V35スカイライン語るPart11

1 ：SHIFT_：04/10/15 18:46:00 ID:r1Vp4sTp

■過去スレ■
[V35スカイライン語るPart1] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030022095/
[V35スカイライン語るPart2] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037389632/
[V35スカイライン語るPart3] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043183841/
[V35スカイライン語るPart4] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048522315/
[V35スカイライン語るPart5] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055169951/
[V35スカイライン語るPart6] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062347280/
[V35スカイライン語るPart7] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068910974/
[V35スカイライン語るPart8] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074851497/
[V35スカイライン語るPart9] http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080045910/
[V35スカイライン語るPart10] http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089968230/

■関連サイト■
[日産自動車ホームページ]
http://www.nissan.co.jp/
[SKYLINE WEB カタログ]
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0201/ (前期)
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/ (後期)
[FEEL THE SKYLINE]
http://skyline.nissan.co.jp/
[第33回東京モーターショー参考出品車【ＸＶＬ】]
http://www.nissan.co.jp/XVL/
[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(nismo)]
http://www.nismo.co.jp/
[インパル公式サイト]
http://www.impul.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:48:24 ID:i5utIeI5

過疎地で<2

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:08:14 ID:Sxn6oavk

立ってるな
検索してよかった

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:34:38 ID:EGFEsffC

FUGAのoptionにあるクリアテールだが、ＭＣ後のＶ３５にもoption設定があるようなことを雑誌で見た。
どうやら、ＭＣ後も外形の変更は無いようなので、◎○テールが好きな香具師はクリアテールに換えるといい。
漏れはイクラちゃんのままで良いけどね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:41:20 ID:5J1h7QZe

２げっとー！！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:05:44 ID:zOxtIhH7

>>5
へ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:06:19 ID:zOxtIhH7

ついでに7げとー

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:08:32 ID:++memGp9

>4
しかしあのクリアテール、いきなりDQN度ＭＡＸだな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:21:43 ID:v8KqP89F

で、MC後の価格まだ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:37:52 ID:v8KqP89F

GTmは、無くなっちゃうんですよね。
GTmで十分な自分ににとっては、値上げですな・・
う～～～む。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 05:05:33 ID:Z1qYWRBV

>>4
＞ヨン様
さすがヨン様。お詳しいですね。
どうせMC後の◎○クリアテールになるのでしょう？
横に膨らんだテールは微妙なデザインですね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 05:07:32 ID:Z1qYWRBV

追加
クリアテールはＤＱＮになるから、高級感を出すようなオプションが欲しいですね。
木目調だけじゃなくて、アルミ調やら色々・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 06:11:37 ID:GcLeB8C5

>12
MCで本アルミになるからアルミ調オプションはないんじゃないかな？
カーボン調はありかもね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:46:05 ID:7fHK3buP

風雅用１９インチ付くのかな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:16:42 ID:rm15lkMV

オフセット次第でしょ。>14

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 05:05:05 ID:BwRKveAv

VQ35DEってトルクあるねぇ。４速でもそこそこの峠道なら十分加速してくれる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:48:28 ID:D9b4dfjd

来月マイチェンのＶ３５契約したしといる？
５ＡＴで3.5リッターはどうですか

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 16:56:19 ID:aJBbQroJ

>17　おいおい、発売前だし、納車は１ヶ月以上先だろ・・。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:31:24 ID:ftfAVv/t

本アルミのコンソール
現行型に付かないものだろうか？

とにかく質感をあげたいのですが、情報求む

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:48:29 ID:aJBbQroJ

>19　モジュールがかなり違うらしいので付かないと思われます。
最近種類も豊富なカーボンシートでも貼ったらいかがでしょう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:19:51 ID:4oCRa8Y+

一応仮契約。
でも営業側も詳細わかんないからな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:39:55 ID:4oCRa8Y+

グレード、カラー、メーカーオプションのみで申し込みしたってことな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:26:09 ID:uIOYkgWd

しかし値引きが一切効かないという諸刃の刃・・・・・・・・・・なんですよね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 11:06:43 ID:p6UoLilN

>23
車は外見優先・値段はあまり気にしない、の漏れは、だいたいこの買い方。
でも細かいことを言わないから、逆にその時点で目一杯（マイチェンなら6,7ﾏｿ）
引いてくれるよ。
ま、どんな見積もり持ってきても漏れはハンコ押すんだけどね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:25:33 ID:Lgo0B5Ds

車当て逃げされて、見積もりで20万といわれ
そんな金どこにもないんで、自分でパーツ探して
フロントフェンダーとバンパー交換した
疲れた・・・・・orz

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:35:33 ID:jW64Sebh

ＭＣ後でも２５万から始まりました
ＭＣ前は３５だったので３０位かと予想

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:43:39 ID:baFutLCy

>>25
すげーな。
本職の人でしょうか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 17:46:59 ID:D7Q4nnKO

>24
＞車は外見優先・値段はあまり気にしない

なんでフーガにしなかったの？
営業もフーガ勧めたんじゃないの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:09:02 ID:p6UoLilN

＞２８
単純に今のスカイラインが気に入ったから。
今さらリセールも性能（特にスペック面）もイマイチのＶ３５買うんだから、こんなもんだろ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:22:50 ID:akbkA3qD

来月のマイチェンで４ドアの◎◎ってどんな感じかな
◎◎の視認性ってどうなのかな
リヤバンパー伸ばして少しは横見がよくなるかな
フロントもクーペにあわせるのかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:04:04 ID:pDWosd+4

リヤバンパーはイスになるのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:42:36 ID:YRfzfjj/

リアバンパーがでかくなって全長が伸びるのってやだな。
現行のバンパーデザインでいいと思うんだが…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 10:17:13 ID:qE72fIwL

>32
アメリカのＧ３５と同じバンパー利用をしてのコストダウンだろうね。
向こうの車は法規制の関係で５マイルバンパーってのがあるから
輸出車は国内向けと比較して大抵バンパーは変更になっているよ。
クーペは同じみたいだけどね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:18:20 ID:olkRJExC

『driver』（ドライバー）11月20日号にMCスカイラインが！！

http://response.jp/issue/2004/1019/article64768_1.images/74517.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:23:49 ID:XFTF63Gl

もうスクープでもなんでもないと思うが。>34

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:37:09 ID:F91k+VdP

Ｖ３５を街ではあまり見かけないのに、なんで高速では多く見かけるのだろう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:49:54 ID:/HPWEb3o

350GTの覆面が大量にばら撒かれたっぽ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:55:57 ID:/WGG6+dV

ＭＣでＶ35の足回りが良くなったって本当？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:03:12 ID:DtHzv8uR

>>38
そりょもう、ニャンコみたいな足になったぞ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:51:30 ID:KoAV0nlf

>向こうの車は法規制の関係で５マイルバンパーってのがあるから
>輸出車は国内向けと比較して大抵バンパーは変更になっているよ。

オマエはいつの話しをしてるんだ？（ﾜﾗ
それは５マイルバンパーをつけなきゃ規制を通らなかった頃の話しであって。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:38:45 ID:hBN4rbn+

>>40
キャンキャン吠えるのも、その位にしとけ。

北米は他国に比べ、圧倒的にバンパーに関する法規要求値が高いから
国内向けとは別仕様のバンパーになってる。
バンパーの中身は全く別物って考えて良いから。
当然、中身の違いをフェイシアでカバーしきれない車は大型バンパー形状
になってる。

たとえ2chと言えども、正しい知識をつけてから書き込まないと恥じかくぞ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:58:46 ID:bwA2plZT

>>37 ソースは？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:02:39 ID:KkUNK5bP

>>42
お外でて、車運転してれば、覆面見かけるだろ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:51:03 ID:icku3EG1

>>43
やっぱ埼玉県の高速道路が多いのかな。
それとも全国的に？

45 ：傍観者：04/10/20 14:41:31 ID:nsiodcyG

>41
お前が間違ってる。

>アメリカのＧ３５と同じバンパー利用をしてのコストダウンだろうね。
>向こうの車は法規制の関係で５マイルバンパーってのがあるから
>輸出車は国内向けと比較して大抵バンパーは変更になっているよ。

今回のチェンジの前は、アメリカ仕様も短いバンパー。
５マイルとか、かんけーない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:05:03 ID:rbrJfjuJ

ん？G35セダンのリアバンパーは日本のより長いよ。MC前に関して言えば。
ちなみに両者の全長は
V35セダン：4675mm
G35セダン：186.5インチ≒4737mm

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:25:27 ID:f2/gLQjH

昨日の中央高速50km/h規制で、ほとんどの車100km/h付近で走行。
俺のV35ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄも流れに乗ってマッタリ、そこを追い越し車線側から+20くらいで、ｼﾙﾊﾞｰ、ﾌﾞﾗｯｸ、ﾎﾜｲﾄなどが走り抜けていった。
もし、覆面に捕まったら70km/hだよ。　確かに高速はV35多いと思うよ。

昼間の明るさだとｺﾝﾗｲﾄ点かないから、ほとんどのV35ﾗｲﾄ点けていて、イクラも視認性よかったぞ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:32:27 ID:o8+Yorot

>>46
G35セダン：186.5インチってのはＭＣ後の０５モデルの数値じゃないの？

49 ：傍観者：04/10/20 17:27:14 ID:nsiodcyG

>４６
アメリカはＭＣが早かったのさ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:13:56 ID:rbrJfjuJ

>>48-49
インフィニティのHP行ってみ？まだ04モデルの画像使ってるから。
見ればわかるくらい長いよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:28:13 ID:rbrJfjuJ

追加
http://autos.yahoo.com/
で検索してみたけど、04モデルで186.5インチとなっていました。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:01:13 ID:Ed/LrItc

G35登場した頃のスクリーンセーバー使ってるけどリアバンパーは、あきらかに日本仕様よりも大きい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:09:52 ID:W8aPZ8aX

Ｇ３５かっこいいなぁ・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:26:01 ID:u0ScS+aB

レイクショアブルーってどんな色なんだろうね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:32:44 ID:gM5IIKFN

雑誌見ての　ＭＣ変更点

○フロントバンパー（線２本がなくなって　クーペチックに）
○サイドシルプロテクターを塗装　
○テールランプに○２個とバックライトに○1つ　下のほうに小さく3個ならんでるかんじ
○トランクオープナーボタンをリアフェンダーに追加
○センタークラスターを流線型に変更（ステージアと共通）
○メーターの変更　ちょっとリングがついて高級感アップ
○キーを挿さずにエンジンをかけれるようになった（ボタン式ではないらしい）
○アルミホイールの変更（ちょっとかっこよくなったかも）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:44:13 ID:NHH1N1SF

皆気がつかないのか、気がついても公表したくないのか…
ヤフオクで後期北米テールが出品されているね。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k9679409
出品ルートを考えるのは別の機会としても…
マイナ前後の互換性を考えずに入札している人の勇気をたたえたい。
是非落札者は装着できたかどうか報告して欲しい。
あのテール形状だと結構奥行きあるよなあ。
互換性有り無し、怪情報でまくりそう。

少なくともフロントのランプの形状は明らかに角のRが違いそう。
さてどうなることやら。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:48:01 ID:SUOnQX0r

>40 >45
同一人物だか知らんが、インフィニティで言えば、Ｑ４５とシーマ
Ｍ４５とグロリアでもバンパーが違うはずだ。
法規制の関係でなければわざわざバンパーを専用設計しないだろ？
まぁ、どうでもいいや。

>55
散々既出だが・・・。
トランクオープナーボタンをリアフェンダーって何？外についてるのか？
スマートキーはそれこそマーチとかと同じ奴＋イモビだから安っぽいかも。
メーターのリングはＦＵＧＡみたいに光るのかな。

レイクショアブルーはティアナの青じゃないか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:58:47 ID:x+aFKJRn

>トランクオープナーボタンをリアフェンダーって何？外についてるのか？

リアフェンダーじゃなくて、左側テールランプ下（右側ならグレードバッチ付いてるあたり）

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:38:53 ID:xPeRwg4T

>41
>たとえ2chと言えども、正しい知識をつけてから書き込まないと恥じかくぞ。

だからぁ、５マイルバンパーってのは、北米の70年代安全規制に対応させるべく
各メーカーが慌てて用意したポン付けの規制クリア用バンパーのことを言うの。
G35やM45のバンパーが大きい理由は「５マイルバンパー」だからではなく、
単に競合他車との車格競争で大きくなっているだけなの。
５マイルバンパーと呼ばれるものは80年代末に消滅してるの。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:49:14 ID:xPeRwg4T

言葉足りずで突っ込まれると思うので補足すると５マイルバンパーとは
「時速５マイル（約8キロ）以下の衝撃では変形しないだけの強度」があるってこと。
当時は今みたくウレタンでバンパー造るのも苦労したようだけれども。
つまり今で言う衝撃吸収バンパー（＝全車標準の普通のバンパー）のことなのだよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:55:10 ID:OCQafL4g

>56 それヤフオク以外でも国内販売してるんだけど。
というわけで、互換性は確認済。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:58:14 ID:bY+6od+3

>61
それってどこで売っているの？是非情報ﾎｽｲ
出来たら値段の情報もあわせて！
それにしてもマイナ北米テール、入荷早いんだね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 08:08:51 ID:1mKQU1i7

日産部品販売
部品番号さえわかれば取れる
日産部品販売じゃ車検無いと教えてくれないしどうやって調べるかはしらん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:04:30 ID:4u69s5vU

こまったスカイラインファンですね。
「そんなに好きなら買えば…スカイラインばかり盗む」
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_10/t2004102005.html

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 14:12:31 ID:Cd7FMfzi

>63

１．ワークネットとかの通販で米ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ買う
２．部品番号わかる
３．発注

日本のﾁｭｰﾝｼｮｯﾌﾟとかは皆コレ。
丸秘（ｗ）の方法だとさ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 14:31:50 ID:hg0gQASK

ヤフオクでたまに日産のＦＡＳＴを横流ししているやつがいる
からそれを入手すれば品番わかるでそ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 14:57:06 ID:cYftjvcP

北米テールは通販で８万位だけど、
日産部品で幾らくらいなの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:02:54 ID:RAzqG3ey

国内仕様同等品と同じ値段で買える

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:37:36 ID:YbAPqPDZ

北米モノは皆さん御指摘のように、日本国内で適正価格で買えます。
たとえばフロントグリルを丸まる注文しても部品としての定価は$192.30。
業者を介して買うのはバカらしくなりますよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:52:52 ID:O6fV5DLr

ＧＴＳっていいのか？　CPVのイモビライザーはアメリカでも抜群に盗難率低い

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kyoto/news/20041020ddlk26040712000c.html

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:55:21 ID:yoysCpe8

来月マイチェンの3.5買うよていだけど、ＣＶＴは高いんでＭＴか５ＡＴに
しようと思ってるんだけど、どっちがいいでしか？
そんなの自分で考えろですか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:11:33 ID:Qx7s2NaG

>>71
5ATで十分のような気が...
ただし足はユーロチューンの方がいいと思います。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:13:04 ID:N9EdPM4R

ＭＣ後は全車ユーロチューンドサスだという噂が・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:37:36 ID:JaGS/UBr

＞７３
違います。
ソースはディーラー資料。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 08:24:25 ID:mgC6M7Av

ＭＣで足回りまでいじるのか。　前回のＭＣで丁度よくなったのにな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:51:54 ID:utPwUGeP

ＭＣの足回りって何が変わるの？
現行型に適応するかなぁ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 19:09:29 ID:JpEh/MK5

>72
ＭＴの操作が苦にならなければＭＴ
らくしたければＡＴ。。。でしょ、普通に。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:55:21 ID:6EgIGdsj

>77
らくするつもりないけど、やぱＡＴのほうが時代にかなってるかな
運転を楽しみとするならＭＴですかね
べつにスカに限ったことじゃないけど・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:01:18 ID:wC6CyfYh

>>78
＞やぱＡＴのほうが時代にかなってるかな
周りがATだから自分もATですか。
ｦﾒﾃﾞﾃｰﾅ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:04:11 ID:Pc9kZ5Cn

>78
以前はパルサーＧＴＩ－Ｒ糊だったので、ＭＴの楽しさわかってるよ。
ＭＴは理屈無しに運転して楽しい　でも渋滞が・・・こわいw
で今は軟弱なＧＴ－８糊になったしまいました。　やっぱ40過ぎちやうとね・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:34:47 ID:9VpV4CSB

>79

なにこのひと

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:17:47 ID:IW+0VGGd

Ｇ３５クーペが内装をＭＣしてる！
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-75219_sctid-12001,00.html

ホイールも！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:28:15 ID:Vw6Jhe8B

ぶっちゃけMTで乗るようなエンジンじゃない
この車にはATがよく似合う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:40:57 ID:pxOqjTpb

>>83
だが、「えっ？このクラスの車でＭＴ？珍しい！」という、周りのギャップを見ながら乗るのも
これまた楽しみの１つ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:49:05 ID:3ha5an8n

V35セダンMTの3年後の下取りって
このクラスのMTが全滅状態なのでかなり良いらしい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:46:42 ID:B9QSfu/d

V35のＭＴは、下取りめっちゃ安い。
中古車の市場価格見れば分かるだろ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:02:01 ID:g7wydFzK

>>86
セコイ(ケチの事)香具師だな。
なんで中古相場が気になるんだ、ほしい物買って満足して、よりほしい車でたら買い替えればいい。
下取り価格気にしてたら、ミニバンしか買えなくなるだろ。
セコセコした香具師は、もっと燃費のいいコンパクトカーでも乗ってろ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:58:46 ID:3ha5an8n

3年落ちのリセールバリューだけど？
不人気車種で新車でも50万近く引いてるし登録直後の値落ちが大きいのは当然
そういえばgoo-netとかで検索して市場価格がどうのとか騒いでた厨房もいたっけなw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:16:25 ID:A6D7E4ud

>88

同感。リセールバリュー期待できる車なんてヨタ車くらいでしょ？
リセールバリューが気になるならマーク２でも買えば良いんだしね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:48:38 ID:HdEIEb17

11/9 MC決定なのでしょうか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:30:57 ID:IJdm+kmL

ＭＣでＯＰ設定されるダウンサスってどうかな？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:34:47 ID:2Us9GiDb

>>83
給排気系とコンピュータ換えれば結構ＭＴで楽しめるようになるよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:19:16 ID:WZPXJEEZ

>>91
もうディラーにＭＣ詳細きてるのでしょうか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:27:27 ID:rj+xxTTX

>>93
がっつり来てるよ。
でも、建前上はまだ社外秘扱いらしいからディーラーによっては見せてくれないかも。
買う気満々な雰囲気を出して行けばほぼ確実に見せてもらえるがｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:31:06 ID:Oezcekv1

3000GTにはイリジウムプラグが何故つかないの？

誰か教えて！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:34:39 ID:sLKvq5T4

そんなグレードはないから

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:33:34 ID:r9cdl7ex

友達とドライブ行って、帰りに高速と一般道運転交代させてもらいました。
高速の安定性と中間加速のよさブレーキの効き抜群にいいですね。
スカイラインってもっと五月蝿く若者向きだと思ってましたが、随分印象かわりました。
私もマーク２(2000cc)売って、ＭＣ後3500ccのＡＴに買い替えたいです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:08:02 ID:KSH56Qtr

>95 NGKが作ってないから。DENSOならあるけど、不具合おきても知らない。
昂で不具合事例があるということは、日産でも有り得るな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:29:55 ID:2tpFhbru

>>90
11/9のマイチェンモデル契約してきた
4DRセダンの3.5でATのやつ
いろいろ迷ってきめました
航海～してません

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:14:13 ID:D2fPGtj9

>98 ありが㌧
DENSOにはあるんですね。でも、確かに不安。
しかし、NGKは何故故に作っていないのだろう．．2.5は設定があるのに

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:26:24 ID:szFlxd7m

>>100
ＮＧＫのイリジウムの３．０用はあるよ
プラグは２．５も３．０もいっしょ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/pkekka.asp

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:40:02 ID:D2fPGtj9

＞101
あのー、やはりVQ30DDの設定は無いようなんですが？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:46:49 ID:1n3yjrbU

ボンカレーみんな大好き！？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:34:06 ID:KSH56Qtr

>101-102 VQ30DD用のイリジウムはNGKからは出ていないよ。
V35のプラグは燃焼室の形状に合わせて最適な点火位置に来るように設計されている。
VQ25DDとVQ30DDではシリンダーの内径が違うので別物。VQ30DD用はかなり全長が長いのが特徴。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:38:28 ID:5sJuKCwQ

今日、39ヶ月乗った3000を下取りにマークＸ買い替えの契約
してしまいました。
下取り価格\1,340,000でびっくり！！
安っ
こんなもんですか？？
因みに、本革、VDC付で34,000kmです。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:40:47 ID:uRmgVaDJ

>>105は裏切り者

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:51:54 ID:kbX9eoz6

>105
Ｖ３５の一般中古車価格からすれば、そんなもんでしょ。
それにＶ３５の本革は「一部本革」だから中古ではアピールないし。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:52:58 ID:kbX9eoz6

ＶＤＣもこのクラスだと他メーカーでは標準が多いし。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:53:36 ID:kbX9eoz6

ていう俺は、もうすぐマイチェンを発注するんだけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:59:07 ID:5sJuKCwQ

>>106
Ｖ35はほんと良い車だったんですが・・・
内装がちゃちで、3年乗っても馴染めなかった。
外観、走りは最高に良かったです。
あと、一番買い換えるきっかけになったのは
糞ディーラーの対応が悪かった事。
第一ロットの初期型はリコール以外に
細かいトラブルが・・・・・
あんまり良い対応してくれず、ぶち切れて
Ｖ35コンセプトコピーのマークⅩ買っちゃいました。
まー、マークⅩも初期ロットだからトラブル発生する覚悟ですが
トヨディーラーに「日産と同じ対応するなよ」と言い聞かせました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:00:12 ID:WPhhS3sA

iPod接続のためのAUX端子って、どーにか取りだせませんか？
実はBOSE車なのに、非ナビ仕様なので、ナビから音を入力する方法が
つかえなくて・・・
教えて偉い人。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:49:54 ID:Y6wz65Bp

出来るけどめんどいよ
半田付けとかしなきゃいけないし
下手に弄って火事になっても馬鹿らしい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:01:05 ID:mAu46FcN

>110
生産規模・品質管理はトヨタの方がダントツ
　　　　　　　　↓
初期不良は無い（日産ほどは）と思われ。
ディーラー対応もイイし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:06:33 ID:7pOBFN6D

>>>113
(；´Д｀)？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:40:07 ID:K++HxAzT

>114
と

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:41:29 ID:K++HxAzT

ごめん、誤爆しますた。。。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 04:37:25 ID:zdLUpXwR

マークＸていうんだっけ
納車されたらスカイラインとの比較をよろしく

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 07:59:57 ID:WPhhS3sA

>112

接続する先はどこにしてますか？MDにした時に切り替わるよう、接続？
ピンアサインは調べるとして、どこに接続して切り替えているかを
参考までに教えていただけますか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 08:26:40 ID:3ZZGgzXS

>>118
DIN8ピンAUXONにON-OFFスイッチ入れて20ｋオーム程度の抵抗を通したACC+12V流す

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 10:14:28 ID:CVRKqf9l

>>111
ＦＭ電波で飛ばすのはダメ。
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20031107/suntac.htm

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:46:45 ID:4uoWuD59

ＫＳ-ＲＯＭ付けている人いる？

インプレ希望！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:26:29 ID:MnEtArCX

クラブスカイラインでフロントグレルのnissanのエンブレムがnismoのが掲載されてたけどあれって売ってるの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:46:21 ID:caO6unp1

貼っただけだろ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:28:48 ID:SbSgCfsB

売ってるみたいだよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:32:27 ID:h7n3nPHi

>>124 おしえなさい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:35:34 ID:2YtUeUAa

マイリースプラン中途解約って違約金どれくらい取られます？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:26:51 ID:h7n3nPHi

氏刑

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:27:16 ID:/Ku30Pls

>>120
電波で音を飛ばすのはやっぱり音質悪くなるとか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:15:44 ID:TQYlbt5n

>>128
再生音をFM波として送信するFMトランスミッタ「FMTM-101」方式だから、FMラジオくらいの音質と思われる。
俺はＴＶやパソコンに接続して、ホームコンポで聞こうか思案中。

車だけだったら、ＣＧＴＭ－８０１どうかな。
http://www.sun-denshi.co.jp/scc/bb/fmtop/index.html

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:25:17 ID:ytck5Z/g

MagＸ見たけど、うーーーんほとんど変わってない。
ほしいのはインテリキーくらいかな、やっぱイクラテールがいいな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:13:19 ID:NbpoqS6L

それより、ベス○カーの記事のほうが笑える。
マークＸの販促資料によると、仮想ライバル車は、Ｖ35セダン、ティアナ、ＢＭＷ525だそうで、
0～100ｋｍ加速では圧倒的にマークＸライバル車より速いということ等をアピールしているらしい。
ゼロクラウンもそうだが、加速性能なんてギア比とＦギアレシオでどうにでもなるのにさ。
まあ、もうろく爺さんしか買わない車だからしょうがないかｗ
何よりも、アウディやアベンシスに通じるフロントグリルからバンパーにかけてのデザインが嫌いだ。

132 ：118：04/10/26 22:50:15 ID:5o1FhHrJ

>119
サンクス。

ちょっと取り外してみてみますわ。

FMトランスミッタで接続するのは・・・やっぱ音質悪いです。
コダワッテBOSE選んでいるので（賛否あるのは承知してますが）。
FMトランスミッタ使うならカセットテープ経由の方がまだ良い音します。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:00:49 ID:NFo/awU3

>>130
MCでCDROMナビからDVDナビに変更とか、
サングラス入れとか
キセノンランプ採用とかボケっぷりに笑える。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 06:16:20 ID:dNF6uetC

>>133
MagＸに、そんな事書いてあったの？
あの雑誌は他の車もそうですが、現行をよく知らないで書いてます。
相当馬鹿にされているね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:55:09 ID:P/F8DVBc

>>133
V35発表当時のカタログも見ないで書いているのかな？
評論家なんて、発売直後のモデルしか乗ってないから、1回目のMC後の足回りなんか知らないから、11/8後にすごい変わったとか書くぞ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 10:17:26 ID:wBSgZIyj

今更◎テール復活させる負け犬な車のスレは、此処ですか？

周り見てごらん◎テールだらけだなスカが◎テール使ってた時は、
遠慮して使わなかったのにな、今更遅すぎ！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:30:28 ID:3inQUas1

スカイラインマニアにとってスカイラインは◎テールしか語ることが無い車だよな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 14:57:52 ID:+oqacuy5

日産はスカイラインｦﾀを捨てたんだよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:00:19 ID:TLCpguFs

いずれにしても改良されるということは好い事だな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:46:21 ID:wBSgZIyj

捨てたとか言いながら
また、◎テール！
げらげら！

今度は、イクラテール、まんせー野郎が捨てられる晩夏

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:29:53 ID:3inQUas1

スカイラインヲタにとってほんとに◎テールしか語る事が無い車だよな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:09:26 ID:kgBo9du0

>>141
急制動のボディの挙動が、お前の車みたいにつんのめらないよーーーーだ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:10:53 ID:TLCpguFs

来月が楽しみだあ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:49:55 ID:c1jwfoc2

>142

緊急時のシャシー性能の高さって、本当に実感するよね。
V35じゃなかったら死んでたかもって場面があって実感した。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:16:18 ID:dNF6uetC

>>144
あー、漏れも同じ経験が・・・
V35で助かった場面が一度ありますた。
クイックなステアリングで、急ハンドル切っても
シャーシ性能が高く、その通り曲がってくれました。
初めは怖かったけど、慣れたら最高のステアリング
フィーリングです。

けど・・・マークＸに買い換えてしまいます・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:40:23 ID:TLCpguFs

>>145
(　・∀・)っ　この裏切り者めっ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:59:32 ID:lc8WglqV

イクラ光線と◎光線合わせりゃ誰も文句ないっしょ！
◎◎◎◎◎　　　　　　　　　　　　◎◎◎◎◎
　◎◎◎◎◎　 SKYLINE 　 ◎◎◎◎◎
　　◎◎◎◎◎　　　　　　　　◎◎◎◎◎

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:01:16 ID:zuzku846

ちっずれやがったw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:24:55 ID:RoVS+Y+M

>>131
　ゼロヨンでも燃費でも勝てないんだから
　素直に認めようぜ
　　痛々しいぞ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:54:56 ID:oVwkuOwB

>149　どこのＧ３ですか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 03:30:59 ID:9eyH/q1N

>>145
Ｖ３５の内装以外が良かったなら、フーガは考えなかったの？
フーガならブルーでも売ってるし。

ここの住人の中では、今のところいないみたいだね。Ｖ３５→フーガ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:19:47 ID:oVwkuOwB

FUGAて内装も外装もティアナを大きくして高級にした感じだな。
赤舞台であまり車の知識のない爺さんがあれこれどうでもよさそうなことを質問してた。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:49:57 ID:pmOfbSaN

フーガ、アクティブシートクッションの分を内装質感にまわしたのか。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 10:05:24 ID:arLVTnQE

>>145
実車を見ないで買うなんて俺にはとても出来ないよ。

155 ：145だけど：04/10/28 15:07:25 ID:+JTQCRhr

>>151
スカイライン、フーガ自体の問題じゃなくて、日産自体が嫌になったので買えました。
ゴーンもまずは販売店の教育からした方が良いのでは？
あと、フーガは使えないザナビィ製ナビが標準装備だからいや。
アイシン製にしろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:35:57 ID:BmxmxnHu

FUGAはV8待ちかな。
GT-8糊なので、5AT+VQ35のFUGAに乗り換えても面白みがなさそうだし。
VK積んでくるならそっちのほうが興味アリ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:45:08 ID:rw/SorAe

バンパー破損・・・修理費いくらでしょうか？

ttp://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra7438.jpg

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:53:51 ID:KYoS/GVi

>>157
strangeworldなんか貼るな。
氏ね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 05:09:54 ID:8ky43oZ4

ナビってやっぱ需要あるんだな。
俺って別にナビなくても良い派だからどうでもいいんだよね。
ナビがあれば使う程度。なければないであまり不便だと感じた事が無い。
性格上の問題かな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 06:51:52 ID:tx99V4pV

わたしはナビがないとちょっと辛い
どこを走っているか解らなくなること結構あるのでね
やっぱり必需品

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 08:32:51 ID:rjWR+AUy

ナビか、ドライブ好きと都心生活者には必要かも。
標準をカロのナビにしてほしい。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:10:02 ID:Vn1A6mO9

ナビも田舎から出ないやつには洋ナシ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:40:14 ID:1iwjYF+Z

>151

参考までに

スカイラインも青舞台で買えるよ。漏れは赤舞台で最初交渉してたけど
渋かったので、その見積もりを持って青舞台で交渉し、契約したよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:45:34 ID:8ky43oZ4

>>162
そうかな。まぁ、いいや。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:55:11 ID:ZTixYWsH

MCでサイドブラインドモニター採用するのかなぁ。
フロントサイドビューモニターはイラネ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 05:02:24 ID:XLdOwne9

>>163
うちのディーラーでもステージア買えるって聞いた。
>>165
ステージアと同じく無いでしょ。
バックカメラは今もオプションであるけど、あのトランクリッドの
デザインだと標準装備することを前提にしてないね。

とにかくナビは操作性を良くして欲しい。純正の操作性は悪すぎる。

167 ：165：04/10/30 11:17:58 ID:7QOMKbYE

>>166
レスありがとう。
フーガやティーダの純正ナビは操作性良さそう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 11:18:06 ID:Fk8FWKL3

>>163
漏れも青で買った。しかも法人営業部から(知り合いがいたので)。
そのせいか登録諸経費が普通よりかなり安かった。田舎だからかと
思ったが、青の営業の話によると、今後は赤と青の垣根を低く
するらしい。青とか赤とかの看板をはっきり上げない店舗も
作るらしい。全国的な話かどうかはわからんが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 11:18:24 ID:P0gZ9UYM

MCで足回りいじるのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:36:01 ID:mVDzfrBe

看板が赤青半分づつの店もあったような

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 14:47:17 ID:+xlaxaaK

基本的には別チャンネルの車も買えるのは確か。
ヨタの場合は、他チャンネルの営業マン同士の貸し借りだが、
日産の場合はそのへんは良くわからない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 20:02:56 ID:6ycyCoCw

競合させて値引き上乗せさせると言っても5万程度だろ、素直に赤で買っておけ。
値切って買っても、4,5年は世話になるディラーなんだから、互いの妥協点で決めれば後も付き合いやすい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 03:02:14 ID:VfSWqdub

ナビの操作性が良くても、結局はザ○ビィ・・・。
オプションにして欲しい物。
・ナビとオーディオ（特にカロやアルパイン）
・ブリヂストンやヨコハマやＢＢＳのホイールとタイヤ
・内装（おっさん向けと若者向け）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 03:19:44 ID:P8PeFsj6

ＢＢＳのホイールダサくない？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 05:51:53 ID:SEN3TJ0X

若者向けの内装てどんなのだ？
やっぱ、Ｒ34のガンダムもどきか藁

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:03:18 ID:hxgIucll

内装はトヨタに任せえておけ、日産は操作性で勝負できるよう頑張ってもらいたい。
V35は内装、操作性が今一かな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:05:38 ID:T7JbxgcC

腕が短いだけでなく猫背な私の他にも、ﾊﾝﾄﾞﾙが遠いもしくはﾍﾟﾀﾞﾙが近いと思う人は、沢山いるのだろうか。

1. ﾊﾝﾄﾞﾙが遠いので座席を前に　→　足首が曲がりすぎて辛い
2.　足元の距離を稼ぐためにｼｰﾄを上げる　→. ﾙｰﾑﾐﾗｰで左側視界が悪くなり、やっぱりｼｰﾄ下げる
3. 仕方ないのでｼｰﾄﾊﾞｯｸ起こすと　→ 視線が近くなるやっぱりシートﾊﾞｯｸ倒す。そして、1に戻る

どうもﾎﾟｼﾞｼｮﾝが決まりにくいというかみつからない、MC後のﾃﾚｽｺが初期型にもし付くのならﾏｼﾞ検討したい今日此頃。
まあ、妥協点はないこともないのだが、肩がこる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:07:08 ID:FOesYqc7

>177
シートポジションなんか買う前に展示車乗りゃ分かるこったろ。
万人に合う車なんか無いのに、馬鹿じゃねーのか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:40:22 ID:l0Y0+xsN

赤ステージで、Ｖ３５セダンのマイチェン車見せてもらった
展示用に納車されたやつを特別に
反則カタログより実車のほうがよく思えた

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:02:53 ID:SEN3TJ0X

>177 電動シートは、前後・上下おまけにシート全体が傾斜するからけっこう細かく調整できるだろうに。
250ＧＴｍで電動シートなしか、177がよほど規格外れの体格してるかだろうｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:13:44 ID:5xt4tIdb

やっぱりシート位置だけではドラポジ決まらない
車ってあるよね。
テレスコ付いてりゃな～と思うことある。
別にＶ３５の話ししてんじゃないんだけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 18:13:30 ID:1hcjgGQk

セルシオみたいにキー切るとハンドル上がると便利だな、
乗降時ハンドルに腹がぶつかるので、チョット上げぎみにセットしてる。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 18:15:56 ID:5GsD4iFp

脂肪それとも腹筋の盛り上がり？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:02:48 ID:SEN3TJ0X

じゃあFUGA買えば良いじゃん。
本皮シートには、ポジション記憶式の電動シートポジション・チルト＆テレスコ機能が付く。
シートがウイ～ン。ステアリングが上下にウイ～ン、前後にウイ～ンなのだ。
セル潮と同じだけどな。ははははは

185 ：163：04/10/31 20:29:23 ID:Fzg5KRKm

>172

漏れは今までの車が全て青で買ってたから、今までの付き合いや
今後の付き合いも考えて青にしたんよ。
もちろん値引きも「5万程度」以上の差が開いた事もあったけどね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:35:27 ID:Z9ju77nG

MCでVQ25DEに変わるってほんと？リーンバーン嫌いなので嬉しいな。
あと5ATにならないんでしょうか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:16:48 ID:0JE69gW/

2.5はVQ25DDで４ATのままです。
それを確認したのでマイチェン前を駆け込みで大幅値引きで購入。
値引き額はここでは書けないけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:24:09 ID:9KFy6K64

MCでも４ATのままかぁ。
5ATにして欲しかった。。。

ところで、セダンの全長長くなるってほんとですか？
駐車場の都合上、今の型より長くなるなら、
購入候補から消えてしまうのですが。。。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:25:33 ID:usaT3CP6

５ｃｍほど延びるようだぞ。＜全長

190 ：188：04/10/31 21:34:54 ID:9KFy6K64

>>５ｃｍほど延びるようだぞ。＜全長
げげっマジっすか？
あぁこれで、V35は候補からはずれるよ。。。

ところで>>189さん
IDが(・∀・)ｶｺｲｲ!!ですね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:55:28 ID:0JE69gW/

リアバンパーの下半分がより出っ張るのは聞いたけど5センチも延びるの？
フロントバンパーの変更はそんなに影響無さそうだけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:11:37 ID:vkvKkrj9

>>189のID
シュワちゃんの新作映画みたい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:23:41 ID:Z9ju77nG

>>187
そうなんだ。フーガとの扱いの差はなんなんだろう。ゴーンさん、なんとかしてください。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:05:50 ID:FOesYqc7

V35-250が４ＡＴのままなのは、アメリカ市場でそれがあんまり
ハンディにならないから。
でもって、アメリカ日産の販売部だか営業部だかのえらいさんが、現行のままで
可能な限り利幅を大きくしてほしい、とリクエストした。
それを受けて、今まで日米別部品だったところを大きく共用化した。

・・・というような話が、先月のｸﾘｴﾗだかﾆｭｰｽﾞ（株価情報誌）だかに出てた。
結果として、この戦略で会社の株価は上がってるから、無問題ってことらしい。

195 ：ＢＭＷ318：04/10/31 23:09:56 ID:a/tw1tiQ

スカ車？　芋くせぇｗ　ＢＭＷ欲しいくてたまらんのだろｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:10:37 ID:FQ6uvXwj

│　　 ≡　('A` )
│　≡　～( ～)　　　　　　　　　
↓　　≡ 　ノノ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:12:16 ID:P8PeFsj6

│　
│　　　　　　　　　
↓　　

198 ：１９４：04/10/31 23:16:43 ID:FOesYqc7

・・・手書いてから気が付いたけど、アメリカでは２．５は売ってないよな。
まあ、日産車でメインマーケットに対する付帯マーケットへの戦略を、株屋
に説明する文章がそうなってたから、脳内でそう解釈しちまった。
ＡＬＬ＞スレ汚しすまん。。。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:42:22 ID:odkVmuoV

>195
うん！Ｍ3くらいなら欲しいと思う

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:27:53 ID:6R6HFoWw

Ｍ５を500万で！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 02:31:00 ID:8ga3L/Au

ムラーノみたく、ハンドルとアクセル・ブレーキの位置が変わるのが良いね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 09:32:51 ID:6R6HFoWw

ＭＣ後は全長が75㎜延長され4750㎜となるって営業販促用資料に書いてあったという書込みを見たな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 10:53:54 ID:WB7tbpTf

昨日リア・ドアにエクボつけられた。残念!

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:06:25 ID:7Eaqn91J

>>203
10円パンチよりいいじゃないか、エクボなら塗装までいってないから、まあ元気だして。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:16:33 ID:6R6HFoWw

エクボなら引っ張れば治る。たしか工賃８漱石くらい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:18:17 ID:AljCW4JE

便所のラバーカップで自分でやれ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:20:54 ID:6R6HFoWw

maji suka>206

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:24:00 ID:KvlMnAC6

Ｖ35がライバルだとぉ、マークＸごときが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:32:59 ID:TRvuZwSn

正直マアクXがちょと気になります

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:35:56 ID:9R4e9u0Q

アクマX

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:50:00 ID:ErHqXr+T

markxの方が、モノとしては良いに決まっとる。
乗らなくても分かる。
イイ車がほしいなら、迷わずmarkxだ！

でも俺はすでにマイチェンＶ３５オーダー済み。
少々出来が悪くても、あまり走ってない（＝売れてない）
車がイイもんで。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:14:44 ID:JPMDbqxp

ＸはＭＴが無いので却下。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:14:46 ID:7/QuwWKm

マシンX！？
新型のマーク２はスカイラインジャ（ｒ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:30:39 ID:EexqrnWM

Ｖ３５ではマークＸの内装に太刀打ち出来ませぬ…
でも買い換える気はもうとうないけどね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:31:47 ID:/BNbp5cm

2005 G35 きたよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:35:01 ID:1mICJ1B7

町中で見かけたスカイラインは全てシルバーだった。
他に色は無いのか・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:37:38 ID:rLIotsD2

赤とか青とか・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:47:22 ID:FIULpQqD

【2005 G35 SEDAN】
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-75121_sctid-12001,00.html

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:55:08 ID:rLIotsD2

>>218
なんで日本版は少しかっこ悪いかなって思うのに
それはすごくかっこよく見えるんですかね？
なんか違いますか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:12:03 ID:5VGRest4

それはそうと、アメリカ版は３５ＧＴ＿ＡＷＤがあるのな。。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 07:17:56 ID:UHbDfTmA

>211 いますぐＶ35キャンセルして、マークＸ買いなさい。
そういう香具師と同じ車に乗りたくない。

222 ：203：04/11/02 09:42:31 ID:YYBwcAh6

>>204, >>205, >>206
あんがと。天気が晴れたら、少し気も晴れた。デント・リペアは前の車で
一度経験済みなので、同じところに今度聞いてみるよ。
｢リピーターの方には安くしますよ｣などといっていたのでちょっと期待。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:57:44 ID:5VGRest4

＞２２１
正直、プラットフォーム関係はマークＸの方が断然良いだろ

でも車の選択は、服とかと一緒で、機械的な出来・不出来だけで決められない
周囲にあまり走っていないってのも、大きな理由になる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:59:57 ID:5VGRest4

　　　↑
プラットフォームじゃなかった。
パワートレーン。
ｽﾏｿ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 13:11:41 ID:yec1ayMT

>>223
結構見かける気が・・
結構静かに走ってくけど、乗ってても静か？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 13:40:58 ID:JZ45rVmu

>>225
V35、エンジン音が多少車内に入ってきます。
自分的にはそちらのほうが好きなんですけどね。まぁ好みが分かれますが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 13:42:11 ID:5VGRest4

>225
ホントか？
漏れは中央区だけど、マーク２系兄弟に比べて町中遭遇率１０分の１の印象
地区によって多少違うとは思うけど。

車内はまあ、静かだよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 13:56:10 ID:yec1ayMT

>>226
そうなんだ。ありがとう。

>>227
うん、こないだ町田辺りでバス待ってたら何台か通過していったよ。
でもマーク２はどこでもよく見るね。それと比べれば全然少ないか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 14:37:52 ID:nD5sPQl0

>>223
エンジン、ＡＴ、内装の質感では勝負にならんかも知れん…
まあ相手は新しいんだからしょうがないね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 15:43:56 ID:JbPBt0D5

>218
確かにかっこいいな。
アルミのデザインに拠るところが大きいかもしれん。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 16:56:06 ID:pssk/K7L

ああ、結局丸テールになるのですか。
この会社のポリシーも所詮その程度ってことで。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:07:59 ID:rLIotsD2

○テールが良いとか結局、○テールかとか色々いるなぁ。
いちいち両方作るわけにもいかんだろう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 19:10:30 ID:EZWZAOA6

マクＸのリア画像みたんか、ヴェロッサ再来じゃん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 19:16:56 ID:gYJMFsxf

>>232
そこで、TIですよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:22:51 ID:8p1KDoIU

V35のリアランプにフーガのリアランプ移植可能なのかな？
フーガＸＶのリアランプ好きなんだけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:00:01 ID:bYYl2kaB

V35のリヤをプラズマカッターとかでごっそり切り取って
フーガのリヤ部分を部品で取って適当に板金してV35に
溶接してパテでつなぎ目を修正して塗装だから150-200万位で出来るんでない？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:00:21 ID:JPMDbqxp

>>235
頑張ればできるんじゃない？
MPVにCPV35のリアランプ移植した人いるしｗ
↓の387番
ttp://mpv-m-style.hp.infoseek.co.jp/member/_400/_400.htm

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:50:56 ID:fRGkyGcT

>>236
そんなことしたら、走り屋もどきのハリボテなボロ車と同じになっちゃうよ。
たかがテールランプに150-200も出す香具師の気がしれない。
もまいの、目を整形した方が安上がりかもな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 04:53:48 ID:U2XcxwcO

Ｖ３５　３５０ＧＴ査定結果を言おう。

平成１６年４月登録
走行距離、７０００ｋｍ
査定設定額：１６０万

いろいろ点数加減して、１９０万円。

まぁ売るつもりは無いけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 05:39:25 ID:DhfROrmy

>>239
よく知らないんだが、それっていい方なんじゃないの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 07:59:10 ID:tIraRC3H

http://www.nissan-prince-osaka.co.jp/MENU/E_F.html
ホントにMCなのね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:16:54 ID:DhfROrmy

>>241
「ホントに」って？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 13:52:59 ID:E/oGjXAR

デーラーに展示車おいてあったよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:02:09 ID:N2mfhFpo

◎テール下品じゃなかったか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 15:39:41 ID:uqGqZFQ9

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c73154692　どう？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:55:32 ID:76clJHay

>>245
クレーンで釣って海中に捨てろ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:09:54 ID:onCP82Cp

>>245
車高はおいといて、外装は純正でこうしてほしかったね。
かっこいい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:18:02 ID:E/oGjXAR

>>244
っていうか初期型からこんなふうにとりあえず◎◎に
してりゃよかったのに・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:50:53 ID:fSlJT3lP

少ないスペースに◎2個は詰め込みすぎ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:33:19 ID:FGJzqgf1

＞２４９
実車は違和感ないよ。
従来のアイデンテティとしての◎◎ってよりは、
シンプルなデザインの統合だから。

ただ、スカの場合は現行乗りが宗旨替えだとか言うから、話がややこしくなる。。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:40:49 ID:FGJzqgf1

しっかし、今日マイチェンモデルが都内某ディーラー駐車場
に置いてあったんだけど、注目度低すぎ。
セールスマンは、
「発表前だからあんまり言わないでくださいね」
とか言うんだけど、来客用駐車場や道路から
それとなく見える場所に置いてあるんだよな（ｗ
なぜか時々スモールランプつけて◎アピールして（ｗｗ

でもほとんどの客がまったく無反応。
Ｖ３５大丈夫か？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:42:28 ID:HPUb8ASu

そのテールランプなんだけど、外見は全体が赤で、
ウインカーのところだけカバーの色が薄くて、バルブが黄色なんで、
点灯するとオレンジなんだよ。
今日、到着したばかりの展示車をこっそり見せてもらった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:51:50 ID:w8VNbGHo

大勢に影響はないＭＣだな。
インテリキー後付できれば10万だしてもいい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 22:59:21 ID:FGJzqgf1

>253
純正タイプインテリキー後付はめちゃ困難。
ＩＵＣ回路が全然別。

そのうち純正リモコンキー回路経由操作の社外品が出ると思うぞ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:25:13 ID:qyyMprwE

今日、漏れのV35と友達のsmart フォーフォーとで遊びに行ったんだけど
みんな、smartフォーフォーに乗っちゃって、Ｖ３５はポツーン・・・。
やっぱり、女の子ウケの良いのもsmartフォーフォー。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○

256 ：255：04/11/04 01:26:40 ID:qyyMprwE

やっぱりＶ３５の室内は、おじさん向けなようだ。
「おっさんぽい」と言われた(-＿-)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:43:37 ID:eHs2Pw2Q

ずんぐりとしたボディラインは愛嬌があると思ふ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:59:43 ID:2zR2epiD

>>255
相手が悪いよ。
smartじゃあおんなのこと仲良くなったあと、ずっと乗ってくれるかどうかも微妙だぞ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 06:57:04 ID:meGvteBe

>>255
それはもしかして車の問題じゃなく、>>255の人柄に（ｒｙ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 07:25:57 ID:y+8tTnVQ

smartフォーフォーて1.5Ｌのへんてこな車？
>>259　255自身の人柄+ルックスに持点全部！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:10:05 ID:/rL1xI+r

お色にもよるんじゃない？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:40:08 ID:FzeNu9lL

ＭＣ後のモデル見てきたけど、テールランプは正直今のイクラちゃんの方が似合ってる感じ。
スカイラインは◎とか言われても、古いタイプを良く知らないので。
ただ、ウインカーの部分が赤いのはいいかも。
すっきりして見えるよ。

あと、前から見た感じは予想以上に変わってた。
今までは良い子の犬っぽかったけど、ちょっとシャープになって、猫の血も混じったみたい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:33:45 ID:9inQJSv1

そんなに変わってんだ・・・
見た目じゃ分からない程度かと思ってた。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:24:32 ID:BOqr0Tfr

でも、車に興味ない人からすると同じ車に見えるんだよね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:26:09 ID:uzB796AG

セダンがクーペ顔になる、って言っても、そもそも
クーペとセダン（ＭＣ前）を前から見ても判別できないでしょ。普通の人は。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:59:44 ID:OqluNlGE

自動車は全体像を見て評価するものだろうし・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 07:08:53 ID:EurQQoD1

　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::
　　　　　　　 ∩＿∩ . . . .: : :　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: 　　また　ツカちゃん　か・・・
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　.　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 07:30:39 ID:+3FVJ27R

もまえもそのネタ好きだな。
あそこ参考にしてる香具師もいるんだから余計なこと書くなよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:50:51 ID:0EMWmJVW

家のカミさんは、V35以前のスカイラインR32からR34まで同じに見えるらしい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:57:55 ID:5c2jd9Hw

最近は車に興味なし人種がふえたせいか、見分けどころか
ミニバン系にしか興味しめさん香具師が多い
セダン系はみな同じに見えるらしい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:58:11 ID:2Tl2A/Nn

>>270
以前ｹﾝﾒﾘｾﾀﾞﾝとV35ｾﾀﾞﾝが一緒だと激しく勘違いしてるﾔｼがいた。
しかも漏れが全然違うと言ったら何故か変態扱いされたし＿|￣|○
どういうフィルターを通したら同じく見えるんだろぅ(ﾉД`)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 07:55:04 ID:vyFuuxDC

色眼鏡というフィルター

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 09:30:23 ID:R1kxmYpu

>269
以前ってことはV35も含まれるのか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 09:56:19 ID:EG0yysVU

>>273
ちゃんと
R32からR34まで
と書いてあるぞ、細かい突っ込みすまん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 11:31:19 ID:jn6yuOgX

現行のフルエアロとＭＣ後だと、外観はリア以外ホントそっくりだね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 14:26:38 ID:vyFuuxDC

間近で見ると、ＭＣ前エアロとＭＣ後バンパーとは、造作がぜんぜん違うけどね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:08:36 ID:xIvGkFuL

１１／９マイナーするスカイライン
ノーマルサスの足回りはいかに？
スカイラインセダン、ガチガチの走り屋くるまではないにしても
そこいら辺のファミリーセダンとは全く違う足回りを持つセダン
そこが中途半端と言われてしまうところだが・・・
それでもノーマルで、そこらのへっぽこチューニングカーは、
スカにはほとんど勝てないな、とくにカーブの多い道ではね
未だに運転中に携帯しとる香具師には分からんレベルの話しだろうがね
まぁ、あまちゃんは車を運転する資格すら無しってことですたい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:30:04 ID:APZ+J9LA

漏れのセダン３５０ＧＴ、某車買い替えで下取り（＋値引き）２８０万になった。
短い付き合いだったＶ３５、次のオーナーに可愛がってもらえよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:51:44 ID:xcPdghtd

マイチェン後の純正エアロ、フロントはどういう風になるんだろ。
クーペみたいにリップが提供されるのだろうか。
雑誌のマイチェン後の顔を見るとフロントの薄さが妙に気になる。
おれ的にはマイチェン前のエアロフォルムバンパーの厚さが気に入ってるんだが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:25:29 ID:ZiNJOswg

>>278
やっぱセダンMTは下取り高いね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 03:02:49 ID:h422gmsl

首都高でＭＣ後のスカイラインが走ってたから付いていって写真撮ってきました。
仮ナンバー付けて走ってました。
運転手は、手袋付けて怪しげ(　￣ー￣)
○テール(　・∀・)ｲｲ!
インテリアを格好良く（若者向け）する商品って売ってない？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 03:15:17 ID:B6slFxQO

ＭＣ後のスカイラインってＨＰにあるのかな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 06:29:42 ID:1t/gsgXc

明日な。>282

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 08:22:40 ID:B6slFxQO

>>283
そうですか。ありがとう。
それにしてもＭＣぐらいじゃ、ＣＭしないのかな。
全然、メディアに出ないから寂しいな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 08:44:57 ID:hZeI4LK2

ステージアＭＣ後にＴＶＣＭやってるからＶ３５もＣＭやるんじゃないのかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 08:59:55 ID:1t/gsgXc

マークＸへの嫌がらせ程度にはＣＭやるのではｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 09:01:02 ID:B6slFxQO

そうか。マークＸがあったんだな。
当然のことながらマークＸもバカ売れするんだろうな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 13:47:45 ID:1t/gsgXc

競争激化＞値下げ競争＞うま～～

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 13:54:12 ID:O7SjdfCl

しかし、マークXは2.5Lも6速ATなのにスカイライン4速とは商品力低すぎじゃないか？
相当値引きしないと売れんだろうな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 13:57:35 ID:B6slFxQO

え？スカイラインって４ATなの？５ATかと思ってた。スレ汚しすまそ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:08:29 ID:TgKZFT5M

表面上の数値や質感で選択するか、見えない部分での走行性で選択するかだな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:30:30 ID:qV8YTUma

ディーラー資料によると、MC後の250GTの最小回転半径は、
2WDの16インチ装着時でも5.5mになる。（MC前は5.3m）
マークX250Gの最小回転半径は5.2mだから、
取り回しのよさや使い勝手を気にするオッサンはマークXに流れそう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:34:26 ID:Jvgq7Ngg

>291
言いたいことは分かるけど、同じ2.5同士でゼロクラに0-400mで２秒以上も
差がつくんだぜ！？（カーグラのテストによる）
ゼロクラの方が相当重い＆燃費も良いのに。。。

Ｖ３５，ギア比が合わない状況が多いから、アクセル踏んでもモーモー言ってるだけで加速しない。
微速や中速からの加速（もっとも使用頻度が高い）で、適当なギアが選択できないのがよく分かる。
高速巡航（エンジン、ミッションが活躍しない状態）は良いけどな。

以上、オーナーのぼやきですた。。。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:16:01 ID:1t/gsgXc

Ｖ３５はＤポジションでパワーモード入れて0-400やっても、トルコンが滑る感じで駄目なんだよね、
Ｍポジションに入れとかないと本当の実力は出ない。こういうことはオーナーじゃないと分からないからな。
250にしても、ミッションの差だけじゃなく、最終減速比が違うんだよね。
Ｖ３５とゼロクラウンをアウトバーンでテストしてみれば、きっと性格の違いがよくわかるだろう。
もち、スピードリミッター解除してね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:31:33 ID:KxsdeJiE

↑みなさんいろいろ言ってますが、今の日本の普段の生活において
そんな走りをするステージはどこにもみあたりません

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:36:35 ID:1t/gsgXc

所詮クラウンは40ｋｍ巡航を想定して開発されたオジン車　（ｐ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:41:07 ID:O7SjdfCl

>>294
現行のアスリートは足周り相当しまってるよ。スカイラインより固いと思う。
スカイライン（セダン）はどちらか言うと走りより快適性重視の車だと思うが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:53:02 ID:cyEFSf3N

ゼロクラアスリート足は硬いだけで大した意味は無い
硬い＝欧州車＝スポーティーと勘違いしてる人間向け

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:51:43 ID:Jvgq7Ngg

俺の印象としては、2.5同士の比較で、

シャーシー：Ｖ３５＝ゼロクラ
足回りセッティング：Ｖ３５＞＞ゼロクラ
ブレーキ：Ｖ３５＝ゼロクラ
エンジン：Ｖ３５＜＜＜ゼロクラ
ミッション：Ｖ３５＜＜＜＜＜ゼロクラ

スタイルとか内装はそれぞれの好みだからあえて書かない。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:51:53 ID:RJiJqigO

ゼロクラはもとより、マークＸも実質値上げでV35より価格帯が明らかに
上になったからね。
スカイラインもあと50万値上げしていいなら6AT載るんじゃね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:16:48 ID:qOdlaUdB

デビュー当初に飛びついて３００GT買って、ここでエンジンが滑らかだの、サスペンションが最高だの書き込み
してたﾔｼらは今どうしてんのかな～。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:20:37 ID:O7SjdfCl

>>300
マクX、そんなに値上げしてないみたいだけど。まぁ、安けりゃいいってもんでもないがな。
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page156.html

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:35:35 ID:GqjLTnSd

V35は5ATです
ちなみにエクストロイドCVTは試乗した時楽しすぎて笑いが止まらんかった
運転がゲーム感覚になってキケンっす

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:46:51 ID:1t/gsgXc

同じ３２５マソで、Ｖ３５　３５０ＧＴプレミアム（５Ｍ-ＡＴｘ）とマークＸ３.０（６ＡＴ）のどちらを選ぶ？
３００ＧＴ買った香具師はきっと泣くよな、３５０ＧＴプレミアム（５Ｍ-ＡＴｘ）は北米仕様と同じだからインテリキー標準だもんな。

305 ：あまらさ：04/11/07 21:48:29 ID:QxWaGLm/

つかちゃんいいかげんうざいよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:49:54 ID:RJiJqigO

>>302
俺はまだカタログ貰ってないんで詳細は判らんが、予約した人の話にだと
装備をそれなりにするとマークＸはゼロクラとの価格差が20万～30万くらいに
なっちゃうらしいよ。

>>303
2.5の2駆は4ATだよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:21:57 ID:1t/gsgXc

>306　マークＸの3.0Ｌ買おうかと思ってるんだけど、カタログは９日にならなきゃ来ないと言われた。
営業マンもあまり細かいことは良く知らなかった。
そういう状況で予約した人はすごい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:05:55 ID:I/3v2BjN

まじでつかさんうざいです

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:30:35 ID:Jvgq7Ngg

↑　なー、つかちゃんって何？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:49:24 ID:FjXGa2MR

ここなんのスレ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:27:19 ID:0RA1nSAO

マークXと比較検討するためのスレです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:50:52 ID:oqjaksUJ

ロングホイールベースだから、カーブは曲がりにくいんですが
それに、マルチリンク。

他車とカーブで勝負しようとしてる香具師は、勘違いしないでください。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:58:03 ID:iWmgqu6Y

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:20:58 ID:hUsm0i45

メーカーのサイトまだ更新されないけど、
MC明日なのかな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:37:15 ID:m49EGM0T

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1230-CI916-IFY-MC109,00.html

プレスリリースに出てます。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:44:12 ID:YJgQeg4F

昼休みにディーラーに行ったけど、カタログなかった・・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:12:16 ID:lp+gVriV

イニフニティＧ３５　ゴーンが狙ってた北米では順調だから　それはそれで
別にいいんじゃない　日産の国内の落ち込みは酷いが　　Ｖ３６からスカＧ
の名前は捨てた方が無難だとも思うが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:40:27 ID:hUsm0i45

あ！サイト更新された！!

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:35:16 ID:YJgQeg4F

レスポンス
http://response.jp/issue/2004/1108/article65346_1.html
オートギャラリーネット
http://www.auto-g.jp/news/200411/08/newcar01/index.html

320 ：sage：04/11/08 17:08:29 ID:0ZUc6jNu

なんか新しいイントロの台詞聞いてると恥ずかしくいないかい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:18:01 ID:4cEOO2Wd

DVDの応募が出来ないんだが

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:30:16 ID:YJgQeg4F

日産、スカイラインの試乗者にブランドグッズをプレゼント
http://www.auto-g.jp/news/200411/08/topics07/index.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:17:55 ID:dHs1NGKi

スカイライン、一代で無くすの惜しいよなぁ・・・。
違う名前だったら良かったのに。
今更だけど。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:30:30 ID:GFlqJA0z

MTインテリジェントキーつかないのね・・・・・・。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:35:27 ID:QNnGJ4ly

え！！！
オプションにも無いの！！！？？？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:38:50 ID:2Ps4YRc0

評価の低かった直噴エンジンは何か手が加えられたのかな？希薄燃焼だけでも
止めてくれれば良いのだけど。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:46:45 ID:LyR2gX85

>>320
「あなたはもう昨日までのあなたじゃない」ってところが恥ずかしい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:03:59 ID:MvkB8fSb

マークエックス発表の前日とはかなり意識してるね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:04:04 ID:fklfO0NL

つくづくＲ３４は勝ち組って思わせるスレだな、おい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:11:05 ID:GFlqJA0z

R34狭すぎ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:18:52 ID:jSHxp5rt

インテリキー、クーペには一切つかなんだね。

3Lが落とされたけど（GT8以外)3.5LのA/Tが
そこそこの価格になってる。値引きはないかなぁ…。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:26:10 ID:0ZUc6jNu

１７inchの７本スポークアルミはなかなかいいですね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:33:31 ID:dEJti/yz

足回りは、前回ＭＣでパーペキになったとみた。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:39:35 ID:SBM+Xgwd

今日でセダンの350GT(STD)の生産終了か＿|￣|○
MTの車にﾊﾟﾜｰｼｰﾄとか車重を重くする装備超(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
そのせいで重量税がﾜﾝﾗﾝｸうｐだし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　必死になって中古の350GTのSTDを探すか(´；ω；`）

335 ：出おくれ？：04/11/08 20:51:39 ID:t1cT07W5

あのぅ，GT-8，イクラテール，ローズレッド，17"レイズホイール，350マンで
まだ売ってるかなぁ（泣

336 ： ◆CPV35/DB.Q ：04/11/08 20:57:34 ID:B1o6PZ8p

>>321　Ctrlキーを押しながらクリックすると良い

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:10:03 ID:oiTjs+LF

セダンもカコよくなったな、おい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:11:48 ID:jSHxp5rt

>>337
ちょっと現行プリウスにも似てると思った。

339 ：321：04/11/08 21:18:32 ID:4cEOO2Wd

>>336
"File Not Found"って出るんだが…

340 ： ◆CPV35/DB.Q ：04/11/08 21:21:54 ID:PAC+Mbcg

>>339　仕方ないナァ　ハィドゾ　https://secure.nissan.co.jp/NHP1/KMS/SKYLINE/041108/index.html　

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:33:58 ID:V9xgCuy6

GT-8高くなったねぇ～
本皮シートなんかいらねぇつーの！
オプション入れたら諸費用込みで５００万超えちゃうなんて

まぁＣＶＴコスト高でも価格転嫁できないから他に装備つけて
少しでも儲けを出そうとしてるのかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:56:16 ID:I0zATO/O

なんとかしてエクストロイドＣＶＴが普及しないものか・・・やっぱ難しいのかな・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:04:19 ID:ZDKl6KW0

>>342
かなり厳しそう。おそらくスカイラインのFMCと共に消えると思う。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:04:32 ID:x8UIJ8yV

リアバンパーが出っぱってて格好わるくなったような....
サイドシルとかの下回りも黒の方が質感あるような気がするが
どうよ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:04:44 ID:0ZUc6jNu

エクストロイドＣＶＴはＦＵＧＡの４．５Ｌに載りますか。
それを意識してのＧＴ８の価格アップでしょうか。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:09:59 ID:OravK7vT

セダンはなんで２７２馬力なの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:22:15 ID:oqjaksUJ

イクラテールを所有する悲しみ。
ＩＴ機器を使って、やっと現代の車になったな。
今までのＶ３５は、２０年以上も昔の車と何も変わらないカス車。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:33:17 ID:Qj444pWI

リヤバンパーが米仕様と同じように伸びたのね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:01:02 ID:hwZWNiQU

>>334
生産終了ってのは車にもよるけど大体、一ヶ月くらい前までには済ませてるって知ってる？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:11:54 ID:V9xgCuy6

>335
GT-8はほとんど受注生産みたいだから、メーカーが持ってる
在庫はないかもねぇ・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:51:17 ID:PvkYHXik

セダンの全長、75mmも伸びてやがる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:54:21 ID:oqjaksUJ

友人に、スカイライン乗ってる！って言っても
○型ブレーキランプじゃないと分かると「シーン」とするんだよね。

言いにくいと思うが、格好悪いってことだ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:57:18 ID:0RA1nSAO

>>352
MCで復活したんじゃないのか。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:00:34 ID:xhz8hRXx

>>353
漏れのイクラなんだよね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:03:09 ID:xhz8hRXx

○にできないのかな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:07:42 ID:spoyNp8y

MC後の購入を検討中ですが、イクラの方がステキ・・・
シャープな感じしない？

V35以前のスカイラインを良く知らないからかもしれないけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:09:33 ID:hxY+lyLu

>>355 ＭＣ前後の形は同じだからできるよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:09:41 ID:WAWnjPBQ

おれも買う予定だが、イクラのほうがよかったなあ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:21:27 ID:pX8Ah4fq

あれイクラっていうんだ（ｗ
最近LEDテールの車増えてきたけど、V35のLEDが一番カコイイ！あのブツブツ感がたまらん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:23:53 ID:0ggQgjUW

MC後の250GT（2WD）購入予定だけど、取り回しが悪くなったのが不満。
インテリジェントキー採用はうれしい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:01:41 ID:xhz8hRXx

インテリジェントキーなんて、他社は何年前からやってると思ってんだ。
今更、付けてんじゃねえよ。
どこが、何が、進化だよ。遅いんだよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 04:35:08 ID:vcDiU+x7

今値引きどれくらい？セダン

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:07:41 ID:CB1Qv18P

おれ70周年記念車、ほぼ40万引き買った。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:13:58 ID:imFz+eHo

>>363
おめ！
レポしてくれたらみんな参考にすると思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:46:39 ID:7NzhgDmR

なんで4駆は5AT？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 15:00:19 ID:Xl+eW+vC

>>365
フーガの駆動系と兼用している関係じゃないかい？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:17:26 ID:1P1ltM7Z

>>366
FUGA出る前から4WDは5ATだぞ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:51:09 ID:Vw4l3vx4

○テールにすると車検が通らなくなるそうだ。
車検の時だけ、イクラテールにすればいいのかな？

369 ：368：04/11/09 19:53:32 ID:Vw4l3vx4

イクラスカイラインのディーラーオプションは、在庫限りだそうだ。

情報元：銀座本社の方

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:55:23 ID:DkdX4qX7

ts○k○ちゃん叱られたの
かわいそう

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:23:04 ID:Vw4l3vx4

不評なイクラから○にしたってことは、不評なイクラに乗ってる人はカスってことだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:25:44 ID:WAWnjPBQ

>>370
その人、いったい誰なの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:31:44 ID:TAKCEXhh

マークＸって、、ヘン　イメージと違った、、

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:34:04 ID:E9QhCxFS

>>368
本当？なんで車検とおらないんだろ。
白にするわけじゃ無いのだし。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:09:28 ID:d4RgIISW

すみません。
今度のマークX、正直期待していました。
本気で買おうとまで思っていました。僕がバカでした。

でもどうやってもあのセンスは受け付けません。
スカイラインがいいです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:38:36 ID:LEF+s1hT

マークXて、どんなセンスだったの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:39:33 ID:Wb42c9Hc

国内専用車と国際派のスカイラインを一緒にするなよｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:45:32 ID:d4RgIISW

>>376
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/index.html
グリルのエンブレムは本気か？って思う。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:47:38 ID:ZQMRsxfN

素直にチンコマーク付けとけばよかったのに

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:58:36 ID:+/pMrdeu

マイチェン後のV35セダンはかなりいいね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:20:57 ID:LSuhz1dE

マークX、WWWの合成写真ひど過ぎ。まるでサニーｗ実車見たらそれほど悪くなかったけど。
まぁ、デザインだけでいったら、スカイライン＞ゼロクラ＞＞＞＞＞マークXだな。
MC後スカイラインのデザインはすばらしい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:27:39 ID:ngR5F1fK

マークＸのホイールベースはなぜＶ３５と同じにしたんでつか！？
なんで、わざわざ2850mmにしたんでつかね
後席エアコン吹き出し口もマネっ子でつか
プラズマクラスターはＶ３５にもほすいです
結局のところ時代は快適性重視ってことですね
このクラスのセダンになればなおさらですね
2850mmもあるとやはり高速直進性はいいのかな
僕は結局Ｖ３５選びましたけどね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:44:30 ID:E3fnFH5T

マークX黒の実車みてきた。すごく良かったよ！
ただ後ろに人を乗せる機会が多いならV35セダンのほうがいいと思う。
早くMC後のV35セダンの実車みたい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:45:05 ID:PQhgSHdm

>382
意識しすぎ。
トヨタはＶ３５なんかそんなに気にしてない。
恥ずかしいからやめれ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:49:22 ID:ZQMRsxfN

でも、Xってのは
フラットライドのパクリと違うのか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:03:31 ID:iwZTnA4y

わたくし正直申しましてV35否定派ですが、Ｘを見た今では
35がカッコよく見えてきました

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:13:31 ID:i+5AFBp8

＞３８５
ロングホイールベース化は世の流れ。
確かにトヨタはパクリ多いけど、Ｖ３５なくてもマークＸはあんなもんだろ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:16:18 ID:SQ5YtHVD

しかしオーバーハングはマーク×のほうが長いな
V35ほど切り詰めることが出来てない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:23:52 ID:2YzuGTow

いやオーバーハングはマークXのが短いだろ、吊りか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:26:34 ID:LfLF1+w/

>>388
MC後V35と比べると、マークXの方が前後合計で20mm短い。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:30:22 ID:Gqh2RpLf

ＭＣでデザイン変えすぎ！
不評なＭＣ前スカイラインの人のこと考えてないでしょ？
部品の共用も考えてないし。
日産はお客様のことより目先の利益。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:32:27 ID:SQ5YtHVD

は？
マーク×はV35と同一のホイールベースなのに全長が5センチ以上長いんですけど？

言ってる意味わかるよな。
どっちがオーバーハング短いかは一目瞭然。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:33:09 ID:Gqh2RpLf

○テールが良かったのに、しょうがなくイクラテールの不評スカイラインを買った矢先に、
○テールでＭＣかよ。
なめてんの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:34:05 ID:9C6f/lbl

マークＸなんだけど、Ｘボディは写真見た限りではかなりグロですね。
ゼロクラウンのデザインのほうがまだマシだと思う。
内装はかなり冒険したみたいだが、どうやら遭難したみたいだね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:35:07 ID:Gqh2RpLf

ここまでガラリとＭＣした車って他にあるか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:36:41 ID:pT9nXGeV

>>393
テールランプだけ買えば？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:40:42 ID:2YzuGTow

フロントオーバーハングはマークXのが短く、リアオーバーハングはV35の
ほうが短い。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:51:36 ID:i+5AFBp8

＞３９１
君、笑える。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:03:43 ID:Gqh2RpLf

会社の利益と、お客のニーズが合ってないわけだ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:19:21 ID:i+5AFBp8

仕様変更は、それが上手くいくほどに旧車種ユーザーは面白くない。

＞不評なＭＣ前スカイラインの人のこと考えてないでしょ？
　　　　↑
　買わなきゃ良かったのに・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:34:35 ID:zSUCSLg4

>内装はかなり冒険したみたいだが、どうやら遭難したみたいだね。
ちょとワラタ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:40:36 ID:Gqh2RpLf

(1)Ｒ３４新車で欲しくてお金貯める。
(2)ディーラー行ったらＶ３５セダン
(3)○テールじゃないけど新車だし、苦悩に耐える。
(4)しょうがないので、Ｖ３５にする。
(5)マターリ運転だが、Ｒ３４を見るたびに、○テールを思い出す。
(6)Ｖ３５のＭＣで○テールになる。゜д゜)鬱死・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:57:39 ID:J5T9PkrU

最近ヨタが○テールやり出したからあせって元に戻したんだよ
そうしないとヨタに取られるから
元祖はプリンス以来のウチだろ　と

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:59:37 ID:qHT4v0O5

Xよりまし>>402

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:34:52 ID:o7ld7qgV

MC後のテール。○つーよりスイカの種だな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:35:09 ID:LG4aNKd4

>>373 >>375
俺も変だと思うけど、それでも売れるんだろうね・・・
マークXスレはどんな感じなんだろう。見てくるか。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:38:13 ID:mlnXZORM

Ｖ３５が出た当時
「◎ランプ、直６といった形骸的なものにはこだわらない」って
言ってたような。まさかＭＣでやるとは・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:38:42 ID:LG4aNKd4

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:59:17 ID:N4yFn8VX

あの～
ブレンボブレーキは？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 03:45:04 ID:Ma8zCfkx

>>409
鳴きのクレームが多くて廃止になりました

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 03:51:18 ID:LG4aNKd4

>>407
モノは言いようだけど、拘らないってことは別に止めたってことではないよね。
それが最重要課題ではないとも取れる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 08:48:08 ID:KwX7mIMF

正直、マーク×見てMC後のスカに決めました。

で、エクストロイドに惹かれてんだけど、
5ATよりさらに金出して買う価値有り？

でも、フーガも買える金額なんだよなぁ・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:32:11 ID:PaeHUDyG

ｴｸｽﾄﾛｲﾄﾞﾊｧﾊｧ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 10:17:59 ID:i+5AFBp8

>411
賛同。
ＭＣモデルのデザインは、無理矢理◎にしたのではなく、
明らかに全体バランスが改善されている。
つまり、適正にマイチェンは行われた。
◎にこだわってるのは、前期Ｖ３５乗り

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 10:43:34 ID:gNsWbvWH

◎テールより、ブレーキが強化されたのがうれしいね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 10:44:11 ID:zSUCSLg4

前期Ｖ３５乗りはこだわってないと思うよ。
どちらに転んでも貶したい材料に使ってる人が居るというだけ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:24:17 ID:RmFIRyYT

>>412
価値あり!
パドルシフトでポンポンとシフトチェンジ出来るのですよ!
まるでF-1マシンを運転するが如く。
これを味わっちゃうと止められませんぞ!

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:39:15 ID:EG+lE7ds

マルテール代表はクラウンアスリートに取って代わられた。
Ｒ３３以降のマルテールは見かけだけ。情熱が感じられない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:44:24 ID:O3yvffRG

V35セダンって、MCで顔変わった？
なんかクーペっぽくなったような気がする。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:49:44 ID:MSmo/IKI

>>419
顔は変わったよ。
具体的に言えば、バンパーの形状が二列からクーペみたいになったことが
よく言われるけど、ボンネットのラインが縦に２本走ってたのが
クーペと同じく中央に一本、スッと走らせてすっきりした。
ヘッドライトとかも若干変わったけれども、クーペとは別物。
結構、いい感じだと思う。
ステージアがマイナーチェンジで走りの評価が上がったみたいなので
スカイラインも期待したいですね。
最新のマークＸと比較されることが多いだろうし、発表後２年半もの
歳月の差があるので、実際は厳しいのだろうけど
マークＸの仕上がりが、まだ未知数なので熟成されたスカイラインを
選択するというのもありだと思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:55:28 ID:O3yvffRG

>>420
やっぱり変わりました！
なんか一気にスポーティーになったんで、あれ？と思いました。
日産ＢＪ！！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:03:47 ID:L1yDtX9N

>>420
発表後3年半だが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:30:07 ID:C+N4qFce

V35セダンのMCは巧くやったと思う。
リヤが延長されて真横から見た時のバランスがいい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 13:27:49 ID:suMx7HNo

>>422
４２０です。
2001年6月発表だから3年半ですね。失礼orz
ＸＶＬから数えれば、1999年10月から5年も経っているんですね。
機械的には、研究され尽くしているだろうし、厳しいものが
ありますね。どこまで必要かは何とも言えないけど
ＡＴの多段化は市場的には（評論家的にも）
４より５、５より６、６より７。
正直、２５００直噴はストイキ直噴で、星はいらないけど最新規制まで
がんばって欲しかった。
でも、初代ＦＭパッケージの最終熟成の味ということで
どんな仕上がりなのかは興味ありです。
何よりデザイン的にいい感じにまとまってきたと思いますし。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 16:17:25 ID:eiJSJ6HE

ttp://www.auto-g.jp/special/2004_0731/nissan/skyline/car_img/001.jpg
ｲﾔｰ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 16:24:41 ID:LG4aNKd4

>>425
すげー。ちょっと惚れたｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:16:39 ID:9C6f/lbl

ＭＣ後ヘッドライトの段々畑は利点はありませんが、リアバンパーは椅子代わりに使えます。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:42:52 ID:Re3cTp1W

MCして真横から見た感じはクーペよりバランスが良くなったと感じる。
今度のMCは成功だと思う。
プレミアムにオーディオレスがあるのも選択肢が増えて嬉しい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:55:27 ID:WJAMuAGd

実物見てないけど、ドア下白になってカッコイイのだが、腰高感はどうなんだろ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:53:59 ID:tOw54Cp0

>>425
茶羽ゴキブリですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:27:04 ID:HhvlOxze

日産はアフォじゃねえの？とトヨタに笑われている。
○テール廃止？プププ　イクラなんか売れねーよ。
日産アフォだから、クラウンに付けちゃおうぜプププ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:33:58 ID:HhvlOxze

マークＸの前日にスカイラインを発表したらさ。
レスポンスとかの車ニュースサイトで、スカイラインが発表されましたー。
ってすぐにマークＸに上書きされて、スカイラインは過去ログな訳だ。
日産の広報は、何考えてんの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:41:06 ID:4qp+9d3W

>>425

DCARに載ってた
前後のドア溶接してまでガルにしたいのかよと
もうb。。。orz

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:15:35 ID:JK9b1YOS

マーク○出来はいいんだけど、なんだかオジジ好みっぽくて
いまいちなんだよなぁ
やっぱマークⅡを引きずってる感じがする

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:21:32 ID:0sFZBrpG

ＭＣ後正直結構カッコいいね。

全長が８ｃｍ近く伸びてるのは全部リアバンパー?

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:34:53 ID:fGWQgwdK

正直なところ丸いバックランプはもう飽きた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:39:32 ID:ZUHgrdWG

けっこうユーザーの声(や、外野の声)が反映されてるよね。
不満点はほぼ解消したかもしれない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:46:16 ID:ezRsG5ur

スカイラインMC後、TVCM放送してる？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:36:31 ID:QEmPo8aT

V35 350GTセダン6MTを現在検討中。

エクステリアはかなり良くなったが、
・18インチホイールがカッコ悪い。
　（5ATの17インチやMC前のレイズの17インチの方がカッコイイ。）
・オーディオレスが選べない。
　（BOSEを選べということか。カロッツェリア派はどうすれば。）
・電動シートいらない。ステアリングのオーディオスイッチいらない。
・インテリジェントキーがついてない。

これらのネガ要素がなければR34から乗りかえるのに。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:42:16 ID:b7WPmfpP

去年の１回目のＭＣは、何だったんだ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:22:13 ID:b7WPmfpP

丸目テールにしたいＭＣ前イクラテールオーナーっていないの？
スカイラインは、やっぱり丸だ！って人いないの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:32:15 ID:DQcxPmB2

H13年式300GTに乗っているが、○テールはイラン
足回りとエアロだけクレ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 06:50:48 ID:dmMETpVl

俺も○テールはいらんけどＭＣ後の内装は欲しい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 07:18:43 ID:eZ1q/aQ1

ＭＣ前ってやっぱ○テールだろって言うような
書き込みがあったりしたけど、いざ採用するといらないとかっていう意見が多くなるね・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 10:28:27 ID:MvXcGrFX

>>444
逆に今まで○テールなんていらない、
イクラがマッチしててかっこいい、って思ってた。

でも、正直今度のMCで○テールになってすごく欲しくなってきた。
潜在的に「スカイライン＝○テールへの憧れ」と言うのが
脳内に刷り込まれてるのが判った。自分でもちょっとした驚き。

小学生の頃からプリンス誌を穴が開くほど読んでたから特に…。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:24:35 ID:SbZiRd2N

やっぱ◎のほうがいいでしょ
スカという車名でいる間は

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:52:17 ID:eZ1q/aQ1

スカイラインＸ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 15:41:42 ID:/aWohrBO

>>440
去年のＭＣは、キシミ音対策と足回り熟成、ブレーキ強化、リアトタンク部ノッペリかな。
今回は、見た目重視の改良が多いな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 15:57:27 ID:76zDiwo2

６ＭＴを選ぶと、内装が黒しか選べないのがイタイな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 16:10:33 ID:eZ1q/aQ1

>>448
見た目が不評だったんだからいいんじゃない？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:00:53 ID:huo7RjRK

０６年にFMCって本当なんでしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:23:49 ID:fIMHfCfI

リアが区分けされまくってるのって発売当初だけだっけ。
これで二回目のMC？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:20:12 ID:n8vEtRBU

MC後のV35セダンの値引きはどれくらい？
マークXは7万スタートだった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:32:57 ID:U6kJvkFY

なんで最終減速比が変わってるんだ。
重たくなったんで、運動性能をよくするためか。
１０，１５モードの数字が変わってる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:05:57 ID:ZHKVrY8M

2500と3500の価格差がありすぎ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:40:59 ID:yiwWhTeg

２月に特別仕様車出たら笑うな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:55:07 ID:n8vEtRBU

>>456
250GTナビエディション258万（税抜き）が出たら笑えん・・・・・・・・年内購入予定なので。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:17:38 ID:jSwqghIB

なんか出そうな予感w

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:26:57 ID:2RMwRa5Y

ＭＣ前：ユーロスカイライン
ＭＣ後：ＵＳスカイライン

だね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:28:42 ID:2RMwRa5Y

ＭＣ前：スカイラインユーロ
ＭＣ後：スカイラインＵＳＡ

か？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:08:38 ID:66+nfeLU

ＭＣ前に駆け込みで購入しますた。
納車まちです。ワクワク

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:09:21 ID:2RMwRa5Y

この車も、イクラテールとか言われているわけだが、
カッコいい面もあるわけだ。

『ユーロピアンスカイライン』なんて名前つけたらカッコいいと思わないか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:21:22 ID:2RMwRa5Y

ＭＣ前まで外見が不評だったようで、いくら中身が良くても乗りたくない罠
乗ってみれば分かりますなんて言われても、外見判断ですから、乗りたくありません。

ＭＣ後カッコよくなったわけだから、みんなで良いところを言い合って、スカイラインオーナーを増やそう。
ＭＣ後のカッコいいデザインなら、ちょっと乗ってみたい罠

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:48:17 ID:VcFmH8nU

マイナー前のイクラテールはＴＩ ?
QRエンジンでも積んでTI復活なんてどうよ。

それでなくてもATでまたしてもヨタに負けてるし。
ジャトコにどうにかして貰わないと厳しいなぁ。
だからマークXに燃費でも負けてる。

販売目標は月1000台でいいのかな?
日産180達成できるのか?

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:25:45 ID:inBEq4Vj

フーガ買うならＧＴ8買うわ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:45:42 ID:inBEq4Vj

　

　
　
　
　　　　　　　　　　ブレンボは？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 03:30:11 ID:wi68m8hJ

>>464
＞ジャトコにどうにかして貰わないと厳しいなぁ。
ジヤトコの所為ではないだろう。
まあ、CVTに注力していた分の遅れには責任があるだろうが。
大人しくY34にも積んでおけば、台数も稼げたろうからね。

でも、基本的には売れない車ばかり作ってた日産の所為だと思うよ。
「作りました、売れません」では次のモノを作るわけにはいかない。
まあ、輸出中心に売れるタマが増えてきたから、その辺りは解決しそうだけれどね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 07:03:05 ID:+aZtWrCO

３５０GTプレミアム考えてますが
やっぱり書かれてる通りATが古いのか、燃費が著しく悪い
本体価格も400万コース（本皮シート）だし

久々にスカイライン買おうか思ったけど
結構高くなったねえ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 07:23:15 ID:9X/xY/sC

>>468
買ってもないのに実燃費が悪いってなんで分かったの？
ＭＣする前のスカイラインは燃費よかったって言ってる人が結構いたんだけど、どっちが正しいんだ・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 07:32:31 ID:RvTY5+ci

燃費で選ぶ車じゃないだろうに。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 07:39:55 ID:Ya4+Egwv

VQ35 6MTプレミアム
MTなんで結構荒く乗っても
約10kmの道を毎日往復で7km/l前後
高速使って遠出すると13km/l以上

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:21:46 ID:0J4PCAuK

>>470
オレもそう思う。　燃費気にするなら、カローラやブルーバードがある。
車に求めているもが個々違うからな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:31:09 ID:XvHPUtHQ

ｴｯｸｽﾎﾞﾃﾞｰのお陰でｽｶｦﾀの皆様お元気になられましたね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 09:44:05 ID:9a4pVXyT

2500も6MTきぼんぬ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 09:53:56 ID:vQxmrqVp

>>474
同意。
っていうか、2500の方が需要的にはあるんじゃない？
しかし、なんでＡＴよりＭＴの方が値段高いのかなぁ。
量販の問題かな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:03:50 ID:wi68m8hJ

リーンバーンとMTって相性悪いんじゃなかったっけ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:30:46 ID:1c8os6Cv

>>475
装備が違う。
カタログ見れ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:58:19 ID:b4UJuPaw

＞４７５
需要あるわけナイだろ。
そもそも現行（マイチェン前）でも、ＭＴは月３０－５０台しか売れてない。
対してアメリカではＭＴ月１５００前後で推移。
アメリカのおこぼれで日本マーケットでＭＴがあるワケよ。
アメリカじゃ２５０エンジン無いだろ？？

479 ：464：04/11/12 13:49:37 ID:VcFmH8nU

>467
日産のせいだろうけど、結局作るのはジャトコだろうということで。

「先進の5AT」なんて言っていたあとは、ヨタに比べてAT負けっぱなし。
しかも今度は2500同士で比べると2速も少なくなってしまう。
今時軽自動車だって4速ATはざらにあるのに。

過去にはとらわれなかったかもしれないが、
コストにはとらわれまくりみたいですね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 14:38:45 ID:b4UJuPaw

＞４７９
ジャトコには５速・６速ＡＴは商品としてすでにある。
日産が採用してないだけ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 15:13:22 ID:BMNpTCNx

スカＧは基本的に遅くてはダメなんよ
マークⅩと比較して同クラス場合　走りのパフォーマンスが全体的に悪過ぎ
そのくせ燃費は悪く価格的にはバッティングしてる　内装等の質感やＡＴの
出来はトヨタ車に敵う訳もない　日産では・・・
こりゃーマイチェンしたＶ３５は　かなり値引きせーへんと売れんだろー
とりあえず日産車ならいいって余程の日産党以外には・・・
最初からこのマイチェンモデルのような感じだったら良かったろうに

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 15:39:43 ID:9X/xY/sC

>>481
げ。マルチかよ。向こうでレスしっちゃったよ。( ；´Д｀)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:34:45 ID:gk8evZ7Z

>>481
早いな、もう試乗してきのか、インプレでも書いてくれ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:37:06 ID:+GI0OXZ0

GT8のエクストロイドCVTもダメダメですか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:39:56 ID:XSdkAfvG

どちらかっつーと6速パドルATのが良い

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:27:16 ID:3MD6kmR6

２００１年型のスカイライン２５０ＧＴに乗っています。
この純正ナビってＤＶＤの映画ソフトは見られるんですか？

ttp://vvvf.jpn.ph/~mtanaka/V35/detail/v35det-3.html

に、純正オプションのナビはDVD方式だがナビとTVのみでDVDソフトは見れないことになっている。改造によりリージョン1対応とする予定(笑)。
と書いてあったので、うちのが純正ＤＶＤナビで映画見れたら良いなと思ってたトコロです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:29:34 ID:XLjWhrGs

350GTプレミアムに５ＡＴがあったような無いような。

あったら買う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:12:23 ID:RvTY5+ci

>>486 書いてあるとおりです。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:53:49 ID:9X/xY/sC

ＤＶＤ申し込みました。楽しみです。以上です。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:02:30 ID:Ya4+Egwv

MCでボディ自体にも改良入って剛性UPさせたらしいね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:43:31 ID:b4UJuPaw

>>485
エクストロイドCVTは別にダメじゃない。
でも大して良くもない。
駆動システムとしての効率はソコソコだけど、
無段変速のＣＶＴをわざわざ８段に区切ってそれを売りにする、なんてのが自己否定。
それにマニュアルモードでパドルシフトすると、通常モードベタ踏みよりかえって遅くなる。
上記は、日産も認めている。
マニュアルモードは気分だけ、っつーことだ。

エクストＣＶＴ，技術的には凄いらしいけど商品としては？？？、だな。

ま、俺はオーナーなワケだけどｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:54:28 ID:ibn0m46m

>>480
ジャトコにFR用の6ATは用意がなかったと思うけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:00:14 ID:sg2iMRmB

なんで6速ATにしなかったの？
それをやるとCVTに近い価格になっちゃうの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:16:39 ID:b4UJuPaw

＞４９２
そーなのか。ｽﾏﾝ
ＢＭＷはジャトコかとおもっとった。

ま、どーでも良いけど今時このクラスで４ＡＴはナイよな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:34:13 ID:ymQBXLRz

多段ＡＴは次期スカイライン待ちだと思うな。

次期スカイラインはヨーロッパに展開をにらんだ車になると思うから当然ＡＴは新型を登場させると思う。

今の現行スカイラインは北米主体の商品だからＡＴも今のような展開になったと思う。だから多段ＡＴのスカイラインを期待するなら
次期スカイラインまで待った方が良い。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:36:04 ID:29fcjIyO

V35、今まで「カッコ悪っ」とか思ってたけど、X-boxを見てからは
カッコ良く思えてきたよｗ　MCでダッシュボードの質感もマシになったし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:56:29 ID:2RMwRa5Y

　　　Ｖ３５スカイライン　ＭＣ後　かっこいいね♪

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:39:55 ID:qT/3yE+F

>>491
>それにマニュアルモードでパドルシフトすると、通常モードベタ踏みよりかえって遅くなる。

無段のCVTならAUTOの方が早くないと意味無いとおもうよ、
「べた踏み」でAUTOのほうが遅かったら制御CPUが馬鹿だっていうことになる。
エンジンの性能を１００％引き出せて無いことになるから。
マニュアルはコーナー入り口でエンジン回転を保持したいとかに使えば
いいんじゃないの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:55:04 ID:b4UJuPaw

>498
そーゆーコトじゃなくって、わざわざマニュアルモードにすると、
加速は通常モード以下になるってのが心情的にいやだ、ってことな。

それにエンジン回転と車速がシンクロしないＣＶＴは、スポーツ走行だと気分が乗らない。

それやこれやで商品性イマイチかなって。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:05:15 ID:IVxDYQb3

心情は人それぞれだから何ともいえないですね
只MTで区切ったらエンジンの一番良い回転を保持できないから
AUTOでおいしい回転を保持できるCPU制御の方が早くて当たり前かな
と思っただけ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:49:41 ID:l+BB5uil

何でもかんでもコンピュータ任せじゃ駄目だぞ。
コンピュータじゃ、いつも同じ変速だから、手動で自分の好きな時に
変速してみるのもいい(≧∇≦)b

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 05:46:24 ID:Z+KrMbG7

それにしてもMC後のインテリア、G35と同じようにアナログ時計採用して欲しかった…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 08:36:40 ID:uXFOM0rz

>>502

ttp://www.infiniti.com/content/0,,cid-75151_sctid-32005,00.html

微妙なデザインだな・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:34:15 ID:qZSBSHu1

５０１＝ＧＴ８海苔じゃないだろ？
過去ﾛｸﾞでもｴｸｽﾄ海苔感想は最初ｳﾏｰ、あとﾏｽﾞｰ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:40:14 ID:VFHEnPu8

>502
時計の配置については前のモデルのほうがよかったと思う。
そういやＦＵＧＡの時計がマイナー前の時計と同じような気が。。
ＩＮＦＩＮＩＴＩマークははいってないけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:15:50 ID:UE3gtwW2

コンソール横小物入れ、あまり役に立たんが、それなりになんか入れてる。
ＭＣで無くなったけど、ただ無くしただけではなー？
小物入れ残して、奥が下がるように改良してくれた方が良かったな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:32:55 ID:1XUrXJrg

マークX、二日連続で営業さんがカタログ持って来てたので
正直しぶしぶ昨日試乗してきました。

2500の18インチ履かした「S」。
写真などでは子どもっぽいと思っていたのに実物は感じはいい、
意外とまとも。内装も「高品質」感がそれなりに出てる。
試乗も5ｷﾛほど走っただけだけど､足もしまってて好み。
予想したより倍くらい良かった。
外観も内装も事前で写真見てて慣れちゃってたかもね。

グリルの×印のないやつに交換して､天井のイルミもないのに
すればATも6段だしそこそこいいクルマだなて思いました。（以上主観です）

ついでにスカイラインを比較試乗しようと思い、日産二件回ったけど
一台もなかった。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:33:25 ID:LPBRWBQO

最近は丸テールが増えたけど、やっぱり日産の丸テールが一番センスがｲｲｰ(・∀・)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:00:42 ID:xR4VBfGK

スカイラインでもマークエックスでもどっちでもいいから
ハイブリッドを早く実装してくれたほうを買う。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:11:08 ID:Ea9LDXli

ハイブリッドてな～に？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:11:48 ID:hzDT4Sbd

ハイブリッドはいいよ・・・
ハイブリッドってプリウスが売れてるけど、実際、世間的にはまだまだ受け入れられてはいないだろ。

512 ：中古車狙い男：04/11/13 14:09:34 ID:DxGcAahs

これとP12プリメーラの後席の居住性じはどっちがいいですか？
（ちなみに後席3人乗車をよくする）。まあ近々中古車ディーラー
に確認には行きますが。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:14:53 ID:CXnenRMA

実物見たけど、ＭＣ前フルエアロの方がカクイイとおもた。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:39:09 ID:l0L7Yf3p

俺はMC前のほうが少なくとも外観は好きだな。
小さく締まって見えるところが良かった。
MC後は薄っぺらく、軽々しくなったような気がするね。
マークXも、なんだか長く間延びしたアルテッツァって
感じで、思ったほどでもないね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:19:56 ID:hzDT4Sbd

http://www.infiniti.com/content/0,,cid-75219_sctid-52054,00.html

これ好き。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:20:27 ID:IREkYulw

あう、４ｗｄってシフトダウン時の空ぶかし機能ないの？
ギアは完全固定だよね？
なぜない？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:26:45 ID:m3x0fHD6

V35のスパークリングシルバーっていい色かな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:32:48 ID:Oi/9Bype

個人的にあんまりいいシルバーじゃないと思うけど、好き好き。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:33:34 ID:Oi/9Bype

>>515
クーペの赤綺麗だな。
日本でもそんな赤だっけ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:25:07 ID:hzDT4Sbd

>>519
実物比較してないから俺には分からんなぁ。
ただ>>515見るとすごくかっこよく見えるんだよね。なんでだろうか・・・
日本で売ってるのと大して変わらんのに。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 20:34:34 ID:wC6f/4wg

日本人は左右対称が好きだから、Ｖ３５セダンもはやいとこツインテール
にしたほうがよいと思われ
そのほうが売れるだろう

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 20:56:16 ID:aqJpKanl

ツインテール良いね。下回り見ると、ツインテール前提にした造りなのにね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:21:49 ID:Gi832J2j

前にここでV35セダンの1/43ミニカーの話が出ていたけど、
こっそり出荷されてたので購入しますた。

外観は最初期モデル、リアスポ付き。
グレードは３００ＧＴ…今回のＭＣで別の意味での価値が出るか？（出ないって）
細部の造形や塗装にちょっと荒い部分もあるけど、値段を考えれば
そこそこ精密感もあるし、まあ概ねいい雰囲気かと。
以上、実車インプレですた。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:25:54 ID:hzDT4Sbd

ミニカーいいなぁ。どこで買えるんですか・・・？

525 ：523：04/11/13 21:35:25 ID:Gi832J2j

>524
↓楽天で、普通に通販で買えたよ。まだあるんじゃないかな。
ttp://www.rakuten.co.jp/answer/465328/465332/
色はパールホワイトのみだったけど。
乗ってる実車はＳシルバーなので、シルバーが出たらまた買うつもり。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:38:11 ID:hzDT4Sbd

>>525
サンクス。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:34:44 ID:wmVULPlx

>>525
ﾘｱｽﾎﾟ激しく(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
邪道だけど購入後取っちゃおうかな( ´∀`)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:10:56 ID:OvhcwUmS

>>520
俺も実物見てないからわからんけど、、、かっこよく見えるよねぇ。
まあ写真だから。
日本の実物はどうなんだろ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:32:16 ID:M7+U9lGa

>486が言ってた改造方法教えて！
リージョン１でもみれれば最高じゃん　ＤＶＤ作るときにリージョン変えて作ればいーんだし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:57:30 ID:bW10YXh7

>>525
サンプル写真を見た。
激しく品質が悪そうに見える。

今日ディーラーで、新型スカイライン見てきたよ。(・∀・)ｶｺｲｲ!!
早速契約してる人いたよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 09:43:04 ID:47kyTG29

>>530
MC後試乗出来たら感想よろしく。
私が買ったレッドは、まだショールーム内でナンバー付いてなかった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:27:17 ID:j+b/7sLG

本殿のギャラリーで、土日祝日は添乗者なし３０分試乗無料だと。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:03:54 ID:H6OuqGRq

＞５３０
Ｋｙｏｓｈｏのやつは激しく出来が悪いよ。
クーペもってるけど、エブロのと比べるとぜんぜん話にならん。
エブロの奴も特別出来がよいわけでもないけどさ。
やっぱりオートアート社のビッグスケールのがほしい。
なんでださないんだろ、オートアート。アメリカでは売れているのに。。

ちなみに日産の契約者プレゼントはこのＫｙｏｓｈｏの奴を専用の
ケースにいれただけ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:06:01 ID:j+b/7sLG

>>533 トミカより出来が悪い？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:18:44 ID:Z2Dx49ix

ボンネットデザイン、Ｘと比べると低いようですがなぜでしょうか。
Ｘの方が防音対策しているということでしょうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:37:57 ID:QW6lLM4V

歩行者頭部保護の為。
ロータリーだからRX-7のように、低いボンネットに出来る筈の8がもっこりしてるのもその為。
平成何年かは忘れたけど、法律で義務付けられる筈。
それを何故か先取りしやがった。

格好いい車はどんどん無くなっていく。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:43:34 ID:ezbFU0+P

エンジン事自体がＸの方が縦に大きいのじゃないの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:55:45 ID:cKdGxYjP

後期はいい感じだと思うんだけど、日産は本腰入れて売ろうとして
いないのかな？CMもあまり見ないしさ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:03:06 ID:61bN1/V9

＞５３８
マーケットの状態、ライバルとの力関係からして、営業予算を増やしても販売台数あんまり上積みできない。
もともとＶ３５は買う奴は買うし、買わない奴は買わない。
それなら他の車の宣伝してた方がまし。

・・・てなところだと思うが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:05:48 ID:ezbFU0+P

用意が遅れてるだけの悪寒

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:12:57 ID:cKdGxYjP

>>539
そうだね。
フーガとか新型車の売り込みをどんどんしなきゃいけないもんな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:19:02 ID:61bN1/V9

特に売れ線の２５０が４ＡＴなのは、ライバルが６ＡＴだけに、
浮動票の取り込みは難しいよね。

ちなみに今日、３５０の５ＡＴ、オーディオ以外ほぼフルオプションでハンコ押してきた。
今月末納車だって。

543 ：５４２：04/11/14 14:27:45 ID:61bN1/V9

フルオプションって書いたけど、外装はまったくノーマルでつ。
革シート、ナビ、セフティパック、ビルトインＥＴＣ、ビーコン、ＬＳＤ、プライバシーガラス、サンルーフ・・
こんなかんじですた。

ちなみに現行ＢＭＷ３２５ｉ（４年落ち）からの乗り換え。
試乗して一発で気に入りました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:46:58 ID:cKdGxYjP

>>543
具体的にどこがBMWよりよかった？
参考までにおしえてください。

545 ：５４２：04/11/14 15:38:42 ID:61bN1/V9

一言で書けば、コストパフォーマンスと信頼性。
俺個人の考えだけど、Ｖ３５・３５０ＧＴは、現行５３０ｉと遜色ない乗り味だと思う。
それが４００万そこそこで買える。しかも壊れない（←コレ重要）。

今の３２５ｉは２台目のＢＭＷで、その前は先代３２０ｉに乗ってた。どっちも新車。
ハンドリングはどっちもそこそこ上質だけど、加速は排気量なりってところ。
とくに３２０は、遅かったＷ。　しかもよく壊れたんだなＷＷ
で、４年前に当時ＭＣしてまもなくの３２５ｉに代えたけど、やっぱりしょうもないところがよく壊れるんだよな。
シートのリクライニング、ＰＷスイッチ、ウインカー、エアコン・パワステスイッチとか。。。
走りの質感はまあまあだけど、エンジンは評論家が褒めるほどじゃない。
ま、オンナ受けは悪くない。東京以外ではＢＭってだけで股開くオンナも実際いるしｗ。
ボディサイズもコンパクトで、俺好みだったし。
ただ、もう少しサイズの大きな車がイイと思えてきて、５シリーズを考えてたんだけど、モデルチェンジで幅がでかくなっちゃった。

んで、当時から気になってたＶ３５を先日カレストで試乗したわけだ。
①マイチェン前２５０セダン
②同３５０クーペＡＴ
上記２台の試乗で、脳内にて３５０セダン５ＡＴを構築。
結果、今の俺にもっとも合ってるとの結論で、このチョイスになったんだな。

俺は駐車場の都合で、車を一台しか所有できない。
でもってＢＭは意外と故障が多いし、ちょっとの修理でも結構時間がかかる。
複数所有ができる人なら修理期間も気にならないけど、その間代車ってのは何かと不便。
で、信頼性の高い国産車の中では、Ｖ３５のスタイル・走りのキャラクターも好みだし、
正直に言えば売れてないのも好ましい。
マーク２とかセルシオ、クラウンみたいにたくさん走ってるのはいやだろ？
ま、東京じゃＢＭ３シリーズはすごく多いんだけどなｗ

だらだらと長文ｽﾏｿ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:39:21 ID:aaCzDIVs

試乗車が近くにディーラーには置いていないよ。
それに赤ステージ人いない・・・・
それに比べ、マークＸのトヨタは盛況で・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:44:16 ID:DMG6vVQL

まったく（というべきかはともかく）新しい車と
ＭＣしただけの車比べなくてもいいじゃん
という私もどっちにしようかと悩んだけど
現物みたら瞬間×は駄目だったので多分…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:51:25 ID:VxTJco6+

マイナー後試乗したけどなかなかいいよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:01:17 ID:Z2Dx49ix

>>548
昨年のＭＣ後乗りだが、今回乗り味（足回り）の変化はどうでしたか。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:01:56 ID:edSHl9cX

今週末やっとマイナー後の車を見られたけど、ヘッドライトの内部のデザインとか
フロントサイドマーカーの形状とか結構細かいところも何気に変わってるね。
あと、1回目のマイナー後のオーナーから見るとトランクのオープンボタンは激しく
羨ましい。今はいちいち鍵を出すか運転席に行かなきゃだし。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:44:15 ID:2BVXICCu

今日試乗した。
V35を順々に試乗してきたんだが、思い起こしてみると
ダンパーがしっかりしてきたことと
前のエンジンマウントあたりのぶるぶる感がどんどん減少してきて
嫌な部分が消えていると思われる。

今回のマイナーは、まず
シートがしっかりした（モーターも苦しそうな感じが消えた）
内装、例えばドアグリップの握ったところにあったねじ穴だけで
正直、なえてしまった漏れだが、それが上質な感じになった
ダッシュパネルはデザインが同じだが、ほぼ新規だろうな。
それだけの質感は出ている。

今日、マークXも見てきたが、負けてない。
大人の乗る上質さからしたら問題にならず、外車といい勝負しそうだ。
これは旧型では上質なんていえないくらいだったので大した進歩だと思う。
正直、318にしようかと思ってたが、大きくV35に傾いた。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:29:38 ID:O1iO8ldG

MCでFUGAにも採用された新ダンパー採用だっけ？
これでこれからの日産車の走りがかなり良くなるって話だよな
アーム類やボディには変更なしとか聞いた

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:35:44 ID:Le0/yuZC

伝統の丸テール復活だが、ＬＥＤなんで何か違うな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:48:58 ID:l8Omww+k

＞MCでFUGAにも採用された新ダンパー採用だっけ？

してません。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:59:18 ID:sYbYRyZM

＜日産自動車＞スカイラインを一部改良、丸型ランプを復活
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041114-00000023-mai-bus_all

ヤフーのトップニュース。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:05:11 ID:O1iO8ldG

じゃあ足は何が変わったの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:05:21 ID:j+b/7sLG

>>551 面白い感想だけど、貴方様はＢＭをお買い上げください。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:19:48 ID:qD2moWKf

>>555
水曜だか木曜に、朝日朝刊にスカイライン丸型テール復活って出てたぞ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:36:31 ID:I3KHblgK

>>555
そうか。復活か。

ちょっとだけ幸せな気分です

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:40:46 ID:B/oQCDSf

丸型の写真が見たい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:41:57 ID:Le0/yuZC

>>555
そのニュース発信源は、毎日新聞なのであった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:47:00 ID:QW6lLM4V

てか大分前に新聞に載ってたけど・・・・・
ほら、新製品を紹介する欄があるじゃん。
やほー遅すぎ。カタログには未だにマークX乗ってないし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:47:51 ID:61bN1/V9

この展開だと、イクラ仕様は歴代スカイラインファミリーの「変わり種」って感じになりそう

564 ：購入検討者：04/11/14 20:51:31 ID:XZCy/dEJ

>>563
一瞬イラク仕様かと思った。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:02:01 ID:QW6lLM4V

俺も・・・・
カタカナを読み間違える奴は脳に障害の疑い有りなんだって。
すれ違いsage

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:22:08 ID:bW10YXh7

スカイラインとＢＭＷ３シリーズと比べると
エンジンルームの形状が一緒だよ。
ＢＭＷは、直列６でシルキーエンジン。
スカイラインはＶ６でつ。何エンジンって言うんだろう。
ＢＭＷもスカイラインも室内で聞こえるエンジン音が似てるね。
乗り味はスカイラインの方が、ロングホイールベースなので勝ち。

>>532
渋滞にはまって３０分以上経つと有料になるのか？ｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:27:12 ID:eYBQtQKy

丸型復活。
そもそも「スカイライン」でない車が「スカイライン」を名乗ろうと、
必死でもがいているだけ。
見苦しい。
デブＶ３５には興味なし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:40:17 ID:QTHOTNjG

>>567
だな、Ｖ３５にスカイラインを名乗る資格は無い
まるで遠い親戚を引っ張ってきて将軍につかせる江戸幕府みたいだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:41:07 ID:ccCezPVs

6速ＡＴでパドル付きのが絶対に良いよな・・・
CVTよりさ・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:43:08 ID:+ETNWl3j

>>563
僕の一番最初のクルマがジャパンのTIで
友人らに「こんなのスカイラインじゃない」ってバカにされたので複雑な心境。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:49:26 ID:is8fMZcK

>>570
もともとGTのほうが異端だったのになあ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:49:44 ID:y5yPE0BC

20数年前のジャパンはよかった

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:19:08 ID:j+b/7sLG

スカイラインなんて名前にもう価値はない。どうせ次期モデルでは消え去るのみ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:24:30 ID:6uOq1TsX

スカイラインの名きえるのか・
スカイライナーは残るよ、きっと。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:26:07 ID:qf51PaNy

スカイラインの名前が消えちゃうんだったら買って置くかな～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:26:32 ID:4uYdwBSY

>>574
スカイラインGTとなるのでは...

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:35:25 ID:edSHl9cX

次期型の話はこちらでどうぞ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100322901/l50

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:26:23 ID:VTQ4o/J+

人々はスカイラインを語る。
そして、違う車を買う・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:31:15 ID:9pcQQAoT

日本だけの販売だったらここまでのＭＣはできなかっただろうなぁ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:45:04 ID:8HezzL8w

ｵｲ、丸型復活とかいっているが、公式サイトのはしっかりＬ字形だぞ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:58:14 ID:VxTJco6+

販売目標僅か1000台、マークXは5000台。

1000台ってR34後期と変わりませんね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:13:06 ID:/hbko/dH

>>580
よくみろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:27:46 ID:2QN43emJ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:44:15 ID:Th6tgBWe

おい、何処に行けば試乗車あるんだ！
近くのディーラーは展示車も無し。
漏れは初期ロットのV35海苔。
気になるよ。マイチェンV35。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:56:36 ID:fHdMIKUZ

>>574
京成ｦﾀは(･∀･)ｶｴﾚ!

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:23:34 ID:mXspSrM0

http://skyline2.nissan.co.jp/top.html
これでどこかに試乗車検索ができる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:18:38 ID:CNOQuN+h

だから、つかちゃんってなんなんだよ…おしえてくれw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 03:39:41 ID:mXspSrM0

横から見たスタイルは、Ｘよりスカイラインの方が、(　・∀・)ｲｲ!
Ｘは、オッサン車！
スカイラインは、Ｒシリーズで若者から、ＭＣ前の高齢層からも支持されている罠。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:59:49 ID:jp3T+Z3B

>>583 うざい。他でやれ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:11:36 ID:iRrUmFU4

>>478
排気量を考えろ。２．５ならよくても、３．５
だと、でか過ぎると思う人間も多いはず。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:54:25 ID:I3EKIviA

>>590
3.5でMTだと3速で十分走れそうだもんね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:13:17 ID:31lQH+uu

MTは大排気量のスポーツグレードにしか設定しないものだという慣習が
いまやコンパクトカーにまで広まってる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:42:09 ID:rZETpS+J

３５０ＧＴ　６ＭＴ乗ってます。
比較するのもなんだけど、インプWRX　ＳＴｉ試乗しました。

4,000rpm以下ではV35の方が余裕ありますね。さすが大排気量。
ですが、インプ、タービンが回り始めるとその加速は比じゃない。

ただ、両者とも下からトルクがあるので、街中では運転しやすいと思います。

でもやっぱりV35のほうが好き。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:24:24 ID:8LDoLi0X

○テール復活らすいね
全く何考えてんだか・・・・
なにがスカイラインイズリボーンだよバカバカしい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:48:02 ID:mXspSrM0

ＦＵＧＡのオプションで売ってるクリアテールは、ＭＣ前スカイラインに取り付けできるかどうか
誰かディーラー行って聞いてきてよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:30:10 ID:N4EBtePR

ただ速いだけが良い車ではない
速いだけの車選びなら他にいくらでもある
◎になったからって、そんなことだけをもとめてはいない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:48:38 ID:q4fXUGff

クリアのイクラＯＰでたらおもろいのに。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:12:16 ID:1ZdlI8p/

>>595
公式HPの写真を見る限り、形は似てるけど全くの別部品。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:39:45 ID:zCB6LC8n

>595

自分で逝ってくればいいじゃん。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 11:13:42 ID:JFJEua6n

６　０　０

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:26:20 ID:VVxCb19k

350GTの6MTって、クラッチペダルがちょっと重いとどこかで
読んだのですが、乗られてる方実際どうですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 17:16:37 ID:lZrHpogb

>>601
重いというか、ペダルの戻りが強い。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:44:20 ID:dfy9mW7f

重い＝×
戻りが強い＝◎
重かったらペダルが垂れ下がって使いものにならない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:57:15 ID:DIqdz0rA

うまいこと言うね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:45:33 ID:orxJy0Yc

MC後の350GT(6MT仕様)のﾊﾟﾜｰｼｰﾄを新車購入時に標準装備から外す事って出来ないのかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:14:43 ID:kdRuNSak

350GT(6MT仕様)のクラッチってプル式？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:12:53 ID:2VzdeFsq

今のうちに１７年排ガス規制をクリアーしていない、
活きのいいエンジンを積んだ車を買いましょう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:21:10 ID:gmYgIn2m

ペダルがふにゃふにゃじゃ、カス車と一緒！
ペダルは、踏み加減が調整しやすく、重い方がいい！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:29:10 ID:uR9D4ydj

後期のグリルを前期のエアロバンパーにもつけれるんでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:17:21 ID:c3GArqMh

後期のフロントライトを、前期のにつけられるんでしょうか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:21:47 ID:mwYv9yQb

>>602 >>603
俺もペダルが重いって言い方するけどなぁ。
でも、戻りが強いってことは踏む力が結構必要ってことでしょ？
渋滞の時とか左足疲れない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:34:55 ID:qvhpDi8E

R34そろそろくたびれてきました。
いつになったら買う気になるスー子が現れるんでしょうか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:42:01 ID:jjMNj6cN

イクラテールのV35、中古はどれくらい安くなる？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:42:44 ID:Qzb92l1w

今度のはなかなかいいですよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:43:57 ID:oRO7RCaj

MC後の試乗車が少ないな～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:04:04 ID:SB7QvhL6

>>615
今日カタログもらってきたけど、試乗車あったよ、テールがキラキラしてきれい

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:04:50 ID:c3GArqMh

>>613
売って、新型買う気でつか？
やめときなちゃい。

618 ：中古車狙い男：04/11/17 06:15:23 ID:nGG+Ku85

マイナーしたばかりだけど、私は中古を狙っている（R34は後席が
狭くてダメ出しされたしさ（滅））。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 07:29:02 ID:WR9rd2ln

駄車

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:06:06 ID:OCuBFeTd

ＭＣで、足回りがそんなに良くなったの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:59:29 ID:ccrS9dK9

MCでチンコ回りが良くなった！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:53:44 ID:1vp6Z9dG

>>620
近くの赤舞台に250GTが来たけど、まだナンバーついてない。
通勤で朝夕みて、ナンバーついたら試乗して確認してくる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:30:11 ID:Pgaorj6J

>621
こん平さんに座布団２枚
やってください。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:54:59 ID:Qzb92l1w

しっかり、でもしっとりした感じがなかなかです。
内装の質感も向上してます。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:24:48 ID:TAdhuQ+s

質感向上っていっても元が低いからなあ

やっとカローラくらいになったか、内装

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:28:57 ID:WhY+NMmh

と、テカテカプラスチック木目大好きな香具師が申してます。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:17:52 ID:c3GArqMh

本アルミを使って、デザインが(・∀・)ｶｺｲｲ!!
今回のＭＣで、日産のデザインセンスが良くなったね。

ＭＣ前のＶ３５スカイライン考えた人、売れなかったみたいだから
どーなったんだろう(笑)
日産ニュースに人事異動が載ってる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:26:03 ID:OCuBFeTd

>>622
インプレ、待ってますね！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:54:57 ID:04peF2WU

散々外出だが、V35はUSAで馬鹿売れ。
ここまでMCに投資できたのも、利益が出た結果だよ。
USAの中の人に感謝しようじゃないか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:00:06 ID:dTD6bm3l

V35ｾﾀﾞﾝ値崩れしまくりだから中古買い得なんだよな
ｺﾞｰﾝﾆｻｰﾝの家電品ﾁｯｸなﾃﾞｻﾞｲﾝさえ気にしなければ買いなんだが…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:26:15 ID:Nn6GnApO

日産は、激しくつぶれかけたところ、ゴーンが助けてくれたのよ。
建て直すためには、犠牲も出て、非難もあびたわけだ。
その結果、今回のような(・∀・)ｶｺｲｲ!!Ｖ３５スカイラインにＭＣできたってわけだね。
再建中に車を買って、チクショウ！と思う人もいますが、
再建に協力できたわけだし、次買い換える時は、(・∀・)ｶｺｲｲ!!車に乗ろうよ！
ＭＣ前Ｖ３５もユーロピアンで(・∀・)ｶｺｲｲ!!YO!!

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:27:48 ID:Nn6GnApO

ＭＣ後スカイラインのＣＭを早くやれ！
ミﾟДﾟ,,彡ふさふさだぞｺﾞﾙｧ!

ＣＭは、マークＸに遅れを取ってますな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 02:27:33 ID:ZcY5J7Z0

相変わらず人気のない駄車ですな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 03:03:21 ID:lzWhixJh

いまだに質感＝木目調って考えてるアホがいるみたいだが
質感の高い低いに木目パネルは関係ない、V35の質感の低さは
木目のあるなしとは関係のない部分で既に問題有りすぎです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 03:09:15 ID:DwliTkS7

質感よりも内装デザインに問題あるだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 04:28:43 ID:DQLvKjC3

と、汚部屋からオタクがレスしてます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 15:57:41 ID:Gq0KWzFh

質感、質感って、結局プラスチックなんだからゴタゴタ言うな。
それをチマチマ努力して、リッパに見せようとするほうが貧しい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:02:52 ID:oUDd9Pyn

本皮シートか、そのままか迷ってます。
どうも、すぐ伸びたり、しわになったり、傷ついたりしそうな気がして。

でも、雰囲気が凄くよくなるんですよね、今度は。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:55:28 ID:yyo6z+RM

今日、仕事帰りに赤舞台でＭＣ後の実物見てきたよ、俺のと随分印象違うなと思い見比べてたら、ドアしたの部分同色塗装やないか。
最初から、ああすりゃ良かったのに。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:57:03 ID:7MCCxl7s

MC前のエアロ＋後期グリルの方がいい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:25:09 ID:Nn6GnApO

２０代前半の意見ですが。
内装デザインはアルミ採用して(・∀・)ｶｺｲｲ!!
スポーティーな感じ。
ラグジュアリーが(　・∀・)ｲｲ!ならFUGAな内装にすれ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:42:05 ID:M0lde8y4

スカイラインイズアボーン

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:06:19 ID:G8oU7L+9

リビナあたりで売ってそうなデザイン家電もどきの内装は萎える

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:12:00 ID:DwliTkS7

みんな何色に乗ってるの？色で迷ってるのでアドバイスください
一応、ブラックにしようと思いますが…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:59:05 ID:uVI7MPK0

>>638
初期型の300の本皮に乗ってます。
絶対皮は良いでつ。安っぽい内装だけど、皮だと
まだ救えていい！！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:15:57 ID:WNzLue8G

>>644
俺はダークブルーだけど廃止になっちゃったからな・・・
正直、ボディーカラーはＭＣ前に買っておいて良かった点だね。
ＭＣ後の色から選ぶならやっぱ黒かなぁ。
でも、黒とかのダーク系の色は研き傷や水垢が目立つのでその辺は
覚悟しておいた方がいいかも。

それはそうと、最近隔離スレが機能しとらんな。
餌でも撒いてこないとダメかなｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:00:05 ID:aHcCUYTM

スカイラインも早くVQエンジンに変更すればいいのに・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:10:47 ID:BPVl7aBD

>>644
黒だと、手洗いしないとね！
ガススタで黒スカイライン見るけど、黒光りして(・∀・)ｶｺｲｲ!!
雑誌情報によると売れてる色は、シルバー系。無難な色だから(・∀・)
自分の好きな色が(　・∀・)ｲｲ!
５ＹＣは・⌒ヾ(*´_｀)ﾎﾟｲ　ＳＦＨＣ(　・∀・)ｲｲ!

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:28:31 ID:0GPU3ftb

>>646
>>648
みなさんありがとうございます、なにしろ新車を買うのが初なもので
ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰもいいですよね、mc後もあればもっと迷ってたかもしれない
洗車が大変そうだけど、好きな黒にしますです(　・∀・)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 02:00:38 ID:V2RYXhAx

特別仕様車250GTナビエディションを早く出せ！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:10:41 ID:u1lPZpFL

フレアレッド復活ｷﾎﾞﾝﾇ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:34:16 ID:lHsfYEyn

うちもダークブルーだ。夕方に映える。
展示車が無くて苦労した。
千葉県内のREDに確認し貰っても存在せず、東京に納車待ちがあるから
見に行ってくれと、TELがかかってきた。MC後。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 12:36:30 ID:GLk1kO1F

漏れはスパークリング･シルバー。
早い話がネズミ色。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 14:26:49 ID:yXwKQ9b6

セダンの６ＭＴって、実車もカタログも見たこと無いんだけど、シフトレバーの場所や形、
サイドブレーキの場所ってクーペと一緒？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 15:46:32 ID:pPGvm3y1

>650
特別仕様は6ATを・・・。
350GT-6

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 17:41:57 ID:l2KgIXNz

>>654
クーペ、Ｚ３３と同じ。シフトフィーリングも一緒。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:49:38 ID:znUacr4H

ニサ～ンの車嫌いじゃないけど、ＶＱエンジン以外無いってのがなぁ
Ｚもスカイラインもフーガもティアナもみんな同じエンジン積んでるね
被ってる衣が違うだけで心臓部は皆一緒じゃつまんないぜ
昔のニサ～ンはエンジンのバリエーションもあってよかったなぁ
Ｂ４みたく、対向４シリンダーＮＡとかターボ付きとか、対向６とか
同じボディーでも違うエンジン積んでみたほうが面白いと思われ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:53:57 ID:TTD+zCxy

>657　
そんな効率の悪いこと殺ってたから上司がフランス人になっちゃったわけ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:00:52 ID:LKo+8nqW

明日は箱根でV35セダンのオフ会があるらしいよ。
本当にV35に乗っていて箱根に朝7時にいける人は行ってみたら？
とりあえずここよりは情報が集まると思われ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:02:26 ID:z+U4yPKK

>>633
>相変わらず人気のない駄車ですな

それでいいと思うよ。
わかる人が買うべきと言うか、そうでない人にまで人気が出るとかつてのＤＱＮ丸出しの車になってしまうもの。
悪いイメージが消えてきた今こそスカイラインと思う。
いかれた改造車はトヨタが受け持ってくれればいいのは？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:08:02 ID:5c8+HXNx

GT-8あたりはDQN全開で国道飛ばしていますが何か？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:10:29 ID:F8zZKxqq

>>661
買った奴が何するかまでは縛れないだろう。
人気商売のDQN車ってのはアフターマーケットのDQNドレスアップが標準でついてるような車のこと。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:19:26 ID:znUacr4H

今のスカは正統派スカだからＤＱＮにはならないよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:33:31 ID:oig/WjsO

LEDの丸形リアランプ．．．蓮画像を思い出してしまう。
気持ち悪いよ。
ヘッドライトのデザインもダルダルだし。

ビシッと水平基調のスカイラインはもう出ないのかな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:35:09 ID:F8zZKxqq

７ｔｈのときも、本来の姿に戻ったとか言ってる人がいたな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 02:35:17 ID:TqU4PWJx

>>664
中古でR34買えば良いだろ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 05:59:51 ID:zp82qSbm

>>645
ありがとうございます
セダン、350GTプレミアム5AT本皮シート、ナビつき
思い切っていきます。
色はシルバー、黒内装

668 ：６４５：04/11/20 09:09:52 ID:X9fmhklx

>>667
因みに純正ナビのザナビイ製は使いづらいですよ。
乗り潰すなら市販のナビ、もしくはディーラーＯＰの
ナビがお勧めです。
将来の下取りを想定するなら純正が一番良いです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 10:00:35 ID:whPCa+Wt

スカイラインの純正ナビはボッタクリだな。
フーガやティーダの純正ナビは操作性良さそうなんだけど・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:35:47 ID:hwigtDg1

エアコン操作盤の上の純正ナビが生えてくるスペースって
ちょうど1DINくらいの寸法がありそうだけど、
あそこに社外ナビとか社外品が入れられないのかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:26:00 ID:fWQY4KVT

ＭＣ前がユーロピアンで、ＭＣ後がＵＳってのはなんで？
ＭＣ前をユーロ圏に輸出してるの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:58:49 ID:+JC1/foQ

リアにビスカスＬＳＤが付いてると何がいいの？

雪道とかでトラクション掛かりそうなのは判るんだけど
その辺の山道とか首都高とかのカーブでも役に立つ？
おしえて～

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:40:53 ID:2rqvPXqZ

フーガVSレジェンド
ttp://www.yaesu-net.co.jp/dr/image/photo02.jpg

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:29:07 ID:C/qaHh1R

>673
マルチウゼェ。つうか大型セダンの速さを筑波で図る記事の意図がいまいち読めない。
レジェンドはいくら300psだっつってもフーガより100kg重いって所で勝負が見えてる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:12:36 ID:ZK5ig3sb

そういえば　マイチェン後　ナビの格納は電動式になったんだっけ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:17:05 ID:fA+Gw9B9

>>673
フーガとレジェンドでなくてマークXとV35を走らせて欲しい

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:37:38 ID:x5qBNT7k

Ｖ３５は0-100何秒台くらいなのかな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:04:32 ID:fA+Gw9B9

>>677
直線加速では完全にマークXでしょ？
X　８秒　V35　10.5秒らしい

コースでどちらが早いかを俺は知りたい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:12:40 ID:PstAhhxX

>687
ステージ問わず圧倒的にマークＸが速い。
ていうか、Ｖ３５はクラス最遅ｗ
高速域での安定性は良いけど、駆動系が悪すぎでしょ。
加減速のあるコーナーがらみのコースでは、どうあがいてもマークＸには勝てない。

　　　・・・という俺は、マイチェンＶ３５350GT-AT納車待ちｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:15:22 ID:rzXGbl2n

>>671
ＥＵでは販売してないけどさ。
ＭＣ前のデザインを見て、ユーロピアンって思わないの？
Ｖ３５を選んでる時点で、火星探索機だけどな。
ＦＵＧＡは月面着陸してるみたいだけど（笑）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:19:04 ID:rzXGbl2n

>>672
ＬＳＤは、直進安定性が増すので
カーブで役に立つというよりも、
雨、雪の日の滑りやすい時、段差を乗り越えた時に、直進バランスが良いのよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:23:02 ID:fA+Gw9B9

>>679
走りのスカイラインというのはもう伝説の中の出来事ですか？
なんか寂しい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:53:53 ID:tF+wk0dU

>>681
なるほど！！
１日１０００Ｋ以上走ることも有るので直進性大事～

>>677
350GT-ATで6.7秒くらいじゃないかな？
150K位重いフーガ350GTで6.78秒らしいから、８馬力を差し引いてその位かなと。
いちおうマークＸの3000よりは速そう。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:03:21 ID:PstAhhxX

>682
元々スカイラインの「走り」のイメージは、GT-B,GT-Rという特殊モデルで
作られたモノ。販売の中核はずーっと単なる２ドア・４ドアの普通の車が担ってきた。
それに代々、４ドアのスカイラインはおっさんイメージだろ？
だからV35はこんなもんでいいんとちゃう？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:47:25 ID:x5qBNT7k

Ｖ３５とフーガの５ＡＴって違いあるの？
150K重くても、あんまり変わらないのかな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:51:21 ID:zrrVerX/

マークXより遅いっていっても
7thのころからマークIIより遅かったですが、何か？

今回のマークXとスカイラインは全く競合しなくなったと思う
どっちもクルマとしては過去最高の出来だと思うし
キャラもいい線いってると思う
漏れは無論、スカイラインだが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:58:35 ID:ihV5bCkM

エンジンの吹け上がりがよくないと感じましたが。。。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:04:04 ID:FDvzquN8

>>685
ギア比が違いますね。
ファイナルは同じですが、フーガの方が1速がローギヤードになっていて
発進加速では有利だと思います。

まあV35の350はセルシオ（7.6秒）やマークＸ（7.3秒）よりは加速が良いよ、
程度に考えておけば良いのでは？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:05:06 ID:tzB2okNT

シャシとエンジンの違いをごちゃ混ぜにしているようだが
確かにマークX系のエンジンはVQ25より良いと思うが
シャシはトヨタにしては良くなったが大した事ないだろ

シャシがエンジンに負けてパワーに頼りきった車と
シャシがエンジンに勝っている車とでは走りの質がまったく違う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:05:41 ID:p+HSkKQv

>LEDの丸形リアランプ．．．蓮画像を思い出してしまう。
>気持ち悪いよ。

禿げ同。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:26:03 ID:7SFnAp8l

マーク×のエンジンルーム見てきたけど、日産ほど知恵と金掛けてるようには見えなかった。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:00:29 ID:Gd/1t/bx

知恵はたっぷりかけてますよ、コストダウンに。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 02:46:38 ID:873KyRb6

どこの会社も、コストダウンしてるよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 06:01:13 ID:WMC8XToG

>>687
フーガの試乗車（ＧＴじゃない方）を借りて乗ってみたのですが、
１００キロまではぐいぐい加速して速いのですが、それ以上出すとパワーがなくて
回り方ががさつなので萎えましたが同じようなカンジでしょうか？
ハンドリングも高速に乗ったら不安でしょうがなかったです。
フーガ買おうかと考えたのですが、スカイラインのほうがいいかなって
思い始めたのですが、スカイラインはどうなんでしょう？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:29:02 ID:RZjBYeo0

Ｍ３５ステージアは最高だよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:42:37 ID:R2/pssre

ステージアのターボゾーン凄いけど、多用すると4Km/Lだからな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 14:12:23 ID:ezx/XdLe

>691
>マーク×のエンジンルーム見てきたけど、日産ほど知恵と金掛けてるようには見えなかった。

・・・エルグランデからスカからフーガから、エンジン使い回してんだから、
日産は知恵も金もかけてないだろ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 14:43:29 ID:P6ghvryt

そもそもｽｶ自体が"モーターショー用のﾊﾘﾎﾞﾃXVL"の使い回しな訳だが

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 19:10:42 ID:kyOcxGFw

やっと納車しました3.5の5ATだけど
たしかに以前のATよりシフトダウンは速いです
少しうるさ気味のエンジン音も自分には合ってる感じです
試乗の時はそこまで回せなかったので、思いっきり回してみました
あっ　まだ慣らしちゅうだったっけ（笑

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:18:40 ID:9DrmZTJO

トヨタ式経営方針などというアヤシイ理論が流通する昨今では
ポリシーなどというものは派栗にしか現れないものなのだよ、与太派諸君。
よってコスト重視で使い回し旺盛のニサーンと比べても目くそ鼻くそです。
優劣決めるほど誇らしいとはどっちも思えませんが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:32:17 ID:0y3tMu2R

日産、部品企業と新系列・技術で選別
ttp://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D1905Z%2019112004&g=S1&d=20041120
今後は技術力のある部品会社を選び、資本関係を持たないまま長期安定的な「系列関係」を築く方針に転換する。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:31:01 ID:+w5npGTg

>>699
３LのATと3.5LのATは同じ物のはずでは・・・・・・？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:25:28 ID:8xKzdhZs

>702
基本的には同じだけど、制御ロジックが別物。
一番の違いは、ブリッパー（シフトダウン時、エンジン空ぶかしで回転数を合わせる）が付いてる
変速スピードはカタログ値で半分くらいだけど、実感としては断然速い。変速ショックもない。

ていうか、旧型だとMモードなんか変速遅すぎて使う気になれなかったけど、
新型はｲｲ!

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:53:46 ID:d8+4u3UI

702>>
マイチェン後の3.5のATですが
シフトダウン時の変速スピードはたしかに速くなったけど、それほど
たいしたことはないです
ちょこっと楽しむ程度に使う程度ですね
それより速くCPU換えてリミッター解除したい
CPUはどこがいいですかね！？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:13:18 ID:LHALE5kB

トロダイルＣＶＴのＭＴモードは思わず顔が緩んでしまいます

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:43:38 ID:WPCSZQnw

>>704
IntelのItanium2がいいよ。
64bitだぜヽ(　´,_ゝ｀)ﾉ
http://www.intel.co.jp/jp/products/server/processors/server/itanium2/index.htm

AMDのAthlon64もいいかもね。SunのSPARCとか。RISC入れとけや。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 05:56:38 ID:qBAOUPgq

バンパー破損・・・修理費いくらだろう・・・
ttp://www.kiken.jp/mystery/mystery/imgbox/img20041021215228.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:24:45 ID:HzwEtd4s

グロ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:10:15 ID:P29hq9bG

>>706
組み込み用CPUを知らないオタ発見

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:21:17 ID:N+O1GVjG

ごめん、>708の忠告を見る前に707見ちゃった・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 15:04:19 ID:JrZ797T/

行楽で紅葉見に行ったら、普段あまり見かけないＶ３５が一杯出会った。
やっぱオイより年配の人多いな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:11:11 ID:WkYiQ2BS

ＭＣ前のフロントのエアロバンパーの方が格好良い、
ＭＣ後のにはつけてくれんだろうか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:06:38 ID:4s9mnHib

コントロールユニット付けてみようかな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:47:53 ID:gRs6at/q

>>713
一番簡単なスピードアップは、タイヤ２サイズ小さくする。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:42:57 ID:SFVqopQM

>712
中古買え。
激安でいっぱい売ってる。
新古車も山盛り。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:53:09 ID:SQUfYZrN

前期イクラテールの中古もっと安くならないかな～
ディーラー系の中古屋で買うつもりなのでまだ微妙に高いなぁ。
2500GTでトータル140万までなら即買いなんだけど・・・にしてもシルバー大杉。
ダークブルー欲しいなあ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:45:52 ID:2nNDVSfc

V35の中古車は十分安いだろ。下取り買取安すぎてどうにもならん。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:53:08 ID:1afWxMIa

>717　
ご愁傷さまです。
あなたの様なお方がいるから私は安く買えるのです。まいど！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:53:37 ID:5w+MQSAw

漏れのセダン３５０ＧＴは超高額で下取ってくれたぞ。
ＭＴだけは基準査定はあてはまらないのか？
（本当に３００ＧＴなんて捨て値だからなぁ…）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:57:35 ID:jVbuc1xu

>719
350GTは人気モデルだからね。
元々スカイラインはトップモデル以外は買取安いよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:51:29 ID:OHnFG6dF

> 595

おまえ、ディーラー行って聞いてきたのかよ？
まだなら早く逝って聞いてこいよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:51:41 ID:3QrVdZ5C

>>709
ＣＰＵだけを交換する意味が分からない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:10:23 ID:HJgIv++p

確かに下取り安いぞ。
３５０GTは基本設定額が160万円から。
これに加算減算する。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:56:10 ID:uygtU4tn

ＭＴ高い、っていうけど、カーセンサー見てみろ。
ＧＴ－Ｐ古車たくさんあるし、ナビ付き走行２０００で
２５０万だぞ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:49:28 ID:lxtzuYWT

V35を買う場合、速さを追求するなら3.5Lを買えってことか。
確かに2.5Lあたりじゃトロそうだもんなぁ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:58:24 ID:4VupJlgS

何でMTの下取り価格の話題が出る度に他と比べて高い事を否定したがるのか良くわからん
決まって中古車の市場価格を出してくるけど個体差が激しく、
数台しか出ていない中古市場でなにがわかるの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:32:02 ID:x2Id42xH

>>725
3.5ならわりかし速く走れる
前の3.0と比べても加速Gの違いは全然違うよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:49:55 ID:3QrVdZ5C

3.5Lは、ターボが付いてるのかと思うくらい速い。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:53:38 ID:OHnFG6dF

> 723

え？
なら、250GT ならいくらぐらいからスタートでつか？
いちおうSコレ、純正DVDナビ付なんですけど。
走行4.1K。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 05:06:45 ID:fmuh9OuT

>>728
でもタイム計測するとＥＲ３４ＧＴ-ｔより遅い
スカＧ名乗るからには速さがんけりゃー魅力半減
いっそのことセダンもクーペもハードなモデルだけに
して（インプ、ランエボのような）せめてサーキット走行
でレガシィの後塵を浴びてるようなスカＧは要らない
それ以外のコンフォート志向の連中は違う車種に乗って
もらえばいい　でもローレルなき日産にはその車種がない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 06:21:50 ID:/rDIhBip

>>730
＞せめてサーキット走行
＞でレガシィの後塵を浴びてるようなスカＧは要らない

そもそもV35はサーキット走行を前提にしたクルマなのか？
そもそもスカイラインはサーキット走行を前提にしたクルマなのか？
だいたい、チミが望む車種は再来年出るとゴーンが語ったアレなんじゃねーか？ｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 07:00:54 ID:XR+Kv1OA

>>730
そうなの？
俺はノーマル同士ならER34よりPV35の方が速いと聞いたけど。
一般人のサーキットでの比較じゃ、コースとかチューンナップ状態とかドライバの
腕によるから正確な所は判らんでしょ。

まぁ、速さを語るのはGT-Rだけでそれ以外はちょっと高性能なセダン/クーペ
ってのが正しい姿だと思うけどな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 07:28:03 ID:8aagT7hg

2.5L同士なら、R34のターボのほうが早いんじゃないの、3.0Lで同等、3.5LならV35てとこかな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:06:28 ID:9L1KNEJQ

ターボがあるとないだけじゃそんなに変わらないでしょ
それならアホらしくて誰もＮＡなんて買わないからね
それに店の人もそんなに変わらないって言っていたし
ターボとＮＡなんてほとんど一緒だよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:04:59 ID:fD4nkwUO

のーまるならCP35のほうが圧倒的に早いよ
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが違う FMﾊﾟｯｹｰｼﾞのおかげか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:21:53 ID:XFQn+dDR

俺のは250GT-Mだけど、実際かなり速い。
それに350GTと比べても、排気量が少し違うだけじゃそんなに変わらないでしょ
それならアホらしくて誰も250なんて買わないからね
それに店の人もそんなに変わらないって言っていたし
250と350なんてほとんど一緒だよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:58:44 ID:uoqlxEt1

そういえば今日は神降臨記念日でしたね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:18:39 ID:HiVtCz5x

２５００と３５００って乗った感じそんなに変わらんの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:20:11 ID:9L1KNEJQ

>>737
ドキドキしますね
１２時１３分
ちょっとあの書き込みが増えるかも

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:31:04 ID:XFQn+dDR

>738
250は、アクセル踏むとグワッーー、って感じで走り出します。
最高速までは、ずっと加速します。
かなり速い。
この辺の感覚は、350と一緒です。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 12:49:24 ID:jv+OZt++

>>740
じゃあ、逆に350と明らかに違うと
感じるところはあります？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:59:51 ID:XFQn+dDR

>741
まず税金が違います。
250安くてｳﾏｰ：350高っ!
燃費も違います。
タイヤなどの消耗品も安いので、維持費安！

　　・・・という感じでトータル250ｳﾏｰ、ですね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:58:13 ID:c8EkxIMl

4ATで良ければな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:23:47 ID:XFQn+dDR

AT優れ具合・一覧（社外秘）を特別公開！

日産４ＡＴ＞＞＞日産５ＡＴ，トヨタ５ＡＴ＞＞＞トヨタ６ＡＴ

上記で明らかなように、250の４ＡＴが一番優れている。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:00:18 ID:/rDIhBip

>>774
釣られないぞｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:48:57 ID:zkRUkKcL

納期は今どのくらいですか？
250GTの予定

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:43:46 ID:h4bPj+ZY

>>746
ディラーに電話でもして聞けば、翌日にはカタログ持って自宅まで来てくれるから。

本当に乗りたい、買いたいのなら、ここで普通聞かんだろ地域や在庫によって変わるだろうから。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:01:48 ID:MEqZbc8z

ゴーンがきてから注文車は発注から1ヶ月以内の納車が原則らしいです
車を取りに来た客にはガソリン満タン、家まで届ける場合は無しってのも

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:08:33 ID:h4bPj+ZY

>>748
オレ取りに行ったけど、ガス満タンではなかったぞ。　クッションなどくれたけど東海地方はサービス悪いのかな。
先日フーガ見に行ったら、ブックカバーやらプーサンのぬいぐるみくれたけど。　ぬいぐるみは娘がやけに喜んでた。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:07:43 ID:/Cr4tBIp

>>749
娘さん萌え

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:20:16 ID:WKizcwSW

>>746
思い切って3.5にするべし

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:27:58 ID:lVVAWCPm

2.5ターボならまだしもNAじゃ話になりませぬ
ファミリーカー加速がいやなら絶対3.5だぬ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:54:17 ID:XFQn+dDR

>752
250は、アクセル踏むとグワッーー、って感じで走り出します。
最高速までは、ずっと加速します。
かなり速い。
この辺の感覚は、350と一緒です。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:42:10 ID:B5SlNfQ6

そんなに急いでどこに行く？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:42:46 ID:6XEHuroB

>>746
250GTは特別仕様車が出るまで待った方が・・・・
来年の決算前にナビエディションが出そうな予感w

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:53:49 ID:FZnZmQNw

パワーはともかくフィールはけっこう(・∀・)ｲｲ!!＞250
ショートストロークの良さが出ているね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:00:15 ID:yvfP+/FL

クリスマスエディションって出さないの？(謎)　オプション付け放題。

>>754
ﾄｲﾚﾄｲﾚｰ!! 　ε==ε==(ﾉ￣ー￣)ﾂ　||WC||

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:02:39 ID:AwcjtIx0

>>757
それならバーニングレッドをだしてほしい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:07:37 ID:yvfP+/FL

>>758
・クリスマスレッド
・バーニングレッド
・クリスマスグリーン
あたりですか。
ヘタな色より、売れそう・・・。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 06:06:49 ID:0KXqDMYX

暖色系のボディカラーがもうちょいと欲しいところではあるよね。
いくらコストダウンだからって、寒色系の色が数種類だけってのはなぁ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:10:18 ID:5nVWqPWJ

セダンのマニュアルに乗られてる方、
なにか不満・不便な点ってありますか？
今購入を検討してるもんで。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:58:25 ID:yMon+EWt

>>761
MC前の350GT(非プレミアム)だけど・・・
・ミッションが渋い→慣らし終えてミッションオイル替えたら良くなった。
・エンジンの5000rpm以上がイマイチ→コンピュータと吸排気系替えたら良くなった。
・サイドブレーキが遠い→慣れたｗ
・カップホルダーにペットボトル置くとシフトの邪魔→エアコンの所にカップホルダー付けた。
・シートがスポーツ走行向きじゃ無い→シート替えようかなぁ・・・
俺の場合はこんな所かなぁ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:23:16 ID:Rzr3jMtv

運転席のシート、股の間のところが真ん中もっこり…邪魔じゃないのだろうか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:37:38 ID:RAvHIAEy

フェラーリ（笑）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101474743/

765 ：761：04/11/27 00:41:01 ID:ItVIZV4K

>>762
ありがとう。
ちなみに運転自体はしやすいですか？
なんせ、近くに試乗車がないもので・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:18:32 ID:CYt+KosO

>股の間のところが真ん中もっこり

あれがきもちええやってば！！（爆爆）

767 ：762：04/11/27 10:26:52 ID:muPjBXr6

>>761
アイポイントが高めなので見切りは良く、運転はしやすいと思う。
ボディサイズとか最小回転半径とかの数字から受ける印象よりはずっと取り回しは
良く感じる。
ただ、アイポイントの高さ故に上方の視界がちょっと悪く、小さい交差点の信号待ちで
一番前に停車すると信号が見辛い時があるよ。
あと、不満な点にフロントのブレーキダストが酷いってのが有った。

俺が買うときもセダン6MTの試乗車は無かったけど、セダンAT車で取り回しや
室内の使い勝手を見て、クーペのMT車でエンジン・ミッションの感じをつかんで
脳内合成したよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:46:09 ID:Ei/HuJtm

この車の純正サウンドシステムは、ＣＤ－Ｒ再生できますか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:08:45 ID:6Ww4+YFq

今新型見てきました。
ドア側のアームレストが皮製っぽくなり、センターコンソールと共に
質感ＵＰは感じられました。
ただ、パワーウインドスイッチ周りがチャチになったり、Ａピラーの内装の質感ダウン
したりしてますた。
全体的には良くなってます。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:31:03 ID:CAC0gZpR

さっきTVで警察24時やってたけど
覆面の車がほとんどV35セダンだった。
銀色、黒色たくさん

警察はよっぽどスカG好きなんだな。
明日からV35が近づいてきたら気をつけよう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:50:43 ID:zuclQw79

後期純正MDを前期カセットと入れ替えた香具師はいませんか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:11:15 ID:clYmqKAQ

20年以上ＭＴ糊だっただた、はじめてのＡＴ車が350ＧＴ-8
パドルでシフトチェンジするとき微妙にアクセルを踏む足が力が弱くなる気がするのは
長年のＭＴ糊の癖がのこってるからか　笑

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:37:50 ID:qZscNrnp

欲しいけどGT-８はマイチェンで高くなってしまったね、
FUGAに手が届く値段だもの。乗ってる人がうらやまし、
検討中だけど結局普通のATになるかな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:47:48 ID:ASNCxfbz

３５０ＧＴの５ＡＴだけ、なぜタイヤがチープなのかな
同じ3.5なんだから、６ＭＴやＧＴ－８と同じタイヤに
して欲しい
レグノじゃだめだよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:13:38 ID:WwyQ++gj

高いＣＶＴは特にいらねーけど、パドルシフトは欲しいな。
ＲＸ－８の操作系が理想的。
フロアシフトも押してＤＯＷＮ、引いてＵＰだし。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:25:40 ID:/tbQLIpr

FUGAと同じシンクロレブになったみたいだからパドルシフトは面白いかも。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:51:57 ID:NwYkKrf1

>フロアシフトも押してＤＯＷＮ、引いてＵＰだし。

まったく賛同。
直感的に使いにくい。
ていうか世界的に上記の逆なのは、日産系だけ。ｳﾂ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:18:01 ID:TdGWgcIh

MR-Sも逆だよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 06:57:08 ID:M1VhOSEs

トヨタも三菱も逆だよね
ダイハツやスバルも逆だ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:39:52 ID:WwyQ++gj

>>778
間違い。
トヨタの中でMR-Sだけは押してＤＯＷＮ、引いてＵＰ。
他は最新のマークＸまで全て逆。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:57:49 ID:N696T8+o

ｾｸｽﾄﾛｲﾄﾞCVTも、シンクロレヴATみたいなブリッパーが付くの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:48:50 ID:i6loC+5H

>781
付かない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:21:15 ID:rG/R6u79

>>774
>レグノじゃだめだよ

何が付いてほしんだ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:30:57 ID:nRHZec17

>>>774

いいな。レグノ。ほっすぃ。(ﾟДﾟ)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:09:47 ID:CabJ9amj

DNAdbも静かでいい感じですよ

２５０GT純正16インチなのであまり参考には
ならないと思いますが^^;

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:10:43 ID:U0LXFPUu

>777
ウダウダ言ってないで配線変えなさい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:46:01 ID:bPePq6X7

>>785
ヨコハマならせめてDNA GPがいいな
トルクあるからある程度グリップ重視じゃないと怖い
よく覆面とかの事故のニュースあるけど、たぶん予想では
チューンでパワー上げてるわりにヤワなタイヤで深追い追跡
するからじゃないだろうか
スリップしてガードレール突っ込んだり、池に落ちたりみっともない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:20:19 ID:U44HINW0

dBは5000km超えると普通のタイヤと変わらなくなる、前車インスパで失敗しました。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:29:18 ID:nRHZec17

>788
ほんまかいな？(ﾟДﾟ)
db検討してたのに。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:48:44 ID:GVuKRSPU

ぼくはタイヤはなんでもいい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:50:02 ID:wArZocdH

おいらは歩転座GⅢにした。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:02:30 ID:Tamic20L

350GTプレミアム　ATで発注したものだが
レグノに変えようかと思ってたので丁度よかった
スポーツATなら、GT-8を買っていた

最近のタイヤ、みんな高性能だから、乗り心地重視系で丁度いい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:48:25 ID:CzBPqs8o

アクセルワークにかなり気を使わないと
レグノは柔らかいからすぐリアタイヤの中心が削れるよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:51:26 ID:fgXOE+SI

dB EURO履いてますが、かなり静かですよ。
前後の車や、対向車の走行音が聞こえるほど静かです。
高速道路の継ぎ目も、何事も無かったかのように走ります。
グリップも、純正より、はるかにあります。
RE-01R、GⅢやDNA GPは、走行音が結構しますね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:45:42 ID:4rzjYRz1

>>786
配線で簡単に変えられるものなの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:45:00 ID:1SKlks/n

>>791
あぁ、それもダメダメよ。
最初だけ静かで半分も減ると騒音や突き上げが酷い酷い。マジで。
良いと思うのは最初だけ。
欠点がグリッドⅡから何も変わってないのよ。
GR8000とかにするべきだったのでは？ご愁傷様です。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:40:45 ID:1hJAZlHT

長持ちスニーカーでいいんじゃない？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:56:47 ID:dRWuwKXI

>>797
設定あるのかな？？？（笑）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:06:48 ID:FEgbXhUO

しかしV35って、中古はなんであんなに安いんだ？
R34のが年式のわりに高いね。
2.5LならR34のが高いのがある。。。鬱。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:37:15 ID:1Bt+IMKm

DVDがまだ届きません＿|￣|○

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 07:15:54 ID:T7eZdiMM

DVD配布は年明けです。メールに書いてあったでしょ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 10:29:13 ID:6jBadlfX

セダンにディーラーオプションのビルシュタイン付けてる人いる？
どんな感じ～？

３５０ＧＴのＡＴにユーロチューンド付けようとしたらＭＣで無くなってるから・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 17:21:43 ID:Qx4yy3n3

↑　私も検討中。
ビルって車高下がりましたっけ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 17:27:50 ID:zdH3W6cy

V35はかなりイイ車だと思います。結構好き。
それ以前のスカイラインは全てロングノーズ、ショートデッキとウェッジなどを強調し過ぎ。
「スカイラインらしさ」をモデルチェンジのたびに強調して血が濃くなった印象。
「スカイラインらしさ｣って元を辿ればGC10系に行き着くんだろうケド、
私は6年前までその“らしさ”の究極KPGC10（リアウィング、F6in/R7inワイドホイール装着車）を所有していましたが、いわゆる「スカイラインらしさ」とは大きくかけ離れた車でしたね。
ギリギリの長さのエンジンルームと可能な限り広げた室内で、外見は、思うより異常に短いノーズとオーバーハング、長いキャビン、高さが無いトランクデッキと･･･R34とは全くイメージを異にする車です。
私の父が昔、71年型スカイライン1500GLに乗っておりましたが、その4気筒セダンと私が所有した6気筒クーペは外見的印象は何ら変わりません。今でも写真で見比べる事が出来ます。
結局「スカイラインらしさ」なんて虚像でしかないんだと思います。
またプリンスはC10を海外輸出しようと考えていたのではないかと思えるのです。
各所に容易に左ハンドルに対応するような設計になっていました。例：初期型のダッシュボード形状、ワイパー取付スペース
つまりC10は世界（おそらく欧州）に目を向けた世界標準の車のだったわけですが、不幸にも吸収合併後その方向での進化が閉ざされたんですね。
V35は鎖国していたスカイラインが一気に開国して出来上がった世界標準車と言えますが、もしC10からずっと輸出を念頭に置いた世界標準的モデルチェンジをしてくれば今頃のスカイラインはこうなっていただろうとも思えます。
まあ、そんなわけで私にはV35はC10の再来のように見えるんですよ。
なのでV35のCFでオーバーラップするイメージとしてセダンにはGC10を起用するのは結構ですが、クーペのそれにKGC110を起用するのはどうも違和感を感じるんです。KGC10のほうが絶対適任です。
R34よりV35のほうが断然スカイラインらしいです。

※世界標準でモデルチェンジしていれば今頃FFかもしれない･･･（汗）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:20:26 ID:elTHHFNR

今の「スカイラインらしさ」って、R32でGT-Rが復活したときの強烈なイメージで
かたまった気がするね。
それまではスカイラインと言えば「走りの良いセダン(クーペも有り)」っていう
感じだったのが、R32からは「スポーツクーペ(セダンも有り)」ってなった感じ。
この辺は個人的な感想なんで異論もあるかもしれんが、R32～R34を一度忘れて
R31の次にMC後V35を続けるとかなり違和感は少なくなると思う。

スレ違い気味なんでsage

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:14:22 ID:4yDC+O/L

>>802-803　セダンのオプションのビルは車高は落ちないよ。だけど、やわやわだからやめたほうがいいと思うよ。
ユーロはオプション設定なくても、交換パーツとしてなら交換可能だよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:34:25 ID:i2XrcCIi

今３５０GT納車待ちなんだが
今日、東名高速で新型セダンを見た
丸テール、あんまり似合ってるとは思えないけど
感慨深く後ろを走らせてもらった

やっぱ瞬発力が漏れの2リッターとは全然違うなー
納車が待ち遠しい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:17:10 ID:ptUyqhkh

>807
俺も３５０納車待ち。
はじめは●テール見慣れなかったけど、
最近見慣れてきたら、良く見えてきた。

逆に従来のイクラタイプがヘンに見えてきた。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:14:19 ID:qOFemoHL

>>808
漏れ最近までイクラセダン乗ってたよ　お釈迦になってしもた(>_<)
いろいろあって今は◎のセダン
乗ってるけど、どっちも変じゃないよ
他社に比べると、どっちも個性があってスキだけどな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:44:05 ID:L946+SuK

GⅢにするならジークスにしたほうが全然マシだよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:23:14 ID:fe5IxzHC

自慰クスにくるならﾊﾟｲﾛｯﾄﾌﾟﾚｾﾀﾞにしたほうが全然マシだよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:28:39 ID:1pIZLQd1

イクラテールも、○テールも、他社には真似できないデザインだな。
日産の挑戦的デザインは、おしゃれで素敵よ。
他社なんかは、日産より後出しして、従来の日本車という古臭いデザインな車ばっかりだね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:31:07 ID:c47tSrjM

>808

何か使用可能なパーツない？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 04:41:29 ID:k+2oNqH9

「Ｖ３５に◎テールは合いません」とデザイン連中が押し切って
イクラテールになったと、どっかの本に書いてあったが。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:28:44 ID:4CtcZYQJ

>812
んなこと言っても、他社は保守的デザイン好みの日本人に合わせてるだけ。
Ｖ３５だって、北米メインで日本マーケット捨てたからあのデザインになった。
実際、国内販売は「従来の日本車」に完敗してるわけだし。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:12:21 ID:LF/MY/hU

そうは言ってもマークXはあれで4年もたせるのかな、トヨタなら兎も角日産では
持たない気がする。あれは前スカがでた時の古臭い感じに似てるよ。
去年の販売実績でティアナがマークIIを少し上回ってるのを見てちょっと驚いた
けどモデル末期のマークIIとはいえ対等に売ってる訳だから。しかも新しい名前で、
名前を変えて新しい雰囲気の車のほうが売れるのかもしれない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:46:36 ID:8Vor3Rpi

>>807-809
納車待ちいいなぁ。ＡＴそれともＭＴ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:36:54 ID:drCULeEM

新カレンダーの9月いいね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:41:12 ID:4CtcZYQJ

>816
トヨタはデザイン的保守層が多い地方で、圧倒的に支持されてる。
マーク２のベースマーケットも、減少してるとはいえすごいものがある。
そもそもこの１０年くらい、スカ＋ローレル＋セド・グロ他６気筒系FRをまとめても、マーク２の方が上だったし。
それを考えれば「販売的には」この程度のデザインで良かった気がするが。

新しいデザインは、派生車かレクサス系で出すんじゃね？

>817
350AT、本革・ﾒｰｶｰ純正ナビ・LSD・サンルーフ、てなところッス。
土曜日納車です。
レポします。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:49:19 ID:gAlse1hX

802です。
わたしはＡＴ限定免許なのでＡＴです・・・

350AT、レザー（白）、SFHC+プライバシー、ＬＳＤ、オーディオレスです。
納車は２０日頃なんだけど、そのままオーディオ屋さんに１週間くらい旅立つので
自分で乗れるのは１月かな～？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:56:21 ID:L/OK7jN9

今度のマークXとスカイラインを較べて乗ってみた限りでは
やっぱり、3年も新しい分、マークXの走りはいいと思った
エンジンもなんかVQは粗野というか男っぽいというか。
でも、この違い（特にスムーズさ）は15年くらい前のトヨタ対日産の
走りのキャラの違い、の程度になってるから決定的な差にはなってないと思う
少なくともマイナー前のように駄目駄目いう香具師は減ると思うが。

むしろ、今回のマイナーチェンジでスカイラインは内装のクオリティを
大幅に上げているのがちょっと見所。
分別のある大人なら、スカイラインが好き、という人間が多いような気がする。

マークXも売れるだろうが、それに引っ張られる形で
スカイラインも、そして割安なティアナも少しづつ売れ始めるような気がする
なんだかんだいって、トヨタが参入すると、そのクラスの市場は動くから。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:33:11 ID:W/5cpa+5

スカイラインの欠点はハンドルが重いこと･･･

車庫入れの時とか声が出ちゃうほど大変です。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:06:03 ID:/vy5ux2u

>>822
女の子じゃあるまいし・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:19:13 ID:pADD3zqQ

>822
今度Ｖ35クーペ購入予定です。Ｖスカってそんなにハンドル重いですか？
試乗した時と自宅の車庫入れさせてもらった時にはそんなに重い感じはしなかったのですが・・・
しかし小生、このＶスカ・クーペに一目ぼれし、妻子の反対を押しのけての購入です。家族は絶対ミニバンと言っていましたので激戦でした。
綺麗な面取り構成のクーペは十二分に”スカＧ”ですね。男たるものやっぱＶスカで決まりです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:32:01 ID:pxcX9F3i

>>824
P11プリメーラに比べれば軽い。
標準的な重さじゃないの。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:34:04 ID:V1zt5tiC

>>824
重くないと思いますよ。今まで先々代マークⅡ、トルネオと
乗ってきましたが、一番しっくりきます。

もちろん人によって好きな基準は違うとは思いますが、ステアの
太さ、パワステの効きが悪い、ということはないと思います。

ちなみにトルネオはパワステが1年で2回も壊れて
(´ω｀)ｼｮﾎﾞﾝでした。

827 ：819：04/12/01 22:39:17 ID:4CtcZYQJ

>821
マークｘ、パワートレーンは抜群に良いよね。
もしアレがＶ３５に載ってたら、俺は2500ccでも問題なし、だった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:02:54 ID:jsZgfDkP

私は平成１４年に前期３００ＧＴ・Ｓコレを買い、平成１４年にＧＴ－８に買い替え、
今現在はクーペ３５０プレミアムのＡＴに乗っています。Ｖ３５を三台買ってしましました。
（笑）ステアの重さは、前期の場合セダン３００ＧＴ以下は軽くなっているようです。
マイナー後はまだ乗っていないので判りませんが。３５０ＧＴ－８とクーペは同じぐらい
の重さです。ゼロクラウンとマークＸよりは重いです。以前乗っていた１６１アリストVベルと
同じぐらいです。３５０GT－８と350クーペはどちらも高速道路を走った場合、
リッター11キロ以上走ります。この排気量を考えると驚異的です。三河産の
新規V6エンジン車は低速では良いですが、ゼロリフトではないので、
高速で100キロ以上出すと不安定になります。３５の方が断然良いです。
比べ物になりません。気になる風切音はクーペの方が若干CD値が高いにもかかわらず
静かな気がします。この差は私のGT-8にMRが装備されているからかもしれません。
どちらも本当に良い車なので満足しています。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:24:54 ID:QvlXHUd4

822(820)です。
女の子です。
子って年でもないけど・・・

ハンドルは太くて力を入れやすいんですけどね。
切り替えしとかしたら筋肉痛になっちゃいそう。

でも友達（女の子25才）はパーキン７に乗っているので、それに比べればずっとましだけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:45:49 ID:QvlXHUd4

>>824
クーペ素敵ですよね。
レイクショアブルーがお気に入りです。

奥様は「こういう車に乗ってると女優みたいだな！！」とか
おだてて上げましょう。

私が初めて買った車ＲＸ７（ＦＤ）は「セブンから降りてくるとイイ女に見える」
と男友達に言われたのが決め手でしたｗ

でも奥様が運転すると、きっとハンドル重いって言うと思いますよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:01:58 ID:kc3IsVEv

ＦＤに比べたらＶ３５なんてハンドル軽いよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:02:56 ID:kc3IsVEv

ちなみに車が動いてる時に、ハンドルを動かせば、軽く動くよ。
停まってる時に、ハンドル動かすのは邪道だ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:16:02 ID:fMb65s30

MC前の2500には250GTm,250GT,250GTプレミアムとありますが、
これらを見分ける方法ってありますか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 02:35:19 ID:w71a+4WO

よくゼロリフトと強調するやつがいるが、V35もリアスポイラー付けないと
ゼロリフトにはならん罠

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 06:40:39 ID:a5w/1pOH

スポイラーなんて付けても超高速で走らないと効果無し
車が重くなるだけ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:44:36 ID:QLsaNK0/

リアスポつけると覆面と間違えられなくなるから面白くないよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:37:23 ID:Ed6BZPK+

>836
Ｖ３５糊は全員高速でヘルメットかぶって運転ｼﾙ！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:43:48 ID:HEE9LPqE

この車って、ＭＣでナビには何か変更あったの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:38:06 ID:Pfu+oZB7

>>838
・新CPU搭載
・検索時間短縮(14秒->3秒)
・カー・ウイングス対応
・自動再検索搭載
・「自宅へ帰る」機能搭載
・音声認識
・検索機能の方法が増えた
などなど

結構良くなってるよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:19:33 ID:a5w/1pOH

>>836
同感
サスとコンピューターかえて覆面作成予定

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:47:31 ID:TAOJAUTg

V35の最初期のモデルにレーダークルーズがオプション設定されてたと思うけど、いつフェードアウトしちゃったんだろ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:04:23 ID:2qn6ZZ8G

>>836
バカと言われそうだが
それって購入ポイントに入ってます。>覆面

マジ高速で男二人､ヘルメット被って走ってみたい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:40:37 ID:9oxNwesN

V35に限らずスカの４枚車は覆面に間違われること多し
覆面に使われるほどあぶねぇ車ってことか
４枚車でも動きがシャキッとしてるから、車興味ない香具師にも
なんとなく違いがわかるのかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:51:29 ID:LxJ5AZtF

そう言う事言ってると覆面に羽が生えるに100ドラクロマ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:55:31 ID:Ed6BZPK+

基本的に警察車両は、メーカーシェアに応じて配備される。
だからゼロクラ、マーク２なんかも覆面多い。

なのにＶ３５がより多い気がするのは、日産には適当な４ドアがＶ３５
しかない（サッシュレス系は基本的に覆面にしない）のと、
Ｖ３５が一般に売れていないという理由による。

新宿線とか厚木近くの警察基地（覆面休憩所？）みたいなところ行くと、Ｖ３５比率はソコソコって感じだぞ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:15:19 ID:jZpMgcr7

>>845
雑誌か何かで見たんだけどステージアの面パトもあるみたいだぞ
事前に情報が無かったらぜったいに疑わないよな
スレ違いｽﾏｿ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:40:58 ID:MmEuQYjE

この車のホーンってけっこういい音するよね。
純正でも社外品みたいなホーンが装備されてるし。
こういう小さいところだけどさ、ますます気に入ったよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:22:24 ID:ABHoW5hu

>>846
小田原厚木区間にステージア覆面に何度か捕まってるの見たことあるぞ。
あそこは70制限で、大半は100くらいで走ってるが、120くらいかっ飛んでいる香具師いる。
あそこは黒クラ覆面、シルバーセド覆面など休日に限らず結構見かけるから要注意道路だ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:49:50 ID:r0jelS6X

よっしゃー
今週、小田原厚木道路を走ってみようか
リミッター解除のＶ３５でいってみよう
ナンキロでるべかな
でも週末雨なんだよな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:46:24 ID:tn8+sgdr

免停覚悟で行くの

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:51:32 ID:zE00OgNI

3.5でリミッター切ると、少なくともスピードメータの針が真下を指すとこまでは行くよｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:27:33 ID:deWWSbBO

小田原厚木と西湘バイパスは県警のドル箱路線だからな…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:46:57 ID:R4/FjJTX

今日も斉唱で白クラウン出没してますた
平塚方面に向かってたら途中二宮過ぎて怪しいクラウンﾊｹｰﾝしたので
ゆっくり走ってたら横を100キロくらいで走り抜けていくRV車が。
つかさずその後をクラウンが着いていき、10秒後には赤灯廻してますた。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:20:23 ID:EshmHxnz

>>849
飛ばしたいなら、東名、常磐、北陸、宮崎いかが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:43:18 ID:UZilpCaV

関係ないけどこの前一般道路で
現行インプレッサ(黒)のRA（だと思う）がマーク2(白)の覆面に
捕まってた、と思ったら覆面はインプレッサの方だった。

あれはわからん。　ナンバー「88」でもなかったし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:47:03 ID:WZzYeyub

インプレッサの覆面か
手強いな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:03:47 ID:BbnoYHmp

覆面パトカーについて熱く語るスレはここですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:08:23 ID:zF1fLLbI

スカクー覆面ある？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:54:36 ID:XiOp3riR

スカイライン好きは走るのも好き
白黒とか覆面にも興味あるんだよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:36:26 ID:+zq4CpVY

高速でメーターから目はなしていると、いつの間にかオット、あわててバックミラーで確認。
一定速度超えると、同じ速度感覚で走ってるのだと思ってしまうのが不思議なV35。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:16:52 ID:uv7aqIoD

来週3年乗ったV35とお別れします。先月は2500km走りました。
軽快なハンドリング、チープな内装だけど、意外にコストかかっていそうな
シートが座り心地良い（本皮）。
やっぱりお別れしたくなくなりました。

次の車は、マークＸです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:21:25 ID:KyCoXhgV

>861
また戻って来いよ、”スカイライン”はお前を待ってるからな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:21:34 ID:yCZpCpHM

いい加減しつこい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:25:04 ID:MgJXgE2S

>>861
2500Kmで買い換えとは,,,, なにが原因なのでしょうか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:43:06 ID:zF1fLLbI

>>864
先月は

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:19:34 ID:aIduL85h

来週2日乗ったマークペケとお別れします。先月は2500km走りました。
軽快なハンドリング、チープな外装だけど、意外にGTO抜けそうな
エンジンが回し心地良い（本当）。
やっぱりお別れしたくなくなりました。

次の車は、ゲロクラです。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:02:39 ID:60NJa8QO

マーク×(バツ車)はどう見てもおっさん車だろ。

あんなのバツって読んじゃうぞ(　・∀・)ｱﾋｬ

スカイラインが○ならマークは×(バツ)で勝負か？(´∇｀)ｹｯｻｸ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:12:33 ID:6ptAfAI8

　　　↑自分のﾈﾀに自分で「(´∇｀)ｹｯｻｸ」って・・・。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:04:48 ID:REBgPOAD

>>865
しまった
よく読んでおかなかった

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:39:26 ID:zmujweOF

マーク×って来年の夏あたりには誰も話題にしなくなる気がするんだが。
まあ似たもの同士か。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:13:35 ID:6ptAfAI8

＞８７０
来年夏にはレクサス系が順次登場するので、
マークＸは間違いなく話題から消えると思う。
それでもこの先２，３年程度は、それなりに売れるでしょう。
（まったく忘れられてた前モデル末期でも、月に４千台くらい売っていたし）

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:34:58 ID:KOBT1Vw6

Ｖ３５のバッテリーはどこにありますか
カバーかなんかで覆われていますか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:15:35 ID:a8is8T8q

>872
助手席シートの下ですよ。
今度確認してみてください。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:39:47 ID:ZfZkVBJU

ＭＣ前の２５０ＧＴ糊りですが、ＭＣ後のメーターは付きますか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:50:32 ID:GWHOIVTR

今日朝Ｖ３５みてびっくり！昨夜の暴風雨でボディが葉っぱ＆埃だらけ　w
で、ドライブはやめにして、久々に気合入れて洗車ワックスがけでした。

最初はカーシャンプーで洗車、シュアラスターの水垢落しでクレンジングの後
シュアラスターのワックスです。さらにガラスコンパウンドでウィンドウを磨きの
仕上げにタイヤワックスで完成～♪なんだかんだね３時間かかってしまった

ドライブしなくっても洗車でもけっこう楽しかったりする
これもＶ３５が大のお気に入りだからで～す

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:00:10 ID:95xUgpsc

ＭＣ前の２５０ＧＴ糊りですが、ＭＣ後のMDは付きますか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:30:48 ID:5NXXHHMn

ＭＣ前の２５０ＧＴ糊りですが、ＭＣ後のインテリキーは付きますか？

878 ：874,876,877：04/12/06 01:06:11 ID:5NXXHHMn

質問に答えてくれないと、荒らしますよ？

879 ：874,876,877：04/12/06 01:07:04 ID:5NXXHHMn

と思ったけど、自己解決しました。
ではまた。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 07:07:49 ID:95xUgpsc

>879

876は私の質問です。
まだ解決してません。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 07:10:06 ID:ytZ+bhuK

デカイケツにケリ入れたい

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 08:13:34 ID:JLq/Sdgh

>>876
MDデッキ付くよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 16:29:31 ID:VH+s3iWV

只今、購入検討中の者です。
購入された方、内外装は何色の組み合わせにしました？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:44:30 ID:95xUgpsc

>882
詳細ｷﾎﾞﾝ(ﾟДﾟ)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:18:37 ID:H035vobQ

>>884
ラジオレスパネルと同時注文で、6CD,MD,AM/FMの2DINです。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/AUDIO/ORIGINAL/index.html
一番下の製品。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:23:42 ID:woGftDPi

>>885
芸が無い。寒い。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:56:11 ID:i134FrF7

ﾗｯｷｰｽｹﾍﾞ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:21:47 ID:95xUgpsc

>885
おpじゃなくて、純正ﾊﾟﾈﾙイターイ式のはダメ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:36:27 ID:OTa7135D

>>888
純正パネルのMDはMC後しかないけど、オーディオ部分のパネル変えるには
センタークラスター全部(もしくはインパネ全部)替えなきゃだめぽ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:51:51 ID:goiHtUcq

>888
やぱ、そうなの？
前期ﾊﾟﾈﾙの方が好きだから、前期のﾃｰﾌﾟﾃﾞｯｷだけ排除して
その部分にMD収まんないかなって願ってたのに。。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:33:43 ID:il98sOOi

ど素人なんで何が正しいかなんて分からんが、
これは結構参考になるかも。

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&action=m&mid=419&mid=

「stupid_opinion」この人の発言ね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:24:15 ID:P1oCidat

>>891
参考になったぞ、これから年1回にする。（15.000km/年乗り）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:20:35 ID:rCNOv94R

だれかセダンに藤壺のクーペ用フロントパイプを移植した人いますか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:53:12 ID:jDPqkcNS

>>873

参考になりました
今度確認してみます

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:07:40 ID:VrUD9qWO

>>893
移植もなにもノーマルはまったく同じものが付いてるけど？（MT

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:57:00 ID:XA9MdXq+

次スレはどうすんの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:08:01 ID:mIkue4Rz

もうそろそろかな。今回はＭＣのせいかレスが早かったね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:09:17 ID:SCjW/U7X

>>893
MT車のフロントパイプはクーペ/Zと同じ部番だから、藤壺と言わずどこのメーカの
でも移植おっけー。
AT車は形状が違ってて、MT用を付けるとミッションが干渉してダメって話だったけど
5ATのミッションはクーペと同じ気がするから・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:27:45 ID:M3kmfxML

GT-8で、オススメの社外マフラーってありますかね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 14:47:04 ID:rLfudnBu

９００ゲット

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:02:05 ID:mIkue4Rz

黒革の手帖～最終章スペシャルに、黒塗りＶ３５スカイラインセダンが出てる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:04:24 ID:Rwn9eLKo

>>901
見たよ、なかなか渋かったね～

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:15:15 ID:5f2TRZVr

350GT-ATが来て一週間。
だいぶ慣れてきました。
もし購入検討者いたら、分かる範囲で何でも答えます。
（このｽﾚはｳｫｯﾁ専門でしたが、ずいぶん参考にさせていただきました。感謝！）

ちなみに自分は少々の街乗りと、高速主体の使用方法。
３６歳。昔は多少飛ばしたけど、今は普通に走ることが多いです。
住居は東京中央区、家族は妻＆５歳児。

車雑誌はほとんど読んでませんから、最新情報はよく知りません。
でも大学で自動車部にいたので、多少のメカ的知識はあります。

車は、
青ボディ、ベージュ革内装、
純正ナビ、サイド＆カーテンエアバッグ、
ビルトインETC、LSD、プライバシーガラス、
　　　　・・・って仕様です。

何かありましたら、どうぞ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:21:23 ID:Uy65dkPa

>>903
納車ｵﾒﾃﾞﾄｳ
純正ｵｰﾃﾞｵはどうですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:02:27 ID:eWwfWUC/

>>903
東京在住でATにLSDは不要でしょ
スキーでも行くのかな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:05:25 ID:gSQYgSxl

250GTをMTにしたいんですけど、誰かした人いまつか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:09:30 ID:DUzp8W81

>>899
実質的にフジツボかニスモしか無いと思うけど・・・
コストパフォーマンスを考えるとフジツボかな。
ニスモのデザインが好きならそれもまた良し。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 02:29:13 ID:vSnjs9H3

>>903 >>905
ＬＳＤってどうなの？
たとえば山道とかのタイトめのコーナーでトラクションが掛かりやすいとか
雨の日の交差点の右折でダッシュしやすいとか、そういう事無いの？

ＭＣ前のカタログ見るとＡＴにはオプションでＭＴには標準装備だから
雪道用って訳でも無いような気がするんだけど・・・

だれか教えて！！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 06:57:41 ID:T7mKVPR1

ビスカスのLSDは効きません。雪道でのトラクション稼ぎくらいでは。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 07:03:57 ID:T7mKVPR1

>>898 ATでも移植できるのは知ってるけど、中間パイプ側の径が７６φていうのがほとんどで、純正は60φでしょ、音がこもったりしないのだろうか。
偉い人教えて。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:45:02 ID:haeazmp5

藤壺のマフラーはＶ３５につけるとＤＱＮちっくでなんかやだ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 10:13:08 ID:mzeqcFrJ

>>909
都心に住んでて、ウィンタースポーツもしない。
サーキットはもちろん、街乗りでもすっ飛ばすことが無く、
そこそこドライブを楽しむ程度の車では、ＬＳＤはいらないですか？

913 ：903：04/12/10 10:23:21 ID:8tij4kIa

>904
オーディオは、特に良いというレベルではありませんが、
純正の標準品と考えれば、十分に満足行きます。
特に低・中音ゾーンは質感比較的豊かで、アコースティックや
昔のロックなんかには合ってると思います。

>908,909
Ｖ３５のオプションＬＳＤはドリフト用などではなく、基本的に雪道・ぬかるみの脱出用です。
ただし350はトルクがあるので、都内でも路面状況の悪い交差点ではアクセルの踏み加減如何で
後輪が滑って、TRCが介入する場面が結構ありますが、LSDがあると明らかに介入タイミングが遅くなります。
（都内をマイチェン後のLSDナシ車両と交換しながら乗る機会があったので明らか。LSD無し車両のオーナーも、
即座に入れると言っていました）
僕個人の考えとしては、走り面のオプションとして、かなり実効性があるオプションだと思います。
（走り屋さんはそれなりのにした方が良いですけど）

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 11:09:01 ID:mzeqcFrJ

ＴＲＣが付いてれば、ＬＳＤはいらないの？

915 ：903：04/12/10 12:04:04 ID:8tij4kIa

>914
？？？
僕の書き方が悪かったかしら。
TRC:前・後輪の回転差を検知し、回転差が大きくなった（滑った）時にエンジン出力セーブ
ビスカスLSD:左右後輪の回転差が大きく発生した（滑った）時、デフ固めてトラクションを発生

TRCとLSDは、全然別のシステム。

作動ロジック的には、LSD→TRCの順に作動すると考えて良いと思うけど。
んで、TRCなんか作動したら、パワーガクッと落ちてむかつくし、LSDがあると
それだけでずいぶんトラクション稼げるから、TRCの介入を減少させることができて、良いと。
それに3.5リッターFRだと、両方あった方が良いと思うけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:13:57 ID:vSnjs9H3

>>915
参考になりました　Thx !!

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:38:51 ID:vW030SdJ

３．５リッターってやっぱりびっくりするような加速なのでしょうか？
ただいまカリーナＥＤ４ＷＤ　ＭＴに乗っております。
過去ログ読むと凄そうだし２．５だと乗ったことあるけど
ちょっと街ノリのトルクが薄いような、、、
できれば中間が欲しい
それか３．５のＡＷＤできんかな・・・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:06:21 ID:mzeqcFrJ

>>915
Ｖ３５純正ＯＰのビスカスＬＳＤ程度じゃ、付けても
アンダーステアって感じられない？

919 ：903：04/12/10 13:19:30 ID:8tij4kIa

＞９１８
ハンドリングへの影響は皆無だと思います。
というか、雨の日にTRCオフでリアを軽く滑らせてみましたが、その状態で
LSDが作動してるのがなんとか分かる程度（ホントです）のモノです。

ＧＴのLSDとしてはグッド、ドリフトしたい人には×、という感じですか。

920 ：918：04/12/10 13:57:23 ID:mzeqcFrJ

>>919
レス有り難う。
只今３５０ＧＴ（６ＡＴ）購入検討中なので、参考になります。
ちなみに、青ボディってことは、レイクショアブルーですよね。
その色ってどうですか？　実車をまだ見たこと無いもので・・・
私は購入するのであれば、その色か白か黒で考えてます。
ナビはやっぱり、社外品にしちゃうかなぁ。

921 ：903：04/12/10 14:55:13 ID:8tij4kIa

>920
まあ、カタログ通りの色ってカンジです。
Ｖ３５のキャラクターに合ってる気がしますけど。

ナビは、日産車全般に言えることですけど、ＭＣ後の進化版でもトヨタ・ホンダの一世代遅れってカンジです。
とはいえ、ルートの再検索とか表示とか「まあ、使えるかな」というレベルにはなりましたが。
僕は、普段綺麗に収まっていることを重視したので、純正を選択しました。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:56:06 ID:mzeqcFrJ

＞僕は、普段綺麗に収まっていることを重視したので、純正を選択しました。

そう、見た目って大事ですよね。
だから僕もリアカメラ付けたいんだけど、あのトランクに付けると
すごく目立ちそうなんだよな。
しかも、バンパーのせいか取り付け位置が微妙に高いし。

923 ：903：04/12/10 16:39:46 ID:8tij4kIa

リアカメラの件はまったく賛同。
ソナーかカメラを付けたかったんですけど、
V35はいかにも「付いてます！」てなカンジだったので、見送りました。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:43:56 ID:vSnjs9H3

ナビ画面とリアカメラの件、私も賛成

せめてバックソナーの丸い所、ボディと同じ色にして欲しい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:48:00 ID:ifbw4BZ+

>>901
黒V35で、あのメンバー降りてきたら威圧感凄いな。　

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:13:02 ID:o3e/tTrI

カーウィングスの3年間無料のやつにしたけど、
申し込まないと使えないのかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:48:34 ID:FR/LeLmK

ソナー付けなくても障害物に近寄らなければ、ぶつからないんじゃないの？
LSDは付けた方がいいよ。
マンホールや段差のある踏み切り等を乗り越えてタイヤが弾んでタイヤが空転する変な感触なくなるよ。

928 ：901：04/12/11 02:52:40 ID:FR/LeLmK

マークＸの新ＣＭやってるね。
今度は歩道橋がＸ？(笑)
日産はＶ３５のＣＭしないの？

ＴＶ
セルシオとＶ３５と並べてセルシオより目だってたね。
黒いいなぁって思った。

929 ：901：04/12/11 04:05:00 ID:FR/LeLmK

追加。
なんか眠れないね。
またマークＸのＣＭ見ちゃったよ。
画面の右から左へ、右へ走っていくシーンは、ＦＵＧＡのパクリですか？(笑)

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:45:59 ID:W3jJqOW0

>927
>ソナー付けなくても障害物に近寄らなければ、ぶつからないんじゃないの？

　　　　　　　　　　　　　釣りでつか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:36:44 ID:GrEnQTk6

来年のカレンダー9月、シルバーV35セダンだった。　5月の角度悪すぎるな、車はいいのに。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 09:09:39 ID:TJRqb5u7

ソナー付けなくても、よほど狭い駐車場ない限り、すぐなれるぞ。
リアカメラよりシフトレバーをR入れると自動的にドアミラーが下向きにするやつ便利だぞ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:14:55 ID:XdNvCCDS

>>932
確かに便利だけど、右側下がる必要あるの？
日産全てそうだよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:54:21 ID:r4cXkyTq

>>933
パーキングサポートとかいうオプションではなかったか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 13:41:05 ID:lVl0nObH

>>933
車庫入れする向きによって必要。
昔は窓開けて頭を出せば良かったが、最近のドア高が高い車では
ドアを開けて体を乗り出し気味にしないとリアタイヤ付近が見えねぇ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 17:03:10 ID:zFrjX6up

フーガと同じくらいのサイドミラーが付いていれば良かったのだが、空力優先なのかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 10:36:53 ID:wrICtDN+

>>936
うむ、たしかにサイドミラーはちょっと小さいよね。
Ｒ３４からの乗り換え時、かなり小さく感じた。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 13:46:09 ID:t7bbZbAS

シルビアのまんま流用。
ＭＣであれだけ変更するならミラーも改良すれば良かったのに。
たまにクーペ乗ると断然見やすい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:18:58 ID:B9TauLG2

クーペのほうが余計醜い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:55:49 ID:s7UJWYiW

後期型見ました。
なかなか(・∀・)ｲｲｰと思いました。
丸テールのデザインはピカイチですね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:48:15 ID:YKebEAV2

黒にしようか白にしようか検討中。
でも、この車の黒ってパールでもメタリックでもないんだよね。
なんかキズが目立ちそう。
ＳＦＨＣかければ少しはましなのかな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:59:32 ID:7B/oG56C

>>940
丸テールは確かに良いね。スカG（死語？）が戻ってきた希ガス。
イクラテールは、ジャパンで言えばスカイラインTIっぽかったしｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 17:01:56 ID:wrICtDN+

V35スカイライン・スーパーブラックに乗ってる。先日ディーラーで納車前のV35見て即決した。
かっこいい、マジで。そして渋い。キレイに磨くと黒光り。マジで。ちょっと感動。
しかもスカイラインなのに覆面に見られるから煽るのも簡単でよい。

みたいな感じ。
黒はいいですよ。引き締まって見える。
傷というより、水アカが目立つ。SFHCは必須メニューだと思います。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:32:42 ID:snzb14ee

SFHCしてても磨き傷や水垢はかな～り目立つよ・・・orz
これでもSFHC無しより良いのかなぁ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:41:57 ID:Co719J5R

>>942
釣れますか。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:46:35 ID:EMI1xJJv

３４が高くてつらい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:22:59 ID:B9TauLG2

セダンもクーペもネットとは無縁の爺さんばかりが運転しているが、購入者の平均年齢はいくつなんだ？

948 ：901：04/12/13 22:31:41 ID:MyfZCkwk

>>944
ワックスをちゃんとふき取れば、水垢つかないよ。
買ったばっかりで、ワックスはかけない方が良いと思われ。
昔は、納車直後にワックスかけてコーティングしてたみたいだけど。

黒＋SFHCでセルシオみたいな黒かな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:32:45 ID:/ePPEXNN

>>947
30中盤～40代ぐらいだとみた。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:45:12 ID:CcrReD2P

んじゃ、実勢調査しようぜ。
で、年齢だけだとナンだから、車種も晒すと。

１．年式・車種・色
２．年齢

これ↑でどーだ？

んじゃ俺から。
１．Ｈ１６年式３５０ＧＴ－ＡＴ　青
２．３５歳

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:54:07 ID:2qB0aU+8

んじゃ俺も

１．Ｈ１６年式３５０ＧＴ－５ＡＴ　銀
２．４０歳
ついでに
３．Ｖ３５以前はＲ３４ＧＴターボ、その前はＲ３３ＧＴターボ
　　その前はヒミツ・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:20:32 ID:9mNz70FR

> 951
> Ｖ３５以前はＲ３４ＧＴターボ、その前はＲ３３ＧＴターボ

R34はいいけど、R33はこう言わないぜ。
R33はGTS25tタイプ・・だぜ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:22:34 ID:snzb14ee

>>948
新車時からワックスじゃなく某ガラス系コーティング剤使ってるんよ。
そいや、水垢が付きにくいってのも売り文句だったと思ったなぁ。

ちなみに黒じゃなくダークブルー。1mも離れれば結構良い感じの艶なんだけど。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:29:11 ID:CMEFMao3

んじゃ俺も

１．Ｈ13年式250GT AT銀
２．R33歳
ついでに
３．V35の前はECR33、その前はHR32

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:22:17 ID:aCkLA683

いい年こいて２ちゃんねるか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:33:43 ID:oeZMpN2D

＞950-954　それじゃ、２ちゃんの平均年齢しかでないぞ。
＞955　２ちゃんて年齢制限あるのか？貧富の差があるのか？人種差別するのか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 09:22:53 ID:Ck0FgyxL

んじゃ俺も

１．Ｈ16年式350GT 6MT
２．26歳
ついでに
３．V35の前はER34(RB25DET)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 09:39:47 ID:3ZSGABvE

今日の夜１１時頃に、一度年齢集計します。
ついでに車種別比率も出します。
皆さん、よろしく。

（といってもごく少数＆限２ちゃん内の資料ではあるが・・・）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 15:41:16 ID:QlqsQE/o

３５０ＧＴ（ＡＴ）を検討中。
純正ナビにするか、オプのＨＤＤカロナビにするか、
非常に悩んでおります。
見た目をとるか機能をとるか。
同じような悩みを抱えてた方、決めてとなったものを
教えてください。また、購入後のレポなどもあれば。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:31:32 ID:4c9yoroz

>>959
使用頻度で決めれば、田舎なもんで純正派です。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:33:48 ID:zTCzQhGc

近所の大学の白真珠色のセダンはジジイの教授が乗ってる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:40:17 ID:QfBrf9kA

俺も

１．H15年式250GTm AT濃青
２．28歳
３．V35が初めての車

>>959
俺は予算の都合で社外OPのHDDナビをあきらめました。
純正はナビとしての機能は糞だけど、
燃費を表示する機能は重宝しています。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:07:04 ID:M2d7aulD

>>959
MC後のスカクーに純正ナビを付けています
MC前によく言われた「使い物にならない」ほどではないですね
前はDVDカロナビを使っていましたが、一長一短って感じですかね比較すると
あえて言えばカロナビの方が賢いかもしれませんが

目的地へは間違いなく案内してくれます
高速道路の分岐・出口などの案内は純正ナビの方が判りやすいです
一般道ではカロナビかな

それより
・綺麗に収まる見た目(結構重要だと思います)
・盗難される確率が少ない(オプのカロナビに比べて)
の方が重要なファクターだと思うけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:26:59 ID:79LdkOCT

書いとくか

１．H16年式250GTm AT　銀
２．35歳

都内だと40代が多いような・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:27:32 ID:CMEFMao3

おうぃ、現V35オーナニィー！
今アンケートやってんぞぉー。
今晩集計あるみたいだから、まだの人はアンケートやろーよ(ﾟДﾟ)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:49:08 ID:3ZSGABvE

＞ＡＬＬ
今夜集計するって書いたモンだけどさ、スレ残り３５だし、
このスレ目一杯でアンケートするってことにしよーや。な。
で、集計結果を新スレ早々のトコで発表と。
新ｽﾚは９８０の人が立てると。な。

フォーマットは下記↓でよろしく。

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

んじゃ俺も

１．年式・車種・色
２．年齢
ついでに
３．前車

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:03:37 ID:uWrGbmzQ

１．H16年式350GT MT-6　黒
２．28歳
３．HNR32全損で乗り換え・・・・orz

ほんとにおっさんが乗っているのしか見かけない。
ディーラーで今年売った数が両手で足りるらしい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:34:12 ID:aCkLA683

１．H15年式250GTm AT黒
２．20歳
３．V35が初めての車

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:39:09 ID:aCkLA683

カロッツェリアの最新ＨＤＤサイバーナビを使ってる。
カーナビ機能だけであれば、
Ｖ３５の純正ＤＶＤナビはＨＤＤに比べて動作は遅いけど、
機能がまとまっていて、使いやすいよ。
カーナビ以外にＴＶ機能等が欲しい人は、市販の綺麗に収まるナビがいいよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:04:08 ID:96V/8gU2

某所でDIONのIPさらしてるけど
何があっﾀﾝ？

971 ：aiueo ◆TJ9qoWuqvA ：04/12/14 23:27:23 ID:aCkLA683

>>970
DIONはプロバイダだろ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:02:45 ID:FSTzAE9d

>970
試しにPING飛ばしたら返ってきたw

973 ： ◆2bmoujqRHk ：04/12/15 00:08:38 ID:dMEam0hu

NET SENDはしないのか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:11:26 ID:dhy1QdEu

あそこの管理人のやることは理解不能。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:18:43 ID:4L82UbHl

１．Ｈ１５年式　セダン３５０ＧＴ　６ＭＴ　黒
２．４１歳
３．Ｓ２０００　ｔｙｐｅＶ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:19:14 ID://EJ9zEd

１．H15年式250GTm AT　スパ銀
２．37歳
V35で日産車３台目。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:54:53 ID:pCPqIbk0

>>974
ﾜﾗﾀ…

978 ：957：04/12/15 01:14:06 ID:hFZnX6TY

色書くの忘れた。
957は無視してください。

１．Ｈ16年式350GT 6MT 　（黒）
２．26歳
ついでに
３．V35の前はER34(RB25DET)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:22:00 ID:dMEam0hu

１．Ｈ15年式250GTm AT ダイヤ銀
２．22歳
３．V35が初めての車

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:01:41 ID:v3NO7H8c

1．H15年式　セダン300GT　5AT　スパークリングシルバー
2．39歳
3．アルテッツァAS200　4AT

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:16:19 ID:8c/Y1+gB

１．Ｈ１５年式２５０ＧＴｍＡＴスパークリングシルバー
２．３４歳
３．Ｙ３１グロリア（ドノーマル）

ついでにオプション類。
　[メーカーオプ]
　　１７インチホイール
　　ビスカスＬＳＤ
　　ＳＨＦＣ
　[Ｄオプ]
　　フルエアロ(リア羽無し)
　　５イヤーズコート
　[部品取り寄せ等]
　　チタン調シフトノブ（ＧＴｍの標準は革巻き）
　　ブルーワイドミラー（ＡＬＴＩＡ）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:30:52 ID:eXCsqsf6

１．Ｈ１４年式３００ＧＴ　Ｐコレ　シャンパンシルバー
２．３９歳
３．スバル

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:07:52 ID:mveXgwoi

黒ボディにした方って、内装は何色にしました？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:35:27 ID:eLQtpC/U

1.H16年　250GTm　パールホワイト
2.35歳
3.インスパイア(幻の5気筒)

東海地方です。　週２回くらい東名でまったり走ってます。(たまーーに、狂暴な獣になる)

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:03:19 ID:7LYwHwUT

あれ？

次スレはどこですか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:48:11 ID:dMEam0hu

┐(´ー｀)┌ｵｲｵｲ
>>980さんが次スレ立てるんじゃないの？
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:19:00 ID:H05Iv4vI

2500じゃ凶暴になっても野良猫程度。
ホンダのワゴンにも抜かれるんじゃ
ないのか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:32:43 ID:3vHb8ZNi

１．Ｈ１３年式３００ＧＴＳコレクションＡＴフレアレッド
２．２７歳
３．Ｐ１１プリメーラＴｅ

ついでにオプション類。
　[メーカーオプ]
　　ＶＤＣ
　　寒冷地仕様
　　ＳＦＨＣ
　　プライバシーガラス
　　リアスポイラー
　　ＤＶＤナビ
　[Ｄオプ]
　　マッドガード
　　ドアミラーウィンカー
　　フロアマット
　　５イヤーズコート
　　ビルシュタインスポーツサスキット
　[部品取り寄せ等]
　　３５０ＧＴ標準アルミペダル
　　ブルーワイドミラー（ＡＬＴＩＡ）
　　レイズ製アルミホイール（冬用中古）
　　ＢＢＳアルミホイール（ＲＧ－Ｒ）
　　インフィニティ純正部品数点

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:09:48 ID:y1xi/fgE

1.H16年　350GT-8
2.21歳
3.ECR33

親のスネかじりですまん。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:12:10 ID:FSTzAE9d

>973
してみたけど、届かなかった。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:17:33 ID:xFl1We3n

350GTの6MTと5ATはどっちが速く走れるの？
ちなみに一般的なテクの持ち主の場合です

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:26:08 ID:dMEam0hu

[V35スカイライン語るPart12]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103113535/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:48:00 ID:XMXPd0oF

>>991
今までどっちで乗ってきたかによるだろ＞MTorAT
最終的にはMTの方が速いと思うが

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:57:49 ID:7KLTMTsu

34から乗り換えた人
乗り換えて良かった？