【Be-1,パオ】パイクカー総合【ｴｽｶﾙｺﾞ,フィガロ】
1 ：1：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:15:37 ID:PJprD7b5
|＼ ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ
| ＼ ￣￣∨￣￣￣￣
､､､ ＿∧ ∧∧
▽ （＿｀ | (ﾟДﾟ ） ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ- (´´
｜ Ю⊂）_√ヽ (´⌒(´
（ ￣ ∪ ）^)ﾉ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
＠￣￣＠ ≡ (´⌒(´⌒;;
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ (´⌒;
○ﾊﾟｲｸｶｰの発売
1987年１月 第１弾：Be-1
1989年１月 第２弾：パオ、エスカルゴ
1991年２月 第３弾：フィガロ
○パイクカーは全部で4種
○ウケ狙いのクルマ＆レトロモダンデザインのクルマ＝パイクカー、は「思いっきり不適切」
【関連ｻｲﾄ】
●パイクカーの系譜
ttp://www.linkclub.or.jp/~denki/kuruma/meisya/zukan/pike_car.html
●日産ﾐｭｰｼﾞｱﾑ ﾏｰﾁ、ﾊﾟｲｸｶｰ
ttp://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/
●ｲｷﾞﾘｽのｴｽｶﾙｺﾞ専門ｻｲﾄ
ttp://www.s-cargo.org.uk/
1987年１月 第１弾：Be-1
1989年１月 第２弾：パオ、エスカルゴ
1991年２月 第３弾：フィガロ
○パイクカーは全部で4種
○ウケ狙いのクルマ＆レトロモダンデザインのクルマ＝パイクカー、は「思いっきり不適切」
【関連ｻｲﾄ】
●パイクカーの系譜
ttp://www.linkclub.or.jp/~denki/kuruma/meisya/zukan/pike_car.html
●日産ﾐｭｰｼﾞｱﾑ ﾏｰﾁ、ﾊﾟｲｸｶｰ
ttp://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/
●ｲｷﾞﾘｽのｴｽｶﾙｺﾞ専門ｻｲﾄ
ttp://www.s-cargo.org.uk/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:53:57 ID:PpIIMOi9
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:20:07 ID:0vj36jqB
>1乙
今回のスレはあまり細かいことにはこだわらず
まったりモードを希望してみたりする。
今回のスレはあまり細かいことにはこだわらず
まったりモードを希望してみたりする。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:43:34 ID:GMg/nmqE
>>5
禿しく同意
禿しく同意
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:47:08 ID:XcqnRn4I
ところでさぁヒガロ乗りの方なんだけど、
身近にあるものや全然関係ないのも含めて
これ付けるとかっこいいORかわいいとか、便利みたいな
オリジナル的発想ってないすか?
ちなみに俺は、ダッシュボードの両端にかっこいい灰皿をマジックテープ
と両面テープを使って固定して使ってる。ヒガロの灰皿使いにくいと言うか
機能してないから便利だし、前から見てガラス越しに見えるから
センス良いの選ぶといいよ。マジックテープなら灰を捨てるのにも困らないしね。
あと、ナビ付けた人本体どこにしまってるの??
長レス スマソ。
前回のスレの最後の方に書いたんでもっと色々聞きたいっす。
ゴミ箱の話くれた人ありがとね!
あそこは純正カップホルダーがなきゃ確かに無駄なスペースだよね。
身近にあるものや全然関係ないのも含めて
これ付けるとかっこいいORかわいいとか、便利みたいな
オリジナル的発想ってないすか?
ちなみに俺は、ダッシュボードの両端にかっこいい灰皿をマジックテープ
と両面テープを使って固定して使ってる。ヒガロの灰皿使いにくいと言うか
機能してないから便利だし、前から見てガラス越しに見えるから
センス良いの選ぶといいよ。マジックテープなら灰を捨てるのにも困らないしね。
あと、ナビ付けた人本体どこにしまってるの??
長レス スマソ。
前回のスレの最後の方に書いたんでもっと色々聞きたいっす。
ゴミ箱の話くれた人ありがとね!
あそこは純正カップホルダーがなきゃ確かに無駄なスペースだよね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 02:41:22 ID:9zehvjhX
【過去ﾛｸﾞ】
【パオ】 パオ★PAO★パオ～ン 【PAO】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10428/1042840293.html
パオグッズ情報や掲載雑誌情報が多数あるよ
【パオ】 パオ★PAO★パオ～ン 【PAO】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10428/1042840293.html
パオグッズ情報や掲載雑誌情報が多数あるよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:23:45 ID:Y8bJjTVj
TOPにフィガロ出てるね。
ttp://www.carsensor.net/
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
ttp://www.carsensor.net/E_special/041014/top.html
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:52:19 ID:TXt2ifBu
Be-1純正時計（中の人は100円ｼｮｯﾌﾟの時計並）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041017185021.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041017185021.jpg
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:46:30 ID:d7M5uOuS
すげー！スレッド立てられた昨日はちょうどBe-1見つけた日だ！
ちなみに今日契約してきましたｗ
もう惚れ込みました
キャブエンジンの音も最強だったんだが、燃費と耐久性、寿命が心配です…
ちなみに１６マソでお買い上げ～
内装きれい 修暦無し 保証無し でした。
ちなみに今日契約してきましたｗ
もう惚れ込みました
キャブエンジンの音も最強だったんだが、燃費と耐久性、寿命が心配です…
ちなみに１６マソでお買い上げ～
内装きれい 修暦無し 保証無し でした。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:02:58 ID:SQy/FVWr
>>11
購入ｦﾒ!!
購入ｦﾒ!!
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:29:46 ID:PO/JSyp6
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:57:54 ID:JtPzFgvF
パオかフィガロを買おうと思うのですが、乗り出し価格以外にいくらぐらいかかりますか？問題なく走れるようになるまでに。
「車両の状態次第」「問題なくのレベルにもよる」と言われそうですが、「漏れのはこれぐらいかかったよー。車両と併せて総額○○円」
って言うのを教えて貰えると幸せです。私の思う「問題なく」とは、
駐車場レベルの段差でサスが底付きしない
暖房が効く
ラジオが聴ける
雨漏りしない
走行中に突然エンストしたり、ブレーキが利かなかったり、停車後の再始動ができない、などと言うことがない
です。ヘッドライトやウィンカーなどは当然点灯するものとしてお願いします。
「車両の状態次第」「問題なくのレベルにもよる」と言われそうですが、「漏れのはこれぐらいかかったよー。車両と併せて総額○○円」
って言うのを教えて貰えると幸せです。私の思う「問題なく」とは、
駐車場レベルの段差でサスが底付きしない
暖房が効く
ラジオが聴ける
雨漏りしない
走行中に突然エンストしたり、ブレーキが利かなかったり、停車後の再始動ができない、などと言うことがない
です。ヘッドライトやウィンカーなどは当然点灯するものとしてお願いします。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:27:27 ID:CBOOWPhm
>>15
消耗品交換とかの予算として30～50万円を用意しておけば良いのでは
心配なら、自社のBBSにふざけた書込みをするﾊﾟｵ・ﾌｨｶﾞﾛ某専門店の、消耗品をいろいろと交換した物か
日産中古車販売店の保証付きの物を買うようにしてみては・・・
消耗品交換とかの予算として30～50万円を用意しておけば良いのでは
心配なら、自社のBBSにふざけた書込みをするﾊﾟｵ・ﾌｨｶﾞﾛ某専門店の、消耗品をいろいろと交換した物か
日産中古車販売店の保証付きの物を買うようにしてみては・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:25:23 ID:VSWU6osz
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:26:07 ID:VSWU6osz
ああ…IDまで「orz」っぽい…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 08:43:38 ID:DiKu/NQt
↑あんたウケルｗｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:10:05 ID:ctJBcu9q
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:50:26 ID:VSWU6osz
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:08:59 ID:y2rrom3v
>>21
このくらいの価格のヤツを買っておけば安心かも・・・
ttp://www.orange-road.co.jp/pike/orange/HI004.html
ttp://www.orange-road.co.jp/pike/orange/HH005.html
このくらいの価格のヤツを買っておけば安心かも・・・
ttp://www.orange-road.co.jp/pike/orange/HI004.html
ttp://www.orange-road.co.jp/pike/orange/HH005.html
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 10:46:44 ID:kifBG6kZ
24 ：23：04/10/20 10:49:37 ID:kifBG6kZ
どうですか？って漠然としすぎていましたね。
オレンジロードのBBSの過去ログには「あんまり良くない」的なことが書かれてたような記憶があるんですが、
状態悪いモノを高く売ってるのですかね？
家から近いから悪くないならカーハウスにしようかと思うんですが。
オレンジロードのBBSの過去ログには「あんまり良くない」的なことが書かれてたような記憶があるんですが、
状態悪いモノを高く売ってるのですかね？
家から近いから悪くないならカーハウスにしようかと思うんですが。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:53:43 ID:kifBG6kZ
レスがつかないし落ちそうなのでageて目立たせてみる。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:35:27 ID:YH1+evX0
>>22
５０万でがんばろーって言ってる奴に１００万近いタマを
勧める２２は関係者としか思えないな。関係者としてもアホだと思うが
>>21
金は無いなら無いで、修理なんかはいろいろ工夫できることが多いよ。
日産では３０万の修理がカーコンビニクラブなら３万で済んだりするから（自分の実例）、
複数の場所に見積お願いして修理に出す相手を考えよう。
あとは簡単なパーツ交換ならヤフォークで買って自分で付けるとかできれば激安だし、
車検とか、他の修理に合わせてサービスでパーツ付けてもらうというのも、町の小さな
整備工場ならやってくれたりする。
ディーラーも１２ヶ月点検だけは日産に出して、担当と仲良くなれば、おまけでいろん
な場所診て貰えたりする。ちょっと安心できる。
あと別途買った純正オプションパーツも点検時に無料で装着してもらったりしたな。
結構めんどいんだよね。
５０万でがんばろーって言ってる奴に１００万近いタマを
勧める２２は関係者としか思えないな。関係者としてもアホだと思うが
>>21
金は無いなら無いで、修理なんかはいろいろ工夫できることが多いよ。
日産では３０万の修理がカーコンビニクラブなら３万で済んだりするから（自分の実例）、
複数の場所に見積お願いして修理に出す相手を考えよう。
あとは簡単なパーツ交換ならヤフォークで買って自分で付けるとかできれば激安だし、
車検とか、他の修理に合わせてサービスでパーツ付けてもらうというのも、町の小さな
整備工場ならやってくれたりする。
ディーラーも１２ヶ月点検だけは日産に出して、担当と仲良くなれば、おまけでいろん
な場所診て貰えたりする。ちょっと安心できる。
あと別途買った純正オプションパーツも点検時に無料で装着してもらったりしたな。
結構めんどいんだよね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:57:19 ID:YH1+evX0
購入時チェックポイント前スレ黒山羊堂氏カキコからコッペ
・距離はあまり気にしなくていいかも、普通に巻き戻されますから。
・まあ10万走っても酷い乗り方でなけりゃ持つエンジンです
・試乗ができるならターボの感覚が判る人に同乗してもらい焼き付いてないか
ちょっと踏んでもらうのが一番いいのだけど、なかなか難しそうだね。
効き具合は、同級生で近い排気量のシティターボ２辺りに比べると格段にマイルドです。
・乗れずに気になるなら整備記録簿が古いのから残ってれば日時と距離を合わせてみましょう
・整備記録をみてタイミングベルト交換記録が無いなら、切れると結構面倒な事になるので買う
ときに変えてしまう事をお勧めします
・アイドリング時に振動が出るのはこいつの特徴、Ｎに入れ900回転まで上げて
静かになるならＯＫ
・ホロ周りはよくみてね、ゴムが切れたり、裂けたり、ヘタってたりしたら雨漏りするかも
修理はかなり高いし、再生産は終了してますので日産にある在庫だけです。
まあ水をホースでザバサバかけさせていただければ即チェックできるけど
許してくれないかな？。訊いてみるだけ無料。きいてみましょう。
・後ろのホロ収納スペースを開けて後ろの窓のパーツの一番したの両ハジが錆びて
腐ります。要チェック。
・ホロの収納スペースは雨が降ると大抵の個体は水が入ります。それが普通。
入らなければ大当たりです。トランクルームに使えますね。
・純正コンポはもう修理出来る可能性かなり低いです。全て稼働するかチェックすべき。
（自分のは右スピーカーが破れ、ＣＤ動かずでしたが。コレ音イイッスよ～と勧められた．．．．
他メーカーとは言えディーラーの中古車なんだが．．．）
最後に狭くて実用性が無いけど本当によいか自己チェックｗ
・距離はあまり気にしなくていいかも、普通に巻き戻されますから。
・まあ10万走っても酷い乗り方でなけりゃ持つエンジンです
・試乗ができるならターボの感覚が判る人に同乗してもらい焼き付いてないか
ちょっと踏んでもらうのが一番いいのだけど、なかなか難しそうだね。
効き具合は、同級生で近い排気量のシティターボ２辺りに比べると格段にマイルドです。
・乗れずに気になるなら整備記録簿が古いのから残ってれば日時と距離を合わせてみましょう
・整備記録をみてタイミングベルト交換記録が無いなら、切れると結構面倒な事になるので買う
ときに変えてしまう事をお勧めします
・アイドリング時に振動が出るのはこいつの特徴、Ｎに入れ900回転まで上げて
静かになるならＯＫ
・ホロ周りはよくみてね、ゴムが切れたり、裂けたり、ヘタってたりしたら雨漏りするかも
修理はかなり高いし、再生産は終了してますので日産にある在庫だけです。
まあ水をホースでザバサバかけさせていただければ即チェックできるけど
許してくれないかな？。訊いてみるだけ無料。きいてみましょう。
・後ろのホロ収納スペースを開けて後ろの窓のパーツの一番したの両ハジが錆びて
腐ります。要チェック。
・ホロの収納スペースは雨が降ると大抵の個体は水が入ります。それが普通。
入らなければ大当たりです。トランクルームに使えますね。
・純正コンポはもう修理出来る可能性かなり低いです。全て稼働するかチェックすべき。
（自分のは右スピーカーが破れ、ＣＤ動かずでしたが。コレ音イイッスよ～と勧められた．．．．
他メーカーとは言えディーラーの中古車なんだが．．．）
最後に狭くて実用性が無いけど本当によいか自己チェックｗ
しかし、オレンジのＨＰとか見てもパオやフィガロばかりでさびしいな…
Ｂｅ－１があまり出てこない…
みなさんはレトロカーの内装はどうしてます？
やっぱ、レトロにこだわってカスタムしていきますかね？
自分はドリンクホルダーにしても、う～ん、やはり木目にこだわるべきか…マットは昔っぽい模様にするか…
などちょっと、おもいつかないッス！先輩たちはどうしてます？
ブラックライトとかつけたら美観損ないますかね～？
まだ納車もされてませんがすでにあれこれ考えてます
Ｂｅ－１があまり出てこない…
みなさんはレトロカーの内装はどうしてます？
やっぱ、レトロにこだわってカスタムしていきますかね？
自分はドリンクホルダーにしても、う～ん、やはり木目にこだわるべきか…マットは昔っぽい模様にするか…
などちょっと、おもいつかないッス！先輩たちはどうしてます？
ブラックライトとかつけたら美観損ないますかね～？
まだ納車もされてませんがすでにあれこれ考えてます
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:26:24 ID:kifBG6kZ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:28:53 ID:FIEdnRNF
>>15
大阪なら、自分がフィガロ購入したところなら
安いと思われる金額で購入できる中古屋さんがあります。(諸々込で70万未満
パオ・フィガロも何度か扱ってられるようで、オプション等もかなり詳しかったです。
ただ、問題なく走れるかどうかはわかりません。
本日納車なので乗りまわしてみてから、必要であれば感想書きます。
免許とりたてで詳しくないからさっぱり参考にはならないと思いまつが・・・
大阪なら、自分がフィガロ購入したところなら
安いと思われる金額で購入できる中古屋さんがあります。(諸々込で70万未満
パオ・フィガロも何度か扱ってられるようで、オプション等もかなり詳しかったです。
ただ、問題なく走れるかどうかはわかりません。
本日納車なので乗りまわしてみてから、必要であれば感想書きます。
免許とりたてで詳しくないからさっぱり参考にはならないと思いまつが・・・
すいません、予算50万でしたね。
納車前で浮かれてました。ｽﾙｰしてください_|￣|○
納車前で浮かれてました。ｽﾙｰしてください_|￣|○
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 11:16:50 ID:hklAAhfC
この頃の車を個人で売り買いしてよく乗ってたけど、調子良く毎日使ってる
車でもオーナー代わると多少はトラブルが発生するんだよね。
売るのは大抵知人だったりするのでよくわかる。
やっぱ使い方とかが違うからかなあ。
車でもオーナー代わると多少はトラブルが発生するんだよね。
売るのは大抵知人だったりするのでよくわかる。
やっぱ使い方とかが違うからかなあ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 11:36:41 ID:BFrW40S3
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 13:26:40 ID:fo1UNoJ7
>>30
購入ｦﾒ!! 感想ｷﾎﾞﾝﾇ!!
購入ｦﾒ!! 感想ｷﾎﾞﾝﾇ!!
ID違うけど30です。フィガロ納車されました。やっと皆さんのお仲間になれますた。
家から少し離れた駐車場に止めてますが、心配でちょくちょく見にいってしまう（・∀・）
>>33
参考にはならないと思いますが一応。
走行50000キロ、2オーナー記録簿付で49.8万で購入。
徐行でコンビニ前の段差に乗り上げましたが、サスが底付きした感触はなかったです。
冷房の効きは弱かったです。というか温度のいじり方が分からなかった訳ですが。
暖房は効いてました。
雨漏りはわかりませんが雨漏りしてる形跡は見当たりません。
5キロ程度しか走ってませんがエンジンは好調のようです。
発進時のエンストとかは心配無さそうでしたが、信号待ちでフットブレーキ踏んでると
物凄いガタガタなります。よく聞くエンジンマウントとかいうやつでしょうか。
ブレーキの弱さと視界の悪さは想像以上でした。あと小回りがそんなにきかないです。
多分レトロハウスさんあたりだと試乗できると思うので、行ってみるのもありだと思います。
自分では非常にいい買い物が出来たと思ってます。なんか今日サービスでマッドガード新品貰えたし（・∀・）
>>34
ありがとうございまつ！週末は幌の掃除で楽しく過ごせそうです(´∀｀*)
家から少し離れた駐車場に止めてますが、心配でちょくちょく見にいってしまう（・∀・）
>>33
参考にはならないと思いますが一応。
走行50000キロ、2オーナー記録簿付で49.8万で購入。
徐行でコンビニ前の段差に乗り上げましたが、サスが底付きした感触はなかったです。
冷房の効きは弱かったです。というか温度のいじり方が分からなかった訳ですが。
暖房は効いてました。
雨漏りはわかりませんが雨漏りしてる形跡は見当たりません。
5キロ程度しか走ってませんがエンジンは好調のようです。
発進時のエンストとかは心配無さそうでしたが、信号待ちでフットブレーキ踏んでると
物凄いガタガタなります。よく聞くエンジンマウントとかいうやつでしょうか。
ブレーキの弱さと視界の悪さは想像以上でした。あと小回りがそんなにきかないです。
多分レトロハウスさんあたりだと試乗できると思うので、行ってみるのもありだと思います。
自分では非常にいい買い物が出来たと思ってます。なんか今日サービスでマッドガード新品貰えたし（・∀・）
>>34
ありがとうございまつ！週末は幌の掃除で楽しく過ごせそうです(´∀｀*)
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:32:19 ID:7YafUhzz
最近オークションでフィガロ落札しました。
記録簿なしの場合は色々改ざんされてると思った方がいいのかな？
走行距離は5万km未満とのこと。
コメントに、念のため走行距離は不明とさせていただきますが、メーター管理システム参考済みの正規のもの～
みたいな文章があったんだけどどういう意味ですか？
初めての車購入なので本当にドキがムネムネで…
それとそのフィガロの色はペールアクア？なんだけど、白く塗装するのに幾らくらいかかりますかね？
記録簿なしの場合は色々改ざんされてると思った方がいいのかな？
走行距離は5万km未満とのこと。
コメントに、念のため走行距離は不明とさせていただきますが、メーター管理システム参考済みの正規のもの～
みたいな文章があったんだけどどういう意味ですか？
初めての車購入なので本当にドキがムネムネで…
それとそのフィガロの色はペールアクア？なんだけど、白く塗装するのに幾らくらいかかりますかね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:21:02 ID:rnEzRICh
メーター50555.5km記念マキコ。
>>36
日本走行管理協議会というとこがあって、そこの実走行管理システムとかいうので
実走をチェックするというのを聞いたことがあります。詳しくなくてｽﾏｿ。
全塗装は15～20万ぐらいだと聞きました。
こちらはラピスグレイですが、白もいいですねー。
良いフィガロであることをお祈りしておりまつ。
>>36
日本走行管理協議会というとこがあって、そこの実走行管理システムとかいうので
実走をチェックするというのを聞いたことがあります。詳しくなくてｽﾏｿ。
全塗装は15～20万ぐらいだと聞きました。
こちらはラピスグレイですが、白もいいですねー。
良いフィガロであることをお祈りしておりまつ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:42:03 ID:7YafUhzz
早速のレスありがとうございます！
なるほど…不具合はないとのことなので信じてみます。
値段が値段だけに不安なんだろうな自分ｗ
塗装は…今のところ止めておこうかな。
ところで街でフィガロを見かけると、ドライバーは女性が多い気がするんですがこのスレも女性のが多いんですか？
いや、デザインが可愛いし別にいいんですけどねｗ
周りで男でフィガロ乗るのは意外、みたいな空気があるのが少し気に食わなかったり…
なるほど…不具合はないとのことなので信じてみます。
値段が値段だけに不安なんだろうな自分ｗ
塗装は…今のところ止めておこうかな。
ところで街でフィガロを見かけると、ドライバーは女性が多い気がするんですがこのスレも女性のが多いんですか？
いや、デザインが可愛いし別にいいんですけどねｗ
周りで男でフィガロ乗るのは意外、みたいな空気があるのが少し気に食わなかったり…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:18:36 ID:vuuvSgyj
なんでオレンジでフィガロ買ったオーナーのサイト見ると修理ばっかりあるの？いくら金だそうが壊れるもんは壊れるってことか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:37:50 ID:evbHy/2R
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 07:32:33 ID:5um7EjsL
毎月一ヶ所修理に出してくのも楽しみorz
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:41:39 ID:Lkxubqtz
>>35
> 発進時のエンストとかは心配無さそうでしたが、信号待ちでフットブレーキ踏んでると
> 物凄いガタガタなります。
その頃のマーチ系のエンジンの特性です。
負荷が一番少ないのはＮに入れること。
面倒で振動を押さえるためだけなら、様子見ながら数百回転ほどアイドリングを上げれば
ごく静かになります。（車検通すと戻されますけどね）
斜め後ろの視界が激悪なので、バックミラーに大きめの曲面鏡つけて、左端にφ４cmくらいの
死角防止用の小曲面鏡を付けるとかなり死角が減ります。２個入りドアミラー用だったかな？
円形で両面テープで貼るタイプ、くるくる廻すと角度がついてるので映る範囲が代わります。
ここで教えてもらって使ってるけど結構いいですよ。
> 発進時のエンストとかは心配無さそうでしたが、信号待ちでフットブレーキ踏んでると
> 物凄いガタガタなります。
その頃のマーチ系のエンジンの特性です。
負荷が一番少ないのはＮに入れること。
面倒で振動を押さえるためだけなら、様子見ながら数百回転ほどアイドリングを上げれば
ごく静かになります。（車検通すと戻されますけどね）
斜め後ろの視界が激悪なので、バックミラーに大きめの曲面鏡つけて、左端にφ４cmくらいの
死角防止用の小曲面鏡を付けるとかなり死角が減ります。２個入りドアミラー用だったかな？
円形で両面テープで貼るタイプ、くるくる廻すと角度がついてるので映る範囲が代わります。
ここで教えてもらって使ってるけど結構いいですよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:47:15 ID:CD30nu3W
確かに斜め後ろの視界は悪いよね。
ちなみに俺はオール塗装したけど、込みで11万だったよ。
しかも両ドアの中も塗ってもらって。
ボンネットはどうせエンジン下が塗れないからやめた。
もう3年以上経つけど全然色くすみしてないよ。
店を選ぶキーポイントはディーラーや普通の板金屋に頼まず、
どちらかと言うと若向けの特に走り屋が読んでるような雑誌に
載ってるお店が丸得!!『シルビアクラス外装オールペン10万!』みたいな。
そんで行くと、『屋根がないから1万引くよ』と言われ、9万。
そんでドアの中を言ったら、『じゃあ1つ1万で両ドア2万。』で計11万。
なかなか安いでしょ??好きな車を好きな色に変えれてしかも結構どんな色でも
合うのでおもろいよ。
それと、フィガロオーナーの皆さんでナビ付けてる人います??
本体のしまい場所やアンテナはどうしてる??
長れすスマソ。
ちなみに俺はオール塗装したけど、込みで11万だったよ。
しかも両ドアの中も塗ってもらって。
ボンネットはどうせエンジン下が塗れないからやめた。
もう3年以上経つけど全然色くすみしてないよ。
店を選ぶキーポイントはディーラーや普通の板金屋に頼まず、
どちらかと言うと若向けの特に走り屋が読んでるような雑誌に
載ってるお店が丸得!!『シルビアクラス外装オールペン10万!』みたいな。
そんで行くと、『屋根がないから1万引くよ』と言われ、9万。
そんでドアの中を言ったら、『じゃあ1つ1万で両ドア2万。』で計11万。
なかなか安いでしょ??好きな車を好きな色に変えれてしかも結構どんな色でも
合うのでおもろいよ。
それと、フィガロオーナーの皆さんでナビ付けてる人います??
本体のしまい場所やアンテナはどうしてる??
長れすスマソ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:42:30 ID:x1SYrb9A
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:57:54 ID:fTGELw4V
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:29:11 ID:ATUeocFw
曲面鏡。
バックミラーに、↑が左隅に元々内蔵されてるのが売ってますよ。
縁も白色があるから装着してもあんまり違和感無し。
なんでそんなトコが見えちゃうんだろう！？ってとこがしっかり見えます。
あと自分は、回せる局面鏡、
左側は下サイドが見えるようにセットしてるんで、
駐車時にラインや路肩が良く確認できて楽々です！
バックミラーに、↑が左隅に元々内蔵されてるのが売ってますよ。
縁も白色があるから装着してもあんまり違和感無し。
なんでそんなトコが見えちゃうんだろう！？ってとこがしっかり見えます。
あと自分は、回せる局面鏡、
左側は下サイドが見えるようにセットしてるんで、
駐車時にラインや路肩が良く確認できて楽々です！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:39:01 ID:oM7Tc5qk
パオの維持費どれくらいかかってますか？
ガス代、駐車場代、保険代、修理整備費etc…
学生の自分に維持出来るか心配です。
ガス代、駐車場代、保険代、修理整備費etc…
学生の自分に維持出来るか心配です。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:15:20 ID:nZ59yd9N
>>46
自分はくるくる曲面貼ってますね。
丁度ミラーで見て、左後ろの柱部で、死角になる「バックミラーとして死んでる部分」
に貼るのがおすすめです。ちょうどその死角が小さくですがよく見えますね。
あ～左下サイド見えるとギリで停めたい時便利ですね、見えますか～？
自分のもちょっと回転させてみてみよう。
>>47
>パオの維持費どれくらいかかってますか？
>ガス代、駐車場代、保険代、修理整備費etc…
>学生の自分に維持出来るか心配です。
学生とはいえ、もちっと考えて質問しような、
維持費とか言われてtotal書かれても参考になるまいよ？
意味無い質問に答えたくはないよ
ガス代．．．聞くなら街か田舎かと燃費。
駐車代．．．場所で費用違う。関係ない場所聞いてどうするよ。
保険代．．．聞くなよ。今なら500円「貰って」10社くらいからメールで教えて貰える。
それに当たりハズレの大きい修理費。
さて、それを足した合計を聞いてどうするつもりだ．．．
自分はくるくる曲面貼ってますね。
丁度ミラーで見て、左後ろの柱部で、死角になる「バックミラーとして死んでる部分」
に貼るのがおすすめです。ちょうどその死角が小さくですがよく見えますね。
あ～左下サイド見えるとギリで停めたい時便利ですね、見えますか～？
自分のもちょっと回転させてみてみよう。
>>47
>パオの維持費どれくらいかかってますか？
>ガス代、駐車場代、保険代、修理整備費etc…
>学生の自分に維持出来るか心配です。
学生とはいえ、もちっと考えて質問しような、
維持費とか言われてtotal書かれても参考になるまいよ？
意味無い質問に答えたくはないよ
ガス代．．．聞くなら街か田舎かと燃費。
駐車代．．．場所で費用違う。関係ない場所聞いてどうするよ。
保険代．．．聞くなよ。今なら500円「貰って」10社くらいからメールで教えて貰える。
それに当たりハズレの大きい修理費。
さて、それを足した合計を聞いてどうするつもりだ．．．
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:16:30 ID:3ave5jVV
ガス代：俺のパオはＭＴだけど１２ｋｍ/㍑はいく。ＡＴだとこれより若干悪いみたい。
車の状態や道路事情により燃費は上下するだろうけど。
駐車場代：どこに住んでいるかによって変わるだろうね。１万／月以上はかけたくないね。
自動車保険代：↓で見積りしてみろ。各社の特徴もわかるし保険内容もわかるぞ。
http://www.carview.co.jp/service/insurance/default.asp
無事故期間や保険の内容によって料金変わるからお前の条件で正確に見積だしてみろ
自動車税：３００００位
車検：１５万～２０万必要。金なければ整備工場に相談してなんとか車検通るレベルで通せ。
修理代：金のない時は緊急を要するもの以外は修理しない。車検の時にまとめてやると工賃が押えられてお得。
ただオイル交換などはしっかりやっとけ。そういうレベルなら１０万あればなんとかなるだろ。
雨漏りとエンスト、オイル洩れなどは修理代高額になる可能性があるので最初の車選びを慎重にな！
それとタイミングベルトが交換済みか確認しておいた方がいいぞ。
ガス代５０００円、駐車場代５０００円、任意保険代８０００円、その他５０００円
で月３万以内には押えたいね。車検代は除く。
俺の趣味はドライブだが、金がない時は趣味は洗車に変わる。
車の状態や道路事情により燃費は上下するだろうけど。
駐車場代：どこに住んでいるかによって変わるだろうね。１万／月以上はかけたくないね。
自動車保険代：↓で見積りしてみろ。各社の特徴もわかるし保険内容もわかるぞ。
http://www.carview.co.jp/service/insurance/default.asp
無事故期間や保険の内容によって料金変わるからお前の条件で正確に見積だしてみろ
自動車税：３００００位
車検：１５万～２０万必要。金なければ整備工場に相談してなんとか車検通るレベルで通せ。
修理代：金のない時は緊急を要するもの以外は修理しない。車検の時にまとめてやると工賃が押えられてお得。
ただオイル交換などはしっかりやっとけ。そういうレベルなら１０万あればなんとかなるだろ。
雨漏りとエンスト、オイル洩れなどは修理代高額になる可能性があるので最初の車選びを慎重にな！
それとタイミングベルトが交換済みか確認しておいた方がいいぞ。
ガス代５０００円、駐車場代５０００円、任意保険代８０００円、その他５０００円
で月３万以内には押えたいね。車検代は除く。
俺の趣味はドライブだが、金がない時は趣味は洗車に変わる。
50 ：49：04/10/25 18:25:45 ID:3ave5jVV
>>47
保険にきっちり入って安全運転には気をつけろ。事故だけは気をつけろよ。
それと車は維持費が思ったよりかかる。最初は余裕があるつもりでも慣れる
まで苦労すると思う。無駄使いせず質素に暮らせ。ちょっと早い社会勉強だ。
ガンガレ！勉強もしっかりやれよ！
保険にきっちり入って安全運転には気をつけろ。事故だけは気をつけろよ。
それと車は維持費が思ったよりかかる。最初は余裕があるつもりでも慣れる
まで苦労すると思う。無駄使いせず質素に暮らせ。ちょっと早い社会勉強だ。
ガンガレ！勉強もしっかりやれよ！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:44:13 ID:tlFwos8m
いい人ばっかだな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:01:07 ID:IlbSj3Ni
くだらない質問でも車乗ったことない人ならしょうがないと思うしね。
48、49のようにきびしくいう人もいれば、丁寧に親身になって答えてくれる。
実際、どっちが良いんでしょうね。
48、49のようにきびしくいう人もいれば、丁寧に親身になって答えてくれる。
実際、どっちが良いんでしょうね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:26:14 ID:Ziz+rOiO
＞駐車場代：どこに住んでいるかによって変わるだろうね。１万／月以上はかけたくないね
やすっ
やすっ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:04:32 ID:c773LwzK
>>52
両方居て丁度良いんでないの？
しかし書いても感謝カキコ無いのね．．．．
>>53
ワンルーム８畳７万＋徒歩５分駐車場値切って２．７万の住環境から
この秋から２ＤＫ６＋８＋６畳屋根有駐車場付き で計３万の所へ転勤になった。
正直．．．．楽だ。車生活最高。
同じ異動の奴は部屋１Ｋで８万、駐車場３万から
新築３ＬＤＫ駐車場２台つきで７万の部屋だ。
築２０年平屋一軒家３部屋 with庭にガレージ付き ４万もそそられたが
ちょっと出そうだったのでやめた。
日本って広い。駐車場１万ヤスイナーからタカイナーモードになりました。
両方居て丁度良いんでないの？
しかし書いても感謝カキコ無いのね．．．．
>>53
ワンルーム８畳７万＋徒歩５分駐車場値切って２．７万の住環境から
この秋から２ＤＫ６＋８＋６畳屋根有駐車場付き で計３万の所へ転勤になった。
正直．．．．楽だ。車生活最高。
同じ異動の奴は部屋１Ｋで８万、駐車場３万から
新築３ＬＤＫ駐車場２台つきで７万の部屋だ。
築２０年平屋一軒家３部屋 with庭にガレージ付き ４万もそそられたが
ちょっと出そうだったのでやめた。
日本って広い。駐車場１万ヤスイナーからタカイナーモードになりました。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:16:27 ID:06tbeVO2
くるくるミラーを右ドアミラーに取り付けましたが、かなりいいですね。
黒色なのでドアミラーの縁と同じような色なので違和感ないですし。
車庫入れが少し楽になりますた。切りかえししまくりですが(´・ω・｀)
二個入りだったのでもう一個は左につけようかな。
>>53
5000円 で す が 。
都会だと駐車場代の出費もでかいですね。
黒色なのでドアミラーの縁と同じような色なので違和感ないですし。
車庫入れが少し楽になりますた。切りかえししまくりですが(´・ω・｀)
二個入りだったのでもう一個は左につけようかな。
>>53
5000円 で す が 。
都会だと駐車場代の出費もでかいですね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:02:26 ID:tXijPsw1
47です。みなさん返信ありがとうございました。
いろいろ調べたところ、駐車場代はかなりの都会なのに月8000円からで、保険は年間4万弱。
来年の車検に最低6万と自動車税3万で、最低20万弱はかかるようですね。
それに修理をいれると30万。ガソリン代別で。
一応学生とはいえ年収300万はコンスタントに入ってくるので、なんとか維持出来そうですが、
学費で50万ほど払わなきゃならないのと、バイク3台の維持費、そしてなにより借金80万を返さないことにはちょっと厳しいので、
今回は見送ります。
かなり良い車体が安かったので非常に惜しいのですが、無理して手放すことになってもアレなんで。
今年中には借金返し終わるので、まだ残っていたら買おうと思います。
そのときはまたヨロシクおねがいします。
いろいろ調べたところ、駐車場代はかなりの都会なのに月8000円からで、保険は年間4万弱。
来年の車検に最低6万と自動車税3万で、最低20万弱はかかるようですね。
それに修理をいれると30万。ガソリン代別で。
一応学生とはいえ年収300万はコンスタントに入ってくるので、なんとか維持出来そうですが、
学費で50万ほど払わなきゃならないのと、バイク3台の維持費、そしてなにより借金80万を返さないことにはちょっと厳しいので、
今回は見送ります。
かなり良い車体が安かったので非常に惜しいのですが、無理して手放すことになってもアレなんで。
今年中には借金返し終わるので、まだ残っていたら買おうと思います。
そのときはまたヨロシクおねがいします。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:38:15 ID:Q5d94BEr
学生で年収300万…
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:21:13 ID:zCJpUs6z
パオはお客さんに買ってもらいました、なんて人も居たりして。。
59 ：49：04/10/27 09:52:30 ID:fF5dsqwA
パオ買ったと思って駐車場代貯金しておけば年間９６０００円貯まるから
そんな感じで地道にパオ貯金して下さい。借金はできるだけ少なくした方が
良いですよ。無理をすると首が回らないようになると思いますので。
今回の見送りはいい判断だと思います。
そんな感じで地道にパオ貯金して下さい。借金はできるだけ少なくした方が
良いですよ。無理をすると首が回らないようになると思いますので。
今回の見送りはいい判断だと思います。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:05:25 ID:WubEG9r/
最近パオが雨漏りするようになってきたんで車検ついでにオレンジでキャンバストップ交換しますた。
純正と材質が違うみたいですごく柔らかくてびっくりしますた。
純正と材質が違うみたいですごく柔らかくてびっくりしますた。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:04:45 ID:f12tOcKp
下がってるのでage。
本日ドンキにて激落ちくんとアクアクリスタルを購入。
フィガロの幌と外装を綺麗にしてやります(´ー｀*)
内装を綺麗にしたいけど、何を使えばよく分からず。特にドアの内張り。
皆さんはどうされてますか？レザークリーナーでいいんだろうか・・・
本日ドンキにて激落ちくんとアクアクリスタルを購入。
フィガロの幌と外装を綺麗にしてやります(´ー｀*)
内装を綺麗にしたいけど、何を使えばよく分からず。特にドアの内張り。
皆さんはどうされてますか？レザークリーナーでいいんだろうか・・・
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:16:11 ID:ACUwV6bo
Be-1納車されました！
初めてのＭＴで店から直接乗って帰ったのですが早速スピードの早い国道を通って帰るハメに…
もう、死ぬかと思いましたよ。
ふと、気が付いたらガソリンも超微量…
急いでスタンドへ…
タオルもらって中を拭いてみるとタオル真っ黒！
ルームランプのフタ壊れてる！後ろの窓に蛾死んでる！灰皿に一本たばこ入っとる！ウォッシー液カラッポ！…などなどと
コレって普通？
長文すまそ…
初めてのＭＴで店から直接乗って帰ったのですが早速スピードの早い国道を通って帰るハメに…
もう、死ぬかと思いましたよ。
ふと、気が付いたらガソリンも超微量…
急いでスタンドへ…
タオルもらって中を拭いてみるとタオル真っ黒！
ルームランプのフタ壊れてる！後ろの窓に蛾死んでる！灰皿に一本たばこ入っとる！ウォッシー液カラッポ！…などなどと
コレって普通？
長文すまそ…
64 ：１１でしたorz：04/11/02 19:32:42 ID:FtGIVtZZ
続き
車の感想に戻ると
(･∀･)ｲｲ!!
内装外装デザインよい！
ＭＴ慣れると楽しい！
ただ、パワステ？がないと切り返し、バック駐車が大変…
あとブレーキの効きが悪い…
あとクラッチもうちょい手前にしたい…
ブレーキとかって効き良くできないですかね？
車の感想に戻ると
(･∀･)ｲｲ!!
内装外装デザインよい！
ＭＴ慣れると楽しい！
ただ、パワステ？がないと切り返し、バック駐車が大変…
あとブレーキの効きが悪い…
あとクラッチもうちょい手前にしたい…
ブレーキとかって効き良くできないですかね？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 19:38:08 ID:wPHTzREG
普通。
さすがビーワン、そんな気取らないところが
可愛いやつだ
さすがビーワン、そんな気取らないところが
可愛いやつだ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:50:09 ID:Dme6iNm7
ここもパイクカーのお店だよ→http://www.autokids.jp/
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:32:06 ID:PocSAERh
<<47 かなり都会で月8000円なんてあるんですか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:47:06 ID:4pi9nP2x
69 ：ｂｅ１：04/11/03 02:36:48 ID:O+Fn9IW1
Be-1入手しました。お仲間に入れて下さい。AT車です。
定番の？マーチ用パワステがついていたのでラッキーです。
タイベルも交換済みだったし。これから半年間はプチレストアに
時間とられるので登録は後回しにしますが、春には乗れるかな。
一桁万円だったけど、綺麗で嬉しい。ｗ
俺の周辺は２千円/月です。（駐車場
舗装だと2500円、屋根付き3000円って感じです。市内まで30分
定番の？マーチ用パワステがついていたのでラッキーです。
タイベルも交換済みだったし。これから半年間はプチレストアに
時間とられるので登録は後回しにしますが、春には乗れるかな。
一桁万円だったけど、綺麗で嬉しい。ｗ
俺の周辺は２千円/月です。（駐車場
舗装だと2500円、屋根付き3000円って感じです。市内まで30分
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 03:06:12 ID:w+o46oIR
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:01:07 ID:DhtXCt1m
こんにちわ(･∀･)
まだ免許もとってませんが、一台目は絶対パオって決めています。
先輩方にお尋ねしたいのでつが、パオ購入で気を付けるべき点はどこでしょうか。
まだ免許もとってませんが、一台目は絶対パオって決めています。
先輩方にお尋ねしたいのでつが、パオ購入で気を付けるべき点はどこでしょうか。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:56:09 ID:5Ge9OkI0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:51:35 ID:+RiccA+A
>>67
まあ何処を都会と言うかってとこだねｗ
>>63
社内の汚れなんかは車の値段によって清掃する気になるかどうかが
変わるもんです。店にもよるけどね。
買うときにチェックして指摘しなきゃ、この辺りの車格だとそのまま来るでしょう
ルームランプ割れも同じ。
ブレーキはパットを変える
クラッチは調整可
>>71
そろそろキャンバスは躊躇してもいい頃
まあ何処を都会と言うかってとこだねｗ
>>63
社内の汚れなんかは車の値段によって清掃する気になるかどうかが
変わるもんです。店にもよるけどね。
買うときにチェックして指摘しなきゃ、この辺りの車格だとそのまま来るでしょう
ルームランプ割れも同じ。
ブレーキはパットを変える
クラッチは調整可
>>71
そろそろキャンバスは躊躇してもいい頃
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:43:33 ID:PocSAERh
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:17:37 ID:Zo/tXqdk
>>66,69
おめでとーヽ( ・∀・)ﾉ 可愛がってやってくだちぃ。
自動後退の駐車場にBe-1止まってたので横に駐車してきますたｗ
>>71
交差点停車中からの右左折でエンスト起こす事があるとどっかで見ますた。
ちゃんと整備してれば問題ないと思いまつが、漏れは車詳しくないので
怖くて購入候補から外しました(´･ω･`)
購入後の維持費もかかるけどｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
おめでとーヽ( ・∀・)ﾉ 可愛がってやってくだちぃ。
自動後退の駐車場にBe-1止まってたので横に駐車してきますたｗ
>>71
交差点停車中からの右左折でエンスト起こす事があるとどっかで見ますた。
ちゃんと整備してれば問題ないと思いまつが、漏れは車詳しくないので
怖くて購入候補から外しました(´･ω･`)
購入後の維持費もかかるけどｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:18:40 ID:Zo/tXqdk
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 15:51:06 ID:VCGfNNvZ
交差点もそうだけど、ハンドル切りながら駐車場から出ると止まるかも。。
うちの親のパオで出かけようと思ったら止まっちゃって、
さらにバッテリーがあぼーんしてて土砂降りの中押し戻すハメにorz
なんと8年振りのバッテリー交換でしたw
うちの親のパオで出かけようと思ったら止まっちゃって、
さらにバッテリーがあぼーんしてて土砂降りの中押し戻すハメにorz
なんと8年振りのバッテリー交換でしたw
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 16:49:09 ID:7a1fa+Pe
>>71です。
みなさんありがとうございます。やっぱりリスクありますよねぇ(;´д`)多少の不安も残りますが、免許取得とパオ購入に頑張っていきたいと思います。
みなさんは車内のインテリアとかどんな風にこだわってるんでつか？
みなさんありがとうございます。やっぱりリスクありますよねぇ(;´д`)多少の不安も残りますが、免許取得とパオ購入に頑張っていきたいと思います。
みなさんは車内のインテリアとかどんな風にこだわってるんでつか？
79 ： ：04/11/04 18:09:59 ID:Z4Gs8CtU
もうすぐフィガロが我が家に来る…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:32:30 ID:2SouHRGn
自分のＢｅ－１はハンドル切った状態でも
別にエンスト起こす事もなく快適に走ってますよ～。
これからどうなるかはわかりませんが…
しかし、エンジンかけたあとの振動がひどいな…
ハンドルカタガタガタ！って
しかし、ブレーキはパット交換で良くなるんですね～！
でもまた、費用がかかってしまうのか…orz
後回しにしとこ…
別にエンスト起こす事もなく快適に走ってますよ～。
これからどうなるかはわかりませんが…
しかし、エンジンかけたあとの振動がひどいな…
ハンドルカタガタガタ！って
しかし、ブレーキはパット交換で良くなるんですね～！
でもまた、費用がかかってしまうのか…orz
後回しにしとこ…
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:08:44 ID:LpBkcQkE
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:46:29 ID:l5U5iOci
>>80
>>81
まさか前スレから何度も何度も何度もでているこのエンジンの
有名なアイドリング激震の事じゃないよな。
ほんのちょいとアイドリングの回転あげりゃ静かになる。
ガタついてるときはエンストもしやすい。
エンストも多分解消するかもしれん。
エンストはしないが、フィガロも同じくアイドリング激震はある。
>>81
まさか前スレから何度も何度も何度もでているこのエンジンの
有名なアイドリング激震の事じゃないよな。
ほんのちょいとアイドリングの回転あげりゃ静かになる。
ガタついてるときはエンストもしやすい。
エンストも多分解消するかもしれん。
エンストはしないが、フィガロも同じくアイドリング激震はある。
83 ：ｂｅ１：04/11/05 01:34:02 ID:9CWpQv75
振動が神童だったら許せるが、Ｄに入れたときの回転落ちと
振動増は酷いなと思う。以前ミラで懲りていたので何げに
エンジンマウント見てみるとダメだこりゃ。
ミッションも同じ。全部のマウント交換している最中です。
左端のミッション側なんぞゴムが全部４次元へ行ってます。
鉄ワッかに鉄カラーが乗っかってるだけだもんな。
ボンネット下で暴れているに等しいエンジンだった。10万キロ be-1。
振動増は酷いなと思う。以前ミラで懲りていたので何げに
エンジンマウント見てみるとダメだこりゃ。
ミッションも同じ。全部のマウント交換している最中です。
左端のミッション側なんぞゴムが全部４次元へ行ってます。
鉄ワッかに鉄カラーが乗っかってるだけだもんな。
ボンネット下で暴れているに等しいエンジンだった。10万キロ be-1。
>まさか前スレから何度も何度も何度もでているこのエンジンの
>有名なアイドリング激震の事じゃないよな。
違う違う違うw
ハンドルきって発進云々の話。俺はパオしか乗ったことないけど、こん時はなんかパワステに力取られて止まってる気がしたから。
Be-1はパワステ無いし、フィガロはターボ付いてるからまた違うんかなと思って。
>有名なアイドリング激震の事じゃないよな。
違う違う違うw
ハンドルきって発進云々の話。俺はパオしか乗ったことないけど、こん時はなんかパワステに力取られて止まってる気がしたから。
Be-1はパワステ無いし、フィガロはターボ付いてるからまた違うんかなと思って。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:33:42 ID:WdTRVE9+
一人のエスカルゴ乗りが粘着してこのスレのタイトルに無理矢理エスカルゴを入れた。
しかし実際エスカルゴについて議論されることはない。馬鹿みたいだね。
しかし実際エスカルゴについて議論されることはない。馬鹿みたいだね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:58:29 ID:6qW7gvFs
あんだよね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:14:59 ID:3/IZAgXA
Be-1乗りさんに質問です。（>>69です。）
左右ドアにスピーカーの後があります。新車の写真をみると元々無いと
思うのですが、
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~tjta/Be-1/Option/optionalparts(5).htm
を見る限りドア内張は右なら下はラックだけで上下２分割の内張ですよね？
下の半分に16センチSPの跡だけでなく、付け位置がモッコリ盛り上がって
まるで純正みたく処理されています。またレギュレータハンドルの逃げヘコミも
丈夫黒内張と同じ処理でヘコんでいます。
オプションカタログには載ってませんが、この内張は純正でスピーカーとセット？
もしくは社外メーカーからのブツなんでしょうか？正体が知りたいです。
ttp://www.minstrel.homeip.net/be-1/DSCN0292.JPG
こんな感じの。ちなみにフォークもNISSAN ｗ
左右ドアにスピーカーの後があります。新車の写真をみると元々無いと
思うのですが、
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~tjta/Be-1/Option/optionalparts(5).htm
を見る限りドア内張は右なら下はラックだけで上下２分割の内張ですよね？
下の半分に16センチSPの跡だけでなく、付け位置がモッコリ盛り上がって
まるで純正みたく処理されています。またレギュレータハンドルの逃げヘコミも
丈夫黒内張と同じ処理でヘコんでいます。
オプションカタログには載ってませんが、この内張は純正でスピーカーとセット？
もしくは社外メーカーからのブツなんでしょうか？正体が知りたいです。
ttp://www.minstrel.homeip.net/be-1/DSCN0292.JPG
こんな感じの。ちなみにフォークもNISSAN ｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 03:02:27 ID:7+vqw538
パオか～ のりたいな～
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 09:32:25 ID:MndKEyrF
こんちわ。
お邪魔しますm(_ _)m
私はAT水色パオ海苔なんですが
以前から信号待ちで停車時にエンジンの方から
「ドンッ」と揺さぶられる音がしてきて、
しまいには揺れが激しくなり、
エンジン音もバフバフ言い出して、
アクセル踏んでもいまいち進んでくれない現象に合いました。
現在は近くの修理工場に診てもらってますが
何か感がえられる主な原因て
ありますか？
お邪魔しますm(_ _)m
私はAT水色パオ海苔なんですが
以前から信号待ちで停車時にエンジンの方から
「ドンッ」と揺さぶられる音がしてきて、
しまいには揺れが激しくなり、
エンジン音もバフバフ言い出して、
アクセル踏んでもいまいち進んでくれない現象に合いました。
現在は近くの修理工場に診てもらってますが
何か感がえられる主な原因て
ありますか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:11:59 ID:y0l5PKkg
感が得られる。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:01:06 ID:JE1VvlLN
キャブ車はトラブルが尽きないね。
たしか後期のMA09系エンジンには電子制御キャブが付いているけど
フィガロターボのようなECCS式の方がGOOD！
元々レース走行を前提として設計されたエンジンパーツはブースト圧に
耐えられるだけの強度を持っているので丈夫。
たしか後期のMA09系エンジンには電子制御キャブが付いているけど
フィガロターボのようなECCS式の方がGOOD！
元々レース走行を前提として設計されたエンジンパーツはブースト圧に
耐えられるだけの強度を持っているので丈夫。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 10:25:45 ID:2QsRFis+
無理無理パオ廃車age
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:23:23 ID:Mzt+QK39
【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456789012345678
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456789012345678
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:51:02 ID:0xYdvEWY
ｽﾚ違いかもしらんが、昨日3車線道路でDQN運転するフィガロを見た。
後方確認・ウインカー無しで車線変更、左後方から来てたセダンは急ブレーキ＆左側へ回避。
DQNは途中で気づいたみたいだがそのまま車線変更して
無理やりセダンを左車線へと追いやってた。
その後も結構なスピードで飛ばし、見えなくなるまでやたらと車線変更しまくってった。
漏れもその時フィガロ運転してたので、同じ車乗りとして申し訳なさでいっぱいになったよ。
後方確認・ウインカー無しで車線変更、左後方から来てたセダンは急ブレーキ＆左側へ回避。
DQNは途中で気づいたみたいだがそのまま車線変更して
無理やりセダンを左車線へと追いやってた。
その後も結構なスピードで飛ばし、見えなくなるまでやたらと車線変更しまくってった。
漏れもその時フィガロ運転してたので、同じ車乗りとして申し訳なさでいっぱいになったよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:39:48 ID:EI4pGHyC
別に車種が一緒なだけじゃん…
全く関係ないと思うが。
全く関係ないと思うが。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:22:49 ID:6IENuT8z
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:54:54 ID:JE1VvlLN
同類に思われたくないね。
キモイからどっか遠くでやってくれyo。
キモイからどっか遠くでやってくれyo。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:26:22 ID:qSAvLR0O
最近、我が弱小地方都市でフィガロを多く見かけます。旧マーチより多いよーな気がするくらい。
みんな大切に乗ってるんだなー。
みんな大切に乗ってるんだなー。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:43:03 ID:zyoq/xPy
実際、旧マーチは少ないよ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:06:19 ID:GnMZa7Y9
マッチのマーチを見るとパイクカーと同様に親近感を感じるようになった。
あれだけ売れた車でもだいぶ見かけなくなったからね。
あれだけ売れた車でもだいぶ見かけなくなったからね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:13:07 ID:zCD8Y4+O
シャポー、発売して欲しかったなぁ。
http://www.nissannews.com/multimedia/nd_50_anni/800/concept_1989_chapeau.jpg
１９８９シャポー→２００１シャッポ→現行キューブになったらしいけど。
http://www.nissannews.com/multimedia/nd_50_anni/800/concept_1989_chapeau.jpg
１９８９シャポー→２００１シャッポ→現行キューブになったらしいけど。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:46:05 ID:gYmP4WO4
フィガロターボってMAXスピードどれくらいでるの？
昔に乗っていたマッチのマーチは関越道で148Km/h出たけど…
昔に乗っていたマッチのマーチは関越道で148Km/h出たけど…
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:11:53 ID:86YoAFT0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:42:40 ID:MH+DlqCH
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:31:50 ID:WVKxOhP2
>>69です。サスがマーチスーパーターボらしく硬いので
乗ってられません。
連れ合いのジーノを下げちゃろ！とＹオークで入手した千円の
スプリングセットを見ながら思案。リアがピッタンコはまります。
頂きます。
乗ってられません。
連れ合いのジーノを下げちゃろ！とＹオークで入手した千円の
スプリングセットを見ながら思案。リアがピッタンコはまります。
頂きます。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:16:00 ID:LYCK9c/C
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:57:23 ID:WVKxOhP2
サス、ふわんふわんにしたいんです。ｗ 軟弱者なんで。
それよっか、Be-1のダンパーって元々ガスショックなんですか？
リアはガスだったんですが、どうもこれも硬い原因かな？って。
車の顔が顔だし、人間も昭和43,44年ごろのスバルとか空冷フロンテの
フワフワサスに慣れてるのです。
それよっか、Be-1のダンパーって元々ガスショックなんですか？
リアはガスだったんですが、どうもこれも硬い原因かな？って。
車の顔が顔だし、人間も昭和43,44年ごろのスバルとか空冷フロンテの
フワフワサスに慣れてるのです。
漏れもサスには困ってた！トラクター運転してるみたいにガタガタって…
サス付けたいな～
詳細キボン
でも、MTだし、車体軽いしサスが無ければ無いで操ってる！感じも捨てがたいな…
サス付けたいな～
詳細キボン
でも、MTだし、車体軽いしサスが無ければ無いで操ってる！感じも捨てがたいな…
>>107
マッチマーチに乗ってた時は学生で金もなかったし、その辺全然興味なくて
ホント実用車として使ってたからなあ、ガスかどうかはわかんないです
ちょっとタイヤ太めにして４人海苔で走ってると
道路の凸でタイヤボックスにタイヤが当たってました（笑）
ふわんふわんは案外好評だったりしますね
純正のサス、マッチマーチと同じかとか訊きながら買って入れてみては？
フィガロだったけど２本換えても１万いかなかったかな。
自分で換えれるならもっとやすいだろうし。
マッチマーチに乗ってた時は学生で金もなかったし、その辺全然興味なくて
ホント実用車として使ってたからなあ、ガスかどうかはわかんないです
ちょっとタイヤ太めにして４人海苔で走ってると
道路の凸でタイヤボックスにタイヤが当たってました（笑）
ふわんふわんは案外好評だったりしますね
純正のサス、マッチマーチと同じかとか訊きながら買って入れてみては？
フィガロだったけど２本換えても１万いかなかったかな。
自分で換えれるならもっとやすいだろうし。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:54:22 ID:j1DftK9D
今日フィガロが納車されましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
車買ったのは初めてです。
質問なんですが左側のモールがないんですけど、これってどこかで付けてもらえるんですかね？
いくらくらいなんだろう？
車買ったのは初めてです。
質問なんですが左側のモールがないんですけど、これってどこかで付けてもらえるんですかね？
いくらくらいなんだろう？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:42:14 ID:C5p6jnJx
マーチミアはスレ違いでしょうか？
漏れのは中古で走行距離はたった1万3千㎞
街乗りのつもりでマーチ（諸費用込30万未満）を買う予定が
一目で気に入って40万足してミアにしました。
他の旧型マーチよりバックランプが可愛い
あと10年は乗ろうと思ってます。
漏れのは中古で走行距離はたった1万3千㎞
街乗りのつもりでマーチ（諸費用込30万未満）を買う予定が
一目で気に入って40万足してミアにしました。
他の旧型マーチよりバックランプが可愛い
あと10年は乗ろうと思ってます。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:31:30 ID:ACF/Z3y6
11/14のtvk新車情報2004 ｽｽﾞｷ ｱﾙﾄの回の
名車ｸﾞﾗﾌﾃｨは日産フィガロだったよ
名車ｸﾞﾗﾌﾃｨは日産フィガロだったよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:07:51 ID:WmTlhvAb
ラッキーワソ
∧,,∧
ミ,,ﾟДﾟ彡 ここほれワソワソ！
(ﾐ 名 ﾐつ
ﾐ 犬 ﾐ
∪ ∪
∧,,∧
ミ,,ﾟДﾟ彡 ここほれワソワソ！
(ﾐ 名 ﾐつ
ﾐ 犬 ﾐ
∪ ∪
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 03:27:39 ID:Dq8Imd8x
>>112
見たかったなぁ
見たかったなぁ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 08:02:52 ID:t+V5i22O
うｐしてクリ
116 ：be－１乗り：04/11/15 14:00:49 ID:oXxLVbhK
なんか、いつもエンジンキーが回らない…
適当にやたらにやってたらカチって音がしてまわる…
そんで今、ハンドルをいじったらロックがかかったぽくキーが回らない…
だれか解除方法知りませんか？
ピンチ
適当にやたらにやってたらカチって音がしてまわる…
そんで今、ハンドルをいじったらロックがかかったぽくキーが回らない…
だれか解除方法知りませんか？
ピンチ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:10:22 ID:MMwVE9Mw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:40:26 ID:MMwVE9Mw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:58:41 ID:wqU3jQQK
>>116
パオ乗りなんでＢｅ－１と違うかも知れんがパオにはキー挿す所に
ちっちゃいロックボタンがある。そこを押すとロックが解除されキーが回る。
それとギリギリまでハンドルを回すとロックボタンが押せなくなる
場合もあるが、慌てずハンドルをキコキコしてるとロックボタンを押せる所がある。
そんで解除できる・・・・。ロックボタンはＢｅ－１にはないかもしれないし、有っても
知ってると思うが念のため・・・。
パオ乗りなんでＢｅ－１と違うかも知れんがパオにはキー挿す所に
ちっちゃいロックボタンがある。そこを押すとロックが解除されキーが回る。
それとギリギリまでハンドルを回すとロックボタンが押せなくなる
場合もあるが、慌てずハンドルをキコキコしてるとロックボタンを押せる所がある。
そんで解除できる・・・・。ロックボタンはＢｅ－１にはないかもしれないし、有っても
知ってると思うが念のため・・・。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:51:02 ID:4xVh3DP2
パオで長い坂道を登る時平均時速はどれぐらいでしょうか？
漏れのはＭＡＸ４０キロぐらいなんですけど…。
漏れのはＭＡＸ４０キロぐらいなんですけど…。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:03:34 ID:Eoo/ItcN
碓氷峠で60以上は出なかった。大迷惑
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:16:52 ID:Dq8Imd8x
>>118
サンクス（・∀・）！！
サンクス（・∀・）！！
以前書き込みさせていただいた者ですが、
キャブレター不調のためリビルト品に交換することになりましたが
見積もり金額が\53,000（工賃含めて）と言われました。
この金額は妥当な金額ですか?
キャブレター不調のためリビルト品に交換することになりましたが
見積もり金額が\53,000（工賃含めて）と言われました。
この金額は妥当な金額ですか?
>>117
ありがとうございます…
１時間くらいがんばってもだめだったんで日産の会社に電話して助けてもらいました…
なるほど、ハンドルきったまま、エンジン切るとロックかかっちゃうんですね、勉強になりました…
ありがとうございます…
１時間くらいがんばってもだめだったんで日産の会社に電話して助けてもらいました…
なるほど、ハンドルきったまま、エンジン切るとロックかかっちゃうんですね、勉強になりました…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 10:58:15 ID:3gq5HUh4
>>123
すんげぇ高ぇと思います。
すんげぇ高ぇと思います。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:48:40 ID:QBpNRe8j
127 ：123：04/11/17 00:43:28 ID:TVUVXJ1w
レスありがとうございます。
やっぱり高いですよねぇ。
走るのが厳しい状態に近いので他のところで見てもらうの
ためらっていたのですが
考えちゃいます。
今回見積もってもらった
整備工場は車検等で世話になってたとこなので
初めは何も考えずお願いしちゃったのですが
後から考えて高いような気がしてきて。
普通の相場はいくらぐらいなんですかねぇ？
やっぱり高いですよねぇ。
走るのが厳しい状態に近いので他のところで見てもらうの
ためらっていたのですが
考えちゃいます。
今回見積もってもらった
整備工場は車検等で世話になってたとこなので
初めは何も考えずお願いしちゃったのですが
後から考えて高いような気がしてきて。
普通の相場はいくらぐらいなんですかねぇ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 20:10:44 ID:qPPr7jJq
>>127
純正キャブの値段でもまず自分で調べてみたら？
純正キャブの値段でもまず自分で調べてみたら？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:38:17 ID:DChsSfYG
私は初めて買った車がＢｅ-１(購入時走行距離76000キロ)全く車には詳しくなく、外見に惚れて買ってしまいました。今３年半乗っていますが、とうとう本格的に修理に出さなきゃかも…。ラジエーターが不調みたいで。Ｂｅ-１に乗るときこれは気を付けろってこと何かありますか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:41:23 ID:DChsSfYG
てか落ちそうなので上げさせてもらいます。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 09:41:43 ID:cuxY8M2H
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:09:59 ID:OwYi7/Eu
>>129
３年半乗ってる人に何にきをつけろと言うのだろうか。
それだけ乗っていればよくある固有の不具合は大抵済んでるんじゃないかな
ひとつあるとすればタイミングベルトの交換時期をかかりつけの車屋と相談しておこう
３年半乗ってる人に何にきをつけろと言うのだろうか。
それだけ乗っていればよくある固有の不具合は大抵済んでるんじゃないかな
ひとつあるとすればタイミングベルトの交換時期をかかりつけの車屋と相談しておこう
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:17:14 ID:6VcEj8xv
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:36:15 ID:dbCq/FnB
そういえば、パイクカーってマーチベースの３種だけじゃなかったの？
エスカルゴもそうだったんだ...
エスカルゴもそうだったんだ...
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:40:41 ID:aygv0zk3
>>132
車のことは全く知らなくて、今まで幸い大きなトラブルもなく乗ってこられたのですが…
エンジンオイルの位置も昨日初めて知ったのです…何かＢe１特有の注意点とかあれば教えて下さい。ベルトは１万キロ前に交換したようです。(H10)
車のことは全く知らなくて、今まで幸い大きなトラブルもなく乗ってこられたのですが…
エンジンオイルの位置も昨日初めて知ったのです…何かＢe１特有の注意点とかあれば教えて下さい。ベルトは１万キロ前に交換したようです。(H10)
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:47:58 ID:J+/+Bhz+
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:53:32 ID:m7XNAi0I
>>134
>>4みたいのが居て、前スレの最後はそれでモメたから。
結局、ｴｽｶﾙｺﾞにもPIKE FACTORYのロゴが入ってるぞｺﾞﾙｧってことで
「パイクカーは4車種！！」がﾃﾝﾌﾟﾚ入りになったのでつ。
ちなみに前ｽﾚは「パオ、フィガロ乗り」だったけど、他2車種もちゃんと同列扱いだったよ。
次スレではパイクカーは
×K10マーチベースの車
×｢奇抜な車｣｢ｳｹ狙い｣｢企画ﾓﾉ｣
×レトロモダン/クラシカル
○PIKE FACTORYﾌﾟﾛﾁﾞｭｰｽ
というのがはっきりわかるテンプレ希望
>>4みたいのが居て、前スレの最後はそれでモメたから。
結局、ｴｽｶﾙｺﾞにもPIKE FACTORYのロゴが入ってるぞｺﾞﾙｧってことで
「パイクカーは4車種！！」がﾃﾝﾌﾟﾚ入りになったのでつ。
ちなみに前ｽﾚは「パオ、フィガロ乗り」だったけど、他2車種もちゃんと同列扱いだったよ。
次スレではパイクカーは
×K10マーチベースの車
×｢奇抜な車｣｢ｳｹ狙い｣｢企画ﾓﾉ｣
×レトロモダン/クラシカル
○PIKE FACTORYﾌﾟﾛﾁﾞｭｰｽ
というのがはっきりわかるテンプレ希望
138 ：ついでに：04/11/21 01:10:45 ID:m7XNAi0I
「ﾌｧﾝｻｲﾄは皆ﾏﾀｰﾘやってるからここには晒さないで」ってﾛｰｶﾙﾙｰﾙがどうなったか訊きたいんだけど。。
>●ｲｷﾞﾘｽのｴｽｶﾙｺﾞ専門ｻｲﾄ
>ttp://www.s-cargo.org.uk/
・・・言葉が分からない青い目の外人さんだからって貼っちゃっていいのかよw
PAO関係はまとめたので貼ってしまいたい衝動に駆られる。。
>●ｲｷﾞﾘｽのｴｽｶﾙｺﾞ専門ｻｲﾄ
>ttp://www.s-cargo.org.uk/
・・・言葉が分からない青い目の外人さんだからって貼っちゃっていいのかよw
PAO関係はまとめたので貼ってしまいたい衝動に駆られる。。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 08:24:56 ID:uuD8h12o
フィガロの後輪にフェンダースカートを取り付けてみたいけど無理かな?
ヤフオクでいろんな車種のフェンダースカートが売っているけど流用できるのなら
本気で取りつけたいと思う｡
値段もそれほど高くないから｡
ヤフオクでいろんな車種のフェンダースカートが売っているけど流用できるのなら
本気で取りつけたいと思う｡
値段もそれほど高くないから｡
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 08:31:33 ID:W6kAd9cA
ハッキリ言ってエスカルゴはパイクカーにはいらんぞ。
あれは荷物運搬が主な用途であることからリアハッチには最大積載重量
300Kgのステッカーが貼られている。
しかも後部座席はバスの補助席よりも粗末な作りで非常に狭い事ら見ても
2人乗りを前提とした商業車であると思うが？
あれは荷物運搬が主な用途であることからリアハッチには最大積載重量
300Kgのステッカーが貼られている。
しかも後部座席はバスの補助席よりも粗末な作りで非常に狭い事ら見ても
2人乗りを前提とした商業車であると思うが？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:35:06 ID:ZWuZowEA
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:17:10 ID:W6kAd9cA
相変わらずエスカルゴネタが出ると荒れるな。(･∀･)
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 10:05:21 ID:KZHnRFlS
>>127
普通の相場は良くわからないのですが、日産のディラーに症状を
言って大体の見積りをしてもらうとどちらが安いかわかると思いますよ。
Ｂｅ－１もオーナーさんのＨＰが有りますのでそちらで注意点など聞ける
かも知れません。このスレを携帯でなくパソコンで見ているので
あればＢｅ－１オーナーさんＨＰを探した方が良いかもしれませんね。
ここよりは親切に回答が得られると思います。
検索サイトで探してみて下さい。Ｂｅ－１は検索しずらいと思うのですが
うまく見つからない場合パオやフィガロのオーナーさんのサイトにリンクされて
いるかも知れませんよ。
普通の相場は良くわからないのですが、日産のディラーに症状を
言って大体の見積りをしてもらうとどちらが安いかわかると思いますよ。
Ｂｅ－１もオーナーさんのＨＰが有りますのでそちらで注意点など聞ける
かも知れません。このスレを携帯でなくパソコンで見ているので
あればＢｅ－１オーナーさんＨＰを探した方が良いかもしれませんね。
ここよりは親切に回答が得られると思います。
検索サイトで探してみて下さい。Ｂｅ－１は検索しずらいと思うのですが
うまく見つからない場合パオやフィガロのオーナーさんのサイトにリンクされて
いるかも知れませんよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:46:41 ID:nBLlExnF
保守ついでにネタふり。
みんないくらで買った？メンテや修理にいくら使ってる？
漏れはパオ走行10万をコミコミ50万で購入。今のところ何も触っていませんよ。
オイルもシェブロン入れてるから格安。
みんないくらで買った？メンテや修理にいくら使ってる？
漏れはパオ走行10万をコミコミ50万で購入。今のところ何も触っていませんよ。
オイルもシェブロン入れてるから格安。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:06:07 ID:cDtiAxCq
>>69です 白be-1 １０万キロ。タイベル済み。PS付き 検無３万でした。
その後、うちの軽トラ２台を○万で売ったところ、買い主が５速のBe-1
持って入るらしいので結局交換ということになった。結果２台なので
イイとこ取りして一台に仕上げます。
今度のはカットサスだったんでフワフワだが底突きする。
う～～んノーマルスプリング欲しいです。
その後、うちの軽トラ２台を○万で売ったところ、買い主が５速のBe-1
持って入るらしいので結局交換ということになった。結果２台なので
イイとこ取りして一台に仕上げます。
今度のはカットサスだったんでフワフワだが底突きする。
う～～んノーマルスプリング欲しいです。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:51:11 ID:jAP+YUCJ
漏れのは親の車なもんで整備費用とかはﾜｶﾗﾝﾁﾝ。。
ボロボロだけど出所だけはハッキリしてるし、無事故/無改造/完全ワンオーナーでつ
漏れが小さい頃からずっと一緒で、これからも手放すつもりはありませぬ。ぱおﾏﾝｾｰ。
ボロボロだけど出所だけはハッキリしてるし、無事故/無改造/完全ワンオーナーでつ
漏れが小さい頃からずっと一緒で、これからも手放すつもりはありませぬ。ぱおﾏﾝｾｰ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:05:25 ID:DcGlGOMQ
エスカルゴの特装車の「ｴｱｺﾝ付きクールバン」 ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:07:42 ID:0TYM+r75
パオ9万キロ海苔出し60万弱 30万くらいかけてこつこつ直しているが今度は前の足回りで10万かかる
とても車検通せる代物ではないとの事。 何か良い車ないかの・・ 解体されるかと思うとOTL
とても車検通せる代物ではないとの事。 何か良い車ないかの・・ 解体されるかと思うとOTL
あ～、さっき漏れのｂ－１のエンジンがかからなかった…
今日は札幌はだいぶ冷え込んだので仕方ないのかな…orz
元々エンジンがかかりにくく
買った時に車屋さんは２回アクセルを踏んでからかけるとかかりやすいって言ってたけど
皆さんはどうですか？
やっぱ、キャブエンジンはかかりにくいのは仕方ないですか？
教えて！パイクカーバッテリー事情～！！
今日は札幌はだいぶ冷え込んだので仕方ないのかな…orz
元々エンジンがかかりにくく
買った時に車屋さんは２回アクセルを踏んでからかけるとかかりやすいって言ってたけど
皆さんはどうですか？
やっぱ、キャブエンジンはかかりにくいのは仕方ないですか？
教えて！パイクカーバッテリー事情～！！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:43:05 ID:vw/3PlJX
俺のBe-1、イリジウムプラグにしたら一発で始動するようになった。
バッテリー交換したが、セルが動かず！！
買って１ヶ月…もうあぼ－んorz
買って１ヶ月…もうあぼ－んorz
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 08:36:00 ID:+iJFfKQ4
ttp://www.ktknet.ne.jp/~kohaku/tomatozaurusurimasu.htm
ﾎｽｨ。買えない値段じゃないんだが、素人の俺には手に負えないぽ。
もっとお金があって、車に詳しい人に貰われたほうが幸せに違いないと思ってしまう。。
ﾎｽｨ。買えない値段じゃないんだが、素人の俺には手に負えないぽ。
もっとお金があって、車に詳しい人に貰われたほうが幸せに違いないと思ってしまう。。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:17:06 ID:+KGIyKnT
>>153
とりあえずもちついてきました…
近くの工場に聞いてみたら、
昔、古いマーチ扱ってエライ目にあったということで、
日産に出したほうが良いと言われました。
日産に聞いてみると、とりあえず叩いてみて下さい。って…
状況としては、セルは動くが一回転して終了。元気が無く原因としてはプラグかセル本体に問題があるもよう。
あ～、恐いな修理代金ぼったくられないか不安。
セルとプラグか自分で直してみようかな…
一応セルが動くって事はセルが摩耗してるか、プラグが壊れてるって事ですよね？
とりあえずもちついてきました…
近くの工場に聞いてみたら、
昔、古いマーチ扱ってエライ目にあったということで、
日産に出したほうが良いと言われました。
日産に聞いてみると、とりあえず叩いてみて下さい。って…
状況としては、セルは動くが一回転して終了。元気が無く原因としてはプラグかセル本体に問題があるもよう。
あ～、恐いな修理代金ぼったくられないか不安。
セルとプラグか自分で直してみようかな…
一応セルが動くって事はセルが摩耗してるか、プラグが壊れてるって事ですよね？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:31:03 ID:K3w5GGFC
普通、プラグが壊れてもセルは廻りますよ。
中古セルでもいいんじゃない？数千円でしょ。
交換自分でやれば？？工具買ったとしても十分まかなえると
思うよ。セル５，６千円 工具 メガネ、ボックスセットなど
中華製で十分 ２０００円以内。ダイソーでもいい。ｗ
パオ、フィガロ用でも可。MA10ならなんでも合うでしょ。
セルのＳ端子（一番細い線、ソケットになってる）へバッテリからの
＋を直接引いてみて廻るようならキーシリンダーが怪しいかも。
中古セルでもいいんじゃない？数千円でしょ。
交換自分でやれば？？工具買ったとしても十分まかなえると
思うよ。セル５，６千円 工具 メガネ、ボックスセットなど
中華製で十分 ２０００円以内。ダイソーでもいい。ｗ
パオ、フィガロ用でも可。MA10ならなんでも合うでしょ。
セルのＳ端子（一番細い線、ソケットになってる）へバッテリからの
＋を直接引いてみて廻るようならキーシリンダーが怪しいかも。
>>155
どーもです！
自分で修理も考えてますが、まったくの素人なんでちょっと不安はありますが…
セルを中古で買って、取りつけるのが難しければ、工場の人に取り付けだけ頼むのってありですよね？
MA10でぐぐってみます！
さらにまた、質問ですみませんが…
買った店に聞いたところプラグは動いてますか？って聞かれました。
プラグの火花って目で確認できるものなんですか？
あと、プラグの位置がわかりません…
キーシリンダーまでいくとちょっと自信無いです…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 06:46:05 ID:2FX+oe0w
質問なのですが、
フィガロのオーディオではCD-ROMは聞けないのでしょうか？？
フィガロのオーディオではCD-ROMは聞けないのでしょうか？？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 06:54:57 ID:hbJH7gLj
>>157
聴く事が出来ます｡
聴く事が出来ます｡
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:00:01 ID:IOC5GbUp
>>156
＞あと、プラグの位置がわかりません…
ttp://www.jaf.or.jp/qa/fr/f_index.htm
JAFのサイトだ。
このサイト開いてエンジンルームの見方ってのがあるから参考にしろ。
素人だと思わぬ失敗もするから自信がなければ専門家に任せた方がいいと思う。
自分でやるならいい機会だ、少しは車について勉強しろ。
＞あと、プラグの位置がわかりません…
ttp://www.jaf.or.jp/qa/fr/f_index.htm
JAFのサイトだ。
このサイト開いてエンジンルームの見方ってのがあるから参考にしろ。
素人だと思わぬ失敗もするから自信がなければ専門家に任せた方がいいと思う。
自分でやるならいい機会だ、少しは車について勉強しろ。
160 ：157：04/12/01 18:19:57 ID:oreLkI64
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:19:04 ID:Xf2ugnpN
155の話は鵜呑みにするなよ。
ダイソーの工具じゃ無理だ。
ダイソーの工具じゃ無理だ。
162 ：158：04/12/01 19:55:43 ID:hbJH7gLj
>>160
音楽を録音したＣＤ-ＲＯＭの事ですよね??
それなら間違いなく聴けます｡
私のフィガロの運転席と助手席のシートは汚れが酷くいくら磨いても綺麗になりません｡
そこで､シートカバーを付けようと思うのですがフィガロのシートに合うシートカバーは
売っていないのでしょうか?
小型車専用のシートカバーならフィガロのシートにも合うのでしょうか?
音楽を録音したＣＤ-ＲＯＭの事ですよね??
それなら間違いなく聴けます｡
私のフィガロの運転席と助手席のシートは汚れが酷くいくら磨いても綺麗になりません｡
そこで､シートカバーを付けようと思うのですがフィガロのシートに合うシートカバーは
売っていないのでしょうか?
小型車専用のシートカバーならフィガロのシートにも合うのでしょうか?
だめでした…
どうやらダイナモも怪しい…手は尽くしましたが残念です。
お別れです…
今までありがとうパイクカー…初めて逢った時。僕は君の姿、エンジン音に一目惚れしたね
そして、初めて君がうちにきた日…胸踊ったね…初めてのマイカー
色んな苦難も一緒に乗り越えたね、最初、君をうまく乗りこなす事ができなかった
でも、手がかかるのも君の魅力だよ。あの一体感は君じゃないと無理さ…
だけど、もうお別れだね…さびしいけど、
でも、また逢えるよね…Be-1
整備工場で５日後に。
どうやらダイナモも怪しい…手は尽くしましたが残念です。
お別れです…
今までありがとうパイクカー…初めて逢った時。僕は君の姿、エンジン音に一目惚れしたね
そして、初めて君がうちにきた日…胸踊ったね…初めてのマイカー
色んな苦難も一緒に乗り越えたね、最初、君をうまく乗りこなす事ができなかった
でも、手がかかるのも君の魅力だよ。あの一体感は君じゃないと無理さ…
だけど、もうお別れだね…さびしいけど、
でも、また逢えるよね…Be-1
整備工場で５日後に。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:02:45 ID:A8p+dgUr
お別れ？ 修理？？
ダイナモ中古で3500円くらいだぜ？
自分でダメもとで分解、ブラシ交換で問題なしなんだけどな。
ブラシも三菱、日立純正じゃなくホムセン言って電動工具用っての
を数百円で買い、削ってあわしてリーズナブルな修理法もある。
ま、半田コテ程度はつかえないとね。
>>161
すまん、メガネとボックスセットはホムセンのワゴンセールだった。
メガネフルセット＞680円 ボックス&ラチェットセット（12.7差込）1980円
ガレージは土床なんで踏んだり蹴ったり。これで十分。
高価な工具は工場（メカなんでね）の方で使ってる。
ダイナモ中古で3500円くらいだぜ？
自分でダメもとで分解、ブラシ交換で問題なしなんだけどな。
ブラシも三菱、日立純正じゃなくホムセン言って電動工具用っての
を数百円で買い、削ってあわしてリーズナブルな修理法もある。
ま、半田コテ程度はつかえないとね。
>>161
すまん、メガネとボックスセットはホムセンのワゴンセールだった。
メガネフルセット＞680円 ボックス&ラチェットセット（12.7差込）1980円
ガレージは土床なんで踏んだり蹴ったり。これで十分。
高価な工具は工場（メカなんでね）の方で使ってる。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:56:05 ID:FHG1J5Ap
う～ん…オチがいまいちだったな～…わかりにくくてスマソ！
とりあえず修理に出すことにしますた。
みんなのレスを見てると研究したり仕事中もあ～しようこーしようと、考えるのが楽しかったです。ありが㌧
でも今回は札幌は雪が積もってしまい、青空駐の為、修理が難しいので日産に出すことにしますた。
また、なんかあった時は自分で修理にも挑戦してみますね～
感謝
とりあえず修理に出すことにしますた。
みんなのレスを見てると研究したり仕事中もあ～しようこーしようと、考えるのが楽しかったです。ありが㌧
でも今回は札幌は雪が積もってしまい、青空駐の為、修理が難しいので日産に出すことにしますた。
また、なんかあった時は自分で修理にも挑戦してみますね～
感謝
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:15:28 ID:5oplBSuJ
５日で修理完か。直ってくるの楽しみだね。
自分での修理はリスクもあるので気をつけてな！
安全第一で作業しろよ。
自分での修理はリスクもあるので気をつけてな！
安全第一で作業しろよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:27:42 ID:CN74pbQn
>>166は善人。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:12:17 ID:KdH4sE1v
ウチのヒガロ、数箇所塗装がハゲてサビが出てまってるんだけど、
こういうのってカーコンビニ倶楽部とかで直せるんでしょうか？
フィガロ、特別色だから不安なんだけど・・・。
こういうのってカーコンビニ倶楽部とかで直せるんでしょうか？
フィガロ、特別色だから不安なんだけど・・・。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:56:05 ID:zPTsSgEA
世の中のは怖い店があるんだな・・・
○○製のﾀﾜｰﾊﾞｰ定価12000円一般価格10000円弱に塗装しただけでｵﾘｼﾞﾅﾙ商品！
しかも価格は定価を遥かに超えた19800円！！！
○○製のﾀﾜｰﾊﾞｰ定価12000円一般価格10000円弱に塗装しただけでｵﾘｼﾞﾅﾙ商品！
しかも価格は定価を遥かに超えた19800円！！！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:56:31 ID:uQ0T27uJ
>>169
カーコンビニに限らずほとんどの板金屋さんはあらゆる車に対応してます。
パオやフィガロにも採用している、日産車のスーパーファインコーティング（フッ素樹脂塗装)
は塗装工程が増えるので割高になりますのであしからず。
ただし、仕上がりはいいですよ。
カーコンビニに限らずほとんどの板金屋さんはあらゆる車に対応してます。
パオやフィガロにも採用している、日産車のスーパーファインコーティング（フッ素樹脂塗装)
は塗装工程が増えるので割高になりますのであしからず。
ただし、仕上がりはいいですよ。
日産から結果報告が来ました！
原因は…バッテリーでした～！！かなりバッテリーが弱っていたようです。
レッカー移動で蓄電して、工場ついたらすぐエンジンがかかったそうです。
ダイナモにも問題はないよと言われたが
しかし、バッテリーは新品に交換したはずなのに何故…？
ちなみに、エンジンかかった時にセルからキーン！って異音が出ると言う事なので
修理してもらう事にしました。…買った時にもキーン！って音がしてたわけだが車検は通ってるし…
販売側はなんも言ってなかった…
セル修理費用３５ｋですた。参考までにﾄﾞｰゾ。
原因は…バッテリーでした～！！かなりバッテリーが弱っていたようです。
レッカー移動で蓄電して、工場ついたらすぐエンジンがかかったそうです。
ダイナモにも問題はないよと言われたが
しかし、バッテリーは新品に交換したはずなのに何故…？
ちなみに、エンジンかかった時にセルからキーン！って異音が出ると言う事なので
修理してもらう事にしました。…買った時にもキーン！って音がしてたわけだが車検は通ってるし…
販売側はなんも言ってなかった…
セル修理費用３５ｋですた。参考までにﾄﾞｰゾ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:59:12 ID:eGUvc4vp
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:57:29 ID:gEVJ9y9m
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:51:49 ID:ZJuYvVl4
>>170 まさかオレンジじゃ・・。○○製って、何製なの？教えてくれ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:07:08 ID:AgaXyPNm
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:37:16 ID:yZ748q7t
保守
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:06:13 ID:9jL7TOdC
パイクカー４種類を全て所有している香具師っている？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:06:31 ID:+GRcWa1d
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:38:07 ID:nhTsgsRw
そんなことを聞かれると、無性に集めたくなってきた。
３つはともかくヒガロが高いよなぁ。ヒガロ一台で
他全部揃う。
３つはともかくヒガロが高いよなぁ。ヒガロ一台で
他全部揃う。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:32:37 ID:jaCk5ea+
>>176 どうもありがとう。ずっと安いの探してたんだよ
質問ばかりしておいて
スイマセンでしたm(__)m
結局、キャブレタ-（リビルト品）+プラグ交換で
\５４，６００でした(><)
今年は、オルタネーターも交換し、
キャンバストップ交換（某悪名高い有名店にて）
その他もろもろ合わせて
パオに２０万強注ぎ込みました。
来年は、無事な一年でありますように。
でもショックを変えたいです。
フワフワしすぎて･･･。
ＮｅｗＳＲかモンローのどちらかで悩みどころです。
金額的な面からするとモンローですよね？
乗り心地重視ならＮｅｗＳＲですかね？
純正高いんだよなぁ。
すいません独り言でした。
スイマセンでしたm(__)m
結局、キャブレタ-（リビルト品）+プラグ交換で
\５４，６００でした(><)
今年は、オルタネーターも交換し、
キャンバストップ交換（某悪名高い有名店にて）
その他もろもろ合わせて
パオに２０万強注ぎ込みました。
来年は、無事な一年でありますように。
でもショックを変えたいです。
フワフワしすぎて･･･。
ＮｅｗＳＲかモンローのどちらかで悩みどころです。
金額的な面からするとモンローですよね？
乗り心地重視ならＮｅｗＳＲですかね？
純正高いんだよなぁ。
すいません独り言でした。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:41:06 ID:aJsC6kBO
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:29:54 ID:AIGzoBlS
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:52:36 ID:5DSBsNqN
>>181
分かってると思うけど念のために ttp://www.moh.co.jp/
ﾎﾞﾃﾞｨｰ補強ﾊﾟｰﾂ → ﾀﾜｰﾊﾞｰ → ｸｽｺ → ｽﾁｰﾙｼｬﾌﾄ → ﾏｰﾁK10用
他にもっと安い店があるかもしれないので自分でも探してみてくれよ！
分かってると思うけど念のために ttp://www.moh.co.jp/
ﾎﾞﾃﾞｨｰ補強ﾊﾟｰﾂ → ﾀﾜｰﾊﾞｰ → ｸｽｺ → ｽﾁｰﾙｼｬﾌﾄ → ﾏｰﾁK10用
他にもっと安い店があるかもしれないので自分でも探してみてくれよ！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:49:11 ID:6/ogdGq1
同じくタワーバとともにオリジナルだといってるウルトラシリコンプラグコードの
所在知ってる方います？
所在知ってる方います？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 15:08:29 ID:pVPayqrq
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:13:54 ID:R21yRlm0
タワーバーとかウルトラのコードとかアーシングとかつけてる人、
実際どう？
パイク系サイトの管理人さんとかはほとんどみんな
「違いを体感できた」っていうインプレなんだよね。もしホントに
そうなら試してみようとも思うんだけど。それとも添加剤とか入れた
時みたいな「良くなった気がする」っていう程度のものなのかな。
まぁ、ドレスアップと割り切ってる人もいるんだろうけど。
ここの人たちは本音を語りそうだから、そのへんのところ教えて下さい。
実際どう？
パイク系サイトの管理人さんとかはほとんどみんな
「違いを体感できた」っていうインプレなんだよね。もしホントに
そうなら試してみようとも思うんだけど。それとも添加剤とか入れた
時みたいな「良くなった気がする」っていう程度のものなのかな。
まぁ、ドレスアップと割り切ってる人もいるんだろうけど。
ここの人たちは本音を語りそうだから、そのへんのところ教えて下さい。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:20:43 ID:oM4/yT2s
Live２chだと鯖移転でログ消えちゃったな～…
無事be-1帰って来ました！
…しかもだいぶパワーアップして！
セルだけでなく、
なんだかファンベルトとエンジンのチューブもサービスで交換してくれたようで
加速が違い過ぎる！
ハンドル軽い！
もう、最強！
アクセル踏んですぐ違いが解り藁ってしまいました！
ありがと日産！！
…ちょっとアイドリングの時、回転数が下がり過ぎるが…
回転数が１の間を行ったり来たりするのは何故～！！
無事be-1帰って来ました！
…しかもだいぶパワーアップして！
セルだけでなく、
なんだかファンベルトとエンジンのチューブもサービスで交換してくれたようで
加速が違い過ぎる！
ハンドル軽い！
もう、最強！
アクセル踏んですぐ違いが解り藁ってしまいました！
ありがと日産！！
…ちょっとアイドリングの時、回転数が下がり過ぎるが…
回転数が１の間を行ったり来たりするのは何故～！！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:40:22 ID:COSLu2gY
古い車になんか乗った事無いくせにパオのＭＡ１０Ｓってなんだか
懐かしい廻り方をするのは何故だろう？
穏やかに光るメータ照明を見てると昭和中期にタイムスリップした気になる。
乗った事ないけど、Ｂ１０やＢ１１０サニーってきっとパオみたいな走り方なのかな
と思ってしまう。
パオってルノー４のパクリ？って言われる事があるけど俺は全然思わないな。
シートは確かに異国っぽい感じがするけどそれ以外は初代キャロルやその当時の
軽自動車みたいな雰囲気があると思う。
懐かしい廻り方をするのは何故だろう？
穏やかに光るメータ照明を見てると昭和中期にタイムスリップした気になる。
乗った事ないけど、Ｂ１０やＢ１１０サニーってきっとパオみたいな走り方なのかな
と思ってしまう。
パオってルノー４のパクリ？って言われる事があるけど俺は全然思わないな。
シートは確かに異国っぽい感じがするけどそれ以外は初代キャロルやその当時の
軽自動車みたいな雰囲気があると思う。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:51:14 ID:ZBMJzwdr
>>188
＞タワーバー
ｺｰﾅｰは多少曲がりやすくなるよ、安定して曲がってる感覚は感じられる。
＞ウルトラのコードとかアーシング
そんな１流ﾒｰｶｰのｱｰｼﾝｸﾞじゃないけど低速や中速は良くなったと思う
例えばアクセルを踏む量が減ったのにｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ見たら出てるみたいな感じ
以上が車音痴＆文章が下手すぎる俺のレポかな
＞タワーバー
ｺｰﾅｰは多少曲がりやすくなるよ、安定して曲がってる感覚は感じられる。
＞ウルトラのコードとかアーシング
そんな１流ﾒｰｶｰのｱｰｼﾝｸﾞじゃないけど低速や中速は良くなったと思う
例えばアクセルを踏む量が減ったのにｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ見たら出てるみたいな感じ
以上が車音痴＆文章が下手すぎる俺のレポかな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:13:52 ID:E95nC71V
>>190 俺はリアルタイムだから・
B10 B110は、また違うよ。Ａ型エンジンの典型的な廻り方。
B10に至っては重量500キロ台。B110でも650キロほどだったと
思う。おまけにFRだからケツから押される感じだし、前軽いから
峠が面白い。上物のB10、2drセダンでもあれば蘇生したいと思う。
まさに爺風体なデザインだが地を這うようなシート高、ノンパワーながら
チープなタイヤと軽い前重量のせいで軽いハンドル。下りなら現行スポーツも
カモれる。とにかく平成の車は太りすぎだ。スカイラインGC110 1t、
HONDAバモス 同等ってどういうことよ・ｗ
B10 B110は、また違うよ。Ａ型エンジンの典型的な廻り方。
B10に至っては重量500キロ台。B110でも650キロほどだったと
思う。おまけにFRだからケツから押される感じだし、前軽いから
峠が面白い。上物のB10、2drセダンでもあれば蘇生したいと思う。
まさに爺風体なデザインだが地を這うようなシート高、ノンパワーながら
チープなタイヤと軽い前重量のせいで軽いハンドル。下りなら現行スポーツも
カモれる。とにかく平成の車は太りすぎだ。スカイラインGC110 1t、
HONDAバモス 同等ってどういうことよ・ｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:03:29 ID:n2vH2Arw
フィガロのメッキパーツの修理は一体いくらかかるのかな?
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:59:02 ID:QM+J7wxl
195 ：193：04/12/09 17:56:24 ID:n2vH2Arw
フィガロのバンパーなどのメッキを施す値段の事です｡
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:35:53 ID:yaH5PkYq
ヘコミがないなら再メッキもありかと思うが、
交換の方がスッキリ綺麗だ。
電話番号検索、メッキで近所の工場案内してもらえよ。
おれは某家具に付いてる金具のメッキで聞いたことがあるが
とんでもなく高かった覚えがある。
交換の方がスッキリ綺麗だ。
電話番号検索、メッキで近所の工場案内してもらえよ。
おれは某家具に付いてる金具のメッキで聞いたことがあるが
とんでもなく高かった覚えがある。
やけにハンドルが軽いと思ったら
地面が凍ってるからだったぜ。
なんともないぜ！
地面が凍ってるからだったぜ。
なんともないぜ！
198 ：193：04/12/10 19:57:50 ID:FKjmv7yU
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:07:58 ID:8O9t0QwO
>>185 何度も親切にしてくれてありがとね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:22:40 ID:JP2oZiY6
保守
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 10:11:15 ID:LW0Leg1U
みんな洗車してる？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:12:29 ID:gVTkI4WR
>>201
半月に1度のカーシャンプー、2ヶ月に1度のアクアクリスタルしてる。
ゴシゴシしてたらフィガロのウインドウバイザーのゴムがはがれた orz
このゴムって在庫あるんだろうか('A`)
幌もメラミンスポンジでこすれば綺麗になるんだろうけど
破れるのが怖くてできない・・・
半月に1度のカーシャンプー、2ヶ月に1度のアクアクリスタルしてる。
ゴシゴシしてたらフィガロのウインドウバイザーのゴムがはがれた orz
このゴムって在庫あるんだろうか('A`)
幌もメラミンスポンジでこすれば綺麗になるんだろうけど
破れるのが怖くてできない・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 16:56:48 ID:CLSltl9K
パイクカーの部品は後何年間先まで手に入るのかな?
一生乗りつづけたいと思っているだけに気になって仕方がない｡
一生乗りつづけたいと思っているだけに気になって仕方がない｡
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 17:26:03 ID:NHIKHVUv
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:56:54 ID:JZ3/UZsp
>>203
車種が何か分かりませんが、ヘタレやすいゴムパーツ何ぞは
今のうちに手に入れて自己保存しておく方がイイと思う。
ドアゴムとか水切りゴム、内張のTopゴム。
中古交換で安く済まそうとするなら、いずれ壊れるラジエターや
ヒータコア、ダイナモ（この辺りは何故か時期的に一気に来る。）
はいっそパーツ取り専用に一台持っていた方が気分的に楽。
勿論、保管場所とかの問題もあるが恵まれている俺はそうしている。
とくにBe-1は今が旬？ 底値だと感じています。投げ売り、解体屋パーツ
入荷！等と存在が希少になってきているわりに安い。ちょこちょこ新品
パーツ買って振り返ると？？？ってことにもなりかねん。
Ｆハブがゴロゴロ逝かれたが、あえて予備車からも取らずに中古パーツで
千円のをごっそり交換した。予備車側からも、あくまで最終手段と思ってる。
残念なのは後から買った予備車（抹消済）の方が綺麗な上に調子いいって
ことだ。ｗ
車種が何か分かりませんが、ヘタレやすいゴムパーツ何ぞは
今のうちに手に入れて自己保存しておく方がイイと思う。
ドアゴムとか水切りゴム、内張のTopゴム。
中古交換で安く済まそうとするなら、いずれ壊れるラジエターや
ヒータコア、ダイナモ（この辺りは何故か時期的に一気に来る。）
はいっそパーツ取り専用に一台持っていた方が気分的に楽。
勿論、保管場所とかの問題もあるが恵まれている俺はそうしている。
とくにBe-1は今が旬？ 底値だと感じています。投げ売り、解体屋パーツ
入荷！等と存在が希少になってきているわりに安い。ちょこちょこ新品
パーツ買って振り返ると？？？ってことにもなりかねん。
Ｆハブがゴロゴロ逝かれたが、あえて予備車からも取らずに中古パーツで
千円のをごっそり交換した。予備車側からも、あくまで最終手段と思ってる。
残念なのは後から買った予備車（抹消済）の方が綺麗な上に調子いいって
ことだ。ｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 10:44:04 ID:zpTMPsqK
>>204
スモールランプの玉切れも発見したので日曜にでもﾃﾞｨﾗｰ逝ってくる。
ﾊﾝﾄﾞﾙ大きくきるとｸｺｸｺうるさいのでﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂがあぼんしてそうだ。
ﾊﾞｯｸすると後輪ｷｰｷｰ鳴くし('A`)ｳﾞｧｰ
ボーナスで幌まわりのゴムとショック交換しようと思ってたけど無理ぽ。
金はかかるが可愛い香具師だ(･∀･)
スモールランプの玉切れも発見したので日曜にでもﾃﾞｨﾗｰ逝ってくる。
ﾊﾝﾄﾞﾙ大きくきるとｸｺｸｺうるさいのでﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂがあぼんしてそうだ。
ﾊﾞｯｸすると後輪ｷｰｷｰ鳴くし('A`)ｳﾞｧｰ
ボーナスで幌まわりのゴムとショック交換しようと思ってたけど無理ぽ。
金はかかるが可愛い香具師だ(･∀･)
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:03:15 ID:zE3tzT09
Be-1に中古で買ったアゼスト ＤＲＸ８１７５ を自力で交換しようとたくらんでますが
初体験で、Ｂｅ－１の場合どうすればいいかちょっとわかりません…
参考になるサイトも見つかりませぬ。
どなたか力貸してください…
初体験で、Ｂｅ－１の場合どうすればいいかちょっとわかりません…
参考になるサイトも見つかりませぬ。
どなたか力貸してください…
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:51:12 ID:fki/vjDc
何が分からないのか？具体的って言葉知ってる？？交換すればいいだけなのに。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 12:18:46 ID:Q+vp1SRF
そんなんだから嫌われるんだよアンタ
210 ：初心運転者23歳：04/12/19 14:44:06 ID:DXXSvfxv
今度フィガロのパープルを買うことになりました
運転する上で気をつけることとか、是非是非教えてくださいm(_ _)m
運転する上で気をつけることとか、是非是非教えてくださいm(_ _)m
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:46:30 ID:mSCJkbWi
>>210
俺は免許を取って始めて運転した車がフィガロだった｡
とにかく後方視界が悪くて見切りが悪く車両感覚がつかみにくい｡
運転に慣れるまではバックで駐車場に停める場合後ろを振り返ったり
特に左のドアミラーで充分過ぎるほど安全確認した方がいい｡
俺は免許とって間もない頃は降りて確認していた程だよ｡
それと着座位置が低いから信号や標識が見づらいよ｡
後部座席は完全に荷物置きと割り切った方がいい｡
車内は結構うるさいからカーステレオの音質には期待しない方が無難だと思う｡
内装は汚れが目立つからまめに掃除しないと汚らしく見えるから注意が必要｡
幌も内装と同じでまめに掃除しないとすぐに汚れるから気をつけよう｡
メッキパーツは経年劣化で剥がれたりするのは避けられないだろうね｡
所有するにはお金がかかったりまめに掃除したりと大変だけどこれほど所有満足度
が高い車はめったにないよ｡
早く納車されるといいね｡
俺は免許を取って始めて運転した車がフィガロだった｡
とにかく後方視界が悪くて見切りが悪く車両感覚がつかみにくい｡
運転に慣れるまではバックで駐車場に停める場合後ろを振り返ったり
特に左のドアミラーで充分過ぎるほど安全確認した方がいい｡
俺は免許とって間もない頃は降りて確認していた程だよ｡
それと着座位置が低いから信号や標識が見づらいよ｡
後部座席は完全に荷物置きと割り切った方がいい｡
車内は結構うるさいからカーステレオの音質には期待しない方が無難だと思う｡
内装は汚れが目立つからまめに掃除しないと汚らしく見えるから注意が必要｡
幌も内装と同じでまめに掃除しないとすぐに汚れるから気をつけよう｡
メッキパーツは経年劣化で剥がれたりするのは避けられないだろうね｡
所有するにはお金がかかったりまめに掃除したりと大変だけどこれほど所有満足度
が高い車はめったにないよ｡
早く納車されるといいね｡
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:06:51 ID:DXXSvfxv
>>211
エヘヘ、たのしみ～です！(*^∀^*)
バックがすごく苦手なので、私も降りて確認しながらｶﾞﾝｶﾞﾘます。
きょう中古車フェアを見て歩き、一目で好きになりました。
その足で日産に行って、希望の色の車を探してもらっているところです。
初めての車になるのですがこんな素敵な車に出会えてラッキーだなぁとつくづく思います
それでこのスレを覗いたのですが、ﾊﾟｲｸｶｰという言葉を初めて知りました
自分が乗る車がどんな価値を持つのか知りたいし今から勉強してみまーす
エヘヘ、たのしみ～です！(*^∀^*)
バックがすごく苦手なので、私も降りて確認しながらｶﾞﾝｶﾞﾘます。
きょう中古車フェアを見て歩き、一目で好きになりました。
その足で日産に行って、希望の色の車を探してもらっているところです。
初めての車になるのですがこんな素敵な車に出会えてラッキーだなぁとつくづく思います
それでこのスレを覗いたのですが、ﾊﾟｲｸｶｰという言葉を初めて知りました
自分が乗る車がどんな価値を持つのか知りたいし今から勉強してみまーす
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:04:58 ID:KvLI7a9w
僕のフィガロ、本日エンジンかけようとするととｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ頑張りながら沈静化を繰り返しました。
今朝までは元気だったのに･･･。
一応キー回しながらアクセル踏み込んだらエンジン始動で事なきを得たんだけど不安です。
見てくれた人いわく「友達も乗ってたけど、この車種、寒くなるとコレ多いですよ」とのこと。
フィガロとクリスマスを過ごすのは初めてなんだけど･･･そうなんですか？
今朝までは元気だったのに･･･。
一応キー回しながらアクセル踏み込んだらエンジン始動で事なきを得たんだけど不安です。
見てくれた人いわく「友達も乗ってたけど、この車種、寒くなるとコレ多いですよ」とのこと。
フィガロとクリスマスを過ごすのは初めてなんだけど･･･そうなんですか？
日曜日にﾃﾞﾗｰいってきた。
ウインドウバイザーのゴムのみの販売は無く、ウインドウバイザーごと替えれって言われた。
そもそもオプションパーツはもう全くないと言われたけど。
仕方ないので両面テープ買ってきてくっつけてる(´･ω･`)
>>210
パープルいい色だよね。漏れのもパープル。
ブレーキの利きが弱いとか発進が遅いとか3ATとかターボに違和感があったりとか
乗り始めると不満が出るかもしらんけど、そういうとこも可愛かったりするので愛してやってくだちい。
ﾃﾞﾗｰで購入ということなので大丈夫だと思うけど、雨漏りは確認しといたほうがいいかと。
足回りも交換して貰えるところは交換。ショックへたってるのが多いので。
>>213
キャブ車の宿命でつ。
アクセル一度踏んでからキー回すと少しかかりやすくなると聞いた事が。
バッテリーが弱ってるなら交換すると始動性あがるみたいです。
余裕があるならプラグ、プラグコードあたりも。
ウインドウバイザーのゴムのみの販売は無く、ウインドウバイザーごと替えれって言われた。
そもそもオプションパーツはもう全くないと言われたけど。
仕方ないので両面テープ買ってきてくっつけてる(´･ω･`)
>>210
パープルいい色だよね。漏れのもパープル。
ブレーキの利きが弱いとか発進が遅いとか3ATとかターボに違和感があったりとか
乗り始めると不満が出るかもしらんけど、そういうとこも可愛かったりするので愛してやってくだちい。
ﾃﾞﾗｰで購入ということなので大丈夫だと思うけど、雨漏りは確認しといたほうがいいかと。
足回りも交換して貰えるところは交換。ショックへたってるのが多いので。
>>213
キャブ車の宿命でつ。
アクセル一度踏んでからキー回すと少しかかりやすくなると聞いた事が。
バッテリーが弱ってるなら交換すると始動性あがるみたいです。
余裕があるならプラグ、プラグコードあたりも。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:01:52 ID:7mMrE2r5
>>214
ありがとうございます。
とりあえずバッテリー替えてみました。
とりあえず元気になったんで様子見ですね。
ホンット、僕のフィガロ、オンボロなんだけどかわいくてしょうがない！
>>210
>>211の指摘通りです。ほんとに、後方確認だけは充分に気をつけて！
それ以外はかわいいから許せちゃうレベルなんだけど、後方確認（特に左）
だけは慎重に慎重を重ねないと・・・。
特に駐車の時ね。免許撮り立て（僕も）なら慣れるまでは
確認し易い右ラインいっぱいに停めるつもりの方がいいかも。
ありがとうございます。
とりあえずバッテリー替えてみました。
とりあえず元気になったんで様子見ですね。
ホンット、僕のフィガロ、オンボロなんだけどかわいくてしょうがない！
>>210
>>211の指摘通りです。ほんとに、後方確認だけは充分に気をつけて！
それ以外はかわいいから許せちゃうレベルなんだけど、後方確認（特に左）
だけは慎重に慎重を重ねないと・・・。
特に駐車の時ね。免許撮り立て（僕も）なら慣れるまでは
確認し易い右ラインいっぱいに停めるつもりの方がいいかも。
かなりの亀レスですが…
具体的な内容は配線の種類と仕組みです。
同じ色だけ繋げば良いって物でもないですよね？
かなり悪戦苦闘したんですが…無事動いた～！！
と、おもたのにフロントから音が出ない～～！！感じでした。
配線の仕組みがわかるとこんな事もないかと･･・なんか配線余ったし、ショートしたし…
あ、自分の車、エンジン切ってもオーディオの電源切れないんですがこれって普通ですか？
新しいオーディオ手動電源無いんで、早速取り外しましたorz
具体的な内容は配線の種類と仕組みです。
同じ色だけ繋げば良いって物でもないですよね？
かなり悪戦苦闘したんですが…無事動いた～！！
と、おもたのにフロントから音が出ない～～！！感じでした。
配線の仕組みがわかるとこんな事もないかと･･・なんか配線余ったし、ショートしたし…
あ、自分の車、エンジン切ってもオーディオの電源切れないんですがこれって普通ですか？
新しいオーディオ手動電源無いんで、早速取り外しましたorz
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 17:07:49 ID:jbEuFi+4
箱根ターンパイク
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:01:03 ID:gkio8pTv
フィガロで過ごすクリスマスがカペラワゴンで過ごすクリスマスに・・・
ショック交換で入院でつ(´･ω･`)
ショック交換で入院でつ(´･ω･`)
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:58:27 ID:7yjAwG2p
どっちも商用バンだし、ナニゲにステップアップ！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:02:05 ID:jLkbGsUZ
ぬおおおおお
次々にウチのフィガロが壊れて行く．．．．ここ２月位なんだが。
窓開閉レバー破損（ポッキリ）
ベルト軸摩耗（キュルキュルキュルキュルキュルキュル）←直すと凄く高い
ヘッドライトカバー疲労骨折（ぽろり）
そして昨夜いきなり窓閉めようとしたらマシンガンを発射したような
「ガガガガガガッ！」というすさまじい音がっ
窓は上がらなくなりました（涙）
雨が降り始めてきたので、「ガガガ」な状態で無理矢理窓をひっぱったら
どうにか上まであがった。 もう直すまでは開けられないなぁ．．．
でも閉まってヨカッタ
次々にウチのフィガロが壊れて行く．．．．ここ２月位なんだが。
窓開閉レバー破損（ポッキリ）
ベルト軸摩耗（キュルキュルキュルキュルキュルキュル）←直すと凄く高い
ヘッドライトカバー疲労骨折（ぽろり）
そして昨夜いきなり窓閉めようとしたらマシンガンを発射したような
「ガガガガガガッ！」というすさまじい音がっ
窓は上がらなくなりました（涙）
雨が降り始めてきたので、「ガガガ」な状態で無理矢理窓をひっぱったら
どうにか上まであがった。 もう直すまでは開けられないなぁ．．．
でも閉まってヨカッタ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:08:16 ID:tg6g2I8k
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:10:34 ID:8v/OhKhx
年末保守
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:24:46 ID:DG5qWDY8
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:10:07 ID:c/P6Oyh4
キャンバストップの取替えはあまりやってくれるところはないんでしょうか？
やはりオレン○ロードさんで７万円ですかね・・・。
関東でどこか安く付け替えてくれる所を知っていたら教えて下さい。
やはりオレン○ロードさんで７万円ですかね・・・。
関東でどこか安く付け替えてくれる所を知っていたら教えて下さい。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:30:04 ID:pGTG6w9k
>>224
オレンＯローＯは基本的に表側のみを
オリジナルのキャンバスを張り替えるだけだから（裏側はそのまま）
ボッタ食ってる。
シート屋とかに相談してみれば？
よく昔からオープンカーとかで
対応してる店もよくあるので。
オレンＯローＯは基本的に表側のみを
オリジナルのキャンバスを張り替えるだけだから（裏側はそのまま）
ボッタ食ってる。
シート屋とかに相談してみれば？
よく昔からオープンカーとかで
対応してる店もよくあるので。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:40:19 ID:c/P6Oyh4
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:14:00 ID:s3MA8UJV
冬は場所によっては雪ふる可能性もあるし電車が安心ですよね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:39:21 ID:s3MA8UJV
パオでスキー、スノボに行ってみようと考えている方へ。
スタッドレスで白馬方面に何回も行ったが特に問題なかった。スピードと車間距離に気を
つければ大丈夫。１回だけ大雪が降って（３０～４０ｃｍ位）スキー場の駐車場内でスタック
したがまわりの人に助けられ脱出。幹線道路を走るぶんには何かトラブルが発生しても
助けてくれる人がいるので大丈夫かと思う。ただ何が起きるかわからないので毛布、手袋、
食べ物､飲み物は用意しておいた方が良い（道路渋滞なども考えられる）。
それとＪＡＦには入っておいた方がいいぞ。
チェーンは面倒なのでお薦めしない。俺はゴムチェーンで雪国にチャレンジした事がある。
道路に雪が積もってきたら駆動輪にゴムチェーン装着（パオは前輪）、乗り心地もそんなに
悪くないしそこそこ走ってくれる。寒い中脱着が面倒なんで素直にスタッドレスにした方がいい。
深夜、朝方は道路が凍っている場合がある。カーブでスピンも考えられるのでカーブ時手前で
十分スピードを落とすと良い。それと橋も凍っている場合がある。俺の知り合いで橋の上で
スピン、湖に投げ出され亡くなった方がいるのでアイスバーンには注意してね。
スタッドレスで白馬方面に何回も行ったが特に問題なかった。スピードと車間距離に気を
つければ大丈夫。１回だけ大雪が降って（３０～４０ｃｍ位）スキー場の駐車場内でスタック
したがまわりの人に助けられ脱出。幹線道路を走るぶんには何かトラブルが発生しても
助けてくれる人がいるので大丈夫かと思う。ただ何が起きるかわからないので毛布、手袋、
食べ物､飲み物は用意しておいた方が良い（道路渋滞なども考えられる）。
それとＪＡＦには入っておいた方がいいぞ。
チェーンは面倒なのでお薦めしない。俺はゴムチェーンで雪国にチャレンジした事がある。
道路に雪が積もってきたら駆動輪にゴムチェーン装着（パオは前輪）、乗り心地もそんなに
悪くないしそこそこ走ってくれる。寒い中脱着が面倒なんで素直にスタッドレスにした方がいい。
深夜、朝方は道路が凍っている場合がある。カーブでスピンも考えられるのでカーブ時手前で
十分スピードを落とすと良い。それと橋も凍っている場合がある。俺の知り合いで橋の上で
スピン、湖に投げ出され亡くなった方がいるのでアイスバーンには注意してね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:54:50 ID:VmlEiiD9
グロリヤ風味のテェアナ ＝＞ フゥーガ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:26:22 ID:KuTC5e18
俺はフィガロだけどチェーン使ってたね。
オートバックスチェーンだけどとりあえず安いからね
\3000位だった。
脱着も３回目には両輪で10分でできるようになるし、同乗者も
手伝わせてたら、皆 へえ簡単じゃんって言ってました。
防水手袋と接続部を引っ張る用に針金があるととっても便利です。
防水手袋と言っても自分は軍手＋ゴム手袋で
アルミ針金（ワイヤーハンガー延ばした奴でok）
をチェーンの箱の中にいれてあります。
今となっては最低気温が8℃の街なので全く無用なチェーン技能ですが．．．．
オートバックスチェーンだけどとりあえず安いからね
\3000位だった。
脱着も３回目には両輪で10分でできるようになるし、同乗者も
手伝わせてたら、皆 へえ簡単じゃんって言ってました。
防水手袋と接続部を引っ張る用に針金があるととっても便利です。
防水手袋と言っても自分は軍手＋ゴム手袋で
アルミ針金（ワイヤーハンガー延ばした奴でok）
をチェーンの箱の中にいれてあります。
今となっては最低気温が8℃の街なので全く無用なチェーン技能ですが．．．．
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:39:15 ID:IWG4iIz0
そろそろ部品とか無くなるのかな？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:39:15 ID:YZ9rDuaG
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13836463
↑
俺のフィガロにはこのホイールが付いているけど稀少性が高いものなのかな?
実際､このホイールを装着したフィガロをあまり見かけないけど｡
↑
俺のフィガロにはこのホイールが付いているけど稀少性が高いものなのかな?
実際､このホイールを装着したフィガロをあまり見かけないけど｡
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:42:45 ID:ruZkn5N5
出品者の方ですか？フィガロ興味ない人にはまったく価値ありませんし、ダサイですよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:54:38 ID:fGBZ7QoA
うん。フィガロにそれはあんまりだ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:58:38 ID:Th7mdipv
フィガロのオーディオCDが壊れているものを中古車で購入するか
検討しているのですが、いかがでしょう。
製造元に連絡して、何らかの方法で「修理」はしてもらえるそうです。
修理してもまたすぐ壊れるもんなのでしょうか。
また壊れて直さない場合、外付けにMOとかCDウォークマンとかをつなげて
聞くことはできるのでしょうか。
検討しているのですが、いかがでしょう。
製造元に連絡して、何らかの方法で「修理」はしてもらえるそうです。
修理してもまたすぐ壊れるもんなのでしょうか。
また壊れて直さない場合、外付けにMOとかCDウォークマンとかをつなげて
聞くことはできるのでしょうか。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:42:47 ID:WIUm2ybn
>>233
これつけるなら今のままのが全然(・∀・)ｲｲ!!
中古車屋にサービスで貰ったんだけどいらないし邪魔だしでカッとなって従姉妹に4000円で売った。
金額を見て後悔している。
>>236
FMさえ壊れてないならFM飛ばしでｲｲと思う。
修理すると4万ぐらいかかるそうで。修理してもCDがすぐ壊れるというのはどこかのサイトで見た。
ところでおまい様方、ハンドルカバーとかはつけてますか？
寒い朝に冷たいハンドル握るのがつらい歳になってきますた。
これつけるなら今のままのが全然(・∀・)ｲｲ!!
中古車屋にサービスで貰ったんだけどいらないし邪魔だしでカッとなって従姉妹に4000円で売った。
金額を見て後悔している。
>>236
FMさえ壊れてないならFM飛ばしでｲｲと思う。
修理すると4万ぐらいかかるそうで。修理してもCDがすぐ壊れるというのはどこかのサイトで見た。
ところでおまい様方、ハンドルカバーとかはつけてますか？
寒い朝に冷たいハンドル握るのがつらい歳になってきますた。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:19:18 ID:Ks9afGdB
>>233
うむ純正の方がマシ
>>236
FM生きてたら上にもあるようにチェンジャー飛ばしお勧め
本当に修理可能か微妙だしなあ。パーツは基本的に作らない期間に入ってます
今音が鳴らないならスピーカーも要チェック。破れてたりするから。
俺、この車ＣＤ付きで、音もイイッスよ
納車されたらオーディオ電源入らずこわれてますた．．．．。
そいつは断固拒否するので上司にまで電話して修理させた。
納品されたら左スピーカー破れてて音出ませんでした．．．．．。
これ別メーカーとは言え某ディーラーです．．．．．
うむ純正の方がマシ
>>236
FM生きてたら上にもあるようにチェンジャー飛ばしお勧め
本当に修理可能か微妙だしなあ。パーツは基本的に作らない期間に入ってます
今音が鳴らないならスピーカーも要チェック。破れてたりするから。
俺、この車ＣＤ付きで、音もイイッスよ
納車されたらオーディオ電源入らずこわれてますた．．．．。
そいつは断固拒否するので上司にまで電話して修理させた。
納品されたら左スピーカー破れてて音出ませんでした．．．．．。
これ別メーカーとは言え某ディーラーです．．．．．
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:20:43 ID:Ks9afGdB
俺、この車ＣＤ付きで、音もイイッスよ
これじゃ意味不明でした
俺、この車ＣＤ付きで、音もイイッスよと言われて購入（別に音に期待はしていなかったが）
これじゃ意味不明でした
俺、この車ＣＤ付きで、音もイイッスよと言われて購入（別に音に期待はしていなかったが）
240 ：233：05/01/11 21:40:37 ID:XGSJJjjV
>>234
俺の正体は>>211であって出品者じゃないよ｡
ヤフオクで白い純正のホイールを探している時に見つけたから気になっただけ｡
俺も白いホイールの方がフィガロの雰囲気にすごくあっていると思う｡
買った時からあのアルミホイールがついていたのが残念だよ｡
修理代がかかってお金が無いから安く手に入れたいと思っているけどなかなか出品されないね｡
ところで､フィガロのタービンは何万キロまで大丈夫なのかな?
雑誌ではターボ車のタービンの寿命は5万キロと書いてあったけど｡
現在約6万キロ走っているだけにすごく心配だよ｡
俺の正体は>>211であって出品者じゃないよ｡
ヤフオクで白い純正のホイールを探している時に見つけたから気になっただけ｡
俺も白いホイールの方がフィガロの雰囲気にすごくあっていると思う｡
買った時からあのアルミホイールがついていたのが残念だよ｡
修理代がかかってお金が無いから安く手に入れたいと思っているけどなかなか出品されないね｡
ところで､フィガロのタービンは何万キロまで大丈夫なのかな?
雑誌ではターボ車のタービンの寿命は5万キロと書いてあったけど｡
現在約6万キロ走っているだけにすごく心配だよ｡
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:06:07 ID:Wv567KnU
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:40:17 ID:OTQQk/GJ
>>238
FMに飛ばす方法ですね。でも最初から故障ってでもひどいですね。
中古価格いい値段で出してるのですよ。
故障を直してもやっぱりすぐ故障するんですね。
なんらかで値引いてもらわないと、、、
直してもらってもあまり意味ないのかなぁ。
FMに飛ばす方法ですね。でも最初から故障ってでもひどいですね。
中古価格いい値段で出してるのですよ。
故障を直してもやっぱりすぐ故障するんですね。
なんらかで値引いてもらわないと、、、
直してもらってもあまり意味ないのかなぁ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:20:57 ID:vOiYVia1
>>238
ｨ㌔
>>242
純正オーディオと心中する意気込みなら修理もありだとおもうけど
FM飛ばしでも全然問題無い。音質もわからん程度に変わらん。
漏れも最初は純正じゃなきゃﾔﾀﾞってダタこねたけど結果的にCDチェンジャーでよかったと満足。
車体自体はこういう車なので金額はある程度仕方ないところもあると思う。
オーディオよりも足回りや幌をチェックしたほうがいいぞ！
ｨ㌔
>>242
純正オーディオと心中する意気込みなら修理もありだとおもうけど
FM飛ばしでも全然問題無い。音質もわからん程度に変わらん。
漏れも最初は純正じゃなきゃﾔﾀﾞってダタこねたけど結果的にCDチェンジャーでよかったと満足。
車体自体はこういう車なので金額はある程度仕方ないところもあると思う。
オーディオよりも足回りや幌をチェックしたほうがいいぞ！
寒さに弱いキャブエンジン…道民には不安要素が多すぎて参りますな～
エンジンかけてすぐ発進したもんだから、停車するｔとエンスト…
またエンジンがかからなくなってしまいますた…
なんとか、前に教えてもらった方法でエンジンはかかりましたが３０分近くかかってしまったorz
誰か、イイ対策方法知りませんか？
夜間ブレーキを踏むと回転数下がるし～…！
ほんと手間のかかる子ですなｗ
エンジンかけてすぐ発進したもんだから、停車するｔとエンスト…
またエンジンがかからなくなってしまいますた…
なんとか、前に教えてもらった方法でエンジンはかかりましたが３０分近くかかってしまったorz
誰か、イイ対策方法知りませんか？
夜間ブレーキを踏むと回転数下がるし～…！
ほんと手間のかかる子ですなｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:42:14 ID:gf3dLb9y
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:12:03 ID:PJKxit26
>>245
ｶｺｲｲ。俺ﾛﾄﾞｽﾀ買おうと思ってたけどこれもいいな。
ｶｺｲｲ。俺ﾛﾄﾞｽﾀ買おうと思ってたけどこれもいいな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:58:54 ID:jDt5NhKo
>>245
宣伝かもしれんが．．．たしかにいいねえ
15万km．．．．よく走った車体だ
関係ないがここの窓開閉レバー折れた
http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/39573c1c/bc/%a5%d5%a5%a3%a5%ac%a5%ed/DSCF3883.jpg?bcGgz5BBsL5Tb6cs
宣伝かもしれんが．．．たしかにいいねえ
15万km．．．．よく走った車体だ
関係ないがここの窓開閉レバー折れた
http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/39573c1c/bc/%a5%d5%a5%a3%a5%ac%a5%ed/DSCF3883.jpg?bcGgz5BBsL5Tb6cs
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:31:25 ID:eFko+pao
(；´∀｀)･･･うわぁ･･･ ださいな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:50:25 ID:5hY94LCe
245いいなぁ～私のも黒にしたい
オーディオって交換出来るんですね～
私イエローハットで調べてもらったら
出来ないって言われたけど…。
オーディオって交換出来るんですね～
私イエローハットで調べてもらったら
出来ないって言われたけど…。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:40:24 ID:OE2NCKEj
>>245
＞★走行距離管理システムによりチェック済み！実走行ですのでご安心下さい★
さすがにメーター巻いて15万キロだとは疑わないとおもうｗ
黒もｶｺｲｲけど、漏れはお金できたら赤に塗りたい。
幌収納部の水排出用の右側の穴が詰まってて、針金とかでつついてみたけど
詰まったままだった。
これってどうやって掃除すればいいですか(´∀｀;)
＞★走行距離管理システムによりチェック済み！実走行ですのでご安心下さい★
さすがにメーター巻いて15万キロだとは疑わないとおもうｗ
黒もｶｺｲｲけど、漏れはお金できたら赤に塗りたい。
幌収納部の水排出用の右側の穴が詰まってて、針金とかでつついてみたけど
詰まったままだった。
これってどうやって掃除すればいいですか(´∀｀;)
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:43:10 ID:urH7V6K1
フィガロってやっぱ維持費かかりますか。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:29:32 ID:gDuI7WU4
Ｂｅ－１はカタログに生成りのような...クロワッサンのような...と書かれていた記憶が。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 09:49:20 ID:sc2NGBMy
僕のＢｅ-1が天に召されました。
１８歳で免許とりその時先輩に譲ってもらって以来５年間、大切に大切に乗ってきました。
ご冥福をお祈りしております。
１８歳で免許とりその時先輩に譲ってもらって以来５年間、大切に大切に乗ってきました。
ご冥福をお祈りしております。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:03:53 ID:Jd+D2a55
>>253
ﾅﾑｰ
ﾅﾑｰ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:44:56 ID:YzviXUAT
原因の詳細キボン
エンジンとか色んな部品は昔のマーチの部品を代用できるみたいＹＯ！
ご冥福をお祈りします。当方ＢＥ－１乗りでふ。
エンジンとか色んな部品は昔のマーチの部品を代用できるみたいＹＯ！
ご冥福をお祈りします。当方ＢＥ－１乗りでふ。
寒くなり始めた頃からエンジンの調子がよろしくなかったんですが、最近急にエンジンが掛からなくなったんです。
プラグがかぶったりしてたので色々交換とかしてたんだけど、信号待ち中にニュートラルでエンストしたりして、そのうちエンジンがウンともスンともいわなくなちゃったんです。
それで外出先でエンジンかからなくなってＪＡＦ呼んで近くのディーラーに運んでもらったら、
もうエンジンがダメだから部品交換とかしたら２、３０万かかるって言われたんです。
当方一人暮らしの大学院生の為そんなお金もなく、泣く泣く廃車にしたんです。
２２万キロでした。
プラグがかぶったりしてたので色々交換とかしてたんだけど、信号待ち中にニュートラルでエンストしたりして、そのうちエンジンがウンともスンともいわなくなちゃったんです。
それで外出先でエンジンかからなくなってＪＡＦ呼んで近くのディーラーに運んでもらったら、
もうエンジンがダメだから部品交換とかしたら２、３０万かかるって言われたんです。
当方一人暮らしの大学院生の為そんなお金もなく、泣く泣く廃車にしたんです。
２２万キロでした。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:05:07 ID:FtlFPsmR0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:25:07 ID:SUzGDheO0
>>256
タイミングベルトかなあ．．．．
今はパーツ買いヤフォークに出せばかなり助かる奴は居るね
廃車ディーラーに頼むんだったら、そこそこなパーツ剥いでも文句は言われないと思われ
一般の廃車屋だとグダグダ言われるコトがある。
むしろ257がフリーアドレス晒して欲しいパーツを至急やりとりするのが双方にシヤワセかと
俺もフィガロで欲しいプラパーツが沢山あるよ 沢山．．．．．．
タイミングベルトかなあ．．．．
今はパーツ買いヤフォークに出せばかなり助かる奴は居るね
廃車ディーラーに頼むんだったら、そこそこなパーツ剥いでも文句は言われないと思われ
一般の廃車屋だとグダグダ言われるコトがある。
むしろ257がフリーアドレス晒して欲しいパーツを至急やりとりするのが双方にシヤワセかと
俺もフィガロで欲しいプラパーツが沢山あるよ 沢山．．．．．．
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:21:58 ID:jYJR8ttm0
脳死状態ですな。
まだ生き残りのパイクカー達に臓器提供汁！
まだ生き残りのパイクカー達に臓器提供汁！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:04:20 ID:K8ak10SU0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24578498
これもオーディオ変えた個体だねえ
付け方がスマートではないね。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8709963
オーディオＯＨってメーカーで５１０００円だそうな。
やっぱ高いねえ。保証もないし、FMで飛ばすか、どうにか
着けてもらうんだろうな
これもオーディオ変えた個体だねえ
付け方がスマートではないね。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8709963
オーディオＯＨってメーカーで５１０００円だそうな。
やっぱ高いねえ。保証もないし、FMで飛ばすか、どうにか
着けてもらうんだろうな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:24:17 ID:IV23z+v40
フィガロってカーセンサーに一台も無いな。
すごい希少車って事か。
すごい希少車って事か。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:16:56 ID:JBiMWLUl0
まつげのディーラー正規価格はいくらかわかりますか？
手に入るのですか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57966574
あとこの画像にあるシールってたまに見るけど
どこでいくらで売ってるのですか？
教えてください。
手に入るのですか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57966574
あとこの画像にあるシールってたまに見るけど
どこでいくらで売ってるのですか？
教えてください。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:10:35 ID:h+3nK1DN0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:17:36 ID:E0kuU7W50
>>262
某フィガロサイトより抜粋
まつげ=ヘッドライトバイザー。金額は5000円。
シール=アクセントストライプ。金額は7000円。
ちなみにどっちも絶品。ディーラーいっても無いっていわれるよ。
ヘッドライトバイザーは柑橘道で7800円で買えるらしい。
某フィガロサイトより抜粋
まつげ=ヘッドライトバイザー。金額は5000円。
シール=アクセントストライプ。金額は7000円。
ちなみにどっちも絶品。ディーラーいっても無いっていわれるよ。
ヘッドライトバイザーは柑橘道で7800円で買えるらしい。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:28:13 ID:E0kuU7W50
ｽﾝﾏｿ。
ﾊﾞｲｻﾞｰ5000→7300円
ｽﾄﾗｲﾌﾟ7000→9300円
に脳内置換おながい(´･ω･`)
ﾊﾞｲｻﾞｰ5000→7300円
ｽﾄﾗｲﾌﾟ7000→9300円
に脳内置換おながい(´･ω･`)
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:35:42 ID:vQyE23Ot0
脳内置換完了。
シールはどこで売ってるんですか？
ほんとにシールになってるの？張るだけ？
シールはどこで売ってるんですか？
ほんとにシールになってるの？張るだけ？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:36:39 ID:t69H19Eo0
ぱいくさいこう
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:33:38 ID:Z663vUyA0
パオはねぇ、買うものじゃなくてもらう車なのだよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:35:25 ID:t69H19Eo0
>>268
橙道の掲示板にて、それを書いてごらん。みんなの反応がみたい
橙道の掲示板にて、それを書いてごらん。みんなの反応がみたい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 07:38:17 ID:7xlTAQUs0
初４輪がフィガロってどうですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 08:29:24 ID:OxQ2R1D30
(・∀・)ｲｲ!!
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:06:26 ID:9SingmvO0
(;´Д｀)ｲｲ!! ﾊｧﾊｧ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:44:09 ID:K56+ynuQ0
>>270
ヽ( ・∀・)人(・∀・ )ﾉ
ヽ( ・∀・)人(・∀・ )ﾉ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:08:07 ID:OzX/6PS90
>>273
ヽ(^▽^)人(^▽^)人(^▽^)ノ
ヽ(^▽^)人(^▽^)人(^▽^)ノ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:07:57 ID:s1YNEsI20
ヽ（´･ω･｀）人（´･ω･｀）人（´･ω･｀）人（｀･ω･´）ノ保守
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:26:37 ID:DsJY4ciZ0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14625649
↑↑
おい､赤いフィガロを見つけたぞ｡
赤もなかなか似合っているよね｡
これってオールペンされた物かな?
↑↑
おい､赤いフィガロを見つけたぞ｡
赤もなかなか似合っているよね｡
これってオールペンされた物かな?
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:17:58 ID:l47P52N90
>>276
ﾌｨｶﾞﾛ純正色（4色）
・ペールアクア（淡い水色）
・エメラルド（鮮やかな緑色）
・ラピスグレイ（紫がかった灰色）
・トパーズミスト（落ち着いたベージュ）
上記以外はオールペンされたものだと思う
ﾌｨｶﾞﾛ純正色（4色）
・ペールアクア（淡い水色）
・エメラルド（鮮やかな緑色）
・ラピスグレイ（紫がかった灰色）
・トパーズミスト（落ち着いたベージュ）
上記以外はオールペンされたものだと思う
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:24:49 ID:U3PhK3Tt0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42708615
済んでるけど、ピンクだってあったさ。
276自演か？ごくろさん（何故か変換できない）だな。
済んでるけど、ピンクだってあったさ。
276自演か？ごくろさん（何故か変換できない）だな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:51:33 ID:Ma4Bgun10
黒欲しいんですけどアレも純正ではないんですよね？悩むなー
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:55:35 ID:U3PhK3Tt0
整備書持ちさんにお聞きします。
MA10エンジンのバルブクリアランスは、
おいくつでしょうか？ あ、何ミリでしょうか。
MA10エンジンのバルブクリアランスは、
おいくつでしょうか？ あ、何ミリでしょうか。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:24:20 ID:IfgI/23O0
>>280
パオ整備要領書より
＞バルブ クリアランス規定値
＞バルブ クリアランス（温間） ｲﾝﾃｰｸ 0.25mm ｴｷｿﾞｰｽﾄ 0.30mm
＞ﾛｯｸ ﾅｯﾄ締付トルク 1.1～1.5 kg-m
パオ整備要領書より
＞バルブ クリアランス規定値
＞バルブ クリアランス（温間） ｲﾝﾃｰｸ 0.25mm ｴｷｿﾞｰｽﾄ 0.30mm
＞ﾛｯｸ ﾅｯﾄ締付トルク 1.1～1.5 kg-m
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:55:03 ID:XZPtUFth0
３氏の証券口座うｐまだー？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:04:02 ID:S7veqt+f0
ｲﾝﾃｰｸ 0.25mm ｴｷｿﾞｰｽﾄ 0.30mm ありがとうございます。
わかんなきゃ、.25 .30でやるつもりでした。合ってて安心。
どもども。
わかんなきゃ、.25 .30でやるつもりでした。合ってて安心。
どもども。
284 ：あかいやつ：05/01/30 02:21:43 ID:q1S0KaE9O
赤フィガロのりです 一年でバッテリー液が下ライン以下に減るのって、普通？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:28:16 ID:DUTS5By80
友達がパオを買うらしく、一緒に中古車屋さん見てきました。
本体33万円検無でMTノーマルルーフ。7.8万キロ。
ボディが綺麗でした。ミッションが逝ってるらしくてこれは
ミッションOHで対応してくれるらしい。
あとタイベルも換えてくれるらしいけど、あとチェックするところある？
友達は海岸沿いに住んでるのでシャーシブラックもやってくれるとの事。
あとチェックすべき点ありますか？
本体33万円検無でMTノーマルルーフ。7.8万キロ。
ボディが綺麗でした。ミッションが逝ってるらしくてこれは
ミッションOHで対応してくれるらしい。
あとタイベルも換えてくれるらしいけど、あとチェックするところある？
友達は海岸沿いに住んでるのでシャーシブラックもやってくれるとの事。
あとチェックすべき点ありますか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:54:44 ID:OeLaG3Tv0
>>285
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ収納部の底が錆びやすいらしい
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ収納部の底が錆びやすいらしい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:19:22 ID:PkKbW44G0
そこ水溜まるよねs
栓抜いといたぜ！
栓抜いといたぜ！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:42:38 ID:g5jSxtCV0
285で書いた店はコミコミ50万で大抵の整備をやってくれるるそうです。
現行ではタペットガチャガチャ、ミッションゴトゴトでしたけどね。
全部修理してから納車してくれるのだそうです。
ちょっと高いけど手厚い納車前整備してくれるところの方がいいかな・・・。
>>286
当方実はTE71に乗ってたけど、雨漏りしてて水が溜まり
コーナリングのたびにジャッポンジャッポンいってた。
現行ではタペットガチャガチャ、ミッションゴトゴトでしたけどね。
全部修理してから納車してくれるのだそうです。
ちょっと高いけど手厚い納車前整備してくれるところの方がいいかな・・・。
>>286
当方実はTE71に乗ってたけど、雨漏りしてて水が溜まり
コーナリングのたびにジャッポンジャッポンいってた。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:54:22 ID:BJ6GXrzr0
雪国の皆さん雪下ろし乙です
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:53:06 ID:jJuhAKvE0
車庫にしたおかげ全然調子がいいYO！
雪国のパイクカーは苦労が絶えませんが…
なんか、加速中キュルキュル助手席側の奥のほうから音がするんだがコレも仕様かな？
雪国のパイクカーは苦労が絶えませんが…
なんか、加速中キュルキュル助手席側の奥のほうから音がするんだがコレも仕様かな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:29:40 ID:fy7MUCTr0
>>290
ベルトじゃあないのかの？
ベルトじゃあないのかの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:14:52 ID:AjfehtKX0
293 ：age：05/02/03 20:53:13 ID:wRHOHU+Z0
age
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:12:41 ID:7ZPkJKSb0
ベルトの張り調整だったらそんなに金かかんないと思われ
ベルト寿命であれば・・・・
ベルト寿命であれば・・・・
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:11:16 ID:jMjbay5N0
下がってるので浮上age。
ここで聞く事では無いのだろうけど、皆さん暖気はどれぐらいしてます？
キャブ車乗ったの初めてなんでよくわからんです(´ω`)
ここで聞く事では無いのだろうけど、皆さん暖気はどれぐらいしてます？
キャブ車乗ったの初めてなんでよくわからんです(´ω`)
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:41:11 ID:48Xmqy4CO
291さん、7万㌔なら、まだまだイケるかと思います。
ちなみに、私はフィガロ15万㌔突入ししました。もっと走っているパオ、フィガリストが、まだまだいらっしゃるかと♪
ちなみに、私はフィガロ15万㌔突入ししました。もっと走っているパオ、フィガリストが、まだまだいらっしゃるかと♪
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:42:41 ID:48Xmqy4CO
↑あら。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:46:17 ID:48Xmqy4CO
↑訂正！292さんへでした。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ変えるとｲｲです♪あとは、車屋さんと長い永いお付き合いを…
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ変えるとｲｲです♪あとは、車屋さんと長い永いお付き合いを…
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:04:55 ID:988JEXzlO
オイル漏れ発見――！最近オーディオの調子悪い。何回修理にだしたことか！
純正じゃないの着けてる人いますか？イイヤツあったらオシエテ欲
純正じゃないの着けてる人いますか？イイヤツあったらオシエテ欲
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:00:31 ID:mXGc+Wg30
塗装したての綺麗なフィガロを発見。信号待ちで隣に並ぶ。。。ホイールも輝いていた！！新車みたいだ。 俺のフィガロは何もいじっていないのでくすんでいる。 塗装ってどれくらいの￥かかるんだろね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:03:04 ID:ktCgas150
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:16:53 ID:eKFLmvzt0
>>300
20万～30万円ぐらいは覚悟しておいた方がいいよ｡
20万～30万円ぐらいは覚悟しておいた方がいいよ｡
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:49:06 ID:mXGc+Wg30
304 ：292：05/02/06 23:33:54 ID:Yr2rACdj0
>>298
そうでつか！まだ、持ちそうでよかったよ～。
車のローンはまだ残ってるし、仕事辞めちゃったから、維持だけで精一杯です･･･orz
でも、このbe-1は永遠に愛するつもりなんで壊れたらエンジン乗せ変えてまで乗りつぶす勢いでやんす！
ターボつきbe-1はきっと目立つぞ～！（・∀・）
そうでつか！まだ、持ちそうでよかったよ～。
車のローンはまだ残ってるし、仕事辞めちゃったから、維持だけで精一杯です･･･orz
でも、このbe-1は永遠に愛するつもりなんで壊れたらエンジン乗せ変えてまで乗りつぶす勢いでやんす！
ターボつきbe-1はきっと目立つぞ～！（・∀・）
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 15:23:37 ID:zvdc66e/O
いいねＢｅ-１(^.^)
私は初マイカーがBe-1で、第号がフィガロでした。オモステ～パワステで始めは軽すぎて怖かったです。次はパオか！？
私は初マイカーがBe-1で、第号がフィガロでした。オモステ～パワステで始めは軽すぎて怖かったです。次はパオか！？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:08:51 ID:pu2SftdV0
>>300
とりあえず洗車とかＷＡＸとかコーティング剤について勉強してやってみろ。
もともとの塗装はいいほうだからまだまだピカピカになる可能性あるよ。
極めろとは言ってない。洗車のサイトを見たり、車板のコーティング剤の
スレ見たりするとお手軽にできるものもあるから参考になるよ。
なるべく安くその代わり手を掛ける事が古い車を長くのるコツだと思うよ。
自分だけのオリジナルな車を目指すなら全塗装もありだけどね。
とりあえず洗車とかＷＡＸとかコーティング剤について勉強してやってみろ。
もともとの塗装はいいほうだからまだまだピカピカになる可能性あるよ。
極めろとは言ってない。洗車のサイトを見たり、車板のコーティング剤の
スレ見たりするとお手軽にできるものもあるから参考になるよ。
なるべく安くその代わり手を掛ける事が古い車を長くのるコツだと思うよ。
自分だけのオリジナルな車を目指すなら全塗装もありだけどね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:05:47 ID:gRdycgGW0
アクアやってるけどほんとピカピカになるよ。
なんか毎週のように洗車してる気もするが。
オリジナルな車といえばメタリックパープルのフィガロを見た。
内装も飾り付けてて、シートカバー以外触ってない漏れの車とは大違い。
隣に停めようと思ったけど、運転席側がドアパンチしたらしき傷でボコボコになってたので
怖くて離れたところに駐車した。ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉﾚﾖ！
なんか毎週のように洗車してる気もするが。
オリジナルな車といえばメタリックパープルのフィガロを見た。
内装も飾り付けてて、シートカバー以外触ってない漏れの車とは大違い。
隣に停めようと思ったけど、運転席側がドアパンチしたらしき傷でボコボコになってたので
怖くて離れたところに駐車した。ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉﾚﾖ！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:18:30 ID:Go649RL80
黒か赤か茶色なんてよさげ。上シロのツートンでカッコよさそう。。偽ＭＩＮＩみたいな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 02:28:20 ID:EVxj6lxnO
ボルドー、ワインレッドなんてのも渋いはあと
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:15:27 ID:uQRiEQld0
黒いいなあと思いつつ
沖縄なので無理
沖縄なので無理
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:11:41 ID:xSA+fC9d0
俺は>>278のリンクのピンク色のフィガロが一番気に入ったよ｡
それにしてもピンクのフィガロってすごくかわいいよな｡
話は変わるけど､フィガロはオープンカーと行っても差し支えないのかな?
タルガトップやＴバールーフと同じでロードスター(マツダ)のようにフルオープン
じゃないからオープンカーと言うのは変かな?
それにしてもピンクのフィガロってすごくかわいいよな｡
話は変わるけど､フィガロはオープンカーと行っても差し支えないのかな?
タルガトップやＴバールーフと同じでロードスター(マツダ)のようにフルオープン
じゃないからオープンカーと言うのは変かな?
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:17:13 ID:KIst0xs10
こんにちは。フィガロ乗りの方々に質問です。
エンジンかけてからすぐに乗っちゃいますか？
それとも、何分か暖めてからスタートさせますでしょうか。
エンジンかけてからすぐに乗っちゃいますか？
それとも、何分か暖めてからスタートさせますでしょうか。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:02:36 ID:tNW/VNRw0
すぐに乗っちゃいます。ホントは暖めてからのほうがイイんだろうけどね。特に異状ないよ～。
ベースが茶で、タマムシ？の様に光るフィガロいたよ！！めだつし、かっこいいい！
ベースが茶で、タマムシ？の様に光るフィガロいたよ！！めだつし、かっこいいい！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:20:24 ID:Yc7aISgQ0
そうか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:03:40 ID:WIsbh0Q+0
パオのオレンジがかわいかったよ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:22:12 ID:/JzliMFK0
チョイと質問させてください。
パオの純正タイヤに155/80R30のタイヤチェーンは
取り付けられるのでしょうか?
今安いチェーンを探しており、なかなか安いものが
なくて、このサイズだと安いものが出てるので
教えてください。
パオの純正タイヤに155/80R30のタイヤチェーンは
取り付けられるのでしょうか?
今安いチェーンを探しており、なかなか安いものが
なくて、このサイズだと安いものが出てるので
教えてください。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:53:59 ID:ybZETODF0
車種違うけどムーブラテってええな
Ｂｅ－１っぽくて
Ｂｅ－１っぽくて
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:54:29 ID:JAf1YUqe0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:00:05 ID:ZA4aM05z0
ラテかわいいね。由美チャンのCM好き。
って、フィガ・パオ・Ｂｅ-１の方がかわいいけどね～～～！
って、フィガ・パオ・Ｂｅ-１の方がかわいいけどね～～～！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:06:52 ID:ZA4aM05z0
連スレ。パオ・フィガ見かけるけど、皆さんタイヤ・ホイール・カラーイヂってないのね。パオのホワイトミケロッティ位かな～。変わりパイクカー見るとラッキー♪っておもう。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:08:29 ID:yOhPxCmeO
みなさん ナンキロ走ってますか？
私はパオ９万Ｋｍです。
私はパオ９万Ｋｍです。
322 ：316です：05/02/15 16:31:50 ID:AP0ZiPB9O
スイマセン間違えてました
誤)155/80R30
正)155/80R13
です
オークションとかでは、↑のサイズがカナリ安く
出てるので購入を考えてるのですが
純正サイズがR12となっているため
問題があるのかどうか
教えていただけると幸いです。
誤)155/80R30
正)155/80R13
です
オークションとかでは、↑のサイズがカナリ安く
出てるので購入を考えてるのですが
純正サイズがR12となっているため
問題があるのかどうか
教えていただけると幸いです。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:04:22 ID:ghhyTnVu0
>>322
パオの純正サイズは１５５ＳＲ１２、つまり155/80/12です。
155/80R13は一回り以上大きなサイズなので合ってません。
直径で１インチ違うって事は単純に外周で８０ミリ位チェーンが長くなります。
あなたにチェーンを詰めたりするスキルはおあり？
パオの純正サイズは１５５ＳＲ１２、つまり155/80/12です。
155/80R13は一回り以上大きなサイズなので合ってません。
直径で１インチ違うって事は単純に外周で８０ミリ位チェーンが長くなります。
あなたにチェーンを詰めたりするスキルはおあり？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:06:53 ID:XrJN/ew/0
無理
ガチャガチャ・・まとわりついてダメ。
切断して合わせる技量があればOK。
ガチャガチャ・・まとわりついてダメ。
切断して合わせる技量があればOK。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:42:32 ID:hK8eGDrh0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:58:45 ID:CeG/7ALm0
これから拾ったスタッドレス装着予定。
１６５/70から１４５/70に変更してみます。
しかし、冬タイヤで幅を小さくするのはいかがなもんだろう…。
１６５/70から１４５/70に変更してみます。
しかし、冬タイヤで幅を小さくするのはいかがなもんだろう…。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:52:02 ID:L9dDYKsA0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:07:22 ID:7WKdI/fr0
フィガロにはハイオク？ それともレギュラー？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:51:00 ID:RIXKY5BK0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:16:10 ID:FbNmKZ9W0
>>329詳しく
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:28:59 ID:lh4wHyRe0
>>330詳しく
IDが「ハイオクレギュラー」だった
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:02:09 ID:QOpTjJFs0
>>329
合成オイルは清浄性能、潤滑性能に優れる反面、エンジンのシール部分を攻撃しやすい
のでオイル漏れに繋がる可能性が高くなる。古いエンジンは経年劣化でシール部分も
脆くなってきているので尚更。
>>325
あんた、雰囲気的にノーマルタイヤにチェーンしようとしてない？
言語道断だぞ。
合成オイルは清浄性能、潤滑性能に優れる反面、エンジンのシール部分を攻撃しやすい
のでオイル漏れに繋がる可能性が高くなる。古いエンジンは経年劣化でシール部分も
脆くなってきているので尚更。
>>325
あんた、雰囲気的にノーマルタイヤにチェーンしようとしてない？
言語道断だぞ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:17:12 ID:+ApJrV1l0
オイル漏れ。修理に７マソ！！！さよなら諭吉～～～～
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:04:05 ID:DFDFwEI+O
ブレーキを踏むとグググって音がでます。ブレーキを磨いてもらったけど、まったく治りません。アクセルを踏みはじめた時にも、変な音と足に嫌な感じの振動が…
>>333
おお代わりに書いてくれてサンキュー
>>334
今のフィガロの前に乗ってたシティターボはオイルが燃えてる上に下にも漏れてたなあ
もらった時は約３ヶ月で半分くらいになるエンジンで、継ぎ足し用のオイルを大量に
貰った覚えがある。
でも漏れ止め系の高めの添加剤（１.2万位で２回分くらいの金額でした）を使ったら
ほぼ止まりました。
もちろん程度次第ですけどね．．．．．
その個体はもらった車で、ターボは完全焼き付き、トランクからタイヤが見えて
天井に泥の跡が付いてるような素敵な奴でした。
最高速度108km驚異の燃費街海苔20km/Ｌですた。
>>335
うーんディスクの凹凸な症状に見えるけど
ブレーキディスク磨いたんだよね
おお代わりに書いてくれてサンキュー
>>334
今のフィガロの前に乗ってたシティターボはオイルが燃えてる上に下にも漏れてたなあ
もらった時は約３ヶ月で半分くらいになるエンジンで、継ぎ足し用のオイルを大量に
貰った覚えがある。
でも漏れ止め系の高めの添加剤（１.2万位で２回分くらいの金額でした）を使ったら
ほぼ止まりました。
もちろん程度次第ですけどね．．．．．
その個体はもらった車で、ターボは完全焼き付き、トランクからタイヤが見えて
天井に泥の跡が付いてるような素敵な奴でした。
最高速度108km驚異の燃費街海苔20km/Ｌですた。
>>335
うーんディスクの凹凸な症状に見えるけど
ブレーキディスク磨いたんだよね
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:19:32 ID:IB4Q5WKr0
336>>
はい。一回磨いてもらって直ったんですが、また音がしだしたので、もう一度磨いてもらいました。が、今回はまったく直らず！どうやらサイドブレーキが焦げてるらしいです。交換には、ん～万円だそうで！
はい。一回磨いてもらって直ったんですが、また音がしだしたので、もう一度磨いてもらいました。が、今回はまったく直らず！どうやらサイドブレーキが焦げてるらしいです。交換には、ん～万円だそうで！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:33:14 ID:8UhgR9Xf0
ん万円って何スンだろ？？
ググッは、どこぞのブッシュじゃないのか？
ブレーキ系か足回り系か乗ってみてもらえよ。
サービスマンならすぐ分かるよ。ブレーキという
先入観があるとダメだ。
ググッは、どこぞのブッシュじゃないのか？
ブレーキ系か足回り系か乗ってみてもらえよ。
サービスマンならすぐ分かるよ。ブレーキという
先入観があるとダメだ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:41:03 ID:15u/Bi/U0
338>>
ありがとうございました。ブレーキしか見てもらってなかったです。
音がどんどんヒドクなってきたので怖いです。
明日電話して日産にもっていって見てもらいます。
ありがとうございました。ブレーキしか見てもらってなかったです。
音がどんどんヒドクなってきたので怖いです。
明日電話して日産にもっていって見てもらいます。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:12:29 ID:4Eyp32K90
運転中の恐怖に耐えられずパオを手放す事にしました。
次の納車まで一月というのに洗車したりオイル交換したり・・寂しくなります。
このスレ好きでしたよ。皆さんがんばって乗り続けて下さい！
次の納車まで一月というのに洗車したりオイル交換したり・・寂しくなります。
このスレ好きでしたよ。皆さんがんばって乗り続けて下さい！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:57:25 ID:GFH/Snfl0
そんなおいらは、今日、雪の凹みにはまり、目の前には塀の角が…！
上るんだ！頼む！上ってくれ！
願い届かず、どんどん下がってるよママ！
ぎぎぎ～…
サイドのまあるいウィンカーが割れ、悲惨な傷跡が…
かわいいbe-1の黄色いボディに思い出が刻まれましたorz
みんな、こんな時は市販のキズ隠しとかで自分で直す？
ウィンカーのオレンジのカバーも手に入るかどうか…
上るんだ！頼む！上ってくれ！
願い届かず、どんどん下がってるよママ！
ぎぎぎ～…
サイドのまあるいウィンカーが割れ、悲惨な傷跡が…
かわいいbe-1の黄色いボディに思い出が刻まれましたorz
みんな、こんな時は市販のキズ隠しとかで自分で直す？
ウィンカーのオレンジのカバーも手に入るかどうか…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:10:24 ID:a/RROTki0
パオの購入を考えてるんですが、今2台で悩んでいる。
・ブルー、走行6万、車検残り8ヶ月、記録簿･レトロコンポ付き、保証なし、
・ベージュ、走行9万、車検2年付き、記録簿・コンポなし、3ヶ月or3000キロ保証、キャンバストップ新品に交換
どちらもキャンバストップで、車体38万・込み込み50万。一通りの整備はしてくれる。
レトロコンポは欲しい。しかしキャンバストップ新品も捨てがたい。悩む。
･･･もう色で決めちゃおうかな。
・ブルー、走行6万、車検残り8ヶ月、記録簿･レトロコンポ付き、保証なし、
・ベージュ、走行9万、車検2年付き、記録簿・コンポなし、3ヶ月or3000キロ保証、キャンバストップ新品に交換
どちらもキャンバストップで、車体38万・込み込み50万。一通りの整備はしてくれる。
レトロコンポは欲しい。しかしキャンバストップ新品も捨てがたい。悩む。
･･･もう色で決めちゃおうかな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:23:46 ID:9wFREIvoO
→335
エンジン→ドライブシャフト→ハブのあたりが壊れたのでは。
エンジン→ドライブシャフト→ハブのあたりが壊れたのでは。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:28:47 ID:NmTyVMEyO
342
走行6ﾏｿのブルーがいいなぁ
2つとも乗ってみたら？
走行6ﾏｿのブルーがいいなぁ
2つとも乗ってみたら？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 11:03:27 ID:IcfFOPxe0
>>342
これくらいの車は全体のくたびれ度が大事だね、
乗っての感覚でいい方を選ぶのがいいんじゃない？
できれば車に詳しい奴を投入してね
駆動系とか重い故障したら、コンポとかキャンバス心配してる場合じゃ
ないと思うよ
それが差がなけりゃ、生産終了かつ壊れたら実害が出るキャンバストップ
ただアフターに金がかかるのは気にしないのであれば、
完動が少なくなってきたコンポや外装で決めてもかまわんが．．．．
これくらいの車は全体のくたびれ度が大事だね、
乗っての感覚でいい方を選ぶのがいいんじゃない？
できれば車に詳しい奴を投入してね
駆動系とか重い故障したら、コンポとかキャンバス心配してる場合じゃ
ないと思うよ
それが差がなけりゃ、生産終了かつ壊れたら実害が出るキャンバストップ
ただアフターに金がかかるのは気にしないのであれば、
完動が少なくなってきたコンポや外装で決めてもかまわんが．．．．
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:49:32 ID:fe+Xjcju0
エンスト、雨漏り、油漏れしてないかチェックして
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:27:51 ID:vEcINvU+0
保守
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:09:23 ID:A5O1WpyH0
349 ：保守画像：05/02/27 15:38:38 ID:M8GrLFVB0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:19:07 ID:btjvfm5N0
パワーウインドー死んだ．．．．．
コイン駐車場の支払いが激しく面倒だ
コイン駐車場の支払いが激しく面倒だ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 03:32:53 ID:ngVYrqfkO
↑かわいそう！
修理は可能なの？
修理は可能なの？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 12:41:51 ID:fDKTKWB/0
>>350
とりあえず、修理費が無いのでしょんぼりしてます。
助手席はまだ開きます＾＾
多分ニッサンにパーツ無くてもヤフォークでしばらく探せば入手はできそう。
また中古パーツで修理してくれる頼りになる修理工のおっちゃんもいるので
お金が貯まればどうにか．．．．．
とりあえず、修理費が無いのでしょんぼりしてます。
助手席はまだ開きます＾＾
多分ニッサンにパーツ無くてもヤフォークでしばらく探せば入手はできそう。
また中古パーツで修理してくれる頼りになる修理工のおっちゃんもいるので
お金が貯まればどうにか．．．．．
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:53:15 ID:6ZVrYn570
フィガロの内装と幌を磨くなら100円ショップダイソーの｢本革&合皮クリーナー｣(ムースタイプ)
がお薦めだよ｡
このクリーナーのおかげで灰色に変色した幌と内装が新車同然とまではいかないまでも
かなり白くする事が出来たよ｡
ちなみに､布はもう着なくなったＴシャツを使ってます｡
がお薦めだよ｡
このクリーナーのおかげで灰色に変色した幌と内装が新車同然とまではいかないまでも
かなり白くする事が出来たよ｡
ちなみに､布はもう着なくなったＴシャツを使ってます｡
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:18:46 ID:qjw6fGc40
漏れは、手動ウィンドウが決め手になって
パオにのってる。
無くてｲｲじゃん、パワーウィンドウなんて。
パオにのってる。
無くてｲｲじゃん、パワーウィンドウなんて。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:13:50 ID:ucQ0axUQ0
パワーウインドウ使えなかったら窓あかないじゃん？大変だー。めんどくさいけど頑張れ！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 10:16:48 ID:dJ5q4hH40
>>354
同時代同エンジンのマーチＧタイプにも乗っていて、
そいつはもちろんぐるぐる手動だったけど、
友達に譲った後、最終的に助手席側は１／４以上窓開けるとスコーンと
ガラスがドアの中へ落ちる様になったので手動といえど安心はできないぞーｗ
同時代同エンジンのマーチＧタイプにも乗っていて、
そいつはもちろんぐるぐる手動だったけど、
友達に譲った後、最終的に助手席側は１／４以上窓開けるとスコーンと
ガラスがドアの中へ落ちる様になったので手動といえど安心はできないぞーｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:52:47 ID:r8k2eus00
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:37:59 ID:kbfgQisf0
パオ乗りです。
最近悪路やカーブ運転中、後方ハッチバック付近から振動と共にキシキシ音がします。
後ろ振り返れないから一体どこから音がしてるのか確認できない。
こういう音する人いますか？原因はナンなんだろう。
ガラスにひびが入るような音なのでビクッとします。
最近悪路やカーブ運転中、後方ハッチバック付近から振動と共にキシキシ音がします。
後ろ振り返れないから一体どこから音がしてるのか確認できない。
こういう音する人いますか？原因はナンなんだろう。
ガラスにひびが入るような音なのでビクッとします。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:21:12 ID:EChj9OPP0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:34:50 ID:ChxR6nv10
>>358
リアウィンドウのしまりが緩むとギシギシいうよ。
リアウィンドウ（窓ガラス）の金具（黒いコ型のもの）にビニールテープを２～３巻き、
窓ガラスを閉めてごらん。ギシギシ音解消されると思うよ。ビニールテープ巻きすぎると
きつくて窓ガラス閉まらなくなるからほどほどにね。
リアウィンドウのしまりが緩むとギシギシいうよ。
リアウィンドウ（窓ガラス）の金具（黒いコ型のもの）にビニールテープを２～３巻き、
窓ガラスを閉めてごらん。ギシギシ音解消されると思うよ。ビニールテープ巻きすぎると
きつくて窓ガラス閉まらなくなるからほどほどにね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:07:26 ID:gUG71D8Q0
今日初めてフィガロの屋根を開いてドライブしてみた｡
風の巻き込みが少なくて快適だったよ｡
みんなも一度お試しあれ｡
風の巻き込みが少なくて快適だったよ｡
みんなも一度お試しあれ｡
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:10:19 ID:Vxk6ugfg0
夏になる前にオープンしまくりですよ♪日焼け止め用意！！！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:30:45 ID:SqqJqEMr0
去年の年末からパオを買おうと思っていろいろ見てるけど、
悩めば悩むほどどれ買っていいかわからなくなる。
なにしろ16年も経ってる車だからどれも一長一短でね・・・。
貧乏性なんで、少しでも程度がいいのを！と選びすぎるんだろうなぁ。
エンジン・内外装絶好調（パオにお約束の振動もほとんどない）、キャンバス･エアコンやられありで込み込み50万。
俺の住んでる地域じゃこれが一番調子いいみたい。
そろそろ決めたいが・・・、むむむ。
悩めば悩むほどどれ買っていいかわからなくなる。
なにしろ16年も経ってる車だからどれも一長一短でね・・・。
貧乏性なんで、少しでも程度がいいのを！と選びすぎるんだろうなぁ。
エンジン・内外装絶好調（パオにお約束の振動もほとんどない）、キャンバス･エアコンやられありで込み込み50万。
俺の住んでる地域じゃこれが一番調子いいみたい。
そろそろ決めたいが・・・、むむむ。
364 ：358：05/03/05 02:21:10 ID:1+ik+Gte0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:31:45 ID:m8BKPtTI0
パイクファクトリーを知ってる人いる？
もう１５年ほど前の店だけど
もう１５年ほど前の店だけど
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 01:38:06 ID:9IYbAQvm0
最近になって一気に不具合でてきた。修理費かさむなー。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:29:52 ID:kH3wQfzv0
>>361
沖縄－内地－沖縄と渡り鳥
沖縄ではオープンもさわやかな季節になって参りました＾＾
実は内地でもヒーターガンガンにかけると冬でもけっこういけますよね
那須の雪積もる中走行すると非日常って感じが結構楽しかった
>>363
それ買うならキャンバス直すあてを見つけて、できれば見積とってからが
おすすめですよ。可能ならエアコンも。
>>366
うちもー トホホ
沖縄－内地－沖縄と渡り鳥
沖縄ではオープンもさわやかな季節になって参りました＾＾
実は内地でもヒーターガンガンにかけると冬でもけっこういけますよね
那須の雪積もる中走行すると非日常って感じが結構楽しかった
>>363
それ買うならキャンバス直すあてを見つけて、できれば見積とってからが
おすすめですよ。可能ならエアコンも。
>>366
うちもー トホホ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:41:16 ID:uFu/RcITO
オーバーヒートしてしまいました。エンジンからモクモク！初レッカー(;_;)
点検だしたばかりなのに。ハヤクなおりますように…
点検だしたばかりなのに。ハヤクなおりますように…
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:20:06 ID:06Nhn+rb0
フィガロのワイパーをメッキにしたいのですが、作り方ご存知の方教えてください。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:47:46 ID:QI+DBaMN0
>>369
メッキはワイパーを取り外してメッキ加工業者に送って加工してもらうしか無いと思う
メッキはワイパーを取り外してメッキ加工業者に送って加工してもらうしか無いと思う
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:36:13 ID:0axsK2Im0
加工業者ですか。ありがとうございました。探してみますね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:41:22 ID:TA1Fg6xj0
なんだか馬鹿高いパオを買おうとしている人が多いけど
いくら高いのを買っても年式が年式だから壊れるところは壊れる。
絶好調だったとしても性能的には今の軽トラ以下。
安いのを買って楽しむのも手だと思うけどな。
いくら高いのを買っても年式が年式だから壊れるところは壊れる。
絶好調だったとしても性能的には今の軽トラ以下。
安いのを買って楽しむのも手だと思うけどな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:48:26 ID:WhvH0fcIO
ラパンの純正オーディオを貰ったのですが、パオにつけることはできるんでしょうか？？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:52:30 ID:B0nQhMyv0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:44:59 ID:OIiswrsa0
>>374
＞心臓
本当に50万～のタマと10万のたまで違いがあるのか？うそをつけや！
所詮15年前のK10マーチ。10万の車も100万の車も壊れるものは壊れるし壊れないのは壊れない。。
＞天井
ノーマルルーフにすれば問題ないし。
あんた中古車屋でしょ？オークションで10万～で引っ張ってきた車を50万～で売れりゃ大もうけだもんな（笑
でも、中古車販売数は明らかに低下傾向だし、でも業者数は増えてる。過当競争。
もうもうかんないから商売買えたら？
＞心臓
本当に50万～のタマと10万のたまで違いがあるのか？うそをつけや！
所詮15年前のK10マーチ。10万の車も100万の車も壊れるものは壊れるし壊れないのは壊れない。。
＞天井
ノーマルルーフにすれば問題ないし。
あんた中古車屋でしょ？オークションで10万～で引っ張ってきた車を50万～で売れりゃ大もうけだもんな（笑
でも、中古車販売数は明らかに低下傾向だし、でも業者数は増えてる。過当競争。
もうもうかんないから商売買えたら？
376 ：345=350=374な訳なんだが．．．：05/03/15 11:03:49 ID:Ph83xIzJ0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 13:00:07 ID:TNJeib/v0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:51:43 ID:DpfuAU9z0
>>373
ラパン、スズキ車用のハーネスソケットも無いと厳しいよ。
ラパン、スズキ車用のハーネスソケットも無いと厳しいよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:09:54 ID:pFukTtHH0
フィガロ(と言うかパイクカーすべて)って圧倒的に女性ドライバーが多いせいかやたらと煽られたり車線変更で
列に入れてくれなかったり強引に割り込まれたりしない?
俺の義兄がオデッセイに乗っているときは煽られないのにフィガロに乗っているときは何故か
上記のような嫌がらせに遭うといっていた｡
俺も今日運転してたら走行中後続車が車間距離を詰めて来たり､工事現場に差し掛かって
車線変更しようとウインカーを早めに出したのになかなか列に入れてくれなかった｡
踏み切りで一時停止したり横断歩道で歩行者が渡り終えるのを待っていただけで
けたたましくクラクションを鳴らされたし｡
デザインがすごくかわいくて心底気に入っているけど悪質なドライバーが原因で
いつも怖い思いや危険な目に遭ってストレスが溜まるよ｡
列に入れてくれなかったり強引に割り込まれたりしない?
俺の義兄がオデッセイに乗っているときは煽られないのにフィガロに乗っているときは何故か
上記のような嫌がらせに遭うといっていた｡
俺も今日運転してたら走行中後続車が車間距離を詰めて来たり､工事現場に差し掛かって
車線変更しようとウインカーを早めに出したのになかなか列に入れてくれなかった｡
踏み切りで一時停止したり横断歩道で歩行者が渡り終えるのを待っていただけで
けたたましくクラクションを鳴らされたし｡
デザインがすごくかわいくて心底気に入っているけど悪質なドライバーが原因で
いつも怖い思いや危険な目に遭ってストレスが溜まるよ｡
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:42:00 ID:ybaG26vz0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:57:31 ID:Sn4tIIHj0
>>379
若葉を貼るともっと楽しいことに。
若葉を貼るともっと楽しいことに。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 16:09:57 ID:kcCcXmFx0
>>379
そうそう、俺は普段はＢＭの7に乗ってるけどそういうときは周りが妙に空気を読んでる。
その一方で嫁さんのパオに乗るときは周りがすごい冷たく意地悪だ。
自分も以後、車の差別をしないよう気を付けようと思った。
そうそう、俺は普段はＢＭの7に乗ってるけどそういうときは周りが妙に空気を読んでる。
その一方で嫁さんのパオに乗るときは周りがすごい冷たく意地悪だ。
自分も以後、車の差別をしないよう気を付けようと思った。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 18:54:30 ID:wW8Dl6Ii0
なんでパイクカーが差別されるの？
安い車乗ってら～ｗとか？
私、まだ初心者だからホントやめてほしい（涙）。
下手だから小さい車にしたのに・・・・
安い車乗ってら～ｗとか？
私、まだ初心者だからホントやめてほしい（涙）。
下手だから小さい車にしたのに・・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:33:15 ID:ybaG26vz0
友達の読んでいたマンガにフィガロが登場してました。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:36:31 ID:Sn4tIIHj0
パイクカーが、じゃなくて小さい車全般。
小さい or 可愛い車=女性ドライバー
という認識で煽ってくる。
昼飯買いに行ったときに前走ってた車がチンクだった。
あまりの小ささにﾋﾞｸｰﾘ。
小さくても左ハンドルだったら煽られないだろうか、とか考えてみたり。
小さい or 可愛い車=女性ドライバー
という認識で煽ってくる。
昼飯買いに行ったときに前走ってた車がチンクだった。
あまりの小ささにﾋﾞｸｰﾘ。
小さくても左ハンドルだったら煽られないだろうか、とか考えてみたり。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:38:53 ID:wW8Dl6Ii0
女性ドライバーを煽るのって
どういう心理から？
平素の生活では女性（特に若いと）は優先されがちなのに・・。
運転中は本能むきだしになって
男尊女卑っぽくなるのかな？
どういう心理から？
平素の生活では女性（特に若いと）は優先されがちなのに・・。
運転中は本能むきだしになって
男尊女卑っぽくなるのかな？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:30:04 ID:hWWEPSAn0
今日でパオとお別れです。
初めて買った車で１２年のお付き合いでした。
寂しくてしょうがないです。
みんなどうやって乗り切っているんでしょう。
乗り続ける知識とお金がないのが悪いのですが。
時計以外に取っておけるものってありますかね？
皆さんのパイクカーに幸あれ!!
初めて買った車で１２年のお付き合いでした。
寂しくてしょうがないです。
みんなどうやって乗り切っているんでしょう。
乗り続ける知識とお金がないのが悪いのですが。
時計以外に取っておけるものってありますかね？
皆さんのパイクカーに幸あれ!!
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 09:53:18 ID:NJl3qOBu0
>>386
道路に出れば女性だからって優先もなにもない。
車が小さいから煽られるんじゃなくて、知らずに危ない運転してるからかもしれない。
お前さんはちょっと自分を省みたほうがいいかもしらん。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110970081/
道路に出れば女性だからって優先もなにもない。
車が小さいから煽られるんじゃなくて、知らずに危ない運転してるからかもしれない。
お前さんはちょっと自分を省みたほうがいいかもしらん。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110970081/
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:27:22 ID:J5FIFqQw0
>>386
なんか知らんが煽る奴はいる。そういう性格なんだと思うよ。
俺の先輩おばさんの運転するビッツのケツにびったりつけて煽ってた。
遅いんだよ！おらおらって感じ。事故ったら損するの自分なのにと思ってた。
ある日先輩の車に又乗る事があった。今度はラシーンのケツにびたつけ
で煽ってた。そしたらラシーン急ブレーキ。当然先輩避けきれずガシャーン！
先輩そうとうあたふたしてた。
煽る奴は基本的に飛ばしたがり屋でいつでも回避できるという根拠のない
自信がある人。運が悪ければ人身事故起して人生あぼ～んって感じ。
人の命とか安全を第一に考えなければいけないという基本的な所が抜け
ちゃってる人かと思うよ。実際に事故を体験すれば少しは収まると思うけど
人身事故を起さないように祈ってあげるしかないですね。
貴方は煽られようが安全第一で走行お願いしますね。しつこい奴は先に
行かせてしまう手もあるよ。気にしないのが一番だけどね。できるだけ
車の流れにのったスピードで走行するのが良いけど無理はしないで下さいね。
>>388
危ない運転してたら俺だったら近づかないね。事故るの怖くて
近づけないっす。ゆっくり走ってる車は煽られる事が多いと思いますけどね。
>>387
１２年間乙！パオも満足だと思うよ。新しい車も大事に乗ってあげてくださいね。
取っておけるもの？オーディオとか？グリルについているＰＡＯエンブレムとか？
オーディオはオークションで売れるしエンブレムは邪魔にならないと思うけど。
なんか知らんが煽る奴はいる。そういう性格なんだと思うよ。
俺の先輩おばさんの運転するビッツのケツにびったりつけて煽ってた。
遅いんだよ！おらおらって感じ。事故ったら損するの自分なのにと思ってた。
ある日先輩の車に又乗る事があった。今度はラシーンのケツにびたつけ
で煽ってた。そしたらラシーン急ブレーキ。当然先輩避けきれずガシャーン！
先輩そうとうあたふたしてた。
煽る奴は基本的に飛ばしたがり屋でいつでも回避できるという根拠のない
自信がある人。運が悪ければ人身事故起して人生あぼ～んって感じ。
人の命とか安全を第一に考えなければいけないという基本的な所が抜け
ちゃってる人かと思うよ。実際に事故を体験すれば少しは収まると思うけど
人身事故を起さないように祈ってあげるしかないですね。
貴方は煽られようが安全第一で走行お願いしますね。しつこい奴は先に
行かせてしまう手もあるよ。気にしないのが一番だけどね。できるだけ
車の流れにのったスピードで走行するのが良いけど無理はしないで下さいね。
>>388
危ない運転してたら俺だったら近づかないね。事故るの怖くて
近づけないっす。ゆっくり走ってる車は煽られる事が多いと思いますけどね。
>>387
１２年間乙！パオも満足だと思うよ。新しい車も大事に乗ってあげてくださいね。
取っておけるもの？オーディオとか？グリルについているＰＡＯエンブレムとか？
オーディオはオークションで売れるしエンブレムは邪魔にならないと思うけど。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:04:35 ID:szsJLGBU0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:54:17 ID:D7WrGhba0
>>390
> 法定速度守ってるのにぴったりくっついて
> 来る人には急ブレーキかけます。なんちて。
アホは止まりきれずに追突されることがあるからやめとき。
大事な車と別れるだけで済めばいいが、小型車は追突側は案外弱くて軽く死ぬからね。
とある車を使う仕事に就いたときの講習で、死なない為の急ブレーキだが
急ブレーキが甘くて事故を起こしても、その方が生存率が上がる場合もあるから
つねに周囲の状況を把握しましょうという話を聞いた。
特に大型車が後ろに付いたときの小型車の心構えとかね。
> 法定速度守ってるのにぴったりくっついて
> 来る人には急ブレーキかけます。なんちて。
アホは止まりきれずに追突されることがあるからやめとき。
大事な車と別れるだけで済めばいいが、小型車は追突側は案外弱くて軽く死ぬからね。
とある車を使う仕事に就いたときの講習で、死なない為の急ブレーキだが
急ブレーキが甘くて事故を起こしても、その方が生存率が上がる場合もあるから
つねに周囲の状況を把握しましょうという話を聞いた。
特に大型車が後ろに付いたときの小型車の心構えとかね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:02:32 ID:D7WrGhba0
>>387
自分の場合は今まで乗った車は全て知人に譲ってきたから
少し違うかもですが、基本的には洗車等で綺麗にしてあげることかな。
あと、今思うと好きな場所で写真撮っておけばなあとは思うね。
それから、次の車を好きになることかな～
自分の場合は今まで乗った車は全て知人に譲ってきたから
少し違うかもですが、基本的には洗車等で綺麗にしてあげることかな。
あと、今思うと好きな場所で写真撮っておけばなあとは思うね。
それから、次の車を好きになることかな～
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:20:38 ID:Tg5o6RfH0
私んちみたいな田舎だと、法定速度ぢゃ遅いかもー。流れに乗ってれば大丈夫だよ＾＾
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:27:29 ID:CoKZbthB0
>>389
ありがとうございました。
エンブレムは思いつかなかったです。釣り糸で剥がそうと
チャレンジしたのですが、うまくいかなかったので
日産で取ってもらう事にしました。
オーディオとフォグランプもはずしてもらいます。
キャリアは錆び錆びなのであきらめました。
>>392
写真は昨日（今さらながら）撮ってみました。
次の車はちっとも愛着がわかず…。
執着しすぎるのもよくないかなと今回の事で思ってます。
もうパオ乗りではありませんが、また覗きにきますね。
ありがとうございました。
エンブレムは思いつかなかったです。釣り糸で剥がそうと
チャレンジしたのですが、うまくいかなかったので
日産で取ってもらう事にしました。
オーディオとフォグランプもはずしてもらいます。
キャリアは錆び錆びなのであきらめました。
>>392
写真は昨日（今さらながら）撮ってみました。
次の車はちっとも愛着がわかず…。
執着しすぎるのもよくないかなと今回の事で思ってます。
もうパオ乗りではありませんが、また覗きにきますね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:21:57 ID:w+UyMuO60
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:34:34 ID:MfPTZMqq0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:03:34 ID:dX8Hw3DI0
tvkの新車情報でパイクカーで唯一フィガロが取り上げられたらしいですが、
みられた方いますか？
巨匠三本氏の辛口コメントが気になってしかたありません。
しってるかたぜひ教えてください
みられた方いますか？
巨匠三本氏の辛口コメントが気になってしかたありません。
しってるかたぜひ教えてください
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:33:10 ID:BUyU+olw0
>>397
当時の放送は見ていないが
パイクカーは全種類(Be-1、ﾊﾟｵ、ｴｽｶﾙｺﾞ、ﾌｨｶﾞﾛ)取り上げられているよ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4787/shin_kuruma/1987.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4787/shin_kuruma/1989.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4787/shin_kuruma/1991.html
当時の放送は見ていないが
パイクカーは全種類(Be-1、ﾊﾟｵ、ｴｽｶﾙｺﾞ、ﾌｨｶﾞﾛ)取り上げられているよ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4787/shin_kuruma/1987.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4787/shin_kuruma/1989.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4787/shin_kuruma/1991.html
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 00:48:24 ID:Zux7v9o/0
緑パオ海苔です。
暖気は何分ほどしますか？
5分ちょっとで音が変わったので乗り出したらエンストしますた。
渋滞時のノロノロ運転の時には水温計がどんどん上がり、
H真近になってしまいます。震えもすごくて、止まってしまいそうで怖い…。
暖気は何分ほどしますか？
5分ちょっとで音が変わったので乗り出したらエンストしますた。
渋滞時のノロノロ運転の時には水温計がどんどん上がり、
H真近になってしまいます。震えもすごくて、止まってしまいそうで怖い…。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 02:52:20 ID:Ou9qqG2n0
>>399
水温計がヤバイときは窓開けて暖房ね
水温計がヤバイときは窓開けて暖房ね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:49:22 ID:WbTshyiK0
御老体ぽ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:08:10 ID:xQdSHBbx0
ラジエイターホースに穴があいちゃって、冷却水たれながし。気がつかずそのまま走行。。。オーバーヒートしてＪＡＦでレッカーされました。新しいラジエイターに交換してもらったけど、なんかクサイ～。ビニールが焼けるような臭い！！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:08:51 ID:fk0YwfWe0
フィガロエンジン調子悪っ！
かぶってるかんじだなあ、キャブかなあ．．．．
かぶってるかんじだなあ、キャブかなあ．．．．
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:12:01 ID:S1928t9C0
今でもパオってあるんだ。
マーチかってしまったから関係ないけど
びっくりした
意外と売るとき高く売れるそうで・・・。
マーチかってしまったから関係ないけど
びっくりした
意外と売るとき高く売れるそうで・・・。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:36:24 ID:KSrOBBjZO
3年後に免許取ったらフィガロが欲しいなと思っているんですが維持出来ますか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:34:38 ID:pyG8Wy1W0
おいらのBE－１も調子が悪いぜ…
とにかく加速が悪すぎ。坂道だと３速でもスピード落ちる
プラグ交換考えてるんですが
イジリウムプラグってどうなんだろ？
キャブには大袈裟すぎるかな？
みんなどうしてる？
とにかく加速が悪すぎ。坂道だと３速でもスピード落ちる
プラグ交換考えてるんですが
イジリウムプラグってどうなんだろ？
キャブには大袈裟すぎるかな？
みんなどうしてる？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:29:33 ID:UWy5Jjek0
>>405
３年後かあ、俺は事故らない限り乗ってるだろうし
そんなに金も掛けずに乗れると思うが
３年後にいいタマに巡り会えるかは保証できないなあ。
でも是非乗って欲しいね。
多分買って１年がんばれば後は大した故障はでなくなるよ
３年後かあ、俺は事故らない限り乗ってるだろうし
そんなに金も掛けずに乗れると思うが
３年後にいいタマに巡り会えるかは保証できないなあ。
でも是非乗って欲しいね。
多分買って１年がんばれば後は大した故障はでなくなるよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:32:18 ID:UWy5Jjek0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 08:05:53 ID:yld7UsRqO
>>407
有難い御言葉で御座います。
有難い御言葉で御座います。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:46:28 ID:TrlWcJOd0
フィガですが
エンジンかけた直後ひゅわひゅわひゅ～と
エンジンが切れます。
先月買ったばっかで悲しいんすけど。
故障ですかね？教えてエライ人。
エンジンかけた直後ひゅわひゅわひゅ～と
エンジンが切れます。
先月買ったばっかで悲しいんすけど。
故障ですかね？教えてエライ人。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:18:07 ID:UWy5Jjek0
参考にして、普通のプラグに交換したぜ。
気持ち変わった？かな程度だったが
前のプラグはひどい状態でした。
ちょうどよかったです。
ちなみに自分でやろうとしたがプラグが回らず、ディーラーへ
無料でやってくれました！
ありがとう日産自由が丘店！前もサービスしてくれてありがとう！
日産はサービスいいね～
気持ち変わった？かな程度だったが
前のプラグはひどい状態でした。
ちょうどよかったです。
ちなみに自分でやろうとしたがプラグが回らず、ディーラーへ
無料でやってくれました！
ありがとう日産自由が丘店！前もサービスしてくれてありがとう！
日産はサービスいいね～
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:48:25 ID:TrlWcJOd0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:22:33 ID:bj2oaINA0
>>403
フィガロの何処にキャブが付いてるか教えて下さい。
フィガロの何処にキャブが付いてるか教えて下さい。
>>413
（ ・∀・）人（・∀・ ） カキコしたら発症した（涙）
スタンドで給油の際に バッテリよわってるっぽ？ と聞くと測ってくれます
（オートバックスでオイル交換時でもＯＫ）
店員回答
１ビンビンッス → 原因不明 に、ニッサンへGO！
２ヤバイッス → ディスカウントショップ、オートバックス等で互換バッテリを購入。
可能なら装着後すぐに30km程軽快にドライブ。交換した不要バッテリは
ほとんどのスタンドが無料引き取りしてくれまつ
>>414
し、しらない。もちろん調整もできない。かつバッテリ変える金もない．．．．
（ ・∀・）人（・∀・ ） カキコしたら発症した（涙）
スタンドで給油の際に バッテリよわってるっぽ？ と聞くと測ってくれます
（オートバックスでオイル交換時でもＯＫ）
店員回答
１ビンビンッス → 原因不明 に、ニッサンへGO！
２ヤバイッス → ディスカウントショップ、オートバックス等で互換バッテリを購入。
可能なら装着後すぐに30km程軽快にドライブ。交換した不要バッテリは
ほとんどのスタンドが無料引き取りしてくれまつ
>>414
し、しらない。もちろん調整もできない。かつバッテリ変える金もない．．．．
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:17:41 ID:3VteQ/Cw0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:41:46 ID:poeCIDvm0
オルタネーターがダメなのかもねぇ・・・直さないとそのうちレッカーかもよ？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:07:17 ID:BI2JaG0N0
みんな故障しまくってるなぁ。
今朝から水温計が動かなくなりました。オーバークール？(･∀･;)
土曜日はイチロ日産です・・・
エンジンかけるときにアクセル軽く踏みながらじゃないとかからないんですけど
これって調整で直るものですか？
町工場のおっちゃんにキャブ調整のネジ(？)が折れてるのでどうしようもないとか
言う事をだいぶ前に言われたのですが・・・
今朝から水温計が動かなくなりました。オーバークール？(･∀･;)
土曜日はイチロ日産です・・・
エンジンかけるときにアクセル軽く踏みながらじゃないとかからないんですけど
これって調整で直るものですか？
町工場のおっちゃんにキャブ調整のネジ(？)が折れてるのでどうしようもないとか
言う事をだいぶ前に言われたのですが・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:00:18 ID:4NzFvgno0
パオ乗りです。
横浜～都内まで高速に乗って110kmぐらい出してるけど大丈夫ですかね？
横浜～都内まで高速に乗って110kmぐらい出してるけど大丈夫ですかね？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:01:16 ID:H2K2mp0Z0
>>415
あのなぁ、フィガロにキャブは付いてないの！
あのなぁ、フィガロにキャブは付いてないの！
421 ：415：2005/03/25(金) 23:35:00 ID:KXaND8Gj0
ノ
先生！ECCは電子制御キャブレターの略語だと思いますっ！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:37:52 ID:n78A8SnXO
パオの復活はないのか？
限定モデルで出してくれ！
パオホスィーーーo(^-^)o
限定モデルで出してくれ！
パオホスィーーーo(^-^)o
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:35:12 ID:3+r63KE20
マーチボレロで我慢してください。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:40:46 ID:pcghwn6b0
>>421
やっぱりパオフィガロ乗りはクルマ音痴が多くて困る・・・・・・。
フィガロ
ＭＡ１０ＥＴの〈ＥＴ〉は電子制御インジェクションターボ
パオ・Ｂｅ－１
ＭＡ１０Ｓの〈Ｓ〉が電子制御キャブ
ＥＣＣはその通り電子制御キャブだが、フィガロはＥＣＣＳでインジェクション。
だ か ら、フィガロにはどこにもキャブは付いてないの。
わかったか？ハナタレ。
やっぱりパオフィガロ乗りはクルマ音痴が多くて困る・・・・・・。
フィガロ
ＭＡ１０ＥＴの〈ＥＴ〉は電子制御インジェクションターボ
パオ・Ｂｅ－１
ＭＡ１０Ｓの〈Ｓ〉が電子制御キャブ
ＥＣＣはその通り電子制御キャブだが、フィガロはＥＣＣＳでインジェクション。
だ か ら、フィガロにはどこにもキャブは付いてないの。
わかったか？ハナタレ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:15:36 ID:QzskckE20
>>424
結構みんな知ってる事を堂々と書けるお前スゴイな。
結構みんな知ってる事を堂々と書けるお前スゴイな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:59:12 ID:Evujki+k0
花粉症で悪かったな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:01:04 ID:w8ZplyET0
>>42ついでにそれらのエンジンをパワーアップさせる方法を教えてくれ！
キャブ用クリーナって売ってるけど説明書見てもようわからん…
エアクリを外してって、丸い真ん中のフタを開けてシューしればいいのかな？
もち、エンジンかけてね。
漏れも車音痴でやんす
キャブ用クリーナって売ってるけど説明書見てもようわからん…
エアクリを外してって、丸い真ん中のフタを開けてシューしればいいのかな？
もち、エンジンかけてね。
漏れも車音痴でやんす
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:44:37 ID:SWiqPOZx0
Be-1だが、キャブ外して分解。いろんなものが飛び出てくるけど
メゲずにバラバラにし、掃除。組み立てて、バキュームホースの
細いのは全部換えてみろ。新車みたいになったぞ！
（言い過ぎだな）
メゲずにバラバラにし、掃除。組み立てて、バキュームホースの
細いのは全部換えてみろ。新車みたいになったぞ！
（言い過ぎだな）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:19:19 ID:6LSrQY700
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:14:50 ID:H/Zbohia0
426を鵜呑みにして
キャブ蛾ぶっ壊れたってレスが一杯にならなきゃ良いが・・・
キャブ蛾ぶっ壊れたってレスが一杯にならなきゃ良いが・・・
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:09:12 ID:7s1ROWZH0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:15:29 ID:Lh5uludQ0
キャブばらす（だけでも）スキルがあるならこのスレに書き込まんだろ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:11:26 ID:xJmLo0VU0
メカ、元メカもパイクカー持ってるぞ。
ここも見てるし来てるよ。
キャブクリネタだが、ブランド、メーカーにより
粗悪品多し。不調が出たキャブだとあまり効かない。
分解清掃がやっぱ気持ちいいよ。
ここも見てるし来てるよ。
キャブクリネタだが、ブランド、メーカーにより
粗悪品多し。不調が出たキャブだとあまり効かない。
分解清掃がやっぱ気持ちいいよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:45:53 ID:RgsbO0UqO
パイク海苔のみなさんが現行で欲しい車はなんすか？
435 ：フィガロ海苔：2005/03/29(火) 18:34:42 ID:/8Yl6Cv20
>>434
ずばり言うと無い｡
最近の車はどれもこれもデザインがどうも好きになれなくて受け付けない｡
新車買うほどお金に余裕があるのなら予備にもう一台…じゃなかった､最低でもあと二台
(当たり前だけど中古)フィガロが欲しい｡
デザインは勿論だけど､エンジン音もレトロな雰囲気と妙にマッチしてて気に入っている｡
フィガロは何台でも欲しくなる｡
もし大金があったら10台ぐらい購入していろんな色に塗り変えたい｡
なんだかキチガイと言われそうだけど､これほど満足できる車は他に無い｡
いくら修理に時間とお金がかかっても絶対廃車にだけはしない｡
ずばり言うと無い｡
最近の車はどれもこれもデザインがどうも好きになれなくて受け付けない｡
新車買うほどお金に余裕があるのなら予備にもう一台…じゃなかった､最低でもあと二台
(当たり前だけど中古)フィガロが欲しい｡
デザインは勿論だけど､エンジン音もレトロな雰囲気と妙にマッチしてて気に入っている｡
フィガロは何台でも欲しくなる｡
もし大金があったら10台ぐらい購入していろんな色に塗り変えたい｡
なんだかキチガイと言われそうだけど､これほど満足できる車は他に無い｡
いくら修理に時間とお金がかかっても絶対廃車にだけはしない｡
色違いで欲しいね。
色を変えるととても印象変わる車という気がします。
それはそうと体がでかいとペダル周りが狭く感じる。
イメージ左にペダルが集まってる感じ
アクセルやや右に寄せる方法ないかなあ、長時間乗るので
膝に負担がかかっちゃって。
色を変えるととても印象変わる車という気がします。
それはそうと体がでかいとペダル周りが狭く感じる。
イメージ左にペダルが集まってる感じ
アクセルやや右に寄せる方法ないかなあ、長時間乗るので
膝に負担がかかっちゃって。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:38:55 ID:3ejhltaN0
現行の車はちょっとね…
今のマーチなんか…だし。
今、デザインがイイ！と思えるような車はないよね～
妙に近未来がコンセプトの車が多すぎ
パイク三兄弟集めたいな
今のマーチなんか…だし。
今、デザインがイイ！と思えるような車はないよね～
妙に近未来がコンセプトの車が多すぎ
パイク三兄弟集めたいな
438 ：フィガロ海苔：2005/03/29(火) 21:48:14 ID:/8Yl6Cv20
強いて言うならマツダロードスター(もちろんオープン)とダイハツコペン｡
特にダイハツコペンはどことなくフィガロに雰囲気が似ているところが好き｡
シルエットやヘッドライトやテールランプが丸い事や屋根が開くから｡
パイクカーの少しずつ台数が減っているのかと思うと憂鬱な気分になる｡
パイクカーはボディカラーを変えるのはまだいいけど下手にドレスアップしたり
マフラーやホイール換えているのを見るともったいないと思う｡
ボディカラー以外はノーマルのまま乗って欲しいと思うよ同じパイクカー海苔
としては｡
特にダイハツコペンはどことなくフィガロに雰囲気が似ているところが好き｡
シルエットやヘッドライトやテールランプが丸い事や屋根が開くから｡
パイクカーの少しずつ台数が減っているのかと思うと憂鬱な気分になる｡
パイクカーはボディカラーを変えるのはまだいいけど下手にドレスアップしたり
マフラーやホイール換えているのを見るともったいないと思う｡
ボディカラー以外はノーマルのまま乗って欲しいと思うよ同じパイクカー海苔
としては｡
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:15:01 ID:/8eA9+rf0
パワーウインドの見積して貰おうと思ったら
頼りにしてた修理工のおっさんが引退しちまってた．．．．
ディーラー見せたらまず正確な見積りには２日預けてくれ
修理費は５万か３万位のどっちかだと思うと言われた．．．．．
ハッハッハ まだ見積もる必要ﾅｶﾀﾖ．．．ｿﾝﾅｵｶﾈﾅｲﾖ
高速とコインパーキングの支払いがめっさきついorz
頼りにしてた修理工のおっさんが引退しちまってた．．．．
ディーラー見せたらまず正確な見積りには２日預けてくれ
修理費は５万か３万位のどっちかだと思うと言われた．．．．．
ハッハッハ まだ見積もる必要ﾅｶﾀﾖ．．．ｿﾝﾅｵｶﾈﾅｲﾖ
高速とコインパーキングの支払いがめっさきついorz
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:58:50 ID:xCzmFUVFO
439さん大変だね～。窓が開かないのはイタイなぁ。私も別件で修理…。日産にもっていくけど、見積もりの金額より安かったよ。値引きも大きかったし。たまたまかな？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 03:32:34 ID:xCzmFUVFO
で、代車だしてもらったけど、やっぱり今の車は運転しやすい！軽やかに動いて楽しい。それでも買い替える気はありませんが…。
修理出して一週間いまだに音沙汰無しです。部品の取り寄せって時間かかるんですね。今の時期で混んでるのかな？はやく無事に退院してきてほしいです。
修理出して一週間いまだに音沙汰無しです。部品の取り寄せって時間かかるんですね。今の時期で混んでるのかな？はやく無事に退院してきてほしいです。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:34:16 ID:hKvuDOVt0
ドレスアップ？タイヤ小さすぎるなー、と思ってインチアップ、ホイールも変えたけど。結構いい感じですよー。
コペンとマツダロードスターは私も好きな雰囲気です。御ポルシェ・僕スターも好き。
コペンとマツダロードスターは私も好きな雰囲気です。御ポルシェ・僕スターも好き。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:06:28 ID:MZYbjTQU0
Be-1って車内灯ないんですか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:00:42 ID:DXKw7gom0
あった。。。気がする。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:14:10 ID:3bNIwD2W0
パオを柑橘道で買おうと思ってるんだがここで悪名高いって書いてあって
躊躇してる・・・柑橘道で買った香具師いる？
躊躇してる・・・柑橘道で買った香具師いる？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:24:50 ID:dcDE8w7P0
>>445
蜜柑のここでいわれてる悪名は車じゃなくて店員の質。
正直蜜柑やレトロでクソ高い金出して買うよりも
自分で歩いていいタマ探してくるほうがいい気ガス。
安心を買いたいなら専門店で間違いないと思うけど。
蜜柑のここでいわれてる悪名は車じゃなくて店員の質。
正直蜜柑やレトロでクソ高い金出して買うよりも
自分で歩いていいタマ探してくるほうがいい気ガス。
安心を買いたいなら専門店で間違いないと思うけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:52:31 ID:4uRd3P180
>>445
いくら専門店だからって壊れない保証はない。16年も経った車だということは忘れず。
マッチのマーチがベースなので性能も良い訳じゃない。
おれはそこいらの中古屋で15万くらいで売ってる奴をみてシートやら外装がまともで
エアコンもちゃんと動いてれば良いんじゃないかと思う。
エンジンは壊れるほど高度じゃないから上にあるようにキャブレターとベルトだけ気を付ければ良いんじゃない。
いくら専門店だからって壊れない保証はない。16年も経った車だということは忘れず。
マッチのマーチがベースなので性能も良い訳じゃない。
おれはそこいらの中古屋で15万くらいで売ってる奴をみてシートやら外装がまともで
エアコンもちゃんと動いてれば良いんじゃないかと思う。
エンジンは壊れるほど高度じゃないから上にあるようにキャブレターとベルトだけ気を付ければ良いんじゃない。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:36:55 ID:qBX+q/zr0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:51:08 ID:gUWM6WFG0
>>445
日産ディーラーの中古車店で買ったほうが(･∀･)ｲｲ!と思う
日産ディーラーの中古車店で買ったほうが(･∀･)ｲｲ!と思う
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 02:52:25 ID:JMaAOLJ80
みなさんパオのオーディオどうしてます？
アイボリーのパオかったんですがＣＤデッキを
どれつけたらいいのやら
車が車なだけに、雰囲気を壊さないデザインのものが欲しい・・・
どんなものをつけてるかみなさんの意見ききたいです
アイボリーのパオかったんですがＣＤデッキを
どれつけたらいいのやら
車が車なだけに、雰囲気を壊さないデザインのものが欲しい・・・
どんなものをつけてるかみなさんの意見ききたいです
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 10:53:01 ID:BY2OH/Ca0
つ[FM飛ばしのCDチェンジャー]
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:56:43 ID:X7hSQk7S0
フィガロにかけるカバーってどのサイズのものがお勧めですか？
できればかけやすいものがいいんですけど
できればかけやすいものがいいんですけど
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:00:25 ID:hlUUn1PF0
ボディカバー？？
風でハタハタ、傷が付きヤな思いするだけだ、やめとけ。
風でハタハタ、傷が付きヤな思いするだけだ、やめとけ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:41:04 ID:f2osv3640
もっと、フィガロみたいな車が出ないかなぁ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:29:52 ID:rTOdElxJ0
Be-1の座席の下になんだかハーネスが出ているんだがこれって何だろ？
別に使ってないんだけど…
助手席の下にも機械があるんだけど
みんなの車にもある？
別に使ってないんだけど…
助手席の下にも機械があるんだけど
みんなの車にもある？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:41:37 ID:05ZNCsw80
私はフィガロのりです。私の車も運転席の足元マット下に、なんかの黒いコードがでてますよ。何かにつなげられそうだけど、なんなんでしょうね？皆さんもついてます？マットをめくって…ある？
レスがつかないな～
もしかして厨房的な発言だったかな？
多分電源関係だと思うけど…
そうだったらウーハー付けてみよっかな。
パイクカーでウーハーって客観的にどうだろ？痛いかな？
もしかして厨房的な発言だったかな？
多分電源関係だと思うけど…
そうだったらウーハー付けてみよっかな。
パイクカーでウーハーって客観的にどうだろ？痛いかな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 08:36:42 ID:G7uu3Iop0
よくオイルはそろそろ化学合成はやめたほうがいい
と耳にするんですが、むしろパイクカーのように１０年以上たった
車には有用な添加物の含まれた高性能化学合成のオイルがいいように
感じるんですが、なぜなんでしょうか？
またフィガロはタ－ボー付きですし
と耳にするんですが、むしろパイクカーのように１０年以上たった
車には有用な添加物の含まれた高性能化学合成のオイルがいいように
感じるんですが、なぜなんでしょうか？
またフィガロはタ－ボー付きですし
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:00:01 ID:dDTok2TF0
>>456
ないよ。ついでに椅子の下もなにもなし。
>>457
外に聞こえる位だったら、パイクに限らず痛いのでは。
>>458
浸透性が高いから滲むとか。
フルシンセにこだわるのならBPで旧車対応のあるみたい。
http://www.bp-oil.co.jp/product/classic/corseclassicgp.html
ないよ。ついでに椅子の下もなにもなし。
>>457
外に聞こえる位だったら、パイクに限らず痛いのでは。
>>458
浸透性が高いから滲むとか。
フルシンセにこだわるのならBPで旧車対応のあるみたい。
http://www.bp-oil.co.jp/product/classic/corseclassicgp.html
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:11:06 ID:fSXeAsqC0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:59:46 ID:dUwiPemB0
459>
レスありがとです＾＾フィガのりです。そうですか…みんな運転席下のコードでてるのかと思いました。何のためのコードなのか？車屋行った時でもきいてみます。
レスありがとです＾＾フィガのりです。そうですか…みんな運転席下のコードでてるのかと思いました。何のためのコードなのか？車屋行った時でもきいてみます。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 14:58:46 ID:ZR2HKBRdO
ふがっ、運転席下だったか。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:48:46 ID:hoJW9iDk0
そう。運転席下なの。今修理中なんで、戻ってきたらウーハー付けられるか車屋と相談してみます…助手席下にはナビのＤＶＤがセットしてあるから、運転席下のコードにつなげられるといいなー
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:28:53 ID:anpeaFj30
今、フィガロ売ったら幾らぐらいで売れる？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:38:21 ID:m1WybwVY0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:36:09 ID:Lp+0rskB0
466
いいねー！私は日焼けが怖くて冬しかあけられないよ。おととし、フィガ買ったばかりの頃はオープンできるの嬉しくって、晴の日はよく開けて走ってました。そのせいか今はシミとか気になるょ（－－； 下地前に日焼け止め塗って、帽子かぶって長袖、手袋でゴ～！
いいねー！私は日焼けが怖くて冬しかあけられないよ。おととし、フィガ買ったばかりの頃はオープンできるの嬉しくって、晴の日はよく開けて走ってました。そのせいか今はシミとか気になるょ（－－； 下地前に日焼け止め塗って、帽子かぶって長袖、手袋でゴ～！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 11:44:51 ID:8b+9A+wt0
>>465
値段付いたら良い方なんじゃない。
値段付いたら良い方なんじゃない。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 13:20:48 ID:p/JqA3tM0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:31:49 ID:g0GoEuQQ0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 19:34:33 ID:VcPxkFRNO
パオ海苔一年生。運転者一年生。茶を黒に塗装。中は茶のまま、ジャイアンツカラー。
携帯からスマソ。
携帯からスマソ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:04:23 ID:bb+Gzdjz0
いいね。黒パオ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:49:38 ID:VcPxkFRNO
有り難う御座います！
カワイイから、カッコイイに変身した。
今は、花粉で黄色い…ﾜﾗ
カワイイから、カッコイイに変身した。
今は、花粉で黄色い…ﾜﾗ
474 ：ぱお：2005/04/14(木) 04:16:33 ID:17SzdKjr0
パオにマーチスーパーターボのショックてポン付けできますかねー？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 11:07:56 ID:zmocHKqZ0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:06:56 ID:2duVHjfq0
このまえ、近所のセブンに黒パオいたよ。隣に私のフィガロを駐車しました。目が合って２人でニヤリと怪しい微笑み（ーｗー）
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:18:12 ID:PnfQnWPx0
うほっ
478 ：フィガロ売りたい者です：2005/04/16(土) 10:20:23 ID:fTa6WAIP0
Ｙａｈｏｏ検索「フィガロ欲しい」で、このページにたどり着きました。
どなたか・・欲しい方いないでしょうか。
大阪在住です。場違いの発言だったらすみません。
家に駐車場がないのです。ぼろぼろのフィガロですが、
夫がとても気に入っており、５０万でしか売らんと言い張ってます。
白に塗り替えたばかりなので、外観はきれいです。
どなたか・・欲しい方いないでしょうか。
大阪在住です。場違いの発言だったらすみません。
家に駐車場がないのです。ぼろぼろのフィガロですが、
夫がとても気に入っており、５０万でしか売らんと言い張ってます。
白に塗り替えたばかりなので、外観はきれいです。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 13:15:43 ID:CMn5mP3P0
>>478
夫が気に入ってるなら駐車場確保して売らずに置いとけば？
どっちにしても個人売買で50万出る車じゃないです。30万でいいほう。
夫に目を覚ませと言ってみるか、駐車場確保するかお選び下さい。
納得できない場合はAAなりﾔﾌｵｸなり買取専門店なりへ。
夫が気に入ってるなら駐車場確保して売らずに置いとけば？
どっちにしても個人売買で50万出る車じゃないです。30万でいいほう。
夫に目を覚ませと言ってみるか、駐車場確保するかお選び下さい。
納得できない場合はAAなりﾔﾌｵｸなり買取専門店なりへ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 18:15:58 ID:T54iOZz00
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:55:09 ID:v4gfGS710
こんばんは。フィガロ海苔です。帆の黒ゴムパッキンがボロボロなんですが、ニサ―ンで新品交換してくれるのでしょうか？部品在庫あるのかな？
482 ：フィガロ売りたい者です：2005/04/16(土) 22:23:23 ID:fTa6WAIP0
＞どっちにしても個人売買で50万出る車じゃないです。30万でいいほう。
そうですよね。。置いておくことにします。
ありがとうございました。
そうですよね。。置いておくことにします。
ありがとうございました。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 15:40:17 ID:g7m8SHjG0
>>481
２年前位はあった。ちなみに工賃がべらぼうに高かった気がするので
カーコンビニクラブとかそこらと比較見積とってみましょう
パワーウインドゥやっと修理しました。
自分の場合はパーツ代がすごく高く、結局見積りに差が出なかったこと。
あと見積もって貰った店によってはテストで窓開けて閉めきれなくなった店
などが出たり（涙）、壊れている範囲が特定できなかったりとちょっとやっかいな
修理と判断したため、いざというときの後の保証も考えディーラーでやりました。
ああ、運転席の窓が開くというのはなんともシヤワセなものですね．．．．
カード払いなので来月は締めていかねば
２年前位はあった。ちなみに工賃がべらぼうに高かった気がするので
カーコンビニクラブとかそこらと比較見積とってみましょう
パワーウインドゥやっと修理しました。
自分の場合はパーツ代がすごく高く、結局見積りに差が出なかったこと。
あと見積もって貰った店によってはテストで窓開けて閉めきれなくなった店
などが出たり（涙）、壊れている範囲が特定できなかったりとちょっとやっかいな
修理と判断したため、いざというときの後の保証も考えディーラーでやりました。
ああ、運転席の窓が開くというのはなんともシヤワセなものですね．．．．
カード払いなので来月は締めていかねば
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:56:43 ID:trZEA3Jn0
なおってよかったね！
私も今年に入ってからの修理代すごいです。
１箇所修理出して、直ってきたと思ったら、また別のところが壊れて…※繰り返し
なんかもー意地になって修理出してる感じ。
私も今年に入ってからの修理代すごいです。
１箇所修理出して、直ってきたと思ったら、また別のところが壊れて…※繰り返し
なんかもー意地になって修理出してる感じ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:58:22 ID:U7CfhNAk0
２年前ならあった…そうですかー。それなら今でもしてくれるかも。
ニサーン行ってみてもらいます。見積もりが怖いなー
ニサーン行ってみてもらいます。見積もりが怖いなー
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:00:00 ID:aeZCfgzMO
パオに乗って四年の月日が経とうとしてる野郎です。
前にも出てる話題かもしれませんが皆さんの意見を聞かせて下さい
いい加減ショックのヘタリが厳しいのと、
信号待ちでの振動が激しさを増してきたので
夏のボーナス時に、ショック交換とマウント交換しようと思ってる次第です。
それでショックですが、
乗り心地重視ならカヤバとモンローと純正どれが
宜しいでしょうか？
また、マウント交換は普通の整備屋でやってくれるもんでしょうか？
ご教授願います。
前にも出てる話題かもしれませんが皆さんの意見を聞かせて下さい
いい加減ショックのヘタリが厳しいのと、
信号待ちでの振動が激しさを増してきたので
夏のボーナス時に、ショック交換とマウント交換しようと思ってる次第です。
それでショックですが、
乗り心地重視ならカヤバとモンローと純正どれが
宜しいでしょうか？
また、マウント交換は普通の整備屋でやってくれるもんでしょうか？
ご教授願います。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:35:33 ID:TjQf2E200
フィガですが。マウント交換は整備屋でしてくれたよ。
交換したら今までの振動もなくなり、信号待ちでも怖くなくなりましたよ。
ショックは車屋さんまかせにしてたら純正でしてくれました。
交換前がぐにゃぐにゃやわやわだったので、まともになりました。
カヤバとモンローとの違いはわかりません。
どなたかご存知の方が教えてくれる…はずっ↓↓
交換したら今までの振動もなくなり、信号待ちでも怖くなくなりましたよ。
ショックは車屋さんまかせにしてたら純正でしてくれました。
交換前がぐにゃぐにゃやわやわだったので、まともになりました。
カヤバとモンローとの違いはわかりません。
どなたかご存知の方が教えてくれる…はずっ↓↓
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 11:48:09 ID:1yShdN+R0
>>481
3ヶ月前にディーラー行った時に確認したらまだあるって言ってたよ。
ゴムだけで4万、工賃で3万とか言われた気がするけどあまり覚えてないです。
正しい金額わかったらおしえてくだちい(´д`;)
3ヶ月前にディーラー行った時に確認したらまだあるって言ってたよ。
ゴムだけで4万、工賃で3万とか言われた気がするけどあまり覚えてないです。
正しい金額わかったらおしえてくだちい(´д`;)
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 14:23:35 ID:0c1HTA1w0
主観ですが
純正：頼りない
モンロー：若干跳ねる
カヤバNEW SR：程よく硬め
パオじゃないですけど。
アッパーマウントも同時交換をお勧めします。
できればスタビなどのブッシュ類も。
純正：頼りない
モンロー：若干跳ねる
カヤバNEW SR：程よく硬め
パオじゃないですけど。
アッパーマウントも同時交換をお勧めします。
できればスタビなどのブッシュ類も。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 17:57:07 ID:PVR2/qiP0
パイクカーでアーシングとかホットイナズマ載せてる人いますか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 15:39:38 ID:506s9Hn30
>>490
その分車重が増して遅くなるのでやめた方が吉
その分車重が増して遅くなるのでやめた方が吉
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 20:48:11 ID:z+O3VdsX0
この休日に中古屋で何件か巡って、フィガロ探す予定なのですが、
ここだけは見ておいた方がイイ！みたいなポイントはあります？
とりあえず、あまり知識もないので
ゴム関係と電流系くらいはチェックしようと思っています。
ここだけは見ておいた方がイイ！みたいなポイントはあります？
とりあえず、あまり知識もないので
ゴム関係と電流系くらいはチェックしようと思っています。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 14:33:45 ID:8G5H5F800
パオ海苔ですが、ショックとタイヤ交換したら激変した。
正直ここまで期待してなかったのでマジうれしい。
バネはノーマルのままで、カヤバNewSRのＫ１０用と
タイヤはダンロップのエコ。１２インチのまま。
今までのが古すぎたってのもあるんだけどね。
イリジウムプラグとかアーシングとかやるならば、
まずこっちから先にやるべき。もちろん掛かるお金は
ちょっと高めだが。
正直ここまで期待してなかったのでマジうれしい。
バネはノーマルのままで、カヤバNewSRのＫ１０用と
タイヤはダンロップのエコ。１２インチのまま。
今までのが古すぎたってのもあるんだけどね。
イリジウムプラグとかアーシングとかやるならば、
まずこっちから先にやるべき。もちろん掛かるお金は
ちょっと高めだが。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 20:26:56 ID:POFbPhaL0
どっちが先でもいいんじゃないか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 20:57:23 ID:/noZTKsm0
492>ＣＤデッキ壊れてるのがあるかも。ゴム系部品は購入後、新品に交換した方がいいかも。
496 ：486ﾃﾞｽ：2005/04/24(日) 01:53:48 ID:jEf3Y5EFO
皆様の貴重なご意見有り難う御座いました
m(_ _)m
ひとまずカヤバにしようかなって感じです
余裕があればブッシュ類も交換して
まだまだ乗り続けたいと考えてます
本当はシート（K11マーチ）も交換したいけど
溶接が必要らしく一筋縄ではいかなそうなんで
今回は見送りです
また暑い夏が来るかもしれんのでエアコンのコンプレッサーが逝かないことを祈ってる次第です
あと、交換もしくは修理しておいた方が良いのはありまし？
m(_ _)m
ひとまずカヤバにしようかなって感じです
余裕があればブッシュ類も交換して
まだまだ乗り続けたいと考えてます
本当はシート（K11マーチ）も交換したいけど
溶接が必要らしく一筋縄ではいかなそうなんで
今回は見送りです
また暑い夏が来るかもしれんのでエアコンのコンプレッサーが逝かないことを祈ってる次第です
あと、交換もしくは修理しておいた方が良いのはありまし？
>>494
そうだね。別にどっちが先でもいいよね。悪い悪い。
いろいろやるのは楽しいからね。
ただ、急激な変化が欲しいって人にはショック交換とか、
それに伴うブッシュ類交換とか、エンジンマウント交換とかは
即体感しやすいですよ。
俺のショック、別に抜けてたわけでもなかったし、
タイヤも山はあったんだけどね。（ただ一昔前のだった。
石橋のスニーカーのひとつ前のＳＦ２４８ってやつ。）
ここ数年のタイヤ技術の向上には恐れ入りました。
２ちゃんではあまり人気のないダンロップでもこれだからねぇ。
まぁ、今までがひどすぎただけか・・・。
そうだね。別にどっちが先でもいいよね。悪い悪い。
いろいろやるのは楽しいからね。
ただ、急激な変化が欲しいって人にはショック交換とか、
それに伴うブッシュ類交換とか、エンジンマウント交換とかは
即体感しやすいですよ。
俺のショック、別に抜けてたわけでもなかったし、
タイヤも山はあったんだけどね。（ただ一昔前のだった。
石橋のスニーカーのひとつ前のＳＦ２４８ってやつ。）
ここ数年のタイヤ技術の向上には恐れ入りました。
２ちゃんではあまり人気のないダンロップでもこれだからねぇ。
まぁ、今までがひどすぎただけか・・・。
>>どうもです。
このｽﾚを読破したので、これから行って来ます。
よいフィガ手に入れるぞー。
このｽﾚを読破したので、これから行って来ます。
よいフィガ手に入れるぞー。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 10:19:26 ID:B+g1Yc/00
>>498
契約したらここに報告するんだ。ﾏｯﾃﾙｿﾞ！
契約したらここに報告するんだ。ﾏｯﾃﾙｿﾞ！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:03:06 ID:iOz3milM0
・Be-1と旧ﾐﾆと新ﾐﾆ
・ﾊﾟｵとﾙﾉｰ4
・ｴｽｶﾙｺﾞと2CV
・ﾌｨｶﾞﾛとｱｳﾄﾋﾞｱﾝｷ ﾋﾞｱﾝｷｰﾅなど
という組み合わせで所有している香具師はいるのか
・ﾊﾟｵとﾙﾉｰ4
・ｴｽｶﾙｺﾞと2CV
・ﾌｨｶﾞﾛとｱｳﾄﾋﾞｱﾝｷ ﾋﾞｱﾝｷｰﾅなど
という組み合わせで所有している香具師はいるのか
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 13:51:15 ID:ZLljs/HG0
フィガロ、sw-1、ラビット所有してまつ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:31:15 ID:+yPxQt4U0
>>501
(･∀･)ｲｲ!
(･∀･)ｲｲ!
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:50:52 ID:7obvT2Ad0
パオ海苔からNEWミニ海苔になりました。
２台所有は無理でした。
初マイカーのパオとお別れするときは悲しかったー。
修理してあげられなくてごめんね。パオ
２台所有は無理でした。
初マイカーのパオとお別れするときは悲しかったー。
修理してあげられなくてごめんね。パオ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 18:08:14 ID:iSO0Du620
フィガロ糊だが５ターボは欲しいと思っている。
実用性も先立つものも無いけどね
実用性も先立つものも無いけどね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:45:26 ID:MCkNn8gh0
フィガのシートはどうやってきれいにする？
本革用のクリーナーでふく？
その前に汚れ取りしたいんだけど、
なんかイイ方法あったらおしえてほしいです。
本革用のクリーナーでふく？
その前に汚れ取りしたいんだけど、
なんかイイ方法あったらおしえてほしいです。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:26:18 ID:N7ZrzwPB0
Be-1純正の方がシミがひどくて大変っす・・・。とりあえずｵｷｼｸﾘｰﾝのｽﾌﾟﾚｰﾀｲﾌﾟできれいにしてます
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:20:46 ID:0WHIH1ki0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 02:14:49 ID:VnqDGjJd0
レザーだと通販のゲルマン（ラナパー？）が気になるなぁ。でも結構高い・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:24:25 ID:qXtk7dhv0
ナラパー、どんなもにかとネットで検索してみたら、
売り切れですね。残念！！よけいに欲しくなったよ。
売り切れですね。残念！！よけいに欲しくなったよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:26:41 ID:qXtk7dhv0
どんなものかと。でした！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 19:53:22 ID:SEuoJ7mP0
ナラパーじゃずっと売り切れだよ・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:05:06 ID:9V+0mfY80
フィガロ海苔ですが、アイドリングの状態で1000回転って高すぎますよね？
ニュートラルにすると1500回転くらいしてます‥‥
ちょうどよいのはどれくらい？
ニュートラルにすると1500回転くらいしてます‥‥
ちょうどよいのはどれくらい？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:39:28 ID:5qdKGOt30
３兄弟、タコメータはアテにならん。
高めにでてるなぁ～～。
テスターだと700rpm、メータ1000なんてざら。
Ｄドライブで回転落ち激しいのは燃調不良。俺は50rpmしか
落ちないようになった。
高めにでてるなぁ～～。
テスターだと700rpm、メータ1000なんてざら。
Ｄドライブで回転落ち激しいのは燃調不良。俺は50rpmしか
落ちないようになった。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:39:58 ID:lWSVKXjy0
フィガロ欲しいぃぃぃぃぃ
でも維持費が高そうだぁぁぁぁぁぁぁ
でも維持費が高そうだぁぁぁぁぁぁぁ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:37:09 ID:+JUKhYaV0
>>514
ｺﾞﾙｧ(×ﾟдﾟ)
そんなに欲しいのなら思いきって買えよ! ! ! ! ! ! ! ! !
今の内に買わないとこれから今よりもっと先入手困難になってしまうぞ｡
維持費の事なら心配するな｡
排気量が小さいから税金は安いし燃費がいいからガソリン代もあまりかからないよ｡
故障も日ごろのメンテナンスさえしっかりとしておけば心配するほどのものでもない｡
明日契約しに行けよ! ! ! ! !
絶対満足するに違いない｡
ｺﾞﾙｧ(×ﾟдﾟ)
そんなに欲しいのなら思いきって買えよ! ! ! ! ! ! ! ! !
今の内に買わないとこれから今よりもっと先入手困難になってしまうぞ｡
維持費の事なら心配するな｡
排気量が小さいから税金は安いし燃費がいいからガソリン代もあまりかからないよ｡
故障も日ごろのメンテナンスさえしっかりとしておけば心配するほどのものでもない｡
明日契約しに行けよ! ! ! ! !
絶対満足するに違いない｡
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:57:07 ID:gq/ELGVj0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:08:05 ID:C+xRdhIF0
製造台数の割に生存率の高いBe-1。
パオは買い時間のある底値。おまけに予備車、パーツ取りとして
ガラクタ同然のが格安で入手可。
ヒガロは、、、やはり生存多いもののFAN多し。多くはガレージに
鎮座って感じだなぁ～～。たけぇなぁ～ひがろ。
パオは買い時間のある底値。おまけに予備車、パーツ取りとして
ガラクタ同然のが格安で入手可。
ヒガロは、、、やはり生存多いもののFAN多し。多くはガレージに
鎮座って感じだなぁ～～。たけぇなぁ～ひがろ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 10:49:22 ID:WzbZI6hG0
ヒガロ高かったけど、その分以上に満足している漏れがいる。
最近通勤途中の中古車屋に置いてあるBe-1が気になって仕方がない(*´д`)ｺｯﾁﾐﾃﾙﾉ
最近通勤途中の中古車屋に置いてあるBe-1が気になって仕方がない(*´д`)ｺｯﾁﾐﾃﾙﾉ
まだ学生なのさ！
実家に就職が決まった暁には速攻で買います。
そのときには、このスレの方にお世話になるでしょう。(・ω・)
友達には車好きいるけど、俺はあまり詳しくないんで。
実家に就職が決まった暁には速攻で買います。
そのときには、このスレの方にお世話になるでしょう。(・ω・)
友達には車好きいるけど、俺はあまり詳しくないんで。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:45:13 ID:I7p3vzsX0
友達との好みの車種も違いそうだなぁ。買ったときはココであれこれ聞きなよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:24:15 ID:aCTr4ah00
はい！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:55:42 ID:BrCROY8J0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 04:26:52 ID:gfzZroMt0
スネかじり
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 10:43:25 ID:8/vdYZQu0
フィガロって何気にターボ搭載なのね・・・・。
ｶﾜｲｲ顔してやるじゃない。
ｶﾜｲｲ顔してやるじゃない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:42:52 ID:c2YC4Jmm0
運転席の窓が開くって素敵～と春を満喫していたら
エンジンが不調に．．．．
かつて体験したプラグケーブルのピンホールに似た発火不良系な感触
ニッサンに点検を待たされること半月、やっと見てもらったが
ケーブルとディストリビューター両方漏電で交換だと．．．
工賃と部品と部品輸送費用を含めて4万近いらすい．．．．（涙）
エンジンが不調に．．．．
かつて体験したプラグケーブルのピンホールに似た発火不良系な感触
ニッサンに点検を待たされること半月、やっと見てもらったが
ケーブルとディストリビューター両方漏電で交換だと．．．
工賃と部品と部品輸送費用を含めて4万近いらすい．．．．（涙）
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:31:42 ID:A1aiTD040
>>522
ありがとう！ ﾉｼ
ありがとう！ ﾉｼ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:56:58 ID:QexOVYTj0
525
それはフィガロ？？俺はBe-1だがディスビとケーブル
、キャップ一式を500円でオクで買ったよ。
PAOのだったんでフルトラになってラッキー。
あんなもん誰でも交換出来る。つくようにしかつかないディスビ。
点火タイミングはガススタでタイミングライト使わせて貰った。
それはフィガロ？？俺はBe-1だがディスビとケーブル
、キャップ一式を500円でオクで買ったよ。
PAOのだったんでフルトラになってラッキー。
あんなもん誰でも交換出来る。つくようにしかつかないディスビ。
点火タイミングはガススタでタイミングライト使わせて貰った。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:14:43 ID:OBz1OAaE0
最近、ミツオカのマーチベースみかける。
フィガと似てて、見つけると嬉しい。
フィガと似てて、見つけると嬉しい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 06:26:23 ID:nlAZb/VV0
個人的にはマーチベースはコペルのボニートが好きだなぁ。
今Be-1だけど、正直あっちも気になる。
今Be-1だけど、正直あっちも気になる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:07:01 ID:UJrnTIM00
おいらもＢｅ－１！
最近、暖かくなり、よくあおられたり、後ろの人が抜かしたそうな姿をみると最近辛いです…
そこで！羊の皮を被った狼に変身しようと決断！！
…さて、どこから手をつけよう
やっぱりエンジン載せかえるしかないかな～…
みんなはどうやって改良してる？
まず、加速性能の悪さをなんとかしたいんだが…
最近、暖かくなり、よくあおられたり、後ろの人が抜かしたそうな姿をみると最近辛いです…
そこで！羊の皮を被った狼に変身しようと決断！！
…さて、どこから手をつけよう
やっぱりエンジン載せかえるしかないかな～…
みんなはどうやって改良してる？
まず、加速性能の悪さをなんとかしたいんだが…
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 03:13:40 ID:RerWQrOj0
「羊の皮をかぶった狼」
まさにそのテーマでマーチターボ載せてた人いたな。
まさにそのテーマでマーチターボ載せてた人いたな。
532 ：元ＭｌＮｌ：2005/05/16(月) 06:50:01 ID:XYml7BlMO
パオが突然欲しくなり、来週納車です
ミニ海苔十五年。
パオ海苔は何年やれるか・・・
ミニ海苔十五年。
パオ海苔は何年やれるか・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:11:08 ID:DNlNj6Hl0
>>531
俺はパオの事を「羊の皮をかぶったヤギ」と呼んでいる
俺はパオの事を「羊の皮をかぶったヤギ」と呼んでいる
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:55:11 ID:RerWQrOj0
指名でレスしないでくれ・・・こっちが恥かしい・・・
おお！まさにそれマーチターボ乗せ変え。
すれ違いになると思うけど、エンジン乗せ変えって、マーチターボか、フィガロのエンジンしか乗せられないものなのかな？
実際、その2種類しか、改造している車だけだな知ってるの。
やった方！レポください！！
すれ違いになると思うけど、エンジン乗せ変えって、マーチターボか、フィガロのエンジンしか乗せられないものなのかな？
実際、その2種類しか、改造している車だけだな知ってるの。
やった方！レポください！！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 01:46:33 ID:D0Is8brC0
Be-1です。よそのノーマルがどの程度か分からないのですが、
ノーマルの足なのにドタバタと柔らかくありません。コーナーでは
グラーっと柔らかいのですが、小さいショックにはドタバタとなります。
突き上げがきついといいますか、初期が固い？フリクションがおかしい。
K11マーチの廃車を所有していますが、この前ストラットは流用できるで
しょうか？。勿論Be-1の方が軽いのでスプリングはBe-1を用います。
ノーマルの足なのにドタバタと柔らかくありません。コーナーでは
グラーっと柔らかいのですが、小さいショックにはドタバタとなります。
突き上げがきついといいますか、初期が固い？フリクションがおかしい。
K11マーチの廃車を所有していますが、この前ストラットは流用できるで
しょうか？。勿論Be-1の方が軽いのでスプリングはBe-1を用います。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:17:42 ID:prEzWEIf0
>>535
やめたといたほうがいいよ。
「しゃれ」として作るなら良いけど、普段海苔する車にするのは。
熱対策がかなり大変。それにかなり危険な車になる。ボディ剛性、ブレーキ等
しょせんは25年前の規格でしかもベーシックカーであることを忘れずに。
あと結構費用も馬鹿にならないよ。
そもそもパオやBe1で速く走ろうなんて言うのは不自然かと思いますがどうですか。
やめたといたほうがいいよ。
「しゃれ」として作るなら良いけど、普段海苔する車にするのは。
熱対策がかなり大変。それにかなり危険な車になる。ボディ剛性、ブレーキ等
しょせんは25年前の規格でしかもベーシックカーであることを忘れずに。
あと結構費用も馬鹿にならないよ。
そもそもパオやBe1で速く走ろうなんて言うのは不自然かと思いますがどうですか。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:26:53 ID:D0Is8brC0
536だが、そのK11のエンジン1300ccをまじまじ見た。
下の薄いBe-1 MA10を換装できないかなとマジで思ったよ。
N-CVTってのも変態じみてていいかも！など。
どう見ても収まりそうにない。ｗ
下の薄いBe-1 MA10を換装できないかなとマジで思ったよ。
N-CVTってのも変態じみてていいかも！など。
どう見ても収まりそうにない。ｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 18:54:46 ID:uqXOi8J40
MA10SからMA10？MA09ERTなら載せてる人いるよ？
スーパーターボだけでもエンジンルームぎっちぎちになるからK11はムリだけど。
でも載せかえるエンジンが同じ時代のなら剛性どうこうはある程度の補強で問題
ないと思うよ。熱はボンネット加工してる人がほとんどだね。経費はその人の価値観。
スーパーターボだけでもエンジンルームぎっちぎちになるからK11はムリだけど。
でも載せかえるエンジンが同じ時代のなら剛性どうこうはある程度の補強で問題
ないと思うよ。熱はボンネット加工してる人がほとんどだね。経費はその人の価値観。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:48:57 ID:BvciAC8P0
PAO乗ってるんだけど、ついにエアコンが効かなくなった。
乗り換え時か…。そろそろ力尽きたPAOも多くなってるのかなあ。
K11でも買うか。
乗り換え時か…。そろそろ力尽きたPAOも多くなってるのかなあ。
K11でも買うか。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:29:43 ID:w2eM+wAq0
フィガロ買おうと思ってるがスキーキャリアつけたいのだけど
トランクの上とかにつけるタイプでいいんだけど
みなさんどんなのつけてますか？
トランクの上とかにつけるタイプでいいんだけど
みなさんどんなのつけてますか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 14:04:51 ID:GIhZ/5s90
>>541
多分純正１択だったような．．．
多分純正１択だったような．．．
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:15:40 ID:wwlFHzm90
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:36:14 ID:xQgE1FQ90
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:53:05 ID:P9bK7Xp80
ボディを体としてエンジンを心臓とすると
うちのﾏﾏﾝの体に室伏浩二の心臓を移植するようなもんなんでしょ？
そんなおっかないこと出来ねえ。ﾏﾏﾝ壊れちゃうよ('A`;)
エンジン乗せ変えたパイクカーは、これからは肝っ玉ｶｰﾁｬﾝと呼ぶことにする。
うちのﾏﾏﾝの体に室伏浩二の心臓を移植するようなもんなんでしょ？
そんなおっかないこと出来ねえ。ﾏﾏﾝ壊れちゃうよ('A`;)
エンジン乗せ変えたパイクカーは、これからは肝っ玉ｶｰﾁｬﾝと呼ぶことにする。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:48:24 ID:nwPI6HPH0
載せかえたとこで・・・中身マーチなのに違いないんだが・・・
ﾏﾏﾝが脱いだら室伏みたいなもんだな。さっさとﾋｯｺｰｼ
ﾏﾏﾝが脱いだら室伏みたいなもんだな。さっさとﾋｯｺｰｼ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:08:53 ID:UaRVLLzq0
＞ﾏﾏﾝが脱いだら
昼飯時にﾍｳﾞｨな想像させてくれるじゃねえの('A`)
昼飯時にﾍｳﾞｨな想像させてくれるじゃねえの('A`)
548 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 19:26:30 ID:VTp6xIKb0
PAOのドアポケットって外せないのかな？
ほこりがたまってて外して掃除したいんだけど・・・。
ほこりがたまってて外して掃除したいんだけど・・・。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:50:26 ID:BnKTwxje0
えなりかずきにカールルイスのチンコ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:32:19 ID:wrwBmUyw0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 15:32:58 ID:MCQ5P/Nw0
パオの整備要領書
パオのエンジン整備要領書
パオ配線図集
欲しい人いる？
ついにお別れなんで、活用してくれる人募集。
パオのエンジン整備要領書
パオ配線図集
欲しい人いる？
ついにお別れなんで、活用してくれる人募集。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:10:45 ID:fphV/KCe0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 05:11:14 ID:KF3tLJOJ0
>>551
オクに出すべし
オクに出すべし
>>554
売れるの？でもヤフオクとかって登録だのなんだのだるい。
どーせ2000円くらいならほしい人に着払いで送る。
つっても捨てメアドとかとること考えたらおなじかな…。
さよならするパオにくっつけとこうかな。なんか直に捨てるの忍びない。
売れるの？でもヤフオクとかって登録だのなんだのだるい。
どーせ2000円くらいならほしい人に着払いで送る。
つっても捨てメアドとかとること考えたらおなじかな…。
さよならするパオにくっつけとこうかな。なんか直に捨てるの忍びない。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:12:33 ID:mqKPE2I10
>>548
ネジ3本外すだけだった希ガス
ネジ3本外すだけだった希ガス
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:35:01 ID:p7sNHSVy0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:11:43 ID:4ORQKGQL0
２・・・すげぇ投げやりな人生ですね。
別途、車もヤフだせばいいのに。
別途、車もヤフだせばいいのに。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:45:40 ID:SQeFbvtO0
561 ：551(売却手続き準備中）：2005/05/24(火) 14:02:04 ID:v2XXzxk70
>>560 じゃあ一応とっとくわ。後日捨てメアドとるなりして送付先情報もらいますかな。
着払いだけどいい？あと一応純正のキャリアあるけど（まー単なるパイプですが）いる？
これも着払いでよければ、とっといて送るよ。
>>559
個人売買めんどいし、ヤフオク覗いたけどぜんぜん入札なさそうだし。
いやあと数時間以内にくれってやついたらさ、
法定費用とか払ってくれれば、パオもただでやるよって感じ。
エアコン効かないし、これから印鑑押しちゃいにいくけどな。
着払いだけどいい？あと一応純正のキャリアあるけど（まー単なるパイプですが）いる？
これも着払いでよければ、とっといて送るよ。
>>559
個人売買めんどいし、ヤフオク覗いたけどぜんぜん入札なさそうだし。
いやあと数時間以内にくれってやついたらさ、
法定費用とか払ってくれれば、パオもただでやるよって感じ。
エアコン効かないし、これから印鑑押しちゃいにいくけどな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:18:59 ID:ZrjXRaUs0
急にパオが欲しくなった。
そこで質問なんですが中古とはいえ16～7年落ち。
国産車ですが大きな持病とかってありますか？
旧ミニのように維持費が掛かるようなら諦めますが…
あと、パオってキャブ車ですよね？
バイクのキャブ車経験してるんでちょっとアレなんですが
放置しとくとエンジンかからないなんてことあります？
そこで質問なんですが中古とはいえ16～7年落ち。
国産車ですが大きな持病とかってありますか？
旧ミニのように維持費が掛かるようなら諦めますが…
あと、パオってキャブ車ですよね？
バイクのキャブ車経験してるんでちょっとアレなんですが
放置しとくとエンジンかからないなんてことあります？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:05:31 ID:dPZEPg630
パイクカー乗りのこのスレの住人に真剣に相談に乗って欲しいのだけど｡
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/77132350
↑
ヤフオクでこれを一目見て以来すごく気になっている｡
ただ気になるのがこれを取り付けるにはボディに穴を開けなくてはいけないみたいだね｡
それが原因でボディが錆びやすくなったり剛性が低下したりするのかな?
もし自分で着脱出来なかったりしたら後輪のタイヤがパンクした時困るよね｡
ホイールを洗う時も外せないと困るしどうしようかと真剣に悩んでいるよ｡
みんなはこのエアロについてどう思う?
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/77132350
↑
ヤフオクでこれを一目見て以来すごく気になっている｡
ただ気になるのがこれを取り付けるにはボディに穴を開けなくてはいけないみたいだね｡
それが原因でボディが錆びやすくなったり剛性が低下したりするのかな?
もし自分で着脱出来なかったりしたら後輪のタイヤがパンクした時困るよね｡
ホイールを洗う時も外せないと困るしどうしようかと真剣に悩んでいるよ｡
みんなはこのエアロについてどう思う?
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:13:09 ID:J3w3CpOZ0
フツーにかこわるい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:30:50 ID:/WwvqZBP0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 02:00:58 ID:rEyTWlK30
当然、取り付け、取り外しに頭を悩ます。
タイヤ無しならネジも締められるが、今度はホイルを付けられない。
うーむ、どうなってんだ。
タイヤ無しならネジも締められるが、今度はホイルを付けられない。
うーむ、どうなってんだ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 02:15:29 ID:kuzewUFX0
>>566
一目でフィガロとわからないのに・・・・ｱﾚですか・・・
ちょっと「後付けですよ」感が強いのと下のラインが揃ってないのがなんだかなぁ。
不便なエアロをわざわざ付けなくてもいいと思うょ。 オリジナルがイイ！
一目でフィガロとわからないのに・・・・ｱﾚですか・・・
ちょっと「後付けですよ」感が強いのと下のラインが揃ってないのがなんだかなぁ。
不便なエアロをわざわざ付けなくてもいいと思うょ。 オリジナルがイイ！
レスをくれたみんなありがとう｡
最終的には自分で決めなくてはいけないけどパイクカー乗りの意見を聞けてすごく参考になったよ｡
人それぞれ好みや賛否両論あるけど自分はすごく似合っていておしゃれだと感じたよ｡
とりあえず後二日間もう一度検討して迷ったら一応入札することにしたよ｡
もう二度と出品されなかったら困るからね｡
一番下の画像で背面タイヤ(かな?)がついているのは本当に面白いね｡
最終的には自分で決めなくてはいけないけどパイクカー乗りの意見を聞けてすごく参考になったよ｡
人それぞれ好みや賛否両論あるけど自分はすごく似合っていておしゃれだと感じたよ｡
とりあえず後二日間もう一度検討して迷ったら一応入札することにしたよ｡
もう二度と出品されなかったら困るからね｡
一番下の画像で背面タイヤ(かな?)がついているのは本当に面白いね｡
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 09:07:31 ID:wOgfroV80
>>569
背面のタイヤｶｺｲｲよな。漏れもつけたい。
あの位置じゃなくて幌収納の上ぐらいがいいけど。
どっかのフィガロサイトでこの車の写真見た気がしる。
ペールアクアだと塗り替えで費用少しかかりそうだけどｶﾞﾝｶﾞﾚ！
背面のタイヤｶｺｲｲよな。漏れもつけたい。
あの位置じゃなくて幌収納の上ぐらいがいいけど。
どっかのフィガロサイトでこの車の写真見た気がしる。
ペールアクアだと塗り替えで費用少しかかりそうだけどｶﾞﾝｶﾞﾚ！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:54:51 ID:iUod7PiQ0
>>550
追突したら足を失いそうなデザインだな
追突したら足を失いそうなデザインだな
あれ?糸冬了しちゃってるよ…残念…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:15:34 ID:HlfPcHAm0
【関連サイト】
ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝ社 ホリデーオートBGの記事
パオ
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=385
エスカルゴ
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=386
フィガロ
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=292
ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝ社 ホリデーオートBGの記事
パオ
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=385
エスカルゴ
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=386
フィガロ
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=292
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:29:01 ID:ZfYzSAB0O
ふっ…
買っちまったよ…
一万円でしたぁ。
検無なんで、今年いっぱい掛けて車検取ろう…
嫁になんて説明しよう…
おまえらのせいだぁ！
買っちまったよ…
一万円でしたぁ。
検無なんで、今年いっぱい掛けて車検取ろう…
嫁になんて説明しよう…
おまえらのせいだぁ！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:12:49 ID:dkSKZtsQO
クラッシャー・バンバン・フィガロ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:37:40 ID:lB4WboD40
フィガロMT化した人いませんか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:51:55 ID:in2ogBug0
パオなんですが車検無し車を車検通して買うか
車検付を買うか迷ってます。
当然車検付ならすぐ乗れます。
しかし日ごろの手入れやらなんやらで次回車検で高くつくかもしれない。
車検なしなら自分の気の済むまで部品交換して車検する分安心だし。
年式が年式なんで保安部品以外にお金が掛かるだろうし。
でもいろいろ検索してみると大きなトラブルは少ないんですよね、この車。
ベースがマーチだし、国産車と言うこともあって丈夫なんでしょうかね？
車検付を買うか迷ってます。
当然車検付ならすぐ乗れます。
しかし日ごろの手入れやらなんやらで次回車検で高くつくかもしれない。
車検なしなら自分の気の済むまで部品交換して車検する分安心だし。
年式が年式なんで保安部品以外にお金が掛かるだろうし。
でもいろいろ検索してみると大きなトラブルは少ないんですよね、この車。
ベースがマーチだし、国産車と言うこともあって丈夫なんでしょうかね？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:53:06 ID:in2ogBug0
あと、パオって電子制御キャブですか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:09:55 ID:OXUy0n9R0
いちお、ECCSキャブ。
エアソレノイドのデカイのが２つも付いてる。
Be-1は一個。この差で中古装着出来ず。ｗ
Be-1、泣き所のテールコンビ周辺の腐りを
板金塗装へGOしました。外装悪い分、何もしてこなかった
わけで、当然入手経費も安いわけですね。Be-1は底値じゃないかな。
ちょっと見積怖いな。知り合いの息子さんが板金屋の開業って事で
祝儀代わりだ。
エアソレノイドのデカイのが２つも付いてる。
Be-1は一個。この差で中古装着出来ず。ｗ
Be-1、泣き所のテールコンビ周辺の腐りを
板金塗装へGOしました。外装悪い分、何もしてこなかった
わけで、当然入手経費も安いわけですね。Be-1は底値じゃないかな。
ちょっと見積怖いな。知り合いの息子さんが板金屋の開業って事で
祝儀代わりだ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:43:32 ID:QLKwE1eK0
フィガロって新車時で200万近くもしたんですか？
あの当時でこの排気量じゃ結構なお値段
ですね。でも、高かっただけあって、今も
日産パイクカーの中じゃ高級感を漂わせて
ますよね。程度の良いのがあれば所有して
みたいなと思います。
あの当時でこの排気量じゃ結構なお値段
ですね。でも、高かっただけあって、今も
日産パイクカーの中じゃ高級感を漂わせて
ますよね。程度の良いのがあれば所有して
みたいなと思います。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 04:45:19 ID:Jo+oJ0ll0
ニッサンまたパイクカーだしてくれよ！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:23:40 ID:OXUy0n9R0
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR007B&AK=1&CMDCD=110712&AQ=0&AP=NIx3x1
普通、200万近いとは言わないだろ？190万には近いかもしれないが
やっぱり187万円じゃないの？
普通、200万近いとは言わないだろ？190万には近いかもしれないが
やっぱり187万円じゃないの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:07:30 ID:zGRTSSJ60
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:57:44 ID:tN5s5JAN0
オイルもれ発見。
金欠なのになー。やばいっす。
金欠なのになー。やばいっす。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:56:52 ID:TUZUDeTP0
このスレいつも真ん中あたりにあるね。
上がるでなし、下がるでもなし。
200番前後。なぜ～？＿
上がるでなし、下がるでもなし。
200番前後。なぜ～？＿
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:53:42 ID:25+PuqNR0
フィガロ乗りですが。ブレーキ踏むとたまに
「ガッガッガッガッガ…」って音が鳴ります。
何なんでしょう…ﾔﾊﾞｲのかな…
「ガッガッガッガッガ…」って音が鳴ります。
何なんでしょう…ﾔﾊﾞｲのかな…
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:50:54 ID:toowMW9p0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:08:43 ID:U+Up2efb0
>>551でも書いたけど
パオの整備要領書 、パオのエンジン整備要領書 、パオ配線図集 、キャリア
欲しい人いる？なんか>>560からメール無いんで念のため再募集。
paopikeh1 のyahoo.co.jpなメールに送付先おしえてちょ。
着払いの宅急便で送るから。
誰もいなきゃ今週末にpaoにくっつけて車屋に渡しちゃうね。
パオの整備要領書 、パオのエンジン整備要領書 、パオ配線図集 、キャリア
欲しい人いる？なんか>>560からメール無いんで念のため再募集。
paopikeh1 のyahoo.co.jpなメールに送付先おしえてちょ。
着払いの宅急便で送るから。
誰もいなきゃ今週末にpaoにくっつけて車屋に渡しちゃうね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:02:31 ID:5aKfpdKw0
関係ないが、フィガロのトランクトレーって持ってる人いる？
随分探して諦めたＹＯ
随分探して諦めたＹＯ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:29:15 ID:2YywDh6+0
Be-1をフェンダーミラーにした人って居る？
フェンダーが樹脂なんで、引っかけると根本が
バキッ！とか逝かない？
フェンダーが樹脂なんで、引っかけると根本が
バキッ！とか逝かない？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:33:11 ID:LL5r+Pqq0
整備書等三点セット
今朝までに三名のメールがきたよ。無駄にならなくて幸い。
メールくれた皆さんありがとう。
ただ、2名はなぜか住所書いてないので、2番目にメールいただいた
E.K.さん、に手が空いたときに送付しまつ。
ただE.K.さんのメールはなぜか迷惑メールフォルダに入れられてたりして。
うーん。
せっかくメールくれた他のお二人ごめんなさいね。
今朝までに三名のメールがきたよ。無駄にならなくて幸い。
メールくれた皆さんありがとう。
ただ、2名はなぜか住所書いてないので、2番目にメールいただいた
E.K.さん、に手が空いたときに送付しまつ。
ただE.K.さんのメールはなぜか迷惑メールフォルダに入れられてたりして。
うーん。
せっかくメールくれた他のお二人ごめんなさいね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:15:21 ID:k5KRWzrz0
今年は一気に故障しだしたよ。
オイル漏れ
冷却水漏れ
ブレーキ異音
パワステオイル漏れ
ヒーターぶっこわれ
すべて部品交換で新しくなっているのですが、
走行距離、何キロくらいまで走れるものなのかなー？
20万キロは越したいな。
オイル漏れ
冷却水漏れ
ブレーキ異音
パワステオイル漏れ
ヒーターぶっこわれ
すべて部品交換で新しくなっているのですが、
走行距離、何キロくらいまで走れるものなのかなー？
20万キロは越したいな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:12:25 ID:eDJS7q+I0
>>593
いくらくらいかかるもんですか？
今売ってるBe-1/pao/figaroって大体10万㌔前後なんですよね。
そりゃ車体によっては丁寧に扱われてたかもしれないけど。
購入に当たってある程度の「リセット/リカバリ」費用は必要なのかなと。
いくらくらいかかるもんですか？
今売ってるBe-1/pao/figaroって大体10万㌔前後なんですよね。
そりゃ車体によっては丁寧に扱われてたかもしれないけど。
購入に当たってある程度の「リセット/リカバリ」費用は必要なのかなと。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:16:23 ID:49eUm1P/0
ﾌｨｶﾞﾛに発泡ｳﾚﾀﾝ注入された方っています？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:32:03 ID:T+EXoRng0
>>594
中古って、大抵乗り出して１年位の間にぽろぽろ不具合でるよ。
直前まで他人が使っててもやっぱそんな感じになりやすい。
593のを全部ばらばらにディーラーに持って行くと、ちょっとチビリそうな金額に
なる気がするけど、そこまではないと思うし、
まあ何処でも修理できるものとディーラーに持っていくものを分けて
いけば10万あればまあ大丈夫だし、20万あれば安心かな。
中古って、大抵乗り出して１年位の間にぽろぽろ不具合でるよ。
直前まで他人が使っててもやっぱそんな感じになりやすい。
593のを全部ばらばらにディーラーに持って行くと、ちょっとチビリそうな金額に
なる気がするけど、そこまではないと思うし、
まあ何処でも修理できるものとディーラーに持っていくものを分けて
いけば10万あればまあ大丈夫だし、20万あれば安心かな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:06:31 ID:0Mt6mfbf0
593です。
全部で30超え位。壊れたのがバラバラの時期だったので、
その度に請求書が。
部品も新しくなって、しばらくは大丈夫だと思います。
やさしい運転をしてあげなくては・・・。
全部で30超え位。壊れたのがバラバラの時期だったので、
その度に請求書が。
部品も新しくなって、しばらくは大丈夫だと思います。
やさしい運転をしてあげなくては・・・。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:57:24 ID:DmmCfXo40
パオのATなんだけどシフトノブかえたいな～
レトロな感じのシフトノブないですかね？
レトロな感じのシフトノブないですかね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:10:19 ID:MDVJoI5V0
昭和52年に買ったナルディのウッドがあるよ。
既に売ってはないとおもうが、どこにしまったのか
が問題。出てこない・・ｗ
あのタイプ（旧日産）ってのはどの車でも共通だったんですがね。
店頭ではさっぱり見かけなくなりましたね。
既に売ってはないとおもうが、どこにしまったのか
が問題。出てこない・・ｗ
あのタイプ（旧日産）ってのはどの車でも共通だったんですがね。
店頭ではさっぱり見かけなくなりましたね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 05:34:25 ID:ZTztlI5LO
とうとうパオを買いました。
走行距離十一万キロで車両価格十万
コツコツ直していきます。
走行距離十一万キロで車両価格十万
コツコツ直していきます。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:28:42 ID:ynWSglCX0
>>600
気長にｶﾞﾝｶﾞﾚ！
気長にｶﾞﾝｶﾞﾚ！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:31:29 ID:W/G9pe7v0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:03:57 ID:ZTztlI5LO
６０１
有り難うございます取りあえず頑張っときます。
６０２
タイミングベルトは大体九万五千キロ位で交換して有るらしいです、プレートに書いて有りました。一応異常は無いようです。
有り難うございます取りあえず頑張っときます。
６０２
タイミングベルトは大体九万五千キロ位で交換して有るらしいです、プレートに書いて有りました。一応異常は無いようです。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:46:06 ID:aG4AXe/pO
友達がパオ買って、うらやま～と思って走行距離聞くと二万㌔だって…メーターいじられてるよね、確実orz
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 11:35:50 ID:4VxaszVs0
>>604
いじられてるというか
中古で買った車の走行距離の数字はもともと意味無いよ。
たまたま書類として整備記録が全部残ってて、徐々に距離がUPした履歴が判れば
意味あるかもだけど。
昨今そんな書類は処分されるよね。
というか、個人情報がたっぷり書いてある書類なんだがいいのか俺にこんな書類くれて．．．．
ダイハツディーラー様
いじられてるというか
中古で買った車の走行距離の数字はもともと意味無いよ。
たまたま書類として整備記録が全部残ってて、徐々に距離がUPした履歴が判れば
意味あるかもだけど。
昨今そんな書類は処分されるよね。
というか、個人情報がたっぷり書いてある書類なんだがいいのか俺にこんな書類くれて．．．．
ダイハツディーラー様
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:24:14 ID:b78RkM4R0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:38:26 ID:hCnKaxut0
車持ってないんですが
今度ローン組んで買おうか迷ってるんですけど
どうしてもフィガロ乗りたいんですけど車自体年式が古いから故障したときの修理代はやっぱ高いですか
また車のメンテナンスやらそういった知識もないしお金もない俺には
フィガロは向かないでしょうか？
今度ローン組んで買おうか迷ってるんですけど
どうしてもフィガロ乗りたいんですけど車自体年式が古いから故障したときの修理代はやっぱ高いですか
また車のメンテナンスやらそういった知識もないしお金もない俺には
フィガロは向かないでしょうか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:23:38 ID:Aedo/D5B0
車両費を含め総額の1.5倍は余裕がないとね。
つまり１００万だとすると50万くらいはいつでもホイと
支払える余力があればいいと感じる。
月賦でカツカツの状態で買うと少しの故障でもきついでしょ？。
古いから故障するとか、新しいのは大丈夫とも言えない。
故障したときは新しい中古車でも、古い中古車でも部位による
変化無し。多走行、低年式ってことでいえば高額箇所が故障しやすいって
事もあるだろうが、５，６年落ちの中古でもタービンやミッション壊れる
時は壊れる。個人的には6～20年以内の中古って同じだと思ってる。
歴でどんなメンテ、修理をしたかによるだろね。しっかりした目を持った
知人にでも判断して貰った方が無難、若しくは信じられる中古車で買う。
つまり１００万だとすると50万くらいはいつでもホイと
支払える余力があればいいと感じる。
月賦でカツカツの状態で買うと少しの故障でもきついでしょ？。
古いから故障するとか、新しいのは大丈夫とも言えない。
故障したときは新しい中古車でも、古い中古車でも部位による
変化無し。多走行、低年式ってことでいえば高額箇所が故障しやすいって
事もあるだろうが、５，６年落ちの中古でもタービンやミッション壊れる
時は壊れる。個人的には6～20年以内の中古って同じだと思ってる。
歴でどんなメンテ、修理をしたかによるだろね。しっかりした目を持った
知人にでも判断して貰った方が無難、若しくは信じられる中古車で買う。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 19:06:54 ID:kqOFlbA8O
えーっと…
買っちゃいますた。
パオ水色？
走行14万ちょい。
A/T
車両本体価格一万円
おきまりのｽﾃｯﾌﾟ錆穴有り。
地道に新規車検取れるまでがんがってみますぅ。
幸いにも友人に〇産のｻｰﾋﾞｽﾏﾝ出身がいるのでﾋﾞｰﾙ1ｹｰｽとﾀﾊﾞｺ1ｶｰﾄﾝでﾌﾙﾒﾝﾃしてくれるとの事。
しかし問題が一つ…
嫁になんて話そぅ…
部品代 税金 保 etc…
あぁ！
何から話そぅ！
たぶん、無言でｶｯﾃｨﾝｸﾞ・ｷｯｸ食らうんだろうなぁ…
まぁ買っちまったんだし、何より息子が喜んでくれそう。
（妙な車ばかり好きな7才児）
買っちゃいますた。
パオ水色？
走行14万ちょい。
A/T
車両本体価格一万円
おきまりのｽﾃｯﾌﾟ錆穴有り。
地道に新規車検取れるまでがんがってみますぅ。
幸いにも友人に〇産のｻｰﾋﾞｽﾏﾝ出身がいるのでﾋﾞｰﾙ1ｹｰｽとﾀﾊﾞｺ1ｶｰﾄﾝでﾌﾙﾒﾝﾃしてくれるとの事。
しかし問題が一つ…
嫁になんて話そぅ…
部品代 税金 保 etc…
あぁ！
何から話そぅ！
たぶん、無言でｶｯﾃｨﾝｸﾞ・ｷｯｸ食らうんだろうなぁ…
まぁ買っちまったんだし、何より息子が喜んでくれそう。
（妙な車ばかり好きな7才児）
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:47:43 ID:REgdFoL50
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 05:02:54 ID:rP/gmHivO
610
ありがとっ！
がんがってみますぅ。
ありがとっ！
がんがってみますぅ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:01:00 ID:sWV7vfpp0
嫁の為に買ってきた、とでも言っておけばトペ・スイシーダぐらいで済むかもしれないぞ！
息子が喜ぶならいいじゃまいか('∀`)
息子が喜ぶならいいじゃまいか('∀`)
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:28:23 ID:Bj+aNkQz0
今日の地元新聞の中古車屋の折り込み広告を見て驚いたよ｡
紫の6万7千キロ走行のフィガロが98万円だって…
今でもこの値段とはよっぽど人気なんだね｡
紫の6万7千キロ走行のフィガロが98万円だって…
今でもこの値段とはよっぽど人気なんだね｡
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:50:44 ID:H08rod+B0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:52:28 ID:rP/gmHivO
609ですぅ…
取り敢えず ｸﾞｰ ﾊﾟﾝﾁで済みました…
嫁の一言…
「車検取ったら、私が乗るからちゃんと整備しもらわないとねぇ！」
との事…
えーっと…
それは、お金だしてくれると思って良いのだろうか？聞くのが恐い…
今度は ｸﾞｰ ﾊﾟﾝﾁで済みそうも無いので… また近いうち近況報告しにきまぁす。
取り敢えず ｸﾞｰ ﾊﾟﾝﾁで済みました…
嫁の一言…
「車検取ったら、私が乗るからちゃんと整備しもらわないとねぇ！」
との事…
えーっと…
それは、お金だしてくれると思って良いのだろうか？聞くのが恐い…
今度は ｸﾞｰ ﾊﾟﾝﾁで済みそうも無いので… また近いうち近況報告しにきまぁす。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:58:27 ID:wZq4Zc1w0
新婚の頃のように抱いてやれ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:27:03 ID:LRNtSlV20
バイク買おうと思って貯めてた30万（もうすぐ40万）があるんだが
最近パオが気になって木になって…
MT・車検来年3月まで7万㌔が税込み19万8000円。
色もいいしなぁ。保険込みでちょうど30万ちょい位か。
最近パオが気になって木になって…
MT・車検来年3月まで7万㌔が税込み19万8000円。
色もいいしなぁ。保険込みでちょうど30万ちょい位か。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:18:41 ID:65Slrv7mO
何にも車のこと分かんないのに、パオ乗ってます。
毎日15㎞走ってテープ流してるんだけど、バッテリーが規定数字より下なまま１年間走り通しました。
危険だよね(-.-;)
毎日15㎞走ってテープ流してるんだけど、バッテリーが規定数字より下なまま１年間走り通しました。
危険だよね(-.-;)
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:50:32 ID:F2+S1evV0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:19:20 ID:MnVwlHsL0
↑ ↑ ↑
ｸﾞﾛ画像 注意!!
ｸﾞﾛ画像 注意!!
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:59:15 ID:9Z2QCw7pO
たしかに
グロ
グロ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:13:56 ID:dMTVdRrW0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:24:52 ID:at9sR07/0
>619はBe-1サイトの画像ギャラリーへ載ってるですね。
載せた途端に売り飛ばしですか。そうですか。
載せた途端に売り飛ばしですか。そうですか。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 08:45:54 ID:GQxpRzYs0
パオ気に入ってるんだけど、
最近マーチボレロが気になる・・・
あれの黒めっちゃいいわ～
浮気しそう・・
最近マーチボレロが気になる・・・
あれの黒めっちゃいいわ～
浮気しそう・・
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:25:04 ID:7wroV091O
最近、パオを購入したのですが、運転席側のスティックってなんですか？ひっぱると伸びます。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:52:24 ID:E1ecoHUjO
ラジオのアンテナ？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 17:14:07 ID:GQxpRzYs0
座席の高さじゃない？
のばしてくるっとまわすと高さ調節できるよ
のばしてくるっとまわすと高さ調節できるよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:55:43 ID:Efs88c3MO
フィガ、オープンにするときに、帆から白いビニールの欠片みたいなのがぽろぽろ落ちてきます。
リアガラス下の裏側からは錆のクズが…
ε=(´。｀ )怖くてオープンにできないよ。
リアガラス下の裏側からは錆のクズが…
ε=(´。｀ )怖くてオープンにできないよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:52:32 ID:IDtHLISK0
てか、ノーマルルーフを買ったもののキャンバストップに強い憧れをもってしまった…
実際どうよ？いいものなのか？それとも厄介者か？自慢してくれいと！
あ～、幌だけ買って改造できんかな～
実際どうよ？いいものなのか？それとも厄介者か？自慢してくれいと！
あ～、幌だけ買って改造できんかな～
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:03:53 ID:zNGgZc3RO
ノーマルルーフで正解!
キャンバストップは金かかるよι
劣化は勿論、カッター1発で10万消える。
おまけにボディ剛性も…(´・ω・｀)
キャンバストップは金かかるよι
劣化は勿論、カッター1発で10万消える。
おまけにボディ剛性も…(´・ω・｀)
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:22:37 ID:rdJhSCf4O
625です。座席の調節でした。今まで、ひっぱってばっかで回してみた事なかったので。。。ありがとうございました！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:10:03 ID:tx2Xf76p0
キャンパスの左右レール後端部分。黒いゴムが少しでてますね。
ここが盛り上がり、錆び烈しいです。触るとボコッと取れそうです。
全面補修でしょうか。Be-1です。
ノーマルがええなぁ。
ここが盛り上がり、錆び烈しいです。触るとボコッと取れそうです。
全面補修でしょうか。Be-1です。
ノーマルがええなぁ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:43:54 ID:IzcJb2FV0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 12:42:53 ID:kwJNQCFn0
>>632
安く治すなら、錆に塗って錆そのものを変質させて固める奴（学生時とても世話になった）。
安くそれなりに治すならカーコンビニ系で安いところ探す（フィガロで30×7mmの錆穴修理1.7万ですた）
リッチならディーラーへ。（フィガロで30×7mmの錆穴修理見積11～14万ですた）
それぞれ丁度桁が違う位の差ですわな。
安く治すなら、錆に塗って錆そのものを変質させて固める奴（学生時とても世話になった）。
安くそれなりに治すならカーコンビニ系で安いところ探す（フィガロで30×7mmの錆穴修理1.7万ですた）
リッチならディーラーへ。（フィガロで30×7mmの錆穴修理見積11～14万ですた）
それぞれ丁度桁が違う位の差ですわな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:46:18 ID:bDHmhnRh0
>>629
めったに開けないけど自然がいっぱいで気持ちいい所では全開にして走る。
なければないで不自由はしないと思うけどね。
直射日光って結構熱いし気持ち良い風も季節が限られるからそんなに
使わないと思うよ。
めったに開けないけど自然がいっぱいで気持ちいい所では全開にして走る。
なければないで不自由はしないと思うけどね。
直射日光って結構熱いし気持ち良い風も季節が限られるからそんなに
使わないと思うよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:50:50 ID:ouWwfc7M0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:55:32 ID:MKOaOisR0
フィガの帆と、リヤ硝子周りの交換ってできないのかなー。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 03:59:04 ID:Dn3sEIDz0
中古で買ったフィガロ、純正オーディオ付いているんだけれど、ラジオのチューニングは
しづらいしＣＤは壊れていて使えないし、市販の2DINのオーディオ取り付けたいんだけれど
やってみた方いますか。
しづらいしＣＤは壊れていて使えないし、市販の2DINのオーディオ取り付けたいんだけれど
やってみた方いますか。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 11:29:46 ID:a8zF1T6X0
>>637
在庫があればできるさ
２年前は在庫あったが今はわからんなあ。錆とパッキン劣化？
>>638
純正外して釣り下げ派
ダッシュボードぶち抜き派
ちょっと違うがトラポンやチェンジャーでFM飛ばし派
が居るな
在庫があればできるさ
２年前は在庫あったが今はわからんなあ。錆とパッキン劣化？
>>638
純正外して釣り下げ派
ダッシュボードぶち抜き派
ちょっと違うがトラポンやチェンジャーでFM飛ばし派
が居るな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:44:00 ID:QCqz7z0OO
横入りすみません。
一ヵ月くらい前からパオに乗ってるものです。
昨日、いつもより停車中のガタガタ音が激しいなぁって思ってたら、信号待ち時にエンストしちゃいました。
とりあえず、ハザードたいて、キー回しながらふかしたんですけど回復せず…夕方の帰宅ラッシュ時で、かなり焦ってたんですけど、ちょうど、道沿いのお店の人がパオ乗りさんで、押してもらって駐車場に停めさせてもらいました。
パオ…しばらく入院です。
かなしいです…。
長くてスミマセン。
一ヵ月くらい前からパオに乗ってるものです。
昨日、いつもより停車中のガタガタ音が激しいなぁって思ってたら、信号待ち時にエンストしちゃいました。
とりあえず、ハザードたいて、キー回しながらふかしたんですけど回復せず…夕方の帰宅ラッシュ時で、かなり焦ってたんですけど、ちょうど、道沿いのお店の人がパオ乗りさんで、押してもらって駐車場に停めさせてもらいました。
パオ…しばらく入院です。
かなしいです…。
長くてスミマセン。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:51:38 ID:a8zF1T6X0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:13:39 ID:4UWgV91I0
おいらの経験からいうと、キャブがかぶったんような希ガス…
キーまわしながらアクセル踏みまくって味噌。
キュルキュルさせながらアクセル踏んで前後にふみつづければ桶。
キーまわしながらアクセル踏みまくって味噌。
キュルキュルさせながらアクセル踏んで前後にふみつづければ桶。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:33:17 ID:UBbygQGH0
ウチのコ（フィガロ）のＣＤデッキも、最近不調です。
そろそろおＮＥＷに交換時でしょうか。白いデッキ探し中です。。。
フィガロの内装にしっくり馴染むデッキ、ご存知の方いらっしゃいましたら、是非教えてください。
そろそろおＮＥＷに交換時でしょうか。白いデッキ探し中です。。。
フィガロの内装にしっくり馴染むデッキ、ご存知の方いらっしゃいましたら、是非教えてください。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:41:10 ID:YtM43alt0
http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/mp3.htm
これはこれを新品・オクで4600円でGET
USBでMP3るんるん。問題はキーOFFの度に一曲目からと
いうことだ。次バージョンに期待。
結構使える。ちなみにUSBメモリーは512MBを買ったものの
曲入りすぎでターゲットの曲を選択しにく～い。
フォルダー指定なんぞ出来るようになることを祈る。
これはこれを新品・オクで4600円でGET
USBでMP3るんるん。問題はキーOFFの度に一曲目からと
いうことだ。次バージョンに期待。
結構使える。ちなみにUSBメモリーは512MBを買ったものの
曲入りすぎでターゲットの曲を選択しにく～い。
フォルダー指定なんぞ出来るようになることを祈る。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:41:20 ID:2S7/FSurO
DENONかﾊﾟﾅの真空管付きのやつがあいそう。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:26:09 ID:cwVOwKaO0
パイクカーって
外見は全部元ネタのある劣化コピーってイメージなんですが
中身はしっかりしてるんですかね？
外見は全部元ネタのある劣化コピーってイメージなんですが
中身はしっかりしてるんですかね？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:53:03 ID:Ql/ZJq6v0
>>645
いわゆるトラポンに外付けUSB外部メモリの再生機能がついた商品ですね。
どうしてシガレットで抜き差しできる形状なのに本体にメモリを内蔵しないのか激しく疑問。
メモリ内蔵機種がでたら即買うんだけどなあ。
そいつにメモリだの付けなければならないところが不満。
ちなみに再生機能をもつメモリ（IPODやクリエイディブ辺りのプレイヤー機能付きの外部メモリ）
を既に持ってるなら、5000円もあれば似たような形状のＦＭ飛ばし（トランスポンダ）が店売り新品で買える。
再生機能が無いＵＳＢメモリを持ってるなら>>645の選択もあり
いわゆるトラポンに外付けUSB外部メモリの再生機能がついた商品ですね。
どうしてシガレットで抜き差しできる形状なのに本体にメモリを内蔵しないのか激しく疑問。
メモリ内蔵機種がでたら即買うんだけどなあ。
そいつにメモリだの付けなければならないところが不満。
ちなみに再生機能をもつメモリ（IPODやクリエイディブ辺りのプレイヤー機能付きの外部メモリ）
を既に持ってるなら、5000円もあれば似たような形状のＦＭ飛ばし（トランスポンダ）が店売り新品で買える。
再生機能が無いＵＳＢメモリを持ってるなら>>645の選択もあり
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:54:24 ID:Ql/ZJq6v0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 15:08:42 ID:ZRfTT5K50
>>647
中身はマッチのマーチだよ。
マーチは１９８２年に初代が発売され、Ｂｅ－１，パオ、フィガロは初代マーチが
ベースになってるよ。約１０年間フルモデルチェンジしなかったロングセラーの
車だよ。当時はホンダのＣＩＴＹやトヨタのスターレットとかそこそこ個性的な車が
揃ってたよ。車の歴史とか調べてみると結構楽しいし個性的な車も見つかるよ。
中身はどうか？と言われればもうだいぶ古い車だからそれなりだよ。
１９８２年に発売された国産車ベースの車です。。何と比較してしっかり
しているか？わからないから答えるのは難しいけど、今の車と比較したらダメ
だよ。かと言って自分で整備の技術がないと扱えないか？と言えばそこまでの能力も
必要としない。自分でできたら最高かもしれないけど町の整備工場でもなんとか
してくれると思う。
そんなに複雑なメカは採用していないからそれが逆に長持ちできてる
要因かと思う。マーチは１０年間モデルチェンジせずに生産された車だから
それだけ生産された数も多く、部品もそこそこ手に入りやすいよ。まあそういう
古い割には心配の少ない車だけど流石にそろそろ気にしておいた方がいいと
思うけどね。
外見に関しては人それぞれに感じ方があるからお好きにどうぞ。
中身はマッチのマーチだよ。
マーチは１９８２年に初代が発売され、Ｂｅ－１，パオ、フィガロは初代マーチが
ベースになってるよ。約１０年間フルモデルチェンジしなかったロングセラーの
車だよ。当時はホンダのＣＩＴＹやトヨタのスターレットとかそこそこ個性的な車が
揃ってたよ。車の歴史とか調べてみると結構楽しいし個性的な車も見つかるよ。
中身はどうか？と言われればもうだいぶ古い車だからそれなりだよ。
１９８２年に発売された国産車ベースの車です。。何と比較してしっかり
しているか？わからないから答えるのは難しいけど、今の車と比較したらダメ
だよ。かと言って自分で整備の技術がないと扱えないか？と言えばそこまでの能力も
必要としない。自分でできたら最高かもしれないけど町の整備工場でもなんとか
してくれると思う。
そんなに複雑なメカは採用していないからそれが逆に長持ちできてる
要因かと思う。マーチは１０年間モデルチェンジせずに生産された車だから
それだけ生産された数も多く、部品もそこそこ手に入りやすいよ。まあそういう
古い割には心配の少ない車だけど流石にそろそろ気にしておいた方がいいと
思うけどね。
外見に関しては人それぞれに感じ方があるからお好きにどうぞ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:50:11 ID:1QdGrvjt0
そうですか。
昔っぽいデザインの車が好きなんですが
どれもやはり古いだけあって素人が維持するのは大変そうで
いろいろ調べているうちにパイクカーってのを知りました。
でもやはり旧車のコピーというか着ぐるみちっくな印象がしていました。
中身は日産の車ですし、しっかりしているのなら
いわゆる旧車ほど維持するのは難しくなく購入の候補に入れようかなと
思っていました。
デザインのカッコイ、しかし維持の難しい旧車にするか
総合的にまだ扱いやすそうなレトロ風に
するかどこかで妥協するしかないですね。
昔っぽいデザインの車が好きなんですが
どれもやはり古いだけあって素人が維持するのは大変そうで
いろいろ調べているうちにパイクカーってのを知りました。
でもやはり旧車のコピーというか着ぐるみちっくな印象がしていました。
中身は日産の車ですし、しっかりしているのなら
いわゆる旧車ほど維持するのは難しくなく購入の候補に入れようかなと
思っていました。
デザインのカッコイ、しかし維持の難しい旧車にするか
総合的にまだ扱いやすそうなレトロ風に
するかどこかで妥協するしかないですね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 01:11:58 ID:hQY+you60
生存台数/販売数で言えば結構な率だと思うよ。
とても17,8年前のシリーズとは思えない。
しっかりと言っても、たとえば俺のBe-1なんぞもそうだが
Ｆフェンダーは樹脂。これは縦方向の合成が無茶苦茶無い。
前部リジットラック位置で支え、ジャッキを降ろすと見事に
くの字にヘッド部が下がります。逆に一番前をジャッキアップ
すると逆くの字にへこみます。インナーフェンダーでしか剛性を
感じませんです。（ボンネット＝ワイパーパネルの隙間で分かる）
この辺りは走行中のボディ剛性にも感じます（モノコックがサスの
一部だ！）
とても17,8年前のシリーズとは思えない。
しっかりと言っても、たとえば俺のBe-1なんぞもそうだが
Ｆフェンダーは樹脂。これは縦方向の合成が無茶苦茶無い。
前部リジットラック位置で支え、ジャッキを降ろすと見事に
くの字にヘッド部が下がります。逆に一番前をジャッキアップ
すると逆くの字にへこみます。インナーフェンダーでしか剛性を
感じませんです。（ボンネット＝ワイパーパネルの隙間で分かる）
この辺りは走行中のボディ剛性にも感じます（モノコックがサスの
一部だ！）
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 02:43:32 ID:WGBvTbUe0
>>651
|ω･`)つ[ﾐﾗ ｼﾞｰﾉ1000]
|ω･`)つ[ﾐﾗ ｼﾞｰﾉ1000]
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 03:54:35 ID:iTde9FSUO
妥協して乗る位なら
完璧に気に入る車をトコトン探せば?
完璧に気に入る車をトコトン探せば?
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:19:09 ID:tHjgRQoV0
>>651
旧車が良いといいながら
具体的な車名や年代が書かれていないが、旧い車ならなんでも良いのか・・・
パイクカー（Be-1・ﾊﾟｵ・ｴｽｶﾙｺﾞ・ﾌｨｶﾞﾛのどれが良いか知らないが）を
妥協して選んでも、すぐに飽きると思う
維持が難しい旧車が嫌ならミツオカ車でも買っておけ
旧車が良いといいながら
具体的な車名や年代が書かれていないが、旧い車ならなんでも良いのか・・・
パイクカー（Be-1・ﾊﾟｵ・ｴｽｶﾙｺﾞ・ﾌｨｶﾞﾛのどれが良いか知らないが）を
妥協して選んでも、すぐに飽きると思う
維持が難しい旧車が嫌ならミツオカ車でも買っておけ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:33:32 ID:fOeYS2P30
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:26:04 ID:5POWjJZU0
パイクカー乗りの俺としてはパイクカーは心底好きで本当に大事にする人に乗って
欲しい｡
ただ単に可愛いという理由だけでロクに整備もされずに乗られているパイクカー
を見るとなんだか切なくなってくると思わない?
欲しい｡
ただ単に可愛いという理由だけでロクに整備もされずに乗られているパイクカー
を見るとなんだか切なくなってくると思わない?
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:46:22 ID:hQY+you60
現在の記述、品質でBe-1・ﾊﾟｵ・ｴｽｶﾙｺﾞ・ﾌｨｶﾞﾛ風に
作ってないのが悪いと思う。
コスト、儲けばっかり考えてあの時代の日産の遊び心っての
を継承してくれないのが悪い！と思ったりもする。
現マーチのパワー、シャシトレインで旧パイクシリーズ作ったら
買うだろな、やっぱり。相当重くなる予感だが。
作ってないのが悪いと思う。
コスト、儲けばっかり考えてあの時代の日産の遊び心っての
を継承してくれないのが悪い！と思ったりもする。
現マーチのパワー、シャシトレインで旧パイクシリーズ作ったら
買うだろな、やっぱり。相当重くなる予感だが。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:21:59 ID:eONet+Ln0
最近の国産車でレトロやクラシックな車なんてほとんど無いよな
しいて言えば光岡自動車のビュートぐらい？
新車は生産されてないけど
しいて言えば光岡自動車のビュートぐらい？
新車は生産されてないけど
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:56:22 ID:K5YCBJGe0
旧車とすれ違った時とか嫌じゃないの？
傍から見てると恥ずかしい
傍から見てると恥ずかしい
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:25:36 ID:UF5XJ6LK0
なんではずかしいの？
普通に『古～い！かっこいぃな～！』とは思うけど。
だってパイクと古い車は別物だし、乗ってる人は自分の車が一番かわいいんだから♪♪
べつにいいじゃん？
普通に『古～い！かっこいぃな～！』とは思うけど。
だってパイクと古い車は別物だし、乗ってる人は自分の車が一番かわいいんだから♪♪
べつにいいじゃん？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:55:12 ID:5iVzNpIt0
旧車スレからの出張ご苦労様です。
はずかしいと思うぐらいなら最初から乗ってない。
うらやましいと思うときなら多少はあるけど。
はずかしいと思うぐらいなら最初から乗ってない。
うらやましいと思うときなら多少はあるけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:28:33 ID:RQS5uprB0
ミツオカほとじゃないけど
狙いすぎ感はあるよね。
あと着ぐるみぽくもある。
しかしビーワンは好き
狙いすぎ感はあるよね。
あと着ぐるみぽくもある。
しかしビーワンは好き
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 14:40:45 ID:nivmvFqt0
>>651
きぐるみっぽい所もあるけどちょっと違うのが
内装はそれなりに外装にあわせて作っている所。
パオは鉄板むき出しの所も有るし、フィガロなんて
皮シートとかメッキのスイッチとか結構こだわって
いる。まあちゃちいけどね。
今のレトロ風の車は内装は今の車だから運転してて
雰囲気を味わえないかも。俺はパオ乗りだけど
ガーガーうるさい室内とか薄っぺらな感じが逆に良いと
思うけどね。整備は車検の時に見せるだけであとは
オイル交換などをしているだけ。パワーに不満はあるけど
のんびり走ればいいよ。
一度、現物見て触ってみると良いよ。現物見て欲しくないと
思ったら買わなきゃ良いし、メンテが大変とかそういう事を気に
するより欲しい車かどうかで選んだ方が良いよ。欲しい車（愛情
を注げる車）なら困難に思える事も克服できると思う。だってさ
女の子だってミニ乗りいるし故障して泣いてもミニが好きって
人多いと思う。格好だけ気にすると多分簡単に飽きるよ。
きぐるみっぽい所もあるけどちょっと違うのが
内装はそれなりに外装にあわせて作っている所。
パオは鉄板むき出しの所も有るし、フィガロなんて
皮シートとかメッキのスイッチとか結構こだわって
いる。まあちゃちいけどね。
今のレトロ風の車は内装は今の車だから運転してて
雰囲気を味わえないかも。俺はパオ乗りだけど
ガーガーうるさい室内とか薄っぺらな感じが逆に良いと
思うけどね。整備は車検の時に見せるだけであとは
オイル交換などをしているだけ。パワーに不満はあるけど
のんびり走ればいいよ。
一度、現物見て触ってみると良いよ。現物見て欲しくないと
思ったら買わなきゃ良いし、メンテが大変とかそういう事を気に
するより欲しい車かどうかで選んだ方が良いよ。欲しい車（愛情
を注げる車）なら困難に思える事も克服できると思う。だってさ
女の子だってミニ乗りいるし故障して泣いてもミニが好きって
人多いと思う。格好だけ気にすると多分簡単に飽きるよ。
665 ：665：2005/06/22(水) 22:21:52 ID:45olNjfX0
次の日曜からフィガロ乗りとなりまする。
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛの原付を自分で修理しながら乗っていたあの頃、
当時の覚悟でオーナーになりますよ。
全部自分で直しちゃる、頑張りますよ！
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛの原付を自分で修理しながら乗っていたあの頃、
当時の覚悟でオーナーになりますよ。
全部自分で直しちゃる、頑張りますよ！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:42:57 ID:6rXjX5dW0
今考えたら、こんな車買った香具師ってアフォ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:44:21 ID:i1NxVBxl0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:38:48 ID:opkcIumP0
ちょっと教えて欲しいんですが・・・。
当方フィガロ乗りで、ショックとバネを純正から
KYBニューSRとZOOMに交換しました。
すると交換後から、ハンドルを左右に切るとゴキゴキと音がorz
段差を越えたときとかは音しないんですが・・・。
これってバネが遊んでるからでしょうか？
当方フィガロ乗りで、ショックとバネを純正から
KYBニューSRとZOOMに交換しました。
すると交換後から、ハンドルを左右に切るとゴキゴキと音がorz
段差を越えたときとかは音しないんですが・・・。
これってバネが遊んでるからでしょうか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:59:50 ID:oZDLCMoq0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:19:44 ID:ZidFClkz0
>>665
いや、そんなに頑張らなくても大丈夫かと
結構手の掛からない車だと思います。
や、凄いの買ったのなら別だけど
何はともあれいらっしゃい。
>>669
アフォには目を合わせちゃダメ
病気うつるぞ
スルーヌルー
いや、そんなに頑張らなくても大丈夫かと
結構手の掛からない車だと思います。
や、凄いの買ったのなら別だけど
何はともあれいらっしゃい。
>>669
アフォには目を合わせちゃダメ
病気うつるぞ
スルーヌルー
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:51:47 ID:UP0phuwS0
>>668
バネが遊ぶ程のバネならかなりのシャコタンになってない？
バネが遊ぶ程のバネならかなりのシャコタンになってない？
>>669
>>670
大事に乗りますよぅ！
大切に保管&使用されてきたフィガロみたいなんで、
そんなに気合入れなくても大丈夫かな(^^；
日曜に小旅行も兼ねて隣県まで貰い受けに行くんだけど、
楽しみでたまんないっす！
>>670
大事に乗りますよぅ！
大切に保管&使用されてきたフィガロみたいなんで、
そんなに気合入れなくても大丈夫かな(^^；
日曜に小旅行も兼ねて隣県まで貰い受けに行くんだけど、
楽しみでたまんないっす！
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:17:10 ID:AcXH8b0n0
↑たくさん可愛がってあげてくださいな＾＾
フィガ海苔暦１年と４ヶ月…。
毎日見ても飽きませーん！
かわいー！
フィガ海苔暦１年と４ヶ月…。
毎日見ても飽きませーん！
かわいー！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:50:28 ID:eNw8sPis0
絶版車ということで何かと心配もあるだろう。
しかし考えてもみろ、現在こんな個性のタマがあるか？
そう考えるとだな、安いブツを入手して100万かけて
オーバーホール、レストアしても新車時相場より安い。
かなりの品質まで戻る。今の軽と比較するのも笑止である。
ジーノ希望の彼女に、俺のセカンドBe-1を勧めた。（買わせた ｗ
今、ディラで全部バラバラにされてます～。
しかし考えてもみろ、現在こんな個性のタマがあるか？
そう考えるとだな、安いブツを入手して100万かけて
オーバーホール、レストアしても新車時相場より安い。
かなりの品質まで戻る。今の軽と比較するのも笑止である。
ジーノ希望の彼女に、俺のセカンドBe-1を勧めた。（買わせた ｗ
今、ディラで全部バラバラにされてます～。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:53:35 ID:FyUpl8710
初めての車でパオに4年乗っていました。
10万キロ超えてトラブルも多かったですが車屋で整備、修理の時
横でみていたりしたので色々勉強できました。
可愛い車だった。
今度の車はまたトラブルの多いといわれるパンダを選んでしまった（笑
10万キロ超えてトラブルも多かったですが車屋で整備、修理の時
横でみていたりしたので色々勉強できました。
可愛い車だった。
今度の車はまたトラブルの多いといわれるパンダを選んでしまった（笑
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:45:18 ID:d7HAZbT00
>>651みたいな人って、フィアットパンダやらミニやらをマンセーしそうだけど。
どっちも新車の時点ですでにマーチ以下なのに気がついていない。
で、壊れたエアコンかからないエンジンの粗悪な中古にのって旧車気分なんだろうね。
どっちも新車の時点ですでにマーチ以下なのに気がついていない。
で、壊れたエアコンかからないエンジンの粗悪な中古にのって旧車気分なんだろうね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:28:10 ID:GtkwvR2G0
miniはbe-1買うときに迷ったけど
pandaは正直あまり可愛く思えない。
名前は可愛いと思うけどね。
わたしも日本車がいいと思うよ。
マーチなんても大衆車だし。
pandaは正直あまり可愛く思えない。
名前は可愛いと思うけどね。
わたしも日本車がいいと思うよ。
マーチなんても大衆車だし。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:51:22 ID:VsuaFo980
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:53:44 ID:P7lQmEnV0
パイクカー＝ﾓﾀﾞﾝﾚﾄﾛﾃﾞｻﾞｲﾝのｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｶｰ（外装/内装のみ）
-------------≪超えられない壁≫------------------
mini=イギリスの大衆車
panda=イタリアの大衆車
マーチ＝日本の大衆車
-------------≪超えられない壁≫------------------
mini=イギリスの大衆車
panda=イタリアの大衆車
マーチ＝日本の大衆車
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 07:42:58 ID:CfybW05RO
新しいＣＤデッキさがしています。フィガロなのですが、白いデッキ、どこかに無いでしょうか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 09:22:37 ID:09dSCsJU0
>>680
イエローハットオリジナルので白いのがあるよ。
ttp://www.yellowhat.jp/service/product/recommend/finemine.html#FM-142CD
イエローハットオリジナルので白いのがあるよ。
ttp://www.yellowhat.jp/service/product/recommend/finemine.html#FM-142CD
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:21:20 ID:ZCfEC32u0
次はスマートロードスターが欲しい変態ですが？
斜め上系の車が好きだなぁ。
斜め上系の車が好きだなぁ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:45:30 ID:VsuaFo980
放置されっぷりに萌え
684 ：665：2005/06/27(月) 02:10:15 ID:V/AYOW6W0
ついにフィガロ手に入れました！
走りの面において不満があるというような書き込みが
いくつか見受けられたけど、予想以上に走ってくれて
正直びっくりしました。
大切にしるよ、まずはきっちり洗車してコーティングだな…
走りの面において不満があるというような書き込みが
いくつか見受けられたけど、予想以上に走ってくれて
正直びっくりしました。
大切にしるよ、まずはきっちり洗車してコーティングだな…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:45:36 ID:TLg8tMPF0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:37:24 ID:9b/FyPrx0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:29:59 ID:u06//7Md0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:45:23 ID:SeBrVkgE0
今フィガロの購入を迷っているのですが
そのフィガロは車検2年つきの9万キロ走っていて本皮シートは痛んでいて
スピーカーも一部凹んでいてコミコミで65万程度なんですが
高すぎる気がするんですが
たしかに限定2万台ですから希少ですけどこの値段は以上ですかね？
初めての車選びなのによくわかんないんです
そのフィガロは車検2年つきの9万キロ走っていて本皮シートは痛んでいて
スピーカーも一部凹んでいてコミコミで65万程度なんですが
高すぎる気がするんですが
たしかに限定2万台ですから希少ですけどこの値段は以上ですかね？
初めての車選びなのによくわかんないんです
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:21:55 ID:fk7AGWXZ0
>>688
妥協も大切。
妥協も大切。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:48:16 ID:BI84aeg70
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?car_cd=01021003
物を見ずにあれこれ意見は言いにくいので
ここでも見て研究してください。
何故安いのか、高いのか、それなりの理由が必ずあります。
物を見ずにあれこれ意見は言いにくいので
ここでも見て研究してください。
何故安いのか、高いのか、それなりの理由が必ずあります。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:45:03 ID:7e7RN8mgo
インテリア、エクステリアより中身みたほうがいいよ。あと前のオーナーによってかなり変わってくる。
定期的にメンテしてもらったり大事に愛されていたフィガロだといいね。
フィガロの場合特に見た目
可愛いだけにメンテもロクにしない女に飼われ不具合出たら飼いきれずそのまままた売られたりするし。
9万kmだしそのまま何事もなく乗れるとは思えないし
近場で主治医をみつけとくのも大事かも。
定期的にメンテしてもらったり大事に愛されていたフィガロだといいね。
フィガロの場合特に見た目
可愛いだけにメンテもロクにしない女に飼われ不具合出たら飼いきれずそのまままた売られたりするし。
9万kmだしそのまま何事もなく乗れるとは思えないし
近場で主治医をみつけとくのも大事かも。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:04:06 ID:HyV6JhtU0
初めて書き込みします。フィガロって、デザインがよくいい車だと思います。
２シータでなく、後部に＋２があり、なおかつオープンという国産車（小排気量）は、
現行では、ありません。
質問なのですが、、
なぜ、フィガロのようなクルマは現行で生産されていないのですか？
レトロデザインを売りにした軽自動車は、あってもグリル・バンパー・ライトなどの
小手先の手直しだけです。
後部に＋２があり、なおかつオープンという国産車（小排気量）＝フィガロのような
クルマが誕生しないのは、なぜでしょう？？
２シータでなく、後部に＋２があり、なおかつオープンという国産車（小排気量）は、
現行では、ありません。
質問なのですが、、
なぜ、フィガロのようなクルマは現行で生産されていないのですか？
レトロデザインを売りにした軽自動車は、あってもグリル・バンパー・ライトなどの
小手先の手直しだけです。
後部に＋２があり、なおかつオープンという国産車（小排気量）＝フィガロのような
クルマが誕生しないのは、なぜでしょう？？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 02:10:20 ID:H52PGapt0
>>692
フィガロの場合はパイクカーって事で限定感を出すためか
もしくはやっぱ需要かな？
確かにレトロな車を好む人も多いけど
さすがにほかのタイプの車の市場よりは需要はないと思うよ
勝手な推測ですけどましてや車などの高額な物の
開発は需要にそって開発しないとけっこう痛い目見そうな感じです
フィガロの場合はパイクカーって事で限定感を出すためか
もしくはやっぱ需要かな？
確かにレトロな車を好む人も多いけど
さすがにほかのタイプの車の市場よりは需要はないと思うよ
勝手な推測ですけどましてや車などの高額な物の
開発は需要にそって開発しないとけっこう痛い目見そうな感じです
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:35:26 ID:HSXD5iwW0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:15:40 ID:23Pc0wmj0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:24:20 ID:zeJDK92F0
>>692
まあ数が出ないのと利益優先だからだと思います。それは悪い事では
けっして有りません。企業としては普通のことでしょう。
車の種類を増やすと言う事はラインが必要なんですが
専用ラインを作ってもそれに見合う利益がでないとダメな訳です。
ベースの部品は共通化できても内装、外装に関してはまったく別物。
部品代も安くならないしやはりある程度のコスト高を価格に反映しなければ
ならなくなります。このクラスの車で少し高めの値段ではやはりそんなに
売れないと思います。マーチと同じラインを使えば切替え作業が必要と
なりマーチの生産効率にも影響を与えるようになります。日産はバブル時の
経営を反省して多くの人の犠牲のもとようやく立て直した会社です。
冒険はなかなかしずらいでしょう。今後中国進出など課題もあると思いますし
個性のある限定車を生産するような遊び心を経営のコンセプトにするにはまだ
余裕がないと思います。
ただ日産の車に遊び心がないか？というと現行マーチは個性的ですし、開発者
の中にはそういう遊び心をもった人はいると思いますけどね。
まあ数が出ないのと利益優先だからだと思います。それは悪い事では
けっして有りません。企業としては普通のことでしょう。
車の種類を増やすと言う事はラインが必要なんですが
専用ラインを作ってもそれに見合う利益がでないとダメな訳です。
ベースの部品は共通化できても内装、外装に関してはまったく別物。
部品代も安くならないしやはりある程度のコスト高を価格に反映しなければ
ならなくなります。このクラスの車で少し高めの値段ではやはりそんなに
売れないと思います。マーチと同じラインを使えば切替え作業が必要と
なりマーチの生産効率にも影響を与えるようになります。日産はバブル時の
経営を反省して多くの人の犠牲のもとようやく立て直した会社です。
冒険はなかなかしずらいでしょう。今後中国進出など課題もあると思いますし
個性のある限定車を生産するような遊び心を経営のコンセプトにするにはまだ
余裕がないと思います。
ただ日産の車に遊び心がないか？というと現行マーチは個性的ですし、開発者
の中にはそういう遊び心をもった人はいると思いますけどね。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:07:42 ID:HyV6JhtU0
６９２です
皆さん速レスありがとうございました。
国産４座オープンは現行でトヨタ（レクサス）のソアラしか、ありませんよね。
１６０万くらいで小排気量のクルマがでると、ニッチ的で当たる可能性ある思います。
マーチ・カブリオレでもいいんですけど、なかなか出ませんねぇ。
三菱コルトのオープンも出る出ないの情報が雑誌にありましたが、コルトは個人的にも×××、、。
皆さん速レスありがとうございました。
国産４座オープンは現行でトヨタ（レクサス）のソアラしか、ありませんよね。
１６０万くらいで小排気量のクルマがでると、ニッチ的で当たる可能性ある思います。
マーチ・カブリオレでもいいんですけど、なかなか出ませんねぇ。
三菱コルトのオープンも出る出ないの情報が雑誌にありましたが、コルトは個人的にも×××、、。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:43:55 ID:HSXD5iwW0
シティのカブリオレにもちょっと乗ってみたいな．．．．
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:05:03 ID:IRsqP7TN0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:06:14 ID:IRsqP7TN0
フィガロの面影もあるね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:16:17 ID:Tx/WWlaD0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:41:07 ID:njtR+mou0
フィガロ大好きです。町で見かけたらついついジロジロ見てしまうｗ
でも中古でしか手に入らないのでコペンにしました。
毛色は違いますがマーチのカブリオレよりはフィガロの面影あるかなと思う。
特にルーフ閉じて真横から見た時。
でも中古でしか手に入らないのでコペンにしました。
毛色は違いますがマーチのカブリオレよりはフィガロの面影あるかなと思う。
特にルーフ閉じて真横から見た時。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:36:39 ID:Tp5fBesR0
フィガロ純正のCDオーディオって壊れやすいみたいなんですが
もし壊れたととき様に購入を考えているんですが
なかなかフィガロの雰囲気や内装に合ったオーディオが見つからないんですが
お勧めないでしょうか
真っ白といいですね
もし壊れたととき様に購入を考えているんですが
なかなかフィガロの雰囲気や内装に合ったオーディオが見つからないんですが
お勧めないでしょうか
真っ白といいですね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 05:23:11 ID:aXrqGXuto
実際ビートル、ミニや
パンダ乗りは
バカにしてるよレトロ風着ぐるみカーを。
見るたびﾌﾟｯって感じで。
よく恥ずかしくないね。
パンダ乗りは
バカにしてるよレトロ風着ぐるみカーを。
見るたびﾌﾟｯって感じで。
よく恥ずかしくないね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 07:30:08 ID:rxyOCU0+O
好きになってしまったいじょう
馬鹿にされてもかまわないよ
馬鹿にされてもかまわないよ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:12:42 ID:iWoSnTGp0
>>704
人それぞれ好き嫌いあるんだし良いんじゃない？
ビートル乗りやミニ乗りの全員がパイクカーのような
車をバカにしているのであればそれは人間的に異常
だと思うけどね。多分理解してくれる人もいるよ。
俺パオに乗ってるけど人４人乗れるし、荷物も積もうと
思えば結構詰める。燃費も悪くない。実用車としても
使えるし満足している。安全に気を付けドライブして
楽しい思い出が沢山できれば俺は満足。
>>704
例えばさ、チビだとかブスだとかそういう理由だけで人の
ことをバカにする人間ってどう思う？まあ他人をどう思おう
が自由だけど俺はそういう人を尊敬できないな。
人それぞれ好き嫌いあるんだし良いんじゃない？
ビートル乗りやミニ乗りの全員がパイクカーのような
車をバカにしているのであればそれは人間的に異常
だと思うけどね。多分理解してくれる人もいるよ。
俺パオに乗ってるけど人４人乗れるし、荷物も積もうと
思えば結構詰める。燃費も悪くない。実用車としても
使えるし満足している。安全に気を付けドライブして
楽しい思い出が沢山できれば俺は満足。
>>704
例えばさ、チビだとかブスだとかそういう理由だけで人の
ことをバカにする人間ってどう思う？まあ他人をどう思おう
が自由だけど俺はそういう人を尊敬できないな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:20:36 ID:+d5oqWzS0
２０年近いパイクカーもある意味レトロですけど。
いまさら笑う話じゃない。
いまさら笑う話じゃない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:44:23 ID:POLtH6Jd0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:38:04 ID:NcraZLKb0
>>699
金が無いから買えないけど、シート構成とかトップ収納の思想は
フィガロから引き継がれている気がする。
後席フィガロより少しでも快適になってるといいな。
>>704のような奴に好かれる車の方が可哀想。
と思うがヨロシ。
金が無いから買えないけど、シート構成とかトップ収納の思想は
フィガロから引き継がれている気がする。
後席フィガロより少しでも快適になってるといいな。
>>704のような奴に好かれる車の方が可哀想。
と思うがヨロシ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:21:29 ID:JBhMhPnL0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:36:04 ID:+d5oqWzS0
コペルのボニートもパイクカーと並んでなかなかよく出来てると思う。
現行マーチ使ってるリッツは大きさ的にムリがあるけど。
現行マーチ使ってるリッツは大きさ的にムリがあるけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:06:12 ID:RccnTmFf0
>707
で、何が起こっても最初は笑うしかないオーナー。
マフラーガリガリ～～～～釣りゴム切れたっす。（be
で、何が起こっても最初は笑うしかないオーナー。
マフラーガリガリ～～～～釣りゴム切れたっす。（be
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:03:38 ID:yG4ZYMBi0
63年式のワーゲンバスに乗ってますが
パオやフィガロを見て見下した事はないな。
彼女にパオ勧めて買ったし。
ビートル、ミニに乗ってる友達も同意見。
軽自動車のバスもどきはキツイと思うけど
そーゆうのとは違うよね。
パオの排気音って空冷の音みたいだよね♪
パオやフィガロを見て見下した事はないな。
彼女にパオ勧めて買ったし。
ビートル、ミニに乗ってる友達も同意見。
軽自動車のバスもどきはキツイと思うけど
そーゆうのとは違うよね。
パオの排気音って空冷の音みたいだよね♪
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:13:55 ID:mKoepiIt0
見下していい乗り物は
原付なのにアメリカンだけだ
原付なのにアメリカンだけだ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:26:01 ID:bzIow5B+0
>>704
設計がパオ以上に古くエアコンも使えないアクセルワイヤーがすぐに切れる運転もトリッキー。
どこもかしこもすぐ壊れる所詮マーチよりも安いポンコツ車。しかも事故ったらおだぶつ。
そんなビートルやミニ、キャトル、パンダにエンスー気取りで乗ってて喜んでいる人を私は尊敬しますが。
設計がパオ以上に古くエアコンも使えないアクセルワイヤーがすぐに切れる運転もトリッキー。
どこもかしこもすぐ壊れる所詮マーチよりも安いポンコツ車。しかも事故ったらおだぶつ。
そんなビートルやミニ、キャトル、パンダにエンスー気取りで乗ってて喜んでいる人を私は尊敬しますが。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:35:23 ID:yG4ZYMBi0
>>715
設計がパオ以上に古く
↑これは分かる。
エアコンも使えないアクセルワイヤーがすぐに切れる運転もトリッキー。
どこもかしこもすぐ壊れる所詮マーチよりも安いポンコツ車。しかも事故ったらおだぶつ。
↑それは違うだろバカ。
設計がパオ以上に古く
↑これは分かる。
エアコンも使えないアクセルワイヤーがすぐに切れる運転もトリッキー。
どこもかしこもすぐ壊れる所詮マーチよりも安いポンコツ車。しかも事故ったらおだぶつ。
↑それは違うだろバカ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:42:48 ID:s3P1UXsD0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:33:53 ID:vcESTVr/0
716に禿堂。
>>715
> エアコンも使えないアクセルワイヤーがすぐに切れる運転もトリッキー。
国産車だろうが、エンスー車だろうがしっかり整備されていなければ、
そういうことは車種に関わらずあるよ。
ただ、エンスー車の場合、昔の古い設計で作られているから耐久性等、
諸々が現代の車と比べて劣るのを理解していないので、現代の車と同じものだと
勘違いして「すぐ壊れる。」「使い物にならない。」とか言うんだよな。
>>715
> エアコンも使えないアクセルワイヤーがすぐに切れる運転もトリッキー。
国産車だろうが、エンスー車だろうがしっかり整備されていなければ、
そういうことは車種に関わらずあるよ。
ただ、エンスー車の場合、昔の古い設計で作られているから耐久性等、
諸々が現代の車と比べて劣るのを理解していないので、現代の車と同じものだと
勘違いして「すぐ壊れる。」「使い物にならない。」とか言うんだよな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:54:22 ID:UYqgUurZ0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:36:41 ID:QgxjrqI70
>>716>>718
＞そんなビートルやミニ、キャトル、パンダにエンスー気取りで乗ってて喜んでいる人を私は尊敬しますが。
なんだかんだ言いながら>>715は敬意を表しているんだから良いんじゃない？>>715の例はそういうトラブル
があったとしても大事に乗っている人を尊敬するって言いたいがための例であって全てがすぐ壊れるって
言いたい訳じゃないと思うよ。
＞そんなビートルやミニ、キャトル、パンダにエンスー気取りで乗ってて喜んでいる人を私は尊敬しますが。
なんだかんだ言いながら>>715は敬意を表しているんだから良いんじゃない？>>715の例はそういうトラブル
があったとしても大事に乗っている人を尊敬するって言いたいがための例であって全てがすぐ壊れるって
言いたい訳じゃないと思うよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:12:17 ID:HqcC4/4l0
>>720
皮肉だろｗｗｗｗｗｗ
皮肉だろｗｗｗｗｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:15:17 ID:9akxuhRx0
パオ欲しいな。
MTもいいけどやっぱ面倒だしATにするかな。
でも3ATって…
恐らく今時のターボKより（ｒｙなんだろうなぁ。
MTもいいけどやっぱ面倒だしATにするかな。
でも3ATって…
恐らく今時のターボKより（ｒｙなんだろうなぁ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:53:11 ID:Aq6KGT+80
遅さなんてどうでもいいのだ。
やっぱMTのほうがレトロ比1.5倍増しって感じか？
でもATのほうがパイクカー度は高いな。
やっぱMTのほうがレトロ比1.5倍増しって感じか？
でもATのほうがパイクカー度は高いな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:46:57 ID:Xw9ZNU690
ふう、このスレを見てるとうらやましいよ。
パオ売らずに乗ってればよかったかな…。
パオの音は独特だよねー
パオ売らずに乗ってればよかったかな…。
パオの音は独特だよねー
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:02:21 ID:/T+Sbqi40
フィガロってシガーライターソケットって付いてますか？
もうすぐ納車なんですが
今更そういえばあったっけ？とか思ってます
もうすぐ納車なんですが
今更そういえばあったっけ？とか思ってます
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:41:26 ID:/SAF+XoK0
>>726
ありまするよ、シフトノブの前についとります。
ありまするよ、シフトノブの前についとります。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:50:34 ID:/T+Sbqi40
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 01:03:56 ID:7SyjkALK0
フィガロにいわゆるまつげつけようと思うんですが
純正の値段がやたら高いので他のを探していたら
ttp://store.yahoo.co.jp/mooneyes/aa6450.html
を見つけたんですがこれってフィガロにくっつけられるでしょうか？
また純正以外で俺がコレ使ってるとかあったら教えてください
純正の値段がやたら高いので他のを探していたら
ttp://store.yahoo.co.jp/mooneyes/aa6450.html
を見つけたんですがこれってフィガロにくっつけられるでしょうか？
また純正以外で俺がコレ使ってるとかあったら教えてください
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 01:58:56 ID:P1tietb70
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 04:05:49 ID:EJweQPPo0
Y30ｾﾄﾞﾘｯｸﾊﾞﾝとﾊﾟｵ交換してくれる人いないかな・・・
ｶﾜｲｲｶﾜｲｲﾊﾟｵに乗りたい・・・
ｶﾜｲｲｶﾜｲｲﾊﾟｵに乗りたい・・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 05:44:24 ID:HDQNQOfZ0
セド乗りにはなりたくない・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:17:04 ID:RG99xMba0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:39:55 ID:r3L1z7Ey0
パオ。手ごろなのが災いしてDQNオーナーが増えてますな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:14:13 ID:XJR7WKw70
>>735
自分の身近な体験を全体的としてみるのはどうかと思うよ
自分の身近な体験を全体的としてみるのはどうかと思うよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:47:28 ID:6k91sPW+O
全体的に増えたとは書いてなくないか?
しかし俺の身近もDQNパオ乗りが増えた感はある
しかし俺の身近もDQNパオ乗りが増えた感はある
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:09:40 ID:8u0672SI0
ＤＱＮってどんな奴？
運転マナーが悪いとかそういうやつ？
運転マナーが悪いとかそういうやつ？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:22:40 ID:F3M6aShD0
フィガロオーナーの皆さんに質問があります、
純正オーディオでCD-Rは再生出来ますでしょうか？
先日フィガロを入手したのですがデッキが壊れており、
純正を修理するか、それとも新しいのと入れ替えるか
思案中でして、CD-R再生可能なら純正修理で確定
なのですが…宜しくお願い致します。
純正オーディオでCD-Rは再生出来ますでしょうか？
先日フィガロを入手したのですがデッキが壊れており、
純正を修理するか、それとも新しいのと入れ替えるか
思案中でして、CD-R再生可能なら純正修理で確定
なのですが…宜しくお願い致します。
10万20万で売ってるんだから変なオーナーが付くのは当然でしょう？
俺が言ってるDQNはトロピカル内装、漢字シール、人形みたいな奴。サンバーtypeⅡもどき並の痛さ。
マッチマーチにいちいち文句つけてたらキリないけど、最近まで乗ってた身としてはどうしても目に付いてしまう。
俺が言ってるDQNはトロピカル内装、漢字シール、人形みたいな奴。サンバーtypeⅡもどき並の痛さ。
マッチマーチにいちいち文句つけてたらキリないけど、最近まで乗ってた身としてはどうしても目に付いてしまう。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:09:41 ID:SzfBuDSu0
>>737
ちがうちがう、急に皆がDQNに見え始めただけだよきっと。
可哀想に．．．．
>>739
Rも読むけど、R表面の傷に弱いよ～、すぐ音が飛ぶ。
うーわこのCD-Rもうだめだわ．．．．と思ったら最近の車のCDでは全然問題ないレベルだったりする。
でもデッキのFMが使えるなら>>728も買おうとしているトランスミッタもおすすめです。
MDプレイヤー持ってたら投資額もめっさ少ないよ。
うちのはスピーカーがそろそろもうだめだ．．．
ちがうちがう、急に皆がDQNに見え始めただけだよきっと。
可哀想に．．．．
>>739
Rも読むけど、R表面の傷に弱いよ～、すぐ音が飛ぶ。
うーわこのCD-Rもうだめだわ．．．．と思ったら最近の車のCDでは全然問題ないレベルだったりする。
でもデッキのFMが使えるなら>>728も買おうとしているトランスミッタもおすすめです。
MDプレイヤー持ってたら投資額もめっさ少ないよ。
うちのはスピーカーがそろそろもうだめだ．．．
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:23:50 ID:XJR7WKw70
HDウォークマン+FMトランスミッター
これ最強
これ最強
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:33:26 ID:wwvEX7bw0
Be-1、ドア内張ロア。このスラントしたリアルなモッコリ内張は
当時どこが売ってたのですか？ 16cmが収まりそうなんですが。
ttp://www.minstrel.homeip.net/be-1/image/DSCN0734.JPG
当時どこが売ってたのですか？ 16cmが収まりそうなんですが。
ttp://www.minstrel.homeip.net/be-1/image/DSCN0734.JPG
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 02:29:45 ID:12eCGdjp0
俺のパオ、三角窓のパッキンが癒着してて開かないんだが、
無理矢理開けたらヤバイかな？
購入して5年。未だに試す勇気がない。 orz
無理矢理開けたらヤバイかな？
購入して5年。未だに試す勇気がない。 orz
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:01:19 ID:l3Lq49TD0
>744
固着したゴム、マフリャ～の吊りゴム脱着にはパーツクリーナー、
ブレーキクリーナーが効くよ。チュルチュルになってよく滑る。
クレ５５６等とは全然違うニュルニュル感。ジワッとやってみな。
固着したゴム、マフリャ～の吊りゴム脱着にはパーツクリーナー、
ブレーキクリーナーが効くよ。チュルチュルになってよく滑る。
クレ５５６等とは全然違うニュルニュル感。ジワッとやってみな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:29:50 ID:+ghoPqnV0
>>716>>718
＞ただ、エンスー車の場合、昔の古い設計で作られているから耐久性等、
＞諸々が現代の車と比べて劣るのを理解していないので、現代の車と同じものだと
＞勘違いして「すぐ壊れる。」「使い物にならない。」とか言うんだよな。
それを世間一般にポンコツって言うのよ。
フェラーリや縦目ベンツやナローポルシェ、アルピナターボならともかく
ただのおんぼろ車でぼろいから壊れるだけなのをエンスー気取りで乗ってるんだからねえ。
まあ、そのおかげで悪徳ミニ屋やフィアット屋が儲かるわけだが。
なにせ現地では100万以下で買えたパオよりも安い車なのにねえ（呆
＞国産車だろうが、エンスー車だろうがしっかり整備されていなければ、そういうことは車種に関わらずあるよ。
壊れる可能性が5％以下なのと80％なものをいかにも同じであるかのように言わないでくれ。
詭弁の法則の第何法則かね？
ねえねえだいたい何でフィアットは日本はもちろん本国以外では売れないんだろうね？
ローバーはなんでなくなっちゃったんだろうね？
パオ（マーチ）よりもすごい車を作ってる会社なんでしょ？
教えてエンスー君
＞ただ、エンスー車の場合、昔の古い設計で作られているから耐久性等、
＞諸々が現代の車と比べて劣るのを理解していないので、現代の車と同じものだと
＞勘違いして「すぐ壊れる。」「使い物にならない。」とか言うんだよな。
それを世間一般にポンコツって言うのよ。
フェラーリや縦目ベンツやナローポルシェ、アルピナターボならともかく
ただのおんぼろ車でぼろいから壊れるだけなのをエンスー気取りで乗ってるんだからねえ。
まあ、そのおかげで悪徳ミニ屋やフィアット屋が儲かるわけだが。
なにせ現地では100万以下で買えたパオよりも安い車なのにねえ（呆
＞国産車だろうが、エンスー車だろうがしっかり整備されていなければ、そういうことは車種に関わらずあるよ。
壊れる可能性が5％以下なのと80％なものをいかにも同じであるかのように言わないでくれ。
詭弁の法則の第何法則かね？
ねえねえだいたい何でフィアットは日本はもちろん本国以外では売れないんだろうね？
ローバーはなんでなくなっちゃったんだろうね？
パオ（マーチ）よりもすごい車を作ってる会社なんでしょ？
教えてエンスー君
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:30:46 ID:12eCGdjp0
>>746
情報thx 試してみまつ
情報thx 試してみまつ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:49:32 ID:xpOOsHYRo
なぜそんなに必死なんだ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:34:23 ID:0Q9miIpP0
心の小さいつまんない人がいるね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:35:22 ID:o3J6wXnY0
生理中でやらせて貰えなかったんだろう。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:37:00 ID:HmbkUlAF0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:51:20 ID:C5xZfv030
ﾌｨｶﾞﾛのFﾌﾞﾚｰｷのﾃﾞｨｽｸって、ﾌﾟﾚｰﾝだっけ？ｿﾘｯﾄﾞだっけ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:09:12 ID:cvbjKbjL0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:08:34 ID:qwQRhYhv0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 14:02:48 ID:UkeHFk1EO
ﾏﾀｰﾘやろうよ
ﾊﾟｵの顔でも見てまろやかに
ﾊﾟｵの顔でも見てまろやかに
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:30:17 ID:aacYfs1G0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:32:40 ID:aacYfs1G0
ようやくフィガロ納車だと思ったら予想どうりオーディオぶっ壊れてたorz
純正ではない他のオーディオか無償でつけるか
無償で修理に出してくれるかどっちかを聞いてきたんだが
やっぱ純正がいいと思って即座に修理に出しますっていったんだが
修理から帰ってきてもまた壊れそうで不安だ・・・素直に違うオーディオつけてくださいって言えばよかったかな・・
純正ではない他のオーディオか無償でつけるか
無償で修理に出してくれるかどっちかを聞いてきたんだが
やっぱ純正がいいと思って即座に修理に出しますっていったんだが
修理から帰ってきてもまた壊れそうで不安だ・・・素直に違うオーディオつけてくださいって言えばよかったかな・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:49:28 ID:nmFjhev60
>>755
パンティーをしまっている所だ。
オレは頭からパンティーをかぶり
さっきまで萎んでいたティムポを
いじりたおし破裂寸前になった所で
こんな所で何してるの！？帰宅した姉に見つかってしまった。
うつろになった俺の表情を伺い…
だめじゃないの～こんなに大きくなっちゃって…
パンティーをしまっている所だ。
オレは頭からパンティーをかぶり
さっきまで萎んでいたティムポを
いじりたおし破裂寸前になった所で
こんな所で何してるの！？帰宅した姉に見つかってしまった。
うつろになった俺の表情を伺い…
だめじゃないの～こんなに大きくなっちゃって…
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 03:51:05 ID:5Xso+GsWO
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 03:52:00 ID:5Xso+GsWO
うを
レスアンカーミスった
レスアンカーミスった
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 12:04:04 ID:3p7whHqV0
>>759
狂おしいほど同意だがその内容はﾔﾒﾚｗ
狂おしいほど同意だがその内容はﾔﾒﾚｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:28:52 ID:epNqm+dR0
日産のパイクカーについて語
まで読んだ
まで読んだ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:47:44 ID:M6/ecKrF0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:06:00 ID:gSvBj2my0
ネタとマジ話が混在しててうざい。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:54:53 ID:qE3lNCLoO
ハンドルやシート変えて
楽しんでる人います？
どんな風に変えてますか？
楽しんでる人います？
どんな風に変えてますか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:46:55 ID:d9JXlyrT0
パイクカーの純正スピーカーは信じられないくらいしょぼいから、
オーディオユニットの前に疑ったほうがいいよ。
音がしない場合、まずスピーカーがぼろぼろのことが多い
オーディオユニットの前に疑ったほうがいいよ。
音がしない場合、まずスピーカーがぼろぼろのことが多い
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:12:42 ID:hpMEKdSU0
運転席シートをもっと後ろにやる事はできんの？
狭すぎてノイローゼになりそう
狭すぎてノイローゼになりそう
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:33:01 ID:lTTTg5w20
デーブがんばれ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:27:49 ID:SIMUwTJ70
今日からフィガロ海苔になりました
もうだいぶ走行距離行ってますが
ぜんぜん走れます
なんといってもケツが最高にたまんないですね
もうだいぶ走行距離行ってますが
ぜんぜん走れます
なんといってもケツが最高にたまんないですね
デブにはアクセルペダルが中央に寄りすぎてるんだよなあ
ちょい右に寄せる方法はないものか
ちょい右に寄せる方法はないものか
フィガロってほんとに燃料タンク40リットルも入ります？
さっきガソリンスタンドで入れてきたのですが20リットル程度しか入らなかったんですが
ガソリン入れる前のメータ見てももうすぐ燃料切れになりそうな感じだったのに・・・
さっきガソリンスタンドで入れてきたのですが20リットル程度しか入らなかったんですが
ガソリン入れる前のメータ見てももうすぐ燃料切れになりそうな感じだったのに・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:01:00 ID:7W8sXyRe0
E切ってやっと30
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:32:53 ID:qYCYGzyR0
燃料ランプつくまでねばってみてはどうか。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:16:24 ID:yBG4RX2G0
＞ぜんぜん走れます
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:43:09 ID:gseiskQB0
フィガロには燃料ランプがあるのか・・・うらやましい・・・ｏｒｚ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:56:41 ID:gUMqBo5W0
パオを購入したいのですがＭＴかＡＴかで迷っています。
教えてください。
ＡＴ、ＭＴともに最高速度はどれくらいでますか？
高速道路で時速100ｋｍで走行してどんな感じですか？
ＡＴ３速は時速100ｋｍで走行するには辛いのでは？っと不安です。
ＡＴ、ＭＴの良いところと悪いところをお教えください。
（ＭＴの運転が渋滞でしんどいなどではなく、機能的なことでお願いします。）
教えてください。
ＡＴ、ＭＴともに最高速度はどれくらいでますか？
高速道路で時速100ｋｍで走行してどんな感じですか？
ＡＴ３速は時速100ｋｍで走行するには辛いのでは？っと不安です。
ＡＴ、ＭＴの良いところと悪いところをお教えください。
（ＭＴの運転が渋滞でしんどいなどではなく、機能的なことでお願いします。）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:43:09 ID:9PTtKtfc0
ハンドル、交換しましたが、とても良いです。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの特価品でしたが、、。
って言うか、純正ハンドル、ボロ過ぎません？
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの特価品でしたが、、。
って言うか、純正ハンドル、ボロ過ぎません？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:55:02 ID:SuX1LG3n0
>>777
MTは知らんのでスマソ。
AT110kmは余裕。平地なら120もOK。
但し、以前上信越道の上り坂を120で飛ばしてたら
右太股の下あたりからﾌﾟﾙﾌﾟﾙと嫌な振動がしてきて、
80kmまで減速してﾉﾀｸﾀと横川SAに辿り着いたことがあるがorz。
MTは知らんのでスマソ。
AT110kmは余裕。平地なら120もOK。
但し、以前上信越道の上り坂を120で飛ばしてたら
右太股の下あたりからﾌﾟﾙﾌﾟﾙと嫌な振動がしてきて、
80kmまで減速してﾉﾀｸﾀと横川SAに辿り着いたことがあるがorz。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 07:18:48 ID:uvWUHDfMO
ハンドル、純正のも好きなんだけど変えてみようかな。
自分のもパオATですが、あんまりスピード出すと
エンジン痛めそうな気がしたり
そもそもあんまりスピード出なかったりで
高速使う時は恐ろしくて違う車で行ってました…。
110kmは余裕でしたか。参考になりました。
自分のもパオATですが、あんまりスピード出すと
エンジン痛めそうな気がしたり
そもそもあんまりスピード出なかったりで
高速使う時は恐ろしくて違う車で行ってました…。
110kmは余裕でしたか。参考になりました。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:23:27 ID:jcuYvuQC0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:13:50 ID:HTQQVNcxO
ﾊﾟｵの車高をどうしても落としたい！(特にﾘｱﾀｲﾔのﾀｲﾔﾊｳｽの空間が気になるので)
で、これが気になるんだけどどう思う？？
http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=f36935573&fpg=1&fsub=l&k=ebmb6t91d6nj54391zi5
予算もあんまりないし、ﾊﾟｵのﾀﾞｳﾝｻｽってあまりないから迷ってる。ご意見お願い！
で、これが気になるんだけどどう思う？？
http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=f36935573&fpg=1&fsub=l&k=ebmb6t91d6nj54391zi5
予算もあんまりないし、ﾊﾟｵのﾀﾞｳﾝｻｽってあまりないから迷ってる。ご意見お願い！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:37:11 ID:gEf4Eg7H0
直リンイクナイ！
しかもうURL間違えてないか？
足回りといえば、おいらのBe-1がふらふら揺れるんですよ！
聞けば、ショックのガス抜けじゃないかと…
走行距離70ｋくらいでだめなものか？
修理になると４～5万かかるとさ…
しかもうURL間違えてないか？
足回りといえば、おいらのBe-1がふらふら揺れるんですよ！
聞けば、ショックのガス抜けじゃないかと…
走行距離70ｋくらいでだめなものか？
修理になると４～5万かかるとさ…
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:06:57 ID:iA2yVJ0h0
フィガロのオーディオがお亡くなりになって修理ももうできないようなので
新しいのに変えようと思うのですが
純正以外のオーディオつけると機械部分丸出しで芽生え悪いですよね？
中にはソフトレザーを切り合わせて貼ってる人もいるみたいですけど
これ以外に見た目をよくする方法はないでしょうか
新しいのに変えようと思うのですが
純正以外のオーディオつけると機械部分丸出しで芽生え悪いですよね？
中にはソフトレザーを切り合わせて貼ってる人もいるみたいですけど
これ以外に見た目をよくする方法はないでしょうか
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:41:51 ID:kHmPIDW+0
>783
ヌケヌケのショック、Be-1乗ってましたよ。
直進フラフラは他の原因ではないでしょうか。
空気圧、サス・アームのブッシュボケ、前輪トーアウト、
全体のタイヤアライメントのゆがみ、位置不良という順だと
思います。
走行距離70ｋ？？
ヌケヌケのショック、Be-1乗ってましたよ。
直進フラフラは他の原因ではないでしょうか。
空気圧、サス・アームのブッシュボケ、前輪トーアウト、
全体のタイヤアライメントのゆがみ、位置不良という順だと
思います。
走行距離70ｋ？？
786 ：782：2005/07/13(水) 10:36:31 ID:mKmrGwMq0
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36935573
直リンごめ。これですな↑
ただうちのパオもショック抜けてんのか、
助手席側が「ググググググ・・・・」
て言うんだよね。なのにこんなのつけたらマズイだろうか；
直リンごめ。これですな↑
ただうちのパオもショック抜けてんのか、
助手席側が「ググググググ・・・・」
て言うんだよね。なのにこんなのつけたらマズイだろうか；
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:14:32 ID:nKLnesdB0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:06:42 ID:ofE9kT0i0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:47:27 ID:8+CktJZy0
>>788
私はイエローハットオリジナルの積んでますよ、
パイオニアの汎用2DINケースで覆ってます。
ttp://b.pksp.jp/awse/img/mtrdata/002/35/96/src/00000004.JPG
オーディオの横にある白いのがホムセンで買った壁紙で、
こいつでケースを覆うと同時にステーのとこも隠しちゃう予定。
この壁紙用シート、質感がフィガロの内装と似てるから良い感じ。
私はイエローハットオリジナルの積んでますよ、
パイオニアの汎用2DINケースで覆ってます。
ttp://b.pksp.jp/awse/img/mtrdata/002/35/96/src/00000004.JPG
オーディオの横にある白いのがホムセンで買った壁紙で、
こいつでケースを覆うと同時にステーのとこも隠しちゃう予定。
この壁紙用シート、質感がフィガロの内装と似てるから良い感じ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:03:49 ID:ofE9kT0i0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:04:08 ID:27eYBSTa0
>>789
2DINケースさえマッチすればあとは完成って感じだね ＧＪ
2DINケースさえマッチすればあとは完成って感じだね ＧＪ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:23:07 ID:7e40T4rZ0
>>792
俺はここで買いましたよ、探した限りここが底値でした↓
ttp://www.rakuten.co.jp/ichi-oshi/213591/218909/215531/
取り付けは、ステーを自作する必要があります。
ホムセンでL型金具やら色々と買ってきて、無理矢理くっつけます。
ケース付属のステーが取り付け自由度がけっこうあるので、
意外と簡単でしたよ～
俺はここで買いましたよ、探した限りここが底値でした↓
ttp://www.rakuten.co.jp/ichi-oshi/213591/218909/215531/
取り付けは、ステーを自作する必要があります。
ホムセンでL型金具やら色々と買ってきて、無理矢理くっつけます。
ケース付属のステーが取り付け自由度がけっこうあるので、
意外と簡単でしたよ～
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:13:34 ID:UmiC1Q8X0
パオのキャンバストップ張り替えたんだけど
いくらくらいするかな？
あと信号待ちでドライブのまんまだと
振動がすごいんですけど…
いくらくらいするかな？
あと信号待ちでドライブのまんまだと
振動がすごいんですけど…
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:27:03 ID:BWtsIfSX0
>>794
そのまま放置しているとエアコン入れるともっとひどくなり、
エンストしてしまう。
アイドリングをあげてみるだけで簡単になおります、低速不調で
プラグの状態を見て真っ白に焼けているばあいスロー調整のスクリューを
反時計周りに回して濃くする。
エアコン入れてアイドリングが上がらないのであればアイドルアップ調整
をすればすぐ直るはず。もしエアーコンプレッサーがあるなら空気圧をあげて
キャブのセカンダリーとプライマリーそれぞれに吹き込むとガソリンとゴミが
強烈に吹き出して簡単に絶好調になる、この場合目の保護を忘れないでください。
そのまま放置しているとエアコン入れるともっとひどくなり、
エンストしてしまう。
アイドリングをあげてみるだけで簡単になおります、低速不調で
プラグの状態を見て真っ白に焼けているばあいスロー調整のスクリューを
反時計周りに回して濃くする。
エアコン入れてアイドリングが上がらないのであればアイドルアップ調整
をすればすぐ直るはず。もしエアーコンプレッサーがあるなら空気圧をあげて
キャブのセカンダリーとプライマリーそれぞれに吹き込むとガソリンとゴミが
強烈に吹き出して簡単に絶好調になる、この場合目の保護を忘れないでください。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:49:42 ID:SDZR77bY0
>786
ショックのググググゥは初期動作時ですよね。
車体の１Ｇ状態から抜き差しされるときに出る音は
ステムとシール間の音だと思います。バネを換え
1Gでの姿勢が下がるとステムの位置、シールの関係が
違う部位になりますのでアタリ位置が変わります。
ググが無くなる可能性が大きいです。ローダウンから逆に
ノーマルに変えるという方法でも止まる場合があります。
ジャッキアップして、ショックのステムへCRC-556のSuperのヤツ
でも吹いてみて一時的に原因つめることも可かと。
やる気になればストラットを外し、ステムを回転させ、前後を入れ替える
ことで音止め出来る場合もあります。ショック全体が一直線に出入りせず
絶えず側圧方向へフォースがかかっているストラットもあるので、（コネて
出入りする）フロントでしたらハブのとこ、２本ボルトを緩めダンピング
姿勢で締めるという方法もあります。（少々、キャンバーが変わる）
ここの分解の整備歴がある車では、サスの伸びきった状態で締め上げている車の
多いことに驚かされます。（バカ整備士が多い）
ショックのググググゥは初期動作時ですよね。
車体の１Ｇ状態から抜き差しされるときに出る音は
ステムとシール間の音だと思います。バネを換え
1Gでの姿勢が下がるとステムの位置、シールの関係が
違う部位になりますのでアタリ位置が変わります。
ググが無くなる可能性が大きいです。ローダウンから逆に
ノーマルに変えるという方法でも止まる場合があります。
ジャッキアップして、ショックのステムへCRC-556のSuperのヤツ
でも吹いてみて一時的に原因つめることも可かと。
やる気になればストラットを外し、ステムを回転させ、前後を入れ替える
ことで音止め出来る場合もあります。ショック全体が一直線に出入りせず
絶えず側圧方向へフォースがかかっているストラットもあるので、（コネて
出入りする）フロントでしたらハブのとこ、２本ボルトを緩めダンピング
姿勢で締めるという方法もあります。（少々、キャンバーが変わる）
ここの分解の整備歴がある車では、サスの伸びきった状態で締め上げている車の
多いことに驚かされます。（バカ整備士が多い）
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:44:33 ID:gZU7JZw30
フィガロオーナーに質問ですが．．．
ハンドルの位置が高くないですか？
もっと、低くする事できないでしょうか。
ハンドルの位置が高くないですか？
もっと、低くする事できないでしょうか。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:41:26 ID:ZwQERL+t0
>>729-730で紹介されてる奴を買ったら取り付け方など一切書いてなくて
どう付けたらいいのかわからず外側からライトとその周りのメッキ部分にかませてつけていたのですが
今日家に変えたら片方のまつげが取れてました。orz
道端に落としてすいません
どなたかつけ方を教えてもらえないでしょうか？
どう付けたらいいのかわからず外側からライトとその周りのメッキ部分にかませてつけていたのですが
今日家に変えたら片方のまつげが取れてました。orz
道端に落としてすいません
どなたかつけ方を教えてもらえないでしょうか？
>>785
走行距離は70000㌔ですよ。
なんかね、タイヤ交換してるときにショック？のところに砂たまっとるな～
と思ってほじくってから調子悪いような希ガス…
10㌔くらいの低速の時に対角線の足がサイズがあってないようなテーブルみたいに揺れるの～…
車屋に聞いたらショックじゃないかと言われたの。
走行距離は70000㌔ですよ。
なんかね、タイヤ交換してるときにショック？のところに砂たまっとるな～
と思ってほじくってから調子悪いような希ガス…
10㌔くらいの低速の時に対角線の足がサイズがあってないようなテーブルみたいに揺れるの～…
車屋に聞いたらショックじゃないかと言われたの。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:17:41 ID:KvBWizO70
>788
カロッツェリアのDEH-P7はいいよ。夜ボタンが白く光ってキレイだよ。MP3対応なのもポイント高い。
>789
キレイに取り付けてますね。素敵です。
カロッツェリアのDEH-P7はいいよ。夜ボタンが白く光ってキレイだよ。MP3対応なのもポイント高い。
>789
キレイに取り付けてますね。素敵です。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:27:16 ID:NtcWHxkf0
日産純正「シンプルand簡単オーディオ」のデザインって、パオ-フィガロの後着けに
ｲｲデザインじゃないですか？
コネクターが合わないから変換が必要だけどね
789さんのようにきれいに着けれたら結構ｲｲと思いますが
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/AUDIO/search_products_au.html
ｲｲデザインじゃないですか？
コネクターが合わないから変換が必要だけどね
789さんのようにきれいに着けれたら結構ｲｲと思いますが
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/AUDIO/search_products_au.html
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:23:36 ID:miYK/3I+O
フィガロって1DINのオーディオ積めますか？
純正以外のオーディオ積んでる画像見ると決まって2DINなもんで
純正以外のオーディオ積んでる画像見ると決まって2DINなもんで
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:19:52 ID:H6XcVyov0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:05:19 ID:+Mvynybm0
フィガロって洗車機かかっても大丈夫ですか？
購入した店の人は大丈夫とか言ってましたけど
幌の部分が心配なんですが・・・・
購入してからずっと手洗いでしたけど最近洗ってる時間がないので洗車機にかかりたいんです
購入した店の人は大丈夫とか言ってましたけど
幌の部分が心配なんですが・・・・
購入してからずっと手洗いでしたけど最近洗ってる時間がないので洗車機にかかりたいんです
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:38:38 ID:lCyYHYJl0
ＰＡＯに乗っておる者ですが、
フロントのショック（片方のみ純正で）を交換しようと思ったのですが、
ディーラーが4万くらい、非ディーラーにて1万5千円くらいといわれました。
いったい何を信じてよいのやら・・・。
純正なら部品だけでも15,600円とあったのですが・・。
どなたか大阪近郊の信頼のおける素敵な店を紹介して頂けないでしょうか？
フロントのショック（片方のみ純正で）を交換しようと思ったのですが、
ディーラーが4万くらい、非ディーラーにて1万5千円くらいといわれました。
いったい何を信じてよいのやら・・・。
純正なら部品だけでも15,600円とあったのですが・・。
どなたか大阪近郊の信頼のおける素敵な店を紹介して頂けないでしょうか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:28:15 ID:Ybp/6ndx0
内訳を書かないとレスのしようがない。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:40:03 ID:/uint7Xa0
>>806
同感
ディーラーの見積もりにはマウント部品やブッシュ類が計上されているのでは？
非ディーラーの一万五千円というのも新品部品定価が15600円だから何を根拠に言っているのかがわからん
部品代が7～8000円くらいと思って調べもせんと適当に言ってんじゃないの？実際プリメーラなんかのショックはそんくらいやし
しかしパオのショックって高いな Ｋ１０系のフロントショックってこんなに高かったかな？
Ｚ３３のフロントショックのほうが安い
Ｒ３２のＧＴＲのフロントショックと同価格とは恐れ入った
同感
ディーラーの見積もりにはマウント部品やブッシュ類が計上されているのでは？
非ディーラーの一万五千円というのも新品部品定価が15600円だから何を根拠に言っているのかがわからん
部品代が7～8000円くらいと思って調べもせんと適当に言ってんじゃないの？実際プリメーラなんかのショックはそんくらいやし
しかしパオのショックって高いな Ｋ１０系のフロントショックってこんなに高かったかな？
Ｚ３３のフロントショックのほうが安い
Ｒ３２のＧＴＲのフロントショックと同価格とは恐れ入った
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:06:56 ID:QJEzE+dl0
パオのリアショックをディーラーで交換しましたが
1本8,000円で工賃2～3000円だったような。
エアコン付けてハンドルを左に切ったら噴出し口から水が噴出してきてびびった。
1本8,000円で工賃2～3000円だったような。
エアコン付けてハンドルを左に切ったら噴出し口から水が噴出してきてびびった。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:53:34 ID:rMkrCz0p0
この前フィガロ運転してたら後ろにパオが付いてきてなんか
和んだ
和んだ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:02:34 ID:Q88/BLMi0
805のＰＡＯに乗っておる者です。
お返事ありがとうございました。
確かにディーラの見積もりには、
マウント部品やブッシュ類が計上されておりました。
そうすると仰る通り、非ディーラーの純正部品で1万5千円発言は不可解です。
そこでまた質問なのですが、
下記ホームページ記載のE4282のモンローのショックに
交換しようかとも考えているのですが、
右フロント・純正、左フロント・モンローでも差し支えないのでしょうか？
どなたか素敵な方、教えて頂けますでしょうか？
http://www.route27.co.jp/monroe/nissan1.html
お返事ありがとうございました。
確かにディーラの見積もりには、
マウント部品やブッシュ類が計上されておりました。
そうすると仰る通り、非ディーラーの純正部品で1万5千円発言は不可解です。
そこでまた質問なのですが、
下記ホームページ記載のE4282のモンローのショックに
交換しようかとも考えているのですが、
右フロント・純正、左フロント・モンローでも差し支えないのでしょうか？
どなたか素敵な方、教えて頂けますでしょうか？
http://www.route27.co.jp/monroe/nissan1.html
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:59:16 ID:0IMHyGHF0
（片方のみ純正で）の意味がわかんなかったんだけど、
どうして片側だけ交換しようとしてんの？
それって普通の人のすることじゃないよ。
返るなら左右同時に。できれば４本全部変えておくと
後から買う人が喜ぶ。ｗ
どうして片側だけ交換しようとしてんの？
それって普通の人のすることじゃないよ。
返るなら左右同時に。できれば４本全部変えておくと
後から買う人が喜ぶ。ｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:41:32 ID:cdlYJ6gh0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:45:11 ID:l0TA3zgK0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:27:52 ID:EuolFy6z0
そんな基本的な事も分からないような人がショック交換とか言ってること自体が理解不能だなｗｗｗｗｗ
>>814
ショックに不具合あれば車の知識があろうがなかろうが、ショック交換になる訳で
810が交換前に質問した事自体は正解だと思われ。
この程度のことでしか優越感を持つことができない>814に萌え。
可哀想だが単純な814のことは理解できちゃう。
ショックに不具合あれば車の知識があろうがなかろうが、ショック交換になる訳で
810が交換前に質問した事自体は正解だと思われ。
この程度のことでしか優越感を持つことができない>814に萌え。
可哀想だが単純な814のことは理解できちゃう。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:01:22 ID:TH0kytR+0
抜けたショックこそパオ。
また、それに慣れてこそパオ乗り。
また、それに慣れてこそパオ乗り。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:16:16 ID:Q88/BLMi0
こんばんは810です。
お返事ありがとうございました。
とても勉強になりました。
おとなしく純正に交換することにします。
素敵な方々ありがとうございました。
お返事ありがとうございました。
とても勉強になりました。
おとなしく純正に交換することにします。
素敵な方々ありがとうございました。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:31:37 ID:s5SVBkpS0
パオに純正ドリンクケース付いてないからつけたいけど
エアコンに取り付けるタイプって見栄えが悪い
皆さんどんなのつけてます？
純正みたいな引き出しタイプってないのかな
エアコンに取り付けるタイプって見栄えが悪い
皆さんどんなのつけてます？
純正みたいな引き出しタイプってないのかな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:09:00 ID:egeXRZhb0
純正の引き出しタイプは メーカー在庫なしだね
社外品では似たものを見たことが無い
布やナイロンの袋っぽい形の５００ミリペットが入るやつとかだと可愛くていいと思うよ
社外品では似たものを見たことが無い
布やナイロンの袋っぽい形の５００ミリペットが入るやつとかだと可愛くていいと思うよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:43:12 ID:hqWb6qS50
純正、付いてるけど走行中の振動でガチャガチャウルサイ！
とってもイクないです。
とってもイクないです。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:24:09 ID:ugLpNvshO
ヤフのオークションに出てましたよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:31:40 ID:Nmu60LzX0
今、ファイガロで純正鉄＆ブリジストンのスニーカーなんですが
タイヤメーカーの現状を見ると１２インチの将来に不安が…。
そこでみなさんに質問なんですが、インチアップされてる方いらっしゃいますか？
よろしければサイズやインプレなんかを教えて欲しいのですが。
よろしくお願いします。
タイヤメーカーの現状を見ると１２インチの将来に不安が…。
そこでみなさんに質問なんですが、インチアップされてる方いらっしゃいますか？
よろしければサイズやインプレなんかを教えて欲しいのですが。
よろしくお願いします。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:08:45 ID:yaSRfH8/0
フィガロにはあまり大径ホイールは似合わないと思うので
５．５Ｊ－１３ オフセット３８ （ＰＣＤ１００ ４穴）あたりのホイールサイズで丁度いいんじゃないかな
タイヤは１６５／６５Ｒ１３とか１７５／６０Ｒ１３あたりかな
これくらいが車体にも負担が少なくてよいと思うのですが
５．５Ｊ－１３ オフセット３８ （ＰＣＤ１００ ４穴）あたりのホイールサイズで丁度いいんじゃないかな
タイヤは１６５／６５Ｒ１３とか１７５／６０Ｒ１３あたりかな
これくらいが車体にも負担が少なくてよいと思うのですが
日産で見てもらったところ
運転席側のショックの抜け発覚！
これで揺れが収まるかと思ったら…
エンジンオイル漏れ発覚！！さらにメインの燃料噴出し口？の詰まり発覚！
パワーが無かった理由は詰まってて、常に燃料不足状態が続いていたそうです。
そりゃ、立体駐車場に登れないわけだわ
キャブOHで21000円
ショック交換・部品代15000円
参考までにドゾー。
運転席側のショックの抜け発覚！
これで揺れが収まるかと思ったら…
エンジンオイル漏れ発覚！！さらにメインの燃料噴出し口？の詰まり発覚！
パワーが無かった理由は詰まってて、常に燃料不足状態が続いていたそうです。
そりゃ、立体駐車場に登れないわけだわ
キャブOHで21000円
ショック交換・部品代15000円
参考までにドゾー。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 06:48:38 ID:vbRtia+kO
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:57:30 ID:KtRZXGHU0
フィガロにまつげってどうやってつけるもんなんですか？
ムーンアイズのまつげをつけようと思ってボンネット開けてライト周りのネジ緩めて挟んでから
ネジ締めたんですけど、思ったよりがっちりしないで引っ張るとグラグラするんですけど
水に強い両面テープで固定したほうがいんでしょうか？
ちなみに一回ボンネット開けずに外からそのまま挟んで一個なくしたことありますorz
まつげつけてる人アドバイスお願いします
ムーンアイズのまつげをつけようと思ってボンネット開けてライト周りのネジ緩めて挟んでから
ネジ締めたんですけど、思ったよりがっちりしないで引っ張るとグラグラするんですけど
水に強い両面テープで固定したほうがいんでしょうか？
ちなみに一回ボンネット開けずに外からそのまま挟んで一個なくしたことありますorz
まつげつけてる人アドバイスお願いします
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:21:47 ID:DCcqbAKX0
またDQNとか言われるから辞めときな
>>813
ありがとうございました。
調べてみたのですが、ホイールは
ttp://www.rs-watanabe.co.jp/
タイヤは
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_g3/index.html
ってところでしょうか？
うーん…13インチもモノが無くなってきてますねぇ。
この組み合わせがイイ！
って方がおられましたら教えてください。
ありがとうございました。
調べてみたのですが、ホイールは
ttp://www.rs-watanabe.co.jp/
タイヤは
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_g3/index.html
ってところでしょうか？
うーん…13インチもモノが無くなってきてますねぇ。
この組み合わせがイイ！
って方がおられましたら教えてください。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:35:05 ID:393rtvqG0
ＯＺっていうホイールっていいの？
Be1君に貰ったんだけど（中古なのに綺麗）結構いいらしと他の
友人が言うモノでして。
オクみてもOZの13インチなんて出てないし相場が分からない。
ちょっとお礼でもと考えてます。
Be1君に貰ったんだけど（中古なのに綺麗）結構いいらしと他の
友人が言うモノでして。
オクみてもOZの13インチなんて出てないし相場が分からない。
ちょっとお礼でもと考えてます。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:50:54 ID:7rGHQO4O0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:44:25 ID:7rGHQO4O0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:42:02 ID:vDbasssq0
はい、自分はエンケイディッシュだのワタナベだの
スピードスター、マーク１といった世代なので
最近のホイルはさっぱりなのです。
履いてみることにしまっす。
スピードスター、マーク１といった世代なので
最近のホイルはさっぱりなのです。
履いてみることにしまっす。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 03:49:01 ID:PH/W4pGNO
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:47:00 ID:Gx1Qjp9d0
いつもお世話になってる整備工場に行ったら
まつげなんて滅多に付けるもんじゃないから
あまり知識がないとか言われた
なんか穴あけてネジでがっちりとめることはできるけど
1万ぐらい掛かるかもみたいな事言われて断念しました
まつげなんて滅多に付けるもんじゃないから
あまり知識がないとか言われた
なんか穴あけてネジでがっちりとめることはできるけど
1万ぐらい掛かるかもみたいな事言われて断念しました
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:35:18 ID:Mb36GCtv0
age
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:42:32 ID:Mb36GCtv0
ショックの件だが、今日見積もりにNISSANに行ってきた。
ショック４本と付属のブッシュかれこれ。工賃入れて84000円。
なぜかフィガロも見積もりにきていまして、こちらは10万コース。
（オイル漏れもあったようだ）取り寄せ2日、作業一日だって。
他に不具合がないので、あと10万キロ走れるかなぁ？
6万7千キロのワンオーナーを譲り受け、エアコン、キャブ、電装、オイル漏れ、
など修理にかかった費用ざっと10万くらい。でも好きだから許せます。
ショック４本と付属のブッシュかれこれ。工賃入れて84000円。
なぜかフィガロも見積もりにきていまして、こちらは10万コース。
（オイル漏れもあったようだ）取り寄せ2日、作業一日だって。
他に不具合がないので、あと10万キロ走れるかなぁ？
6万7千キロのワンオーナーを譲り受け、エアコン、キャブ、電装、オイル漏れ、
など修理にかかった費用ざっと10万くらい。でも好きだから許せます。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:29:58 ID:3Q6tRXNc0
今日 修理完了。新品のショックは少しだけ固め
ただ異音は全くしなくなったし、コーナーは膨らまず、かっちりとした印象
新車のときはこんな感じだったんだと感慨深し。
ただ、代車のキューブから乗りかえると電車からディーゼル機関車に変わった感じ
やっぱ17年の歳月は確実にながれている。足回り総込み8万4千。おすすめ。
ただ異音は全くしなくなったし、コーナーは膨らまず、かっちりとした印象
新車のときはこんな感じだったんだと感慨深し。
ただ、代車のキューブから乗りかえると電車からディーゼル機関車に変わった感じ
やっぱ17年の歳月は確実にながれている。足回り総込み8万4千。おすすめ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:16:51 ID:7rNHT9eiO
頼むからみんな、希少車なんだから出来るだけノーマルで乗ってくれないか？例えばホイール変えたとしても元のホイールもちゃんと持っていてくれ。五年以内にパイクカーオーナーになる俺からのお願いだ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:28:07 ID:XplidFxQ0
>>840
じゃぁ乗るな
じゃぁ乗るな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:41:49 ID:7rNHT9eiO
>>841
俺が間違ってたならスマソ。でも出来るだけ外観イジらないでノーマルで乗って欲しいなぁ…。
俺が間違ってたならスマソ。でも出来るだけ外観イジらないでノーマルで乗って欲しいなぁ…。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:12:06 ID:SqwyZjZK0
五年も経ってマトモな玉があるんだろうか。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:17:50 ID:NJf56DMAO
ﾉｼ
俺まったくいじってない
俺まったくいじってない
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:46:17 ID:R2SGOF0+O
俺も買う前同じように思ってたよw
純正品とっといてくれ～とか。
しかし、今から5年だと厳しいそうだね。
何故5年？
純正品とっといてくれ～とか。
しかし、今から5年だと厳しいそうだね。
何故5年？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:07:03 ID:T+7F5Y6q0
>>840
思い立った今こそ乗らなきゃ。
思い立った今こそ乗らなきゃ。
ちなみに皆さんどこいじってるの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:28:54 ID:7rNHT9eiO
>>845
五年以内だから、今年中も有り得る。理由としては現在乗ってるK6Aカプチーノに飽きてない事とパイクカーが走りの車じゃない事。車を二台持つ余裕はないし…
五年以内だから、今年中も有り得る。理由としては現在乗ってるK6Aカプチーノに飽きてない事とパイクカーが走りの車じゃない事。車を二台持つ余裕はないし…
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:43:10 ID:Oy3nJy8U0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:30:08 ID:vyRIJbld0
Be-1。入手してから徹底的にノーマルに戻したよ。
しかし純正のカセットステレオだけはカッチャンカっチャンと
終始オートリバースモードなので外した。今だ捨ててないです。
ワンボディでイコライザー付き、NISSANロゴまで入ってるんでエンスーに
は貴重かも。今はアルパイン積んでます。
パオのフルトラディスビューにしてみたけど、こういうのはOKだよね。
しかし純正のカセットステレオだけはカッチャンカっチャンと
終始オートリバースモードなので外した。今だ捨ててないです。
ワンボディでイコライザー付き、NISSANロゴまで入ってるんでエンスーに
は貴重かも。今はアルパイン積んでます。
パオのフルトラディスビューにしてみたけど、こういうのはOKだよね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:43:04 ID:IiL+hzr90
改造もさ 程度とセンスによるよね
タワーバーやショック交換程度なら改造ではなく改良のうちだと思うし
キャンバストップなんかは社外品でも全然問題なしだと思う
Ｂｅ－１にパワステ付けるのは改造だと思うが大歓迎だ
個人的にはパオキャンバストップにフィガロのターボエンジン搭載が理想
タワーバーやショック交換程度なら改造ではなく改良のうちだと思うし
キャンバストップなんかは社外品でも全然問題なしだと思う
Ｂｅ－１にパワステ付けるのは改造だと思うが大歓迎だ
個人的にはパオキャンバストップにフィガロのターボエンジン搭載が理想
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:52:19 ID:CFAc53cEO
>>853
どうせならもっと新しいエンジンを積むことは不可能なのか？
どうせならもっと新しいエンジンを積むことは不可能なのか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:48:14 ID:Zn7xB4Vx0
フィガロにS13のエアフロが付くって聞いたんですけど本当ですか？
情報お願いします。
情報お願いします。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:09:50 ID:WjOdp9sG0
個人的にはフィガロにマーチRのミッションが理想
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:40:53 ID:2M08vnR+0
858 ：853：2005/08/03(水) 11:52:57 ID:msA3xWDK0
>>854
ｶﾞｿﾞBBSにブルーバードの１８００ＣＣ積んだパオがあったよ
www.kustom-pao.com/
もちろん最新型のエンジンでＣＶＴでエアコンユニットのほうがいい（ティーダのＨＲ１５or１８またはマーチのＣＲ１２or１４など）がエンジン型式が変わらないほうが車検など楽かと。
まあハーネス全取替えとかあるので、そこまで行くのが個人のガレージでは大変だけどね。
ｶﾞｿﾞBBSにブルーバードの１８００ＣＣ積んだパオがあったよ
www.kustom-pao.com/
もちろん最新型のエンジンでＣＶＴでエアコンユニットのほうがいい（ティーダのＨＲ１５or１８またはマーチのＣＲ１２or１４など）がエンジン型式が変わらないほうが車検など楽かと。
まあハーネス全取替えとかあるので、そこまで行くのが個人のガレージでは大変だけどね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:49:35 ID:IJPZsjdt0
たんぼ近くにﾋｶﾞﾛ駐車してたら、交尾中のトンボが懸命にボンネットに卵を産みつけようとしてた。
ラピスグレイなんだけど水面に見えたんだろうなぁ。ちょっとホノボノ。
ラピスグレイなんだけど水面に見えたんだろうなぁ。ちょっとホノボノ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:28:28 ID:0k/kenas0
Be-1:PS付き
K11マーチのオンボロを2台納屋に持ってるんだが、このCVTの
走りに感動して以来、スワップ出来ないかな ? と思ってる。
もちろん1300cc。
ずっと見つめてるだけだけど。根性要りそうだ。
顔面とケツの移植のほうが安く思える。
K11マーチのオンボロを2台納屋に持ってるんだが、このCVTの
走りに感動して以来、スワップ出来ないかな ? と思ってる。
もちろん1300cc。
ずっと見つめてるだけだけど。根性要りそうだ。
顔面とケツの移植のほうが安く思える。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 14:34:04 ID:Tq0LAZRD0
age
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:31:07 ID:rkhXnbawO
>>860
ディーラーに相談してみんしゃい
ディーラーに相談してみんしゃい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:43:28 ID:910xbxnqO
ディーラーでヒガロかマーチＲのエンジンを乗せれないか聞いた事あるよ。
改造になるからあまり出来ないらしい…
最近は陸運局もうるさくて審査も大変らしい。
でも、珍走団が集まるような車屋さんに頼むのが無難だってさ。
改造になるからあまり出来ないらしい…
最近は陸運局もうるさくて審査も大変らしい。
でも、珍走団が集まるような車屋さんに頼むのが無難だってさ。
864 ：853：2005/08/06(土) 23:57:04 ID:ECeSMDvO0
マーチＲのエンジンはエンジン型式が変わるので改造申請が必要となり、とてもめんどくさいです。
しかもパワステが取り付けられないので、軟弱な俺には不向きです。
フィガロのエンジンは同一型式なので、載せ替えの技術がしっかりしていれば車検も問題ないと考えています。
載せ替えたエンジンをさらにチューンしようなんてことは考えていません。
パオのノーマルエンジンがあまりにも走らないので、手っ取り早くパワーアップ且つ長く使えるよう考えています。
しかもパワステが取り付けられないので、軟弱な俺には不向きです。
フィガロのエンジンは同一型式なので、載せ替えの技術がしっかりしていれば車検も問題ないと考えています。
載せ替えたエンジンをさらにチューンしようなんてことは考えていません。
パオのノーマルエンジンがあまりにも走らないので、手っ取り早くパワーアップ且つ長く使えるよう考えています。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:48:00 ID:eMr8nUFgO
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:54:26 ID:jNuH6mRZ0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:58:35 ID:tB5zWyaY0
己の運転技術を棚に上げて危険なエンジン載せ替えを妄想している馬鹿はどっかいってください。
パオはそんな車ではありません。
そんな馬鹿はS13にでも乗ってりゃいいんだ。ジゴローってな。
パオはそんな車ではありません。
そんな馬鹿はS13にでも乗ってりゃいいんだ。ジゴローってな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:58:47 ID:kSNt8IDj0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:15:21 ID:vt1PDpIN0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:45:03 ID:CInCCXxy0
ゴキパオage
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 02:59:05 ID:0/7n7/YV0
フィガロ海苔なんですが
今度初めて高速道路利用しようと思うんですが
フィガロで高速行っても特に問題ないですよね？
いちおターボも積んでありますし
アイドリングする必要はあるみたいですけど
高速を利用してる人の意見とか聞きたいです
今度初めて高速道路利用しようと思うんですが
フィガロで高速行っても特に問題ないですよね？
いちおターボも積んでありますし
アイドリングする必要はあるみたいですけど
高速を利用してる人の意見とか聞きたいです
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 03:11:13 ID:dazC8twC0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:26:57 ID:7YF6Se+r0
>>871
ご存知の通り斜め後ろ見えにくいから合流や車線変更には気をつけてね。
ご存知の通り斜め後ろ見えにくいから合流や車線変更には気をつけてね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:53:38 ID:6m1WLYIJ0
>>871
知り合いにさ、フィガロでオーバーヒートを経験したヒトがいるので、ヒートゲージは時々チェックしてね。
ノンターボのパオもヒートするからオーナーサンは気をつけてください。
でも特別ヒートに弱い車じゃないから通常のメンテナンスがちゃんとしていたら大丈夫ですよ。
知り合いにさ、フィガロでオーバーヒートを経験したヒトがいるので、ヒートゲージは時々チェックしてね。
ノンターボのパオもヒートするからオーナーサンは気をつけてください。
でも特別ヒートに弱い車じゃないから通常のメンテナンスがちゃんとしていたら大丈夫ですよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 14:03:20 ID:yD3OsuiY0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:13:35 ID:fh+ko5mb0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:16:59 ID:+z2txkY50
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄなら高速より渋滞のほうがｺﾜｲ。
なんかフィガロをすごい旧車扱いされてますが…。
普通に高速使ってますが問題なしですよ。
まあ、875氏の言うとうりです。
ただ、トラックの後ろには付かないように。
先日砂利を適当に過積載してたバカトラックがの後ろに付いてたら
ピシピシピシ…ビシィィ…
フロントに塗装貫通の傷が…orz ｺﾛｼﾃﾔﾙ
普通に高速使ってますが問題なしですよ。
まあ、875氏の言うとうりです。
ただ、トラックの後ろには付かないように。
先日砂利を適当に過積載してたバカトラックがの後ろに付いてたら
ピシピシピシ…ビシィィ…
フロントに塗装貫通の傷が…orz ｺﾛｼﾃﾔﾙ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:24:11 ID:YCZzTWQ30
>>866>>868
違う車を運転するとすごい軽い、危ないくらい軽い。
片手でハンドルまわす（手のひらで）ことができるし。
パワステってこうなんだーと感動した。
私の場合フィガロでは、バックで駐車するとき
「よいっしょ、よいっしょ」って感じなんですよね。
おかしいかな？車無知ですみません。
違う車を運転するとすごい軽い、危ないくらい軽い。
片手でハンドルまわす（手のひらで）ことができるし。
パワステってこうなんだーと感動した。
私の場合フィガロでは、バックで駐車するとき
「よいっしょ、よいっしょ」って感じなんですよね。
おかしいかな？車無知ですみません。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:33:35 ID:xBJEFX3p0
たぶん、異常。
ベルトでもふっ飛んでるんじゃないのか?
ノンパワーでずっと乗ってたとか。w
ベルトでもふっ飛んでるんじゃないのか?
ノンパワーでずっと乗ってたとか。w
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:50:04 ID:V/3jIOQd0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:52:11 ID:7HEs3SVCO
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:48:07 ID:7HEs3SVCO
>>881
片手では回せません。
無理すればなんとか。ってとこです。
もう4年半乗ってますが、前オーナーが使っていたハンドルのままで
それがまたすごく信じられない程汚い。
この車リアサイドプロテクタまでついたフル装備なのに、ハンドルは純正じゃないんですよね。
なにかあったのかな？と睨み始めました…
片手では回せません。
無理すればなんとか。ってとこです。
もう4年半乗ってますが、前オーナーが使っていたハンドルのままで
それがまたすごく信じられない程汚い。
この車リアサイドプロテクタまでついたフル装備なのに、ハンドルは純正じゃないんですよね。
なにかあったのかな？と睨み始めました…
>>883
あら、本当にパワステ壊れちゃってるかもしれませんね…
馴染みの修理屋かディーラーに見てもらったほうが良いですよ。
何かあったかなんて、単純にパワステの故障ですよ、
お気になさらずに(・∀・)ノ
前オーナーさんは、ハンドルの細さを嫌って別のに変えたんでしょう。
あら、本当にパワステ壊れちゃってるかもしれませんね…
馴染みの修理屋かディーラーに見てもらったほうが良いですよ。
何かあったかなんて、単純にパワステの故障ですよ、
お気になさらずに(・∀・)ノ
前オーナーさんは、ハンドルの細さを嫌って別のに変えたんでしょう。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 03:06:04 ID:7z9JezKFO
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:27:22 ID:OF4G1JTj0
>>885
あんたはキューブに乗った方がいいと思う。
あんたはキューブに乗った方がいいと思う。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:11:02 ID:qfh4Ie/8O
趣味グルマなんだから好きにさせてやれよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:56:39 ID:7z9JezKFO
>>886
私にはフィガロしか考えられませんが。
私にはフィガロしか考えられませんが。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 15:07:46 ID:wZUZgLIhO
こういう車乗ってると次何乗っていいか考えられないですよね
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 15:26:31 ID:N3rLRpEQ0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:56:47 ID:cPgfbqi20
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:44:38 ID:aQtalfpe0
>>889
|ω･`)つ[ｳﾞｨｳﾞｨｵ T-TOP]（4人乗り・屋根とﾘｱｳｲﾝﾄﾞｰが開く・ﾌｨｶﾞﾛと同じ高田工業製）
|ω･`)つ[ｳﾞｨｳﾞｨｵ T-TOP]（4人乗り・屋根とﾘｱｳｲﾝﾄﾞｰが開く・ﾌｨｶﾞﾛと同じ高田工業製）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:37:27 ID:fdtQtHJJO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:05:45 ID:nBsrL3dzO
昔のビートルやメイフェアならまだいいが、
空冷我慢するほど萌えないし…
本当はヒルマン・ミンクスがいい…。
空冷我慢するほど萌えないし…
本当はヒルマン・ミンクスがいい…。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:06:41 ID:nBsrL3dzO
話変わるけど男性フィガロ海苔って
ヒゲの方をよくお見かけしますが、どう？
ヒゲの方をよくお見かけしますが、どう？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:04:40 ID:HyQRWYy50
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:46:21 ID:OJCJVi230
ウチの隣に住んでる70の爺様も、フィガロ新車で購入して
今も大事に大事に乗ってる、走行距離たったの4万キロ。
その隣の爺様のフィガロにずっとずっと憧れてた私も、
先日ついにフィガロ購入しましたよ。
仲良くコンビでフィガロ乗りとなれたのは良いんだけど、
俺けっこう距離走っちゃうんで、俺のほうが先にOBに
なってしまいそうな悪寒(´･ω･`)
今も大事に大事に乗ってる、走行距離たったの4万キロ。
その隣の爺様のフィガロにずっとずっと憧れてた私も、
先日ついにフィガロ購入しましたよ。
仲良くコンビでフィガロ乗りとなれたのは良いんだけど、
俺けっこう距離走っちゃうんで、俺のほうが先にOBに
なってしまいそうな悪寒(´･ω･`)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:03:16 ID:MPPDQatjO
この車乗ってると、高齢男性と子供の注目を集めるよね。
おじい様にはよく声かけられます。
おじい様にはよく声かけられます。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:09:07 ID:lVbSI/BE0
二十歳のフィガロ海苔の俺が来ましたよ
レトロなものが好きだから乗ってるけど
周りの友達にはフィガロ良さが通じないorz
みんな速そうでブルーライト点灯させまくりな車乗りやがって・・・
レトロなものが好きだから乗ってるけど
周りの友達にはフィガロ良さが通じないorz
みんな速そうでブルーライト点灯させまくりな車乗りやがって・・・
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:38:58 ID:A9epVZx50
フィガロはレトロとかを通り越してとにかく可愛いと思う．いまどきの軽なんかよりずっと．
吊り目系は願い下げヽ(`Д´)ﾉ
吊り目系は願い下げヽ(`Д´)ﾉ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:41:43 ID:Ucfqn6GBO
自己満だからねー。
理解されなくてもいいじゃん。
理解されなくてもいいじゃん。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:41:42 ID:dAaFuKW70
しかし、性能は最近の軽自動車よりも劣っているのに
税金から何まで高いのは何とかして欲しい…そこら辺のヤンキーカーよりも飛ばすこともできないし損している
パイクカーの場合は形状から風情を未来につなぐ物としてエンジン載せ代えなど改造を公に許可してくれ！
パイクカー特別方を作ってくれ！
おまいらパイクカー連盟作らないか？
車体にシール貼ってパイクカー海苔同士連帯を高めたり
税金から何まで高いのは何とかして欲しい…そこら辺のヤンキーカーよりも飛ばすこともできないし損している
パイクカーの場合は形状から風情を未来につなぐ物としてエンジン載せ代えなど改造を公に許可してくれ！
パイクカー特別方を作ってくれ！
おまいらパイクカー連盟作らないか？
車体にシール貼ってパイクカー海苔同士連帯を高めたり
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:16:32 ID:Ucfqn6GBO
>>902
オサレなのならいいよ。
オサレなのならいいよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:58:14 ID:i1OxwJDt0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:17:07 ID:hWk3ELTP0
現行、普通車というカテで最低排気量だからね。諦めてる。
しかし、古いだけで重加算税は止めて欲しいです。
黒煙モクモクのディーゼルとはちがうだろ!って感じ。
モノを大事にする心を汲み取って、あえて軽減税率の適用とかも新設希望。
買い替え(新車の製造)、スクラップより環境にやさしいのだ。
しかし、古いだけで重加算税は止めて欲しいです。
黒煙モクモクのディーゼルとはちがうだろ!って感じ。
モノを大事にする心を汲み取って、あえて軽減税率の適用とかも新設希望。
買い替え(新車の製造)、スクラップより環境にやさしいのだ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:49:48 ID:BhpuBPeQ0
まあ黒煙だけが環境負荷だと思う>>905には重加算は必要かもしれん。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:13:00 ID:hbeitg170
>>905はメーカーが一生懸命低排出ガス車を作っている件についてどう思いますか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:49:34 ID:KCVlJ5yY0
>>907
横ﾚｽ失礼。
より厳しい、新しい環境規準に適応した車が優遇税制を受けるのは解かる。
しかし、古い車の自動車税をうｐするのは、単に新車買い替えを強いているとしか思えん。
車検の際、排ガス規準は同様にパスしているのだから。
横ﾚｽ失礼。
より厳しい、新しい環境規準に適応した車が優遇税制を受けるのは解かる。
しかし、古い車の自動車税をうｐするのは、単に新車買い替えを強いているとしか思えん。
車検の際、排ガス規準は同様にパスしているのだから。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:43:37 ID:ZzCb8chpO
一台のパソコンを作るのに資源を２㌧使うらしい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:26:38 ID:9U3kZYRG0
低減ガスでも走り回ってりゃ同じだろうが。
古い車でも同じ距離稼げないのが現状だよ。
所有しているだけで大気汚染か、おい。おめでてぇな。
環境のこと考えるなら国内だけを騙るなよ。
ポンコツ走らせてる国は問題なしか、おい。
環境オタクはこれだから。
古い車でも同じ距離稼げないのが現状だよ。
所有しているだけで大気汚染か、おい。おめでてぇな。
環境のこと考えるなら国内だけを騙るなよ。
ポンコツ走らせてる国は問題なしか、おい。
環境オタクはこれだから。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:37:23 ID:evVuypkZ0
イタリアじゃ２０年落ちの車は無税だっけ？
日本が「もったいない」の国だなんて大ウソだな。
かつてのパオオーナーとして今のオーナーさん応援したいです。
日本が「もったいない」の国だなんて大ウソだな。
かつてのパオオーナーとして今のオーナーさん応援したいです。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:47:17 ID:OQC9xGp70
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:44:20 ID:SMo6N8kH0
・多少なり排気ガスの多い古い車を長く乗り続ける。
・古いのを廃車にして最新の低排出ガス車に乗り換える。
この二つを比べた場合、廃棄処理作業と新車製造(原料調達も含めて)による環境負荷を考慮すれば
前者の方が遥かに環境に優しいことは明白。
ここらの簡単な理屈も日本人はわかってないんだよな。
・古いのを廃車にして最新の低排出ガス車に乗り換える。
この二つを比べた場合、廃棄処理作業と新車製造(原料調達も含めて)による環境負荷を考慮すれば
前者の方が遥かに環境に優しいことは明白。
ここらの簡単な理屈も日本人はわかってないんだよな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:10:12 ID:Ohczd22T0
ちがう．みんなわかってるけど自動車業界を儲けさせるためにそういう仕組みにしてるだけ．
それに廃棄処理・新車製造は都市部でやるわけじゃないから大多数の人には関係ない．
みんな目の前だけ綺麗にしたいんだろ．やだねぇ．
それに廃棄処理・新車製造は都市部でやるわけじゃないから大多数の人には関係ない．
みんな目の前だけ綺麗にしたいんだろ．やだねぇ．
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:46:28 ID:krvJw8heO
そうだね。
経済活性化。
だって馬鹿らしいと思うもの。
一番腹が立つのが、クリーン車の税金を安くした穴埋めとして、14年落ちの車の税金が使われること。
誰が思いついたんだか、うまくできてるよね。
どっちが低公害かじゃない。
そんなこというなら、クリーン車でも大切に乗っているわけでもない真ん中の層から税金とれ！ｳﾜｧｧｧﾝ
経済活性化。
だって馬鹿らしいと思うもの。
一番腹が立つのが、クリーン車の税金を安くした穴埋めとして、14年落ちの車の税金が使われること。
誰が思いついたんだか、うまくできてるよね。
どっちが低公害かじゃない。
そんなこというなら、クリーン車でも大切に乗っているわけでもない真ん中の層から税金とれ！ｳﾜｧｧｧﾝ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:49:04 ID:9U3kZYRG0
まぁ、使わなくとも登録しているだけでかかる税金もおかしいわな。
廃車で持ってる分には無税だし。
車検間で数百キロなんてざら。どんだけCO2出したのかな。
というわけで、パイクカーの話に戻ろう！ と強制完結させてみる。
廃車で持ってる分には無税だし。
車検間で数百キロなんてざら。どんだけCO2出したのかな。
というわけで、パイクカーの話に戻ろう！ と強制完結させてみる。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:23:44 ID:nUDpKGKF0
難しい話はわかりません
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:24:41 ID:SBgTMf+R0
>>916
まあ、嗜好品には金がかかるもんだよ
まあ、嗜好品には金がかかるもんだよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:11:27 ID:EJqssrYk0
>>918
妙に納得w
妙に納得w
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:06:33 ID:s+90pLn1O
>>918
私も納得。
私も納得。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:02:55 ID:a5wTfW060
パイクカーに限らず、古い車を大事に乗ってる人、尊敬する。
時々、この辺で初代キャロルを見かける。
国道でも４０キロしか出ないみたいで、後ろにずらっと列ができるが
誰もクラクション鳴らしたり、追い越しかけたりしない。
時々、この辺で初代キャロルを見かける。
国道でも４０キロしか出ないみたいで、後ろにずらっと列ができるが
誰もクラクション鳴らしたり、追い越しかけたりしない。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:23:31 ID:jx3f4vz20
漏れの彼女フィガロ海苔で、アイドリンぐで振動が凄い
って言うんで、エンジンマウント見てみたけど、問題なさげ
だったからエンジンコンディショナーだかインジェクタ
クリーナーだかを吹いてやったらものすごく調子良くなった！！
エンジンマウント生きてる車でも更に振動減るＹＯ！
って言うんで、エンジンマウント見てみたけど、問題なさげ
だったからエンジンコンディショナーだかインジェクタ
クリーナーだかを吹いてやったらものすごく調子良くなった！！
エンジンマウント生きてる車でも更に振動減るＹＯ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:38:00 ID:dzkvNtBH0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:37:40 ID:JDJM+qir0 BE:193797247-#
>>923
ああその次にお前が死んでくれ
ああその次にお前が死んでくれ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:24:36 ID:n3DoOUmY0
923は放置ということで、
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 04:17:43 ID:Jrkn06a7O
じゃあネタふりってことで…
今までで一番金かかった修理やトラブル、改造とか教えてくれい
今までで一番金かかった修理やトラブル、改造とか教えてくれい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 05:03:28 ID:3oGyTkMi0
フィガロ乗りです。
追突事故起こしちゃって修理代24万(^ω^)
自腹だお。あははは(^ω^)
追突事故起こしちゃって修理代24万(^ω^)
自腹だお。あははは(^ω^)
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:42:44 ID:RkEdyPm+O
俺もヒガロ海苔
ミッションのオイル漏れに気づかず
オーバーホールするはめに…
車検こみで同じく24マソ
オイル漏れには気をつけよう
ミッションのオイル漏れに気づかず
オーバーホールするはめに…
車検こみで同じく24マソ
オイル漏れには気をつけよう
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 07:59:46 ID:10xm5HumO
フィガロ。
中古で買う前にブレーキディスクが逝ってた模様(パットはきれい)その交換と
オイル受け皿直しで4ﾏｿ。
е皿е
б皿б
Θ皿Θ
中古で買う前にブレーキディスクが逝ってた模様(パットはきれい)その交換と
オイル受け皿直しで4ﾏｿ。
е皿е
б皿б
Θ皿Θ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:58:06 ID:g/yHXy6gO
パオです。
数ヶ月前に念願叶って購入したばかりなので
今のところ幸い大きなトラブルは無いけど、
購入時ついでにやったタイミングベルト交換が3万ほど。
数ヶ月前に念願叶って購入したばかりなので
今のところ幸い大きなトラブルは無いけど、
購入時ついでにやったタイミングベルト交換が3万ほど。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:19:02 ID:qymNlt65O
パオオーナーだYO！みなさんがどんなカスタムしてるか教えてくらはい(^∀^)
私は整備が先にで他はノーマルでし 今からがんばるぞ！！
私は整備が先にで他はノーマルでし 今からがんばるぞ！！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:38:19 ID:10xm5HumO
今日中古ビデオで'89年の東京モーターショーのがあった。
自信なかったが、どうしても気になって、50円だしと購入。
ｷﾀ―――!!
フィガロちゃんいました。
Ｚの後にちょこっとだけ。
でも嬉しかった。
自信なかったが、どうしても気になって、50円だしと購入。
ｷﾀ―――!!
フィガロちゃんいました。
Ｚの後にちょこっとだけ。
でも嬉しかった。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:39:35 ID:lmrfJoA3O
パオターボオーナーでしたが、先週某神奈川のお店に引き取ってもらいますた。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:30:57 ID:lmrfJoA3O
ちなみに、フィガロのエンジンに載せ変えて、たぶんなんだかんだで部品代いれて6～70万くらいかな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:22:25 ID:qymNlt65O
パオ フィガロ オーナーに質問でつが、よいとこｲﾊﾟｰｲあるけど困ったとことか何がありまつか？？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:39:23 ID:UpY1RouJO
フィガロにはこの心配は無いが。
エンストエンストエンスト……
エンストさえなかったらもう満点だ俺は。
信号多い街海苔だから仕方ないが…
長い信号待ちでビクビクする…
エンストエンストエンスト……
エンストさえなかったらもう満点だ俺は。
信号多い街海苔だから仕方ないが…
長い信号待ちでビクビクする…
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 09:04:57 ID:uqU1qg8n0
あと、加速だよね～
駐車場から車道に出たらタクシーがスピード落とさず迫ってくる迫ってくる…
おいらは普段、右側ぎりぎりまで寄って
追い越しどうぞ。状態で走ってる…
エンジン乗せ替えか・・・憧れるな～
でも、現実は高額なだけに安いミラでも乗れば済む話なんだけどな。
負けるな俺！
,
駐車場から車道に出たらタクシーがスピード落とさず迫ってくる迫ってくる…
おいらは普段、右側ぎりぎりまで寄って
追い越しどうぞ。状態で走ってる…
エンジン乗せ替えか・・・憧れるな～
でも、現実は高額なだけに安いミラでも乗れば済む話なんだけどな。
負けるな俺！
,
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 09:26:37 ID:UtUz0DEyO
私のパオATなんですが信号待ちとか止まりそうな勢いなんです‥‥なんでかな？？他の車にしたら済む話なんですよね（´3´）でも手がかかるほどかわいぃ☆車に無知なくせに‥‥
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:54:55 ID:fyvtwGG50
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 14:17:09 ID:JW/kNGPQ0
パオ乗りですが、車検で30万程かかりそう。
下取りもゼロ、余計手放すのが惜しくなった。
お世話になったパオが、可哀想になってしまった。
４万キロ、ＭＴだと買い手、いないのかな。
下取りもゼロ、余計手放すのが惜しくなった。
お世話になったパオが、可哀想になってしまった。
４万キロ、ＭＴだと買い手、いないのかな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:03:19 ID:fW8VpMtY0
>>940
ユーザー車検に挑戦しましょう。
先月、平成２年式１０万キロのパオを通しました。
古い車ですから、新車と同じ規準で見ればｲ-ﾊﾟｲ、部品交換しなければいけませんが
最低の規準がパスしていれば、通りますし、普通に走れます。
お持ちのパオは、何か気になるところがあるんでしょうか？
ただ、整備不良で事故が起きてもｵｰﾅｰの自己責任で、
車検証を出した陸運局の責任ではないことを踏まえてください。
ユーザー車検に挑戦しましょう。
先月、平成２年式１０万キロのパオを通しました。
古い車ですから、新車と同じ規準で見ればｲ-ﾊﾟｲ、部品交換しなければいけませんが
最低の規準がパスしていれば、通りますし、普通に走れます。
お持ちのパオは、何か気になるところがあるんでしょうか？
ただ、整備不良で事故が起きてもｵｰﾅｰの自己責任で、
車検証を出した陸運局の責任ではないことを踏まえてください。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:27:08 ID:tTpoTMer0
私のパオこないだ陸運にもってきました。いたらんところだらけだけど
パスしましたよ。シートベルトもこわれてるけど・・・
4万キロってよいですね。でもＭＴだから？下取りゼロ？
マイパオは１３万キロ♪
パスしましたよ。シートベルトもこわれてるけど・・・
4万キロってよいですね。でもＭＴだから？下取りゼロ？
マイパオは１３万キロ♪
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:53:54 ID:UtUz0DEyO
939ｻｿ とりあえず見てもらってきまつ 結果はまたご報告しまつ 話かわりますが純正時計？キューブ用？って普通に今売ってるんでつか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:51:45 ID:0VZzZwoQ0
>>943
>>939氏とは別人だが
＞純正時計
は 今は知らないが
2002年４月の時点で日産ﾃﾞｨｰﾗｰに注文したら入手できたよ
Z10キューブのオプション品
説明書には「日産純正電池式クオーツ時計」と書かれている
価格：\5,500（単3ｱﾙｶﾘ電池付き）
部品番号：B5820-35B00
>>939氏とは別人だが
＞純正時計
は 今は知らないが
2002年４月の時点で日産ﾃﾞｨｰﾗｰに注文したら入手できたよ
Z10キューブのオプション品
説明書には「日産純正電池式クオーツ時計」と書かれている
価格：\5,500（単3ｱﾙｶﾘ電池付き）
部品番号：B5820-35B00
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:08:27 ID:UtUz0DEyO
↑ありがとうございまつ(・∀・)ディーラーに行ってみよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:06:27 ID:ULzuzFrd0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:31:49 ID:s6QjxoYaO
パオとフィガロのエンジンは型式一緒だから載せかえても車検わりと通るよ。
ディーラーは見てくれなくなるけどね。
ディーラーは見てくれなくなるけどね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 08:34:10 ID:I7Rf+Sna0
希少車のマーチR、マーチスーパーターボ見つけるよりも
廃車になったフィガロ見つけるほうが早いし、きっと安く済むだろな。
しかし・・・フィガロはなんでATしかないの…orz
廃車になったフィガロ見つけるほうが早いし、きっと安く済むだろな。
しかし・・・フィガロはなんでATしかないの…orz
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:53:30 ID:8VYWowmE0
スーパーターボはエンジン型式違うし排気量も違うから車検通らないよ。
フィガロかマーチターボのエンジンじゃないとダメ。
フィガロかマーチターボのエンジンじゃないとダメ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:59:45 ID:CbgSr/MbO
>>949
きっと私有地で乗るんだよ
きっと私有地で乗るんだよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:32:44 ID:ajMn6HD2O
フィガロ乗りですが
最近ギアチェンが調子悪いですRに入れてもすぐにギアが入らずしばらくニュートラルみたいになって
しばらくすると車体がｶｸﾝとなってRに入ります
前と比べて明らかに調子が違うのですが素直にディーラーとかに頼んだほうがいいですかね？
最近ギアチェンが調子悪いですRに入れてもすぐにギアが入らずしばらくニュートラルみたいになって
しばらくすると車体がｶｸﾝとなってRに入ります
前と比べて明らかに調子が違うのですが素直にディーラーとかに頼んだほうがいいですかね？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:10:28 ID:hAURfBSB0
>>922
>>936
>>938
マーチのこのエンジンは正常アイドル辺りで振動が出やすくて
エンストもしやすいね。
アイドル少々UPするとめっさ快適になるよ。ただ、頑固なディーラーは何度云っても
戻すんだよね正常値にｗ。
感触はニュートラに入れて試しにちょいアクセル踏んで確かめてみるといいよ。
うそっ という程静かになる。
ほら、信号待ちでファンとか回ると、回転数上がって振動無くなることあるでしょ
>>936
>>938
マーチのこのエンジンは正常アイドル辺りで振動が出やすくて
エンストもしやすいね。
アイドル少々UPするとめっさ快適になるよ。ただ、頑固なディーラーは何度云っても
戻すんだよね正常値にｗ。
感触はニュートラに入れて試しにちょいアクセル踏んで確かめてみるといいよ。
うそっ という程静かになる。
ほら、信号待ちでファンとか回ると、回転数上がって振動無くなることあるでしょ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:54:54 ID:4qq739KZ0
ｱｲﾄﾞﾙ上げると、排ガス規準で引掛かって車検通らない。
検査の後、上げてもらおう。
検査の後、上げてもらおう。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:18:50 ID:wsDqyd2yO
私もｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整してみまつ！！出来るかな‥‥！？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:21:56 ID:1Hy6rT7c0
パオでなくて悪いけど、Be-1でスロー不調。
自分でキャブ分解、パオの整備書あるんで参考にした。
スロー系を重点的に清掃、灯油で綺麗にした。
めちゃくちゃ安定。これでもかと思えるほどスロー落しても
プルプルしない。Dレンジでもジーっとしてるエンジン。萌え。
汗かいた甲斐があった。
自分でキャブ分解、パオの整備書あるんで参考にした。
スロー系を重点的に清掃、灯油で綺麗にした。
めちゃくちゃ安定。これでもかと思えるほどスロー落しても
プルプルしない。Dレンジでもジーっとしてるエンジン。萌え。
汗かいた甲斐があった。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:09:15 ID:eeWoiisI0
>>933
>先週某神奈川のお店に引き取ってもらいますた。
柑橘道路か？http://www.orange-road.co.jp/bbs/bbs.cgi
昔 あそこの掲示板見てたら、
一見さんを店と常連で一緒に叩いてんのが感じ悪かったね。
そりゃ一見さんの質問内容もちょっと悪いと思ったが、〇やキシファンって常連がタチ悪い。
お店に通ってる方からは 実際のトコどう？
>先週某神奈川のお店に引き取ってもらいますた。
柑橘道路か？http://www.orange-road.co.jp/bbs/bbs.cgi
昔 あそこの掲示板見てたら、
一見さんを店と常連で一緒に叩いてんのが感じ悪かったね。
そりゃ一見さんの質問内容もちょっと悪いと思ったが、〇やキシファンって常連がタチ悪い。
お店に通ってる方からは 実際のトコどう？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:16:05 ID:olZg0RSu0
改造申請しても通らないの？＞949
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:58:16 ID:gNuCwy+x0
>>954
ttp://www.pe-ke.com/about/seibi/seibi02.html
フィガロなら調整ここ見るといいよ
余計な装備を作動させず、ファンが回ってないとき（低回転アイドルの時）に
ぎりぎり振動が止まる最低回転数までじわっと上げる。
んで、ライト、エアコン辺りをつけて暫く待てば高回転モードになるので
それで、回転数が上がり過ぎないのを確認してＯＫですね。
回転数が上げると、アイドルでの前進速度も上がるので馴れるまでは
少し気にしておいた方がいいかもしれません。
より車に優しくしたいと思うなら、信号停止時にＮに入れるといい とは日産の方のお話でした。
パオの調整位置は判らないけどノーマルマーチと同じならアクセル踏んで動く
パーツの辺りを良く見ると調整ネジすぐ判ったと思う
ttp://www.pe-ke.com/about/seibi/seibi02.html
フィガロなら調整ここ見るといいよ
余計な装備を作動させず、ファンが回ってないとき（低回転アイドルの時）に
ぎりぎり振動が止まる最低回転数までじわっと上げる。
んで、ライト、エアコン辺りをつけて暫く待てば高回転モードになるので
それで、回転数が上がり過ぎないのを確認してＯＫですね。
回転数が上げると、アイドルでの前進速度も上がるので馴れるまでは
少し気にしておいた方がいいかもしれません。
より車に優しくしたいと思うなら、信号停止時にＮに入れるといい とは日産の方のお話でした。
パオの調整位置は判らないけどノーマルマーチと同じならアクセル踏んで動く
パーツの辺りを良く見ると調整ネジすぐ判ったと思う
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:10:29 ID:cjMHpsArO
↑ｻﾝありが㌧ございます！みじかに詳しい人がいるなで↑を参考にしながらやってみまつ 私はﾊﾟｵっこです 自分でいろいろ出来るように勉強しなくちゃ！！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:44:09 ID:cg+TP8Gw0
フィガロ ＞ 電子燃料噴射装置
パオ ＞ 電子キャブ w
参考にはならんよ。
パオ ＞ 電子キャブ w
参考にはならんよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:22:04 ID:cjMHpsArO
そっかキャブやけ違うのか‥‥
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:16:14 ID:cg+TP8Gw0
どこかに書こうか??
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:57:18 ID:xGVacHbY0
電子キャブって何？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:09:52 ID:B8gJbRKW0
次スレは？もうエスカルゴは要らないな。
結局前スレで粘着してたやつはちっともエスカルゴネタを持ってこないし。
結局前スレで粘着してたやつはちっともエスカルゴネタを持ってこないし。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:25:26 ID:ISlgS0jR0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:02:16 ID:1Po6Ir5a0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:13:32 ID:dHqPGdtQ0
>>960
まあ、カタログ知識があることは判るが、知ったかぶりですな。
実際両方に乗ってた者として言わせてもらうが、低回転での不快な振動はそっくりどっちも出るし
回転数をちょい上げれば振動の問題は解決する。
メーカーのとらえ方としてはこの振動は仕様。
他の問題に関しては知らんが、これに関してはパオもフィガロもマーチも一緒。
あ、スーパーＴは知らんけどね。
まあ、カタログ知識があることは判るが、知ったかぶりですな。
実際両方に乗ってた者として言わせてもらうが、低回転での不快な振動はそっくりどっちも出るし
回転数をちょい上げれば振動の問題は解決する。
メーカーのとらえ方としてはこの振動は仕様。
他の問題に関しては知らんが、これに関してはパオもフィガロもマーチも一緒。
あ、スーパーＴは知らんけどね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:18:11 ID:QmemtnMA0
↑
何言ってんの?
ECCS と キャブじゃ全然ちがうじゃんか。しったかも糞もない。
実際、958のリンク見てパオノリが困惑するだけじゃないか。
私、Nissan ディラマンですが、何か御不満でも?
何言ってんの?
ECCS と キャブじゃ全然ちがうじゃんか。しったかも糞もない。
実際、958のリンク見てパオノリが困惑するだけじゃないか。
私、Nissan ディラマンですが、何か御不満でも?
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:33:28 ID:35L2+1jN0
>>968
電子キャブって何を電子制御してるの？
電子キャブって何を電子制御してるの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:47:45 ID:dHqPGdtQ0
>>968
ディラマン文盲か？>>958では、リンク先はフィガロの調整用と書いてあるし？
違うのは調整パーツの場所だけ。
調整パーツの探し方も958が書いてくれてるじゃん。
基本的に調整は廻す方向で回転上下するが．．．．>>968はECCS と キャブ何が違うと言いたいのか？
第一そうなら説明してあげればいいじゃん。
説明より、ディラマン自慢が優先な日産クオリティ
そんなに暇で仕事が欲しいのか？
ディラマン文盲か？>>958では、リンク先はフィガロの調整用と書いてあるし？
違うのは調整パーツの場所だけ。
調整パーツの探し方も958が書いてくれてるじゃん。
基本的に調整は廻す方向で回転上下するが．．．．>>968はECCS と キャブ何が違うと言いたいのか？
第一そうなら説明してあげればいいじゃん。
説明より、ディラマン自慢が優先な日産クオリティ
そんなに暇で仕事が欲しいのか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:14:09 ID:W+98k6I2O
もうちと普通の口調で
普通に話し合いしてくれませんかねぇ…
折角の車の知識が勿体無いっすよ お兄さん方
普通に話し合いしてくれませんかねぇ…
折角の車の知識が勿体無いっすよ お兄さん方
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:21:33 ID:zduTzy4G0
禿同。
みんなこの車たちが大好きで大事なのは一緒です。
わかる人はわかんない人に情報を教えあって
間違った扱い方をしないように呼びいましょう
みんなこの車たちが大好きで大事なのは一緒です。
わかる人はわかんない人に情報を教えあって
間違った扱い方をしないように呼びいましょう
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:35:44 ID:dHqPGdtQ0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 15:04:10 ID:cA7/GrAw0
新入りですがよろしくお願いします。
パオのダッシュボード？（いちようダッシュボードですよね？）
は活用してますか？
パオのダッシュボード？（いちようダッシュボードですよね？）
は活用してますか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:53:09 ID:QmemtnMA0
そりゃね、エアの通路に右ネジをぶち込んでる調整式の
ECCS EGIシステムなんだから左回りで回転あがるでしょ。
キャブのスロースクリューは右回りでネジが奥へ行きスロットルを
開き側へ寄せる。まったく回転方向が逆。"廻す方向"ってのはどっちの
事だ?
ってことで図解入りでページでも作ってたんだけど、970が何気に
偉そうなので途中止め。好きな方へ回せ。逆ならすぐ分かる。
説明より図解、画像入りの方がわり易いでしょ。
>961 はキャブだって納得してるし。
>969
排気ガス規制のおかげでキャブ車も電子制御で空燃非をシビアにコントロール
しないとパスしなくなった。おかげでO2センサー等が排気ガス中の酸素濃度を
計る。酸素ある＞燃料薄い。 酸素残料無い＞ 燃料濃い。 こまかく調整して
おります。キャブ車でこれを行おうとすると、機械的部分が多いので難しい。
故に、O2センサーからの信号を判断し、キャブ内のエアソレノイド(空気通路を
閉めたり開いたり微妙にコントロールしている電磁バルブ：キャブのロアボディに
あります。Be-1 1 個 パオ2個)何を電子制御?と言えば空燃比ということです。
もともと、スロー不調レスがどの車かわからんようになった。パオ乗りも
フィガロ乗りも居るからネ。
不調をスロー回転数だけで対処した場合、原因が他にあるとすると空燃比コントロール
システムを苛めているにすぎない。(キャブ車だとアイドルアジャストスクリューは特に)
抜本的な探求、対処が一番いいんですけどネ。こればっかりは現車を診断しないと
何とも言えない。
ECCS EGIシステムなんだから左回りで回転あがるでしょ。
キャブのスロースクリューは右回りでネジが奥へ行きスロットルを
開き側へ寄せる。まったく回転方向が逆。"廻す方向"ってのはどっちの
事だ?
ってことで図解入りでページでも作ってたんだけど、970が何気に
偉そうなので途中止め。好きな方へ回せ。逆ならすぐ分かる。
説明より図解、画像入りの方がわり易いでしょ。
>961 はキャブだって納得してるし。
>969
排気ガス規制のおかげでキャブ車も電子制御で空燃非をシビアにコントロール
しないとパスしなくなった。おかげでO2センサー等が排気ガス中の酸素濃度を
計る。酸素ある＞燃料薄い。 酸素残料無い＞ 燃料濃い。 こまかく調整して
おります。キャブ車でこれを行おうとすると、機械的部分が多いので難しい。
故に、O2センサーからの信号を判断し、キャブ内のエアソレノイド(空気通路を
閉めたり開いたり微妙にコントロールしている電磁バルブ：キャブのロアボディに
あります。Be-1 1 個 パオ2個)何を電子制御?と言えば空燃比ということです。
もともと、スロー不調レスがどの車かわからんようになった。パオ乗りも
フィガロ乗りも居るからネ。
不調をスロー回転数だけで対処した場合、原因が他にあるとすると空燃比コントロール
システムを苛めているにすぎない。(キャブ車だとアイドルアジャストスクリューは特に)
抜本的な探求、対処が一番いいんですけどネ。こればっかりは現車を診断しないと
何とも言えない。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:05:37 ID:QmemtnMA0
すいません、>975は >968です。ID同じだったね。
皆忙しい時間をさいて書き込みしてくれているのに。
958さんはフィガロ乗りさんようにリンク張って
くれてるのもそうだし。俺の文体が悪かったのかな。
気に障ったなら謝る。
おまけ：MA10エンジンはピストンのフラッターが出ます。
俺のMA10も結構コロコロ言ってます。ボーリングしてオーバーサイズ
ピストン入れると大変静かになるそうです。
(フラッタ；ピストンの横揺れ状態。ピストンピンを軸に揺れ、シリンダーを
叩く音。おもにピストンスカート部。つまりシリンダーとのすき間がチト多いんだ。)
空吹かし、ブロックから出ている騒音はほとんどこれ。
皆忙しい時間をさいて書き込みしてくれているのに。
958さんはフィガロ乗りさんようにリンク張って
くれてるのもそうだし。俺の文体が悪かったのかな。
気に障ったなら謝る。
おまけ：MA10エンジンはピストンのフラッターが出ます。
俺のMA10も結構コロコロ言ってます。ボーリングしてオーバーサイズ
ピストン入れると大変静かになるそうです。
(フラッタ；ピストンの横揺れ状態。ピストンピンを軸に揺れ、シリンダーを
叩く音。おもにピストンスカート部。つまりシリンダーとのすき間がチト多いんだ。)
空吹かし、ブロックから出ている騒音はほとんどこれ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:55:51 ID:oWsuS5nm0
これだから素人は困るんだよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:00:44 ID:w/EtNwLv0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:50:23 ID:4mBA5yBV0
次スレ立ては990ぐらい？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 14:02:55 ID:r5hjOAxR0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:16:57 ID:HWJDaDNm0
何もなければ2桁万円未満ですむ。むしろ30万円の内訳が
書いてないのでコメントできない。
書いてないのでコメントできない。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:01:10 ID:onnP9JFc0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:34:08 ID:e+aAr9Es0
エンジン廻り周辺に張り巡らされてるバキュームホースを根気よく新品に交換してみて下さい。
Ｄラーではアイドル不調やエンジン関係の不調で持ち込まれる車はまず最初にこれをやる。
適当なホースを抜いてみて負圧を感じなければどっかで切れてエア吸っちゃってるよ。
だまされたと思ってやってみて下さい。
調整はその後で。
Ｄラーではアイドル不調やエンジン関係の不調で持ち込まれる車はまず最初にこれをやる。
適当なホースを抜いてみて負圧を感じなければどっかで切れてエア吸っちゃってるよ。
だまされたと思ってやってみて下さい。
調整はその後で。
パオの車検、ラジエーターとマフラーの交換が高額原因でした。
他に削れる所を削って、２５万位になりそうです。
他の車屋に下取価格を聞いた所、
良くて１０万との事。
迷ったけど、車検、通します。
レスくれた方、ありがとうございました。
他に削れる所を削って、２５万位になりそうです。
他の車屋に下取価格を聞いた所、
良くて１０万との事。
迷ったけど、車検、通します。
レスくれた方、ありがとうございました。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:32:44 ID:JFCDijy70
ラジエーターとマフラーは工賃込みで五万ずつくらいでは？
記憶違いならｽﾏﾝ
記憶違いならｽﾏﾝ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:42:06 ID:wBiHREta0
パーツもぎとり用のパオならオークションへ幾らでもあるじゃんか。
まるごと貰っても数万だろう??
後は、その辺の脂ぎった修理屋の親父にまかせとけばいい。
安いぜ。
まるごと貰っても数万だろう??
後は、その辺の脂ぎった修理屋の親父にまかせとけばいい。
安いぜ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:08:04 ID:3gj2pwnD0
自分も今月パオの車検でラジエーターとマフラー交換したけど
20万行かなかったぞ？
20万行かなかったぞ？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:56:52 ID:wIZlQIfz0
俺のパオ、今車検中。
エンジンオイル漏れ、パワステギヤボックスオイル漏れしている。オイル漏れだらけだ。
ミッションオイルや冷却水などが漏れるのも、時間の問題なのか？
エンジンオイル漏れ、パワステギヤボックスオイル漏れしている。オイル漏れだらけだ。
ミッションオイルや冷却水などが漏れるのも、時間の問題なのか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:54:15 ID:oJmhlhsS0
さらにエアコンのガス漏れ、ドライブシャフトブーツが切れてグリス漏れ。
どんな高級車でも10年以上乗ろうとすればある程度のコストはかかる、
その車にどれだけ乗りたいかってことですね。
どんな高級車でも10年以上乗ろうとすればある程度のコストはかかる、
その車にどれだけ乗りたいかってことですね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:11:29 ID:ty6MBiC+O
皆様、フィガロに使っているWAXを教えてください。
パオは艶なくても様になるデザインだけど、
フィガロは艶ないと安っぽくなっちゃう気がします。
パオは艶なくても様になるデザインだけど、
フィガロは艶ないと安っぽくなっちゃう気がします。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:10:12 ID:vDGzW8/G0 BE:221482548-#
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:27:58 ID:l5VmSiuy0
>>983
友達が元ディーラーメカニックだったんだけど
同じ事言ってた。
こないだホースの一部が破けていて手でふさいだら
少しアイドリングが上がりました。
でもバキュームホースの交換って大変そうだ…。
そこいらのホームセンターに売ってるゴムホースみたいので
いいのかな？
友達が元ディーラーメカニックだったんだけど
同じ事言ってた。
こないだホースの一部が破けていて手でふさいだら
少しアイドリングが上がりました。
でもバキュームホースの交換って大変そうだ…。
そこいらのホームセンターに売ってるゴムホースみたいので
いいのかな？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:50:23 ID:UR9s9qMs0
補足、ポリラックもコーティング剤です。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:56:01 ID:ASGNgHPS0
>992
バリュームホースはネックだネ。
特に日産のは劣化しやすい。T車のバキュームホースを廃車あたりから
持ってこられたら一番安いんだけどネ。
とくにインテークマニホールドに刺さってる取り出し口とか、死角になってる
部分がパックリ割れてるってのは、よくあること。調整前の要点検箇所ですね。
何用ってのじゃなくて、汎用っていうホースは長さ売りで自動車部品商さんに
ある。
バリュームホースはネックだネ。
特に日産のは劣化しやすい。T車のバキュームホースを廃車あたりから
持ってこられたら一番安いんだけどネ。
とくにインテークマニホールドに刺さってる取り出し口とか、死角になってる
部分がパックリ割れてるってのは、よくあること。調整前の要点検箇所ですね。
何用ってのじゃなくて、汎用っていうホースは長さ売りで自動車部品商さんに
ある。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：