■■【HONDA Odyssey（3代目）総合スレ】■■part16

車の価値は「高級であること」だけだと思ってる香具師がいるｽﾚはここでつか

高級大衆車って･･･素直に中級車って言えよｗｗ

高級ソープと大衆ソープの中間に「高級大衆ソープ」なんてあるか？ないよな？

俺はしがないサラリーマンだ
一昨年330万でオデ買ったが
俺にとっちゃ大金だった。
オデが高級車とは思わんが
せめて中級車？くらいにはしといてくれ
大衆車で一括りにされちゃああんまりだ。

まあソープに限って言えば大衆レベルに
とんでもねえ高レベルが存在したりはする。
車は大衆車じゃ、性能は高級車にはかなわない。

>>918
反応してくれるのはありがたいが、ちょっと意味がちょっとわからんのだがマジで・・
できたらわかりやすく書いて欲しい。ただ、2CHだからだろうが、オマエ呼ばわりは不愉快なんだが・・
>>920
>>921
ボキャブラティ選択の感覚で違いがあるんだろうが、君らのなかで高級大衆車なんてない、それは中級車ってゆうのであれば
それはそれでいいんじゃないか。それは君らの感受性に対する言葉を選択するセンスの問題だから・・
ただ、高級ソープ・大衆ソープとかいわれても・・ちょっとうーん少なくとも俺には説得力ナシかな・・

>>920
援護するつもりは更々ないが、目障りな低脳へ諫言しておく。

発言者の意味するところの「高級」は「大衆車」を形容しているのであり、
「大衆」は「車」にかかっている。「高級」、「大衆」各々が「車」を形容して
いるのではない。

「東南東」という方位を知らんのか？
east-southeastであり、南東の東という意味。これは920の思考ではど
の様な言葉に変換される？「東南微東」は？

920の用語の選択からもその賤民さが滲み出ているが、923で言う
「センス」以前の問題ではないか。

南東微東ね

>>924
高級と大衆を並べるのに違和感があるだけだろが。

こういう場では低脳にも理解出来る文を書けって
事だ。出来ん奴も同じ低脳。

ますます意味がわからなくなってる・・・

オデに乗ってるとなんかセレブな気持ちになるんだよね。
やっぱ高級車ってブランドイメージ大切だよね

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はっきりいおう。あほども。

この車って、内装というかずばり、メーター周りが・・”しょぼいね”ｗ

というか、しょぼすぎるんだが。

メーター周りをずばり変更して、リアのデザイン変更して、Ｖ６エンジン載せたら、
ずばり高級車だね！！！！！！！！！！！１

本田の技術者あほすぎ!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！

メーターと、リアのデザインおよびＶ６のエンジンに早く直せ！

この車、メーター周りと、リアのデザインと、Ｖ６エンジン追加で、
高級車抜くんじゃねかな。

メーター周りというか、メーターそのものを変えて欲しい。
演出が子どもっぽいっていうのもあるんだけど、
それよりも、「なんか、ウザいもの」がずっと視界に入るので
危ないと思う。

盗難防止のために、
ガラス(フロントやリアなど)に車体番号を
刻印するオプションがありますけど、

フロントだとどの辺りに刻印されるのでしょうか？

Ｖ６＝高級車

アホすぎ。

>>929
残念ながら釣りではないよ
FITからの乗り換えなのでおれにとってはブレイクの象徴かな

>>934
いっかい、Ｖ６に乗ってみろ。
ぜんぜん違うぞｗｗｗまじで。

Ｖ６のエンジンって、贅沢でいいねぇｗｗｗ
Ｖ８なんかいるか！！！！

ホンダ車の内装質感の低さから高級なんて口が裂けても言えません。
言ってもいけません。僕が決めました。ｗ

ステーションワゴンとして使うなら、快適？
内装はアコードワゴンより好きなのだが…

ＬやＭでエアロ付きは、やっぱりＤＱＮ確定？

高級車よりプレミアムカーと呼ぶのがふさわしいのですよ
比類なきMyアブソルート

誰か>>936をかまってやってくれ…

へぇー、オデのオーナーって自分は高級車に乗ってるって思ってんだｗｗ
俺から見るとイプもウィッシュもオデもみーーな一緒に見えるけど。

悪いけどまわりのひとは全然そんな目で見てませんから！
残　念　！

本田よ！オデッセイにＶ６エンジンを追加せよ！！！
2.0Ｖ６を！

それと、メーター周りのデザイン変更したら最高ｗｗｗ

他の車なんて寄せ付けないんじゃない。

早くしろ！！本田よ！！！！！
（でないと、マツダのＭＰＶが先にしてしまうよぉ；

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>>941
へえー
イプやウィッシュのオーナーは信号で並ぶとMyアブソルートを
羨望の眼差しで見つめている
いやこれマジ

と中古車業者が在庫かかえて必死です

>>944
そういうｵﾏｴらはアルファードやエルグラを羨望の眼差しで見てるじゃんｗｗ

>>946
どっちも大きいから駐車場に収まらない

なんつー狭い駐車場やねんｗｗ

>>948
見事な脊髄反射乙

オデ選ぶ奴がエルやアル羨ましいと思わないだろ・・
どっちがいい悪いではなく、デザインのセンス・車の性格が根本的に違わないか？
オデとエル・アブの選択の決め手は単純に値段の部分だけではきまらんと思うのだが・・・

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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ナカーマ
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>>938
ステーションワゴンで使うならいいんじゃねーかな？

LやMにエアロは人それぞれ
DQNかどうかは選ぶエアロによるでしょ
でも、アクセス（純正？）のはあんまり意味が無い気がする
ノーマルの造形が死んじゃう

個人的な感想です

>>946
3.0や3.5なら素直にそう見るかもな。
それ以外は無理して買ってんじゃねーよ負け組がwって見てるがな。

V6より直6だべや

車なんて自己満足の塊なんだから自分が○級と思って乗ればいいだろ

誰かこのグリルのメーカに心当たりありませんか？
http://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20050112011915.jpg

>>955
ロイヤルルビーに乗ってる人のサイトに行くと多分見つかると思う

オデに乗るってことはある意味ステータスシンボルなんですよね

クルマに高級も低級もない。乗り手の目的次第。

ま、確かにオデ乗りには低級な人間も多いようだが。

ＭＯＰナビも、２４ヶ月時の無料サービスとは別に、
有料だけど、最新地図データ更新のサービス始まったみたいですね。

インターナビウェザーや車線別情報が使えるようになるのかな

これから合併が多いから、いつ書き換えるか悩む。

まぁいたちごっこだし、２年後（漏れはあと１年）の無償更新の時で

イイや。

http://response.jp/issue/2005/0111/article66986_1.html
車線別渋滞情報は可
インターナビウェザーは不可
オレもあと10ヶ月待つよ
それより早くFOMA対応して欲しい

エアサスじゃないサスキットの情報ってないですか？

ビル足とテイン、ＨＫＳなんかで迷ってるんだけど。

>>964
言いたくないが、カービュー掲示板にある。

イプーにすら走行性能で勝てないゴキブリカー

買えないからってひがんでら

阿武にタイヤチェーンは、何付けてますか？
阿武のノーマルサイズのチェーンって、玉数少ない気がするんですが。