデル追加された例なんて過去にあったか?
最初からラインナップされているか、あるいは途中で消滅という例はあるが。
NAの特別仕様追加はあっても、ターボが追加される可能性は極めて低いと思うがな。

MT梨かよ_|￣|○
あと写真写りは内外装大変良いのだが、実物が大味、ってかうすらでか、、気のせいだ。うん

>>113
ネタでもそういうﾎﾝﾄかウソかわかりずらい事言うなよ〜

Lのタイヤサイズが145/80R13ってのが少し気になる。
このくらいの背なら、155/65R13のほうが似合うと思うが。

と思ったらダイハツは145/80R13の車種が増えてるのか。

アプリコットとレッドを足したような色が似合うと思うんだけどね。
・・・ブラウンかｗ

先代って最初っからターボあったん？

あったよ。
ついでに3ドアもあったけどやがてあぼーん。
素ミラにも当初はターボあったがこれもあぼーん。
ダイハツはだいたい最初にラインナップを出しきっておいて、
マイナーチェンジで車種整理、という商売パターンしか採らないはず。

>>153
先代ジーノの３ドアSは途中追加、脱落では？

＞MT梨かよ_|￣|○
ベリーサのパクりだからな。

インパネがもろminiだね

139関連の書き込みを見ると、
ユーザーの平均知的レベルが分かるね。

ターンランプガーニッシュ・・・

ウィンカーカバー、いい加減、黄色に白よ
いつまで、右習えしてんだw

ミニライトのフロントがギコネコに似ていると思うのはわたしだけえー？

ダイハツがなんでターボなしでユーザーが納得すると思ったのかがわからん。
そんな自信あったんか？

つーか、ほんのごくわずなユーザーの納得を得るためだけにわざわざ
ターボを設定しようとは思わんわな、フツー。

売り上げ数が落ちてきたらでるだろ・・・ターボ
来年か再来年

タントやラテなど新車種が出たため、ひとまず基幹車種でなくなったジーノは、ぼちぼち
ゆっくり、欲しい人だけに売る車になったということで、ターボ設定もそんなにがつがつ急がない
ということだろう。

価格設定もぜんぜん戦略的じゃないし。

売り上げが落ちてきたら「売れ筋」の特別仕様車を出すのが定石だろ。
L-セレクションとかX-リミテッドとか…

本家ミニに合わせたデザインですね

テリオスは途中でターボ追加されたような

とりあえずプレゼントキャンペーンの
「ジーノの印象はどうでしたか？」の項目に
ターボの追加を希望する旨書いといた。

女性が対象→どうせ街乗りだろう→ターボはいらない

という安直な方針なのかなぁ

ニューミニのようでもあるし
フィガロのようでもある

>>149
事実だろ。普通に考えても。

>167
逆に最初はターボのみで途中からNAが追加されたような

どうせならＣＶＴｷﾎﾞﾝﾇ

ターボより1000出せ

実物見てきたけど、立派になったなぁという印象（元初代ジーノ乗り）。
あんまりニューミニには見えなかった。ボンネットが高くて短いためか。
リアは初代のようなノッチがついていないため、斜め前から見るとＰＴクルーザーとか、ロンドンタクシーのような
印象。たぶん背がかなり高くなったせいもあるだろう。

背が高くなり、室内長が長くなり、ルーフが長くなり、ボンネットが高く短くなった。
初代がちょっとミニバンになったような感じ。さすがに後席は広くなっていたが、荷室はあんまり変わってなかった。

インパネはまんまラテだけど、それだけに使い勝手はいいだろう。
あのカップホルダーはうらやましいなぁ。

1000ターボだせ

ダイハツディーラーが近くにないから見に行けん

ターボ出せと騒いでいるが、出しても３％売れるかどうか？
先代はターボ売れなかっただろ。新型はまんま女性仕様車だし、
ターボとＭＴは追加される可能性無いな。

>>177
合理的といえるが、MTとかターボをなくしたっていうのは、
車ファンからしたら悲しいな。

本当に女性にしか売る気ないみたいだ。
軽自動車は女性という固定観念を、メーカーが押し付けてどうするんだと思ってしまう。
自ら人類の半分のユーザー全然意識してませんってことか。

ダイハツは若い女性ユーザー層でスズキに大きく水をあけられていたから、
その獲得にいま必死なんよ。

それにこの板に来るような奴はちがうけど、ＡＴでいいやって男も増えたしな。

売れればいいんだよ、売れればw

それしか考えてないし(w

ミラとミラアヴィを作る方がよほど無駄だと思うが。

マイナーチェンジの方法もトヨタ方式になって、どんどん追加する作戦なんだよ。
そっちの方が売れるのは間違いないしね。

>>178
別にメーカーが押し付けてるわけじゃない、ユーザーがそう求めてるんだよ。
需要があるところに供給を行なうのがメーカーのつとめ、ダイハツはそれを見事に果してるだけ。
むしろほとんど需要が見込めないのにMTやターボを出せと主張することこそ「押し付け」だと思うが。

ここに需要があるじゃないか。

コペンとかＸ４とかニッチな市場をくすぐるのがダイハツのいいところ。

【外観】
新型ジーノ
http://response.jp/issue/2004/1129/article65936_1.images/77035.jpg
ミニ
http://response.jp/issue/2004/0825/article63091_1.images/71278.jpg

【インパネ】
新型ジーノ
http://response.jp/issue/2004/1129/article65936_1.images/77036.jpg
ラパン
http://response.jp/issue/2004/0126/article57313_1.images/61359.jpg


やばいくらいパク(ry

　実際、車重は重くなってるわけでＮＡでは辛い部分が多いのも事実なんだがな･･･
街乗りでもターボの恩恵は大きいと思うんだが、女性ユーザーはパワー面でのストレスは感じてないんだろうか？

＞パワー面でのストレスは感じてないんだろうか？
騒音だけで満足出来るレベルだからな。

誰もまだ乗ってね〜よ。

＞誰もまだ乗ってね〜よ。
こんなもんにまっ昼間からのるのは恥知らずだな。

こんな車乗って恥ずかしくないのか？
隣にミニが並んだらうつむいて泣くのか？ｗｗ

＞うつむいて泣くのか？ｗｗ
子供には本当のことは言えないからな。

隣にミニが来ても、おんなじ車だと思っちゃうよ、車よく知らないオバハンは。

http://response.jp/issue/2004/1130/article65952_1.html
>とはいえ、新型ミラジーノも新型ミニに似てしまっているような気がしなくもないが……。

新型ミラジーノも、も、も、も、も（苦笑）

ラパンと迷うなあ、むー。

外見はあんなにミニっぽくして、がんばってるのに
内装みてがっかり・・・ラテかよ
あんな共有パーツの使い方ってないんじゃね〜の

かわいくて良いね
でもちょっと高い

アンチ隔離スレできてるから恒例の新車叩きはこちらでどーぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101773540/l50

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/30 23:16:19 ID:vPyt2oIF
ここはアンチしかいねーのかｗ
格車種毎に本スレとアンチスレ作ればいいな

＞恒例の新車叩きはこちらでどーぞ
特大Ｇのことだな。

>>194
外見だけでなく、内装もちゃんとがんばってますよ。
http://response.jp/issue/2000/1121/article5654_1.images/8153.html
http://response.jp/issue/2004/1130/article65978_1.images/77081.html

シルバーの楕円形インパネ、パネル上に配された円形送風口、シルバーの円形別体風メーター等
基本的なモチーフはきちんとパクってありますので、ご心配なく。
ラテはXL-Cからの派生モデルなので、むしろラテのほうがジーノの内装を使用したと言うべきでしょう。

ジーノ見てきたけど、エクステリアは顔以外ミニにはまったく似てない。
ドア枚数やパッケージング、ピラーブラックアウト、ミニはワイド＆ローを強調するイメージ（タンブルきつく、樹脂製オバフェン）、それらがイメージをことにしていた。

エクステリアはどちらかというとマーチ似かな。顔もニューミニより旧ミニな感じ。

クルマ持ってる人の大半は、自分のクルマが何馬力あるのか知らない。
ターボなんか、遊び用グルマと思ってる。

ダイハツ工業が「ミラ ジーノ」を全面改良、軽で初めて歩行者保護に対応

軽自動車としては初めて国土交通省「歩行者頭部保護基準」の認可を取得した。
歩行者の傷害を軽減するよう、フード、フェンダー、ワイパーピボットなどに
衝撃緩和装置、衝撃吸収スペースを設けた。
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20041129/4/0001.jpg
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20041129/4/0002.jpg
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20041129/4/0003.jpg

ミラジーノ1000糊の私は勝ち組。

どう見ても前のジーノの方がいい。
そう思うのは俺だけ？

あー、漏れもそう思う。
今後手に入り辛く、維持も大変になる旧MINIの代わりとして（失礼…
の需要はかなりあったんじゃないかな。
少なくともエクステリアは大きく変えない方が、売上うｐしてたかも。

でも、新ジーノのインパネとか、ウッドをあしらったらいい雰囲気だと思うんだよなぁ。

旧ジーノ、おれも乗ってたけど、まんまミラノ内装だし。（まあ、新はラテなんだけど、これはジーノの内装を
ラテに先行採用したといったほうが正しいから。）

旧ジーノ乗りだけど、今日ツタヤに行って駐車場に戻ったら
隣に旧MINIが止まってて（来た時はなかった。）なんだか
なんとも言えない気分になった。

新ジーノ見に行ったけど、いかにも女性向きすぎて・・・
旧ジーノが欲しくなってしまった。在庫が無いって事で、
新古車買うハメになりました。新車の２０万安だった。

＞２０６
俺、旧ジーノ乗りだけど、ミニが横にとまったら勝ったと思うよ。
１５万位のオーディオ入れている他、そこそこ見えないところに金かけているし。

マジレス。
旧MINIにかかる金はその比じゃないぞ。

旧ジーノの写真ダイハツサイトで見れないので、話についてゆけません。Ｋ

親も親なら

子も子だな。

>>208

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

その素敵な人は〜ってコピー、似た様なのが何かの商品になかったか？
うーん…ブラックじゃない方の内装の色が、禿しくババくさいな。
こういう色のばーさん用の下着を巣鴨とかで見かけるぞ。

巣鴨でバーサンのパンチラウォッチングしてるとは、なかなか通な奴だな

なんつーか、旧ﾐﾆのほうはクラシックにすれば似てる。ﾆｭｰﾐﾆのデザインは気をつけないと普通の軽自動車になっちゃう。地雷なり

旧ﾐﾗｼﾞｰﾉってかっこいいな。てか旧ミニのデザインってやっぱいいなぁ、、

>>208
うわ〜

センターメーターにすれば良かったのに。

「男は乗っちゃイケない感」が強くなっちゃったな。(つД｀)

>>219
ミニライトなら男性が乗っててもおかしくないと思うけど

「鬼熊婆は乗っちゃえ感」が腐くなっちゃったな。(つυ｀)

↑意味不明。

>>222気にするな

ターボが追加で出るとしても半年以上先なんだろうなあ

ありゃりゃ、叩かれているな。
ホイールとタイヤに１０万、フォグが６万、中のウッド調に１５万、その他もろもろ　・・・　軽は安い。
HIDの１０万はちょっと手が出なかった。あ、それとバッテリーは大きいのを積んでいる。
見た目はいたって普通のジーノなんだけど。

なーんかいまいち

>>225
うわ〜

ミニっつうよりフィガロだな（なつかしい）で、1000ccはいつ出んの。

>>122
本当なの?
MTじゃなくてもイイんでターボでないかなぁ・・・
ターボ出たら絶対買うんだが。

待つとするか。

1000turbo作れ！

＞ターボ出たら絶対買うんだが。
最近の客は音にうるさいみたいだな。

新ジーノは多少は空気抵抗が少なくなったか。

>>225
>>206が隣に旧ミニがいたから
なんともいえない気持ちになったというのは
別にこっちの方が金かけてるから勝ちとか言うことではないと思うぞ

Xmas ［Christmas］
クリスマス。Xはキリストを示す。X'masは誤り。

おまいら！！
X'masじゃなくてXmasだかんな！！

旧ジーノのＭＴほすぃ・・
でも俺、体でかいからなぁ・・
クラッチ踏んでシフト動かせるか不安orz
近くにＭＴジーノないって・・；

>>225
マーチとかスイフトのほうが安いよ。

どうせなら１３００載せたらどうだ

昨日カタログ届きました。
早い！

ありゃ、やっぱり痛いかな。
実は自分の車はマーク�Uの最終型。金がなかったから２０００のグランデ。
でも、こっち（ジーノ）の方が何か運転していて楽しいし、今は自分の車と言う感じ。
MTというのもあるだろうけど、車の全ての能力を使って運転しているのは楽しいよ。
ちなみに、ジーノは自分がすごく好きだったので買った妻の車。
ミニもスタイルはすごく好きだったけど、ちょっとそこまで車にかけられなかった。

>>235
例、Ｘ−ｒｏａｄ（Ｃｒｏｓｓｒｏａｄ），クロス：胸の前でじゅうじを斬る仕草しぐさ残念切腹→即身成仏。五月蝿い。

旧ジーノプレミアのﾖｶｰﾝ

１００ﾏｿで買った旧ジーノを下取に出そうと思って買取に持っていたら、
５年落ちで５０ﾏｿと言われた。これって安いのかな？

>>242
業者を釣るなよｗ　

こんな軽にターボターボ、MTMTって必死なやつがいるのを見て悲しくなりました
MINI買えよマジで

まぁMINIとまでは言わないまでも、そんな人のためにスズキがNEWスイフトを用意してくれてるよ。
価格も軽ターボより圧倒的に安い1,013,250円(税込)〜
ファントゥドライブを求めるならこっちのほうが絶対に楽しいと思うけどなあ・・・

ミラ・ジーノ（笑）

>>243
すげえ高くないか？
その値段で買い取っていくらで売るつもりなんだろう

>246
おれ1.3〜1.5LのNAコンパクトカーよりか軽四ターボの方が
運転楽しい。

ふ〜ん、タデ食う虫も好きずきだね。
こんな超スローステアリング、超高重心・ショートトレッドの
完全オバサン車をベースに運転楽しみたい人もいたもんだ。
そういう人が言う運転の楽しさって、一体どこにそれを感じてるんだろ?

>250
あんた軽四ターボ車でそこそこに攻め込んでから書いてる？

カプチーノならね。
あれは確かにメチャクチャ楽しい名車だったな。しかしもう軽でああいう車は出ないだろう。
HA21ワークスや先代ジーノターボも少し借りて乗ったことがあるが、これは実にツマランかった。
ましてや軽ハッチバックも以前に輪をかけてつまらなくなってるから、そんなのをベースに
スポーツしたってどれ程ツマランかは容易に想像がつくよ。

ここのスレに旧規格のときにあったクラシックは入らない？

ジーノの前身といってもいいと思うが・・・

あれ、ターボがないの？とは思ったが、サイトを見て納得。
もう完全に女性向けなんだよね。ミニライトもあるけど、先代の名残
だけみたいなもんだし、オプショナルなノスタルジックスポーツはもう
似合わない。
幾らメンテナンスフリーになったとはいえ、やはりターボに気を使わなく
てはならない部分があるのは事実だし、そういった意味で気軽に乗ってもらうにはターボモデルをカットしたのは正解だと思う。

ダイハツにも「ダイハツのやることは正しい」って都合よく考えてあげるマンセー厨がいるんですね。
スズキやスバルだけかと思ってた。

新ジーノを見た買取業者が「旧ジーノの高値安定が続く」と言っていた。
>>248
65万ぐらいで売るんじゃないかな？並べてすぐ売れるから利益の出る車。

>256　超高重心というのは違っていると思う。
　　タイヤとホイールを買えたら、全然別な車みたいにコーナリングがよくなった。
　　パワー不足はこんな物だと思うけど運転していて楽しいよ。
>245 旧ミニは、実用的に乗れないと思う。いろいろ問題がありすぎる。

カプチーノやコペンがいいというのは、もちろん自分もそう思っている。
でも、現実問題なかなか購入及び維持していくのはそれなりに大変。

>>257
旧型じゃなくてニューMINIですが。MINI ONEでも軽よりは十分楽しい

>>254
という事は　ミラのマイナーチェンジ（来年以降）で
ノーマルとアヴィが統合してＴＲ−ＸＸみたいなグレードが
復活するかも？
それで新型ジーノは完全な女性向けにした訳か。

>>208は一度コペンに試乗してみるといい。
同じFF、同じシャシーをベースとして使っているにも関わらず、ミラジーノがどれ程ドライバーを舐めた車であるか分かる。
ポテンシャル皆無の車に無駄金をつぎ込む余裕があるなら他の良い素材が買えるだろう。

さっき座ってきたけど、フロントシートいいね〜
軽自動車では最良じゃない？　堅めで気持ちよかった。

旧ジーノ新車で買える？乗ったときのタイト感？がよかったんだが新ジーノはなんつーか。まーいいや

ルパンのモノマネをしてる時のｸﾘｶﾝのモノマネ、って感じ＞ニュージーノ

>>243
一年落ちはんがく

旧ジーノ値上がり。ｼｮｯｸです

新ジーノ海苔は隣に旧ジーノが止まったらどんな心境なのだろうか、、

旧ｼﾞﾉ下取りに出して新ｼﾞﾉ買った奴の心境のほうが興味ある

フツーだろ。車のデキは新型のほうが遥かに上だもの。
デザインも先代の「まんまパクリ」から少しだけ更生の跡が見られるし。

しかし契約しましたの報告がないのはどういうことだ

まぁＢＭミニもパイクカーだし

>>270
契約しました。







ごめん。
いま嘘ついた。

>>269
みんながダイハツに期待したのは「まんまパクリ」だったのだが。
今更、更生なんぞして欲しくないし、ダイハツにもその気はないでしょ。

でかすぎる口をなんとかしてニューミニのモチーフに近づくようダイハツは努力すべし。
現状では努力が足りない。

これで晴れてミニパクリ車の汚名返上できたねｗ

なんか彼女が良かれと思って部屋を勝手に掃除しちゃったｼﾁｭに似てる。
相手に悪気が無いだけに怒りをぶつけられないモヤモヤ感。
そりゃー安全基準もシャシーもピカピカだろうがよダイハツちゃんよ

ﾀﾞﾒﾀﾞﾒな中古屋がいい感じに日焼けしたクリーム色っぽい白をピカピカに再塗装しちゃうようなものか。
前期のビートルとかそういうのある。買い取った元の状態が悪すぎってのも無論あるのだろうが

まぁ先代はミラのボディーにミニから取って付けただけのデザインだったからかなり破綻があったよな。
それに比べると今度のは専用ボディーだけあってデザイン的な破綻は少ない(パクリ云々は別として)。
ここにタムロしてる重度のミニ・コンプレックスのヲタク(先代ジーノ厨)はともかくとして、
より多くの人に訴求できるカタチにモデルチェンジ出来てると思うよ。

勉強会おつかれさん♪

>>277
実際の営業でそんなこと言うとｲﾊﾟｰﾝ人と溝が開くからほどほどにね

中途半端が一番良くない。ダイハツはダイハツらしく恥も外聞も無い商売しないとダイハツらしくない。

いくらなんでもこれはねーだろ。いや、ダイハツだから。ってーのが良かったんだけどね。旧ジーノは。
ミニ乗りに嫌な顔されつつ。

まあ、販売台数が全てを示すでしょ。

>>277みたいのは旧モデルに愛着があって乗ってるオーナーさんに一番言っちゃいけない論理展開のよい見本ですな

>>277
それだとちょっとできる客だと、ミラでいいじゃんって切り替えされるよ。

ジーノがミニもどきじゃなくてなんの存在意義があるのか、と。

だから旧ジーノ下取りしてコレ飼った奴の心境聞きてぇーーーー！！！！！！！！１ｗ

ビビッた社員のID:uLsOJ532が「釣れた、釣れた」とか言い出しそう。

むしろあのデザイン見てダイハツ上部の勘違いにビビルぐらいじゃないと、、、いやびびってほしかった

旧ジーノ売ったら新ジーノ買えてお釣りがくるね

現在ダイハツでは脱･DQN御用達メーカーを推進してるから
これだけDQNに嫌われるのは、かなり効果があったってことだな。
よしよし、思う壷だｗ

ﾑｰｳﾞのｼｰｴﾑがアレでかよ

ＤＱＮのお陰で飯が食えてること位、重々承知してるだろ。
ダイハツはスバルほどバカじゃないから。

それがDQNは金にならないんだよ、中長期的なブランド戦略としてもマイナスだしね。
ムーヴはラテ以降、次期型から期待してよ＞ｲﾊﾟｰﾝ人。
逆にDQNの人は切り捨て傾向だから覚悟したほうがいいかも。
まぁ急激に方向転換は出来ないから、徐々にだけどね。

なんの立場からレスしてるのかがさっぱりです

ここまで知ったかぶりされると逆に感動します

ダイハツ自らジーのブランドに止めを刺したわけだが

よく見たらジワジワくるかもよ？ｗ

それはない

ダイハツってこのままトヨタの車音痴を引き継ぐんだろうか

ジーノの改善点にいの一番に室内がせまいｗ　って言っちゃうあたりヨタ幹部だったら納得ですね

>>292
>>291でここまで言えるんだからID:uLsOJ532はダイハツの代表権を持つ取締役だろ。
それ以外でこんなこと言ってたら、只のダイハツマンセー妄想厨だろ。

http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20041129/4/0002.jpg
この写真はカッコよく見えるんだけど。
軽は、ターボじゃないと明らかに上り坂がキツイ、ターボが追加にならないかなぁ

>>300
平成１３年式ミニライトスペシャル（ＮＡ）に乗ってるが
やっぱり軽のＮＡでは登坂がキツイ
次は何を買うかは未定だが　軽を買うならターボにしようと思う
現行ミラにＴＲ−ＸＸ　現行アルトにワークス　復活してほしい

ちなみに購入当時（平成１３年７月）
ミニライトスペシャルにターボが設定されてなかった
設定されたのは３ヵ月後（ＴＴ）

>>300
なんかチョット昔の覆面レスラー思い出した。

軽にターボってベストチョイスじゃないのかな？
限られた排気量で余裕の走りを得られるのってすごく重要。

でも先代ジーノってターボ全然売れなかったんだよね。

実際、排気量６６０ｃｃのＮＡじゃ限界に近いんだろうな　車重も８００Ｋｇ超えるのも多いしね。
本来なら８５０〜１０００ｃｃ位が妥当なんだろうがな･･･（輸出用は１０００ｃｃを載せてる）

パクリ車

ﾊﾟｸり車だったらみんな買い換えてたんじゃない？100万でNEWミニが帰るんだからｗ

新ジーノはあの目が良くない
ジーノは丸目でないと
クラシカルな雰囲気があの目で台無し
っていうか旧ジーノとは目指すところが違うのかしら

どの色がいいかなあ。

>305
なんか勘違いしてるな。規格に対して車重のほうが限界超えてんだよ。
本来なら700kg位が妥当ってこと。
工業製品はまず規格ありきなんだから発想を間違えるな。

旧式最終型ミニライトNA乗りですが、ひやかし半分興味半分で展示発表会行ってきました。
ミニライト仕様をじっくり見たのですが一番そそられたのがビルトインのドリンクホルダーでした。
リアハッチも外から開けられるようになってます。これもそそられた。
内装はやっぱり女性向けな感じですが、パワーウインドースイッチは後部ドアまでイルミ付でした。
ミニライトは運転席シートに肘掛けも着いてます。
同じエンジンでも吸音材の効果なのか室内はいたって静かでした。
ただ、NAで１５インチホイールはちょっとキビシイかと思われます。
ターボに関してはお偉いさんが、男性向けにロックアップAT付でそのうち出ますと断言してました。

アクセサリーカタログにはボンネットのＤマークと換装するGINOエンブレムや
MINILITEエンブレムもありました。これは旧式にも流用可能かも。

以上、ド素人の率直な感想でした。

リアハッチも外から???

>>311
おまえ誉めるふりして皮肉言ってるだろｗ

多少皮肉というかひがみ入ってます。

>>312
外からというか室内のレバー引いたり、ハッチの鍵穴から明けなくても
ハッチのドアノブで開けられます。うまく言えないけど

NAのMTはでないのかね。

パクりって散々言われているけど、初代洒落ードのまんまゴルフのエピゴーネンを具現化した
ダイハツを知っているから、今更驚きもしないんだが。

ただ初代洒落ー度は愚直なまでのゴルフの実用性と経済性を見事なまでにトレースもしていたけどね。

意外に新型ジーノは結構気に入ってるんだけど。
メインカラーが赤だから、とくに新（真か？）ミニとイメージかぶるけど
それが狙いだから、分かってて乗る分にはいいのデワ？
実は、旧ジーノの1000にも興味あるのだが…中古あんましないけど。

まあパクリと言っても、ﾎﾟﾝﾀﾞストリームとﾄﾞﾖﾀウィッシュに比べれば
かわいいもんだろ。。。

>>311

>ターボに関してはお偉いさんが、男性向けにロックアップAT付でそのうち出ますと断言してました。

「そのうち」っていうのが具体的にいつ頃か気になるなぁ。

>317
いやぁ、ジーノに比べればウィッシュなんてパクリと言うもおこがましいレベルだよｗ
逆にジーノをパクリと呼ばないなら、この世にはパクリが存在しないと言うに等しい。

>>310
軽を購入する大半の人間は、現状のサイズと重量を受け入れてるだろ。
とどのつまり、動力性能なんかよりもっと別の付加価値の方が魅力的ってこった。
特に軽ユーザーの半数を占める女性ユーザーに取っては。

現状の軽を否定的に捉えているのは、新車を買わない口だけ厨ぐらいだ。

>>319
ｽﾏｿ、新型だけのつもりだったのだが…
旧ジーノ1000は希少車として興味があるだけ。

まぁ気に入った車を買うってのは個人の問題なのだが。。。

昨日契約しますた
が
夕方６時の時点で、うちがその店のジーノ契約第一号って大丈夫なのか

試乗したときの俺と嫁との会話
俺「ちょっと試したいから、思いっきり加速するど」ｱｸｾﾙ、ﾍﾞﾀぶ〜み！
嫁「　？　早く加速したら？？なんでいつまでものんびり走ってるの？」
俺「もうﾍﾞﾀ踏みしとるわ！！ｗ」

>>322
名古屋のヒト？

否

ＣＭキモい

♪夢でもしあえたら〜　すてきなことねぇ〜

ＣＭかわいいー！！

機能、営業にほんのりと乗り換え迫られた。ぜｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔったい旧ジーノ売らねぇ

かわいく、品よく。

CMでそれを表現するのに乗ってるのが日本人じゃダメだったんだろね。

14年式のターボ乗りだけど、おそらく次にジーノを買うことはないだろうなぁ。
デザインは保留にするにしても、MT、ターボ、タコメータあたりは譲れないし。
と言うか、次あたり買う車なくなっていそう。

とりあえず、現行の軽ならターボは実用的にも欲しい。一人なら余裕だけど、
二人で必要十分、三人以上で屋上駐車場への坂道なんて上がろうものなら…。
当時、ラバンも候補にあったけど、四人乗り＆エアコンONの過酷条件で試乗
したら、50km/h出すのにも必死なありさま。静寂性やシートの質とかは断然
こっちの方が良かったのに、あまりの非力さとATの気持ち悪い変速に耐えら
れなかった。

まぁ、でも方向性はラバンと一緒ってことか。女性がぽこぽこ走るイメージ
には合うけど、ぎゃんぎゃん走る女性カーも少なくないしなぁ。

ATを毛嫌いしているように見えるかもしれないけど、人の車に乗せてもらった
ベンツとかセルシオとかのATには不満ない。あれなら文句ない。でも、買える
値段の車にそんなATは付いてないと言う…。仕事ではMTもATも乗ってますが。

なぜベンツとかセルシオが出てくるのか、小一時間（ｒｙ

うむ。
あきらかに蛇足やね。

>>322
グレードとボディカラーは何を選ばれたのでしょう？
もう見てないかな(･ω･)

ＣＭの曲の原曲がﾀｼｰﾛって地点でだめぽ

でもほしいかも

>>322
それでも契約されたんですか?
待ってればたぶんターボ追加すると思うんだけど…

新ジーノの水色っぽい色好きだなぁ。
ポンコツっぽくて良い感じ。

黒ないのかorz

帰ってきたりなんかしてｗ

Ｇﾘﾐです。ｶﾗｰは緑。ｳｯﾄﾞﾊﾟｯｸを付けかけたけど、結局黒ﾓﾓｽﾃにしました。
他ｺｰﾃｨﾝｸﾞやDｵﾌﾟ多少
支払いは135万程です（10万程値引有）

>>335
私もそう主張しましたが、嫁がﾀｰﾎﾞは要らないと言うので
まあ嫁の車なんで好きなの選んでちょ、という傍観者ｽﾀﾝｽでした
自分が乗る車なら正直あの非力さは我慢出来ない

パワーは無いけど、ノンターボのミッションは楽しいよ。
燃費もいいし。（リッター１８キロ）
このスレでも何度も見たけど旧ジーノがいいね。
何か、旧ミニ・旧ジーノってことにこれからなりそう。

彼女に乗ってほしい車だな。
ＣＭのキャッチコピー通り、可愛くて品のいい車。

>>331 >>332

やっぱ余計でしたか…＜補足。一応、言い訳させてもらうと、ATの変速に
どうにも違和感があって落ち着かないので、なかなかMTを止められないと
言う話をしたら、セルシオとかのATを知らないから(暗に安いATしか知ら
ないからの意)、そんなことを言うんだみたいなことを言われたわけ。

で、高い車は高いなりの理由があることを思い知らされたと言う。運転
はしなかったけど、乗ったときびっくりしたよ、実際。まぁ、だからと
言って、車に何百万も出そうとは思わないけど。金もないし。

↑変な奴

ATの違いというか、トルクの違いだろうね。
セルシオとまではいかなくとも、キャバリエあたりにでも乗ってみればよくわかる。

>>340
いい加減にしなさい。

＞可愛くて品のいい車。
ゾウリムシみたいだな。

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旧ジーノ絶対手放さないからなw　中古が１２０万ぐらいになったら売る。んでニューミニ買う

＞旧ジーノ絶対手放さないからなw
ボンネット裏はサビだらけだからな。

そんなサビしい事言うなよ。なんつって！！！！！！！！！！

>>348
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

＞そんなサビしい事言うなよ。
よく見るとマシダよりボロいみたいだな。

ﾏｼﾀﾞよりはマシだ　　　　　　



　　な　　　ん　　　つ　　　って　　　！！！！！！！！

予想通りの答えが返ってきたｗｗｗｗ

俺は先代ジーノにもミニにも興味ないけど
新ジーノは普通にかっこ悪いデザインだろ？
ＣＭみてプッって笑ったもん
先代のほうがいいよ、あきらかに

ｶｯｺﾜﾙｲとは言わんがこれにジーノと名づける根拠がわからん。
普通にミラのフェイスリフトでええやん

ジーノの意味わかってる？
「パクリ」って意味でつよ

ミニと同ジーノ　　なんつって！！

期待を裏切らない反応乙

車についてわざわざ2chで語ってみようかなと思う程度なら
なぜにこの車を選ぶのか、とても興味有る。
そこらへんのオバ姉ちゃんが買うってのならわかるが。
この車を選び、その上この車についてマンセーを語るって何ナノ一体？

一人の情報より少しでも多くの意見を聞きたい・・・ってのは、当然だろ
引きこもりか？・・・だったら見なきゃいい。
アンチは、どうせ暇つぶしなんだし嫌がらせもあるけどな・・・
バカはどこの世界にもいるからスルーしたいけど
俺は、新・旧ジーノはイイと思ってるからおまえら追い出すまで粘るゾー
ジーノ乗りのﾐﾝﾅ、一緒に戦おう！！！！！！！。。。

本音言うとﾆｭｰﾐﾆとそっくり！って叩いてほしかったんでそ？

主婦やOLがターゲットのクルマなんだから、おばさんねえさん層に
カワイイと思わせたら勝ちでしょ。
パクリでもなんでもデザインが売りのクルマなんだから。
こんなクルマでトルクがとか足回りが、とか言って難癖つけてるヤツ
はマック食って「安っぽい味だ！」と真顔で文句たれるアホと同じ。
恥ずかしいな。

デザインが売りなら尚更パクリなんてやっちゃいかんだろ。
車の知識にめちゃ乏しいおばちゃんやＯＬには好評かもね。
あとは知ってて狙って乗る変態とかか。

とにかく海外には絶対売って欲しくない車だ…。

>>361
ループ

ジーノとミラが食い合うわけだ。名に考えてんだかｗ

「〜は〜のパクリだ！」ってのはあくまでクルマヲタの感覚であって
車種や車名に無知ないわゆる一般の人はトヨタのクルマを見ても
どこがどういうふうにパクリなのかわからない。
トヨタ流のパクリは、そういう巧みなパクリだ。

しかし、このジーノは「ＭＩＮＩ」のことをなにも知らずに「ミニ・クーパー」などと
呼んでしまうような程度の人間でも「似てる！」と“思わせる”ように造ってある。
しかも二代続けてだ。
だからトヨタ流のパクリみたいな姑息なものとはまるで意味あいが違うんだ。

しかも似てることについて、どこからも訴えられないってのがまたすごい。

>>365
MINIに使用料払ってるからだろｗ

ＦＭＣ（フルモデルチェンジ）でクラシックな雰囲気が無くなって
スマートというか、お洒落になったね。新しい顧客が増えて正解。

旧ジーノからの買い替えはほとんど無いらしい。

>>365

俺はそれより「ミニライト（ＭＩＮＩＬＩＴＥ）」というグレード名までつけてるところが
凄すぎると思ったが。

>>366
払ってんのはMINILITEの意匠使用料であってMINIには払ってないよ。
MINILITEはホイールのメーカー名であってローバーともBMWとも関係ありません。

＞どこからも訴えられないってのがまたすごい。
今度のジーノは手抜きが目立過ぎだからな。

http://www.minilite.co.uk/

ホントだ！

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_gino/equipment/top_01.htm

ミニライトアルミホイールって書いてあるorz

＞ローバーともBMWとも関係ありません。
おんなコドモは騙しやすいからな。

MINILITEホイールってRSワタナベにそつくりだよね。

>>374
時代的に言えばMINILITEのほうが古いんだがな。

＞ホントだ！
デザインは前のほうがマシだったようだな。

ちなみに元祖ＭＩＮＩＬＩＴＥはアルミではなくマグネシウムホイール、
メチャクチャ軽い。
９０年代にＭＩＮＩＬＩＴＥが復活した際、
マグホイールも復活したんだが高価なくせに粗悪だったのですぐやめてしまった。

＞高価なくせに粗悪だったのですぐやめてしまった。
お店で聞いたのだがこんどのは評判悪いみたいだな。

要するにダイハツとミニライトのコラボレーション、いわゆるダブルネーム
ってことだな。正確には「ミニ風の外観」とミニライトのダブルネームの
ような気もしないでもないが…

ミラクーパー

>>364
客に突っ込まれる悪寒。｢どっち買えばいいの？｣　

>>365が言いたいことを誰か翻訳してください。せっかちなので今日中にお願いします

>>360
ﾆｭｰﾐﾆもどきになるには意匠が足りなかったようですね。メッキグリルをつけてミニを連想しろ、と言わんばかり。
ﾆｭｰﾐﾆはむしろプラパーツと原色のソリッドの｢ポップな｣色使いが主だと思われます。

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　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
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　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

あれってﾆｭｰﾐﾆのマネだったの！？ダイハツm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

だいたいここで「パクリだ！」とか言ってる奴って>>366とか>>368程度の奴ばかり・・・
それこそ「ＭＩＮＩ」のことをなにも知らずに「ミニ・クーパー」などと呼んでしまうような
程度の人間なんだよなｗ

この車のことを只「パクリ」とか言ってる奴って、なんだか幼稚だなｗ
そんな誰が見てもわかることを当たり前に責めても、面白くもなんともないじゃん。

大人なんだから、もう少し多角的な視点で論じられないもんかねえ・・

>>385
そういう書き込みがあると必ず
「ではその“大人らしい多角的な視点からの論述”とやらを聞かせて貰おう。」
とか言い出すやつがでてくるんだよね（笑
俺は大人だからそんな野暮は言わないけど(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　

新型ジーノは現行ミニには似ていないと思う。
むしろ旧ミニを現行ミニとはちがう方向性で進化させたら
こうなっていたんじゃないかと感じさせる。

そろそろ冬休みだからねぇ・・・ひとりお祭り野郎は放置。。。

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´


　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

新型ジーノは新型フーガに似てると思う。
知人の中国人とカナダ人に聞いたが賛同してくれた。

>>385

そんな君でも、ミラジーノが世間のクルマ音痴の「あ、ミニみたーい！」
というミーハー根性に訴えるべく企画されたってことは異論ないだろ？
クルマヲタ向けのクルマでは決してない。

>>391
もちろん同意だよ。
それについては>>365で言ってるとおり。
ほぼ君の意見と同じだね。

だいたい俺はこの車を擁護するつもりはないんだ。
しかし、只「パクリだ！」ってのを連呼するような書き込みじゃ
つまらないだろ？ってこと。

>>390
フーガって、あんた・・・・・・ｗ




あっもしかして釣られちゃった？　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まあそんなに力まなくても

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

>>394

俺としてはおなじパクルんなら、コンセプトカー通りにランチア・イプシロン
をパクって欲しかったわけ。テールライトに面影はあるが。
なんでも販売店方面から「こんなんじゃ売れねー」との怒号が飛び交った
模様。

最近先代ジーノのミニライトスペシャル(青色)を買ったんだけど、ジーノ乗ってる人で外装とか内装にどんなオプションつけた？
てか今日、VWのビートル青色見たんだけど、めっちゃかっこよかった☆
あとﾐﾆもいいよなぁ〜とりあえず渋い系の色より鮮やか系の色の方が好きだから、気が合う人よろしく！

>>396
イプシロンってストーリアのパクリじゃねーのｗ

>>396
特別仕様車でグリルとライト変えりゃあ無問題だな。

>>380
うまいなぁ。

ランチアっぽさを狙うんだったら、ボディーカラーはグレーメタがいいかも。
最近、ランチア・テージスなんかはそういうカラーを前面に打ち出してきてるから。
で、内装のローズ色とのマッチングもエロ居。

顔がミニ風なｱｳﾞｨだろこれ？

＞新型ジーノは現行ミニには似ていないと思う。
店員の様子がおかしいからな。

案外気付く人は少ないみたいだが、アヴィもフロントはスカイラインの面構成そっくりそのままだったりするんだよね。
ただ、面構成がまったく同じであってもカコイイかどうかには雲泥の差があるけれどｗ
それにしても毎度こうだと、ダイハツのデザイナーの才能ってホント完全に枯渇しきってるなぁって哀れみ覚えるよ。
ラクして食ってこうという渡世術ばかり磨く暇があったら、デザインセンスをもっと磨けよと言いたいね。

腹減った

ミニライトをしらないやつが
ﾌﾟﾌﾟ！これミニライトだって？名前からしてminiを意識してるな
とか言ってたスレはここですか？

>>406
ようこそ
おだいは見てのお帰りです
あんまり手を出すと噛まれるから気をつけてね

まっ、似てるって言えば。。。
ラテはシエンタに似てるし、タントはセレナに似てるし、コペンはアウディTTを意識してるし
自分の車なんだから、気にしなきゃ別に無問題なワケだ。

つーか
ルックス以外にたいしてセールスポイントのない
「普通の軽自動車」のそのルックスが
他の車の優れた意匠の劣化コピーであると
この車を買う人はこの車の何が気に入って購入したのかと

オリジナルより安いところだろ











-----------------------終了-----------------------

ﾎﾗﾎﾗ粘着が北。。。ｱﾎﾞｰﾝ

>>388
で、結局あんたが放置されたわけだがｗ

>>411
と、本日も自作自演厨がのたまっておりますｗ

わったっし　にちゃんねら−　色んなことに詳しいよ

　☆｡:.+:　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　..　:.　　 （　´∀｀）　　＜　…って、・・・・言うじゃな〜い？
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿＿_
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ…
+:..♪.:｡ﾟ*.:.（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　:+.:｡☆
　　　　　　　　　　　　（｀Д´　） 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　｡｡｡o ／､ ―,ﾞ／￣＼ ＜　　でも！あんた無職童貞引きこもりですからっ！！
　　　　　　.Ε∃三m三（●∪三||　|　　＼　　　 残念ッ！！
　　　　　　ﾟ ﾟ ﾟ　 ／＿＿〜〜＿／　　　　＼＿
:+.:｡☆　　　　　（＿）　　　（＿）　　..:.*ﾟ｡:.♪..:+　ｼﾞｬｼﾞｬｰﾝ

∧||∧
（　 ⌒/斬！
　∪ /　/　ヽ
　　　　/　　ﾉ
　　　 ∪∪

さすがネタ車のスレは荒れ続けるね。
車全身が燃料みたいなもんだから仕方がないけど。

自作自演厨さんはニュー痔を見て、ﾆｭｰﾐﾆそｋっくり、と言って欲しいのですか？　　　　






無理とです

>>415
擁護が回答出さないでループしてると確認してるが、俺の認識まちがってるけ？

ダイハツ工業株式会社様
日本のほこりジーノを欧州に輸出してください
欧州の街並に似合うと思います

エクステリアデザインについてはおいといて、走らせてみるとこの車すごくイイんだよね。
現時点では軽として最高の部類にはいるんじゃないの。
これに乗っちまうと新型アルトなんてアホらしくて乗ってられないでしょ。

いやマジでｗ

>>418
急ジーノに関して言えば胴衣じゃ
>>419
ミラの立場が、、、

>>417
擁護してる奴なんているのか？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通　　　　　　達

「ミニみたいな車が造りたかったんです。」などとほざいてベリーサを造った
マツダ関係者及び「ミニに似てる！」などと浮かれているベリーサオーナーは
以後ジーノをパクリと呼ぶことを禁止する。
なお上記に該当しない者はこれを許可する。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>393
ホントだ。擁護してるんじゃないんだ。じゃあこのスレの存在意義は？

385が来るまでマッタリしてたのに・・・

>>423
ｵｰﾅｰ同士の交流、はｵｰﾅｰいねーし。　クルマの議論、はやっぱパクリだ、からパクリですらない、にｼﾌﾄしてるし

>>419
っと言うか、アルトがダメダメ杉
こないだ借りて走り回って驚いた
値段も安いが、作りの安っぽさも半端じゃない
まじゲンナリしたよ

>>419
え、そうなの？
どこがどう良いのか説明して
いやマジで

あるとすれ池　沼

　　　　　　　　　　　　ﾁｯｺｲ…/⌒ヽ
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧　/　　∧
　　　　　　　　　　 （　´д｀） | 　　|・|>>427
　　＿＿＿_∧∧ 　(　　　つ/◎　A　
〜'　＿＿__(,,ﾟДﾟ)　(　　）　）　　　　
　 ＵU 　 　Ｕ U　 　□｀J｀J　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　
　　　＿＿＿＿|＼　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 ／　　　　　　　　￣￣￣￣
　 |　　雑魚か。(釣れる奴も釣れる奴だな)

>>424
そんなこたーないｗ

叩かれる濃い車からおりこうさんな日本車になっちゃった。＊ただしグリルはメッキですよおまいら、　　てか？

グリルが旧ミニの雰囲気を残してる以外は
パクリと騒ぐほどそんなにミニに似てることもないと思うが

いい感じで鄙びたいい旅館が建て替えで普通のホテルになっちゃった

女性向けに振りすぎた感はあるな・・・

ミニに似てる度

旧ジーノ　：　松村のモノマネ
新ジーノ　：　ホリのモノマネ

新ジーノは似てねーってことでいのかｗ

まあまあだけどつまんない、とかｗ

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)

(　・д)ﾁﾗｯ(・д・)ﾁﾗｯ(д・ )

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀) ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ　ﾀﾞﾖ・・

女性客を意識した分、似せきれなかったってことだろう。
野郎ユーザーは放置、もしくは、旧ジーノに隔離ｗ

ならばせめてジーノブランドを取るなといいたい、って旧ジーノ海苔は思うのです

ミニライトなんてグレード名で素人騙そうとしてることがゆるせん　

買わんから安心しろ。同じ金で旧ジーノ１０００が買える

>>438
ｼｸｼｸ( ;д;)ヽ('ー` )ﾖｼﾖｼ

やっぱこんな車乗ってたら冴えない奴だと思われるんだろうか

これ目標販売台数いくつ？2000台以上だったら経営者の良識疑う

>>445
このくらいは楽勝！
ttp://response.jp/issue/2004/1129/article65936_1.images/77035.html



























らしい・・・・・・

写真写りはよいね('A`)

旧ジーノ、軽のカタログを一通り見て決めたんだが、知り合いにパクリ車
呼ばわりされて、ミニのこと初めて知った。もちろん、見たことはあったが、
当時は車に興味なかったからなぁ。タイヤ４つ付いてれば同じって認識。

パクリの是非は置いとくとして、とりあえず可愛いって感じじゃなくなった。
華奢な彼女がビルドアップして帰って来たって感じ？ まぁ、実用的には良さ
そうな車でいいんじゃないの。

>>419同意です。デザインに関しては私は日本の恥だと思いますが。
それはともかく走らせると元が高評価をされてるミラですから軽の中ではトップクラスだとおもいます。

ＦＦ車の運動性の基本であるフロントを大きく沈めるダイアゴナルロールをスムーズに行い
荷重移動を無理なくフロントタイヤのグリップをきちんと使ってアンダーになりすぎることなくきれいにコーナーを抜けられます。
ハンドリングも油圧パワステのおかげで妙な中立制御がかかることもなく
ハンドルを切る力と角度にきれいに比例して思ったとおりに曲がってくれます。
脚周りも固すぎず柔らかすぎず、ピッチングなどの不快な揺れも抑えられてますし走行性能と快適性のバランスはピカ一でしょう。
とはい雑なエンジン音と大き目のロードノイズが不快なのが残念。要静音加工ですね・・・

室内はフロントガラスが遠くに立っているので元のミラよりも圧迫感がなく前席の居住感はいい感じ。
天井の高さも高すぎず低すぎず適正。
インパネはラテと完全に共通のよう？座り比べてみましたがフロアに対するインパネの高さがほぼ同じです（フロントガラスも共通かも？
着座位置がラテの方が高いので相対的にラテだとインパネ面が低く感じます。
ジーノのほうが着座位置とインパネの高さのバランスがいいかも。
後席はＣピラーのカーブがきついぶんジーノのほうが頭の後ろが狭いように見えますが、
ノーマルのミラでもヒンジ部分を隠すためか室内のパネルが同じカーブを描いているためにほぼ同じ広さです。
ただジーノのほうが吸音材が入っているからかその前の部分はちょっと低め。ほんのちょっとだけノーマルのミラのほうが後席は余裕があります。

装備的には一番安いＬグレードにシートリフター＆チルトステアりングのオプションをつけるだけで必要十分な内容ですし、
それで車両本体価格がほぼジャスト100万。
デザインに対する周囲の白い目さえ耐えられればかなりヴァリュー・フォー・マネーは高いのではないでしょうか。

んで、「そのコンセプトをわざわざジーノブランドで展開する理由は？」でループ完了

>>446 ムダに空白使うな　ボケ！！！

これをオーバーフェンダーにして、エンジンは1000cc、できるならターボ付きで
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20041129/4/0002.jpg

俺は排気ターボじゃなくて、スーパーチャージャーがいいなぁ。

俺なんかはこのグリルとか丸いフォルムを見ると
ラリーで活躍した「ダットサン２１０型」を思いおこすなあ。

こいつで富士号のレプリカ造りたいな。

ttp://www.amari-akira.com/yuku/yuku_011-2.html

>>451
と、ムダなレスした阿呆がおっしゃっていますｗ

>>450
>んで、「そのコンセプトをわざわざジーノブランドで展開する理由は？」でループ完了

ミラより売れるからに決まってるじゃないか（ｗ　でＦＡ

【MAZDA】 マツダベリーサpart9 【VERISA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100278161/
でこんなレス発見・・・


884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/10 20:46:34 ID:XxEHw6Zo
ベリーサ・クーパーがいい。
どうせパクリ車だし。ミラジーノと張り合って欲しい。

>>450
ん？ソープランド？

>>457＝422＝ベリーサスレ877＝884
ジサクジエン乙
必死だなｗ

こうなると、もーね。糞して寝るか、て気持ちになるんよ

>>459
と、またまた自作自演しております（笑
いくら反応がなかったからって、いいかげんにしとけよオマエ。

そんなにかまってほしいのか？

あっ　いけねえ俺がかまっちまった・・・

ミラ・ジーノ(笑)

クソスレ　　　　　　　　　　大クソスレ　　　　　 　　　　激クソスレ
　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜ｺｺ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /||＿､＿|| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / （＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/. 　＿　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (二/　　 　　（二）

ミニ・ジーノ（笑）

きょうは学校休みだからねぇ・・・ひとりお祭り野郎は放置。。。

ミラ・ジーノっていうとなぜか田代、ミニにタコ、のぞき、薬、って
思い浮かぶんだけど何故？

ミニ・ジーノ（笑）

ミニをモロパクりなんだが、トヨタの命令なんだから逆らえない。

≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101773540/
より引用

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/05 22:14:54 ID:sNnyXZxS
ここ、昔からのダイハツの社員がみたら歯軋りするんじゃないの。
完全にトヨタの手法で、トヨタがやらせてるんだろうけどね。

一代目はまだ言い訳が付くけど、二代目まで、こうそっくりに似せてくるとは。
性能や乗り味はともかく、デザインまでそっくりにする必然は無い訳で。

ダイハツ社員の最後の抵抗勢力をを打ち砕いて、完全奴隷化する作戦か。
トヨタのやることはそつがないよね。

三代目はﾆｭｰﾐﾆの変わりに買った、と言わせてくださいね。今のじゃ、いくらなんでも(笑)

∋oﾉﾉﾊヽヽo∈
　　（´∀｀）　＜もうすこし大人になれよ

今日、ディラーでこんなやりとりがあった。
俺　｢なんかNewminiっぽいですね？｣
担当｢気を使わなくて結構ですよｗ｣

えーと　('A`)

自作自演キタ　Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。）！！！

そこでベリーサですよ

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/12/11 15:30:36 ID:aiCl/lCP
>>411
ムーブのマイナーチェンジと同じ日の１２月２４日だと思う
ミラはマイナーチェンジではなく一部改良＆グレード整理。


短い間の天下だった（；ω；)

>>474
ﾂﾀﾞ車乗るほど落ちぶれちゃいねーぜ

>474−476
またジサクジエンか、ツマンネ

んでまたループ、と

>>475
なにトヨタの真似してギシギシのヒエラルキー作ろうとしてんだ？

いいくるまじゃん

自作自演して、さも他人がジサクジエンしているようにみせかけるスレはここですか？ｗ

＞＞４７９
思いつきだけで言ってるでしょ？

韓流ブームってことで、ぺ・ヨンジュンにCMさせて

いや、ここはそもそも机上の空論だし

>>480
だよね

>>484は>>482宛

>>484
[机上の空論]
頭の中で考えただけで、実際には役に立たない理論・計画。

[的外れ]
（名・形動）
〔矢が的を外れる意から〕要点からそれていること。ねらいが外れていること。また、そのさま。見当はずれ。
「―の質問」「―な批評」

あんたのは[的外れ]だなｗ

　　　　　　　　　〜♪
　　　　 　∧＿∧ （￣￣￣￣￣）　　どっこいしょ♪
　　　　　（*・∀・）（＿＿＿＿＿）
　　　　　（　　　つつ
　　　　　（＿⌒ヽ
　⌒Ｙ⌒　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　ファサァっと･･･
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　 　（　・∀・） 　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'


　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） ＜ねるぽ
　　　　　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　　ε(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

的を得てるな

今日ﾃﾞｨｰﾗｰの営業さんと

「ﾇｰminiに似てますよね」
「ええパクってますから」

ハッキリ言うんかいｗ

oh!軽　のジーノいつまで編集中なんじゃあ〜

あんなサイト見ているの？
全く参考にならないとと思いますが
自分で乗るのが一番

あそこはカーチェックでは基本的にほめるからね。
そのほめ言葉の微妙なニュアンスの違いから真意を読み取えばそれなりに参考にはなる（ｗ

ミラジーノ>>>ＢＭＷ・ＭＩＮＩ＞＞＞＞＞＞＞日本のすべてのコンパクトカー＞＞＞＞軽

>>489

　　　　　　〃〃 ｶﾞｯ
　　　 ＿__〃　 ∧＿∧ ＜的を射るだろ！
　　 　|　　|　　（・∀・　）
　　 .=|　　|==○○=　 ヽ
　　从|＿_|ｲ∩ ヽ　　､(⌒)っ
　 （　｀Д´）/　　 ヽ＿）
　　　　　　/

って突っ込んであげるのがお約束だよねｗ

＞「ええパクってますから」
頭の悪そうな親子がターゲットだからな。

昔、ミニに普通顔のクラブマンってあったが同様に
新型ジーノ・クラブマン仕様って出ても本家クラブマン
同様売れないだろうな。

＞同様売れないだろうな。
バチ当たりだからな。

ミニ・ジーノ（笑）

５００げｔ

真意を読み取れ。自分の思い込みだけで語ってるって意味だよバカ

全角＞に「らな。」でしめる一行レス・・・・

マツダ関連のスレでバカにされてるあいつか？

落ちぶれてこんな場末まで流れてきたのかｗ

BMW社に訴えられないかなぁ

そんなに似てないから無問題

>502
あいつ(モロ)はもともと初代ジーノのスレから粘着やってる古参だよ
なかなかウイやつだから俺は生あたたかく見守ってるが

ミニ・ジーノ（笑）

ミニライトいいね！

ラパンに翻弄されすぎ

ミニライトいいよ！

ラパンってそんなに売れてるの？

>>510
最近までは結構売れていたが　新型アルトが出てから売れ行きが落ちた。

ポン付けスーパーチャージャー出るよね？　やっぱ　S　マークほしいっしょ。
ターボはイラネ。

ホンダが今回の訴訟に勝ったら、ＢＭＷも訴えるかな？

その前にラパンがルノー４の猿真似だって訴えられるだろ

ラパンがキャトル（w
ジーノに比べりゃ可愛いじゃん

ジーノはえげつ無さ杉

無知なジーノ厨はすぐに「ラパンやベリーサもやってる」と言い逃れようとするが
リ・デザインとサルマネとは対極にある行為なんだから混同すんなよ

＞ホンダが今回の訴訟に勝ったら、

訴訟てなに？

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/14 02:36:48 ID:UC169XDF
ミニ５ドアが欲しかったんだ、ありがとダイハツ。
ドアが多いってだけでもミニよりいい車と思う。
似てたって、超えてりゃそれでいい。
コンセプトが似てりゃデザインも似る、当たり前。
２輪見ろよ、スクーターなんて、最初はべスパに似せて作ってたもんさ。
鈴木も本田もヤマハもね。
途中からは本田や鈴木はヤマハのjogをパクって、それが20年続いてる。
その間も本田なんてべスパのパクリを手を変え品を変え出してる。
ハーレーをパクってない国内メーカーはない、それも何種類も出してる。

パクった車種の数でいえば、堂々優勝はホンダ、２位ヤマハ、３位スズキ、４位カワサキ、５位トヨタ、６位ダイハツでいい？

トヨタが1位だろ。。。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102552352/l50
これだね。

>>518
５ドアじゃない、４ドア。こまかいけど。

>>51
新型アルトにぶつける新車がＦＭＣするジーノしかないので普通の軽化させた、と。な〜るほど・ザ・わ〜るど

アルトごときにジーノブランド使うダイハツ萌え

ミラクラシックは
　L500をベースに丸目にしたら、ミニ風になりました　って感じ。
初代ジーノは
　L700をベースにクラシックを造ったら、益々ミニ風になりました　って感じ。
現行ジーノは
　新設計でミニ風にしようとしたら、現行マーチ風になりました　って感じ。

　　　　　 　　　　　　　 　　　　 　 　 _,.＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r "
　　>>516マジで！？　　　　　　 ＼　 　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
　　　　　　　　　　　　 　　　　.,／: ://　o l !/ /o　ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
　　　　　　 　 　　　　　ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
　　　　　 　 　 　 　 /　　＿________｀ﾞ ｀'-- ヾ_____--⌒　　　 　`-: : : : : : : :
...-''"│　　　 ∧　 .ヽ.　 ＿_______　　　/　　 ____ ---‐‐‐ｰｰ　　　 ＼: : : : :
　　　　!　　 / 　 .ヽ　 ﾞ,ゝ､　　　　　　/　　____＿___rｰ''"￣''ｰ､　　　 `､: : :
　　　　.ｌ.／　　　　　V 　　｀'''ｰ-、__/__r-‐''"゛　　　 ￣￣　 　＼　　　ﾞl: : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｌ　　　　 .,.. -､、 _ ‐''''''''-、　 　 ｌ　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　 ／ 　　 .| .!　　　　 ｀'､　　|　　　l: :
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　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 / 'ﾞ‐'''''ヽ、　.,,,.. -''''''''^^'''-、/　　l　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　r―- ..__ｌ＿__ 　　 ｀´　 　 　 　 　 　 ｌ 　 / 　　/: :
　　　　　　　 　 　 　 　 ＼　　　　　　｀ﾞ^''''''―- ..___＿＿＿/_／　　 /: : :

ミニライト最高！

>>521
お前５ドアの意味知ってる？

>>527
なぜここでそんな質問をするんだ？
おまえ、もしかしてジーノを…

>525
うん、マジで。
それに、他もやってるor過去にやってたじゃないか、という屁理屈はかの国の論理
と同じで議論のすりかえでしかないので、何の擁護にもならずスレ違いだ。
経済発展途上ならいざ知らず、経済の成熟した現在の日本においてまさか作られた
ジーノとは、いかに貧しい価値観でもって作られた、どれほど無恥な車かを
突きつめて話し合うのがこのスレの残された役割だろう。

う〜ん　　ジーノは顔を変えるだけで
イプシロン風にもなるしフィアット風にもなる便利な車なんだよ。
日本人ってさ「〜風」とか「〜タイプ」っての好きでしょｗ

>>529
「かの国」ってどこｗ

>>529
議論のスリカエは藻前の方だろ
俺はジーノ以上にラパンとルノー４がそっくりだと思うゾ

最近CMやってるけどさ、あの街はどこですかね？行ってみたい。

>532
だからそれがスリカエだと言ってるだろ。
誰かが盗みをやってるからと言って自分が盗みをすることの擁護には一切ならんよ。
ラパンについて何か言いたいならラパンスレ行ってやれ、スレ違いだ。

ラジオアンテナをウインドゥアンテナにしてｸﾚ。
（メーカーオプションでいいから）
一々、アンテナ引っ込めるの、面倒臭い。

「あんなところがあったら行ってみたくなった」
と思う人がいたなら、
それはどこかにあるのではなくて
あなたのいるところ、
つまり、今、あなたのいる街がそうなのだ」

で、撮影した街はどこよ？

あのグリルって洗車しにくくないのかな？

今更ながら。
今日はじめて新型の写真見て、冗談だろ？って思いますた。

ディーラーさんも堂々と宣言しちゃっているようですね。

ジーノはコンパーノをデザインし直したものですっっ！！
とメーカーはあくまで言い張っていたが、今回のモデルチェンジで
それがやっぱり真っ赤なウソだったことがハッキリしちまったな・・・

>>537
あなたのココロの中にあります

新型まだ走ってるところ見てない










まだ日が浅いから(笑)

>>541
えぇ〜ないよ？

>>540
グリルの横棒の本数が違いますっっ！！

って言えば無問題ｗ

>>540
旧ジーノはコンパーノをデザインし直したものですが
新型ジーノは旧ジーノをデザインし直したものですっっ！！

って言えば無問題ｗ

あのね、自分旧ミニ乗りなんだけど、ちょっと気になるもんで
ディーラーへ見にいったんですよ新型ジーノ。
なんかね、もういいのホント、笑っちゃうくらいね、いいんだなこれがｗ
現行ミニはね、旧ミニ乗りの自分なんかから言わせたらもうね糞。ほんと糞車。
ミニって名前を引き継いでるだけね・・ＢＭＷだしね・・

たしかにパクリちゃあパクリなんだけど名をとるか実をとるかっていったらね
もうぜったいジーノがおすすめ。
雨降りなんかね、旧ミニじゃきついから、セカンドカーに買おうかななんて思ってる。
いやマジでｗ

新ジーノに死角無し(笑)

＞セカンドカーに買おうかななんて思ってる。
貧乏人が使うには問題ないからな。

ミラ・ジーノMTフル木目フル革張りなら許す。出せ。

まだ実車を見てないんだが、旧ジーノとの比較ではラバンの方が乗り心地は良かった。
いかにも軽って言う非力さが泣けるとは言え、いわゆるお姉ちゃんカーならあれでも
良い気がする。で、新型ジーノはより女性向けが進んだようだが、ラバンとタメを張
れるぐらいにはなったんだろうか。

Oh!軽サイトを読む限り、前よりは良くなっているようだが。

>>548
お前はマツダのスレで遊んでな（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

　　　顔！長いってば!!

( ´ ゜　　＿＿＿　　　゜` )

この前試乗してみた。うちの近くでは出足好調ではないらしい。
むしろ、旧型を求めて来る客が多いそうだ。

最近の軽〜コンパクトクラスの車は、背が高いのや丸っこいのばかりになってしまって
“昔ながらの”車らしい車のスタイルをもった旧ジーノは希少な存在だったからね。

だから「カワイイ系の車はちょっと恥ずかしい」っていうオバチャン連中に絶大な支持を得たんだと思う。
自分自身、「ミニのパクリじゃん」って馬鹿にしてたんだけど、なくなってしまうとなんだか惜しいような気がする。
オッサンのセカンドカーとしてもけっこうよかったような気がするし・・・・

新型ジーノは・・・あれはオネエちゃん以外はダメですわ・・・

もう旧ｼﾞﾉ新車扱ってないの？そんなのいややぁ！

旧ジーノは乗った時のタイト感がよかった。新ｼﾞｨﾉはアレだな、どっかから横槍でもあったのか？ってなぐらいだ

>>554
手軽にレトロなデザインを楽しめる車ってことで、
同じパクリでも、旧型は良いとこ取りしてたと思う。
新型は・・・ぼってりして不細工なミニに見える。
デザイン変えずに新しく出来なかったのかな。
内外装の釣り合いでやめたんかな・・・

>>555
在庫あれば買えるけど、希望するグレードや色が残ってるとは限らない。

>>556
横槍？

新ジーノ見た後、旧型見るとダメだな。もう新ジーノ見てらんなくなる。R2買うか

XL-Cのまま出せばよかったのにねぇ。

R2見たあとに、プレオ見るとダメだな。もうR2見てらんなくなる。プレオ買うか。

ジーノ叩きの、知恵無しが集まるｽﾚはここですか？

そうだよっ！！

俺から見れば旧ジーノも新ジーノも糞だがな

この車、普通に評価しようとすると何故か叩いてる事になってしまう。

なあ？これって変じゃん？？パッケージ？ロードスターを4枚ドアにしてトランクたっぷり、って言われたらどうよ？な？へんだろ？　だからへん＞新型のコンセプト

と、頭のへんな奴が独り言・・・

>>564

８のことかーーーーーーーーーーーーー！！

うむ。８はフグだな

ニュージーノいいんでない？パクリ論争にメーカー自ら終止符を売ったって事で。俺？俺はラパン買うわ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

パクリをメーカーが認めたことで論争が終わってしまったって事か？
つまらんな。シラを切り通してくれないと。

オプティビークスのようなスポーツモデルを追加してくれんかな？
（特別限定車でもいいから）

>>570

一応ミニじゃなくて、ダイハツの昔の軽のリメイク版って事じゃなかったっけ？

似てないモノマネ＝ﾆｭｰｼﾞｰﾉ　　でおｋ？

ジーノ見ました。
ライフと比べるため現車確認しましたが、狭すぎてライフと迷いつつ
結果、日産モコに決めました。残念！
でも、これ実話です。モコ意外に良かったので、思わずカキコ・・・・

ジーノとライフ比べてモコにしただとぉ？

MRワゴンも見ましたか？

ＭＣ後のモコはいいらしい。某雑誌でベストＭＣ賞とったぐらい。

俺もモコは嫌いじゃない
ただ全高がなあ･･･

となるとミラ系ぐらいしか対象にならんのですよ

ミラ・ジーノ（笑・・・）

基本的にパクリ車ってのは恥ずかしいものなんだが
それはあくまでも単体で見たときの話。
公道では他にもパクリと思われる車がウヨウヨ走ってるから
相対的に恥ずかしくなくなる。
世の中そんなもん。

>>537
撮影場所は島根県の津和野ですね。
ほんと、津和野はいい町ですね。道の両側の溝に鯉が泳いでいたりして

>>580
そんなに走ってねーよ（ジーノ以外）
まぁ中や韓ならウヨウヨ走ってるだろうが...

>>582
イッコ前のセリカなんてアルピーヌA110そっくり。

最後のカリーナなんてプジョー４０６そっくり
マイチェン後のグリルまでパクるなんて（w

パク利パクラレの世界なんですね

やっぱりヨタが親なら子はダメハツってかｗ

中や韓とかいってるが日もぱくりを探せばイヤっつーほど出てくる。
しかもライセンス生産とかそんなカワユイレベルでなく、モロにパクり！
しょせんは国産車も車文化の希薄なアジアンカー。

まあ世の中には探せばそれこそイヤっつーほど盗人も悪人もいる罠。
しかしそういうのを地道に叩いていかないと始まらないからな。
まずはパクリ筆頭のジーノから叩いていこうよ。

>>588
順番としてはウィッシュからだろ。

＞車文化の希薄な
じゃあ日本の車文化を成熟させるためには、そうだな、
ここはひとつ心を鬼にしてジーノを叩くしかないよな。

おまいら、新型ジーノはミニじゃなくミニカのパクリですよ

パクるならパクるで外も中も徹底的にパクって欲しい。
パクり切れずに中途半端に独自色。新型はそんな印象。

ジーノを買う予定だったが、新型が出るという事で待っていた。
新型発表の前日、ディーラーさんに見せてもらった。一目見てガッカリ。
新車を買うつもりだったので生産が終わった旧型を買うのもアレだと思い、
別の車を買った。さようなら、ジーノ。
旧型はなんか「オイシイとこだけパクってます」って感じで好きだったのに。

>>566
８は家族もちにスポーツカーを、ってコンセプトだろ？

>>584
俺は買った後で気付いたｗ

８は見た目は四ドアに見えない工夫がある

だいたいジーノって広い狭いを文句言う車じゃねーだろ

＞一目見てガッカリ。
焼け太りした感じだからな。

結局はジーノたたいて憂さ晴らししたいだけなのねｗ

＞憂さ晴らししたいだけなのねｗ
まじめな店員はこんなもん売りたくないからな。

マツダ関連のスレでいじめられてるからって
こんなところで憂さ晴らしするなよｗ

こんな所とは失敬な。

>>600
＾▽＾）つ�Iｗｗｗｗｗｗｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ

>>602
通報しますたｗ

>>602
いい笑顔だｗ

>>602
ほんっと勘弁してください
いたずら防止でアラームなるようにしてるが、
こういうのってやられた後鳴ってもしょうがないんだよなぁ

>>603
>>604

＾▽＾）つ�Iｗｗｗｗｗｗｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ

>>605

　　　　　　 ｗｗｗｗｗｗ

＾▽＾）つ�Iｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ

ガリください

みんな容赦ないな。
俺はそこまで非道にはなれないからアルミにしとくよ。

＾▽＾）つ�@ｗｗｗｗｗｗｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘ

>>581
ありがとう。いつか行ってみます。

ミラジーノ(横に潰れたＭＩＮＩもどきボテぐるま。)

自分の人生がガリガリになるよ。(自業自得)。

最新型になっても、結局MINIのパクリです。

パクリもあれだけ堂々とやれば潔い。

>>614
似てないから不合格。
旧ジーノはミニのモチーフを踏まえていたが、新はなぞることすらしてない。

じゃあ、パクってないんじゃ？

まあなんだかんだいっても売れるんだから。
いくら否定してもさ。

そりゃあ売れないんだったら何もわざわざメーカーの誇りを
捨ててまでパクリはしないだろうよ。

トヨタの子会社であるダイハツにパクリに対する罪悪感などない。
よって、誇りを捨てた気もない。

そんなことないぞ。
最近は相当侵食されたが、ダイハツにはトヨタに対する意地があった。
だが、もうもたんのか。
トヨタの軽自動車部門に成り下がりか。
技術的には3L車だって作れるだろうに。

ディーゼルなら３リッター作れるだろ（w

ほとんど書き込みのないこんなスレでも
この車にたいして肯定的な書き込みをするとすぐにレスがつくんだなｗ
あまり書き込みはしないけど、覗いてる奴はけっこういるって証拠だな。
こんな過疎スレでご苦労なことです。

ジーノ最高〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!

　.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
:!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
. l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;;　　
　ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l
　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　ジーノはパクリ・・・
　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　 そんなふうに考えていた時期が
　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　俺にもありました
　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶;
　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

＞覗いてる奴はけっこういるって証拠だな。
こういう車は陰で隠れてのるもんだからな。

こんなのはパクリとはいわない。
パクリってのは中国人がやってる
「ＨＯＮＧＤＡ」とかってやつみたいなのを指すんだ。

>>625
前立腺肥大は大丈夫なのかい？ｗ

ま、やってることは中国人と大して変わらんな。
ジーノってもしかして中国という巨大市場向けの戦略車なのかもｗ

さすが冬休みｗ
生意気盛りの無免許厨が湧き出したな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

イブのこんな時間に２ｃｈやってるようじゃ、おまいらろくなもんじゃないな・・

　　　　　:☆:　　　　　　 .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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.:ﾟ:彡*,.彡〓::,,,○;ミ+:.ミ::.　　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: ::::: : ::::::::::
　,;彡::彡彡ﾐﾐミミミ:ﾐ゛　￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
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　　　..;■■■／;...　　　

>>628
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

大阪は在日の巣窟だからな。
その大発がパクリをしたところで責められん。

>>632
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ンダも中国注意する前に自国の同業者を何とかしないとシメシが付かん罠ｗ

まだ見た事無い

旧型ミラジーノは、貧乏くさい（庶民）足車のミラのチープさと旧本家ミニのボロさが丁度マッチしていて
白系カラーで年期が経つと貧乏臭さがとても素敵だったのに

何を勘違いして高級ぶっているんだろう・・・新型は
ダイハツは持ち前の貧乏臭さが素敵なのに
そんな小さい車好き

つーか旧型ジーノのほうが妙に高級ぶった勘違い車だったけどな
初期のキャバクラ椅子〜後期のビニールレザー椅子、怒涛のメッキと木目調、
ミラという足車をベースとしながらベタベタな高級感を演出した勘違い度が
往年のシャルマンに相通ずる悲哀を醸していて素敵だったのに

それに比べると勘違い度が足りないな・・・新型は
ダイハツは持ち前のベタベタな大阪ギャグが素敵なのに
そんな小さい車好き

俺はアプローズの最終型を思い出したよ
あんなにシンプルだった車をメッキパーツでコテコテに飾った最終型
あんなダイハツが好きだった

冬厨面白すぎ　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
わざわざageるところがｲﾀｲな

＞貧乏臭さがとても素敵だったのに
今度のは口が大き過ぎるみたいだな。

>>640
やっぱり切れが悪いようだな・・・・


尿のｗ

漏れはこのバッサリとはいかない微妙な斬り方が結構好きだけどなｗ
これからも楽しみにしてるよ〜＞モロ

バッサリと言えばオプティのリアとか？

つうかよ、
新ジーノ、ヘッドライトユニットの中にあるウィンカー球を交換しようと思うんだが。
どうやって交換するんだ？
ヘッドライトユニットを外すのか？
いやいや、ヘッドライトユニットを外すにはバンパーから外すのか？
ていうか、ヘッドライトのレンズだけ外すのか？
関係者いたら教えてくれョ

正面から、金槌のようなもので叩けばレンズが割れて
外れるんじゃないの？

0点

>644
俺にも教えろ

最終型旧ジーノの2WD-NAのマフラーエンド径ってなんぼ？
姉貴がマフラーカッター付けたいから買ってきてと金渡されたけど、事前に径計るの忘れたっす。
すでに姉貴は出社した後だし確認ができないで困って待つ。
ｴﾛい人教えてください。

>>644
ディーラー行って整備用マニュアルのコピーを頼むがよろし

>648
藻前のチンポと同じだろ。
用品店にいったらチンポ出してフィッティングしてみな。

そんなにデカいのか？

[email protected]
ヨロシク MGFC＠靖国神社崇拝中

[email protected]
ヨロシク MGFC＠靖国神社崇拝中

[email protected]
ヨロシク MGFC＠靖国神社崇拝中

[email protected]
ヨロシク MGFC＠靖国神社崇拝中

ミラシリーズの中で一番魅力的なのは
やっぱりミラバンＡでしょ

>>653
ミラバーン・エース。たしかにヒーロー物みたいでかっこいい。

【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】ミニ似ではありません。ルーツは…
http://response.jp/issue/2004/1231/article66459_1.html

…初代ミラジーノが発売された時には、先代の『ミニ』(ローバー)に酷似していると評判だった。
新型もどことなく、現行ミニに似ているような気もしなくもない。
…「ミラジーノが目指したレトロテイストのルーツは、ダイハツの『コンパーノ』にあります。
コンパーノをイメージして作ったらこうなりました。新型はその進化版です」と語る。
…やっぱりミニの方に似ている気持ちは拭い去れない。

コンパーノ　って、元々当時の英国車（MGやら）のコピーだからねぇ…。
結局のルーツからして英国車パクリでしたってことでしょ？

大韓発動機

>>656
コンパーノは確かイタリア人のデザインじゃなかったかな？
英車コピーと言うより、イタリア風だな。

当時の英国車ってADO16とかでしょ
あれってピニンファリーナのデザインだからなぁ。
コンパーノもイタリア人のデザインじゃなかったっけ？
似てるのはそのせいでしょ

そうそう。どんどんルーツ考えれば車なんて全部(ry

イタリア風のコンパーノをイメージして作ったら
なぜかジーノは英国風の某車そっくりになっちゃいました、とｗ

新型ジーノ、欲しいけど
いまいち決心がつかないのはなんでだろう…

車に問題はない。
問題なのは優柔不断な君の心だ。

＞いまいち決心がつかないのはなんでだろう…
走行性能を無視した設計だからな。

>>651
3.7センチってデカくないだろ。

俺のと同じって言ったじゃないか、このうそつき。

ジーノまだ走ってるとこ見たことないんだけど、売れてるのかな。
ショッピングセンターとかの大型駐車場、見回しても一台もない

>>662
激しく同意。モノは悪くないが、買う気がしない。そんな漏れはR2買いました。

>>668
R1を買わなかった君は負け組。

>>668
それ正解かも。R2カッコイイ。R1はエグいし荷物まったく積めないから買ってからすぐ後悔しそう。

sage

R2と迷ってるけど、クルマの出来はこっちだな。

ところでおすすめのグレードや色って何？

漏れ的にはグレードは廉価版のL（￥940,000）＋シートリフター＆テレスコ（￥10,000）＋ABS（￥30,000）
＋ドアエッジモール（￥6,800）。ドアハンドルや前後のバンパーメッキがボディー同色だけど、シンプルでいい。

MD＋ラジオだったら良かったのに…CD要らない。
黙ってると押し売りされるコーティング、フロアマット、サイドバイザー、アロマセットはもちろん断って
すべて自動裏庭で買う。ナビは自動裏庭で買ったサンヨーゴリラNV-410￥34,800を付ける。

軽の色選びは黄色いプレートやタイヤの黒とのマッチングがあるから難しいよね。
無難に汚れの目立たないシルバーにしとくかな…

新型は軽で唯一（？）フロントタイヤの前に整流板が付いてる（廉価版のLにも）。
これだけでも走りに対する意気込みが垣間見れるが、ハイマウントストップランプが
廉価版のLだとオプションでもない…　

漏れんちはジーノLとラパンターボと迷ってラパンにしたよ。

一番の決め手はやっぱり何と言ってもエンジン。
あとはパワーステアリング。ジーノの油圧パワステは中心付近がかなり不安定で
しかも軽すぎ、切った時の反力が無いため自分で切り返す必要があり違和感大だが、
ラパンの電動パワステは中心付近もしっかりしていて反力も適当で良かった。
サスペンションは共にしっかりしていて甲乙付けがたいけど、ジーノはやや重心が
高くて落ち着かない感じ。
ブレーキはON/OFFライクなジーノよりも、踏力に応じて効くラパンが好み。
静粛性は圧倒的にジーノ。ただ逆に、登坂ではやはりNAエンジンは物凄い音を立てる。
室内の開放感はややラパン。ジーノは前後ピラーが思ったより寝ていて圧迫感が。
ユーティリティーは後席〜荷室が使いやすいラパン。
シフトは断然ジーノのフロアタイプ。ラパンのコラムシフトは節度感が無く使いづらい。
そして価格的には、ABS、シートリフター、チルトステア、アルミ、スタッドレス、バイザー
まで含めた総額で、ややラパンが安かったんでラパンにしました。

コラムシフトなのが最後まで引っかかったけど、やはり基本性能の魅力には代えられず。
といったところです。

ラパンも良い車だけど後席の狭さが気になるな

確かにジーノのほうが後席の足元が若干広いみたいだったけど、家族が
小柄なためか実際さほど大差は感じなかったな。
それにジーノはNAなんでどうせ後席にマトモに乗れたところで、自重で
マトモに走れないというパラドクスに陥りそうだったのも避けた一因。
因みにシート自体は見た目はジーノが良さ気だったけど、座ってみると
案外ラパンのほうが個人的にはしっくり来る感じだった。
あとはジーノのタイヤサイズがちょっと気になったのと、基本的にメッキ
が好きでないこと、ジーノに欲しい色が無かった等々。

今回は２車にしぼって細かく調べ上げて、各２〜３回試乗してじっくり比較
検討して、まあ悔いの残らない車選びは出来たかと思う。
車に求める要求仕様は各人異なるだろうけど、参考までに。

R1のCM見て思うんだが、スバル360そのまんまの姿でスバル660
出してくれんかな。

>>676　それきぼーん！！
Ｌ700ｓを四年間乗ってそれなりに満足してる。
走行距離少ないし故障も無いので、買い替えは考えて無かったけど
スバルさんが660出してくれるのなら、買っちゃうだろうな。多分ｗ

スズキとスバルはなんで協力し合わないんだろう。

>>676

以前、モーターショーに出品したエルテンを市販化すればよかったのに。
ハイブリッドや太陽電池のルーフはいらないから。

http://www.nikkei.co.jp/topic4/motorshow/info/ta7af003_16.html

パクリは許されない。
何がコンパーノだ。ミニ丸出しじゃないか。そういうのを盗人猛々しいって言うんだ。
もう戦後じゃないぞ。中国メーカーとおんなじ様なことしててどうすんだ。
中国メーカーからそっくり車がでても、ダイハツは文句言うなよな。
恥知らずが！
情けないといえば、車関連のマスゴミも同罪だ。トヨタグループだから何もいえないのか？
生産を止め、可及的速やかに新しいコンセプトでモデルチェンジすべし。

BMWのミニとジーノを並べて見比べたんだけど、
全然似てないんだな。意外だったよ。
脳内だと似てるんだけどね。
中国メーカーの真似は、そのまんまコピーしてるんだけど、
それとは別次元の話だな。

イメージとしてのパクリやメーカーとしての姿勢の話を言ってるんだよ。Dr．Kさん。
それが判ってもらえないのが寂しいなあ。

新型になって天井が高くなったし、座高の高い奴でも楽に乗れるな。

そのぶん座面も高くなってるので…

私は「ジーノかアヴィか」で迷ってるんだけど…
後席の居住性はどちらが上ですかね

アヴィだね
特に頭上のクリアランスが全然違う

その2つならAVYの方が後部座席に余裕有る。特に足下。
母を買い物に乗せる事も有るけど軽にしては座り心地良いって言ってた。
帰りは後ろで寝てる時も有る。
肘掛けが付いていればもっと良かっただろうけど。
でもAVY乗りとしてはジーノ前席のカップホルダー
なんかのユーティリティやインテリアデザインは魅力的に思う。

そんなに広い軽がいいならタントにすべきだ
走りも意外と評判いいんだな
デザインが嫌いだからオレは買わんけど

すぐに出てくる極論だね。
も一つオマケすると「広い車が欲しいなら軽ヤメロ」。

軽セダンの範疇で話をしてるのが理解できないんだろうなあ。

＞私は「ジーノかアヴィか」で迷ってるんだけど…
お前は目がおかしいみたいだな。

年末契約しましたよ。来月初めに納車予定です。
Ｘのテンダーブルーです。
やっぱ新車うれしいなあ。楽しみ。
最初ラテ目当てだったんですけど、祖母乗せるので乗降が楽なほうが
良いとジーノになりました。タントは車高でアウトです。
ミラとアヴィはデザインが好みではなかった。。
ネットや雑誌ではミラの評価結構良い（価格に対しての性能など）ですよね。
でも自分が乗ってて愛着がわきそうなほうを選びました。
街乗りが主なので、自分ではこれで十分だと思います。

立体駐車場に入らないっていうのがバツだね＞痰吐＆裸手
デパート行くな！ってか？

>>691
いいねえ、うらやましい。
オレも欲しいんだ。
ダイハツの前を通るたび、凝視してしまう。

>>672
サンヨーゴリラNV-410￥34,800・・・・

随分安いんだね。買おうかな……。

>>682
それはわかるけど、どこで線引きするの？
真似してない車ってあるのかな。いろいろ影響し合っていいものを造る。
本当の真似にはいろんな法律があるんだしそっちに任せりゃいいよ。

ダイハツの車って、ダイハツのディーラーで買うのと代理店みたいなところで買うのとどっちがいいのでしょうか?値引きとかアフターケアとか。

＞値引きとかアフターケアとか。
国産にしては故障が多いみたいだな。

＞693さん
えっへっへ。いいだろーって言ってみたりして。
ふざけてすみません。気に入っているのなら早く手に入ると良いですね。

＞696さん　
私は知り合いの知り合いがディーラーだったので、そこで買いました。
その方は本社だったのですが、私の近所のダイハツ支店で一切の手続き
が出来るそうなので助かりました。代理店だとそのあたりはどうなんでしょうか。
値引きについては、キャンペーンで初めから５万引き＋オプション２万無料
さらに知り合い価格で２万引いてもらいましたので実質９万引き。
まあ普通だと思います。

>>695
> >>682
> それはわかるけど、どこで線引きするの？
> 真似してない車ってあるのかな。いろいろ影響し合っていいものを造る。
> 本当の真似にはいろんな法律があるんだしそっちに任せりゃいいよ。
レスthx
でも、レスがあることで、あなたも内心ではパクリを気にしているのがわかります。
残念ながら線引きは不可能。だからダイハツはやっちゃったんだよ。
で、そこそこ売れたから、またやっちゃったんだよ。
真似していない車はありますよ。いちいちあげませんが。
また、ミラ・ジーノは他車のデザインにいい影響を与えることはないでしょう。
あなたの反論は、みんなやっているみたいだから構わないっていう風に聞こえちゃう。
ミラ・ジーノにもいい点があるとすれば、他のメーカーに「ここまでやっちゃーイカンな」
って思わせる反面教師になれそうなとこぐらいだ。

「イメージとしてのパクリ」とかいわれてもねえｗ
反論の余地がないほど稚拙な意見だな。

>>699みたいなのには何をいってもムダ（笑
他人がなにをいったところで「パクリだから」ってのを繰り返すだけで
議論にはならない。

もう少し具体的かつ客観的な意見を期待するのは無理なのか？（激笑

だってパクリですから。

つーかさぁ　いまさらジーノに対してパクリだなんだって言うってどうよ？

えっ　そのくらいしかネタがないって？

そりゃ失礼しました・・

>>680だけでやめときゃあ“釣り”になってたのにねえ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
Dr.Kのレスが気になってついついレスしちゃったんだなあ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
本物の釣り師はレスしちゃだめだよ。
みんなにいじられるのをひそかに喜ぶ変態でなきゃあね。
まあ「釣れた！」とか言わなかったのがせめてもの救いかな。

ミニライト(・∀・)ｲｲ!

旧ミニと旧ジーノが並んで走ってるのを見たんだけど
全然似てないんだな。意外だったよ。
脳内だと似てるんだけどね。
中国メーカーの真似は、そのまんまコピーしてるんだけど
それとは別次元の話だな。

旧ジーノはまんまパクリだったけどな。
新ジーノはちょっとだけ更生した感じだね。
まぁ急に足洗うのは難しいだろうから、生温かく見守っていこうや。

プジョーそっくりの車もダイハツは作っていますね。
しかしダイハツという会社の立場を考えればあんまりいじめたら
かわいそうです。仮に名車をつくってもトヨタに持って行かれるのが
落ちでしょう。親会社も創造性ない企業ですから。

>>707
そんなにムキにならなくてもさｗ
さんざん既出だけど旧ジーノはこのイメージだろ、ミニよりはｗ

ttp://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/meisya/compano.html

>>708
プジョー似のダイハツ車ってのはピンとこないんだが？
何？

>>709
ｶｺｲｲ

>>709
ああ、これね。
確かに・・・・・・・・・・ミニのほうに似てるな・・・

【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】ミニ似ではありません。ルーツは…
http://response.jp/issue/2004/1231/article66459_1.html

…初代ミラジーノが発売された時には、先代の『ミニ』(ローバー)に酷似していると評判だった。
新型もどことなく、現行ミニに似ているような気もしなくもない。
…「ミラジーノが目指したレトロテイストのルーツは、ダイハツの『コンパーノ』にあります。
コンパーノをイメージして作ったらこうなりました。新型はその進化版です」と語る。
…やっぱりミニの方に似ている気持ちは拭い去れない。

普通の人って車の形をそんなに見分けられないだろ。
そんな人たちが似てるとか似てないとか言ってはいけないな。
マーチとカローラ�Uの区別もつかないんだろ。
そいつらに言わせればマーチがパクッたことになるわけ。
アリオンとアテンザとアコードの区別がつかないヤツなんていくらでもいる。
全然違うのに。
日本の子供には外国人が同じに見えるのと同じで目が肥えないと区別がつかない。
車の造形に対する審美眼がない内は例えばライトやグリルの形だけで区別することも多い。
で、それが似てるとパクリとなる。
だからメーカーはそれを逆に利用してたりする。
例えばアリオンとプレミオは間違いなく似てる、てか同じ、だけど一般人には別の車だと思わせる。
ジーノとミニが似てる部分は実は少ないが、それが初心者の車の判別箇所だから似てると言われる。
それだけ。
顔だけならジーノはヒーレーに似てる。
てことはミニもヒーレーのパクリってことになるか。

古くはアプローズ。MC前のストーリア。それにコペンにタント。
ダイハツはいいデザインの車を作ってきたじゃないか。
それだけに残念だよなあ。
ああ、でも、アプローズもストーリアも商業的には駄目だったか。
それで、売りたいばっかりに・・・。

このスレってさ、普段はほとんど伸びないのに
ジーノに対して肯定的な意見や「パクリじゃないだろ」みたいな
ことを書き込むと、とたんにいくつもの否定的な書き込みや
「パクリだ！」みたいなレスがつくんだよねｗ

張り付いててID変えてまでそんなにムキになることかねえｗ

>>713
正論だね。
それを「イメージとしてのパクリ」なんて言っちゃう奴もいるからｗ
本人はカッコよくきめたつもりなんだろうけど厨が暴露しただけ　（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

さあお次の方どうぞ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>713
ムチャクチャな論理で必死だなｗ
そんなにムキになってまで肯定することかねぇ。
シロウトなんてどうでもいいがデザイナーが一瞥でその姑息さにあきれるほどの悪例なんだが。
ちなみに、本当は似てないがイメージとしては似てる、ってのは実はかなり難しくて、
それこそがデザインだったりするんだが、ジーノはそんな高尚なものではないのであしからず。
まぁもしライセンス料でも支払ってやってるんなら商業的に間違いではないが(公表しないのは
マイナスだが)、ただダイハツのデザイン室は枯渇してるな〜とは思うね。

デュエットは結構売れたと思うけど。
商業的には成功だと思うよ。

でもトヨタが主に売ったのは後期の改悪整形後のやつだからねえ。
ストーリアは前期と後期ではデザイン的にまったく別の車だから…

＞商業的には成功だと思うよ。
雪道ではボンネットが邪魔になるみたいだな。

>>718
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>718
シロウト丸出しの君が言うなよ。
ダイハツにリストラされた整備工かなにかか？
君の服を見てごらん、ほおらダサイ、ね、君にデザインを語れるセンスなんてないんだから。

　　　}}ｿｿ||ﾘﾘ　　,,ziiiz,,,,_　　　　,,zriiiz;;,_　 ヾ}}ﾐﾐ||ﾐﾐﾐ}}}
　　　}}ﾘﾘｿｿ　,. ''' -‐‐‐ ､ ＿ ,r ''　￣ ''t　　ヾ}}ｿﾘﾘ}}ｿ'
　　　 ;ﾉﾉ彡-t　 ,r ェェ_ ,!　　l.　__ｔ;ｔ,,__ ,!----}}//彡ｿ
　　　 }}//ﾐ;　ヽ ..＿.　ィ ,'　　､ﾞ　ー-- "　　　 il/ｿｿミ　　＜ダイハツのデザイン室は枯渇してるな〜とは思うね。
　　　 ゞﾘｲﾘ　　　　　　; '　　　ヽ　　　　　　　　}ｿﾘ|川
　　　　 }ﾘﾘ　　　　　　;　'' ‐ '''' .）､　　　　　　　}ｿﾘ|川
　　　　 ||ﾘ　　　 　 ,.'　　　:　　　　､　　　　　　　/ミﾘ|
　　　　 ヾl!　　　　 ;　,,..-_--_-..,_　　､　　　　　,;ﾐｿﾘ'
　　　　　 {!　　　　　　 　　--　　　　　 ;　　　　;ｿｿﾘ
　　　　　　ヽ.　　ヽ　　　　　　　　　　 ﾉ　 　 ,.'
.　　　　　　 lヽ　　ヽ　　　　;:　　　,.ィ ,　　 , .i

あぶない奴だなw

まずはジーノのデザイン否定派代表として>>682と>>718が討論して結論出せよ。

>イメージとしてのパクリやメーカーとしての姿勢の話を言ってるんだよ
　　　　　　　　　　　　VS
>本当は似てないがイメージとしては似てる、ってのは実はかなり難しくて、
>それこそがデザインだったりするんだが、ジーノはそんな高尚なものではないのであしからず。

どっちなんだよ。
これが同一人物だったら、脳に障害があるとしか思えんが。

>>682と>>718とで殺し合いしてくれてもいいよ。

はやくやってくれ　あー待ちきれﾅｲ((o(＞▽＜)o))

>>726
同一人物なのは１００％間違いないだろ。
本人は絶対に認めないだろうけど（ｗ

だなw

集中砲火だな＜ID:jtbwR3Aa
まあもうおなじIDでは出てこないか（ｗ

>>726-725,729-730
やっぱりジーノ厨はバカだから妄想でしか物が言えないみたいだな。

>>726-728
書いてあるとおり、>>681とも>>682とも別意見だがナニ期待してんだ?

なっ　俺の言ったとおりだろ（ｗ

わかりやすい奴だよなw

ミニ
http://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=MN/MN_1_1_6_front.JPG&size=l
ジーノ
http://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=DA/DA_7_6_1308_front.JPG&size=l


あんま似てないけど、ミニに似てるように見えるんだったらラッキーじゃんｗ
韓国車に似てるとか言われるよりマシｗ

>>733-734
じゃあおまえらバカに訊ねてやるがなぜ100%同一人物だと言えるんだ?
もし仮に682だとしたら何で述べずとも良いまったく相反する意見をわざわざ述べるんだ?
あとIDの件は常時接続じゃないんでね、あしからず。

煽り耐性無さすぎ（ｗ
ガキだねえ(　´Д｀)ｷﾓｯ

わざわざ訊いてやったのにやっぱりバカだからまともな答えは返ってこんなｗ

つーか、「>736は自白とみなしていいですね」って
言ってやりたくなるほど見え見えなのだが…

ミラジーノはいい車だよ。
ラテとか貧相なアルトをみた後ではとくにそう思う。
おしゃれだし。値段の割に貧乏くさくない。
パクリとかなんとかいう高尚な話は関係ないよ。
それはデザイナーの能力の問題で買うひとには関係ないんだから。
ただできれば内装はもうすこしなんとかしてほしい。
アバルトのチンクチェの内装にミニの外装でいいじゃん。
バッチはデトマソ。これ最強。無国籍風がいかす。

>>739
だよねえ（ｗ

>>739
ならば一応弁明しといてやるが、682とは別のスタンスだからこそ
わざわざ、蛇足ながら、「ちなみに」と補足してまで、述べてやったんだよ。
バカはそこしか突け込めんからあくまで同一人物にしたいんだろうがｗ
それにしても>>718に反論したいならバカでなくマトモな議論でお願いしたいんだが。

>>741
おまえは>>736に対する答えがまただぞバカちんｗ論理立てて説明してみろよ。

煽り耐性の無い奴ってさ、自分のPCでこれを読んでるもんだから
“自分だけ”が個人攻撃されてるみたいに錯覚しちゃうんだよねｗ

これが不特定多数の人の目にふれるってことを失念しちゃってるｗ
そうじゃなきゃあんな恥ずかしい書き込みはできないよねえ。

自分があぶり出されて晒されてるのに気付かないのかねw

>>744
だよねえ（ｗ

そんなにイジメなくても・・

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

ミニライト（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

この糞スレ見てるとやはり糞車だけのことはあるなぁ、ってよく分かるよ。

ていうか、テンダーブルーもエ

おまえら　まじ　ノロウィルスか?

この車はパクリしか語ることはないのか！？
やっぱりミラスレから分離したら荒れるばっかりだな。
また合流したほうがいいのでは？

ジーノといえばあのカリスマ主婦はどうした？

何だろう、胸をキュンとさせるこのくるま。
欲しい。
てか、この車に乗ってる女の子と知り合いたい。

　　　}}ｿｿ||ﾘﾘ　　,,ziiiz,,,,_　　　　,,zriiiz;;,_　 ヾ}}ﾐﾐ||ﾐﾐﾐ}}}
　　　}}ﾘﾘｿｿ　,. ''' -‐‐‐ ､ ＿ ,r ''　￣ ''t　　ヾ}}ｿﾘﾘ}}ｿ'
　　　 ;ﾉﾉ彡-t　 ,r ェェ_ ,!　　l.　__ｔ;ｔ,,__ ,!----}}//彡ｿ
　　　 }}//ﾐ;　ヽ ..＿.　ィ ,'　　､ﾞ　ー-- "　　　 il/ｿｿミ　　＜冬休みは終わりましたよ。
　　　 ゞﾘｲﾘ　　　　　　; '　　　ヽ　　　　　　　　}ｿﾘ|川
　　　　 }ﾘﾘ　　　　　　;　'' ‐ '''' .）､　　　　　　　}ｿﾘ|川
　　　　 ||ﾘ　　　 　 ,.'　　　:　　　　､　　　　　　　/ミﾘ|
　　　　 ヾl!　　　　 ;　,,..-_--_-..,_　　､　　　　　,;ﾐｿﾘ'
　　　　　 {!　　　　　　 　　--　　　　　 ;　　　　;ｿｿﾘ
　　　　　　ヽ.　　ヽ　　　　　　　　　　 ﾉ　 　 ,.'
.　　　　　　 lヽ　　ヽ　　　　;:　　　,.ィ ,　　 , .i

　　　}}ｿｿ||ﾘﾘ　　,,ziiiz,,,,_　　　　,,zriiiz;;,_　 ヾ}}ﾐﾐ||ﾐﾐﾐ}}}
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　　　 ;ﾉﾉ彡-t　 ,r ェェ_ ,!　　l.　__ｔ;ｔ,,__ ,!----}}//彡ｿ
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　　　 ゞﾘｲﾘ　　　　　　; '　　　ヽ　　　　　　　　}ｿﾘ|川
　　　　 }ﾘﾘ　　　　　　;　'' ‐ '''' .）､　　　　　　　}ｿﾘ|川
　　　　 ||ﾘ　　　 　 ,.'　　　:　　　　､　　　　　　　/ミﾘ|
　　　　 ヾl!　　　　 ;　,,..-_--_-..,_　　､　　　　　,;ﾐｿﾘ'
　　　　　 {!　　　　　　 　　--　　　　　 ;　　　　;ｿｿﾘ
　　　　　　ヽ.　　ヽ　　　　　　　　　　 ﾉ　 　 ,.'
.　　　　　　 lヽ　　ヽ　　　　;:　　　,.ィ ,　　 , .i

>>755
そんな「年増」には興味ないだろ？ｗ

冬休みが終わったら急におちついてきたな。

やっぱパクリ以外話題ないから盛り上がらねぇな。

ジーノはミニのパクリだという説もあるが
ミニはスズキのスズライトのパクリであるとの説もある。
スズキスズライト＝＞ミニ＝＞ジーノミニライト
ジーノはミニよりもむしろスズライトにそっくりだ。
ちなみにスズライトはミニよりも早く開発されている。

ダイハツ　コンパーノ
http://www5b.biglobe.ne.jp/~mx41/suzulight_fea.jpg

ミニ
http://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=RV/RV_5_1_11_front.JPG&size=l


何を言い争っているのか？

>>759-760
ワロタｗ
結論出たみたいだな

>>759
スズライトみたよ！ほんとそっくり。
スズライトSSよりTLのがジーノぽいね。

あ、逆か。ジーノがTLぽいのだ。

「今日のターゲットは、Dハツ工業製品企画部のジーノ担当者の方です。」
「どうぞこちらへ。緊張されてませんか？」
「えっ、いえ、まあ」
「私の質問にはすべて「いいえ」でお答えくださいね。」
「いいえ？」
「いや、ここはまだ、「はい」でいいんですよ」
「は、はい」
「では、さっそく質問です。ミラ・ジーノはミニのパクリですか？」
「は、いや、いっ、いいえ」
ビョヨヨ〜ン（うそ発見器の針が振り切れた音）

ていうか、このスレに新ジーノのオーナーは居るのか？
俺オーナーだけどナニカ。

＞やっぱパクリ以外話題ないから盛り上がらねぇな。
内装関係はかなりの手抜きだからな。

スズライトもジーノもほのぼのしていていいですね

私もです。
でも納車待ちです。
＞765
のり心地はどうですか。グレードは何にしました？

768＞765でした。
＞767　同意〜。

＞のり心地はどうですか。
足回りは軽のまんまだからな。

>>767
スズライトのほのぼのは純粋で爽やかなものを感じるが
ジーノのほのぼのはガメツく腹黒いものを感じるけどな。

でさあ、こっからはオフレコで頼むよ。なっ。
困ったのよ、初代のときのパクリ批判に。判るだろぉ。
正直言って確信犯だもの。ミニのパクリ。逃げようがないの。
でもね、ひらめいちゃったのよ、これが。
あんまりだれも覚えてない車だけどさ。そうコンパーノさ。
こじつけりゃ、これをイメージしたって言えなくもない。そーだろ。
俺って、すごーい。
エルテン見て思いついたのよ。スバル、ありがとうスバル！
初代はともかく、2代目はコンパーノで突っ張るからね。
だから、君ら報道関係の人たちも、この線で記事書いてほしーの。
ねっ。くれぐれも今のはオフレコだかんね！

このスレってさ、普段はほとんど伸びないのに
ジーノに対して肯定的な意見や「パクリじゃないだろ」みたいな
ことを書き込むと、とたんにいくつもの否定的な書き込みや
「パクリだ！」みたいなレスがつくんだよねｗ

張り付いててID変えてまでそんなにムキになることかねえｗ

ジーノがミニのパクリだって？
日本の子供には外国人が同じに見えるのと同じで目が肥えないと区別がつかない。
車の造形に対する審美眼がない内は例えばライトやグリルの形だけで区別することも多い。
で、それが似てるとパクリとなる。

脳血管障害のある奴ばかりだな、このスレは　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

つか、飽きた。
パクリうんぬんはもういいから。

＞ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
確かに脳に欠陥があるみたいだな。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
最近キレが悪いみたいだな・・・・・


尿のｗ

これじゃあリアルオーナーはよりつかないわけだ（鬱

ネタ車はやっぱり可燃性が強いな。
2chのために存在するような車だから仕方ないか(w

でも世間的には売れる車なんだよんｗ

　　　　　　　＿＿
　　　　　,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、
　　　／:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
　　ﾉ:::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　ヾ:::::::j
　　i:::::::::ﾉﾉ::ノ,-‐'　 ｰ-､|:::::/
　 /":::::::::ﾉ　 -tﾃ, （ﾃ- ヽ､:|　　　＜アンチのみなさんさん乙カレー
　i ::::::::／　　 ^　´　ヽ´　　iし/　　　　　　　　　　　
　ヾ:::::ゝ　　　　 ﾉ(｀_　_）　/::/
　　`r"　　　　　ﾉ､_,ｲ `　 jノ
　／;;＼　ヽ　　　 ソ 　 丿
/;;;;;;;;;;;;;;ヽ､　 ､＿＿_ ﾉ　　　　　　∫　　　∬　　　
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞｰ――'ヽ __　　　＿＿＿＿＿＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　、,,-―;";;;;;;;ヽ_/つ　　ヒ素入　／
;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒つ（ (ー---""-")

>>776
ワロタ（ｗ

＞これじゃあリアルオーナーはよりつかないわけだ
パクリは図星だからな。

と、いうことで仕切り直していきましょう。

まっ、パクリの件で一番責められるべきはメーカーであるダイハツなんでね。
でも、まちで見かけるジーノのオーナーも、パクリなんてヘッチャラって顔してるのが多いよなあ。
恥ずかしいことをしているという自覚が欲しいよ。
ジーノで走るのは夜だけに限定するとか・・・。
昼間も走りたいのなら、隅っこのほうをコソコソと通って欲しいな。

粗悪な燃料だなｗ

そりゃ田舎じゃミニなんて殆ど見かけないし・・・・
ベンツなんて190でもベンツベンツと大騒ぎだし。
農家のおばちゃんの足としては最適だと思うよ。
物は悪くないから。

パクリ車死ね
ついでにCMもパクリ歌。もう救いようねーな

誤解だよ
ダイハツのデザイナーは外車なんて知らないもん
スズライトも知らないし
コンパーノの設計は外注だし
無辜の罪ってやつだよ

��(゜д゜)
基本はミラで、内装はラテ。となるとジーノとして語る内容はエクステリア。
つーことでパクリの話題しかないってことはもう必至なわけですね。
リアルオーナーとしては、いろいろ話できたらなーと思って
ここを覘いてましたが、最初からかみ合うはずもなかったのだ。
パクリ話平気ではないけど、ミニに義理ないし、自分は気に入って
買ったから後悔してないですよ。
でもここまで蔑まれてるのだなーと心の片隅においときます。
さよならーﾉｼ

ミニ・ジャネーノ

ニュージーノはニューミニのパクリだとか似てるだとかの範疇じゃないよ。
ヘッドランプとグリルはニューミニを連想しなくもないが、それだけだよ。
Ｃピラーからリヤにかけての造形に違いが良く出てるよね。
ニュージーノのオリジナリティがわかるレベルでないと、車は語れないよ。

＞ニュージーノはニューミニのパクリだとか似てるだとかの範疇じゃないよ。
サルマネだからな。

>>791
うまいね。
単なるダジャレに終らず「なんだ、ミニじゃねーのかよっ！」
とつっこむ情景をも描写していてとても味わい深い。

知ったかドクター刑

ドライバーKじゃないの？

>>793
もしかして、ニューミニもニュージーノも乗ったことないんじゃ？
それ以前に、２台並べて見たこともないんじゃ？

ミニ似じゃなけりゃいい車だったのにな。
静かで乗り心地良くて。
>>789
知らないじゃ済まされねーよ。
デザイナーだったら過去の車くらい全部頭に入れとけ馬鹿。
特大痔も言ってたが車の歴史はそう深くはない。最低限の事だ。

新ジーノのデザイン中のラフ画見たことがあるけれど、
フロントグリルのディテールが完璧にBMWMINIの写しだったことが伺える。
結果製品はそれほど似ていないが、途中経過では間違いなくジーノはBMWMINIを意識した。

てことで、漏れのジーノはピラーをブラックアウトします（笑

アンチ同士のｼｬﾄﾞｰﾎﾞｸｼﾝｸﾞ乙

ところでジーノ1000の中古価格の件だが
前から80万ぐらいだった？

大阪の会社じゃん。
なに期待してんだよ

じゃあ、どこの会社ならいいの？
東京の会社ってないよ？
どこも地方都市だよ。

森･前首相は大阪を日本のタンツボと呼んだそうだが、
ジーノ見てると実に正鵠を射た発言だったと納得するよ

名古屋の会社の子会社だよ。
大阪は関係ないんじゃないの？

相当な池沼だなｗ
子会社とは即ち親会社とは別会社ということも知らんのか?
大発に問い合わせてみな、お宅は名古屋の企業ですか?ってなｗ

何でもいいんだけど、どうして大阪の会社だと駄目なんだい？

そんな自明はいいんだけど、まずどうしてよりによって
大(阪)発(動機)が大阪と関係ないなんて思ったんだい？

大日本印刷の親戚のダイニホン発動機かと思ったよ
印刷＝コピー得意

単発ID　乙ｗ

>>805
「あのー、もしもし、大発さんでしか？」
「はい、こちらは大発お客様相談室です。今日はどのようなご用件でしょうか？」
「もしかして、お宅は名古屋の企業ですか？」
「はぁ、良くご存知で。実態はそうなんです・・・。」

もともと誇りも節操も無い会社だとは思っていたが・・・

大阪　　「何処までいくのん?」
名古屋　「何処までもな」

このスレってさ1人しか書き込んでいないよな。

俺以外はｗ

博士号も持たないの脳内ドクター名乗ってる香具師？

ヘッドライトが明石焼

マフラーはちくわぶ

コンセプトはがんもどき

旧ジーノに乗ってかれこれ３年になりますが未だにハンドルの重さになれん…
これはデフォなんでしょうか？

ハンドル重いのはミニの伝統なのじゃ。
ジーノスレ失礼

ジーノってハンドル思いの？
切り替えしとかでエイヤァ！って感じ？オレ好みかも。

旧ジーノはベースとなった普通のL700ミラとどれくらい重量差があるんだろう？
女の子１人分くらいあるのかな？
NAは好みで選択したんだけど、もう少しキビキビ走って欲しいんだなぁ。
ATで平均15km/リットルってのは標準値？

>>816
ちくわぶって大阪では食べた事無いよ。
東京ではじめて見てなんじゃこりゃって思ったよ。

>>ALL
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

つきなみかもしれんが、ダイハツのよさ、それは
れっきとしたオリジナリティのそんざいだよ。まさに
るいすいやおくそくなどとは、むえんのせかいだ。
かんせいどのたかさでも、たしゃにはマネのできない
なっとくのひんしつなのだよ。そうはおもわないか？

>>822
そうそう貧乏臭い食い物だね「ちくわぶ」ってｗ
東京って食文化が低いからさ。

東京生まれだがちくわぶを知ったのは
花の応援団を読んでからだ
、、、ゲキマズだ
明石焼と同じくらいゲキマズだと思う

>>824
つまらない、レスしかないのか、ジーノスレ
れっかコピーさ、しょせんはミニの
なくになけない、ダイハツは、コンパーノまで、もちだした
いったいだれが、しんじるの？
よせばいいのに、はじのうわぬり

>>821
旧ジーノとミラに大きな重量差があると思う人は珍しいな。
どうしたらこんな発想ができるようになるんだろう。

ところで売れてるのか？

>>827
5点

まだ一度しか公道では見たこと無い。
ショールームでも車庫には入ってるのに展示してない所もある。
まだ量が出てないのかな？
アヴィも発売から半年位は滅多にみなかった。

オデンは関東辺りが先で、大阪では最初「関東炊き」の名前で広まった。
ちくわぶもそうだけど、シラタキもあまり食わないね、大阪では。

関西は「糸コンニャク」じゃないの？

糸コンもあんまり見ないよ。
そりゃスキヤキの話しじゃないの?w
なんかこう言う話ししてると
ダイハツってコッテリしたモデル多いな。
さすがコテコテの関西。

Newジーノは初めてお披露目した時のモｯクがシンプルで良かった。
ヘッドライトの銀モール無いだけでも
かなり印象変わると思う。

関西のおでんはなんたって「スジ」だろ。

今日納車だYO☆
天気予報は曇りのち晴れ。降水確率10％。ちょっと安心。
やっぱりすぐコーティングに持ってくのが良いでしょうか。
知人は要らんと言いますが、どっかのサイトで塗装をきれいに保つなら
するべきだとのこと。
皆さんどうされてますか？

おでんネタは大根とはんぺんと卵。
地元では豚足も入ります。

>>835
納車オメ！
俺はゴールドグリタ使ってる。ワックスの一種なのかな。
ちょっと高いし、使ってて「こんなんで良いのか？」って不安を覚えるような代物だけど
艶もそれなりなんで重宝してる。あんまり長持ちしないけどね。
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104223254/
参考になれば幸い。

おでんネタ、牛筋もナカナカ。

>837
ども！ありがとうございます。
急いでるのでナナメ読みしましたが、最初の扱いは大切だとわかりました。
駐車スペース屋根なくて、今、家のとなりで基礎工事してて、土ほこりも
くる劣悪な環境ですよー。やっぱコーティング頼むことにします。

今からディーラーいくですよ。ドキドキしてきました。
カラーはカタログで選んだから、実物はどーかなーとかetc。。

邪道かもしれませんが、おでんのロールキャベツもｳﾏｲ。

>>835
ディーラーのコーティングということは、ＴＺ5を考えているのかな？

ダイハツのＴＺ5コーティングは、結構維持がめんどくさいのだが。専用シャンプーを使わないといけないはず。
専用じゃないシャンプーを使っている人もいるらしいが、それだと保証外になるんじゃないかな…。
それに「5年間持つコーティング」という謳い文句だが実際には5年ももたない。
確か誇大広告ということで是正勧告が出ているはずです。その辺を注意したほうがいいです。

状況を聞くと、>>835は自分でガラス系コーティングをするのがが一番じゃなかろうか。
フッ素やイオン系よりガラス系だと思うよ。

今帰ってきました。
カラーはばっちりです。カタログより、イイ！
ただ、シートカバー、カタログより色薄いよ。。褪せてるみたい。
まあ、ぴったりだから、イイ！

＞837、839
直前に家人から待ったがかかって、今回はコーティングしてません。
そーいえば、TZ5コーティング、ディーラーも勧めなかったですよ。
ワケがあったのですね。

>>840
いいですね。
水色のジーノを買った人ですか？
正直、うらやましいです。
試乗会を開いて欲しい。

あと、新車の塗装は完全に乾ききってないので、ワックスなどはしないほうがいいですよ。
コンパウンドなどは厳禁です。

>841
わ、なんで判るのですか。あなたはもしかディーラーさんですか。
近所だからそんな走らせてないのに。
そです。テンダーブルーですよ。
上レスではしゃいでたのは自分でした。。

塗装注意ですね。ちなみにどのくらいで乾くのでしょうか。
本社に届いたのは先週とのことでした。

今、ぐぐったら、ワックスは塗装後数週間、とありました。
１ヶ月点検頃までは待ったほうが良さそうですね。

上げ

何だかよくわからないんですがここに香田くん置いときますね。

　　　　　　　　Y⌒''''|'"⌒`⌒⌒'ー､_／　 　》
　　　　　　＼　γ;;;;;ﾉ..;;;）　　　　　　　／　 　／
　　　　　　　,,,γ;;;;,,…..／　　　　　::::::::::*::／ＮＯ！ＫＯＩＺＵＭＩ！
　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }　 ＮＯ！ＫＯＩＺＵＭＩ！
　　　　　　　| 　　　/ -''￣　　 ￣''-　　 i　　ﾘ　
　　　　　　　| 　　ソ r(:;;:),,､i 　 r(;;;;;;)､　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　∞〜　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　ﾘ　　i ;;;;;;;;　　 |　　　::::　　 |　　|　
〜∞ ﾌﾟｰﾝ　}　　<ﾍ　　　ﾉ　:::　　　/;; >　　i　
　　　　　　　 |　　|::::l　　　`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |　
　　　　　　　ﾉ　　ヽ:::　 ∬ll=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ　　
　　　　　　彡ノ　ソ;;∬:∬ |､'^Y^',,|:::／|　/ |　　
　　　　　　　　彡　 |∬ ＼.｀-;;;;-'／ 　
　　　　　　　　 　　　　　~ ~~i ~i~
　　　　　　　　　　　　　　･　･
　　　　　　　　　　　　　　　･･

＞ワックスは塗装後数週間、とありました。
ダメ発は新車でもサビがわいているからな。

↓ここの一番最後の行を見てかいたのですが、、どこにメーカー名ありますか？
ttp://www.1616.co.jp/tosou/tosoupro.htm

>>842
あなたがご自分で「テンダーブルー」と書き込みされていたのを覚えていただけです。
納車時期も書き込まれてたので。
色も僕の好みだったので、うらやましく思い覚えていたまでです。
けっして、近所の者でもストーカーでもありませんのでご安心を。
僕は今の車に当分乗り続けないといけないのでジーノは指をくわえて見てるだけです。
新ジーノのオーナーになった他の方たちのレスがあるといいですね。

>848
すみません。おそらくそうだろうなーとは思いつつ、ちょっとだけ
ﾋﾞｯｸﾘしたもので。
読み返すと照れますね。698、すっかり舞い上がってますし。
まあ、今も似たようなものですが。
リアルオーナーの方々のレスあると楽しそう。
自分自身は詳しくないので色々読めたらいいな、と思っています。

>>849
新車って嬉しいもんだヨ。
幸い今はこんな匿名掲示板が有るんだから
ウザがられるほど舞い上がってください。ｗ（冗談ですｽﾏｿ）

俺は今の車が購入一年半なんでジーノ買えないけど
乗り心地や走りっぷりに興味有ったんで
簡単なインプレでも頂ければ良いなと思っとります。

ジーノ購入検討していたけど、発売まで待って買わなかった理由は、
オートマが電子制御タイプじゃなかったこと。
この時点で、ライフ、モコに負けてしまった。
ジーノを質感で売るなら、オートマの質も上げて欲しかった。

試乗してみたが、自慢してるほど出足の良さは無いな。相変わらず遅い。
騒音もロードノイズは抑えられてるが、ATの不快なうなり音は相変わらず侵入してくる。
もともとミラはなぜか腰高感があったが、より背高になってスタビリティは良くない。
それを誤魔化すためか足回りは少し硬めで、ほとんどワゴンのような乗り心地。
こと走りに関しては特に上質感は感じられず旧態依然とした、ただの軽という印象だった。
同じ金出すならターボ+電子制御ATのムーヴL-turboのほうがよほどいいな。

同意。
この手の車は、値段が安いから買うんじゃなて、中高級車に慣れた層が、
家族用のセカンドカーとしてなどのニーズで買うケースもある。
ＮＡであっても、走りの上質感の演出は大切だと思う。

電子制御ATじゃないと、どうなるの？

シフトアップ時の衝撃が大きくなったり、燃費が下がったりする。
気にならない人には全く問題にもならないレベル。

あとロックアップしないからロスが大きく、うるさい。

便乗質問　スタビリティて何ですか

>>851
このNAエンジンは、電子制御でなくても20.5km/lの燃費を出しているのだからこれはこれで良いのでは？変速ショックなんて、高速入口のべタ踏みでもなければ気にならないレべルだと思うし。

それに、ライフ、モコに対しては軽さという大きなアドバンテージが有る。というか、土俵が違うと思う。

「方式の違いは良し悪しを決めない」「車重軽いは七難隠す」…by万沢

お前先生のこと好きなんだべー

ぬ〜べ〜

まあ、ターボが出れば、全て解決する。

age

>835　2CHではないミラジーノの掲示板に同じこと（シートの色云々）書いてるやろ〜
漏れあそこで、新車発表日から1週間たっても試乗車が来ないとか、発表されてんのに
ディーラーのオンラインコンピュータにL650が設定されてなくて見積もりも取れないとか
真実を書き込んだら締め出し食らってんｗ
まあ主催者が思いっきりダメ発の社員だからしょうがないが、発言は自由ではないらしいｗ

自慰ノ

>863
それはちょとお気の毒に。。そんなこともあったのですか。
まあ、自分はあそこはファンのサイトと割り切ってますよ。
ここで凹んだとき、ジーノ大好きな書き込みでバランスとってます。
863さんの真実は、この自由な２ｃｈでぜひ！

つうかよ、なんでみーんなIDの末尾が　0　なんだ？

そうか、あそこはジーノの良いところだけを書き込むBBSかい。
悪いところも含めて情報交換するような開かれたスペースでなければ、主催者のオナニーサイトになってしまうわ。
という漏れも、テンダーブルーXのフォグつきに乗ってるんだけど。すでに内外装にアチコチ手を入れてますよ。ええ。

今日走行中、ドドって振動がありました。30秒くらい。
時々道路にストライプでわざと振動させるように舗装してるとこってありますよね。
そこを走らせたような感じ。
あれなんだったんだろう〜。こういうのをメモしておいて
点検時に伝えようって別のＨＰで見たけどすぐ言わなくていいのか？

どこの掲示板？

>>869
ttp://ohkei.cool.ne.jp/
↑2chで知ったサイトです。メーカー問わず軽全般扱ってます。
丁寧に説明されていて、初心者には有難いとこです。

868で書いたときは、ちょっと慌てていたのですが
よく考えてみれば、特別書き込まなくても良い内容ですね。。orz
今日、明日あたり、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ取り付けにディーラーにいくので
聞いてみます。自己完結レスでごめんなさい＞ALL

Ｌでもメッキグリルは付いてるのな。
あれも取っぱらっちゃえばいいのに。

>>851-852
なるほど。ATが電子制御になるまで待ってみまつ。
情報サンクスです。

鉄腕ダッシュにジーノでてる

大阪萬国際女子まらソンでジーノ出てた。

>>874
お膝元での国際大会だからね。by�椛蜊續ｭ動機

今時、ATが電子制御じゃないクルマなんて貰っても要らないですからぁぁっ！残念っ！

、、

700MT海苔は勝ち組

>ですからぁぁっ！残念っ！

まだこんなの使ってる奴がいるよ・・（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

新型ジーノって見ないね。売れてないって事？

ターボとMTの情報、どっかにない？

>>881
ターボのミニ情報

ttp://response.jp/issue/2005/0202/article67702_1.html

>>880

そーゆーこと。発売後1ヶ月も経ってるのに全然見ない→惨敗決定。

ミニのコピーでもイイモノなら売れる。日本人特有のC&I（コピー＆改善）根性が間違い。
しかもＡＴは電子制御なしの旧タイプ。
ユニークかつイイモノでないと売れない時代がとっくの昔に来てるのに。

>>882
ターボのミニ情報、ありがとうございました。

L700用のECUでてるみたいけど誰もつけてないのか。ジーノターボのもっさりターボも
ECUで解消されるのかどうかすげぇ気になるんだが誰か人柱きぼん

>>885
あなたが人柱きぼんぬ。。。

あげあぶら

大阪民国（テハンミングク）Republic of Osaka【国名】　　　　＜略称：　東朝鮮＞

　日本列島にある朝鮮民族国家。人口883万人。面積1893.54k�u。国土の大半は
平野で占められている。政治体制は大統領制。前ノック大統領が女子学生に対する
猥褻行為で辞職後、大田房江が大統領に就任(現在二選目)。
朝鮮由来の独特の文化様式をもち、祝い事があると下水の流れ込むドブ川に飛び込み、死者を出すこともある。
交通事情も日本と大きく異なっており、信号の青は「進め」黄色は｢進め」赤は「進め」である。
更に、4車線道路で3重駐車するなどマナー、順法精神が皆無である。
執行猶予中の犯罪者「辻元清美」に70万票も投票するほどの犯罪者びいきの無法地帯であることが証明された。
また、「お笑い100万票」と言われ、面白い者に投票するという政治を全く理解していない有権者が多いのも特徴。
治安の悪さもアジアでワースト１位２位を韓国(本国）と争うほど悪く、
朝鮮系ヤクザの総本部があり、一年中殺人やヤクザの抗争が絶えない。

　大阪民国人は一般に阪国人（ハンゴク人）または阪人（ハン人）と呼称する。
アクの強い阪国語（ハン国語、例「〜やで」「ちゃいまんがな」等）を話し、第二言語としてハングル語を使う。
民族の仇敵である日本国と、日本の首都東京に強烈なコンプレックスと敵意を
抱いており、一方で同胞の朝鮮総連、韓国民団には強烈なほど好意的。
大阪民国の経済は近年悪化しており、失業率は日本で最悪の沖縄県に次ぐ7.7%と高水準。
また大企業が本社機能を日本国内(主に東京)に移す傾向がある。
阪国人の経済観念は「金に汚い」の一言で表すことが出来る。
決して人には奢ったりせず、「ワリカンやで」「奢ってくれ」「安ぅならんか？」などが口癖。
注意したいのは、阪国人は節約家なのではなく、ただ単に意地汚いだけという事である。
朝鮮企業のプロ野球球団「ロッテ」を応援せずに、阪神タイガーズを狂信する事が
東朝鮮今世紀最大の謎である。
グリコ森永事件（お菓子に毒が入れられて脅迫された事件）で、なぜかロッテだけは狙われなかったので、
犯人はまさかロッテ社員ではないだろうが、犯人は在日朝鮮人という嫌疑がかかっている。（防犯ビデオに写った犯人はキツネ目の朝鮮人顔！）

>>888
ｺﾋﾟﾍﾟだろうけど、よく作るよな

新ジーノを見た、ダイハツのディーラーで。

4WDの新ジーノに装着できるサスペンションを教えてくれ。
たのむ、エロい人。 m(_ _)m

>>888
信号の青は「進め」黄色は｢気を付けて進め」赤は「注意して進め」、はなわが歌い済み。

>>878
L700MTは、燃費どのくらい？

旧軽ジーノフォグ無しです
ライトが暗いです
おすすめバルブ教えて下さい(ジーノスレがあったのであえてこちらで失礼します)

>>894
クリアなら、
レイブリックのレーシングクリア　(ただの高効率バルブ)
IPFの赤X、赤箱XX　(どちらもハイワッテージバルブ)

黄色系なら、
レイブリックのレーシングマルチイエロー　(高効率)
PIAAのプラズマイオンイエロー　(高効率)

白系・青系はあえて紹介しない。
それと、フォグはヘッドライトだけでは暗いからと言ってつける物ではない。

詳しくはこちら
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/

あの丸いライトってかわいいけど暗くないですか？
雨の日はついてるかどうかも怪しいくらいです

>>896
ヘッドランプの方だよね?
黄色系のバルブを入れると雨でも多少改善されるよ。

フォグランプなら、35wだからあまり明るくないうえに、
高効率バルブのラインナップも多くないからね。
そなままか、もしクリアレンズなら黄色系のバルブを入れてみては。


まあ、昔の白熱球と比べたらハロゲンは明るい方だからな･･･
どうしても白さと明るさが欲しい人は、HIDを入れる。(高い)

>>895
>>897
ありがとうございます
私はフォグなし買いました
でもライトの暗さ(明るさの無さ)には…
バルブは自分で交換できますか？
何か外したりとかになるとわからないんです…

>>898
私もフォグなしに乗ってる。確かに暗く感じるよね。
買ったばかりの頃、本当にライト付いてるのか不安で
思いっきりハイビームにして走ってしまったこともあった。
（当時まだ若葉ﾁｬｿだったので・・・）

私はライトの暗さはもう気にせず、そのまま乗ってます。

>>898
バルブ交換自体は、特に工具が必要でなく簡単にできます。
ミラジーノ(と言うかL700系)の場合は、一旦バッテリーを降ろさないと厳しいと思います。
なので、レンチが必須でしょう。
あと、多分ダイハツ車のはコネクタが硬いので、強引に引き抜かなければならないです。
雑誌等に一般的な方法が載っている事があるのでチェックしてみるといいかも。

>>899
ハイビームはいけないですね。(むしろ路面の反射が少ないので暗く感じるかも)
ちょっとお金出して(せいぜい5000円弱くらい)いいバルブ買えば、多少は改善されるから。

ミラ・ジーノの旧型は、初心者（免許取りたて）には
どうでしょうか？ちなみにATです。

>>901
5年前に免許取ってすぐジーノのATを買いました。
運転しやすいですよ。おすすめです。
試乗してみれば？

>>902
家の人が乗ってるんですけどね！
そうですか、それなら自分も安心です。
運転のしやすさはどんな点がでしたか？

>>903
見切りが良くて車幅感覚がつかみやすいです。
「どうせすぐぶつけるんだから中古にしとけ」という
家族の忠告を押し切って新車で購入しましたが
今まで一度もぶつけたりこすったりしてません。
免許とってすぐの頃でも、ジーノに乗っててぶつける気がしなかった。
車体が小さいからってのもあるけど。ｗ

私のはNAなので瞬発力と加速が今ひとつなのと、運転席部分が狭いのが難です。
長時間乗ってるときついっす。

ジーノ乗りじゃないけど、一般的に軽のNAは非力。
免許取立てなら比較的扱いやすいと思うけど、
長距離走る機会が多い方にはせめてターボやロックアップが欲しくなる。(ATなら)

でも、ジーノなら最近の軽においては軽い方だし、重心も低い。
室内の広さを求めないなら、扱いやすい大きさ。

>>904
なるほど、そうなんですか。
NAていうのは、どういう意味なのでしょうか？
無知ですみません。

No Abstruction(抽象の排除)

橙色に染められたのれんの参道。

煩悩の数 b ≒108
のれん n ＝7500個
はんぱ h
くぐる数　x

n/b = x+h

*カツ丼か味噌煮込みだでミャーミャー。

悩味噌にターボ等の加給器が付いてない猿人猿人猿人のこと↓

自然吸気のこと

ロシ娘。

ジーノは顔さえフェイクでなかったら本当にいいクルマだお。
背高軽はなにしろあの縦横比が我慢できない。

さいたまTVか何かで、ジーノの特集やってますね。

関西地区新車情報上げ！ヽ(●`∀´●)ノ

現ジーノを斜め45度から見ると、
手塚治虫の描くﾃﾞｺﾊﾟﾁｸｼｬｵｼﾞｻﾝを連想してしまう。
旧ジーノの方がスマートだと思う。

こないだ近所のスーパーでBMWミニを見る。
一瞬、旧マーチの上が白いの？と思った。
ミニのイメージとは違うねぇ。でもｶｺｲｲ。

>>912

新車情報2005、最後の１５分しか観れなかった＿|￣|○

>>906
NAはノーマルアスピレーションの頭文字でターボやコンプレッサー(スーパーチャージャー)等の過吸気が付いていない自然吸気のエンジンの事を指します

ちなみに私はターボ乗りです
リミッターが非常にウザく感じる今日この頃です(w

通報しますた

>>917
スピード違反は現行犯のみの取締りですｗ

>>912
司会者のおじさんが辛口でおもしろかった。
ダイハツの人が困ってたし

まあたしかにミニの“パクリ”なんだが
中国車みたいな“コピー”車じゃないんだから大目にみてやれｗ

新車情報の三本さん
今回は結構甘口な方ですよ
きつい時はあんなもんじゃないｗ

関西では１週遅れで今度の日曜に放送だから、絶対見ようっと。
楽しみ。

今回の新車情報はダイハツの人も落ち着いて対応していたほうだよ。
担当者によっては三本氏に突っ込まれしどろもどろになったあげく、
三本氏に逆フォローされることさえある。
ダイハツ担当者は概ねしっかり対応できてるよね。

もうじき納車なんだが、旧ジーノにくらべて振動はどうだろうか？

以前旧ジーノに乗ってたが、加速する時のじ〜んって足下につたわる振動がいやだった。



忘れてた。(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

パクリパクリと言われるけど、どっちかっつーとオプティの方がMINIっぽくね？
http://www.carsensor.net/CSphoto/bu/050217/1/W/62/H002465620101010101B0001004L.JPG
今日、街で乗ってるのみて結構いいじゃん！って思った。いまさら。スレ違い。

ちばTVの方の新車情報2005見たけど、三本はかなり誉めてる方だよｗ
いままでいなかった試乗レポのオッサンも、一部のコンパクトカーを超えてる乗味だと。
ハンドルの重さとタイヤの鳴きが少ないのとATの制御（２−３速の間）に文句つけてたなぁ。
ってことで>>924は、品質関係で不安になることはないと思うよ。

オプティはその先代もそうだが独創的で優秀なデザインだよ、ジーノとは違って。

三本ってさ、言ってることはいいこと言ってるんだけど
(消費者の立場で話してるからね）
語り口調がなんだか不愉快なんだよね・・・

ああいう慇懃無礼な奴ってさ、会社の取引先にいたりするだろ
相手が絶対反抗しないのがわかっててネチネチ責める奴

>>925
オプティはまた違った味があるからなぁ。
ぱくりっつーか、スポーティなビークスを、友人が背の低いムーブなどと言ってた…

2代目の独立トランク・サッシュレスドア・3種の顔などは面白さ満載だが、売れ行きは…


ところで、新ジーノは旧ミニカタウンビーに似てる？

>>928
慇懃無礼ではないぞ。
不躾（ぶしつけ）で無礼だ。本人も公言している。
今度のジーノはボディがしっかりしたんだね。
なによりも良いことだ。

購入を検討しています。ただ一つ気になってる事があります。このジーノのメッキ類は樹脂やプラスチックなどにメッキ塗装してるのかそれとも、アルミやステンレスなどの金属類でできてるのか
誰かご存知の方いないでしょうか？

新車情報の三本なのか、MagazinXのザ総括なのか知らないけど、辛口批評のおかげで、
3年前のMOVE/MIRAから、通常の軽より２回り大きいダンパーを採用したのが、全て良い方向に行ったみたいだね。
あと、トヨタ子会社化したおかげで品質が向上したのもあるか。
そのせいで、フェアレディZのダンパーが軽並と揶揄されるようになったらしいがｗ

>>931
ＰＰ（樹脂）にメッキだったと思います

>>928
なら見るなよ。

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!みなさん、>>934のレスどう思いますか♪なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり
こういうレスは控えます♪しかし、この人はしてしまったのです(^^;
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

934じゃないが…
>>935 ｵﾏｲ寒いヤツだなｗ

>>936
同感だ。
>>935
寒いぞ。

>>935はコピペですから(ry

でもATが今時電子制御でないとゎ・・・

ダイハツの電子制御あんまり良くなくないですか？

コペンのヤツは知らないけどシフト操作しても反応がめちゃ鈍い
下手したら5秒位のタイムラグが有る事があるorz

>>940
故障でしょ。

>>941
５秒は大げさだったかも
スマン
でも結構タイムラグがある

ディーラーでは正常だそうだが

MAXのときは最悪だったな。今は知らん。

先発の新アルトがターボ出すまで
ジーノターボもおあずけなんですかね？

去年モデルチェンジ前にジーノ買いました。
オカルトチューンとかいろいろやってみたけど効き目無しなので
素直にバッテリーの容量アップでもしてみようと思います。
後期のジーノだと標準の固定ステーでどのサイズまで付くんでしょうか？
40B-19Lでも受け皿とステーの間に収まるかしら？

>>944
ジーノのターボグレード【ミニライトターボ（仮名）】は
新型登場１年後の今年の秋にでるかも？

現行アルトにターボが出るかどうかは分からない。

MTは出ませんか？NA、ターボ両方ともに。

このまえやっと新型ジーノ走ってるの見たよ。なんか新型っていう感じがしなかった…
あれならノーマルミラの方がまだマシかな

16:9のサイズを4:3に圧縮した映画みたい。中は広くて快適そうだけど。

新車情報ではボディがしっかりしていて軽の感じがしないと褒めていたよ。
年式気にしないできれいに乗るには良い車だね。

>>949

昨日、はじめて近所のスーパーの駐車場に駐まっているのを
見たけど、妙にでかくて間延びした印象だった。

中を広くするために背を高くするしかないんだろうけど、旧ジーノの
ほうがまとまりがあったような……

>951
だから車高を落として、せめてスクエアにしようとしている漏れ。

＞妙にでかくて間延びした印象だった。
ＦＭＣまで直しようがないみたいだな。

通勤や買い物にはにはもってこいの足車だ。
背が高いのは見た目ちょっと気になるが、タワー式の駐車場に入るのがイイ。
頭上の圧迫感がないのが旧ジーノに比べていいと思うよ。
軽は所詮軽さ！と思って乗ってみたらヘタなリッターカーよりいいかも。
出来ればシートの腰高感を何とかしてほしい。旧ジーノもそうだった。

＞ヘタなリッターカーよりいいかも。
見た目で損をするみたいだな。

旧ジーノに乗っています。
新しいジーノが出ても欲しいとか全然思いません。別の車のように感じられます。
このままずっと廃車になるまで乗ると思います。次はフィルダーかなと思う今日この頃。

（´∀｀∩）↑age↑

>>956
試乗すれば違いに愕然とするぞ。

>>958
車としては確かに良くなってるんだけど、新ジーノは見た目がユルイから。

個人的には、中身が新型でエクステリアは旧ジーノほとんど
そのままっていうコンセプトでFMCして欲しかったんだけど、
もはや手遅れか。

＞そのままっていうコンセプトでFMCして欲しかった、
ずうずうしい泥棒だな。

坂は大丈夫なのー？

何色が好きですか？

純白

桃白白

>>965
さっきムーヴ・ラテのスレに書きこんで
今このスレに書きこんだ　お前ID:fC/fM4XT0
身分おしえいや　お前やりたい放題じゃの
この糞尿が　氏ねいや

男でシルバー旧ジーノをミニ風にいじってるんですけど周りの受けが良くありません。
ちょい女々しいですかね？

女々しいというか･････。
似合わない車に乗ってる男はキモイのですよ。
乗ってる人の問題かも。

まぁまぁ

ミラジーの1000まだうってるの？

シフトノブとサイドブレーキの位置が最悪。前過ぎで低すぎ。
これはミラの車体設計がダメなんだろうね。クサレや

煽りだろうが、間違ってはいない指摘だと思う。
なんか納まりが悪い気がする。

なんつーかハンドルが遠い
うでをピーンと伸ばした状態の運転になるぞ
何とかならんもんかね

イタポジ！

イタポジ？

　 　A＿A　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 （　'ω` ）＜ 後継スレ、必要かな？
　（　<V> ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hack/1039348905/1-100

ここがあるからいらないＹＯ

男でミラジーノはいたいな
かわいらしい感じの男ならいいけど

かわいらしい感じの男がタイプ？？